logo1

logoT

 

Что должен знать водитель


10 пунктов ПДД, которые водитель должен знать наизусть — журнал За рулем

Сотрудник ДПС утверждает, что вы нарушили правила. Вы уверены в обратном. Чтобы разрешить спор, можно поискать текст ПДД в интернете, но это потребует времени. Некоторые пункты стоит выучить наизусть.

Материалы по теме

Теоретически, водитель должен знать все пункты Правил дорожного движения, да так, чтобы от зубов отскакивали. Практически их держат в голове только на экзамене в ГИБДД — и то не все. И почти нет уникумов, которые могут без запинки процитировать любой пункт действующих Правил — даже среди сотрудников ДПС, для которых это знание основное.

Однако несколько пунктов заучить все-таки следует каждому водителю — для более уверенного общения с теми же сотрудниками. И цитировать точно, пусть даже многие формулировки кажутся чудовищно сложными.

Стоп, машина!

ПДД четко определяют список неисправностей автомобиля, с которыми нельзя ездить. Пункт 2.3.1:

«Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада».

Остальные неисправности — дымящий двигатель, поврежденное ветровое стекло, «секущая» выхлопная — не являются поводом запрещать вам дальнейшее движение.

«При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».

Тонировка не по ГОСТу, разные и «лысые» колеса, цветные фонарики и прочее — явное нарушение того же пункта 2.3.1:

«Водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

Понятно, что тонировка к вашему автомобилю сама по себе прилипнуть не могла. Вы с ней выехали на дорогу в нарушение Правил.

Проезд на красный

Одно из самых распространенных нарушений — проезд на запрещающий (красный) сигнал светофора. Однако в ПДД есть пункт 13.7, оговаривающий такие случаи:

«Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка».

Впрочем, это допустимо, только если перед светофором нет стоп-линии.

Запрещающие сигналы на светофоре не значат, что с перекрестка нельзя выехать под них. Можно и нужно!

Запрещающие сигналы на светофоре не значат, что с перекрестка нельзя выехать под них. Можно и нужно!

Материалы по теме

А что, если машина проехала перекресток на желтый сигнал светофора? Он тоже считается запрещающим, если не переведен в мигающий режим. Нехорошо, конечно, но при встрече с сотрудником ДПС на выручку придет пункт 6.14:

«Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».

При возникновении спорной ситуации вы можете сослаться на то, что у вас не было возможности экстренно остановиться, не нарушая пункт 1.5:

«Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».

Кстати, именно этот пункт стоит учить в первую очередь всем без исключения, и не только водителям, но и пешеходам (о них — дальше).

Пешеходный переход

Материалы по теме

Водители иногда превращаются в пешеходов. Один из пунктов Правил, который нужно помнить абсолютно всем, — 4.5:
«На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».

Конечно, это не отменяет обязанности водителя уступить дорогу пешеходу на переходе, как предписывает пункт 14.1:

«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил».

Разворот по стрелке

Обычная спорная ситуация на дороге — разворот под стрелку, разрешающую поворот. Если гаишник утверждает, что это нарушение, это ложь. Пункт 6.3: «Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком». При этом вы должны помнить о пункте 8.11: «Разворот запрещается:

  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  • в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  • в местах остановок маршрутных транспортных средств».

Разворот под стрелку, разрешающую левый поворот, разрешен. Все исключения перечислены в ПДД.

Разворот под стрелку, разрешающую левый поворот, разрешен. Все исключения перечислены в ПДД.

Авария

Одна из самых любимых «страшилок» для малограмотных водителей — изменение положения транспортных средств на проезжей части после аварии или оставление места ДТП. Однако в ПДД есть пункт 6.1, не только не запрещающий, а — напротив — предписывающий такие действия, если пострадали только машины и они мешают движению:

«Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств».

Госдума ужесточила наказание за оставление места ДТП — если авария привела к вреду для здоровья или смерти. Если помято только железо, можно оформиться и без ГИБДД.

Госдума ужесточила наказание за оставление места ДТП — если авария привела к вреду для здоровья или смерти. Если помято только железо, можно оформиться и без ГИБДД.

Материалы по теме

Понятно, что выучить такую формулировку крайне сложно. И все-таки стоит постараться, ведь от аварий никто не гарантирован (хотя большинство застрахованы на этот случай). Продолжаем цитировать тот же пункт Правил:
«Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции».

Что самое интересное, сотрудников полиции не нужно ждать на месте аварии часами, что, как мы все знаем, часто приходится делать. Все вопросы можно решить по телефону:

«Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия».

Водителю запрещается

Наверное, самый тяжелый для восприятия и запоминания пункт ПДД, который все-таки следует выучить каждому, но не для гаишников, а для себя — 2.7. Это перечень того, что запрещено водителю. Список внушительный:

«управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;

пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;

употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;

В ПДД записано, что водителю запрещается управлять транспортным средством и в болезненном состоянии, и под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание.

В ПДД записано, что водителю запрещается управлять транспортным средством и в болезненном состоянии, и под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание.

управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации;

пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба».

Очевидно, этот пункт многим водителям просто не знаком либо стерся из памяти. Стоит освежить.

Какие законы должен знать каждый водитель

Большинство водителей, остановленных сотрудником полиции на дороге, даже не совершая никаких нарушений ПДД, чувствуют себя неуверенно. Связано это с тем, что граждане не знаю свои прав и обязанностей, чем не минуют возможности воспользоваться представители дорожного правопорядка. Чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо знать хотя бы основные законы, в соответствии с которыми действуют сотрудники дорожной полиции.

Большинство водителей, остановленных сотрудником полиции на дороге, даже не совершая никаких нарушений ПДД, чувствуют себя неуверенно. Связано это с тем, что граждане не знаю свои прав и обязанностей, чем не минуют возможности воспользоваться представители дорожного правопорядка. Чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо знать хотя бы основные законы, в соответствии с которыми действуют сотрудники дорожной полиции.

Остановка автомобиля

Любой водитель должен остановиться по требованию сотрудника полиции, невзирая на то, нарушает он правила дорожного движения, или нет. На этот счет нет никаких поблажек, и если вы не остановитесь по взмаху жезла, то автоматически становитесь нарушителем. Что касается просьбы покинуть автомобиль, то ее вы можете проигнорировать, и вести разговор с представителем полиции через приоткрытое стекло. Покинуть же транспортное средство придется лишь в следующих случаях:

  1. Для устранения технических неисправностей автомобиля или исправления неправильно зафиксированного груза
  2. Если водитель находится в явном алкогольном или наркотическом опьянении
  3. Чтобы сверить номер двигателя с указанным в ТП, а также для досмотра багажа
  4. Для осуществления помощи пострадавшим в результате ДТП
  5. Если действия водителя создают опасность для сотрудников полиции

Остановка транспортного средства должна проходить в соответствии с требования ПДД в месте, которое указал полицейский. При беседе с инспектором можно записывать разговор на диктофон, а также производить видеосъемку без необходимости предоставления с его стороны своего согласия.

Права водителя при остановке полицейским

После остановки автомобиля сотрудником полиции вы имеете право увидеть служебное удостоверение инспектора, а также поинтересоваться причиной вашей задержки. Желательно записать данные с удостоверения полицейского, чтобы в случае возникновения спорных ситуаций, вы знали на кого жаловаться.

При регистрации административного нарушения, сотрудник полиции должен вписать в протокол данные всех пассажиров, находящихся в автомобиле, как свидетелей. В случае отказа полицейским занесения их данных в протокол, вы можете сами их вписать в строку, где необходимо написать объяснения водителя, не забыв указать тот факт, что инспектор отказался это сделать.

В соответствии со статьей 51 Конституции РФ любой человек может отказаться от свидетельства против себя. Поэтому, если вы считаете себя невиновным в нарушении ПДД, то не нужно заполнять графу об административном нарушении, объясняя все нюансы происшествия. Достаточно вписать, что вы не совершали нарушения ПДД, и протокол составлен неверно.

После составления протокола сотрудником полиции, обязательно ознакомьтесь с ним, прежде чем подписывать. Если возникнут непонятные моменты, попросите разъяснить их у инспектора. Следует помнить, что административная ответственность начинается не в суде, а уже с момента составления протокола. Поэтому подписывая этот документ, вы полностью соглашаетесь с изложенной на нем информацией.

Знание своих прав и обязанностей позволит вам избежать многих спорных ситуаций, убережет ваш кошелек от лишних затрат, а также сбережет нервы.

 

У зимы свои ПДД. Что должен знать водитель, садясь за руль в морозы? | ОБЩЕСТВО

Зима – экстремальная пора для водителей. Опытные автолюбители знают, что позаботиться нужно не только о машине, но и о себе. Что нужно учесть и куда «подстелить соломку», чтобы не попасть в неприятные ситуации на дорогах города и трассе, «АиФ-Красноярск» спросил экспертов.

Когда на дороге гололёд

Обучалась водить автомобиль в летнее время, а машину купила только к зиме. Пока боюсь ездить в гололёд. Как нужно себя вести на дороге, если скользко?

Кристина, Минусинск

Роман Пересыпкин Фото: Из личного архива

«Первое, о чём должен помнить водитель, – скоростной режим. В условиях обледенения дороги необходимо избегать резкого ускорения и торможения, а также активных поворотов руля. Любое резкое перестроение может привести к заносу передней оси либо к боковому скольжению, если это полноприводный автомобиль. Слишком круто повёрнутый руль приводит сразу к сносу передней оси, особенно к этому склонны переднеприводные и полноприводные авто. Знаки, которые ограничивают скорость движения, предназначены для сухой поверхности, – рассказал руководитель учебного центра для водителей Роман Пересыпкин. – Если на дороге гололёд, то рекомендуется снизить скорость хотя бы на 10 км/ч, это будет уже немного безопаснее. В городе важно учитывать современную обработку дорог веществами, которые предусмотрены как противообледенители. Они «съедают» корку льда, но на поверхности полотна остаётся плёнка воды, насыщенная химическими элементами (ПАВ), которая забивает поры покрышек. Это приводит к ухудшению управляемости как при разгоне и торможении, так и при маневрировании автомобилем. Чем сильнее холод на улице, тем лучше автомобиль держится на дороге, при температуре минус 40 машина едет приблизительно как по асфальту. Гололёд страшен при слабоотрицательных температурах до минус 10 градусов».

Собираясь в дальнюю поездку…

По работе часто езжу в командировки в другие города края. Что нужно учесть в поездках на машине зимой по трассе?

Сергей, Красноярск

Вячеслав Чернявский Фото: Из личного архива

«Рекомендуем к выезду на дальние расстояния подготовиться. Взять с собой всё необходимое для мелкосрочного ремонта автомобиля, тёплую одежду на случай, если придётся выйти из машины, а также мобильный телефон с положительным балансом и заряженной батареей. В случае происшествия, даже если у вас нет сим-карты в телефоне или денег на счёте, следует звонить по телефону 112, – советует заместитель командира полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское», подполковник полиции Вячеслав Чернявский. – Если вы увидели на трассе ДТП, помогите либо сообщите о случившемся ближайшему экипажу или в дежурную часть полиции по телефону 102. При этом вы можете даже не останавливаться и не выходить из автомобиля, если сомневаетесь в собственной безопасности. Сейчас для помощи водителям ориентированы экипажи ГИБДД. В сильные морозы дополнительно организуют пункты обогрева».

Как согреть машину зимой?

К новогодним праздникам обещали морозы, а это время, когда нужно успеть съездить по магазинам, купить подарки и продукты. Как позаботиться об автомобиле, чтобы он заводился на морозе?

О. Михова, Красноярск

Иван Криволуцкий Фото: Из личного архива

«Для того чтобы автомобиль не подводил в условиях суровых сибирских морозов и мотор запускался, когда это нужно, следует укрыть двигатель специальным автоодеялом. Также не лишним будет установить сигнализацию с прогревом двигателя, – советует директор красноярской автомастерской Иван Криволуцкий. – Помимо того что это удобно для автовладельца: ему не придётся постоянно ходить и прогревать машину, – это ещё и сэкономит деньги. Услуги автоэвакуатора и отогрева стоят дороже, чем то количество бензина, которое потратится в морозы. Следует проверить перед похолоданием состояние аккумулятора и свечей зажигания».

Это должен знать каждый водитель. Как правильно показывать машину полиции :: Autonews

Серьезный спор возник между автомобилистами в соцсетях в сообществе «Синие ведерки»: столкнувшийся с сотрудниками ГИБДД водитель посчитал, что досмотрели его автомобиль не по правилам, без понятых. Разбираемся, можно ли заменить понятых видеосъемкой, в каких случаях инспекторы могут провести осмотр, а когда — досмотр машины и самого водителя.

Что можно при осмотре?

Согласно разъяснениям ГИБДД, достаточным основанием для проведения осмотра транспортных средств и грузов считается наличие только лишь подозрения в том, что они используются в противоправных целях.

Кроме того, основаниями для осмотра автомобиля и груза служат:

  • ориентировки, информация об использовании автомобиля в противоправных целях;
  • проверка маркировки и ее сверка с данными регистрационных документов;
  • несоответствие груза и сопроводительных документов к нему.

Осмотр транспортного средства и груза заключается в визуальном обследовании транспортного средства и перевозимого груза. Он проводится без участия понятых и, чаще всего, без применения технических средств, хотя эта возможность не исключается.

Водителю при этом предлагается добровольно предоставить сотруднику полиции возможность визуально осмотреть транспортное средство и предполагаемые места перевозки груза: багажник и бардачок, кузов грузового автомобиля и так далее. Результаты осмотра отражаются в акте, составленном в произвольной форме.

Президент московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин в беседе с Autonews.ru объяснил, что осмотр инспекторам более удобен, потому что не нужно тратить время на составление протокола и поиск понятных. Однако эксперт подчеркнул, что проводить его можно только для проверки груза, трогать что-либо в автомобиле в таком случае сотрудник ГИБДД права не имеет.

«Например, водитель везет полный кузов окорочков, а в накладной у него указаны памперсы. Тогда инспектор в праве проверить груз, — привел пример Травин. — Инспектор может также сверить маркировочное обозначение на двигателе или кузове, это тоже осмотр. Так полицейский может убедиться, что документы соответствуют автомобилю. Но при этом он ничего не трогает».

Фото: Алина Распопова / РБК

В ГИБДД при этом подчеркивают: в случае отказа водителя добровольно предоставить возможность визуального осмотра автомобиля и груза сотрудник полиции вправе произвести досмотр.

Что такое досмотр?

Досмотр — это обследование автомобиля без нарушения его конструктивной целостности. Проводят в соответствии нормам закона «О полиции». Инспекторы в таком случае могут уже лично проверить багажник, бардачок, а также другие технологические полости и замкнутые пространства, в том числе топливный бак и обшивку кузова.

Основная задача досмотров — борьба с перевозкой наркотиков, оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ. В подавляющем большинстве случаев их действия носят профилактический характер.

Согласно закону «О полиции», досмотр полицейские проводят, если у них есть обоснованное предположения, что водитель может перевозить запрещенные предметы или орудия преступления. «Например, в регионе запрещена рыбалка, а Рыбнадзор передал, что водитель определенной машины может ехать с незаконным уловом. Или поступил звонок от человека, который видел, что водитель положил в машину оружие или наркотики. Тогда можно провести досмотр автомобиля, чтобы подтвердить это обоснованное предположение. В ст. 27.9 КоАП сказано, что досмотр проводится с целью обнаружения таких предметов. Не существует норм, позволяющих провести досмотр просто так», — объяснил Травин.

Фото: Алина Распопова / РБК

Однако управляющий партнер юридической фирмы «ГК Лигал» Кирилл Гавриличев признает, что у инспекторов всегда найдется повод и причина. «Обычно они говорят, что машина попала под ориентировку, либо водитель похож на разыскиваемое лицо, — рассказал Гавриличев. — Но в Москве в розыске всегда есть белый седан. При этом у инспекторов работают свои негласные правила — в ночное время они проверяют водителей дорогих молодежных марок автомобилей на предмет наркотиков. Также есть особые направлении, например, Новый Арбат и Смоленская набережная — там водителей регулярно досматривают, проверяя наркотики и оружие».

Досмотр без понятых — это вообще законно?

Согласно разъяснениям ГИБДД, в отличие от осмотра, досмотр транспортного средства проводят либо в присутствии двух понятых. Альтернативой считается видеозапись. Решение проводить досмотр с понятыми или под видеозапись принимает инспектор ГИБДД — водитель обязан подчиниться. К примеру, в ночное время или на отдаленной трассе понятых найти не так просто. Таким образом отсутствие понятых при наличии съемки совершенно законно.

Независимо от наличия понятых, сначала инспекторы обязаны начать составлять протокол досмотра. Именно этот документ считается процессуальным основанием для начала процедуры. «Нельзя сначала провести досмотр, а потом составить документ», — обратил внимание Травин.

Снимать можно на любую видеокамеру, на любой смартфон, включая личный мобильный телефон инспектора — никаких жестких требований к устройствам законодательство не предусматривает. Главное, чтобы на видео было четко понятно, что там происходит. Съемку нужно начинать до составления протокола: инспектор представляется и сообщает, что составляет нужные документы, после чего приступит к досмотру автомобиля. Водителю не запрещено вести свою, альтернативную съемку.

«Если в процессе съемки были сделаны нарушения, например, началась она слишком поздно или там вообще ничего нельзя разобрать, водитель в праве обжаловать протокол и эту видеозапись будет оценивать суд. Процедуру проведения досмотра можно признать незаконной, если по видеозаписи непонятно, что происходит. Тогда действия сотрудников полиции можно признать незаконными и необоснованными», — уточнил Травин.

Фото: Алина Распопова / РБК

По итогам водителю вручается копия протокола о досмотре. Если полицейские что-то обнаружили что-то незаконное или подозрительное, эта информация должна быть отражена в документе. Если не нашли — тоже. Протокол подписывают водитель и понятые при их наличии.

При этом эксперт считает качественную видеосъемку более удобным вариантом для водителя. Так, если дело дойдет вдруг до суда, понятых оказывается не так просто отыскать и доказать с их помощью факт возможного нарушения со стороны инспекторов не получится.

В свою очередь Гавриличев предупреждает: в суде непросто будет оспорить протокол, если он был оформлен с нарушением, но концептуально все меры соблюдены. Например, если понятые пришли позже начала составления протокола и досмотра. «Эту лазейку знают полицейские и ею пользуются. С точки зрения права морали и логики, нет ничего критичного, если полностью исключить факт подбрасывания запрещенных предметов. Но такую ситуацию полностью исключать нельзя», — считает эксперт.

«Просто посмотреть» — это же не досмотр?

При досмотре сотрудники полиции сами будут открывать и проверять содержание бардачков, багажника и других интересующих их мест в автомобиле. Водители не должны этому препятствовать.

«Иногда инспектор предлагает «просто посмотреть багажник», просто чтобы проверить, не везет ли водитель чего-то, запрещенного, — обращает внимание Травин. Но поиск чего-то запрещенного имеет признаки досмотра, нужно оформлять все по правилам. Тогда нужны понятные, съемка и протокол.

Фото: РБК

Тем не менее автомобилисты чаще всего соглашаются на просьбы инспекторов обойтись без понятых и протоколов. Они сами открывают двери, бардачки и багажники, чтобы сэкономить время. Юрист Гавриличев рассказал об опыте нескольких его клиентов во время проведения этапов чемпионата Мира по футболу в Москве.

«Во время чемпионата проводили такие «экспресс-досмотры». Водители сами открывали подлокотники, бардачки, багажники, все подозрительные предметы доставали из карманов и показывали своими руками вплоть до упаковки жвачки, чтобы показать, что это не наркотик. Это сокращало время на процедуру инспектора», — поделился Гавриличев.

Что нельзя перевозить?

Помимо очевидных запрещенных веществ и незарегистрированного оружия эксперт назвал несколько видом предметов, которые теоретически могут стать проблемой даже для добропорядочных автомобилистов.

«Если охотничье ружье перевозится в нарушение правил перевозки, в собранном состоянии без чехла — это предмет административного нарушения — водителя оштрафуют, — перечисляет Травин. — За незарегистрированный травматический пистолет тоже могут привлечь. Почему-то полицейские у нас изымают биты, хотя ударить человека можно и домкратом».

Иногда возникают вопросы к ножам, но ведь не всякий нож запрещено перевозить. Например, есть кухонные ножи, на которые разрешения не нужны. Если у полицейских возникнут вопросы, они могут изъять нож и отправить его на экспертизу.

Парковка на тротуаре: что должен знать водитель

Проблема паркования на тротуарах до сих пор остается острой. Зачастую водители оставляют автомобиль там, где хотят, не обращая внимания на дорожные знаки. Ввиду этого создаются искусственные помехи не только для пешеходов, но и при разъезде специального транспорта, например, кареты скорой помощи или пожарной машины.

По общему Правилу дорожного движения остановка и стоянка транспортных средств на тротуаре запрещена (п.12.1 ПДД). Однако, стоянка и остановка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам только в тех местах, где есть знак 6.4. «Парковка (парковочное место)» с одной из табличек, обозначающих вид транспортного средства и способ его постановки на стоянку.

В остальных случаях паркование автомобилей на тротуарах является нарушением ПДД РФ и влечет административную ответственность в соответствии с п.3, п.6 ст.12.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Стоит отметить, что в любом случае водитель грузового автомобиля не имеет права парковаться на тротуаре.

Также напоминаем, что при возникновении противоречивого восприятия дорожных знаков и разметки водитель, безусловно, должен руководствоваться дорожными знаками. (гл.1, приложение 2 ПДД РФ).

Паркование транспортных средств на тротуаре при наличии дорожной разметки, но при отсутствии указанных дорожных знаков ПДД запрещено.

Тротуар – это часть улицы, предназначенная, прежде всего, для пешеходов. Водитель должен соблюдать Правила дорожного движения и помнить, что парковка автомобиля на тротуаре может повлечь за собой административную ответственность.

Одним из примеров неправильной парковки является Кутузовский проспект. Там зафиксировано большое количество нарушителей, которые паркуются на тротуаре. Данное нарушение влечет административную ответственность в соответствии с п.3, п.6 ст.12.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Стоит отметить, что в любом случае водитель грузового автомобиля не имеет права парковаться на тротуаре.

Просим автомобилистов быть предельно внимательными, следовать указаниям дорожных знаков.

Какие три закона должен знать каждый водитель при встрече с инспектором ГИБДД | Drivenn

Фото: pravonaprava.ru

Фото: pravonaprava.ru

Как правило, если водителя остановил инспектор ГИБДД, еще не значит, что ему обязательно выпишут штраф. Вполне возможно, это лишь плановая проверка документов. Однако, подавляющее большинство водителей в такой ситуации теряются. К тому же, мало кто достаточно хорошо разбирается в законах, чтобы точно знать свои права и границы полномочия сотрудников правоохранительных органов.

Согласно приказу МВД No 664, есть несколько причин для остановки инспектором ГИБДД. Среди них:

- наличие ориентировки на то, что похожий автомобиль находится в угоне, скрылся с места ДТП или на нем передвигается преступник;

- видные признаки нарушения требований безопасности;

- необходимость привлечь свидетелей к происшествию;

- необходимо наличие понятых;

- для выполнения задания инспектору срочно понадобился автомобиль или какая-либо услуга водителя;

- проверка документов;

- проведение специального мероприятия по установке личности и грузоперевозки.

Фото: naviauto.ru

Фото: naviauto.ru

Когда инспектор ГИБДД подходит к остановленному транспортному средству, он должен, прежде всего, представиться, назвать причину остановки, озвучить перечень документов для предъявления. В случае, когда потребуются понятые или дело дойдет до выписывания штрафа, сотрудник ДПС должен назвать водителю его права.

Все действия инспектора строго регламентированы специальным документом. При этом, есть несколько законов, которые стоит знать каждому водителю, чтобы обезопасить себя от произвола.

В статье 45 Приказа No664 говорится о том, что инспектор должен обязательно назвать водителю свое имя и должность. Если он по каким-либо причинам отказывается представляться или же делает это крайне неразборчиво, водитель имеет полное право пожаловаться на горячую линии поддержки водителей.

Фото: astrakhan-news.net

Фото: astrakhan-news.net

Второй пункт той же статьи обязывает инспектора перечислить права и обязанности автомобилиста. Если необходимо выписать штраф, то перед этим водитель должен узнать о своих правах. Да, весь этот список находится на обратной стороне бланка для протокола. Но стоит знать, что инспектор не может сказать: «Прочитайте сами». Пусть это и формальность, но озвучить права должен именно представитель правоохранительных органов.

Согласно статье 106 для проверки документов у инспектора должны быть веские основания. При этом он должен назвать причину, по которой ему необходимо ознакомиться с бумагами. Если он этого не сделал, водитель вправе поинтересоваться, на каком основании проводится проверка.

Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости.

секреты общения с ГИБДД и ГАИ

Многие соотечественники слабо разбираются в законодательстве, что дает поводы для работников государственных органов безнаказанно нарушать их, а также не учитывать законные права и интересы граждан. И если в большинстве ситуаций нарушения регламента деятельности государственных органов встречаются очень редко, то со случаями неправомерных действий работников ГИБДД сталкивался практически каждый водитель. Что делать в таком случае?

В таком случае на помощь придет памятка водителю при общении с ДПС в 2021 году, где рассмотрены основные правила проведения процессуальных действий, правила поведения сотрудников ГИБДД, а также административный регламент, которым руководствуются представители ДПС в 2021 году.

В данной статье мы рассмотрим конкретные ситуации, в которых оказываются автолюбители на дорогах. По данным ситуациям будут даны не только полезные советы по общению с работниками ГИБДД, но и специальные знания, благодаря которым можно выстроить правильную тактику общения с правоохранителями и избежать возможных конфликтов.

Водителя останавливают

Согласно с требованиями, изложенными в Приказе МВД №185, а также в Приказе №329, к основаниям, из-за которых инспекторы ДПС имеют право останавливать транспортное средство, относятся:

  • Визуально установленные, или определенные с помощью специальных технических средств, признаки нарушений требований безопасности дорожного движения на транспортном средстве;
  • Наличие объективных данных (служебной ориентировки, информация от третьих лиц, других постов ДПС или дежурных) о том, что лица, находящиеся в транспортном средстве, причастны к совершению преступления, ДТП или другого административного правонарушения;
  • Данные о том, что автомобиль, который останавливают работники ГИБДД, находится в розыске или может использоваться для противоправных целей;
  • Необходимость опроса водителя и пассажиров автомобиля в качестве очевидцев преступления или ДТП, при котором они присутствовали;
  • Привлечение пассажиров транспортного средства в качестве понятых;
  • Необходимость использования автомобиля или водителя для оказания помощи работникам ДПС или участникам дорожного движения;
  • Проверка водительских документов на право транспортировки определенных грузов, на право управления транспортным средством, самой документации на автомобиль, а также документов, которые удостоверяют личности пассажиров, находящихся в транспортном средстве. Отметим, что общение с ГАИ по поводу проверки документов может проводиться исключительно на полицейских контрольных пунктах, КПП или стационарных постах ГИБДД;
  • Проведение специальных мероприятий, санкционированными распорядительными актами высших руководителей МВД и ГИБДД, направленных на проверку и установление личностей водителей транспортных средств и грузов, которые транспортируются.

Иные случаи остановки

Остановки в других случаях, кроме перечисленных, расцениваются как нарушение служебной дисциплины, согласно с «Наставлениями по службе ДПС ГИБДД». Согласно с данным документом, остановка и проверка документов, а также иные действия, не мотивированные вышеперечисленными пунктами, проводятся вне зоны ответственности поста ДПС.

Водителя остановили

Как должно проходить общение с сотрудниками ГИБДД в случае непосредственной остановки транспортного средства? Согласно с п.67 Приказа №185, а также главы 4 Приказа МВД №6, после остановки инспектор ДПС обязан подойти к автомобилю, представиться (указать свои ФИО, а также должность и звание), вкратце объяснить причину, по которой транспортное средство остановлено, а также объяснить суть проблемы и необходимые для этого действия со стороны водителя.

При проверке документов не обязательно передавать их непосредственно в руки инспектору — достаточно лишь показать их (например, приложить к стеклу), а в случае требования передачи документов на руки можно опровергать такие требования на основании вышеназванных Приказов. После проверки документов не следует бежать за инспектором для «общения» в служебном автомобиле: выход из транспортного средства — это право, а не обязанность водителя.

Согласно с п.70 Приказа №185, а также п.18.4 Приказа №6, инспектор ДПС вправе требовать от водителя выхода из транспортного средства в следующих случаях:

  • Устранить существующие неисправности, которые имеются на автомобиле, или же устранить существующие нарушения правил перевозки грузов.
  • При наличии оснований для вывода о том, что водитель находится в состоянии опьянения (токсического, алкогольного или наркотического), или же при наличии признаков болезненного состояния.
  • Проведение проверки узлов и агрегатов на ТС, а также бортовых номеров в присутствии водителя.
  • В случае необходимости проведения досмотра автомобиля.
  • В случае, если водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления и/или представляют опасность для инспектора ДПС.
  • При необходимости оказания помощи или сотрудникам полиции, или участникам дорожного движения.

Видео: Юрист о правилах общения с сотрудниками ГИБДД

На водителя оформляют протокол

Наиболее конфликтная, запутанная и непонятная для многих автолюбителей процедура — это оформление административного протокола. Тут также необходимо знать, как проходит общение с сотрудниками ДПС.

В административном праве существует небольшая хитрость, которая играет на руку водителю — презумпция невиновности, согласно с которой никто не может быть виновным до тех пор, покуда его вина не будет фактически доказана (согласно с основными положениями ст. 49 Конституции). Водитель должен требовать прямые доказательства собственной вины в любом случае, вне зависимости от нарушения — будь-то пересечение двойной сплошной или же совершение наезда на пешехода. Нужно помнить главное правило: кто обвиняет, тот и доказывает вину обвиняемого.

Часто, при составлении административного протокола, инспекторы требуют от водителей или пересесть к ним в служебное авто, или проследовать в «стакан» или пикет — этого можно и не делать, поскольку такой обязанности за водителями не закрепляется. Обязанность будет только в том случае, если будет оформляться протокол задержания лица, согласно с требованиями ст. 27.3 КоАП. Подчеркиваем, что задержание лица может проводиться только в единичных, исключительных случаях. А административный протокол, его форма, содержание, все сведения и правила заполнения определяются ст. 27.4 КоАП.

Необходимо запомнить следующие советы при заполнении протокола:

  • Объяснения и подпись водителя — это его право, но снова не обязанность. Поэтому: водитель должен внимательно прочитать протокол, найти строчку, где написано «Подпись нарушителя», а далее необходимо зачеркнуть слово «нарушителя» и вписать поверх слово «водителя». Это важный нюанс — водитель тем самым опровергает, что является нарушителем.
  • Обязательно на свободном месте в протоколе необходимо сделать надпись «не согласен» — позже, при рассмотрении обращения на неправомерные действия сотрудника ГИБДД, будет ясно, что водитель с первых минут не соглашался с действиями инспектора.
  • Водителю должна быть передана копия составленного протокола, после чего, в протоколе сотрудника ДПС, необходимо оставить пометку «требую юридической помощи» (согласно со ст. 25.5 КоАП). Такая пометка может ставится на любых протоколах — именно данное действие поможет водителю в позднем времени обжаловать вынесение решения по протоколу. И, как правило, данная запись при рассмотрении дела в суде позволяет отменить решение работника ГИБДД по причине нарушения регламента процессуальных действий.
  • Чтобы в графе «свидетели» не появились случайные лица, которые были привлечены позже инспектором, необходимо в пустой графе поставить широкий росчерк.

Одно из самых главных условий, которое дополняет правила общения с сотрудником ГИБДД: не следует поддаваться на какие-либо провокации со стороны работников полиции. Водитель должен помнить, что около 80% всех составленных протоколов содержат в себе существенные нарушения по КоАП, поэтому в большинстве случаев водитель должен доказывать только свою позицию.

Протокол за превышение скорости

Как мы уже отмечали, инспекторы ДПС должны доказывать виновность водителя, но никак не водитель собственную невиновность. Следует запомнить этот главный секрет общения с ГИБДД и никаких проблем возникать не будет.

Что касается составления протокола за превышение скорости, то следует руководствоваться следующими правилами: радар, с помощью которого замерялась скорость автомобиля, должен продемонстрировать, что эта скорость принадлежит именно остановленному водителю и показатели сняты именно перед остановкой. В остальных случаях, когда инспекторы ДПС показывают «фен» с непонятными цифрами, можно смело оспаривать протокол.

 

Протокол за загрязненные знаки

В принципе невозможно составление протокола о правонарушении, поскольку самого правонарушения и его ключевого фактора — вины, не было. Конечно, согласно с ГОСТом 50577-93 нельзя управлять транспортным средством, номерные знаки которого в темное время суток не видны с 20 метров при освещении фонарем инспектора.

Но для того, чтобы зафиксировать данное нарушение, необходимо создавать условия, приближенные к заданным, что на практике никогда не применяется. Поэтому на практике обычно водителя просят просто протереть номера и не выписывают штрафы.

Протокол за непристегнутый ремень

У инспектора ГИБДД закончились аргументы? Тогда последний шанс — это привлечение водителя за непристегнутый ремень безопасности. На это можно дать простой и резонный ответ: «нельзя управлять транспортным средством без пристегнутых ремней во время езды, а я, как водитель, снял ремни буквально только что, пока вы ко мне подходили».

Можно сделать следующий вывод: практически любая ситуация, возникшая на дороге, требует доказательств со стороны инспекторов ГИБДД. Водители в большинстве случаев защищены законом, но не имеют представлений о том, как воспользоваться своими правами. Отметим, что в последние несколько лет важные изменения, которые внес Приказ №185, дают больше прав для водителей, а при наличии знаний и в предыдущих Приказах и должностных инструкциях, водитель может умело общаться с представителями ГИБДД, при этом избегая конфликтных ситуаций и не лишаясь собственных денег.

 

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:


90 000 Увидеть как можно больше - что должен знать водитель

На первый взгляд кажется, что более короткие дни и частые дожди отражаются в увеличении количества аварий - ведь осень - всегда тяжелое время для каждого водителя. Однако один взгляд на статистику аварий и неожиданность - больше всего аварий на наших дорогах происходит в июне-июле. Со статистической точки зрения осень выглядит неплохо, но для наших дорог это еще очень опасный период.Несмотря на то, что в осенние и зимние месяцы происходит меньше аварий, погибает больше людей - в основном вечером и ночью, то есть в период ограниченной видимости.

Только как бороться с осенней аурой? Что делать с дождем или моросью, туманом, мокрой поверхностью, на которой дополнительно могут лежать листья? Как продлить дни укорачивания? Ведь принято считать, что «мы на это не влияем».

Фото: Auto Świat Правильное использование противотуманных фар почти всегда было проблемой для значительной части водителей.

Мы предлагаем прямо противоположное.С ухудшением видимости осенью может справиться каждый водитель независимо от погоды. Это не заставит солнце выйти из-за облаков, а затем скроется за горизонтом, но позволит вам обеспечить как можно более хорошую видимость в данных атмосферных условиях. Это не сложно. См .:

Прежде всего - регулярно меняйте дворники.

Все просто, не правда ли? И почему так много водителей забывают об этом? Причин может быть много, и мы предложим две, которые, на наш взгляд, больше всего влияют на задержку замены дворников.

Первая причина в том, что дворники не теряют свою эффективность внезапно, а только медленно, постепенно, и поэтому процесс трудно увидеть.Вы водите машину, иногда используете дворники, часто после наступления темноты, и даже если вам становится хуже через лобовое стекло, вы к этому привыкаете. Вы осознанно или подсознательно признаете, что погода плохая и что она такая, какой она должна быть.

Вторая причина - при покупке плохих дворников они либо сразу неаккуратно собирают воду, оставляя водяную пленку на стекле, либо очень быстро теряют эффективность.После такой покупки мотивация к очередной и регулярной замене дворников вряд ли будет слишком высокой. Почему новые дворники плохо собирают воду?

Здесь мы перечислим три варианта.Первая - это неаккуратная конструкция рамки стеклоочистителя, из-за которой резина прижимается к стеклу неравномерно. В крайнем случае резина не прилипает к стеклу по всей длине. Во-вторых, качество самой резины, которое в самых дешевых заменителях порой, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Не только сама резина может иметь неровную поверхность и оставлять полосы на стекле, но и устойчивость к перепадам температуры окружающей среды у самых дешевых продуктов очень низкая. Третья причина заключается в том, что высота рамки стеклоочистителя с держателем отличается от оригинальной по отношению к лобовому стеклу, что вызывает слишком маленькое давление.

Фото: Auto Świat Сейчас очень важно хорошее состояние дворников.

У вас в машине есть традиционные дворники, и вы хотите заменить их модными обтекаемыми «перьями» без рамки? Не делайте этого.Используйте только фирменные замены, которые соответствуют геометрии оригиналов, и вы избавите себя от неприятностей.

Мы преувеличиваем? Тогда будь осторожен.Вы заменяете коврики с рамой и спойлером на аккуратные бесполезные «перышки». Чего вы можете ожидать? В первую очередь вам, вероятно, придется согнуть руки, потому что давление новых, нижних дворников будет слишком слабым. Как только вы решите это сделать и решите, что все в порядке, когда вы едете по шоссе, может оказаться, что воздух, обтекающий тело, оторвет резину дворника от лобового стекла, и вся концепция перестанет работать. Стеклоочиститель, особенно со стороны водителя - из-за отсутствия спойлера - не только перестанет собирать воду, но также может издавать шум, вызывая вибрацию.

Тогда ... Как часто нужно менять дворники?

Нет правильного ответа.А если таковых нет, то меняйте их каждый год - прибыль от безопасности движения (замечание неосвещенных участников дорожного движения, утомляемость глаз) несопоставима со стоимостью брендовых дворников.

Но как каждый год - почему так часто? Может и не надо? Давайте посмотрим на это под другим углом.Изношенный дворник оставляет на стекле водяную пленку. Если эта пленка имеет неправильную форму, она действует как большая волнообразная линза. Вы бы хотели или хотели бы увидеть мир через очки с плиссированными линзами?

Во-вторых - позаботьтесь о переднем освещении вашего автомобиля.

И позаботьтесь о них двумя способами.Или на самом деле… на троих! Во-первых, постарайтесь сделать фары вашего автомобиля максимально эффективными, чтобы вы могли видеть как можно больше. Вместо модных лампочек покупайте надежные лампы, известные своими высококачественными брендами. Помните, что многие продукты для настройки, которые притворяются ксеноном, имеют спектр света, который часто утомляет глаза, и этого света также меньше, даже если он болит глаза и кажется более мощным. Если вы хотите установить в свой автомобиль более мощные лампы, у вас может быть только один выбор - выбирать фирменные продукты со стандартной мощностью, но с немного другой конструкцией нити накала, которая может производить на 100 или 120 процентов больше света при стандартной мощности.

Фото: Auto Świat

Во-вторых, убедитесь, что свет правильно настроен, чтобы не слепить встречный транспорт.На самом деле не имеет значения, выезжаете ли вы на встречную полосу перед лобовым столкновением или проезжающий по ней автомобиль въедет в вашу сторону, потому что его водитель будет ослеплен вашими смещенными фарами. Всегда проверяйте настройку света после замены лампочки, но не делайте этого самостоятельно, воспользуйтесь услугами специалистов. Так где же поставить фары? На каждом пункте техосмотра - стоимость такой услуги 20-30 злотых.

Не забывайте, что практически в каждой машине фары имеют пластиковые «линзы».

Хотя этот пластик теоретически покрыт твердым лаком, пластик очень хрупкий на фоне старых стеклянных фар.Никогда не подвергайте их химической чистке, даже если производитель специальной ткани с космической нанотехнологией, используемой для этой цели, утверждает, что это возможно.

Потускневшие пластиковые «очки» фар снижают безопасность движения по двум причинам: они ослабляют световой луч, падающий на дорогу, и в то же время значительную его часть направляют прямо в глаза встречным водителям.Даже с хорошо расположенными фарами!

Пластиковые «стаканы» можно легко регенерировать путем мокрой шлифовки мелкой наждачной бумагой, а затем лакирования обычным прозрачным лаком в распылении.Момент, который не помогает, наступает, когда гаснут отражатели фар - в этом случае решающее значение имеет качество замены фар. Если возникла необходимость в замене фары, спросите слесаря ​​- он вам скажет, что некоторые дешевые замены невозможно даже установить в машину, или их нельзя установить позже.

В-третьих - помните о задних фонарях.

Фото: Auto Świat

Поскольку передняя часть автомобиля уже освещена освещением, предлагаем вам простой ритуал.Постарайтесь время от времени включать габаритные огни и обойдите машину, чтобы убедиться, что все огни включены. Задний стоп-сигнал и габаритные огни особенно важны, потому что с места водителя сложно судить, работают ли они, даже при парковке спиной к стене в темном гараже.

Некоторые автомобили умных производителей годами оснащаются сигнализацией перегорания задних фонарей в кабине, но другие производители видимо считают это ненужной функцией.Если какая-либо из ламп в заднем фонаре перегорела, купите две лампы лучшего известного вам производителя и замените лампы не на одной, а на обеих сторонах автомобиля. Последний все равно скоро перегорит.

Четвертое - когда вы заправляете машину или отдыхаете от вождения ...

… а ты окна моешь, всегда моешь фары и задние фонари.Это отличный «автоматический» метод определения того, загрязнены ли фары: если окна грязные, фары вряд ли будут чистыми. Если их абажуры пластиковые (а они на 99% пластиковые), не вытирайте их насухо тряпкой или бумажным полотенцем, потому что со временем они начнут терять прозрачность.

Пятый - см. Пункты 1,2,3,4.

А теперь представьте себе идеальное падение: когда стемнеет, ваши источники света имеют большую дальность действия, четкую границу между светом и тенью. Они не слепят других водителей.Прозрачные линзы для фар не тратят впустую свет, обеспечиваемый надежными лампами, которым вы доверяете. Сзади ваша машина отлично видна, потому что у вас исправные лампочки и чистые абажуры. А когда идет дождь, правильно подобранные дворники справятся с водяной пленкой на лобовом стекле.

Мы пофантазировали? Да, но такая мечта сбудется, когда каждый водитель будет начинать с себя.Регулярная проверка освещения и мытье фар - это действительно небольшие усилия, но выбор надежного производителя ламп, дворников и замены ламп на самом деле может занять некоторое время. Но только один раз - тогда достаточно купить зарекомендовавшие себя аксессуары той же марки. Что касается рынка аксессуаров, можно предположить, что чем выше уровень цен, тем короче будет ваш поиск. И наоборот, на поиск толкового продукта среди максимальной «дешевизны» иногда уходят годы.У тебя точно все будет хорошо!

А как быть с теми, у кого светят прямо в глаза, из-за которых дорога становится хуже? В этом случае нам ничего не остается, кроме как поприветствовать сотрудников станций техосмотра, продлив срок действия регистрационных удостоверений на автомобили с выцветшими фарами, у которых ближний свет светится как габаритные огни, а также с китайским ксеноном, установленным в h5. фары и задние указатели поворота красного цвета в автомобилях, импортированных из США.

Материал создан в сотрудничестве с брендом Hella, производителем дверных ковриков www.wycieraczkihella.pl и лампочек www.zarowkihella.pl

.90 000 Декалог магистра, или то, что должен знать каждый водитель

По данным CEPiK за 2017 год, в Польше было зарегистрировано около 22 миллионов легковых автомобилей.

С каждым годом на дорогах становится все больше и больше водителей. У каждого есть свои привычки, которые он использует во время вождения. Трехкратный чемпион Европы по ралли Каетан Каетанович представит свои 10 советов по облегчению вождения.

1. Для дальних поездок выберите круиз-контроль ! Плавность и экономичность езды - вот важнейшие особенности применения этого механизма.Выбирая более длинные маршруты, стоит ее запустить. Благодаря этому наша нога не будет так быстро уставать. Не будем забывать, что мы можем использовать его, когда хотим поддерживать правильную скорость, например, при перемещении в населенных пунктах.

2. Не забывайте проверять протектор шин! Допустимая глубина 1,6 мм. Скоро заменим шины на зимние. Это идеальный момент, чтобы проверить их состояние. Как это сделать? Большинство шин на протекторе имеют индикаторы износа, называемые TWI (индикаторы износа протектора) - это своеобразные выступы между блоками протектора.Лучше всего использовать профессиональные приборы для измерения, они дешевы и удобны в использовании. Однако, если у нас нет такого инструмента, мы всегда можем измерить спичкой или монетой.

3. Не будем увлекаться - в этом нам поможет музыка. Музыка, которую играет за рулем, помогает расслабиться. Это может быть полезно, в частности, когда мы сталкиваемся с грубым поведением других водителей и начинаем нервничать. Пусть музыка помогает контролировать наши эмоции! Однако помните, что при включении слишком громко вы не можете слышать автомобили скорой помощи и не можете сосредоточиться на дороге.

4. Как бороться с запотеванием окон? Очень важно поддерживать в автомобиле правильный уровень влажности, так как это может негативно сказаться на видимости. Зимой у нас часто бывает мокрая обувь, а тканевые коврики быстро впитывают воду, которая является источником влаги - запотевание окон гарантировано. В этот период стоит заменить материальные коврики на резиновые. Кроме того, наполнитель для кошачьего туалета может помочь в борьбе с влагой. Достаточно оставить горсть мусора в хлопковом мешке на приборной панели и оставить его влажным.

5. Грязь ... может быть непреодолимым препятствием! Особенно если на первый взгляд сложно судить о ее глубине. В таких дорожных условиях нужно не забывать поддерживать соответствующую скорость. Слишком высокое может привести к потере управления автомобилем. Также следует осторожно добавлять и отбирать газ, избегая высоких оборотов.

6. Будьте особенно осторожны на извилистых дорогах. Прежде всего, необходимо оставаться на своей полосе.Несмотря на то, что иногда линий нет, старайтесь держаться как можно ближе к правому краю. Убедитесь, что вы находитесь на передаче во время поворота. В противном случае мы можем потерять контроль над автомобилем.

7. Неправильный обгон - одна из основных причин аварий. Чтобы выполнить правильный маневр обгона, мы должны сначала убедиться, что у нас есть для этого подходящие условия (правильное ли это место, не идет ли ничего с противоположного направления).Когда мы уверены в этом, мы должны включить индикатор и переключить соответствующую передачу. Если, например, мы едем на 4-й или 5-й передаче со скоростью 50-60 км, мы обязательно должны снизить передачу.

8. Как ухаживать за фарами? Правильно освещенная дорога имеет важное значение. К счастью, есть простой и быстрый способ сделать это - полировальная паста. Да, это может сделать фары почти как новые.

9. Скоро мы столкнемся с отрицательными температурами, которые могут привести к замерзанию замка ключа. В таких ситуациях может помочь дезинфицирующее средство для рук. Капните несколько капель на ключ, и замок обморожится!

10. Как перевозить животных? Хотя нет никаких конкретных правил относительно перевозки животных, это не означает, что определенные правила не применяются. Грызунов лучше всего перевозить в специально приспособленных переносках, которые должны быть мягкими. Птиц следует перевозить в клетках, а собак и кошек - в переноске, приспособленной к размеру четвероногого.Такие аксессуары могут стоить от 50 до нескольких сотен злотых.

***
Каетан Каетанович - гонщик (Automobilklub Polski), родился 5 марта 1979 года в г. Цешин, житель Устрони; участник команды LOTOS Rally Team, трехкратный чемпион Европы по ралли в 2015, 2016 и 2017 годах и четырехкратный чемпион Польши по ралли в 2010-2013 годах.


.

Какие документы должен иметь при себе водитель?

В конце 2020 года для водителей произошло долгожданное изменение в виде поправки к Закону о дорожном движении. Благодаря ему с 5 декабря прошлого года можно управлять автомобилем без водительских прав, не опасаясь штрафа в случае контроля за дорогой.

Из этой статьи вы узнаете:

Отсутствие предписания в случае оставления документов дома кажется находкой для забывчивых. Однако оказалось, что недавно введенные упрощения для водителей также иногда могут затруднить их жизнь.В некоторых ситуациях наличие физических водительских прав в вашем кошельке все же окупается и может сэкономить вам много нервов и потерять время.

Найдите страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Цены ОСАГО за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Какие документы должны были быть у водителя до 5 декабря 2020 года?

Тип документов, которые должен иметь при себе лицо, управляющее транспортным средством, регулируется ст.38 п. 1 п. 1 Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 г. (Законодательный вестник 2020.110). Согласно ему, до сих пор наличие водительских прав было обязательным. В случае придорожной проверки ее отсутствие уполномочивало должностное лицо, проводившее проверку, выписать билет.

Что именно изменилось с введением так называемого пакет дерегулирования?

Государственный проект Министерства инфраструктуры в сотрудничестве с Министерством оцифровки предполагал постепенное сокращение количества документов, которые должен иметь каждый водитель, сидящий за рулем.

Поправка к Закону о дорожном движении от 3 лет назад отменила с 1 октября 2018 года, обязательство иметь регистрационное свидетельство и бумажное подтверждение действительности полиса страхования гражданской ответственности во время вождения. В настоящее время в Центральном реестре водителей и транспортных средств (CEPiK) в случае проверки на дороге сотрудники полиции могут проверить действительность обязательного страхования, - поясняет Стефания Стуглик, эксперт по автострахованию ранкомата.пл.

Следующий этап пакета дерегулирования вступил в силу 5 декабря 2020 года. Согласно , водитель не обязан иметь при себе водительские права. В настоящее время фрагмент Закона о дорожном движении, касающийся документов, необходимых для проведения проверки на дороге, выглядит следующим образом:

Водитель обязан иметь при себе и предъявить по требованию уполномоченного органа необходимые для данного вида транспорта документы. транспортное средство или водитель:

90 043 1) документ, подтверждающий разрешение на управление транспортным средством, кроме водительских прав, выданных в стране, или разрешения на управление трамваем, если у водителя нет водительских прав, выданных в стране, или разрешение на управление трамваем.

2) (признана недействительной)

3) (признана недействительной)

Что это означает? Из этого отрывка видно, что за отсутствие водительских прав, регистрационного удостоверения и подтверждения заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности водитель не получит штраф. Полицейский проверит разрешение на вождение и разрешение автомобиля на использование в электронной системе. Все, что вам нужно сделать, это предоставить ему свои личные данные или предъявить удостоверение личности - физическое или электронное.

Когда не обязательно иметь при себе документы?

Поправка к закону очень конкретно определяет, кто освобожден от обязанности предоставлять соответствующие документы офицеру, проводящему придорожный осмотр. В эту группу входят люди, которые:

  • являются собственниками или совладельцами транспортного средства, т.е. их данные внесены в Центральный регистр транспортных средств и водителей (CEPiK),
  • имеют водительские права, выданные в Польше,
  • проезд по Республике Польша Польша.

Для случаев, отличных от вышеупомянутых, применяются предыдущие правила, то есть обязательство иметь водительские права, полис страхования гражданской ответственности и свидетельство о регистрации. Это касается в первую очередь иностранных водителей, не имеющих польских водительских прав, а также людей, управляющих автомобилями, которые не принадлежат им в юридическом смысле - они используют арендованные, арендованные и служебные автомобили.Нет необходимости предъявлять «аналоговые» водительские права и за пределами Польши.

Как теперь выглядит придорожный контроль?

До недавнего времени во время проверки на дороге полицейский просил водителя предъявить водительские права. На его основании он проверил водительские права и возможность безопасного вождения автомобиля по дороге. В настоящее время водитель автомобиля только сообщает свои данные или предъявляет доказательства. В электронной системе офицер видит всю интересующую его информацию.У них также есть фотография, по которой они могут подтвердить свою личность. Он загружается автоматически с веб-сайта mTożsamość, то есть из Реестра личных идентификаторов.

Что делать, если офицер не может подключиться к базе? Он проверит данные, связавшись с дежурным. Однако вам следует набраться терпения, так как такая проверка может занять немного больше времени, чем обычно. Однако, если у водителя с собой пластиковые водительские права, проверку можно провести «по старинке».

Почему стоит использовать приложение mObywat?

Наряду с фотографией с обязательным предъявлением пластиковых водительских прав во время придорожного досмотра, было добавлено в бесплатное мобильное приложение mObywatela, которое является цифровым эквивалентом кошелька с документами. С 5 декабря 2020 года появилась возможность скачать водительские права в электронной версии.

Хотя после внесения изменений в закон не требуется предъявлять пластиковый или виртуальный документ во время проверки, наличие последнего по телефону может быть полезно, когда:

  1. данные, видимые в Центральном реестре водителей и транспортных средств ( CEPiK) не согласуются с физическими водительскими правами и должны быть исправлены.Вы также можете сделать это на сайте gov.pl, во вкладке «Сообщить о несоответствии в данных водительских прав»;
  2. инспектор не может проверить водительские права из-за ошибки в системе CEPiK, когда лицо, управляющее транспортным средством, ведет к столкновению. Потерпевшая сторона имеет право потребовать предоставления личных данных и документов, подтверждающих действительность разрешения на управление автомобилем, и водительские права м в этой ситуации так же полезны, как и физические. Если у водителя нет с собой пластиковых или электронных водительских прав, необходимо будет вызвать полицию, и это может повлечь за собой штраф.

Как выглядит виртуальный документ? Прямо как «аналоговый». На нем показаны личных данных и фото, а также номер, категория и срок действия водительских прав. Его подлинность подтверждается:

  • голограммой с изображением польского герба,
  • динамическим элементом в виде движущегося флага Европейского Союза с маркировкой PL, вписанной в центр круга из звезд,
  • гильошированный, т.е. графический фон на заднем плане, который меняет свой внешний вид в зависимости от угла обзора,
  • дата загрузки или обновления данных вверху,
  • динамические часы с текущим временем внизу страницы.

Вход в приложение mObywat осуществляется через доверенный профиль. Чтобы проявить себя, достаточно показать экран смартфона. Вы также можете сделать mPrawo Jazdy доступным через приложение, используя параметр «Загрузить».

На веб-сайте mObywatel вы также можете использовать вкладку mPojazd, , которая является эквивалентом трех физических документов: свидетельства о регистрации , полиса страхования гражданской ответственности и карты транспортного средства. Данная функция предназначена только для автовладельцев и совладельцев.

м Транспортное средство - это место, где содержит все данные - от марки и модели до номера VIN, срока действия технического осмотра и последнего введенного показания одометра. Эта информация всегда под рукой на вашем смартфоне.

Служба mO Citizen - это не только источник данных о принадлежащем транспортном средстве. Его оценят и люди, которые забывают о необходимости продления полиса страхования гражданской ответственности или проведения диагностических тестов. За 30 дней до крайнего срока система уведомит о необходимости урегулирования вопроса - для того, чтобы вовремя завершить формальности.

Что делать, если данные в CEPiK устарели?

Хотя возможность хранить водительские права в ящике ящика приводила многих водителей в эйфорию, необходимо учитывать, что изменение вступило в силу недавно. В результате он не работает на 100% идеально. Две проблемы могут оказаться особенно проблематичными:

Неверные данные в CEPiK

Данные в CEPiK не всегда согласуются с информацией, собранной в базе данных повята, которая считается более точной. Иногда невозможно проверить данные вашего водителя, и ваши права могут быть сохранены.

Ошибка обновления данных

Все данные должны быть добавлены в систему CEPiK в срок до 3-х рабочих дней с момента возникновения обязанности по их вводу. Это, однако, оставляет место для ошибок, которые могут привести к штрафу водителя. Это применимо, например, к ситуациям, когда предыдущий запрет на вождение был отменен или курс, сокращающий количество штрафных очков, был пройден - а старый результат все еще находится в системе.Что делать в таком случае?

Помните, что водитель всегда имеет право отказаться от билета. В таком случае инцидент будет расследован, и если его версия инцидента подтвердится, водитель не получит билет. Конечно, также стоит как можно скорее проверить свои данные в CEPiK и при необходимости сразу подать заявку на их исправление.

Отсутствие обязанности предъявить водительское удостоверение, свидетельство о регистрации и полис страхования гражданской ответственности во время проверки на дороге не приравнивается к полному отказу от их наличия. Во-первых, этого требует закон. Во-вторых, «аналоговые» документы все же понадобятся во многих ситуациях - например, при продаже автомобиля, при техническом осмотре на СТО, а также при поездках за границу.

Источники:

  1. Закон о дорожном движении: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU19970980602/U/D19970602Lj.pdf
  2. mObywatel application: https: / /www.gov.pl/web/mobywatel

Что стоит знать?

  1. 5 декабря 2020 года внесены изменения в ст.38 раздел 1 пункт 1 Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 г. (Законодательный вестник 2020.110).
  2. Согласно ему, вам не нужно иметь при себе водительские права во время дорожных проверок.
  3. Владельцы транспортных средств, имеющие водительские права, выданные в Польше, освобождаются от обязанности иметь водительские права.
  4. Во время проверки на дорогах сотрудники полиции используют данные, собранные в электронной системе - Центральном регистре транспортных средств и водителей (ЦЕПиК).
  5. В приложении mObywat запущена новая услуга - mPrawo Jazdy.Электронный документ имеет такую ​​же обязательную силу, как и стандартный, и хотя он не является обязательным, он может быть полезным.

FAQ - часто задаваемые вопросы о документах, которые должны быть у водителя

  1. Можно ли получить штраф за отсутствие регистрационного удостоверения?

    Регистрационное свидетельство предъявлять при проверке на дороге не требуется. Однако, если мы не выполним обязательство по уведомлению отдела связи по месту жительства о покупке подержанного автомобиля в течение 30 дней, мы можем уплатить штраф в размере от 200 до 1000 злотых.
  2. Могу ли я получить штраф за не вождение?

    Отсутствие водительских прав не влечет за собой штраф в случае проверки на дороге. Однако, если мы ведем машину без действующих прав, мы должны принять во внимание серьезный финансовый штраф (от 500 до 5000 злотых) и даже запрет на вождение и ограничение или тюремное заключение на срок до 2 лет.
  3. Можно ли получить штраф за отсутствие полиса страхования гражданской ответственности?

    Если вы приобрели полис страхования гражданской ответственности, но у вас нет письменного подтверждения его действия, вы не получите штраф - вы можете проверить его онлайн.Однако вождение незастрахованного автомобиля может дорого обойтись, поскольку штрафы за отсутствие действующей страховки гражданской ответственности на срок более 14 дней для владельцев легковых автомобилей достигают в 2021 году 5600 злотых.
  4. Обязательно ли водительское удостоверение?

    Нет, установка приложения mObywat и запуск службы mPrawo Jazdy не обязательны. Его владение может оказаться полезным, например, в ситуации, когда вы вызываете столкновение.
.

9 вещей, которые каждая женщина-водитель должна знать о своей машине

1. Запомните даты

Есть даты, о которых вам, как автовладельцу, просто необходимо помнить. В первую очередь речь идет о сроках исполнения обязательств, связанных с владением и использованием транспортного средства. Во-первых, проверка регистрации. Теперь проверьте свидетельство о регистрации (на другой его стороне), если у вас есть действующий технический экзамен. По истечении срока его действия вам не разрешается водить машину по дороге.Если приближается эта дата, обращайтесь на любую диагностическую станцию.

Во-вторых, проверьте дату истечения срока действия полиса страхования третьих лиц. В-третьих, постарайтесь провести технический осмотр в соответствии с рекомендациями производителя. Сервисное посещение (в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя) должно происходить после определенного количества километров пробега или один раз в год. В сервисе мы можем рассчитывать на замену масла, проверку состояния важнейших систем и рекомендации необходимого ремонта.

2.Вы сэкономите, слушая двигатель

Если вы путешествуете на новой машине, воспользуйтесь этим. Все больше автомобилей оснащаются так называемыми Подсказка. Это простое устройство, использующее стрелки на дисплее приборной панели, чтобы указать, когда следует переключить передачу, чтобы использовать как можно меньше топлива. Стрелка вверх - переключение на более высокую передачу, стрелка вниз - на более низкую. Прислушиваясь к этим советам, вы сэкономите много топлива. Если ваша машина не подскажет, мы это сделаем.В автомобилях с дизельным двигателем управляйте трансмиссией так, чтобы обороты оставались в пределах 2-3 тысяч. об / мин, в машинах с бензиновым двигателем порядка 2,5 - 3,5 тыс. об / мин Избегайте резких ускорений и высоких скоростей (более 130 км / ч). Предвидеть поведение других участников дорожного движения, чтобы как можно чаще тормозить, и как можно чаще планировать свой маршрут. Постарайтесь снизить скорость, последовательно переключаясь на понижающую передачу, но на бегу доберитесь до светофора. Выжмите сцепление в последний момент. Эти несколько простых правил - гарантия экономии до 20%.топливо.

Хотите больше экономии? Используйте программы лояльности на заправках. И если вы умны, объедините эти программы с другими, которые гарантируют, что вы вернете часть денег, потраченных на топливо. Например, если вы оплачиваете топливо картой Visa TurboKARTA, выпущенной Santander Consumer Bank, на свой счет, благодаря денежному возврату вы можете вернуть до 360 злотых в год.

3. Не игнорируйте сигналы неисправности

Последние автомобили сами информируют водителя о неисправности соответствующим сообщением на экране бортового компьютера.В более дешевых и старых автомобилях мы полагаемся только на органы управления. Каждый из них отмечен универсальным символом, поэтому о них стоит помнить. Как правило, особого внимания требует то, что горит (во время движения) красным цветом.

Игнорирование "красной" информации может дорого обойтись (серьезная поломка, авария и т. Д.). Желтые индикаторы указывают на текущую работу некоторых устройств или сбои, которые непосредственно не повреждают автомобиль.Зеленые индикаторы не указывают на неисправность - они информируют
о работе систем (например, индикаторы). Но есть и исключения из этих правил. Поэтому стоит познакомиться со значением отдельных символов в инструкции по эксплуатации автомобиля или в Интернете. Знание этих маркеров избавит вас от стресса и сэкономит деньги. Если вы должным образом отреагируете на сообщения вашего автомобиля, вы не нанесете вред его системам.

4. Найдите знак аварийной остановки в багажнике. И убедитесь, что он имеет соответствующее разрешение

Замена шины при спущенной шине? Неисправность? Неважно, по какой причине вы останавливаете машину на обочине дороги.Важно правильно подать сигнал об остановке. Каждый водитель обязан иметь при себе знак аварийной остановки. Его отсутствие может повлечь за собой получение билета, поэтому стоит знать, где он хранится в машине. Обычно он имеет свое особое место в багажнике, например, крепится изнутри к двери багажника. Покупая этот обязательный элемент оборудования автомобиля, стоит помнить, что он должен иметь допуск, т.е. достаточно большую светоотражающую поверхность. Вы обязаны отображать треугольник, если останавливаетесь на обочине (аварийной полосе) автомагистрали или скоростной автомагистрали.Его расстояние от транспортного средства должно составлять 100 м (в среднем это около 120 шагов). Вы также должны использовать треугольник, если остановите автомобиль в месте, где остановка запрещена (например, из-за поломки транспортного средства). В неосвоенной местности ее расстояние от машины должно быть 30-50 м, а в застроенной зоне - 1 м от нее. Не забывайте каждый раз включать аварийные огни.

видео

Видеопроигрыватель требует, чтобы в браузере был включен JavaScript.

Наука БЕЗ художественной литературы: как несчастный случай влияет на жизнь? Видео братья

5. Стеклобой беды хватит. Не рискуйте штрафом в размере

Для большинства из нас каждая близкая встреча с другим автомобилем - это «авария». Однако «авария» имеет свое четкое кодовое определение.Почему это стоит знать? Чтобы не получить билет. Несчастный случай - событие, произошедшее в наземном движении, вызванное непреднамеренным нарушением действующих правил безопасности в этом движении, повлекшее смерть одного из участников или телесные повреждения, повлекшие нарушение функций органа тела. или ухудшение здоровья продолжительностью более 7 дней. Поэтому, если в происшествии не было пострадавших или пострадавших, автомобили следует как можно скорее убрать с места (если они блокируют движение). Поврежденный бампер или покраска - не повод для пробок.Так делают полицейские (и правила).

Если вы будете ждать патруля в средней полосе главной улицы города, только потому, что другая машина задела вашу, вы получите штраф. Более того, если нет сомнений в виновности, вам вообще не нужно звонить в полицию. Достаточно простого заявления преступника. Он должен содержать: сведения о лицах, причастных к происшествию, данные о транспортном средстве, наименование страховщика и полный номер полиса страхования гражданской ответственности и срок его действия, подробное описание хода события, описание повреждений транспортного средства, ситуационный набросок.Также стоит сделать несколько фотографий обеих машин. Все должно быть сделано так, чтобы не мешать проезду других участников дорожного движения.

6. Год выпуска шины можно узнать по специальному коду

Состояние шин следует проверить у специалиста по шинам. Если вы предпочитаете делать это самостоятельно, обратите внимание, что минимально допустимая глубина протектора составляет 1,6 мм. Однако в случае с летними шинами стоит менять их при глубине протектора 3 мм. Даже в этом случае их производительность значительно ограничена.Протектор зимней шины теряет свои свойства всего на 3 или даже 4 мм. Также стоит помнить, что не стоит покупать шины старше 10 лет (даже если они не использовались). Как проверить? На боковой стороне шины есть надпись DOT, за которой следуют цифры. Последние 4 из них указывают дату изготовления. Например, DOT J3EX 4305 - это шина, произведенная на 43-й неделе, примерно в конце октября 2005 года. Также необходимо обеспечить правильное давление, которое описано в инструкции, а также на наклейке возле водительской двери.

7. Формула мощности в лошадиных силах

Один из первых вопросов, который вы можете ожидать при разговоре о машине с кем-то, кто немного разбирается в автомобильной промышленности, - насколько мощна ваша машина или сколько у нее лошадиных сил. Эти параметры стоит знать. Вы можете прочитать соответствующую информацию в свидетельстве о регистрации. На последней странице, в столбце P.2, вы найдете число, представляющее мощность транспортного средства в киловаттах (кВт). Если вы хотите узнать, сколько лошадиных сил у вашей машины, просто умножьте полученное число на 1,33.

8. Масло или бензин

Вы много путешествуете? Часто брали машину в аренду? Перед заправкой нужно знать, нужно ли добавлять в бак бензин или солярку. Некоторые водители могут отличить это по характерному звуку дизельного двигателя, но в этом стоит убедиться. Заправка двигателя неподходящим топливом - угроза для двигателя и проблема для водителя. Индикация того, работает автомобиль на дизельном или бензиновом (PB), содержится на наклейке на внутренней стороне крышки топливного бака.Вы также можете найти эту информацию в регистрационном свидетельстве в графе P.3. Если написано P (например, Petrol), вам нужен бензин, если D (например, Diesel) - заправляйте дизелем. Также стоит помнить, что тахометры дизельных автомобилей обычно калибруются на 6000. оборотов в минуту, а те, которым нужен бензин, до 7, а то и 9 тысяч. оборотов в минуту.

9. Проверить, где находится заливная горловина, можно не выходя из машины

Дилемма, с какой стороны ехать к дистрибьютору на станции, - это проклятие людей, которые часто меняют машины, напримерв составе автопарка компании. Тащить шланг за машиной неудобно, это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. Подъехать к ТРК, не выходя из машины, можно легко проверить, подъезжая к ТРК. У большинства автомобилей есть небольшая стрелка рядом с указателем уровня топлива на приборной панели, чтобы обозначить это. У европейских автомобилей он обычно справа, а у азиатских - слева.

Фото

Нет паники! Это не так уж и сложно

.

Техника вождения »Oponeo

.

Прежде всего, вождение автомобиля должно быть безопасным. Это ключевой вопрос, потому что на карту поставлены жизнь и здоровье нас и других участников дорожного движения. Во время прохождения курса водительских прав особое внимание уделяется правильной подготовке водителя. Наши маневры на дороге доказывают нашу способность справляться с ключевыми ситуациями, когда секунды часто решают вопрос об аварии или аварии.Поэтому специально для вас мы подготовили новую серию статей под названием «Техника вождения», в которой шаг за шагом разъясняем все неясности.

Изучите технику вождения.

Выбирая курс водительских прав, инструкторы предоставляют теоретические и практические знания. Затем обучаемый изучает, среди прочего, основные правила дорожного движения, устройство и работу автомобиля. Все это для того, чтобы как можно лучше подготовиться к выходу за пределы Губернского центра дорожного движения, где до сих пор мы тренировались под руководством инструктора на маневровой площади.Затем навыки, приобретенные начинающими водителями, используются на практике. Однако иногда случается, что, несмотря на получение водительских прав, мы не до конца знаем, как выполнять отдельные маневры на дороге. Вам на помощь придет наша новая серия статей.

Техника вождения - это сборник самой важной информации о том, как управлять автомобилем. Это позволит вам узнать несколько неписаных правил, которые все же стоит знать и применять. Иногда небольшие изменения, внесенные во время вождения, сделают его более приятным и, прежде всего, безопасным, и вы почувствуете себя за рулем более уверенно.

Как водить - основы

Подготовка и запуск автомобиля - это абсолютные основы, которые должен знать каждый. Вопреки внешности, дело не только в правильном пристегивании ремней безопасности и повороте ключа в замке зажигания. Обязательно обратите внимание на правильное положение сиденья и его расстояние от рулевого колеса, которое также необходимо правильно отрегулировать. Бывает, что многие водители забывают о правильной настройке зеркал. Помните, важна хорошая видимость!

Неблагоприятные дорожные условия могут привести к серьезным авариям.

Если вы уже прошли курс вождения, вы, вероятно, знаете, что один из первых приемов, которым должен овладеть начинающий водитель, - это завести автомобиль и переключить передачи. Вроде ничего сложного, и все же каждый в начале своего пути наверняка помнит множество ситуаций, в которых машина просто выходила из строя. Это абсолютно нормально, ведь вождение автомобиля требует большой практики. Чем больше мы едем, тем увереннее мы чувствуем себя за рулем, тем больше у нас развиваются определенные рефлексы и мы учимся реагировать в конкретной ситуации.Один из них - это тормозной маневр, часто выполняемый водителями. Хотя на первый взгляд это не кажется сложным, бывает, что водители не знают, как правильно тормозить машину. То же самое и с реверсом. Здесь тоже надо признать, что у многих с этим возникают проблемы, и, без сомнения, это полезный навык.

Мы часто делаем неправильные повороты на дороге. В этой ситуации помогает разворотный маневр. Такая техника вождения может доставлять неудобства многим водителям.То же самое и с обгоном. Некоторые люди опасаются этого маневра. Неудивительно, что водителю необходимо реально определить ситуацию на дороге, чтобы принять решение не объехать машину впереди нас. Парковка также может быть затруднена для начинающего водителя. Выполнение этого маневра - стрессовая ситуация для многих, в основном из-за отсутствия практики или неумения овладеть правильной техникой.

Правила вождения

При движении по городу, вне населенных пунктов или по шоссе водитель должен знать, как вывести машину из заноса.Это особенно важно, особенно в осенне-зимний период, когда на улице плохая погода и возможен дождь или лед. Эти явления очень опасны и могут привести к серьезным авариям, поэтому важно правильно вести себя при заносе автомобиля. Многое зависит от наших навыков и мастерства самого водителя. Также случается, что при выходе на поворот происходят опасные столкновения. Момент невнимательности и слишком высокая скорость могут привести к трагедии.В этой ситуации многое зависит и от водителя транспортного средства.

Водитель также должен знать, как управлять автомобилем по очереди, чтобы вождение было, прежде всего, безопасным. Многие люди также испытывают проблемы с объездом кольцевой развязки. Несмотря на то, что они считаются гораздо меньшими столкновениями, чем традиционные перекрестки, для некоторых они все же доставляют много проблем.

Вождение автомобиля в городе, а также по трассе, вопреки внешности, это две разные техники вождения. Как известно, есть ограничения для водителей в агломерациях, например, по скорости.Автомобилисты, желающие максимально быстро добраться до места назначения, выбирают скоростные и автомагистрали, которые считаются самыми безопасными. Из года в год в Польше строятся новые участки, позволяющие быстро и легко добраться до крупнейших городов страны, поэтому стоит знать, как ездить по польским автомагистралям.

Нельзя не заметить, что от хорошей техники вождения зависит множество факторов. Главное, конечно же, безопасность.Каждый водитель должен помнить о них, управляя своим транспортным средством. Помните, если вы не чувствуете себя уверенно - тренируйтесь, постоянно совершенствуя свои навыки. Чем больше вы водите, тем быстрее вы обретете уверенность в себе и вам больше не придется гадать, как не бояться водить машину. А теперь желаем вам долгого пути!

.

Какие документы необходимы при управлении автомобилем и каков риск езды без них?

Дорожные проверки - это довольно стрессовые ситуации, но если мы не совершили правонарушений и имеем при себе все необходимые документы, нам не о чем беспокоиться. Что нужно иметь при проверке в полиции и каковы могут быть последствия отсутствия обязательных водительских документов? Мы объясняем.

Содержание:

  1. Какие документы должны иметь водитель легкового автомобиля?
  2. Каков риск вождения без водительских прав?
  3. Вождение без регистрационного удостоверения и страховки гражданской ответственности - последствия
  4. Каков риск отсутствия регистрационного удостоверения?
  5. Каков риск отсутствия страховки гражданской ответственности?

Какие документы должны быть у водителя легкового автомобиля?

С 1 октября 2018 года, с вступлением в силу поправки к Закону о дорожном движении, водителям не нужно иметь при себе регистрационное удостоверение во время вождения и подтверждение заключения страхования гражданской ответственности в физической форме - Однако это не означает, что обязательство владения.Данные из этих документов просто хранятся в базе данных CEPiK (Центральный регистр транспортных средств и водителей), которую полиция, муниципальная полиция и дорожно-транспортная инспекция используют во время проверки.

В настоящее время необходимые документы водителя, которые он должен иметь при себе:

  • действующие водительские права,
  • действующее удостоверение личности.

Вождение без водительских прав

При вождении без разрешений, поскольку они были приостановлены на 3 месяца, существует риск продления запрета на вождение на 6 месяцев, а если этот период уже был продлен до 6 месяцев месяцев - право на постоянное проживание водителей отменяется, и им необходимо пересдать экзамен.

Если у вас нет водительских прав во время проверки на дороге, это обязательно приведет к наказанию, возможно, к штрафу. Также следует помнить, что вождение без водительских прав может означать, что водитель либо забыл их взять с собой, либо не имеет их вовсе, поскольку документ задержан ранее или не выдан вовсе. Во всех этих ситуациях объем штрафных санкций совершенно разный. В последовательности.

Штраф за отсутствие при себе водительских прав, когда вы их просто забыли, составляет до 250 злотых (ст.95 Кодекса о мелких правонарушениях).

Тогда мы можем справиться с ситуацией, когда кто-то управляет транспортным средством, на которое он не имеет права другого - это частый случай среди водителей легковых автомобилей, которые садятся на мотоцикл с объемом двигателя более 125 см³ без водительское удостоверение категории A. В такой ситуации нам грозит штраф в размере 300 злотых и, если с нами нет никого, кто мог бы позаботиться о транспортном средстве после остановки, расходы на его эвакуацию. Если по какой-либо причине дело будет передано в суд, мы выплатим до 5 000 злотых.

Водитель, у которого отозваны и задержаны водительские права, может попасть в тюрьму. Наказание ограничением свободы составляет до 2 лет, если документ хранился в Управлении округа. Если запрет на вождение был вынесен судом, нарушение приговора наказывается лишением свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет и продлением срока запрета на вождение до 15 лет.

Если, с другой стороны, полиция остановит человека, который просто не сдал экзамен по вождению, то на него может наложить штраф в размере 500 злотых.Более того, если дело дойдет до суда, задержанный может заплатить до 5 000 злотых и ему запретят водить автомобиль на долгие годы.

Вождение без регистрационного удостоверения и страхования гражданской ответственности - последствия

Мы не будем платить штраф за физическое отсутствие регистрационного удостоверения и документа, подтверждающего действие полиса страхования гражданской ответственности, но это не означает, что мы не будем платить штраф за отсутствие страховки ответственности или за вождение незарегистрированного транспортного средства.

1. Каков риск отсутствия регистрационного удостоверения?

Мы не получим мандат на отсутствие регистрационного удостоверения в физическом виде во время осмотра, но это не меняет того факта, что с момента покупки автомобиля у нас есть 30 дней, чтобы зарегистрировать его, что регулируется Изобразительное искусство.71 сек. 7 и арт. 78 сек. 2 Закона о дорожном движении. Однако до недавнего времени эти законы не действовали, так как не было никаких штрафов за перерегистрацию вашего автомобиля. В базе CEPiK по-прежнему много автомобилей с устаревшими данными. Однако 1 января 2020 года ситуация изменилась. В соответствии с Законом от 19 июля 2019 года о внесении изменений в Закон о поддержании чистоты и порядка в муниципалитетах и ​​некоторыми другими законами (Законодательный вестник от 2019 года, пункт 1579) были введены штрафы для водителей, не соблюдающих 30-дневный срок.Штраф налагается старостой и составляет от 200 до 1000 злотых [1].

2. Каков риск отсутствия страховки гражданской ответственности?

Еще более высокие штрафы ожидают водителей, которые ездят по дороге без полиса страхования гражданской ответственности. Штраф за страхование ответственности увеличился с начала этого года, так как его размер рассчитывается исходя из размера минимальной заработной платы. В 2020 году при отсутствии страхования гражданской ответственности мы заплатим:

  • 1040 зл. За отсутствие страхования гражданской ответственности на срок до 3 дней, 90 012 90 011 2600 зл. За отсутствие ответственности перед третьими лицами. страхование от 4 до 14 дней,
  • 5 200 злотых за отсутствие страхования гражданской ответственности более 14 дней.

Отсутствие обязательного автострахования не нужно отслеживать во время придорожного досмотра - подавляющее большинство таких ситуаций (до 77% [2] в третьем квартале 2019 года) выявляет Гарантийный фонд страхования.

[1] https://mojafirma.infor.pl/moto/auto/zakup-rejestracja/3101871,Rejestracja-poździe-2020-ri-kary-za-nieprzereawodowanie.html, http://prawo.sejm.gov .pl / isap.nsf / download.xsp / WDU201579 / T / D20191579L.pdf.

[2] https: // www.ufg.pl/UCMServlet3/ucmservlet3?dDocName=UCM_UFG_516172, стр. 7.

.

Выбирая первую машину для молодого водителя - на что обратить внимание?

После напряженного экзамена по вождению наступает долгожданный момент выбора своей первой машины. Иногда мы точно знаем, какую машину хотим, но не всегда это лучший выбор.

Например, недорогой спорткар - мечта многих начинающих водителей. К сожалению, покупка такой машины может оказаться не лучшим решением. Почему? Мы уже объясняем. Кроме того, мы постараемся подсказать, какую машину купить, чтобы получить от нее максимум удовольствия.

Содержание:

  1. Покупка первой машины - что нужно помнить?
  2. Бюджет на покупку первой машины
  3. Первая машина - какую марку выбрать машину?

Покупка первой машины - что нужно помнить?

Прежде чем перейти к конкретным предложениям по покупке автомобиля для молодого водителя, давайте ответим на вопрос - на что вообще стоит обратить внимание.Мы разделим ответ на две части - расскажем о том, о чем всегда нужно помнить при покупке машины, и о том, что важно в случае с первой машиной.

Покупая новую машину в автосалоне, можно не беспокоиться о ее техническом состоянии. Но молодой водитель часто в первую очередь ищет дешевую машину, поэтому ему приходится обращаться к вторичному рынку. Если вы молодой водитель, который хочет купить подержанный автомобиль, но не чувствуете себя экспертом в этой области, обязательно возьмите с собой кого-нибудь, чтобы понаблюдать за ним со знанием дела и опытом.Выбирая себе первую машину, такой человек посоветует, на что обратить внимание и что спросить у продавца.

Помните, что когда вы также покупаете подержанный автомобиль, вы имеете право попросить тест-драйв и записаться (за свой счет) на диагностическую станцию ​​автомобиля. Отказ продавца должен вызвать сомнения. Внимательно осмотрите автомобиль - проверьте лакокрасочное покрытие и кузов, состояние шасси и элементов под капотом, состояние элементов внутри автомобиля (рулевое колесо, сиденье, ручки переключения передач).Изучите ржавчину более подробно (помните, что находчивые продавцы шлифуют и закрашивают ржавчину, но через 2-3 недели она появляется снова).

Пробег также важен - проверьте историю автомобиля на правительственном сайте, потому что, несмотря на то, что в Польше строго наказываются поворотные счетчики, продавцы по-прежнему придерживаются этой практики. Наконец, проверьте, действительно ли автомобиль безаварийный (если продавец сразу не сообщит вам иное).

А какую машину покупать молодому водителю? Дайте общие советы подостаточно ли купить машину? Нет, на то, что покупать в молодом возрасте, также должны влиять другие факторы, связанные с ценой страхования гражданской ответственности. Почему? Ведь молодой водитель без скидок заплатит довольно высокую ответственность. Чем выше будет выбираться «худшая» машина.

  • Объем и мощность двигателя - более высокие значения указывают на возможность развития более высоких скоростей.
  • Возраст и пробег автомобиля - более старый автомобиль не является проблемой и не должен увеличивать стоимость страховки гражданской ответственности, но большой пробег - есть.
  • Тип топлива - немного более низкая страховка автомобиля может быть оплачена владельцами бензиновых автомобилей, хотя, конечно, следует помнить, что цена страхования гражданской ответственности также зависит от многих других факторов.

Первым делом установите бюджет

Сразу ответьте на вопрос, каков ваш бюджет и интересует ли вас машина до 10 000, машина до 15 000 или, может быть, вы ищете что-то среди машин до 20000. В каждой из этих групп вы найдете что-нибудь интересное.

Помните, однако, что стоимость транспортного средства - это не только цена, которую вы заплатите продавцу.Если вас интересует машина до 5000 и вы покупаете машину на верхнюю границу этой суммы, за вычетом всех дополнительных расходов вы значительно превысите свой бюджет. Что еще нужно учесть?

  • Стоимость регистрации автомобиля - если автомобиль ранее был зарегистрирован в Польше, вы заплатите максимум 256 злотых (новое удостоверение личности, номерные знаки, карта транспортного средства). При покупке автомобиля из-за границы необходимо учитывать расходы на перевод документов (несколько сотен злотых), акцизный сбор (3,1% или 18,6%) и стоимость технических испытаний, если у автомобиля нет действующего техосмотра. осуществляется в Европейском Союзе (100 злотых).
  • Налог на гражданско-правовые сделки - 2 процента. от стоимости автомобиля на основе оценки автомобиля, подготовленной налоговой инспекцией.
  • Страхование ответственности - у молодого водителя не было возможности отработать историю безаварийного вождения, поэтому он не получит таких скидок, как человек с долгой историей вождения без повреждений. По этой причине некоторые молодые водители добавляются к страхованию гражданской ответственности своих родителей, у которых обычно уже есть такие скидки. Однако не каждый опытный водитель согласится на такое решение.Если молодой водитель нанесет ущерб, они оба потеряют право на скидку.
  • Посещение механика - некоторые люди не любят видеться с механиком, потому что они связывают такие посещения в основном с расходами. Однако регулярная проверка состояния вашего автомобиля - гарантия безопасного вождения и возможность предотвратить серьезные поломки. В случае первого обращения к механику на новой машине стоит проверить и почистить кондиционер (если он есть в машине). Такой набор услуг составит ок.1500 злотых.

Первый автомобиль - какую марку выбрать?

Новичку сложно однозначно определить лучшую марку автомобиля. При расчете страховой премии страховщик принимает во внимание множество различных факторов, и конкретные модели автомобилей являются лишь одним из них. Чтобы проверить, как выбор конкретной марки может повлиять на расчет, лучше всего использовать калькулятор ответственности перед третьими лицами, предоставленный страховщиком. Такой калькулятор также доступен на сайте Aviva.Все, что вам нужно сделать, это заполнить данные об автомобиле, включая модель и марку, и проверить размер страхового взноса.

А машину какой марки выбрать, чтобы не только получить более низкую страховку гражданской ответственности, но и остаться довольным автомобилем? Сложно указать один правильный ответ, тем более что это достаточно индивидуальный вопрос. Давайте поищем бренды, которые известны безотказными и дешевыми запчастями. Давайте также посмотрим на габариты автомобиля - автомобиль меньшего размера легче припарковать. В качестве вдохновения также стоит прочитать отчеты о наиболее часто регистрируемых автомобилях отдельными клиентами за последние годы.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf