logo1

logoT

 

Детское сиденье в машину


Детское кресло в машину. Подбираем правильно

Статистика использования детских автомобильных кресел в России радует: рост с 32 до 81% за 5 лет! Безопасность — не пустой звук для большинства родителей, а необходимость иметь в машине специальное кресло для малыша уже не вызывает сомнений. Но какое? На полках магазинов их много, и выбор далеко не всегда очевиден. Разберём ключевые параметры кресел, которые нужно учесть при покупке.

Сертификация детских кресел

Начнём с простого: все продаваемые в России детские кресла должны иметь сертификаты Евразийского соответствия EAC и наклейки европейского стандарта безопасности ECE R44/04. Без этих базовых вещей кресло даже не стоит рассматривать к покупке, как бы вас не уверяли, что это «просто бумажки». Они гарантируют, что кресло проходило сертификацию и обязательные испытания на безопасность.

Как выбрать детское автомобильное кресло

Кресел, соответствующих более старым стандартам, — ECE R44/03, ГОСТ 41.44–2005 — лучше избегать. Их требования устарели, а конструкция уже не отвечает современным реалиям. Другая возможная бирка — i-Size (ECE 129) — наоборот, только входит в обиход. Этот новый стандарт кресел в Европе действует параллельно с ECE R44/04, хотя в правилах Таможенного союза, применяемых в России, ещё не отражён. Ожидается, что это случится в ближайшем будущем.

Новое или б/у кресло

Детское кресло стоит недёшево, и порой есть соблазн купить его с рук с существенным дисконтом. Делать так можно лишь в случае, когда точно известна безаварийная история кресла — то есть, при покупке у друзей или хороших знакомых. Логика здесь та же, что при покупке защитного шлема для велосипеда или мотоцикла: целая на первый взгляд «скорлупа» может иметь скрытые внутренние повреждения, которые обязательно скажутся при аварии — защита не сработает должным образом.

Но даже бережное использование кресла и отсутствие аварий не отменяет другой важный фактор — гигиену. Дети часто болеют, а контактно-бытовым путём передаётся множество опасных заболеваний: от скарлатины и чесотки до брюшного тифа. Конечно, периодически кресло нужно обрабатывать антибактериальным очистителем ткани (в том числе и перед первым использованием), но и в этом случае полной уверенности в безопасности бывшей в употреблении вещи не будет. Гарантированный способ не подвергать малыша риску только один — купить новое детское кресло в магазине.

Как выбрать детское автомобильное кресло

Выбор возрастной группы

Очень важно, чтобы кресло подходило своему будущему пассажиру по размерам — не было тесным или слишком свободным. Стандарт ECE R44/04 разделяет все детские кресла на 5 групп, в зависимости от веса ребёнка. И это один из его недостатков: формально подходящее по весу кресло может оказаться для малыша тесным из-за высокого роста. К слову, в новом европейском стандарте i-Size деление кресел идёт именно по росту, а не весу. Мы же пока исходим из методики ECE R44/04, но дополнительно указываем примерный возраст ребёнка для каждой весовой группы, чтобы было проще сориентироваться.

 

Вес ребенка

Возраст

Установка

Группа 0

0–10 кг

C рождения до 6 месяцев

Боком

Группа 0+

0–13 кг

С рождения до 1 года

Спиной вперёд

Группа I 

9–18 кг

С 9 месяцев до 4 лет

Лицом вперёд

Группа II 

15–25 кг

С 3 до 7 лет

Лицом вперёд

Группа III

22–36 кг

С 6 до 12 лет

Лицом вперёд

Разберём особенности каждой из групп детских кресел.

Группа 0 (автолюльки)

В нулевую группу входят автолюльки, предназначенные для детей весом меньше 10 кг. Внешне они очень напоминают корзину от детской коляски, но имеют силовой каркас и фиксируются ремнями безопасности машины. Ребёнка в люльке удерживают отдельные встроенные ремни.

Несомненный плюс автолюльки в том, что в ней ребёнок полностью лежит, как и положено в первые месяцы жизни из-за слабого позвоночника. Но есть и минусы: в безопасности люлька уступает креслу, да и вырастает из неё ребёнок быстро. К тому же, автолюлька целиком занимает задний диван машины. В люльке удобно забрать малыша из роддома, но для постоянных поездок лучше использовать полноценное кресло.

Как выбрать детское автомобильное кресло

Группа 0+

Кресла группы 0+ иногда тоже называют люльками, но всё же это кресла, пусть и своеобразной формы. Она обусловлена необходимостью укладывать малыша горизонтально, ведь кресла группы 0+ можно использовать с самого рождения, как и люльки. Другое важное отличие кресел 0+ — возможность установки спиной вперёд. Это обязательное требование для безопасной перевозки грудничков, шейные позвонки которых ещё слишком слабы для кивка головы вперёд при резком торможении или аварии.

Кресла 0+ обычно имеют удобную ручку для переноски, поскольку весят немного и обеспечивают хорошую мобильность. Такое кресло можно вытащить из машины вместе с ребёнком, даже не разбудив его. Кресла 0+ обязательно оснащаются встроенными пятиточечными ремнями и могут крепиться в машине с помощью быстросъёмного замка Isofix.

Как выбрать детское автомобильное кресло

Группа I

Кресла первой группы рассчитаны на детей, которые уже уверенно сидят — малышей весом 9–18 кг в возрасте от 9 месяцев до 4 лет. Эти автокресла могут устанавливаться лицом по ходу движения или против него и оснащены внутренними пятиточечными ремнями безопасности с центральным замком. Защитная система не должна позволять закрыть этот замок неправильно. Автомобильные детские кресла группы I также могут крепиться с помощью системы Isofix.

Детские кресла группы I лучше подходят для дальних путешествий, чем более младшие модели, поскольку угол наклона их спинки уже позволяет малышу с комфортом разместиться на много часов и спать.

Как выбрать детское автомобильное кресло

Группа II

Кресла группы II рассчитаны на детей от 15 до 25 кг (с 3 до 7 лет). В таких креслах ребёнка пристёгивают не встроенными пятиточечными ремнями (для них он уже слишком тяжёл), а штатным ремнём безопасности машины — прямо поверх кресла. Вторая группа кресел устанавливается только лицом вперёд, а крепление Isofix в ней если и встречается, то «декоративное», для более удобной фиксации кресла на сиденье. Силовую нагрузку при ударе несёт только штатный ремень безопасности автомобиля.

Как выбрать детское автомобильное кресло

Группа III (бустеры)

К третьей группе относятся так называемые бустеры — сиденья без спинки. Они предназначены для школьников весом 22–36 кг (6–12 лет). Задача бустера — приподнять пассажира над основным сиденьем, чтобы защитить органы брюшной полости, исключив риск подныривания под ремень. К сожалению, бустер не обеспечивает никакой боковой защиты, поэтому использовать его стоит, только когда ребёнок перестаёт помещаться в кресло группы II. Ни в коем случае нельзя заменять бустер обычной подушкой: она не имеет адаптеров для ремня и легко промнётся при аварии, никак не защитив ребёнка от травм.

Как выбрать детское автомобильное кресло

Универсальные кресла

Большинство кресел являются универсальными, объединяя сразу несколько групп. Как правило, они трансформируются, «вырастая» вместе с ребёнком. Например, группу 0+ часто объединяют с группой I: изначально кресло устанавливается спиной вперёд с максимальным углом наклона спинки. В процессе взросления малыша угол уменьшается, а когда ребенок начинает упираться ногами в сиденье, кресло разворачивают лицом вперёд.

Похожим образом объединяют группы I и II — в них меняется не только угол наклона, но и способ пристёгивания. Пока ребёнок мал, он пользуется встроенными ремнями кресла. Когда вес ребёнка достигает 15–18 кг, пятиточечные ремни демонтируют, начиная пристёгивать его штатным ремнём автомобиля, как и положено в креслах второй группы.

А если у кресла снимается спинка, то оно относится и к группе III, ведь его можно легко превратить в бустер.

Способ крепления

По способу крепления в машине все кресла делятся на ременные и Isofix. Как можно догадаться, ременное кресло фиксируется с помощью ремня безопасности — это единственный способ установить кресло при отсутствии крепления Isofix в машине. Последнее отличается большей надёжностью и простотой установки, позволяя избежать возможных ошибок, которые нередки при креплении ремнём.

Выбор типа крепления кресла довольно прост. Если в вашей машине есть скобы системы Isofix (или её американского аналога Latch, совместимого с Isofix), берите кресло с таким замком — это заметно упростит установку. Только не забывайте пользоваться дополнительным крепежом — «якорным» ремнём или упором в пол, обязательным для усиления Isofix. Если же такого крепления в машине нет, или вам нужно кресло старших возрастных групп (II, III) — альтернативы обычному ремню у вас нет.

Как выбрать детское автомобильное кресло

Конструкция и инструкция

Определившись с возрастной группой кресла и типом крепления, обратите внимание на множество мелких нюансов. В конечном счёте, они и формируют отличия хорошего кресла от посредственного.

  1. Качество исполнения. У кресла не должно быть люфта элементов, отходящей обшивки и подклинивающих замков. Все возможные регулировки (угла наклона спинки, подголовника, боковин) должны работать чётко и иметь надёжную фиксацию положения. Отдельно проверьте работу встроенных пятиточечных ремней безопасности.
  2. Качество обивки. С наружной обшивкой кресла будет непосредственно контактировать ребёнок, поэтому она должна быть выполнена из качественного, приятного на ощупь гипоаллергенного материала и не иметь запаха. Убедитесь, что обивку можно снимать и стирать — делать это придётся часто.
  3. Подробная инструкция по установке. Для ременного кресла это особенно актуально — надёжно установить его, тем более спиной вперёд, без инструкции будет трудно. Идеальный вариант — иллюстрированная инструкция прямо на корпусе кресла.

Примерка

Хоть кресло и автомобильное, но в первую очередь оно детское. Не стоит относится к нему, как к обычному аксессуару вроде компрессора — это личная вещь ребёнка, которая должна быть предметом гордости и радости. Поэтому перед покупкой обязательно дайте малышу посидеть в выбранном вами кресле. Если ребёнку некомфортно, лучше поискать другие варианты, иначе каждая поездка будет превращаться в мучение для него и для вас. А комфорт водителя и пассажиров — не менее важный для безопасности фактор, чем хорошее детское кресло.

Где в машине разместить детское автокресло?

Очень жаль, но приобретение самого лучшего детского автокресла – это еще не последняя мера, связанная с повышением безопасности ребенка в машине. А все дело в том, что потратив большое количество времени на выбор и покупку детского удерживающего устройства, нужно еще правильно его установить. Ведь установка автокресла представляет собой самую сложную и ответственную составляющую родительской заботы.

В каком месте устанавливать кресло – возле водителя или на втором ряду сидений? Если на задних креслах, то по центру или с какой-то определенной стороны? Как видно, вариантов существует немало, но только от того, насколько правильное решение примут родители, и будет зависеть безопасность маленького пассажира.

Однозначно ответить на эти вопросы не могут как производители автомобильных кресел, так и ведущие европейские исследователи безопасности на дороге. И это при том, что они, казалось бы, должны знать подобные вещи лучше других. Инспекторы ГАИ также не могут дать определенный ответ. Правила дорожного движения разрешают перевозить детей младше 12 лет даже в тех удерживающих устройствах, которые размещены возле водителя.

Как видим, правильный выбор будет зависеть лишь от самих родителей. Но далеко не все места в машине являются одинаково хорошими и безопасными для маленького пассажира. Детское автокресло можно установить так, чтобы это было удобно родителям, либо расположить его там, где будет лучше для самого ребенка. Идеальным вариантом является совмещение этих двух целей.

Ну а теперь ознакомимся с достоинствами и недостатками разных положений автомобильного кресла. При этом нужно помнить, что каждое из мест в машине может быть одинаково опасным, зависимо от происшествия. Вот почему только родители несут ответственность за детское автокресло, установленное в том или ином месте.

Автокресло находится на переднем сиденье возле водителя

С одного боку, данная позиция позволит ребенку смотреть вперед, чувствуя себя взрослым. Это желание вполне объяснимо, так как каждый из нас в детстве мечтал о том, чтобы посидеть возле водителя. Да для родителей такое расположение автокресла является очень даже удобным, потому оно позволяет наблюдать за ребенком, а также кормить его во время дорожных пробок. Но статистика говорит о том, что те пассажиры, которые находятся на задних сидениях, имеют в два-три раза больше шансов остаться живыми даже после тяжелых аварий, в сравнении с теми, что сидят спереди. Это выяснили американские ученые, работающие в университете Буффало, которые проанализировали несколько тысяч аварий.

Если же говорить о положении «спиной по ходу движения», то оно является очень безопасным, так как в случае резкого торможения или удара позвоночник и шейные позвонки будут максимально защищены. Об этом говорят результаты немецких исследований травматизма у детей: если ребенок в возрасте до 2 лет сидит спиной вперед, то он в пять раз меньше рискует умереть или получить тяжелые травмы.

Но речь идет об установке на переднем сидении автокресел-люлек, потому что те родители, которые размещают возле водителя автокресло для ребенка, которому уже исполнилось три года, рискуют намного больше. А все это по той причине, что автокресла, предназначенные для старшей возрастной группы, установить спиной вперед просто не получится, из-за чего маленькому пассажиру будет грозить двойная опасность. Прежде всего, немалый вред ребенку с ростом 140 сантиметров, находящемуся на переднем сиденье, может принести подушка безопасности. Кроме того, переднему креслу принадлежит печальная лидирующая позиция в статистике ДТП, из-за чего оно и прославилось, как самое опасное место в машине.

Детское автокресло на правом заднем сиденье

Данное место считается престижным в соответствии с нормами бизнес-этикета, а также носит титул наиболее безопасного (относится лишь к автомобилям с левым рулем). Так как оно расположено в противоположенном углу от транспортного потока, идущего навстречу, на него приходится минимальное количество ударов во время ДТП. Об этом говорят европейские исследователи. Родители же отдают свое предпочтение этому месту благодаря удобству посадки и высадки ребенка из автомобиля. Ведь малыша намного легче усаживать и высаживать с боку тротуара, а не проезжей части. Если же в силу возраста ребенок может самостоятельно покинуть машину, то родители будут чувствовать себя куда спокойнее, если он выйдет на обочину. К незначительным минусам подобного положения относится то, что водителю почти невидно ребенка в зеркале заднего вида. Но выйти из данной ситуации можно путем покупки дополнительного специального зеркальца для наблюдения за малышом.

Автокресло на левом заднем сиденье

Недостаток такого положения автокресла заключается в вышеназванной высадке ребенка непосредственно на проезжую часть. Несмотря на это, специалисты смогли найти немало плюсов. К примеру, существует мнение, что во время опасности на дороге водитель неосознанно поворачивает влево, уберегаясь от удара, из-за чего сидеть за водительским креслом наиболее безопасно. Но другие исследователи уверены в том, что из-за близости к встречному потоку транспортных средств это место нельзя называть безопасным.

Детское автокресло в центральной части заднего сиденья

Если в машине достаточно свободного места для того, чтобы установить детское автокресло на среднем заднем сиденье, то это непременно следует сделать. Данные американского издания Pediatrics свидетельствуют о том, что во время езды в данном положении малыши меньше всего рискуют покалечиться. Специалисты-педиатры исследовали обстоятельства происшествий с участием детей. Ими было рассмотрено около 5 тысяч аварий машин, выпущенных не раньше 1990 года, которые произошли в 16 американских штатах с 1998 года. Оказалось, что большую часть детских ранений и смертей в автомобилях можно было бы избежать, установив детские кресла посередине заднего дивана.

Специалисты, работающие в университете Буффало, провели анализ статистики ДТП за 3 года и выяснили, что среднее заднее место является самым безопасным в автомобиле. Данное исследование показало, что задние места на 59-86% более безопасные в сравнении с передними сиденьями, а среднее заднее кресло на 25% более безопасное по сравнению с боковыми местами. Во время анализа данных учитывался тип транспортного средства, наличие подголовников, срабатывание подушек безопасности, погодные условия, вес машины, возраст водителя с пассажирами, освещенность трассы и т.д. Выяснилось, что среднее заднее место при любых обстоятельствах безопаснее всех остальных сидений в автомобиле на 16% и более.

К причинам настолько высокого уровня безопасности можно отнести наличие свободного пространства, не «сдавливающего» во время столкновений (в том числе и боковых). Как известно, аварии с боковым ударом уступают печальное лидерство только тем ДТП, в которых удар является фронтальным.

Как правильно выбрать автокресло для ребенка в 2019 году, советы экспертов по детской безопасности. Учитываем возраст вес ребенка, и способ крепления.

Как выбрать?

Как же сделать выбор правильно? На что обратить внимание, совершая покупку. И что обязательно должен знать каждый родитель о детском автокресле. Обо всем этом вы узнаете ниже.

Использование детского кресла в автомобиле позволяет на 70 % снизить смертность среди грудных детей при авариях. А среди малышей в возрасте от 1 до 4 лет - на 54 %. Эти данные, официально опубликованные всемирной организацией здравоохранения, заставляют задуматься, не так ли?!

Наличие автокресла при перевозке ребенка до 12 лет на переднем сиденье и до 7 лет на заднем – это не просто обязательный пункт правил дорожного движения, а в первую очередь, безопасность маленького пассажира. К приобретению данного изделия следует подходить очень ответственно. Неподходящее автомобильное кресло – это, считай, его отсутствие.

Строго по весу и по возрасту!

В зависимости от веса и возраста ребенка автокресла делятся на несколько основных групп. В каждой из них учитываются особенности своей возрастной категории, что позволяет максимально обезопасить маленького пассажира и сделать его поездку комфортной.


Группа 0+ - автолюльки-переноски (до 13 кг). Ставятся на заднем или переднем сиденьях против хода движения. Также могут играть роль переноски, качалки или даже прогулочной коляски (некоторые модели). Фиксируются штатным ремнем безопасности либо системой Isofix.

Группа 1 - автокресла данной группы предназначаются для детей от 1 до 4 лет (9-18 кг.). Они предполагают несколько положений наклона. Конструкция выполняется по принципу «мыльницы» и устанавливается на силовом каркасе по ходу движения.

Группа 2 - используются для детей до 7 лет и рассчитаны на вес от 15 до 25 кг. Их главная особенность заключается в применении в качестве фиксаторов ребенка внешних автомобильных ремней (вместо внутренних).

Группа 3 - автокресла для детей старшего возраста (до 36 кг). Не имеют внутренних ремней, фиксация осуществляется стандартными автомобильными ремнями. Представляют собой чаще всего сиденье-подкладку (бустер).

Большинство групп редко встречаются в «чистом» виде. Чаще всего они объединяются в одной модели детского автокресла. Например: «0+/1» (до 4 лет, 0-18 кг), «1/2» (от 9 мес. до 7 лет, 9-25 кг), «2/3» (от 3 до 12 лет, 15-36 кг).

Универсальные автокресла: «за» и «против»

Универсальные кресла сочетают в себе сразу несколько групп. Например, в категории «1/2/3» совмещаются группы: «1» (9-18 кг), «2» (15-25 кг) и «3» (22-36 кг). В среднем они охватывают возрастной период от 9 месяцев до 12 лет. То есть, переехав из автолюльки, ребенок может оставаться в одном кресле вплоть до того момента пока оно не превратиться в бустер.

Преимущество универсальных удерживающих устройств перед стандартными моделями очевидно – пролонгированный срок использования. Кресло будет «расти» вместе с пассажиром, и вам не потребуется его замена, когда малыш перейдет в другую возрастную группу.

К недостаткам следует отнести общую для детей всех возрастов эргономику. На 100 % угодить каждой возрастной группе не получается, поэтому каждая «страдает» по-своему. Например, малыши могут капризничать из-за неудобного подголовника, который даже в максимально опущенном положении бывает высоковат.


3 случая, когда универсальное автокресло вам идеально подходит:

1Возраст ребенка

Вы покупаете кресло для ребенка в возрасте 1,5 – 2,5 года, которому группа «2/3» еще не подходит (его вес меньше 15 кг, рост ниже 95 см). Выбирать кресло группы «1» в данном случае не логично, ведь малыш очень быстро вырастет из него.

2Используется редко

Кресло приобретается для автомобиля, который используется очень редко. Кресло-трансформер в данном случае будет наиболее экономичным решением вопроса и гарантом безопасности вашего малыша.

3 Финансовые возможности

Финансовая возможность покупать детское сиденье под каждую возрастную группу отсутствует. В этом случае лучше предпочесть трансформер, нежели адаптеры, которые, к слову, скоро будут под запретом.

Определяемся со способом крепления

Имеется 3 способа крепления кресла в салоне автомобиля:

  • Штатные ремни безопасности;
  • Система Isofix;
  • Система Latch и SuperLatch.
  • Штатный автомобильный ремень

    Крепление штатным трехточечным ремнем автомобиля применяется для всех возрастных групп. Однако здесь имеются свои особенности. В группе «0», «0+» штатный ремень фиксирует автокресло в салоне, а ребенок пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. В группах «1» и выше штатный ремень пристегивает ребенка, а кресло фиксируется за счет своего веса.

    Преимущества данного типа крепления:

  • Универсальность (штатный ремень безопасности есть в каждом автомобиле).
  • Выгодная стоимость.
  • Возможность установки на любом сиденье автомобиля.

  • Недостатки крепления штатным ремнем безопасности:

  • Сложность процесса фиксации.
  • Не такие высокие показатели безопасности по сравнению с Isofix и Latch.
  • Возможность столкнуться с «нехваткой» штатного ремня.
  • Полезный совет

    Прежде чем купить кресло, проверьте возможность его установки в своей машине. В некоторых моделях автомобилей конструкция профилей заднего сиденья и спинки делает крепление большинства детских сидений невозможной. Встречаются ситуации, когда не хватает длины штатного ремня для фиксации удерживающего устройства.

    Крепление Isofix

    Альтернативой штатным ремням безопасности при фиксации детского удерживающего устройства является система Isofix. Она представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля. Благодаря этому обеспечивается лучшая защита ребенка.

    Детское кресло с системой Isofix практически невозможно установить неправильно. Делается это очень быстро и просто. Специальные скобы, встроенные в заднее сиденье практически любого современного авто соединяются с кронштейнами, расположенными в нижней части удерживающего устройства. «Стыковка» происходит легко, а кресло - жестко закрепляется. Некоторые модели имеют электронные индикаторы, которые меняют цвет, если кресло установлено правильно.

    Некоторые модели автокресел групп «0+» и «1» предполагают установку детского сиденья на специальную платформу, которая оснащена креплением Isofix.

    Важно знать!
  • Перед покупкой кресла с системой Isofix, убедитесь, что соответствующие крепления присутствуют в вашем автомобиле. Искать их нужно с лицевой стороны пассажирского сидения, под спинкой. Просуньте руку в зазор, и вы легко нащупаете скобы.
  • Систему Isofix в подавляющем большинстве случаев можно использовать лишь на боковых задних сиденьях. Именно там в автомобиле предусмотрены скобы для крепления. Если детское сиденье вам нужно поставить впереди, зафиксировать его можно штатным ремнем безопасности. Большинство моделей кресел с Isofix допускают и такой вариант установки.
  • Система Isofix используется в автомобильных креслах всех возрастных групп. Однако, при фиксации автолюлек и детских сидений категории «0» таким способом иногда может создаваться вибрация в автолюльке, которая нежелательна для ребенка. Начиная с группы «1», можно смело переходить на Isofix.

  • Преимущества Isofix:

  • Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля.
  • Кресло устанавливается жестко, исключено опрокидывание и «выезд» вперед.
  • Надежная защита ребенка при аварии.
  • Недостатки Isofix:

  • Более высокая стоимость (примерно в 1,5 раза по сравнению со стандартным способом крепления).
  • На 30 % больше вес, нежели у кресла с обычной фиксацией.
  • Не является универсальной, далеко не все машины оснащены ISOFIX.
  • Возможность вибрации кресла по причине жесткой фиксации.
  • Ограничение по весу 18 кг.
  • Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях.
  • Крепление LATCH

    Главная особенность крепления Latch (американский стандарт) по сравнению с Isofix заключается в отсутствии металлической рамы и кронштейнов в конструкции кресла, что значительно облегчает его вес. Крепление осуществляется с помощи прочных ремней, которые фиксируются карабинами к скобам Latch на заднем сиденье автомобиля.

    Latch и Isofix полностью совместимы друг с другом. Это значит, если в вашем автомобиле имеется Isofix, вы сможете смело устанавливать кресло с креплениями Latch и наоборот.

    Преимущества Latch:

  • Отсутствие вибрации благодаря мягкой фиксации эластичным ремнем.
  • Удобная установка (замки не обязательно защелкивать одновременно, как в Isofix).
  • Кресло весит на 1,5 – 2,6 кг легче, чем аналогичное с Isofix.
  • Надежная защита ребенка при аварии.
  • Увеличение допустимого веса ребенка до 29,6 кг (для Isofix – 18 кг).
  • Недостатки Latch:

  • Небольшой выбор (модели Latch представлены в России весьма скудно).
  • Не является универсальной, далеко не все машины оснащены скобами Latch и Isofix.
  • Отсутствие бюджетных моделей.
  • Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях.
  • Комфорт и дизайн

    Ребенку должно быть удобно, и никак иначе! В противном случае, он будет постоянно капризничать, привлекая внимание родителей. А это уже ставит под угрозу безопасность поездки.

    Современные модели отличаются анатомической формой сиденья, благодаря чему малыш чувствует себя комфортно. Конструкция многих моделей подразумевает наличие удобных подлокотников, а также подставки для ног. Многие производители также предлагают ряд полезных аксессуаров, позволяющих повысить комфорт поездки.

    Что касается дизайна, здесь все зависит от индивидуальных предпочтений. Сегодняшний ассортимент удовлетворит даже самых требовательных родителей, которые в выборе автокресла стремятся следовать модным тенденциям!

    Если вы планируете часто выезжать с малышом, имеет значение вес кресла, ведь вам придется его постоянно переносить и устанавливать. А поскольку с ребенком чаще всего ездит именно мама, то рекомендуется выбирать подъемное детское сиденье.

    Комфорт поездки во много зависит и от материала обивки детского сиденья. Рекомендуется отдавать предпочтение натуральным тканям. Если обивка у выбранного вами кресла синтетическая, приобретите хлопковый чехол.

    Стандарты безопасности ЕСЕ R44.03 и 44.04 Российский ГОСТ Р 41.44 – 2005

    С 2009 года на территории Евросоюза действует обязательный стандарт безопасности для детских автомобильных кресел – ECE R44.04. Первоначальная редакция этого стандарта была введена еще в 1995 году (ECE R44.01-03), но носила лишь рекомендательный характер. Европейская директива определяет ряд требований, которым должно соответствовать детское автомобильное кресло, чтобы обеспечивать максимальный уровень безопасности. Она считается одной из самых жестких в мире!

    В России аналогичным документом является ГОСТ Р 41.44-2005, введенный 1 января 2007 года. По сути, он соответствует европейскому стандарту.

    В недалеком будущем на смену ECE R44.04. придет стандарт I-Size, который еще больше ужесточает правила безопасности относительно производства и использования детских удерживающих устройств.

    Это важно!

    На сертифицированном автомобильном сидение для детей вы всегда увидите специальный значок соответствия. Он представляет собой окружность, в которую вписана буква Е, а также цифры, обозначающие страну сертификации и номер серии действующего стандарта.

    7 советов, которые помогут вам правильно выбрать автокресло

    1 Вес имеет значение!

    Многие родители при выборе ориентируются только на возраст ребенка, и это неправильно. Чтобы грамотно подобрать нужную модель, необходимо знать вес, а лучше и рост малыша. Поэтому перед походом в магазин рекомендуем подготовиться, и сделать все необходимые измерения.

    2 Без примерки никуда.

    Автомобильное сидение для детей обязательно должно быть «по размеру». Поэтому за его покупкой лучше всего отправляться вместе с ребенком. Устройте небольшой «тест-драйв» - посадите малыша в кресло на специальном демо-стенде и понаблюдайте, комфортно ли ему там. Также рекомендуется «примерить» удерживающее устройство и к автомобилю, в котором вы планируете его использовать.

    3 Внимание на ремни!

    Удобные ремни – залог комфортной поездки и гарант безопасности. Особенно важно проверить фиксаторы, располагающиеся в области промежности, чтобы они не натирали. Замок-пряжка, соединяющий все ремни, должен иметь матерчатую прокладку, широкую и достаточно упругую. Желательно наличие блокировки, чтобы ребенок не сумел расстегнуть замок во время движения.

    4 Ищем значок.

    Хотите купить действительно качественное автомобильное кресло? Проверьте, имеется ли на нем значок ECE R44\03 или 04. Его присутствие говорит о том, что изделие прошло все проверки, и полностью соответствует европейским стандартам безопасность (очень жестким, между прочим!).

    5 Защита сбоку.

    В хорошем кресле обязательно должна быть предусмотрена боковая защита головы, шеи и плеч. При боковом ударе она защищает от тяжелых травм.

    6 За креслом - в специализированный магазин!

    Желательно приобретать детское сиденье в специализированном магазине вместе с ребенком. Во-первых, у вас будет огромный выбор и помощь эксперта по безопасности. Во-вторых, вы сможете посмотреть все необходимые сертификаты качества. И, в третьих, там всегда есть демо-стенд для примерки.

    7 Надежный каркас. При ДТП на кресло приходится огромная нагрузка, поэтому очень важно, чтобы его каркас был прочный. Самыми надежными считаются металлические каркасы, но они значительно утяжеляют вес кресла. Если покупаете автокресло с пластиковым каркасом, убедитесь, чтобы это был пластик первичной обработки, он более прочный.

    Новое или бывшее в употреблении?

    Многие родители в целях экономии рассматривают вариант покупки детского кресла для машины, бывшего в употреблении. И, действительно, это отличная возможность значительно сократить бюджет покупки. Но стоит ли экономить на безопасности собственного ребенка? Специалисты не рекомендуют покупать детское кресло б/у по нескольким причинам:

    Неидеальное состояние. Покупая детское сиденье б/у вы должны быть готовы к тому, что оно может иметь достаточно потрепанный вид. Эксплуатируется такая вещь не всегда аккуратно.

    Скрытые дефекты. Человек, который продает вам, может скрыть наличие каких-либо дефектов или поломок, о которых вы узнаете уже в процессе использования. Детское сиденье может продаваться после того, как перенесло аварию. А ведь по правилам безопасности в этом случае оно должно быть утилизировано.

    Опасность для здоровья. Если ребенок имеет склонность к аллергии, риск ее обострения увеличивается, ведь бывшие владельцы могли иметь животных.

    Заботливые родители!

    В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.

    Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.

    Эксперт по детской безопасности



    Похожие статьи


    Как выбрать автокресло? — Автодети

    Очевидно, что каждый из вас хочет купить лучшее автокресло. Конечно, не существует одного единственного лучшего сиденья для всех детей. Однако вы без особого труда можете подобрать идеальное автокресло именно для вашего ребенка.

    В первую очередь, определите, кресло какой группы подходит для вашего ребенка. Измерив вес ребенка, вы легко сможете определить группу по нашей таблице в разделе Группы детских автокресел. Также при выборе важен возраст и, зачастую, рост ребенка, ведь все дети — яркие индивидуальности, в том числе и по своим внешним параметрам. Поэтому, в некоторых случаях определить правильную группу автокресла без специалиста очень сложно.

    Затем важно определиться, сиденье с каким типом крепления вы хотите приобрести (актуально для групп 0+ и 1). Помните, что большинство автокресел с креплением isofix могут крепиться также и с помощью штатного ремня безопасности.

    Сравнивая модели внутри выбранной группы, обратите внимание на те оценки, которые они заработали в краш-тестах. Мы советуем не ограничиваться немецкими тестами ADAC, популярными в нашей стране, а изучить результаты тестов, проведенных и в других странах, чтобы узнать наиболее полную и объективную информацию. Помните, что все автокресла, имеющие сертификат соответствия стандартам Европейской Экономической Комиссии ООН (ECE) или Международной организации по стандартизации (ISO), удовлетворяют существующим в Европе высоким нормам детской пассивной безопасности.

    Подбор автокресла

    ВЫБЕРИТЕ ВОЗРАСТ РЕБЁНКА: до 15 месяцев
    до 83 см
    до 13 кг
    9 мес−4 года
    61−105 см
    9−18 кг
    3.5−12 лет
    100−150 см
    15−36 кг

    СБРОСИТЬ

    РАСШИРЕННЫЙ ФИЛЬТР ЦВЕТ ЦВЕТ

    Можно выбрать несколько:

    OK

    любой

    ГРУППА АВТОКРЕСЛА

    любая

    СТАНДАРТ

    любой

    ДРУГИЕ ОПЦИИ

    не выбраны

    Подобрать

    На автокресле обязательно должна быть маркировка со значком ECE 44 или ECE 129 (i-Size). Именно она является свидетельством того, что модель прошла весь цикл испытаний в Европе и удовлетворяет соответствующей редакции Европейского Стандарта Безопасности.

    Выбирая автокресло для младенца, исходите из того, сколько времени ему придется проводить в автомобиле. Если предполагаются краткие поездки, обратите внимание на кресла группы 0+. Хотя все они рассчитаны на детей весом до 13 кг, сиденья не одинаковы по своим габаритам, разные модели бывают более или менее просторными. В некоторых моделях ребенок может ездить до года, из других вырастает быстрее. Возможность крепления кресла группы 0+ на шасси удобно для транспортировки ребенка в кресле вне автомобиля. Также помните, что детей как можно дольше нужно перевозить лицом против хода движения, и это правило нужно соблюдать минимум до года, пока шея малыша не окрепнет и он не научится хорошо сидеть.

    Если малышу в возрасте до шести месяцев придется переносить долгие поездки, обратите внимание также на кресла группы 0 (или совмещенных групп 0/0+, 0/0+/1), чтобы иметь возможность перевозить ребенка в положении лежа. К сожалению, в основном, автокресла группы 0 моделей предыдущих лет показали очень плохие результаты в независимых краш-тестах, поэтому отнеситесь к данной покупке очень серьезно или воздержитесь от поездок на дальние расстояния с ребенком возрастом до 6 месяцев. У младенцев еще слабо развиты двигательные нервы и мышцы, не окрепли связки шеи, вследствие чего шея — хрупкая и слабая, в то время как голова тяжелее всех других частей тела, а ее вес составляют четверть от тела младенца. Обратите внимание, что ребенок в кресле группы 0 (а также совмещенных групп) обязательно должен фиксироваться широкими и мягкими внутренними ремешками, а вокруг головы малыша должна размещаться дополнительная защита.

    В автокреслах для детей весом до 18 кг (группы 0, 0+ и 1) имеются внутренние ремни безопасности. Внимательно изучите замок-пряжку, важно, чтобы он не выглядел хрупким и был сконструирован таким образом, чтобы ребенок сам не смог его расстегнуть. Матерчатая прокладка в районе замка-пряжки должна быть широкой и плотной, чтобы при возможном ударе замок не травмировал низ живота малыша. Также обратите внимание, насколько комфортны накладки на ремни в области плеча и шеи.

    Дети до трех лет (а некоторые и старше) часто спят во время поездки. Поэтому важно наличие в кресле отдельных положений для сна и бодрствования, иными словами, удобно, если у кресла регулируется наклон спинки. Эта опция довольно часто встречается, но диапазон регулировок зависит от фирмы-производителя.

    Конечно, каждая дополнительная характеристика прибавляет стоимости любой модели автокресла. Но в процессе эксплуатации оказывается, что все эти функции вовсе не лишние и стоят своих денег. К тому же, на данном этапе рынка, сам по себе «раскрученный» бренд чаще всего не влияет на цену автокресла, но то качество, которое он гарантирует, явно не окажется лишним. Поэтому проверенная марка в области детской автомобильной безопасности сама по себе является гарантией правильного выбора.

    Выбирая автокресло для детей возрастом от 1 года, прежде всего, подготовьте их к этой покупке. Особенно, если дети до этого не ездили в автомобильном сидении. У тех малышей, которые перевозятся в автокресле с младенчества, не возникает отрицательной реакции при использовании подобных устройств. Мотивировок к покупке может быть множество, все они зависят от особенностей характера каждого отдельного ребенка. Большинство мальчишек любят все, что связано с автомобилями, и автогонки — в том числе. Расскажите им про спортивные гоночные сиденья, сравнивая их с будущей покупкой. Для девочки можно провести аналогию с троном принцессы или сиденьем в сказочной карете. Дети могут заинтересоваться покупкой, если вы разрешите им поучаствовать в выборе цвета обивки, что сделает эту покупку для них особенно желанной.

    Дайте ребенку возможность посидеть в выбираемых автокреслах. Ему должно быть удобно и комфортно, в противном случае в дороге он начнет капризничать, отвлекая водителя от дороги.

    Прежде, чем совершить покупку, «примерьте» автокресло в свой автомобиль. Не смотря на то, что многие кресла называются универсальными, они могут все же не подойти к профилю сидений вашего автомобиля, для их крепления может не хватить длины ремня безопасности. В паспорте кресла с креплением isofix перечислены модели автомобилей, к которым это кресло подходит. Убедитесь, что модель вашей машины есть в списке. Обращаем ваше внимание, что наличие крепления isofix в автомобиле может зависеть также от уровня комплектации конкретной модели. Подробную информацию вы можете получить у своего дилера.

    Чем проще способ крепления автокресла, тем больше шансов, что каждый член вашей семьи при необходимости сумеет правильно установить автокресло. Перед покупкой продавец-консультант должен показать вам правильный способ крепления автокресла в автомобиле, а ребенка — в автокресле.

    Обратите внимание на то, есть ли у автокресла боковая защита головы и плеч, которая повышает безопасность ребенка при боковом ударе. При установке автокресла по схеме против хода движения на переднее сиденье, обязательно отключите фронтальную пассажирскую подушку безопасности (если она есть). В противном случае перевозка ребенка на переднем сиденье запрещена. Мы рекомендуем по возможности устанавливать детское сиденье на заднем сидении, которое является самым безопасным в автомобиле.

    Поинтересуйтесь, из какого материала сделана обивка кресла, снимается ли она полностью для стирки (это условие соблюдается практически всеми производителями). Обратите также внимание на аксессуары, в первую очередь — на солнцезащитные шторки (чтобы ребенку не напекало голову) и чехлы на передние сиденья (чтобы дети не пачкали их обувью).

    Чтобы определить, вырос ли ваш ребенок из автокресла, в котором он сейчас ездит, обратите внимание на следующие показатели. Для автокресел группы 1 и выше: выступает ли голова за верхний край спинки более, чем на треть и/или находятся ли точки выхода внутреннего ремня безопасности ниже плеча ребенка. Для автокресел, устанавливаемых против хода движения: точки выхода внутреннего ремня могут располагаться чуть ниже плеча ребенка, но его голова не должна выступать за верхний край спинки.

    Мы настоятельно рекомендуем по возможности не покупать кресла, бывшие в употреблении, особенно у незнакомых людей, так как неизвестно, побывало ли оно в ДТП. Даже самая легкая авария может деформировать каркас автокресла, а значит, оно уже не может считаться исправным средством безопасности. Если вы всерьез заботитесь о безопасности вашего ребенка — не позволяйте себе на этом экономить!

    И помните — перевозя ребенка в автокресле, не забывайте пристегиваться сами. Ведь наши дети в первую очередь стремятся во всем брать пример с нас самих.

    Оцените страницу

    детские сидения для автомобилей - Autokaubad24.ee

    детские сидения для автомобилей - Autokaubad24.ee
    1. Autokaubad24 Online Pood
    2. Товары
    3. Авто-аксессуары
    4. детские сидения для автомобилей

    FILTREERI

    TOOTED

    ARTIKLID

    FÄNNA MEID

    Eelmine 1 2 Järgmine

    odavamad ennem


    Детское сиденье для автомобиля. ECE 44/04.  Бустер — это удерживающее устройство для детей, которые еще немного не доросли, чтобы пользоваться взрослым ремнем безопасности автомобиля. Внешне бустер напоминает детское автокресло без спинки. Как правило, это сиденье рассчитано на маленького пассажира. Бустер необходим для того, чтобы приподнять ребенка до уровня правил...

    Toote ID: 9931

    Kood: 61568

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
    3 pilti

      Бустер — это удерживающее устройство для детей, которые еще немного не доросли, чтобы пользоваться взрослым ремнем безопасности автомобиля. Внешне бустер напоминает детское автокресло без спинки. Как правило, это сиденье рассчитано на маленького пассажира. Бустер необходим для того, чтобы приподнять ребенка до уровня правильного расположения штатных ремней ...

    Toote ID: 9933

    Kood: 61570

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
    7 pilti

    Защита сиденья защищает Детское turvatoolide poolt вызванных Царапины и кожа jälgede eest. водонепроницаемый  сидения для защиты пятна, грязь, еда, veetilkade, острыми изделия eest. 3 карманa. стойкий стирающийся полиэстер.

    Toote ID: 612180

    Kood: S103-4010.5

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Toote ID: 706254

    Kood: MMT CP20201

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
    2 pilti

    черный, 15-36kg для детей, ECE R44/04 Group II/III покрытие: 100% polyester, содержание: HDPE 400x355x155mm

    Toote ID: 681914

    Kood: 1-92556

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Toote ID: 594675

    Kood: 72-5-280203

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
    4 pilti

    Reisimise время mängimiseks, söömiseks, joonistamiseks или selliste оборудование как Планшетные ПК, компьютеры и т.п. для использования. Tõstetud края,4 külgmist hoiuvõrgu карман, жесткая движущихся сепаратор небольшие изделия для хранение или оборудование toeks, 2 kinnitusvõimalust, Раскладной, компактный, Сверхтонкий и ruumisäästlik, ремень безопасности для стола для крепления сидений или его...

    Toote ID: 736116

    Kood: 4011.1

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    E-poes saadaval 1tk. Juurdetellimise võimalus puudub.

    Toote ID: 580254

    Kood: 8014043

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    сумке карманы, и проходки Isofix крепление jaoks. On инструмент авто чистым для хранение и стул для перевозки за пределами автомобиля.

    Toote ID: 23386

    Kood: KISS-K

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Бустер - Детское сиденье для автомобиля

    Toote ID: 494975

    Kood: 61702

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Toote ID: 810979

    Kood: 01EOSP031BBY

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Toote ID: 810980

    Kood: 01TGO040

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
    2 pilti

    Детское автомобильное кресло для детей до 13кг (от 0 до 15 месяцев)

    Toote ID: 19484

    Kood: 333334

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
    2 pilti

    подходит для Megamax для детского кресла (S111-650495ISO) и Babymax (S111-810002) для детского кресла для крепления в автомобиль

    Toote ID: 19477

    Kood: S111-810095

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    E-poes saadaval 1tk. Juurdetellimise võimalus puudub.

    Toote ID: 365936

    Kood: 8014054

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp 84.95 €

    132.00 € -36%


    2 pilti

    E-poes saadaval 1tk. Juurdetellimise võimalus puudub.

    Toote ID: 69721

    Kood: M102-31326

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Cоответствует нормативам безопасности  ECE R44/04. Для детей 9-36 kg Пятиточечные ремешки безопасности Чехол легко снимается для стирки и произведен из высокачественых материалов. Возможность снятия верхней части кресла, для использования в качестве сидушки для старшых деток Удобный для...

    Toote ID: 23344

    Kood: 01GIO009

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp 110.00 €

    117.00 € -6%

    Isofix с креплением или ремень безопасности крепление

    Toote ID: 654277

    Kood: IMVS00035DP

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp 114.00 €

    120.00 € -5%

    Isofix с креплением или ремень безопасности крепление

    Toote ID: 654278

    Kood: IMVS00035DX

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp 114.00 €

    120.00 € -5%

    Toote ID: 685010

    Kood: IMVS00035UR

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp 114.00 €

    120.00 € -5%

    Toote ID: 650326

    Kood: SPRO 1000KIG23BL

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Toote ID: 650327

    Kood: SPRO 1000KIG23RD

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    E-poes saadaval 3tk. Juurdetellimise võimalus puudub.

    Toote ID: 652602

    Kood: SPRO 1000KIG23GR

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Toote ID: 650335

    Kood: SPRO 1000KIG123RD

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    E-poes saadaval 3tk. Juurdetellimise võimalus puudub.

    Toote ID: 650336

    Kood: SPRO 1000KIG123BL

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    E-poes saadaval 1tk. Juurdetellimise võimalus puudub.

    Toote ID: 650334

    Kood: SPRO 1000KIG123GR

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    E-poes saadaval 2tk. Juurdetellimise võimalus puudub. Viaggio 2-3 Flex авто сидений сможете использовать расширенный aega Сравнивая с другими turvatoolidega. подходит для детей начиная 3 до 12 года (15-36 kg) это ваш Детское reisikaaslane aastaid, обеспечивая безопасность и предохранитель igas kasvuetapis.Tehnoloogiliselt arenenud и mitmesse позиции регулируемый Детское автомобильное кресло. и эту не kasutata эту saab kokku voltida так,e t ...

    Toote ID: 654287

    Kood: IMVF00035DP

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp 258.40 €

    272.00 € -5%

    E-poes saadaval 2tk. Juurdetellimise võimalus puudub. Viaggio 2-3 Flex авто сидений сможете использовать расширенный aega Сравнивая с другими turvatoolidega. подходит для детей начиная 3 до 12 года (15-36 kg) это ваш Детское reisikaaslane aastaid, обеспечивая безопасность и предохранитель igas kasvuetapis.Tehnoloogiliselt arenenud и mitmesse позиции регулируемый Детское автомобильное кресло. и эту не kasutata эту saab kokku voltida так,e t ...

    Toote ID: 654288

    Kood: IMVF00035DX

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp 258.40 €

    272.00 € -5%

    Toote ID: 650337

    Kood: SPRO 700RD

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

    Toote ID: 650338

    Kood: SPRO 700GR

    Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp Eelmine 1 2 Järgmine © 2005-2021 Autokaubad24 OÜ     Ädala 1a, Tallinn, Estonia     Avatud: E-R 10.00-19.00 L 11.00-16.00    E-poe tellimuste info 6587076 [email protected] Siin kuvatud andmeid, eriti kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele.
    • TOOTED(0)
    • VARUOSAD(0)
    • ID(0)

    Kategooriad

    Tooted    

    Varuosad

    Järelmaksu kalkulaator

    Hind 0 €
    Kogus
    Summa 0 €
    Periood
    Sissemaksu suurus  
    Kuumakse 0 €
    See veebileht kasutab küpsiseid.
    Jätkates veebilehe kasutamist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. OLEN NÕUS

    какое выбрать и до какого возраста по закону нужно?

    Какие автокресла нужно применять при перевозке детей, и каков размер штрафов за нарушение норм закона?

    Детское автомобильное кресло выполняет те е функции, что и ремни безопасности для взрослых пассажиров, то есть призвано обеспечить максимальную защититу ребенка в случае ДТП. Специальные автокресла для детей позволяют наилучшим образом зафиксировать их в салоне автомобиля в соответствии с возрастом, ростом и весом. Кресло защищает ребенка от последствий резкой остановки или удара автомобиля, а также дополнительно предохраняет его голову и плечевой пояс в случае боковых сотрясений.

    Законодательная база

    Основным документом, регулирующим обязанности водителей по обеспечению безопасной перевозки пассажиров и, в частности детей, является действующая редакция Правил Дорожного Движения. Последние изменения, касающиеся правил перевозки несовершеннолетних и использования специальных средств их защиты, были внесены Правительством России в 2017, 2018 и 2019 годах. Применявшиеся ранее для перевозки детей бескаркасные кресла, а также фиксирующие системы типа «Фест» (треугольник), теперь запрещены.

    В каких случаях следует применять детские автокресла

    ПДД РФ обязывают водителей использовать специальные автомобильные кресла соответствующих типов при перевозке всех детей возрастом до 7 лет, а также в случае размещении ребенка до 12 лет на переднем сидении. При этом важно обеспечить не только наличие детского автокресла как такового, но и его соответствие возрасту, росту и весу ребенка. Дети ростом в 150 см и более могут свободно ездить на переднем сиденье автомобиля, пристегнувшись штатным инерционным ремнем безопасности.

    Типы конструкций

    В зависимости от возрастных и физических данных детей, предназначенные для их перевозки кресла делятся на следующие группы:

    • Кресла-переноски для детей возрастом до 12 месяцев и весом, не превышающим 13 кг. Располагаются в салоне спиной по направлению движения и фиксируются к сиденьям штатными ремнями безопасности или системой ISOFIX (специальные крепления к спинке задних автомобильных сидений).
    • Автокресла для перевозки детей от 1 года до 7 лет (весом до 25 кг). Оснащены собственными мягкими ремнями безопасности для ребенка, устанавливаются против хода или по направлению движения, закрепляются в салоне штатными средствами или системой ISOFIX.
    • Кресла размерного ряда «2/3» − «1» и универсальные модели, предназначенные для перевозки детей весом до 36 кг, в том числе не достигших возраста 12 лет (при посадке на переднее пассажирское сиденье).

    Бывают ли исключения?

    Использование специальных детских кресел обязательно при перевозке детей в салоне любого легкового, или в кабине грузового автомобиля. Включая машины такси, водители которых должны в полной мере соблюдать требования п. 22.9 ПДД РФ. Исключением является только соответствующим образом организованная перевозка детей в автобусах.

    Особенности выбора автокресла

    Чтобы обеспечить максимальную безопасность своих детей при поездках в семейном автомобиле, при выборе детских автомобильных кресел следует придерживаться тех рекомендаций по возрасту, весу и росту ребенка, которые указал сам производитель.

    Помимо того, не лишним будет внимательно изучить результаты крэш−тестов – их в большом количестве представлено в интернете и на сайтах самих же производителей. Предпочтительно выбирать для покупки кресла с регулировкой наклона спинки и дополнительными средствами защиты от боковых ударов.

    Удобство крепления и демонтажа

    Немаловажный критерий при выборе детского автокресла. Безусловным лидером − не только по надежности, но и удобству установки являются модели с системой крепления ISOFIX. Узнать о наличии соответствующих креплений в своем автомобиле можно визуально, или изучив инструкцию по эксплуатации. В большинстве современных машин эти крепления предусмотрены.

    Перевозка детей в автомобиле - действующие правила 2021

    Безопасность ребенка всегда важнее всего для родителя. Забота о детях также должна вылиться в проблемы, связанные с перевозкой детей в машине. Чтобы уберечь их от неприятных, а иногда и трагических последствий резких маневров (например, резкого торможения) или столкновения, необходимо правильно защитить ребенка во время вождения.

    В этой статье вы можете прочитать:

    Ключ в том, чтобы правильно выбрать автокресло и установить его в нужном месте.Как повысить сохранность зарядов при поездке на автомобиле?

    Следует ли ребенку путешествовать в сиденье? Возраст, вес, рост - что это определяет?

    До недавнего времени одним из факторов, определяющих, следует ли ребенку путешествовать в кресле или нет, был его возраст. До 12 лет родители были обязаны по закону заботиться об этом элементе оборудования автомобиля. Однако в течение некоторого времени обязанность перевозить детей в автомобиле с автокреслом зависит в первую очередь от роста ребенка.

    Консультации юриста

    В транспортном средстве категорий M1, N1, N2 и N3, указанном в Приложении 2 к Закону, оборудованном ремнями безопасности или детскими удерживающими устройствами, перевозится ребенок ростом менее 150 см, за исключением упомянутые в разд. 3b, в детском сиденье или другом детском удерживающем устройстве [...] - цитата из Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 г. (сводный текст: Законодательный вестник 2017 г., поз. 1260), ст. 39, точка3.

    Перевозка детей в грузовике

    Так же, как и при перевозке детей в автомобиле, ребенок должен использовать детское кресло при поездке в грузовике, если его рост менее 150 см. Независимо от того, 10 ему или 17 лет. Детей более высокого роста разрешается перевозить только с пристегнутыми ремнями безопасности.

    Как выбрать детское кресло?

    Покупка автокресла, в котором ребенок может безопасно путешествовать в машине с родителями, - это значительные расходы, на которые нужно потратить не менее нескольких сотен злотых.Неудивительно, что родители ищут более дешевые решения, например, покупают подержанные модели. Однако цена - это еще не все. Особенно, если речь идет о безопасности самых маленьких. Вы должны знать, что не каждое автокресло подходит каждому ребенку. Среди новых моделей можно найти те, которые не будут адаптированы к строению тела, весу и росту ребенка, не говоря уже о тех, которые уже использовались другим ребенком. Этот элемент оснащения автомобиля тоже не универсален для каждой модели автомобиля.При покупке хорошо поинтересоваться, будет ли он выполнять свою функцию при установке в транспортном средстве, в котором будет перевозиться ребенок. Кроме того, автомобильные сиденья также изнашиваются, особенно после столкновения.

    При покупке кресла стоит сразу проверить, подойдет ли оно вашему ребенку. Поэтому за такими покупками хорошо водить ребенка.

    Производители детских кресел делят их на группы, каждая из которых предназначена для ребенка разной весовой категории. В результате сиденье лучше защищает малыша.

    • Группа 0 - детские кресла для детей весом менее 10 кг,
    • Группа 0+ - детские кресла для детей с максимальным весом 13 кг,
    • Группа I - детские кресла весом от 9 кг до 18 кг,
    • II группа - детские кресла весом от 15 до 25 кг,
    • III группа - детские кресла для детей весом от 22 до 36 кг.

    Решая купить сиденье, а не другое, также стоит знать способ сборки и сравнить его с возможностями, которые предлагает автомобиль. Лучшее решение - прикрепить сиденье с помощью системы ISOFIX, специальных держателей, которые теперь входят в стандартную комплектацию каждого нового автомобиля. В автомобилях, которые этого не позволяют, нужно выбирать сиденье, которое можно пристегнуть ремнями безопасности.

    Перед тем, как быть допущенным к использованию, сиденья проходят подробные испытания, подтверждающие их безопасное использование.Самыми надежными и доказывающими свою безопасность являются те, которыми управляют независимые организации, такие как ADAC.

    Где и как установить автокресло для безопасной перевозки детей в машине?

    Младших детей рекомендуется перевозить против хода движения. Таким образом сводится к минимуму риск травм позвоночника, шеи и головы, поскольку перегрузка, например, при торможении, менее заметна, чем при движении вперед. Если родители путешествуют вместе, один из них может сесть с ребенком сзади.Однако, когда с учениками путешествует только один опекун, он или она может перевозить детей в автомобиле впереди.

    ПРИМЕЧАНИЕ!

    При перевозке ребенка спереди не забудьте отключить подушку безопасности пассажира, особенно если детское сиденье установлено против направления движения. Сила, с которой срабатывает подушка безопасности, может поставить под угрозу здоровье и даже жизнь ребенка.

    Чаще всего родители устанавливают автокресла своих детей старшего возраста на заднее сиденье, позади пассажира. Благодаря этому, даже когда один из опекунов перевозит ребенка на машине, он видит малыша в зеркале во время движения, и при необходимости может легко добраться до него.

    Когда пора менять сиденье?

    Сиденье, купленное один раз, не всегда сможет обеспечить безопасность и малыша, и старшего ребенка. Рано или поздно придет время его заменить. Сигналом к ​​этому должно стать физическое развитие ребенка. О покупке модели из следующей группы стоит задуматься, когда вес ребенка превышает нормы для текущего сиденья. Также стоит обратить внимание на то, не выступает ли голова ребенка над подголовником.

    Не рекомендуется перевозить ребенка в кресле, которое могло быть повреждено при столкновении.После каждой аварии заботьтесь о новой. Если лицо, перевозившее ребенка в машине, было виновником аварии и имеет страховку детского кресла (предлагаемую некоторыми страховщиками) или страховку автомобиля с соответствующим объемом защиты, они могут подать заявление о компенсации в этом отношении. С другой стороны, если поломка произошла по вине другого участника дорожного движения, родитель имеет право обратиться за компенсацией за поврежденное сиденье в страховую компанию виновного. Расходы по урегулированию претензий должны покрываться за счет страхования гражданской ответственности.

    Безопасно ли перевозить детей в машине на опоре?

    Может показаться, что перевозить ребенка-подростка в детском автокресле - это преувеличение. Нет ничего более плохого. Если ребенок еще не достиг роста, необходимого для передвижения без удерживающего устройства, ему следует его использовать. Даже люлька, которую родители ошибочно считают лучшим решением для детей старшего возраста, не может конкурировать с функциями безопасности, предлагаемыми сиденьем. Да, подставка добавляет детям несколько сантиметров, благодаря чему ремни безопасности расположены правильно (они проходят через бедра, а не на уровне живота и через плечо и плечо, а не на шее ребенка).Однако, в отличие от сиденья, у него нет боковой защиты, защищающей голову юного пассажира в случае удара.

    Штрафы за ненадлежащую перевозку детей в автомобиле

    Опасность для детей при транспортировке автомобиля наказывается штрафом в размере 150 злотых и 6 штрафными баллами. Полиция может наложить такой штраф на водителей, которые не только перевозят детей без детского автокресла, но и в том случае, если оно не прикреплено должным образом.

    Когда можно перевозить детей в машине без детского кресла?

    Стоит обратить внимание на то, что не всегда отсутствие места обязательно связано с наложением штрафа и штрафных баллов. Допускаются ситуации, освобождающие опекунов от такой защиты детей во время вождения.

    • Когда вес и рост ребенка не позволяют выбрать подходящее ему кресло (это касается детей ростом более 135 см).
    • Когда ребенка перевозят в машине скорой помощи, полицейской машине или такси.
    • Когда родители путешествуют с тремя детьми и двое из них уже используют автокресла, а третье место не подходит. Тогда ребенка, которому исполнилось 3 года, можно будет перевозить без сиденья, но при условии, что он будет сидеть посередине, пристегнутый ремнями безопасности.
    • Когда по медицинским показаниям врач не рекомендует перевозить ребенка в кресле.

    FAQ - часто задаваемые вопросы по перевозке детей в автомобиле

    Обязательно ли перевозить ребенка в кресле?

    Да.Положения ст. 39 сек. 3 Правила дорожного движения обязывают водителей перевозить детей ростом менее 150 см на сиденьях или других удерживающих устройствах. Это касается как легкового, так и грузового транспорта. За провоз детей без места или с нарушением правил взимается штраф в размере 150 злотых.

    Можно ли перевозить ребенка в детском кресле на переднем сиденье автомобиля?

    Да, как вперед, так и назад. Однако вы должны помнить, что если вы отодвинете сиденье назад, важно отключить подушку безопасности пассажира, так как ее активация может представлять большой риск для ребенка.Такое требование было введено стандартами ЕС (стандарт ECE 16) и действует во всем Сообществе.

    Когда можно перевозить ребенка без детского автокресла?

    Правила разрешают это в такси, машине скорой помощи, полицейском автомобиле и транспортном средстве пограничной или городской охраны, и когда у ребенка есть справка о том, что его или ее здоровье не позволяет этого. Дети ростом более 135 см (если их вес не позволяет перевозить их на сиденье) и ребенок старше 3 лет, если одновременно перевозятся трое детей и невозможно установить третье сиденье, могут ездить на заднем сиденье без сиденья.

    Как безопаснее всего перевозить ребенка в машине?

    Хотя это и не является обязательным, самый безопасный способ перевозки ребенка - это разместить его на заднем сиденье лицом назад. Сиденье должно быть закреплено ремнями безопасности или системой Isofix. Чтобы водитель мог видеть перевозимого таким образом ребенка, можно установить зеркало на заднем стекле или на подголовнике сиденья.

    Могу ли я застраховать автокресло?

    Да. Страхование автокресел не является обязательным, но его можно получить как часть самого страхования автомобиля и покрыть отдельной страховой суммой или приобрести в качестве дополнительного продления AC.Такая защита распространяется на повреждение или разрушение сиденья в результате аварии, а также кражу сиденья из автомобиля или вместе с ним.

    РЕЗЮМЕ
    • Детей ростом до 150 см следует перевозить в кресле.
    • Сиденье должно быть отрегулировано по весу и росту ребенка, который будет им пользоваться.
    • Младшие дети должны путешествовать против движения.
    • Безопаснее всего перевозить детей на заднем сиденье, но в исключительных случаях допустимо крепление детского кресла на переднем сиденье.
    • Если детское кресло установлено на переднем сиденье, особенно в положении лицом назад, водитель должен отключить подушку безопасности пассажира.
    • Сиденье следует заменять, когда ребенок вырастает из него и после столкновения.
    • Детей постарше можно перевозить на люльке, но это не такая хорошая защита для маленького пассажира, как сиденье.
    • Существует штраф в размере 150 злотых и 6 штрафных баллов за перевозку детей в автомобиле в нарушение правил.
    • В определенных ситуациях разрешается перевозить ребенка без сиденья, например, по медицинским показаниям.
    Автор статьи: Моника Стржала

    Редактор с 4-летним опытом работы в сфере страхования. Она является автором нескольких сотен публикаций по автомобильному и туристическому страхованию. Знания, которые он приобрел до сих пор, охотно делятся с пользователями системы сравнения Mubi, создавая статьи, которые уже были полезны тысячам водителей. Он консультирует по вопросам приобретения полиса онлайн и готовит расчеты цен, благодаря которым водители могут узнать о текущих тенденциях на рынке страхования.

    Поставить оценку

    Загрузка ....

    Автокресло AVIONAUT PIXEL i-Size для детей 0-13 кг

    Описание автокресла AVIONAUT PIXEL для детей 0-13 кг

    AVIONAUT PIXEL - автокресло для детей от рождения до 13 лет. кг. Сиденье было разработано в сотрудничестве с людьми, связанными с авиационной промышленностью. Материал, из которого оно изготовлено, легкий, что положительно сказывается на весе самого сиденья. AVIONAUT PIXEL изготовлен в соответствии с последними стандартами стандарта i-Size . Обивка автокресел, различных цветов на выбор, изготовлена ​​из высококачественного материала , который придает AVIONAUT PIXEL элегантный вид. Обивка сиденья изготовлена ​​из экологического материала , не содержащего вредных веществ.

    Основные преимущества автокресла AVIONAUT PIXEL

  • Автокресло AVIONAUT PIXEL предназначено для детей от рождения до 13 кг весом
  • Сиденье было представлено в нескольких цветовых вариантах обивки.Обивка сидений PIXEL соответствует стандарту Oeko-Tex Standard 100 , что гарантирует, что мы имеем дело с тканью, безопасной для здоровья ребенка.
  • Сиденье выполнено в современном дизайне, что делает его внешний вид очень привлекательным и вневременным.
  • В настоящее время это одно из самых легких автокресел в нашем предложении, а также одно из самых безопасных автокресел.
  • Специальные крепления позволяют установить сиденье на раму детской коляски
  • .
  • Сиденье изготовлено из термопластической пены, которая запоминает форму ребенка , что означает, что малыш всегда будет путешествовать с комфортом
  • Сиденье оборудовано переходной вставкой PIXEL , которая обеспечит ребенку более удобное и удобное положение на сиденье, а также обеспечит более высокий уровень безопасности.
  • Трехточечный ремень безопасности удерживает ребенка в правильном положении
  • Козырек от солнца спрятан в сиденье и при необходимости может быть снят в любой момент
  • Благодаря практичной ручке сиденье можно использовать как переноску , а небольшой вес облегчает переноску
  • Сиденье установлено лицом назад , что является наиболее безопасным положением для передвижения в автомобиле
  • Комфортное, эргономичное сиденье порадует детей
  • Для набора стоит купить базу IQ ISOFIX, которая повысит устойчивость сиденья
  • Автокресло AVIONAUT PIXEL - это хорошо известное и ценное автокресло. , испытанный тысячами родителей по всему миру, доказал свою надежность много раз во время серьезных аварий или небольших ударов. При производстве ULTRALITE компания AVIONAUT использовала материал EPP ARPRO, устойчивый к силе ударов, но благодаря своей гибкости поглощает энергию , равномерно распределяя ее по своей структуре. Эффективность кресла AVIONAUT PIXEL подтверждена рядом испытаний, проведенных в европейских центрах, и многочисленными допусками.Автокресло соответствует требованиям (или даже превышает) стандарта i-Size .

    Технические параметры

    весовая категория 0-13 кг ~ 0-1 лет
    направление монтажа RWF - назад
    способ крепления ремни или Isofix
    I-размер стандарт да
    Безопасность ADAC ✰✰✰✰
    Plus test нет
    поворотный на 360 ° нет
    регулируемое положение покоя нет
    вес сиденья 2,5 кг

    Отзывы (2)

    ★★★★★ 90 019

    2021-03-30

    Соответствует нашим ожиданиям.Легкие и стройные.

    Моника

    ★★★★★ 90 019

    2021-07-04

    Сиденье безопасное, удобное, легкое и хорошо выглядит.

    Гося

    Добавить свой отзыв

    .

    Вращающиеся автокресла | Кресло поворотное для детей

    В магазине BoboWuggies представлены различные модели автокресел из данной категории. Каждое сиденье , вращающееся на 360 градусов, имеет немного разные размеры - проверьте их, прежде чем делать окончательный выбор. Ассортимент магазина настолько богат, что вы без труда найдете поворотное автокресло, адаптированное к вашему автомобилю. Он может быть доступен во многих цветах. Благодаря этому вы выберете поворотное автокресло , соответствующее вашему вкусу и ожиданиям, , а также полу вашего ребенка.

    Вращающееся автокресло изготовлено из высококачественных материалов. Прочная пластиковая основа обычно сочетается с удобной обивкой, гарантирующей терморегуляцию. Часто его можно снимать для чистки. Эти автокресла имеют широкий диапазон регулировки , что позволяет вам максимально приспособить их к потребностям вашего ребенка.

    Поворотные сиденья - характеристики

    По соображениям безопасности в большинстве случаев поворотное сиденье требует специальной сборки .Из-за того, что сиденье поворачивается, может случиться так, что сиденье, закрепленное исключительно на ремнях, просто повернется само по себе в случае резкого маневра. Такая ситуация очень опасна для ребенка, поэтому поворотное автокресло необходимо установить в систему Isofix .

    Обычно , поворотное детское кресло - это устройство с высокими стандартами безопасности. Сама основа - это основа, которая делает конструкцию неподвижной.Это возможно благодаря застежкам Isofix и широкой спинке с сиденьем, установленным в автомобиле. С другой стороны, безопасность гарантируется специальной стабилизирующей опорой , особенно доступной в моделях, предназначенных для детей младшего возраста. Благодаря дополнительной стабилизирующей ножке поворотное сиденье передает силы на шасси автомобиля в случае столкновения, удерживая их подальше от ребенка.

    Вращающееся автокресло - любимый выбор родителей прежде всего потому, что модели таких поворотных сидений позволяют ребенку двигаться как вперед, так и назад. - в направлении движения автомобиля.Помните, однако, что обычно модели фиксируются на определенный вес или рост ребенка, предотвращая переднее сиденье сиденья. Это важно, потому что более безопасным выбором будет движение задним ходом . даже до четвертого дня рождения вашего ребенка! В настоящее время эксперты говорят, что установка против направления движения является наиболее безопасной и также рекомендуется. Преимущество поворотного сиденья в том, что его можно поворачивать как назад, так и вперед.Это замечательно, если ваш ребенок может страдать укачиванием. Тогда путешествие против направления движения может быть для ребенка более трудным.

    Вращающееся на 360 градусов сиденье дополнительно обеспечивает очень удобную функциональность. Сиденье можно повернуть в сторону, чтобы было легче вынуть или положить ребенка . Этот вариант означает, что вы больше не рискуете ударить малыша по голове нетренированным маневром. Вам также не нужно садиться в машину, чтобы снять куртку перед тем, как пристегнуть ремни безопасности. Поворотное сиденье значительно упрощает повседневную работу с , особенно если вы регулярно водите ребенка в детский сад, к няне, бабушке и дедушке.

    Автокресло поворотное - модель, которая повысит комфорт вождения

    Из-за различий в весе и росте детей, перевозимых на сиденьях , поворотное сиденье всегда следует настраивать в соответствии с конкретными потребностями. Это означает, что проще всего примерить автокресло.Также следует проверить, хорошо ли сидит малыш в сиденье и комфортно ли ему в нем.

    Обычно поворотное детское кресло - это устройство, предназначенное и рекомендованное для детей старшего возраста - от шести месяцев. Однако есть основания, позволяющие заранее прикрепить кресло в виде детской коляски. Таким образом, вам не нужно будет покупать дополнительное оборудование позже, и вам понадобится только то, которое у вас уже есть. Иногда поворотное сиденье также имеет специальную вставку для новорожденных и младенцев.Это обеспечит вашему ребенку эргономичное положение за рулем.

    Также помните, что поворотное автокресло в подавляющем большинстве случаев оснащено системой Isofix. Очень важно проверить, оснащена ли ваша модель автомобиля этими типами застежек. Кроме того, посмотрите, доступны ли они сразу после того, как положите руку между сиденьем и спинкой, или, например, нужно вырезать отверстия и закрепить их специальными чехлами.

    Поворотное автокресло - отличный выбор, если вы заботитесь о безопасности ребенка и комфорте при посадке и снятии его с сиденья. Идеально подходит для детей до четырех лет. Это требуется по польскому законодательству, поэтому инвестируйте в модель, которая подойдет вам не только с точки зрения эстетики, но и безопасности.

    .

    Перевозка детей в автомобиле. До каких пор вам нужно перевозить ребенка в кресле?

    Обязанность использовать автокресла была введена в Польше в 1999 году. До недавнего времени возраст был фактором, определяющим, следует ли перевозить ребенка в кресле. Детей до 12 лет необходимо было перевозить в детском кресле. В настоящее время детей необходимо перевозить в автокресле до тех пор, пока они не достигнут 150 см в высоту, за исключением случаев, когда ребенок не помещается в автокресло, доступный на рынке, и перевозится на заднем сиденье - тогда автокресло может быть снято с производства, как только ребенок достигнет 135 см в высоту.Перевозка третьего ребенка на заднем сиденье только на ремнях безопасности возможна после трехлетнего возраста, в ситуации, когда на заднем сиденье уже находятся двое детей и невозможно установить третье сиденье. Дети в такси, полицейской машине и машине скорой помощи освобождены от вождения на сиденье. Перевозка ребенка с нарушением правил или перевозка в кресле, установленном не в соответствии с инструкциями производителя, считается правонарушением.

    Автокресло защищает находящегося в автомобиле ребенка от столкновения или резкого торможения. Плотно привязывая тело ребенка к конструкции автомобиля, он позволяет минимизировать действующее на него ускорение и, как следствие, силы, действующие на тело ребенка. Это также позволяет этим силам распределяться по максимально возможной площади самых сильных частей тела.

    Детское автокресло можно прикрепить тремя способами:

    - Лицом вперед

    - Лицом назад

    - боковая (полувагоны и автокресла для недоношенных детей с боковым положением)

    Автокресла также могут быть пристегнуты ремнями безопасности и системой Isofix.Сиденье может быть прикреплено к сиденью с помощью дополнительной базы или встроенных элементов, улучшающих направление ремней безопасности, или с помощью системы Isofix.

    Согласно действующим в Европе стандартам (Регламент ECE R44) сиденья делятся на пять весовых групп:

    - Группа 0 для детей с массой тела до 10 кг (возраст: от рождения до 6-9 месяцев)

    - Группа 0+ для детей с массой тела до 13 кг (возраст: от рождения до 12-15 месяцев)

    - I группа для детей с массой тела от 9 до 18 кг (возраст: от 9 месяцев до 4 лет)

    - II группа для детей с массой тела от 15 до 25 кг (возраст: 4-6 лет)

    - III группа для детей с массой тела от 22 до 36 кг (возраст: 6-11 лет)

    Автокресла, продаваемые в Польше, должны быть омологированы в соответствии с европейским сертификатом безопасности ECE R44-03 или ECE R44-04, но это не гарантирует, что сиденье обеспечивает высокий уровень защиты в случае аварии.

    Лучше всего перевозить самых маленьких детей в положении "против движения". Это защищает ребенка, в частности, от риска травм позвоночника, шеи и головы. Тогда ребенок меньше чувствует резкое торможение, чем при движении вперед.

    Для детей постарше кресло чаще всего устанавливается на заднем сиденье позади пассажира.Затем родитель, который водит машину, видит ребенка в зеркале, что, в свою очередь, облегчает общение и путешествие с ребенком.

    Колыбель для ребенка

    Многие родители считают, что нет смысла перевозить подростков в автокресле.Затем они выбирают люльку, ошибочно утверждая, что это лучшее решение для детей старшего возраста. Во-первых, это дешевле, чем автокресло, вы можете купить такую ​​подставку в Интернете примерно за десяток злотых. Во-вторых, подставка - более простое решение, чем автокресло - ее проще прикрепить, хранить или перенести в другую машину.

    Однако эксперты по безопасности дорожного движения не согласны.Люлька добавляет ребенку несколько сантиметров, благодаря чему ремень безопасности сидит правильно, но в ней есть много опасных решений, которые могут поставить под угрозу здоровье и жизнь ребенка.

    Детское кресло, в отличие от сиденья, не оборудовано боковыми устройствами безопасности, защищающими голову ребенка в случае внезапного удара.

    С каких это пор ребенок может кататься на подставке

    Люлька не защищает вашего ребенка должным образом во время езды, поэтому лучше не использовать ее.Прежде всего, стенд:

    - не имеет боковой защиты,

    - без подголовника, поэтому голову ребенка не защищает,

    - нет ремней, адаптированных к строению тела ребенка (без тазобедренного сустава), из-за чего у детей младшего возраста автомобильные ремни впиваются в шейный отдел позвоночника, а у детей старшего возраста они соскальзывают с плеч,

    - при транспортировке ребенка на люльке ремни в неположенном месте сжимают живот ребенка, что давит на внутренние органы.

    Штрафы за ненадлежащую перевозку детей в автомобиле

    Отсутствие надлежащей безопасности для ребенка во время вождения автомобиля может повлечь наложение штрафа в размере 150 злотых и 6 штрафных баллов.Что немаловажно, сервисы могут применять такой штраф не только в случае отсутствия места, но и в ситуации, когда сиденье неправильно прикреплено к сиденью.

    Перевозка детей - когда можно перевозить ребенка в машине без детского кресла?

    Оказывается, отсутствие места не всегда приводит к штрафу и штрафным очкам.Бывают случаи, когда родителю или опекуну может не понадобиться защищать ребенка таким образом во время путешествия. Это идет, среди прочего o случаи когда:

    - вес и рост ребенка не позволяют правильно выбрать автокресло (это касается детей ростом более 135 см),

    - ребенка везут на машине скорой помощи, полицейской машине или такси,

    - родители путешествуют с тремя детьми, двое из которых находятся в детских креслах, но нет места для третьего детского кресла.Тогда ребенок, достигший трехлетнего возраста, может перевозиться без сиденья при условии, что он будет сидеть посередине, пристегнутый ремнями безопасности,

    - по медицинским показаниям врач не рекомендует перевозить ребенка в кресле.

    .

    Перевозка детей в автомобиле - правила, ПРОВЕРКА!

    Безопасная перевозка детей в автомобиле - это тема, с которой должны хорошо знать все родители. Между тем, даже опытные родители не всегда умеют перевозить ребенка в автомобиле в соответствии с законом. Предлагаем вам прочитать сборник знаний о перевозке детей на автомобиле.

    Правила перевозки детей в автомобиле

    В настоящее время (начало 2019 года) действуют положения Закона о дорожном движении от 2017 года.

    Важнейшие пункты этого закона относительно перевозки детей в автомобиле:

    • категорически запрещается перевозить ребенка младше 3 лет в транспортном средстве, не имеющем ремней безопасности и сиденья;
    • Дети ростом до 150 см разрешается перевозить только на переднем сиденье в детском кресле;
    • Дети ростом не менее 135 см, которые не поместятся в имеющихся автокреслах, могут путешествовать на заднем сиденье только с помощью ремней;
    • Третий ребенок в возрасте не менее трех лет может перевозиться с ремнями безопасности только на заднем сиденье, если двое детей едут сзади на автокреслах, а третий ребенок не может быть установлен;
    • Детям до 3 лет не обязательно пристегивать ремни безопасности при поездках в автобусе и общественном транспорте.

    Правила для ребенка в кресле - автомобили категорий M1, N1, N2 и N3

    Перевозка детей в автомобиле категории M1 также должна осуществляться в соответствии с правилами, т.е. ребенок должен находиться в кресле. . Транспортные средства категории M1 имеют не более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, предназначены для перевозки пассажиров и имеют не менее четырех колес.

    Ребенок в кресле должен также путешествовать в транспортных средствах, предназначенных для перевозки грузов:

    • N1 - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов максимальной общей массой до 3,5 тонн;
    • N2 - автомобили, предназначенные для перевозки грузов полной массой не более 3,5 тонн, но не более 12 тонн;
    • N3 - автомобили, предназначенные для перевозки грузов максимальной полной массой более 12 тонн.

    Правила автокресла

    В соответствии с положениями правил дорожного движения автокресло должно быть отрегулировано по весу и росту перевозимого ребенка. Автокресла делятся на три основные категории: 0-13 кг, 9-25 кг и 15-36 кг. Также есть автокресла 0-25 и 9-36 кг, которые можно подогнать под возраст ребенка. Говорят, что они «растут вместе с ребенком». Достаточно разобрать вкладыш для младенца и у нас уже есть автокресло для двухлетнего ребенка, а после сдвига подголовника вверх - для трех- и четырехлетнего.

    Сиденье пристегивается ремнями безопасности, переносить их точно так, как производитель указывает в инструкции. Современные автомобили оснащены специальными держателями, к которым крепятся сиденья с помощью системы ISOFIX. Установленное таким образом сиденье лучше «прилипает» к дивану.

    Каждое автокресло должно иметь соответствующие сертификаты: ECE R44-03 или ECE R44-04. Однако помните, что они награждаются за соответствие минимальным стандартам, допускающим продажу.

    Следует обратить внимание на то, насколько выбранная нами модель автокресла показала себя в тестах независимых потребительских организаций. Эти организации включают ADAC в Германии, AA TRUST в Великобритании и OEAMTC в Австрии. Фактически, только тесты показывают, будет ли наш ребенок в безопасности на данном сиденье.

    Подержанное автокресло

    Хорошее автокресло стоит дорого, поэтому соблазн купить подержанное автокресло велик. Тем не менее, мы должны помнить, что покупать у надежного источника, потому что поврежденная копия может плохо защитить нашего ребенка.Эксперты предостерегают от покупки бывшего в употреблении автокресла - если только это автокресло не используется другим ребенком в семье, и мы абсолютно уверены, что это безопасно.

    Примечание! Многолетнее сиденье, которым пользовались 3–4 ребенка, с видимыми признаками использования категорически не пригодно для дальнейшего использования.

    Перевозка ребенка в машине

    Первой покупкой для ребенка должно быть автокресло для малыша весом до 13 кг (или другой категории 0+).Он прослужит не менее года. Имеет удобную ручку, за которую его можно носить с ребенком. Если ваш ребенок заснет во время путешествия, мы легко можем отвезти его домой, где он сможет поспать около дюжины блаженных минут.

    Автокресло должно плотно прилегать к дивану своим основанием и быть устойчивым, не двигаться и не раскачиваться. Он должен быть глубоким, чтобы хорошо защитить голову и туловище ребенка.

    Всегда устанавливайте автокресло так, чтобы ребенок смотрел в направлении движения. Это самый безопасный способ, потому что в случае лобового столкновения сила удара распределяется по всему телу ребенка.При транспортировке младенца лицом вперед шея подвергается огромной нагрузке в случае столкновения. Поэтому сломать шейный отдел позвоночника несложно.

    Могу ли я перевозить ребенка на переднем сиденье? Только в детском кресле, обращенном назад, только если подушка безопасности отключена. Взрыв подушки может убить младенца.

    Перевозка ребенка в детском кресле

    Мы всегда перевозим младенцев в детском кресле, подходящем для возрастной группы 0-13 кг.

    Мы всегда перевозим в кресле детей ростом менее 150 см.Раньше был возрастной критерий. Согласно действующему законодательству, не имеет значения, двенадцать или семнадцать лет ребенку. Если его рост ниже 150 см, до достижения совершеннолетия он должен ездить в автокресле или на подставке, официально известной как «другое удерживающее устройство», а на родительском диалекте - «подупник».

    Сиденья для детей старшего возраста обычно не имеют встроенных ремней безопасности, поэтому мы пристегиваем ребенка автомобильными ремнями безопасности, проводя их через соответствующее место в сиденье.

    Когда ваш ребенок сидит на люльке, отрегулируйте высоту ремня так, чтобы он проходил через плечо ребенка, а не через шею ребенка.

    Перевозка детей в автомобиле против направления движения

    Еще несколько лет назад рекомендовалось перевозить только младенцев таким способом. Сегодня все больше говорят и о перестановке детей старшего возраста. Скандинавы годами так водят даже шестилетних детей. По мнению специалистов Американской академии педиатрии, это самый безопасный способ для маленького пассажира.Свое мнение они основывают на краш-тестах.

    В автокресле, установленном спинкой вперед, вероятность того, что ребенок сломает шейный отдел позвоночника при аварии, меньше. Ноги ребенка также реже получают травмы. Это правда, что на заднем сиденье мало места для ног, но дети могут легко сидеть, подложив под них ноги.

    В Польше есть кресла для перевозки детей назад в весовой группе 9-18 кг.

    Ребенок в машине - спереди или сзади?

    Безопаснее всего перевозить детей - независимо от возраста - на заднем сиденье.Передний транспорт должен быть крайней мерой, а не обычной практикой.

    Принято считать, что самое безопасное место - позади водителя, но краш-тесты показали, что идеальное место в автомобиле - это центр заднего сиденья. Как при боковом ударе, так и при лобовом столкновении ребенок, сидящий в центре, пострадает меньше всего. Однако сиденье можно установить туда только в том случае, если оно оборудовано трехточечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX.

    Если сиденье невозможно отцентрировать на заднем сиденье, его следует разместить за пассажирским сиденьем.Когда водитель вынужден сделать аварийную остановку на обочине загруженной дороги, у него будет легкий доступ к ребенку на сиденье.

    Перевозка ребенка на переднем сиденье

    Ребенок на переднем сиденье может путешествовать в следующих ситуациях:

    • рост ребенка более 150 см;
    • ребенок ростом более 135 см едет впереди на сиденье или на подставке;
    • ребенок в детском кресле на переднем сиденье, потому что на заднем сиденье едут двое детей и установить третьего физически невозможно;
    • Ребенок едет в кресле, и передняя подушка безопасности отключена.

    Детская подушка по автомобильным правилам

    Ребенок должен перевозиться на сиденье или на подушке высотой не более 150 см. Однако в законе говорится, что если несовершеннолетний пассажир ростом ниже 150 см больше не помещается на имеющихся автокреслах, то есть весит более 36 кг, он может ехать сзади без прикрепленного сиденья или подушки.

    Имейте в виду, что шайба подупник псевдонима не защищает голову или торс ребенка в случае столкновения. Перевозка ребенка на подушке не очень защищает маленького пассажира.

    Перевозка ребенка в кресле - всегда, но есть исключения

    Закон о дорожном движении определяет исключительные ситуации, в которых ребенок может перевозиться без сиденья:

    • , если мы перевозим ребенка на такси, 90 012
    • , если мы проезд на общественном транспорте,
    • в пожарных автомобилях города, полиции или пограничной службы, а также в машинах скорой помощи,
    • если у нас двое детей сзади на двух сиденьях и нет возможности установить третьего, то ребенок дети не моложе трех лет могут ездить на заднем сиденье без сиденья, пристегнутого ремнями,
    • , если у нас есть медицинская справка о том, что ребенок не может ездить на сиденье.

    Штрафы за перевозку ребенка в транспортном средстве способом, несовместимым с положениями

    Существует штраф в размере 6 штрафных баллов и штраф в размере 150 злотых за перевозку ребенка способом, не соответствующим положениям. Это пустяк в свете того факта, что, перевозя ребенка без сиденья, в сиденье, которое не адаптировано к возрасту и весу или неправильно установлено, в случае аварии, мы подвергаем нашего ребенка риску потери. здоровья или жизни.

    Давайте серьезно отнесемся к безопасной перевозке детей в автомобиле.

    .

    часто задаваемых вопросов :: armchair.info

  • FAQ armchair.info в версии видео

    Если вы предпочитаете смотреть видео, а не читать, мы приглашаем вас прочитать наши часто задаваемые вопросы по видео. Есть еще новые серии, поэтому, пожалуйста, посетите еще раз.

    Навигация:
    - при наведении курсора на экран справа и слева появляются стрелки, позволяющие воспроизвести следующий или предыдущий фильм
    - миниатюры внизу экрана позволяют перейти к любому выбранному фильму из списка воспроизведения

  • Может ли младенец касаться ногами спинки сиденья?

    Ребенок в кресле 0-13 кг может задеть ногой спинку автокресла.Если его голова не выступает над верхним краем сиденья, ребенок находится в пределах диапазона веса сиденья и ремни безопасности сидят правильно, ребенок должен продолжать пользоваться сиденьем. Это ни в коем случае не является критерием для замены сиденья на большее.

  • Когда менять место на большее?

    Основные критерии замены сиденья на большее:

    1) вес ребенка превышает предел для данного сиденья

    2) для сидений 0-13 кг - голова, а для других сидений - линия глаз выступает над верхний край спинки сиденья

    3) ремни ремни безопасности сиденья не могут быть правильно пристегнуты,
    (проблема слишком коротких ремней возникает в основном на узких сиденьях, 0-13 кг, чаще всего зимой)

  • Сколько времени младенец может проводить в автокресле?

    Педиатры рекомендуют, чтобы младенец не проводил в автокресле в среднем более 2 часов в день.Это не очень благоприятное положение для правильного развития опорно-двигательного аппарата младенца. Поэтому не следует использовать сиденье на 0-13 кг больше необходимого минимума, используя его как основное место для сидения, лежания и транспортировки ребенка вне автомобиля. С другой стороны, не стоит перебарщивать и переживать по этому поводу, когда нам время от времени приходится путешествовать более 2 часов. Помните, что это особое положение с откидыванием спиной к направлению движения обеспечивает ребенку в сиденье 0-13 кг максимальную безопасность.Это самая безопасная позиция для перевозки детей, которую мы изобрели до сих пор.

  • Что означает одобрение ECE R44-03, ECE R44-04?

    Европейский сертификат безопасности ECE R44-03 означает, что продукт соответствует техническим требованиям, действующим в настоящее время в Европе, юридически определенным документом: '' ECE R44-03 Единообразные положения, касающиеся утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в автомобилях с механическим приводом. автомобили (детская удерживающая система), ООН, Женева, 2001 г. ''.
    Наличие этого утверждения означает, что сиденье соответствует требованиям вышеупомянутого стандарта. Означает ли это, что именно автокресло гарантирует безопасность вашего ребенка? К сожалению, нет ... Прочтите совет: Обеспечивает ли одобрение ECE R44-03 безопасность?
  • Обеспечивает ли одобрение ECE R44 безопасность?

    Разрешение на продажу сиденья в соответствии с правилами ECE R44-03 или ECE R44-04, к сожалению, не гарантирует безопасность вашего ребенка.Все автокресла, протестированные в ходе испытаний, на которых мы основываем наши рекомендации (ADAC, test.de - Германия, AA - Великобритания, OEAMTC - Австрия, NHTSA - США), имеют такое одобрение. Тем не менее, некоторые из них получают оценку 5 (пока что самый высокий), а другие только 1 и представляют очевидную угрозу для здоровья и жизни ребенка. Эти правила устанавливают минимальные требования, которые, к сожалению, не успевают за развитием современных систем безопасности. Поэтому всегда проверяйте результаты краш-тестов, проведенных независимой потребительской организацией, перед покупкой места.

  • Ремни слишком короткие для установки сиденья?

    Если автомобильные ремни безопасности слишком короткие, чтобы прикрепить сиденье, замените сиденье * другим и помните: никогда не покупайте сиденье, не примеряя его в машине. Помимо длины ремней необходимо также проверить устойчивость крепления сиденья в автомобиле. Два автокресла с очень хорошими результатами краш-тестов могут предложить совершенно другой уровень защиты вашего автомобиля из-за разной устойчивости крепления.Выбирайте ту, которая фиксируется более жестко после затяжки лямок.

    Замена ремня в фирменной мастерской, авторизованной производителем автомобиля, однозначно будет недешево, а в неавторизованной - слишком рискованно.

    * Примечание: при использовании инструкции по эксплуатации детского кресла убедитесь, что вы пытаетесь проложить ремень безопасности в соответствии с инструкциями производителя. Иногда в инструкциях могут быть указаны альтернативные способы пристегивания ремня безопасности в тех случаях, когда ремни безопасности слишком короткие.

  • Ребенок в подержанном сиденье?

    Безопасен ли ребенок в старом кресле, как в новом? Ответ - нет.
    Мы настоятельно не рекомендуем использовать автокресло, приобретенное в так называемых из вторых рук, потому что никогда не знаешь, что с ним случилось раньше. Сиденье могло попасть в аварию или аварию. Единственным исключением из этого правила (но не без риска) может быть покупка автокресла у близких родственников или хороших друзей.

    Сиденье, попавшее в аварию, подлежит замене.Это может быть опасно из-за повреждений, так как они не всегда заметны невооруженным глазом. Экспертизу такого кресла могла провести только специализированная лаборатория, но ее стоимость, к сожалению, была бы больше, чем покупка нового кресла.

    Производитель дает гарантию безопасности только первому владельцу сиденья. Мы не рекомендуем использовать автокресла из групп 0-13 и 9-18 в течение более 5 лет с даты покупки. Свойства продукта могут незаметно ухудшиться из-за старения пластика (в т.ч.в под воздействием солнечных лучей), которые могут быть не видны. Конструкции старше 4 лет также не соответствуют современным достижениям в этой области и намного меньше защищают детей.

    Автокресло 9-36 кг или 15-36 кг немного отличается от ранее упомянутых диапазонов веса. Эти сиденья более устойчивы к износу и предназначены для обеспечения базовой безопасности ребенка на протяжении всего периода использования (10-11 лет).Однако производители предупреждают, что оставление сиденья в месте с чрезмерным солнечным светом или при низких температурах может отрицательно сказаться на долговечности материала, из которого изготовлено сиденье. Поэтому, когда сиденье не используется и может подвергаться воздействию любого из упомянутых факторов, его следует защитить от этого.

    Также следует помнить, что базовый уровень защиты большинства автокресел весом 9–36 кг несравнимо ниже, чем уровень безопасности, обеспечиваемый лучшими автокреслами 9–18 кг.

    Подробнее по теме в статье: Автокресло новое или б / у

  • Какое место в машине самое безопасное?

    Безопаснее спереди или сзади? Сбоку или посередине?

    Самое безопасное место в автомобиле для установки детского автокресла - это центр заднего сиденья, , если оно оборудовано трехточечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX. Обеспечивает наилучшую защиту вашего ребенка при боковом ударе, удерживая его вдали от зоны удара.Если на среднем сиденье нет трехточечного ремня безопасности или ISOFIX, выберите место на заднем сиденье позади пассажира. Остановка автомобиля в аварийной ситуации на оживленной улице позволит ребенку безопасно садиться и выходить или безопасно снимать детское сиденье. Информация о якобы значительном преимуществе сидения за водителем - МИФ - это неоправданные знания из статистики ДТП.

    ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на устойчивость крепления сиденья! Из-за различий в профиле сидений не каждое сиденье и не в каждом автомобиле можно установить жестко.Шаткое крепление сиденья на среднем сиденье автомобиля однозначно хуже, чем устойчивое крепление на сиденье за ​​пассажиром.

  • С каких это пор можно перевозить ребенка на переднем сиденье?

  • Можно ли разместить ребенка перед детским сиденьем?

    С точки зрения польского законодательства: Вы можете, пока ребенок находится на сиденье, и , если это не сиденье, обращенное назад, с активной передней подушкой безопасности.

    С точки зрения биомеханики столкновения: Если вам необходимо перевозить ребенка спереди, отодвиньте переднее пассажирское сиденье как можно дальше назад (см. Также исключения ниже) и отключите переднюю подушку безопасности. Подушка представляет собой смертельную опасность для детей на задних сиденьях. Дети в большинстве детских кресел от 9 до 18 могут сломать ноги. Для сидений 15–36 «классической» конструкции с убранным сиденьем эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного сиденья и конкретного автомобиля.

    Но если вы думаете мудро, зачем ставить ребенка впереди и подвергать его большей опасности, когда сзади будет безопаснее?

    См .: Где безопаснее всего закрепить детское кресло в машине?
    См. Также: Обеспечивает ли выключатель подушки безопасности безопасность?

    * Исключением из этого правила являются специальные задние сиденья весом до 18 или 25 кг, которые постоянно прикреплены к переднему пассажирскому сиденью. Многие из этих сидений требуют, чтобы они опирались на приборную панель автомобиля при транспортировке на переднем пассажирском сиденье.

  • Младенец на руках у мамы?

    Короткий ответ: не убивайте! При столкновении на небольшой скорости 50 км / ч ускорения, действующие на пассажиров автомобиля, могут достигать значений 20-30 г. Это означает, образно говоря, что в момент столкновения Новорожденный с массой тела 3,1 кг может «весить» 93 кг. Во-первых, не удержишь, во-вторых - при столкновении телом раздавишь ...

  • Два автокресла с одинаковым рейтингом - какое выбрать?

    Перед каждой покупкой сиденья его следует примерять в машине, в которой оно будет использоваться, для проверки устойчивости крепления.Из двух или трех сидений с одинаковыми рейтингами выберите то, которое наиболее плотно и надежно умещается в автомобиле.

  • Что делать, если пряжку ремня расстегивает ребенок?

    Если ваш ребенок самостоятельно расстегивает пряжку ремня во время вождения, мы рекомендуем как можно скорее остановить автомобиль. Затем пристегните ребенка и, прежде чем снова отправиться в путь, проинструктируйте его об опасностях отстегивания ремня безопасности.Если ребенок настолько мал, что не говорит и еще не все понимает, серьезность ситуации следует выражать серьезным тоном голоса и мимикой, а также быстрыми и решительными движениями. Такая воспитательная мера эффективна, если она повторяется несколько раз и если остальные ремни безопасности автомобиля пристегнуты с такой же решимостью. Ни при каких обстоятельствах вы не должны хвалить своего ребенка, когда он расстегивает застежку, или показывать другим, что ваш ребенок научился этому.

  • Можно ли дооснастить ISOFIX автомобилем?

    Это возможно для некоторых марок автомобилей, но, к сожалению, не для всех годов выпуска. Обычно это можно сделать, если эта модель доступна или продавалась с опцией ISOFIX.

    ВНИМАНИЕ: Кронштейны ISOFIX можно «собирать» только у официальных дилеров и только с использованием оригинальных запчастей. Вы никогда не должны делать это самостоятельно и / или «самодельно».

  • Каким должен быть правильный ход 3-точечного ремня?

    Правильное положение 3-точечного ремня безопасности, удерживающего ребенка в кресле-бустере со спинкой, должно быть таким, чтобы поясная часть лежала на бедрах, а плечевая часть проходила через центр груди (грудину) и через центр плеча.

  • Преимущества использования ISOFIX в автокреслах массой 15-36 кг

    - снижение нагрузки на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет исключения «раскачивания» сиденья из стороны в сторону,
    - снижение нагрузки на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет исключения бокового смещения сиденья,
    - снижение нагрузок, передаваемых на живот и бедра ребенка при лобовом столкновении, за счет исключения воздействия веса сиденья,
    - легкая регулировка угла наклона спинки для предотвращения падения головы ребенка вперед во время засыпания,
    - исключение возможности столкновения пассажира с сиденьем, не используемым ребенком и не пристегнутым ремнем безопасности при столкновении.

    Подробнее по этой теме в статье: Автокресла 15-36 ISOFIX

  • Люлька вместо детского сиденья?

    Мы настоятельно не рекомендуем. Это решение позволяет путешествовать дольше, потому что ребенок пристегнут ремнями в лежачем положении, но такая поездка всегда связана с более высоким риском травмы, чем в случае автокресла. Изначально автомобильные кровати были разработаны для обеспечения детей с известными проблемами со здоровьем, которые не позволяют им путешествовать в откинутом положении, с какой-либо защитой во время вождения.Подробнее об этом в статье: Люлька или автокресло?
  • Какова роль ремней безопасности сиденья?

    Плечевые ремни часто снабжены протекторами (накладками), которые предотвращают соскальзывание ремня с плеч ребенка и предохраняют их от загрязнения и повреждения пищей или выделениями. Промежуточный ремень с прикрепленной к нему молнией имеет протектор, который защищает промежность и область живота ребенка от давления жесткой молнии.

  • На какой высоте следует регулировать ремни безопасности?

    Все сиденья, обращенные назад, всегда должны располагаться на уровне плеч ребенка или ниже.ВНИМАНИЕ: это общие рекомендации, всегда следуйте инструкциям по эксплуатации, прилагаемым к вашему сиденью.

    Все сиденья, обращенные вперед, всегда должны располагаться на уровне плеч ребенка или выше него.

  • Как плотно затянуть ремни ремня безопасности детского кресла?

    После того, как ребенок сядет в кресло, ремни безопасности необходимо аккуратно расположить и как можно сильнее затянуть. Растягиваем их одной рукой за т. Н. «быстрая регулировка длины ремня».Чем плотнее вы отрегулируете привязь, тем лучше вы будете использовать сиденье и защитите ребенка от ужасных последствий возможного столкновения. Помните: ИХ РЕМНИ ПУТИЧНЫЕ - ЭТО БЕЗОПАСНО.

    Ремни безопасности и / или ремни безопасности сами по себе очень энергоэффективны. Чем плотнее они прилегают непосредственно перед столкновением, тем меньше будет первоначальное ускорение человеческого тела. Управление величиной этого ускорения не только уменьшает силы, действующие на поверхность тела, но также уменьшает движения внутренних органов по отношению к окружающим костным структурам.

    Что говорят производители автокресел?

    BeSafe сообщает, что люфта между ребенком и ремнем безопасности не должно быть больше, чем промежуток, в который можно вставить два пальца.

    Britax рекомендует натягивать привязь настолько туго, чтобы было невозможно выполнить так называемое щипковый тест (щипковый тест) плечевого ремня.

    Компания Dorel, производитель автокресел Maxi Cosi, рекомендует, чтобы между ремнями и телом ребенка оставалось расстояние не более 1 см (максимум, чтобы можно было положить под ремни один палец).

    Специалисты автосервиса seat.info советуют пристегивать ремни безопасности как можно плотнее. Насколько это возможно. Благодаря такому креплению силы, действующие на ребенка при столкновении, будут минимальными, и даже при опрокидывании ребенок имеет шанс выбраться наружу без серьезных травм.

    Внимание! Также не стоит забывать о стабильном и прочном креплении самого автокресла в автомобиле.

  • Является ли автокресло с монтажной базой более надежным?

    Однако последние результаты краш-тестов показывают, что качество сборочных баз значительно улучшилось.Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без основания работает намного лучше, чем с основанием. Нет общего правила. Проверяйте результаты для конкретной модели в тестах.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, установленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних тестов показывают, что наступила эпоха «слепых». доверие к ISOFIX закончилось. Даже автокресла с основанием ISOFIX могут быть опасными. Это всегда следует проверять независимыми тестами. Ссылка на тесты: https://fotelik.info/pl/testy/
  • Какое место в машине самое безопасное?

    Самое безопасное место в автомобиле - это, конечно же, середина заднего сиденья, если оно оборудовано трехточечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX.Он находится дальше всего от точек удара при боковом ударе. Это предотвращает прямое или косвенное столкновение головы ребенка с дверью или окном автомобиля, а также предотвращает удары автомобиля, находящегося в автомобиле, в сиденье.

    Преимущества такого положения сиденья также можно увидеть при лобовом столкновении. Асимметрия в креплении сиденья ремнем безопасности приводит к тому, что сиденье при лобовом столкновении пытается сместиться вбок, а точнее? вращаются вокруг вертикальной оси.Так что и в этом случае среднее место будет безопаснее.

    К сожалению, во многих автомобилях невозможно закрепить сиденье посередине посередине из-за отсутствия 3-точечного ремня безопасности, узкого сиденья или нестабильного крепления. Затем сиденье необходимо закрепить на заднем сиденье за ​​пассажирским сиденьем. Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к ребенку на сиденье, когда вам нужно припарковать автомобиль или сделать аварийную остановку на обочине оживленной дороги. См. Также: Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

  • Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

    В Польше довольно популярен «миф» о якобы преимуществе сидения за водителем перед сиденьем за пассажиром.Видимо, это должно быть безопаснее, потому что водитель во время столкновения подсознательно ведет машину, чтобы спастись. Это ошибочная теория, не находящая подтверждения в статистике несчастных случаев. Даже если были отдельные случаи такого рода событий, они являются лишь исключением и не могут использоваться для создания неподтвержденных теорий. К сожалению, данный «миф» здесь распространяют даже сотрудники милиции.

    Если вы не можете установить сиденье на центральном сиденье заднего сиденья (без трехточечного ремня безопасности, узкое сиденье, нестабильная установка), установите сиденье на заднее сиденье за ​​пассажирским сиденьем.Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к вашему ребенку на сиденье, например, когда вам нужно припарковать машину или сделать аварийную остановку на обочине оживленной дороги. Также читайте: Какое место в машине самое безопасное?

  • Попадание в глаза ребенку в кресле?

    Многие родители считают, что зрительный контакт во время вождения с ребенком очень важен. Родители опасаются, что, установив кресло на заднем сиденье, они не смогут контролировать то, что делает их ребенок.Решить проблему можно с помощью специальных зеркал, устанавливаемых на подголовники задних сидений и / или дополнительных передних зеркал. Благодаря им дети могут получить более безопасную фиксацию сиденья на заднем сиденье, не теряя зрительного контакта с родителем за рулем.

    Однако, если эти зеркала будут использоваться водителем, управляющим автомобилем, это, безусловно, нанесет ущерб безопасности транспортного средства на дороге. Такие зеркала коммерчески доступны и их можно использовать, но не рекомендуется.Зеркала - хорошее приспособление, которое не угрожает безопасности автомобиля, едущего по дороге, только когда им пользуется пассажир, например мать, сидящая на переднем пассажирском сиденье.

    И полиция, и специалисты по предотвращению несчастных случаев, и эксперты car seat.info считают, что главная задача водителя в автомобиле - сосредоточиться на безопасном вождении. Важно соблюдать дорожную обстановку, дорожные знаки, зрительный контакт с другими водителями и прохожими.

    «Я не считаю необходимым поддерживать 100% зрительный контакт с моим ребенком в течение 24 часов, например, во время игры, так почему я должен беспокоиться об отсутствии такого контакта во время вождения? Мой ребенок не смотрит мне в глаза, пока за рулем Он не плачет из-за этого и не чувствует себя из-за этого плохо.

  • Безопасны ли передние подушки безопасности?

    Да, но только для взрослых пассажиров ростом более 150 см, пристегнутых ремнями безопасности.

    Категорически запрещается установка детского кресла весом 0-13 кг против направления движения на переднем пассажирском сиденье с активной передней подушкой безопасности. Удар подушкой на скорости 250-300 км / ч по спинке сиденья может вызвать сотрясение мозга и смерть ребенка. Этот удар можно сравнить с ударом бейсбольной битой профессионального игрока.

    Дети, сидящие на большинстве передних сидений от 9 до 18 лет, рискуют сломать ноги и получить связанные с этим травмы.Для сидений 15-36 «классической» конструкции с пассажирским сиденьем сзади эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного сиденья и конкретного автомобиля.

    Из-за опасности все больше и больше производителей автокресел не рекомендуют каким-либо образом устанавливать детское кресло на передние сиденья своих автомобилей.

  • Гарантирует ли выключатель подушки безопасности безопасность?

    Часто возникает вопрос: можно ли перевозить ребенка спереди с отключенной подушкой безопасности?

    Закон разрешает это, но эксперты советуют этого не делать.На то есть как минимум две причины. Первое: 90% машин безопаснее сзади. Во-вторых: использование ручного переключателя передней подушки безопасности создает риск того, что:

    a) вы забудете в спешке выключить подушку безопасности и подвергнете своего ребенка в сиденье серьезным или даже смертельным травмам в результате удара подушки безопасности о спинка сиденья,
    б) в спешке забываешь включить и в случае аварии серьезно травмировать взрослого пассажира.

    Приведенные выше наблюдения - не только теоретические аргументы.Статистика аварий, используемая специалистами сервиса seatik.info, содержит множество подобных случаев. На их основании в США теперь запрещено оснащать машины такими стрелками и перевозить детей впереди.

    Самое безопасное место для детей в машине - заднее сиденье.

  • Действует ли рейтинг места 2007 года?

    Чем новее сиденье, тем выше требования к нему безопасности.Кроме того, в 2007 году существенно изменились стандарты тестирования автокресел в потребительских тестах. Таким образом, нельзя с полной ответственностью утверждать, что кресло с рейтингом 4, полученное в ходе испытаний в 2006 году, так же безопасно, как кресло с таким же рейтингом, испытанное, например, в 2008 году.

  • Что составляет общий рейтинг места?

    Общий рейтинг - так называемый средневзвешенное. Он во многом основан на рейтинге безопасности. Однако в нем учитываются два важных фактора в дополнение к результату краш-теста.Во-первых, он учитывает возможные негативные последствия неправильной установки сиденья в автомобиле, вызванные сложной конструкцией и недостаточной маркировкой и / или не очень четкими инструкциями по эксплуатации. Во-вторых, он учитывает современные знания в области биомеханики столкновений и анализа автомобильных аварий.

  • Могу ли я использовать сиденье без обивки?

    Не используйте автокресло без обивки, так как оно играет важную роль в эффективности вашего сиденья.

    Не заменяйте оригинальную обивку сиденья на любую другую, не рекомендованную производителем сиденья. Обивка - неотъемлемая часть устройства. Продукты проходят испытания, чтобы гарантировать, что ваш ребенок будет полностью безопасным и комфортным.

    Используйте только аксессуары, проданные и одобренные производителем сиденья. Использование других аксессуаров может быть опасным.

  • Безопасны ли боковые подушки безопасности?

    Если это боковая подушка безопасности, расположенная сбоку от переднего автокресла, она никоим образом не угрожает безопасности ребенка.

    К сожалению, проблема может возникнуть, если подушка безопасности находится на заднем пассажирском сиденье, например, в задних дверях или обшивке колесной арки.

    До недавнего времени большинство производителей автомобилей и автокресел были непреклонны в том, что никакие боковые подушки безопасности не представляют опасности для детей в детских креслах. К сожалению, появились решения, в которых у нас больше нет такой уверенности. Вот один из возможных примеров:

    Боковые подушки безопасности, установленные в обшивке колесной арки на заднем сиденье автомобиля, могут представлять опасность для детей, использующих сиденья, повернутые назад.

    Этот риск не является высоким для детей, использующих задние сиденья весом 0–13 кг. Однако его не следует недооценивать в случае детей старшего возраста с большей двигательной активностью, сидящих на сиденьях массой 9–18 кг, установленных лицом против движения. Можно предположить, что рука или нога ребенка окажется в зоне срабатывания боковой подушки безопасности.

    Эта проблема возникает, например, в автомобилях Volkswagen Golf 4 и Golf 5 при использовании сидений 9-18 или 0-18 RWF, напримерBeSafe Izi Kid ISOFIX, Recaro Polaric, Fair Bimbo G0 / 1 или Maxi-Cosi Mobi. По сей день производители этих сидений и автомобилей не сделали никаких авторитетных заявлений относительно того, представляют ли эти подушки угрозу.

    Поставленная проблема требует особого внимания со стороны родителей. Если есть возможность отключить боковую подушку, установленную на заднем сиденье, на котором перевозится ребенок, лицом по направлению движения, это следует делать, но только в сервисной службе официального дилера.

  • Безопасны ли боковые шторки безопасности?

    Воздушные завесы полностью безопасны для взрослых, для детей на сиденьях массой 0-13 кг, устанавливаемых против направления движения, и для детей на сиденьях массой 9-18 кг, повернутых вперед и назад.

    Проблема возникает в высшей группе III детских кресел для детей весом от 22 до 36 кг. К сожалению, последние результаты краш-тестов показывают, что боковые шторки безопасности могут быть опасны для детей, использующих так называемые возвышения или бустерные сиденья без высокой спинки с соответствующим образом удлиненным подголовником. Сидящий на такой платформе ребенок при боковом ударе движется с большой скоростью, ударяясь плечом и головой о лобовое стекло и / или стекло. При этом голова ребенка оказывается в области отверстия шторной подушки безопасности, что может привести к столкновению с открывающейся подушкой безопасности.

    Поэтому все больше и больше производителей автокресел прекращают предлагать автокресла весом 15–36 кг, у которых нет высокой спинки с большим удлиненным подголовником.

  • Автокресло 0-13 кг - безопаснее с базой или без?

    Результаты независимых краш-тестов показывают, что качество сборочных баз за последнее время значительно улучшилось. Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без основания работает намного лучше, чем с основанием. Нет общего правила. Проверяйте результаты для конкретной модели в тестах.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Это также относится к основаниям, установленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних тестов показывают, что наступила эпоха «слепых». доверие к ISOFIX закончилось.

  • Можно ли установить сиденье 0-13 кг спереди?

    Автокресло 0–13 кг можно устанавливать только лицом назад. Сиденье не подходит для установки спереди.

    Так же, как нет велосипедов, повернутых назад, нет и сидений весом 0–13 кг, которые можно было бы установить, кроме как лицом назад.

    Если такое сиденье установлено лицом по направлению движения, ребенок может получить как минимум серьезные травмы во время столкновения.

  • Что такое утверждение размера i?

    Утверждение размера I следует за разрешениями ECE R44 / 03 и ECE R44 / 04. Он вносит фундаментальные изменения в процедуры тестирования, в том числе современное исследовательское оборудование (например, манекены серии Q), дополнительные испытания на боковой удар, испытание на переворачивание и т. д. Оно исключает ранее применявшиеся весовые категории - вместо них вводятся деления, основанные на размерах ребенка - в основном росте.Эти категории определяются каждым производителем индивидуально. Он удаляет категории одобрения «универсальный», «полууниверсальный» и т. Д., Оставляя только «универсальный» и «только для конкретного автомобиля». Устанавливает ISOFIX в качестве нового европейского стандарта. Он обязывает родителей перевозить своих детей лицом против движения до 15 месяцев.

    Утверждение размера i было введено в действие резолюцией ЕЭК ООН в июле 2013 года и будет действовать параллельно с одобрением ECE R44 (по крайней мере, в течение нескольких лет).

  • Предлагает ли i-Size большую безопасность, чем R44 / 04?

    Да. Пока не будут внесены изменения в допуск ECE R44 / 04, он обеспечивает большую безопасность из-за более строгих требований к испытаниям детских кресел.

  • До каких пор в Польше ребенок должен ездить в детском автокресле?

    В Польше ребенок должен кататься в автокресле с первой поездки, пока не достигнет высоты 150 см.

  • Ребенку 12 лет - без сиденья можно кататься?

    В новых правилах возрастной критерий (12 лет) не имеет значения, учитывается только рост (150 см).Если ребенку 12 лет и рост более 150 см - он может кататься без сиденья. Если ему 12 лет и рост ниже 150 см - он должен использовать автокресло.

  • Могут ли дети ростом 135 см ездить без автокресла?

    Детям ростом 135 метров запрещено ездить без автокресел, за исключением одной исключительной ситуации, разрешенной новыми правилами. На практике такие ситуации должны происходить очень редко. Поэтому каждый ребенок ростом до 150 см должен ездить в автокресле.

  • Ребенок от 135 до 150 см - какое автокресло?

    Это ситуация, когда ребенок достиг 135 см, и из-за веса и роста мы не можем правильно закрепить его ни в одном автокресле, доступном на польском рынке. Тогда он сможет путешествовать только с трехточечным ремнем безопасности, но только на заднем сиденье. Если ваш ребенок крупнее своих сверстников или весит более 36 кг, проверьте, какие из доступных на польском рынке автокресел имеют американское одобрение и в каких вы можете безопасно перевозить детей весом более 36 кг.Список: https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

    Может ли такая ситуация возникнуть на практике?

    Довольно редко. В Польше разрешены кресла для детей до 54 кг, поэтому польские дети могут легко путешествовать на одном кресле на высоту до 150 см. Перевозка ребенка ростом 135–150 см, пристегнутым только ремнем безопасности, может привести к серьезным травмам внутренних органов и даже смерти.

    Есть ли второе исключение, когда ребенок может путешествовать без автокресла?

    Да, в новом законе есть второе исключение.Он говорит, что в легковой машине и транспортном средстве мы можем перевезти ребенка старше 3 лет на заднем сиденье без ремня безопасности без ремня безопасности, только если мы перевозим не менее трех детей и двое из них пристегнуты. детские кресла и нет возможности установить третье детское кресло.

    Что именно это означает на практике?

    На практике это означает, что мы должны сначала собрать различные наборы сидений, доступные на нашем рынке, и полностью исключить возможность установки трех сидений одновременно ни при каких обстоятельствах.На практике даже в самых маленьких автомобилях можно установить на заднее сиденье три автокресла, поэтому случаи, когда их невозможно установить, будут единичными.

  • Что делать, если в моей машине не помещается три детских кресла?

    Если я не могу правильно установить три автокресла в машине, подумайте о замене автокресел или о замене автомобиля на более крупные, чтобы каждый из детей мог безопасно путешествовать.

  • Когда я могу начать перевозить ребенка без автокресла?

    При росте 150 см.Это основной критерий для перевозки детей в кресле в Польше

  • Вес ребенка> 36 кг, рост

    Закон Польши разрешает перевозить ребенка на заднем сиденье без сиденья, пристегнутого трехточечным ремнем безопасности. НО ... законы физики не были приостановлены изменением законов. Тогда последствия столкновения могут быть трагическими. Чтобы обеспечить безопасность вашего ребенка, вам следует выбрать и примерить одну из моделей, доступных на польском рынке, и иметь одобрение для детей весом более 36 кг в других регионах.Здесь вы найдете их список:
    https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

  • Что такое автомобили категорий M1, N1, N2, N3?

    М1 - легковые автомобили до 9 человек - ровно: автомобили для перевозки лиц не более восьми сидячих мест помимо места водителя

    N1 - фургоны до 3,5 тонн - ровно: автомобили для перевозки грузов с максимальной массой менее 3,5 тонн

    N2 - грузовые автомобили от 3,5 до 12 тонн - точно: автомобили для перевозки грузов с макс.более 3,5 тонн, но не более 12 тонн

    N3 - грузовые автомобили более 12 тонн - ровно: грузовые автомобили максимальной массой более 12 тонн

  • Ребенок до 150 см в кресле - или в каждой машине?

    Да, во всех автомобилях детей следует перевозить в детских креслах ростом до 150 см.

  • Обязательно ли перевозить детей в автобусах в детских креслах?

    Нет, детей не нужно перевозить в автобусах в детских креслах.Однако, если места в автобусе (а это бывает на некоторых автобусных линиях) оборудованы трехточечными ремнями безопасности, спросите, предоставляет ли перевозчик автокресла или займите свое место.

  • Автофургоны и грузовики - как перевезти детей?

    Да, во всех фургонах и грузовиках дети должны перевозиться в автокреслах ростом до 150 см.

    Обязательно ли перевозить детей в автокреслах в фургонах и грузовиках?

  • Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?

    Закон разрешает перевозить ребенка на переднем сиденье.Для сидений, обращенных назад, условие состоит в том, что передняя подушка безопасности отключена. На практике это решение не рекомендуется - детей безопаснее перевозить на заднем сиденье автомобиля. Если нас заставляют устанавливать сиденье спереди, не забудьте отключить подушку безопасности в случае передних и задних сидений из группы 9-18 кг. Для кресел весом 15–36 кг убедитесь, что подушка открывается в зоне, где ребенок находится в безопасности, и что ребенок достаточно дисциплинирован, чтобы не оставаться в правильном положении на сиденье во время вождения.

  • .Крепления для детских сидений

    - чего вы о них не знали?

    О детских креслах сказано и написано так много, что мы не будем перечислять типы, возраст и вес. Также не будем утомлять вас результатами тестов ADAC. Мы решили проверить то, о чем редко упоминают: крепление автокресла к машине с помощью ремня.

    Каждое утвержденное место имеет европейский сертификат. Некоторые имеют положительные отзывы от различных органов безопасности, напримерTUV или разрешения таких организаций, как ADAC. Многие из них проходят краш-тесты, но каждый может увидеть, что это за тесты. При моделировании аварийной ситуации не всегда учитывается контакт с грузовиком, деревом, врезание в канаву или перекатывание на нескольких скоростях. Оболочка сиденья не всегда влияет на безопасность, потому что не всегда будет обработана подушкой безопасности, и раздавленное тело не всегда будет касаться ее. Однако крайне важно (если не самое главное) прикрепить сиденье к самому автомобилю, особенно к дивану / креслу с помощью ремня безопасности.

    Мы с ужасом наблюдаем за родительскими идеями о том, как обезопасить - по крайней мере, согласно декларациям - свое самое большое сокровище . Мамы, несущие детей на коленях впереди, дети, свободно передвигающиеся на заднем сиденье, дети, сидящие в третьем ряду фургонов, дети, сидящие на сиденьях с неплотно пристегнутыми (!) Ремнями, - вот лишь некоторые из пугающих ситуаций. Однако есть кое-что, чего часто не видно. То, о чем часто не знают сами родители.

    Крепление для детских кресел, не имеющее ничего общего с безопасностью. Существуют конструкции, которые, несмотря на правильное крепление, совершенно не прилипают к автокреслу. . Их можно свободно перемещать по дивану, некоторые даже вынимать из машины через открытую дверь, если позволяла длина ремня. Если вы думаете, что такое пристегивающееся сиденье обеспечит безопасность вашего ребенка, то у нас для вас очень плохие новости: не только не обеспечит, но и сиденье в случае переката автомобиля или удара под углом будет возможно причинение серьезных травм людям в салоне.При весе 10–20 кг кресло с ребенком превращается в орудие массового поражения в момент серьезной аварии, разрушая весь салон автомобиля.

    Существует более десятка, если не больше, производителей автокресел различной конструкции, но в целом можно выделить по двум наиболее популярным методам крепления ремней. В данной статье мы назвали их внешними (плетение сиденья) и внутренними (плетение основы сиденья). Как они работают?

    • Внешняя система (обертывание сиденья) заключается в обертывании ремня безопасности таким образом, чтобы поясная часть ремня удерживала основание сиденья под детским сиденьем снаружи, а грудную часть спинки сиденья. сразу за маленьким пассажиром, на высоте его головы.Это показано на картинке ниже.

    Стрелки показывают направление движения по полосе. Вертикальная стрелка указывает на поясной ремень, горизонтальная стрелка указывает на нагрудный ремень

    .
    • Внутренняя система (оплетка основы) заключается в том, что автомобильный ремень располагается между сиденьем и его основанием, позади ребенка. Чтобы установить такое сиденье, необходимо подложить под сиденье ремень. Часто для этого требуется поднять сиденье. Набедренный ремень проходит как можно ниже за детским сиденьем, а нагрудный ремень проходит за спиной малыша.Создается впечатление, что ремень безопасности удерживает саму основу сиденья, которая, в свою очередь, удерживает сиденье. Это показано на картинке ниже.

    В этой системе ремень проходит за сиденьем и удерживает основание сиденья. Вертикальная стрелка указывает на поясной ремень, горизонтальная стрелка указывает на грудную часть

    .

    Самая большая разница между этими системами крепления заключается в том, что первый тип крепления легче закрепить в автомобиле, поскольку весь ремень безопасности проходит наружу - вокруг сиденья и ребенка.Ремень натягивается сбоку от центра автомобиля, к которому у нас есть легкий доступ. Внутренняя же система требует все более сложных операций по закреплению сиденья. Самое сложное - это натянуть ремень, что происходит не только с другой стороны сиденья, т.е. со стороны автомобиля, но и затягивается вместе с этой операцией пряжкой крепления. Итак, давайте взглянем на несколько дизайнов, которые мы могли бы проверить на выбранных сиденьях.

    Чтобы показать вам несколько типов креплений для детских сидений, мы выбрали для сравнения семь продуктов от шести компаний.Это: Maxi-Cosi Tobi, Maxi-Cosi Priori, Avionaut Glider 9–25, Babydesign Amigo 2014, Caratero Sport Classic, Römer King Plus и te @ m70 без компании. Почему мы выбрали эти места?

    Мы выбрали два продукта Maxi-Cosi, потому что мы нашли их системы крепления лучшими , и мы хотели показать & hairsp; - & hairsp; в просторечии - как это делается. Avionaut - это польский производитель , которому удалось довольно хорошо обойти патент Maxi-Cosi и грамотно скопировать внешнюю систему крепления, используемую в модели Tobi.Мы хотели убедиться, что этот механизм тоже работает. Babydesign и Caratero - дешевые, но довольно симпатичные автокресла, очень популярные на нашем рынке. Особенно популярен Babydesign. Römer спроектировал внутреннюю систему, но полностью отличался от остальных производителей, и мы хотели узнать, работает ли она на практике. Мы также выбрали исключительно, чтобы не сказать вероломно, дешевое автокресло под названием te @ m70, , производителя которого мы не смогли определить.Известно только, что это продукт, произведенный во Франции.

    Условия, которые мы установили для каждого автокресла , относительно просты. Для проверки крепления мы использовали автомобиль Ford Ka, городской трехдверный малыш, так что задача оказалась не слишком простой. Кроме того, мы устанавливаем сиденье сзади по двум причинам. Во-первых, каждое автокресло при открытой двери намного проще прикрепить, да и не у всех есть 4-дверный автомобиль. Во-вторых, & hairsp; - & hairsp; мы считаем, что установка переднего сиденья - не лучшее решение, если в автомобиле нет переключателя подушки безопасности, и, к сожалению, не все.Мы попытались установить сиденье позади пассажира, с правой стороны машины. После монтажа мы проверили, насколько плотно сиденье прикреплено к дивану Ford , перемещая его вбок, вперед-назад и крутя.

    В ходе этого теста нас интересовали только две вещи: простота крепления и жесткость крепления сиденья. Мы не учитывали цены, качество изготовления, не оценивали сиденье и комфорт, не учитывали краш-тесты. Все это нас совершенно не интересовало.При сборке мы использовали мужскую среднюю силу с учетом того, что на сиденья часто садятся более слабые женщины. Никаких инструментов мы не использовали. Мы приложили много усилий, чтобы проверить прикрепленные сиденья, понимая, что во время аварии их все равно будет намного больше. Обратите внимание на комментарии к приложенным фотографиям, так как они являются неотъемлемыми и необходимыми элементами для правильного понимания статьи.

    Макси-Cosi Tobi

    Макси-Кози Тоби.Вы можете увидеть ремень, который охватывает все сиденье, под ногами ребенка и за его головой. На наш взгляд, закономерность.

    Ведущий производитель автокресел Maxi-Cosi использует обе эти системы крепления в зависимости от цены сиденья. Сам факт того, что внешняя система увеличивает цену сиденья этой компании, показывает, какое из них лучше - по крайней мере, по мнению производителя. Это удивительно, потому что на первый взгляд может показаться, что система, охватывающая все сиденье, намного проще и в то же время дешевле в производстве.Прежде всего, мы должны огорчить противников компании Maxi-Cosi: после изучения автокресел мы обнаружили, что оба продукта этой компании являются лучшими. Они будут ориентиром для других автокресел. Но давайте начнем с выкройки, которая, на наш взгляд, является & hairsp; - & hairsp; - моделью Тоби.

    Сдвиньте сиденье к стороне автомобиля. Практически невозможно переместить

    Потяните сиденье внутрь автомобиля. Возможны легкие движения, но их можно компенсировать, очень сильно затянув ремень безопасности.

    Модель Tobi оснащена простой системой крепления: весь ремень безопасности оборачивается вокруг сиденья. Установить его даже для неопытного человека не составляет особого труда, а после приобретения опыта достаточно 20–30 секунд с момента, когда вы поместите его в машину. Переместить поясной ремень под сиденье, застегнуть его пряжкой и натянуть оставшуюся часть ремня за спинку можно практически в любых условиях в любом месте автомобиля. Затем просто натяните ремень безопасности прямо за пряжку, застегните две застежки в верхней части сиденья и можете считать его пристегнутым.Однако у Тоби все еще есть кулачковый рычаг для увеличения натяжения ремня.

    Рычаг, показанный на фото, увеличивает натяжение ремня. После затяжки рычагу требуется немного силы

    Нагрудный ремень натягивается на голову ребенка и застегивается пряжками, показанными на фото

    .

    Натянуть ремень рукой легко, потому что он натягивается в легкодоступном месте, и вы также можете согнуть локоть на сиденье.При правильной установке сиденье выглядит как часть автомобиля, как если бы оно было приварено. При рывке в сторону от пряжки автомобильного ремня он практически неподвижен, при рывке в другую сторону наклоняется в сторону максимум на 2 см. Стоит отметить, что это сиденье можно прикрепить еще плотнее, и от того, насколько крепко сиденье будет держаться за диван, зависит только желание и сила человека, который это делает. Трудно найти лучшее и безопасное решение.

    Планер Авионавт 9-25
    Планер

    Avionaut имеет тот же принцип крепления, что и Tobi, и почти такой же путь крепления ремня

    .

    Польская компания Avionaut разработала довольно большое сиденье, больше, чем у Tobi, но в основном потому, что оно покрывает больший диапазон веса.9-25 в названии - это диапазон веса маленького пассажира. Тоби подходит только для детей весом до 18 кг. «Авионавт» больше, поэтому его немного сложнее поместить в машину, особенно когда он такой маленький, но нас это не интересует. Нас интересует система крепления, которая & hairsp; - & hairsp; бесспорно & hairsp; - & hairsp; эквивалентна тому, что предлагает Tobi. Конструкция отличается от решения Maxi-Cosi только деталями и, вероятно, эти детали позволили обойти патент.

    Аналогично Tobi cam не натягивает ремень так сильно, как в Maxi-Cosi

    В этой секции сложнее правильно установить ремень, и поэтому сборка занимает больше времени.

    Как оказалось, дьявол кроется в деталях. Все то же самое, и у пользователя Tobi не возникнет проблем с установкой планера без инструкции, в которой, кстати, нет ручки на кожухе сиденья, но, безусловно, он будет выполнять больше операций. Немного более сложная линия нагрудного ремня в верхней части означает, что планеру требуется больше времени для сборки. Однако все операции одинаковы, в том же порядке.

    К сожалению, на не удалось установить сиденье так жестко, как на Tobi .На фотографиях видно, что когда вы дергаете его в сторону, сиденье сдается и немного наклоняется, но мы все равно должны считать его хорошим. Повторяющиеся движения не приводят к ослаблению и ослаблению ремня, и сиденье не возвращается в свое нормальное положение, как пружина. Он хорошо держится на своем месте, а простота установки хоть и отличается от Tobi, но все же будет способствовать тому, что пользователи, особенно пользователи, не потеряют терпение и сделают это правильно.

    Макси-Cosi Priori

    Maxi-Cosi Priori с внутренней системой зажима.На фото стрелкой показано, где автомобильный ремень безопасности спрятан за сиденьем.

    Это второй продукт Maxi-Cosi, но не той лиги. В первую очередь они отличаются ценой. Рыночная цена модели Tobi составляет около 700 злотых, а модель Priori можно купить менее чем за 400 злотых. У Priori есть система крепления с ремнем, оплетающим основание сиденья. Ремень безопасности проходит за спинкой сиденья, что затрудняет установку в , особенно в 3-дверное заднее сиденье. Хотя застегнуть ремень за спинку сиденья не так уж и сложно, протянуть его через последнюю проушину в целом, довольно сложная система крючков и люверсов занимает много времени и требует эффективных и довольно тонких пальцев.В нашем Форде это действительно чувствовалось.

    Последняя проушина в цепочке системы крепления. К сожалению, доступ к нему затруднен, так как он находится на той стороне, где мы прикрепили сиденье. Людям с большими руками может быть сложно просто положить руку между лобовым стеклом и сиденьем.

    Что нас удивило, так это качество крепления сиденья. Возможно, из-за хлопотного гида. Несмотря на то, что нагрудный ремень не был натянут так сильно, как на Tobi (это просто невозможно), и он чувствовал себя довольно свободно перед тем, как застегнуть пряжку, оказалось, что конструкция пряжки сделала свое дело.Специальный механизм в пряжке со стальным стержнем с острой поверхностью очень хорошо держит ремень, но с одним условием: за сиденьем должен быть опущенный подголовник.

    Таинственный стальной стержень, помещенный в пряжку, через которую проходит крепежный ремень, означает, что ремень не нужно натягивать так сильно, как вы думаете.

    Задняя часть сиденья упирается в подголовник. Насколько это важно, читайте ниже

    Еще один секрет Priori - это основание сиденья особой формы в верхней части, сзади, на высоте головы ребенка.Эта деталь фиксируется в подголовнике, что делает сиденье очень жестким при движении вбок. Ниже мы представляем разницу в установке этого продукта с поднятым и опущенным подголовником.

    Подголовник поднят, сиденье плохо держится боком

    Опущенный подголовник & Лак для волос - & Лак для волос; фиксирует сиденье на месте до такой степени, что его трудно сдвинуть в сторону в любом направлении

    Поэтому мы не рекомендуем покупать это сиденье сразу, если автокресло не имеет подголовника.Лучше всего примерить сиденье на вашем автомобиле, потому что, возможно, подголовник какой-либо формы не будет выполнять функции, определенные Maxi-Cosi. Если это так, сиденье кажется даже более устойчивым к боковому смещению, чем Тоби, учитывая количество силы, которое было приложено для затягивания ремня безопасности автомобиля. Немного хуже, когда его двигают вперед и из стороны в сторону одновременно. На Тоби это не производит никакого впечатления, в то время как Priori немного уступает, но мы не думаем, что это сильно повлияет на качество крепления. Так или иначе, Priori можно считать ничем не уступающим Tobi по качеству монтажа и, безусловно, немного лучше, чем Avionaut.К сожалению, сложность крепления делает невозможным использование этого сиденья в 3-дверном автомобиле, если только его не устанавливают один раз в год.

    Детский дизайн Амиго 2014

    Babydesign Amigo устанавливается с другой стороны автомобиля, потому что его механизм затрудняет установку с другой стороны.

    Babydesign - торговая марка, известная на нашем рынке. Спрос на ее продукцию огромен, если не сказать «лак для волос» - «лак для волос». В этом нет ничего удивительного.Очень соблазнительна очень конкурентоспособная цена и красивый внешний вид. Это сиденье с широким диапазоном веса 9-25 кг, теоретически одно на многие годы. К тому же сиденье на первый взгляд производит впечатление прочного и качественного. Никаких зазоров вокруг куста: ужасен, и мы удивлены тем, кто позволил ему использовать - конечно, мы судим только о системе крепления.

    Мы не понимаем, как этот механизм удерживает автокресло рядом с автокреслом

    .

    Прикрепить это сиденье - ужасное решение, и трудно понять, как оно будет удерживать сиденье на автокресле.Сама инструкция, приклеенная к основанию в виде двух значков, показывает, насколько прост механизм. Если бы он еще мог выполнять свою функцию ...

    Руководство пользователя с двумя изображениями

    Во-первых, сиденье практически невозможно разместить с правой стороны автомобиля, на котором проводился тест. Это возможно в автомобиле с задней дверью. Практически, потому что теоретически это возможно, но мы этим решением не воспользовались. Во всяком случае, на наклейках с инструкциями также показано сиденье с выступа на его правую сторону, поэтому производитель, по-видимому, предусмотрел его для этой стороны автомобиля.Это просто плохое решение, потому что фактически владелец Ford Ka не может использовать это сиденье, потому что оно не поместится за рулем. Кроме того, система крепления сложна в использовании, хотя кажется простой. Если не обращать внимание на правильную сборку, это несложно, а вот надо фиксировать жестко, , хотя вроде тоже ничего не поделаешь. Система просто не работает. Кроме того, для выполнения этой операции необходимо полностью вытащить штифт, фиксирующий сиденье и соединяющий его с основанием.Выглядит архаично.

    Сиденье без касания

    … можно вращать…

    ... и наоборот ...

    … и боком. Обратите внимание, что на фото никого не видно. После активации сиденье остается в этом положении. Не нужно прилагать больших усилий, чтобы перемещать его во всех направлениях

    Это стало очевидно, когда мы проверили надежность фиксации сиденья.Его можно было легко перемещать в любом направлении, и единственным ограничением была длина ремня. Сиденье можно наклонять, перемещать и даже поворачивать вокруг вертикальной оси. Это неприемлемо. К сожалению, на этом плохие новости не заканчиваются. Сиденье, даже сильно наклоненное из исходного положения, не возвращается на свое место, и это шутка. Безопаснее будет перевозить ребенка автобусом или велосипедом в корзине.

    А теперь самое лучшее - положительное заключение Института матери и ребенка

    Самый большой анекдот по поводу этого сиденья ждет нас на этикетках.Институт матери и ребенка дал этому псевдокреслу - потому что это единственный способ честно назвать его & hairsp; - & hairsp; положительным мнением! Нам любопытно, на каком основании, потому что, конечно, не на основе каких-либо тестов. Кроме того, продукт соответствует стандартам ECE 44.04, т.е. европейским стандартам безопасности, направленным на обеспечение максимального уровня комфорта ребенка. Нет слов.

    Наша редакция не может рекомендовать этот продукт всем, кто заботится о безопасности своего ребенка.Мы не рекомендуем покупать это место. Как видно на фотографиях, система крепления не выполняет свою функцию, поэтому сложно ожидать, что это сиденье обеспечит минимум безопасности. Установленный с ребенком в автомобиле представляет большую опасность для всех его пассажиров.

    Каратеро Спорт Классик

    Caratero Sport Classic - лак для волос - тот же класс, что и Babydesign

    Это еще один очень популярный продукт в этом классе и ценовом диапазоне.Можно сказать, что это тот же класс, что и Babydesign, то есть класс автокресел, имитирующих настоящую защиту детей. Однако компания Caratero пошла другим путем, чем Babydesign. Вы можете видеть, что она пыталась создать зажимную систему, которая могла бы работать на . Она сделала почти то же, что и Avionaut, и попыталась скопировать решение Maxi-Cosi, только не с модели Tobi, а с Priori.

    Хорошо известный стальной каток, установленный на Maxi-Cosi Priori. К сожалению, конструкторам не удалось раскрыть секрет этой части механизма, поэтому ...

    не работает.

    Закрепление ремня за сиденьем автокресла на механизме со стальным валом и выемкой в ​​задней части основания для подголовника автомобиля могло бы работать, если ремень автомобиля можно было бы правильно натянуть.Что еще хуже, его не только невозможно затянуть, но и само сиденье расшатывается. Механизм, скопированный с Maxi-Cosi, не работает: сиденье можно свободно перемещать практически во всех направлениях. Тем не менее, необходимо продемонстрировать превосходство Caratero над Babydesign, потому что Sport Calssic уже не так просто наклонять. Вы можете видеть, что по крайней мере поясной ремень пытается удерживать сиденье на месте. К сожалению, как и у конкурента, сиденье наклоняется или поворачивается вокруг вертикальной оси, иногда неохотно возвращается на место.

    Нет необходимости прилагать усилия, чтобы повернуть сиденье во все стороны

    Caratero Sport Classic - не худший из рейтингов, но и не так уж и хорош. Крепление не выполняет свою функцию, хотя точно не нанесет автомобилю таких повреждений, как Babydesign. Вы можете видеть, что кто-то, кто разработал этот продукт, пытался создать что-то, что могло бы работать как автокресло. Частично ему соответствует, но покупать его тоже не советуем. Специально для людей, которые хотели бы установить его с правой стороны автомобиля, такого как Ford Ka.В этом случае конструкция сиденья вообще не предусматривает такой возможности.

    Вытяжной штифт, крепящий сиденье к его основанию, можно снять только с правой стороны сиденья. Поэтому мы не будем устанавливать его в 3-дверный автомобиль справа.

    Te @ м 70

    te @ m70 & hairsp; - & hairsp; мы не знаем производителя

    Автокресло te @ m 70 других производителей в некоторой степени удивило нас.Вся конструкция оставляет желать лучшего, а сиденье легкое как перышко по сравнению с конкурентами. Мы не думаем, что оно прошло какие-либо испытания, но не наша задача - судить о кресле в целом. Нас интересует только монтаж, а оказывается, что продукт менее чем за 200 злотых может быть спроектирован таким образом, чтобы его можно было относительно хорошо установить в автомобиль . Внутренняя зажимная система на самом деле не является копией того, что мы уже видели, но она выполняет свою работу.

    Защелка, как в Babydesign…

    … но с дополнительным кулачковым рычагом

    Он больше всего напоминает механизм Babydesign, но только похож.Немного другой защелки, фиксирующей нагрудный ремень с дополнительным натяжением, достаточно, чтобы сиденье оставалось относительно жестким по бокам. Хотя его можно наклонить в сторону салона автомобиля и он не обязательно хочет возвращаться на свое место, он вряд ли сдвинется с места в другом направлении. Нет и речи о вращении вокруг вертикальной оси. Интересно, что по предположениям производителя сиденье можно даже установить лицом назад, но мы не проверяли это решение, потому что оно не имело бы никакого отношения к конкурентам.Сиденье можно было установить с правой стороны. Операции по сборке самого сиденья были непростыми, но, перебрав предыдущие продукты, сложно назвать @ m70 чрезвычайно сложным в сборке.

    Он немного наклоняется в эту сторону и не возвращается на свое место ...

    ... но он не двинется с места в обратном направлении. Однако обратите внимание на жесткость корпуса

    .

    Если судить только о системе крепления, то @ m70 - довольно хорошее сиденье по сравнению с более дорогими Babydesign и Caratero.К тому же он маленький и легкий, не занимает много места и легко умещается в тесной машине. Мы не комментируем другие вопросы, но мы не хотели бы возить наших детей в этом кресле.

    Römer King Plus

    Römer King Plus & hairsp; - & hairsp; это сиденье впечатлит людей званием инженера

    Мы оставили немецкий Рёмер напоследок. Сиденье огромное, тяжелое и качественно сделанное. Он выглядит очень солидно и безопасно, если не сказать ... немецким.Сложная внутренняя система крепления полностью отличается от конкурентов. Ремер похож на трансформаторов. Когда мы отклонили сиденье от основания, мы увидели механизм, недоступный среднему парню, не говоря уже о женщине, которая не различает болт и гайку. Проблема началась, когда сиденье было отделено от основания. Для этого нужно проявить силу и хитрость. Плавное движение может выйти из строя, нужен удар. При закрывании, а точнее при защелкивании, советуем не вставлять пальцы между спинкой и основанием.

    Naturalne prowadzenie pasa to wielka zaleta tego systemu

    Естественное ведение ленты - большое преимущество этой системы

    Носить автомобильный ремень - самое простое среди конкурирующих решений. Механизм продуман до мелочей, ремень движется естественным образом. Он застегивается на пряжку, выполняющую свою функцию. К сожалению, как и в других автокреслах, ремень безопасности приходится затягивать со стороны стекла, что является не самой простой операцией и требует силы. К счастью, механизм крепления берет на себя дополнительное натяжение ремня.Защелкивая сиденье, механизм опускания и защелкивания воздействует на поясной ремень, дополнительно затягивая его. Это заставляет сиденье относительно хорошо держаться, но немного разочаровывает.

    Несмотря на множество немецких слов и немецких тестов, которыми Römer хвастается на бирках, сиденье можно наклонить. Он не так плотно закреплен, как Maxi-Cosi, но не отличается от Avionaut. Кроме того, он возвращается на свое место, что бы мы с ним ни делали. Это сиденье можно рекомендовать, но уж точно не женщинам, которые установили бы его в машине.Это хороший продукт, который нужно установить один раз и оставить в машине на долгие годы.

    Пряжка выполняет свою работу

    Поясный ремень натягивается сиденьем

    , которое падает на основание.

    Сиденье слегка покачивается в стороны. Других нет, и

    мгновенно возвращается на место

    Резюме

    Наши ожидания оправдали всего два автокресла , которые можно было установить в автомобиле так, чтобы они не двигались под действием действующих на них сил. Это продукция Maxi-Cosi. Тем не менее, трудно рекомендовать автокресло Priori, если ему приходится часто менять сиденье, хотя оно так же хорошо, как и Tobi. Причина проста: очень сложная и трудоемкая сборка. В любом случае, все сиденья с системой, которую мы условно называем внутренней, сложно собрать, и лучше всего это делать вдвоем. Один затягивает пояс, другой застегивает пряжки. Это ответ на вопрос, почему так много автокресел неправильно установлено в автомобилях. К сожалению, внутренние крепления не работают при самостоятельной сборке .Практически невозможно затянуть ремень безопасности со стороны лобового стекла автомобиля, и даже при открытой двери вам действительно нужны три руки, чтобы одновременно затянуть и пристегнуть ремень безопасности.

    С другой стороны, если мы ищем дешевое автокресло, Priori, несмотря на его недостатки, - лучший выбор. Мы не принимаем во внимание цену, но Römer кажется слишком дорогим. Как правило, мы рекомендуем покупать автокресла с другой системой. Лучшее решение - плетение модели Maxi-Cosi Tobi. Даже слабая, одинокая женщина сможет правильно установить это сиденье, наблюдая за бегающим по машине ребенком. Достаточно всего нескольких десятков секунд. Авионавт похож, но требует больше времени и внимания. Römer King Plus, как уже упоминалось, является продуктом для одной цельной сборки & лака для волос - & лака для волос; тогда это хороший . Бэби-дизайн сложно назвать & hairsp; - & hairsp; это всего лишь пустышка. Наше мнение о Каратеро не намного лучше. На самом деле у нас нет никакого мнения о te @ m 70.Если конструкция этого сиденья безопасная, то система крепления хоть и непростая, но выполняет свою функцию.

    Сравнение всего нескольких выбранных продуктов показывает, насколько важна проверка механизма, с помощью которого они крепятся к автомобилю. Невооруженным глазом видно, что компании, производящие брендовые продукты, разработали механизмы, благодаря которым сиденье намного лучше выполняет свою функцию. Более дешевые экземпляры не могут вместить свободное место рядом с сиденьем, не говоря уже о ребенке весом в несколько килограммов.При покупке места ни на кого из вас не должно влиять эта статья или наши результаты. Просто попросите продавца установить его, а затем сами начните дергать сиденье во всех направлениях. Знайте, что силы, действующие на него при аварии, будут во много раз больше ваших. Также стоит проверить, сможете ли вы самостоятельно установить сиденье, как это сделал продавец.

    В то же время мы предостерегаем вас от покупки дешевых, нефункциональных товаров. Они представляют большой риск для безопасности ребенка и вас самих. Показ дешевых автокресел в магазинах неизбежен, но, как показывает Maxi-Cosi с моделью Priori, вы можете купить сиденье за ​​300-400 злотых, которое может быть сложно установить, но безопасно. Однако даже если приличное место будет стоить 600-800 злотых, стоит на мгновение задуматься, сколько стоит ваш ребенок. Стоимость места превышает стоимость вашего автомобиля? И даже если так, превышает ли это ценность жизни? В людях сложно найти более тесную связь, чем между родителем и ребенком, особенно когда он маленький, беззащитный и полностью зависит от его решений и действий.Не рискуйте разорвать эту связь за несколько сотен злотых.

    Спасибо, что предоставили автокресла в детский магазин «Тик-Так»

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf