Давление в колесах
Шипованные шины позволяют значительно снизить аварийность на дорогах в зимних условиях. В России с 2015 года водители обязаны использовать зимнюю резину на автомобилях в период с декабря по февраль.
В большинстве подобных случаев автопокрышка и протектор, из которого выпали шипы, остаются в хорошем состоянии и могут быть восстановлены. Поэтому ремонт шипованной резины путем дошиповки позволяет получить существенную выгоду:
Время ремонта зимней автошины путем дошиповки или замены шипов определяют по следующим показателям:
Качественная замена шипов на зимней резине возможна при соблюдении ряда необходимых условий:
Важно! Дошиповку автошин выполняют при помощи специального набора ремонтных шипов с увеличенным диаметром основания для надежной фиксации в гнездах протектора.
Дошиповка зимних автошин может быть выполнена двумя основными способами:
Важно! Ремонт шипованной резины дошиповкой своими руками потребует некоторых знаний и навыков. За услугой специалистов можно обратиться в ближайший шиномонтаж.
Такой способ предусматривает применение специального пневматического пистолета, позволяющего быстро и качественно зашиповать автошину. В этом случае вставка шипов в протектор производится под давлением сжатого воздуха. Шипы автоматически устанавливаются на нужную глубину и надежно фиксируются в гнездах.
Однако пневматический пистолет применяется преимущественно шиномонтажными мастерскими, так как стоит достаточно дорого. Использовать такой инструмент в домашних условиях проблематично также из-за требующегося подключения к компрессору.
Выполняется при помощи небольшого набора обычного инструмента. Для этого понадобятся:
Для установки отсутствующих шипов шина предварительно промывается водой. Наружная поверхность протектора смачивается мыльным раствором. Затем с помощью отвертки расширяются посадочные гнезда, а при помощи молотка или пассатижей шипы загоняются на нужную глубину.
Самостоятельная перешиповка автошин позволяет сократить расходы по сравнению с обращением в шиномонтаж. Но в то же время такой способ достаточно трудоемок и не гарантирует получение качественного результата.
В заключение отметим, что эффективность восстановленных путем перешиповки зимних протекторов снижается примерно на 15-20% по сравнению с новыми шинами. Но при этом затраты на ремонт таких автошин будут гораздо ниже, чем приобретение нового шипованного комплекта.
Качественно отремонтированные шипованные протекторы позволяют использование в течение еще нескольких сезонов без заметного ухудшения эксплуатационных характеристик.
Какую резину выбрать шипы или липучки?
Эксплуатация зимней резины
Замена колес на автомобиле
Как выбрать зимние шины для кроссоверов
Замена резины летней на зимнюю. Советы
Датчики давления в шинах
Какие секретки на колеса выбрать?
Ремонт шин на грузовиках
Маркировка велосипедных шин
Как установить шину по направлению рисунка протектора
Какие сроки эксплуатации шин на автомобили
Выбираем резину для внедорожника
Легенда опять в моде - Nokia 3310
Возвращение культовой Nokia 3310, ставшей символом…
Держатель для смартфона с функцией беспроводной зарядки
Уникальный автомобильный держатель для смартфона с…
↑
14. 12.2021
Установка зимних шин на автомобиль в холодный период, является обязательным требованием в регионах России. Наиболее предпочтительным вариантом считается шипованные шины, обеспечивающие хорошее сцепление с обледенелой или заснеженной дорогой. Но, регулярное передвижение по сложным покрытиям и постоянные повышенные механические нагрузки приводят к тому, что шипы вылетают. Приобретение нового комплекта шипованных шин – дорогое удовольствие, поэтому многие стараются провести восстановление шипов на зимней резине своими руками. Как показала практика у колес с восстановленными шипами, сцепные свойства на участках, покрытых льдом, хуже заводских не более чем на 15%. При этом потенциал по торможению покрышка восстанавливает на 80%.
Самостоятельная установка шипов на место вылетевших, может проводиться вручную или с применением специализированного инструмента.
Ручной монтаж предусматривает использование молотка, пассатижей и отвертки, диаметр которой должен соответствовать посадочному отверстию. Перед тем как шиповать покрышку и места посадки металлических зацепов очищают от загрязнения, а шипы обрабатывают мыльным раствором. Затем гнездо слегка расширяют отверткой, устанавливают туда шип пассатижами и загоняют молотком.
Если место посадки слишком большое, то перед монтажом зацепа, его заполняют специальным клеем. Но, как правило, такую технологию используют для шин, устанавливаемых на спортивных автомобилях с применением цианоакрилатного клеевого состава.
Ошиповка шин с помощью специального оборудования осуществляется с применением пневматического пистолета, с помощью которого шип загоняется в предварительно накачанную шину путем плотного прижатия к посадочному отверстию пи нажатия на курок. Данный вариант позволяет надежно зафиксировать металлический элемент в гнезде.
Существует и альтернативный вариант – использование шуруповерта с особой насадкой. Ее можно приобрести практически в любом автомобильном магазине. Но, все же шиповку резины лучше доверить СТО, так как допущение ошибок может привести к порче покрышек.
Чаще всего к выпадению шипов приводит:
Замена шипов актуальна только в том случае, если:
При ошиповке покрышек внимание следует уделять не только соблюдению технологии, но и выбору шипов. Самая идеальная ситуация – приобрести такие же шипы, которые были установлены производителем. Сегодня в магазинах нередко можно найти специальные ремонтные наборы с металлическими зацепами, полностью соответствующим заводскому оригиналу. Использование таких наборов позволяет практически полностью восстановить рабочие свойства резины.
Их основное отличие от заводских изделий – наличие пластиковой втулки, обеспечивающей качественное уплотнение в старом отверстии. Также, она выполняет роль пыльника, препятствуя попаданию в место посадки дорожных реагентов, абразивов, грязи, воды, воздействие которых приводит к окислению шипа, его износу, образованию коррозии. Такие наборы представлены разными размерами и формами – треугольные, трапециевидные шипы, квадратные, круглые. Размер таких шипов следует подбирать в зависимости от остаточной глубины посадочного места. Слишком длинный элемент быстро выпадет, так как будет сильно выступать над покрышкой. Короткие ремонтные шипы будут слишком глубоко посажены, поэтому не справятся со своими функциями.
Если набор найти не удалось, то при выборе ориентируйтесь на конструкцию шипов и условия передвижения на автомобиле. Шип состоит из сердечника, корпуса и фланцев, отвечающих за надежность фиксации металлического элемента в резине. При частом передвижении на открытых дорогах в условиях города, подойдут простые модели шипов с одним фланцем. Для регулярных поездок по сложным обледенелым поверхностям или рыхлому снегу, лучше предпочесть шипы с несколькими фланцами.
Если вы решили самостоятельно установить шипы, то необходимо следовать советам, которые помогут значительно продлить срок службы этих металлических элементов:
Неважно, самостоятельно была проведена установка или в сервисе, новые шипы необходимо обкатать. Для этого, в первые несколько поездок, нужно передвигаться на скорости не больше 60 км/ч, исключая резкое торможение и экстремального вхождения в повороты. Такой манеры вождения следует придерживаться пока пробег не достигнет 300 км. Такой подход позволит полностью притереться к резине и восстановиться изначальным характеристикам колес. Если придерживаться перечисленных рекомендаций, то восстановленные шипы смогут продержаться в покрышке два сезона и больше или от 30 тыс. до 45 тыс. км пробега.
Никогда не используйте оборудование для шипования шин или другое оборудование без надлежащего защитного оборудования. Одобренные магазином защитные очки и рабочие перчатки всегда следует использовать для собственной защиты.
Шиповочный пистолет автоматически вернется в исходное положение, оставив шип в шине. Время выполнения шагов 4, 5 и 6 важно и требует некоторого времени для изучения.
Полезные советы и рекомендации
Правильно и неправильно установленные шипы
Сообщите покупателю, что для шипованных шин требуется период обкатки. Покупатель должен вести машину в обычном режиме (стараться избегать крутых поворотов, ускорений и торможений) в течение нескольких дней или около того (примерно 50–100 миль), чтобы обеспечить правильную посадку шипов.
Как видео: Инструмент TSIT-9 вставки вставку
Как видео: Снижение шпильки
Как видео: k500 -9 Видео ремонта
Шипованные шины имеют большое значение, когда улицы покрыты слоем блестящего льда. Шипы, обычно изготовленные из карбида вольфрама, представляют собой небольшие кусочки металла в форме кнопки, которые удерживаются в шине своим более широким основанием. Очень часто время от времени теряется одна или две шпильки, но их легко заменить. К сожалению, только некоторые производители предлагают в продаже сменные шпильки. Давайте посмотрим, насколько подходят имеющиеся шипы к шипам нескольких других производителей:
Шпильки Nokian
Вероятно, наиболее распространенной сменной шпилькой является остроконечная шпилька Nokian. Эти шипы используются в моделях Nokian Extreme и лишь немного отличаются от шипов с выпуклым наконечником, используемых в большинстве остальных шин Nokian (A10, W106, Mount & Ground и т. д.). шпильки - это разновидность заостренных наконечников. Разница в размерах этих двух шпилек практически нулевая.
Шипы Schwalbe
Зимние шины Schwalbe Marathon доступны в различных размерах, и все они используют один и тот же тип шипов. К сожалению, сменные шпильки Schwalbe обычно недоступны. К счастью, сменные шпильки Nokian идеально подходят.
Шипы Continental
Измеренный здесь шип был позаимствован у шины Continental Spike Claw 240. Сменные шпильки Continental обычно недоступны, но сменные шпильки Nokian идеально подходят.
Шипы Innova
Шины Innova обычно немного дешевле, чем другие шипованные шины, но имейте в виду, что Innova использует некачественный материал для своих шипов. Вместо карбида вольфрама шпильки Innova изготовлены из старой доброй мягкой стали. Несмотря на то, что их производство дешевле, сталь значительно мягче, чем обычное дорожное покрытие, а шипы со временем буквально изнашиваются, если ездить по голому асфальту. Ожидаемый срок службы этих шипов во многих случаях может быть меньше одного сезона. Шпильки Innova легко доступны, но не являются хорошим выбором для замены отсутствующих карбидных шпилек других производителей из соображений долговечности.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
