logo1

logoT

 

Как проверить свечи зажигания в домашних условиях без приборов


Как проверить свечи зажигания? Все способы проверки.

Свечи зажигания – один из важнейших элементов двигателя внутреннего сгорания, без которого силовой агрегат автомобиля работать не будет. Поэтому определение их работоспособности – один из первых этапов определения причин невозможности его запуска. Существует несколько способов поиска причин неисправностей свечей зажигания. О каждом из них мы подробного поговорим в материале ниже.

Какие признаки свидетельствуют о неисправности свечей

Качественная и исправная свеча зажигания способна работать достаточно долго. У классических деталей он составляет не более 50 тыс. километров пробега (но, в большинстве случаев срок службы не превышает 35 тыс. км), а у иридиевых он может составлять и 90 тыс. километров. Однако этот показатель сильно зависит от качества топлива и смазочных материалов, которые использует водитель. Поэтому неисправности этих деталей могут появится намного раньше обозначенного срока.

Первым признаком неправильной работы свечей являются проблемы с запуском двигателя, а также его неправильная работа (особенно на холостых оборотах). В девяти из десяти случаев причиной этому служат проблемы с упомянутой деталью. Кроме того, косвенным признаком неисправности служит увеличенный расход бензина и увеличенное содержание вредных веществ в выхлопных газах. Внешне неисправную свечу можно также определить по следам бензина или масла на ней, однако для этого ее нужно будет выкрутить из блока цилиндров.

При обнаружении перечисленных выше признаков необходимо как можно быстрее заняться диагностикой свечей. Для этого существует множество способов различной степени сложности. Выбор конкретного варианта проверки зависит от ваших навыков, имеющихся инструментов и оборудования. Полное описание каждого из способов проверки приведено в следующем разделе.

Красноречивым свидетельством проблем со свечами зажигания может служить индикатор CheckEngine на приборной доске транспортного средства. Однако он сигнализирует о большом количестве различных неисправностей, поэтому точную диагностику сможет провести только специалист, имеющий соответствующее оборудование.

Как проверить неисправные детали?

Лучший способ выявить вышедшую из строя свечу зажигания– обратиться в специализированный сервис по техническому обслуживанию транспортных средств. Если по каким-то причинам этого сделать нельзя, на помощь придут такие способы диагностики:

1. Первый. Необходимо один за другим отключить от свечей высоковольтные провода, которые идут от прерывателя-распределителя зажигания. Отсоединив провод, следует послушать, как работает ДВС. Если ничего не изменится, свеча, к которой шел отсоединенный провод, была нерабочей и нуждается в ремонте или замене. Если звук изменился, деталь работает и нужно продолжить поиск по описанной выше процедуре.

Отсоединить бронепровода от свечей

2. Второй способ. К нему рекомендуется прибегать в том случае, если первый вариант не дал результатов. Для этого нужно выкрутить свечу из блока цилиндров, после чего присоединить к ней провод и поднести к блоку цилиндров. Между контактом свечи и металлом двигателя должна проскочить яркая и мощная искра. Если этого не произошло, имеет место засорение или поломка свечи зажигания. Ее нужно почистить или заменить.

Проверка свечей цифровым мультиметром

Несмотря на довольно распространенное среди неспециалистов мнение, проверить работоспособность свечей зажигания в двигателе внутреннего сгорания с помощью мультиметра невозможно. Это устройство может определить лишь факт наличия короткого замыкания внутри детали. Для уточнения этого момента необходимо приложить один щуп ко входу свечи, а второй – к ее резьбе.

Однако мультиметр как нельзя лучше подходит для определения обрыва высоковольтных проводов, которые подают электроэнергию к свечам. Если значение сопротивления ниже, чем указано в документах, провод необходимо заменить на новый.

Использование специального пистолета

Наиболее достоверный способ определения поломки свечи зажигания – использование специального пистолета. Этот прибор создает такие же условия, в которых свеча работает в блоке цилиндра. Это позволяет избежать ошибки в проверке, когда свеча дает искру в условиях атмосферного давления, но не справляется с возложенной на нее задаче после установки в блок цилиндров.

Устройство для проверки свечей

Схема проверки свечи с помощью пистолета-стенда очень проста:

• Необходимо выкрутить свечу из блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

• После этого вставить ее в «пистолет», как указано в документации к прибору.

• Затем нажать на курок пистолета.

• Если индикатор загорится, свеча работает нормально. В противном случае нуждается в замене.

Проверка свечи зажигания на работоспособность – не слишком сложная процедура, которую реально выполнить в домашних условиях. Однако при выполнении операций, описанных выше, будьте особенно внимательны. Так как несоблюдение описанной процедуры может привести к поражению электрическим током.

Как проверить свечи зажигания мультиметром?

Все автомобилисты сталкиваются с неисправностью системы зажигания, важнейшим элементом которой являются свечи. С их помощью воспламеняется топливно-воздушная смесь в камере сгорания.

От их работоспособности зависит:

  • мощность автомобильного мотора;
  • корректный запуск;
  • содержание СО в выхлопных газах;
  • расход топлива.

При любых проблемах с зажиганием в первую очередь грешат на свечи. Поэтому проверка свечей зажигания мультиметром является первым шагом к поиску неисправности.

Contents

  • 1 Свечи зажигания – устройство, принцип работы, виды
    • 1.1 Принцип работы свечей
  • 2 Как проверить свечи зажигания на работоспособность мультиметром
    • 2.1 Вопрос — ответ

Свечи зажигания – устройство, принцип работы, виды

Конструктивно свеча состоит из следующих элементов:

  • металлический корпус с резьбой на внешней стороне – служит для вкручивания свечи в головку блока цилиндров, а также является проводником от «массы» к боковому электроду;
  • изолятор, снабженный ребристой поверхностью, предотвращает пробой поверхности и удлиняет путь поверхностных токов;
  • контактный вывод – служит для крепления свечи к бронепроводам зажигания;
  • боковой и центральный электроды – именно между ними возникает искра, воспламеняющая топливовоздушную смесь.

Центральный электрод изготавливают из благородных металлов, поэтому он обладает свойством самоочищения. Боковой выполняется из легированной никелем и марганцем стали.

Принцип работы свечей

Основной функцией свечи является формирование искры и поддержание ее в течение необходимого времени. Это происходит следующим образом:

  • низкое напряжение, поступающее от АКБ в катушке зажигания преобразуется в высокое – до 40000 В;
  • затем оно поступает на электроды свечи, между которыми имеется зазор;
  • «минус» на боковой электрод приходит от двигателя, а «плюс» от катушки зажигания — на центральный электрод;
  • в результате формирования на электродах напряжения, достаточного для преодоления среды в зазоре, имеющемся между ними, возникает искра.

Главным параметром свечей зажигания является искровой зазор, обеспечивающий возникновение искры достаточного размера. Величина зазора у разных производителей колеблется в интервале от 0,4 мм до 2 мм.

По количеству электродов свечи делят на 2 вида:

  • одноэлектродные;
  • многоэлектродные – у них имеется несколько боковых электродов.

Также свечи делятся по типу материала, из которого изготовлен центральный электрод. Они бывают:

  • палладиевые;
  • вольфрамовые;
  • платиновые;
  • иридиевые;
  • иттриевые.

От материала во многом зависит рабочий ресурс свечи и ее работоспособность.

Как проверить свечи зажигания на работоспособность мультиметром

Перед тем как проверять свечи с помощью прибора, нужно провести их визуальный осмотр, который поможет выявить явные дефекты. Для этого их наконечники нужно отсоединить от высоковольтных проводов, а затем, используя свечной ключ, выкрутить сами свечи.

Внимательно осмотрев электроды, можно сделать некоторые выводы, ориентируясь на характер образовавшегося на них налета:

  • небольшой серый налет – нормальное явление для исправных свечей;
  • черный, красный или белый нагар свидетельствует о наличии проблем, с которыми необходимо разобраться.

Наличие нагара может привести к плохой работе свечи, поэтому его нужно аккуратно счистить с помощью острого металлического инструмента (к примеру, плоской отвертки). Хроническое образование на свече нагара говорит о том, что ее нужно заменить.

Далее можно приступать к проверке свечей мультиметром:

  1. Разъемы щупов нужно вставить в соответствующие гнезда на корпусе прибора.
  2. Тестер выставляют в режим измерения сопротивления. Диапазон измерения – 20 КОм. На дисплее должна быть «единица».
  3. Проверьте прибор, коснувшись щупами дуг друга. Если на экране возникнет «ноль», прибор исправен и его можно использовать.
  4. Далее один из щупов (полярность в данном случае неважна) соединяют с центральным выводом свечи, а второй – с электродом.
  5. Дисплей покажет сопротивление, величина которого может варьироваться от 2,5 до 10 Ком.

Если проверка покажет сопротивление, величина которого не вписывается в стандартный диапазон, свеча нуждается в замене.

Как проверить свечу мультиметром на наличие в ней короткого замыкания? Это тоже несложно: щупами нужно коснуться центрального выхода свечи и резьбы. Появление искры говорит о работоспособности свечи, в противном случае свеча нерабочая.

Перед тем как проверять все свечи, приготовьте листок бумаги и ручку. Записав показания мультиметра при замере сопротивления, вы сможете наглядно узнать, насколько оно различается. Если сопротивление какой-либо свечи значительно отличается от всех остальных, ее нужно заменить.

Как проверить свечи зажигания мультиметром на работоспособность — видео.

Вопрос — ответ

Вопрос: Решил проверить найденные в гараже свечи мультиметром. Некоторые из них показали при проверке «ноль». Они непригодны?

Имя: Александр

Ответ: Не обязательно. Свечи, в которые встроено сопротивление, в маркировке имеют букву Р (R). Если такой буквы нет, свеча имеет нулевое сопротивление и может быть вполне исправна. Просто выясните, какие именно свечи стоят в вашем автомобиле.

 

Вопрос: Как долго может работать свеча?

Имя: Кирилл

Ответ: Рабочий ресурс свечей определяется не временем их работы, а километражем. К примеру, для обычных свечей он составляет примерно 20 – 30 тысяч км, для иридиевых – до 120 тысяч км, для платиновых – до 70 тысяч км. После этого свечи желательно проверить на работоспособность мультиметром, а лучше сразу заменить новыми.

 

Вопрос: Визуально исправность свечи определяется только количеством нагара?

Имя: Тимур

Ответ: Нет, не только. На свечах не должно быть таких механических повреждений как царапины, сколы, деформации. Темные дорожки на глазурованном покрытии свечи также указывают на возможные неисправности. Поэтому нужно проверить такие элементу мультитестером.

 

Вопрос: Если после проверки мультиметром обнаружено нормальное сопротивление свечи, а искры нет. Что делать?

Имя: Камиль

Ответ: Для нормальной работы свечи очень важен зазор между электродами. Проверьте его специальным щупом. Возможно, он слишком велик, поэтому искра не возникает. Также может мешать толстый слой нагара. Удалите его и проверьте свечу еще раз.

 

Как зазор между свечами зажигания без инструмента? (+3 часто задаваемых вопроса)

Свяжитесь с нами Получить предложение

Зазор вашей свечи зажигания отвечает за электрическую искру, воспламеняющую воздушно-топливную смесь. В результате неправильный искровой зазор приводит к пропускам зажигания, загрязнению свечей зажигания и другим проблемам.

Итак, какой инструмент для зазора свечей зажигания лучше всего подходит?
А как вы завинчиваете свечи зажигания без инструмента?

В этой статье мы объясним, как зазор между свечами зажигания без инструмента. Мы также рассмотрим, почему им нужен правильный зазор, последствия неправильного искрового зазора и лучшие инструменты для зазора новой свечи зажигания.

Эта статья содержит: 
  • Как зазор между свечами зажигания без инструмента (шаг за шагом)
  • 3 Часто задаваемые вопросы о зазоре между свечами зажигания
    • Почему свечи зажигания должны зазоры?
    • Какой инструмент лучше всего подходит для замены свечей зажигания?
    • Каковы последствия неправильного зазора свечей зажигания?

Начнем!

Как установить зазор между свечами зажигания без инструмента (шаг за шагом)

Поддержание зазора в свече зажигания является важной частью сохранения работоспособности и бесперебойной работы старой свечи зажигания. В идеале, вы должны использовать правильный инструмент для установки зазоров в свечах зажигания. Но если у вас нет под рукой инструмента для измерения зазора свечи зажигания, вот как вы можете добиться правильного зазора.

Вещи, которые вам понадобятся: 

  • Руководство производителя
  • Монеты (пенни, десять центов) 
  • Отвертка

Обратите внимание, что рукава должны быть отрегулированы, и не забудьте закатать рукава аккуратно с наконечником электрода свечи зажигания. Он может очень легко сломаться и привести к серьезному повреждению двигателя.

Если вы не уверены в своих навыках механика, лучше поручить ремонт вашему механику.  

После этого, вот как вы можете завернуть свечи зажигания без инструмента: Вы можете использовать торцевой ключ, но динамометрический ключ также полезен при установке новых комплектов заглушек.

  1. Выньте свечу зажигания из системы зажигания. Будьте осторожны, чтобы не повредить провод свечи зажигания или катушку зажигания.
  1. Определите рекомендуемый зазор для свечей зажигания вашего автомобиля . Обычно они указаны в руководстве производителя.
  1. Далее, сравните рекомендуемый зазор с размером вашей монеты . Для справки: пенни имеет размер 0,06 дюйма, а десятицентовик — 0,053 дюйма . Если рекомендуемый размер зазора отличается от этих двух, вам, вероятно, понадобится измеритель зазора свечи зажигания или инструмент для зазора.
  1. Если монета соответствует рекомендованным характеристикам, вы можете использовать ее в качестве гэппера. Начните с осторожного перемещения монеты между свечой заглушкой зазором . Проверьте, совпадает ли измерение зазора с настройкой зазора свечи зажигания.
  1. Для увеличения зазора можно с помощью задней части отвертки согнуть заземляющий электрод ( заземляющий провод ) аккуратно внутрь .
  1. Если у вас очень узкий зазор, вы можете осторожно использовать монету, чтобы вытолкнуть заземляющий электрод наружу.
  1. Будьте очень нежны. Будьте осторожны, не прикасайтесь к центральному электроду наконечнику .
  1. Ваш зазор свечи зажигания должен быть в пределах правильного зазора параметров . Если нет, вероятно, лучше использовать инструмент для зазора свечей зажигания или проконсультироваться с механиком.

Этот метод не рекомендуется для дорогих платиновых или иридиевых свечей зажигания. Иридиевые свечи зажигания могут быть очень хрупкими и могут очень легко согнуться при слишком сильном давлении, что приведет к повреждению свечей.

Примечание : При установке новой свечи обязательно используйте динамометрический ключ для затягивания новой свечи зажигания в головку цилиндра. Будьте осторожны с проводом свечи зажигания и катушкой зажигания.

Имея это в виду, что еще вам следует знать о свечи свечи?

3 Свеча зажигания Часто задаваемые вопросы о зазоре

Вот некоторые часто задаваемые вопросы о зазоре свечи зажигания и ответы на них.

1. Почему свечи зажигания должны иметь зазор?

Свечи зажигания — это точно настроенные детали оборудования, с которыми очень сложно обращаться. Зазор свечи зажигания играет важную роль в функционировании свечей зажигания.

Если у вас узкий зазор, ваши свечи зажигания будут генерировать неэффективную или слабую искру, что приведет к снижению эффективности использования топлива и производительности двигателя.

Если у вас больший зазор, искры не будут постоянно «прыгать» через расстояние между заземляющим электродом и центральным электродом. Это может привести к неровной работе двигателя на холостом ходу, снижению расхода топлива или, что еще хуже, к отказу двигателя.

Таким образом, регулярный осмотр и проверка зазоров важны для сохранения старой свечи зажигания.

Примечание : Новый штекер, скорее всего, имеет предварительно установленный зазор в пределах правильных спецификаций зазора. Но вы всегда должны сверять спецификацию зазора с новым комплектом свечей зажигания.

2. Какой инструмент лучше всего подходит для зазора свечей зажигания?

Несмотря на то, что в некоторых ситуациях вы можете заменить свечи зажигания предметами домашнего обихода, большинство техников и автомехаников настоятельно рекомендуют использовать инструмент для установки зазоров между свечами зажигания.

При установке зазора в свечах зажигания ваш механик должен использовать одобренные промышленностью инструменты (зазоры), которые не повреждают свечи зажигания (в основном центральный электрод).

Это могут быть:

  • Щуп Измеритель зазора — Щуп представляет собой инструмент для измерения зазора, состоящий из хорошо откалиброванных металлических полос различной толщины. Обычно он выглядит как карманный нож и является очень удобным и недорогим инструментом.
  • Проволочная петля Измеритель зазора — Инструмент для зазора свечи зажигания с проволочной петлей выглядит как серебряный доллар с несколькими проволочными петлями разной толщины, прикрепленными к внешнему краю. Он также может содержать крючок для регулировки зазора.

3. Каковы последствия неправильно установленного зазора в свечах зажигания?

Если ваши свечи зажигания не имеют надлежащей конфигурации зазора, они могут повредить систему зажигания, головку блока цилиндров и другие детали автомобиля.

Неправильный размер зазора может привести к целому ряду проблем, в том числе:

  • Пропуски зажигания в двигателе
  • Неравномерная работа на холостом ходу
  • Загрязнение свечи зажигания
  • Стук или щелчки в двигателе Затрудненный запуск автомобиля

Помимо этого, отсутствие надлежащего зазора также может привести к плохому ускорению и отказу двигателя.

Заключительные мысли

Когда дело доходит до обслуживания свечей зажигания, лучше инвестировать в правильный инструмент для работы. Хотя вы можете использовать предметы домашнего обихода для регулировки зазора свечи зажигания, это может быть рискованно и впоследствии дорого стоить вам при ремонте.

Не говоря уже о том, что свечи зажигания очень хрупкие.
Вы можете легко сломать наконечник электрода или ошибиться в расчете искрового промежутка без инструмента для измерения зазора.

Так как же избежать этих проблем?  
Ну, вы можете связаться с RepairSmith и позвольте нашим сертифицированным ASE техническим специалистам заменить свечи зажигания за вас!

RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и технического обслуживания автомобилей с конкурентоспособными и первоначальными ценами и гарантией на 12 месяцев, 12 000 миль пробега на все ремонтные работы.

Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить оценку стоимости замены свечи зажигания.

Поделитесь этой историей:

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

Как проверить свечу зажигания на работоспособность

В каждом небольшом бензиновом двигателе есть свеча зажигания, и этот ключевой компонент требует периодической проверки и проверки. Узнайте, как это сделать здесь.

Время

Час или меньше

Сложность

Новичок

Стоимость

Бесплатно

Введение

Свечи зажигания есть во всех бензиновых двигателях. Их работа заключается в воспламенении воздушно-топливной смеси внутри двигателя в нужное время. Возраст, эксплуатация и низкое качество топлива могут способствовать тому, что свеча зажигания загрязнится и не даст искры должным образом.

Невозможность запуска или затрудненный запуск — это два симптома неисправности свечи зажигания, равно как и неравномерная работа, повышенный расход топлива и меньшая мощность, чем обычно. Обучение проверке свечи зажигания является основной частью поиска и устранения неисправностей любого небольшого двигателя. Работа занимает всего несколько минут и практически ничего не стоит.

Как работают свечи зажигания

  • Свечи зажигания всегда располагаются в верхней части головки блока цилиндров небольших двигателей. Цилиндры, подобные этим, имеют ребра охлаждения снаружи и являются одной из самых больших частей любого небольшого бензинового двигателя.
  • Все свечи зажигания вкручиваются в отверстие в головке блока цилиндров.
  • Толстая проволока и фитинг, надетый на конец свечи зажигания, подает электроэнергию, необходимую для искрообразования скрытого наконечника свечи зажигания.
  • Система зажигания двигателя посылает импульс тока очень высокого напряжения через этот провод в свечу зажигания — обычно от 20 000 до 30 000 вольт для небольшого двигателя.
  • Кончик свечи находится внутри камеры сгорания двигателя в головке блока цилиндров и имеет небольшой зазор.
  • Когда высоковольтное электричество сталкивается с этим зазором, оно перепрыгивает воздушное пространство на своем пути, чтобы замкнуть цепь, втекая в блок двигателя. Этот скачок создает видимую искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь внутри двигателя, чтобы он мог работать.
  • Все проблемы со свечами зажигания сводятся к нескольким недостаткам, которые предотвращают или ухудшают прохождение электричества через важнейший зазор свечи зажигания.

Необходимые инструменты

  • Тестер свечей зажигания (дополнительно)
  • Ключ для свечей зажигания

Проект шаг за шагом (4)

Снимите провод свечи зажигания

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf