Приветствуем, Друзья!
В прошлой статье (Как и зачем притирать калапана| Притирочная паста) мы описали процесс разборки головки блока цилиндров (далее ГБЦ) автомобиля GREAT WALL Hover и показали процесс притирки клапанов.
Сегодня мы разберем следующие вопросы:
1.) Как выбрать прокладку головки блока цилиндров,
2.) Как определить, что прокладка вышла из строя,
3.) Зачем применять герметик-спрей медный при установке прокладки в ГБЦ,
4.) Каким образом наносить герметик- спрей медный для прокладок ABRO на прокладку ГБЦ.
Зачем нужна прокладка ГБЦ?
Прокладка головки блока цилиндров хоть и не самый дорогостоящий элемент, однако несет на себе ключевые функции и сильные нагрузки.
Во-первых, она предназначена для герметизации соединения между блоком и головкой. Двигатель постоянно подвержен сильным температурным нагрузкам, при этом металл может начать деформироваться. Задача прокладки не допустить разгерметизацию и локальный перегрев двигателя.
Во-вторых, с ее помощью достигается оптимальное давление в масляной системе, системе охлаждения двигателя, а так же степень сжатия в цилиндрах.
Важно! Прокладка - одноразовая деталь. При каждом демонтаже ГБЦ ее следует заменять, чтобы не допустить прогара и повторного дорогостоящего ремонта.
Давайте разберем, какие симптомы говорят о том, что прокладка ГБЦ вышла из строя:
1.) Частые перегревы двигателя. Если вы заметили, что стрелка температуры двигателя поднимается выше нормы даже на холостом ходу – это значит выхлопные газы попадают в систему охлаждения, провоцируя перегрев.
2.) Белый дым. Если вы увидели, что из выхлопной трубы идет белый дым – это значит антифриз поступает в цилиндры вместе с топливом.
3.) Антифриз уходит из бачка радиатора. Если под машиной нет потеков, но антифриз исчезает из бачка, то антифриз горит в цилиндрах, попав через прогоревшую прокладку.
4.) Хлопья бежевого цвета, пузыри легкий карамельный запах. Если в бачке радиатора кроме антифриза присутствуют хлопья бежевого цвета, антифриз изменил запах, а из трубки сброса давления радиатора идут газы – это значит, что через прогоревшую прокладку масло начало поступать в систему охлаждения.
5.) Увеличился уровень масла. Если вы увидели, что на масляном щупе уровень увеличился выше нормы – это не причина радоваться. Двигатель может только сжигать неподходящее масло, но никак не вырабатывать. Уровень увеличился по причине попадания антифриза в масляные каналы через прогоревшую прокладку
Ремонта не избежать... Как выбрать прокладку?
В современном мире на рынке чаще всего можно встретить следующие виды прокладок:
Паронитовые (асбестовые) - эти прокладки могут выдерживать самые высокие температуры, сохраняя эластичность. Однако это самый дешевый и устаревший вид прокладок, их характеризует низкая надежность и малая долговечность.
Металлические (сплавы алюминия, меди и т.д.) - надежны и долговечны. Сейчас не найдется автопроизводителя, который бы снабжал свои двигателя O.E.M. прокладками, сделанными не из металла.
ВНИМАНИЕ! Мы рекомендуем воспользоваться официальным каталогом O.E.M. запчастей производителя. Правило, что "скупой платит дважды", работает в этом случае как нельзя лучшим образом.
Зачем нам нужен герметик-спрей медный для прокладок ABRO?
Во-первых, в случае, если на модель вашего автомобиля нет возможности найти новую металлическую прокладку, мы рекомендуем использовать герметик-спрей для придания неоригинальной детали большей надежности, защитить от прогара, увеличить срок службы.
Во-вторых, применение медного герметик-спрея облегчит посадку прокладки на блок, защитит от сдвига, упростит процесс сборки двигателя.
В-третьих, герметик заполнит мелкие неровности и улучшит теплопередачу, тем самым защитит ГБЦ от локального перегрева, который, в свою очередь, приводит к трещинам и изменению геометрии головки.
Давайте разберем при установке каких прокладок можно еще использовать герметик-спрей медный для прокладок:
Помпы системы охлаждения.
Впускной коллектор.
Сошки мостов.
Крышки редукторов.
Итак, исходя из вышеперечисленного, будет логично разобрать, как использовать этот герметик при монтаже ГБЦ, а также других узлов и агрегатов автомобиля.
Что понадобится:
Герметик-спрей медный для прокладок ABRO
Описание:
Герметик-спрей медный уплотняет и герметизирует соединения, в том числе резьбовые, предотвращая заклинивание
Сфера применения:
Идеален для выпускных коллекторов, головок блока цилиндров и фланцев турбокомпрессора.
Особенно эффективен для герметизации непористых поверхностей.
Особенности:
— Высокотемпературный.
— Улучшает теплоотдачу.
— Соответствует O.E.M. (Оригинальные производители оборудования).
— Предотвращает прогорание.
— Уплотняет и герметизирует соединения, в том числе резьбовые, предотвращая заклинивание.
— Подходит для использования при температуре от -45°С до +250°С.
Работа:
1. Удостоверимся, что помещение хорошо проветривается
2. Обезопасим кожу рук от попадания герметика, надев перчатки
3. Очиcтим поверхность прокладки от пыли. Обезжириваем поверхность (прекрасно подойдет очиститель тормозов ABRO)
Внимание! Убедитесь, что баллон герметик-спрея медного для прокладок ABRO нагрет до комнатной температуры!
4. Взбалтываем баллон не менее минуты
5. Распылим герметик-спрей на поверхность с расстояния 10-15 сантиметров короткими нажатиями.
Внимание! Не распыляйте слишком много средства, наносите аккуратно и постепенно, до однородного цвета поверхности.
6. Нанесем 2-3 слоя герметик-спрея на прокладку. Между слоями необходимо выдержать паузу до минуты.
ВНИМАНИЕ! Наносите герметик -спрей медный только на прокладку. Не допускайте попадание на поверхность ГБЦ, блока, коллекторов.
7. После применения прочистим сопло баллона от меди и остатков герметика-это позволит защитить распылитель герметик-спрея от засыхания герметика внутри.
Перевернем баллон вниз распылителем и нажмем на него 2-3 секунды, пока из сопла не пойдет только газ.
8. Дадим прокладке немного подсохнуть перед установкой.
9. Завершим сборку.
На сегодня все. Мы верим, что наши советы помогут вам осуществить качественный ремонт, сэкономив силы и средства.
Спасибо, что любите ABRO.
#1
#1
Приветствую всех.
Собираюсь разжать х20хев опель мотор медной прокладкой чтобы дунуть смешные 0,5-0,8 очка скорее всего тф035 улиткой. Чтобы ее сделать нужно приобрести лист меди для изготовления, есть доступ к плазменной резке. Хочу выяснить, существует ли спрос на медные прокладки и какая толщина наиболее востребована на ВАЗ? Так как листа мне явно много для одной прокладки, могу предложить желающим изготовить медные прокладки на ваз мотор по сходной цене, естественной более низкой чем предлагает мета-с. Есть желающие? Ориентируюсь на 2,5мм
#2
#2
Ты сначала сделай, обожми, чтоб ничего никуда не текло, а потом предлогай.
Теория штука сильная, но мы так и не смогли обжать FJ20T чтоб не текло в цилиндры.
#3
#4
#4
ANT25, привет
обжигали прокладку перед установкой
#5
#5
2. 5 mm хрен обожмешь, обжигай , не обжигай....
нужно делать многослойную как на приоре.
+ медь и алюминий образуют гальваническую пару....
#6
#6
ну не знаю, Комитековская прокладка 2.02 отлично обжалась
#7
#7
McRain,
была неудача или предполагаешь?
#8
#8
Есть мысль, что на прокладку что то нанесено должно быть. Тонкий слой, типа клея или краски.
Либо надо дыры больше вырезать и во всех возможных местах, чтоб площадь прокладки уменьшить, тем самым увеличить давление на см2.
Мы пробовали просто медь + отжигать. Тянули два дня. Заводиш - гут, газку дал - парок пошел.
Тема интересная. Но есть гарантированно работающий вариант. Это заказ из Харькова. 4500р на 4цил. ино. На таз думаю дешевле. Многослойный металл, держит стекание поршней в поддон.
#9
#9
ГЫ-ГЫ и тебе привет
#10
#10
ANT25,
есть фото как выглядит?
#11
#11
ГЫ-ГЫ написал(а):
ANT25,
есть фото как выглядит?
Нажмите для раскрытия.
..
Нету.
Сделана офигенно, лазером на станке с чпу вырезана.
У друга на стене висит. Для красоты
#12
#12
ANT25 написал(а):
Тема интересная. Но есть гарантированно работающий вариант. Это заказ из Харькова. 4500р на 4цил. ино. На таз думаю дешевле. Многослойный металл, держит стекание поршней в поддон.
Нажмите для раскрытия...
На ТАЗ столько же - у меня стоит. По словам Сергея, им все равно на что делать. ...
#13
#13
ANT25,
у меня доступ к чпу лазеру, можно исполнить, увидеть бы
#14
#14
ГЫ-ГЫ написал(а):
ANT25,
у меня доступ к чпу лазеру, можно исполнить, увидеть бы
Нажмите для раскрытия. ..
Да не вопрос, на неделе буду в гараже сфотаю.
Покладка копия заводской. С неё и снимали размеры. 3000р сделать программу. Вырезать 500р. и лист меди по моему метр на полтора 10000р
Готов?
#15
#15
наберется желающих отбить лист готов
Результаты 1–25 2000 г. +
$94,86
Ориентировочная дата отгрузки в США: вторник, 28 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
119,45 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г.
102,39 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 02.03.2023 Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
$94,86
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$139,92
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г.
$139,92
Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 02.03.2023 Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
$139,92
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
$139,92
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
$167,91
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г.
$139,92
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г.
119,45 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
75,75 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
$167,91
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
$111,26
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г.
75,75 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 02.03.2023 Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
$111,26
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
102,39 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г.
$85,31
Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 6 апр. 2023 г.
119,45 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
75,75 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 02.03.2023 Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
102,39 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
195,22 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 10 апр. 2023 г.
$139,92
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 5 апр. 2023 г.
126,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 21 апр. 2023 г.
При переходе на высокоэффективные прокладки головки блока цилиндров в первую очередь необходимо выбрать материал прокладки, наиболее подходящий для вашего применения. См. наш Как правильно выбрать прокладку для быстрого ознакомления с тем, какой материал имеет для вас наибольшее значение.
Из-за своей долговечности медные прокладки обычно используются в высокопроизводительных дорожных/полосных двигателях. Медь обеспечивает хорошую устойчивость к выбросам, потому что медь естественно проводит и распределяет тепло равномерно, что сводит к минимуму деформацию и обеспечивает прочное уплотнение даже на шероховатых или поврежденных поверхностях.
Поскольку медь часто является предпочтительным материалом прокладки головки блока цилиндров для высокопроизводительных приложений, мы сосредоточились на ней в этом кратком руководстве по установке прокладки головки блока цилиндров:
1. Чистые плоские поверхности необходимы для герметизации любого высокопроизводительного двигателя. Перед сборкой на блок и головку следует нанести растворитель, такой как очиститель тормозов .
2. Для герметизации каналов для воды и масла мы рекомендуем анаэробный герметик, такой как SCE’s Copper Coat . Всегда дайте герметику схватиться в течение 15-20 минут перед сборкой.
3. Уплотнительные кольца обычно требуются для того, чтобы система медных прокладок работала с максимальной эффективностью. Комплекты проволоки с уплотнительными кольцами доступны для одного двигателя V-8 или целыми катушками для производителей двигателей. Проволока с уплотнительным кольцом из нержавеющей стали предпочтительнее, чем медная проволока, которая может сплющиться или помяться и образовать пути утечки.
4. Канавки для уплотнительных колец могут быть вырезаны либо в блоке , либо в головке блока цилиндров . При использовании медных прокладок головки тоньше 0,050 высота уплотнительного кольца не должна превышать 25 процентов от толщины прокладки. Например, правильные размеры для прокладки толщиной 0,043 с использованием проволоки 0,041: ширина канавки от 0,038 до 0,040 (обеспечивает посадку с натягом 0,001) и глубина канавки 0,032 (оставляет 0,008–0,010 проволоки, выступающей над декой). Эта обработка может быть выполнена в большинстве высокопроизводительных механических мастерских.
5. Если необходимы канавки для ресивера, важно совместить уплотнительное кольцо и канавку для ресивера, а также глубину и ширину паза для ресивера. Глубина приемной канавки обычно должна составлять 75 процентов от выступа уплотнительного кольца, а приемная канавка должна в 1,5 раза превышать ширину проволоки. Пример: если уплотнительное кольцо имеет ширину 0,041 и высоту 0,015 над платформой; Канавка приемника должна быть глубиной 0,012 и шириной 0,060.
6. В то время как обработка уплотнительного кольца и канавок ресивера должна выполняться слесарем, установка проволоки уплотнительного кольца может быть выполнена любым пользователем с использованием обычных ручных инструментов. Вставляя проволоку с уплотнительным кольцом в канавку, соблюдайте осторожность, чтобы не вдавить проволоку. Наши друзья в SCE предоставляет комплект для установки уплотнительного кольца , который включает инструкции, инструмент для установки и проволоку для уплотнительного кольца. При разрезании проволоки из нержавеющей стали с кольцевым уплотнением подпилите концы под прямым углом, чтобы обеспечить максимально плотное прилегание.
7. Прокладки головки блока цилиндров должны быть повторно затянуты после первоначальной обкатки независимо от их типа, твердой меди или состава. SCE рекомендует использовать заводские характеристики крутящего момента . Не превышайте крутящий момент. Дайте головкам и блоку остыть для получения точных показаний крутящего момента. Всегда используйте динамометрический ключ и часто калибруйте его. Премиум-класс 9Рекомендуются болты с головкой 0007 или шпильки с закаленными шайбами.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
