logo1

logoT

 

Автолюлька или автокресло для новорожденных что лучше


Автокресло для новорожденного какое лучше

Выбор автокресла для новорожденного малыша – одно из самых ответственных занятий. От этого выбора напрямую зависит безопасность ребенка. Качественная модель может спасти жизнь и здоровье малыша. С другой стороны, некачественное изделие не только не защитит маленького пассажира во время аварии, но и может нанести ему значительный вред. Кроме приобретения хорошо зарекомендовавшего себя кресла, также важно соблюдать правила его эксплуатации – только в этом случае вы можете быть уверены, что малыш по-настоящему защищен.

Особенности автокресел для самых маленьких

В статье «Как выбрать автокресло для ребенка» мы рассмотрели основные типы автокресел, их виды и необходимые критерии при выборе модели. Однако автокресла для новорожденных стоит изучить более подробно. Они относятся к двум группам – 0 и 0+. Рассмотрим досконально эти две категории.

Группа 0

Удерживающие устройства, относящиеся к «нулевой» группе, чаще всего называют автолюльками. Это оптимальная разновидность ДУУ (детских удерживающих устройств) для новорожденного. В таких моделях можно перевозить ребенка весом до 10 кг, что соответствует возрасту от 0 до 9 месяцев.

Автолюлька полностью оправдывает свое название и представляет собой люльку, которая оснащена системой безопасности и может крепиться в салоне автомобиля. В этом устройстве новорожденный может комфортно лежать, будучи зафиксированным специальным ремнем. Очень часто такие практичные устройства являются составной частью коляски и могут устанавливаться на колесную базу.

Огромный плюс этого класса устройств – возможность перевозить малыша в горизонтальном положении. Не говоря о том, что это единственный вариант перевозки для грудных детей, не умеющих сидеть, лежачее положение рекомендуется и для малышей старшего возраста, так как сажать их, особенно при дальних поездках – чревато последствиями. Следует помнить, что новорожденные дети особенно уязвимы во многом из-за особенностей скелета, который долгое время остается относительно мягким и податливым, а, следовательно, легко подверженным деформированию.

Группа 0+

Устройства группы 0+ немного более универсальны, так как использовать их можно с момента рождения и до 18-ти месяцев. Выглядят они не как люльки, а как нечто среднее между стандартным автокреслом и переноской. В таких моделях ребенок хорошо защищен, так как конструкция устройства соответствует анатомическим особенностям малыша. Большое внимание уделяется защите шеи и головы – самых уязвимых мест новорожденного.

Плюс автолюлек-переносок – их больший срок службы (0-18 месяцев против 0-9 месяцев в случае устройств группы 0), а также возможность легко переносить устройство.

Как установить автокресло для новорожденного?

Любая качественная модель автокресла имеет надежное крепление. Как правило, в салоне машины автолюльки закрепляются с помощью штатных ремней безопасности. Такой способ крепления очень удобен, потому что родителям новорожденного малыша предстоит регулярно, порой несколько раз в день, снимать и устанавливать устройство. Никаких сложностей при установке автолюльки с помощью штатных ремней обычно не возникает.

Перевозить ребенка возрастом до одного года необходимо только спиной по ходу движения. Это требование обусловлено тем, что новорожденные обладают слабой шеей и большой, по отношению к общей массе тела, головой. При лобовом столкновении инерция с силой откидывает предметы вперед, поэтому расположение лицом против движения минимизирует риск получения тяжелых травм.

Безопасность и комфорт

Все автолюльки серьезных производителей существенно повышают шансы ребенка сохранить жизнь и здоровье в случае ДТП. Когда речь идет о новорожденных, то требования к обеспечению безопасности особенно высоки. Как мы уже говорили, до года ребенок особенно уязвим и имеет мягкий, податливый и несформировавшийся скелет.

При выборе устройства обратите внимание на удерживающий ремень. Самый надежный вариант – пятиточечный, надежно фиксирующий маленького пассажира и не причиняющий ему при этом дискомфорт. Большое внимание уделяется защите головы и шеи – боковины качественной автолюльки способны поглощать большую часть энергии бокового удара.

Важнейшей особенностью конструкции автолюльки является использование ударопрочного пластика. Подделки, которые часто можно встретить на рынках и в других сомнительных местах, опасны во многом из-за того, что в них используется обычный пластик, никак не защищающий ребенка во время ДТП.

Уровень безопасности той или иной модели можно определить, проверив ее соответствие стандарту ECE R44/03 или ECE R44/04. Второй является более современным и отвечающим повышенным требованиям. Также достоверную информацию можно получить, изучив результаты краш-тестов, проводимых организацией ADAC.

Подробнее о безопасности автокресел и автолюлек мы говорили в статье «Какие автокресла самые безопасные?».

Мнение эксперта

«Конечно, самыми безопасными для новорожденного являются устройства, которые относятся к группе 0. В них учитываются все анатомические особенности малыша – именно поэтому он будет в большей безопасности не только в случае ДТП, но и во время длительного путешествия, когда неправильное положение может серьезно повредить несформировавшийся скелет.

Автолюльки группы 0+ имеют существенное преимущество в виде увеличенного срока службы, по сравнению с устройствами группы 0, из которых малыш очень быстро вырастает. При этом качественная модель, прошедшая краш-тесты, будет достаточно безопасной и удобной».

Специалист интернет-магазина «Дочки-Сыночки»
Головешкина Екатерина

Выводы

Следует помнить, что приобретение надежного устройства и его последующая правильная эксплуатация – это залог не только безопасности ребенка, но и спокойствия родителей. А, как известно, уверенность и спокойствие – лучшие спутники любого водителя.

Как усадить новорожденного в автокресло?

Проблема перевозки новорожденного крайне актуальна для всех родителей с автомобилем с момента выхода мамы и ребенка из родильного дома.

Можно ли усаживать новорожденного в авто-кресло сразу после роддома?

Многим мамам это делать страшно: кажется, что малыш в кресле сползает, скукоживается и плохо дышит из-за сжимания грудной клетки.

Есть несколько решений:

I.       Авто-люлька.

Плюсы: В ней малыш лежит горизонтально, грудная клетка расправлена, положение новорожденного свободное.

Минусы: дорогое приобретение на 1-2 месяца. Занимает много места в машине.

Люльки-переноски устанавливают перпендикулярно направлению движения автомобиля, т.е. по длине заднего сидения.

II.       Авто-кресло.

Для перевозки новорожденного в авто-кресле непременное условие  - размер «0» в обозначениях изделия.

Что делать, если малыш как-то не так сидит-лежит в авто-кресле:

1. Проверьте и отрегулируйте угол наклона: он должен быть  30-45 градусов.  Лучше – 45. Допустимо использовать для регулировки угла наклона автокресла валики.

2. Подложите под спинку и попку малыша дополнительный вкладыш, который будет придавать тельцу более горизонтальное положение. Некоторые используют для этого подушечки различного размера.

3. Используйте дополнительные валики для фиксации головы с обеих сторон от неё.

Можно с этой целью использовать скрученные трикотажные пеленки  или тонкий плед.

Авто-кресло лучше всего ставить за пассажирским сиденьем, т.е. со стороны тротуара. Совсем хорошо малыш будет чувствовать себя в авто-кресле месяцу к четвертому. И не волнуйтесь: если время нахождения малыша в авто-кресле не превышает 1,5 часов – ничего страшного с ним не случится.

Для удобства перевозки малыша в авто-кресле торговая марка "Крошкин дом" выпустила милые комбинезоны для авто-кресла в коллекции МОЙ ЗАЙКА и Мишка со звездами.

Основная особенность такого комбинезона – мешок для ног, в котором имеются прорези для ремней авто-кресла. Но, чтобы в простом без-автомобильном использовании комбинезон можно было использовать по назначению, мы закрыли прорези клапанами на липучке: так и комбинезон выглядит эстетично, и в ножки малыша не сквозит.

Кроме этого существенного достоинства у комбинезона Мой зайка из велюра капюшон имеет затяжники, что защитит голову малыша от ветра, при выносе его в кресле из машины.

Рукава имеют вшитые отвороты-рукавички для закрывания кистей рук от холода.

Подклад комбинезона – натуральный 100% хлопок: трикотаж интерлок высшего качества пенье.

И самое милое – чудесные заячьи милые ушки на капюшоне!

Хороших и безопасных вам поездок и прогулок с вашим малышом!

 

Читайте также:

Как стирать изделия из велюра?

Капризы трикотажа

Свободное пеленание

Автолюльки и автокресла – защита для самых маленьких

Автолюльки и автокресла – защита для самых маленьких

Не секрет, что маленькие дети более уязвимы к воздействию внешних факторов, чем взрослые, а новорожденные крохи в этом отношении представляют группу повышенного риска. Сразу после рождения и в первые месяцы жизни организм младенца чрезвычайно хрупок, кости еще мягкие и гибкие, а в скелете присутствует большое количество хрящевой ткани.

Относительно большая масса головы приводит к тому, что при любом сильном встряхивании может пострадать тонкая шея со слабо развитым мышечным каркасом. Дыхательная система у грудничков также имеет свои характерные особенности и более восприимчива к повреждающим факторам. Поэтому для перевозки грудных детей необходимо использовать удерживающие устройства, предназначенные специально для данной возрастной группы.

Автомобильные люльки для новорожденных

Автолюлька монтируется на заднем сидении автомобиля перпендикулярно направлению движения. Наружное крепление устройства осуществляется при помощи штатных ремней безопасности, кроме того, в самой люльке имеются ремни для внутренней фиксации ребенка. Младенцы раннего возраста, как известно, в основном предпочитают спать и еще не умеют сидеть, поэтому конструктивно автолюлька устроена так, что ребенок находится в ней в горизонтальном положении. Привычное физиологическое состояние обеспечивает грудничку наилучшие возможности для свободного дыхания и правильного формирования позвоночника.

По общим показателям безопасности автолюльки в известной степени уступают креслам. Они не такие прочные и крепкие, особенно это относится к съемным колясочным люлькам. Как правило, такие модели просто укомплектованы дополнительными креплениями, позволяющими применять их для установки в автомобиль. К защите и безопасности они часто имеют весьма далекое отношение. Еще к минусам автолюлек можно отнести и тот факт, что они достаточно громоздкие и занимают много места в салоне.

Автокресла для новорожденных и грудничков

Автомобильные кресла для детей раннего возраста позволяют перевозить малышей, начиная с первых дней жизни. Положение младенца в таком устройстве – полулежачее, под небольшим уклоном в 30-45 градусов, для удержания используются внутренние ремни. Устанавливается кресло реверсивным способом, то есть изголовьем вперед. Крепление в салоне возможно штатными ремнями безопасности или при помощи системы isofix, с фиксацией к специальным металлическим скобам в корпусе автомобиля.

Автокресло по всем своим основным параметрам дает лучшую степень безопасности, чем автолюлька. За счет реверсивного положения обеспечивается полная защита головы и слабого еще шейного отдела от возможных последствий фронтального удара. А ДТП такого характера, как известно, составляют до 70% всех аварий.

Lapsi рекомендует автокресла для новорожденных:
Автокресло 0+
Maxi-Cosi Pebble
Автокресло 0
Romer
Baby Safe Sleeper
Автокресло 0+
Romer
Baby-Safe plus II

Следует помнить, что время проведенное новорожденным в автокресле не должно превышать в общей сложности полутора часов. Дело в том, что в автокресле ребенок может находиться, только полулежа, что не совсем соответствует его физиологии. Поэтому,  если существуют какие-либо медицинские противопоказания в этом плане, лучше воспользоваться автолюлькой, обеспечивающей горизонтальное положение тела. Если же ребенок здоров и не имеет медицинских противопоказаний, то он вполне может перевозиться в младенческом автокресле с углом наклона спинки в пределах 30-45 градусов.

инструкция по выбору автокресла — журнал За рулем

Что такое совмещенная группа? Каким рейтингам стоит верить? По ходу или против? Когда переходить на бустер и как понять, что ребенок уже достаточно большой, чтобы обходиться без удерживающих устойств, пристегиваясь штатными ремнями? — «За рулем» ответил на эти и другие вопросы.

Чтобы подобрать автокресло для ребенка, нужно знать три параметра — возраст, рост и вес. С возрастом понятно. А рост и вес точно знают, как правило, родители совсем маленьких детей. Родители детсадовцев и школьников младшего возраста знают приблизительно. Точно — только если ребенок недавно проходил диспансеризацию.

0 и 0+ 

Новорожденных и детей в возрасте до шести месяцев перевозят в креслах категории 0 или 0+, которые часто называют «автолюльками» или «переносками». Дети находятся в них в лежачем положении (сидеть они еще не умеют). А ставят их против хода движения, так как младенцы не держат голову, у них не развиты шейные мышцы, которые предотвращают серьезные травмы в случае резкого торможения автомобиля или при ДТП. Так, против хода, детей рекомендуют возить минимум до года. Шведы, сделавшие из безопасности на дорогах культ, возят детей спиной вперед до 3 лет! Может быть, и правильно.

Детей в возрасте до года (а по шведским рекомендациям — до 3 лет) можно возить только спиной вперед.

Детей в возрасте до года (а по шведским рекомендациям — до 3 лет) можно возить только спиной вперед.

Материалы по теме

Установка автолюльки по ходу движения, поперек машины (на заднем сиденье), ослабленный крепеж — все это серьезные, если не сказать потенциально фатальные ошибки. Понятно, что вам так может быть удобнее. Но представьте (хоть это и тяжело), что произойдет с малышом при аварии. Легкомысленность может убивать.

Считается, что самое безопасное место в машине для установки детского кресла — за водительским сиденьем, так как водитель инстинктивно бережет себя и подставляет под удар другую сторону машины. Но подтверждающей статистики не найти. Если представить все возможные удары, выйдет, что самое безопасное место — в середине заднего сиденья. Но при установке детского автокресла (или автолюльки) нужно максимально жестко закрепить его, чтобы кресло (и ребенок вместе с ним) не полетели при ударе. Конечно, и ребенок должен быть надежно пристегнут в кресле. Приучайте его к ремням с первого дня — несмотря на слезы.

Чтобы приучить ребенка пристегиваться без капризов, можно использовать любимую игрушку.

Чтобы приучить ребенка пристегиваться без капризов, можно использовать любимую игрушку.

Важнейший момент: если решите ставить детское кресло на переднее кресло, отключите пассажирскую подушку безопасности — иначе она в случае аварии может выстрелить в спинку кресла, сломать его и травмировать ребенка. И постарайтесь не отвлекаться на ребенка во время движения.

Совмещенные группы 0+/1, 0+/1/2, 0/1/2/3 

Кресла категории 0+ предназначены для детей весом до 13 кг. В продаже встречаются и кресла совмещенной группы 0+/1, рассчитанные на вес до 18 кг. Но они, как правило, очень велики для младенцев, и даже мягкие вкладки не всегда компенсируют слишком большой запас пространства. К тому же ребенок находится в таком кресле в полусидячем положении, что плохо для новорожденных. Так что если уж использовать такие устройства, то только когда ребенок научится сидеть. При этом следует избегать длительных поездок, чтобы снизить нагрузку на позвоночник.

Универсальные кресла (совмещенных групп) обычно довольно громоздкие, дорогостоящие и не всегда удобны ребенку.

Универсальные кресла (совмещенных групп) обычно довольно громоздкие, дорогостоящие и не всегда удобны ребенку.

Тем более это касается кресел совмещенных групп 0+/1/2 и 0+/1/2/3. Да, бывают и такие. Первые рассчитаны на вес от 2,2 до 30 кг, вторые — от 2,2 до 55 кг. Ничего себе диапазончик! Конечно, соблазнительно купить одно автокресло на все детство, а не менять каждые пару лет. Но, во-первых, такое кресло сначала будет ребенку очень велико, несмотря на все вкладыши, а потом может оказаться мало (коротко, например, — ноги будут висеть в воздухе). То и другое плохо, кресло должно быть «по фигуре». Во-вторых, перед покупкой понравившуюся модель надо проверить на соответствие нормам безопасности. Ведь кресло покупается именно для обеспечения безопасности ребенка. Рейтинги, которым можно доверять — например, немецкого автоклуба ADAC. Немцы ежегодно проводят краш-тесты актуальных моделей детских кресел. К сожалению, в этих рейтингах встречаются далеко не все модели, представленные на российском рынке. И в-третьих, универсальные кресла очень дороги — несмотря на нюансы, о которых сказано выше.

Кресла групп 1, 2, 3 

Материалы по теме

Кресла первой группы предназначены для детей весом от 9 до 18 кг (условно от 9 месяцев до 4 лет). Второй — от 15 до 25 кг (от 3 до 7 лет), третьей — от 22 до 36 кг (от 6 до 12 лет). Рекомендации по выбору приведены выше. Если ваш автомобиль оборудован креплениями Isofix (а такие есть в большинстве современных машин), лучше выбрать модель «с изофиксами» — такие держатся лучше, чем те, которые крепятся штатными ремнями. А следовательно, и безопаснее.

Кресла второй группы встречаются довольно редко. Чаще продаются устройства группы 2/3. Пятиточечных ремней в них, как правило, уже нет. Такие кресла крепятся штатными ремнями безопасности автомобиля. И зачастую разбираются на две части — спинку и бустер (сиденье с подлокотником). Бустер — это уже третья группа.

Бустеры

Иногда говорят, что бустеры можно использовать с четырех лет. Но в данном случае лучше ориентироваться не на возраст, а на рост и применять бустер, когда ребенок перерастет 130 см. Тогда штатные ремни безопасности смогут защищать ребенка, а не угрожать ему травмами при аварии.

По данным ВОЗ, для мальчиков нормальный рост в четыре года — от 94,9 до 111,7 см, для девочек — от 94,1 до 111,3 см. 130 см — это довольно много даже для семилеток.

По российским ПДД, ребенка можно возить без специального устройства на заднем сиденье уже с семи лет. Но лучше все-таки использовать бустер.

По российским ПДД, ребенка можно возить без специального устройства на заднем сиденье уже с семи лет. Но лучше все-таки использовать бустер.

Что говорят ПДД

По нашим Правилам дорожного движения (действующим с 12 июля 2017 года), перевозка детей до 12 лет на переднем сиденье возможна только при использовании специального удерживающего устройства (автокресла или автолюльки). На заднем сиденье автокресло (или бустер) обязательно до семи лет. С 7 до 12 лет родители могут использовать либо удерживающее устройство, либо пристегивать ребенка штатными ремнями безопасности.

С 7 до 12 лет детей на переднем сиденье можно возить только в автокресле (или с бустером).

С 7 до 12 лет детей на переднем сиденье можно возить только в автокресле (или с бустером).

Наши рекомендации

  • Использовать автокресла заслуживающих доверия производителей, ориентируясь при выборе не только на цену и дизайн, но и, в первую очередь, на места в рейтингах безопасности.
  • Не гнаться за универсальными моделями, а подбирать кресло по росту и весу ребенка так, чтобы оно было удобно.
  • Использовать бустер с 7 до 12 лет. Раньше — только если ребенок значительно опережает по росту сверстников.

Врачи предупредили, что сон в автокресле может быть опасен для малыша

Сон в автокресле может убить ребенка, предупреждают педиатры — с автокреслами связано почти 2/3 смертей детей в сидячем положении. Они настаивают, что автокресло нужно использовать строго по назначению, а дома перекладывать уснувшего малыша в кроватку.

Сон в автокресле может убить ребенка, выяснили специалисты из Университета Вирджинии и врачи из нескольких американских клиник. Исследование было опубликовано в журнале Pediatrics.

Педиатры выступают против сна младенцев в сидячем положении — ежегодно с ним оказываются связаны сотни детских смертей. Однако до сих пор мало что было известно о факторах, связанных со смертностью детей в автокреслах и других приспособлениях для сидения.

Авторы работы проанализировали детскую смертность во сне в 2004-2014 годах в США. Их интересовало, где именно находился ребенок в момент смерти и кто в это время был рядом. Из почти 12 тыс. случаев смерти во сне 348 произошли в устройствах, поддерживающих детей в сидячем положении.

В 62% случаев это были автокресла, использовавшиеся не по назначению.

Более чем в половине случаев смерти в автокреслах дети погибли дома, чаще это происходило в присутствии опекуна или няни, чем родителей.

«Использование автокресел не по назначению может быть опасно для ребенка», — предупреждают авторы работы.

«Действительно, смертельные случаи, связанные с автомобильными креслами произошли, когда они использовались не для перевозки ребенка, а в качестве детской кроватки или люльки, — подтверждает ведущий автор исследования педиатр Джеффри Колвин. — Они не так безопасны для сна, как кроватка или колыбель. Люди не слишком осведомлены об этом. Я думаю, каждый родитель, включая меня, хотя бы раз так делал. Также бывают случаи, когда ребенка оставляют в автокресле, а родитель или опекун спит или находится в состоянии алкогольного опьянения».

Однако Колвин советует не переживать, если ребенок засыпает в автокресле во время поездки.

«Дети всегда должны находиться в автокресле во время поездок, — подчеркивает он. — В таких случаях оно абсолютно безопасно для младенца, независимо от того, бодрствует он или спит. Но вы должны помнить, что автокресла предназначены для автомобилей, и если по окончании поездки ваш ребенок все еще спит, лучшее, что вы можете сделать — переложить его в колыбель или кроватку».

Причины, по которым наступала смерть, не рассматривались. Однако доктор Харви Карп объясняет примерный механизм гибели детей.

Позиционная асфиксия — известный среди судмедэкспертов термин. При ней удушение наступает при таком положении тела, в котором человек не может дышать должным образом.

«Когда ребенок спит сидя, его отяжелевшая голова может упасть вперед, что приведет к затруднению дыхания и даже удушью»,

— говорит Карп, вспоминая случай, когда полуторагодовалая девочка скончалась именно таким образом, когда в яслях ее оставили подремать в оставленном родителями автокресле.

У малышей слабые мышцы шеи и мягкие дыхательные пути, поэтому излишний наклон головы вперед может оказаться фатальным, особенно для спящего ребенка, поясняют исследователи.

Кроме того, кресло может упасть или перевернуться, а его ремни — задушить ребенка.

В автомобиле же кресло крепится к сиденью и располагается под углом, практически исключая возможность удушения.

Некоторые родители не могут позволить себе купить кроватку, другим же нравится мобильность автокресла — с ним удобно приглядывать за ребенком во время выполнения других задач.

Производители автокресел, тем не менее, рекомендуют оставлять в них ребенка не более двух часов, а во время поездки периодически проверять его состояние.

«Если ребенок меняет свое положение и резко падает вперед, родители должны немедленно остановиться и вытащить его из автокресла», — напоминает Кэти Холмс, менеджер одной из компаний.

«Автокресла важны, когда вы путешествуете с ребенком, — подчеркивает педиатр Рейчел Мун. — Но не надо оставлять младенца спать в них, когда вы дома. Самое безопасное место для сна ребенка — на твердой ровной поверхности».

Кроватки тоже не всегда безопасны для младенцев — в 69% случаев смерти во сне она наступает из-за постельных принадлежностей, выяснили специалисты из Центров по контролю и профилактике заболеваний.

«Подушки, матрасы и одеяла были наиболее распространенными предметами, блокирующими дыхательные пути», — отметили исследователи.

В 19% случаев дети спали вместе с родителями или братьями и сестрами и задохнулись из-за того, что те пережали им горло или грудную клетку. 12% задохнулись, застряв между двумя поверхностями, например, стеной и кроватью.

Автокресло или автолюлька? Что лучше для новорожденных

Новорожденные дети это, пожалуй, самая уязвимая категория детей. Кости у них полноценно не окрепли, шейка у грудничков неразвита, головку держать они не умеют. Работу внутренних органов новорожденного гораздо проще нарушить, чем взрослому человеку. Чтобы обезопасить свое чадо во время езды на автомобиле пользуются детскими автокреслами или автолюльками, а что лучше мы попробуем разобрать в данной статье.

Автомобильные люльки. Предназначены автомобильные люльки для перевозки детей возрастом от 0 до 6 месяцев. Устанавливаться они на заднем сиденье перпендикулярно движению транспортного средства. Фиксируют автолюльку специальными штатными ремнями безопасности. Обычно в комплекте с люлькой идут собственные ремни, ими закрепляют новорожденного. Возят малыша только в горизонтальном положении. Очень важно, чтобы во время транспортировки грудничка он находится в лежачем положении, это позволяет правильно работать органам дыхательной системы.

В наше время можно встретить коляски со съёмными люльками, они укомплектованы крепежными узлами и ремнями безопасности, которые крепятся в автомобиле. Однако такие люльки не рекомендуется использовать для перевозки новорожденных в автомобиле, потому что они не отвечают всем нормам безопасности. Перед походом в магазин за автолюлькой лучше получить ряд рекомендаций у педиатра, ведь обычно они используются по медицинским показаниям.

Автокресла для новорожденных. В таких креслах возят не только грудничков, но и деток постарше. Новорожденного усаживают спинкой по ходу транспортного средства в «полулежачем» положении, под наклоном 30-45 градусов. Автокресла крепятся специальными замками, которые работают под управлением системы ISOFIX и пассажирскими штатными ремнями безопасности. С помощью внутренних ремней, которые присутствуют на всех автокреслах, фиксируют ребенка дополнительно. Существуют автокресла для новорожденных с дополнительной ручкой для переноски, они очень удобны.

Так что удобнее и лучше автолюлька или автокресло для новорожденных? С точки зрения профессионалов более надежную безопасность гарантируют автокресла. Все потому что при фронтальном ударе головка новорожденного защищена также полностью исключается травмирующее воздействие на хрупкую шейку малыша. Такие аварии, к сожалению, частое явление. Очень важно соблюдать наклон спинки автокресла, если он будет больше 45 градусов, то уровень получения травмы при любом столкновении повышается в несколько раз. А если угол наклона будет меньше 30 градусов, то головка грудничка будет постоянно падать, а это затрудняет дыхание. Обеспечить полноценную безопасность и комфорт поможет угол наклона 45 градусов.

Таким образом, самым оптимальным для перевозки новорожденного считается автокресло, конечно, при отсутствии каких-либо противопоказаний. В противном случае родителям лучше остановить свой выбор на автомобильной люльке.

Как выбрать автокресло для ребенка? Краш-тесты и рейтинг детских автокресел 2018

Практически каждая современная семья владеет машиной, поэтому когда рождается ребенок, родителям предстоит решить важную задачу – обеспечить ему безопасные условия во время движения. Производители настолько «наводнили» рынок предложениями, что выбор действительно качественного и комфортного автокресла для многих мам и пап становится настоящим испытанием.

Наша компания сотрудничает исключительно с ведущими торговыми марками, которые пользуются доверием и заслуженной репутацией во многих странах мира. У нас Вы сможете выбрать оптимальную по всем показателям модель, а мы уже позаботились о ее надежности, практичности и долговечности.


Содержание:

  1. Виды удерживающих устройств для детей

  2. Как выбрать автокресло для ребенка: нюансы и рекомендации

  3. О чем еще нужно помнить: часто задаваемые вопросы

  4. Краш-тесты детских автокресел 2018 рейтинг

  5. Лучшие детские автокресла в 2018 году

  6. Где купить детские кресла для авто недорого

Виды удерживающих устройств для детей

Группа 0. Это автолюлька для новорожденных и детишек с небольшой массой тела. Внешне они похожи на прогулочный блок классической коляски, но с защитными ремнями.
Группа 0+. Такие переноски создаются с чашеобразным корпусом и практичной ручкой.
Группа 1. Подходят деткам, которые уже уверенно сидят. В них регулируется наклон для сна.
Группа 2. Предусмотрены для детишек от трех до семи лет.
Группа 3. С ними родители заботятся о защите детей от 6 до 12 лет.
Группа 1-2. Устанавливаются по ходу движения и предоставляют возможность мальчикам и девочкам видеть людей, другие машины и так далее. Спинка таких кресел регулируется до горизонтального положения, в них можно поспать в пути.
Группа 1-2-3. Эти кресла часто называют универсальными, поскольку они рассчитаны на весовой диапазон от 9 до 36 кг.
Группа 2-3. Модели создаются для мальчиков и девочек от 3 до 12 лет. Идут без внутренних ремней, а ребенка удерживает пропущенный через направляющие штатный.

Довольно востребованы коляски 3 в 1, комплектующиеся удерживающими устройствами. К примеру, хорошие отзывы получает Doona автомобильное кресло-коляска – у него уникальные интегрированные колеса, складывающиеся и раскладывающиеся безо всяких усилий и почти плоское эргономичное положение. Оно компактно, но функционально и соответствует требованиям.


В отдельную категорию входят бустеры и бескаркасные автокресла. Первые представляют собой сиденье твердой конструкции без спинки с маленькими подлокотниками и направляющими для ремня, но без боковой защиты. Многие родители покупают их для детей ростом от 130 сантиметров. Вторые – выполнены по подобию обычных моделей, но идут без жесткого каркаса. Они компактны, стоят недорого, хороши в поездках на малые расстояния, однако, уровень их защиты недостаточен.

В продаже присутствуют разнообразные аксессуары: база, органайзер на спинку переднего сиденья, вкладыш в автокресло для новорожденных, адаптеры и многое другое.

Как выбрать автокресло для ребенка: нюансы и рекомендации

1. Как крепится детское кресло в машине:

1. 1. Штатные ремни безопасности.

Среди достоинств данного способа крепления:

  • универсальность - подходят для всех возрастных категорий, но для некоторых из них имеют свои особенности,
  • доступная стоимость,
  • возможность установки в любом авто.
Из недостатков:
  • сложность процесса фиксации
  • более низкие нежели у других способов защитные показатели.

1.2. Система Isofix. Что такое изофикс в автокреслах? Это жесткое крепление его к кузову машины, за счет чего обеспечивается серьезный уровень защиты. Специальные скобы в заднем сидении автомобиля соединяются с кронштейнами внизу удерживающего устройства, поэтому его практически невозможно поставить неправильно. Некоторые модели даже оснащаются световыми индикаторами, меняющими цвет при корректной установке.

В числе преимуществ:

  • легко и быстро устанавливаются/снимаются,
  • исключено опрокидывание и «выезд» вперед,
  • надежность.

Среди недостатков:
  • высокая цена,
  • вес кресла тяжелее на 30%,
  • подходит не под каждую машину,
  • крепится только сбоку на заднем сиденье.

2. Конструкция. Крайне важно, чтобы каркас удерживающего устройства был достаточно крепким и ударостойким. Самыми прочными признаны стальные конструкции, хотя они и увеличивают массу кресел, неплохо показывают себя и выполненные из прочного пластика.

3. Материал. Что касается обивки, ткань должна быть плотной, при этом, «дышащей» и быть простой в уходе. Чаще используется синтетика, которая показывает высокий уровень износоустойчивости. При желании можно докупить чехол из натуральной материи.

4. Характеристики. Внимательно изучите особенности понравившегося устройства. Например, регулируется ли оно и как именно, что используется для поддержания головы – подголовник или высокая спинка. Обратите внимание, предусмотрена ли в модели наклонная чаша – она отвечает за горизонтальное положение устройства. Уточните, имеется ли защита от боковых ударов. Можно купить детское кресло в машину недорого, и оно будет не менее надежным, чем более дорогие варианты.

5. Комфорт. Детально рассмотрите замок-пряжку, чтобы она была прочной, и вероятность того, что ребенок сам сможет ее расстегнуть отсутствовала. Прокладка из материи в месте его размещения должна быть плотной и широкой, чтобы при предполагаемом ударе не был травмирован низ живота ребенка. Многие производители поставляют в комплекте мягкие накладки для плеч и шеи.

6. Убедитесь, что на изделии есть ярлык с пометкой ECE-R44/04 (03). Это значит, что оно прошло серьезный ряд испытаний и соответствует нормам европейского стандарта безопасности.

О чем еще нужно помнить: самые задаваемые вопросы

Что лучше автолюлька или автокресло для новорожденных?

Автолюлька используется с рождения крохи до полугода. Она крепится штатными защитными ремнями перпендикулярно движению, занимая собою 2 места. Младенец в ней лежит в горизонтальном положении, не получая нагрузки на позвоночник и не испытывая трудностей с дыханием. Но его голова остается не зафиксированной при возможном фронтальном ударе.

Автомобильное кресло рассчитано в соответствующих категориях в зависимости от веса (0-36 кг) и возраста ребенка (от 0 до 7 лет). Оно более компактно, размещается против хода движения транспорта. Закрепляется двумя способами (ремни или изофикс), дети надежно зафиксированы в нем с помощью специальных валиков.

Эксперты утверждают, что наиболее правильным для младенца по положению его тела будет люлька. Особенно важно это при многочасовых путешествиях. Если его возраст старше полугода, нет противопоказаний врачей и поездка длится менее часа, то лучше отдавать приоритет автокреслам.

До скольки лет нужно автокресло согласно Закону РФ?

С 12 июля 2017г. перевозка детей до двенадцати лет на переднем сидении машины возможна только при установке специального удерживающего устройства (автокресла). Причем, на заднем сидении оно обязано находиться лишь до семи лет, а с 7 до 12 лет можно использовать как детское автомобильное кресло, так и обычный ремень безопасности.

Бескаркасное автокресло разрешено ли ГИБДД в 2018 году?

В ПДД указывается: для автоперевозки детей от 0 до 6 лет обязательно использовать удерживающие устройства, соответствующие ГОСТу, возрасту и весу юных пассажиров. Таким образом, бескаркасные модели с сертификатом качества российского образца разрешены. Советуем рассмотреть предложения торговой марки Винни.

Автомобильный бустер с какого возраста по правилам 2018 года?

  • Детей до 7 лет можно перевозить только в детском бустере или автокресле, которое отвечает нормам ЕЭК ООН No44-04).
  • с 7 до 11 лет допускается перевозка без бустеров на задних местах и исключительно в автобустере или кресле спереди.
  • с 12 лет ребенок может ездить за водителем или рядом с ним, пристегнувшись только штатным ремнём безопасности.

Краш-тест детских автокресел 2018 рейтинг

Проводимые во всем мире краш-тесты ярко иллюстрируют, какой ужасной опасности подвергаются малыши в ситуациях, в которых взрослые получат только испуг или легкие ушибы. Помимо прочих, рассматриваются такие показатели как безопасность, комфорт, удобство использования и экологичность. По данным нескольких независимых организаций, занимающихся тестированием такой продукции, наиболее высокие оценки получают такие модели как:

  • Baby Safe 2 i-Size, Dualfix i-Size, Swingfix i-Size и Trifix2 i-Size популярной торговой марки Britax Römer;
  • Sirona S i-Size компании Cybex;
  • Snugride i-Size + Base i-Size ТМ Graco;
  • Monza Nova Evo Seatfix и Monza Nova Evo бренда Recaro;
  • Rock и Rock + FamilyFix One i-Size производителя Maxi-Cosi.

Лучшие детские автокресла по мнению экспертов и наших покупателей в 2018 году

  • Sportivo. Компания с мировым именем Coletto обеспечила достойные показатели и разработала эргономичный дизайн моделей данной серии. В них присутствует боковая защита, спинка с ударопоглощающими буферами, глубокий подголовник.
  • Vento. Эти изделия от ТМ Колетто покорили родителей простотой в эксплуатации, красивыми расцветками, а также непревзойденным комфортом.
  • Jupiter (0-25 кг) от Bertoni (Lorelli). Это решение среднего класса повышенной надежности. Крепится на сиденье штатными ремнями.
  • Solution Q3-fix Plus Manhattan. Производитель Cybex умело соединил высочайший уровень удобства и максимальную безопасность. Спинка здесь регулируется по мере роста ребенка, обновлена система вентиляции.
  • Fiesta. Изготовитель Rant предлагает кресла с мягким съемным вкладышем для малышей. Их можно устанавливать против и по ходу движения.
  • Mustang Beige от ТМ Happy Baby. Крепится механизмом Изофикс и якорным ремнем Top Tether. Декорировано мягкой обивкой из качественной искусственной кожи и ткани, имеет регулирование наклона спинки, фиксатор натяжения ремня.
  • Skyler V2 от Happy Baby. Это многофункциональное автокресло-переноска отличается ультралёгким весом. Предусмотрен анатомический вкладыш, есть съемный капюшон от солнечных лучей. Полукруглое основание позволяет удобно укачивать младенца.

Где приобрести детские кресла для авто в Крыму недорого

У нас купить детское кресло в машину можно в широчайшем ассортименте! Мы очень тщательно отбираем продукцию, ориентируясь на производителей с безукоризненной репутацией на рынке – Nania, Peg-Perego, Tutis, Chicco, Recaro и не только! В нашем интернет-магазине можно заказать доставку приобретенных товаров по городам полуострова и других регионов России! Вы также можете забрать их из пунктов самовывоза, размещенных в Симферополе, Ялте и Севастополе.

Какое автокресло для новорожденного? Рейтинг автокресла 0-13 кг 2022 9000 1

Для будущих родителей, ожидающих рождения своего ребенка , заполнение листка является настоящим испытанием. В то время как выбор одежды или игрушек для детской комнаты обычно является приятной стороной похода за покупками, выбор автокресла становится проблемой. И неудивительно – здесь много решающих факторов: удобство, безопасность ребенка, правильное прилегание модели к малышу, удобство для родителя, модный дизайн.Разнообразие моделей от разных брендов может показаться ошеломляющим. Какое детское автокресло выбрать? Ознакомьтесь с нашим рейтингом автокресел 0-13 кг ! Порядок представленных моделей в рейтинге не имеет значения.

Автокресло для новорожденного — стартовая информация

Прежде всего, обратите внимание, что автокресло нужно покупать ДО рождения ребенка, поэтому не тяните с ним до последнего момента.Ведь первый путь вашего малыша домой из родильного зала происходит на машине, а значит, к тому времени автокресло уже должно в нее поместиться. Детское автокресло должно быть правильно установлено. Перед первым использованием оборудования также стоит научиться пристегивать ребенка в автокресле. Выйдя из роддома с малышом, мы должны полностью овладеть этим навыком! Подробнее об этом можно прочитать в статье: "Как надежно пристегнуть ребенка в кресле" (кликните).

Сиденье для новорожденного нельзя установить на переднее сиденье. Новорожденных следует перевозить спиной вперед. Почему это так важно? При столкновении тело взрослого человека обычно в состоянии справиться с силой удара (кроме того, в этой ситуации часто реагируют подушки безопасности). Организм новорожденного может не выдержать перегрузки. Чем младше ребенок, тем больше для него будет ощущаться сила удара. Когда ребенок сидит лицом по ходу движения, при столкновении его голова выбрасывается вперед с большой силой.В этой ситуации риску травм подвергаются позвоночник, шея и таз. При движении задним ходом голова находится в безопасности, поскольку вся сила удара распределяется по спине ребенка. Вероятность ранения головы и шеи снижена в 5 раз . Подробнее об этом можно прочитать в статье: "Почему мы возим детей против направления движения?" (щелкнуть).

Автокресло для новорожденных – на что обратить внимание при выборе?

При принятии решения о покупке автокресла для новорожденного цена не должна быть ключевым критерием выбора.Давайте проверим, есть ли у него сертификаты безопасности, желательно i-Size. Дополнительным преимуществом модели станет полученный ею сертификат ADAC, выданный после строгих краш-тестов.

Перед покупкой сиденья проверьте, есть ли в вашем автомобиле система крепления ISOFIX – специальные крючки, гарантирующие надежную и надежную фиксацию сиденья. Вы должны найти крепления ISOFIX между спинкой и подушкой автокресла. В каждом автомобиле с системой ISOFIX есть специальная маркировка (надпись или ярлык «isofix»), которая чаще всего находится в месте соприкосновения спинки с сиденьем и ищите ее.

Уровень сиденья 0-13 кг

# 1 Автокресло Aton M i-Size Cybex


Наш рейтинг автокресел для новорожденных открывает Aton M Cybex. Сиденье имеет съемную уменьшающую вставку, благодаря которой новорожденный будет располагаться практически в горизонтальном положении. Еще одним преимуществом, на которое стоит обратить внимание, является подголовник с 11-ступенчатой ​​регулировкой, что позволит настроить сиденье под текущие потребности малыша.Aton M также оснащен солнцезащитным козырьком. Сиденье довольно легкое, весит 4,2 кг.


Основные характеристики модели:

  • 3-точечные Y-образные ремни с накладками
  • Капюшон XXL с фильтром UPF50 +
  • Система боковой защиты (L.S.P.) – в случае бокового столкновения корпус сиденья поглощает силу удара
  • 11-ступенчатая регулировка подголовника
  • Переходная вставка
  • можно установить с автомобильными ремнями безопасности
  • , при сопоставлении с базой M (щелчок) соответствует ограничительным требованиям i-Size
  • .
  • сиденье совместимо с тележками Cybex и GB
  • .

# 2 Мраморное автокресло с базой Maxi-Cosi

Автокресло Marble Maxi-Cosi на первый взгляд выглядит великолепно! Эта модель монтируется против хода движения с помощью базы Marble ISOFIX, входящей в комплект.Интересная функция сиденья - возможность его раскладывания практически до лежачего положения!

Основные характеристики модели:

  • 8 вариантов высоты подголовника и ремней безопасности
  • 3-точечные ремни с мягкими чехлами
  • раскладывается почти до лежачего положения
  • большой навес от солнца с окном
  • вкладыш для новорожденных
  • амортизирующий кожух
  • простая установка с помощью системы Click & Go на основе Marble ISOFIX
  • Модель
  • , соответствующая последнему стандарту безопасности R129/03 i-Size

# 3 Автокресло Guardia Recaro


Guardia Recaro

является синонимом безопасности и комфорта.Интересной особенностью этой модели является система безопасности HERO, которая предотвращает проскальзывание и перекручивание ремней, а также облегчает пристегивание ребенка.

Основные характеристики модели:

  • Система безопасности HERO предотвращает проскальзывание и перекручивание ремней и облегчает пристегивание ребенка
  • складной козырек от солнца с UV40 +
  • вкладыш для новорожденных
  • можно использовать с базой Recaro SmartClick, фиксатором Recaro (продается отдельно) или пристегивать автомобильными ремнями безопасности
  • можно установить на раму тележки Recaro
  • . Модель
  • протестирована немецким институтом TÜV Rheinland и признана пригодной для использования в самолетах
  • .

# 4 Cloud Z i-Size Автокресло Cybex


Cloud Z Cybex не мог отсутствовать в нашем рейтинге мест 0-13 кг .У этого сиденья очень интересная функция — его можно раскладывать в горизонтальное положение вне автомобиля. Еще одно практическое улучшение — регулировка подголовника в 11 положениях — он интегрирован с ремнями, поэтому их длина будет меняться автоматически.


Основные характеристики модели:

  • функция складывания в горизонтальное положение снаружи автомобиля
  • длинная подставка для ног
  • Система боковой защиты (L.S.P.) – в случае бокового столкновения корпус сиденья поглощает силу удара
  • л.S.P вместе с энергопоглощающей оболочкой поглощают силы, возникающие при боковом столкновении, примерно на 25%
  • складной навес размера XXL с фильтром UVP50
  • регулируемый подголовник в 11 положениях, интегрированный с ремнями
  • Вкладыш редукционный для новорожденного
  • сиденье совместимо с тележками Cybex и GB
  • .

# 5 Автокресло Doona +


В нашем рейтинге детских автокресел для новорожденных мы должны отметить уникальную модель Doona +.Почему он особенный? Потому что это коляска и автокресло в одном! Благодаря встроенным колесам сиденье можно превратить в детскую коляску за считанные секунды. Doona + также является идеальным решением для авиаперелетов — эта модель одобрена властями США и Европы для использования в самолете.

Основные характеристики модели:

  • одобрен для использования на самолетах
  • встроенные колеса
  • установка лицом назад только с помощью базы ISOFIX (продается отдельно) или автомобильного ремня
  • 3 режима использования: автокресло при поездке на автомобиле или самолете / коляска с ручкой / бустер (например,при покупке удобно маневрировать сиденьем)
  • Вкладыш редукционный для новорожденного
  • Защита
  • в случае бокового столкновения обеспечивается двойной конструкцией корпуса сиденья с дополнительными слоями EPS, пеной и тканью
  • .
  • очень хорошая оценка в тестах на лобовое столкновение
  • соответствует стандартам безопасности и качества ECER4404, EN 1888, EN 12790
  • .

Автокресло Baby-Safe i-Size № 6 Britax Romer

Baby-Safe Britax Romer — еще одна модель автокресла, оснащенная солнцезащитным козырьком с фильтром.Что еще есть у этого кресла? Его подголовник можно регулировать в зависимости от потребностей, что в то же время меняет наклон спинки. Baby-Safe – это сиденье с ковшеобразной конструкцией, благодаря чему оно обеспечивает эффективную защиту наиболее уязвимых частей тела ребенка.

90 220

Основные характеристики модели:

  • Подушки SICT для защиты ребенка при боковом ударе
  • 5-точечный ремень безопасности
  • съемный вкладыш для новорожденных
  • регулируемый подголовник
  • козырек от солнца с фильтром
  • установка с помощью автомобильных ремней или на базе isofix Baby Safe i-Size Base или Baby Safe i-Size Flex Base (продается отдельно)
  • Модель
  • соответствует строгим европейским стандартам безопасности i-Size

# 7 Автокресло Tinca Maxi-Cosi

Наш рейтинг автокресел для новорожденных завершает Tinca Maxi-Cosi.Это кресло весит всего 3,2 кг!

Основные характеристики модели:

  • вкладыш для новорожденных с подушкой под голову
  • Система боковой защиты, поглощающая силу бокового удара
  • большой навес от солнца с защитой от ультрафиолета
  • съемная обивка
  • установка с помощью автомобильного ремня безопасности или кронштейнов ISOFIX (в случае установки с помощью кронштейнов ISOFIX необходимо иметь соответствующую защелкивающуюся базу)
  • в соответствии с i-Size
  • Совместим с большинством колясок Maxi-Cosi

Все автокресла для новорожденных в категории 0-13 кг можно найти ЗДЕСЬ.

Подержанное автокресло – оно того стоит?

Многие родители задаются вопросом о покупке подержанного автокресла. Мы настоятельно рекомендуем не принимать это решение — мы не уверены, изношено ли сиденье или не участвовало ли оно в столкновении. Несмотря на то, что внешне сиденье выглядит идеально, в результате аварии оно может быть повреждено и выйти из строя при возможном последующем столкновении.Подробнее об этом можно прочитать в статье: Автокресла б/у (клик).

Мы надеемся, что наш Рейтинг мест для новорожденных был вам полезен. А мы продолжаем работать - мы работаем над новыми рейтингами, публикация которых состоится в ближайшее время!

Рейтинг автокресел 0-13 кг был направлен на выбор лучших товаров, пользующихся наибольшей популярностью. Этот список подготовлен на основе анализа продаж и популярности автокресел в нашем магазине и опыта специалистов по продажам Пати и Макс.

Купить место непросто - на рынке столько вариантов, что сделать выбор сложно. Именно тогда рейтинг кресел для новорожденных может быть чрезвычайно полезен, что поможет вам принять решение. Мы верим, что разработанный нами отчет поможет вам найти продукт, который будет соответствовать всем вашим ожиданиям! У вас есть вопросы? Связаться с нами!

.

Какое автокресло выбрать для новорожденного, т.е. какая модель 0-13 кг лучше? Их проводят нежелезные институты со всего мира, и они исследуют, что произойдет с ребенком, перевозимым в данном кресле, во время дорожно-транспортного происшествия. На общую оценку также влияет, например, качество обивки сиденья или простота его сборки, но эти аспекты не являются решающими.Проверяем результат на безопасность, ведь именно эта информация имеет решающее значение для безопасной перевозки новорожденного (а потом и детей постарше) в автокресле. Мы не останавливаемся на утверждении (более старый ECE R44/04 или более новый UN R129 — популярный размер I), потому что он разрешает только продажу сидений и не проверяет уровень безопасности, предлагаемый сиденьем. Также не путайте одобрение с сертификатами или тестами.

Во-вторых, если мы уже выбрали детское кресло для новорожденных из рыночного предложения с хорошими результатами испытаний, его ждет примерка автомобиля, в котором будет использоваться кресло.За что? Сам факт наличия 3-точечных ремней или системы Isofix не гарантирует стабильной и безопасной установки. Проблемы, которые могут возникнуть, возникают, например, из-за разной формы диванов разных марок (или моделей внутри одной марки) или из-за разной высоты крепления креплений Isofix. Даже если нам удастся закрепить сиденье в соответствии с рекомендациями производителя, может оказаться, что эффект от такой сборки будет плачевным - на автомобильном диване сиденье стоит очень вертикально, и новорожденный практически сидит в нем, как на стульчике. , что для него не только неудобно, но и больше всего опасно.Здесь важно посетить специализированный магазин с широким ассортиментом моделей - магазины Tylem.pl рекомендуют друг друга.

Итак, мы выбрали автокресло с тестами, установили его стабильно и в нужном положении в машине (полный успех!), и вот папа, ростом 198 см, садится в машину... и это машина маленькая... а вышеупомянутый Папа садится-садится, но не может сесть, потому что большое сиденье, установленное на обширной базе Isofix, стирает место водителя. Что это означает? Не меньше того, эта модель сиденья не подходит вашей семье.И хотя у Ковальских есть такой же, и подруга его очень хвалит, вам он не подходит. Помните, что вы выбираете место для своего ребенка, своей машины, своей семьи, и у вас есть собственный бюджет. Не смотрите на других, ведь не для других вы выбираете автокресло.
Сложно? Не так много, но это может занять много времени.

У родителей есть 4 возможности выбрать свое первое автокресло. Здесь нет неправильного выбора, есть только тот, который может не соответствовать вашим потребностям.Потому что каждое из следующих решений в любом случае необходимо проверить и примерить в машине.

Элементов столько же, сколько семей, которые выбирают для себя новый продукт. Однако я привожу самые распространенные из них.

.Блог

- Рейтинг «Лучшее автокресло для новорожденного» по версии Car Seat Center 2019

В статье "Несколько слов о лежанке, или автокресле для новорожденного" мы писали, на что обратить внимание при выборе первого детского автокресла. Стоит потратить на это некоторое время и не оставлять эту важную часть расклада на последний момент, так как это покупка, от которой может зависеть многое, в том числе и выбор следующего места. Также не стоит выбирать такое сиденье в начале беременности.Лучше немного подождать, чтобы иметь возможность приблизительно определить ожидаемый вес вашего ребенка при рождении - это может помочь вам сделать правильный выбор в отношении размера сиденья, возможной компоновки и количества вкладышей (хотя здесь вы должны помнить, что эти прогнозы не всегда могут оказаться на 100% точными).

Хорошо, предположим, однако, что мы пришли в хороший магазин, продавец проверил несколько вариантов в нашей машине и 3 из этих мест подходят к машине. Что теперь? Конечно, стоит воспользоваться такими полезными моментами, как расположение вкладышей, система подвески и т.д.Однако принять окончательное решение в такой ситуации могут помочь результаты автокресла в независимых краш-тестах, таких как ADAC, ÖAMTC и т. д.

Чтобы вам было немного проще правильно читать результаты испытаний на безопасность, на этот раз в наш рейтинг войдут лучшие, на наш взгляд, предложения автокресел для новорожденных, в основном основанные на результатах, достигнутых моделью в краш-тестах.

Мы считаем, что лучше использовать переноску и устанавливать ее на базу ISOFIX, а не на ремень.Поэтому в список включены только те результаты, которых достигла данная модель в краш-тестах с креплением на таком монтажном основании.

Вы уже знаете из наших предыдущих рейтингов «Лучшее автокресло RWF, обращенное назад», «Лучшее вращающееся сиденье» и «Лучшее автокресло для ребенка старшего возраста 15–36 кг», что основным фактором, определяющим классификацию кресел, была среднее значение, взятое из «высшего рейтинга» и бокового удара в тестах ADAC. Если какая-либо из моделей достигала одинакового среднего результата, рейтинг определялся по году, в котором проводились испытания — чем новее были испытания, тем выше позиция (в рейтинг попадали сиденья, протестированные в 2015–2018 годах).Шкала оценки теста начинается с 0,5 и заканчивается 5,5. Напоминаем, что в Германии все наоборот, поэтому чем ниже результат, тем лучше оценка, а место в нашем рейтинге выше.

Вы можете найти обзор результатов теста ADAC в 2019 году, нажав здесь: ВЕСНА / ОСЕНЬ

Ранг

Модель

Лобовое столкновение

Боковой удар

90 020 90 021 Средний рейтинг 90 039 90 023

1

ГБ Idan + база FIX 1,3 0,6 0,95

2

Cybex Aton M i-Size + база M 1,8 0,8 1,3

3

Britax Römer Baby Safe 2 i-Size + Flex Base 1,1 1,7 1,4

4

Maxi-Cosi Pebble Plus + база 2wayFix 1,2 1,8 1,5

5

Maxi-Cosi Rock + база FamiliFix One 1,2 1,9 1,55

6

BeSafe iZi Go Modular + модульная база 1,5 1,8 1,65

7

Cybex Cloud Q + база Q-fix 1,9 1,5 1,7

8

Cybex Aton 5 + база 2fix 2,3 1,2 1,75

9

Joie i-Level + База ISOFIX 2.1 1,6 1,85

10

Maxi-Cosi Cabriofix + база FamilyFix 1,3 3,6 2,45

90 250

1.GB Idan + база FIX
GB Idan — это кресло, которое, помимо очень высокого уровня безопасности при аварии, обеспечит ребенку чрезвычайно удобное положение. Увеличенный козырек от солнца, регулируемый подголовник и мягкое глубокое сиденье — это лишь некоторые из преимуществ этого сиденья.

Плюсы Минусы
  • регулировка высоты плечевых лямок интегрирована с подголовником

  • глубокая, независимая будка

  • База

    с возможностью крепления на ремнях или ISOFIX

  • Мягкая редукционная вставка с дополнительным боковым наполнением

  • возможность крепления к раме тележек многих марок (с помощью адаптеров)
  • Цельная переходная вставка

  • достаточно тяжелая конструкция (4,7 кг)

  • нет регулировки выдвижения направляющих ISOFIX в базе, это может помешать его устойчивой установке в автомобиле

90 250

90 322

2.База Cybex Aton M i-Size + M
База Aton M i-Size является частью модульного набора M, что означает, что база ISOFIX совместима с автокреслом Sirona M2 большего размера. Это позволяет использовать базу данных до 4-летнего возраста.

Плюсы Минусы
  • Одобрение типа TÜV для использования на самолетах

  • регулировка высоты плечевых лямок интегрирована с подголовником

  • глубокая, независимая будка

  • основание сиденья можно использовать для установки большего сиденья высотой до 105 см

  • относительно невысокая цена комплекта с модульной монтажной базой

  • Редукционная вставка с дополнительным боковым наполнением

  • возможность крепления к раме тележек многих марок (с помощью адаптеров)

90 250

90 390

3.Britax Römer Baby Safe 2 i-Size + base FLEX
Награжден максимальным общим знаком безопасности в тестах ADAC, Baby-Safe i-Size, оснащен модульной редукционной вставкой, дополнительной системой боковой защиты SICT и запатентованной технологией обеспечения безопасности. правильная постановка бега ребенка за рулем.

Плюсы Минусы
  • Одобрение типа TÜV для использования на самолетах

  • Редукционная вставка с дополнительным боковым наполнением

  • пятиточечные ремни безопасности 9000 3

  • Модульная редукционная вставка

    позволяет лучше адаптироваться к растущему ребенку

  • запатентованная система поддержки спины в зависимости от роста и возраста ребенка

  • Основание ISOFIX с регулируемым углом наклона
  • Premium Line, сделано в Германии
  • достаточно тяжелая конструкция (4,8 кг)

  • Ограниченная совместимость с рамами тележек

  • стенд

90 250

4.Maxi-Cosi Pebble Plus + база 2wayFix
Maxi-Cosi — производитель, который не нуждается в представлении, особенно в случае с автокреслами для новорожденных. Под маркой этого производителя они добились почти такой же популярности, как кроссовки, как термин для обозначения спортивной обуви. Pebble Plus имеет одну из лучших профилированных редукционных вставок, которая в сочетании с продуманным сиденьем обеспечивает ребенку здоровое положение позвоночника, сохраняя при этом чрезвычайно высокий уровень защиты.

Плюсы Минусы
  • Эргономичная редукционная вставка правильной формы для новорожденного с дополнительным боковым наполнением

  • механизм регулировки высоты плечевых лямок
  • Материал, поглощающий удары головой, для дополнительной безопасности при боковом ударе

  • Одобрение типа TÜV для использования на самолетах

  • Легкое снятие обивки сиденья

  • система Easy In (разделение частей ремней безопасности) облегчает посадку ребенка в сиденье

  • Детское автокресло

  • много места для ног ребенка (при использовании на базе ISOFIX)

  • основание сиденья можно использовать для установки большего сиденья высотой до 105 см
  • возможность крепления к раме тележек многих марок (с помощью адаптеров)

90 250

5.Maxi-Cosi Rock + FamiliFix One
База Rock может похвастаться не только отличными результатами испытаний на безопасность, но и очень хорошо профилированной редукционной вставкой, оснащенной пеной с эффектом памяти, расположенной под головой ребенка.

Плюсы Минусы
  • Эргономичная редукционная вставка очень правильной формы для новорожденного

  • Материал, поглощающий удары головой, для дополнительной безопасности при боковом ударе

  • Одобрение типа TÜV для использования на самолетах

  • Легкое снятие обивки сиденья

  • Детское автокресло

  • много места для ног ребенка (при использовании на базе ISOFIX)

  • Редукционная вставка с дополнительным боковым наполнением

  • основание сиденья можно использовать для установки большего сиденья высотой до 105 см
  • возможность крепления к раме тележек многих марок (с помощью адаптеров)

90 250

6.BeSafe iZi Go Modular i-Size + base Modular
iZi Go Modualar — еще одно автокресло, оснащенное 5-точечными ремнями безопасности, которые легко регулируются по росту ребенка с помощью встроенного механизма. Сиденье оснащено продуманной системой магнитов, которые расправляют ремни так, чтобы посадка и вынимание ребенка становились удобными.

Плюсы Минусы
  • Редукционный вкладыш для новорожденного с дополнительным боковым наполнением

  • механизм регулировки высоты плечевых лямок
  • дополнительные редукционные вставки в области головы ребенка

  • пятиточечные ремни безопасности 9000 3

  • модульная редукционная вставка позволяет лучше адаптироваться к растущему ребенку
  • Одобрение типа TÜV для использования на самолетах

  • Дополнительный элемент боковой защиты SIP+, крепящийся сбоку сиденья
  • магнитная система, которая раздвигает элементы ремней, облегчая посадку ребенка в автокресло

  • Детское автокресло

  • основание сиденья можно использовать для установки большего сиденья высотой до 105 см

  • глубокая, независимая кабина
  • возможность крепления к раме тележек многих марок (с помощью адаптеров)

90 250

7.Cybex Cloud Q + base Q-fix
Cloud Q — автокресло, сочетающее высокий уровень безопасности с комфортом использования как для ребенка, так и для родителя. Благодаря откидывающемуся механизму Cloud Q может стать удобной альтернативой гондоле вне автомобиля.

Плюсы Минусы
  • регулировка высоты плечевых лямок интегрирована с подголовником

  • глубокая, независимая будка

  • База

    с возможностью крепления на ремнях или ISOFIX

  • Мягкая редукционная вставка с дополнительным боковым наполнением

  • возможность крепления колясок многих марок к раме (с помощью переходников)

  • двухступенчатая функция складывания, позволяющая лежать ровно вне кабины в качестве альтернативы гондоле
  • основание можно крепить с помощью ISOFIX или ремня
  • 90 280 тяжелая конструкция (5,7 кг) - на вес влияет функция складывания сиденья в горизонтальное положение

  • Цельная переходная вставка

  • нет регулировки выдвижения направляющих ISOFIX в базе, это может помешать его устойчивой установке в автомобиле

90 250

8.Cybex Aton 5 + 2-fix base
Aton 5, несомненно, одно из самых доступных автокресел, которое может похвастаться такими высокими оценками в тестах ADAC. Умная уменьшающая вставка, используемая в сиденье, сначала обеспечивает ребенку горизонтальное положение, а затем углубляет сиденье по мере поднятия подголовника.

Плюсы Минусы
  • регулировка высоты плечевых лямок интегрирована с подголовником

  • глубокая, независимая будка

  • База

    с возможностью крепления на ремнях или ISOFIX

  • возможность крепления колясок многих марок к раме (с помощью переходников)

  • 90 280 цена 9000 3
  • дополнительная боковая защита L.С.П. выдвигается из сиденья
  • довольно тяжелая конструкция (4,8 кг)

  • без боковых переходников

  • Отсутствие регулировки направляющих ISOFIX в базе может помешать ее стабильной установке в автомобиле

90 250

9.Joie i-Level + ISOFIX
база Joie i-Level — одно из немногих автокресел на рынке, оснащенное функцией наклона спинки. Однако в этом случае Joie позволяет использовать все три позиции позиционирования не только вне автомобиля, но и в нем. Это позволяет ребенку отдыхать в удобном положении даже в очень сложных ситуациях.

Плюсы Минусы
  • регулировка высоты плечевых лямок интегрирована с подголовником

  • независимый навес от солнца

  • возможность крепления колясок многих марок к раме (с помощью переходников)

  • 90 280 цена 9000 3
  • Три уровня регулировки сиденья для оптимальной посадки водителя

  • отверстия по бокам сиденья для лучшей циркуляции воздуха

90 250

10.Maxi-Cosi Cabriofix + база FamilyFix
Cabriofix — это сиденье, которое носили многие поколения. Тем не менее, производитель следует принципу, что состав победителей не должен меняться. Решение, предлагаемое этим сиденьем, по-прежнему, несмотря на прошедшее время, может обеспечить ребенку надлежащий уровень защиты.

Плюсы Минусы
  • возможность крепления колясок многих марок к раме (с помощью переходников)

  • 90 280 цена 9000 3
  • относительно легкая конструкция (3,35 кг)
  • Легкое снятие обивки сиденья

  • Детское автокресло

  • Одобрение типа TÜV для использования на самолетах

  • Привязные ремни для удобного пристегивания и высвобождения ребенка
  • без боковых элементов переходной вставки

  • Только

    2-ступенчатая ручная регулировка высоты плечевых лямок

  • Цельная переходная вставка

  • стенд

Говоря о рейтинге детских кресел для новорожденных, мы хотели бы отметить еще одно предложение, которое не попало в этот список, но, на наш взгляд, это тоже продукт, заслуживающий внимания.Почему он не появился в таблице? Вы можете прочитать об этом ниже.

90 250

90 995

Avionaut Pixel + IQ base
Одно из самых легких сидений на рынке (2,5 кг) является не только чрезвычайно удобной переноской для младенцев. Производитель оснастил сиденье редукционной вставкой, разработанной по согласованию с физиотерапевтами, что обеспечивает очень хорошую посадку. Предшественница Pixal — модель Ultralite — прошла официальные испытания в ADAC. Это правда, что конструктивно это тот же стул, но каждое изменение приводит к потере тестов.Если предположить, что Pixel получит тот же результат, он будет 7-м в нашем рейтинге с максимальной оценкой 1,3 и боковым ударом 2,1.

Плюсы Минусы
  • очень легкая конструкция (2,5 кг)

  • основание сиденья можно использовать для установки большего сиденья высотой до 105 см.

  • возможность крепления колясок многих марок к раме (с помощью переходников)

  • Детское автокресло, на которое распространяется программа защиты от несчастных случаев с двухлетней гарантией

  • Модульная переходная вставка из 5 частей

  • Вставка "Пиксель", обеспечивающая правильное положение позвоночника ребенка

  • Дополнительный элемент боковой защиты, прикрепленный к базе ISOFIX

  • 100% польский продукт
  • стенд

  • относительно низкая сторона сиденья


Центр автокресел напоминает вам - никакой рейтинг не выберет вам место! Мы рекомендуем вам посетить профессиональные магазины, занимающиеся безопасностью детей.Только отрегулировав сиденье вживую, можно быть уверенным, что оно подходит ребенку и модель подходит к автомобилю. Вне зависимости от того, будет ли это детское кресло , с ISOFIX, крепящимся на ремнях, или фирмы XYZ, оценки в тестах — это всего лишь несколько цифр, которые ничего не значат, если кресло не подходит к автомобилю, ребенку или установлен или используется неправильно.

.

Первое детское автокресло

Проще всего купить т.н. ракушки (т.е. автокресло 0-13 кг) – это выбрать комплект 3 в 1 с коляской. Очень часто мы получаем сиденье, подписанное маркой производителя коляски, того же цвета и совместимое с рамой самосвала. Однако стоит ли выбирать такую ​​покупку?

Для начала стоит понять, зачем вы вообще покупаете место. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить ребенка на раме коляски и даже НЕ перевозить ребенка в автомобиле. Основной функцией любого автокресла является защита жизни и здоровья ребенка в случае аварии.

Внимание! Чтение объявления

ПРЕМЬЕРА
Красивые, милые стихи на ночь

На что стоит обратить внимание при выборе детского автокресла?

1. Канцелярские товары

Первое правило: покупайте стационарное сиденье.Хорошее автокресло рекомендуется не только продавцом или другом, или даже тем, которое получило хорошие оценки в независимых потребительских тестах. Хорошее сиденье — это, прежде всего, сиденье, подходящее к автомобилю, в котором оно будет установлено. Профиль и материал автокресла, высота, на которой размещается ISOFIX – все эти факторы оказывают существенное влияние на то, подходит ли кресло в данный автомобиль или нет. И хороший продавец должен уметь судить об этом.

2.Весовая категория

Производители стараются облегчить жизнь родителей. Лучшим примером этого является сиденье 0-36 кг. Возможно, это заманчивое предложение, но в этой категории сложно найти кресло, в котором новорожденному было бы удобно, анатомически и безопасно... Есть и кресла 0-18 кг, но и здесь большинство имеющиеся на рынке растворы для новорожденного вообще не подойдут.

Почему положение новорожденного и младенца в автокресле так важно? У малыша свой "график" развития позвоночника.Неправильное положение может нарушить этот процесс, например, слишком сильно сместив вес большой головы ребенка со спинки сиденья на шейные позвонки. Маленьких детей следует перевозить с подголовником, и по той же причине мы должны обеспечить правильное положение ребенка в кресле. Кроме того, неправильное положение в автокресле может привести к нарушению функции легких и снижению оксигенации крови, что в долгосрочной перспективе может даже увеличить риск СВДС.

Групповое сиденье для детей от 0 до 13 кг, безусловно, лучший выбор, поскольку оно лучше всего подходит для фазы развития новорожденного или грудного ребенка. Почему не 0–9 кг или 0–10 кг? Практически все автокресла из этих весовых групп имеют самую простую конструкцию, без потребительских испытаний, а вдобавок они маленькие, тесные и часто маловаты для 5-месячного ребенка.

3. Испытания

Что означает "безопасное" место? В настоящее время каждое сиденье на рынке должно быть совместимо с европейским стандартом одобрения ECE R44/04 или ECE R129, называемым i-Size. В рамках этих стандартов выполняются базовые динамические испытания. В то время как более новый, более требовательный допуск i-Size поднял планку немного выше, допуск R44 сам по себе не гарантирует, что сиденье будет вести себя так, как мы хотели бы, чтобы оно вело себя во время аварии.Печальная правда заключается в том, что не все производители автокресел делают это, чтобы обеспечить достаточную защиту вашего ребенка. В этом легко убедиться, посмотрев, например, тесты ADAC некоторых моделей.

Детское автокресло

"Safe" получило удовлетворительные оценки в тестах ADAC, Warentest, OAMTC и RACE. ( adac.de; test.de; oamtc.at; race.es ) Получение 3 звезд — это абсолютный минимум, хотя вы можете легко найти места с 4 звездами даже при меньшем бюджете. Стоит обратить внимание на результаты испытаний сиденья. Тот факт, что он «участвовал» в них, на самом деле ничего не говорит, а часто является просто продюсерским способом привлечь внимание своих родителей.

Стоит прочитать:

4. Тип привязи

Доступные на рынке автокресла 0–13 кг имеют два типа внутренних ремней, в которых пристегивается ребенок: трехточечные и пятиточечные ремни. Первый определенно более популярен, но именно пятиточечные ремни обеспечивают лучшую фиксацию ребенка в коляске. Правильно застегнутые трехточечные ремни обеспечивают достаточный уровень безопасности для ребенка, но дополнительные два ремня на бедрах бесценны и могут спасти ситуацию, когда крепление ребенка не идеально.

5. Ремни? База ISOFIX ? Как и где установить?

Почти каждое автокресло весом 0–13 кг можно прикрепить автомобильным ремнем. Однако стоит задуматься о покупке базы. Подавляющее большинство баз требуют наличия в автомобиле системы ISOFIX, хотя есть и такие, которые требуют наличие автомобильного ремня безопасности.Что дает такая база? Однозначно повышает устойчивость сиденья, ускоряет установку корпуса, сводя ее к простому щелчку, а в случае с системой ISOFIX — всегда дает 100% правильную установку. Самые безопасные автокресла те, которые путешествуют на базе.

3-точечные ремни (сверху) и 5-точечные ремни (снизу)

Сиденье лучше всего устанавливать посередине заднего сиденья, если это возможно. Если нет - на сиденье позади пассажира. Это позволит безопасно вытащить ребенка со стороны проезжей части при парковке или аварийной остановке, например.на шоссе. Перевозка ребенка на переднем сиденье также разрешена при отключенной подушке безопасности.

Внимание! Чтение объявления

Дети действительно непослушны?
Серия книг для детей 2-5 лет и родителей о том, что в поведении каждого ребенка важна его потребность.

Никаких толстых зимних курток!

Выбор и покупка хорошего автокресла — это только начало.Теперь очень важно правильно ею пользоваться - сборка в соответствии с инструкцией и правильное крепление шлейки на ребенке (без толстых, зимних комбинезонов и курток, создающих между ребенком и шлейкой дополнительную прослойку, препятствующую правильному позиционированию и крепление внутренних ремней). Также очень важно не злоупотреблять креплением сиденья на раме коляски и не превышать время, когда ребенок может безопасно находиться в сиденье. Для новорожденного – 30 минут, для младенца – два часа. По прошествии этого времени мы должны сделать перерыв в нашем путешествии. По той же причине мы должны воздерживаться от использования сиденья в качестве кроватки, люльки или стульчика для кормления.

.

Детские автокресла - какое автокресло 0-13 кг подойдет для малыша?

Детские автокресла: лучше 0-13 кг или 0-25 кг?

Первая весовая категория – группа 0 – относится к младенцам весом до 10 кг. 0+ удлиняет его еще на три килограмма, поэтому сиденье можно использовать немного дольше. Однако на рынке можно найти и модели, которые «растут вместе с ребенком» — от 0 до 18 кг и от 0 до 25 кг. Каковы преимущества каждой категории детских автокресел?

  • Автокресла 0-10 и 0-13 кг - к самым большим преимуществам относится их многофункциональность. Автокресло для новорожденных можно использовать не только для перевозки малыша в автомобиле, но и для удобной транспортировки - как переноску, лежание на природе - как шезлонг или превращая в коляску - после крепления к раме специальных крючков, если модель допускает такую ​​возможность.

  • Автокресла 0-18 и 0-25 кг - также доступны в вариантах 0-22, 0-19.Версии разные, а преимущество одно: экономичность. Одно сиденье может использоваться малышом в течение нескольких лет, а не только нескольких месяцев (группа 0 предназначена для детей примерно до 9 месяцев). Кроме того, на рынке можно найти модели от 0 до 36 кг, т.е. рассчитанные на последнюю, пятую весовую группу.

Выбор между этими двумя типами автокресел, конечно же, остается за родителями - если главными соображениями являются практичность и многофункциональность, то автокресло 0-13 оправдает их ожидания.В случае с «удлиненными» моделями самое главное, чтобы версия для новорожденных была оснащена редукционной вставкой. Это гарантирует профилирование сиденья и спинки в соответствии с потребностями позвоночника такого маленького ребенка и достаточную поддержку еще не полностью развитых шейных мышц (чтобы голова не двигалась вяло в стороны).

Какое детское автокресло для детей от 0 до 13 лет выбрать?

Автокресло должно обеспечить ребенку комфорт и максимальную безопасность во время вождения.Хорошо, когда он может выполнять несколько функций и легко моется. На какие конкретно критерии и параметры следует обращать внимание при покупке, чтобы выбрать лучшую модель?

  • Одобрение - все сиденья, доступные на польском рынке, должны соответствовать требованиям европейского стандарта безопасности ECE R44 / 04. Перед покупкой стоит проверить этикетку или описание в поисках подтверждения соответствия этому стандарту (производитель обязан предоставить такую ​​информацию).
  • Адаптация к автомобилю - детские кресла одной группы могут иметь разные размеры и формы. Поэтому особенно важно, чтобы они полностью подходили к сиденью в автомобиле, обеспечивая беспроблемную установку. Перед покупкой стоит проверить ширину и глубину сиденья, сравнив их с размерами автокресла.
  • Как установить - есть три варианта: сиденье может быть оснащено системой ISOFIX, подходящей для Easy Base, или системой трех- или пятиточечных ремней безопасности.Поэтому перед покупкой необходимо определить, есть ли в машине еще и система ISOFIX. Если нет, вы можете купить монтажную базу Easy Base или выбрать ремень безопасности.

А как проверить наличие системы ISOFIX? При наличии характерные защелки будут видны (или скрыты и помечены этикеткой или нашивкой) между спинкой и сиденьем заднего ряда и, возможно, сиденья переднего пассажира.

  • Оценка испытаний на безопасность ADAC – это краш-тесты, проводимые Немецким автомобильным клубом, которые указывают уровень прочности детских кресел, тем самым доказывая их качество.Шкала оценок от 1 (самая низкая) до 5 (самая высокая).
  • Пряжка ремня безопасности - малыши быстро учатся; включая процесс отстегивания ремней безопасности. Стоит позаботиться о том, чтобы застежка была прикрыта таким образом, чтобы даже самый любознательный малыш не справился с ее расстегиванием во время путешествия.
  • Дополнительное оборудование - такие элементы, как мягкие чехлы для ремней, защищающие чувствительное тело от ссадин, солнцезащитный козырек от солнечных лучей или москитная сетка, защищающая от насекомых, значительно повышают комфорт путешествия малыша.
  • Вес сиденья - одни весят 2 кг, другие даже больше 5 кг! Стоит обратить внимание на этот параметр. Автопереноска для младенца должна быть достаточно легкой, чтобы родителям было легко носить ее с малышом.

Какое автокресло выбрать для новорождённого или малыша, поэтому в первую очередь демонстрирует его долговечность, удобство и практичность. Он должен быть адаптирован как к ребенку, так и к вашей машине.Просмотрите хотя бы несколько моделей и сравните их друг с другом, чтобы найти лучшую оснащенность!

Фото на обложке — Источник: Shutterstock

.90 000 Самые распространенные ошибки при выборе автокресла для новорожденного.

При комплектации люльки родители особое внимание обращают на то, из чего будет сделана косметика, одноразовые пеленки, и где достать разноцветные тетры, но почти не обращают внимания на самое главное во всем этом - автокресло, слишком часто ошибочно называют «перевозчиком », и многие розничные продавцы считают, что это не имеет значения. В коляске за 8 злотых такую ​​переноску получат бесплатно, за все "ноль польских злотых".Так что еще вы могли бы хотеть?

Мне нравится мудрое материнство, основанное на постоянном расширении знаний, потому что пока нет никого, кто родил бы ребенка с монополией знаний во всех отношениях, но наш долг - обязанность родителя - воспитать себя в местах, обеспечивающих безопасность наших детей. В течение многих лет я был благодарен людям, которые в какой-то момент моего отцовства заставили меня узнать, что автокресло — это не только оборудование для борьбы с билетами, но и оборудование, которое предназначено для спасения жизни моего ребенка, если я попаду в аварию. (статистически у нас есть хорошие шансы на это).Я не топнул ногой, когда кто-то сказал, что мой сын водит в г... потому что я очень быстро пришел к этому выводу, я не обиделся, потому что кто-то указал, что в этом-то, мой ребенок может быстрее вылететь из стекла чем годы «Тысячелетнего сокола». Я поблагодарил вас. Так по-человечески, потому что никто не делал этого назло мне. Это только заставило меня заинтересоваться темой, которой я должен был заинтересоваться гораздо раньше. Невеждам всегда легче жить, только цена может быть колоссальной. Хотя в этом случае его не следует (хотя и слишком часто) конвертировать в злотые.

Прежде чем мы пойдем дальше, давайте предположим один основной факт: ответственность перед третьими лицами, которую вы платите каждый год, — это страховка вашего автомобиля, а место, в которое вы инвестируете, — это страхование жизни вашего ребенка. И то, и другое стоит денег, только на первое вы ВСЕГДА находите деньги, в случае со вторым вы выдумываете миллионы аргументов, чтобы ваш ребенок продолжал ездить в магазинах супермаркетов, продаваемых за копейки, которые помещаются между овощами и одеждой, брошенной в корзины. .

Конечно, я согласен с тем неоспоримым фактом, что «нулевое» автокресло, совместимое с коляской, безусловно, является прекрасным решением для времени и комфорта для родителей, которым нужно быстро перемещаться из X в Y и не хотят таскать гондолу. .Проблема только в том, что на вопросы « какое автокресло подойдет для коляски x? "и не" какое сиденье подойдет к машине х? ". Еще проблема - подогнать сиденье под коляску, утверждая потом, что гондола не нужна. Что является довольно распространенной ошибкой, ведь никакая гондола не должна быть альтернативой сиденью. Сиденье также не подходит для посещения торгового центра или длительных прогулок, оно может лишь на время заменить гондолу. Раздражает тот факт, что родители считают автокресло и коляску одним целым и не учитывают, что на рынке есть автокресла, не имеющие таких опций, но превосходящие, например,другим на голову, когда дело доходит до безопасности. К сожалению, в этом в основном виноваты продаваемые варианты 3-в-1, часто с сиденьем, которое ни на что не годится, потому что оно не прошло никаких испытаний и моделирования аварий - о чем я писал ЗДЕСЬ.

Если идешь в магазин за коляской - купи коляску. Если вы идете на детскую ванночку - купите детскую ванночку. Идешь за автокреслом - купи автокресло, ломающееся для своей машины. Ни ванна с сиденьем, ни популярный комплект коляска+сиденье (которое за вас в машине никто не проверит).

Новорожденные и младенцы должны ездить только лицом назад. (Хотя некоторые производители колясок утверждают, что их сиденье можно установить спереди, это ошибка не только производителя, но и родителя). Затем выбираются передние сиденья. Почему? Потому что родители не знают и не информированы о других вариантах. Гораздо безопаснее. Примерно до 4/5 лет ребенок должен ездить только задним ходом, хотя, к сожалению, вопрос RWF в Польше еще малоизвестен и еще меньше освоен родителями, хотя есть и те, кто уже проложил путь и убедил своих первых родителей, что гораздо спокойнее будет, когда их ребенок после года тоже будет сидеть задом наперёд.До сих пор рынок был богат только автокреслами, которые примерно через 12 месяцев стали устанавливать только спереди. Есть и те, кто создал задние сиденья от 0 до 4 лет, владельцами которых мы и стали. Новый Klippan Kiss 2 plus недавно вышел на рынок. В следующем посте мы подробно напишем об этом кресле — почему именно эта модель — и покажем установку в маленьком и большом автомобиле, что является важным техническим вопросом, таким же важным, как и выбор хорошего сиденья.

Повторюсь еще раз.Хотя сегодня с другой стороны. Многие родители не могут позволить себе новые, хорошие автокресла (как они утверждают), поэтому они предполагают, что вы можете купить бывшие в употреблении.Цена варьируется от 30 злотых и выше, для сидений, которым больше десятка лет, до тех, которым около года. старый. Категория 0+ сиденья характеризуется тем, что примерно через год ребенок вырастает из него, поэтому им снова можно пользоваться. Есть одно условие - сиденье должно быть безаварийным. Речь идет также о самых мелких столкновениях, и хотя невооруженным глазом может показаться, что ничего не произошло, внутренние повреждения могут означать, что автоматическое сиденье не защитит вашего ребенка.Лучше всего купить его из надежного источника, например, у вашей семьи. Помните, что у сидений также есть «срок годности » Для снарядов 0-13 кг это около 4-5 лет. Покупка 9-летнего автокресла ... плохая идея, даже по цене 10 злотых.

Ошибочно искать «перевозчика» для коляски x за небольшие деньги, сохраняя за собой преимущественное право, опуская важные вопросы и, к сожалению, довольствуясь тем, что нам не следует, потому что сиденье, которое кто-то предлагает, бесполезно. У него нет никаких тестов, но это дешево.Например, за 25 злотых и с красивой обивкой. В цветах.

Нужен или нет? Он у меня в машине? Разве я не? Постараюсь быстро ответить на эти и другие вопросы. Прежде чем перейти к ним, отвечу, однако, на тот, о котором я несколько раз писал в своем блоге, когда показывал наш Klippan Kiss 2 plus — да, наше сиденье можно установить без базы, но только до 10 килограммов. Тем не менее, саму базу можно закрепить двумя способами — либо зацепив изофикс в автомобиле, либо с помощью ремней, для автомобилей, не имеющих изофикс.

Автокресла на базе до 18 кг (устанавливаются как спереди, так и сзади). Крепление на ремнях должно быть таким же устойчивым, как и на изофиксе, именно поэтому так важна посадка на автомобиль. Concord Reverso Plus (0 - 23 кг) - единственное сиденье на польском рынке, которое крепится с помощью базовой системы isofix свыше 18 кг. Сиденья III весовой категории (15-36 кг) также могут крепиться на изофикс, но они не на базе, а имеют встроенные крючки, как у нашего Cybex Solution x-fix, которые легко вставляются, если в машине нет такой системы крепления.

Итак, сначала: нужен ли изофикс? Конечно да. Облегчает установку и устойчивость автокресла. Они также обеспечивают большую безопасность, хотя стоит помнить, что не каждое сиденье, которое можно закрепить на базе, является безопасным. Перед покупкой проверяем, как получилось на тестах. Затем мы проверяем машину, подходит ли она.

У вас есть изофикс? Я поискал список машин, у которых есть -КЛИК.

Подробнее об изофикс ЗДЕСЬ.

Как отличить хорошего продавца от совершенно незнакомого с автокреслами? Это просто.Первый предложит вам решение для автомобиля, а не тележки, и предложит установку в автомобиль. Последний покажет вам акции на выбранную вами коляску, возможно, в том же магазине, ориентируясь на эстетические ценности, а не на безопасность. Скорее всего, он не будет иметь ни малейшего представления о тестах и ​​автокреслах других, которые у него есть в наличии. У меня была именно такая ситуация со мной в Среме, когда я искал место III категории для Ян. Я зашел в самый оснащенный магазин, в котором вы не знали Ромера, посоветовавшись с другой продавщицей, согласился, что такой марки вообще нет, а когда попросил показать автокресла этой категории с тестами, то услышал, что рынок должен иметь один.Он не был хорошим продавцом. Тот, кто пытается навязать данную модель, тоже не является хорошим продавцом, хотя она в среднем подходит к автомобилю, потому что имеет более высокую прибыль от продаж.

Некоторые фирмы выпускают гондолы, которые крепятся ремнями. Вот так некоторые родители водят своих детей. Фильм ужасов. Гондолы не подходят для перевозки детей и небезопасны. Исключение составляют дети, которых по причинам развития нельзя перевозить в стандартной «скорлупе». Например, это дети с расщеплением позвоночника.Однако это не безопасное решение, а в данном случае единственное. Для здоровых детей - ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИДЕНИЙ, УСТАНАВЛИВАЕМЫХ НА СПИНУ!

____

Вы рожаете зимой, как я? Необходимо помнить, что дети перевозятся без курток/пуховиков, либо с пристегнутыми детьми под куртками/комбинезонами. Если пристегнуть ребенка ремнями в куртке/комбинезоне, то ни одно кресло, даже с лучшими оценками на тестах, не выполнит свою задачу в момент аварии. Ремни должны лежать непосредственно вокруг тела ребенка. Подводя итог: можно решить 3 способами - сняв комбинезон в машине, застегнув его под ним, или вложив средства в специальные пледы для автомобильных сидений (стоимость около 150 злотых) или накрыв обычным пледом.

Вскоре весь пост будет посвящен автокреслу Klippan Kiss 2 plus и сборке.

Ого. Быть в курсе! 🙂

.

часто задаваемых вопросов :: armchair.info

  • FAQ armchair.info в версии видео

    Если вы предпочитаете смотреть видео, а не читать, мы приглашаем вас прочитать наш видео FAQ. Новые серии все еще снимаются, поэтому, пожалуйста, заходите снова.

    Навигация:
    - при наведении на экран справа и слева появляются стрелки, позволяющие проигрывать следующий или предыдущий фильм
    - миниатюры внизу экрана позволяют перейти к любому выбранному фильму из плейлиста

  • Может ли младенец касаться спинки ногами?

    Ребенок в автокресле 0-13 кг может касаться спинки автокресла ногами.Если его голова не выступает над верхним краем сиденья, ребенок находится в пределах допустимого веса сиденья и ремни безопасности установлены правильно, ребенок должен продолжать пользоваться сиденьем. Это ни в коем случае не критерий замены сиденья на большее.

  • Когда менять автокресло на большее?

    Основными критериями смены сиденья на большее являются:

    1) вес ребенка превышает предел для данного сиденья

    2) для кресел 0-13 кг - голова, а для остальных сидений - линия глаз выступает над верхний край спинки сиденья

    3) ремни не правильно пристегнуть ремни сиденья,
    (проблема слишком коротких ремней возникает в основном на узких сиденьях, 0-13 кг, чаще всего зимой)

  • Сколько времени младенец может провести в автокресле?

    Педиатры рекомендуют, чтобы младенец не проводил в автокресле в среднем более 2 часов в день.Это не очень благоприятная позиция для обеспечения правильного развития опорно-двигательного аппарата младенца. Поэтому не используйте сиденье на 0-13 кг выше необходимого минимума, используя его как основное место для сидения, лежания и перевозки ребенка вне автомобиля. С другой стороны, не стоит перебарщивать и трагично, когда время от времени приходится ехать дольше 2 часов. Помните, что это специальное положение лежа спиной к направлению движения обеспечивает максимальную безопасность ребенка в автокресле 0–13 кг.Это самая безопасная позиция для перевозки детей, которую мы изобрели до сих пор.

  • Что означает одобрение ECE R44-03, ECE R44-04?

    Европейский сертификат безопасности ECE R44-03 означает, что продукт соответствует техническим требованиям, действующим в настоящее время в Европе, законодательно определенным документом: '' ECE R44-03 Единообразные положения, касающиеся одобрения удерживающих устройств для детей в автомобилях с механическим приводом. транспортные средства (детская удерживающая система), Организация Объединенных Наций, Женева, 2001 г. ''.
    Наличие этого одобрения означает, что сиденье соответствует требованиям вышеупомянутого стандарта. Значит ли это, что именно автокресло гарантирует безопасность вашего ребенка? К сожалению, нет... Пожалуйста, прочтите совет: Обеспечивает ли допуск ECE R44-03 безопасность?
  • Обеспечивает ли сертификация ECE R44 безопасность?

    Одобрение согласно нормам ECE R44-03 или ECE R44-04, разрешающее продажу автокресла, к сожалению, не гарантирует безопасность вашего ребенка.Все автокресла, протестированные в ходе испытаний, на которых мы основываем наши рекомендации (ADAC, test.de — Германия, AA — Великобритания, OEAMTC — Австрия, NHTSA — США), имеют такой допуск. Тем не менее, некоторые из них получают оценку 5 (самая высокая на сегодняшний день), а другие только 1, и представляют явную угрозу для здоровья и жизни ребенка. Эти правила устанавливают минимальные требования, которые, к сожалению, не поспевают за развитием современных систем безопасности. Поэтому перед покупкой сиденья всегда проверяйте результаты краш-тестов, проведенных независимой организацией потребителей.

  • Ремни слишком короткие для установки сиденья?

    Если автомобильные ремни слишком короткие, чтобы соответствовать сиденью, замените сиденье * другим сиденьем и помните: никогда не покупайте сиденье, не примерив его в машине. Помимо длины ремней, также необходимо проверить устойчивость крепления сиденья в автомобиле. Два автокресла с очень хорошими результатами краш-тестов могут обеспечить совершенно разный уровень защиты в вашем автомобиле из-за разной устойчивости крепления.Выбирайте тот, который после затягивания лямок фиксируется более жестко.

    Замена ремней в фирменной авторизованной производителем автомобиля мастерской точно не будет стоить дешево, а в неавторизованной слишком рискованно.

    * Примечание: при использовании инструкции по эксплуатации детского сиденья убедитесь, что вы пытаетесь проложить ремень безопасности в соответствии с инструкциями производителя. Иногда в инструкциях могут быть указаны альтернативные способы пристегивания ремней безопасности в случаях, когда ремни безопасности слишком короткие.

  • Ребенок в подержанном кресле?

    Безопасен ли ребенок в старом кресле так же, как и в новом? Ответ - нет.
    Мы настоятельно не рекомендуем использовать автокресло, приобретенное в так называемых из вторых рук, потому что ты никогда не знаешь, что случилось с ним раньше. Сиденье могло попасть в аварию или аварию. Единственным исключением из этого правила (но не без риска) может быть покупка автокресла у близких родственников или хороших друзей.

    Сиденье, попавшее в аварию, должно быть заменено.Это может быть опасно из-за повреждений, так как они не всегда заметны невооруженным глазом. Экспертизу такого кресла могла провести только специализированная лаборатория, но ее стоимость, к сожалению, превышала бы покупку нового кресла.

    Производитель дает гарантию безопасности только первому владельцу кресла. Мы не рекомендуем использовать автокресла из групп 0-13 и 9-18 в течение периода, превышающего 5 лет с момента покупки. Свойства изделия могут незаметно ухудшиться из-за старения пластика (в т.ч.в под воздействием солнечных лучей), которые могут быть не видны. Конструкции старше 4 лет также не соответствуют современным достижениям в этой области и намного меньше защищают детей.

    Автокресло 9-36 кг или 15-36 кг немного отличается от ранее упомянутых диапазонов веса. Эти сиденья более устойчивы к износу и предназначены для обеспечения безопасности ребенка на базовом уровне на весь период использования (10-11 лет).Однако производители предупреждают, что оставление сиденья в месте с чрезмерным солнечным светом или при низких температурах может отрицательно сказаться на долговечности материала, из которого изготовлено сиденье. Поэтому, когда сиденье не используется и оно может подвергаться воздействию любого из упомянутых факторов, его следует защитить от этого.

    Следует также помнить, что базовый уровень защиты в большинстве автокресел весом 9-36 кг несравнимо ниже, чем уровень безопасности, обеспечиваемый лучшими автокреслами весом 9-18 кг.

    Подробнее по теме в статье: Автокресло новое или б/у

  • Какое самое безопасное место в машине?

    Спереди или сзади безопаснее? Сбоку или посередине?

    Самое безопасное место в автомобиле для установки детского автокресла — по центру заднего сиденья, при условии, что оно оснащено 3-точечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX. Обеспечивает наилучшую защиту вашего ребенка при боковом ударе, удерживая его подальше от зоны удара.Если на центральном сиденье нет 3-точечного ремня безопасности или ISOFIX, выберите место на заднем сиденье позади пассажира. При экстренной остановке автомобиля на оживленной улице это позволит ребенку безопасно садиться и выходить или безопасно снимать детское кресло. Информация о якобы существенном преимуществе сидения сзади водителя - МИФ - это необоснованные знания из статистики ДТП.

    ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на устойчивость крепления сиденья! Из-за различий в профилировании сидений не каждое сиденье и не в каждый автомобиль можно установить жестко.Шатающаяся установка сиденья на среднем сиденье автомобиля однозначно хуже, чем устойчивая установка на сиденье позади пассажира.

  • С каких это пор можно перевозить ребенка на переднем сиденье?

  • Можно ли разместить ребенка впереди детского кресла?

    С точки зрения польского законодательства: Вы можете, пока ребенок находится в кресле и , если это не сиденье, обращенное назад, на месте с активной передней подушкой безопасности.

    С точки зрения биомеханики столкновения: Если вам необходимо перевозить ребенка спереди, отодвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад (см. также исключения ниже) и отключите переднюю подушку безопасности. Подушка представляет смертельную опасность для детей на задних сиденьях. Дети в большинстве детских кресел 9-18 лет могут сломать ноги. Для мест 15-36 с «классической» конструкцией со сложенным сиденьем эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного места и конкретного автомобиля.

    Но, если подумать, зачем ставить ребенка впереди и подвергать его большей опасности, когда сзади будет безопаснее?

    См.: Где безопаснее всего крепить детское кресло в машине?
    См. также: Обеспечивает ли безопасность выключатель подушки безопасности?

    * Исключением из этого правила являются специальные задние сиденья весом до 18 или 25 кг, которые постоянно крепятся к переднему пассажирскому сиденью. Многие из этих сидений требуют, чтобы они упирались в приборную панель автомобиля при перевозке на переднем пассажирском сиденье.

  • Малыш на руках у мамы?

    Короткий ответ: не убивай! При столкновении на малой скорости 50 км/ч ускорения, действующие на пассажиров автомобиля, могут достигать значений 20-30 г. Это означает, образно говоря, что в момент столкновения новорожденный весом 3,1 кг может «весить» 93 кг. Во-первых, его не удержишь, во-вторых - раздавишь своим телом при столкновении...

  • Два автокресла с одинаковым номиналом – какое выбрать?

    Перед каждой покупкой сиденья его необходимо примерить в автомобиле, в котором оно будет использоваться, для проверки устойчивости крепления.Из двух-трех сидений с одинаковыми рейтингами выберите то, которое наиболее плотно и надежно помещается в автомобиле.

  • Что делать, если ребенок расстегнул пряжку ремня безопасности?

    Если ваш ребенок сам расстегнул замок ремня во время вождения, мы рекомендуем как можно скорее остановить автомобиль. Затем мы должны пристегнуть ребенка и, прежде чем снова отправиться в путь, проинструктировать его об опасности отстегивания ремня безопасности.Если ребенок настолько мал, что еще не говорит и еще не все понимает, серьезность ситуации следует выражать серьезным тоном голоса и мимикой, а также быстрыми и решительными движениями. Такая воспитательная мера эффективна, если она повторяется несколько раз и если остальные ремни безопасности автомобиля пристегиваются с такой же решимостью. Ни при каких обстоятельствах не хвалите ребенка, когда он открывает застежку, и не показывайте окружающим, что ваш ребенок научился этому.

  • Можно ли установить ISOFIX на автомобиль?

    Это возможно в некоторых марках автомобилей, но, к сожалению, не во всех годах выпуска. Обычно это можно сделать, если эта модель доступна или продавалась с опцией ISOFIX.

    ВНИМАНИЕ: Кронштейны ISOFIX могут быть «собраны» только у официальных дилеров и только с использованием оригинальных деталей. Ни в коем случае нельзя делать это самостоятельно и/или «домашним» способом.

  • Каким должен быть правильный ход 3-точечного ремня?

    Правильное расположение 3-точечного ремня безопасности, удерживающего ребенка в детском автокресле со спинкой, должно быть таким, чтобы поясная часть ровно лежала на бедрах, а плечевая часть проходила через центр грудной клетки и через центр плеча.

  • Преимущества использования ISOFIX в автокреслах 15-36 кг

    - снижение нагрузок на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет исключения «раскачивания» сиденья из стороны в сторону,
    - снижение нагрузок на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет исключения смещения сиденья вбок,
    - снижение нагрузок, передаваемых на живот и бедра ребенка при лобовом столкновении за счет исключения воздействия веса сиденья,
    - легкая регулировка угла наклона спинки, чтобы голова ребенка не заваливалась вперед во время засыпания,
    - исключение возможности удара пассажира неиспользованным ребенком и не пристегнутым ремнем безопасности сиденьем при столкновении.

    Подробнее по этой теме в статье: Автокресла 15-36 ISOFIX

  • Люлька вместо детского кресла?

    Мы настоятельно не рекомендуем. Такое решение позволяет совершать более длительные поездки, поскольку ребенок пристегнут ремнями в лежачем положении, но такая поездка всегда сопряжена с более высоким риском получения травм, чем в случае с автокреслом. Кровати-автомобили изначально предназначались для детей с известными проблемами со здоровьем, которые не позволяют им путешествовать в полулежачем положении с какой-либо защитой во время вождения.Подробнее об этом в статье: Люлька или автокресло?
  • Какова роль протекторов ремней безопасности сиденья?

    Плечевые ремни часто комплектуются протекторами (утяжками), которые предотвращают соскальзывание ремней с плеч ребенка и предохраняют их от загрязнения и повреждения едой или выделениями. Промежностный ремень с прикрепленной к нему застежкой-молнией имеет протектор, предохраняющий область промежности и живота ребенка от давления жесткой застежки-молнии.

  • На какой высоте следует регулировать ремни безопасности?

    Все сиденья, обращенные назад, всегда должны располагаться на уровне или ниже линии плеч ребенка.ВНИМАНИЕ: это общие рекомендации, всегда следуйте инструкциям по эксплуатации, прилагаемым к вашему автокреслу.

    Все сиденья, обращенные вперед, всегда должны располагаться на уровне или выше линии плеч ребенка.

  • Как туго затянуть ремни безопасности детского кресла?

    После того, как ребенок посажен в автокресло, ремни безопасности должны быть аккуратно установлены и максимально затянуты. Растягиваем их одной рукой, потянув за т.н. "быстрая регулировка длины ремня".Чем туже вы отрегулируете ремни, тем лучше вы будете использовать сиденье и защитите своего ребенка от тяжелых последствий возможного столкновения. Помните: ЗАТЯГИВАЙТЕ РЕМНИ НАТЯЖНЕЕ - ЭТО БЕЗОПАСНЕЕ.

    Ремни безопасности и/или привязные ремни сами по себе очень энергоэффективны. Чем плотнее они прилегают непосредственно перед столкновением, тем меньше будет начальное ускорение тела человека. Управление величиной этого ускорения не только уменьшает силы, действующие на поверхность тела, но и движения внутренних органов по отношению к окружающим костным структурам.

    Что говорят производители автокресел?

    BeSafe рекомендует, чтобы расстояние между ребенком и ремнем безопасности не превышало зазора, позволяющего вставить два пальца.

    Britax рекомендует натягивать привязь настолько сильно, чтобы было невозможно выполнить так называемое щипковый тест (испытание защемлением) плечевого ремня.

    Компания Dorel, производитель автокресел Maxi Cosi, рекомендует, чтобы между ремнями безопасности и телом ребенка оставалось пространство не более 1 см (максимально достаточно, чтобы под ремень можно было просунуть один палец).

    Специалисты сайта car seat.info советуют пристегнуть ремни безопасности как можно туже. Как можно больше. Благодаря такому креплению силы, действующие на ребенка при столкновении, будут минимальными, и даже при аварии с опрокидыванием у ребенка есть шанс выбраться без серьезных травм.

    Внимание! Также не стоит забывать о стабильном и надежном креплении самого автокресла в автомобиле.

  • Является ли автокресло с монтажной базой более безопасным?

    Однако последние результаты краш-тестов показывают, что качество сборки баз значительно улучшилось.Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без базы работает намного лучше, чем с базой. Общего правила нет. Проверьте результаты для конкретной модели в тестах.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, закрепленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних испытаний показывают, что эпоха «слепых»? доверие к ISOFIX закончилось. Даже автокресла, оснащенные базами ISOFIX, могут быть опасны. Это всегда должно быть проверено независимыми тестами. Ссылка на тесты: https://fotelik.info/pl/testy/
  • Какое место в машине самое безопасное?

    Самое безопасное место в автомобиле — посередине заднего сиденья, конечно, если оно оснащено 3-точечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX.Он находится дальше всего от точек удара при боковом ударе. Это предотвратит прямой или косвенный удар головы ребенка о дверь или окно автомобиля, а также от удара проникающего автомобиля о ребенка в сиденье.

    Преимущества такого расположения сиденья можно увидеть и при лобовом столкновении. Несимметричность крепления сиденья ремнем безопасности заставляет сиденье пытаться сдвинуться вбок при лобовом столкновении, а точнее? вращаться вокруг вертикальной оси.Так что и в этом случае среднее место будет безопаснее.

    К сожалению, во многих автомобилях невозможно закрепить сиденье посередине посередине из-за отсутствия 3-точечного ремня безопасности, узкого сиденья или неустойчивого крепления. Затем сиденье необходимо закрепить на заднем сиденье за ​​пассажирским сиденьем. Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к ребенку в кресле, когда вам нужно припарковать автомобиль или совершить экстренную остановку на обочине оживленной дороги. См. также: Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

  • Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

    В Польше довольно популярен «миф» о якобы преимуществе сидения за водителем перед сидением за пассажиром.Видимо, это должно быть безопаснее, ведь водитель во время столкновения подсознательно ведет машину, чтобы спасти себя. Это ошибочная теория, которая не находит подтверждения в статистике авиационных происшествий. Даже если и были отдельные случаи такого рода событий, они являются лишь исключениями и не могут быть использованы для создания неподтвержденных теорий. К сожалению, данный «миф» здесь распространяют даже сотрудники милиции.

    Если вы не можете установить сиденье на центральное сиденье заднего сиденья (отсутствие 3-точечного ремня безопасности, узкое сиденье, неустойчивое крепление), то установите сиденье на заднее сиденье за ​​пассажирским сиденьем.Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к вашему ребенку в кресле, например, когда вам нужно припарковать машину или сделать экстренную остановку на обочине оживленной дороги. Читайте также: Какое место в машине самое безопасное?

  • Контакт глаз с ребенком в кресле?

    Многие родители считают, что зрительный контакт во время вождения с ребенком очень важен. Родители переживают, что, установив кресло на заднее сиденье, они не смогут контролировать то, что делает их ребенок.Проблему можно решить, используя специальные зеркала, закрепленные на подголовниках задних сидений и/или дополнительные передние зеркала. Благодаря им дети могут воспользоваться более безопасным креплением сиденья к заднему сиденью, не теряя зрительного контакта с родителем за рулем.

    Однако, если эти зеркала будут использоваться водителем, находящимся за рулем автомобиля, это, безусловно, будет потеря для безопасности транспортного средства на дороге. Такие зеркала имеются в продаже и их можно использовать, но не рекомендуется.Зеркала — хороший гаджет, который не угрожает безопасности автомобиля, едущего по дороге, только при использовании пассажиром, например, мамой, сидящей на переднем пассажирском сиденье.

    И полиция, и специалисты по технике безопасности, и эксперты car seat.info считают, что главная задача водителя в автомобиле – сосредоточиться на безопасном управлении транспортным средством. Важно следить за дорожной обстановкой, дорожными знаками, зрительным контактом с другими водителями и прохожими.

    "Я не считаю необходимым иметь 100% 24-часовой зрительный контакт с моим ребенком, например, во время игры, так почему я должен беспокоиться об отсутствии такого контакта во время вождения? Мой ребенок не смотрит мне в глаза, пока за рулем Он не плачет из-за этого и не чувствует себя из-за этого плохо.

  • Безопасны ли передние подушки безопасности?

    Да, но только для взрослых пассажиров ростом выше 150 см, пристегнутых ремнями безопасности.

    Категорически запрещается устанавливать детское кресло весом 0-13 кг лицом назад на переднее пассажирское сиденье с активной фронтальной подушкой безопасности. Если подушка, раскрывающаяся на скорости 250-300 км/ч, ударится о спинку сиденья, это может вызвать сотрясение мозга и смерть ребенка. Этот удар можно сравнить с ударом бейсбольной битой профессионального игрока.

    Дети, сидящие на большинстве передних сидений 9-18 лет, рискуют сломать ноги и получить связанные с этим травмы.Для мест 15-36 "классической" конструкции с пассажирским сиденьем сзади эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного места и конкретного автомобиля.

    Из-за опасности все больше и больше производителей автомобильных сидений советуют не устанавливать какое-либо детское кресло на передние сиденья своих автомобилей.

  • Гарантирует ли безопасность выключатель подушки безопасности?

    Часто возникает вопрос: можно ли перевозить ребенка спереди с отключенной подушкой безопасности?

    Закон разрешает, но специалисты не советуют этого делать.На это есть как минимум две причины. Во-первых: у 90% автомобилей сзади безопаснее. Во-вторых: использование ручного выключателя передней подушки безопасности создает риск того, что:

    а) вы в спешке забудете выключить подушку безопасности и подвергнете своего ребенка в кресле тяжелым или даже смертельным травмам в результате попадания подушки безопасности в спинка сиденья,
    б) в спешке забудете включить и в случае аварии можете серьезно травмировать взрослого пассажира.

    Приведенные выше наблюдения являются не только теоретическими рассуждениями.Статистика аварий, которой пользуются специалисты сервиса seatik.info, содержит множество подобных случаев. На их основании в США сейчас запрещено оснащать такими выключателями автомобили и перевозить детей спереди.

    Самое безопасное место для детей в автомобиле — заднее сиденье.

  • Рейтинг места 2007 года еще действителен?

    Чем новее сиденье, тем выше требования безопасности к нему.Кроме того, в 2007 году существенно изменились стандарты тестирования автокресел в потребительских тестах. Поэтому нельзя с полной ответственностью сказать, что кресло с рейтингом 4, полученное на испытаниях в 2006 году, так же безопасно, как и кресло с таким же рейтингом, испытанное, например, в 2008 году.

  • Из чего складывается общий рейтинг сиденья?

    Общий рейтинг - это так называемый средневзвешенное. Он во многом основан на рейтинге безопасности. Однако помимо результата краш-теста он учитывает еще два важных фактора.Во-первых, учитывается возможное негативное влияние неправильной установки кресла в автомобиле, вызванное сложной конструкцией и недостаточной маркировкой и/или не очень понятной инструкцией по применению. Во-вторых, учитываются современные знания в области биомеханики столкновений и анализа ДТП.

  • Можно ли использовать сиденье без обивки?

    Не используйте автокресло без обивки, так как это играет важную роль в эффективности вашего сиденья.

    Не заменяйте оригинальную обивку сиденья какой-либо другой обивкой, не рекомендованной производителем сиденья. Обивка является неотъемлемой частью устройства. Изделия тестируются, чтобы гарантировать ребенку полную безопасность и комфорт.

    Используйте только аксессуары, продаваемые и одобренные производителем сиденья. Использование других принадлежностей может быть опасным.

  • Безопасны ли боковые подушки безопасности?

    Если это боковая подушка безопасности, расположенная сбоку от переднего сиденья автомобиля, то она никак не угрожает безопасности ребенка.

    К сожалению, проблема может возникнуть, если подушка безопасности присутствует на заднем пассажирском сиденье, например, в задних дверях или в обшивке колесной арки.

    До недавнего времени большинство производителей автомобилей и автокресел были непреклонны в том, что боковые подушки безопасности не представляют опасности для детей в детских креслах. К сожалению, появились решения, в которых у нас больше нет этой уверенности. Вот один из возможных примеров:

    Боковые подушки безопасности, установленные в накладке колесной арки на заднем сиденье автомобиля, могут представлять опасность для детей, использующих сиденья, обращенные назад.

    Этот риск не является высоким для детей, использующих задние сиденья весом 0–13 кг. Однако его не следует недооценивать в случае детей старшего возраста, у которых двигательная активность выше, сидящих на сиденьях весом 9-18 кг, устанавливаемых лицом против направления движения. Можно предположить, что рука или нога ребенка окажется в зоне срабатывания боковой подушки безопасности.

    Эта проблема возникает, например, в автомобилях Volkswagen Golf 4 и Golf 5, когда используются сиденья 9-18 или 0-18 RWF, например.BeSafe Izi Kid ISOFIX, Recaro Polaric, Fair Bimbo G0/1 или Maxi-Cosi Mobi. До сих пор производители этих сидений и автомобилей не делали авторитетных заявлений о том, представляют ли эти подушки угрозу.

    Поднятая проблема требует особого внимания со стороны родителей. Если есть возможность деактивировать боковую подушку, установленную на заднем сиденье, на котором ребенок перевозится лицом по ходу движения, это следует делать, но только в авторизованном дилерском сервисе.

  • Безопасны ли боковые шторки безопасности?

    Воздушные завесы полностью безопасны для взрослых, для детей, сидящих против направления движения на сиденьях весом 0–13 кг, и для детей, сидящих лицом вперед и назад, весом 9–18 кг.

    Проблема возникает в автокреслах высшей группы III для детей весом от 22 до 36 кг. К сожалению, последние результаты краш-тестов показывают, что боковые шторки безопасности могут быть опасны для детей, использующих так называемые возвышения или дополнительные сиденья, которые не имеют высокой спинки с соответствующим удлиненным подголовником. Ребенок, сидящий на такой платформе, при боковом ударе движется с большой скоростью, ударяясь плечом и головой о лобовое стекло и/или стекло. В этом случае голова ребенка оказывается в зоне открытия шторки безопасности, что может привести к столкновению с раскрывающейся подушкой безопасности.

    Поэтому все больше производителей автокресел перестают предлагать автокресла весом 15-36 кг, которые не имеют высокой спинки с большим, удлиненным подголовником.

  • Автокресло 0-13 кг - безопаснее с базой или без?

    Результаты независимых краш-тестов показывают, что качество сборки баз в последнее время значительно улучшилось. Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без базы работает намного лучше, чем с базой. Общего правила нет. Проверьте результаты для конкретной модели в тестах.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, закрепленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних испытаний показывают, что эпоха «слепых»? доверие к ISOFIX закончилось.

  • Можно ли установить сиденье 0–13 кг спереди?

    Автокресло 0-13 кг можно устанавливать только лицом назад. Сиденье не подходит для установки спереди.

    Точно так же, как не существует велосипедов, обращенных назад, нет и сидений весом 0–13 кг, которые можно было бы установить иначе, чем против хода движения.

    Если такое сиденье установлено лицом по ходу движения, ребенок может получить как минимум серьезные травмы при столкновении.

  • Что такое одобрение i-Size?

    Одобрение размера I следует за одобрениями ECE R44/03 и ECE R44/04. Он вносит фундаментальные изменения в процедуры испытаний, в том числе современное исследовательское оборудование (например, манекены серии Q), дополнительные испытания на боковой удар, испытание на опрокидывание и т. д. Он упраздняет применявшиеся ранее весовые категории — на их место вводятся деления, основанные на размерах ребенка — в основном росте.Эти категории определяются каждым производителем индивидуально. Он удаляет категории одобрения «универсальный», «полууниверсальный» и т. Д., Оставляя только «универсальный» и «только конкретный автомобиль». Устанавливает ISOFIX в качестве нового европейского стандарта. Он обязывает родителей перевозить детей против направления движения до тех пор, пока им не исполнится 15 месяцев.

    Разрешение i-Size было введено резолюцией ЕЭК ООН в июле 2013 года и будет действовать параллельно с разрешением ECE R44 (по крайней мере, в течение нескольких лет).

  • Обеспечивает ли i-Size большую безопасность, чем R44 / 04?

    Да. Пока не будут внесены изменения в допуск ECE R44/04, он обеспечивает большую безопасность из-за более высоких требований к испытаниям для детских кресел.

  • До какого числа в Польше ребенок может ездить в детском автокресле?

    В Польше ребенок должен ездить в кресле с первой поездки до достижения им роста 150 см.

  • Ребенку 12 лет - можно ли ездить без сиденья?

    В новых правилах возрастной критерий (12 лет) не имеет значения, учитывается только рост (150 см).Если ребенку 12 лет и рост более 150 см - он может кататься без сиденья. Если ему 12 лет и рост ниже 150 см - он должен использовать автокресло.

  • Могут ли дети ростом 135 см ездить без сидений безопасности?

    Детям ростом 135 метров запрещено ездить без автокресел, за исключением одной исключительной ситуации, которая разрешена новыми правилами. На практике такие ситуации должны возникать очень редко. Поэтому каждый ребенок ростом до 150 см должен ездить в автокресле.

  • Ребенок ростом от 135 до 150 см - какое автокресло?

    Это ситуация, когда ребенок достиг 135 см, и из-за веса и роста мы не можем правильно пристегнуть его ни в одном автокресле, доступном на польском рынке. Тогда он сможет путешествовать только с помощью трехточечного ремня безопасности, но только на заднем сиденье. Если ваш ребенок крупнее своих сверстников или весит более 36 кг, проверьте, какие из доступных на польском рынке автокресел имеют американский допуск и в каких можно безопасно перевозить детей весом более 36 кг.Список: https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

    Может ли такая ситуация возникнуть на практике?

    Довольно редко. В Польше разрешены сиденья для детей весом до 54 кг, поэтому польские дети могут легко путешествовать до 150 см в кресле. Перевозка ребенка ростом 135-150 см, пристегнутого только ремнем безопасности автомобиля, может привести к серьезным травмам внутренних органов и даже к летальному исходу.

    Есть ли второе исключение, когда ребенок может путешествовать без автокресла?

    Да, в новом законе есть второе исключение.Он говорит, что в легковой машине и развозной машине мы можем перевозить ребенка старше 3 лет на заднем сиденье без ремня безопасности без ремня безопасности, только если мы перевозим не менее трех детей и двое из них пристегнуты в детские кресла и нет возможности их надевать установить третье детское кресло.

    Что это означает на практике?

    На практике это означает, что мы должны предварительно собрать различные комплекты сидений, представленные на нашем рынке, и абсолютно исключить, что ни при каких обстоятельствах не будет возможности установить три сидения одновременно.На практике даже в самых маленьких автомобилях на заднем сидении можно установить три автокресла, поэтому случаи, когда их установить нельзя, будут единичны.

  • Что делать, если в мою машину не помещаются три детских кресла?

    Если я не могу правильно установить три автокресла в машине, подумайте о замене автокресел или замене автомобиля на более крупные, чтобы каждый из детей мог безопасно путешествовать.

  • Когда можно начинать перевозить ребенка без автокресла?

    При росте 150 см.Это основной критерий перевозки детей в кресле в Польше

    .
  • Вес ребенка > 36 кг, рост

    Законодательство Польши разрешает перевозить ребенка на заднем сиденье без сиденья, пристегнутого трехточечным ремнем безопасности. НО… законы физики не были приостановлены изменением законов. Последствия столкновения тогда могут быть трагическими. Чтобы обеспечить безопасность вашего ребенка, вы должны выбрать и примерить одну из моделей, доступных на польском рынке, и иметь допуск для детей старше 36 кг в других регионах.Здесь вы найдете их список:
    https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

  • Что такое автомобили категорий M1, N1, N2, N3?

    М1 - легковые автомобили до 9 человек - ровно: автомобили для перевозки лиц, имеющие не более восьми сидячих мест помимо места водителя

    N1 - фургоны до 3,5 тонн - ровно: автомобили для перевозки грузов с максимальной массой менее 3,5 тонн

    N2 - грузовые автомобили от 3,5 до 12 тонн - именно: автомобили для перевозки грузов с макс.более 3,5 т, но не более 12 т

    N3 - грузовики свыше 12 т - именно: грузовые автомобили с максимальной массой более 12 т

  • Ребенок ростом до 150 см в кресле или в каждой машине?

    Да, во всех автомобилях дети должны перевозиться в детских креслах ростом до 150 см.

  • Должны ли дети перевозиться в автобусах в детских креслах?

    Нет, в автобусах не обязательно перевозить детей в детских креслах.Однако, если сиденья в автобусе (а на некоторых автобусных линиях такое бывает) оборудованы трехточечными ремнями безопасности, спросите, предоставляет ли перевозчик автокресла, или займите свое место.

  • Фургоны и грузовики доставки - как перевозить детей?

    Да, во всех микроавтобусах и грузовиках дети должны перевозиться в автокреслах ростом до 150 см.

    Должны ли дети перевозиться в автокреслах в фургонах и грузовиках?

  • Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?

    Закон разрешает перевозить ребенка на переднем сиденье.Для сидений, обращенных назад, передняя подушка безопасности должна быть отключена. На практике такое решение не рекомендуется — детей безопаснее перевозить на заднем сиденье автомобиля. Если мы вынуждены установить сиденье спереди, не забудьте отключить подушку безопасности в случае передних и задних сидений из группы 9-18 кг. Для сидений весом 15–36 кг убедитесь, что подушка открывается в безопасном для ребенка месте и что ребенок достаточно дисциплинирован, чтобы не оставаться в правильном положении на сиденье во время вождения.

  • .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf