Меню
Новости, обзоры и акции
24.09.2019
Базовая Газель имеет полное название ГАЗ-3302 «Бизнес». Этот грузовой автомобиль производится с 1996 года. До 2010 года все модернизации и изменения касались только технической части, при этом внешне машина никак не менялась.
В 2010 году произошёл первый рестайлинг модели. Именно тогда она и получила название Бизнес.
При рестайлинге изменения коснулись только внешности грузовика, тогда как вся техника перекочевала с предыдущей дорестайлинговой модели.
Эта модель имела следующие размеры кузова (все размеры даны в миллиметрах):
Для наглядности ниже приведен чертёж бортовой тентованной Газели:
Испокон века в качестве тента на грузовых автомобилях использовался брезент. Этот материал в 20 веке считался наиболее прочным и долговечным. Однако эти времена безвозвратно канули в лету. Сегодня в качестве материала для тентов используется поливинилхлорид (ПВХ). Этот материал является влаго- и огнестойким, не выгорает на солнце и длительное время не теряет привлекательного внешнего вида.
Сегодня, именно из ПВХ делаются тенты для Газелей всех модификаций. Конечно, существуют водители-ретрограды, которые укрывают свои автомобили брезентом, но их всё меньше и меньше. Однако брезентовые тенты на Газели также производятся, правда, на заводе их не устанавливают. Их нужно покупать отдельно.
Грузовики с двойной кабиной и укороченным кузовом получили название ГАЗ-33023 «Фермер». Они приобрели высокую популярность из-за сочетания качеств легковых и грузовых автомобилей. Поэтому именно такие автомобили чаще всего покупают в своё пользование индивидуальные владельцы, которые могут на машине и груз перевезти и, при необходимости, семью.
Однако за всё нужно платить и платой за эти удобства является грузовместимость. У Фермера она меньше из-за меньшего кузова, размеры которого составляют (все размеры даны в миллиметрах):
Как можно увидеть, увеличенная кабина съедает половину полезного объёма машины.
Для наглядности предлагаем вашему вниманию чертёж Фермера:
С момента своего появления Нижегородская полуторка стала бестселлером, но инженеры ГАЗа не почивали на лаврах и для огромной армии предпринимателей подготовили машину с удлинённой базой. Эта машина была идеальна для тех перевозчиков, которые возили не тяжёлый, но объёмный груз, который физически не помещался в грузовом отсеке стандартной машины. Эта модификация получила название ГАЗ-320202.
Для удлинённой модификации нижегородцы подготовили сразу два варианта платформы, длинной 4,2 и 5,1 метр. Другие размеры у грузового отсека длиннобазных модификаций точно такие, как и у стандартной машины. Естественно при этом изменился полезный объём грузового отсека:
При этом грузоподъёмность автомобилей осталась прежней — 1,5 тонны. То есть теперь водителям длиннобазников приходилось строго следить за весом загружаемого товара, чтобы избежать перегруза. Это удавалось не всегда, а часто побеждала жадность и в грузовик загружали и 5 и даже 10 тонн, после чего нередко встречались машины с переломленной пополам рамой или лопнувшими рессорами.
Кроме стандартного бортового грузовика, ГАЗ выпускал ещё и микроавтобус на его базе, который стал не менее популярен.
Микроавтобус носил название ГАЗ-2705 и также имел несколько модификаций, которые отличались разным размером грузового отсека.
Стандартный микроавтобус носил название «Фургон». Он имел всего один ряд сидений и грузовой отсек следующих размеров (все размеры даны в миллиметрах):
Грузопассажирская версия микроавтобуса имела два ряда сидений. Она была логическим продолжением модели Фермер. То есть это была, по сути, Газель Фермер, только в цельнометаллическом исполнении. Данная модель получила название «Комби».
Все размеры машины были такими же, как у Фургона, изменилась только длина грузового отсека, который стал меньше. Его длина составила 1970 мм, а объём всего 6 м³.
Газель Комби
В 2013 году на конвейер Горьковского автозавода встала абсолютно новая модель ГАЗель NEXT. Кроме изрядно обновлённой технической начинки машина ещё получила и новый внешний вид, который формировала абсолютно новая, на много более современная кабина. Новая машина получила заводской индекс ГАЗ-A21R22.
В стандартном исполнении грузовой отсек грузовика имеет следующие габариты (все размеры даны в миллиметрах):
Стандартной высоты, как у предыдущего поколения автомобиля, нет. Машина выпускается в исполнении с бортами, а тентованный кузов должны устанавливать дилеры или сторонние фирмы, исходя из пожеланий заказчика.
В укороченном варианте — Фермер, с пятиместной кабиной, длина грузового отсека составляет 2,4 метра.
Обращаем внимание читателей, что длина грузовой платформы у Фермера NEXT немного больше чем у Фермера предыдущего поколения.
Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии. Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров.
В отличии от микроавтобуса предыдущего поколения, новое поколения прославленного грузовика имеет два размера для цельнометаллической версии. Теперь кроме стандартного микроавтобуса в Нижнем Новгороде производится удлинённая версия.
Стандартный микроавтобус имеет следующие размеры (все размеры даны в миллиметрах):
Удлинённая версия микроавтобуса имеет увеличенную длину грузового отсека, которая составляет 3631 миллиметр. Объём грузового отсека этого варианта микроавтобуса составляет 13,5 м³.
Смотреть
ещё
Вентилятор охлаждения КАМАЗ
15.11.2019 13:58:00
Коробка передач МТЗ (МТЗ-80)
13. 11.2019 19:22:00
Вал отбора мощности МТЗ 80 (ВОМ МТЗ-80)
13.11.2019 16:52:00
Рулевое управление МАЗ 5440
10.10.2019 09:29:00
Регулировка ГУР КАМАЗа
08.10.2019 20:54:00
Предохранитель на Газели
08.10.2019 08:10:00
Схема КАМАЗа 43118
27.09.2019 09:29:00
Регулировка клапанов ГАЗ 53
27.09.2019 08:29:00
Схема переключения передач МТЗ 82
26.09.2019 10:29:00
Как самостоятельно отрегулировать клапана у двигателя ЯМЗ 236
24.09.2019 10:29:00
Какой насос выбрать на Камаз
29.08.2019
Регулятор давления газа
25.08.2019
Сборка и разборка МТЗ
22.08. 2019
Регулировка клапанов ЯМЗ 238
22.08.2019
Технические характеристики ЯМЗ 238
22.08.2019
Снятие замка на двери Камаза 5490
15.08.2019
ЯМЗ 53443 технические характеристики
15.08.2019
Запуск КамАЗа
14.08.2019
Как прокачать сцепление на КАМАЗе
12.08.2019
Автомобили Газель - модельный ряд
11.08.2019
Смотреть
ещё
Возврат к списку
Существует множество параметров, на которые следует обращать внимание человеку, решившему купить грузовой автомобиль. Это и мощность двигателя, и расход горючего. Немаловажным фактором выбора являются габаритные размеры кузова.
Характеристики кузова очень важны для грузового транспортного средства, так как от них зависит эффективность машины при решении поставленных перед ней задач. Следовательно, о размере этой части автомобиля следует разузнать заранее.
В нашей стране особой популярностью пользуются грузовые транспортные средства, выпускаемые компанией ГАЗ. Моделей достаточно много, поэтому размер кузова Газели и ее различных вариаций может серьезно разниться.
Следовательно, нужно прекрасно понимать, чем стандартная Газель отличается по данной характеристики от иных доступных сегодня моделей.
Содержание
Газель Бизнес стала доступна всем желающим, начиная с 2010-го года. Ее основные особенности:
Кузовные характеристики следующие:
Машина имеет небольшие металлические борта, которые легко опускаются, тентовое покрытие способно прослужить не менее десяти лет. Оно прекрасно справляется с защитой от влаги, отличается прекрасной морозоустойчивостью. Общий объем рабочего пространства – девять кубических метров.
Модель Фермер отличается от предыдущего варианта, прежде всего, своей кабиной, которая является сдвоенной. Она также является бортовой и оснащается тентом. Естественно, размерные показатели кузова несколько отличаются:
Полезный объем этой машины – 4. 5 кубометра. Такой вариант очень популярен в сельскохозяйственной сфере, где требуется одновременно обеспечить не только перевозку грузов, но и повышенного количества пассажиров.
Удлиненная Газель использует для себя базу от ГАЗ-3302. Но производители смогли значительно увеличить полезное пространство этого транспортного средства. Сейчас можно приобрести два варианта этой конфигурации:
То есть, минимальный доступный объем, который получает в свое распоряжение собственник, составляет пятнадцать кубических метров. Это уже очень серьезные показатели, позволяющие за один раз осуществлять транспортировку довольно больших грузов.
Газель цельнометаллическая, известная как Фургон, предназначена для перевозки грузов, которым необходима более надежная защита, нежели та, которую может обеспечить тентовое покрытие. К примеру, ее активно используют мебельные компании, организации, осуществляющие поставки продуктов питания в пределах одного города или на незначительном расстоянии от него.
Основой модели является база ГАЗ-2705. Сегодня производитель предлагает несколько вариаций этого модельного ряда:
Естественно, несколько отличаются и параметры грузового части транспортного средства. Ширина одинаковая – 2.975 м. Высота – 1.84. Будки бывают разные по этому показателю, поэтому он может варьироваться. Длина – 2.98 для грузового и 1.97 для грузопассажирского варианта.
В итоге, получается следующая разница в полезном объеме: минимум 6.0, максимум – 9.0 кубометра. Различается и грузоподъемность: грузовая комплектация способна перевозить до 1.35 тонны грузов, ее альтернатива – до 950 килограмм.
Некст – модельный ряд отечественных авто, который появился в продажах с 2013-го года. Главная отличительная черта – переосмысление всей кабины таких транспортных средств, которая стала намного современнее, технологичнее и удобнее для водителя и его пассажиров. Параметры Некст следующие:
Также потребителям предлагаются и цельнометаллические фургоны. Стандартный вариант кабины имеет кузов в 3.63 метра. Есть доступ к варианту, где предусмотрена перевозка семерых пассажиров. Естественно, меняется и полезный грузовой объем: от 13.5 до 9.5 куб.м.
То есть, самый популярный отечественный производитель малогабаритных грузовиков постарался предложить потребителю достаточно серьезный выбор своих моделей, способных решать разные задачи. Главное – правильно подобрать нужную машину.
Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Вот как это работает.
Газели — худощавые, грациозные антилопы, обитающие в Африке и Азии. Они напоминают оленей и относятся к тому же семейству, что и козы, крупный рогатый скот и овцы. Газелей можно узнать по изогнутым рогам с кольцами, коричневой или красновато-коричневой шерсти и белому крупу. Часто на их шерсти есть пятна или полосы. Их легкое телосложение помогает им быть подвижными и лучше убегать от хищников.
По данным Интегрированной таксономической информационной системы (ITIS), существует 19 видов газелей. Более мелкие виды, такие как газель Спика и газель Томсона, имеют размер всего от 20 до 43 дюймов (от 51 до 109 дюймов). см) на плече. Они весят от 26 до 165 фунтов (от 12 до 75 кг). Дама-газель — самая крупная газель. Он весит от 88 до 165 фунтов (от 40 до 75 кг) и имеет рост от 4,5 до 5,5 футов (от 137 до 168 см).
Большинство газелей живут в жарких, сухих саваннах и пустынях Африки и Азии. Согласно исследованию, опубликованному в журнале Physiological and Biochemical Zoology, чтобы избежать обезвоживания в этих изнурительных условиях, газели сокращают свое сердце и печень. Дыхание может привести к тому, что животное потеряет много воды. Сердце и печень меньшего размера нуждаются в меньшем количестве кислорода, поэтому животное может меньше дышать и терять меньше воды.
Газель Эдми, также известная как газель Кювье, единственная газель, обитающая в горах. В зимнее время мигрирует в более теплые регионы.
Газели полагаются на свою скорость, чтобы убежать от хищников. Газели могут развивать скорость до 60 миль в час короткими рывками и поддерживать скорость от 30 до 40 миль в час. Во время бега газели используют скачкообразный прыжок, называемый «пронкингом» или «стоттингом», который включает в себя резкий прыжок в воздух всеми четырьмя ногами.
Эти животные очень общительны. Некоторые стада газелей насчитывают до 700 особей, хотя некоторые стада небольшие и разделены по половому признаку. Самки газелей Томсона, например, живут стадами от 10 до 30 самок, помимо детенышей. Самцы живут поодиночке или небольшими группами с другими самцами. Стадо самцов называется стадом холостяков. Разделение стад более заметно в брачный период.
Детеныш газели (Изображение предоставлено Cleveland Metroparks Zoo)
Сезон спаривания обычно приурочен к сезону дождей, чтобы у новорожденных оленят было достаточно воды.
Газели вынашивают своих детенышей примерно за шесть месяцев до родов. У них бывает от одного до двух детенышей одновременно. Маленьких газелей называют олененками или телятами.
Чтобы обезопасить своих детенышей от хищников, самка газели прячет своих детенышей в высокой траве. Пока детеныши еще кормятся грудью, они остаются со стадом своей матери. Когда они готовы постоять за себя, телят-самцов переводят в мужское стадо. Газели обычно живут от 10 до 12 лет.
Газели — травоядные. Это означает, что они едят только растительность, обычно траву, листья и побеги растений. Согласно «Исчезающим животным и растениям мира, том 5 (открывается в новой вкладке)» (Marshall Cavendish Corp., 2001), некоторые газели могут прожить всю свою жизнь и никогда не пить воду.
Таксономия газелей согласно ITIS:
Существует множество уязвимых и исчезающих видов газелей. Например, популяция газели Кювье оценивается всего от 1750 до 2,9 особей.50, согласно Красному списку Международного союза охраны природы. Еще один вид, находящийся под угрозой исчезновения, — газель с тонкими рогами. Подсчитано, что их осталось всего несколько тысяч.
По данным Смитсоновского национального зоологического парка, дама-газель не только самая большая в мире, но и самая редкая газель. Он находится под угрозой исчезновения, его популяция составляет менее 500 особей.
Главной угрозой для газелей является охота. Газель царицы Савской вымерла, когда на нее охотились ради еды в 1951 солдатами, по данным МСОП.
Газели бегут по песку. (Изображение предоставлено Стефаном Островски)
Название «газель» происходит от арабского слова «газаль», обозначающего любовные стихи.
Газель машет хвостом или топает ногами, чтобы предупредить других о затаившемся хищнике.
Рога газели Эдми могут достигать 14 дюймов (35,5 см) в длину.
Газели получили свое название из-за большой шишки на горле. Шишка у самцов крупнее. Это большой участок хряща, который помогает им громко орать потенциальным партнерам во время брачного сезона.
Газели могут вставать на задние лапы, чтобы доставать листья высоко на ветвях деревьев.
Алина Брэдфорд — автор статей для Live Science. За последние 16 лет Алина освещала все, от лихорадки Эбола до андроидов, и писала статьи о здоровье, науке и технике для крупных изданий. Она имеет несколько сертификатов по охране здоровья, безопасности и спасению жизни от Университета штата Оклахома. Цель Алины в жизни – перепробовать как можно больше впечатлений. На сегодняшний день она была пожарным-добровольцем, диспетчером, подменным учителем, художником, уборщиком, автором детских книг, пиццерией, координатором мероприятий и многим другим.
Где солнечные лучи падают на поверхность Земли почти под прямым углом?
Что такое трение? Помогите плсс. Самый точный станет самым умным!
ИИСУС ХРИСТОС ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ МНЕ!! У МЕНЯ 20 МИНУТ!! НАУЧНЫЙ СЛОВАРЬ! 100 баллов! САМЫЙ УМНЫЙ!
Как спортивный керлинг связан со вторым законом движения Ньютона?
1 предложение, сообщающее мне тему рассказа. Своими словами. 3 предложения, которые вы копируете прямо из журнала с «кавычками» вокруг них. Ти … Это предложение доказывает, что тема — это то, что вы указали в первом предложении. 1 предложение, говорящее мне вывод. Своими словами. 3 предложения, которые вы копируете прямо из журнала с «кавычками» вокруг них. Это предложение доказывает, что вывод - это то, что вы сделали в предложении выше этого. Средний дятел бьет клювом о твердую поверхность более 10 000 раз в день. Любой человек, который так тряхнул головой, скорее всего, получил бы сотрясение мозга. Эта черепно-мозговая травма вызвана ударом по черепу. Так почему же постоянный стук не превращает мозг дятла в кашу? В течение многих лет предполагалось, что у дятлов в голове есть какая-то прокладка, защищающая мозг во время клевания. Многие ученые предположили, что губчатая кость в черепах птиц поглощала и уменьшала шок от каждого удара (см. «Разрушитель мифов: Твердая голова»). Эта мысль повторялась в научных статьях, учебниках и информационных табличках в зоопарках. Несмотря на то, что концепция «часто представляется как очевидный факт, не было никаких реальных тестов, подтверждающих это», — говорит Сэм Ван Вассенберг. Он биолог, изучающий биомеханику, или то, как движутся живые существа, в Университете Антверпена в Бельгии. АМОРТИЗАТОР: Ван Вассенберг использует подпружиненный молоток, чтобы показать, почему амортизирующий череп делает дятла менее эффективным в клеве.
Если подумать, говорит Ван Вассенберг, идея амортизирующего черепа не имеет особого смысла. Дятел сверлит дерево в поисках насекомых для еды. Когда голова птицы ускоряется вперед, движение генерирует кинетическую энергию. Эта энергия движения передается дереву, когда птица ударяет клювом по стволу. Если бы череп дятла был амортизированным, он поглотил бы часть этой энергии и уменьшил бы силу клевания. Почему птица, которая выживает за счет клевания, эволюционирует, чтобы делать это менее эффективно? Ван Вассенберг и его команда решили посмотреть, что происходит на самом деле. Во-первых, исследователи записали видео движения головы дятла. Чтобы запечатлеть это быстрое движение, ученым понадобились специальные высокоскоростные камеры. Каждый клевок длится всего доли секунды! Команда Ван Вассенберга записала видео шести дятлов трех видов и проанализировала отснятый материал. Исследователи использовали компьютер для отслеживания трех точек на голове каждой птицы: одной на черепе и двух на клюве.
Ученые предположили, что если бы черепа птиц имели амортизаторы, на кадрах было бы видно «сжатие» пространства между черепом и клювом, как при сжатии пружины. Но этого не произошло. Вместо этого головы птиц двигались как единое целое, как молот. Затем команда хотела продемонстрировать, почему эта адаптация будет полезна птицам. Используя компьютерные модели, ученые смоделировали череп дятла с амортизаторами и без них. Затем исследователи сравнили силу ударов. «В черепе с амортизатором эффективность клевания значительно снизилась», — говорит Майя Мильке, биолог, работавшая над исследованием. С амортизаторами, говорит Мильке, «бедным птицам нужно было бы бить еще сильнее, чтобы достичь тех же результатов». Для дятла наличие амортизирующего черепа было бы просто пустой тратой энергии. Science World первоначально опубликовал эту диаграмму в нашем выпуске от 10 мая 2021 года. Он был основан на представлениях ученых того времени об анатомии дятла. Вот он снова — обновлен на основе новых исследований.
МИФ: Череп состоит из губчатой кости, которая смягчает и защищает мозг от ударов. Череп достаточно твердый, чтобы защитить птицу от травм, но не является амортизирующим. Глаза имеют специальную мембрану, которая защищает их от летящих осколков и древесной пыли. СЛОМАН! Напряженные мышцы шеи не поглощают удары — на самом деле, они помогают увеличить силу каждого клева. МИФ: Язык полностью охватывает внешнюю часть черепа, обеспечивая дополнительный уровень амортизации, и может вытягиваться, чтобы нащупать пищу внутри сделанных отверстий. Птица ПОТЕРЯЛА! Язык не обеспечивает заметной амортизации. Клюв соединен с черепом толстой костью, предотвращающей толчки и вибрации. НОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПОКАЗАЛИ: мозг дятла маленький, что помогает предотвратить сотрясение мозга, которое может произойти у более крупного животного. Если черепа дятлов не поглощают удары, то почему постоянное клевание не повреждает мозг птиц? Чтобы ответить на этот вопрос, исследователи подсчитали, насколько на самом деле вредны удары от клевания.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
