Что такое электронный птс автомобиля

Электронный ПТС на автомобиль — все что нужно знать покупателям

Электронные ПТС 2020 не имеют физического носителя. Это запись в единой электронной базе данных, которая имеет свой уникальный 15-значный код. Такая запись не потеряется, в отличие от бумажного документа, и автовладельцу не придется получать дубликат ПТС. Плюс это исключит мошеннические действия с потерянным паспортом авто.

Новый электронный ПТС содержит больше данных об автомобиле. Если в бумажном варианте информация фиксируется в 21 поле, то в электронном – в 150. Сведения, вносимые в ЭПТС, делятся на две части: обязательные и дополнительные.

В обязательной части указывается номер и статус электронного паспорта и технические данные авто. В дополнительные графы заносятся сведения о собственниках, наличии кредита, залога, ДТП, регистрационных ограничений, данные о ремонтах, страховках, факт угона или ареста и проч.

Информацию в ЭПТС вносят только представители уполномоченных организаций. По умолчанию это:

заводы-изготовители;
таможенная служба;
ГИБДД.

Ограниченный доступ к базе в рамках своей компетенции будут иметь операторы техосмотра, налоговые, органы сертификации, дилеры, кредитные организации, МВД и ФССП.

Данные в электронный ПТС вносятся методом пополнения и не могут корректироваться. Если при переоформлении автомобиля на нового владельца предыдущий не даст согласия на сохранение его персональных данных, они удаляются. Удаление происходит в момент передачи прав собственности. Однако у ГИБДД информация о текущем владельце транспортного средства останется.

К электронному ПТС прилагается выписка. Это миниверсия ЭПТС, в которой отображаются исходные данные транспортного средства: VIN-номер, марка, модель, номер шасси, номер двигателя, номер и цвет кузова, год изготовления, экологический класс, масса и проч.

Выписка нужна при покупке полиса ОСАГО. Получить ее можно после регистрации на портале системы электронных паспортов или в МФЦ. Выписка предоставляется бесплатно.

Также читайте: 5 худших автомобилей на вторичном рынке России

Электронный ПТС на автомобиль — все что нужно знать покупателям

Информацию в ЭПТС вносят только представители уполномоченных организаций. По умолчанию это:

заводы-изготовители;
таможенная служба;
ГИБДД.

Также читайте: 5 худших автомобилей на вторичном рынке России

Что такое электронный ПТС

Дмитрий Сергеев

автоэксперт

Профиль автора

В России на каждый автомобиль, зарегистрированный в ГИБДД, оформляют паспорт транспортного средства — ПТС.

Раньше его можно было оформить только в бумажном виде. Но сейчас ситуация изменилась: на момент написания статьи почти у четырех миллионов автомобилей в России уже есть электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС).

У ЭПТС есть и преимущества, и недостатки. Расскажем, обязательно ли оформлять электронный паспорт и как правильно продать и купить автомобиль с ЭПТС.

НОВЫЙ КУРС

Курс о больших делах

Разбираемся, как начинать и доводить до конца масштабные задачи

Покажите!

Зачем нужен паспорт транспортного средства

Функции ПТС схожи с паспортом гражданина России. Но если в паспорте гражданина содержатся данные о нем самом, то в ПТС вносят данные об автомобиле: его технических характеристиках, номерах основных агрегатов, обо всех собственниках, а также о постановке на учет и снятии с учета в ГИБДД.

А еще в ПТС можно внести дополнительные сведения об автомобиле — например, о том, что на него установили газобаллонное оборудование, что за автомобиль уплатили утилизационный сбор и многое другое.

Но то, какой именно ПТС у автомобиля, ни на что не влияет: это заверенная и подтвержденная государством информация об уникальных признаках конкретного транспортного средства.

Также ПТС без договора купли-продажи по-прежнему не подтверждает право собственности на автомобиль. Оно возникает в момент подписания договора купли-продажи. После регистрации в ГИБДД владелец автомобиля получает на руки свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) — это по-прежнему бумажный документ.

Изумительная история 11.05.17

Право собственности на автомобиль не зависит от регистрации в ГИБДД

Что такое электронный ПТС

До 2015 года ПТС были исключительно бумажными и выдавали их только в ГИБДД. Порядок выдачи и замены регламентировал Приказ МВД РФ от 23.04.2019 № 267 «Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним».

Этот документ действует и сейчас, но только в отношении бумажных ПТС. Их по-прежнему можно получить, заменить и внести в них изменения. ГИБДД имеет право выдавать бумажные ПТС, пока не закончатся их бланки. Но с 2025 года возможности получить бумажный ПТС уже не будет.

Идея заменить бумажные ПТС на электронные появилась в 2015 году. И задача была не только в том, чтобы упростить жизнь владельцам автомобилей. Было важно, чтобы единый порядок оформления электронных паспортов работал на всей территории стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — в России, Беларуси, Казахстане и Кыргызстане.

Порядок функционирования систем электронных паспортов транспортных средств

Предполагалось, что электронные ПТС на все новые автомобили начнут оформлять в 2017 году, но сроки несколько раз переносили. Все отсрочки закончились 2 ноября 2020 года: на все автомобили, выпущенные после 2 ноября 2020 года, электронный ПТС оформляется в обязательном порядке, а оформить бумажный — невозможно. Для автомобилей, выпущенных до этой даты, пока еще можно оформить бумажный паспорт в ГИБДД.

В Беларуси, Казахстане и Кыргызстане срок обязательного перехода на ЭПТС продлили до 31 декабря 2021 года — до этой даты там еще возможно оформить бумажный ПТС по правилам и формам, установленным в этих государствах.

По замыслу, абсолютно на все автомобили, что с момента вступления в силу новых правил произвели на территории этих стран или ввезли из государств, не входящих в ЕАЭС, должны оформлять ЭПТС. И делать это предстоит по единым правилам. При этом каждое государство может самостоятельно определять оператора — организацию, ответственную за выдачу ЭПТС. В России это ОАО «Электронный паспорт».

Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 18.09.2014 № 59PDF, 197 КБ

Где и как можно оформить ЭПТС

В ГИБДД невозможно внести изменения в существующий ЭПТС или получить новый. Государство не оказывает услуг по оформлению ЭПТС. Документ нельзя оформить через сайт госуслуг, нельзя подать заявку на оформление, нельзя получить скидку за оформление: услуга в любом случае будет стоить 600 Р.

И даже оператор электронных паспортов не оформляет ЭПТС. ОАО «Электронный паспорт» просто обеспечивает ведение реестра, который доступен организациям и частным лицам. Но у каждого, кто получает такой доступ, четко разграничены полномочия.

ПТС в виде бумажного листа формата А4 появились в 1993 году, и с тех пор объем сведений, которые в них вносились, постоянно увеличивался. VIN, сведения об уплате утилизационного сбора, информацию об установке дополнительного оборудования, например газобаллонного, о смене собственника и многое другое заносили на бумажный бланк. А когда место на бланке заканчивалось, переносили на новый. Но объем сведений об автомобиле, которые нужно учитывать, все время растет, а свободное место на бланке не бесконечно.

Другая проблема бумажного бланка в том, что внести изменения в него можно только в ГИБДД. А еще их нужно заверить печатью и подписью ответственного сотрудника. Владельцу автомобиля для этого приходится лично посещать подразделение ГИБДД. Электронная запись на прием решает многие проблемы. Вот только во многих городах время приема расписано на месяц вперед.

Поэтому и было решено отказаться от бумажного бланка, да и вообще от оформления ПТС как государственной услуги.

Электронные паспорта может оформлять организация-изготовитель — в отношении транспорта, изготовленного этой организацией. А может уполномоченный орган или организация.

п. 5 Порядка функционирования систем ЭПТС

Производитель может оформить ЭПТС на автомобили, которые выпускает сам, с даты начала применения электронных паспортов. Оформить ЭПТС на более старый автомобиль производитель не может. Работает это так: можно купить в автосалоне новую Ладу 2021 года выпуска, электронный паспорт на которую оформил автозавод. Но при этом бесполезно обращаться на завод с просьбой оформить ЭПТС на автомобиль 2013 года.

Зато такой электронный паспорт может оформить уполномоченная организация. Перечень утверждает Минпромторг России и размещает на своем сайте.

Перечень уполномоченных органов (организаций) и организаций-изготовителей, оформляющих ЭПТСPDF, 414 КБ

В целом процесс получения ЭПТС зависит от того, как и у кого покупали автомобиль и оформляли ли на него ранее бумажный ПТС.

Если новый автомобиль российского производства покупают в автосалоне, автозавод уже выпустил на него ЭПТС. У такого автомобиля никогда не было бумажного ПТС. Данные нового владельца в ЭПТС внесет либо дилер, либо уполномоченная организация.

При этом при регистрации в ГИБДД не потребуется предоставлять какие-либо распечатки из электронного ПТС: сотрудники ГИБДД сами проверят соответствие всех данных. Владельцу автомобиля не придется уплачивать за это госпошлину.

Если автомобиль ввозят из страны — члена ЕАЭС, оформить бумажный паспорт тоже не получится. За оформлением ЭПТС придется обратиться в одну из уполномоченных организаций. Услугу может заказать как частное лицо, которое ввозит машину для личного пользования, так и организация-импортер. ЭПТС оформят за 600 Р.

Если владелец автомобиля потерял бумажный ПТС или решил поменять его на электронный, также придется обращаться в уполномоченную организацию. Услуга стоит 600 Р. В этом случае не придется платить госпошлину 800 Р за замену бумажного ПТС в ГИБДД.

Даже если такой ПТС сохранится, воспользоваться им для регистрации автомобиля в ГИБДД не получится: при оформлении электронного паспорта бумажному присвоят статус «аннулированный» и сотрудники ГИБДД будут видеть эту информацию.

Кто может вносить изменения в ЭПТС

Владелец может самостоятельно вносить изменения и дополнения в ранее выпущенный ЭПТС: например, при продаже автомобиля он может внести данные нового собственника. Вместо собственноручной подписи при этом старый и новый собственники подтверждают изменения с помощью пароля из СМС.

А вот изменить технические характеристики автомобиля, например уменьшить его мощность, чтобы сэкономить на транспортном налоге, владельцы не могут: система не предусматривает такой возможности.

Изменения могут вносить испытательные лаборатории: если владелец установил на автомобиль ГБО или внес другие изменения в конструкцию — например, заменил кузов на другой, не предусмотренный заводом изготовителем. Но эти лаборатории не могут поменять данные о собственнике.

Доступ к ЭПТС также есть у банков: они могут внести в него сведения как о залоге кредитного автомобиля, так и о прекращении залога.

Вот остальные организации, которые могут подключаться к системе ЭПТС:

Представители иностранных автопроизводителей.
Официальные дилеры.
Лизинговые компании.
Юридические лица и ИП — собственники транспортных средств.
Органы, которые занимаются сертификацией транспортных средств.
Испытательные лаборатории и органы гостехнадзора.

У каждого пользователя будут свои, ограниченные полномочия. Объем сведений, которые можно внести в ЭПТС, ограничивается только возможностями базы данных. Если возникнет необходимость учитывать какие-то новые сведения — в базе данных для них можно задать новые поля.

Обязательно ли менять бумажные ПТС на электронные

Если на ваш автомобиль оформлен бумажный паспорт — можно продолжать им пользоваться без ограничений. Закон никак не ограничивает сроки действия бумажных ПТС: в 2025 году их прекратят выдавать, но ранее выданные будут действовать до тех пор, пока владелец не решит их заменить или не избавится от автомобиля.

При утрате бумажного ПТС владелец автомобиля по-прежнему может получить дубликат бумажного паспорта в ГИБДД. При этом владелец автомобиля может добровольно заменить бумажный паспорт на электронный. Вот когда в этом есть смысл.

Приказ МВД РФ от 23.04.2019 № 267

Бумажный ПТС на руках, но в нем есть отметка «Дубликат». Если в особых отметках написано «Дубликат выдан взамен ПТС такого-то» — ничего страшного. А вот отметка «ПТС такой-то выдан взамен утерянного» — настоящая проблема: машину с таким ПТС продать сложнее, покупатели относятся к ним с недоверием. Так что, если в паспорте есть такая запись и машина не в залоге, можно смело идти за ЭПТС: в нем не будет никаких отметок.

Бумажный ПТС утерян. ЭПТС будет стоить 600 Р: это на 40 Р дороже, чем получить бумажный дубликат ПТС в ГИБДД. Зато электронный паспорт больше никогда не потеряется. По-прежнему работает преимущество, о котором мы упомянули выше: в ЭПТС не напишут, что его оформили взамен утерянного и проблем с продажей автомобиля не будет.

На залоговую машину без проблем оформят ЭПТС и сразу же поставят отметку о залоге. А вот в бумажный ПТС, оформленный в ГИБДД, такие данные не вносили: сотрудники ГИБДД не обязаны проверять автомобиль на наличие залогов. Все-таки факт, что ПТС лежит у банка, не может быть основанием отказа в госрегистрации.

Владелец автомобиля меняет фамилию: например, в связи со вступлением в брак.

Владелец автомобиля часто теряет документы. Потерять ЭПТС в принципе невозможно.

Чем электронный ПТС лучше бумажного

По сравнению с бумажным паспортом у электронного есть ряд преимуществ.

Неограниченное количество записей о новых владельцах. В то время как в бумажном ПТС можно сделать всего шесть записей, а потом нужно идти в ГИБДД, платить пошлину и получать новый, с отметкой «Дубликат».

Подделать ЭПТС пока что невозможно. Угонщики давно освоили схему, когда на угнанном автомобиле перебивают номера основных агрегатов, бланк ПТС печатают на цветном принтере и вписывают в него данные другого реально существующего автомобиля.

Если сотрудники ГИБДД при регистрации не выявят подделку — на дорогах появится два автомобиля с одинаковыми ПТС. Но даже если выявят, к тому моменту угонщики уже успеют получить деньги от покупателя и скрыться, а сам покупатель останется и без автомобиля, и без денег.

В случае с ЭПТС невозможно создать два электронных паспорта с одинаковыми данными.

В ЭПТС гораздо больше полезной информации, чем в обычном ПТС. Но это в большей степени плюс для покупателя автомобиля на вторичном рынке и для добросовестного продавца. Перекупам будет сложнее.

Какую информацию указывают в ЭПТС

ЭПТС оформляют на транспортные средства, шасси и самоходные машины. Объем информации будет разным.

Вся информация из бумажного ПТС помещается на половинке листа формата А4. Вот что можно найти в ЭПТС:

Номер ЭПТС.
Статус ЭПТС: например, «Незавершенный», «Действующий», «Аннулированный», «Утилизированный».
Категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза.
Адреса изготовителя, его представителя и завода, на котором собрали транспортное средство.
Места расположения таблички изготовителя, VIN, а также структуру и содержание VIN — в соответствии с разделом 3 ГОСТ Р 51980-2002.
Место расположения номера двигателя, его структуру и содержание — в соответствии с разделом 4 ГОСТ Р 53602-2009.
Количество мест спереди и сзади, количество посадочных мест, пассажировместимость, общий объем багажных отделений.
Описание гибридной силовой установки, если она есть в автомобиле.
Информация об электродвигателе, если он есть: марка, тип, рабочее напряжение, максимальная тридцатиминутная мощность, устройство накопления энергии, его место расположения и запас хода.
Размерность шин, их индекс несущей способности и скоростная категория.
Число передач в КПП, их передаточные числа.
Ограничения на возможность использования на дорогах общего пользования, возможность использования в качестве маршрутного транспортного средства.
Территория, на которой допускается регистрация транспортного средства.
Теоретически есть возможность включать в ЭПТС иные сведения: например, о страховании и страховых случаях, о полисах ОСАГО, ДСАГО, каско, «Зеленой карте», о повреждениях, ДТП, техосмотре, техобслуживании и ремонте.
Информация об ограничениях и обременениях.

Сведения, указываемые в ЭПТС на транспортное средство, шасси и самоходную машинуPDF, 557 КБ

Регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средствPDF, 197 КБ

Регламент Евразийской экономической комиссии о функционировании систем электронных паспортов транспортных средствPDF, 213 КБ

Руководство пользователя по работе с реестром ЭПТС, стр. 20—21PDF, 1,38 МБ

Как посмотреть электронный ПТС и получить выписку

Владелец автомобиля может получить доступ к электронным паспортам всех своих транспортных средств. Для этого достаточно зарегистрироваться на портале СЭП — системы электронных паспортов транспортных средств. Вот как это можно сделать:

Анонимно. Представиться не попросят, но нужно будет указать номер телефона и электронную почту.
Как физическое лицо с применением логина и пароля от сайта госуслуг.
Как физическое лицо или представитель юридического лица по электронной подписи.

При анонимной регистрации нужно будет придумать логин и пароль, указать электронную почту и мобильный телефон

Зарегистрированный на портале собственник автомобиля увидит только электронные ПТС принадлежащих ему транспортных средств. Вот что он может делать:

Просмотреть список своих ЭПТС.
Получить выписки из своих ЭПТС.
Внести сведения о новом собственнике — это понадобится при продаже автомобиля.

Потенциальный покупатель автомобиля с пробегом тоже может зарегистрироваться на портале. Вот что он сможет сделать, зная номер ЭПТС или VIN конкретного транспортного средства:

Проверить статус ЭПТС — например, он может быть действующий, аннулированный или утилизированный.
Проверить сведения о наличии ограничений.
Получить выписку из ЭПТС на чужой автомобиль.
Получить отчет по автомобилю.
Проверить сведения о наличии электронного паспорта: есть у автомобиля ЭПТС, нет этого документа или нет сведений.

Получить эту информацию возможно только в том случае, если на автомобиль оформлен электронный ПТС.

Так выглядит отчет по автомобилю с бумажным ПТС: на портале нет данных из таких паспортов

Услуги портала платные.

Например, чтобы внести сведения о новом собственнике при продаже автомобиля с использованием портала, придется заплатить 120 Р. Это дешевле, чем госпошлина ГИБДД за внесение изменений в бумажный ПТС и внесение изменений в ЭПТС уполномоченной организацией.

Получить выписку из ЭПТС об автомобиле по его VIN стоит 250 Р, сделать это может любой желающий. Учитывая объем сведений, который содержится в электронном паспорте, возможно, получится сэкономить на услугах сервисов, которые рассказывают об истории автомобиля

Запомнить

В ГИБДД все еще можно оформить бумажный ПТС, например взамен утерянного, или внести изменения в тот, что уже есть.
С 2025 года новые бумажные ПТС оформлять перестанут, но те, что были оформлены ранее, можно будет продолжать использовать вплоть до их замены.
Электронный ПТС невозможно потерять — а значит, не придется платить за его восстановление.
При продаже автомобиля владелец может сам внести данные покупателя в электронный ПТС. Услуга платная, но стоит дешевле, чем госпошлина за внесение данных в бумажный ПТС.
Объем сведений в ЭПТС больше, чем в бумажном. Кредитные организации могут вносить туда информацию о залогах и ограничениях, а значит, обмануть покупателя залоговой машины уже не получится.

Электронный паспорт — Авторевю

Уже в июле нынешнего года для новых автомобилей начнут выдавать электронные паспорта транспортных средств. Зачем понадобилось менять привычные бумажные документы — и как внедрение ЭПТС отразится на жизни российских автовладельцев?

Нынешний стандарт бумажного паспорта транспортного средства (ПТС) появился в 1993 году и стал бесспорным благом для автовладельцев. После развала СССР в страну хлынул поток иномарок, с разгулом преступности начало расти число угонов, а единственным документом на автомобиль тогда был техпаспорт, в который заносили не только основные сведения о машине (марку, модель, цвет, VIN и так далее), но также регистрационные данные (госномер, имя владельца и адрес регистрации) и отметки о техосмотре. Если автомобиль угоняли вместе с техпаспортом, хозяин оставался ни с чем. Поэтому в ГАИ создали новый стандарт, который предусматривал уже три разных документа, хорошо знакомых сегодняшним водителям: паспорт транспортного средства (он хранится дома), свидетельство о регистрации (его нужно возить с собой) и талон техосмотра (его не так давно заменили диагностической картой, которая тоже должна лежать дома).

Нынешний ПТС на защищенной бумаге формата А4 выдается либо заводом-изготовителем (для автомобилей российской сборки), либо таможенной службой (для импортных машин). А в случае утери или при отсутствии свободных полей в оригинальном документе дубликат можно оформить в отделении ГИБДД.

Так выглядит нынешний бумажный Паспорт транспортного средства

Изначально ПТС включал сведения об автомобиле, его нынешнем и предыдущих владельцах, а также регистрационные данные. Однако с годами документ оброс множеством дополнений — это отметки об изменениях в конструкции, о значительных механических повреждениях после аварий (которые потребовали ремонт и замену номерных деталей) или об изъятии ПТС, штамп об уплате утилизационного сбора и так далее. На документе нынешнего формата этим записям уже тесно, да и гаишники не в восторге от необходимости работать со второстепенными данными.

Толчком же к созданию нового стандарта оказалось образование Евразийского экономического союза: ПТС должен стать единым в России, Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении. Вдобавок это упростит экспорт машин между этими странами, ведь сейчас, например, на автомобили Geely белорусской сборки, которые идут в Россию, нужно оформлять отдельные национальные ПТС — и у дилеров долгое время были с ними проблемы.

А чтобы окончательно избавиться от бумажной волокиты, новый стандарт ПТС сделали электронным.

В августе 2014 года государства — члены Таможенного союза (тогда это были Россия, Белоруссия и Казахстан) заключили «Соглашение о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов». Разработчиком и оператором была назначена новоиспеченная компания АО «Электронный паспорт», созданная в структуре госкорпорации Ростех.

Поскольку формат не ограничен площадью бумаги, электронный ПТС будет включать более 150 полей, львиную долю которых в случае с «легальными» моделями займут данные из Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а для подержанных машин, ввезенных из-за границы, будет использована информация из СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). На первых порах вносить данные из базы Росстандарта придется вручную, хотя для каждой новой модели это нужно делать только один раз: сведения сохранятся в реестре ЭПТС для оформления последующих паспортов. А ближайшей осенью должна быть готова система электронных ОТТС, информация из которых будет подтягиваться в ЭПТС автоматически по номеру VIN. Это положит конец опечаткам в названиях машин и закроет лазейку с подтасовками паспортных данных (например, за определенную мзду можно было занизить указанную в ПТС мощность двигателя, чтобы платить меньше налогов).

В ЭПТС, как и в бумажном аналоге, будут данные об уплате утилизационного сбора, полисе ОСАГО и «особые отметки» о внесенных в конструкцию изменениях. А автоматизация, например, попросту не допустит постановку на учет автомобиля без отметки об утилизационном сборе.

Так выглядит электронный паспорт в системе оператора: информация о машине разделена по тематическим разделам. Примерно таким же ЭПТС увидят собственники автомобилей, когда заработает доступ через портал Госуслуг

Но вдобавок заложены новые возможности, и это — самое интересное!

Электронный паспорт позволит вносить данные о пройденном техосмотре и регламентном ТО, случившихся ДТП и произведенном ремонте. С указанием даты и текущего пробега! То есть в перспективе должен получиться некий аналог американской системы Carfax, которая хранит историю эксплуатации миллионов автомобилей. Такой массив данных поможет сделать вторичный рынок куда более цивилизованным и сильно облегчит жизнь покупателям бэушек! А для нечистых на руку продавцов, напротив, станет костью в горле.

Правда, вся эта радость будет доступна только при выполнении ряда условий, на что могут потребоваться годы. Речь о списке лиц, допущенных к внесению изменений в ЭПТС.

По умолчанию работать с паспортами смогут заводы-изготовители, таможенная служба и ГИБДД. Ограниченный доступ будет у операторов техосмотра, официальных дилеров и их сервисных центров, а также страховых компаний: они смогут редактировать только поля в рамках своей компетенции. А в перспективе к этому списку присоединятся независимые сервисные станции, включенные в реестр страховщиков и допущенные к ремонту по ОСАГО.

Оператор ЭПТС обещает, что отбор компаний, допущенных к работе с паспортами, будет строгий (за это отвечает Минпромторг), причем каждое изменение в ЭПТС должно сопровождаться электронной подписью (впоследствии можно узнать, кто именно внес ту или иную правку). С другой стороны, никто в нашей реальности не отменял всякие фирмы-однодневки, которые закроются сразу после оформления сотни фиктивных ремонтов. Не говоря о том, что в стране есть масса левых автосервисов, которым даром не нужна работа с ЭПТС, — и они с радостью «отремонтируют» любую машину, не оставляя за собой электронных следов. Но легализация этого рынка — отдельный разговор, не связанный с паспортами автомобилей. Важно, что начало положено. И понятно, что сервисную историю нельзя будет вписать задним числом, то есть все ДТП и легальные ремонтные работы, сделанные до оформления электронного паспорта, останутся вне поля зрения системы.

Как же получить электронный ПТС? В случае с новыми автомобилями их, как и прежде, будут оформлять заводы-изготовители и таможенные службы. У дилеров машины окажутся с уже готовым ЭПТС, а его номер будет прописан в договоре купли-продажи. Для импортируемых в частном порядке подержанных машин паспорт оформят испытательные лаборатории, которые также выдают СБКТС.

Для уже находящихся в эксплуатации автомобилей менять бумажный ПТС на электронный необязательно. Но если хочется, то это можно сделать у оператора техосмотра или в ГИБДД при смене собственника. При этом бумажный документ окажется недействительным.

Распечатать электронный паспорт, чтобы хранить его дома «на всякий случай», нельзя. Но можно сделать выписку из него: она представляет собой сформированный файл с кратким перечнем сведений, который можно распечатать. По соглашению АО «Электронный паспорт» с автопроизводителями выписку из ЭПТС вместе с договором купли-продажи будет выдавать дилер при передаче автомобиля клиенту. Осенью должна появиться возможность сделать выписку через онлайн-портал госуслуг или в многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ).

Выписка из ЭПТС. Она формируется в виде файла, который можно сохранить на персональном устройстве или распечатать

Введение ЭПТС уже неоднократно откладывалось, в последний раз — до 1 ноября 2019 года. По официальной версии — из-за неготовности других стран Евразийского экономического союза: полностью готовы к использованию электронного паспорта только Россия и Киргизия. Белоруссия и Казахстан обещают закончить все формальности уже в ближайшее время, а главный тормоз — Армения, которая даже до конца не легализовала у себя единый технический регламент. Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года. В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас.

Например, трудности касаются персональных данных. Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит?

Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО (да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе). На учете в ГИБДД она еще не стоит, в страховых базах ее нет, а электронный ПТС не содержит данные о владельце. Злоумышленники тут же делают на угнанную машину договор купли-продажи (именно он юридически считается главным документом, подтверждающим право собственности) в свободной форме и официально ставят ее на учет в ГИБДД — например, на фирму-однодневку. Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему.

Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители. Еще в феврале Российский союз автостраховщиков (РСА) и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит.

У страховщиков есть и другие опасения. Согласно пункту 3 статьи 15 закона об ОСАГО от 25.04.2002 N40-ФЗ, при заключении договора ОСАГО требуется предоставить ПТС. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится. Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. И получается, что страховые компании вполне законно смогут отказывать в заключении договора ОСАГО при отсутствии привычного бумажного ПТС. А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи (или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности) законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно.

РСА и оператор ЭПТС уже договорились, что к 1 сентября 2018 года будет налажен обмен сведениями через государственную Систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). Но до этого времени информацию о транспортном средстве, необходимую для оформления полисов ОСАГО, страховщикам на свой страх и риск якобы придется получать из выписки ЭПТС. Нарушая закон об ОСАГО.

Плачут и автопроизводители, ведь для работы с электронными ПТС им приходится серьезно перестраивать свой собственный документооборот, а это время и деньги. Хотя и они понимают, что в итоге переход на ЭПТС — благо.

За первый месяц оператор планирует выдать лишь несколько тысяч этих документов, причем только на новые автомобили (в среднем у нас ежемесячно продается 150 тысяч таких машин), которые уйдут в корпоративные парки. Сужая круг собственников, оператору будет легче устранить внезапные проблемы. Постепенно доля электронных паспортов будет расти, а 1 ноября 2019 года выдача бумажных ПТС должна прекратиться. Но если учесть, что замена старых паспортов электронными добровольна, то, по оценкам, даже к 2028 году ЭПТС будет только у 75% автопарка страны.

В будущем АО «Электронный паспорт» планирует коммерциализацию проекта. Подобно тому, как это происходит в американском Карфаксе (и некоторых существующих российских сервисах), любой желающий сможет за небольшую плату проверить перед покупкой историю приглянувшейся машины. Но до тех пор придется просить владельца продаваемого автомобиля показать электронный ПТС — точно так же, как сейчас предъявляют бумажный паспорт. Впрочем, одно преимущество нового стандарта уже очевидно: потерять виртуальный паспорт невозможно.

Что с безопасностью? Базы данных ЭПТС будут храниться на серверах с высокой степенью защиты — вроде той, что используют банки и госорганы. И хотя все так или иначе страдают от хакерских атак, взломать ЭПТС с кондачка не получится. В конце концов, привыкли же мы к платежным банковским картам и сопутствующим онлайн-сервисам.

Словом, начинание благое — и бояться электронных паспортов на автомобили не стоит. Ждем внедрения и надеемся, что оно не будет «кривым».

Как получить электронный паспорт транспортного средства?

* Полный перечень уполномоченных организаций размещен на сайте Минпромторга России minpromtorg.gov.ru

Электронный паспорт (ЭПТС)

РОЛЬФ предоставляет услугу выпуска Электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС) взамен бумажного на ранее зарегистрированные автомобили категории M1, N1.

Вы можете заказать услугу выпуска ЭПТС в РОЛЬФ

Для получения услуги Вам потребуется предоставить свой автомобиль на дилерский центр для проведения сверки данных и фотофиксации, а также передать оригинал ПТС.

После выпуска ЭПТС бумажный вариант утратит свое действие.

Если в ПТС Вы были последним собственником есть возможность вписать Вас собственником в ЭПТС, при этом Вам необходимо будет пройти процесс саморегистрации в СЭП (по ЭЦП или через Госуслуги).

После выпуска ЭПТС Вы получаете выписку, сформированную из системы. Так же, если Вы вписаны в ЭПТС собственником и ЭПТС находится на Вас, Вы можете самостоятельно сформировать выписку из системы, и при продаже автомобиля, передать ЭПТС на следующего собственника.

Какие преимущества применение электронных паспортов?

Электронный паспорт (ЭПТС) не изменяет привычной логики поведения автовладельцев при покупке, страховании и регистрации автомобиля. Покупатель проходит данные этапы абсолютно также, как и ранее, с единственной разницей – отсутствием бумажного ПТС.

При приобретении нового автомобиля покупатель получает в РОЛЬФ договор купли-продажи, в котором прописан номер ЭПТС. Договор купли-продажи является основным документом, устанавливающим право собственности. Также в момент осуществления сделки купли-продажи новому собственнику будет направлена электронная выписка из ЭПТС.

С договором купли-продажи, в котором указан номер ЭПТС, и распечатанной выпиской автовладелец сможет оформить договор ОСАГО. При этом, обмен информацией с Российским союзом автостраховщиков (РСА) через государственную Систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) позволяет страховщикам запрашивать и получать из Системы электронных паспортов все необходимые сведения для оформления полисов ОСАГО для владельцев автомобилей с ЭПТС.

После получения полиса ОСАГО автовладелец обращается в регистрационное подразделение ГИБДД, где инспектору необходимо представить из документов на автомобиль - договор купли продажи и страховой полис. По VIN или номеру ЭПТС сотрудник ГИБДД получит всю необходимую информацию об автомобиле в электронном виде и проведет регистрационные действия. Выдаст автовладельцу свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС), в котором указан номер ЭПТС, на основании которого оформлено СТС. Данный документ остается как и прежде, и его по-прежнему необходимо иметь на руках водителю при управлении автомобилем.

Основные преимущества электронного паспорта транспортного средства для автовладельцев:

1. Переход на электронный паспорт транспортного средства не меняет привычной логики поведения автовладельцев – у владельца на руках по-прежнему остается договор купли-продажи и Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС).

2. Исключение из оборота документа личного хранения – ПТС на бумажном носителе.

3. Возможность создания и хранения максимально полной истории транспортного средства, основанной на данных из заслуживающих доверия источников, включая информацию об ограничениях и обременениях, о страховании и страховых случаях.

Наличие более полной и детальной информации о транспортном средстве в электронном паспорте позволяет обезопасить участников рынка от различных злоупотреблений в отношении автомобилей.

Кто оформляет ЭПТС?

организации-изготовители.
уполномоченные организации (РОЛЬФ).

Что будет выдаваться владельцу транспортного средства взамен бумажного ПТС?

Электронный паспорт транспортного средства (далее - ЭПТС) существует исключительно в электронной форме в Системах электронных паспортов.

В соответствии с Порядком, утвержденным Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 № 122 собственнику транспортного средства будет доступна выписка из электронного паспорта в объеме сведений, указанных в приложении к вышеуказанному Порядку.

Состав сведений выписки в целом соответствует сведениям содержащимся в настоящее время в бумажных ПТС.

Что предъявлять сотрудникам ГИБДД, если нет бумажного ПТС?

В соответствии с правилами дорожного движения водитель обязан предъявить сотруднику полиции (ГИБДД):

водительское удостоверение;
регистрационные документы на транспортное средство (свидетельство о регистрации транспортного средства – СТС).

Бумажный паспорт транспортного средства и электронный паспорт транспортного средства к регистрационным документам не относятся.

Владелец транспортного средства с электронным ПТС, как и раньше будет регистрировать свое транспортное средство в ГИБДД и получать на руки СТС.

Обязательно ли менять ПТС на ЭПТС? Может ли быть у владельца сразу ПТС и ЭПТС?

Принудительной замены бумажного ПТС, оформленных до 1 ноября 2020 г. на электронный паспорт не будет.

После 1 ноября 2020 г. замена бумажного ПТС на электронный будет происходить:

при утрате бумажного ПТС;
если бумажный ПТС придет в негодность;
все графы ПТС будут заполнены;
по желанию собственника (владельца).

На новые транспортные средства/шасси/самоходную и другие виды техники будут выдаваться только электронные паспорта.

В соответствии с действующим законодательством не допускается одновременное оформление электронного паспорта и паспорта на бумажном носителе на одно транспортное средство.

Поэтому при наличии оформленного электронного паспорта транспортного средства на ранее зарегистрированное транспортное средство, бумажный паспорт будет признаваться не действительным.

Электронный паспорт транспортного средства (ПТС): что это такое, кто выдает

Что это такое

В век цифровых технологий бумажные документы уходят в прошлое: электронный формат документов удобен и экономически выгоден. С 1 июля 2018 года на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который в том числе входит и Россия, действуют электронные паспорта (ЭПТС). Фактически это запись в базе данных. Вся информация защищена, доступ к ней может получить только собственник либо уполномоченная организация.

Кто выдает

Если машина изготовлена на территории ЕАЭС, то электронный паспорт выдает завод изготовитель. По ввозимым автомобилям необходимые данные в базу данных заносят уполномоченные организации – импортеры, испытательные лаборатории и органы по сертификации. Так же владелец имеет возможность поменять свой бумажный ПТС на электронный. Для этого достаточно обратиться к оператору технического осмотра. После оформления ЭПТС бумажный теряет статус документа. Важный момент – у машины не может быть одновременно электронного и бумажного документа. Действителен только один. До 1 ноября 2019 года продлен переходный период: даже у новых машин могут быть как электронные, так и бумажные паспорта. Это связано с тем, что некоторые структуры оказались не готовы к новшествам и по-прежнему оперируют старыми документами. После 1 ноября 2019 года останутся только электронные паспорта, а бумажные уйдут в прошлое. У подержанных автомобилей замена паспортов будет проходить в ходе технического осмотра и перерегистрации.

Основополагающие документы

Появлению электронных паспортов предшествовала подготовка целого ряда документов. Основной - федеральный закон Российской Федерации №156-ФЗ от 2 июня 2016 г. «О ратификации Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов».

Для внесения изменения в некоторые акты и распоряжения приняли ряд постановлений Правительства РФ, а приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации № 4178 от 30.11.2017 утвердил порядок и условия предоставления организациям полномочий по оформлению ЭПТС.

Поскольку электронные паспорта вводятся на территории всего Евразийского экономического союза, в который входят Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия, то потребовалось вносить изменения в технический регламент Таможенного союза и принять ряд решений Коллегии Евразийской экономической комиссии. Не все страны успевали провести все необходимые подготовительные действия и срок введения электронных паспортов дважды сдвигали.

Покупка автомобиля

У дилера могут находиться машины как с электронным так и с бумажным ПТС – это зависит от того, перешел ли поставщик т/c на новую документацию или нет. Покупатель не волен выбирать, какой ПТС ему нужен: ему выдадут тот документ, который прилагается к автомобилю. Если у машины ЭПТС, то покупатель получает стандартный набор документов: 2 экз. акта приема-передачи, 2 экз. договора купли-продажи, упрощенный передаточный документ (УПД) и при наличии - грузовую транспортную накладную. Так же ему выдают выписку из ЭПТС. Такую бумагу решили выдавать во время переходного периода, когда возможны сбои в работе электронных систем. Затем владелец едет в ГИБДД или в Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ), имеющий полномочия по регистрации транспорта. Там вносят информацию в базу данных, выдают регистрационные номера и свидетельство о регистрации транспортного средства.

Оформление ОСАГО

Согласован механизм оформления ОСАГО. К 1 сентября 2018 года будет полностью организован обмен информацией через государственную систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). До этого времени все данные о машине страховые организации получают из выписки из ЭПТС. Такую выписку покупателю вместе с договором купли-продажи выдает дилер. В настоящее время разрабатывается алгоритм получения выписки в МФЦ. В законе об ОСАГО не указан такой документ, как выписка из ЭПТС. Однако оговорено, что перечень документов о т/с, необходимых для заключения договора, является открытым. Таким образом получается, что страхователь вместо бумажного ПТС или свидетельства о регистрации может предоставить иные аналогичные документы, содержащие необходимые сведения. Российский союз автостраховщиков (РСА) подтверждает, что для заключения договора ОСАГО в случае оформления с электронным паспортом, достаточно предъявить выписку из ЭПТС.

Плюсы электронного паспорта

такой документ нельзя потерять – он всегда хранится в базе данных;
есть возможность внести любое число собственников – место для новой записи найдется всегда;
упрощена возможность получения информации о существующих ограничениях;
наглядно видна вся история машины – когда она была изготовлена, сколько было владельцев и т.д.;
база данных допускает внесение дополнительной информации – например, участие в ДТП, прохождение технического обслуживания, страховка и т.д. В настоящее время дополнительные сведения не указывают, но в будущем планирует расширить количество хранимых данных;
разработчики утверждают, что база данных надежно защищена от преступных посягательств. Поделать ЭПТС практически невозможно, поэтому снижается вероятность приобретения машины с криминальным прошлым.

чем он лучше и безопаснее бумажного? Разъясняет Владимир Афонский

Теперь при ввозе или производстве машины в России паспорта технических средств (ПТС) оформляются не на бумажном носителе, а в электронном виде. Несмотря на то, что ставшие привычными документы выдаваться больше не будут, ранее выданные ПТС продолжат действовать. При желании автовладельцы могут заменить их на электронный документ. Главные аргументы в пользу перевода ПТС в цифру — удобство и безопасность, пояснил ER.RU координатор партпроекта «Безопасные дороги», заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский («Единая Россия»).

«У электронного паспорта техсредства (ЭПТС) есть целый ряд преимуществ. Главное из них — повышение уровня безопасности. Если подделать бланк и печати сегодня не составляет особого труда, то внести какие-либо изменения в защищенную электронную систему практически невозможно», — пояснил парламентарий.

Кроме того, у цифрового документа отсутствуют ограничения на количество внесенных данных. В ЭПТС может вноситься не только неограниченный список владельцев автомобиля, но и указываться необходимая дополнительная информация.

«Электронный паспорт технического средства имеет большие возможности в этом плане. В перспективе в него можно будет записывать данные о пройденном техосмотре и пробеге, страховании, участии в ДТП и полученном ущербе, произведенном ремонте, регламентном обслуживании и другие. В результате ЭПТС станет хранилищем всей истории эксплуатации автомобиля. Это заметно сократит возможности для мошеннических действий и облегчит жизнь покупателям машин на вторичном рынке», — подчеркнул Владимир Афонский.

Один из главных вопросов — где проверить данные электронного паспорта технического средства. Сегодня сделать это можно на трех площадках: портале «Госуслуги», в многофункциональных центрах «Мои Документы», в системе электронных паспортов.

«Для этого необходимо знать номер ЭПТС (его можно получить при покупке нового автомобиля у дилера или узнать у собственника при приобретении подержанной машины). Также можно воспользоваться VIN-номером автомобиля. По этим данным можно узнать характеристики транспортного средства, дату и место производства или прохождения таможенных процедур, количество прежних собственников, наличие особых отметок и ограничений, другой важной информации», — пояснил координатор партпроекта «Единой России».

По данным на август 2020 года, в России выдали миллион электронных паспортов транспортных средств. Первые ЭПТС были оформлены в начале 2019 года, а к ноябрю того же года в системе насчитывалось уже 100 тысяч цифровых документов.

Автомобильный словарь - то , что аббревиатуры означают

Подушка безопасности - подушка ABC 555 Спутниковая подушка безопасности AIR Положение педали акселератора 9 --0005 Положение педали

AAP	Дополнительное ускорение насоса - дополнительное ускорение насос
AAS	Автоматическая настройка подвески - автоматическая регулировка подвески
AB
Active Body Control — активное управление подвеской (система контроля наклона автомобиля)
ABD	Automatic Blocking of Differential — автоматическая блокировка дифференциала
ABS	Antilock Brake System — антиблокировочная система тормозов 4 5 9000 9000 9000 A/C	Кондиционер – кондиционер
A/C	Запрос – переключатель кондиционера
ACC	Active Cruise Control – активный контроль скорости и дистанции до впереди идущего автомобиля
ACC	Очиститель воздуха - воздушный фильтр
ACR	Automatic Code Reader - автоматическое диагностическое устройство для считывания кодов неисправностей с контроллера автомобиля
Датчик температуры наддувочного воздуха 90
A / D	Auto Drive — система постоянной скорости
ADAM	Advanced Dynamic Aid Mechanism — механическая система экстренного торможения для земли
AFA	Auto Fuel Adjust — автоматическая регулировка топлива
AFS	Adaptive Frontlighting System — адаптивная система переднего освещения
Autonomous	AICC 0 T Cruise Control - Автономный управление вождением (Cruise Control)
AIL	Активная блокировка - Активная блокировка
Подушка безопасности	Активированная подушка безопасности в столкновении, чтобы уменьшить последствия аварии
боковая подушка
ALL	Автоматическое выравнивание нагрузки - Автопроизводство автомобиля после изменения нагрузки
ALR	Автоматическая фиксировка. Потребитель - Автоматическая блокировка ACCELSER TENSENSER
APP	ACCELORTORS
APS	Acoustic Parking System – акустическая система помощи при парковке
ASG	Automatic Stop and Go – система автоматической остановки и запуска двигателя при запуске

005 Общий природный газ Common Rail --0004 HDV Heavy Thet Math Artain 9005 M FI Нейтральная позиция На нейтральное положение автоматического рычага переключения передач Распределительный вал Выпускной вал пневматический Вакуумная система 5 Hub-замок пневматический выключатель 9000 000 000 9000 3 9000 40004 RHD SAB Подушка безопасности IDE - боковая подушка безопасности Световой индикатор - индикатор переключения управления двигателем 8 08 TPM управления VTECariable Электронный Технология с регулируемым клапаном 9004 Технология с регулируемым клапаном 05

Автоматическая коробка передач - Автоматическая коробка передач

ATI

Advanced Turbo промежуточный промежуток

CAS

Датчик аборубки - датчик коленчатого вала или датчик углового маховика

CAT

Катализатор - Катализатор

CBS

Control Trable Systec система впрыска топлива с питанием от общей накопительной рампы

CDL

Central Door Locking - центральный замок двери

CFI

Central Fuel Injection - одноточечный впрыск топлива

CFI

цилиндр впрыска топлива - индивидуальное впрыска топлива в каждый цилиндр

CIH

Cam в голове - над головой распредвала

CNG

Сжатый природный газ - сжатый природный газ

Common Rail - тип впрыска в дизельных двигателях

CRP

Автомобильный телефон - автомобильный телефон

Дизель - Сжатие двигателя зажигания

DFI

Direct Engection

DFI

Direct Tipecrection

DFI

Direct Engection

DFI

Direct Direct

DFI

Direct Direct

DFI

. Впрыск топлива Высокое давление непосредственно в цилиндр

DMI

Прямая впрыска смеси - прямая впрыска топливной смеси

DOHC

Double Over Hampped - двойной наполнительный расчет. Системные силы h Между осьми

EBS

Электронная система разрыва - Электронная тормозная система

ECC

Электронный климат -контроль - Электронный кондиционирование воздуха

40004 ECI

Электронный инъекция - Электронный контролируемый

. Той. Контролируемая

ECOTEC

Оптимизированная технология потребления выбросов - технология для снижения потребления и выбросов топлива

ESC

Электронно контролируемая подвеска

ECU

Блок управления двигателем

EFI

. Управление двигателем

EFI

. Управление двигателем

EFI

EFI.

Electronic Fuel Injection — электронный впрыск топлива

EGR

Exhaust Gas Recirculation — клапан рециркуляции отработавших газов — используется для снижения содержания NOx в отработавших газах

ESP

Electronic Stability Program — электронная система контроля вождения (также предотвращает боковой занос и предотвращает потерю рулевого управления)

FLS

Forward Looking System — система распознавания препятствий перед автомобилем

FSI

5 Топливо Стратифицированная инъекция - стратифицированная инъекция топлива

HDC

Контроль спуска с холмом - контроль над происхождением

HDI

Высокое давление прямое впрыск - Дизельное двигатель с прямым давлением

HDV.

Фара

HEI

Высокоэнергетическая зажигание - Высокая энергия зажигания

HEV

Hybrid Electric Vechical - Электрика 908

HEV

Hybrid Electric -Vechical - Электрика 005

HPI

Внедрение высокого давления - впрыска высокого давления

HPDI

Дисплей головки - отображение параметров на ветровом стекле

ICC

Интеллектуальное управление CRUISE - Скоро перед транспортным средством

IDI

Система прерывистого впрыска топлива - прерывистая система впрыска топлива

IHP

Указанная мощность лошади - максимальная мощность мощности.

Intercooler

Зарядный воздушный кулер

IPS

Система интеллектуальной защиты - Интеллектуальная система безопасности

ISG

Интегрированный генератор стартера - интегрированный стартовый генератор

KCS

Система управления нокаутированием - Система управления нокаутированием

Lambda

Lambda Датчик - датчик для содержания кислорода в выхлопном газе

Дисплей жидкокристаллиста - Жидкокристальный дисплей

. Грузовик - Light Truck

Светодиод

, излучающий свет, - излучающий световой диод

LHD

Левый ручный привод - левый рулевой управление

LPG

Жидкий бензин -смеси - жидкая смеси газированной цепочки

LSP

Распространение нагрузки на нагрузку - Регулирование тормозного усилия для нагрузки на автомобиль

Управление смесями - управление смесей

MCV

Средний коммерческий автомобиль

Многоочетное внедрение топлива - Многоочетное впрыск топлива

MFL

Многофункциональный дисплей - Многофункциональный дисплей

MHDI

Маханическое распределение высокого напряжения - Mechanical High Plateg M Тепловое отопление - зеркала с подогревом

MLP

Положение ручного рычага - датчик положения рычага. Многоцелевой автомобиль - 50008 Многоцелевой автомобиль

MSR

Регулятор проскальзывания - система противоскольжения

MSS

Функция запуска-остановки двигателя - автоматическая остановка двигателя при остановке и запуск двигателя при запуске

NDIS

Nissan Direct System Lige Gigning System - Nissan Direct System впрыска топлива

NOX ADSORBER

Катализатор накопления

NVCS System

70004. Система контроля времени Nissan

OBD

On Board Diagnostic – бортовая диагностика, стандартизированная система самодиагностики

OCS

Occupant Characterization System – система, определяющая статус занятости пассажирского сиденья

OHC

ОГВ

Оверженные клапаны - Система верхних клапанов

Масло

Масло, датчик давления масла

OTS

Датчик температуры масла - Сенсор температуры масла

OTS

Сенсор температуры масла

OTS

Положение парка - Положение автоматической трансмиссии парковки

ARK Assist - Помощь в парковке

PAB

Пассажирская воздушная сумасшедшая сук. подушка безопасности переключатель

стояночного тормоза

Стояночный тормоз

PAS

Мощность Активное рулевое управление - гидроусилитель руля

Pase

пассивный старт и вход - пассивный старт и система ввода ключ

PATS

Passive Anti-Theft System — пассивная противоугонная система

PCI

Pre Chamber Injection — впрыск топлива в камеру сгорания

PDC

Park Distance Control — контроль парковочное расстояние

PDL

Электропривод дверных замков - централизованная система запирания

Particie Filtre - фильтр, ограничивающий выброс частиц и дыма в дизельных двигателях Внедрение топлива

PHS

Система парковочных нагревателей - Система отопления на Standstill

Предварительная инъекция - Внедрение дозы топлива в двигателях самопоставления

PPS

. (Opel)

PSR

Powerem вС на крыше - люк с электроприводом

PTS

Парктроник System - система помощи при парковке

PVH

пневматический Vacuum5

ПВ

Окно с питанием

Обратное положение - автоматическое обратное положение коробки передач

Rabs

Задняя антилоковая тормозная система - задняя анти -кебачная система

Модуль RC - Модуль управления подушкой подушки

RC - Модуль управления подушкой подушки. RDS

СИСТЕМА ДЕЙСТВИЯ ДЕЙСТВИЯ ДЕЙСТВИЯ ДЕЙСТВИЯ НЕДВИЖИМОСТИ ЗАДНЕГО ДОСТАВКА

РЕДЕЛИ

Датчик температуры рециркуляции газа - Датчик температуры рециркуляции выхлопного газа

Забатой

RHD

RPM

Обороты в минуту - Обороты в минуту

RWD

Задний привод - Задний привод

SAB

SAC

Управление активами искры - управление продвижением зажигания

SAHR

SAAB Active Head Head Head System - Saab Active Head System

SBDS Diagnostic System

Комплексная служба для диагностики

SBDS Bay.

УПРАВЛЕНИЕ ИСКОЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ - Система управления продвижением зажигания

SCS

Система управления стабильностью - Система управления устойчивости устойчиво

emi Direct Injection — непрямой впрыск топлива

SDS

Side Detect System — система обнаружения бокового столкновения

SEFI

equential Electronic Fuel Injection — последовательный электронный впрыск топлива 9 0005

СФИ

Последовательная Электронный впрыск топлива - последовательная электронная система впрыска топлива

SGI

последовательного впрыска газа - последовательного впрыска газа

Свеча зажигания

Сдвиг

SLS

самовыравнивающая Подвеска - Прокачка подвески

SOHC

Single Накладные распредвала - Single Накладные распредвала

SPFI Точка

Single впрыска топлива

SPI

Single Point Injection — одноточечный впрыск

SRC

Selective Ride Control — выборочное управление характеристиками подвески

SSS

Speer Sensitive Steering — система помощи при рулевом управлении и в зависимости от скорости

STC

Управление синхронизацией стабильности - анти -SKID -система

STJ

Начальный инжектор - стартовый инъектор

Маленький колесный базовый - тахометр, тахометр

TACS

Toyota активный подвеска управления - активное управление подвеской (Тойота)

ЧМТ

Корпус дроссельной заслонки впрыска - инъекции одна точка

ТС

Тяговый момент

Турбокомпрессор - турбонаддув

TCA

Термостат контролируемый воздух - впуск воздуха с термостатическим управлением

TCCS

Toyota Computer Controlled T System - компьютерная система управления TCA Oyoty

TCL

Управление тяжкой - управление управлением управлением крутящим моментом и тормозами двигателя (Mitsubishi)

TCS

Система управления тяжкой - система управления управлением, контролируя крутящий момент и тормозные тормозы

TDCL

(Toyota) Диагностическая линия связи - Diagnostic Communication Link (Тойота)

TDI

Turbo Diesel Injection - Turbo Diesel Injection

ИВП

Дроссель впрыск топлива - Дроссель впрыск топлива

TGP

Турбулентный Генерация Горшок - турбулентная камера сгорания

THS

Toyota Hybrid System - Toyota Hybrid Drive system

TPI

Tuned Port Injection - регулируемый многоточечный впрыск

Круиз -контроль - Константивный контроль скорости

TRC

Система индукции переменной с переменной Насосная система - Система дизельного двигателя с блокировщими форсунками

UVW

Unload автомобиль Wright - Вес на выгрузке автомобиль

VAPS

Система анти -кражи транспортного средства - Система анти -кража CAR

VCP

. Верный интел -камеры фазирование - переменные фазы контроля управления временем

Вд. Скорость движения (ESP + ASR)

VEB

VOLVO ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ТОРМОВКИ - Volvo двигатель тормоза

VES

Руководство с переменным усилием - переменная эффективность.

ВГТ

турбокомпрессор с изменяемой геометрией - турбокомпрессор с изменяемой геометрией - с изменяемой геометрией турбокомпрессора

VSC

Автомобиль Мини контроль - противоскольжения система управления

VTECariable VTECariable управления

VTG

переменная Турбина с изменяемой геометрией Турбина с изменяемой геометрией

VVA

Регулируемое срабатывание клапана - регулируемое срабатывание клапана

VVT

WDS

Всемирная диагностическая система — Всемирная диагностическая система (Ford)

ZEV

Автомобиль с нулевым уровнем выбросов

Что делать, если закончились поля в TCP. Не хватило места в ПТС, что делать

Многих автомобилистов интересует, что делать, если заканчивается ПТС и как продать машину? Все дело в том, что при малой смене владельцев, а это бывает с 7-10 машинами, летняя позиция в ПТС заканчивается. В этом случае продать машину достаточно проблематично. Хотя сам по себе обмен этим документом не занимает много времени. Но есть некоторые сложности, о которых стоит знать. Так вы избежите проблем с получением нового паспорта на машину.К сожалению, среди водителей бытуют различные мифы об изменении TCP. Это часто доставляет людям неприятности.

мифы

Что делать когда ПТС закончился и как продать машину? Основной миф - прошивка TCP. Почему-то драйверы чувствуют, что в документ добавляется вставка. И очень удивляются, когда за замену паспорта приходится платить в МРЭО. Но эта легенда не слишком портит жизнь водителям, а вот вера в замену ПТС новому владельцу может попортить кровь.

По закону неважно, кому достанется новый документ - старому или новому владельцу. Но в некоторых МРЭО должен явиться старый владелец. В некоторых случаях невозможно доказать свою точку зрения. Поэтому нужно либо договариваться с бывшим владельцем, либо обращаться в суд. Поэтому проще всего договориться об обмене документа перед продажей.

Что потребуется?

Для замены потребуется предоставить пакет документов в МРЭО. Как правило, проблем с его приемом быть не должно.Почти все документы сейчас на руках.

Вам понадобится национальный паспорт. По закону владелец транспортного средства должен лично обратиться в регистрирующий орган для замены документов. Вместо паспорта подойдет военный билет, а также любой документ с фотографией и местом регистрации. Только ВУ в МРЭУ принимают неохотно.

Старый протокол TCP доступен. Все поля должны быть заполнены. Обратите внимание, что порядок заполнения формы никем не регламентируется.Если столбец отсутствует, документ не считается полным. Ему подходит следующий владелец, в этом случае замена не производится. Все данные PTS сверяются с базами данных, а также с реальным типом автомобиля. В некоторых случаях инспектор может проверить итоги. После всех проверок старый документ уничтожается.

Вам необходимо заполнить анкету на имя руководителя МРЭО. Приложение указывает запрос на замену TCP.Бланк должен быть заполнен без пятен, зачеркиваний, дополнительных букв и цифр. Если вы не уверены, сможете ли правильно заполнить документ, вы можете обратиться к дежурному, эта услуга платная.

Вам необходимо предоставить 2 счета к оплате. Один для оплаты за дубликат. В 2016 году дубликат стоит 1650 рублей. Также необходимо заранее оплатить дубликат свидетельства о регистрации транспортного средства. Это будет стоить 850 рублей. Итого стоимость замены ПТС 2500 руб.В некоторых случаях могут применяться другие расходы.

Полис ОСАГО. Практически все действия, связанные с документами на автомобиль, требуют наличия действующего полиса. Требования к карте технического состояния неверны.

При смене ПТС сразу после покупки автомобиля необходимо предъявить договор купли-продажи. Обратите внимание на правильность его составления. Каждая маленькая ошибка поставит под сомнение ее обоснованность. В этом случае сотрудники ГИБДД могут инициировать расследование путем подтверждения подлинности договора

Выдача дубликата .Обмен документами происходит в течение одного дня. Все данные вносятся в документ без изменений. Поэтому процедура максимально упрощена. В большинстве случаев техосмотр автомобиля не требуется. В новый документ вносятся все данные из старого ПТС. Также маркируется дубликат и указывается дата замены. После получения документов не поленитесь изучить все данные на наличие ошибок. Это позволит избежать проблем в будущем.

Особенности

Рекомендации официальным лицам не указывают на необходимость визуального осмотра автомобиля.Но в ряде случаев производится сверка номерных единиц:

При наличии пятен и повреждений ПТС;
Если в документе сменилось несколько владельцев в течение нескольких месяцев;
В случае крупной кражи, это марка и модель вашего автомобиля.

При проверке замена ПТС немного затягивается. Чтобы не ехать лишний раз, лучше сразу приехать в МРЭО на машине.

При покупке автомобиля обратите внимание на наличие места в ПТС.Если его нет, то лучшим вариантом будет совместный выезд на пункт регистрации. Бывшему владельцу будет проще обменять. С новым могут быть проблемы. Если после покупки автомобиля отказывают в замене паспорта транспортного средства, необходимо взять письменный отказ у начальника МРЭО и подать на него в суд. В этом случае регистрация может затянуться на несколько недель. Процесс усложняется необходимостью замены документа в организации по месту регистрации.

Приложение .Различные сложности могут возникнуть при переоформлении автомобиля на кого-то другого. Помимо прочего людей может интересовать, что делать, когда ПТС закончился и как продать машину? Такая ситуация не редкость, и зачастую просроченный паспорт пугает водителей, но на самом деле процедура замены достаточно проста. Все делается за один день, без лишней бюрократии.

При покупке автомобиля обратите внимание на его документы. Они должны быть прикреплены к автомобилю и должным образом оформлены.Одним из таких документов является паспорт. автомобиль (кратко ПТС). В нем содержится информация о технических характеристиках конкретного транспортного средства, его владельцах, регистрациях и снятии с учета. Титул печатается на специальных бланках с различными элементами защиты (водяные знаки, защитная полоса и т. д.), а право его выдачи имеют три организации. Завод-производитель выдает ПТС при первоначальной продаже автомобиля, ГИБДД оформляет документ в случае утери или вынужденной замены, а таможенная служба в случае, если автомобиль произведен за границей и перевезен через границу.

Интересно! С лета 2016 года в России действует система выдачи электронных паспортов транспортных средств. ЭПТС представляет собой прямоугольную карту с диэлектрическим опорным слоем для информации об автомобиле. Этот ПТС менее подвержен механическим воздействиям и его сложнее подделать. Публикация названий статей должна закончиться 1 июля 2017 г.

Поскольку в паспорте транспортного средства указаны сведения обо всех владельцах автомобиля, а также обо всех произошедших в нем изменениях, автовладелец может столкнуться с ситуацией, когда в ПВП не хватает места.Поэтому возникает логичный вопрос: "Что дальше и как поменять ПТС на новый?"

Кто должен подать заявление на замену PTS?

При записи последней строки ПТС текущий автовладелец не всегда спешит ее заменить. Проблемы решаются по мере их поступления, то есть когда необходимо ввести новые записи. Тот факт, что срок действия ПТС истек, чаще всего становится проблемой для нового владельца автомобиля, который должен зарегистрировать его после принятия.Но и без продажи возникает необходимость смены расторгнутого ПТС, так как все изменения, происходящие с автомобилем, вносятся в него, а также изменения ФИО и места регистрации владельца.

Для запуска процесса получения нового документа первым делом необходимо написать заявление на замену Р ТС. Данное заявление подается в ГИБДД (МРЭО). Если замена ПТС необходима в связи с окончанием продажи автомобиля, возникает вопрос «Кто должен подавать документы в соответствующие органы?»По закону замена ПТС на транспортном средстве является заботой собственника, продающего автомобиль (логично завершить формальности по продаже автомобиля).

Однако на практике это происходит по-разному и зачастую новый владелец вынужден заменить ПТС, а предыдущий владелец автомобиля может отсутствовать. В такой ситуации при оформлении документов в ГИБДД новый владелец оформляет заявление на замену ПТС, так как в старом нет места. Эта процедура должна пройти без каких-либо осложнений, так как не требуется доверенность от предыдущего владельца автомобиля.

Важно! Если дилер предоставляет вам покупку автомобиля, вы должны тщательно проверить историю этого автомобиля. Обратите внимание, что машина куплена недавно, работает на транзитных номерах, цена на нее на 10% ниже рыночной, и владелец хочет получить немедленный счет. Такие признаки говорят о возможном мошенничестве. Например, залогом по кредиту может служить автомобиль. В этом случае банк может ее выплатить, вне зависимости от того, что собственник вообще не является заемщиком.

Какие документы необходимы для замены ПТС?

Для получения нового паспорта транспортного средства необходим пакет документов, а именно:

декларация

;

Старый паспорт транспортного средства;

Паспорт гражданина, подающего заявление;

Квитанция об оплате госпошлины.

Вы можете написать заявление о замене ПТС с образцом для сдачи в ГИБДД (МРЭО) на стендах. Кроме того, для современного человека не проблема заранее подготовиться к поездке, поискав в Интернете необходимые образцы.Самое главное, что форма заявки актуальна.

Заявка на замену ПТС должна быть написана на специальной форме. Можно получить, обратившись в соответствующий отдел в ГИБДД (МРЭО) или скачать из интернета. В этом случае, пожалуйста, убедитесь, что форма заявки актуальна, а не из веб-архива. Скачав бланк заявления о замене ПТС из интернета, вы сможете сократить время пребывания в кабинетах для получения нового документа.

При подаче полного пакета необходимых документов владелец получит новый титул.

Помните! Заявка на получение нового титула должна потребовать замены паспорта транспортного средства. Не должно быть исправлений и пятен, посторонних отметин. Если заявитель не может правильно заполнить форму заявления, он может обратиться к специалисту в регистрирующем органе.

Размер государственной пошлины за получение нового титула

Выше приведен список всего, что вам нужно для изменения TCP.Одним из элементов является квитанция об уплате государственной пошлины. Он выдается ГИБДД и является обязательным при прохождении регистрационных действий, выдаче водительских удостоверений, дубликатов и всевозможных заменителей. При замене ПТС госпошлина в 2016 году составляет 1650 руб. Данная сумма регулируется Налоговым кодексом и является единой для всей территории России.

Условия обмена

] Обычно техосмотр автомобиля при необходимости замены ПТС не проводится.Замена ППО осуществляется на основании документов, представленных автовладельцем в день подачи заявления. Но есть особые случаи, когда требуется дополнительная диагностика. Это может занять до 30 дней с момента подачи заявки.

Знаете ли вы? Когда заменять старый ПТС на новый, зависит от причины, указанной в запросе. При утере ПТС сотрудники ГИБДД обязаны проверить транспортное средство. Если замена требуется из-за поврежденного или полностью полного ПТС, в осмотре автомобиля нет необходимости.

Что делать со старой ПТС

После того, как вы узнали, что вам нужно для замены TCP, вы должны решить, что делать со старым TCP. При обращении в ГИБДД старый заполненный документ предоставляется клерком на участке. Он, в свою очередь, сравнивает содержащуюся в нем информацию с электронной базой данных на соответствие регистрационным данным. Информация о номере шасси, номере двигателя, цвете кузова и дате изготовления машины подлежит проверке.Также были проверены специальные символы в документе.

После проверки информации уполномоченный орган вправе уничтожить старую ПТС.

Подпишитесь на наши

канала .

Гравий ФИНАЛ - PTS | Автодром Сломчин

Финальный этап Słomczyn 2017 Gravel Cup состоится 30 сентября. Мы готовим очередную модификацию эпизода. Будет еще более длинный эпизод и еще более быстрые разделы.

Будут крутые извилистые участки, а также быстрые гравийные повороты. Маршрут будет выровнен, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии как можно дольше. Базой станет офис Автодрома, а в распоряжении участников будет весь машинный парк для размещения своих сервисных зон.

Дополнительные положения
Присоединиться к мероприятию FB
Классификация перед IV туром
План нового этапа

Участники будут соревноваться на 4-х кратном участке с хронометражем гонки. Результаты будут доступны в режиме реального времени, как только вы пересечете финишную черту благодаря электронному хронометражу. Мы собираемся на одну серию, чтобы не было километров пути.Маршрут размечен на закрытой территории, поэтому стартовать можно и на транспортных средствах, у которых есть только букмекерская контора. Наличие пульта дистанционного управления необязательно.

Маршрут в основном проложен по естественным аллеям, использовавшимся во время предыдущих соревнований Słomczyn Track Cup. Посты сведены к минимуму, чтобы обозначить закрытые дороги и подчеркнуть маршрут, чтобы он был недвусмысленным для участников и болельщиков.

Приглашаем к участию как любителей, так и профессионалов.Это отличная возможность для тестов, тренировок и развлечений на рыхлом покрытии.

СЕРЫЙ КУБОК SLOMCZYN Календарь на 2017 год

тур 13 мая 2017 г.

раунд 15.07.2017

раунд 19.08.2017 + Mini Max Rally

раунд 30.09.2017 + Mini Max Rally

План нижней секции финального тура:

Партнеры:

Патронаж СМИ:

.90 000 Porsche 996 4s '2003 #Porsche Exclusive Manufaktur #всего 42 400 км / Как НОВЫЙ!

Предлагаем уникальный Porsche 996 4s Coupe , купленный на аукционе в Японии в очень хорошем техническом и оптическом состоянии ( рейтинг 4.5 B ).

Оригинал, документально подтвержден, пробег символический 42400 км!
Конечно, никаких вылетов! НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ на гарантии! (полный сервис в AUTO DUSZA Porsche Mikołów Specialization)

Исключительная, уникальная спецификация из палитры PTS и PEM .

Дополнительную информацию предоставлю по телефону или по электронной почте.
Мы очень рекомендуем и приглашаем вас.

Автомобиль доступен у нас на месте в Крапковицах.

+48 606 502 793 [email protected]

ВАЖНО : Коллекционные автомобили из Японии имеют руль с левой стороны и метры в километрах.

Почему машина из Японии?
Потому что:

Во-первых, для японца иметь немецкую машину с рулем "не с той" для них стороны, т.е. с левой стороны как в нашем случае, это статус высшей роскоши/престижа среди друзей и прочих.
Во-вторых, они любят эти машины и тщательно за ними ухаживают.
Третье - из-за того, что руль с левой стороны, машины ездят очень мало. В основном они участвуют в митингах и заездах выходного дня.
В-четвертых, для японца делом чести является честное обслуживание автомобилей и их последующая продажа.

ПОЭТОМУ мы тоже предпочитаем покупать и продавать автомобили из Японии а не например из США, где счетчики не в километрах а в милях, имеют "маркерные линии" и в основном плохую историю.Автомобили из Японии визуально по моделям не отличаются от европейских моделей и более ухожены.

Приходите, смотрите, договаривайтесь, покупайте и наслаждайтесь жизнью
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Все наши автомобили в хорошем состоянии и в большинстве случаев имеют документально подтвержденный пробег.
Автомобили, проданные в KIMBEX Dream Cars , являются нашей собственностью и не являются сданными в эксплуатацию автомобилями.

Возможен обмен или расчет на другой интересный автомобиль - более или менее дорогой

Терминология 3 — Вентилятор, стартер, регенерация и ремонт генератора

AAR — Автоматическая рециркуляция воздуха — автоматическая вентиляция салона (BMW)
AAP — Вспомогательный ускорительный насос — дополнительный ускорительный насос
AAS — Auto Adjusting Suspension — автоматическая подвеска регулировка
AB - Подушка безопасности - подушка безопасности
ABC - Active Body Control - активное управление подвеской (система контроля наклона автомобиля)
ABD - Автоматическая блокировка дифференциала - автоматическая блокировка дифференциала
ABS - Антиблокировочная система тормозов - антиблокировочная -блокировка тормозной системы
A / C - Кондиционер - кондиционер
A / C - Запрос - переключатель кондиционера
ACC - Муфта кондиционера - Муфта кондиционера
ACC - Активный круиз-контроль - Акт Энергичный контроль скорости и расстояния до впереди идущего автомобиля
ACD - Активный межосевой дифференциал - постоянный полный привод через активный межосевой дифференциал (Mitsubishi)
ACL - Воздухоочиститель - воздушный фильтр
ACR - Автоматический считыватель кодов - автоматический .диагностический инструмент что позволяет считывать коды неисправностей с автомобильного контроллера.
ACS - Anti-colision System - система предупреждения о приближающемся транспортном средстве
ACT - Air Charge Temperature Sensor - датчик температуры воздуха на впуске
A/D - Auto Drive - система постоянной скорости - система с автоматически отключаемым дифференциалом
ADAM - Advanced Dynamic Aid Mechanism - механическая система экстренного торможения
ADB - Automatic Differential Brake - автоматическая блокировка дифференциала
AFA - Auto Fuel Adjust - автоматическая регулировка топлива
AFS - Adaptive Frontlighting System — Адаптивная система переднего освещения
AFU Система экстренного торможения (Peugeot)
AFV Автомобиль с альтернативным топливом
AHR — Подголовник Activ t - система активного подголовника для защиты головы пассажиров при ударе сзади
AICC - Autonomous Intelligent Cruise Control - автономный круиз-контроль (круиз-контроль)
AIL - Active Interlock - активная блокировка
Airbag - подушка безопасности активируется при столкновении для уменьшения последствий аварии
Сателлиты подушек безопасности - Боковая подушка безопасности
ВСЕ - Automatic Load Leveling - автоматическое выравнивание автомобиля после изменения нагрузки
ALR - Automatic Locking Retractor - автоматическая блокировка натяжителя ремня безопасности
AMVAR - Система изменения характеристик амортизации автомобиля
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - Противоугонная система
APP Accelerator Pedal Position - положение педали акселератора
APS Акустическая система помощи при парковке ania
AQS Air Quality System — салонный фильтр с системой контроля качества воздуха (Volvo)
ARP Active Rollover Protection — система предотвращения опрокидывания (SsangYong)
ASG — Automatic Stop and Go — система автоматической остановки и запуска двигателя при трогании с места
ASF Audi Spase Frame - просторная рама Audi
ASL - Автоматическая регулировка громкости
ASR - Antislip Adjustment - система управления трансмиссией, предохраняет колеса от заноса, облегчает подъем и движение по скользкому покрытию (система контроля тяги )
AT - Automatic Transmission - автоматическая коробка передач
ATI - Advanced Turbo Intercooling - развитая система турбонаддува с охлаждением всасываемого воздуха All-Well Drive — полный привод

BA — Brake Assist — помощь при экстренном торможении
BAS — Brake Assist System — электронный коэффициенттормозная система (повышает давление в системе при экстренном торможении)
BOSCH TWIN - Автомобильный дворник нового поколения, из двух слоев резины с быстросменным адаптером Quiz-Clip
BSW - Чистка и система сушки тормозных дисков (VAG)
BTC - Brake Traction Control - система контроля тяги при торможении

CAM - распределительный вал - распределительный вал
CAN-шина - система связи между отдельными электронными компонентами автомобиля

CAS CAS - Датчик угла поворота коленчатого вала - датчик угла поворота коленчатого вала или маховика
CAT - Catalyst - Catalyst
CBC - Cornering Brake Control - система стабилизации автомобиля при торможении (BMW)
CBS - Control Brake System - система управления тормозами
CC - Круиз-контроль - система поддержания заданной скорости (круиз-контроль) 90 004 CCS — Система круиз-контроля — система поддержания постоянной дистанции до впереди идущего автомобиля
CDI — Common Rail Direct Injection — система непосредственного впрыска топлива с питанием от общей аккумуляторной рейки
CDL — Central Door Locking — центральный замок двери
CDTI - Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива с системой Common Rail (Opel)
CFI - Цилиндр впрыска топлива - индивидуальный одноточечный впрыск топлива для каждого цилиндра
CIH - Cam In Head - верхний распределительный вал
CMBS — Тормозная система предотвращения столкновений — Система предупреждения о приближающемся транспортном средстве
CNG — Сжатый природный газ — Сжатый природный газ
COMAND — Система управления и данных в кабине — Многофункциональная информационная система
CR - Common Rail - система прямого впрыска топлива для дизельных двигателей
CRD - Common Rail Diesel - дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и системой Common Rail
CRP - Car Phone - автомобильный телефон
CRS - Система Common Rail — непосредственный впрыск топлива
CSV — система контроля недостаточной поворачиваемости (Renault)
CVT — бесступенчатая трансмиссия — бесступенчатая трансмиссия
CVTC — непрерывная регулировка фаз газораспределения — непрерывная регулировка фаз газораспределения (Nissan)

D — Дизель — двигатель с воспламенением от сжатия
DAC — Система помощи при спуске — помощь при движении на крутых спусках
DAS — Система помощи водителю — видеосенсорная система, распознающая дорожные знаки, полосы движения и препятствия
DAV — Система поддержки Великобритании Регулируемое усилие рулевого управления
DBC — динамическое управление торможением
dCi — дизельный двигатель Common Rail Injection — прямой впрыск дизельного топлива
DDM — модуль двери водителя — управление дверью водителя
D-4D — дизельный двигатель с прямым впрыском топлива в камеру сгорания
DI-D - Direct Injection Diesel - дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива
DNA - Система изменения работы подвески, двигателя и рулевого управления (Alfa Romeo)
DIS - Информационная система водителя - информационная система для водителей (информация об условиях движения)
DISTRONIC - Радарная система поддержания постоянной дистанции перед автомобилем
DFI - Direct Fuel Injection - впрыск бензина под высоким давлением непосредственно в цилиндр
DMI - Direct Впрыск смеси – непосредственный впрыск топливной смеси
DOH C — Двойной верхний распределительный вал — два верхних распределительных вала
DPNR — Четырехфункциональный каталитический нейтрализатор (Toyota)
DPF — Diesel Particular Filter — дизельный сажевый фильтр
DSA — Dynamic Stability Assistance — поддержка устойчивости автомобиля DSA
3 — Двухступенчатая подушка безопасности — Двухступенчатая подушка безопасности
DSC — Динамический контроль устойчивости — Контроль устойчивости автомобиля
DTC — Код диагностического теста (неисправность) — Коды диагностических ошибок - Electronic Brake Distributor - распределение тормозного усилия между осями
EBS - Electronic Breaking System - электронная тормозная система
ECC - Electronic Climate Control - электронное управление кондиционером
ECI - El Впрыск топлива с электронным управлением
EcoBoost - Бензиновые двигатели Ford с турбонаддувом и непосредственным впрыском
ECOTEC - Технология оптимизации потребления выбросов - Технология снижения расхода топлива и выбросов
ECU - Блок управления двигателем - Блок управления двигателем
4 EDL - Электронная блокировка дифференциала - Электронная блокировка дифференциала
ESC - Подвеска с электронным управлением - Подвеска с электронным управлением
EFI - Электронный впрыск топлива - Электронный впрыск топлива
EGR - Рециркуляция выхлопных газов - Рециркуляционный клапан выхлопа.- куча. для снижения содержания оксидов азота в отработавших газах электронная система управления АКПП
ESP - Электронная программа стабилизации - электрон. система контролявождение (предотвращает боковой занос и потерю контроля)
EST — Электрический переключатель крутящего момента — управление электроприводом
ETC — Electronic Traction Control — электронная система контроля тяги
E-TCR — Электронный контроль тяги

FC — Fuel Cell — топливный элемент
FCD — Floating Car Data — радиоинформационная система для водителей
FLS — Forward Looking System — система обнаружения препятствий перед автомобилем
FLD — Full Locking Differential — дифференциал со 100% блокировкой (Mitsubishi, Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai)
FPS - Fire Prevention System - система противопожарной защиты, отключение подачи топлива
FSI - Fuel Stratified Injection - бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива
FWD - Front Полный привод — передний привод

GDI - Gasoline Direct Injection - бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива
GPS - Global Positioning System - спутниковая навигационная система
GT - Gran Tourismo - обозначение спортивного или спортивного автомобиля

HAC - Hill-Start Assist Control - Assist система подъема в гору (Suzuki, Toyota)
HDC - Hill Descent Control - система контроля спуска на склоне
HDI - High Pressure Direct Injection - система подачи топлива под высоким давлением для дизельного двигателянепосредственный впрыск
HDV - Heavy Duty Vehicle - Heavy Duty Vehicle
Налобный фонарь - Налобный фонарь
HEC - Гибридная электронная приборная панель - счетчик - Электромобиль
HHC - Hill Clacking Aid (Skoda)
HID - Ксенон Фара
HLSD - HELDICAL LIMIT - Впрыск под высоким давлением - Непосредственный впрыск бензина (Citroen, Peugeot)
HPDI - Непосредственный впрыск под высоким давлением - Непосредственный впрыск под высоким давлением
HUD - Проекционный дисплей - Отображение параметров на лобовом стекле e
HVAC - Обогрев Вентиляция Кондиционер - система кондиционирования воздуха

IC - Надувной занавес - боковой занавес, защищающий пассажира от ударов
ICC - Интеллектуальный круиз-контроль - система контроля скорости
ICS - Integrated Control System - интегрированная система управления системами автомобиля
IDI - Indirect Injection - двигатель с непрямым впрыском топлива
IDE - Injection Directe Essence - система непосредственного впрыска топлива
IFIS — Intermittent Fuel Injection System — система прерывистого впрыска топлива
IHP — Indicated Horse Power — указанная максимальная мощность двигателя
IMA — Integrated Motor Assist — встроенная система помощи при вождении (Honda)
Immobilize r — Electronic замок зажигания
Интеркулер - Охладитель наддувочного воздуха
IPS - Интеллектуальная система защиты - Интеллектуальная система безопасности
ISG - Встроенный стартер-генератор - Встроенный стартер
ISOFIX - Универсальная система стартера ePs, предназначен для установки детских кресел

JTD - Unijet Turbo Diesel - дизельный двигательс прямым впрыск топлива и Common Rail (Alfa Romeo, Fiat, Lancia, ...)
JTS - Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (Alfa Romeo, Fiat, Lancia)

KCS - Система контроля детонации - Система контроля детонации
LAMBDA - Лямбда-зонд - датчик кислорода в выхлопных газах
LCD - Liquid Crystal Display - жидкокристаллический дисплей
LDT - Light Duty Truck - легкий грузовик
LED - Light Emitting Diode - светодиод
LHD — Левый руль
БЛОКИРОВКА — Блокировка дифференциала (с механическим или электрическим приводом)
СНГ — Сжиженный бензин — смесь жидкого пропана и бутана
LPT — Турбо низкого давления — Турбонаддув низкого давления (Saab, Volvo)
LSD - Дифференциал повышенного трения - мех.дифференциал по пред. проскальзывание (дифференциал) (Mitsubishi, Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai)
LSP - Load Sensing Proportining - адаптация тормозного усилия к нагрузке автомобиля
LSPV - Клапан увеличения тормозного усилия (перед-зад)

MAF - Массовый расход воздуха - датчик расхода воздуха во впускной коллектор
MC - Контроль смеси - Контроль смеси
MCC - Micro Compact Car - Маленький компактный городской автомобиль
MCP - Электронная коробка передач (Citroen)
MCV - Средний коммерческий автомобиль - Средний коммерческий автомобиль
MFI - Распределенный впрыск топлива - Распределенный впрыск топлива
MFL - Многофункциональный дисплей - Многофункциональный дисплей
MHDI - Механическое распределение высокого напряжения - Механическое распределение высокого напряжения
M - Обогрев зеркал - зеркала с подогревом
MLP - Manual Lever Position - датчик положения рычага переключения передач
MPI - Multi Piont Injection - Многоточечный впрыск топлива
MPV - Multi Purpose Vehicle - Multi Purpose Vehicle
MSR - Multi Slip Regulator - Anti -система скольжения, работающая при торможении двигателем
MSS - Motor Start-Stop Function - функция автоматической остановкиСистема остановки и запуска при запуске
MultiAir - Электронная система управления гидравлическим клапаном (Fiat, Lancia, Alfa Romeo)

N - Нейтральное положение - нейтральное положение рычага автоматической коробки передач
NDIS - Система прямого зажигания Nissan - Nissan direct система впрыска топлива
NIVOMAT - Система выравнивания кузова автомобиля
Адсорбер NOx - Катализатор накопления
NVCS - Система контроля фаз газораспределения Nissan - Система контроля фаз газораспределения Nissan

OBD - Бортовая диагностика Бортовая диагностика , стандартизированная система самодиагностики
ODB - Offset Deformable Barrier - препятствие, используемое для краш-тестов
OCP - Over Crank Protection - защита от перегрузки и перегрева
OCS - Occupant Characteriz
OHC - Верхний распределительный вал - система верхнего распределительного вала
OHV - Верхний распределительный вал - система верхнего распределительного вала (корпусной распределительный вал)
МАСЛО - Масло, датчик давления масла

3 Масло - Масло, датчик давления масла Датчик — датчик температуры масла

P — Парковочное положение — парковочное положение АКПП
PA — Система помощи при парковке — помощь при парковке
PAB — Подушка безопасности пассажира — подушка безопасности пассажира
PARK PILOT — Система безопасности Bosch
Стояночный тормоз — Стояночный тормоз
PAS — Power Active Steering — усилитель руля
PASE Start — Passive Start — Passive Start and Entry — пассивная открытая система Запуск и запуск автомобиля без использования ключа
PATS - Passive Anti-Theft System - пассивная противоугонная система
PAX SYSTEM - вождение в случае потери давления в шинах
PCI - Pre Chamber Injection - впрыск топлива в камеру сгорания
PCS - Advanced Pre-Crash Safety System - система раннего предупреждения в случае опасности столкновения
PCU - Pover Control Unit - система управления мощностью двигателя
PDC - Park Distance Control - система помощи при парковке (датчик парковки)
PDL - Powered Door Locks - централизованная система запирания
PDM - Модуль двери пассажира - модуль передней правой двери
PF - Particie Filter - фильтр, ограничивающий выброс частиц и дыма в дизельных двигателях
PFI - Port Fuel Injection - многоточечный впрыск топлива
PHS - Parking Heater System - система отопления в состоянии покоя
PI - Pre Injection - впрыск начальной дозы топлива в двигателях с воспламенением от сжатия
PPS - Peda l Система позиционирования — система положения педали (Opel)
PSR — Powerem Sun Roof — люк с электроприводом
PTS — Parktronic System — система помощи при парковке
PVH — пневматический вакуумный Hub-lock — система переключения пневматического привода
PW — Электростеклоподъемники — ветровое стекло с электроприводом

Quattro — Постоянный полный привод через межосевой дифференциал Torsen (Audi)

R — Положение заднего хода — положение заднего хода автоматической коробки передач
RABS — Задняя антиблокировочная система тормозов — задняя Система противоскольжения колес
RAV — Активный автомобиль для отдыха — Обозначение модели внедорожника — Toyota
RCM — Модуль управления системой безопасности — модуль управления подушкой безопасности Система — система обнаружения опасности сзади
RDS — система радиоданных — радиоинформационная система
RDW — система предупреждения о давлении в шинах — система контроля и предупреждения об изменении давления в шинах
REGTS — датчик температуры рециркуляционных газов — датчик температуры рециркуляции отработавших газов
RFW - Remote Free Wheeling - дистанционно отключаемый вручную дифференциал
Ретардер - Ретардер
RHD - Right Hand Drive - правый руль
RTI - Информация о дорожном движении - Информация о дорожном движении - Информация о дорожном движении
ROPS дорожная информационная система - Roll Oper Protection System - система защиты пассажиров при опрокидывании
RPM - Revolutions Per Minute - число оборотов в минуту
RUN FLAT - Шины специальной конструкции, позволяющие продолжить движение после прокола
RVM — вид сзади Мониторинг — система мониторинга «слепых зон» автомобиля (Mazda)
RWD — Rear Wheel Drive — автомобиль с задним приводом

SAA — Система Attention Assist — помощник водителя для концентрации внимания (Mercedes)
SAB — Боковая подушка безопасности — боковая подушка безопасности
SAC — Spark Advence Control — управление опережением зажигания
SAHR — Saab Active Head Restraint — Saab активная система подголовников
SBDS — Service Bay Diagnostic System — комплексная диагностическая система Ford
SBC — Sensotronic Brake Control - электрогидравлическая тормозная система (Mercedes)
SC - Spark Control - система контроля опережения зажигания
SCi - Инжектор Smart Charge - бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (Ford)
SCS - Система контроля устойчивости - устойчивость движения система управления
СКС - Система Stop Control — с механическим управлением ABS
SDI — Semi Direct Injection — двигатель с непрямым впрыском топлива
SDI — Saugdiesel Direct Injection — безнаддувный дизельный двигатель с непосредственным впрыском (VAG)
SDS — Side Detect System — система бокового столкновения Обнаружение
SEA - Система Easy Access - посадочная помощь
SEFI - Последовательный электронный впрыск топлива - Последовательный электронный впрыск топлива
Selespeed - Последовательная коробка передач (Alfa Romeo)
Servotronic - Система Variable Power Steerving
SFI - Система . - Последовательный впрыск топлива - Последовательный впрыск топлива
SGI - Последовательный впрыск газа - Последовательный впрыск газа
SI - Искровое зажигание - Искровое зажигание
SIDEGUARD - Система SIDEGUARD - подушки безопасности
SIPS - Система защиты от ударов Sde - Система боковой защиты пассажиров
SLI - Световой индикатор переключения передач - Индикатор переключения передач
SLS - Самовыравнивающаяся подвеска - Регулируемая подвеска
SOHC - Одинарный верхний распределительный вал
SPFI - Одноточечный впрыск - Одноточечный впрыск
SPI - Одноточечный впрыск - Одноточечный впрыск
SRC - Селективное управление ездой - Селективное управление ездой - Селективное управление ездой
SRS - Система безопасности системапассажиров, включая натяжители ремней и подушки безопасности,
SSS — Speer Sensitive Steering — чувствительное к скорости рулевое управление
STC — Stability Traction Control — управление автомобилем и контроль устойчивости (противоюзовый)
STEER BY WIRE — Электронное управление рулевым управлением инжектор
SUV - Sports Utility Vehicle - спортивный внедорожник
SUW - Smart Utility Wagon - вездеход-универсал
SVC - Samb Variable Compression - двигатель переменной степени сжатия (Saab)
SW - Station Универсал - комбинированный кузов
SWB - Малая колесная база - малая колесная база

TA - Противобуксовочная система
Тахометр - Тахометр - тахометр, тахометр Глоссарий сокращений_B_0001 (DRAAiT Auto стр.c.)
TACS — Toyota Active Control Suspension — активная система управления подвеской (Toyota)
TBI — Throttle Body Injection — двигатель с одноточечным впрыском топлива
TC — Traction Control — управление движением посредством управления крутящим моментом двигателя - Turbo Charger - турбонаддув
TCA - Thermostat Controlled Air - термостатический воздухозаборник
TCCS - Toyota Computer Controlled System - компьютерная система управления Toyota
TCL - Traction Control - управление движением путем управления крутящим моментом двигателя и тормозами Mitsubishi)
TCS — Traction Control System — система управления движением путем управления крутящим моментом двигателя и тормозами
TDCL — Total Diagnostic Communication Link — диагностический разъем связи (Toyota)
TDI — Turbo Diesel Injection — turbo Di esel с непосредственным впрыском топлива
TFI - Throttle Fuel Injection - дроссельный впрыск топлива
TGP - Turbulent Generating Pot - турбулентная камера сгорания
THS - Toyota Hybrid System - Toyota Hybrid System
TMC - TMC - TMC - TMC - TMC - TMC - Канал сообщений о трафике — канал информации о дорожном движении
TPI — Tuned Port Injection — регулируемый многоточечный впрыск
TPM — Круиз-контроль — контроль постоянной скорости
TPMS — Система контроля давления в шинах — система контроля давления в шинах
TRACS - Система контроля тяги - Система контроля тяги
TRC - Система контроля тяги - Система контроля вождения
TVC - Система стабилизации при прохождении поворотов
TVIS - Система переменного впуска Toyota - Система переменного впуска (Toyota)
TwinA ir — Электронная система управления гидравлическим клапаном (Fiat, Lancia, Alfa Romeo)
TWIN SPARK — Двойная система зажигания

UIS — Система насос-форсунок — Система впрыска дизельного топлива с отдельными насос-форсунками
UPS — Насос-насос Система — Система дизельного двигателя с насос-форсунками
UVW — Разгрузить автомобиль Райт — Масса автомобиля без груза

Valvetronic — Регулируемый подъем подъемного клапана (BMW)
VANOS — Система изменения фаз газораспределения (BMW) 0PS 0 9024
9 - Variable Air Pressure Suspension - регулируемая система пневматической подвески
VATS - Vehicle Anti Theft System - противоугонная система автомобиля
VCP - Veriable Intel Cam Phasing - регулируемые фазы управления синхронизацией
VCV - Viscous Coupling Unit - Viscous Couple Unit Блок - блок вязкостной муфты
VD C — Vehicle Dynamic Control — управление динамикой автомобиля для обеспечения безопасности движения (ESP + ASR)
VDS — Variable Differential Sperre — дифференциал повышенного трения (BMW)
VEB — Volvo Engine Brake — Volvo
VES торможение двигателем — Система рулевого управления с изменяемым усилием
VGIS — Система впуска с изменяемой геометрией — Система впуска с изменяемой геометрией
VGRS — Передаточное отношение рулевого управления (Toyota)
VGT — Турбокомпрессор с изменяемой геометрией — Турбокомпрессор с изменяемой геометрией — RIS-Reduction System
Резонансные камеры переменного объема
VNTOR - Variable Nozzle Turbine One Piece - турбина с изменяемой геометрией и снижение вредных выхлопных газов
VSC Vehicle Skid Control - система контроля заноса
Variabl e Распределение крутящего момента — регулируемое распределение крутящего момента (Subaru)
VTEC — Variable Timing And Lift Electronic Control — электронное управление
VTG - Variable Turbine Geometry - изменяемая геометрия лопаток турбины
VVA - Variable Valve Actuation - регулируемое срабатывание клапана
VVC - Variable Valve Control - изменяемое срабатывание клапана VVT4 -i - Variable Система газораспределения — Intelligent — Интеллектуальная система изменения фаз газораспределения

WDS — Всемирная диагностическая система — Всемирная диагностическая система (Ford)
WCHIPS — Система защиты от хлыстовых травм — Система защиты от травм при столкновении
WIL — Система защиты позвоночника на передних сиденьях
WMI — World Manufakturer Identyfier — международный код производителя.Первый трехбуквенный сегмент идентификационного номера. автомобиль (VIN)

ZEV - Zero Emission Vehicle - Zero Emission Vehicle

4WD - Well Drive - Полный привод
4-MOTION - Полный привод (Volkswagen) 40 02 90 90 90 - Система управления четырьмя колесами - Система управления четырьмя колесами (Honda, Mazda, Renault,…)
7G-Tronic - Семиступенчатая автоматическая коробка передач (Mercedes)
.90 000 брошенных Ferrari, Corvette и редкий Porsche
в Китае
В Гуанчжоу, Китай, Ван наткнулся на автомобильного дилера с 2012 года. Вероятно, это был единственный пункт продажи Ferrari в Китае в то время. Шоу-рум был закрыт в связи с антикоррупционным законом 2011 года. При упаковке были забыты некоторые детали автомобиля и многое другое. В дополнение к трем спортивным автомобилям есть рекламные вывески, стулья и брошюры.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Экстремальные, неизвестные, экстраординарные спортивные автомобили

Рядом с желтым Corvette C5 Z06 стоит Ferrari 575 Superamerica с редкой механической коробкой передач.Однако это ничто по сравнению с третьей машиной. Это Porsche Carrera GT очень редкого цвета "Красный Занзибар". В то время эта краска была доступна только по специальному запросу и за дополнительную плату. Окрашенный таким образом Carrera GT был продан всего в трех экземплярах. И здесь начинается загадка. Один из трех Porsche Carrera GT в цвете Zanzibar Red был куплен в Германии (черный салон, диски в цвет кузова, желтые тормозные суппорты), другой отправился в Чикаго с бежевым салоном и черными тормозными суппортами, а третий отправился в Калифорнию с черный салон и желтые суппорта. .

Шевроле Корвет.

мото.рп.пл

Вновь открытая китайская Carrera GT с серийным номером «1255» имеет европейскую комплектацию с черным салоном, колесными дисками в цвет кузова и желтыми тормозными суппортами. Это четвертая модель с этой краской? Немецкая Carrera GT также была продана в Китай как подержанная машина? Пробежала машина не много - это около 4500 километров. Джеймс Ван все еще пытается разгадать тайну.

Феррари 575 Суперамерика.

мото.рп.пл

Porsche Carrera GT выпускался с 2003 по 2006 год в количестве 1500 единиц. Модель оснащена двигателем V10 объемом 6,8 л и мощностью 612 л.с. До 100 км/ч он разгоняется за 3,9 секунды, а до 200 км/ч — за 14,1 секунды. Максимальная скорость составляет 334 км/ч. Carrera GT с керамической тормозной системой стоит 452 690 евро. Сегодня цены на эту модель начинаются примерно от 600 000 рублей. евро, а в цвете Zanzibar Red стоимость автомобиля достигает одного миллиона евро. В стандартной комплектации Carrera GT был доступен в шести цветах: «GT Silver Metallic», «Black», «Basalt Black Metallic», «Faience Yellow», «Indian Red» и «Seal Grey Metallic». С 2005 года клиенты также могли заказать цвет по своему выбору, так называемый ПТС (20 экз.).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Союз заставляет замолчать спортивные автомобили

мото.рп.пл

Самореклама

XXI выпуск

Знакомьтесь с победителями рейтинга аудиторов «Речи Посполитой»

ЧЕК

мото.
об.пл.
мото.рп.пл

мото.рп.пл
.
Датчики парковки PTS 410EX (f.m.)

Датчики опрокидывания (спереди) Keetek PTS 410EX Утопленный монтаж

Помимо датчиков заднего хода (для задней части автомобиля) популярны также датчики опрокидывания, т.е. датчики для передней части автомобиля. Представленный комплект предназначен для переднего монтажа и предназначен для обнаружения препятствий перед автомобилем при парковочных маневрах. Кроме того, это датчики Flush Mount, а это значит, что после установки датчики будут выглядеть как заводские (будут вровень с бампером).

Датчики передней части автомобиля
Механическая сборка этих датчиков заключается в запрессовке монтажного отверстия и приклеивании датчика с внутренней стороны. Благодаря этому все датчики выглядят как заводское решение, т.е. датчики на передней части автомобиля находятся вровень с бампером. Система датчиков приближения активируется нажатием на педаль тормоза.

Варианты настройки датчика парковки
На блоке датчика есть две перемычки.Один отвечает за время работы, другой за высоту установки датчиков. Как вы уже знаете, система активируется при нажатии ножного тормоза. После отпускания тормоза система работает в течение определенного периода времени. Первая перемычка устанавливает это время на 8 секунд (рекомендуется для автомобилей с автоматической коробкой передач) или 20 секунд (опция, рекомендуемая для механической коробки передач).

Вторая перемычка отвечает за высоту установки датчиков приближения. Есть возможность установить высоту на уровне 45-54 см или 55-65 см.

Датчики рампы с зуммером
Предупреждение о приближении к препятствию подается зуммером. Зуммер имеет 3 уровня регулировки, поэтому вы можете установить оптимальную громкость. При приближении к препятствию менее 0,3 м громкость всегда будет максимальной.

Система с 2 или 4 датчиками
В большинстве случаев вы будете использовать эту систему как систему с 4 датчиками. Однако может случиться так, что можно/нужно установить только два датчика.В этом случае вы устанавливаете только два из четырех. Это может быть «F» и «G» (две посередине) или «E» и «H» (две посередине).

Датчики самопроверки
Как и все приличные датчики парковки, они имеют функцию самопроверки. Все датчики проверяются при включении зажигания. Если все в порядке, зуммер издаст один звуковой сигнал. Если датчик поврежден, вы услышите тройной звуковой сигнал. Система не подаст сигнал тревоги, если датчики «F» и «G» повреждены, все будет просто работать как система с двумя датчиками.

Парктроник передний - установка
Помимо механической сборки, о которой мы уже писали (подробности можно найти в инструкции), необходимо подключить датчики электрически. Сводится к нахождению трех "плюсов": ААС (напряжение после зажигания, розовый провод), плюс реверс от лампочки заднего хода (красный провод), плюс тормоз (белый провод). Черный провод - это, конечно, масса. Сигнал заднего хода необходим, поскольку во время этого маневра будут активны передние концевые датчики (полезно при параллельной парковке).

Технические характеристики

источник питания 12 В

потребляемый ток менее 250 мА
Дальность обнаружения
: 0,3-0,9 м

громкость зуммера: 70-90 дБ
Система
может работать как
с двумя датчиками.
опция самопроверки

Утопленный монтаж

зуммер с регулируемой громкостью

установка с регулируемой высотой

регулируемое время работы

длина кабеля зуммера: прибл.5 м

Датчик длины кабеля - блок управления: около 4 м

Завершение

Датчики x 4

Утопленное крепление (шайбы и ленты) x 4

распределительный щит

зуммер

силовой жгут

Пресс для отверстий 16 мм

Быстроразъемные соединения x 4

монтажные элементы

Покрытие для датчиков

инструкция по подключению/использованию на английском языке

.
Смотрите также

Пропан что это такое

Как сделать чтобы не укачивало в машине

Регистрация авто проверить по номеру автомобиля

Обзор инфинити

Помеха справа на перекрестке

Машины на водородном топливе

Почему антифриз попадает в двигатель

Можно ли снять запрет на регистрационные действия автомобиля новому владельцу

Мягкие тормозные колодки

Средства для полировки авто

Как увеличить крутящий момент

УСЛУГИ

Тонирование
Тонирование Оптики
Съемная Тонировка
Зеркальная тонировка
Атермальная Тонировка
Оклейка Винилом
Оклейка в Такси
Винилография
Бронирование Стекол
Антигравийная Защита
Шумоизоляция
Тонировка Хамелеон

ПРОЗРАЧНОСТЬ

СЕРВИС ДЛЯ ВАС

НОВОСТИ

Тонировка стекол атермальной пленкой LLumar
150 микрон защита со скидкой 20%

О КОМПАНИИ

Наши гарантии
Почему мы
Вакансии
Комната отдыха

ИНФОРМАЦИЯ

Полезная информация
Карта сайта
Отзывы
Наши работы