logo1

logoT

 

Покраска лаком автомобиля


Покраска автомобиля лаком недорого и качественно в Москве — Покрасочный центр АМС

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!


Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-1451 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

WhatsApp

Viber

Telegram

eMAIL


Важным элементом защиты краски автомобиля является лаковое покрытие. Оно соприкасается с окружающей средой, специальный состав эффективно предотвращает повреждение окрашиваемого слоя. Современный рынок предоставляет огромный выбор лаков для покраски автомобилей. Их состав во многом похож на эмали, только они являются бесцветными.

Примерные цены на покраску автомобиля лакомЦена, руб от
Покраска автомобиля лаком(на не требующий подготовительных работ кузов) 12000
Полная покраска автомобиля лаком 15000

Почему стоит обратиться в покрасочный центр АМС Москвы

Некоторые считают, что при самостоятельном выполнении работ при тщательном подходе можно получить результат, который ни в чем не будет уступать посещению автосервиса. Однако это далеко не так. Покрасочный центр АМС Москва использует дорогостоящее профессиональное оборудование, которое просто нецелесообразно приобретать для разового выполнения работы, так как оно позволяет идеально произвести покраску автомобиля лаком. Оно дает возможность задать давление и мощность наносимого лакового покрытия. Наши мастера точными движениями нанесут его на кузов с оптимального расстояния. Это позволит предотвратить образование подтеков.

Немаловажный момент – высыхание нанесённых слоёв лака. При выполнении этого процесса важно предотвратить попадание на поверхность автомобиля мельчайших частичек пыли и других загрязнений. Также было бы хорошо создать определенные влажностные и температурные условия. Для этой мы используем специальные покрасочные камеры. Они позволяют добиться желаемого результата.

Преимущества сотрудничества с нами

Многие клиенты обращаются в покрасочный центр Москва, поскольку мы предоставляем такие преимущества:

  • Использование современного оборудования – нашим мастерам доступны передовые краскопульты, покрасочные камеры и другое профессиональное малярное оборудование, которое помогает повысить качество выполняемых работ.
  • Профессионализм сотрудников – каждый наш мастер обладает высокой квалификацией и внушительным опытом работы, поэтому все процессы выполняются должным образом.
  • Узкая специализация – каждый сотрудник выполняет закреплённые за ним задачи, что позволяет возрастать в профессионализме и оттачивать навыки.
  • Минимальные сроки – мы стараемся избегать любых проволочек при выполнении заказа, это позволяет максимально быстро возвращать автомобиль его владельцу и обслуживать большее количество клиентов.
  • Безупречное качество выполненных работ – восстановленные детали кузова будут красивее, чем новые.
  • Приемлемая стоимость услуг – наши цены приятно удивят Вас!

Примеры выполненных работ по покраске кузова авто лаком

Особенности покраски кузова автомобиля лаком

Обычно акриловые лаки не нуждаются в разбавлении. Если же работы будут выполняться при температуре, которая сильно отличается от комнатной, состав может нуждаться в добавлении растворителя. Потребность в разбавлении может появиться при окрашивании значительных площадей автомобилей либо всего кузова. Многое будет зависеть от возможностей сушки после покрытия лаком и влажности воздуха.

Акриловые лаки обладают относительно небольшой заполняющей способностью. Перед их нанесением поверхность покрывается алкидной эмалью. Покраска авто лаком осуществляется в несколько слоёв. Обычно первый из них минимальный, последующие служат для корректировки дефектов, которые имеются на поверхности. Испарение растворителя производится приблизительно за 10 минут.

При нанесении лака на невысохшую краску исключается необходимость предварительной подготовки основания. Этот метод называется «мокрым по мокрому». Рассмотрим основные этапы реализации технологии:

  • Нанесение мелкого тумана со значительного расстояния с помощью плавных равномерных движений
  • Просушивание состава
  • Второй слой лака имеет большую толщину
  • Высыхание материала
  • Последний слой наносится максимальной толщины на грани образования подтёков
  • Высыхание состава
  • После кристаллизации лака кузов полируется с использованием абразивных паст

Нанесение лака на отвердевшую краску отличается лишь тем, что требуется подготовить поверхность кузова. Для этого он матируется мелкой наждачной бумагой, что повышает адгезию материала, удаляет загрязнения и увеличивает долговечность ЛКП.

Время покрытия лаком обычно составляет 4-6 часов. Однако оно может увеличиться, если потребуется восстанавливать геометрию кузова и выполнять другие работы по устранению дефектов.

Возможные причины образования подтёков лака:

  • нанесение состава чрезмерно толстым слоем;
  • низкая скорость испарения растворителя, который содержится в покрытии;
  • неполное высыхание предыдущего слоя лака перед нанесением последующего;
  • чрезмерно близкое расположение распылителя к поверхности кузова при нанесении лака;
  • слишком сильное давление воздуха;
  • чрезмерно интенсивное распыление.

Методы устранения подтёков прим покраске кузова авто лаком

Существует два особенно эффективных метода устранения подтёков и восстановления поверхности кузова. Рассмотрим их особенности:

  • Необходимо полное высыхание лака после нанесения, не меньше, чем через 12 часов. При желании время можно снизить с помощью промышленного фена либо инфракрасной лампы. После этого на поверхность наносят однокомпонентную акриловую шпатлёвку посредством резинового шпателя. Слой шпатлёвки смачивается водой, далее он зачищается наждачной бумагой зернистостью Р2500, что позволяет убрать подтёк. Необходимо избегать появления избыточного давления и обработки за пределами обрабатываемого участка.
  • Подтёки лака после окрашивания можно убрать посредством строительного ножа. Инструмент следует расположить под прямым углом к поверхности кузова и соскоблить излишки покрытия. Нельзя срезать излишки лака! К ножу следует прикладывать небольшое усилие.

Поэтому даже при появлении дефектов окрашивания можно получить покрытие высочайшего качества.

Виды лаков для кузова автомобилей и их особенности

Познакомимся с наиболее популярными видами лаков, которые используются для покраски автомобилей.

Целлюлозный. Один из первых типов материалов, на сегодняшний день он применяется крайне редко. Целлюлозный лак легче воспламеняется в сравнении с другими видами покрытий, он не обладает ярким блеском и быстро теряет интенсивную окраску.

Глифталевый. Покраску авто лаком этого вида предпочтительно производить в специальных камерах, в которых отсутствует пыль и имеется эффективная вентиляционная система. Время его высыхания дольше, чем у целлюлозных аналогов, однако он позволяет получить великолепный блеск.

Полиуретановый. Этот лак представляет собой двухкомпонентный состав, в котором важную роль играет отвердитель. Последний ускоряет процесс отвердения. Во время его материал, который нанесён на поверхность кузова, сразу же высыхает. Отвердитель следует добавить в состав за десять минут до того, как начинают его использование. Распыление производится при комнатной температуре.

Акриловый. Покраска авто лаком данного типа считается одним из самых лучших вариантов, которые используются на сегодняшний день. Материал бывает 2-х видов:

  • Термопластичный – отвердение осуществляется за счёт испарения растворителей.
  • Термоотвердевающий – его застывание происходит при повышенной температуре, работы выполняются в специальных условиях, которые в гараже создать невозможно.

Покрасочный центр АМС Москва предоставляет комплекс услуг по покраске авто лаком. Обращайтесь! Мы сделаем Ваш автомобиль великолепным и защитим краску от преждевременного разрушения!

Как покрыть автомобиль лаком - правила нанесения лакового покрытия

Восстановление внешнего вида автомобиля — процедура нелёгкая и в какой-то степени достаточно тяжёлая. По крайней мере, от маляра требуются определённые знания и навыки. С другой стороны, надо отметить, что подобная необходимость порой возникает у некоторых автомобилистов. Приходится принимать решение и браться за инструменты, либо готовить круглую сумму денег, чтобы отдать её мастерам.  Так что делать в такой ситуации? Как покрыть автомобиль лаком? Нужно всё сделать так, чтобы результат радовал глаз. И самое главное, чтобы ничего потом не требовалось переделывать. Как уже было сказано, процесс лакирования довольно сложный. Лучше всего, если человек, который берётся за дело, обладает определёнными знаниями в этой сфере. В то же время, несмотря на такие трудности, это вовсе не означает, что нельзя покрыть автомобиль лаком самостоятельно. Главное, правильно подойти к этому.

Подготовка инструментов

Лаки в баллончиках

Подготовительный этап порой оказывается не менее сложным, чем непосредственно покраска и лакирование. От того, как к этому подойти, во многом зависит конечный результат. Итак, на что следует обратить внимание в первую очередь?

Во-первых, понадобится следующее:

  • Аэрозольные баллончики со специальным лаком.
  • Шлифовальная бумага.
  • Бумажный скотч.
  • Вспомогательные инструменты, необходимые при покраске.

Бумажный скотч

Основная задача лака – защищать кузов автомобиля и краску от ультрафиолетового излучения и вредного воздействия химических реагентов, которые в большом количестве присутствуют на городских дорогах.

В любом специализированном магазине можно приобрести лак, а также необходимые для работы инструменты. Продавцы-консультанты наверняка дадут несколько полезных советов. Особой сложности непосредственно в выборе лака нет, поэтому не стоит придавать особое значение этому факту.

Начало работы

Вымойте автомобиль

На начальном этапе проводится следующее:

  • Мытьё кузова.
  • Оклеивание кузова.
  • Зачистка рабочей зоны.
  • Обезжиривание.

Первоначально стоит обязательно очистить кузов автомобиля от грязи и пыли, для этого достаточно его просто хорошо вымыть. Сразу после этого желательно оставить его не некоторое время в защищённом от пыли месте, до тех пор, пока он не высохнет. В помещении должно быть не слишком холодно (выше 12⁰ C).

Следующий этап — подготовка автомобиля к покраске. При использовании баллончика нельзя предотвратить некоторое распыление. Именно для этого необходим бумажный скотч. С помощью газет или плёнки следует закрыть те части, которые окрашиваться не будут, например, зеркала, стекло, шины, амортизаторы и т.д.

Инструмент для шлифовки и полировки

Необходимо очистить кузов от старого покрытия непосредственно в месте работы. В этом случае следует воспользоваться шлифовальной бумагой (№360 и №600). Во время шлифовки требуется постоянно смачивать поверхность водой.

Обезжириватель

Когда всё будет готово, обязательно обезжирьте поверхность. Для этого можно воспользоваться любой соответствующей жидкостью, главное, чтобы она смогла убрать жир и силикон. Следует очистить зону вокруг обрабатываемого места в радиусе 20 см.

На границе стыка заводского лака и нового покрытия будут заметны наплывы, поэтому нужно всё сделать аккуратно. В этом случае, например, стоит попробовать подогнать лак под ближайшую планку или ребро кузова.

Нанесение лака

Нанесение

Процесс нанесения лака включает несколько шагов:

  1. Подготовка баллончика.
  2. Распыление краски.
  3. Снятие защитной бумаги.

Перед тем как приступать к нанесению лака, необходимо проверить баллончик. Для этого не лишним будет попробовать его работу на любой другой поверхности, благодаря этому можно избавиться от частиц пыли и металла в проводящей трубке. Также необходимо регулярно встряхивать его, чтобы избежать подтекания.

Если вы лакируете большие поверхности, то тогда лучше проводить опрыскивание крестообразно, широкими жестами. В случае с маленькими поверхностями стоит двигаться по спирали. Баллончик следует держать всегда на одинаковом расстоянии: порядка 20–25 см от поверхности. Также необходимо подобрать скорость движения. В противном случае образуются наплывы.

Чтобы не было видно переходов на заводской лак, следует сделать 3–4 перекрывающих слоя. Каждый новый слой должен заходить глубже на первоначальный лак. Перед нанесением каждого нового слоя необходимо выдерживать паузу около 5 минут.

В конце можно отполировать

После того как всё будет сделано, автомобиль оставляется просушиваться. Для ускорения процесса можно использовать специальные лампы, но ни в коем случае нельзя пользоваться вентилятором. Полное высыхание лака занимает порядка 2 дней. Для улучшения эффекта можно провести полировку поверхности.

Если соблюдать эти простые правила и действовать аккуратно, то легко можно добиться желаемого результата своими силами без вмешательства профессионалов и без особых проблем.

Видео

Таким образом может наноситься лак:

Автомобильные лаки - Международное управление вождения

Автомобильный лак представляет собой очищенную прозрачную смолу со специальными добавками. Материал имеет хорошую яркость и блеск. Покрытие, защищенное лаком, стойко противостоит воздействию солнечных лучей, дорожных реагентов и многим другим негативным воздействиям. Лак хорошо полируется и эластичный. В этом материале поговорим о свойствах автомобильных лаков, их видах и современных способах их нанесения на автомобиль.

Свойства и роль автомобильного лака

Лак придает блеск покрытию. Но со временем его внешний вид портится. Лаковый слой становится блеклым и некрасивым. Автомобильный лак не только придает поверхности кузова насыщенность и совершенство, но и защищает его от коррозии и мелких повреждений, предотвращает преждевременное выцветание краски и продлевает срок ее эксплуатации.

Нанесение автомобильного лака имеет ряд преимуществ:

– высокая степень эластичности, благодаря которой металлические поверхности приобретают надежную защиту от внешних факторов воздействия;

– прочность;

– твердость металла, которая формируется под воздействием лака и способна выдерживать большинство механических воздействий;

– простота применения;

— красивый внешний вид автомобиля;

– возможность полировки.

Классификация автомобильных лаков

Различают несколько видов лаков для покраски автомобилей по химическому составу:

  1. Целлюлозный лак - самый старый тип. У этого материала было много недостатков. После покраски автомобиля лак быстро высох и потускнел. Это покрытие нуждалось в регулярной полировке.
  2. Глифталевый лак. Он пришел на смену целлюлозному материалу. В отличие от предыдущего, этот лак для покраски автомобиля имеет прочное покрытие и лучшие кроющие свойства. Глифталовый лак изготавливается на основе синтетических смол, отличающихся высокой прочностью, красивым блеском и способностью растекаться по обрабатываемой поверхности, заполняя все необходимые участки и микроповреждения на них. Глифталевый материал сохнет значительно быстрее, чем целлюлозный, так как содержит отвердитель.
  3. Лак на водной основе. Такие лакокрасочные продукты считаются наиболее экологичными, так как их состав нетоксичен и гипоаллергенен, а процесс нанесения не сопровождается неприятным запахом. Водные лаки высыхают за короткое время, к тому же они не пожароопасны. Но есть и недостатки: низкая износостойкость, а также невозможность использования при низких температурах окружающей среды.
  4. Акриловый лак. Это более современный вид автомобильного лака. Его используют многие гаражные маляры. Общее время высыхания составляет около двух часов. Материал очень прочный и долго не мутнеет. Однако сверхмощной стойкостью и долговечностью акриловый лак не отличается, но эти недостатки полностью компенсируются невысокой стоимостью продукта. Наносится в несколько слоев.

Одна из разновидностей акрилового лака металлизированная. Он состоит из бронзового или алюминиевого глиттера.

  1. Полиуретановый лак имеет ряд преимуществ: создает стойкое и долговечное покрытие, имеет хороший блеск и легко наносится. Он также быстро сохнет. Среди недостатков полиуретановой формулы стоит отметить высокую чувствительность к низким температурам. Этот материал следует наносить при температуре не ниже двадцати градусов Цельсия. Полиуретановый лак также используется в условиях пониженной влажности, иначе покрытие будет некачественным.
  2. Керамический тип лаков отличается высокой устойчивостью к царапинам. Материал имеет особый химический состав — при повреждении дефекты могут «залечиваться» сами собой. Но это возможно только после нагревания лака до определенных температур. Материал эластичный и используется в качестве защитного покрытия от гравия и мелких камней. Керамический лак не подходит для локального (ограниченного) ремонта. К тому же это покрытие дорогое и плохо полируется обычными пастами.

В зависимости от эффекта лаки делятся на:

– лак матовый;

– лак глянцевый;

– лак прозрачный;

– лак непрозрачный, с добавлением оттенка.

Лак матовый в виде аэрозоля имеет ряд неоспоримых преимуществ:

  1. Более стойкий, чем обычная краска.
  2. Заполняет мелкие трещины исходного покрытия, тем самым замедляя его коррозию.
  3. После нанесения матового покрытия автомобиль не нужно полировать.
  4. Простой уход. Достаточно протереть влажной тряпкой.

По составу автомобильные лаки делятся на двухкомпонентные с высоким сухим остатком (HS) и средним сухим остатком (MS), а также жидкие (аэрозольные) лаки. Двухкомпонентный лак (ГС) представляет собой «твердую» смесь, состоящую из летучих и нелетучих веществ. Процент компонентов следующий: от 50 до 70% – сам лак; от 20 до 40% – отвердитель; 10-15% – растворитель. Двухкомпонентный лак МС представляет собой вещество средней твердости. В составе выше доля растворителя (30-50%) и меньше самого лака (35-45%). Характеризуется быстрым высыханием и высокой устойчивостью к царапинам. Наносить такой лак необходимо как минимум в два слоя. 1-К – самый текучий тип лака, процент растворителя в котором достигает 50%. Как правило, его используют в экстренных ситуациях, когда нужно как можно быстрее придать автомобилю достойный вид.

Способы нанесения автомобильного лака

Возможно нанесение лака с помощью аэрозоля (обычно в таком виде выпускается полиуретановый лак). Но только использование краскопульта позволит добиться профессионального качества.

Нанесение лака на поверхность кузова - работа не сложная, но в то же время требующая аккуратности и неторопливости.

При желании или необходимости лакированную поверхность следует покрыть несколькими слоями с интервалом 10-15 минут.

Некоторые автомобилисты используют технологию абразивной полировки. Операция заключается в удалении слоя лака с помощью электрополировщика с насадкой. Таким образом, восстанавливается заводской вид лакокрасочного покрытия, исключаются царапины и паутина. Выполнить эти работы по покрытию без лака невозможно – инструментом легко можно сделать «залысину».

Лак автомобильный поможет защитить металлические поверхности от разрушения, придаст им блеск и защитит от внешних воздействий. Рекомендуется использовать его так, как написано в инструкции. Только тогда можно будет создать прочное и долговечное покрытие. Однако даже самый дорогой лак будет бесполезен, если у водителя нет водительского удостоверения. Лучший способ получить его – получить международное водительское удостоверение. Вы можете сделать это прямо сейчас на нашем сайте – поторопитесь!

Советы по использованию лака для кузовных работ – автомобили – транспортные средства

Сильвестр ДжонисАвто Мото

 

 Чтобы ваш автомобиль после перекраски снова выглядел как новый, лучше всего добавить завершающий штрих, а именно лак для кузова. Давайте подробнее рассмотрим характеристики различных типов прозрачных лаков, советы по использованию этого продукта и где вы можете найти автомастерскую для полной перекраски автомобиля или услуги по окраске.

Определение

 Прозрачный лак для тела представляет собой препарат, предназначенный для покрытия краски с целью ее защиты и придания ей блестящего вида и идеальной отделки.

 Вы можете комбинировать его с отвердителем, чтобы получить еще более блестящий вид.

Свойства

 Это прозрачное покрытие для тела обычно основано на акриловой смоле. Обладает следующими характеристиками и свойствами:

 – устойчив к экстремальным погодным условиям и ультрафиолетовому излучению;

 – Быстро сохнет;

 – Обладает хорошей укрывистостью;

 – Антикоррозийный;

 – идеально прилегает к опоре;

 – Великолепная продолжительность;

 – устойчив к царапинам и ударам;

 – Простота использования;

 – позволяет получить гладкую и однородную поверхность;

 – Быстро сохнет;

 – Обладает хорошей укрывистостью;

 – Антикоррозийный;

 – идеально прилегает к опоре;

 – предлагает великолепную продолжительность;

 – устойчив к царапинам и ударам;

 – Простота использования;

 – позволяет получить гладкую и однородную поверхность;

 – требуется только одно нанесение на краску.

 Этот прозрачный лак для кузова бесцветный и идеально подходит для кузова автомобиля, но его также можно наносить на мотоциклы, фургоны, жилые прицепы, дома на колесах, лодки, трейлеры и т. д. для обработки небольших поверхностей. Для полной окраски кузова предпочтительнее купить банку для лака, емкость которой часто составляет от 1 до 5 литров.

Рекомендации по применению

 Во-первых, для безопасного обращения с лаком, предназначенным для кузова автомобиля, необходимо надевать средства защиты, такие как малярный костюм, маску, очки и защитные перчатки.

 Также желательно работать в проветриваемом помещении. Ни в коем случае нельзя наносить лак на кузов автомобиля на открытом воздухе, особенно если очень ветрено. Этот продукт часто содержит летучие органические соединения, чрезвычайно вредные для здоровья и окружающей среды.

 Перед нанесением этого типа продукта настоятельно рекомендуется тщательно очистить автомобиль. В этом случае рекомендуется замаскировать защищаемые элементы, такие как окна, оптика, хромированные детали, колеса, номерные знаки и т. д.

 За исключением готового к нанесению аэрозольного лака (в баллончике), лак для кузова в баллончике наносится с помощью пистолета-распылителя (как показано на рисунке ниже). Наносится на краску кузова движениями вперед-назад. Вы можете использовать либо баллончик с краской, либо пистолет для покраски, чтобы лак был однородным на поверхности кузова.

 После полного высыхания необходимо отполировать кузов  для получения идеальной отделки и блеска .

 Примечание:  Количество отвердителя, смешиваемого с лаком, не должно превышать 20% от общего количества наносимого продукта.

Делать все самому может быть очень приятно, но не все делают работу хорошо, и не все могут делать все подряд. Кроме того, цена на краску для тела варьируется в зависимости от ее качества и упаковки, и, возможно, не каждый энтузиаст DIY будет обо всем этом знать.


Learn more

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf