Ремонт шаровых

РЕМОНТ ШАРОВЫХ ОПОР ВОССТАНОВЛЕНИЕ от 500 руб.

РЕМОНТ ШАРОВЫХ ОПОР ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНО

Вы обладатель роскошного автомобиля Мерседес, Ауди, Бмв, Фольксваген, Ягуар, Бентли, Порше, Мазерати или раритетного сокровища? Ну что же, Вы очень удачно зашли! Наш сайт то что Вам может пригодиться.

Наша компания занимается восстановлением деталей автомобилей заводским способом. Мы производим ремонт шаровых опор в Москве автомобиля до заводского состояния. Часто шаровые опоры влиты в тело рычага, в этом случаи реставрация шаровых опор возможна тремя способами, предлагаем рассмотреть каждый способ отдельно!

Способ № 1 (самый простой способ)
Ремонт шаровых опор полимером по технологии sjr

Ремонт шаровых опор полимером по технологии sjr очень надежен но только в том случаи если нижний сухарь шарового соединения остался цел, под высоким давлением и температуре в шаровую опору сверху загоняется полимер который создает верхний сухарь, обычно нагрузка идет на верхнюю часть сухаря и именно ана изнашивается чаще всего! Нижняя часть выходит из строя реже, но по причине повреждения пыльника, затем происходит коррозия пальца шаровой опоры, в это случаи восстановление шаровых опор не возможен без вскрытия, для этого существует оставшиеся два варианта.

Способ №2
Реставрация шаровых опор вскрывая завальцовку и завальцовывая после реставрации

Второй способ произвести ремонт шаровой опоры подходит для тех кто не хочет видеть следов вмешательства в деталь очень подходит для ретро автомобилей

Устройство шаровой опоры после сборки на заводе изготовителе имеет место завальцовки, вот оно нам и поможет:

1. Вскрываем завальцовку на специальном станке, развальцовываем
2. Разбираем шаровую опору

3. Шлифуем стальной палец, при необходимости меняем палец
4. Изготавливаем сухарь нижний и верхний
4. Собираем шаровую опору
5. Завальцовываем, шаровая готова

Способ №3

Восстановление шаровых опор с изготовлением обслуживаемой верхней части

Реставрация шаровых опор рычагов таким способом, самый оптимальный вариант потому что, имея разборное шаровое соединение вы без труда смежите подтянуть шаровую опору, произвести ее обслуживание, заменить малец, сухарь верхний нижний. Суть ремонта заключается в следующем, с заводской шаровой опоры срезают завальцовку, после вытачивают чашку с крышкой под размер шаровой опоры, затем меняют нижний сухарь и верхний, шлифуем или меняем стальной палец, далее сборка с затяжкой динамометрический ключом, реставрация шаровой опоры закончена!

Ремонт шаровых опор в Москве

Восстановление(ремонт )шаровых опор

Наши преимущества

Гарантия 1 год

5 автосервисов в каждом районе города

Оперативность

Самое современное оборудование

Не придется переделывать

Опыт работы более 20 лет

Запишитесь сейчас, чтобы получить предложение по спец. цене!

1500 ₽

ONLINE Запись

Позвонить

Для заказа услуги нажмите кнопку "online запись"

Шаровые опоры, являясь частью подвески автомобиля, предназначены для поворота управляемых колес и должны воспринимать нагрузку от неровного дорожного полотна. В наших условиях износ этой детали, к сожалению, происходит достаточно быстро и замена шаровых опор превращается в стабильную статью дохода продавцов автозапчастей.

Если диагностика выявила износ, необходимо в срочном порядке решать эту проблему. При очень сильном износе шаровых опор их может вырвать, и тогда автомобиль останется без управления, что может привести к плачевным последствиям.

Однако, можно обойтись без замены и покупки новой детали. Существует альтернатива – ремонт и восстановление шаровых опор.

Восстановление шаровой опоры подразумевает собой прочистку, вытеснение старого материала, полимера, который залит с завода и заливка под давлением нового, тем самым убираются люфты. Расплавленный полимер под высоким давлением (высокое давление обеспечивает центровку пальца шарового узла) через подготовленное отверстие с помощью специального оборудования впрыскивается в узел. Моментально застывая, полимер становится идеальным вкладышем (в состав полимера входят тетрафторэтиленовые композиты дающие сухую смазку), приобретая отличную прочность, при этом его усадочные характеристики практически равняются нулю.

Некоторые автомобилисты недооценивают этот способ ремонта (хотя существует он уже ни один год и за это время смог зарекомендовать себя с хорошей стороны), и, как показывает практика, напрасно. В автокомплексе WELLRUN на Амуркабеле, где установлено специальное оборудование, высоковалифицированные мастера восстанавливают даже самые "плачевные" детали.

Основной плюс технологии восстановления и ремонта шаровых опор является то, что геометрия заводского исполнения корпуса шаровой не нарушается. При этом вся старая смазка и песок тщательно промываются и продуваются сжатым воздухом.

При условии, что ваша шаровая подлежит восстановлению (бывает, что степень износа не гарантирует качество, это все смотрится на месте и наш мастер делает вывод, сможет он ее восстановить или нет) на одном и том же узле ремонт можно производить неоднократно, до трех раз. Восстановленная шаровая опора надежна и безопасна!

Технология SJR была разработана в Америке для восстановления подвески и рулевого управления всех видов транспортных средств. Система SJR может использоваться для обновления шаровых опор, рулевых наконечников, маятниковых рычагов, рулевых тяг.

1500 ₽

ONLINE Запись

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Ваше имя

Рейтинг

Ваш отзыв

Уважаемые посетители, если Вы недовольны качеством обслуживания, при написании отзыва оставляйте пожалуйста Ваш номер телефона и номер акта по которому у Вас есть претензия, для максимально быстрого решения вопроса.

УСЛУГА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ ДЛЯ ТУРБОТУРБИН – Pureturbos

Описание

УСЛУГА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЛЯ ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ ТУРБО!!!

Rebuild включает в себя:

Disassemble

Очистка

Полировочный турбинный вал

Замена шарикового подшипника, уплотнения,

Уплотнительные кольца, Sealplate и т. Д. ...

ЗАМЕНА

КОЛЕСА КОМПРЕССОРА ИЛИ ВАЛА ТУРБИНЫ,

ОДНАКО У НАС ЕСТЬ ДОСТУП К ЭТИМ ЧАСТЯМ

ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПЛАТУ.

МОДЕРНИЗАЦИЯ КОЛЕС КОМПРЕССОРА ЗАГОТОВОК ОТ 300 ДОЛЛАРОВ!!!

Pure Turbos

3225 Production Ave.

Oceanside CA 92058

760-721-7669

Покупка этого предмета включает в себя детали и

лейбористов для обслуживания Rebuild.

ДЛЯ ЭТОГО ТРЕБУЕТСЯ ОТПРАВИТЬ НАМ ВАШ ТУРБО!

Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.

Политика доставки

Покупатель несет ответственность за все расходы по доставке и обработке, и первоначальные расходы по доставке не возмещаются.

Политика возврата

Core Информация о возврате:

Core Политика Что такое Core? Все наши восстановленные турбокомпрессоры требуют осаждения сердечника. Это означает, что мы требуем, чтобы ваша старая деталь была отправлена обратно. Чтобы гарантировать, что мы вернем вашу старую деталь, мы вносим залог за деталь. После установки вы или механик отправите нам деталь обратно. Если вы приобрели дополнительную этикетку ARS, стоимость доставки включает возврат сердцевины. Как вернуть ядро? Чтобы вернуть старый сердечник, заверните его и положите в ту же коробку, в которой вы получили новый турбокомпрессор. Прикрепите прилагаемую наклейку ИБП. Ни в коем случае не разрезайте и не модифицируйте наклейку. См. пункт «Местоположения UPS», чтобы разместить свое ядро на сайте www.UPS.com. Мы должны получить все ядра в течение 60 дней для полного возмещения. Если ядро будет получено по истечении 60 дней, из суммы возмещения будут вычтены суммы. После получения вашего хорошего ядра мы вернем вам деньги в течение 2 недель. Все ядра подлежат проверке по прибытии. Любой возвращенный товар с физическим повреждением приведет к отказу в возврате кредита или возмещении. Покупатель несет ответственность за все расходы по доставке и обработке, а первоначальные расходы по доставке не возвращаются. Ниже приведены примеры турбокомпрессоров, стоимость которых НЕ будет возмещена: Турбокомпрессоры: что-либо погнулось или сломалось. Погнутый, сломанный или поврежденный корпус, что-либо запертое или замерзшее. Отсутствует или поврежден вестгейт.

Политика отмены/возврата/обмена

Неиспользованные и неустановленные детали могут быть возвращены. На все возвращенные детали или отмененные заказы взимается комиссия в размере 15%. Возврат должен быть осуществлен в течение 30 дней с даты покупки. Изготовленные на заказ турбины/детали возврату не подлежат. Возвраты по истечении 30 дней не принимаются. Если это гарантийный случай, см. страницу гарантии. Возврат будет осуществлен в течение двух недель. Пожалуйста, не звоните, чтобы проверить возврат средств. Если вы ничего не слышали от нас, вы можете написать нам по адресу [email protected]

Общие запросы

Пока нет запросов.

Комплект для ремонта санитарного 2-ходового шарового крана QSM/Tru-Flo, 3 дюйма

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
В вашем браузере должен быть включен JavaScript, чтобы использовать функциональные возможности этого веб-сайта.