Патриот ваз

РИА Новости - события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Политика

В мире

Экономика

Общество

Происшествия

Армия

Наука

Спорт

Культура

Религия

Туризм

ФСБ выдавила украинских диверсантов из Брянской области, по ним нанесен массированный удар

15 историй про УАЗ Патриот, которых вы не знали (скорее всего) — журнал За рулем

Почему его задняя дверь открывается по-японски, что он унаследовал от армии и при чем тут ВАЗ - в долгой истории ульяновского внедорожника много любопытного.

Материалы по теме

Неизвестная история УАЗа Патриот: как его придумали на ВАЗе

Не все знают, что УАЗ Патриот имеет вазовские корни.

Во второй половине 1980-х годов автомобильное производство в Ульяновске потребовало глубокой модернизации. Заодно решили сделать и новую модель. Так как новые сварочные автоматы предстояло делать на станкостроительном производстве ВАЗа, дизайн модели также доверили тольяттинским художникам.

Новая машина, получившая индекс 3160, была нарисована Владимиром Степановым. Неудивительно, что она стилистически напоминала вазовскую «десятку» (ВАЗ-2110), созданную под руководством дизайнера Владимира Ярцева.

Позже, увеличив УАЗ-3160, получили модель 3162, названную Симбиром. А после модернизации эта машина стала Патриотом, серийное производство которого началось 17 августа 2005 года.

УАЗ-3162 Симбир в музее Ульяновского автозавода.

Пришедшая в начале 2000-х вместе с новым владельцем УАЗа Вадимом Швецовым команда молодых менеджеров решила продолжить традицию и дать всем ульяновским машинам собственные имена. Так появились Patriot и Hunter, чуть позже — Pickup и относительно недавно — Profi (сейчас эти названия уже «переведены» на русский). Однообъемнику попытались дать название Комби, но все равно эту машину называли и будут называть просто «буханкой». А Патриот тут же получил прозвище Патрик.

Экспортный вариант УАЗ Профи носит название Kargo. Остальные машины семейства идут под привычными именами.

Материалы по теме

Неизвестные УАЗы: таких «буханок» вы еще не видели!

Кстати, написание названий латинскими буквами (и марки, и модели) — не прихоть менеджеров, а необходимость. Изначально автомобиль был сориентирован не только на внутренний, но и на внешние рынки. Например, в 2014 году автомобили UAZ поставлялись в 20 стран. В 2017-м по итогам I полугодия вдвое увеличился объем экспорта, были заключены договоры с партнерами из Западной Африки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. Инициированы поставки в Гондурас, Китай, Либерию, Мали, Мьянму, Парагвай, Филиппины, Эквадор.

Под давлением общественности для внутреннего рынка ввели написание Патриот кириллицей, чтобы было более патриотично.

Запустив в производство Патриот, ввели практику тестирования каждой товарной единицы на заводском полигоне для выявления брака. Более того, на УАЗе внедрили японскую технику управления производством — кайдзен. Для предприятия это был переломный момент.

На заводе два конвейера — для производства легковых и грузовых моделей. Всего на линии работают около ста человек. Каждый автомобиль проходит 10 900 стадий производства.

Часто встречается вопрос, почему задняя дверь (багажного отсека) у Хантера открывается справа налево, а у Патриота, напротив, слева направо. Есть несколько «рабочих» версий. Первая — что это конструктивное решение подсмотрели на японских внедорожниках, которые во время создания машины были на пике моды. Вторая — что так дверь просто удобнее открывать, так как по статистике большинство людей (и водителей) в том числе — правши (левшей в мире всего около 15%). Третья — что на бездорожье расположение петель не имеет значения, но трос или лопату водителю легче доставать из багажника, открывая дверь слева направо. И, наконец, самая оправданная версия — что при замене колеса (а запаска Патриота как раз висит на двери багажника) безопаснее работать, когда дверь открывается к обочине/тротуару.

Дверь багажного отсека Патриота открывается к обочине/тротуару. ..

Дверь багажного отсека Патриота открывается к обочине/тротуару...

...сделано это для большей безопасности.

Материалы по теме

Патриот, Duster, Niva: большой тест на нашем родном бездорожье

13 сентября 2009 года официальная команда Ульяновского автомобильного завода финишировала в ралли серии «Дакар». Команда, выступавшая на УАЗ Патриот в классе T1.1., заняла в зачете «автомобили» 21-е место, опередив 13 соперников. А в общем зачете экипаж пришел 34-м, обойдя 36 других внедорожников и грузовиков.

В конце марта 2014 года экспедиция на Патриоте достигла побережья Северного Ледовитого океана. Впервые в истории российский внедорожник пересек 73-ю параллель северной широты своим ходом. За 38 дней УАЗ Патриот преодолел 21 000 км по дорогам общего пользования, зимникам и замерзшей тундре Якутии, льду моря Лаптевых.

7 октября 2014 года на Ульяновском автомобильном заводе стартовало серийное производство обновленных УАЗ Патриот. Первые три автомобиля сошли с конвейера в цветах российского флага. Тот же автомобильный триколор (и еще пять Патриотов других цветов) через полтора месяца участвовал в пробеге по Крымскому полуострову.

УАЗ Патриот успешно прошел весь «Дакар» — как машина сопровождения.

12 мая 2016 года во время демонстрации новой военной техники в Сочи Владимир Путин попытался открыть пассажирскую дверь ульяновского пикапа и не смог этого сделать из-за блокировки. На помощь Путину пришел начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны Александр Шевченко. Генерал просто оторвал наружную ручку. Президент похвалил его силу и с улыбкой перешел к другому экспонату.

Адександр Шевченко демонстрирует Владимиру Путину армейские варианты УАЗов.

До 2016 года Патриоты имели два металлических топливных бака — наследие армейских машин. В результате модернизации автомобиль получил единый пластиковый бак. И тут же в Сети появилась петиция, требующая вернуть Патриоту два бака: дескать, автомобиль потерял в проходимости. УАЗ опроверг это мнение, а наш автор, одним из первых тестировавший новую машину, сообщил, что в целом надежность такой конструкции выше, так как уже не требуется перекачной насос и исключены засоры из-за коррозии внутренней поверхности баков.

Ульяновский автозавод часто выпускает специальные версии своих машин. На фото — экспедиционная модификация.

Материалы по теме

Что иностранцы творят с нашими УАЗами

Патриот постоянно получал импортные комплектующие. До отечественного турбодизеля ЗМЗ-51432 у автомобиля был другой дизель, F1А марки Iveco (Италия), коробка передач — Dymos (Корея), тормозная система ContiTeves (Германия), руль Takata-Petri AG (Германия), гидроусилитель рулевого управления — Delphi Italia Automotive s.r.I. (Италия), сиденья DAWNSCO (Корея), система отопления и кондиционирования Sanden International Europe Ltd (Великобритания). Плюс везде, где только возможно, владельцы Патриков старались и стараются до сих пор ставить импортные запчасти.

УАЗ Патриот — один из самых тюнингуемых автомобилей в мире. Практически каждый экземпляр проходит доработки того или иного уровня сложности.

Наверное, самое долгожданное новшество Патриота — автоматическая коробка передач.

Осенью 2019 года стартовали продажи Патриота с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Powerglide 6L50 от Punch, дочернего предприятия компании General Motors, производящего (и создающего АКП) с 1967 года. С «автоматом» ульяновский автомобиль стал заметно комфортнее, но и дороже, конечно.

В 2021 году должен выйти Патриот второго поколения.

15 историй про УАЗ Патриот, которых вы не знали (скорее всего)

Почему его задняя дверь открывается по-японски, что он унаследовал от армии и при чем тут ВАЗ — в долгой истории ульяновского внедорожника много любопытного.

15 историй про УАЗ Патриот, которых вы не знали (скорее всего)

Самые необычные версии УАЗа Патриот и УАЗа Пикап мы собрали тут.

Фото: Ведомости/ТАСС, Михаил Метцель/ТАСС, УАЗ, «За рулем» и из архива автора

Новый УАЗ Патриот - характеристики, фото, видео, описание

Популярный отечественный внедорожник УАЗ Патриот прошел следующую модернизацию, позволившую сделать автомобиль более технологичным и современным. Поначалу уже было понятно, что это будет 5-дверная рамная машина с неразрезными мостами. У новинки будут малошумные мосты, устройство которых было полностью переработано. Весь модельный ряд УАЗ.

Содержимое: [Показать]

Внешний вид
Body
Interior
Технические характеристики
Блок косилки
Передача
Приостановка
Тормозная система
Завершение и цены
Сравнение
Патриот 2017 фото
Тест-драйв
Видеообзор

Начало реализации УАЗ Патриот в салонах РФ можно ожидать только в августе этого года. Но, как это часто бывает, есть большая вероятность, что срок можно отодвинуть на конец осени, или на начало зимы. Если говорить о причинах — это типичная доработка, наряду с улучшениями автомобиля. По многим, даже косвенным, причинам было понятно, что новый УАЗ Патриот 2017 сможет пройти долгий путь.

Внедорожники - это то, что более-менее удалось сделать российскому автопрому. Грузовики всегда получались отличными, неприхотливыми проходимыми, имевшими легко ремонтируемые силовые агрегаты. Следовательно, 2017 модельного года не стал исключением. В данной статье будет представлен обзор обновленного УАЗ Патриот 2017 года. В статье будет рассказано о расходе топлива автомобиля, его описании, а так же возможном тюнинге.

Экстерьер

Если говорить об определенных апгрейдах нового УАЗ Патриот 2017, то можно прямо сказать, что изменения коснулись капота автомобиля, ставшего новым, более вертикальным лобовым стеклом, и роскошной новой оптической системы освещения. . Неповторимый стиль поддерживали необычные выштамповки на капоте и массивные элементы на переднем бампере. Новая решетка радиатора выглядит очень оригинально, с острыми углами и тремя поперечными полосами. Есть модификации, у которых более агрессивный уклон и которые имеют специальные проушины для установки лебедки.

Сторона Патриота имеет величие и мужественность. Появилась совершенно новая плоская линия большой крыши, повторяющая аналогичную подоконную линию. Приятно удивила зона на боковом стекле, поэтому обзорность уже не такая плохая, как в предыдущих автомобилях. Более мощный вид УАЗ Патриот 2017 придали массивные боковые зеркала заднего вида, получившие укороченные стойки. Они оборудованы полосами для повторителей, а также имеют функцию складывания.

Дверные проемы машины теперь имеют увеличенную ширину, а двери закрываются достаточно плотно, не требуя дополнительных усилий. Кстати, установили наличие широкой откидной подставки для ног, что никак не сказывается на размере клиренса.

Кузов

Кузов нового внедорожника подвергся значительной реконструкции. Теперь у него были жесткие опоры, снижающие амплитуду колебаний, особенно при резких маневрах. С помощью клееного остекления автомобиль стал не только более стильным, но и улучшил собственные шумо- и теплоизоляционные характеристики.

Так же было принято решение установить один топливный бак, поэтому отпала необходимость в установке подкачивающей помпы. Кроме того, если раньше баки были из металла, а через некоторое время они начинали ржаветь, что приводило к засорению топливного фильтра, то теперь уже использовали пластиковый бак.

Кормовая часть внедорожника УАЗ Патриот 2017 также стала выглядеть солидно и презентабельно. Было бы непонятно, если бы конструкторский состав компании изменил нос и борт машины, но оставил корму как есть. Огромная, массивная дверь багажника, где находится запасное колесо, придает автомобилю грозный вид.

Если говорить о задней обзорности, то здесь все в порядке, так как установлено массивное стекло, и задние стойки сделаны уже немного, чем в предыдущем семействе. Также установили другие стоп-сигналы, новые крепления 5-й двери, переработали крепление запаски и усилили рейлинги.

Помимо всего прочего усилен каркас УАЗ Патриот 2017. Там, где крепится кузов, возле рамы установили вспомогательные усиления. Эти доработки значительно улучшили поведение на бездорожье и дали возможность добиться достаточно хороших результатов краш-тестов.

Интерьер

Когда садишься в саму машину, то замечаешь, что здесь появились изменения. Сразу бросающаяся в глаза приборная панель стала более информативной. У него плоский экран и широкий нежный козырек. Затем вы можете увидеть удобный четырехспицевый руль, который является топовым многофункциональным. Он смог порадовать глаз приятной зеленой подсветкой приборов, что позволяет создать в салоне автомобиля особую умиротворяющую атмосферу.

Самое почетное место здесь занимает роскошная широкая центральная консоль. У водителя достаточно свободного места в области головы и коленей, а руль имеет настройки, обеспечивающие возможности сесть за руль отечественного внедорожника с максимальным уровнем комфорта.

Обратив внимание на фото рестайлинговой модели Патриота, замечаешь, что стандартное расположение устройств на консоли изменено. Верхняя часть представляет собой пару вертикальных прямоугольных дефлекторов, ниже которых установлен 7-дюймовый экран, поддерживающий сенсорный ввод.

В нижнем U-образном отделении расположены кнопки и регуляторы для настройки климатической системы. Между передними сиденьями есть широкий, но удобный тоннель, в котором, как обычно, есть панель переключения передач и мягкий подлокотник. Если потрогать сами сиденья, то они хорошо спрофилированы и имеют ряд настроек. Также отмечается наличие удобных подголовников и качественной поясничной поддержки. Немного подкачали материалы отделки внедорожника, которые как были самыми дешевыми, так и остались такими. В основном это касается пластика, который скрипит, а через некоторое время показывает щели.

Диван, установленный сзади на 80 миллиметров, был сдвинут назад. С помощью этого удалось увеличить свободное пространство в ногах. Здесь могут разместиться три взрослых пассажира. Что касается багажного отделения, то его объем остался прежним (700 литров). В качестве нововведений присутствует шторка багажного отделения с желтой окантовкой.

Технические характеристики

Косилочный агрегат

Благодаря кропотливой работе завода с силовым оборудованием удалось повысить техническую составляющую новой модели машин 2017 модельного года. В результате удалось повысить производительность двигателей на низких оборотах. Покупателям предлагается две вариации двигателя: бензиновый и дизельный. Минимальная комплектация включает бензиновый двигатель объемом 2,7 литра, который выдает около 135 лошадиных сил. Двигатель потребляет около 11,5 литров на 100 км.

Двигатель соответствует европейским экологическим стандартам Евро-4. Помимо бензинового, есть еще и дизельный мотор объемом 2,3 литра, выдающий 114 лошадиных сил. Здесь система полного привода.

Расход топлива таким двигателем на 100 км пути около 9,5 литров. Максимальная скорость составляет 150 километров в час. Объем топливного бака составляет 68 л.

И исходя из последних новостей есть информация что у Патриота может быть другой мотор. Это полностью инновационный двигатель, который имеет объем 2,0 литра. Он выдает около 140 лошадиных сил. Бензиновый силовой агрегат будет оснащен турбиной низкого давления , которая сможет повысить КПД на средних и высоких оборотах. Но неясно, сможет ли машина с новым двигателем дойти до серийного производства.

Трансмиссия

Все два варианта двигателей будут комплектоваться 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомат следует вводить только до поры до времени. Понятно, что характеристики УАЗ Патриот-2017 не самые лучшие, но модель и не создавалась для гонок. Поэтому автомобиль обладает отличными внедорожными качествами, выносливостью и надежным кузовом. Раздаточный материал представляет собой двухступенчатый электромобиль.

Подвеска

Передняя навесная подвеска - зависимая рессорная, где есть поперечный стабилизатор. Задняя подвеска зависимая на паре продольных полуэллиптических рессор, где также имеется стабилизатор поперечной устойчивости.

Тормозная система

Перед транспортным средством установлены дисковые тормоза, на задние колеса установлены барабанные.

Specifications

Geometry and mass

Number of places

Length, mm

4750

Width (with / without mirrors), mm

2110

Высота, мм

1910

Wheelbase, mm

2760

Front/Rear Wheel Gauges, mm

1600

Ground clearance (to bridge), mm

210

Forward bumper height, mm

372

Высота заднего бампера, мм

378

Угол входа, HAL

Угла выхода, HAL

, угла выхода HAL

. 0144

Глубина вперед, мм

500

Объем багажа в расчете по VDA, л (до шторки / до потолка / при сложенных задних сиденьях)

0 6

Струденная масса, KG

2125

.0144

Motor

gasoline injector V = 2.7 l ZMZ-40906, Euro-4

Fuel

gasoline with octane number not less than 92

Working volume, l

2,693

Максимальная мощность, HP (кВт)

134,6 (99,0) при 4600 об / мин

Максимальный крутящий момент

217,0 При 3900 об / мин

.0144

Mechanical, 5-ступенчатая

Задача

2-скорость с электрическим приводом
(пониженное передаточное соотношение I = 2 542)

REPORCIO в основной паре

Коэффициент переноса основной пары

Part-Time® plug-in system

Suspension, brakes and tires

Forward brakes

disk type

Rear brakes

drum type

Правная суспензия

Зависимая, пружина, загруженная стабилизатором
поперечной стабильности

Задняя суспензия

Зависимые, на двух продольных полуэллиптических листовых пружинах
Стабилизатор 9014 4044 4044 4014 4014 4044 4044 4044 4044 4044 4044 4044 4044 4014 4044 4044 4044 4044 4044 4014 4014 4014 4014 9014. , 245/70 R16, 245/60 R18

Скорость и экономичность

Максимальная скорость, км/ч

150

0 цикл,

0 км/ч0144

Городской цикл (при 90 км/ч), L/100 км

11,5

Танк, L

. покупка данного автомобиля в РФ в первом квартале 17-го года. Минимальная комплектация оценивается в 699000 рублей. Эта версия будет иметь бензиновую версию автомобиля. Стоимость более оснащенных моделей может достигать 1039000 рублей.

Минимальная версия Комфорт имеет:

Сигнализация центрального замка;
Противотуманные фары;
Активная антенна;
Датчик наружной температуры;
Регулировка сиденья водителя по высоте;
Кондиционер;
Задний парктроник;
Функции обогрева передних сидений;
Подушки безопасности для водителя и сидящего рядом переднего пассажира.

Верхний вариант уже будет иметь:

Навигационная система;
Мультимедийный комплекс;
Камера заднего вида;
Хромированная кромка приборной панели;
Улучшенная внутренняя отделка;
Регулируемая поясничная опора;
Функция обогрева лобового стекла и задних сидений.

Сравнение с конкурентами

В своей ценовой категории у УАЗ Патриот не так много конкурентов, но они есть и в чем-то даже превосходят его. Сюда входят Chevrolet Niva, DW Hower h4/H5, SsangYong Kyron и французский Renault Duster. Каждая машина имеет свои преимущества и недостатки. Стоит только отметить, что у Нивы Шевроле механическая розетка замка, а у «француза» электромагнитная, так что Нива будет явно надежнее.

Несмотря на это, большинство водителей предпочитают иномарки. У УАЗа есть место ненадежности, слабому двигателю, слабой коррозионной стойкости кузова и невыразительным ходовым качествам. Однако у модели хорошая проходимость, мощная подвеска имеет неплохую устойчивость. А вот последние рестайлинговые версии автомобиля из Ульяновска заставляют серьезно обеспокоиться конкурентов Патриота.

Отзывы владельцев

Среди владельцев УАЗ Патриот львиная доля приходится на взрослых и мужчин. Исходя из отзывов Патриота, можно сделать вывод, что основная причина покупки – приемлемая цена, мощный внешний вид, высокий дорожный просвет и система полного привода. Водители отмечают удобные сиденья, салон, большой багажник, комфорт при езде, высокую посадку и полноценную запаску на двери багажника.

Автомобиль практичный, удобный и неприхотливый. Небольшая цена на бухгалтерию и запчасти только радует. Внутри много свободного места. Судя по отзывам УАЗ Патриот, становится понятно, что внедорожник получил слабую силовую установку. Из-за больших габаритов машина очень рыхлая, да и сам двигатель громко работает. Иногда начинает слетать краска, да и сама сборка оставляет желать лучшего.

Внутри не хватает комфорта. Страдает качество шумоизоляции. Двигатель потребляет не так мало топлива, как хотелось бы. После отметки скорости в 100 километров в час ехать совсем не комфортно.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

Немного улучшен внешний вид;
Претенциозная силовая установка;
Детали по себестоимости;
Обычный ремонт;
Неплохая ценовая политика;
Без проблем для продажи на вторичных рынках;
Хорошо ведет себя на бездорожье;
Хорошая высота дорожного просвета;
Имеют сенсорный экран;
Система привода колес;
Довольно мощные силовые агрегаты;
Усиленный корпус;
Приборная панель Neasier;
Уже один, единственный топливный бак;
Много свободного места;
Вместительный багажник;
Выбор силового агрегата;
Хорошая эргономика;
Улучшенная видимость.

Минусы автомобиля

Вариант с дизельным двигателем не самый надежный;
Еще есть места, где присутствует устаревшая техника;
Со звукоизоляцией;
Проблемы с качеством;
Качество используемых материалов, еще очень далеко от зарубежных вариантов;
Задние колеса без дисковых тормозов;
Задние колеса без дисковых тормозов
Практичный пластик;
Перед нет АКПП;
Расход твердого топлива;
Промежуточная динамика ускорения.

Подводим итоги

За каких-то 10 лет ульяновским конструкторам удалось преобразить машину до неузнаваемости. Автомобиль достойно ведет себя на бездорожье, в городских условиях даже не думает отставать от конкурентов. Также хорош для дальних поездок с семьей. Единственное, что не изменилось, это двигатель.

Неприхотлив в обслуживании в целом надежен, но его мощности просто не хватает машине. Хочется чего-то более резкого и серьезного. Тем более, что прайс-лист на этот внедорожник уже не популярен. Теперь это не просто аскетичная модель, подходящая только для настоящих «русских мужчин».

Внутри чувствуешь себя комфортно. В свободном пространстве над головой и в области коленей нет недостатка, а объем багажного отделения позволяет не беспокоиться о перевозке грузов. Крупногабаритные предметы можно перевозить на крыше УАЗ Патриот 2017, с помощью установленных рейлингов.

Советуем прочитать статью: УАЗ - уникальные внедорожники с легендарной историей

УАЗ Патриот 2017 фото

Тест-драйв

Видеообзор

УАЗ-Патриот Add - GTA5-Mod-s AKROM by AKROM .com

Скачать

ИМЯ_Фамилия

Все версии

1,1 (текущий)

2247 загрузок, 20,7 МБ
20 января 2019 г.

Больше модов от ИМЯ_Фамилия:

Автомобиль
Ваз
Надстройка

ВАЗ 2112 (Лада 2112) Дополнение

1.0

По ИМЯ_Фамилия

Грузовик
Ваз
Надстройка

ВАЗ 2329 (Лада Нива) [Дополнение]

1.0

По ИМЯ_Фамилия

Обработка
Звук

Peugeot 206 GTi — управляемость, скорость и звук

Автор: ИМЯ_Фамилия

Газ
Грузовик
Надстройка

ГАЗ 52 Хот Род Музыка Акром [Дополнение]

1.0

По ИМЯ_Фамилия

Дополнение Akrom pack

1.0

По ИМЯ_Фамилия

Разверните, чтобы увидеть все изображения и видео

5.0 / 5 звезд (2 голоса)

оригинал:
https://ru.gta5-mods.com/vehicles/uaz-patriot
https://ru.gta5-mods.com/vehicles/uaz-patriot-police

Конвертировать: https://ru. gta5-mods.com/users/AKROM

Название автомобиля: -УАЗ ПАТРИОТ
Автор: - АКРОМ
Автор аддона: ИМЯ_Фамилия
Вы можете использовать Simple Trainer Spawn по имени:
УАЗ ПАТРИОТ - уазпат
УАЗ ПАТРИОТ полиция - уазпатп

Показать полное описание

Первая загрузка: 20 января 2019 г.
Последнее обновление: 20 января 2019 г.
Последнее скачивание: 2 часа назад