Недорого купить фары головного ближнего и дальнего света, а также противотуманные (ПТФ) для МАЗ, Man, Mercedes, Volvo, Renault, Daf, Scania, Iveco вы сможете в интернет-магазине Автолонг. Большой ассортимент. Оперативно доставим фары на грузовик по Москве и в любой регион России.
По дате добавления
Только в наличии
В данном разделе нашего каталога Вы найдете в обширном ассортименте фары головного света, ПТФ, лампы и аксессуары для них для грузовиков SCANIA, DAF, MAN, MERCEDES, RENAULT, МАЗ, IVECO, VOLVO. Сейчас во всех автомобилях, даже эконом класса, устанавливается множество различных типов световой техники и, чтобы не запутаться, напомним какие приборы относят к данному классу. Из названия уже можно понять, что сюда входит комплект осветительных устройств, устанавливаемых в передней части авто и при этом количество устройств каждого вида регламентировано: 1.
Правая и левая фара ближнего света – их может быть 2 или 4. Предназначены для освещения пространства перед транспортным средством и заодно правой обочины на определенное расстояние. Световой поток от них должен быть направлен вниз таким образом, чтобы не светить ярко на полосу встречного движения, дабы не мешать автоводителям машин, едущих навстречу. 2. Дальний свет – 2 фары. Их задача освещать на максимальное расстояние на темных участках дороги при движении на большой скорости, чтобы шофер успел заранее увидеть и, оценить окружающую обстановку. Использовать их можно только если впереди в пределах зоны обзора нет других участников движения. 3. Противотуманные фары – 2 лампы желтого цвета. Служат только для обозначения авто при плохой видимости из-за ухудшения погодных условий таких как туман, снег и т.п. Современное осветительное оборудование зачастую по конфигурации представляет собой уже целый готовый блок, объединяющий в себе одновременно сразу несколько световых модулей. Такая система в некоторых случаях может иметь сложную техническую конструкцию с дистанционным управлением и адаптивными элементами.
Не забывайте, что после того, как будет произведена замена фар головного света, им понадобиться регулировка на специальном стенде для правильной геометрии и высоты светового пучка, ведь эти параметры влияют на безопасность во время движения не меньше, чем исправные тормоза, поскольку неверно отрегулированный свет способен ослеплять водителей встречного транспорта или, через отражение в зеркале заднего вида, впереди идущего. Помимо, возможен обратный вариант, что светотеневая граница от световых приборов окажется ниже положенного уровня или смещена в сторону, и тогда спереди или сбоку расстояние освещенной зоны видимости окажется меньше необходимого для своевременной ориентации и реагирования, что также может привести к аварии на темных участках трассы. Качественная оптика является важным компонентом комфортного и безаварийного вождения. А технологии сегодняшнего дня позволяют автопроизводителям создавать и устанавливать все более красивые формы светотехнических приборов с индивидуальным ярким дизайном и отличными рабочими характеристиками.
И все более востребованными и распространенными в них становятся светодиодные излучатели, которые отличаются максимально долгим сроком службы, минимальным потреблением энергии и механической прочностью, к тому же они позволяют экономить место при компоновке автодеталей и реализовывать оригинальные и все более интересные схемы. Интернет-магазин Автолонг предлагает купить противотуманные фары и головной свет, лампочки, крепеж или стекло фары для своего грузовика по низким ценам высокого качества. Вы можете оформить доставку заказа со склада в Москве в любой регион России или забрать свою покупку самостоятельно в нашем офисе. Если вы не нашли в наличии определенные модели, то всегда можете заказать их, нажав кнопку «Сообщить о поступлении» или позвонить нам для уточнения информации.
Людям, поездившим по ночному лесу не нужно объяснять, для чего нужна люстра, а поговорка света много не бывает им хорошо известна. И, тем не менее, мы рекомендуем прочитать этот материал людям, искушенным в вопросах авто света и люстростроения... Люстра необходима для ориентирования в ночном лесу, для поиска просек, ответвлений от основных дорог, для маневрирования между деревьев.
Требования, предъявляемые к такому свету хорошо известны, а именно: как можно шире и как можно ярче.
Штатный ближний свет автомобиля имеет небольшую ширину и четкую верхнюю светотеневую границу и практически не освещает вертикальных препятствий, а дальний свет имеет слишком плотный, яркий и концентрированный луч, что вызывает ослепление отраженным светом от близко расположенных препятствий, кустов и деревьев.
Очень часто джиперы устанавливают фары дальнего света или противотуманные фары на крышу автомобиля по причине не знания или отсутствия необходимых фар.
Давайте разберем первую ошибку.
Дальний свет необходим для долгих ночных поездок, но его желательно и даже нужно установить на бампер и ни как не на крышу или багажник автомобиля.
Объясняется это просто, фары установленные на бампере, размазывают свет, по полотну дороги создавая при этом световой коридор на пределы дальности фары, т.е. двумя фарами дальнего света вы освещаете дорогу до 400-900 м. в зависимости от мощности и типа установленных ламп.
(см. Рекомендации по настройке фар дальнего света)
В случае если же фары дальнего света установлены на крыше или багажнике автомобиля они не способны сформировать правильное пятно освещения дороги. При сохранении небольшого угла наклона фар, луч коснется дороги на очень большом расстоянии, где интенсивность и яркость луча будут потеряны, а промежуток между машиной и световым пятном останется не освещенным. Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно не заливающие светом всей площади дороги, как в случае с фарами, установленными на бампере автомобиля.
Какой можно сделать вывод? Что при установке фар на крышу Вам понадобится больше фар для освещения всей площади дороги.
Фары установлены на бампере, создают световой коридор на пределы дальности светового луча
Интенсивность луча будет потеряна, а промежуток между машиной и пятном останется в тени
Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно
В качестве подтверждения вышесказанного мы провели фотосъемку фар установленных на бампере и багажнике автомобиля. Во избежание обвинений в подлоге или ретушировании фотографий мы приводим эти же фотографии, но с “задранным” уровнем освещенности.
Фары установлены на бампере, создают световой коридор на пределы дальности светового луча
Интенсивность луча будет потеряна, а промежуток между машиной и пятном останется в тени
Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно
Справедливости ради следует заметить, что все выше сказанное, справедливо, когда фары дальнего света устанавливаются только на крышу или багажник автомобиля. В том же случае если собирается комплекс фар, где каждый уровень отвечает за освещение определенный зоны, можно достичь наилучшего результата. Примером тому могут служить седельные тягачи и большегрузные грузовики, где на специальном кронштейне, на уровне бампера устанавливаются противотуманные и дальние фары, а над кабиной монтируются фары прожекторы с узким лучом. Таким образом, достигается не только ширина освещения дороги, но и внушительная дальность. Но, это в очередной раз подтверждает сделанный ранее вывод “Вам понадобится больше фар для освещения всей площади дороги”.
Установка противотуманных фар на крыше автомобиля преследует одну цель, получить луч максимальной ширины. Но результат, мягко говоря, не удовлетворяет, в силу специализированного светораспределения, т.к. противотуманная фара специально разработана для плохих погодных условий и изначально предусматривает ее узконаправленное применение. Противотуманные фары имеют широкий луч по горизонтали и очень узкий луч по вертикали. В результате луч от противотуманной фары выглядит узкой полоской совершенно не освещающий пространство вокруг. Так же неразумно использовать противотуманные фары в качестве подсветки заднего хода.
Узкая полоса света не освещающая пространство вокруг
В большинстве случаев фары, установленные на люстру или переднюю кромку багажника сильно подсвечивают капот. А если капот грязный, ехать просто невозможно, потому что свет, попадающий на капот, является самым ярким пятном, которое вызывает ослепление отраженным светом. При постоянном внешнем освещении количество света, попадающее в глаз за единицу времени, пропорционально площади зрачка. Глаз реагирует на внешнюю освещенность, рефлекторно расширяя или сужая зрачок, причем реагирует и зрачок неосвещенного глаза, это называется содружественная реакция на свет.
Реакция на свет является полезным регуляторным механизмом, так как в условиях яркого освещения уменьшается количество света, попадающего на сетчатку. Таким образом, свет от фар освещающих дорогу становится плохо различим или совсем невиден, это и есть эффект ослепления.
Нежелательная и очень мешающая засветка капота
Избежать засветки, можно следуя простым правилам:
- Выбрать фары, которые не дают засветку у самого основания фары (Long Range).
- Сместить люстру и крепление фар дальше от передней кромки крыши, чтобы она (крыша) являлась естественным козырьком и затеняла капот.
- При невозможности переместить фары назад, например:у вас длинный багажник, на котором они установлены. Необходимо установить специальный козырек, его часто называют “солнцезащитным”.
Фары Ultra Beam FF Long Range установлены на багажнике автомобиля
В качестве специальных фар, не освещающих капот, мы рекомендуем выбирать любые фары с индексом Long Range.
Вопрос можно перефразировать, зачем нужен свет и сама люстра? Как уже было сказано выше для ориентирования в ночном лесу и на сильно пересеченной местности, для этого необходим широкий световой луч, как по горизонтали, так и по вертикали, а еще лучше, если свет будет вокруг машины.
Для этих целей существуют специальные фары рабочего света, предназначенные для освещения больших площадей и мест проведения работ.
Фары рабочего света Hella имеют множество типов и моделей различающихся по уровню защищенности, количеству ламп и светораспределению.
Немаловажным моментом является то, что все фары рабочего света Hella построены по современной технологии FF (FF - сокращение от английского Free-Form - свободная форма или свободная поверхность). Расчет поверхности отражателя выполнен на компьютере, результат оптимальная подгонка поверхности рефлектора к лампе.
Определенные части рефлектора, рассчитанного точка за точкой, отвечают за освещение определенной части дороги. Формируемый FF рефлектором световой поток распределяется более ровно, чем от классического параболического отражателя и создает равномерно залитый светом участок дороги с мягкими переходами и без резких контрастов. Оптический элемент (линза) с нанесённым на неё рисунком лишь регулирует плотность заливки внутри светового пятна - делая её равномерной по всей площади освещаемой плоскости. Таким образом, зрачок не сужается от излишне яркого света, глаза не переутомляются, возрастает дальность зрения, увеличивается количество различаемых глазом деталей на большом расстоянии. Фары рабочего света Hella имеют несколько типов светораспределения:
Long Range – Большинство фар с таким индексом имеют прозрачное стекло, без рисунка, фары такого типа формируют световое пятно на некотором удалении от источника света, причем промежуток между фарой и световым пятном остается минимально освещенным с четкой светотеневой границей. Подобное светораспределение избавляет от нежелательной засветки конструктивных элементов транспортного средства (капот, ковш или отвал). Как правило, такими свойствами обладают галогеновые фары рабочего света, фары с газоразрядной лампой (ксенон) и индексом светораспределения Long Range формируют световой коридор небольшой ширины, но внушительной дальностью до 140 метров.
Close Range – Широкий, заливающий луч этой фары освещает не только большую площадь, но и вертикальные препятствия. Световое пятно формируется в непосредственной близости от источника света. Возникает ощущение, что свет “заглядывает” за угол. Для увеличения яркости пятна мы рекомендуем выбирать фары с двумя лампами 55W 12V или 70W 24V или с фары с газоразрядной лампой (ксенон).
Ground illumination - Специализированная фара для освещения земли с очень широким и ярким лучом, превосходящего фары Close Range. В верхней части светового луча фара имеет четкую светотеневую границу, что не приводит к ослеплению стороннего наблюдателя.
Ground illumination идеально подходит для случаев, когда нужно акцентировано осветить грунт на большой площади. Фара поставляется как с галогеновыми лампами H9 65W так и с газоразрядными (ксенон).
Бессмысленно использовать в качестве фар рабочего света:
- Фары ближнего света.
- Фары дальнего света.
- Фара противотуманного света.
Для облегчения задачи выбора и размещения фар, мы предлагаем ознакомится с разделом Готовые решения.
Автор: Андрей Артамонов
Фото и рисунки: www.off-road-light.ru и Hella KGaA Hueck & Co.
Если вы похожи на меня, то с прошлой недели вы смотрели во все глаза на зловещее мстительное лицо Chevy Silverado HD 2020 года. Вы также могли заметить, что на крыше грузовика есть пять маленьких фонариков. Эти фонари служат определенной цели: они являются установленным правительством знаком позора для таких огромных транспортных средств.
Я выбрался из глубокой исследовательской кроличьей норы, и, мальчик, существует множество правил, касающихся размера, количества и расположения фар, установленных на транспортном средстве. Институт правовой информации излагает все это на утомительно конкретном английском языке, и, конечно же, мы все знакомы с Разделом 49, Подзаголовком B, Главой Третьей, Подглавой B, Частью 393 Электронного свода федеральных правил.
Не нажимайте ни на одну из этих ссылок, если не хотите провести остаток дня, погрузившись в захватывающую историю оптической оптимизации!
Прежде всего, да, нет, эта светодиодная полоса в вашем рождественском списке, вероятно, незаконна и определенно неприятна. Если вы должны установить его, используйте его на бездорожье, и на этом все закончится. Если ты оставишь его зажженным на трассе, мы тебя найдем, и тебе будет очень плохо.
Шучу. Мы могли бы изучать нюансы закона об освещении весь день, но сейчас мы здесь, чтобы узнать о маленькой диадеме с пятью лампами, которую часто можно увидеть на крыше некоторых пикапов и всех больших грузовиков.
Эти огни — часть программы повышения заметности грузовика. Классное слово, правда? Это просто означает, что свет существует для того, чтобы грузовик можно было увидеть; они не предназначены для улучшения зрения водителя, как прожекторы или вышеупомянутые светодиодные полосы.
Если транспортное средство имеет ширину 2032 мм (80 дюймов) или шире, оно должно быть оборудовано тремя маленькими фонарями, установленными «на максимально возможной высоте», чтобы указать, что проезжает Большой Ол’Бой. Они называются передними опознавательными фонарями (и НАБДД на самом деле описывает их назначение просто как «указание на наличие широкого транспортного средства»).
Что-то с таким большим обхватом также должно иметь по крайней мере два передних габаритных фонаря, расположенных за пределами передних опознавательных фонарей, чтобы показать, насколько на самом деле широк автомобиль.
Здесь важно отметить, как общая ширина транспортного средства фактически определяется правительством США, и почему некоторым грузовикам нужны эти маленькие фонари, а другим нет: транспортное средство, за исключением сигнальных фонарей, габаритных фонарей, наружных зеркал заднего вида, гибких расширителей крыльев, брызговиков и наружных ручек дверей, определенных при закрытых дверях и окнах и колесах в прямолинейном положении. Подножки также могут быть исключены из определения общей ширины, если они не превышают ширину, определяемую другими элементами, исключенными из этого определения.
Так что зеркала и расширители арок не в счет. Вот почему некоторые крупные пикапы и Rolls-Royce Cullinan становятся огромными без необходимости носить фонари «широкой загрузки».
Для автомобилей, которым они действительно нужны, эти фонари обычно устанавливаются высоко, чтобы встречные автомобили могли их видеть издалека. Представьте, что вы едете по подъему — обратите внимание на эти полезные передние опознавательные лампы, и вы можете сказать: «О, чувак, приближается большой грузовик, мне лучше поволноваться!»
Да, вам нечего делать, когда навстречу вам по встречной полосе едет грузовик. Но может быть полезно, если вы видите эти огни в зеркале заднего вида; вы будете знать, что вас вот-вот проедет широкий автомобиль.
Другое практическое применение этих габаритных и опознавательных огней может быть, когда грузовик маневрирует возле зоны, похожей на погрузочную площадку. В этом случае фонари помогут наблюдателям увидеть, пролезет ли грузовик в отверстие или что-то в этом роде. Они также помогают сторонним наблюдателям видеть общий контур грузовика на высоте над головой, что является проблемой для больших грузовиков.
Ford Raptor, грузовик, которому нечего делать рядом с погрузочной площадкой, известен тем, что имеет опознавательные лампы в верхней части решетки и габаритные фонари по краям массивных крыльев. (Raptor комично массивен и имеет ширину 86,3 дюйма.)
В этом случае фары установлены ниже. С юридической точки зрения, они должны быть установлены «как можно выше», но правительство не уточняет, что они должны быть на крыше как таковые. Очевидно, что санкционирующие органы согласны с интерпретацией Ford здесь, потому что у Raptor были фонари в решетке радиатора с тех пор, как первое поколение вышло почти десять лет назад. Теперь маленькое созвездие из трех янтарных огней, которое стало элементом культовой улыбки Раптора.
Совсем недавно я стал замечать, что люди ставят на Тойоты решетчатые фары в стиле Raptor. Выглядит довольно круто. Но имейте в виду: есть шанс, что рассерженный полицейский может навлечь на вас неприятности из-за «искажения размера вашего автомобиля», установив эти фары на транспортное средство, ширина которого меньше 80 дюймов.
Это просто слухи на форуме, которые я видел, я не могу найти никаких действующих законов против маленьких желтых огней вторичного рынка. Но я решил, что все равно передам информацию.
Если вы настояли на том, чтобы пролистать всю мою веселую прозу, вот TL;DR:
Во всяком случае, теперь вы знаете, что происходит с этими пятью маленькими огоньками, украшающими верхние части некоторых пикапов и больших машин. Не забывайте радовать своих друзей этими невероятными знаниями каждый раз, когда увидите грузовик.
Несмотря на то, что они выглядят потрясающе, многие водители не знают назначения фонарей кабины. По закону они предусмотрены для определенных транспортных средств, и если вы задаетесь вопросом, нужны ли они вам, вы спрашиваете: «Для чего нужны фонари кабины на грузовике?» это больше, чем кажется на первый взгляд.
На RECON мы продаем первоклассные светодиодные потолочные фонари кабины для грузовиков Ford, Dodge Rams, Chevy и GMC, а также Hummer h3. Ваш грузовик может не соответствовать законодательным требованиям, предъявляемым к фарам кабины, установленным производителем, и именно здесь мы вступаем в игру. У нас есть лучший выбор вторичных фар для кабины грузовиков на рынке, и они выглядят намного лучше, чем любая деталь, установленная на заводе-изготовителе. когда-либо мог.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о назначении фонарей кабины и в конце немного о том, как установить фонари кабины грузовика.
Грузовые автомобили определенного размера должны иметь фонари на крыше кабины в соответствии с требованиями правительства. Вы часто видите их на больших пикапах и тракторных прицепах. Грузовики шириной более 80 дюймов должны иметь фонари на крыше кабины.
Освещение кабины предназначено для предупреждения встречных транспортных средств о приближении крупногабаритного транспортного средства. Это может быть особенно полезно ночью на плохо освещенных дорогах, а также на дорогах, не имеющих разделителя или разделителя. Они могут служить способом сообщить водителям, что может быть хорошей идеей переехать, чтобы оставить безопасное пространство для проезда грузовика.
Но есть несколько причин для установки освещения кабины грузовика, даже если этого не требует закон.
Когда вы посмотрите фотографии светодиодных фонарей RECON для крыши кабины, вы сами убедитесь, что они выделяют ваш автомобиль. И, в отличие от фонарей кабины грузовика, установленных на заводе, у вас есть широкий выбор.
Персонализируйте свой грузовик, чтобы он соответствовал вашему стилю. Если вы ищете желтые фары, белые фары, затемненные или прозрачные линзы, для вас есть фонари для кабины грузовика. Если вы находитесь в процессе модернизации своего грузовика, сейчас самое время установить набор для последнего штриха «вау».
Освещение кабины должно сообщать всем, что вы прибыли стильно, заявляя, что вы не похожи на остальных. Они отлично подходят для демонстрации на местной встрече грузовиков, но они также практичны и функциональны. Освещение кабины грузовика дает водителям лучшее из обоих миров.
Если ваш грузовик поставляется с заводскими фарами OEM, но они не соответствуют вашим ожиданиям, вы можете легко найти комплект для их замены. Большинство фонарей кабины грузовика поставляются с полными комплектами проводки и оборудованием, и вам понадобятся только небольшие ручные инструменты для завершения сборки.
Но если у вашего грузовика не было фонарей на крыше кабины, это не значит, что вы должны обходиться без них. На самом деле, они сделают отличный апгрейд вашего грузовика и могут изменить весь ваш внешний вид, опять же, без каких-либо серьезных изменений в вашем автомобиле.
В любом случае, мы рекомендуем убедиться, что в приобретаемый вами комплект входят все необходимые детали. Эти части включают в себя световые линзы, лампочки, необходимую проводку и любое оборудование, которое вам понадобится для завершения установки. Таким образом, вам не придется искать в Интернете детали, которые, как вы надеетесь, совместимы. У вас будет все в одном месте, как только ваш заказ прибудет.
Когда вы покупаете в RECON, мы предоставляем клиентам руководства по установке, в которых пошагово все описано, а технические специалисты службы технической поддержки доступны по телефону, чтобы ответить на любые ваши вопросы.
Существует несколько основных этапов установки фонарей кабины грузовика:
Независимо от того, нужна ли вам установка для официальных фонарей кабины или вы хотите заявить о себе после установки на вторичном рынке, при выборе правильного комплекта необходимо учитывать несколько моментов.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
