logo1

logoT

 

Большие военные машины


ТОП-5 самых впечатляющих военных машин, созданных человечеством

Сколько существует человечество, столько оно ведет войны. Кажется, что сегодня на нашей планете не случается ни единого мирного дня, когда бы кровопролитные сражения не уносили человеческие жизни. Но, несмотря на то, что война – это отвратительное и страшное действо, некоторые из величайших технологических достижений человечества появились именно благодаря ей. И если оглянуться назад, то можно понять, что войны в свое время рождали такие машины, чей вид и инженерные инновации не могут нас не поражать. В этом топе мы хотели бы вам напомнить о самых впечатляющих военных машинах, когда-ибо построенных в истории человечества.

 

Родосский Элеполис

Родосский Элеполис ( в переводе «Обрушивающий города») – это громадная машина (кстати, созданная не в единственном экземпляре) в виде передвижной башни для осады городов. Самыми известными ее применениями были осады крепости Саламине и Родоса на Кипре в 306 году.

Элеполис представлял собой большую коническую башню, высотой 41,1 м, и шириной 20,6 м, которая была установлена на колесную платформу, толкаемую бойцами в бой вручную. И если вы не вполне осознали ее размеры, то это, по сути 14-этажный дом на колесах. Элеполис стоял на восьми колесах, каждое из которых имело диаметр 4,6 м, то есть их высота равнялась высоте колес современных огромных карьерных самосвалов. Передняя и боковые стороны башни были оббиты железными огнеупорными пластинами, которые не могло пробить используемое тогда оружие. Внутри башня Элеполис была разделена на пять этажей, соединенных несколькими пролетами лестниц. Причем, для того, чтобы бойцы не мешали друг другу, одни лестницы предназначались только для подъема, другие – только для спуска. 

По примерным подсчетам ученых, весила машина около 160 тонн, и требовала для своего обслуживания во время боя приблизительно 3400 сильных мужчин, которые постоянно сменялись. Также на платформе башни имелись боковые ролики, которые позволяли машине даже передвигаться вбок. В стенах имелось много бойниц для осадных орудий, и в зависимости от направления движений, их выставляли на противника, никогда не давая заглянуть в тыл боевой машине.

Так, доподлинно известно, что Элеполис был оснащен весьма мощным вооружением - двумя 82-кг и одной 27-кг катапультами на первом этаже, тремя 27-кг - на втором, и двумя 14-кг катапультами на третьем. Остальные два верхних этажа занимали бойцы с более легким вооружением, которые «снимали» врагов с башен крепости.

Проемы между этажами были набиты шерстью животных и мокрыми водорослями, которые делали перегородки огнеупорными, и в случае чего не давали распространиться огню на другие этажи башни. 

А теперь на секундочку попробуйте представить, как на вас, сидящего в крепости, движется 14-этажный, обшитый металлом, огнедышащий небоскреб, извергающий из пасти огромные смертельные ядра, крошащие все вокруг себя. Для 4-ого века нашей эры эта машина являлась настоящим вариантом современного атомного оружия, перед которым никто не мог устоять. Немудрено, что и крепости, осаждаемые Родосским Элеполисом, всегда падали под натиском владельца этой машины.

 

Османская тяжелая пушка

В начале 1452 года в Константинополь к Византийскому императору Константину XI приехал венгерский инженер по имени Орбан. Он предлагал тогда уже обедневшему и не вполне могучему императору строить огромные бронзовые пушки, использующие черный порох. Византия была уже полностью окружена Османской империей, и ее границы «трещали по швам». Но на тот момент это государство было уже бедным и серьезно разоренным, а создание пушек требовало больших денежных затрат. Не получив должного поощрения и поддержки от Константина, Орбан не долго думая, отправился со своим предложением к правителю турков.  

Когда правитель Османской империи, султан Мехмед II, сумел понять настоящую силу и значение черного пороха, как великий полководец он немедленно решил использовать его для ведения войны против Византии. 

Дошедшая до наших дней бронзовая османская пушка

Для этих целей он решил построить орудия, которые бы, поджигая порох внутри, выплевывали на противника огонь разрушительной силы. Эти пушки были использованы при осаде византийского Константинополя в 1453 году. Привезя под гордый, не желающий сдаваться, город 60 таких орудий, турки расстреливали его на протяжении нескольких недель, не оставив камня на камне.

Когда, наконец, Константинополь пал, византийская империя насчитывала всего около 50 000 человек, ее правители были убиты, а битва с использованием османских тяжелых пушек изменила мир навсегда. Эти орудия окончательно уничтожили Римскую империю – одну из самых древних и великих за всю историю человечества.

 

Десантный корабль Зубр-12322 («Поморник»)

Этот советский корабль является самым огромным и мощным десантным кораблем на воздушной подушке в мире. Изначально (первый такой корабль был построен в 1988 году), эти корабли строились для армий России, Украины, Греции и Китая. 

В начале 2000-х годов Украина всех своих «Зубров» либо списала, либо распродала в Грецию, и на сегодняшний день на вооружении у нашей армии таких удивительных кораблей больше нет.

«Зубры», которые в армии НАТО называют «Поморниками», это корабли, созданные специально для высадки десантных войск на берег противника. Благодаря удивительной конструкции воздушной подушки, эта машина может с легкость передвигаться как по воде, так по суше и даже болоту и песку.

Весят более 620 тонн и способны перевозить на себе до 150 тонн груза, в том числе в его трюмы помещаются большие военные машины и различное вооружение: 3 больших танка; 10 БТР и 140 человек десанта; 8 БМП; или 8 плавающих танков.

«Зубр» оснащен несколько силовыми агрегатами, суммарная мощность которых достигает 50000 л.с., и тремя реверсивными 4-лопастными винтами, диаметром 5,5 м. Также на корабле находятся 2 электростанции мощностью по 100 кВт каждая. Цельносварной корпус выполнен из крепкого алюминиево-магниевого сплава. 

В 2014 году планировалось, что в Крыму Украиной будет восстановлено производство этих громадин, однако, в силу произошедшей аннексии, планам этим пока не суждено сбыться. 

 

«Дора» и «Толстый Густав»

А вот глядя на эту машину, в ее существование и вовсе трудно поверить.

 

Испытания Доры

Толстым Густавом и Дорой прозвали железнодорожное артиллерийское орудие фашистского рейха, которое германская фирма «AG Krupp», занимающаяся выпуском автомобилей, горно-шахтного оборудования и сельскохозяйственной техники, построила во время Второй мировой войны для нацистской армии. «Дорой» называли первую такую построенную машину, и имя это она получила в честь любимой жены главного конструктора проекта. Вторая машина получила имя «Толстый Густав» в честь одного из директоров фирмы Krupp - Густава фон Болена, и обошлась немецкому государству в колоссальных 10 млн. рейхсмарок.

Толстый Густав

Созданные машины были, в первую очередь, призваны уничтожить длинную стену французских и бельгийских фортов вдоль немецкой границы, так называемые линии Мажино и Эбен-Эмаэль. «Дора» была также применена при штурме крымского Севастополя в 1942 году.   

Эти два самых больших «пистолета» из когда-либо созданных человечеством, требовали для своей эксплуатации собственную железную дорогу, по которой они могли быть доставлены в требуемое место. При весе в 1344 тонны и габаритах 47,3 м длиною, 7,1 м шириною и 11,6 м высотою, пушку обслуживало около 500 человек экипажа. А при полной загрузке и отличном техническом состоянии, она могла поражать цели на расстоянии до 47 км, пробивая броню толщиной до 1 м и бетонные укрепления толщиной до 7 м. 

 

Артиллерийское орудие Дора

Имела ствол длиною 32 м с ресурсом до 300 выстрелов, калибром 807 мм, а изготовленные для нее снаряды весили больше 7 тонн каждый. 

Снаряд для Толстого Густава

Однако, когда армии нацистов потребовалось использовать эти пушки при взятии Франции, они оказались не готовыми для использования. Позже Франция сдалась, и ее линии укрепления уже не нужно было разбивать. В нескольких битвах орудия были применены, но ни разу не оказывали решающего воздействия на исход сражения. А по большей части они оказывались настолько долго подготавливаемыми и доставляемыми на боле боя, что их применение уже не требовалось.

Одним словом, эти махины хоть и поражали воображение своими габаритами, оказались не особо эффективными в деле. В итоге, в одном из сражений «Дору» захватила армия США, а «Густава» уничтожили сами фашисты, чтобы он не попал в руки красноармейцам.

 

«Семерка» Р-7

Межконтинентальные баллистические ракеты на сегодняшний день являются одним из самых страшных оружий ведения войны, которые угрожают безопасности многих людей на планете. И совсем не удивительно, что первую такую двухступенчатую ракету создал в 1959 году, во времена Холодной войны, вечно воюющий и ненавидящий весь мир Советский Союз. Руководителем этого проекта тогда выступал главный космический конструктор СССР Сергей Павлович Королев. 

«Семерку» и по сей день называют самой огромной баллистической ракетой, построенной человечеством. Дальность ее полета должна была составлять 8000 км, а отделяющаяся головная часть ракеты весила более 3 тонн. Однако, при этом, ее называют и одной из самых неэффективных, ибо, несмотря на использование передовых для своего времени технологий, эта махина требовала к себе массу внимания и заботы. Ее подготовка занимала не менее суток и требовала задействования массы рабочей силы. А поскольку в ней использовалось двухкомпонентное топливо, состоящее из жидкого кислорода и керосина, после окончания подготовки ракету необходимо было запустить не позднее чем через пару часов, иначе она становилась «профнепригодной». А значит, СССР на создание таких машин для убийства тратило баснословные ресурсы в виде денег и трудовой силы, а по факту имело не оружие, а полный пшик. Тем не менее, Р-7 некоторое время служила в качестве главного фактора устрашения в холодной войне, вынудив в конечном итоге США начать разрабатывать и свои собственные баллистические ракеты, которые оказались технически гораздо более удачными. 

«Семерка» теперь только памятник

Позже «Семерку» пытались модифицировать, и на ее базе создать более совершенные ракеты, однако эти планы полностью провались. В частности, в 1960 году был разработан собрат «Семерки», ракета МБР Р-7А с чуть более улучшенными характеристиками, но очень скоро стало ясно, что и она не может применяться. В итоге, к концу 1968 года семейство этих ракет полностью сняли с вооружения.

Однако, самым удивительным является то, что конструкция этой ракеты все таки сослужила человечеству хорошую службу. Просто ей нужно было стать мирной, а не военной техникой. Именно на базе конструкции «Семерки» Р-7 были построены ракеты-носители для запуска космических спутников, и первый космонавт Юрий Гагарин попал в космос благодаря именно ей.

Так что в завершение нашего топа хотелось бы сказать, что военная техника, часто оказываясь бесполезной на войне (и, слава Богу!), иногда приносит человечеству мирные технологии, которые движут прогрессом. Пользуясь ими, нам стоит это помнить, и в будущем все же стараться создавать не машины для разрушения, а технику для созидания, коей является строительная спецтехника.

Военные машины | это... Что такое Военные машины?

Военные машины

Кроме метательных машин, употреблявшихся в древности вместо артиллерийских орудий (см. Орудия артиллерийские), при осаде крепостей употреблялись также особые приспособления, дававшие возможность наиболее безопасно приблизиться к ее стенам и разрушить их. Соответственно этим двум целям В. машины разделялись на разрушительные и подступательные. К числу первых относились тараны, служившие для пробивания стен и представлявшие собою одно или несколько соединенных между собою бревен длиною около 120 фут., весом до 1000 пуд., с металлическим наконечником, чаще всего в виде бараньей головы. Для действия таран располагали в одной из подступных машин; его раскачивали до 1000 человек. Подвозили и раскачивали таран на катках. Крюк-разрушитель представлял собою длинное бревно, с железным крюком на конце; бревно, подвешивалось на раме; крюк употреблялся для сбивания со стен зубцов и разрушения верхних частей. Иногда на крюк-разрушитель привязывалась корзина, в которой высоко поднимались люди для рекогносцировок; приспособленные для этой цели машины назывались толено. К подступным машинам относились мускул, черепаха, винея; все они представляли собою сквозные дощатые или плетеные из прутьев сараи, около 7 фт. высоты; крыши их покрывались бычачьими шкурами. Эти машины, поставленные одна за другой, с мускулом во главе, представляли длинный коридор, защищавший от стрел из крепости; мускул имел гораздо большие размеры и спереди прикрывался наклонным щитом. Коридор из таких машин представлял собою род сапы, а мускул имел значение ее головы с мантелетом. Когда приближались к самым крепостным стенам, то выстраивали и подвозили гелеполи, представлявшие собою многоэтажные (до 20 этаж.) башни, в виде усеченных пирамид, высотою до 140 фт. Гелеполи, командуя над крепостью, давали возможность бросать в нее снаряды, а с верхних их площадок, защищенных брустверами, можно было на особых мостиках спускать на крепостные стены людей. Гелеполи ставились на колеса и по ровной местности докатывались до крепости стоящими сзади людьми, посредством воротов, талей и т. под. При пересеченной местности их доставляли разобранными.

Ср. Ц. Кюи, "Краткий очерк истории долговременной фортификации" (СПб., 1877).

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907.

  • Военные конвенции
  • Военные награды

Полезное


Смотреть что такое "Военные машины" в других словарях:

  • военные машины — ▲ транспортное средство ↑ военный броня. бронетанковый (# войска). бронемашина. танк боевая гусеничная бронированная машина. танкетка. противотанковый. броневик. бронеавтомобиль. бронетранспортер. бронепоезд. история: гуляй город …   Идеографический словарь русского языка

  • Военные преступления в войне в Южной Осетии (2008) — Военные преступления в войне в Южной Осетии (2008), по заявлениям воюющих сторон, происходили часто, и каждая из сторон обвиняла в этом своего противника.[1] О военных преступлениях в ходе конфликта также заявляют журналисты, правозащитники и… …   Википедия

  • Военные преступления в Южной Осетии — Военные преступления в войне в Южной Осетии (2008), по заявлениям воюющих сторон, происходили часто, и каждая из сторон обвиняла в этом своего противника.[1] О военных преступлениях в ходе конфликта также заявляют журналисты, правозащитники и… …   Википедия

  • Военные преступления в Южной Осетии (2008) — Проверить нейтральность. На странице обсуждения должны быть подробности. Военные преступления в войне в Южной Осетии (2008), по заявлениям воюющих сторон, происходили часто, и каждая из сторон …   Википедия

  • Военные действия в Абхазии (2008) — Война в Южной Осетии 2008 года, Пятидневная война Грузино южноосетинский конфликт Грузино абхазский конфликт Дата 7 августа …   Википедия

  • Военные повинности — ВОЕННЫЯ ПОВИННОСТИ. Средства для обезпеченія арміи всѣмъ необходимымъ какъ въ мирное, такъ и въ воен. время м. б. получаемы арміею двояко: а) натурою отъ населенія, безплатно или за плату, и б) получкою денегъ, на к рыя армія сама пріобрѣтаетъ то …   Военная энциклопедия

  • Метательные машины — (военные)         боевые машины, применявшиеся в древности и средние века для поражения живой силы и разрушения оборонительных сооружений противника. Устройство М. м. было основано на использовании энергии скрученных или растянутых различных… …   Большая советская энциклопедия

  • Колесные машины — машины с колёсным движителем: автомобили всех марок и типов, колёсные бронетранспортёры, тягачи и тракторы. По назначению военные К. м. подразделяются на боевые, строевые, учебные (учебно боевые, учебно строевые) и транспортные (вспомогательные) …   Словарь военных терминов

  • Российские военные объекты за рубежом — Российские военные объекты за рубежом  различные формирования и обьекты Вооружённых сил Российской Федерации (ВС России) за рубежами Родины. В 2003 году Министерство обороны Российской Федерации (Минобороны России) начало пересмотр ранее… …   Википедия

  • Российские военные объекты в СНГ — Содержание 1 Важнейшие российские военные объекты в странах СНГ 2 Азербайджан …   Википедия

автомобильная техника Второй мировой — Читальный зал — Motor

В военные годы грузовик лишился практически тех же узлов, что и «Захар». На ГАЗ-ММ ставили всего одну фару и один стеклоочиститель со стороны водителя. Передние тормоза отсутствовали. Крылья автомобиля делали из обычного кровельного железа. В задней части машины вместо четырех нередко ставили всего два колеса. Крышу и двери кабины изготавливали из брезента, что было плюсом: в случае возгорания, затопления или обстрела автомобиля из него можно было быстро выпрыгнуть.

Эти по-настоящему героические автомобили первыми прошли по замерзшему Ладожскому озеру, чтобы привезти продовольствие в блокадный Ленинград. На обратном пути ГАЗ-ММ вывозил людей, промышленное оборудование и культурные ценности. Но не у всех «полуторок» и «Захаров» была обратная дорога. Многие автомобили проваливались под лед, уходя на дно Ладожского озера.

За долгие годы войны «полуторка» сумела завоевать солдатские сердца. Безотказный двигатель запускался с полуоборота, правда, зачастую ручным стартером, так как рабочий аккумулятор на войне — большая редкость. Неприхотлив мотор был и к бензину. Горючее заливали любого качества — машина работала даже на керосине и спирте.

Немецкие машины

Некоторые немецкие автомобили с технической точки зрения были на голову выше отечественных и показывали отличные результаты как на дорогах Европы, так и в песках Африки. Но, столкнувшись с условиями советского фронта, они зачастую оказывались слабее и беззащитнее отечественных машин.

Немецкие автомобили часто требовали качественного технического обслуживания, что в полевых условиях обеспечить было крайне сложно. Впрочем, после нескольких неудачных попыток немцам все же удалось наладить выпуск более выносливых автомобилей.

Автомобильные заводы — BMW, Daimler-Benz, Ford, Hanomag, Horch и Opel — приступили к производству армейских автомобилей разного назначения. Одним из главных условий германского правительства к автокомпаниям было производство автомобилей с взаимозаменяемыми основными узлами.

Opel Blitz

Самым массовым немецким грузовиком был «Опель Блиц». Фашистская «трехтонка» выпускалась на заводе в Бранденбурге. На армейских машинах стояли 3,6-литровые двигатели мощностью 75 лошадиных сил. На ровной дороге грузовик развивал скорость до 90 километров в час.

какие машины используют российские военные

Военную технику большинство людей видит на парадах или в телерепортажах. Как правило, это транспортные средства высокой проходимости с формированными двигателями. В нашем обзоре 25 самых "крутых" военных машин, прокатиться на которых уж точно не отказались бы любители экстрима, да и просто любители техники.

1. Desert Patrol Vehicle

Desert Patrol Vehicle - высокоскоростной легкобронированный багги, который может развивать максимальную скорость почти в 100 км / ч. Его впервые применили во время войны в Персидском заливе в 1991 году, а затем массово использовали во время операции "Буря в пустыне".

2. Warrior

Warrior - британская 25-тонная боевая машина пехоты. Более 250 БМП модели FV510 были модифицированы для войны в пустыне и проданы кувейтской армии.

3. Volkswagen Schwimmwagen

Schwimmwagen, что переводится как "Плавающий автомобиль", представляет собой амфибию-внедорожник с приводом на четыре колеса, который широко использовался вермахтом и войсками СС во время Второй мировой войны.

4. Willys MB

Изготавливаемый с 1941 по 1945 годы, Willys MB - небольшой внедорожник, который стал одним из символов техники Второй мировой войны. Этот легендарный автомобиль, который мог развивать максимальную скорость в 105 км / ч и проехать на одной заправке почти 500 км, использовался в ряде стран во время Второй мировой войны, в том числе в США, Великобритании, Франции и Советском Союзе.

5. Tatra 813

Тяжелый армейский грузовик с мощным движком V12 выпускался в бывшей Чехословакии с 1967 по 1982 года. Его преемник, Tatra 815, используется во всем мире и поныне, как в военных, так и в гражданских целях.

6. Ferret

Ferret - боевая бронированная машина, которая была спроектирована и построена в Великобритании в разведывательных целях. Более 4400 экземпляров Ferret, оснащенных двигателями Rolls-Royce, были выпущены с 1952 по 1971 год. Этот автомобиль до сих пор используется во многих азиатских и африканских странах.

7. ULTRA AP

В 2005 году научно-исследовательским институтом Джорджии была представлена концепция боевой машины ULTRA AP, которая может похвастаться пуленепробиваемым стеклом, новейшими технологиями легкого бронирования и отличной экономностью (машине нужно в шесть раз меньше бензина, чем Humvee).

8. TPz Fuchs

Бронетранспортер-амфибия TPz Fuchs, который выпускается с 1979 в Германии, используется немецкой армией и армиями ряда других стран, включая Саудовскую Аравию, Нидерланды, США и Венесуэлу. Автомобиль предназначен для переброски войск, обезвреживания мин, радиологической, биологической и химической разведки, а также в качестве радиолокационной техники.

9. Combat Tactical Vehicle

Combat Tactical Vehicle, который прошел испытания Корпусом морской пехоты США, был построен Автомобильным испытательным центром Невады, чтобы стать заменой знаменитого Humvee.

10. Транспортер 9T29 Луна-М

Изготовленный в СССР транспортер 9T29 Луна-М является бронированным тяжелым грузовиком для транспортировки ракет ближнего радиуса действия. Этот большой 8-колесный грузовик был широко распространен в некоторых коммунистических странах во время холодной войны.

11. Tiger II

Тяжелый немецкий танк Tiger II, также известный как "Королевский Тигр" был построен во время Второй мировой войны. Танк весом почти 70 тонн, обладающий бронированием во лбу 120-180 мм, использовался исключительно в составе тяжелых танковых батальонов, как правило, состоящих из 45 танков.

12. M3 Half-track

M3 Half-track - американский бронированный автомобиль, который использовался в США, и Великобритании во время Второй мировой войны и в годы холодной войны. Автомобиль мог развить максимальную скорость в 72 км / ч, а заправки хватало на 280 км пробега.

13. Volvo TP21 Sugga

Volvo - всемирно известный автопроизводитель. Однако, лишь немногие фанаты техники знают, что под этой маркой также производились автомобили для использования в военных целях. Внедорожник Volvo Sugga TP-21, который выпускался с 1953 по 1958 годы, является одним из самых известных военных транспортных средств, которые были сделаны Volvo.

14. SdKfz 2

Также известный как Kleines Kettenkraftrad HK 101 или Kettenkrad, мотоцикл на гусеницах SdKfz 2 производился и использовался нацистской Германией во время Великой Отечественной войны. Мотоцикл, который мог вместить водителя и двух пассажиров, развивал максимальную скорость в 70 км / ч.

15. Сверхтяжелый немецкий танк Maus

Сверхтяжелый немецкий танк времен Второй мировой имел огромные размеры (10,2 м в длину, 3,71 м в ширину и 3,63 м в высоту), а также весил колоссальные 188 тонн. Было построено всего два экземпляра этого танка.

16. Humvee

Этот армейский внедорожник выпускается с 1984 года компанией AM General. Полноприводный Humvee, который был разработан, чтобы заменить Jeep, используется американскими военными, а также нашел применение во множестве других стран по всему миру.

17. Heavy Expanded Mobility Tactical Truck

HEMTT - восьмиколесный дизельный грузовик-внедорожник, который используется в американской армии. Существует также полноприводная десятиколесная версия грузовика.

18. Buffalo - автомобиль с противоминной защитой

Построенный компанией Force Protection Inc, Buffalo представляет из себя бронированный автомобиль, оснащенный противоминной защитой. На авто установлен 10-метровый манипулятор, которым можно управлять дистанционно.

19. M1 Abrams

Многоцелевой военный грузовик Unimog.

Unimog - многоцелевой полноприводный военный грузовик производства Mercedes-Benz, который используется войсками многих стран по всему миру.

23. БТР-60

Восьмиколесный амфибия-бронетранспортер БТР-60 был выпущен в СССР в 1959 году. Бронированный автомобиль может развивать скорость до 80 км / ч на суше и 10 км / ч в воде, при этом перевозя 17 пассажиров.

24. Denel D6

Изготовленная Denel SOC Ltd, южноафриканским государственным конгломератом в аэрокосмической и оборонной отраслях, Denel D6 является бронированной самоходной артиллерийской машиной.

25. Бронетранспортер ЗИЛ

Изготовленная на заказ российской армии, последняя версия бронетранспортера ЗИЛ представляет собой футуристический на вид полноприводный бронированный автомобиль с дизельным двигателем мощностью 183 л.с., который может перевозить до 10 солдат.

Стоит отметить, что военная техника стоит порой не дешевле, чем элитные авто. Например, если речь идёт про , то даже их аренда стоит миллионы долларов.

Сколько существует человечество, столько оно ведет войны. Кажется, что сегодня на нашей планете не случается ни единого мирного дня, когда бы кровопролитные сражения не уносили человеческие жизни. Но, несмотря на то, что война – это отвратительное и страшное действо, некоторые из величайших технологических достижений человечества появились именно благодаря ей. И если оглянуться назад, то можно понять, что войны в свое время рождали такие машины, чей вид и инженерные инновации не могут нас не поражать. В этом топе мы хотели бы вам напомнить о самых впечатляющих военных машинах, когда-ибо построенных в истории человечества.

в переводе «Обрушивающий города» ) – это громадная машина (кстати, созданная не в единственном экземпляре) в виде передвижной башни для осады городов. Самыми известными ее применениями были осады крепости Саламине и Родоса на Кипре в 306 году.

Элеполис представлял собой большую коническую башню, высотой 41,1 м, и шириной 20,6 м, которая была установлена на колесную платформу, толкаемую бойцами в бой вручную. И если вы не вполне осознали ее размеры, то это, по сути 14-этажный дом на колесах. Элеполис стоял на восьми колесах, каждое из которых имело диаметр 4,6 м, то есть их высота равнялась высоте колес современных огромных . Передняя и боковые стороны башни были оббиты железными огнеупорными пластинами, которые не могло пробить используемое тогда оружие. Внутри башня Элеполис была разделена на пять этажей, соединенных несколькими пролетами лестниц. Причем, для того, чтобы бойцы не мешали друг другу, одни лестницы предназначались только для подъема, другие – только для спуска.

По примерным подсчетам ученых, весила машина около 160 тонн, и требовала для своего обслуживания во время боя приблизительно 3400 сильных мужчин, которые постоянно сменялись. Также на платформе башни имелись боковые ролики, которые позволяли машине даже передвигаться вбок. В стенах имелось много бойниц для осадных орудий, и в зависимости от направления движений, их выставляли на противника, никогда не давая заглянуть в тыл боевой машине.

Так, доподлинно известно, что Элеполис был оснащен весьма мощным вооружением - двумя 82-кг и одной 27-кг катапультами на первом этаже, тремя 27-кг - на втором, и двумя 14-кг катапультами на третьем. Остальные два верхних этажа занимали бойцы с более легким вооружением, которые «снимали» врагов с башен крепости.

Проемы между этажами были набиты шерстью животных и мокрыми водорослями, которые делали перегородки огнеупорными, и в случае чего не давали распространиться огню на другие этажи башни.

А теперь на секундочку попробуйте представить, как на вас, сидящего в крепости, движется 14-этажный, обшитый металлом, огнедышащий небоскреб, извергающий из пасти огромные смертельные ядра, крошащие все вокруг себя. Для 4-ого века нашей эры эта машина являлась настоящим вариантом современного атомного оружия, перед которым никто не мог устоять. Немудрено, что и крепости, осаждаемые Родосским Элеполисом, всегда падали под натиском владельца этой машины.

В начале 1452 года в Константинополь к Византийскому императору Константину XI приехал венгерский инженер по имени Орбан. Он предлагал тогда уже обедневшему и не вполне могучему императору строить огромные бронзовые пушки, использующие черный порох. Византия была уже полностью окружена Османской империей, и ее границы «трещали по швам». Но на тот момент это государство было уже бедным и серьезно разоренным, а создание пушек требовало больших денежных затрат. Не получив должного поощрения и поддержки от Константина, Орбан не долго думая, отправился со своим предложением к правителю турков.

Когда правитель Османской империи, султан Мехмед II, сумел понять настоящую силу и значение черного пороха, как великий полководец он немедленно решил использовать его для ведения войны против Византии.

Дошедшая до наших дней бронзовая османская пушка

Для этих целей он решил построить орудия, которые бы, поджигая порох внутри, выплевывали на противника огонь разрушительной силы. Эти пушки были использованы при осаде византийского Константинополя в 1453 году. Привезя под гордый, не желающий сдаваться, город 60 таких орудий, турки расстреливали его на протяжении нескольких недель, не оставив камня на камне.

Когда, наконец, Константинополь пал, византийская империя насчитывала всего около 50 000 человек, ее правители были убиты, а битва с использованием османских тяжелых пушек изменила мир навсегда. Эти орудия окончательно уничтожили Римскую империю – одну из самых древних и великих за всю историю человечества.

Этот советский корабль является самым огромным и мощным десантным кораблем на воздушной подушке в мире. Изначально (первый такой корабль был построен в 1988 году), эти корабли строились для армий России, Украины, Греции и Китая.

В начале 2000-х годов Украина всех своих «Зубров» либо списала, либо распродала в Грецию, и на сегодняшний день на вооружении у нашей армии таких удивительных кораблей больше нет.

«Зубры», которые в армии НАТО называют «Поморниками», это корабли, созданные специально для высадки десантных войск на берег противника. Благодаря удивительной конструкции воздушной подушки, эта машина может с легкость передвигаться как по воде, так по суше и даже болоту и песку.

Весят более 620 тонн и способны перевозить на себе до 150 тонн груза, в том числе в его трюмы помещаются большие военные машины и различное вооружение: 3 больших танка; 10 БТР и 140 человек десанта; 8 БМП; или 8 плавающих танков.

«Зубр» оснащен несколько силовыми агрегатами, суммарная мощность которых достигает 50000 л.с., и тремя реверсивными 4-лопастными винтами, диаметром 5,5 м. Также на корабле находятся 2 электростанции мощностью по 100 кВт каждая. Цельносварной корпус выполнен из крепкого алюминиево-магниевого сплава.

В 2014 году планировалось, что в Крыму Украиной будет восстановлено производство этих громадин, однако, в силу произошедшей аннексии, планам этим пока не суждено сбыться.

«Дора» и «Толстый Густав»

А вот глядя на эту машину, в ее существование и вовсе трудно поверить.

Толстым Густавом и Дорой прозвали железнодорожное артиллерийское орудие фашистского рейха, которое германская фирма «AG Krupp», занимающаяся выпуском автомобилей, горно-шахтного оборудования и сельскохозяйственной техники, построила во время Второй мировой войны для нацистской армии. «Дорой» называли первую такую построенную машину, и имя это она получила в честь любимой жены главного конструктора проекта. Вторая машина получила имя «Толстый Густав» в честь одного из директоров фирмы Krupp - Густава фон Болена, и обошлась немецкому государству в колоссальных 10 млн. рейхсмарок.

Созданные машины были, в первую очередь, призваны уничтожить длинную стену французских и бельгийских фортов вдоль немецкой границы, так называемые линии Мажино и Эбен-Эмаэль. «Дора» была также применена при штурме крымского Севастополя в 1942 году.

Эти два самых больших «пистолета» из когда-либо созданных человечеством, требовали для своей эксплуатации собственную железную дорогу, по которой они могли быть доставлены в требуемое место. При весе в 1344 тонны и габаритах 47,3 м длиною, 7,1 м шириною и 11,6 м высотою, пушку обслуживало около 500 человек экипажа. А при полной загрузке и отличном техническом состоянии, она могла поражать цели на расстоянии до 47 км, пробивая броню толщиной до 1 м и бетонные укрепления толщиной до 7 м.

Имела ствол длиною 32 м с ресурсом до 300 выстрелов, калибром 807 мм, а изготовленные для нее снаряды весили больше 7 тонн каждый.

Однако, когда армии нацистов потребовалось использовать эти пушки при взятии Франции, они оказались не готовыми для использования. Позже Франция сдалась, и ее линии укрепления уже не нужно было разбивать. В нескольких битвах орудия были применены, но ни разу не оказывали решающего воздействия на исход сражения. А по большей части они оказывались настолько долго подготавливаемыми и доставляемыми на боле боя, что их применение уже не требовалось.

Одним словом, эти махины хоть и поражали воображение своими габаритами, оказались не особо эффективными в деле. В итоге, в одном из сражений «Дору» захватила армия США, а «Густава» уничтожили сами фашисты, чтобы он не попал в руки красноармейцам.

«Семерка» Р-7

Межконтинентальные баллистические ракеты на сегодняшний день являются одним из самых страшных оружий ведения войны, которые угрожают безопасности многих людей на планете. И совсем не удивительно, что первую такую двухступенчатую ракету создал в 1959 году, во времена Холодной войны, вечно воюющий и ненавидящий весь мир Советский Союз. Руководителем этого проекта тогда выступал главный космический конструктор СССР Сергей Павлович Королев.

«Семерку» и по сей день называют самой огромной баллистической ракетой, построенной человечеством. Дальность ее полета должна была составлять 8000 км, а отделяющаяся головная часть ракеты весила более 3 тонн. Однако, при этом, ее называют и одной из самых неэффективных, ибо, несмотря на использование передовых для своего времени технологий, эта махина требовала к себе массу внимания и заботы. Ее подготовка занимала не менее суток и требовала задействования массы рабочей силы. А поскольку в ней использовалось двухкомпонентное топливо, состоящее из жидкого кислорода и керосина, после окончания подготовки ракету необходимо было запустить не позднее чем через пару часов, иначе она становилась «профнепригодной». А значит, СССР на создание таких машин для убийства тратило баснословные ресурсы в виде денег и трудовой силы, а по факту имело не оружие, а полный пшик. Тем не менее, Р-7 некоторое время служила в качестве главного фактора устрашения в холодной войне, вынудив в конечном итоге США начать разрабатывать и свои собственные баллистические ракеты, которые оказались технически гораздо более удачными.

Позже «Семерку» пытались модифицировать, и на ее базе создать более совершенные ракеты, однако эти планы полностью провались. В частности, в 1960 году был разработан собрат «Семерки», ракета МБР Р-7А с чуть более улучшенными характеристиками, но очень скоро стало ясно, что и она не может применяться. В итоге, к концу 1968 года семейство этих ракет полностью сняли с вооружения.

Однако, самым удивительным является то, что конструкция этой ракеты все таки сослужила человечеству хорошую службу. Просто ей нужно было стать мирной, а не военной техникой. Именно на базе конструкции «Семерки» Р-7 были построены ракеты-носители для запуска космических спутников, и первый космонавт Юрий Гагарин попал в космос благодаря именно ей.

Так что в завершение нашего топа хотелось бы сказать, что военная техника, часто оказываясь бесполезной на войне (и, слава Богу!), иногда приносит человечеству мирные технологии, которые движут прогрессом. Пользуясь ими, нам стоит это помнить, и в будущем все же стараться создавать не машины для разрушения, а технику для созидания, коей является .

В 2010 году в России была утверждена «Концепция развития военной автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года». Ее основная идея заключается в производстве автотехники на основе унифицированных семейств бронеавтомобилей. Концепция предполагает создание неких платформ, которые будут иметь возможность модификации в зависимости от целей и задач эксплуатации. В рамках этой Концепции, например, был создан КАМАЗ-63968 «Тайфун». «Тайфун» - это, по сути, единая колесная кузовная платформа, которая может иметь кузова различной конфигурации. На основу «Тайфуна» может монтироваться различное целевое оборудование. Сама платформа может становиться машиной связи, мобильной артиллерийской системой, автокраном, транспортно-пусковой машиной для беспилотных летательных аппаратов, эвакуатором, эскалатором и т.д.
Главной особенностью всех модульных бронеплатформ является наличие серьезной брони, защищающей от стрелкового вооружения и фугасов, что обеспечивает надежную транспортировку боевого состава. Упор на создание такой защиты был обусловлен тем, что в большинстве случаев боевые потери в войсках происходили от подрыва автомашин на минном поле или от фугасов во время передвижения колонн.
К таким же модульным «машинам-трансформерам» можно отнести и другие платформы, такие как «Тигр», «Волк», «Медведь», «Булат» и др. Все они имеют возможность модификации под определенные цели военного и специального назначения.
Однако существуют также и модели в классическом немодульном исполнении. К ним можно отнести невероятный по своему оригинальному дизайну, ставший уже легендой за время разработки, «Фалькатус». Он также более известен многим как «Каратель». Работа над автомобилем началась еще в 2008 году, а задание на разработку было сформировано Министерством обороны еще в далеком 2002-ом. Первые фотографии агрессивного и угловатого бронеавтомобиля появились только 2012 году, однако слухи о дате начала серийного выпуска «Фалькатуса» до сих пор будоражат умы всех интересующихся тематикой военной автомобильной техники.
В открытых источниках по крупицам накапливается некоторая информация о точных параметрах, тактико-технических характеристиках, а также конкретных планах и дате начала серийного выпуска автомобиля. Всего несколько раз его можно было увидеть в специальных выпусках телепередач, а также в выложенных в сеть видеозаписях, на которых «Фалькатус» был случайно запечатлен проезжавшими мимо него водителями. Кстати именно такое видео реального Фалькатуса, запечатленного на наших российских дорогах и стало один из главных мотивов создания целой серии инфографик о новых и концептуальных отечественных бронеавтомобилях.

Армии в государствах созданы для защиты от различных нападений и охраны границ, а военные машины призваны им в этом помогать. При этом и люди, и техника очень тесно связаны между собой. Невозможно оказать техническую поддержку войскам неэффективной техникой, так же как и нереально управлять военными машинами не обученным этому людям.

Каждое государство стремится превзойти своим техническим оснащением соседние страны, а от машин и их огневой поддержки зачастую зависит исход боя. Ежегодно выделяются миллиарды долларов на разработку и усовершенствование техники. Военные машины мира с каждым годом становятся все более функциональными и опасными. Те же страны, которые в силу различных обстоятельств не могут разрабатывать или производить технику для армии, применяют разработки других государств на коммерческой основе. И российская военная техника по некоторым позициям пользуется хорошим спросом, даже устаревшие ее модели.

БТР и танки

Несомненно, бронированная техника оказывает существенное влияние на исход сражения при умелом планировании действий. И чем лучшую маневренность и защищенность имеют военные машины, тем больше шансов на победу с наименьшими потерями. На сегодняшний день превзойти модифицированный танк Т90 не смогла ни одна страна мира. И даже «Леопарды» и «Шерманы» проигрывают ему по всем тактико-техническим характеристикам, несмотря на его главный недостаток. Но основной танк, которого опасаются все потенциальные противники России - «Армата». Его начнут поставлять на вооружение в 2015 году. Более того, платформа «Арматы» оказалась настолько удачно сконструированной и универсальной, что на ней планируется производить БМП и БТР.

Бронированная техника для пехотных и десантных войск РФ ничем не уступает машинам Франции, Израиля, Германии или США. Среди бронетранспортеров стоит отметить БТР 82 и БТР 82А, принятые на вооружение в 2013 году. Военные машины России для пехоты на сегодняшний день вообще не имеют равных в мире - аналог БМП-3 не смогла создать ни одна страна.

Многоцелевые защищенные автомобили

Нельзя не отметить СТС «Тигр», находящийся на Уже при разработке решалась задача унификации большей части запчастей и узлов с БТР, что упрощало ремонтные работы в сложных полевых условиях. Хотя возникает много вопросов: в сравнении с американским Hummer и итальянским Iveco «Тигр» явно проигрывает. Прежде всего, мощностью двигателя и расходом топлива. Однако позволяет пройти там, где другие машины застрянут. Предназначаются данные российские военные машины для сопровождения колонн, танков, доставки грузов и солдат до места назначения, ведения разведывательных и антитеррористических операций. Хотя вместимость не слишком впечатляет - до восьми человек или до 1,2 тонны груза.

Бронированные грузовики

Между двумя любителями армейской техники всегда завяжется обсуждение, какие военные машины лучше. При этом выигравшего в споре не будет - любой автомобиль имеет свои преимущества и недостатки. Весьма примечательны три модели: российский «Урал-63099», швейцарский DURO-3 и американские на платформе FMTV.

DURO-3 имеет колесную формулу 6 х 6, является бронированным. Используется на вооружении а также в подразделениях Германии, Венесуэлы, Малайзии и Великобритании. Имеет хорошую защиту от огня, мин и осколочных гранат. Может перевозить до 10 человек команды.

Грузовики на платформе FMTV находятся на вооружении США и Ирака. В этой группе множество модификаций для использования по различному назначению: перевозка грузов, людей, воды, боеприпасов. Управление имеет слишком много электроники, что может стать существенным минусом в экстренной ситуации.

«Урал-63099» пока что не имеет аналогов. Оснащен противоминной защитой, а также от попадания снарядов. Однообъемный корпус обеспечивает защиту перевозимого груза, узлов и агрегатов. Автомобиль может также буксировать платформы вне зависимости от наличия и состояния дорог, преодолевать 2-метровые водные преграды, а также вертикальные преграды до 0,6 метра. Топливные баки имеют защиту от возгорания.

Тягачи для РВСН «Тополь» и «Ярс»

А вот ракетные комплексы на колесах до сегодняшнего дня не смогла разработать, кроме России, ни одна страна в мире. МЗКТ-79221 разрабатывался еще со времен СССР и сумел пережить времена, когда был подписан договор о ядерном разоружении. 8-осный тягач может передвигаться по дорогам любой сложности, для разворота ему нужно всего 34 метра свободного пространства, может преодолевать различные преграды. Такие военные машины (фото представлено в данной статье) вместе с ракетами заставляют с уважением относиться к России.

КамАЗ «Тайфун»

«Тайфун» представляет собой целое семейство бронированных армейских автомобилей. Эти военные машины используются для различных целей: перевозки личного состава, организации мобильного штаба, радио- и биохимической разведки, охраны и сопровождения колонн, ведения огневой поддержки, проведения разведывательных операций. Кроме бронированного корпуса, автомобили семейства «Тайфун» имеют высокую защиту колес и днища от подрыва - могут выдержать взрыв 8 кг тротила.

«Терминатор» - боевая машина поддержки танков

Разработка оказалась настолько удачной, что ею заинтересовались израильские военные. Купить не купили, но и свой вариант, подобный российскому, так и не смогли разработать.

А между тем эти военные машины появились после штурма Грозного. Танки не отличаются хорошим ведением боя в городе, поэтому им нужна поддержка. На платформу от танка «Т-90» установили спаренные 30-миллиметровые пушки, пулемет «Корд», установку противотанковых ракет, два гранатомета. «Терминатор» способен заменить 40 человек личного состава и 6 боевых машин пехоты.

Военные инженерные машины

Инженерные войска и их техника используются не только в военных конфликтах локального или глобального масштаба. Инженерные военные машины применяются еще и для устранения последствий различных стихийных бедствий. Так, на сегодняшний день в российской армии используется ИМР-3. Ее создали на базе танков «Т-72» и «Т-90». способна вырыть или засыпать котлован, устранить завалы, прокладывать пути в лесу, производить погрузочно-разгрузочные работы.

В США есть аналогичная техника - М1 «Гризли». Она так же поставлена на шасси от танка «Абрамс» и способна проделывать определенные операции, как и российская ИМР-3. Однако для ее обслуживания нужны 3 человека (на отечественной всего 2), имеет не только пулеметы, но и гранатометы для создания дымовой завесы. Но «Гризли» - малофункциональна, поэтому она даже не была запущена в серийное производство.

До недавнего времени превосходили технику Российской Федерации. Однако внутренние конфликты в России привели к тому, что отрасли ВПК не только начали развиваться, но и создали технику, которая приравнивается к мировым стандартам, а во многих случаях превосходит их и не имеет аналогов в мире.

Современные вооружённые силы используют новые методы противостояния противнику. Военная техника является примером эффективности и быстроходности. использует много транспортной техники, которая работает в воздухе, воде, и на земле. Удивительной особенностью этих машин является то, что они работают на очень больших скоростях. Так вот некоторые из списка быстрых военных машин, когда-либо используемых в мире. Это рейтинг самая лучшая и быстрая военная техника мира .

10. Авианосец USS Gerald Ford R Ford (CVN-72), его скорость - 55.56 км в час

Военный корабль USS Gerald Ford R Ford (CVN-72) является авианосцем, который построен в США. Его скорость составляет около 55.56 км в час. Этот большой корабль, который построен очень качественно, покрыт антикоррозийной краской, чтобы предотвратить ржавление. Авианосец проделал огромный путь, особенно в западной части Тихого океана. Это судно имеет очень хорошо подготовленную боевую команду. Корабль способен выходить в глубокое море. Он показал большую прочность в опасных природных явлениях, таких как штормы.

9. Подводная лодка (Alfa Class), ее скорость - 74 км в час

Alfa Class - субмарина из России. Её скорость составляет приблизительно 74 км/ч. Alfa Class - революционная субмарина, имеющая исключительный подводный дизайн. В качестве источника энергии используется реактор на быстрых нейтронах. Значительно уменьшенный размер подводной лодки позволяет ей передвигаться очень быстро. Alfa Class отвечает многим желаемым требованиям. Это возможность легко сражаться глубоко в море и защищать себя от противолодочного оружия. Кроме этого, она имеет минимальное водоизмещение и имеет активные гидролокаторы.

8. Танк S 2000 Scorpion, его скорость - 82,23 км в час

S 2000 Scorpion является танком из Великобритании. Скорость этой машины составляет около 82,23 км в час. Танк S 2000 Scorpion имеет большую мощность и может работать в очень трудных дорожных условиях. Высота этого танка 2100мм, а ширина 2230мм. Диапазон градиента составляет около 60%, а дорожный просвет около 356 мм. В этом танке имеется два генератора, что делает его более мощным в атаке. Внутри танка имеется огромное пространство для хранения любых важных вещей.

7. Легкий военный автомобиль (Desert Patrol Vehicle), его скорость - 96.56 км в час

Desert Patrol патрульный легкий ударный автомобиль из Соединенных Штатов. Скорость этой машины составляет около 96.56 км в час. Desert Patrol наиболее часто используются в пустынных районах, так как они работают очень эффективно в песках. Эта машина впервые была использована в 1991 году во время войны в Персидском заливе. Автомобиль имеет хорошую проходимость и хорошую скорость, что позволило его использовать должным образом в операции "Буря в пустыне". Desert Patrol способен перевозить такое оружие, как безоткатные орудия и ракеты TOW. Тем не менее, автомобиль может везти только два человека экипажа. Это очень хорошая военная машина для пустыни.

6. Корабль - HMCS BRAS D"OR (FHE 400), его скорость - 117 км в час

HMCS BRAS D"OR является кораблем из Канады. Скорость этой машины составляет около 117 км в час. HMCS Bras D"Or был построен компанией «Marine Industries Limited». Командир Дональд Кларк имел большой интерес в строительстве этого корабля. Для построения этого корабля, была использована сталь. Несколько подводных крыльев состоят из двугранных секций, и корабль управляется подводным крылом. В конечном счете, это привело к тому, что корабль имеет алмазную форму. Корабль, с его высокой скоростью, способен к любым военным действиям и может легко отбиться от любой атаки. Высокая скорость является главной особенностью этого корабля.

5. Грузовик (Interim Fast Attack Vehicle), его скорость - 156,11 км в час

Interim Fast Attack является грузовиком из Соединенных Штатов. Скорость этой машины составляет около 156,11 км в час. Interim Fast Attack производится фирмами Mercedes-Benz и Magna Steyr. Этот грузовик имеет слабую броню, зато он имеет различное оборонительное вооружение. Interim Fast Attack очень хорош в тех случаях, когда существует необходимость в скорейших действиях. Поскольку они являются легкими по весу, то могут управляться с большой скоростью и способны маневренно передвигаться. Входит в список самых лучших и быстрых боевых машин .

4. Вертолет (Westland Lynx), его скорость - 400.87 км в час

Westland Lynx - это вертолет из Великобритании. Скорость этой машины составляет около 400.87 км в час. Этот удивительный британский вертолет изначально строился для военно-морского и гражданского использования. Вертолет позже начали очень успешно использовать на поле боя для противолодочной борьбы. Westland Lynx используется как в морских, так и наземных операциях. На Westland Lynx был установлен газотурбинный двигатель. Это многоцелевой вертолет, применяемый для борьбы с надводными целями и для разведки.

3. Беспилотный летательный аппарат (Barracuda), его скорость - 1,041.3 км в час

Barracuda представляет собой беспилотный летательный аппарат совместной разработки Германии и Испании. Скорость этой машины составляет около 1,041.3 км в час. Главная роль беспилотника, это воздушный осмотр для дальнейшей борьбы. Barracuda построен совместным предприятием Испании и Германии. Беспилотный летательный аппарат способен нести тяжелую нагрузку до 300 кг и может подниматься до высоты 20000 футов (6 км). В крыле лонжерона имеется металлический компонент, который является очень важным для прочности крыльев. Barracuda имеет очень большое значение в обороне многих европейских стран.

2. Самолет (General Dynamics FB-111A), его скорость - 2655 км в час

General Dynamics FB-111A - самолет из Соединенных Штатов. Скорость этой машины составляет около 2,655 км в час. В целом General Dynamics FB-111A - это великолепный самолет средней дальности, который используется в качестве самолета радиоэлектронной войны, воздушной разведки и бомбардировки. При высокой скорости полета он имеет приятный дизайн с дожиганием турбовентиляторных двигателей, переменную стреловидность крыла и правильный структурированный дизайн. Самолет имеет хорошие двойные щелевые закрылки передней кромки и предкрылки, которые изготовлены из алюминиевых сплавов. Этот самолет имеет огромное значение для обороны Соединенных Штатов.

1. Гиперзвуковой летательный аппарат (Falcon-HTV-2), его скорость - 20,921.47 км в час


Самая быстрая военная техника
. Falcon-HTV-2 является гиперзвуковым летательным аппаратом из Соединенных Штатов. Скорость этой машины составляет около 20,921.47 км в час. Falcon-HTV-2 дал США огромное умение достигать расстояний до дальних целей в несколько часов. Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA), делал различные миссии на этой машине, и до сих пор они были очень успешными. Различные научные отделы вовлечены в дизайн этого летательного аппарата, таких как: сверхзвуковая навигация, системы управления, аэротермодинамика и материаловедение. Falcon-HTV-2, оказался самым большим достижением в Министерстве обороны Соединенных Штатов. Эти военные машины очень прочные и надежные. Скорость этих машин, действительно невероятная. Эти машины являются, одними из основных видов оружия военных.

12 лучших военных музеев в Москве – «Незабываемая Москва»

Военные музеи Москвы – это государственные музейные комплексы и небольшие частные учреждения, посвященные истории русской армии и флота, военным сражениям и подвигам наших соотечественников в разные периоды времени. Абсолютно все тематические музеи Москвы и Подмосковья заслуживают пристального внимания и огромного уважения, поскольку в каждом из них собраны уникальные экспонаты, подлинные свидетельства военных лет. Чтобы лучше узнать военную историю нашей страны, надо обязательно посетить несколько музеев с разными тематическими экспозициями.

Центральный музей Великой Отечественной войны

Музей Великой Отечественной войны – главная часть мемориального комплекса на Поклонной горе. Экспозиция находится в галерейном четырехэтажном здании, увенчанном куполом с остроконечным 15-метровым шпилем.

Внутреннее пространство разделено на тематические зоны, последовательно освещающие ключевые события военных лет. У каждого зала свое художественное оформление, соответствующее названию и представленным экспозициям. Это залы Исторической правды, Полководцев, Славы, Памяти и скорби. Зал Славы имеет форму круга, на мраморных плитах золотом высечены фамилии Героев Советского Союза, а в центре купола запечатлен огромный Орден Победы.

В 2020 году на втором этаже установили 14 трехмерных локаций, запечатлевших военные события разных лет. Посетители могут видеть стены Брестской крепости в реальных размерах, руины советских городов, дорогу, ведущую к воротам концлагеря.

Здесь есть электронная Книга памяти, где можно посмотреть информацию об участниках войны. Музей является масштабным хранилищем военных документов, фотографий и кинохроник, писем, наград и личных вещей бойцов.

АДРЕС: площадь Победы, 3 (ст. м. Парк Победы)

РЕЖИМ РАБОТЫ: со вторника по воскресенье – с 10:00 до 22:00

ТЕЛЕФОН: +7 (499) 449-81-79, +7 (499) 449-81-81


Центральный музей Вооруженных сил в Москве

Центральный музей Вооруженных сил в Москве на улице Советской (ст. метро «Достоевская») – один из самых посещаемых музейных комплексов России. В 2019 году исполнилось 100 лет со дня основания памятного учреждения. За годы деятельности музея была собрана экспозиция из 15 тысяч предметов, размещенных в 24 залах и на открытой площадке.

На обозрение выставлены военные атрибуты и регалии, к которым относятся награды, документы, оружие, рисунки, обмундирование и предметы экипировки со времен основания русского военного дела и до наших дней. Отдельные залы посвящены истории Русской армии и флота XIV века до 1917 года, Красной Армии и военной интервенции времен Гражданской войны, Рабоче-крестьянской Красной Армии, созданной в первые годы советской власти.

Экспозиция следующих залов отражает развитие Вооруженных сил во время Великой Отечественной войны и в послевоенные годы, а последняя выставка (22-й и 23-й залы) посвящена армии и флоту России. На открытой площадке находятся образцы техники ВВС и ВМФ, инженерное оборудование, зенитные установки, бронепоезд, сверхзвуковой бомбардировщик СУ-24, быстроходный танк Т-80, ПЗРК С-300 и другие виды боевой техники.

АДРЕС: ул. Советской Армии, 2, стр. 1 (ст. м. Достоевская)

РЕЖИМ РАБОТЫ: со среды по пятницу – с 10:00 до 16:30, по субботам и воскресеньям – с 11:00 до 16:30

ТЕЛЕФОН: +7 (495) 681-63-03


Приглашаем Вас совершить увлекательное обзорное путешествие по столице на комфортабельном автобусе. Разрабатывая эту экскурсионную программу, наши...

Опытные экскурсоводы «Мосфильма» с удовольствием познакомят Вас с одной из самых крупных и передовых киностудий не только России, но и Европы. Наши...

Государственный музей обороны Москвы

Государственный музей обороны Москвы, расположенный в бывшем директорате Олимпийских игр 1980 года, основан в декабре 1979 года. Экспозиция, посвященная событиям Великой Отечественной войны, занимает более двух тысяч квадратных метров. В коллекции предметов, собранной музейными работниками, есть редкие экспонаты – например, настоящий аэростат заграждения, трогательные письма и награды юных москвичей, скульптурная композиция работы Даниэля Митлянского, который ушел с друзьями-одноклассниками добровольно на фронт, а вернулся домой один.

Каждый из семи залов музея посвящен одному из военных событий. В первом находятся материалы, рассказывающие о начале войны и Смоленском сражении, второй зал представляет экспозицию о защите Москвы от вражеской авиации и подвигах бойцов ПВО. Далее расположены залы, посвященные обороне столицы и первому контрнаступлению войск Красной армии, сражению на Курской дуге и наступлению по всему фронту, вплоть до взятия Берлина.

В музее обороны Москвы регулярно проводятся лекции на военные темы, организуются встречи с ветеранами, писателями, поэтами, чтецами.

АДРЕС: ул. Мичуринский Проспект, Олимпийская Деревня, 3 (ст. м. Озёрная)

РЕЖИМ РАБОТЫ: по вторникам и средам – с 10:00 до 18:00, по четвергам – с 10:00 до 21:00, с пятницы по воскресенье – с 10:00 до 18:00

ТЕЛЕФОН: +7 (499) 233-42-06, +7 (499) 233-42-96


Музей-панорама «Бородинская битва»

Музей-панорама «Бородинская битва» посвящен Отечественной войне 1812 года. Главный экспонат – панорамное полотно, написанное выдающимся художником-баталистом Францем Рубо. Высота одной из самых больших картин в мире составляет 115 метров в длину и 15 метров в высоту.

Произведение, запечатлевшее решающий момент битвы русских войск с войсками Наполеона, было создано в 1912 году, к 100-летию Бородинского сражения. Картина является центральной частью экспозиции, создающей иллюзию реалистичности отраженных событий. Полотно окружено инсталляциями, воссоздающими рельеф местности, расположение войск и орудий. Специальное освещение усиливает у зрителей ощущение пребывания на поле боя. Кроме панорамной картины, в музее представлены предметы ремесленного искусства, военная экипировка разных чинов, образцы оружия, бытовая утварь, личные вещи солдат русской и французской армии.

Музей «Бородинская битва» является частью мемориального комплекса, в состав которого входят музей Героев Советского Союза и России, братская могила павших воинов в Бородинском сражении и экспозиция «Кутузовская изба».

АДРЕС: Кутузовский просп., 38, стр. 1 (ст. м. Парк Победы)

РЕЖИМ РАБОТЫ: с понедельника по среду – с 10:00 до 17:15, по четвергам – с 10:00 до 20:15, по субботам и воскресеньям – с 10:00 до 17:15

ТЕЛЕФОН: +7 (499) 148-19-27


Музей холодной войны «Бункер-42»

«Бункер 42» – подземный музей, вход в который расположен в неприметном типовом здании неподалеку от станции метро «Таганская». Бункер начали строить по заданию Сталина в 1945 году, но Министерству обороны объект передали в 1956 году. Засекреченный комплекс под землей приобрел особое значение в годы Карибского кризиса, когда возникла угроза развязывания ядерной войны.

Подземное убежище для первых лиц государства находится на глубине 65 метров, рассчитано на одновременное пребывание 600 человек, занимает площадь более 7 тысяч квадратных метров. По расчетам специалистов, бункер способен выдержать прямое попадание ядерной бомбы средней мощности. Ориентировочный срок эксплуатации сооружения – 400 лет.

Экскурсантам показывают кабинет Сталина, в котором ему не довелось побывать, зал заседаний, зал с пультом управления, где на большом экране демонстрируется картина ядерного удара по городу. В подземном комплексе находится несколько помещений технического назначения, подсобные боксы с запасами провизии, воды, необходимых бытовых вещей. Помещения соединены между собой узкими коридорами. В музей можно попасть только с экскурсией.

АДРЕС: 5-й Котельнический пер., 11 (ст. м. Таганская)

РЕЖИМ РАБОТЫ: ежедневно с 11:00 до 20:00

ТЕЛЕФОН: +7 (499) 703-44-55, +7 (499) 703-00-77


Музей Отечественной войны 1812 года

Музей Отечественной войны 1812 на Красной площади основан по инициативе сотрудников Государственного исторического музея. Торжественная церемония открытия состоялась в сентябре 2012 года. Площадь пространства, на котором представлено более двух тысяч экспонатов, составляет 1800 м².

Главная тема экспозиционной выставки – отношения между Россией и Францией в XIX веке и предпосылки войны 1812 года. В числе экспонатов – награды, предметы обихода, монеты, изделия ремесленного искусства, образцы оружия и военного обмундирования, копии императорских указов и другие документы. Самый ценный экспонат – сабля Наполеона, которая, по одной из версий, была передана графу Шувалову в знак благодарности за спасание императора от расправы французских крестьян близ деревни Фонтенбло.

Наиболее значимые разделы выставки посвящены Бородинскому сражению, изгнанию французов, пожару в Москве во время захвата столицы наполеоновскими войсками. В музее проводятся экскурсии, знакомящие с полководцами 1812 года и главными событиями войны. На стене, со стороны входа, изображена картина «Святой благоверный великий князь Александр Невский принимает папского легата».

АДРЕС: площадь Революции, 2/3 (ст. м. Охотный Ряд)

РЕЖИМ РАБОТЫ: по понедельникам, средам и четвергам – с 10:00 до 18:00, по пятницам и субботам – с 10:00 до 21:00, по воскресеньям – с 10:00 до 18:00

ТЕЛЕФОН: +7 (495) 692-37-31, +7 (495) 698-24-97, +7 (495) 692-68-17


Центральный музей Военно-воздушных сил Министерства обороны РФ

Филиал Центрального музея Вооруженных Сил, расположенный в поселке Монино, открылся для свободного посещения в 1960 году. Летательные аппараты находятся в ангарах, помещениях музея и на открытых площадках. Экспозиция представлена гражданскими и военными самолетами и вертолетами, авиационной техникой разных времен, коллекцией оружия.

В музейных залах можно увидеть огромное количество двигателей летательных аппаратов, в том числе зарубежных моделей. В перечень уникальных предметов входят 190 образцов экспериментальной техники, включая агрегаты, выпущенные в годы становления авиации и в наши дни. Среди наиболее интересных экспонатов – единственный в мире махолет «Летатлин», экранолет, турболет, орбитальный самолет и другие виды воздушных аппаратов.

В одном из залов есть макеты атомной и водородной бомб, крылатые ракеты, вооружение истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков, а также средства спасения экипажа. На открытом пространстве находятся самолеты, созданные в разные годы в ОКБ Туполева, Сухого, Антонова, Яковлева, Ильюшина и других выдающихся авиаконструкторов.

АДРЕС: Музейная ул., 1, рабочий посёлок Монино

РЕЖИМ РАБОТЫ: со среды по субботу – с 09:00 до 18:00, по воскресеньям – с 09:00 до 17:00

ТЕЛЕФОН: +7 (495) 786-44-12


Музейно-мемориальный комплекс «История танка Т-34»

Музей истории танка Т-34 – мемориальный комплекс на Дмитровском шоссе, открытый 6 декабря 2001 года, в день начала контрнаступления советских войск под Москвой. На месте основания музея ранее проводились испытания тяжелой техники, до войны здесь проживали выдающиеся советские танкостроители. Создание памятного комплекса затянулось на 11 лет, с 2000 по 2010 год, и только в 2011-м музей получил статус государственного учреждения.

На первом этаже представлена экспозиция «Предки танка», в состав которой входят рисунки древней боевой техники, изображения первых бронемашин, танков времен Первой мировой войны. Посетители узнают, как выглядели вездеход Пороховщикова, бронемашина Джеймса Коуэна, танки «Большой Вилли», «Шнейдер» «Форд» и другие.

Следующая тема экспозиции – советские танки. Музейные разделы посвящены первым образцам танковой техники, быстроходным машинам БТ, подвигу танкостроителей в годы ВОВ. Отдельные тематические направления, посвященные модели Т-34, – «Душа танка», «Сердце танка», «Лучший в мире средний танк». Центральная часть экспозиции второго этажа – диорама художника Корнеева, посвященная контрнаступлению советских войск под Лобней.

АДРЕС: Московская обл., городской округ Мытищи, д. Шолохово, 89А

РЕЖИМ РАБОТЫ: со вторника по воскресенье – с 10:00 до 18:30

ТЕЛЕФОН: +7 (495) 577-71-94, +7 (495) 577-74-01


Мемориальный музей немецких антифашистов

Красногорский филиал музея Победы, посвященный немецким антифашистам, создан в 1985 году по инициативе руководства Коммунистических партий СССР и Социалистической единой партии Германии. В годы ВОВ и в послевоенное время в Красногорске находился лагерь для военнопленных 27. Здесь содержались офицеры высших рангов, представители зарубежных политических элит, участвовавших в войне против СССР.

Экспозиция расположена в здании бывшей Центральной антифашистской школы, находившейся рядом с территорией лагеря. В период с 1943 по 1949 годы школа подготовила 6 тысяч пропагандистов (5 тысяч из них немцы). В музее находятся материалы, освещающие особенности режима работы лагеря, условия труда, быта, освобождения и возвращения на родину. В здании представлены коллекции холодного оружия, обмундирования, фотографии, наградные знаки, поделки военнопленных.

Фондовые документы использовались при создании документальных и художественных кинокартин, сюжетов для познавательных передач, написании статей, исследований, диссертаций. Музейные экспонаты используются в передвижных выставках, внутрироссийских и зарубежных.

АДРЕС: Московская обл., г. Красногорск, ул. Народного Ополчения, 15

РЕЖИМ РАБОТЫ: ежедневно с 10:00 до 18:00, выходные – понедельник, пятница

ТЕЛЕФОН: +7 (498) 715-83-20, +7 (498) 715-83-06


Бронетанковый музей в Кубинке

Бронетанковый музей в городе Кубинке Московской области, основанный в 1938 году, представляет собой крупнейшую экспозицию бронированной техники в мире. Образцы военных машин, российских и зарубежных, выставлены в павильонах и на открытых площадках.

Территория комплекса, занимающаяся порядка 12 га, разделена на тематические локации, отражающие вклад разных стран в развитие танкостроения. Здесь представлены модели бронемашин, участвовавших в Первой и Второй мировых войнах, в том числе уникальные экспонаты, сохранившиеся в единичных экземплярах. В первых четырех павильонах находится российская бронетехника, в пятом – машины США, Великобритании, Канады, в шестом – трофейная немецкая техника, в седьмом – танки европейских стран.

В число наиболее интересных экспонатов входит «летающий» танк Т-80, самая скоростная бронемашина в мире (максимальная скорость 85 км/ч) и сверхтяжелый немецкий танк «Маус» массой 188 тонн.

На территории музея проводятся экскурсии, знакомящие с отдельными направлениями военной истории разных стран, ― «Танковой Ленд-Лиз», «Броня страны Советов», «Достойные наследники Т-34».

АДРЕС: Московская обл., Одинцовский городской округ, Кубинка, городок Кубинка-1 (63 км. Минского ш.)

РЕЖИМ РАБОТЫ: со вторника по пятницу – с 10:00 до 17:00, по субботам и воскресеньям – с 10:00 до 18:00

ТЕЛЕФОН: 8 (800) 707-01-07


Музей Войск противовоздушной обороны

Музей ПВО основан в Балашихе в 1978 году по инициативе маршала Советского Союза П. В. Батицкого. Это единственный в Европе музейный комплекс, полностью посвященный противовоздушной обороне. Экспозиция, представленная на двух этажах музейного здания, отражает ключевые моменты в истории развития войск ПВО с 1914 года и до наших дней. В коллекцию входят более 16 тысяч экспонатов, среди которых есть образцы действующего вооружения. На открытой площадке выставлена оборонительная техника, применяемая для отражения налетов авиации во времена Первой и Второй мировых войн.

В музее собрана масштабная коллекция фотографий, исторических документов, образцов вооружения, архивных материалов, раскрывающих участие войск ПВО в военных сражениях и разрешении международных конфликтов. Часть музейной экспозиции посвящена выдающимся советским военным, разработчикам отечественных видов оружия, офицерам и рядовым, служившим в войсках ПВО в разные периоды истории.

На открытой площадке расположены образцы вооружения в количестве нескольких сотен единиц. Это советские танки, зенитные установки, бронемашины и трофейные экспонаты.

АДРЕС: Московская обл., г. Балашиха, ул. Ленина, 6, микрорайон Заря

РЕЖИМ РАБОТЫ: со среды по воскресенье – с 10:00 до 17:00

ТЕЛЕФОН: +7 (498) 665-13-73, +7 (498) 665-41-38


Ленино-Снегирёвский военно-исторический музей

Ленино-Снегирёвский военно-исторический музей открылся 9 мая 1967 года, неподалеку от деревень Ленино и Снегири, на рубеже которых наши войска остановили наступление немецко-фашистской армии. В музее хранятся свидетельства самых страшных военных дней, когда враг стоял в нескольких километрах от Москвы.

Посетители увидят личные вещи бойцов, письма, фотографии, оружие, военную форму и многие другие предметы. На открытой площадке установлена бронетехника и артиллерийские орудия. В 2010 году на территории памятного комплекса случился пожар, который уничтожил большую часть музейных ценностей. На создание новой коллекции ушло несколько лет – местные жители приносили в музей документы, фото и вещи воевавших родственников. Главная часть экспозиции посвящена 16-й армии, которой командовал Константин Рокоссовский.

Неподалеку от здания музея построили часовню Дмитрия Солунского и памятник, посвященный погибшим воинам. На мемориальном кладбище похоронены бойцы Красной армии, в том числе дважды Герой Советского Союза генерал армии А. П. Белобородов, командовавший зимой 1941 года 78-й стрелковой дивизией.

АДРЕС: Московская обл., Истринский район, д. Ленино, 97

РЕЖИМ РАБОТЫ: со вторника по воскресенье – с 09:00 до 17:00

ТЕЛЕФОН: +7 (498) 316-62-84


Московские военные музеи представляют интересные многоплановые экспозиции, которые регулярно пополняются новыми предметами. Посещение каждого из комплексов, посвященных военной истории нашей страны, обогащает новыми знаниями и оставляет в душе яркий эмоциональный след. Многие исторические события Вам неизвестны либо давно стерлись из памяти. Не теряйте связь с героическим поколением Ваших отцов и дедов, посещайте военные музеи, берите с собой детей. Уверены, что семейные походы пробудят интерес к героической истории и гордость за наш народ.

Военные автоинспекторы смогут выписывать штрафы | Статьи

Сотрудники Военной автомобильной инспекции (ВАИ) получат право штрафовать водителей Вооруженных сил, Росгвардии и ряда других структур. Такие полномочия им даст разработанный Минобороны регламент работы ВАИ. Военные автоинспекторы смогут составлять протоколы об административных правонарушениях, изымать документы и проводить на месте медосвидетельствование. При задержании нарушителей им официально разрешат использовать штатное оружие и спецсредства.

В Минобороны «Известиям» подтвердили, что ведомство разработало административный регламент исполнения государственной функции по федеральному государственному надзору в области безопасности дорожного движения в Вооруженных силах. Сейчас проект документа проходит межведомственные согласования. Ожидается, что он вступит в силу в мае нынешнего года.

Сотрудники ВАИ впервые получат документ, где будут перечислены их права и обязанности. Ранее военные автоинспекторы руководствовались в работе Уставом военной полиции Вооруженных сил РФ и несколькими статьями из Устава гарнизонной и караульной службы.

Полномочия сотрудников ВАИ распространяются на водителей, управляющих транспортными средствами Вооруженных сил РФ, Росгвардии, МЧС, инженерных или строительных военизированных структур. Военные автоинспекторы получат в работе с ними практически такие же полномочия, которые их коллеги из ГИБДД имеют в отношении гражданских водителей. И даже большие: например, сотрудники ВАИ смогут направлять военнослужащих на гарнизонную гауптвахту за грубое нарушение правил.

На дорогах общего пользования армейская техника должна находиться под особым и надежным контролем, считает первый зампредседателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

— В армии служат молодые водители, — напомнил депутат. — Но техника, которой они управляют, требует повышенного внимания. Армейские грузовики перевозят людей, ГСМ, взрывчатку. Новые полномочия сотрудников ВАИ позволят сделать движение на дорогах общего пользования безопаснее.

Кодекс чести автоинспектора

Согласно проекту регламента, сотрудники ВАИ при исполнении обязанностей должны носить форменное обмундирование и нагрудный знак с указанием фамилии, иметь при себе служебное удостоверение. Дежурные автомобили необходимо оснастить регистраторами, позволяющими вести видеозапись.

Взаимоотношения инспектора с автомобилистами должны основываться на «сочетании решительности и принципиальности». Сотрудник ВАИ обязан быть вежливым, тактичным и обращаться на «вы».

При разговоре не допускаются высказывания дискриминационного характера по признакам пола, расы, национальности и языка. Запрещаются грубости, пренебрежительный тон, оскорбительные выражения и реплики.

При проверке документов инспекторам нельзя брать у водителей «материальные ценности, вещи и предметы». Документы, в которые вложены деньги, ценные бумаги и т.п., надо немедленно вернуть владельцу.

От штрафа до ареста

Инспекторы ВАИ получат право возбуждать дела об административных правонарушениях. Назначить штраф и составить протокол можно будет непосредственно на месте. При этом солдат, проходящих военную службу по призыву, штрафовать не будут. Об их проступке сообщат в часть, где командир применит к ним дисциплинарное взыскание — от выговора до гауптвахты.

Сотрудники ВАИ получат право на освидетельствование водителей на месте остановки с помощью алкотестера. Нетрезвых сразу же отстранят от управления автомобилем.

Видеорегистраторы и дирижабли

При выявлении нарушений инспекторы смогут использовать стационарные и мобильные (в том числе носимые) средства автоматической фиксации.

Также ВАИ получит возможность наблюдать за дорожной обстановкой с помощью вертолетов, аэростатов, дирижаблей и беспилотников. Такой контроль важен, например, при перемещении колонн военной техники. Следующие в начале и конце колонны экипажи ВАИ не видят всего происходящего.

— Военнослужащие могут воспользоваться этим, чтобы незаметно свернуть в магазин, но авианаблюдение исключит такую возможность, — заявил Вячеслав Лысаков.

Группа быстрого реагирования

Автоинспекторы получат право задерживать армейского водителя при подозрении, что тот находится в розыске, уклоняется от исполнения уголовного наказания либо числится пропавшим без вести. При этом сотрудник ВАИ сможет применять физическую силу, специальные средства и штатное оружие. Также инспектору разрешат воспользоваться «подручными средствами связывания».

В документе указано, что огнестрельное оружие может применяться в случаях, описанных в Уставе военной полиции Вооруженных сил РФ. Например, для остановки транспортного средства «путем его повреждения». При подозрении, что водитель вооружен и может оказать сопротивление, инспектор запросит силовую поддержку — группу быстрого реагирования.

Право на телефонный звонок

Сотрудники ВАИ смогут использовать спецсредства — это дубинки, газ, наручники, электро- и светошокеры, окрашивающие и маркирующие спецсредства. Оснащенные шипами ленты типа «Еж» или «Гарпун» можно использовать для принудительной остановки транспорта.

— Без спецсредств не обойтись, — рассказал «Известиям» адвокат московской коллегии адвокатов «Князев и партнеры» Игорь Симонов. — Военные водители часто имеют на руках оружие, поэтому автоинспекторам необходимы возможности для решения любой проблемы.

Нарушителей будут доставлять в отделение военной полиции. В течение трех часов им будет предоставлена возможность совершить телефонный звонок. Сотрудники ВАИ также смогут арестовывать транспортные средства и направлять их на штрафплощадку. Если машину невозможно переместить на стоянку, колеса заблокируют при помощи блокираторов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

 

Морская пехота Балтфлота получит боевые машины «с повышенной плавучестью» — РБК

Фото: Александр Подгорчук

Бригада морской пехоты Балтийского флота в этом году получит первые современные боевые машины БМП-3Ф — это техника, которая обладает повышенной плавучестью и может эффективно использоваться не только при десантных операциях, но и для обороны побережья. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на Министерство обороны РФ.

БМП-3Ф — модификация самой современной российской боевой машины БМП-3, разработанная специально для Военно-морского флота. В ближайшее время перевооружение начнет один из батальонов 336-й отдельной Белостокской бригады морской пехоты Балтийского флота. Балтийские «чёрные береты» уже проходят подготовку на новых машинах, пишет издание. Техника может непрерывно находиться на воде до семи часов и вести прицельный огонь при волнении моря до двух баллов. Огневая мощь сопоставима с лёгкими танками. Скорость передвижения по шоссе — до 70 км/ч, на плаву — 10 км/ч.

Ранее РБК Калининград писал, что в Балтийске к концу 2021 года намерены ввести в строй крупнейшую модернизированную военно-морскую базу флота России, где находятся самые большие и новые корабли Балтийского флота.
Реконструкция объекта велась почти десять лет.

Министерство обороны России также планировало к осени завершит создание 18-й гвардейской мотострелковой дивизии на территории Калининградской области. Отмечается, что к этому времени в составе соединения в полной боеготовности будут мотострелковые и танковый полки, артиллерийские, зенитные части, а также несколько отдельных батальонов.

90 000 военных машин на польских дорогах. Войско Польское: 9000 плановых учений 1

В сообщении Главного командования родов вооруженных сил сообщается, что движение колонн военной техники будет осуществляться в соответствии с программой обучения польских вооруженных сил этого года. «В рамках учений с 1 мая до конца месяца колонны военной техники будут стоять на дорогах следующих воеводств:Военная техника будет встречаться на автомагистралях, скоростных автомагистралях и национальных дорогах.

Прибытие и прохождение колонн также будет использоваться участниками учений, т.е. «для обучения приему и развертыванию союзных войск, координации трансграничных действий и сотрудничеству с принимающими странами».

Подробнее

Транспортные средства, участвующие в учениях, должны «чаще всего» передвигаться ночью, «чтобы их проезд как можно меньше мешал движению».«Однако некоторые заезды будут проходить днем ​​и даже в часы пик», — заявили в ДГРСЗ. Транспортные средства будут сопровождаться и охраняться Военной полицией и подразделениями по регулированию дорожного движения Войска Польского в сотрудничестве с полицией. Военные заявили, что перегруппировка была согласована с соответствующими органами, в том числе местными.

Главное командование родов вооруженных сил призвало общественность защищать данные и не публиковать «информацию и фотографии, отражающие передвижение войск», а также места, даты и время проезда военной колонны, а также данные о выбытии и высадке военных самолет.«Каждая необдуманная активность в сети, публикация фотографий, на которых запечатлены важные военные объекты, сооружения, устройства, может иметь негативные последствия для системы безопасности и обороны», — говорится в релизе.

.90 000 ВОЕННЫХ / АВТОМОБИЛЕЙ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - Hurtownia Zabawek Sidba Białystok

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Подробнее об этом можно прочитать в Политике домашних файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

.

Военные учения в Польше, без фото, предупреждение

По данным Войска Польского, с 1 мая до конца месяца в нашей стране будут проводиться учения Войска Польского. Поэтому на дорогах воеводств: Западнопоморского, Любушского, Великопольского, Куявско-Поморского, Лодзинского, Мазовецкого, Люблинского и Варминьско-Мазурского будут стоять колонны военной техники. Военная техника будет встречаться на автомагистралях, скоростных автомагистралях и национальных дорогах.

Движение военной техники будет в основном ночью, но могут быть и поездки в часы пик. Поэтому Войско Польское предостерегло от публикации фотографий движущихся колонн в Интернете.

См.: Военные объекты России на Google Maps. Есть еще бункер Путина

Не будем публиковать фото военной техники!

Информационный бюллетень WirtualneMedia.pl на Ваш электронный почтовый ящик

«Обращение к общественности – давайте защитим данные, особенно в сложившейся ситуации. прохождение военных колонн, данные об отходах и посадках военных кораблей Будем знать об опасности! Любая необдуманная активность в сети, публикация фотографий с изображением важных военных объектов, установок, устройств может иметь негативные последствия для безопасности и обороны система», — сообщает Войско Польское на сайте.

См. : 250 танков Abrams для Польши

Почему это так важно? кибербезопасность.

- Спутниковое оборудование России существенно не отличается от того, что есть в своих ресурсах у Евросоюза и Польши. Это также так точно. Информация, которую мы размещаем в сети, анализируется российскими контрразведывательными службами, так как является образцом информации о безопасности нашей страны и стратегии.У нас есть противоракетный щит, который прикрывает лишь часть нашей страны, поэтому важна именно физическая безопасность в виде боевой техники. В тот момент, когда мы фотографируем такое место — независимо от того, взлетающий это самолет или военная база — публикуя его в сети, мы должны помнить, что значительная часть платформ социальных сетей не удаляет так -называется метаданные, - объясняет д-р Мацей Кавецки.

О чем метаданные и почему они не должны попасть в руки врага? - Метаданные — это цифровая версия фотографии.По ним мы можем легко определить точное место и время фото. Таким образом, внешняя разведка может проверить, где в данный момент находилась данная военная техника и на этой основе направление ее движения. И это значительно снижает нашу безопасность , — объяснил д-р Мацей Кавецки в интервью Wirtualnemedia.pl.

См. : Мировые военные расходы достигли рекордного уровня в

.

Военная машина джип виллис - 3 человека - ярко-зеленый для батареи

Джип 4 × 4 3-местный:

Автомобильное оборудование:

- ТРИ ОТДЕЛЬНЫХ КОЖАНЫХ СИДЕНЬЯ!!

- отдельные ремни безопасности для каждого пассажира

- левый руль

- складывающееся ветровое стекло

- переключатель привода 4 × 4/2 × 2

- Светодиодные фонари задние и передние

- запасное колесо

- колеса из мягкого пеноматериала

- черепица

- звуки, имитирующие запуск двигателя

- бесплатные водительские права на поводке

- зарядное устройство и пульт дистанционного управления

в комплекте

- крюк задний

Технические данные:
- 4 двигателя, 4x45 Вт

- гелевая батарея 12V14AH !!

- Зарядное устройство 110–130 В / 220–240 В

- скорости 3-5-7,5 км/ч

- максимальная нагрузка 70 кг

- вес 40 кг

- длина автомобиля 160см

- ширина 82см

- высота 82см

-большое колесо диаметром 38см

Доступные цвета:

!!Пожалуйста, предоставьте информацию о выборе цвета после покупки в окне "Примечания к заказу"!!

90 104

Пилот:

- R/C 3-диапазонный пульт 2.4 ГГц

- Управляемый (левый/правый)

- Медленный старт (автомобиль движется плавно, медленно набирает скорость - не дергается)

- 3 скорости вперед + назад

Скорости, установленные пультом дистанционного управления - родитель выбирает уровень скорости, с которой должен двигаться ребенок.

Остановить транспортное средство можно в любой момент с помощью кнопки «Стоп» на пульте дистанционного управления! Машина сразу останавливается!

Мультимедийная панель:

Панель со входами: usb, mp3, aux и кнопками prev V-/next V+/pause-play/mode.

Возможность подключения карты памяти mini SD, индикатор заряда аккумулятора, множество песен и мелодий записываются в память автомобиля.

Автомобиль, предназначенный для детей от 1 до 7 лет, со скоростью 3-5-7,5 км/ч

90 150

Все наши товары доступны сразу, не нужно заказывать заранее!

В нашем магазине есть возможность тест-драйва!

Для личного получения посетите детский автосалон

90 160

90 163

Представленные фотографии являются нашей собственностью и защищены авторским правом!

Любое дублирование или копирование запрещено!

Есть дополнительные вопросы?

Звоните!

502098531 512295056

22 6127761

.90,000 Принятие автомобиля военными - юридические аспекты, оплата и списание

То и дело СМИ сообщают, что военные собирают информацию о гражданских автомобилях. Подобные виды деятельности не являются чем-то необычным и проводятся уже много лет. Военные регулярно пополняют списки. Когда может проводиться реквизиция транспортного средства?

Получение автомобиля во время войны

Военные могут обратиться к владельцу автомобиля с просьбой предоставить его в аренду в соответствии с Законом 1967 года.о всеобщем обязательстве защищать Республику Польшу. Так называемой обязательство по предоставлению льгот в натуральной форме .

Статья 208.
1. Государственные учреждения и учреждения, предприниматели и другие организационные единицы, а также физические лица могут быть обязаны предоставлять льготы в натуре, заключающиеся в использовании находящегося в собственности недвижимого и движимого имущества в целях подготовка обороны государства.

Кроме того, существует приказ министра национальной обороны от 2004 года, определяющий, какое движимое и недвижимое имущество подлежит воинскому учету. Это включает гражданские автомобили.

Военные комиссии по комплектованию проверяют реестры транспортных средств. При появлении в списке машины с соответствующими параметрами командир военного пополнения просит органы местного самоуправления включить машину в реестр движимого имущества, необходимого для выполнения задач, связанных с обороной государства.Решение в этом вопросе должен принимать президент города, мэр или глава коммуны.

Затем владелец транспортного средства получает письмо с объяснением, почему автомобиль был включен в список. Административное решение может быть обжаловано воеводе. Срок обжалования составляет 14 дней с момента вручения документа.

Принятие транспортного средства для военных целей в случае войны не ограничено никакими сроками, и транспортное средство возвращается владельцу & hairsp;- & hairsp; если оно переживет войну & hairsp;- & hairsp; ;после объявления дембеля или даже позже.

Конфискация автомобиля в мирное время

Автомобиль также может быть временно принят на вооружение в мирное время. Здесь у нас три дела:

  • Проверка мобилизационной готовности Вооруженных Сил. Тогда машину можно сдавать три раза в год по 48 часов .
  • военные запрашивают транспортное средство в связи с военными учениями или учениями в подразделениях, намеченных к милитаризации. Тогда автомобиль может быть реквизирован на 7 дней , но только один раз в год.
  • состояния высшей необходимости, например стихийные бедствия и ликвидация их последствий, эпидемии. Здесь нет ограничений по времени.

Теория и практика

На этом этапе все заканчивается, т.к. реальных захватов гражданских автомобилей военными практически не бывает. Однако в случае проведения мобилизации автомобиль должен быть доставлен в указанную в письме часть. Это может быть подразделение вооруженных сил, а также гражданской обороны или другое организационное подразделение, выполняющее задачи, связанные с обороной.

Покрытие расходов

Деньги выплачиваются за использование автомобиля военными . Государство также покрывает расходы на топливо, если после возврата выяснится, что в баке автомобиля меньше топлива, чем до реквизиции. Если транспортное средство повреждено или уничтожено, владелец получит компенсацию.

Хотя военные уделяют особое внимание регистрации внедорожников, микроавтобусов, грузовиков и автобусов, они также имеют право конфисковывать двухколесные транспортные средства.Для расчета ставок в случае легковых автомобилей, мопедов и мотоциклов используется так называемый отметка пробега, исходя из правил использования личного автотранспорта в служебных целях.

Тарифы на использование транспортных средств военными:

Каждый 1 км пробега рассчитывается по следующим тарифам: 5214 злотых,

  • автомобиль от 900 куб.см - 0,8358 злотых.
  • В случае большегрузных транспортных средств ставки указаны в день:

    • грузоподъемность до 2 тонн - 156,06 злотых в день, 90,039
    • грузоподъемность от 2 до 8 тонн - 271,38 злотых в день,
    • грузоподъемность выше8 тонн - 393,50 злотых в сутки.

    Следите за новостями Google:

    Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

    .

    Транспорт для детей - Магазин игрушек Cobi.pl

    Транспорт для детей - отличное развлечение для маленьких любителей автомобилей

    Игра с машинками — это увлекательное времяпрепровождение, которое приносит массу ярких эмоций. Умение управлять транспортным средством и играть за взрослого водителя — отличный опыт для ребенка. Есть причина, по которой все виды транспортных средств нравятся как мальчикам, так и девочкам. Детская непосредственность хорошо сочетается с динамикой игры с машинками.

    Игрушки этого типа обычно моделируют настоящие транспортные средства, что позволяет им познакомить детей с миром настоящей автомобилизации, которая со временем может стать их настоящей страстью. Игрушечные машинки для мальчиков часто также являются частью их любимой коллекции, которую можно бесконечно пополнять. А дополнительные аксессуары в виде трасс, рамп, пусковых установок или трамплинов Nano Speed ​​ делают игру с машинками еще более увлекательной и динамичной!

    Транспорт для детей - отличное развлечение на четырех колесах

    Автомобили и транспортные средства, предназначенные для маленьких детей, — это отличный способ развлечься и в то же время развить их навыки, связанные с мелкой и крупной моторикой.Специальное предложение автомобилей для детей включает в себя уникальную коллекцию из автомобилей BB Junior , которые интересны ребенку и гарантируют отличное развлечение.

    Красочные машинки BB Junior, которые издают звуки и светятся, а также машинки, которые управляются независимо от нажатия кнопки, — идеальные машинки для малышей, с которых вы сможете начать свое приключение на четырехколесных транспортных средствах. Игрушки этого типа полностью адаптированы для малышей и абсолютно безопасны для них.

    Машинки для детей 3-5 лет

    Дети этого возраста могут играть с более крупными и сложными транспортными средствами. Именно поэтому автомобили для детей 3-5 лет представляют собой срез различных машин, начиная от внедорожников и гоночных автомобилей, через экскаваторы, специализированные автомобили, такие как пожарные машины, полицейские машины или тягачи, и заканчивая культовым электропоездом. . Отличным подарком для малышей этого возраста станут уникальные модели складных машинок Revell Junior Kit , которые подойдут уже 4-летним автолюбителям.

    Машинки для детей 6-8 лет

    Для детей постарше производители игрушек подготовили транспортные средства, которые доставят еще больше захватывающих и страстных развлечений. Это уникальные транспортные средства 2-в-1 - как известные всем по фильмам и сказкам Трансформеры Роботы-трансформеры , которые могут трансформироваться, например, в пожарную машину.

    Малыши постарше могут также использовать детские подставки , чтобы играть с игрушечными машинками вместе со специальной инфраструктурой, созданной Nano Speed ​​, такой как прыжки, дорожки и пусковые установки, которые делают веселье полным действий и неожиданных ситуаций.Пружинное шасси пружин позволяет совершать эффектные прыжки, которые доставят детям массу удовольствия. Автомобили для детей 6-8 лет дополняются предложением Cobi в виде Max Łakomczuch , мусоровоза, который ест мелкие предметы и блоки.

    Игрушечная строительная и сельскохозяйственная техника

    Любители тяжелой строительной техники также найдут подходящие автомобили. Дети любят сносить и строить, и ничто не поможет им в этом лучше, чем игрушечные строительные машины.Огромный автобетоносмеситель, ковшовый экскаватор и строительный самосвал, а также колесный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой — это автомобиль мечты для небольшого строителя. Их дополняет многофункциональный многоковшовый экскаватор со строительными аксессуарами , которые позволят вашему малышу построить дорогу для других автомобилей.

    Любой ребенок, по-настоящему увлеченный сельским хозяйством, будет в восторге от больших возможностей, предлагаемых забавной сельскохозяйственной техникой, такой как большой трактор с сельскохозяйственными аксессуарами .Поле маленького фермера не будет лежать под паром, ведь он будет выполнять там все необходимые сельскохозяйственные работы, от вспашки до посева и сбора урожая. Строительные и сельскохозяйственные машины — отличные подарки, с которыми дети могут играть как дома, так и на улице в песочнице.

    Автомобили и транспортные средства для детей, чтобы играть и собирать

    Детские машинки и пружинки, имитирующие настоящие транспортные средства, являются не только отличными игрушками, но и прекрасными коллекционными моделями.Предложение автомобилей для детей огромно, и мы успешно найдем транспортное средство, которое доставит малышу наибольшую радость. Помимо обычных автомобилей, для детей старшего возраста мы также найдем радиоуправляемых автомобилей и чрезвычайно интересные модели блочных автомобилей - в том числе коллекции Cobi , включающие культовые автомобили из Польской Народной Республики, такие как Polonez, Syrenka, Fiat 126р или Трабант.

    Вождение машин по воображаемой дикой местности или самодельные дорожки с полом, мебелью и кроватями, или игра со специальными транспортными средствами — одно из лучших развлечений для детей, и не только для мальчиков.Это очень весело и в то же время очень креативно. Важно отметить, что дети могут играть с машинками вместе с другими малышами или в одиночку, потому что машинки идеально подходят для любой ситуации.

    .

    Полесье- Военный автомобиль Defender с винтовками

    Полесье-

    Военный автомобиль Defender

    с винтовками

    Сенсационное транспортное средство, которое порадует каждого поклонника военной техники и доставит вам массу удовольствия.

    Этот уникальный военный автомобиль имеет целых два муляжа пулемета , которые доставят вашему ребенку еще больше удовольствия во время игры.Автомобиль имеет больших колеса, благодаря которым он сможет преодолевать различные поверхности. Самое замечательное, что в игрушку можно играть как в помещении, так и во дворе.

    Транспортное средство изготовлено из материалов высочайшего качества, что безопасности во время игры.

    Возраст: 3+

    Размеры: 30 x 15,5 x 15 см

    Легкий возврат

    Купить и проверить это легко дома.В пределах 30 дней, вы можете вернуть товар без объяснения причин.

    покажи мне подробности 30 90 050 дней до возврата

    Ваша удовлетворенность покупками является наиболее важным. Товары, заказанные у нас, могут быть возвращены в течение 30 90 050 90 049 дней без объяснения причин .

    Без стресса и без забот

    Благодаря интеграции нашего магазина с дешевыми возвратами Poczta Polska вы можете купить без стресса и забот, что возврат купленных товаров будет проблематичным.

    Мастер простого возврата

    Все возвраты в нашем магазине обрабатываются мастером простого возврата , который позволяет отправить нам пакет возврата.

    Введите свои контактные данные, и мы сообщим вам, когда товар появится в наличии

    • Полесье- Военный автомобиль Obrońca z rifali
    • Выберите размер, о котором мы хотим вам сообщить: универсальный

    To5 Отзывы пользователей

    2 быть в состоянии оценить продукт или добавить отзыв, вы должны быть.

    24 МЕСЯЦА ГАРАНТИИ - Гарантия предоставляется продавцом на какое-то время 24 месяцы.

    24 МЕСЯЦА ГАРАНТИИ

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf