logo1

logoT

 

Бустер что это в машине


Что такое автокресло бустер и для чего оно предназначено?

Обеспечение безопасности ребенка во время поездки в машине – одна из важных задач родителей, осуществить которую можно с помощью специального аксессуара – автокресла, представленного на рынке широким модельным многообразием. Одной из популярных и востребованных категорий автокресел является группа 2/3, разработанная для детей от 3-х до 12 лет, рассчитанная на весовую категорию от 15 до 36 кг, однако специалисты рекомендуют приобретать изделия данной группы для юных пассажиров от 5 лет и старше. Детские конструкции, входящие в категорию 2/3 называются бустерами, которые имеют ряд характерных особенностей и отличий от привычных автокресел для детей. Чтобы разобраться и понять, какой именно тип конструкции обеспечит максимальную безопасность во время поездки в автомобиле вашему ребенку, нужно ознакомиться с видами бустеров и их техническими параметрами.

Что же такое автокресло бустер

Автомобильный бустер – это специальное удерживающее приспособление, предназначенное для комфортных поездок в машине детей, рост которых достигает 120-130 см, а вес составляет 15 кг. Основной отличительной чертой бустера от классического автокресла для ребенка является его минимальная оснащенность, которая не предусматривает наличия пятиточечных ремешков безопасности, подголовника и спинки – только сиденье и подлокотники. Устанавливаются бустеры исключительно на заднем сиденье транспортного средства. На сегодняшний день, производители предлагают три варианта бустеров:

  • Из пены. Самый недорогой, наделенный маленьким весом, однако, как показывает практика, самый недолговечный бустер. Это связано с чрезмерной хрупкостью автокресла.
  • Из пластмассы. Надежная, безопасная конструкция с компактными габаритами и небольшим весом. Свойства пластика – прочность, надежность, износоустойчивость, позволяют использовать автокресло достаточно долго. Преимуществом пластиковых моделей является широкий модельный ряд, а также доступный ценовой диапазон.
  • С металлическим каркасом. Это идеальная конструкция, наделенная увеличенными габаритами, более утяжеленная, однако очень износостойкая, надежная. Такие автокресла состоят из нескольких слоев материалов, а сверху обтянуты приятным материалом, обеспечивающим правильный микроклимат, что позволяет использовать бустер зимой, и летом.

Среди преимуществ автокресел-бустеров можно выделить их небольшую массу, недорогую стоимость, легкость установки, удобство эксплуатации. Подобрать оптимально комфортный безопасный вариант для юного пассажира помогут несколько полезных советов.

Как выбрать бустер правильно

К выбору и приобретению изделия нужно отнестись ответственно, поскольку оно будет отвечать за комфорт и безопасность маленького пассажира во время поездки. Выбрать самую подходящую модель можно быстро, учитывая ряд нюансов:

  • Качество материала, из которого выполнено изделие. Жесткость сиденья должна быть средней, удобной для ребенка, а чехол съемный, чтобы можно было постирать при необходимости.
  • Габариты. Высота/ширина сиденья – это ключевые параметры, требующие внимания. Если автокресло будет использоваться несколько лет, то лучше брать конструкцию с максимальными размерами.
  • Тип крепления/установки. Бустер крепится двумя способами – посредством штатных ремней авто или с помощью системы Isofix.
  • Размеры подлокотников. Чем выше подлокотники, тем ниже риски перетягивания ремнями пассажира в случае резких движений автомобиля и аварии.

Для детей 4-5 лет специалисты рекомендуют покупать бустеры с поддерживающей спинкой, которая предусмотрена в более новых моделях.

что это такое, с какого возраста можно ездить, как крепится, безопасен ли

Бустер – это закрепляемая на автомобильном кресле специальная подушка, на которую ребенка сажают и пристегивают штатным ремнем безопасности, чтобы он не травмировался при ДТП. Надежнее приспособления на металлическом каркасе с высокими подлокотниками, фиксирующиеся с помощью систем Isofix или Latch.

Бустеры прежназначаются для детей весом от 22 кг и ростом от 125 см. Ребенок должен сидеть так, чтобы ремень безопасности пересекал плечо и грудь, но не шею или голову. Бустер можно купить за 700-5000 р., более дорогие модели безопаснее. И все же выбирать его стоит вместе с ребенком, чтобы не ошибиться с размером. Ведь возить дитя в авто без дополнительного удерживающего устройства до 12 лет нельзя.

📌 Содержание статьи

Основные характеристики бустера

Бустер – это такой заменитель детского автомобильного кресла, но без спинки, с одними подлокотниками. Приспособления делают из пенопласта, но чаще пластика или на основе металлического каркаса с мягкими полиуретановыми и поролоновыми деталями, обшитыми тканью.

Из всех следует выбирать те, что фиксируются с помощью специальных крепежей к металлическим частям авто (Isofix или Latch), а не просто пристегиваются штатным ремнем к сиденью машины. Они удобнее и надежнее. Поэтому при выборе нужно обращать внимание на способ крепления, а также высоту подлокотников, положение ремня (он должен проходить по плечу). Лучше купить бустер со спинкой, чтобы обеспечить максимум удобств пассажиру.

Качественное приспособление привлекательно тем, что его легко выносить из салона и устанавливать, использовать в небольшой машине и при двоих-троих детях. Поэтому бустеры почти всегда есть в такси. Полезны они и при нечастом использовании семейной машины, поездках на короткие расстояния.

Детское кресло без спинки: основные виды

Детское кресло, изготавливаемое без спинки, существует в трех вариантах, которые отличаются по материалам и характеристикам:

Вид

Особенности

Из пенопласта

Легкие и дешевые, но малоэффективны в случае аварии, так как мгновенно ломаются и плохо крепятся к сиденью авто. Неважное качество подтверждено краш-тестами.

Из пластика

Более надежны, чем предыдущий вариант, так как имеют прочные крепления, и сам материал менее хрупкий, чем пена. Доступны по цене, обеспечивают комфорт.

Многослойные, то есть состоящие из металлического каркаса, энергопоглащающего полиуретана и мягкого верхнего сегмента

Это довольно громоздкие и умеренно тяжелые приспособления, но также самые надежные и удобные. Они хорошо закрепляются на сиденье машины, удобны, защитят ребенка в случае ДТП.

Выбирая автокресло или бустер, следует иметь в виду на несколько нюансов:

  • наличие приспособлений для жесткой фиксации на сиденье машины, то есть систем Isofix или Latch;
  • высота подлокотников должна быть достаточной, чтобы можно было правильно зафиксировать нижнюю ленту ремня безопасности и снизить таким образом вероятность сдавливания им ног пассажира при аварии;
  • по ширине автомобильная сидушка должна быть такой, чтобы малышу не было на ней тесно даже в зимней одежде;
  • желательно, чтобы подушка имела отстегивающуюся верхнюю часть, тогда ее можно снять и почистить.

Наличие приспособлений, позволяющих убрать автомобильный ремень от лица юного пассажира, не обязательно. Эти фиксаторы плохо выполняют свою функцию и быстро выходят из строя.

Рекомендуем прочитать о правилах перевозки детей на переднем сидении автомобиля. Из статьи вы узнаете о том, со скольки лет ребенок может сидеть на переднем сидении, правилах перевозки, видах автокресел.

А здесь подробнее о штрафах за езду без кресла для малыша.

Что такое бустер в такси

Бустер в такси – это замена детскому автокреслу, обязательная для перевозки ребенка, если ему меньше 12 лет. У приспособления нет спинки, но есть подлокотники, он крепится к сиденью и должен использоваться совместно с автомобильными ремнями безопасности. Так что это достаточная защита в случае ДТП.

За отсутствие приспособления, когда в машине находится пассажир младше 12 лет, водителя могут оштрафовать. Поэтому при заказе такси нужно сообщить, что в поездке примет участие ребенок, сказать диспетчеру его рост, вес, сколько лет. Параметры необходимы, чтобы подобрать удобное и действительно способное защитить устройство.

Компактный бустер для автомобиля: плюсы и минусы

Компактный бустер иногда предпочтительнее для автомобиля, в котором находится ребенок, чем полноценное детское кресло, так как имеет преимущества:

  • если он хорошего качества, то достаточно надежен, но стоит дешевле;
  • имеет малый вес (до 2 кг), поэтому при необходимости его легко вытащить из салона, перемещать из одного авто в другое;
  • благодаря небольшим габаритам не помешает перевозке взрослых пассажиров, и не нужно убирать устройство;
  • по той же причине можно везти одновременно двух детей, так как оба бустера поместятся на заднем сиденье;
  • если он мягкий, хорошо подобран, ребенку будет вполне комфортно;
  • может использоваться зимой, когда в плотной одежде дитя не умещается в стандартном автокресле.
Компактный бустер Mifold

К минусам следует отнести:

  • меньший уровень комфорта в сравнении с креслами, особенно для маленьких детей;
  • не могут применяться, если вес и рост ребенка пока не соответствуют определенным значениям;
  • полноценные удерживающие устройства защищают лучше в случае аварии.

Безопасен ли бустер для ребенка

Бустер для ребенка абсолютно безопасен, если:

  • он многослойный, а верхняя часть мягкая;
  • подходит по размеру;
  • хорошо закреплен на автомобильном сиденье.
Бустер mifold Обычная модель бустера

Обязательно использовать его в тандеме с удерживающим ремнем. Тогда приспособление не только не причинит вреда, но может спасти в угрожающей ситуации.

Как выбрать бустер для детей в машину

Чтобы верно подобрать бустер для детей в машину, необходимо:

  • Взять будущего владельца приспособления с собой. Пусть ребенок посидит в нем, пристегнув ремень. Так проще убедиться, что детский бустер удобен для него, подходит по размеру, ремень будет идти через плечо, располагаться на груди, а не на шее или лице.
  • Убедиться, что приспособление прочно фиксируется к креслу машины. Для перевозки детей в автомобиле важно, чтобы оно не соскочило при аварии вместе с пассажиром.
  • Выбрать бустер для ребенка с достаточно высокими подлокотниками и толщиной сиденья. Это важно для безопасного использования ремня, который при резком торможении, тем более ударе может врезаться в шею.
  • Забыть об экономии, то есть рассматривать устройства с точки зрения безопасности. Этому критерию отвечают бустеры на металлической основе или пластиковые. Пенопластовые играют чисто декоративную роль в салоне, помогают избежать штрафа от инспектора ГИБДД.

С какого возраста и какой нужен бустер

С какого возраста разрешен бустер, в ПДД не сказано, там лишь есть требование, что удерживающее устройство должно соответствовать габаритам ребенка. Но по правилам ЕСЕ 44 от 22.02.2017 производители детских автокресел без спинки не могут их делать для пользователей, вес которых меньше 22 кг, а рост – ниже 125 см.

В России же до сих пор есть в продаже удерживающие устройства для пассажиров с массой тела от 15 кг. При этом рост может быть 120 см и больше. То есть родителям важнее определить не со скольки лет разрешено использовать бустер, а подходит ли он ребенку по этим параметрам, достаточно ли безопасной будет поездка.

Правила выбора

Выбирать устройство следует по следующим критериям:

  • Ремень бустера проходит через плечо и грудь пассажира. При этом он может регулироваться, но так, чтобы не слишком натягиваться. Иначе в критической ситуации фиксатор легко сползет, а лента окажется на шее.
  • Изделие без спинки может использоваться только при перевозке детей с весом от 22 до 36 кг. Рост должен быть от 125 см. Если масса тела маленького пассажира 15 кг, то второй показатель нужен не менее 120 см. А приспособление обязано соответствовать этим параметрам.
  • Ребенок в бустере должен быть устроен с комфортом. Ремень нужен, чтобы фиксировать его на месте в удобной позе, а не сдавливать грудь и живот. Колени не должны упираться в переднее сиденье.

Смотрите в этом видео о том, как выбрать лучший бустер:

С какого возраста можно ездить на бустере

Учитывая ограничения по росту и весу юного пассажира, на бустере можно ездить с 3-6 лет. Обычно к этому моменту дети достигают требуемых параметров. А для малышей самый маленький бустер окажется велик. И в п.22.9 ПДД сказано:

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Это значит, что если он крупный, к 5 годам весит 22 кг, имеет рост 125 см, его можно сажать на подходящий по размеру бустер.

Здесь есть еще один нюанс: требования ЕСЕ 44 существуют только с 2017 г. И в России есть в продаже приспособления для детей с параметрами 15 кг и 120 см. Их по ПДД тоже можно перевозить с бустером, соответствующим по размеру.

Но когда малыш в 3 года имеет массу 15 кг, а второй показатель меньше 120 см, ему годится только автокресло, а не мини-вариант удерживающего устройства.

Можно ли использовать бустер вместо автокресла

Использовать бустер вместо полноценного автокресла можно, если маленький пассажир имеет нужные для этого рост и вес. Собственно, компактные устройства для того и предназначены. И все же специалисты считают автокресла более надежной защитой при аварии. А в некоторых случаях только их использование и возможно, так как дитя еще слишком мало для мини-версии удерживающего автоприспособления.

Как крепится бустер

Бустер, в зависимости от модели, крепится:

  • С помощью автомобильных ремней безопасности. Необходимо положить подушку на автомобильное сиденье, усадить на нее ребенка так, чтобы руки легли на подлокотники. Затем следует протянуть ленту под ними, одновременно над бедрами пассажира и защелкнуть замок.
  • С помощью системы Isofix. Крепления идут в комплекте с приспособлением. Они соединяются с соответствующими скобами, которые находятся между спинкой и сиденьем автомобильного кресла.
Крепление Isofix

В обоих случаях следует установить бустер сзади, он лучше приспособлен именно для этого места. Самого пассажира нужно пристегивать автомобильным ремнем. Если лента проходит через плечо, малыш сидит удобно, значит, все сделано верно.

Стоимость приспособлений

Купить бустер можно по цене от 700 р. до 5000 р. Самые дешевые модели те, что закрепляются в машине с помощью ее же ремней безопасности. Наиболее дорогие имеют систему фиксации Isofix, а также металлический каркас и отделяемую подушку, которую можно почистить. Еще, как правило, модели для детей постарше имеют более высокую стоимость в сравнении с бустерами меньших размеров.

Плюсы и минусы установки на переднем сидении

Возить ребенка на кресле рядом с водителем, используя бустер, разрешают ПДД, кроме того, это дает преимущества:

  • непоседливое чадо будет под более полным контролем родителя, чем когда находится на заднем сиденье;
  • некоторых детей в поездках укачивает, а на переднем кресле с неприятными ощущениями легче справиться, и возникают они реже;
  • ребенок, сидя впереди, ощущает себя взрослее и меньше балуется.

Есть у этого способа установки и минусы:

  • место рядом с водителем по статистике является одним из самых опасных в машине;
  • дорога хорошо видна, и дитя может напугать неожиданно возникшая на ней нестандартная ситуация, даже быстро едущий навстречу автомобиль;
  • если салон оснащен подушками безопасности, находящуюся со стороны юного пассажира придется отключить.

Когда можно катать ребенка без автокресел

По ПДД возить ребенка в машине без специального удерживающего приспособления можно по достижении им 12 лет, не раньше. При этом обязательно пристегивать его штатным ремнем безопасности.

Но и после 12-го дня рождения маленького пассажира у водителя из-за отсутствия для него автокресла могут быть проблемы. Например, если ребенок худенький, хрупкий, выглядит младше своего возраста, очевидно, что автомобильный ремень ему велик. В этом случае во избежание штрафа стоит иметь при себе свидетельство о рождении юного пассажира. А ради его безопасности все же использовать дополнительное удерживающее устройство.

Рекомендуем прочитать о том, какой ремень безопасности для детей использовать. Из статьи вы узнаете о том, с какого возраста можно использовать адаптер, особенностях трехточечного ремня безопасности.

А здесь подробнее о том, как перевозить новорожденного в машине.

Даже качественный бустер менее надежен, чем детское автокресло. Поэтому мини-приспособление стоит устанавливать лишь тогда, когда использование более дорогого и громоздкого устройства действительно затруднено или невозможно. И выбирать его не менее тщательно, чем автокресло.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о пользе бустера:

Бустеры — Автодети

Бустер — это удерживающее устройство без спинки и подголовника. Является компромиссным вариантом для детей ростом не ниже 125 см.

ВОЗРАСТ РЕБЁНКА: до 15 месяцев
до 83 см
до 13 кг
9 мес−4 года
61−105 см
9−18 кг
3.5−12 лет
100−150 см
15−36 кг

СБРОСИТЬ

РАСШИРЕННЫЙ ФИЛЬТР ЦВЕТ ЦВЕТ

Можно выбрать несколько:

OK

любой

ГРУППА АВТОКРЕСЛА

любая

СТАНДАРТ

любой

ДРУГИЕ ОПЦИИ

не выбраны

Подобрать

Сортировка: по цене по рейтингу ADAC

OsannUp

1 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

   

Happy BabyRider

1 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

OsannJunior Gurtfix

2 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

   

HeynerSafeUp Comfort XL

3 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

CapsulaJR4X

4 250•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

   

RenoluxJet

4 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

OsannLux Isofix

4 590•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

  

HeynerSafeUp Aero L

4 650•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

    

HeynerSafeUp FIX Comfort XL

7 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

До недавнего времени многие производители позиционировали бустеры как сиденье возрастной группы 2-3, рассчитанное на пассажира весом от 15 до 36 кг. Но мы, с момента основания проекта Автодети в 2005 году, считали, что для детей группы 2 использование бустера принципиально недопустимо. Формирующийся скелет ребёнка ещё недостаточно окрепший, чтобы обходиться без спинки автокресла и его боковой защиты.

И вот, спустя 12 лет, данный тезис получил подтверждение на уровне Организации Объединенных Наций, которая пересмотрела правила перевозки детей в автомобиле, и утвердила новую редакцию правил ЕСЕ 44 от 22.02.2017. Отныне производство удерживающих устройств без спинки разрешено только для возрастной группы 3, то есть для детей ростом не ниже 125 см и весом не менее 22 кг.

Важно понимать, что основным удерживающим устройством для безопасной перевозки ребёнка должно быть детское автокресло. Бустер может использоваться лишь в некоторых случаях, например, при поездке в такси или арендованном автомобиле.

Оцените страницу

Бустер - это... Что такое Бустер?

Бустер (англ. booster от boost — повышать давление, напряжение) — вспомогательное устройство для увеличения силы и скорости действия основного механизма (агрегата). В технике — гидравлическое, электрическое или пневматическое вспомогательное устройство в цепи управления различными исполнительными механизмами. В ракетной технике — ракета-носитель, первая ступень многоступенчатой ракеты, стартовый ускоритель. В авиации — элемент системы управления, зачастую гидравлический, позволяющий управлять рулями, элеронами, винтами и другими средствами управления полётом, не прилагая больших усилий. В железнодорожной технике — вспомогательная единица тягового подвижного состава, как правило, без кабины, но дополняющая собой тяговое усилие на поезд.

В пиротехнике бустер — небольшой промежуточный заряд взрывчатого вещества (ВВ), используемый для передачи детонации от средства инициирования взрыва (капсюля-детонатора, электродетонатора) к основному заряду. Обычно имеет массу от десятков граммов до нескольких килограммов, чаще всего несколько сотен граммов. Слово является заимствованием англоязычного термина и ранее в русском языке употреблялось относительно редко, в основном в научно-технической и переводной литературе, начиная с 1990-х употребляется чаще в связи с либерализацией и глобализацией рынка ВВ. В качестве частичного синонима в русскоязычной технической литературе применялись выражения «промежуточный заряд», «промежуточный детонатор», «инициирующий заряд» и другие. Часто вместо отдельного термина употреблялись фразы, обозначавшие необходимость применения дополнительных средств инициирования взрыва с указанием их типа, состава, массы.

В электротехнике бустер — вольтодобавочный трансформатор предназначенный для повышения и стабилизации уровня напряжения в электрической сети. Обычно изготавливаются в однофазном исполнении, но бывают и трехфазные.

Многие промышленные взрывчатые вещества, в особенности в неблагоприятных условиях (воздействие воды, низкие температуры, сложности заряжания) имеют недостаточную чувствительность к возбуждению взрыва штатными средствами инициирования. В результате возможны отказы при проведении массовых подрывов при горных работах, что создаёт значительные сложности и резко повышает опасность работ. Для повышения надёжности срабатывания зарядов применяют промежуточные заряды — бустеры.

Наиболее массовыми типами бустеров являются шашки или патроны, содержащие более чувствительные ВВ, чем основной заряд. Шашки изготавливаются прессованием или литьём из тротила, смесей тротил-гексоген, пентолита.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 12 сентября 2012.

Правила перевозки детей в автомобиле в Испании

Отправляясь на отдых в Испанию или заказывая трансфер из аэропорта, автомобилисты должны знать особенности дорожного движения этой страны. Особенно тщательно этот вопрос необходимо изучить при перевозке детей, поскольку правила перевозки малышей во всех странах разнятся.

Общие правила транспортировки детей в Испании

По правилам дорожного движения в Испании нельзя перевозить детей младше 12 лет и ниже 135 см на переднем месте даже со специальными приспособлениями. Во время перевозки на переднем кресле ребенок ростом 135-150 см обязательно пристегивается ремнем безопасности и садится в специальное приспособление – бустер.

Хотя это больше не является обязательным, когда дети достигают роста 1,35 метра, Главное управление дорожного движения (DGT) Испании рекомендует по возможности использовать сиденье до тех пор, пока ребенок не достигнет роста 1,50.

Во всех остальных случаях дети в Испании перевозятся на заднем сидении. Детей ниже 135 сантиметров (обычно дети 12 лет), водители обязаны перевозить в специальных приспособлениях – детских креслах. При нарушении правил перевозки с водителей берется штраф в 200 евро или 260 при повторном нарушении.

Перевозка детей с использованием бустера

Автомобильное кресло бустер – это специальное кресло без спинки, которое поднимает маленького пассажира до уровня ремня безопасности. В Испании этот вид кресел рекомендуется использовать для детей при росте выше 135 см в следующих случаях:

  1. Дети могут размещаться на передних сидениях в бустерах, если задние уже заняты другими детьми.
  2. Если заднее сидение не оборудовано специальными креплениями для установки детских кресел.
  3. Детей разрешено возить на переднем сидении в двухместном автомобиле в бустере, однако, на водителя накладываются скоростные ограничения: не более 60 км/час по городу и 90 км/час по шоссе.

В Испании контролируют даже надежность пристегивания ребенка. Поэтому перед отправлением в путь проследите, чтобы ремень безопасности плотно прилегал к груди ребенка и проходил через плечо, если вы используете бустер для переднего сидения.

За транспортировку детей указанного роста без бустера в Испании с водителя изымается штраф в 130 евро. Что касается весовой категории, то испанское правительство установило ограничения для транспортировки детей меньше 33 кг на переднем сидении даже в кресле бустере. При нарушении этого правила с водителя изымается штраф в 90 евро.

Перевозка детей с использованием детских кресел

Детские кресла рекомендуется использовать для транспортировки детей младше 12 лет и при росте ниже 135 сантиметров.

Полиция Испании может оштрафовать водителя за то, что он посадил ребенка в кресло, не рассчитанное на рост и вес малыша.

Рекомендации для транспортировки детей в детских креслах в Испании:
  1. Возраст малыша: 0-12 месяцев. Масса ребенка: 0-15 кг. Испанское правительство рекомендует перевозить детей в детских креслах (люльках) группы 0: Ramatti Mars comfort и Maxi-cosi Cabrio Fix. Кресло для новорожденных устанавливается боком к креслу водителя или пассажира головой к центру авто. Кресла 0+ устанавливаются лицом против хода движения.
  2. Возраст малыша: 9 месяцев – 4 годика. Масса ребенка: от 10 до 20 кг. Для комфортной транспортировки рекомендуются следующие кресла I группы: Romer DUO plus и Maxi-cosi TOBI. Эти кресла дополнительно закрепляются системой крепления ISO Fix.
  3. Дети в возрасте: от 4 до 12 лет. Масса ребенка: 15-35 кг. Эта категория пассажиров в Испании транспортируется в специальных креслах для заднего сидения: Solution X2, Cyber Solution X2-Fix и Romer Kid Fix.

Если полиция Испании заподозрила несоответствие веса и роста ребенка для используемого кресла, то она имеет право проверить эти параметры и выписать штраф водителю в размере 90 евро, в случае несоответствия.

Незначительные нарушения, за которые можно получить штраф:
  • Полиция штрафует водителей, которые перевозят детей в специальных приспособлениях без этикеток, где указывается тип кресла или бустера. За отсутствие этикетки водителю выписывается штраф в размере 50 евро.
  • Перевоз детей на мопеде в Испании разрешен только совершеннолетним при условии, если ребенок будет находиться в шлеме. На владельцев мопедов накладываются скоростные ограничения в 50 км/час. За нарушение – штраф 120-160 евро.

                                                               

Получить дополнительную консультацию


Смотрите также:

  • < Назад
  • Вперёд >

Что такое бустер для детей в машину


вариант для детей в машину, что это такое и для какого возраста подходит автомобильная модель по правилам-2020

Известно, что автомобиль занимает лидирующие позиции в рейтинге самых опасных видов транспорта. И поэтому неспроста в последнее время правилам перевозки детей уделяется особое внимание. Но до сих пор ужесточение правил дорожного движения касательно детей в машине вызывает противоречивые мнения у водителей. Одни наивно полагают, что нововведения являются пустой тратой и не спешат приобретать автомобильные кресла для детей, аргументируя свои действия тем, что и раньше дети ездили без дополнительных устройств и ничего страшного не происходило. А другие абсолютно поддерживают ГИБДД и не нарушают правила при перевозке детей, ведь в непредвиденной ситуации такое небольшое изделие, как автокресло, может спасти жизнь маленькому пассажиру.

Вполне очевидно, что траты на покупку автокресла не сравнятся с жизнью вашего крохи, да и семейный бюджет не опустеет от очередной покупки.

Что это такое?

Согласно правилам дорожного движения, дети в возрасте до 12 лет должны перевозиться в машине в специальных удерживающих устройствах. И если про автокресла знают все водители и их надежность не вызывает сомнений, то про такой аксессуар, как бустер, у многих родителей есть некоторые вопросы. Например, с какого возраста можно его использовать и обеспечивают ли они абсолютную безопасность для маленького пассажира.

Бустер представляет собой более облегченную конструкцию кресла. Это небольшое сидение с мягкими подлокотниками, но без спинки он обеспечивает ребенку более удобное положение на стандартном пассажирском месте. Бустер позволяет ребенку комфортно сидеть в автомобиле и быть пристегнутым ремнем безопасности без дискомфорта. И к тому же благодаря даже небольшому возвышению над стандартным пассажирским местом ребенок имеет возможность смотреть в окно так же, как и взрослые.

Без дополнительного сидения штатный ремень безопасности у маленького пассажира находится на уровне лица и шеи. И поскольку в автомобиле нет возможности регулировать ремень под рост пассажира, ребенку он доставляет больше дискомфорт, чем обеспечивает безопасность. Если же ремень располагается на уровне шеи, он представляет собой большую опасность. А с бустером ребенок сидит чуть выше, чем на штатном кресле, и правильно фиксируется ремнями.

Бустер не является второстепенным или необязательным девайсом для перевозки детей. Он обеспечивает безопасность, с некоторыми оговорками уступая полноценному автокреслу, а не является лишь незначительным элементом для урегулирования недоразумений с сотрудниками ГИБДД.

И даже если вы не относитесь к автовладельцам, но частенько пользуетесь услугами такси, приобретите простой и легкий бустер для дальних поездок. Это действительно настоящая находка для вас.

Помните о том, что риск получить травму без специального детского сидения для маленького пассажира составляет 25%. Ответственность за высокий уровень безопасности ребенка лежит именно на родительских плечах.

Особенности и устройство

Производители детских сидений используют различные материалы при их производстве. От качества используемых материалов зависит качество изделия. Каркас бустера может быть изготовлен из пластика, металла или прессованного пенопласта.

Сидения для перевозки детей с металлическим каркасом считаются самыми надежными и прочными, безопасность ребенка в таком бустере будет на высшем уровне. Данные модели стоят значительно дороже и имеет больший вес. Это, пожалуй, главные минусы такой конструкции.

Пластмассовый каркас также обеспечивает высокую степень защиты, но весит значительно меньше металлических аналогов, что делает его отличным вариантом для активных путешествующих семей. Но перед покупкой бустера из пластика следует обратить внимание на толщину изделия. Тонкий пластик может легко сломаться при минимальной нагрузке.

Модели из прессованного пенопласта пользуются большой популярностью среди родителей, которые часто вынуждены пользоваться услугами такси. Такие модели очень легкие и имеют вполне доступную цену. На рынке такие устройства представлены в большом количестве. Но прочностью и надежностью они не отличаются, защита маленького пассажира остается минимальной, поскольку конструкция сидения может легко сломаться. А также такие бустеры нельзя назвать удобными.

Каркас устройства обтянут мягкой тканью с накладками, которые делают сидение более комфортным и удобным для малыша. Поэтому на первый взгляд может показаться, что все бустеры практически ничем не отличаются. Но также они могут иметь различные виды креплений. И чтобы правильно и безопасно зафиксировать маленького пассажира в бустере, необходимо следовать инструкции.

Если бустер фиксируется на сидении при помощи штатных ремней, установите бустер на заднем пассажирском сидении. Усадите маленького пассажира.

Нижняя лента штатного ремня безопасности должна быть натянута таким образом, чтобы нижняя лента находилась в ногах малыша и проходила через подлокотники бустера, а диагональная фиксировала ребенка к спинке сидения.

Убедитесь, что диагональная лента находится ниже уровня шеи и лица у ребенка.

Такой способ крепления не гарантирует абсолютную безопасность. При резком повороте малыш может выпасть из сидения. Более надежным способом считается система Isofix. С этой системой жесткость и надежность крепления бустера к сидению автомобиля в разы выше, поскольку сидение крепится непосредственно с неотъемлемыми частями автомобиля. При этом штатным ремням безопасности отводится второстепенная задача фиксации.

Для установки бустера необходимо вставить направляющие в специальные крепления, которые расположены между сидением и спинкой заднего сидения. Но не все автомобили имеют такие дополнительные скобы. И если ваш автомобиль относится к этому числу, то единственный вариант – фиксировать бустер штатными ремнями безопасности.

Для какого возраста подходит?

Правила дорожного движения гласят, что до 12 лет детей следует перевозить в специальных удерживающих устройствах, которые будут обеспечивать безопасность во время движения. И поэтому многих родителей интересует вопрос, на какой возраст рассчитаны все удерживающие устройства и со скольки лет можно использовать бустер для перевозки детей.

Все удерживающие устройства подразделяются на отдельные категории:

  • Для перевозки новорожденных малышей необходимо использовать автолюльки, рассчитанные на вес до 10 кг. Такая модель может использоваться от 0 до 6 месяцев.
  • Автопереноски рассчитаны для перевозки детей до 13 кг. Данные устройства могут использоваться, пока малышу не исполнится 1,5 года.
  • Автокресла – модели, рассчитанные на разный рост и вес. Такие устройства могут использоваться от 1 года до 3 лет. Вес, на который рассчитаны автокресла, – от 9 до 18 кг в зависимости от модели.
  • Устройства для детей от 3 до 7 лет – они способны выдержать нагрузку от 15 кг до 25 кг.
  • Сидения для детей от 6 до 12 лет рассчитаны на нагрузку от 22 до 36 кг.

Со временем, когда ребенок подрастает, автокресло необходимо менять на более подходящую модель, поскольку удерживающие устройства подбираются по возрасту и росто-весовым показателям.

Согласно ПДД, бустеры можно использовать когда ребенок вырастет из стандартного полноценного автокресла. По заявлению производителей и ГИБДД, его можно приобретать для детей от 3 до 12 лет. Он подходит, если вес ребенка не превышает 36 кг, а рост ниже 120 см. А если ваш малыш еще комфортно себя чувствует в полноценном автокресле, то не спешите с переходом на более облегченный вариант. И к тому же если автокресло можно устанавливать как на заднем, так и на переднем пассажирском месте, то с бустером такая свобода выбора недопустима.

Маленького пассажира на бустере можно перевозить лишь на заднем сидении автомобиля.

Но детей разного возраста необходимо пристегивать ремнями по-разному. Так, к примеру, в возрасте от 3 до 7 лет нижняя и диагональная ленты штатного ремня безопасности должны находиться под двумя подлокотниками. А когда вес маленького пассажира составит 22 кг, тогда диагональный ремень безопасности необходимо вывести поверх подлокотника.

Разновидности

К категории удерживающих устройств не относятся самодельные подушки и всевозможные подкладки – они не способны гарантировать безопасность ребенка в полном объеме. Поэтому приобретать автокресла и бустеры необходимо лишь в специализированных автомагазинах или детских супермаркетах.

Каркасное автокресло обеспечивает большую безопасность и комфорт во время долгой поездки. Оно дает дополнительную поддержку и защиту спины и головы, поэтому в таком автокресле ребенок легче перенесет длительный переезд. Некоторые производители для данной категории предлагают также сидения со спинками, и, по сути, данные модели являются стандартными автокреслами, которые могут трансформироваться. Но такие конструкции больше подходят для длительных поездок.

Также если вы планируете с ребенком отправляться на машине на дальние расстояния, то рассмотрите модели с подстаканником или со столиком. Это идеальный вариант для непоседы. Так вашему малышу будет проще преодолевать большие расстояния и долгие поездки на машине. Некоторые модели имеют также компактный подстаканник, который можно спрятать в конструкции сидения.

А для родителей, которые не имеют собственного автомобиля, но часто путешествуют на общественном транспорте или на такси, отличным вариантом будет бустер-рюкзак. Этот удивительный девайс соединяет в себе все необходимое для родителей: удобное сидение для безопасной перевозки детей, вместительный рюкзак, в котором можно перевозить множество вещей для долгой прогулки, и, конечно же, ортопедическая спинка – производитель позаботился не только о комфорте и безопасности, но и о здоровье.

И что немаловажно, бустер-рюкзак имеет все необходимые европейские сертификаты качества и безопасности, а сама конструкция имеет небольшой вес, так что пустой рюкзак сможет нести на своих плечах даже ребенок.

Еще одна передовая новинка появилась не так давно на рынке – складной бустер. Он имеет большое количество преимуществ по сравнению с обычными моделями. Небольшой вес и компактность в собранном виде позволяют носить бустер в рюкзаке, с ним будет проще комфортно и безопасно разместить на заднем сидении троих детей. Дети постарше не будут чувствовать себя малышней с таким устройством. Складной бустер допускается использовать для перевозки детей в возрасте от 4 до 12 лет. У сотрудников ГИБДД не возникнет никаких вопросов по поводу данного устройства.

Конечно, можно использовать в путешествиях и надувные модели. В сложенном виде такой бустер легко поместится даже в сумке с детскими вещами. Показатели их безопасности несомненно уступают каркасным моделям, но все-таки надувные устройства имеют свои преимущества:

  • компактность и небольшой вес;
  • возможность брать с собой;
  • небольшая цена.

Но безопасность ребенка не терпит экономии, поэтому перед покупкой необходимо соотнести все плюсы и минусы популярных моделей и подобрать подходящий вариант для вашего малыша.

Преимущества и недостатки

Как и любые изделия для перевозки детей в машине, бустеры имеют преимущества и недостатки. К неоспоримым преимуществам можно отнести следующие характеристики:

  • оптимальное соотношение цены и качества – несомненно, по уровню безопасности бустеры могут уступать некоторым моделям полноценных автокресел, но все же они стоят значительно дешевле аналогов;
  • бустер можно использовать во время коротких поездок по городу;
  • компактные размеры – данные устройства не занимают много места в багажнике автомобиля;
  • небольшой вес – также преимущество всех моделей;
  • простая установка – бустер может крепиться к сидению автомобиля системой Изофикс или при помощи штатных ремней безопасности;
  • ребенок неограничен в движениях – сидения для перевозки детей не имеют дополнительных углов, которые могут сковывать его;
  • подходит для небольших машин;
  • бустер можно взять с собой, если необходимо поехать на такси.

Внешне бустер не похож на автокресло для маленьких деток, поэтому он даст вашему маленькому пассажиру почувствовать себя старше, о чем, конечно же, мечтает каждый ребенок.

Но конструкция не лишена недостатков:

  • несомненно, в плане надежности бустер уступает полноценному автокреслу;
  • ребенок не защищен от бокового удара;
  • поскольку за счет бустера ребенок приподнимается на несколько сантиметров выше уровня сидения автомобиля, то есть риск удариться головой о боковое стекло, а не об обивку двери.

На форумах в интернете родители оставляют различные отзывы об этих устройствах. Некоторые довольны покупкой и рекомендуют ее своим друзьям, а другие родители отдают предпочтение исключительно большим каркасным автокреслам. Но если для вас важно, чтобы устройство для перевозки детей по вашему представлению было компактным или переносным, то все-таки бустер будет незаменим для вашей семьи.

Как выбрать?

Основные моменты, на которые следует обратить внимание при покупке бустера:

  • Способ крепления бустера к автомобильному сидению. Производители подразделяют два способа крепления: штатными ремнями безопасности или системой Isofix. Последняя является более надежным и безопасным вариантом установки сидения.
  • Из чего выполнен каркас сидения: из металла, пластика или прессованного пенопласта. От типа конструкции зависит уровень безопасности и стоимость изделия.
  • Материал, из которого изготовлено устройство – отдавайте предпочтение дышащим тканям, чтобы жарким летним днем маленькому пассажиру не было дискомфортно сидеть. Идеальный бустер состоит из четырех составляющих: металлический каркас, пластик, смягчающий материал, сменная обшивка.
  • Комфорт и удобство – малышу должно быть комфортно сидеть на нем на протяжении длительного времени.
  • Бустер должны иметь сертификат, подтверждающий, что данная модель может использоваться для перевозки маленьких пассажиров.

Обратите внимание на модели со съемными чехлами – они являются наиболее подходящим вариантом для юных пассажиров, которые не застрахованы от непредвиденных ситуаций.

При выборе подходящей модели необходимо ориентироваться на рост, вес и возраст малыша. А чтобы сделать правильный выбор, лучше взять малыша с собой. Тогда вы сможете подобрать более комфортное и удобное сидение для маленького пассажира по ширине, длине и высоте. В расслабленном положении руки ребенка должна находиться на подлокотнике, а во время движения бустер должен оставаться неподвижным и не проскальзывать по поверхности сидения.

Ширина сидения не должна быть узкой или слишком широкой. Не забывайте, что пользоваться сидением вы будете в течение долгого времени. Вашему крохе должно быть комфортно ездить в машине не только летом, но и зимой в объемном пуховике.

Бескаркасные кресла не отвечают всем требованиям безопасности и не обеспечивают комфортную поездку малышу. Некоторые водители часто используют бескаркасное кресло вместе с фэстом – это такое устройство, которое позволяет подогнать ремень безопасности под рост ребенка таким образом, чтобы он прижимал малыша к спинке кресла не на уровне шеи, а в области живота и груди. Также некоторые производители усовершенствовали конструкцию – дополнили сидения дополнительными ремнями, которые также оттягивают диагональную ленту ремня безопасности от лица и шеи малыша. Такой дополнительный ремень находится за плечом юного пассажира.

Но как показывают испытания, нет целесообразности использовать фэст и дополнительные петли. Поскольку фэст все-таки не позволяет зафиксировать ребенка на уровне бедер, при столкновении малыш может поднырнуть, что, в свою очередь, может привести к травмам брюшной полости, а дополнительный ремень во время ДТП может лопнуть. Поэтому, как показал краш-тест, фэст и дополнительная петля не обеспечивают абсолютную безопасность и полную защиту малыша, но могут пригодиться только в случае, если ремень безопасности натирает шею или лицо маленькому пассажиру.

Советы по размещению и использованию

Сидение для перевозки детей в автомобиле – это обязательный атрибут автомобиля родителей согласно правилам ГИБДД. Бустеры попадают в данную категорию и разрешены для использования в 2018 году.

Согласно правилам дорожного движения, маленьких пассажиров разрешено возить только на специальном сидении, которое устанавливается на пассажирском месте на заднем или переднем сидении по ходу движения. Но все-таки самым надежным для установки детского кресла считается место за спиной водителя.

Если вы все же решили установить детское сидение впереди рядом с водителем, то необходимо отключить подушку безопасности. При резком торможении или незначительном ударе по машине она могут сработать, что приведет к травмам малыша.

Сидение необходимо чистить чаще, чем салон автомобиля. Если ваша модель бустера имеет дополнительные сменные чехлы, то проблем с чисткой не возникнет. А если ткань не снимается, то можно освежить ее в домашних условиях самостоятельно специальными средствами для чистки мягкой мебели либо обратиться на автомойку.

О том, что такое бустер и как его правильно установить, смотрите в следующем видео.

Как выбрать удобный автомобильный бустер для ребенка?

Все пассажиры в автомобиле должны быть пристегнуты, и дети не исключение. К их безопасности во время движения в транспортном средстве предъявляются строгие требования. Если ребенку в автокресле уже неудобно, а обычные ремни безопасности в автомобиле еще не подходят, то это не повод, чтобы нарушать правила дорожного движения. Наряду с автокреслом, существуют еще одно удерживающее устройство, разрешенное законом для использования – это бустеры для перевозки детей.

Бустер представляет собой упрощенную вариацию автомобильного кресла – сиденье с подлокотниками. У него нет спинки и ремней безопасности. Его основное предназначение – защищать детей во время движения автомобиля. С помощью бустера ребенок приподымается, сидит на возвышенности, что позволяет пристегнуть его обычным ремнем в машине по всем правилам, чтобы он не касался шеи и проходил по груди и линии бедер. Это компактные и легкие устройства, в которых допускается перевозить детей весом от пятнадцати килограмм и ростом от 120 см. Если рост и вес малыша меньше указанного, то его тело будет зафиксировано ненадежно, что для него представляет опасность при движении в транспортном средстве.

 

Что предписывают новые ПДД?

 

Согласно последним изменениям в ПДД, бустеры для перевозки детей в автомобиле и автокресла являются единственными удерживающими устройствами, которые могут использоваться для перевозки маленьких пассажиров. Но необходимо знать несколько особенностей, чтобы обеспечить безопасность поездки ребенку и не получить внушительный штраф от сотрудников ДПС. По новым изменениям в правилах, действующих с июля 2017, бустер для перевозки детей в автомобиле запрещено использовать для малышей до семи лет.

 

С семи до двенадцати лет ребенка, если он едет на заднем сиденье, можно пристегивать обычным ремнем в машине, не используя специальные удерживающие устройства. Но при перевозке детей на переднем сиденье наличие автокресла или бустера обязательно.  Последние изменения в законе указывают только лишь возраст, а рост и вес не прописываются. Но при покупке бустера для перевозки детей в автомобиле их рекомендуется учитывать, так как некоторые дети могут в три года иметь рост и вес, как у семилетнего ребенка.

Группы бустеров для перевозки детей

 

Выделяют две группы:

  1. Группа 2/3. Такие устройства могут  применяться при перевозке детей, чей вес составляет от 15 до 36 килограмм. Обычно они идут в комплекте со специальным адаптером для правильного расположения автомобильного ремня безопасности.

 

  1. Группа 3. Удерживающие приспособления этой группы предназначены для детей весом от 22 до 36 килограмм и не имеют дополнительных приспособлений.

 

Классификация

 

Бустеры различаются по материалу изготовления каркаса, который может быть пенопластовым, пластиковым и металлическим.

  • Пенопластовые представляют самый бюджетный сегмент. Это очень легкие устройства. Малый вес и низкая цена – главные преимущества таких приспособлений. Их минус заключается в слабой прочности. Он может быстро сломаться при неосторожном обращении. При аварии не гарантирует высокую защиту, остается риск получения травмы, но от трагедии убережет однозначно.

 

  • Пластиковые бустеры для перевозки детей в автомобиле более прочные, но также легки и мобильны, обеспечивают хороший уровень безопасности. Они немного дороже предыдущих, но цена вполне доступна.

 

  • Устройства с металлическим каркасом самые прочные, надежные, ударостойкие. Весят они больше остальных и стоят дороже. Но эти минусы с лихвой окупаются отличными характеристиками приспособлений, их долговечностью и высокой безопасностью.

 

Преимущества и недостатки

 

Бустеры имеют свои плюсы и минусы. Из преимуществ можно выделить доступную стоимость, обеспечение защиты ребенка при поездке, официальное разрешение в использовании. Из числа недостатков можно назвать отсутствие спинки (что неудобно во время сна малыша), возможность применения для детей весом не менее пятнадцати килограмм, неудобство при длительном нахождении ребенка в бустере. При грамотном и ответственном подходе к выбору недостатки становятся не так заметны.

 

Как выбрать бустер?

 

Отправляясь за покупкой, воспользуйтесь полезными советами по выбору бустера для перевозки детей в автомобиле:

  • Рассматривайте в качестве покупке только те модели, которые имею официальное разрешение для использования – сертификат, подтверждающий соответствие изделия всем нормам, требованиям и стандартам.

 

  • Обратите внимание на прослоечный материал. Он не должен быть мягким и сильно жестким. Детали твердого каркаса не должны причинять дискомфорта и навредить ребенку при ударе.

 

  • Обивка должна быть выполнена из качественной, прочной ткани. Желательно, чтобы это был съемный чехол, который можно при необходимости легко снять и постирать.

 

  • Высота подлокотников должна обеспечивать удобство ребенку во время езды.

 

  • Ширина бустера должна быть комфортной для поездок и в зимнее, и в летнее время. При покупке бустера летом выбирайте модель с более широким сиденьем с учетом запаса для зимней одежды на будущее.

 

  • Слишком низкая цена должна насторожить. Зачастую дешевизна объясняется плохим качеством или отсутствием сертификата на изделие.

 

  • Нижняя часть бустера, которой он будет соприкасаться с обивкой автомобиля, должна быть гладкой, чтобы не повредить сиденье. Если в машине кожаный салон, то под устройство рекомендуется подложить защитный материал или приобрести накидку.

 

  • Обратите внимание на дополнительную комплектацию. Некоторые модели идут в комплекте с накладкой на ремень, фиксаторами IsoFix и другими приспособлениями для более комфортного использования.

 

  • Предварительно измерьте вес и рост ребенка и ориентируйтесь на эти данные при покупке.

 

  • Посадка не должна быть слишком высокой.

 

  • Возьмите ребенка с собой, пусть он «примерит» бустер, а еще лучше перед покупкой установите его в машину, посадите ребенка и оцените удобство и надежность устройства.

 

Правила установки и использования

 

Правильная установка и использование бустера для перевозки детей в автомобиле обеспечивают максимальную безопасность, поэтому важно соблюдать ряд простых правил:

  1. Устанавливайте бустер только по ходу движения автомобиля.
  2. Бустер не должен свободно «ездить» в салоне, обеспечьте ему надежную фиксацию. Большинство моделей просто ставятся на сиденье, некоторые имеют специальные приспособления для крепления. Если они есть, то обязательно воспользуйтесь ими. Благодаря им бустер не будет перемещаться по сиденью автомобиля. Ребенок сможет сам легко в него садиться.
  3. Посадите ребенка в бустер и пристегните его. При наличии в комплекте накладки или других приспособлений для ремня, используйте их согласно прилагаемой инструкции.
  4. При правильном пристегивании ремень не должен касаться шеи ребенка. Одна лямка будет проходить через плечо, а другая поверх бедер.
  5. Обратите внимание на горизонтальный ремень, он должен находиться под подлокотниками или специальными удерживающими лапками бустера с двух сторон.
  6. Фиксация ребенка должна быть надежной, но при этом не сдавливать его. Ремень не должен быть расслаблен. Пристегните ремень, следуя правилам, описанным выше.

 

Как выбрать бустер для ребенка в машину

Обеспечение безопасности ребенка при перевозке — обязательное правило для автомобилиста. С возрастом детское автокресло может стать малышу мало, поэтому родители обзаводятся бустером. Редакция TAM.BY разобралась, как выбрать бустер и каких типов бывают модели.

Отличия бустера от автокресла

Бустер — автомобильное сиденье, предназначенное для детей, выросших из классического автокресла. В отличие от последнего, бустер весит меньше, не всегда имеет спинку и ремни безопасности: для этого используется штатная система пристегивания в авто. Подлокотники, которые обеспечивают дополнительный комфорт маленького пассажира, имеются не во всех моделях.

Благодаря компактности и небольшому весу бустер удобен при перевозке ребенка на чужой машине. Стоимость изделия сравнительно ниже, чем у автокресла. Ради справедливости отметим и недостатки: среди основных — отсутствие боковой и задней защиты, нет пятиточечной фиксации.

Каких видов бывают бустеры

Бустеры можно разделить по нескольким критериям.

  • По весу пассажира. Существуют две категории малышей, для которых предназначен бустер: весом 15−36 кг и 22−36 кг. Различие заключается в наличии специального ремешка, который помогает ремню безопасности более надежно удерживать пассажира.
  • По материалу. Бустеры выпускаются из пенопласта, пластмассы или пластика с металлическим каркасом. Модели из пенопласта отличаются невысокой ценой, но уступают аналогам в уровне защиты. Пластик с металлическим каркасом — это, как правило, громоздкие изделия, но с высоким показателем безопасности. Золотая середина — пластиковые бустеры: средняя стоимость, оптимальный вес, неплохой показатель защиты.

Как выбрать бустер: советы родителю

Без учета возраста, веса и роста ребенка невозможно правильно выбрать бустер. Стандартные модели имеют ограничение по весу (от 15 до 36 кг) и росту (не менее 120 см). Таких параметров дети достигают к пяти годам и старше.

На принятие правильного решения влияют ширина и высота бустера. Если планируете пользоваться изделием долго, а не один сезон, рекомендуем отказаться от модели впритык в пользу свободного изделия. В таком случае, когда ребенок подрастет, бустер останется актуальным.

Классические варианты крепятся на штатный автомобильный ремень безопасности. В отдельных видах применяется система Isofix или Latch. Различия заключаются в методе фиксации:

  • при Isofix бустер устанавливается на обычное сиденье машины, крепление осуществляется за счет веса пассажира;
  • при системе Latch крепление фиксируется к кузову машины.

Понимая, как выбрать бустер, родитель внимательно изучает характеристики и следует рекомендациям производителя, что гарантирует удобство в эксплуатации и безопасность.

При покупке бустера возьмите с собой ребенка, чтобы безошибочно подобрать модель. Определившись с моделью, сделайте контрольную примерку в салоне авто. Посмотрите, насколько удобно оно вписывается, каково расстояние до стекол и спинок передних сидений. Бустеры не подразумевают наличие спинки и подлокотников, но есть модели и с такими решениями: конечно, цена выше, но и комфорт пассажира тоже.

Хотите узнать со слов специалиста, как выбрать бустер, — воспользуйтесь предложениями магазинов автоаксессуаров в Минске из каталога TAM.BY. Здесь собраны проверенные магазины, сотрудники которых помогут в выборе нужного и качественного изделия.

что это такое, с какого возраста можно ездить, как крепится, безопасен ли

Бустер – это закрепляемая на автомобильном кресле специальная подушка, на которую ребенка сажают и пристегивают штатным ремнем безопасности, чтобы он не травмировался при ДТП. Надежнее приспособления на металлическом каркасе с высокими подлокотниками, фиксирующиеся с помощью систем Isofix или Latch.

Бустеры прежназначаются для детей весом от 22 кг и ростом от 125 см. Ребенок должен сидеть так, чтобы ремень безопасности пересекал плечо и грудь, но не шею или голову. Бустер можно купить за 700-5000 р., более дорогие модели безопаснее. И все же выбирать его стоит вместе с ребенком, чтобы не ошибиться с размером. Ведь возить дитя в авто без дополнительного удерживающего устройства до 12 лет нельзя.

📌 Содержание статьи

Основные характеристики бустера

Бустер – это такой заменитель детского автомобильного кресла, но без спинки, с одними подлокотниками. Приспособления делают из пенопласта, но чаще пластика или на основе металлического каркаса с мягкими полиуретановыми и поролоновыми деталями, обшитыми тканью.

Из всех следует выбирать те, что фиксируются с помощью специальных крепежей к металлическим частям авто (Isofix или Latch), а не просто пристегиваются штатным ремнем к сиденью машины. Они удобнее и надежнее. Поэтому при выборе нужно обращать внимание на способ крепления, а также высоту подлокотников, положение ремня (он должен проходить по плечу). Лучше купить бустер со спинкой, чтобы обеспечить максимум удобств пассажиру.

Качественное приспособление привлекательно тем, что его легко выносить из салона и устанавливать, использовать в небольшой машине и при двоих-троих детях. Поэтому бустеры почти всегда есть в такси. Полезны они и при нечастом использовании семейной машины, поездках на короткие расстояния.

Детское кресло без спинки: основные виды

Детское кресло, изготавливаемое без спинки, существует в трех вариантах, которые отличаются по материалам и характеристикам:

Вид

Особенности

Из пенопласта

Легкие и дешевые, но малоэффективны в случае аварии, так как мгновенно ломаются и плохо крепятся к сиденью авто. Неважное качество подтверждено краш-тестами.

Из пластика

Более надежны, чем предыдущий вариант, так как имеют прочные крепления, и сам материал менее хрупкий, чем пена. Доступны по цене, обеспечивают комфорт.

Многослойные, то есть состоящие из металлического каркаса, энергопоглащающего полиуретана и мягкого верхнего сегмента

Это довольно громоздкие и умеренно тяжелые приспособления, но также самые надежные и удобные. Они хорошо закрепляются на сиденье машины, удобны, защитят ребенка в случае ДТП.

Выбирая автокресло или бустер, следует иметь в виду на несколько нюансов:

  • наличие приспособлений для жесткой фиксации на сиденье машины, то есть систем Isofix или Latch;
  • высота подлокотников должна быть достаточной, чтобы можно было правильно зафиксировать нижнюю ленту ремня безопасности и снизить таким образом вероятность сдавливания им ног пассажира при аварии;
  • по ширине автомобильная сидушка должна быть такой, чтобы малышу не было на ней тесно даже в зимней одежде;
  • желательно, чтобы подушка имела отстегивающуюся верхнюю часть, тогда ее можно снять и почистить.

Наличие приспособлений, позволяющих убрать автомобильный ремень от лица юного пассажира, не обязательно. Эти фиксаторы плохо выполняют свою функцию и быстро выходят из строя.

Рекомендуем прочитать о правилах перевозки детей на переднем сидении автомобиля. Из статьи вы узнаете о том, со скольки лет ребенок может сидеть на переднем сидении, правилах перевозки, видах автокресел.

А здесь подробнее о штрафах за езду без кресла для малыша.

Что такое бустер в такси

Бустер в такси – это замена детскому автокреслу, обязательная для перевозки ребенка, если ему меньше 12 лет. У приспособления нет спинки, но есть подлокотники, он крепится к сиденью и должен использоваться совместно с автомобильными ремнями безопасности. Так что это достаточная защита в случае ДТП.

За отсутствие приспособления, когда в машине находится пассажир младше 12 лет, водителя могут оштрафовать. Поэтому при заказе такси нужно сообщить, что в поездке примет участие ребенок, сказать диспетчеру его рост, вес, сколько лет. Параметры необходимы, чтобы подобрать удобное и действительно способное защитить устройство.

Компактный бустер для автомобиля: плюсы и минусы

Компактный бустер иногда предпочтительнее для автомобиля, в котором находится ребенок, чем полноценное детское кресло, так как имеет преимущества:

  • если он хорошего качества, то достаточно надежен, но стоит дешевле;
  • имеет малый вес (до 2 кг), поэтому при необходимости его легко вытащить из салона, перемещать из одного авто в другое;
  • благодаря небольшим габаритам не помешает перевозке взрослых пассажиров, и не нужно убирать устройство;
  • по той же причине можно везти одновременно двух детей, так как оба бустера поместятся на заднем сиденье;
  • если он мягкий, хорошо подобран, ребенку будет вполне комфортно;
  • может использоваться зимой, когда в плотной одежде дитя не умещается в стандартном автокресле.
Компактный бустер Mifold

К минусам следует отнести:

  • меньший уровень комфорта в сравнении с креслами, особенно для маленьких детей;
  • не могут применяться, если вес и рост ребенка пока не соответствуют определенным значениям;
  • полноценные удерживающие устройства защищают лучше в случае аварии.
Безопасен ли бустер для ребенка

Бустер для ребенка абсолютно безопасен, если:

  • он многослойный, а верхняя часть мягкая;
  • подходит по размеру;
  • хорошо закреплен на автомобильном сиденье.
Бустер mifold Обычная модель бустера

Обязательно использовать его в тандеме с удерживающим ремнем. Тогда приспособление не только не причинит вреда, но может спасти в угрожающей ситуации.

Как выбрать бустер для детей в машину

Чтобы верно подобрать бустер для детей в машину, необходимо:

  • Взять будущего владельца приспособления с собой. Пусть ребенок посидит в нем, пристегнув ремень. Так проще убедиться, что детский бустер удобен для него, подходит по размеру, ремень будет идти через плечо, располагаться на груди, а не на шее или лице.
  • Убедиться, что приспособление прочно фиксируется к креслу машины. Для перевозки детей в автомобиле важно, чтобы оно не соскочило при аварии вместе с пассажиром.
  • Выбрать бустер для ребенка с достаточно высокими подлокотниками и толщиной сиденья. Это важно для безопасного использования ремня, который при резком торможении, тем более ударе может врезаться в шею.
  • Забыть об экономии, то есть рассматривать устройства с точки зрения безопасности. Этому критерию отвечают бустеры на металлической основе или пластиковые. Пенопластовые играют чисто декоративную роль в салоне, помогают избежать штрафа от инспектора ГИБДД.

С какого возраста и какой нужен бустер

С какого возраста разрешен бустер, в ПДД не сказано, там лишь есть требование, что удерживающее устройство должно соответствовать габаритам ребенка. Но по правилам ЕСЕ 44 от 22.02.2017 производители детских автокресел без спинки не могут их делать для пользователей, вес которых меньше 22 кг, а рост – ниже 125 см.

В России же до сих пор есть в продаже удерживающие устройства для пассажиров с массой тела от 15 кг. При этом рост может быть 120 см и больше. То есть родителям важнее определить не со скольки лет разрешено использовать бустер, а подходит ли он ребенку по этим параметрам, достаточно ли безопасной будет поездка.

Правила выбора

Выбирать устройство следует по следующим критериям:

  • Ремень бустера проходит через плечо и грудь пассажира. При этом он может регулироваться, но так, чтобы не слишком натягиваться. Иначе в критической ситуации фиксатор легко сползет, а лента окажется на шее.
  • Изделие без спинки может использоваться только при перевозке детей с весом от 22 до 36 кг. Рост должен быть от 125 см. Если масса тела маленького пассажира 15 кг, то второй показатель нужен не менее 120 см. А приспособление обязано соответствовать этим параметрам.
  • Ребенок в бустере должен быть устроен с комфортом. Ремень нужен, чтобы фиксировать его на месте в удобной позе, а не сдавливать грудь и живот. Колени не должны упираться в переднее сиденье.

Смотрите в этом видео о том, как выбрать лучший бустер:

С какого возраста можно ездить на бустере

Учитывая ограничения по росту и весу юного пассажира, на бустере можно ездить с 3-6 лет. Обычно к этому моменту дети достигают требуемых параметров. А для малышей самый маленький бустер окажется велик. И в п.22.9 ПДД сказано:

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Это значит, что если он крупный, к 5 годам весит 22 кг, имеет рост 125 см, его можно сажать на подходящий по размеру бустер.

Здесь есть еще один нюанс: требования ЕСЕ 44 существуют только с 2017 г. И в России есть в продаже приспособления для детей с параметрами 15 кг и 120 см. Их по ПДД тоже можно перевозить с бустером, соответствующим по размеру.

Но когда малыш в 3 года имеет массу 15 кг, а второй показатель меньше 120 см, ему годится только автокресло, а не мини-вариант удерживающего устройства.

Можно ли использовать бустер вместо автокресла

Использовать бустер вместо полноценного автокресла можно, если маленький пассажир имеет нужные для этого рост и вес. Собственно, компактные устройства для того и предназначены. И все же специалисты считают автокресла более надежной защитой при аварии. А в некоторых случаях только их использование и возможно, так как дитя еще слишком мало для мини-версии удерживающего автоприспособления.

Как крепится бустер

Бустер, в зависимости от модели, крепится:

  • С помощью автомобильных ремней безопасности. Необходимо положить подушку на автомобильное сиденье, усадить на нее ребенка так, чтобы руки легли на подлокотники. Затем следует протянуть ленту под ними, одновременно над бедрами пассажира и защелкнуть замок.
  • С помощью системы Isofix. Крепления идут в комплекте с приспособлением. Они соединяются с соответствующими скобами, которые находятся между спинкой и сиденьем автомобильного кресла.
Крепление Isofix

В обоих случаях следует установить бустер сзади, он лучше приспособлен именно для этого места. Самого пассажира нужно пристегивать автомобильным ремнем. Если лента проходит через плечо, малыш сидит удобно, значит, все сделано верно.

Стоимость приспособлений

Купить бустер можно по цене от 700 р. до 5000 р. Самые дешевые модели те, что закрепляются в машине с помощью ее же ремней безопасности. Наиболее дорогие имеют систему фиксации Isofix, а также металлический каркас и отделяемую подушку, которую можно почистить. Еще, как правило, модели для детей постарше имеют более высокую стоимость в сравнении с бустерами меньших размеров.

Плюсы и минусы установки на переднем сидении

Возить ребенка на кресле рядом с водителем, используя бустер, разрешают ПДД, кроме того, это дает преимущества:

  • непоседливое чадо будет под более полным контролем родителя, чем когда находится на заднем сиденье;
  • некоторых детей в поездках укачивает, а на переднем кресле с неприятными ощущениями легче справиться, и возникают они реже;
  • ребенок, сидя впереди, ощущает себя взрослее и меньше балуется.

Есть у этого способа установки и минусы:

  • место рядом с водителем по статистике является одним из самых опасных в машине;
  • дорога хорошо видна, и дитя может напугать неожиданно возникшая на ней нестандартная ситуация, даже быстро едущий навстречу автомобиль;
  • если салон оснащен подушками безопасности, находящуюся со стороны юного пассажира придется отключить.

Когда можно катать ребенка без автокресел

По ПДД возить ребенка в машине без специального удерживающего приспособления можно по достижении им 12 лет, не раньше. При этом обязательно пристегивать его штатным ремнем безопасности.

Но и после 12-го дня рождения маленького пассажира у водителя из-за отсутствия для него автокресла могут быть проблемы. Например, если ребенок худенький, хрупкий, выглядит младше своего возраста, очевидно, что автомобильный ремень ему велик. В этом случае во избежание штрафа стоит иметь при себе свидетельство о рождении юного пассажира. А ради его безопасности все же использовать дополнительное удерживающее устройство.

Рекомендуем прочитать о том, какой ремень безопасности для детей использовать. Из статьи вы узнаете о том, с какого возраста можно использовать адаптер, особенностях трехточечного ремня безопасности.

А здесь подробнее о том, как перевозить новорожденного в машине.

Даже качественный бустер менее надежен, чем детское автокресло. Поэтому мини-приспособление стоит устанавливать лишь тогда, когда использование более дорогого и громоздкого устройства действительно затруднено или невозможно. И выбирать его не менее тщательно, чем автокресло.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о пользе бустера:

12 лучших бустеров для детей в машину

Обновлено: 14.02.2020
Для безопасности детей в дороге оптимально использование автокресел. Они отличаются в зависимости от возраста ребенка размерами и функциями. Но когда ребенок уже подрос, кресло в известном понимании этого слова, уже не всегда подходит, и на помощь приходят бустеры.

Бустеры — это тоже разновидность автокресел, но без спинки. Они, как правило, распространяются на группу 2-3 от 15 до 36 кг и прослужат вплоть до того времени, когда ребенок сможет сесть в машину без дополнительных приспособлений. Их форма позволяет принять правильное положение корпуса в дороге. При этом они лёгкие, компактные и в отличие от других видов автокресел достаточно бюджетные. Это все позволяет обеспечить комфорт ребенка в дороге и соблюдать правила безопасности дорожного движения.

Основные отличия бустеров между собой будут по следующим параметрам:

  • Форма и размер.
  • Материал изготовления, обивки.
  • Высота и длина подлокотников.

Также они могут отличаться по системе крепления:

  • Штатные ремни.
  • Система Isofix.

Бустеры рекомендуются, когда ребенку тесно, неудобно, жарко сидеть в классическом автокресле, а тут он практически находится в том же положении, что и другие пассажиры. Но из-за того, что малыш по росту все же меньше, то с помощью бустера, который приподнимет его выше, ему будет открываться обзор на дорогу.

Его легко снять и быстро установить, из-за своей компактности, он при хранении не занимает много места, всегда можно переложить в багажник.

Представляем рейтинг бустеров 2020. Лучшие 12 моделей, которые были отобраны нашими экспертами по отзывам и оценкам пользователей.

Читайте также: 15 лучших детских колясок 3 в 1

12 RANT Micro


Открывает рейтинг бюджетный представитель этого класса автокресел — Rant Micro.

Данное устройство крепится в автомобиле штатными ремнями безопасности и отвечает требованиям европейского стандарта. Относится к 3 группе от 22 до 36 кг. Поэтому использоваться может где-то с возраста ребенка 5-6 лет. Имеет компактные размеры и эргономичную конструкцию с возвышенными подлокотниками, достаточную по ширине даже с учётом зимней одежды.

Чехол можно снять для стирки, он выполнен из дышащих и приятных к телу материалов. Это самый компактный бустер, его вес всего 0,75 кг, а ширина 35 см. Несмотря на небольшую стоимость, это сиденье помимо хорошего качества, порадует вас ещё и стильным, лаконичным дизайном.

Плюсы:

  • Компактность, лёгкость.
  • Съёмный чехол.
  • Удобная форма с возвышенными подлокотниками.
  • Крепится штатными ремнями.

Минусы:

  • Нет системы Isofix.
  • Нет направляющего, регулирующего положение ремня безопасности.
  • Для дальних поездок жёсткий.

RANT Micro

11 Baby Care BC-781-0 Баги


На 11-м месте бустер Baby Care BC-781-0 Баги, рассчитанный на ребенка весом 22–36 кг, оснащенный небольшими боковинами. Весит 1 кг, достаточно компактный, чтобы занимать минимум места в багажнике, когда не используется. Фиксация производится штатным ремнем.

Покупатели отмечают удобство, надежность, простоту в использовании. Благодаря съемному чехлу, можно не беспокоиться, если изделие испачкается – снять и постирать не составит труда. Есть несколько вариантов по цвету на выбор.

Основание выполнено из прочного пластика. Единственный минус – скользит по сиденью автомобиля. Это самая распространенная жалоба владельцев. Зато в плане удобства отзывы положительные. Большинство детей чувствуют себя комфортно. Однако, твердая пластиковая основа, несмотря на смягчающую сидушку, не лучшее решение для долгих переездов. А вот по городу и для поездок в школу Baby Care подходит идеально. Плюс позволяет детям чувствовать себя в машине более взрослыми.

Плюсы:

  • Малый вес.
  • Компактность.
  • Съемный чехол и прочная пластиковая основа.
  • Доступная цена.

Минусы:

  • Скользит.
  • Для длительных поездок может быть неудобен.

Baby Care BC-781-0 Баги

10 Siger Мякиш Плюс


Siger «Мякиш Плюс», занимающий десятую позицию рейтинга, предназначен для детей весом от 22 до 36 кг. Обычно при таких габаритах ребенку уже неудобно находиться в классическом автокресле – в этом случае поможет «Мякиш Плюс». Он имеет удобную ортопедическую форму, что делает поездку не только безопасной, но и комфортной. Съемный чехол, сделанный из прочной износостойкой ткани, швы аккуратные. Легко снимается и чистится, поэтому можно не переживать, если дети что-то прольют или уронят еду.

Каркас усилен, изготовлен из прочной пластмассы. Изделие соответствует техническому регламенту России и Таможенного союза. Крепление производится штатным ремнем автомобиля. Увеличенное посадочное место позволяет чувствовать себя свободно, устроиться с комфортом даже в зимней одежде. Нравится автомобилистам за счет небольшого веса (1,6 кг) и компактности – занимает минимум места, как в салоне, так и в багажнике, если пришлось убрать.

В отличие от большинства аналогов, среди покупателей нет жалоб на жесткость сиденья, наоборот, многие хвалят Siger «Мякиш Плюс» за мягкость. Поэтому на модель стоит обратить внимание тем, кто регулярно совершает с ребенком долгие переезды. Из недостатков можно отметить отсутствие фиксатора ремня безопасности, который регулирует его по плечу и отсутствие крепления самого креслица, чтобы не перемещалось по салону, когда остается пустым. Хотя в этом есть и плюс – легко извлекать и устанавливать.

Плюсы:

  • Мягкость.
  • Удобство и простота эксплуатации.
  • Компактность и небольшой вес.
  • Ортопедическая форма.

Минусы:

  • Нет направляющего для ремня безопасности.
  • Нет системы Isofix.

Siger Мякиш Плюс

9 Zlatek Raft


На 9-м месте бустер марки Zlatek разработанный и произведенный в России.

Данное автокресло относится только к 3 группе, от 22 до 36 кг. Увеличенное посадочное место позволяет комфортно разместиться ребенку даже в зимней одежде, а конструкция подлокотников обеспечивает удобство в поездке. При этом удерживающее устройство не займет много места, так как его ширина всего 42 см.

Конструкция имеет усиленный каркас и бустер прошел все необходимые краш-тесты. Чехол выполнен из качественного материала, легко снимается для стирки.
Крепится бустер в автомобиль при помощи штатного ремня безопасности.

Соответствует российским стандартам и техническому регламенту таможенного союза. Лёгкий вес 1,3 кг этого автокресла позволяет легко и быстро устанавливать в автомобиле и убирать обратно.

Плюсы:

  • Компактность и лёгкость.
  • Достаточное по ширине.
  • Мягкое и комфортное сиденье.
  • Съёмный чехол.
  • Цена.

Минусы:

  • Нет направляющего, регулирующего положение ремня безопасности.
  • Нет системы Isofix.

Zlatek Raft

8 Happy Baby Rulex


Бустер Happy Baby Rulex, занимающий восьмое место, пришелся по вкусу и взрослым и детям. Он имеет небольшой вес – всего полтора килограмма. Отличается от большинства аналогов округлой формой сиденья на манер гнезда и довольно мягкой набивкой – дети чувствуют себя комфортно. Плюс ко всему, конструкцией предусмотрен выступ на манер спинки, что обеспечивает плавный переход от креслица к спинке автомобильного кресла.

В комплекте имеется подстаканник, что позволяет ребенку поставить около себя стакан или бутылку с питьем. Крепление Isofix фиксирует изделие в салоне, однако некоторые родители жалуются, что отстегивать не очень удобно.

Есть еще один недостаток, который можно отнести скорее к эстетическим, чем к практическим – образование катышек в месте соприкосновение ремня и чехла. Сам чехол снимается, что дает возможность легко очистить его при необходимости. Happy Baby Rulex занимает минимум места, подходит для долгих поездок, имеет прочный каркас, качественный пошив, износостойкий текстиль.

Плюсы:

  • Наличие Isofix.
  • «Спинка».
  • Подстаканник в комплекте.
  • Мягкость сиденья.

Минусы:

  • Система Isofix неудобно отстегивается.
  • Появление катышек в местах трения.

Happy Baby Rulex

Читайте также: 11 лучших увлажнителей воздуха для детей

7 Siger Бустер FIX


На седьмом месте удобный практичный бустер Siger, оборудованный креплением Isofix. Он заслужил много положительных оценок от родителей и признание детей.

Креслице имеет небольшие подлокотники, прочно закрепляется, что исключает «езду» по салону, когда не используется по назначению. Недостатком является зазор между бустером и спинкой автомобильного кресла. Но на удобство это, по мнению большинства, не влияет. Более существенный недосмотр – у некоторых марок авто Siger перекрывает место крепления ремня, что делает его использование невозможным, поэтому стоит быть осторожным при покупке и учитывать эту особенность.

Сиденье мягкое, имеет округлую выпуклую форму, что позволяет поддерживать ноги ребенка – они не затекают во время долгой поездки. Увеличенное посадочное место дает возможность чувствовать себя относительно свободно, а фиксатор ремня безопасности помогает удерживать его на плече, чтобы не съезжал и не натирал шею. Модели представлены в нескольких цветовых решениях – можно выбрать, ориентируясь на вкус ребенка.

Плюсы:

  • Система крепления Isofix.
  • Выпуклая форма сидения.
  • Удобство, простота установки.
  • Фиксатор ремня.

Минусы:

  • Зазор между бустером и спинкой.
  • Может перекрыть место крепления ремня.

Siger Бустер FIX

6 Happy Baby Booster Rider


На шестом месте бустер, выделяющийся отличным сочетанием цены и качества английской марки Happy Baby.

Этот бустер обеспечивает комфорт и безопасность в дороге (соответствует европейскому стандарту), может располагаться на переднем и заднем сиденье автомобиля, крепится в машине штатными ремнями безопасности.

Ребенку будет удобно в нем благодаря мягкой обивке и подлокотнику. С помощью специального ограничителя регулируется положение ремня безопасности.
Чехол легко снимается для стирки. Вес всего 1,1 кг, легко и быстро позволит установить устройство в авто и подготовиться к поездке.

Широкая цветовая гамма позволит вам подобрать бустер по вкусу ребенка или под цвет обивки салона. Эта модель ещё является и одной из самых компактных, в ширину она занимает места всего 40 см.

Плюсы:

  • Компактность.
  • Возможность быстрой установки.
  • Простота ухода.
  • Качественные материалы и стильный внешний вид.
  • Есть направляющие для ремня безопасности.

Минусы:

  • Ребенок на поворотах может заваливаться, как и в любом другом бустере.
  • Может показаться жестковатым.
  • Нет системы Isofix.

Happy Baby Booster Rider

Читайте также: 15 лучших беговелов

5 Graco Booster Basic (Sport Lime)


Graco Booster Basic (Sport Lime) занимает пятое место. Бустер предназначен для детей весом 15-36 кг, ростом до 150 см. Он имеет съемный чехол, что значительно упрощает чистку. Оборудован подстаканниками. Весит 2 кг – не очень удобно в путешествиях, но идеально, если приходится часто перевозить ребенка в разных машинах – в такси, автомобиле друзей. Также пригодится, когда у каждого из родителей своя машина. Внутренние ремни отсутствуют.

Установка осуществляется лицом вперед. Конструкция бустера отличается простотой и практичностью, но многие родители говорят о жесткости сиденья. Также покупатели утверждают, что во время движения подстаканники гремят. Некоторые, чтобы устранить проблему, прибегают к универсальному помощнику – скотчу – фиксируя с его помощью гремящие детали. В остальном конструкция модели отличается высоким качеством и надежностью. В сети можно найти отзывы людей, использующих бустер несколько лет и полностью им довольных.

Graco Booster Basic (Sport Lime) – идеальное решение для недолгих поездок. Он поможет при необходимости отвезти ребенка в школу, съездить в выходные за город или в магазин.

Плюсы:

  • Высокое качество материалов.
  • Удобство и практичность.
  • Наличие подстаканников.
  • Надежная фиксация.

Минусы:

  • Жесткое сиденье.
  • В процессе движения гремят подстаканники.

Graco Booster Basic (Sport Lime)

4 Mifold The Grab and Go Booster


Многие родители оценили легкий, удобный, компактный Mifold, занявший четвертое место нашего рейтинга. Бустер в несколько раз меньше стандартного, но не менее безопасен. Регулируется взрослым ремнем безопасности, что позволяет надежно зафиксировать ребенка.

Он весит всего 750 грамм, имеет небольшие размеры, за что изделие получило обилие положительных оценок от любителей путешествовать. Mifold занимает минимум места в дорожной сумке и значительно упрощает дело, когда нужно передвигаться на такси или брать в аренду автомобиль.

Две специальные направляющие помогают удерживать ремень на бедрах, прижимая ноги, плечевой ремешок и фиксирующий элемент равняют грудной ремень с плечом. Не давит и не мешает ребенку. В линейке большой выбор расцветок. Устанавливается лицом вперед. Допустим для использования в Европе, что является настоящим подарком для тех, кто часто выезжает с ребенком за рубеж. Ширина сидения регулируется.

Плюсы:

  • Компактность.
  • Малый вес.
  • Сертифицирован по международному стандарту.
  • Регулируемая ширина.

Минусы:

  • Некоторым детям неудобно.
  • Без подлокотников.

Mifold The Grab and Go Booster

3 Chicco Quasar Plus


На третьем месте представлена марка Chicco с анатомическим сиденьем Qyasar Plus.

Это универсальное поднимающееся кресло с высокими и удобными подлокотниками. Устанавливается на заднее или переднее пассажирское сиденье по ходу движения. Тканевый чехол можно снимать для стирки.

Для правильного расположения ремней безопасности предусмотрены специальные направляющие. Имеет компактные размеры 40×45×21 см и вес всего 0,95 кг. При этом отвечает современным стандартам безопасности и обеспечивает правильное положение ребенка в автомобиле.

Плюсы:

  • Компактное и лёгкое.
  • Комфортное положение ребенка.
  • Есть направляющие для ремня безопасности.
  • Качественные материалы и съёмные чехлы.

Минусы:

  • Нет крепления Isofix.
  • Сиденье жестковато.

Chicco Quasar Plus

2 Heyner SafeUp XL Fix


На втором месте один из самых продуманных бустеров из Германии.

Благодаря тому, что данная модель может крепиться в машине и штатными ремнями и системой Isofix, бустер будет всегда зафиксирован на сиденье в нужном положении.

Дизайн и форма продуманы до мельчайших деталей, высота сиденья оптимальна для удобства малыша и позволяет расположиться с комфортом, открывая обзор на дорогу. Удлиненная подушка обеспечивает ногам максимальный комфорт, тем самым, исключая затекание. Эргономичные подлокотники позволяют принять комфортную позу.

По ширине этот бустер 40 см, при этом и места для ребенка остаётся достаточно, около 36 см. Вес сиденья 3,1 кг. Стильный чехол из приятной на ощупь ткани классических расцветок впишется в интерьер вашего авто.

Плюсы:

  • Прочность крепления благодаря системе Isofix.
  • Простота установки.
  • Качество материалов.
  • Комфортное положение рук и ног по высоте.
  • Мягкая обивка.
  • Накладки на ремень безопасности.
  • Есть регулировка по расстоянию при креплении Isofix, поэтому не остаётся зазора между бустером и спинкой.

Минусы:

Heyner SafeUp XL Fix

1 Peg-Perego Viaggio Shuttle


На 1-м месте бустер итальянской марки Peg-perego — Viaggio Shuttle.

Для прочной фиксации это устройство имеет систему Isofix, но также может использоваться и стационарный ремень безопасности, если автомобиль не предусматривает такой способ крепления.

Специальные направляющие обеспечивают правильное расположение ремня на плече ребенка, а комфорт в поездке создает анатомическая подушка из дышащих материалов и высокие подлокотники.

Этот бустер весит 3 кг, а ширина 44 см, что экономит место в машине в сравнении с автокреслом и не занимает много пространства для хранения. Эту модель отличает современный стильный дизайн и качественные материалы.

Плюсы:

  • Удобное для ребенка.
  • Установка системой Isofix с регулируемой длиной крепления.
  • Есть ручка для переноса.
  • Компактное.
  • Дышащее и мягкое сиденье.
  • Направляющие штатного ремня.
  • Съёмный чехол.

Минусы:

Peg-Perego Viaggio Shuttle

Какой бустер для детей лучше выбрать

Сравнивая бустеры с классическими автокреслами становится понятными преимущества и недостатки первых. К минусам относится отсутствие боковых стенок, защищающих и корпус и голову, хотя и не все автокресла снабжены ими в достаточной степени. Но у бустеров есть множество плюсов, которые отмечают их пользователи. К ним относятся лёгкость, компактность, простота установки, цена, они не так сковывают движения ребенка, их легко можно найти место для хранения, хоть в багажнике автомобиля.

При выборе бустера необходимо только определиться:

  • С весом и возрастом ребенка. Так как есть те, которые подходят и для 2-3 группы (вес от 15-36 кг), а есть только для 3 группы (вес от 22-36 кг).
  • Способом крепления в автомобиле — Isofix или штатные ремни. Здесь конечно у системы Isofix есть большое преимущество, так как с ней кресло всегда зафиксировано на сиденье авто в нужном месте, а не только в тот момент, когда пристегнут ребенок.
  • Наличием направляющих для положения ремня безопасности. Это необходимо для того, чтобы ремень не съезжал с плеча ребенка и не передавливать шею, а находился в правильных точках.
  • Ширина, несмотря на то, что все эти сиденья компактные, разница по этому параметру все же есть и для некоторых она может показаться существенной.
  • И самые незначительные параметры — это форма сиденья, мягкость обивки и качество чехла.

Здесь заметно, что даже более дорогие бустеры не сильно отличаются от бюджетных, а система Isofix есть не во всех автомобилях, и это тоже стоит учитывать. Поэтому осталось определиться с категорией, способом крепления и дизайном.

Для поездок на малые расстояния подойдёт практически любой бустер из нашего рейтинга, они все обеспечат надёжную фиксацию ребенка и более удобное положение по высоте. А для более дальних путешествий стоит выбрать устройство с анатомической формой сиденья и более мягкой обивкой. Удачных покупок!

СпасибоВсем.ру в Яндекс Дзен. Ежедневные обновления, подписывайтесь у нас много интересного :)

как безопаснее возить ребенка / Новости общества Красноярска и Красноярского края / Newslab.Ru

12 июля на дорогах России заработали новые правила: теперь детей до 7 лет можно возить только в автокреслах, от 7 до 11 — можно и без, но только на заднем сидении. Но как выбрать правильное автокресло? Такое, которое надежно защитило бы в случае аварии и было удобным для ребенка. Разбираемся с помощью врачей, инспекторов ГИБДД и юных пассажиров!

Как оказалось, самое важное при выборе кресла — вовсе не возраст ребенка. Хотя в законе и сказано, что с 7 лет уже можно пристегиваться ремнем, но главные параметры — рост и вес.

Знакомьтесь: Матвей и Витя. Обоим по 4 года, вес и рост — примерно одинаковые. В таком возрасте ребятам можно ездить как в автокресле, так и на бустере. Мы посадим Матвея в автокресло, а Витю — на бустер, и посмотрим внимательно.

Оба варианта перевозки правильные — это по закону. Но что скажут медики? Наш эксперт Юрий Савельев — заведующий детским нейрохирургическим отделением в Красноярской межрайонной клинической больнице № 20, куда часто попадают дети после ДТП. Он не понаслышке знает, какие травмы они получают.

«Матвей надежно зафиксирован ремнями, кресло надежно защищает его и при прямом столкновении, и при боковом ударе. Он достаточно плотно сидит, и даже при опрокидывании из кресла не выпадет. Он словно в защищающем коконе, — комментирует Юрий Савельев. — А ремень, которым пристегнут Витя, в случае столкновения сыграет роль удавки. И даже не обязательно при аварии, хватит резкого торможения: тело уйдет вперед, а потом ударится о спинку, и мальчик повредит шею. При опрокидывании машины ребенок вообще вылетит со своего места».

Витя готов расплакаться от такой несправедливости — ведь на самом деле он ездит в хорошем автокресле, как говорит его мама.

Еще один участник эксперимента — мальчик Паша. Ему тоже 4 года, но он значительно меньше Вити и Матвея и весит всего 16 килограммов. По словам работников ГИБДД, таких детей они часто видят в автолюльках, хотя их пора уже пересаживать в детские автокресла.

А мы продолжаем и встречаем Настю. Насте 7 лет, и закон разрешает ей ездить и на бустере, и просто пристегиваться ремнем безопасности. Что девочка нам и демонстрирует.

«И снова мы видим, что ремень проходит слишком высоко и несет дополнительную опасность для ребенка, — говорит Юрий Савельев. — А вот бустер для Насти подходит: при лобовом столкновении давление не будет передаваться на область шеи, а сама девочка плотно зафиксирована».

Этот несложный эксперимент наглядно показывает, насколько важно подходить к выбору автокресла осознанно, а не «для галочки». Все дети разные, но и вариантов кресел не меньше. Каждый родитель должен искать то, что действительно подходит его ребенку.

«Дети попали в заложники к родительский экономии, — дополняет начальник отделения пропаганды управления ГИБДД по краю Юлия Глушкова. — Слишком рано семилетнего ребенка пересаживать в пассажирское кресло, хоть это и разрешено законом. И такие ситуации инспекторы наблюдают на территории всего края каждый день: водители не хотят покупать автокресла, когда есть бесплатный штатный ремень безопасности. При этом мало кто помнит, что в технических характеристиках автомобиля прописано, что штатный ремень эффективен при росте от 150 сантиметров».

Есть еще одно средство для перевоза детей, широко распространенное и законное, но при этом реально опасное. Речь идет об адаптере ремня. Медики провели достаточно исследований и сейчас бьют тревогу: адаптер неправильно распределяет нагрузку по ремню, и дети получают очень серьезные травмы внутренних органов. Кроме того, нередко они просто выскальзывают под нижним ремнем.

«Отозвать сертификат не так просто, и сейчас вся Россия собирает прецеденты из судов, чтобы показать, что адаптер наносит травмы детям, — комментирует Юлия Глушкова. — Мы тоже в свое время рекомендовали эти устройства, так как они доступны, но сейчас призываем отказаться от них. Да, закон не запрещает их использовать, но прежде всего нужно думать о здоровье ребенка».

По статистике, половина детских травм в ДТП — травмы головы. Остальные случаи — переломы и повреждения внутренних органов. Адаптер не спасает от первых и усугубляет вторые. В то же время автокресла, говорят медики, снижают тяжесть травм до средних и удовлетворительных.

Лучше всего выбирать автокресло вместе с ребенком. Пусть он посидит на всех — все-таки, ему в нем и ездить. Родитель же тем временем должен проверить документацию на кресло, сертификат и прочее. В целях экономии денег лучше рассматривать кресла с возможностью регулировки по ширине и высоте и снимающейся спинкой, чтобы в будущем использовать только сиденье-бустер.

Впрочем, кресло можно купить и с рук. О том, на что обратить внимание, рассказывает эксперт автомагазина Евгений Фахуртдинов.

Материалы по теме

«Нужно проверить ремни — они должны хорошо утягиваться. Если это кресло системы ISOFIX (автокресло крепится к петлям в сиденье автомобиля), она должна работать исправно. Проверьте! Если у кресла есть регулируемые части: подголовник, спинка — все это нужно покрутить. И, наконец, желательно снять обивку (снимается у всех автокресел) и осмотреть пластик на наличие трещин, сколов и предмет целостности платформы».

Важно помнить: просто наличия кресла недостаточно. Он выполнит свою задачу только тогда, когда подобрано под конкретного ребенка. К сожалению, мысли взрослых заняты другим. Полицейские говорят, что у родителей нет чувства, что они перевозят что-то ценное.

Григорий Денисенко специально для интернет-газеты Newslab.ru,
фотографии Алины Ковригиной

автокресел и детских сидений

Советы по установке автокресла

Безопасность вашего ребенка может оказаться под угрозой, если автокресло установлено неправильно. Перед установкой автокресла убедитесь, что вы знакомы с деталями автомобиля и автокресла, используемыми в процессе установки, а также с этими важными советами по безопасности при установке.

Объяснение деталей транспортного средства и автокресла

Каждое автокресло необходимо устанавливать с помощью нижних анкеров или или ремня безопасности, чтобы закрепить его на месте, но не обоих одновременно.Если вы решите использовать ремень безопасности для установки автокресла, обратите особое внимание на то, как «заблокировать» ремень безопасности в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Если автокресло установлено лицом вперед, используйте шнурок, если таковой имеется. Перед установкой автокресла убедитесь, что вы понимаете назначение и расположение деталей автомобиля и автокресла, которые используются при установке.

Глоссарий автокресел

Автозапчасти
Нижние анкеры

Используется для установки автокресла с помощью нижних анкерных креплений

Нижние анкеры находятся как минимум в двух задних сиденьях автомобиля.Каждое место для сидения с нижним креплением имеет две небольшие горизонтальные планки, расположенные в пространстве между спинкой автомобильного сиденья и нижней подушкой («спинка сиденья»).

Якорь привязной

Используется для крепления автокресла к автомобилю

Обычно в автомобиле имеется не менее трех якорей для страховочного ремня. В седанах они обычно располагаются над / за задним сиденьем автомобиля на задней полке. В некоторых более крупных транспортных средствах, таких как фургоны, пикапы и внедорожники, эти анкерные крепления можно найти на задней части автомобильного сиденья, на полу, потолке или в другом месте.

Чтобы не путать анкеры страховочного ремня с другим оборудованием, например, креплениями для багажа, внимательно прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где они находятся в вашем конкретном автомобиле.

Детали автокресла
Прикрепите верхний ремень автомобильного кресла к анкеру в автомобиле.
Закрепите нижние анкерные крепления автокресла к нижним анкерам в автомобиле.
Нижние анкерные крепления

Используется для установки автокресла в автомобиле с нижними креплениями

Трос

Используется для фиксации сиденья автомобиля лицом вперед и ограничения движения головы вперед при аварии

Ремень находится в верхней задней части трансформируемого автомобильного кресла, комбинированного и универсального автокресла.Он регулируется и оснащен крючком и ремнем, которые крепятся к одному из якорей страховочного ремня вашего автомобиля. Большинство автокресел в Соединенных Штатах, повернутых назад, не используют шнурки для установки. Однако установки различаются от модели к модели, поэтому вы должны внимательно ознакомиться с инструкциями для вашего конкретного автокресла и руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Следуйте инструкциям производителя автокресла относительно того, когда и как использовать шнурок для вашего конкретного сиденья. NHTSA рекомендует всегда использовать страховочный трос с обращенным вперед автокреслом, устанавливаемый вместе с ремнем безопасности вашего автомобиля ИЛИ нижними фиксаторами, если это разрешено как автокреслом, так и производителями транспортных средств.ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Оба метода установки предназначены для работы с ремнем безопасности, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности для детей-пассажиров, удерживаемых на обращенных вперед автокреслах.

Нижний предел веса анкера

Нижние анкеры имеют ограничения по весу, установленные производителями автомобилей и автокресел. Вы можете определить нижний предел веса якоря, проверив предупреждающую наклейку или схемы установки, расположенные сбоку от автокресла. Если у вашего автокресла нет этикетки, вы можете определить максимально допустимый вес ребенка для использования нижнего якоря, вычтя вес автокресла (обычно указанный в руководстве по эксплуатации автокресла) из 65 фунтов.

Нижний предел веса якоря = 65 фунтов - вес автокресла

Знайте факты

Как только ваш ребенок перерастет ограничения, установленные производителем транспортного средства или автокресла для нижних анкеров, прекратите использовать нижние анкерные крепления и переустановите автокресло, используя ремень безопасности транспортного средства.

.

Требования, как использовать, Советы по безопасности

Дети обычно передвигаются через три уровня автокресла:

Автокресло, обращенное назад

Американская академия педиатрии (AAP) рекомендует младенцам сидеть на сиденьях лицом назад до 2 лет. или пока они не достигнут ограничения по высоте или весу автокресла. Обычно это от 30 до 60 фунтов (от 13,6 до 27,2 кг), в зависимости от сиденья.

Если ребенок вырастает из своего автокресла, повернутого назад, до 2 лет, рекомендуется установить трансформируемое автокресло лицом назад.

Детское автокресло, обращенное вперед

Используйте автокресло, обращенное вперед, до достижения ребенком возраста 4 лет и до тех пор, пока ребенок не достигнет предела роста или веса своего сиденья. Это может быть от 60 до 100 фунтов (от 27,2 до 45,4 кг) в зависимости от сиденья.

Детское сиденье

Когда ваш ребенок перерастет свое автокресло, ему все равно понадобится дополнительное сиденье, которое поможет ему правильно установить автомобильное сиденье и ремень безопасности, пока он не достигнет высоты 57 дюймов (145 см). И они должны сидеть на заднем сиденье вашей машины, пока им не исполнится 13 лет.

.

дополнительных сидений | Safe Kids Worldwide

Дети старшего возраста используют сиденья-бустеры с функцией фиксации ремня (их часто называют бустерами), чтобы оставаться в безопасности в машине. Даже если они могут попытаться убедить вас в обратном, дети, которые переросли свои автокресла, просто не готовы только к ремню безопасности. Вот несколько советов, которые помогут обезопасить ребенка в детском автокресле.

Неопровержимые факты о безопасности в автомобилях

Дети, сидящие в детском автокресле на заднем сиденье автомобиля, на 45% реже получают травмы в результате аварии, чем дети, использующие только ремень безопасности.

Основные советы по использованию дополнительных сидений

  1. Дополнительное сиденье обеспечивает переход между автокреслом с ремнем безопасности и только ремнем безопасности. Он обеспечивает более безопасную и удобную посадку ремня безопасности для взрослых.
  2. Убедитесь, что ваш ребенок перерос ограничения веса или роста, разрешенные в автокресле, обращенном вперед. Он также должен быть достаточно зрелым, чтобы ездить без ремня безопасности. Что значит «достаточно зрелый»? Он должен оставаться в кресле-бустере на протяжении всей поездки, при этом ремень безопасности должен быть пристегнут через плечо и ниже бедер.
  3. Когда ваш ребенок сидит на детском сиденье, убедитесь, что поясной и плечевой ремни подходят. Ремень безопасности должен плотно прилегать к груди вашего ребенка, на костной части плеча и низко на бедрах или верхней части бедра.
  4. Не кладите плечевой ремень под руку или за спину ребенка.
  5. Детей старшего возраста взвешивают и измеряют реже, чем младенцев, поэтому проверяйте рост своего ребенка несколько раз в год. Для большинства детей им будет от 8 до 12 лет, прежде чем они будут готовы только к ремню безопасности.
  6. Обязательно спросите об использовании бустеров, если ваш ребенок находится в автобазе.

Подробнее

Подробнее о советах по безопасности детских сидений.

Ресурсы

.

Детские автокресла: закон

Обычно дети должны использовать детское автокресло до 12 лет или до 135 сантиметров в зависимости от того, что наступит раньше.

Дети от 12 до 135 см должны быть пристегнуты ремнем безопасности.

Вы можете выбрать детское автокресло в зависимости от роста или веса вашего ребенка.

Сиденья по высоте

Сиденья по высоте известны как сиденья i-Size. Они должны быть обращены назад, пока вашему ребенку не исполнится 15 месяцев.Ваш ребенок может использовать детское автокресло, обращенное вперед, когда ему больше 15 месяцев.

Убедитесь, что сиденье соответствует росту вашего ребенка.

В Великобритании можно использовать только разрешенные ЕС детские автокресла с учетом роста. На них есть этикетка с заглавной буквой «E» в кружке и «R129».

Весовые сиденья

Сиденье, которое может использовать ваш ребенок (и способ удерживания в нем), зависит от его веса.

В Великобритании можно использовать только одобренные ЕС детские автокресла с весовой нагрузкой.На них есть этикетка с заглавной буквой "E" в круге и цифрой

.

Когда мой ребенок может перестать использовать детское автокресло в машине?

Лучший способ определить, когда ваш ребенок готов перестать сидеть в детском автокресле и использовать только ремень безопасности в автомобиле, - это использовать 5-этапный тест, описанный ниже.

Не переключайтесь исключительно на основании роста или возраста. Дети не готовы перейти от детского сиденья к ремню безопасности, пока набедренный и плечевой ремни не подходят им должным образом. Обычно этого не происходит, пока им не исполнится около 10-12 лет.

Законы штата также регулируют использование детских автокресел.Чтобы узнать, какие законы действуют в том месте, где вы живете, наведите указатель мыши на свой штат на этой карте из Страхового института дорожной безопасности (прокрутите вниз до раздела «Ограничение свободы»).

Зачем ждать?

Потому что автокресло защищает ребенка лучше, чем ремень безопасности. В случае столкновения неправильно подобранный ремень безопасности, сделанный для взрослого, может фактически причинить травму, а не предотвратить ее.

Например, если поясной ремень находится на животе вашего ребенка (что, вероятно, обойдется без усилителя), он может пострадать от повреждения желудка, печени или селезенки.И если плечевой ремень упирается в его шею, а не в грудь, он может попытаться переместить его под руку (где он может сломать его ребра и повредить внутренние органы) или за спину (где он не обеспечивает никакой защиты от головы, травмы шеи или позвоночника).

Что такое 5-шаговый тест, чтобы узнать, может ли мой ребенок отказаться от использования детского кресла?

Компания

SafetyBeltSafe USA разработала 5-этапный тест, который поможет определить, готов ли ваш ребенок кататься только с ремнем безопасности и правильно ли сидит ремень безопасности.Для проведения теста пристегните ребенка на заднем сиденье автомобиля без детского сиденья и примите во внимание следующее:

  1. Она сидит полностью спиной к автомобильному сиденью?
  2. Удобно ли сгибаются ли ее колени на краю автомобильного сиденья?
  3. Набедренный ремень естественным образом лежит ниже ее живота, касаясь верхней части ее бедер?
  4. Плечевой ремень находится по центру между ее плечом и шеей?
  5. Сможет ли она сидеть так всю поездку?

Если вы ответите «нет» ни на один из этих вопросов, вашему ребенку по-прежнему потребуется дополнительное сиденье.Это верно, даже если ваш ребенок достиг возраста и возраста, необходимого для установки дополнительных сидений, установленных законодательством вашего штата.

Если ваш ребенок перерос свое текущее кресло-бустер, замените его на то, которое имеет более высокие ограничения по весу и росту. Некоторые бустерные сиденья вмещают до 120 фунтов. Если у нее длинный торс, поищите детское сиденье, предназначенное для перенаправления поясной части ремня с живота на верхнюю часть бедер.

Дополнительные советы по перемещению ремня безопасности для лучшей защиты

  • Если ваш ребенок едет более чем в одной машине, проверьте, пристегивается ли ремень безопасности в каждом автомобиле.Возможно, вам понадобится держать бустер в одной машине, даже если он не нужен в другой.
  • Всегда оставляйте ребенка на заднем сиденье, если ему меньше 13 лет, даже если ему больше не требуется дополнительное сиденье.
  • Убедитесь, что любое сиденье-бустер, которое вы используете, установлено правильно. Посмотрите эти видео о том, как установить бустер без спинки и бустер с высокой спинкой.
  • Не позволяйте ребенку засовывать плечевой ремень под мышку или засовывать его за спину. Если вы резко затормозите или попадете в аварию, ремень может оказать давление на уязвимые части его тела, и его верхняя часть тела окажется незащищенной, что может привести к серьезной травме.
  • Никогда не позволяйте никому пользоваться ремнем безопасности. Это небезопасно, потому что в случае аварии два пассажира могут удариться друг о друга или один может раздавить другого. Каждый в автомобиле должен иметь собственное автокресло или ремень безопасности.

Что делать, если моему ребенку не нравится его детское кресло?

Будьте правдивы о том, чтобы требовать детское сиденье всякий раз, когда ваш ребенок едет в машине. Без исключений. Если ваш «большой ребенок» по-прежнему возражает, что он слишком стар, чтобы сидеть в кресле-бустере, вот несколько идей, чтобы его ободрить:

  • Приобретите новое сиденье. Если его детское сиденье пережило лучшие времена, сходите вместе за покупками и позвольте ему помочь выбрать замену.
  • Выделите положительные моменты. Обратите внимание на то, что дополнительное сиденье делает ремень безопасности более удобным. Это также позволяет ему лучше видеть в окно.
  • Сделайте акцент на безопасности. Скажите ребенку, что это ваша работа - обеспечивать его безопасность. Дайте понять, что, хотя некоторые вещи обсуждаются во время поездки на автомобиле, например, какую музыку слушать, безопасность - нет.

Нужен ли моему ребенку регулятор ремня безопасности?

Когда ваш ребенок готов самостоятельно пристегнуться ремнем безопасности, не покупайте устройство для установки ремня безопасности, которое сделает его более удобным для него.Эти дополнения фактически делают ремни безопасности менее эффективными.

Если вашему ребенку нужно что-то, чтобы ремень безопасности плотно прилегал или удерживал плечевой ремень на шее, ему необходимо дополнительное сиденье.

Что делать, если у меня на заднем сиденье только поясные ремни?

Вам понадобятся плечевой и поясной ремни безопасности для защиты вашего ребенка, независимо от того, сидит ли он в кресле-бустере или использует только ремень безопасности. Если в автомобиле только поясные ремни:

  • Узнайте, можно ли установить плечевые ремни.
  • А пока держите ребенка в автокресле лицом вперед с ремнями безопасности и достаточно высоким пределом веса как можно дольше, а не перемещайте его в детское сиденье.
  • Используйте дорожный жилет. Чтобы использовать жилет только с поясным ремнем, вам необходимо прикрепить верхний страховочный шнур к креплению автомобильного страховочного ремня. Многие старые автомобили могут иметь дооснащение страховочным якорем. Toyota и Lexus имеют программу установки страховочного троса через компанию SafetyBeltSafe в США. Для других компаний обратитесь к производителю или позвоните в компанию SafetyBeltSafe U.S.A. за помощью по телефону 800-745-SAFE.

Если ни один из этих вариантов не работает, подумайте о покупке другого автомобиля с плечевым и поясным ремнями сзади.

Узнать больше

.

Автокресло, бустерное сиденье, ремень безопасности

ПЕРЕМЕСТИТЬ ОТ ЗАДНЕЙ ЛИЦЫ НА ПЕРЕДНЮЮ ЛИЦУ

Детям, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их автокресла, необходимо пересесть на автокресло, обращенное вперед, с 5-точечным ремнем и верхним ремнем. Используйте это сиденье как можно дольше, до максимального веса или высоты, разрешенных на этикетке сиденья.

Если вес вашего ребенка достигает предела при использовании нижнего крепления, вам нужно будет переключиться с использования нижнего крепления и верхнего ремня на использование ремня безопасности с верхним ремнем.

Вашему ребенку может потребоваться обращенное вперед автокресло с ремнем безопасности, который имеет более высокий предел веса или роста, прежде чем он перейдет на детское сиденье. Не все дети готовы к свободе сиденья-бустера.

Когда будете готовы, и когда ваш ребенок станет слишком большим для веса или роста, установленного для обращенного вперед автокресла, поместите его в детское сиденье , используемое с поясным и плечевым ремнями безопасности автомобиля.

Как узнать, готов ли ваш ребенок к установке детского автокресла? См. Следующий совет.

.

Super Hyper Turbo Afterburner ... - Автомобиль в INTERIA.PL

Специалисты по автомобильному дизайну не сомневаются: детская фантазия наверняка поможет им в повседневной работе.

Более 1000 учеников начальной школы из 8 городов Польши приняли участие в художественном конкурсе, объявленном ExxonMobil Poland - производителем масел Mobil 1. Их задачей было нарисовать гоночный автомобиль будущего, и соревнования сопровождались передвижной выставкой болида Формулы 1 Vodafone McLaren Mercedes MP4-22.

Фото

Фото Матеуш Чарнота

Дети в своем творчестве выходили за рамки мультфильмов и даже фантастических фильмов, рисуя невероятные образы. Вы когда-нибудь думали о водном автомобиле, который без проблем доставит вас к звездам? Как видите, у взрослых в этом конкурсе просто нет шансов.

«Оранжевая молния» имеет под капотом 5000 км и никого не удивляет, что 100 км / ч на счетчике появляется через 1,5 секунды. Единственный недостаток машины - максимальная скорость всего 520 км / ч. Форсажные камеры, десятки выхлопных труб, гигантские руки, торчащие из машины, антибактериальные камеры - это всего лишь несколько автомобильных новинок, которые, по мнению детей, появятся на наших дорогах.

Это машина будущего. Обычный трабант, но секрет его в Super Hyper Turbo Afterburner, где сжигается денатурированный спирт.Именно он вызывает эту скорость и суперэффект , - писал Матеуш из Ополе.

Фото

Фото Бартоша Дуная

Некоторые студенческие рисунки больше похожи на животных, чем на автомобили. Машины, покрытые чешуей динозавров, или огромные машины с экологичным мехом леопарда обязательно привлекут внимание зрителей.Идея Кракова состоит в том, чтобы создать машину в виде вавельского дракона, оставив свой гараж - драконью яму. Кто из жителей этого города не хотел бы появляться в такой машине?

Я считаю, что будущее технологий, в том числе автомобильной, при существующей технологии производства - это возможность реализации самых невероятных проектов. Детское воображение прекрасно вписывается в это понимание. Я считаю, что вам следует уделять больше внимания детским рисункам, где даже деталь может быть вдохновением для взрослой техники , - говорит инж.Збислав Швай, создатель спорткара "Леопард".

Фото

Фото Томаша Гавлика

Дети запомнили и окружающую среду. Машины с приводом от хомяка (модель Chomix360) были созданы, но не только. Автомобиль экологичен, так как работает на мыльной воде.Когда есть угроза, машину стукнет. Безопасность 100% - 10-летняя Азия описывает свой проект. Автомобили будущего также оснащены системами безопасности, бронированными стеклами, противоскользящими шинами и даже громкоговорителями, предупреждающими об аварии. Также на них есть специальные кнопки. Красная кнопка открывает крышку при опасности. Когда вы нажимаете на нее, вы взрываете стул на ракете, которая переносит вас туда, где родитель говорит , - объясняет Магда из III b.

.

Проверяем можно ли взять и поехать?

Химия настигла закон: теперь БЗП (бензилпиперазин) - компонент т.н.легальные наркотики - широко доступны и действуют аналогично амфетаминам. Пользователи этого вещества сообщают, что в течение нескольких часов после приема (например, в форме таблеток) у них улучшается настроение, меньше проблем с самооценкой и - что важно в случае водителей - проблемы с оценкой рисков. Что может отговорить людей от слишком частого употребления веществ с БЗП, так это чудовищное похмелье (хотя это индивидуально варьируется - один будет страдать больше, другой - меньше). Это хуже, чем выпить пол-литра дешевой водки, и намного хуже, чем принимать амфетамины.Возможно, поэтому БЗП не вызывает привыкания, как другие вещества. Есть ли закон, запрещающий ездить на высотах (которые часто продаются как «предметы коллекционирования» «непригодные для употребления»)? Да конечно! Последствия точно такие же, как если бы вы управляли автомобилем в нетрезвом виде. Однако, поскольку психоактивные вещества, продаваемые в высокоскоростных магазинах и у обычных наркодилеров, все еще не так популярны, как алкоголь, и их уровень в организме не так легко измерить, нет точных ограничений на то, когда мы совершили правонарушение или совершили преступление. преступление.Анализ крови покажет вам, принимали ли вы наркотики или какое-либо другое вещество (в любой форме и в любом виде), которое может действовать аналогично алкоголю. Это все по тому же закону, который запрещает вождение в нетрезвом виде. Статья 45.1. пункт 1 Дорожного кодекса: «Запрещается управлять транспортным средством (...) после употребления алкоголя или вещества, сходного с алкоголем». Здесь вы можете прочитать об опасности вождения автомобиля с употреблением таких «разрешенных» веществ. Стоит отметить, что алкоголь является «более легальным» веществом - никто, в отличие от BZP, не намерен объявить его вне закона.И водить машину в нетрезвом виде запрещено. И еще одно: если полиция остановит вас в пятницу днем ​​и обнаружит в багажнике вашего автомобиля порцию «легальных ускорителей» в подозрительной форме, вы оставите арест без обвинения, но не ранее понедельника, после прояснения ваших сомнений. Стоит ли оно того? Когда мы вызываем несчастный случай Если мы вызываем несчастный случай под воздействием наркотиков или алкоголя, наше состояние будет дополнительным отягчающим обстоятельством. Поэтому мы не можем рассчитывать на мягкий приговор, как когда мы едем трезвыми.Мы также несем финансовые последствия: наш страховщик покроет все финансовые потери потерпевших, а затем обратится к нам с заявлением о возмещении понесенных затрат (так называемое обращение в суд). Это может означать, что мы будем разорены на всю оставшуюся жизнь. После употребления алкоголя Всегда в ситуации, когда мы участвовали в дорожно-транспортном происшествии или ударе, к которому был вызван полицейский патруль, мы по должности тестируемся на содержание алкоголя в крови (сам тест проводится с помощью алкотестера, измеряющего содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе, и результат теста простой и точно конвертируется в уровень алкоголя в крови).Простой тест определяет, совершили ли мы правонарушение или преступление. Поскольку тест на содержание алкоголя в крови дешев (в отличие от тестового набора на 170 злотых) и у большинства патрулей есть алкотестеры, мы можем зайти во время акции «трезвым утром» или во время обычного дорожного контроля. Когда они нас проверят? тесты, которые необходимо использовать не позднее конца сентября 2009 года. Таким образом, мы можем случайно стать жертвой «допинг-контроля», но, скорее всего, нас будут проверять в этом отношении, когда полицейские заметят, что мы ведем себя подозрительно.В противном случае это будет пустой тратой времени. Сам тест тоже дорогой - 170 злотых. «Где ты, жду и жду» - нас жена будет мучить по телефону, когда нас осматривают. Сам тест состоит из взятия образца слюны, и его можно выполнить быстро и эффективно, но для получения результатов нужно подождать около 20. Результат был положительным1. Результат портативного теста означает, что в нашей крови есть вещества, которые тест считает подозрительными. Однако в нем не указано, в каком состоянии мы находимся, сколько и что мы взяли. Нас возьмут на анализ крови.Именно врач на основе своих результатов решает, можем ли мы водить машину и какое лекарство мы, вероятно, принимали. Полиция (если по результатам медицинского обследования будет установлено, что мы находились под воздействием «веселящего» вещества) обратится в прокуратуру с заявлением о временном задержании наших водительских прав. Временно мы потеряем их почти автоматически.3. Суд вынесет решение. Он может лишить нас водительских прав на тех же условиях, что и в случае вождения в нетрезвом виде. Мы потеряем их со временем от года до 10 лет.Прежде чем мы их вернем, нам нужно будет пройти психологические тесты, которые для многих сложнее, чем экзамен по вождению. Нам также придется пройти это, если мы потеряли нашу «лицензию» более чем на год. Результат был отрицательным. Если тест не показал, что мы принимаем, нас, вероятно, сразу уволят. Однако, если мы будем вести себя подозрительно, полицейский все равно имеет право назначить обязательный анализ крови. Такая проверка ждет нас и тогда, когда полицейский не проходит проверку на наркотики, но считает, что нас следует обследовать.У вас есть право… 1 Отказаться от продувки алкотестера, особенно если вы считаете, что, например, из-за курения или приема лекарств результат теста может быть неверным. В этом случае сотрудники полиции возьмут нас на анализ крови. Это обязательно. Если мы откажемся пройти такое обследование, нас могут принудить к действию. Хотя ... как показывает практика, некоторые врачи отказываются «оказывать медицинские услуги» (и это анализ крови) без согласия заинтересованного лица2. Точно так же мы имеем право отказать в прохождении теста на наркотики. в дороге.Однако мы будем вынуждены пройти анализ крови, что в целом займет больше времени, чем 20-минутный тест на наркотики3. Полицейский не имеет права лишать нас права управлять автомобилем, а только временно предотвращать это действие, когда он подозревает, что мы пьяны или у нас проходит тест на наркотики. по любой другой причине мы представляем угрозу. Только суд может принять решение о сохранении ваших водительских прав. У нас есть право защищаться в суде по делу о вождении наркотиков, как и в любом уголовном деле.Мы можем доказать, например, что положительный результат анализа крови связан с приемом лекарств, которые не мешают управлять автомобилем. Однако практика показывает, что иногда даже люди, принимающие наркотики, оказывающие действие, подобное наркотикам или алкоголю, признаются виновными. Однако, если у нас есть вещества, торговля которыми с нами запрещена, и вполне вероятно, что мы знали об этом или участвовали в их распространении, проблемы гарантированы.5 У нас есть право потребовать от полиции проверить любого другого водителя, который, как мы подозреваем, находится в состоянии алкогольного опьянения или иным образом «развлекается» на наличие алкоголя или наркотиков в их крови. Полиция проверит его на трезвость - если только они смогут его остановить. При этом, к сожалению, может быть иначе.

.

бустеров - все, что вам нужно знать о них

Наркомания

Допустимые наркотики - это психоактивные вещества, не относящиеся к наркотикам. Эти вещества часто очень сильнодействующие, вызывают привыкание и вызывают ряд побочных эффектов. В то же время отсутствие точных спецификаций и ужесточение правовых последствий делают их намного более доступными, чем наркотики, поэтому молодые люди достигают легальных максимумов. Вот почему они так опасны.Что нужно знать о дизайнерских наркотиках?

Что такое бонусы?

Термин «легальные наркотики» в Польше относится ко всем продуктам с психоактивными веществами, которые не входят в перечень мер, содержащихся в «Законе о противодействии наркомании».

Они похожи на наркотики - вызывают привыкание и имеют ряд побочных эффектов. В Англии легальные наркотики называют «дизайнерскими наркотиками».

Характеристики форсажных камер

Допустимые наркотики - это психоактивные вещества, которые сделаны из натуральных ингредиентов (смеси растений - чаще всего сушеные или экстракты) или синтетических ингредиентов.Вещества, входящие в состав разрешенных к употреблению наркотиков, не включены в список, созданный «Законом о борьбе с наркоманией», поэтому они являются законными. Однако это не означает, что они полностью безопасны для человеческого организма. Легальные наркотики вызывают привыкание и часто содержат ингредиенты, вызывающие галлюцинации, бред и депрессию. Большие дозы легальных наркотиков могут быть фатальными.

Можно с уверенностью сказать, что форсаж - не что иное, как смесь ядов. Эти яды часто «красиво» упакованы. Законные максимумы могут быть представлены в виде цветных таблеток, облизывающих марок с интригующими изображениями, ароматного порошка или ароматических палочек.Также они доступны в виде сушеных, витков, могут напоминать обычную трубку, но наполнены они не табаком, а смесями растений, вызывающими психоактивные эффекты.

Типы форсажных камер

Форсажные камеры делятся на несколько групп. Самые популярные:

  • «пряные» вещества (ароматические палочки, сушеные растения) - их сжигают в трубах или змеевиках, их действие дает аналогичные эффекты опиуму и марихуане
  • «Таблетки для вечеринок» - красочные таблетки и порошки в фольгированных пакетиках из смесей синтетических (искусственных) веществ, чаще всего улучшают настроение, добавляют энергии, устраняют сонливость, продаются в основном на молодежных мероприятиях.
  • Таблетки и цветные клейкие клейма с одним действующим веществом (синтетического происхождения)

В натуральном форсаже чаще всего используются экстракты шалфея и кратома (вызывают галлюцинации).Смеси также содержат ингредиенты поганки или красной поганки и экстракты гавайской ипомеи.

Основа в составе большинства синтетических легальных наркотиков - это BZN. Бензилпиперазин - амфетаминоподобное вещество. Это вещество вызывает привыкание, нарушает сердечный ритм, вызывает скачки артериального давления и обезвоживает организм. Также очень популярны форсажеры с добавлением TFMPP. Вещества из JWH-018 действуют так же, как гашиш и марихуана.Мефедрон действует как кокаин - он вызывает очень быстрое повышение температуры, что может привести к перегреву тела.

Кто принимает бустеры?

Afterburners чаще всего используют молодые люди (младшие школьники, старшеклассники, реже студенты). Они более доступны, чем наркотики, они производят аналогичные эффекты (улучшается настроение, повышается уверенность в себе, появляется больше энергии, галлюцинации), не считаются запрещенными наркотиками, которые многие люди считают безопасными.На вечеринках часто появляются форсажные, они позволяют экспериментировать с психоактивными веществами, которые добавляют энергии и стимулируют.

Законный кайф вызывает большее социальное согласие, чем употребление наркотиков. Однако стоит помнить, что эти вещества также быстро вызывают привыкание.

От чего можно пристраститься?

Как натуральные (растительные), так и синтетические легальные наркотики содержат психоактивные вещества, которые действуют не только на центральную нервную систему, вызывая определенный эффект (галлюцинации, добавление энергии и т. Д.).), но также вызывает привыкание. Многие легальные наркотики очень похожи на марихуану, гашиш и даже кокаин. После их отмены могут появиться бредовые эффекты, напоминающие абстинентный синдром - у зависимого человека возникают судороги, повышенное потоотделение, беспокойство и депрессия, учащенное сердцебиение, скачки артериального давления.

Однако зависимость касается не только ингредиентов принимаемого вещества, но и эмоционального состояния, которое они позволяют достичь. Это означает, что многие молодые люди могут перестать развлекаться на вечеринке, не принимая таблеток для вечеринок, и вынуждены обратиться к веществам, повышающим энергию, чтобы иметь возможность сосредоточиться на учебе или принять участие в спортивных соревнованиях.

Часто зависимость также связана с эмоциональной потребностью дотянуться до определенного вещества, потому что отсутствие химической помощи вызывает беспомощность (здесь действует типичный эффект плацебо).

Симптомы отравления форсажной камерой

Легальные наркотики - это плохо изученные вещества. На рынке постоянно появляются новые продукты, содержащие смеси других растительных экстрактов и синтетических веществ. В результате отравление лекарствами может быть трудно диагностировать, и врачи не всегда знают, какое вещество задействовано и какие меры им следует принять.

Все легальные наркотики вредны для организма. Степень их вредности зависит от конкретных веществ, принятой дозы и веса человека, использовавшего форсаж. Отравление наиболее опасно для молодых людей (даже дети все чаще употребляют дизайнерские наркотики). Опасность отравления всегда увеличивается при смешивании психоактивного вещества с алкоголем или наркотиками.

При отравлении форсажной камеры может появиться:

  • головные боли
  • тошнота и рвота
  • ножевое ранение в грудь
  • Нарушения артериального давления

Отравление легальными наркотиками может вызвать перегрев тканей тела, сердечный приступ, кому и инсульт.

Людям, у которых после приема психоактивных веществ возникают тревожные симптомы, следует немедленно обратиться к врачу. Важно сохранить упаковку, чтобы быстро распознать проглоченное вещество и начать соответствующее лечение. Перед приходом фурункула следует гидратировать организм (рекомендуется негазированная минеральная вода).

Побочные эффекты легальных наркотиков

Юридические максимумы неравнодушны к телу. Даже когда отравление не проявляется у человека, часто употребляющего такие препараты, психоактивные вещества постепенно вызывают побочные эффекты.Их прием ослабляет работу нервной системы, повреждает ткани мозга и сердца.

Последствиями зависимости будут проблемы с концентрацией, плохие результаты обучения, чрезмерная сонливость или проблемы с засыпанием. Часто легальные наркотики также приводят к тревоге, могут вызвать приступы агрессии, повредить печень или привести к почечной недостаточности.

Правовой статус юридических лиц в Польше

Еще до 2009 года дизайнерские наркотики были легально доступны на польском рынке (их продавали в стационарных и онлайн-магазинах).20 марта 2009 года вступила в силу поправка к «Закону о противодействии наркозависимости», значительно расширившая список запрещенных веществ.

Однако производители быстро представили на рынок больше смесей, не включенных в список, что потребовало дальнейших изменений. В октябре 2010 года Ева Копач (тогдашний министр здравоохранения) подала заявление в Главную санитарную инспекцию о закрытии и опечатывании всех умных магазинов, действующих в Польше.

В настоящее время обычные магазины дизайнерских наркотиков подлежат штрафу (до миллиона злотых).В то же время легальные наркотики доступны в интернет-магазинах как «коллекционные товары», не предназначенные для употребления, а это означает, что их может приобрести любой желающий на законных основаниях.

.90 000 бустеров Tesla Roadster под номерным знаком. Без них не будет 2.1 с до 100 км / ч? • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ - www.elektrowoz.pl

На европейском сайте Tesla Roadster производитель сообщает, что обещанное на премьере ускорение в 1,9 секунды до 97 км / ч (0-60 миль / ч) будет означать 2,1 секунды до 100 км / ч. Илон Маск также сообщил, что бустеры будут тонкими, скрытыми под номерным знаком.

Когда Tesla представила новый родстер, Маск пообещал, что автомобиль разгонится до 97 км / ч (60 миль в час) за 1,9 секунды.И что автомобиль сможет проехать 1000 километров без подзарядки (620 миль, или 998 километров, если быть точным). Со временем появились объявления о новых, еще более безумных возможностях: лучшее ускорение, ускорители из «пакета SpaceX» или даже возможность полета.

> Tesla Roadster 2 с десятью ракетными двигателями SpaceX?

Эти объявления вдохновили Charlie Automotive представить, как может выглядеть Tesla Roadster, обогащенный решениями SpaceX (источник):

В задней части автомобиля преобладают гигантские форсунки, через которые, как вы можете догадаться, выходили расширяющиеся газы.Однако Илон Маск раскритиковал такую ​​визуализацию. Он сообщил, что форсунки будут сложными и будут спрятаны под номерным знаком. Так что снаружи они станут почти невидимыми (источник).

Что нового внутри: выбор «SpaceX Pack» будет означать, что заднее сиденье не будет заменено компрессором. Но мы знаем это из более ранних заявлений.

Еще другие заявления показывают, что Tesla Roadster с разгоном до 100 км / ч за 2,1 секунды будет доступен только с пакетом SpaceX.Также стоит добавить, что около 2 секунд - это значение, близкое к пределу, когда дело доходит до разгона автомобиля с помощью двигателя и колес. Разгон Формулы-1 до 100 км / ч сегодня занимает 2,4 секунды , а записанный в Книге рекордов Гиннеса лучший результат 0-100 км / ч составляет 1,785 секунды и был достигнут студентами Технического университета Цюриха. (ETH Zuerich, источник).

Спуск менее 2 секунд - это предел наших возможностей из-за сцепления шин. Если к колесам прилагается слишком большой крутящий момент (= желание быстро разогнаться), сцепление прерывается, и время запуска транспортного средства увеличивается.

Примечание редакции www.elektrowoz.pl: упомянутые «легальные максимумы», вероятно, ничего не сожгут, поэтому название неточное. Тем не менее, у нас нет лучшего слова, чтобы описать функциональность этой системы, в лучшем случае мы вынуждены делать это с помощью усилителя, звучащего на иностранном языке.

Это может вас заинтересовать:

Рейтинг читателей

[Всего: 10 голосов, в среднем: 4].

Запрещается управлять автомобилем после форсажа

Проблема привлечения к ответственности людей, которые управляют транспортными средствами в условиях, препятствующих безопасному вождению, была предметом моего особого интереса в течение многих лет, поэтому я принимаю участие в дискуссии о борьбе с так называемыми законными максимумами. Само собой разумеется, что человек, который хочет поднять настроение, скажем, во время вечеринки на дискотеке, а затем сесть в машину, чтобы вернуться домой, может представлять опасность для других участников дорожного движения.

[srodtytul] Принцип "нулевой терпимости" [/ srodtytul]

Я написал «возможно», потому что вопрос о том, влияет ли принимаемый препарат на безопасное вождение, - это вопрос, с которым должен столкнуться законодатель, намереваясь ввести правила, предусматривающие наказание за вождение не только после упомянутых допустимых доз, но и любых других веществ, угнетающих центральную нервную систему ( ЦНС).

Не вдаваясь в ненужные обсуждения существующих законодательных решений в мире, следует сказать, что когда дело доходит до судебного преследования людей, которые управляют транспортными средствами после употребления веществ, известных как наркотики, принцип «нулевой терпимости» применяется в большинстве европейских стран. Обоснованием введения таких строгих правил является, с одной стороны, вера в то, что люди, которые - независимо от количества - употребляли психоактивные вещества, не должны участвовать в дорожном движении из-за потенциальной опасности, которую они представляют для других участников дорожного движения, а также С другой стороны, непреодолимые трудности в дорожном движении.создание каталога мероприятий, особенно синтетического происхождения, предлагаемых на рынке.Сюда также входят трудности с определением возможного предела, при превышении которого данное количество принимаемого наркотика оказывает реальное влияние на снижение психомоторных способностей, необходимых для безопасного вождения транспортного средства.

[srodtytul] Konstytucyjne границы [/ srodtytul]

Кто-то спросит, почему бы не ввести этот принцип в Польше, расширив его дополнительно на бустеры?

Несомненно, существует препятствие на пути [link = http: //www.rp.pl/aktyprawne/akty/akt.spr? id = 77990] конституция [/ link], а точнее ст. 31 сек. 3, который предусматривает, что ограничения на осуществление конституционных свобод и прав могут устанавливаться только законом и только в том случае, если они необходимы в демократическом государстве для обеспечения общественной безопасности или порядка, защиты окружающей среды, здоровья и нравственности населения или свобод и права других людей.

Тем, кого возмущают такие аргументы, спросите, защищено ли также право на легальные наркотики, я хотел бы напомнить вам, что, в отличие от предыдущей социально-политической системы, каждый имеет право делать то, что прямо не запрещено в Конституция.В противном случае законодатель мог бы, например, решить, что собирать и есть грибы запрещено. Ведь отравление после употребления происходит довольно часто. Следовательно, нельзя исключать, что даже если законодатель введет такие строгие правила, о которых СМИ гудели уже несколько дней, они либо вообще не вступят в силу, либо останутся в силе до тех пор, пока их законность не будет проверена властями. Конституционный суд. Однако это отдельная проблема.

Возвращаясь к принципу «нулевой терпимости», в нынешнем правовом государстве, хотя законодатель запрещает управление транспортными средствами после употребления алкоголя только тогда, когда его концентрация в организме превышает установленный законом порог в 0,1 мг / куб. См.(это преступление по статье 87 [link = http: //www.rp.pl/aktyprawne/akty/akt.spr? id = 345477] Кодекса правонарушений [/ link]), в случае других К видам наркотиков, похожих на алкоголь, на самом деле этот принцип не применяется. Никто не указал предел переносимой интоксикации, как в случае с алкоголем. Таким образом, такое положение вещей вызывает сомнения при сопоставлении с несколькими конституционно определенными принципами, включая прежде всего принцип демократического правового государства.

[srodtytul] Плохие идеи [/ srodtytul]

Текущий правовой статус несовместим с конституцией не только потому, что законодатель не указал предел, ниже которого разрешено управлять транспортным средством после употребления алкогольного вещества, как это было в случае с этим самым популярным депрессантом.В искусстве. 178a [link = http: //www.rp.pl/aktyprawne/akty/akt.spr? Id = 74999] Уголовного кодекса [/ link], поскольку было решено, что водитель несет ответственность за преступление, а именно " после употребления интоксиканта ». Как следствие, правоохранительные органы сталкиваются с вопросом, в чем обвинить водителя, если, например, в его организме было обнаружено присутствие тетрагидроканнабинолов, природного компонента травы каннабиса, широко известной как марихуана? Лошадь со скандалом, кто ответит, находится ли человек под воздействием наркотического средства или только после употребления наркотика, действующего аналогично алкоголю, что является нарушением ст.87 Кодекса

Я уже много раз писал о связанных проблемах, последний раз в августовском номере Rzeczpospolita, в статье [link = http: //www.rp.pl/artykul/69118,517703-Zazycie-relanium-grozi-utrata- prawa-awod. html] "Если вы возьмете реланиум, то можете лишиться водительских прав" [/ ссылка]. Я упоминаю об этом еще раз, чтобы предостеречь от таких идей, как «добавление» запрета на вождение к законным ограничениям в уголовном кодексе и кодексе правонарушений. Об этой идее я читал в статье А. Лукашевича [link = http: //www.rp.pl/artykul/69118,541709-Trudno-zlapac-kierowcow--na-dopalaczach-.html] "Трудно ловить драйвера на бустерах" [/ ссылка]. Его авторами должны были стать неуказанные криминалисты. Я надеюсь, что от этой идеи отказались навсегда, потому что ее реализация приведет к углублению государства вопреки конституционному принципу nullum crimen sine lege.

[srodtytul] Вы должны запретить [/ srodtytul]

Итак, как решить эту проблему? По понятным причинам хороших решений нет. Они только плохи и хуже. Среди последних - уже упоминавшаяся идея внесения поправок в Уголовный кодекс и Кодекс о мелких правонарушениях.

Однако это не означает, что законодатель должен оставаться глухим к тревожной информации о нераскрытых, а возможно, и огромном количестве случаев, когда водители управляют «ускорителями» за рулем транспортных средств. Хотя последствия приема этих препаратов с точки зрения воздействия на ЦНС еще не исследованы, сам факт их употребления может вызывать нарушения в функционировании организма, приводя к нарушению функций отдельных органов или их групп, и, как следствие, болезненное состояние лишает законодателя возможности бездействовать.Молодые люди, но не только, употребляют эти наркотики с той же целью, что и наркотики или обычный алкоголь, а именно для опьянения. Это приводит к выводу, что, кроме вождения в нетрезвом виде, следует запретить вождение с допущенными законом максимумами. Вопрос в том, как это сделать.

В упомянутой выше статье А. Лукашевича я прочитал, что это непросто, потому что потребовалось бы определение конкретного, в просторечии известного как дожигатель, или даже полного каталога этого типа продуктов.Однако аналогичные трудности не были устранены внесением поправок в Уголовный кодекс в 2000 году или, ранее, введением закона, запрещающего управление транспортными средствами с веществами, сходными с алкоголем. Хотя текущий правовой статус вызывает вышеупомянутые сомнения, мнение о том, что для запрещения вождения с использованием разрешенных максимальных значений следует создать каталог, не оправдано.

Помимо сложной законодательной техники, на мой взгляд, законодатель может запретить вождение в условиях, которые препятствуют безопасному вождению, что, среди прочего, вызываетв прием препарата, угнетающего ЦНС, независимо от симптомов.

Проблема доказательств должна решаться, в первую очередь, более простыми методами, чем дорогостоящие лабораторные исследования.

Напомню, что в нашей правовой системе есть принцип свободной оценки доказательств, и прямолинейный тест - это те же доказательства, что и результат судебно-медицинской экспертизы. Конечно, это также можно использовать, но лицо, которое будет требовать получения таких доказательств, должно знать, что, если дело будет безуспешным, он будет нести расходы по его подготовке.Существует также возможность, наконец, добиться изменения состояния, в котором правоохранительные органы не стремятся наказывать людей, попавших в ловушку "тройного газа", потому что не известно, как квалифицировать такое поведение. Законодатель должен только решить, является ли это преступлением или проступком. Однако это отдельная проблема.

.

Carlsson Fortwo CK 10 - малыш на бустерах • AutoCentrum.pl

Самый мощный Smart Fortwo, доступный у дилера, имеет мощность 98 л.с. Такая стоимость в автомобиле размером со стиральную машину может сильно испортить, в прямом и переносном смысле. Компании Carlsson, которая занимается тюнингом немецких автомобилей, мало. Решили добавить еще 14 лошадей. Что из этого вышло?

Самый мощный Smart Fortwo, доступный у дилера, имеет мощность 98 л.с. Такая стоимость в автомобиле размером со стиральную машину может сильно испортить, в прямом и переносном смысле.Компании Carlsson, которая занимается тюнингом немецких автомобилей, мало. Решили добавить еще 14 лошадей. Что из этого вышло?

Хотя тюнинг, скажем, Porsche 911, который заключается в добавлении 14 лошадиных сил к и без того сильному автомобилю, может вызвать улыбку жалости, такое улучшение в такой маленькой машине имеет огромное значение.

Carlsson Fortwo имеет на 14 л.с. максимальной мощности больше, чем версия Brabus, доступная у дилеров Smart. Однако, если сравнить Carlsson с самой мощной стандартной версией на 84 л.с., разница становится еще больше.Максимальный крутящий момент у переделанной машины составляет 158 Нм, что на 38 Нм больше, чем у 84-сильной версии.

Столь приятного результата инженеры Merzig добились благодаря новому блоку управления приводом и использованию спортивных воздушных фильтров. Более эффективное крошечное сердце может разогнать Smart до 155 км / ч, что является действительно впечатляющим показателем для автомобиля такого размера.

Конечно, ходовые качества не забыты, но мощность и скорость - это еще не все. С новыми, более короткими рессорами автомобиль стал на 15 мм ниже.Этот конкретный автомобиль оснащен ободами 1/11 Evo размером 7,0 x 16 дюймов с шинами 195/45 спереди и немного шире и больше 7,5 x 17 дюймов с шинами 215/35 сзади.

Внешний вид оставили на десерт. Интересный вид придают передний спойлер, нестандартные противотуманные фары и отполированная «решетка» спереди. Сзади на бампере имеется характерный фартук, из которого гордо выступает выхлопная система с четырьмя патрубками.

Наверняка многие задаются вопросом, имеет ли вообще смысл тюнинг таких автомобилей? И почему бы нет? Каждая машина, даже самая скучная, после небольших доработок выглядит по-разному.Неважно, лучше это или хуже. Важно, что кто-то пытался их изменить, и мы можем прокомментировать результат этой работы.

.

Ребенок полутора лет на заднем сиденье машины. Впереди родители без сознания

К счастью, прохожие из Калиша не остались равнодушными. Вызвали полицию и скорую помощь. - Когда я подошел к машине, их обоих вырвало, мой отец был в таком состоянии, что контакт все еще был, хуже всего было с мамой, потому что ее рвало и давилось, - говорит Грачян Паперски, оказавший первую помощь.

Грачьян Паперски не дождался приезда скорой помощи. - Я повернул голову и простая первая помощь, - говорит он.Его действия в минуты ожидания «скорой помощи» спасли жизнь женщины.


На заднем сиденье машины сидел полуторагодовалый ребенок. Пока не приехали спасатели, за ним ухаживал другой пешеход.

Не было контакта с женщиной в машине скорой помощи


«Она была без сознания, когда ее забирала скорая помощь», - сказал он в подкомитете. Витольд Возняк из полиции Калиша. Женщину и ребенка увезла скорая помощь, в машине связи с ней не было.


- Первоначально под наблюдением в отделении неотложной помощи больницы. В связи с тем, что ее жизни ничего не угрожало, ее забрала полиция, - сказал Павел Гавронски, пресс-секретарь областной больницы в Калише.

Отец ребенка тоже долго не реагировал, но потом стал отвечать на вопросы сотрудников милиции. - По словам этого мужчины, во время управления автомобилем ему внезапно стало плохо, и его жене тоже стало плохо, - поясняет подкомиссия.Возняк.

Тест на наркотики и легальные наркотики ничего не показал на


Полицейские проверили мужчину на наркотики и наркотики. Он ничего не показал, но, как отмечает токсиколог доктор Эрик Матушкевич, «эти тесты нечувствительны».


Сейчас полиция ждет результатов анализа крови. По мнению специалистов, симптомы у родителей могут указывать на употребление легальных наркотиков.


- Эти вещества полностью выводят из строя наш самоконтроль.Мы ведем себя импульсивно, неустойчиво и непредсказуемо. Реальность, которая нас окружает, полностью перестает нас интересовать, - поясняет токсиколог.

В данном случае это было полное отсутствие интереса к восемнадцатимесячному ребенку на заднем сиденье. Парадоксально, но именно он мог спасти жизни родителей.

Суд по семейным делам извещен о деле


- Присутствие ребенка означает, что мы предпочитаем рискнуть ошибиться и услышать резкие слова от пробужденных людей, а не позволять ребенку пострадать, - говорит психолог Александра Пиотровска.


Полиция проинформировала суд по семейным делам в Калише о случившемся. Результаты анализа крови будут иметь решающее значение для будущего родителей и ребенка.

Бустеры вроде наркотиков. Применяются новые правила. СМОТРЕТЬ ВИДЕО:

ВИДЕО: 25-летний юноша, которого милиционеры ранили из электрошокера, мертв. До этого он должен был принимать легальные максимумы.

Ваш браузер не поддерживает видеоплеер...

г / мл / polsatnews.pl, События

Подробнее.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf