Содержание
Любое транспортное средство, помимо основных частей – двигателя, генератора, колесного ряда и пр., включает в себя несколько вспомогательных систем, облегчающих эксплуатацию машины. К числу таких, не обязательных для езды, но очень важных элементов, относятся и иммобилайзеры. Эти устройства обеспечивают безопасность автомобиля, подвергшегося несанкционированному взлому. Иммобилайзер попросту блокирует двигательную часть автомобиля, не давая преступникам совершить ее угон.
Несмотря на то, что качество продукции отечественного автопрома за последние годы выросло в несколько раз, машины, произведенные в России, все еще обладают большим количеством неисправностей. К числу таких, «детских болезней» относятся и неполадки иммобилайзера на приоре. Штатная противоугонная система часто глючит: загорается индикатор, блокируется зажигание и прекращается подача топлива.
В результате ошибок, транспортное средство попросту отказывается заводиться. Если вы столкнулись с подобной ситуацией, читайте нашу статью: в ней рассказывается, как отключить иммобилайзер на приоре.
Отечественный автомобиль LADA Priora снабжается штатной автоматической противоугонной системой (АПС). Охранный пакет встроен в конструкцию блока комфорта, конкретное место расположения которого разнится в зависимости от модели машины.
На «ранних» приорах блок комфорта установлен под центральной консолью, посередине торпедо. Во всех последующих версиях машины пакет систем, включающий в себя и иммобилайзер, расположен слева от монтажной коробки с реле и предохранителями. Такое решение не доставляет удобства: в связи с тем, что блок комфорта крепится к поверхности кузова, добраться до него становится проблематично.
Как мы уже выяснили ранее, иммобилайзер на приоре – это элемент охранного комплекса, защищающий машину от угона. Конструкция прибора достаточно проста, иммобилайзер состоит из 4-х основных элементов:
Несмотря на конструктивную простоту, прибор функционирует достаточно «хитрым» образом. Принцип действия этого устройства основывается на явлении электромагнитной индукции:
В том случае, если система не распознает код, противоугонный комплекс вмешается в работу двигательной части автомобиля. Аварийная система перейдет в защитный режим и заблокирует питание бензинового насоса, стартера и средств зажигания. Вследствие таких махинаций, лада приора не заводится.
Иммобилайзер – это чрезвычайно нужная, важная и «правильная» деталь, основа противоугонной системы приоры. Однако он обладает некоторым количеством существенных недостатков:
Каждый водитель решает для себя сам, устанавливать ли ему противоугонную систему от стороннего производителя, или довольствоваться штатным аппаратом.
Автоматическая противоугонная система LADA Priora обладает одним существенным недостатком. Заключается он в частой неисправности, возникающей из-за кривоватой реализации механизма передачи данных между самим противоугонным прибором и блоком комфорта машины. Вследствие такой поломки возникают различные неприятные ситуации: на приборной панели загорается соответствующая индикация, а двигатель отказывается заводиться.
Последние версии LADA приора включают возможность аварийного отключения иммобилайзера в случае возникновения каких-либо неисправностей прибора. Функция активируется посредством регистрации пароля в ЭБУ машины. Выполнивший нехитрые манипуляции водитель получает возможность завода двигателя, даже при вышедшем из строя и сбоящем иммобилайзере.
Иммобилайзер – это чрезвычайно полезное, правильное и нужное устройство. Однако нередко встречаются ситуации, в которых прибор начинает доставлять большое количество неудобств. Охранная система глючит: светится индикатор, блокируется зажигание и прекращается подача топлива на насос. Постоянные сбои в противоугонной системе заставляют водителей задуматься о самостоятельном отключении противоугонного аппарата. Далее мы расскажем, как отключить штатную сигнализацию на приоре.
Обходчик – это специализированное устройство, позволяющее отключить охранный комплекс без демонтажа всей системы. Вы можете сделать этот прибор самостоятельно или купить его в любом специализированном магазине. Обходчик представляет собой простую конструкцию, включающую:
К катушке индуктивности подсоединяется рабочий ключ от машины, нуждающейся в принудительной деактивации противоугонного комплекса. Схема монтируется параллельно штатной спирали накачки, после чего охранная система перестает сбоить и беспокоить водителя. Если не заводится лада приора – попробуйте проверить и отключить иммобилайзер, следуя нашим рекомендациям.
Отключить иммобилайзер на приоре без использования обходчика сможет только специалист сервисного центра. Сотрудники технических станций меняют прошивку электронного блока управления, таким образом, деактивируя противоугонную систему. Однако если вы обладаете некоторыми знаниями в соответствующей области, а также владеете специальным адаптером и портативным компьютером, то можете попробовать отключить иммобилайзер самостоятельно.
Как отключить иммобилайзер на приоре без обходчика:
После выполнения всех шагов, электронное устройство безопасности перестанет воспринимать команды от противоугонного комплекса.
В том случае если у вас нет специального адаптера, позволяющего соединить плату автомобиля и портативный компьютер, можете попробовать перепаять чип электронного управляющего устройства. Это также действенный способ, позволяющий отключить иммобилайзер на приоре. Сотрудники сервисных центров рекомендуют осуществлять перепайку памяти EEPROM. Вместо узла монтируется новый, свежий чип.
На первый взгляд может показаться, что для отключения иммобилайзера будет достаточно просто вытащить коробку прибора из машины. Отсоединив прибор, встроенный в коробку комфорта, вы гарантированно получите машину, вышедшую из строя.
Процесс запуска охранного противоугонного прибора на приоре обладает некоторыми нюансами. Включить электронный механизм можно самому, без помощи мастера из сервиса.
Обратите внимание: строго следуйте всем пунктам инструкции, выполняя работу в соответствии с указанными шагами. Допущение ошибок приведет к тому, что система попросту не будет активироваться.
Посмотреть о том, как включить иммобилайзер в LADA Priora, можно на этом видео. Автор ролика подробно рассматривает всю процедуру активации противоугонного комплекса, а также рассказывает о том, как завести приору без ключа зажигания.
Отключить иммобилайзер можно в соответствии с инструкцией, рассматриваемой автором этого видеоролика. Мастер выполняет деактивацию противоугонного комплекса при помощи обходчика, подробно комментируя все проводимые им действия.
На все инжекторные модели автомобилей Тольяттинского автозавода сегодня устанавливается штатный иммобилайзер. Это устройство осуществляет автоматический запуск двигателя, осуществляя обмен данными с электронным блоком управления. Машина заводится сразу же после того, как иммобилайзер считает соответствующий код и подтвердит его соответствие данным, хранящимся в памяти ЭБУ. Благодаря этому возможностями устройства не может воспользоваться злоумышленник – если автомобиль не будет снят с охраны, то система просто заблокирует бензонасос и зажигание.
Владельцы машин, оснащенных иммобилайзером, довольно часто сталкивались с проблемами, вызванными помехами от сотовых телефонов, а также полной разрядкой аккумулятора, из-за которой устройство просто прекращало срабатывать. Именно поэтому производитель выпустил дополнительное программное обеспечение, позволяющее запускать двигатель в обход данного оборудования. Кроме того, появилась возможность отключать иммобилайзер и заводить автомобиль традиционным способом. Именно ее мы рассмотрим в этой статье, но сперва попытаемся разобраться с конструкцией устройства.
Читайте также: Как обучить ключ на Приоре
Если вы имеете опыт работы с современным противоугонным оборудованием, то безо всякого труда обнаружите сходство штатного иммобилайзера автомобиля Лада Приора с системой АПС-4.
Единственное конструкционное отличие заключается в том, что считыватель кода запуска двигателя монтируется непосредственно в рулевую колонку, а чип с этим самым кодом устанавливается на ключ зажигания.
![]()
Кроме того, можно выделить несколько новых функций, которыми производитель оснастил иммобилайзер Приоры:
В случае отказа устройства, необходимо либо обращаться в специализированный автосервис, либо использовать дополнительный пароль для запуска мотора. Он должен представлять собой комбинацию из 6 цифр и вводится посредством нажатия педали газа. Как показывает практика, лучше выбирать не слишком сложные пароли, чтобы не тратить много времени на их ввод.
Кроме того, существует еще один способ запустить двигатель в обход системы защиты. Однако для того вам потребуется знать, как отключить иммобилайзер на Ладе Приора без обучающего ключа. Пошаговую инструкцию, позволяющую быстро сделать это, можно найти ниже.
Такая процедура, как отключение иммобилайзера, неопытным водителям покажется довольно сложной, так как она требует наличия специальных знаний в области электроники. Также необходимо разбираться в конструкции своего автомобиля.
Выключается иммобилайзер на Приоре в несколько этапов:
Читайте также: Замена лобового стекла на Приоре
Можно ли отключить иммобилайзер с помощью ключа? Нет, так как устройство надежно защищено от подобных манипуляций. Его удастся только убрать из схемы управления двигателем (возможно даже временно, до восстановления вышедшего из строя кода). Также вы можете воспользоваться возможностью аварийного запуска мотора посредством введения специального пароля.
Как вам статья?
Вы оказались в затруднительном положении из-за того, что иммобилайзер зажигания вашего автомобиля не реагирует на брелок дистанционного управления? Мы исследовали лучший способ обойти иммобилайзер зажигания вашего автомобиля, чтобы поделиться с вами.
Вы можете обойти иммобилайзер, если у вас есть 4-значный код доступа к аварийному ключу. В некоторых автомобилях используется транспондерная технология, для которой не требуется код доступа. Требуется только вставить ключ в замок зажигания и подержать его там несколько минут, не включая двигатель. Поочередно поворачивая ключ с обеих сторон, автомобиль в конечном итоге распознает ключ.
В этой теме часто задают вопрос автовладельцам, столкнувшимся с неотвечающим иммобилайзером. Хотя существует множество разных причин, по которым иммобилайзер может не реагировать, мы обсудим наиболее распространенные причины в этом посте. Читай дальше, чтобы узнать больше.
Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
Когда кто-то пытается угнать автомобиль, система иммобилайзера отключает зажигание автомобиля, чтобы никто не смог проникнуть внутрь.
Предыдущая технология иммобилайзера, которая предшествовала технологии транспондера, работала путем анализа сигнала ключа, излучаемого брелком. Если сигнал ключа соответствует заданному коду, зажигание разблокируется.
В настоящее время в большинстве автомобилей используется транспондерная технология для связи с системой иммобилайзера. Транспондер представляет собой небольшой микрочип, расположенный внутри пластиковой головки ключа. Он принимает и интерпретирует низкочастотные радиоволновые сигналы, передаваемые автомобилем, когда ключ вставляется в замок зажигания.
Если сигнал распознается чипом, зажигание разблокируется. Если вы владеете автомобилем с системой транспондерного ключа, ворам может быть очень трудно обойти систему и проникнуть внутрь вашего автомобиля.
Прежде чем они смогут заполучить ваш автомобиль, им потребуется комплект обходного ключа-транспондера и понимание схемы. Технология транспондера делает практически невозможным запуск автомобиля без правильного ключа.
Если у вас старая система иммобилайзера, в которой не используется технология транспондерного чипа , вам следует избегать одной вещи, это разряженная батарея брелока.
Если вы заметили, что иммобилайзер не реагирует на брелок, это может быть связано с тем, что батарея брелка разряжена и нуждается в замене. Всегда берите с собой запасную батарейку CR2032.
Всегда помните свой 4-значный код доступа к аварийному ключу, если в вашем автомобиле установлена такая система иммобилайзера. Таким образом, вы можете легко обойти систему.
Вы также можете сделать то же самое, если у вас есть транспондерный ключ. В некоторых транспондерных ключах используется одна и та же батарея CR2032, а в некоторых вообще нет батареи.
Если у вас есть ключ-транспондер без батарейки, попробуйте проверить, не проникла ли внутрь влага. Влага может повредить чип и привести к его неисправности. Пластиковый корпус со временем может расшататься и позволить конденсированной влаге попасть внутрь.
Также возможно, что батарея (для ключей-транспондеров с батарейным питанием) могла разрядиться или повредиться из-за длительного воздействия влаги.
Кроме того, влага также является идеальной средой для коррозии, поэтому, если у вас уже давно есть брелок, стоит заглянуть внутрь и проверить его на наличие коррозии.
Проверьте эту батарею CR2032 на Amazon.
Если у вас возникли проблемы с иммобилайзером вашего автомобиля, это может означать, что кто-то попытался взломать систему, чтобы вывести ее из строя.
Проверьте наличие физических признаков вмешательства в систему зажигания, таких как царапины, ослабление или смещение ключа зажигания. Проверьте также замок водительской двери на предмет каких-либо признаков скручивания и поворота.
Если иммобилайзер автомобиля перестает реагировать, это означает, что ЭБУ обнаружил что-то, что препятствует его работе. И часто в этой неисправности виноваты проблемы с проводкой в системе зажигания.
Если ваш брелок неисправен, это может быть результатом радиопомех. Радиочастотные помехи (РЧП) вызываются электромагнитным излучением, создаваемым высокочастотными радиоволнами. Излучение может распространяться по воздуху и улавливаться электрической цепью.
В результате могут возникнуть изменения напряжения и тока в проводке брелока, что может негативно сказаться на работе электронных систем автомобиля. РЧ-помехи также могут исходить из многих источников, включая сотовые телефоны, микроволновые печи или беспроводные телефоны.
Противоугонная система вашего автомобиля усердно работает, чтобы защитить ваш автомобиль. И хотя эта защита хорошо отпугивает воров, она также подвергает вас опасности, если вы забудете обновить противоугонную систему вашего автомобиля.
Вы должны всегда устанавливать последние обновления программного обеспечения для своего автомобиля или грузовика. Вы бы не хотели сесть в машину и обнаружить, что вы не получили обновление программного обеспечения, которое могло бы предотвратить возникновение серьезной проблемы, не так ли?
Вот почему так важно постоянно обновлять программное обеспечение вашего автомобиля или грузовика. Вот почему вам нужно составить расписание, чтобы делать это на регулярной основе. Некоторые автопроизводители даже предлагают эту опцию бесплатно.
Идея состоит в том, чтобы в вашем автомобиле всегда была установлена последняя версия программного обеспечения. И если вы сделаете это, у вас меньше шансов столкнуться с проблемами синхронизации.
Но вам нужно следить не только за обновлениями программного обеспечения. Существуют также определенные обновления прошивки, которые могут повлиять на работу вашего автомобиля. Например, важно также обновлять прошивку электронного блока управления (ЭБУ) вашего автомобиля.
ECU — это небольшой компьютер, который управляет различными функциями автомобиля. Когда прошивка ECU устарела, вы можете столкнуться с множеством различных проблем.
Например, вы загрузили последнюю версию противоугонного программного обеспечения для своего автомобиля, но не смогли обновить прошивку ЭБУ.
Это может привести к проблемам с синхронизацией, и ваше программное обеспечение для защиты от кражи может не работать должным образом. Однако это может быть единичным случаем, поскольку обновление ECU почти всегда также включает в себя обновления безопасности и исправления.
Чтобы обойти иммобилайзер зажигания, для которого требуется код доступа, выполните следующие действия:
1. Откройте и закройте дверь водителя.
2. Вставьте ключ в замок двери водителя.
3. Поверните ключ в положение блокировки.
4. Поверните ключ в положение разблокировки несколько раз, чтобы совпала первая цифра. Например, если первая цифра вашего кода доступа 2, то вам следует дважды повернуть ключ в положение разблокировки.
5. Сделайте то же самое для следующей цифры, но на этот раз поверните ключ в положение «закрыто».
6. Повторяйте процесс поочередно, пока не введете код.
7. Заприте машину ключом, чтобы не вводить код повторно. Иммобилайзер снова активируется через 30 секунд, если вы закроете дверь и забудете ее запереть.
Да, могут, и делают это через кражу реле. Кража реле — очень распространенное преступление. Это происходит, когда устройство имитирует сигнал другого устройства и обманывает получателя, заставляя его думать, что он разговаривает с оригинальным брелоком.
В большинстве случаев реле работает, используя передатчик для передачи сигнала приемнику. Передатчик излучает определенный сигнал, похожий на сигнал, ожидаемый приемником, поэтому он активируется. Однако на самом деле передатчик просто передает копию исходного сигнала.
Чтобы понять, что такое воровство реле и как оно работает, важно знать, что все пульты дистанционного управления используют радиочастоты для связи с другими устройствами, такими как брелок вашего автомобиля.
Автомобильный брелок передает радиочастотный сигнал, когда он находится в зоне действия встроенного приемника автомобиля. Но что произойдет, если у кого-то есть передатчик, передающий более сильный сигнал?
В результате исходный передатчик игнорируется, и вместо него передается более сильный сигнал. Это называется «кражей реле», потому что это похоже на то, как если бы кто-то украл реле вашей машины, чтобы дать ему добро на вождение.
Проверьте этот модуль обхода иммобилайзера транспондера на Amazon.
По мере роста популярности мобильных технологий росло и количество транспортных средств, ставших целью воров, которые ищут быстрые и легкие способы угона транспортных средств.
От преднамеренного отпирания автомобилей только для того, чтобы разыграть владельца, до автомобилей, которые были объявлены украденными, преступники становятся более изобретательными, чем когда-либо. Один из этих творческих способов — запрограммировать новый брелок, загрузив цифровой ключ через порт OBDII.
Эти хакеры разрабатывают программное обеспечение, которое может получить доступ к программному обеспечению автомобиля и перепрограммировать брелок. Это позволяет хакеру завести ваш автомобиль, открыть двери и управлять автомобилем без вашего разрешения.
Некоторые автопроизводители устанавливают на свои автомобили программы для защиты от угона. Хотя это полезно, хакеры также работают над способами взлома этих систем. Возможно, они уже нашли способ пройти через это.
Короткий ответ: нет, иммобилайзер не сбрасывается. Если вы оказались в ситуации, когда сработала сигнализация, и вы думаете, что можете отключить ее, отсоединив аккумулятор, то остановитесь и снова подключите автомобильный аккумулятор, потому что есть лучший и более простой способ сделать это.
Выключить сигнализацию можно только через брелок. Скорее всего, у вас в брелоке разряжена батарейка, которую необходимо заменить.
Если у вас есть под рукой 4-значный код доступа, вы можете использовать его для разблокировки автомобиля в случае отказа системы иммобилайзера. Если в вашем автомобиле есть ключ с транспондером с поддержкой RFID, вы можете обойти иммобилайзер, вставив ключ в замок зажигания и поворачивая его в обе стороны, пока автомобиль не заведется. Некоторым автомобилям может потребоваться больше времени, чем другим, чтобы распознать ключ.
Вам также может понравиться:
Как протестировать дистанционный вход без ключа
Может ли транспондерный ключ испортиться?
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Стоимость осмотра проблем с электрооборудованием
Пункт обслуживания
Диапазон цен для всех автомобилей
Противоугонные системы предназначены для предотвращения угона вашего автомобиля. Эти системы постоянно развиваются. По сути, то, как они работают, заключается в отключении электрической цепи, чтобы каким-то образом предотвратить подачу питания, чтобы ваш автомобиль не завелся или не заглох сразу. В противоугонную систему может входить также автомобильная сигнализация или же это может быть просто иммобилайзер двигателя.
Возможно, в какой-то момент противоугонная система в вашем автомобиле будет работать некорректно. Это может быть по многим причинам, включая разряженный автомобильный аккумулятор, который теряет память ключа или разряженный аккумулятор в пульте дистанционного управления. Также может быть поврежден чип иммобилайзера в ключе или замок двери автомобиля.
Если противоугонная система вашего автомобиля не работает должным образом, вам необходимо найти способ отключить эту систему, чтобы ваш автомобиль вернулся к нормальной работе.
Шаг 1: проверьте батарейку брелка . Противоугонная система автомобиля может активироваться, если батарея вашего брелока разряжена и не отключила систему.
Убедитесь, что батарейка правильно установлена в брелок. Если батарея установлена правильно, замените ее новой батареей и повторите попытку.
Шаг 2: Проверьте личинку дверного замка . Если ваш автомобиль был поврежден при попытке его угона или взлома, возможно, сработала противоугонная система.
Проверьте, нет ли повреждений на самом личинке замка или под дверной ручкой, где потенциальные воры могли пробить отверткой. Если замок поврежден, попробуйте использовать цилиндр со стороны пассажира, если он есть в вашем автомобиле.
Шаг 3: Убедитесь, что вы используете правильный ключ для запуска автомобиля . Во многих автомобилях есть ключ «камердинер» или ключ от двери, который выполняет только определенные функции, например отпирание дверей.
Ключи Valet часто отличаются буквой «V» на стержне ключа или головкой ключа другого цвета. Ключ, который вы используете, может не иметь чипа, необходимого для запуска автомобиля.
Если противоугонная система заблокировала двигатель, вы не сможете его запустить. Вам придется отключить его с помощью этих шагов.
Шаг 1: Проверьте наличие противоугонной лампы . Он расположен на приборной панели и будет гореть синим или красным светом.
Шаг 2: Включите зажигание . Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его во включенное положение, которое активирует ваши аксессуары, но не двигатель.
Оставьте ключ в этом положении примерно на 10–15 минут.
Шаг 3: Еще раз проверьте противоугонную лампу . Если он больше не мигает, поверните ключ обратно в положение «Выкл.» и дайте ему постоять минуту или две.
Это дает системе время для сброса, иначе вы не сможете завести машину.
Шаг 4: Запустите двигатель . Попытайтесь запустить двигатель.
Если он по-прежнему не запускается, проверьте, не разрядился ли аккумулятор.
Шаг 5: Повторите процесс . Попробуйте повторить процесс еще раз, чтобы увидеть, сработает ли он.
Шаг 1: Вставьте ключ в замок на двери . Используйте дверь со стороны водителя и физический ключ, даже если ваш автомобиль оснащен системой доступа без ключа.
Шаг 2: Поверните ключ . Поверните ключ, чтобы открыть дверь автомобиля, но не отпускайте ее.
Удерживайте ключ в этом положении от 20 до 30 секунд. Это позволит системе узнать, что у вас правильный ключ, и позволит вам обойти систему сигнализации. Некоторые автомобили распознают ключ, просто поворачивая ключ в цилиндре замка двери вперед и назад.
Шаг 3: Попробуйте запустить двигатель . Выньте ключ и попробуйте запустить двигатель.
Обязательно оставьте цилиндр ключа в незапертом положении.
Противоугонная система, которая мешает вашему автомобилю нормально работать, доставляет неудобства, и, хотя вы можете быть ей благодарны в случае преступления, теперь она доставляет вам массу неудобств, которым, надеюсь, помогли эти шаги. вы решаете. Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, вам следует проконсультироваться со специалистом из YourMechanic, чтобы определить, есть ли другая проблема, которая мешает вашему автомобилю завестись.
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — диагностика электрических проблем. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов... УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ
защита от кражи
Безопасность
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн - Пт / 6:00 - 17:00 PST
Сб - Вс / 7:00 - 16:00 PST
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
См. Обзоры возле ME
19 лет опыта
51 Обзоры
. Chevrolet Cruze L4-1.4L Turbo - Проблемы с электрикой - Энглвуд, Колорадо
Абсолютно скромный и знающий механик, он очень хорошо знает свою работу. Я бы настоятельно рекомендовал его. Спасибо Константин.
Джо
Volvo S80 - Проблемы с электрикой - Энглвуд, Колорадо
Super. Дружелюбный и эффективный. С уверенностью можно доверить ремонт вашего автомобиля. Он знает о Volvo, особенно о старых моделях.
9 years of experience
82 reviews
Request Alejandro
Alejandro
9 years of experience
Request Alejandro
by Osra
GMC Yukon V8-4.8L - Electric Problems - Los Angeles, California
АЛЕХАНДРО был чрезвычайно вежлив, терпелив и хорошо осведомлен. Он нам большой актив для вашей организации.
Деннис
Nissan Altima - Проверка проблем с электрикой - Лос-Анджелес, Калифорния
Получил от меня подробную информацию о проблеме с моим автомобилем, вплоть до возможных вариантов. Классный чувак, который спокойно и коллективно подходил к этим вопросам. Сможет записаться на другую встречу с ним, если это необходимо.
35 лет опыта
483 отзыва
Запрос Джонатан
Джонатан
35 лет опыта
Запрос Джонатан
Рональд осмотр и решил мою проблему с фарами. Еще раз спасибо!
43 года опыта
821 отзыв
Запрос Джо
Джо
43 года опыта
Запрос Джо
от Джона
Mercury Sable V6-3.0L - Проблемы с электричеством - Нью-Порт-Ричи, Флорида
Что ж, я уже прокомментировал Джо и его услуги. Как я уже сказал, Джо действительно обеспокоен твоей проблемой. Он действительно выходит за рамки служебного долга. Я так рада, что зашла на этот сайт. Я знал, когда читал профиль механика, я знал, что нашел правильный, когда я читал профиль Джо. Он действительно увлечен своей работой. Действительно объясняет больше, чем вы могли бы получить из других мест и механик, с которыми я имел дело. Спасибо, Джо, за отличную манеру поведения в машине. Вы действительно меня успокоили.
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Лучшие автомобильные новости и истории: 27 июля-3 августа
Каждую неделю мы собираем лучшие анонсы и события из мира автомобилей. Вот темы, которые нельзя пропустить с 27 июля по 3 августа. Список самых угнанных автомобилей Выпущено самых угнанных автомобилей. ..
Главные автомобильные новости и истории: 13–19 августа
Главные автомобильные новости этой недели: беспилотный Ford, взлом системы безопасности Volkswagen, элегантный концепт Mercedes-Maybach, обратный отсчет зеленого света Audi и многое другое.
Как предотвратить кражу каталитического нейтрализатора
Каталитические нейтрализаторы легко доступны для воров, желающих получить прибыль от драгоценных металлов внутри.
Светильник безопасности; машина не заводится
Часто при замене зажигания система безопасности должна быть перепрограммирована, чтобы распознать, что компонент был заменен законно и что автомобиль не был украден. Я бы спросил у одного из механиков в YourMechanic...
Затрудненный запуск, иногда не запускается
Защитный чип и сенсорное кольцо, которое видит чип, могут вызвать проблему.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
