+7 483 422-57-28
Контактная информация неактуальна?
Редактировать
Юридический адрес
242130, Брянская область, Навлинский район, рп. Навля, ул. Ленина, д. 69
Показать на карте| ОГРН | 1083249000339 |
| ИНН | 3249004070 |
| КПП | 324501001 |
| ОКПО | 86034296 |
| Код ОКОГУ | 4210014 Организации, учрежденные юридическими лицами или гражданами, или юридическими лицами и гражданами совместно |
| Код ОКОПФ | 12300 Общества с ограниченной ответственностью |
| Код ОКФС | 16 Частная собственность |
| Код ОКАТО | 15238551000 Навля |
| Код ОКТМО | 15638151051 п Навля |
Регистрация в ФНС
Регистрационный номер 1083249000339 от 26 мая 2008 года
Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №10 по Брянской области
Регистрация в ПФР
Регистрационный номер 042021007101 от 28 мая 2008 года
Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Навлинском районе Брянской области
Регистрация в ФСС
Регистрационный номер 320221066032001 от 1 июля 2018 года
Государственное учреждение - Брянское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации
| Анишина Екатерина Алексеевна ИНН 322100403230 с 26. | 100% |
| 85.42.1 | Деятельность школ подготовки водителей автотранспортных средствОСНОВНОЙ |
| 82.99 | Деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг для бизнеса, не включенная в другие группировки |
| 22.11 | Производство резиновых шин, покрышек и камер; восстановление резиновых шин и покрышек |
| 45.20 | Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств |
| 68.20.2 | Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом |
Финансовая отчётность ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ" согласно данным ФНС и Росстата за 2012–2021 годы
| Выручка | Чистая прибыль | Капитал |
|---|---|---|
| 4 млн ₽ 36% | -581 тыс. 431% | 28 тыс. ₽ 93% |
Показатели финансового состояния за 2021 год
Уплаченные ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ" – ИНН 3249004070 – налоги и сборы за 2021 год
| Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 17,6 тыс. |
| Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 38,7 тыс. ₽ |
| Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 156,3 тыс. ₽ |
| Налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения | 108 тыс. ₽ |
| Итого | 320,6 тыс. ₽ |
Имелись незначительные задолженности по пеням и штрафам за предыдущий отчётный период
| Налог на добавленную стоимость | 87,6 ₽ |
| Налог на доходы физических лиц | 40,5 ₽ |
| Транспортный налог | 11,3 ₽ |
| Итого | 139,4 ₽ |
Согласно данным ФНС, среднесписочная численность работников за 2021 год составляет
5 человек
| 2021 г. | 5 человек | 12,6 тыс. ₽ |
| 2020 г. | 4 человека | 13 тыс. ₽ |
| 2019 г. | 4 человека | 14,8 тыс. ₽ |
Значения рассчитаны автоматически по сведениям о взносах в фонд обязательного медицинского страхования и среднесписочной численности ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ", эта информация может быть неточной
Согласно данным ЕГРЮЛ от ФНС, ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ" имеет 2 лицензии
| ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ (за исключением указанной деятельности, осуществляемой негосударственными образовательными учреждениями, находящимися на территории инновационного центра "Сколково") | 1 |
| Образовательная деятельность, лицензируемая Федеральной службой по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзор) | 1 |
Согласно данным ФГИС "Единый Реестр Проверок", с 2015 года в отношении ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ" была инициирована 1 проверка
| 0 | без нарушений |
| 1 | выявлены нарушения |
| 0 | результатов ещё нет |
Последняя проверка
Плановая проверка № 32160600544917 от 10 апреля 2016 года
Проверку проводит Отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения межмуниципального отдела Министерства внутренних дел Российской Федерации Навлинский
Выявлены нарушения
Полная хронология важных событий с 26 мая 2008 года
| 29. Сдана финансовая отчётность за 2016 год | |
| 02.03.2018 Сдана финансовая отчётность за 2017 год | |
| 01.07.2018 Регистрация в ФСС, присвоен регистрационный номер 320221066032001 | |
| 25.04.2019 Сдана финансовая отчётность за 2018 год | |
| 23.03.2021 Сдана финансовая отчётность за 2020 год | |
| 21.07.2021 Анишина Екатерина Алексеевна больше не является директором организации Анишин Александр Иванович становится новым директором организации | |
| 31.03.2022 Сдана финансовая отчётность за 2021 год |
| ООО "ГЛАВНАЯ ДОРОГА" г. | 2625067450 |
| ПОУ "ЗАВОДОУКОВСКАЯ СТШ РО ДОСААФ РОССИИ ТО" г. Заводоуковск, Тюменская область | 7215004110 |
| НОЧУ ДПО "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "ПИЛИГРИМ" г. Мытищи, Московская область | 5029085479 |
| ООО "АКЦЕНТ" г. Северодвинск, Архангельская область | 2902071067 |
| ЧОУ ДПО "ЮАШ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" г. Ярославль, Ярославская область | 7606079210 |
| ООО "МАШИНКА-ПЛЮС" г. Тюмень, Тюменская область | 7203249606 |
| ЧУ ДПО АВТОШКОЛА "ФОРМУЛА" с. Юца, Ставропольский край | 2618801462 |
+7 483 422-57-28
Контактная информация неактуальна?
Редактировать
Юридический адрес
242130, Брянская область, Навлинский район, рп. Навля, ул. Ленина, д. 69
| ОГРН | 1083249000339 |
| ИНН | 3249004070 |
| КПП | 324501001 |
| ОКПО | 86034296 |
| Код ОКОГУ | 4210014 Организации, учрежденные юридическими лицами или гражданами, или юридическими лицами и гражданами совместно |
| Код ОКОПФ | 12300 Общества с ограниченной ответственностью |
| Код ОКФС | 16 Частная собственность |
| Код ОКАТО | 15238551000 Навля |
| Код ОКТМО | 15638151051 п Навля |
Регистрация в ФНС
Регистрационный номер 1083249000339 от 26 мая 2008 года
Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №10 по Брянской области
Регистрация в ПФР
Регистрационный номер 042021007101 от 28 мая 2008 года
Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Навлинском районе Брянской области
Регистрация в ФСС
Регистрационный номер 320221066032001 от 1 июля 2018 года
Государственное учреждение - Брянское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации
| Анишина Екатерина Алексеевна ИНН 322100403230 с 26. | 100% |
| 85.42.1 | Деятельность школ подготовки водителей автотранспортных средствОСНОВНОЙ |
| 82.99 | Деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг для бизнеса, не включенная в другие группировки |
| 22.11 | Производство резиновых шин, покрышек и камер; восстановление резиновых шин и покрышек |
| 45.20 | Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств |
| 68.20.2 | Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом |
Финансовая отчётность ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ" согласно данным ФНС и Росстата за 2012–2021 годы
| Выручка | Чистая прибыль | Капитал |
|---|---|---|
| 4 млн ₽ 36% | -581 тыс. 431% | 28 тыс. ₽ 93% |
Показатели финансового состояния за 2021 год
Уплаченные ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ" – ИНН 3249004070 – налоги и сборы за 2021 год
| Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 17,6 тыс. |
| Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 38,7 тыс. ₽ |
| Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 156,3 тыс. ₽ |
| Налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения | 108 тыс. ₽ |
| Итого | 320,6 тыс. ₽ |
Имелись незначительные задолженности по пеням и штрафам за предыдущий отчётный период
| Налог на добавленную стоимость | 87,6 ₽ |
| Налог на доходы физических лиц | 40,5 ₽ |
| Транспортный налог | 11,3 ₽ |
| Итого | 139,4 ₽ |
Согласно данным ФНС, среднесписочная численность работников за 2021 год составляет
5 человек
| 2021 г. | 5 человек | 12,6 тыс. ₽ |
| 2020 г. | 4 человека | 13 тыс. ₽ |
| 2019 г. | 4 человека | 14,8 тыс. ₽ |
Значения рассчитаны автоматически по сведениям о взносах в фонд обязательного медицинского страхования и среднесписочной численности ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ", эта информация может быть неточной
Согласно данным ЕГРЮЛ от ФНС, ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ" имеет 2 лицензии
| ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ (за исключением указанной деятельности, осуществляемой негосударственными образовательными учреждениями, находящимися на территории инновационного центра "Сколково") | 1 |
| Образовательная деятельность, лицензируемая Федеральной службой по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзор) | 1 |
Согласно данным ФГИС "Единый Реестр Проверок", с 2015 года в отношении ООО "АВТОШКОЛА "ПРОФЕССИОНАЛ" была инициирована 1 проверка
| 0 | без нарушений |
| 1 | выявлены нарушения |
| 0 | результатов ещё нет |
Последняя проверка
Плановая проверка № 32160600544917 от 10 апреля 2016 года
Проверку проводит Отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения межмуниципального отдела Министерства внутренних дел Российской Федерации Навлинский
Выявлены нарушения
Полная хронология важных событий с 26 мая 2008 года
| 29. Сдана финансовая отчётность за 2016 год | |
| 02.03.2018 Сдана финансовая отчётность за 2017 год | |
| 01.07.2018 Регистрация в ФСС, присвоен регистрационный номер 320221066032001 | |
| 25.04.2019 Сдана финансовая отчётность за 2018 год | |
| 23.03.2021 Сдана финансовая отчётность за 2020 год | |
| 21.07.2021 Анишина Екатерина Алексеевна больше не является директором организации Анишин Александр Иванович становится новым директором организации | |
| 31.03.2022 Сдана финансовая отчётность за 2021 год |
| ООО "ГЛАВНАЯ ДОРОГА" г. | 2625067450 |
| ПОУ "ЗАВОДОУКОВСКАЯ СТШ РО ДОСААФ РОССИИ ТО" г. Заводоуковск, Тюменская область | 7215004110 |
| НОЧУ ДПО "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "ПИЛИГРИМ" г. Мытищи, Московская область | 5029085479 |
| ООО "АКЦЕНТ" г. Северодвинск, Архангельская область | 2902071067 |
| ЧОУ ДПО "ЮАШ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" г. Ярославль, Ярославская область | 7606079210 |
| ООО "МАШИНКА-ПЛЮС" г. Тюмень, Тюменская область | 7203249606 |
| ЧУ ДПО АВТОШКОЛА "ФОРМУЛА" с. Юца, Ставропольский край | 2618801462 |
Посмотреть полную публикацию на Youtube там.
Автономные транспортные средства выходят на площадку COVID-19, чтобы что-то доказать. В клинике Мэйо в Джексонвилле, штат Флорида, четыре беспилотных шаттла NAVYA используются для перевозки предметов медицинского назначения и образцов тестов на COVID-19 из места для проведения тестов в ближайшую лабораторию. В клинике говорят, что это первый раз, когда автономные транспортные средства используются для такого рода задач в США, и это происходит в то время, когда остра необходимость свести к минимуму потенциальные контакты между людьми.
Главный операционный директор NAVYA Жером Риго сказал C/D , что один из способов эффективной работы всего проекта заключается в том, что сотрудникам NAVYA не нужно было приезжать на объект для помощи в настройке.
«Вклад нашей команды был сделан посредством удаленного контроля совместно с нашим партнером Beep, с 3D-картографированием и необходимыми конфигурациями, отправленными в цифровом виде нашим партнерам для выполнения на месте», — сказал он.
NAVYA — французская компания, которая занимается созданием транспортных средств типа маршрутных автобусов, оснащенных лидаром, радаром и видеокамерами и способных вместить до 15 пассажиров в условиях отсутствия пандемии. Впервые они были развернуты в США, в том числе в Лас-Вегасе и Анн-Арборе, штат Мичиган, на экспериментальной основе еще в 2017 году.
Beep уже был эксклюзивным дилером NAVYA и предпочтительным партнером по исследованиям и разработкам автономных транспортных средств общего пользования во Флориде до того, как разразился коронавирус, поэтому две компании были готовы работать вместе, чтобы заставить шаттлы работать рядом с больницей. Риго сказал, что обучение местных партнеров позволяет NAVYA «создавать моменты, когда мы глобально готовы справляться с ситуациями такого рода, при условии, что инфраструктура существует на каждом конце. Здесь вы видите надежную инфраструктуру между двумя партнерами, простирающуюся вниз. к обучению и процедурам на месте».
Автоматизировано не только вождение. Шаттлы запрограммированы так, чтобы следовать по дорогам вместе с другими транспортными средствами, но также и останавливаться в специально отведенных местах и автоматически открывать, а затем закрывать двери, чтобы медицинские работники могли войти и забрать или разместить тестовые образцы.
Автономный шаттл NAVYA в клинике Майо, Джексонвилл, Флорида.
Клиника МэйоКомпания Beep уже использовала три из четырех шаттлов NAVYA в своем инновационном центре на озере Нона, штат Флорида. Четвертый автомобиль ранее использовался Транспортным управлением Джексонвилля в рамках его программы Ultimate Urban Circulator.
Navya — французский поставщик автономных транспортных систем и сопутствующих услуг, основанный в 2014 году. (Мичиган) и в Сингапуре Navya стремится стать ведущим игроком в области автономных транспортных систем уровня 4 для пассажирских и грузовых перевозок.
Беспилотный электрический шаттл Autonom Shuttle был запущен в сентябре 2015 года как решение для пассажирских перевозок первой и последней мили. С момента запуска по состоянию на 31 декабря 2021 года было продано более 200 устройств в 25 странах.
Autonom Shuttle Evo, способный перевозить до 15 человек, призван помочь операторам повысить производительность труда на частных объектах и снизить загруженность дорог в городских центрах.
Autonom Shuttle Evo был специально разработан для удовлетворения потребностей в автономном беспилотном транспортном средстве, а также для оптимизации функций навигации и безопасности. Autonom Shuttle Evo не имеет ни руля, ни педалей, а использует эффективные системы наведения и обнаружения, сочетающие в себе различные типы передовых технологий. Данные от лидарных датчиков, камер, GPS RTK, IMU и одометрии объединяются и интерпретируются программами глубокого обучения.
Navya и Charlatte Manutention создали Charlatte Autonom в октябре 2018 года для разработки автономных тракторных решений для промышленных площадок и аэропортов.
Эта дочерняя компания сочетает в себе качество и производительность электрического багажного тягача T135 от Charlatte Manutention, на котором по всему миру эксплуатируется более 20 000 автомобилей, со знаниями Navya в области автономных транспортных средств.
С внедрением интеллектуальных автономных транспортных средств участники воздушного транспорта стремятся повысить эффективность потока багажа и безопасность перронов в аэропортах. Автоматизируя транспортные потоки, операторы могут сосредоточиться на принятии решений и управленческих действиях, что экономит время и эффективность при обслуживании воздушных судов.
Ранее в этом году Navya объявила, что присоединилась к сообществу Movin'On по интересам автономных транспортных средств, запущенному MACIF, с целью ускорения развертывания устойчивых и общих решений для мобильности в сельских районах и пригородах. городские зоны.
Сообщество интересов автономных транспортных средств было создано в 2019 году MACIF и организовано лабораторией Movin’On LAB, запущенной Michelin. Он состоит из 13 компаний, включая Navya, и объединяет большое количество государственных и частных игроков, чье общее видение состоит в том, чтобы обеспечить более инклюзивную и устойчивую форму мобильности за счет развертывания совместных беспилотных шаттлов в полевых условиях.
«Присоединение к сообществу Movin’On по интересам автономных транспортных средств — важный шаг для Navya. Хотя автономная мобильность часто ассоциируется с городами и появлением «умных» городов, мы продемонстрируем, как самоуправляемые шаттлы приносят одинаковую пользу как сельским районам, так и пригородным зонам. У базирующихся там сообществ есть реальная потребность в практических решениях, и мы будем работать с ними над вариантами использования, которые можно воспроизвести в больших масштабах», — сказала Софи Десормьер , генеральный директор Navya.
«Благодаря этому сотрудничеству мы разработаем инклюзивную форму мобильности, которая способствует общему автономному будущему и обогащает жизнь сообщества. Navya обладает технологиями, навыками и передовым опытом, в частности, в области разработки программного обеспечения и обработки данных, и обладает операционным превосходством для предоставления инновационных, безопасных и чистых решений, которые не только адаптированы ко всем случаям использования, но и обеспечивают их экономическую эффективность. жизнеспособным», — заключила она.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
