logo1

logoT

 

Течь лобового стекла как убрать


Почему течет лобовое стекло машины, и как с этим бороться - Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Фото fotokto.ru

Постоянная влажность в салоне, разводы на лобовом стекле, запотевшие окна и первые признаки плесени, характерный запах которой начинает напрягать пассажиров вашего авто. Мгновенный диагноз — потекло лобовое стекло. Что делать и можно ли решить вопрос самостоятельно, уточнил портал «АвтоВзгляд».

Ефим Розкин

Первыми с течью лобового стекла сталкиваются владельцы UAZ Patriot — оно на отечественных внедорожниках течет «с салона». Низкое качество детали и расходников в тандеме с множеством технологических причин заставляет счастливых обладателей отечественного внедорожника заняться проблемой после первого же дождя. Впрочем, периодически такие же заботы сваливаются на плечи владельцев любых авто, порой совсем другого статуса и цены. Причин тому несколько, а начнем мы с самых простых.

Естественный износ уплотнителя

Со временем уплотнители и герметики ссыхаются и начинают пропускать воду. Произойдет это не менее, чем за 7—10 лет, так что счастливый водитель, который так долго проездил с оригинальным лобовым, должен поблагодарить производителя за высокое качество стекла и установки. И только потом взяться за решение вопроса: во-первых, нужно оценить само стекло. Если оно уже затерто, выщерблено камнями и песком и плохо пропускает — пора раскошелиться на замену. Плохой обзор «вперед» приведет к очень серьезным и дорогостоящим последствиям.

Если же «визор» еще походит, то следует найти место протечки и устранить ее. Для этого потребуется снять молдинг, которым оснащают большинство стекол на современных авто, зачистить и обезжирить «болевую точку» и обильно обработать герметиком, убрав избыточный клей после высыхания.

Фото monsterauto.ru

Забитые дренажи

Грязь и дорожные реагенты, которые оседают на отводящих каналах, становятся причиной множества невзгод. В том числе — и протечки лобового стекла. Вокруг главного автомобильного «визора» также есть специальные канавки, призванные отводить влагу. За их чистотой нужно следить, ведь никто кроме обладателя авто этого не сделает. Даже официальный дилер. Чтобы выполнить эту несложную операцию, нужно разузнать точное расположение дренажей и вооружиться зубочисткой или иголкой. Кстати, проводить такую процедуру нужно каждый год. Тогда и уплотнители прослужат дольше, и влаги в салоне будет меньше.

Однако если от течи избавиться не удалось, как и толком прочистить дренаж, а само стекло продолжает терять свои качества, его все же лучше заменить. Другой вопрос — чем и где.

Китайский подход

Увы, но большинство автовладельцев сталкиваются с протечкой сразу же после установки нового стекла, такого красивого и еще не затертого. Причина, как всегда, кроется либо в качестве самого издели, либо в ловкости рук, его установивших. Чудес не бывает: стекло впятеро дешевле оригинала не может быть абсолютно ему идентичным. Во-первых, оно будет искажать изображение. Ведь для достижения столь привлекательной цены кое-какими требованиями производитель вынужден пренебречь.

Во-вторых, такое стекло быстро затрется. И, наконец, в-третьих: геометрию и сложные изгибы китайцы пока еще не научились повторять наверняка. Как результат, стекло в рамку точно не встанет, появятся щели, а в салоне — вода.

Фото i2.photo.2gis.com

194634

Добьет экономичного — читай, жадного — автовладельца дешевая установка. Уплотнители и молдинги оставят старые, герметик выберут подешевле, а саму методику переиначат — лишь бы побыстрее. Даже если стекло изначально было не таким уж плохим, то «умельцы» однозначно доведут ситуацию до повторной установки. Скупой платит дважды, помните?

…Протечка лобового стекла, помимо вполне ощутимого дискомфорта, приводит ко множеству неприятных последствий: гниет жгут проводов, который пролегает под главным автомобильным «визором», начинается «гирлянда»: лампочки моргают, опции работают когда сами захотят, а двери перестают закрываться — центральный замок отказывает. Это краткий перечень неисправностей, но его можно продолжать почти бесконечно, ведь со временем течь лобового стекла «оставит след» и на кузове, и на деталях салона, и даже на потолке! Так что заметив эту неполадку, лучше сразу перейти к ее решению. Дешевле будет.

  • Общество
  • Социум

Несколько аргументов в пользу бюджетных авто

193424

  • Общество
  • Социум

Несколько аргументов в пользу бюджетных авто

193424

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

  • Telegram
  • Яндекс.Дзен

безопасность дорожного движения, автосервис, ремонт, запчасти, техническое обслуживание

Чем замазать лобовое стекло от течи. Течет лобовое стекло

В большинстве случаев вопросом, что делать если течет лобовое стекло задаются преимущественно автомобилисты со старыми отечественными машинами. Хоть и нередки случаи, когда владельцы новеньких иномарок сталкиваются с этой проблемой и чаще всего это происходит из-за неправильной установки лобового стекла. В таком случае справиться с проблемой можно только путём снятия стекла, зачистки поверхности и установки на профессиональный герметик!

Однако бывают случаи, когда необходимо мгновенно убрать течь, например перед запланированной заменой лобового стекла либо при продаже машины. Метод не требует никаких навыков, времени или затрат, но есть один минус – он не долговечен. Необходимо взять строительный силикон и намазать им в место течи. Обратите внимание, после езды по нашим дорогам силикон разгерметизируется и лобовое стекло снова потечёт.

В старых отечественных автомобилях стекло сажалось не на герметик, а при помощи уплотнительного резинового жгута. Проблема в том, что этот дренажный жгут и сам кузов автомобиля изготавливаются на разных заводах-изготовителях и как принято в нашей стране у них далеко не совпадают места под отверстия. Поэтому жидкость и не вытекает в отведённом ей месте и образуется течь через лобового стекла.

Всё довольно просто. Нам понадобится дрель и тонкое сверло в диаметре не более 4 миллиметров. С их помощью необходимо сделать новые дренажные отверстия в кузове, которые будут совпадать с отверстиями в резиновом уплотнительном шнуре. Не забудьте после этого обязательно смазать места отверстий антикоррозийным средством, в противном случае проблем не оберётесь! С уверенностью заявляю, что течь лобового стекла устранится. Внимание, не пытайтесь заделать течь герметиками. Никакого смысла в этом нет.

Ещё одна распространённая причина течи лобового стекла – это последствия ДТП, в результате которых пострадала геометрия кузова. В таком случае стекло потечёт не снизу, а сверху либо сбоку. Кстати, боковая течь преследует автомобилистов купивших недорогие и некачественные лобовые окна. В последнем случае необходимо обращаться в магазин, чтобы вам вернули деньги!

Устранить проблему с геометрией кузова сможет только рихтовщик. Профессиональный рихтовщик… Процесс этот длительный и стоит услуга не дёшево. Если у вас старый и недорогой автомобиль, то смысл проводить такой дорогостоящий ремонт просто нет. Выход из положения – купить затекающий герметик в магазине автохимии. Он сможет «залатать» даже труднодоступные места, в результате чего течь стекла уйдёт. Нужно обращать внимание, что многие герметики при отрицательной температуре трескаются и течь возобновляется.

Приветствую всех. Речь пойдет о протечках воды извне в салон автомобиля, а именно как в моем случае, подтекало с водительской стороны (прруль) в районе стойки лобового стекла (на фото ниже)

как вы видите (надеюсь видите), потолок весь темных пятнах - это влага!!! плохая весчь если ты не с дикого похмелья =)
Ну да ладно, шутки в сторону. Меня начало одолевать это явление еще в прошлом году по весне, с приходом таяния снега и первыми дождями. Грешил на криворуких установщиков стекла, думал герметика не положили необходимое количество или щель оставили. Стекло менял фактически сразу после приобретения авто - была трещина по низу (наверное от кондиционера в жару или в мороз от печки включеной на отогрев стекла когда она уже жарила вовсю). При удобных обстоятельствах смотался к установщикам в гости в Красноярск (к сожалению только там нашел стекло на маську), но в Крас-ке лил дождь и установщик посмотревши сказал приезжай в сухую погоду, мол там посмотрим (благо гарантия еще действовала на установку), я конечно объяснил что с Ачинска, пораспросил что сделать нужно будет и каким герметиком залить, он конечно объяснил, показал и подарил тубу с герметоном (не полную конечно, после установки осталось).
На радостях прилетел домой и через пару дней двинул в гараж, погода как на заказ - солнце, жара, кайф...

Не буду все рассказывать, долго будет, дело не в стекле было =) но почему то все лето не текло более. ..хз конечно почему.

Опять весна, опять грачи, опять течет, опять е**сь...!
полез опять искать, смотреть где может быть брешь, извел на поики бутыль стекло очистителя Help зеленого цвета (яблочный помоему), скажете зачем стеклоочиститель использовал? - сразу отвечу: одобно распылять, имеет цвет и запах что помогает определить искомое место течи! и как следствие выйти на источник.

Итак, нашел!!! текёт между слоями металла... хм... а почему? и от чего? задал себе вопрос, и полез снимать молдинг с крыши.
Снимать его совсем не трудно и не страшно я думаю с фото будет довольно понятно и расписывать не буду. Подковырнул аккуратно отверткой....

далее что увидел, на след. фото видно что там лежит заводской герметик, часть которого я уже выколупал и имеется трещина в этом герметике - высох сволочь совсем, начал крошиться

выцарапывал его отверткой, примерно вот так:

Вот такое у меня получилось дело, там оказывается идут в нахлест привареные листы металла кузова, еще раз проверил набрызгав Helpа - течет именно от сюда

Ну че еще делать, потопал в магаз за профессиональным шовным герметиком

Продул компресссором, все лишнее вышло (крошли старого герметика оставшиеся после обработки мелкой наждачкой, обезжирил растворителем 644-м, еще раз продул все и приступил к заделке шва (получилось более менее не с первого раза =). ..).
После высыхания герметика закрасил его краской (имелась подобраная) и собрал на место все что снимал. Далее оставшиеся фото, а то и так многа букафф получилось для небольшого отчета =))


На многих машинах протекает лобовое стекло - что делать в такой ситуации? Вопрос достаточно актуальный. Треснуть стекло может совершенно в любой момент и здесь уже нет разницы дорогая машина или бюджетная. Но как бы там ни было, хозяева более дешевых железных коней чаще оказываются в столь неприятной ситуации. Собственно, эта статься написана специально для того, чтобы разобраться с ситуацией, если на лобовом стекле образовалась трещина. Совершенно не имеет значения, что стало причиной этому, ведь факторов может быть огромное множество.

Во время движения

Протекает лобовое стекло - что делать? Буквально на несколько минут заинтересованным автомобилистам стоит отложить все дела и прочесть этот материал. Будет не только познавательно, но и интересно. Как правило, стекло начинает протекать из-за того, что в него попал небольшой камень, вылетевший из-под колес двигающегося впереди транспортного средства. Как действовать водителю? Вне зависимости от того, есть ли у него какие-либо навыки, первым делом стоит остановиться. Воспользовавшись обычным скотчем, трещину следует заклеить изнутри и снаружи.

Нужно понимать, что наличие скотча - это гарантия ухудшения обзорности. Но обойтись без этого не получится, ибо трещина может становиться больше. Чтобы не стать создателем аварийной ситуации на дороге, водителю рекомендуется двигаться с минимальной скоростью.

Варианты решения проблемы

Каждый понимает, что приклеенный скотч не сможет быть постоянным решением проблемы в данном случае. В один прекрасный момент он просто отклеится, а трещина начнет разрастаться с невероятной скоростью. Дельный совет всем водителям, у которых на автомобиле появилась трещина - не откладывать ремонт до последнего. Ремонтные работы провести стоит моментально по возвращению из поездки. Не сделав этого, последствия будут более чем серьезными.

Каким же образом избавиться от проблемы течи в лобовом стекле? Увы, не так уж и много реально действенных методов, позволяющих выйти без потерь из данной ситуации. Ниже будут описаны способы, которые наиболее оптимальны в этом случае.

Поменять стекло. На самом деле, решение идеальное. Единственным минусом можно считать финансовые затраты. Однако надежность будет гарантирована до следующего камня, прилетевшего в стекло на дороге. Замена может быть проведена как собственными силами, так и посредством обращения к специалистам. Делая работу самостоятельно, придется потратиться только на материалы и само стекло. Во втором же случае - платить нужно совершенно за все, плюс некоторое время ожидания.

Принять решение относительно того, как повести себя в такой ситуации (поехать в сервис или самостоятельно заняться решением данного вопроса), каждый автомобилист принимает самостоятельно. Однако при наличии определенных знаний и думать не о чем - следует самому браться за работу. Но вот если ситуация складывается так, что нет большого количества свободного времени, а в финансовом плане полный порядок, тогда не стоит отказываться от такой возможности, как доверить ласточку специалистам.

Вариант под номером два - это применение специализированного состава для заделывания трещин. Не так много времени прошло с момента, когда на прилавках магазинов начали появляться специальные средства, заделывающие трещины стеклах за относительно короткое время. Сущность вещества достаточно проста: имеется особая структура со стеклом, а когда данное вещество проникает в саму трещину, оно твердеет. Как итог, стеклу возвращается жесткость и необходимый вид.

Вкладывать деньги в это средство или же сделать выбор в пользу первого варианта - решает только владелец авто. Если посмотреть на тех людей, которые уже пользовались таким средством, то все в один голос заявляют, что покупать нужно исключительно дорогостоящую продукцию. Дешевый вариант - это кратковременное решение проблемы. Спустя несколько недель трещина продолжит расти. Посмотреть на эту ситуацию можно и под иным углом. Чтобы заполнить трещину этим составом, придется потратить не более чем пару минут. После этого можно спокойно возвращаться к езде.

Существует метод, который называется "народным". Он достаточно сомнительный, но все-таки практикуется. Нужно взять дрель и с ее помощью высверлить небольшие отверстия на концах трещины. Таким образом, удастся оставить трещину в том размере, в каком она и была. Минус лишь в том, что проблема не будет решена на сто процентов. Плюс, по сей день неизвестно как стекла реагируют на появившиеся отверстия. Есть вероятность, что разрушится лобовое целиком.


С тем, что течет лобовое стекло , в основном сталкиваются владельцы старых автомобилей, но иногда такое случается и с новыми иномарками, особенно после установки самого стекла. В последнем случае, чаще всего придется полностью переделывать работу. Лобовое стекло снимается, поверхность зачищается и обезжиривается, а затем снова производится установка на специальный клей-герметик.

Если же нужно на небольшое время, например для продажи автомобиля или скорой , то можно сделать намного проще. Можно взять обычный силиконовый герметик, даже самый дешевый, и обработать им место разгерметизации стекла. До того времени, пока автомобиль не проедется по большим неровностям, стекло не будет пускать воду внутрь салона.

Со старыми автомобилями, где стекло крепится не на герметике, а с помощью уплотнительного шнура, способ, совсем другой. В большинстве случаев попадание воды в салон происходит по причины несовпадения дренажных отверстий шнура и установочного места в кузове. Так как кузов изготавливается на одном заводе, шнур на другом, а собирается автомобиль вообще в третьем месте, то эти отверстия могут не совпадать на несколько сантиметров. Получается, что влага вытекает из шнура и вместо того, чтобы уйти в дренажное отверстие проема стекла, вытекает в кузов.

Такая течь из под лобового стекла устраняется благодаря новому дренажному отверстию. С помощью дрели и сверла на 4мм проделывается новый дренаж, который уже будет совпадать с шнуром, так что вода перестанет появляться в салоне. Очень важно обработать новое дренажное отверстие мовилем, ведь из-за постоянного контакта с водой может возникнуть коррозия, которая сильно повредит проем лобового стекла.

Некоторые водители не знают об необходимом дренаже и пытаются исправить ситуацию с помощью герметика. Понятно, что, такое устранение течи лобового стекла не будет эффективным, так как воде все равно нужно куда-то деваться, так что уже через месяц в салоне снова будет наблюдаться влага. Проблема с дренажем наблюдается в основном на автомобилях семейства Лада Самара и Самара-2, так что такой метод, как устранить течь лобового стекла действительно нужно знать владельцам данных моделей.

В очень старых автомобилях, или тех, которые побывали в дорожно-транспортном происшествии, часто течет лобовое стекло не в нижней, а в боковой или верхней части проема. Здесь дело уже в не дренаже, а в нарушении геометрии проема или же некачественно изготовленном стекле. Скорее всего, это первая причина, так как если стекло некачественное, то оно течет сразу после установки и нужно обращаться в магазин, где его покупали и требовать на новое.

В случае с нарушением геометрией проема можно обратиться к рихтовщикам, которые смогут вернуть поему нужные размеры. Правда, процесс непростой, так что его можно доверить только профессионалам, да и стоит такая услуга не дешево. А когда автомобиль уже несколько десятков лет, то ремонт может обойтись во всю стоимость самой модели, так что в нем нет смысла.

Для устранения течи лобового стекла в таких случаях можно использовать затекающий герметик. Изначально он идет в очень жидком состоянии, что позволяет герметику проникнуть в самые труднодоступные места. Но, через несколько минут он загусает, а затем полимеризируется и надежно герметизирует проем стекла. Очень важно, чтобы такой герметик не боялся низких температур, ведь в ином случае зимой он потеряет свои свойства, а с наступлением весны опять появится течь из под лобового стекла.

С проблемой нужно бороться сразу, как только стало заметно, что течет лобовое стекло . Кроме того, что кузов будет больше подвергаться коррозии, так вода еще может попасть на предохранители, а это приведет к короткому замыканию.

крон. Почему мое лобовое стекло протекает, когда идет дождь?

  1. Дом
  2. Блог
  3. экв. Почему мое лобовое стекло протекает, когда идет дождь?

У вас протекает лобовое стекло? Протекает ли ваше ветровое стекло во время дождя или вы только что заметили протечку на автомойке, утечки — это плохая новость!

К сожалению, внешнее ветровое стекло может дать течь завтра или в любое время. Что еще хуже, утечка может оставаться незамеченной в течение нескольких недель, даже месяцев, потому что утечка часто начинается с незначительных симптомов и со временем становится все хуже.

Небольшое количество воды, просачивающееся на верхнюю часть приборной панели, может показаться пустяком, но без вмешательства это может привести к серьезным проблемам. К счастью, мы снабдили вас нашими главными советами по выявлению и пониманию причин протечек лобового стекла.

Почему протекает лобовое стекло?

Понимание того, что вызывает течь ветрового стекла, — лучший способ начать устранение течи ветрового стекла и предотвратить проблемы в будущем.

К основным виновникам утечек относятся:

  • Неисправные резиновые уплотнители вокруг ветрового стекла, которые могут быть вызваны старением и износом.
  • Плесень и грибок на уплотнителях ветрового стекла или между уплотнителем и стеклом.
  • Неправильно установленные ветровые стекла.

Также важно распознавать симптомы негерметичного ветрового стекла, чтобы вы могли обнаружить утечку при первых признаках проблемы.

Общие симптомы хронической течи ветрового стекла включают:

  • Плесень или запах плесени внутри автомобиля.
  • Противотуманки на внутренней стороне лобового стекла.
  • Ржавчина на лобовом стекле.
  • Обесцвечивание.
  • Мокрый ковер или обивка.
Устранение течи ветрового стекла: работа для профессионалов

Ветровое стекло — это больше, чем окно, это неотъемлемая часть конструкции вашего автомобиля и систем безопасности, которые защищают вас и ваших пассажиров. Ремонт и замена ветрового стекла почти всегда требует помощи профессионала, такого как местный Glass Doctor 9.0049 ® .

Когда вы сотрудничаете с местной компанией Glass Doctor, наши специалисты по обслуживанию проконсультируют вас относительно того, можно ли отремонтировать ваше ветровое стекло или требуется ли его замена в зависимости от степени повреждения. В зависимости от повреждения, возможно повторное уплотнение ветрового стекла. Большинство ветровых стекол удерживаются на месте и герметизируются комбинацией прокладки и жидкого герметика.

Для повторной герметизации ветрового стекла наши специалисты по обслуживанию:

  1. Аккуратно снимите элементы внешней отделки.
  2. Найдите место утечки под облицовкой.
  3. Тщательно очистите область.
  4. Нанесите новый жидкий герметик поверх места утечки.
  5. Проверьте исправление.
  6. Дайте высохнуть.
  7. Замена деталей внешней отделки.

Если повторная герметизация невозможна, ваш Glass Doctor поможет вам понять другие варианты, включая замену резиновой прокладки и замену всего ветрового стекла.

Позвольте Glass Doctor починить ветровое стекло

Мы стремимся отремонтировать ваши лобовые стекла своевременным, экономичным и высококачественным обслуживанием лобового стекла. Закажите мобильное обслуживание или посетите нас, но доверьте ремонт и замену ветрового стекла профессионалам в местном офисе Glass Doctor. Запишитесь на прием онлайн или позвоните по телефону 833-974-0209, чтобы начать.

Что может быть хуже запаха плесени в машине? Плесень на свежевычищенном ковре! Узнайте, как предотвратить появление плесени после чистки ковров, с помощью наших друзей из Molly Maid™. Как и Стеклянный Доктор, Молли Мейд является членом Neighbourly 9.0049 ® . семья поставщиков услуг на дому.

Что теперь? Советы по устранению протечки ветрового стекла

Taylor Auto Glass 27 марта 2018 г.

Вы обеспокоены тем, что ваше лобовое стекло может протекать? Обнаружение признаков влаги в вашем автомобиле может быть неприятно, особенно если вы не можете сразу найти источник. Большинство водителей замечают течь лобового стекла только после поездки в сильный дождь. Нажмите здесь, чтобы узнать, как проверить лобовое стекло на наличие течи.

Признаки протечки лобового стекла

  • Вы чувствуете запах плесени или грибка в салоне автомобиля, но не можете найти источник.
  • Ваши окна запотевают изнутри.
  • Ржавчина по краю ветрового стекла.
  • Мокрый ковер внутри автомобиля или в багажнике. Утечки могут попасть с лобового стекла на другие части автомобиля.

Возможные причины

  • Разрушение резинового уплотнения вокруг ветрового стекла или клея, удерживающего его на месте.
  • Плесень и грибок, оставшиеся на уплотнителе ветрового стекла, могут привести к его разрушению.
  • Во время установки ветрового стекла могут возникнуть крошечные точечные утечки, которые остаются незамеченными в течение многих лет.

Чтобы предотвратить разрушение резинового уплотнителя ветрового стекла, тщательно очищайте края ветрового стекла во время мытья автомобиля и паркуйтесь в тени, чтобы избежать палящего солнца и жары.

Как загерметизировать протекающее ветровое стекло: подход своими руками

После того, как вы обнаружили утечку, пришло время заделать ее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля. Герметики для швов можно приобрести в Интернете, если вы хотите устранить утечку самостоятельно. Обязательно избегайте герметиков на основе силикона, так как они будут расширяться и сжиматься при изменении погоды, снова обнажая утечку. Ищите гибкий герметик, который будет прилипать к лобовому стеклу.

Для начала тщательно очистите край ветрового стекла, чтобы удалить плесень, грязь или мусор, которые могут застрять под уплотнителем. Дайте области высохнуть на воздухе или протрите ее насухо чистой тканью из микрофибры. Аккуратно отделите молдинг от стекла и нанесите герметик, затем прижмите его и дайте ему высохнуть на воздухе. После того, как вы закончите, снова проверьте область на наличие утечек.

После того, как вы устранили утечку самостоятельно, вам все равно следует обратиться к специалисту для осмотра вашего ветрового стекла.


Learn more

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf