logo1

logoT

 

Дэу эсперо технические характеристики


технические характеристики Daewoo Espero 1990 - 1997 Седан

Технические характеристики Daewoo Espero 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Все фото Daewoo Espero 1990 - 1997 Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1.5 1498 66(90)/4800 L4 (рядное расположение) 137/3600 Многоточечный впрыск Бензин
1.8 1796 70(95)/5400 L4 (рядное расположение) 145/2800 Многоточечный впрыск Бензин
2 1998 77(105)/5000 L4 (рядное расположение) 164/3000 Многоточечный впрыск Бензин
Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1.5 Передний привод 5-МКПП 4-АКПП,
1.8 Передний привод 5-МКПП 4-АКПП,
2 Передний привод 5-МКПП 4-АКПП,
Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1.5 Вентилируемые диски Барабанные есть
1.8 Вентилируемые диски Барабанные есть
2 Вентилируемые диски Барабанные есть
Модификации Размер
1.5 185/65HR14
1.8 185/65HR14
2 185/65HR14
Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1.5 4618 1720 1389 1427/1410 2619 150 -
1.8 4618 1720 1389 1427/1410 2619 150 -
2 4618 1720 1389 1427/1410 2619 150 -
Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
1.5 1088 1630 542
1.8 1088 1630 542
2 1128 1630 502
Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.5 170 12.8 0.29
1.8 180 11 0.29
2 185 10.8 0.29
Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена, рублей Средняя цена с АКПП, рублей Всего в продаже с АКПП Средняя цена с МКПП, рублей Всего в продаже с МКПП
1990 г. 6 52 914 - 6 52 914 6
2 л 6 32 068 - 6 32 068 6
2.0 л 6 115 451 - 6 115 451 6
1991 г. 6 84 017 112 235 6 69 909 6
1.5 л 6 73 759 109 032 6 38 485 6
1.8 л 6 42 326 - 6 42 326 6
2 л 6 115 451 115 451 6 115 451 6
2.0 л 6 83 371 - 6 83 371 6
1992 г. 6 91 066 - 6 91 066 6
2 л 6 79 106 - 6 79 106 6
2.0 л 6 109 032 - 6 109 032 6
1993 г. 8 80 039 - 6 80 039 8
1.5 л 6 64 138 - 6 64 138 6
1.8 л 6 60 922 - 6 60 922 6
2 л 7 83 635 - 6 83 635 7
2.0 л 6 80 168 - 6 80 168 6
1994 г. 7 79 781 80 804 6 79 711 7
1.5 л 6 64 138 - 6 64 138 6
2 л 7 87 450 80 804 6 88 033 7
2.0 л 6 57 728 - 6 57 728 6
1995 г. 10 95 256 134 685 6 93 075 10
1.8 л 6 87 653 - 6 87 653 6
2 л 8 104 270 134 685 6 101 512 8
2.0 л 6 78 506 - 6 78 506 6
1996 г. 82 112 134 122 087 8 111 589 80
1.5 л 6 91 497 115 451 6 79 529 6
1.8 л 8 98 388 58 687 6 108 320 7
2 л 63 114 203 141 746 7 112 579 62
2.0 л 16 102 648 153 931 6 101 890 10
1997 г. 213 117 975 132 944 16 117 141 205
1.5 л 8 129 500 144 315 6 128 165 8
1.8 л 8 85 882 - 6 85 882 8
2 л 161 118 637 126 331 10 118 177 149
2.0 л 37 114 775 144 945 6 113 829 35

Комплектации Daewoo Espero 1990 - 1997

Daewoo Espero 1990 - 1997 бензин

Тест-драйвы

www.bibipedia.info

Мой любимый автомобиль Daewoo Espero 2.0 MT

или

Быстрый поиск автомобиля

Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база2620 мм
Колея передняя1426 мм
Колея задняя1423 мм
Дорожный просвет150 мм
Объем багажника минимальный560 л
Ширина1718 мм
Длина4615 мм
Высота1388 мм
Объем двигателя1998 см3
Мощность105 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент169/2800 н*м
Газораспределительный механизмOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия8.8
Количество передач5
Передаточное отношение главной пары3.94
Максимальная скорость185 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)10.8 с
Расход топлива в городе на 100 км11.6 л
Расход топлива на трассе на 100 км5.3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км6.8 л
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1130 кг
Допустимая полная масса1630 кг
Размер дисков5.5J
Размер шин185/65 R 14

Daewoo Espero 2.0 MT – это 4-дверный автомобиль с 5-ступенчатой коробкой передач. С числом мест для водителя и пассажиров: 5. Максимальная скорость не превышает 185 км/час. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 10.8 с. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле - 11.6 л, на трассе - 5.3 л, в смешанном цикле - 6.8 л. Объем топливного бака составляет 50 л. Полного бака хватит примерно на: 431 км при езде по городу, 943 км при езде по трассе, 735 км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 500 кг.

Смотрите также:

whobycar.com

Плюсы и минусы Дэу Эсперо

Корейский автомобиль Дэу Эсперо выпускался с 1990 по 1999 год, и на рубеже тысячелетий был практически также популярен в России, как и Дэу Нексия.

В основной комплектации Daewoo Espero, поставляемых на отечественный рынок – 2-литровый двигатель и пятиступенчатая коробка передач, сборка машины производилась не только в Южной Корее, но также и в Польше, Иране, Румынии.

Дизайн кузова машины был разработан итальянской компанией «Бертони», и первоначально машина производилась только в Корее. С января 1995-го автомобиль стал продаваться в Европе, а с 1996 года была налажена отверточная сборка на автомобильном заводе Красный Аксай (Ростов на Дону). В 1997-м на смену Эсперо пришла более новая модель Daewoo Leganza, хотя некоторые экземпляры марки Espero еще производились вплоть до 2000-го года.

Daewoo Espero 1997, 1998, 1999: технические характеристики

Дэу Эсперо выпускался только в одном кузове – четырехдверный седан, других версий не предлагалось. На эту модель за все время ее выпуска устанавливалось три типа бензиновых силовых агрегатов:

  • A15MF или G15MF 1.5 л (90/ 91 л. с.);
  • C18LE8 л (95 л. с.);
  • C20LE 2.0 л (105 л. с.).

Машина комплектовалась двумя типами трансмиссии:

  • пятиступенчатой МКПП;
  • четырехступенчатой АКПП.

Достаточно комфортный и качественный автомобиль Daewoo Espero разработан на базе немецкой модели Opel Ascona, впрочем, в то время корейцы неоднократно создавали автомобили на платформе «Опель», например, за основу Nexia взять Opel Kadett образца 1984-91 годов. Внешне «кореец» чем-то напоминает американский автомобиль, и не только дизайном, но и достаточно внушительными размерами.

На заводе «Донинвест» в России машина выпускалась с 1996 по 1999 год, и поэтому автомобили именно этих годов чаще всего встречаются в нашем отечестве. Авто пользовался хорошим спросом благодаря своей неплохой оснащенности, высокой надежности, при этом цена на машину была весьма демократичной. Сейчас на российских дорогах Эсперо встречается уже нечасто – из-за склонности кузова к коррозии многие автомашины списаны. Тем не менее, те авто, которые сохранились, еще весьма бодро себя чувствуют, а по техническим характеристикам практически ни в чем не уступают более современным автомобилям.

Daewoo Espero – это среднеразмерный седан класса D, с передним приводом колес, поперечным расположением двигателя под капотом. В Ростове на Дону машина выпускалась только в одной комплектации – CD, в нее входило:

  • кондиционер;
  • система ABS;
  • электростеклоподъемники на все двери;
  • центральный замок;
  • электрозеркала;
  • штатная автомагнитола;
  • электроантенна;
  • 4 динамика (два – в передних дверях, и два – в районе заднего стекла).

Также автомашина оснащалась и гидроусилителем руля, рулевой колонкой с регулировкой по высоте. По тем временам такое оснащение считалось достаточно богатым, а по российским меркам это был вообще крутой автомобиль.

Daewoo Espero производства «Донинвест» оснащались передними дисковыми и задними барабанными тормозами, механической пятиступенчатой КПП, 2-литровым бензиновым двигателем. Мотор Эсперо хорошо адаптирован под отечественный 92-й бензин и «переваривает» его без каких-либо проблем.

У автомобиля Daewoo Espero 1997/ 1998/ 1999 г. в. технические характеристики следующие:

  • габариты автомобиля (длина/ высота/ ширина) – 4.62/ 1.39/ 1.72 м;
  • колесная база – 2.62 м;
  • колея колес (задних/ передних) – 1.423/ 1.426 м;
  • снаряженная масса – 1.108 тонны;
  • платформа, взятая за основу – GM J;
  • количество пассажиров в салоне – 5 (вместе с водителем);
  • максимальная масса груженого автомобиля – 1.63 тонны;
  • дорожный просвет – 150 мм;
  • емкость топливного бака – 50 л;
  • объем багажника – 560 л.

Daewoo Espero двигатель 2.0

Двигатель Дэу Эсперо C20LE – 8-клапанный, четырехцилиндровый, с верхним расположением клапанов и распределительного вала, топливная система – типа инжектор. На моторе установлен ремень ГРМ, один распредвал (SOHC), двигатель оснащается гидрокомпенсаторами. Нужно отметить, что мотор Эсперо имеет очень много схожих деталей с двигателем C20NE, который устанавливался на такие машины как Opel Omega А/ Frontera А/ Vectra A/ Calibra.

Согласно паспортным данным, с ДВС C20LE автомобиль способен разгоняться до скорости 185 километров в час, время разгона до «сотни» – 10,8 секунды. Расход бензинового топлива в городской черте составляет 12,5 л/100 км, на трасе Daewoo Espero потребляет 8,5 литров на «сотню». У мотора технические данные следующие:

  • объем – 1998 см³;
  • мощность – 77 киловатт (195 л. с.);
  • количество клапанов в камере сгорания – 2;
  • диаметр /ход поршня – 86/ 86 мм;
  • диаметр коренных шеек к/вала – 58 мм;
  • диаметр шатунных шеек к/вала – 49 мм;
  • степень сжатия – 9,1.

Коленчатый вал в блоке цилиндров крепится на 5 опорах, сам блок отлит из чугуна, головка блока – из алюминия. В системе зажигания Эсперо устанавливается прерыватель-распределитель (трамблер), зажиганием и впрыском топлива управляет электронный блок (ЭБУ).

Сам по себе мотор достаточно надежен, прост в ремонте и обслуживании. Ломается на Daewoo Espero двигатель 2.0 нечасто, но чтобы он выхаживал свой положенный ресурс 280-300 тыс. км, необходимо вовремя менять моторное масло с фильтром (через 10 тыс. км).  Основные слабые места ДВС:

  • генератор – в первую очередь пробивает диодный мост;
  • трамблер – нередко выходит из строя крышка и бегунок;
  • высоковольтные провода с наконечниками;
  • водяной насос.

Коленчатый вал на «эсперовском» двигателе стучит редко, и чтобы его «загубить», нужно хорошо постараться. Масло ДВС расходует умеренно, но на многих силовых агрегатах достаточно часто подтекает прокладка клапанной крышки. Замена ремня ГРМ и натяжного ролика следует производить через каждые 60 тыс. км, и хочется отметить, что клапана при обрыве ремня ГРМ на 2-литровом моторе не гнет.

Daewoo Espero 1997/ 1998/ 1999: отзывы

Об автомобиле Daewoo Espero 1997-1999 г. в. отзывы в целом положительные, но не все. Среди плюсов автовладельцы этих машин отмечают:

  • хорошую динамику с двухлитровым двигателем;
  • достаточно высокую степень комфортности (при условии, если кондиционер не вышел из строя);
  • просторный салон;
  • внушительный по размерам багажник;
  • надежность автомобиля;
  • отличную управляемость.

На Эсперо устанавливается неплохая шумоизоляция, 105-сильный мотор тянет хорошо, сиденья в салоне достаточно комфортные. Двухлитровый мотор хорошо заводится в любой мороз, но конечно, если он в исправном состоянии.

На Daewoo Espero нет проблем с запчастями, такие детали как фары, поворотники, тормозные колодки, ремни и прочее почти всегда есть в автомагазинах для иномарок. Запчасти на машину стоят недорого, сложности в обслуживании Дэу Эсперо никакой не представляет. Также к преимуществам можно отнести и то, что автомобиль совершенно не угоняем.

Теперь о минусах:

  • в комплектации CD не предусмотрены подушки безопасности;
  • кузов легко поддается коррозии, и найти на вторичном рынке Эсперо в приличном состоянии весьма проблематично;
  • на авто не слишком хорошее освещение передних фар;
  • посадка автомашины достаточно низкая, проходимость не на высоком уровне;
  • неоригинальные запчасти дешевые, но не всегда качественные.

Основные болезни Daewoo Espero

Самый главный недостаток Эсперо – плохое качество металла кузова и кузовных элементов. Безусловно, у очень бережливых хозяев еще сохранились автомашины в неплохом состоянии, но в основном «корейцы» сгнивают чуть ли не полностью. Причем, коррозии подвержены буквально все элементы:

  • пороги;
  • днище;
  • «стаканы» амортизаторов;
  • задние колесные арки;
  • крылья (передние и задние);
  • двери.

Некоторым автовладельцам жалко автомобиль, и поэтому они берутся варить кузов. Но по ходу сварочных работ нередко выясняется, что привариваться не к чему, так как ржавеют кузовные стойки, лонжероны. Кстати, на автомобиле ржавеют даже бензобаки, и причем, достаточно быстро.

Следующая проблема Espero – частый выход из строя ШРУСов, и наиболее уязвимыми являются внутренние гранаты. Ходовая часть особых проблем не доставляет, но слабые места в ней все же имеются:

  • ломаются или проседают задние пружины. Нужно заметить, что не всегда причиной дефектов является качество запчастей – багажник у машины большой, и нередко автовладельцы его перегружают;
  • нередко выходят из строя подшипники ступиц, но плюсом здесь является то, что запчасти стоит копейки, а замена подшипников производится просто и легко;
  • на плохой дороге легко гнутся рычаги передней подвески, ломаются рулевые наконечники, шаровые опоры.

Есть еще одна хроническая болезнь Есперо – отказ в работе электробензонасоса. Насос, устанавливаемый в баке, не «любит», когда бензин расходуется до нуля – работая на «сухую», он ломается. Но здесь также плюс в том, что б/насосы всегда есть в наличии в автомагазинах, и эти детали унифицированы – бензонасос можно поставить от Nexia, ВАЗ-2110, неоригинальные запчасти стоят дешево.

Механическая коробка передач беспроблемная, единственный недостаток – износ кулисы КПП, которая устанавливается на корпусе коробки передач (ее еще называют «вертолетом»). Но опять же запчасть стоит относительно недорого, и меняется она по времени недолго.

Есть проблемы с датчиками двигателя, но из строя они чаще всего выходят из-за того, что хозяева машин устанавливают неоригинальные запчасти. Если тот же датчик дроссельной заслонки или регулятор ХХ поставить фирмы GM, он может пережить сам автомобиль. По салону можно отметить не слишком качественный скрипучий пластик, еще передние сиденья довольно хлипкие.

В целом Daewoo Espero – автомобиль очень хороший, и если бы не серьезные проблемы с кузовом, он мог бы прослужить очень долго.

avtobrands.ru

Дэу Эсперо (Daewoo Espero)

Выпуск корейского седана Дэу Эсперо осуществлялся с 1995 по 1999 год,  на платформе Opel Ascona.

Данная модель выпускалась и в нашей стране в Ростове-на-Дону  на заводе Красный Аксай.

Имеет удовлетворительную динамику и достойный комфорт.

Дизайн автомобиля разрабатывался  итальянским ателье Bertone.

Стандартная комплектация Дэу Эсперо имеет кондиционер, электростеклоподъемники  на все дверях, магнитолу и подушки безопасности.

Технические характеристики Дэу Эсперо

Daewoo Espero(KLEJ) 1.5 i 16V 1.8 i 2.0 i
Производство 1995—1999 гг 1995—1999 г 1995—1999 гг
Тип кузова Седан Седан Седан
Количество дверей 4 4 4
Количество мест 5 4 5
Длина 4615 мм 4615 мм 4615 мм
Ширина 1718 мм 1718 мм 1718 мм
Высота 1388 мм 1388 мм 1388 мм
Колесная база 2620 2620 2620
Колея передняя 1426 1426 1426
Колея задняя 1423 1423 1423
Клиренс 150 мм 150 мм 150 мм
Объем багажника минимальный 560 л 560 л 560 л
Снаряженная масса автомобиля 1085 кг 1085 кг 1130 кг
Допустимая полная масса 1630 кг 1630 кг 1630 кг
Диаметр разворота 9.9 м 9.9 м 9.9 м
Расположение двигателя Спереди, поперечно Спереди, поперечно Спереди, поперечно
Объем двигателя 1498 см3 1796 см3 1998 см3
Тип расположения цилиндров Рядный Рядный Рядный
Количество цилиндров 4 4 4
Ход поршня 84.4 мм 79.5 мм 86 мм
Диаметр цилиндра 10.апр 84.8 86
Количество клапанов на цилиндр 4 2 2
Система питания Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск
Турбонаддув ── ── ──
Мощность 90/4800 л.с/об.мин 95/5400 л.с/об.мин 105/5000 л.с/об.мин
Тип топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95
Привод Передний Передний Передний
Кол-во передач (МКПП) 5 5 5
Кол-во передач (АКПП) 4 4 4
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные Барабанные Барабанные
ABS есть есть есть
Объем топливного бака 50 л 50 л 50 л
Максимальная скорость 170 (167) км/ч 180 (173) км/ч 185 (180) км/ч
Расход топлива (городской цикл),л. на 100 км: 11 (12.2) л 11.8 (12.2) л 11.6 (12.3) л
Расход топлива (загородный цикл),л. на 100 км: 5.2 (5.9) л 5.7 (6.3) л 5.3 (5.8) л
Размер шин 185/65 R 14 225/80 R15 Q 185/65 R 14
Смотрите также:
  • Дэу Тико (Daewoo Tico)
  • Дэу Реззо (Daewoo Rezzo)
  • Дэу Рейсер (Daewoo Racer)
  • Дэу Принц (Daewoo Prince)
  • Дэу Нубира (Daewoo Nubira)
  • Дэу Нексия (Daewoo Nexia)
  • v-mireauto.ru


    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf