Иммобилайзер – одно из самых продуманных противоугонных решений, обеспечивающих безопасность автомобиля. Этот элемент предотвращает попытки завести двигатель без использования специального ключа с чипом, что особенно полезно, если вы держите автомобиль на улице, а не в гараже.
Как и любая другая система, иммобилайзер иногда может работать со сбоями. Для устранения проблем следует обратиться в специализированный сервисный сервис, но некоторые неполадки возможно исправить своими руками. Далее мы рассмотрим типичные проблемы, которые могут случиться в работе иммобилайзера.
Иногда неисправная работа иммобилайзера может быть не связана с появлениями неполадок непосредственно в детали, а явиться следствием других неисправностей. Перед тем как начать диагностику иммобилайзера, рекомендуем проверить работу следующих элементов, и, при необходимости, исправить:
- проверьте уровень заряда аккумулятора, полностью зарядите элемент, если он разряжен
- если вы используете неоригинальный ключ зажигания, произведите его замену на рекомендованный автопроизводителем
- выньте ключ и поищите неисправности, связанные непосредственно с ним
- уберите или выключите электронные устройства и детали, которые могут создавать помехи работе иммобилайзера.
Как правило, иммобилайзер работает отлично и редко выходит из строя. Однако, если такое произошло, и вышеперечисленные операции не помогли устранить проблему, необходимо провести диагностику самой детали.
Неисправная работа иммобилайзера характеризуется появлением нескольких признаков, которые не стоит оставлять без внимания:
- иммобилайзер не дает завести машину – стартер не «крутит» при повороте ключа, двигатель не заводится
- при повороте ключа стартер «крутит», но двигатель не заводится
- на приборной панели мигает лампочка иммобилайзера
- автомобиль не реагирует на команды «открыть»/«закрыть» с панели управления на брелоке.
Сигналы индикатор о неисправности иммобилайзера
При нормальной работе иммобилайзера, индикатор должен загораться на 2 секунды и погаснуть после включения зажигания.
Не идентифицирован код – в данном случае индикатор иммобилайзера загорается и мигает после включения зажигания.
После включения зажигания не загорается индикатор – может говорить о замыкании в модуле управления прибором.
После включения зажигания индикатор не гаснет - такая проблема требует диагностики работы модуля управления панелью приборов.
Перечисленные признаки говорят о необходимости помощи специалистов сервисного центра в устранении неполадок работы иммобилайзера.
Общие неисправности иммобилайзера
Далее мы перечислим неисправности, которые можно диагностировать и исправить своими руками, не обращаясь за помощью в сервисный центр.
Мы приведем ряд рекомендаций, которые помогут избежать непредвиденных неполадок в работе иммобилайзера:
Приобрести качественные иммобилайзеры, а также другие детали и аксессуары для автомобиля можно в магазине IXORA. Наши специалисты с удовольствием окажут профессиональную консультацию, а также помогут в подборе необходимой запчасти. Если вы сомневаетесь в выборе, обратитесь за консультацией по телефону горячей линии 8 800 555 43 85
.
| Производитель | Номер детали | Название детали |
|---|---|---|
| CHERY | M113600023 | ИММОБИЛАЙЗЕР CHERRY |
| CHERY | T113600021 | АНТЕННА ИММОБИЛАЙЗЕРА CHERRY |
| CHERY | M123600023 | ЧИП ИММОБИЛАЙЗЕРА CHERY |
| CHERY | S123600023 | ЧИП ИММОБИЛАЙЗЕРА CHERY |
| GREAT WALL | 3605110K00 | ЧИП ИММОБИЛАЙЗЕРА GREAT WALL |
| HYUNDAI | 0K2AD677B0 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРА HYUNDAI |
| HYUNDAI | 911003WXX0FFF | ПРОВОДКА ИММОБИЛАЙЗЕРА В СБОРЕ HYUNDAI |
| LADA | 212303840010030 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛИЗАТОРОМ LADA |
| HYUNDAI | 954201D000 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛИЗАТОРОМ KIA |
| NISSAN | 28590C9965 | ИММОБИЛАЙЗЕР |
Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Оглавление
Любой современный автомобиль оснащен штатным иммобилайзером, но правильно используют это полезное устройство только небольшая часть водителей. Устанавливая дополнительные охранные системы, устройство отключают, убирая непреодолимую преграду для автоворов. Избежать ошибок, возникающих по причине непонимания назначения и функционирования иммобилайзера, можно после более детального знакомства с данным устройством.
В переводе на русский, слово «immobillizer» означает «обездвиживатель». Устройство представляет собой электронную схему, включенную в разводку автомобиля, при помощи которой исключается возможность несанкционированного запуска двигателя с целью угона автомобиля. Это достигается прерыванием жизненно важных электрических цепей машины. Данный модуль, в отличие от сигнализации, использующей системы оповещения, работает скрытно.
Основная задача устройства – предотвратить угон транспортного средства даже при вскрытии злоумышленниками салона. С целью повышения эффективности его работы, в схему устанавливают реле, блокирующие запуск двигателя при отключении или демонтаже иммобилайзера, и даже при замыкании проводов в «правильном» сочетании. Отдельные модели совмещают со стандартной сигнализацией, которая при срабатывании запускает блокировку.
Иммобилайзер включает в себя следующие элементы:
Иммобилайзер может блокировать как отдельный узел (силовой агрегат, коробку, тормоза или рулевое управление), так и несколько узлов.
Перед началом поиска причины поломки иммобилайзера следует проверить и исправить по необходимости следующие части автомобиля:
Осуществить проверку работоспособности устройства можно, обернув ключ в пищевую фольгу и вставив его в замок зажигания. Если на приборной панели не засветится индикатор ключа по причине экранирования сигнала, автомобиль не заведется. При снятии фольги двигатель должен запускаться.
Иммобилайзеру, как и любой другой технике, свойственны определенные поломки, которые способны причинить владельцу автомобиля массу неудобств, при которых машина «не узнает» владельца:
Неисправности иммобилайзера бывают двух типов:
Необходимость отключения иммобилайзера может возникнуть у владельца авто по следующим причинам:
Самый простой способ отключить иммобилайзер – это набрать код (при наличии данной опции). Другой способ, который подойдет только для моделей с чипом – это прикрепить чип от второго ключа к антенне иммобилайзера. Официальные дилеры располагают устройствами (киллерами) или универсальными ключами, способными деактивировать штатное устройство. Универсальным способом является программное отключение иммобилайзера, при котором он переводится в состояние неактивного.
Есть несколько способов, позволяющих обойти иммобилайзер при монтаже сигнализации. Для этого используются модули обхода (обходчики), которые приобретаются в компаниях, реализующих охранные системы и сопутствующее оборудование. Модуль обхода представляет собой электронную схему, заключенную в небольшой корпус, и оснащенную внутри и снаружи антеннами. Внутри также помещен чип или ключ от устройства.
При запуске двигателя с сигнализации, внутренняя антенна считывает зашифрованный сигнал, а внешняя посылает его к замку зажигания. При запуске авто ключом, обходчик не работает. Выбирать обходчик должен опытный специалист, чтобы тот был совместим с оборудованием конкретной модели машины. Иногда сигнал иммобилайзера достаточно слабый, и может потребоваться его усиление.
При утрате ключа или возникновении проблем с иммобилайзером, отключить устройство можно при помощи эмулятора. Он обходит программу защиты в ЭБУ, и на управление машиной никак не влияет.
Первые иммобилайзеры, имеющие ручное управление, ушли в прошлое. Большинство автопроизводителей выпускают электронные устройства, которые активируются кодовым электронным ключом. Для этого набор кода блокировки на устройстве не требуется, а водителю достаточно носить при себе брелок или карточку, что деактивирует прибор в присутствии владельца авто. По типу активирующего устройства иммобилайзеры делятся на:
1. Контактные, требующие ручной активации для отключения режима охраны. Это осуществляется нажатием на скрытую кнопку, применением ключа-карты, ручным вводом кода, брелком ДУ и другими способами.
2. Бесконтактные, срабатывающие автоматически, и не требующие участия владельца транспортного средства. Распознавание происходит автоматически при попадании радиомаячка в радиус обнаружения. Как правило, его вмонтируют в ключ зажигания.
Существует классификация иммобиайзеров по типу используемых блокировок:
Беспроводный тип устройства обеспечивает намного больший уровень защиты за счет сложности обнаружения мест разрыва цепей даже при обнаружении главного модуля. В проводных устройствах легко проследить путь от ЭБУ к реле и вручную замкнуть цепь.
По времени действия:
Иммобилайзер устроен таким образом, что поломка одного из его блоков выводит из строя всю систему. Наиболее часто неисправности возникают по следующим причинам:
от Марка Стивенса
92 Акции
Последняя обновлена 17 ноября 2021
9002 AIMBILIRAR IMMOBILIRAR IMMOBILIS является обычной противоугонной функцией в большинстве автомобилей, выпущенных за последние 20 лет или около того. Когда он работает так, как должен, это значительно снижает вероятность угона вашего автомобиля. Проблемы с иммобилайзером в автомобиле могут вызвать сильную головную боль. Продолжайте читать, чтобы понять, как работает иммобилайзер двигателя, и узнать, какие симптомы следует искать в случае неисправности иммобилайзера двигателя.
Нужна помощь с проблемой автомобиля ПРЯМО СЕЙЧАС?
Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.
Содержание
Система иммобилайзера двигателя (или автомобильного иммобилайзера) — это отличная технология электронной безопасности, которая, по сути, является средством защиты от угона автомобиля.
Его цель — предотвратить кражу автомобиля вором, у которого нет ключа для запуска двигателя. Исследования показали, что количество угонов автомобилей сократилось на 40% с тех пор, как в автомобили были установлены иммобилайзеры.
Если вы купили автомобиль, выпущенный в течение последних 20 лет, то вы, вероятно, уже использовали эту технологию, даже не подозревая об этом.
Автомобильные ключи, которые сейчас распространяют автосалоны, в основном представляют собой брелоки или смарт-ключи. Именно поэтому в основании ключа находятся кнопки для запирания и отпирания дверей автомобиля, открытия багажника, а иногда даже дистанционного запуска автомобиля.
Многие брелки на новых автомобилях даже не имеют физического ключа, прикрепленного к основанию. Вам просто нужно находиться внутри автомобиля с брелком, чтобы завести автомобиль с помощью кнопки запуска двигателя.
Утерян или поврежден брелок?
Перед тем, как платить деньги в автосалоне, обязательно зайдите на сайт CarAndTruckRemotes.com, чтобы найти новый брелок по сниженной цене.
Внутри брелка находится чип транспондера. Когда вы вставляете ключ в замок зажигания или держите брелок внутри автомобиля (для бесключевых брелоков), чип транспондера внутри брелока отправляет код безопасности в систему иммобилайзера автомобиля.
Если этот защитный код совпадает с кодом в системе иммобилайзера, запуск автомобиля будет разрешен. Если ключ недействителен или отсутствует брелок или транспондер, автомобиль не заведется.
Этот защитный код выбирается случайным образом каждый раз, когда вы заводите автомобиль, и ваш ключ является единственным источником, который может генерировать правильный токен для автомобиля.
Хорошая новость заключается в том, что эта электронная система иммобилизации очень хорошо работает в предотвращении угона автомобиля, а застревание ключа в замке зажигания осталось в прошлом.
Плохая новость заключается в том, что если вы потеряете брелок или чип транспондера поврежден или выйдет из строя, вам придется получить новый ключ в автосалоне, что может быть очень дорогостоящим.
Как и все электронное устройство, система иммобилайзера может работать со сбоями и вызывать некоторые проблемы. Вот 5 наиболее распространенных признаков, которые вы можете ожидать, если где-то в системе иммобилайзера вашего автомобиля есть проблема.
Когда вы пытаетесь дистанционно разблокировать двери автомобиля с помощью ключа, двери не отпираются. К сожалению, многие современные автомобили не имеют замочных скважин снаружи дверей, поэтому вы не можете открыть их вручную ключом.
Это означает, что если вы заблокируете двери изнутри, а затем закроете их, вы не сможете вернуться в свою машину, потому что ваш ключ не сможет открыть двери. В этот момент вам нужно будет вызвать слесаря, чтобы открыть дверь.
Как и в случае с последним симптомом, вы, вероятно, не сможете запереть свои двери с помощью смарт-ключа, если вы также не можете их открыть.
Без работающего смарт-ключа или брелока единственный способ запереть двери — это запереть их изнутри, когда двери открыты, а затем закрыть двери. Проблема в том, что вы рискуете оставить ключи от машины в машине без возможности их достать.
Распространенным признаком неисправности иммобилайзера двигателя является то, что автомобиль вообще не заводится. Если бы не проблемы с блокировочными механизмами, причин, по которым ваш двигатель не заводится, могло быть великое множество.
Но если вы столкнулись с этими проблемами и у вас двигатель не пытается запуститься, то у вас явно проблема либо с иммобилайзером, либо с самим смарт-ключом.
См. также: Автомобиль заводится, но потом глохнет? Вот почему
Если у вашего брелока есть физический ключ, который вы должны вставить в замок зажигания и повернуть, и он не сдвигается с места, возможно, у вас проблема с микросхемой транспондера внутри основа брелока. По какой-то причине он не отправляет защитный код на автомобильный иммобилайзер.
Это часто происходит из-за повреждения водой (вода и электроника не смешиваются) или фактической поломки чипа из-за падения или раздавливания брелока.
Перед заказом нового ключа убедитесь, что вы используете правильный брелок для автомобиля. То, что ваш супруг водит машину той же марки, не означает, что ее брелок будет работать на вашем.
Поскольку иммобилайзер является основным элементом безопасности вашего автомобиля, это означает, что заводская автомобильная сигнализация не будет работать, если иммобилайзер неисправен.
См. также: Почему моя автомобильная сигнализация срабатывает случайным образом?
Многие проблемы с иммобилайзером можно решить, просто заменив батарейку в брелке. Многие ключи-транспондеры зависят от небольшой батареи, которая передает код безопасности на иммобилайзер автомобиля. Будьте осторожны при замене батареи, чтобы случайно не повредить микросхему транспондера внутри.
Если вы заменили батарею, но она по-прежнему не работает, возможно, у вас поврежден чип транспондера. В этом случае вам придется обратиться в местный автосалон и запросить новый ключ.
Их замена стоит недешево, поэтому будьте готовы выложить сотню или даже несколько сотен долларов за новый ключ. Обычно чем дороже автомобиль, тем дороже будет стоить замена брелока.
Если виновата реальная система иммобилайзера в автомобиле, то это может быть связано с коррозией или повреждением проводов. Возможно, неисправен или неисправен блок управления двигателем или его датчики.
В таких ситуациях вам потребуется обратиться в автосалон или в автомастерскую, специализирующуюся на электронике, для дальнейшего устранения неполадок.
Марк Стивенс
Владелец Car Treatments
Занимаясь ремонтом автомобилей более 18 лет, Марк страстно любит автомобили и пишет о них. Как владелец Car Treatments, он работает с командой автомобильных экспертов (в соответствующих областях), чтобы регулярно публиковать новый контент.
Последние сообщения Марка Стивенса (посмотреть все)
Рубрики Электрика Теги ключ, безопасностьЗадай вопрос, получи ответ как можно скорее!
Сэнди Б.
16 февраля 2021 г.
Если у вас есть автомобиль с такой системой, важно знать, что она делает и почему может ограничивать доступ к вашему автомобилю.
Что значит, если Ford Fiesta не заводится из-за иммобилайзера?
Иммобилайзер, иногда называемый иммобилайзером, представляет собой тип электронного устройства безопасности. Это помогает предотвратить запуск двигателя, если нет правильного ключа. Это помогает свести к минимуму риск угона автомобиля. Если он не работает, это означает, что автомобиль не распознает ключ как правильный.
Это может быть неприятной проблемой. Это может означать, что вы не можете сесть в машину и уехать. Однако есть несколько объяснений, почему это может не сработать. Мы рассмотрим их здесь. Кроме того, обязательно ознакомьтесь с историей автомобиля Ford Fiesta для получения дополнительной информации.
Вот видео, объясняющее, как работает иммобилайзер. Это не относится к Ford Fiesta, но дает хорошее представление о технологиях, связанных с этими устройствами.
Давайте разберем, как это работает. Иммобилайзер — это разновидность электронного защитного устройства. Он используется в автомобилях уже несколько лет, но его по-прежнему можно считать более современной технологией. В этом устройстве используется электронный чип, встроенный в блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля. Он встроен прямо в двигатель.
В системе используется специальный цифровой кодовый ключ или смарт-брелок. Внутри брелка находится чип транспондера .
Этот чип хранит в себе электронный код безопасности. Иногда он хранит что-то вроде пароля для автомобиля.
Когда вы собираетесь управлять автомобилем, этот транспондер должен совпадать с защитным кодом, который находится в чипе иммобилайзера. Если они не совпадают, автомобиль не активирует топливную систему. Это не позволит инициировать цепь зажигания. Это означает, что ваш автомобиль не заводится.
Существует множество причин, по которым может возникнуть проблема. Если вы на минутку вспомните клавиши старого стиля, возможно, вы вспомните, что они были проще. Даже те модели, которые имели удаленные функции более старого типа, могли легко открываться и закрываться.
Более того, в старых ключах, если микросхема транспондера в них не работала или ключ по какой-то причине разваливался, это не мешало машине не работать.
Вот что отличает новую технологию. Ключи Ford более нового стиля имеют компонент иммобилайзера. Это необходимо для обеспечения связи между чипом транспондера в брелке и паролем, хранящимся в ЭБУ автомобиля. Если он не совпадает, то автомобиль не заводится.
Проблема в том, что эти ключи имеют множество проблем, которые могут привести к сбою передачи. Это может произойти с ключами Ford Fiesta.
При нормальной работе индикатор PATS, отображающий работу иммобилайзера, горит красным цветом. Когда ключа нет, красный свет мигает один раз в секунду. Это нормальная работа.
Если индикатор иммобилайзера мигает, вы можете заметить, что он мигает в четыре раза быстрее, чем при нормальной работе. Это означает, что иммобилайзер не распознает ключ. Это может быть связано с тем, что ключ не запрограммирован должным образом. Это также может произойти, если клонированный чип — например, при замене уже не работающего — тоже не работает.
Есть сообщения о том, что автомобили Ford забывают эти коды. Например, если автомобиль некоторое время не заводился, а аккумулятор разрядился, это может означать, что компоненты больше не работают должным образом.
В некоторых случаях иммобилайзер будет гореть красным светом вместо обычного. Если это происходит, это означает, что произошла ошибка связи. Свет будет просто оставаться на красном все время. Это приведет к тому, что Ford Fiesta не заведется. Если это происходит, это может означать, что иммобилайзер каким-то образом неисправен.
На некоторых автомобилях Ford, включая новую модель Ford Fiesta, нет лампы иммобилайзера. У них будет дисплей на транспортном средстве, который может сообщить вам, есть ли проблема.
Ваш дисплей может сообщить вам, например, о низком уровне заряда батареи на брелоке. Это означает, что вам нужно будет заменить его как можно скорее, чтобы брелок не работал (и, следовательно, машина не заводилась).
Смарт-брелоки — какими бы умными они ни были — часто бывают хрупкими. У них много внутренних компонентов, которые можно сдвинуть с места.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
