Одним из самых доступных и простых способов сделать автомобиль уютным и комфортным – тонировка остекления. В то же время высокая популярность не могла не остаться за рамками регулирования различными нормативными актами. Сегодня во многих странах мира существуют определённые ограничения на тонировку стёкол автомобиля. Не является исключением и Россия.
Какая тонировка стекла разрешена
В соответствии с действующим законодательством в 2104 году тонировка лобового стекла по ГОСТу разрешена в следующих случаях:
тонировка задних боковых стёкол и заднего остекления;
тонировка передних боковых стёкол с условием обеспечения светопропускаемости не менее 70%;
полоса цветной прозрачной плёнки вверху ветрового стекла шириной в 15 см;
тонировка лобового стекла, при условии пропускания света не менее 75%.
Теперь рассмотрим, что же получается на практике. Светопропускание нового лобового стекла, как правило, не превышает 90-95%. Если тонировка ветрового стекла выполнена даже самой светлой плёнкой, например, SP 80 или 90, то итоговое светопропускание (исчисляемое по формуле 0,95*0,7) составит не более 66,5%. Фактически получается, что тонировка лобового стекла является нарушением действующих правил дорожного движения. Если у вас, конечно, нет специального разрешения. В России возможность получения специального разрешения на тонировку стёкол предусмотрена только для спецмашин, в категорию которых личные автомобили не попадают.
Таким образом, разрешённая обычная тонировка ветрового стекла при нынешних требованиях, это её отсутствие. Законно можно тонировать только боковые пассажирские стёкла и заднее остекление.
Как тонировать лобовое стекло
Вариантов ездить с тонированными стёклами и не нарушать требований ПДД несколько:
Атермальная плёнка. Считается, что такая тонировка обладает достаточной светопропускной способностью и обладает хорошими свойствами отвода тепла. Плюс к этому атермальная тонировка не ухудшает видимости при сильных осадках и в тёмное время суток. Она имеет слабый зеленоватый оттенок и не зеркалит.
Полоса в верхней части лобового стекла. Расчёт ширины полосы производится по специальной формуле. Чтобы обезопасить себя, сделайте ширину не более 14 см. Однако, здесь нужно учитывать конструктивнее особенности конкретной модели автомобиля. Полоса не должна препятствовать работе очистителя лобового стекла и обеспечивать достаточный угол обзора водителю.
Электронная тонировка стёкол. Это самый дорогой вид тонировки. В то же время самый эффективный и безопасный в отношении наказания. Вы можете в любое время включить или выключить тонировку.
Съёмная тонировка на лобовое стекло обычной плёнкой не является законной и не спасёт от наказания.
В любом случае штраф придётся платить. Единственное в чём её преимущество, это возможность избежать конфискации номерных знаков.
Виды электронной тонировки ветровых стекол
Одно из главных достоинств этого вида тонировки заключается в том, что электронное затемнение ветрового стекла можно включать, регулировать или отключать в любой момент движения автомобиля.
Сегодня существует несколько способов электронной тонировки:
Хамелеон. Тонировка на основе специальных многослойных стёкол, изменяющих пропускную способность света и оттенок в зависимости от интенсивности освещения.
Трёхслойные стёкла. Тонировка с использованием специального трёхслойного стекла, позволяющего изменять коэффициент пропускной способности света стекла путём активации внутреннего электрохимического слоя при включении напряжения.
Электрохром. Тонировка с применением специальной плёнки, которая обработана химическим составом, способным изменять оптические свойства при прохождении электрических импульсов.
Принцип действия
Работа систем электронной тонировки базируется на основе фотохимического явления, возникающего при изменении структуры специальной плёнки под воздействием электрических импульсов. При прохождении тока изменяется кристаллическая структура материала. Вследствие этого меняется светопропускная способность стекла.
Наиболее передовыми считаются технологии SPD и PDLC тонировки. Принцип их работы основан на способности смеси жидких кристаллов, заключённой в тонкий электронный слой токопроводящего прозрачного материала, изменять структуру при подаче тока. Под действием напряжения жидкие кристаллы преобразуются в отвердевший полимер, способный менять свойства стекла и рассеивать прямые солнечные лучи. В результате этого остекление становится матовым. Сначала затемнение формируется по краям стекла, а затем перемещается к центру. Этот процесс происходит в течение нескольких минут. Под влиянием электрических импульсов жидкие кристаллы плавятся. Вследствие этого световые лучи рассеиваются и стекло становится прозрачным.
Смарт-полимеры
Электронная тонировка с помощью смарт-полимеров является результатом синтеза химической технологии и прозрачной обычной плёнки. Эти полимеры меняют прозрачность и светопроницаемость при прохождении тока. Стекло, изготовленное по технологии «смарт», представляет собой комбинацию нескольких слоёв на основе прозрачной плёнки и специальных химических материалов. Такой симбиоз при включённом питании способен изменять оптические свойства (коэффициент поглощения тепла, матовость, оттенок, коэффициент пропускной способности света и так далее) при изменении освещённости и температуры.
Электронная тонировка позволяет снизить потери тепла и сэкономить расход электроэнергии на кондиционирование и подсветку. Одним из важных достоинств смарт-тонировки является то, что она практически не пропускает ультрафиолетовые лучи.
Интенсивность затемнения может изменяться от полной прозрачности до насыщенной тонировки. Подача питания необходима для регулировки степени прозрачности. В остальное время тонировка сохраняется без дополнительной подпитки электроэнергией.
Отличие PDLC и SPD технологий
PDLC тонировка позволяет менять прозрачность остекления без изменения коэффициента пропускной способности света. Проще говоря, свет будет беспрепятственного проникать в салон, но с внешней стороны ничего не будет видно из-за матовости.
Степень прозрачности PDLC тонировки регулируется величиной напряжения. При отсутствии питания плёнка становиться матовой и практически не пропускает света из-за того, что жидкие кристаллы расположены хаотично по отношению друг к другу. Под действием электрических импульсов при подаче напряжения кристаллы начинают выравниваться. Тем самым увеличивается светопропускаемость и плёнка становится прозрачной.
SPD тонировка является более передовой и функциональной. Она обеспечивает одновременное изменение светопроницаемости и прозрачности остекления. В любом положении регулятора подачи питания плёнка является прозрачной. При этом степень затемнения контролируется и регулируется в любом промежуточном режиме.
Тонирование лобового стекла своими руками
Главная » Тюнинг » Экстерьер
Автор На чтение 4 мин Опубликовано
Решение о тонировке лобового может быть принято по разным причинам. У кого-то устают глаза в солнечные дни, кого-то слепят фары встречных машин, а некоторым не нравится, когда всем видно, что и кто находятся в салоне автомобиля. Многие водители обращаются за данной услугой на автосервисы, но тонировка лобового стекла своими руками – не такая сложная процедура, ее можно выполнить качественно, если все делать согласно технологии. Ниже, мы вместе попробуем разобраться, как она выполняется.
Главное, при нанесении тонировочной пленки соблюдать несколько обязательных условий:
тонировка лобового должна производиться в помещении без пыли;
стекло должно быть хорошо очищено;
работы нужно выполнять при комнатной температуре;
светопроницаемость пленки не должна превышать допустимые нормы;
в идеале, работы нужно производить с помощником.
Содержание
Тонирование лобового стекла – определяемся, чего мы хотим
Подготовка лобового стекла к наклеиванию пленки
Тонировка лобового стекла – технология нанесения пленки
Тонирование лобового стекла – определяемся, чего мы хотим
Можно тонировать любовое полностью, а можно только верхнюю часть. Если вы просто хотите защититься от бьющего в глаза солнца, последний вариант предпочтительней. Стоит помнить, что когда выполняется такая тонировка лобового стекла, полоса должна быть 14 см, не более, в самой широкой ее части.
Разная пленка имеет разную светопропускную способность. Тонирование лобового стекла по ГОСТу, не должно превышать 25%. При этом нужно знать, что иногда само стекло имеет небольшой, до 5% уровень тонировки. Владелец автомобиля может этого не замечать, поэтому лучше подстраховаться и использовать пленку со светопропускной способностью не менее 80%.
Кроме того, нельзя при тонировке лобового использовать пленку, отражающую свет, блестящую на солнце или зеркальную. Определенных стандартов для такой пленки не существует, но она может послужить причиной придирок и штрафов со стороны инспекторов ДПС.
Подготовка лобового стекла к наклеиванию пленки
Перед тонировкой нужно максимально освободить стекло. Для этого нужно снять боковые накладки стоек, по возможности – переднюю панель. Иногда в нижней части стекла может располагаться декоративный резиновый уплотнитель – от него тоже желательно избавиться. Но при этом важно не повредить уплотнитель – он может быть приклеен к пластику.
Стекло нужно тщательно промыть моющим средством, не содержащим агрессивной химии. Лучше всего для этого подойдет обычная жидкость для омывателя. После того как остатки жидкости смыты, обязательно наново промыть стекло водой и вытереть насухо тряпкой без ворса.
Тонировка лобового стекла – технология нанесения пленки
Итак, цели тонировки определены, пленка выбрана и куплена, можно приступать к процедуре нанесения пленки. Для этого вам понадобится, помимо пленки: ветошь без ворса, вода, строительный нож, обезжириватель, пульверизатор, хозяйственное мыло.
Если вы тонируете стекло полосой, нужно точно выверить расстояния до верхней его части с двух сторон стекла, чтобы полоса легла симметрично.
В случае, если вы не уверены в своих силах и не сможете вырезать пленку прямо на стекле, вам понадобится лекало (шаблон). Его можно изготовить из тонкого картона или ватмана.
При полной тонировке нужно лишь следить, чтобы пленка перекрыла все лобовое.
Перед укладкой пленки необходимо смочить стекло мыльным раствором. Для этого подойдет обычное хозяйственное мыло.
Не ждем высыхания мыльного раствора и прикладываем к лобовому стеклу пленку вместе с защитным покрытием и аккуратно начинаем его снимать.
Когда пять сантиметров защитного покрытия сняты с пленки, прижимаем ее к стеклу. Под ней могут образоваться пузырьки воздуха – их можно выгнать обычной тряпкой в направлении еще не проклеенного края.
Если лобовое тонируется полностью, начинать работу лучше с центра верхнего края. Пленку нужно проклеить по все ширине стекла и только потом продолжить клеить ее ниже.
Снимая защитное покрытие, нужно вытягивать его параллельно направлению проклейки. Если вы начали клеить пленку с верхней части стекла, защитное покрытие снимаем вниз. Когда проклеиваются нижние углы – покрытие снимаем в направлении угла.
После того как пленка проклеена, не спешите ее срезать. Тщательным образом просмотрите все стекло – не осталось ли где-то пузырьков воздуха. Маленькие пузырьки не слишком заметны, но со временем они проявят себя.
Пленку лучше обрезать с запасом в 5-10 мм, особенно в тех местах, где стекло не закрывается уплотнителем и декоративными накладками. Небольшой нахлест позволит приклеить пленку впритык к краю стекла, только когда это будет сделано, можно срезать остатки.
Как мы видим, тонирование лобового стекла своими руками – не такая сложная процедура, как кажется. Если работы производить аккуратно, с соблюдением технологии, то результат будет не хуже, чем у мастеров на техстанции. Главное – четко понимать, что и зачем вы делаете. Потратив немного времени, вы добьетесь качественного результата и убережете себя от лишних расходов.
Как тонировать окна | The Drive
The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Окна вашего автомобиля позволяют вам видеть, что происходит снаружи, но у этого очевидного преимущества есть и темная сторона. Что ж, вероятно, более уместно назвать это легкой стороной, так как там, где есть свет, есть тепло, которое может повредить салон автомобиля, растопить тот большой Slurpee, который вы только что подобрал, и вообще сделать автомобиль неудобным, пока кондиционер не сделает свое дело. работа.
К счастью, у автомобильного мира есть решение, и нет, это не тот складной оконный жалюзи из фольги, который ваша бабушка использовала в своем Buick LeSabre 93-го года. Тонировка стекол существует уже несколько десятилетий и может серьезно уменьшить количество света и тепла, попадающих в автомобиль. Многие работы по тонировке включают затемнение всех окон, кроме лобового, и многие автопроизводители предлагают вариант заводской тонировки для самых задних стекол.
Профессиональная тонировка окон проста и не занимает много времени, но может оказаться дорогостоящим мероприятием. К счастью, процесс тонирования окон в домашних условиях не очень сложен, но есть некоторые вещи, о которых следует помнить. Оставайтесь с нами в этом пошаговом руководстве, чтобы тонировать ваши окна, как профессионалы.
Что такое тонированные окна
Тонированные окна блокируют некоторые вредные солнечные лучи., Depositphotos
Когда мы говорим тонированные окна, мы имеем в виду процесс, который включает в себя наклеивание прозрачного листа затемненной пленки на окна вашего автомобиля. Цель тонировки стекол, по крайней мере, как это описано в справочнике «Я не делаю ничего подозрительного», состоит в том, чтобы уменьшить количество света и тепла, попадающих в автомобиль. Некоторые люди делают это, чтобы их автомобили выглядели круто и загадочно, а некоторые делают это, чтобы добавить дополнительный уровень конфиденциальности своим транспортным средствам.
Минивэны, внедорожники, универсалы и даже некоторые пикапы доступны с заводской тонировкой стекол. В этих случаях тонировка обычно ограничивается задними стеклами автомобиля, что не позволяет водителю ограничивать обзор.
Основы тонирования окон
Тонирование окон не сложно, но требует твердой руки., Depositphotos
Приблизительное время: Тонирование окон дома может занять от двух до четырех часов, в зависимости от вашего уровня навыков, окружающей среды , и транспортное средство.
Уровень квалификации : Новичок
Автомобильная система : Интерьер
Безопасность тонировки окон
Тонировка стекол дома – занятие с низким риском костяшки по пути. Будьте осторожны при резке, отталкивая нож от тела, и избегайте быстрых и случайных резов. Если вы ошибетесь, пострадает не только тонировка вашего окна.
В процессе окрашивания также используется большое количество мыла и воды, которые по понятным причинам не должны попадать в глаза, уши, нос, рот или куда-либо еще, куда средство для мытья посуды не должно попадать. Также важно избегать распыления большого количества воды на стекло с внутренней стороны, чтобы она не скатилась в дверь, где она может повредить электронику, такую как оконные переключатели и динамики.
Все, что нужно для тонировки окон
Тепловые пушки полезны, но в крайнем случае подойдет и фен. все на одной странице, мы включили список того, что необходимо ниже.
Список инструментов
Распылитель
Жесткий край, картон или жесткий ракель
Мягкий скребок
Канцелярский нож, бритвенный нож или острое лезвие
Тепловая пушка
Перечень деталей
Средство для мытья посуды
Вода
Тонировочная пленка для стекол
Вы не хотите копаться в поисках деталей и инструментов, пока ваша тонировка стекол сползает к земле. время, чтобы собрать все, что вам нужно, прежде чем начать. Позаботьтесь о парковке в хорошо освещенном гараже или на открытой площадке вдали от потенциальных источников загрязнения воздуха, таких как песчаный пляж или пыльная грунтовая дорога.
В процессе тонирования стекол не используются какие-либо опасные химические вещества, но в любом случае рекомендуется работать в хорошо проветриваемом помещении. Наконец, убедитесь, что вы не искушаете судьбу, полностью отключив тонировку окон. Полиция заметит и не купится на невежество как на оправдание. Нам не нужны ваши гневные письма, когда офицер выписывает вам штраф за то, что стоило бы профессионально выполнить тонировочную работу.
Вот как тонировать окна самостоятельно
Работа в чистом и сухом месте является ключевым фактором. нарушение местных законов и правил. Во многих областях есть ограничение на то, насколько темными вы можете тонировать свои окна, которое обычно устанавливается вокруг процента видимого света, который может пройти через них. Например, 20-процентный оттенок означает, что блокируется 80 процентов видимого света, что является довольно темным оттенком. У правоохранительных органов нет холода, когда дело доходит до слишком темной тонировки окон, и искушение судьбы здесь может принести вам штраф или порезанную тонировку окон, если у офицера плохой день.
Разобравшись с этим, давайте сделаем это!
Подготовка окон к тонировке
Найдите чистое и сухое место для работы. Пыль, влага и другие загрязнители воздуха могут попасть под тонировку и вызвать образование пузырей или отслоение покрытия на дороге.
Удалите все наклейки или другой клей со стекла.
Тщательно очистите окна с помощью автомобильного средства для мытья окон. Распылите раствор на окно и используйте лезвие бритвы, чтобы соскоблить мусор с окна. Обязательно слегка опустите окно, чтобы очистить все края.
Протрите окно чистым полотенцем. Протрите края и уплотнители окна, чтобы удалить как можно больше влаги.
Поднимите окно и высушите оставшуюся влагу.
Подготовка оттенка
Вам необходимо определить размер оттенка перед тем, как приклеить его к стеклу., Depositphotos
Чтобы правильно определить размер оттенка, вы будете использовать внешнюю часть окна для измерения.
Краска обычно поставляется в рулонах. Определите, на какой стороне краски нанесен клей. Поверните клейкой стороной наружу, к себе.
Распылите снаружи мыльную воду. Это поможет временно приклеить тонировку к окну и позволит вам подобрать размер тонировочного листа.
Раскатайте тонировку по мокрому окну. Не забудьте оставить 2-3 дюйма дополнительного оттенка вокруг всех краев. Не снимайте лайнер на этом этапе, мы просто определяем оттенок.
Распылите краску снаружи водой так, чтобы по всей поверхности был тонкий слой.
Используйте свой нож, чтобы обрезать нижний и левый края окна. Старайтесь резать как можно аккуратнее и как можно ближе к краю.
Потяните оттенок к левому краю, который вы только что обрезали. Перемещение оттенка на дюйм или около того поможет убедиться, что его достаточно, чтобы покрыть все края окна.
Отрежьте правую часть пленки и оттяните краску вправо на полдюйма. Это должно дать от четверти до половины дюйма дополнительного материала по всему периметру.
Опустите оттенок на дюйм. Это даст немного дополнительного материала для покрытия нижней части окна, когда оно скатывается вверх и вниз.
Немного опустите окно и обрежьте верхнюю часть тонировки, используя окно в качестве ориентира. Как только это будет сделано, потяните оттенок обратно вверх к центру, чтобы добавить дополнительный материал сверху и снизу.
Потратьте немного времени, чтобы очистить все шероховатости или странные формы, которые появились во время этого процесса.
Переместите оттенок обратно в центр, что должно оставить немного дополнительного материала по всем краям. №
С помощью фена или фена обработайте тонировку снаружи. Используйте твердую карту, чтобы протолкнуть пузыри на дно. Оттенок будет нанесен на внутреннюю часть стекла, но пока вы можете оставить его снаружи.
Нанесение оттенка
Переходя к внутренней части, подготовьте стекло, обрызгав его мыльной водой.
Отклейте половину подкладки от тонировки окон. Лист действует как большая наклейка, поэтому будьте осторожны, чтобы не порвать покрытие.
Опрыскайте открытый клей мыльной водой.
Слегка опустите окно.
Совместите открытую клейкую сторону со стеклом. Вода, которую вы распылили, должна помочь выровнять все.
Возможно, вам придется взяться за тонировку и протолкнуть ее под резиновые уплотнители вокруг левой и правой сторон окна. Если вода начинает высыхать, распылите на поверхность, чтобы она оставалась смазанной.
Перед тем, как снять остатки клейкой подложки, распылите краску, которая уже была нанесена, и соскребите или соскребите пузырьки с внешних краев. Будьте осторожны, чтобы не повредить краску.
Поднимите окно и распылите тонировку на нижнюю сторону.
Удалите остатки клейкой основы с оттенка.
Пальцами и карточкой или жестким краем заправьте тонировку в нижний край уплотнителя окна. Возможно, вам придется оттянуть уплотнение пальцами и одновременно подвернуть край.
Еще раз распылите на всю поверхность и удалите пузыри и излишки воды. Повторяйте процесс, пока оттенок не станет гладким и полностью прилипнет к стеклу.
Повторите для остальных окон.
Поздравляем! Готово!
Получите помощь с тонировкой стекол от механика на JustAnswer
Привод признает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко соблюдаются, ржавый болт, компонент двигателя в неправильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.
Так что, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.
Профессиональные советы по тонированию окон вашего автомобиля
Персонал Drive затонировал окна и выжил, чтобы рассказать об этом. Время, проведенное за обсуждением тонкостей видимого света с местными правоохранительными органами, дало нам некоторое представление о тонировке окон, которое мы хотели бы передать.
Во время этого процесса вы будете распылять воду в нескольких точках. Тонировать окна будет намного проще, если у вас есть предварительно смешанный мыльный раствор в аэрозольном баллончике. У вас не может быть слишком много.
Легче отрезать лишний материал, чем начинать все сначала, если вы отрежете слишком маленький лист краски. Будьте осторожны, чтобы оставить достаточное количество краски для работы, и срежьте ее по мере необходимости.
Вы живете в очень ветреной и пыльной местности (посмотрите на вас, Южная Калифорния)? Старайтесь выполнять работу в помещении, если это вообще возможно. Это поможет предотвратить попадание песка, пыли и мусора под тонировку.
Прежде чем устанавливать тонировку, ознакомьтесь с местными законами, чтобы избежать штрафов и напрасной траты времени или денег.
Часто задаваемые вопросы о тонировке окон
У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!
Почему мои окна мутнеют после тонировки?
Помните, что во время этого процесса вы обрызгали окна тоннами воды и мыла. Оттенку и его клеям потребуется несколько дней, чтобы полностью «затвердеть», и к этому моменту все помутнения должны исчезнуть.
Как чистить тонированные окна?
Подождите неделю или около того после тонировки, чтобы начать мыть окна. Вы можете использовать мягкое чистящее средство без аммиака или абразивных ингредиентов.
Моя кошка/собака/ребенок поцарапали тонировку окна. Могу ли я его отремонтировать?
К сожалению, тонировка стекол - улица с односторонним движением. После того, как тонировка повреждена, ее необходимо заменить, а если тонировка находилась на автомобиле в течение длительного времени, вам может потребоваться заменить ее полностью, чтобы обеспечить равномерную окраску всех стекол.
Каковы законодательные ограничения на тонировку?
Мы не являемся вашим местным отделением полиции, поэтому мы не можем точно сказать, насколько темно вы можете работать. Во многих штатах действуют правила, которые ограничивают оттенок до 35 процентов, что означает, что пропускается 35 процентов видимого света.
Нужно ли ждать, чтобы свернуть Windows?
Да. Вы должны подождать не менее 24 часов, прежде чем опускать свежезатонированные окна.
Сколько стоит тонировка окон
Самостоятельная тонировка значительно дешевле, чем профессиональная установка, но, как вы можете видеть выше, требуется много усилий. Большинство комплектов для тонировки окон своими руками стоят около 75 долларов за все, что вам нужно для тонировки всех окон вашего автомобиля. Сравните это со стоимостью профессиональной установки, которая может достигать 400 долларов за весь автомобиль. 9
Инструменты для нанесения тонировки на окна, 1 комплект !
Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с инструкциями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили. Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Джонатон Кляйн: Твиттер | Инстаграм
Тони Маркович: Twitter | Инстаграм
Крис Тиг: Твиттер | Инстаграм
Хэнк О'Хоп: Твиттер | Инстаграм
Виктория Скотт: Twitter | Инстаграм
Справочник по 70-процентной тонировке ветрового стекла — автомобиль и водитель
70-процентная тонировка ветрового стекла может помочь вам уменьшить блики и снизить температуру в автомобиле. Чтобы найти продукт, который подходит именно вам, лучше всего узнать об основных характеристиках этого оттенка и сделать выбор, соответствующий вашей погоде, законам штата и предпочтениям. Чтобы узнать о тонировке 70%, как ее выбрать, как установить и где сделать покупку, продолжайте читать.
Тонировка автомобильных стекол: преимущества, рекомендации и закон
MotoShield Pro MotoShield Pro — керамическая тонировка стекол премиум-класса для автомобилей, купе (превосходный термоконтроль/блокировка 99% УФ-излучения) 2 мил — все стороны + заднее стекло
MotoShield Pro MotoShield Pro — керамическая тонировка стекол премиум-класса для автомобилей, купе (превосходный термоконтроль/блокировка 99% УФ-излучения) 2 мил — все стороны + заднее стекло
134 долл. Керамическая тонировка окон для автомобилей — 60 дюймов x 100 футов (70%) [9]
MotoShield Pro MotoShield Pro Premium 2mil Керамическая тонировка окон для автомобилей - 60 дюймов x 100 футов (70%) [99% снижение инфракрасного тепла/блокировка 99% УФ ] Рулон оконной пленки
$692 на Amazon
LEXEN LEXEN 2Ply Carbon All Windows PreCut Tint Kit — Отличное снижение тепла
LEXEN LEXEN 2Ply Carbon All Windows PreCut Tint Kit — Отличное снижение тепла 5 $
Amazon $ 70007
Что такое 70% тонировка лобового стекла?
Тонировка лобового стекла 70% — это тонированный экран, который можно закрепить на стекле автомобиля, чтобы пропустить через него определенный процент света, т. е. 70%. Другими словами, это защитная секция автомобиля с коэффициентом пропускания видимого света (VLT) 70 процентов. С ежегодными периодами очень жаркой погоды во многих регионах все больше владельцев транспортных средств предпочитают тонировать свои ветровые стекла, чтобы защитить себя и своих пассажиров от любого негативного воздействия солнечного ультрафиолетового излучения.
Система кондиционирования вашего автомобиля не может выдерживать высокие уровни этого типа излучения и сохранять прохладу, поэтому 70-процентная тонировка прозрачных частей вашего автомобиля может быть необходима, если вы часто ездите на работу в жаркую погоду. Основные преимущества и особенности тонированного стекла:
Уменьшает физический и эмоциональный дискомфорт водителя и пассажиров автомобиля, вызванный резким солнечным светом и высокими температурами.
Можно легально использовать практически в любой точке США, в отличие от 5%-го оттенка, который запрещен в некоторых штатах.
Может снизить риск заболеваний, вызванных чрезмерным воздействием высоких температур, таких как тепловой удар, преждевременное старение кожи и рак кожи.
Улучшает впечатления от вождения в теплое время года.
Может повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже, защитив приборную панель и обивку от ускоренного износа, вызванного воздействием яркого солнечного света.
Типы 70% тонировки лобового стекла
Вы можете выбрать один из нескольких типов 70% тонировки лобового стекла. Они различаются в зависимости от материалов, таких как керамика и углерод, а также от простоты установки по сравнению с рулонной пленкой, сделанной своими руками, по сравнению с предварительно нарезанными вариантами.
Premium, Precut 70% Tint
Этот тип тонировки, изготовленный из дорогих материалов, обеспечивает превосходную защиту. Кроме того, этот высококачественный продукт настраивается для вашего автомобиля. К основным преимуществам можно отнести простоту монтажа и долговечность.
Предварительно нарезанная керамическая тонировка стекол MotoShield Pro премиум-класса с 70%-ым фаворитом. Этот высококлассный продукт обеспечивает превосходную защиту на 99 % как от ультрафиолетового, так и от инфракрасного излучения, содержит качественные керамические наночастицы в прочной пленке толщиной 2 миля и предлагает предварительно нарезанные продукты, подходящие для различных внедорожников, легковых и грузовых автомобилей.
Премиум, DIY 70% тонировочная пленка в рулоне
Премиум DIY 70% тонировочная пленка для лобового стекла — это продукт, который вы можете приобрести в рулоне. В отличие от предварительно нарезанных комплектов, этот продукт необходимо разрезать, чтобы он подходил для вашего автомобиля перед установкой. Это также дешевле, чем готовые варианты. Цены на рулоны зависят от материалов и марки. Например, рулон керамической пленки будет стоить дороже, чем углеродная альтернатива. Установка этих самодельных экранов требует более длительного обучения и большего внимания к деталям, чем варианты для конкретных автомобилей.
Обратите внимание на керамическую тонировочную пленку премиум-класса MotoShield Pro для окон, которая пользуется популярностью благодаря своей способности блокировать 99% инфракрасного и ультрафиолетового излучения, а также широкому диапазону размеров, которые подходят для различных моделей автомобилей.
Экономичный оттенок 70%
Для клиентов с ограниченным бюджетом этот оттенок доступен оптом. Изготовленный из таких материалов, как углерод или краситель, он может подойти для штатов, которые требуют минимальной защиты от солнца или нечастых водителей.
Помимо лобового стекла важно защитить и другие окна автомобиля. Lexen 2Ply Carbon Precut Tint, который доступен в 70% VLT, является лучшим продуктом, который вы можете использовать для этого. Плюсы включают 99% защита от ультрафиолета, простота установки, экономичность и долговечность. Тем не менее, вам, возможно, придется сделать окончательную обрезку, так как предварительно вырезанная форма может быть слишком большой для ваших окон.
Как выбрать 70% тонировку лобового стекла
Вы можете выбрать 70% тонировку лобового стекла, используя следующий процесс:
Выясните, нужна ли вам тонировка лобового стекла
Проведите небольшое исследование тонировки лобового стекла и солнцезащитных штор. Составьте список причин, по которым необходима тонировка, например, средняя температура в вашем районе в теплые месяцы года и количество времени, которое вы проводите за рулем.
Рассмотрите свои варианты тонировки
В дополнение к тонировке 70%, есть несколько вариантов тонировки для владельцев транспортных средств, которые варьируются в зависимости от процента VLT. Например, 90-процентная тонировка практически не обеспечивает защиты от ультрафиолета, а 5-процентная альтернатива обеспечивает высокий уровень защиты. Решите, подходит ли вам оттенок 70%. Если это работает, рассмотрите различные предложения продуктов. Используйте следующий контрольный список вопросов, чтобы сделать свой выбор:
Вы предпочитаете нарезанный продукт или пленку в рулонах?
Надежна ли марка?
Положительны ли отзывы клиентов?
Соответствует ли продукт вашему бюджету?
Спросите эксперта
Прежде чем выбирать продукт с 70% тонировкой, лучше узнать мнение эксперта по защитной тонировке лобового стекла. Для получения отзывов экспертов используйте следующие советы:
Проконсультируйтесь как минимум с тремя брендами тонировки ветрового стекла.
Задайте торговому агенту вопросы о пленочных материалах, наиболее подходящих для погодных условий в вашем штате, долговечности и способах установки.
Попросите надежного друга, купившего 70% краску, посоветовать, что купить.
Как установить тонировку лобового стекла 70 %
Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.
Чтобы установить тонировку 70% на ветровое стекло, выполните следующие действия:
1. Прочтите инструкции производителя
Прочтите рекомендации по настройке, которые вы получили вместе с продуктом. Решите, нужна ли вам дополнительная помощь для установки.
2. Подготовьте тонировку
Если вы купили предварительно нарезанную тонировку, адаптированную для вашего автомобиля, просто достаньте ее из упаковки. Если вы приобрели тонировку в рулонах, измерьте лобовое стекло вашего автомобиля, отметьте размеры на пленке и сделайте вырез.
