Спрей для клемм аккумулятора

Cмазка для клемм аккумулятора защита от окисления, водооталкивающая, диэлектрик | SUPROTEC

Аккумулятор – это простой, но деликатный узел автомобиля, который требует особого обслуживания. В противном случае силы тока попросту не хватит для запуска стартера, а сама батарея разрядится в самый неподходящий момент. Речь идет о контактах на АКБ и контактных клеммах в авто. Сильное сопротивление – главный фактор падения КПД аккумуляторов.

Аккумулятор – это простой, но деликатный узел автомобиля, который требует особого обслуживания. В противном случае силы тока попросту не хватит для запуска стартера, а сама батарея разрядится в самый неподходящий момент. Речь идет о контактах на АКБ и контактных клеммах в авто. Сильное сопротивление – главный фактор падения КПД аккумуляторов.

Что и почему ухудшает электропроводимость клемм и контактов аккумулятора?

Сопротивление между контактами АКБ и клеммами автомобиля может увеличиться из-за окисления металла и скопления грязи между двумя контактными поверхностями. Коррозионный налет образуется по разным причинам, а чаще всего по их совокупности.

• Кислородное окисление и воздействие влаги. Это самый обычный коррозионный фактор. Кислород в атмосфере и осенне-весенняя избыточная влага делают свое дело, разрушая контакты на аккумуляторе и автомобильные клеммы.
• Воздействие соли. Повсеместное использование соли в качестве антигололедного средства пагубно сказывается не только на днище, ходовой части и корпусных элементах машины, но и на металлических клемма-контактных парах, окисляя их и увеличивая сопротивление.
• Кислотная коррозия. Кислота – обязательный элемент аккумуляторной батареи. Она может попадать на клеммы через газоотвод или отверстие для обслуживания. Особенно это опасно при кипении аккумулятора.
• Электрохимическая коррозия при соприкосновении двух разных металлов. Эта проблема актуальная для старых машин, где установлены медные клеммы. В современных авто и аккумуляторах для них делают свинцовые клемма-контактные пары. Использование новой АКБ в старом автомобиле приводит к образованию медно-свинцовой пары, из-за чего начинается процесс электрохимической коррозии.

Скопление пыли и грязи – еще один распространенный и опасный фактор падения электропроводимости. В зазор между клеммами и контактами попадает грязь, которая смешивается с водой или ГСМ и образует плотный агломерат, плохо проводящий электричество.

Клеммы и контакты АКБ автомобиля нужно защищать от коррозии и грязи, чтобы не увеличивалось сопротивление, а КПД аккумулятора не уменьшался.

Для защиты клемма-контактных пар часто использовали войлочные промасленные колпачки. Но лучше не делать этого из-за серьезной опасности возгорания. Перегрев контактной пары и возможность искры в сочетании с пропитанным маслом войлоком могут сработать словно зажигалка. Более эффективно и безопасно использовать защитные смазки для клемм АКБ.

Назначение и функции смазки для клемм

Использование смазочных материалов часто ассоциируется исключительно с уменьшением трения контактных подвижных деталей. Смазки для клемм аккумуляторов имеют иное назначение – защита электро-контактных пар от воздействия окружающей среды. Они предотвращают окисление (коррозию) и препятствуют попаданию грязи в пространство между контактными поверхностями.

Смазки для клемм аккумуляторов не наносят на саму поверхность клемм и контактов. Это очень важно, поскольку любые смазочные материалы в большинстве своем диэлектрики, а значит, не пропускают электрический ток или существенно увеличивают сопротивление. Смазки с электропроводящими компонентами вообще запрещены к использованию для защиты клемм и контактов аккумуляторов. Такие материалы-проводники могут вызвать пробой при растекании средства по поверхности аккумуляторной батареи.

Назначение смазок для АКБ – защита клемм автомобиля и контактов аккумулятора от коррозии и грязи. Они должны создавать несмываемое покрытие клемма-контактной пары в сборе и не должны содержать электропроводящие компоненты.

Чем нельзя смазывать клеммы?

Само слово смазки вводит автолюбителей в заблуждение, которое подталкивает их смазывать клеммы и контакты аккумулятора обычными ГСМ. Это заблуждение переходит из поколения в поколение и на протяжении уже нескольких десятилетий рядовые автовладельцы смазывают клеммные пары солидолом, литолом, вазелином, графитовыми смазками и даже пищевыми жирами. Все эти смазочные материалы создают кратковременный защитный эффект, но через некоторое время приносят скорее вред, чем пользу.

Традиционные горюче-смазочные натуральные и синтетические материалы обладают хорошей смачиваемостью. Это свойство важно для смазывания подвижных деталей, уменьшения трения и защиты всей поверхности от коррозии. В результате смазывания ими клемм и контактов аккумулятора автомобиля они проникают в контактное пространство и создают там прослойку с высоким сопротивлением. Стартеру для зажигания необходим электрический ток большой силы, которую просто невозможно набрать из-за появившегося даже незначительного сопротивления в несколько сотых Ом.

Смазывать клеммы АКБ нельзя обычными горюче-смазочными материалами. Для этого существуют специальные смазки диэлектрики для аккумуляторов.

Такие специальные защитные материалы не текут, не проникают в пространство между контактными поверхностями и не смазывают их собой, они не смываются, не стираются и не проводят электричество.

Какое защитное средство для контактов АКБ лучше?

Одна из лучших смазок для клемм автомобильных аккумуляторов – спрей Супротек Апрохим «Силиконовый воск». В ее состав входят несколько силиконовых компонентов и смол. При высыхании они образуют плотную, влагостойкую и устойчивую к механическому истиранию пленку, напоминающую воск, от чего средство и получило свое название.

В смесь входят несколько компонентов, каждый из которых отвечает за определенное свойство аккумуляторной смазки – эластичность, чтобы не растрескаться, прочность, чтобы не стираться, влагостойкость, устойчивость к высоким температурам, к кислотам и другим агрессивным веществам. При этом «Силиконовый воск» не пачкает руки и одежду.

Такая смазка диэлектрик хорошо покрывает всю поверхность клемма-контактной пары без пропусков, но и без протекания в зазор между клеммой автомобиля и контактом аккумулятора. Это достигается благодаря распылителю. Смазка-спрей легко наносится без какого-либо вспомогательного инструмента и инвентаря. При этом ее диэлектрические свойства препятствуют пробою, даже если распыление было слишком интенсивным и неаккуратным, в результате чего средство попало на крышку батареи, провода и близлежащие узлы машины.

Специальные компоненты смазки для АКБ «Силиконовый воск» позволяют использовать ее во всесезонном режиме и даже в самых сложных эксплуатационных условиях.

• Диапазон рабочих температур – от -50 до +100°С. Ни самой суровой зимой, ни в жаркий летний зной, когда под капотом настоящая печь, такая смазка не потеряет своих основных защитных свойств – не стечет от жары и не растрескается от мороза.
• Прочность и эластичность. Создаваемая такой смазкой полимерная пленка прочна, но эластична. Благодаря такому сочетанию пленка «Силиконового воска» не разрушается под действием деформаций клемма-контактных пар аккумулятора во время движения автомобиля.
• Не растекается и не вытирается. В отличие от классических горюче-смазочных материалов, специальная смазка для автомобильных аккумуляторов – это смесь полимеров с молекулами, состоящими из порядка десяти тысяч полимерных связей. Благодаря этому образуется прочное стабильное покрытие. Такая пленка не стекает и не протекает в зазор между клеммами и контактами, устойчива к вытиранию, в т.ч. и при проверке контактов, а также абсолютно не боится влаги.
• Не налипает грязь. Это еще одна проблема классических ГСМ, которые на свою маслянистую структуру, словно на липучку, собирают пыль и прочую мелкую грязь. Из-за этого не только портятся клеммы и контакты аккумулятора, но и увеличивается сопротивление между ними. Смазка для аккумуляторных контактов и клемм «Силиконовый воск» высыхает в течение 15 секунд после распыления. Далее образованная защитная пленка уже не липкая и не собирает на себе грязь и пыль.

Нанесенная на соединенные клеммы и контакты аккумулятора смазка «Силиконовый воск» образует прочную эластичную влагоотталкивающую диэлектрическую пленку, которая предотвращает скопление грязи и образование коррозионного налета.

Такую смазку для клемм аккумулятора можно купить в удобном баллончике по 150 мл. Этого объема хватит на полноценную защиту контактов АКБ и восстановление защитного слоя после снятия клемм, например, после подзарядки аккумуляторной батареи «прикуриванием» от другого автомобиля.

Как правильно наносить смазку и защищать контакты АКБ от коррозии?

1. Очистить клеммы и контакты от следов коррозии и грязного налета. Ни одна аккумуляторная смазка не убирает окислы и грязь, она только предотвращает их образование и скопление пыли. Для очистки контактных поверхностей можно использовать наждачную бумагу с мелкозернистым абразивом. Зачистить нужно до блеска, чтобы убрать не только грязь и коррозионный налет, но и тончайшую оксидную пленку.
2. Сборка клемма-контактной пары с плотным закручиванием болтового соединения гаечным ключом. Нанесение защитно-смазочных материалов допускается исключительно на собранную электро-контактную пару.
3. Покрытие клемма-контактной пары смазкой, начиная от самых труднодоступных мест. Если средство без распылителя, используйте специальную кисточку или мини-шпатель. Баллончики со спреем обычно имеют специальный концентратор, которым удобно порывать глубокие труднодоступные места, в которых может скапливаться влага, капли кислоты и грязь.

Наносить смазку нужно только на собранные контактные пары аккумулятора автомобиля. Отдельно смазывать клеммы и контакты нельзя. Это приведет к увеличению сопротивления и потере эффективности АКБ.

Восстанавливать защитное покрытие клемма-контактных парк нужно каждый раз после их разъединения и сборки. Зарядка аккумулятора, его замена или подзарядка «прикуриванием» через провода от другого автомобиля – все это нарушает целостность защитного слоя. Зачистите старую отвердевшую смазку, как это описано выше в первом пункте, заново наденьте клеммы на контакты АКБ и покройте собранные пары защитным средством.

16524N RUSEFF Смазка для клемм АКБ 250 мл (аэрозоль) 16524N в Симферополе за 510 руб./шт.

Артикул: 16524N
Объем: 250 мл

За клеммами АКБ необходимо ухаживать для того, чтобы защитить электрические разъемы  от коррозии и сульфатации под воздействием электролита самого аккумулятора,  а также  от пыли, грязи и влаги окружающей среды, дабы  обеспечить его стабильную работу.

Многие знают, что клеммы аккумулятора сделаны из свинца, и он не сильно поддается окислению веществами, находящимися в обычной воздушной среде. Другое дело - окисление  от электролита из самого аккумулятора, о нем скажет белый налет, который можно увидеть на клеммах. Пары электролита проникают через технологические отверстия для его заливки и контроля  уровня и окисляют клеммы. Это может случиться при перегреве аккумуляторной батареи или в теплое время года. Тогда и возникает на клеммах так называемый «снежный» налет – хлорид свинца, который может «съесть»  контакт за  короткое время, если его вовремя не очистить.

Также опасность для клемм аккумулятора представляют  пары солей от реагентов, которыми посыпаю наши дороги в зимний период. Процесс электролиза от соляного раствора, попавшего на клемму, здоровья контакту не прибавит.

Поэтому клеммы АКБ  необходимо периодически очищать и защищать и, если наши деды смазывали клеммы литолом и солидолом, то сегодня  производится множество специальных эффективных средств по уходу за контактами  и их  профилактической обработки.

Мы рекомендуем «Смазку клемм АКБ» RUSEFF, а перед ее нанесением  тщательно очистите клеммы от загрязнений и окислов «Очистителем контактов» RUSEFF – Арт.16523N

Контакты будут надежно защищены, и автомобиль скажет Вам спасибо!

Источником загрязнений может стать материал самих электрических контактов, который разрушается вследствие электродуговых процессов. Возникновение дуги сопровождается неизбежным повышением давления и температуры, что негативно сказывается на состоянии металла и увеличивает сопротивление в цепи.

В случае утечки электролита, нередко возникающей в автомобильных аккумуляторах, электроконтакты разрушает агрессивная среда – особенно в местах их соединения с клеммами.

ЭФФЕКТИВНО и ВЫГОДНО: Препятствует утечке тока, замедляет скорость разрядки, увеличивает эксплуатационный ресурс и эффективность работы аккумуляторных батарей.

ПРЕДУПРЕЖДАЕТ ПРОБЛЕМЫ: Предохраняет электрические разъемы от коррозии и сульфатации под воздействием электролита, защищает от пыли, грязи и влаги.

Обеспечивает надежный запуск двигателя, стабильную работу электрооборудования.

УДОБНО: Голубой цвет смазки служит индикатором нанесения.

Профессиональное средство для ухода за клеммами аккумулятора, электрическими соединениями, а также за силовыми реле, заземлениями, реостатами и рубильниками.

Внимание!  НЕ НАНОСИТЬ СРЕДСТВО на разомкнутые КЛЕММЫ И КОНТАКТЫ!

РЕКОМЕНДУЕТСЯ РАСПЫЛЯТЬ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ БАЛЛОНА НЕ НИЖЕ +10С!

1. Во избежание попадания средства рекомендуется защищать  поверхности не подлежащие обработке.

2. Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.

3. Тщательно очистить поверхность клемм и контактов от загрязнений и окислов «Очистителем контактов» 16523N и высушить.

4. В правильной последовательности собрать разъемы или  надеть клеммы на контакты АКБ и надежно зафиксировать их.

5. Распылить средство тонким слоем на собранные разъемы/клеммы

При необходимости удалить избыток средства мягкой тканью

Алифатические углеводороды, ингибиторы коррози, нафтеновые углеводороды, ароматические углеводороды, краситель, пропеллент: пропан-бутан.

За счет оптимальных сочетаний гелевого загустителя и нафтеновых масел российского производства в состав Смазка для клемм АКБ RUSEFF не стекает в жару и не затвердевает в мороз. Это особо актуально при суровых российских зимах, когда хороший заряд аккумулятора является одним из ключевых условий быстрого запуска двигателя. Также смазка убережет клеммы аккумулятора от солей реагентов, обильно присутствующих на наших дорогах в зимний период, и предотвратит процесс электролиза от соляного раствора, который может попасть на клемму.

CRC Защита клемм аккумулятора: Растворитель, контейнер с очистителем на 12 унций, легковоспламеняющийся, не содержащий хлора - 2F134|03175

• Предмет # 2Ф134
• производитель Модель # 03175
• UNSPSC # 15121802
• № страницы каталога 922 922

Страна происхождения СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Страна происхождения может быть изменена.

Защита клемм аккумулятора CRC® предотвращает коррозию металлических контактов от влаги, соли и дорожной грязи. Он быстро высыхает и помогает увеличить срок службы и мощность батареи, предотвращая утечку, связанную с коррозией.

Коснитесь изображения, чтобы увеличить его.

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его.

• Предмет # 2Ф134
• производитель Модель # 03175
• UNSPSC # 15121802
• № страницы каталога 922 922

Страна происхождения СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Страна происхождения может быть изменена.

Защита клемм аккумулятора CRC® предотвращает коррозию металлических контактов от влаги, соли и дорожной грязи. Он быстро высыхает и помогает увеличить срок службы и мощность батареи, предотвращая утечку, связанную с коррозией.

6694 Защитный кожух клеммы аккумулятора CRC, красный, 7,5 унций. Аэрозольный баллон

Перейти к основному содержанию

Общение в магазине

   | |

Эксперты по техническому обслуживанию автопарка 1-800-558-2808

• История заказов
• Мои списки
• Импорт файла
• Автоматический повторный заказ
• Каталог

Поделиться  

Печать  

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его