Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины на основе хлоропренового каучука:
ОписаниеПрименяемостьХарактеристикаОЕМ код
Надежность и долговечность шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) в большой мере осуществляется целостью и герметичностью гофрированных чехлов, защищающих ШРУСы от воды и грязи. Чехлы привода «СЭВИ-ЭКСПЕРТ», выполнены из резины, изготовленной по инновационной технологии USPK, на основе хлоропренового каучука. Данная технология позволяет получать чехлы с сверхэластичными свойствами и повышенными жесткостными характеристиками. За счет большей жесткости чехлы «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» не склонны к вакуумированию, т.е. прилипанию гофры внутренней поверхностью к поверхности ШРУСа при остывании шарнира после работы. Этот момент очень важен, так как прилипание чехла к поверхности ШРУСа ведет к быстрому износу внутренней поверхности чехла и его последующему разрыву.
Кроме того, консистентная смазка ШРУСа, нагретая в процессе работы, эксцентрично располагается внутри него, что создает значительную дополнительную нагрузку на резину чехла. Однако, за счет увеличенной эластичности в сочетании с повышенной жесткостью чехлы «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» отлично выдерживают эту нагрузку. Усталостная прочность чехлов «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» достаточно высокая и близка к полиэфирным термоэластопластам (ТЭП).
| Марка | Модель | Объем двигателя | Номер двигателя | кВт/лс | Тип топлива | Тип кузова | Год выпуска |
| DAEWOO | Matiz (M100) | 0,8 | F8CV | 38/52 | бензин | Наклонная задняя часть | 09.1998- |
| DAEWOO | Matiz (M100) | 1,0 | B10S | 47/64 | бензин | Наклонная задняя часть | 01. |
| DAEWOO | Matiz (M200, М250) | 1,0 | B10S1 | 49/67 | бензин | Наклонная задняя часть | 2005- |
| DAEWOO | Matiz (M200, М250) | 1,0 | B10S | 47/64 | бензин | Наклонная задняя часть | 03.2005- |
| DAEWOO | Matiz (M200, М250) | 0,8 | F8CV | 38/52 | бензин | Наклонная задняя часть | 03.2005- |
| DAEWOO | Matiz (M200, М250) | 1,0 | LPG(B10S1) | 49/67 | бензин | Наклонная задняя часть | 03.2005- |
| DAEWOO | Matiz (M200, М250) | 0,8 | LPG(F8CV) | 38/52 | бензин | Наклонная задняя часть | 03. |
| DAEWOO | Matiz (M200, М250) | 1,0 | LA2 | /65 | бензин | Наклонная задняя часть | 2007- |
| CHEVROLET | Matiz (M200, М250) | 0,8 | F8CV | 38/52 | бензин | Наклонная задняя часть | 2005- |
| CHEVROLET | Matiz (M200, М250) | 1,0 | B10S | 47/64 | бензин | Наклонная задняя часть | 2005- |
| CHEVROLET | Matiz (M200, М250) | 1,0 | B10S1 | 49/67 | бензин | Наклонная задняя часть | 2005- |
| CHEVROLET | Matiz (M200, М250) | 1,0 | B10S | 47/64 | бензин | Наклонная задняя часть | 2005- |
| CHEVROLET | Matiz (M200, М250) | 1,0 | B10S1 | 49/67 | бензин | Наклонная задняя часть | 2005- |
| CHEVROLET | Spark (M100) | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2005 | |||
| HYUNDAI | AMICA (MX) | 1,0 i | G4HC-E | 43/58 | бензин | Наклонная задняя часть | 2001- |
| HYUNDAI | ATOS PRIME (MX) | 1,0 i | G4HC-E | 43/58 | бензин | Наклонная задняя часть | 2001- |
| HYUNDAI | CLICK (TB) | 1,1 | G4HD | 46/63 | бензин | Наклонная задняя часть | 2002-2005 |
| HYUNDAI | GETZ (TB) | 1,1 | G4HD | 46/63 | бензин | Наклонная задняя часть | 2002-2005 |
| HYUNDAI | GETZ PRIME (TB) | 1,1 | G4HD | 46/63 | бензин | Наклонная задняя часть | 2002-2005 |
| HYUNDAI | TB (TB) | 1,1 | G4HD | 46/63 | бензин | Наклонная задняя часть | 2002-2005 |
| MAZDA | 121 METRO (DW) | 1. |
B3 ME | 46/63 | бензин | универсал | 1998- |
| MAZDA | 121 METRO (DW) | 1.3 i 16V | B3 (16V) | 53/72 | бензин | универсал | 1998-2000 |
| MAZDA | 121 METRO (DW) | 1.5 16V | B5 E | 55/75 | бензин | универсал | 2000-2003 |
| MAZDA | 121 METRO универсал (DW) | 1.3 16V | B3 ME | 46/63 | бензин | универсал | |
| MAZDA | 121 METRO универсал (DW)1.3 i 16V | B3 (16V) | 53/72 | бензин | универсал | 1998-2000 | |
| MAZDA | 121 METRO универсал (DW)1. |
B5 E | 55/75 | бензин | универсал | 2000-2003 | |
| MAZDA | 323 ASTINA VI (BJ)2.0 TD | 66/90 | Дизель | Наклонная задняя часть | 1998-2001 | ||
| MAZDA | 323 F VI (BJ)2.0 TD | 66/90 | Дизель | Наклонная задняя часть | 1998-2001 | ||
| MAZDA | 323 F/P Mk VI (BJ)2.0 TD | 66/90 | Дизель | Наклонная задняя часть | 1998-2001 | ||
| MAZDA | DEMIO (DW)1.3 16V | B3 ME | 46/63 | бензин | универсал | 1998- | |
| MAZDA | DEMIO (DW)1. |
B3 (16V) | 53/72 | бензин | универсал | 1998-2000 | |
| MAZDA | DEMIO (DW)1.5 16V | B5 E | 55/75 | бензин | универсал | 2000-2003 | |
| MAZDA | ETUDE VI (BJ)2.0 TD | 66/90 | Дизель | Наклонная задняя часть | 1998-2001 | ||
| MAZDA | FAMILIA VI (BJ)2.0 TD | 66/90 | Дизель | Наклонная задняя часть | 1998-2001 | ||
| MAZDA | PREMACY (CP)1.9 | FP | 74/100 | бензин | вэн | 1999-2005 | |
| KIA | PRIDE (DA) | 1. |
51/69 | бензин | Наклонная задняя часть | 1990- | |
| KIA | PRIDE | 1.3 | 47/64 | бензин | универсал | 1999- | |
| DAIHATSU | APPLAUSE I (A101, A111) | 1.6 16V 4WD (A111) | HD-E | 77Кв/105Лс | бензин | седан | 1989-1997 |
| DAIHATSU | APPLAUSE I седан (A101, A111) | 1.6 16V 4WD (A111) | HD-E | 77Кв/105Лс | бензин | седан | 1989-1997 |
| DAIHATSU | APPLAUSE (A101, A111) | 1.6 16V 4WD (A111) | HD-E | 77Кв/105Лс | бензин | седан | 1989-1997 |
| DAIHATSU | CHARADE CENTRO IV (L501) | 0. |
ED 20 | 32Кв/43Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1995-1996 |
| DAIHATSU | CHARADE II (G11, G30) | 1.0 (G11) | CB 22 | 38Кв/52Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1983-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE II (G11, G30) | 1.0 (G11) | CB 20 | 38Кв/52Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1983-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE II (G11, G30) | 1.0 D (G30) | CL 10 | 27Кв/37Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1983-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE II (G11, G30) | 1. |
CL 60 | 34Кв/46Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1985-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE II (G11, G30) | 1.0 Turbo (G11) | CB 60 | 50Кв/68Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1983-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE III (G100, G101, G102) | 1.0 D (G101) | CL 11 | 27Кв/37Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1987-1992 |
| DAIHATSU | CHARADE III (G100, G101, G102) | 1.0 TD (G101) | CL | 35Кв/48Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1987-1992 |
| DAIHATSU | CHARADE III (G100, G101, G102) | 1. |
CL 61 | 35Кв/48Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1987-1992 |
| DAIHATSU | CHARADE III (G100, G101, G102) | 1.3 i (G102) | HCE | 66Кв/90Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1988-1992 |
| DAIHATSU | CHARADE III (G100, G101, G102) | 1.3 i 4WD (G102) | HCE | 66Кв/90Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1988-1993 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk II (G11, G30) | 1.0 (G11) | CB 22 | 38Кв/52Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1983-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk II (G11, G30) | 1. |
CB 20 | 38Кв/52Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1983-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk II (G11, G30) | 1.0 D (G30) | CL 10 | 27Кв/37Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1983-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk II (G11, G30) | 1.0 TD (G30) | CL 60 | 34Кв/46Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1985-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk II (G11, G30) | 1.0 Turbo (G11) | CB 60 | 50Кв/68Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1983-1987 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk III (G100, G101, G102) | 1. |
CL 11 | 27Кв/37Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1987-1992 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk III (G100, G101, G102) | 1.0 TD (G101) | CL | 35Кв/48Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1987-1992 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk III (G100, G101, G102) | 1.0 TD (G101) | CL 61 | 35Кв/48Лс | Дизель | Наклонная задняя часть | 1987-1992 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk III (G100, G101, G102) | 1.3 i (G102) | HCE | 66Кв/90Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1988-1992 |
| DAIHATSU | CHARADE Mk III (G100, G101, G102) | 1. |
HCE | 66Кв/90Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1988-1993 |
| DAIHATSU | CUORE III (L201) | 0.8 | ED 10 K | 30Кв/41Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1990-1994 |
| DAIHATSU | CUORE IV (L501) | 0.8 | ED 20 | 32Кв/43Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1995-1996 |
| DAIHATSU | CUORE Mk VI (L7_) | 1.0 i (L701) | EJ-DE | 41Кв/56Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2003 |
| DAIHATSU | CUORE Mk VI (L7_) | 1.0 i (L701) | EJ-VE | 41Кв/56Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2003 |
| DAIHATSU | CUORE V (L5) | 0. |
ED 20 | 31Кв/42Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1996-1998 |
| DAIHATSU | CUORE VI (L7_) (L701) | 1.0 i | EJ-DE | 41Кв/56Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2003 |
| DAIHATSU | CUORE VI (L7_) (L701) | 1.0 i | EJ-VE | 41Кв/56Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2003 |
| DAIHATSU | MIRA III (L201) | 0.8 | ED 10 K | 30Кв/41Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1990-1994 |
| DAIHATSU | MIRA Mk III (L201) | 0.8 | ED 10 K | 30Кв/41Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1990-1994 |
| DAIHATSU | MIRA VI (L7_) (L701) | 1. |
EJ-DE | 41Кв/56Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2003 |
| DAIHATSU | MIRA VI (L7_) (L701) | 1.0 i | EJ-VE | 41Кв/56Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2003 |
| DAIHATSU | MOVE (L6, L9) | 0.8 | ED 20 | 31Кв/42Лс | бензин | вэн | 1996- |
| DAIHATSU | MOVE (L6, L9) | 1.0 i | EJ-DE | 41Кв/55Лс | бензин | вэн | 1998- |
| DAIHATSU | SIRION (M1) | 1.0 i | EJ-VE | 43Кв/58Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 2000-2005 |
| DAIHATSU | SIRION (M1) (M100) | 1. |
EJ-DE | 41Кв/56Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2000 |
| DAIHATSU | SIRION (M1) | 1.0 i 4WD | EJ-VE | 43Кв/58Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 2000-2005 |
| DAIHATSU | STORIA (M1) | 1.0 i | EJ-VE | 43Кв/58Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 2000-2005 |
| DAIHATSU | STORIA (M1) (M100) | 1.0 i | EJ-DE | 41Кв/56Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 1998-2000 |
| DAIHATSU | STORIA (M1) | 1.0 i 4WD | EJ-VE | 43Кв/58Лс | бензин | Наклонная задняя часть | 2000-2005 |
| DAIHATSU | YRV (M2) | 1. |
EJ-VE | 43Кв/58Лс | бензин | универсал | 2001- |
| DAIHATSU | YRV универсал (M2) | 1.0 | EJ-VE | 43Кв/58Лс | бензин | универсал | 2001- |
| Ось установки | передняя со стороны колеса |
| Материал | резина |
| Высота, мм | 85 |
| Внутренний диаметр 1, мм | 19 |
| Внутренний диаметр 2, мм | 67 |
| Бренд | код ОЕМ |
| CHEVROLET | 96273573 |
| CHEVROLET | 96396139 |
| DAEWOO | 44106-78800-000 |
| HYUNDAI / KIA | KK150-22530 |
| HYUNDAI / KIA | KK150-22630 |
Помогаем ответить на вопрос какой автомобиль лучше, надежнее и круче - Hyundai i10 или Chevrolet Spark
Hyundai i10
1.2 MT (78 л.с.) 2012
от 3 000 $
Смотреть 70 б/у авто →
Смотреть 20 новых авто →
Chevrolet Spark
1.0 AT (68 л,с.) 2012
от 3 072 $
Смотреть 59 б/у авто →
Общая информация
Средняя цена по рынку
5 770 $
Дешевле на 28.6%
Динамика цен
7 586 $
Динамика цен
Смешанный расход
5 л/100 км
Экономнее на 1.3 л
6.3 л/100 км
Мощность двигателя
78 л.с
Мощнее на 10.0 л.с
68 л.с
Время разгона
от 0 до 100 км/ч
12 сек
Быстрее на 5. 5 сек
17.5 сек
Топливо
Бензин
Бензин
Объем двигателя
1248 см³
995 см³
Коробка передач
Механическая
Автомат
Тип привода
Передний
Передний
Характеристики
Кузов
Количество мест
5
5
Количество дверей
5
3
Тип кузова
Хэтчбек
Хэтчбек
Габариты и масса
Снаряженная масса, кг
1008
950
Максимально допустимая масса, кг
1405
1360
Клиренс, мм
150
—
Высота, мм
1540
1522
Ширина, мм
1595
1597
Объем багажника, л
192
170
Колесная база, мм
2380
2375
Объем топливного бака, л
35
35
Длина, мм
3565
3640
Грузоподъемность, кг
397
410
Двигатель
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин.
118 / 4000
93/4800
Объем, см3
1248
995
Количество цилиндров
4
4
Расход топлива (загородный цикл)
4
5
Расход топлива (смешанный цикл)
5
6. 3
Расход топлива (городской цикл) л/100км
6
7.5
Запас хода, км
700
556
Мощность, л.с./об.мин.
78/6000
68/6400
Топливо
Бензин
Бензин
Расположение цилиндров
Рядное
Рядное
Расположение
Спереди (поперечно)
Спереди (поперечно)
Трансмиссия
Количество передач
5
4
Коробка передач
Механическая
Автомат
Тип привода
Передний
Передний
Динамические характеристики
Время разгона до 100 км/ч, с
12
17.5
Максимальная скор., км/ч
165
143
Отзывы об авто
Общий рейтинг
Нет рейтинга
0 место
Плюсы
Нету плюсов
Минусы
Нету минусов
Оставьте отзыв →
По данной модели пока нет отзывов
Общий рейтинг
Нет рейтинга
0 место
Плюсы
Нету плюсов
Минусы
Нету минусов
Оставьте отзыв →
По данной модели пока нет отзывов
Сравнение Hyundai i10 с другими авто
Эрик Стаффорд и К.С. Colwell
Новый автомобиль со стартовой ценой ниже 15 000 долларов может звучать как плата за вождение в штрафной, но Chevy Spark 2022 года развеивает этот страх. Худшее, что мы можем сказать о малолитражном хэтчбеке, это то, что его заднее сиденье жалко маленькое, а складывание задних сидений может быть разочаровывающим процессом. В то время как тесная задняя часть является обычным явлением в этом классе, Hyundai Accent и Kia Rio немного просторнее, чем Spark. Его интерьер, конечно, не шикарный, но он не страдает от сомнительных материалов, которые портят альтернативы от Mitsubishi. Кроме того, насыщенная контентом информационно-развлекательная система Chevy выделяется своей интуитивностью и простотой в использовании. У каждого Spark 2022 года есть двигатель, который анемичен на скоростях шоссе, но он отлично работает в городе и в пробках, где сияет маневренность автомобиля. Для получения наилучших впечатлений от вождения мы рекомендуем механическую коробку передач, которая доступна во всех комплектациях, что необычно в наши дни.
Spark 2022 вступает в новый модельный год без существенных изменений. Его визитная карточка по-прежнему остается одним из самых дешевых новых автомобилей на рынке, сокращая стоимость столь же недорогого Mitsubishi Mirage примерно на 1500 долларов. К сожалению, Chevy объявила, что производство Spark будет прекращено после 2022 модельного года, а производство продлится до августа.
LS
14 595 долларов США
16,49 долларов США5
ACTIV
17 595 долларов США
2LT
17 995 долларов США
В то время как нет Spark, можно было бы объективно сказать, что он «нагружен контентом», доплата к отделке 1LT приносит полезные функции, включая спутниковое радио и вход без ключа. Однако мы не можем рекомендовать бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) за 1100 долларов. Если вы не умеете водить машину с механической коробкой передач, вот вам стимул научиться. Отделка Activ, имитирующая бездорожье, не стоит своих денег. Будьте проще, как это сделал Chevy с обычным Spark.
Каждый Spark имеет слабый четырехцилиндровый двигатель, который приводит в движение передние колеса через пятиступенчатую механическую или бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). К счастью, безредукторная автоматическая коробка передач хорошо управляет мощностью без гула двигателя. Хотя протестированная нами версия реагировала на низких скоростях по городу, будьте готовы подождать, пока она не разгонится до более высоких скоростей. Этот миниатюрный хэтчбек определенно не предназначен для дальних поездок, но в городе он эффективен и тих. Spark легко проходит через медленно движущийся трафик, с быстрыми боковыми движениями и стабильными движениями. Короткая колесная база обеспечивает маневренность в условиях ограниченного пространства без ущерба для плавности хода. Тем не менее, Chevy был упругим на неровных поверхностях, и самые резкие неровности едва изолировались. Однако грохот и дорожный шум были более приглушенными, чем у конкурирующих автомобилей эконом-класса. Рулевое управление Spark казалось прямым и сообщало дорожное покрытие руке водителя. Он также был расслаблен на скоростях шоссе и позволял легко менять полосу движения, не чувствуя себя нервным. У твердой педали тормоза были сильные отклики, которые помогали быстро и последовательно набирать скорость.
Chevrolet
В салоне Spark отсутствует дрянное качество салона, характерное для таких дешевых автомобилей. Хотя большинство пластиков твердые, они равномерно соединяются друг с другом и имеют привлекательную текстуру. Желаемые функции в основном ограничиваются кожаной отделкой и подогревом передних сидений. Посадка водителя прямая, как у кроссовера, с откидным подлокотником, обеспечивающим удобство. Большие передние двери и высокое сиденье облегчают подъем в кабину. К сожалению, узкие передние сиденья имеют хлипкие подушки и отсутствие боковой поддержки. На заднем сиденье, несомненно, тесно; передние сиденья должны быть сдвинуты вперед, чтобы с комфортом поместился взрослый человек. Мы помещаем три сумки ручной клади за заднее сиденье Spark, которое предлагает 11 кубических футов грузового пространства. Это увеличивается до 27 кубов со сложенным задним сиденьем, что позволяет проглотить всего 15 сумок. Однако это было очень неуклюжее преобразование. Это требовало перемещения передних сидений вперед, чтобы нижние подушки могли подняться раньше, чем спинки сидений могли сложиться. Даже тогда грузовой пол был далеко не ровным. Точно так же при загрузке багажа его поднимали вверх и над задним бампером. Внутри у Spark есть ниши на центральной консоли и полезная полка над перчаточным ящиком, но между задними сиденьями есть только пластиковый лоток.
Chevrolet
В то время как крошечный хэтчбек Chevy доступен с некоторыми технологиями помощи водителю, наиболее заметные опции зарезервированы для самой дорогой модели. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Spark посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:
Сколько стоит моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Рынок страховых услуг
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.
Автокредиты и финансирование
Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.
2023 Chevrolet Colorado
2024 Chevrolet Trailblazer
2025 Chevrolet Corvette EV
2024 Chevrolet Corvette E -ray
. 0003
2023 Chevrolet Express
2023 Chevrolet Traverse
2023 Chevrolet Malibu
2023 Chevrolet Equinox
2023 Chevrolet Camaro ZL1
2023 Chevrolet Camaro
Advertisement - Continue Reading Below
EPA Classification
Малолитражный автомобиль
Трансмиссия
Передний привод
Код заказа двигателя
LV7
Тип двигателя и требуемое топливо
GAS I4
Смещение (литры/кубические дюймы)
1,4 л/85
Топливная система
Внедрение электронного топлива
Максимум.
94 @ 4400
Объем системы охлаждения (кварт)
Нет данных
Код заказа трансмиссии
MR7
Описание трансмиссии
Скорость 9 трансмиссий
Ручная
5
Первое передаточное соотношение (: 1)
3,636
Второе передаточное соотношение (: 1)
1,864
Третий передача 1,00
Пятое передаточное соотношение (: 1)
0,756
Обратное соотношение (: 1)
3. 385
Окончательное соотношение оси привода (: 1)
3,91
Размер сцепления
NA
Размер сцепления
NA
. Оценка
Нет данных
Выбросы CO2, 15 000 миль/год (тонн)
5,3
Запас хода, город/шоссе (мили)
261,00 / 342,00
Экономия топлива EPA, смешанный режим/город/шоссе (мили на галлон)
3 3 8Эквивалент экономии топлива EPA (для гибридных и электрических транспортных средств), смешанный/город/шоссе (MPGe)
Н/Д / Н/Д / Н/Д
Объем топливного бака / объем бензобака
9
Доп. Емкость топливного бака (галлоны)
Нет данных
Колесная база (дюймы)
93.9
Длина (дюймы)
143.1
Ширина, без зеркал (дюймы)
62,8
Высота (дюймы)
58,4
Ширина передней дорожки (дюймы)
54,5
. Дюймы)54,5
Минимальный зазор заземления (дюймы)
NA
Высота подъема (дюймы)
NA
Пассажир / сидень0003
83
Передняя головная комната (дюймы)
39
Передняя комната для ног (дюймы)
41,7
Передняя комната для плеч (дюймы)
50,8
Передняя тарифная комната (дюймы)
48,2
Second Second Second Second Second Scome (дюймы)48,2
секунды. Зал в строке (дюймы)
37
Комната для ног второго ряда (дюймы)
33
Второй ряд плечевой комнаты (дюймы)
49,8
Второй ряд. (кубических футов)
NA
Грузовое пространство/площадь с задним сиденьем вниз
27,2
Грузовое пространство/площадь с задним сиденьем вверх
11,1
ТИП УПРАВЛЕНИЯ
Электрическая стойка и шестерна
Управляющий уровень рулевого управления (: 1)
. NA
Повороты от упора до упора
NA
Диаметр/радиус поворота от бордюра к бордюру (футы)
33,8
Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы) Тип
Macpherson Strut
Тип задней подвески
Своиц
Диаметр переднего амортизатора (мм)
NA
Диаметр заднего амортизатора (мм)
NA
Передний бортовой диаметр (дюймы)
NA
.
Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)
NA
Тип тормоза
Мощность
Антиблокировочная система
4-колесные тормоза
x толщина Rointors, 9 диаметр передних тормозов,0003
9. 3 x -Подлежит уточнению-
Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
Нет данных
Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)
7.9 x -Подлежит уточнению-
Размер переднего колеса 90 (0 дюймов)3
15 x -TBD -
Материал переднего колеса
Алюминий
Размер передней шины
P185/55R15
Размер заднего колеса (дюймы)
15 x -TBD-
Задний колесный материал
Aluminum
Задний колесный материал
Aluminum
задний колесный материал
. Размер шин
P185/55R15
Размер запасного колеса (дюймы)
14 x -TBD -
Материал запасного колеса
Сталь
Размер запасного шины
T105/70D14
Максимум максимальный вес, потертый вес. )
NA
Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)
NA
Максимальный вес прицепа, распределение веса сцепного устройства (фунты)
NA
Максимальный вес дышла, распределение веса сцепки (фунты)
NA
Вес базового бордюра (фунты)
2266
АМП холодного хрустания @ 0 ° F
375
Максимальная способность генератора (AMPS)
80
Двигатель, 1,4 л DOHC, 4-цилиндровый MFI (98 л.с. Н-м] при 4400 об/мин)
Коробка передач, 5-ступенчатая механическая
Ось, передаточное число 3,91, главная передача
Передний привод
Аккумулятор, 375 ампер холодного пуска
Генератор, 80 ампер MacP, передняя подвеска
Задняя подвеска, составной кривошип
Рулевое управление, силовое, с постоянным передаточным числом, электрическое
Тормоза, антиблокировочная система для 4 колес, передние дисковые/задние барабанные
Топливный бак, 35 л, 9 галлонов
Домкрат, механический с инструментами
Колеса, 15" (38,1 см), алюминий
Колесо, 14" (35,6 см), стальное запасное
Шины, P185/55R15, всесезонные, blackwall
Шина, запасная, T105/70D14, blackwall
Решетка, хром
Фары головного света, галогенные прожекторы с автоматическим управлением наружными фарами
Лампа, центральная верхняя стоп-тормозная лампа (CHMSL)
Зеркала с подогревом, складывающиеся вручную, окрашенные в цвет кузова
Стекло, поглощающее солнечные лучи
Стеклоочистители, передние
Стеклоочиститель задний, прерывистый, 2-скоростной
Дверные ручки, цвет кузова
Кронштейн переднего номерного знака
Аудиосистема, система Chevrolet Infotainment 3, цветной сенсорный экран диагональю 7 дюймов, стерео AM/FM. Дополнительные функции для совместимых телефонов включают в себя: потоковую передачу аудио через Bluetooth для 2 активных устройств, передачу голосовых команд на телефон, поддержку Apple CarPlay и Android Auto
SiriusXM Radio имеет пробную подписку Platinum Plan с более чем 150 каналами, включая музыку без рекламы, а также спортивные, новостные и развлекательные программы. Кроме того, включено прослушивание в приложении SiriusXM, онлайн и дома на совместимых подключенных устройствах, так что вы услышите лучшее, что может предложить SiriusXM, куда бы вас ни забросила жизнь. Добро пожаловать в мир SiriusXM. (ВАЖНО: пробный пакет радиоприемника SiriusXM не предоставляется на автомобилях, заказанных для использования в рамках ежедневной аренды («FDR»). Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и вы будете взимается в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим тарифам. Применяются сборы и налоги. Полные условия и порядок отмены см. в клиентском соглашении SiriusXM на сайте www.siriusxm.com. Все сборы, контент, функции и доступность могут быть изменены .)
Функция аудиосистемы, система с 6 динамиками
Bluetooth для подключения персонального сотового телефона к автомобильной аудиосистеме и HMI (человеко-машинный интерфейс)
Антенна, на крыше
Сиденья, переднее ковшеобразное сиденье с высокой спинкой
Обивка сиденья, ткань
Регулятор сиденья водителя, 4 положения вперед/назад (вверх/вниз), ручной, с ручным наклоном
Сиденье Регулятор, ручная регулировка по 2 направлениям для переднего пассажира с ручным наклоном
Регулятор сиденья переднего пассажира, ручная регулировка наклона
Сиденье заднее, раздельное в пропорции 60/40, складное
Подголовники, регулируемые в двух направлениях (вверх/вниз) спереди и сзади
Консоль сзади, центральная, с полкой для хранения
Напольные коврики с ковровым покрытием спереди и сзади (Снимается при заказе следующих опций: (VAV) Всепогодные коврики, LPO, (PDH) Пакет защиты салона, LPO или (PCN) Комплект ковриков для зимы/лета, LPO. )
Подножка со стороны водителя
Рулевая колонка, наклоняемое колесо
Рулевое колесо, 3-спицевое
Органы управления на рулевом колесе, встроенные органы управления аудио и телефонным интерфейсом
Аналоговые приборы со спидометром, тахометром и указателем уровня топлива
Информационный центр для водителя, сегментированный дисплей
Система контроля срока службы масла
Наружная температура дисплей
Окна, электропривод с функцией быстрого подъема/опускания для водителя
Дверные ручки, черные
Удаленный вход без ключа, включая кнопку экстренной тревоги
Ключи, складные (2)
Круиз-контроль, электронный с установкой и возобновлением скорости, на рулевом колесе
Открывание лючка топливного бака, дистанционное
Дистанционная аварийная сигнализация
Система защиты от кражи, сигнализация о краже содержимого
Иммобилайзер двигателя
Порты данных USB, 2
Однозонный кондиционер с ручным управлением
Салонный фильтр
Обогреватель заднего стекла
Перчаточный ящик, незапираемый
Вещевое отделение, лоток для хранения IP-пакетов со стороны пассажира
Вещевое отделение, нижний центральный контейнер для IP-адресов
Подстаканники, 2 спереди и 2 сзади
Дополнительная розетка, расположенная в переднем отсеке для хранения на центральной полке
Подлокотник, сиденье водителя
Зеркало, внутри заднего вида ручной день/ночь
Козырьки, косметические зеркала водителя и переднего пассажира, закрытые
Вспомогательная ручка, передний пассажир
Освещение, затемнение комбинации приборов
Освещение, внутренний плафон с элементами управления OnStar
Освещение заднего фонаря грузового отсека
Карман для карты в спинке сиденья переднего пассажира
Крючки для одежды на заднем сиденье
Полка безопасности в багажном отделении сзади
Возможность подключения к Chevrolet Connected Access (в зависимости от условий. Подробную информацию см. на сайте onstar.com или у дилера.
StabiliTrak, система контроля устойчивости с системой экстренного торможения
Противобуксовочная система
Система помощи при трогании на подъеме
Дневные ходовые огни, светодиодные с фирменной подсветкой
Камера заднего вида
Фронтальные и коленные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности на сиденьях и шторки для защиты головы на рейлингах крыши для всех боковых сидений, а также система обнаружения пассажиров для переднего пассажира (Всегда используйте ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Дети в большей безопасности при правильном закреплении на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве. Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации.)
Поддерживаются услуги OnStar и Chevrolet (применяются условия и ограничения. Подробную информацию см. на сайте onstar.com или у дилера.)
Дверные замки с электроприводом, аварийная разблокировка, автоматическая
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, двойные
Ремни безопасности, 3-точечные, все положения сиденья
Система контроля давления в шинах (не контролирует запасное колесо)
<<< Предварительная гарантия 2022 г.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
