logo1

logoT

 

Схема подключения сигнализации старлайн а61


Функционал, установка и использование сигнализации Старлайн А61 Диалог с инструкциями для скачивания

Главная страница » Сигнализации » Функционал, установка и использование сигнализации Старлайн А61 Диалог с инструкциями для скачивания

В сигнализации Старлайн А61 предусмотрен обширный функционал, в том числе опции оповещения и обратной связи. Благодаря им владелец автомобиля может пользоваться охранной системой и узнавать о ее состоянии дистанционно.

Описание основных характеристик:

  • отправка данных между выполняется по радиоканалам, работающим на частоте 433,05–434,79 МГц;
  • радиус действия коммуникатора при функционировании в режиме передачи сигналов составит около 800 м;
  • получение сигналов от блока управления возможно в радиусе до 2000 м;
  • количество радиоканалов, применяющихся для передачи сигналов, составляет 128, но отправка данных выполняется по одному или нескольким;
  • радиус действия дополнительного брелка составляет 15 м;
  • работа зон защиты обеспечивается датчиком удара и чувствительности пьезоэлектрического типа;
  • применение противоугонной системы допускается в температурном диапазоне от –40 до +85 градусов;
  • для питания охранного комплекса потребуется 9–18 вольт напряжения, поэтому использование сигнализации на большегрузах с 24-вольтной сетью невозможно;
  • при включенном режиме защиты потребление тока противоугонной системой должно составить не более 15 мА;
  • при активированной охране сирене необходимо питание не больше 2 А;
  • на выходе внешней электролинии для блокировки двигателя уровень тока составит до 200 мА;
  • для защиты сигналов используется технология диалогового кода;
  • питание основного коммуникатора осуществляется от одного источника класса ААА, рассчитанного на 1,5 В;
  • в запасном брелоке используется один аккумулятор на 3 В стандарта CR2450.

Радиус действия коммуникатора сигнализации Старлайн А61 зависит от погодных условий и застроек на местности.

Вкратце о комплектации, а также технических характеристиках автосигнализации рассказал канал «Crossover 159».

Основные возможности системы

Перечень возможностей автомобильной сигнализации Старлайн А61:

  • наличие функции «Турботаймер», предназначенной для машин с дизельными и турбированными агрегатами;
  • отображение состояния сигнализации на дисплее брелока;
  • возможность изменения уровня чувствительности контроллера удара;
  • наличие опции бесшумного включения охраны, а также постановки автомобиля на защиту без звукового сопровождения;
  • автоматическое включение охраны при случайном отключении сигнализации;
  • возможность активировать режим защиты на автомобиле с заведенным мотором;
  • опция выключения охраны без использования коммуникатора;
  • наличие функции управления центральным замком: с помощью пульта или от зажигания, когда автомобиль передвигается;
  • возможность дополнительного монтажа и применения GSM-модуля, позволяющего определить координаты транспортного средства;
  • наличие опции «Комфорт» для управления сигнализацией без ключа, а также автоматического закрытия электрических стеклоподъемников;
  • функция «Паники», позволяющая активировать работу световых приборов авто и сирены для поиска машины на парковке;
  • возможность удаленно настроить работу коммуникатора, а также режимов автосигнализации;
  • наличие функции «Валет», при помощи которой можно управлять охранной системой в экстренном режиме;
  • двухэтапное открытие дверных замков;
  • оповещения автовладельца о проблемах производится в звуковом и вибро-режимах.

Комплектация

Комплект поставки сигнализации Старлайн А61:

  • сервисное руководство по применению и подключению охранного комплекса со схемами;
  • коммуникатор для управления, оснащенный кнопками и дисплеем, что обеспечивает возможность использования двусторонней связи с автомобилем;
  • батарейка для установки в главный брелок;
  • запасной коммуникатор, не имеющий опцию обратной связи и дисплея;
  • микропроцессорный модуль для управления охранной системой;
  • антенный адаптер, к которому подключен провод с разъемом;
  • двухуровневый датчик удара с кабелем и колодкой;
  • двусторонний скотч для крепления антенного модуля на лобовом стекле;
  • чехол для основного брелока;
  • концевой переключатель, предназначенный для установки на капот или дверь багажного отделения;
  • кнопка входа в аварийный режим;
  • светодиод для определения состояния системы;
  • силовой кабель с 16-пиновой колодкой;
  • комплект проводов для блокировки двигателя при незаконном запуске, а также подключения к штатному центральному замку.

Для обеспечения полноценной защиты владельцу сигнализации Старлайн А61 нужно дополнительно докупить сирену и концевые переключатели для дверей.

Канал «Аксэсс Авто» рассказал о комплектации противоугонной системы.

Как правильно установить?

Во время установки нужно учитывать конструктивные особенности транспортного средства, предусмотренные автопроизводителем. Перед началом монтажа требуется выключить зажигание и все электрооборудование, а также отключить аккумулятор. Это позволит предотвратить возможное замыкание в системе и выход приборов из строя.

Рекомендации по размещению и монтажу

Расположение элементов должно быть таким:

  1. Микропроцессорный модуль устанавливается скрытым образом в салоне машины, желательно поставить его под комбинацией приборов. Блок размещается разъемом с проводами вниз, чтобы предотвратить стекание капель воды внутрь устройства. Для фиксации модуля используются саморезы или пластиковые стяжки. Блок надо максимально закрепить, чтобы предотвратить его перемещение при воздействии вибраций во время езды.
  2. Антенный адаптер устанавливается на ветровом стекле, в верхнем или нижнем углу. Между приемопередатчиком и металлическими деталями должно быть не менее 50 мм. Предварительно рабочая поверхность стекла очищается.
  3. Монтаж сирены выполняется в скрытом месте моторного отсека. Рядом с устройством не должно быть источников повышенных температур. Рупор направляется вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри. Провода надо уложить так, чтобы они не прикасались к движущимся частям кузова.
  4. Установка контроллера чувствительности и удара выполняется в салоне машины. При монтаже необходимо обеспечить свободный доступ к регуляторам устройства. Желательно разместить контроллер в центральной части кузова.
  5. Диодная лампочка состояния сигналки устанавливается на видном месте консоли. Укладка провода от светодиода к блоку управления выполняется под пластиковой облицовкой салона. Надо убедиться, что кабель диода не пережат.
  6. Монтаж аварийной клавиши выполняется скрытно. При установке надо учесть, что у потребителя должен быть свободный доступ к кнопке, когда он находится в водительском кресле.
  7. На капот, багажник и двери ставятся концевые переключатели. Для монтажа используются специальные технологические отверстия, предусмотренные в кузове. Если таковые отсутствуют, то придется воспользоваться дрелью. Укладка кабелей от концевых выключателей выполняется под дверной обшивкой.

Схемы подключения с обозначениями

Правильно произвести подключение устройства помогут схемы. Если длины провода не хватает, то для наращивания надо использовать пайку. Способ скрутки применять нельзя, поскольку он самый ненадежный. Место соединений потребуется изолировать с помощью специальной ленты или термоусадочных трубок.

Общая схема

Особенности подключения микропроцессорного модуля:

  • соединение антенного адаптера осуществляется с использованием пятипиновой колодки и провода, входящего в комплект поставки;
  • подключение светодиода производится через двухконтактный штекер;
  • для соединения сервисной клавиши используется двухпиновая колодка.

Общая схема подключения

Основного 16-ти контактного разъема

Порядок подсоединения колодки:

  1. Контакт красного цвета — положительный вывод питания. Он должен быть подключен напрямую к аккумулятору, электроцепь надо защитить предохранителем. Его номинал указывается в сервисном руководстве.
  2. Черный контакт представляет собой минус или «массу». Для обеспечения заземления сигнализации он подключается к кузову транспортного средства.
  3. Контакт желтого цвета соединяется с клеммой 15/1 на выключателе. На нем при активации зажигания должно появиться 12-вольтное напряжение.
  4. Выходы желто-зеленого и черно-зеленого цветов предназначены для соединения со световыми приборами габаритных фар или поворотных огней.
  5. Серый контакт используется в качестве плюсового входа управления сирены.
  6. Красно-синий провод предназначен для подсоединения к концевым переключателям дверных замков. При их открытии здесь должно происходить замыкание на +12 В.
  7. Черно-синий контакт предназначен для соединения с кнопочными выключателями. Но при открытии дверных замков должно происходить замыкание на «массу».
  8. Серо-оранжевый контакт используется для подключения к «концевику», установленному на капоте. Когда он открывается, должно произойти замыкание на кузов.
  9. Бело-оранжевый контакт предназначен для присоединении к концевому выключателю двери багажного отсека. Когда она открывается, должно произойти замыкание на «массу».
  10. Черно-желтный выход применяется в качестве отрицательного контакта для первого дополнительного канала. Длительность сигнала регулирует пользователь, она может составить от одной до шестидесяти секунд. Применение канала допускается для управления соленоидом открытия двери багажного отсека либо дополнительными устройствами. При выполнении подключения необходимо использовать еще одно реле.
  11. Красно-желтый контакт применяется в качестве минусового выхода второго дополнительного канала. Длина сигнала настраивается пользователем. Можно настроить выход для двухшагового открытия дверных замков или управления дополнительными приборами. Подключение осуществляется с использованием реле.
  12. Контакт бело-желтого цвета — минусовой выход третьего канала. Длительности сигналов регулирует пользователь, проводя настройку в зависимости от периода работы турботаймера. Допускается применение канала для поддержки 12-вольтного напряжения на выходе 15/1 выключателя зажигания. Электроцепь необходимо защитить реле.
  13. Контакт синего цвета используется в качестве минусового выхода четвертого дополнительного канала. Можно настроить его работу на активацию освещения в салоне или управление электрическими стеклоподъемниками. Электроцепь необходимо защитить дополнительным реле.
  14. Красно-черный контактный элемент применяется в качестве минусового выхода блокировки силового агрегата. Владелец авто должен запрограммировать нормально-разомкнутые и замкнутые контакты реле.
  15. Оранжево-фиолетовый контакт используется как отрицательный выход контроля состояния рычага ручного тормоза или педали.

Схема 16-пинового разъема сигнализации

Разъемов датчиков

Особенности подключения контроллеров:

  1. Датчик чувствительности надо соединить с микропроцессорным модулем, используя четырехпиновую колодку и соответствующий провод. Потенциал «масса» подается на контроллер синхронно с образованием импульса на красно-черном кабеле охранной системы. Для изменения параметра чувствительности используются специальные отверстия на корпусе устройства.
  2. Двухуровневый дополнительный контроллер соединяется с четырехконтактной колодкой. Для подключения используются провода, которые входят в комплектацию. Потенциал «масса» на контроллер поступает одновременно с появлением импульса на красно-черном кабеле Старлайн.

Схема подключения датчиков

Подключение цепей сигнализации

Особенности подсоединения электроцепей охранного комплекса:

  1. Для подключения встроенной блокировки двигателя нужно разорвать одну из линий запуска силового агрегата. В месте разрыва выполнить соединение 2 из 3 переключающихся контактных элементов встроенного блокирующего реле. Для этого применяются толстые бело-синий и синий кабели.
  2. Чтобы подключить внешнюю блокировку силового агрегата, разорвать одну из штатных электролиний двигателя. В место разрыва необходимо подсоединить дополнительное реле.
  3. Для подключения системы ближнего освещения используется четвертый канал. Контакты синего провода надо соединить с реле и 12-вольтным питанием.

Система центрального запирания

Система Старлайн А61 оснащается встроенным реле, предназначенным для управления штатным центральным замком. Его контактные элементы выведены на шестипиновую колодку.

Электросхема подключения сигнализации к центральному замку

Инструкция по эксплуатации StarLine A61 Dialog

Перед началом эксплуатации сигнализации Старлайн А61 пользователь должен установить в коммуникатор рабочую батарейку. Необходимо открыть заднюю крышку устройства. В свободный отсек вставить источник питания с учетом полярности.

Брелоки управления

Пульт необходимо привязать к автосигнализации таким образом:

  1. При выключенном режиме охраны и зажигании один раз «кликается» аварийная клавиша. Затем ключ прокручивается в замке, чтобы включить двигатель.
  2. Об успешном входе в меню привязки и программирования коммуникаторов сообщат семь звуковых сигналов сирены.
  3. Затем на коммуникаторе нажимаются кнопки 2 и 3. Эти клавиши необходимо удерживать до воспроизведения одного сигнала сирены. Если привязка будет выполнена успешно, коммуникатор издаст мелодию.
  4. Предыдущий пункт повторяется для каждого устройства. Потребитель может привязать к микропроцессорному модулю до 4 коммуникаторов.
  5. После программирования необходимо покинуть режим присоединения. Об успешном выходе из меню сообщат пять сигналов фарами.
Значение индикаторов и кнопок

Описание назначения клавиш:

  1. Первая. Используется для включения охраны со звуковым сопровождением или без него. Активация защиты производится одиночным нажатием либо последовательным. Эта кнопка используется еще для включения или выключения датчика удара по уровням, для этого ее надо нажать дважды. При активированном зажигании клавиша позволяет запереть замки дверей.
  2. Вторая — предназначена для отключения функции охраны со звуковым сопровождением или без него. Нажатие, соответственно, должно быть одинарным либо последовательным. Если «клик» по кнопке двойной, это приведет к активации либо отключению уровней действия дополнительных датчиков. Краткое нажатие второй кнопки при работающем двигателе позволит открыть замки дверей. Двойной «клик» используется для деактивации функции «Антиограбления».
  3. Третья. Служит для мониторинга состояния противоугонной системы. Если нажатие на кнопку одинарное, на дисплее брелока отобразится информация об уровне температуры в салоне. При двойном «клике» потребитель включает опцию поиска автомобиля на парковке. Эта клавиша применяется для включения блокировки двигателя, турботаймера, охраны, функции «Антиограбление». С ее помощью можно настроить параметры таймера, будильника и текущего времени.
  4. Одновременное нажатие на кнопки 1 и 2 позволит включить функции «Антиограбление» и «Паника», но «клики» должны быть длительными. Первая опция активируется при включенном зажигании, а вторая — при выключенном.
  5. Краткий одновременный «клик» на кнопки 1 и 3 позволит активировать блокировку клавиш коммуникатора. Чтобы выключить данную опцию, используются элементы под номерами 2 и 3.
  6. Если нажать сначала первую, а потом третью кнопку, то активизируется режим защиты при запущенном моторе.
  7. При последовательном нажатии на клавиши 3 и 1 включится опция настройки дополнительного канала 1.

Обозначения кнопок на основном и дополнительном пультах

Описание индикаторов на брелоке:

  • 1 — значок опции «Антиограбления»;
  • 2 — двухэтапное отключение блокировки мотора;
  • 3 — включена либо отключена бесшумная защита авто;
  • 4 — режим аварийного обслуживания;
  • 5 — опция «Турботаймер»;
  • 6 — индикатор автоматического включения защиты авто;
  • 7 — активирована или отключена блокировка силового агрегата;
  • 8 — включена блокировка клавиш брелока;
  • 9 — показатель заряда источника питания в пульте;
  • 10 — индикатор зоны защиты авто;
  • 11 — сработал дополнительный контроллер изменения давления;
  • 12 — значок запущенного двигателя машины;
  • 13 — активирована опция «Антиограбления»;
  • 14 — включен модуль Старлайн для определения координат автомобиля, подключенный дополнительно;
  • 15 — открыт багажный отсек машины;
  • 16 — активировано зажигание автомобиля;
  • 17 — текущее время;
  • 18 — активирован таймер отсчета времени;
  • 19 — опция «Будильник» включена;
  • 20 — индикация передачи команд для управления сигнализацией (если значок не горит, это свидетельствует об отсутствии обратной связи);
  • 21 — дверные замки заперты либо открыты;
  • 22 — активирован режим охраны автомобиля без звукового сопровождения и тревожных сигналов;
  • 23 — рычаг ручного тормоза не поднят или выжата педаль;
  • 24 — произошла активация контроллера наклона, установленного дополнительно;
  • 25 — включена авторизация пользователя по паролю (пин-код может быть одно-, двух- и трехзначным).

Обозначение символов на экране пульта

Настройка функций пульта управления

Для смены параметров выполняются следующие действия:

  1. Кнопка 3 служит для установки времени, нажимается и удерживается. Зажать клавишу необходимо до момента, пока коммуникатор не издаст сигналы и не сработает сирена. Чтобы выставить минуты, надо еще раз нажать на третью кнопку. С помощью клавиш 1 и 2 произвести уменьшение или увеличение значений.
  2. После повторного нажатия на третью кнопку совершается переход в меню настройки будильника. Клавишами 1 и 2 выполняется увеличение и уменьшение параметров часов. После следующего «клика» настраиваются минуты. С использованием клавиши 3 производится вход в меню активации или отключения данной функции. Для изменения параметров используются кнопки 1 и 2.
  3. Значение таймера настраивается путем кратковременного «клика» по третьей клавише. Нажатие на первую и вторую кнопки изменяет параметры минут, увеличивая и уменьшая соответственно. Чтобы активировать или отключить опцию, нажимается третья клавиша.

Программирование охранных и сервисных функций

Особенности настройки основных опций системы:

  1. Отключение режима тревоги проводится при включенной сирене кратковременно, при этом нажимается вторая кнопка. Сигнализация сработает трижды, моргнут и габаритные огни машины. Зоны контроллеров, из-за которых произошла активация тревоги, будут отображаться на дисплее коммуникатора.
  2. Блокировка двигателя производится автоматически. Чтобы отключить эту опцию, можно использовать вторую кнопку брелока либо сервисную клавишу «вход в аварийный режим». При выполнении задачи зажигание должно быть отключено.
  3. За настройку иммобилайзера отвечает третья клавиша коммуникатора. Она нажимается и удерживается, пока брелок не издаст два звуковых сигнала: один — длительный, второй — короткий. Когда на дисплее коммуникатора включится курсорный режим, надо переместить индикатор в положение значка «Иммо», используя третью кнопку. После выбора нажимается первая клавиша. Габаритные огни машины моргнут один раз, на экране отобразится индикатор блокировки двигателя.
  4. Отключить опцию «Антиограбление» помогает вторая клавиша. После нажатия сирена деактивируется, а диодный индикатор начнет моргать. Чтобы выключить охранный режим, надо еще раз нажать кнопку 2.
  5. Для активации опции «Турботаймера» надо поднять рычаг стояночного тормоза. Когда диодный индикатор начнет гореть без перерыва, на протяжении тридцати секунд надо вытащить ключ из замка и покинуть салон авто. Все двери запираются, на коммуникаторе нажимается первая клавиша.
  6. Чтобы временно отключить работу контроллера чувствительности, дважды «кликается» кнопка 1 брелока. Произойдет выключение первого датчика с предупредительными сигналами. Для деактивации обоих уровней контроллера еще раз нажимается та же кнопка пульта. Повторная активация устройства производится клавишей 1.
  7. Для временного отключения первого уровня всех дополнительных контроллеров необходимо дважды нажать на вторую кнопку коммуникатора. Деактивация датчиков выполняется посредством кратковременного двойного «клика» по клавише 2. Повторное включение контроллеров производится путем нажатия на вторую кнопку.

Пользователь Vladimir Gorokhov показал, как работает опция открытия багажного отсека на автомобиле, в котором установлена система Старлайн А61.

Настройка автозапуска

В модели «сигналки» Starline A61 Dialog не предусмотрена функция автоматического запуска двигателя, однако у потребителя есть возможность установки дополнительного модуля управления. Для этого к сигнализации надо подключить внешний блок от производителя Старлайн. Управление опцией будет осуществляться с использованием телефона.

Перечень команд:

  • 20 — остановка двигателя автомобиля;
  • 21 — удаленный старт мотора;
  • 26 — запуск силового агрегата и прерывание дальнейшего соединения с охранной системой.

Скачать бесплатно инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

Загрузить сервисные руководства к сигнализации Старлайн А61 с автозапуском можно по ссылкам:

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации на русском языке
Инструкция по эксплуатации 
Инструкция по установке 

Достоинства и недостатки сигнализации

Преимущества системы Старлайн А61 Диалог:

  • устойчивость блока управления к электронному взлому (перехватить сигнал с помощью код-граббера или сканера практически невозможно);
  • тихая работа микропроцессорного модуля (благодаря этому злоумышленник не сможет обнаружить блок управления по шуму);
  • большой радиус действия (на этот параметр влияют застройки на местности, но рабочий диапазон по-прежнему остается высоким);
  • эффективное функционирование в условиях городских помех;
  • корпус из высокопрочного материала, так что вероятность его повреждения в результате падения минимальна;
  • наличие подсветки значительно упрощает использование и настройку сигнализации в темное время суток;
  • интуитивно понятное меню в пульте позволяет быстро и просто настроить основные параметры сигнализации;
  • возможность вести мониторинг координат транспортного средства с мобильного устройства, на котором установлены операционные системы Android либо iOS;
  • соответствие погодным условиям, характерным для России и стран ближнего зарубежья.

Список недостатков составлен в соответствии с отзывами потребителей:

  • нет функции автозапуска, хотя на всех современных сигнализациях от других производителей она имеется;
  • быстрый разряд источника питания в коммуникаторе, из-за чего автолюбителям придется периодически менять батарейки.

Аккумуляторы быстро разряжаются при настройке охранного комплекса.

Сколько стоит?

Примерные цены сигнализации Старлайн приведены в таблице:

НаименованиеЦена, руб
Starline A614300-5500
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Фотогалерея

Фото охранного комплекса Старлайн А61:

Комплектация системы А61 Модуль управления Блок приемопередатчика

Видео

Пользователь Алексей Автоэлектрик показал работу охранной системы, установленной на автомобиле Мазда 6.

 Загрузка ...У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?Оценить пользу статьи: (1 голос(ов), среднее: 5,00 из 5) Загрузка...

Схемы подключения сигнализации - Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog

Красный провод – плюс питания, соедините с клеммой +12В аккумулятора, обеспечив надежный контакт.

Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив надежный контакт.

Желтый провод – подключите к клемме IGN1 (ЗАЖИГАНИЕ, 15/1) замка зажигания, на которой при включении зажигания появляется напряжение +12В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода – подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод – положительный выход управления на сирену. Максимальный ток нагрузки 2А.

Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю капота, замыкающемуся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод – подключите к кнопочному выключателю багажника, замыкающемуся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/ НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отключение отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а при работе двигателя в режиме охраны - его остановку. Варианты подключения оранжево-фиолетового провода приведены на рисунках.

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода нобходимо учитывать то, как запрограммированы функции, в которых участвует вход контроля тормоза.

функция №2 - автоматическое управление замками дверей - в одной из опций предполагает закрывание замков при нажатии на педаль тормоза или отпускании ручного тормоза.

функция №8 - алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления - в одной из опций возможен выбор, когда блокировка двигателя активизируется после нажатия педали тормоза.

функция №16 - алгоритм работы доп. канала №2 (желто-красный провод) - в одной из опции этот вход используется как условие поддержки зажигания. В этом случае рекомендуется использовать подключение только к ручному тормозу.

Подключение к выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

Подключение к кнопке педали тормоза, замыкающейся на +12В при нажатии педали тормоза.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

На плате центрального блока сигнализации StarLine B6 Dialog установлено одно реле блокировки с одной группой переключающихся контактов. Максимальный коммутируемый ток через контакты реле - 25 / 30А. Перед подключением реле запрограммируйте один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). На заводе запрограммирован вариант 1 - НЗ тип контактов реле. После программирования необходимо включить и выключить режим охраны.

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя. В разрыв цепи подключите два из трех переключающихся контакта встроенного реле блокировки, используя синий и сине-белый (толстые) провода из комплекта сигнализации.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите внешнее реле. Запрограммируйте один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). Заводская установка - тип контактов НЗ (вариант 1). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Специалисты компании Фазис Орбита Сервис осуществят качественную установку сигнализаций с обратной связью.

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работе двигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Дополнительный канал №1 может быть использован для управления отпиранием багажника. Пример схемы подключения охранной системы показан на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка». Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение охранной системы к салонному освещению при установке автосигнализации

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к центральному замку

Автомобильная охранная система StarLine B6 имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 1).

Cхема подключения к центральному замку с положительным или отрицательным управленияем

Cхема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Схема подключения к пневматическому центральному замку

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

StarLine

(495) 472-51-95, (499) 184-20-18

В апреле: специальные предложения на установку сигнализаций и тонировку стекол.

Star Line A61 Dialog установка / Автосигнализации / Установка / Autodevices-msk (Автодевайсес Москва)

StarLine A61 Dialog - современная автомобильная система охраны с диалоговым кодом радиоуправления «Быстрый диалог». «Быстрый диалог» - код управления с индивидуальными ключами шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом. Устойчив ко всем кодграбберам. Для защиты кода использован наиболее совершенный на данном этапе алгоритм диалогового кода. А также дополнительно применяется инновационный метод прыгающих частот. В этом методе во время передачи команд специализированный запатентованный OEM - трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки.

Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используются в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода.

Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного трасивера с ЧМ модуляцией и узкой полосой пропускания. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналы приема и передачи позволили нам на 8-10 Дб улучшить отношение сигнал-шум и увеличить в 2 раза дальность и помехозащищенность.

В брелках реализован интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы на брелке на русском языке.

Star Line A61 Dialog может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач. Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации Starline A61 Dialog.

Инструкция по установке (Харакеристики и подключение) >>

Диапазон частот радиосигнала управления
Количество частотных каналов управления
Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика
Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера
Максимальный радиус действия дополнительного брелка
Тип датчика удара сигнализации Star line A61
Рабочая температура автосигнализации
Напряжение питания постоянного тока
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны
Максимально допустимый ток на выходах:
- цепи подключения сирены
- цепей подключения световых сигналов
- цепей управления электроприводами замков дверей
- цепи встроенной блокировки двигателя
- цепи внешней блокировки двигателя
- цепей дополнительных каналов управления
Питание основного брелка1,5В (1 элемент питания типа ААА)
Питание дополнительного брелка3В (1 элемент питания типа CR2450)

* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, месторасположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автосигнализации StarLine A61 Dialog разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ.

Срок службы автосигнализаций Starline A61 Dialog составляет 5 лет при услови, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с инструкциями по установке сигнализации и эксплуатации.

Компоненты, входящие в комплект сигнализации StarLine A61 Dialog

  • 1, 2 - инструкции по установке автосигнализации Starline A61 и эксплуатации;
  • 3 - брелок дистанционного управления с обратной связью с жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
  • 4 - батарейка для брелка с ЖК дисплеем;
  • 5 - брелок дистанционного управления без ЖК дисплея;
  • 6 - центральный процессорный блок;
  • 7 - модуль приемопередатчика с антенной;
  • 8 - двухуровневый датчик удара;
  • 9 - двухсторонний скотч для закрепления приемопередатчика;
  • 10 - чехол для брелка с ЖК дисплеем;
  • 11 - кабель приемопередатчика;
  • 12 - кабель датчика удара;
  • 13 - кнопка капота;
  • 14 - сервисная кнопка;
  • 15 - светодиодный индикатор;
  • 16 - основной кабель с 16-контактным разъемом;
  • 17 - кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;
  • 18, 19 - силовые кабели встроенной цепи блокировки.

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов

Установка сигнализации StarLine A61 возможна на автомобили с напряжением аккумулятора 12 В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью – в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков.

Сирену (в комплект не входит) разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.

Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.

Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели.

Сервисную кнопку Valet установите в скрытом, но доступном для пользователя месте.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Помните, что неправильная установка кнопочных выключателей капота или багажника часто является причиной появления ложных тревог.

Рекомендации по подключению компонентов автосигнализации Старлайн A61

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех – катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля – педалями, рулевыми тягами и т.п.

При установке сигнализации центральный блок и другие компоненты подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем.

Подключение сервисной кнопки

Вилку сервисной кнопки подключите в двухконтактный разъем.

Подключение двухуровневого датчика удара

Датчик удара подключается к отдельному 4-контактному разъему центрального блока с помощью 4-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Потенциал «корпус» на датчик подается синхронно с появлением сигнала на черно-красном проводе сигнализации. Чувствительность уровней датчика удара из комплекта сигнализации регулируется потенциометрами через отверстиея на корпусе датчика.

Подключение двухуровневого дополнительного датчика

К сигнализации могут быть подключены 1-уровневые датчики (например, совмещенный датчик давления и наклона PTS01, датчик давления PS01, датчик наклона TS02 ) или 2-уровневые датчики (например, микроволновый MWS203). Подключение датчиков осуществляется к одному и тому же 4- контактному разъему с помощью кабелей, входящих в комплекты датчиков. После подключения датчиков необходимо запрограммировать функцию 12 в зависимости от типа используемого датчика. Потенциал «корпус» на датчики подается синхронно с появлением сигнала на черно-красном проводе сигнализации.

Подключение охранно-поисковых модулей StarLine М20 (опция)

Модули StarLine М20 (М30) подключаются к синему 3-контактному разъему сигнализации StarLine A61 специальным кабелем, входящим в комплект модулей.

Подключение цифровых радиореле StarLine DRR (опция)

Схема подключения цифровых радиореле блокировки двигателя приведена в инструкции по установке реле, входящей в его комплект. После подключения реле к цепям автомобиля его необходимо записать в память сигнализации в соответствии с алгоритмом, приведенным на стр. 29, и запрограммировать функцию 10 на один из вариантов работы с нормально- замкнутыми контактами реле (вариант 3) или нормально-разомкнутыми контактами реле (вариант 4).

Подключение 16-контактного разъема центрального блока автосигнализации 

Красный провод – плюс питания, соедините с клеммой +12В аккумулятора, обеспечив надежный контакт.

Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив надежный контакт.

Желтый провод – подключите к клемме IGN1 (15/1) замка зажигания, на которой при включении зажигания появляется напряжение +12В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода – подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод – положительный выход управления на сирену. Максимальный ток нагрузки 2А.

Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12 В при открывании дверей.

Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю капота, замыкающемуся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод – подключите к кнопочному выключателю багажника, замыкающемуся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1. Максимальный ток нагрузки 200 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 200 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 200 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 200мА. Канал может быть запрограммирован для включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/ НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 200мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отключение отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а при работе двигателя в режиме охраны - его остановку.

Варианты подключения оранжево-фиолетового провода приведены на рисунках

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода нобходимо учитывать то, как запрограммированы функции, в которых участвует вход контроля тормоза.

функция №2 - автоматическое управление замками дверей - в одной из опций предполагает закрывание замков при нажатии на педаль тормоза или отпускании ручного тормоза.

функция №8 - алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления- в одной из опций возможен выбор, когда блокировка двигателя активируется после нажатия педали тормоза;

функция №16 - алгоритм работы доп. канала №3 (желто-белый провод) - в одной из опций этот вход используется как условие подхвата зажигания. В этом случае рекомендуется использовать подключение только к ручному тормозу.

Схема подключения сигнализации Star Line A61

Подключение 16-контактного разъема автосигнализации Starline A61 Dialog

Подключение разъемов автосигнализации Star Line A61 Dialog

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

На плате центрального блока сигнализации установлено одно реле блокировки с одной группой переключающихся контактов. Максимальный коммутируемый ток через контакты реле - 15А. Перед подключением реле запрограммируйте один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). На заводе запрограммирован вариант 1 - НЗ тип контактов реле. После программирования необходимо включить и выключить режим охраны.

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя. В разрыв цепи подключите два из трех переключающихся контактов встроенного реле блокировки, используя синий и сине-белый (толстые) провода из комплекта сигнализации.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите внешнее реле. Запрограммируйте один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). Заводская установка - тип контактов НЗ (вариант 1). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работе двигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Подключение автосигнализации к соленоиду отпирания багажника

Дополнительный канал №1 может быть использован для управления отпиранием багажника. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка». Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

На этапе установки сигнализации Starline A61 Dialog дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine A61 имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 1).

Cхема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управленияем

Cхема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

Программирование охранных и сервисных функций >>

Программирование охранных и сервисных функций автосигнализации

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице.

Порядок программирования следующий:

  1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз.
  2. Включите зажигание. Последуют 5 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
  3. Нажимайте сервисную кнопку для продвижения по функциям от 1 до 14. Каждое нажатие сервисной кнопки выбирает очередную по номеру функцию. Номер выбранной функции отображается вспышками светодиода и сигналами сирены. Расшифровка сигналов сирены и вспышек приведена внизу в таблице. Также номер выбранной функции и ее значение отображаются на брелке с ЖК дисплеем.
  4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. Кнопкой 1 выбирается 2 варианта функции в зависимости от вида нажатия на кнопку - короткое или сначала длительное затем короткое. В подтверждение последуют 1, 2, 3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка. Номер программируемой функции и запрограммированное состояние отобразятся на дисплее брелка.
  5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.

Программирование  можно осуществить на этапе установки сигнализации в компании Автостудио.

Сброс автосигнализации на заводские установки

Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские предустановки, отмеченные в таблице серым цветом. Для этого необходимо:

  1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 9 раз.
  2. Включить зажигание. Прозвучат 9 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса на заводские установки.
  3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
  4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки.
  5. Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.

Таблица программируемых функций Star Line A61

Одинарное нажатие кнопки 1Одинарное нажатие кнопки 2Одинарное нажатие кнопки 3Длительное + короткое нажатие кнопки 1
№1 - длительность импульсовуправления замками дверейдвойнойимпульсзапирания

0,7 / 0,7 сек

№2 - автоматическоеуправление замками дверейот педалитормоза/выкл.

зажигания

от зажиганиявкл(10сек)/выклтолькозакрытиеот

зажигания

№3 – Обход салонного света изадержка активизациидатчиков при включении

охраны

№4 - автоматическоевключение режима охраны
№5 - автоматическоеперевключение режима охраны
№6 - алгоритм и длительностьработы выхода на сирену
№7 – световая индикацияоткрытых дверей
№8 - алгоритм работы выходовблокировки при включении

режима антиограбления

режим антиограблениявыключен
№9 - алгоритм экстренноговыключения сигнализации
№10 - активизация выходов наблокировку двигателя
№11 – длительность режиматурботаймера
№12 – тип дополнительногодатчика
№13 - алгоритмдополнительного канала №4

(синий провод)

1-60 сек привыключенииохраны ивыкл.

зажигания

1-60 сек привыключенииохраны ивыкл.зажига

ния

1-60 сек при включенииохраны (с откл. датчика

удара)

№14 - алгоритмдополнительного канала №1

(желто-черный провод)

1-60 сек(с откл.датчика

удара)

1-60 сек(без откл.датчика

удара)

№15 - алгоритмдополнительного канала №2

(желто-красный провод)

0,7 сек 2-хшаговоеотпирание

замков

1-60 сек(с откл.датчика

удара)

1-60 сек(без откл.датчика

удара)

№16 - алгоритмдополнительного канала №3

(желто-белый провод)

1-60 сек(с откл.датчика

удара)

1-60 сек(без откл.датчика

удара)

Серым цветом в таблице указаны заводские предустановки сигнализации Star Line A61 Dialog

Описание программируемых функций

функция №1 - длительность импульсов управления замками дверей

вариант 1 - 1 импульс 0,7 сек на запирание / отпирание обычных активаторов;вариант 2 - 1 импульс 3,5 сек на запирание / отпирание пневмозамков дверей;вариант 3 - 1 импульс 0,7сек на запирание / 2 импульса 0,7сек на отпирание обычных активаторов;

вариант 4 - 1 импульс 30 сек для запирания и реализации функции «комфорт» / 1 импульс 0,7 сек на отпирание замков дверей.

функция №2 - автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания

вариант 1 - запирание при выключении тормоза или при нажатии на педаль тормоза (в зависимости от подключения) при условии включенного зажигания/ отпирание при выключении зажигания;вариант 2 - запирание через 10сек после включения зажигания (открывание двери отменяет запирание замков) / отпирание при выключении зажигания;вариант 3 - отпирание при выключении зажигания / запирание отключено;

вариант 4 - автоматическое управление замками отключено.

функция №3 - задержка активации датчиков при включении охраны автосигнализации Старлайн A61 Dialog

Задержка активации датчиков может быть необходима для обхода зоны дверей на время плавного погасания салонного света автомобиля или для успокоения датчиков удара или объема. В противном случае, при включении режима охрана могут последовать ложные предупредительные сигналы.

вариант 1 - до 60 сек;вариант 2 - без задержки;вариант 3 - 30 сек;

функция №4 - автоматическое включение режима охраны

вариант 1 - включение с запиранием замков дверей;вариант 2 - без запирания замков дверей

функция №5 - автоматическое перевключение режима охраны

вариант 1 - перевключение с запиранием замков дверей;вариант 2 - перевключение без запирания замков дверей;

вариант 3 или 4 - режим перевключения охраны выключен.

функция №6 - алгоритм и длительность работы выхода на сирену

вариант 1 - выход для подключения сирены. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения / выключения режима охраны - 100мс;вариант 2 - выход для подключения сирены. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения / выключения режима охраны - 50мс;вариант 3 - выход для подключения к клаксону, в режиме тревоги синалы тревоги прерывистые. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения / выключения режима охраны - 50мс;

вариант 4 - выход для подключения к клаксону, в режиме тревоги синалы тревоги прерывистые. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения / выключения режима охраны - 20мс

функция №7 - световая индикация открытых дверей

вариант 1 - световая индикация открытых дверей в течение 10 сек;вариант 2 - световая индикация открытых дверей в течение 20 сек;вариант 3 - световая индикация открытых дверей в течение 30 сек;

вариант 4 - световая индикация открытых дверей отключена.

функция №8 - алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления

вариант 1 - блокировка двигателя активизируется после нажатия педали тормоза;вариант 2 - блокировка двигателя активизируется с появлением сигналов тревоги;

вариант 3 и 4 - функция антиограбления отключена.

функция 9 - алгоритм экстренного выключения сигнализации

вариант 1 - без набора персонального кода;вариант 2 - с набором 1 -значного персонального кода;вариант 3 - с набором 2 -значного персонального кода;

вариант 4 - с набором 3 -значного персонального кода.

Алгоритм установки конкретного значения пин-кода приведен далее. При выборе вариантов 2-4 на дисплее брелка должна появиться иконка ПИН КОД

функция №10 - активация выходов на блокировку двигателя (черно- красный провод и встроенное реле блокировки)

вариант 1 - при включенном режиме охраны, соответствует НЗ типу контактов реле;вариант 2 - при включенном режиме охраны, соответствует НР типу контактов реле;вариант 3 - при включенном режиме охраны, соответствует НЗ типу контактов реле + реле DRR;

вариант 4 - при включенном режиме охраны, соответствует НР типу контактов реле + реле DRR.

функция №11 - длительность режима турботаймера

Функция турботаймера реализуется через дополнительный канал №3, к которому подключается реле поддержки зажигания. Для работы турботаймера необходимо дополнительный канал №3 запрограммировать на работу по варианту поддержки зажигания (функция №16 - вариант 4)

вариант 1 - 1 мин;вариант 2 - 2 мин;вариант 3 - 3 мин;

функция №12 - тип дополнительного датчика

вариант 1 - к 4-х контактному разъему для дополнительного датчика подключается один 2-х уровневый (например, микроволновый датчик). В зависимости от сработавшего уровня будут подаваться или предупредительные сигналы или полный цикл тревоги соответственно.вариант 2 - к 4-х контактному разъему для дополнительного датчика подключается два 1-уровневых (например, совмещенный датчик давления в салоне и датчик наклона автомобиля). При срабатывании любого из дополнительных датчиков следует полный цикл тревоги. Срабатывание 1- уровневых датчиков индицируется специальными иконками ДОП ДАТ для датчика наклона или для датчика давления.

функция №13 - алгоритм работы доп. канала №4 (синий провод)

Варианты 1 и 2 - канал активируется автоматически на время от 1сек до 60 сек при выключении режима охраны и при каждом выключении зажигания. Заводская установка - 20сек.Программирование длительности: выбрать функцию 13. Длительность работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 1 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 1 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 1 останавливает отсчет времени. Если выбран вариант 2, для программирования нажмите кнопку 2 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени.Варианты 3 и 4 - канал активируется автоматически на время от 1сек до 60 сек только при включении режима охраны.

Программирование длительности: выбрать функцию 13. Длительность работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 останавливает отсчет времени. Если выбран вариант 4, то отсчет времени запускает последовательное нажатие кнопки 1 (сначала длительное нажатие, а затем короткое). Останвливается отсчет времени таким же последовательным нажатием кнопки 1.

Рекомендуем программировать систему при установке автосигнализации.

функция №14 - алгоритм работы доп. канала №1 (желто-черный провод)

вариант 1 - продолжительность работы канала 0,7 сек. Используется для отпирания замка багажника независимо от состояния режима охраны

вариант 2 - канал активируется на время от 1сек до 60 сек при управлении брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительные датчики отключаются.Программирование длительности: выбрать функцию 14. Длительность работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 2 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд.

вариант 3 - канал активируется на время от 1сек до 60 сек при управлении брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара не отключается.Программирование длительности: выбрать функцию 14. Длительность работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд.

вариант 4 - работа канала в режиме «защелка», когда включение / выключение канала осуществляется дистанционно с брелка. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительные датчики не отключаются.

функция №15 - алгоритм работы доп. канала №2 (желто-красный провод)

вариант 1 - продолжительность работы канала 0,7 сек. Используется для 2-шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны.

вариант 2 - канал активируется на время от 1сек до 60 сек при управлении брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара отключается.Программирование длительности: выбрать функцию 15. Длительность работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 2 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд.

вариант 3 - канал активируется на время от 1сек до 60 сек при управлении брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара не отключается.Программирование длительности: выбрать функцию 15. Длительность работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд.

вариант 4 - работа канала в режиме «защелка», когда включение / выключение канала осуществляется дистанционно с брелка. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительные датчики не отключаются.

функция №16 - алгоритм работы доп. канала №3 (желто-белый провод)

вариант 1 - продолжительность работы канала 0,7 сек. Используется для 2-шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны.

вариант 2 - канал активируется на время от 1сек до 60 сек при управлении брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара отключается.Программирование длительности: выбрать функцию 16. Длительность работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 2 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд.

вариант 3 - канал актизируется на время от 1сек до 60 секпри управлении брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара не отключается.Программирование длительности: выбрать функцию 16. Длительность работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 - включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд.

вариант 4 - работа канала в режиме поддержки +12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при активации режима охраны с работающим двигателем. Поддержка зажигания происходит автоматически при работающем двигателе (или включенном зажигании) при затягивании ручного тормоза. Время нахождения в режиме поддержки зажигания не ограничено. Поддержка будет выключена при выключении зажигания или при отпускании ручного тормоза.

Запись кодов цифровых радиореле >>

Всего в память сигнализации Starline A61 Dialog можно записать 2 цифровых радиореле блокировки двигателя StarLine DRR.

Перед тем, как записывать цифровые радиореле блокировки двигателя в память сигнализации необходимо выбрать один из двух возможных режимов работы радиореле:

  • режим активации радиореле при включенном режиме охраны - петля провода на корпусе радиореле сохранена (НЗ тип контактов реле);
  • режим активации радиореле при выключенном режиме охраны - петля провода на корпусе радиореле разрезана (НР тип контактов реле).

Запись кодов цифровых реле блокировки двигателя в память автосигнализации производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

  1. Войдите в режим программирования функций и, в зависимости от требуемого режима активации выходов на блокировку двигателя (функция 10) , включите вариант 3 или 4. Выключите режим программирования функций.
  2. Подключите черные провода записываемых радиореле c этикеткой GND к корпусу автомобиля.
  3. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз.
  4. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в режим записи радиореле.
  5. В течение 5 секунд подключите черный провод радиореле с этикеткой VCC к автомобильному проводу на котором при включении зажигания появляется напряжение +12В. В подтверждение успешной записи первого радиореле блокировки в память сигнализации последует 1 длительный сигнал сирены.При необходимости, аналогичным образом запишите второе радиореле. В подтверждение успешной записи второго радиореле блокировки в память сигнализации последуют 2 длительных сигнала сирены.

    Примечание: Если в процессе записи любого радиореле прозвучат 3 длительных сигнала сирены, то это означает что данное радиореле прописывается в память сигнализации повторно.

  6. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи радиореле последуют 5 вспышек габаритов. Включить и выключить режим охраны.

Внимание! Если в процессе программирования функций, приведенных в таблице программирования будет выполнен возврат всех функций на заводские предустановки, то для последующей нормальной работы радиореле в обязательном порядке необходимо перезаписать радиореле в память сигнализации Starline A61 Dialog. Подтверждением успешной записи радиореле будут сначала 1, затем 2 длительных сигнала сирены при записи двух радиореле.

Персональный код экстренного отключения

Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима антиограбления может состоять из 1, 2 или 3-х цифр. Каждая цифра кода может принимать значение от 1 до 6 включительно. Персональный код программируется после установки автосигнализации.

Алгоритм программирования персонального кода следующий:

  1. Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения (программируемая функция 9). На дисплее брелка должна появиться и зафиксироваться иконка ПИН КОД.
  2. Войдите в режим установки ПИН-кода. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 4 раза. Каждое нажатие сопровождается загоранием светодиодного индикатора.
  3. Включите зажигание. Последуют 4 звуковых сигнала сирены.
  4. Нажмите сервисную кнопку один раз. 1 сигнал сирены подтвердит вход в режим установки первой цифры кода. В течение 5 секунд нажатием кнопок брелка введите первую цифру персонального кода в соответствии с приведенной ниже таблицей.
  5. Цифра кода

    Нажатие кнопок брелка

    Сигналы сирены

    1

    Одно короткое нажатие кнопки 1

    1

    2

    Одно короткое нажатие кнопки 2

    2

    3

    Одно короткое нажатие кнопки 3

    3

    4

    Два нажатия кнопки 1 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)

    4

    5

    Два нажатия кнопки 2 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)

    5

    6

    Два нажатия кнопки 3 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)

    6

    Включите зажигание. Последуют 4 звуковых сигнала сирены. Выполните действия, описанные в пункте 4, для второй и третьей цифр персонального кода, если Вы решили установить 2-х или 3-х значный персональный код.

  6. Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически, если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий. Последуют 5 вспышек габаритов.

Пример установки 2х-значного персонального кода сигнализации Starline A61, допустим, требуется установить код равный 26

В программируемой функции 9 должна быть выбрана опция 3 - 2х значный персональный код.

Примечание. На дисплее брелка обновляется только текущая цифра кода, остальные цифры соответствуют ранее установленному коду. В нашем примере предыдуший код имел значение 11, поэтому на первом шаге после установки первой цифры 2, на дисплее индицируется значение 21.

Алгоритм экстренного выключения режима охраны сигнализации  введением персонального кода

  1. Откройте и оставьте открытой дверь, начнутся сигналы тревоги. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.
  2. Выключите зажигание. Если запрограммирован 1-значный код и он набран верно, то сигнализация выключит режим охраны и последуют 2 вспышки габаритов.

Если запрограммирован 2 или 3-х значный персональный код, то после набора первой цифры кода перевключите зажигание и нажмите сервисную кнопку необходиомое число раз, равное второй цифре персонального кода. При необходимости аналогичным образом введите третью цифру кода. Если персональный код набран верно, то режим охраны будет выключен и последуют 2 вспышки габаритов.

Внизу приведен пример выключения режима охраны персональным кодом, допустим, код 2-х значный и равен 26

Запись кодов брелков Starline A61

Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

  1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку Valet 7 раз.
  2. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в режим записи брелков радиоуправления.
  3. Нажмите одновременно кнопки 2 и 3 брелка и удерживайте их до подтверждения успешной записи брелка. Последует 1 сигнал сирены.(Для записи брелка без ЖК дисплея, удерживайте на нем одновременно кнопки 1 и 2 до подтверждения успешной записи)
  4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
  5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти автосигнализации.

Установка автосигнализации Star Line A61 в компании Автостудия - гарантия качества и правильной работы системы.

Команды сигнализации >>

Сводная таблица команд, выполняемых брелком

Основные команды брелка автосигнализации Starline A61 Dialog с ЖК дисплеем

Команда

Нажать

Условие

Зажигание

Иконки

Охрана

Включить охрану со звуковым подтверждением)

коротко

выкл

любые кроме 

выкл

Включить охрану (без звукового подтверждения)

последов.

выкл

любые кроме 

выкл

Включить бесшумную охрану автосигнализации Starline A61 Dialog

коротко

выкл

выкл

Включить охрану с заведенным двигателем

коротко

вкл

любые кроме 

выкл

Выключить охрану (со звуковым подтверждением)

коротко

выкл

любые кроме 

вкл

Выключить охрану (без звукового подтверждения)

последов.

выкл

любые кроме 

вкл

Состояние сигнализации, температура в салоне

коротко

не зависит

не зависит

не зависит

Закрыть замки

коротко

вкл

не зависит

выкл

Открыть замки

коротко

вкл

не зависит

выкл

Поочередное отключение датчика по уровням

двойное

выкл

любые кроме Valet

вкл

Поочередное отключение доп. датчика по уровням

двойное

выкл

любые кроме Valet

вкл

Управление (канал 1)

последов.

не зависит

не зависит

не зависит

Управление (канал 2)

последов.

не зависит

не зависит

не зависит

Управление (канал 3)

последов.

-

не зависит

-

Поиск автомобиля

двойное

не зависит

не зависит

не зависит

Включить панику

длительно до 

выкл

не зависит

не зависит

Включить антиограбление

длительно до 

вкл

не зависит

выкл

Блокировка кнопок

коротко

не зависит

не зависит

не зависит

Разблокировка кнопок

коротко

не зависит

не зависит

не зависит

Команды настройки брелка с ЖК дисплеем

Команда

Нажать

Индикация

Вход в режим настройки

длительно до ++

Смена режима

коротко

Время (часы, минуты)Будильник (часы, минуты)Будильник (вкл /выкл)Таймер (часы, минуты)

Таймер (вкл/выкл )

Увеличить или включить

коротко

Уменьшить или выключить

коротко

Команды, выбираемые курсором брелка с ЖК дисплеем

Команда

Нажать

Индикация

действие № 1

Активировать курсорный выбор

длительно до +

Передвижение курсора

коротко

Включить иконку выбранную курсором

коротко

Включить иконку выбранную курсором

коротко

действие № 2

Включить режим антиограбления

или

коротко

Установить или отменить 2х шаговое снятие блокировки

или

коротко

Установить или отменить бесшумную охрану

или

коротко

Включить или выключить режим сервиса

или

коротко

Установить или отменить режим турботаймера

или

коротко

Установить или отменить автоматическое включение охраны

или

коротко

Установить или отменить режим иммобилизатора

или

коротко

Элементы питания брелков и их замена

В брелках автосигнализации StarLine A61 Dialog используются различные элементы питания:

  • в брелке с обратной связью используется 1 элемент питания “ААА” 1,5В
  • в брелке без обратной связи используется 1 элемент питания CR2450, 3В

Время работы элементов питания брелков зависит: от частоты пользования брелком, от частоты срабатывания пейджера, от выбранного режима оповещения, от типа установленного элемента питания. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз.

Среднее время работы элементов питания может составлять:

  • для брелка с обратной связью от 6 до 9 месяцев
  • для брелка без обратной связи от 9 до 12 месяцев

При разряде элемента питания на индикаторе брелка с обратной связью отображается иконка , что говорит о необходимости ее замены.

Замена элемента питания в брелке с обратной связью выполняется в следующем порядке:

  1. Откройте крышку батарейного отсека брелка и выньте старый элемент питания.
  2. Установите новый элемент питания, соблюдая его полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка.
  3. После замены элемента питания откорректируйте показания текущего времени.

Замена элемента питания в брелке без обратной связи выполняется в следующем порядке:

  1. Открутите винт на нижней крышке брелка и откройте крышку.
  2. Выньте старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка и закрутите крепежный винт.

Компания Автостудия - прфессиональная установка сигнализаций, сервисное обслуживание систем охраны.

Инструкция по эксплуатации (Общее описание) >>

StarLine А61 Dialog - современная автосигнализация. Защитные свойства системы реализованы по инновационным технологиям.

Для передачи команд управления в StarLine A61 Dialog применен диалоговый алгоритм авторизации с криптостойким кодом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Применение многоканального радиотракта, реализованного на узкополосном интегральном FM трансивере, обеспечивает повышенную дальность и помехозащищенность в условиях современного мегаполиса.

Система устойчива к индустриальным помехам и позволяет получать на брелок извещения о происходящих с автомобилем событиях на расстоянии более 1 км. в условиях городской зашумленности радиоэфира.

Технические характеристики сигнализации Starline A61

Диапазон частот радиосигнала управления

от 433,05 до 434,79 МГц

Количество частотных каналов управления

128

Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика

800 м*

Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера

2000 м*

Максимальный радиус действия дополнительного брелка

15 м*

Тип датчика удара сигнализации Star line A61

пьезоэлектрический

Рабочая температура автосигнализации

от –40 до +85 °С

Напряжение питания постоянного тока

9-18В

Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны

менее 15мА

Максимально допустимый ток на выходах:
- цепи подключения сирены

- цепей подключения световых сигналов

2 х 7,5А

- цепей управления электроприводами замков дверей

15А

- цепи встроенной блокировки двигателя

15А

- цепи внешней блокировки двигателя

200 мА

- цепей дополнительных каналов управления

200 мА

Питание основного брелка

1,5В (1 элемент питания типа ААА)

Питание дополнительного брелка

3В (1 элемент питания типа CR2450)

* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, месторасположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автосигнализации StarLine A61 Dialog разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ.

Срок службы автосигнализаций Starline A61 Dialog составляет 5 лет при услови, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с инструкциями по установке сигнализации и эксплуатации.

Компоненты, входящие в комплект сигнализации StarLine A61 Dialog

  • 1, 2 - инструкции по установке автосигнализации Starline A61 и эксплуатации;
  • 3 - брелок дистанционного управления с обратной связью с жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
  • 4 - батарейка для брелка с ЖК дисплеем;
  • 5 - брелок дистанционного управления без ЖК дисплея;
  • 6 - центральный процессорный блок;
  • 7 - модуль приемопередатчика с антенной;
  • 8 - двухуровневый датчик удара;
  • 9 - двухсторонний скотч для закрепления приемопередатчика;
  • 10 - чехол для брелка с ЖК дисплеем;
  • 11 - кабель приемопередатчика;
  • 12 - кабель датчика удара;
  • 13 - кнопка капота;
  • 14 - сервисная кнопка;
  • 15 - светодиодный индикатор;
  • 16 - основной кабель с 16-контактным разъемом;
  • 17 - кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;
  • 18, 19 - силовые кабели встроенной цепи блокировки.

Охранные и сервисные функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

  • Двигатель – реле блокировки/цифровые радиореле StarLine DRR (опция)
  • Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – концевые выключатели
  • Зажигание – вход контроля цепи зажигания
  • Кузов – двухуровневый датчик удара
  • Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция)

Защищенность сигнализации

  • Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
  • Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
  • Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
  • Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции автосигнализации

  • Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
  • Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
  • Режим иммобилайзера
  • Режим турботаймера
  • Режим антиограбления
  • Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
  • Программируемый персональный код экстренного отключения
  • Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

  • Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
  • Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
  • Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
  • Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
  • Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
  • Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
  • Световая сигнализация открытых дверей

Сервисные функции сигнализации

  • Режим бесшумной охраны
  • Режим охраны с работающим двигателем
  • Бесшумное включение / выключение режима охраны
  • Включение / выключение режима охраны без брелка
  • Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
  • Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
  • Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
  • Дистанционное управление центральным замком
  • Управление центральным замком от замка зажигания
  • Двухшаговое отпирание замков дверей
  • Двухимпульсное отпирание замков дверей
  • Возможность реализации функции “комфорт”
  • 4 дополнительных канала управления
  • Управление освещением салона автомобиля
  • Режим паника
  • Режим поиска автомобиля
  • Служебный режим
  • Режим вызова из автомобиля
  • Защита от случайного нажатия кнопок брелков
  • Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
  • Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
  • Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
  • Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
  • Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine М20 и StarLine М30.
  • Индикация текущего времени, будильник, таймер
  • Индикация температуры в салоне автомобиля
  • Индикация разряда батареи брелка с обратной связью и ЖК дисплеем
  • Подсветка дисплея брелка с обратной свзяью

Брелки управления автосигнализацией 

Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования.

Сигнализация комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим индикатором (ЖКИ) и 2-кнопочным брелком управления со светодиодной индикацией (СДИ).

При выполнении сигнализацией команд, переданных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации и срабатывании тревоги, информация о состоянии автомобиля передается на брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем. При этом включается подсветка брелка, на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы.

В брелке с обратной связью использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на дисплее брелка.

Кроме этого, на дисплей брелка с обратной связью выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, температуре в салоне автомобиля.

Дополнительные рекомендации по использованию брелков

Основным брелком управления Вашей сигнализацией является брелок с обратной связью и жидкокристалическим дисплеем, имеющий диалоговый алгоритм авторизации, гарантированно препятствующий попыткам перехвата кода брелка и последующего его использования для выключения режима охраны сигнализации.

В 2-x кнопочном брелке с обратной связью без дисплея, использован такой же диалоговый код управления, как и в основном брелке с ЖК-дисплеем. Функции оповещения в брелке без дисплея не реализованы и он предназначен только для управления режимом охраны сигнализации. Для того, чтобы максимально использовать функционал, предоставляемый охранной системой мы рекомендуем использовать брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем, как основное средство управления. Если автомобилем пользуются два или более владельцев, рекомендуем приобрести дополнительные брелки с ЖК-дисплеями. 2-х кнопочный брелок, несмотря на его высокую защищенность, мы рекомендуем использовать как дополнительный, при отсутствии возможности работы с основным брелком с ЖК-дисплеем.

Назначение кнопок брелка с ЖК дисплеем

Кнопка 1

  • Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
  • Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
  • Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
  • Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

Кнопка 2

  • Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
  • Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
  • Отключение / включение доп.датчика по уровням (двойное нажатие)
  • Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
  • Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
  • Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

Кнопка 3

  • Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
  • Включение режима «поиск» (двойное нажатие)
  • Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
  • Активация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления, режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое включение режима охраны, режим иммобилайзера (длительное нажатие)
  • Включение режима установки текущего времени, показаний будильника, и таймера.

Кнопка 1 + 2 одновременно

  • Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)
  • Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

Кнопка 1 + 3 одновременно

  • Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 2 + 3 одновременно

  • Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 1 и 3 последовательно

  • Включение режима охраны с работающим двигателем

Кнопки 3 и 1 последовательно

  • Активация дополнительного канала №1

Кнопки 3 и 2 последовательно

  • Активация дополнительного канала №2

Продолжительность нажатия кнопок брелка

Для того, чтобы после установки автосигнализации система адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелков, крайне важна длительность нажатия кнопок брелков.

При дальнейшем описании алгоритмов работы автосигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления:

  • Короткое нажатие кнопки - одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
  • Длительное нажатие кнопки - нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
  • Двойное нажатие кнопки - два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
  • Последовательное нажатие кнопок - два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие - кратковременным.

Назначение кнопок брелка без ЖК дисплея

Кнопка 1

  • Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)

Кнопка 2

  • Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
  • Выключение режима охраны и антиограбления

Жидкокристаллический дисплей брелка автосигнализации

Иконки с буквенным обозначением – индикация команд, режимов работы сигнализации Star Line A61 Dialog

Режим антиограбления (вкл/выкл)

Режим 2-шагового выключения блокировок двигателя (вкл/выкл)

Режим бесшумной охраны (вкл/выкл)

Режим сервисного обслуживания (вкл/выкл)

Режим турботаймера (вкл/выкл)

Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)

Режим иммобилизатора (вкл/выкл)

Блокировка кнопок брелка включена

Запрограммирован 1, 2, или 3-хзначный персональный код

Сработал дополнительный датчик наклона (опция)

Сработал дополнительный датчик изменения давления (опция)

Индикация состояния сигнализации и автомобиля

Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги

Включен режим бесшумной охраны

Замки дверей закрыты

Замки дверей открыты

Зажигание включено

Открыты двери, капот, багажник

Не затянут стояночный тормоз / Нажат ножной тормоз

Двигатель работает

Включен режим антиограбления

Требуется замена элемента питания брелка

Подключен модуль StarLine Space или StarLine Messenger

Включен будильник

Включен таймер обратного отчета времени

Передача команды управления

ДАТ 1 Обход 1-го уровня датчика удара, ДАТ 2 Обход 1-го уровня дополнительного датчика

ДАТ 1 Обход обоих уровней датчика удара, ДАТ 2 Обход обоих уровней дополнительного датчика

SH-1 Сработал 1-й уровень датчика удара, SH-2 Сработал 1-й уровень дополнительного датчика

SH-1 Сработал 2-й уровень датчика удара, SH-2 Сработал 2-й уровень дополнительного датчика

Установка сигнализации Starline A61 в компании Автостудия - залог безопасности Вашего автомобиля.

Настройка и программирование >>

Настройка функций брелка

Брелок позволяет установить следующие режимы и параметры

  • текущее время
  • время будильника
  • включить или выключить будильник
  • время таймера обратного отчета
  • включить или выключить таймер обратного отчета

Программирование режимов работы курсорным способом

Отдельные режимы работы автосигнализации, а также некоторые специальные функции, включаются с помощью режима программирования. Для входа в этот режим и выполнения нужных установок выполните действия, описанные ниже

Перечень программируемых режимов и функций сигнализации StarLine A61 Dialog

Режим антиограбления. Специальный режим, позволяющий с помощью брелка или автоматически включить блокировку двигателя в том случае, если водителя вынуждают покинуть автомобиль

Двухшаговое выключение блокировок. В данном режиме выключение режима охраны не приводит к возможности завести двигатель. Для снятия блокировки двигателя требуется дополнительное действие.

Бесшумная охрана. В данном режиме отсутствуют какие-либо звуковые сигналы автомобиля при срабатывании любого из датчиков. Включение охраны производится также без звуковых сигналов подтверждения.

Сервисный режим. Режим предназначен для временного отключения охранных и противоугонных функций сигнализации в случае необходимости передачи автомобиля для сервисного обслуживания или ремонта.

Турботаймер. Режим предназначен для автомобилей с турбонаддувом и позволяет поддерживать работу двигателя после выключения зажигания в течение некоторого времени, необходимого для охлаждения турбины.

Автоматическое включение охраны. В данном режиме охрана включается автоматически после выключения зажигания, через 10 секунд после закрывания всех дверей.

Режим иммобилайзера. В данном режиме двигатель автоматически блокируется через 30 секунд после выключения зажигания.

Подробнее о работе перечисленных режимов смотрите в соответствующих разделах инструкции.

Программирование советуем осуществлять на этапе установки автосигнализации.

Работа сигнализации >>

Включение режима охраны со звуковыми сигналами подтверждения

Перед включением режима охраны сигнализации убедитесь, что зажигание выключено, стояночный тормоз включен, а двери, капот и багажник надёжно закрыты.

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите раздел “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Включение режима охраны без звуковых сигналов подтверждения

Перед включением режима охраны автосигнализации Starline A61 Dialog убедитесь, что зажигание выключено, стояночный тормоз включен, а двери, капот и багажник надёжно закрыты.

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите пункт “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Режим бесшумной охраны

В режиме бесшумной охраны отсутствуют какие-либо звуковые сигналы автомобиля при срабатывании любого из датчиков.

Для использования данного режима его запрограммировать после установки сигнализации.

В дальнейшем включение охраны производится так же, как и обычно, но при этом на экране брелка вместо иконки отображается

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите пункт “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Программирование режима бесшумной охраны

Пока на экране отображается значок , включение охраны будет производиться без звука, а звуковые сигналы тревоги будут отсутствовать.

Включение режима охраны с работающим двигателем

Для того, чтобы данный режим работал, необходимо, чтобы к автосигнализации было подключено реле поддержки зажигания и дополнительный канал 3 был запрограммирован на работу в варианте 4 (программируемая функция 16).

Перед включением режима убедитесь, что капот закрыт и автомобиль стоит на нейтральной передаче (либо в режиме PARK при автоматической трансмиссии), а двигатель работает.

Остановка двигателя без выключения режима охраны

Автоматическое включение режима охраны

В данном режиме охрана включается автоматически после выключения зажигания, через 10 секунд после закрытия всех дверей.

Для использования данного режима его следует запрограммировать после установки автосигнализации.

Если неисправен один из кнопочных выключателей дверей, то автоматического включения режима охраны не произойдет (смотрите раздел “Контроль исправности концевых выключателей”).

Если не включен стояночный тормоз, открыты капот или багажник, то после включения охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габаритов.

Программирование режима автоматического включения охраны

Пока на экране отображается значок “АВТО”, включение охраны может производиться автоматически

Экстренное включение режима охраны без брелка

Убедитесь, что закрыты замки остальных дверей.

Если на момент включения охраны окажется, что двери, капот или багажник плохо закрыты, а тормоз нажат или стояночный тормоз выключен, либо неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, ножного или стояночного тормоза, то сигнализация отключит охрану этой зоны без каких-либо дополнительных сигналов оповещения.

Обход салонного света (задержка активации датчиков)

Задержка активации датчиков может быть необходима для обхода зоны дверей на время плавного погасания салонного света автомобиля или для успокоения датчиков удара или объема. В противном случае, при включении режима охраны могут последовать ложные предупредительные сигналы.

В зависимости от программирования может быть установлена 30, 45 или 60 -секундная задержка.

Автоматический возврат в режим охраны

Если автоматический возврат в режим охраны запрограммирован и в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не открывались, сигнализация автоматически вновь включит режим охраны.

Внимание! Запирание замков дверей произойдет если они подключены к сигнализации и запрограммирован вариант автовозврата в режим охраны с запиранием замков дверей.

Перевключение режима охраны подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов, затем последует 1 короткий звуковой сигнал брелка. Двигатель будет заблокирован. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

Выключение режима охраны со звуковыми сигналами подтверждения

Если режим “Двухшаговое выключение блокировок двигателя” выключен, то двигатель будет разблокирован одновременно с выключением охраны. Если данный режим включен, то для разблокировки двигателя необходимо дополнительно выполнить действия, описанные в разделе “Двухшаговое выключение блокировок двигателя”.

Если при выключении охраны звучат 3 сигнала и 3 вспышки габаритов, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание датчиков (смотрите пункт “Самодиагностика при выключении режима охраны”)

Выключение режима охраны автосигнализации Старлайн А61 без звуковых сигналов подтверждения

Если режим “Двухшаговое выключение блокировок двигателя” выключен, то двигатель будет разблокирован одновременно с выключением охраны. Если данный режим включен, то для разблокировки двигателя необходимо дополнительно выполнить действия, описанные в разделе “Двухшаговое выключение блокировок двигателя”.

Если при выключении охраны звучат 3 сигнала и 3 вспышки габаритов, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание датчиков (смотрите пункт “Самодиагностика при выключении режима охраны”)

Экстренное выключение охраны без набора персонального кода

Способ выключения охраны без брелка (с вводом кода или без ввода) определяется программируемой функцией 9.

Экстренное выключение охраны с набором персонального кода

Способ выключения охраны без брелка (с вводом кода или без ввода) определяется программируемой функцией 9.

В случае, если код состоит из одного числа, охрана будет отключена. При необходимости ввода второго и третьего числа повторите действия п.п. 2 и 3.

Если запрограммирована функция автоматического включения охраны, то после выключения зажигания и выключения охраны повторно включите его не менее, чем на 10 секунд во избежание повторного включения охраны.

Двухшаговое выключение блокировок двигателя

Для использования данного режима его следует заранее запрограммировать

Программирование режима двухшагового отключения блокировок

Пока на экране отображается иконка , для выключения блокировки двигателя требуются дополнительные действия.

Качественная установка автосигнализации в Москве - установочный центр Автостудия.

Контроль состояния и сигналы тревоги >>

Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне

Эту команду Вы можете использовать в любом режиме для проверки текущего состояния автосигнализации и проверки температуры в салоне

Температура, отображенная на индикаторе брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне, так как она зависит от места установки центрального блока.

Контроль количества брелков, записанных в память сигнализации

Контроль количества брелков, записанных в память сигнализации, осуществляется по количеству вспышек светодиодного индикатора сигнализации.

Самодиагностика при включении режима охраны

Во время включения режима охраны система автоматически проверяет все зоны, которые должны быть взяты под охрану.

Если причина неисправности кнопочных выключателей не может быть устранена на месте, то система включит режим охраны с обходом неисправной зоны. В случае самопроизвольного устранения неисправности при включенном режиме охраны сигнализация сразу автоматически возьмет эту зону под охрану.

Самодиагностика при выключении режима охраны Starline A61

Информация о сработавших во время охраны датчика отображается на дисплее брелка после отключения охраны.

Если сигналы тревоги были прерваны с брелка, то индикация причины тревоги, после выключения охраны, будет отсутствовать .

Контроль количества брелков в памяти автосигнализации Star Line A61

Контроль количества брелков, записанных в память сигнализации, осуществляется по количеству вспышек светодиодного индикатора сигнализации.

Сигналы тревоги Srarline A61 Dialog

Если в режиме охраны произойдет срабатывание любого из охранных датчиков, то это вызовет автоматическое включение сигналов тревоги: сигналы сирены, мигание габаритных огней. Двигатель будет заблокирован. Брелок будет подавать звуковые сигналы тревоги, а на дисплее отобразится причина срабатывания сигнализации. Во время звучания сирены на дисплее брелка будет мигать иконка, соответствующая причине срабатывания. Пока мигают габариты, на дисплее будут мигать фары автомобиля.

Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность одного цикла тревоги и максимально возможное количество циклов для различных причин срабатывания сигнализации указаны в таблице ниже.

Причина тревоги

Иконка на дисплее

Длительность 1 цикла тревоги

Кол-во циклов при постоянном сигнале от датчика

Кол-во циклов при многократных срабатываниях датчика

1 уровень датчика удара

SH-1

3 звуков. сигнала6 светов. сигналов

1

8

2 уровень датчика удара

SH-1

20 сек. звук 20 сек. свет

1

8

1 уровень дополнит. датчика

SH-2

3 звуков. сигнала6 светов. сигналов

1

8

2 уровень дополнит. датчика

SH-2

20 сек. звук 20 сек. свет

1

8

Датчик давления

20 сек. звук 20 сек. свет

1

8

Двери

30 сек. звук 35 сек. свет

1

не ограничено

Капот

30 сек. звук 35 сек. свет

1

не ограничено

Багажник

30 сек. звук 35 сек. свет

1

не ограничено

Зажигание

30 сек. звук 35 сек. свет

не ограничено

не ограничено

Тормоз

30 сек. звук 35 сек. свет

1

не ограничено

  1. Если после окончания цикла тревоги причина срабатывания сигнализации не будет устранена (например, двери остались открытыми), то соответствующая зона охраны временно обходится до момента устранения причины срабатывания (до закрытия дверей). При этом, на дисплее брелка индикация причины срабатывания сохранится.
  2. Если сигналы тревоги прерывались с брелка, то отсчет количества циклов тревоги при периодически срабатывающем датчике начинается заново.

Отображение сигналов тревоги на дисплее брелка

Прерывание сигналов тревоги

Установка автосигнализаций Starline профессионалами компании Автостудия - надежно и качественно.

Режимы работы >>

Защищенность сигнализации от отключения питания

Любая попытка угонщиков выключить режим охраны временным отключением питания окажется безуспешной. При отключении питания, например, сбросе клеммы аккумулятора, сигнализация запоминает свое состояние. При восстановлении питания сигнализация снова окажется в том же режиме (смотрите таблицу состояний ниже), брелок подаст мелодичный звуковой сигнал.

Если к системе подключена сирена с автономным питанием, то при отключении клеммы аккумулятора сирена включит звуковые сигналы тревоги.

Состояние системы до отключения питания

Состояние автосигнализации  при восстановлении питания

Режим охраны выключен

Режим охраны выключен

Режим охраны включен

Режим охраны включен

Режим тревоги, причина срабатывания устранена

Режим охраны включен

Режим тревоги, причина срабатывания не устранена

Режим тревоги включен

Режим иммобилизатора включен

Режим иммобилизатора включен

Режим антиограбления включен

Режим антиограбления включен

Служебный режим включен

Служебный режим включен

Блокировка двигателя

Блокировка двигателя делает бессмысленными все попытки угонщиков завести двигатель.

Если при установке сигнализации блокировка выполнена с нормально-разомкнутым типом контактов (см. программируемую функцию 10), то она сохранится даже в случае обнаружения центрального блока сигнализации и его отключения от всех кабелей.

Режим иммобилайзера

Для использования данного режима его следует запрограммировать после установки автосигнализации.

При запрограммированном режиме иммобилайзера двигатель блокируется автоматически, через 30 секунд после выключения зажигания. Светодиод при этом горит постоянно.

Программирование режима иммобилайзера

Пока на экране отображается значок “ИММО”, функция иммобилайзера будет активироваться автоматически.

Включение режима антиограбления брелком Starline A61 Dialog

Обратите внимание, что режим антиограбления может быть включен только при соответствующей настройке программируемой функции 8.

Режим включается при включенном зажигании. Помимо способа, описанного ниже, возможно включение этого режима путем активации иконки  на дисплее брелка.

Выключение режима антиограбления брелком

Режим выключается двумя короткими нажатиями на кнопку 2 с интервалом не менее двух секунд.

Скрытое включение автоматического режима антиограбления сигнализации Старлайн А61 Dialog

Обратите внимание, что режим антиограбления может быть включен только при соответствующей настройке программируемой функции 8.

Скрытое включение режима антиограбления предназначено для противодействия злоумышленникам в ситуации, когда обычным способом сделать это затруднительно или невозможно.

Режим активируется при покидании владельцем автомобиля, после чего система действует автоматически по определенному алгоритму, состоящему из нескольких этапов.

Второй этап активируется автоматически после открывания одной из дверей.

На третьем этапе автоматически включаются противоугонные функции сигнализации.

После включения сигналов тревоги для выключения режима антиограбления требуется специальная процедура, описанная в пункте “Отключение режима антиограбления без брелка”.

Отключение режима антиограбления без брелка

Для отключения режима охраны без брелка, следуйте разделу инструкции “Экстренное отключение охраны без персонального кода” или “Экстренное отключение охраны с набором персонального кода”, в зависимости от настроек вашей сигнализации.

Режим турботаймера

Для того, чтобы данный режим работал, необходимо, чтобы к сигнализации было подключено реле поддержки зажигания и дополнительный канал 3 был запрограммирован на работу в варианте 4 (программируемая функция 16)

Перед включением режима убедитесь, что капот закрыт и автомобиль стоит на нейтральной передаче (либо в режиме PARK при автоматической трансмиссии), а двигатель работает.

Программирование режима турботаймера

Пока на экране отображается значок “ТУРБО”, функция турботаймера будет активироваться автоматически.

Временное отключение датчика удара

В течение одного цикла охраны можно производить неограниченное число раз отключение датчика удара по уровням и его обратное включение

Временное отключение дополнительных датчиков

В течение одного цикла охраны можно производить неограниченное число раз отключение дополнительного датчика по уровням и его обратное включение. Если после установки автосигнализации запрограммированы два отдельных датчика, то отключается только 1-й датчик или оба вместе.

Управление дополнительным каналом №1 (открывание багажника)

Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией 14. Возможны 4 варианта работы дополнительного канала №1. Активация канала производится одинаковыми действиями, независимо от выбранного варианта.

Вид дополнительного оборудования, подключенного к каналу №1, уточняется при установке сигнализации.

Управление дополнительным каналом №2

Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией 15. Возможны 4 варианта работы дополнительного канала №2.

Для отпирания остальных дверей повторно нажмите кнопку 2 брелка. Активатор двери водителя и активаторы остальных дверей должны быть подключены в соответствии со схемой двухшагового отпирания.

Вид дополнительного оборудования подключенного к каналу №2, уточняется при установке сигнализации.

Управление дополнительным каналом №3

Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией 16. Возможны 4 варианта работы дополнительного канала №3. Активация канала производится одинаковым действиям независимо от выбранного варианта.

Вид дополнительного оборудования, подключенного к каналу №3, уточняется при установке сигнализации.

Работа дополнительного канала №4

Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией 13. Возможны 3 варианта работы дополнительного канала №4. Активация канала производится автоматически.

Выходы канала используются например для включения “вежливой подсветки” салона или автоматического поднятия стекол при включении режима охраны.

Вызов из автомобиля

Для подачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика.

На дисплее брелка отобразится CALL и включатся 20-секундные звуковые сигналы вызова. Для прерывания звуковых сигналов вызова нажмите кнопку 3 брелка.

Световая индикация открытых дверей

Если программируемая функция 7 включена, то вспышки габаритов будут предупреждать Вас о том, что двери открыты. Продолжительность световых сигналов предупреждения может быть запрограммирована на 10, 20 или 30 сек.

Контроль заряда батареи брелка с ЖКИ

Контроль исправности концевых выключателей

В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.

Запись кодов брелков автосигнализации Starline A61 Dialog

Всего в память можно записать 4 брелка

Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.

Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.

Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.

Персональный код экстренного отключения

Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима антиограбления может состоять из 1, 2 или 3-х цифр. Каждая цифра кода может принимать значение от 1 до 6 включительно. Алгоритм программирования персонального кода следующий:

  1. Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения (программируемая функция 9). На дисплее брелка должна появиться и зафиксироваться иконка ПИН КОД.
  2. Войдите в режим установки PIN-кода .Для этого, при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 4 раза. Каждое нажатие сопровождается загоранием светодиодного индикатора.
  3. Включите зажигание. Последуют 4 звуковых сигнала сирены.
  4. Нажмите сервисную кнопку один раз. 1 сигнал сирены подтвердит вход в режим установки первой цифры кода. В течение 5 секунд нажатием кнопок брелка введите первую цифру персонального кода в соответствии с приведенной ниже таблицей.

    Цифра кода

    Нажатие кнопок брелка

    Сигналы сирены

    1

    Одно короткое нажатие кнопки 1

    1

    2

    Одно короткое нажатие кнопки 2

    2

    3

    Одно короткое нажатие кнопки 3

    3

    4

    Два нажатия кнопки 1 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)

    4

    5

    Два нажатия кнопки 2 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)

    5

    6

    Два нажатия кнопки 3 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)

    6

    Выполните действия, описанные выше, для второй и третьей цифр персонального кода, если Вы решите установить 2-х или 3-х значный персональный код.
  5. Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически, если в течение 10 секунд не будет предпринято каких-либо действий. Последуют 5 вспышек габаритов.

Программирование охранных и сервисных функций

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице.

Порядок программирования описан подробно в инструкции по установке сигнализации .

Мы не рекомендуем самостоятельно проводить программирование, а обратиться к специалистам, проводившим установку сигнализации.

Изменение параметров программирования или сброс на заводские установки может вызвать блокировку двигателя при штатном запуске, а также неправильную работу штатного электрооборудования и самой сигнализации.

Таблица программируемых функций Star Line A61

Программируемая функция

Одинарное нажатие кнопки 1

Одинарное нажатие кнопки 2

Одинарное нажатие кнопки 3

Длительное + короткое нажатие кнопки 1

1 сигнал

2 сигнал

3 сигнала

4 сигнала

№1 - длительность импульсовуправления замками дверей

0,7 / 0,7 сек

3,6 / 3,6 сек

двойнойимпульсзапирания

0,7 / 0,7 сек

комфорт30 / 0,7 сек

№2 - автоматическоеуправление замками дверейот педалитормоза/выкл.

зажигания

от зажиганиявкл(10сек)/выкл

толькозакрытиеот

зажигания

отключено

№3 – Обход салонного света изадержка активизациидатчиков при включении

охраны

60 сек

беззадержки

30 сек

45 сек

№4 - автоматическоевключение режима охраны

без запирания замков

№5 - автоматическоеперевключение режима охраны

отключено

№6 - алгоритм и длительностьработы выхода на сирену

на сирену100 мс

на сирену50 мс

на клаксон50 мс

на клаксон20 мс

№7 – световая индикацияоткрытых дверей

10 сек

20 сек

30 сек

отключено

№8 - алгоритм работы выходовблокировки при включении

режима антиограбления

режим антиограблениявыключен

№9 - алгоритм экстренноговыключения сигнализации

безпин-кода

1-значныйпин-код

2-значныйпин-код

3-значныйпин-код

№10 - активизация выходов наблокировку двигателя

НЗ

НР

№11 – длительность режиматурботаймера

1 мин

2 мин

3 мин

4 мин

№12 – тип дополнительногодатчика

2-уровневый

Два 1-уровневых

№13 - алгоритмдополнительного канала №4

(синий провод)

1-60 сек привыключенииохраны ивыкл.

зажигания

1-60 сек привыключенииохраны ивыкл.зажига

ния

1-60 сек при включенииохраны (с откл. датчика

удара)

№14 - алгоритмдополнительного канала №1

(желто-черный провод)

0,7 сек откр.багажника

1-60 сек(с откл.датчика

удара)

1-60 сек(без откл.датчика

удара)

№15 - алгоритмдополнительного канала №2

(желто-красный провод)

0,7 сек 2-хшаговоеотпирание

замков

1-60 сек(с откл.датчика

удара)

1-60 сек(без откл.датчика

удара)

№16 - алгоритмдополнительного канала №3

(желто-белый провод)

0,7 сек

1-60 сек(с откл.датчика

удара)

1-60 сек(без откл.датчика

удара)

поддержказажигания

Описание автомобильной сигнализации Старлайн А61

Главная страница » Сигнализации » Описание автомобильной сигнализации Старлайн А61

Автомобильный охранный комплекс А61 Старлайн — самостоятельная противоугонная система, обладающая двухсторонней связью и эффективной защитой от угона и взлома. Разработчики «сигналки» реализовали в ней диалоговый код авторизации, для обеспечения более надежной защиты используются индивидуальные ключи шифрования сигналов.

Какие элементы есть в комплекте нового охранного комплекса с кодом Диалог:

  1. Руководство пользователя. В нем описаны все нюансы касательно монтажа и управления комплексом.
  2. Пуль для управления системой. Главный брелок оборудуется дисплеем и имеет опцию двухсторонней связи. Комплектация включает в себя также дополнительный пульт. На этом пейджере нет экрана и, соответственно, функции обратной связи.
  3. Аккумулятор для главного брелка с экраном.
  4. Главный модуль управления.
  5. Антенный адаптер.
  6. Контроллер чувствительности, относящийся к категории двухуровневых.
  7. Специальная наклейка для фиксации антенного адаптера.
  8. Чехол для основного пульта с жидкокристаллическим экраном.
  9. Провод для подключения антенного адаптера.
  10. Провод для подсоединения контроллера чувствительности к сети.
  11. Кнопка капота.
  12. Клавиша для вызова сервисного или аварийного режима Валет.
  13. Диодная лампочка, позволяющая определить состояние системы.
  14. Главный провод, оснащенный шестнадцати контактным штекером.
  15. Провод для подключения автомобильного центрального замка, оснащенный шести контактным штекером.
  16. Комплект силовых проводов встроенной цепи блокировки.

Современная сигнализация Starline A61 с автозапуском создана при использовании последних технологий. В результате разработчик гарантирует потребителям, что взлом диалогового кода, защищающего опции системы, будет невозможен.

Разберем технические характеристики охранного комплекса Dialog:

  • рабочий диапазон частот передачи импульсов для управления системой составляет в диапазоне от 433,05 до 434,79 МГц;
  • число каналов, которые могут использоваться для передачи сигналов, составляет 128 штук;
  • диапазон работы пульта в режиме работы передачи сигналов от устройства к комплексу — 800 метров;
  • наибольший диапазон работы пульта в режиме пейджера варьируется в районе двух километров, но при условии, что местность, на которой осуществляется передача импульсов, будет открытой;
  • что касается дополнительного пульта, то наибольший диапазон работы устройства составляет 15 метров;
  • контроллер чувствительности комплекса относится к классу пьезоэлектрических;
  • охранный комплекс может полноценно выполнять функции, возложенные на него при работе в температурном диапазоне от -40 до +85 градусов;
  • величина напряжения, при которой «сигналка» может защищать автомобиль, составляет от 9 до 18 Вольт;
  • ток, который система потребляет при активированном охранном режиме — меньше 15 мА;
  • на выходе цепи подключения сирены величина тока составит не более 2 Ампер;
  • на выходе электроцепи подключения световых сигналов параметр тока будет не больше 7,5 Ампер для каждой стороны;
  • величина тока на выходе электроцепей управления приводами замочных устройств на дверях будет не больше 15 Ампер;
  • параметр тока на выходе электроцепи управления встроенной блокировкой силового агрегата составит не более 15 Ампер;
  • величина тока на электроцепи внешнего блокиратора мотора автомобиля — не более 200 мА;
  • на выходе электроцепей дополнительных каналов управления параметр тока будет не выше 200 мА;
  • основной пульт управления охранным комплексом питается от одной батарейки на 1,5 Вольт;
  • в запасной пейджер устанавливается батарейка, питающая устройство от трех Вольт.

Канал Аксэсс Авто в видео рассмотрел обзор комплектации охранного комплекса Старлайн А61.

Основные функции и особенности

Функции этой модели комплекса:

  • охрана двигателя автомобиля обеспечивается благодаря блокирующему цифровому реле;
  • дверные замки, капот, багажный отсек, а также ручной тормоз защищаются посредством концевых переключателей;
  • зажигание защищается посредством врезания реле в электроцепь системы;
  • любое серьезное воздействие на кузов машины будет зафиксировано двухуровневым контроллером чувствительности;
  • для фиксации движения в салоне может быть использован дополнительный контроллер;
  • благодаря использованию диалогового кода, обладающего индивидуальными ключами шифровки сигнала, вероятность перехвата импульсов и взлома системы сводится к минимуму;
  • полезная функция — охранный комплекс запоминает исходное состояние сигнализации, и если произойдет отключение аккумулятора, «сигналка» вернется в исходное состояние, когда питание в бортовой сети будет восстановлено;
  • при срабатывании сирены от контроллеров количество циклов тревоги будет ограничено;
  • можно настроить функцию прерывания тревожных сигналов при деактивации защитного режима;
  • к противоугонным опциям комплекса можно отнести активацию тревожного сигнала при включении контроллеров в защитном режиме;
  • передача импульсов оповещения на пульт с двухсторонней связью;
  • функция иммобилайзера позволяет обеспечить блокировку силового агрегата при несанкционированной попытке взлома машины;
  • имеется опция турботаймера;
  • функция антиограбления позволяет заблокировать работу двигателя после того, как преступник сядет в машину и отъедет на определенное расстояние;
  • можно настроить поэтапное отключение блокировок силового агрегата;
  • в комплексе используется настраиваемый персональный пароль для аварийного отключения защитного режима;
  • блокировка работы силового агрегата сохраняется даже при полном отключении и демонтаже охранного комплекса;
  • система в автоматическом режиме осуществляет контроль защитных датчиков с выключением нерабочих зон, соответствующее сообщение будет отправлено на пейджер с обратной связью;
  • на экране пейджера с двухсторонней связью отображается индикация состояния охранного комплекса посредством светодиодной лампочки;
  • если одна из девяти защитных зон при активированном режиме охраны сработает, информация об этом с указанием конкретной зоны отправится на пейджер;
  • если при активации охранного режима комплекс зафиксирует нерабочую зону, данные об этом будут отправлены на пульт;
  • при активации тревожного режима включится функция оповещения автовладельца посредством отправки звуковых сигналов на пейджер;
  • рабочее состояние концевых переключателей можно определить посредством диодной индикации;
  • при открытых дверных замках включается световая сигнализация.

Пользователь vladimir gorokhov продемонстрировал, как работает функция открытия багажника с сигнализацией Старлайн А61.

Одна из основных особенностей охранного комплекса Старлайн А61 — система поддерживает подключение GSM-модуля.

Благодаря этому автовладелец получает такие возможности:

  1. Управление системой можно реализовать с помощью мобильного устройства.
  2. Программирование и управление комплексом может быть выполнено посредством отправки команд в SMS-сообщениях.
  3. Информация о работе комплекса может быть получена автовладельцем путем вызова с мобильного телефона номера, установленного в GSM-приемнике.
  4. Если произойдет активация охранного режима, автовладелец будет предупрежден даже в том случае, когда он находится в другом регионе. Главное, чтобы там было покрытие сотовой сети.
  5. Допускается блокировка транспортного средства путем звонка либо отправки команды в SMS-сообщении.
  6. Если произойдет деактивация охранного режима с использованием пульта управления, можно настроить функцию предупреждения об этом автовладельца. То есть система предупредит владельца, даже если отключение режима охраны будет санкционированным.
  7. На мобильном девайсе автовладельца, будь то телефон или планшет, можно получать сообщения с координатами и картой, на которой отмечено месторасположение авто. Если машина находится в местности с хорошим GSM-покрытием, то радиус определения координат будет более точным. Для мониторинга может использоваться официальный веб-ресурс Старлайн.
  8. Для защиты реализована жесткая привязка комплекса к мобильному номеру автовладельца. Узнать о состоянии работы системы можно, позвонив с других номеров. Но важно учитывать, что помимо основного телефона, система может контактировать не более, чем с тремя другими номерами. Выполняя вызов с неидентифицированного номера, придется ввести четырех значный код. Если указывается неправильный пароль, то система предупредит об этом автовладельца.
  9. Если основной номер владельца машины будет утерян, охранный комплекс можно привязать к новому телефону. Для этого необходимо знать два пароля.

Павел Афанасенков продемонстрировал работу доводчиков электростеклоподъемников на автомобиле с установленным комплексом Старлайн А61.

Плюсы и минусы

Перечень достоинств и недостатков основан на отзывах потребителей.

Начнем с плюсов:

  1. В этой модели разработчиком усовершенствованы программные опции. Теперь на дисплее пейджера отображается порядковый номер функции и ее описание.
  2. Разработчик упростил процедуру управления и настройки дополнительных каналов.
  3. Использование GSM-модуля делает автосигнализацию Старлайн А61 полноценным охранным комплексом. Причем процедуру подключения может выполнить и неопытный автомобилист. Для подсоединения используется один штекер на три контакта.
  4. Надежная и эффективная защита машины. Это достигается благодаря использованию более пятидесяти настраиваемых опций.
  5. «Сигналку» Старлайн А61 можно сделать более надежной. Допускается установка дополнительных блокираторов мотора, датчиков. Можно установить специальное устройство Старлайн Л10, предназначенное для удаленного закрытия капота.
  6. Противоугонный комплекс полностью совместим с системами пуска мотора, работающими от кнопки Старт/Стоп.
  7. Большой диапазон действия. Отзывы показывают, что даже в тех местах, где помехи не дают передавать импульсы другим сигнализациям, модель Старлайн А61 работает без перебоев.
  8. Простота использования. Процедуру управления и настройки охранного комплекса можно реализовать самостоятельно.
  9. Доступная для большинства потребителей стоимость.

Теперь минусы:

  1. Некоторые пользователи отмечают, что сигнализация срабатывает без причины. Эта проблема может быть обусловлена неправильной настройкой контроллера чувствительности. Обычно после регулировки от нее можно избавиться.
  2. Брелок включает охранный режим без причины. Если пейджер установлен в пульт, то после того, как вы положите его в карман, он может случайно сработать и включить или деактивировать защитный режим. Поэтому рекомендуем использовать брелок без чехла.
  3. Батарейки в пульте садятся быстро. Но если вы будете пользоваться пейджером только для активации и деактивации охранного режима, то аккумулятор проработает долго. Быстрый разряд батарейки обычно вызван тем, что автовладелец часто настраивает функции системы дистанционно. При отправке и получении сигналов аккумулятор пульта выйдет из строя раньше.

Недостатки в работе комплекса обычно отмечают пользователи, которые допустили ошибки при установке и настройке «сигналки».

Как установить?

Как произвести монтаж системы, фото представлены ниже:

  1. Подготовьте автомобиль к установке. Выключите зажигание, откройте капот машины и отключите минусовую клемму аккумулятора. Для этого ослабьте гаечным ключом болт на зажиме и отсоедините его.
  2. Выберите место для установки центрального блока. Устанавливать устройство под приборной панелью, водительским креслом не рекомендуется, эти места преступники обычно проверяют сразу. Лучше разобрать центральную консоль и установить устройство за ней. Как вариант, его можно поставить за приборной панелью, если там есть свободное пространство. Демонтируйте облицовку рулевой колонки, при необходимости полностью снимите торпеду. Установите модуль и зафиксируйте его на месте, чтобы он не вибрировал во время движения. Для этого блок можно обмотать поролоном.
  3. Если вы хотите получить в итоге полноценный охранный комплекс, то надо приобрести отдельно сирену. Ее установка осуществляется в моторном отсеке, для монтажа следует найти безопасное и скрытое место. Сирену нельзя устанавливать в непосредственной близости с блоком цилиндров, поскольку в результате постоянного воздействия высоких температур она быстро выйдет из строя. После выбора место надежно закрепите устройство.
  4. Установка приемопередатчика сигнала производится в салоне машины. Желательно расположить его как можно выше, чтобы обеспечить лучшую передачу и прием импульсов. Монтаж адаптера обычно производится на ветровом стекле в районе стойки. При установке учтите, что рядом с приемопередатчиком не должно быть металлических предметов, их наличие приведет к возникновению помех при передаче сигналов. Зафиксируйте антенный адаптер с помощью двухстороннего скотча или наклейки, которая входит в комплектацию.
  5. Выполните монтаж светодиодного индикатора. Лампочка устанавливается в салоне машины, ее следует расположить в районе лобового стекла. Важно, чтобы при активации охранного режима диодный индикатор можно было видеть с улицы. Зачастую именно он отпугивает потенциальных преступников от машины.
  6. Установка датчиков производится в салоне машины. Контроллеры чувствительности, движения и наклона рекомендуется устанавливать в труднодоступном для потенциального злоумышленника месте. Фиксация датчика удара осуществляется на кузове автомобиля. Между рабочей поверхностью и контроллером не должно быть подкладок, их наличие приведет к некорректной работе устройства. Датчик можно зафиксировать на перегородке, отделяющей моторный отсек и салон.
  7. На капот, двери и багажный отсек устанавливаются концевые переключатели. Для монтажа может потребоваться дрель и фреза, если технологические отверстия отсутствуют и их придется делать самостоятельно. Для установки концевиков на двери придется демонтировать обивку, отсоединить провода от динамиков и снять ручки.
  8. Если вы приобрели GSM-модуль, то его также рекомендуется установить в скрытом месте. Можно произвести монтаж устройства рядом с центральным блоком.
  9. Выполните установку клавиши аварийного режима Валет. К ней преступник также не должен получить доступ. Можно замаскировать кнопку, спрятав ее в жгут с проводами и обмотав изолентой.
  10. На завершающем этапе выполняется укладка и подключение проводов. Электроцепи должны соединить все составляющие элементы комплекса к управляющему модулю. Для подключения воспользуйтесь схемой, идущей в комплекте. Укладка проводов производится под облицовкой салона, в частности, под порогами. От сирены провод выводится в салон через специальное отверстие, расположенное в перегородке.
1. Выберите скрытое место для установки блока 2. Установите сирену под капотом автомобиля 3. В салоне машины установите и зафиксируйте приемопередатчик 4. Выполните монтаж датчика чувствительности и дополнительных устройств

Как программировать брелок?

Привязки пейджера к комплексу производится так:

  1. Отключите зажигание в машине. Если «сигналка» ставилась не самостоятельно, то найдите место монтажа клавиши аварийного режима Валет. Допускается использование кнопки Valet на пульте управления, это средняя клавиша. Нажмите на нее семь раз.
  2. Вставьте ключ в замок и выполните активацию зажигания. Когда охранный комплекс войдет в режим программирования пейджеров, пульт должен издать семь звуковых сигналов.
  3. Чтобы произвести привязку, на пульте необходимо одновременно нажать клавиши 1 и 2. Если процедура программирования выполнена успешно, то пейджер издаст один подтверждающий сигнал.
  4. Процедура привязки остальных пультов производится аналогичным образом. Но учтите, что интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не более пяти секунд. Если пульт был вписан успешно, то система издаст один подтверждающий сигнал.
  5. Процедура привязки завершается путем отключения зажигания. Если все сделано верно, то габаритные огни машины должны мигнуть пять раз.

Программирование пейджера возможно только при отключенном зажигании.

Инструкция по эксплуатации

Для использования «сигналки» необходимо знать о назначении кнопок пейджера:

  1. Первая кнопка используется для активации защитной функции со звуковым подтверждением либо без него. В первом случае производится одинарное нажатие, во втором — последовательное. Кнопка может использоваться для активации и деактивации контроллера чувствительности, для этого выполняется двойное нажатие. Для закрытия дверных замков при активированном зажигании производится одинарное нажатие.
  2. Клавиша под номером 2 используется для деактивации защитной функции со звуковым сопровождением или без него. В первом случае нажатие должно быть одинарным. Во втором — последовательным. С помощью этой кнопки производится активация и деактивация дополнительного контроллера по уровням, для этого выполняется двойной клик кнопки. Одинарное нажатие позволит отключить дверные замки при активированном зажигании. Два одинарных клика приведут к деактивации функции антиограбления. Если сработает тревожный сигнал, то кратковременным кликом его можно отключить кнопкой 2.
  3. Мониторинг состояния охранного комплекса, а также температуры в салоне машины осуществляется кратковременным кликом клавиши 3. Двойное нажатие этой кнопки приведет к активации функции поиска машины. Поворотные огни моргнут несколько раз, чтобы водитель мог найти авто на стоянке. При последовательном нажатии кнопки производится включение дополнительного третьего канала. Длительное нажатие клавиши позволит произвести включение опции антиограбления, двухшаговой деактивации блокировки силового агрегата, функции бесшумной охраны. Также можно запустить опции сервисного обслуживания, турботаймера, автоматической активации защитного режима, а также функции иммобилайзера. Кратковременный клик позволит произвести активацию настройки времени, значений будильника, таймера.
  4. Одновременное нажатие первой и второй клавиши позволит активировать режим паники, для этого зажигание надо заблаговременно отключить. Если зажать эти же кнопки при отключенном зажигании, произойдет активация опции антиограбления.
  5. Одновременный клик на первую и третью кнопку пульта позволит активировать функцию блокировки клавиш пейджера.
  6. Чтобы отключить блокировку кнопок пульта, одновременно нажимаются клавиши под номерами 2 и 3.
  7. Последовательный клик кнопок под номерами 1 и 3 позволит произвести активацию защитного режима при заведенном моторе.
  8. Последовательный клик на третью, а затем первую кнопку пейджера включит режим настройки первого дополнительного канала.
  9. Для активации второго дополнительного канала надо последовательно нажать на третью и вторую кнопки.

Пейджер, не оборудованный жидкокристаллическим дисплеем, менее функциональный:

  1. Кнопка 1 может использоваться только для активации защитного режима со звуковым сопровождением.
  2. Клавиша под номером 2 может применяться для деактивации охранной функции, а также отключения опции антиограбления.

 Загрузка ...

Скачать бесплатно инструкции в формате PDF

Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки систем Старлайн в режиме онлайн можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по установке

Видео «Описание функции поддержки зажигания»

Пользователь Lex Antipin рассказал о работе опции поддержки зажигания охранного комплекса Старлайн А61.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AvtoBEZ.com помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?Оценить пользу статьи:Оцени автора (1 голос(ов), среднее: 5,00 из 5) Загрузка...


Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf