logo1

logoT

 

Как отремонтировать тормозную трубку


Тормозные трубки: функции, замена и ремонт

 

Все автолюбители сталкивались с необходимостью замены тормозных колодок, дисков или же суппортов и цилиндров. Однако не каждый знает, как нужно подбирать и менять тормозные трубки. А ведь именно утечка тормозной жидкости при наличии пробоин в трубках может привести к быстрому выходу из строя всей тормозной системы. Мы ответим на вопросы о том, как поменять тормозные трубки, чем их защитить и какому материалу трубок стоит отдавать предпочтение.

Внештатная ситуация

Трубки и шланги, которые соединяют отдельные элементы тормозных систем (т.н. тормозные магистрали), нужны для передачи усилий. В системе имеется специальная рабочая жидкость (именно она является носителем энергии), которая передает усилие от педали тормоза к главному цилиндру, а уже потом усилие идет к рабочим цилиндрам. Вообще, пробитие трубок случается редко, но вот соединительные узлы и впрямь могут подтекать – это большой редкостью не является. Зачастую автолюбителю достаточно лишь осмотреть гидравлический контур, предварительно подняв автомобиль или загнав его на смотровую яму. Эксперты подтверждают, что осмотр и диагностика тормозных систем авто должны осуществляться каждые 50 тысяч километров пробега. Отдельные элементы контура нужно заменять с определенной периодичностью.


Запчасти на Hyundai accent

Масло моторное

ACCENT sedan (MC) (11.05 - 12.10)

Запчасти на Chevrolet lacetti

Масло моторное

LACETTI sedan (J200) (03.03 - )

Важно отметить, что контуров в системе тормоза два. Один является основным, а другой дублирующим. Обычно работают оба контура, но стоит одному выйти из строя, как второй возьмет на себя всю его работу. За счет этого вероятность возникновения ситуации, когда вся система торможения выходит из строя, сокращается в разы. Но как понять, что с тормозными трубками случилась неприятность, не обращаясь к специалисту? Здесь надо обращать внимание на следующее:

  1. Тормозные барабаны начали греться сильнее обычного;
  2. Наблюдается утечка тормозной жидкости;
  3. При осмотре было выявлено, что тормозные шланги начали покрываться трещинами;
  4. Наблюдается неравномерный износ установленных тормозных колодок;
  5. Педаль тормоза имеет большой свободный ход;
  6. При нажатии на педаль тормоза водитель слышит скрип и ощущает пульсацию;
  7. Серьезно увеличился тормозной путь авто.

В большинстве случаев тормозные трубки просто отживают свое. Оригинальные трубки обычно являются металлическими, а металл служит не очень долго, ведь рано или поздно он начнет страдать от коррозии. Особенно быстро трубки изнашиваются в зимний период, когда дороги покрывают солью – веществом, которое ускоряет разрушение металла. Кроме того, удары камней, гравия и веток с дороги могут повредить трубки. Нельзя не отметить и важность правильного монтажа трубок. Если штуцеры перетяну, сами трубки зафиксированы неправильно или же сильно переломлены в нескольких местах, они будут изнашиваться быстрее.

Подробнее о материалах

Сегодня тормозные трубки изготавливают из нескольких типов материалов, однако в легковом автотранспорте используется только медь и сталь. Здесь нельзя упомянуть и о нескольких типах вальцовок. Вальцовка типа «грибок» наиболее распространена в европейских автомобилях, тем временем как коническая – в азиатских. У обоих типов вальцовки есть свои особенности. К примеру, при развальцовке медных трубок в районе «грибка» часто наблюдается деформация – прямое следствие высокой пластичности меди. А вот если вальцовка коническая, то соединение напротив становится более герметичным. Вот о чем важно знать рядовым автолюбителям:

  • Медные трубки легче монтировать, они более гибкие и податливые и лучше переносят воздействия агрессивной среды (недаром выше мы упоминали соль, которой покрывают дороги зимой). Медные трубки считаются особенно предпочтительными, если в системе используется коническая вальцовка;
  • Стальные трубки жесткие и хорошо держат форму. Их рекомендуется использовать в системе автомобильного сцепление, где трубка жестко фиксируется. Трубки сцепления довольно короткие, так что высокая прочность и низкая склонность стали к деформации оказывается очень кстати.

Эксперты, впрочем, отмечают, что с переходом от обычных тормозных жидкостей из бутилового спирта и касторового масла к жидкостям типа DOT 3 и выше у медных тормозных трубок начали проявляться серьезные недостатки. Во-первых, жидкости DOT довольно гигроскопичны и в тормозной системе они образуют несколько гальванических пар. В местах контакта могут наблюдаться разрушения. Во-вторых, медь имеет отличный от стали коэффициент температурного расширения. В некоторых автомобилях тормозная магистраль может иметь длину около 4 и более метров, и именно такая магистраль при нагревании тормозной жидкости будет ощутимо удлиняться. Опытные автолюбители отмечают, что в обычных легковушках можно смело использовать медные трубки, а вот во внедорожниках, которые эксплуатируются в особенно жестких условиях, лучше использовать трубки из качественной нержавеющей стали.

Как развальцевать тормозные трубки

Если появилась необходимость в замене тормозных трубок, приходится обращаться к специалисту. Однако изготовить трубки или произвести их ремонт вполне можно и самостоятельно. Здесь не обойтись без трубок, специальных инструментов и штуцеров. В качестве донора трубок часто берут отечественную классику, тормозные магистрали в которой медные. Также учитывайте, что использовать лучше трубки из отожженной меди. Если вы знаете специалистов по кондиционерам или холодильникам, они наверняка смогут предоставить вам обрезки трубок нужного диаметра. При подборе штуцеров нужно уделить особое внимание резьбе. Штуцеры для тормозных систем отечественных авто скорее всего не подойдут, если у вас иномарка. Обычно на иномарках стоят штуцеры 10х1. Как показывает практика, штуцеры лучше брать партией – покупать их поштучно весьма дорого. Что касается инструментов, то здесь ситуация неоднозначная. Продаваемые в магазинах станки для развальцовки часто обламывают направляющую «грибка», а наиболее качественные станки стоят немалых денег. Если вы решили изготовить тормозные трубки самостоятельно, придется потратить немало денег именно на станок. Также вам понадобятся клещи, труборез, планка для фиксации, бензин или любая другая жидкость для обезжиривания, дрель. Вот что нужно сделать для ремонта:

  1. Определить поврежденную трубку;
  2. Открутить нужную трубку от суппорта или же от цилиндра;
  3. Срезать поврежденный участок и обезжирить обрезанный край;
  4. Зажать оставшийся участок клещами, оставляя при этом 5-сантиметрвый участок;
  5. На выступе трубки с внутренней ее стороны дрелью снять фаски и сразу удалить стружку;
  6. На обработанную трубку накинуть штуцер, правильно направляя резьбу;
  7. Край трубки вставить в инструмент для развальцовки и воспользоваться им по назначению;
  8. Смонтировать все детали;
  9. Залить тормозную жидкость в систему и прогнать ее. Дополнительно протестировать тормозную систему.

Если все было сделано правильно, новые трубки будут служить долго. Поскольку тормозная система автомобиля устроена довольно просто, с ее ремонтом может справиться даже неопытный автолюбитель. Впрочем, нельзя не отметить, что развальцовка тормозных трубок с помощью станка далеко не всем дается с первого раза. Перед проведением работ лучше всего просмотреть обучающее видео.

Подробнее о производителях трубок и станков для развальцовки

Первое и самое важное: для ремонта тормозных магистралей никогда не используйте в автомобиле шовные медные трубки. Иногда такие встречаются на рынках, реже в магазинах. При больших перепадах давления, которые возникают в системе при резком торможении, такие трубки лопаются. Оптимальный выбор: бесшовные трубки из меди. В случае покупки трубок из нержавеющей стали волноваться особо не о чем, поскольку недобросовестных производителей таких трубок практически нет.

Наиболее востребованными среди отечественных автолюбителей являются трубки фирмы WP (Польша). Фирма предлагает трубки, жидкости, штуцеры, тройники, ремонтные комплекты и наконечники. Качество продукции высоко, а цены весьма демократичны. Что касается комплектов для развальцовки трубок, то здесь стоит обратить внимание на фирмы Biltema (Швеция), VAG (Германия), Jonnesway (Тайвань), Rothenberger (Германия). Особенно хороши инструменты Rothenberger. Они весьма дороги, но зато выполнены очень качественно и вполне подойдут даже для выполнения особенно сложных работ.

Наиболее частые вопросы

В целом, с подбором трубок, инструментов и других вещей, которые потребуются в ходе вальцовки, проблем возникнуть не должно. Однако множество интересных вещей можно почерпнуть из руководств для автослесарей и автомехаников. Давайте ответим на популярные вопросы, касающиеся тормозных трубок, пользуясь указаниями и советами именно из таких руководств:

  • Чем покрыть тормозные трубки? Ответ: оригинальные трубки обычно покрывают полимерным материалом. Рядовой автолюбитель может воспользоваться антикоррозийным спреем;
  • Можно ли запаять тормозную трубку? Ответ: это крайне ненадежное решение, к которому специалисты не прибегают. Подтекающие трубки меняют. Лишь в некоторых случаях допускается пайка с использованием твердого припоя – при правильной завальцовке припой не будет занижать диаметр всей трубки;
  • Можно ли гнуть тормозные трубки? Ответ: можно, но углы сгиба не должны быть большими. Стальные трубки особенно не рекомендуется гнуть под большим углом. Для таких работ лучше всего пользоваться трубогибом. Разгибать трубки запрещено;
  • Нужно ли чистить тормозные трубки? Ответ: да, но в действительности речь идет о чистке всей системы. Достаточно следить за уровнем тормозной жидкости и ее состоянием. Периодически тормозную систему стоит промывать с помощью свежей тормозной жидкости.

Также нельзя не отметить, что некоторые автолюбители тщательно зачищают тормозные трубки и красят их в тот цвет, который им нравится. Данная процедура не является обязательной, но красить тормозные трубки вполне можно без вреда для тормозной системы.

Вывод

В ремонте тормозных трубок нет особых сложностей, если вы правильно подобрали трубки, штуцеры и инструменты. Велика вероятность, что завальцовка не дастся вам с первой попытки, но стоит провести эту процедуру несколько раз, как у вас начнут получаться трубки, практически ни в чем не уступающие оригинальным. К слову, оригинальные тормозные трубки тоже можно приобрести. Они обойдутся в разы дороже самодельных, но будут выполнены предельно качество. Проще всего искать трубки по VIN-коду, хотя современные интернет-магазины позволяют искать или саму запчасть по одним только характеристикам автомобиля. Также окажутся крайне полезны сайты и сервисы, посвященные тормозным системам автомобилей – там можно будет найти всю информацию о геометрии нужных трубок и даже почерпнуть их коды, а также коды оригинальных инструментов для завальцовки.

Развальцовка тормозных трубок - как и чем сделать своими руками

Тормозная система автомобиля является основой безопасности и нуждается в профессиональном техническом обслуживании. Ведь именно от нее зависит безопасность движения на автомобиле. Сегодня мы расскажем вам о самых страшных поломках тормозной системы, подробно опишем, что такое развальцовка тормозных трубок, для чего она нужна и с помощью каких инструментов она производится.

Неисправности тормозной системы

Практически все водители знают, что тормозная система автомобиля состоит из привода управления, распределительных систем и исполнительных (рабочих органов). Все части тормозной системы соединяются при помощи тормозных трубок (магистралей). По этим трубкам перемещается тормозная жидкость, находящаяся под давлением. В процессе нажатия на педаль тормоза, давление на ТЖ повышается и она воздействует на рабочий орган системы, который выполняет блокировку колеса и полную остановку транспортного средства.

В процессе эксплуатации тормозной системы могут возникнуть следующие неисправности:

 

  • Нарушение герметичности тормозных трубок и поршней, в которых жидкость находится под давлением.
  • Механическая поломка рабочих органов. К этому можно отнести всевозможные заклинивания тормозных цилиндров и т. п.
  • Нарушение свободного хода педали. Такая неисправность составляет дискомфорт водителю при эксплуатации автомобиля.

В этой статье речь пойдет именно о первой неисправности – нарушение герметичности соединения тормозных трубок с рабочими механизмами.

 

Тормозная жидкость автомобиля в своем составе содержит кислоту, которая неблагоприятным образом влияет на тонколистовые металлические изделия. Кроме того, постоянного воздействие окружающей среды может стать причиной появления коррозии на металлических частях. В связи с этим, места соединений тормозных трубок с рабочими частями системы могут подвергнуться коррозии и начать выпускать из системы торможения специальную жидкость. Другая сторона проблемы – появление воздуха в системе. Данное явление уменьшает давление внутри тормозов и способствует ухудшению тормозных свойств автомобиля.

Чтобы сэкономить деньги на покупке новых тормозных трубок, водители идут на восстановление старой трубки, что проходит весьма успешно. Данный процесс получил название – развальцовка.

Развальцовка тормозных трубок с помощью набора и приспособления

Развальцовкой называют любую деформацию или изменение формы трубки, которая в дальнейшем крепится к специальному изделию, выполняющему соединение трубки с рабочим органом системы.

Данное понятие относится и к тормозной системе автомобиля. Чтобы произвести развальцовку, необходимо иметь специальный набор для развальцовки. Он включает в себя комплект приспособлений, такие как, отрезное устройство, деформирующее устройство и комплект средств для нарезки резьбы на тормозной трубке.

Для проведения развальцовки, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду и обездвижить. С бачка и главного тормозного цилиндра сливается тормозная жидкость. После проведения всех мероприятий ее рекомендуется заменить новой, чтобы в дальнейшем не лезть снова под автомобиль. Штуцер поврежденной тормозной трубки выверните из своего посадочного места, а затем снимите его с самой трубки.

 

Отрежьте поврежденный участок магистрали, примерно на 5 сантиметров. Чтобы срезать трубу, необходимо установить ее в специальное приспособление и пройтись лезвием по всей окружности. После этого отрезанный конец трубы обрабатывается, чтобы избавиться от неровностей, способных нарушить формы трубы, а значит и ее герметичность соединения.

После этого, зафиксируйте конец трубы в специальном устройстве и вставьте в нее вальцовочный грибок. Поверх грибка ставится резьбовой вал, который крепится на другом фиксирующем устройстве. Поворотом рычага происходит изменение формы срезанной части трубы. Затем, в зависимости от наличия или отсутствия резьбы происходит ее нарезка на трубе. В большинстве случаев, все тормозные трубки изготавливаются без нее.

Установите новый конец трубки в устройство крепления и закрутите гайку крепления. Перед установкой новой трубки, необходимо произвести очистку герметичной части от жира. Для этого достаточно обработать ее ацетоном или бензином. После всех этих мероприятий штуцер устанавливается на свое место, в систему заливается тормозная жидкость, она прокачивается и после этого автомобиль снова можно эксплуатировать.

Видео - Как и чем развальцевать наконечники тормозных трубок 

На этом развальцовка тормозных трубок завершена. Как видите, это не сложная процедура и с ней будет способен справиться практически любой автолюбитель, который будет иметь на руках набор для развальцовки и прочий гаражный инвентарь. 

Все, что вам нужно знать о ремонте тормозных магистралей

Свяжитесь с нами Получить предложение

Вы заметили лужу тормозной жидкости под своим автомобилем? Или у вас горит стоп-сигнал, и вы заметили необычный уровень невосприимчивости тормозов?

Вы знаете, что что-то что-то не так с вашими тормозами, но что это может быть?

Тормозная система — чрезвычайно важный компонент вашего автомобиля. Если есть проблемы с тормозами, лучше проверить их как можно скорее.

Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, скорее всего, вы столкнулись с проблемой тормозной магистрали, и вам потребуется замена тормозной магистрали.

В этой статье мы рассмотрим тормозные магистрали, способы выявления проблем с ними и лучший вариант ремонта тормозных магистралей.

Эта статья содержит :

(Нажмите на ссылку ниже, чтобы перейти к определенному разделу)

  • Что такое тормозная магистраль?
  • Что произойдет, если ваши тормозные магистрали сломаны?
  • Как определить проблемы с тормозными магистралями 
  • Что делать, если тормозная магистраль вышла из строя во время вождения
  • Сколько времени занимает замена тормозной магистрали?
  • Ремонт тормозной магистрали своими руками: возможен ли он?
  • Стоимость замены тормозной магистрали
  • Самое простое решение всех ваших потребностей в ремонте и замене тормозной системы: RepairSmith 

Приступим.

Что такое тормозная магистраль?

Тормозная магистраль представляет собой стальную магистраль, которая играет решающую роль в функционировании вся тормозная система .

Вот как работает ваша тормозная система :

тормозная магистраль (также известная как тормозная трубка или тормозная трубка).

Затем жидкость поступает в цилиндры, расположенные на каждом колесе, включая тормозной механизм.

Суппорт и тормозные колодки затем сожмут тормозной диск до упора.

Если в вашем автомобиле используются барабанные тормоза (без тормозных дисков), колесный цилиндр активирует тормозные колодки, чтобы замедлить колесо.

Как насчет тормозного шланга ? Это то же самое, что и ваша металлическая тормозная магистраль ?

Почти.

Стальная тормозная магистраль представляет собой жесткую трубу , очень похожую на топливопроводы и соединенную с топливным баком.

С другой стороны, тормозной шланг обычно представляет собой резиновый шланг, который соединяет жесткую тормозную магистраль с движущимися частями тормоза, такими как тормозной суппорт .

Резиновые тормозные магистрали гибкие, поскольку они перемещаются вместе с подвеской колеса . Иногда вместо резиновых шлангов вы даже найдете гибкий шланг в оплетке из нержавеющей стали. Эти гибкие шланги из нержавеющей стали более долговечны, чем резиновые шланги, что позволяет избежать их слишком частой замены.

Теперь, когда мы рассмотрели, что такое тормозная магистраль, давайте рассмотрим, что произойдет, если ваша тормозная магистраль выйдет из строя:

Что произойдет, если ваши тормозные магистрали повреждены?

Отказ тормозов может произойти по разным причинам. Одной из возможных причин может быть разрыв тормозной магистрали.

При повреждении тормозной магистрали гидравлика не будет работать, так как тормозная жидкость не сможет попасть в тормозной механизм шины.

Чтобы предотвратить полный отказ тормозов, большинство тормозных систем имеют два отдельные цепи — создание раздельной тормозной системы.

Цепи могут быть:

  • Передние/задние: Один комплект тормозных магистралей управляет передними тормозами, а второй комплект управляет задними тормозами.
  • Диагональ: Один комплект тормозных магистралей управляет правым передним и левым задним тормозом, а второй комплект управляет левым передним и правым задним тормозом.

Таким образом, если одна тормозная магистраль выйдет из строя, у вас останется еще одна исправная.

Предположим, у вас вышла из строя задняя тормозная магистраль в конфигурации «перед-зад» — задняя часть вашего автомобиля будет подпрыгивать, когда вы тормозите, потому что задний тормоз не работает, и вы начнете скользить. К счастью, поскольку ваши передние тормоза все еще работают, вы все равно сможете остановить машину.

В худшем случае обе тормозные магистрали выйдут из строя, так как вы потеряете все функции тормозов.

Как выявить проблемы с тормозными магистралями

Тормозные магистрали рассчитаны на срок службы вашего автомобиля, но это не всегда так.

Вот обычные предупредительные признаки отказа тормозной системы:

1. Снижение тормозной силы

Контрольным признаком отказа тормозной магистрали является замечание, что ваши тормоза работают с перебоями или у вас возникли внезапные трудности в остановке автомобиля.

Примечание : Это также может быть связано с изношенными тормозными колодками или проблемами с гидравлическими компонентами, такими как главный цилиндр. Всегда доставляйте свой автомобиль к профессионалу, чтобы определить причину.

2. Загорается стоп-сигнал

Когда включается стоп-сигнал, это обычно может означать одно из двух. Либо низкий уровень тормозной жидкости в главном цилиндре, либо (особенно на старых автомобилях) включен стояночный тормоз.

В большинстве случаев это признак низкого уровня тормозной жидкости, что, в свою очередь, может свидетельствовать о повреждении тормозной магистрали.

3. Вы заметили утечку тормозной жидкости

Вы можете обнаружить утечку тормозной жидкости, если тормозная жидкость находится на земле. Новая тормозная жидкость обычно имеет прозрачно-желтый цвет, но со временем она может стать коричневой, поскольку разрушается. Проверка уровня тормозной жидкости в бачке может помочь вам легко определить потенциальную неисправность.0009 утечка жидкости в тормозной трубке.

4. Повреждение тормозной магистрали

Физические повреждения, такие как коррозия металла и трещины на тормозной магистрали, являются явным признаком того, что пора что-то менять. Ржавая тормозная магистраль может легко появиться на автомобилях, которые долгое время стояли без движения.

Тормозные магистрали также более подвержены ржавчине в автомобилях, движущихся по заснеженной местности, где каменная соль используется для оттаивания обледенелых дорог.

Что делать, если тормозная магистраль вышла из строя во время вождения

Если вы столкнулись с отказом тормозной магистрали во время вождения, не паникуйте.

Помните, у вас есть два комплекта тормозных магистралей .

Один комплект должен работать.

Вот что вам следует сделать:

1. Прокачать тормоза

Нажатие на педаль тормоза может создать давление в тормозных магистралях, чтобы усилить тормозное действие. Это не восстановит полную тормозную способность, но может дать вам тормозную мощность, достаточную для управления автомобилем и безопасной остановки.

Это похоже на то, как работает насос ABS для предотвращения заноса.

2. Остановка

Даже если это небольшая утечка в тормозной магистрали, не пытайтесь продолжать движение.

Вы не можете полагаться на неисправные тормоза, чтобы безопасно остановиться в пробке. Остановитесь в первом безопасном месте, которое вы можете найти, и отбуксируйте свою машину.

3. Не тяните за стояночный тормоз (если вы не едете очень медленно)

Стояночные тормоза не предназначены для остановки переезд машина. Они предназначены для предотвращения скатывания вашего автомобиля из стационарного положения . Вытягивание стояночного тормоза на высокой скорости может привести к заносу и повреждению остальной части тормозной системы.

Используйте стояночный тормоз, только если вы едете на очень медленной скорости .

Сколько времени занимает замена тормозной магистрали?

Тормозные магистрали проложены по-разному на всех автомобилях.

Однако замена тормозной магистрали обычно выполняется быстро.

С профессиональным механиком это занимает от одного до двух часов.

Ваш механик должен снять старую тормозную магистраль и вставить новую или соединить поврежденный участок и заменить его.

Прежде чем приступить к ремонту, есть некоторые необходимые инструменты, необходимые для выполнения задачи.

Сюда входят:

  • Ключи для трубопроводов (накидной)
  • Комплект для развальцовки
  • Сменные тормозные магистрали
  • Фитинг тормозной магистрали
  • Труборез
  • Бендер
  • Напильники 
  • Тормозная жидкость
  • Домкрат

Как правило, им необходимо выполнить следующие действия: с линейным резаком.

  • Затем они брали новую тормозную магистраль и делали необходимые изгибы с помощью гибочного инструмента.
  • После обрезки лески по размеру (с оставлением части на расклешение) они обтачивали все шероховатые поверхности.
  • После этого они устанавливали фитинги тормозной магистрали на магистраль и развальцовывали концы с помощью развальцовочного инструмента.
  • После того, как фитинги будут на месте, они установят новую тормозную магистраль и закрепят каждый развальцованный фитинг.
  • Наконец, они заполняют бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью и выпускают воздух из системы пузырьков воздуха с помощью полого болта на выпускном клапане. Ваш механик также может использовать сканер в конце, чтобы проверить вашу тормозную систему, чтобы убедиться, что все аккуратно на месте.
  • Но что, если вы не хотите отправлять свой автомобиль в сервис?

    Ремонт тормозной магистрали своими руками: возможен ли он?

    Хотя вы можете заменить тормозную магистраль самостоятельно, рекомендуется доверить эту работу опытному механику.

    Помните, что тормоза очень важны для безопасности автомобиля, поэтому важно не срезать углы .

    При починке тормозных магистралей нельзя ошибаться. Ошибка может привести к еще большему повреждению вашего автомобиля и, что более важно, к серьезной аварии на дороге.

    Вот почему всегда безопаснее довериться опыту профессионала, который сделает это за вас.

    Стоимость замены тормозной магистрали

    Средняя стоимость деталей тормозной магистрали составляет около 30-50 долларов США.

    В среднем замен тормозных магистралей может стоить от 150 до 200 долларов, включая стоимость рабочей силы .

    Однако фактическая стоимость зависит от:

    • Марки автомобиля — как правило, чем дороже модель, тем дороже запасные части
    • Модель автомобиля — старые автомобили с труднодоступными деталями могут стоить намного дороже
    • Сколько тормозных магистралей необходимо заменить
    • Оплата труда в мастерской

    Итак, какой самый простой способ получить ваши тормозные магистрали отремонтировали?

    Самое простое решение для всех ваших потребностей в ремонте и замене тормозов

    Если вы ищете механика, который поможет вам с заменой тормозной магистрали, убедитесь, что он:

    • Имеют сертификат ASE
    • Используйте только высококачественные запасные части
    • Предлагаем вам гарантийное обслуживание

    И, к счастью, есть очень простой способ обеспечить все это.

    RepairSmith — это самое удобное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , которое в настоящее время доступно в Калифорнии, Аризоне, Неваде, Орегоне, Висконсине и Техасе.

    Вот почему RepairSmith должен быть вашим выбором для ремонта: 

    • Замена тормозной магистрали может быть выполнена прямо на подъездной дорожке
    • Удобное и простое онлайн-бронирование
    • Конкурентоспособная предварительная цена
    • Экспертные, сертифицированные ASE выездные специалисты заменят ваши тормозные магистрали
    • Ремонт и техническое обслуживание тормозов выполняется с использованием высококачественного оборудования и запасных частей
    • Все ремонтные работы RepairSmith предоставляются с 12-месячной гарантией на 12 000 миль

    Чтобы получить точную оценку стоимости замены тормозной магистрали, все, что вам нужно сделать, это заполнить эту онлайн-форму.

    Функциональные тормозные магистрали Держите автомобиль в курсе

    Помните, что ваши тормоза обеспечивают безопасность вас и ваших пассажиров.

    Они также обеспечивают безопасность других водителей на дороге.

    Так что, если у вас проблемы с тормозными магистралями, не откладывайте их устранение.

    Это не та техническая проблема, которая может подождать еще день.

    К счастью, с RepairSmith замена тормозных магистралей никогда не была такой простой! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы ваши тормоза работали идеально.

    #Тормоза

    Поделитесь этой историей:

    Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

    Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

    Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

    Как заменить тормозной шланг

    Как заменить тормозной шланг | Совет вашего механика

    Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

    ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

    Стоимость замены тормозного шланга

    Место службы

    $167,85 - $396,88

    Диапазон цен для всех автомобилей

    В современных автомобилях используется комбинация металлических трубопроводов и резиновых шлангов для удержания и передачи тормозной жидкости. Трубопроводы, выходящие из главного тормозного цилиндра, сделаны из металла, чтобы быть прочными и долговечными. Металл не справился бы с движением колес, поэтому используем резиновый шланг, который может двигаться и гнуться вместе с подвеской.

    Каждое колесо обычно имеет собственный сегмент резинового шланга для управления движением подвески и колеса. Со временем пыль и грязь разъедают шланги, и со временем они могут начать протекать. Регулярно проверяйте шланги, чтобы обеспечить безопасность вождения автомобиля.

    Часть 1 из 3: Удаление старого шланга

    Необходимые материалы

    • Сливной поддон
    • Перчатки
    • Молоток
    • Джек
    • Подставки для домкрата
    • Линейный ключ
    • Клещи
    • Тряпки
    • Защитные очки
    • Ключи

    • Примечание : Вам понадобятся гаечные ключи нескольких размеров. Один предназначен для соединения, входящего в суппорт, обычно около 15/16 мм. Вам понадобится ключ для выпускного клапана, обычно на 9.мм. Гаечный ключ предназначен для соединения шланга с металлической тормозной магистралью. Эти соединения могут быть тугими, если они не менялись в течение нескольких лет. Если вы используете обычный гаечный ключ, чтобы ослабить их, есть большая вероятность, что вы закруглите соединения, что потребует гораздо больше работы. Раструбы на линейном ключе гарантируют, что вы хорошо и крепко держите соединение при ослаблении, чтобы ключ не соскальзывал.

    Шаг 1: Поднимите автомобиль на домкраты . На плоской и ровной поверхности поддомкратьте автомобиль и поставьте его на подставки, чтобы он не упал, пока не будут сняты колеса.

    Заблокируйте все колеса, оставшиеся на земле, если вы не заменяете все шланги.

    Шаг 2: Снимите колесо . Нам понадобится колесо, чтобы получить доступ к тормозному шлангу и фитингам.

    Шаг 3: Проверьте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре . Убедитесь, что в резервуаре достаточно жидкости, потому что жидкость начнет вытекать, как только линии будут отсоединены.

    Если в главном цилиндре закончилась жидкость, для полного удаления воздуха из системы потребуется больше времени.

    • Примечание : Обязательно закройте резервуар крышкой. Это значительно уменьшит количество жидкости, вытекающей из линий, когда они отсоединены.

    Шаг 4: С помощью разводного ключа откройте верхнее соединение . Не откручивайте его полностью, мы просто хотим иметь возможность быстро открутить его позже, когда мы на самом деле вытащим шланг.

    Снова слегка затяните, чтобы жидкость не вытекала.

    • Совет : Ослабьте соединение, пока оно еще установлено. Крепление предназначено для предотвращения скручивания шланга или соединения и будет удерживать соединение на месте, пока вы его ослабляете.

    • Совет : Используйте проникающее масло, если соединение выглядит грязным и ржавым. Это очень поможет ослабить соединения.

    Шаг 5: Вскройте штуцер тормозного суппорта . Опять же, не откручивайте его полностью, мы просто хотим убедиться, что он легко выйдет позже.

    Шаг 6: Снимите зажим монтажного кронштейна . Эту небольшую металлическую деталь нужно просто вытащить из кронштейна. Не сгибайте и не повреждайте зажим, иначе его придется заменить.

    • Примечание : На этом этапе убедитесь, что ваш дренажный поддон установлен внизу, и у вас есть тряпка или две поблизости, чтобы помочь с любыми разливами на следующих нескольких шагах.

    Шаг 7: Полностью открутите верхнее соединение . Верхнее соединение должно быть разорвано без проблем, так как мы уже взломали его.

    Также снимите соединение с монтажного кронштейна.

    • Примечание : Тормозная жидкость начнет вытекать, как только она немного откроется, поэтому подготовьте сливной поддон и тряпки.

    Шаг 8: Открутите шланг от суппорта . Весь шланг будет вращаться и может разбрызгивать тормозную жидкость, поэтому убедитесь, что вы надели защитные очки.

    Убедитесь, что жидкость не попала на тормозной диск, колодки или краску.

    Приготовьте новый шланг, так как мы хотим, чтобы эта передача прошла быстро.

    • Примечание : Тормозные суппорты, как правило, очень грязные, поэтому используйте тряпку и очистите область вокруг соединения, прежде чем полностью его отсоединить. Мы не хотим, чтобы грязь или пыль попадала в корпус суппорта.

    Часть 2 из 3: Установка нового шланга

    Шаг 1: Вверните новый шланг в суппорт . Вы соберете его так же, как разобрали. Завинтите его до упора — пока не беспокойтесь о том, чтобы затянуть его.

    • Предупреждение : Будьте осторожны при резьбовых соединениях. Если вы повредите резьбу на суппорте, потребуется замена всего суппорта. Идите медленно и убедитесь, что нити выровнены правильно.

    Шаг 2: Установите верхнее соединение на монтажный кронштейн . Совместите прорези, чтобы шланг не мог вращаться.

    Пока не вставляйте зажим обратно, мы хотим, чтобы в шланге был люфт, чтобы мы могли правильно все выровнять.

    Шаг 3: Затяните гайку на верхнем соединении . Используйте свои пальцы, чтобы запустить его, затем линейный ключ, чтобы немного затянуть его.

    Шаг 4: Вбейте молотком монтажные зажимы . Вам не нужны санки, но небольшой вес может облегчить их надевание.

    Пара легких прикосновений должны вернуть его на место.

    • Предупреждение : Будьте осторожны, чтобы не повредить линии при взмахе молота.

    Шаг 5: Полностью затяните оба соединения . Используйте одну руку, чтобы затянуть их вниз. Они должны быть плотными, а не максимально тугими.

    Шаг 6: С помощью тряпки вытрите остатки жидкости . Тормозная жидкость может повредить другие компоненты, а именно резину и краску, поэтому мы хотим убедиться, что мы все чистим.

    Шаг 7: Повторите для всех шлангов, которые необходимо заменить .

    Часть 3 из 3: Собираем все обратно

    Шаг 1: Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре . Прежде чем мы начнем прокачивать систему воздухом, мы хотим убедиться, что в резервуаре достаточно жидкости.

    Уровень не должен быть слишком низким, если ваши переводы были быстрыми.

    Этап 2: Прокачать тормоза . Вам нужно прокачать только те линии, которые вы заменили. Проверяйте уровень жидкости после прокачки каждого суппорта, чтобы не запустить главный цилиндр всухую.

    • Совет : Попросите друга прокачать тормоза, пока вы открываете и закрываете выпускной клапан. Делает жизнь намного проще.

    Шаг 3: Проверка на наличие утечек . Не снимая колесо, несколько раз резко нажмите на тормоз и проверьте соединения на наличие утечек.

    Шаг 4: Установите колесо обратно на . Убедитесь, что вы затянули колесо с правильным крутящим моментом. Это можно найти в Интернете или в руководстве пользователя.

    Шаг 5: Время тест-драйва . Прежде чем въезжать в пробку, проверьте тормоза на пустой улице или на парковке. Тормоза должны быть жесткими, так как мы только что прокачали систему. Если они мягкие или губчатые, вероятно, в линиях все еще находится воздух, и вам нужно будет снова прокачать их.

    Для замены шланга обычно не требуются дорогие специальные инструменты, поэтому вы можете сэкономить немного денег, выполняя работу дома. Если у вас возникли какие-либо трудности с этой работой, наши сертифицированные специалисты всегда готовы помочь вам.


    Следующий шаг

    График замены тормозного шланга

    Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена тормозного шланга. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов... УЧИТЬ БОЛЬШЕ

    СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ


    тормозные жидкости

    тормозная система

    Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

    Отличные оценки авторемонта.

    4.2 Средняя оценка

    Часы работы

    7:00–21:00

    7 дней в неделю

    Номер телефона

    1 (855) 347-2779

    Часы работы телефона

    Пн - Пт / 6:00 - 17:00 по тихоокеанскому времени

    Сб - Вс / 7:00 - 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

    Адрес

    Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

    Гарантия

    Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

    Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

    Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

    Excellent Rating


    Rating Summary

    SEE REVIEWS NEAR ME

    Jason

    32 years of experience

    507 reviews

    Request Jason

    Jason

    32 years of experience

    Request Jason

    by Thomas

    Ford F-150 V8-5.0L - Замена тормозного шланга (спереди со стороны пассажира) - Сюрприз, Аризона

    Джейсон очень профессионален. Он отличный механик, и я чувствую, что его работе и рекомендуемому ремонту можно доверять. Он будет востребованным механиком, который мы будем использовать в будущем.

    by Yolanda

    Ford Explorer - Замена тормозного шланга (со стороны водителя, спереди со стороны пассажира) - Сан-Хосе, Калифорния

    Джейсон был спасителем. Он очень хорошо разбирается в своей работе, и я действительно хочу поблагодарить его за то, что он объяснил все проблемы, которые у меня были с моей машиной, и то, что нужно искать. Джейсон получает пятерку и 10 за отличную работу сегодня с моей машиной.

    Genaro

    13 лет опыта

    287 отзывов

    Запрос Genaro

    Genaro

    13 лет опыта

    Запрос Genaro

    Рэнди

    Toyota Camry V6-3.0L - Замена тормозного шланга (со стороны водителя) - Чикаго, Иллинойс

    Genaro был абсолютно великолепен. На самом деле он позвонил, чтобы узнать, может ли он прийти раньше, чем было запланировано, и я согласился. В первый день была диагностика за 70 долларов. У него не было тормозного шланга, поэтому ему пришлось вернуться на следующий день. Его замена обошлась мне в 140 долларов. Показал мне кучу вещей, о которых нужно заботиться и о которых не нужно заботиться. Он подтвердил все, что сказали другие магазины, включая цены. Самое приятное не то, что он честен, но вы действительно можете сидеть и наблюдать за каждой мелочью, что он делает. Что происходит, когда вы идете в магазин и оставляете его на день или сидите в зале ожидания??? Они действительно сделали промывку коробки передач? Промывка радиатора? Свечи менять??? Теперь, если честно, я не думаю, что вы действительно сэкономите очень много с этой услугой, что вы должны, потому что у этой услуги нет накладных расходов на аренду, как у отдельного магазина. Думаю, удобство компенсирует это. Что я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО получил, так это механика, который ПРИШЕЛ КО МНЕ, быстро и был знающим, вежливым и заслуживающим доверия. Подумываю о том, чтобы снова нанять его до запланированного переезда в другой штат. Отлично сработано, Хенаро. Да ты мужик!!!! Я немного не решаюсь поставить ему «10», потому что он сделал для меня только одну работу, но я все равно поставлю ему ее, потому что он был таким милым.

    Даниэль

    Hyundai Elantra - Замена тормозного шланга (со стороны водителя спереди) - Чикаго, Иллинойс

    Я хотел заменить тормозные шланги в рамках устранения утечки. Заднюю не менял, потому что он сообщил мне, что это порвет тормозную магистраль. Очень хорошо осведомлен.

    Вальтер

    46 лет опыта

    341 отзыв0003

    Ford F-150 V8-5.4L - Замена тормозного шланга (со стороны водителя, спереди со стороны пассажира) - Broken Arrow, Оклахома

    С Уолтером было приятно работать, он дружелюбный, вежливый, профессиональный и очень знающий. Он нашел время, чтобы ответить на вопросы и подробно объяснить вещи. Мы обязательно обратимся к его услугам в будущем.

    Энтони

    28 лет опыта

    113 отзывов

    Запрос Энтони

    Энтони

    28 лет опыта

    Запрос Anthony

    от Douglas

    Ram 1500 V8-5.7L - Замена тормозного шланга (передняя сторона водителя, передняя сторона пассажира) - Hauppauge, Нью-Йорк

    Энтони предоставил проницательное и дружелюбное обслуживание, которое трудно найти. Одно дело предоставить отличный сервис, но Энтони изо всех сил старается полностью объяснить работу, которую он делает, чтобы вы, как клиент, чувствовали себя комфортно. Спасибо, Энтони!

    Нужна помощь с вашим автомобилем?

    Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

    ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

    ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

    Статьи по Теме

    3 способа увеличить средний срок службы автомобильных тормозов

    Автомобильные тормоза необходимы для безопасного вождения. Продлите срок службы тормозов за счет плавного торможения, полной остановки и снятия лишнего веса.

    Как прокачать автомобильные тормоза

    Прокачка тормозов удаляет воздух из тормозной системы автомобиля и смывает старую жидкость и загрязнения. Прокачайте тормоза, когда педаль тормоза мягкая.

    Какие существуют типы тормозной жидкости?

    Тормозные жидкости Dot 3, Dot 4 и Dot 5.1 наиболее распространены в современных автомобилях. Они отличаются влажной и сухой температурами кипения.

    Похожие вопросы

    Тормозные колодки заменены, но все еще мягкие

    Похоже, что у вашего Freestar 2006 действительно есть проблема с тормозами, и механики, к которым вы сейчас собираетесь, не определили ее. Вы должны быть уверены, что ваши тормоза «работают как положено» и остановят ваш...

    Скрип в передних тормозах

    Сначала нужно поднять колесо с земли и поддержать его.


    Learn more

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf