logo1

logoT

 

Как вязать оплетку на руль


Как правильно одеть чехол на руль

В большинстве случаев, когда разговор заходит об автомобилях, люди в первую очередь представляют колеса и руль. Рулевое колесо действительно является одним из основных элементов рабочего места водителя, а также управления автомобилем. Необходимо отметить, что садясь в салон, человек вначале осматривает руль, а потом уже приборную панель авто и т.д. Так что нетрудно сделать вывод, что надежность баранки, внешний вид и качество контакта с ней значительным образом как на комфортность вождения, так и на управляемость автомобилем в целом.

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается над улучшением собственного автомобиля или же приобретением получше. Что касается рулевого колеса, то в этом случае существует немного вариантов: или полная замена, или приобретение такого полезного аксессуара, как оплетка на руль. Далее мы будем рассматривать более подробно именно второй вариант.

На что обратить внимание?

На сегодняшний день существует огромное количество самых разнообразных оплеток. И чтобы правильно выбрать среди всего этого многообразия именно ту, которая бы устраивала во всех отношениях, необходимо обратить внимание на несколько моментов.

Первый из них – это качество контакта рук с рулевым колесом. Если ваши руки не скользят, вы будете держать руль увереннее, и, как следствие, показатели маневренности автомобиля и надежности управления повысятся. Следует отметить, что на качество сцепления с поверхностью руля влияет и толщина рулевого колеса с надетой оплеткой: чем толще будет так называемый «штурвал», тем быстрее устанут руки водителя, повысится вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие. Так что нет смысла гнаться за привлекательностью этого автомобильного аксессуара, если вы не думаете, прежде всего, о комфорте вождения.

Следующий не менее важный момент, который необходимо учитывать, — качество используемых материалов. Безусловно, лучше отдавать предпочтение материалам натуральным или если и искусственным, то высокого качества, потому как в местах контакта рук с рулем должна обеспечиваться достаточная вентиляция, впитывание влаги. Также помните, что чаще всего от качества материала, из которого изготовлена купленная оплетка, будет зависеть и простота дальнейшего ухода за ней.

И, конечно же, не забывайте о том, что внешний вид выбранной оплетки не должен нарушать визуальной гармонии в цветовой схеме и дизайне салона вашего автомобиля.

Выбор оплетки на руль

Весь трудоемкий процесс отсеивания неподходящих вариантов лучше всего разбить на несколько этапов, что поможет вам сэкономить драгоценное время.

Материал

Ранее уже упоминался этот момент, но речь шла о характеристиках, которыми должен обладать материал оплетки. Теперь подробно о том, из чего может быть изготовлен подобный аксессуар. Список этот достаточно большой, остановимся лишь на основных пунктах:

  • Поролон. Спонжевые (поролоновые) оплетки обычно привлекают внимание своим нестандартным дизайном, яркой окраской, массивностью, они считаются преимущественно молодежным вариантом. Также часто используются водителями, которых не устраивает текущая толщина рулевого колеса их автомобиля. Среди минусов стоит выделить довольно-таки быструю потерю форму, упругости, особенно у моделей низкой и средней ценовой категории.
  • Мех, плюш, замша. Меховая оплетка на руль обычно встречается у водителей женского пола.
  • Натуральная (искусственная) кожа. Кожаная оплетка на руль – универсальный популярный вариант вариант со стандартными требованиями по уходу, который с удовольствием используют как мужчины, так и женщины. Подобная универсальность сказывается на стоимости изделия, которая достаточно высока (если говорить за действительно качественный чехол).
  • Махровая микрофибра. Основным преимуществом этого материала является то, что такой чехол не даст вашим рукам замерзнуть при вождении в любую погоду.
  • Нубук. Материал приятен на ощупь, имеет красивый внешний вид, практичен.
  • Ткань. Тканевый чехол практически не меняет толщину руля. Имеет недолгий срок службы, считается одним из бюджетных вариантов.

Не менее популярным товаром является оплетка на руль со шнуровкой, причем необязательно шнуровка будет именно связывающей, можно увидеть модели, где она будет выполнять исключительно декоративную функцию. Покупая такую оплетку, вы получите комплект, состоящий из собственно обивки, длинного шнурка, иглы с тупым концом, с помощью которой можно без особого труда зашнуровать чехол на рулевом колесе.

Размер

Безусловно, очень важно, чтобы размер купленной оплетки совпадал с размеров руля вашего автомобиля, потому как аксессуар должен плотно прилегать к поверхности баранки. На текущий момент существует всего четыре размера подобных чехлов:

  • S (35-37 сантиметров) – устанавливаются обычно в малолитражных автомобилях;
  • M (37-38 сантиметров) – один из самых распространенных размеров оплеток, покупаются для многих иномарок и автомобилей отечественного производства;
  • L (39-40 сантиметров) – предназначены для автомобилей представительского класса;
  • XL (42-43 сантиметра) – обычно приобретаются для руля грузового автомобиля отечественного или иностранного производства.

Правильный уход за оплеткой

Каких-то особенных рекомендаций по уходу за таким аксессуаром не существует, потому как все зависит от конкретного материала, из которого изготовлен купленный вами чехол.

Изделие из кожзаменителя необходимо время от времени протирать смоченной моющим веществом тряпкой, натуральную кожу придется периодически обрабатывать специальными чистящими составами, которые выпускают определенные фирмы, чтобы она длительное время не теряла своих свойств.

Что касается замшевых оплеток или продуктов из синтетической ткани, то в этом случае поможет сухая чистка щеткой или же автомобильным пылесосом, стирка, вполне возможно, приведет к ухудшению качества внешнего вида и прилегания к поверхности рулевого колеса. К сожалению, подобные оплетки недолговечны и рано или поздно эффект даже от сухой чистки будет минимальным.

Устанавливаем оплетку на рулевое колесо

После того, как вы правильно выбрали размер, материал, вам нравится внешний вид купленного чехла, настало время задуматься о таком не менее важном вопросе, как одевание оплетки на руль. Выделим несколько моментов, которые наверняка помогут вам справиться с этой задачей:

  1. Перед началом все работы разогрейте аксессуар до комнатной температуры для повышения его эластичности.
  2. Установка разогретой оплетки начинается с верхней части рулевого колеса, не забывайте фиксировать уже установленную часть.
  3. Ни при каких условиях не используйте для установки различные посторонние предметы, если не хотите увеличить шансы повреждения не только чехла, но и самого руля.

Установка оплетки на руль (видео)

Как надеть оплетку на руль? Выбрать, купить и натянуть!

Как надеть оплетку, правильно выбрать ее размер и не сломать руль — все ответы в серии видеоинструкций от «Автопрофи».

Обратите внимания на один очень важный момент. На некоторых сайтах встречаются советы использовать для надевания оплетки отвертки или похожие предметы. На самом деле оплетку натягивать нужно только с помощью рук. Металлические и просто твердые предметы могут и не повредить саму оплетку, но оставят царапины на рулевом колесе или даже спровоцируют более существенную неисправность рулевого механизма. Правильно выбранная по размеру оплетка сядет на руль с помощью простого натягивания.

На всякий случай приводим размерную таблицу:

  • S — от 35 до 37 см. Для маленьких или спортивных рулей. Если у вас компактный автомобиль А или Б класса, или, например, болид Формулы-1. то этот ваш размер!
  • M — от 37 до 38 см. Идеальный размер для большинства современных автомобилей иностранного и отечественного производства. «Фокус», «Логан», «Мондео», ВАЗ-2 1010–2115 — это все размер М.
  • L — от 39 до 40 см. Размер под отечественные рули «Нива», «Волга», ВАЗ 2101–07), «Москвич», Land Cruiser 100/200 и для автомобилей представительского класса.
  • XL — от 42 до 43 см. Для автомобилей с большим рулем: внедорожники, грузовики, «Газели».

Перед походом в магазин руль лучше всего измерить линейкой и уже с конкретной цифрой идти в автомагазин или подбирать нужную модель в интернете.

С установкой разобрались, но ведь надо еще выбрать оплетку. Как это сделать правильно расскажет вторая видеоинструкция. В ней еще будет QR-код. Считайте его и получите на свой смартфон дополнительную инструкцию по выбору рулевой оплетки по материалу, качеству и фасону:

Перед покупкой выверните оплетку наизнанку и сожмите посильнее — некачественное изделие лопнет или покроется трещинами. И еще: хорошая оплетка не должна пахнуть как старая резиновая покрышка!

Как надеть чехол на руль

Как надеть чехол на руль

Здравствуйте, наши уважаемые клиенты. Раз вы снова на страницах нашего блога, тешим себя надеждой, что мы не зря стараемся поделиться с вами полезной и качественной информацией. Сегодня мы также хотим уделить внимание очень важному вопросу. Очень часто, покупая в нашем магазине чехол на руль клиенты задают вопрос, как они надеваются. Ну что же, сегодняшняя наша статья будет посвящена именно этому вопросу.

Надеваем чехол на руль

Итак, начнем. Исходить будем из факта, что чехол для руля вы уже купили. Кстати, подсказку о том, как его правильно выбрать, также можно найти на страницах нашего блога. Вкратце просто скажем, если у вас автомобиль иностранной марки — скорее всего, вам подойдет чехол на руль размера М(37-39 см). Все, это круглое изделие у нас в руках и перед нами стоит простая задача — надеть его на руль. Задача то простая, да только не у всех она сразу выполняется. Почему? Потому что, несмотря на всю кажущуюся простоту, водители допускают несколько важных ошибок. Какие же это ошибки?

Ошибки при надевании чехла руля

Начнем по порядку. Если вы собрались проводить это действие в холодное время года, обратите внимание — любой материал на холоде становится менее эластичным, кожа в том числе. Кроме того, у чехла есть основа, которая находится под верхним слоем, например, под той же кожей. В общем, вы уже поняли — эластичность при надевании чехла руля имеет значение. Поэтому чехол на руль нужно, скажем так, разогреть. Но ни в коем случае не на открытом огне . Самый простой способ — это включить печку на повышенные обороты, положить вашу обновку на панель и подождать пару минут.

Этого будет достаточно для получения нужной эластичности. В летнее время эта ошибка самоликвидируется.

Следующая возможная ошибка — не нужно использовать никакие вспомогательные инструменты. Есть товарищи, которые считают, что наличие отвертки способно решать многие задачи. И они правы Только не в данном случае.

Это самый простой способ испортить внешний вид чехлу на руль и настроение себе .

Ошибка три. Чехол руля сделан лишь немного больше самого руля, чтобы сидеть на нем как литой . Поэтому надевается это изделие несколько туговато, что как вы понимаете, есть нормальное явление. А значит иногда в голову может придти простая и гениальная мысль: А что если его покрепче потянуть в противоположные стороны? . Он же не разорвется. Да, если сделан из качественного материала, как например, чехол на руль Elegant, то не разорвется. Но придать ему неправильную форму — это запросто. Так что не нужно этого делать. Производитель все рассчитал, замерял и можем вас уверить, если вы будете следовать нашим инструкциям, вы обязательно увидите свой руль в новой красивой обновке.

Вот три основных ошибки, от которых мы хотим вас предостеречь. То есть, для того, чтобы вы успешно справились с надеванием, вам понадобятся собственно сам чехол, руки и руль. Чехол — эластичный, руки — умелые, руль — просто руль.

Надеваем

Ну вот, вы вышли в финал. Скоро увидите, как преобразится ваша баранка. И станет красавицей, к которой вам будет намного приятней прикасаться. Первым делом посмотрите, есть ли на чехле на руль какие либо элементы, которые нужно расположить симметрично. Это могут быть швы, вставки, узоры. Выровняйте их относительно руля. Теперь надевайте сам чехол на руль в верхней части, зацепив лишь небольшую часть. Не старайтесь надевать чехол сразу по всему диаметру — только в такой последовательности, как мы вам предлагаем. Только после того, как вы надели верхнюю часть, постепенно и равномерно надевайте оставшуюся часть. Если процесс идет туговато, старайтесь прокручивать чехол на руле, наверняка это поможет. И так до самого низа.

Если вы четко следовали нашим инструкциям, у вас должно все получиться. Сразу хотим вас предупредить, первое время при езде вы будете испытывать непривычные чувства при соприкосновении с рулем. Ведь он стал немного толще, и материал другой, но со временем вы привыкнете.

Вот собственно и вся инструкция. Как вы убедились, ничего сложного нет. Самое главное, это избежать тех ошибок, о которых мы упомянули. Ведь именно они превращают простое дело в испорченное настроение. Но вы о них знаете, значит, сможете их избежать .

Тэги. чехол на руль

Источники: http://pol-z.ru/opletki-na-rul/, http://autoprofi.com/profi-obzor/video/kak-nadet-opletku-na-rul-vybrat-kupit-i-natyanut, http://avtoforma.com/kak-nadet-chehol-na-rul

Комментариев пока нет!

www.kakpravilno-sdelat.ru

Делаем оплетку на руль своими руками: инструкция

Большинство автолюбителей сетуют на то что автомобиль это не роскошь, но в общей массе, стремятся к лучшему, к улучшению окружающих их предметов. Кожа это лучший материал для салона автомобиля.

Не пора ли заняться собственным транспортным средством? Начать можно с руля, так как основное взаимодействие происходит именно с ним. Оплетка на руль своими руками является разрешимой и выполнимой задачей.

Использование натуральной кожи для оплетки руля

В основном, кожаная оплетка на руле присутствует в дорогих автомобилях. Имеет ли большое значение марка, возраст, страна производитель вашего авто? И что служит причиной не устанавливать кожаную оплетку? Ведь данный материал намного удобнее для рук водителя, к тому же она придает салону автомобиля более комфортабельный вид.

Это более ощутимо при путешествиях на дальние расстояния. Отличительная черта кожаного руля является высокая вентиляция. Если пластик не впитывает влагу, то данный материал отлично с этим справляется. Для повышения эффекта вентиляции, следует использовать перфорированный материал.

Недостаток оплетки руля из кожи, это ее короткий срок службы, в сравнении с пластиком. Также сложность при выведении загрязнений. Но эти недостатки не являются преградой. Стоимость услуг по установке кожаной оплетки в салонах достаточно высока, не стоит слепо с ней соглашаться. По времени установка длится 2-3 часа, а раскошелиться придется. Но на самом деле работа проста. Достаточно начать делать кожаный салон собственными руками!

Оплетку на руль можно заказать в сети, либо приобрести в магазинах, продающих подобные материалы в готовом виде. Для выбора имеется достаточно моделей. Владельцу автомобиля остается использовать иглу и нить, находящиеся в комплекте. Чтобы привести оплетку в нужный вид потребуется не более двух часов работы. Кожа достаточно гибкий материал, после 3-4 дней эксплуатации, она принимает форму руля.

Кожаная оплетка на руль

Бывают ситуации, когда ни всегда можно найти что-то готовое. Например, мультифункциональный руль автомобиля не соответствует предложенным товарам, либо то что предлагается не устраивает клиента, такое тоже бывает.

Может стоит выполнить оплетку самостоятельно? Если ближе последний вариант, то стоит подготовить кожу, иголки, нитки и ножницы. Также при выполнении подобной работы потребуется не малое терпение.

Как сделать оплетку на руль своими руками

По возможности, рулевое колесо необходимо снять. Данный процесс достаточно тяжелый, необходимо демонтировать детали, представляющие препятствия. Это могут быть регулировочные кнопки. Аккумулятор соответственно выключается.

Трафарет является неотъемлемой частью процесса шитья. Выполнить его не сложно. Для этого руль обматывают пищевой пленкой, на которую клеится малярная лента. Далее на ней чертиться шов. По проделанным контурам осуществляется резка. В идеале должно получиться три куска. По трафарету вырезается лекало, на швы необходимо оставить пять миллиметров. Для большей натянутости материала, в местах стыков отступы уменьшаются на два миллиметра.

Подбор материала для оплетки на руль автомобиля

Более предпочтительна кожа с перфорацией, но кожа без нее также отлично подходит, однако ее качество должно быть на высоком уровне. Куски кожи сшиваются на машинке. За не имением данного аппарата можно осуществить это вручную.

Это выполнимая работа, но достаточно тяжелая. Поэтому можно обратиться в ателье. Специалисты ателье прострочат шов, который создаст более благоприятные условия при затяжке кожаной оплетки на руле, так как отверстия для петель уже готовы. Прошивая, используйте нити из синтетики. Синтетика прочна и служит дольше.

Что обеспечивает наилучший результат?

Наивысший результат обеспечат ваши точность, терпение и аккуратность. Процесс оплетки руля начинается с прикладывания заготовки к рулю. Особое внимание уделяется симметрии. В местах где швы проходят соединения, делаются пометки.

Следующий этап это шнуровка. Продеваем нитку с каждой из сторон оплетки за петельки. Оплетка руля также возможна с помощью прошивки. Главное при выполнении работ не испортить кожу. Затягивать нить с первого раза не следует.

Отнеситесь серьезно к выбору шага. Осуществляя шнуровку, петли затягиваются поочередно. При наличии достаточно прочной кожи, ее можно смочить водой, для обеспечения большей эластичности. После этого стяжка будет наибольшей.

Оплетка на руль готова, теперь можно его установить обратно.

shokavto.ru

Как сшить оплетку на руль своими руками

Рулевое колесо используется водителем в течение всего времени управления автомобилем. Именно оно получает в первую очередь все реакции в виде поглаживания либо толкания, выражая гнев, радость или досаду от человека, который сидит за «баранкой». Также от качества автомобильного штурвала может зависеть безопасность вождения.

Минимизировать риски от неудобной эксплуатации рулевого колеса поможет оплётка на руль своими руками. Одним из плюсов самостоятельной установки является подбор индивидуального материала и цвета в тон общему декору салона.

Правильный подбор будущей оплетки

От выбора обивки зависит способ ее крепления, дальнейший уход за нею, а также долговечность использования выбранного материала.

Кожаные оплетки

В качестве обивочного материала принято использовать натуральную кожу. Она более долговечна и практична в обработке. Материал подбирается с перфорацией или без нее. Наличие отверстий помогает придать объемность изделию, а также является дополнительным украшением. Также это немного визуально сглаживает возможные неровности поверхности либо небольшие технические проблемы при обработке.

Кожаная оплетка

Кожа является наиболее удобным из материалов за счет своих эксплуатационных качеств.

За нею легко ухаживать, а также она более гигиенична, чем остальные варианты оплеток. Этот пункт особенно актуален в тех случаях, когда у автомобиля несколько водителей. Рулевое колесо из кожи без проблем протирается антисептическим раствором перед началом вождения. Для материала такая процедура не опасна, но убережет от получения «нежелательных сюрпризов».

Качественный материал может сначала отпугнуть своей ценой. Однако, не стоит экономить на такой важной части автомобиля. Цена окупится длительным сроком применения, хорошим настроением во время езды и несложным уходом.

Меховые оплетки на руль

Использование меховых оплеток лишь в первых пару дней может вызывать интерес, далее такой непрактичный и маркий материал будет приносить больше отрицательных эмоций при вождении. Мех быстро заминается в местах наиболее интенсивного применения. Ворс также слишком быстро пачкается и теряет эстетичный вид, особенно светлые цвета.

Меховая оплетка на руле

Между ворсинками забивается большое количество пыли и грязи, что снижает уровень гигиены для такого часто используемого элемента управления. Летом руки быстро потеют, ворс может также намокать и от этого происходит проскальзывание при управлении. Такой фактор способен отразиться на безопасности вождения транспортным средством.

Плетеные из проволоки оплетки

Когда-то были модными на автомобилях оплетки из проволоки. Ими часто декорировали в основном отечественные ВАЗовские модели. Практичность такого варианта заключается в относительной прочности пластиковой обмотки проволоки. Она редко стиралась даже при интенсивной эксплуатации.

Однако, по сравнению с кожзаменителем или натуральной кожей плетеная основа не такая симпатичная и недостаточно гигиеничная. Между неплотными витками быстро собирается грязь, которую не так просто удалить. Помогает вернуть опрятный вид применение растворов с моющими бытовыми химическими средствами.

Плетеные оплетки на ВАЗ

Зимой такой материал быстро «задубевает» и слабо прогревается. Приходится пользоваться перчатками во время вождения.

Полезные оплетки на руль

При самостоятельном изготовлении оплетки можно сделать ее не только красивой, но и полезной. Для этого в наружной части делаются специальные массажные вставки. Они повышают удобство использования руля, а также способствуют улучшению микроциркуляции крови в ладонях и пальцах.

Наравне с массажными накидками на сиденья такая оплетка помогает при длительных переездах на автомобиле.

Под самостоятельно изготовленную оплетку можно провести отопление. Опция будет полезна для всех водителей России, так как холодное время года в нашей стране длится несколько месяцев. Кнопку для включения обогрева можно вывести на панель приборов.

Читайте также:  Как правильно выбрать чехлы на сиденья в машину

Цвет и толщина обивки

Не стоит выбирать ультрамодные расцветки. Они могут быстро надоесть, и понадобится снова проводить перетяжку. А так как сшить оплетку на руль вряд ли получится быстро, то какое-то время придется ездить со старой, надоевшей перетяжкой руля.

Оригинальная оплетка

Материал желательно подбирать не слишком толстый, чтобы руки не уставали. Для небольших расстояний это не является существенным фактором, но при длительном управлении толстой «баранкой», будет заметно утомление.

Объемные вставки

Вряд ли помогут поролоновые вставки под оплетку. Первое время они добавят мягкости, хотя увеличат толщину колеса. Для автомобилей с тонким рулем это может оказаться бонусом, но в процессе эксплуатации такой утолщитель достаточно быстро потеряет форму. Наружный материал из-за такого состояния поролона обвиснет, и будет прокручиваться по диаметру.

Для тех, кто не знает, как сделать оплетку на руль своими руками объемной и при этом на длительный срок сохранить форму «баранки», можно посоветовать воспользоваться подкладками с гелевым наполнителем. Он не сплющится, так как в его основе емкости с несжимаемым веществом. Достаточно беречь такой руль от проколов и прожогов.

Оплетка с гелевыми вставками

Базовые параметры для подбора

Для того чтобы определиться с необходимым размером материала для оплетки, не надо снимать руль. Достаточно взять портняжный метр и провести замер по наружной части обода. Это будет базовым параметром. Также надо замерять диаметр обода для выяснения нужной ширины обивочной полоски.

При этом учитывают добавку 3-5 мм на шов. Чаще всего наружный диаметр находится в пределах 35-41 см. Меньший руль характерен для машин спортивного стиля, а больший диаметр предпочитают ставить на авто представительского класса. Кроме эстетического восприятия есть законодательно утвержденные нормы для размеров руля.

Виды шнуровки капроновой нитью

Согласно российского ГОСТа диаметр обода не должен превышать 40 мм.

Не все сотрудники ГИБДД находятся на посту со штангенциркулем для замеров, но при явном несоответствии можно получить наказание за такое превышение.

Самостоятельный пошив оплетки

Получить хороший результат помогут надежные инструменты и качественный тщательно подобранный материал. Приведем пример тюнинга руля кожей. Для изготовления оплетки необходимо будет запастись таким набором:

  • кожаная полоска размером примерно 120х10 см и несколько дополнительных лоскутов;
  • прочный капроновый шнур для прошивки, около 3 метров, его можно заменить кожаной бечевкой;
  • пробой для перфорации под шнурок;
  • минимум две иглы длиной от 50 мм и крючок с малой головкой для подтяжки капроновой нити;
  • пара портняжных наперстков;
  • моток пищевой пленки и рулон скотча;
  • чертежный лист формата А1 для выкройки.

Декоративный шов на оплетке

Есть два варианта обшивки руля. В одном случае применяется только тюнинг рулевого колеса, а во втором – обиваются также спицы. Оба варианта при аккуратном исполнении смотрятся симпатично, но способ декорирования без обивки спиц принято считать менее трудоемким.

Безспицевая обивка руля

В этом случае можно обойтись полоской кожи, длину которой высчитываем по формуле, умножая число пи (3,14) на длину диаметра. Дополнительно можно портняжным метром провести эмпирические замеры наружной длины окружности. При этом до последнего сшивания ленты в кольцо, надо сделать небольшой натяг на коже, так как она слегка растянется на руле.

Читайте также:  Как обшить руль кожей своими руками

Кольцо можно изготовить не только из цельного куска, но и из комбинаций перфорированных элементов и гладких, материалом с выдавленной фрезеровкой или рельефным теснением, применяя разноцветные вставки различных оттенков кожи, гармонично вписывающихся в общий интерьер салона.

Типы швов

Припуски, оставленные для сшивания частей оплетки, необходимо будет промазать клеем для кожи. Эта операция добавит прочности и впоследствии не даст на стыках выделяться ниткам, которыми соединяли кусочки выкройки. Швы могут выпирать за счет припусков кожи. Это убирается легким простукиванием молотком по уплотнениям.

Для шнуровки подготавливаются отверстия с помощью пробоя. Он представляет собой металлическую трубку, с заточенным одним краем. Наставив его такой стороной на кожу, с другой стороны надо стукнуть молотком, получим отверстие. Лишняя часть кожи войдет в отверстие пробоя.

Проведя разметку вдоль всей стороны для сшива, можно пробивать перфорацию под шнуровку ниткой или кожаной бечевкой. Отдельно купить такую бечеву тяжело, а найти длинный двухметровый кусок натуральной кожи практически нереально. Для этого используется приспособление из спицы и остро заточенного простого карандаша.

Изготовление шнура из кожи

Их плотно скрепляют меду собой скотчем и на кожаном лоскуте рисуют спираль. Острие спицы держат над нарисованной карандашом линией. Соблюдается параллельность между краями такой архимедовой спирали, которую большинство инженеров изучали в ВУЗах. Толщину бечевки надо делать не менее 3-4 мм, иначе при сильном натяге она порвется.

Для протягивания такого шнура нужно будет использовать шило. Процесс будет более долгим, но результат получится оригинальнее, чем прошивка капроновой нитью.

Начинать шнуровку будет удобнее сразу после спицы. Так узел не будет «бросаться» в глаза. Операция выполняется несколькими видами перекрестной шнуровки. Наиболее простые варианты – крестом или последовательными стежками. Предпочтительнее делать затягивание после полного прохода по сектору между ближайшими спицами.

Для лучшей фиксации можно до полного затягивания в разрез между оплеткой и рулевым колесом заливать шприцем понемногу обувного клея. Прогрев феном проклеенных поверхностей лучше распределит жидкость. Дополнительно применяется разглаживание по внешней стороне оплетки.

Пробой для перфорации

Узлы капроновых шнуров надо промазать суперклеем для того, чтобы они не развязались. Капрон скользит между собой, а небольшое количество клея зафиксирует его на одном месте.

Обивка руля со спицами

Более сложны вариант предполагает изготовление выкройки для пошива обивки. Делается она с помощью пищевой пленки, корой обматываем все места для новой обивки. Фиксируем такую основу молярным скотчем. После этого чертим места швов маркером и нумеруем получившиеся детали выкройки. На отдельном листе рисуем схему расположения пронумерованных частей.

Теперь можно аккуратно резать молярный скотч по намеченным швам. Получившиеся части расправляем и обрисовываем на листе А1. Затем вырезаем выкройки с учетом добавки размеров на стыковочные швы.

Шаг 1. Обматываем пленкой, затем скотчем и нумеруем сектора Шаг 2. Формируем выкройки для секторов Шаг 3. Примеряем сшитые выкройки на руле Шаг 4. Зашиваем все швы Шаг 5. Устанавливаем декор и кнопки на свои места

Сшиваем части на машинке по длине рулевого колеса. Обязательно нужно сделать небольшой натяг. Пробиваем перфорацию для шнуровки. Теперь можно фиксировать оплетку на руле и зашнуровывать шов. Предварительно надо снять пластиковый декор и патрон с подушкой безопасности. После шнуровки возвращаем все на свои места. При необходимости проклеиваем зазор между рулем и обивкой. Сушим клей феном.

ktonaavto.ru

Как правильно одеть оплётку на руль

Для того чтобы руки не скользили на гладкой поверхности руля, нужно знать, как надеть оплётку на руль и устранить этот неприятный момент. Её можно сшить или приобрести готовую.

Надеть оплетку на руль своими руками легко — просто следуйте нашим инструкциям

Выбор детали

Настоящий элемент рулевого колеса не предусматривается автопроизводителями, но может послужить не только для безопасности автомобиля и того, кто им управляет (руки не будут соскальзывать при выполнении сложных манёвров), но может выступить важным элементом декора салона машины.

Поэтому перед тем как рассказать о том, как правильно обшить руль оплёткой из Китая, лучше дать несколько советов по её выбору:

  1. Прежде всего, надо определиться, автолюбитель выберет готовый продукт, который останется только надеть на рулевое колесо, или он будет шить её самостоятельно. Если выбор будет сделан в пользу последнего, тогда придётся правильно выбрать материал, из которого она будет пошита.
  2. При выборе этого элемента нужно учесть дизайн салона. Если в машине имеются чехлы, то правильным выбором подходящего цвета или раскраски будет аналогичный, как и у чехлов автомобиля.
  3. Последнее — это замер диаметра руля, для того чтобы приобрести оплётку нужного размера. Для этого берётся рулетка и колесо замеряется по внешней стороне. Полученный показатель и будет размером будущей оплётки.
Важно точно замерить диаметр рулевого колеса, чтобы подобрать максимально подходящий чехол ВАЖНО. Большинство таких деталей привозятся на наш рынок из-за рубежа, где размеры указываются в латинских буквах. Поэтому перед покупкой лучше уточнить у продавца её размер.

Надевание оплётки на руль автомобиля

После того как эта важная деталь безопасности и интерьера машины куплена, можно рассказать о том, как натянуть оплётку на руль. Это будет происходить по следующему алгоритму:

  1. Перед началом работ, чтобы её материал был немного податливее, рекомендуется положить эту деталь в горячую воду на несколько часов или оставить на ночь, вставив во внутреннюю часть распорки. После таких манипуляций надевать оплётку будет легче.
  2. Далее, она прикладывается к верхней части руля, после чего надевается, и лучше всего зафиксировать эту деталь, обмотав бумагой и скотчем. Это будет гарантией того, что при надевании на остальную часть руля она не спадёт и процедуру не придётся начинать делать заново.
  3. Для следующего этапа понадобится две отвёртки, с помощью которых оплётка будет раздвигаться в стороны и лучше садиться. В нашем случае нужно не забывать про то, что её части не должны закрывать рычагов управления, расположенных на колесе, и кнопок.
  4. После того как она будет надета, будем сшивать её на внутренней части руля. Как правильно это делать. Для этого берётся шнур или верёвка, которая идёт в комплекте, и продевается через специальные отверстия. Затем их концы связываются, а некоторые автолюбители заплавляют их с помощью спичек или зажигалки, чтобы не развязались. Вот как зашить оплётку на руле.

Следуя такому алгоритму, можно рассчитывать на то, что процесс не займёт много времени и не придётся его повторять несколько раз.

ВАЖНО. Лучше использовать оплётку, которая выполнена из натуральных материалов.

Самостоятельное изготовление

Если автолюбитель обладает некоторыми навыками в шитье, значит, он может изготовить такую деталь самостоятельно.

Как правильно сшить оплётку на руль? Для этого нужно приобрести качественные материалы и вычислить, помимо диаметра руля, его ширину, чтобы оплётка хорошо облегала руль.

Её части лучше сшивать швом, который будет находиться внутри этой детали, так как наружный будет создавать неудобства и давить на руки. Естественно, нужно не забыть сделать отверстия для шнуровки.

После того как всё будет сшито, начинается процесс надевания её на рулевое колесо.

Тут надо пользоваться тем алгоритмом, который был описан выше. Ничего в этом сложного нет. Если всё будет сделано по правилам, то настоящая деталь прослужит долго.

Вот как надеть оплётку на руль, которая сшита самостоятельно.

Изготовить чехол можно самостоятельно. Надеваем ее также, как и фабричную

Надевание этой детали на руль не представляет собой сложного процесса. Нужно просто размягчить её в тёплой воде или растянуть подпорками, а затем надеть на рулевое колесо и затянуть шнурком, концы которого связать в узел.

carextra.ru


Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf