logo1

logoT

 

Что заливать тосол или антифриз


Тосол VS антифриз – что лучше? - Иксора

Не секрет, что главнейшую роль в системе охлаждения играет специальный хладагент: циркулируя по контурам, он вбирает в себя излишки тепла, тем самым остужая чересчур нагретые элементы и предотвращая перегрев деталей и механизмов. Говоря «охлаждающая жидкость», мы подразумеваем антифриз или тосол. Но в чем, собственно, разница? Можно ли смешивать антифриз с тосолом, чем это грозит и что же все-таки выбрать – разберем в данной статье.

Немного теории: разница тосола и антифриза 

Строго говоря, разделять охлаждающую жидкость на антифриз и тосол не совсем уместно: изначально «тосол» – это просто один из видов антифриза, который в дальнейшем обрел «самостоятельность» и стал нарицательным.

На деле такое разделение существует только в России: тосол – чисто российская (точнее – советская) разработка 60-х годов прошлого века, призванная решить проблемы, против которых были бессильны антифризы того времени. Однако стремительный успех и популярность продукта моментально перевели «тосол» из разряда брендов в нечто нарицательное, символизирующее тип хладагента с собственными уникальными свойствами и характеристиками.

Основные отличия тосола (= главные достоинства) – прекрасный теплоотвод, высокая температуростойкость и хорошие антикоррозийные свойства благодаря входящему в состав этиленгликолю. В то же время эта охлаждающая жидкость имеет ряд недостатков: недолговечность (в случае неравномерного расхода силикатов и нитритов) и агрессивный состав нередко способствует ускоренному износу деталей системы охлаждения (в первую очередь, водяной помпы).

Что лучше: тосол или антифриз?

Главное отличие тосола от классического антифриза заключается в составе вещества и воздействии на механизмы автомобиля, в частности – на двигатель.

Существует несколько мифов, которые весьма успешно эксплуатируются до сих пор, а именно:

  • Тосол всегда имеет синий цвет, тогда как антифриз может быть желтым, красным или зеленым.

На самом деле, цвет охлаждающей жидкости зависит исключительно от красителя. Да, раньше тосол выпускался только в синем варианте, однако сегодня можно встретить и другие окраски.

  • Тосол подходит только для отечественных автомобилей, а антифриз – для иномарок.

В корне неверно – ориентироваться стоит по компонентам. Что залить: тосол или антифриз – каждый определяет сам, исходя из технических условий, рекомендаций производителей и состава допустимых присадок.

Что будет, если смешать тосол с антифризом?

При выборе охлаждающей жидкости главное, на что стоит обращать внимание – состав и рекомендации автопроизводителя. Так, традиционно тосол и антифриз различаются технологией изготовления: первый включает неорганические кислоты (силикаты, нитраты, фосфаты, амины и т.д.), а второй – органические кислоты (карбонаты).

Если Вы планируете менять охлаждающую жидкость, но не знаете, что выбрать – экспериментируйте с умом.

Во-первых, строго следуйте указаниям в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если производитель рекомендует конкретный хладагент с четким составом присадок, используйте именно его.

Во-вторых, учитывайте не только цвет, но и компоненты: да, охлаждающие жидкости одинаковой окраски можно безопасно смешивать – они не вспенятся и не вступят в конфликт. Однако это вовсе не означает, что полезные присадки не начнут «борьбу», уничтожая друг друга. Поэтому первостепенное внимание все же уделяйте составу вещества и техническим условиям эксплуатации автомобиля.

Когда и как менять охлаждающую жидкость?

В среднем охлаждающую жидкость следует менять каждые два-три года или пятьдесят тысяч километров пробега. Со временем любой хладагент: тосол или антифриз – теряет часть своих свойств: вода испаряется, присадки перестают работать, риск коррозии увеличивается, теплоотдача снижается…

Как понять, что пора менять охлаждающую жидкость? Обратите внимание на вид и цвет: если вещество стало слишком жидким, мутным или, наоборот, с плотными образованиями, пеной или осадком, рыжеватой примесью и странным запахом – смело приступайте к замене.

Первым делом удалите старую жидкость и вместо нее залейте новую. При необходимости (=в случае смешения обязательно) прочистите систему охлаждения с помощью специальных средств: налейте раствор, включите двигатель и печку, прогрейте, остудите, слейте жидкость, добавьте дистиллированной (или обычной) воды, дайте постоять 10-15 минут и снова слейте. Теперь можно заливать новый антифриз: после включите отопление на максимум и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Что лучше: тосол или антифриз? Мы рекомендуем охлаждающие жидкости производства Sakura, Felix и AWM. Благодаря расширенному набору присадок эти охлаждающие жидкости отлично противостоят коррозии, прекрасно выдерживают температурные нагрузки от -45 до +100ºС, имеют полную совместимость и улучшают ходовые качества автомобиля: увеличивают мощность двигателя и продлевают срок жизни, а также снижают расход топлива. Кроме того, хладагенты данных производителей широко используются автовладельцами по всему миру и импортируются на конвейеры ведущих автомобильных концернов.

Производитель Номер детали Название детали
Awm  afcgrel1 Антифриз AWM G11 разбавленный (зеленый) EU/1Kg – если верить ассортименту каталога – единственный в наличии.
Sakura sfcgrel1 Антифриз Sakura G11 разбавленный (зеленый) EU/1Kg
Sakura sfcrrel1 Антифриз Sakura G12 разбавленный (красный) EU/1Kg
Awm  afcrrel1 Антифриз AWM G12 разбавленный (красный) EU/1Kg

Приобрести охлаждающие жидкости всех перечисленных брендов, а также многих других популярных производителей Вы всегда можете в магазинах IXORA. Наши квалифицированные сотрудники помогут Вам сделать правильный выбор!

Полезная информация:

  • Замена антифриза – все, что нужно знать о жидкости для системы охлаждения

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Что лучше - тосол или антифриз? Разница между тосолом и антифризом, и что будет если их смешать

Тосол или антифриз, что лучше использовать в системе охлаждения двигателя? В чем разница между тосолом и антифризом, и как их отличить друг от друга? Можно ли смешивать антифриз с тосолом, и что будет если их смешать? На эти и многие другие вопросы об охлаждающих жидкостях для автомобиля вы найдёте ответы в нашей статье.

Мифов о том, что лучше заливать в систему охлаждения, действительно много. Поэтому рядовому автолюбителю очень сложно найти истину в той массе противоречивой информации, которая скопилась в интернете. Мы постараемся помочь вам в этом и развенчать все мифы о тосоле и антифризе.

Сперва предлагаем выяснить разницу между антифризом и тосолом, а затем рекомендуем посмотреть видео в конце статьи – это поможет вам лучше усвоить прочитанное.

Инструкцию по замене тосола в системе охлаждения двигателя можно найти здесь, возможно она вам пригодится.

Разница между тосолом и антифризом

В чём же заключается разница между тосолом и антифризом, и как их можно отличить друг от друга?

  1. Антифриз – это международное название охлаждающих жидкостей для систем охлаждения двигателей (обязательно к прочтению: большой ликбез по антифризам).
  2. Тосол – это тоже антифриз, только отечественного производства. Он не хуже и не лучше других охлаждающих жидкостей.

Слово «тосол», на самом деле, является аббревиатурой названия отдела «Технология органического синтеза» (сокращенно – ТОС) НИИ органической химии и технологии, в котором он был разработан в 1971 году. Окончание «ОЛ» обозначает принадлежность к группе спиртов.

В те времена никто не подумал запатентовать название «тосол» и сейчас его используют многие отечественные производители антифризов. На сегодняшний день ни один производитель не изготавливает тосол по рецептуре того самого настоящего советского «Тосола».

Это ни хорошо и ни плохо, просто производителями в маркетинговых целях используется популярное в среде автолюбителей название. Поэтому в большинстве случаев под маркой «Тосол» вы сможете приобрести качественный антифриз для системы охлаждения двигателя. Главное в этом вопросе – выбрать проверенного производителя, а не покупать первую попавшуюся канистру с надписью «Тосол».

Тосол больше применяется в отечественных машинах. Основа у тосола и антифриза одна – этиленгликоль, а плотность у них разная. Поэтому для измерения плотности тосола используют один ареометр, а для антифриза – другой.

Различают тосолы и антифризы по определенным параметрам:

  • Температуре кипения;
  • Температуре замерзания;
  • Антикоррозийным свойствам;
  • Смазывающим свойствам.

Выпускаются охлаждающие жидкости в таких цветах как зеленый, синий, желтый и красный. Достигается это за счет применения красителей.

С разницей между тосолом и антифризом мы разобрались, теперь можно переходить к следующему распространенному среди автолюбителей вопросу.

Антифриз или тосол – что лучше использовать?

Выбирать, что лучше использовать (тосол или антифриз), нужно исходя из особенностей охлаждающей системы машины.

Так как у разных автомобилей она состоит из различных материалов, то у одних марок в охлаждающей системе применяется преимущественно больше меди и латуни, а у других – алюминия и его сплавов.

Таким образом:

  1. Красный антифриз подойдёт, если ваш авторадиатор в большей мере состоит из меди и латуни (радиатор желтого цвета).
  2. Зелёный антифриз подходит, когда в теплообменнике больше алюминия и его сплавов (радиатор серебристого цвета).
  3. Тосол в большинстве случаев подойдёт, если у вас отечественный автомобиль (особенно это касается старых чугунных двигателей).

Для каждой машины существуют рекомендации завода-производителя. Поэтому самым правильным будет заливать в систему антифриз или тосол, марка которого указана в руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Можно ли смешивать антифриз с тосолом, и что будет если их смешать?

Многим не дает покоя вопрос о том, что будет если смешать тосол с антифризом, и можно ли эти жидкости мешать вообще? Отвечаем.

По ГОСТу охлаждающая жидкость, будь то тосол или антифриз, не должна содержать механических примесей. Она должна быть прозрачной и однородной. У антифризов разных классов может быть один и тот же цвет, но это вовсе не означает, что их можно смешивать друг с другом. Даже при смешивании тосола разных производителей может появиться взвесь мелких, но твердых частиц.

А уж при смешивании минерального и синтетического антифриза, будь они хоть одного цвета, практически гарантированно выпадет мутный осадок, который обязательно осядет в охлаждающей системе автомобиля. Этот осадок со временем забьёт радиатор, остановит помпу и приведёт к закипанию мотора.

Если смешать антифризы одной категории, но разных цветов и производителей, то, скорее всего, их характеристики (например, температура замерзания и кипения) не изменятся. Однако после нагревания в такой смеси может образоваться взвесь из едва заметных твердых частиц. Нельзя однозначно сказать или как-то спрогнозировать, как себя поведёт данная "суспензия" в системе охлаждения двигателя.

Воизбежание возникновения проблем с автомобилем, мы не советуем заниматься подобными сомнительными экспериментами по смешиванию антифризов, и рекомендуем периодически проводить промывку системы охлаждения двигателя.

Опыт показывает, что относительно безопасно и без плачевных последствий для мотора, минеральные (G11 или тосол) и органические (G12) антифризы можно смешивать только с качественным универсальным антифризом класса G12++. Поэтому если вы точно не знаете какая охлаждающая жидкость залита в вашем автомобиле, то лишний раз рисковать не стоит – доливайте только универсальный антифриз.

Видео: тосол или антифриз - что лучше заливать в систему охлаждения?

Как безопасно залить антифриз в автомобиль

Долить антифриз так же просто, как смешать антифриз с водой (или купить предварительно смешанный) и заполнить бачок охлаждающей жидкостью до линии заполнения . Сливать и заливать антифриз немного сложнее, но и то, и другое — отличный способ сэкономить деньги на обслуживании автомобиля.

Антифриз является важной жидкостью для безопасной работы двигателя вашего автомобиля. И в отличие от некоторых других форм обслуживания автомобиля, это то, что вы можете легко и безопасно делать дома.

Чтобы помочь вам в этом процессе,

страхование автомобиля

приложение сравнения и брокера

Джерри

разбирает все, что вам нужно знать о том, как залить антифриз в автомобиль.

Как залить антифриз в машину

Хотите ли вы долить антифриз в бачок или слить и залить антифриз с нуля, мы предоставим вам все необходимое. Но, как и во всем, что связано с обслуживанием автомобиля, первый шаг — убедиться, что вы приняли правильные меры предосторожности.

Шаг 1. Ознакомьтесь с правилами техники безопасности

Важно соблюдать эти правила техники безопасности. Невыполнение этого требования может привести к травме или повреждению автомобиля . Если вы чувствуете себя не в своей тарелке, попросите механика выполнить техническое обслуживание для вас.

  • Паркуйте автомобиль на ровной, твердой и ровной поверхности . Не пытайтесь проводить техническое обслуживание автомобиля на холме или склоне.

  • Выключите машину и дайте ей остыть перед запуском . Если двигатель все еще теплый, подождите еще немного, пока он не достигнет безопасной температуры.

  • Не носить свободную одежду . Снимите длинные рубашки или куртки, засучите свободные рукава и снимите часы и украшения во время заливки или замены антифриза.

  • Используйте стояночный тормоз . Перед тем, как поднять автомобиль домкратом, чтобы слить старый антифриз, убедитесь, что стояночный тормоз включен.

  • Используйте противооткатные колодки . Когда автомобиль поднят, установите противооткатные упоры за задними колесами, чтобы он не двигался.

  • Не проглатывать антифриз . Антифриз чрезвычайно токсичен как для людей, так и для животных. Если вы или животное переварили антифриз, немедленно позвоните в токсикологический центр или наберите 911.

Шаг 2: Проверьте уровень антифриза

Откройте капот автомобиля и найдите бачок охлаждающей жидкости — пластиковый бак, обычно расположенный на одной стороне двигателя. Если вы не можете найти его, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. И держите это руководство под рукой, так как вы будете часто обращаться к нему при замене антифриза.

Для некоторых автомобилей требуется смесь антифриза с водой в соотношении 50/50, в то время как для других требуется предварительно смешанный антифриз. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля , чтобы найти правильный тип антифриза для вашего двигателя.

Шаг 3: Соберите все необходимое

Вот что вам понадобится для доливки антифриза:

Если вы сливаете и заменяете антифриз, вам также потребуется следующее:

Шаг 4: Долейте антифриз

Если все, что вам нужно сделать, это долить антифриз, это простой процесс:

Если вместо этого вам нужно заменить антифриз, пропустите этот шаг и перейдите к #5.

Шаг 5: При необходимости слейте и залейте антифриз

Если ваш антифриз коричневатый или выглядит грязным, вам нужно слить радиатор и заполнить его свежим антифризом. Это более сложно, чем просто дополнить его.

Вам нужно будет поднять машину и работать под ней. Это может быть опасной работой, если вы не будете осторожны, поэтому , если вам неудобно это делать, обратитесь за помощью к профессионалу .

После того, как ваш автомобиль поднят домкратом и вы установили противооткатные упоры за задними колесами, выполните следующие действия: )

  • Поместите сливной поддон под клапан

  • Поверните кран против часовой стрелки на четверть или половину — ваш старый антифриз должен начать сливаться

  • После этого плотно закройте вентиль, опустите автомобиль с домкрата и снимите противооткатные упоры двигатель

  • Установите максимальную температуру и вентилятор, затем выключите стартер система

  • С открытыми выпускными клапанами медленно долейте смесь антифриза в бачок охлаждающей жидкости.

    Прекратите заправку, когда вы дойдете до линии заполнения, и она не будет опускаться дальше — если вы видите, что охлаждающая жидкость выходит из выпускных клапанов, прекратите заправку и закройте их. плотно закройте крышку

  • Key Takeaway Если у вас нет опыта работы под автомобилем, замену антифриза лучше доверить механику.

    Шаг 6: Проверьте все

    И последнее, но не менее важное: проверьте двигатель, чтобы убедиться, что все работает.

    Дважды проверьте, закрыта ли крышка бачка и закрыты ли выпускные клапаны , затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры — указатель температуры должен быть заполнен примерно наполовину.

    Еще раз проверьте бачок охлаждающей жидкости. Если он упал, заглушите машину, дайте ей несколько минут остыть и еще немного долейте антифриза. Возможно, вам придется повторить этот процесс пару раз.

    Еще раз проверьте резервуар через 50 миль и долейте при необходимости. В противном случае вам следует проверять уровень в резервуаре дважды в год — один раз весной, пока не стало жарко, и еще раз осенью, пока не стало холодно.

    РЕКОМЕНДУЕТСЯ

    Сравните полисы автострахования

    Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

    Почтовый индекс

    Почтовый индекс

    Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

    Экономьте еще больше денег, покупая страхование автомобиля с Jerry

    Если вы не боитесь испачкать руки, доливка или замена антифриза в домашних условиях — отличный способ сэкономить на обслуживании автомобиля. Но если вы действительно и хотите сэкономить, сокращение расходов на страхование автомобиля — отличное место для начала.

    Джерри

    делает сравнительных покупок для автострахования в мгновение ока . Просто скачайте приложение, зарегистрируйтесь менее чем за минуту, и пусть Джерри покажет вам конкурентоспособные котировки от десятков ведущих страховых компаний.

    И как зарегистрированный брокер с командой из опытных агентов , Джерри может взять на себя все документы и телефонные звонки от вашего имени, поэтому подписаться на новый полис стало проще, чем когда-либо.

    "Я думал, что мой предыдущий страховой тариф был лучшим, что я мог получить, так как у меня есть роскошный внедорожник. После

    Джерри

    нашел мне котировки, в итоге я заплатил всего 80 долларов в месяц за то же точное покрытие. Теперь я буду покупать автостраховку через Джерри!» — Петра С.

    Часто задаваемые вопросы

    Что такое антифриз и для чего он нужен?

    Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость, представляет собой жидкость. смешивается с водой, протекающей через двигатель, поддерживает оптимальную температуру: прохладнее летом и теплее зимой

    Антифриз предотвращает закипание или замерзание воды в системе охлаждения вашего автомобиля и смазывает части вашего двигателя, в которых моторное масло не используется, например, водяной насос и уплотнения охлаждающей жидкости. Это также помогает уменьшить коррозию двигателя.

    Должен ли автомобиль работать при добавлении антифриза?

    Перед добавлением антифриза двигатель должен быть выключен и остыть . После выключения двигателя дайте ему поработать не менее 30 минут, а в идеале – пару часов.

    Через какое время после добавления охлаждающей жидкости можно ездить?

    Как только уровень антифриза достигнет линии заполнения, подождите несколько минут, чтобы убедиться, что он не опустился . После этого вы снова можете безопасно водить машину.

    РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

    Не покупали страховку за последние шесть месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

    Джудит перешла на Progressive

    Сэкономлено $

    725

    ежегодно

    Александр перешел на Travelers

    Сэкономленные $

    834

    Ежегодно

    Энни переключилась на общенациональную

    $

    668

    Ежегодно

    Как пополнить поврежден от перегрева, а ваша охлаждающая жидкость является неотъемлемой частью вашей системы охлаждения.

    Вам необходимо периодически проверять и доливать охлаждающую жидкость в автомобиль, чтобы убедиться, что она остается на правильном уровне в радиаторе.

    Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что вы знакомы с правилами безопасности радиаторов. Вам также нужна превосходная охлаждающая жидкость. Natrad может посоветовать вам именно те продукты и методы, которые необходимы вам для поддержания производительности вашего автомобиля на самом высоком уровне.

    Посмотрите видео или продолжайте читать, чтобы получить пошаговые рекомендации по замене охлаждающей жидкости.

    Что вам понадобится

    Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимое под рукой. Чтобы долить охлаждающую жидкость, вам понадобится:

    • Охлаждающая жидкость
    • Дистиллированная вода (если охлаждающая жидкость предварительно не смешана)
    • Тряпки
    • Воронка (дополнительно)

    Обычно рекомендуется использовать смесь воды и охлаждающей жидкости в пропорции 50/50. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что у вас правильный тип охлаждающей жидкости. Использовать воронку не обязательно, но она может помочь вам избежать разбрызгивания.

    Как долить охлаждающую жидкость

    Заправка охлаждающей жидкости — довольно простая задача по обслуживанию автомобиля, которую вы можете выполнить самостоятельно, если будете следовать правильным шагам. Прежде чем начать, всегда проверяйте, выключен ли двигатель и остыл ли он.

    Выполните следующие действия, чтобы долить охлаждающую жидкость вашего автомобиля:

    1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

    Ваш резервуар для охлаждающей жидкости должен иметь маркировку, и обычно он сделан из полупрозрачного пластика. На внешней стороне бачка должны быть отмечены минимальные и максимальные линии для охлаждающей жидкости, и вы можете проверить здесь, нужно ли вам долить охлаждающую жидкость.

    Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не уверены, где находится бачок с охлаждающей жидкостью.

    2. Смешайте охлаждающую жидкость и воду

    Если охлаждающая жидкость еще не перемешана, используйте пустой контейнер для смешивания равных частей охлаждающей жидкости и дистиллированной воды, чтобы получить обычно рекомендуемую смесь охлаждающей жидкости и воды 50/50.

    Охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы обычно имеют более высокое качество. Всегда используйте высококачественные охлаждающие жидкости для наилучшего результата для вашего двигателя.

    3. Долейте радиатор

    Если в вашем автомобиле есть крышка радиатора и уровень охлаждающей жидкости не виден, доливайте ее до тех пор, пока охлаждающая жидкость не будет видна на дне заливной горловины. Также может быть линия, указывающая максимальный уровень заполнения.

    4. Долейте охлаждающую жидкость в бачок

    Если уровень охлаждающей жидкости в бачке низкий, вы можете долить его до отметки максимального заполнения, но не переполняйте его. Смесь охлаждающей жидкости расширяется при нагревании и требует дополнительного пространства.

    Поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости — один из способов поддержания радиатора в хорошем рабочем состоянии.

    Какой тип охлаждающей жидкости вам нужен?

    Существует два основных типа охлаждающей жидкости: тип A и тип B. Тип A содержит антифриз и ингибитор коррозии, а тип B содержит только ингибитор коррозии.

    Смешивание охлаждающих жидкостей разных типов может снизить эффективность ингибитора коррозии и повредить двигатель. Если вы не уверены, какой тип охлаждающей жидкости уже находится в вашем радиаторе, обратитесь за советом к эксперту Natrad.

    У вас есть дополнительные вопросы о охлаждающей жидкости? Прочтите наши часто задаваемые вопросы здесь.

    О чем следует помнить

    Долив охлаждающей жидкости является обычной частью технического обслуживания автомобиля. Но если вы обнаружите, что вам приходится часто доливать охлаждающую жидкость, это может указывать на утечку охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.


    Learn more

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf