Модификация | 1.6 MT(AT) | |||
---|---|---|---|---|
Число мест | 5 | |||
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек (4 - дверный седан) | |||
Размеры, мм | длина | 4039 (4399)* | ||
ширина | 1735 (1735)* | |||
высота | 1517 (1517)* | |||
база | 2525 (2525)* | |||
Объем багажника, л | 290 (502)* | |||
Снаряженная масса, кг | 1147 (1162)* | |||
Полная масса, кг | 1592 (1598)* | |||
Двигатель | бензиновый с распределеннным впрыском | |||
Расположение | спереди, поперечно | |||
Число чилиндров | 4 | |||
Рабочий объем, см2 | 1598 | |||
Степень сжатия | 10,8:1 | |||
Макс. мощность л.с./кВт/мин | 116/85/6000 | |||
Коробка передач | 5-ступенчатая, механическая (6-ступенчатая автомат)** | |||
Привод | Передний | |||
Передняя подвеска | Независимая, пружинная, McPherson, со стабилизатором | |||
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | |||
Диаметр разворота, м | 10,1 | |||
Максимальная скорость, км/ч | 189 (186) | |||
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,3 (11,7) | |||
Расход топлива, л/100 км | городской | 8,9 (10,0) | ||
загородный | 5,3 (5,6) | |||
смешанный | 6,6 (7,2) | |||
Выбросы СО2, г/км | 156 (169) | |||
Экологический стандарт | Евро-5 | |||
Емкость топливного бака, л | 46 | |||
Топливо | Бензин АИ-95 |
Видео обзор
Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бездорожья. Комфорт редко взимосвязан с клиренсом, но иногда это действительно так, ведь высокий клиренс говорит о больших ходах подвески.
Chevrolet Aveo продается в нескольких комплектациях, но необязательно клиренс будет отличаться. Иногда производитель предлагают пневмоподвеску иди другие опции, которые меняют клиернс, но происходит это не часто. Дорожный просвет на Chevrolet Aveo всегда одинаков и равен 155 мм.
Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Chevrolet Aveo:
Комплектация | Клиренс (дорожный просвет), мм |
---|---|
1.6 MT LS | 133 |
1.6 MT LTZ | 133 |
1.6 MT LT | 133 |
1.6 MT LT Alloy Wheels Pack | 133 |
1.6 MT LT Comfort Pack | 133 |
1.6 MT LT Comfort Pack | 133 |
1.6 AT LTZ | 133 |
1.6 AT LT | 133 |
1.6 AT LT Alloy Wheels Pack | 133 |
1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack | 133 |
1.6 AT LT Comfort Pack | 133 |
Комплектация | Клиренс (дорожный просвет), мм |
---|---|
1.2 MT Elite | 155 |
1.2 MT Direct | 155 |
1.2 MT Plus | 155 |
1.2 MT Star | 155 |
1.2 MT | 150 |
1.2 MT | 150 |
1.4 MT Premium | 155 |
1.4 MT Elite | 155 |
1.4 MT Premium | 155 |
1.4 MT Direct | 155 |
1.4 MT Platinum | 155 |
1.4 MT | 150 |
1.4 AT Premium | 155 |
1.4 AT Platinum | 155 |
1.4 AT | 150 |
Комплектация | Клиренс (дорожный просвет), мм |
---|---|
1.2 MT S | 155 |
1.2 MT SE | 155 |
1.2 MT S | 155 |
1.2 MT SE | 155 |
1.2 MT S | 155 |
1.2 MT SE | 155 |
1.4 MT S | 155 |
1.4 MT SE | 155 |
1.4 MT SX | 155 |
1.4 AT SE | 155 |
1.4 AT SX | 155 |
Серийное производство Chevrolet Aveo был начат в 2004 году. Данная модель выпускается в кузове седан с четырьмя дверями и в варианте трехдверного хэтчбека. Внешний вид, особенности оформления интерьера салона, техническое оснащение машины оказались настолько удачными, что автопроизводитель провел несколько модернизаций этого авто. В результате оно собирается серийно, по сей день и пользуется достаточно большой популярностью у автолюбителей. Особенно актуальным Aveo будет для тех, кто нуждается в транспортном средстве для регулярных поездок по городским улицам.
Особенности компоновки кузовных элементов
Во внешнем облике Chevrolet Aveo обращает на себя внимание компактная радиаторная решетка, выполненная в форме полукруга. Ее центральная часть украшена хромированной полосой с фирменным логотипом по центру. Передняя светотехника имеет прямоугольную форму под ней установлены узкие полосы ходовых огней, многие принимают их за сигналы поворотов, но это не так. Поворотники скомпонованы в одном с фарами блоке. На бампере присутствуют многочисленные воздухозаборные прорези небольшого размера. Крыша выполнена в форме купола, плавно спускается к задней части машины. На корме выделяются стоп-сигналы, с внутренней стороны повторяющие форму багажного отсека. Кузов обладает габаритными размерами 4235х1670х1495 миллиметров, колесная база составляет 2480 миллиметров, элементы корпуса изготавливаются из высокопрочных сортов стали. Автомобиль комплектуется колесными дисками на тринадцать дюймов, но существует возможность за дополнительную плату установить диски большего размера.
Компоновка элементов салона
Внутреннее пространство Aveo оформляется пластиковыми панелями, украшается хромированной окантовкой, кресла отделываются тканью или за сравнительно небольшую дополнительную плату кожей. Внутри машины не ощущается наличие замкнутого пространства. За счет грамотно подобранных сочетания расцветок размеры визуально расширяются. Автопроизводитель обеспечил салон неплохим уровнем звукоизоляции, шума мотора в кабине практически не слышно. Задний диван рассчитан на посадку трех человек. Здесь же установлены крепления под детское кресло. При необходимости спинка дивана раскладывается в нескольких положениях. Передние кресла установлены на оптимальной высоте, упругий наполнитель способствует максимально удобной посадке. Рулевое колесо обладает сравнительно небольшим диаметром, обод поддерживается на четырех спицах. Приборная панель содержит всего два циферблата с хромированной окантовкой. На спидометре имеется небольшой ЖК-экран, на который выводятся все остальные необходимые показания. Консоль обладает плавными формами, в ее верхней части смонтированы круглые дефлекторы обдува, далее размещаются крупные сервисные клавиши, габаритная панель стереосистемы и три регулятора климатического оборудования. В нижней части консоли имеются небольшие выдвижные ящику, куда можно уложить небольшие предметы, например, деньги, портмоне и т. д.
Характеристики двигателей
Chevrolet Aveo комплектуется тремя вариантами силовых агрегатов. За минимальную плату вы получите автомобиль с 94-сильным мотором. Он разгоняет машину весом чуть более тонны за одиннадцать секунд при семи литрах потребления горючего. В более дорогом оснащении Aveo комплектуется 106 и 123-сильными моторами. Топовый двигатель обеспечивает ускорение за десять секунд.
Второе поколение
Презентация второго поколения Chevrolet Aveo состоялась в 2011 году. Это поколение разрабатывалось на основе платформы Gamma 2, и благодаря этому кузов машины увеличился в размерах до 4039х1735х1517 миллиметров, при колесной базе 2525 миллиметров. Внешний вид хэтчбека кардинально изменился, машина получила новые силовые агрегаты, опционное оснащение стало более совершенным.
Дизайн кузова 2011
Особые изменения в дизайне кузова Chevrolet Aveo-2011 заметны в передней части. Головная оптика теперь состоит из двух фар расположенных по восходящей линии. На капоте и в нижней части дверей присутствует рельефная выштамповка. Благодаря ей капот слегка приподнимается над передними крыльями. Радиаторная решетка и воздухозаборник смотрятся как единый элемент окантованный хромом. Противотуманные фары имеют круглую форму, установлены в специальных посадочных местах. Подоконная линия восходит к расширенной корме. Крыша заканчивается изящным спойлером, дверь багажного отсека открывается вверх. Габаритные огни состоят из двух круглых элементов размещенных друг над другом. Хэтчбек комплектуется 16-ти дюймовыми колесами.
Салон, характеристики двигателей
Внутреннее пространство Chevrolet Aveo-2011 оформляется пластиковыми панелями, вставками из матового металла, кресла отделываются кожей. Задний диван рассчитан на посадку трех человек, для которых предусмотрено наличие регулируемых подголовников, ремней безопасности. Посадочные места переднего ряда предоставляют развитую боковую поддержку, могут смещаться в нескольких направлениях. Рулевое колесо – многофункциональное. На него выведены средства управления системой мультимедиа, круиз-контролем. Панель приборов обладает оригинальным дизайном, на ней с левой стороны смонтирован большой цифровой спидометр, справа от него размещается экран, на который выводятся показания о параметрах работы основных узлов и агрегатов машины. Консоль разделена на три секции. В верхней установлены дефлекторы обдува, в средней экран и клавиши мультимедийной системы, нижняя секция используется для размещения клавиш климат контроля.
Второе поколение Chevrolet Aveo-2011 комплектуется двигателями на 56, 101 и 116 лошадиных сил. Базовый мотор обеспечивает ускорение до сотни за тринадцать секунд при четырех литрах расхода горючего. Топовый агрегат ускоряет автомобиль за одиннадцать секунд при шести литрах расхода топлива.
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.8i (140 (л.с.)) 5-мех | |
Длина | 4060 (мм) |
Ширина | 1735 (мм) |
Высота | 1515 (мм) |
Колея передняя | 1510 (мм) |
Колея задняя | 1510 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.8i (140 (л.с.)) 6-АКП | |
Длина | 4060 (мм) |
Ширина | 1735 (мм) |
Высота | 1515 (мм) |
Колея передняя | 1510 (мм) |
Колея задняя | 1510 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.4i (140 (л.с.)) 6-мех | |
Длина | 4060 (мм) |
Ширина | 1735 (мм) |
Высота | 1515 (мм) |
Колея передняя | 1510 (мм) |
Колея задняя | 1510 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.4i (140 (л.с.)) 6-АКП | |
Длина | 4060 (мм) |
Ширина | 1735 (мм) |
Высота | 1515 (мм) |
Колея передняя | 1510 (мм) |
Колея задняя | 1510 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.2i (68 (л.с.)) 5-мех | |
Длина | 4039 (мм) |
Ширина | 1735 (мм) |
Высота | 1517 (мм) |
Колея передняя | 1509 (мм) |
Колея задняя | 1509 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.2i (86 (л.с.)) 5-мех | |
Длина | 4039 (мм) |
Ширина | 1735 (мм) |
Высота | 1517 (мм) |
Колея передняя | 1509 (мм) |
Колея задняя | 1509 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.4i (100 (л.с.)) 5-мех | |
Длина | 4039 (мм) |
Ширина | 1735 (мм) |
Высота | 1517 (мм) |
Колея передняя | 1509 (мм) |
Колея задняя | 1509 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.4i (100 (л.с.)) 6-АКП | |
Длина | 4039 (мм) |
Ширина | 1735 (мм) |
Высота | 1517 (мм) |
Колея передняя | 1509 (мм) |
Колея задняя | 1509 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.2i (84 (л.с.)) 5-мех | |
Длина | 3920 (мм) |
Ширина | 1680 (мм) |
Высота | 1505 (мм) |
Колея передняя | 1450 (мм) |
Колея задняя | 1410 (мм) |
Клиренс | 150 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.5i (86 (л.с.)) 5-мех | |
Длина | 3920 (мм) |
Ширина | 1680 (мм) |
Высота | 1505 (мм) |
Колея передняя | 1450 (мм) |
Колея задняя | 1410 (мм) |
Клиренс | 150 (мм) |
Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.4i (100 (л.с.)) 5-мех | |
Длина | 3920 (мм) |
Ширина | 1680 (мм) |
Высота | 1505 (мм) |
Колея передняя | 1450 (мм) |
Колея задняя | 1410 (мм) |
Клиренс | 150 (мм) |
Добавьте красок в жизнь с новым Шевроле Авео 2013
Новый седан Aveo включил все лучшие качества марки Chevrolet: элегантный и продуманным дизайн, спортивная управляемость и экономичность, универсальность и безопасность. Аveo назван лучшим в серии компактных авто рейтингом Euro NCAP по данным 2011 года. Цены на Chevrolet Aveo седан.
У всех модификаций автомобиля Chevrolet Aveo клиренс равен 155 миллиметров. Этого вполне достаточно для комфортного передвижение в городском потоке.
Рабочий объем |
1598 куб.см |
Количество / расположение цилиндров |
4 цилиндра |
Диаметр |
79.0 мм |
Ход поршня |
81.5 мм |
Максимальная скорость |
189 км/ч |
Разгон 0-100 км/ч (сек.) |
11.3 с |
Трансмиссия |
Механическая 5-ступенчатая коробка передач |
Тип двигателя |
Бензиновый |
Мощность |
115 л.с./85 кВ@6000 Об/мин |
Kрутящий момент |
155 Н*м@4000 Об/мин |
Длина |
4399 мм |
Ширина |
1735 мм |
Высота |
1517 мм |
Колесная база |
2525 мм |
Колея передних колес |
1497.5 мм |
Колея задних колес |
1495 мм |
Минимальный радиус разворота |
5.03 м |
Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях |
502 л |
Высота потолка над передними сиденьями |
995 мм |
Ширина салона на уровне плеч передних пассажиров |
1358 мм |
Ширина салона на уровне плеч задних пасажиров |
1347 мм |
Пространство для ног передних пассажиров |
1061 мм |
Пространство для ног задних пассажиров |
881 мм |
Объем топливного бака |
46 л |
Максимально допустимая масса |
1598 кг |
Количество сидений |
5 сидений |
Расход топлива * : городской цикл |
8.9 л/100км |
Расход топлива *: загородный цикл |
5.3 л/100км |
Расход топлива *:смешанный цикл |
6.6 л/100км |
Выброс CO2 |
159 г/км |
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки шасси до ровной поверхности, на которой стоит автомобиль . Если в размере автомобиля несколько сантиметров обычно не имеют большого значения, то в случае с дорожным просветом такая, казалось бы, небольшая разница может решить, повредим мы днище автомобиля или нет.Автомобиль с, например, дорожным просветом на 3 см больше может легко проехать в таком месте, где другой зацепит его поддоном картера или бампером. Поэтому, в зависимости от местности, в которой мы будем использовать автомобиль, проверка величины дорожного просвета обычно имеет большое значение.
Чтобы без души передвигаться по польским дорогам и стоянкам дорожный просвет автомобиля должен быть примерно 14-15 см . На практике оказывается, что в большинстве популярных автомобилей приходится принимать значения даже на несколько см ниже.Особенно это касается городских автомобилей, компактных автомобилей и лимузинов среднего/высшего класса. Как и следовало ожидать, в этой категории преобладают внедорожники и кроссоверы, не говоря уже о внедорожниках. Там обычно, за редким исключением, можно рассчитывать на клиренсы, превышающие 18 см или более 20 см.
НАШ МАГАЗИНДорожный просвет может быть разным даже на одной и той же модели автомобиля. На его размер может повлиять, например, дизельный двигатель , который имеет увеличенный масляный поддон, что уменьшает дорожный просвет. Производители не увеличивают подвеску таких автомобилей и обычно не сообщают о меньшем дорожном просвете в характеристиках. Расстояние самого нижнего элемента от земли также изменяется при загрузке автомобиля - в легковых автомобилях довольно незначительно, а в фургонах с мягкой подвеской разница может составлять даже несколько сантиметров (напр.в Дачия Доккер). У автомобилей с гидропневматической подвеской такой проблемы нет. В них дорожный просвет не меняется даже при полной загрузке.
У автомобилей с дорожным просветом менее 14 см масляный поддон особенно уязвим при наезде на препятствия. Вы можете защитить его , установив металлический кожух или увеличив клиренс своего автомобиля. Обычно это не сложная операция. Для автомобилей группы VW достаточно купить специальные втулки , устанавливаемые между стойкой McPherson и кузовом , что позволяет увеличить дорожный просвет, т.е.в Skoda Octavia на 2 см. Другой способ – замена пружин подвески на более высокие на 2-3 см. У внедорожников таким образом дорожный просвет увеличивается на несколько сантиметров, но такая модификация существенно ухудшает ходовые качества.
Ниже мы представляем список самых популярных моделей , которые ездят по польским дорогам.Мы проводили измерения во время испытаний, используя точную лазерную указку.
Дорожный просвет: 10,5-19 см
Средний дорожный просвет в классе: 14 см
Средний дорожный просвет у небольших автомобилей составляет 14 см. Это позволяет легко переезжать через бордюр, высота которого обычно составляет от 9 до 12 см. Наше сравнение показывает, что у владельцев французских городских автомобилей (Peugeot, Renault и Citroen) могут возникнуть проблемы с пресловутым отрывом ходовой части, но хуже всех обстоят дела у самой маленькой Alfa Romeo с дорожным просветом, схожим со спортивными автомобилями.Дорожный просвет маленьких Шкод, Опелей и Фиатов выглядит прилично. В верхней части списка доминировали модели Suzuki, в том числе слегка внедорожные Ignis и SX4 — их дорожный просвет больше, чем у многих кроссоверов!
Brand | Model | Year | Ground clearance |
---|---|---|---|
Alfa Romeo | MiTo | 2012 | 10,5 cm |
Peugeot | 206 | 2000 | 11.0 cm |
Peugeot | 207 | 2008 | 11.0 cm |
Seat | Ibiza | 2006 | 11.0 cm |
Skoda | Felicia | 1994 | 11.0 cm |
Volkswagen | Lupo | 1998 | 11.0 cm |
Citroen | C1 | 2010 | 12.0 cm |
Citroen | C2 | 2006 | 12.0 cm |
Citroen | C3 | 2006 | 12,0 см |
Citroen | Saxo | 2000 | 12,0 cm |
Renault | Clio II | 2000 | 12,0 cm |
Renault | Clio III | 2006 | 12, 0 cm |
Renault | Modus | 2006 | 12.0 cm |
Renault | Twingo I | 1993 | 12.0 cm |
Toyota | Yaris I | 1999 | 12.0 cm |
Toyota | Yaris II | 2006 | 12.0 cm |
Abarth | 500 | 2013 | 13.0 cm |
Hyundai | Getz | 2006 | 13.0 cm |
Peugeot | 106 | 1999 | 13,0 см |
Peugeot | 208 | 2018 900 64 | 13.0 cm |
Smart | Fortwo | 2017 | 13.0 cm |
Chevrolet | Aveo | 2006 | 13.5 cm |
Skoda | Citigo | 2012 | 13.5 cm |
Skoda | Fabia II | 2012 | 13.5 cm |
Skoda | Fabia III | 2014 | 13.5 cm |
Smart | Forfour | 2006 | 13.5 cm |
Фольксваген | Вверх! | 2013 | 13.5 cm |
Daewoo | Matiz | 1998 | 14.0 cm |
Fiat | Palio Weekend | 2000 | 14.0 cm |
Ford | Fiesta VI | 2008 | 14.0 cm |
Ford | Fiesta V | 2002 | 14.0 cm |
Mazda | 3 | 2006 | 14.0 cm |
Mini | One | 2007 | 14.0 cm |
Opel | Agila | 2008 | 14.0 cm |
Opel | Corsa B | 1999 | 14.0 cm |
Opel | Corsa C | 2006 | 14.0 cm |
Skoda | Fabia I | 2006 | 14,0 см |
Toyota | 9 0063 Starlet1995 | 14.0 cm | |
Honda | Jazz | 2006 | 14.5 cm |
Kia | Picanto | 2006 | 14.5 cm |
Suzuki | Swift | 2006 | 14.5 cm |
Fiat | 500 | 2013 | 15.0 cm |
Fiat | Cinquecento | 1996 | 15.0 cm |
Fiat | Grande Punto | 2006 | 15.0 cm |
Fiat | Panda II | 2003 | 15.0 cm |
Fiat | Panda III | 2012 | 15.0 cm |
Fiat | Punto I | 1993 | 15.0 cm |
Fiat | Punto II | 2006 | 15,0 см |
Seicento | 2000 | 15.0 cm | |
Kia | Venga | 2009 | 15.0 cm |
Lancia | Musa | 2006 | 15.0 cm |
Lancia | Ypsilon II | 2006 | 15.0 cm |
Mitsubishi | Colt | 2006 | 15.0 cm |
Nissan | Micra K10 | 2000 | 15.0 cm |
Nissan | Micra K11 | 2006 | 15.0 cm |
Kia | Rio | 2006 | 15.5 cm |
Volkswagen | Polo | 2006 | 15 5 cm |
Ford | Fusion | 2006 | 16.0 см |
Mazda | 2 | 2006 | 16,0 см |
Suzuki | Swift | 2000 | 16.0 cm |
Dacia | Sandero | 2013 | 16.5 cm |
Hyundai | i10 | 2012 | 16.5 cm |
Hyundai | i20 | 2013 | 16.5 cm |
Suzuki | Wagon R + | 2006 | 16.5 cm |
Chevrolet | Spark | 2012 | 17, 0 cm |
Nissan | Juke | 2012 | 17.0 cm |
Renault | Twingo III | 2014 | 17.0 cm |
Suzuki | Ignis | 2006 | 17.0 cm |
Suzuki | SX4 | 2006 | 19,0 см |
Дорожный просвет: 10-16 см
Средний дорожный просвет в классе: 13,5 см
У компактных автомобилей среднее значение дорожного просвета несколько ниже, т.е. 13,5 см. Список вновь открывают автомобили из Франции, т.е. компактные Peugeot и Renault Megane вне зависимости от года выпуска. Постоянно низкий клиренс также является бичом владельцев Astra и Golf: в его случае одинаковая удаленность от земли представлена аж четырьмя поколениями.Корейские и японские соперники показывают значения выше среднего, но в этой категории победил Fiat Bravo.
Brand | Model | Year | Ground clearance |
---|---|---|---|
Opel | Astra IV | 2012 | 10.0 cm |
Peugeot | 308 | 2010 | 10.0 cm |
Citroen | C4 | 2006 | 12.0 cm |
Peugeot | 306 | 1997 | 12.0 cm |
Peugeot | 307 | 2002 | 12.0 cm |
Renault | Megane I | 1999 | 12.0 cm |
Renault | Megane II | 2002 | 12.0 cm |
Renault | Megane III | 2008 | 12.0 cm |
Audi | A3 | 1999 | 13,0 см 900 64 |
FSO | Polonez Caro | 1993 | 13.0 cm |
Opel | Astra II | 2000 | 13.0 cm |
Opel | Astra III | 2006 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf IV | 1999 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf V | 2005 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf VI | 2009 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf VII | 2012 | 13.0 cm |
Ford | Focus II | 2008 | 14.0 cm |
Honda | Civic | 2013 | 14.0 cm |
Hyundai | Ioniq | 2019 | 14,0 см |
Hyundai | i30 | 2019 | 14.0 cm |
Mitsubishi | Lancer Evo IX | 2006 | 14.0 cm |
Nissan | Almera N16 | 2006 | 14.0 cm |
Seat | Toledo | 2013 | 14.0 cm |
Skoda | Octavia I | 1999 | 14.0 cm |
Skoda | Octavia II | 2006 | 14.0 cm |
Skoda | Octavia III | 2014 | 14.0 cm |
Seat | Leon III | 2012 | 14.5 cm |
Toyota | Auris I | 2010 | 14 5 cm |
Toyota | Auris II | 2012 | 14,5 см |
Fiat | Tipo | 2018 | 15,0 см | 90 061
Fiat | Stilo | 2006 | 15.0 cm |
Honda | Civic VII | 2002 | 15.0 cm |
Honda | Civic VIII | 2006 | 15, 0 cm |
Kia | Cee'd | 2008 | 15.0 cm |
Mitsubishi | Lancer | 2006 | 15.0 cm |
Nissan | Leaf | 2019 | 15.0 cm |
Subaru | Impreza | 2000 | 15.0 cm |
Volvo | S40 | 2000 | 15.0 cm |
Fiat | Bravo | 2007 | 16.0 cm |
Клиренс: 10-20 см
Средний клиренс: 13,5 см
Здесь нет иллюзий: автомобили премиум-класса, которые хорошо ездят, должны иметь дорожный просвет ниже, чем у представителей популярных марок. Для владельцев Audi A4 и BMW 3 Series серийных 11 см от земли должно быть достаточно, но то же самое относится и к старшим Passat: новые поколения явно выше. Средние значения включают для Peugeot (406, 407) и Opel (Vectra, Insignia).Удивляет высокий дорожный просвет С-класса.Среди стандартных лимузинов наибольшим дорожным просветом могут похвастаться Mazda 6 II и Jaguar X-Type. В зачете победил внедорожник Subaru Outback. Legacy — его «гражданская» разновидность — подвешена на 5 см ниже.
Brand | Model | Year | Ground clearance |
---|---|---|---|
Alfa Romeo | Giulia | 2019 | 10.0 cm |
Audi | 80 quattro | 1993 | 11.0 cm |
Audi | A4 | 1997 | 11.0 cm |
Audi | A4 | 2012 | 11.0 cm |
BMW | series 3 E36 | 1997 | 11.0 cm |
Volkswagen | Passat B4 | 1994 | 11.0 cm |
Volkswagen | Passat B5 | 2000 | 11.0 cm |
BMW | Series 3 F30 | 2017 | 12,0 см |
Ford | Mondeo III | 1999 900 64 | 12.0 cm |
Ford | Mondeo IV | 2004 | 12.0 cm |
Renault | Laguna II | 2005 | 12.0 cm |
Renault | Laguna III | 2008 | 12.5 cm |
BMW | series 3 E46 | 2000 | 13.0 cm |
BMW | series 3 E90 | 2006 | 13.0 cm |
Citroen | C5 | 2012 | 13.0 cm |
Opel | Insignia | 2012 | 13.0 cm |
Peugeot | 406 | 2000 | 13.0 cm |
Peugeot | 407 | 2006 | 13.0 cm |
Audi | 80 | 1993 | 13,5 см |
Honda | Accor d | 2012 | 13.5 cm |
Volkswagen | Passat B7 | 2013 | 13.5 cm |
Volkswagen | Passat B8 | 2014 | 13.5 cm |
Alfa Romeo | 159 | 2006 | 14.0 cm |
Opel | Omega C | 1999 | 14.0 cm |
Opel | Vectra B | 1999 | 14.0 cm |
Skoda | Superb III | 2015 | 14.0 cm |
Renault | Talisman | 2017 | 14.5 cm |
Toyota | Avensis III | 2010 | 14 , 5 cm |
Citroen | C5 CrossTourer | 2006 | 15,0 см |
Lexus | IS 200 | 2008 | 15,0 cm |
Mercedes | C-class W202 | 2001 | 15.0 cm |
Mercedes | C-class W203 | 2006 | 15.0 cm |
Opel | Vectra C | 2008 | 15.0 cm |
Skoda | Superb I | 2002 | 15.0 cm |
Subaru | Legacy | 2010 | 15.0 cm |
Toyota | Avensis II | 2006 | 15.0 cm |
Volkswagen | Passat B6 | 2006 | 15.0 cm |
Mazda | 6 | 2009 | 16.5 cm |
Jaguar | X-Type | 2006 | 17.0 cm |
Subaru | Outback | 2010 | 20,0 см |
Дорожный просвет: 12-16 см
Средний дорожный просвет в классе: 13,5 см
В сегменте полностью доминировали представители премиум-класса. Согласно нашему списку, автомобили Мерседес должны заинтересовать людей, путешествующих по дорогам более низкого качества, поскольку их дорожный просвет превышает среднее значение в классе. С конкурентами под вывеской Audi или BMW следует ожидать на несколько сантиметров меньше, а это существенная разница.
Brand | Model | Year | Ground clearance |
---|---|---|---|
Audi | A6 | 1997 | 12.0 cm |
Audi | A7 | 2016 | 12.0 cm |
BMW | 5 series E39 | 1997 | 12.0 cm |
BMW | 5 series E60 | 2005 | 12.0 cm |
BMW | 7 series E65 | 2002 | 12.0 cm |
Audi | 100 | 1997 | 13.0 cm |
Audi | A6 | 2012 | 13.0 cm |
BMW | 5 series F10 | 2012 | 14,0 см |
Porsche | Panamera | 2020 | 14,0 cm |
Mercedes | S-class W140 | 1993 | 15.0 cm |
Mercedes | S-class W221 | 2006 | 15.0 cm |
Volvo | V90 | 2018 | 15.5 cm |
Mercedes | E-class W211 | 2006 | 16.0 cm |
Mercedes | E-class W212 | 2012 | 16.0 cm |
Дорожный просвет: 14,5-28,5 см
Средний дорожный просвет в классе: 20 см
В рейтинге этого года мы решили собрать все внедорожные и внедорожники в одну категорию - отсюда и почти двукратная разница между самым низко- и высокоподвесным автомобилем. Позорное, худшее место заняла «свежесть» — совершенно новый Ford Puma. Другие городские/компактные кроссоверы, расположенные за ним, также не грешат расстоянием от шасси до земли.Практически ни один из них не способен сравниться со средним классом: это удается избранным компактным внедорожникам. Лишь немногие автомобили, для которых бездорожье является реальной стихией, имеют настоящий «внедорожный» дорожный просвет, т.е. более 23 см. Однако стоит выделить несколько моделей, уж точно не рассчитанных на внедорожные возможности: Citroen C5 Aircross, Toyota RAV4 IV или Peugeot 3008 II в этом плане стыдиться нечего (дорожный просвет более 22 см!).
Бренд | Модель | Год | . |
---|---|---|---|
Mini | Countryman | 2013 | 15.0 cm |
Toyota | C-HR | 2018 | 15.0 cm |
Peugeot | 2008 | 2020 | 16 , 0 cm |
Audi | Q3 | 2018 | 17.0 cm |
BMW | X1 | 2018 | 17.0 cm |
Citroen | C3 Aircross | 2020 | 17.0 cm |
Honda | CR-V | 2012 | 17,0 см |
Hyundai | Kona | 2019 | 900 63 17.0 cm|
Hyundai | ix35 | 2010 | 17.0 cm |
Jeep | Renegade 4 × 2 | 2018 | 17.0 cm |
Kia | Sportage III | 2013 | 17.0 cm |
Opel | Crossland | 2019 | 17.0 cm |
Renault | Captur | 2020 | 17.0 cm |
Seat | Arona | 2019 | 17.0 cm |
Skoda | Kamiq | 2019 | 17.0 cm |
Skoda | Karoq | 2019 | 17.0 cm |
Volkswagen | T-Cross | 2019 | 17.0 cm |
Lexus | RX 450h | 2017 | 17,5 мм |
Nissan | Qashqa i | 2018 | 18.0 cm |
Suzuki | Vitara | 2018 | 18.0 cm |
Toyota | RAV4 III | 2006 | 18.0 cm |
Honda | HR-V | 2018 | 18.5 cm |
Kia | Stonic | 2019 | 18.5 cm |
Land Rover | Discovery | 2012 | 18.5 cm |
Mercedes | GLA | 2018 | 18.5 cm |
DS | 7 Crossback | 2019 | 19.0 cm |
Kia | Sorento I | 2006 | 19, 0 cm |
Kia | Sportage II | 2006 | 19,0 см |
Mazda | CX-5 | 2019 | 19,0 см |
Mitsubishi | Outlander I | 2003 | 19.0 cm |
Nissan | Qashqai | 2010 | 19.0 cm |
Porsche | Cayenne | 2019 | 19.0 cm |
Seat | Ateca | 2017 | 19.0 cm |
Skoda | Kodiaq | 2018 | 19.0 cm |
Subaru | Forester | 2006 | 19.0 cm |
Suzuki | Jimny | 2006 | 19.0 cm |
Volkswagen | Tiguan | 2018 | 19.0 cm |
Ford | Kuga | 2008 | 19.5 cm |
Hyundai | Tucson | 2017 | 19.5 cm |
Мерседес | GLC | 2019 | 19, 5 cm |
Mitsubishi | ASX | 2010 | 19.5 cm |
Volkswagen | Amarok | 2016 | 19.5 cm |
Audi | Q5 | 2012 | 20 , 0 cm |
Fiat | 500X | 2017 | 20.0 cm |
Honda | CR-V | 2006 | 20.0 cm |
Jeep | Cherokee | 1999 | 20.0 cm |
Mercedes | GLK | 2008 | 20.0 cm |
Mercedes | ML W166 | 2010 | 20.0 cm |
Renault | Kadjar | 2018 | 20.0 cm |
Subaru | Forester | 2000 | 20,0 см |
Suzuki | Vitara | 1 997 | 20.0 cm |
Toyota | RAV4 II | 2001 | 20.0 cm |
Volkswagen | Tiguan | 2013 | 20.0 cm |
Alfa Romeo | Stelvio | 2019 | 20.5 cm |
Audi | Q7 | 2012 | 20.5 cm |
Dacia | Duster | 2013 | 20.5 cm |
Kia | Sorento II | 2010 | 20.5 cm |
Mitsubishi | L200 | 2015 | 20.5 cm |
Porsche | Macan S | 2019 | 20.5 cm |
Suzuki | Grand Vitara | 2006 | 20.5 cm |
Jeep | Grand Cherokee | 2006 | 21,0 см |
Discovery | 2000 | 21.0 cm | |
UAZ | 469 | 1965 | 21.0 cm |
Volvo | XC60 | 2018 | 21.0 cm |
Mitsubishi | Outlander II | 2009 | 21.5 cm |
Mitsubishi | Outlander III | 2013 | 21.5 cm |
Porsche | Cayenne | 2006 | 21, 5 cm |
Subaru | Forester | 2010 | 21.5 cm |
Volkswagen | Touareg | 2018 | 21.5 cm |
Audi | Q8 | 2019 | 22 , 0 cm |
BMW | X5 | 2012 | 22,0 см |
BMW | X7 | 2020 | 22 , 0 cm |
Jeep | Grand Cherokee | 2019 | 22.0 cm |
Jeep | Renegade Trailhawk | 2018 | 22.0 cm |
Jeep | Wrangler | 2012 | 22.0 cm |
Land Rover | Discovery | 2017 | 22.0 cm |
Land Rover | Range Rover | 2009 | 22.0 cm |
Lada | Niva | 2006 | 22.0 cm |
Mercedes | G class | 2006 | 22.0 cm |
Mercedes | GLS | 2019 | 22.0 cm |
Peugeot | 3008 | 2019 | 22.0 cm |
Subaru | Forester | 2019 | 22,0 см |
Toyota | Land Cruiser 120 | 2008 | 22.0 cm |
Toyota | RAV4 | 2018 | 22.0 cm |
Volvo | XC90 | 2006 | 22.0 cm |
Toyota | Land Cruiser V8 | 2018 | 22.5 cm |
Citroen | C5 Aircross | 2019 | 23.0 cm |
Mitsubishi | Pajero III | 2006 | 23 , 0 cm |
Nissan | Navara | 2017 | 23.0 cm |
Tesla | Model X | 2018 | 23.0 cm |
Volvo | XC60 | 2013 | 23.0 cm |
Mercedes | G-Class | 2019 | 24,0 см |
Nissan | Pathfinder | 2006 | 24.0 cm |
Volvo | XC90 | 2014 | 24.0 cm |
Land Rover | Defender 90 | 2010 | 25.0 cm |
Jeep | Wrangler Rubicon | 2012 | 26,0 см |
Ford | Ranger Raptor | 2019 | 28,5 см |
Дорожный просвет: 12-19 см
Средний дорожный просвет в классе: 15,5 см
Оказывается, минивэны обычно имеют более высокий клиренс, чем популярные городские и компактные модели. Не зря: это автомобили, рассчитанные на езду с большой нагрузкой и должны иметь запас в несколько сантиметров, чтобы обеспечить безопасность при загрузке автомобиля «под потолок». Поэтому вы можете удивиться, узнав, что функциональные и изысканные минивэны из Франции сидят внизу.Посередине, с разумными 15 сантиметрами, находятся Volkswagen и Opel, а самый большой дорожный просвет у Dacia Dokker Kombivan.
Brand | Model | Year | Ground clearance |
---|---|---|---|
Citroen | C4 Picasso | 2013 | 12.0 cm |
Citroen | Grand C4 Picasso | 2017 | 12.0 cm |
Renault | Espace | 2006 | 12.0 cm |
Renault | Scenic I | 2000 | 12.0 cm |
Renault | Scenic II | 2006 | 13.0 cm |
Peugeot | 5008 | 2013 | 13.5 cm |
Citroen | Berlingo | 2006 | 14.0 cm |
Citroen | Berlingo | 2012 | 14.0 cm |
Ситроен | С8 | 9 0063 200614.0 cm | |
Peugeot | Partner | 2006 | 14.0 cm |
Renault | Kangoo I | 2003 | 14.0 cm |
Citroen | Xsara Picasso | 2000 | 15.0 cm |
Opel | Zafira I | 2000 | 15.0 cm |
Opel | Zafira II | 2006 | 15.0 cm |
Seat | Alhambra | 2006 | 15.0 cm |
Volkswagen | Sharan I | 2006 | 15.0 cm |
Volkswagen | Touran | 2006 | 15.0 cm |
Chrysler | Grand Voyager | 2007 | 15.5 cm |
Dacia | Logan MCV | 2013 | 15,5 см 9006 4 |
Opel | Mokka | 2012 | 16,0 cm |
Peugeot | 2008 | 2013 | 16,5 cm |
Volkswagen | Sharan III | 2013 | 16, 5 cm |
Renault | Kangoo II | 2007 | 18.0 cm |
Dacia | Dokker | 2013 | 19.0 cm |
Дорожный просвет: 9,5–15 см
Средний дорожный просвет в классе: 13 см
Стремление к наилучшей производительности и управляемости не обязательно означает, что автомобиль будет «царапать» шасси по асфальту . Дорожный просвет в несколько сантиметров, как у городских автомобилей (не обязательно в спортивных версиях), есть даже у суперкаров Lamborghini Huracan. Подобных значений следует ожидать и от других мощных, но не столь эксклюзивных моделей.Porsche 911 в варианте GT3 RS был единственным автомобилем с дорожным просветом менее 10 см.
Brand | Model | Year | Ground Clearance |
---|---|---|---|
Porsche | 911 GT3 RS | 2018 | 9.5 cm |
Nissan | GT - R | 2011 | 10.5 cm |
Ferrari | 458 Italia | 2006 | 11.5 cm |
Jaguar | F-Type | 2019 | 11.5 cm |
Lamborghini | Gallardo | 2006 | 12.0 cm |
Renault | Alpine A110 | 2019 | 12.5 cm |
Audi | TT | 2014 | 13.0 cm |
Dodge | Challanger | 2019 | 13,0 см |
Lamborghini | Huracan | 2018 | 13.5 cm |
Mazda | MX-5 | 2006 | 13.5 cm |
Volkswagen | Scirocco | 2008 | 13.5 cm |
Alfa Romeo | Brera | 2012 | 14.0 cm |
Toyota | Celica | 2000 | 14.0 cm |
Ford | Mustang V8 | 2019 | 14.5 cm |
Hyundai | Veloster | 2012 | 14.5 cm |
Mercedes | SL | 1990 | 15,0 см |
Aveo, как и другие Шевроле, стал аутсайдером рынка. Как обстоят дела с наличием запчастей на подержанный Chevrolet Aveo II и что об этом думают пользователи?
Европейская карьера Chevrolet Aveo второго поколения продлилась всего 3 года: уход Chevrolet с европейского рынка в 2014 году уничтожил шансы на более прочное завоевание сегмента городских автомобилей. Должен признать, что у Aveo были для этого все предпосылки. Автомобиль отличался необычным стилем кузова и кабины, изысканной моторной гаммой и наличием вместительного седана . Слегка усложненная конструкция оказалась устойчивой к тяготам напряженной эксплуатации, разве что за исключением подвески, которая быстро «сдалась» на польских дорогах. Тем не менее Chevrolet Aveo остается в тени популярных соперников. Не все принимают ее бюджетность (это видно по качеству пластика в салоне), многие даже не учитывают ее из-за опасений по поводу сложностей с обслуживанием в последствии.К счастью, это не так плохо, как доступность основных запчастей. Другое дело, что Шевроле редко требуется капитальный ремонт.
НАШ МАГАЗИНКак Chevrolet Aveo II может убедить покупателей? У машины много хитростей в рукаве, хотя она и не идеальна.Но определенно стоит задуматься. Давайте познакомимся с мнениями о подержанном Chevrolet Aveo II.
Дизайнеры городского Шевроле позаботились о том, чтобы автомобиль выделялся и внутри. Первый взгляд чаще всего падает на необычную комбинацию приборов, напоминающую мотоцикл.В традиционном виде со стрелкой сохранен только тахометр: спидометр цифровой и имеет вокруг себя панели управления. Интересный дизайн кокпита не мешал функциональности, ведь салон Авео предлагает много места для хранения (в том числе двуспальное перед пассажиром) и вместительные боковые карманы. Более близкое знакомство с отделочными материалами такого оптимизма не внушает, а вот уровень оснащения - да. В стандартной комплектации Шевроле получили кроме важнейших подушек безопасности и систем безопасности, магнитолу с CD/MP3, электростеклоподъемники спереди и гидроусилитель руля, и даже... круиз-контроль!
Салон немаленького для городского автомобиля Шевроле (длина автомобиля 404 см) оказывается довольно просторным. Высокие люди оценят длинные мягкие передние сиденья с широким диапазоном регулировок . Второго ряда вполне достаточно для перевозки взрослых на небольшие расстояния. Aveo, особенно седан, можно даже рассматривать как семейный автомобиль. Его 502-литровый багажник пригодится каждый день. Хэтчбек компенсирует это функциональностью (двойной пол, правильная форма), хотя для машины такого размера стыдиться нечего – 290 л лидирует в сегменте городских автомобилей .
Компания Chevrolet предложила покупателям 6 двигателей. Ни один из бензиновых двигателей не имеет турбонаддува. Ассортимент открывает версия 70 л.с. 1.2 (также в версии 86 л.с. ), за ней следует 1.4 (100 л.с.) и редкая 1.6 (115 л.с.) . Все они используют 5-ступенчатую механическую коробку передач: «шестерка» доставалась только более мощному турбодизелю, т. е. 1.3 D/95 KM . Этот двигатель Fiat также был доступен в ослабленной версии 75 KM .Высокий крутящий момент делает его лучшим предложением, если мы собираемся взять Aveo в тур — в городе наличие фильтра DPF, скорее всего, будет проблемой. Для городской эксплуатации достаточно даже бензинового мотора 1.2, а если вы рассчитываете хоть на какую-то производительность, то рассмотрите Авео 1.4 . Благодаря гидравлической компенсации зазора клапанов (также в 1.2) вам не нужно беспокоиться о взаимодействии с газовой системой.
Преимущества
"Я рекомендую двигатель 1.4: он работает хорошо, не дымит и обеспечивает достойную производительность"
"Много 900 место для хранения в пределах досягаемости водителя. В дверных нишах есть 1,5 литровые бутылки ”
“ Домкрат ящика идеально ложится в руку.Короткие прыжки между передачами. Вы просто хотите изменить их "
" Никаких лишних кнопок. Кабина выглядит интересно и проста в управлении."
Недостатки
"Очень толстая задняя стойка.Конкуренты обеспечивают лучшую обзорность"
по городу тоже курит Aveo много. Ниже 8 л/100 км ехать тяжело, да и машина маленькая ведь "
" Материалы кабины не производят наилучшего впечатления "
" Даже сервис есть подтвердили, что подвеска Aveo не справляется с польскими дорогами»
Chevrolet Aveo - варианты кузова
Aveo - автомобиль практически без конструктивных дефектов.В некоторых автомобилях в рамках сервисной акции заменили замок зажигания, но большинству приходится откладывать деньги (к счастью, небольшие) на для приведения в порядок подвески , т.е. замены, например, разъемов стабилизатора. Промедление с заменой масла ставит под угрозу исправность цепи ГРМ и турбокомпрессоров дизеля . Там вы также должны быть готовы к любым возможным проблемам с фильтром DPF. Попробуйте регенерировать вместо замены. Кроме того, долговечность водяного насоса не оскорбительна, есть мелкие неисправности по электрике (напр.габаритные огни загораются вместе с дневными ходовыми огнями). Доступность отдельных деталей, по крайней мере по механике, хорошая : бензиновые двигатели идут от Opel, дизели - от Fiat. Автомобили Chevrolet можно обслуживать в авторизованных сервисных центрах поблизости от дилерского центра Opel.
Номер VIN на Шевроле Авео хорошо виден - в левом нижнем углу лобового стекла.Он также был выбит в центре стенки переборки.
Популярность Chevrolet Aveo ограничена: в рекламе несколько десятков безаварийных единиц. Их цены начинаются от 15 тысяч. злотых и вырасти до 28 тысяч. злотых. На самом деле доминируют только винтажи 2011/2012/2013 годов, подавляющее большинство бензиновые (всего несколько дизелей Aveo на всю Польшу!). Каждый десятый Aveo — седан.
Chevrolet Aveo II (T300) - фейслифтинг
Удалять не нужно. Под дерзко вычерченным кузовом Шевроле Авео скрывается незамысловатая техника и доработанные силовые агрегаты от Опеля и Фиата. Тот факт, что марки не существует в Европе, может и не быть стимулом к покупке, но и не должен быть чрезмерной блокировкой: достаточно пригнать Шевроле на СТО Опель. И возможно акцентировать внимание на возможности долгосрочного ввоза некоторых запчастей, например.фары.
Редакторы рекомендуют другие статьи о использованных Chevrolets:
Используемый Chevrolet Cruze (2009-2016) - Обзоры пользователей
использовали Chevrolet Spark II (2009-2017) - Отзывы пользователей
404-440 / 176/152 см | 90 160Колесная база | 253 см | 90 160Сед. 156 90 157 (Chev300) Aveo технические характеристики, мощность, расход топлива 90 158 90 183 90 160 90 185 Двигатель 90 186 90 185 1.2 16V | 1.2 16V | 1.4 16V | 1.6 16V | 1.3 D | 1.3 D | 90 160Capacity | 1229 cm³ | 1229 cm³ | 12 | 15 | 1298 cm³ 1298 cm³ 1298 cm³1248 см³ | 90 160Топливо | бенз. | бенз. | бенз. | бенз. | turbodiesel | turbodiesel | 90 160Max.power | 70hp | 86hp | 100hp | 115hp | 75hp | 95hp | 90 160Max.torque | 115 Nm | 115 Nm | 130 Nm | 155 Nm | 190 Nm | 210 Nm | 90 160Acceleration 0-100 km / h | 14.3 s | 13.4 s | 12.1 sec 90 162 90 161 11,3 сек 90 162 90 161 14,2 сек 90 162 90 161 12,6 сек 90 162 90 165 90 160 90 161 Верхняя скорость 90 162 90 161 162 км / ч 90 162 90 161 171 км / ч 90 162 90 161 174 км / / ч 90 162 90 161 183 км/ч 90 162 90 161 163 км/ч 90 162 90 161 174 км/ч 90 162 90 165 90 160 90 161 Ср.расход топлива 90 162 90 161 5,9 л/100 км 90 162 90 161 5,5 л/100 км 90 162 90 161 5,9 л/100 км 90 162 90 161 6,6 л/100 км 90 162 90 161 3,8 л/100 км 161 4 , 1 л/100 км |
---|
— бюджетный переднеприводный автомобиль субкомпактного класса (сочетающий в себе выразительный дизайн, современные технологии и хороший «ездовой» потенциал), который предлагается в двух вариантах кузова: четырехдверный седан и пятидверный. хэтчбек ... Он предназначен в первую очередь для юных зрителей (включая семьи), которые хотят получить «доступный, но захватывающий автомобиль»...
Впервые «живой» автомобиль второго поколения с собственным обозначением «Т300» предстал перед мировой общественностью в сентябре 2010 года — на стендах Международного автосалона в Париже, но его концептуальный предшественник, Aveo RS, был представлен в январе этого года того же года на автосалоне в Детройте. ...
По сравнению со своим предшественником этот «американец» стал намного привлекательнее внешне и внутренне, немного увеличился в размерах, сел на модернизированное оборудование и получил новое оборудование.
В ноябре 2016 года на автосалоне в Нью-Йорке дебютировал рестайлинговый Aveo, который изменился в основном визуально: практически полностью «перерисовали» переднюю часть, поменяв оптику, бампер, капот и решетку радиатора, а также немного улучшив другие части «тела». Кроме того, в машину внесли небольшие изменения в салон и добавили новые опции.
Внешне Шевроле Авео Т300 выглядит привлекательно, уравновешенно, подтянуто и в меру агрессивно, и в его очертаниях нет противоречивых решений.Наибольшее впечатление автомобиль производит спереди – гофрированный, но в то же время сдержанный вид светотехники, рельефный капот и огромная «пасть» решетки радиатора с хромированной окантовкой.
С другой точки зрения, автомобиль нельзя упрекнуть в отсутствии лица, но он воспринимается не так эмоционально:
СеданПо габаритам Aveo второго поколения относится к классу В по европейским стандартам: длина – 4039-4399 мм, ширина – 1735 мм, высота – 1517 мм. Колесная база автомобиля составляет 2525 мм, а дорожный просвет — 155 мм.
В снаряженном состоянии автомобиль весит от 1070 до 1168 кг (в зависимости от версии).
Внутри «второй» Chevrolet Aveo встречает своих обитателей красивым, свежим и молодежным дизайном, хорошей эргономикой, хорошими материалами отделки и хорошим качеством изготовления.
Рабочее место водителя венчает трехспицевый многоспицевый руль с массивным ободом и лаконичным «инструментальным ящиком» с двумя аналоговыми приборами и с правой стороны монохромной «веткой» бортового компьютера. Центральная консоль выглядит стильно и гармонично и содержит минимум физических органов управления: цветной дисплей мультимедийного центра в верхней части и три больших форсунки кондиционера в нижней части.
В передней части салона установлены эргономичные сиденья с достаточно тугой боковой поддержкой, широкими интервалами регулировок (со стороны водителя - и по высоте) и подогревом.Второй ряд сидений оборудован удобным диваном, но по количеству свободного места на нем могут разместиться только двое взрослых седоков (третьему будет тесно практически во всех направлениях).
Седан«Авео» имеет объем багажника 502 л, а хэтчбек — от 290 до 653 л в зависимости от расположения «галереи» (она трансформируется парой несимметричных секций). Вне зависимости от модификации инструменты и небольшая запаска «спрятаны» в подпольной нише автомобиля.
На российском рынке Chevrolet Aveo T300 официально не предлагается, но при этом продается в странах ближнего зарубежья - например, в Казахстане и Украине.Там автомобиль комплектуется четырехцилиндровым бензиновым «атмосферником» рабочим объемом 1,4 и 1,6 литра соответственно с вертикальной структурой, многоточечным впрыском топлива, изменяемыми фазами газораспределения и 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC:
Оба двигателя штатно работают с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом, а с доплатой — с 6-ступенчатым «автоматом».
Автомобиль преодолевает первую «сотню» за 11,3-13,1 секунды, его максимальная мощность не превышает 174-189 км/ч, а расход топлива составляет 5,9-7,1 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме.
Стоит отметить, что в других странах на автомобиль устанавливаются и другие силовые агрегаты – это бензиновые атмосферные и турбированные двигатели объемом 1,2-1,4 литра, развивающие мощность 86-140 лошадиных сил, а также четырехцилиндровый турбодизель объемом 1,2 литра. , который будет производить 75-95 л.с.
Авеовторого поколения базируется на глобальной платформе GM Gamma II с поперечным расположением двигателя и широким использованием высокопрочной стали (примерно 60%) в конструкции кузова.
Спереди «бюджетник» оснащен независимой подвеской МакФерсон, а сзади — полузависимой системой с торсионной балкой («в колесе» — со стабилизаторами). Автомобиль оснащен реечной передачей, в которую встроен гидравлический или электрический усилитель руля (в зависимости от двигателя).На передние колеса автомобиля устанавливались вентилируемые дисковые тормоза, а на задние – барабанные механизмы (в стандартной комплектации дополнены ABS и EBD).
На российском рынке продажи Chevrolet Aveo T300 были ограничены в начале 2015 года, но в Казахстане автомобиль 2018 года предлагается только в трехобъемном кузове со 115-сильным двигателем, но в двух комплектациях - LS и ЛТ.
Базовая версия стоит минимум 5 102 000 тенге (~960 тысяч рублей), а за исполнение с 6АКПП придется отдать от 5 302 000 тенге (~1 миллион рублей).В стандартной комплектации седан имеет: шесть подушек безопасности, 15-дюймовые легкосплавные диски, электрообогрев лобового стекла, электропривод и обогрев наружных зеркал, ABS, BAD, EBD, кондиционер, четыре электростеклоподъемника, датчик света, мультимедийную установку, аудиосистему с шестью динамики и другие опции.
«Топ-модификация» обойдется в 5 702 000 тенге (~1,08 млн рублей), а ее характеристики: 16-дюймовые колеса, противотуманные фары, однозонный кондиционер, задний парктроник, подогрев передних сидений, камера заднего вида с динамическими метками и другое оборудование.
Большой сундук пригодится в хозяйстве. Многие водители, принимая решение о покупке автомобиля, в числе первых обращают внимание на вместимость багажника. 300-500 литров - это самые распространенные значения объема современных автомобилей. Если задние сиденья можно сложить, багажное отделение увеличится еще больше.
Многие водители выбирают автомобиль именно по объему его багажника, так как часто приходится возить грузы, но меньше, чем, например, в микроавтобусе.Объем багажника Шевроле Авео составляет от 198 до 502 литров в зависимости от комплектации.
Размеры багажника салона.
Объем багажника 320
л. хэтчбек, 1-е поколение, Т250
Объем багажника Шевроле Авео 2002 г., хэтчбек, 1-е поколение, 1-е поколение.Generation, T200
Case size 465 L.
Boot capacity Chevrolet Aveo 2002, sedan, 1st generation, T200
Boot capacity Chevrolet Aveo 2002, hatchback, 1st generation, T200
1 , 6 MT Специальное значение | |
Объем багажника Chevrolet Aveo варьируется от 198 до 502 литров.Это впечатляющий багажник, который может вместить большое количество вещей, которые можно перемещать.
Весной 2003 года на Чикагском автосалоне были представлены новые автомобили Aveo с кузовами пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Родословная модели происходит от Daewoo Kalos (Kalos в переводе с греческого означает «красивый»), первого автомобиля, запущенного в производство после того, как GM купила обанкротившуюся компанию Daewoo. Модель Aveo отличается от европейского Daewoo Kalos характерной для Chevrolet горизонтальной хромированной полосой вдоль фальшрадиаторной панели, увеличенными габаритами, более динамичным внешним видом, вместительным багажником, более стильным и дорогим салоном.Модель
Chevrolet Aveo разработана ItalDesign и произведена в Южной Корее и отличается яркой индивидуальностью и практичностью. В России модель продается с осени 2004 года.
Несмотря на свое американское происхождение, Aveo завоевал международное признание. Студия «Jiujiaro» настолько искусно сформировала облик этой модели, убрав противоречия извне, что Aveo воспринимается как очень гармоничный автомобиль. Дизайн идеально сочетает в себе резкость мазков с мягкостью линий.Четкие, почти острые грани по всему корпусу, особенно внизу двери и вверху от крыла до крыла, но плавный силуэт. Словом, машина получилась милой и красивой.
Aveo имеет несколько интересных особенностей. Нижние фары под бампером, которые большинство людей принимают за противотуманки, на самом деле являются габаритами. Передние поворотники тоже очень удачны. Это два широких бумеранга под фарами, очень хорошо показывающие направление, информирующие как соседей по потоку, так и, главное, пешеходов.
Официально Chevrolet Aveo относится к классу B. Но как и положено автомобилю, отвечающему современным требованиям безопасности и пожеланиям заказчика по эргономике, Aveo является негабаритным, формально «В» классом, по многим параметрам вознесенным в «С». " класс.
Хорошо оборудованный салон предлагает бесчисленное множество функций, которые способствуют исключительному комфорту и удобству водителя: полностью регулируемые подголовники, электрические стеклоподъемники, кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе и дополнительное ощущение роскоши благодаря кожаному рулевому колесу, рычагу переключения передач и передней части салона. подлокотник.Передняя панель сделана из жесткого пластика, но смотрится отлично и очень качественно.
Большой размер салона означает не только много места для пассажиров, но и достаточно места для их багажа. Багажник Aveo имеет вместимость 400 литров, а удобные, отдельно складывающиеся задние сиденья при необходимости добавляют дополнительное пространство.
Российскому рынку предлагается два двигателя: 1.2 (4-цилиндровый, 8-клапанный, 72 л/с, 123 Нм. при 3000 об/мин) и 1.4 (4-цилиндровый, 16-клапанный), 94 л/с, 130 Нм.при 3400 об/мин).
Самый мощный из двигателей настолько пластичен, что не перестает тянуть даже на пятой передаче при разгоне с 40 км/ч, допускает динамичный старт, благодаря чему достигает 100 км/ч в второй. Конечно, так быстро Авео едет благодаря идеально подобранным передаточным числам, идеально соответствующим характеристикам двигателя. Двигатель объемом 1,4 л может сочетаться с автоматической коробкой передач.
Официальные данные производителя по расходу топлива 8,6 л/100 км в городском цикле.
Автомобиль надежен в откликах, с предсказуемым поведением и очень хорошо держит дорогу. Очень хорошая подвеска, энергоемкость которой настроена так, что пассажиры не смогут испытать никакого дискомфорта вне зависимости от дорожного покрытия или вне Авео. Звукоизоляция тоже отличная.
Как и положено современному автомобилю, Aveo оснащен гидроусилителем руля, кондиционером, АВС, электропакетом, легкосплавными дисками и противотуманными фарами.Опции включают подушки безопасности водителя и переднего пассажира и 3-точечные ремни безопасности для всех пассажиров.
На Шанхайском автосалоне в апреле 2005 года General Motors представила новое поколение Chevrolet Aveo 2006 года, разработанное совместно GM-DAT и Шанхайским технологическим центром PATAK. Автомобиль базируется на модифицированной платформе своего предшественника (стойки McPherson спереди, торсионная подвеска сзади), но имеет совершенно новый кузов с «граненым» дизайном и модернизированный салон.Габариты нового Aveo увеличились – колесная база составляет 2 480 мм, а габариты составляют 4 310 х 1 710 х 1 495 мм. В линейку двигателей входят: 1,4 л мощностью 94 л.с. и 1,6 л мощностью 103 л.с.
В 2011 году компания Chevrolet представила второе поколение Aveo. Автомобиль представлен в двух вариантах кузова: пятидверный хэтчбек и седан. Построенный на новой компактной платформе Gamma II, «второй» Aveo стал больше. Длина седана составляет 4,4 м (+9 см), ширина — 1,74 м (+3 см), высота — 1,52 м (+1 см).Главной особенностью новой платформы является более широкое использование высокопрочной стали, что позволило почти вдвое увеличить жесткость кузова. Это положительно сказывается как на безопасности, так и на управляемости. Шасси состоит из традиционных стоек McPherson спереди, со стабилизатором поперечной устойчивости и полузависимой торсионной подвеской сзади.
Полностью изменен внешний вид модели. Передняя часть с линзой подчеркивает облик хищника. Спаренные фарные «пушки» не спрятаны под общим стеклянным колпаком, а установлены отдельно.Задние фонари выполнены в том же стиле. Хэтчбек имеет закамуфлированную заднюю дверь с ручкой в оконной раме, большой задний спойлер и заднее стекло, красиво перекрывающее дверное полотно. Седан выглядит солиднее, оправдывая посыл разработчиков, которые намеревались ориентировать хэтчбек на беззаботную молодежь, а 4-дверную версию — на молодые семьи.
Багажник седана вмещает 502 литра – на 102 литра больше, чем у модели предыдущего поколения! Мощность хэтчбека скромнее – всего 290 л. Зато при раскладывании задних сидений вместимость увеличивается до 653 литров, а то, что сложенные спинки не образуют ровный пол, частично компенсируется багажным отделением, которое можно установить на удобной высоте.
Заходя в автосалон Авео 2012 года, первое, что бросается в глаза, это приборная панель с одним циферблатом (он же тахометр) и большим информационным дисплеем с цифровым спидометром. Сам салон отделан достаточно недорогими материалами, присущими бюджетным автомобилям. Рулевое колесо теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету. Сиденья имеют широкий диапазон продольной регулировки.
Продуманный дизайн складских помещений еще раз доказывает внимание Aveo к деталям.Помимо двух перчаточных ящиков, в одном из которых есть USB-порт, в салоне есть три подстаканника, а также ряд компактных отсеков и дверных карманов, позволяющих хранить несколько предметов разного размера.
В базовую комплектацию России входит кондиционер, зеркала и дверные ручки в цвет кузова, хромированная решетка радиатора, электростеклоподъемники, аудиосистема CD/MP3 с разъемами USB и AUX. Chevrolet Aveo стандартно поставляется с шестью подушками безопасности и системой активной безопасности, включающей электронный контроль устойчивости, контроль тяги, четырехканальную антиблокировочную систему с контролем тормозов и электронным распределением тормозного усилия.Система помощи при трогании на подъеме и круиз-контроль с ограничителем скорости также входят в стандартную комплектацию. Между прочим, Aveo второго поколения был назван самым безопасным автомобилем в своей категории в 2011 году Европейской программой оценки новых автомобилей (EuroNCAP).
Линейка силовых агрегатов достаточно обширна: 4 бензиновых и 2 дизельных двигателя. Самый экономичный 1,2-литровый бензиновый двигатель (70 или 86 л.с.) в Россию поставляться не будет. В смешанном цикле расходуется всего 5,5 л/100 км.Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 13,4 секунды. На нашем рынке Авео 2012 предлагается с бензиновыми двигателями 1,4 л/100 л.с. и 1,6 л/115 л.с. Агрегаты новые, современные, с изменяемыми фазами газораспределения и улучшенным контуром смазки, легче и мощнее своих предшественников. Турбодизель объемом 1,3 л имеет два уровня форсировки — от 75 до 95 л.с. Покупателю будет представлено 2 варианта трансмиссии, 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат.
В конце 2012 года автомобили начнут собирать в Нижнем Новгороде: контракт на контрактную сборку между GM и ГАЗ предусматривает годовой выпуск 30 000 седанов и хэтчбеков с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 (оба Евро 4) - оба с ручным и автоматическим».
Наконец-то новый Шевроле Авео 2012-2013 года добрался до покупателей из России и Украины. Весной 2012 года отечественным водителям стали доступны новый бюджетный седан Chevrolet Aveo T300 и пятидверный хэтчбек.
Конкуренты Chevrolet Aveo с новым кузовом B-класса:
и
Новый Chevrolet:
Напомним, что презентация хэтчбека Chevrolet Aveo T300 состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года.Новый кузов Chevrolet Aveo седан T300 был представлен европейской публике на автосалоне в Женеве в марте 2011 года.
В Северной Америке и некоторых других странах новый Aveo продается под маркой Chevrolet Sonic.
Новый Шевроле Авео 2012-2013 представляет американского автопроизводителя в европейском В-классе, хотя своими внешними габаритами является отростком этого сегмента.
Габаритные размеры Габаритные размеры Chevrolet Aveo 2012-2013 в новом кузове седан и хэтчбек это:
От сухих цифр перейдем к эстетическому восприятию следующего поколения и взглянем на Шевроле Авео.
Передняя часть обновленного Aveo моментально «цепляет» оригинальное решение технологии передней светотехники, каждая из четырех фар расположена на своей «тарелке». В богатой комплектации LTZ также добавились круглые противотуманные «пушки» (отсутствующие в базе) и Шевроле Авео Т300 то смотрит на дорогу шестью «глазами», как Альфа Ромео 159.Трапециевидная, двухъярусная, фальшрадиаторная решетка с хромированными краями выполнена в фамильном стиле больших Шевроле. Обтекаемый передний бампер с четкими аэродинамическими кромками и агрессивными гранями трансформируется в выпуклые рельефы на круглых колесных арках. U-образные ребра на капоте гармонично сочетаются с передними стойками
.В профиль новый кузов Aveo - с аккуратными и стильными зеркалами заднего вида, высокой линией порога, яркой окантовкой в верхней части двери и ярко выраженным вырезом в нижней части.Седан T300 отличается от хэтчбека только средней стойкой
.Начнем с детализации задней и кормовой части нового седана Aveo. Почти плоская линия крыши соединяется с задним стеклом, а затем соединяется с небольшой, высоко расположенной дверью багажника.
Очертания поджарой кормы седана портят выразительные задние фонари, гармонирующие с головными фарами. Простой в комплектации бампер, нескромный люк багажника предполагают приличный багажник.
Плоская крыша хэтчбека обрывается сзади и переходит под прямым углом к пятой двери.Задняя пассажирская дверь имеет более удобную конфигурацию и фишку в виде ручки, спрятанной в рамку стекла (на первый взгляд, пятидверный Aveo легко спутать с трехдверным). Сзади машина с крепким бампером, небольшой дверью багажника и стильными «глазами» габаритных огней (эхо решения фар).
Салон Шевроле Авео 2012-2013 года продолжает радовать своими приятными сюрпризами. Полностью новая передняя панель с несколькими нишами, полками и ящиками.
Внушительных размеров автосалон отличает приборная панель, выполненная в стиле младшего Chevrolet Spark (мотоциклетная тематика), круглый циферблат тахометра и электронный дисплей спидометра с отдельными световыми окошками. Цепкий руль удобен (опциональная кожаная обивка), но рулевая колонка регулируется только по высоте. Основной блок (радио, CD MP3, AUX и USB) расположен на центральной консоли, а внизу есть место для управления кондиционером с системой обогрева.Новый Aveo имеет два бардачка.
Сиденья переднего ряда идеально спрофилированы, диапазон регулировок достаточен даже для людей ростом менее 190 см (водитель с микроточкой), но профиль сиденья не предназначен для полных водителей. Пассажирам второго ряда не так свободно и комфортно, как передним пассажирам.
Лучше вместе, конечно, колени не упираются в спинки передних сидений, крыша не щиплет голову, есть подогрев для задних пассажиров.Материалы отделки на уровне представителей класса (жесткий пластик, металлизированные вставки). Сборка салона далека от немецких машин, местами видны мелкие огрехи и скрипят элементы салона.
В базовой комплектации фруктовая сборка LS новый Chevrolet Aveo 2012 седан для покупателей из России и Украины будет оснащен магнитолой с CD MP3 и 4 динамиками, кондиционером (дополнительно 30 000 рублей), передними стеклоподъемниками, лифтом водительского сиденья, высотой рулевой колонки регулировка, центральный замок с ДУ, железные диски R14, две подушки безопасности, ABC, BAC (Emergency Braking Assist), EBD.В самой богатой комплектации LTZ новый Aveo T300 седан и хэтчбек добавят поясничную поддержку водительского сиденья, круиз-контроль, электрозеркала, подогрев зеркал и передних сидений, регулировку рулевой колонки по вылету, легкосплавные диски , диски 90 220 R16, передние противотуманные фары. , парктроник, 6 подушек безопасности и много приятных мелочей.
В новом кузове багажник Шевроле Авео седан имеет серьезные 502 литра.
Багажник хэтчбека Авео в новом кузове скромнее – 290 литров в сложенном виде, а грузоподъемность увеличивается до 653 литров при сложенных сиденьях второго ряда.
Для Chevrolet Aveo третьего поколения технические характеристики основаны на исходной базе, автомобиль построен на глобальной платформе GM Gamma 2 (аналог Opel Corsa и Opel Meriva). Передняя подвеска нового Авео — стойки МакФерсон, задняя торсионная балка, дисковые тормоза ABC, BAC и EBD, электроусилитель руля.
Для новинки предусмотрены двигатели: три бензиновых и два дизельных (для Европы):
В России и Украине новый кузов Chevrolet Aveo пока предлагался только с самым мощным 1,6-литровым (115 л.с.) двигателем, в помощь этому 5 МКПП или 6 АКПП.
Первые впечатления от тест-драйва Шевроле Авео 2012-2013 года оставляют неоднозначные. Тугая, сбитая по-европейски подвеска, острый (иногда нервный) руль, крепкие тормоза, быстрая работа машины.В городе за рулем новый Aveo чувствует себя прекрасно: машина быстро разгоняется, хорошо тормозит и рулится, хотя даже на небольших ямках ходовая четко повторяет профиль дороги до автосалона.
На трассе машина начинает утомлять острым рулем, незначительной курсовой устойчивостью (приходится постоянно подруливать и возвращать машину), жесткой подвеской и посредственной звуко- и шумоизоляцией.
В России седан Aveo T300 предлагается в трех комплектациях: LS, LT, LTZ.Рассмотрим, сколько стоит каждый из них.
Для тех кому интересно сколько стоит Шевроле Авео в новом кузове в Украине :
Почему стоит знать о габаритах Шевроле Авео
Хэтчбек Шевроле Авео относится к компактному С классу, но его дизайн говорит об обратном – автомобиль текущего поколения выглядит презентабельнее и эффектнее своего предшественника.Необработанный и модный дизайн действительно может создать иллюзию большого автомобиля. Но на самом деле Авео хэтчбек Авео имеет длину чуть более четырех метров. В этой статье стоит подробно рассмотреть параметры кузова хэтчбек Авео, так как многие автолюбители до сих пор путаются в классах автомобилей.
Интересно будет сравнить габариты нынешнего Авео с хэтчбеком предыдущего поколения.
Aveo предыдущего поколения имеет длину 3 920 мм, ширину 1 680 мм и высоту 1 505 мм в кузове хэтчбек. Итак, более новая машина выросла по всем параметрам. Автомобиль имеет ширину передней колеи 1497 мм и задней колеи 1495 мм. Максимальное количество бензина, которое можно залить в топливный бак Авео, составляет 46 литров.Снаряженная масса автомобиля составляет не менее 1 168 кг, а полная масса достигает 1 613 кг.
Недавно компания Chevrolet представила следующее поколение Aveo 2016 года выпуска, которое появится в продаже в России не скоро. Поэтому в данной статье стоит подробно рассмотреть актуальный Авео, на который имеется стабильный спрос на отечественном рынке.
Колесная база
Колесная база достигает 2525 мм. Интересно, что у предшественника этот показатель всего 2480 мм. Так, в более новой машине увеличение длины внутреннего пространства составляет 45 мм.
Дорожный просвет
Сразу нужно сказать, что Шевроле Авео хорошо адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям. Например, дорожный просвет автомобиля в 150 мм вполне соответствует клиренсу конкурентов. Это официальные данные производителя, которые на самом деле могут варьироваться в зависимости от размера установленных шин. Например, очень важна высота профиля. Aveo может быть 15, 16 и 17 дюймов в зависимости от комплектации. С каждым из этих колес автомобиль становится немного выше или ниже, хотя невооруженным глазом разница не видна.
Багажник автомобиля
Принимая во внимание характеристики хэтчбека Шевроле Авео, на его багажник стоит обратить внимание. Его мощность составляет 290 литров, что неплохо для хэтчбека С-класса, но могло быть и лучше. Зато Шевроле Авео, как и другие современные одноклассники, может похвастаться складывающейся спинкой заднего сиденья, позволяющей получить впечатляющие 653 литра багажного отделения. Благодаря этому молодежный хэтчбек превращается в минивэн, используемый для перевозки в т.ч.Медицинское мороженое или духи.
Aveo для водителей и дачников
Взглянув на габариты хэтчбека Chevrolet Aveo, можно сказать, что внешне спортивный автомобиль способен удовлетворить запросы не только активных и молодых водителей, но и семейных дачников.
Dacie и Chevrolet фиксируют рост продаж, и многие производители рассматривают возможность введения так называемого дешевые модели.
Седан Шевроле Авео
немного модернизировали, что можно увидеть в первую очередь в измененном экстерьере и новой панели приборов. Мы ездили на седане Aveo с бензиновым двигателем 1,4 л мощностью 94 л.с.
Особенности
Модернизация Авео в лучшую сторону.Особенно привлекателен салон, выполненный из материалов достойного качества. Новая комбинация приборов легко читается. Салон автомобиля достаточно просторный и передние сиденья хорошо спрофилированы. Регулировка наклона рулевой колонки стандартная. Багажник вместимостью 400 л может быть не таким вместительным, как у конкурирующих автомобилей (Dacia Logan — 510 л), зато можно сложить спинки задних сидений (в Логане это невозможно). Петли крышки багажника Aveo проникают внутрь салона, что характерно для недорогих моделей.Заднюю дверь можно открыть, нажав кнопку в двери водителя. это не очень удобно но типично для дешевых автомобилей. Аналогично открывается крышка багажника, например, в базовой версии Skoda Fabia.
Двигатель
На данный момент седан Aveo предлагается с двумя бензиновыми двигателями на выбор – 1,2 л мощностью 72 л.с. или 1,4 л мощностью 94 л.с. Тем не менее, мы рекомендуем более мощный привод. тогда автомобиль дороже прибл.7 тысяч злотый. Двигатель мощностью 94 л.с. имеет по 4 клапана в каждом цилиндре и обладает достаточной гибкостью. Он также обеспечивает автомобилю достаточную динамику, но его недостатком является расход топлива, который в городе составляет около 9,5 л на 100 км.
Стаж вождения
Aveo имеет достойные ходовые качества, несмотря на простую конструкцию подвески. Стойки МакФерсон спереди и торсионная балка сзади входят в стандартную комплектацию не только дешевых автомобилей, но и гораздо более дорогих.Многое зависит от характеристик демпфирующих элементов, которые в случае с Aveo являются удачным компромиссом между комфортом и устойчивостью. Неровности дороги чувствуются, но комфортность вождения приемлемая. В машине не очень громко, и шум становится раздражает при скорости движения 120 км/ч. Определенным недостатком Aveo является низкая эффективность тормозной системы, которая останавливает автомобиль на дороге 41,5 м со скорости 100 км/ч.
Резюме
Если машина дешевая, то на чем сэкономили? - недоумевает потенциальный покупатель, имея на выбор несколько других автомобилей по схожей цене.Снизить затраты на Aveo относительно просто, поскольку в автомобиле на протяжении многих лет используется множество компонентов массового производства (например, двигатель и плита пола). Выполненная подтяжка лица является лишь косметической, хотя и необходимой. Стандартное оборудование Aveo довольно обширно и стоит 42 690 злотых без стандартной системы ABS. Для сравнения, в самых дешевых версиях комплектации Dacia Logan 1,6 л/90 км — 33 400 злотых или Fiat Albea 1,4 л/77 км — 35 600 злотых. Фактически, реальными конкурентами Chevrolet являются Honda City 1,4 л / 83 км - 43 800 злотых, Skoda Fabia, Kia Rio и Hyundai Accent.Таким образом, есть много возможностей, и цены похожи. Чтобы выбрать что-то для себя, необходимо пройти тест-драйв, без каких-либо обязательств.
Некоторые технические данные:
Тип двигателя | Бензин |
Количество цилиндров/клапанов | 4/16 |
Рабочий объем (см 3 ): | 1399 |
Максимальная мощность (км/об/мин): | 94/6200 |
макс.крутящий момент (Нм/об/мин): | 130/3400 |
Разгон 0-100 км/ч (с): | 11.1 |
Разгон (4-я передача) 60-100 км/ч (с): | 13,5 |
Максимальная скорость (км/ч): | 176 |
Шум (IV б.) при 100 км/ч (дБ)*: | 69 |
Тормозной путь со 100 км/ч (м): | 41,5 |
Вместимость багажного отделения (дм 90 083 3 90 084 ): | 400 |
Емкость топливного бака (дм 3 ): | 45 |
Расход топлива: трасса/город (дм 3 / 100 км): | 5,4/8,9 |
Длина x ширина x высота (см): | 431 х 171 х 151 |
Колесная база (см): | 248 |
Механическая / перфорационная гарантия (лет) | 2/12 |
Цена (зл): | 42 690 |
* размер согласно ADAC
Наш рейтинг
Присвоено количество звезд из 5 возможных
Просторный салон | **** | Салон достаточно просторный для 4 человек. |
Двигатель | *** | Типовой дизайн 90-х годов |
Уровень шума | *** | Допустимый уровень шума. |
Тормоза | *** | Тормоза нуждаются в доработке. |
Динамика | *** | Время ускорения достаточно. |
Расход топлива | *** | В городе лучше ездить спокойно. |
Современный дизайн | *** | Типичная конструкция недорогого автомобиля. |
Стандартное оборудование | *** | Стандартная комплектация довольно неплохая, хотя АБС нет. |
Стандартное оборудование:
Шевроле Авео седан 1.4 прямой
Подушка безопасности | 90 390 1 |
Усилитель руля | 90 390 С |
Центральный замок | 90 390 С |
Регулировка положения рулевой колонки | 90 390 С |
Передние стеклоподъемники с электроприводом | 90 390 С |
Компакт-диск с радио | 90 390 С |
Кондиционер | 90 390 С |
s - стандартное оборудование
.Максимальная скорость | От 162 км/ч до 189 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | из 11.от 3 с до 14,3 с |
Евростандарт | Евро 5 |
Количество мест | 5 |
Количество дверей | 5 |
Мощность | 70 км, 75 км, 86 км, 95 км, 100 км, 115 км |
Вращающий момент | 115 Нм, 130 Нм, 155 Нм, 190 Нм, 210 Нм |
Объем двигателя | 1229 см 3 , 1248 см 3 , 1398 см 3 , 1598 см 3 |
Тип катализатора | Катализатор (3-компонентный), Катализатор (кислородный) |
Количество цилиндров | 4 |
Кол-во клапанов | 4 |
Емкость топливного бака | 46 л |
Коробка передач | Автоматический, Ручной |
Привод | передний |
Размер шин | 195/65 Р15, 205/55 Р16 |
Размер обода | Р15, Р16 |
Максимальная скорость | От 162 км/ч до 189 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | из 11.от 3 с до 14,3 с |
Евростандарт | Евро 5 |
Количество мест | 5 |
Количество дверей | 4 |
Мощность | 70 км, 75 км, 86 км, 95 км, 100 км, 115 км |
Вращающий момент | 115 Нм, 130 Нм, 155 Нм, 190 Нм, 210 Нм |
Объем двигателя | 1229 см 3 , 1248 см 3 , 1398 см 3 , 1598 см 3 |
Тип катализатора | Катализатор (3-компонентный), Катализатор (кислородный) |
Количество цилиндров | 4 |
Кол-во клапанов | 4 |
Емкость топливного бака | 46 л |
Коробка передач | Автоматический, Ручной |
Привод | передний |
Размер шин | 195/65 Р15, 205/55 Р16 |
Размер обода | Р15, Р16 |
Из всех габаритов автомобиля каждый сантиметр, кажется, имеет наибольший вес в дорожном просвете. Разница в длине или высоте автомобиля на уровне 3 см практически ничего не меняет, а вот по дорожному просвету эти 3 см - это зазор между заведомо трущихся "брюхом" автомобиля о грязь или колеи, и автомобиль, в котором такой проблемы вообще не существует. Во многих случаях автомобиля с большим дорожным просветом, т.е. расстоянием нижней точки шасси от земли, достаточно, чтобы легко преодолевать более крупные неровности.
Изменения дорожного просвета
Оказывается, такое, казалось бы, простое дело, как дорожный просвет, подвержено некоторой турбулентности. Во-первых, бывает, что некоторые версии (например, дизели) имеют более глубокий масляный картер и меньший дорожный просвет, чего производитель не предусматривает в спецификации. Также стоит знать, что в Европе необходимо измерять дорожный просвет в машине без нагрузки. Между тем, при мягкой подвеске дорожный просвет может значительно уменьшаться при загрузке автомобиля (например, у Dacia Dokker разница составляет целых 4 см).Проблема опускания кузова после загрузки касается не всех автомобилей. У автомобилей с активной подвеской, например гидравлической, дорожный просвет не меняется даже при загрузке.
Можно увеличить
В некоторых случаях водители автомобилей с низкой посадкой могут увеличить дорожный просвет без сложных модификаций.Например, для деталей автомобилей группы VW можно купить специальные втулки, устанавливаемые между стойкой McPherson и кузовом. Такая модификация позволяет увеличить дорожный просвет, например, Skoda Octavia на 2 см. Некоторые водители решают поднять автомобиль, заменив пружины подвески на более высокие на 2-3 см. Однако стоит знать, что такая модификация негативно сказывается на ходовых свойствах. Водители внедорожников могут купить дополнительные комплекты пружин и амортизаторов, которые приподнимают кузов на несколько сантиметров. Хотя такая модификация приподнимает кузов, оси, ограничивающие дорожный просвет, остаются без изменений.Увеличить его можно только заменой шин на более крупные.
Защита днища
Владельцы автомобилей с низким клиренсом могут защитить шасси (в основном масляный поддон) от последствий наезда на неровности, например лежачих полицейских, установив металлический кожух. В легковой машине это стоит делать, когда дорожный просвет меньше 14 см.
Типичное значение дорожного просвета в этом классе составляет 14 см. Подвешенный таким образом автомобиль обычно без проблем преодолевает ухабистую дорогу, а при въезде на бордюр (обычно он высотой 9-12 см) бампер не будет мешать.По клиренсу польские модели Fiat (CC, SC, Panda, 500) очень приличные. Однако кому нужен рекордный дорожный просвет, стоит обратить внимание на Data. Тем более что модель Sandero предлагается в повышенном варианте Stepway.
КартинаDacia Sandero – модель с очень высоким дорожным просветом. Не только Stepway может справиться с грунтовыми дорогами. / Двигатель
Бренд | Модель | Год | GROUND | GRAN 20.5 cm | |
Suzuki | SX4 | 2006 | 19.0 cm | ||
Chevrolet | Spark | 2012 | 17.0 cm | ||
Suzuki | Ignis | 2006 | 17.0 cm | ||
Hyundai | i10 | 2012 | 16.5 cm | ||
Hyundai | i20 | 2013 | 16.5 cm | ||
Suzuki | Wagon R + | 2006 | 16.5 cm | ||
Dacia | Сандеро | 2013 | 16.5 cm | ||
Ford | Fusion | 2006 | 16.0 cm | ||
Mazda | 2 | 2006 | 16.0 cm | ||
Suzuki | Swift | 2000 | 16.0 cm | ||
Kia | Rio | 2006 | 15.5 cm | ||
Volkswagen | Polo | 2006 | 15.5 cm | ||
Fiat | Cinquecento | 1996 | 15.0 cm | ||
Fiat | Seicento | 2000 | 15.0 cm | ||
Fiat | Panda | 2006 | 15.0 cm | ||
Fiat | 500 | 2013 | 15.0 cm | ||
Fiat | Punto II | 2 006 | 15.0 cm | ||
Fiat | Grande Punto | 2006 | 15.0 cm | ||
Lancia | Musa | 2006 | 15.0 cm | ||
Lancia | Ypsilon II | 2006 | 15.0 cm | ||
Mitsubishi | Colt | 2006 | 15.0 cm | ||
Nissan | Micra K10 | 2000 | 15.0 cm | ||
Nissan | Micra K11 | 2006 | 15.0 cm | ||
Honda | Jazz | 2006 | 14.5 cm | ||
Kia | Picanto | 2006 | 14.5 cm | ||
Suzuki | Swift | 2006 | 14.5 cm | ||
Daewoo | Мат iz | 1998 | 14.0 cm | ||
Fiat | Palio Weekend | 2000 | 14.0 cm | ||
Ford | Fiesta | 2002 | 14.0 cm | ||
Ford | Fiesta | 2008 | 14.0 cm | ||
Mazda | 3 | 2006 | 14.0 cm | ||
Mini | One | 2007 | 14.0 cm | ||
Opel | Agila | 2008 | 14.0 cm | ||
Opel | Corsa C | 2006 | 14.0 cm | ||
Opel | Corsa B | 1999 | 14.0 cm | ||
Skoda | Fabia I | 2006 | 14.0 cm | ||
Шевроле | Авео 9 0048 | 2006 | 13.5 cm | ||
Skoda | Fabia II | 2012 | 13.5 cm | ||
Smart | Forfour | 2006 | 13.5 cm | ||
Abarth | 500 | 2013 | 13.0 cm | ||
Hyundai | Getz | 2006 | 13.0 cm | ||
Peugeot | 106 | 1999 | 13.0 cm | ||
Citroen | Saxo | 2000 | 12.0 cm | ||
Citroen | C1 | 2010 | 12.0 cm | ||
Citroen | C2 | 2006 | 12.0 cm | ||
Citroen | C3 | 2006 | 12.0 cm | ||
Renault | Клио II 9004 8 | 2000 | 12.0 cm | ||
Renault | Clio III | 2006 | 12.0 cm | ||
Renault | Modus | 2006 | 12.0 cm | ||
Toyota | Yaris I | 1999 | 12.0 cm | ||
Toyota | Yaris II | 2006 | 12.0 cm | ||
Peugeot | 206 | 2000 | 11.0 cm | ||
Peugeot | 207 | 2008 | 11.0 cm | ||
Seat | Ibiza | 2006 | 11.0 cm | ||
Volkswagen | Lupo | 1998 | 11.0 cm | ||
Alfa Romeo | MiTo | 2012 | 10.5 cm | ||
Смарт | Fortwo | 2006 | 10,0 см |
Как и у городских автомобилей, дорожный просвет в 14 см здесь также является стандартным.Lancer Evolution показывает, что даже быструю машину не нужно опускать ниже. Среди компактных автомобилей сложно найти те, что крупнее 16 см. Однако немало популярных моделей имеют дорожный просвет 13 см и меньше. Рекордсменка с самым маленьким дорожным просветом – Astra OPC – может доставить немало проблем даже при подъезде к городским бордюрам.
КартинаБлагодаря высокому дорожному просвету (16,5 см) Круз легко выезжает за пределы асфальтированных дорог. / Шевроле
Бренд | Модель | . 5 cm | |
Lada | 2107 | 1989 | 16.0 cm |
Lada | Samara | 1995 | 16.0 cm |
Dacia | Logan | 2004 | 15 5 cm |
Subaru | Impreza | 2010 | 15.5 cm |
Fiat | Stilo | 2006 | 15.0 cm |
Fiat | Bravo | 2007 | 15.0 cm |
Honda | Гражданский | 1996 | 9004 5 15.0 cm|
Honda | Civic | 2002 | 15.0 cm |
Honda | Civic | 2006 | 15.0 cm |
Hyundai | i30 | 2010 | 15.0 cm |
Kia | Cee'd | 2008 | 15.0 cm |
Mitsubishi | Lancer | 2006 | 15.0 cm |
Subaru | Impreza | 2000 | 15.0 cm |
Subaru | Impreza WRX | 2001 | 15.0 cm |
Toyota | Corolla E11 | 2000 | 15.0 cm |
Toyota | Corolla E12 | 2006 | 15.0 cm |
Volvo | S40 | 2000 | 15.0 cm |
Saab | 9-3 | 2002 | 14.5 cm |
Toyota | Auris I | 2010 | 14.5 cm |
Toyota | Auris II | 2012 | 14.5 cm |
Volvo | V40 | 2012 | 14.5 cm |
Seat | Leon III | 2012 | 14.4 cm |
FSO | 125p | 1989 | 14.0 cm |
Ford | Focus II | 2008 | 14.0 cm |
Ford | Focus III | 2012 | 14.0 cm |
Honda | Civic | 2013 | 14.0 cm |
Хендай | i30 | 2013 | 14.0 cm |
Mitsubishi | Lancer Evo IX | 2006 | 14.0 cm |
Nissan | Almera N16 | 2006 | 14.0 cm |
Seat | Toledo | 2013 | 14.0 cm |
Skoda | Octavia I | 1999 | 14.0 cm |
Skoda | Octavia II | 2006 | 14.0 cm |
Skoda | Superb II | 2012 | 14.0 cm |
Skoda | Rapid | 2013 | 14.0 cm |
Volvo | S40 | 2006 | 13.5 cm |
Audi | A3 | 1999 | 13.0 cm |
FSO | Полонез С aro | 1993 | 13.0 cm |
Opel | Astra I | 1996 | 13.0 cm |
Opel | Astra II | 2000 | 13.0 cm |
Opel | Astra III | 2006 | 13.0 cm |
Skoda | Octavia II RS | 2007 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf IV | 1999 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf V | 2005 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf VI | 2009 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf V GTI | 2006 | 13.0 cm |
Volkswagen | Golf VII | 2012 | 13,0 см |
Alfa Romeo | 147 | 2002 | 12.0 cm |
Citroen | C4 | 2006 | 12.0 cm |
Peugeot | 307 | 2002 | 12.0 cm |
Renault | Megane I | 1999 | 12.0 cm |
Renault | Megane II | 2002 | 12.0 cm |
Alfa Romeo | Giulietta | 2012 | 12.0 cm |
Citroen | Xsara | 2000 | 11.5 cm |
Opel | Astra IV | 2012 | 11.0 cm |
Peugeot | 308 | 2010 | 10.0 cm |
Opel | Astra IV OPC | 2012 | 9,0 см |
Разброс дорожного просвета среди автомобилей представительского класса крайне мал – всего 5 см.Даже внедорожный Audi A6 Allroad в этом плане существенно не отличается от базовой версии (при условии, что регулируемая подвеска не поднималась пневматически на максимальную высоту). Бренды, которые производят роскошные автомобили с низкой подвеской, включают Audi и BMW.
КартинаВ Audi A6 Allroad подвеску можно поднять до 21 см или опустить до 14 см.Стандарт 16 см. / Ауди
Brand | Model | Year | Ground clearance |
Audi | A6 Allroad | 2002 | 16.0 cm |
Mercedes | W124 | 1993 | 16.0 cm |
Mercedes | E-class W210 | 2001 | 16.0 cm |
Mercedes | E-class W211 | 2006 | 16.0 cm |
Mercedes | E-class W212 | 2012 | 16.0 cm |
Lexus | LS 400 | 1999 | 15.0 cm |
Maybach | 57 | 2007 | 15,0 см |
Мерседе s | S-class W140 | 1993 | 15.0 cm |
Mercedes | S-class W221 | 2006 | 15.0 cm |
Alfa Romeo | 166 | 2006 | 14, 0 cm |
Jaguar | S-Type | 2006 | 14.0 cm |
Nissan | Maxima | 2002 | 14.0 cm |
Audi | 100 C5 | 1997 | 13.0 cm |
Audi | A6 | 2012 | 13.0 cm |
Audi | 100 C4 | 1993 | 12.0 cm |
Audi | A6 | 1997 | 12.0 cm |
BMW | 7 серия E65 | 2002 | 12,0 см |
BMW | 5 series E39 | 1997 | 12.0 cm |
BMW | 5 series E60 | 2005 | 12.0 cm |
Peugeot | 607 | 2006 | 11, 0 cm |
Многие популярные модели среднего класса имеют очень низкий дорожный просвет - с 11-12 см нужно быть очень осторожным, т.е.при наезде на бордюры. Даже незаметные, довольно неглубокие колеи могут повредить масляный поддон или привести к отключению выхлопа. При этом у внедорожных версий (все более модных, а значит, и более распространенных) дорожный просвет до 20 см – это результаты на уровне чистокровных внедорожников. Разброс внутри одного класса чрезвычайно велик.
КартинаSubaru Outback – автомобиль с дорожным просветом, сравнимым с внедорожником и внедорожником. / Субару
Бренд | Модель | Год | . 20.0 cm | |
Volvo | XC70 | 2006 | 20.0 cm | |
Alfa Romeo | 156 Crosswagon Q4 | 2006 | 18.0 cm | |
Jaguar | X-Type | 2006 | 17.0 cm | |
Mazda | 6 | 2009 | 16.5 cm | |
Hyundai | Sonata | 2006 | 16.0 cm | |
Mazda | 626 | 1999 | 16.0 cm | |
Ситроен | С5 | 2006 | 15.0 cm | |
Honda | Accord | 1999 | 15.0 cm | |
Honda | Accord | 2006 | 15.0 cm | |
Lexus | IS 200 | 2008 | 15.0 cm | |
Mercedes | C-class W202 | 2001 | 15.0 cm | |
Mercedes | C-class W203 | 2006 | 15.0 cm | |
Nissan | Primera P12 | 2003 | 15.0 cm | |
Opel | Vectra C | 2008 | 15.0 cm | |
Skoda | Superb I | 2002 | 15.0 cm | |
Subaru | Legacy | 2006 | 15.0 cm | |
Субару 900 48 | Legacy | 2010 | 15.0 cm | |
Toyota | Avensis II | 2006 | 15.0 cm | |
Volkswagen | Passat B6 | 2006 | 15.0 cm | |
Volvo | V70 | 2013 | 15.0 cm | |
Toyota | Avensis III | 2010 | 14.5 cm | |
Alfa Romeo | 156 | 2000 | 14.0 cm | |
Alfa Romeo | 159 | 2006 | 14.0 cm | |
Nissan | Primera P11 | 2000 | 14.0 cm | |
Opel | Vectra B | 1999 | 14.0 cm | |
Opel | Omega C | 1999 | 14,0 см | 90 061|
Peugeot | 508 | 2013 | 14.0 cm | |
Toyota | Avensis | 2000 | 14.0 cm | |
Volvo | V70 | 1999 | 14.0 cm | |
Audi | 80 B4 | 1993 | 13.5 cm | |
Honda | Accord | 2012 | 13.5 cm | |
Kia | Optima | 2013 | 13, 5 cm | |
Volkswagen | Passat B7 | 2013 | 13.5 cm | |
BMW | series 3 E46 | 2000 | 13.0 cm | |
BMW | series 3 E90 | 2006 | 13.0 cm | |
Mazda | 6 | 2005 | 13,0 см | |
Opel | Insignia | 2012 | 13.0 cm | |
Peugeot | 406 | 2000 | 13.0 cm | |
Peugeot | 407 | 2006 | 13.0 cm | |
Volvo | V70 | 2003 | 13.0 cm | |
Renault | Laguna II | 2005 | 12.5 cm | |
Citroen | C5 | 2012 | 12, 0 cm | |
Ford | Mondeo II | 1999 | 12.0 cm | |
Ford | Mondeo III | 2004 | 12.0 cm | |
Mercedes | C 55 AMG W203 | 2006 | 12.0 cm | |
Renault | Laguna I | 1999 | 12,0 cm | |
Renault | Laguna III | 2008 | 12.0 cm | |
Audi | A4 | 1997 | 11.0 cm | |
Audi | 80 B4 quattro | 1993 | 11.0 cm | |
BMW | series 3 E36 | 1997 | 11.0 cm | |
BMW | M3 E46 | 2000 | 11.0 cm | |
Volkswagen | Passat B4 | 1994 | 11.0 cm | |
Volkswagen | Passat B5 | 2000 | 11.0 cm | |
Audi | A4 | 2012 | 11.0 cm |
В этом классе понятно, у каких моделей подержанный подход к внедорожным характеристикам: это автомобили с дорожным просветом значительно меньше 20 см.Исключение составляет Suzuki Jimny, который отлично справляется с бездорожьем, а дорожный просвет ограничен жестким мостом. Это особенность всех автомобилей с жесткими осями.
КартинаДорожный просвет Volvo XC60 на 3 см больше, чем в среднем в классе компактных внедорожников. / Вольво
Brand | Model | Year | Ground clearance |
Volvo | XC60 | 2013 | 23.0 cm |
Lada | Niva | 2006 | 22.0 cm |
Mazda | CX-5 | 2012 | 21.5 cm |
Mitsubishi | Outlander II | 2009 | 21.5 cm |
Mitsubishi | Outlander III | 2013 | 21.5 cm |
Subaru | Forester | 2010 | 21.5 cm |
BMW | X3 | 2012 | 21.0 cm |
Suzuki | Самурай | 1997 | 21.0 cm |
Dacia | Duster | 2013 | 20.5 cm |
Suzuki | Grand Vitara | 2006 | 20.5 cm |
Audi | Q5 | 2012 | 20.0 cm |
BMW | X3 | 2006 | 20.0 cm |
Honda | CR-V | 2006 | 20.0 cm |
Jeep | Cherokee | 1999 | 20.0 cm |
Mercedes | GLK | 2008 | 20.0 cm |
Nissan | X-Trail | 2006 | 20.0 cm |
Seat | Altea Freetrack | 2006 | 20.0 cm |
Субару | Форестер 9004 8 | 2000 | 20.0 cm |
Suzuki | Vitara | 1997 | 20.0 cm |
Toyota | RAV4 II | 2001 | 20.0 cm |
Volkswagen | Tiguan | 2013 | 20.0 cm |
Chevrolet | Captiva | 2012 | 19.5 cm |
Ford | Kuga | 2008 | 19.5 cm |
Hyundai | Tucson | 2006 | 19.5 cm |
Honda | HR-V | 1999 | 19.0 cm |
Hyundai | Santa Fe | 2006 | 19.0 cm |
Kia | Sportage | 2006 | 19.0 cm |
Мицубиси | Outlander I | 2003 | 19.0 cm |
Nissan | Qashqai | 2010 | 19.0 cm |
Subaru | Forester | 2006 | 19.0 cm |
Suzuki | Jimny | 2006 | 19.0 cm |
Skoda | Yeti | 2012 | 18.0 cm |
Toyota | RAV4 III | 2006 | 18.0 cm |
Opel | Antara | 2012 | 17.5 cm |
Honda | CR-V | 2012 | 17.0 cm |
Hyundai | ix35 | 2010 | 17.0 cm |
Kia | Sportage II | 2013 | 17.0 cm |
Toyota | RAV4 IV | 2013 | 16,5 см |
В этом сегменте средний дорожный просвет составляет почти 22 см.Здесь некоторые модели имеют пневматическую подвеску, которую можно поднять до 30 см (например, VW Touareg). В списке учтены стандартные значения, т.е. в случае автомобилей с регулируемым дорожным просветом те, которые выставляются по умолчанию после запуска автомобиля.
КартинаNissan Pathfinder — самый популярный автомобиль с высокой подвеской без пневматической подвески. / Ниссан
Бренд | Модель | Год | . 2010 | 32.0 cm | |
Jeep | Wrangler Rubicon | 2012 | 26.0 cm | ||
Nissan | Pathfinder | 2006 | 24.0 cm | ||
Mitsubishi | Pajero III | 2006 | 23.0 cm | ||
Opel | Frontera | 1999 | 23.0 cm | ||
Toyota | Land Cruiser 90 | 2001 | 23.0 cm | ||
BMW | X5 | 2012 | 22.0 cm | ||
Дже ep | Cherokee | 2006 | 22.0 cm | ||
Jeep | Wrangler | 2012 | 22.0 cm | ||
Land Rover | Range Rover | 2009 | 22.0 cm | ||
Mercedes | G class | 2006 | 22.0 cm | ||
Nissan | Patrol | 2006 | 22.0 cm | ||
Nissan | Patrol | 1999 | 22.0 cm | ||
Toyota | Land Cruiser 120 | 2008 | 22.0 cm | ||
Volvo | XC90 | 2006 | 22.0 cm | ||
Mercedes | ML W163 | 2004 | 21.5 cm | ||
Porsche | Cayenne | 2006 | 21,5 см 900 48 | ||
Volkswagen | Touareg I | 2006 | 21.5 cm | ||
Hyundai | Terracan | 2006 | 21.0 cm | ||
Jeep | Grand Cherokee | 1999 | 21 , 0 cm | ||
Jeep | Grand Cherokee | 2006 | 21.0 cm | ||
Jeep | Commander | 2006 | 21.0 cm | ||
Land Rover | Discovery II | 2000 | 21.0 cm | ||
Mitsubishi | Pajero II | 1999 | 21.0 cm | ||
Audi | Q7 | 2012 | 20.5 cm | ||
Mazda | CX -7 | 2012 | 20.5 cm | ||
Kia | Соренто II | 2010 | 20.5 cm | ||
Iveco | Massif | 2010 | 20.0 cm | ||
Jeep | Cherokee | 1999 | 20.0 cm | ||
Mercedes | GL X164 | 2007 | 20.0 cm | ||
Mercedes | ML W166 | 2010 | 20.0 cm | ||
Volkswagen | Touareg II | 2013 | 20.0 cm | ||
Kia | Sorento I | 2006 | 19.0 cm | ||
Lexus | RX | 2008 | 19.0 cm | ||
Land Rover | Discovery III | 2009 | 18.5 cm | ||
Land Rover | Discovery IV | 2012 | 18.5 cm | BMW | X5 | 2000 | 18,0 см |
Хотя минивэны технически часто относятся к легковым автомобилям, средний дорожный просвет иногда выше, чем у базовой модели.Финики царствуют и имеют большой клиренс. В этом классе следует отметить еще один момент: разница в весе между «пустым» и полностью загруженным автомобилем исключительно велика. Загруженный автомобиль может удивить значительным уменьшением дорожного просвета.
КартинаDacia Doker имеет лучший дорожный просвет в своем классе. Когда машина загружена, она уменьшается на целых 4 см. / Двигатель
Бренд | Год | . 19, 0 cm | |
Renault | Kangoo I Pampa | 2003 | 18.0 cm |
Volkswagen | Sharan III | 2013 | 16.5 cm |
Chrysler | Grand Voyager | 2007 | 15.5 cm |
Dacia | Logan MCV | 2013 | 15.5 cm |
Citroen | Xsara Picasso | 2000 | 15.0 cm |
Mazda | 5 | 2006 | 15.0 cm |
Опель | Zafira I | 2000 | 15.0 cm |
Opel | Zafira II | 2006 | 15.0 cm |
Seat | Alhambra | 2006 | 15.0 cm |
Volkswagen | Sharan I | 2006 | 15.0 cm |
Volkswagen | Touran | 2006 | 15.0 cm |
Citroen | C8 | 2006 | 14.0 cm |
Citroen | Berlingo I | 2006 | 14.0 cm |
Citroen | Berlingo II | 2012 | 14.0 cm |
Peugeot | Partner | 2006 | 14.0 cm |
Peugeot | 807 | 2006 | 14.0 cm | Renault | Kangoo I | 2003 | 14.0 cm |
Seat | Altea | 2000 | 14.0 cm |
Skoda | Roomster | 2008 | 14.0 cm |
Toyota | Previa | 2003 | 14.0 cm |
Renault | Scenic II | 2006 | 13.0 cm |
Renault | Scenic I | 2000 | 12 , 0 cm |
Renault | Scenic III | 2013 | 12.0 cm |
Renault | Vel Satis | 2006 | 12.0 cm |
Renault | Espace | 2006 | 12.0 cm |
Выпускаемые в настоящее время автомобили F1 имеют зазор переднего крыла 2,0-2,5 см. / Команда Лотус Ф1
Brand | Model | Year | Ground clearance |
Lamborghini | Gallardo | 2006 | 12.0 cm |
Ferrari | 458 Italia | 2009 | 11.5 cm |
Porsche | 911 Turbo | 1997 | 9.0 cm |
Lotus | E21 (car F1) | 2013 | 2.5 см |
Практика показывает, что только при дорожном просвете более 15 см можно ездить по нашим дорогам, не беспокоясь о повреждении масляного поддона или выхлопной системы.Как видно из вышеприведенного списка, многие популярные модели (например, Golf, Yaris, Clio и многие другие) имеют гораздо меньший дорожный просвет. На самом деле может быть и ниже — этот параметр снижается после загрузки автомобиля и при износе пружин подвески.
Текст: Марцин Клоновский, Павел Тышко; фото: Роберт Брыкала, продюсеры
Наименее и наиболее ржавеющие автомобили - КУЗОВ
Редукторы самые аварийные - ЭКСПЛУАТАЦИЯ
.90 000 Шевроле Авео следующего поколения - www.autotesty.com.plНа Международном автосалоне в Женеве компания Chevrolet отмечает европейскую премьеру выставочной модели Aveo RS. Ранее этот автомобиль был представлен в США на выставке NAIAS 2010.
Динамичный спортивный силуэт модели привлекает юных автолюбителей и показывает, как будет выглядеть Aveo следующего поколения.
Новый Aveo длиннее, шире и просторнее, чем выпускаемая в настоящее время версия.Версия RS с динамичными линиями как внутри, так и снаружи поставляется с множеством вариантов персонализации, которые также потенциально будут доступны на серийном Aveo.
Aveo RS в светло-голубом цвете отличается спортивными деталями, разработанными Chevrolet, такими как решетка радиатора, состоящая из двух частей, круглые задние фонари и накладки на крылья. Используя боковые нижние воздухозаборники и нижнюю решетку решетки радиатора с отделкой из гладкого и матового алюминия, дизайнерам этой шоу-модели удалось создать впечатление приподнятой передней части автомобиля.Противотуманные фары расположены в расширенных воздухозаборниках охлаждения передних тормозов, в районе подкрылков, что придает автомобилю агрессивный вид.
Открытые фары в матовом алюминиевом корпусе — результат увлечения дизайнера мотоциклами. Элегантный боковой профиль характеризуется прямыми боковыми линиями, а также высокой линией дверей и низкой линией крыши. Боковые зеркала со встроенными желтыми поворотниками, похожие по форме на линию кузова, как будто сливаются с кузовом автомобиля.На первый взгляд автомобиль выглядит как 3-дверный хэтчбек, так как ручки задних дверей спрятаны в районе задней стойки.
Ни один спортивный автомобиль не заслужил бы этого имени без больших колесных дисков и шин. Aveo RS оснащен 19-дюймовыми пятиспицевыми дисками с логотипом Chevrolet внутри. Зазоры обода показывают большие окрашенные в синий цвет тормозные суппорты.
Задняя часть этого шоу-кара продолжает спортивные линии благодаря встроенному спойлеру в линию крыши и центрально расположенным хромированным выхлопным патрубкам.Открытые задние фонари в мотоциклетном стиле заключены в алюминиевые корпуса со сдержанным логотипом Chevrolet.
Черный матовый салон с вкраплениями металлических, синих и черных гладких элементов доказывает, что дизайнеры при создании дисплейной модели Aveo RS с одинаковой точностью проработали как детали интерьера, так и элементы экстерьера. Синий цвет снаружи перекочевал внутрь, включая элементы сдвоенной панели приборов, внутренние поверхности передних и задних дверей, обод рулевого колеса, рычаг переключения передач, стояночный тормоз, кожаные подголовники и даже пол. маты.Интегрированная центральная панель включает в себя рычаг переключения передач, элементы управления аудиосистемой, системой отопления и кондиционирования воздуха, а также порт USB. Голубая подсветка аудиосистемы, органов управления и ручек отлично дополняет картину.
Вдохновение от мотоциклов видно и внутри. Об этом свидетельствует круглый аналоговый тахометр, встроенный в асимметричный ЖК-дисплей с фрезерованной металлической отделкой и вентиляционные отверстия с алюминиевой отделкой.
Интерьер со встроенным в центральную панель отделением для документов и дополнительными отсеками в дверях очень стильный и функциональный. Складывающиеся задние сиденья позволяют перевозить более крупные предметы.
Витрина Aveo RS оснащена высокоэффективным 1,4-литровым двигателем Ecotec с турбонаддувом мощностью 140 л.с. (103 кВт).
Шестиступенчатая механическая коробка передач для незабываемых впечатлений от вождения.
Для выставочной модели дизайнеры создали специальную серебристо-графитовую крышку двигателя с матовой алюминиевой вставкой.Крышки бачка охлаждающей жидкости и гидроусилителя руля имеют синюю окантовку, а боковые воздухозаборники в виде сот покрыты матовым хромом, чтобы соответствовать цвету и поверхности колесных дисков.
Новый Aveo для рынка Северной Америки будет собираться в Орионе, штат Мичиган, с 2011 года. Это позволит создать в регионе 1200 новых рабочих мест.
Источник: Chevrolet
.