Структура лако-красочного слоя
Новый автомобиль радует хозяина, всегда. Блеск окрашенного металла, динамика, удовольствие от ездовых характеристик всегда радуют автовладельца. Но по прошествии времени становиться понятно, что купив автомобиль, его не только нужно заправлять, но и обслуживать.
Обслуживание автомобиля это не только своевременное ТО, это так же мойка и уход за лакокрасочным покрытием. К сожалению очень часто автовладельцы всего лишь моют автомобиль, считая, что этого достаточно.
Это не совсем верно, кузов автомобиля самая дорогая деталь автомобиля, если двигатель и детали подвески можно заменить, то кузов можно только перекрасить. И чем тщательнее автовладелец будет ухаживать за лакокрасочным покрытием, тем дольше автомобиль будет сохранять блеск и лоск. Уже многие годы единственным средством для защиты кузова является полировка.
Технология полировки неизменна, меняются только применяемые средства, полироли защитные средства. Дело в том, что ЛКП имеет сложную структуру, и состоит из нескольких слоев. Воздействию окружающей среды и механическим повреждениям, прежде всего, подвергается верхний слой покрытия, защитный лак. Если не придавать значения уходу за покрытием впоследствии это может привести к необратимым последствиям и затратам на ремонт. (См рис.)
Избежать подобных разрушений позволяет полировка кузова.
Что такое полировка кузова автомобиля
Процедура полировки ЛКП - процесс воссоздания или восстановления защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от агрессивных факторов окружающей среды.
Виды полировки автомобиля
Существует два основных вида
1 защитная полировка
2. восстанавливающая
1.Защитная полировка позволяет при минимуме затрат и воздействие на заводскую краску, придать автомобилю изначальный товарный вид и блеск. Кроме того, такая полировка защищает покрытие от возникновения новых мелких царапинок.
2. Восстанавливающая полировка подразумевает под собой, применение более жестких абразивов и требует, определенных навыков. Применение такого вида полировки затрагивает, более глубокий слой лакового покрытия и обязательно требует защиты после проведения работ.
Отличие профессиональной полировки автомобиля от любительской
У каждого вида полировки есть как положительные так и отрицательные стороны.
Например, защитная полировка автомобиля не всегда может справиться с глубокими царапинами. И придется прибегать уже к восстанавливающей полировке. И тут тоже есть свои определенные подводные камни. Дело в том, что как упоминалось выше, такой вид полировки требует определенных навыков плюс определенный инструмент. И если не заниматься этим профессионально, то затраты на инструмент будут нецелесообразны. Наверно лучше будет, в тяжелых случаях обратиться к профессионалам.
Самостоятельная полировка кузова автомобиля
Для самостоятельной полировки особых навыков не требуется, достаточно соблюсти несколько простых правил и следовать инструкции указанной на средстве, которое будет применяться при процедуре.
Правило первое подготовить автомобиль к полировке. Качественно помыть автомобиль.
Удалить все загрязнения, включая битумные пятна. Высушить автомобиль и подготовить материалы для работы.
Вид 1
При самостоятельной подготовке к работе по полировке, помыть и очистить автомобиль от тяжелых загрязнений можно самостоятельно, заодно провести ревизию всех недостатков лакокрасочного покрытия. При мойке автомобиля лучше использовать специальный автомобильный шампунь, безопасный как для ЛКП так и для самого автовладельца. Использование автокосметики именитых производителей позволит избежать многих неприятных моментов. Автокосметика компании LIQI MOLY всегда учитывала такие требования вся автокосметика ориентирована на потребителей которые хотят ухаживать за своим авто самостоятельно. Специальный автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo, предназначен ля ручной мойки автомобиля перед нанесением защитной полироли на лакокрасочное покрытие автомобиля. Очищает лакокрасочные поверхности автомобиля благодаря содержанию высокоэффективных поверхностно активных моющих компонентов. Битумные пятна можно удалить: Средство для удаления битумных пятен Teer-Entferner она абсолютна безопасна для любых типов ЛКП и пластиков.
Подготовив автомобиль и проведя инспекцию состояния ЛКП приступаем к выбору средств для полировки. Если на ЛКП присутствуют глубокие царапины, но при этом поврежден только лак необходимо устранить, такие неприятности.
На фото результат применения ликвидатора царапин Kratzer Stop от компании LIQUI MOLY.
Согласитесь результат на лицо.
Вид 2
Второй этап это полировка при правильно выборе средства можно провести две процедуры одновременно. Это непосредственно полировка и защита. Выбор правильного средства позволяет не только сэкономить на покупке дополнительных средств, но так же сокращает время, затраченное на полировку. На российском рынке компания LIQUI MOLY предлагает автовладельцам полироль для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme.
Предназначена, для возвращения первоначального внешнего вида эмалевым и металлизированным лаковым покрытиям, потускневшим и ставшим невзрачными под воздействием солнечных лучей, агрессивной промышленной среды.
Применение полироли очень простое. При помощи мягкой ткани, тонким равномерным слоем нанести круговыми движениями полироль на поверхность. Дать подсохнуть поверхность должна стать матовой. После чего необходимо удалить полироль чистой сухой тканью. В случае если есть навык работы с полировальной машинкой возможно ее использовать для ускорения процесса.
Наличие в составе воска, консервирует, и дополнительно защищает ЛКП от негативных внешних факторов.
Одной обработки поверхности достаточно на три месяца активной эксплуатации автомобиля.
Вид 3
Но кузов это не только ЛКП. На кузове присутствуют дополнительные детали отделки. Хромированные либо из специального черного пластика. Такие детали тоже требуют ухода специальными средствами. Для хромированных деталей рекомендуется использовать специальную защитную полироль. Дело в том, что современные детали покрытые хромом очень нежные и применять лучше проверенные средства. Полироль для хромированных поверхностей Chrom-Glanz-Creme создана для тщательного и бережного удаления с декоративных металлических частей и хромированных деталей ржавчины и налета. А также их защиты особенно во время зимней эксплуатации.
Вид 4
Детали из черного пластика обычно используют для подчеркивания интерьера либо в качестве защитных элементов. Но со временем под воздействием солнечных лучей такой пластик блекнет. И наводя внешний лоск не стоит забывать о нем. Дело в том что черный пластик обычно не защищен, лаком и есть необходимость его защищать дополнительно. Средство для ухода за наружным чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz), Формирует стойкий защитный слой, препятствующий выцветанию пластиковых поверхностей.
Заключение
Внешний вид автомобиля это лицо автовладельца. Иногда не важна марка автомобиля, глядя на то, как выглядит автомобиль можно многое понять о его владельце. А автомобиль при должном уходе будет только радовать хозяина. Недаром говорят, что ухоженный автомобиль разгоняется быстрее. Кроме того в таком подходе к внешнему виду кроется еще один плюс. Ухоженный автомобиль при его продаже всегда стоит дороже и продается быстрее.
Полная и мягкая абразивная полировка кузова для удаления царапин и восстановления ровного блеска и гладкости лакокрасочного покрытия автомобиля.
Определить класс своего автомобиля
Прайс-лист на услуги регулярного ухода за автомобилем |
1Класс | 2Класс | 3Класс | 4Класс | 5Класс |
Подготовка кузова авто к полировке (мойка+очистка от битума, смол) | 4 000 | 4 500 | 5 000 | 5 000 | |
Мягкая полировка кузова | 18 500 | 19 500 | 20 500 | 22 500 | 24 500 |
Полная абразивная полировка | 23 500 | 25 500 | 26 500 | 27 500 | 29 500 |
Полировка капота, крыши, крышки багажника | 5 500 | 6 500 | 7 500 | 8 500 | 9 500 |
Разбор/сбор под полировку (ручки, шильдики и т. |
5 500 | 5 800 | 6 000 | 7 400 |
*Также обращаем ваше внимание, что в зависимости от степени загрязнения, к указанным выше ценам могут применяться коэффициенты 1,5-2.
Полировка - комплекс процедур, способствующий сохранению глубины цвета, восстановлению лакокрасочного покрытия и его защите от воздействия окружающей среды. Вы не поверите, но даже новому авто не повредит профессиональная полировка, причем не только кузова, но и полировка лобового стекла, фар и других деталей. Если внимательно рассмотреть ЛКП, можно заметить, что на его поверхности присутствует эффект шагрени - она неидеально ровная. С помощью легкой ручной полировки можно устранить все неровности, и сделать покрытие идеально гладким и блестящим.
1. Удаляет царапины, неровности и другие мелкие дефекты;
2. Делает поверхность гладкой;
3. Способствует гидрофобному эффекту;
4. Защищает от образования коррозии;
5. Придает блеск и сияние ЛКП.
1. Абразивная полировка автомобиля – оказывает минимальное влияние на толщину лакокрасочного покрытия. Удаляет с поверхности кузова мелкие царапины, потертости, возвращает авто первоначальный блеск.
2. Антиголограммная полировка – для проведения используются безабразивные полироли на основе синтетических материалов или восков. Они надежно защищают ЛКП от воздействий, механических повреждений, а также придают покрытию ухоженный вид.
3. Комбинированная полировка – подходит для машин японского производства, имеющих тонкий и не прочный слой лака. Проводится с помощью безабразивных и мелкоабразивных паст.
Цена полировки кузова или стекла автомобиля зависит от сложности работы и класса Вашей машины. В Brooklands Detailing Вы можете провести локальную или полную полировку.
При профессиональном осуществлении процедуры Ваш автомобиль не только изменится до неузнаваемости, но и сможет надолго сохранить свою новую “сияющую” внешность, вне зависимости от окружающих погодных условий! Капли дождя и брызги грязной воды из-под колес просто не смогут задержаться на водоотталкивающей поверхности полированных деталей. Таким образом, бережно “законсервированные” полирующим средством детали сохранят чистоту, блеск и безукоризненный внешний вид. Информацию об особенностях проведения полировки вы можете найти в разделе FAQ.
В нашем детейлинг центре вы можете провести полировку авто с последующим нанесением жидкого стекла Brooklands Premium.
Чтобы ваш автомобиль выглядел как новый, не требуется оборудование стоимостью в чек на зарплату или профессиональный магазин запчастей. «Вращение», т. е. полировка автомобиля вращающимся колесом, как это сделал бы профессиональный мастер, работает путем временного нагрева прозрачного слоя краски до тех пор, пока он не станет вязкой жидкостью, которая заполняет и рассеивает пятна. Чтобы предотвратить необратимое повреждение краски, ограничьте этот метод полировки до одного раза в год и наносите воск на автомобиль каждые пару месяцев. Выполните следующие действия, и уже через несколько часов ваша поездка засияет как новая.
РОЙ РИЧИ
ШАГ ПЕРВЫЙ: Начните с мойте машину вручную в затененном месте. Тщательно промойте автомобиль, но не сушите его.
Технический совет:
Передвижение — это грязный процесс, поэтому накрывайте предметы (например, другие автомобили, домашних животных и близлежащие стены), которые вы не хотите потом чистить. Используйте более мягкие колодки и полировальные составы для автомобилей темного цвета, так как они особенно чувствительны к следам от вихрей. Для более светлых оттенков можно использовать более агрессивные составы и подушечки
.
ROY RITCHIE
ШАГ ВТОРОЙ: Поместите чистую, слегка влажную губку на полировальный круг и нанесите небольшое количество состава на одну панель кузова. Распределите лак колесиком на средней скорости. Суть в том, чтобы держать вращающуюся площадку параллельно поверхности автомобиля, чтобы избежать вихревых следов. Прикладывайте постоянное давление и работайте вперед и назад по всей поверхности панели. Когда лак нагреется и краска станет теплой на ощупь, царапины начнут исчезать. Когда состав и вода будут отброшены в сторону и впитаны в пенопласт, станет виден осветленный финиш. Стоп. Перейдите к следующей панели и повторите.
Технический совет: Держите участок влажным и используйте достаточно полироли для каждой панели.
ROY RITCHIE
ЭТАП ТРЕТИЙ: При необходимости остановите и промойте губку из пеноматериала из шланга или с помощью мойки высокого давления, чтобы предотвратить ее насыщение или склеивание составом.
Технический совет: Внешний край подушечки движется быстрее, создавая большее трение, чем центр, и обычно на нем меньше полировки — рецепт обгоревшего покрытия. Поэтому будьте особенно осторожны со сложными участками отделки, такими как форсунки омывателя, зеркала, эмблемы и сложные контуры бампера, которые можно отполировать, используя только внешний край накладки.
РОЙ РИЧИ
ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: Когда закончите, снова вымойте и ополосните автомобиль вручную, включая двери, багажник и косяки капота. Тщательно высушите.
ROY RITCHIE
ШАГ ПЯТЫЙ: Нанесение слоя воска на краску поможет замаскировать завихрения и скрыть большинство оставшихся дефектов поверхности. Установите мягкую поролоновую губку на орбитальную шлифовальную машину и нанесите на нее пастообразную восковую пасту и финишную полироль в соотношении примерно 60:40. Используйте шлифовальную машину на средней скорости, чтобы нанести воск на автомобиль возвратно-поступательными движениями с легким, но постоянным давлением. Оставьте достаточно восковой дымки, чтобы она была видна после высыхания.
ROY RITCHIE
ШАГ ШЕСТЬ: Пока воск сохнет, очистите другие части автомобиля (окна, салон и т. д.), а затем удалите воск полотенцем из микрофибры — банные полотенца или тряпки могут повредить поверхность. . При необходимости нанесите краску на сколы и оставшиеся царапины. Переместите автомобиль на солнечный свет для окончательной проверки. Разбейте холодную и наслаждайтесь.
РОЙ РИЧИ
РОЙ РИЧИ
РОЙ РИЧИ
РОЙ РИЧИ
Clay Bar
Griot's Garage Paint Clay & Speed Shine Kit, $ 39,99
Roy Ritchie
Roy Ritchie
Tools
Dewalt Variable-Speed Speed Speed Speed, $ 160–243;
Dewalt Right-Engle Orbital Sander, $ 152–241
Roy Ritchie
Roy Ritchie
для Buping Light Colors и более глубокие царапины:
Meguiar's Soft Buff Sutbuff Sutbuff Buff Buff Buff Buff Buff Buff Buff Buff Sutbuff Buff Buff Buff Buff Sutbuff Sutbuff Pad
015
$ 13,99 (размер семи дюймов)
Roy Ritchie
Mather Professional Machine Glaze, 29,02 долл. США (32 унции) или
Ultra-Cut, 32,99 долл. Машина лака 2, 12,99 долл. США (16 унций)
Рой Ричи
Рой Ричи
для полировки темных цветов и более легких пятен:
Meguiar's Softbuff Pads
$ 13.99 (Seven-inch Size)
$ 13.99 (Seven-inch Size)
$ 13.99 (Seven-inch Size)
$ 13.0015
ROY RITCHIE
Mothers Professional Foam Pad Polish, 36,89 долл. США (32 унции) или
Meguiar's Ultra Finishing Polish, 37,49 долл. США (32 унции) или
Полироль Griot's Garage Machine 9,1 долл. США, 1 унция 9,1 долл. США
Roy Ritchie
Roy Ritchie
для восковой кости:
Griot's Garage Foam Pad
$ 12,99 (Six-дюймный размер)
Roy Ritchie
MOTHERS MATHERNAUB).9 (16 унций) или
Воск Meguiar's Hi-Tech Yellow, 13,99 долл. США (16 унций) или
Воск Griot's Garage Best of Show, 11,99 долл. США (8 унций)
1
1 Хотите верьте, хотите нет, но есть люди, которым действительно нравится полировать свои автомобили — люди, которые получают удовольствие от процесса и которым нравится тратить время на полировку каждой поверхности своего автомобиля. Это утомительно, но им это нравится. И мы знаем, что эти люди существуют, потому что мы и есть эти люди.
Это может показаться пыткой для вас, но есть несколько веских причин отполировать свой автомобиль, например, чтобы сохранить краску и повысить самооценку, потому что после этого вы можете кататься по городу на чистом автомобиле. О да, ты знаешь, что видишь меня.
Вы можете заплатить кому-нибудь за полировку своей машины, но, поскольку процесс довольно прост, вы также можете сделать это самостоятельно. В любом случае, это не обременительно, если вы знаете основы. Так что прыгайте на борт; Великолепная информационная команда Drive здесь, чтобы научить вас тонкостям полировки автомобиля, чтобы вы в кратчайшие сроки стали ездить чистыми.
The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
" The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее. ", DepositPhotosУровень квалификации : Новичок
Автомобильная система : Внешний вид
Полироль для автомобилей представляет собой среднежидкий абразив, который заполняет и сглаживает многие внешние дефекты, которые появляются естественным образом (или нет) с течением времени. Полировка также устраняет проблему окисления и выцветания краски, что особенно важно при работе со старыми автомобилями, которые часто имеют лакокрасочные работы.
Полировка автомобиля довольно проста, но вы можете действительно испортить краску, если не будете осторожны. Вот несколько подводных камней, наиболее часто связанных с полировкой автомобиля.
Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не покалечиться и не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку, и безупречная кожа — надеюсь, .
К счастью, для полировки автомобиля не требуется целой армии различных инструментов и расходных материалов, но вам понадобится несколько вещи, чтобы начать. Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.
Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)
Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например, пол в гараже, подъездная дорожка или уличная парковка с хорошей вентиляцией. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.
Возьмите все необходимое и по возможности припаркуйте автомобиль в затененном месте. Полировка не сложна, но вам нужно уделить себе все время, чтобы нанести лак и нанести его на краску до того, как она высохнет.
Разобравшись с этим, давайте углубимся в детали!
а. Держите вращающееся колесо как можно ближе к поверхности. б. Приложите полировальную машинку с постоянным давлением и равномерно проведите по поверхности автомобиля. с. Лак автомобиля нагревается и становится теплым на ощупь. Это когда царапины и другие повреждения начнут исчезать. д. По мере того, как полироль впитывается и удаляется полировальной подушечкой, вновь начинает проявляться блестящая краска. Когда это произойдет, перейдите в новую область и повторите процесс.
Вы только что сэкономили деньги и время, отполировав свой автомобиль самостоятельно. Путь!
Не работайте на одном и том же месте слишком долго., DepositPhotosРедакторы The Drive потратили немало времени на полировку автомобилей и исправление неудачной полировки, выполненной людьми, которые этого не делают. не заботиться о том, чтобы сделать работу правильно. За это время мы подобрали несколько полезных советов, которыми хотели бы поделиться с вами здесь.
Фраза «работай умнее, а не усерднее» применима к полировке автомобиля так же, как и ко всему остальному. Тратьте свое время с умом и не тратьте деньги, которые вам не нужны.
В этом видео Ларри из AMMO NYC подробно описывает весь процесс и объясняет его причины и сложности.
У вас есть вопросы. У Драйва есть ответы!
A. Профессиональная полировка может стоить от 50 до 200 долларов или больше, в зависимости от типа вашего автомобиля, качества мастерской, выполняющей полировку, и выбранного вами уровня мойки/детализации.
С другой стороны, полировка своими руками может сэкономить большие деньги. Возможно, у вас уже есть некоторые вещи, которые вам понадобятся, например, шланг и замшевая ткань или полотенце из микрофибры. Вы можете рассчитывать на то, что потратите до 100 долларов или около того, чтобы выполнить работу самостоятельно, но на эти деньги можно купить достаточно расходных материалов для полировки несколько раз.
A. Ваша машина — это ваше детище, не считая человеческих и меховых детей, поэтому мы это понимаем и понимаем, что вы хотите, чтобы она выглядела как можно более первозданно. Тем не менее, вы должны полировать свой автомобиль только каждые 3-4 месяца. Это не хорошо для краски, это пустая трата времени, и вы потратите деньги напрасно.
A. Полирующие составы являются абразивными и удаляют тонкие слои краски. Продолжая делать это в течение коротких периодов времени, вы можете испортить отделку и сделать вашу краску очень слабой. Это приводит к сколам, более легкому царапанью и другим проблемам.
A. Полировка и полировка очень похожи и иногда используются взаимозаменяемо. Среди специалистов по детализации даже ведутся споры о том, есть ли на самом деле разница! Известно, что по большей части процесс полировки требует более грубых составов, которые удаляют немного больше прозрачного покрытия и краски по сравнению с полировкой. Решение о полировке или полировке зависит от автомобиля и его состояния. Если вам интересно, ознакомьтесь с нашим руководством о том, как отполировать автомобиль.
A. Для обычного человека, выполняющего эту работу самостоятельно, без профессионального опыта, нет. В подавляющем большинстве случаев вы достигнете того же результата при полировке или полировке. Выбор за вами. Процессы в основном одинаковые. Иногда это сводится к возрасту вашего автомобиля, цвету и состоянию краски.