logo1

logoT

 

Dodge ram размеры


Dodge Ram - обзор, цены, видео, технические характеристики Додж Рам

Dodge Ram 1500 дебютировал на международном ежегодном нью-йоркском автосалоне в 2012 году. Пикап получил массу новшеств, среди них: восьмиступенчатая автоматическая коробка переменных передач, шестицилиндровый двигатель серии Pentastar, улучшенные материалы отделки салона, полностью измененная панель приборов и даже полностью новая мультимедийная система.

Отличить новый Dodge Ram от предшественника не составит труда, у него стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и поистине огромная хромированная решетка радиатора. Она состоит из множества небольших ячеек, поверх которых находятся две пересекающиеся под прямым углом накладки с логотипом производителя. В глаза бросаются полностью хромированные бампера, и пороги, они придают толику роскоши виду брутального пикапа.

Размеры Dodge Ram

Dodge Ram- большой пикап, способный вместить до шести человек. Его габаритные размеры составляют: длина 5816 мм, ширина 2017 мм, высота 1923 мм а величина колесной базы равняется 3570 миллиметрам. Еще одним нововведением стала пневматическая подвеска. Она обладает специальным режимом для парковки, двумя для движения по бездорожью и одним для скоростных трасс. В последнем положении подвеска спускает воздух из пневматических элементов и приседает на 3 сантиметра, тем самым делая автомобиль более устойчивым, а также снижает потребление топлива. Экономичности также поспособствовал сниженный до 0,363 коэффициент лобового сопротивления.

Двигатель и трансмиссия Dodge Ram

Dodge Ram оборудуется несколькими двигателями, восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач, а также системой полного привода. Благодаря широкому спектру агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и может ответить большинству требований потенциального покупателя.

  • Базовым двигателем Dodge Ram является V-образная атмосферная бензиновая шестерка объемом 3604 кубических сантиметра. Благодаря солидному литражу и четырем клапанам на каждом цилиндре, силовой агрегат способен развивать 305 лошадиных сил при 6400 об/мин и 364 Нм крутящего момента при 4175 оборотах коленчатого вала в минуту. Несмотря на большой объем, аппетиты у двигателя довольно скромные. Расход топлива Dodge Ram составит 13,1 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением и 9,4 литра на сотню во время размеренной поездки по загородной трассе.
  • Топовым двигателем Dodge Ram является огромный бензиновый атмосферный V8 объемом 5654 кубических сантиметра. Большой литраж и полусферические камеры сгорания позволили выжать 396 лошадиных сил при 5600 об/мин и 556 Нм крутящего момента при 3950 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким монстром под капотом не стоит надеяться на экономичность. Расход топлива Dodge Ram составит 16,8 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением и 11,8 литра на сотню во время размеренной поездки по загородной трассе.

Итог

Dodge Ram идет в ногу со временем. У него стильный и брутальный дизайн, который отлично подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, практичности, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не игрушка и в первую очередь она должна приносить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом пикапа находится мощный и современный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Dodge Ram прослужит вам многие километры и подарит незабываемы эмоции от поездки.

Видео

Ремонт Ram

Ремонт и обслуживание Додж Рам

Компания Пикап Центр на базе своего сервисного центра осуществляет диагностику, обслуживание и ремонт пикапов Dodge следующих моделей:

  • Dodge Ram TRX
  • Dodge Ram 1500
  • Dodge Ram 2500
  • Dodge Ram 3500

Наша цель - сделать эксплуатацию и обслуживание Вашего Dodge Ram простым и легким на российских дорогах. Мы верим, что Dodge Ram это машина с характером, которая терпит только индивидуальный подход, мы знаем, как этот подход найти.

Решим стандартные и нестандартные задачи

Диагностика и обслуживание

Мы знаем какие узлы и агрегаты нужно проверить дополнительно, чтобы избежать поломок в будущем. Например, у Ram 1500 (2009-2017 г.в.) после 80 000 км. лучше поменять приводной ремень и ролики, свечи раз в 40 000 - 50 000 км., масло в редукторе и раздатке лучше проверять при каждом ТО, а раз в 60 000 - поменять.

  • Диагностика электронных систем и компонентов. Используем только сертифицированное ПО и оборудование.
  • Проведение планового ТО. Все работы проводим по строгому регламенту, используем только профессиональное оборудование, оригинальные расходники.
  • Бесплатно проверим автомобиль по своему регламенту.
  • Проверка состояния кузова и его профилактика: осмотрим на наличие коррозии, усталостных трещин, проверим целостность лакокрасочного покрытия.
Ремонт

Разбираемся в особенностях и тонкостях ремонта Ram:

цокот при холодном запуске на 80 000 км. — скорее всего замена прокладки выпускного коллектора, а если перестал работать подогрев наружных зеркал на RAM, не горит фонарь в зеркале — скорее всего окисление в разъеме проводки зеркала.

  • Ремонт электрооборудования Dodge Ram
  • Ремонт ходовой части Dodge Ram
  • Ремонт рулевого управления Dodge Ram
  • Ремонт тормозной системы Dodge Ram
  • Ремонт топливной системы Dodge Ram
  • Ремонт системы охлаждения Dodge Ram
  • Ремонт двигателя Dodge Ram

Техническое
обслуживание

Диагностика

Ремонт

Установка доп.
оборудования

Оставьте заявку на ремонт или обслуживание

вашего пикапа и наши специалисты Вам перезвонят. так же, вы можете записаться на прием по телефону!

Почему владельцы Ram выбирают нас

Диагностика лучше чем у дилеров

Проводим диагностику на профессиональном дилерском оборудовании в соответствии с технологией ремонта производителя. Используем специальные установки для замены тормозной жидкости, замены масла в автоматических коробках передач, промывки инжектора.

15 лет на рынке

Ремонтируем и обслуживаем Ram с 2004 года. За это время накоплен уникальный опыт по ремонту и обслуживанию этой модели автомобиля, который позволяет нам максимально качественно и в короткие сроки справится с большинством проблем, возникающих у владельцев Ram TRX, 1500, 2500, 3500….

Запчасти в наличии

Мы знакомы с основными проблемами автомобилей Ram, поэтому нужное для ремонта и обслуживания всегда в наличии.

Комфортное ожидание и возможность присутствовать в сервисной зоне

Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта находясь у машины в сервисной зоне или комфортно отдохнуть в клиентской комнате, посмотреть любимые фильмы, почитать свежую прессу, выпить вкусного ароматного кофе и приятно провести время в ожидании своего автомобиля, пока специалисты нашего автосервиса выполняют ремонт или техническое обслуживание вашего автомобиля.

Обслуживание Ram в сервисе Пикап Центр - это:

  • Диагностика автомобилей на дилерском уровне
  • Опыт работы 14 лет
  • Доступ клиента в сервисную зону и возможность присутствовать при ТО
  • Все необходимые запчасти в наличии
  • Ожидание в комфортной клиентской зоне
  • Любая форма оплаты (наличные, карта, счет на юрлицо)

Вы посещаете наш автосервис впервые? Дарим Вам скидку!

25% на ремонт и обслуживание и
10% на запчасти!

Мы осуществляем:

  • Компьютерная диагностика Ram
  • Ремонт электрооборудования Ram
  • Ремонт рулевого управления Ram
  • Ремонт топливной системы Ram
  • Ремонт коробки передач Ram
  • Сход-развал Ram
  • Плановое техническое обслуживание Ram
  • Ремонт ходовой части (подвески автомобиля) Ram
  • Ремонт тормозной системы Ram
  • Ремонт системы охлаждения Ram
  • Проверка состояния кузова и его профилактика
  • Шиномонтаж

Оставьте заявку на ремонт или обслуживание

вашего пикапа и наши специалисты Вам перезвонят. так же, вы можете записаться на прием по телефону!

Нашей компании 14 лет, но сервис как полноценное подразделение появился с 2013 года. За это время мы накопили довольно достаточный опыт. Основным нашим достижением является то, что мы ведем клиентскую базу с 2013 года и анализируем всю историю автомобилей. Это позволяет нам более оперативно реагировать на изменения запросов клиентов и принимать меры по предотвращению некоторых поломок автомобилей, тем самым экономя клиентам время и деньги.

Во второй половине 2013 года появились автомобили с открученной гайкой хвостовика заднего редуктора. После второго случая мы внесли в технологические карты ТО пункт, связанный с демонтажем карданного вала и проверкой фиксации гайки хвостовика, без увеличения стоимости самого комплекса работ по ТО. В течении короткого периода возможность подобной поломки была предотвращена еще на нескольких автомобилях клиентов. Имея на тот момент клиентскую базу по проданным автомобилям, мы инициировали самостоятельное сервисное мероприятие по проверки крепления хвостовика на всех машинах наших клиентов, что позволило предотвратить отказы и поломки в дороге. Все эти мероприятия проводились для наших клиентов бесплатно. Производитель в США инициировал подобное сервисное мероприятие только через три месяца после нас.

В 2014 году появились автомобили на пневмоподвеске. Пневмоподвеска на автомобилях RAM 1500 особенная – она ни имеет постоянной связи с атмосферой и работает на чистом азоте. Производитель не предусмотрел мероприятий, связанных с обслуживанием пневмосистемы, считая ее беспроблемной. Но беспроблемной в России она оказалась только на протяжении двух, максимум трех лет. А дальше пошли отказы. Проанализировав их статистику и условия возникновения, мы разработали сезонный комплекс процедур , направленный на предотвращение отказов пневмоподвески и увеличении ее надежности. Вечного, конечно, ничего не бывает. Так произошло и с задними пневмобаллонами. Цена их довольно высокая. Мы обратились к нашим партнерам и предоставили им техническую информацию, обеспечили материалом для эксперементальных работ, и в итоге теперь можем предоставлять услугу по ремонту в результате которой, клиент получает полноценную запчасть с гарантией, дешевле новой более чем в два раза.

Много всего подобного было за прошедшие годы. И теперь мы с уверенностью можем говорить, что знаем о RAM всё!

Специалисты сервисного отдела Пикап Центр, идя в ногу со временем, совершенствуют своё мастерство по ремонту и обслуживанию Ram серий TRX, 1500, 2500 и 3500. Ram представлен комплектациями – Sport, Longhorn и Laramie, зарекомендовал себя как надёжный “друг” и “помощник” не только в городских условиях, но и на безлюдных просторах всей нашей Родины.

Любая техника время от времени требует за собой ухода, так и Ram нуждается в квалифицированном сервисном обслуживании и ремонте. Чтобы минимизировать затраты на выполнение непредвиденных ремонтов, необходимо делать своевременное сервисное обслуживание Ram, которое могут выполнить наши специалисты.

Плановое обслуживание Ram проводится ежегодно либо после пробега 10 000 км и включает в себя следующие виды работ – замена масла, замена воздушного фильтра, замена салонного фильтра, диагностика подвески и другие регламентные работы.

Бесплатный ремонт Dodge Ram

по отзывной компании. Проверить свой автомобиль сейчас.

Проверить Dodge Ram

Пикапы RAM TRX | Пикап-Центр Москва

RAM 1500 TRX - самый быстрый, самый мощный и самый мускулистый пикап в мире.

Впервые серийный пикап разгоняется по прямой как породистый спорт кар - 4.5 сек до 100 км/ч , способен месить грязь, резать песчаные дюны и перевозить в кузове сотни килограмм груза. Максимальная скорость 190 км/ч. Если раньше мы видели пикапы по 450 л.с. и удивлялись, то это просто ШОК - 702 л.с. под правой ногой водителя и 881 Нм крутящего момента. Все это благодаря мотору объемом 6.2 литра Hellcat V8 с компрессором.

Посмотрите наши обзоры на RAM 1500 TRX:


Базовая комплектация TRX

  • 4 регулируемых крюка для крепления груза от Mopar®
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией контроля тормозов при остановке Stop-and-Go

  • Подножка багажника от Mopar®

  • Панорамная крыша из двух панелей

  • Проекция панели приборов на лобовое стекло

  • Помощь удержания полосы

  • Спортивный руль с отделкой из кожи и карбона

  • Светодиодный третий стоп-сигнал на крыше

  • Аварийное торможение перед пешеходами

  • Светодиодное освещение грузового отсека пикапа

  • Панели в интерьере из настоящего углеродного волокна

  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и цифровым дисплеем

  • Специальное покрытие багажника Drop-In от Mopar®

  • Графика "TRX" на кузове от Mopar®

  • Графика "TRX" на капоте от Mopar®

  • Красные акценты "TRX" в отделке салона

Пакет TRX Level 1

  • Дверные ручки в цвет кузова

  • Подсветка передних и задних дверей

  • Обновленная центральная консоль включает в себя новый селектор АКПП, ориентированный на производительность, док-станцию для беспроводной зарядки и пять USB-портов, включая порты Type-A и Type-C

  • Передние сиденья с подогревом

  • Руль с подогревом

  • Светодиодная подсветка приборной панели 

  • Сиденья с боковой поддержкой с кожаной отделкой

  • Роскошная отделка дверных панелей

  • Светодиодное освещение грузового отсека пикапа

  • Сиденья водителя и пассажира с электроприводом с 8-позиционной регулировкой

  • Регулируемые педали

  • Дворники с датчиком дождя

  • Отсек для хранения вещей под сиденьем

  • Обогрев заднего стекла

  • Солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой

  • Универсальный механизм открывания гаражных ворот

  • 4-позиционные передние подголовники

  • Сиденья с боковой поддержкой

  • Сиденье водителя с регулируемой в 4 направлениях поясничной опорой

  • Сиденье пассажира с регулируемой в 4 направлениях поясничной опорой

Пакет TRX Level 2

  • Система контроля слепых зон и парктроники

  • 4-позиционные передние подголовники

  • Сиденья с боковой поддержкой

  • Сиденье водителя с регулируемой в 4 направлениях поясничной опорой

  • Сиденье пассажира с регулируемой в 4 направлениях поясничной опорой

  • Дверные ручки в цвет кузова

  • Память сиденья водителя

  • Наружные зеркала с памятью

  • Подсветка передних и задних дверей

  • Обновленная центральная консоль включает в себя новый селектор АКПП, ориентированный на производительность, док-станцию для беспроводной зарядки и пять USB-портов, включая порты Type-A и Type-C 

  • Передние сиденья с подогревом

  • Сиденья второго ряда с подогревом

  • Руль с подогревом

  • Спортивный руль с отделкой из кожи и замши

  • Кожаные сиденья с боковой поддержкой 

  • Роскошная отделка дверных панелей

  • ParkSense® – парктроники спереди и сзади с функцией остановки

  • Светодиодное освещение грузового отсека пикапа

  • Сиденья водителя и пассажира с электроприводом с 8-позиционной регулировкой

  • Регулируемые педали c памятью положения

  • Радио / Сиденье водителя / Зеркала / Память педалей
  • Дворники с датчиком дождя

  • Подсветка задних дверей

  • Отсек для хранения вещей под сиденьем

  • Обогрев заднего стекла

  • Удаленный бесключевой доступ

  • Система дистанционного запуска

  • Дистанционное открытие заднего борта 

  • Складывающиеся задние сиденья в пропорции 60/40

  • Солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой

  • Система камер кругового обзора

  • Система управления тормозами прицепа

  • Универсальный механизм открывания гаражных ворот

  • Вентиляция передних сидений

  • Климат-контроль заднего ряда сидений

  • Док-станция для беспроводной зарядки мобильных устройств

Пакет TRX Carbon-Fiber 

Пакет Technology Group

  • Проекция панели приборов на лобовое стекло

  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и цифровым дисплеем

  • Светодиодный третий стоп-сигнал на крыше

Пакет Advanced Safety Group

  •  Адаптивный круиз контроль с функцией Stop and Go

  • Системы помощи по удержанию автомобиля в полосе движения 

  • Система автоматического экстренного торможения (с функцией обнаружения пешеходов)

Пакет Bed Utility Group

  • 4 регулируемых крюка для крепления груза от Mopar®

  • Складная подножка (ступенька) багажника от Mopar®

  • Специальное покрытие багажника Drop-In от Mopar®

Пакет Trailer-Tow Group

  • Система управления тормозами прицепа
  • Система мониторинга работы осветительных приборов прицепа 

  • Система контроля давления в шинах прицепа

Комплектация Launch Edition

Самая максимальная и эксклюзивная комплектация. Было выпущено всего 702 автомобиля (по числу лошадиных сил). После старта продаж автомобиль раскупили в течение 3 часов, онлайн, без тест-драйва. В Пикап-Центре на площадке в продаже одновременно стояло 5 RAM TRX в комплектации Launch Edition. 

Дополнительно к пакету Level 2 добавлены премиум опции:

  • Уникальный серый цвет
  • Наклейки на бортах и капоте TRX
  • Диски с бедлоком
  • Значок на центральной консоли с порядковым номером автомобиля
  • Красные элементы отделки салона
  • Пакет опций Carbon-Fiber
  • Проекционный дисплей

Ни один серийно выпускаемый пикап в мире не сможет предложить вам лучшие характеристики, чем у нового пикапа RAM TRX. 

Автомобиль обзавелся усиленной рамой и новой подвеской с независимым передним мостом и новыми рычагами из кованого алюминия спереди. Раздаточная коробка доработана, задний мост Dana 66 оснащен электронноуправляемой блокировкой. Дорожный просвет Ram 1500 TRX, обутого в 35-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory All-Terrain, — 300 миллиметров. 

Установлена защита днища, которая закрывает передний мост, раздаточную коробку, топливный бак и картер трансмиссии.

Среди стандартных функций РАМ 1500 TXR стоит отметить систему обнаружения прыжков (анализ ведется на основе полученных данных с датчиков, камер и других источников). Система анализирует полученные данные и на их основе меняет настройки подвески и трансмиссии, тем самым подготавливая механизмы пикапа к моменту приземления.

Если внешний вид пикапа получился довольно агрессивным, салон сочетает в себе роскошь и комфорт. Чтобы в салоне пикапа было комфортно, RAM 1500 TRX укомплектовали адаптивными амортизаторами и системой лонч контроль.   Передние сиденья созданы специально для TRX и имеют усиленную боковую поддержку, а также вышивку на спинках. Новое спортивное рулевое колесо со скошенной нижней частью и алюминиевые подрулевые лепестки.

Основные характеристики:

  • Двигатель 6,2-л Hellcat V8 с наддувом,  702 л.с. мощности и 881 Нм крутящего момента 

  • Время разгона до 100 км/ч за 4,5 сек 

  • Высокоэффективные адаптивные амортизаторы  BILSTEIN BLACK HAWK -  идеальное решение для спортивного стиля вождения, повышенного демпфирующего усилия амортизатора, без занижения автомобиля и без потери в комфорте.

  • Дорожный просвет 300 мл 

  • 8-ступенчатая АКПП

  • Эксклюзивные колеса  18 дюймов с внедорожной резиной Goodyear Wrangler Territory All-Terrain 325/65 R18 диаметром 35 дюймов.

  • Высокопроизводительные дисковые тормоза

  • Cистема выбора режима движения: Sand («песок»),  Sport (спортивный), Rock («скалы»), Custom (индивидуальный), Snow («снег»),  Tow (буксировка)

  • Система контроля тяги

  • Электроусилитель руля

  • Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Размеры шин и дисков для Dodge ram+1500

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Avenger Caliber Caravan Challenger Charger Dakota Durango Grand Caravan Intrepid Journey Magnum Neon Nitro Ram 1500 Ram 2500 Ram 3500 Stratus Viper

Размеры шин и дисков на Dodge Ram 1500 (2002-2019)

Dodge Ram 1500 DS/DJ (2009 - 2019)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 5x139.7
  • Вылет (ET): 10 - 19.1 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 77.8 мм
  • Крепеж к ступице: Гайка
  • Резьба: M14 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

V6, Бензин, 3.0TD 237 л.с.

275/60R20

115

T

3.2 / 3.6

8Jx20

ET19.1

5x139.7

V6, Бензин, 3.6i 301 л.с.

265/70R17

115

S

3 / 3.4

7Jx17

ET25.4

5x139.7

275/70R17

115

T

3 / 3.4

8Jx17

ET25.4

5x139.7

275/60R20

115

T

3.2 / 3.6

8Jx20

ET19.1

5x139.7

V8, Бензин, 5.7i 389 л.с.

275/60R20

115

H

3.2 / 3.6

8Jx20

ET19.1

5x139.7

275/60R20

115

V

3.2 / 3.6

9Jx20

ET19.1

5x139.7

285/45R22

112

V

3.6 / 4

9Jx22

ET19.1

5x139.7

V8, Бензин, 5.7i TRX 389 л.с.

275/70R17

115

T

3 / 3.4

7Jx17

ET25.4

5x139.7

Варианты замены

275/55R21

113

H

3.4 / 3.8

8.5Jx21

ET15

5x139.7

285/50R22

112

H

3.4 / 3.8

9Jx22

ET10

5x139.7

265/65R18

113

T

3.2 / 3.6

7.5Jx18

ET25

5x139.7

275/65R19

114

T

3.2 / 3.6

8Jx19

ET20

5x139.7

285/55R20

113

H

3.4 / 3.8

9Jx20

ET10

5x139.7

305/50R21

113

H

3.4 / 3.8

10Jx21

ET10

5x139.7

275/65R18

113

T

3.2 / 3.6

7.5Jx18

ET25

5x139.7

Размеры колес и дисков на Dodge Ram 1500 Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите ПоколениеIV (DS\DJ) [2009 .. 2010] [USDM]III (DR\DH) [2002 .. 2008] [USDM]II (BR\BE) [1994 .. 2001] [USDM]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д'ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан - МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Пикап Dodge Ram

Американский пикап Dodge Ram модельного 2016-2017 года, модель уникальная и очень интересная, в их многочисленных версиях: Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500 может запутаться даже самый эрудированный автолюбитель. В данном обзоре мы не будем рассказывать обо всех моделях, а остановимся на самых ярких представителях, это Ram 1500 Laramie Limited, Ram 1500 Rebel и Ford F-150 Raptor.

Цена на Додж Рам в Америке варьируется от 26,1 до 57,5 тысяч долларов. Вседорожный пикап Ram 1500 Rebel стоит от 43,2 до 46,9 тысяч долларов. В России цена шикарного пикапа Ram 1500 Laramie с бензиновым двигателем V8 объемом 5,7 литров составляет около 75 тысяч американских долларов.

Модель Ram 1500 Laramie Limited действительно выглядит просто шикарно – огромные размеры, обилие хрома (бампера, решетка радиатора, корпуса на зеркалах, накладки на подножки, молдинги) и огромные полированные алюминиевые диски R20 с покрышками P275/60R20.

А вот модель Ram 1500 Rebel наоборот лишена всей этой мишуры, автомобиль всем своим видом показывает, что он готов месить грязь. Пикап обут во внедорожную резину Toyo Open Country A/T (LT 285/70R17E) одетую на диски из алюминиевого сплава 17-го размера, на колесных арках и в нижней части боковых дверей установлена пластиковая защита, бампера подрезаны. Одним словом брутальный и мужественный вседорожный пикап.

Габаритные размеры Dodge Ram 1500 Crew Cab модельного 2016-2017 года в длину составляют 581,7 см, из них 170 см приходится на грузовую платформу и 357,4 см на колесную базу, ширина пикапа 201,7 см, высота 199,4 см, дорожный просвет (клиренс) 23,4 см.

Оба пикапа имеют кабину Crew Cab с пятиместным салоном и полноценные боковые двери. Салон отделан мягким пластиком, кожей и алюминиевыми вставками.
Передняя панель и центральная консоль выглядят сдержано, лаконично и даже можно сказать старомодно, но больше всего поражают размеры всех элементов интерьера и не только. Размеры салона так же внушительны, люди невысокого роста могут в нем попросту потеряться.

Комплектация американского рамного пикапа Додж Рам 2016-2017 модельного года.

Максимально упакованная версия Додж Рам порадует своих владельцев огромным набором опций, в наличии 7-ми дюймовый цветной экран маршрутного компьютера, двухзонный климат-контроль, мультифункциональный руль с подогревом, передние и задние сидения с подогревом, кресло водителя и переднего пассажира оборудовано электроприводом регулировок, педальный узел с электроприводом, фоновая светодиодная подсветка в салоне, люк с электрическим приводом, 8,4-дюймовая мультимедийная система Uconnect system с сенсорным экраном (AUX, USB, SD, навигация и телефон), Alpine – акустическая система с девятью динамиками, зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и функцией складывания, Automatic High Beam Headlamp Control, Rear Park Assist System, камера заднего вида, заводская сигнализация и центральный замок.

Технические характеристики Dodge Ram 1500 модельного 2016-2017 года.

В моторном отсеке пикапа предусмотрено на выбор три двигателя, два бензиновых и один дизельный, работающих в паре с 8АКПП.
Бензиновые двигатели:
Pentastar V6 с объемом 3,6 литра мощностью 305 лошадиных сил и пиком крутящего момента 365 Нм.
Hemi V8 с объемом 5,7 литров, максимальной мощностью 395 лошадиных сил и пиком крутящего момента 556 Нм.
Дизельный мотор:
Новый дизель EcoDiesel V6 с 3,0-литровым объемом выдает 240 лошадиных сил максимальной мощности и 570 Нм крутящего момента.

У пикапа рамная конструкция из высокопрочной стали, изготовленная по технологии гидроформовки с минимальным количеством соединений и высокой точностью размеров.
Удобная поворотная ручка на 8-ми ступенчатом автомате в точности такая же, как на британском Land Rover и Jaguar.
Опционально доступна пневмоподвеска с 5-тью вариантами дорожного просвета:
Park Mode – минимальный клиренс для комфортной посадки в салон;
Normal Ride Height – стандартный режим с клиренсом 22 см;
Aero – при движении на высокой скорости дорожный просвет уменьшается до 19,2 см;
Off-Road 1 – дорожный просвет увеличивыается до 25 см;
Off-Road 2 – при экстремальном бездорожье клиренс можно увеличить до 27 см.
С такой пневматической подвеской было бы как-то не серьезно говорить о том, что у пикапа только задний привод. Для такого автомобиля необходим только полный привод 4х4 с опционным самоблокирующимся задним дифференциалом. Хотя существуют и версии с задним приводом.

 

 

 

 

Другое измерение - RAM 1500 Rebel Crew Cab

Пшемыслав Доброславский

20 февраля 2020

RAM 1500 - настоящий король пикапов на европейском рынке. И дело не только в огромных размерах, но и в производительности, вместительности, практичности и качестве отделки, которые превосходят все модели этого сегмента, официально доступные в продаже.

В Польше импорт подержанных автомобилей из США развивался годами, поэтому вид на улицу почти новых Chrysler, Dodges или RAM - не такая уж редкость.Однако большинство из них - это подержанные автомобили, требующие адаптации к европейским нормам, с другим прошлым, часто связанным с авариями. Кроме того, в более новых моделях клиенты могут забыть о гарантии, их автомобили не подлежат сервисным действиям со стороны производителей, а клиенты из-за неопределенной истории автомобилей сталкиваются с проблемами при их сдаче в аренду. У тех, кто заинтересован в покупке американских автомобилей RAM и Dodge, эти проблемы исчезли весной прошлого года. Все благодаря швейцарской компании KWA (Klintberg & Way Automotive), которая стала официальным представителем этих брендов в Польше.Таким образом, покупатель может купить новый автомобиль в автосалоне и рассчитывать на тот же уровень обслуживания и гарантии, что и у других отечественных импортеров.

Импорт автомобиля из Северной Америки требует от импортера немного хлопот. Автомобили сначала отправляются в технологический центр KWA в Бремерхафене, Германия, где они претерпевают изменения, чтобы адаптировать автомобиль к европейскому разрешению (включая изменение освещения). Здесь же загружена польскоязычная версия системы UConnect. Затем автомобиль получает документ TUV, подтверждающий допуск к дорожному движению, и проходит однодневную регистрацию.Немецкие документы признаны национальными департаментами связи. Таким образом, с весны прошлого года они достигают польских клиентов. новый RAM 1500.

Американский плоть и кровь

Пикапы - обычное дело в Северной Америке. Они предлагаются в нескольких сегментах. RAM - одна из самых популярных из них, так называемая полноразмерный пикап длиной примерно шесть метров. В прошлом году в США было продано более 2,5 миллионов пикапов этого сегмента. Они воспринимаются как универсальные автомобили, которые одновременно выполняют роль семейных и профессиональных автомобилей.Они предлагают несравненно более высокий комфорт вождения, лучшее оборудование и, благодаря гораздо большим размерам, также более просторный салон, чем известные на Старом континенте пикапы. В Европе пикапы - типичные рабочие лошадки для полевых работ и строительных площадок. Следовательно, они обычно не предлагают исключительного комфорта, но проявляют храбрость в пустыне. Шестиметровые пикапы - не самые большие, которые мы будем заказывать в Северной Америке. Более крупные модели, такие как RAM 3500, на самом деле являются грузовиками, под капотами которых используются 6,7-литровые дизели Cummins, которые можно найти, например,на автобусах Autosan и Solaris.

Размер имеет значение

Не осталось незамеченным появление в Европе большого пикапа типа RAM 1500, который полон ограничений и узких улочек. Представленная версия имеет длину шесть метров без восьми сантиметров и ширину 230 см с зеркалами. И все же это не самый длинный вариант из предлагаемых. У этой модели более длинная колесная база, чем у многих городских автомобилей по длине - более 3,6 метра. Помимо массивного корпуса внимание привлекает зловещая по форме решетка радиатора с большой надписью RAM и логотипом - стилизованной бараньей головой.Транспортное средство уважают другие водители, которые чаще, чем обычно, уступают нам дорогу и пропускают нас на свою полосу движения.

Драйвер RAM должен на время привыкнуть к своим размерам. В нем сидят выше, чем во многих автомобилях для доставки, и во время движения мы в основном наблюдаем крыши проезжающих мимо легковых автомобилей. Из-за ширины автомобиля нам также необходимо подъехать ближе к левому краю полосы движения, чем обычно. Впрочем, к этому быстро привыкаем, и габариты нас не напрягают даже при езде по городу.

RAM 1500 - предложение для ответственных и инициативных водителей, у которых есть большая парковка перед домом. Парковка в микрорайонах требует практики, особенно если приходится ставить машину перпендикулярно улице.Тогда у нас есть выбор: либо высовываться на полметра на улицу, либо перекрывать половину тротуара, подвергая тело постоянному неодобрению прохожих. Помогают маневренность автомобиля, целый набор парктроников и камера заднего вида. Определенная трудность заключается в том, что плоские боковые зеркала заднего вида показывают изображение, сильно отличающееся от того, что мы знаем от других транспортных средств. Ситуация улучшается установкой небольшого «рыбьего глаза» в углу зеркала, что значительно расширяет поле зрения. Прибытие в торговый центр или на тесную парковку требует продуманной стратегии.Мы также не будем заходить на подземную автостоянку высотой 190 см. RAM на 2 см выше. Да, в версии с пневмоподвеской мы можем снизить ее до 188 см, но мы все же не советуем входить. Если с нами случился стук, стояночная неровность или подтирание, другие машины заранее оказываются в проигрышном положении. Бампер RAM находится не только на высоте фар или капота большинства автомобилей, он также сделан из толстой листовой стали.

Если бы не регламент ...

Стандартный ящик модели RAM 1500 имеет длину 171 см и аналогичную ширину, что дает объем 1526 литров по высоте.У нас есть возможность заказать вариант с грузовым отсеком на 22,5 см длиннее. Как вариант, задняя сторона делится и открывается в стороны. В боковых панелях мы можем найти дополнительные открывающиеся сверху, освещенные и охлаждаемые стволы, так называемые RamBoxes, у которых, как и у обрешетки, есть собственный дренаж. В жаркие дни положить туда пакеты с водой или пивом и посыпать их кубиками льда - это отличная идея для оригинального пикника с друзьями. Грузоподъемность RAM кажется скромной - 850 кг, но только потому, что нам не разрешено делать больше по правилам, ограничивающим допустимый общий вес до 3,5 тонн.За границу с таким же экземпляром легко перевезем на 200 кг больше. После загрузки ОЗУ мы не увидим эффекта перегрузки автомобиля, потому что грузовой отсек автоматически возвращается к заводским настройкам. Согласно тем же правилам, RAM не может буксировать прицеп с тормозом тяжелее 3500 кг в Европе. В США он легко тянет за собой эвакуатор размером с грузовой прицеп весом 5800 кг.

В большом масштабе

Еще до того, как мы сядем в RAM, в нашем распоряжении есть длинный список используемых ею средств.Чтобы сделать нашу поездку более комфортной, мы можем дистанционно включить двигатель с ключа, охладить или обогреть салон, а также включить обогрев сиденья и руля. Возможно, это не новаторские решения, но как насчет того факта, что эта модель может становиться на колени на стороне водителя после нажатия кнопки дистанционного управления, чтобы облегчить посадку? Кроме того, мы можем заказать вариант с электрически убирающимися боковыми подножками. Более комфортное положение водителя стало возможным не только благодаря комфортабельным сиденьям и рулевому колесу с электрической регулировкой, но и педалям с электрической регулировкой!

Внутренняя часть оперативной памяти производит очень положительное впечатление.И дело не в его невероятной вместительности, впечатление от которой еще более выражено стеклянной крышей, а в уровне практичности, недостижимом ни на одном другом стандартном автомобиле в Европе. Понятно, что их разработали люди, которые хотели бы сами пользоваться автомобилем. В салоне у нас среди прочего десять подстаканников, девять USB-входов (разных типов) и две классические розетки. Правда, у последних есть американская наводка, но переходник на несколько злотых решит проблему.

Слова «очень просторный» не полностью отражают количество внутреннего пространства.Из-за руля мы с трудом дотянемся до сидящего рядом пассажира, а сидящие на диване сзади люди ростом около 160 см не дотянутся ногами до спинок передних сидений. В распоряжении пяти пассажиров десять подстаканников, девять USB-входов, три держателя для смартфонов и две розетки. Кроме того, у нас есть огромные пространства для хранения вещей между сиденьями и места для хранения вещей в полу, как в минивэнах!


Если кто-то рассчитывает на посредственную внутреннюю отделку, известную по американским автомобилям, RAM 1500 будет разочарованием.Это более чем хорошо. В оперативной памяти нет такого понятия, как шероховатость пикапов, а с точки зрения качества отделки и выбора материалов вы почувствуете себя в элегантном внедорожнике. Уют, безусловно, усиливают красные вставки на приборной панели и кожаные кромки, среди прочего. панели дверей и сидений. И все же помните, что мы имеем дело с самой рабочей версией Rebel. Ощущение роскоши дополняется опциональной аудиосистемой Harman Kardon с 18 динамиками и мощностью 900 Вт.

Многофункциональный экран

Многие функции могут управляться через читаемый вертикальный экран мультимедийной системы в центре приборной панели с диагональю до 12 дюймов.Однако через некоторое время мы замечаем, что вокруг планшета есть много физических кнопок, в том числе других. кондиционирование воздуха. Под великолепным экраном мы находим, например, умный держатель для трех смартфонов, позволяющий размещать их почти вертикально так, чтобы они были удобочитаемы для пассажиров. Крайний левый держатель позволяет заряжать смартфон индуктивно.
Между передними сиденьями находится огромный подлокотник с отпечатком логотипа RAM, а под ним - вместительное место для хранения вещей, в которое мы можем поместить свободно набитый рюкзак.Вверху установлена ​​практичная скользящая папка с подстаканниками и выемками для обрезков. По желанию клиента мы можем отказаться от подлокотника и ящика для хранения вещей, а на их место установить среднее сиденье для третьего пассажира - чуть уже, но также оборудованное трехточечными ремнями безопасности.

Пространство для пассажиров на заднем сиденье шокирует, а количество места для ног недостижимо ни с одним другим продуктом. Чтобы дотянуться до спинки переднего сиденья, нужно сильно наклониться вперед.Сиденье можно сдвинуть вперед, и в этот момент спинки наклонены, создавая положение полулежа, которое позволяет, например, вздремнуть. Сиденья также можно сложить вертикально, как в некоторых моделях Honda. Это позволяет регулировать грузовое пространство также в кабине.

Полный вперед

Под капотом модели RAM находится легендарный 5,7-литровый бензиновый двигатель Hemi V8 мощностью 395 л.с. и максимальным крутящим моментом 556 Нм. Его зловещее постоянное бульканье нравится в основном прохожим и другим водителям.Только приглушенный и мягкий гул V8 достигает салона. Даже когда вы нажимаете на педаль газа, у нас достаточно крутящего момента и мощности, чтобы свободно передвигаться по улицам. В принципе, весь путь может проходить в нижних регистрах тахометра. Когда бы мы ни захотели, ОЗУ будет ускоряться с удивительной легкостью менее чем за 9 секунд от остановки до 100 км / ч. Пикап хорош и для обгона других транспортных средств. В этих условиях мы по достоинству оценим очень плавную работу 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.Его передаточное число выбирается специальной ручкой на правой стороне руля. Оперативная память очень удобна в обращении как в городе, так и при быстрой езде по бездорожью. При движении на высоких скоростях его дорожный просвет автоматически уменьшается, а под передним бампером выступает специальный спойлер, уменьшающий турбулентность под шасси. Максимальная скорость была ограничена 173 км / ч. На шоссе становится шумно, но расход топлива также значительно возрастает. При средней скорости 140 км / ч он достигает 20 л / 100 км, а при 120 км / ч снижается до ок.16 л / 100 км. Плавная езда по проселочным дорогам позволяет спускаться до 11-12 литров на сотню. Разумным решением, снижающим затраты на топливо вдвое, является заказ заводской установки СУГ, поставляемой Prins, по цене от 13,6 тыс. Руб. PLN нетто. У нас есть возможность заказать баки емкостью 100 или 320 литров!

Комфорт на асфальте ...

RAM 1500 впечатляет комфортом вождения, сравнимым с комфортом самых больших внедорожников на рынке, в основном благодаря пневматической подвеске.Интересно, что еще больше в этом измерении предлагают дорожные варианты Larami и Limited (мы проверяли!). Протестированная более рабочая версия Rebel требует немного больше внимания во время вождения. Как единственный в модельном ряду, он оснащен классическими накладными приводами переднего моста и редуктором. Поэтому мы не будем использовать автоматический режим, предлагаемый во всех других версиях оперативной памяти, в котором электроника решает вопрос о распределении крутящего момента между осями. На асфальте у нас в наличии задний привод. Это означает, что вы должны быть осторожны на скользкой поверхности с тяжелой передней частью и большим крутящим моментом сзади.При прохождении поворотов особенно легко нарушить сцепление с дорогой, и задние колеса будут заносить.

По желанию заказчика мы можем заказать обширный набор помощников. У американского пикапа нет сбоев по количеству систем, повышающих уровень активной безопасности. Также в RAM мы можем наслаждаться возможностью автоматической замены фар на дорожные огни, активным круиз-контролем или системой, которая предупреждает нас о перекрестном движении в задней части автомобиля. Это ценный функционал в такой длинной машине.

Комфорт бездорожья

При езде по бездорожью необходимо учитывать четыре факта.Прежде всего, шириной транспортного средства, потому что не всякая грязная дорога для этой модели достаточно широкая, чтобы не поцарапать автомобиль о придорожные кусты. Большая снаряженная масса также требует бдительности при въезде в болотистую местность. Тогда большой мощности, внедорожных шин и полного привода может быть недостаточно, чтобы не увязнуть в грязи. В-третьих, на крутых спусках мы можем просто повиснуть из-за большой колесной базы и, следовательно, небольшого угла рампы - 19,8 градуса. В-четвертых, баллон сжиженного газа находится за задней осью, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить.Если помнить об этих четырех условиях, версия RAM Rebel может работать практически где угодно. В поле мы можем жестко закрепить переднюю ось и использовать режимы 4H или 4L. Дорожный просвет мы можем увеличить с 22,2 до 26,1 см самостоятельно или это будет сделано автоматически после включения редуктора. Кроме того, у нас также есть возможность включить электронную блокировку задней оси.

Прайс-лист вполне приемлемый

Цены на RAM кажутся адекватными производительности, комплектации и размеру.Самый дешевый вариант RAM 1500, предлагаемый KWA - Big Horn Chrome - стоит 336 774 злотых брутто. Речь, конечно же, идет о полноприводном автомобиле с двигателем Hemi V8. Производитель предлагает бензиновые версии V6 Pentastar и даже 3-литровый дизель только с задним приводом. Но о таких вариантах в Польше мало кто спрашивает. Если мы попросим гибрид, мы получим утвердительный ответ. Мягкая гибридная система под названием eTorque требует дополнительной оплаты в размере 12 тысяч рублей. злотый. Версия Rebel отличается более внедорожным чутьем по цене от 357 315 ​​злотых. Для большей роскоши, но без хвастовства, мы можем рассчитывать, например, нав версии Laramie Black (от 364 572 злотых). Верхний вариант Limited - еще более 100000. PLN больше. Это суммы, на которые высшее руководство заказывает роскошные внедорожники сегмента D. Если размер автомобиля и связанные с ним жертвы не являются для нас проблемой, RAM 1500 кажется интересной альтернативой.

RAM 1500 Rebel Crew Cab

Длина / ширина / высота / колесная база в мм

5916/2084/1971/3672

Снаряженная масса / допустимая масса в кг

2650/850

Масса прицепа с тормозом, кг

3500

Диаметр разворота между бордюрами, м

14,1

Дорожный просвет в см

22,2 (20,9 см с двойным шасси))

Глубина преодолеваемого брода, см

54

Размеры грузового ящика (длина / ширина / высота)

171,1 / 168,7 / 54,7

Двигатель

5,7 HEMI V8 395 л.с.

Максимальный крутящий моментна оборотах

556/3950

Время разгона 0-100 км / ч

8,5

Максимальная скорость в км / ч

173

Средний расход топлива на 100 км в тесте (город / 90 км / ч / 120 км / ч / 140 км / ч

11,5 / 16 / 20,5

Цена в PLN брутто от

357 315 ​​

.90 000

Лешек Гаврисяк 1 , Мариан Гарасимюк 2


Университет Марии Кюри-Склодовской в ​​Люблине, факультет наук о Земле и пространственного управления
1 Лаборатория географических информационных систем, 2 Департамент территориальной политики и планирования

Эрозия оврагов представляет собой серьезную экономическую проблему в регионах, где она возникает, ограничивая или препятствуя рациональному землепользованию.Около 18% территории Польши находятся под угрозой из-за этого процесса. Люблинская и Розточеская возвышенности отличаются как плотностью эрозионных форм, так и размерами овражных систем. Морфометрические анализы (плотность оврагов, средние уклоны и относительные высоты) выполнены для геоморфологических подобластей на площади 1260 км 2 , в гексагональных основных полях площадью 10 км 2 , по данным цифровых обработка топографических карт масштаба 1: 10 000 в среде ArcGIS.Для анализа состояния оврагов использовалась численная модель местности DTED Level 2 с разрешением около 30 м. Общая длина оврагов в исследуемых районах составляет 3880 км, что дает в среднем 0,34 км / км на Масштаб Люблинской возвышенности и Розточе, всего 0,34 км / км 2 . Площади с плотностью оврагов более 0,5 км / км 2 занимают 15,46% площади. В субрегиональном масштабе выделяются Розточе-Горайские (1,84 км / км2) и Наленчовское плато на Люблинской возвышенности (1,37 км / км2).Характерна большая пространственная дифференциация показателя плотности оврагов. Было выделено 17 «овраговых областей» (рис. 3, таблица 2), внутри которых овраги образуют отдельные скопления или обширные системы. На выделенных участках 2 544,2 км оврагов, что составляет 65,58% от общей длины форм на всей анализируемой территории. Площадь обозначенных территорий варьируется - от 8 км2 до более 100 км2. Отличительной чертой является северо-западная часть Наленчовского плато (Парчатка - площадь около 32 км 2 ), где средняя плотность оврагов составляет 9,08 км / км2, и на этой территории также есть поле с максимальным значением этот показатель достигает 10,46 км / км2, что, вероятно, является самым высоким показателем плотности ущелий в европейском масштабе.Интенсивному развитию овражной эрозии на этом участке способствуют: относительные высоты до 90 м, практически полное покрытие площади лёссом, мощность которого достигает 30 м, наличие в лёссовой подпочве непроницаемых тиллов и склонность неотектоническим подъемным движениям. Комплекс геологических, гидрогеологических и палеогеографических факторов определяет необычную густоту оврагов в этом районе. Здесь немаловажное значение имеют интенсивное, долгосрочное сельское хозяйство и связанная с этим вырубка лесов в этом районе.В пределах Наленчовского плато есть еще два участка с высокой плотностью оврагов и схожими экологическими условиями. В пределах хребта Розточе выделено 7 оврагов с плотностью оврагов от 2,53 до 5,49 км / км 2 . Щебжешин (рис. 5, таблица 2) - один из крупнейших регионов (76,77 км / км2), наиболее обособленный, охватывающий в общей сложности 403 км оврагов. Это тектонический каркас, который в настоящее время поднимается, ограниченный с востока и запада речными долинами, расположенными в тектонических канавах с перепадами высот до 120 м.В этом районе особенно заметно влияние примитивно-бесстручкового рельефа, обусловленного строением коренных пород, на распространение и динамику овражных форм. Основными факторами, определяющими интенсивные эрозионные процессы на исследуемой территории, являются: лёссовый покров, большие перепады высот (более 60 м), субрегиональная пространственная дифференциация современных подъемных движений и интенсивное, долгосрочное сельскохозяйственное использование. Густые сети оврагов создают необычные, привлекательные ландшафты с очень высоким биологическим и георазнообразием.Таким образом, значительная часть из них охвачена различными формами защиты окружающей среды. Большинство из них - ландшафтные парки. Три участка оврагов имеют статус заповедников. Это край в Добре, Щецкие Долы на южной окраине Люблинской возвышенности и Неменице в долине Жулкевки. Густая сеть оврагов также является серьезным препятствием для развития современных форм земледелия в районах с высококачественной почвой. Текущие преобразования планировки полей и дорожной сети могут быть фактором, стимулирующим возобновление эрозионных процессов на этих территориях.

По сравнению с другими регионами Польши, Люблинская возвышенность и холмы Розточе отличаются плотностью и размером овражных систем. В этой области был проведен морфометрический анализ с использованием инструментов ГИС на основе цифровых данных, обработанных с топографических карт 1:10 000 и Цифровой модели местности. Полученные результаты позволили выделить 17 «овражных областей», т.е. районы, характеризующиеся высокой концентрацией овражных форм. Анализ распределения оврагов по отношению к другим элементам окружающей среды показал, что особенно интенсивное развитие оврагов на отдельных участках было связано с геоморфологическими, геологическими, гидрогеологическими и палеогеографическими факторами.Антропогенное воздействие, т.е. Интенсивное, долгосрочное управление сельским хозяйством и последующее обезлесение также имели большое значение. Выявленные области балок характеризуются различной площадью поверхности и плотностью расчленения, которая в крайних случаях достигает более 10 км / км2. С экономической точки зрения явление неблагоприятное, так как приводит к фрагментации пашни и усилению эрозионных процессов. С другой стороны, овражные районы предлагают привлекательные ландшафты и природные ценности, поэтому некоторые районы были включены в различные программы защиты.

овраги, овраги, корь, оледенение, Люблинская возвышенность

овраги, чашелистики, коричное оледенение, Люблинская возвышенность, Розточе

  1. Buraczyński J., 1968: Типы долин Западных Розточек, Анналы UMCS, сек. В, т. XXIII.
  2. Buraczyński J., 1972: Эрозия оврагов в бассейне рек Розточе - Горайца и Вепш, Folia Societatis Scientarum Lublinensis, vol.17, Геогр. 1/2.
  3. Buraczyński J., 1977: Интенсивность эрозии оврагов и эрозии почвы в Roztocze Gorajskie, Проблемные книги достижений в области сельскохозяйственных наук, ф. 3.
  4. Buraczyński J., Wojtanowicz J., 1971: Ход и последствия проливного ливня в Дзержковице на Люблинской возвышенности. Вестник Люблинского научного общества, сек. Д 12, 61–68.
  5. Брайс Дж. Б., 1966: Эрозия и отложения на покрытых лёссом Великих равнинах, водосборный бассейн Медисин-Крик, Небраска.Профессиональная газета геологической службы США 352H, 235-339.
  6. Brzezińska-Wójcik T., Miłkowska D., 2002: Тектоническая активность в бассейне верхнего течения реки Вепш (юго-восток Польши) в свете избранных морфометрических индикаторов, Annales UMCS, sec. В, т. 54, 13–32.
  7. Бжезиньска-Вуйчик Т., Милковска Д., Туки А., 2003: Влияние неотектоники на развитие рельефа в бассейне Горайца в Розточе (Юго-Восточная Польша), Анналы UMCS, сек. В, т. 57, 55–74.
  8. Дэбни С. М., Шилдс Ф. Д., Темпл Д. М., Лангендоен Э. Дж., 2004: Процессы эрозии в оврагах, измененные путем создания изгородей из травы, Труды Американского общества инженеров сельского хозяйства 47, 1561–1571.
  9. Hauge C., 1977: Определения эрозии почвы, California Geology 30, 202-203.
  10. Имесон А. К., Кваад Ф. Дж. П. М., 1980: Типы оврагов и предсказание оврагов K.N.A.G., Geografisch Tijdschrift 14, 430–441.
  11. Józefaciuk A., Józefaciuk Cz., 1992: Водная эрозия в физико-географических регионах Польши, Pamiętnik
  12. Пулавский, доп. К ф.101, ИУНГ - Пулавы.
  13. Józefaciuk Cz., Józefaciuk A., 1990a: Процессы поверхностного смыва и эрозии оврагов, [in:] Современные трансформации рельефа юго-восточной Польши, Географические исследования, 153.
  14. Józefaciuk Cz., Józefaciuk A., 1990b: Структура угрозы земле, вызванной эрозией поверхностных вод и возникновением эрозии оврагов в Польше, [in:] Экологические условия пространственного управления в районах с сельскохозяйственными функциями, SGGW, 30.
  15. Józefaciuk Vol., Józefaciuk A., 1996: Эрозия оврагов и методы управления оврагами. Государственная инспекция по охране окружающей среды, IUNG - Пулавы, Библиотека мониторинга окружающей среды, Варшава.
  16. Józefaciuk Cz., Nowocień E .., 1991: Оценка плотности дорожных оврагов в Польше, Zesz. Наука. А. Р. Краков, 255, 30, I: 63–69.
  17. Kołodyńska-Gawrysiak R., Gawrysiak L., Budzyński A., Gardziel Z., 2011: Дорожные ущелья Люблинской возвышенности и Розточе и методы их защиты от деструктивных процессов, Анналы UMCS, сек.В, т. 66.
  18. Климашевский М., 1978: Геоморфология, PWN, Варшава.
  19. Kęsik J., 1961: Valées des terrains loessques de la partie ouest du Plateau de Nałęczów, Annales UMCS, sec. В, т. XV.
  20. Крулик М., 1959: Плотность сети молодых эрозионных разрезов на Люблинской возвышенности (магистерская диссертация на кафедре физической географии БиНоЗ УМКС).
  21. Марущак Х., 1958: Характерные формы рельефа лёссовых областей, Czasopismo Geograficzne, т.29, л. 3.
  22. Марущак Х., 1961: Лёссовый рельеф на плато Люблин, Анналы UMCS, sec. В, т. XV.
  23. Марущак Х., 1964: Геоморфологические районы Люблинского воеводства, рукопись карты, Департамент физической географии и палеогеографии, Университет Марии Кюри-Склодовской, Люблин.
  24. Марущак Х., 1973: Эрозия оврагов в восточной части Южно-Польского нагорья, Проблемные журналы достижений в области сельскохозяйственных наук, ф. 151.
  25. Мигонь П., Грыкень С., Павляк Р., Собик М., 1997/1998: Энциклопедический словарь. География, Издательство "Европа", Вроцлав.
  26. Мигонь П., 2006: Геоморфология, PWN, Варшава.
  27. Новоцень Э., 1996: Динамика развития дорожных оврагов в лессовых областях, Исследования IUNG, Puławski Notebook, 107.
  28. Poesen J., Govers G., 1990: Эрозия оврагов в поясе суглинков в Бельгии: типология и меры борьбы. [in:] Эрозия почвы на сельскохозяйственных землях, Дж. Бордман, Д. Л. Фостер, Дж. А. Деринг (ред.).John Wiley & Sons Ltd, Чичестер; 513–530.
  29. Poesen J., 1993: Типология оврагов и меры борьбы с ними в европейском лессовом поясе, [в:] Эрозия сельскохозяйственных угодий в окружающей среде и холмах умеренных равнин, С. Вичерек (редактор), Эльзевир, Амстердам; 221–239.
  30. Поесен Дж., Ванваллегем Т., Йорис де Венте, Кнапен А., Верстратен Г., Мартинес-Касасновас А. Дж., 2006: Эрозия оврагов в Европе, [в:] Эрозия почвы в Европе. Дж. Бардман, Дж. Пузен (редакторы), John Wiley & amp; Sons Ltd, Чичестер.

10.2478 / v10066-012-0002-y

.

Серебро, дерево и барельефы - или как так называемые коллекционные автомобили

Интерьер с отделкой из ценной кожи или пластика резьба на внутренней стороне двери - автомобили, «доработанные» компанией из Чеховице-Дзедзице около Бельско-Бяла, в основном идут на зарубежные рынки.Всего 30 процентов. клиенты - поляки.

- Это коллекционные автомобили, созданные с использованием ювелирных методов, ручного мастерства и старинных техник, - объясняет основатель Carlex Design Дамиан Скотницки, выпускник факультета искусств Силезского университета. - В Польше много состоятельных клиентов, отличающихся изысканными вкусами, при этом преобладают в основном иностранные, польские составляют около 30 процентов. - он добавляет.

Skotnicki делит своих покупателей на три группы: любители прекрасного, у которых есть внутренняя потребность окружить себя искусством, 90 020 * коллекционеры * 90 022, ищущие уникальные вещи, и люди, которые меняют свой автомобиль только для удовольствия.

Одним из последних достижений компании является трансформация автомобиля DodgeChallenger SRT Hellcat, вдохновленная работой швейцарского художника Ганса Рудольфа Гигера - создателя персонажа Чужого в фильме Ридли Скотта. знаменитый фильм «Чужой - восьмой пассажир Ностромо».

- Автомобиль специфический, имеет 700 км, объект желания многих людей. В нашем случае автомобиль рассматривался как «донор» для внесения какой-либо модификации по просьбе нашего клиента.По словам Дамиана Скотницки, он был куплен им для этого.

Салон автомобиля был наполнен благородными материалами - экзотической кожей, обожженным буком времен Бескидов или серебром, из которого отлито рулевое колесо и на которые были заменены все заводские пластиковые элементы.

В проекте, в частности, ценится скульптор Artur Wochniak , который спроектировал рулевое колесо и резьбу для внутренней части двери. - Мне пришлось приспособиться к пространству, которое очень технично, то есть углублениям, формам и размерам.Это было большой трудностью, потому что, с одной стороны, это художественное и скульптурное творение, а с другой - техническая и технологическая проблема, - говорит он.

- Для меня как скульптора это было совершенно новое пространство, чрезвычайно увлекательное. Что особенного, так это осознание того, что внезапно произведения искусства может не оказаться в галерее, вам не нужно к нему подходить, но вы можете использовать его напрямую, вы можете использовать его. Этот автомобиль становится галереей, храмом искусства - когда мы садимся внутрь, мы можем использовать его напрямую, и это, наверное, самая красивая вещь для меня, - добавляет она.

Работа около десятка человек над автомобилем длилась 10 месяцев. Одну из ключевых ролей также сыграл художник-ювелир Михал Баран. - Это был проект, открывший новые направления в нашей компании, абсолютный максимум трудностей и сложности процессов, от нас потребовалось много мужества, чтобы проложить путь, по которому никто и никогда не пытался идти, - говорит он.

Carlex Design работает уже 9 лет. В стране и за рубежом в ней работает около 150 человек. Имеет филиалы в Уэльсе, Германии и Финляндии, еще один строится в Сеуле.

Ежемесячно его мастерские покидают около 100 автомобилей. Для исключительных проектов, таких как Dodge Challenger, Скотницки планирует создать отдельный бренд. - В рамках бренда будет создано максимум 10 проектов, каждый из этих автомобилей будет создаваться в течение года под моим личным руководством. Мы хотим привлечь внимание коллекционеров, которые хотят наслаждаться новыми технологиями, но в совершенно новой художественной обстановке. «Я считаю, что для этого есть рынок», - говорит он.

исходный PAP / comp.moto.wp.pl/BC

Будьте в курсе новостей с нами

.

Дорожный просвет калибра Додж. Интересные факты о Dodge Caliber.

двигатель и коробка передач Пятидверный хэтчбек C-класса Dodge Caliber

, подозрительно похожий на внедорожник, был впервые представлен публике в марте 2005 года на Женевском автосалоне в качестве концептуальной модели, а его предсерийный дебют состоялся в январе 2006 года на выставке. Женевский автосалон. Шоу невесты в Северной Америке.

Месяц спустя на автосалоне в Чикаго была представлена ​​«заряженная» версия автомобиля с более спортивным внешним видом, более мощным двигателем и улучшенными технологиями.

Серийное производство

Dodge Caliber длилось до ноября 2011 года, после чего хэтч сошел с конвейера, но с 2008 года его ежегодно обновляли. Самая важная модернизация произошла в 2009 году, когда интерьер был «перерисован» и технология была немного улучшена, улучшения в оставшиеся годы в основном ограничивались добавлением новых опций и цветов кузова.

Кузов «Калибр» выполнен в агрессивном стиле, характерном для всех моделей Dodge.Пятидверка выглядит аскетично, нарочито солидно и не совсем типично для своего класса - тяжелая передняя часть с массивными фарами и шестиугольной «решеткой» радиаторной решетки, мощный силуэт с «мускулами» колесных арок и закругленной тросовой крышей, спортивное питание с красивыми фонарями и "фигурным" бампером ..

Еще более провокационен хэтчбек

в «заряженной» версии SRT4 - у него «смелый» обвес по всему кузову, приподнятый капот с тремя воздухозаборниками, толстая выхлопная труба, крыло на пятой двери и 19 дюймов. полированные «валы».

В зависимости от модификации, Dodge Caliber имеет длину 4415–4427 мм, ширину 1785–1800 мм и высоту 1520–1535 мм. Расстояние между осями автомобиля составляет 2635 мм, а его дорожный просвет варьируется от 175 до 180 мм.

Внутри «Калибр» воспринимается как настоящий американец из-за преобладания прямых линий и форм и острых пластиков, которые широко используются в декоре, но в целом выглядят привлекательно и очень современно.За большим четырехспицевым рулевым колесом с массивной ступицей в трех «колодцах» находятся часы комбинации приборов, а центральная консоль соответствующей формы зарезервирована для информационно-развлекательного блока и трех прочных «подушек» системы кондиционирования воздуха.

Оригинальность SRT4 заключается в комбинации приборов с тахометром, отдельной ручкой давления наддува и более продвинутым бортовым компьютером.

В передней части Dodge Caliber довольно удобные сиденья с хорошей поддержкой по бокам и широчайшими интервалами регулировок. Только два пассажира смогут с комфортом разместиться на задних сиденьях (хотя места хватит и для троих), все благодаря высокому трансмиссионному туннелю с надстройкой стекол.

Багажник «Калибр» небольшой - его объем не превышает 352 л. Но форма вещевого ящика близка к идеальной (колесные арки не выступают внутрь), отделка практичная, а под фальшполом полноразмерная «запаска».Кроме того, сложенное вдвое заднее сиденье создает ровную поверхность и увеличивает вместимость до 1013 литров.

Технические характеристики. Для российского рынка Dodge Caliber доступен с тремя распределенными безнаддувными бензиновыми «четверками», технологией изменения фаз газораспределения, 16 фазами газораспределения и впускным коллектором с регулируемым расходом. Двигатели объемом 1,8, 2,0 и 2,4 литра развивают максимальную мощность 150-174 л.с. и 168-223 Нм крутящего момента и комплектуются 5-ступенчатой ​​«механикой» или бесступенчатым вариатором (альтернативы переднему приводу нет).
В зависимости от модификации хэтчбек разгоняется с места до первой «сотни» за 11-11,9 секунд, на максимуме 183-186 км / ч «упирается» и «уничтожает» не более 7,4-8,7 л. расход топлива на 100 км работы в смешанном режиме.

Головка силового поддона представляет собой «заряженную» модификацию «калибра» под названием SRT4 - под ее капотом находится бензиновый агрегат объемом 2,4 литра с четырьмя вертикально расположенными «горшками», турбонагнетателем и распределенным впрыском, выдающий 285 «лошадей». "при 6000 об / мин и крутящем моменте 359 Нм доступны при 2000-6000 об / мин.Такой автомобиль, оснащенный 6-ступенчатой ​​«ручкой» и переднеприводной трансмиссией, «выстреливает» до 100 км / ч за 6,7 секунды, развивает максимальную скорость 245 км / ч и потребляет около 8,9 л топлива в трасса / город.

Dodge Caliber

основан на платформе Chrysler PM / PK с поперечной силовой установкой и конструкцией кузова из высокопрочной стали. Автомобиль оснащен независимыми подвесками на двух осях: в передней части установлены стойки МакФерсон, а в задней части - «многорычажная» (поперечные стабилизаторы установлены «по кругу»).
Рулевой хэтчбек с рейкой и электроусилителем рулевого управления, а также дисковые тормоза всех четырех колес (вентилируемые спереди) с АБС и другой вспомогательной электроникой.

Отличительными особенностями «заряженной» версии SRT4 являются более жесткое шасси, укороченное рулевое управление, мощный тормозной комплекс (диаметр передних «блинов» составляет 340 мм, сзади - 302 мм), дифференциал повышенного трения и спортивные настройки других комплектующих. и сборки.

Варианты и цены. Летом 2016 года на вторичном рынке России «Калибр» продается по цене от 300 тысяч рублей, а его «горячую» модификацию SRT4 нельзя купить менее чем за 600 тысяч рублей.
Если говорить об оснащении, то даже самый простой автомобиль имеет в своем арсенале кондиционер, АБС, ESP, четыре подушки безопасности, «круиз», электропривод и подогрев зеркал, подогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники во всех дверях, аудиоподготовку, лакокрасочное покрытие » Металлик »и другое оборудование.

Dodge Caliber - пятидверный хэтчбек, выпускавшийся с 2006 по 2012 год на автомобильном заводе в американском штате Иллинойс. Благодаря внешним данным эту машину смело можно приравнять к универсалу и даже к кроссоверам. В России этот автомобиль вряд ли можно отнести к вездесущему. И все же благодаря своему неповторимому стилю, безусловно, заслуживает внимания водителей. Предлагаем вам ознакомиться с ним и поближе познакомиться с техническими характеристиками Dodge Caliber.

Внешние данные

Снаружи автомобиль выглядит «мускулистым»: это обеспечивается выразительными формами, линиями кроя, ребристостью по бокам, массивными бамперами и узкими окнами. Платформа для Caliber - Chrysler PM / MK, несколько заимствованная у Jeep Compass.

Габаритные размеры машины составляют 4415 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1535 мм в высоту. Компактностью кузова не отличается, но окупается просторный салон и багажное отделение объемом 352 литра, которое в сложенном виде увеличивается до 1013 литров.

Снаряженная масса колеблется от 1405 до 1475 кг, в зависимости от двигателя и коробки передач, увеличиваясь с полной загрузкой до 1930 кг. Размер шин - 215 / 60R17. Дорожный просвет по передней оси колес составляет 208 мм, по задней - 203 мм, прямо как у полноценного внедорожника. Общий официально заявленный клиренс составляет 195 мм. Для поворота автомобилю потребуется диаметр колес не менее 10,8 метра, что вполне ожидаемо при колесной базе 2635 мм.

Двигатель и коробка передач

Dodge Caliber

может быть оснащен четырьмя типами двигателей по выбору покупателя.Бензиновые двигатели, совместно разработанные компаниями Chrysler, Mitsubishi и Huyndai.

  1. 1,8-литровый бензиновый с электронным впрыском, развивающий 148 лошадиных сил при скорости 6500 об / мин и максимальный крутящий момент 168 Н * м при 5200 об / мин. Этот двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.
  2. с бензиновым впрыском 2,0 л мощностью 156 л.с. при 6300 об / мин и крутящим моментом 190 Н * м при 5100 об / мин оснащен бесступенчатой ​​трансмиссией - вариатором производства Jatco, дочернего предприятия Nissan.
  3. Дизель
  4. объемом 2,0 литра с системой впрыска Common Rail, при 4000 об / мин развивал 140 л.с., а при 1750 об / мин - крутящий момент 310 Н * м. Для этого идет 6-ступенчатая «механика».
  5. Бензин 2,4 литра с электронным впрыском, максимальная мощность 174 л.с. при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 223 Н * м при 4400 об / мин. Этот двигатель комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Параметры скорости и ускорения плюс расход топлива

В зависимости от уже описанных различных конфигураций двигателя максимальная скорость, время разгона и расход топлива также будут отличаться.

  1. 1,8-литровый бензиновый двигатель способен разгонять автомобиль до 100 км / ч за 11,9 секунды и позволяет ему развивать максимальную скорость 184 км / ч. Расход топлива на 100 километров пробега составит 9,6 литра при движении по городу, 6 литров на улице и 7,3 литра в смешанном цикле.
  2. 2,0-литровый бензиновый двигатель CVT
  3. разгоняет машину до нужной сотни за 11,3 секунды при ограничении скорости 186 км / ч. В городе расход потребуется 10,8 л, по трассе - 7 л, а в смешанном цикле - 8,4 л.
  4. 2-литровый дизель
  5. способен разогнать машину до сотни за 9,3 секунды, при этом ограничение скорости достигает двухсот километров в час. Расход топлива составит 7,9 литра в городских условиях, 5,1 литра - для внутренней поездки и 6,1 литра - в среднем.
  6. Бензиновый турбированный агрегат объемом 2,4 литра наберет «сотню» при трогании с места за 6,7 секунды, а его ограничение скорости составляет целых 245 км / ч. Правда, бензина съест много: 10,7 л в городском цикле, 8,4 л по трассе и 9,5 л в смешанном цикле.

Комплектация

Стандартные опции для всех модификаций Dodge Caliber:

  • подстаканники передние с подсветкой;
  • защитные шторки на окнах;
  • подлокотник напольной консоли выдвигается вперед на 76 мм;
  • Потолок
  • с автоматической зарядкой;
  • специальное отделение под подлокотником с отделением для хранения заднего хода, мобильного телефона или MP3-плеера;
  • зеркала заднего вида с электроприводом;
  • центральный замок;
  • Виниловый поддон багажника
  • ;
  • система открывания дверей без ключа;
  • Ключ иммобилайзера Хранителя.

Поставляемые в Россию комплектации P1 с двигателями 1,8 и 2,0 л укомплектовывают автомобиль кондиционером, а также передними и задними резиновыми ковриками.

Пакет P2 также добавит к вышеуказанным преимуществам:

  • Аудиосистема Premium Sound Group 9 с громкоговорителем,
  • AM / FM-радио,
  • CD-проигрыватель и чейнджер на 6 дисков,
  • , а также MP3 и RDS.
  • Дополнительно по запросу доступны интегрированная навигационная система и металлическая окраска.

Комплектация SXT, которой оснащаются двухлитровые бензиновые автомобили с вариатором, включает:

Chill zone - отделение для охлажденных напитков;

  • Круиз-контроль;
  • решетка радиатора с хромированной окантовкой;
  • рейки в цвет кузова;
  • 5-спицевые 17-дюймовые легкосплавные диски;
  • противотуманные фары.

Цены на машину в данной комплектации начинаются от 1 100 000 руб. Дополнительно по желанию покупателя за доплату устанавливаются 18-дюймовые алюминиевые колесные диски и люк с электроприводом.

Кстати, чтобы остановить машину с дисковыми тормозами, все они снабжены вентиляцией.

Слабые стороны и недостатки калибра

Начнем с кузова, за счет качественной сборки лакокрасочное покрытие не очень подвержено сколам и царапинам. Пластиковый бампер в холодную погоду грохочет и становится более чувствительным. На порогах и крыльях используется тонкий металл, из-за чего эти детали быстро ржавеют.

Двигатель


Замок бензобака плохо переносит сильные морозы, при замерзании предусмотрен выход из строя.Передняя оптика в дождливую погоду постоянно потеет, и для замены лампочек приходится демонтировать бампер, что очень неудобно. С лампами есть проблемы с ошибкой в ​​блоке управления, выкинуть которую можно только в сервисном центре.

В двигателях много надежных комплектующих, хотя при большом пробеге более 200 тысяч километров увеличивается вероятность появления ржавчины в картере, выходе из строя топливного насоса и выпускного коллектора. Дроссельная заслонка и демпфер шкива коленвала живут 150 тысяч километров.Есть еще много нюансов, но они возникают, когда пробег превышает 150 000 километров.

Коробка передач Dodge Caliber

Через 150 000 км пробега механики заменяют подшипники валов и синхронизаторы. На этой же передаче страдает выжимной диск сцепления, а иногда и весь механизм сцепления.

Вариатор

намного надежнее, если своевременно менять масло и фильтр. Слабыми местами являются установочные лопатки конусов и подшипники вала.Иногда страдают шлицевые муфты и пакеты сцепления.

Подвеска


Самая ненадежная часть поворотного кулака - ходовая часть - втулки стабилизатора не живут дольше 50 тысяч километров, позже рулевые наконечники «умирают». Через сто тысяч необходимо заменить амортизаторы, шаровые опоры, ступичные подшипники и сайлентблоки.

Рулевое управление в целом надежное, детали гидроусилителя и рулевого механизма живут в среднем 200 тысяч километров.

Цена

Автомобиль широко распространяется на вторичном рынке со средней ценой 400 000 руб. Все зависит от состояния и конечно двигателя. Есть спортивная версия СРТ-4, которая дороже гражданской. Цена в принципе небольшая!

Американский хэтчбек Dodge Caliber - хорошая машина для городской езды, а благодаря хорошей подвеске справляется с легким бездорожьем, а значит, подходит как для города, так и для дачи.

Видео

Прототип модели Dodge Caliber дебютировал весной 2005 года на автосалоне в Женеве.В серийное производство машина была запущена в 2006 году. Разработка автомобиля велась с упором на европейский рынок. Автомобиль должен занять достойное место в сегменте гольф-каров. Внешне пятидверный хэтчбек Dodge Caliber длиной 4,5 метра и клиренсом 19,5 сантиметра очень похож на кроссовер. Автомобиль основан на последней версии платформы Mitsubishi Lancer ... Эта база также используется в американском Dodge Neon. В России продажи машины начались в июне 2006 года.Под капотом Dodge Caliber может быть установлен один из двух двигателей: 1,8-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил или 150-сильный мотор рабочим объемом 2 литра. Первая версия предлагается в трех комплектациях: P0, P1 и P2; второй - через пять: те же P0, P1 и P2, дополненные SXT P1 и SXT P2. У Dodge Caliber пятиместный салон с кабриолетом. Рестайлинг модель прошла в 2008 году. Обновленный Dodge Caliber с переработанным интерьером и новыми двигателями был представлен на Франкфуртском автосалоне 2009 года.Некоторые старые двигатели были удалены.

Технические характеристики Dodge Caliber

хэтчбек

Городской автомобиль

  • ширина 1800мм
  • длина 4415мм
  • высота 1535мм
  • дорожный просвет 203мм
  • мест 5

Dodge Caliber: конец и начало более

Dodge планирует прекратить производство устаревшего калибра в конце ноября и представить публике следующее поколение модели в конце ноября.Детройтский международный автосалон в январе 2012 года. 26 августа 2011 г. 0

Один из самых популярных американских хэтчбеков Dodge был выпущен в 2006 году. Несложно догадаться, что речь идет о Dodge Caliber, покорившем своей простотой и универсальностью миллионы граждан США. У машины много достоинств, но ее тоже довольно часто критикуют. Теперь рассмотрим технические характеристики и отзывы владельцев.

Внедорожник или хэтчбек?

Когда автомобиль впервые появился на рынке США, многие покупатели были сбиты с толку.Дело в том, что когда смотришь на Dodge Caliber, возникает путаница. Внешне это внедорожник, но по своим характеристикам - хэтчбек. Некоторые автомобильные критики склонны считать, что автомобиль совершенно неудачный с точки зрения дизайна. Но если посмотреть на продажи и отзывы покупателей, все будет наоборот.

Сегодня универсальные автомобили намного дороже. Они легко преодолевают труднопроходимую местность и при этом имеют большой багажник - это то, что нужно многим из нас.Все это можно заработать, управляя Dodge Caliber. Отзывы большинства владельцев этой машины положительные, но машина считается неликвидной. Недорого, но продать крайне сложно.

Брутальность во всем

Агрессивный экстерьер - это качество, присущее всем моделям Dodge. Калибр не исключение. Взгляните на это: бросается в глаза широкая и большая решетка с перекрещивающимися хромированными вставками.В центре логотипа компании - толстоногая овца, но большинство называют ее просто «баран». Линии тела резкие и прямые. Благодаря такой простоте и угловатости американская машина сразу узнаваема. Широкие колесные арки предусматривают установку резины с большим радиусом, что многим придется по душе.

Дорожный просвет в 20 сантиметров позволяет уверенно ездить не только по некачественной дороге, но и там, где вообще нет асфальта. Но есть проблемы с обзором, что подтверждают многочисленные отзывы водителей.У Dodge Caliber окна меньшего размера, а капот расположен чуть выше уровня крыльев. К этому обязательно нужно привыкнуть. Но серьезным недостатком это назвать сложно, ведь сегодня у многих автомобилей окна заужены. Возьмем, к примеру, Jeep Grand Cherokee.

Dodge Caliber: технические характеристики

С момента запуска и до его завершения производитель предлагал на выбор два двигателя:

  • бензиновый двигатель 1,8 л мощностью 150 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 168 Нм, разгон до сотни - за 11,8 секунды.Комбинированный расход топлива - 7,3 литра. Силовой агрегат подключен к механической 5-ступенчатой ​​коробке передач;
  • Бензиновый двигатель 2,0 л. Двигатель выдает всего 151 л. с., но тяговое усилие немного выше и составляет 190 Нм. Расход топлива немного выше, около 8,5 литров в смешанном цикле. Но в основном это связано с тем, что ДВС работает в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Сложно сказать, что есть большой выбор.Он довольно скромный, но таких силовых агрегатов более чем достаточно для комфортной езды по мегаполису за счет небольшого расхода топлива и пересеченной местности, чему способствует крутящий момент в 190 Нм. Двигатели и трансмиссии показали себя с лучшей стороны ... При правильном уходе они могут работать долгое время.

Заглянем внутрь

Может быть, интерьер американских автомобилей среди экспертов часто заслуживает самой большой критики. Дело в том, что у Доджа жесткий пластик, который, по словам водителей, сильно поскрипывает.При этом приборная панель сделана качественно и грамотно. Все хорошо видно и на своих местах. У него нет никаких дополнительных функций или опций, но все, что вам нужно, есть. Подлокотник удобный и широкий, подстаканники расположены в самом удобном месте.

Все сделано очень просто, но при этом правильно, без лишнего пафоса и упора на дороговизну. При этом доступны удобные сиденья с множеством настроек.Задние можно даже установить под определенным углом, что позволяет преодолевать большие расстояния без усталости. За кулисами очень удобно расположена механическая коробка передач, немного смещенная в сторону магнитолы и расположенная несколько на возвышенном туннеле. Если сложить все сиденья вместе, получаем 1013 литров полезного объема, а в классическом виде всего 413 литров.Аудиосистема приятно удивляет. Очень высокое качество звука вне зависимости от комплектации.

Тюнинг SRT для Dodge Caliber

В США многие водители обращаются в компанию Street and Racing Technologies, которая специализируется на тюнинге.Я посетил стенд и Калибр. После того, как к нему приложили руки специалисты, автомобиль существенно изменил свой внешний вид. Например, на заднем бампере есть диффузор. Поэтому «Додж» стал немного ближе к гоночным машинам. Решетка радиатора стала еще шире. В бампере есть дополнительные отверстия для улучшения воздушного потока не только для системы охлаждения, но и для тормозов.

SRT установил под капот турбомотор объемом 2,4 л. Поршни силового агрегата из литых и кованых шатунов.Конечно, были внесены изменения и топливная система, в частности, новая форсунка и ЭБУ. Нам удалось получить на выходе 295 литров. с. и около 390 Нм крутящего момента. Очень хороший результат, ведь изначально двигатель всего 170 л. с. Наименьшие изменения были внесены в интерьер. Единственное, что сразу бросается в глаза, - это более удобные сиденья с боковой поддержкой.

.

Купить IPS 4 ГБ 2 din 10 Android GPS автомобильное радио для Ford Focus 2 3 mk2 Mondeo 4 Kuga Fiesta Transit Connect S-MAXC-MAX Galaxy Multimedia

Применимые модели и годы

Ford Focus II (2008, 2009,2010,2011) / Mondeo (2007,2008,2009,2010,2011) / C-Max (2008,2009,2010,2011) / S-Max (2008,2009,2010, 2011 ) (Пожалуйста, проверьте размеры заранее) / Galaxy II (2006,2007,2008,2009,2010,2011) (Пожалуйста, проверьте размеры заранее) / Ford Kuga (2008,2009,2010,2011,2012) (Пожалуйста, проверьте размеры вверху Ford Transit Connect 2010

Передняя панель: 225x120 мм

* Хотя мы приложили все усилия, чтобы устройство было совместимо с перечисленными автомобилями, перед покупкой проверьте год выпуска, размеры и форму центральной консоли вашего автомобиля.

ВАЖНО:

1. Перед покупкой убедитесь, что центральная консоль вашего автомобиля имеет овальную форму, иначе она может быть несовместима с вашим автомобилем.

Если центральная консоль расположена под прямым углом к ​​большей длине, свяжитесь с нами, если она под прямым углом к ​​меньшей длине, свяжитесь с нами 2. Пожалуйста, проверьте центральную консоль автомобиля, чтобы увидеть, есть ли квадратная лицевая панель за закругленной передняя сторона Если это так, то этот источник питания несовместим, свяжитесь с нами.3. Пожалуйста, проверьте, совместима ли система шины CAN вашего автомобиля, если нет, или шина CAN этого устройства несовместима с вашим автомобилем, подключите провода слов и провод ACC, чтобы выключить устройство. 4. Устройство не поддерживает декодирование информации о кондиционере автомобиля. 5. Это устройство не поддерживает функцию Convers Plus.

6. Это устройство не поддерживает оригинальную функцию синхронизации вашего автомобиля.

Применимые модели и годы выпуска

Ford Focus II (2008, 2009,2010,2011) / Mondeo (2007,2008,2009,2010,2011) / C-Max (2008,2009,2010,2011) / S-Max (2008,2009,2010, 2011 ) (Пожалуйста, проверьте размеры заранее) / Galaxy II (2006,2007,2008,2009,2010,2011) (Пожалуйста, проверьте размеры заранее) / Ford Kuga (2008,2009,2010,2011,2012) (Пожалуйста, проверьте размеры вверху Ford Transit Connect 2010

Передняя панель: 225x120 мм

* Хотя мы приложили все усилия, чтобы устройство было совместимо с перечисленными автомобилями, перед покупкой проверьте год выпуска, размеры и форму центральной консоли вашего автомобиля.

ВАЖНО:

1. Перед покупкой убедитесь, что центральная консоль вашего автомобиля имеет овальную форму, иначе она может быть несовместима с вашим автомобилем.

Если центральная консоль расположена под прямым углом к ​​большей длине, свяжитесь с нами

Если это прямой угол от более короткой длины, свяжитесь с нами по телефону

.

2. Пожалуйста, проверьте центральную консоль автомобиля, чтобы увидеть, есть ли квадратная лицевая панель на внешней стороне закругленной передней части.Если да, то этот источник питания несовместим, пожалуйста, свяжитесь с нами.

3. Пожалуйста, проверьте, совместима ли система шины CAN вашего автомобиля, если нет, или шина CAN этого устройства несовместима с вашим автомобилем, подключите провода слов и провод ACC, чтобы выключить устройство.

4. Устройство не поддерживает декодирование информации о кондиционере автомобиля.

5. Это устройство не поддерживает функцию Convers Plus.

6. Это устройство не поддерживает оригинальную функцию синхронизации вашего автомобиля.

Теги: запчасти форд фиеста мк7, форд фиеста показан, транзит, форд лопатки переключения передач, форд мондео, форд мк2, мультимедийный андроид, мондео, форд фокус 5, форд куга.

.

Джон Сина - Общая информация ~ Джон Сина


Основная информация
* Родился в 5:13 23 апреля 1977 г. в Уэст-Ньюбери, штат Массачусетс, США,
* В настоящее время проживает в г. Тампа, штат Флорида,
. * Его прозвища: Prototype, Perfect Man, Dr. Туганомики, Франшиза, Морской пехотинец, Чемпион
* Высота: 6 футов 1 дюйм (1,85 м)
* Имена родителей: Джон и Кэрол
* Имеет четырех братьев; Дэн, Шон, Мэтт и Стив
* У него есть собака, которая играет Лу, и кот Сильвестр
* Был женат, но позже развелся.
* Он присоединился к Nikki Bella в 2012 году, но в августе 2018 года им официально исполнилось
года. * В самом начале он работал водителем лимузина и в тренажерном зале, прежде чем стать профессиональным борцом.
* Он учился в Спрингфилдском колледже в своем родном городе. Он получил диплом по физиологии, а также по исследовательским и двигательным упражнениям.
* Его родители сейчас в разводе.
* Сколько может поднять Джон Сина? 525 кг, о его жизни упоминалось в DVD.
* Его самый большой страх - пауки.
* Он дебютировал в WWE 27 июня 2002 года против Курта Англа. Да, он проиграл, но в спину получил поздравления от самого себя. Гробовщик.
* Характерные действия: AA, Throwback, Five Knuckle Shuffle, DDT, Hiptoss, STFU
* Он выступал в UPW, HPW, APW, NWA и OVW, а в настоящее время - в WWE.
* Его хобби - бодибилдинг, слушать музыку, автомобили и играть в Playstation 2.
Его любимая
* Любимые борцы - Халк Хоган, Андре Великан, Родди Пайпер и Айрон Шик.
* Любимая бейсбольная команда - Бостон Ред Сокс.
* Любимая команда американского футбола - Патриоты Новой Англии.
* Любимая баскетбольная команда - Бостон Селтикс.
* Любимая футбольная команда - Тоттенхэм Спёрс.
* Любимый исторический момент - это выигрыш Халка Хогана пояса WWF в 1984 году.
* Любимый бой на WrestleMania - Халк Хоган vs. Андре Великан из WM III.
* Любимые рестораны быстрого питания - Burger King и Taco Bell.
* Любимая арена - Fleet Center.
* Любимый магазин - Митчелл и Несс.
* Любимые праздники - Рождество, День Благодарения.
* Любимое телешоу - Гриффины.
* Любимая видеоигра - Madden.
* Любимые фильмы включают Звездные войны, Наполеанский динамит и телеведущий.
* Любимые предметы в школе - английский и история.
* Любимая часть женщины - ягодица.
* Любимое самоспектакль (рэп) - 2003, SmackDown, Ирак. Выходные данные
* Цвет глаз; Синий
* Цвет волос; Темно-русый
* Знак зодиака; Овен 9000 3 * Увеличивать; 1,85 м
* Весы; 107 кг
* Грудь; 127 см (данные 2013 г.)
* Бицепс; 58 см (данные 2013 г.)
* Талия; 91 см (данные 2013 г.) Интересные факты из серии 'Знаете ли вы, что....? ''
* Вы знаете "Фруктовые камешки", на которых был Джон Сина. упаковка? С этим связана очень интересная история, которую он начал. никто иной, как сам Рок. Когда Дуэйн Джонсон, да, это все еще The Rock, он вернулся в WWE в 2011 году. года его роль ограничивалась тем, что он выходил на ринг или появился на титантроне, где критиковал Джона Сину за то, что он это всего лишь «что-то для детей». Это было, конечно, с их начало конкурса.Он назвал это «Фруктовые камешки» на глазах у миллионов. фанаты. После этого они тоже начали петь в течение нескольких недель ''. Фруктовый Галька ''. Но Джон Сина засмеялся последним. В 2013 году он появился на коробка фруктовых камешков. Сам Джон заявил, что ему снились сны встретиться.
* Наверное, многие из вас знают, что Джон Сина великолепен возлюбленный автомобили, и особенно мускул, который сейчас очень популярен цари. Коллекция John Прайс в основном включает только Американские автомобили, которые сохранились и, возможно, нигде вы их не увидите.Несколько источников говорят, что Сина водит AMC Hornet 1971 года SC / 360. Основанием послужило заявление Джона Сины для Motor Trend в 2009 году. год где он упомянул эту машину. Впечатляющий Коллекция автомобилей Джона Прайса включает Ford Torino GT 1971 года и Mercury 1970 года. Cougar Eliminator, Pontiac GTO Judge 1970 года, Dodge Charger 1966 года и 1970 год Плимут Супербёрд. В Интернете есть видео, посвящен автомобилям Джона Сины, а желающий представляет себя их. Ссылка 1, Ссылка 2, Ссылка 3, Ссылка 4.
* Наверное, многие знают, что Джон Сина был женат до того, как женился. он был с Никки Беллой.Его женой была Элизабет Юбердо, с которой он взял свадьба 11 июля 2009 года. Само решение было официально объявлено в период, когда Джон Сина продвигал со своим участием фильм «12 туров». Сам брак продлился недолго, так как в середине 2012 года они оба сошлись. в разводе. Стоит упомянуть, что Джон и Элизабет были вместе до свадьбы. вместе более 12 лет. Они знают друг друга со школы.
* В 2005 году Джону Сину дали собственное шоу, которое называлось «5 вопросов к чемпиону».Само название происходит от того факта, что John w в то время он обладал поясом чемпиона WWE. Как его название программа указывает, что в одной серии было задано пять вопросов, который Джон Сина читал и отвечал несколько мгновений спустя. Вопросы были от фанатов, которые спросили их через WWE.com. '5 вопросов с Чемпион '' был только разовый сезон, он состоял из десяти серий, которые длились примерно от 3 до 10 минут, это зависело от эпизода. Обычно премьера эпизода он проводился еженедельно, иногда только раз в две недели.Это тоже того стоит упомянуть, что Джон Сина был первым рестлером WWE, получившим собственная программа
* Джон Сина признался в 2013 году, что ему довелось пойти в штаны во время дуэли. В общем, оказался одним из эпизоды Total Divas, где Никки Белла высмеивала это Наталья провалилась во время дуэли с Наоми на гала-вечере Superstars удерживайте мочу в достаточном количестве. Джон Сина не смеялся над этим, более того, в ответ он рассказал ей о ситуации. '' Я отпустил один раз. Мне пришлось выбросить [свои трусы]. Это было в Саскатун, Саскачеван, у меня было пищевое отравление, и мне все еще пришлось выйти в бой. Все знали, что я смущен ''.
* Джон Сина впервые появился на обложке Muscle & Fitness в 2004 г. С тех пор он также появлялся на обложках таких журналы, такие как Men's Fitness или Flex. Это помещает его в маленькую, очень элитная группа парней, таких как Арнольд Шварценеггер и Лу Ферриньо.Десять лет спустя, после того как Джон появился на своем первом на обложке M&F, вернувшейся на место в апреле 2014 года.
* Вы были Всегда любопытно, сколько Джон Сина заработал за участие во всех из них твои фильмы? Он не выигрывал такого состояния, как Дуэйн Джонсон или Халк. Хоган в своей кинокарьере, но сумел заработать 40,5 млн. долларов, учитывая четыре фильма с его участием. Это дает ему 10 миллион за фильм. Это, конечно, такие названия, как «Морской пехотинец», «12». Рунд, Легендарный и Воссоединение.Сравнивая свои доходы от фильмов с другими Звезды WWF / WWE, похоже бледный. Такой рок уже выиграл более 2 триллионов долларов, Джесси Вентура. более 600 миллионов долларов и Халка Хогана более 400 миллионов долларов. В целом небывалый рейтинг, цена за фильмы отстает лучшая тыс. (по состоянию на май 2015 г.)
* В 2007 году двоюродный брат Джона Цены - Марк Предка, дебютировал в TNA. Его Роль заключалась в том, что он сыграл роль бойфренда Карен Энгл. Его отношения оказались уловкой, поскольку пара позже внесла свой вклад в Легкая победа Курта Энгла за пояс TNA над Самоа Джо в атаке его соперник.Стоит отметить, что его выступления в главном событии TNA заняли много времени. не протянул, более того, Предка один за другим исчезли из федерации навсегда iMPACT!, кто бы ожидал. Марк Предка более известен как Trademarc. Именно с ним Сина записала альбом You меня не видно '' в 2005 году.
* 1 октября 2007 г. в формате RAW, Джон Сина во время его боя с мистером Кеннеди он получил травму, разорвал сухожилие в груди. Это не так открытие, но стоит упомянуть, что Джон Сина получил эту травму в во время боя, и хотя бой следует остановить, Джон Сина без Он выполнил большие задачи и даже выиграл.После дуэли удалось выдержать атаку Рэнди Ортона, закончившуюся после СЛР в таблице комментариев. Во время этого приступа ему дважды делали искусственное дыхание. Как вы знаете, позже это стало причиной того, почему именно Джон Сина. пострадал такая травма и пришлось сделать паузу на определенный период времени.
* В то время, когда Джон Сина еще учился, он тем временем играл в бейсбол в колледже. В рамках программы Springfield College Pride Джон Сина находился в центре Всеамериканского дивизиона III.На спичках он носил номер 54, который позже использовался на многих его товары в WWE. Вы могли видеть этот номер, вырезанный на его цепь, на ее рубашках, а также на спортивных рубашках, местные группы, когда Джон Сина носил, чтобы получить поддержку от фанаты.
* Теперь более известный факт, что Джон Сина - один из пять игроков на протяжении всей истории WWE, чтобы выиграть матч Royal Rumble Match дважды. Однако стоит отметить, что он был четвертым, сделавшим это. игрок.Первую такую ​​игру сыграл Халк Хоган, который ее выиграл. столкнуться дважды подотряд, в 1990 и 1991 гг. То же было и с Шоном Майклсом, который он выигрывал Royal Rumble Match дважды подряд, в 1995 и 1996 годах. Следующим был Stone Cold Стив Остин, который проделал то же самое вдвоем. следующие годы. Пришло время для Джона Сины, выигравшего Royal Грохот в 2008 и 2013 годах. Последний участник - Батиста, который выигрывал в 2005 и 2014 годах. Давайте посмотрим на победы Джона Сины. В 2008 он выиграл, вернувшись в качестве большой сюрприз, потому что тогда он боролся с травмой.Ваш заголовок он использовал выстрел не на WrestleMania, а на гала-концерте No Way Out, который был глупая идея. Там он выиграл схватку с Рэнди Ортоном за пояс WWE, но по дисквалификации и, следовательно, не выиграл титул. На WM'ce он забил снова титульный бой, поэтому он принял участие в матче с тройной угрозой против Ортона и Хантера. Он тоже не выиграл. Было два разных лет назад Сина давно объявил о своем участии в Королевской битве и он, должно быть, выиграл его. На WrestleMania 29 он снова встретился с о. чемпионата WWE, и на этот раз ему удалось выиграть его, победив The Рок.Еще один интересный факт: Джон Сина - один из двух игроков, которые выиграли Royal Rumble, придя под номером 30. Он сделал это это произошло в 2008 году. Первый раз это сделал Гробовщик, год ранее.
* Есть большая вероятность, что Джон Сина был ответственный за окончательное завершение карьеры Кенни Дайкстры и Мики Джеймса в WWE. Не так давно я представил вам эту историю в статье о разводе. Джон Сина, где вышеупомянутые двое каким-то образом взяли свое участие. Дикстра раскрыла правду в Twitter в 2007 году о том, что когда он собирался обручиться с Мики, у нее был роман с лидером Cenation.В конечном итоге помолвка не состоялась, и в данном случае WWE сама решила действовать, что переместило Дивизион в SmackDown, поэтому Джон Сина и Мики Джеймс остались на RAW. Дикстра он выступал все меньше и меньше в течение недели, пока, наконец, не дошло до что WWE расторгла с ним контракт. Что касается Джеймса, этот она оставалась в WWE дольше, что позволило ей стать одной из лучших див недавно, но только до тех пор, пока она, как сообщается, не перестала встречаться с Джоном Синой. Наконец настал момент, когда она тоже попрощалась федерация.Это не единственная история, о которой рассказывает Джон Сина. обвиняют в завершение чьей-то карьеры в WWE. Такие примеры сразу приходят в голову как Алекс Райли и Тайлер Рекс, но это тоже основано только на таких неподтвержденная информация.
* Харрисон Форд - любимый актер Джона Сины. Актер не только там его любимый актер, Джон использует его как источник вдохновения и мотивация. Один из таких мотивов можно было увидеть в «Ночи ночи». Чемпионы в 2014 году, когда Джон Сина был вдохновлен историей Харрисон Форд, которому не посчастливилось сделать карьеру в Голливуде, как бы Затем Джону пообещали победу над Броком Леснаром.Истинный Джон Сина не справился с задачей, но справился очень хорошо, но это все тебе известно.
* Джон Сина благодаря тому, сколько он зарабатывает, он может иметь буквально все. Потому что Нас также не удивляет его дом, который находится на закрытый поселок на озере Лэнд-О'Лейкс, заповедник Флориды. Его большой дом оценивается примерно в 750 000 долларов! Цена может быть и очень высокий, но он показывает свои признаки, когда видишь его изнутри дом. Как любопытство, я также хотел бы упомянуть, что так случилось, что Джон Сина не был Текущий дома более 70 дней.Конечно, всему было свое аргументы, WWE.
* Наверное, никто из вас не ассоциирует Тони Лупиена, что очень важно. человек, насколько это касается семьи Джона Сины. Это его дедушка. Вернее было его дед. Тони Люпен умер в 2004 году в возрасте 84 лет. Он играл в самая популярная бейсбольная лига, Высшая лига бейсбола, и в нее играли в такие команды, как Boston Red Sox, Philadelphia Phillies и Чикаго Уайт Сокс. Интересно, что Тони Лупиен родился в один день с Джоном Синой, 23 апреля.
* 20 марта 2005 г., Джон Сина на живом мероприятии в Хаттисберге, штат Миссисипи. дрался ... 4 драки. Вы, наверное, задаетесь вопросом, почему, но для вас Я объясняю. В начале шоу фанатам сообщили, что 18 из 27 участников не приехали. появится на выставке из транспортных соображений, поэтому была создана небольшая турнир за титул претендента на пояс WWE. Первый Джон Сина столкнулся Курт Энгл, которого он, конечно же, победил. В финале турнира ему удалось победить Букера Т. Позже тем же вечером Джон Сина воспользовался в своем титульном бою он победил JBL в борьбе за титул чемпиона WWE, но через дисквалификации.Затем это привело к командному бою, в котором Джон Сина и Биг Шоу победили JBL и Курта Энгла.
* Во время своих визитов в больницу Джон Сина встречался со многими дети с различными заболеваниями. Когда-то давным-давно совершил встреча с промахом. А именно, лидер Сенации сказал слепому: мальчик «ты меня не видишь». Сина сделал жест правой рукой и сказал ему: «Ты меня не видишь». тем временем дружелюбно улыбаясь ему. когда дело доходит до мальчик, это был тогда 11-летний Тимоти Грин, который не обижался на это.Мало того, он бросил Джона Сину, сказав, что это все равно отстой и что фанат CM Punk :).
* 10 октября 2000 г. Джон Сина дебютировал неофициально в Винс МакМахон - Всемирная федерация борьбы (ныне WWE). Джон Сина принял участие в мрачном матче в роли Prototype после SmackDown, где пришлось признать превосходство Майки Ричардсона в одиночном матче. Следующий Спустя два месяца, 9 января 2011 года, он выступил перед WWF. в другом мрачном матче после SmackDown, на этот раз он победил Аарона Агилера.В общем, успел выступить под флагом еще 4 раза. WWF, появляющийся в темных матчах, но также и в домашних шоу. Конечно, он официально дебютировал в WWE в июне 2002 года.
* Вероятно, каждый из вас ассоциирует программу «Неузнаваемый дом», которая является одной из ваших собственных время было популярно на нашем телевидении. В январе 2007 года Джон Сина вместе с Батистой и Эшли Массаро появился в одном из эпизодов, будучи Представители WWE. Семья получила товары, связанные с WWE, и восемь билеты на WrestleMania 23, где Джон Сина дрался с Шоном Майклз.
* Несмотря на то, что карьера Джона Сины только набирала обороты в 2003 году, она компания YJ Stinger, специализирующаяся на производстве инженеров-энергетиков, наняла Лидер сенации для рекламы вашего продукта. Как он тогда уловка рэпера, реклама энергетических напитков была именно в этом стиле.
* В декабре 2017 года Джон Сина заявил, что поддерживает команду. Тоттенхэм в футболе, несмотря на то, что не является большим фанатом этого вида спорта. О своей привязанности к клубу он объявил 10 лет назад, когда во время тура WWE он посетил старый стадион Тоттенхэма - Уайт Харт Лейн.В В одном из интервью он сказал, что ему никогда не доводилось побывать на матче Премьера. League, и в то время он жил в Лондоне Событие WWE, Тоттенхэм играл матч.
* Джон Сина - первый и пока единственный борец, выигравший пояс Чемпионат WWE и пояс США на WrestleMania. И этот ему это удалось в течение года, потому что на WrestleMania 20 победил Биг Шоу в борьбе за пояс США год спустя выиграть пояс WWE впервые в своей карьере, победив JBL.Интересно, ему удалось трижды выиграть пояс WWE на WrestleMania (21,26,29) и дважды пояс США (20,31). Несуществующий также может быть добавлен к этому достижению. Джон Сина выиграл пояс в супертяжелом весе на WrestleMania 25.
* Возвращаясь к WrestleMania, Джон Сина сохраняет его Настоящее время рекорд титулов, выигранных на этом гала-вечере, с учетом пояса Чемпионство WWE и пояс в супертяжелом весе. Он выиграл их на WrestleMania 4, Будучи соперником, он свергнул чемпионов на WrestleMania 21, 25, 26 и 29.Он победил JBL, Big Show и Edge, Batista и The Rock соответственно. Однако стоит упомянуть, что Big Show был всего лишь соперником.
* Как всем известно, барон Корбин стал третьим игроком в истории, кто не использовал чемодан Деньги в Банке успешно на Чемпион WWE. Интересно, что Джон был вовлечен в эти три ситуации. Цена. Первый игрок, не использующий чемодан с деньгами в банке. был, конечно, Джон Сина, который победил CM Punk дисквалификация на тысячном RAW.Второй был в 2013 году год, когда Дэмиен Сандов не использовал чемодан в драке против ... Джона Сена за пояс в супертяжелом весе. А вчера Джон Сина способствовал победе Джиндер-Махала барона Корбина.
* Недавние поражения Джона Сины на гала-вечерах PPV заставили меня уйти выглядит глубже в его статистику. Итак, Джон Сина потерпел аж 6 поражений с подряд во время PPV gal, и что интересно, эта полоса продолжается сейчас, а не еще был прерван. Начиная с сентябрьского фильма «Без пощады» (2017), Прайс не может Прервите свою серию поражений.По общему признанию, на величайшем королевском празднике апреля Рамблу удалось победить Triple H, но это не было PPV-мероприятие, а специальное событие. Никогда в его карьере не случалось, чтобы он более трех подряд поражения на галах-вечерах PPV. Чаще всего это происходило на одном он проигрывал на гала-вечере, чтобы выиграть на следующем.
* Матч Gauntlet из 19 Февраль 2018, во время RAW, он был только шестнадцатым чистым проигравшим. Дуэль Джона Сины на телеканале WWE TV, конечно, если говорить об одиночных играх дуэли более 10 лет.Проигрыш Сету Роллинзу означает, что Лидер сенации проиграл чистую дуэль на RAW почти 9 лет!
* После победы над бароном Корбином на SummerSlam в 2017 году Джон Сина он одержал свою первую победу на этом PPV с 2010 года! В команде Затем WWE удалось победить группу Nexus. Но глядя на синглы дуэли, это была его первая победная дуэль с 2007 года, когда победил Рэнди Ортона в борьбе за пояс Чемпионат WWE. И поэтому ему пришлось признать превосходство Батисты (2008), Рэнди Ортон (2009) CM Punk (2011, 2012), Дэниел Брайан (2013), Брок Леснар (2014), Сет Роллинз (2015) и Эй Джей Стайлз (2016).Что интересно, не в 2018 году он появился впервые с 2004 года!
* С тех пор, как он начал свою карьеру профессионального рестлера в 1999 году, Джон Сина выиграл 28 индивидуальных и командных титулов. Ниже вы можете увидеть продолжительность данного тайтла, начиная с от самого длинного к самому короткому.
Титул WWE, 2006 - 380 дней
WWE Title, 2005 - 280 дней
НАС. TItle, 2015 - 147 дней
Титул WWE, 2006 - 133 дня
Титул WWE, 2013 - 133 дня
НАС. Титул, 2004 г. - 114 дней 9000 3 НАС. Титул, 2004 - 105 дней
OVW в супертяжелом весе, 2002 г. - 84 сут. 9000 3 Чемпионат мира в супертяжелом весе, 2008 г. - 84 дня
Титул WWE, 2010 - 84 дня
WWE Title, 2011-77 дней
OVW Southern Tag Team, 2001 - 75 дней
World Tag Team, 2007 - 63 дня
Чемпионат мира в супертяжелом весе, 2013 - 49 дней
WWE Title, 2014 - 49 дней
WWE Title, 2009 - 49 дней
В.С. Титул, 2015 - 35 дней
UPW Heavyweight, 2000 - 27 дней 9000 3 Чемпионат мира в супертяжелом весе, 2009 - 21 день
Титул WWE, 2009 - 21 день
Титул WWE, 2011-20 дней
WWE Title, 2011-14 дней
Титул WWE, 2017-14 дней
World Tag Team, 2008-7 дней
НАС. Титул, 2004 - 2 дня
WWE Tag Team, 2010-1 дней
Команда тегов WWE, 2011 -
Титул WWE, 2010 -
* Джон Сина никогда не выигрывал Межконтинентальный пояс. Также никогда он получил шанс побороться за этот титульный поединок, насколько это возможно WWETV.Он имел шанс участвовать в живых турнирах 7 раз. В декабре 2017 г. даже если он проиграл четыре раза подряд Роману Рейнс.
* Его совокупное правление в качестве чемпиона мира WWE в супертяжелом весе достигает 1254 дня. Это четвертый результат в истории, прямо перед ним. где проживают Бруно Саммартино, Халк Хоган и Боб Баклунд. Его общая правление в качестве чемпиона США состоит из 403 человек. дней. Это дает ему высокое, 6-е место в рейтинге, где Лекс является лидером. Люгер с 950 днями.
Остальные раритеты
* Общаясь с женщинами, Джон Сина советует всегда быть собой.
* Перед каждой дуэлью он целует свой жетон с уважением к армии и дедушке.
* Первой машиной, которую он купил, был Brown Jeep Wrangler в 1989 году.
* Братья Дэн и Мэтт - полицейские.
* Его двоюродный брат - рэпер, а его сценическое имя - Trademarc.
* В детстве он хотел стать рок-звездой.
* В детстве был физически активен, не любил видеоигры.
* Ненавидит ручную работу.
* После окончания уехал в Калифорнию.
* Свою профессиональную карьеру рестлера он начал в UPW - Ultimate Pro Wrestling.
* Он любил ремонтировать старые машины.
* На самом деле он дружит с Рэнди Ортоном, Дэниелом Брайаном и Джоном Нитро.
* Когда ему было всего 15, он пошел в школу.
- Джон выиграл свой первый титул WWE - Чемпионат США - 14 марта 2004 года на WrestleMania XX, победив Big Show.
* Первым PPV Джона был Vengeance (21 июля 2002 г.), где он победил Криса Джерико.
* Мы услышали первый рэп Джона на SmackDown в 2002 году во время Halloween Edition.
* Он записал альбом под названием You Can't See Me 10 мая 2005 года.
* Он снялся во многих фильмах, в т. Морской пехотинец, 12 раундов, Легендарный, Сошедший с рельсов и Хранители добродетели.
* У него есть фильм о себе под названием «Опыт Джона Сины».
* Джон Сина - 16-кратный чемпион WWE (13-кратный чемпион WWE, 3-кратный WHC)
* Дважды выиграл Royal Rumble Match (2008, 2013).
- Он получил пять звезд с CM Punk на гала-концерте Money in the Bank в 2011 году.
* Он выиграл 3 статуэтки WWE Slammy Star of the Year (2009, 2010, 2012).
* Он появлялся в гостях на «Ханна Монтана», «Фред: фильм» и «Настоящий Джексон».
* В 2011 году он выиграл феод года с CM Punk. В том же году выиграл награду Бой года в вышеупомянутом матче пяти звезд с CM Пункт о деньгах в банке.
* Мама Джона не хотела этого он стал борцом, но отец убедил его сделать это. Интересно, Имя его отца такое же, как и его, Джон Сина-старший.
* По некоторым данным, у Джона Сины всего 4% жира.
* Если бы не борьба или американский футбол, он бы играл в виффлбол.
* Его первой любовью была Лиз, он был с ней 6 лет, это должно было сбыться свадьба, но в итоге была отменена. Похожая ситуация была в 2018 году с Никки Белла, когда они расстались примерно за месяц до свадьбы.
* Джон Сина - Халкоман.
* Он знает итальянский, французский и китайский языки.
* Он наблюдал, как его отец и дед боролись в детстве.
* Его любимая футболка - от «Милуоки Бакс».
* Появился в сериале Manhunt как Большой Тим Кингман.
* Джон заявил на шоу Говарда Стерна, что никогда не принимал стероиды.
* Первый бой, который он наблюдал, был, когда Халк Хоган победил Шика за пояс WWF.
* Имеет более 500 футболок.
* Он всегда в хорошем настроении, у него «свободная душа».
* Работал в спортзале Hard Knocks.
* Папа купил ему свою первую силовую скамью, когда ему было 12 лет.
* Достиг несколько успехов в естественном бодибилдинге.
* Пришлось «бороться» с математикой в ​​школе.
* Зеленый лоурайдер Джона Сины, который появился в клипе «Прямо сейчас» был первым автомобилем такого типа, который показали по телеканалу WWE.
* Он дядя дочери своего брата - Мэтт.
* Джон Сина в одной из программ сказал, что единственное, что ему досталось занимается приготовлением еды на гриле. Он заявил, что как звезда У WWE не так много свободного времени, когда она путешествует.
* Несмотря на то что дебютировал в WWE в 2002 году, но выступал всего около 3 лет. на SmackDown он не был преобразован в RAW до 2005 года, поскольку затем чемпион WWE.
* Пишет левой рукой.
* Он фанат японского аниме, больше всего любит Fist of North Star.
* Был показан на плакатах к аниме-сериалу Kokoro Connect.
* Он фанат Command & Conquer и считает, что это его любимая игра.
* Boston Red Sox, Tampa Bay Rays, Los Angeles Dodgers, Новые сторонники Англия Патриотс, Бостон Селтикс и команда Премьер-лиги Тоттенхэм Хотспур.
* Имеет более 20 маслкаров, единственных в своем роде.
* Его дедушка и бабушка, Феликс Дж. Сина и Катрин А. Ди Винченцо, имеют итальянское происхождение.
* Часто упоминается как «Маркированный знак борьбы».
* Дважды менял внешний вид титулов в WWE: сначала пояс США в 2004 году, а затем пояс WWE в 2005 году.
* Ему очень нравится смотреть мультфильмы.
* Заменен Дэнни Кукси на закадровый голос Дэйва в производстве Дисней, Дэйв-варвар (2004). В конце концов, ни один из эпизодов не был показан в эфире.
* Прежде чем стать профессиональным рестлером WWE, Джон часто озвучивал всевозможные постановки.
* Один из его лучших друзей - Кристи Карлсон Романо.
* В 2003 году Джон Сина должен был сыграть в турнире King of the Ring, однако WWE в конце концов отказалась от участия в турнире.
* У него очень хорошие отношения с Сашей Барон Коэн.
* Он был первым в истории обладателем премии Nickelodeon Kid's Choice Awards дважды (2017, 2018).
* В 2018 году он выпустил свою первую детскую книгу Elbow Grease.К январю 2021 года он выпустил в общей сложности 7 книг из этой серии. Кроме того, ему удалось написать еще два мотивационных руководства, которые он выпустил в том же году.

* Также в 2018 году он пошел на съемочную площадку Project X-Traction, в которой снимался вместе с самим Джеки Чаном. По неизвестным причинам фильм до сих пор не был показан в кинотеатрах.

* В ноябре 2019 года во время промоушена Playing With Fire Джон Сина пожертвовал 500000 долларов калифорнийским пожарным.

* Был одним из организаторов популярного шоу WipeOut.

* WrestleMania 37 был первым WM без участия Джона Сины за 17 лет (WM 19, где он был на пред-шоу)!

Если вы хотите что-нибудь скопировать, сначала спросите! Обновление
- 29 сентября 2021 г.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf