Не совсем. Обладатели некоторых рамных автомобилей могут привезти себе целый кузов и установить его на раму своего уже оформленного в РФ автомобиля (с хорошо читаемым номером рамы). Только при условии, что документы подходящие: в ПТС машина должна идентифицироваться именно по номеру рамы, а номер кузова при этом не упомянут. Должен получиться «честный конструктор» образца 2018 года.
Высокие пошлины на ввоз автомобилей толкают торговцев на всяческие хитрости. Самыми популярными способами экономии считаются так называемые «распилы» и «конструкторы». В первом случае машину разбирают на части, прежде чем ввозить в страну, во втором — ее попросту распиливают напополам.
Машинам-«конструкторам» Госавтоинспекция уделяет особое внимание.- «Конструкторы» проверяют тщательнейшим образом на станции диагностического контроля, составляют диагностические карты, — сообщает начальник отдела пропаганды Амурского управления ГИБДД Евгений Шайдуров. — Машины должны собираться в сертификационных условиях, в специальных центрах.
Наверное все слышали, что есть автомобили – конструктора! Нет, это не набор который можно купить и собрать себе автомобиль! Но истина где – то рядом!
Вы думаете такие авто редкое явление. К сожалению, нет. И есть давняя предыстория возникновения этого явления на просторах нашей необъятной Родины.
Это подтверждают многочисленные сообщения на форумах страны, на которых владельцы конструкторов делятся своими соображениями на тему безопасности и законности. Итак, вам после прохождения таможенной проверки должны обязательно выдать на руки ниже перечисленные документы:
И все далее получается автомобиль 1990 года, но по сути это автомобиль 2005 года, оформленный под документами на старый автомобиль.
Всем привет! Очень часто сталкиваюсь на просторах интернета с тем, что в каких то областях страны не ставят на учёт конструкторы, в каких то ставят. Что бывают “честные” конструкторы, бывают “не честные”… Ровные, кривые и т. Что вообще такое “конструктор” и почему могут быть проблемы с постановкой на учёт?
Давайте разберёмся! Это догма! Правила постановки ТС на учёт например в Бурятии точно такие же как в Московской области! И никак по другому…. Итак, конструктор — это такой автомобиль, у которого в ПТС оформлена замена кузова и замена двигателя.
Одновременная замена любых узлов и агрегатов в автомобилях была разрешена законами РФ вплоть до конца года, правда ограничена Техническим регламентом ещё в году об этом ниже! А значит такой автомобиль полностью законен! Главное правило — заменяемые агрегаты должны были быть законно ввезены в страну, растаможены и иметь соответствующий документ, соответствовать техническим требованиям!
При этом год выпуска, поколение заменяемого кузова и модель двигателя не обязательно должны были совпадать с изначально написанными в ПТС! Если есть заключение от НАМИ, то всё ок! Если вы купили такой “конструктор” и в вашем отделении ГАИ вам отказывают в регистрации, то нужно потребовать письменное основание для отказа с указанием закона, статьи, ФИО и должности сотрудника ГАИ и смело идти в суд, или прокуратуру, так как сам по себе “конструктор” — это не основание для отказа в постановке на учёт!
Если на момент постановки на учёт автомобиль был легален, если на момент замены кузова, двигателя и прочих агрегатов закон это разрешал, то такой автомобиль полностью законен!
Ибо закон не имеет обратной силы! Какие же “конструкторы” не ставят на учёт? Об это напишу ниже. Дело в том, что после года пошлины на ввоз целого кузова резко увеличились в разы! Всё это вынудило людей не таможить кузова, а ввозить их как запчасти, металлолом, или же вовсе разбирать до последнего болтика — так называемые “каркасы”.
У законного конструктора кузов должен быть растаможен именно как кузов автомобиля! А не как набор кузовных запчастей… Могу ошибаться, но году в запретили ввоз целых кузовов под любым видом без оплаты за них огромной, таможенной пошлины. А в и вовсе “каркасы” и “остовы” приравняли к кузовам. Пошлина — евро. Потом правда снизили до евро. После огромную пошлину заменили не менее огромным утилизационным сбором… Так же в декабре года все регистрационные подразделения получили указание более не осуществлять одновременную замену агрегатов на транспортные средства, поскольку это является скрытой формой сборки другого автомобиля.
Таким образом, автомобиль — конструктор не может быть базовым транспортным средством, так как в этом автомобиле отсутствуют элементы кузов или шасси базового транспортного средства. В общем регистрация “конструкторов” в России фактически запрещена с года. Запрещена регистрация замены агрегатов, а не постановка на учёт уже оформленных в соответствии с законом “конструкторов!
Часто бывает, что кто-то там, где-то там, ставят конструкторы на учёт за деньги. К сожалению есть такая практика. На самом деле у сотрудников ГАИ нет законных оснований для отказа в постановке на учёт “честного конструктора”! Но они начинают тянуть резину, пугать невозможностью оформления и т. Тем самым тупо вынуждая договориться с нужными людьми за деньги….
Так же в период всеобщего беспредела было распространено оформление на ПТС одной модели другой модели автомобиля. Законность таких конструкторов под вопросом. Хотя если данный “конструктор” стоит на учёте, то на нём можно спокойно ездить на законных основаниях. Но если вы попытаетесь его переоформить на другого хозяина, то акт осмотра выявит не соответствие модели авто и поставить его на учёт удастся только по большому блату!
Но здесь тоже есть одно НО! Раньше были списки взаимозаменяемости кузовов одна база для разных моделей и если модель кузова в документах и модель кузова по факту соответствовали данному списку, то замена оформлялась легально! Добавлено Так что Такой конструктор вполне законен…. Полный размер. Все выше описанные изменения с по годы, сделали оформление легальных “конструкторов” не возможным, а ввоз целых кузовов, как и автомобилей старых годов выпуска в целом очень не выгодными!
И началась волна ввоза в Россию огромного количества распиленных кузовов, которые ввозились как запчасти, металлолом и т. Так называемые “распилы”. Не факт что все кузова были распилены на 2 части. Учитывая всеобщую коррумпированность наших чиновников и прочих должностных лиц и по сей день у некоторых людей есть возможность ввозить не пиленные кузова. Так же некоторые кузова пилят на две части не по салону, а например отпиливают только переднюю часть по чашки передних стоек — так называемые “карпилы”.
Но все эти кузова ввезены в страну не легально! Вернее ввезены то они легально, но за них заплачена пошлина как за запчасти, металлолом и т. Соответственно это не кузов, а металлом, набор кузовных деталей и т.
Поставить на учёт такой кузов нельзя! По крайней мере законно! Но в нашей стране всегда есть какие — нибудь “левые” схемы, через которые до последнего времени и удавалось ставить это на учёт. Именно такие “конструкторы” и являются не законными, “кривыми”, “палёвыми” и т. Принято считать что все “конструктора” оформленные после являются кривыми. Хотя конечно это не так! Были люди которые разорялись на пошлину и ввозили целые кузова легально.
Так же нужно понимать что дата ввоза оплата таможенной пошлины за кузов и т. Легально ввезённый до года кузов мог быть оформлен и в и позже. Но большинство конструкторов ввезённых после года — ввезены и оформлены по “левым” схемам….
Всё это не касается автомобилей, ввезённых под полную пошлину, в каком бы году это не происходило! Существует так же вариант легализации кузова — переварка моторного щита, или его части содержащей номер или вин от легального автомобиля.
Так называемая “планка”. Такой автомобиль сразу попадает под подозрение и скорее всего будет арестован до выяснения, если обнаружатся следы переварки! Так как это может быть угнанный автомобиль, нелегальный распил и прочее… Закон нашей страны не запрещает ввезти распил как запчасти и восстановить легальный автомобиль после ДТП с помощью этих запчастей, в том числе и заменить практически все кузовные детали при условии что не нарушается целостность несущих деталей!
Но номерные детали кузова трогать нельзя! Если же моторный щит грамотно переварен полностью по заводским швам и кузов не имеет никаких не заводских швов на силовых деталях, то претензий у сотрудников ГАИ к такому автомобилю возникнуть не должно…. Сверка номера двигателя при постановке на учёт. Так же хотелось бы написать об сверке номеров двигателя при постановке ТС на учёт. С недавних пор в РФ двигатель не номерной агрегат! И его замена не требует оформления!
Но это не значит что можно ставить под капот любой двигатель! Модель двигателя должна совпадать с указанной моделью в ПТС! Любой вне модельный свап должен оформляться соответствующим образом! Иначе не совпадение модели двигателя является основанием для отказа в постановке на учёт! Не забывайте об этом…. Я не юрист, но основывался на прочтении различной нормативной литературы и личном опыте. Если вам есть что дополнить, или опровергнуть, то вэлкам в комменты!
Здравствуйте, у меня ГАЙцы отобрали машину Распил и поставили на штраф стоянку документов никаких не было только ГТД и машина была заварена. Покупаю mazda rx-8 на 1jz-gte. В ПТС она сил ротор, изменения не вносились. По птс двигатель идет без номера. Собственно подскажите где можно поставить ее на учет поближе к московской области? Доброго времени суток! Имею в собственности авто toyota crown, по документам всё чисто, конструктор год, в моих руках уже 8 лет.
Инспектор достал китайский толщиномер и промерил задние стойки кузова, естественно показания прибора зашкаливает. Вопрос у меня таков, а схренали вообще они отправляют на эту экспертизу авто, который с виду целый и чистый Я ничего не нарушал, ехал по правилам? Имеют право. Их работа в том и заключается, что бы выявлять нарушения. Прибор конечно должен иметь документ и этот момент можно обжаловать, но если экспертиза выявит планку и распил, то это не имеет никакого смысла.
Планка это всегда палево. Могут задержать автомобиль по подозрению в угоне. Два года назад машину остановили на посту в Тольятти — немыслимое предложение гаеров отвергнуто — авто поехало на штрафстоянку с формулировкой:подозрение в подделке регистрационных документов. В течение 2-х лет хозяин самостоятельно пытался вернуть авто. Интересно бы узнать подробности о приказе документе , который с декабря запрещает делать замены ДВС и кузова в один день.
Важно в вопросе если замены были сделаны
Если обратиться с этим вопросом к разным людям, то я уверен, что каждый из них назовет совершенно разные критерии богатства. Кто-то скажет, что быть богатым человеком — значит иметь миллион долларов, а кто-то назовет цифру сто миллионов (разница сразу в сто раз!). Для кого-то богатым будет считаться человек, у которого есть добротный дом и большой красивый автомобиль, для кого-то критерием богатства будет служить, например, яхта, а для кого-то — наличие фамилии в списках Forbes. Наверняка найдутся и люди, которые скажут, что не в деньгах счастье, а богатый человек — это тот, кто богат духовно. Каждый из них будет по-своему прав.
Каждый человек по-своему ответит на вопрос «Что значит быть богатым?». У каждого свои критерии богатства, и это вполне нормально и объяснимо.
Кроме того, представление конкретного человека о богатстве на протяжении жизни может меняться. В молодом возрасте многие мечтают накопить определенную сумму денег или иметь определенную сумму дохода в месяц, и кажется, что достижение этой финансовой цели — предел мечтаний. Но вот мечта сбывается, и оказывается, что это не так уж много, как представлялось. Вместе с ростом доходов растут и потребности, поэтому тех заработков и сбережений, о которых ранее можно было только мечтать, уже не хватает. Критерии богатства меняются.
Отсюда можно сделать вывод, что поскольку богатство — понятие весьма размытое и меняющееся, то стать богатым практически невозможно, потому как «планка» богатства для конкретного человека будет постоянно расти.
35-e (или 30-е) мады — 35-ти или 30-ти дюймовая джиповская резина для глубокой грязи (Mud - грязь)
4 wsegda — 4WD
4 везде — полный привод, он же 4WD
4 везде — 4 wd
Ab — (AirBag) - подушка безопасности
Abs — (Anti-lock breaking System) - антиблокировочная система с электронным распределением усилия по колесам (EBD)
Ac — кондиционер
Acc — (Automatic Climate Control) – *климат-контроль* состоит из кондиционера, печки и системы фильтрации, позволяет поддерживать заданную температуру в салоне без постоянной настройки
airjack — пневматический домкрат (мешок), накачиваемый газами из выхлопной трубы
alert("Hello, world!") — alert("Hello, world!")
Ba — (Brake Assist) - усилитель экстренного торможения
Cruise control — (круиз-контроль) позволяет двигаться с постоянной заданной скоростью без использования педали газа
Cvt — (Continuously Variable Transmission) - вариатор - бесступенчатая коробка передач
Dab — подушка безопасности водителя и переднего пассажира
Drl — Автоматический дневной свет, загорается только при движении.
Eds — (Electroniche Differential Sperre) – дополнение к ABS, улучшает тяговые характеристики автомобиля при движении в сложных дорожных условиях
Gdi — (Gasoline Direct Injection) – двигатель с технологией прямого впрыска бензина
Jaguar — Машина для геев
Lego — Mitsubishi Legnum
Lev — (Low Emission Vehicle) – система снижения токсичности отработанных газов
Lsd — дифференциал повышенного трения
Maf — (Mass Air Flow) датчик мгновенного расхода (массы) воздуха.
Manzda — Автомобиль Mazda
Mbf — Mazda Bongo Friendee
Mtv — чтото среднее между внедорожником и минивеном от ниссан марки MPV3
Sab — подушка безопасности водителя, переднего пассажира и боковые подушки безопасности
sql — Возможно выполнение атаки "SQL инъекция". "SQL инъекция" – способ нападения на базу данных в обход межсетевой защиты. В этом методе, параметры, передаваемые к базе данных через Web приложения, изменяются таким образом, чтобы изменить выполняемый SQL запрос. Например, добавляя различные символы к параметру, можно выполнить дополнительный запрос совместно с первым.
При "слепой SQL инъекции", диагностические сообщения об ошибках не выводятся, поэтому при реализации такой атаки все действия производятся вслепую и как правило подбором. Причем из-за отсутствия диагностических сообщений данная уязвимость НЕ является безопасной и тяжело реализуемой.
Нападение может использоваться для следующих целей:
1. Получить доступ к данным, которые обычно недоступны, или получить данные конфигурации системы, которые могут использоваться для дальнейших нападений. Например, измененный запрос может возвратить хешированные пароли пользователей, которые в последствии могут быть расшифрованы методом перебора.
2. Получить доступ к компьютерам организации, через компьютер, на котором находится база данных. Это можно реализовать, используя процедуры базы данных и расширения 3GL языка, которые позволяют доступ к операционной системе.
Запрос для выполнения SQL инъекции (обращение к базе данных идет в строковом поле помеченном "[SQL]"):
GET /injectblindstr.asp?id=[SQL]&button=GO1 HTTP/1.1
Host: 192.168.0.1
User-Agent: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 6.0)
Cookie: SessionCheck=false; ASPSESSIONIDASDQQSBA=AGKNCIIDEOEHBJAMPJFHKJEP; MyCookie4=SuperCookie4; MyCookie3=SuperCookie3; MyCookie2=SuperCookie2; MyCookie=SuperCookies;
Accept: text/html, image/png, image/jpeg, image/gif, image/x-xbitmap, */*;q=0.1
Ths — Toyota hibrid sistem
Touring — Кузов универсал
Trc — (Traction control) - антипробуксовочная система, которая предотвращает скольжение и помогает сохранять контроль над автомобилем
Vsc — (Vehicle Stability Control) – система курсовой устойчивости, регулирует тормозное усилие и мощность двигателя, не допуская пробуксовки при резких поворотах
Vtec — Variable Time Electronic Control – электронная система изменения фаз газораспределения
Vtg — (Variable Turbine Geometry) – регулирование выдаваемых характеристик турбонагнетателя посредством изменения геометрии лопаток турбины
Vvt-i — Variable Valve Timing Intelligent
Авоська — AUDI A8
Авоська — ауди А8
Аирхряк — Авто MMC Airtrek
Айболитка — малолитражка
Айзюзю — Автомобиль марки ISUZU
Аккордеон или баян — Honda Accord
Акула — Mitsubishi Galant 8, BMW E28
Алёха (алёшка) — Автомобиль Toyota Allex
Алёха (алёшка) — Автомобиль Toyota Allex
Алька — Nissan Almera
Анус — Ланос, чудо хохмомилей Шевроле.
Анус — Шевроле ланос
Аппарат — дорогая навороченная авто
Арехи — название тюнинговой конторы APEXI
Аристон — Toyota Aristo
Артурик — Фольксваген туарег!!
Аудио — Автомобиль AUDI
Ашанбайк — Легковое средство передвижения (чаще ТАЗ) в "ара-тюнинге". (Изначально, в среде велосипедистов - низкокачественный дешёвый велосипед, понтовый с виду, но совершенно никчёмный в эксплуатации.)
Б4 — Subaru Legacy B4
Баклажан — LEND CRUISER 80
Балабаска — микроавтобус
Балалайка — гремучее авто типа MMC LIBERO
Балда — HONDA BALADA
Балдёжник — автомагнитола
Банан — Запаска на японских авто
Банан — маленькая запаска - докатка
Бандит — Краун с 92 по 93 по первое полугодие
Банка — Глушитель афигенного размера.
Банка из-под яги — 1) шушлайка (чаще ТАЗ) "на посадке", цепляющая брюхом за всё подряд; 2) некачественный громко воющий прямоток огромных размеров.
Баран — Льготник при растоможке на которого оформляют машину
Барбос — HONDA SM-X
Барбухайка — старенькое, видавшее годы авто
Барматограф — Автомагнитолла
Барыга (абстрактно) — Хозяин автомобиля, номер которого заканчивается на "УЕ" (условные единицы)
Басик — Микроавтобус
Басовик — Автомобильный саббуфер
Батарейка — Аккумулятор
Батарейка — Троллейбус
Батон — TOYOTA CROWN 93г
Баян — Автомагнитола
Бегемот — тоуота-камри 1991-1994г
Бегемот — LEND CRUISER 80
Белиберда — Nissan-Bluebird
Беляш — Автомобиль белого цвета
Бесцветная — авто белого цвета
Бешеная табуретка — Небольшая машинка с большими техническими способностями
Бешенная табуретка — 50-ти кубовый скутер с форсированным мотором
Бешенный ослик — SUBARU DOMINGO
Биотуалет — Малолитражки, минивены
Биотуалет — Toyota FunCargo
Бичь хорн — машина BIG HORN
Бобик — Боевая машина милиции
Боксёр — опозитная движка с развалом блока цилиндров 180 грдусов. В основном на Subaru, Porsche, мотоциклах BMW
Болотина — Темно зеленый цвет машины
Бомба — Машина выпускаемая консерном BMW
Бонус — Пешеход на дороге
Босота — Жигули-"классика" без бамперов, т.е. "босые", тюненх типа
Босяк — Хозяин "тюненых" ржавых жигулей без бамперов
Бочка — САБВУФЕР
Бочка — AUDI 80
Бочка — Рычащий глушитель, бывают офигенного размера
Бочка — Спортивный глушитель.
Бочка — TOYOTA CORONA 1993-1996 ВЫПУСКА
Брелок от камаза — Автомобиль ОКА
Брилиантовая рука — Грузовик с краном
Бублик — Маленькая запаска
Бублик — Nissan-Bluebird
Бубнило — Автомагнитола
Будильник — см. Дзынь-Дзынь :)))
Булка — Новая,то бишь круглая MMC Delica.
Бумер — BMW любой серии
З.Ы. И к сленгу владельцев японских автомобилей это слово никакого отношения не имеет!!! :))
Бумер — BMW 7-ой серии
Буратино — пассажир
Буратино — Антропоморфный дендромутант
Буратино — Пассажир в автобусе
Буханка — UAZ УАЗ 452, UAZ УАЗ 2206
Бухтелка — автомагнитола (иносказательно бухгалтерша)
Бэха — BMW
В лоскуты — Убитое авто
Вавки — Небольшие сколы и вмятины на кузове машины
Вагон, сарай — А/м с кузовом универсал.
Поставить на учет можно будет машины с измененной маркировкой, автомобили, раньше снятые с учета для утилизации и даже те машины, которые были угнаны и найдены полицией. Не станет препятствием для регистрации и съеденная ржавчиной маркировка автомобиля. Соответственно все эти машины можно будет продавать и покупать.
Такие новации предусмотрены в поправках в действующий регламент о регистрации транспортных средств, которые опубликованы для общественного обсуждения на портале regulation.gov.ru.
Если раньше владельцам автомобилей с перебитыми, или как это звучит на юридическом языке "измененными" номерами, предлагали искать счастья в судах, то теперь четко прописано, в каких случаях ГИБДД может отказать в постановке автомобиля на учет. Все условия остались теми же.
Только появились исключения. А именно, машины, у которых идентификационные номера съела коррозия. Бывает такое. А также машины, у которых в результате ремонта после аварии уничтожили реальный идентификационный номер и вварили его заново.
Вы можете представить себе такую ситуацию? А она была реализована на дилерском сервисе известной компании. Дело в том, что на некоторых моделях этой компании VIN - идентификационный номер - наносится на подкрылок. В результате аварии, совершенной не по вине владельца этой машины, эта часть подкрылка серьезно пострадала. В результате ее пришлось полностью заменить. Но вот беда, на новом подкрылке не было заветных цифр. Поэтому на сервисе поступили просто: вырезали их из старой детали и вварили в новую. В итоге машину ни на учет поставить, ни продать. Разве только на запчасти.
Поправки в регламент как раз предусматривают такой случай. Если эксперты-криминалисты установили, что автомобиль остался тем же, если другие маркировки соответствуют нанесенным, значит, криминала нет. И для такой машины не только возможно восстановление регистрации, но и полная реабилитация перед всем честным народом. Ей можно управлять, ее можно доверять, дарить, ее можно продавать и покупать. Это полноценное транспортное средство. То же самое касается съеденных ржавчиной номеров VIN.
Отдельный разговор об угнанных машинах. До сих пор для большинства автовладельцев была большая проблема. Если машину угнали, а потом нашли с перебитыми номерами, что с ней делать? Учет ей восстановят, но продать ее не будет возможности. Страховщики тоже смотрели на такой "подарок" МВД довольно брезгливо. Кому нужен товар, который никому не нужен?
Поправки в регламент решают этот вопрос. Если номера перебиты, но криминалисты установили, что это именно тот, угнанный автомобиль, значит, его можно признать легальным. Пусть ездит по дорогам, пусть и с измененной маркировкой. В отношении его можно проводить все действия, которые возможны и для нормальных машин.
Ключевое здесь - признание криминалистов. А для этого на машине должны сохраниться некоторые родные отметки. Ведь VIN наносится не в одном месте. Кроме того, если номер не спилен, его возможно восстановить по остаточным следам. А потом признавать в качестве основного вновь нанесенный.
Все эти решения были приняты после многочисленных постановлений Верховного суда по жалобам различных автовладельцев. Но, к сожалению, не всех автовладельцев новый регламент порадует. Дело в том, что замена кузова, даже в том случае, когда других терапевтических мер не предусмотрено, приведет к отказу в регистрации транспортного средства. Это касается только легковых автомобилей, у которых все идентификационные номера нанесены именно на кузове.
Впрочем, сейчас в случае, когда надо менять кузов, страховые компании считают это как полное уничтожение автомобиля. Но если автовладелец не застраховался по КАСКО, то возмещение ущерба по ОСАГО не принесет ему радости.
Также проект прописывает требования в случае тотального уничтожения автомобиля, списания его в утиль и прочих действий, выводящих машину за пределы правового поля России, заявлять в ГИБДД об аннулировании регистрации. Это сделано для того, чтобы потом не всплывали двойники давно почивших в бозе машин.
Я купила в салоне подержанную машину в кредит. Машина теперь в залоге у банка.
Приехала ставить машину на учет, но при осмотре сотрудник ГИБДД не нашел номер на двигателе. В постановке на учет мне отказали.
Что мне делать, куда обращаться? Почему так может быть? Могу ли я вернуть машину обратно в салон или отдать ее банку в счет погашения кредита?
Ксения
Ксения, в вашем случае эксплуатировать автомобиль без постановки на учет не получится. Можно вернуть его в автосалон. По закону машина — товар, как кофеварка или пылесос. И если вы не можете использовать его по назначению, то считаться товаром надлежащего качества он не может. В данном случае неважно, исправен автомобиль технически или нет. То, что он приобретен в кредит, никакой роли не играет.
Дмитрий Сергеев
разобрался с номером двигателя
Профиль автораВ вашем случае я рекомендую внимательно посмотреть на основания отказа. Возможно, вам отказали со ссылкой на приказ МВД России № 1001. В нем сказано, что если на двигателе есть признаки скрытия его номера, то идентифицировать транспортное средство нельзя, а значит, и на учет поставить тоже нельзя. Но этот приказ с 1 января 2020 года не действует. Если вы пожалуетесь, что сотрудники ГИБДД ссылаются на недействующие нормативные акты, велика вероятность, что автомобиль вам на учет поставят. И тогда сдавать его не придется.
Избранные статьи для автомобилистов
Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в нашей рассылке вместе с другими материалами о деньгах
Раньше двигатель считался одной из основных деталей автомобиля. На него наносили номер, который нельзя было изменять или удалять. В 2013 году сотрудникам ГИБДД разрешили не проверять номер двигателя при постановке автомобиля на учет или при других регистрационных действиях. А заодно номер двигателя исчез из регистрационных документов на автомобиль — СТС и ПТС.
Приказ МВД России от 07.08.2013 № 605 — утратил силу
С 2017 года проверка номера двигателя вернулась в обязательный арсенал функций ГИБДД. В документах его по-прежнему не указывали, но если номер двигателя не обнаруживался при осмотре или выявлялись следы его изменения, то машину на учет не ставили.
абз. 5 п. 3 правил регистрации автомототранспортных средств — утратил силу
Но время идет, и сейчас на номер двигателя снова разрешено не смотреть.
Примерно так выглядит номер двигателя. Его наносит завод-изготовитель на блок цилиндров. Место производитель выбирает сам, и иногда при осмотре автомобиля даже опытные сотрудники ГИБДД затрудняются его найти. Раньше считали, что эти номера помогают бороться с кражами двигателейОсновные компоненты транспортного средства по этому закону — это кузов, рамы, кабина. Двигатель автомобиля к основным компонентам не относится, в документе о нем нет ни слова.
п. 3 ст. 4 закона о госрегистрации ТС
Правда, в некоторых случаях из-за замены двигателя в регистрации могут отказать. Например:
п. 52 правил госрегистрации ТС
п. 4 ст. 20 закона о госрегистрации ТС
Советую обратиться с жалобой к руководству того подразделения ГИБДД, которое отказалось ставить машину на учет. Жалобу можно составить по такому шаблону:
Если вы обратитесь с жалобой сейчас, велика вероятность, что автомобиль зарегистрируют. Единственное условие — отсутствие других оснований для отказа.
Легковые автомобили отнесены к технически сложным товарам. Это означает, что вернуть автомобиль после покупки просто так не получится. Для этого нужны веские основания. Например, вы обнаружите в автомобиле существенные недостатки или не сможете использовать его в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней.
ст. 18 закона о защите прав потребителей
Автомобиль, который не получается зарегистрировать в ГИБДД, вы не можете и использовать. Это существенный недостаток. Поэтому обратитесь в автосалон с досудебной претензией. Укажите, что вы просите забрать автомобиль обратно, а вам вернуть деньги и выплаченные проценты по кредиту. Приложите к претензии копию договора займа. А заодно отправьте копию претензии в банк.
То, что автомобиль приобретен в кредит, сути дела не меняет. Но предупредить банк, что вы хотите вернуть автомобиль, придется. Вы приобретали его в кредит, и он находится в залоге у банка. А без согласия залогодержателя вернуть автомобиль нельзя.
По кредитному договору вы уплачивали не только сумму долга, но и проценты. Скорее всего, еще делали страховку: ОСАГО и, возможно, каско. В случае удачного разрешения ситуации вы можете рассчитывать, что автосалон вернет вам не только сумму основного долга, но и выплаченные банку проценты.
ст. 24 закона о защите прав потребителей
Возможны два варианта развития событий.
Оптимальный — это мирный. В этом случае автосалон согласится с вашими доводами и вернет вам деньги.
Второй вариант — автосалон откажется вернуть деньги. В этом случае я рекомендую обратиться в Роспотребнадзор за помощью в подготовке иска.
Как все закончится, сказать сложно. Суды разбирают каждую ситуацию индивидуально и учитывают все особенности. Но в целом, если потребитель представляет убедительные доказательства нарушения своих прав, суды, как правило, на его стороне.
Возможно, сотрудники ГИБДД руководствуются устаревшими нормативными актами. Напишите жалобу и ждите решения.
Если найдутся другие основания для отказа в регистрации, попробуйте вернуть автомобиль в автосалон как технически сложный товар с существенными недостатками.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Как известно автомобиль это не роскошь, но практически каждый владелец машины в той или иной степени стремится придать лоск своему железному коню. Одним из элементов, который будучи установленным на средство передвижения значительно улучшает его внешний вид, является молдинг.
Молдинги на авто могут быть установлены производителем машины или в результате самостоятельного рестайлинга. Какие бывают виды декоративных элементов для транспортного средства и как правильно их устанавливать, будет рассказано ниже.
Молдинг представляет собой профилированную полоску из металла или пластика, которая может быть установлена на двери, вдоль стёкол или на бампер автомобиля. Эта литая деталь несёт прежде всего декоративную функцию делая облик машины более привлекательным за счёт сглаживания переходов от одного элемента к другому.
Например, молдинг установленный на дверь автомобиля в верхней части отлично маскирует щель между материалом двери и стеклом. Если литая планка изготавливается из металла, то она несёт и армирующую функцию, усиливая механическую прочность автомобильной детали.
Декоративная вещь может амортизировать удары, предохраняя дорогостоящее лакокрасочное покрытие от механического воздействия. Такие элементы чаще всего бывают прорезинены, что способствует не только сохранности защищаемой поверхности, но и самого аксессуара.
Молдинг не является панацеей от возможных причин повреждения кузова, но качественно выполненные работы по установке этого декора, являются своего рада страховкой от многих неприятностей, которые могут быть вызваны механическим воздействием твёрдых предметов на кузов автомобиля.
К положительным характеристикам использования данного вида автомобильного декора можно отнести лёгкость монтажа. Установить молдинг можно самостоятельно, при этом финансовые расходы на приобретение декоративной вещи и клеящего состава будут незначительными.
Перед покупкой молдинга необходимо ознакомиться с их основными разновидностями, которые делятся на:
При выборе молдинга для автомобиля нужно знать основные обозначения (маркировку), которая может быть нанесена на декоративной накладке. Информация будет полезна при осуществлении дистанционного заказа аксессуара на различных торговых интернет-площадках.
В продаже также можно встретить хромированные молдинги. Такие декоративные вещи обойдутся автомобилисту дороже, но эстетический эффект от хромированных деталей будет выше.
Видео:
Кроме типа молдинга и материала из которого изготовлено литье, перед покупкой нужно определиться на какую часть автомобиля будет установлен декоративный элемент.
Видео:
Перечисленные разновидности молдингов могут быть дополнены декоративными элементами для крыши, обвесов, арки и крыла. Но установка этих элементов носит декоративное назначение и не всегда используется автомобилистами.
Для установки молдингов применяют клеевые составы, устойчивые к воздействию неблагоприятных условий.
Для приклеивания можно использовать:
В продаже встречается самоклеющийся молдинг, имеющий клеевой слой. Для установки самоклеящегося декоративного элемента нужно снять защитную плёнку и произвести крепление на очищенную и обезжиренную поверхность.
Видео:
Чем приклеить молдинг на дверь авто или любую другую часть четырёхколёсного друга рассказано в статье. Даже при отсутствии опыта, вся операция может быть выполнена быстро.
Приобрести декоративные планки не составит труда. Специализированные торговые точки имеют этот вид декоративных элементов в ассортименте.
Загрузка...
На сегодняшний день каждая 5 семья имеет автомобиль. Большинству автомобиль нужен по долгу работы, а для кого-то это просто возможность для комфортного перемещения. Но, как бы там ни было, не все могут позволить себе купить новый автомобиль. В связи с этим, возникает вопрос о покупке б/у автомобиля.
Если вы занимались поиском такого автомобиля, то наверняка встречали такое словосочетание, как “машина конструктор”. Именно об этом термине мы сегодня поговорим. Мы расскажем вам, какие юридические аспекты будут сопровождать вас при покупке автомобиля конструктора. Мы научим вам проверять качество таких автомобилей и где именно в машине присутствует место распила.
Юридический аспект
Прежде чем разбирать различного рода аспекты, которые касаются автомобиля конструктора, сперва давайте выясним, что это вообще такое.
Конструктором называют тот автомобиль, у которого в техническом паспорте есть информация о замене силового агрегата или кузова. Ко всему прочему, к подобного рода автомобилям относятся те, которые имеют распилы. Все эти термины, соответственно, как и автомобили, пришли к нам из Японии.
Было в наше время очень популярное и выгодное занятие, а именно привозить в нашу страну отдельно силовой агрегат и кузов. Длилось это до 2009 года.
Для того, чтобы зарегистрировать такое транспортное средство нужно было заключить НАМИ и ССКТС. Имея на руках сертификат, который описывает данную конструкцию транспортного средства и полностью заключенное НАМИ, работники ГАИ могли спокойно оформить данный агрегат, но с пометкой в техническом паспорте о том, что была замена кузова или силового агрегата. Такое оформление было полностью законным, как и само транспортное средство. Единственное условие, которое должно быть обязательным при оформлении на себя такого транспортного средства – каждый ввезенный узел и агрегат должен совпадать с техническими указаниями, которые прописаны в документах к этим самым узлам и агрегатам. Также должна быть растаможка.
Почему именно в таком виде ввозили автомобиль? Дело в том, что в определенный период пошлина на ввоз цельных транспортных средств значительно выросла. Естественно люди начали искать пути для экономии. И нашли – ввозить автомобили в страну, как запчасти или как металлолом. Был период, когда ввозились лишь одни только каркасы от автомобилей. Разбирали их в Японии по полной программе.
Спустя какое-то время был принят закон о том, который запрещал ввозить цельные кузова без пошлин. И не важно, под каким предлогом такой ввоз осуществлялся. Пошлины в то время были очень немаленькие. Сперва сумма была в 5000 евро, но потом понизилась до 3000 евро. А с 2011 года был принят закон, в котором говорилось о том, что каркас и состав считается как цельный кузов.
Таким образов, с 2009 года вступил в силу запрет на регистрацию автомобилей конструкторов.
Но здесь есть один нюанс. Если агрегат ввезли в страну из Японии, а также растаможили его до того, как официальный закон о запрете вступил в силу, то регистрацию транспортного средства обязаны провести в любом случае. Опять же, если соблюдены все технические характеристики, прописанные в документации к агрегату.
Принципы схем регистрации таких авто
В связи с тем, что пошлины выросли, а регистрация стала намного жестче и дороже, ввоз автомобилей из Японии стал невыгодным. В этот то и период подключились мошенники, которые оформляли документы не на законных основаниях. Как раз в этот период и появилось такое понятие, как автомобильных распил.
И японии начали привозить не цельные кузова и каркасы, а “порубленные” агрегаты. От автомобилей отрезалась корма или любая другая часть. Ввиду такого ввоза агрегата, платилась пошлина не как за машину, а как за запчасть и металлолом.
После того, как эти элементы попадали в нашу страну, их сваривали и производили оформление как на цельные транспортные средства.
Ввоз данных элементов считается полностью законным и официальным. А вод поставить такой автомобиль на учет и ездить на нем по нашим дорогам законом запрещено. Если вы приобретете именно такой автомобиль, то в дальнейшем могут возникнуть большие проблемы.
Несмотря на то, что такой автомобиль можно хитрыми способами поставить на учет, любая его перерегистрация откроет всю правду. В конечном итоге дойдет до того, что транспортное средство у вас заберут, так как оно будет под запретом на регистрацию.
Самым популярным мошенническим вариантом постановки машины на учет считается махинация с индивидуальным идентификационным номером автомобиля. Его попросту вваривают.
На самом деле схема проста, как мир. Берется некая планка, на которой набит ВИН-код от какого-либо автомобиля. Затем она вваривается в конструкцию автомобиля конструктора. Все, машину можно регистрировать. В основном такую планку с ВИН-кодом вырезали с угнанных автомобилей. Как вы сами понимаете, несмотря на то, что работа может быть выполнена качественно и следов сварки можно не оставить, автомобиль легальным не является.
Но, некоторые мошенники идут дальше и переваривают целиком щит от мотора. Для того, чтобы скрыть следы сварки, используют герметик. Им обрабатывают швы. После такой обработки даже опытный мастер не всегда заметит неладное.
Некоторые автомобили имеют такую конструкцию, что их ВИН-код располагается на стакана или возле сидения для пассажиров на полу. Расположение ВИН-кода нужно знать, особенно, если вы собираетесь покупать автомобиль с рук.
Помните, что ВИН-код необходимо проверять в любом случае.
Уровень безопасности
Кто бы что вам не говорил, но от нелегальных автомобилей конструкторов необходимо держаться подальше. Пускай они и манят своей ценой, но лучше не вестись на этот фактор и не покупать такую машину.
Лучше отдать предпочтение легальным видам машин конструкторов. Дело в том, что эти машины всего лишь были разобраны перед отправкой к нам на родину, и потом вновь собраны уже у нас. Покупать такие автомобили не так опасно. Разве что на сборке машины был очень непрофессиональный мастер. К примеру, в момент сборки механик мог повредить проводку. А такая неприятность чревата поломкой электронных приборов и возгоранием проводки.
Но, кроме этого существует еще несколько факторов, которые ясно дают нам понять о том, что лучше не покупать распиленные автомобили из Японии.
Во всех таких автомобилях будет нарушена жесткость кузова. Дело в том, что при распиле чаще всего отрезают заднюю часть автомобиля. Задние кузовные стойки и место крепления задних сидений – именно в этих местах и проходит линия, по которой распиливают кузов автомобиля.
В заводских условиях автомобиль собирают. Начинают это делать с обратной приварки отрезанного кузовного элемента. Шов, который получится во время обратной сборке будет уменьшать жесткость всей конструкции кузова автомобиля.
После такой сборки вся информация, которая будет написана в документации этого автомобиля – недействительна. Прочность металла будет окончательно нарушена. Если на таком автомобиле попасть в более-менее серьезное ДТП, то приваренную заднюю часть скорее всего оторвет. Естественно, ни о какой безопасной езде не может быть и речи. Более того, на таком автомобиле больше подвергаются опасности сами пассажиры, чем водитель. Не важно, кто именно будет производить процесс сборки. Даже самый лучший мастер не сможет собрать машину так, чтобы жесткость кузова соответствовала предыдущей хотя бы наполовину.
А самое страшное то, что покупаю б/у автомобиля, вы можете и не знать о его распиле. Произвести качественно эту процедуру нельзя, а вот замаскировать ее хорошенько – можно.
Но, нарушение жесткости, это не единственная проблема. После того, как распиленный автомобиль соберут, у него будет нарушена геометрия несущей конструкции кузова. В случае, когда автомобиль сварят неровно, то управляемость такой машины будет на низком уровне. Помимо неравномерного износа покрышек, управлять таким автомобилем будет очень небезопасно.
Кроме вышеперечисленных недостатков распилов, есть еще один. Но это уже больше касается эстетики автомобиля. После того, как автомобиль будет сварен, его нужно будет в обязательном порядке перекрасить. А как вы уже знаете из предыдущих статей, процесс покраски автомобиля считается одним из самых сложных ремонтных работ. Очень важно, чтобы все составляющие этого процесса были соблюдены.
Рама и несущий кузов
Если осуществляется ввоз рамных автомобилей, то пилиться будет лишь кузов. Что касается, рамы, то ее резать не будут. Если собирать такой автомобиль, то при всех правилах сборки, жесткость кузова нарушаться не будет. Да и оформлять такие автомобили намного легче.
Если вам попадется автомобиль, который был ввезен в нашу страну после 2009 года, это не всегда может быть обманом. Возможно ввоз был осуществлен по всем правилам и все пошлины и растаможка были уплачены.
Обезопасьте себя
Мы уже не раз говорили вам о том, что перед тем, как покупать автомобиль с рук, необходимо попросить помощи у сотрудников ГИБДД. Сотрудники госслужбы смогут помочь вам тем, что проведут криминалистическую экспертизу. После этого вы сможете окончательно убедиться в подлинности всех номеров автомобиля. К тому же, машину проверят на ее участие в угоне.
Не рассчитывайтесь за автомобиль раньше времени. С продавцом нужно сразу договориться о том, что деньги вы заплатите только после того, как убедитесь, что все документы в порядке и автомобиль можно эксплуатировать.
Существуют специалисты, которые специализируются на распиленных автомобилях. Они вам точно скажут, будет ли этот автомобиль безопасен при вождении.
Как самому распознать распил?
Для того, чтобы самостоятельно выявить обман и определить распиленный автомобиль, вам необходимо купить прибор, который может измерять толщину металла. Шов сварки может быть абсолютно незаметен визуально. Его можно скрыть шпаклевкой и затем качественно окрасить. Толщиномер поможет вам убедится в том, где именно находится место распила.
Если хозяин автомобиля разрешит вам демонтировать пластиковые элементы облицовки, то обязательно проведите эту процедуру. Так вы точно сможете заметить места распилов.
Распознать автомобиль конструктор можно по оттенкам краски на кузове. Если есть явные переходы от одного тона к другому, то скорее всего автомобиль был распилен.
Будьте внимательны при покупке б/у автомобиля. И лучше делать это не самостоятельно, а вместе со специалистами.
Скейтборд — доска, обычно изготовленная из 7-слойной фанеры, покрытая наждачной бумагой (так называемый грип), обычно с 4 колесами и 8 подшипниками. Родиной скейтборда принято считать Калифорнию, где он появился в 1940-х годах. Можно сказать, что скейтборд был создан случайно: его создателями были серферы, которые тоже хотели тренироваться на суше. Вот почему они объединили доску для серфинга с колесами — так появился первый скейтборд.
Конечно, скейтборд с годами развивался: в настоящее время для его производства используются другие материалы, чем изначально, также произошли изменения в самой форме. С годами скейтборд стал очень популярным и имеет множество поклонников и пользователей по всему миру.
Ярлыки...
Скейтбординг — довольно спорный вид спорта.Конечно, это достаточно опасный вид спорта, но при соблюдении следующих правил опасность будет сведена к минимуму.
предназначены в основном для детей и подростков. Конечно, пожилые люди тоже могут кататься на скейтборде, но следует помнить, что катание на скейтборде довольно требовательно, и скейтбордисты должны обладать отличной координацией движений и отличными рефлексами.Чтобы соответствовать требованиям рынка, производители выпускают скейтборды, предназначенные специально для детей, размер которых адаптирован к росту детей и их возрасту, а также для взрослых.
Скейтборды состоят из таких элементов, как: дека, тележка, колеса, подшипники, опоры тележки и сцепление.
Скейтборды отличаются друг от друга формой, способом движения и назначением. Обычно мы делим скейтборды на:
Классический скейтборд
Этот тип скейтборда чаще всего встречается на улице, потому что он очень универсален и многие люди используют его как средство передвижения.Он оборудован металлическими тележками, позволяющими поворачивать. В магазинах можно найти как классические скейтборды с мягкими, так и с жесткими колесами. В чем разница? Ну а для городской езды подходят мягкие колеса, поскольку они отличаются высокой амортизацией. С другой стороны, жесткие колеса лучше подходят для скейтпарков, потому что они имеют отличное сцепление и позволяют скользить по стенам. Что касается размеров скейтбордов, то чаще всего они указываются в дюймах. Классический скейтборд имеет размеры ок.31 дюйм в длину и 7-9 дюймов в ширину. Доску обычно покрывают наждачной бумагой, цель которой — увеличить сцепление ботинок с доской.
Скейтборд Cruiser
Этот тип скейтборда предназначен в основном для езды по городу и по своим размерам подобен классическому скейтборду. В отличие от классики, круизер очень маневренный скейтборд и в грузовиках имеет мягкие резинки, благодаря которым у скейтера есть возможность быстро реагировать.У этого типа скейтборда колеса достаточно большие, что делает катание по асфальтированным тротуарам или улицам более комфортным. Cruiser — это скейтборд, идеально подходящий для тех, кто начинает свое приключение со скейтбординга. Среди крейсеров есть и фишборды, т.е. карточки. Рыба меньше типичного круизера и предназначена только для катания по твердой и ровной поверхности. Характерной особенностью карточек является малый вес и габариты, благодаря которым они легко помещаются в рюкзаке, а также широкая цветовая гамма (данные платы изготовлены из пластика).Вышеуказанные особенности делают карточки очень популярными среди детей и подростков.
Лонгборд
Доска этого типа достаточно крупная – около 1 м в длину, но есть экземпляры даже вдвое длиннее. Для лонгбордов характерны большие и мягкие колеса, которые гарантируют сцепление и позволяют кататься в различных условиях. Лонгборд предназначен для скоростного спуска, поэтому визуально напоминает сноуборд.
Электрический скейтборд
Это очень инновационное транспортное средство. Скейтборд приводится в движение электродвигателем, мощность которого регулируется с помощью пульта дистанционного управления. Максимальная скорость, которую можно развить на электроскейтборде, составляет 10 км/ч, а проехать на нем можно около 25 км. Аккумуляторы заряжаются с помощью зарядного устройства, которое подключается к стандартной электрической розетке.Это хорошее транспортное средство, например, в школу или на работу, если оно находится примерно в 20 км от вашего дома (и вы можете зарядить аккумулятор).
Маунтинборд
Тип скейтборда для бездорожья. Маунтинборд длиннее традиционного скейтборда. Характерными чертами этого вида скейтборда являются 8-дюймовые надувные колеса с ободьями из легких сплавов и большой протектор на шинах, обеспечивающий высокое сцепление и безопасность.Маунтинборд подходит для катания по труднопроходимой местности, например, по прибрежным пляжам или для катания на горных лыжах.
Вейвборд
Это скейтборд с двумя колесами, которые вращаются на 360 градусов. Это позволяет ехать, не отталкиваясь от земли, как в гору, так и под гору. Этот тип скейтборда имеет несколько иную форму, чем другие скейтборды: он сделан из двух каплевидных плоскостей, которые соединены подвижным стержнем, закрепленным на пружине.Катание на вейвборде получило название streetsurfing, т.е. серфинг на улице. Серфер вынужден выполнять различные движения мышц бедра и ног, благодаря чему катание на вейвборде влияет на координацию движений, ловкость и рефлексы.
Колеса скейтбордов обычно изготавливаются из полиуретана (пластмассы с тонкими эластичными свойствами, которые делают колеса гибкими).Основными параметрами колес являются диаметр и жесткость. Размер колес влияет на скорость езды. Правило простое:
Твердость колес также важна. Маркируется буквой А. Чем больше цифра рядом с буквой «А», тем больше твердость колес.
очень важны. Они маркируются буквами ABEC и обозначаются цифрами от 1 до 9 (только нечетные числа). Чем выше классификация по шкале АВЕС, тем выше степень точности и трение подшипника.Чем выше число, которым отмечены колеса, тем меньше их сопротивление, что приводит к более быстрому вращению. Свойства каждого типа подшипников кратко описаны ниже:
При покупке своего первого скейтборда обратите внимание на его основные параметры.Если вы покупаете скейтборд для начинающих, скорее всего, его параметры подходят, но не помешает обратить внимание на:
Учиться на таком скейтборде будет одно удовольствие и в лес на нем точно не поедешь.Благодаря соответствующему скейтборду вы можете быстро увидеть эффект упражнений и перейти на более высокий «уровень».
Уход за скейтбордом не очень сложен, но за ним нужно ухаживать, чтобы он прослужил вам долго. Итак, что нужно сделать?
Катание на скейтборде и выполнение трюков — очень приятное занятие.Однако важно правильно выбрать скейтборд и соблюдать правила безопасности, описанные в руководстве. Удачи!
.Если вы начинаете свое приключение со скейтбордом и не уверены или не уверены, сможете ли вы украдкой взглянуть на него, полная доска — идеальное решение для вас. Цена набора - несомненное преимущество! и то, что доска содержит все необходимые детали без необходимости ее скручивания и подбора подсборок.Следуя таблице Blind Skateboards & Darkstar Skateboards, наборы подбираются в соответствии с возрастом райдера.
Однако другие производители скейтбордов, такие как: Real, Krooked, Toy Machine, Foundation и Alien Workshop, не подгоняют ширину досок под возраст райдера, поэтому все зависит от вас.
Собери свой собственный скейтборд из
деталейДля сборки собственной доски вам понадобится:
1.Доски
2. Тележки (2 в комплекте)
3. 4 колеса (4 в комплекте)
4. Подшипники (8 в комплекте, по 2 на колесо)
5.Монтажные кронштейны (8 винтов и 8 гаек, по 4 на каждую тележку)
6. Накладки для грузовиков (2 в комплекте, по 1 на каждый грузовик)
Как выбрать колоду?
Одним из параметров доски, не самым важным, является ее ширина.Подбор доски дело индивидуальное, которое складывается из многих факторов, один из них размер обуви.Если он начинающий райдер, вы должны или должны выбрать ширину доски в соответствии с размером обуви.У вас размер стопы 39-43 доски 7.5"-8.0", а от 44 и выше это доски 8.0"-8.25. Тогда надо помнить, что узкие доски легко поворачиваются и на них легче выполнять флипы или технические трюки на стенах , в то время как более широкие доски поворачиваются медленнее, но более устойчивы при взлете и посадке, а также при езде по поворотам или уличном столкновении.
7,5 "до 8,0" - улица, парк, технические приемы на стенах
8.0" до 8.375" - минирампа, парк, углы, улица (большие лестницы, зазоры)
8,5" и выше - верт, (кватеры, бассейны) - углы или стрит круиз
На какой доске мне следует кататься?
Деки бывают всех форм, размеров и ширины. Большинство досок имеют ширину от 6.5 "на 10" и есть 7 слоев канадского клена, склеенных разными клеями в зависимости от производителя. На какой доске вы будете кататься, зависит только от ваших предпочтений, т.е.:
какая фирма вам нравится?
какой фигурист тебе нравится?
или есть ли на плату дополнительная гарантия!
или изготовлен по новой технологии, что гарантирует его более длительный срок службы и жесткость, т.е. не теряет щелчок.
Все размеры доски указаны в дюймах: 1 "= 2,5 см
Ширина , которую выбирают большинство райдеров, равна 7.75" - 8.25", хотя в последнее время наблюдается тенденция к более широким доскам и большая группа перешла на размеры 8.375", 8.43", 8.5".
Длина измеряется от носа до хвоста борт находится между 28" - 32,5" (71 - 81,25 см) и зависит от ширины. Чем короче борта, тем уже и соответственно шире длиннее.
Колесная база т.е. см) - на этот параметр обращают внимание опытные гонщики.Каждая доска имеет 8 крепежных отверстий, на каждые 4 приходится одна тележка.
Nose & Tali У большинства досок нос больше, чем хвост, но есть и двойные хвостовые доски одинаковой формы и размера.
Материал доска состоит из 7 слоев канадского клена, который является лучшей древесиной для производства скейтборда. Производители также используют дополнительные элементы, которые заменяют одиночные слои в доске, например,
Impact support - почти, клише, enjoi, слепой
P2 - Plan B
Black Ice - Plan B
Slick - Real
Concave боковой профиль доски , который присутствует в нескольких изгибах:
Full Concave - сильно изогнутая доска.
Mellow Concave - большая плоская поверхность для лучшего контроля доски, позже изогнутый боковой профиль доски.
Конструкция Low Pro II - Новинка !!! Низкопрофильная версия переработана для повышения прочности и легкости доски, все благодаря 2 недавно разработанным более жестким X-слоям, которые в сочетании с новым эксклюзивным добавлением бесплатного клея усиливают связь между слоями, не добавляя лишнего веса.
ПОНИЖЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ. Разработан с использованием проверенной конструкции Low Pro с небольшим рокером в хвостовой части, что снижает центр тяжести для лучшего контроля и более быстрого отталкивания.
FASTER POP - Более плотное изогнутое боковое вогнутое углубление повышает прочность и обеспечивает длительный щелчок.
БОЛЬШАЯ ЖИЗНЬ ДОСКИ - Благодаря заниженному центру тяжести и использованию 2-х новых х-слоев и водного клея без всяких ухищрений,
ерунды и подделки вы получаете более прочную качественную доску. Ознакомьтесь с нашим предложением досок!
Как выбрать грузовики?
Конструкция грузовика
Пилорама состоит из двух металлических частей: верхней с «Вешалкой» шлифовальной и нижней «Опорной пластины» с резиновой лентой под названием «Опорные чашки».Соединяется все винтом под названием (шкворень), на болте есть 2 резинки, которые отвечают за кручение доски.Тяжки доступны в 2-х высотах, High & Low, которые назначаются размеру доски и зависят от компании, производящей этот товар:
Колеса изготовлены из полиуретана и бывают различной ширины, размера и жесткости.У нас есть 3 основные ширины:
тонкие - узкие колеса легко вращаются и чаще всего покупаются людьми, которые занимаются техническими трюками, сальто.
классический - самый универсальный средней ширины.
коническая - широкая беговая поверхность идеальна для использования на улице или в бассейне.
Колеса также имеют разную жесткость:
78А - 87А - мягкие колеса, предназначенные для круизеров или лонгбордов.
95A - более твердый тип, используемый в комплектных скейтбордах, обеспечивает лучшее сцепление и прощает ошибки начинающих райдеров.
99A - Хорошая скорость и сцепление. Идеально подходит для улицы, скейт-парка, рампы и бассейна.Они хорошо работают на неровных поверхностях.
101A - Наиболее массовые и доступные колеса.
83B = 104A - Самые твердые колеса для скейта, которые облегчают выполнение трюков или силовое скольжение.
Размер колес (диаметр) измеряется в (мм). Большинство скейтеров покупают размер 50-53 мм, это самые универсальные размеры, конечно поменьше для ровных поверхностей: парк, бетон и т.д., и побольше для улицы.Помните, чем больше колеса, тем тяжелее доска, но колеса преодолевают пересеченная местность и быстрее набирать скорость: улица, верт, бассейн.Диаметр колес для такой езды составляет 54 – 58 мм. Все большие - круизные и лонгборды.Посмотрите наше предложение колес!
Все подшипники имеют индекс ABEC, которым мы руководствуемся при их выборе. Чем больше символ по индексу abec, тем быстрее работает подшипник, но это не значит, что он лучше, меньше трения и больше срок службы подшипника.
Прокладки для грузовых автомобилей. Вы их используете?
Шайба обычно представляет собой пластиковый прямоугольник, который гасит вибрации при езде, становится более устойчивым и плавным, влияет на высоту грузовика, на который мы можем поставить колеса большего размера.Они не нужны, они не делают вашу палубу более прочной - миф. Они отличаются по цвету с фирменным рисунком и имеют один общий параметр - размер и колеса большего размера, которые вы хотите поставить, вы будете использовать проставки большего размера.Размер шайб указан в дюймах.
Шайбы 1/8 дюйма
Шайбы 1/4 дюйма
Шайбы 1/2 дюйма
Монтажные блоки. Как выбрать их ?
Прикрепляют пилораму к деке.Представляет собой набор из 8 болтов и гаек.Они бывают разных цветов,размеров и двух форм:крест или шестигранник. В некоторых комплектах один болт или 2 могут отличаться по цвету, вкручиваем их в важном для нас месте, чтобы отличать ноы от хвостика. Шайбы
не использовать Болты 1 1/8" - Шайбы 1/8 "
Болты 1 1/4 " - Шайбы 1/4"
Болты 1 1/2 " - Шайбы 1/2"
Проверьте наше предложение Креплений!
Накладки различаются по зернистости, цвету, возможным принтам.Помните, чем грубее накладка, тем быстрее она стирается с вашей обуви, но стирается она медленнее, поэтому прослужит вам дольше. Бумага продается в листах размером 9 x 33 дюйма или в рулонах, выбор подходящей бумаги зависит от вас. Если вы дочитали наши советы до конца - Браво, ПОЗДРАВЛЯЕМ!! Теперь вы готовы выбрать свою первую доску ;-) Ознакомьтесь с нашим ассортиментом грипсов!
Если у вас есть вопрос? Свяжитесь с нами по телефону:
электронная почта: [email protected] или - Facebook Messenger (здесь мы ответим быстрее всего).
или просто позвоните нам по телефону 817184880
Спасибо, что провели с нами свое драгоценное время!
Желаем Вам удачных покупок и возвращайтесь!
Персонал интернет-магазина www.monument.pl
.
Если вы думаете о сборке собственного скейтборда, ниже вы найдете детали, из которых состоит каждый скейтборд .
1. Дека (столешница) - обычно изготавливается из 7 слоев дерева, например канадский клен. Это элемент набора , на который мы ставим ноги. Концы доски согнуты, чтобы вы могли поднять ее, чтобы выполнить олли или толкнуть ее. Наиболее распространен также вогнутый, т.е. крестообразный изгиб, облегчающий стояние на прилавке.Сверху все это дело покрыто гриптапом, т.е. бумагой, которая увеличивает сцепление ног с доской. Сегодня выпускаются деки шириной примерно от 18 до 23 сантиметров. Чем уже скейт, тем меньше места для ног и приземлений, но доска лучше поворачивается под нами при совершении эволюций. Широкую колоду сложнее вращать, но легче выполнить трюк.
2. тележки - элемент, соединяющий колеса скейтборда с верхом. В основном из алюминиевого сплава.Они отвечают за поворот во время движения. В скейтбордах используются тележки ТКП - с традиционным шкворнем. Все это состоит из двух основных частей — опорной плиты, которая прикручивается к деке, и подвески, на которой крепятся колеса. Вся конструкция низкая, что облегчает выполнение трюков.
3. Колеса - обычно из полиуретана. Они устанавливаются на тележки с помощью вставленных внутрь подшипников. Они намного тверже, чем лонгборды, и их твердость колеблется в районе 100А. Диаметр варьируется от 53 до 54 мм. Колеса большего размера используются для движения по пандусам.
4. Подшипники - элемент качения, обеспечивающий вращение колес при движении. В каждом колесе по два подшипника. Они определяются по шкале ABEC (от 3 до 9 нечетных цифр), которая указывает на точность, с которой они были сделаны. Подробнее о конструкции подшипников и многом другом вы можете найти ЗДЕСЬ .
5.Дополнительные элементы : - монтажные кронштейны, с помощью которых элементы свинчиваются.
- шайбы, расположенные между тележкой и столешницей, поглощающие вибрации и предохраняющие столешницу от повреждений.
.
Конструкция скейтборда проста - он состоит всего из нескольких элементов. Однако это не означает, что вы можете выбрать любой тип деталей для скейтборда. Дека, подшипники и колеса должны идеально соответствовать вашим потребностям и типу оборудования. Как выбрать бортовые колеса? Какие колеса скейтборда подойдут для городских поездок, а какие для трюков? Обратите внимание на размер, ширину и твердость, чтобы выбрать лучшие ролики!
обычно изготавливаются из специального пластика – полиуретана.Это материал, который придает колесам эластичность. Колеса могут быть жесткими или мягкими, маленькими или большими. Имеет значение и ширина колес (маленькие, средние, большие). Каждый из этих параметров влияет на скорость и стиль вождения. Например, узкие колеса предназначены для технических трюков, потому что они легче вращаются. Широкие подходят для уличной езды.
По размеру колеса скейтборда бывают:
Для новичков самый безопасный выбор – колеса диаметром 52-54 мм. Они позволяют кататься дольше и безопасно отрабатывать базовые трюки. Колесики меньшего размера удобны для гладких поверхностей, таких как асфальт, и для выполнения трюков, а большие колеса — для передвижения по городу, например, по неровным тротуарам. Чем больше колеса, тем быстрее доска будет набирать скорость, одновременно это также увеличивает вес скейтборда. Наиболее часто выбираемый размер колес для доски 54-60 мм.К нему охотно тянутся опытные люди, которые хотят эффективно передвигаться по городу и свободно кататься по пандусам.
Твердость кругов обозначается буквой А и конкретными цифрами. Чем больше число, тем больше твердость колес. Самые твердые колеса – это колеса с маркировкой 97А и выше (например, 101-104А). Такая техника подходит для ровного покрытия и быстрой езды. В комплект доски входят колеса с твердостью 95А.
КолесаMedium (90-70А) хорошо справятся с тротуарной плиткой, булыжником и т.д. - они амортизируют удары, которые всегда возникают при движении по неровным поверхностям. К сожалению, они намного медленнее.
С другой стороны, мягкие колеса (77-89А) очень медленные и отлично компенсируют неровности поверхности, но не подходят для экстремальной, быстрой езды. Такие колеса можно найти в лонгбордах и крашерах.
Это зависит от вашего стиля вождения.Самая популярная твердость колеса среди опытных роллеров – 95 – 101А. Он хорошо работает как для городской езды, так и для трюков на рампе. Однако если вы хотите скейтборд для транспорта, выбирайте мягкие колеса большого диаметра – это повысит комфортность езды. К сожалению, у мягких колес срок службы меньше, чем у жестких.
Для трюковой езды вам понадобятся жесткие колеса, которые дадут вам больше контроля над вашим снаряжением (они более отзывчивы). Они также помогают развивать большую скорость.Их недостатком является меньшая адгезия. Также они плохо поглощают удары.
КомментарииСАМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ СТАТЬИ
.В начале важно познакомиться со всеми составляющими скейтборда, ведь их параметры определяют назначение оборудования.
Сборка скейтборда 9000 3
Скейтборд состоит из 7 слоев кленового дерева. Доски имеют разные габариты, но наиболее распространены ширина от 18,5 до 20,5 см, а длина – 78-81 см. Размеры платы указаны в дюймах, так как большинство моделей производятся в США.Дюйм равен 2,54 см, поэтому при покупке доски просто умножьте число на это значение.
Согнутая передняя часть называется носом, а задняя – хвостом. Дека имеет свой профиль – ажурную форму по всей длине. Griptape — это наждачная бумага, которая приклеивается к скейтборду. Благодаря этому достигается сцепление обуви с палубой. За липкой лентой нужно правильно ухаживать, избегать езды под дождем, не наступать на нее в грязной обуви. Пилы, в свою очередь, представляют собой металлические кронштейны под декой, к которым крепятся колеса.Они позволяют крутить и выполнять некоторые трюки. Колеса должны быть из полиуретана. Нам всегда нужны четыре колеса для скейтборда. Они бывают разной твердости и размеров. Твердость обозначается символами от 90А до 101А. Чем выше значение, тем тверже колеса, а чем тверже колеса, тем лучше вы в них затягиваете свои трюки. Колеса также имеют заданный размер в мм, обычно от 48 до 58мм. И чем больше круг, тем быстрее. Выбор аксессуара для скейтборда чрезвычайно важен.
Для скейтборда требуется восемь подшипников и четыре втулки, так что на колесо приходится два подшипника и одна втулка.У них есть рейтинги скорости, записанные как ABEC. Чем выше значение, например ABEC3, ABEC5, тем быстрее будет скейтборд. Максимальное значение — ABEC7, но не рекомендуется для начинающих фигуристов.
Если вы уже знаете, что хотите начать свое приключение со скейтборда, выбирайте универсальный скейтборд, на котором вы сможете кататься практически везде. Только по прошествии длительного времени, когда вы хорошо освоите езду, вы решитесь на специализированную модель для продвинутых райдеров, например.предназначен только для движения по дороге или пандусам. Однако для начала купите скейтборд со сбалансированными параметрами отдельных элементов, например, с колесами твердостью 99А и размерами 53-55 мм, с подшипниками АВЕС3 или АВЕС5 и размерами, аналогичными 78,5 х 20 см.
Новичок не сможет самостоятельно судить, все ли в порядке с б/у доской. Такие доски часто продаются потому, что, например,сломались, хотя их потом надо просто выкинуть в мусорное ведро. Итак, если вы видите, что доска, которую вы хотите купить, имеет следы клея, немного расслоилась или обратная сторона окрашена, то не покупайте ее. Лучше потратить больше на новую экипировку, чем потратить деньги на скейтборд, на котором вы не сможете кататься.
Их можно классифицировать в зависимости от того, как они используются. Хотя на первый взгляд доски не отличаются друг от друга, параметры отдельных деталей, таких как колеса или подшипники, определяют назначение скейтборда.
Во-первых, стоит обзавестись шлемом и защитой для скейтборда, потому что обучение катанию сопряжено с падениями. Это связано с тем, что новичок не знает, что скейтборд может двигаться как вперед, так и назад, поэтому может легко выкатиться из-под ног.Научиться падать очень важно, поэтому помните, что никогда нельзя падать на руки, вытянутые вперед, иначе можно повредить запястье. Лучше всего упасть на бок, такое падение лучше всего амортизируется.
Мы начинаем обучение, стоя одной ногой на доске и отталкивая другую ногу от земли, чтобы скейтборд двигался вперед. Не стоит на него прыгать, так как у неопытного человека это может закончиться падением. Если мы хотим сделать поворот, то достаточно немного сместить вес тела на заднюю часть, тогда передняя часть скейтборда приподнимется, а затем повернуть ногу на столько градусов, на сколько вы хотите совершить поворот.
Monika Boguniowska Ролики – моя вторая обувь. Он относится к ним не только как к спорту, но и как к средству передвижения. Хочу поделиться с вами своим опытом в этой теме. Помимо катания на роликах, меня также интересует здоровое питание - я несколько лет на вегетарианской диете. Я знаю, что хорошо сбалансированная диета является основой для всех видов спорта. Зимой хожу на занятия фитнесом, летом выбираю спорт на свежем воздухе. .Вращение на скейтборде уравновешивает вес тела таким образом, что он переносится на один из двух длинных краев доски. Переместив вес тела на правую сторону доски, она автоматически повернется вправо. Интенсивность поворота будет зависеть от величины давления, которое вы оказываете. Если вы хотите повернуть налево, перенесите вес тела на левую сторону. Обычно балансировка тела при повороте доски основана на переносе веса между пятками и ступнями.При повороте держите ноги слегка согнутыми в коленях, а корпус держите прямо.
Если у скейтборда проблемы с поворотом, то проблема может заключаться в слишком скрученных пилах или слишком жестких резинках. Это следует проверить и слегка ослабить винты на шкворне и рамной пиле.
Скорость катания на скейтборде зависит от нескольких факторов: типа скейтборда, твердости колес, степени износа и чистоты подшипников, а также массы тела скейтбордиста.Если вы считаете, что у вашего скейтборда проблемы с поддержанием надлежащей скорости, первое, что вы должны сделать, это проверить состояние натяжения железнодорожных путей. Болты, удерживающие их, не следует затягивать слишком сильно, так как это затрудняет маневрирование скейтборда.
Кроме того, состояние подшипников оказывает ключевое влияние на скорость вращения колес скейтборда. Разберите доску и колеса и тщательно высушите подшипники. Тогда стоило бы смазать их WD-40, что предотвратит намокание подшипников в будущем.
Твердость колес скейтборда также напрямую влияет на скорость, которую он достигает. Чем жестче колеса на скейтборде, тем быстрее он может двигаться. Это связано с трением как мягких, так и твердых колес скейтборда.
SPOKEY MONKEY BOY СКЕЙТБОРД - ознакомьтесь с предложением!
У многих возникают проблемы с самокрутящимся скейтбордом. Решений этой проблемы может быть несколько.Первый — правильно затянуть шкворень — это большой винт в центре пилорамы. Именно он отвечает за степень обточки пилорамы. При регулировке затяжки шкворня также проверьте наличие на скейтборде всех резинок. Слишком сильное затягивание поворотного шкворня сделает скейтборд менее крутящимся, а слишком сильное его ослабление сделает скейтборд более чувствительным к переносу веса.
При более интенсивном использовании скейтборда винт в пилах может перекоситься, что также приведет к самопроизвольному закручиванию доски - тогда винт следует заменить.
Если подтяжка шкворня не помогла, то стоит проверить подшипники в каждом колесе. Если один подшипник заклинит и будет работать хуже остальных, то скейтборд естественно повернется набок. В этом случае стоит тщательно прочистить подшипник или — если не поможет — заменить его новым.
На этот вопрос мы косвенно ответили в верхней части текста. Если скейтборд не крутится как надо, проверьте затяжку винта в шкворне и степень износа резинок.Отсутствие скручивания скейтборда вызвано слишком тугой затяжкой винта в шкворне. Чтобы обеспечить доске соответствующий радиус поворота, вы должны отрегулировать затяжку винта в шкворне таким образом, чтобы скейтборд удовлетворительно поворачивался, перенося вес вашего тела.
Если регулировка болта шкворня не влияет на скручивающую способность скейтборда, замените шины, проверьте состояние болта или замените весь шкворень или пилы на новые.
.Вы подумываете купить свой первый скейтборд или собрать еще один из подходящих материалов, но не знаете, как это сделать? Мы здесь чтобы помочь вам. В нашем предложении вы найдете множество готовых скейтбордов, а также свежие деки и широкий выбор компонентов для сборки скейтборда даже для самых требовательных райдеров.
Начнем с того, для чего нужен скейтборд.В нашем магазине мы разделили наборы на три категории: классические скейтборды, круизеры и лонгборды
Классический скейтборд доставит максимум удовольствия любителям техничного вождения, выполнения трюков на улице или в скейтпарках, ну и конечно во время эволюции на рампе. Лонгборды
— это длинные доски, которые отлично подходят для передвижения на большие расстояния, но при этом не мешают пользователям заниматься более экстремальными видами деятельности, о которых мы упомянем далее в этой статье.
Третий вариант - круизер, нечто среднее между классическим сетом и лонгбордом. Круизеры можно разделить на две группы: более широкие деревянные и узкие пластиковые фишборды, то есть популярные фишборды
Давайте рассмотрим более подробное содержание, приближая вас к техническим аспектам классического скейтборда.
Начнем с того, из каких элементов состоит наша доска.
- дека
- бумага (гриппейп)
- крепления
- тележки из втулок, шкворней
- прокладки
- подшипники / проставки
- колеса, которые мы крепим к тележкам с помощью гаек
Полное предложение скейтбордов в сборе - ССЫЛКА
В приведенном выше видео вы можете пошагово посмотреть как собрать плату, но мы также напишем для вас как это сделать:
Прежде всего подготовьте инструменты, которые позволят вам собрать элементы скейтборда воедино:
Теперь, когда у нас есть эти два инструмента, начинаем сборку!
Как правильно выбрать деку для скейтборда?
Мы должны начать изготовление скейтборда с деки как наиболее важного элемента, потому что мы подбираем ее под размер обуви, которую носим.Вторая категория, по которой мы выбираем верх, — это место, где мы хотим кататься.
Когда дело доходит до размера обуви, для молодых райдеров или тех, у кого маленькая стопа (35-40), мы должны использовать деки в диапазон 7.25 - 7.8 дюймов, тогда как для взрослых и людей с ростом 40 и выше есть доски от 8 дюймов до
Однако, если мы ориентируемся в большей степени на катание в данной "среде", то подбор подходящего размера как следует
Доски размером от 7,5" до 8" предназначены для уличной езды и технических трюков.Скейтборды размером от 8" до 8,25" хорошо подойдут для скейтпарков и рамп. Доски от 8,25" и больше также хорошо работают на пандусах или квартальных бассейнах
Срок службы настилов зависит от материала, из которого они изготовлены. Наилучшей характеристикой является древесина канадского клена, которая, помимо того, что очень прочная, еще и гибкая, благодаря чему удовлетворит требования даже самых профессиональных райдеров. В нашем предложении вы найдете деки таких американских производителей, как Santa Cruz Skateboards, Gril Skateboards, Chocolate Skateboards или Powell Peralta
.Полный ассортимент дек в нашем магазине - ССЫЛКА
Еще одним очень важным элементом скейтборда являются тележки
Если вы начинаете свое приключение со скейтбордом, лучше всего выбрать комплектный скейтборд, в котором уже есть правильно подобранные пилорамы.Однако, если вы сами собираете свой набор и покупаете тележки отдельно, самым важным аспектом является их ширина.
Вот какой размер грузовиков вы должны приспособить к палубе:
129 - плата 7,5"-7,75"
139 - доска 7,75" - 8,125"
145 - плата 7,5"-7,8"
147 - плата 7,8"-8"
149 - доска 8,25" - 8,75"
159 - доска 8,75 - 9"
169 - доска 8,75" - 9,75"
215 - 9,75" и более широкий борт
5.0 - плата 7,5"-7,8"
5,25 - доска 7,75" - 8"
5,5 - доска 8" - 8,25"
5,85 - доска 8,25" и шире
Полный ассортимент грузовиков на Matshop.pl - ССЫЛКА
Давайте также представим конструкцию грузовиков, потому что это важный аспект в контексте всего скейтборда. Грузовики состоят из:
Полный ассортимент резинок ЗДЕСЬ
Мы подбираем грузовые автомобили, в том числе по высоте, к предпочитаемому типу вождения и различаем три профиля:
Наше предложение включает в основном грузовики от Independent Trucks, но также есть грузовики от Krux, Industrial или Bullet
Тему грузовиков мы закрыли, пора переходить к колесам, которые мы будем устанавливать на наш скейт.
Колеса подбираются по размеру и твердости.И первая, и вторая категория влияют на то, где мы собираемся кататься и на каком оборудовании
Во-первых, давайте обсудим разбивку по размеру.
Размер колес важен с точки зрения достигаемой скорости, а также большей или меньшей управляемости. На больших колесах мы добьемся большей скорости, но потеряем жесткость, на меньших наоборот, за счет лучшей маневренности потеряем скорость
. Подробнее это выглядит так:
50-53 мм - хороши для технических трюков на улице или в скейтпарке.Подходит для невысоких райдеров с небольшой стопой
54-59 мм - подходят для более крупных скейтеров, подходят для рампы или бассейнов
более 60 мм - колеса подходят для круизеров / лонгбордов. На этом типе колес достигаются все более и более высокие скорости. Они идеально подходят для спуска
Полный ассортимент колес для скейтборда под LINK
Вторая категория, которую мы должны учитывать при выборе колес, это их твердость, о которой мы упоминали ранее.
Одним словом, мягкие колеса хорошо работают на неровных/грязных поверхностях, благодаря чему мы получаем больший комфорт и плавность хода, а жесткие колеса хорошо себя зарекомендуют при технической езде и трюках
Твердость колес определяется единицей Дуро А. Если говорить о более подробном разделении по твердости, то мы можем классифицировать колеса следующим образом:
78A - 87A - Мягкие колеса, подходящие для езды по тротуарам, булыжникам и другим неровным поверхностям.Колеса такой жесткости идеально подходят для круизеров и лонгбордов
88A - 95A - Более жесткие колеса для уличной езды
96A - 99A - Жесткие колеса для ровных поверхностей. Подойдет для начинающих фигуристов. Они обеспечивают хорошую скорость и сцепление, благодаря чему будут хорошо работать на ровной дороге, в скейтпарке или на рампе
.101A и выше - очень жесткие колеса, предназначенные для опытных райдеров. Они не будут работать на шероховатых поверхностях. Идеально подходит для трюков
Иногда у нас есть жесткость на колесах, обозначенная буквой B, которая снижает жесткость на 20 градусов.Так что если у нас на таких дисках число 80В, то это соответствует твердости 100А
Колеса без него не поедут. О чем это? Конечно дело в подшипниках!
На рисунке слева представлены самые популярные подшипники марки Bones® Bearings, которые также являются эталоном качества.
Что касается того, на что мы должны обращать внимание при выборе подшипников, так это уровень точности ABEC, который определяется по шкале 1/3/5/7/9
Единица — наименьшая точность, девять — наибольшая.
Akruat от Bones® Bearings не имеют этой шкалы, но их порядок с точки зрения «высоты модели» определяется этой инфографикой, которая классифицирует черные красные внизу. Однако вверху у нас также есть черный ящик, но здесь у нас уже есть керамические подшипники со «швейцарской точностью», и мы знаем, что это означает в случае с часами из этой страны.
Bones® Bearings использует свою классификацию -> Skate Rated
По их мнению, шкала АВЕС игнорирует многие факторы и является слишком расплывчатой
Подшипники на Matshop.pl вы найдете ЗДЕСЬ
Мы медленно подходим к концу, когда дело доходит до элементов, из которых состоит наш скейтборд. Последними компонентами, которые необходимо обсудить и которые необходимы для сборки набора, являются бумага (липкая лента) и сборочные листы.
Перед тем, как монтировать любой из предыдущих предметов на столешницу, наклейте бумагу, чтобы мы не скользили и власть над скейтбордом была в наших руках. Крупнейшими игроками на этом рынке являются 90 021 Mob Grip и 90 021 Jessup. В нашем предложении вы найдете листы, размер которых идеально соответствует размеру столешницы. Он может наклеивать его полностью или в несколько элементов, обнажая части верхнего слоя. В нашем предложении вы также найдете прозрачную бумагу, благодаря которой графика на верхнем слое не исчезнет под черной поверхностью. Мы также продаем бумажки меньшего размера, которые мы также можем разместить в местах, где мы ставим ноги во время вождения
Полный ассортимент документов доступен по номеру ССЫЛКА
Есть еще сборочные станки для обсуждения необходимых элементов скейтборда.Это не обычные винты из строительного магазина, потому что они должны выдерживать большие перегрузки и покупать их стоит у признанного производителя.
Монтажные ленты доступны в нескольких размерах/длинах. Мы используем более длинные, когда добавляем прокладки между тележками и верхом:
7/8" и 1" - без шайб
1" до 1 1/8" - 1/8" шайбы
1 1/4" - 1/4" шайбы
1 1/2" - 1/2" шайбы
Крепления на Matshop.pl
Колодки для Matshop.pl
Мы проверили все необходимое оборудование, чтобы привести скейтборд в движение. Однако у нас есть несколько дополнительных предложений, которые вы наверняка найдете полезными во время вашего приключения на скейтборде.
Закрываем тему классического скейтборда и его конструкции и переходим к следующему типу доски - круизер.В начале мы упомянули, что мы разделяем этот тип досок на деревянные (как представила Патриция выше) и пластиковые, такие как фишборды
.Обе модели подходят для всех возрастов, как для начинающих, так и для опытных фигуристов. Доски Cruiser маневренны и могут развивать высокие скорости благодаря более высоким тележкам и большим и более мягким колесам.
Это не доски с трюками, а скорее для перемещения из пункта А в пункт Б.
безопаснее и легче в управлении из-за гораздо более широкой столешницы, чем карты
.Ознакомьтесь с предложением Cruzer в нашем магазине
Время привезти самые тяжелые пушки в прямом и переносном смысле
Лонгборд— самый большой и тяжелый тип скейтборда, представленный в нашем магазине.Мы различаем несколько моделей лонгбордов, и каждая из них предназначена для максимального удовлетворения требований райдера в данной категории.
Когда дело доходит до назначения лонгборда той или иной дисциплине, мы делим их следующим образом
Те что на фото слева это фрирайд, а справа пинтейл крузер, а значит предназначены для быстрой фрирайда с широким углом поворота
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
