logo1

logoT

 

Датсун это чье производство


Datsun - все модели Датсан 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Datsun 2022 года: модельный ряд автомобилей Датсан, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Datsun, история марки Датсан, обзор моделей Datsun, архив моделей Датсан. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Datsun.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Datsun. Если Вы хотите приобрести определенную модель Датсан из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Datsun в вашем городе или регионе.



От 550 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2014

От 485 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2014


История марки Datsun / Датсун

Японская компания Datsun была основана в 1911 году и первоначально носила название Kwaishinsha Co. Спустя три года она выпустила свою первую модель - DAT-GO. В связи с отсутствием потребительского рынка легковых автомобилей основным направлением компании было производство грузовиков. С 1918 года Datsun переименовывают в Kwaishinsha Motor Car Co., Ltd., в этом же году она начинает сборку первых грузовых автомобилей DAT для нужд армии. Эти машины не имели высокого спроса на военном рынке, поэтому в 1920 компания начала рассматривать возможности сотрудничества с другими автопроизводителями.

В 1925 году Datsun, в результате слияния с другим крупным производителем, вновь была переименована в DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. С 1931 года она начинает разработку и выпуск автомобилей Datsun с объемом двигателя 495 куб. см. Серийный вариант был назван Datsun Type 10, а уже в 1932 году японцы начинают сборку модели Type 11. С 1934 года инвестором компании становится Nissan, и она получает название Nissan Motor Co., Ltd. В 1935 году на Datsun был запущен производственный конвейер, но с началом войны с Китаем в 1937 году выпуск легковых авто был ограничен. После выпуска модели Datsun Type 17 компания сконцентрировала свои мощности на сборке армейских грузовиков, чем и занималась вплоть до 1947 года.

В 1958 году автомобили Datsun начинают импортироваться в США, а с 1964 - поставляются в страны Европы. Первое производство за рубежом Nissan открыла на Тайване в 1959 году, а к 1976 году компания продала более 20 млн. автомобилей. Бренд Datsun просуществовал до 1986 года, после этого название автомобилей этой марки постепенно заменили на Nissan. Лишь в 2012 году владельцы компании решили возродить Datsun, что и было сделано в 2013-м. Под брендом «Datsun» производятся автомобили для стран с активно развивающимся рынком. В настоящее время марка продает свои машины на некоторых азиатских рынках, в Южной Африке, Ливане, Белоруссии, Казахстане и России. Автомобили, выпускающиеся с эмблемой «Datsun», отличаются высоким качеством и легкостью в эксплуатации. Доступная цена и развитая дилерская сеть способствуют прогрессивному развитию бренда Datsun во всем мире.


О бренде Datsun. Datsun история автомобильной марки. Датсун чье производство автомобиля Где делают датсун он до

Йокогама, Япония (13 марта 2014 года) - Datsun представит свой первый автомобиль для России 4 апреля 2014 года в Москве. В ожидании этого знаменательного события, а также перед премьерой Datsun на динамичном российском рынке, Datsun публикует эскиз своей модели.

Йокогама, Япония (13 марта 2014 года) - Datsun представит свой первый автомобиль для России 4 апреля 2014 года в Москве. В ожидании этого знаменательного события, а также перед премьерой Datsun на динамичном российском рынке, Datsun публикует эскиз своей модели.

Запуск этой модели принципиально важен для глобальной экспансии бренда. Впервые в истории бренд Datsun будет официально представлен в России.

Сегодня начинает работать российская страница интернет-сайта Datsun. На ней запущен обратный отсчет до момента официального запуска новой модели. Сайт позволит посетителям подписаться на самые свежие новости бренда. На нем же будет доступна для просмотра прямая трансляция презентации 4 апреля.

О бренде Datsun

В марте 2012 года компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила о возвращении бренда Datsun, третьего глобального бренда компании наряду с Nissan и Infiniti. Под брендом Datsun будут предлагаться современные, надежные и доступные продукты для оптимистично настроенных активных покупателей растущих рынков. Datsun основывается на восьмидесятилетнем опыте создания автомобилей в Японии и является важной частью «ДНК» компании Nissan. Начало продаж автомобилей Datsun в Индии, Индонезии, России и Южной Африке намечено на 2014 год.

История бренда Datsun

Корни бренда Datsun уходят далеко в историю.

Первый автомобиль, получивший название DAT-GO («Автомобиль DAT»), появился в 1914 году. DAT представляет собой акроним, состоящий из инициалов бизнесменов, профинансировавших создание этого автомобиля - Den (Дэн), Aoyama (Аояма) и Takeuchi (Такэучи). Кроме того, эта аббревиатура была созвучна с японским словом «живой, подвижный». В кампаниях по продвижению марки на рынке в начале ее истории этот акроним расшифровывался также как Durable (Долговечный), Attractive (Привлекательный) и Trustworthy (Надежный).

Nissan

В 1933 бизнес перешел в руки основателя компании Nissan - Йосисукэ Аикава (Yoshisuke Aikawa), который предложил концепцию «автомобиль для каждого». Появившиеся в начале 1930-х годов легкие, экономичные и маневренные автомобили, адресованные молодому поколению жителей Японии, были названы Datson (сын DAT). Впоследствии это название было преобразовано в Datsun. Разработка моделей с учетом потребностей местных рынков и их массовый выпуск превратили мечту основателя бренда в реальность.

Давно ни для кого не секрет, что бюджетные автомобили, выпускаемые в Тольятти и предлагаемые в РФ под японской маркой Datsun - не что иное, как существенно переработанные «Лады». И ничего японского здесь нет, пожалуй, кроме подхода к дизайну - того самого, который заставляет владельцев Granta и Kalina буквально сворачивать шеи при виде новой продукции «АвтоВАЗа» и задумываться, а то ли они выбрали? Задуматься определенно стоит, ведь глядя на хэтчбек Datsun mi-DO в профиль, непременно узнаешь Kalina, а при ближайшем рассмотрении понимаешь, что это что-то новенькое. О том, что представляет собой пятидверка mi-DO и чем она интересна, читайте далее!

Дизайн

Поступив в 2015-м году на российский рынок вслед за седаном on-DO, хэтчбек mi-DO в первую очередь был примечателен не только из-за другого типа кузова, но и в связи с наличием автоматической трансмиссии Jatco. Теперь АКПП Jatco оснащается и четырехдверка, а что любопытного тогда может предложить модель с плоской «кормой»? Более хищный взгляд, как минимум, что очевидно, если посмотреть на официальные фото автомобиля.


Как и в случае с on-DO, внешность пятидверки разрабатывалась в центре Nissan Design Center в Японии, под руководством Кодзи Нагано. Усилия команды из Страны восходящего солнца принесли свои плоды: mi-DO получил хотя и спорный, но однозначно узнаваемый дизайн, который ни с чем невозможно спутать. Во-первых, хэтч оснастили оригинальным передним бампером, а во-вторых, его снабдили головными фарами с модными линзами - не такими, как у седана. Помимо этого, у машины есть массивная шестиугольная решетка радиатора с хромированной окантовкой, выполненная в виде сот, большие информативные зеркала заднего вида и круглые «противотуманки» в широких углублениях. Сбоку модель сильно напоминает Kalina, а вот сзади это уже что-то другое. В «кормовой» части кузова внимание привлекают очень симпатичные фонари вертикальной формы и крупная крышка багажника, скрывающая скромный объем грузового пространства - всего 240 л. при разложенных задних сиденьях.

Конструкция

В основе mi-DO лежит платформа от Lada Kalina и Granta: спереди у нее установлены стойки МакФерсон, а сзади - скручивающаяся балка. Учитывая, что в начале 2014-го года Kalina обзавелась усовершенствованной подвеской, над которой трудились специалисты Renault-Nissan, результат ее доработки сейчас преподносят как одно из достоинств Datsun mi-DO. Ради улучшения управляемости инженеры Nissan провели работы по установке газонаполненных амортизаторов, изменению настроек пружин, повышению жесткости и диаметра стабилизаторов поперечной устойчивости и увеличению дорожного просвета на 14 мм - до 174 мм (при полной загрузке клиренс составляет 160-165 мм). Тормозная система оснащена новым вакуумным усилителем, а безредукторный ЭУР получил оригинальные настройки.

Адаптация к российским условиям

Благодаря 174-миллиметровому клиренсу хэтчбек неплохо справляется с большинством препятствий на российских дорогах. Для того чтобы пережить суровую русскую зиму, у него уже в «базе» предусмотрен подогрев передних кресел и наружных зеркал, а в топовой комплектации добавлен обогрев лобового стекла. Для адаптации к нашим реалиям ниссановцы также поработали над вибро- и шумоизоляцией. Мотор откалиброван для увеличения стабильности на холостом ходу. Для оптимизации выхлопной системы ее задняя точка крепления «переехала» на лонжерон и применен оригинальный гибкий сильфон. Кроме того, пересмотрена изоляция моторного щита, арок колес, пола, капота и багажного отсека. Для улучшения «шумки» заново проложили уплотнители дверных проемов, порогов и стекол. У МКПП с тросовым приводом изменены профили зубьев главной пары, 2-й и задней передач.

Комфорт

Двери mi-DO широко открываются, за счет чего обеспечивается удобное попадание пассажиров в салон. Салон не самый вместительный, но места для 5 человек вполне достаточно, и на особую нехватку пространства над головой жаловаться не придется. Задний диван довольно комфортабельный, как и передние кресла, которые могут похвастаться плавной регулировкой наклона спинки. Оформление сидений и интерьера в целом - преимущественно в темных тонах, и единственным ярким пятном здесь можно назвать маленький синий логотип Datsun на огромном пластмассовом 3-спицевом руле. Рулевое колесо регулируется только по высоте. Рулю явно не хватает кожаного чехла, да и жесткий пластик на торпедо не очень приятен на ощупь.


На центральной консоли красуется скромных размеров монохромный дисплей медиасистемы с россыпью кнопок по бокам (в топовом исполнении полагается семидюймовый тачскрин). Над ним расположены незатейливые вентиляционные дефлекторы, а под ним - блок управления климатической установкой с тремя регуляторами круглой формы. В распоряжении водителя USB-вход для подключения мобильных устройств, объемный «бардачок», подстаканники и незамысловатая панель приборов в виде двух аналоговых «колодцев» спидометра и тахометра с информационным экраном посередине.


Стандартное оснащение хэтчбека включает в себя всего две подушки безопасности - для водителя и переднего пассажира. Вдобавок, у базовой версии есть антиблокировочная тормозная система (ABS), усилитель аварийного торможения (BAS) и система распределения тормозных сил (EBD). Боковые подушки безопасности, система электронной стабилизации (ESC) и задние датчики парковки предусмотрены лишь в топовом исполнении.


В предтоповых комплектациях доступна «мультимедийка» с монохромным экраном, 4 динамиками, USB-разъемом для подключения гаджетов, слотом для SD-карт, Bluetooth и Handsfree. У самой дорогой версии - информационно-развлекательный комплекс с семидюймовым цветным тачскрином и штатной навигацией. Качество звука среднее, изображение - на «четверку».

Датсун Ми-До Технические характеристики

В подкапотном пространстве mi-DO находится 4-цилиндровый бензиновый «восьмиклапанник» ВАЗ-11186 объемом 1596 см3, выдающий 87 л.с. и 140 Ньютон-метров пикового момента - речь идет об усовершенствованном моторе ВАЗ-11183 (82 л.с.), который устанавливается на Granta и базовый Datsun on-DO. 87 л.с. обеспечиваются за счет облегченной на 39% шатунно-поршневой группы. Двигатель соответствует экостандарту «Евро-4» и сочетается с пятиступенчатой «механикой», либо с 4-скоростной коробкой-автоматом японской компании Jatco (дочернее предприятие Nissan). Четырехступенчатая АКПП с индексом JF414E представлена компанией Jatco в Японии 30 августа 2010-го года. Трансмиссия разрабатывалась специально для небольших переднеприводных моделей, предлагаемых на развивающихся рынках, поэтому она получилась простой, но при этом «неубиваемой». Предшествующий «автомат» FF4AT, к слову, стал бестселлером - во всем мире было реализовано свыше 11 млн. экз.

Страна производитель: Япония

Datsun является одним из японских автомобильных брендов, принадлежащим Nissan. До поглощения концерном Nissan, производство автомобилей под собственным брендом Datsun началась в 1931 году. В 1986 году Nissan прекратили выпуск автомобилей Datsun, но вновь запустили его в 2013 году как бренд для дешевых автомобилей, изготовленных для развивающихся рынков.

Происхождение Datsun

Еще до бренда Datsun в 1914 появился на свет автомобиль DAT, выпущеный компанией Kaishinsha Motorcar Works в Токио. Названием нового автомобиля была аббревиатура фамилий следующих партнеров компании:

Ден Кенджиро - D (田健)

Аояма Рокуро - A (青山禄)

Такэути Мейтаро - T (竹内明太郎)

Фирма Kaishinsha Motorcar Works была переименована в 1918 году, через семь лет после их создания, в Kaishinsha Motorcar Co. В 1925 году компания была снова переименована в DAT Motorcar Co. Производство компании был сосредоточен на грузовиках, так как там почти не было потребительского рынка для легковых автомобилей в то время. Начиная с 1918 года, первые грузовики DAT были собраны для военных целей. Низкий спрос на военном рынке в течение 1920-х годов заставили DAT рассмотреть слияние с другими фирмами автомобильной промышленности.

В 1926 году базирующиеся в Токио DAT Motors, объединилась с Jitsuyo Jidosha Co., находящейся в Осако и также известной как Jitsuyo Motors (создана в 1919, как дочерняя компания Kubota). В Осаке в 1920 году Jitsuyo Jidosha начали производить трехколесный автомобиль с закрытой кабиной Gorham, а в следующем году произвели четырехколесную версию. С 1923 по 1925 г. компания производила легковые и грузовые автомобили под названием Lila.

В 1930 году правительство Японии выпустило постановление, позволяющее управлять автомобилями с объемом двигателя до 500 см³ без водительского удостоверения. DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. начала разработку серии машин с объёмом двигателя в 495 см³, чтобы занять новый сегмент рынка, называя новые маленькие автомобили "Datson" - что означает "Сын DAT".

В 1931 году DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. стала дочерней компанией Tobata Casting Co., Ltd. К этому времени были собраны первые машины с двигателями 495 см³. Первая серия автомобилей называлась Datson Type 10, и примерно десять из этих автомобилей были проданы в 1931. В 1932 году продали около 150 автомобилей, называя модель Datson Type 11. В 1933 году правительство Японии выпустило новое постановление, позволяющее управлять машиной с двигателем до 750 см³ без водительского удостоверения. Datsun увеличил объем своих двигателей до максимально допустимого. Эти большие автомобили были названы Type 12.

В 1934 году название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Когда Ниссан взял под свой контроль DAT, название "Datson" было изменено на "Datsun", потому что "сын" также означает "потери" с японского 損, а также в честь солнца, которое изображено на национальном флаге.

К 1935 году компания создала настоящую производственную линию по примеру Генри Форда, и производили автомобиль очень похожий на Austin 7. Существует доказательство того, что шесть из этих ранних автомобилей Datsun были экспортированы в Новую Зеландию в 1936 году.

После того как Япония вступила в войну с Китаем в 1937 году, производство легковых автомобилей было ограничено. Поэтому к 1938 году завод Datsun был сосредоточен на создании грузовиков для японской императорской армии.

Когда Тихоокеанская война закончилась, Datsun обеспечивал транспорт для оккупационных войск. Это продолжалось до тех пор, пока производство автомобилей не возобновились в 1947 году. Как и до войны, у моделей Datsun все также наблюдались заимствования от автомобилей Austin Motor Company: Austin A40 Devon и Austin A40 Somerset.

В 1958 году начались поставки автомобилей Datsun в США, а в 1964 году Nissan стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США.

В 1959 году было открыто первое зарубежное сборочное производство Nissan на Тайване.

В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу.

В 1976 благодаря собственному флоту, Nissan стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире.

В 1981 году Nissan подписал соглашение с Volkswagen о производстве и продаже легковых автомобилей в Японии.

Осенью 1981 года было объявлено решение: отказаться от использования фирменного знака Datsun в целях укрепления торговой марки компании Nissan.

В 2001 году Nissan выпустила на рынок Японии D22 пикап под именем Datsun. Однако на этот раз, использование торговой марки было полностью ограничено этой одной конкретной моделью. Производство этой модели было между маем 2001 года и октябрем 2002 года.

20 марта 2012 года, было объявлено, что Nissan возродит марку Datsun для использования в Индонезии, Южной Африке, Индии и России.

В феврале 2014 года был представлен концепт-кар Redi-Go. Ожидается, что кроссовер Redi-Go появится на индийских берегах к середине 2015 года.

В апреле 2014 года, была запущена первая модель для российского рынка Datsun on-Do основана на Lada Granta.

Современные модели:

Datsun Go (с 2013)

Datsun Go+ (с 2013)

Datsun on-Do (с 2014)

Datsun mi-DO (с 2014)

kuruh.ru

Datsun «Датсун» / Автомобили / Производители техники

Национальные и региональные сайты:

www.datsun.ru Россияwww.datsun.co.in Индияwww.datsun.co.id Индонезияwww.datsun.co.za Южно-Африканская Республика

Год основания Datsun «Датсун»:

Слоган/девиз/лозунг Datsun «Датсун»:

Datsun. Break Through.

Datsun «Датсун» принадлежит:

Nissan (альянс Renault-Nissan)

www.alliance-renault-nissan.com

Адрес производителя:

Nissan Motor Co. Ltd., 17-1 Ginza 6-chome, Chuo-ku, Tokyo 104, Japan

Фотографии легковых автомобилей марки Datsun «Датсун»:

Описание производителя марки Datsun «Датсун»:

Бренд Datsun «Датсун» появился в 1931 году. В 1933 о был куплен компанией Nissan Motor Co., но вплоть до начала 80-х именно так назывались автомобили Nissan «Ниссан». Последний бренд набрал силу в 1981 году. На данный момент у Nissan «Ниссан» есть и премиальный бренд Infiniti «Инфинити», и с возрождением марки Datsun «Датсун» компания собирается четко разделить три целевые аудитории. Datsun «Датсун» будет выступать в бюджетном сегменте в России и других развивающихся странах, на на устоявшихся рынках Европы, Америки и других стран будет продолжено развитие Nissan «Ниссан» и Infiniti «Инфинити».

Возвращая бренд Datsun «Датсун», компания ставит своей задачей сделать предложение, учитывающее ценности и предпочтения покупателей на каждом конкретном рынке, используя при этом локальные возможности. Так, в России производство автомобилей Datsun «Датсун» будет организовано в Тольятти на мощностях АвтоВАЗа.

Вместе с объявлением о возвращении бренда Datsun «Датсун» компания Nissan «Ниссан» представила его новую символику. Внутренняя часть нового логотипа сохранила суть первоначальной эмблемы Datsun «Датсун», на которой синяя планка располагается поверх символического восходящего солнца, отражая основополагающий принцип компании – «искренность приводит к успеху». Новая шестиугольная форма логотипа демонстрирует современность возрожденного Datsun «Датсун». Синий цвет – это часть наследия бренда, он символизирует честность и надежность.

Продажи автомобилей под брендом Datsun «Датсун» начались в ряде стран, включая Россию, в 2014 году. Более подробная информация о модельном ряде и дилерской сети Datsun «Датсун» доступна на официальном сайте компании.

Дополнительная информация:

Nissan АвтомобилиInfiniti АвтомобилиRenault Автомобили

Datsun «Датсун» также пишут или произносят как:

Datsyn, Datson, Lfncey / Дацун, Датсан, Дацан, Датссун, Дэтсан, Датсон, Вфеыгт

e-motors.ru

кто производитель, какими параметрами обладает

Вы давно мечтали сменить свою старую, но любимую Ладу на что-то поновее? Но бюджет не позволяет резко менять марки машин? Тогда предлагаем Вашему внимание усовершенствованную Ладу в Японском стиле.

Что значит «в Японском стиле?»

Не прошло и пол века, как случилось событие, которого так долго все ждали, возрождение марки Датсан. Хочется отметить: показ данной модели произошел именно в Москве.

На этой встрече японские производители показали своё видение машины Датсун. Наконец-то все дожили до того момента, когда зарубежные исполнители машин начали брать идеи из российского автопрома.

А не наоборот. Немногие знают. что этот автомобиль, который сделан в Японии, являтеся усовершенствованной моделью нашей соотечественницы Лады Калины.

Внешний облик: за или против

Перед японскими производителями стояла непростая задача: сделать новую марку автомобиля максимально непохожей на Ладу Калину. И они частично с этой задачей справились.

Если привычный нашему взору облик Лады, как будто пришедший из 90-х годов, навевает нам дух прошлого и советского времени, то японский автомобиль так и говорит нам: «Я ограненный драгоценный камень, посмотрите на мои точеные грани».

Вид спереди новой машины не очень отличается от вида уже известной Лады Калины, поэтому вопрос о стопроцентном схожести с Ладой, не имеет смысла. Японский Ми-До имеет аккуратный и точеный передний бампер.

Также автомобиль имеет современную оптику уникальной формы, что позволило сделать образ японского автомобиля завершенным. Но если не придираться к мелочам, то внешне две главные машины российского и японского автопрома мало чем отличаются.

Разве что колесные рамки Ми-До слегка увеличены и чуть изменены зеркала заднего вида. На этом, видимые невооруженным взглядом отличия, заканчиваются.

Габариты

  • разгон до 100 км/ч.;
  • передний привод;
  • объема бака: 50 л.

Datsun mi-Do не стал самым современным автомобилем, но его вклад в развитие как российского, так и японского автопрома – очевиден.

Японские производители как всегда поступили мудро – не стали вносить коренных изменений в технику, сосредоточились вместо этого на небольших доработках, чтобы добиться еще большего совершенства.

Поэтому, мы можем ожидать, что и другие модели будут встречены нами еще более радушно.

ktoetotakie.ru

Датсун: история создания бренда

Три года назад японский концерн Nissan Motor объявил о возобновлении производства автомобилей марки Datsun, призванных дополнить линейку таких широко известных брендов компании, как Nissan и Infinity. Данное видео рассказывает не только о философии бренда Датсун, но и о текущей ситуации на автомобильном рынке Индии, Индонезии, России и Южной Африки.

О Датсун

В марте 2012 года концерн Nissan Motor объявил о «возрождении» легендарной марки Datsun – третьего глобального бренда компании, в дополнение к полюбившимся всем Nissan и Infinity. Бренд Датсун специально разработан для того, чтобы удовлетворить потребность активных и энергичных потребителей быстроразвивающихся стран в надежном автомобиле. Датсун является неотъемлемой частью истории Ниссан и сочетает в себе 80-летний опыт лучших японских специалистов по производству легковых автомобилей. Название Datsun отражает ключевые ценности бренда: Мечту (Dream), Доступность (Access) и Доверие (Trust). Датсун готов обеспечить своих покупателей надежным автомобилем по привлекательной, конкурентоспособной цене, к тому же, предоставить им доступное и удобное обслуживание с прозрачным ценообразованием. Продукция Datsun уже успешно продается в Индии, Индонезии, Южной Африке и России!

История Датсун

Бренд Датсун был основан в Японии практически 100 лет назад, в 1914 году, и изначально носил название DAT-GO (по англ. – DAT-car). «DAT» по-японски означает «молниеносный», к тому же, это аббревиатура, состоящая из трех заглавных букв фамилий партнеров: Дэн, Аояма, Такэути. Позже было решено, что эти же буквы будут отражать основные характеристики бренда: выносливый (durable), привлекательный (attractive), заслуживающий доверия (trustworthy) – DAT.

В 1933 году Йошизуке Аюкава, отец-основатель компании, решил заняться развитием идеи «мобильности для всех» и запустил в производство легковесный, экономичный и маневренный автомобиль, специально разработанный для молодых японцев. Новый бренд получил название Datson – сын DAT (son of DAT), а чуть позже был переименован в Datsun. Талантливые инженеры и масштабные объемы производства помогли воплотить в жизнь мечту основателя компании!

www.major-datsun.ru

Какие двигатели устанавливаются на Datsun on-Do и mi-Do

На модели Датсун он-До и ми-До ставятся бесхитростные и надежные ВАЗовские моторы в 1,6 литра. Он не слишком мощные, зато довольно экономичные и простые в ремонте.

Двигатели седана и хэтчбека Датсун он-До и ми-До полностью подтверждают статус бюджетного автомобиля. Впрочем, в такой ценовой категории иного решения и быть не могло. Да и не секрет, что эти моторы позаимствованы у ВАЗовского семейства.

Данные силовые агрегаты отработаны до мелочей, так как выпускаются достаточно давно. Кроме того, никаких новомодных решений, типа непосредственного впрыска, нагнетателей и т. п. тут не имеется – это простые, атмосферные двигатели.

Естественно, моторы модернизированные, однако простецкая конструкция позволяет ремонтировать их и в условиях гаражного сервиса, что особенно актуально в случаях, когда добраться до дилера возможности нет. Все это делает Датсун привлекательным для регионов.

Какие двигатели установлены на Датсун он-До и ми-До?

Несмотря на одинаковый объем в 1,6 литра, у моторов Датсун (ВАЗ-11183 и ВАЗ-11186) разная прошивка, что обеспечивает незначительное различие в мощности – 82 и 87 л. с. Кроме того, более мощный мотор обладает и большим крутящим моментом, так как в его конструкции используются облегченные шатуны и поршня. Да и с показателями экономичности и шумности у него проблем меньше.

82-сильный мотор Датсун

При этом оба двигателя он-До и ми-До обладают одинаковым газораспределительным механизмом, а в его конструкции используется ремень. Оба мотора 8-клапанные с одним верхним распределительным валом. Система питания представлена впрыском топлива фазированного типа, сами же агрегаты настроены на нормы Евро-4 и заправку АИ-95, хотя владельцами Лада Гранта доказан, что такой мотор отлично сжигает и 92-е топливо.

Кроме того, из конструктивных особенностей данного типа двигателей Датсун можно выделить тот факт, что 82-сильный мотор при обрыве ремня не гнет клапана, тогда как его более мощный собрат таким качеством не отличается. Примечательно, что об этом хорошо знают владельцы Лада Гранта, а вот обладатели ми-До и он-До нередко забывают. Впрочем, подобная конструктивная особенность характерна для большинства современных двигателей, а если вовремя менять ремни и ролики, ставя только оригинальные запчасти, то подобной неприятности не случится.

87-сильный силовой агрегат.

Технические характеристики двигателей Датсун

Несмотря на одинаковую компоновку, в отношении технических данных у моторов имеются различия.

Datsun on-DO 82 л. с. ВАЗ-11183:
  • - объем – 1 600 см³;
  • - число клапанов – 8 единиц;
  • - мощность кВт – 60 единиц на 5 100 оборотах;
  • - мощность л. с. – 82 единицы на 5 100 оборотах;
  • - тяга – 132 Нм на 2 700 оборотах;
  • - ход поршня – 75,6 мм;
  • - диаметр цилиндра – 82 мм;
  • - степень сжатия – 9,8 единиц;
  • - набор 100 км/ч – 12,9 сек.;
  • - max скорость – 165 км/ч;
  • - расход топлива – 6,1 литра (трасса), 7,4 (смешанный режим), 9,7 литра (город).
Datsun on-DO 87 л. с. ВАЗ-11186:
  • - объем – 1 600 см³;
  • - число цилиндров – 4 единицы;
  • - число клапанов – 8 единиц;
  • - мощность кВт – 64 единиц на 5 100 обототах;
  • - мощность л. с. – 87 единицы на 5 100 оборотах;
  • - тяга – 140 Нм на 2 700 оборотах;
  • - привод ГРМ – ременного типа;
  • - ход поршня – 75,6 мм;
  • - диаметр цилиндра – 82 мм;
  • - степень сжатия – 10,6 единиц;
  • - набор 100 км/ч – 12,2 сек.;
  • - max скорость – 173 км/ч;
  • - расход топлива – 5,8 литра (трасса), 7 литров (смешанный режим), 9 литров (город).

Относительно ресурса этих двигателей Датсун, то завод-изготовитель заявляет его в 200 000 км. Однако многими владельцами Лада Гранта доказано, что при правильном уходе и заправке качественным топливом такой мотор в состоянии отработать и 300 000 км, а то и более.

Производство автомобиля марки Datsun (Датсун)

Datsun - автомобильный бренд принадлежащий Nissan Motor Company. До 1986 года все транспортные средства, экспортируемые Nissan, носили название Датсун. После Ниссан отказалась от имени Датсун, но вновь реанимировала его в 2013 году - как бренд для транспортных средств нижнего ценового сегмента для развивающихся рынков. Весь модельный ряд Датсун.

Происхождение

Предшественником Датсун была машина под названием DAT - построена в 1914 году. Название нового авто было акронимом фамилий учредителей компании.

В 1930 году изменился порядок налогообложения, что позволило производить без лицензии транспортные средства с двигателями, объём которых был до 500 см. DAT Automobile Manufacturing разработала линию авто с мотором 495 куб.см для продажи на этом новом сегменте рынка. Миниатюрные машинки назвали «Datson» - то есть «сын DAT». Переименование на «Datsun» произошло через два года.

Первый образец - Type 10 завершен летом 1931 года. Всего продано примерно 150 машин под названием Type 11. К 1935 году Датсун, по примеру Форда, создала настоящую производственную линию и стала выпускать машину, напоминающую Остин 7. Есть сведения того, что шесть из этих ранних машин экспортированы в Новую Зеландию в 1936 году.

После начала войны Японии с Китаем, выпуск пассажирских авто свернули и, в конце 30-х предприятие в Йокогаме начало выпускать исключительно грузовики для военных нужд. После окончания войны в тихоокеанском регионе, в 1947 году Датсун возобновил производство пассажирских авто. Фирма продолжала делать свои авто по образу и подобию современных на тот момент продуктов Остин.

Американский рынок

До вступления на американский рынок компания не производит легковые авто под маркой Nissan, а только грузовики. Только в 1960-х годах Ниссан начинают ставить свой логотип на некоторые модели автомобилей высокого класса (примером может служить роскошный седан Cedric). Затем американский филиал был зарегистрирован как «Nissan Motor Corporation». Но маленькие авто, экспортируемые в Америку, всё так же назывались Датсун.

Ребрендинг

Решение о переименовании было объявлено в США осенью 1981 года и обосновывалось тем, что один бренд для всего мира упростит рекламные акции и благоприятно скажется проектировании и производстве продукции. Наблюдатели, однако, полагают, что наиболее важной мотивацией было то, что изменение названия укрепит положение Ниссан на рынке акций и облигаций в США.

Перезапуск: 2014 Datsun Go +

20 марта 2012 года было объявлено, что Ниссан возродит марку Датсун для использования в России, Индии, Южной Африке, а также Индонезии. 15 июля 2013 года торговая марка Datsun была вновь официально запущена в нижнем ценовом сегменте.

Бренд Datsun Go был вновь представлен в Нью-Дели, Индия. Машины выпускаются на заводе в Ченнаи, Индия. Производство планируется также в Индонезии. В апреле 2014 года было начато производство Lada Granta, первой модели для российского рынка, основанной на Datsun Go +

all-auto.org

История бренда Datsun (Датсун)

Сегодня мир быстро меняется, и в странах с высокими темпами роста экономики люди смотрят в будущее с оптимизмом и ищут лучшие предложения, которые отвечают современным потребностям. Компания Nissan стремится ответить на запросы новых групп потребителей в этих странах, также как в свое время делал бренд Datsun в Японии в момент своего появления.

Автомобили Хасимото поступают в продажу под названием ДАТ. Эта аббревиатура образована из начальных букв основных инвесторов фабрики «Кайсин-ся» Киндзиро Дена, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Также это название отражает концепцию автомобилей DAT того времени: Durable – надёжные, Attractive – привлекательные,Trustworthy – заслуживающие доверия.

В городе Осака возникает компания «Дзицуйо Дзидося Сейдзо Кайся» (Jitsuyo Jidosha Seizo Kaisha, «Компания по производству практичных автомобилей»). Ее принято считать еще одной прародительницей современного Datsun. Компания выпускает трех- и четырехколесные моторикши конструкции американского авиаконструктора Уильяма Горэма (1888 – 1949 гг.). Страстный японофил, мистер Горэм осел в Японии, взял имя Гохамо Кацундо и не покинул островов даже во время Второй мировой войны. Благодаря тому, что компания «Дзицуйо Дзидося Сейдзо Кайся»

Компании «Квайсин-ся» и «Дзицуйо Дзидося Сейдзо Кайся» объединяются. Новая компания получает название «ДАТ Дзидося Сейдзо» (DAT Jidosha Seizo).

В Осаке на заводе, прежде принадлежавшем компании «Дзицуйо Дзидося Сейдзо Кайся», начинается выпуск малолитражного автомобиля Datson. Дословно название переводится как «сын ДАТа», однако точнее было бы выразиться «дитя ДАТа». Позднее, название автомобиля поменяли на Datsun, поскольку «son» созвучно японскому слову «потеря». Автомобили марки получают новую эмблему.

26 декабря все, что связано с производством автомобилей в дзайбацу «Нихон Саньо», переходит в ведение новой компании «Дзидося Сейдзо Кабусики Кайся» (Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha). Английское название – Automobile Manufacturing Co., Ltd. Начинается производство автомобиля Datsun 12.

В июне компанию переименовывают в Nissan Motor Co., Ltd. 59% ее активов принадлежит «Нихон Саньо», 39% - «Тобата фаундри», а оставшиеся 2% распределены среди членов семьи Йосисукэ Аюкава. В апреле начинается производство Datsun 13. Первые образцы автомобилей поступают на экспорт.

12 апреля состоялось открытие нового завода в Йокогаме. Это первое в Японии предприятие, где производство автомобилей велось конвейерным методом. Первой моделью, съехавшей с ленты конвейера, оказался седан Datsun 14. В месяц завод выпускал примерно 500 машин.

В январе начинается производство Datsun 110. После нескольких попыток построить автомобиль современного уровня это первая настоящая удача. На Втором Токийском автосалоне, открывшемся в мае в парке Хибуйя, Datsun 110 стал настоящей сенсацией.

С ноября 1957 года выпускается автомобиль Datsun 1000, известный также как Datsun 210. Хотя внешне он напоминает модель Datsun 110, в нем обобщен опыт, накопленный при общении со специалистами Austin.

10 января на крыше токийского универмага «Нихонбаси Мицукоси» продемонстрирован прогулочный родстер Datsun S211. Его конструктор Хиро Охта придерживался лучших образцов британских спортивных машин того времени.

В августе представлен Datsun Bluebird 310 – новое слово в истории марки. Конструктор модели – Теичи Хара. Автомобиль получил несущий кузов современных пропорций (длина – 3910 мм, колесная база – 2280 мм) и независимую двухрычажную переднюю подвеску. Название автомобиля, «Синяя птица», отсылает к пьесе Мориса Метерлинка.

В сентябре образовано производственное отделение Nissan Mexicana S.A. de C.V. Спустя пять лет оно начнет выпуск автомобилей.

19 февраля компания объявляет результаты конкурса на название новой малолитражной модели, известно под внутризаводским обозначением Datsun B10. Большинство из восьми с половиной миллионов участников предпочло название Sunny – «Солнечный». Datsun Sunny впервые представлен широкой публике в апреле, а с июня на заводе Зама начинается его массовое производство.

В октябре принято эпохальное решение о введении единой марки Nissan для всей автомобильной продукции Nissan Motor Co., Ltd. Процесс начался с рынка США и занял три года (1982 – 1984). Он сопровождался специализированной рекламной кампанией «Datsun by Nissan». На других рынках процесс продолжался вплоть до 1986 года. Переименование обошлось компании в сумму $500 млн.

В марте Карлос Гон, Президент и Старший Исполнительный директор объявил о планах Nissan Motor Co., Ltd. в рамках плана стратегического развития Power 88 возродить марку Datsun.

15 июля 2013 года Карлос Гон представил в Индии новый автомобиль Datsun Go. Модель рассчитана на молодых покупателей. Три столпа возрожденного Datsun – Dream (Мечта), Access (Доступность) и Trust (Доверие). Автомобили Datsun будут представлены на наиболее динамично растущих рынках Индии, Индонезии, России и Южной Африки.

➖ Качество окраски
➖ Качество сборки
➖ Управляемость
➖ Частые проблемы с боковыми стеклами

Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Высокий клиренс
➕ Динамика

Достоинства и недостатки Датсун он-ДО 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Datsun on-DO с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Впечатления от автомобиля стоимостью полмиллиона испортилось через полгода, когда начала лезть ржавчина на всех четырех дверях салона. Следом пороги, сегодня обнаружил ржавчину на внутренней стороне переднего капота. В общем, железо гниет раньше, чем на советских Жигулях, которые начинали гнить через 3 года эксплуатации.

Видео отзыв

Машина стоит своих денег, но только в 2014 году. Качество со временем не изменилось, а вот цена подросла существенно. Машина эта у меня не первая, были 2 четверки ВАЗ 2104 и ВАЗ 21111. Конечно, по комфорту Датсун он-ДО по-лучше, а вот по сборке и покраске хуже пока не встречал. Салон весь гремит, краска слоями отваливается, в автосалоне хамят и претензии не принимают, сваливают все на владельца.

Кузьма Герасимов, ездит на Датсун он-ДО 1.6 (87 л.с.) МТ 2014 года

Нормальное авто, за 60 000 км ничего кроме масла не менял. Авто рабочее в режиме такси целый день. Зиму откатал на ура, заводка без проблем, сигналка родная без автозавода, масло меняю через 10 000 км, лил толко 5/40 синтетика норд себе Бельгия.

Курт, ездит на Datsun on-DO 1.6 (87 сил) МТ 2015

У меня он-ДО в комплектации Траст, брал на замену ВАЗ 2114. Порадовал усилитель руля, освещение, объем багажника. Динамика неплохая. На второй тысяче км пробега на торпеде включилась лампа неисправности двигателя. Уже пробег 9 000 км, ничем себя неисправность не выдала. Эксплуатирую в Питере, езжу по КАД. Очень неустойчиво ведет себя на скорости — ощутимо раскачивается влево-вправо. Если присутствует колейность, то вообще можно потерять управление.

Боковые стекла до конца не опускаются. Внутрисалонное зеркало убогое — ничего не видно, на панорамное не поменять — мешают солнцезащитные козырьки. Не хватает повторителя поворотов в зеркалах, утомляет зуммер включения поворотов, приходится включать поворотник непосредственно перед поворотом, лишь бы поменьше его слушать. При резком ускорении, особенно с пробуксовкой, двигатель может резко сбросить обороты до минимальных, что при обгоне и особенно левом повороте на светофоре может стать причиной ДТП.

Sergey Fluerar, отзыв про Datsun on-DO 1.6 (87 л.с.) на механике 2015 г.в.

Где купить?

Взял в январе 2017-го в комплектации Dream 1. Вполне себе достойный аппарат (после Вазовской 15-ки). Коробка гудит, как у всех, накладки тормозные свистят, печка подглючивает (не туда дует в режиме авто).

Расход пока на обкатке и только город — 12,5 литров. Еще одна фишка понравилась — поролон в левом центральном дефлекторе — якобы технологическая особенность. Еще заметил, что запотевают задние фары в мороз после мойки и противотуманки. В морозы при -30 градусах не хватает усилия задней левой двери для открытия, надо помогать руками.

Отзыв о Датсун он-ДО 1.6 механика 2016 года

Пока впечатления только положительные, авто у меня всего 2 недели, и пока я накатал 300 км. Идет обкатка авто, и я тоже привыкаю. Могу сказать, что не плохо работает пара двигатель и коробка. Климат очень классный: погода была от +15 до +28, и он работает на «5».

Клиренс хорош, особенно по нашим убитым дорогам. Подвеска радует балансом жесткости и мягкости, на «4» точно зарабатывает, эдакий середнячок. Привыкаю к рулю. У Датсун он-ДО он электро. Вместимость и проходимость оценю на твердую «5».

Владелец ездит на Datsun on-DO 1.6 (87 л.с.) МКППП 2016 г.в.

Российский автомобильный рынок наводнили новые небольшие бюджетные автомобили и отличить качественный автомобиль от некачественного сложно.
Компания Datsun был создана в 1911 году, и первый автомобиль появился на свет уже в 1914 году и назывался DAT-GO.

Датсун — японский бренд, который был поглощен компанией Nissan в 1934 году. Компания Ниссан в 1980-х годах приняла решение отказа от бренда Datsun и к концу десятилетия автомобили данной марки позабылись.

Вновь бренд возродили через 101 год с момента основания — в 2012 году. Под брендом Datsun появился на свет новый Datsun GO уже в 2013 году.

Так как автомобили марки Датсун создавались для стран с быстрорастущим рынком автомобилей, то и первой страной, где был представлен и поставлялся GO стала не Япония, а Индия.

В настоящее время автомобили данной марки продаются в том числе и в России, где развернута большая компания по их продаже.

Datsun где собирают

Несмотря на то, что Датсун — это японский бренд , модели построены на базе отечественных автомобилей LADA Granta (Datsun on-DO) и LADA Kalina (Datsun Mi-DO), а также японской Nissan Micra (Datsun Go), который в России в настоящий момент не продается. Ничего удивительного в том, что Датсуны были созданы на основании отечественных Лад нет, ведь АвтоВАЗ уже достаточно давно входит в холдинг Renault-Nissan.


Производство автомобилей Datsun для России осуществляется как раз в нашей стране — как и большинство современных автомобилей. Тем более, Datsun — автомобиль бюджетный и если бы производился за границей, то стоил бы существенно дороже. Также Датсун производится в Индии и Индонезии и поставляется соответственно на местные рынки и рынки соседних стран. Так Датсуны, которые произведены в России поставляются также в Беларусь и Казахстан.

Где собирают Датсун Он До (Ми До) для России

Как мы уже рассказывали, автомобили Датсун основаны на отечественных Ладах, поэтому и производятся в России. Если говорить про конкретный регион, то это город Тольятти и завод АвтоВАЗ. То есть собирают японский Datsun те же люди, что и Ладу.

Крупных собственных заводов Nissan в мире не так и много. В России есть один, расположенный в Санкт-Петербурге. Но на нем производятся Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Pathfinder.

Не следует огорчаться, ведь на том же заводе АВТОВАЗ производятся также автомобили Nissan Sentra и Nissan Almera. Кроме того, заводы АВТОВАЗ соответствуют мировым требованиям компании Nissan и производят гораздо более качественную продукцию, чем несколько десятков лет назад.

Если говорить о проценте отечественных запчастей в машине Datsun, то безусловно большая часть являются российскими. Основное отличие же от Гранты или Калины заключается в дизайне (причем как кузова, так и салона). Кроме того, были произведены некоторые изменения с точки зрения улучшения шумоизоляции.

Следует упомянуть и силовые агрегаты: на Datsun ON-DO и MI-DO устанавливаются двигатели объемом 1,6 мощностью в 87 или 106 л.с. (8 и 16 клапанные) — аналогичные ДВС устанавливаются на ЛАДЫ. Коробки передач две: 5-ступенчатая механика и 4—ступенчатый автомат. Безусловно, это далеко не самые современные агрегаты, однако именно они позволяют продавать автомобили по относительно невысокой цене, а также обеспечивают надежность.

Если говорить о престиже, то автомобили заметно бюджетные и не вызывают какого-то особого восторга и уважения ни на дороге, ни в городе. С другой стороны, японские автомобили ценятся в нашей стране, на это и сделал ставку производитель.

Datsun MI-DO выпадение двигателя

Основной проблемой автомобиля Datsun MI-DO является проблема с выпадением двигателя. Производитель заявление о нарушении условий эксплуатации. Случаев таких было несколько, особенно на первых автомобилях. Связано это с общей платформой с ЛАДОЙ Калина, на которой похожая проблема также встречалась.

Логотип Datsun

В связи с возрождением бренда было принято решение о создании нового логотипа.

Сравнение эмблем Datsun

Классический логотип Датсун был основан на японском флаге и на слогане «Страна восходящего солнца». После того, как в Nissan поглотил компанию, единственное, что изменилось — это слово «Datsun» было изменено на «Nissan».

В 2012 году логотип был изменен, а имя Datsun было выбрано потому что является очень важных для компании Nissan. В компании надеются, что покупатели начнут с выбора недорогих автомобилей Datsun, а затем будут покупать более дорогие и престижные Nissan и Infiniti.

Что означает Datsun

DAT — это аббревиатура начальных букв основателей компании — Киндзиро Дена, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Кроме того, в бренде говорят о трех важных автомобильных свойствах: надежности (durable), привлекательности (attractive) и надежность (trustworthy) — DAT. Первая компания так и называлась DAT Jidosha Seizo.

В 1931 году стартовал выпуск автомобиля, который назывался DATson. Son — с английского «сын», поэтому название марки можно перевести как сын DAT. К сожалению, слово «son» созвучно японскому «потеря», чего никак нельзя было допускать, поэтому автомобиль называют «Datsun» . С тех пор название марки прижилось, а модели уже называли по разному, но в первых версиях это были числа: 12, 13, 14. Затем 110, 210, 310.

В 1966 было принято решение о том, что модели теперь должны называться по другому и был проведен конкурс, в результате которого появился автомобиль Datsun Sunny («солнечный»).

После возрождения бренда в 2013 году название компании стало расшифровываться уже как мечта (dream), доступность (access), доверие (trust). В первую очередь автомобиль рассчитывался на молодежь.

Планы Datsun

В Россию не поставляется автомобиль Datsun GO. Как уже говорилось, он построен на одной платформе с Nissan Micra и пользуется популярностью, например, в Индии.
В современно мире же все большую актуальность набирают кроссоверы или псевдокроссоверы. Отдельный популярный класс — компактный кроссовер. В планах у компании Датсун также выпустить компактный кроссовер. Предварительное название Datsun GO-cross.


Datsun GO-cross — компактный кроссовер

Моторное масло для Datsun on-DO | Какое масло заливать в двигатель Датсун

Бюджетный седан Datsun on-Do создан компанией Nissan на платформе Lada Granta. Модель выпускается с конца 2014 года на АвтоВАЗе. Автомобили оснащены бензиновыми атмосферными 8-клапанными моторами объемом 1,6 литра ВАЗ 11183-50 и 11186 мощностью 82 и 87 л.с. соответственно, 5-ступенчатыми механическими трансмиссиями или 4-ступенчатыми автоматами.

Какое масло использовать в двигателе Datsun on-Do, указано в инструкции по эксплуатации. Оригинальные масла Datsun, разработанные ELF в рамках сотрудничества с автопроизводителем, обеспечивает высокий уровень эксплуатационных характеристик и надежную работу автомобиля в течение длительного времени.

Оригинальное моторное масло DATSUN 5W40

Произведенное по синтетической технологии оригинальное масло Datsun 5W40 с уровнем свойств ACEA A3/B4 и API SL/CF рекомендуется в качестве моторного масла для Datsun on-Do с двигателем 1.6. Оно гарантирует превосходную защиту мотора от износа и исключительную чистоту его деталей в любых режимах эксплуатации, в том числе при движении в городе, по трассе, при спортивном и высокоскоростном вождении. Стойкость масла к температурным изменениям обеспечивает его эффективность при экстремально высокой температуре и продлевает срок службы двигателя при частом использовании в условиях высокой нагрузки. Низкотемпературная текучесть масла Datsun 5W40 облегчает холодный пуск мотора, а окислительная стабильность поддерживает уровень его характеристик в течение всего межсервисного интервала.

DATSUN 5W40

Оригинальное моторное масло DATSUN 10W40

Полусинтетическое моторное масло Datsun 10W40 соответствует международным стандартам качества API SN/CF и ACEA A3/B4. Специалисты ELF советуют это масло для Datsun on-Do, которые эксплуатируются как в нормальных, так и в сложных для двигателя условиях: оно обеспечивает высокий уровень защиты мотора от износа во всех режимах движения, поэтому увеличивает его ресурс. Моющие и диспергирующие присадки в составе оригинального масла Datsun 10W40 предотвращают возникновение отложений на его деталях и поддерживают их чистоту. Антиокислительные свойства и высокая термическая стабильность допускают применение этого масла в двигателе Datsun on-Do с максимальными предписанными автопроизводителем интервалами замены.

DATSUN 10W40

Какое масло заливать в Datsun on-Do зависит от условий эксплуатации автомобиля. Для температур ниже -20 ̊С лучше подходят масла с зимним классом вязкости 5W-, имеющие повышенные текучесть и прокачиваемость.

Подробнее о моторных маслах ELF.

Петербургский завод Nissan в 2020 году выпустил более 38 тысяч автомобилей

Петербургский завод Nissan по итогам 2020 года выпустил 38350 автомобилей, что на 27% меньше по сравнению с предыдущим годом. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе японской марки.

Самой массовой моделью на российском конвейере Nissan остается кроссовер Qashqai с показателем 18964 машины (-31%). Производство внедорожника X-Trail в прошлом году составило 17244 автомобиля (-20%), флагманского кроссовера Murano – 2142 единицы (-41%). Стоит при этом отметить, что летом 2020 года петербургский завод Nissan перешел на односменный режим работы, в связи с чем было сокращено около 450 человек из 2000 сотрудников предприятия.

Кроме того, на московском заводе «Рено Россия» в 2020 году было произведено 10238 кроссоверов Nissan Terrano (-25%). На мощностях АВТОВАЗа изготовлено 11704 автомобиля Datsun on-DO и mi-DO (-48%). В декабре 2020-го компания Nissan завершила производство автомобилей Datsun в нашей стране в связи с уходом марки с российского рынка.

Бестселлером Nissan на российском рынке в 2020 году остается кроссовер Nissan Qashqai, чьи продажи составили 22110 штук (-12%). Второе место занял Nissan X-Trail с показателем 20237 реализованных машин (-3,2%). Флагманский кроссовер Nissan Murano разошелся тиражом 2815 экземпляров, что на 16% ниже результата годичной давности. Кроссовер Nissan Terrano, который производится на мощностях завода «Рено Россия», по итогам 2020 года нашел 11178 владельцев (-11%). Что касается моделей, выпускаемых на мощностях АВТОВАЗа, продажи седанов Datsun on-DO составили 12830 машин (-34%), хэтчбеков Datsun mi-DO – 1942 штуки (-35%).

Кроме того, в 2020 году компания Nissan поставила на экспорт 3233 автомобиля российского производства (-22%), включая 2405 машины в Казахстан (-2,4%) и 828 единиц – в Беларусь (-51%).

Как ранее сообщал  «АВТОСТАТ», в мае 2020-го компания Nissan объявила о намерении реструктурировать бизнес в России и полностью обновить модельную линейку в ближайшие четыре года. Основное внимание будет уделено обновлению моделей в сегментах B-SUV, C-SUV и D-SUV. На рынок будут выведены обновленные варианты уже представленных в российской линейке Nissan кроссоверов Qashqai, X-Trail и Murano, а также новые модели. В частности, в конце 2021 года в нашей стране появится среднеразмерный внедорожник Nissan Pathfinder нового поколения, который будет поставляться в нашу страну по импорту. Кроме того, впервые Nissan представит на российском рынке свою новинку в сегменте электромобилей – новый электрический купе-кроссовер Nissan Ariya. Главной движущей силой для реализации будущего плана станут производственные мощности и Исследовательский центр Nissan в Санкт-Петербурге, которые позволяют выпускать автомобили, полностью соответствующие предпочтениям российских покупателей.

Вместе с тем, в рамках новой стратегии, направленной на дальнейшее развитие и укрепление бренда Nissan, принято решение о завершении производства автомобилей под брендом Datsun на мощностях АВТОВАЗа в Тольятти в декабре 2020 года. Компания продолжит предоставлять услуги послепродажного обслуживания и продаж запчастей для владельцев Datsun через сеть авторизованных дилерских центров Nissan, политика предоставления гарантии останется без изменений.

Сколько стоят эти и другие новые автомобили на рынке, подскажет сайт «Цена Авто», оценить свой автомобиль с пробегом можно с помощью калькулятора «Оценить авто».

страна производитель и особенности модельного ряда

Японская автомобильная компания с богатой историей и прекрасным положением на рынке сегодня продолжает развиваться, кооперируясь с мощными мировыми производителями. Концерн Nissan стал одним из мощнейших японских производителей машин, предлагая клиентам автомобили в разных класса и с различными техническими характеристиками. Компании Ниссан также принадлежит бренд Datsun, который стал известен для российских автомобилистов в 2014 году. На рынке появился бюджетный седан этого бренда, собирающийся на заводе в Тольятти.

Компания Ниссан не стремится предоставить своим покупателям исключительно японские автомобили. Это позволяет строить сборочные заводы по всему миру и производить машины непосредственно в тех регионах, которые необходимо охватить продукцией. Такой подход к производству делает машины компании дешевле для конечного потребителя и выгоднее для самой корпорации.

Последние годы развития корпорации Ниссан

Конечно, заводы корпорации Ниссан присутствуют фактически на каждом континенте, но российского потенциального покупателя интересуют именно те производства, которые могут предложить автомобили на российском рынке. В данном случае речь идет о четырех предприятиях.

Наиболее продуктивные и технологичные заводы по производству автомобилей Ниссан находятся в японском городе Йокогама и английском Сандерленде. Именно из Англии к нам привозили Ниссан Кашкай в прошлом поколении. В Японии же производят все наиболее дорогие автомобили корпорации, производительные внедорожники. Есть и российское предприятие, выпускающее модели Ниссан по таким принципам:

  • полный цикл сборки автомобилей с соблюдением отличного заводского качества машины;
  • постоянное расширение модельного ряда на заводе под Сантк-Петербургом;
  • внедрение передовых технологий для продуктивности работы предприятия в России;
  • непрекращающиеся инвестиции в обновление завода, в улучшение качества сборки;
  • наращивание количества выпускаемых автомобилей и прочие принципы работы мировой корпорации.

В конце прошлого года компания в России пережила ряд судебных тяжб, которые фактически остановили работу сборки автомобилей. Но на фоне общего падения спроса на первичный транспорт это выглядело вполне логичным решением руководства компании.

Если с самого начала на российском сборочном заводе Nissan собирали только бюджетные модели, то сегодня производится сборка таких автомобилей, как Teana и X-Trail. А в ближайшем будущем планируется также провести наладку линий для сборки нового Кашкай. Это сделает стоимость автомобилей для российского рынка оптимальной.

Кооперация Ниссан с другими мировыми компаниями

Международное сотрудничество компания начала еще в середине прошлого века, когда привела в Японию корпорацию Volkswagen. Пожертвовав частью своих мощностей, Ниссан получил огромную прибыль от кооперации с немецким монстром автомобилестроения. Компании до сегодняшнего дня поддерживают партнерские отношения.

С 1970-х годов начинается рецессия предприятия Ниссан, что приводит к спаду производства, значительному понижению качества изготовления автомобилей. Решение проблемы корпорация находит в кооперации с успешным концерном Renault, который на сегодняшний день владеет более 40% акций. Шаги, предпринятые Рено для спасения Ниссан были следующими:

  • во главу компании был поставлен европеец с четким пониманием кризис-менеджмента;
  • вливались астрономические суммы средств в продвижение и улучшение качества производства;
  • началось постоянное обновление технического арсенала производственных цехов;
  • компания начала привлекать японских гениев технической мысли, перехватывать кадры у других предприятий;
  • основная ставка была сделана на экспорт автомобилей, что работает и до сегодняшнего дня.

На внутреннем рынке компания Nissan достаточно сложно продвигается из-за наличия невероятно сильных конкурентов. А в других странах путем снижения стоимости и повышения функционала своих автомобилей компания продвигает все предложения модельной линейки. В сегодняшних условиях Ниссан является одним из наиболее перспективных концернов Японии.

Тем не менее, конкуренты постоянно настигают корпорацию и заставляют двигаться вперед. В России машины японской корпорации стали более популярными на вторичном рынке, ведь новые авто активно растут в цене, что не нравится покупателям. Но популярность у компании все равно осталась достаточно высокая, благодаря нестандартным решениями модельной линейки.

Основные акценты модельного ряда корпорации Ниссан

В предложении компании есть бюджетные модели, такие как Almera или Sentra. Это вполне приличные автомобили, которые продаются большими партиями и не служат для поднятия имиджа корпорации. Они весьма простые, обладают лишь необходимыми технологиями в комплектациях и предлагают самые нужные системы безопасности и не более того. Но их доступная цена привлекает покупателя в экономичном сегменте.

Также в предложении компании есть премиальный транспорт, который представлен, к примеру, представительским седаном Teana и большим кроссовером Murano. Это позволяет компании рассчитывать на благосклонность клиентов в разных ценовых категориях. Кроссоверы представлены бюджетным Terrano и традиционным проходимым X-trail, но самое активное внимание привлекают следующие представители модельной линейки:

  • Juke - компактный паркетник с невероятно смелым дизайном, который стал удачным экспериментом компании;
  • Qashqai - один из самых популярных представителей класса компактных кроссоверов с отличной ценой;
  • Pathfinder - настоящий внедорожник с хорошими техническими характеристиками и комфортным салоном;
  • Patrol - легендарный внедорожник, который был возрожден несколько лет назад и обрел высочайшую популярность;
    GT-R - спортивное купе, предлагающее невероятный двигатель, высокую мощность и отличный дизайн;
    Navarra - один из самых больших в своем классе пикапов-внедорожников с функциональной техникой.

Как видите, модельный ряд компании достаточно широкий, что позволяет бренду продвигаться в разных сегментах. Большинство автомобилей корпорации радуют своих покупателей высокими технологиями и достаточно качественным внутренним миром, отличными материалами и удачной их компоновкой. Машины максимально современны и отвечают самым изощренным требованиям покупателя.

Конечно, далеко не все предложения компании Ниссан воспринимаются покупателями хорошо. Среди предложений корпорации есть автомобили, которые не оправдали своих надежд. К примеру, бюджетный седан Almera после обновления в 2012 году должен был стать одним из самых популярных в своем классе, но он не смог побороть сильную конкуренцию со стороны европейских седанов.

Предлагаем посмотреть тест-драйв нового Ниссан Сентра со всеми его плюсами и недостатками:

Подводим итоги

Японская корпорация Ниссан обладает интересной историей и предлагает покупателям прекрасные автомобили. Практически все модели, вышедшие из-под крыла этой компании, можно называть породистыми и необычными. Серди наиболее заметных общих характеристик последних моделей производителя присутствуют отличные формы, приятный дизайн, хорошие материалы и высочайший комфорт поездки. Даже если речь идет о простых бюджетных машинах.

Компания не гонится за ценой на свои автомобили, предлагая более демократичные ценники, чем основные конкуренты. Это один из главных факторов, который заставляет многих потенциальных покупателей серьезно взглянуть на представленные машины. Как лично вы относитесь к концерну Ниссан и его современной модельной линейке?

Datsun запускает масштабный проект: Грандиозный пикник «Datsun за таланты» пройдет в 11 городах России

Datsun объявляет о запуске нового масштабного проекта под названием «Datsun за таланты», направленного на развитие присутствия бренда в России. Большой пикник пройдет в 11 городах России с 11 июля по 19 сентября 2015 г. В рамках праздника в каждом городе запланированы различные спортивные и развлекательные мероприятия, выступление музыкальных групп, презентация бренда и автомобилей Datsun. Главным событием праздника станет конкурс талантов, в финале которого будет разыгран приз – автомобиль Datsun. 

Большой пикник «Datsun за таланты» стартует 11 июля в Красноярске, далее, каждую субботу праздник продолжится в Новосибирске, Омске,  Уфе, Оренбурге, Самаре, Ульяновске, Воронеже, Волгограде и Ростове-на-Дону. Торжественный финал состоится 19 сентября в Краснодаре.  

Главное событие праздника в каждом из городов – Конкурс талантов – дарит возможность всем желающим предстать на сцене перед зрителями и членами жюри и проявить себя. Жители городов России, не вошедших в маршрут проекта, также имеют возможность показать свой талант, загрузив свой видеоролик на сайте проекта. 

19 сентября в Краснодаре 11 финалистов, по одному из каждого города, а также двое счастливчиков, чьи видео будут признаны лучшими на сайте, поборются за главный приз – автомобиль Datsun. 

Большой пикник «Datsun за таланты» – это не только шанс заявить о себе. На празднике каждый посетитель сможет найти занятие по душе, принять участие в конкурсах и выиграть тематические призы. На территории мероприятия будут оборудованы спортивная зона и зона отдыха,  кафе и детская площадка. Также посетителям будет предоставлена возможность сделать интересные памятные фотографии, пройти тест-драйв и познакомиться поближе с автомобилями Datsun.

Специально для всех гостей мероприятия нынешние владельцы автомобилей Datsun расскажут о своем опыте и преимуществах владения доступными автомобилями от японской бренда.

Чтобы принять участие в конкурсе любой желающий может подать заявку на сайте проекта – www.on-dovezet.ru, а также пройти видео-кастинг в торговом центре своего города. Самые талантливые участники выступят на сцене фестиваля в своем городе и поборются за главный приз на заключительном этапе – автомобиль Datsun.  Фестиваль «Datsun за таланты» будет проходить в каждом городе по субботам с 10:00 до 20:00 по местному времени. Вход свободный. Подробную информацию также можно найти на сайте www.datsun.ru и у официальных дилеров Datsun.

О бренде Datsun:

В марте 2012 года компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила о возвращении бренда Datsun, третьего глобального бренда компании наряду с Nissan и Infiniti. Под брендом Datsun предлагаются современные, надежные и доступные продукты для оптимистично настроенных активных покупателей растущих рынков. Datsun основывается на восьмидесятилетнем опыте создания автомобилей в Японии и является важной частью «ДНК» компании Nissan.  Автомобили Datsun в настоящее время предлагаются на рынках Индии, Индонезии, России и Южной Африки.

История бренда Datsun:

Корни бренда Datsun уходят далеко в историю. Первый автомобиль, получивший название DAT-GO («Автомобиль DAT»), появился в 1914 году. DAT представляет собой акроним, состоящий из инициалов бизнесменов, профинансировавших создание этого автомобиля – Den (Дэн), Aoyama (Аояма) и Takeuchi (Такэучи). Кроме того, эта аббревиатура была созвучна с японским словом «живой, подвижный». В кампаниях по продвижению марки на рынке в начале ее истории этот акроним расшифровывался также как Durable (Долговечный), Attractive (Привлекательный) и Trustworthy (Надежный). 

В 1933 бизнес перешел в руки основателя компании Nissan – Йосисукэ Аикава (Yoshisuke Aikawa), который предложил концепцию “автомобиль для каждого”. Появившиеся в начале 1930-х годов легкие, экономичные и маневренные автомобили, адресованные молодому поколению жителей Японии, были названы Datson (сын DAT). Впоследствии это название было преобразовано в Datsun. Разработка моделей с учетом потребностей местных рынков и их массовый выпуск превратили мечту основателя бренда в реальность.

01.07.2015

Отзывы владельцев Datsun, плюсы и минусы Датсун 2022 на сайте Autospot.ru

Datsun mi-DO 1.6 AT

До Datsun mi-DO ездил на старенькой иномарке. Взял авто с максимальной комплектацией и коробкой автомат. Хоть под капотом и 87 л.с., но этого вполне хватает. Недавно провел эксперимент. Ехал под горку в жару, ре...

Datsun mi-DO - Нормально https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/4221/ До Datsun mi-DO ездил на старенькой иномарке. Взял авто с максимальной комплектацией и коробкой автомат. Хоть под капотом и 87 л.с., но этого вполне хватает. Недавно провел эксперимент. Ехал под горку в жару, ре...

ZxLord

Datsun

mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Datsun on-DO 1.6 MT

машину купил дедушка в 2015. он в принципе доволен , да и мне вроде всё норм . на заднем сиденье просторно на переднем тоже . Дедушка не жалуется. отличная бюджетка ....

Datsun on-DO - норм https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/3270/ машину купил дедушка в 2015. он в принципе доволен , да и мне вроде всё норм . на заднем сиденье просторно на переднем тоже . Дедушка не жалуется. отличная бюджетка ....

Артём Калашников

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Datsun mi-DO 1.6 AT

Машинка хорошо задумана, но не все комплектующие качественны. Что в ней хорошо: Отлично подошла 4х акп к 8и кл мотору. Тяга отменная, в городских условиях отлично. За городом немного напрягают обгонымсвыше 100...

Datsun mi-DO - Датсун ми до https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/3254/ Машинка хорошо задумана, но не все комплектующие качественны. Что в ней хорошо: Отлично подошла 4х акп к 8и кл мотору. Тяга отменная, в городских условиях отлично. За городом немного напрягают обгонымсвыше 100...

Павел Дронов

Datsun

mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/

5.0 0.1 3.8

Datsun on-DO

Купил Datsun On-Do в 2019г в Самара, ломается почти постоянно. Ремонтировать гарантийную машину по гарантийному случаю отказываются, - потекло масло из двигателя между масленым насосом и двигателем, - стоит 5й д...

Datsun on-DO - гарантийный случай https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/review/3243/ Купил Datsun On-Do в 2019г в Самара, ломается почти постоянно. Ремонтировать гарантийную машину по гарантийному случаю отказываются, - потекло масло из двигателя между масленым насосом и двигателем, - стоит 5й д...

Вадим Миров

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 I, 2014-2019 https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/spec/

5.0 0.1 2.2

Datsun on-DO

ЗА ГОД И 4 МЕСЯЦА ПРОЕХАЛ 38000 КМ И Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! ТОЛЬКО МЕНЯЛ МАСЛО И ПОЛУЧАЛ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ АВТО! РАСХОД 6,5 ЗА ГОРОДОМ И 7,8 В ГОРОДЕ С АКП!...

Datsun on-DO - АЛЕКСАНДР https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/review/3129/ ЗА ГОД И 4 МЕСЯЦА ПРОЕХАЛ 38000 КМ И Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! ТОЛЬКО МЕНЯЛ МАСЛО И ПОЛУЧАЛ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ АВТО! РАСХОД 6,5 ЗА ГОРОДОМ И 7,8 В ГОРОДЕ С АКП!...

Александр Вольхин

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 I, 2014-2019 https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/spec/

5.0 0.1 4.3

Datsun on-DO 1.6 AT TrustI

Ужасная телега . Тормоза скрипят ,пищат . Не заводится даже летом . С раза 3-4 и то с подгазовкой как на старых Жигулях . Лампочки перегорают . Все скрепит . Передняя панель скрепит . Средняя стойка скрепит . Ру...

Datsun on-DO - Телега он-до. https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/review/3047/ Ужасная телега . Тормоза скрипят ,пищат . Не заводится даже летом . С раза 3-4 и то с подгазовкой как на старых Жигулях . Лампочки перегорают . Все скрепит . Передняя панель скрепит . Средняя стойка скрепит . Ру...

Slava Sol

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 I, 2014-2019 https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/spec/

5.0 0.1 1

Datsun on-DO

Ужасное отношение "производителя" Ниссан мэнуфэкчуринг рус к своим покупателям. Отзывных кампаний не дождетесь, а проблем с автомобилем хапните много! Качество ЛКП это просто УЖАС!!! Машина на глазах ржавеет. С...

Datsun on-DO - Не покупайте эту недо машину! https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/2912/ Ужасное отношение "производителя" Ниссан мэнуфэкчуринг рус к своим покупателям. Отзывных кампаний не дождетесь, а проблем с автомобилем хапните много! Качество ЛКП это просто УЖАС!!! Машина на глазах ржавеет. С...

Алексей Чагин

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 1

Datsun on-DO

Пробег 3500! км, а по ощущениям будто проехал 100000 км за рулем этого отличного автомобиля. Во-первых, отличная мультимедиа, звук в колонках громкий и четкий, а это уже половина успеха в дороге, ведь благодаря...

Datsun on-DO - Однозначно брать! https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/2875/ Пробег 3500! км, а по ощущениям будто проехал 100000 км за рулем этого отличного автомобиля. Во-первых, отличная мультимедиа, звук в колонках громкий и четкий, а это уже половина успеха в дороге, ведь благодаря...

Александр Болгов

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Datsun on-DO

Никогда не берите эту марку машины. К своему горю взял машину год назад. Я аккуратный автовладелец. Но несмотря на это ломается ВСЕ! Вылетают гайки из багажника, сгорел прикуриватель (от регистратора), искривил...

Datsun on-DO - Это УЖАС https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/2872/ Никогда не берите эту марку машины. К своему горю взял машину год назад. Я аккуратный автовладелец. Но несмотря на это ломается ВСЕ! Вылетают гайки из багажника, сгорел прикуриватель (от регистратора), искривил...

Александр Романовский

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 2.5

Datsun on-DO

Перед покупкой приглядывался к бюджетным седанам. Поэтому свой выбор остановил на Datsun on-DO, который можно условно назвать народной машиной. Дацун оснащен автоматической четырехступенчатой коробкой передач и...

Datsun on-DO - Бюджетный седан, более комфортный чем Гранта https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/2664/ Перед покупкой приглядывался к бюджетным седанам. Поэтому свой выбор остановил на Datsun on-DO, который можно условно назвать народной машиной. Дацун оснащен автоматической четырехступенчатой коробкой передач и...

Андрей Крюков

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Datsun on-DO

Не сильно разглагольствуя, сразу начну рассказывать о машине. Начну с двигателя. Двигатель очень, даже слишком, громкий. Восемь клапанов – это не фунт изюму. Если слушать на малых оборотах, то запросто можно пер...

Datsun on-DO - Шумный, но надёжный https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/2656/ Не сильно разглагольствуя, сразу начну рассказывать о машине. Начну с двигателя. Двигатель очень, даже слишком, громкий. Восемь клапанов – это не фунт изюму. Если слушать на малых оборотах, то запросто можно пер...

Николай Евсеенков

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Datsun on-DO

Японско-русская машинка была моим подарком от родителей на мой четверть вековой юбилей, выбирал её отец, я, фактически, только принимала участие в оформлении документов. На чём основывался выбор, я не знаю, но п...

Datsun on-DO - Японец с русской душой https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/2632/ Японско-русская машинка была моим подарком от родителей на мой четверть вековой юбилей, выбирал её отец, я, фактически, только принимала участие в оформлении документов. На чём основывался выбор, я не знаю, но п...

Полина Майорова

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Datsun mi-DO 1.6 AT Trust II

Покупал Datsun Mi-DO в качестве рабочей машины, поэтому искал недорогую и надёжную модель. На тот момент в Ми-До привлекли цена и высота клиренса, брал в октябре 2018 года. Клиренс важен, поскольку живу в посёлк...

Datsun mi-DO - Недорогая рабочая лошадка https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/607/ Покупал Datsun Mi-DO в качестве рабочей машины, поэтому искал недорогую и надёжную модель. На тот момент в Ми-До привлекли цена и высота клиренса, брал в октябре 2018 года. Клиренс важен, поскольку живу в посёлк...

Таке-сан

Datsun

mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/

5.0 0.1 3.8

Datsun mi-DO 1.6 MT Trust 1

Datsun mi-DO хэтчбек, как по мне, так имеет обновленный кузов от Лады Калины, причем это довольно-таки топорно смотрится, как в принципе и весь автомобиль в целом. Хотя опять же тут на любителя – кому-то, может...

Datsun mi-DO - Внешность динозавра + неплохие ходовые качества =Datsun mi-DO https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/605/ Datsun mi-DO хэтчбек, как по мне, так имеет обновленный кузов от Лады Калины, причем это довольно-таки топорно смотрится, как в принципе и весь автомобиль в целом. Хотя опять же тут на любителя – кому-то, может...

Иван Мещерский

Datsun

mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/

5.0 0.1 3.2

Datsun mi-DO 1.6 AT Trust III

Полгода назад купила эту машину, выбирала недолго, потому что она мне сразу всем понравилась. До Datsun mi-DO ездила на старенькой иномарке. Взяла авто с максимальной комплектацией и коробкой автомат. Хоть под к...

Datsun mi-DO - Справится с любыми дорогами https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/611/ Полгода назад купила эту машину, выбирала недолго, потому что она мне сразу всем понравилась. До Datsun mi-DO ездила на старенькой иномарке. Взяла авто с максимальной комплектацией и коробкой автомат. Хоть под к...

Инна Демьянова

Datsun

mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Datsun on-DO 1.6 MT Access

Хочу поделиться своим отзывом о Datsun on-DO седан. Это мой первый личный автомобиль – у меня к нему особое отношение. И водительский опыт у меня небольшой. Потому отзыв будет лирический, а не технический. Когда...

Datsun on-DO - Вполне выдерживает интенсивную эксплуатацию https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/593/ Хочу поделиться своим отзывом о Datsun on-DO седан. Это мой первый личный автомобиль – у меня к нему особое отношение. И водительский опыт у меня небольшой. Потому отзыв будет лирический, а не технический. Когда...

Карамелька

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Datsun on-DO 1.6 MT Access

До момента покупки Datsun on-DO седан пользовался подержанной Chevrolet Niva. Два года эту машину пытался убить, в принципе она справлялась со своими задачами, но ржаветь начала сильно. Основной претензией в пре...

Datsun on-DO - Отличный вариант для плохих дорог https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/602/ До момента покупки Datsun on-DO седан пользовался подержанной Chevrolet Niva. Два года эту машину пытался убить, в принципе она справлялась со своими задачами, но ржаветь начала сильно. Основной претензией в пре...

Inna M.

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Datsun mi-DO 1.6 AT Trust III

Машину брала с автосалона, в траст3 комплектации. Была важна музыка и климат контроль. Ранее ездила на «Рено Логан», а до него была «Лада Гранта». Хотелось автоматическую коробку передач, механика отпала сразу....

Datsun mi-DO - Недорого и надежно https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/606/ Машину брала с автосалона, в траст3 комплектации. Была важна музыка и климат контроль. Ранее ездила на «Рено Логан», а до него была «Лада Гранта». Хотелось автоматическую коробку передач, механика отпала сразу....

Ирина Бельницкая

Datsun

mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/

5.0 0.1 3.7

Datsun on-DO 1.6 MT Dream II

Datsun on-DO седан стал моим первым автомобилем – именно на нем я обучалась искусству вождения. Авто досталось мне не новым, а после супруга, который накатал на нем пробег более 1000 км. Машина класса эконом, по...

Datsun on-DO - Надежный, легко управляется и комфортный Дацун https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/597/ Datsun on-DO седан стал моим первым автомобилем – именно на нем я обучалась искусству вождения. Авто досталось мне не новым, а после супруга, который накатал на нем пробег более 1000 км. Машина класса эконом, по...

Светлана

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Datsun on-DO 1.6 MT Dream I

Datsun on-DО является моим вторым автомобилем до этого была Priora. Машину брал новенькой (полный фарш) в салоне официального дилера, в кредит. Прошёл тест-драйв и был приятно удивлён: динамика просто отличная,...

Datsun on-DO - Машина на все случаи жизни https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/601/ Datsun on-DО является моим вторым автомобилем до этого была Priora. Машину брал новенькой (полный фарш) в салоне официального дилера, в кредит. Прошёл тест-драйв и был приятно удивлён: динамика просто отличная,...

Valery007

Datsun

on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/

5.0 0.1 4

О марке Datsun. История автомобильной марки Datsun. Datsun, чье производство автомобилей Где это делает Datsun?

Йокогама, Япония (13 марта 2014 г.) - Datsun покажет свой первый автомобиль для России 4 апреля 2014 г. в Москве. В преддверии этого знаменательного события и в преддверии выхода Datsun на динамично развивающийся российский рынок компания Datsun публикует эскиз своей модели.

Йокогама, Япония (13 марта 2014 г.) - Datsun покажет свой первый автомобиль для России 4 апреля 2014 г. в Москве.В преддверии этого знаменательного события и в преддверии выхода Datsun на динамично развивающийся российский рынок компания Datsun публикует эскиз своей модели.

Вывод этой модели на рынок имеет решающее значение для глобальной экспансии бренда. Впервые в истории бренд Datsun будет официально представлен в России.

Сегодня работает российский сайт Datsun. На нем начался отсчет времени до официальной премьеры новой модели. Сайт позволит посетителям подписаться на последние новости бренда.Также 4 апреля состоится прямая трансляция презентации.

О марке Датсун

В марте 2012 года компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила о возвращении бренда Datsun, третьего мирового бренда наряду с Nissan и Infiniti. Бренд Datsun будет предлагать передовые, надежные и доступные по цене продукты оптимистичным и активным покупателям на развивающихся рынках. Datsun опирается на 80-летний опыт автомобилестроения в Японии и является важной частью ДНК Nissan.Продажи автомобилей Datsun в Индии, Индонезии, России и Южной Африке планируется начать в 2014 году.

История марки Datsun

Корни бренда Datsun глубоко уходят в историю.

Первый автомобиль, получивший название DAT-GO («Автомобиль ДАТ»), появился в 1914 году. DAT означает инициалы бизнесменов, которые финансировали автомобиль — Дэн, Аояма и Такеучи. Более того, аббревиатура соответствовала японскому слову «живой, подвижный». В кампаниях по продвижению бренда на рынке в начале его истории эта аббревиатура также означает Прочный, Привлекательный и Заслуживающий доверия.

Ниссан

В 1933 году компания перешла в руки основателя Nissan Йошисуке Айкавы, предложившего концепцию «автомобиль для всех». Представленные в начале 1930-х легкие, экономичные и маневренные автомобили, предназначенные для молодого поколения японцев, назывались Datson (сын DAT). Впоследствии это имя трансформировалось в Datsun. Разработка моделей с учетом потребностей местного рынка и массового производства воплотила мечту основателя в реальность.

Уже давно ни для кого не секрет, что бюджетные автомобили, выпускаемые в Тольятти и предлагаемые в РФ под японской маркой Datsun, представляют собой не что иное, как значительно улучшенную Lada. И ничего японского здесь, пожалуй, нет, кроме дизайнерского подхода – того самого, что заставляет владельцев Granta и Kalina буквально свернуть шею при виде новинок АвтоВАЗа и задуматься, а не выбрали ли они? Это определенно стоит учитывать, ведь когда вы посмотрите на хэтчбек Datsun mi-DO в профиль, вы обязательно узнаете Калину, а при ближайшем рассмотрении поймете, что это что-то новое.Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что такое пятидверка Mi-DO и насколько она интересна!

Проект

После выхода на российский рынок в 2015 году вслед за седаном on-DO хэтчбек mi-DO в первую очередь примечателен не только другим типом кузова, но и наличием автоматической коробки передач Jatco. Теперь АКПП Jatco оснащается и четырехдверкой, а что интересного тогда может предложить модель с плоской «кормой»? По крайней мере, более хищный вид, что очевидно, если посмотреть на официальные фотографии автомобиля.


Как и модель on-DO, кузов пятидверной модели был разработан в японском центре дизайна Nissan под руководством Кодзи Нагано. Усилия команды из Страны восходящего солнца окупились: mi-DO получил неоднозначный, но четко узнаваемый дизайн, который ни с чем не спутаешь. Во-первых, на щиток был установлен оригинальный передний бампер, а во-вторых, он был оснащен фарами с модными линзами — не такими, как на седане.Кроме того, у автомобиля массивная, шестигранная решетка радиатора с хромированной сотовой рамкой, большие информационные зеркала заднего вида и круглые «противотуманки» в широких нишах. Сбоку модель сильно напоминает Калину, а вот сзади это нечто другое. В «кормовой» части кузова внимание привлекают очень симпатичные вертикальные фонари и большой люк багажника, в котором скромный объем грузового пространства — всего 240 литров. со сложенными задними сиденьями.

Проект

Mi-DO

базируется на платформе Lada Kalina и Grant: стойки MacPherson спереди и витая балка сзади.Учитывая, что Калина обзавелась усовершенствованной подвеской, разработанной специалистами Renault-Nissan в начале 2014 года, результат ее усовершенствования теперь преподносится как одно из достоинств Datsun mi-DO. С целью улучшения управляемости инженеры Nissan работали над установкой газовых амортизаторов, изменением настроек пружин, увеличением жесткости и диаметра стабилизаторов, увеличением дорожного просвета на 14 мм - до 174 мм (при полной нагрузке клиренс составляет 160-165 мм). Тормозную систему оснастили новым вакуумным усилителем, а безредукторный ЭУР получил оригинальные настройки.

Адаптация к российским условиям

Благодаря дорожному просвету в 174 мм хэтчбек хорошо справляется с большинством препятствий на российских дорогах. Чтобы пережить суровую российскую зиму, в его «базе» уже есть подогрев передних сидений и наружных зеркал, а в топовой комплектации добавлен обогрев лобового стекла. Чтобы адаптироваться к нашим реалиям, Nissan также поработал над вибро- и шумоизоляцией. Двигатель откалиброван для повышения стабильности холостого хода.Для оптимизации выхлопной системы задняя точка крепления «перенесена» на лонжерон и применен оригинальный гибкий сильфон. Кроме того, была изменена изоляция крышки двигателя, колесных арок, пола, капота и багажного отделения. Для улучшения «шумки» были заново установлены дверные, пороговые и уплотнители стекол. В случае механической коробки передач с тросовым приводом изменены профили зубьев главной, второй и задней передач.

Комфорт

Дверь mi-DO широко открывается, позволяя пассажирам с комфортом войти в салон.Гостиная не самая просторная, но места для 5 человек хватает и на особую нехватку места над головой жаловаться нечего. Заднее сиденье достаточно удобное, как и передние сиденья с плавно регулируемой спинкой. Сиденья и дизайн интерьера в основном темные, единственным ярким пятном является маленький синий логотип Datsun на огромном пластиковом трехспицевом рулевом колесе. Рулевое колесо регулируется только по высоте. На руле явно не хватает кожаного чехла, а жесткий пластик на приборной панели не очень приятен на ощупь.


На центральной консоли расположен скромный монохромный дисплей мультимедийной системы с разбросанными по бокам кнопками (для топовой версии требуется семидюймовый тачскрин). Сверху простые вентиляционные дефлекторы, а снизу блок кондиционирования с тремя круглыми регуляторами. В распоряжении водителя USB-вход для подключения мобильных устройств, вместительный «бардачок», подстаканники и простенькая приборная панель в виде двух аналоговых «колодцев» спидометра и тахометра с информационным экраном посередине.


В стандартную комплектацию хэтчбека входят только две подушки безопасности – для водителя и переднего пассажира. Дополнительно базовая версия имеет антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему помощи при экстренном торможении (BAS) и систему распределения тормозных усилий (EBD). Боковые подушки безопасности, электронный контроль устойчивости (ESC) и задние датчики парковки доступны только в топовой версии.


В предтоповые комплектации входит «мультимедиа» с монохромным экраном, 4 динамиками, USB-подключением для гаджетов, слотом для SD-карты, Bluetooth и комплектом громкой связи.Самая дорогая версия имеет информационно-развлекательный комплекс с цветным семидюймовым сенсорным экраном и стандартной навигацией. Качество звука среднее, картинка на четверку.

Технические характеристики Датсун Ми-До

В моторном отсеке mi-DO размещается бензиновый 4-цилиндровый «восьмиклапанник» ВАЗ-11186 объемом 1596 см3 мощностью 87 л.с. и 140 Нм максимального крутящего момента - речь идет об улучшенном двигателе ВАЗ-11183 (82 л.с.), который устанавливается на Гранту и базу Датсун на-ДО.87 л.с. обеспечиваются облегченной на 39% шатунно-поршневой группой. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-4 и работает в паре с пятиступенчатой ​​«механикой» или четырехступенчатым «автоматом» японской компании Jatco (дочерняя компания Nissan). Четырехступенчатая автоматическая коробка передач с индексом JF414E была представлена ​​компанией Jatco в Японии 30 августа 2010 года. Трансмиссия разработана специально для небольших переднеприводных моделей, предлагаемых на развивающихся рынках, поэтому она проста, но ее невозможно убить.Кстати, предыдущий «автомат» FF4AT стал бестселлером — по всему миру было продано более 11 миллионов копий.

Страна происхождения: Япония

Datsun — одна из японских марок автомобилей Nissan. До того, как Nissan был поглощен, производство автомобилей под собственной маркой Datsun началось в 1931 году. Nissan прекратил производство автомобилей Datsun в 1986 году, но возобновил свою деятельность в 2013 году как недорогой бренд для развивающихся рынков.

Происхождение Datsun

Еще до появления марки Datsun компания DAT была создана в 1914 году на заводе Kaishinsha Motorcar Works в Токио. Название нового автомобиля было аббревиатурой имен следующих партнеров компании:

Den Kenjiro - D (田健)

Aoyama Rokuro - A (青山 禄)

Takeuchi Meitaro - T (竹 内 明 太郎)

Kaishinsha Motorcar Works был переименован в 1918 году, через семь лет после своего основания, в Kaishinsha Motorcar Co. В 1925 году компания была переименована в DAT Motorcar Co.Производство компании было ориентировано на грузовые автомобили, так как потребительского рынка легковых автомобилей в то время практически не существовало. С 1918 года собирались первые грузовики DAT для использования в военных целях. Низкий спрос на военном рынке в 1920-х годах вынудил DAT задуматься о слиянии с другими автомобильными компаниями.

В 1926 году токийская DAT Motors объединилась с Jitsuyo Jidosha Co. базирующаяся в Осако, также известная как Jitsuyo Motors (основана в 1919 году как дочерняя компания Kubota).В Осаке в 1920 году компания Jitsuyo Jidosha начала выпуск трехколесного автомобиля Gorham с закрытой кабиной, а в следующем году выпустила четырехколесную версию. С 1923 по 1925 год компания производила легковые и грузовые автомобили под маркой Lila.

В 1930 году правительство Японии издало постановление, позволяющее управлять автомобилями с объемом двигателя до 500 см3 без водительского удостоверения. Компания DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. начала разработку серии автомобилей объемом 495 куб. см, чтобы выйти на новый сегмент рынка, назвав новые малолитражные автомобили «Datson», что означает «DAT Son».

В 1931 году DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. стала дочерней компанией Tobata Casting Co., Ltd. В это время были собраны первые машины с двигателями объемом 495 куб.см. Первая серия автомобилей называлась Datson Type 10, и в 1931 году было продано около десяти таких автомобилей. В 1932 году было продано около 150 автомобилей, получивших название Datson Type 11. В 1933 году японское правительство издало новые правила, разрешающие автомобили с двигателем до 750 куб.см без водительских прав. Datsun увеличил объем своих двигателей до максимально допустимого уровня.Эти большие автомобили были названы Type 12.

В 1934 году название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Когда Nissan взял под свой контроль DAT, название «Datson» было изменено на «Datsun», потому что «сын» также означает «утрата» на японском 損 и в честь солнца, которое появляется на национальном флаге.

К 1935 году компания построила настоящую производственную линию по образцу Генри Форда и выпустила автомобиль, очень похожий на Austin 7. Есть свидетельства того, что шесть из этих ранних Datsun были экспортированы в Новую Зеландию в 1936 году.

После вступления Японии в войну с Китаем в 1937 году производство легковых автомобилей было ограничено. Поэтому в 1938 году завод Datsun сосредоточился на производстве грузовиков для Императорской японской армии.

После окончания войны на Тихом океане компания Datsun предоставила транспорт оккупационным силам. Так продолжалось до возобновления производства автомобилей в 1947 году. Как и до войны, модели Datsun по-прежнему заимствовались у автомобилей Austin Motor Company: Austin A40 Devon и Austin A40 Somerset.

В 1958 году начались поставки автомобилей Datsun в США, а в 1964 году Nissan стал первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших импортеров автомобилей в США.

В 1959 году на Тайване был открыт первый зарубежный сборочный завод Nissan.

В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу.

В 1976 году Nissan стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей с собственным автопарком.

В 1981 году Nissan подписал соглашение с Volkswagen на производство и продажу легковых автомобилей в Японии.

Осенью 1981 года было объявлено о решении постепенно прекратить использование бренда Datsun с целью усиления бренда Nissan.

В 2001 году компания Nissan представила на японском рынке пикап D22 под названием Datsun. Однако на этот раз использование товарного знака было полностью ограничено этой конкретной моделью. Производство этой модели длилось с мая 2001 года по октябрь 2002 года.

20 марта 2012 года было объявлено, что Nissan восстановит марку Datsun для использования в Индонезии, Южной Африке, Индии и России.

В феврале 2014 года был представлен концепт-кар Redi-Go. Ожидается, что кроссовер Redi-Go поступит в продажу в Индии в середине 2015 года.

В апреле 2014 года на российский рынок вышла первая модель Datsun on-Do на базе модели Lada Grant.

Современные модели:

DATSUN GO (с 2013)

DATSUN GO + (с 2013)

DATSUN ON-DO (с 2014)

DATSUN MI-DO (с 2014)

KURUH.RU

DATSUN DATSUN DATSUN. "Datsun" / Автомобили / Производители оборудования

Национальные и региональные сайты:

www.datsun.ru Россия www.datsun.co.in Индия www.datsun.co.id Индонезия www.datsun.co.za ЮАР

Датсун "Датсун" Основан:

Слоган/девиз/слоган Датсун "Датсун":

Датсун. Перемена.

Datsun Datsun принадлежит:

Nissan (Альянс Renault-Nissan)

www.alliance-renault-nissan.com

Адрес производителя:

Nissan Motor Co. Ltd., 17-1 Ginza 6-chome, Chuo-ku, Tokyo 104, Japan

Фотографии автомобилей Datsun Datsun:

Описание марки Datsun «Датсун»:

Марка Datsun «Датсун» появилась в 1931 году.В 1933 году его купила компания Nissan Motor Co., но до начала 1980-х автомобили Nissan назывались именно «Ниссан». Последний бренд был запущен в 1981 году. На данный момент Nissan владеет также премиальным брендом Infiniti Infiniti, а с возрождением марки Datsun Datsun компания намерена четко разделить три целевые группы. Datsun Datsun будет работать в бюджетном сегменте в России и других развивающихся странах, на устоявшихся рынках Европы, Америки и других стран, продолжится развитие Nissan Nissan и Infiniti Infinity.

Возвращая бренд Datsun компании Datsun, компания стремится создать предложение, отражающее ценности и предпочтения покупателей на каждом конкретном рынке, используя при этом местные возможности. Так, в России производство автомобилей Datsun Datsun будет организовано в Тольятти на заводах АвтоВАЗа.

С объявлением о возвращении марки Datsun "Datsun" компания Nissan представила новую марку. Интерьер нового логотипа сохраняет суть оригинальной эмблемы Datsun с синей полосой над символическим восходящим солнцем, что отражает основную философию компании: «Честность ведет к успеху».Новая шестиугольная форма логотипа отражает современность возрожденного Datsun «Датсун». Синий цвет является частью наследия бренда и символизирует честность и надежность.

Продажи автомобилей под маркой Datsun Datsun стартовали в 2014 году во многих странах, в том числе и в России. Более подробная информация о модельном ряду Datsun и дилерской сети «Датсун» размещена на официальном сайте компании.

Дополнительная информация:

Автомобили Nissan Автомобили Infiniti Автомобили Renault

Датсун "Датсун" также пишется или произносится:

Дацын, Датсон, Лфнсей/Датсун, Дацан, Дацан, Датсун, Дацан, Дацан

, Вфейг2 е-моторс .ru

кто производитель, какие параметры

Давно мечтали поменять свою старенькую но любимую Ладу на что-то новое? Но бюджет не позволяет кардинально сменить марку автомобиля? Затем переходим к улучшенному порогу в японском стиле.

Что означает «японский стиль»?

Менее чем через полвека произошло долгожданное событие — возрождение бренда «Дацан». Хочу отметить: показ этой модели проходил в Москве.

На этой встрече японские производители показали свое видение машины Datsun.Наконец-то все дошли до того, что иномарки стали черпать идеи из российского автопрома.

А не наоборот. Мало кто знает. что этот автомобиль, который производится в Японии, является усовершенствованной моделью нашей соотечественницы Лады Калины.

Внешний вид: за или против

Перед японскими производителями стояла непростая задача: сделать новую автомобильную марку максимально непохожей на Lada Kalina. И они частично справились с этой задачей.

Если внешний вид Лады, привычной нашему взору, словно пришедшей из 90-х, вызывает в памяти дух прошлого и советских времен, то японская машина говорит нам: «Я ограненная драгоценность, посмотри на мои вылепленные края ."

Вид спереди нового автомобиля мало чем отличается от вида уже известной Лады Калины, поэтому вопрос о 100% сходстве с Ладой не имеет смысла. У японского Mi-Do аккуратный скульптурный передний бампер.

Автомобиль также имеет современную оптику уникальной формы, которая позволила завершить образ японского автомобиля.Но если не придираться к мелочам, то внешне два основных автомобиля российского и японского автопрома мало чем отличаются.

Только немного увеличены колесные рамы Ми-До и немного изменены зеркала заднего вида. На этом различия, видимые невооруженным глазом, заканчиваются.

Размеры (редактирование)

  • разгон до 100 км/ч;
  • Передний привод;
  • Емкость бака: 50 л

Datsun mi-Do не стал ультрасовременным автомобилем, но его вклад в развитие как российского, так и японского автомобилестроения очевиден.

Японские производители, как всегда, поступили мудро - они не стали вносить кардинальных изменений в технику, вместо этого сосредоточившись на незначительных доработках для достижения еще большего совершенства.

Поэтому можно ожидать, что другие модели встретят нас еще более радушно.

kogetotakie.ru

Datsun: история создания марки

Три года назад японский концерн Nissan Motor объявил о возобновлении производства автомобилей Datsun, которые должны дополнить предложение таких известных марок, как Nissan и Бесконечность.Этот фильм рассказывает не только о философии марки Datsun, но и о текущей ситуации на автомобильном рынке Индии, Индонезии, России и ЮАР.

О Datsun

В марте 2012 года компания Nissan Motor объявила о «возрождении» легендарного бренда Datsun — третьего глобального бренда компании, наряду с любимыми Nissan и Infinity. Марка Datsun специально разработана для удовлетворения потребностей активных и энергичных потребителей в быстроразвивающихся странах в надежном автомобиле.Datsun является неотъемлемой частью истории Nissan и объединяет в себе 80-летний опыт лучших японских специалистов по производству легковых автомобилей. Название Datsun отражает основные ценности бренда: мечта, доступность и доверие. Datsun готов предоставить своим клиентам надежный автомобиль по привлекательной, конкурентоспособной цене, а также предоставить доступный и комфортный сервис по прозрачной цене. Продукция Datsun уже успешно продается в Индии, Индонезии, ЮАР и России!

История Datsun

Марка Datsun была основана в Японии почти 100 лет назад, в 1914 году, и первоначально называлась DAT-GO (DAT-car).«DAT» в переводе с японского означает «быстрый, как молния», причем это аббревиатура, состоящая из трех заглавных букв имен партнеров: Дэн, Аояма, Такеучи. Позднее было решено, что эти же буквы будут отражать основные черты бренда: прочный, привлекательный, внушающий доверие – ДАТ.

В 1933 году Ёсидзуке Аюкава, отец-основатель компании, решил реализовать идею «мобильности для всех» и выпустил легкий, экономичный и маневренный автомобиль, специально разработанный для молодых японцев. Новая марка получила название Datson — son of DAT (сын ДАТ), а позже была переименована в Datsun.Талантливые инженеры и масштабный объем производства помогли осуществить мечту основателя!

www.major-datsun.ru

Какие двигатели устанавливаются на Datsun on-Do и mi-Do

На модели Datsun on-Do и Mi-Do устанавливаются простые и надежные двигатели ВАЗ 1,6 л. Они не очень прочные, но достаточно экономичные и легко ремонтируются.

Двигатели Datsun On-Do и Mi-Do седан и хэтчбек полностью подтверждают статус бюджетного автомобиля. Однако в такой ценовой категории иного решения быть не могло.И не секрет, что эти двигатели позаимствованы у семейства ВАЗ.

Эти силовые агрегаты были усовершенствованы до мельчайших деталей, так как они уже давно производятся. К тому же здесь нет новомодных решений, типа прямого впрыска, турбокомпрессоров и т.п. - это простые, атмосферные двигатели.

Двигатели конечно модернизированы, но простая конструкция позволяет производить их ремонт в мастерской, что особенно актуально в случаях, когда нет возможности выехать к дилеру.Все это делает Datsun привлекательным для регионов.

Какие двигатели устанавливаются на Датсун Он-До и Ми-До?

Несмотря на одинаковый объем 1,6 литра, двигатели Датсун (ВАЗ-11183 и ВАЗ-11186) имеют разную прошивку, что обеспечивает небольшую разницу в мощности - 82 и 87 л. з. Кроме того, более мощный двигатель имеет и больший крутящий момент, так как в его конструкции используются облегченные шатуны и поршни. Да и с показателями производительности и шума у ​​него меньше проблем.

82HP Datsun

Кроме того, двигатели On-Do и Mi-Do имеют одинаковый газораспределительный механизм и используют в своей конструкции ремень. Оба двигателя 8-клапанные с одним верхним распредвалом. Система питания представлена ​​постепенным впрыском топлива, сами агрегаты настроены на нормы заправки Евро-4 и АИ-95, хотя владельцы Лада Гранта доказали, что такой двигатель отлично сжигает и 92-е топливо.

Причем к конструктивным особенностям данного типа двигателей Датсун можно отнести то, что двигатель мощностью 82 л.с. не гнет клапана при обрыве ремня, в то время как его более мощный аналог не отличается этим качеством.Стоит отметить, что владельцы Лада Гранта прекрасно об этом знают, а вот владельцы Ми-До и он-До часто забывают. Однако такая конструктивная особенность характерна для большинства современных двигателей, и если вовремя заменить ремни и ролики, установив только оригинальные запчасти, такой неприятности не произойдет.

Привод мощностью 87 л.с.

Технические данные мотора Датсун

Несмотря на одинаковую компоновку, есть отличия в технических данных моторов.

Датсун на ДО 82 км от Лада 11183:
  • - объем - 1 600 см³;
  • - количество клапанов - 8 шт.;
  • - мощность кВт - 60 ед. при 5100 об/мин;
  • - мощность л.с.- 82 ед. при 5100 об/мин; 90 215
  • - тяга - 132 Нм при 2700 об/мин;
  • - ход поршня - 75,6 мм;
  • - диаметр цилиндра - 82 мм;
  • - степень сжатия - 9,8 ед.;
  • - установить на 100 км/ч - 12,9 сек; 90 215
  • - максимальная скорость - 165 км/ч;
  • - расход топлива - 6,1 л (трасса), 7,4 (смешанный), 9,7 л (город).
Датсун он-ДО 87 КМ з.Лада 11186:
  • - объем - 1 600 см³;
  • - количество цилиндров - 4 шт;
  • - количество клапанов - 8 шт.; 90 215
  • - мощность кВт - 64 шт. при 5100 оборотах;
  • - мощность л.с.- 87 ед. при 5100 об/мин;
  • - тяга - 140 Нм при 2700 об/мин;
  • - привод ГРМ - ременный;
  • - ход поршня - 75,6 мм;
  • - диаметр цилиндра - 82 мм;
  • - степень сжатия - 10,6 ед.;
  • - установка на 100 км/ч - 12,2 сек.; 90 215
  • - максимальная скорость - 173 км/ч;
  • - расход топлива - 5,8 л (трасса), 7 л (смешанный), 9 л (город).

Что касается ресурса этих двигателей Датсун, то производитель заявляет, что он составляет 200 000 км. Однако многие владельцы Лада Гранта доказали, что при должном уходе и заправке качественным топливом такой двигатель способен проехать 300 000 км и даже больше.

Производство автомобилей Datsun

Datsun — автомобильная марка Nissan Motor Company.До 1986 года все автомобили, экспортируемые Nissan, назывались Datsun. После того, как Nissan отказался от названия Datsun, но снова возродил его в 2013 году — как недорогой бренд для развивающихся рынков. Вся команда Датсун.

Начало

Предшественником Datsun был DAT, построенный в 1914 году. Название нового автомобиля стало аббревиатурой имен основателей компании.

В 1930 году изменилось налогообложение, что позволило производить автомобили с двигателями до 500 куб.см без лицензии.Компания DAT Automobile Manufacturing разработала линейку автомобилей с двигателем объемом 495 куб. см для продажи в этом новом сегменте рынка. Миниатюрные автомобили получили название «Датсон», что означает «сын ДАТ». Два года спустя название было изменено на «Датсун».

Первый прототип Type 10 был построен летом 1931 года. Всего под названием Type 11 было продано около 150 машин. К 1935 году Datsun, следуя примеру Форда, наладил настоящую производственную линию и начал выпускать автомобиль, похожий на Austin 7.Шесть из этих первых автомобилей предназначались для экспорта. в Новую Зеландию в 1936 г.

После начала войны между Японией и Китаем производство легковых автомобилей сократилось, и в конце 1930-х Yokohama начала выпускать только грузовики военного назначения. После окончания войны в Тихоокеанском регионе в 1947 году компания Datsun возобновила производство легковых автомобилей. Компания продолжала выпускать свои автомобили в стиле и подобии продукции Остина того времени.

Американский рынок

До выхода на американский рынок компания не производила легковые автомобили под маркой Nissan, только грузовики. Только в 1960-х годах Nissan начал размещать свой логотип на некоторых моделях автомобилей высокого класса (например, роскошный седан Cedric). Впоследствии дочерняя компания в США была зарегистрирована как «Nissan Motor Corporation». Но малолитражки, экспортируемые в Америку, по-прежнему назывались Datsun.

Ребрендинг

Решение о смене названия было озвучено в США осенью 1981 года и обосновывалось тем, что один бренд на весь мир упростит продвижение и принесет пользу в дизайне и производстве продукции.Однако наблюдатели считают, что наиболее важной мотивацией было то, что смена названия укрепит позиции Nissan на рынке акций и облигаций США.

Перезапуск: 2014 Datsun Go +

20 марта 2012 г. было объявлено, что Nissan восстановит марку Datsun для использования в России, Индии, Южной Африке и Индонезии. 15 июля 2013 года бренд Datsun был официально перезапущен в нижнем ценовом сегменте.

Бренд Datsun Go был повторно представлен в Нью-Дели, Индия.Машины производятся на предприятии в Ченнаи, Индия. Производство также планируется в Индонезии. В апреле 2014 года началось производство Lada Grant, первой модели для российского рынка на базе Datsun Go +

all-auto.org

История марки Datsun

Сегодня мир быстро меняется, и в странах с высокими темпами роста люди с оптимизмом смотрят в будущее и ищут лучшие предложения, отвечающие современным запросам.Nissan пытается реагировать на потребности новых групп потребителей в этих странах, как это сделал бренд Datsun в Японии, когда он только появился.

Автомобили Hashimoto продаются под маркой DAT. Эта аббревиатура происходит от первых букв основных инвесторов фабрики Kaishin-sha, Kinjiro Dena, Rokuro Aoyama и Meitaro Takeuchi. Это название также отражает концепцию автомобилей DAT того времени: Durable — надежный, Attractive — привлекательный, Trustworthy — надежный.

Jitsuyo Jidosha Seizo Kaisha (компания по производству практичных автомобилей) основана в Осаке. Ее считают еще одной прародительницей современного Datsun. Компания выпускает трех- и четырехколесные авторикши конструкции американского авиаконструктора Уильяма Горэма (1888-1949). Страстный японец мистер Горхэм поселился в Японии, взял имя Гохамо Кацундо и не покидал острова даже во время Второй мировой войны. В связи с тем, что "Дзицуё Дзидося Сэйдзо Кайша"

"Квайсин-ся" и "Дзитсуё Дзидося Сэйдзо Кайся" объединяются.Новая компания называется DAT Jidosha Seizo.

В Осаке начинается производство малолитражного автомобиля Datson на заводе, ранее принадлежавшем Jitsuyo Jidosh Seizo Kaisha. Название буквально переводится как «сын ДАТ», но правильнее было бы сказать «дитя ДАТ». Позже автомобиль был переименован в Datsun, потому что «сын» соответствует японскому слову «потеря». Фирменные автомобили получают новый логотип.

26 декабря все, что связано с производством автомобилей в Nihon Sanyo zaibatsu, переходит к новой компании Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha.Английское название - Automobile Manufacturing Co., Ltd. Начало производства Datsun 12.

В июне компания была переименована в Nissan Motor Co., Ltd. 59% ее активов принадлежат Nihon Sanyo, 39% - Tobata Foundation и оставшиеся 2% распределяются между членами семьи Ёсисуке Аюкава. В апреле начинается производство Datsun 13. Первые автомобили отправляются на экспорт.

12 апреля открылся новый завод в Йокогаме. Это первая компания в Японии, производящая автомобили конвейерным методом.Первой моделью, сошедшей с конвейера, стал седан Datsun 14. Завод выпускал примерно 500 автомобилей в месяц.

В январе начинается производство Datsun 110. После нескольких попыток создать современный автомобиль это первый настоящий успех. На 2-м Токийском автосалоне, открывшемся в парке Хибуя в мае, Datsun 110 произвел настоящую сенсацию.

Автомобиль Datsun 1000, также известный как Datsun 210, выпускается с ноября 1957 года. Хотя внешне он похож на Datsun 110, он обобщает опыт, полученный в ходе общения со специалистами Остина.

10 января круизный родстер Datsun S211 был продемонстрирован на крыше универмага Nihonbashi Mitsukoshi в Токио. Его дизайнер Хиро Охта следовал за лучшими британскими спортивными автомобилями того времени.

В августе представлен Datsun Bluebird 310 – новое слово в истории бренда. Дизайнер модели - Тейчи Хара. Автомобиль получил несущий кузов с современными пропорциями (длина — 3910 мм, колесная база — 2280 мм) и независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах.Название автомобиля «Синяя птица» отсылает к пьесе Мориса Метерлинка.

В сентябре создается производственное подразделение Nissan Mexicana S.A. de CV Через пять лет она начнет производить автомобили.

19 февраля компания объявляет результаты конкурса на имя новой малолитражной модели, известной под собственным обозначением Datsun B10. Большинство из восьми с половиной миллионов участников выбрали имя Sunny — «Солнечный». Datsun Sunny впервые был представлен публике в апреле, а серийное производство на заводе Zama началось в июне.

В октябре было принято новаторское решение ввести единый бренд Nissan для всей автомобильной продукции Nissan Motor Co., Ltd.. Процесс начался на рынке США и продлился три года (1982-1984). Это сопровождалось специальной рекламной кампанией «Datsun by Nissan». На других рынках процесс шел до 1986 года. Смена названия обошлась компании в 500 миллионов долларов.

В марте Карлос Гон, президент и главный исполнительный директор, объявил о планах Nissan Motor Co., Ltd., чтобы возродить бренд Datsun в рамках стратегического плана развития Power 88.

15 июля 2013 года Карлос Гон представил в Индии новый автомобиль Datsun Go. Модель предназначена для молодых покупателей. Три столпа возрожденного Datsun — это сон, доступ и доверие. Автомобили Datsun будут представлены на самых быстрорастущих рынках Индии, Индонезии, России и Южной Африки.

➖ Качество цвета
➖ Качество сборки
➖ Управляемость
➖ Распространенные проблемы с боковыми окнами

плюсов

➕ Вместительный багажник
➕ Высокий дорожный просвет
➕ Динамика

Выявлены достоинства и недостатки Датсун он-ДО 2018-2019 в новом кузове на основе мнений реальных владельцев.Более подробно о плюсах и минусах Датсун он-ДО с механикой и автоматом можно узнать в рассказах ниже.

Отзывы владельцев

Ощущение автомобиля за полмиллиона долларов испортилось шесть месяцев спустя, когда ржавчина начала оседать на всех четырех дверях выставочного зала. Пройдясь сегодня за порогами обнаружил ржавчину на внутренней стороне переднего капота. Вообще железо гниет раньше, чем на советских Жигулях, которые начали гнить через 3 года эксплуатации.

Видеообзор

Машина своих денег стоит, но только 2014 года. Качество со временем не изменилось, но цена значительно выросла. Эта машина у меня не первая, было 2 четверки ВАЗ 2104 и ВАЗ 21111. Конечно по комфорту Датсун лучше, но по сборке и покраске еще хуже не встречал. Весь салон гремит, краска слоями облезает, в салоне хамят и жалоб не принимают, во всем винят хозяина.

Герасимов Кузьма, водит Datsun on-DO 1.6 (87 KM) MT 2014

Нормальная машина, только масло менялось на 60 000 км. Автомобиль целый день работает в режиме такси. Зиму проехал на ура, заводится без проблем, сигналка родная без автозавода, масло меняю через 10000км, лил только норд синтетика 5/40 для себя Бельгия.

Курт, ездит на Datsun on-DO 1.6 (87 сил) МТ 2015

У меня to-DO в комплектации Trust, взял на замену ВАЗ 2114.Порадовал гидроусилитель руля, освещение, объем багажника. Динамика хорошая. На второй тысяче километров на торпеде загорелась лампа неисправности двигателя. Проехав 9000 км, неисправность выявить не удалось. Работаю в Питере, езжу по МКАД. На скорости ведет себя очень нестабильно - заметно раскачивается влево-вправо. При наличии колеи можно полностью потерять управление.

Боковые окна закрыты не полностью. Зеркало салона убогое - ничего не видно, на панорамное не поменять - солнцезащитные козырьки мешают.Усилителя поворотников в зеркалах нет, зуммера включения шин, приходится включать поворотник непосредственно перед поворотом, чтобы его меньше слушать. При резком ускорении, особенно при заносе, двигатель может резко падать до минимальных оборотов, что может стать причиной аварии при обгоне, особенно при повороте налево на светофоре.

Сергей Флюерар, отзыв о Datsun on-DO 1.6 (87 км) на механике 2015

Где купить?

Брал в январе 2017 в комплектации Dream 1.Это вполне приличный аппарат (после Вазовской 15). Коробка гудит как и все, блоки свистят, печка включается (дует не в ту сторону в авторежиме).

Расход на ходу и только по городу - 12,5 литров. Еще одна особенность, которая мне понравилась — поролон в левом центральном дефлекторе, как сообщается, является технической особенностью. Еще заметил, что на морозе после мойки запотевают задние фонари и противотуманки. В мороз, в -30 градусов, не хватает силы открыть заднюю левую дверь, нужно помогать руками.

Отзыв механика Datsun on-DO 1.6 2016

Пока впечатления только положительные, на машине всего 2 недели и проехал 300 км. Машина обкатана и я к ней тоже привыкаю. Могу сказать, что пара двигатель-коробка неплохая. Климат очень приятный: погода была от +15 до +28 и работает на "5".

Хороший клиренс, особенно по нашим убитым дорогам. Подвеска имеет баланс жесткости и мягкости, на "4" точно зарабатывает, вроде средняя.Я привыкаю к ​​рулю. У Датсуна есть - ДО это электро. Емкость и светопропускание оцениваю на твердую пятерку.

Владелец водит МКПП Datsun on-DO 1.6 (87 л.с.) 2016 г.

Российский авторынок наводнен новыми малобюджетными автомобилями, и на нем сложно отличить качественные автомобили от некачественных.
Datsun был изготовлен в 1911 году, а первый автомобиль появился на свет в 1914 году и назывался DAT-GO.

Datsun Это японский бренд, приобретенный компанией Nissan в 1934 году.В 1980-х компания Nissan решила отказаться от бренда Datsun, и в конце десятилетия об автомобилях Nissan забыли.

Бренд возродился через 101 год после своего основания - в 2012 году. Под маркой Datsun в 2013 году появился на свет новый Datsun GO.

Поскольку автомобили Datsun производились для стран с быстрорастущим автомобильным рынком, первой страной, где показали и поставили GO, стала не Япония, а Индия.

В настоящее время продаются автомобили данной марки, в том числе:в в России, где их продажей занимается крупная компания.

Датсун, где собирают

Хотя Datsun является японской маркой , модели построены на базе отечественных автомобилей LADA Granta (Datsun on-DO) и LADA Kalina (Datsun Mi-DO), а также японского Nissan Micra (Datsun Go ), который в настоящее время не продается в России. Недаром Datsuna строились на основе госзаказа, ведь АвтоВАЗ уже давно входит в состав холдинга Renault-Nissan.


Производство автомобилей Datsun для России осуществляется в нашей стране - как и большинство современных автомобилей.К тому же Datsun – бюджетный автомобиль и если бы он был произведен за границей, то стоил бы намного дороже. Datsun также производится в Индии и Индонезии и поставляется на местный и соседние рынки соответственно. Так что Datsuna, произведенные в России, также едут в Беларусь и Казахстан.

Где собирают Datsun On Do (Mi Do) для России?

Как мы уже говорили, автомобили Датсун созданы на базе отечественных Жигулей, поэтому производятся в России. Если говорить о конкретном регионе, то это город Тольятти и завод АвтоВАЗ.Это означает, что японские Datsun собирают те же люди, что и Lada.

В мире не так много крупных заводов Nissan. В России один находится в Санкт-Петербурге. Зато выпускает Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Pathfinder.

Не стоит расстраиваться, ведь на этом же заводе АВТОВАЗ также производятся автомобили Nissan Sentra и Nissan Almera. Кроме того, заводы АВТОВАЗа отвечают мировым требованиям Nissan и производят продукцию гораздо более высокого качества, чем несколько десятилетий назад.

Если говорить о проценте отечественных запчастей на автомобиль Датсун, то большинство из них, безусловно, российские. Основное отличие от Гранты или Калины заключается в дизайне (как кузова, так и салона). Кроме того, были внесены некоторые изменения для улучшения звукоизоляции.

Также следует упомянуть силовые агрегаты: он Datsun ON-DO и MI-DO, двигатели 1.6 мощностью 87 или 106 л.с. (8 и 16 клапанов) – аналогичные двигатели внутреннего сгорания устанавливаются на LADA.Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. Конечно, это далеко не самые современные агрегаты, но именно они позволяют продавать автомобили по относительно низкой цене, а также обеспечивают надежность.

Если говорить о престижности, то автомобили заметно экономичны и не вызывают особого восторга и уважения ни на дороге, ни в городе. С другой стороны, японские автомобили очень ценятся в нашей стране, и производитель сделал на этом акцент.

Datsun MI-DO

отказ двигателя

Основной проблемой автомобиля Datsun MI-DO является проблема с демпфированием двигателя.Заявление производителя о нарушении условий труда. Таких случаев было несколько, особенно в случае с первыми автомобилями. Это связано с совместной платформой с LADA Kalina, которая также столкнулась с подобной проблемой.

Логотип Датсун

В связи с возрождением бренда было принято решение о создании нового логотипа.

Сравнение эмблем Datsun

Классический логотип Datsun создан на основе японского флага и слогана «Страна восходящего солнца». После того, как компания была поглощена Nissan, единственное, что изменилось, это то, что слово «Datsun» было заменено на «Nissan».

В 2012 году был изменен логотип и выбрано название Datsun, поскольку оно очень важно для Nissan. Компания надеется, что покупатели начнут с выбора недорогих автомобилей Datsun, а затем приобретут более дорогие и престижные автомобили Nissan и Infiniti.

Что означает Датсун?

DAT — это первые буквы основателей компании — Киндзиро Дена, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Кроме того, бренд говорит о трех важных автомобильных свойствах: надежности (долговечности), привлекательности (привлекательности) и надежности (авторитете) - ДАТ.Первая компания называлась DAT Jidosha Seizo.

В 1931 году началось производство автомобиля под названием DATson. Son — от английского «сын», поэтому название бренда можно перевести как сын ДАТ. К сожалению, слово "сын" созвучно с японским "потеря", чего нельзя допускать, поэтому машина называется "Датсун" ... С тех пор название марки прижилось и модели уже получили названия по-разному, но в первых версиях Это были числа: 12, 13, 14. Потом 110, 210, 310.

В 1966 году было решено, что модели теперь должны называться по-другому, и был проведен конкурс, в результате которого был создан автомобиль Datsun Sunny ("солнечный").

После возрождения бренда в 2013 году название компании стало читаться как dream (мечта), accessibility (доступ), trust (доверие). Прежде всего, автомобиль был разработан для молодежи.

Планы Датсуна

Datsun GO в Россию не доставляется. Как уже было сказано, он построен на той же платформе, что и Nissan Micra, и популярен среди других. в Индии.
В современном мире все большее значение приобретают кроссоверы или псевдокроссоверы.Отдельным популярным классом являются компактные кроссоверы. Datsun также планирует выпустить компактный кроссовер. Предварительное название Datsun GO-cross.


Datsun GO-cross — компактный кроссовер.

Datsun зависит от того, чья марка. История автомобильной марки Datsun. Датсун чей серийный автомобиль. Корни бренда Datsun уходят далеко в историю

.

Автомобиль Datsun on-DO (так правильно пишется, а не "un-DO", "on-DU" или "on-YES") имеет кузов типа седан. Благодаря своему удобству и практичности Datsun on-DO правильно проявляет себя не только в городских условиях, но и за их пределами. Модель прижилась на отечественном автомобильном рынке в 2015 году.

Как показывает обзор, достоинства седана подходят энергичным людям с большими амбициями.

Где собирается седан?

Datsun on-DO

собирается на конвейере в Тольятти, соответственно и страна производства Россия. Для разработки модели на территории завода ВАЗ был выделен отдельный завод. Для производства Datsun on-DO используются новейшие сварочные комплексы в сочетании с роботизированными сварочными линиями Kuka. На заводе установлен роботизированный покрасочный комплекс фирмы Eisenmann.

Автомобиль собран руками наших граждан. На заводе действует программа системы качества от крупнейшего альянса Renault-Nissan, и говорить о халтурной работе неуместно. Собранный Datsun on-DO отправляется на завод готовой продукции, где проходят более двадцати пунктов контроля качества. Только после проведения всех проверок производитель выпускает автомобиль на продажу. Работники завода очень мотивированы не упускать из виду производственный брак.

К сборке у японцев претензий нет.

Размеры

Согласно описанию длина кузова Datsun on-DO составляет 4337 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм. Колесная база в 2476 мм компенсируется простором над головой в салоне. Автомобиль имеет довольно большой дорожный просвет в 174 мм. Такой клиренс не позволит затормозить в глубоком снегу. Снаряженная масса автомобиля составляет 1160 кг. Багажник позволяет свободно перевозить продукты и всевозможную мелочевку. Объем отсека 530 литров.

Российско-японский седан Datsun on-DO

имеет плавные линии кузова и стильные классические формы, которые легко увидеть на фотографиях ниже.Внешний стиль дополняют эффектные детали высокого качества:

  • Легкосплавные диски с шестью спицами.
  • Противотуманные фары, идеально дополняющие экстерьер автомобиля. Они не только подчеркивают скульптурный капот автомобиля, но и эффектный бампер.
  • Объемная решетка со стильной хромированной отделкой и уникальной сотовой структурой.

Интерьер

Внутри российско-японского седана Datsun on-DO четко просматривается функциональность и эргономика.Приборная панель выполнена качественно и со вкусом. Автомобиль имеет хороший обзор изнутри. Как видно на фото ниже, салон модели оборудован всем необходимым для дальних путешествий:

  • Удобные сиденья, отделанные элегантным износостойким материалом, обеспечивают дополнительный комфорт в салоне.
  • Практичная и многофункциональная консоль значительно упрощает работу с бортовыми устройствами.

Безопасность

Конструкторы седана on-DO подумали о мерах пассивной безопасности на дорогах и оснастили своих детей всем необходимым: подушкой безопасности водителя, пассажиры получили прочные трехточечные ремни, специально для детей крепление ISOFIX.Начиная с базовой версии Access и выше, машина имеет:

  • Антиблокировочная система тормозов с АБС.
  • Система с равномерным распределением тормозного усилия EBD.
  • BAS система надежного и быстрого торможения.

Цветовая гамма

Пятиместный He-DO доступен в шести цветах. Цвета бампера, зеркал и дверных ручек окрашиваются в зависимости от уровня оснащения. Молодежь предпочитает простые цвета Datsun on-DO, такие как черный или белый.Взрослые водители часто выбирают коричневый и голубой цвета.

Подробный видеообзор

Опции и цены

Седан Datsun on-DO доступен на российском рынке в трех модификациях:

  1. Я запускаю "Доступ".
  2. Медиум "Доверие".
  3. Максимальный и самый дорогой "Мечта".

Во всех комплектациях двигатель Datsun on-DO стоит 1,6 МТ и абсолютно все версии оснащены передним приводом. В стартовой версии двигатель имеет мощность 82 л.с., а в более продвинутой - 87 л.с. Примечание: Цены действительны с начала зимы 2015 года.

Доступ

Базовая версия Аксесс имеет самую низкую степень оснащения и стоит 406 тысяч рублей. За эту цену автомобиль оснащен:

  • Электроусилитель руля с регулировкой по высоте (стандартная опция очень удобна, когда у автомобиля несколько владельцев).
  • Складывающиеся задние сиденья.
  • Подогрев передних сидений.
  • Полноразмерное запасное колесо.
  • Системы EBD, BAS, ABS.
  • Подушка безопасности водителя.
  • Крепление детского сиденья ISOFIX.

Траст

Средняя комплектация версии с проверенным названием «Траст» стоит 432 тысячи. рублей и имеет все бонусы базовой разновидности, но в дополнение к этому Datsun on-DO имеет:

  • Центральный замок.
  • Бортовой компьютер.
  • Подушка безопасности переднего пассажира.
  • Противотуманные фары.
  • Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом.
  • Хромированные полосы в элементах салона.
  • Крылья задние.

мечта

Максимальная опция имеет сказочное название «Мечта» и цену 552 тысячи рублей. В таком виде On-DO устанавливается на Datsun.

Три года назад японский концерн Nissan Motor объявил о возобновлении производства автомобилей Datsun, призванных дополнить линейку компании таких известных марок, как Nissan и Infinity. Этот фильм рассказывает не только о философии марки Datsun, но и о текущей ситуации на автомобильном рынке Индии, Индонезии, России и ЮАР.

О Датсун

В марте 2012 года Nissan Motor Group объявила о «возрождении» легендарного бренда Datsun — третьего глобального бренда компании, наряду с любимыми Nissan и Infinity. Марка Datsun специально разработана для удовлетворения потребности активных и энергичных потребителей в быстро развивающихся странах в надежном автомобиле. Datsun – неотъемлемая часть истории Nissan и объединяет в себе 80-летний опыт работы с лучшими японскими производителями автомобилей. Название Datsun отражает основные ценности бренда: мечта, доступность и доверие.Datsun готов предоставить своим клиентам надежный автомобиль по привлекательной, конкурентоспособной цене, а также предоставить доступный и комфортный сервис по прозрачной цене. Продукция Datsun уже успешно продается в Индии, Индонезии, ЮАР и России!

История Датсун

Марка Datsun была основана в Японии почти 100 лет назад, в 1914 году, и первоначально называлась DAT-GO (DAT-car на английском языке). «ДАТ» в переводе с японского означает «молния», причем это аббревиатура, состоящая из трех заглавных букв имен партнеров: Дэн, Аояма, Такеучи.Позже было решено, что эти же буквы будут отражать основные черты бренда: Durable (долговечный), Attractive (привлекательный), Trustworthy (DAT).

В 1933 году Ёсидзуке Аюкава, отец-основатель компании, решил развить идею «мобильности для всех» и выпустил легкий, экономичный и маневренный автомобиль, специально разработанный для молодых японцев. Новая марка получила название Datson — son of DAT (сын ДАТ), а чуть позже ее переименовали в Datsun. Талантливые инженеры и масштабное производство помогли осуществить мечту основателя компании!

Страна производитель: Япония

Datsun — одна из японских марок автомобилей Nissan.До того, как Nissan был поглощен, производство автомобилей под собственной маркой Datsun началось в 1931 году. Nissan прекратил производство Datsun в 1986 году, но возобновил его в 2013 году как бренд недорогих автомобилей для развивающихся рынков.

Происхождение Datsun

Еще до появления марки Datsun компания DAT родилась в 1914 году на заводе Kaishinsha Motorcar Works в Токио. Название нового автомобиля было аббревиатурой следующих компаний-партнеров:

Den Kenjiro - D (田健)

Aoyama Rokuro - A (青山 禄)

Takeuchi Meitaro - T (竹 内 明 太郎)

Kainsha 900 Motorcar Works был переименован в 1918 году, через семь лет после их основания, в Kaishinsha Motorcar Co.В 1925 году компания была переименована в DAT Motorcar Co. Производство компании было ориентировано на грузовые автомобили, так как потребительского рынка легковых автомобилей в то время практически не существовало. С 1918 года собирались первые грузовики DAT для использования в военных целях. Низкий спрос на военном рынке в 1920-х годах побудил DAT рассмотреть возможность слияния с другими автомобильными компаниями.

В 1926 году токийская DAT Motors объединилась с Jitsuyo Jidosha Co.базирующаяся в Осаке, также известная как Jitsuyo Motors (основана в 1919 году как дочерняя компания Kubota). В Осаке в 1920 году компания Jitsuyo Jidosha начала выпуск трехколесного автомобиля Gorham с закрытой кабиной, а в следующем году выпустила четырехколесную версию. С 1923 по 1925 год компания производила легковые и грузовые автомобили под маркой Lila.

В 1930 году правительство Японии издало постановление, позволяющее управлять автомобилями с объемом двигателя до 500 см3 без водительского удостоверения. ДАТ Дзидоша Сэйдзо Ко., Лтд.начала разработку серии автомобилей объемом 495 куб. см, чтобы захватить новый сегмент рынка, назвав новые малолитражные автомобили «Datson», что означает «Сын DAT».

В 1931 году DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. стала дочерней компанией Tobata Casting Co., Ltd. До этого момента были собраны первые автомобили с двигателями объемом 495 куб. Первая серия автомобилей называлась Datson Type 10, и в 1931 году их было продано около десяти. В 1932 году было продано около 150 автомобилей, получивших название Datson Type 11.В 1933 году японское правительство выпустило новый регламент, разрешающий управлять автомобилем с двигателем до 750 куб.см без водительских прав. Datsun увеличил объем своих двигателей до максимально допустимого уровня. Эти большие автомобили были названы Type 12.

В 1934 году название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Когда Nissan взял под свой контроль DAT, название «Datson» было изменено на «Datsun», потому что «сын» также означает «утрата».» от японского 損, а также после солнца, которое появляется на государственном флаге.

К 1935 году компания создала настоящую производственную линию в стиле Генри Форда и выпустила автомобиль, очень похожий на Austin 7. Есть свидетельства того, что шесть из этих ранних Datsun были экспортированы в Новую Зеландию в 1936 году.

После вступления Японии в войну с Китаем в 1937 году производство легковых автомобилей было ограничено. Поэтому к 1938 году завод Datsun сосредоточился на производстве грузовиков для Императорской японской армии.

После окончания войны на Тихом океане компания Datsun предоставила транспорт оккупационным силам.Так продолжалось до возобновления производства автомобилей в 1947 году. Как и до войны, модели Datsun продолжали арендоваться у автомобилей Austin Motor Company: Austin A40 Devon и Austin A40 Somerset.

В 1958 году начались поставки автомобилей Datsun в США, а в 1964 году Nissan стал первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших импортеров автомобилей в США.

В 1959 году на Тайване был открыт первый зарубежный сборочный завод Nissan.

В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу.

В 1976 году компания Nissan с собственным автопарком стала крупнейшим в мире экспортером автомобилей.

В 1981 году Nissan подписал соглашение с Volkswagen на производство и продажу легковых автомобилей в Японии.

Осенью 1981 года было объявлено решение: отказаться от использования марки Datsun для усиления марки Nissan.

В 2001 году компания Nissan выпустила в Японии пикап D22 под названием Datsun. Однако на этот раз использование товарного знака было полностью ограничено этой конкретной моделью.Производство этой модели длилось с мая 2001 года по октябрь 2002 года.

20 марта 2012 года было объявлено, что Nissan возродит марку Datsun для использования в Индонезии, Южной Африке, Индии и России.

В феврале 2014 года был представлен концепт-кар Redi-Go. Ожидается, что кроссовер Redi-Go поступит в продажу в Индии в середине 2015 года.

В апреле 2014 года на российский рынок вышла первая модель Datsun on-Do на базе Lada Grant.

Современные модели:

Datsun Go (с 2013 г.)

Datsun Go+ (с 2013 г.)

Datsun on-Do (с 2014 г.)

Datsun mi-DO (с 2014 г.)

kuh 9000.ru

Datsun / Cars / Manufacturers

Национальные и региональные сайты:

www.datsun.ru Rosjawww.datsun.co.in Indiewww.datsun.co.id Indonesiaww.datsun.co.za Южная Африка

Год основания Datsun "Datsun":

Слоган/девиз/слоган Datsun "Datsun":

Datsun. Перемена.

Datsun "Datsun" принадлежит:

Nissan (альянс Renault-Nissan)

www.alliance-renault-nissan.com

Адрес производителя:

Nissan Motor Co.Ltd., 17-1 Ginza 6-chome, Chuo-ku, Tokyo 104, Japan

Фотографии автомобилей Datsun "Datsun":

Описание марки Datsun "Datsun":

Марка Datsun "Datsun" появилась в 1931 году. год. В 1933 году его купила компания Nissan Motor Co., но до начала 1980-х автомобили Nissan назывались «Ниссан». Последний бренд набрал силу в 1981 году. На данный момент Nissan Nissan также владеет премиальным брендом Infiniti «Infiniti» и с возрождением бренда Datsun «Datsun» компания намерена четко разделить три целевые группы.Datsun «Датсун» будет работать в бюджетном сегменте в России и других развивающихся странах, на устоявшихся рынках Европы, Америки и других стран, продолжится развитие Nissan «Ниссан» и Infiniti «Инфинити».

Восстанавливая бренд Datsun Datsun, компания стремится создать предложение, учитывающее ценности и предпочтения покупателей на отдельных рынках, используя при этом местные возможности. Так, в России производство автомобилей Datsun «Датсун» будет организовано в Тольятти на заводах АвтоВАЗа.

С объявлением о возвращении марки Datsun «Датсун», Nissan «Ниссан» представил новую символику. Интерьер нового логотипа сохраняет суть оригинального значка Datsun «Datsun», на котором изображена синяя полоса над символическим восходящим солнцем, отражающая основополагающий принцип компании «Честность ведет к успеху». Новая шестиугольная форма логотипа демонстрирует современность возрожденного Datsun «Датсун». Синий является частью наследия бренда и символизирует честность и надежность.

Продажи автомобилей под маркой Datsun «Датсун» стартовали в 2014 году во многих странах, в том числе и в России.Более подробная информация о модельном ряду Datsun и дилерской сети «Датсун» размещена на официальном сайте компании.

Дополнительная информация:

Автомобили Nissan Автомобили Infiniti Автомобили Renault

Datsun "Датсун" также пишется или произносится как:

Datsyn, Datson, Lfncey

e-motors.ru

кто производитель

что такое параметры от

давно мечтали поменять свою старую но любимую Ладу на что-то новое? Но бюджет не позволяет кардинально сменить марку автомобиля? Тогда обращаем ваше внимание на улучшенную Lada в японском стиле.

Что означает "японский стиль"?

Менее чем за полвека произошло событие, которого все ждали, — возрождение бренда «Дацан». Хочу отметить: показ этой модели проходил в Москве.

На этой встрече японские производители показали свое видение Datsun. Наконец-то все дошли до того, что иномарки стали черпать идеи из российского автопрома.

А не наоборот.Мало кто знает. что этот автомобиль, который производится в Японии, является усовершенствованной моделью нашей соотечественницы Лады Калины.

Внешний вид: за или против

Перед японскими производителями стояла непростая задача: сделать новую марку автомобиля максимально непохожей на Lada Kalina. И они частично справились с этой задачей.

Если внешний вид Лады, привычный нашему взору, словно пришедший из 90-х, вызывает в памяти дух прошлого и советских времен, то японский автомобиль говорит нам: «Я ограненный драгоценный камень, посмотри на мои вылепленные грани ."

Вид спереди нового автомобиля мало чем отличается от вида уже известной Лады Калины, поэтому вопрос о 100% сходстве с Ладой не имеет смысла. У японского Mi-Do аккуратный скульптурный передний бампер.

Автомобиль также имеет современную оптику уникальной формы, которая позволила завершить образ японского автомобиля. Но если не придираться к мелочам, то внешне два основных автомобиля российского и японского автопрома мало чем отличаются.

Разве что колесные рамы Ми-До немного увеличены и немного изменены зеркала заднего вида. На этом различия, видимые невооруженным глазом, заканчиваются.

Размеры

  • разгон до 100 км/ч;
  • Передний привод;
  • Емкость бака: 50 л

Datsun mi-Do не стал ультрасовременным автомобилем, но его вклад в развитие как российского, так и японского автомобилестроения очевиден.

Японские производители, как всегда, поступили мудро – не стали вносить в технику кардинальных изменений, сосредоточившись на небольших улучшениях для достижения еще большего совершенства.

Таким образом, мы можем ожидать, что другие модели будут оценены еще лучше.

kogetotakie.ru

Datsun: история бренда

Три года назад японский концерн Nissan Motor объявил о возобновлении производства автомобилей Datsun, призванных дополнить линейку компании таких известных марок, как Nissan и Infinity. Этот фильм рассказывает не только о философии марки Datsun, но и о текущей ситуации на автомобильном рынке Индии, Индонезии, России и ЮАР.

О Datsun

В марте 2012 года Nissan Motor Group объявила о «возрождении» легендарного бренда Datsun — третьего глобального бренда компании, наряду с любимыми Nissan и Infinity.Марка Datsun специально разработана для удовлетворения потребности активных и энергичных потребителей в быстро развивающихся странах в надежном автомобиле. Datsun – неотъемлемая часть истории Nissan и объединяет в себе 80-летний опыт работы с лучшими японскими производителями автомобилей. Название Datsun отражает основные ценности бренда: мечта, доступность и доверие. Datsun готов предоставить своим клиентам надежный автомобиль по привлекательной, конкурентоспособной цене, а также предоставить доступный и комфортный сервис по прозрачной цене.Продукция Datsun уже успешно продается в Индии, Индонезии, ЮАР и России!

История Datsun

Марка Datsun была основана в Японии почти 100 лет назад, в 1914 году, и первоначально называлась DAT-GO (DAT-car). «ДАТ» в переводе с японского означает «молния», причем это аббревиатура, состоящая из трех заглавных букв имен партнеров: Дэн, Аояма, Такеучи. Позже было решено, что эти же буквы будут отражать основные черты бренда: Durable (долговечный), Attractive (привлекательный), Trustworthy (DAT).

В 1933 году Ёсидзуке Аюкава, отец-основатель компании, решил развить идею «мобильности для всех» и выпустил легкий, экономичный и маневренный автомобиль, специально разработанный для молодых японцев. Новая марка получила название Datson — son of DAT (сын ДАТ), а чуть позже ее переименовали в Datsun. Талантливые инженеры и масштабное производство помогли осуществить мечту основателя компании!

www.major-datsun.ru

Какие двигатели устанавливаются на Datsun on-Do и mi-Do

На модели Datsun he-Do и mi-Do устанавливаются простые и надежные двигатели ВАЗ 1,6 л.Он не очень прочный, но достаточно экономичный и простой в ремонте.

Двигатели седана и хэтчбека Datsun on-Do и mi-Do полностью подтверждают статус автомобиля эконом-класса. Однако в такой ценовой категории иного решения быть не могло. И не секрет, что эти двигатели были позаимствованы у семейства ВАЗ.

Эти силовые агрегаты были усовершенствованы до мельчайших деталей, так как они уже давно производятся. Кроме того, здесь нет навороченных решений типа прямого впрыска, нагнетателей и т.п., вот они простые, атмосферные двигатели.

Двигатели конечно обновлены, но простая конструкция позволяет ремонтировать их в мастерской, что особенно актуально в случаях, когда нет возможности посетить дилера. Все это делает Datsun привлекательным для регионов.

Какие двигатели устанавливаются на Datsun on-Do и mi-Do?

Несмотря на одинаковый объем 1,6 л, двигатели Datsun (ВАЗ-11183 и ВАЗ-11186) имеют разную прошивку, что обеспечивает небольшую разницу в мощности - 82 и 87 л.с.з. Кроме того, более мощный двигатель имеет больший крутящий момент, так как в его конструкции используются облегченные шатуны и поршни. Да и с показателями производительности и шума у ​​него меньше проблем.

Двигатель Datsun 82HP

При этом двигатели he-Do и mi-Do имеют одинаковый газораспределительный механизм и используют в своей конструкции ремень. Оба двигателя 8-клапанные с одним верхним распредвалом. Система питания представлена ​​фазным впрыском топлива, а сами агрегаты настроены на нормы заправки Евро-4 и АИ-95, хотя владельцы Лады Гранта доказали, что такой двигатель отлично жжет 92.топливо.

Причем к конструктивным особенностям данного типа двигателя Датсун можно отнести то, что двигатель мощностью 82 л.с. не гнет клапана при обрыве ремня, в то время как его более мощный аналог не отличается этим качеством. Стоит отметить, что об этом прекрасно знают владельцы Лада Гранта, а вот о владельцах ми-До и хе-До часто забывают. Однако такая конструктивная особенность характерна для большинства современных двигателей, и если вовремя менять ремни и ролики, ставя только оригинальные запчасти, такой неприятности не произойдет.

87-сильный привод.

Технические характеристики двигателей Datsun

Несмотря на одинаковую компоновку, имеются различия в технических данных двигателей.

Датсун до 82 л.с. от Lada 11183:
  • - объем - 1600 см³;
  • - количество клапанов - 8 шт.;
  • - мощность кВт - 60 ед. при 5100 оборотах;
  • - мощность л.с.- 82 ед. при 5100 оборотах;
  • - тяга - 132 Нм при 2700 об/мин;
  • - ход поршня - 75,6 мм;
  • - диаметр цилиндра - 82 мм;
  • - степень сжатия - 9,8 ед.;
  • - набор 100 км/ч - 12,9 сек;
  • - максимальная скорость - 165 км/ч;
  • - расход топлива - 6,1 л (трасса), 7,4 (смешанный), 9,7 л (город).
Датсун он-ДО 87 КМ з.Лада 11186:
  • - объем - 1600 см³;
  • - количество цилиндров - 4 шт;
  • - количество клапанов - 8 шт.;
  • - мощность кВт - 64 шт. при 5100 оборотах;
  • - мощность л.с.- 87 ед. при 5100 оборотах;
  • - тяга - 140 Нм при 2700 об/мин;
  • - привод ГРМ - ременный;
  • - ход поршня - 75,6 мм;
  • - диаметр цилиндра - 82 мм;
  • - степень сжатия - 10,6 ед.;
  • - набор 100 км/ч - 12,2 секунды;
  • - максимальная скорость - 173 км/ч;
  • - расход топлива - 5,8 л (трасса), 7 л (комбинированный), 9 л (город).

Что касается ресурса этих двигателей Датсун, то производитель заявляет, что он составляет 200 000 км. Однако многие владельцы Лада Гранта доказали, что при должном уходе и заправке качественным топливом такой двигатель способен проехать 300 000 км, а то и больше.

Производство автомобиля Датсун (Datsun)

Datsun — автомобильная марка, принадлежащая Nissan Motor Company. До 1986 года все автомобили, экспортируемые Nissan, назывались Datsun.После того, как Nissan отказался от названия Datsun, но снова возродил его в 2013 году — как бренд более дешевых автомобилей для развивающихся рынков. Весь модельный ряд Датсун.

Происхождение

Предшественником Datsun был автомобиль под названием DAT, построенный в 1914 году. Название нового автомобиля стало аббревиатурой имен основателей компании.

В 1930 году изменилась налоговая система, что позволило производить автомобили с двигателями до 500 куб. см без лицензии.Компания DAT Automobile Manufacturing разработала линейку автомобилей с двигателем объемом 495 куб. см для продажи в этом новом сегменте рынка. Миниатюрные автомобили назывались «Датсон», что означает «сын ДАТ». Два года спустя название было изменено на «Датсун».

Первый образец - Type 10 построен летом 1931 года. Всего под названием Type 11 было продано около 150 машин. К 1935 году Datsun построила настоящую производственную линию по модели Ford и начала выпускать автомобиль, напоминающий Austin 7.Шесть из этих ранних автомобилей были введены. были экспортированы в Новую Зеландию в 1936 году.

После начала войны между Японией и Китаем производство легковых автомобилей сократилось, и в конце 1930-х годов компания в Иокогаме стала выпускать только грузовики военного назначения. После окончания войны в Тихоокеанском регионе Datsun возобновил производство легковых автомобилей в 1947 году. Компания продолжала выпускать свои автомобили в стиле и подобии современной продукции Austin того времени.

Американский рынок

До выхода на американский рынок компания не выпускала легковые автомобили под маркой Nissan, а только грузовики. Только в 1960-х годах Nissan начал размещать свой логотип на некоторых моделях автомобилей высокого класса (например, роскошный седан Cedric). Затем дочерняя компания в США была зарегистрирована как «Nissan Motor Corporation». Но малолитражки, экспортируемые в Америку, по-прежнему назывались Datsun.

Ребрендинг

Решение о переименовании было объявлено в США осенью 1981 года на том основании, что единый бренд для всего мира упростит рекламные акции и принесет пользу в разработке и производстве продукции.Однако наблюдатели считают, что наиболее важной мотивацией было то, что смена названия укрепит позиции Nissan на рынке акций и облигаций США.

Открытие: 2014 Datsun Go +

20 марта 2012 г. было объявлено, что Nissan возродит марку Datsun для использования в России, Индии, Южной Африке и Индонезии. 15 июля 2013 года марка Datsun официально вновь вышла в нижний ценовой сегмент.

Бренд Datsun Go был повторно представлен в Нью-Дели, Индия.Машины производятся на предприятии в Ченнаи, Индия. Производство также планируется в Индонезии. В апреле 2014 года производство Лады Гранты, первой модели для российского рынка на базе Datsun Go +

all-auto.org

История марки Datsun (Датсун)

Сегодня , мир быстро меняется, и в странах с высокими темпами экономического роста люди смотрят в будущее с оптимизмом и ищут лучшие предложения, которые будут соответствовать сегодняшним потребностям.Nissan пытается реагировать на потребности новых групп потребителей в этих странах, как это сделал бренд Datsun в Японии, когда он был запущен.

Автомобили Hashimoto поступают в продажу под названием DAT. Эта аббревиатура была создана из начальных букв основных инвесторов фабрик Kaishin-sha, Kinjiro Den, Rokuro Aoyama и Meitaro Takeuchi. Это название также отражает концепцию автомобилей DAT того времени: Durable — надежный, Attractive — привлекательный, Trustworthy — надежный.

Jitsuyo Jidosha Seizo Kaisha (компания по производству практичных автомобилей) основана в Осаке. Ее считают еще одной прародительницей современного Datsun. Компания выпускает трех- и четырехколесные авторикши конструкции американского авиаконструктора Уильяма Горэма (1888-1949). Страстный японец мистер Горхэм поселился в Японии, взял имя Гохамо Кацундо и не покидал острова даже во время Второй мировой войны. В связи с тем, что "Джитсуё Дзидоша Сэйдзо Кайша"

Квайшин-ша и Дзитсуё Дзидоша Сэйдзо Кайша объединены.Новая компания называется «ДАТ Дзидоша Сэйдзо» (DAT Jidosha Seizo).

В Осаке начинается производство малолитражного автомобиля Datson на заводе, ранее принадлежавшем "Jitsuyo Jidosha Seizo Kaisha". Дословно имя переводится как «сын ДАТ», но правильнее было бы сказать «дитя ДАТ». Позже автомобиль был переименован в Datsun, потому что «сын» соответствует японскому слову «потеря». Фирменные автомобили получают новую эмблему.

26 декабря все, что связано с производством автомобилей в Nihon Sanyo zaibatsu, передается новой компании Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha.Английское название - Automobile Manufacturing Co., Ltd Начинается производство Datsun 12.

В июне компания меняет название на Nissan Motor Co., Ltd. 59% активов принадлежат Nihon Sanyo, 39% Tobata Foundry а оставшиеся 2% распределяются между членами семьи Ёсисуке Аюкава. В апреле начинается производство Datsun 13. Первые автомобили отправляются на экспорт.

12 апреля состоялось открытие нового завода в Йокогаме. Это первая компания в Японии, производящая автомобили конвейерным методом.Первой моделью, сошедшей с конвейера, стал седан Datsun 14. Завод выпускал примерно 500 автомобилей в месяц.

В январе начинается производство Datsun 110. После нескольких попыток построить ультрасовременный автомобиль это первый настоящий успех. На 2-м Токийском автосалоне, который открылся в парке Хибуя в мае, Datsun 110 стал настоящей сенсацией.

Datsun 1000, также известный как Datsun 210, выпускается с ноября 1957 года. Хотя внешне он похож на Datsun 110, он обобщает опыт, полученный в ходе общения со специалистами Остина.

10 января пешеходный родстер Datsun S211 был продемонстрирован на крыше универмага Nihonbashi Mitsukoshi в Токио. Его дизайнер Хиро Охта был создан по образцу лучших британских спортивных автомобилей того времени.

В августе представлен Datsun Bluebird 310 – новое слово в истории бренда. Дизайнером модели является Тейчи Хара. Автомобиль получил несущий кузов с современными пропорциями (длина — 3910 мм, колесная база — 2280 мм) и независимую двухрычажную переднюю подвеску.Название автомобиля «Синяя птица» отсылает к пьесе Мориса Метерлинка.

В сентябре было создано производственное подразделение Nissan Mexicana S.A. de CV Через пять лет она начнет производить автомобили.

19 февраля компания объявляет результаты конкурса на имя новой малолитражной модели, известной под собственным обозначением Datsun B10. Большинство из восьми с половиной миллионов участников предпочли название Sunny — «Солнечный». Datsun Sunny впервые представлен публике в апреле, а с июня начинается его серийное производство на заводе Zama.

В октябре было принято знаменательное решение ввести единый бренд Nissan для всей автомобильной продукции Nissan Motor Co., Ltd.. Процесс начался на рынке США и длился три года (1982-1984). Это сопровождалось специальной рекламной кампанией «Datsun by Nissan». На других рынках процесс шел до 1986 года. Смена названия обошлась компании в 500 миллионов долларов.

В марте Карлос Гон, президент и главный исполнительный директор, объявил о планах Nissan Motor Co.Co., Ltd. возрождает бренд Datsun в рамках стратегического плана развития Power 88.

15 июля 2013 года Карлос Гон представил в Индии новый Datsun Go. Модель предназначена для молодых покупателей. Три столпа возрожденного Datsun — Sleep (Мечта), Access (Доступность) и Trust (Доверие). Автомобили Datsun будут представлены на самых быстрорастущих рынках Индии, Индонезии, России и Южной Африки.

С появлением на российском рынке новых автомобилей Datsun у многих покупателей возникают вопросы.Как вы нашли стоимость ниже 400 000 рублей? Кто будет продавать эту машину и вообще где собирают Datsun on-DO? Ответы на все эти вопросы вы найдете в этой статье. Также мы рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей, у которых были или есть эти автомобили. Ниже автомобиль Datsun. Эти машины обсуждаются ниже.

Где устанавливается Datsun on-DO? Страна производства

В 2012 году компания Nissan объявила о намерении возродить бренд Datsun.Японский автомобильный гигант решил выпускать под этой маркой бюджетные автомобили для рынка слаборазвитых стран. Главной особенностью таких автомобилей была их адаптация под каждый рынок в отдельности. Например, для индийского рынка, где играет роль только цена автомобиля, японский Датсун создан с одной комплектацией, а для российского рынка – с другой. Учитывая, что у россиян более высокие требования даже к дешевым моделям, Datsun пришлось попробовать.

Кроме того, при разработке автомобиля необходимо учитывать российский климат и качество дорожного покрытия.Также важно, чтобы двигатели и топливная система воспринимали отечественный бензин. Японцы решили, что на российском рынке есть похожие автомобили — это Lada Kalina и Lada Granta. Поэтому решили не заморачиваться и подписать контракт с АвтоВАЗом.

У автомобилей "Лада" и "Датсун" одна платформа

После этого стало понятно, где собирают Датсун он-ДО. Эти японские автомобили собираются в Тольятти на том же заводе и на той же производственной линии, что и автомобили Lada Kalina и Lada Granta.Кроме того, новые «Датсун» выпускаются на той же платформе, что используется в моделях отечественного автопрома. По словам главы компании АвтоВАЗ, Дуцун станет импульсом для развития концерна.

Это также означает, что все апгрейды Дутсуна очень быстро появятся в Калине и Гранте. Например, в автомобилях Datsun on-DO изменена форма наружных зеркал, что значительно снижает шум ветра на высоких скоростях. Это также помогает уменьшить загрязнение зеркала.Аналогичное решение скоро появится в Ладакхе.

Почему японские производители выбрали платформы Дело в том, что они дешевые и простые, все комплектующие для них производятся в России. Поэтому стоимость запчастей низкая. И так получилось, что новые Датсуны имеют еще и низкую цену из-за дешевизны платформы.

Отличия Dutsun от Lada

Конструктивно автомобили "Датсун" и "Гранта" имеют отличия. Главный из них – внешний и внутренний дизайн.А вот по техническим параметрам модели идентичны. Кроме того, автомобили Lada имеют несколько конфигураций двигателей – с 16 и 8 клапанами. Кроме того, эти автомобили могут комплектоваться автоматической или механической коробкой передач. Автомобиль Datsun имеет только 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с., а также комплектуется механической или автоматической коробкой передач. Также были заявления, что будет бюджетная версия Datsun с шатунным двигателем и поршневой группой, но таких машин будет немного.В этом разделе вы можете увидеть фотографии автомобилей "Датсун" и "Лада Гранта".

Улучшения для Datsun

Для Datsun также было важно создать преимущество перед автомобилями Lada. Поэтому разработчики улучшили шумоизоляцию салона. В результате на задних колесных арках появились войлочные подкрылки, благодаря которым шум в районе задних колес стал намного ниже. Еще автомобили получили амортизаторы с улучшенными параметрами, другие пружины и тормоза. Оценить все преимущества новых японских автомобилей вы сможете на тест-драйве Datsun on-DO.

Уникальной особенностью этих японско-российских автомобилей является огромный багажник объемом 530 литров, что на 10 литров больше, чем у автомобилей Гранта. Пожалуй, в этом классе именно Datsun on-DO имеет самое большое багажное отделение.

Цена £

Учитывая, где установлен Datsun on-DO, какая платформа и компоненты здесь используются, низкая цена не должна вызывать удивления. На официальном сайте указана акционная цена на этот автомобиль - 342 000 рублей при участии покупателя в программе утилизации Datsun и при покупке автомобиля в кредит.

Без скидок стандартный двигатель мощностью 87 л.с. будет стоить 442 000 руб. Самая дорогая комплектация Dream II этого автомобиля с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач обойдется в 617 000 рублей. Вы можете совершить тест-драйв «Датсун он-ДО» в фирменных автосалонах компании во многих городах России.

Отметим, что даже в базовой комплектации этой модели есть подушка безопасности водителя, подогрев сидений и зеркал.Топовая комплектация включает мультимедиа с интерфейсом USB, навигационную систему с программным обеспечением Cityguide, 4 подушки безопасности, систему ESP и обогрев лобового стекла.

Проблемы совместного японо-российского производства

Учитывая, что японские автомобили выпускаются на российских заводах, где выпускается Леди, с некоторыми проблемами, японские производители не опасаются, что АвтоВАЗ испортит отношение покупателей к японской марке? Ведь проблема российских автомобилей отнюдь не заложена в дизайне.Качество сборочных работ и слабые комплектующие – основные недостатки отечественных автомобилей.

В связи с этим при подготовке проекта совместной работы с АвтоВАЗом Datsun уделил внимание модернизации производства. В 2013 году Nissan пересмотрел сборочную линию и дал около 40 рекомендаций по улучшению производственной линии. Комментарии всплывали в самых разных областях, от контроля качества до рекомендаций по изготовлению новых контейнеров для перевозки деталей. Сегодня на заводе АвтоВАЗа работает много иностранцев, которые контролируют и обучают.

Скандал с неисправностями автомобилей и отказом двигателя

В последние месяцы в Интернете появилось много информации о том, что у автомобилей Datsun отказали двигатели. Это означает, что опора двигателя ломается, и двигатель буквально проваливается под капот, а иногда даже цепляется за землю. Это касается не только моделей On-Do, но и других автомобилей этой линейки. В данном случае случай не единичный. Многие владельцы этих машин жалуются на подобный конструктивный недостаток.

Аналогичные проблемы возникали и с автомобилями Лада Гранта, но в последнем случае владельцу удалось отсудить у компании около 900 тысяч рублей.Поэтому и был такой прецедент. Однако владельцы автомобилей Datsun безуспешно пытаются добиться суда. Фактом является то, что судебная экспертиза установила, что двигатель выпал в результате повреждения подвески и разрушения кронштейнов крепления двигателя. По данным Datsun, это связано с несоблюдением правил эксплуатации, а именно с инерционными нагрузками на опоры двигателя. Такие нагрузки возникают в результате движения автомобиля по неровностям дороги.

Судебно-медицинская экспертиза

Стоит отметить, что экспертиза не выявила заводских дефектов, влияющих на прочностные характеристики опор двигателя.Это означает, что такие опоры предусмотрены в подвесной конструкции и не являются единичным случаем производственного брака или брака. При этом Datsun не возмещает ущерб своим клиентам и не производит ремонт в соответствии с гарантией, поскольку в гарантийной книжке указано, что сервис не распространяется на дефекты и неисправности, возникшие в результате несоблюдения правил эксплуатации автомобиля.

Это говорит о том, что автомобили этой марки совершенно непригодны для использования на российских дорогах. В целом имеет место технически неверный расчет нагрузок, которые воспринимаются кронштейнами в результате эксплуатации автомобиля.И сколько бы Datsun ни пытался списать такие недостатки на неправильную эксплуатацию автомобилей, проблема есть.

Кроме того, на различных интернет-порталах и форумах пользователи жалуются, что в официальной группе Datsun в социальной сети ВКонтакте руководители групп жестко блокируют пользователей, которые жалуются и задают неудобные вопросы о перебоях в работе двигателей.

Заключение

А начиналось все с этих автомобилей хорошо.Замечательный японский концерн Nissan, пользующийся доверием в Японии и во всем мире, пришел на российский рынок, чтобы продавать надежные автомобили японского качества. Ожидания были очень хорошие и машины с хорошими характеристиками оказались достойными, вплоть до известного скандала с двигателем. Скорее всего, сама компания Datsun здесь ни при чем, так как автомобили этой марки используют автомобильную платформу Lada и, как известно, с Грантой были подобные прецеденты.

Статья об автомобилях Датсун: история марки, модели Датсун в России и их характеристики, перспективы марки на российском рынке.В конце статьи — видео о плюсах и минусах Датсун Он-До.


Содержание статьи:

Автомобили бюджетного класса традиционно пользуются большой популярностью у россиян в связи с относительно низким уровнем доходов населения.

Однако ошибочно считать, что бюджетные автомобили плохи – в них часто используются проверенные технические решения и отличное соотношение цены и качества, что автоматически превращает их в надежных «трудоголиков», способных выполнять свои повседневные задачи без лишнего пафоса.

Одним из представителей таких автомобилей в России является японская марка Datsun, модельный ряд которой в нашей стране представлен двумя автомобилями - седаном On-Do и компактным хэтчбеком Mi-Do. Этот производитель хоть и не пользуется ошеломляющим успехом, но имеет стабильный спрос у наших соотечественников.

История марки Datsun


на фото: Datsun 240Z


История марки берет свое начало в 1911 году - именно тогда М. Хашимото основал небольшую компанию под названием Kaishinsha.

Через 3 года был выпущен первый автомобиль, названный Dat-Go - составленный из первых букв фамилий основных инвесторов. В 1918 году компания получила новое название — Kwaishinsha Motor Car и начала выпуск небольших грузовиков, целью которых было обеспечение военных нужд страны.

В 1920 году в связи с падением спроса на военные автомобили руководство компании задумалось об объединении с другими марками автомобилей. В 1926 году произошло слияние двух брендов, в результате чего компания получила новое название — DAT Jidosha Seizo Co.


Первым значительным проектом вновь награжденной марки стало создание компактного автомобиля с объемом двигателя менее 500 куб. см. Планировалось выпускать под названием «Датсон» («сын ДАТ»), но поскольку слово «сын» соответствовало японскому слову «повреждение», автомобиль получил название Датсун.

В 1934 году название производителя было изменено на Nissan Motor Co. Через 3 года Япония начала боевые действия против Китая, после чего завод Datsun был перепрофилирован на производство грузовиков.

Примечательно, что до 1958 года легковые автомобили компании выпускались исключительно под маркой Datsun, тогда как грузовики выпускались в основном под логотипом Nissan.

В 1958 году компания начала поставлять автомобили Datsun на американский рынок, а уже через год дилерская сеть японской марки охватила все штаты Америки, предложив не только 113, но и 310 моделей, более известных как Bluebird.

С 1962 года автомобили под маркой Datsun экспортируются на европейский рынок.В последующие годы компания выпускала такие модели, как Datsun 1000, B10, Bluebird 510 и легендарный 240Z, вошедший в историю как один из самых дешевых спортивных автомобилей. Именно благодаря модели 240Z марке удалось дважды стать главным победителем Восточноафриканского ралли.

В 1981 году руководство марки приняло решение о переименовании марки Datsun в Nissan, на что ушло около 5 лет и более 500 000 долларов. Интересно, что даже после завершения процесса переименования бренд Datsun был более узнаваем, чем бренд Nissan.

В 2012 году автопроизводитель Nissan принимает твердое решение «возродить» некогда популярный бренд Datsun, которому отведена роль производителя недорогих автомобилей для развивающихся стран, в том числе и для России.


История Datsun в России началась в 2012 году, после подписания соглашения между автомобильным альянсом Renault-Nissan и национальным АвтоВАЗом о разработке и сборке автомобилей Datsun на Тольяттинском автозаводе.

Дебют первой модели компании состоялся весной 2014 года – это был бюджетный седан On-Do, построенный на базе переднеприводной модели Lady Grant.

Вторая модель была представлена ​​в феврале 2015 года — это был хэтчбек Mi-Do, специально разработанный для российского рынка на базе родной Lada Kalina.

Основные характеристики моделей On-Do и Mi-Do


Продажи седана On-Do в России стартовали летом 2014 года. Его основными конкурентами являются автомобили АвтоВАЗа и подержанные «иномарки».

Машина имеет следующие размеры:

90 628 90 623 90 624 Ширина колеи, мм 90 625 90 624 2476
Длина, мм 90 625 90 624 4337
Ширина, мм 90 625 90 624 1700
Высота, мм 1500

Особого внимания заслуживает высота дорожного просвета в внушительные 185 мм, которой могут позавидовать даже некоторые представленные в России кроссоверы.

Салон автомобиля имеет откровенно бюджетный вид. Тем не менее сборка и качество материалов заметно лучше, чем в Lada Granta. В салоне могут разместиться 5 взрослых водителей, однако высокий трансмиссионный тоннель доставит небольшой дискомфорт водителю, находящемуся сзади по центру.

Объем багажника составляет 530 литров, что является одним из лучших результатов в своем классе.

Под капотом находится 1,6-литровый бензиновый двигатель, доступный в двух вариантах мощности - 82 и 87 л.с.Он работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом».

Несмотря на свою бюджетность, в топовой комплектации автомобиль может похвастаться наличием:

  • 15-дюймовые легкосплавные «катки»;
  • противотуманные фары;
  • электростеклоподъемники всех дверей;
  • центральный замок;
  • климат-контроль;
  • наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом;
  • мультимедийные системы с 7-дюймовым монитором и навигацией;
  • задний парктроник;
  • датчики света/дождя;
  • передние подушки безопасности;
  • Системы ESC, ABS и BAS.
Главной особенностью Datsun On-Do, кто бы что ни говорил, является цена от 374 тысяч рублей.


Если мы говорим о модели Mi-Do, то ее продажи стартовали в 2015 году. Внешне автомобиль полностью повторяет решения Lada Kalina, за исключением передней части, выполненной в фирменном духе «возрожденной» марки.

Размеры Mi-Do:

90 628 90 623 90 624 Ширина колеи, мм 90 625 90 624 2476
Длина, мм 3950
Ширина, мм 90 625 90 624 1700
Высота, мм 1500

Хэтчбек возвышается над дорогой на 174 мм, что является очень хорошим показателем для автомобиля такого класса.

Салон автомобиля полностью аналогичен модели On-Do, а значит, потенциальные покупатели могут рассчитывать на недорогие материалы отделки и хорошее качество исполнения. В салоне машины могут разместиться 5 пассажиров, хотя задний ряд не блещет большим количеством свободного места, поэтому в дальние путешествия лучше ехать вчетвером.

Объем багажника всего 260 литров, его можно немного увеличить, сложив второй ряд сидений. Однако не стоит полагаться на плоскую погрузочную поверхность.Хэтчбек


оснащен двигателем, аналогичным модели Datsun On-Do, также представленным в 82 и 87 л.с.

Бюджетная комплектация откровенно хромает, но топовая версия предлагает:

  • 15-дюймовые легкосплавные «валы»;
  • противотуманные фары;
  • центральный замок;
  • электростеклоподъемники всех дверей;
  • круиз-контроль с ограничителем скорости;
  • навигация;
  • датчик освещенности/датчик дождя;
  • Системы ESC, ABS и BAS;
  • климат-контроль;
  • обогрев лобового стекла;
Минимальная цена Datsun Mi-Do 445 тысяч рублей.

Планы компании на ближайшее время


Ходят слухи, что ближе к 2020 году в России могут быть представлены две новые модели Datsun, одна из которых будет кроссовером. К сожалению, точной информации о моделях пока нет, но предполагается, что основой нового кроссовера станет бестселлер на российском рынке в лице Renault Duster.

Для рынка Индии компания продает семиместный универсал Datsun Go+ с электродвигателем, а на рынке Индонезии — компактный кроссовер Datsun Cross, который был запущен в январе 2018 года.Универсал


базируется на шасси Nissan Micra и может похвастаться 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 68 л.с. Модель Datsun Cross также оснащается аналогичным двигателем, но для него предлагается два уровня форсировки – на 68 и 78 л.с.

Заключение

На сегодняшний день марка Datsun является одним из основных игроков бюджетного класса автомобилей на российском рынке. По итогам 2018 года марка занимала 17 место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в РФ, и можно не сомневаться, что компания движется в правильном направлении и при сохранении текущей концепции вполне возможно что в ближайшие несколько лет сможет войти в ТОП-10 самых популярных брендов в России.

Видео о преимуществах и недостатках Datsun On-Do:

.

кто производитель? Размеры Ми-До

Когда-то конвейер Калины стал настоящим прорывом для отечественного автомобилестроения. По сути, для новинок под маркой Lada по самым подходящим лекалам внутри завода вырезали отдельный цех: совершенно новые и по-настоящему современные сварочно-покрасочные и сборочные комплексы. Роботизированные сварочные линии были предоставлены компанией Kuka, а полностью автоматизированный покрасочный цех — компанией Eisenmann. Он получился легким, чистым, технологичным, повысилось качество деталей и уровень сборки.И, честно говоря, Калина показалась очень качественным и современным ответом мировому автопрому.

Однако со временем выяснилось, что ягода недостаточно созрела. Со временем бюджет Гранты вышел в виде основательно переработанного варианта, а чуть больше года назад настала очередь Калины (подробности в материале « »). И вот на конвейере, где собирают Калины и Гранты, появился новый сосед – Датсун он-ДО. В материале « » рассказывается о ключевых особенностях новинки.Но это первые впечатления от новой машины, а теперь пора судить о том, как русские руки соберут японский седан.

Чему японцы смогли научить вазовцев? Многие. Российско-японская команда взяла оригинальную Lada Granta и тщательно оценила качество этого автомобиля. Было 10 серьезных проблем, с которыми клиенты не готовы справляться: коробка передач шумит, дверь плохо закрывается... Нам удалось решить восемь задач из списка и две (интересно какие?) критические».Затем они составили второй список под названием «Как следует улучшить Гранту, чтобы машина стала лучше и казалась дороже?» Снова десять очков, но теперь - все десять соблюдены. Так появился on-DO.

На руки собирают he-DO, к японцам претензий минимум. То ли дело коснулось массовых увольнений - люди просто боятся сломаться, боясь потерять работу, то ли плоды начатой ​​3 года назад работы по внедрению единой системы качества для зрелого альянса Renault-Nissan.Прежде чем свежесобранный автомобиль попадет на завод готовой продукции, он должен пройти 24 станции контроля качества, и, по словам начальника производства Игоря Бакулина, «рабочие очень мотивированы, чтобы не пропустить недочеты».

Но Бо Андерссон научил рабочих автомобильного гиганта Тольятти еще большему. Когда менеджер шведского происхождения только приехал на АвтоВАЗ, первым делом он провел ревизию заводских туалетов. И крайне удивился: «О какой культуре производства может идти речь, если наши работники не умеют работать ровно друг с другом?!» – возмутился швед.Работники ВАЗа, в свою очередь, были удивлены чистоплотностью нового президента: весь конвейер остановился, когда Андерссон наклонился, чтобы подобрать специально брошенный перед его приходом окурок. Президент! Подбирает окурки!

Прошло шесть месяцев. Менеджеры среднего и высшего звена уже привыкли встречаться ежедневно: в 7 утра швед требует четкий отчет по качеству, количеству и стоимости. Слушайте доклады, задавайте вопросы, обсуждения продолжаются. В общем, вместо вороха документов - живое общение и реальная работа.А простые рабочие привыкли к тому, что президент может внезапно появиться на конвейере и посмотреть, как ты - да лично ты! - отремонтировали руль или установили обивку дверей. И избавились от разрухи, простите, и в туалетах тоже. Проверил - туалеты для конвейеристов чистые. Можем ли мы сделать это, когда захотим? Точнее, когда они заставляют вас хотеть.

В сознании разрухи, кажется, тоже стало меньше. По крайней мере, с появлением «дяди Бу», как Андерссон тайно называл себя на заводе, рейтинги качества выросли сразу на 25%.Хотя, конечно, возникает резонный вопрос: показатели или качество выросли? Хочется верить второму. Более того, Игорь Бакулин, руководивший калиновским конвейером, с гордостью отмечал: «Уровни брака в пределах допуска! Какие разрешения? Серьезные проблемы практически перестали возникать! Смелое заявление. В целом тольяттинцы стали смелее: если раньше инженеры как бы оправдывались, проводя экскурсии по заводу, то теперь говорят уверенно и даже смело.

И это вовсе не показное доверие: теперь вазовцы искренне верят в свой продукт - ведь им доверяют японцы. Многие думали, что, несмотря на общий конвейер, для японского седана будут организованы отдельные стенды — например, дополнительный контроль качества, — но мы своими глазами видели, что Датсуны и Гранты собираются точно так же. По словам представителей обоих брендов, качество одинаковое. «У нас нет права на ошибку, — говорит генеральный директор Datsun Винсент Кобе.- Если потребитель найдет недостатки, это поставит под угрозу успех бренда на российском рынке. Мы не можем этого допустить! Поэтому мы тщательно контролируем, как АвтоВАЗ выпускает наши автомобили».

Недавно объявленная цена показывает, что Lada Granta и Datsun on-DO — автомобили одного уровня. В базовой версии Access, которая предлагает электроусилитель руля и регулировку руля по высоте, подогрев передних сидений, складывающиеся задние сиденья, ABS, а также подушку безопасности водителя и систему крепления детского сиденья Isofix, Datsun доступен всего за 329 000 рублей. рублей.Для сравнения, Гранта в аналогичной комплектации стоит 324 400 рублей. Но! В списке оснащения российского седана ABS нет, но он на 5 лошадей мощнее (87 л.с. против 82 л.с.).

При этом у on-DO чуть больший багажник, лучшая шумоизоляция, более "расовые" настройки подвески и рулевого управления (последнее - по словам создателей автомобиля, т.к. презентация райда намечена на начало осени) , посвежее. Да и руководство марки обещает более высокий уровень обслуживания: мол, салоны автосалонов, которых вначале откроется всего 25, будут вежливее и сервис будет качественнее.Ужасная вещь! При таком подходе лучше выбрать Датсун, чем Калину или Гранту...

Не хочу паниковать, но считаю, что такие цены долго не продержатся. Как только публика распробует новоиспеченного азиата, российское представительство тут же пропишет ценники. И вроде бы все это понимают: во время «производственной» презентации он-ДО был сертифицирован лишь как «более дорогая альтернатива Гранту». Я согласен, что вы не можете быть «более дорогой альтернативой» с теми же прайс-листами.Однако мы пока не знаем, сколько будут стоить «нафаршированные» версии Trust (Доверие) и Dream (Мечта) — подробности узнаем на следующей неделе.

Так что Lada Granta и Datsun on-DO будут отличаться ценой и нюансами. Потому что обе машины состоят практически из одинаковых деталей и собираются одними и теми же руками. И эти руки, кажется, растут из правильного места. Потому что АвтоВАЗ меняется на глазах: «Нашли ли вы ответы на свои вопросы?» - спрашивали меня вазовские инженеры.Хотя всего 12 месяцев назад автомобильный гигант Тольятти оказался неприступной глыбой, в которой было бесполезно искать ответы на вопросы (подробности — в материале «»). Является ли открытость признаком честности? И уверенность в себе. В себе и в своих машинах.

Алексей Кованов
Фото: Сергей Крестов и автор
Видео

Хотите обсудить этот материал с друзьями? Поделитесь с ними статьей! Для этого просто нажмите кнопки ниже.

Возрождающийся японский бренд Datsun, принадлежащий Nissan, теперь ориентирован на выпуск бюджетных автомобилей. Первой моделью производителя стал бюджетный седан Datsun on-DO, разработанный специально для российского рынка. Его презентация состоялась 4 апреля 2014 года в Москве.

Новый Datsun on-DO 2019 (фото и цена) построен на базе Lada Kalina 2, а над дизайном модели работали специалисты глобального центра Nissan, расположенного в Японии.Автомобиль получил шестиугольную решетку радиатора, ставшую визитной карточкой моделей Datsun, крупную светотехнику и большой задний свес.

Комплектации и цены Датсун он-ДО 2019

МТ5 - 5 МКПП, АТ4 - 4 АКПП

В целом внешний вид Датсана он-ДО 2019 напоминает Гранту, особенно в профиль. А вот отказ от окон в задних стойках визуально еще больше утяжелил и без того внушительную корму. За счет этого седан выглядит немного непропорциональным и тяжеловесным.

Общая длина Datsun on-DO составляет 4337мм, что на 77мм больше, чем у Lada Granta, но ширина (1700) и высота (1500) полностью идентичны. При этом объем багажника Дацана составляет 530 литров (на 10 литров больше, чем у Гранты), а дорожный просвет составляет целых 185 миллиметров (при полной загрузке дорожный просвет уменьшается до 168 мм).

Внутренняя архитектура седана также сильно напоминает Гранту. У последнего позаимствованы руль и приборная панель, блок управления кондиционером и торпедо.А вот дизайн передней панели и организация центральной консоли решены в другом стиле.

Долгое время в качестве силового агрегата для Datsun on-DO 2019 выпускался только 1,6-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ мощностью 82 и 87 л.с. (140 Нм). Он агрегатируется в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (версия с четырехдиапазонным автоматом Jatco появилась осенью 2016 года). Стартовый седан разгоняется с нуля до сотни за 12,9 секунды. (87-сильная версия на 0,7 секунды быстрее), а максимальная скорость составляет 165 и 173 км/ч соответственно.

Осенью две тысячи семнадцатого года в гамме появился шестнадцатиклапанный 1,6 мощностью 106 л.с., но в отличие от оригинала здесь была изменена главная пара с 3,7:1 на 3,9:1, что сделало можно сократить время разгона до сотни с 10,9 (в Ладакхе) до 10,5 секунд. На данный момент топовый двигатель доступен только с автоматической коробкой передач, но автоматическая коробка передач появится в будущем.

Производство автомобилей стартовало на Волжском автомобильном заводе в Тольятти, продажи новых комплектующих начались летом 2014 года.Цена нового Datsun on-DO 2019 в базовой версии Access составляет 461 000 рублей, тогда как стоимость автомобиля в более продвинутых комплектациях Trust и Dream начинается от 493 000 и 552 000 рублей соответственно. Доплата за АКПП (доступна только для двигателя 87 л.с.) составляет 50 000 рублей, а версии 106 л.с. на 15 000 дороже 87 л.с.

  • Первая версия седана оснащена подушкой безопасности водителя, электроусилителем руля, ABS+EBD (электронное распределение тормозных усилий), усилителем экстренного торможения (BAS), регулируемой по высоте рулевой колонкой, подогревом передних сидений и складывающимися спинками задних сидений. .
  • Промежуточная версия Trust имеет две передние подушки безопасности, противотуманные фары, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, бортовой компьютер и центральный замок. А за дополнительную плату такой автомобиль можно оснастить кондиционером и мультимедийной системой с Bluetooth и четырьмя динамиками.
  • Наконец, топовый Datsun on-DO уже в базе оснащен мультимедиа и климатом, а версия Dream имеет задние электростеклоподъемники и 15-дюймовые легкосплавные диски. При этом опционально доступны система стабилизации, боковые подушки безопасности, датчики света и дождя, задний парктроник и штатная навигационная система с 7-дюймовым цветным дисплеем.

Для реализации модели создана дилерская сеть бренда, которая изначально была представлена ​​только в 15 городах (Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Казань, Москва, Нижний Новгород, Омск, Оренбург, Рязань, Самара, Тюмень, Ульяновск , Уфа, Хабаровск, Челябинск), но со временем он должен охватить все крупные города, а количество центров достигнет ста.

Отдельного внимания заслуживает и расшифровка названия модели. По словам производителя, слово «ДО» связано с традиционной японской культурой и переводится на русский язык как «дорога» (также означает движение), а «он» стоит в одном ряду с местоимением «он», которое предназначено для « подчеркнуть мужскую составляющую характера автомобиля».«

В целом название автомобиля можно перевести как «стремление бренда к открытию доступа к мобильности и свободе передвижения для всех».

Фотографии нового Datsun On Do


С приходом новой японской малолитражки Датсун он-ДО (Datsun on-DO) возникла дилемма: стоит ли предпочесть полуиномарку или остановить свой выбор на ВАЗ Лада Гранта? В этом обзоре мы попытаемся определить, кто из них — Датсун или Гранта — будет доминировать на просторах российских автомагистралей в ближайшем будущем.

Datsun on-DO и Lada Granta — во всем ли они одинаковы?

Все дело в том, что при создании Datsun on-DO за основу была взята Granta. Стоит понимать, что у них нет таких уж больших отличий, особенно с технической стороны. Хотя, конечно, каждый из них имеет индивидуальные особенности. Подробное изучение каждой особенности поможет нам разобраться в Гранте Датсун.

Сравнительные характеристики

Общие черты

Оба автомобиля имеют много общего, несмотря на то, что относятся к модельным рядам разных производителей.Главный из них – использование одной и той же платформы для двух моделей, изначально принадлежавших Гранту. Оба автомобиля рассчитаны на 5 пассажирских мест.

Технические характеристики 90 104 90 0998 1596 90 104 90 104 90 097 90 104 90 104 90 104
Модель автомобиля: Lada Granta Datsun on-DO
Страна производства: Россия Япония (сборка Россия, Тольятти)
тип кузова: седан седан
Количество мест: 5 5
Количество дверей: 4 4
Объем двигателя, куб.см: 1596
Мощность, л./о. мин.: 82/5600 87/5100
Максимальная скорость, км/ч: 164,5 165
Разгон до 100 км/ч, с: 12,5 (МКПП), 12 (АКПП) 12,2 (МКПП)
Тип привода: передний, поперечный передний, поперечный
КПП: 5 МКПП, 5 АКПП 5 МКПП
Тип топлива: Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Расход на 100 км: 90 099 город 9,3; маршрут 6.1 город 9; трек 5.8
Длина, мм: 4260 4337
Ширина, мм: 1700 1700
Высота, мм: 1500 1500
Дорожный просвет, мм: 160 174
Размер шин: 175/70 R13 185/60 / R14 185 / 55 / R15
Собственная масса, кг: 1040 1160
Масса брутто, кг: 1515 нет данных
Емкость бака: 50 50

И Datsun, и Granta прекрасно приспособлены к условиям российских дорог и имеют дорожный просвет более 16 см, благодаря чему неровности и кочки на дорогах не создают больших препятствий для движения.

Лада Гранта тест-драйв:

Существенным недостатком седана Datsun on-DO является отсутствие конструктивной возможности установки автоматической коробки передач. Будет установлена ​​автоматика и она будет работать в связке с восьмиклапанным мотором, ведь шестнадцатиклапанный Datsuny вообще не будет комплектоваться. Так что если у домашнего автолюбителя стоит выбор между 16-клапанным лифтбэком Гранты или 8-клапанным хэтчбеком Датсун, явным фаворитом здесь будет LADA.

Архитектура шасси

Приоритетом японских разработчиков было добиться полной адаптации Datsun ко всем российским дорогам. И хотя сама архитектура остается такой же, как и в Гранте, после полной перенастройки поведение первой модели существенно отличается от второй. Качество стабилизаторов, амортизаторов и пружин у японской и российской модели абсолютно одинаковое, вот только конструкция этих деталей у Датсуна немного изменилась.Тормозная система также была изменена и усовершенствована. Вакуумно-педальный узел был улучшен.

Шумоизоляция и доп.опции

Есть с чем сравнить Гранту и Датсун, так как последняя значительно превзошла Ладу Гранту. Японцы улучшили свойства материала, из которого были вырезаны коврики и кожух двигателя, задние колесные арки оснастили войлочными крыльями, установили дополнительные шумозащитные заглушки. Кроме того, наружные зеркала заднего вида, коробка передач и выхлопная система были переработаны для снижения уровня шума на Datsun on-DO.

Тест-драйв Datsun on-DO:

Особых различий между моделями по основному набору опций нет. А вот с дополнительным Datsun будет оснащаться креплениями изофикс, подушкой безопасности водителя, электроприводом передних сидений.

выводы

На вопрос, что лучше, Гранта или Датсун, дать однозначный ответ достаточно сложно. Здесь решающую роль играют личные предпочтения водителя, наличие автоматической или механической коробки передач, шум в салоне, цена и другие факторы.Хотя Datsun on-DO имеет множество качественных улучшений и дополнений, более современные технологии производства, он все же имеет некоторые недостатки. По большей части ваш выбор будет зависеть от мелких деталей, так как в целом автомобили абсолютно одинаковы. Если материал статьи был вам полезен, поделитесь, пожалуйста, своим мнением, оставив комментарий ниже.

Давно мечтали сменить свою старую, но любимую Ладу на что-то новое? Но бюджет не позволяет кардинально сменить марку автомобиля? Тогда обращаем ваше внимание на улучшенную Lada в японском стиле.

Что означает "японский стиль"?

Менее чем за полвека произошло долгожданное событие – возрождение бренда «Дацан». Хочу отметить: показ этой модели проходил в Москве.

На этой встрече японские производители показали свое видение Datsun. Наконец-то все дошли до того, что иномарки стали черпать идеи из российского автопрома.

А не наоборот. Мало кто знает.что этот автомобиль, который производится в Японии, является усовершенствованной моделью нашей соотечественницы Лады Калины.

Внешний вид: за или против

Перед японскими производителями

стояла непростая задача: сделать новую автомобильную марку максимально непохожей на Lada Kalina. И они частично справились с этой задачей.

Если внешний вид Лады, привычный нашему взору, словно пришедший из 90-х, вызывает в памяти дух прошлого и советских времен, то японский автомобиль говорит нам: «Я — ограненная драгоценность, посмотрите на мои вылепленные края. "

Вид спереди нового автомобиля мало чем отличается от вида уже известной Лады Калины, поэтому вопрос о 100% сходстве с Ладой не имеет смысла. У японского Mi-Do аккуратный скульптурный передний бампер.

Автомобиль также имеет современную оптику уникальной формы, которая позволила завершить образ японского автомобиля. Но если не придираться к мелочам, то внешне два основных автомобиля российского и японского автопрома мало чем отличаются.

Разве что колесные рамы Ми-До немного увеличены и немного изменены зеркала заднего вида. На этом различия, видимые невооруженным глазом, заканчиваются.

Размеры

  • разгон до 100 км/ч;
  • передний привод;
  • Емкость бака: 50 л

Datsun mi-Do не стал ультрасовременным автомобилем, но его вклад в развитие как российского, так и японского автомобилестроения очевиден.

Японские производители, как всегда, поступили мудро – они не стали вносить принципиальных изменений в технику, сосредоточившись на небольших улучшениях для достижения еще большего совершенства.

Таким образом, мы можем ожидать, что другие модели будут оценены еще выше.

Автомобильный рынок России заполонили новые малобюджетные автомобили и сложно отличить качественный автомобиль от некачественного.
Datsun был изготовлен в 1911 году, а первый автомобиль появился на свет в 1914 году и назывался DAT-GO.

Datsun — японский бренд, приобретенный компанией Nissan в 1934 году. В 1980-х компания Nissan решила отказаться от бренда Datsun, и в конце десятилетия об автомобилях Nissan забыли.

Бренд возродился через 101 год после создания - в 2012 году. Под маркой Datsun в 2013 году появился на свет новый Datsun GO.

Поскольку автомобили Datsun производились для стран с быстрорастущим автомобильным рынком, первой страной, которая представила и поставила GO, была не Япония, а Индия.

В настоящее время автомобили этой марки продаются и в России, где их продажей занимается крупная компания.

Datsun, где собирают

Несмотря на то, что Datsun является японской маркой , модели построены на базе отечественных автомобилей LADA Granta (Datsun on-DO) и LADA Kalina (Datsun Mi-DO), а также японского Nissan Micra (Datsun Go ), который в настоящее время не продается в России.Недаром Датсуны делались на базе отечественных ребят, ведь АвтоВАЗ долгое время входил в состав холдинга Renault-Nissan.


Производство автомобилей Datsun для России осуществляется в нашей стране - как и большинство современных автомобилей. К тому же Datsun – бюджетный автомобиль и если бы он был произведен за границей, то стоил бы намного дороже. Datsun также производится в Индии и Индонезии и поставляется на местные рынки и рынки соседних стран соответственно.Так что Datsuna, произведенные в России, также едут в Беларусь и Казахстан.

Где собирают Datsun On Do (Mi Do) для России?

Как мы уже говорили, автомобили Датсун созданы на базе родных Жигулей, поэтому производятся в России. Если говорить о конкретном регионе, то это город Тольятти и завод АвтоВАЗ. Это значит, что японский Датсун собирают те же люди, что и Ладу.

В мире не так много крупных заводов Nissan. В России один находится в Санкт-Петербурге.Зато выпускает Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Pathfinder.

Не стоит расстраиваться, ведь на этом же заводе АВТОВАЗ также производятся автомобили Nissan Sentra и Nissan Almera. Кроме того, заводы АВТОВАЗа отвечают глобальным требованиям Nissan и производят продукцию гораздо лучшего качества, чем несколько десятилетий назад.

Если говорить о проценте отечественных запчастей на автомобиль Датсун, то большая их часть поступает из России. Основное отличие от Гранты или Калины заключается в дизайне (как кузова, так и салона).Кроме того, были внесены некоторые изменения для улучшения звукоизоляции.

Также следует упомянуть силовые агрегаты: на Datsun ON-DO и двигатели MI-DO 1.6 мощностью 87 или 106 л.с. (8 и 16 клапанов) - на ЛАД устанавливаются аналогичные ДВС. Доступны две коробки передач: 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая. Конечно, это далеко не самые современные агрегаты, но они позволяют продавать автомобили по относительно невысокой цене, а также обеспечивают надежность.

Если говорить о престижности, то автомобили заметно экономичны и не вызывают особого восторга и уважения ни на дороге, ни в городе. С другой стороны, японские автомобили в нашей стране ценятся очень высоко, и производитель сделал на этом акцент.

Datsun MI-DO

отказ двигателя

Основной проблемой автомобиля Datsun MI-DO является проблема с вываливанием двигателя. Заявление производителя о нарушении условий использования. Таких случаев было несколько, особенно в случае с первыми автомобилями.Это связано с совместной платформой с Lada Kalina, у которой тоже была похожая проблема.

Логотип Датсун

В связи с возрождением бренда было принято решение о создании нового логотипа.

Сравнение эмблем Datsun

Классический логотип Datsun создан на основе японского флага и слогана «Страна восходящего солнца». После того, как компания была поглощена Nissan, единственное, что изменилось, это то, что слово «Datsun» было заменено на «Nissan».

В 2012 году был изменен логотип и выбрано название Datsun, поскольку оно очень важно для Nissan.Компания надеется, что покупатели начнут с выбора недорогих Datsun, а затем перейдут к более дорогим и эксклюзивным Nissan и Infiniti.

Что означает Датсун?

DAT — это аббревиатура первых букв основателей компании Киндзиро Дэн, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Кроме того, бренд говорит о трех важных автомобильных свойствах: надежности (долговечности), привлекательности (привлекательности) и надежности (авторитете) - ДАТ. Первая компания называлась DAT Jidosha Seizo.

В 1931 году началось производство автомобиля DATson. Son — от английского «сын», поэтому название бренда можно перевести как сын ДАТ. К сожалению, слово "сын" созвучно с японским "потеря", чего допустить никак нельзя было, поэтому название автомобиля Datsun . С тех пор название бренда прижилось, и модели уже назывались по-разному, но в первых версиях это были цифры: 12, 13, 14. Потом 110, 210, 310.

В 1966 году было решено, что модели теперь должны называться по-другому, и был проведен конкурс, в результате которого появился автомобиль Datsun Sunny ("солнечный").

После возрождения бренда в 2013 году название компании стало читаться как dream (мечта), accessibility (доступ), trust (доверие). Прежде всего, автомобиль был разработан для молодежи.

Планы Датсуна

Datsun GO в Россию не доставляется. Как уже было сказано, он построен на той же платформе, что и Nissan Micra, и популярен среди других. в Индии.
В современном мире все большее значение приобретают кроссоверы или псевдокроссоверы.Отдельным популярным классом являются компактные кроссоверы. Datsun также планирует выпустить компактный кроссовер. Первоначальное название Datsun GO-cross.


Datsun GO-cross — компактный кроссовер.90 000 Datsun — легендарная марка возвращает 90 001

Информацию о планах по возрождению Datsun — прародителя нынешнего Nissan представил президент компании Карлсон Гонс в ходе пресс-конференции в Иокогаме.Он рассказал о планах, связанных с брендом, поставленных целях и целевых рынках сбыта.

Автомобили Datsun должны быть созданы для малообеспеченных людей, которые ездят на мотоцикле или старой машине и мечтают о покупке новой, солидной машины по разумной цене.Новый, в данном случае, не означает только тот, что подобран из автосалона, ведь Datsun будет отличаться от конкурентов производственным процессом. Это будут автомобили, созданные с нуля, с применением современных технологий и без использования элементов от других моделей концерна. Все это для того, чтобы клиент был счастлив получить новый Datsun.

Первый этап расширения Datsun предполагает завоевание развивающихся рынков.Планируются Россия, Индия и Индонезия. Автомобили должны стать гораздо лучшей альтернативой доступным продуктам из сегмента дешевых автомобилей. Генеральный директор Nissan Карлсон Гонс утверждает: «Я убежден, что каждый, кто мечтает о покупке нового автомобиля, сможет его купить. И этой машиной будет Datsun. И это вполне возможно, потому что автомобили будут готовиться и оцениваться отдельно для каждого рынка. Президент также не исключает присутствия Datsun в высокоразвитых странах, но пока это лишь видение будущего.

Фото: Auto Świat Datsun – легендарная марка возвращается

Объявление о возвращении Datsun — не просто маркетинговый ход и медленно набирающий обороты.На нынешнем этапе это «мчащийся локомотив», который находится на полпути к месту назначения. Эскизы, эскизы или модели автомобилей готовы к запуску в производство. Первые заводские модели должны покинуть заводы в 2014 году.

Таким образом, концерн Nissan получит бренд, который, наряду с премиальным Infinity, заполнит нишу дешевых автомобилей.Жаль, потому что корни и статус бренда предполагали бы развитие в другом направлении.

.

Датсун Он-До в Москве

Обновленный бренд Datsun медленно представляет свои новые модели.Вслед за серийным небольшим хэтчбеком Go, MPV Go+ и концепт-внедорожником redi-Go был представлен седан. Datsun On-Do предназначен в первую очередь для российского рынка и на данном этапе производитель не намерен продавать его в других странах.

Auto технически родствен новой Lada Grant, но дизайн экстерьера и интерьера разрабатывался в японском центре Renault-Nissan.Седан имеет длину 4 337 мм, ширину 1 700 мм и высоту 1 500 мм при колесной базе 2 476 мм. Эти габариты такие же, как у Лады Гранты. Багажник имеет вместимость 530 литров.

Для привода предусмотрен российский четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1 рабочий объем.Двигатель объемом 6 л мощностью 88 л.с. в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Представленные ранее Datsuns Go и Go+ оснащались трехцилиндровым бензиновым двигателем Nissan рабочим объемом 1,2 л.

Производство нового Datsun On-Do скоро начнется в Тольятти, где производятся различные модели Lada, а завод, как известно, принадлежит альянсу Renault-Nissan.

.

Concept Nissan Juke и исторический Datsun 240Z

В ознаменование 50-летия легендарной победы Nissan Datsuna 240Z в ралли Safari, бренд публикует эскизы, демонстрирующие концепт современного раллийного автомобиля Nissan на базе модели JUKE.

Публикация изображений концепта Nissan JUKE Rally Tribute совпадает с первым днем ​​легендарного Kenyan Safari Rally, которое возвращается в календарь WRC 19 лет спустя.

Серия JUKE стала естественной отправной точкой для разработки концепции JUKE Rally Tribute благодаря своему приподнятому силуэту с короткими передним и задним свесами, которые обеспечивают исключительную маневренность и высокий внедорожный потенциал.

Увеличенные колесные арки, в которые легко помещаются гоночные шины, придают силуэту JUKE Rally Tribute Concept еще более впечатляющий вид, а дополнительные фары на капоте и крыше подчеркивают внедорожный характер автомобиля.

Черный капот и черные колеса концепта Nissan JUKE Rally Tribute визуально повторяют внешний вид модели 240Z 1971 года на ралли Safari. Те же элементы использовались в концепт-каре Gripz, представленном Nissan на автосалоне IAA 2015 во Франкфурте.В свою очередь, Gripz стал прототипом серийной модели JUKE, производство которой было запущено в 2019 году.

В рамках стратегии Nissan по электрификации концепт JUKE Rally Tribute будет оснащен гибридной трансмиссией для повышения эффективности и дополнительного крутящего момента, а также улучшения характеристик в любых условиях.

Корали Муси, вице-президент Nissan Automotive Europe по бренду и обслуживанию клиентов, сказала: «Концепция JUKE Rally Tribute отпраздновала знаковый момент в истории Nissan — участие и победу легендарного 240Z в ралли Safari 1971 года.Независимо от годовщины этой победы, дизайн концепт-кара отражает новаторские достижения Nissan в области кроссоверов, уникального дизайна и электрической трансмиссии. Мы рады отметить 50-летие победы и выдающихся достижений компании, кульминацией которых является этот неординарный проект «.

«Nissan пишет новую захватывающую главу в истории компании. Процесс обновления нашего предложения кроссоверов на европейском рынке продолжается.В конце 2019 года было представлено второе поколение новаторского, культового JUKE. Автомобиль очень популярен среди покупателей. Мы также недавно запустили производство бестселлера Qashqai третьего поколения, доступного с новой электрифицированной трансмиссией. Она добавила, что новый X-Trail поступит в продажу в следующем году.

В 1971 году Эдгар Херрманн, пилотируемый Хансом Шюллером, сел за руль легендарного автомобиля 240Z, который выиграл чрезвычайно требовательное ралли Сафари.Ралли, несомненно, увенчалось успехом для Nissan: автомобили 240Z заняли второе и седьмое места соответственно. Более того, это была вторая подряд победа марки в этом ралли.

Низкорамный 240Z с задним приводом был оснащен 2,4-литровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 210 л.с. Автомобиль-победитель был отреставрирован в 2013 году. Теперь он является частью коллекции Nissan Automotive Heritage Collection, расположенной в Заме, префектура Канагава, Япония, недалеко от штаб-квартиры бренда.

.90 000 переработанных марок автомобилей. Сколько стоит возродить легенду?

Если Nissan удастся вернуть бренду Datsun былую славу, другие компании могут последовать его примеру.Шведский Saab или британский Triumph ждут реактивации. Возрождение легенды позволяет зарабатывать деньги, но иногда это стоит очень дорого.

Утилизируются не только старые автомобили, но иногда и марки автомобилей, изъятые с рынка.Бывает и обратное — когда кто-то пытается взять из истории старую автомобильную легенду и вернуть ей ее великолепие. То, что это не всегда удачно, не обескураживает следующее — в конце марта о возвращении своего прежнего бренда Datsun заявил японский Nissan.

«Datsun является частью наследия нашей компании и теперь будет частью нашего роста», — заявил президент Nissan Карлос Гон.Ирония судьбы состоит в том, что три десятилетия назад японцы потратили около 500 миллионов долларов на избавление от этого наследия, а ребрендинг Datsun уже много лет считается маркетинговой катастрофой.

Новый Datsun будет бюджетным брендом, ориентированным на развивающиеся рынки, такие как Индия, Россия и Индонезия.Вероятно, он также будет производиться в этих странах, хотя решение еще не принято. Он появится в продаже в 2014 году и будет стоить 5-6 тысяч. долларов, что вдвое меньше самой дешевой модели Nissan. Гон хочет, чтобы Datsun увеличил долю японского концерна на мировом рынке с нынешних 5,8 до 8 процентов. Теоретически план хороший, ведь в развивающихся странах продажи автомобилей растут быстрее всего, а отдельная марка нижнего сегмента позволит бороться за этот рынок без особого ущерба для имиджа Nissan и премиального класса Infinity (аналогичный Стратегия используется французским Renault - партнером Nissan, чья дешевая марка - Dacia, хотя для этой цели ее не пришлось возрождать.Теоретически — потому что грация покупателей ездит на разношерстной лошади, а Nissan уже убедился, что внедрять новые бренды непросто.

Датсун — изначально версия Датсона — появился в 1931 году.как название небольшого автомобиля производства DAT Motorcar Co. Концовка была изменена два года спустя, когда компания DAT была поглощена конгломератом Nippon Sangyo, позже Nissan. Поскольку производство легковых автомобилей тогда было побочным видом деятельности конгломерата, они продолжали выпускаться под маркой Datsun. Под ним начался экспорт машин в США, Австралию, а затем и в другие страны (отчасти, чтобы не упоминать название компании, производившей во время войны тяжелую технику для армии).

Зарубежная экспансия оказалась успешной — в 1960-е гг.В 1980-х и 1970-х годах привлекательные, динамичные и не требующие особого ухода автомобили сделали Nissan вторым по величине японским экспортером после Toyota. Это связано с такими моделями, как 510 Bluebird, конкурирующим с BMW 1600, или с самым красивым автомобилем, который выпускался под маркой Datsun — купе 240Z, которое ни по внешнему виду, ни по характеристикам не уступало меньшим моделям Porsche или Английский MG или триумфом. Излишне говорить, что оба Datsun были намного дешевле.

Бегство от клише

Но ситуация, когда машины носили другую марку, чем название концерна, была весьма неудобной, и осенью 1981 г.руководство концерна решило, что с нового года Datsuna станет Nissan. Стоимость трехлетнего ребрендинга составила около полумиллиарда долларов. Его эффект заключался в том, что на ключевом рынке США компания на несколько лет уступила второе место Honda, а в конце 1980-х бренд Nissan имел меньшую узнаваемость, чем Datsun.

Если Nissan добьется успеха с Datsun, за ним последуют и другие.Воскресить предстоит несравненно больше Меток, чем уже воскрешенных. Достаточно сказать, что только за последние четыре года исчезли такие узнаваемые автомобили, как Hummer, Pontiac, Oldsmobile, Mercury и Saab. Неслучайно в этот список вошли многие американские бренды, принадлежащие крупным корпорациям — Ford и General Motors. Их крах был результатом большого финансового кризиса. В 2008–2009 годах американцы отказались от всего невыгодного. Правда, сначала пытались продать права на производство Hummer или Pontiac, но в трудные для всего автомобильного сектора времена это оказалось невозможным.

История шведского Saab, нашедшего нового владельца, несколько иная.Spyker — небольшая, но богатая голландская компания купила его у General Motors в феврале 2010 года. К сожалению, производитель, выпускающий буквально около десятка эксклюзивных спортивных автомобилей ежегодно — который, кстати, вернулся на автомобильную карту в 1999 году после 73 лет существования. несуществование - не удалось справиться с массовым производством. Уже через несколько месяцев после поглощения возникли проблемы с финансовой ликвидностью, позже поставщики запчастей отказались от сотрудничества, и, наконец, в декабре прошлого года суд признал Saab Automobile банкротом.

Тем не менее у Saab есть хорошие шансы на быстрое возрождение — за ним богатые традиции, он узнаваем, престижен и по-своему уникален.По мнению экспертов, в эпоху массового, глобализированного производства такие автомобили вскоре могут стать очень популярными среди водителей, желающих уйти от клише. Этот тезис могут подтвердить циркулирующие на рынке слухи о планах BMW воскресить британский Triumph, который якобы состоится в следующем году. Как бы то ни было, у баварцев уже есть опыт внедрения британских брендов в эпоху Возрождения — они ответственны за успех Mini и Rolls-Royce, которые в 90-х, прежде чем быть поглощенными BMW, скатились в автомобильную пропасть.Сегодня Mini продается 200 тысяч. автомобилей в год, а Rolls-Royce, который впечатляет в этом классе, тысячу.

Мечты не имеют цены

Однако возрождение люксового бренда не всегда оборачивается успехом, так как Mercedes узнал об этом на собственном кузове, который в 2002 г., спустя более 60 лет он возродил Maybach. Машина была сверхроскошная, сбивала применяемые решения и цену, и должна была стать ударом по Rolls-Royce. Но удар оказался неточным - менее чем за 10 лет по всему миру было продано всего 3000 штук. Maybachs, тогда как бизнес-план Mercedes был в три раза выше. В результате штутгартский концерн официально объявил о прекращении производства автомобиля в 2013 году.

Volkswagen исходил из совершенно иного предположения, чем Mercedes, который в 1998 г.он купил права на итальянскую марку Bugatti (и не только на нее, но и на часть ее имущества, включая виллу Château Saint Jean 1856 года, принадлежавшую основателю компании Этторе Бугатти, где сегодня находится ее штаб-квартира) . Тогдашний глава немецкого концерна Фердинанд Пих на следующий день после оформления покупки сказал своим самым талантливым инженерам: «Теперь вы можете построить мне автомобиль, который по характеристикам и технологиям затмит все остальные. Затраты не имеют значения.Так родился Bugatti Veyron, который с мощностью более 1000 лошадиных сил является самым мощным и быстрым серийным автомобилем в мире. Серийный, не значит массовый, потому что каждый год на рынок выходит всего дюжина или около того veyron, по 1,2 миллиона евро нетто каждый. Но судя по всему, реальная стоимость производства одного экземпляра достигает 2 миллионов евро. Видимо, мечты не имеют цены для Пиеха. Однако в подавляющем большинстве случаев бренд повторно активируется, чтобы заработать на нем деньги.И успех тем более вероятен, чем ниже позиция воскресшего автомобиля. Именно поэтому сейчас особенно популярно пробуждать бренды, которые когда-то славились выпуском недорогих автомобилей для европейского рынка. После того, как Dacia добилась больших успехов под руководством Renault, PSA (Peugeot-Citroen) намерена бороться за этот сегмент. Вполне возможно, что следующим автомобилем Talbot станет первый автомобиль Talbot за более чем двадцать лет. Автомобиль с рабочим названием М3 будет производиться на заводе PSA под Мадридом, а само руководство компании называет его «глобальным лоукостом», что предполагает амбициозные планы продаж.

Не исключено, что параллельно с Talbot или чуть позже будет реактивирован еще один французский бренд Simca.Хотя он официально опроверг слухи о возвращении последнего PSA в начале прошлого года, он наверняка будет очень внимательно следить за судьбой Datsun. Как и Fiat, в который входят вышедшие из употребления югославские бренды Zastava и Yugo. Наконец-то автомобиль, который - если бы он вернулся на дороги - имел шанс повторить успех Volkswagen Beetle или Mini, то есть новой версии Trabant. На волне ностальгии по Восточной Германии уже несколько лет ходят разговоры о возобновлении производства. На автосалоне во Франкфурте уже были представлены два «Трабанта» XXI века.- первый в 2007 году представила баварская компания Herpa, а второй двумя годами позже IndiKar. Оба, разумеется, с более прочным кузовом, чем дюропласт, и более экологичным двигателем, чем двухколесный на 26 л.с. Особенно последний, оснащенный электроприводом Trabant nT, мог бы завоевать рынок, ведь по данным немецких СМИ он будет стоить 10-12 тысяч. евро, что не является чрезмерной суммой не только для электромобиля. IndiKar хотел, чтобы nT поступил в продажу в 2012 году, чего пока не произойдет из-за кризиса.Но то, что рано или поздно Трабант в какой-то версии вернется, кажется несомненным.

И надо ждать, может быть, когда-нибудь кому-нибудь придет в голову идея реактивировать Варшаву, русалку или полонез.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf