logo1

logoT

 

Британские машины марки


история и топ известных марок

Содержание статьи:

Говоря о машинах, мы в первую очередь вспоминаем про Германию. Хотя и у британцев найдется с десяток респектабильных автомобильных брендом. Сегодня английские марки автомобилей ассоциируются с предельным комфортом и вычурной роскошью. Неудивительно, что многие компании практикуют только ручную сборку авто — английское машиностроение предлагает высококлассных железных коней класса люкс и премиум.

История английских автомобилей

Изначально машиностроение в Англии развивалось исключительно в направлении сборки машин из комплектующих, которые закупались в Германии. Результатом такой работы стал автомобиль Daimler, созданный в 1897 году. Впрочем, двумя годами ранее автомобилистам была представлена первая марка легкового английского автомобиля Lanchester. Автором проекта стал инженер Фредерик Уильям Ланчестер. Однако автомобиль не получил желаемого успеха, а потому — не был запущен в серийное производство.

Именно с того момента в Туманном Альбионе начали зарождаться автомобилестроительные корпорации.

  • 1885 год — Triumph Motor Company
  • 1887 год — Rover Company
  • 1905 год — Rolls-Royce (вследствие успешного партнерства Чарльза Стюарта Роллса и Генри Ройса)
  • 1913 год — Aston Martin (основатели: Роберт Бэмфорд и Лайонел Мартин)
  • 1919 год — Bentley (основатели: Фрэнк Берджес, Оуэн Бентли, Гарри Варли)
  • 1922 год — Jaguar (изначально компания называлась Swallow Sidecar)
  • 1948 год — Land Rover (основатели: Спенсер и Морис Уилкс)
  • 1959 год — MINI

Несколько уступать лидерские позиции английские марки авто начали после того, как в мире «как грибы после дождя» стали появляться все новые глобальные корпорации. Произошло это в начале 90-х годов прошлого века. Впрочем, это незначительное «падение» отнюдь не усугубило ситуацию в британской автоиндустрии. На туманном Альбионе по-прежнему выпускают широкую линейку машин — от роскошных седанов до внушительных грозных внедорожников.

Читайте также: ТОП-100 городов Великобритании

Британским машинам отдают предпочтение благодаря их солидной внешности, высокой надежности и безупречным техническим характеристикам. Многие английские производители могут похвастаться легко управляемой подвеской своих авто — это дает возможность водителю мягко и максимально аккуратно входить в повороты даже на высокой скорости.

Сегодня многие автомобилисты, говоря о британских марках автомобилей, в первую очередь имеют в виду машины класса «премиум». Обычно они называют такие марки авто, как Bentley, Rolls-Royce или Land Rover. Однако наряду с этими гигантами английского автопрома огромным успехом также пользуются и другие марки.

Читай также

Перевод песни Wonderful Life (Bring me the Horizon)

Топ известных марок английских машин

Rolls-Royce

Rolls-Royce Motors является подразделением бренда Vickers. Компания была основана в 1905 году, изначально специализировалась на разработке авиадвигателей и машин. В 1971 году Rolls-Royce официально объявили банкротом. Но правительство Британии не могло себе позволить «забыть» о легенде. Чтобы компания продолжила свою «жизнь», государство вложило в ее активы порядка 250 млн. долл.

В 1998 году Rolls-Royce Motors была куплена немецким концерном BMW. Как и раньше, позволить себе стать обладателем автомобиля марки Rolls-Royce могут исключительно состоятельные люди, которые не думают об экономии на обслуживании авто. Ведь автомобили этой марки являются самыми дорогими и престижными в мире. Высокая стоимость обусловлена ручной сборкой машин. Более того, каждый экземпляр перед продажей дважды тестируется на предмет выявления малейших неисправностей.

Bentley

Bentley Motors Ltd. — компания, которая занимается выпуском авто класса «люкс». Начиная с 1998 года, бренд является частью немецкого концерна Volkswagen Group.

До 2016 года в «арсенале» бренда был лишь один кроссовер Bentley Dominator. Но корпорация не стала останавливаться на достигнутом. Весной 2012 года широкой публике в рамках Женевского автосалона концерн представил концепт внедорожника Bentley EXP 9 F. В продажу новинка поступила в 2016 году, производство автомобиля велось в Англии (город Crewe).

Эту марку английского автомобиля отличает солидная внешность, роскошное убранство салона и безупречное качество каждой детали. Автомобили Бентли (в линейке есть седаны, лимузины, внедорожники) считаются самыми надежными. Но их главной «изюминкой» являются уникальные конструкции коробок переключения передач и двигателей — в мире не имеют аналогов.

Aston Martin

Aston Martin Ltd. — компания, которая специализируется на производстве спортивных каров. Своим названием корпорация «обязана» холму Астон-Клинтон — именно здесь Лайонел Мартин в 1913 году стал победителем в престижной гонке Singer-10.

Главной «фишкой» бренда является ручная сборка машин — в каждом автомобиле есть бронзовая табличка с именем человека, который несет ответственность за данный экземпляр. Как правило, эти элитные авто собирают под конкретного заказчика.

Land Rover

Land Rover — компания, главным направлением деятельности которой является создание машин повышенной проходимости премиум класса. Начиная с 2008 года, компания является собственностью корпорации Tata Motors (Индия), входит в группу Jaguar Land Rover.

Интересно, что в начале своего пути компания использовала термин «Ленд Ровер» исключительно для «гражданских» автомобилей. Но потом модельная линейка компании расширилась, термин «Ленд Ровер» начали употреблять ко всем моделям бренда. На данный момент модельная линейка компании включает кроссоверы и внедорожники, самыми популярными среди которых считаются военные джипы, создаваемые на базе Defender, компактные Freelander, габаритные Range Rover и спортивные Evoque. Вся линейка автомобилей оснащается системой полного привода, которая обеспечивает легкое передвижение в самых суровых условиях бездорожья.

Lagonda

Lagonda — компания специализируется на выпуске легковых машин класса «люкс». Своим названием бренд «обязан» реке, которая протекает в США (штат Огайо) возле г. Спрингфилд. Начиная с 1947 года, бренд принадлежит концерну Aston Martin.

Первый автомобиль, оснащенный 6-цилиндровым мотором мощностью всего 20 л.с., Уилбур Ганн (основатель компании) создал в 1907 году. Также в довоенные годы производилась машина, имеющая несущую кузовную конструкцию, оснащенная мотором 1000 см3 и ручным тормозом. А вот во времена Первой мировой войны компания занималась выпуском артиллерийских снарядов.

Jaguar

Jaguar Cars — бренд крупнейшего автопроизводителя – корпорации Jaguar Land Rover. Начиная с 2008 года, компания является собственностью компании Tata Motors (Индия). Корпорация владеет одним заводом в Индии и тремя заводами в Великобритании. Однако на сегодняшний день производственные мощности также открыты в саудовской Аравии и Китае.

В «арсенале» компании кроссоверы и седаны класса «люкс». Владельцы машин со значком «хищника» также являются владельцами мощных двигателей, уникальной отделки салона и неповторимого спортивного дизайна внешности. Несмотря на то, что элементы кузова и детали производятся на территории нескольких стран, непосредственно сборка авто осуществляется только в Англии.

McLaren

McLaren Automotive Limited — автопроизводитель Британии, пик популярности которого пришелся на 1960 год. Именно в этом году основатель бренда Брюс МакЛарен разработал уникальный дизайн автомобиля, предназначенного для гоночных состязаний. Благодаря нестандартным техническим решениям английские автомобили марки McLaren неоднократно побеждали в гонках, включая Формулу-1.

Брюс МакЛарен не боялся экспериментировать с использованием революционных технологических решений. После гибели основателя компании во главе бренда стал Джон Барнард, которому удалось разработать углеволоконный монокок для авто (до этого момента использовался исключительно в аэрокосмической отрасли).

Lotus

Lotus Cars — компания специализируется на производстве гоночных и спортивных автомобилей преимущественно желтого и зеленого цвета. В 1952 году Энтони Колин Брюс Чепмен основал компанию под названием Lotus Engineering Ltd. Изначально производственные мощности компании располагались в сооружении бывшей конюшни. Но в 1966 году компания перенесла свое производство на завод, расположенный вблизи г. Хетель.

Преимуществом нового расположения стало наличие вблизи завода заброшенного военного аэродрома, который компания модернизировала под испытательный трек. На данный момент самыми успешными машинами в линейке Lotus считаются лишь две модели: Lotus Esprit V8 и Lotus Esprit S4.

Mini

Малышка MINI начиная с 1994 года является собственностью немецкого концерна BMW. Фрэнк Стефенсон — главный конструктор компании разрабатывает эргономичные малолитражные авто компактных размеров. Несмотря на свои габариты, эти машины способны развивать немыслимые скорости. Но благодаря небольшим габаритам MINI отличаются высокой маневренностью, легкостью и удобством в управлении, минимальным расходом топлива.

Небольшие габариты этих английских машин отнюдь не «говорят» о скромном пространстве салонов — в этих миниатюрных автомобилях с удобством и комфортом размещаются водители с довольно крупной конституцией тела. В линейке бренда имеются не только классические английские седаны, но также кроссоверы и хэтчбеки.

MG

MG Cars сегодня находится под «покровительством» компании Nanjing Automobile Group (Китай). До слияния с китайской корпорацией компания занималась производством спортивных каров, сегодня — специализируется на выпуске серийных легковых машин. После продажи производственные мощности бренда были перенесены на завод в г. Нанкин.

Morgan

Morgan Motor Company — британская компания, основанная в 1909 году, которая специализируется на выпуске лимитированных спорткаров класса «люкс». Основателем компании является Генри Фредерик Стенли Морган. Вся модельная линейка автомобилей стилизована под классический дизайн спортивных авто, родом из 30-х и 40-х годов.

Все английские автомобили данной марки собираются исключительно вручную. При этом для их сборки используется преимущественно натуральная древесина (осина, ясень, клен, дуб) в сочетании с авиационным алюминием и высокопрочной сталью. Неудивительно, что в отделке салона этих машин можно увидеть сатинированный алюминий, Виндзорскую коровью кожу и даже вставки из золота.

Смотрите также: Английские писатели и их произведения

Читай также

Английские сокращения в юриспруденции и бизнесе

Автомобильная лексика на английском

В английском языке словарный запас на автомобильную тематику включает огромное количество слов и словосочетаний. Ведь сюда входят не только автомобильные термины, названия деталей и элементов кузова. В данную категорию также входит описание правил дорожного движения и другие термины.

Самыми распространенными словами в автомобильной лексике на английском языке являются следующие слова:

  • Фары — headlights
  • Дальний свет — high beams
  • Ближний свет — low beams
  • Задние фары — taillights
  • Лобовое стекло — windscreen или windshield
  • Багажник — trunk или boot
  • Бампер — fender или bumper
  • Капот и крыша — hood или bonnet
  • Боковые зеркала — side mirrors или side view mirrors
  • Зеркало заднего вида — rear view mirror
  • Шина (камера) — tire
  • Дворники — windshield wipers
  • Руль — steering wheel
  • Глушитель — muffler или ilencer
  • Колесо — wheel
  • Спущенное колесо — flat tire
  • Запасное колесо — spare tire
  • Дверь — doors
  • Бак — tank
  • Бензин — gas или petrol
  • Номерной знак — licence plate number или licence plate
  • Модель машины — car model
  • Марка машины — car make
  • Запчасти — spare parts

Заключение

Уникальность английских марок авто заключается в их уникальном характере. Rolls Roys или Morgan, например, не просто средство передвижения, а автомобили с душой. Аристократы и ценители стиля не раздумывая сделают выбор автомобиля с английского конвейера.

Вот только порой для того, чтобы заполучить желаемую модель, нужно запастись терпением. Ведь эксклюзивные элитные машины собираются вручную, причем часто — под индивидуальный заказ.

EnglishDom #вдохновляемвыучить

Английские автомобили

2011 – 2013

Cygnet

Городской хэтчбек 3-дв. 0 0
2017 – сегодня

DB11

Купе купе 1 0
2003 – сегодня

DB9

Купе купе 0 0
2009 – сегодня

DBS

Купе купе 0 0
2021 – сегодня

DBX

Внедорожник универсал 5-дв. 0 0
2015 – сегодня

Lagonda

Средний седан 4-дв. 0 0
2009 – сегодня

Rapide

Средний лифтбек 1 0
2009 – сегодня

V12 Vantage

Купе купе 0 0
2012 – сегодня

V12 Zagato

Купе купе 0 0
2005 – сегодня

V8 Vantage

Купе, Кабриолет (родстер) купе
родстер
2 0
2013 – сегодня

Vanquish

Купе купе 1 0
2013 – сегодня

Vanquish Volante

Кабриолет (родстер) кабриолет 0 0
2019 – сегодня

Vantage

Представительский купе 0 0
2013 – сегодня

Vantage Roadster

Кабриолет (родстер) родстер 0 0
2011 – 2012

Virage

Купе, Кабриолет (родстер) купе
кабриолет
0 0

Английские марки машин – лучшие британские авто на российском рынке

Высочайшее качество, передовая техника и прекрасный современный дизайн - именно такими мы знаем английские марки машин. Но на внутреннем рынке Британии продается много не столь качественных и увлекательных вариантов техники. Хорошо, что на экспорт из Англии отправляются только максимально надежные и красивые авто, которые обладают передовой техникой. Сегодня мы рассмотрим основные экспортные английские марки машин и поговорим об их модельных линейках, конструктивных особенностях и позиционировании на российском рынке.

К британским моделям в России отношение достаточно уважительное. Несмотря на довольно ограниченный ассортимент, покупатели с удовольствием отдают предпочтение именно английской технике, если бюджет позволяет это делать. Флагманы корпораций британского происхождения сегодня занимают лидерские позиции в своих нишах, а концерны сохраняют индивидуальность и тянут все сложности продажи и продвижения без помощи иностранных партнеров.

Land Rover - удивительный производитель внедорожников из Англии

Кроссоверы и внедорожники - это основа модельной линейки корпорации Land Rover. Этот производитель стремится внедрить только самые новые технические особенности в свой модельный ряд, предоставляет только новые дизайны и прекрасные характеристики. Покупатель Land Rover получит элитный автомобиль с отличным салоном, собранным из лучших материалов. Модельный ряд корпорации предоставляет такие возможности:

  • серия Range Rover представлена дорогими элитными внедорожниками и новым поколением спортивных кроссоверов Evoque;
  • старый внедорожник с отличными характеристиками Defender предлагают истинное наслаждение от неограниченности типа поездки;
  • компактные внедорожники Freelander предлагают сегодня классический дизайн и великолепную технику для несложных вызовов бездорожья;
  • большой кроссовер Discovery - один из наиболее привлекательных вариантов внедорожников от английской компании;
  • в активе компании масса военных джипов на основе Defender, которые поступают на вооружение лучших армий мира.

Компания предлагает не только симпатичный дизайн (о дизайне Land Rover можно достаточно долго спорить). Техника машин - вот главный аспект популярности этого транспорта. Пафосный Range Rover и небольшой Freelander - их объединяет полная идеальная картина технических характеристик и отлично выполненная система полного привода для выполнения поставленных целей.

MINI - отличный компактный автомобиль для города

Если за пределы городских трасс и не слишком длинных междугородных асфальтовых артерий вы не выезжаете, британская промышленность предлагает вам купить автомобиль MINI. Компания основывается на производстве компактной техники, но в последние годы началось производство небольших паркетников Mini Cooper Countryman, которые дают немало полезного пространства. Основные особенности MINI следующие:

  • максимально разумное планирование пространства в вашем автомобиле;
  • отличная техника, производительные моторы и прекрасно настроенные КПП;
  • достаточно аскетичная, но вполне современная и удобная обстановка в салоне;
  • фирменный узнаваемый стиль, который присутствует в каждой модели;
  • эргономика на грани фантастики, несмотря на сжатое пространство внутри машины;
  • удивительная управляемость наравне с заправскими спортивными автомобилями.

Такие особенности автомобилей MINI Cooper сделали марку действительно известной. От обычного хэтчбека до элитного и неповторимого городского паркетника - каждая модель MINI обладает своей душой. Необычный дизайн и английская чопорность соединились в этой удивительной технике. Такой необычный симбиоз сделал машины от компании популярными во всем мире.

Jaguar - великий концерн спортивных элитных машин

Сегодня развитие английской автомобильной промышленности крайне сложно представить без марки Jaguar. Это всемирно известный бренд, который предлагает прекрасные технические характеристики, отличный уровень спортивного оснащения машин и удивительные дизайнерские решения для своих автомобилей. На сегодняшний день эта английская марка выделяется такими особенностями:

  • невероятный узнаваемый спортивный дизайн своих автомобилей для мирового рынка;
  • достаточно высокая цена, выставленная не столько за технику, сколько за бренд;
  • подбор самых лучших материалов для производства автомобиля и его комплектующих;
  • много ручной работы опытных мастеров на заводе, сборка исключительно в Англии;
  • привлечение лучших специалистов на производство для обеспечения высокого уровня.

Такие особенности делают каждый автомобиль Ягуар настоящим творением мастеров. Компания сегодня выпускает седаны XE, XF и XJ, а также купе F-Type. В ближайших планах корпорации наладить выпуск и поставки на мировой рынок кроссовера F-Pace. Динамичное развитие фирмы основано исключительно на преданности постоянных клиентов, которые являются зажиточными и состоятельными людьми.

Bentley - высокий стиль и роскошь в автомобильном мире

Компания, которая выпускает машины для самых высокопоставленных политиков и успешных крупных бизнесменов, не может быть неуспешной. Корпорация Bentley специализируется именно на таких машинах, потому финансовое состояние фирмы довольно завидное. В модельной линейке производителя представлены седаны и лимузины, которые отвечают таким характеристикам:

  • ручная сборка и привлечение только лучших мировых специалистов для производства;
  • небольшой модельный ряд и схожесть всех машин в дизайне и характеристиках;
  • индивидуально разработанные двигатели и коробки, аналогов которым нет;
  • максимальное внимание на задние места в салоне, которые предназначены для покупателя;
  • удивительный комфорт поездки, достигнутый миллиардными вложениями в разработку каждой машины.

Конечно, такой автомобиль нечасто увидишь на дороге, именно поэтому машина пользуется спросом и является одной из наиболее популярных среди покупателей в таком непростом сегменте. Сложно представить себе покупателя Бентли, который не принадлежит к классу олигархов, ведь стоимость покупки и эксплуатации машины заоблачная.

Aston Martin - уникальные спорткары с британским духом

Несмотря на достаточно высокие показатели чопорности и аскетичности британских производителей автомобилей, компания Aston Martin является одним из лидеров в своем узком сегменте. Спорткары производителя пользуются значительным спросом среди потенциальных покупателей, а каждая модель, список которых весьма ограничен, обладает такими особенностями:

  • отличное визуальное оформление машины, прекрасный дизайн и отсутствие огрехов в образе;
  • создание удивительного внутреннего пространства, которое погружает водителя в иной мир;
  • создание вполне подходящих условий для ежедневной эксплуатации машины на дорогах общего пользования;
  • спортивные незаурядные характеристики автомобиля с учетом индивидуально разработанной техники;
  • максимальная динамика и мощность, которая чувствуется в каждом метре, преодоленном за рулем Астон Мартин.

Несмотря на очень высокую стоимость автомобилей данного производства, они находят потенциальных покупателей во всем мире. Серийное производство получают лишь некоторые перспективные модели. В основном изготовление машины производится по индивидуальному заказу, что позволяет покупателю полностью персонализировать приобретаемый транспорт под себя. Предлагаем посмотреть небольшой обзор машины Aston Martin на следующем видео:

Подводим итоги

Удивительный мир качественных автомобилей из Британии завораживает своим разнообразием. Здесь присутствуют и дешевые машины для общего пользования, и элитные внедорожники, и премиальные седаны с лимузинами. Практически все производители автомобильной техники из Англии предлагают отличные варианты практичного транспорта для покупателя, но в их ассортименте обязательно присутствуют модели для поддержания имиджа.

Сегодня смена поколений и дизайнерских предпочтений происходит достаточно быстро. Тем не менее, компании из Британии предлагают клиенту классический стиль и очень мало вычурных особенностей, которые быстро надоедают. Сложно найти минус, за который можно было бы долго критиковать какого-либо английского производителя машин. Как вы относитесь к британской автомобильной технике нынешнего поколения?

Единственные в мире: необычные авто Британии | Учим английский онлайн

Автомобильные марки Великобритании — целый мир с богатой историей и невероятными перспективами. Чего стоит одно только английское такси, созданное, чтобы джентльмен садился в салон, не снимая цилиндр. А двухэтажный автобус (double-decker bus) Routemaster, ставший легендой Лондона за полвека использования?

Традиционный транспорт Великобритании: такси и двухэтажные автобусы

Традиционный транспорт Великобритании: такси и двухэтажные автобусы

Как ни стараются автомобилисты Германии, превзойти величие марки Rolls-Royce им не удаётся. Да и Bentley, ныне принадлежащий немцам, по-прежнему остаётся английским автомобилем - роскошным, мощным, вечным (luxurious, powerful, eternal English car).

Британский автопром: своеобразие островного развития

К европейским самодвижущимся повозкам англичане присматривались с опаской. Трескучие выхлопы французских таратаек, рёв немецких моторов пугал английских лошадей.

Bentley считается самым красивым английским автомобилем в мире

Bentley считается самым красивым английским автомобилем в мире

Интересно! Старинные правила дорожного движения (traffic regulations) Англии предписывали водителю ездить днём, двигаться со скоростью не выше 5 км/ч, при этом перед машиной должен был шагать сопровождающий с сигнальным флажком в руке.

Британские автомобильные бренды стали появляться в конце ХIХ века. Triumph Motor Company поначалу выпускала велосипеды, но скоро поняла своё истинное предназначение. Первые авто марки Rover довольствовались двигателем мощностью 8 л. с. (8 hp engine from).

Rolls Royce, 1962 годСовременная модель автомобиля

Чарльз Роллс и Генри Ройс объединили усилия в 1904-м. В преддверии Рождества увидела свет модель 10 hp. Исключительно высокое качество изделий стало главным принципом работы компании. В течение многих десятилетий дорогое английское авто собирали вручную, обкатывали на полигоне, после чего разбирали до винтика, устраняли мельчайшие неисправности.

Совет! Купите величественный Роллс-Ройс, чтобы забыть о заботах с ремонтом машины. Топливо, смазка, лампочки? «Ваш водитель знает, что делать! (Your driver knows what to do!)»

Еще один красавец британского автопрома. Фанаты Джеймса Бонда, а не на таком же авто катался агент ОО7?

Еще один красавец британского автопрома. Фанаты Джеймса Бонда, а не на таком же авто катался агент ОО7?

Эксцентричность англичан ярков выразилась в автомобилестроении. Трёхколёсный Bond Minicar не раз делался героем комедий. Шестиколёсный монстр (six-wheeled monster) Panther Six обладал 600-сильным двигателем и разгонялся как минимум до 350 км/ч.

Муниципальные власти нескольких мегаполисов мира поспешили купить двухэтажные английские автобусы и ужаснулись неудобству пользования громоздкими машинами. Пассажиры упорно отказывались покидать первый этаж и занимать места на верхней палубе. Водителям приходилось подолгу стоять, чтобы люди успевали спуститься сверху для выхода на остановке.

Ничто не вечно...

Многие английские марки авто (english car brands) прекратили своё существование, несмотря на бурный старт, появление модификаций, выпуск востребованных моделей.

  1. l Alvis. Компания проработала с 1919-го по 1967-й. Выпускала ничем не выдающиеся (not outstanding) машины для населения.
  2. l DeLorean. Первая и последняя модель спорткара (the first and last model of a sports car) снискала славу крайне ненадёжного транспортного средства, зато стала героем культового кинофильма.
  3. l Talbot. Долгая, но не слишком удачная попытка соединения французской креативности с английской основательностью. Продукция компании плохо продавалась в Европе.
  4. l Austin. Продукция Austin Motor Company второй половины прошлого века разлеталась как горячие пирожки. Страсть руководства к слияниям в конечном итоге погубила марку.
  5. l Jensen. Стильные авто характеризовались выдающейся внешностью, благодаря чему становились украшениями автомобильных коллекций. Массового спроса производитель не дождался.
Астон Мартин, 2003. Вот точно! На нем катался известный шпион!

Астон Мартин, 2003. Вот точно! На нем катался известный шпион!

На заметку! Многие модификации Austin Mini сегодня востребованы у коллекционеров и с каждым годом прибавляют в цене. Приобретение автомалыша — отличная инвестиция!

Британские авто, известные всему миру

Маркой MG владеет китайский автомобильный концерн. Славы глобального масштаба родстеры MG не завоевали, зато сами британцы обожают двухместные модели этой марки.

Известная каждому поклоннику внедорожников, марка Land Rover пережила сложные времена. Оставаясь крупным производителем общедоступных автомобилей повышенной проходимости, компания наращивает выпуск моделей премиум-класса.

Range Rover

Range Rover

Важно! Высокая стоимость престижных Range Rover окупается повышенной надёжностью джипа.

Модельный ряд марки Jaguar отличается редким разнообразием, безусловной узнаваемостью. Финансовые неурядицы переместили Jaguar Cars в перечень собственности индийских автомагнатов. Aston Martin — роскошное британское авто, любимое Джеймсом Бондом, киногероями меньшего калибра.

Напоследок...

Замечательные автомашины - гордость Великобритании. Осваивая английский язык, уделите время британским автомобилям!

Топ-10 лучших британских автомобилей в истории

Недавно мы писали о лучших французских автомобилях. Британский автопром тоже некогда был великим и могущественным, но к 90-м годам прошлого века стал сдавать позиции под натиском глобальных корпораций. О том, какие громкие имена оставила нам британская автомобильная промышленность, расскажет подборка лучших английских машин.

1. MINI

Произошедший в 1956-1957 годах Суэцкий кризис продемонстрировал реальность перебоев поставки нефти. Дошло до того, что на некоторое время продажа бензина для потребителей в Великобритании была нормирована. В связи с этим Европе остро нужны были маленькие экономичные автомобили, такие как оригинальный MINI. Начало его разработки было положено конструктором Алеком Иссигонисом с зарисовки эскиза на обычной ресторанной салфетке (где-то мы это уже слышали).

В British Motor Corporation ему дали задание сконструировать четырехместный автомобиль, размеры которого не превышали бы 3 х 1,2 х 1,2 м, причем длина пассажирского отделения должна была составлять 1,8 м. Оснастить "малютку" нужно было уже существующим 4-цилиндровым двигателем от модели Austin A35. Что любопытно, над машиной работало всего 8 человек, при этом на создание совершенно нового автомобиля от идеи до серийного производства ушло 2 года 5 месяцев!

Чтобы выполнить требования, Иссигонис пошел на революционный шаг. Новая модель получила передний привод, мотор разместили поперек кузова - данная схема впоследствии станет общепринятой на переднеприводных автомобилях. Трансмиссию создатели интегрировали в картер, а радиатор поставили не перед двигателем, а сбоку от него. В таком положении радиатор обдувался потоком воздуха, уже прошедшим мимо мотора и успевшим нагреться, зато длина машины оставалась в установленных пределах. 

В итоге в миниатюрный автомобиль спокойно влезали 4 человека, при этом оставалось место для багажа! Крошечные 10-дюймовые колеса позволили избавиться от больших колесных арок. Наконец, ради экономии места обычные рессоры были заменены коническими резиновыми блоками. В результате салон стал занимать не менее 80% площади проекции автомобиля.

Конструкция машины позволяла ездить с открытым багажником, тем самым увеличивая объем перевозимого груза. Особенностями были также внешние сварные швы и открытые дверные петли, позволившие снизить стоимость производства. 

Продажи автомобиля начались в 1959 году. Со временем он завоевал бешеную популярность, став настоящим культурным явлением. Например, MINI вдохновлялась модельер Мэри Куант, придумавшая мини-юбку. А в скольких фильмах снялся автомобильчик!

Второе место среди лучших автомобилей ХХ века по праву занял оригинальный MINI, и первое в нашем топе. 

Гоночный MINI

Конструктор команды Формулы-1 Купер был настолько восхищен надежностью и управляемостью небольшого автомобиля, что решил снабдить его более мощным двигателем, дисковыми тормозами и контрастной двухцветной окраской, ставшей впоследствии визитной карточкой MINI. До этого Алек Иссигонис несколько раз отказывался от предложений Купера, ссылаясь, что он делал автомобиль для скромного обывателя. Пойдя на уступки известному инженеру, только что дважды выигравшему Кубок конструкторов Формулы-1, руководство корпорации полагало, что он не сумеет реализовать более 1000 единиц усовершенствованной модели. Однако за годы производства было продано 150.000 автомобилей MINI Cooper! Они еще больше удивились, когда MINI Cooper S, версия с более мощным двигателем (1071 куб.см, 70 л.с.), победила в своем классе на сложнейшей трассе в Монте-Карло в 1963-м, а еще через год экипажи заняли весь подиум в "абсолюте"!

2. Jaguar E-Type - F-Type

Наверное, самый красивый автомобиль в мире - Jaguar E-Type, который выпускался в 1961-1974 годах. Он настолько хорош, что в ХХI веке его реинкарнировали различные компании - машины периодически производятся мелкими сериями. 

О Jaguar E-Type в те времена мечтали все. Он мгновенно стал таким же символом 1960-х, как Beatles и мини-юбка. Автомобиль влюблял в себя с первого взгляда, им владели самые известные люди того времени. Даже Энцо Феррари, недолюбливавший английские машины, назвал E-Type самым красивым автомобилем мира.

При этом Jaguar не был пустышкой в роскошной упаковке. "Продвинутая" задняя независимая подвеска и дисковые тормоза в то время были редкостью, а 3,8-литровый мотор, как уверяли фирменные проспекты, выдавал 265 л.с., что обеспечивало машине умопомрачительную динамику - 6,9 секунды до "сотни" и 241 км/ч максимальной скорости. При этом E-Type с его сногсшибательной внешностью, впечатляющей динамикой и управляемостью стоил сравнительно недорого.

Однако машина была далеко не идеальная. Места для ног не хватало, кресла были неудобные, вентиляция и вовсе отсутствовала, зато присутствовал немалый масляный "аппетит" мотора. Очень элегантные фары светили, мягко говоря, посредственно. Но что эти мелочи значили на фоне внешности и динамики "ешки"? Ничего.

Вы только посмотрите на E-Type! От его вида невозможно оторваться. 

"Внук" Jaguar F-Type тем временем продолжает дело предка. Очень красивый, быстрый и эмоциональный спорткар. А как звучит!

3. McLaren F1

Британский McLaren F1 не так красив и элегантен, но это по праву величайший суперкар в истории. И хотя такого звания заслуживают многие суперкары прошлого, только McLaren F1 оставался лучшим на протяжении более 12 лет. С 1992-го по 2005-й он бил все возможные рекорды в скорости и разгоне. Он и по сей день является самым быстрым в мире автомобилем с атмосферным силовым агрегатом.

Максимальная скорость McLaren F1 достигает 372 км/ч, а без ограничителя оборотов - все 386 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает у McLaren F1 всего 3,2 секунды. Этот рекорд Bugatti Veyron побил только через 12 лет, но у McLaren F1 не было полного привода и таких качественных шин. 

Двигатель объемом 6,1 л выдавал 627 л.с., а максимальный крутящий момент достигал 479 Нм. Но главное - автомобиль был очень легким. В McLaren F1 использовалось углеводородное волокно не только для кузова, но и для шасси. Вес снизился еще и за счет рычагов подвески из алюминиевого сплава, даже суппорты тормозной системы были из алюминия. Некоторые детали в салоне выполнены из титана, сиденья - из самого тонкого карбона, 17-дюймовые колеса - из магния. В итоге массу удалось снизить до 1138 кг. И при всем при этом конструкторы не пожертвовали кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и аудиосистемой Kenwood, разработанной специально для McLaren F1. Для лучшей изоляции плотно скомпонованных агрегатов подкапотного пространства использовалось золото, так как оно имеет высочайшие теплоотражательные свойства.

В салоне было три места - для двух пассажиров и водителя. Последний располагался посередине, из-за чего возникла проблема с посадкой, которая отчасти была решена использованием двери "крыло чайки".

4. Land Rover Defender

Land Rover Defender - это британский уазик. Как и российский аналог, автомобиль продержался на конвейере очень долго - с 30 апреля 1948-го по 29 января 2016-го.

В свое время внедорожник произвел настоящий фурор на европейских выставках. Заказы полились рекой, к началу 1960-х с конвейера сошло уже четверть миллиона Land Rover. Это позволило компании быстро встать на ноги. 

За время выпуска модель претерпела множество мелких и крупных модернизаций. Но всегда Defender сохранял основные конструктивные особенности: прочную стальную раму, панели кузова из алюминия и неразрезные мосты спереди и сзади. Последнее поколение Defender выпускалось с 1983 года и конструктивно за это время мало изменилось. 

5. Range Rover

Успех Range Rover заключается в том, что в нем удалось совместить брутальный внедорожник и люксовый автомобиль одновременно. В 1970 году увидело свет его первое поколение. Необычный внешний вид и неплохие ходовые качества мгновенно вызвали ажиотажный спрос. Что интересно, Range Rover стал первым и последним автомобилем, который был выставлен в Лувре как эпохальное произведение искусства и даже эталон дизайна. 

Поначалу Range Rover можно было назвать шикарным разве что в сравнении с такими простыми "рабочими лошадками", как советский уазик или американский Jeep CJ5. Судите сами: три двери, ни кондиционера, ни АКПП, ни богатой отделки - только легко и быстро моющийся винил, пластмасса и резиновые коврики на полу. В техническом плане он имел стальную раму, алюминиевый кузов, пружинную подвеску, восьмицилиндровый мотор и постоянный полный привод. 

Вскоре появилась четырехместная модификация. Были установлены кожаные салоны, появился кондиционер и "автомат". Range Rover постоянно совершенствовался и со временем стал олицетворением роскоши и богатства, не утратив при этом способности покорять бездорожье.

6. Jensen Interceptor

"Давай съездим на Лазурный берег. Я возьму свой "Интерцептор" - эта фраза звучит, не правда ли? 

Дизайн кузова модели 1966 года небольшой британской фирмы Jensen разработала миланская компания Touring. Длинный капот, необычное панорамное заднее окно, "жабры" и грозный "взгляд" четырех фар. Агрессивный стремительный "Перехватчик" стал мечтой многих. Это один из самых привлекательных автомобилей за всю историю и один из символов 1970-х.

Под его капотом располагался американский V8 объемом 6,3 л. В паре с 3-ступенчатым "автоматом" TorqueFlite он мог разогнать до "сотни" за 6,5 секунды, а максимальная скорость достигала 225 км/ч. Это был очень быстрый и красивый автомобиль своего времени, но надежность и качество сборки были ужасными.

Главная беда "Перехватчика" - запредельный "аппетит". И если раньше это можно было стерпеть, то во время топливного кризиса такая машина была встречена достаточно прохладно. Всего в 1966-1990 гг. выпущено было порядка 6000 "Перехватчиков". 

Да, у оригинального Interceptor 1966 года было очень много проблем. Но он выглядит настолько круто, что у любого автомобильного фаната при его виде начнет капать слюна.

Признание пришло спустя годы. Сегодня "Перехватчик" является мечтой многих любителей классических автомобилей. Британцы даже решили реинкарнировать автомобиль и выпустили Interceptor S со старым дизайном, но современной "нутрянкой".

7. Aston Martin Lagonda

Коммерчески удачным этот проект не назовешь. С 1974-го по 1990-й было выпущено только 645 экземпляров, при этом денег на разработку было потрачено немерено. 

Казалось бы, кроме необычного внешнего вида, вроде бы ничего особенного. Трансмиссия - автоматическая 3-ступенчатая Torque Flite , двигатель - старый V8 с четырехкамерным карбюратором, позже замененный на впрыск. Lagonda собирались вручную и была одним из самых дорогих седанов своего времени наряду с Rolls-Royce Silver Spirit/Silver Spur и Bentley Mulsanne.

Но самое необычное в Lagonda помимо футуристического интерьера и экстерьера - ее дополнительное оборудование. Стоимость разработки электроники в четыре раза превысила затраты на разработку собственно автомобиля! Это был самый настоящий компьютер на колесах, главной особенностью которого стала сверхсовременная для тех лет электроника: бортовой компьютер, сенсорные кнопки (!), цифровые дисплеи вместо привычных аналоговых приборов, сиденья с электроприводами и функцией памяти. В середине 1970-х этот инновационный автомобиль казался пришельцем из будущего, что неудивительно. Увы, первое время все это работало крайне ненадежно, а стоимость автомобиля была неприлично высокой.

8. Lotus Elise

Основатель Lotus Колин Чапмэн скончался рано, однако его наследие продолжает жить в виде одного из самых легендарных британских автомобилей Lotus Elise. Популярность бренду Lotus принесло безжалостное избавление от лишнего веса автомобилей и акцент на динамике и управляемости. Впервые представленный в Европе в 1996 году Lotus Elise сегодня не без оснований считается автомобилем, буквально спасшим компанию Lotus. Его успех ознаменовал долгожданное возвращение на рынок мощного и относительно доступного британского спорткара.

9. Aston Martin DB5

Мировой популярностью DB5 обзавелся благодаря появлению в многочисленных фильмах о Джеймсе Бонде, однако даже без агента 007 автомобиль может похвастать рядом достоинств. Aston Martin DB5 оснащается 4-литровым V6 мощностью 282 л.с., позволяющим автомобилю преодолевать 100 км/час за 8,1 секунду и разгоняться до 230 км/ч, что весьма внушительно для 1963 года. 

10. Bentley Blower

Сначала автомобиль назывался Bentley 4 1/2 (4,5 - это объем двигателя), а название Blower он приобрел благодаря компрессору, который в 1926 году прикрутили к его мотору! Blower - сленговый термин, исторически используемый британцами для обозначения нагнетателя.

Несмотря на то что Bentley Blower откровенно провалился в автогонках, его история и технические особенности впечатляют. Благодаря компрессору мощность стандартного двигателя Bentley возросла со 110 до 240 л.с. Причем гигантский компрессор разместили не сбоку, а спереди двигателя, что существенно сказалось на внешнем виде машины: Blower выделялся тупоносой, вытянутой "мордой". Машина получилась столь же быстрой, сколь и ненадежной, ее спортивная карьера завершилась, толком не начавшись. 

Но, черт возьми, 240 "лошадок" и 222 км/ч в конце 1920-х годов - это очень серьезно! 

Юрий ГЛАДЧУК
Фото из открытых источников 
ABW.BY

Импортеры начали отказываться от поставок машин в Россию

В связи со сложной ситуацией «по всем индикаторам» немецкая марка Audi останавливает отгрузки автомобилей в адрес российских дилерских предприятий с 24 февраля, следует из письма автоконцерна в адрес российских партнеров. «Ведомости» ознакомились с документом.

Автомобили, прошедшие российскую таможню и запланированные к отгрузке со склада импортера, будут отправлены в адрес дилерских центров по ранее сформированным документам, пишет компания. О возобновлении отгрузок и ценовых условиях Audi собирается проинформировать клиентов дополнительно. 

Подобное письмо также пришло от американского концерна General Motors (GM, продает автомобили Chevrolet в России), рассказали «Ведомостям» источники в лизинговых компаниях. Сообщения схожего содержания ожидаются также от Volkswagen (VW), его подразделения «Volkswagen коммерческие автомобили», чешской Skoda (принадлежит Volkswagen), знает один из собеседников «Ведомостей». Другой источник говорит, что завершил отгрузки и британский Land Rover (принадлежит индийской Tata Motors), и попадут на российский рынок только те автомобили, которые на 24 февраля были уже в пути. Аналогичная ситуация и с немецким брендом Porsche. 

Представитель Volkswagen Group в России (туда, кроме самого VW, входят Audi, Skoda, Porsche) не ответил на вопросы «Ведомостей». Связаться с представителями GM и Jaguar Land Rover к моменту сдачи материала не удалось. 

Утром 24 февраля Россия начала специальную военную операцию на Украине. По словам президента России Владимира Путина, о помощи страну попросили самопровозглашенные Донецкая и Луганская народные республики (ДНР и ЛНР), суверенитет которых Россия признала 21 февраля. Как объяснил глава государства, Россия не собирается оккупировать Украину, однако будет стремиться «к демилитаризации и денацификации» этой страны.

Кроме этого, 24 февраля официальный дистрибутор ряда зарубежных марок дорожно-строительной и спецтехники «Русбизнесавто» уведомил своих партнеров в России, что вся импортная техника по подписанным договорам должна быть полностью оплачена 24 февраля. Речь идет о продукции SDLG, Higer, New Holland и Dieci, следует из письма дистрибутора, которое есть у «Ведомостей». Новые сделки по SDLG и Higer пока не заключаются, новые сделки по New Holland и Dieci – только в валюте и из имеющегося на складе ассортимента, следует из документа.

По итогам 2021 г. в России продано 1,667 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Это на 4,3% больше по сравнению с 2020 г. Большая часть из них – местного производства. По прогнозу АЕБ, рынок в 2022 г. должен вырасти на 3,3% до 1,722 млн единиц. 

По итогам 2021 г. импорт новых легковых машин указанных брендов составил 37 979 штук, подсчитал на основе данных о регистрациях независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его словам, это немного и если к тем, кто уже заявил о приостановке отгрузок, больше никто не присоединится, то российский рынок может недосчитаться в 2022 г. порядка 40 000 машин.

Кроме этого, несколько крупнейших российских автодилеров сообщили «Ведомостям», что с сегодняшнего дня «Сетелем банк» (входит в «Сбер») оставил лишь одну программу автокредитования в портфеле и по максимально высокой ставке, а также обнулил комиссионное вознаграждение для дилеров. Это фактически остановило продажи по программе данного банка. Представитель «Сбера» на вопросы «Ведомостей» не ответил.

Вместе с тем продажи и выдача автомобилей в дилерских центрах «Рольфа» и «Автомира» проходят штатно, сказали «Ведомостям» представители компаний.

за что британцы полюбили «Москвич»? — Столица С

Газета «The Telegraph» рассказала, чем британцам полюбился автомобиль «Москвич». Конвейер АЗЛК остановился 20 лет назад, но по-прежнему в Англии остаются ценители этой машины, которые в ней души не чают.

Фото: Соцсети

Один из них – 58-летний житель Эссекса Стюарт Коул, который сам работал в автомобильной промышленности. Когда-то его отец купил «Москвич» комби 1973 года выпуска. «Мне полюбилось в нем всё — внешний вид, запах и звук двигателя, — вспоминает автовладелец. – Несмотря на хлипкие тормоза и проблемы с задней осью, я драил его каждые выходные».

Сегодня Коул имеет четыре «Москвича», в том числе редкий фургон 434, некогда принадлежавший покойному лорду Уолполу.  Пробег – чуть более 16 тысяч миль, страховка обошлась в 25 тысяч фунтов стерлингов. Также в коллекции имеется универсал 427 1976 года выпуска, 412-й седан и еще один фургон, который дожидается реставрации.

 «Меня занимает редкость бренда, – пояснил Коул. – Об этих машинах частенько забывают, но когда ко мне подходят люди определенного возраста, у них всегда есть, что рассказать — и хорошее, и плохое». На своих авто он ездит только на местные выставки и в короткие поездки. По разным оценкам, на британских дорогах осталось с дюжину «Москвичей».

По словам Коула, «Москвичи» были хорошо оборудованы и выгодно отличались от конкурентов дешевизной. «В базовую комплектацию входили двухскоростные дворники, двухскоростной вентилятор отопителя, галогенные фары, резиновые коврики и брызговики. Дедушка в 1976 году купил новый седан 412 всего за 1026 фунтов стерлингов».

После остановки АЗЛК поиск запчастей стал проблемой, но не для Коула. «Просто наберитесь терпения, — успокаивает автолюбитель. – Детали можно найти где угодно: от России и Украины до Болгарии и Польши. Причем всегда есть альтернативы, если не нужны «родные» кровь из носу. Для меня главное — чтобы машина была на ходу».

Первым «Москвичом» на британском автосалоне стал 407-й в 1959 году, но остался в тени «Волги» ГАЗ-21. Британская общественность заинтересовалась более поздней моделью 408 с 1,4-литровым двигателем на базе Opel Kadett 1938 года. Но та машина продавалась вяло, отчасти из-за подозрительного отношения к товарам из социалистического лагеря.

Дела «Москвича» пошли в гору в начале 1970-х, когда импортом занялась компания «Satra Motors», официальный дистрибьютор советского автопрома в Великобритании. Тогда новинкой на рынке стал 412-й с 1,5-литровым двигателем. Он быстро стал привычным на дорогах Англии, за четыре года было продано 14 500 штук.

«Москвичи» стали победителями двух британских гоночных чемпионатов. Чтобы удовлетворить внезапный скачок спроса, машины завозились прямо с конвейера. Увы, в некоторых случаях предпродажный контроль не соответствовал требуемым стандартам, и над автомобилем в Великобритании сгустились тучи.

Ударом по репутации «Москвича» стал доклад Ассоциации потребителей, опубликованный в журнале «Which?». Он посеял серьезные сомнения в безопасности машины. Затем закату «Москвича» в Англии способствовало появление в середине 70-х экспортной «Лады».

Жительница Мидлсекса Сара Свон имеет «Москвич» 2140 1978 года выпуска. По ее мнению, репутацию марки в Британии подмочили несколько факторов — некачественное обслуживание и недостаточная проверка в дилерской сети перед продажей.

«Автомобили приезжали в Великобританию «сырыми», прямо с конвейера, — пояснила сотрудница университета. – К ним прилагалась инструкция по монтажу и сборке систем, чтобы добиться полной исправности. В странах Восточного блока это понимали и все делали правильно, потому что ценили каждую машину».

«Британские же дилеры чуть что, сразу возвращали машину по гарантии, поэтому у клиентов возникли трудности. Репутация марки пострадала», – говорит Сара Свон.

Она полюбила свой «Москвич» за форму и синий цвет. Купила его у друга пять лет назад за 1 750 фунтов стерлингов, но ездит только на выставки и ежегодные автопробеги времен холодной войны, которые сама же помогает организовывать.

66-летний реставратор музыкальных инструментов Найджел Стёр из Девона купил красный «Москвич 412» 1970 года на eBay за 1500 фунтов стерлингов два года назад и ездит на нем по округе. Его первой машиной тоже был «Москвич». «Я купил его за дешевизну и отчасти чтобы позлить отца, ярого консерватора. Советская машина для этих целей годилась как нельзя лучше».

В 412-м Стёру нравится многое — например, двигатель с верхним распределительным валом объемом 1 500 кубиков. «Он довольно-таки борзый для своего размера, и мне нравится его звук — низкий, плавный рокот, который сильно отличается от западных автомобилей той эпохи», — поведал реставратор.

 «Мне нравится, что багажник открывается рычагом рядом с сиденьем водителя, и что до крышки бензобака можно добраться лишь при открытом багажнике. Еще нравятся поворачивающиеся форточки на передних дверях и жалюзи радиатора — их закрывают в холодную погоду, чтобы быстрее прогреться, — продолжает Найджел. — Короче, он необычный, прочный, достаточно удобный, вполне оборотистый и надежный».

Однако признает и недостатки. «Тормоза на моем первом «Моски» стояли дисковые. Это было, считай, смертельно — на малых скоростях хватали особенно резко, вплоть до заноса. На нынешней машине стоят барабанные. Цилиндры и тормозные колодки я заменил, так что все работает отлично».

«Еще один недостаток — поплавковый клапан карбюратора. От износа он заедает в открытом положении и топливо капает в двигатель и вокруг, а это более чем интересно, когда все раскаленное… Впрочем, это легко исправить», — считает автолюбитель.

40-летний сварщик Стюарт Кросс из Глазго — имеет горчичный «Москвич-2140» 1986 года выпуска. Он увлекся этой маркой, когда изучал политологию в университете.

«Меня интересовала социальная история и политика Восточного блока, — объясняет рабочий. — Автомобили были важной частью плановой экономики. Интересно было узнать, что восточные немцы и русские экспортировали автомобили на Запад ради твердой валюты, а дома составляли списки ожидания».

«Так что я совместил интерес к Восточному блоку с любовью к автомобилям и сменил за последние годы уже несколько. Мои фавориты — это «Москвич» и «Трабант»», — сообщил сварщик.

Кросс очень любит свою машину, но признает, что репутация марки здорово пострадала. «Вообще, мне кажется, что всерьез их не больно-то воспринимали. Это не считая того, что на всяком владельце «Москвича» в те годы стояло клеймо коммуниста».

«Несмотря на свою бурную историю, «Москвич» остается жемчужиной для владельцев, которые лелеют эту русскую классику», — заключает «The Telegraph».

90 000

Марки автомобилей класса люкс, произведенные в Великобритании

Автомобильные энтузиасты могут легко назвать марки автомобилей, произведенных в Великобритании i. С другой стороны, у тех, кто не является автолюбителем, могут возникнуть проблемы с этим. Напомним несколько известных марок, которые производятся в Великобритании. Возможно, кому-то это покажется удивительным.
Ягуар XKR

Ягуар

В первую очередь следует упомянуть марку Jaguar .В настоящее время этот бренд принадлежит индийской компании Tata Motors. В настоящее время штаб-квартира Jaguar Cars Ltd. находится в Ковентри, а производственные мощности расположены в Великобритании, в таких городах, как Бирмингем, Хейлвуд, а также в Ковентри. Компания-разработчик модели Jaguar была основана в 1922 году. Первоначально она называлась Swallow Sidecar Company и была основана сэром Уильямом Лайонсом. В начальный период своей деятельности эта компания в основном продавала коляски для мотоциклов.Пять лет спустя она дебютировала в автомобильной промышленности с кузовом кабриолет Austin Seven. В 1933 году название компании было изменено на SS Cars Ltd, а после войны название снова было изменено. В связи с тем, что она долгое время ассоциировалась в основном с фашистскими отделениями СС, было принято новое название — Jaguar Cars Ltd. В 1960 году Уильям Лайонс купил Daimler Motor Company, а через год компания представила модель символ эпохи Jaguar E-type. В 1966 году Jaguar объединился с British Motor Corporation и образовал British Motors Holdings. Jaguar был приобретен в 1989 году Ford Motor Company. В 2008 году компания Jaguar была продана индийскому гиганту Tata Motors .

Роллс-Ройс

Еще один британский синоним роскоши — Rolls-Royce . Его создателями стали Чарльз Роллс и Генри Ройс в 1905 году. В 1931 году Rolls — Royce переняла компания Bentley . В семидесятых годах прошлого века предприятие разделилось на производство авиационных двигателей и производство автомобилей. Rolls - Royce Motor Cars был куплен концерном Volkswagen в 1998 году. В настоящее время концерн BMW имеет право на торговую марку. То же самое и с другой британской маркой роскошных автомобилей, в настоящее время принадлежащей группе Volkswagen .

Бентли

Это автомобиль марки Bentley , выпускаемый компанией Bentley Motors Limited. Основатель компании Уолтер Оуэн Бентли создал гоночный автомобиль Bentley 3 Liter в 1919 году.В 1931 году была куплена Bentley Motors Limited, на этот раз Rolls-Royce. Бренд Bentley появился на польском рынке в 2007 году.

Астон Мартин

Последней из британских марок автомобилей класса люкс является Aston Martin. Компания была основана в 1914 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Их первая машина была изготовлена ​​в 1915 году. По сей день Aston Martin имеет статус роскошного и дорогого спортивного автомобиля.Также в версии купе.

90 066 Традиции Великобритании 90 067
Великобритания – многонациональное государство, где... Интересные факты о Великобритании
Соединенное Королевство обычно называют Англией или Великобританией. ... Великобритания знает
В Великобритании государственные праздники известны как «банковские праздники» и являются выходными... Британская кухня
У британской кухни не самая лучшая репутация, как... Карта Великобритании
Ремонтная мастерская кустарников
Живописная Шотландия полна впечатляющих замков. Однако это не единственный... Шотландская культура
Шотландская культура определенно отличается от британской и английской, и это того стоит... Англия
На Англию приходится чуть более половины всей территории Соединенных... Шотландия
Шотландия занимает около трети территории Соединенного Королевства,... Уэльс
Уэльс занимает менее десятой части всей территории... Магазины в Лондоне
При первом посещении Лондона сложно сразу отправиться за покупками.Необходимо... Практическая информация о Великобритании
Стандартное напряжение в розетке в Англии составляет 240 В переменного тока, 50 Гц. К ... Аэропорты Лондона
Наиболее важными аэропортами в районе Лондона являются лондонский Хитроу, ... Стоунхендж
Стоунхендж, наверное, одно из самых характерных зданий, узнаваемых по закону... Привычка пить чай
Такие термины, как «пять часов», «послеобеденный чай» или… Английские пабы
Слово «паб» происходит от английского термина «public», … Герб и флаг Великобритании
Королевский герб Великобритании носят правители.Это служит ... Битлз
The Beatles — одна из самых известных музыкальных групп в истории легкой музыки. ... Волынка
Волынка считается национальным инструментом шотландцев. Истоки этого... Тартан
Тартан — шерстяная клетчатая ткань различных цветов и ширины... Известные университеты Великобритании
Имея диплом об окончании британского вуза, мы можем видеть... Монархия в Великобритании
Политическая система Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии... 90 066 Полония в Великобритании 90 067
На рубеже четырнадцатого и пятнадцатого веков поляки в Англии появлялись довольно спорадически.... 90 066 Почта Великобритании
В почтовых отделениях можно купить почтовые марки, валюту, карты... 90 066 Банки Великобритании 90 067
учетные записи Чтобы иметь возможность платить и выплачивать заработную плату, необходимо... 90 066 Экономика Великобритании
Великобритания — капиталистическая страна.По его ситуации... Шотландская кухня
Шотландские продукты - отличное мясо, рыба и дичь, много ... Британское гражданство для иностранцев
Великобритания давно пользуется популярностью среди поляков и...
Нормальная пол.
2017-12-21 20:24:09

Rado зашли правильно и английские бренды правы, других нет, т.е. массовая сборка по несколько тысяч экземпляров, а качество видно по забитым цехам и полным пальцы перед собой.Конечно цены с потолка и готовые корпуса и детали к ним. какой-нибудь индийский папа или китайский хлам.


Sad
2017-10-30 22:15:17

Когда-то англичане строили свои автомобили, а теперь их заводы были захвачены Индией или Китайцами из Германии якобы в их районе, но Менеджмент уже иностранный и англичанин может только смотреть, если китаец или индус говорит ему, что делать, строить, чтобы вносить изменения, потому что он мало что значит.Скоморох кончился, остались еще уцелевшие, строящие по 40-50 штук в год, но это запас.


Майка
03.08.2013 09:35:04

Привет! Привет! Многое из того, что здесь написано, следует воспринимать с долей скептицизма! - Из кресла известна только мисс континент. 5 пьют чай в Великобритании. Он отрицает! Работа заканчивается в 5 часов - обычно, и он возвращается домой. Особенно это заметно в небольших магазинах... - стереотип. Также нет упоминания об очень любимой англичанами машине, т.н. МИНИ. . .- который очень популярен.


rado
2012-04-08 21:41:38

Британских брендов больше нет. Есть филиалы VW, BMW, TATA и т. д., поэтому чисто британских брендов на рынке больше нет.

.

English Cars - Британские бренды

Опубликовано 4 июля 2014 г. в Новости, Автомобили |

В этом году на Фестивале скорости в Гудвуде было много сюрпризов и презентаций новостей. Ранее мы писали о новом детище, созданном в результате проекта отдела специальных операций Jaguar Land Rover - Jaguar F-Type Project 7. Сегодня пришло время их следующей работы, а именно Land Rover Sport, оснащенного Stealth Pack . . Должен признать, что само название пакета впечатляет.

читать дальше

Опубликовано 1 июля 2014 г. в Автомобили, Новости |

26-29 июня 2014 года состоялся ежегодный престижный фестиваль - угощение для всех любителей красивых автомобилей, запахов жженой резины, множества аттракционов и ревущих моторов, т.е. Гудвудский фестиваль скорости , Фестиваль скорости Скорости организуются каждый год на территории британской собственности Goodwood House в Западном Суссексе. Первый такой фестиваль был организован в 1993 году, и за эти годы он приобрел огромную популярность, ежегодно собирая тысячи посетителей, тысячи различных автомобилей с известными водителями, а также представляя премьерные и концепт-кары.

читать дальше

Опубликовано 6 июня 2014 г. в Автомобили, Новости |

Источник: Википедия

Всем тем, кто считал Mini забавным автомобилем и ассоциировал его в основном с Джоном Бином, скоро придется одуматься и изменить свое отношение к этой марке. С тех пор, как BMW приобрела компанию, многое изменилось в этом маленьком и красивом автомобиле.

читать дальше

Опубликовано 31 марта 2014 г. в Мотоциклы, Новости |

Британская автомобильная компания Lotus Cars , основанная в 1952 году, создала один из самых красивых мотоциклов в мире — Lotus C-01 , который сбивает с ног не только футуристическим видом, ассоциирующимся с мотоциклами из фильма «Трон: Наследие». ", материалы, используемые для производства, производительность, но по астрономической цене.Но об этом чуть позже.

читать дальше

Опубликовано 22 октября 2013 г. в Автомобили |

Британская компания Land Rover намерена конкурировать на рынке гибридных автомобилей, представив две свои модели: Range Rover и Range Rover Sport. Обе машины, помимо электродвигателя, будут иметь дизельный двигатель .

читать дальше .90 000 8 британских марок спортивных автомобилей 90 001

Спортивные автомобили — образец британского автомобилестроения. Их конструкции десятилетиями восхищали инженеров всего мира. В сегодняшней статье мы рассмотрим восемь производителей, которым удалось создать вневременные модели.

1. Ягуар

Бренд был основан в 1935 году в Ковентри. Хотя изначально Jaguar производил мотоциклы, через несколько лет он начал выпускать легковые автомобили.В 1960-х годах Jaguar поразил любителей скорости моделью E-Type . Автомобиль отличался длинным капотом и характерными фарами. Шасси не только впечатлило своим внешним видом, но и благодаря обтекаемой форме улучшило аэродинамику автомобиля. Сегодня E-Type — востребованная и редкая классика.

Jaguar снова произвел впечатление, когда в 1990-х годах представил модель XJ220 . К сожалению, несмотря на потрясающую производительность и форму, это обернулось для компании коммерческой катастрофой.Производитель решил заменить двенадцатицилиндровый двигатель, который он переоборудовал в прототипе, на шестицилиндровый в серийном производстве, что было встречено разъяренными покупателями.

2. Астон Мартин

Компания названа в честь гонки Aston Clinton Hill Climb и имени одного из ее основателей, Лайонела Мартина. Серебристый Aston Martin DB5 — знаменитый автомобиль из фильмов о Джеймсе Бонде. Эта икона британского автомобилестроения британка только технически. Его ослепительный кузов был разработан миланской Carrozzeria Touring Superleggera.Автомобили Aston Martin – это сочетание элегантного кузова с мощными двигателями.

3. Лотос

Первые автомобили этой марки были построены в гараже ее основателя в начале 1950-х годов. Lotus специализируется на легких спортивных автомобилях, а одной из самых известных моделей марки является Esprit , которая разошлась по нескольким поколениям.

4. Триумф

Triumph Spitfire — кабриолет, любимый британцами в 1960-х годах.Он был создан для людей, которые искали небольшой спортивный автомобиль, который подарит радость от вождения в солнечные дни. Он имел коммерческий успех, побив рекорды продаж за более чем 18 лет производства.

5. ТВР

TVR — нишевая британская марка, автомобили которой считались очень сложными в управлении. Внимание публики привлекла модель Chimaera , способная разогнаться до 100 км/ч всего за 5 секунд. Было продано более 5000 единиц, но он пользовался популярностью у любителей скорости лишь несколько лет.

6. Макларен

McLaren

наиболее известен производством автомобилей Формулы-1. Скорость всегда была приоритетом бренда. F1 на протяжении многих лет был самым быстрым легковым автомобилем на рынке. Двенадцатицилиндровый двигатель BMW позволял разгоняться до 371 км/ч.

7. Остин-Хили

Austin-Healey 3000 — один из самых узнаваемых английских спортивных автомобилей 1950-х и 1960-х годов.Это двухместный родстер с классической линией кузова. Он производился до 1967 года и стал одним из самых востребованных классических произведений коллекционеров по всему миру. Цены на оригинальные экземпляры в хорошем состоянии колеблются от 30 000 до 40 000 фунтов стерлингов.

8. Морган

Морган выпускает небольшое количество ретро-автомобилей. Помимо эксклюзивной серии Aero или сумасшедшего 3 Wheeler, вы можете найти 4/4 , первый четырехколесный Morgan.Его производство началось в 1936 году и продолжается по сей день.

.90 000 ТОП 10 | Английские спортивные автомобили • AutoCentrum.pl

В британском автомобилестроении полно потрясающих спортивных автомобилей. Мы постарались выбрать десять сооружений, ставших образцом английской инженерной мысли.

Десять мест — это очень мало, поэтому в рейтинге не оказалось многих замечательных «Астон» и «Ягуаров». Желание внести разнообразие в обзор победило.

1. Aston Martin DB5

Aston Martin DB5 — самый культовый Aston в истории и самый культовый автомобиль Джеймса Бонда, легендарного агента Ее Величества.

Своей легендарной позицией в автомобильном мире Aston Martin DB5 обязан своему ослепительному внешнему виду, подкупающему легкостью и элегантностью самых красивых итальянских моделей Ferrari или Alfa Romeo. Что ж, Aston Martin DB5 — британский автомобиль, но только технически. Кузов был разработан миланской компанией Carrozzeria Touring Superleggera, которая также отвечает за DB4.

2. Jaguar E-Type

Вторым верным кандидатом на включение в рейтинг является Jaguar E-Type — один из самых культовых автомобилей 1960-х, и в то же время образец завораживающего дизайна, для которого Ответственным за это был коренной англичанин - Малкольм Сэйер.

Автомобиль удивил необычайно длинным капотом и характерными фарами с обтекателем, повышающим аэродинамику. Автомобиль произвел фурор на Женевской ярмарке и быстро стал бестселлером. Тем более, что под красивым кузовом скрывались мощные двигатели, гарантировавшие хорошие характеристики, и при этом автомобиль стоил дешевле своих конкурентов. Сегодня это уже не так. E-Type — востребованная и редкая классика.

3. Lotus Esprit

Esprit, независимо от своего поколения, представляет собой потрясающий спортивный автомобиль с классической клиновидной формой, за создание которого отвечал чемпион стиля Джорджетто Джуджаро.До конца 1980-х автомобиль модернизировался и модернизировался до 1987 года, когда произошло основательное изменение. Питер Стивенс отвечал за появление Lotus Esprit четвертого поколения, а пятое поколение разработал Джулиан Томпсон. Автомобиль выпускался до 2004 года, причем во множестве модификаций: на него устанавливались как безнаддувные четырехцилиндровые моторы, так и моторы с наддувом. Версия V8, появившаяся в предложении в 1996 году, является редкостью.

4. Triumph Spitfire

Англичане любят кабриолеты, хотя у них обычно плохая погода для поездок без крыши.Предложение отечественных производителей в области спортивных автомобилей без жесткой крыши было широким в шестидесятые и семидесятые годы. Одним из самых интересных автомобилей этого типа был Triumph Spitfire, предназначенный для людей, ищущих небольшой автомобиль, доставляющий удовольствие от вождения. Модель

Spitfire имела успех и выпускалась 18 лет с двигателями 1.1, 1.3 и 1.5. За дизайн отвечал Джованни Микелотти, итальянский дизайнер, тесно связанный с брендом Triumph и другими компаниями английской автомобильной промышленности.

5. McLaren F1

В список попал McLaren F1, который на протяжении многих лет был самым быстрым серийным легковым автомобилем. Двенадцатицилиндровый двигатель BMW позволял разгоняться автомобилю до 371 км/ч. За дизайн обтекаемого кузова отвечал Питер Стивенс, а за техническую сторону – Гордон Мюррей, с конца 1960-х проектировавший автомобили Формулы-1, базовую версию Ф1.Производитель также подготовил версии LM GT и GTR.

6. Jaguar XJ220

Продолжайте тему суперкаров и позаботьтесь о Jaguar XJ220, еще одном плоде английской инженерии, получившем звание самого быстрого серийного автомобиля. Правда, только в 1992-м, потому что McLaren F1 обыграла его в 1993-м, но всегда. Двигатель V6 с двойным наддувом позволял разгоняться до 343 км/ч, что позволило выиграть, среди прочего, с Ferrari F40 или Lamborghini Diablo.

Несмотря на производительность, у Jaguar XJ220 нет положительной истории.Было выпущено всего 275 автомобилей, и хотя объем производства в категории суперкаров не отражает успеха, Jaguar мог разочаровать. После презентации концепт-кара нашлись желающие заказать себе копию вслепую. Jaguar планировал построить 350 автомобилей, и в четыре раза больше людей разместили заказы, внеся предоплату. Прототип имел 12-цилиндровый двигатель и должен был развивать скорость свыше 350 км/ч. Jaguar использовал двигатель с удвоенным количеством цилиндров в серийной модели, что привело в ярость некоторых клиентов.

7. Lotus Seven

Хотя производство Lotus Seven было завершено в 1972 году (выпускалась с 1957 года), он до сих пор присутствует на рынке. Его преемник — Caterham Seven, появившийся через год после того, как оригинальный Lotus был снят с производства, благодаря покупке прав на дизайн. В предложении также фигурируют нелицензионные автомобильные комплекты. Lotus Seven, несмотря на 57-летний возраст, до сих пор присутствует на гоночных трассах, но вместо 1,1-литрового фордовского двигателя от первой версии появляются автомобили, оснащенные агрегатами Ford Sierra или более новыми моторами из семейства Zetec.Конечно, не только они. Это настоящая автомобильная легенда из Великобритании.

8. TVR Chimaera

TVR не имеет репутации разумного бренда. Несмотря на то, что компания существует с середины 1950-х, все это время она была нишевой, а самые мощные модели считались очень требовательными в плане управляемости. TVR были громкими и злобными.

В истории TVR появилось несколько десятков моделей, чаще всего выпущенных тиражом от нескольких десятков, до нескольких сотен экземпляров. Самой популярной и, вероятно, самой разумной моделью TVR была модель Chimaera, которая была выпущена в количестве более 5000 штук и является наиболее доступной моделью.Это классический, мощный, родстер с двигателями V8 от 4,0 до 5,0, самый слабый из которых позволял развивать скорость 245 км/ч и разгоняться до 100 км/ч чуть более чем за 5 секунд.

9. Austin-Healey 3000

Austin-Healey 3000 — один из самых узнаваемых английских спортивных автомобилей 1950-х и 1960-х годов. Автомобиль был основан на модели 100, которая была первым продуктом компании.

Это двухместный родстер, с классической формой кузова, оснащенный мощным 2,9-литровым двигателем, позволяющим двигаться со скоростью 180 км/ч, что по тем временам было очень хорошим результатом.Автомобиль выпускался до 1967 года, и с завода вышло более 42 000 экземпляров. копии. Сегодня Austin-Healey 3000 — это востребованная классика, которая обычно стоит более 200 000 долларов. PLN, а идеальные экземпляры с начала производства могут быть еще дороже. Вы можете купить реплику или кит-кар намного дешевле и собрать его из выбранных вами компонентов.

Рис. Squiggle (flickr.com), лицензия Creative Commons 2.0

10. Morgan 4/4

Morgan — удивительный производитель, выпускающий небольшие партии ретро-автомобилей, которые стоят недешево, но, несомненно, очаровывают любителей классических автомобилей.Помимо эксклюзивной серии Aero или сумасшедшего 3 Wheeler, вы можете найти модель 4/4, которая является первым четырехколесным Morgan. Его производство началось в 1936 году и продолжается по сей день. В то время как первая серия этой модели не похожа на выпускаемую в настоящее время модель, от второй серии (1955 г.) можно ожидать лишь незначительных изменений в стилистическом аспекте. Продаваемый в настоящее время Morgan 4/4 доступен с двигателем Ford 1,6. Так или иначе, Морган с самого начала был связан с этим продюсером. Мотор мощностью 111 л.с. позволяет разогнаться до 185 км/ч и достичь 100 км/ч за ок.8 секунд. Базовая цена - 33 000 фунтов, или более 175 тысяч. злотый. И это только начало прайс-листа Моргана...

.90 000 лучших автомобилей по версии British Autocar. Вот победители британской премии Best Cars Awards 2020

Редакция издания British Autocar отобрала лучшие, по их мнению, автомобили на 2020 год. Встречайте победителей британской премии Best Cars Awards 2020.

Мир знает много разных комбинаций автомобилей в категории «лучшие» (самые лучшие/самые интересные)/наименее аварийные и т. д.), но рейтинг, составленный британским изданием Autocar, несколько отличается от них. Прежде всего, он не выбирает автомобили по сегменту, году или другим популярным категориям .Британская премия Best Cars Awards оценивает 11 лучших автомобилей года, но по более «жизненным» вопросам — тем, на которые большинство из нас обращает внимание при покупке автомобиля. Поэтому отличаются наиболее интересными моделями, в т.ч. для компаний, семей, людей, которые ищут опыт вождения или интересуются электромобильностью . Кроме того, в рейтинг Autocara всегда включается бренд, который произвел наибольшее впечатление на участников голосования.

НАШ МАГАЗИН

Встречайте победителей из Великобритании, то есть лучших автомобилей в Великобритании Best Cars Awards 2020.

Лучший автомобиль компании - BMW 330e

Гибрид BMW обязан своей победой недавно введенным в Великобритании налоговым льготам для электромобилей (подключаемый гибрид может это делать, хотя и на коротких дистанциях). BMW 330e также отличается низким расходом топлива и высоким уровнем комфорта при вождении.

Наш тестовый BMW 330i (G20)

Лучшая машина для игры - Mazda MX-5

Японский родстер убедил жюри своим стройным характером, малым весом и хорошими характеристиками даже базовой версии двигателя (1st .5/128 л.с.). По мнению экспертов Autocar, Mazda MX-5 наилучшим образом сочетает удовольствие от вождения с оптимальными затратами на покупку и обслуживание. Даже отсутствие задних сидений и скромное место для багажа не помешали завоевать титул.

Наш тест Mazda MX-5 RF 100

Лучший внедорожник - Land Rover Defender

По мнению жюри Autocar, современная интерпретация легендарного Land Rover идеально сочетает в себе внедорожные качества с полноценной практичностью на дорогах. шоссе.Автомобиль предлагает просторный салон, который может перевозить до 7 человек. Визуально он умело обращается к прототипам, но и уверенно следует намеченному им же пути.

Наш тест новейшего Land Rover Defender

Лучший автомобиль мечты - Alpine A110

Alpine привлекает своим нестандартным характером - как визуально, так и технически. Жюри в восторге от поведения машины на трассе и порой ее непредсказуемости.Они высоко оценили характеристики, достигнутые благодаря снижению веса примерно до 1,1 тонны и эффективному центрально расположенному двигателю мощностью 249 л.с.

Наш тест Alpine A110 Premiere Edition

Лучший электромобиль - Peugeot e-208

В электрической версии городского Peugeot есть все, что можно ожидать от «электрики» для среднестатистического потребителя. Он хорошо сделан, удобен в маневрировании, имеет экономичный привод, позволяющий генерировать большую дальность.Его цена рассчитана достаточно разумно, чтобы он мог стать альтернативой модели с традиционным двигателем.

Электрический Peugeot e-208 - описание версий и прайс-лист

Лучший универсал - Volkswagen Golf GTI

Последняя версия топового Golf доказала свой универсальный характер. Во-первых, он выступает в роли ненавязчивой машины для повседневной езды, во-вторых, способен взять на отдых всю семью, в-третьих, дает прилив адреналина после выезда на нем на трассу.Таким образом, Golf GTI оправдывает ожидания многих клиентов и становится самым универсальным автомобилем.

Volkswagen Golf GTI - описание версии и прайс-лист

Лучший малолитражный автомобиль - Ford Fiesta

Fiesta выделяется на фоне конкурентов интересной линией кузова и удачным, эффективным приводом EcoBoost. Позитивный имидж дополняется привлекательными стилистическими пакетами и сильным разнообразием ST. Каждая Fiesta удивляет великолепным шасси, сочетающим в себе комфорт с ходовыми качествами, стремящимися к спортивному кругу.

Ford Fiesta (2020) - описание версии и прайс-лист

Лучший семейный автомобиль - Skoda Octavia Combi

Редакция Autocar оценила в Октавии то, что, несмотря на постоянное стремление к технологическим новинкам, инженеры Шкоды сосредоточили наибольшее внимание на чем славится Октавия - практичностью. Это по-прежнему невероятно вместительный автомобиль с просторным салоном, и при этом выглядит гораздо интереснее своего предшественника и не отстает от своих соперников по оснащению.

Наш тест Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Style

Лучший гибридный автомобиль - Toyota Corolla 2.0 Hybrid

Последняя версия Corolla оказалась исключительно зрелым предложением. Сам автомобиль стал доступнее и едет динамичнее своего предшественника (Auris), притягивает взгляды на улице. Оснащение Короллы гибридным агрегатом на базе 2-литрового мотора почти гарантирует отличные параметры, а опыт Тойоты в конструировании гибридов должен обеспечить плавность работы.

Наш тест Toyota Corolla TS Kombi 2.0 Hybrid e-CVT Executive

Лучший большой автомобиль - Citroen Berlingo

Berlingo третьего поколения пытается любой ценой замаскировать родословную транспортного средства доставки, и он удается. Доступный во многих цветовых вариантах, автомобиль оснащен современными агрегатами 1.2 PureTech, в списке оборудования нет недостатка в раритетах. Все это делает Berlingo похожим на минивэны и фургоны, предлагая непревзойденное пространство для багажа.

Сравнение Citroen Berlingo с Opel Combo Life и Peugeot Rifter. Камера, заменяющая зеркала, и большие, 12,3-дюймовые экраны, поддерживающие мультимедийную систему, — лишь некоторые из нововведений, которые мы встретим в этом автомобиле. Honda E сулит широкой публике автомобиль будущего.

Как работает виртуальный ключ в Honda e?

Лучший производитель автомобилей - Toyota

Toyota не побоялась инвестировать в альтернативные источники энергии, и это окупилось - сегодня она считается лидером среди гибридных автомобилей. В то же время ее автомобили в последнее время стали более выразительными, привлекательными и конкурентоспособными с точки зрения технических характеристик. Нынешний модельный ряд Toyota включает в себя множество спортивных или спортивных моделей, которые определенно заслужили репутацию бренда, создающего автомобили, которые одновременно успешны и лишены воображения.

Toyota лидирует в польском списке Марки №1!

В последнее время Toyota представляет все больше и больше моделей для ускорения сердцебиения. Среди них лидирует новая Supra (слева). .90 000 Vauxhall - автомобили, модели, цены

Vauxhall (Vauxhall Motors Limited) — британский производитель автомобилей, полностью зависимый от немецкого концерна Opel, принадлежащего группе PSE (Peugeot, DS и Citroen). Компания была основана в 1857 году Александром Уилсоном со штаб-квартирой в Лутоне (Бедфордшир, Англия). В настоящее время Vauxhall производит около 118 185 автомобилей в год и насчитывает более 4000 сотрудников.

Vauxhall - характеристики бренда

Ассортимент Vauxhall состоит из тех же моделей автомобилей, что и Opel, с той разницей, что Vauxhall присутствует только на рынке Великобритании и является одним из старейших производителей автомобилей в стране.В прошлом модельный ряд Vauxhall включал фургоны, грузовики и автобусы, а сегодня он сужается до легких городских автомобилей и легковых автомобилей. Его истоки восходят к 1857 году, когда Александр Уилсон основал компанию по производству судовых двигателей и насосов, которую в 1863 году купил Анджей Беттс Браун. Это изменило деятельность предприятий, сосредоточившись на выпуске кранов под названием Vauxhall Iron Works. Таким образом, целевое производство автомобилей началось в 1903 году, когда американский концерн General Motors приобрел в нем контрольный пакет акций, объединив Vauxhall с Bedford Vehicles, ранее занимавшейся выпуском коммерческих автомобилей.

Vauxhall - история / годы 1945 - 1970

Vauxhall возобновил производство после окончания Второй мировой войны, привлекая к себе больше внимания, чем до конфликта, благодаря чему марка отметила сильное развитие, которое через 15 лет вынудило ее власти открыть еще одно производственное предприятие в Элсмир-Чешир-Харбор в 1962 году. С самого начала завод производил компоненты для производственных линий для завода в Лутоне, а производство автомобилей началось в 1964 году с небольшого семейного легкового автомобиля Vauxhall Viva, который продавался отделением Opel как Opel Kadett.Автомобиль быстро завоевал признание пользователей, поэтому с мая 1964 года его начали экспортировать на австралийский рынок. Через два года, в 1966 году, конструкторы Vauxhall создали двигатель Slant Four, который также стал первым агрегатом марки, оснащенным 4 распределительными валами с использованием резинового ремня. Тем временем на британском рынке дебютировал Vauxhall FD Victor (на автосалоне Earls Court), который с точки зрения дизайна кузова считался одним из лучших в истории британского автомобилестроения.Также благодаря этому компания Vauxhall в 1960-х годах приобрела немалую популярность среди пользователей как производитель устойчивых к ржавчине автомобилей, благодаря внедренной в течение нескольких лет антикоррозийной защите. 1960-е были успешными и в области продаж, о чем свидетельствует тот факт, что модели Vauxhall Victor и Vauxhall Viva были проданы почти по 90 000 экземпляров каждая.

Vauxhall - история / годы 1970 - 1990

Vauxhall выпустила несколько моделей автомобилей с начала 1970-х годов, из которых Vauxhall HC Viva оказался одним из 10 самых продаваемых автомобилей десятилетия в Великобритании, что просуществовал до 1979 года и модель окончательно сняли с производства.Спустя три года, в 1973 году, во время автосалона Earls Court, компания Vauxhall представила новое купе с аэродинамическим кузовом, которое одновременно стало эталоном для всех последующих моделей марки, созданных в 1970-х годах. годы 1990 - 2000

Vauxhall в годы 90-е сосредоточены главным образом на изменениях в структурах компании. Таким образом, штаб-квартира была перенесена в Griffin House, где ранее располагался проектно-исследовательский центр.Кроме того, серия коммерческих автомобилей Bedford была прекращена в 1994 году из-за низких продаж. С другой стороны, третье поколение флагмана Vauxhall Astra и Vauxhall Cavalier, продано 130 000 единиц, стало самым популярным легковым автомобилем в Великобритании. Кроме того, в 1995 году на рынке появился также Vauxhall Vectra , получивший отрицательную оценку, собрав низкие оценки автомобильных экспертов, в том числе известного журналиста Джереми Кларксона.Тем не менее автомобиль хорошо продавался и после фейслифтинга в 1999 году стал популярнее своего признанного конкурента Ford Mondeo. В конце 1990-х Vauxhall также сосредоточился на подготовке к выходу на рынок MK3 Astra и первого в истории бренда внедорожника. Большая часть финансирования также была потрачена на разработку полностью новой конструкции Vauxhall Nova.

Vauxhall - история / годы 2000 - 2010

2000-е годы для Vauxhall начались с выхода на рынок спортивных автомобилей, чему способствовал дебют флагманского родстера VX220 на базе модели Lotus.Кроме того, на рынок вернулись чрезвычайно популярный Vauxhall Astra Coupe, городской легковой автомобиль Vauxhall Agila и Vauxhall Corsa второго поколения. Однако самым большим сюрпризом стала информация о закрытии завода в Лутоне в 2002 году (последний агрегат должен был сойти с конвейера в марте). В конечном итоге заводы закрылись в 2006 году, что привело к потере 900 рабочих мест и перемещению некоторых рабочих в порт Элсмир. Туда же перенесли часть производства, в том числе фургоны и флагманский Vauxhall Astra.В 2000-2010 годах на рынке также дебютировало третье поколение Vauxhall Corsa, мировая премьера которого состоялась на Международном автосалоне Excel 2006 года, который получил широкий резонанс в автомобильной промышленности. В этот момент стоит напомнить, что самым популярным супермини-автомобилем в Великобритании был Vauxhall Corsa второго поколения, продажи которого с 2006 года начали планомерно падать в пользу конкурентов. Чтобы этого не произошло, Vauxhall представила новое поколение, которое сразу же стало огромным хитом, сделав его первым минивэном марки, попавшим в топ-10.самый продаваемый автомобиль в Великобритании. Кроме того, в 2007 году на рынке появились могучий Vauxhall VXR8 с двигателем мощностью 410 л.с. и Vauxhall Antara с приводом 4x4.

Vauxhall - история/годы 2010 - 2017

Компания Vauxhall начала производство новых моделей Vauxhall Movano и Vauxhall Meriva с начала 2010 года, которые поступили в продажу в середине года. Кроме того, бренд сосредоточился на продвижении электромобиля Ampera E-Rev, дебютировавшего в Великобритании в 2011 году.отличался новым литий-ионным аккумулятором емкостью 16 кВтч, т.е. 64 л.с., и массой 180 кг. Кроме того, автомобиль был оснащен бензиновым двигателем объемом 1,4 литра, благодаря чему запас хода на одной заправке увеличился до 560 км. Таким образом, после своего дебюта автомобиль получил очень хорошие оценки, что привело к получению главного приза в номинации «Европейский автомобиль года». В дополнение к электронной модели Vauxhall также представила следующие модели в 2011 году: Vauxhall Combo, Vauxhall Corsa и компактвэн Zafira Tourer, выпущенный в конце того же года.Кроме того, в 2012 году на рынок были представлены другие автомобили, а именно: городской родстер Vauxhall Adam (Парижский автосалон), компактный внедорожник Vauxhall Mokka (Женевский автосалон) и HydroGen4, автомобиль на топливных элементах, разработанный General Motors. / Конструкторы Опель. Кроме того, период 2010–2017 годов также ознаменовался перемещением большинства моделей Opel в Великобританию и инвестициями в размере около 125 миллионов фунтов стерлингов в производственные мощности Vauxhall в порту Элсмир.Наконец, в 2015 году официальные лица Министерства безопасности Великобритании попросили Vauxhall улучшить систему безопасности на Vauxhall Zafira B из-за необходимости большого объема ремонта.

Vauxhall - история / с 2017 года

Vauxhall и руководство компании объявили, что 3 марта 2017 года американская группа General Motors начала переговоры с Groupe PSA о приобретении как Opel, так и Vauxhall вместе со всеми моделями автомобилей Opel/Vauxhall.Переговоры прошли успешно, и 6 марта 2017 года General Motors и Groupe PSA объявили, что последняя купит контрольный пакет акций примерно за 2,2 миллиарда евро. По этой причине, чтобы как можно лучше подготовить предприятия к продаже, большая часть прав была передана компании Adam Opel GmbH в Руссельсхайме для выплаты большей части пенсий бывшим сотрудникам Opel. Это привело к изменению названия компании Vauxhall в конце 18 сентября 2017 года с General Motors UK Limited (присутствует с 16 апреля 2008 года) на существующее название с самого начала: ``Vauxhall Motors Limited''.

Vauxhall - Структура компании

Штаб-квартира Vauxhall находится в Лутоне (Бедфордшир) с момента ее основания, как и предприятия по производству коммерческих автомобилей, которые она делит со своей дочерней компанией IBC Vechicles. Там работает около 900 сотрудников, способных ежегодно выпускать около 100 000 готовых к продаже экземпляров. Завод занимает площадь около 387 000 квадратных метров и в настоящее время занимается производством популярных автомобилей Vauxhall Vivaro и Vauxhall Vxr8, а также Vauxhall Arena.Кроме того, легковые автомобили производятся в порту Элсмир в Великобритании, где занято около 1 880 сотрудников, а сам завод имеет мощность 1 209 366 м2. Завод имеет производственную мощность около 187 000 автомобилей в год и в настоящее время работает на Vauxhall Astra, Vauxhall Astra Sports Tourer, Vauxhall Corsa и Vauxhall Monaro.

Vauxhall - логотип

Характерная эмблема грифона, являющаяся основным элементом эмблемы Vauxhall, происходит от герба Фалькеса де Бреота, т.е. солдата-наемника, которому были предоставлены права двора Лутона в благодарность за его борьбу за Король Иоанн (13 век).Кроме того, он женился на владелице большого участка земли недалеко от Лондона к югу от Темзы, где супруги построили дом под названием Воксхолл. По этой причине более поздняя компания Vauxhall Iron Works взяла на себя вышеупомянутую эмблему, чтобы подчеркнуть связи с местностью. Первоначально логотип был квадратным, и только в последующие годы он приобрел круглую форму, чтобы лучше соответствовать моделям автомобилей в пространстве, предназначенном для эмблемы Opel. Также известно, что с 1920 года изображение логотипа менялось девять раз, включая крупнейший фейслифтинг в 2008 году, когда была возвращена концепция 2005 года.Во время презентации Vauxhall президент и управляющий директор General Motors в Великобритании сказал о новом логотипе: «В то время как Vauxhall Griffin отдает дань уважения более чем 100-летней британской автомобильной традиции, новая эмблема отражает философию глотка свежего воздуха. присутствует в Opel Astra и продолжена в последующей модели Opel Insignia.

Vauxhall - Соглашения о спонсорстве

Vauxhall Motors Limited с 1986 по 1998 год был главным спонсором высшего дивизиона английской футбольной лиги.Соглашение о спонсорстве было передано от Gol и через 12 лет было заменено Национальным строительным обществом. Еще одна крупная спонсорская сделка последовала в 2011 году, когда Vauxhall стал главным спонсором футбольных команд Северной Ирландии, Уэльса, Англии и Шотландии.

Vauxhall - Motorsport

Vauxhall успешно участвует во многих ралли. Свой первый опыт он получил в 1970-х годах, когда конструкторы компании создали Coupe Magnum, который отличался большей массой и меньшей мощностью двигателя, чем господствовавший тогда Ford Escort.Тем не менее, благодаря найму проверенных гонщиков, таких как Уилл Спарроу и Брайан Калчет, бренд занимал все более высокие позиции в общей гоночной классификации. Благодаря этому с 1976 года власти Vauxhall решили начать работу над другой моделью автомобиля: специальной версией Vauxhall Chevette, которая в итоге получила название Chevette HS. Автомобиль, управляемый новыми пилотами Тони Пондом, Расселом Бруксом и Джимми Макреем, оказался настолько эффективным, что выиграл множество ралли в Европе, включая Великобританию.Самым большим успехом Vauxhall считается победа в чемпионате Великобритании по ралли в 1979 году пилотом Pentti Airikkala за рулем Vauxhall Chevette.

Quick Facts
Производитель Opel Automobile GmbH
Основанный 1857
Страна UKS
.90 000 британских автомобилей произведено на самом низком уровне за 65 лет

Достигнутый результат означает снижение на 6,7%. по сравнению с 2020 годом, когда COVID-19 также сказался, и на треть по сравнению с более чем 1,3 миллионами единиц в 2019 году, сообщило Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT). - Это был еще один невероятно трудный год для британских производителей, один из худших со времен Второй мировой войны. Он рассказал о подверженности сектора структурным факторам и факторам, связанным с коронавирусом. Несмотря на столь неудачный год, есть поводы для оптимизма. Благодаря торговому соглашению с Европейским союзом, которое уменьшило неопределенность в отношении торговли после Brexit, появились инвестиции, которые превратят отрасль в безуглеродное будущее. Это общий вотум доверия стране, но он должен идти рука об руку с обеспечением конкурентоспособности, поддержкой цепочки поставок, помощью в обучении и приобретении навыков, а также преодолением растущих цен на энергию, сказал Майк Хоуз, президент SMMT.

Подробнее

Новые правила торговли после выхода Великобритании из Европейского союза усложнили деятельность производителей, которые полагаются на бесперебойную поставку комплектующих и готовых автомобилей. После заключения обеими сторонами торгового соглашения в конце 2020 года доверие к автомобильному сектору возросло. А объявленная сумма возможных инвестиций в £4,9 млрд ($6,6 млрд) стала самой большой с 2013 года. тем не менее ниже на 12,7 процента чем годом ранее, пишет Рейтер. Общий плохой результат можно связать с несколькими факторами, чаще всего с непосредственными последствиями пандемии.Дефицит полупроводников, основных автомобильных компонентов (в одном автомобиле может быть 1500-3000 микросхем) также стал причиной спада, так как заводы были вынуждены ограничивать или приостанавливать производство в ожидании запчастей, поставки которых были сильно ограничены глобальной пандемией, — сказал СММТ. Производители также боролись с нехваткой кадров (карантин) и низким спросом в то время, когда шоу-румы были закрыты в начале года.

Подробнее

Негативное влияние оказало июльское закрытие завода Honda в Суиндоне, на юге Англии.Honda, на долю которой до пандемии приходилось 10% производства автомобилей на островах, в свою очередь объяснила, что закрывает завод из-за низких продаж в Европе, а не Brexit. Большой тройкой производителей были Jaguar Land Rover с 220 554 автомобилями, Nissan с 204 522 и Mini (группа BMW) с 186 672. Было создано рекордное количество электромобилей и гибридов, почти 250 000, производство электромобилей подскочило на 72 процента, а гибридов - на 16,4 процента. . Экспортировано 705 826 единиц, т.е. 5,8 процента. меньше, но это было 80 процентов.производства, в основном в страны ЕС. Внутренний рынок снизился на 10,6%. до 153 749 автомобилей.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf