Ходовая часть автомобиля или подвеска физически соединяет колёса или мосты с несущей системой автомобиля: кузовом или рамой. Подвеска обеспечивает устойчивость и управляемость автомобиля, а также гасит удары и колебания от неровностей дороги.
Записаться на услуги
При возникновении посторонних звуков в подвеске, излишний дискомфорт при проезде неровностей или изменении в управляемости автомобиля на скорости, необходимо в кратчайшие сроки заехать на диагностику подвески. Диагностика займет не больше часа времени, зато позволит выявить и устранить найденные неисправности.
Диагностика подвески автомобиля:
Основными элементами подвески являются:
В реальных подвесках зачастую один элемент выполняет сразу несколько функций. Например, многолистовая рессора в классической рессорной подвеске заднего моста воспринимает одновременно как нормальную реакцию дороги (то есть, является упругим элементом), так и боковые и продольные силы (то есть, является и направляющим элементом), а также за счёт межлистового трения выступает в качестве несовершенного фрикционного амортизатора.
Однако в подвесках современных автомобилей, как правило, каждую из этих функций выполняют отдельные конструктивные элементы, достаточно жёстко задающие характер перемещения колёс относительно несущей системы и дороги, что обеспечивает заданные параметры устойчивости и управляемости.
Современные автомобильные подвески становятся сложными конструкциями, сочетающими механические, гидравлические, пневматические и электрические элементы, зачастую имеют электронные системы управления, что позволяет достичь сочетания высоких параметров комфортабельности, управляемости и безопасности.
| Ходовая часть и рулевое управление | |
|---|---|
| Регулировка углов установки колес (одна регулируемая ось) | 1800 |
| Регулировка углов установки колес (две регулируемых ось) | 2500 |
| Регулировка углов установки колес (внедорожник) | 2800 |
| Жидкости ГУР, ЭГУР, слить/залить замена | 1200 |
| Снятие/установка насоса ГУР (при слитой жидкости) | 1900 |
| Снятие/установка насоса ЭГУР (при слитой жидкости) | 3700 |
| Замена ЭУР в механизме рулевой колонки | 3700 |
| Рейка рулевая снятие/установка (без учета снятия/установки подрамника, при слитой жидкости) | 2700 |
| Замена наконечника рулевого управления | 700 |
| Замена тяги рулевого управления | 1000 |
| Замена пыльника рейки рулевой | 1200 |
| Замена карданного шарнира рулевого управления | 2200 |
| Снятие/установка переднего подрамника (без учета снятия/установки карданного вала или деталей выхлопной системы если потребуется) | 2200 |
| Замена втулки стабилизатора | 600 |
| Замена стойки стабилизатора | 600 |
| Снятие/ установка рычага переднего нижнего | 1500 |
| Снятие/установка рычага переднего верхнего | 1500 |
| Замена сайлент-блока рычага (при снятом рычаге) | 500 |
| Замена верхней опоры амортизатора | 1500 |
Содержание
Ходовая часть – чуть ли не самая незащищенная часть автомобиля. Включает в себя балку, элементы передней и задней подвески, а также колеса. Она постоянно берет на себя удары, переменные нагрузки, на нее воздействуют агрессивная окружающая среда. Таким образом она подвергается постоянному износу. Неправильная работа подвески оказывает прямое влияние на комфорт езды и состояние других узлов и механизмов авто. Регулярная диагностика и ремонт ходовой части автомобиля избавит Вас от различного рода проблем в дороге.
Каждый компонент ходовой части выполняет свои задачи и имеет свое назначение, направленное на обеспечение комфорта.
Исправная ходовая часть – это гарантия комфорта и безопасности эксплуатации автомобиля по дорогам. Она в ответе за гашение вибраций, снижение тряски машины при движении по бездорожью. Задняя и передняя подвеска достаточно сложная конструкция, состоящая из множества механизмов. От ее исправности зависит Ваша безопасность на дороге.
Ничто не вечно, и для поддержания безотказной работы подвески, нужно проводить систематическое ТО. А если автомобиль часто используется, то пристальней необходимо контролировать состояние ходовой.
Диагностика и ремонт ходовой – комплекс мероприятий, направленный на осмотр и устранение явных и скрытых неполадок, влияющих на работоспособность машины.
Диагностика и ТО ходовой части (подвески) автомобиля необходимо выполнять через каждые 10-15 тыс. км пробега, особенно при частой езде по дорогам плохого качества либо по бездорожью.
Лучшим лечением является профилактика. Помните, что периодическая диагностика позволяет вовремя выявить изношенные детали.
Периодическая диагностика дает возможность обнаружить неполадку в работе ходовой на раннем этапе. Несвоевременно обнаруженная поломка может стать причиной быстрого износа других узлов и механизмов автомобиля. Не стоит пытаться сэкономить на собственной безопасности.
Что входит в ремонт ходовой части легкового автомобиля:
От исправности отдельного механизма, детали зависит работоспособность и надежность всей системы в целом. Об неполадках в работе ходовой можно понять по скрипам, стукам, странному шуму во время езды, и это уже сигнал о том, что Ваш железный друг нуждается в квалифицированной помощи.
Признаки неисправности ходовой автоМы рекомендуем сразу же обращаться в автотехцентр для диагностики подвески при обнаружении:
Очень важно при обнаружении первых симптомов неполадок с подвеской Вашего железного друга быстро реагировать и обращаться на СТО, где быстро выполнят диагностику и ремонт ходовой части автомобиля. Связано это с тем, что возрастает риск возникновения опасной ситуации и потери управления. Для предотвращения возникновения такой ситуации нужно систематически выполнять технические осмотры ходовой, призванные для своевременного обнаружения и устранения неисправностей.
Из чего состоит ремонт ходовой автомобиля в автосервисеК сожалению, многие автовладельцы, в надежде сэкономить некоторую сумму денег, прибегают к самостоятельной диагностике и выявлению причин постороннего шума или гула. В надежде найти ответы на такие вопросы как выполнить диагностику, как ремонтировать подвеску, они посещают различные сайты, форумы, блоги. Не понимая того, что провести точную диагностику и обнаружить неисправность может только квалифицированный специалист в ходе технического осмотра ходовой части авто.
Компьютерная диагностика ходовой части автомобиля на специализированном стенде позволяет обнаружить все отклонения в работе ходовой. Машина подвергается нагрузкам, которые имитируют движение по дороге. В это время специальные датчики фиксируют работу ходовой. На основе компьютерной диагностики можно дать максимально точный ответ по техническому состоянию подвески.
Диагностика и замена амортизаторовНе нужно экономить на собственном комфорте и безопасности, ремонт ходовой части автомобиля значительно дешевле кузовного ремонта, не затрагивая уже о более серьезные последствия.
Амортизаторы необходимы для подавления вибраций, делая движение машины более комфортным. Без них авто будет сильно раскачивается во время движения по неровностям.
Признаки неисправности амортизатора:
Эксплуатация автомобиля с неисправным амортизаторами опасна:
Проверить работоспособность амортизаторов можно путем раскачивания либо давления на корпус машины, если кузов сразу гасит колебания, то вероятнее всего все в порядке. Также путем визуального осмотра, если имеются подтеки масла, то это говорит о неисправности узла.
Ремонт ходовой своими руками, а именно замену амортизаторов подвески, мы не рекомендуем выполнять. Процесс замены ничего сложного в себя не включает, однако при неправильной замене повышается вероятность разбалансировки автомобиля, что скажется при движении на высоких скоростях, и может привести к возникновению аварийной ситуации.
Диагностика и замена рычаговРычаг – это главный несущий элемент подвески машины. Рычаг выполняет роль стабилизирующего элемента. Закреплен он к балке посредством сайлентблоков, придающие мягкость подвеске. Если имеет место нарушение геометрии подвески, то нужен ремонт ходовой части автомобиля.
Признаки неисправности рычагов подвески:
Диагностируются сайлентблоки таким же способом, как и шаровая опора, при наличии люфта необходима замена. Стоит отметить, что сайлентблоки меняются не на всех рычагах, и меняются целиком с рычагом. После замены рычагов или сайлентблоков нужно обязательно проверить и выставить верные углы схождения колес.
Диагностика и замена шаровой опорыЗамена шаровых опор – мероприятие, которое обязательно необходимо проводить своевременно. Шаровые опоры ломаются чаще всего во время движения, и в самый ненужный момент. Можно сказать, что это самая уязвимая часть подвески. Поэтому так важно проводить диагностику данного узла, чтобы вовремя выявить неполадки с шаровой опорой.
Признаки неисправности шаровой опоры:
Диагностировать шаровую можно внешним осмотром, подняв авто на подъемнике, и путем поворота колеса руками. Установив монтировку между ступицей и рычагом, проверяется наличие люфта.
Шаровые опоры достаточно редко выходит в один миг, поэтому у водителя всегда есть время, чтобы осуществить ремонт, но не стоит этим злоупотреблять. Ресурс шаровых опоры, в среднем от 50 до 100 тыс. км, но могут выйти из строя раньше времени, чаще всего из-за порванного пыльника.
При выявлении первых же признаков необходимо обращаться за ремонтом ходовой части автомобиля к квалифицированным специалистам.
Диагностика и замена подшипников ступицЭто важный элемент, выполняющий функцию вращения колес. От большого пробега или неправильной эксплуатации, этот узел может выйти из строя. Замена подшипника ступицы обязательная процедура, игнорирование поломки может привести к серьезной аварии.
Признаки неисправности подшипников ступицы:
Диагностировать износ подшипников ступицы не сложно, сперва идет гул в районе колеса, причем он увеличивается по мере набора скорости. После долгого гула может появится хруст.
Замена подшипника ступицы технически сложное мероприятие, требующее наличие опыта, профессионализма и специального инструмента. Неправильный монтаж или демонтаж может привести к серьезным неисправностям.
Ремонт ходовой автомобиля в автосервисе| Марки машин, в которых мы осуществляем ремонт и обслуживание ходовой | ||
| Mitsubishi | Toyota | Lexus |
| Ленд Ровер | Ягуар | Mercedes |
| BMW | Audi | VW |
| Hyudai | KIA | |
Стоимость ремонта ходовой части автомобиля зависит от конкретной марки и модели.
Подробную информацию по ценам Вы можете узнать по телефону либо заполнив форму обратной связи.
Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получать компенсацию или партнерскую комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.
1 / 35
АХМЕТ ЯРАЛИ/GETTY IMAGES
Одной из наиболее распространенных задач по обслуживанию двигателя является замена масла и фильтра так часто, как это указано производителем вашего автомобиля.
Хотя вы не сэкономите кучу денег, выполняя эту работу самостоятельно, есть веские причины, почему это имеет смысл. Во-первых, это единственный способ быть уверенным в качестве масла, которое на самом деле заливается в ваш двигатель. И, во-вторых, он позволяет вам залезть под автомобиль, чтобы посмотреть на другие вещи, пока вы ослабляете и затягиваете сливную пробку. Я часто замечал небольшие механические проблемы при замене масла.
2 / 35
Выполните это задание правильно, и вам покажется, что вы сотворили волшебство. Когда царапины не проникают через краску, небольшое истирание может заставить их исчезнуть. Вы даже можете использовать 6-дюймовый. шлифовальный станок по дереву с произвольной орбитой, но, разумеется, с установленной вместо абразивного круга полировальной подушкой. Используйте мягкий состав для полировки тела с помощью увлажненной полировальной подушечки, а затем смойте, когда закончите.
3 / 35
Джеймс Портер/Getty Images
Автомобильные шины стали бескамерными более 40 лет назад, что позволяет починить спущенную шину, пока она еще находится на автомобиле. Сначала найдите утечку. Накачайте спущенную шину и обрызгайте ее смесью из 80 процентов воды и 20 процентов жидкости для мытья посуды — она будет пузыриться там, где утечка воздуха. Когда вы нашли место, отметьте его мелом или белым маркером.
Если в протекторе шины есть шуруп, гвоздь, скоба или пустое отверстие, это работа своими руками. Поднимите автомобиль домкратом и поместите предохранительный блок под раму, вытащите винт или гвоздь, затем используйте комплект заглушек, чтобы устранить утечку. Вам также понадобится тюбик цемента для ремонта шин, чтобы использовать его с комплектом.
Если воздух протекает в месте соединения резины с металлическим ободом, это работа для механика, который может снять шину с обода и снова установить ее с помощью герметика.
4 / 35
Иван Годал/Shutterstock
Это простая, но жизненно важная вещь. Многие старые автомобили без необходимости ломаются из-за недостатка жидкости. Еженедельно проверяйте жидкости в своих автомобилях.
Стандартные жидкости для проверки включают моторное масло — проверяйте его при выключенном двигателе и стоящем на ровной поверхности автомобиле. Тормозную жидкость и жидкость гидроусилителя руля также необходимо проверять при выключенном двигателе. Жидкость для автоматических коробок передач необходимо проверять при работающем двигателе, в идеале после 10-15 минут вождения.
5 / 35
Семейный мастер на все руки
Раньше эта работа была сложной, но теперь это не так уж и сложно. Готовые жгуты проводов прицепа доступны для многих различных транспортных средств. Некоторые устанавливаются легче, чем другие, но это несложная задача ни при каких обстоятельствах.
6 / 35
Через продавца
После череды трагедий с отваливающимися от автомобилей колесами в конце 1990-х, автомеханики повсеместно начали советовать проверять затяжку гаек на переустановленном колесе после первых 50 миль поездки. Эту работу вы можете легко выполнить самостоятельно с помощью динамометрического ключа, который измеряет силу, приложенную к гайке. Крутящий момент в 70 футо-фунтов — обычное значение для колесных гаек, но проверьте в Интернете, какое значение подходит для вашего конкретного автомобиля.
7 / 35
CC7/shutterstock
Все автомобильные аккумуляторы рано или поздно разряжаются, но насколько близок ваш к тому, что вы окажетесь в затруднительном положении и не сможете завестись? Трудно сказать, и именно поэтому они изобрели тестеры батарей.
Тестер аккумуляторов измеряет емкость аккумулятора по сравнению с тем, на что он был рассчитан, а также такие важные данные, как напряжение во время запуска. Отличные датчики для проверки аккумуляторов стоят недорого, и они дают информацию, которая поможет вам обеспечить надежную работу вашего автомобиля.
8 / 35
Westend61/Getty Images
Если вы протестировали аккумулятор и обнаружили, что он просто не держит заряд, значит, пора его заменить. Напоминаем, что большинство автомобильных аккумуляторов служат всего около пяти лет, если о них заботиться. Хорошей новостью является то, что вам не нужно везти его к механику. Замена батареи — это легкое решение, и большинство магазинов, где вы можете купить новую батарею, бесплатно утилизируют вашу старую.
9 / 35
Лоракс/Шаттерсток
Большинство людей понимают, что моторное масло нужно менять регулярно. Что чаще всего упускается из виду, так это важность замены трансмиссионной жидкости. Мой друг-механик сказал мне, что большинство трансмиссий перестают работать из-за того, что жидкость не меняли так часто, как следовало бы, если вообще когда-либо.
Некоторые масляные поддоны трансмиссии имеют сливную пробку, в то время как в других требуется снять поддон, чтобы избавиться от масла. Снимать поддон очень сложно, поэтому делайте это только один раз перед установкой модифицированной сливной пробки, чтобы упростить замену жидкости в будущем. Вы можете использовать такую же модернизированную сливную пробку, если пробка в масляном поддоне вашего двигателя оторвется от использования.
10 / 35
Семейный мастер на все руки
Легко определить, когда щетки нуждаются в замене. Просто нажмите кнопку омывателя и посмотрите, вытираются ли лезвия. Если они полосат, они поджарены. В магазине автозапчастей будет много лезвий эконом-класса, но вместо этого выбирайте известные марки (ANCO, Trico или Bosch). Они стоят дороже, чем экономичные лезвия, но их более качественная резина лучше стирается, имеет лучшую защиту от ультрафиолета и служит дольше.
Следуйте инструкциям по установке на упаковке. Убедитесь, что вы крепко держите рычаг стеклоочистителя, когда снимаете старое лезвие. Если он уйдет от вас, он может ударить ветровое стекло с такой силой, что оно треснет.
11 / 35
Семейный мастер на все руки
Осмотрите и замените воздушный фильтр двигателя. Просто отвинтите или отсоедините фиксаторы корпуса воздушного фильтра и снимите старый фильтр. Затем проверьте фильтр, чтобы увидеть, сколько света проходит через него, удерживая за ним лампу в магазине. Если фильтр блокирует на 50 процентов больше света, замените фильтр. Если нет, вставьте его обратно, закрепите крышку корпуса воздушного фильтра и продолжайте движение. Это одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы починить машину.
12 / 35
Семейный мастер на все руки
Чтобы получить доступ к перегоревшим лампам номерного знака, боковым габаритным огням и противотуманным фарам, просто открутите крепежные винты и подденьте рассеиватель. Вытащите лампочку прямо из патрона. Берите новую лампочку руками в перчатках или бумажным полотенцем, чтобы предотвратить отложение жира на тонком стекле, что может привести к преждевременному выходу лампочки из строя. Затем вставьте лампочку в патрон до щелчка. Переустановите объектив, и все готово. Узнайте больше о замене автомобильных лампочек здесь.
13 / 35
Семейный мастер на все руки
Заменить антенную мачту, установленную на кранце, несложно. Просто открутите оставшуюся часть мачты и купите новую мачту в любом магазине автозапчастей. Замена антенны на стойке немного сложнее, но все же ее можно исправить своими руками. Отсоедините кабель антенны от вашего радиоприемника и прикрепите к концу толстую веревку. Затем отвинтите крепление антенны от стойки и вытащите старую антенну и струну прямо. Прикрепите новый кабель антенны к струне, протяните кабель обратно в автомобиль и подключите его к радио. Затем прикрепите новую антенну к стойке с помощью прилагаемых винтов. Получите пошаговую инструкцию по замене здесь.
14 / 35
Семейный мастер на все руки
Если вам на голову продолжают падать капли дождя, возможно, это связано с тем, что стоки в люке забиты. Это то, что вы можете исправить самостоятельно всего за несколько минут. Откройте люк и найдите сливные отверстия в переднем и заднем углах люка. Как только вы найдете стоки, прикрепите клейкой лентой небольшую резиновую или пластиковую трубку к концу пылесоса и высосите весь мусор, застрявший в стоках. Затем капните воду в каждый слив и проверьте под машиной, чтобы увидеть, не стекает ли вода на подъездную дорожку или пол гаража. Если слив по-прежнему забит, купите трос спидометра в магазине автозапчастей. Вставьте кабель в водосток и осторожно протолкните его вниз, одновременно вращая кабель пальцами. Не давите слишком сильно, потому что вы можете проколоть сливные трубки, и вода попадет в вашу приборную панель. Промойте слив после того, как промотали его тросом спидометра. Если теперь он работает свободно, все готово, и вода больше не должна попадать внутрь вашего автомобиля.
15 / 35
Семейный мастер на все руки
Если вы можете залатать стену, вы сможете залатать вмятину на своей машине. Вам понадобится различная наждачная бумага, небольшая банка наполнителя для кузова и кремовой пасты, а также пластиковые аппликаторы. Начните с зачистки вмятины до голого металла крупнозернистой наждачной бумагой. Затем растушуйте края. Очистите вмятины средством для удаления воска и жира. Затем смешайте наполнитель для кузова и нанесите очень тонкий слой, чтобы заполнить царапины наждачной бумагой. Дайте наполнителю схватиться, а затем нанесите дополнительные слои толщиной не более 1/4 дюйма. толстый на приложение. Растушуйте последний слой, чтобы он выровнялся с окрашенными областями. После застывания отшлифовать до гладкости. Затем нанесите крем-филлер на всю область, чтобы заполнить любые отверстия. Дайте ему высохнуть и сделайте окончательную шлифовку. Затем вы можете покрасить область краской для подкрашивания. Подробнее об устранении вмятин на автомобиле читайте здесь.
16 / 35
Семейный мастер на все руки
Магазины мягкой мебели берут почти 200 долларов за устранение разрывов на сиденьях. Вы можете сделать это самостоятельно за несколько часов с помощью комплекта для ремонта винила и кожи (менее 20 долларов) в любом магазине автозапчастей. Вам придется немного потренироваться, чтобы получить правильное сочетание цветов, и это может быть не идеальное сочетание, когда вы закончите, но это чертовски лучше, чем ездить с порванными сиденьями. Начните с приклеивания армирующей ткани на нижнюю сторону порванного винила или кожи. Затем смешайте термостабилизирующий наполнитель, чтобы он соответствовал цвету вашей ткани, и нанесите его на разрыв. Затем найдите текстурированный коврик, который больше всего напоминает текстуру вашего винила или кожи, и положите его на жидкий наполнитель. Нагрейте инструмент для заплатки утюгом для одежды и прижмите его к текстурированному коврику. Удалите инструмент для заплатки, но оставьте текстурированный коврик на месте, пока заплатка не остынет. Затем очистите его. Узнайте больше о пошаговом процессе ремонта кожи.
17 / 35
FAMILY HANDYMAN
Забитый салонный фильтр может повредить двигатель вентилятора автомобиля и привести к тому, что летом кондиционер будет работать дольше и тяжелее. Воздушные фильтры салона легко доступны и заменены, и вы сэкономите около 30 долларов, сделав это самостоятельно. Это одна из как минимум 100 задач по обслуживанию автомобиля, которые вы можете выполнить самостоятельно. Купите сменный салонный фильтр в любом магазине автозапчастей и попросите продавца распечатать инструкцию по установке. Воздушные фильтры салона обычно расположены в воздуховодах за перчаточным ящиком в автомобилях последних моделей. Однако некоторые производители автомобилей размещают их в области капота или консоли. Просто снимите крышки доступа и вытащите старый фильтр. Обратите внимание на направление стрелок воздушного потока, чтобы вы могли установить новый фильтр в правильной ориентации. Затем установите крышки на место, и все готово. О том, как снять и заменить салонный фильтр, читайте здесь.
18 / 35
Семейный мастер на все руки
Тест-полосок для жидкости гидроусилителя руля не существует, поэтому вам придется полагаться на рекомендации производителя по обслуживанию или общее эмпирическое правило (два года или 24 000 миль). ). Используйте метод намазки индейки, чтобы удалить старую жидкость гидроусилителя руля. Откачайте всю жидкость (при выключенном двигателе), как показано на рисунке. Затем заполните резервуар свежей жидкостью. Запустите двигатель и дайте ему поработать около 15 секунд. Повторяйте процедуру замены жидкости, пока не израсходуете всю кварту.
Примечание: Никогда не заменяйте «универсальную» жидкость для гидроусилителя рулевого управления рекомендованным типом и никогда не добавляйте «чудодейственные» присадки или средства для устранения утечек. Они могут засорить сетчатые фильтры с мелкими ячейками в вашей системе рулевого управления и стать причиной дорогостоящих поломок.
19 / 35
Семейный мастер на все руки
Некоторые автопроизводители рекомендуют заменять тормозную жидкость каждые два года или каждые 24 000 миль пробега. Другие вообще об этом не упоминают. Но проверить тормозную жидкость несложно. Просто окуните тест-полоску в жидкость и сравните цвет с таблицей на упаковке.
Вы не можете полностью промыть тормозную жидкость самостоятельно, но вы можете сделать следующий лучший шаг — заменить жидкость. Эта процедура не заменит всю старую жидкость свежей, но вы введете достаточно новой жидкости, чтобы изменить ситуацию.
С помощью спринцовки откачать темно-коричневую тормозную жидкость (тормозная жидкость и жидкость для гидроусилителя руля несовместимы, поэтому для каждой из них используйте разные насадки). Вылейте его в бутылку для вторичной переработки. Наполните бачок свежей тормозной жидкостью, как показано на рисунке. Затем поездить на автомобиле в течение недели, чтобы смешать новую жидкость со старой. Повторяйте процедуру несколько раз в течение следующих нескольких недель, пока жидкость в бачке не сохранит свой светло-медовый цвет.
Примечание: Тормозная жидкость может повредить резиновую грушу намывочной головки, поэтому не всасывайте жидкость полностью в грушу.
20 / 35
Семейный мастер на все руки
Глубокая чистка коврового покрытия и обивки. Используйте машину для чистки ковров, чтобы убрать грязь, которая глубоко въелась в волокна ковра. (Таким же образом садится и чистая ткань.) Ковер распыляется на ковер раствором воды и чистящего средства, а затем всасывает грязь в резервуар. Такая машина окупается уже после нескольких использований. Вы также можете арендовать его в пункте проката или использовать вместо него спрей-очиститель и чистящую щетку.
21 / 35
Семейный мастер на все руки
Через несколько лет вы заметите, что цвет кожаных или виниловых сидений больше не соответствует цвету остальной части салона. Недостаточно просто кондиционировать кожу. Сначала распылите чистящее средство для кожи и энергично протрите чистым махровым полотенцем. Чтобы не втирать грязь обратно в сиденья, продолжайте переворачивать ткань, чтобы обнажить свежую поверхность. Дайте сиденьям высохнуть в течение часа, а затем нанесите на них кондиционер для кожи , чтобы кожа оставалась эластичной. Он доступен в дисконтных магазинах и автомагазинах.
22 / 35
Семейный мастер на все руки
Детализация означает именно это — очистку всех линий обрезки и углублений. Оберните тканью изношенную отвертку (без острых краев) и распылите на нее Simple Green или другое универсальное чистящее средство. Аккуратно перемещайте его по линиям обрезки, чтобы собрать грязь, используя при этом свежие участки ткани. Затем очистите вокруг кнопок и элементов управления и нанесите омолаживающее средство.
23 / 35
Семейный мастер на все руки
Не забудьте верхние края. Вы когда-нибудь замечали полоски грязи на верхушках окон, когда они были частично опущены? Большинство людей упускают из виду эту деталь, когда быстро моют свой автомобиль. Достаточно нескольких минут с Windex и чистой тряпки.
24 / 35
Семейный мастер на все руки
Вы можете самостоятельно заменить охлаждающую жидкость примерно за час. Вам нужно будет инвестировать в инструмент для заправки с пневматическим приводом, чтобы удалять воздушные карманы из системы охлаждения по мере заполнения. Вы сэкономите около 50 долларов на первой замене охлаждающей жидкости и около 100 долларов на каждой последующей замене. Узнайте, как заменить охлаждающую жидкость двигателя здесь.
25 / 35
Семейный мастер на все руки
Если ваш капот не защелкивается и не открывается легко, скорее всего, он просто ржавый и сухой. Вы можете устранить проблему примерно за 10 минут с помощью распыления пенетранта и литиевой смазки. Откройте капот и пропитайте весь запорный механизм пенетрантом. Запирайте и отпирайте капот несколько раз, пока механизм не заработает плавно. Пенетрант не продержится долго, поэтому вам придется применить более качественную смазку. Откройте капот и смажьте все движущиеся части белой литиевой смазкой. Защелкните и откройте капот еще несколько раз, и все готово.
26 / 35
Семейный мастер на все руки
Автоматические натяжители ремня, входящие в стандартную комплектацию большинства автомобилей, превращают замену поликлинового ремня в простой ремонт своими руками. Узнайте, как заменить поликлиновой ремень примерно за 15 минут.
27 / 35
Семейный мастер на все руки
Замените свечи зажигания самостоятельно, чтобы сохранить максимальную производительность и увеличить расход топлива. В большинстве случаев это простая работа, если у вас есть нужные инструменты.
28 / 35
Семейный мастер на все руки
Улучшите охлаждение автомобильного кондиционера. Используя комплект для подзарядки, вы можете перезарядить кондиционер, выполнив четыре простых шага.
29 / 35
Семейный мастер на все руки
Автомобили работают не только на газе, но и на электричестве, и почти все они работают через предохранители. Узнайте, где они находятся, как обнаружить перегоревший и как заменить предохранитель. Это занимает около пяти минут, стоит около 2 долларов и избавит вас от хлопот, связанных с поездкой в ремонтную мастерскую.
30 / 35
Семейный мастер на все руки
Графитовый порошок обеспечивает работу тонкого механизма замка. Мы не задумываемся о дверных замках, пока ключ не сломается в цилиндре. Обеспечьте свободное движение этих тонких механизмов с помощью струи сухого графитового порошка. Возможно, вам придется немного отодвинуть щиток от пыли с помощью небольшой металлической пилочки для ногтей, чтобы добраться до замка. Быстрый насос трубки выдаст достаточно графита. Переместите цилиндр замка с помощью ключа несколько раз, чтобы графит вошел в механизм. Сделайте то же самое с замком багажника.
31 / 35
Семейный мастер на все руки
Затяжка гаек без динамометрического ключа может привести к катастрофе. В худшем случае, и вы сломаете его, вы можете заменить колесную шпильку самостоятельно.
32 / 35
Семейный мастер на все руки
Вы чувствуете неровный холостой ход или плохую реакцию двигателя, когда нажимаете педаль до упора? У вас могут быть скопления сажи и нагара на клапанах, впускном коллекторе и корпусе дроссельной заслонки, а также забитые топливные форсунки. Магазины берут 100 долларов и выше за выполнение услуги по очистке топливной индукции. Но вы можете сделать то же самое примерно за 30 минут с 3М № 089. 63 Набор для настройки топливной системы своими руками; 40 долларов на амазоне. ком.
33 / 35
Семейный мастер на все руки
Очистите запотевшие или пожелтевшие линзы фар за 45 минут менее чем за 15 долларов вместо того, чтобы тратить 100 долларов на их замену. Узнайте секрет очистки фар здесь.
Просто очистите соединение с массой, чтобы восстановить яркость тусклых фар. И нанесите немного диэлектрической смазки. Или замените лампочку, если вы видите серую/коричневую пленку на внутренней стороне стекла. Узнайте, как найти заземление и как его очистить.
34 / 35
Семейный мастер на все руки
Самая сложная часть работы — выбор новой лампы. Вы можете потратить больше времени на покупку ламп, чем на их установку. Выбор ошеломляет. У каждого производителя ламп есть свои запутанные названия для каждого стиля, что затрудняет сравнение. Но это сводится к четырем категориям обновления: уровень яркости, срок службы, цвет света и энергопотребление.
35 / 35
Семейный мастер на все руки
Замена протекающей крышки прокладки на 4-цилиндровом двигателе легко и менее чем за час менее чем за 100 долларов США.
Первоначально опубликовано: 21 марта 2020 г.
Перейти к основному содержанию
Доктор Нима Мердади Опубликовано 6 мая 2019 г.
+ Подписаться
Работа в автомастерской, как известно почти любому владельцу или менеджеру, не такая простая работа, как может показаться. Неспециалисту это может показаться довольно простым – битые машины приходят, ремонтируются, а заказчик платит за проделанную работу. Тем не менее, со сложностью современных автомобилей и непредвиденными проблемами обслуживания даже самый обычный ремонт автомобиля может обернуться неприятным фиаско. Не говоря уже о том, что общение с клиентами иногда может быть трудным. И, наконец, вся операция должна быть прибыльной в конце дня. Вот почему любому руководителю мастерской нужна любая помощь, которую он может получить.
В этой статье вы найдете несколько полезных советов по более эффективному управлению автомастерской.
Любой менеджер магазина должен обладать набором хороших социальных навыков. В каждой ситуации вы должны найти способ эффективно общаться с любым клиентом. В конце концов, это работа, где вам приходится иметь дело с разными типами людей. Некоторые не разбираются в технологиях, другие думают, что знают все, а многие вообще не хотят быть в мастерской.
Чтобы найти общий язык с любым из них, ваше общение должно быть гибким и адаптивным. Тем не менее, держите инициативу на своей стороне, чтобы вы могли « направить » разговор к желаемой цели. Имейте в виду, что большинство клиентов испытывают определенный стресс, когда везут свою машину в мастерскую, особенно когда она сломана. Это понятно, потому что они не знают, сколько времени займет ремонт и сколько он будет стоить. Ваш подход должен быть плавным и обнадеживающим, чтобы клиент знал, что его автомобиль в надежных руках. Обобщить можно так: «Не волнуйтесь, мы позаботимся о вашей машине. И мы постараемся максимально снизить стоимость». . Хотя это может показаться банальным, эта старая мудрость на самом деле совершенно верна. Обычная автомастерская нуждается в широком наборе инструментов и наборе специализированного оборудования.
Чтобы оптимизировать количество необходимых инструментов, рекомендуется разделить все « игрушки » на две отдельные категории. Первый — это то, что можно назвать « личные инструменты ». Этот набор состоит из различных инструментов и оборудования, которые техник использует в повседневной работе. Обычно он состоит из гаечных ключей, головок, плоскогубцев, молотков и так далее. Так как у каждого техника должен быть свой набор личных инструментов, то, пожалуй, лучшим вариантом будет полностью оборудованная тележка для каждого из них.
Вторую категорию можно назвать « общих инструментов ». Здесь вы найдете ряд специализированных инструментов и оборудования. И здесь все становится немного сложнее, так как эти вещи, как правило, довольно дорогие. Чтобы получить максимальную отдачу, используйте стратегический подход при их приобретении. В первую очередь должно быть оборудование, которое поможет решить обычные проблемы на часто встречающихся в вашем регионе автомобилях.
Наконец, поскольку автомобили действительно стали компьютеризированными, вашей мастерской нужен хороший диагностический прибор. Забудьте о дешевых сканерах, так как они дадут вам только обязательные коды трансмиссии. С другой стороны, с помощью надлежащего диагностического инструмента вы можете считывать сохраненные коды и оперативные данные со всех систем автомобиля. А в качестве дополнительной функции вы сможете деактивировать или активировать различные клапаны, соленоиды и системы. Это окажется неоценимым при отслеживании источника проблемы.
Сотрудники являются ключевым элементом вашей мастерской. Не забывайте, что даже самый лучший инструмент бесполезен без пары хороших рук. Поэтому неудивительно, что многие великие компании превыше всего ценят своих сотрудников. И они стали великими, заставив великих людей работать на них.
При приеме на работу всегда ищите сбалансированную смесь « рвения или страсти » и « опыта или знаний ». Хотя технические специалисты должны обладать навыками, соответствующими потребностям вашей мастерской, дополнительные знания и опыт всегда будут преимуществом. Также желательно, чтобы каждый из них был хорошим командным игроком. Предоставляйте своим специалистам возможности обучения, курсы и курсы повышения квалификации. Кроме того, убедитесь, что литература и информация, такая как руководства и спецификации производителя, доступны. Это важно, если вы хотите, чтобы ваша команда не отставала от развивающейся отрасли. Кроме того, мотивируйте их стремиться к совершенству и развивать навыки, в которых они хороши. Наконец, будучи менеджером магазина, вы тот, кто0179 управляет кораблем ’, так сказать. Вы должны прислушиваться к мнениям и советам, которые дают ваши сотрудники, но именно вы должны принимать окончательные решения. Чтобы делать это успешно, вместо того, чтобы быть боссом, вы должны быть лидером.
Хорошая организация труда является одним из наиболее важных аспектов. Это не только сделает вашу мастерскую более эффективной, но и поможет достичь более высокого уровня качества. Установите рабочий процесс, которому необходимо следовать в повседневной работе мастерской. Лучшей практикой является подача автомобилей на процедуру обслуживания в том порядке, в котором они поступали в мастерскую. Если у автомобиля несколько неисправностей, сначала продиагностируйте их все и определите, что нужно, а затем отремонтируйте их.
Это ускорит процесс, если вам придется ждать запчасти.
Кроме того, по возможности старайтесь, чтобы над одной задачей работал один и тот же технический специалист, избегая их переключения между задачами. Перед возвратом автомобиля заказчику необходимо перепроверить, все ли ремонтные работы выполнены должным образом. Если есть возможность, возьмите машину на короткий тест-драйв. Чистота так же важна, как и другие аспекты, поэтому настаивайте на ежедневной уборке рабочих мест и хранении инструментов и оборудования на своих местах.
Есть еще одна уловка, которая не только увеличит ваши продажи, но и повысит уровень доверия клиентов к вашей мастерской. Это называется предслужебной инспекцией и состоит из ряда проверок и осмотров. Независимо от того, по какой причине автомобиль был доставлен в магазин, он будет досмотрен на всех контрольно-пропускных пунктах. Итак, машина может быть только на замену масла, но вы будете проверять тормоза, ремни, охлаждающую жидкость, шины и так далее. Информирование клиента о том, что проверки выявили надвигающиеся поломки, позволит ему чувствовать себя в большей безопасности и уверенности в общей работе мастерской.
Предлагая специализированные услуги, ваша мастерская будет выделяться из толпы. Способность решать проблемы, с которыми другие не справляются, даст вашей мастерской преимущество над конкурентами. Однако найти прибыльную нишу немного сложно. При выяснении того, какие конкретные услуги могут быть востребованы, если они будут предлагаться, желательны непредубежденность и дальновидность. Например, вы можете специализироваться на ремонте систем нейтрализации отработавших газов дизельных двигателей. Очевидно, что мастерская будет полезна, так как владельцы автомобилей будут приходить для восстановления DPF или ремонта системы DEF. Кроме того, вполне вероятно, что эти новые клиенты могут доверить вам весь ремонт и техническое обслуживание автомобиля, в котором они нуждаются. Тем не менее, рассматривая возможность входа в конкретную нишу, всегда сравнивайте затраты на новое предприятие с количеством потенциальных новых клиентов.
Каждое направление работы сопряжено с определенными проблемами. И для каждой проблемы есть как минимум одно решение. Проанализируйте трудности и препятствия, с которыми сталкивается ваша мастерская, и найдите подходящий ответ на эти опасности. Как вы уже видели, образование, оборудование или организация — это лишь некоторые из элементов, которые могут помочь в более эффективной работе вашей мастерской. Если вы ищете хорошего партнера для расширения своих автомастерских, свяжитесь с Hella Gutmann Ближний Восток .
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
