logo1

logoT

 

Блок управления стеклоподъемниками поло седан


Электростеклоподъемники Поло седан, снимаем блок управления, кнопки и моторедукторы

Снимаем центральный блок управления стеклоподъемниками
 

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1.    Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2.    Отсоедините обивку от передней двери и отведите ее в сторону
 


3. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов блока управления стеклоподъемниками...

4. ...и отсоедините колодку.

5. Отожмите боковой фиксатор блока управления стеклоподъемниками...

6. ...отожмите передний фиксатор блока управления стеклоподъемниками
7. ...и извлеките блок из проема в подлокотнике облицовки передней двери.

8. Установите блок управления стеклоподъемниками в порядке, обратном снятию.

Клавиши управления стеклоподъемниками остальных дверей заменяют аналогично.

Замена выключателя управления стеклоподъемником Поло Седан

 


Замена выключателя управления стеклоподъемником показана на примере левой задней двери. Выключатель управления стеклоподъемниками задней и передней дверей с правой стороны заменяют аналогично.

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1.    Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2.    Отсоедините обивку от задней двери и отведите ее в сторону


3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов...

4. ...и отсоедините колодку от выключателя

5. Отожмите фиксатор выключателя...

6. ...вытолкните переднюю часть выключателя из проема обивки задней двери...

7. ...и снимите выключатель.

8. Установите выключатель управления стеклоподъемником в порядке, обратном снятию.

Замена моторчика стеклоподъемника передней двери поло Седан

 

Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.

1.    Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.


2.    Снимите обивку передней двери

3. Выверните три болта крепления моторедуктора к панели двери...

4. ...и отведите его от двери.

5. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов м ото редуктора...

6.    ...и, отсоединив колодку, снимите моторедуктор.

7.    Установите моторедуктор стеклоподъемника передней двери в порядке, обратном снятию.

Замена моторчика стеклоподъемниказадней двери поло Седан


Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.

1.    Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2.    Снимите обивку задней двери


3.    Отожмите фиксатор колодки жгута проводов...

4.    ...и отсоедините колодку от моторедуктора.

5.    Выверните три болта крепления моторедуктора к панели двери...

6. ...и снимите моторедуктор.

7.    Установите моторедуктор стеклоподъемника задней двери в порядке, обратном снятию.

Схема подключения электростеклоподъемников фольксваген поло

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт VW ⇒ Ремонт VW Polo ⇒ Схемы электрооборудования
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — электрика и электроника. Долго прорабатывал вопрос возможности управления задними стеклоподъёмниками с водительского места (у меня Комфортлайн). Для реализации понадобились 4 реле 5-тиконтактных, метров 15 проводов, пару кнопок стеклоподъёмников от ГАЗели (как на ВАЗ), 4 диода, те, что используются в диодных мостах. Н   Volkswagen Polo Sedan John Silver › Бортжурнал › Кнопки для задних стеклоподъёмников теперь и у водителя(добавил схему). Hochupolo был 4 часа назад. Долго прорабатывал вопрос возможности управления задними стеклоподъёмниками с водительского места (у меня Комфортлайн).

    Polo Электросхема № 4 / 1 Электросхемы VW POLO Системы комфорта, с электростеклоподъёмниками с марта года Polo Электросхема № 4 / 2 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый Клавиша обогрева заднего стекла, Блок управления бортовой сети E - Клавиша обогрева заднего стекла.  Разъём, контактный V - Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя - Соединение с массой 2 в жгуте проводов двери водителя - Соединение с массой 3 в жгуте проводов двери водителя R81 - Плюсовое соединение 1 (58d) в жгуте проводов двери водителя.

    Электрические схемы. Ремонт VW / Ремонт VW Polo /. Схемы электрооборудования. Условные обозначения. 1 - точка соединения проводов в жгуте.  Схема соединений блока управления электропакетом (продолжение): 1 - блок управления электропакетом; 2 - блок реле в салоне; 3 ми контактная колодка проводов; 4 - электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 5 - блок управления стеклоподъемниками на двери водителя * до ноября г. ** с ноября г.

    Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными. Очиститель и омыватель заднего стекла. Разбираем обшивку передней водительской двери аналогично задним. У меня похожая проблемка со второны водительской двери!!! Подключение для управления стеклоподъемником переднего пассажира 5.

    Электрооборудование: Электрические схемы - Volkswagen Polo | NAKOP.ME

    Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. Отсоедините обивку от передней двери и отведите ее в сторону. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов блока управления стеклоподъемниками Отожмите боковой фиксатор блока управления стеклоподъемниками Установите блок управления стеклоподъемниками в порядке, обратном снятию. Клавиши управления стеклоподъемниками остальных дверей заменяют аналогично. Замена выключателя управления стеклоподъемником показана на примере левой задней двери.

    Выключатель управления стеклоподъемниками задней и передней дверей с правой стороны заменяют аналогично. Отсоедините обивку от задней двери и отведите ее в сторону. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов Установите выключатель управления стеклоподъемником в порядке, обратном снятию. Снимите обивку передней двери 3. Выверните три болта крепления моторедуктора к панели двери Отожмите фиксатор колодки жгута проводов м ото редуктора Установите моторедуктор стеклоподъемника передней двери в порядке, обратном снятию.

    Снимите обивку задней двери. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов Установите моторедуктор стеклоподъемника задней двери в порядке, обратном снятию. Снимаем центральный блок управления стеклоподъемниками.

    Замена моторчика стеклоподъемниказадней двери поло Седан. Никто не решился оставить свой комментарий. Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными. Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.

    WV POLO установка сигнализации EG-586/E245 (МегаСтоАвто) Samir Usta

    2021-12-06T03:14:34+06:00

    2021-12-06T03:11:39+06:00

    2021-12-06T03:06:36+06:00

    2021-12-06T03:04:25+06:00

    2021-12-06T03:03:52+06:00

    2021-12-06T03:01:08+06:00

    2021-12-06T03:00:19+06:00

    2021-12-06T02:59:56+06:00

    2021-12-06T02:48:50+06:00

    2021-12-06T02:48:34+06:00

    2021-12-06T02:47:03+06:00

    2021-12-06T02:45:40+06:00

    2021-12-06T02:44:48+06:00

    2021-12-06T02:42:05+06:00

    2021-12-06T02:41:52+06:00

    2021-12-06T02:40:45+06:00

    2021-12-06T02:39:53+06:00

    2021-12-06T02:39:20+06:00

    2021-12-06T02:38:37+06:00

    2021-12-06T02:36:15+06:00

    2021-12-06T02:33:42+06:00

    2021-12-06T02:31:32+06:00

    2021-12-06T02:28:22+06:00

    2021-12-06T02:26:03+06:00

    2021-12-06T02:25:31+06:00

    2021-12-06T02:21:47+06:00

    Электросхема стеклоподъемников фольксваген поло седан

    Содержание статьи:
  • Фото
  • схема стеклоподъемников на хай — logbook Volkswagen Polo Sedan Comfort white power on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Предохранители и реле Volkswagen Polo электрические схемы и приборы- в помощь автомобилисту для локализации и устранения проблем электрики авто.  Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки. Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье.

    Электросхемы автомобиля Фольксваген Поло седан. В данном разделе нашего сайта вы сможте найти схемы электрооборудования автомобиля Фольксваген Поло седан. Электросхема Поло Седан. Схема 1a. Система управления двигателем: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления; 3 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов передней панели; 4 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов салона; 5 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов салона; 6 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов салона; 7 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов.

    Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — электрика и электроника. Долго прорабатывал вопрос возможности управления задними стеклоподъёмниками с водительского места (у меня Комфортлайн). Для реализации понадобились 4 реле 5-тиконтактных, метров 15 проводов, пару кнопок стеклоподъёмников от ГАЗели (как на ВАЗ), 4 диода, те, что используются в диодных мостах. Н   Volkswagen Polo Sedan John Silver › Бортжурнал › Кнопки для задних стеклоподъёмников теперь и у водителя(добавил схему). Hochupolo был 9 часов назад. Долго прорабатывал вопрос возможности управления задними стеклоподъёмниками с водительского места (у меня Комфортлайн).

    Система аварийной световой сигнализации, выключатель стояночных огней. Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором. Находится с водительской стороны, под левой фарой. Задние указатель поворота, сигнал торможения с Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на градусов.

    Электрическая схема поло седана.

    Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей.

    Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки. Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье.

    В комплектации TrendLine нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться. При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или замерить напряжение в разъёмах. Всегда возите при себе резервные предохранители и реле, так как они могут вас выручить в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.

    Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля находится в нижней части приборной панели, под рулём. Чтобы до него добраться, нужно открыть защитную крышку. Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бычке омывателя, зимой проверьте не замёрзла ли жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумулятора на помпу-насос, если не работает замените новым.

    Если работает, проверьте проводку, разъёмы, клеммы и правый подрулевой переключатель. Если топливный насос перестал качать бензин и не создаёт нужного давления в топливной системе для работы двигателя, проверьте кроме этого, предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8. Если бензонасос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените на новый.

    Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели.

    Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём. После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

    Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер щёлкает , скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.

    Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем при выключенной передаче, на нейтрали. Если перестал работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

    Ремонт стеклоподъемника vw polo

    1.1.2. Volkswagen Polo. Двери, крышка багажника, центральный замок, стеклоподъемники. — «ВАЖНО ВСЕМ»

    Volkswagen Polo. Руководство по эксплуатации Volkswagen Polo c 2010 года выпуска.

    1. Технические данные и общие сведения 1. Технические данные и общие сведения 1.1. Общие сведения, габаритные размеры и технические характеристики, паспортные данные. 1.1.1. Органы управления и комбинация приборов. 1.1.2. Двери, крышка багажника, центральный замок, стеклоподъёмники. 1.1.3. Регулировка сидений, рулевого колеса, выключатель зажигания. 1.1.4. Управление коробкой передач. 1.1.5. Переключатели наружного освещения, регуляторы направления пучков света фар, подрулевые переключатели, блок выключателей на панели приборов. 1.1.6. Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, зеркала заднего вида, салонное освещение. 1.2. Техника безопасности при ремонте. 2. Техническое обслуживание 3. Диагностика неисправностей 3. Диагностика неисправностей 3.1. Диагностика неисправностей: ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ. Часть 1. 3.1.1. ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ. Часть 2. 3.1.2. ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ. Часть 3. 3.2. Диагностика неисправностей: ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Сцепление. 3.2.1. ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Механическая коробка передач. 3.2.2. ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Приводы, ходовая часть. 3.2.3. ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рулевое управление, тормозная система. 3.3. Диагностика неисправностей: ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Аккумуляторная батарея, генератор, освещение, световая сигнализация. 3.3.1. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Очиститель и омыватель стекла, элемент обогрева заднего стекла, отопитель, сигнализаторы и приборы, звуковой сигнал. 4. Ремонт автомобиля: Двигатель 4.2. Система смазки двигателя 4.3. Система управления двигателем 4.4. Система питания 4.5. Система охлаждения 4.6. Система выпуска отработанных газов 6. Рулевое управление и тормозная система 7. Электрическое и дополнительное оборудование 9. Отопление, вентиляция и кондиционирование Форум Volkswagen

     

     

    ДВЕРИ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК

     

    Для блокировки замков всех дверей снаружи автомобиля поворачиваем ключ в личинке замка водительской двери по часовой стрелке, для разблокировки – против часовой стрелки. Блокировать и разблокировать замки всех дверей можно также с помощью пульта дистанционного управления ключа).

     

     

    Водительская дверь: 1 – подлокотник с блоком управления стеклоподъемниками; 2 – внутренняя ручка двери; 3 – клавиша центрального замка; 4 – регулятор наружных зеркал заднего вида; 5 – клавиша открывания крышки багажника.

     

     

    Изнутри автомобиля замки дверей и крышки багажника можно заблокировать нажатием на нижнюю часть клавиши центрального замка. При этом в клавише загорается сигнализатор. Клавиша центрального замка работает как при включенном, так и при выключенном зажигании. При запирании автомобиля клавишей центрального замка открывание всех дверей и крышки багажника снаружи автомобиля невозможно. Изнутри каждую дверь можно открыть, дважды потянув за внутреннюю ручку. После нажатия на верхнюю часть клавиши центрального замка или извлечения ключа из замка зажигания замки всех дверей и крышки багажника разблокируются. В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей.

     

     

    Для этого на внутренних панелях дверей (над замками) расположены личинки механизмов дополнительной блокировки замков.

     

     

    Для дополнительной блокировки замка задней двери вставляем стержень ключа зажигания в прорезь личинки механизма и поворачиваем ключ против часовой стрелки на левой двери (по часовой – на правой). При этом заднюю дверь можно открыть только снаружи. Для отключения блокировки поворачиваем личинку механизма блокировки в обратную сторону. При выходе из строя центрального замка (разрядилась аккумуляторная батарея, неисправность электрических цепей и т. д.) на автомобиле предусмотрена аварийная блокировка замков передней пассажирской и задних дверей. Для этого при открытой двери…

     

     

    …вынимаем резиновую заглушку личинки механизма блокировки замка.

     

     

    Вставив в прорезь личинки стержень ключа, поворачиваем ключ против часовой стрелки, устанавливаем на место заглушку и закрываем дверь. При этом снаружи дверь открыть нельзя, а изнутри дверь открывается внутренней ручкой.

     

    КРЫШКА БАГАЖНИКА

     

    Снаружи замок крышки багажника можно отпереть, нажав соответствующую кнопку на пульте дистанционного управления ключа…

     

     

    …или вставив ключ в личинку замка и повернув его по часовой стрелке.

    Изнутри автомобиля замок крышки багажника можно отпереть…

     

     

    …потянув клавишу, расположенную на обивке водительской двери. При отпирании замка крышки багажника крышка слегка приподнимается. Для открывания крышки необходимо поднять ее до упора. При закрывании крышки багажника нужно захлопнуть ее и, потянув вверх, проверить надёжность срабатывания замка.

     

    СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ ДВЕРЕЙ

     

    Автомобиль комплектуется электростеклоподъемниками всех дверей, которыми можно управлять с помощью выключателей, установленных в блоке выключателей на подлокотнике водительской двери. Управление электростеклоподъемниками дверей возможно только при включенном зажигании.

     

     

    Расположение блока выключателей электростеклоподъемников на подлокотнике водительской двери: 1 – клавиши выключателей электростеклоподъемников задних дверей; 2 – клавиша блокировки электростеклоподъемников передней правой и задних дверей; 3 – клавиши выключателей электростеклоподъемников передних дверей.
    Электростеклоподъемником каждой пассажирской двери можно управлять с помощью клавиши своего выключателя…

     

     

    …расположенного на подлокотнике двери.
    Чтобы опустить или поднять стекло, необходимо нажать или потянуть вверх край клавиши соответствующего выключателя. Для остановки стекла в промежуточном положении отпускаем клавишу. При необходимости с помощью клавиши блокировки на подлокотнике двери водителя можно отключить выключатели стеклоподъемников передней правой и задних дверей. Электростеклоподъемники всех дверей могут работать в режиме автоматического подъема или опускания стекол, который позволяет полностью открывать или закрывать стекла без долговременного удерживания клавиши выключателя. Для автоматического подъема (опускания) стекла необходимо кратковременно потянуть (нажать) на край клавиши соответствующего выключателя до второго положения. В том случае, если аккумуляторная батарея разрядилась или от ее вывода была отсоединена клемма провода, то автоматический режим отключается. При этом для включения функциит автоматического режима необходимо выполнить следующие операции:
    – полностью закрыть все двери и поднять стекла;
    – потянуть вверх и не менее секунды удерживать клавишу соответствующего выключателя;
    – отпустить клавишу, снова потянуть ее вверх и удерживать некоторое время.
    После выполнения вышеперечисленных операций восстановится функция автоматического режима соответствующего стеклоподъемника. Для восстановления функции автоматического режима стеклоподъемников других дверей выполняем аналогичные операции. Управлять подъемом/опусканием стекол дверей можно снаружи автомобиля с помощью пульта дистанционного управления ключа зажигания. Для этого необходимо удерживать некоторое время нажатой кнопку включения/отключения блокировки замков дверей. При этом стекла электростеклоподъемников всех дверей соответственно поднимаются или опускаются.

    Похожие статьи:

    Volkswagen (Фольсваген). Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей производства Volkswagen (Фольсваген) → 2.2.2. Volkswagen Polo. Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла и охлаждающей жидкости, замена фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования.

    Volkswagen (Фольсваген). Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей производства Volkswagen (Фольсваген) → 1.1.1. Volkswagen Polo. Оборудование, органы управления и комбинация приборов.

    Volkswagen (Фольсваген). Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей производства Volkswagen (Фольсваген) → 1.1.5. Volkswagen Polo. Переключатели наружного освещения, регуляторы направления пучков света фар и подрулевые переключатели, блок выключателей на панели приборов.

    Volkswagen (Фольсваген). Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей производства Volkswagen (Фольсваген) → 1.1.6. Volkswagen Polo. Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, зеркала заднего вида, салонное освещение.

    Volkswagen (Фольсваген). Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей производства Volkswagen (Фольсваген) → 2.1. Volkswagen Polo. Техническое обслуживание. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля


    Обзор комплектации Volkswagen Polo Comfortline, отличия и особенности

    Volkswagen Polo давно зарекомендовал себя на рынке компактных седанов как надежный и комфортный автомобиль. Однако производитель не стал останавливаться на достигнутом, и в 2015 году в продаже появилась обновленная рестайлинговая версия модели, претерпевшая серьезные изменения как в интерьере и экстерьере, так и линейке двигателей и трансмиссий.

    Комплектация Comfortline является золотой серединой между дорогой версией Хайлайн и базовыми Концептлайн, Трендлайн. Характеризуется расширенным оснащением и более широкой линейкой агрегатов, которые недоступны для базового исполнения.

    Для Комфортлайн-комплектации доступны два вида трансмиссии: это будет либо пятиступенчатая механика, унаследованная от предыдущего поколения, либо шестиступенчатый автомат с функцией спортивного режима, который отлично зарекомендовал себя на таких моделях как Jetta и Passat.

    Однако версия с автоматической коробкой предлагается лишь в паре с единственным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра мощностью 110 лошадиных сил. В отличие от Highline, есть возможность выбрать его дефорсированную версию, выдающую 90 л.с. в паре с механической коробкой передач. Примечательно, что самая недорогая версия укомплектовывается задними барабанными тормозами, когда как остальные имеют дисковые.

    Отличия Comfortline от Трендлайн

    В стандартном оборудовании Комфортлайн поставляется с кожаным рулевым колесом, белой окантовкой приборов, наружные зеркала с подогревом, обогревом форсунок омывателя и передних сидений. В Comfortline присутствует возможность установки пакетов дополнительного функционального оборудования:

    • «Мультимедиа» (магнитола RCD 230 с 4-мя динамиками, мультифункциональное рулевое колесо и комфортный режим стеклоподъемников).
    • «Комфорт» (центральный подлокотник спереди; климат-контроль автоматический «Climatronic» с режимом рециркуляции; электрообогрев лобового стекла).
    • «Техника» (боковые зеркала с электрорегулировкой, электроподогревом, электроприводом; повторители сигналов поворота в боковых зеркалах заднего вида; датчики парковки спереди и сзади; звуковая индикация о препятствиях; передние противотуманные фары с функцией подсветки поворотов).
    • За выбор цвета кузова кроме не взымается дополнительная плата.

    Отличия Comfortline от Оллстар

    Недавно выпущенная комплектация Allstar продается в одинаковой ценовой категории с Comfortline. По стандартному оборудованию в Комфортлайн установлен единый блок галогенных фар с поворотниками, электроподъемники без системы комфортного открывания; центральный замок без дистанционного управления; наружные зеркала без электропривода; магнитола R-140 (против RCD 230 в Оллстар).

    Но по возможности установки пакетов дополнительного фунукционального оборудования Комфортлайн-комплектация превосходит Allstar. Здесь за дополнительную плату можно установить пакеты: «Безопасность», «Дизайн», «Полная готовность», «Техника», «Комфорт», «Мультимедиа», тогда как в Оллстар доступны пакеты «Hot Star», «Design Star», дополнительная защита двигателя снизу и противоугонная система.

    Отличия Comfortline от Хайлайн

    В отличие от Highline, здесь не предусмотрено наличие легкосплавных дисков. В базе предоставляются стальные 16-дюймовые «катки», окрашенные в черный цвет. В багажнике лежит «докатка», которая, как и положено, немного меньше размером, для экономии внутреннего пространства: за наличие полноразмерной «запаски» придется доплатить.

    Что касается внешнего освещения, все без исключения исполнения укомплектованы галогеновыми фарами. Однако в данной комплектации они отличаются от базового варианта и обладают сдвоенными рассеивателями, а также представляют с собой единый блок с сигналами поворота. Это значительно улучшает как освещаемость, так и заметно преображает экстерьер авто. Установив пакет «Техника», появляется возможность значительно повысить уровень безопасности водителя и пассажиров.

    В отличие от максимальной комплектации Хайлайн, Comfotrline не бросается в глаза обилием хрома: его заменяют вставки из пластика черного цвета, а в интерьере отсутствует функция охлаждения бардачка, багажная полка и ящики под передними сиденьями. Также здесь вы не найдете кнопок управления магнитолой на руле и двухзонного климат-контроля. Впрочем, все эти опции доступны в качестве пакетов, предлагаемых за отдельную цену.

    Дополнительное оборудование

    Что касается функционального оборудования, то здесь список достаточно широк: кондиционер, магнитола с четырьмя динамиками мощностью 20 Ватт и разъемом AUX и подогрев передних сидений уже предустановлены и входят в комплектацию.

    Вдобавок к локализации модели к российским условиям- АКБ увеличенного объема, более мощный стартер и генератор- здесь доступен обогрев форсунок омывателя лобового стекла и боковых зеркал. К слову, последние оснащены электрорегулировкой, что недоступно в более бедных комплектациях.

    Комплектация Comfotrline также не обделена богатым набором пакетов дополнительных опций. Так, пакет «Мультимедиа» включает в себя улучшенную магнитолу с цветным дисплеем и кнопки управления мультимедийной системой на руле, а пакет «Комфорт» позволит доустановить двухзонный климат-контроль и круиз-контроль.

    Пакет «Техника» интересен наличием переднего и заднего парктроников, а нивелировать недостаток легкосплавных дисков способен пакет «Дизайн» (легкосплавные колеса `Tosa` 6J x 15; шины 185/60 R15; задние стекла с тонировкой 65%; комплект болты-секретки Thatcham; полноразмерное стальное запасное колесо 15``), который вдобавок предлагает полноразмерное запасное колесо и тонировку задних стекол.

    Набор опций «Безопасность» оборудует машину системой ESP, двумя дополнительными подушками безопасности и датчиками парковки. Опции обогрева форсунок омывателя и электроподогрев передних сидений включены в стандартную комплектацию.

    Предохранители и реле Volkswagen Polo

    Если в автомобиле Volkswagen Polo появились проблемы с электроприборами, необходимо проверить в первую очередь предохранители и реле авто для выяснения причины возникшей неисправности.

    В этой статье описаны предохранители и реле Volkswagen Polo в комплектациях ComfortLine и HighLine. В комплектации TrendLine нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться.

    Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки.

    Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье. Если вдруг какое-то оборудование, например предохранители и реле Volkswagen Polo выйдет из строя, в списках указаны нужные предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдёте пути решения распространённых проблем.

    При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или замерить напряжение в разъёмах. Всегда возите при себе резервные предохранители и реле, т.к. они могут вас выручить в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.

    Предохранители салонного блока Volkswagen Polo

    Расположение блока предохранителей в салоне

    Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля находится в нижней части приборной панели, под рулём. Чтобы до него добраться, нужно открыть защитную крышку.

    Назначение предохранителей блока

    1 — резервный.

    2 (10 А) — подрулевые переключатели, стеклоомыватель.

    Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бычке омывателя, зимой проверьте не замёрзла ли жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумулятора на помпу-насос, если не работает замените новым.

    Если работает, проверьте проводку, разъёмы, клеммы и правый подрулевой переключатель.

    3 (5 А) — бензонасос, блок системы управления двигателем.

    Если топливный насос перестал качать бензин и не создаёт нужного давления в топливной системе для работы двигателя, проверьте кроме этого, предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8.

    Если бензонасос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените на новый.

    4 — резервный.

    5 — резервный.

    6 (5 А) — приборная панель.

    Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, 38. Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели.

    7 (5 А) — лампы освещения госномера, корректор угла наклона фар.

    8 (10 А) — топливные форсунки.

    9 (5 А) — антиблокировка тормозов ABS.

    Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём.

    После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

    10 (5 А) — цепь реле стартера, управление электрооборудованием, датчик скорости.

    Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер (щёлкает), скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.

    Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем (при выключенной передаче, на нейтрали).

    Если перестал работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

    11 (5 А) — механизм корректора угла наклона фар.

    12 (5 А) — электрорегулировка боковых зеркал.

    Если перестали регулироваться зеркала, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, и внутри самих зеркал. Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов.

    13 (15 А) — управление АКПП.

    14 (5 А) — подушки безопасности.

    При запуске двигателя лампа подушек безопасности на приборной панели должна загораться примерно на 5 секунд и гаснуть. Если она продолжает гореть, значит есть неисправность или сохранённая ошибка аварии в памяти. Для установки точной причины нужна диагностика.

    15 (5 А) — обогрев форсунок стеклоомывателей.

    Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

    16 (5 А) — парктроник.

    17 (10 А) — э/м клапан адсорбера, лямбда-зонды.

    18 (5 А) — задняя противотуманная фара, приборная панель.

    19 (5 А) — лампы передних габаритных огней, аудиосистема, блок управления электрооборудованием, сигнал положения «запуск двигателя» ключа в замке зажигания.

    20 (5 А) — подрулевые переключатели, приборная панель. См. пред. 6.

    21 (10 А) — свет в салоне и багажнике.

    Если плафон освещения не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нём, переключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъёмы и проводку от них до блока управления.

    22 (5 А) — климат-контроль, блокировка ключа в замке зажигания.

    Если при включении печки и выставлении горячей температуры, дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или попал воздух в систему охлаждения.

    Проверьте также не засорились ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости почистите. Дело может быть и в заслонках, проверьте чтобы они открывались и закрывались корректно. Если мотор отопителя не крутится совсем, проверьте его исправность, подав на него напрямую питание 12 В.

    23 (7,5 А) — управление электрооборудованием, блок системы управления двигателем, селектор режимов АКПП.

    24 (5 А) — обогрев боковых зеркал.

    25 (5 А) — вентилятор радиатора, климатическая установка, датчик давления.

    Если не работает вентилятор, см. силовой предохранитель 2.

    26 (7,5 А) — электроусилитель руля.

    Если руль стал крутиться туго или появились проблемы в работе усилителя, проврьте кроме этого, силовой предохранитель SA4. Не оставляйте припаркованный автомобиль с полностью вывернутыми колёсами, а также не держите колёса вывернутыми до упора более 5 секунд, чтобы избежать поломок ЭУР. Сам ЭУР расположен на валу в рулевой колонке.

    27–32 — резервные.

    33 (5 А) — выключатель стоп-сигналов.

    Если перестали гореть стоп-сигналы, проверьте кроме этого, предохранитель 43, а также лампы, их разъёмы и выключатель на педали тормоза, проводку.

    34 (7,5 А) — дальний свет в правой фаре.

    Если не работает, проверьте лампу. Если не горят обе фары, проверьте их лампы и подрулевой переключатель света.

    35 (10 А) — система управления двигателем, питание подкапотного электрооборудования.

    36 (15 А) — бензонасос. См. пред. 3.

    37 (25 А) — подогрев передних сидений.

    Если перестало греться одно из передних сидений, проверьте разъём и провода под сиденьем. Проверьте, приходит ли напряжение на этот разъём.

    Если напряжение есть, скорее всего пропал контакт внутри сиденья или произошёл обрыв элемента обогрева. Если напряжения нет, проверьте проводку и кнопку включения.

    38 (7,5 А) — дальний свет в левой фаре, приборная панель. См. пред. 34.

    39 (10 А) — ближний свет в правой фаре.

    Если не работает, проверьте кроме этого, реле SA3, а также лампы и контакты в разъёмах фар. Если всё равно обе фары ближнего света не работают, проверьте выключатель света на приборной панели слева от руля, его контакты, и подрулевой переключатель, проводку.

    40 (30 А) — вентилятор отопителя/климат-контроля/кондиционера. См. пред. 22.

    41 — резервный.

    42 (15 А) — прикуриватель.

    Обычно работает только при включенном зажигании. Если перестал работать после подключения прибора, вероятнее всего короткое замыкание, для подключения приборов используйте дополнительную розетку или разветвитель.

    Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъём, контакты в нём, разъём подключения и проводку.

    43 (15 А) — указатели поворотов, аварийная сигнализация, лампы стоп-сигналов, электрооборудование бортовой сети.

    Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в посадочных разъёмах. Если поворотники начали мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъёмы для ламп на предмет отсутствия короткого замыкания, а также проводку. Дело может быть и в подрулевом переключателе указателей поворотов.

    44 (15 А) — сирена сигнализации, датчик объёма.

    45 (15 А) — радио, аудиосистема.

    46 (20 А) — звуковой сигнал.

    Обычно работает только при включенном зажигании. Для того, чтобы работал всегда, можно перепрошить блок управления.

    Если не работает, проверьте исправность самого сигнала. Находится с водительской стороны, под левой фарой. Чтобы до него добраться, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Подайте на него питание, если работает, значит дело в проводке или рулевом выключателе.

    47 (20 А) — передние стеклоочистители.

    Если «дворники» перестали работать, проверьте подрулевой выключатель и мотор-редуктор. Зимой в него могла попасть и замёрзнуть вода. Осмотрите также весь механизм на предмет засоров и льда. Проверьте, работает ли омыватель.

    Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, затем очистителей. Дело может быть и в проводке/разъёмах.

    48 (25 А) — центральный замок — замки дверей, багажника, люка бензобака.

    Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал контакт в проводах между кузовом и одной из дверей. Проверьте также механизмы замков дверей и их приводы, проводку.

    49 (5 А) — фонарь заднего хода.

    Лампа одна, находится справа. Если не работает, проверьте её исправность и контакты в разъёме. Также проверьте выключатель на коробке передач (на АКПП выключатель в селекторе).

    50 (25 А) — электрический стеклоподъёмник в двери водителя.

    Если водительское стекло опускается и поднимается с перебоями, через раз, вероятнее всего дело в перегреве мотора. Распространённая проблема, известная дилерам.

    51 (25 А) — электрический стеклоподъёмник в двери переднего пассажира.

    Если стеклоподъёмники работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

    52 (30 А) — электрические стеклоподъёмники в задних дверях. См. пред. 50 и 51.

    53 (30 А) — элементы обогрева заднего стекла.

    Электрообогрев заднего стекла в Поло автоматически отключаемый. Если не работает, проверьте клеммы на нагревательных элементах, исправность кнопки и её контактов, а также проводку по кузову автомобиля. До кнопки можно добраться, сняв рамку магнитолы.

    54 (15 А) — противотуманные фары.

    55 (15 А) — катушки зажигания.

    56 (30 А) — электрообогрев лобового стекла.

    57 (5 А) — передняя левая и задняя левая лампы габаритов, парковочный свет с левой стороны.

    58 (5 А) — передняя правая и задняя правая лампы габаритов, парковочный свет с правой стороны.

    Если не работают габариты, проверьте кроме этих, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку.

    Парковочный свет включается при выключенном зажигании сдвигом подрулевого переключателя поворотов в одно из положений — либо загорятся только левые габариты, либо только правые. Функция для обозначения парковки в тёмное время суток.

    59 (10 А) — ближний свет в левой фаре. Аналогично пред. 39.

    60 — резервный.

    Силовые предохранители под капотом Volkswagen Polo

    Монтажный блок силовых предохранителей:

    Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором. Чтобы добраться до него, снимите пластмассовую крышку.

    Назначение предохранителей моторного отсека

    1 (25 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

    2 (30 А) — вентилятор радиатора (системы охлаждения).

    Если не работает, проверьте также соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салонном блоке, убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости, исправности мотора вентилятора, датчика температуры и термостата, датчика вентилятора, а также проводки и электронного блока управления.

    3 (5 А) — управление вентилятором радиатора.

    4 (10 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

    5 (5 А) — электрооборудование, бортовая сеть.

    6 — резервный.

    SA1 (150 А) — генератор.

    Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение. При ослаблении отрегулируйте. Если ремень износился или оборвался, замените новым. Проверьте также провода, подходящие к генератору и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

    Дело может быть и в самом генераторе, его щётках и обмотках. Можно отремонтировать текущий или заменить новым, при отсутствии опыта обратитесь к электрику или официальному дилеру.

    SA2 — резервный.

    SA3 (110 А) – стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, бензонасос, ближний свет фар, лампы передних габаритов.

    SA4 (50 А) — электроусилитель руля.

    SA5 (25 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

    SA6 (30 А) — управление вентилятором радиатора.

    SA7 — резервный.

    Реле салонного блока Volkswagen Polo

    Все реле автомобиля выведены в отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой водительской стороны.

    • R1резервное место.
    • R2реле обогрева лобового стекла. См. предохранитель 56.
    • R3 реле блокировки стартера.
    • R4реле подачи бензина по напорной магистрали.
    • R5реле электропитания.
    • R6резервное место.
    • R7реле ламп габаритов спереди. См. предохранители 57 и 58.
    • R8реле бензонасоса.
    • R9реле климатической установки.
    • R10реле контакта «Х».
    • R11–R15резервные.

    Схема блоков управления и шин данных Volkswagen Polo

    Стеклоподъемник Vw POLO sedan (9A4, 9A2, 9N2) 1.4 седан 101KM, 74kW (2003.11 - 0) [стр. 6]

    Тип детали:
    - выбрать тип - Ремкомплект троса, подшипник привод-двигатель Ремкомплект троса, датчика скорость ревизия турбокомпрессоры спал. Ремкомплект кабеля, эл. установленный. заслонка завихрения (всасывающая труба) Ремкомплект кабеля, обогрев, вентиляция картера Комплект натяжения троса, вакуумный насос тормозная система Комплект ремонтных тросов, комплект регулятора бензонасосаремонт. для проводов, преобразователь давления Ремкомплект для трубок, насос для промывочной жидкости Ремкомплект лобового стекла. для троса, электромагнитная муфта комп. кондиционер .Кпл. ремонт. для трубки, переключающий клапан топливный бак Ремкомплект для трубки, регулирующий клапан охлаждающей жидкости Ремкомплект для проводки, противотуманной фары Ремкомплект кабели, датчик скорости ревизия (АКПП) Ремкомплект кабели, датчик скорости ревизия (МКПП) Ремкомплект троса, датчик твердых частиц Ремкомплект троса лючка топливного бака.Ремкомплект кабеля, термостат Ремкомплект кабеля, датчик давления наддува Ремкомплект кабеля, регулятор фаз газораспределения Стеклоподъемник Переключатель стеклоподъемника Электродвигатель стеклоподъемника Ремкомплект кабеля электродвигателя, датчик давления, стояночный отопитель Ремкомплект кабеля, датчик давления-бак с углем акт. Ремкомплект проводов боковых габаритных фонарей Ремкомплект проводов датчика наружной температуры Ремкомплект троса, указатель поворота Комплект для ремонта троса, задний комбинированный фонарь Ремкомплект троса, стеклоподъемник Ремкомплект троса, топливный насос Ремкомплект троса, фара Ремкомплект троса, противотуманная фара Ремкомплект троса, электродвигатель стеклоочистителя Комплект Ремкомплект троса, лямбда-зонд Ремкомплект кабеля, форсунка Ремкомплект кабеля, выключатель (фонарь заднего хода) Ремкомплект кабеля, клапан рециркуляции ОГ Ремкомплект кабеля, дневные ходовые огни Ремкомплект кабеля, датчик давлениясист. ветчина.

    .

    Модули - OLX.pl

    Варшава, Targówek сегодня 21:59

    Варшава, Жолибож сегодня 21:40

    Варшава, Прага-Север сегодня 21:37

    90 130

    Катовице, Заржече сегодня 21:30

    Лодзь, Балуты сегодня 20:20

    .

    Блок управления стеклоподъемником VW TRANSPORTER V Коробка передач (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)

    4 1000 000 000 000 000 000 000 000 36973 ТОРМОЗ (3H9) 06 /5 полный корпус 36197 - - 2004.12 04004 004 2004.03 - 2015.05 9002 004 2004.03 - 2015.05 9002 9002 05084 CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, ) 2002 - 2009.12 2020.09 - 10200 00001 - 2016.10 0 , SYJ409 - II 7510 00050005000 7510 054173, 5Z3, 5Z4)

    04

    04

    04 1987.01 - 1993

    04 )

    0003 000 000 000 000 000 II 0005 0005 0005 0005 0005 0005 0005 906 906 009000 GOLF III Cabriolet (1E7) 0 9006 0003 906 010 1997 г.10 - 2004.05 0 Variant ) 689 GOLF Variant 689 GOLF III 689 GOLF 2014 0003

    74

    907 9007 910 BE1, BE2) 29 GOLF VII 0546 908 CITY CITY 900G208 - 1992.12 89 4 4 9009 00 9ri000 9ri000)07-1981,03 9004 Автобус (T2) 1975.04 - 1996.06 0009000 II (5Z1) 000, 7HEN4, 7HENEF, 7HEM 2003)04 - 2015.08 9004 000 0005 2012 B 24 9004 396 9004 B4 (315, 3A5) 912.586 - 3000 PASSAT BASS.12 5000 B - 2011.11 05.01 0003 05 0003 05 0003 365) 91 350 PASSAT B8 (3G2, CB2) B7 вариант 000 9995000 9995000 9995000 9995000 9995000 9995000 9995000

    45 9000 9000 III )

    00050005 0 POLO 0 POLO01 - 2009.11 0 IV 9005 VOLO VOLO VOLO Variant 9004 0 9004 008 - 2005.07 000 000 000 000 000 1993 32B) CO 0094I 9000.02 - 1980.07 7

    73 000 7

    73 2014.05

    0005 0005) 0005) 2010. 0005)05 - Вариант 9000 9000

    7000 TOSS (000 0005)

    -1 Выберите модель Годы выпуска
    36956 1500 (311)
    36957 1500 руб. 1983.02 - 1990.09
    00507 1500.1600 (31) 1961.04 - 1973.12
    01620 1500.16 600 лифтбэк (31)08 - 1975,03
    01621 1500.1600 Вариант (36) 1961.04 - 1973.07
    04644 166 1942.02 - 1945.12
    00512 2000 2000.01 -
    01616 411.412 1968.07 - 1975.03
    00405 412 Вариант 1969.09 - 1975,03
    08636 AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 09/10 -
    14172 Платформа / шасси AMAROK (S1B100003) AMEO (631) 2016.05 -
    07946 APOLLO седан 1989.08 - 1993.04
    37842 , 2020.06 -
    38193 ATLAS (CA1) 2016.12 -
    40840 ATLAS CROSS SPORT (CMC) 2019.08 -
    09C000
    515000
    09C000 515000 BEETLE кабриолет (5C7, 5C8) 2011.12 - 2019.07
    11598 BORA 2007.01 -
    0382 BORA0005 (1382 BORA) 1998.10 - 2013.12
    04125 BORA Variant (1J6) 1999.05 - 2005.05
    09917 BRASILIA 1973.10 - 1982.12
    CADDY ALLTRACK MPV (MPV) (SAB) 2015.05 -
    03943 CADDY I (14) 1979.08 - 1992.07
    04003 CADDY II Box / MPV (9K9A) 1995.11 - 2004.01
    05393 Крупногабаритный автомобиль (MPV) CADDY II (9K9000
    CADDY II пикап (9U7) 1996.06 - 2000.12
    05083 CADDY III Box / MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    2004.03 - 2015.05
    14303 CADDY IV Box / MPV (SAA, SAH) 2015.05 -
    14302 CADDY IV с большим кузовом (MPV) (SAB, SAB 10.05) CADDY Box / MPV (6K9, 9E7, 9E9) 2002.09 - 2009.12
    38216 CADDY MPV (6K9, 9E.097 -
    41500 CADDY V Box / MPV (SBA, SBH) 2020.09 -
    41499 CADDY V с большим кузовом (MPV) (SBB, SBJ) 0 CC B7 (358) 2011.11 - 2016.12
    10502 CITI GOLF 1978.01 - 2010.12
    41829 CONSTELLATION
    03887 CORRADO (53I) 1987.08 - 1995.12
    05528 Автобус CRAFTER 30-35 (2E_) 2006.04 - 2016.12 9000 Платформа 5 103 Шасси (2F_) 2006.04 - 2016.12
    05529 CRAFTER 30-50 Коробка передач (2E_) 2006.04 - 2016.12
    37480 CRAFTER Bus 2016
    37201 CRAFTER Платформа / Шасси (SZ_) 2016.11 -
    37200 CRAFTER Box (SY_, SX_) 2016.09 - 310 0004 2018.01 -
    00270 ДЕРБИ (86) 1977.02 - 1981.09
    00275 19000 ДЕРБИ (865).08 - 1984.12
    34729 DERBY III седан (6K2) 1994.09 - 2009.12
    05457 EOS (1F7, 1F8) 2006.05 - 2015.08 2003.08 - 2015.10
    13150 FOX лифтбэк (5Z5) 2014.08 -
    10554 FOX 2010.09 - 2011.12
    34118 FOX Variant 1986.09 - 1990.12
    36982 Редуктор FRIDOLIN (147) 1964.01 - 1974.07
    1994.06 - 2013.06
    13671 GOL III 1998.09 - 2006.09
    13672 GOL IV 2003.05 - 2014.12
    09611 GOL V 2008.06 -
    13666 GOL VI 2012.08 -
    38197 0 VIII
    13608 GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) 2014.12 -
    41767 GOLF ALLTRACK VIII (CG5) 2020.11 -
    00497 GOLF I (17) 1974.04 - 1985.12
    00488 GOLF I Cabriolet (155) 1979.01 - 1993.08
    195005 1983.08 - 1992.12
    37151 GOLF II Фургон (19E, 1G1) 1983.08 - 1991.07
    00505 GOLF III (1h2) 4 1993.07 - 1998.05
    37153 GOLF III Фургон (1h2) 1991.08 - 1997.12
    00510 GOLF III Вариант (1H5) 1993.07 - 1999.04
    38069 GOLF IV (9B3) 2006.03 -
    01996 GOLF IV Cabriolet (1E7) 1998.06 - 2002.12
    01995 GOLF IV Variant (1J5) 1999.05 - 2006.06
    41815 GOLF Фургон / лифтбэк (1K1) 2003.07 - 2004.12 - 2013.12
    39069 Фургон GOLF PLUS (521) 2009.01 - 2014.08
    11878 GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 2014.02 -
    04991 GOLF V (1K1) 2003.10 - 2010.07
    06245 GOLF V Вариант (1K5) 2007.01 - 2009.07 III
    1991.08 - 1999.12
    39045 GOLF VAN IV Variant (1J5) 1999.05 - 2006.06
    39067 GOLF VAN VI Variant (AJ5) 2009 .05
    39079 ГОЛЬФ ФУРГОН VII Вариант (BA5) 2013.04 - 2017.03
    07873 ГОЛЬФ VI (5K1) 2008.10 - 2014.12
    39065 GOLF VI Фургон (5K1_) 2008.10 - 2012.11
    08442 GOLF VI Вариант (AJ5) 2009.07 - 2014.07 2012.08 -
    39077 Фургон GOLF VII (5G1) 2012.08 -
    11221 GOLF VII вариант (BA5, BV5) 2013.04 -
    41185 GOLF VIII вариант (CG5) 2020.08 -
    40014 GRAND CALIFORNIA Camper (SCB, SCC) 2019.04
    00033 (E11) 2019.11 -
    41351 ID.4 (E21) 2020.05 -
    00002 ILTIS (183) 1979.03 - 1988.12
    2006.09 - 2009.12
    14621 JETTA CITY Вариант 2006.09 - 2009.12
    00007 JETTA I (16) 1978.08 - 1987.12
    05423 JETTA III (1K2) 2004.09 - 2013.12
    09118 JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2008.01 -
    VII седан (BU3) 2017.12 -
    00022 K 70 (48) 1970.08 - 1974.10
    00090 KAEFER 1947.12 - 2003.08
    00099 KARMANN GHIA купе (14, 34) 1955.08 - 1976.12
    01615 KARMANN GHIA Cabriolet (14, 34) 9007 9004 1974.09 -
    11943 Платформа / шасси KOMBI (T2) 1967.01 - 2005.12
    11176 KOMBI Box (T2) 1967.01 - 2013.12
    04811 L 80 1995.07 - 2000.12
    36247 НАГРУЗКА (121, 122, BL1, BL2) 2014.12 -
    068692
    068692 1992.12 - 1998.04
    00236 LT 28-35 I Автобус (281-363) 1975.04 - 1996.06
    01637 LT 28-35 I Платформа / шасси (281-363)
    01636 LT 28-35 I Chest (281-363) 1975.04 - 1996.06
    03378 LT 28-35 II Bus (2DB, 2DE, 2DK) 1996.04 - 2006.07
    03380 Платформа / шасси LT 28-46 II (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 1996.04 - 2006.07
    03379 LT 28-46 II Трансмиссия (2DA, 2DD, 2DH) 1996.04 - 2006.07
    04489 Платформа / шасси LT 40-55 I (293-909) 1975.04 - 1996.06
    04488 LT 40-55 I Коробка передач (291-512) 1975.04 - 1996.06
    03398 LUPO I (6X1, 6E1) 1998.09 - 2005.07 2003.10 - 2009.12
    41842 МЕТЕОР 2021.01 -
    11288 MICROBUS / VKSIEBUS
    14349 MULTIVAN VI (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 2015.04 -
    03402 NEW BEETLE (9C1, 1C1) 95 95 BEETLE с откидным верхом (1Y7) 2002.09 - 2011.12
    40993 NIVUS (Ch2) 2020.06 -
    06893 PARATI 1995.05 - 2005.08
    06109 PARATI III вариант (5X5) 1999.05 -
    09918 PARATI IV вариант (5W5) 2003.05 -
    ASS
    14622 PASSAT ALLTRACK B8 вариант (3G5, CB5) 2015.05 -
    00403 PASSAT B1 (32) 1973.05 - 1981.07
    11601 PASSAT B1 седан (32) 1973.05 - 1982.12
    00415 PASSAT B1 вариант (33) 1973.05 - 1981.10
    3 24
    001222B
    1979.09 - 1989.06
    01447 PASSAT B2 Седан (32B) 1982.05 - 1989.06
    00419 PASSAT B2 Variant (33B4 1980 - 1989.06) 1988.08 - 1996.12
    00412 PASSAT B3 / B4 (3A2, 35I) 1988.02 - 1997.12
    00423 PASSAT B3 / B4 вариант (3A5000, 35I) 85 9000.02 1988 85 .02 PASSAT B5 (3B2) 1996.08 - 2001.12
    01907 PASSAT B5 вариант (3B5) 1997.05 - 2001.12
    04736
    04737 PASSAT B5.5 Вариант (3B6) 2000.09 - 2005.08
    05398 PASSAT B6 (3C2) 2005.03 - 2010.12
    09003 PASSAT B7 (362) 2010.08 - 2015.12
    11165 PASSAT B7 (A32, A33) 201130
    2010.08 - 2014.12
    09004 PASSAT B7 вариант (365) 2010.08 - 2015.12
    12917 2014.08 -
    2014.08 -
    07375 PASSAT CC B6 (357) 2008.02 - 2012.01
    04876 PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D7, 3D6, 3D9) 2002.04 - 2016.03
    06895 УКАЗАТЕЛЬ 1993.10 - 2003.12
    06897 УКАЗАТЕЛЬ 1998.08 - 2005.08
    06898 0 9995000 9995000 9995000 9995000 9995000
    06896 УКАЗАТЕЛЬ Вариант 2002.06 - 2006.03
    04528 POLO (6N2) 1999.10 - 2001.10
    00431 POLO (86) 1975.03 - 1981.09
    04804 POLO (9N_) 2001.10 - 2014.10
    0384 0384 0384 946
    00440 POLO купе (86C, 80) 1981.10 - 1994.09
    00436 POLO II (86C, 80) 1981.10 - 19944.09
    1994.10 - 1999.10
    01482 POLO III CLASSIC (6V2) 1995.01 - 2009.11
    05074 седан POLO IV (9A4, 9A2, 9N2, 9N2, 9A6) POLO IV седан (9N4) 2002.09 - 2010.12
    04018 POLO Фургон / подъемник (86CF) 1992.08 - 1994.07
    06901
    08025 POLO V (6R1, 6C1) 2009.03 -
    09746 POLO V Седан (602, 604, 612, 614) 0004 200950005 Фургон POLO (6R) 2009.03 -
    04019 Фургон POLO с кузовом фургон / подъемник (6N1) 1994.09 - 1999.12
    38851 Фургон POLO 5/5 .05 - 2001.09
    01993 POLO Variant (6V5) 1997.04 - 2001.09
    38138 POLO VI (AW1, BZ1) 2017.06 -
    2010.02 - 2017.09
    11410 POLO VIVO седан (6S2, 6S4) 2010.02 - 2017.09
    06902 QUANTUM Variant
    09735 ROUTAN 2008.09 - 2013.12
    06368 SANTANA 1984.02 - 1994.08
    04636 1981.08 - 1985.12
    06140 SAVEIRO I (147) 1982.07 - 1997.11
    06141 SAVEIRO II (9U7) 1996.01 - 2003.09
    13684 SAVEIRO III 2000.02 - 2009.08
    06142 SAVEIRO IV 2005.02 - 2009.08
    01670165000 970165000
    0167016 5000V5000 0167016 9000V5000 0167016 9000V5000 SAVEIRO VI (5UA, 5UB, 5UC) 2014.01 -
    39567 SAVEIRO VII (5UD, 5UE, 5UF) 2016.01 - 10
    00214 SCIROCCO (53B) 1980.08 - 1992.07
    07584 SCIROCCO III (137, 138) 2008.05 - 2017.11
    09973 SENDA 1983.09 - 1997.11
    01312 SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 900.05 - 2010.03
    41677 ШАРАН ФУРГОН (7M_) 1995.05 - 2010.03
    41676 ШАРАН ФУРГОН (7N1, 7N2) 2010.05 -
    07531 SPACEFOX / SPACE CROSS (5Z6, 5Z7, 5Z9) 2006,03 -
    13639 SPACEFOX / SPACE 9000 2018.12 -
    38190 T-ROC (A11) 2017.07 -
    40210 Кабриолет T-ROC (AC7) 2019.12 -
    419859
    00337 ТАРО 1989.04 - 1997.03
    06397 TIGUAN (5N_) 2007.09 - 2018.07
    36223 0 918 (TIG1AN) 201601 -
    38132 TIGUAN ALLSPACE (BW2) 2017.03 -
    41816 TIGUAN Box / SUV (AD1) 2015.07 -
    010 9000_AN 9000_AN 9000 9000 9000 VAN 9000 9000 9000 VAN 2007.09 - 2018.07 11 - 00 000 000 000 000 0003 2015 2010 VAN 11554.05 - 2015.05 Пассажирский 000 000 VAN09 - 1994.12 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 06904 000, U, 5U4, 5U24, 000, U02 -

    Компьютерный контроллер VW Polo III 1.9 SDI 0 261 203456

    Настройки файлов cookie

    Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

    Требуется для работы страницы

    Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

    Функциональный

    Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

    Аналитический

    Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

    Продавцы аналитического программного обеспечения

    Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

    Маркетинг

    Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

    .

    сервисных кампаний Toyota. Специальные сервисные мероприятия. «Проверка стеклоподъемника водителя в двери водителя»

    Уважаемые дамы и господа! Благодарим вас за приверженность бренду Toyota и искренне надеемся, что вам понравится водить Toyota. Как известно, Toyota уделяет особое внимание качеству выпускаемых автомобилей. Мы также постоянно оцениваем, как автомобили работают после продажи. Время от времени мы сталкиваемся с ситуацией, когда некоторые компоненты или особенности производимых автомобилей не полностью соответствуют высоким стандартам качества Toyota.

    В первую очередь для удовлетворения и безопасности своих клиентов Toyota проводит специальные сервисные кампании для проверки и, при необходимости, замены отдельных компонентов.

    Приглашаем вас ознакомиться с текущими действиями спецслужб:

    «Специальная служба проверки крышки шарового шарнира передней подвески автомобилей Toyota Camry»

    автомобиля Toyota Camry, выпущенных с 8 марта 2011 г. по 1 августа.2014 год охвачен специальной сервисной кампанией в России.

    «Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)»

    Некоторые автомобили Toyota Venza, произведенные в период с сентября 2012 г. по май 2013 г., являются целью данной кампании в России.

    «Проверка подушки безопасности переднего пассажира»

    Некоторые автомобили Toyota Corolla и Toyota Avensis, выпущенные с ноября 2000 г. по март 2004 г., являются предметом данной кампании в России.

    «Перепрограммирование гибридных электронных блоков управления»

    Некоторые автомобили Toyota Prius, выпущенные с мая 2009 года по январь 2014 года, охватываются данной кампанией в России.

    «Проверка электронного блока управления электроусилителем рулевого управления на автомобилях Toyota Highlander»

    В России акция распространяется на автомобили Toyota Highlander, выпущенные в период с 15 августа 2014 г. по 22 декабря 2014 г.

    «Затяжка гайки рулевого колеса»

    «Проверка кронштейна кронштейна крепления рулевой колонки».

    Некоторые автомобили Toyota Yaris, произведенные в период с сентября 2005 г. по апрель 2009 г., включены в сферу действия данной кампании в России.

    «Замена пружин клапана»

    Данной кампании подлежат некоторые автомобили в России:

    "Орган управления рычагом задней подвески 1"

    Определенные автомобили Toyota Avensis, произведенные в период с ноября 2008 г. по январь 2011 г., и автомобили Toyota RAV4, произведенные в период с ноября 2005 г. по август 2010 г., имеют право на участие в этой кампании в России.

    «Проверка водителем стеклоподъемника на водительской двери Toyota Auris, Camry, Corolla, RAV4 и Yaris».

    «Проверка крепления рулевой колонки на автомобилях Toyota Auris».

    Некоторые автомобили Toyota Auris, произведенные в период с 7 февраля 2007 г. по 11 июня 2007 г., имеют право участвовать в этой кампании.

    «Промежуточная проверка и замена вала рулевого управления на Toyota Avensis, Corolla».

    Данная сервисная кампания распространяется на следующие автомобили:

    «Проверка стеклоподъемника водительской двери»

    «Монтаж обшивки каркаса заднего ряда сидений»

    На

    автомобилей Toyota RAV4, произведенных в период с 3 ноября 2005 г. по 1 ноября 2012 г., в России распространяются специальные сервисные мероприятия.

    «Контрольная пластина крепления внутренней части ремня безопасности
    сиденья заднего ряда».

    На

    автомобиля Toyota Camry, выпущенных в период с 02.12.2015 по 21.01.2016, в России действует специальная сервисная акция.

    «Обновление ПО контроллера двигателя».

    На

    автомобилей Toyota Camry, выпущенных в период с 03.03.2015 по 25.04.2016, в России действует специальная сервисная акция.

    «Замена узла впуска топлива»

    «Замена газогенератора подушки безопасности переднего пассажира»

    В настоящее время проводятся и другие специальные кампании по обслуживанию.

    Внимание! Информация о сроках выпуска автомобилей, участвующих в акции, носит справочный характер. Чтобы определить, распространяется ли эта кампания на ваш автомобиль, вам необходимо проверить номер VIN!

    Чтобы узнать, участвует ли ваш автомобиль в каких-либо действующих в настоящее время кампаниях специальных услуг, заполните форму ниже. По указанному номеру телефона с вами свяжется технический специалист, который проинформирует вас о специальных сервисных мероприятиях в отношении вашего автомобиля и предложит удобную дату визита для выполнения необходимых работ.

    Еще раз спасибо за выбор автомобиля Toyota.

    Программа работает без ограничения года выпуска автомобиля. Бесплатные специальные сервисные мероприятия распространяются на оборудование до и после гарантийного срока. Есть предложения по современным моделям, изделиям старше пяти, десяти и даже пятнадцати лет.

    На какие автомобили распространяется действие спецслужб и почему это 90 059

    Состояние каждого автомобиля контролируется на протяжении всего срока его службы.Регистрируются отказы, готовится база данных по всем партиям, выпущенным в разные периоды. В случае одинаковых жалоб и выявления частых неисправностей принимается решение о запуске специальной сервисной акции для определенного списка VIN.

    Список подходящих автомобилей может включать несколько моделей одного модельного года - например, при установке одного и того же оборудования. В этом случае действие службы иногда охватывает только один полный набор, не затрагивая остальные параметры выполнения.

    Владельцам автомобилей из списка рекомендуется отремонтировать автомобиль в рамках специальной сервисной акции. Услуга бесплатна: проверка детали или сборки, проверка, регулировка, смазка или замена. В случае проблем с системной электроникой - прошивка, установка нового ПО.

    Специальные сервисные мероприятия в комплексе

    Иногда действия слесаря ​​в программе занимают всего несколько минут (проверка, подтяжка крепежа). Разве вы не хотите потратить час в пути, чтобы выйти из автоцентра за 10 минут? Посещение автосервиса в соответствии с сервисной кампанией можно совместить с другим видом услуги.Сезонная смена шин, регулярное обслуживание, диагностика двигателя и подвески, защитное покрытие кузова и окон - в автосервисе официального дилера вы сможете полностью проверить машину, подготовить системы к новому сезону, отремонтировать и наладить работу механизмов.

    Как мне узнать, проводятся ли определенные сервисные кампании?

    Проверка основана на VIN. Введите уникальный номер в соответствующее поле: если автомобиль включен в программу, система выдаст положительный результат.Свяжитесь с представителем компании, объясните процедуру, запишитесь на услугу.

    Не расстраивайтесь из-за отрицательного результата - он показывает, что при производстве данной партии ошибок не было. Перейдите в раздел со специальными предложениями - в Тойота Центр Измайлово и Тойота Центр Люберцы регулярно проходят сезонные акции, есть интересный вариант для любого автовладельца.

    Специальные сервисные мероприятия - уверенность в безопасности вашего автомобиля.

    Используйте свой Toyota VIN для доступа к сервисным кампаниям, которые быстро и легко исправят любые недостатки в вашем автомобиле и сделают его еще более надежным, независимо от модели и года выпуска.

    Специальные сервисные мероприятия совершенно бесплатно.

    Безопасное путешествие на любые расстояния и безопасность вашего автомобиля.

    Мы остаемся верными высокому уровню сервиса даже после продажи автомобиля!

    Завершите сервисную кампанию сегодня

    Предлагая сервисные мероприятия, мы заботимся о вашем автомобиле на протяжении всего его жизненного цикла.

    Проверьте свой автомобиль на применимость

    сервисных кампаний

    Обратиться к дилеру для необходимых работ

    Будьте абсолютно уверены в безопасности своего автомобиля

    Проверь свой автомобиль

    Чтобы узнать, требуется ли для вашего автомобиля сервисная кампания, введите свой VIN и нажмите кнопку «Проверить».

    Как узнать VIN автомобиля?

    Идентификационный номер автомобиля, VIN - идентификационный номер автомобиля.Уникальный 17-значный код автомобиля.

    Паспорт технического устройства (ПТС)
    Документ, содержащий сведения об основных технических параметрах транспортного средства, идентификационные данные основных узлов, информацию о собственнике, регистрации и снятии с учета.

    Свидетельство о регистрации технического объекта (СТС)
    Документ, подтверждающий регистрацию автомобиля и владение автомобилем конкретным владельцем.

    * По этой базе данных проверяются только VIN-номера автомобилей, официально поставленных на российский рынок ООО «Тойота Мотор». Владельцы автомобилей марки Toyota, произведенных на других рынках (Япония, США и т. Д.) И ввезенных в Российскую Федерацию организациями, отличными от Toyota Motor LLC, также могут проверить свой автомобиль на предмет любых открытых специальных сервисных мероприятий, позвонив на горячую линию Toyota по номеру 8-800. -200- 57-75 или обратившись к любому авторизованному дилеру / авторизованному партнеру Toyota или в авторизованный сервисный центр Toyota, чтобы получить конкретный запрос на проверку от официального дистрибьютора.

    Дополнительная информация

    Как известно, Toyota уделяет особое внимание качеству своих автомобилей. Мы также постоянно оцениваем, как автомобили работают после продажи. Время от времени мы сталкиваемся с ситуацией, когда некоторые компоненты или особенности производимых автомобилей не полностью соответствуют высоким стандартам качества Toyota.

    Ориентируясь на удовлетворение потребностей своих клиентов и их безопасность, Toyota проводит специальные сервисные мероприятия по проверке и, при необходимости, замене отдельных компонентов.

    Заполнив форму и получив положительный результат, обратитесь к авторизованному дилеру Toyota или авторизованному партнеру Toyota и договоритесь о встрече для посещения центра для выполнения необходимых работ. На СТО вашего автомобиля бесплатно проверят и при необходимости заменят отдельные элементы.

    Убедительно просим Вас не оставлять без внимания просьбу о передаче автомобиля на необходимые работы.

    Специальные сервисные мероприятия - уверенность в безопасности вашего автомобиля.

    Используйте свой Toyota VIN для доступа к сервисным кампаниям, которые быстро и легко исправят любые недостатки в вашем автомобиле и сделают его еще более надежным, независимо от модели и года выпуска.

    Специальные сервисные мероприятия совершенно бесплатно.

    Безопасное путешествие на любые расстояния и безопасность вашего автомобиля.

    Мы остаемся верными высокому уровню сервиса даже после продажи автомобиля!

    Завершите сервисную кампанию сегодня

    Предлагая сервисные мероприятия, мы заботимся о вашем автомобиле на протяжении всего его жизненного цикла.

    Проверьте свой автомобиль на применимость

    сервисных кампаний

    Обратиться к дилеру для необходимых работ

    Будьте абсолютно уверены в безопасности своего автомобиля

    Проверь свой автомобиль

    Чтобы узнать, требуется ли для вашего автомобиля сервисная кампания, введите свой VIN и нажмите кнопку «Проверить».

    Как узнать VIN автомобиля?

    Идентификационный номер автомобиля, VIN - идентификационный номер автомобиля.Уникальный 17-значный код автомобиля.

    Паспорт технического устройства (ПТС)
    Документ, содержащий сведения об основных технических параметрах транспортного средства, идентификационные данные основных узлов, информацию о собственнике, регистрации и снятии с учета.

    Свидетельство о регистрации технического объекта (СТС)
    Документ, подтверждающий регистрацию автомобиля и владение автомобилем конкретным владельцем.

    * По этой базе данных проверяются только VIN-номера автомобилей, официально поставленных на российский рынок ООО «Тойота Мотор». Владельцы автомобилей марки Toyota, произведенных на других рынках (Япония, США и т. Д.) И ввезенных в Российскую Федерацию организациями, отличными от Toyota Motor LLC, также могут проверить свой автомобиль на предмет любых открытых специальных сервисных мероприятий, позвонив на горячую линию Toyota по номеру 8-800. -200- 57-75 или обратившись к любому авторизованному дилеру / авторизованному партнеру Toyota или в авторизованный сервисный центр Toyota, чтобы получить конкретный запрос на проверку от официального дистрибьютора.

    Дополнительная информация

    Как известно, Toyota уделяет особое внимание качеству своих автомобилей. Мы также постоянно оцениваем, как автомобили работают после продажи. Время от времени мы сталкиваемся с ситуацией, когда некоторые компоненты или особенности производимых автомобилей не полностью соответствуют высоким стандартам качества Toyota.

    Ориентируясь на удовлетворение потребностей своих клиентов и их безопасность, Toyota проводит специальные сервисные мероприятия по проверке и, при необходимости, замене отдельных компонентов.

    Заполнив форму и получив положительный результат, обратитесь к авторизованному дилеру Toyota или авторизованному партнеру Toyota и договоритесь о встрече для посещения центра для выполнения необходимых работ. На СТО вашего автомобиля бесплатно проверят и при необходимости заменят отдельные элементы.

    Убедительно просим Вас не оставлять без внимания просьбу о передаче автомобиля на необходимые работы.

    Специальные сервисные мероприятия - уверенность в безопасности вашего автомобиля.

    Используйте свой Toyota VIN для доступа к сервисным кампаниям, которые быстро и легко исправят любые недостатки в вашем автомобиле и сделают его еще более надежным, независимо от модели и года выпуска.

    Специальные сервисные мероприятия совершенно бесплатно.

    Безопасное путешествие на любые расстояния и безопасность вашего автомобиля.

    Мы остаемся верными высокому уровню сервиса даже после продажи автомобиля!

    Завершите сервисную кампанию сегодня

    Предлагая сервисные мероприятия, мы заботимся о вашем автомобиле на протяжении всего его жизненного цикла.

    Проверьте свой автомобиль на применимость

    сервисных кампаний

    Обратиться к дилеру для необходимых работ

    Будьте абсолютно уверены в безопасности своего автомобиля

    Проверь свой автомобиль

    Чтобы узнать, требуется ли для вашего автомобиля сервисная кампания, введите свой VIN и нажмите кнопку «Проверить».

    Как узнать VIN автомобиля?

    Идентификационный номер автомобиля, VIN - идентификационный номер автомобиля.Уникальный 17-значный код автомобиля.

    Паспорт технического устройства (ПТС)
    Документ, содержащий сведения об основных технических параметрах транспортного средства, идентификационные данные основных узлов, информацию о собственнике, регистрации и снятии с учета.

    Свидетельство о регистрации технического объекта (СТС)
    Документ, подтверждающий регистрацию автомобиля и владение автомобилем конкретным владельцем.

    * По этой базе данных проверяются только VIN-номера автомобилей, официально поставленных на российский рынок ООО «Тойота Мотор». Владельцы автомобилей марки Toyota, произведенных на других рынках (Япония, США и т. Д.) И ввезенных в Российскую Федерацию организациями, отличными от Toyota Motor LLC, также могут проверить свой автомобиль на предмет любых открытых специальных сервисных мероприятий, позвонив на горячую линию Toyota по номеру 8-800. -200- 57-75 или обратившись к любому авторизованному дилеру / авторизованному партнеру Toyota или в авторизованный сервисный центр Toyota, чтобы получить конкретный запрос на проверку от официального дистрибьютора.

    Дополнительная информация

    Как известно, Toyota уделяет особое внимание качеству своих автомобилей. Мы также постоянно оцениваем, как автомобили работают после продажи. Время от времени мы сталкиваемся с ситуацией, когда некоторые компоненты или особенности производимых автомобилей не полностью соответствуют высоким стандартам качества Toyota.

    Ориентируясь на удовлетворение потребностей своих клиентов и их безопасность, Toyota проводит специальные сервисные мероприятия по проверке и, при необходимости, замене отдельных компонентов.

    Заполнив форму и получив положительный результат, обратитесь к авторизованному дилеру Toyota или авторизованному партнеру Toyota и договоритесь о встрече для посещения центра для выполнения необходимых работ. На СТО вашего автомобиля бесплатно проверят и при необходимости заменят отдельные элементы.

    Убедительно просим Вас не оставлять без внимания просьбу о передаче автомобиля на необходимые работы.

    .

    деталей VW Polo. Интернет-магазин автозапчастей для Volkswagen Polo. Каталог

    Запчасти для Volkswagen Polo

    Вы ищете проверенных, заслуживающих доверия запчастей VW Polo ? Тогда вы попали в нужное место, потому что вы можете найти их в магазине M-Parts. В ассортименте самых качественных, новых, сменных и оригинальных запчастей для Polo . Все они от надежных производителей и доступны по конкурентоспособным ценам.

    Большой выбор запчастей для VW Polo

    При ремонте любой детали модели VW Polo покупайте ее в нашем магазине .Благодаря этому вы не переплачиваете, и машина будет работать так же, как если бы она только что сошла с конвейера. Мы предоставляем доступ к запчастям для VW Polo, произведенным в 1980-х годах, и к последним моделям , которые производятся сегодня.

    Мы рекомендуем вам использовать каталог запчастей для VW Polo, доступный на сайте нашего магазина. Специально для наших клиентов мы также позволяем искать компоненты по VIN . Благодаря этому детали, приобретенные для Polo, идеально подойдут к вашему автомобилю. Приглашаем размещать заказы на запчасти VW не только в мастерских и сервисных центрах, но и индивидуальных клиентов, ремонтирующих автомобили для души.

    Все для вашего автомобиля

    В автомобильном магазине M-Parts представлен широкий ассортимент товаров, которые понравятся не только механикам, но и автовладельцам. Рекомендуем запчасти для VW Polo , а также различные аксессуары, масла и автохимию. Заказывайте все необходимое для машины, не выходя из дома!

    Предлагаем следующие запчасти:

    VW Polo

    коробка передач

    Лямбда-зонд VW Polo

    Сцепление VW Polo

    Лампочки VW Polo

    Фильтр топливный VW Polo

    Габаритные огни VW Polo

    Габаритные огни VW Polo

    Стеклоочистители VW Polo

    Амортизатор VW Polo

    .90 000 Volkswagen Polo Sedan - тест-драйв людей с новым «народным» автомобилем. Volkswagen Polo Седан Модель

    Polo Sedan не нуждается в представлении. Благодаря идеальному балансу характеристик и, скажем прямо, очень уважаемой эмблеме в России, автомобиль хорошо показывает себя на протяжении всех лет продаж в нашей стране. Что ж, последняя опубликованная статистика показала, что во время кризиса Polo Sedan улучшил свои показатели на 12,8%, заняв 5-ю позицию в рейтинге продаж. Может это новый двигатель?

    Двигатель, однако, относительно новый.Volkswagen постепенно снимает свою 1,6-литровую 105-сильную «ветеранскую» серию CFNA и заменяет ее новой 110-сильной серией CWVA.

    Мы смогли познакомиться с этим двигателем в декабре 2014 года, когда узнали, как повлияла замена двигателей на Skoda Octavia, а затем на Yeti.

    Impact Надо признать положительный: и Octavia, и Yeti, лишившись своего базового 1,2-литрового турбомотора, с новым атмосферным двигателем могут не ловить звезд с неба с точки зрения динамики, но тянут уверенно и комфортно на всех разрешенных законом скоростях. и, что наиболее важно, сделать покупателей менее подозрительными.

    В ноябре 2015 года такой же двигатель, уже собранный в Калуге, достался Polo Sedan в двух вариантах наддува - 90 и 110 лошадиных сил. Мы тестировали более мощную версию с механической коробкой передач.

    Последний рестайлинг Polo Sedan завершился летом 2015 года. Автомобиль получил обновленные бамперы, фары, решетку радиатора и колесные диски. Кроме того, в машине появились новые опции, которые раньше были недоступны, например, ксенон и бежевый салон. Результат очевиден - Polo Sedan стал выглядеть и позиционироваться намного солиднее и современнее.

    С одной стороны, внутри все так же. Та же отточенная эргономика и те же недорогие, но добротно собранные материалы отделки. Однако интерьер стал выглядеть элегантнее и богаче благодаря одной детали: новому блестящему черному рулевому колесу, отделанному мягкой кожей, и спортивной скошенной нижней стороне - как в старых моделях Volkswagen.



    Панель приборов - образец лаконичности и наглядности, а также мультимедиа и кондиционер.Регулируемый подлокотник изнутри отделан плиткой - немецкое внимание к деталям.

    Плотные передние сиденья с хорошим, но неброским боковым профилем позволяют настроить водителя практически любого роста и роста так, чтобы удобный рычаг механической коробки передач помещался точно в правой руке - диапазонов всех регулировок достаточно.


    Пассажирам на спинке удобного дивана остается только пожаловаться на отсутствие центрального подлокотника.А так у них и складной подстаканник и карманы в дверях, а также в спинках передних сидений. Истина одна - Polo Sedan нужно рассматривать как четырехместный автомобиль: высокий туннель будет мешать центральному райдеру, а взрослые в тесной одежде как спереди, так и сзади будут напоминать ощущение локтя. В остальном интерьер Volkswagen Polo Sedan может соперничать с интерьером Volkswagen Polo Sedan только по комфорту и вниманию к деталям.

    Единственное, чего не хватает в аккуратно отделанном багажнике с приличным объемом 460 литров, так это традиционной для Volkswagen функциональности - отсеков для хранения вещей, крючков и полочек.

    Первое впечатление, которое приходит на ум во время путешествия, - это тишина. Одно из главных преимуществ нового двигателя по сравнению с предшественником - акустический комфорт. Что ж, самое главное раскрывается только после - новый агрегат сделал Polo Sedan очень динамичным автомобилем. Хотя, глядя на характеристики, это не сразу становится ясно: для автомобиля весом чуть менее 1,2 тонны Polo разгоняется до 100 км / ч в среднем за 10,4 секунды.

    Однако на самом деле ощущения разные.Динамику поддерживает неутолимая тяга на низких и средних оборотах. Polo Sedan очень уверенно развивает скорость до 120 км / ч, не теряя скорости. Энергию движения поддерживает информационный ускоритель и буквально «механический» рычаг, буквально прыгающий в пазы шестерен.

    Добавьте улучшенные настройки подвески для большего комфорта, которые делают автомобиль более плавным на неровностях без ущерба для устойчивости и управляемости. На фоне предшественника обновленный Polo Sedan - это настоящий Volkswagen, а не компромиссный «бюджетник» для развивающихся стран, который пытались адаптировать к требованиям уважаемой европейской марки.

    Каков конечный результат?

    Стало понятно, почему обновленный Polo Sedan до сих пор набирает популярность после тест-драйва. Автомобиль, мол, был «отполирован» до полного уровня Volkswagen, чтобы покупатель не заподозрил взлома или откровенной экономии по любому из параметров. По сбалансированности всех параметров вождения Polo в своем классе можно считать моделью, разновидностью микротраверса. А если учесть, что цены на седан Volkswagen начинаются со здоровых данных, то прирост продаж на 12,8% можно считать недостаточным.

    Редакция «Движка» выражает благодарность официальному дилеру Volkswagen в Санкт-Петербурге Volkswagen Centre Tallinsky за доставленный автомобиль.

    Совершенно новый автомобиль Volkswagen, разработанный «специально для российского рынка», собираемый в России для внутреннего рынка и стран СНГ. Что за зверь, российский Volkswagen разбирается в тест-драйве людей вместе с читателями Autoua.net и форумчанами.

    Volkswagen Polo Sedan - пятиместный седан B-класса с передним приводом.Автомобиль был разработан «специально для российского рынка» и позже поступил в продажу в других странах СНГ. Volkswagen Polo Sedan спроектирован с учетом климатических и дорожных условий России и Украины - автомобиль имеет полностью оцинкованный кузов, усиленную подвеску и клиренс 170 мм. Автомобиль производится на конвейере завода Volkswagen AG в Калуге.

    С автомобилем, «специально разработанным для российского рынка», Volkswagen попал в самую точку. В нем было все, что понравилось большинству пользователей.Кузов седан, универсал, мы еще не прижились. Бензиновый двигатель, так как качество дизельного топлива оставляет желать лучшего, как и бензин. Большой багажник и просторный салон для авто такого класса. И конкурентоспособная цена.

    Чтобы понять, насколько точно было попадание в цель и узнать мнение рядовых водителей, мы выбрали Volkswagen Polo Sedan 1.6 MT Trendline для популярного тест-драйва.

    3D панорама салона Volkswagen Polo Sedan *

    * Чтобы отобразить изображение, переместите мышь, удерживая нажатой левую кнопку.

    Мой обзор будет немного выходить за рамки обычного формата Autoua.net, и я поделюсь только своими впечатлениями от машины. Внешне лично для меня вообще не "прилипает". Но это мои ощущения, такой ценой можно все простить. 13 300 долларов за настоящий Фольксваген, даже если он будет собран в России.

    Ну что ж, откроем ... И тут первый сюрприз, надо открыть ключом, без кнопки и радостно подмигнуть фарами. Садимся в машину, осматриваемся - здесь тоже все аскетично, видно, что машину старались удешевить и максимально «осветить».Ни музыки, ни зеркал с электроприводом, забудем о кондиционерах. Но стеклоподъемники электрические, а ложка дегтя тоже почему-то есть. У водителя есть управление только лобовым стеклом переднего пассажира, кнопок управления задним стеклом нет (

    Приборная панель легко читается, все ручки и переключатели удобно расположены, а в салоне не тесновато. Ввели, поехали. Начнем с плохих. Двигатель громкий, в салоне его хорошо слышно, а отсутствие музыки только подчеркивает этот недостаток.Странная коробка, с очень короткой первой передачей (вспомнил классический ВАЗ), очень длинным сцеплением, которого хватает на самом верху.

    Из приятного - подвеска работает. В меру мягкая, отлично проглатывающая все неровности, тест трамвайного рельса на Glyboczecka тоже прошел отлично. Удивительно динамичный двигатель, которого в принципе всегда хватает на машину. По качеству сборки вопросов тоже не возникло. Ничего не скрипит, не стучит и не отрывается) В целом хорошая машина за небольшие деньги, и я уже жду тест-драйв Zaz Forza для сравнения.)

    04920 TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 2002.10 - 2013.01
    08607 TOUAREG (7P5, 7P6)
    41680 TOUAREG VAN (7P5) 2010.01 - 2018.12
    04954 TOURAN (1T1, 1T2) 2003.02 - 2010.05
    14158 TOURAN (5T1) 2015.05 -
    41679 TOURAN VAN (1T1, 1T2) 2003.02 - 2010.05
    14350 TRANSPORTER / CARAVELLE VI Автобус (SGB, SGG, SGJ, SGC, SHB, 2015.04 -
    01598 TRANSPORTER I Bus (22, 9 24, 25, 28) 1950.01 - 1968.12
    01627 ТРАНСПОРТЕР I Платформа / шасси (26) 1950.01 - 1970.10
    01626 ТРАНСПОРТЕР I Коробка (21, 23) 9000 005 1950000 1950005 II Автобус 1967.08 - 1979.09
    03888 TRANSPORTER II с бортовой платформой / шасси 1968.08 - 1979.07
    01628 TRANSPORTER II Box 1968.08 - 1979.07
    01630 TRANSPORTER III Платформа / шасси 1979.05 - 1992.12
    01629 Трансмиссия TRANSPORTER III 1979.05 - 1992.12
    00463 Автобус TRANSPORTER IV (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 1990.09 - 2004.08
    01632 TRANSPORTER IV Платформа / шасси 7 , 7DL 1990.07 - 2003.04
    01631 TRANSPORTER IV Трансмиссия (70A, 70H, 7DA, 7DH) 1990.07 - 2003.04
    10442 VANTER
    05005 TRANSPORTER V Автобус (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7E 2003.04 - 2015.08
    05003 , 7JTER, платформа 7JTER, платформа 7JZ, 2003,04 - 2015,08
    05004 ТРАНСПОРТЕР V Box (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2003.04 -
    14352 000 Платформа / ТРАНСПОРТЕР 9 SF5, 000 SFE .04 -
    14351 ТРАНСПОРТЕР VI Сундук (SGA, SGH, SHA, SHH) 2015.04 -
    09734 UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) 2011.08 -
    14651 ВАРИАНТ I Вариант 1969.11 - 1981.12
    36532 ВАРИАНТ II 0004 0005 VENTO 2010.01 -
    13100 VENTO 2010.07 -
    03886 VENTO (1h3) 1991.11 - 1998.09
    38449 VIRTUS седан (BZ2) 2017.10 -
    VOYAGE 1981.06 - 1995.12
    06905 VOYAGE 1988.08 - 1994.09
    09621 VOYAGE (5U4, 5U24,
    06906 VOYAGE (5X1) 1994.10 - 2002.07
    07890 РАБОЧИЙ 1981.03 -
    13215

    плюсов

    • подвеска
    • расход топлива
    • 90 108

    Минус

    • звукоизоляция
    • короткие первые две передачи
    • длинная педаль сцепления
    • 90 108

    Всего

    Итак, в чистом виде стильно и узнаваемо, удобно и вместительно, качественно и не вычурно.А главное - по разумной цене! Мне кажется, что этот автомобиль займет достойное место на наших дорогах и не даст концерну Volkswagen повода стесняться этой простоты. И если качество российской сборки останется на немецком уровне, у этой машины большое будущее в нашей стране.

    Павлюк Александр

    У нас с: 25 сентября 2009 г.

    34 года, стаж вождения 16 лет

    Идея народного автомобиля родилась именно с созданием первого в мире самоходного лафета.Первым, кто как-то сблизил ее с людьми, был Генри Форд. Прошли годы, и, что удивительно, Адольфу Гитлеру удалось полностью реализовать эту идею. Создавая Volkswagen, он имел в виду одну идею - производство недорогого, комфортного и экономичного автомобиля. И он это сделал. Благодаря усилиям великого конструктора Фердинанда Порше был построен именно такой автомобиль. Который выпускался несколько десятилетий и со временем стал легендой. До 90-х годов философия концерна Volkswagen практически не менялась - они выпускали хорошие и недорогие автомобили.Но по мере приближения к новому тысячелетию их философия немного изменилась - они взяли курс на премиальный сегмент. Хорошие и недорогие машины под этой маркой постепенно начали дорожать. С одной стороны, это похвально, но исходная идея утеряна. С учетом наших таможенных правил цена на «народные машины» стала абсолютно недоступной.

    Сейчас ситуация немного изменилась. Наконец-то немцы вспомнили нас, грешников - «персиковую чешую» всего СНГ.Знакомьтесь - Volkswagen Polo Sedan за 13 900 долларов.

    Внешний вид

    Совершенно новый дизайн. Сырой и современный. Идеальная головная оптика. И выглядит и светится в соответствии со всеми требованиями времени. Никаких лишних линий - внешний вид грубоват, но радует глаз. Это однозначно узнаваемый с первого взгляда Volkswagen.

    Салон и эргономика

    Интерьер выдержан в таких же строгих тонах. Как и все новые модели Volkswagen, он удобный.Эргономика идеальная, но как-то не эмоциональная. Никаких чувств не вызывает. В целом. Качество сборки отличное - все идеально подходит. Скрипов и щелчков нет. Хотя используются только жесткие материалы. Но к этому быстро привыкаешь и почти не замечаешь. Регулировки водительского сиденья достаточно для водителя любого роста. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях (!). Задний ряд неожиданно для этого класса очень вместительный.Я смогла удобно сесть позади себя (рост около 190 см).

    Багажник тоже неплох - широкий и глубокий с удобным загрузочным люком. А сложив спинку заднего сиденья (подчеркиваю - это седан!), Его объем можно увеличить вдвое. Материалы отделки багажника были немного нервными, но, вероятно, не ожидайте другого по такой цене. Под землей спрятана полноценная запаска и минимальный набор инструментов для ее сборки. Отдельно хочется отметить приборную панель - отлично читаемую, с отличной белой подсветкой и полноценным бортовым компьютером.В общем, все сделано по-немецки - солидно, но не крикливо.

    Двигатель, коробка передач, привод

    Честно говоря, ничего сверхъестественного от этой машины не ожидал. Но я был приятно удивлен. Двигатель крутится быстро и с легкостью тянет за собой достаточно большой седан. Коробка передач включается четко и без усилий. Но первые две гонки для меня слишком коротки. В плотном городском потоке это доставляет неудобства - слишком частые переключения.Педаль сцепления провалила - дальний ход и подхват наверху, надеюсь, это всего лишь проверка. Подвеска выше всяких похвал. В меру маневренность, безболезненно проглатывает абсолютно все «неровности» киевских дорог. Причем вне зависимости от ограничения скорости. И даже на мгновение кажется, что власти города что-то делают. На мой взгляд, звукоизоляция оставляет желать лучшего. В салоне отчетливо слышна работа всех систем автомобиля: двигателя, ходовой части. Над этим автовладельцу придется поработать дополнительно.

    плюсов

    • Цена базовой комплектации
    • вполне достойная отделка, несмотря на ценовой диапазон
    • просторный салон, специально для автомобиля такого класса
    • большой багажник
    • 90 108

    Минус

    • цена более богатых конфигураций намного менее привлекательна
    • довольно старый и теоретически неэкономичный двигатель
    • инвентарь
    • 90 108

    Всего

    В целом, если учесть, что этот Polo Sedan без АБС, кондиционера и даже магнитофона, да и вообще без звукоизоляции тоже российская сборка, сразу хочу сказать, что это «сырой челябинский фольксваген» :) Но, во В данном случае это скорее «Калужский», потому что именно там находится завод, на котором собирают эти автомобили.В общем, я уже знаю, как выглядит немецкий Lanos :) Эти автомобили обязательно станут популярными у покупателей, которые очень хотят VW, но бюджет этого не позволяет. К тому же наши люди зачастую очень жадны на недорогие вещи, но с довольно известными «дорогими» шильдиками. Делать нечего, менталитет есть, хорошее шоу дороже денег :)

    Субетова Терраса

    У нас с: 30.03.2004

    28 лет, стаж вождения 5 лет

    Внешний вид

    При первом взгляде на эту машину сбоку как-то не сразу приходит в голову, что это Поло.Этот автомобиль в кузове седан не только примечателен, но и визуально кажется весьма внушительным по размеру, и скорее всего на ум приходят Bora / Jetta / Golf, но никак не маленький Polo.

    И только подойдя ближе, понимаешь, что это он, Поло, а не ребенок. А так во внешнем виде ничего особо выдающегося нет, но все выглядит гармонично, просто и со вкусом. Дизайн передней части соответствует общему фирменному стилю новой модельной линейки Volkswagen.Четкие линии боковых стенок тоже великолепны и нет ощущения, что длинная корма здесь просто прикреплялась, как коровье седло, как, например, в случае с седанами Peugeot 206 и Suzuki SX4. Но все кончено, все равно изначально рассматривать Polo как седан как нечто неординарное.

    Салон и эргономика

    Внутри, в салоне все как-то наоборот, знакомо, выглядит просто и со вкусом и, что удивительно, похоже на фольксваген.:) Органы управления находятся на своих обычных местах, как и на других моделях VW, и, конечно, особых вопросов по эргономике нет. Тест показал машину в самой базовой комплектации не только без кондиционера, но даже без магнитолы. Дешевый пластик не очень приятен на ощупь, но в принципе его не трогает постоянно, но визуально выглядит вполне прилично, особенно для своего класса и базовой комплектации. Единственное, что выглядит не только необычно, но даже очень странно, - это стеклоподъемник на водительской двери.Казалось бы, кнопок управления две, поэтому логично предположить, что два передних стеклоподъемника электрические, задний - ручной. Но зачем тогда еще кнопка блокировки, неужели она специально для лобового стекла пассажира? Оказывается, это не так. Оборачиваемся и видим на задних дверях отсутствие ожидаемых ручек для опускания окон, но наличие кнопок, что удивляет. То есть получается, что водитель может заблокировать задние стеклоподъемники, но не может ими управлять.Не думаю, что кто-то мог сделать такую ​​глупую недоработку в дизайне, скорее всего, просто на всем постарались сэкономить, и в данном случае это получилось «мегаэкономично» на две кнопки и, возможно, несколько лишних метров провод. Что ж, весьма обычная «рамка» многих моделей семейства VAG бросается в глаза и в внутренней отделке - это отделка светлым пластиком или даже хромом, воздуховоды на передней панели, в том числе и боковые.

    А теперь, по крайней мере, со стороны водителя, яркая лицевая панель воздуховода в темноте очень неприятно отражается в боковом стекле четко на ваших глазах, если вы смотрите в зеркало заднего вида, что естественно немного отвлекает и заставляет это трудно увидеть.Интересно, как немцы, которые так педантично относятся к деталям и такому серьезному производителю автомобилей вообще допускают такие нюансы. В целом интерьер оставляет в основном положительное впечатление, как с точки зрения передней, так и задней посадки. А для машины за такие деньги салон очень и очень хороший

    Двигатель, коробка передач, привод

    Когда начинаешь ездить на этой машине, понимаешь, что звукоизоляция в ней вроде как концепт полностью отсутствует.Напомню, тестировалась самая базовая версия, возможно, в более дорогих конфигурациях ситуация лучше. Что ж, здесь во время движения слышно все, что происходит в арках передних колес и передней подвеске, наверное, чуть больше и слышно, какой блок тормозит. В целом машина мечта автомеханика, все слышно сразу, а диагностику ходовой наглядно провести на ходу, сидя в салоне :)

    Причем где-то после 2000 об / мин начинает отчетливо слышаться звук двигателя и чем дальше тем громче.Вначале общее ощущение такое, что вы «раскручиваете» какой-то очень малошумный двигатель до 4-5 тысяч оборотов, а он «гудит, кричит», но все равно не едет. Но посмотрев на тахометр, понимаешь, что это именно такой звук, а на самом деле не много оборотов. Пока этот автомобиль оснащается только старым бензиновым двигателем 1,6 л мощностью 105 л.с. С этим двигателем и механической коробкой передач этот седан, очевидно, едет нормально и предсказуемо, но, конечно, не быстро разгоняется.В целом, Polo Sedan ездит и ездит достаточно хорошо, подвеска обычно справляется с неровностями, но у него нет конкретной трансмиссии, которую можно было бы ожидать от этого автомобиля, а точнее от автомобилей этого сегмента.

    плюсов

    • подвеска
    • расход топлива
    • 90 108

    Минус

    Всего

    Машинка получилась интересная, я бы наверное выбирал между поло, ниссан альмерией и новым акцентом.Я не могу точно сказать, кто будет выбором, но у обоих конкурентов есть кондиционер. И если старость этой модели можно записать в минус Альмерия, то акцент даже посвежее, чем у поло. Что касается самого Volkswagen, то, несмотря на максимальное упрощение и сокращение, мне кажется, что он все еще слишком дорогой, и я не верю в особенно высокие уровни его продаж. Ситуация похожа на недавнее появление Renault Duster на нашем рынке - обещали дешевый внедорожник, но когда дело дошло до продаж, ситуация оказалась совсем другой.Вы видели на улице много пороха?

    Wowk Andrzej

    У нас с: 7 ноября 2007 г.

    37 лет, стаж вождения 2 года

    В переводе с немецкого Volkswagen переводится как «народный автомобиль», но, несмотря на массу автомобилей этой марки на просторах Украины, я лично не могу назвать его народным автомобилем. Видимо, для того, чтобы расширить свое влияние на сферу бюджетных автомобилей в странах СНГ, был выпущен седан Polo.Относительно крупный немецкий седан по довольно привлекательной цене.

    Внешний вид

    Мне определенно нравится новый дизайн всех VW, Passat, Touareg и теперь Polo выглядит намного привлекательнее своих предшественников. Так что, когда дело доходит до внешнего вида, получается исключительно пять.

    Салон и жгономика

    На самом деле интерьер примерно соответствовал моим ожиданиям - пластик жесткий, но очень хорошо ложится, а потому при движении не издавал ни единого звука.Панель приборов, панель приборов - все так просто, лаконично и в то же время удобно и эргономично. Ручную регулировку зеркал я даже не считаю минусом, ее можно настроить один раз, но шумоизоляция в машине просто ужасная, по сути ее нет, например в моем Lacceti, она на ступеньку выше. А этого очень не хватает, учитывая, что двигатель достаточно громкий. Готовность производителя максимально снизить отпускную цену - это, конечно, хорошо, но кондиционирования не слишком много, было бы хорошо, если бы не было окон, а есть даже задние, кстати.Задний ряд сидений порадовал достаточным пространством для ног, за ним легко помещается водитель ростом 1,85, не говоря уже о моих 1,74 м. Кстати, если у вас небольшой объем багажного отсека - он достаточно большой, вы легко сложите заднее сиденье и увеличите полезный объем для перевозки груза.

    Двигатель, коробка передач, привод

    В середине лета 2015 года на российский рынок вышел обновленный седан Volkswagen Polo. Этот автомобиль уже стал флагманом и одним из самых покупаемых автомобилей на рынке, а обновление только увеличило его популярность.

    Рестайлинг коснулся интерьера и экстерьера автомобиля. Кроме того, было добавлено множество обновлений и технических решений. Покупатели Volkswagen Polo могут выбирать из множества различных функций и настраивать автомобиль исключительно под себя. Стоит отметить, что для внутреннего рынка автомобили производятся на заводе в городе Калуга. Сразу после рестайлинга завод начал выпуск обновленных моделей Polo.

    Идеальный автомобиль для российского рынка

    Еще до выпуска Volkswagen Polo в кузове седан немецкая компания заявляла, что готовит машину исключительно для российского рынка.Уже в 2010 году российские водители увидели новый Volkswagen Polo и получили возможность его купить.

    Volkswagen Polo седан - идеальный автомобиль для российского рынка. Он обладает отличной проходимостью, устойчив к меняющимся суровым климатическим условиям страны и, что самое главное, ведет себя очень уравновешенно и «точно» на плохой поверхности. Кузов Поло устойчив к коррозии, двигатель довольно мощный и довольно неприхотливый. Кроме того, российскому водителю понравится и цена машины.Несмотря на современное оснащение и современный дизайн, стоимость Volkswagen Polo очень приятна.

    Так или иначе, несмотря на то, что машина была разработана специально для российских условий труда, она завоевала популярность во многих странах мира.

    Изменение внешнего вида седана Volkswagen Polo

    На первый взгляд силуэт обновленного седана Volkswagen Polo практически не изменился. Однако если присмотреться, можно увидеть больше агрессивности, современности и эргономичности.Немцы добавили рельефности капоту, изменили форму бамперов и решетки радиатора. Кроме того, полностью переработана оптика Volkswagen. Фары и задние фонари полностью изменили свой внешний вид и стали более современными и стильными.

    Также можно было купить машину не с 14, а с 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Данная покупка доступна только на максимальной версии седана Volkswagen Polo. Обновленные диски в этом выпуске более агрессивны и привлекательны.

    Специалисты отметили, что обновленная версия автомобиля Polo стала больше похожа на Passat. Это именно то, о чем идет речь. Заимствовав у Passat некоторые элементы кузова, немецким дизайнерам удалось сделать седан VW Polo более сдержанным, зрелым и респектабельным.

    В остальном экстерьер Volkswagen Polo больше не претерпел изменений. Объем багажного отделения, габариты, клиренс остались неизменными.

    Доработка салона и салона автомобиля

    Интерьер автомобиля сильно не изменился, но основные изменения видны сразу.Первое, на что стоит обратить внимание - это измененное рулевое колесо. Обод теперь имеет три спицы и более «набит» элементами управления. Как заявляют производители Volkswagen Polo, обновленное рулевое колесо намного удобнее и лучше предыдущего. Облегчает управление автомобилем.

    Изменилась сама центральная консоль. Его внешний вид немного изменился и теперь в самой дорогой версии используется хромированный обод. Кроме того, к стандартному набору консолей было добавлено множество функций, которые ранее устанавливались только за дополнительную плату.

    Добавлены дополнительные варианты внутренней обивки. Появились новые цвета и ткани. В остальном изменений нет. Автосалон Volkswagen Polo остался комфортным, эргономичным и понятным водителю. В нем нет ничего лишнего и сохраняется такая же хорошая обзорность, которая была на предыдущих моделях Polo.

    Дефекты, возникшие при обновлении салона:

    • Усадка заднего сиденья.Разработчики Volkswagen Polo при создании нового заднего дивана выяснили, что на нем с комфортом могут разместиться три человека. Как показывают тесты, там комфортно могут сидеть только два человека;
    • В обновленной версии Volkswagen Polo для отделки салона использовались недорогие материалы. Возможно, интерьер стал красивее, но из дешевой обивки и пластика.

    Так или иначе, эти недостатки нельзя строго оценить. Дело в том, что разработчикам обновления пришлось улучшить машину и сделать ее не очень дорогой.Это значит оставить его на недорогой и недорогой машине. Немцы понимали, что при использовании дорогих материалов машина станет на российском рынке слишком дорогой для обычных людей. Стоит отметить, что сами водители остались довольны обновлением Volkswagen Polo.

    Двигатель и коробка передач

    Двигатель и коробка передач Volkswagen Polo без изменений. По этим параметрам автомобиль полностью совместим с предыдущей моделью. Как и прежде, есть два двигателя на выбор.Оба имеют объем 1,6 литра, но один имеет 85 лошадиных сил, а другой 105.

    85-сильный двигатель приводится в движение 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон до 100 км / ч с этим двигателем составляет 11,9 секунды. Агрегат достаточно экономичный и в смешанном режиме потребляет 6,4 литра топлива.

    Более мощный двигатель Volkswagen Polo имеет наддув и ускоряется. Под него может быть установлена ​​как 5-ступенчатая механика, так и 6-ступенчатый автомат.Если установлена ​​механическая коробка передач, автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 10,5 секунды. Автоматическая коробка передач позволит такое же ускорение за 12,1 секунды. Форсированный двигатель в смешанном режиме потребляет 7 литров топлива на 100 км.

    Цены и комплектации Volkswagen Polo седан

    Каждый уровень отделки седана Volkswagen Polo обогащен новыми функциями и возможностями. Немцы постарались создать для всех более современный автомобиль.Однако цена седана Polo не сильно выросла по сравнению с предыдущей моделью. Всего производитель предлагает 4 варианта комплектации седана Volkswagen Polo:

    1. Концепт

    Это минимальная комплектация по довольно привлекательной цене. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 85 лошадиных сил и механической коробкой передач. Polo оснащен передними подушками безопасности, бортовым компьютером, подсветкой номерного знака, электрическими стеклоподъемниками, 14-дюймовыми стальными дисками.

    Несмотря на то, что новый Фольксваген Поло очень современный и обладает множеством хороших черт, его можно приобрести в минимальной комплектации всего за 545 тысяч рублей.

    2. Линия тренда

    По сути, железо идентично минимальному. Впрочем, и в этом случае автомобиль укомплектован неплохим кондиционером Trendline. Если не устанавливать дополнительных опций, такой комплект обойдется покупателю в 579 тысяч рублей.

    3.Comfortline

    Этот пакет Volkswagen Polo наполнен множеством различных дополнений. У него мощные фары, сиденья с подогревом, современная аудиосистема с отличным звуком, 15-дюймовые стальные диски и многое другое. Дополнительно вы можете выбрать вариант окраски авто (перламутр или металлик). Двигатель и коробка такие же, как и в более дешевых версиях оборудования. Официальные дилеры Volkswagen на внутреннем рынке продают такой агрегат за 620 тысяч рублей.

    В прошлом году обновился Volkswagen Polo - один из самых популярных компактных седанов на российском рынке. Модернизация проводилась в два этапа, на первом автомобиль получил новую облицовку радиатора и оптику, в интерьере самое заметное изменение - новое рулевое колесо, такое же, как у дорогих моделей Volkswagen, топовая версия оснащена мультимедийная система с сенсорным экраном. Значительно расширен пакет опций и улучшена звукоизоляция, кроме того, что важно для нас, увеличен дорожный просвет.На втором этапе модернизации машина получила двигатели нового поколения EA211, размеры силовых агрегатов остались прежними, но изменилась конструкция.

    Самые главные отличия, теперь вместо цепного привода распредвала ремень, на впуске появился механизм регулировки фаз. Новый двигатель доступен в двух версиях мощностью 90 и 110 л.с. или 5 л.с. больше, чем у двигателей предыдущего поколения, однако более слабая версия предлагается только в сочетании с механической коробкой передач.Производство силовых агрегатов налажено на новом моторном заводе Volkswagen в Калуге. Теперь они устанавливаются не только на автомобили российской сборки: Volkswagen Polo и Jetta, Skoda Rapid, Octavia Yeti, но и на выпускаемые для нашего рынка Volkswagen Caddy.

    Насколько сильно изменился Volkswagen Polo и есть ли у нового двигателя какие-то преимущества? Чтобы выяснить это, мы взяли на тест обновленный Polo с автоматической коробкой передач. В моей памяти свежи воспоминания о предстайлинговом тесте седана Volkswagen Polo, а то больше всего претензий к автоматической версии, интересно, были ли устранены недостатки? Но чуть позже мы приступим к тестированию ходовых качеств автомобиля, а сейчас оценим внешний вид автомобиля.В целом Polo остался Polo, без принципиальных изменений, он был одним из самых элегантных автомобилей в своем сегменте и остался им.

    Из значительных изменений предлагаются только новые фары и три варианта для различных комплектаций. Базовая версия имеет тот же галоген, но новая оптика с отдельными отражателями для ближнего и дальнего света уже доступна в средних комплектациях. Биксеноновые фары со светодиодными фарами дальнего света доступны в качестве опции для высококлассных версий Highline.В этой конфигурации также доступны противотуманные фары с подсветкой поворотов. Таким образом, за исключением базовой версии, была решена одна из проблем перед стилизацией Polo - слабые фары, особенно ближний свет. А оптика в топовой комплектации вообще лучшая среди компактных седанов. Усилители поворотников теперь встроены в зеркала, когда-то они располагались на крыльях. Вторая претензия к предыдущей машине заключалась в том, что клиренс был слишком низким, теперь он увеличен до 163 мм.

    В интерьере изменения более значительны, но здесь следует отметить, что опять же они заметны только из средних комплектаций, а максимальный уровень комфорта доступен только с опциями, многие из которых предлагаются исключительно для топовых. версия. В интерьере сразу бросается в глаза новое многофункциональное кожаное рулевое колесо, как в случае с новыми Golf и Passat. Сиденья сначала кажутся жесткими, но через несколько часов вождения вы понимаете, что рекомендовал врач. Боковая поддержка присутствует, но не чрезмерна.Рулевое колесо в стандартной комплектации регулируется по углу наклона и вылету. Одним словом, эргономика у Polo практически стандартная. К сожалению, старый узкий центральный подлокотник остается неудобным в использовании, в версиях с «механикой» он мешает переключению передач, но его можно поднять.


    Пластик, как и прежде, твердый, но в качестве подгонки элементов интерьера не придраться, все сделано аккуратно. На крыше мягкий софит. Наконец, есть мультимедийная система с цветным тачскрином, совместимая со смартфоном, но опять же как опция и только в дорогих комплектациях.Но 5-дюймовый экран мал по сегодняшним меркам, и даже дополнительная камера заднего вида недоступна. Но на наших грязных дорогах камера не так важна и парктроник есть спереди и сзади.

    Переезжаем на заднее сиденье, места для ног много, посадка удобная, но салон узкий, комфортно здесь будет только двум пассажирам. Еще одна претензия к дизайнерам интерьера - отсутствие центрального подлокотника на заднем сиденье. Однако ни в одном компактном седане сейчас нет такой полезной вещи, как будто все сошлись во мнении.Но в «классическом ВАЗе», стоившем в несколько раз дешевле, он был уже в базовой комплектации.

    А теперь оценим багажник. Доступ к нему стал удобнее, так как на крышке появилась кнопка разблокировки замка. Объем багажника остался прежним, отделка аккуратная, единственный недостаток - петли занимают значительную часть объема, а приспособлений для крепления багажа нет. Есть выемка под коврик для полноразмерной запаски и инструмента. Спинки стульев складываются отдельно и при этом создается практически плоская площадка с небольшим шагом.

    А теперь оценим движущуюся машину. Самая большая жалоба на громкий двигатель была у предстайлинговой версии. Причем этот недостаток явно проявился в сочетании с автоматической коробкой передач, которая не очень хорошо подходит для 1,6-литрового двигателя. Даже при небольшом нажатии на педаль газа машина падает на одну или две передачи, заставляя двигатель работать на высоких оборотах. Отсюда шум и повышенный расход топлива. В «механике» переключения передач ты сам, оказывается, точнее и двигатель меньше работает на высоких оборотах.При этом в плане надежности очень хорошо себя зарекомендовал 6-ступенчатый автомат Aisin. Настройки АКПП пока не совсем оптимальны, но нельзя не заметить, что акустический комфорт в салоне заметно улучшился. Более того, Polo, пожалуй, самый тихий автомобиль в своем классе.

    Заметно улучшилась и звукоизоляция, а главное тише сам двигатель. Динамика тоже немного улучшилась, но пострадала ли надежность? Скорее всего, нет.Срок службы ремня ГРМ равен сроку службы самого автомобиля, его состояние рекомендуется проверять только через 90 000 км. Раньше поддон двигателя был полностью алюминиевым и легко мог быть поврежден, теперь нижняя стальная часть легко снимается. Его сложнее повредить, и его легче заменить. В целом адаптация к нашим условиям работы была серьезной. Значительно усилено электрооборудование, производитель гарантирует запуск двигателя при 36 градусах мороза, что является рекордом среди всех легковых автомобилей на российском рынке.Жалко, что у нас не было возможности проверить это, потому что погода во время теста была уже совсем летней. Экономичность тоже понравилась, средний расход за время теста 8,2 литра с учетом московских пробок.

    По мере увеличения клиренса обновленной версии изменилась кинематика подвески. Однако это никак не повлияло на управление автомобилем, оно здесь на высшем уровне. Подвеска адаптирована под европейские стандарты, немного жестковата, но тугая, ролики в углах небольшие.Дискомфорт заметен только на полностью ухабистой дороге при движении на большой скорости. Но рядовой автолюбитель, купивший машину на собственные деньги, вряд ли поддержит ее в таком режиме.

    В заключение, несмотря на то, что экстерьер автомобиля практически не изменился, объем работ по модернизации значительный. Что очень важно, без внимания инженеров не остался ни один агрегат, благодаря которому удалось устранить практически все недостатки автомобиля, что позволило Volkswagen Polo стать лидером в своем классе.

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf