logo1

logoT

 

Чем обклеить пластик в машине от царапин


Защитная пленка на авто | НТК Оптима

Прежде чем те или иные предметы и материалы оказались в вашем доме или припарковались в вашем гараже, они начали свое путешествие с производственного объекта, а затем проложили свой путь через цепочку поставок. Эта цепочка поставок, вероятно, включала различные процессы, доставку и транзит, которые, в конечном счете, подвергали эти товары потенциальным царапинам и повреждениям. Этот вышеупомянутый ущерб может означать ненужные затраты в виде дополнительной рабочей силы, переделки или замены.

Высокотехнологичные дополнения обогащают опыт вождения различными способами, включая бамперы с резервными камерами, обогреваемые боковые зеркала с функцией обнаружения слепых зон, обогреваемые и охлаждаемые сиденья, передовые системы подушек безопасности и датчики безопасности для запуска автоматического торможения, и это лишь некоторые из них.

Новые автомобильные технологии создают проблему для производителей оригинального оборудования и поставщиков запчастей. Поскольку детали и материалы становятся все более сложными, крупными, деликатными и дорогими, высокий уровень повреждений во время отгрузки может привести к снижению уровня удовлетворенности клиентов.

Чтобы избежать повреждений при транспортировке и хранении, для защиты этих материалов применяется защитная пленка на авто. Это также актуально для тех, кто хочет привести ТС в товарный вид перед продажей, ведь после пары лет эксплуатации, детали начинают облезать в местах, где их часто касается рука водителя.

Пленка для пластика автомобиля

Пленка для пластика автомобиля применяется для салона, зеркал, ручек и других деталей. Давайте рассмотрим преимущества подобного вида защиты.

  • Большой выбор цветовой гаммы, в которой каждый производитель автомобилей найдет что-то по вкусу.
  • Предотвращает появление царапин, сколов, вмятин и других механических повреждений, которые не украсят новенькую машину.
  • Пленка на авто наносится сразу же после окончания производства или же во время него. Главное это сделать до тех пор, пока на поверхности не появились следы. Если же необходимо нанести пленку на уже бывший в использовании автомобиль, чтобы сохранить товарный вид, то следует очистить пластик и обезжирить его.
  • Пленку можно наклеивать и отклеивать несколько раз до тех пор, пока результат расположения полностью не устроит. При подобных манипуляциях не рекомендуется дотрагиваться до клеевого слоя пальцами или вспомогательными предметами. На клей может попасть незначительный мусор и в конечном итоге, пленка будет пузыриться и плохо держаться на поверхности.
  • Пленка для пластика автомобиля поставляется в рулонах различной длины намотки.
  • Она способна выдержать перепады температур от -40 до +80 градусов, это позволит осуществлять перевозку машины или деталей в зимнее время. Также она устойчива к ультрафиолетовым лучам, а значит, поверхность пластика не будет выгорать.
  • Авто можно протирать и мыть, не снимая пленки и даже сдавать в автомойку. К тому же, защита устойчива к разливам масла, бензина и другой химии.

Также по этой теме читайте новости

Обклеить авто защитной пленкой

Прежде чем приступить к нанесению, следует снять все детали, на которые будет наклеиваться защитная пленка на авто. Чтобы облегчить процесс, лучше всего это осуществлять в просторном боксе, в котором не будет пыльно и грязно.

Прежде, чем приступить к разбору салона авто, нужно откинуть клеммы аккумулятора.

Затем необходимо снять все детали, чтобы выполнить аккуратную оклейку с подворотами. Не стоит использовать металлические предметы, как вспомогательные. Лучше всего воспользоваться специальным инструментом для работы с пластиком. Так Вы сможете избежать появления царапин на стадии наклеивания.

Далее нужно демонтировать дверные карты и подушки air-bag.

Прежде чем обклеить авто защитной пленкой, обязательно надо обезжирить пластик, это удалит следы от рук, химии и другого. Этот шаг позволит клеевому слою лучше сцепиться с поверхностью, а значит, пленка будет служить дольше.

После нужно размотать рулон и разложить детали, которые будут подвергаться оклеиванию. С помощью маркера или карандаша следует наметить заготовки и вырезать наточенными ножницами. Если же деталь содержит какие-либо отверстия, то их пока что не нужно вырезать.

Для наилучшего схватывания, края и подвороты можно обработать праймером.

Пленка для пластика автомобиля готова к нанесению. Наклеиваем ее с одной стороны на 10 см и постепенно, с помощью пластикового шпателя, начинаем ее вытягивать. Следите за тем, чтобы не образовывались пузыри, смятые участки и без сильных нажатий продавливайте пленку в углубления, чтобы видеть четкие границы.

Затем приступаем к подворачиванию краев — всегда с угла детали.

Завершить этап нанесения следует разрезом пленки в местах углубления и вырезов, не забыв оставить несколько см на подворачивание.

После сборки салона не требуется ждать высыхания, машину можно сразу же использовать.

Обклеить авто защитной пленкой несложно, если соблюдать все рекомендации. После снятия также не останется клеевых разводов и каких-либо других дефектов.

Защитная пленка на авто от царапин

Заказывайте материал от повреждений от производителя оптом, так Вы сможете сэкономить. Защитная пленка на авто от царапин будет выполнять свои функции 6 месяцев. Конечный покупатель будет доволен качеством новенького автомобиля, а Вы сможете сэкономить значительную сумму.

«НТК-Оптима» выпускает самоклеящуюся пленку для изделий из пластика, в том числе в нашем каталоге присутствует защитная пленка на авто.

Вы можете выбрать пленку разных цветов, фактур, степеней адгезии и заказать её необходимое количество на нашем производстве. Подобрать подходящую защиту именно для Вашей поверхности, помогут наши специалисты. Также, мы предоставляем гарантию на 6 месяцев. А чтобы протестировать продукцию, предлагаем получить бесплатные образцы для тестирования. По всем вопросам звоните по телефонам: +7 (909) 283-58-72 и +7 (831) 339-14-61, чтобы купить пленку для пластика автомобиля, получить расчет стоимости вашего заказа, сроки и условия его доставки.

Придать пластику первоначальный вид. Реанимация пластиковых элементов автомобиля. Ремонт пластика с помощью эпоксидной смолы

Пластик стал практически незаменимым материалом. Он встречается в каждом доме и офисе. Из него изготавливают предметы быта, посуду, игрушки, бытовую технику, элементы автомобилей, а также его широко используют для отделки помещений. Пластик имеет множество преимуществ, таких как:

  • легкость;
  • дешевизна;
  • простота применения;
  • неприхотливость содержания;
  • устойчивость к перепадам температур.

Все эти качества позволили ему прочно закрепиться на рынке товаров. Однако пластик подвержен внешнему воздействию, в результате чего, часто на нем появляются царапины и потертости, теряется первоначальный лоск предмета, что непременно расстроит каждого. А такой предмет, как автомобильная фара, при наличии потертости, существенно портит жизнь автовладельцам. Замена фар - удовольствие достаточно дорогое, и не каждый водитель готов потратить на это деньги. Но на самом деле, потертость пластика - это не повод для расстройства, ведь вернуть любимому предмету практически первоначальный вид, можно даже в домашних условиях своими руками.

С чего начать

Для начала определяемся с тем, что именно нужно оживить? Ведь для разных предметов из пластика обработка может отличаться. Полировка пластика может быть:

  • механической;
  • химической;
  • термической.

В зависимости от характера потертости, если есть глубокие царапины, стоит перед полировкой провести шлифование. Если же глубокие царапины отсутствуют, полировка решит все проблемы.

На самом деле, обладая высокой пластичностью и низкой температурой плавления, пластик достаточно легко поддается как шлифовке, так и полировке. Поэтому, если правильно подойти к этому вопросу, то полировка позволит вдохнуть жизнь даже в самые старые предметы.

Шлифование пластика

Итак, если тебе необходимо обновить предмет, который сильно пострадал в результате внешнего воздействия, и имеет множество явных царапин, подготовь материал. Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит заметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то стоит обклеить его малярной лентой, чтоб не поцарапать во время шлифовки пластика.

После того, как материал готов к обработке, возьми водостойкую шкурку, изначально довольно крупной текстуры, и начинай шлифовать. Здесь главное аккуратность. Медленно, сантиметр за сантиметром обрабатывай поверхность, следя за тем, чтобы материал не перегревался. Очень хорошо шлифовать пластик в мыльной воде. По возможности, можно использовать специальную шлифовальную машину, это существенно сократит время, потраченное на этот этап, однако в этом случае от воды стоит отказаться!

Когда увидишь, что глубокие царапины сравнялись, стоит заменить шкурку на более мелкую и продолжить тем же способом. Стоит сменить несколько разновидностей шкурки, переходя от крупной к более мелким, прежде чем получишь желаемый эффект. Чтобы не пропустить погрешностей, после каждого этапа протирай пластик сухой тряпкой, так ты увидишь все недочеты и сможешь вовремя их исправить.

Полировка пластика

Итак, от царапин мы избавились. Следующим этапом, не менее трудоемким, станет полировка, которая и сделает изделие практически новым. Как отполировать пластик, чтобы своими же руками не испортить вещь своими руками?

После шлифовки поверхность стала ровной и матовой, а при полировке, необходимо добиться гладкости и блеска материала. В современном мире полировку пластика предлагают многие автосалоны и компании. Однако используется для этого специальная паста, которую можно купить в каждом автомагазине и нехитрые приспособления. Выбор полировочных паст достаточно велик, первое, от чего следует оттолкнуться - это выбор пасты именно для пластика! Учти это, когда будешь покупать ее, иначе, по неопытности, можно не оживить предмет, а окончательно испортить. Обратись к консультанту в магазине, он непременно посоветует ту, которая подойдет тебе.

Также, многие советуют использовать пасту ГОИ, которой принято полировать бляхи на ремнях у солдат. Но этот вариант подойдет скорее для крупных предметов, не требующих особой прозрачности. Для мелких же деталей, которые требуют максимального качества полировки, стоит все же использовать специализированные пасты, ведь именно они способны вернуть блеск и прозрачность пластику.

Самих способов полировки существует множество - кто-то делает своими руками, кто-то дрелью, кто-то шлифовальной машинкой.

Ручная полировка пластика

Итак, ты решил, что полировать поверхность будешь в ручную. Вариант подходящий для небольших поверхностей и мелких деталей. Начнем с пасты, о которой говорили выше. Такая паста должна быть абсолютно однородной, без каких-либо крупинок и примесей, для придания большего глянца, в нее можно добавить немного масла. Наносить ее лучше с помощью кусочка войлока или фетра. Покрыв всю поверхность предмета, начинаем полировать. Легкими круговыми движениями, с небольшим нажимом, полируем поверхность 15-20 минут. Если деталь была не сильно повреждена, то эффект тебе понравится. А вот если износ был существенный, то нужно будет полировать намного дольше.

Как отполировать пластик насадкой для дрели.

Способ второй - полирование с помощью дрели, подразумевает наличие в твоем арсенале этого самого инструмента. Если дрель имеется, работает, и ты умеешь ею пользоваться, то смело шагай в магазин за специальной полировочной насадкой. Стоит такая насадка достаточно недорого и купить ее не составит труда. Однако не забудь сказать продавцу о том, что с помощью насадки будет произведена полировка. Она легко крепится на дрель и позволяет быстро добиться желаемого результата. С помощью такой технологии можно полировать самые разные изделия, а чаще всего ее применяют для автомобильных фар, что делает их прозрачными и гладкими. В этом случае также стоит применять специальные пасты, ведь именно они, в совокупности с обработкой своими руками, дают идеальный результат.

На этом варианте можно несколько сэкономить, заменив шлифовальную насадку куском войлока, который вставляется в патрон дрели. Полировка войлоком очень эффективна, но закреплять материал нужно достаточно хорошо, иначе ткань будет выскакивать и доставит тебе массу неудобств.

Полировка пластика полировальной машинкой

И третий вариант - полировка полировальной машинкой. Далеко не в каждом доме есть такое приспособление, однако вещь это достаточно полезная и удобная. Автолюбителям она всегда пригодится для полировки своими руками пластика и фар. А в доме всегда можно с легкостью отполировать любой предмет, потратив на это всего несколько минут. Поэтому, если тебе позволяет бюджет и ты уверен, что эта вещь тебе пригодится, то есть придется часто полировать, стоит приобрести такую машинку. Найти ее можно в любом магазине электроинструмента.

Перед окончательной полировкой стоит пройтись по пластиковой поверхности влажной насадкой полировальной машины, так ты избавишься от остатков загрязнений и подготовишь поверхность к финальному этапу. На финальном этапе следует использовать специальные пасты и специальный поролоновый круг. Полируем пластик. Занимает этот процесс 2-3 минуты, поэтому экономия времени и сил тебе обеспечена.

Обработка полиролем

После каждого из видов полировки стоит покрыть поверхность специальным полиролем для пластика. Используя любое из устройств, нанеси полироль на пластик небольшим слоем и хорошенько разотри насадкой или тканью, а затем пройдись по поверхности с помощью инструмента. Этот маленький нюанс позволит завершить процесс и закрепить результат. После всего этого ты останешься доволен результатом.

Стоит также помнить, что если пластиковый предмет подвергается воздействию воды, то слой, созданный пастой и полиролем, со временем вымывается. Поэтому проводи полировку пластика своими руками как только замечаешь, что предмет начал тускнеть. Это поможет сохранить эффект достаточно долго.

Вот так, с помощью простых приспособлений, специальных средств и небольшой сноровки, ты можешь подарить вторую жизнь многим пластиковым предметам. Стоит только ответственно подойти к этому вопросу и учесть все необходимые нюансы. Полировка позволяет сэкономить иногда достаточно приличные суммы денег, а при наличии времени даже заработать. Ведь теперь ты знаешь, как можно полировать необходимый предмет и можешь сделать это не только для себя, но и для других.

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

  1. Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
  2. Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
  3. Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
  4. С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
  5. Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

  1. Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
  2. Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
  3. При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

  1. Демонтируется поврежденная деталь.
  2. Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
  3. Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
  4. Поверхность шлифуют.
  5. Наносят краску, дают элементу высохнуть.
  6. Покрывают несколькими слоями лака.
  7. Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

  1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
  2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
  3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
  4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для , нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

Что делать, если пластиковый молдинг или другая деталь олдтаймера, выполненная из пластика, потеряла внешний вид, цвет или вовсе потрескалась и начала разрушаться? Несмотря на прочность АБС-пластмассы, она сильно подвержена негативному влиянию внешней среды.

Пластиковые элементы в салоне и экстерьере автомобилей стали появляться уже во второй половине XX столетия. Например, в американском автопроме пластмассовая эра начала активно развиваться в 1970-х гг. С экономической точки зрения это было настоящее открытие - материал был достаточно прочный, долговечный, недорогой в производстве. Однако ничто не вечно, и время все равно берет свое. Под воздействием ультрафиолетовых лучей пластмасса постепенно выгорает на солнце, становится блеклой и "поношенной", а в случае с внешними декоративными элементами кузова есть еще один агрессор - реагенты, которыми посыпают и поливают дороги в холодное время года. Кроме того, в процессе активной эксплуатации неизбежно будут появляться царапины и трещины.

Как правило, пластиковые элементы кузова изготавливаются из материала под сложным названием акрилонитрилбутадиенстирол, или просто АБС-пластик. Это ударопрочная смола, устойчивая к воздействию влаги и масла. Из этого весьма популярного в автомобильной промышленности полимера делают и детали интерьера. Однако материал достаточно плохо переносит ультрафиолетовое излучение, а некоторые виды этого пластика даже разрушаются под воздействием солнечных лучей. В 1998 году это привело к одному из самых масштабных отзывов автомобилей в истории США - кнопка замка ремня безопасности, сделанная из неустойчивого к ультрафиолету АБС-пластика, ломалась и блокировала замок ремня безопасности, не позволяя вставить ремень или - что гораздо опаснее - отстегнуть его. В результате под отзыв попали 8 800 000 автомобилей.

Хорошо, если деталь сохранила свою целостность, но просто выцвела от времени. В этом случае можно обойтись обновлением верхнего слоя. Для этого была разработана целая серия средств, восстанавливающих цвет детали и продлевающих срок ее службы. Некоторые из них даже добавляют детали гибкости, которая со временем утрачивается, тем самым снижая риск поломки. Американское издание Consumer Reports проводило собственное исследование, изучая характеристики представленных на рынке средств. В зависимости от своих характеристик (и, соответственно, стоимости) препараты обеспечивают детали защиту сроком от двух недель до двух лет. Стоит отметить, что аналитики Consumer Reports рассматривали только средства для пластиковых элементов черного цвета, хотя подобрать необходимый колер сегодня не составляет труда. Испытание проводилось в достаточно забавном формате: пластиковую накладку кузова разделили на несколько частей (по количеству средств, принимавших участие в тесте), обработали тестовыми составами и… положили на 10 недель на крышу здания, в котором, собственно, располагается редакция Consumer Reports. Каждую неделю панели снимали, мыли, высушивали и снова отправляли на крышу.

Лучше всего, по мнению экспертов, суровое испытание палящим солнцем и проливными дождями выдержали образцы, покрытые средствами ReNu Finish и Wipe New - покрытые ими детали сохранили яркий черный цвет на протяжении всех 70 дней теста. Минус обоих средств в том, что продаются они в бутылках малого объема, а стоят при этом заметно дороже аналогов. Хотя разницу в результатах эксперты признали ощутимой. Остальные средства (Turtle Wax Premium Grade, Meguiar’s Ultimate Black, Mothers Back-to-Black) показали бодрый старт, но к концу теста все обработанные ими детали выцвели.

Былой цвет пластику можно вернуть и строительным феном: при аккуратном равномерном нагреве колер выступает на поверхности детали. Для черных пластиковых деталей можно воспользоваться чернителем бамперов (например, Hi Gear или "Астрохим"), однако, судя по отзывам, деталь достаточно быстро снова теряет привлекательный вид.

Строительный фен может помочь освежить внешний вид детали, но, к сожалению, это временная мера

Но что делать, если пластиковый элемент вашего автомобиля получил серьезную трещину, причем речь идет не о молдинге, а о целой кузовной панели? В этом случае поможет сварка, однако здесь уже все гораздо сложнее, и лучше будет обратиться к специалистам. Дело в том, что АБС-пластик объединяет целое семейство материалов, характеристики которых зависят от пропорций составляющих - акронитрила, бутадиена и стирола. В зависимости от пропорции каждый тип пластика обладает и своей температурой плавления, а значит - и температурой сварки. Если при сварке выбрать слишком высокую температуру и перегреть пластмассу, материал начнет пениться и застынет в пористом состоянии, из-за чего сварочный шов получится хрупким и недолговечным. Логично предположить, что при недостаточной температуре пластмасса очень плохо расплавится, и прочного шва не получится. Поэтому при сварке используется специальный фен, на котором можно вручную задать точное значение температуры в зависимости от типа пластмассы.

Впрочем, если основательной прочности от детали не требуется, то можно обойтись и более простыми способами, которых на самом деле достаточно: например, воспользоваться эпоксидной смолой, проклеить поврежденный участок стеклотканью или армировать металлической сеткой. К упрощенному способу восстановления относится и пайка, которую обязательно следует отличать от сварки. Собственно, отличие заключается как раз в том, что при пайке крайне сложно "попасть" в нужную температуру, поэтому шов получается хрупким и пористым. Хватит для того, чтобы визуально скрыть дефект, но прочности и долговечности не обеспечит. В любом случае, первым делом деталь необходимо тщательно промыть с использованием очищающего агента, предназначенного для удаления гудрона, солей и прочей грязи. Для этого можно использовать специальный очиститель битумных пятен. Предложений на рынке масса: АС-395, Hi Gear Buster Bug, Pingo Tar Remover, Liqui Moly Teerentferner и другие. Можно, кстати, воспользоваться дедовским способом - "уайт-спиритом" или керосином. Также не лишним будет пройтись по детали щеткой. Для этой цели лучше всего подойдет щетка из конского волоса.

Наконец, совсем "тяжелый случай" - если деталь не подлежит легкому восстановлению, и ее проще заменить, чем реставрировать. Хорошо, если речь идет о массовой модели автомобиля, на который легко найти нужные детали. А что если у вас редкий экземпляр, для которого практически нереально подобрать комплектующие? На сегодняшний день, помимо стеклоткани, популярность набирают 3D-принтеры. За последние два года нашла свое применение масса инициатив на промышленном и научном уровне, чтобы освоить технологию трехмерной распечатки в автомобильной промышленности. Недавно компания Techmer PM, специализирующаяся на модифицировании полимеров, представила даже полноценную копию легендарного Shelby Cobra, полностью распечатанного на 3D-принтере. Так компания продемонстрировала, что эта технология вполне может применяться при восстановлении старых автомобилей. Правда, в этом случае теряется аутентичность автомобиля, что нежелательно при работе с автоклассикой, да и сама технология пока что только развивается и поэтому является достаточно дорогим удовольствием. Однако все возрастающий процент использования трехмерной печати в автомобильной промышленности позволяет надеяться, что со временем этот вариант будет становиться все доступнее.

Эта Shelby Cobra полностью напечатана на 3D-принтере

Пластиковым деталям салона приходится не легче: салон защищен от дорожных реагентов, зато страдает от солнца, крупногабаритных грузов и неаккуратных пассажиров, зарабатывая потертости, царапины и трещины.

Впрочем, обновить пластмассовые детали и вернуть им былую новизну можно и бюджетными средствами. Если автомобиль уже немолодой и представляет определенную историческую ценность, при грамотном подходе можно увеличить его стоимость долларов на 500, потратив при этом в десять раз меньше. Хотя, конечно, все зависит от масштабов проблемы.

Для начала поверхность пластмассовой детали интерьера необходимо как следует очистить. Ряд американских специалистов, в частности, американский реставратор и ведущий Стейси Дэвид, советуют использовать тринатрийфосфат - соединение, составляющее основу различных моющих и чистящих средств. Следующий этап подготовки к покраске - обеспечить достаточное сцепление поверхности с краской, которую вы собираетесь наносить. Для этого можно использовать специальный усилитель адгезии (Стейси Дэвид рекомендует Duplicolor), который обеспечит надежное сцепление, выступая в качестве первичного слоя-праймера перед нанесением основной краски. Если этого не сделать, то новое покрытие ляжет на старую краску и будет плохо держаться - довольно скоро деталь снова придется перекрашивать. В качестве дополнительного связующего агента используется и первый, черновой слой краски. В случае с пластиком салона весьма популярным средством является виниловая краска (так называемый жидкий винил) типа Plasti-Kote или того же Duplicolor. Какая из этих марок лучше - вопрос спорный, и мнения западных реставраторов по этому вопросу расходятся. Краска наносится в несколько слоев, для надежного закрепления. Именно в этот момент и происходит волшебство: старая деталь превращается в новую, как с завода, а все годы ее службы скрываются под слоем свежей краски. Финальный штрих - обработка детали специальным восстановителем для придания блеска и дополнительной защиты. Спросом пользуются Armor All и Black Magic.

Освежить деталь можно и без окраски. Для этого после стадии промывки деталь высушивают, а затем обрабатывают наждачной бумагой, зашлифовывая все мелкие неровности. Однако не стоит слишком увлекаться - достаточно самой "нежной" из крупнозернистых, 6-H, которая обычно применяется для финальной шлифовки мягких пород дерева. После этого деталь аккуратно и равномерно прогревают обычным феном, при этом протирая элемент чистой ветошью без особого нажима. После такой обработки деталь заметно помолодеет, однако при сильных потертостях однородную фактуру пластика полностью восстановить не удастся.

Если же на детали ко всему прочему еще остались и трещины, с ними можно бороться с помощью простого суперклея, который наносится по всей длине трещины. Для дополнительной жесткости и долговечности можно пройтись по этому же месту с внутренней стороны клеевым пистолетом - это даст гарантию, что трещина не разойдется. Излишки высохшего клея зашлифовываются наждачной бумагой.

Несколько иначе обстоят дела с рулевыми колесами с пластиковым ободом. Слой лака сошлифовывается, после чего все трещины и царапины высверливаются и расширяются, чтобы легче было заполнить поврежденные места эпоксидной смолой. Многие на этом этапе используют стандартную двухкомпонентную эпоксидную смолу, но можно использовать, к примеру, наполнитель под названием Bondo - бренд производства компании 3M. Он в Америке стал почти именем нарицательным, по сути - автомобильная шлифовальная мастика. Когда мастика застынет до состояния расплавленного сыра, автор рекомендует обработать место заливки грубой наждачкой 25-H.Здесь главное не терять время и не прозевать нужный момент: полностью затвердевшая мастика Bondo весьма проблематично поддается шлифовке наждачной бумагой.

Андрей Шульдешов

Пластик давно стал одним из самых востребованных материалов для изготовления различных вещей. Он встречается в игрушках, электронике, бытовой технике, автомобилях и предметах интерьера. Но со временем любые белые пластмассовые изделия начинают приобретать желтые оттенки. Причиной тому воздействие солнечных лучей, резкие изменения температуры, неправильный уход и естественные реакции с кислородом. В таких ситуациях можно попробовать отбелить пожелтевший пластик, чтобы вернуть ему былую красоту.

Особого внимания заслуживают окна. Пластиковые конструкции, используемые в паре со стеклом, очень часто желтеют под воздействием ультрафиолета, излучаемого солнцем. Яркие лучи могут освещать их целый день. Если это происходит регулярно на протяжении нескольких лет, то появление желтого оттенка неизбежно. Дополнительными факторами выступают резкие температурные перепады и неправильная эксплуатация.

В состав используемой для оконных элементов пластмассы входят различные вещества, способные продлить срок ее службы. Поэтому очищать подоконник следует с осторожностью. Нельзя пользоваться:

  • Средствами для мытья посуды;
  • Жесткими губками;
  • Абразивными порошками;
  • Ацетоном и близкими по составу средствами;
  • Щелочные вещества;
  • Горячей водой.

Все остальные средства избавления от желтых пятен можно применять без опасений.

Как отбелить пластик

Вернуть прежний вид пластмассовым изделиям не так сложно. Сделать это можно в домашних условиях без посторонней помощи. Нужно лишь запастись всеми необходимыми средствами, которые будут использоваться для достижения цели. Есть несколько способов чистки.

Полезное видео по отбеливанию пластика - видео:

Простое, но очень эффективное средство. Хозяйственное мыло поможет обновить старую пластмассу, вновь придав ей белый оттенок. Этот способ показывает максимальную результативность, когда изменения цвета вызваны воздействием жирового налета.

Как действовать:

  1. Натереть (½ бруска).
  2. Залить теплой водой (150 мл), перемешать.
  3. Готовый раствор нанести на проблемный участок. Подождать 30 минут.
  4. Протереть чистой губкой, отмыть мыльные следы чистой водой.

Пользоваться этим способом можно в любых случаях, т. к. мыло безвредно.

Специальные салфетки

В магазинах электроники продаются специальные салфетки. В их состав входят различные вещества, которые способны без какого-либо вреда очистить компьютерную технику от загрязнений. Они же помогают и при пожелтении.

Как чистить:

  1. Каждые 6 часов протирать желтый след салфеткой.
  2. Повторять ежедневно в течение нескольких дней до полного исчезновения желтизны.

Такой вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубной порошок с мелом

Такая необычная смесь позволяет вернуть белый цвет вещам, если оттенки желтизны появились совсем недавно. Можно попробовать ее и для застарелых пятен, но добиться значительных результатов вряд ли удастся.

Что нужно делать:

  1. Смешать небольшое количество мела и зубного порошка.
  2. Добавить воду, чтобы получилась густая кашица.
  3. Распределить по всей поверхности пластика, дождаться высыхания.
  4. Убрать сухой тряпкой остатки порошка.

Процедуру можно многократно повторять.

Сода и стиральный порошок

Пищевая сода очень часто используется для того, чтобы почистить разные вещи от грязных пятен. Также она отлично справляется с желтизной.

Как ее применять:

  1. Перемешать соду (1 ст. л.), стиральный порошок (1 ст. л.) и воду (500 мл).
  2. Нанести жидкость на пластмассовый предмет. Подождать 8 часов.
  3. Смыть все следы сырой тряпкой.

Отличный вариант для чистки подоконников.

Уксус

Не менее эффективным способом вернуть белизну пластмассовым изделиям является уксусная кислота. Для этого понадобится ее 70%-ный раствор.

Процесс чистки:

  1. Смочить мягкую ткань или большой ватный диск в уксусе.
  2. Протереть пластик.
  3. Помыть водой поверхность предмета.

При использовании кислоты следует надевать резиновые перчатки и проветривать помещение. Также не рекомендуется применять средство для избавления от желтизны на чувствительном пластике.

Лимонная кислота с хлором

Мощное средство для отбеливания желтизны, которое можно применять для тонких пластмассовых изделий, не опасаясь за их целостность.

Как пользоваться:

  1. Смешать одинаковое количество лимонной кислоты и хлора.
  2. Нанести на пятна. Подождать 30 минут.
  3. Убрать остатки средства.

Эту смесь можно применять многократно, пока не получится вернуть пожелтевшую пластмассу к привычному виду.

Перекись водорода

Это медицинское средство очень популярно и присутствует в каждой аптечке. Оно помогает не только продезинфицировать раны, но и привести в порядок поверхность пожелтевшего пластика.

Способ применения:

  1. Намочить перекисью мягкую губку.
  2. Многократно протереть желтые пятна.
  3. Отмыть оставшиеся следы перекиси.

Средство не вредит пластмассе. Поэтому допускается длительное и многократное его применение, пока не будет получен необходимый результат.

Спирт

Большую популярность в чистке от загрязнений получил спирт. Он уничтожает состав любой грязи, делая вещи вновь чистыми. Не менее эффективно он помогает отбелить сильно пожелтевший пластик. Его состав не просто удаляет желтизну, а буквально разрушает структуру верхних слоев предмета. Поэтому пользоваться им следует с осторожностью.

Как применяется спирт:

  1. Намочить в нем тряпку.
  2. Протереть желтые части поверхности.
  3. Удалить все следы спирта с помощью чистой воды.

Этот способ подходит для грубой плотной пластмассы на бытовой технике и различных приборах.

Ацетон

Еще один весьма агрессивный растворитель, который способен не только осветлить пластик, но и повредить его. Перед использованием рекомендуется нанести небольшое количество ацетона на незаметный участок предмета, чтобы проверить реакцию. Если все в порядке, то его можно использовать. Тем не менее осторожность все равно не будет лишней.

Отбеливание:

  1. Смочить плотный ватный диск ацетоном.
  2. Протереть пластик.
  3. Оттереть влажной тканью следы средства.

Вместо ацетона можно использовать жидкость для снятия лака. Ее состав не настолько вреден для покрытия, но показывает меньшую эффективность.

Специальные средства для восстановления пластмассы

Вернуть в первоначальный вид белые пластмассовые предметы можно с помощью специальных средств, которые предназначены для восстановления пластика в автомобилях. Купить их можно в автомастерских и салонах с запчастями.

Как использовать:

  1. Нанести на проблемную зону, следуя инструкции.
  2. Дождаться высыхания.

Перед применением следует обязательно читать инструкцию.

Отбеливатель

Вариант для предметов небольших размеров. Он подразумевает полное замачивание вещи в хлоре.

Как это сделать:

  1. Развести хлорку или отбеливатель (1 ст. л.) в воде (1 л), добавив немного соды (1 ст. л.).
  2. Положить в емкость с жидкостью вещь, которую нужно восстановить. Оставить на ночь.
  3. Достать и тщательно промыть предмет под прохладной водой.

При очень сильном пожелтении допускается замачивание в чистом отбеливателе без разведения его с водой.

Выводы

Перечисленных методов должно быть достаточно, для того чтобы справиться с проблемой и вернуть свой белый пластик. Если желтизна окажется очень застарелой и не поддастся ни одному средству, то ее можно просто осторожно замазать краской, максимально подходящей по оттенку, или покрасить всё изделие целиком. Так получится скрыть все проблемные участки.

В производстве современных автомобилей используют не только металл, но и пластик, который теряет свои свойства и привлекательный внешний вид с течением времени. Прежде всего, это касается внешних деталей, например, фар. Песок, камешки, осадки приводят к повреждению внешних элементов, пластик тускнеет. Стекло фар становится менее прозрачным, что увеличивает риск аварий. Сигаретный дым и ультрафиолет могут серьезно подпортить внешний вид элементам салона машины, они становятся тусклыми, а белый цвет желтеет. Мало того, что вид у автомобиля становится не таким привлекательным, как раньше, так еще и ухудшается освещение дороги. Однако выход из этой неприятной ситуации есть – отполировать у авто детали из пластика либо в автосервисе, либо в домашних условиях.

Выбор средств и особенности полировки

Обработка пластиковых деталей автомобиля имеет целый ряд несомненных плюсов:

  • простота применения;
  • возможно нанесение в домашних условиях без использования специальных приспособлений;
  • антистатические свойства, приобретаемые пластиком, не позволяющие собираться пыли.

Пластик допускает применение разнообразных методов работы с ним, но условно их можно разделить на такие группы:

  • обработка среднезернистыми абразивными составами;
  • работа с мелкозернистыми полиролями;
  • обработка безабразивными средствами.

Наибольшей эффективности можно добиться, сочетая эти методы. Сам процесс работы над восстановлением внешнего вида пластиковых деталей можно разделить на такие этапы:

  1. обработка составом;
  2. собственно полировка.

Чтобы успешно полировать пластик автомобиля, необходимо выбрать качественные составы в удобной для нанесения и хранения упаковке. Для самостоятельного повседневного ухода за автомобилем в домашних условий лучшего всего подойдут средства, представленные в виде аэрозолей, губок или салфеток, пропитанных составом.

  • Губки, например, британское средство CarPlan, стоят недорого, позволяют быстро убрать пыль, отлично отполировать пластиковые детали, оставляют приятный цитрусовый запах.
  • Салфетки, пример – Carwet, российского производства. Дешевые, занимают мало места, эффективно удаляют грязь, царапины и пятна.
  • Аэрозоль, в частности, итальянский Lucida Cruscotti, польский Atas Plak – эти и другие средства быстро наносятся, устраняют мелкие повреждения и придают блеск. Полировать с их помощью – настоящее удовольствие.

Для более основательной работы по восстановлению пластиковых деталей потребуются более сложные составы.

Среди средств, позволяющих в домашних условиях привести пластиковые элементы автомобиля в порядок и качественно отполировать его поверхности, стоит выделить гель-пластификаторы и реставраторы.

Эффективность их применения напрямую зависит от качества самих составов, вида пластмассы и степени повреждения. Наличие лакокрасочного покрытия и стекло также требуют особого внимания к процессу полировки.

Например, для обновления и даже восстановления пластика, а также виниловой обивки салона, лучше всего подходит реставратор. После нанесения он проникает вглубь царапины, полностью заполняя пространство. А гель-пластификатор, с помощью которого получают фактурный рисунок детали, накладывают на поврежденные элементы, что позволяет сделать пластик снова однородным.

На втором этапе можно полировать пластик – здесь немаловажен выбор ветоши для работы, которая должна быть чистой, желательно без ворса, чтобы не было налипания на поверхность.

Технология проведения работ

Итак, фронт работ очерчен, состав выбран. Пора приступать к работе. В процессе приведения в порядок фар можно выделить следующие этапы:

  1. Стекло фар чистится и сушится, а место вокруг заклеивается малярным скотчем. Демонтировать фары необязательно.
  2. Оценивается степень повреждений, глубина царапин. Затем с помощью шкурки поверхность фары делается матовой. Степень зернистости ее зависит от глубины царапин, чем больше, тем более грубый материал используют в начале. Так постепенно переходят к мелкому зерну. При работе машиной рекомендуют использовать шлифовальную бумагу от P 320 до P 1200. Если все сделано правильно, то стекло фары будет гладким на ощупь и мутным.
  3. В финале можно полировать с помощью шлифовальной машинки в условиях автосервиса либо вручную в домашних. К слову, шлифовальная орбитальная машина позволит сократить время работ в 4 раза, обеспечивая при этом высокое качество.

Работа над деталями салона автомобиля занимает меньше времени. В начале, наносят на пластик выбранный состав, а затем стараются отполировать все до нужного состояния. В общей сложности порядок такой:

  1. Очистить детали от загрязнений и заклеить малярным скотчем прилегающие поверхности.
  2. Нанести реставратор или гель на пластик, действуя согласно инструкции. В первом случае, после того, как состав-реставратор впитается, с помощью мелкозернистой шкурки удалить его излишки. Во втором нанести на восстанавливаемую область рисунок поверхности, сделанный как слепок с неповрежденного участка с помощью геля.
  3. Распределив средство, сбрызнуть небольшим количеством воды и полировать с помощью машины, используя ее на малых оборотах или вручную. Если пластик темного цвета, то полировать его можно антиголограммным составом.
  4. Удалить остатки средств, вымыв поверхность.

Если придерживаться инструкции и выполнять несложные правила работы, то даже в домашних условиях малоопытному водителю удастся добиться отличной реставрации деталей. Автомобиль надолго сохранит свежий ухоженный внешний вид, стекло прозрачность, а фары яркость, что очень важно для безопасного движения в темное и туманное время суток.

чем подкрасить царапины в салоне? | Страница 2

Прошу прощения, что долго не выходил на связь, смотрю вопросов поднакопилось...
По - порядку!
Я работаю на производстве автомашин (сельскохозяйственных) и у меня масса возможностей для ремонта всякого рода нестандартных хреновин.
Указанной краской (Хелиос) пользуется наше предприятие. Покупается она оптом у местного дилера (г. Самара). Краска хорошо себя показывает на протяжении продолжительного времени, но, как и любая краска, имеет ряд недостатков. (нельзя наносить кисточкой или валиком, нужно выдерживать определённую температуру при просушке, хорошо готовить поверхность к покрытию)
Прошёл по ссылке http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=120 похоже, что это она, только без надписи "автолак", а банка - один в один. На обратной стороне - инструкция, на которой говорится о возможностях её применения, в т.ч. и о пластиках.
Не каждая краска годится для жирного пластика !!! Одни краски хорошо ложатся, но быстро сползают - другие не ложатся вовсе.

МОЖНО ПРОБОВАТЬ КРАСКИ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, соблюдая основной принцип (не навредить, ибо хуже всегда можно сделать, а вот, лучше...)
По поводу мелких царапин - можно пользоваться шпатлёвкой по пластику, либо двухкомпонентной эпоксидной шпатлёвкой. Вторая - жидкая и хорошо проникает в глубину царапин.
Перед шпатлванием нужно всё обезжирить и удалить крупные заусенцы. Замазать или залить шпатлёвку в царапину (с усилием, чтобы проникновение в глубину было максимальным) Затем, соблюдая рекомендации, погреть, подождать.
Греть - это головняк! Панельные пластики, конечно, выдерживают высокие температуры, но злоупотреблять не стоит. Прежде чем "поплыть", пластиковая детать начнёт "хрупчать" от нагрева, терять эластичность и её может повести. Тогда - только "Экзист" или разбор.
После того, как шпатлёванные места "усели" их стоит подровнять наждачной бумагой на пенопластовом бруске (если место прогонистое и ровное)...
Затем снова обезжиривание и покраска!
Уважаемые коллеги! Проводите покраску только на снятой детали, и только распылителем - краскопультом. Иначе получится Г.
Что касается моего ремонта крышки-накладки багажника,то я прихожу к выводу, что наклеивание ковролина более эффективная тема! Багажник есть багажник, и что с ним не делай - он всё равно искоцается.

как провести их полировку на отлично? Другие средства от царапин

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

  1. Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
  2. Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
  3. Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
  4. С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
  5. Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

  1. Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
  2. Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
  3. При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

  1. Демонтируется поврежденная деталь.
  2. Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
  3. Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
  4. Поверхность шлифуют.
  5. Наносят краску, дают элементу высохнуть.
  6. Покрывают несколькими слоями лака.
  7. Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

  1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
  2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
  3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
  4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для , нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

Чтобы легко устранить царапины и потертости на любой пластиковой поверхности, нужно действовать максимально аккуратно и соблюдать инструкции к готовым составам, поскольку не все полироли подходят для пластика. Существует множество способов привести поврежденную поверхность к первоначальному идеальному виду. Некоторые из них помогут только замаскировать царапины, а другие - избавиться от них полностью.

    Показать всё

    Использование специализированных средств

    В продаже есть масса различных средств, предназначенных для устранения повреждений на пластиковых поверхностях. Их можно найти как в автомагазинах, так и в салонах сотовой связи. Выбирать средство следует с учетом характера повреждения:

    • Мелкие царапины и потертости легко устраняются при помощи полировочных составов.
    • Глубокие повреждения требуют нанесения грунтовки и последующего заполнения царапины специальной пастой.

    Следует учесть, что для крупных царапин подходят цветные пасты в тон поверхности, позволяющие без следа замаскировать повреждение. Незначительные царапины можно устранить с помощью бесцветных составов.

    Методы полировки стекла часов от царапин и других повреждений в домашних условиях

    Как заполировать царапины

    Чтобы заполировать мелкие царапины, подойдут следующие средства:

    • Полироль для компакт-дисков "Disc Repair".
    • Средство для полирования дисплеев мобильных телефонов "Displex". Подходит также для дисплеев часов, КПК и т. д.
    • Паста для полировки пластиковых деталей автомобиля (с самой малой зернистостью).

    Перед тем как приступить к полировке, поверхность следует обезжирить при помощи спирта. Полировать следует хлопковой тряпкой до тех пор, пока царапины не исчезнут.

    Как убрать царапины в салоне автомобиля

    Для удаления царапин с поверхностей в салоне авто существует несколько методов:

    • применение строительного фена;
    • использование полирующих составов;
    • обработка царапин с помощью специального карандаша;
    • капитальный ремонт пластиковой детали.

    Выбор конкретного метода зависит от серьезности повреждения и от характеристик пострадавшей поверхности.

    Устранение повреждений термофеном

    Вначале надо тщательно вымыть поверхность с помощью моющего средства. После высыхания пластика нужно включить фен, установив на нем минимальную мощность, и направить на проблемный участок. Если с поверхностью ничего не происходит, то мощность аппарата надо увеличить, чтобы пластик начал слегка плавиться.

    В результате повреждения либо исчезнут полностью, либо значительно уменьшатся и их можно будет устранить полированием.

    Данный способ подходит не только для деталей салона авто, но и для пластиковых частей мопеда и других изделий.

    Полирование

    Для полирования понадобится абразивная паста, предназначенная для пластика.

    Составы, разработанные для лакокрасочных покрытий, для этой цели не подходят.

    Чтобы убрать царапины с пластика, следует:

  1. 1. Тщательно отмыть поверхность и полностью высушить.
  2. 2. Нанести на проблемные места абразивную пасту и выждать определенное время, указанное в инструкции, паста должна превратиться в твердый налет.
  3. 3. Полировать поверхность круговыми движениями при помощи специальной ветоши до полного исчезновения пасты.

В конце пластик нужно аккуратно вымыть мягкой тряпкой.

Специальный карандаш

Это самый простой и быстрый способ устранения царапин с пластика в салоне и на бампере автомобиля или пластиковых частей скутера. Если карандаш приобретается для реставрации цветного пластика, необходимо правильно подобрать его тон.

Алгоритм удаления царапин:

  1. 1. Проблемные места надо тщательно очистить и высушить.
  2. 2. Заполнить карандашом все царапины и подождать определенное время (согласно в инструкции).
  3. 3. Удалить излишки, отполировать поверхность.

Капремонт детали из пластика

Если пластиковая деталь сильно поцарапана и потерта, можно прибегнуть к капремонту. Для этого поврежденную панель надо извлечь из авто, помыть и отшлифовать с помощью наждачной бумаги (если поверхность детали рельефная, то в шлифовке она не нуждается). Далее:

  1. 1. Следует покрыть деталь специальной грунтовкой, которая выпускается в форме спрея. Она наносится в 2-3 слоя с перерывами для высыхания.
  2. 2. Далее выровнять загрунтованную поверхность мелкой наждачной бумагой.
  3. 3. Если царапины очень глубокие, их надо заполнить шпатлевкой.
  4. 4. После этого деталь следует покрыть краской подходящего оттенка.

Как убрать царапины с телефона

В случае повреждения экрана телефона, лучше не рисковать, пытаясь привести дисплей в порядок при помощи домашних средств. Необходимо использовать специальные составы для полировки дисплеев. Но они не помогут замаскировать только мелкие царапины.

Чтобы убрать царапины с пластиковых деталей телефона, можно использовать зубную пасту:

  1. 1. Небольшое количество пасты или зубного порошка, разведенного водой до состояния кашицы, надо нанести на проблемные участки и втереть круговыми движениями.
  2. 2. Подождать до полного высыхания пасты.
  3. 3. Вытереть экран ватным диском, смоченном в чистой воде.

Другой действенный способ - использовать автомобильный полироль: средство нужно нанести на мягкую ткань и натирать пластик до исчезновения царапин.

Если на телефоне появились значительные повреждения, лучше обратиться в сервисный центр.

Устранение царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

В некоторых ноутбуках крышка выполнена из глянцевого пластика. На такой поверхности часто появляются микроцарапины.

Справиться с ними в домашних условиях можно следующим образом:

  1. 1. Аккуратно стереть пыль с пластиковых поверхностей, протереть влажной салфеткой, а затем из микрофибры.
  2. 2. Небольшое количество пасты Displex или Digitex нанести на царапину и протереть мягкой тканью или ватой. Если повреждение не исчезло полностью, следует снова нанести средство и отполировать.

Этот способ нельзя использовать для обработки экранов LCD. Частички полировочной пасты могут повредить LCD-матрицу.

Как убрать царапины на очках

Устранить царапины на очках помогут следующие подручные средства:

  1. 1. Полироль для изделий из серебра. Небольшое количество средства надо нанести на очки и протирать тканью из фибры до устранения дефектов.
  2. 2. Полироль для мебели и вазелин. Следует приобрести состав для полировки деревянной мебели и протереть им линзы. После этого нанести на мягкую ткань немного вазелина и обработать поверхность.
  3. 3. Средство для автомобильных стекол. Составом надо обработать поврежденные участки, используя мягкую салфетку. Он сделает потертости невидимыми, и линзы в дальнейшем будут меньше запотевать.

Данные методы позволяют лишь сделать повреждения незаметными, но не убрать их полностью. Окончательно избавиться от мелких дефектов можно только с помощью абразива для стекла, который используется в живописи. За счет присутствия в составе плавиковой кислоты это средство полностью устраняет царапины. При такой обработке антибликовое покрытие очков разрушается, но сами линзы не повреждаются.

Применяется абразив следующим образом:

  1. 1. Для защиты рук следует надеть резиновые перчатки.
  2. 2. Положить линзы в емкость и наполнить ее абразивом.
  3. 3. Подождать 5 минут, после чего прополоскать линзы под краном.
  4. 4. Предметы, с которыми контактировал абразив, сразу нужно выбросить.

В результате линзы станут идеально гладкими, и улучшится видимость.

ТИП: многоцелевое средство для очистки и защиты пластика салона с нейтрализацией неприятных запахов и ароматизирующим эффектом.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MISAL AREXONS S.p.A., Италия.

СФЕРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: приборная панель, внутренние элементы отделки из пластика; все виды пластмасс, винила, резины, плотных сортов древесины внутри и снаружи автомобиля; поверхность шин; наружные пластиковые элементы отделки, такие как спойлеры, декоративные полоски; бампер.

НАЗНАЧЕНИЕ: предназначено для косметического ежедневного и капитального ежемесячного ухода, глубокой и поверхностной очистки, защиты от ультрафиолетовых лучей и озона.

СЕРТИФИКАЦИЯ: гигиенический сертификат №77.01.30.238.П.13764.06.3 (серийный выпуск), сертификат соответствия №РОСС IT.АЮ64.В04892 (серийный выпуск).

УПАКОВКА: пластиковый флакон эргономичной формы с распылителем триггерного типа, объем - 500 мл; аэрозольная упаковка, объем — 400 мл.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: средство быстро удаляет грязь и пыль даже из фактурных углублений и микропор, имеющихся на поверхности. Оно наилучшим образом подходит для приборной панели, придавая поверхности необходимый оттенок: глянцевый или матовый. Матовый оттенок приборной панели идеально подходит для автомобилей современного дизайна, в которых ветровые стекла располагаются под большим наклоном. Матовый оттенок приборной панели значительно уменьшает солнечные блики и облегчает напряжение глаз в солнечную погоду.

Средство вносит в салон натуральный свежий аромат цитруса, ванили, океана. Впрочем, для желающих есть продукт и без запаха. В состав продукта входит до 5% неионных поверхностно-активных веществ; формула растворяет и нейтрализует грязь, оставляя на обработанной поверхности защитную пленку. Использование средства придает поверхности антистатическое свойство.

Средство не вызывает аллергии и безопасно для кожи рук.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: перед использованием встряхнуть флакон. Нанести средство на чистую мягкую ткань или губку. Обработку поверхности проводить тканью, пропитанной составом, причем работать по участкам. Для достижения наилучших результатов средство надо применять регулярно.

РЕЗЮМЕ: средство очищает пластиковые детали, не оставляя жировых следов. При регулярном использовании пластмасса не изменяет свой первоначальный цвет, то есть «не стареет». Средство имеет приятный аромат, оно экономично и просто в применении; триггерный флакон удобно держать в руке.

Но помните, что внешний вид автомобиля - это не самое главное. Важнее, чтобы он был технически исправен. Мы рекомендуем покупать качественные запчасти на иномарки здесь

Пластик стал практически незаменимым материалом. Он встречается в каждом доме и офисе. Из него изготавливают предметы быта, посуду, игрушки, бытовую технику, элементы автомобилей, а также его широко используют для отделки помещений. Пластик имеет множество преимуществ, таких как:

  • легкость;
  • дешевизна;
  • простота применения;
  • неприхотливость содержания;
  • устойчивость к перепадам температур.

Все эти качества позволили ему прочно закрепиться на рынке товаров. Однако пластик подвержен внешнему воздействию, в результате чего, часто на нем появляются царапины и потертости, теряется первоначальный лоск предмета, что непременно расстроит каждого. А такой предмет, как автомобильная фара, при наличии потертости, существенно портит жизнь автовладельцам. Замена фар - удовольствие достаточно дорогое, и не каждый водитель готов потратить на это деньги. Но на самом деле, потертость пластика - это не повод для расстройства, ведь вернуть любимому предмету практически первоначальный вид, можно даже в домашних условиях своими руками.

С чего начать

Для начала определяемся с тем, что именно нужно оживить? Ведь для разных предметов из пластика обработка может отличаться. Полировка пластика может быть:

  • механической;
  • химической;
  • термической.

В зависимости от характера потертости, если есть глубокие царапины, стоит перед полировкой провести шлифование. Если же глубокие царапины отсутствуют, полировка решит все проблемы.

На самом деле, обладая высокой пластичностью и низкой температурой плавления, пластик достаточно легко поддается как шлифовке, так и полировке. Поэтому, если правильно подойти к этому вопросу, то полировка позволит вдохнуть жизнь даже в самые старые предметы.

Шлифование пластика

Итак, если тебе необходимо обновить предмет, который сильно пострадал в результате внешнего воздействия, и имеет множество явных царапин, подготовь материал. Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит заметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то стоит обклеить его малярной лентой, чтоб не поцарапать во время шлифовки пластика.

После того, как материал готов к обработке, возьми водостойкую шкурку, изначально довольно крупной текстуры, и начинай шлифовать. Здесь главное аккуратность. Медленно, сантиметр за сантиметром обрабатывай поверхность, следя за тем, чтобы материал не перегревался. Очень хорошо шлифовать пластик в мыльной воде. По возможности, можно использовать специальную шлифовальную машину, это существенно сократит время, потраченное на этот этап, однако в этом случае от воды стоит отказаться!

Когда увидишь, что глубокие царапины сравнялись, стоит заменить шкурку на более мелкую и продолжить тем же способом. Стоит сменить несколько разновидностей шкурки, переходя от крупной к более мелким, прежде чем получишь желаемый эффект. Чтобы не пропустить погрешностей, после каждого этапа протирай пластик сухой тряпкой, так ты увидишь все недочеты и сможешь вовремя их исправить.

Полировка пластика

Итак, от царапин мы избавились. Следующим этапом, не менее трудоемким, станет полировка, которая и сделает изделие практически новым. Как отполировать пластик, чтобы своими же руками не испортить вещь своими руками?

После шлифовки поверхность стала ровной и матовой, а при полировке, необходимо добиться гладкости и блеска материала. В современном мире полировку пластика предлагают многие автосалоны и компании. Однако используется для этого специальная паста, которую можно купить в каждом автомагазине и нехитрые приспособления. Выбор полировочных паст достаточно велик, первое, от чего следует оттолкнуться - это выбор пасты именно для пластика! Учти это, когда будешь покупать ее, иначе, по неопытности, можно не оживить предмет, а окончательно испортить. Обратись к консультанту в магазине, он непременно посоветует ту, которая подойдет тебе.

Также, многие советуют использовать пасту ГОИ, которой принято полировать бляхи на ремнях у солдат. Но этот вариант подойдет скорее для крупных предметов, не требующих особой прозрачности. Для мелких же деталей, которые требуют максимального качества полировки, стоит все же использовать специализированные пасты, ведь именно они способны вернуть блеск и прозрачность пластику.

Самих способов полировки существует множество - кто-то делает своими руками, кто-то дрелью, кто-то шлифовальной машинкой.

Ручная полировка пластика

Итак, ты решил, что полировать поверхность будешь в ручную. Вариант подходящий для небольших поверхностей и мелких деталей. Начнем с пасты, о которой говорили выше. Такая паста должна быть абсолютно однородной, без каких-либо крупинок и примесей, для придания большего глянца, в нее можно добавить немного масла. Наносить ее лучше с помощью кусочка войлока или фетра. Покрыв всю поверхность предмета, начинаем полировать. Легкими круговыми движениями, с небольшим нажимом, полируем поверхность 15-20 минут. Если деталь была не сильно повреждена, то эффект тебе понравится. А вот если износ был существенный, то нужно будет полировать намного дольше.

Как отполировать пластик насадкой для дрели.

Способ второй - полирование с помощью дрели, подразумевает наличие в твоем арсенале этого самого инструмента. Если дрель имеется, работает, и ты умеешь ею пользоваться, то смело шагай в магазин за специальной полировочной насадкой. Стоит такая насадка достаточно недорого и купить ее не составит труда. Однако не забудь сказать продавцу о том, что с помощью насадки будет произведена полировка. Она легко крепится на дрель и позволяет быстро добиться желаемого результата. С помощью такой технологии можно полировать самые разные изделия, а чаще всего ее применяют для автомобильных фар, что делает их прозрачными и гладкими. В этом случае также стоит применять специальные пасты, ведь именно они, в совокупности с обработкой своими руками, дают идеальный результат.

На этом варианте можно несколько сэкономить, заменив шлифовальную насадку куском войлока, который вставляется в патрон дрели. Полировка войлоком очень эффективна, но закреплять материал нужно достаточно хорошо, иначе ткань будет выскакивать и доставит тебе массу неудобств.

Полировка пластика полировальной машинкой

И третий вариант - полировка полировальной машинкой. Далеко не в каждом доме есть такое приспособление, однако вещь это достаточно полезная и удобная. Автолюбителям она всегда пригодится для полировки своими руками пластика и фар. А в доме всегда можно с легкостью отполировать любой предмет, потратив на это всего несколько минут. Поэтому, если тебе позволяет бюджет и ты уверен, что эта вещь тебе пригодится, то есть придется часто полировать, стоит приобрести такую машинку. Найти ее можно в любом магазине электроинструмента.

Перед окончательной полировкой стоит пройтись по пластиковой поверхности влажной насадкой полировальной машины, так ты избавишься от остатков загрязнений и подготовишь поверхность к финальному этапу. На финальном этапе следует использовать специальные пасты и специальный поролоновый круг. Полируем пластик. Занимает этот процесс 2-3 минуты, поэтому экономия времени и сил тебе обеспечена.

Обработка полиролем

После каждого из видов полировки стоит покрыть поверхность специальным полиролем для пластика. Используя любое из устройств, нанеси полироль на пластик небольшим слоем и хорошенько разотри насадкой или тканью, а затем пройдись по поверхности с помощью инструмента. Этот маленький нюанс позволит завершить процесс и закрепить результат. После всего этого ты останешься доволен результатом.

Стоит также помнить, что если пластиковый предмет подвергается воздействию воды, то слой, созданный пастой и полиролем, со временем вымывается. Поэтому проводи полировку пластика своими руками как только замечаешь, что предмет начал тускнеть. Это поможет сохранить эффект достаточно долго.

Вот так, с помощью простых приспособлений, специальных средств и небольшой сноровки, ты можешь подарить вторую жизнь многим пластиковым предметам. Стоит только ответственно подойти к этому вопросу и учесть все необходимые нюансы. Полировка позволяет сэкономить иногда достаточно приличные суммы денег, а при наличии времени даже заработать. Ведь теперь ты знаешь, как можно полировать необходимый предмет и можешь сделать это не только для себя, но и для других.

Пластик давно стал одним из самых востребованных материалов для изготовления различных вещей. Он встречается в игрушках, электронике, бытовой технике, автомобилях и предметах интерьера. Но со временем любые белые пластмассовые изделия начинают приобретать желтые оттенки. Причиной тому воздействие солнечных лучей, резкие изменения температуры, неправильный уход и естественные реакции с кислородом. В таких ситуациях можно попробовать отбелить пожелтевший пластик, чтобы вернуть ему былую красоту.

Особого внимания заслуживают окна. Пластиковые конструкции, используемые в паре со стеклом, очень часто желтеют под воздействием ультрафиолета, излучаемого солнцем. Яркие лучи могут освещать их целый день. Если это происходит регулярно на протяжении нескольких лет, то появление желтого оттенка неизбежно. Дополнительными факторами выступают резкие температурные перепады и неправильная эксплуатация.

В состав используемой для оконных элементов пластмассы входят различные вещества, способные продлить срок ее службы. Поэтому очищать подоконник следует с осторожностью. Нельзя пользоваться:

  • Средствами для мытья посуды;
  • Жесткими губками;
  • Абразивными порошками;
  • Ацетоном и близкими по составу средствами;
  • Щелочные вещества;
  • Горячей водой.

Все остальные средства избавления от желтых пятен можно применять без опасений.

Как отбелить пластик

Вернуть прежний вид пластмассовым изделиям не так сложно. Сделать это можно в домашних условиях без посторонней помощи. Нужно лишь запастись всеми необходимыми средствами, которые будут использоваться для достижения цели. Есть несколько способов чистки.

Полезное видео по отбеливанию пластика - видео:

Простое, но очень эффективное средство. Хозяйственное мыло поможет обновить старую пластмассу, вновь придав ей белый оттенок. Этот способ показывает максимальную результативность, когда изменения цвета вызваны воздействием жирового налета.

Как действовать:

  1. Натереть (½ бруска).
  2. Залить теплой водой (150 мл), перемешать.
  3. Готовый раствор нанести на проблемный участок. Подождать 30 минут.
  4. Протереть чистой губкой, отмыть мыльные следы чистой водой.

Пользоваться этим способом можно в любых случаях, т. к. мыло безвредно.

Специальные салфетки

В магазинах электроники продаются специальные салфетки. В их состав входят различные вещества, которые способны без какого-либо вреда очистить компьютерную технику от загрязнений. Они же помогают и при пожелтении.

Как чистить:

  1. Каждые 6 часов протирать желтый след салфеткой.
  2. Повторять ежедневно в течение нескольких дней до полного исчезновения желтизны.

Такой вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубной порошок с мелом

Такая необычная смесь позволяет вернуть белый цвет вещам, если оттенки желтизны появились совсем недавно. Можно попробовать ее и для застарелых пятен, но добиться значительных результатов вряд ли удастся.

Что нужно делать:

  1. Смешать небольшое количество мела и зубного порошка.
  2. Добавить воду, чтобы получилась густая кашица.
  3. Распределить по всей поверхности пластика, дождаться высыхания.
  4. Убрать сухой тряпкой остатки порошка.

Процедуру можно многократно повторять.

Сода и стиральный порошок

Пищевая сода очень часто используется для того, чтобы почистить разные вещи от грязных пятен. Также она отлично справляется с желтизной.

Как ее применять:

  1. Перемешать соду (1 ст. л.), стиральный порошок (1 ст. л.) и воду (500 мл).
  2. Нанести жидкость на пластмассовый предмет. Подождать 8 часов.
  3. Смыть все следы сырой тряпкой.

Отличный вариант для чистки подоконников.

Уксус

Не менее эффективным способом вернуть белизну пластмассовым изделиям является уксусная кислота. Для этого понадобится ее 70%-ный раствор.

Процесс чистки:

  1. Смочить мягкую ткань или большой ватный диск в уксусе.
  2. Протереть пластик.
  3. Помыть водой поверхность предмета.

При использовании кислоты следует надевать резиновые перчатки и проветривать помещение. Также не рекомендуется применять средство для избавления от желтизны на чувствительном пластике.

Лимонная кислота с хлором

Мощное средство для отбеливания желтизны, которое можно применять для тонких пластмассовых изделий, не опасаясь за их целостность.

Как пользоваться:

  1. Смешать одинаковое количество лимонной кислоты и хлора.
  2. Нанести на пятна. Подождать 30 минут.
  3. Убрать остатки средства.

Эту смесь можно применять многократно, пока не получится вернуть пожелтевшую пластмассу к привычному виду.

Перекись водорода

Это медицинское средство очень популярно и присутствует в каждой аптечке. Оно помогает не только продезинфицировать раны, но и привести в порядок поверхность пожелтевшего пластика.

Способ применения:

  1. Намочить перекисью мягкую губку.
  2. Многократно протереть желтые пятна.
  3. Отмыть оставшиеся следы перекиси.

Средство не вредит пластмассе. Поэтому допускается длительное и многократное его применение, пока не будет получен необходимый результат.

Спирт

Большую популярность в чистке от загрязнений получил спирт. Он уничтожает состав любой грязи, делая вещи вновь чистыми. Не менее эффективно он помогает отбелить сильно пожелтевший пластик. Его состав не просто удаляет желтизну, а буквально разрушает структуру верхних слоев предмета. Поэтому пользоваться им следует с осторожностью.

Как применяется спирт:

  1. Намочить в нем тряпку.
  2. Протереть желтые части поверхности.
  3. Удалить все следы спирта с помощью чистой воды.

Этот способ подходит для грубой плотной пластмассы на бытовой технике и различных приборах.

Ацетон

Еще один весьма агрессивный растворитель, который способен не только осветлить пластик, но и повредить его. Перед использованием рекомендуется нанести небольшое количество ацетона на незаметный участок предмета, чтобы проверить реакцию. Если все в порядке, то его можно использовать. Тем не менее осторожность все равно не будет лишней.

Отбеливание:

  1. Смочить плотный ватный диск ацетоном.
  2. Протереть пластик.
  3. Оттереть влажной тканью следы средства.

Вместо ацетона можно использовать жидкость для снятия лака. Ее состав не настолько вреден для покрытия, но показывает меньшую эффективность.

Специальные средства для восстановления пластмассы

Вернуть в первоначальный вид белые пластмассовые предметы можно с помощью специальных средств, которые предназначены для восстановления пластика в автомобилях. Купить их можно в автомастерских и салонах с запчастями.

Как использовать:

  1. Нанести на проблемную зону, следуя инструкции.
  2. Дождаться высыхания.

Перед применением следует обязательно читать инструкцию.

Отбеливатель

Вариант для предметов небольших размеров. Он подразумевает полное замачивание вещи в хлоре.

Как это сделать:

  1. Развести хлорку или отбеливатель (1 ст. л.) в воде (1 л), добавив немного соды (1 ст. л.).
  2. Положить в емкость с жидкостью вещь, которую нужно восстановить. Оставить на ночь.
  3. Достать и тщательно промыть предмет под прохладной водой.

При очень сильном пожелтении допускается замачивание в чистом отбеливателе без разведения его с водой.

Выводы

Перечисленных методов должно быть достаточно, для того чтобы справиться с проблемой и вернуть свой белый пластик. Если желтизна окажется очень застарелой и не поддастся ни одному средству, то ее можно просто осторожно замазать краской, максимально подходящей по оттенку, или покрасить всё изделие целиком. Так получится скрыть все проблемные участки.

Стоит ли обклеивать бампер защитной пленкой МегаТюмень

Бампер – одна из самых уязвимых частей авто. Уже через пару месяцев езды по нашим дорогам пластик тускнеет, покрывается царапинами и сколами. Не смертельно, но вид автомобиля портит. Поэтому обклеивать бампер все-таки стоит.

В сервисах бампер обклеивается единым куском и без демонтажа (вряд ли владельцу понравится, что с нового или не очень автомобиля что-то откручивают). Работа сложная и требует почти ювелирной точности. Сначала пленку прикатывают по прямой, а после вырезают отдельные куски для того, чтобы уложить материал в ниши и прорези. (воздухозаборники, выступы над противотуманными фарами). В общем, работа сложная и нудная. Если не хотите тратить время, деньги и нервы впустую, лучше обратиться к профессионалам. Детейлинг-центр Бюро Оклейки выполняет работы любой сложности (стоит заметить с гарантией), за адекватные деньги и использует материалы известных брендов.

Виды пленок

Полимеры для оклейки авто делятся на виниловые и полиуретановые. Первые дешевле, используются, в основном, для декоративных целей. По свойствам больше напоминают пластик. Растягиваются при нагревании, при остывании твердеют, становятся жесткими. Дешевые пленки не переносят отрицательные температуры, трескаются и отслаиваются. Покрытие не пропускает ультрафиолет, поэтому при демонтаже, незащищенные части будут отличаться по цвету. Из-за толстого слоя клеевого покрытия тяжело демонтируется, оставшиеся клейкие пятна трудно удалить. Защитные свойства – минимальные и то за счет толщины материала.

Полиуретан по физическим свойствам больше похож на резину. Обладает хорошей растяжимостью (поэтому ее используют для обтяжки кузовов со сложной конфигурацией), не подвержена растрескиванию, не меняет свойств при отрицательных температурах. Пропускает ультрафиолет. Способна выдерживать несильные удары и отлично защищает от сколов и царапин. Не выгорает, легко снимается. Полимеры с покрытием Topcoat обладают самовосстанавливающимися свойствами – неглубокие царапины на поверхности разглаживаются под воздействием тепла (на солнце или после обработки строительным феном).

Плюсы оклейки бампера

Если хотите получить надежную защиту, выбирайте полиуретан. По деньгам выйдет дороже, зато такие пленки прослужат 7-10 лет (против 1,5-3 у винила). Пленка обладает отличной адгезией, не отслаивается, легко переносит мойку (контактную, бесконтактную) и полировку. Одинаково хорошо защищает от царапин и агрессивного воздействия химических реагентов.

Кстати, обязательно уточните в сервисе каким полимером будет производиться оклейка. Недобросовестные мастера используют винил по умолчанию.

Реставрация пластика, или как восстановить пластиковые детали автомобиля

Черный пластик для экстерьера возвращается, не в последнюю очередь в качестве практичных деталей кузова. Особенно в набирающих популярность внедорожниках и их меньших вариантах матовые черные элементы часто являются желанным дополнением к внешнему виду автомобиля. Устойчивые к погодным условиям и вмятинам, они также требуют определенных мер и мер, чтобы надолго сохранить заводской вид.

Восстановление пластиковых деталей кузова

Пластиковые внешние элементы сегодня можно найти не только в виде бамперов, но прежде всего в виде колесных арок, молдингов, ветровых стекол, элементов покрытия или рейлингов на крыше. Основная проблема с этими деталями — воздействие сильного солнечного света, из-за чего они тускнеют и становятся серыми. Более того, часто матовые и шероховатые элементы также чрезвычайно подвержены воздействию грязи или грязи.

Вам также может понравиться:

Все это означает, что основной деятельностью, связанной с приданием им первоначального вида, является их регенерация. Ремонт пластика в автомобиле может производиться разными способами, но обычно он заключается в заполнении полостей, а затем восстановлении и закреплении чистого черного цвета пластика. Хотя это не быстрый процесс и требует нескольких мер, он более эффективен и безопасен, чем некоторые альтернативы.

Обжиг пластика - что это значит?

Одним из таких довольно популярных способов является, например, сжигание пластика. Эта обработка практически не удалит царапины и трещины, а лишь восстановит первоначальный цвет материала. На практике такие методы предназначены для машин, которые будут идеально равномерно обжигать каждый участок пластика при температуре, соответствующей его форме и составу. Однако если мы допустим здесь даже небольшую ошибку, то о ровной поверхности можно забыть, и единственным решением зачастую будет просто замена пластика на новый.

  • K2 БОНО ЧЕРНЫЙ 250 мл

    Крекер для резины и пластика

  • K2 БОНО ЧЕРНЫЙ 500 МЛ

    Крекер для резины и пластика

  • K2 ПЛАСТИКОВЫЙ ДОКТОР БЕЛЫЙ 28G

    Двухкомпонентный клей для пластика и пластика

  • K2 ПЛАСТИКОВЫЙ ДОКТОР ЧЕРНЫЙ 28G

    Двухкомпонентный клей для пластика и пластика

  • K2 БАМПЕР 400 МЛ

    Структурный лак для пластика черный

  • MASNER ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОТАЦИОННАЯ ПОЛИРОВАЛЬНАЯ МАШИНА

    Отличный электрический роторный полировальный станок

  • K2 БОНО 300 мл

    Обновляет, полирует и защищает пластик

Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

Заполнение полостей и трещин в наружном пластике автомобиля

Если вы задаетесь вопросом, чем убрать царапины с пластикового бампера, вместо того, чтобы загорать, стоит обратить внимание на хороший пластиковый наполнитель. Правильно нанесенное двухкомпонентное средство типа K2 Plastic Doctor заполнит царапину и выровняет поверхность, не нарушая форму пластика. После очистки и высыхания пластика он будет готов к обработке, окончательно восстановив свой первоначальный вид.

Стоит ли увлажнять и придавать блеск пластику в машине?

Еще одна простая и часто обсуждаемая процедура регенерации пластика – это увлажнение и полировка. Теоретически используемая для этого повязка сохраняет свои свойства даже в течение нескольких недель. На практике, однако, различные факторы очень быстро нивелируют его свойства и делают достаточно на несколько дней, чтобы распрощаться с желаемыми эффектами.

Постоянная и долговременная регенерация молдингов в автомобиле

Для длительного эффекта используйте более профессиональные средства и вещества.Это несколько хлопотный процесс, так как требует больше терпения и аккуратности, чем, например, типичная полировка лака. Это связано, например, с воздействием на пластик высокой температуры, которая может возникнуть при полировке. Также важно использовать подходящую полировальную машину, а не шлифовальную машину, а также работать на малых оборотах. Для полировки пластмасс мы рекомендуем K2 Lustre Q5.

Полировка дефектов и царапин на пластиковых деталях

С помощью хорошей полировальной машины, такой как ротационная полировальная машина MASNER.С помощью такой машинки и немного слегка абразивной пасты мы можем эффективно удалить царапины и другие дефекты с верхнего слоя пластика. При должном усердии нам также не придется беспокоиться о том, что результатом нашей работы станут неравенства. Регенерированный пластик сохраняет однородную поверхность, которую затем можно периодически защищать и ухаживать с помощью соответствующих средств.

Как восстановить выгоревший пластик?

Типичным чистящим средством для наружных пластиков является так называемый очиститель для пластика.Такое вещество, как K2 Bono Black, не только восстановит первоначальный черный цвет, но и защитит его от выгорания и даже растрескивания, вызванного солнечными лучами. Мелок для наружной пластики особенно удобен в случае пластиков, доступ к которым затруднен, так как предотвращает выцветание элементов и затемняет уже выцветшие без необходимости механического вмешательства.

Отделка отремонтированных элементов и придание оригинальной фактуры пластику

Для некоторых пластиков важной частью переработки является придание им особой текстуры.Здесь уже недостаточно обычного чернения, незаменимым становится специальное средство типа K2 Bumper. Такая мера позволит не только замаскировать участок ремонта поверхности, но и создать слой, имитирующий естественный вид матового материала. Вещества K2 Bumper не требуют нанесения грунтовки, нужно только помнить о защите прилегающих поверхностей, где такой эффект больше не нужен.

для хорошего эффекта

Правильная регенерация пластика в автомобиле — не самое быстрое занятие.Однако эффект, которого нам удастся добиться, непременно будет вознагражден потраченным на работу временем.
Совместными усилиями мы можем регенерировать целый ряд наружных пластмасс в автомобиле и надолго придать им практически первоначальный вид.

.

Мойка автомобиля. Как эффективно удалить въевшуюся грязь?

Если зимой автомобильная краска подвергается воздействию соли, песка и низких температур, то летом ее врагами являются насекомые, смола и солнце. Для поддержания ее в хорошей форме необходима соответствующая косметика.

Современный лакокрасочный слой обычно состоит из трех слоев: грунтовки, основы (цвета) и бесцветного лака, придающего всей поверхности блеск и повышающего износостойкость. Со временем лак в результате мытья и воздействия погодных условий становится все более тусклым и на нем видны царапины.Потом чаще всего его нужно полировать. Лечение является инвазивным, поскольку заключается в стирании с тела поврежденного слоя краски. Однако у профессионального лакировщика полировку можно делать несколько раз. Состояние? С помощью специальной пасты мастер сделает это аккуратно, стирая с кузова лишь минимальный слой краски. Однако срок службы и привлекательный внешний вид лакового покрытия можно продлить, соблюдая несколько простых правил.

Смола растворенная

Летом при высоких температурах асфальт становится очень пластичным, а смола, используемая для его соединения, практически плавится.Очень часто из-за быстрого движения колес он прилипает к колесным аркам и районам крыльев, нижней части передних дверей и заднему бамперу, которые наиболее подвержены контакту с предметами, лежащими на дороге автомобиля. Частично решить проблему можно установкой брызговиков, которыми на заводе оснащаются далеко не все автомобили. Однако, если смола прилипнет к кузову, быстро удалите ее. Как это сделать? - Лучше всего смывать такую ​​грязь мягкой тряпкой, смоченной в бензине.

Когда смола прочно прилипнет к лакокрасочному покрытию, рекомендуется удалять ее поэтапно, понемногу. Сильное и постоянное трение может повредить лакокрасочное покрытие, объясняет Павел Бжиски, владелец автомойки в Жешуве.

Артур Леднёвски, опытный маляр из Жешува, также рекомендует экстракционный бензин. - Ни в коем случае нельзя использовать растворители, которые могут необратимо повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Ни в коем случае нельзя соскабливать смолу шпателем, щеткой или т.п.грубой губкой для посуды, потому что это еще и угроза для лака, — говорит лакист.

Птичий помет

Птичий помет также необходимо быстро удалять с лакокрасочного покрытия в жаркие и солнечные дни, особенно летом. Их состав очень вреден для лакокрасочного покрытия, достаточно десятка минут, чтобы на машине осталось матовое пятно. Принцип здесь тот же, что и у насекомых, но для мытья достаточно теплой воды с шампунем или средством для мытья окон. Также используется мягкая ткань.Вместо того, чтобы тереть, такую ​​грязь лучше распылить и подождать, пока она размокнет. Риск повреждения лакокрасочного покрытия можно снизить, регулярно нанося воск на кузов автомобиля. Твердый воск — лучший выбор, и рекомендуется наносить его на свой автомобиль не реже двух раз в год. Такой препарат создает на кузове автомобиля защитное покрытие и придает автомобилю блеск. Пачка твердого воска хорошего качества стоит 40-50 злотых. Самым большим недостатком этого типа подготовки является хлопотное применение. Чтобы не оставить разводов и правильно его распределить, автомобиль должен быть чистым и полностью сухим, а в гараже должно быть тепло.Компромиссное решение — лосьон с воском, который намного легче наносить на тело. Однако после высыхания он также требует полировки, что является трудоемкой задачей.

Насекомые

Летом большую проблему представляют насекомые, большая часть которых скапливается на передней части автомобиля во время дальнейших поездок. Дожидаться их удаления не стоит, так как при высыхании на кузове избавиться от них очень сложно. Павел Бжиски рекомендует использовать специальное средство для мытья грязной машины.- Сначала тело необходимо ополоснуть чистой водой, а затем обрызгать химическими веществами, предназначенными для удаления насекомых. Такие средства имеют соответствующий рН, адаптированный к данному типу загрязнений. Благодаря им через мгновение грязь легко сойдет под мягкой щеткой, смоченной в теплой воде с шампунем, — говорит Павел Бжиски.

- Выбор таких препаратов очень большой. Например, популярный бренд Plak, упаковка объемом 750 мл с распылителем стоит 11 злотых. Средство эффективно и безопасно для лакокрасочного покрытия, а также для пластиковых и резиновых деталей кузова, - говорит Анджей Биега из магазина Full Car в Луторже.

.

7 самых распространенных ошибок на бесконтактной мойке

Если вы не думаете, что в бесконтактной мойке автомобилей нет особой философии, вы можете быть немного удивлены. Мало подъехать, выбрать программу мойки, грубо обкатать машину, прополоскать и готово. Если вы хотите надежно, а главное правильно и безопасно помыть свой автомобиль на бесконтактной мойке, приглашаю вас ознакомиться с наиболее распространенными ошибками, совершаемыми на бесконтактной мойке.

Акт нанесения активной пены имеет решающее значение при бесконтактной мойке автомобиля. Следует, однако, отметить, что пена в автомойках этого типа нестойкая, разбавленная и отличается по качеству от профессиональных автодетейлерных пен . Пена с такими свойствами быстро стекает с автомобиля, поэтому покрывать ее препаратом крайне важно.

Нанесение активной пены сверху, т.е. с крыши вниз, приводит к тому, что пена стекает все ниже и ниже, образуя грязные полосы.Таким образом, вы можете пропустить некоторые места и не будете тщательно мыть машину.

Всегда начинайте наносить пену снизу , то есть с самых грязных мест - пороги, колеса и колесные арки. Постепенно двигайтесь вверх, ведя копье длинными горизонтальными движениями вдоль линии автомобиля.

Мы часто можем заметить точечные пятна на лакокрасочном покрытии автомобиля, такие как битые насекомые на капоте или птичий помет. Первое, что приходит в голову неискушенному в уходе за автомобилем человеку, это удалить грязь водой под высоким напором.К тому же чаще всего с очень близкого расстояния! Это серьезная ошибка!

Почему? Ответ прост – он агрессивен по отношению к лакокрасочному покрытию и часто малоэффективен. Прежде чем удалить птичий помет, вы выльете галлоны воды и потратите деньги.

Разбитые насекомые или птичий помет необходимо предварительно замочить с активной пеной (программа «предварительная стирка») и только через несколько минут можно промыть чистой водой. Конечно, насколько это возможно. Остатки таких пятен лучше всего очищать в гараже с помощью автомобильной глины или специального средства от насекомых, напр.Tenzi Mosquitos или соковыжималка ADBL Beetle Juice Squezzer.

При смывании пены не направляйте копье перпендикулярно лакокрасочному покрытию автомобиля. Таким образом, вы можете только брызгать грязью и химическими веществами на промытые элементы.

Для достижения наилучших результатов направляйте струю воды под углом 45 градусов . Так что встаньте аккуратно в сторону, а не перпендикулярно. Вы должны промыть машину сверху вниз , чтобы вода могла стекать. Эта техника является наиболее оптимальной и безопасной для лакокрасочного покрытия.

Большинство бесконтактных автомоек имеют щетки, которыми можно мыть автомобиль. Однако использовать их бессмысленно. Во-первых, эти щетки обычно грязные , т.к. другие водители могли ранее вымыть ими колеса, колесные арки или диски, поэтому в щетинках щетки скапливается песок и другая твердая, царапающая грязь.

Во-вторых, щетинки сами по себе небезопасны для лака . Протирание щеткой (даже такой, которая кажется мягкой) всегда оставляет микроцарапины.В случае регулярного использования щетки на автомойке вы можете быть уверены, что ваше лакокрасочное покрытие со временем потеряет блеск и потускнеет. Тогда его может спасти только профессиональная покраска в автодетейлинге.

Швабра для воды тоже не лучший выбор. Обычно их используют для отвода воды с поверхности стекла. На это можно закрыть глаза... Но иногда некоторые водители думают о глупости и пытаются высушить краску этими ракелями. Царапины гарантированы.

Это воски и защитные покрытия (керамические, кварцевые или полимерные). О них стоит упомянуть в контексте автомойки. Если вы это читаете, значит на вашем автомобиле должно быть какое-то защитное покрытие или классический воск.

Помните об этом, если собираетесь на бесконтактную мойку. Почему? Итак, бесконтактная мойка — это мойка автомобиля без механического прикосновения к нему каким-либо предметом. Следуя этому примеру, химические вещества , используемые в бесконтактных автомойках, должны быть очень сильными , чаще всего это сильнощелочные средства , оказывающие смертельное воздействие на нашу безопасность.

Мы никогда не знаем, как подходит к этой теме владелец данной автомойки. То ли химические чистящие средства сильно концентрированы, то ли довольно слабые и безопасные, то ли вовсе разбавленные из-за скупости владельца. Может случиться так, что химия на бесконтактной мойке растворит только грязь с нашей машины, а в случае очередной мойки пострадает покрытие на вашей краске или смоется воск.

На самом деле невозможно тщательно вымыть диски на бесконтактной мойке .Как вы, наверное, знаете, на ободах скапливается пыль тормозных колодок и другая тяжелая грязь, например частицы асфальта. Одна только вода с моющим средством высокого давления не удалит эти загрязнения. Итак, давайте возьмем средство для чистки дисков и большую кисть для прорисовки деталей, чтобы поработать над подготовкой. Лучше всего подойдет спрей, который легко и быстро наносится. Хорошим выбором являются такие препараты, как «кровоточащий обод», например ADBL Vampire Liquid, RRC Wheel Gel + или зеленый Tuga Alu-Teufel.

Уезжая с бесконтактной мойки на мокром автомобиле, вы можете быть уверены, что к нему прилипнет пыль, пыльца и другие загрязнители из воздуха. Чтобы избежать этого, в конце выберите программу «полоскание-сушка». При выборе этой опции вам предлагается промыть автомобиль водой с добавлением гидровоска .

Гидроксивоск, или осушитель, представляет собой препарат на основе полимеров с гидрофобными свойствами (отталкивает капли воды). После использования программы Hydro Wax, когда вы покидаете автомойку, вода будет стекать из автомобиля под действием порыва воздуха.Однако если вы хотите быть уверены, что так называемая краска не останется на лакокрасочном покрытии. водные пятна, т.е. засохшие капли воды , возьмите с собой впитывающее полотенце из микрофибры, которое позволит вам протереть весь автомобиль за один раз, не откручивая полотенце.

.90 000 Ремонт автомобилей, рейтинг 2022 - autostosmetykaranking.pl

РЕЙТИНГ ПЕРЕВЯЗОК - ПРЕПАРАТЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ВНУТРЕННИХ ПЛАСТИКОВ.

Большое количество водителей уделяют внимание мытью поверхности автомобиля (быстрая мойка на автоматической или ручной мойке), но часто забывают периодически очищать и защищать салон автомобиля. И именно чистый кокпит, особенно с точки зрения водителя, является одним из важнейших элементов, положительно влияющих на комфорт путешествия.Наверное, нет ничего хуже, чем засаленные, притягивающие пыль и грязь пластиковые поверхности или выгоревшие и выгоревшие на солнце элементы. Именно поэтому так важно правильно подобрать препараты для защиты пластиковых элементов, которых так много в каждом автомобиле. Пластмассы портятся и теряют свой цвет под воздействием солнца, температуры и УФ-излучения, поэтому хороший защитный препарат должен не только обновить поверхность, но и защитить ее на будущее. После защиты пластик должен выглядеть красиво, естественно, но не липнуть и притягивать пыль.Запах, который они оставляют после нанесения, также важен. Приятный, свежий аромат обязательно повысит комфорт в путешествии. Все эти элементы мы учитывали при выборе наилучшей отделки салонного пластика. Кроме того, мы проверили производительность и оценили соотношение цены и качества. Забудьте о Plaku — пришло время действительно хороших продуктов для кабины.

1. Связующий воск для внутренних работ

Binder Interior Wax — это продукт, предназначенный для пропитки салона автомобиля.На сегодняшний день это самый универсальный и в то же время самый безопасный препарат для пропитки пластика, кожи и пластика салона автомобиля. Его уникальная формула также защищает данный элемент от осаждения пыли и негативного воздействия УФ-излучения. Кроме того, он придает элементам интерьера элегантную сатинированную отделку, что очень положительно сказывается на внешнем виде обивки. Interior Wax Binder — самый эффективный из всех продуктов, представленных в нашей статье, сочетающий в своей формуле высокую эффективность, простоту применения и феноменальный конечный результат.

ИДТИ В МАГАЗИН

2. Интерьер ADBL WOW

Одна из наиболее часто выбираемых польских пластических повязок. Оставляет натуральный вид пластиков и дополнительно защищает их от вредных факторов, таких как УФ-излучение. Отлично питает выцветший пластик и оставляет на поверхности пластика антистатическое и нелипкое покрытие, что позволяет дольше сохранить кабину в идеальном состоянии.После нанесения оставляет сладкий аромат банана. Кроме того, продукт имеет очень хорошее соотношение цены и качества.

ИДТИ В МАГАЗИН

3. Блестящая яблочная заправка Garage

Apple Dressing очень хорошо защищает пластиковые поверхности от УФ-лучей, оседания воды или повторного появления на них пыли. После нанесения оставляет аромат зеленого яблока.Кроме того, препарат предлагает очень хорошее соотношение цены и качества, что повышает его привлекательность в глазах каждого пользователя. Благодаря такому сочетанию характеристик это отличный продукт для каждого пользователя автомобиля, который ценит высокое качество по привлекательной цене.

ИДТИ В МАГАЗИН

4. Polytop Kunststoffpflege

Polytop известен производством качественной автокосметики.Высокое качество и инновационные продукты привели к тому, что для многих своих продуктов Polytop был рекомендован Mercedes-Benz. Kunststoffpflege – это продукт высочайшего качества. Первое, что вы заметите после его нанесения, это прекрасный аромат духов Davidoff. Он также оставляет красивую, естественную, атласную отделку. После его применения пластик выглядит как новый. Защищенная поверхность не только отлично выглядит сразу после использования, но и позволяет наслаждаться ею долгое время, ведь пластик будет покрыт антистатическим слоем, который сохранится на долгое время.В результате пыль не оседает на пластике и не прилипает к поверхности, оставляя пластик целым.

ИДТИ В МАГАЗИН

5. Напуганная ведьма Мадемуазель

Mademoiselle идеально подходит для регулярной защиты элементов салона автомобиля. Формула этого средства обеспечивает ровную и элегантную отделку элемента, придавая интерьеру элегантное сияние и новый свежий аромат.Мадемуазель – очень действенная мера и даже самой маленькой упаковки достаточно, чтобы пропитать несколько элементов салона автомобиля.

ИДТИ В МАГАЗИН

6. Естественный вид бедняги

Это один из знаковых продуктов для защиты пластика внутри автомобиля. На протяжении многих лет он ценится за отличные защитные свойства и щадящие очищающие свойства. После нанесения мы получаем красиво и естественно защищенные пластики, которые не прилипают и не притягивают пыль.Препарат прекрасно обновляет выцветшие от солнца поверхности. Консистенция молока способствует хорошей продуктивности. Однако следует отметить интересный запах миндаля, который появляется после его нанесения. Natural Look также предлагает очень хорошее соотношение цены и качества.

ИДТИ В МАГАЗИН

7. Быстрый специалист по внутренней отделке Meguiar's

В течение многих лет гордостью

Meguiar были превосходные средства по уходу за автомобилем.Уход за пластиком внутри автомобиля ничем не отличается. Meguiar's предлагает высочайшую культуру работы и стойкость эффекта в формуле Quick Interior Detailer. Придает пластику элегантный сатиновый визуальный эффект, возвращая заводской свежий вид. Более того, Quick Interior Detailer безопасен для всех поверхностей внутри автомобиля.

ИДТИ В МАГАЗИН

8. Внутренняя отделка Cleantech

Interior Dressing от Cleantech — это мера, позволяющая получить наилучшие визуальные характеристики с поверхности пластмасс.Он прекрасно сочетается с другими чистящими средствами и улучшает цвет и глубину пластика, одновременно повышая устойчивость элементов к разрушению под действием УФ-лучей и истиранию материала. Интерьерная отделка Cleantech – это продукт для всех, от любителей до профессионалов.

ИДТИ В МАГАЗИН

9. Коврик для внутренней отделки Good Stuff

Dressing by Good Stuff предлагает пользователю элегантный матовый эффект на обработанных поверхностях.Пластиковые элементы, защищенные внутренней отделкой, обеспечивают высокий уровень защиты от УФ-излучения. Средство безопасно для большинства материалов салона автомобиля. Кроме того, салонный коврик предлагается по привлекательной цене и с различной вместимостью, поэтому его можно адаптировать к требованиям каждого пользователя.

ИДТИ В МАГАЗИН

10. Кох Хеми Топ Стар

Продукт известного немецкого производителя с консистенцией молока.Красивый аромат духов также заслуживает внимания. Консистенция этой заправки положительно влияет на производительность, хотя и не так хороша, как лучшая в рейтинге. Продукт оставляет естественную атласно-матовую поверхность и хорошо защищенную поверхность. Top Star также обладает мягкими чистящими свойствами. Рекомендация концерна Daimler доказывает высокое качество продукта. Жаль, что предлагается в литровых упаковках, что негативно сказывается на экономике покупки.

ИДТИ В МАГАЗИН

Сводка

Первое место в рейтинге занял Binder Interior Wax, предлагающий высочайший уровень питания и универсальный подход к защите пластиковых поверхностей.Это самый безопасный и эффективный вариант как для профессионалов, так и для любителей. На втором месте оказался ADBL Interior Wow, который является одним из наиболее часто выбираемых консервантов, обеспечивающим отличные результаты и удовольствие от работы. Третье место заняла по достоинству оцененная многими пользователями Apple Dressing, а ее формула позволяет добиться равномерного элегантного эффекта на каждом элементе интерьера.

.

Детализация ручной стирки | Авто Спа Гузик 9000 1

НАРУЖНЫЕ ПАКЕТЫ

ПЕРВАЯ И КРУПНЕЙШАЯ МОЙКА ДЕТАЛИ В РЕГИОНЕ

В наши дни лаки для наших автомобилей изготавливаются на водной основе, что очень полезно для окружающей среды, но, к сожалению, требует особого ухода. Каждый заезд автомобиля на щеточную мойку, возврат автомобиля на обычную мойку без соблюдения элементарных правил мойки, а также повседневная эксплуатация автомобиля влечет за собой образование на лакокрасочном покрытии стойких царапин и пятен, которые со временем только усугубляются. время.

Каждый раз при передаче автомобиля нам проводится комплексная уборка автомобиля, которая может быть описана в следующих пунктах:

СТАНДАРТНАЯ УПАКОВКА

  • Предварительная мойка начинается с точного нанесения активной пены, которая предназначена для удаления прилипшей грязи с кузова автомобиля и удаления органических загрязнений.
  • Следующим процессом является нанесение на колеса безопасных химикатов, которые не вступают в реакцию ни с одним типом дисков и эффективно удаляют грязь с колес, такую ​​как пыль тормозных колодок, летучая ржавчина и другие отложения.
  • Основная мойка начинается с использованием метода двух ведер Grit Guard и профессионального шампуня с нейтральным PH для красок и восков, которые могли быть нанесены на автомобиль в это время. Мойка происходит только в перчатках из овечьей шерсти, которые никогда не повредят лакокрасочное покрытие.
  • Автомобиль безопасно просушивается специальными полотенцами из микрофибры.
  • Удаление воды сжатым воздухом
  • Нанесение бархатистого быстродействующего воска
  • На шины наносится декорирование в выбранном заказчиком варианте - глянец или сатиновый эффект.

Для вышеперечисленных процедур мы рекомендуем вам воспользоваться преимуществами удаления сильных загрязнений, то есть профессиональным процессом обеззараживания краски с защитой краски, который клиенты очень часто выбирают .

удаление смолы, асфальта, птичьего помета
удаление стойких загрязнений
Удаление жира, клея, копоти
безопасное оклеивание (очистка краски)
автомобиль повторно очищен методом Grit Guard
Сушка безопасным полотенцем из микрофибры и сжатым воздухом
нанесение защитного покрытия на весь автомобиль с помощью препарата, который сделает краску автомобиля скользкой и придаст краске невероятно глубокий вид благодаря специальной комбинации полимеров и восков.Эти же ингредиенты обеспечивают отличные водоотталкивающие свойства и защиту на 1-2 месяца.
очистка стекла профессиональным средством без разводов
.

Жидкокристаллические, керамические покрытия и другие способы защиты ЛКП -

Защита лакокрасочного покрытия, особенно на новых и дорогих автомобилях, необходима для поддержания высокого качества кузова и долговременных визуальных эффектов. Используемого до сих пор воска уже недостаточно. Поэтому рынок наполнен новыми технологиями фиксации краски. Жидкие кристаллы, керамические покрытия, невидимые стеклоочистители — это лишь некоторые из новых возможностей.

Жидкий кристалл придает лаку блеск и долговечность

Жидкий кристалл

В последнее время боксы водителей завалены рекламой немецкого лакокрасочного средства и средства для окраски кузовов автомобилей. Мы решили посмотреть на детали.

Что такое жидкий кристалл?

Наш почтовый ящик начал переполняться информацией о жидком кристалле. Предложение показалось очень заманчивым не только в финансовом плане. В рекламе нам сообщили о нанопрепарате, защищающем лакокрасочное покрытие, автомобильные стекла, зеркала и даже пластиковые детали автомобиля.Мера заключалась в предотвращении замерзания стекол даже при -47°С и в отталкивании грязи, снега, воды и грязи с поверхности кузова. Кроме того, нанопокрытие жидких кристаллов усилило цвет лака, освежило его, придало блеск и устойчивость к микроповреждениям. Защитный слой должен был защитить кузов автомобиля от ржавчины, сделать стекла максимально прозрачными и облегчить мойку автомобиля. Мы также читаем в присланной информации, что жидкий кристалл прочен, гарантирован и надежен.

Как работает жидкий кристалл?

Мы решили взглянуть на эту новинку.Да, это будет уникальная находка. Похожи на уже известные средства, но разрекламированы с такой интимностью, что грех было не похоронить данные.

В коммерческом сообщении импортер обещал, что жидкий кристалл является сильно гидрофобным средством. Создает прочный и прочный защитный слой на стекле. Благодаря наклону до 120 градусов с защищаемой поверхности могут стекать все жидкости, вода, снег и грязь и не прилипает пыль. Эффективность покрытия оценивается в течение одного года. Предполагается, что это значительно повысит комфортность вождения.Его можно использовать на окнах, зеркалах и даже кузовах автомобилей. Кроме того, не исключено оперировать стеклом или керамической плиткой в ​​домах.

При поиске информации мы также нашли графику с надписью:

  • Жидкокристаллический, устойчивый к воде, снегу и грязи,
  • Предотвращает прилипание насекомых к стеклу,
  • Дает высокую экономию на автомойках за счет использования экономичных программ очистки, либо полного отказа от интенсивной мойки в пользу протирания автомобиля даже сухой тряпкой,
  • Жидкий кристалл, используемый в корпусе фары, обеспечивает постоянную чистоту стекол фар,
  • Средство устойчиво к истиранию,
  • Влияет на максимальное уменьшение количества билетов, полученных за неразборчивые регистрации.

Выход жидких кристаллов

Заглянув на фан-страницу компании, мы выяснили, что флакона объемом 50 мл достаточно, чтобы покрыть лобовое и заднее стекла автомобиля средних размеров. Если у нас Вольво s60 или Мазда 6, то приходится использовать 3-4 флакона препарата. Для Seicento требуется всего 2-3 бутылки. Учитывая, что эта бутылочка стоит почти 100 злотых, мы решили продолжить тему.

Понимание клиентов

К сожалению, мы не нашли ни одного водителя, который рассказал бы о своих наблюдениях после использования меры не менее полугода.Однако стала накапливаться информация об отсутствии ответов на «наболевшие вопросы» и сложностях с готовностью вернуть препарат. На форуме Superbclub один из модераторов написал: « Мера к городу бессмысленна. За городом можно. Есть одна проблема. Это изнашивается со временем, начиная с того места, где дворники возвращаются. И эта дыра расширяется. Потом либо продлеваешь, либо целый год с этим борешься. Потому что от бога не оторвется ».

Керамическое покрытие защищает краску

Керамическое покрытие защищает краску

Напуганные плохим эффектом от использования жидких кристаллов, мы искали альтернативы.Ведь невозможно, чтобы подобную меру никто не придумал раньше, в эпоху развития автомобилестроения. Высокоэффективный, устойчивый к внешним условиям и дворникам, и, безусловно, более дешевый.

Что такое керамическое покрытие?

Керамическое покрытие - это новейшая технология защиты лака, особенно мягкого или тонкого слоя. Это одно из самых прочных покрытий на рынке. В отличие от воска, который прилипает к лаку, керамическое покрытие вступает с ним в химическую реакцию, образуя корку ровным достаточно толстым слоем.Это очень прочный слой, который можно смыть только наждачной бумагой. Отличается гидрофобным эффектом и необыкновенным блеском лака, сохраняющимся до 5 лет. Позволяет максимально защитить кузов от повреждений и выцветания покрытия. Защищает лак от УФ-лучей. Используемые средства устойчивы к экстремальным температурам, коррозийным веществам, сильным поливочным средствам, дорожной соли. Керамическое покрытие действительно облегчает мойку автомобиля, снижает потребность в использовании сильных автомойщиков и полностью избавляет от необходимости натирать воском и полировать краску.Его цена колеблется от 1500 злотых до более 8000 злотых, в зависимости от компании, области применения и дополнительных процедур по уходу.

Можно ли самостоятельно нанести керамическое покрытие?

Большинство керамических покрытий предназначены для нанесения в условиях цеха. Не из-за степени сложности, а только из-за последствий неумелой работы. Как было сказано выше, керамическое покрытие можно удалить наждачной бумагой. Так что при самостоятельном нанесении покрытий мы сэкономим ок.2000, но мы потеряем гораздо больше, пытаясь спасти положение.

Более того, не каждый способен сделать даже соответствующую "полировальную машину". Профессиональная подготовка автомобиля перед процедурой предполагает полировку краски, которая удаляет до 95% царапин, а также любая пыль в пыльном гараже останется на капоте «навсегда». Профессиональная ставка предотвратит это.

Этапы самостоятельного нанесения керамического покрытия

Если загнать автомобиль в чистое, непыльное помещение, удалить с кузова все остатки ранее нанесенных веществ, то мы в состоянии самостоятельно нанести препараты из группы керамических покрытий.

Следующие этапы нанесения керамического покрытия:

  1. Тщательно моем автомобиль и после визуального осмотра, а также в сложных местах, таких как нижняя часть крыла, проверяем состояние кузова автомобиля. В зависимости от количества царапин, вмятин, степени матовости или глубоких повреждений подготавливаем к очистке краски или ее полировке.
    Моем автомобиль специализированными средствами.
  2. При очистке краски удаляем все твердые загрязнения, которые не оторвались при мойке автомобиля.Для этого используем лаковую глину или чистящую пасту для полировки.
  3. Даже если этап тщательной очистки кузова автомобиля пропущен, мы должны выполнить тщательную полировку. Очень важно, чтобы лак был безупречно гладким и чистым без использования полиролей и усиления его цвета. Только тогда мы сможем идеально подготовить автомобиль к нанесению керамического покрытия. Этот этап требует особого внимания и является трудоемким.
  4. Последним этапом является аккуратное, согласно инструкции, в соответствующем темпе и в условиях абсолютной чистоты, нанесение керамического покрытия.При небольшой практике это делается легко и быстро. Однако требует внимания, так как удалить некачественно нанесенное покрытие практически невозможно.
Хрустальная пленка также может наноситься только на отдельные детали автомобиля

Хрустальная пленка

Среди сложной информации мы также нашли материалы об использовании хрустальной фольги как наиболее передового способа защиты краски, особенно от микроцарапин.

Преимущества кристаллической фольги

Как указывает производитель, хрустальные фольги не имеют недостатков.Даже отклеить их - "детская игра". Преимущества:

  • Наивысшая реальная защита лакокрасочного покрытия от царапин,
  • Фольга самовосстанавливается под воздействием тепла. «Обернутый пленкой» автомобиль, выставленный на солнце, может получить идеально гладкое покрытие за несколько минут, даже после использования проволочной щетки,
  • .
  • Слой химически стойкий, а это значит, что автомобиль, покрытый хрустальной пленкой, при необходимости можно без проблем мыть
  • Визуальный эффект после использования фольги неоспорим.Фольга усиливает цвет лака и придает ему блеск,
  • Кроме того, на изделие действует 10-летняя гарантия, если оно нанесено на заводское лакокрасочное покрытие.

Какие части автомобиля должны быть защищены хрустальной пленкой?

Конечно, лучше всего всю машину оклеить хрустальной пленкой. Однако из-за цены продукта вы можете ограничиться приклеиванием «стратегических» элементов, которые наиболее подвержены повреждениям или загрязнению.

Мы различаем обертывание в следующих зонах:

  • Бикини
    Кристаллическая пленка нанесена на переднюю часть капота, переднюю часть крыла и передний бампер, фары и зеркала.Это экономичное решение, хотя некоторые могут заметить ограниченность используемой пленки.
    Цена: около 2500 злотых
  • Полная передняя часть
    Для людей, которым не нравится видимая ступенька между капотом, покрытым только лаком, и лаком, покрытым хрустальной фольгой, решением может быть оклеивание всей передней части автомобиля.
    Цена: около 4000 злотых
  • Лампы
    в этом варианте покрыты только поверхности ламп, что значительно повышает резкость освещения дороги и устойчивость фар к механическим повреждениям.
    Цена: около 400 злотых
  • Углубления для ручек
    обеспечивают защиту от повреждений, вызванных традиционным использованием ручек, когда покрытие можно поцарапать длинными гвоздями, кольцами или ключом.
    Цена: около 400 злотых
  • Подоконник
    - в данном случае на погрузочный порог и задний бампер нанесена кристаллическая фольга, что предотвращает появление механических царапин, например, при погрузке покупок. Эта обработка также защищает краску от царапин на стоянке.
    Цена: около 600 злотых
  • Внутренние пороги
    Здесь важно защитить пороги от царапин на обуви.
    Цена: около 500 злотых

Удаление хрустальной фольги

Как и любая другая мера, хрустальная фольга также подвержена износу в процессе эксплуатации. Вывоз лучше доверить специализированной компании. Это несложный процесс, но он подвергает машину разрыву фольги вместе с пятнами лака, особенно если краска мягкая и в минимальном количестве, что является тенденцией, например, даже для новых азиатских автомобилей.

Невидимый очиститель ограничивает использование чистящих лезвий

Невидимый очиститель

Если нас все еще интересует автоматический сток воды, снега и грязи из окон, но мы не хотим использовать жидкие кристаллы, спасением может стать невидимый половик. Это все более популярный вариант защиты стекла, используемый до сих пор в авиации. В его основе лежит гидрофобизация покрытия, которое выравнивает поверхность стекла, снижая прилипание воды, льда, грязи и насекомых до 70%.Это покрытие наиболее эффективно работает при соответствующей скорости движения, во многих случаях значительно снижая или даже исключая необходимость использования дворников. Как говорит Ярослав Кучиньски из Nord Glass, « даже на скорости 60-70 км/ч удаляет капли дождя с лобового стекла, при этом сокращая использование омывателей или дворников на 60%» .

Можно ли самому поставить невидимый дворник?

Как и любое другое средство, невидимый скребок можно установить отдельно.Процесс обслуживания, однако, занимает час и является профессиональным. Итак, давайте заинтересуемся профессиональным сервисом в этой области. Мы будем уверены, что мойка, обезжиривание и сушка стекла будут максимально качественными, а после нанесения специализированного препарата полироль обеспечит эффективное покрытие.

Этапы самостоятельного нанесения коврика-невидимки

  1. Если вы кладете коврик-невидимку самостоятельно, то знайте, что после мытья и обезжиривания стекло нужно немного подогреть.Так что лучше всего включить поток теплого воздуха на стекло.
  2. Центр также следует слегка подогреть, например, поместив емкость в теплую воду. Перед нанесением средства тщательно протрите емкость. Капля воды, упавшая на стекло, может разрушить замысловатый план получения сверхпрочного слоя «половой тряпки».
  3. Для нанесения препарата лучше всего подходит мягкая (хлопчатобумажная или из микрофибры) салфетка, не оставляющая даже микрозагрязнений.
  4. После нанесения и полного высыхания средства отполируйте стекло.
  5. Полировка должна быть завершена с выдержкой не менее одного часа для затвердевания полученной поверхности.

Как говорит Ярослав Кучиньски: « Гидрофобизирующую обработку можно использовать как на передних, так и на боковых стеклах. Следует только помнить, что после гидрофобизации использование автомойки должно производиться без вощения» . Сама процедура значительно облегчает управление автомобилем.Только, как пишет один из гостей на интернет-форуме: " Проблема в моросящий дождь, когда капли слишком малы, чтобы их сдуло порывом воздуха, а протирание половиком создает водяную пленку, значительно снижающую видимость. . Есть и противопоказания к гидрофобизации, главное из них – царапание стекла. Смысл вижу только в гидрофобизации боковых стекол, где нет дворников». Более того, невидимый дворник может повредить традиционные дворники.

При правильном применении средство должно давать максимальный эффект в течение 4-8 недель.По истечении этого времени рекомендуется удалить его и повторить процесс.

Есть ли у вас варианты защиты краски?

.

Препарат для полировки фар, препарат для мытья пластика

Препарат для полировки фар и мытья пластика

Пластиковые автомобильные фары с возрастом и пробегом автомобиля портятся, что напрямую влияет не только на их внешний вид, но и на работоспособность. Внешняя часть фары чаще всего тускнеет из-за царапин, образовавшихся при повседневной езде. Песок, падающий из-под колес впереди идущего транспорта, попадает в фары, создавая царапины и повреждения.Это делает пластиковые фары тусклыми и желтоватыми, уродуя автомобиль. Кроме того, у них резко снижается светопропускная способность, что негативно сказывается на безопасности вождения в темное время суток. В такой ситуации целесообразно обновить плафоны, и для этого лучше всего использовать полироль для фар. По сути, это не один препарат, а целый набор продуктов, необходимых для полировки. В его состав входит как минимум специальная полировочная паста для фар, салфетка из микрофибры и средство для защиты фар после полировки.Такой набор позволит убрать царапины и отполировать поверхность слегка поврежденных фар. В случае более глубокой деградации пластика необходимо изначально использовать более агрессивные методы – наждачную бумагу или грубые пасты. Процесс ремонта относительно прост – изначально следует очистить фару от грязи, песка и прочего мусора. Следующий этап зависит от степени разрушения пластика. В случае сильно поврежденных фар начните с шлифовки поверхности пластика мелкой наждачной бумагой, постепенно переходя к более высоким градациям.Если матирование хрупкое и вам нужно освежить, а не восстановить, вы можете легко пропустить предыдущий шаг и сразу же использовать полировочную пасту. Лучше всего использовать полироль для фар, так как она предназначена для работы с пластиком. Во время этой процедуры важно содержать вещи в чистоте, так как любая грязь может испортить ваши усилия. После полировки фары ее следует еще раз очистить и обезжирить, чтобы средство для защиты фар могло навсегда и без проблем покрыть всю пластиковую поверхность.

Очиститель пластика

Чистый салон, двери и другие элементы салона автомобиля отвечают за комфорт в путешествии. Никому из нас не нравится находиться в пыльной машине, потому что мы не чувствуем себя комфортно в такой среде. Очень часто вышеупомянутые элементы изготавливаются из пластика, и с помощью специального препарата для мытья пластика можно быстро и эффективно их очистить, защитить и улучшить внешний вид. В запущенных или неправильно обслуживаемых автомобилях пластиковые детали часто засалены или покрыты липкими веществами, которые притягивают грязь и мусор.Тогда стоит использовать препарат для мытья пластика, который одновременно удалит поверхностные загрязнения, очистит поверхность от жирных и липких веществ, а также защитит пластиковые элементы впрок и улучшит их внешний вид, обеспечив глянцевое или матовое покрытие. Защита пластика внутри автомобиля заключается в покрытии его веществом, к которому не прилипает грязь. Стоит позаботиться о том, чтобы используемые химические вещества также обеспечивали защиту от УФ-излучения, которое разрушает пластмассы.Благодаря этому они не трескаются и не теряют цвет под воздействием солнца и температуры. Выбор средств для чистки пластика широк и каждый обязательно найдет что-то для себя. Доступны вещества, обеспечивающие различный вид отделки – чаще всего матовую, нейтральную или глянцевую, поэтому ее можно регулировать в соответствии с индивидуальными предпочтениями и другими элементами салона автомобиля. Стоит отметить, что препарат для мытья пластика тоже может оставлять в машине приятный запах, хотя это касается не каждого средства.Некоторые в этом отношении нейтральны и не имеют запаха.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf