Пыльник на шрус

🚘 Пыльник ШРУСа – что это такое и зачем он нужен

Что такое пыльник автомобиля?

Взаимосвязанные между собой детали автомобиля требуют постоянной защиты. Наличие в узлах (места взаимодействия) различных смазочных материалов предполагает использование чехлов, предотвращающих вытекание смазки, а также попадание различных микрочастиц (пыль, вода, грязь и тому подобное). Эти защитные специальные чехлы из резины и называют пыльниками. Они могут быть совершенно различных размеров и форм, к примеру, вытянутые или в форме колокола, но все они имеют только одно предназначение — защита любого трущегося соединения (шарнирного или любого другого).

Любое повреждение пыльника – это достаточно серьёзная неприятность, ведь даже самая мелкая трещинка приведёт к попаданию в него влаги и пыли. Вследствие этого образуется абразив, который может привести к более быстрому износу, коррозии, а также проблемам в работе.

Так как пыльники подвержены различным воздействиям, то необходимо постоянно проверять их состояние. Это нужно для того, чтобы Вы смогли вовремя заменить их новыми, не допустив тем самым нарушений в работе защищаемого пыльниками узла.

Чтобы пыльник идеально выполнял свою работу, он должен иметь следующие характеристики:

1. Материал, применяемый для изготовления, должен быть эластичным;
2. Пыльник должен быть адаптирован к функционированию при самых разных температурных режимах и устойчив к агрессивным средам;
3. Реакция на ГСМ должна отсутствовать.

Пыльник ШРУСа

ШРУС — это деталь каждого автомобиля, имеющего передний привод. Его конструкцией предусмотрено по 2 «гранаты» (второе название ШРУСа) на каждой из сторон (одна внутренняя, а вторая – внешняя), каждую из них защищает наружный пыльник ШРУСа и внутренний пыльник ШРУСа соответственно. Изготавливают их обычно из силикона либо неопрена для обеспечения защиты даже  при самых сложных условиях.

Внешним видом пыльники ШРУСа напоминают конус, который сложен «гармошкой». Такую форму выбрали не просто так – благодаря ей деталь удаётся оградить от пережатий при изменении угла. Фиксируется пыльник с двух сторон хомутами, помогающими надёжно защищать шарнир от пыли.

Если привод регулярно осматривать, то можно вовремя заметить любое из повреждений пыльника. Обнаружив малейшую трещинку или иной дефект, который может нарушить герметичность, необходимо сразу же поменять пыльник на новый.

Заменить пыльник вовсе не такое уж и сложное дело, но довольно хлопотное. Первым делом необходим демонтаж привода. Далее, после завершения этого процесса, повреждённый пыльник разрезается и затем снимается граната. Прежде, чем одевать на шарнир новый пыльник, необходимо его промыть, а затем нанести смазку. Если у Вас всё сделано, то можете возвращать детали обратно на своё место.

Хомуты, так же как и пыльник с повреждениями, обязательно заменяются, их нельзя использовать повторно. Подробнее о замене пыльника ШРУСа Вы можете ознакомиться в статье «Замена наружного ШРУСа и пыльника ШРУСа».

Пыльник рулевой тяги

Используются пыльники и в рулевом управлении. Форма их, а также крепление обусловлены спецификой конструкции. От того, где они крепятся, зависит напрямую сложность замены пыльника:

• Если пыльник расположен в месте, где рулевые тяги крепятся к рейке, как, например, в «девятке», то Вам придётся довольно сложно, так как для его замены нужно выполнить ряд процедур, которые включают и разборку механизма рулевого управления.
• В ВАЗовских автомобилях обычно пыльники находятся на концах рейки. Для замены какого-либо из них, Вам нужно будет лишь убрать хомуты, затем открутить гайку, которой крепится тяга, отсоединить её и снять пыльник.
• Среди множества видов пыльников можно найти и очень интересные. Например, в одной из моделей «Фольксваген» они изготовлены в виде эластичных колпачков, которые одеты на корпус и закреплены с помощью хомутов. Такие пыльники защищают механизм рулевого управления от попадания грязи и достаточно легко меняются.

Пыльник шаровой опоры

Отличается этот вид пыльников от описанных выше моделей тем, что конструкция их напоминает гриб, где узкая часть плотно прилегает к пальцу, а более широкая расположена на корпусе самой опоры. Для закрепления пыльника используют стопорное кольцо.

Замена пыльника шаровой опоры, имеющего повреждения, осуществляется довольно легко. Необходимо просто рассоединить ступицу и опору, а потом отвёрткой аккуратно подцепить стопорное кольцо. После того, как Вы это сделаете, можно спокойно снять с опоры пыльник. Прежде, чем устанавливать новый пыльник, необходимо как можно тщательнее промыть все поверхности, а также смазать их.

Такие же пыльники используют и для наконечников рулевых тяг – они абсолютно идентичны (и сама конструкция, и способ замены). Размер – это единственное, чем они всё же различаются.

Пыльник амортизатора

Эти пыльники используют, чтобы  защищать амортизаторы, обычно они выполнены в форме гофрированного чехла из резины и довольно часто не закрепляются вообще. Держатся они за счёт хорошего прилегания, а предназначением их является защита штока от пыли и грязи. Как всегда, есть и исключения – ВАЗовская «классика», где применяется металлический чехол. Он, конечно, обеспечивает более длительную защиту, однако менее эффективен, чем его сородичи, выполненные из резины.

Спасибо за подписку!

Требования к материалу, из которого изготавливают пыльники, очень завышены, ведь для того, чтобы функционировать так, как нужно в условиях перегрузок, он обязан выдерживать довольно широкий диапазон температурного режима. Помимо этого, он должен быть стойким и не разрушаться при попадании на него масла или соли, которой в зимний период обрабатывают дороги.

Пыльник тормозного суппорта

Всего существует два вида пыльников суппорта – один из них предназначен для направляющей, а второй защищает поршень. Они отличаются друг от друга формой, но оба изготовлены из пружинистого материала, способного выдерживать перегрузки и обеспечить защиту суппорта от пыли.

Довольно часто автомобильный пыльник меняется во время проведения планового ремонта. Если Вы обнаружили какие-либо повреждения, то лучше всего будет сразу поменять изношенную деталь на новую. Не проведённая вовремя замена может вполне привести к очень печальным последствиям.

Пыльник маховика

Этот пыльник особо выделяется среди остальных. Для его изготовления используют металл – в этом его главное отличие от остальных вариаций. Пыльник маховика предназначен для надёжной защиты самой детали от попадания в него сторонних жидкостей или частиц, поэтому он имеет второе название — крышка картера сцепления.

Конечно, он точно так же, как и остальные детали, может быть повреждён механически или изношен. Если нет возможности восстановить его рабочее состояние, то его необходимо заменить.

21538 Rosteco Пыльник ШРУСа HONDA CR-V наружный (+ 2 хомута, смазка), полиуретан

Чехол ШРУСа наружный полиуретан+смазка+хомуты 42018-SXS-A01

0 из 10

Rosteco

21538

7

Rosteco 21538

Купить Rosteco 21538

1

Rosteco 21538

Купить Rosteco 21538

(4)

Показать все доступные цены Rosteco 21538

Показать все характеристики для Rosteco 21538

Показать для каких автомобилей подходит Rosteco 21538

Оригинальные номера производителей аналогом которых является Rosteco 21538

Найти фото товара в интернете

Комплект пыльника, приводной вал

2 из 10

Производитель: Nipparts

Артикул: J2860907

Диаметр 1/диаметр 2: 21/72 мм

Высота: 105 мм

склад псков

1 139 ₽

Другие предложения (3)

Найти фото товара в интернете

Пыльник ШРУСа

0 из 10

Производитель: General Motors

Артикул: 95908464

2 дн

Показать сроки доставки

2 455 ₽

Купить аналог Rosteco 21538

1 дн

Показать сроки доставки

2 685 ₽

Купить аналог Rosteco 21538

Другие предложения (5)

Найти фото товара в интернете

Пыльник

0 из 10

Производитель: Honda

Артикул: 42018SCAE21

1 дн

Показать сроки доставки

4 920 ₽

Купить аналог Rosteco 21538

Другие предложения (1)

Найти фото товара в интернете

Пыльник ШРУС, комплект

0 из 10

Производитель: Honda

Артикул: 42018-SXS-A01

2 дн

Показать сроки доставки

7 247 ₽

Купить аналог Rosteco 21538

Найти фото товара в интернете

ПЫЛЬНИК ШРУСА ВАЛА КОЛЕСА

0 из 10

Производитель: Hyundai-Kia

Артикул: 49509-05A00

2 дн

Показать сроки доставки

9 452 ₽

Купить аналог Rosteco 21538

Другие предложения (1)

ПЫЛЬНИК ШРУС НАРУЖНЫЙ (71x106x21) КОМПЛЕКТ (CHEVROLET AVEO (T200) 2003-2008)

1 из 10

Производитель: Febest

Артикул: 1017P-AV

Сторона установки: со стороны колеса

Высота: 106 мм

Вес: 0,221 кг

Материал уплотнительной ленты: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Количество: 4

Внутренний диаметр 1: 20,8 мм

Внутренний диаметр 2: 71 мм

Длина упаковки: 14,8 см

Ширина упаковки: 7,9 см

Высота упаковки: 7,9 см

0 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Rosteco 21538

Другие предложения (15)

Применимость ОЕМ номера

Пыльник ШРУСА наружный HONDA чёрный TPU (U-d20-D70-h204) ПТП64

0 из 10

Производитель: ПТП64

Артикул: PTP025204

2 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Rosteco 21538

Пыльник шрус наружный CHEVROLET AVEO 1. 2 ABS 02-08 (2 хомута. резина)

0 из 10

Производитель: Sat

Артикул: C1608

Поставщик - дилер данного бренда

14

шт.

6 дн

Показать сроки доставки