logo1

logoT

 

Если регулировщик стоит боком


фото, значение и как разобраться :: Autonews

Регулировщик в правилах дорожного движения

Регулировщиком дорожного движения называют инспектора ГИБДД, который специальными сигналами из ПДД и другими инструкциями осуществляет регулирование автомобильного движения. Регулировщик на дороге всегда должен быть в форменной одежде и иметь отличительный знак и экипировку. Знаки регулировщика определяют направление движения для потока машин. Регулировщик может разрешить или запретить движение, показать, в какую сторону и когда можно ехать.

Подает сигналы регулировщик преимущественно одной рукой с использованием жезла, а иногда и сигнального свистка. Руки инспектора могут быть раздвинуты в стороны или подняты вверх. В этом материале — все возможные указания регулировщика, их значение и наказания для автомобилистов за неповиновение.

Куда ехать, если рука регулировщика поднята вверх

Во время подачи сигналов регулировщик может поднять только одну руку. Как указано в пункте 6.10 правил дорожного движения, в случае, когда рука регулировщика поднята вверх, движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 ПДД (водители, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению). Пешеходам при таком сигнале от инспектора предписано освободить проезжую часть или остановиться возле полосы, разделяющей потоки.

Рука вверх: движение запрещено всем, кроме автомобилей, завершающих маневр.

При этом совершенно неважно, что в этот момент показывают светофор и дорожные знаки — указание регулировщика имеет преимущественное значение. Кроме того, совершенно не имеет значения, стоит ли регулировщик к вам лицом или спиной. Если он поднял руку вверх, надо остановиться и ждать смены сигнала. В соответствующем пункте ПДД также указано, что регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. А для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Как ехать, если руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены

В таком положении инспектора важно обратить внимание, какой стороной тела к вам он стоит. Если регулировщик вытянул руки в стороны или опустил, но при этом стоит к вам боком, то автомобилям разрешено движение прямо и направо, а вот трамвай может ехать только прямо, пешеходам также разрешено переходить проезжую часть только прямо.

Обе руки в стороны или опущены: если боком — можно вперед и направо, если спиной или лицом — двигаться нельзя.

Если вы видите регулировщика с вытянутыми или опущенными руками со стороны его груди или спины, тогда движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено. Другими словами, нельзя передвигаться в направлении, которое перегородил инспектор. Движение всегда будет запрещено, если регулировщик стоит перед вашей машиной лицом или спиной.

Куда ехать, если правая рука регулировщика вытянута вперед

Положение регулировщика с вытянутой правой рукой считается многими водителями самым сложным для распознавания сигналом. Хотя на самом деле нужно отталкиваться от того, какой стороной тела к вам в этот момент стоит инспектор. В разных положениях тела вытянутая правая рука может означать разные сигналы.

Если регулировщик стоит к потоку машин левым боком с опущенной левой рукой, при этом его правая рука вытянута вперед в направлении его лица, то автомобили могут ехать в любом направлении: вперед, вправо, влево и даже пойти на разворот. При этом пешеходы могут переходить дорогу только прямо, а трамвай может только совершить поворот налево — туда, куда указывает рука регулировщика.

Правая рука вперед: спиной или правым боком — ехать нельзя, лицом — только направо, левым боком — движение в любом направлении.

Если регулировщик стоит к вам лицом, вытянув правую руку перед собой в вашем направлении, то вы можете только повернуть направо. Это касается лишь автомобилей и трамвая, потому что пешеходам такое положение инспектора движение запрещает вовсе.

Если инспектор с вытянутой правой рукой стоит к вашей машине спиной или правым боком, тогда его поза говорит о том, что движение всех транспортных средств в данный момент запрещено. А вот пешеходам разрешается перейти проезжую часть, но только за спиной регулировщика.

Какие еще знаки подает регулировщик

Помимо манипуляций руками, регулировщик во время работы может использовать сигнальный свисток в качестве средства привлечения внимания водителей. Также инспектор-регулировщик может потребовать автомобиль остановиться с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на машину. В такой ситуации водитель должен остановиться в указанном ему месте.

Стоит также напомнить, что при сигнале о запрете передвижения водитель должен остановиться перед стоп-линией или до пересекаемой проезжей части. Кроме того, водители и пешеходы должны выполнять требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

ПДД 6.10 - Сигналы регулировщика

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. ? Проедете перекресток первым.
2. ? Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, поворачивающему направо. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (помеха справа). Таким ТС и будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Разрешено ли Вам движение?

1. ? Разрешено только направо.
2. ? Запрещено.

Положение регулировщика, когда он обращен к вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях.

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

1. ? Только прямо.
2. ? Только прямо и направо.
3. ? Во всех.

Согласно ПДД сигнал регулировщика «РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ» имеет следующее значение: со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Кто из водителей может продолжить движение?

1. ? Только водитель легкового автомобиля.
2. ? Только водитель автобуса.
3. ? Оба водителя.
4. ? Никто.

Регулировщик по какой-то причине взял управление движением на перекрестке на себя. Водители должны выполнять требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора. Исходя из его сигнала, оба водителя могут продолжить движение.

Разрешено ли Вам повернуть направо?

1. ? Да, уступив дорогу пешеходам.
2. ? Нет.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Во всех.
2. ? Только налево и в обратном направлении.
3. ? Прямо, налево и в обратном направлении.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении.

Разрешено ли Вам движение?

1. ? Запрещено.
2. ? Разрешено только направо.

Со стороны спины регулировщика движение всех ТС запрещено.

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:

1. ? Продолжить движение прямо.
2. ? Продолжить движение прямо или направо.
3. ? Остановиться у стоп-линии.

В этой ситуации в силу каких-то обстоятельств регулировщик вмешался в управление дорожным движением, и вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только прямо и налево.
2. ? Только прямо, налево и в обратном направлении.
3. ? Только налево.
4. ? В любом.

Ответ

  • Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях.
  • Однако, двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только А.
2. ? А или Б.
3. ? В любом.

При этом положении регулировщика (правая рука вытянута вперед со стороны груди) вам разрешен только поворот направо по направлению А. Поворот направо во второй проезд по направлению Б запрещен, так как ему предшествует движение прямо, что в этой ситуации запрещено.

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1. ? Остановиться перед перекрестком и, дождавшись другого сигнала регулировщика, повернуть направо.
2. ? Можно повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение Вам разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево, в обратном направлении. Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу трамваю.
2. ? Проедете перекресток первым.

Ответ

  1. Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение вам разрешено во всех направлениях, в том числе направо.
  2. Трамвай по данному сигналу регулировщика мог бы двигаться только налево, движение прямо ему запрещено.

Значит, Вы можете проехать перекресток первым.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только прямо.
2. ? Только направо.
3. ? Прямо или направо.

В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения. Сигнал регулировщика и дорожный знак «Выезд на дорогу с одностороннем движением» разрешают проехать перекресток только прямо или направо.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. ? Выехав на перекресток, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
2. ? Остановитесь у стоп-линии, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
3. ? Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному автомобилю и повернете.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Чтобы повернуть налево, Вам необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика. Ожидать сигнала Вы должны перед стоп-линией.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу только трамваю А.
2. ? Уступите дорогу только трамваю Б.
3. ? Уступите дорогу обоим трамваям.
4. ? Проедете перекресток первым.

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. ? Проедете перекресток первым.
2. ? Уступите дорогу трамваю.

Включенный указатель поворота информирует Вас о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал регулировщика разрешает Вам движение прямо и одновременно запрещает водителю трамвая поворот направо, вы можете проехать перекресток первым.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.
2. ? Проедете перекресток первым.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, выполняющему разворот. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа. Так как при повороте направо на Вашем пути нет помех для движения, Вы можете проехать перекресток первым.

Вам разрешается движение:

1. ? Только прямо.
2. ? В любом направлении.
3. ? Прямо и направо.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения (правая полоса) на проезжей части можете продолжить движение не только направо, но и в прямом направлении (ПДД 6.10).

Сигналы регулировщика доступным языком

Для многих водителей, регулировщик является одной из самых больших проблем на дороге, но сигналы регулировщика доступным языком освоить можно за пять минут. Конечно сталкиваться с ним часто во время движения транспортного средства не приходится, но бывают случаи, когда это происходит внезапно, поэтому знать и понимать язык жестов необходимо.
ЭТО СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ: Если на перекрестке стоит регулировщик, то вы никак не должны реагировать на светофор и дорожные знаки. С того момента, как он занял свою позицию он стал единственным, кого стоит слушаться.
СКОЛЬКО ВСЕГО СИГНАЛОВ У РЕГУЛИРОВЩИКА?
У регулировщика не так много сигналов, поэтому и запоминать их долго не придется. Как видно на картинке внизу их всего три:
правая рука вверх;
руки разведены;
правая рука вытянута вперед.

КАК ВЫУЧИТЬ И НЕ ЗАБЫТЬ СИГНАЛЫ РЕГУЛИРОВЩИКА
Несмотря на теоретическое знакомство, регулировщик на дороге – явление редкое, как и говорилось выше его появление водители расценивают как диво-дивное, и порой даже опытные участники движения теряются в такой ситуации. Чтобы объяснить сигналы регулировщика доступным языком придумали следующий стишок:
Палка верх устремлена – всем стоять велит она.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Общая схема подсказывает, как должны вести себя участники движения, находящиеся с разных сторон от инспектора.
Давайте разберем сигналы регулировщика подробно, согласно стишку.

Первая строчка стишка:
Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если инспектор поднял руку вверх, при этом абсолютно не важно, какой частью корпуса он к вам повернулся, то все без исключения участники движения на дороге: и водители транспорта, и пешеходы должны стоять на месте. Категорически запрещено движение в любых направлениях.

Сигнал «рука вверх» необходим для расчистки перекрестка, и применяется, главным образом, чтобы пропустить специальный транспорт.

Если регулировщик поднял палку вверх, то пешеходы и водители обязаны остановиться
Вспоминаем дальше стишок про регулировщика:
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Сигнал должен расцениваться как красный свет светофора, что означает: транспортные средства, оказавшиеся справа от инспектора-регулировщика, обязаны остановиться и дожидаться следующих указаний.
Если жезл указывает вправо, а инспектор к вам развернулся спиной либо лицом, транспортное средство обязано остановиться
Продолжаем разбирать стишок про регулировщика:
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если инспектор к вам повернулся грудью и направил жезл в вашу сторону (прямо на вас), то вы смело можете поворачивать направо, но в других направлениях вам движение запрещено.
Жезл направлен строго на вас, значит, можно поворачивать только вправо.

Идем дальше:
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
В этом случае к вам регулировщик стоит боком, стихи для запоминания однозначно отражают его сигнал: вы можете двигаться во всех направлениях. Исключение — трамваям, которые двигаются по туннелям рукавов, им разрешено двигаться только налево.

Если жезл инспектор направил влево, то смело можно двигаться в любом направлении, но не следует забывать о знаках и разметке

И последняя строка стишка:

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!
Если инспектор развернулся к вам спиной или лицом, запрещено любое движение транспорта. Этот сигнал регулировщика идентичен правилу: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она».
Если регулировщик развернулся к вам спиной или лицом — это равносильно красному сигналу светофора, движение строго запрещено
Когда инспектор стоит к вам лицом либо развернут спиной, а руки его разведены в сторону, то вам движение строго запрещено, а автомобили, двигающиеся по перпендикулярной полосе, могут ехать «из рукава в рукав».
Пешеход, равно как и водитель, является полноправным участником дорожного движения, поэтому ПДД и сигналы регулировщика важно знать обоим категориям граждан.­

СИГНАЛЫ РЕГУЛИРОВЩИКА ДОСТУПНЫМ ЯЗЫКОМ — Автоблог начинающего водителя

Для многих водителей, регулировщик является одной из самых больших проблем на дороге, но сигналы регулировщика доступным языком освоить можно за пять минут. Конечно сталкиваться с ним часто во время движения транспортного средства не приходится, но бывают случаи, когда это происходит внезапно, поэтому знать и понимать язык жестов необходимо. 


ЭТО СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ: Если на перекрестке стоит регулировщик, то вы никак не должны реагировать на светофор и дорожные знаки. С того момента, как он занял свою позицию он стал единственным, кого стоит слушаться.

СКОЛЬКО ВСЕГО СИГНАЛОВ У РЕГУЛИРОВЩИКА?

У регулировщика не так много сигналов, поэтому и запоминать их долго не придется. Как видно на картинке внизу их всего три:

  • правая рука вверх;
  • руки разведены;
  • правая рука вытянута вперед.

КАК ВЫУЧИТЬ И НЕ ЗАБЫТЬ СИГНАЛЫ РЕГУЛИРОВЩИКА

Несмотря на теоретическое знакомство, регулировщик на дороге – явление редкое, как и говорилось выше его появление водители расценивают как диво-дивное, и порой даже опытные участники движения теряются в такой ситуации. Чтобы объяснить сигналы регулировщика доступным языком придумали следующий стишок:

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Общая схема подсказывает, как должны вести себя участники движения, находящиеся с разных сторон от инспектора

Давайте разберем сигналы регулировщика подробно, согласно стишку.

Первая строчка стишка:

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если инспектор поднял руку вверх, при этом абсолютно не важно, какой частью корпуса он к вам повернулся, то все без исключения участники движения на дороге: и водители транспорта, и пешеходы должны стоять на месте. Категорически запрещено движение в любых направлениях.

Сигнал «рука вверх» необходим для расчистки перекрестка, и применяется, главным образом, чтобы пропустить специальный транспорт.

Если регулировщик поднял палку вверх, то пешеходы и водители обязаны остановиться

Вспоминаем дальше стишок про регулировщика:

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Сигнал должен расцениваться как красный свет светофора, что означает: транспортные средства, оказавшиеся справа от инспектора-регулировщика, обязаны остановиться и дожидаться следующих указаний.

Если жезл указывает вправо, а инспектор к вам развернулся спиной либо лицом, транспортное средство обязано остановиться

Продолжаем разбирать стишок про регулировщика:

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если инспектор к вам повернулся грудью и направил жезл в вашу сторону (прямо на вас), то вы смело можете поворачивать направо, но в других направлениях вам движение запрещено.

Жезл направлен строго на вас, значит, можно поворачивать только вправо
Идем дальше:

Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

В этом случае к вам регулировщик стоит боком, стихи для запоминания однозначно отражают его сигнал: вы можете двигаться во всех направлениях. Исключение — трамваям, которые двигаются по туннелям рукавов, им разрешено двигаться только налево.

Если жезл инспектор направил влево, то смело можно двигаться в любом направлении, но не следует забывать о знаках и разметке

И последняя строка стишка:

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Если инспектор развернулся к вам спиной или лицом, запрещено любое движение транспорта. Этот сигнал регулировщика идентичен правилу: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она».

Если регулировщик развернулся к вам спиной или лицом — это равносильно красному сигналу светофора, движение строго запрещено

Возникает вопрос, для чего усложнять, если можно обойтись одним сигналом? Когда инспектор стоит к вам лицом либо развернут спиной, а руки его разведены в сторону, то вам движение строго запрещено, а автомобили, двигающиеся по перпендикулярной полосе, могут ехать «из рукава в рукав».

В заключении предлагаем к просмотру видео-инструкцию, в которой инспектор подробно поясняет все сигналы регулировщика.

Пешеход, равно как и водитель, является полноправным участником дорожного движения, поэтому ПДД и сигналы регулировщика важно знать обоим категориям граждан.

по материалам сайта: motorfly.ru

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Спор между авиадиспетчерами и PANSA: о чем и как это произошло

Что такое ПАНСА?

Польское агентство аэронавигационного обслуживания является государственным органом, основной задачей которого является управление воздушным движением.Перед агентством стоят три задачи: управление воздушным пространством, управление потоками воздушного движения и предоставление услуг воздушного движения.

Таким образом, PANSA

отвечает за обеспечение безопасного и бесперебойного воздушного движения посредством управления воздушным пространством.

Сколько аудиторов хотят оставить свою работу?

В Варшаве работало 216 контролеров.180 из них не приняли уведомление об изменении условий труда. 44 из них уже ушли с работы в конце мая, а у 136 последний рабочий день — 30 апреля. Согласно порталу tvn24.pl, директора отдельных офисов PANSA были обязаны по решению президента PANSA разработать план действий в чрезвычайных ситуациях в случае «угрозы потери преемственности» агентства. Евроконтроль, организация, отвечающая за управление воздушным движением в Европе, начала рассматривать возможность отмены рейсов в Польшу и из нее.

Спор в PANSA по зарплате

В 2019 году все началось с финансовых проблем.Правление PANSA представило правила изменения шкалы заработной платы, которые, по словам профсоюзных активистов, с ними вообще не обсуждались. Агентство опровергло их обвинения и подчеркнуло, что профсоюзы отказались начинать переговоры о модификации проекта.

В 2021 году Польское агентство аэронавигационного обслуживания ввело новое положение о вознаграждении с уменьшением базовой суммы.По нему авиадиспетчеры могут зарабатывать до 45 тысяч. злотых брутто, включая средства из премиального фонда. Средний заработок инспекторов PANSA тогда был указан как 30 000 брутто злотых.

По мнению профсоюзов, новые правила означают, что после сложения всех этих компонентов вознаграждение инспекторов часто достигает 6000 злотых.PLN нетто и редко превышает 10 тысяч. PLN нетто, а средняя заработная плата в настоящее время составляет 15 000 PLN брутто. До нового регламента было 30 тысяч. злотых брутто.

Второй вопрос касался масштабов дифференциации заработной платы между варшавскими инспекторами и другими оперативными работниками (региональными инспекторами и информаторами ФИС по всей стране).- Положение об оплате труда 2010 года привело к совершенно непонятным, огромным диспропорциям, в крайних случаях даже до 500%. Новые нормативы, введенные 1 ноября 2021 года, лишь немного уменьшили эти диспропорции, снизив зарплаты некоторым нашим коллегам. Однако, что крайне важно, новое Положение было представлено как временная норма, только на время кризиса. Предполагалось начать работу над новым документом уже в 2022 году, — поясняет правление ОЗЗСРЛ в ответ на наши вопросы.Профсоюзы добавляют: Поэтому мы просим нового президента PANSA г-жу Аниту Олексиак начать переговоры и работать над новым документом, отражающим текущие рыночные реалии

Спор о безопасности воздушного движения

Что касается вопросов безопасности, то здесь главный постулат профсоюзов – отказаться от односменной работы.Он основан на том, что за безопасностью воздушного движения на заданной позиции следит один человек. Это означает работу с чрезвычайно высокой концентрацией и напряжением. Малейшая ошибка могла обернуться катастрофой. Как говорят сами профсоюзники, недаром в кабинах пассажирских самолетов работают два пилота, которые вместе заботятся о безопасности полетов.

В январе 2020 года эта тема стала предметом заседания парламентского комитета по инфраструктуре.Затем п.о. Президент Польского агентства аэронавигационного обслуживания Януш Янишевский утверждал, что «уровень безопасности постоянно повышается, и все виды инвестиций и эксплуатационной деятельности строго направлены на повышение уровня безопасности с одним из наиболее динамично развивающихся воздушных перевозок в Европе, потому что динамика роста трафика в польском воздушном пространстве в три раза выше, чем в Западной Европе.«В 2018 году это было более 10 процентов. увеличение авиаперевозок, а в 2019 году практически почти 5 процентов. рост авиаперевозок, который в три раза выше, чем в Западной Европе.

«В целом, если говорить об основных факторах, Польское агентство аэронавигационных услуг находится в авангарде европейских поставщиков услуг воздушного движения, примером чего является помощь, о которой нас попросило в 2018–2019 годах европейское агентство Eurocontrol. убрать европейскую пробку в небе.В 2018 и 2019 годах Польша взяла на себя часть трафика, проходящего через южную часть Германии. В связи с тем, что это пространство было переполнено, операции воздушного движения были перенесены в нашу страну, а затем над Польшей и северной Германией, в результате чего мы ежедневно брали на себя около 100-150 дополнительных операций. Как я уже упоминал, у нас средняя задержка составляет 0,19 минуты на рейс. Средняя задержка в Европейском Союзе, в Западной Европе, в 2019 году.составляет 1,66 минуты. Мы являемся одной из самых эффективных и продуктивных служб управления воздушным движением в европейском небе», — сказал Янишевский.

Спустя два месяца разразилась пандемия коронавируса, которая перевернула рынок авиаперевозок и, как объясняют профсоюзы, именно тогда система единоначалия была распространена на крупные аэропорты, - Раньше применялась система единоначалия только в случаях минимального трафика, т.е.ночью или в аэропортах с очень небольшим трафиком, таких как Зелена-Гура. К сожалению, после начала пандемии эта система была распространена на крупнейшие аэропорты Польши без проведения оценки безопасности, необходимой для такого рода изменений, — объясняет Польский национальный профсоюз служб воздушного движения в ответ на наши вопросы. - Аргументировали это снижением авиаперевозок, что часто не соответствовало действительности. В аэропортах Познани и Модлина первые дни пандемии привели к увеличению количества воздушных операций, поскольку небольшая частная и школьная авиация использовала брешь, оставленную самолетами связи.К сожалению, последующее увеличение трафика не привело к отходу от этой опасной модели работы, — говорят профсоюзы и добавляют: «Мы считаем, что безопасность полетов нельзя спасать, — и поэтому мы постоянно призываем к увеличению штатной численности не менее двух человек, работающих одновременно».

Профсоюзы выдвинули постулат об отказе от системы СОП еще в 2020 году, когда подписали открытое письмо по этому поводу.В нем говорится: «Внедрение СОП свидетельствует о резком непонимании принципов оперативной работы со стороны руководства Агентства. Это радикальное решение, рискованное и, по нашему мнению, не стоит тех небольших сбережений, которые оно дает».

Обращаем ваше внимание на то, что PANSA использует не только работу СОП, но и часто приказывает работать в режиме LPO (Lone Person Operations), что является крайне опасной ситуацией.Мы часто сталкиваемся с ситуацией, когда на территории объекта имеется только один авиадиспетчер, физически способный нести дежурство. Не на 5 или 10 минут, а на часы. В случае любого недомогания, которое неблагоприятно влияет на способность предоставлять услуги, нет другого лица, которое могло бы взять на себя ответственность. Это может представлять серьезную угрозу для безопасности пассажиров и экипажей всех воздушных судов, находящихся в ведении авиадиспетчера.

- читаем в письме.

В 2019 году «DGP» описал очередное нарушение правил безопасности.Диспетчеры предупредили руководство PANSA, а также руководителей Министерства национальной обороны, Министерства внутренних дел и администрации и Министерства инфраструктуры о том, что устройства, имеющие ключевое значение для полетов над Польшей, имеют доступ к непроверенным лицам из сторонних компаний. с точки зрения безопасности. По данным аудиторов, сотрудники, нанятые внешними компаниями, имели постоянный доступ к критически важной инфраструктуре, в том числе к техническим и эксплуатационным устройствам, используемым для обеспечения управления воздушным движением, в том числе военных. Речь идет о вышках управления воздушным движением, а также о единственном в Польше операционном зале, из которого наблюдают за небом над всей Польшей.Затем PANSA опровергла эти обвинения.

Постулаты ОЗЗРЛ

  • Прекращение злоупотребления разовой работой со стороны работодателя,
  • В кратчайшие сроки внедрить радиолокационную службу управления подходом на ТМА ЭПРЗ,
  • Замена процедурного радиолокационного контроля во всех ТМА в Польше,
  • Отказ от приостановки реализации нового отраслевого подразделения ТМА Краков,
  • Учреждение должности "Старший диспетчер" в региональных органах управления воздушным движением,
  • Определить четкие и прозрачные правила профессионального развития для оперативного персонала,
  • Повышение зарплаты - и будем говорить об этом при каждом удобном случае.
  • Уточнение правил повышения заработной платы по мере повышения стажа (например, в виде надбавки за стажировку или прозрачной системы оценок стажа у информаторов КРЛ и ФИС)
  • Восстановление 100% оплачиваемых больничных, выходных и праздничных пособий
  • Установите четкие правила для будущих оценок.
  • Восстановление физической формы
  • Завершение планирования простоев в рабочих графиках,
  • Оснащение региональных подразделений ОВД оборудованием, позволяющим повысить эффективность и безопасность обслуживания,
  • Приведение помещений, в которых работает и отдыхает персонал ОВД, к соответствующим нормам,
  • Внедрение процедур, позволяющих расширить участие представителей отдельных органов ОВД в процессе внесения изменений и организации работы в зонах их ответственности,
  • Введение рассмотрения поездок, связанных с экзаменами, авиационными медицинскими осмотрами или обучением, необходимым для поддержания квалификации или разрешений, в качестве делегирования.
.

Вы собираетесь исправить свои действия. регулировщик - главное лицо на дороге

Что характерно для перекрестка в шахматном порядке!

Здесь те, у кого горит зеленый свет, имеют равные права на проезд.

При равном преимуществе водители безрельсовых транспортных средств урегулируют споры между собой

по общему правилу "неисправность справа".


Вы собираетесь проехать перекресток прямо.Ваши действия?

1. Укажите первый.

2. Уступать только встречному транспорту.

3. Уступайте дорогу автомобилю только с проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

4.

Комментарий к заданию

Теперь все наоборот - вы едете прямо, а впереди идущий грузовик поворачивает налево. Понятно, что он должен уступить вам место.

Только не забудьте сначала пройти машину с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.


1. Проехать перекресток первым.

2. Проехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному транспорту.

3. Остановитесь перед стоп-линией и поверните налево, миновав автомобиль.

Комментарий к заданию

Все равно. Ничего нового авторы набора экзаменов нам пока не предлагают.Только не останавливайся перед стоп-линией, ты зеленый! Я приглашаю вас выйти на перекресток и там, на перекрестке, уступить дорогу встречному транспорту.

Еще одно важное внимание! Вам не нужно видеть, что горит на прилавке. Можете быть уверены - если у вас зеленый, значит он точно такой же.


Когда вы должны уступить дорогу грузовику?

1. Поворот налево.

2. При раскладывании.

3.

Комментарий к заданию

В четвертый раз подряд вас спросят, знаете ли вы это требование Правил:

Принципы. Раздел 13. Пункт 13.4. При повороте налево или развороте на зеленый сигнал светофора водитель бесследного транспортного средства должен уступить дорогу транспортному средству, идущему прямо и направо со встречного направления.

И это требование Правил полностью соответствует нашему универсальному правилу:

При равном приоритете безрельсовые водители сортируют между собой по общему принципу «правосторонней помехи».

При повороте налево (или развороте) встречное транспортное средство становится для вас «препятствием справа». А там, на перекрестке, где справа препятствие, надо уступить дорогу.

Примечание. Авторы билетов иногда немного порочат вас, провоцируя вас на ошибку. Для этой задачи фактически все три ответа верны. Если вы спешите и не дочитаете до конца, вы можете выбрать не тот вариант.В первых двух ответах отсутствует слово "только" - ( Только поворот налево; 90 132 только на повороте). Тогда становится ясно, что оба ответа неверны.

В жизни не ошибешься, но будь осторожен на экзамене - чтобы не сделать глупой ошибки, всегда читай все ответы до конца.

Но для нас ничего нового. Все равно:

Равный приоритет для водителей внедорожников

понимают друг друга по общему принципу «помеха с правой стороны»,

и трамвай имеет преимущество вне зависимости от направления движения .


Поворот налево:

1. Должен уступить дорогу обоим транспортным средствам.

2. Уступать должен только легковой автомобиль.

3. Вы имеете право первым перейти перекресток.

Комментарий к заданию

У всех одинаковый приоритет (все идут на главный зеленый свет).

Конечно, при повороте налево придется уступить трамваю, а тут встречная машина, еле видна на этом фото.


Когда нужно уступить трамваю?

1. Поворот налево.

2. Идем прямо.

3. В обоих случаях упомянуто.

Комментарий к заданию

Оба (и ты, и трамвай) едут на зеленый свет, поэтому оба имеют равные права на проезд. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество, независимо от направления движения.

Примечание. Снова здесь! - авторы Билетов случайно (ну так получилось) забыли поставить слова "только" в начале первых двух ответов. И опять! Все три ответа правильные.

И еще раз повторюсь - в жизни не ошибешься, а здесь, на экзамене, подстраиваешься под соперника. Допускается и забывчивость, и невнимательность, но никакая невнимательность во время экзамена ему не прощается.


Вы собираетесь повернуть налево.Ваши действия?

1. Уступи дорогу трамваю.

2. Дождитесь разрешающего сигнала на специальном светофоре и поверните налево, если пропустите трамвай.

3. Проехать перекресток первым.

Комментарий к заданию

На этом перекрестке отдельный регламент - у вас свой светофор, у водителя свой. В таких случаях сигналы двух светофоров не должны противоречить друг другу.Если ваш светофор разрешает движение во всех направлениях (как сейчас показано на картинке), вам следует включить сигнал на специальном светофоре, запрещающем движение трамвая.

Посмотрите на фото как есть - трамвай на спецфарах включает запрещающий сигнал.

Так что не останавливайтесь, идите через перекресток, горит зеленый свет.


1. Проехать перекресток первым.

2. Уступи дорогу трамваю.

Комментарий к заданию

То же самое и здесь. Трамвай с таким сигналом специального светофора может ехать только прямо. И он должен повернуть направо, и трамвай остановится, ожидая сигнала поворота направо. Но стоять не надо, идите через перекресток, горит зеленый свет.

Благодаря отдельной настройке вы можете быть уверены, что услышав сигнал правого поворота для трамвая, вы измените цвет на красный.

Возможно, на вашем светофоре появится дополнительная секция со стрелкой, указывающей вправо. Тогда в такой ситуации можно одновременно с трамваем повернуть направо (траектории не пересекаются).

Что касается светофоров с дополнительными секциями, то о них тоже стоит поговорить отдельно.


Во время какого маневра водитель автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только поворот налево.

2. Только при повороте.

3. При выполнении любого из перечисленных маневров.

Зеленый сигнал , имеет полный приоритет .

Водитель, проезжающий на «стрелку», прикрепленную одновременно с основным красным сигналом, имеет неполное право на поездку.

Должен уступить дорогу любому, кого увидит на перекрестке.

В тексте вопроса не сказано, что водители грузовиков и автобусов едут в сторону "стрелки" с основным красным цветом.

Помните, что в жизни вы не увидите, что автобус и грузовик включены. В жизни у вас будут другие ориентиры:

Во-первых, вы можете быть на 100% уверены, что в шине горит основной красный (раз он у вас зеленый, значит, в поперечном направлении обязательно будет красный).

Что касается встречного движения, то здесь картина будет такая - на всех полосах (кроме крайней правой) стоят машины!

И только с крайне правых пытаются "слить", не мешая вам.

В реальной жизни вы предполагаете, что счетчик находится на основном красном (с зеленой стрелкой, указывающей вправо).

И вы идете в направлении стрелки с основной зеленый! У вас есть неоспоримое преимущество.


Должны ли вы уступить дорогу машине, которая поворачивает, когда вы поворачиваете направо?

1. Обязательно.

2. Не требуется.

Комментарий к заданию

Если горит зеленая стрелка в дополнительной секции для драйвера вместе с основным красным сигналом , последний человек на этом перекрестке. Вы можете двигаться в направлении стрелки, но уступая дорогу всему. Образно говоря, можно только аккуратно «утекать», никому не мешая. Вот что об этом говорят Правила:

Принципы. Раздел 13. Пункт 13.5. Водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, едущим с других направлений по стрелке на дополнительном участке света одновременно с желтым или красным светом.


Вы собираетесь проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Остановиться перед стоп-линией.

2. Продолжайте уступать место легковому автомобилю.

3. Продолжить движение с преимуществом перед легковым автомобилем.

Комментарий к заданию

На перекрестках дополнительная секция светофора будет отображать "прямую" стрелку.Но это особо ничего не меняет. Вы можете двигаться прямо. Но в данной ситуации не только можно, но и уступить место автомобилю.

Вы пойдете к базовому красному , а он пойдет к базовому зеленому !

Наряду со светофором перед перекрестком могут быть различные знаки и разметка, устанавливающие определенный порядок в движении. И, конечно же, должны быть соблюдены требования к знакам и разметке.

Единственным исключением являются отметки приоритета.

Знаки приоритета мешают светофору,

Вот что говорят Принципы:

Принципы. Раздел 6. Пункт 6.15. Второй абзац. Если значение светофора противоречит требованиям дорожных знаков с приоритетом, водители должны следовать сигналам светофора.


Прямо:

1. Должен остановиться до стоп-линии.

2. Вы можете продолжить движение через перекресток, не останавливаясь.

3. Должен уступить дорогу транспорту, идущему с других направлений.

Комментарий к заданию

При включенном светофоре порядок движения определяется только светофором!

Вы - зеленый, конечно можете продолжать свое движение не останавливаясь.

Образно говоря, знаки приоритета "умирают" при включении светофора.

Знаки приоритета «оживут», если свет погаснет или изменится на желтый мигающий сигнал.

Тогда перекресток станет нерегулируемым, а тут (с таким знаком!) не забудьте остановиться на остановке.

Продолжать движение можно только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекающейся дороге.

Какие дорожные знаки отменяются светофором?

1. Приоритетных символов.

2. Запрещающие знаки.

3. Предупреждающие знаки.

4. Все перечисленные.

Комментарий к заданию

Со светофорами сталкиваются только знаки приоритета, поэтому только они "теряются" при включении светофора. Все остальные признаки «живы и здоровы» и работают как надо.

Вы не повернете налево, если на перекрестке организовано одностороннее движение.

Итак, когда горит светофор, мы не смотрим на знаки приоритета!

Порядок проезда определяют только светофоры!


Кому вы должны уступить дорогу, повернув налево?

1. Только мотоцикл.

2. Только автомобиль с мигающей сигнальной лампой и специальным звуковым сигналом.

3. Обе машины.

Комментарий к заданию

Понятно, что машина с проблесковым маячком и специальным клаксоном проедет перекресток первой. Все как обычно. Мы имеем равное право проезда с мотоциклистом (он, как и мы, проезжает на зеленый свет). Поэтому при повороте налево мы должны уступить ему дорогу.


Что делать при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступайте дорогу автомобилю только при включенном проблесковом маяке и специальном звуковом сигнале.

3. Уступите дорогу обоим автомобилям.

Комментарий к заданию

Здесь все то же самое — уступаем дорогу и «маяку», и встречной машине (так же, как и мы, она движется на зеленый свет).

И не смотрите на знаки приоритета, их сейчас нет. Теперь есть регулируемый перекресток !

И еще 4 раза вас спросят, что при включенном светофоре можно не смотреть на знаки приоритета!


Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?

1. Только пешеходы.

2. Только автобус.

3. Автобусы и пешеходы.

Комментарий к заданию

Светофор работает, а главной дороги нет.

Если он зеленый для вас, значит, он зеленый и для того, кого вы встречаете. Конечно, когда вы поворачиваете налево, вы должны уступить дорогу автобусу.

И, конечно же, пешеходы.


Вы собираетесь проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проезжайте первым, следуйте на светофор.

2. Вы проедете первым, следуя указателю "Главная дорога".

3. Уступи дорогу трамваю.

Комментарий к заданию

Теперь это регулируемый перекресток (зеленый сигнал на светофоре!) Так что и для вас, и для трамвая - равные права на поездку. И при равном праве проезда трамвай имеет преимущество вне зависимости от направления движения.

Кстати, в этой ситуации ничего не изменится, если светофор перевести в режим желтого мигающего сигнала.

Перекрёсток станет нерегулируемым, оживут знаки приоритета, теперь и вы, и трамвай на главной дороге.

При равном праве проезда трамвай всегда имеет преимущество, независимо от направления движения.


Нужно ли уступать дорогу машине при повороте направо?

1. Обязательно.

2. Обязательно, если машина поворачивает налево.

3. Не требуется.

Комментарий к заданию

Светофор горит, это регулируемый перекресток, оба едут на зеленый сигнал - оба равный приоритет .

Так действуйте на него по принципу "помеха справа".

А с контроллером движения будет 8 рабочих мест.

Если на перекрестке есть регулировщик, это делает перекресток еще более регулируемым. При этом водители должны не только не смотреть на знаки приоритета, но и не смотреть на светофоры. Вам нужно только смотреть на контроллер движения и следовать его инструкциям.

регулировщик - главное лицо на дороге!

Отменяет как работу знаков приоритета, так и работу светофоров.

В загадке, предложенной вам авторами билета, действительно нет ни знаков приоритета, ни светофоров.

Тебя просто проверяют - знаешь ли ты сигналы контроллера движения?


Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

1. Поверните направо, не уступая дорогу пешеходам.

2. Поверните направо, чтобы уступить дорогу пешеходам.

3. Остановиться на перекрестке и дождаться другого сигнала регулировщика.

Комментарий к заданию

Этот сигнал от контроллера движения позволяет вам двигаться прямо и направо. Ну, иди на перекресток. Поворачивая направо, не забывайте уступать дорогу пешеходам. Кстати, имея такой сигнал регулировщика, они имеют полное право на проезд.


Что делать в этой ситуации, если нужно повернуть направо?

1. Остановитесь и дождитесь другого сигнала от контроллера движения.

2. Поверните направо, чтобы уступить дорогу пешеходам.

3. Поверните направо с преимуществом перед пешеходами.

Вопрос 1:
Что означает мигание желтым дальним светом?

2. Разрешает движение и указывает на наличие нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

Желтый проблесковый сигнал предупреждает о возможной опасности и используется для обозначения нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, пункт 6.2.

Вопрос 2: 90 135

На какие транспортные средства распространяются эти лампы?
1. Только для трамваев.
2. Трамваи и другие прицепные транспортные средства, движущиеся по отведенной для них полосе движения.
3. Для всех маршрутных транспортных средств.

Светофоры в форме буквы «Т» с четырьмя лунными и белыми сигналами применяются для регулирования движения трамваев, а также других рельсовых транспортных средств, когда их движение происходит по специально отведенной для них полосе движения, п.6 .8. Этот светофор не распространяется на все остальные транспортные средства.

Вопрос 3: 90 135


Тогда вам не нужно уступать дорогу другим участникам дорожного движения?
1. Только если вы собираетесь ехать прямо.
2. Только если вы собираетесь ехать прямо или направо.
3. В любом случае.

Зеленый сигнал светофора позволяет вам и трамваю двигаться Глава 6.2. При этом, если вы собираетесь ехать налево или в обратном направлении на этом перекрестке, вам придется уступить дорогу трамваю на участке 13.6, и поворот направо - пешеходная часть 13.1. Поэтому только при движении прямо никто не должен уступать дорогу.

Вопрос 4:


Что делать, если нужно повернуть налево?
1. Съехать со стоп-линии и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному транспорту.
2. Остановитесь перед стоп-линией и поверните налево, миновав автомобиль.
3. Сначала проедьте.

Вы можете покинуть стоп-линию на светофоре.Однако при повороте налево необходимо остановиться на перекрестке и уступить дорогу машине, идущей прямо через участок 13.4.

Вопрос 5: 90 135


Сможете ли вы обогнать?
1. Разрешено.
2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Не допускается.

Хотя пересечение прерывистой линии 1.5 возможно, красный сигнал фонаря заднего хода над полосой указывает на то, что движение по этой полосе идет в противоположном направлении и въезд на нее запрещен, пункт 6.7. Поэтому обгон, вне зависимости от скорости движения коляски, вам запрещен.

Вопрос 6: 90 135


Вы собираетесь развернуться. Ваши действия?

2. Развернуться, уступив дорогу машине.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено для вас и автомобиля, поворачивающего направо, п.6.10. В этой ситуации порядок движения не определяется правилами пересечения перекрестков и поэтому водитель, подъехавший с правой стороны, должен уступить дорогу 8.9. Такое транспортное средство будет для вас легковым автомобилем после того, как вы отъедете и доедете до перекрестка. При повороте необходимо уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос 7:
Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?
1. Неисправен дорожный сигнал.
2. Вскоре раздастся зеленый сигнал.
3. Вскоре раздастся красный сигнал.

Комбинация красного и желтого сигналов используется для информирования участников дорожного движения о приближающемся зеленом сигнале светофора.Эта комбинация сигналов препятствует движению в соответствии с пунктом 6.2.

Вопрос 8:
Что означает мигающий зеленый сигнал светофора?
1. Предупреждает о выходе из строя светофора.
2. Разрешить трафик и информирует о скором срабатывании запрещающего сигнала.
3. Запрещено дальнейшее движение.

В целях информирования водителей о предстоящей смене зеленого сигнала светофора на желтый Регламентом предусмотрена возможность мигания зеленого сигнала.Этот сигнал разрешает движение автомобиля, п. 6.2. Он должен мигать в течение 3 секунд.

Вопрос 9:

1. Уступите дорогу поворачивающему автомобилю.

По данному сигналу регулировщика движение разрешено для Вас и легкового автомобиля, совершающего разворот в 6.10. В данной ситуации порядок движения, правила пересечения перекрестков не определены, поэтому водитель должен уступить дорогу приближающемуся справа транспортному средству, пункт 8.9. Поскольку при повороте направо препятствий для движения нет, вы можете пересечь перекресток первым.

Вопрос 10: 90 135

1. Перед фарами.
2. Перед стоп-линией.
3. Любой.

При запрете движения и наличии на дороге стоп-линии необходимо остановиться непосредственно перед ней, п.6.13.

Вопрос 11:
Можете ли вы продолжать движение, если после загорания желтого сигнала светофора после зеленого, вы можете остановиться перед перекрестком только с помощью экстренного торможения?
1.Допустимый.
2. Разрешается только в том случае, если вы намерены проехать перекресток прямо.
3. Не допускается.

Правилами разрешено продолжать движение через перекресток, если при включенном желтом сигнале нет возможности остановиться перед стоп-линией (табличкой) или перед перекрестком, без применения экстренного торможения, пункт 6.14.

Вопрос 12: 90 135

2. Уступить дорогу трамваю.

При включенном указателе поворота он показывает, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке.Учитывая, что этот сигнал диспетчера разрешает ехать прямо и в то же время запрещает водителю поворачивать направо в точке 6.10, можно проехать перекресток первым.

Вопрос 13:

1. Только влево и в обратном направлении.
2. Прямо, влево и в обратном направлении.
3. Всего.

Если контроллер движений оставить лицом к себе и его правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, вправо, влево и в противоположную сторону, пункт 6.10.

Вопрос 14:
Можно ли продолжать движение, если полицейский поднял руку после въезда на перекресток?
1. Не допускается.
2. Разрешается только при повороте направо.
3. Разрешено.

Поскольку вы въехали на перекресток, вы должны продолжить движение в выбранном вами направлении, разделы 13.7 и 6.14.

Вопрос 15:


Что вам говорит светофор в виде красной стрелки?
1.Поворот направо на этом перекрестке всегда запрещен.
2. Поворот направо разрешен, но вы должны уступить дорогу пешеходам.
3. Когда загорится зеленый свет, движение будет разрешено только справа.

Светофор в виде красной стрелки информирует о том, что с данной полосы разрешено только правостороннее движение, пункт 6.3. Вы сможете повернуть после включения сигнала зеленой стрелки.

Вопрос 16: 90 135

2.Повернуть налево, остановиться на разрыве в средней полосе и, включив светофор на выезде с перекрестка, маневрировать.

Зеленый свет светофора дает право двигаться влево, раздел 6.2. При этом необходимо выехать в намеченном направлении, независимо от светофора на выезде с перекрестка, п.13.7.

Вопрос 17:


Что делать в этой ситуации, если нужно повернуть направо?
1.Остановитесь перед перекрестком, дождитесь следующего сигнала регулировщика и поверните направо.
2. Можно повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Если контроллер движений оставить лицом к себе, а его правая рука вытянута вперед, можно двигаться во всех направлениях: прямо, вправо, влево, наоборот, п. 6.10. Однако при повороте направо уступите дорогу пешеходу, переходящему дорогу, на которую вы обращаетесь, пункт 13.1.

Вопрос 18:


В каком направлении вы можете двигаться?
1. Прямо и налево.
2. Только прямо налево и в обратном направлении.
3. Любой.

Когда контроллер движения находится слева лицом к вам, его правая рука вытянута вперед, движения разрешены во всех направлениях, п. 6.10. Однако при движении по левой полосе вы можете продолжать движение только прямо, влево и в противоположном направлении, см. 8.5.

Вопрос 19:


Вы намеревались проехать перекресток прямо. Что делать, если вы не успели перестроиться в левый ряд?
1. Выезжайте со стоп-линии, двигайтесь по левой полосе и остановитесь перед пересекающейся дорогой.
2. Остановитесь перед стоп-линией и дождитесь зеленого сигнала светофора, чтобы продолжить движение прямо.
3. Поверните направо.

В данной ситуации находиться в правом ряду с учетом требований знака "Движение по полосам" и дополнительного участка пункта 6 прилагается.3, вам нужно повернуть направо.

Вопрос 20:


Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу трамваю.

Когда горит трамвайный индикатор, он информирует вас о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что зеленый сигнал светофора разрешает ехать прямо, а специальный светофор в виде буквы «Т» запрещает трамваю поворачивать направо, можно сначала пересечь перекресток в пункте 6.2 и 6.8.

Вопрос 21: 90 135
Какое значение имеет свисток от контроллера движения?
1. Вы должны немедленно остановиться.
2. Вам необходимо ускорить трафик.
3. Сигнал транслируется для привлечения внимания участников дорожного движения.

Свисток является дополнительным сигналом и используется диспетчером только для привлечения внимания участников дорожного движения, п.6.12.

Вопрос 22:


Разрешен ли выезд на встречную полосу на перекрестке?
1.Да.
2. №

Зеленый сигнал обычного светофора разрешает движение через перекресток. Отключение реверсивной сигнализации означает, что въезд на полосу, отмеченную разметкой 1.9, запрещен, а движение за перекресток возможно только в правой полосе с точки 6.7.

Вопрос 23: 90 135


Каковы ваши действия в этой ситуации?
1. Проехать перекресток.
2. Остановитесь перед движением.

Круглый бело-лунный проблесковый сигнал светофора на железнодорожном переезде разрешает движение в соответствии с п. 6.9. Таким образом, вы можете легко перейти перекресток.

Вопрос 24: 90 135


Можете ли вы обогнать грузовик?
1. Да.
2. №

Грузовик нельзя обгонять, так как красный сигнал фонаря заднего хода запрещает использование других полос в этом направлении, кроме крайней правой секции 6.7.

Вопрос 25: 90 135

1.Просто машина.
2. Только на трамвае.
3. Автомобиль и трамвай.
4. Никто.

Зеленый сигнал светофора дает вам и встречному транспортному средству право движения, пункт 6.2. При этом при повороте налево следует уступить дорогу трамваю, участок 13.6 и легковому автомобилю, участок 13.4, поворачивающему направо.

Вопрос 26:
Красный световой сигнал или два поочередно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:
1.Движение разрешено с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Светофор неисправен.

Красный проблесковый сигнал или два поочередно мигающих красных фара дальнего света запрещают движение в соответствии с п. 6.2. Такая сигнализация в основном используется на железнодорожных переездах.

Вопрос 27:


Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?
1. Уступить дорогу только трамваю А.
2. Уступить дорогу только трамваю B.
3. Уступить дорогу обоим трамваям.
4. Проехать перекресток первым.

Такой сигнал поездного диспетчера дает Вам и машинистам право движения, пункт 6.10. А так как для поворота направо нужно пересечь трамвайные пути, то на участке 13.6 нужно уступить дорогу обоим трамваям.

Вопрос 28: 90 135


Когда разрешается выезжать на перекресток, если за ним пробка?
1.Только если вы собираетесь повернуться или развернуться.
2. В любом случае.

В такой ситуации, когда светофор позволяет выполнить пункт 6.2, можно совершить поворот или развернуться на перекрестке. Вы не можете продолжать движение вперед, так как образовалась пробка, которая заставит вас остановиться на перекрестке, что затруднит движение других транспортных средств после смены светофора в пункте 13.2.

Вопрос 29: 90 135


Где стоит остановиться?
1.Перед огнями.
2. Перед пересекающейся дорогой.
3. Любой.

Знак «Стоп-линия» указывает, где остановиться на запрещенном светофоре п. 6.13. Если на то пошло - прямо перед светофором.

Вопрос 30: 90 135


Кто должен уйти в отставку?
1. Водитель автомобиля идет слева.
2. Водитель трамвая.

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а светофором, т.е.пересечение регулируется пунктами 6.15 и 13.3. Водитель трамвая, следующего по стрелке на дополнительном участке, одновременно с красным сигналом светофора обязан уступить дорогу проезжающему на перекрестке слева автомобилю на зеленом светофоре. 13.6.

Вопрос 31: 90 135


Какой водитель может продолжать движение?
1. Только водитель автобуса.
2. Только водитель автомобиля.
3. Оба драйвера.
4. Никто.

По какой-то причине регулировщик взял на себя управление движением на перекрестке. Водители должны подчиняться требованиям своих сигналов, даже если они противоречат сигналам светофора в 6.15. По его сигналу оба водителя могут продолжить движение п. 6.10.

Вопрос 32: 90 135
Какие дорожные знаки отменяются светофором?
1. Знаки приоритета.
2. Запрещающие знаки.
3. Обязательные знаки.
4. Все вышеперечисленное.

Перекресток, порядок движения на котором определяется светофором, считается регулируемым в 13.3. При этом знаки преимущественного движения, определяющие порядок проезда через нерегулируемые перекрестки, пункт 6.15, не применяются. Помните, что светофоры не заменяют другие дорожные знаки.

Вопрос 33: 90 135

1.Как раз к первому проходу.
2. Вправо на первый и второй проход.
3. Движение запрещено.

Прикрепленный светофор в виде зеленой стрелки на доп. участке разрешает движение вправо в первой части пункта 6.3. Поворот на второй перекресток запрещен, потому что для этого нужно было бы сначала ехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Вопрос 34: 90 135


Прямо:
1.Вы должны остановиться перед стоп-линией.
2. Вы можете продолжить движение через перекресток, не останавливаясь.
3. Должен уступить дорогу транспорту, идущему с других направлений.

Вы приближаетесь к регулируемому перекрестку и можете проехать его без остановки, так как горит зеленый сигнал светофора, п. 6.15 ПДД. Выполнять требование к знаку «Движение без остановки запрещено» необходимо только при выключенном или переведенном на желтый мигающий сигнал светофора, пункт 13.3 ПДД.

Вопрос 35: 90 135


Кто из водителей нарушает Правила?
1. Только водитель автомобиля.
2. Только райдер.
3. Оба нарушают.
4. Оба нет.

Водители обязаны соблюдать требования к светофорам, дорожным знакам и разметке, пункт 1.3. В этой ситуации временный дорожный знак «Ешь прямо» на выносном стенде меняет установленный режим движения на перекрестке и предписывает двигаться только прямо, независимо от того, в каком направлении разрешает движение зеленый свет и дополнительная секция.Светофоры отменяют действие только знаков приоритета в 6.15.

Вопрос 36:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Завершить маневр, не останавливаясь на перекрестке.
2. Доехав до перекрестка, остановитесь на стоп-линии и дождитесь зеленого сигнала светофора на центральной полосе, чтобы маневрировать.

Зеленый свет светофора дает право двигаться налево, секция 6.2. Но так как на данном перекрестке перед светофором, установленным на разделительной полосе, есть стоп-линия, то перед ним необходимо остановиться в ожидании зеленого сигнала с 13.7.

Вопрос 37: 90 135


Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только легковые и грузовые автомобили.
2. Только грузовик.
3. Только грузовые автомобили и автобусы.
4. Все автомобили.

В этой ситуации применяется контроль полосы движения: движение по каждой полосе дороги регулируется отдельными светофорами над ней.Стрелки на всех светофорах указывают направления, в которых разрешено движение с полосы, определенной в 6.3. В этом случае допускается непосредственное перемещение только груза.

Вопрос 38:


Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу трамваю.

Включенный индикатор информирует о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке.Учитывая, что этот сигнал позволяет вам и водителю трамвая двигаться одновременно, вы обязаны уступить дорогу трамваю в пунктах 6.2 и 13.6.

Вопрос 39:


Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?
1. Уступить дорогу трамваю.
2. Проехать перекресток первым.

Если контроллер движений оставить лицом к вам, а его правая рука вытянута вперед, вы можете двигаться во всех направлениях, в том числе вправо.Трамвай по этому сигналу диспетчера мог двигаться только влево, движение прямо запрещено, пункт 6.10. Таким образом, вы можете пройти через перекресток первым.

Вопрос 40:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступить дорогу трамваю и, убедившись, что ваши пути не пересекаются со встречным автомобилем, повернуть.
2. Проехать перекресток первым.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем транспортным средствам, пункт 6.2. Но при повороте налево вы должны уступить дорогу трамваю только через 13,6, потому что ваши пути не пересекаются со встречным легковым автомобилем.

Вопрос 41:


В каком направлении вы можете двигаться?
1. Только прямые.
2. Только справа.
3. Прямо или вправо.

В такой ситуации диспетчер не меняет существующую на перекрестке организацию движения, пункт 6.15.Сигнал регулировщика п. 6.10 и дорожный знак «Въехать на дорогу с односторонним движением» разрешают проезжать перекресток только прямо или направо.

Вопрос 42:


Ты можешь двигаться?
1. Разрешено только право.
2. Запрещено.

С тыла регулировщика движение всех транспортных средств запрещено п.6.10.

Вопрос 43: 90 135


Этим жестом регулировщика и светофора необходимо:
1.Продолжайте прямо.
2. Продолжайте движение прямо или направо.
3. Остановиться у стоп-линии.

В данной ситуации, в силу определенных обстоятельств, в управление движением вмешался диспетчер ГИБДД, и вы должны выполнить его требование - остановиться перед стоп-линией, хотя светофор разрешает движение с пункта 6.15.

Вопрос 44:


В каком направлении перемещается контроллер движений?
1.Просто прямо.
2. Только прямо и направо.
3. Всего.

Согласно ПДД п.6.10 сигнал диспетчера «РУКИ НАРУЖУ ИЛИ ВНИЗ» имеет следующее значение: слева и справа трамвай может двигаться прямо, безрельсовый транспорт прямо и справа, пешеходы могут переходить дорогу.

Вопрос 45:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступить дорогу трамваю.
2.Проезжайте перекресток первым.
3. Дождаться разрешающего сигнала светофора и повернуть.

Совмещение зеленого света и стрелки в дополнительной секции позволяет повернуть налево п. 6.2. Трамвайное движение на этом перекрестке регулируется одноцветным светофором в виде буквы «Т». Учитывая, что по такому сигналу движение трамвая в пункте 6.8 запрещено, можно сначала перейти перекресток.

Вопрос 46:


Ты можешь двигаться?
1.Разрешено только направо.
2. Запрещено.

Положение контроллера движения, правым боком к себе, с вытянутой вперед правой рукой, запрещает движение во всех направлениях, п. 6.10.

Вопрос 47:


Можешь повернуть направо?
1. Да, уступить дорогу пешеходам.
2. №

В случае, если контроллер движения находится слева или справа от вас, а его руки опущены или вытянуты в стороны, вы можете двигаться прямо и вправо в соответствии с пунктом 6.10. Однако при повороте направо уступайте дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую поворачиваете, пункт 13.1.

Вопрос 48:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступайте дорогу только автомобилю с мигающей сигнальной лампой и специальным звуковым сигналом.
3. Уступите дорогу обоим автомобилям.

Этот перекресток регламентирован и порядок движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора из пункта 6.15 и пункт 13.3. Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, приоритет должен отдаваться автомобилю с включенной мигающей сигнальной лампой. синий цвет и специальный звуковой сигнал при движении по перекрестку п. 3.2. При повороте налево нужно уступить дорогу машине.
автомобиль едет со встречного направления, пункт 13.4.

Вопрос 49:


Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?
1.Просто мотоцикл.
2. Только автомобиль с проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Оба автомобиля.

На регулируемых перекрестках порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора из пункта 6.15 и пункта 13.3. Кроме того, необходимо пропустить автомобиль с включенной синей мигалкой и специальным звуковым сигналом, пункт 3.2 ПДД. Поворачивая налево, уступите дорогу мотоциклисту, едущему прямо в противоположном направлении, точка 13.4 ПДД.

Вопрос 50:


Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступайте дорогу только трамваю.
3. Уступайте дорогу трамваям и автомобилям.

Зеленый сигнал светофора дает вам и встречному транспортному средству право движения, пункт 6.2. В этом случае уступать дорогу следует только трамваю участка 13.6. Встречный легковой автомобиль не может проезжать перекресток вместе с трамваем, пункт 13.4.

Вопрос 51:


Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?
1. Только для пешеходов.
2. Только шина.
3. Автобус и пешеходы.
4. Никто.

Перекрёсток, на который вы въезжаете, регулируется и порядок движения на нём определяется не дорожными знаками, а сигналами светофора с 6.15 и 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, идущему с противоположного направления прямо через секцию 13.4, и заканчивая поворот, пешеходы, пересекающие дорогу, на которую вы поворачиваете, п. 13.1.

Вопрос 52:


Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу обоим трамваям.
3. Дайте только трамвай A.
4. Дайте только трамвай B.

Этот сигнал дает вам и водителям право движения, пункт 6.2. А так как вам нужно пересечь трамвайные пути, чтобы повернуть направо, вы должны уступить дорогу обоим трамваям в точке 13.6. 90 850

90 132 Вопрос 53:


Вы должны остановиться в месте, указанном регулировщиком?
1. Да.
2. Да, но только с тротуаром.
3. №

Останавливаться на тротуаре необходимо, так как водители обязаны выполнять указания регулировщика, даже если они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки, п.6.11.

Вопрос 54:


Что означают стрелки на зеленый свет?
1.Поворот направо на этом перекрестке всегда запрещен.
2. Движение вправо регулируется дополнительной секцией.

Черные контурные стрелки, нанесенные на зеленый сигнал светофора, указывают на то, что движение в обратном направлении, в данном случае вправо, регулируется дополнительным разделом пункта 6.4.

Вопрос 55:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Выехав с перекрестка, дождитесь поворота диспетчера и поверните.
2. Остановиться у стоп-линии, дождаться сигнала регулировщика о разрешении развернуться и развернуться.
3. Доехав до перекрестка, уступите дорогу встречному транспортному средству и развернитесь.

В случае, если контроллер движений находится слева или справа от вас и его руки опущены или разведены в стороны, вы можете двигаться прямо и вправо в соответствии с п. 6.10. Для поворота налево необходимо дождаться разрешающего сигнала от регулировщика.Вы должны дождаться сигнала до стоп-линии в 6.13.

Вопрос 56:
Что делать, если инструкции регулировщика противоречат правилам светофора и значениям дорожных знаков?
1. Требования к дорожным знакам.
2. Значение светофора.
3. Инструкции контроллера движения.

Сигналы регулировщика имеют первостепенное значение в связи с требованиями светофора, дорожных знаков или разметки, пункт 6.15. В таких ситуациях, когда регулировщик отдает распоряжение водителям и пешеходам о порядке движения, отличном от предусмотренного существующей организацией дорожного движения, он обычно делает дополнительные жесты или сигналы, поясняющие изменения. Так что нужно выполнять указания регулировщика, даже если они противоречат светофорам и требованиям дорожных знаков.

Вопрос 57:


Вы собираетесь повернуть направо. Стоит ли уступать дорогу машине?
1.Да.
2. №

Данный перекресток является регулируемым и порядок движения на нем определяется не дорожными знаками, а светофорами 6.15 и 13.3. Когда вы поворачиваете направо, у вас есть преимущество перед встречной машиной, поворачивающей налево, Глава 13.4.

Вопрос 58:


В каких направлениях можно продолжать движение?
1. Только слева.
2. Только в обратном направлении.
3. Налево и в обратном направлении.

Дополнительный участок с включенной зеленой стрелкой, знаком "Направления движения" и разметкой 1.18 позволяет свернуть налево с левого ряда или развернуться на участке 6.3.

Вопрос 59:


В каком направлении вы можете двигаться дальше?
1. Прямой или правый.
2. Только прямые.
3. Только справа.

В данной ситуации диспетчер выступает в роли сигнализатора и не меняет существующую на перекрестке организацию движения, в том числе требования к полосам движения пункт 6.15. Если вы едете по правой полосе, вы можете повернуть только направо, потому что отметка 1.18 на дороге показывает, что вы можете повернуть направо только с правой полосы. Чтобы ехать прямо, нужно было свернуть в левый ряд.

Вопрос 60:


В каком направлении вы можете двигаться?
1. A. Только
2. A или B.
3. Любой.

В этом положении контроллера движения (правая рука перед грудью) вы можете повернуться только вправо в сторону А с.6.10. Поворот направо на втором перекрестке в направлении B запрещен, потому что ему предшествует прямая линия, которая в данной ситуации запрещена.

Вопрос 61:


Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступайте дорогу грузовику только с включенной мигающей сигнальной лампой.
3. Пользуйтесь только автобусом.

Этот перекресток регламентирован и порядок движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора из пункта 6.15 и пункт 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, идущему со встречного направления прямо через участок 13.4. Товарный вагон с оранжевым проблесковым маяком п. 3.4 не имеет преимущества при пересечении перекрестков, поэтому его водитель вынужден ждать проезда светофора. 90 850

Когда индикатор горит, это говорит о том, что ваш автомобильный и трамвайный пути пересекаются на перекрестке. Учитывая, что этот сигнал позволяет вам и водителю двигаться одновременно, вы должны уступить дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не дорожными знаками, а сигналами светофора, т.е. перекресток регламентируется (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда светофоры позволяют трамваю и безрельсовому транспорту двигаться одновременно, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (ПДД 13.6). Вот почему вы должны уступить место трамваю.

Кто должен уйти в отставку?

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е.перекресток регулируется. Водитель трамвая, следующего по направлению стрелки на дополнительном участке одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, едущему на перекрестке слева на зеленый сигнал.

Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?

Зеленый свет дает право на движение всем транспортным средствам.Но при повороте налево вам остается только уступить трамваю, так как ваши пути не пересекаются со встречным легковым автомобилем.

Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?

Зеленый свет дает вам и встречному транспортному средству право двигаться. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю и автомобилю, поворачивающему направо.

Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

Этот сигнал от состава дает вам и водителям право движения.А поскольку, чтобы повернуть направо, нужно пересечь трамвайные пути, вы должны уступить дорогу обоим трамваям.

.

Необычный игровой контроллер! - Обзор G-BOB!

Содержимое коробки

В эстетичной коробке, конечно же, мы находим сам контроллер, который расположен очень репрезентативно. Попробовав разобраться, как достать конструкцию из коробки, я добрался до остального контента, а именно: мануал/гайд по использованию контроллера, три карточки для списка конфигурации кнопок для игры моего выбор и специальный сертификат гарантии качества.

Текущая ЦЕНА контроллера G-BOB >>>

Внешний вид

Как выглядит G-Bob? На первый взгляд он напоминает очень большую мышь с множеством кнопок.Контроллер действительно хорошо спрофилирован и руку удобно держать за него, здесь также стоит упомянуть, что контроллером можно управлять только левой рукой и, насколько я узнал от производителя, праворукая версия не планируется. ближайшее будущее. G-Bob доступен в трех цветовых вариантах: протестированном мной красном, черном и сером. Вся конструкция, правда, в каждой модели матово-черная и приятная на ощупь, а цвет меняется только по бокам, где есть кнопки под большой и мизинец, имеющие интересный «рабочий» дизайн с накладным винтом. головы, напоминающие какой-то листовой металл.

Узнать ЦЕНЫ на другие игровые контроллеры >>

У нас здесь все 20 кнопок плюс 4, но о них я расскажу позже. Вся конструкция стоит на большой подставке, которая требуется для плановой работы G-Bob и для того, чтобы конструкция оставалась устойчивой. Под шпалами есть три больших куска нескользящего материала. Контроллер подключается к компьютеру с помощью длинного переплетенного USB-кабеля.

Использование

Как вы используете G-Bob? Как я уже упоминал, на верхней части корпуса есть 20 кнопок.Кнопки разделены таким образом, что две на левой стороне контроллера можно нажимать самым маленьким пальцем, на верхней части корпуса есть тринадцать кнопок для трех средних пальцев и на правой стороне пять кнопок. для большого пальца. Кнопки очень неглубокие и упругие, в использовании они больше похожи на нажатия кнопок мыши, как на клавиатуре, они также действительно хорошо продуманы, чтобы использовать максимальные возможности контроллера, и нажимать их можно кончиками или боковыми сторонами пальцев. .Ранее я также говорил, что есть четыре дополнительные кнопки, и они на самом деле есть, они используются для перемещения нашего персонажа в игре, а здесь это делается плавным нажатием контроллера вперед и оттягиванием его назад, используя необязательную «W». и "S" и наклонив его в сторону с помощью "A" и "D".


Как работает эта система? После моего и без того длительного тестирования я должен сказать, что, несмотря на мой предыдущий скептический подход, я должен признать, что это работает и удобно.Я тестировал G-Bob в основном в FPS в CS:GO, Paladins или Battlefield 1 и там он мне показался действительно хорошей альтернативой механической клавиатуре, которую хотелось бы иметь постоянно на своем столе, но и после игры в League of Legends , я обнаружил, что из-за большого количества кнопок на контроллере и перемещения по карте с помощью мыши, игра просто намного удобнее, когда все под рукой, и для игроков в ММО это, на мой взгляд, очень интересное предложение. Для меня большим преимуществом устройства было то, что самый маленький пальчик не болел от нажатия «Ctrl» при более длительном сеансе в Counter Strike.


Резюме

Контроллер INGACO - очень интересное устройство для игроков. Контроллер удобный и, на мой взгляд, это более интересное предложение для игроков в MMO или стратегий для любителей онлайн-шутеров. Несмотря на множество преимуществ, я также нашел несколько недостатков, таких как проблема со статической настройкой контроллера, который, несмотря на противоскользящий материал, продолжал двигаться во время более быстрых движений, что после долгого времени ходьбы вперед в игре становится раздражающим из-за бегущего вперед контроллера, но это также очень легко компенсировать, положив его на коврик для мыши или играя более спокойно.Цена 529 злотых также может быть большим недостатком, который сравним с более дорогими механическими клавиатурами, но вы также должны помнить, что G-Bob очень точный, удобный, все кнопки, необходимые в игре, находятся в одном месте, и это не требует дополнительного ПО, определяется как обычная клавиатура. А что вы думаете об этом польском продукте, вас бы заинтересовал G-Bob? Напишите в комментариях!

.

Авиационный юмор - SAMOLOTY.PL - все о полетах

Воздушный Юмор :)

Вскоре после того, как самолет вылетел в Стюардесса подбегает к бледной старухе, он садится рядом с ней и берет ее за руку. После Через несколько минут стюардесса встает и спрашивает:

- Сейчас все в порядке, да?

«Да, мой маленький», — отвечает старушка. - Если вы чувствуете страх во время полета, ты можешь прийти ко мне снова Я буду держать тебя за руку.

В диспетчерскую в аэропорту Нью-Йорка поступает голос из самолета:
- Это рейс 371 из Бейрута. Немедленно подготовьте взлетно-посадочную полосу.
- Что случилось? Вас похитили террористы? - спрашивает авиадиспетчер. Через некоторое время снова раздается голос из самолета:
- Это рейс 371 из Бейрута. Немедленно подготовьте взлетно-посадочную полосу.
- Могу я поговорить с первым пилотом? - спрашивает авиадиспетчер.
- Нет, премьер-министр пьян.
- Может второй пилот?
- Второй тоже пьян.
- Тогда с кем, черт возьми, я разговариваю? С террористами?
- Нет. С автопилотом!

Читать далее ...

Бюджетные арабские авиалинии. Полет над морем. В какой-то момент
пассажиров с ужасом замечают, что двигатель в левом крыле начинает гореть.
Из громкоговорителей слышно ломаный арабский:
- шзззз... говорит ваш капитан... э.. в первый раз..эээ.. не волнуйтесь... все под контролем... гм. .. спасибо за внимание..
Пассажиры, немного расслабившиеся, однако, через несколько минут замечают, что второй двигатель
на правом крыле начинает работать.
Из громкоговорителей:
- размер... это ваш капитан говорит... э... второй раз... э... не волнуйтесь... все в порядке... э... спасибо вашему вниманию..
Через некоторое время у самолета с треском отрывается хвост и он начинает резко падать вниз,
в море.
Из громкоговорителей:
- размер... это ваш капитан... в последний раз... э-э...
пловцы, пожалуйста, прыгайте в воду,
не умеющие плавать...
... спасибо за внимание.

Читать далее ...

Фея смотрит на свой волшебный шар и говорит:
- О, плохо, плохо! Ваш муж вам изменяет! Вы должны следить за ним.
- Вам легко говорить! Он пилот самолета.

Читать далее ...

Cessna 152: «Мой эшелон полета — три тысячи семьсот (370 тысяч футов)».
Диспетчер: "Тогда свяжитесь с космическим центром Хьюстона."

Пилот: Доброе утро, Братислава.
Башня: Доброе утро. Для информации, говорит Вена.
Пилот: Вена?
Башня: Да.
Пилот: А почему, мы хотели в Братиславу.
Башня: ОК, затем прервать и повернуть налево...

Читать далее ...

Клиент звонит в кассу авиакомпании с просьбой о продлении срока выкупа билетов до понедельника.
- Я ему говорю, что, к сожалению, такой возможности нет, потому что авиакомпания все равно аннулирует нашу бронь, а у меня нет мест, чтобы сделать новую по той же цене.
Удивленный покупатель спрашивает:
- А вы не можете нажать КУПИТЬ СЕЙЧАС и я заплачу вам только в понедельник?

Читать далее ...

Разговаривают два пилота: - Наши авиакомпании нашли способ бороться с курильщиками сигарет. - Какая? - Если кто-то хочет курить во время полета, он должен выйти на улицу.

Этот обмен произошел сразу после военного авиашоу.
Диспетчер F-117 (истребитель-невидимка): "Перед вами, в два часа, 13 миль в южном направлении, подъем 6000"
Пилот F-117: "Принято, найду"
Диспетчер F-16: " Перед вами F-117, 2 часа, 12 миль, противоположное направление, эшелон 5"
Пилот F-16: "Понял, найду..."
Пилот F-117 (сразу и монотонно): О черт....

Читать далее ...

- Зачем нужны в мире и оптимисты, и пессимисты?
- Потому что когда оптимист построил самолет, пессимист тут же изобрел парашют.

Читать далее ...

Приходит женщина и просит самолет в 22:55.
- Мадам, из какого аэропорта самолет?
- Аэропорт Калуски..
- Но такого аэропорта нет!
- Вы прочитаете текстовое сообщение от своей невестки..
Я прочитал текст: "Мама, мы будем в 22.55 Поцелуй"

Источник: форум www.lotnictwo.net.pl - воздушный юмор и www.joemonster.pl
Во время полета на большой высоте в кабину Боинга 707 врывается перепуганная стюардесса и кричит:
- Капитан, в самолете несколько угонщиков!
- Пожалуйста, не волнуйтесь, иногда такое случается.
- Но они все хотят в другое место!

Во время полета на большой высоте в кабину Боинга 707 врывается перепуганная стюардесса и кричит: "Капитан, на борту самолета несколько угонщиков!" - Пожалуйста, не волнуйтесь, это иногда случается. "Но каждый из них хочет пойти в другое место!"

Этот парень был отличным пилотом, но он не мог успокоить пассажиров.Однажды приземлившийся перед ним самолет пробил шину при посадке, и по всей взлетно-посадочной полосе разлетелись резиновые обломки. Ему было приказано подождать, пока полоса не будет очищена.
И вот его объявление пассажирам: «Дамы и господа, боюсь, у нас будет небольшая задержка с нашим прибытием. Аэропорт был закрыт внизу, пока не убрали то, что осталось от последнего приземлившегося там самолета». Загадка:
На полянке стоит парень с рюкзаком за спиной, вокруг летают мухи.
Вопрос: Что в рюкзаке?

Ответ: Парашют.

Читать далее ...

Первые испытательные полеты Ан-225. Летчики взлетают, запускают аппаратуру управления и начинают испытания. Закончился первый час полета. Внезапно откуда-то из задней части фюзеляжа начинаются подозрительные звуки. Какое-то гудение, стук, дерьмо и прочее. Капитан отправляет второго пилота проверить, что происходит. Второй пилот садится на байк и отправляется в патрулирование.Его не было полдня, но он, наконец, вернулся.
- Ну что там происходит? Заклепки разваливаются? Штифты болтаются? Застревание дисков? — спрашивает капитан.
- Да неееееет ничего, - отвечает второй пилот, - только через открытую погрузочную рампу мы случайно столкнулись с двумя боингами 737 и начали облетать лампочку в сортире.

Читать далее ...

Диспетчер полетов: "Cessna G-ABCD уточните ваши намерения?"
Cessna: "Получите лицензию профессионального пилота и лицензию на полеты по приборам."
Диспетчер полета: "Я имел в виду следующие пять минут, а не пять лет."

Читать далее ...

Фафарова говорит мужу:
- Ты напоминаешь мне самолет.
- Самолет? Почему?
- Потому что нет никого из вас на земле полезный.

Шотландская пара должна была ехать из Глазго в Эдинбург по срочному делу.Когда они прочитали расписание рейсов и цены на билеты в аэропорту, им стало грустно. В этот момент к ним подошел английский летчик.
- Я могу отвезти тебя в Эдинбург, даже бесплатно, если ты не скажешь ни слова за всю поездку.
Шотландцы согласились с предложением. После взлета в воздух пилот начал выполнять в самолете все возможные воздушные трюки:
бочек, петли, винты, штопоры... После приземления в Эдинбурге пилот говорит:
- Ты молодец! Ты не прокричал ни слова! Шотландец ответил:
- В какой-то момент я чуть не закричал!
- Когда это было?
- Когда моя жена выпала из самолета.

Читать далее ...

Турист прилетел в Варшаву на самолете, но ему негде было переночевать, поэтому он разбил палатку в аэропорту. Ночью его разбудил свистящий звук. Когда он выбежал из палатки и увидел летящий прямо на него самолет, он испугался и закричал:
- Господи, Мария!
Его дядя выглянул из окна самолета.
- Нет, это только я, дядя Стефан!

Читать далее ...

.

Консультация Безопасный маршрут

Руководитель проекта:

Батаева Нина Сергеевна, воспитатель МБДОУ «Город детства» Сургутский район, г. Лянтор

Члены:

Бурунова Валерия, 5 лет, ученица старшей группы

Бурунова Н. С. - мать

ребенка

Бурунов В.П. - папа

Введение

С каждым годом увеличивается трафик на дорогах, а вместе с ним и количество дорожно-транспортных происшествий.

Ежегодно на дорогах нашей страны происходит множество дорожно-транспортных происшествий, сотни детей гибнут в дорожно-транспортных происшествиях и многие получают травмы. Поэтому предупреждение дорожно-транспортных происшествий остается приоритетной проблемой общества, решать которую следует с применением всех и наиболее эффективных методов.

Часто виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вдоль дорог, пересекают улицы в неположенных местах, неправильно въезжают и выезжают автомобили.Однако дети дошкольного возраста – это особая категория пешеходов и пассажиров. Поэтому с раннего возраста детей следует знакомить с безопасным поведением на улицах, дорогах, в транспорте, а также с правилами дорожного движения. И родители, и дошкольные учреждения, а в перспективе, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.Учитывая особую важность работы в этом направлении, мы создали этот проект.

Паспорт проекта

"Наш безопасный маршрут"

Руководитель проекта

Учитель группы:

Батаева Нина Сергеевна

Участники проекта

Семья Буруновых: дочь - Валерия, отец - Виктор, мать - Нина.

Возраст участника проекта

Бурунова Валерия, 5 лет, ученица старшей группы.

Тип проекта

Познавательное развлечение.

Тип проекта

По активности преимущественно в проекте: пьес.

По количеству участников проекта: 90 0997 индивидуальных 90 0998 90 097

Со временем: короткий .

По характеру контактов: ребенок, родитель, учитель.

Продолжительность проекта

короткий

Проблема проекта

Необходимо пройти безопасный путь от дома до детского сада, магазина; соблюдать правила дорожного движения, чтобы спасти свою жизнь.

Актуальность

Тема предотвращения дорожно-транспортных происшествий всегда актуальна как в дошкольных учреждениях, так и в семье.Как еще? Ведь сама жизнь диктует эту необходимость. Как мы можем сделать улицы и дороги безопасными для наших детей? Конечно же, рассказать им о правилах дорожного движения, дорожных знаках, безопасных маршрутах и ​​прочих тонкостях, организуя мероприятия в различных формах. При этом большинство из них должны быть иллюстрированными, театрализованными, музыкальными, забавными. Ведь игра – это уже неотъемлемая часть органичного ребенка, у детей очень хорошо развито воображение, и только яркие моменты оставляют в сознании детей тот необходимый пласт знаний, который ему так нужен.Каждый ребенок быстро поймет и усвоит правила дорожного движения, представленные не только в обычной беседе, но и в близкой детям дорожной сказке, викторине, игре. А еще очень близкие детям проекты, во время которых ребенок не только хорошо запомнит и усвоит правила дорожного движения, но и поймет, где и когда безопасно и весело играть.

Цель проекта

Формирование умения безопасно вести себя на дорогах с использованием метода моделирования (схемы-модели безопасных маршрутов).

Цели проекта

  • Самый безопасный путь в детский сад.
  • Создайте условия для изучения и планирования маршрутов с помощью символики.
  • Расширить знания ребенка о различных типах маршрутов и способах передвижения по ним (пешком, на транспорте).
  • Практическое применение разработанных безопасных маршрутов передвижения по направлениям: дом - детский сад; магазин игрушек для детей "Карапуз", домо-коммунальный игровой комплекс.
  • Использование разработанных методов и приемов для оптимизации работы с родителями учащегося с целью обучения и закрепления знаний о безопасном маршруте.
  • Развитие творческих способностей ребенка.

Расчетный результат

  • Ребенок узнает о различных типах маршрутов и о том, как их объезжать.
  • Ребенок научится использовать шаблоны - безопасные маршруты движения.
  • Развил навыки соблюдения правил безопасности во время движения.

Этапы работ по проекту

Стадия подготовки:

Подборка материалов по заданной теме

  1. Разработка плана реализации проекта «Безопасный маршрут
  2. »
  3. Разработать консультацию для родителей на эту тему.
  4. Подборка чертежей, планов маршрутов, фото дорожных ситуаций.
  5. Интервью "Правила безопасного дорожного движения", "Зачем нужно соблюдать правила дорожного движения?"

Основная сцена:

Практическая реализация мероприятий в соответствии с планом проекта.

  1. Консультации для родителей
  2. Разработка серии маршрутов и их практическое применение.
  3. Соединение игровой деятельности ребенка с родителями.

Заключительный этап:

  1. Анализ проектных работ.
  2. Посвящение в пешеходы, вручение медали "Лучший пешеход!"

План реализации проекта

Рабочая форма

«Дисциплина на улице – залог безопасного поведения»

Семейная консультация

"Безопасный маршрут" (Разработка условных обозначений - маршрутов).

Родительско-детская гостиная (урок теории)

Развитие маршрута «Дорога в детский сад»

Разработка маршрута «Дорожка к магазину детских игрушек «Ролик».

Домашнее задание по разработке маршрута

Разработка игрового комплекса "Дорога в город".

Домашнее задание по разработке маршрута

Разработка маршрутов по городу.

Практическая семейная деятельность

Рисунок "Иду с Чебурашкой и Геной безопасным путем"

Практическая детская операция

Чтение литературных произведений, обучение

строки

В семье

Подумай - Угадай

"Красно-зеленый"

"Что это за знак?"

"Цветные автомобили"

«Умный пешеход»

"Светофор работает"

Семейные игры

Награждение медалью «Лучший пешеход»

В семье

Приложение

Развитие маршрута: «Домашний детский сад»

Разработка маршрута:

«Дом-детский сад»

Вот так я перехожу улицу.
Сначала я посмотрю налево.

А если нет машины,
я еду.
Тогда внимательно смотрю на

Обязательно.

А если нет пробок
Иду без сомнений!

Мы встали на перекрестке
У нас есть светофор.

И со всеми честными людьми,

Он смотрит прямо на нас.

Его красный глаз открылся
Так он хочет сказать

Неважно, как быстро
Ты должен встать сейчас же!

Вспыхнул зеленый глаз
Все машины выстроились.

Мы можем пойти, детка?
Мама и папа разговаривают.

Угадай, кто идет?
Ну конечно же пешеход!
Все становятся пешеходами
Кто ходит в походы.
Тротуар,
Спаси его от машин
Ведь по этой дорожке
Может быть, только пешеход!
Я иду по тротуару
Здесь нет машин!
Ну, знаки подсказывают мне
Где переходить дорогу.

Мало кто знает
Пешеходный переход -
Значок в полоску белый
Вот иду смело! .

В городе полно машин
Машины стоят в ряд
Цветной светофор,
Горит день и ночь.

Иди осторожно
Иди по улице
И только по возможности
Переходи ее!

Библиография:

  1. Авдеева Н.Н., Князева Н.Л., Стеркина Р.Б. Безопасность. Инструкция по основам безопасности жизнедеятельности для детей дошкольного возраста. - СПб: "Детская пресса", 2003.
  2. Белая К.Ю., Зимонина В.Н., Кондрыкинская Л.А. Как обеспечить безопасность дошкольников. Рефераты по основам безопасности детей дошкольного возраста. Книга для воспитателей дошкольных учреждений. - М.: Просвещение, 2004.
  3. .
  4. [Электронный ресурс] URL: http://zanimatika.narod.ru/OBJ1.htm
  5. [Интернет-ресурс] URL: http://my-child.su/preschool/30-pdd/139-pdd-stihi (дата обращения: 26.06.2014).
  6. [Интернет-ресурс] URL: http://www.baby.ru/community/view/23783228/forum/post/178379405/ (дата обращения: 27.06.2014).

"Свидетельство о публикации в СМИ" Серия А № 0002625

Приглашаем педагогов дошкольного образования Тюменской области, Ямало-Ненецкого автономного округа и Ханты-Мансийско-Югорского автономного округа к публикации их методического материала:
- Педагогический опыт, авторские программы, методические пособия, презентации к занятиям, электронные игры ;
- Лично разработанные заметки и сценарии Образовательные мероприятия, проекты, мастер-классы (в т.ч. видео), формы работы с семьями и педагогами.

Почему выгодно публиковаться у нас?

Руководитель проекта:

Батаева Нина Сергеевна, воспитатель МБДОУ «Город детства» Сургутский район, г. Лянтор

Члены:

Бурунова Валерия, 5 лет, ученица старшей группы

Бурунова Н. С. - мать

ребенка

Бурунов В.П. - папа

Введение

С каждым годом увеличивается трафик на дорогах, а вместе с ним и количество дорожно-транспортных происшествий.

Ежегодно на дорогах нашей страны происходит множество дорожно-транспортных происшествий, сотни детей гибнут в дорожно-транспортных происшествиях и многие получают травмы. Поэтому предупреждение дорожно-транспортных происшествий остается приоритетной проблемой общества, решать которую следует с применением всех и наиболее эффективных методов.

Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют у дорог, переходят улицы в неположенных местах, неправильно садятся и выходят из транспортных средств.Однако дети дошкольного возраста являются особой категорией пешеходов и пассажиров. Именно поэтому с раннего возраста необходимо знакомить детей с безопасным поведением на улицах, дорогах, в транспорте, а также с правилами дорожного движения. В нем должны участвовать и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.Учитывая особую важность работы в этом направлении, мы создали этот проект.

Паспорт проекта

"Наш безопасный маршрут"

Руководитель проекта

Учитель группы:

Батаева Нина Сергеевна

Участники проекта

Семья Буруновых: дочь - Валерия, отец - Виктор, мать - Нина.

Возраст участника проекта

Бурунова Валерия, 5 лет, ученица старшей группы.

Тип проекта

Познавательное развлечение.

Тип проекта

По активности преимущественно в проекте: пьес.

По количеству участников проекта: 90 0997 индивидуальных 90 0998 90 097

Со временем: короткий .

По характеру контактов: ребенок, родитель, учитель.

Продолжительность проекта

короткий

Проблема проекта

Необходимость выбрать безопасный путь от дома до детского сада, магазина; соблюдать правила дорожного движения, чтобы спасти свою жизнь.

Актуальность

Тема предотвращения дорожно-транспортных происшествий всегда актуальна как в дошкольных образовательных учреждениях, так и в семье.Как еще? Ведь сама жизнь диктует эту необходимость. Как мы можем сделать улицы и дороги безопасными для наших детей? Конечно же, рассказать им о правилах дорожного движения, дорожных знаках, безопасных маршрутах и ​​прочих тонкостях, организуя мероприятия в различных формах. При этом большинство из них должны быть иллюстрированными, театрализованными, музыкальными, забавными. Ведь игра – это уже неотъемлемая часть органичного ребенка, у детей очень хорошо развито воображение, и только яркие моменты оставляют в сознании детей тот необходимый пласт знаний, который ему так нужен.Каждый ребенок быстро поймет и усвоит правила дорожного движения, представленные не только в обычной беседе, но и в близкой детям дорожной сказке, викторине, игре. А еще очень близкие детям проекты, во время которых ребенок не только хорошо запомнит и усвоит правила дорожного движения, но и поймет, где и когда безопасно и весело играть.

Цель проекта

Формирование умения безопасно вести себя на дорогах с использованием метода моделирования (схемы-модели безопасных маршрутов).

Цели проекта

  • Самый безопасный путь в детский сад.
  • Создать условия для изучения и составления маршрутов с использованием условных обозначений.
  • Расширить знания ребенка о различных типах маршрутов и способах передвижения по ним (пешком, на транспорте).
  • Практическое применение разработанных безопасных маршрутов передвижения по направлениям: дом - детский сад; магазин детских игрушек "Карапуз", городской игровой комплекс.
  • Использование разработанных методов и приемов для оптимизации работы с родителями учащегося с целью обучения и закрепления знаний о безопасном маршруте.
  • Развитие творческих способностей ребенка.

Расчетный результат

  • Ребенок узнает о различных типах маршрутов и о том, как их объезжать.
  • Ребенок научится самостоятельно пользоваться схемами - способами безопасного передвижения.
  • Будут обучаться соблюдению правил безопасности дорожного движения.

Этапы работ по проекту

Стадия подготовки:

Подборка материалов по заданной теме

  1. Разработка плана реализации проекта «Безопасный маршрут
  2. »
  3. Разработать консультацию для родителей на эту тему.
  4. Подборка чертежей, планов маршрутов, фото дорожных ситуаций.
  5. Интервью «Правила безопасного дорожного движения», «Зачем нужно соблюдать правила дорожного движения?»

Основная сцена:

Практическая реализация мероприятий в соответствии с планом проекта.

  1. Консультации для родителей
  2. Разработка серии маршрутов и их практическое применение.
  3. Ребенок и родители играют вместе.

Заключительный этап:

  1. Анализ проектных работ.
  2. Посвящение в пешеходы, вручение медали "Лучший пешеход!"

План реализации проекта

Рабочая форма

«Дисциплина на улице – залог безопасного поведения»

Семейная консультация

"Безопасный маршрут" (Разработка условных обозначений - маршрутов).

Родительско-детская гостиная (урок теории)

Развитие маршрута «Дорога в детский сад»

Разработка маршрута «Дорожка к магазину детских игрушек «Ролик».

Домашнее задание по разработке маршрута

Разработка игрового комплекса "Дорога в город".

Домашнее задание по разработке маршрута

Разработка маршрутов по городу.

Практическая семейная деятельность

Рисунок "Иду с Чебурашкой и Геной безопасным путем"

Практическая детская операция

Чтение литературных произведений, обучение

строки

В семье

Подумай - Угадай

"Красно-зеленый"

"Что это за знак?"

"Цветные автомобили"

«Умный пешеход»

"Светофор работает"

Семейные игры

Награждение медалью «Лучший пешеход»

В семье

Приложение

Развитие маршрута: «Домашний детский сад»

Разработка маршрута:

«Дом-детский сад»

Вот так я перехожу улицу.
Сначала я посмотрю налево.

А если нет машины,
я еду.
Тогда внимательно смотрю на

Обязательно.

А если нет пробок
Иду без сомнений!

Мы встали на перекрестке
У нас есть светофор.

И со всеми честными людьми,

Он смотрит прямо на нас.

Его красный глаз открылся
Так он хочет сказать

Неважно, как быстро
Ты должен встать сейчас же!

Вспыхнул зеленый глаз
Все машины выстроились.

Мы можем пойти, детка?
Мама и папа разговаривают.

Угадай, кто идет?
Ну конечно же пешеход!
Все становятся пешеходами
Кто ходит в походы.
Тротуар,
Спаси его от машин
Ведь по этой дорожке
Может быть, только пешеход!
Я иду по тротуару
Здесь нет машин!
Ну, знаки подсказывают мне
Где переходить дорогу.

Мало кто знает
Пешеходный переход -
Значок в полоску белый
Вот иду смело! .

В городе полно машин
Машины стоят в ряд
Цветной светофор,
Горит день и ночь.

Иди осторожно
Иди по улице
И только по возможности
Переходи ее!

Библиография:

  1. Авдеева Н.Н., Князева Н.Л., Стеркина Р.Б. Безопасность. Учебник основ безопасности жизнедеятельности для детей дошкольного возраста. - СПб: "Детская пресса", 2003.
  2. Белая К.Ю., Зимонина В.Н., Кондрыкинская Л.А. Как обеспечить безопасность дошкольников. Рефераты по основам безопасности детей дошкольного возраста. Книга для воспитателей дошкольных учреждений. - М.: Просвещение, 2004.
  3. .
  4. [Электронный ресурс] URL: http://zanimatika.narod.ru/OBJ1.htm
  5. [Интернет-ресурс] URL: http://my-child.su/preschool/30-pdd/139-pdd-stihi (дата обращения: 26.06.2014).
  6. [Интернет-ресурс] URL: http://www.baby.ru/community/view/23783228/forum/post/178379405/ (дата обращения: 27.06.2014).

"Свидетельство о публикации в СМИ" Серия А № 0002625

Приглашаем воспитателей дошкольных учреждений Тюменской области, ЯНАО и ХМАО-Югры для публикации своих методических материалов:
- Педагогический опыт, авторские программы, методические пособия, презентации к занятиям, электронные игры;
- Лично составленные конспекты и сценарии воспитательных мероприятий, проектов, мастер-классов (в т.ч. видео), формы работы с семьями и педагогами.

Почему выгодно публиковаться у нас?

Напоминание для родителей

о планировании безопасного маршрута

  1. Родители и дошкольники несколько раз ходят от дома до детского сада и обратно, выбирая наиболее безопасный маршрут. По пути обращайте внимание на все по пути, переходы, дороги, дорожные знаки.
  2. Выбрав вариант передвижения ребенка, родители разместили его на уличной разметке от дома до детского сада. Если долго ходить, то на карте рисуют только самые опасные места, обозначая их красным цветом: круг, квадрат, восклицательный знак.
  3. Обратите внимание, что маршрут не компилируется один раз. В случае изменения дорожной обстановки (ремонт дорог, земляные работы, строительство домов) маршрут перерабатывается.
  4. Объясните ребенку правила дорожного движения при составлении безопасного маршрута.
  5. Дошкольник должен уделить внимание знакомству с друзьями, детьми и взрослыми. Ведь при встрече с друзьями ребенок часто убегает от родителей, забывая все правила безопасности.
  6. Если есть возможность парковать автомобили снаружи, закрывая обзор, соответствующие предупреждения включаются в подготовку безопасного маршрута.
  7. Если переход регулируется светофором, помните, что ехать можно только на зеленый сигнал светофора
  8. Не забывайте много раз обсуждать весь маршрут с детьми.
  9. Родители должны помнить, что ребенок учится передвигаться на улице в первую очередь на примере родителей, а затем на собственном опыте.

На: методические занятия, презентации и конспекты

Интегрированное занятие (речевое развитие, ручная работа и ролевая игра) в форме проекта «Безопасный путь: Дом – Детский сад» и подготовительная группа к роли -игровая игра «Школа»

Цель: Дальнейшее обучение детей связной монологической и диалогической речи в процессе проектной, совместной деятельности; обучать безопасному поведению, правилам дорожного движения; расширить пр...

Безопасный дошкольный маршрут

Детей следует обучать правилам дорожного движения с раннего возраста. В ней должны участвовать родители, детские сады, в перспективе - школы и другие образовательные учреждения...

Система "Безопасный маршрут" для обучения правилам дорожного движения в старшей группе детских садов

Данная модель предназначена для более эффективное ориентирование в родном селе, закрепление и изучение правил дорожного движения.Работа проводится как с репетитором, так и самостоятельно. Этот справочник дает ...

Образовательный проект Мой безопасный путь

Дети нашей группы скоро пойдут в школу. "Кратчайший путь от дома до школы, самый безопасный?" Многим детям на этот вопрос было трудно ответить, с одной стороны важность и необходимость читать...

Исполнитель: Красоткина М.А.

Год 2014

Цель:

Рассмотреть возможные подходы к детскому саду, опасным местам и сформировать психологическую стрессоустойчивость, готовность к грамотному поведению на улице.

Задачи:

образовательный:

  • для воспитания у детей наблюдательности, осторожности, самостоятельности и уверенности в себе;
  • формируют безопасный тип личности;

подготовка:

  • способствуют формированию безопасного поведения на улице и в дороге;
  • сформировать представления о распространенных ошибках поведения на дороге;
  • продолжать развивать умение принимать правильное решение в различных ситуациях и делать выводы;
  • для развития нестандартного мышления, творческих способностей, эмоционально-волевой сферы;

образовательный:

  • обеспечивают усвоение и закрепление норм безопасного поведения на дорогах;

образовательный:

  • для формирования у детей культуры дорожного поведения;

Материалы:

наглядные модели, схемы к проекту "Безопасный маршрут: Дом - Детский сад" ; подделки в виде различных построек; демонстрационные материалы, светофоры, знаки, жезлы, фотографии автомобилей; упражнения-фото к игре «Собери одинаковый знак» .

Методы и приемы:

художественное слово, проблемная ситуация, момент неожиданности, наглядность, причинно-следственные вопросы, имитационная игра, прием фрагментарного повествования, припоминание, запоминание.

Подготовительные работы:

беседа о правилах поведения на дороге, изучение и изучение дорожных знаков, творческая самореализация (рукоделие и приложение о "Транспорт, дорога" , «Создание безопасного маршрута» ) .

Направление образовательной деятельности:

(запись автомобильного и уличного шума)

Воспитатель: Ребята, сегодня я предлагаю вам небольшое путешествие в страну машин, знаков и дорог. И в конце этого путешествия вас ждет сюрприз. Вы готовы?

Воспитатель: Тогда мы начинаем наш путь с одной из улиц нашего города, улицы Коршмеевой.

Вы знаете эту улицу? Что на нем?

Дети: Наш детский сад "Золотая рыбка"

Воспитатель: Мы пойдем пешком и будем кем?

Дети: Пешеходы.

Воспитатель: По какому участку дороги должны идти пешеходы?

Дети: (На тротуаре) .

Учитель: По какой стороне тротуара мне идти?

Дети: (справа) .

Воспитатель: А какие еще улицы нашего города вы знаете?

Детские ответы.

Учитель: На какой улице ты живешь?

Детские ответы.

Воспитатель: Какая главная улица нашего города?

Дети: (ул.Красные Зори) .

Учитель: А теперь давайте немного согреемся.

Минутка физкультуры "Вот идет пешеход"

Идет пешеход - раз, два, три.

Откуда он знает правила - смотри!

Красный свет - ни за что

Стой и жди!

В окне горит желтый свет

Подождем еще немного!

А перед нами зеленый - вперед!

Воспитатель: С нами идут другие пешеходы.Посмотрите на картинку и ответьте на вопрос- "Какой пешеход ведет себя неправильно?" Почему? А кто такой образованный пешеход?

Расскажите, как должен вести себя хороший пешеход?

Детские ответы.

Воспитатель: Как не носить?

Детские ответы.

Классный руководитель: Молодец.

Учитель: А теперь поиграем. Теперь составим безопасный маршрут к нашему детскому саду, для этого нам понадобятся дорожные знаки.

Дети создают маршрут.

Воспитатель: А сейчас предлагаю поиграть в другую игру под названием "Собери отметку" . (Каждый ребенок получает половинку дорожного знака. Когда играет музыка, все дети передвигаются по комнате. По окончании музыки им нужно найти вторую половинку своего знака (пары) и собрать дорожный знак.

Воспитатель: Еще очень важно знать это: - "Кто правит на дороге?" (светлый) .А если сломался светофор, кто поможет? (Dialer) Контроллер движения также имеет сигналы, которые необходимо научиться читать. Он подает сигналы палкой. Если контроллер движений поднял джойстик вверх, это означает: - "Подождите!" и соответствует желтому сигналу светофора. Если регулировщик стоит лицом к вам, он говорит: "Стой!" - это соответствует красному сигналу светофора. Диспетчер стоит к вам боком, потом говорит: "Иди!" .Это зеленый свет. Запомнить? А теперь я приглашаю вас поиграть. Один из детей будет регулировщиком и будет показывать нам сигналы, а остальные — пешеходы.

Воспитатель: А сейчас я предлагаю создать свой собственный безопасный город будущего.

Создание визуальной модели (макет) сборные города (домашнее задание с родителями) : макеты различных зданий, детский сад, разлиновка со схематическим изображением улиц и площадей, зеленых насаждений. В итоге дети приклеивают свои домики на двусторонний скотч в понравившемся месте.Результатом стала новая визуальная модель города Выкса в будущем. Во время работы воспитатель оказывает необходимую помощь, дает советы детям. Воспитатель предлагает придумать новые названия улиц в городе будущего, активизирует ответы художественным словом, наводит вопросы, подсказки и т.д.

Воспитатель: Какое замечательное путешествие мы прошли, правда, ребята?

Воспитатель: Что вам больше всего понравилось в нашем путешествии, помните?

Детские ответы.

Классный руководитель: Ребята, а хотите нарисовать безопасную дорожку от дома до детского сада?

Дети: Да, конечно.

Воспитатель: А теперь, как я вам и обещала, СЮРПРИЗ (мультик про правила дорожного движения) .

.90 000 Digital Foundry: анализ игр для PlayStation 4

Наступает поистине памятный момент для Sony. После поколения, которое & aogon; награды систематически присуждаются за меньшие версии мультиплатформенных игр, но в которых есть много блокбастеров от собственных студий, японская компания сталкивается с шансом & aogon; восстановление лидирующих позиций на рынке консолей.По крайней мере, такая вера кажется ę мастер и cacute; в отрасли. Есть несколько причин. Очень надежная спецификация PlayStation 4 является одной из самых важных, но немаловажным является решение Sony придерживаться текущих стандартов безопасности & nacute; DRM.

Что такое Digital Foundry?

Выделенная ячейка сети Eurogamer. Управляет & eogon; анализы и аогон; технические игры: графический дизайн, перформанс, искусственный интеллект.Также готовит & zdot; тесты и отзывы об оборудовании. Посмотреть все материалы Digital Foundry.

Вопреки тайтлам, представленным в лагере Microsoft, студии-разработчики, демонстрирующие игры для PlayStation 4, делают это с помощью новой консоли. Это позволяет & лучше понять потенциал & lstrok; hardware & eogon; здесь же & cacute; Признаемся, конференция Sony по многим вещам держит нас в напряжении до самого конца.

Не все идет по плану. Однако когда дело доходит до игр, вы можете увидеть & cacute; очень промышленный & sacute, lan & aogon; стратегии и эогон; на подходе & aogon;c & aogon; си & эогон; премьер-министр и Эогон; PlayStation 4. Флагманские игры для Xbox One, такие как Forza Motorsport 5 и Killer Instinct, выходят в эфир & aogon; с ошеломляющими 60 кадрами в секунду & eogon; в родном разрешении 1080p. Sony ничего не может сделать с этими жанрами, чтобы конкурировать в этом отношении. с вышеперечисленными играми.Но inFamous: Second Son и Killzone: Shadow Fall & sacute; отлично справляются с задачей & aogon; си & эогон; как представители экшн-игр от первого и третьего лица, а Марк Церни и его Knack Loose & zacute; niaj & aogon; немного атмосферы & eogon; в рядах стартовых игр консолей Sony.

Вопрос - есть ли более быстрая, унифицированная память ęć GDDR5 и более плавных тактовых частот графического процессора достаточно, чтобы мечтать о играх, работающих со скоростью 60 кадров в секунду и eogon; при постоянном разрешении 1080p & lstrok;yę на самом деле & sacute; ci & aogon ;? И, возможно, первая волна игр продолжает тенденцию 30fps & eogon; - стандарт консолей текущего поколения? Во время нашего пребывания на E3 мы успели & eogon; проверит & cacute; почти все игры для PlayStation 4, выпущенные собственными студиями, а также & zdot; внешний.Посмотрим, в какой ситуации & aogon; си & эогон; на данный момент разработчики.

Killzone: Падение теней

Это, пожалуй, самая интенсивная из игр собственного производства, запущенных на PlayStation 4. Для ознакомления была представлена ​​5-10-минутная демо-версия, за которой строго следили сотрудники студии Guerrilla Games — перед возвращением в игра, то есть нам контроллер на руку & aogon;ki, spore & aogon; cz & eogon; & sacute; & cacute; представились.Испорченный & aogon; на б&лстрок;юск кэпитал&эогон; Вектан из первого трейлера уже & zdot; & здот; попрощаться. На ярмарке его заменит ją пышная, le & sacute; природа, возникающая с первых двух часов одиночной кампании. Без двух предложений & nacute; это прекрасное место. Но время увидит, что скрипит в траве.

Игровая комната

The Playroom — это, проще говоря, & sacute;c, компиляция & aogon; игры с дополненной реальностью, демонстрирующие эффекты и возможности PlayStation 4, новой камеры PlayStation Eye и Dual Shock 4.Одним из примеров пистолета The Playroom была демонстрация, в которой фигура, нарисованная пальцами на планшете, одним взмахом отправляется на телевизор, где трансформируется в полноценный 3D-объект.

Было продемонстрировано практическое использование светящейся панели, расположенной на задней панели контроллера Dual Shock 4. на контроллере световая панель работает как проектор для главного меню The Playroom.Поэтому любое движение контроллера адекватно влияет на изображение меню на экране телевизора. Сенсорные функции Dual Shock 4 были продемонстрированы как форма & aogon; во время игры в понг. Чтобы камера могла различать & cacute; друг от друга, а значит, и от игроков, панель на задней панели контроллера под & sacute; загорается & eogon; для разных цветов - цвет палитры соответствует цвету панели.Конечно & sacute;ci & aogon; многие другие игры будут использоваться t & eogon; & Эогон; Аналогичным образом.

Цель миссии проста: добраться до & cacute; в промышленный комплекс Helgha≠s, разрываяącę вздутие животаłuż его окружают многочисленные холмы и леса. Характеристика серии linearścieżки и устья коридоровępują создает более открытую структуру игрового процесса, позволяя игроку выполнять & cacute; g & lstrok; основные задачи в любом порядке & sacute; ci - можно сначала уничтожить & cacute; знает żę общение & aogon;, а затем & eogon; затем преуспеть & cacute; си & эогон; будет бесплатно & cacute; пленных товарищей, но мы могли бы сделать это & ​​cacute; наоборот.Враги s & aogon; безжалостно & sacute;ni i s & aogon; везде. Вы & eogon; & будете иметь с ними дело & cacute; когда & lstrok; aj & aogon; в группе. Таким образом, игра поощряет тактическую хитрость & eogon; и убийства, в которых боль & sacute, мы не убедили & sacute, мы si & eogon; после факта.

Быстрый спуск по канату в стиле Рэмбо к аванпосту Хелгастов дает нам возможность & eogon; посмотреть, как разработчики улучшили поведение искусственного интеллекта по отношению к предыдущей ОС.Аварийные охранники, оснащенные наводчиками, работают & aogon; с вами & aogon; to z & lstrok; apa & cacute; мы на ступеньке. Только когда вы окружаете & aogon; нас со всех сторон, start & aogon; стреляет & cacute ;, и делает & aogon; это ужасно & aogon;c & aogon; эффективность & sacute; ci & aogon ;.

Трейлер, который Guerilla Games использовал для рекламы на E3 Killzone: Shadow Fall, точно отражает уровень презентации, который & aogon; было & sacute, у нас была возможность & eogon; увидит & cacute; для ярких глаз.Он даже включает & sacute; световой буфер мерцания и & a-tailing & eogon; тени, видимые на земле при спуске по веревке.

Ośосвещение явно напоминает решения из Battlefield 3 - śсвет факелов хельгаńи их характерные ярко-красные глаза эффективно приклеиваютą сильные волдыри. Опасаясь неминуемой смерти, равносильной окончанию нашего сеанса, мы решаем уйти & cacute; си & эогон; в гору.Здесь мы видим еще один набор новых световых эффектов — снопы & sacute, свет & lustrous и & lustrous & luminous & eogon; из-за łysząyę на ветру li & sacute;ci деревья.

Это прекрасно реализованный уровень, наполненный яркими и четкими текстурами. Дополнительным преимуществом является протекающая река и водопад на всей территории. Геометрия объекта также & zdot; в нем нет многозначительного рта, что является большим достижением, учитывая & aogon; взгляды, которые & sacute; руб & aogon; си & эогон; перед игроком.Немного отвлекает & lstrok;y видимо чтение & aogon;ceę тени - подобной проблемы не возникало & lstrok; во время первой презентации геймплея Killzone: Shadow Fall. Это указывает на то, что этот элемент не очищен во фрагментах, представленных на E3.

Еще до премьеры & aogon;& zdot; еще много времени. Тот факт, что создатели не допустили большего контакта с заголовком, указывает на большее количество потенциальных пузырей в этой версии игры.Udałо нас się вы & lstrok; апа & cacute; периодическое мерцание буфера, видимое буквально на короткую секунду, во время спринта. Игра демонстрировалась на консоли и пушках в родном разрешении 1080p, что с графической стороны подходит под название «как улей». Возможно, кроме внешнего вида и сохранности ничем не выделяющейся воды, & eogon; на фоне того, что умеет нынешнее поколение консолей.Guerilla Games докажет & lstrok;о том, что & zdot; раньше & sacute, e может создать & cacute; & sacute; отлично смотрится с бурными водами и сопровождается массивными волнами, поэтому в этом вопросе мы ожидаем & eogon; исправления, если есть & eogon; время для этого.

Killzone 2 оценен & lstrok; для мрачного и монохромного визуального стиля. Shadow Fall, однако, продолжает то, что было начато Killzone 3 с точки зрения эстетики, и что может не обязательно нравиться & cacute; си & эогон; поклонники вселенной - введение более красочной цветовой палитры.Последняя часть флагманского шутера от Sony предлагает свободу & eogon; геймплей, который в предыдущих частях редко бывает ść. Это не меняет того факта, что пока мы будем опираться на жесткого персонажа и суровую, апокалиптическую атмосферу Killzone 2.

Вертикальная синхронизация — Разрешает & eogon; количество отображаемых кадров в секунду & eogon; через карт и эогон; графика и аогон; с cz & eogon, stotliwo & sacute, ci & aogon; от здоровья монитора или телевизора, что обычно означает соотношение 60FPS = 60 Гц.Отключение этой опции может привести к & cacute; к характерным "дерганьям" изображения при изменении частоты кадров ę слишком мал или слишком велик для обновленного монитора.

Элементы управления и время реакции в новой игре от Guerrilla Games, чтобы сделать & sacute; запутанный вопрос. Killzone: Оружие Shadow Fall & sacute; в среднем 25-30 кадров в секунду & eogon; с включенной вертикальной синхронизацией.Большинство & эогон; кажется & эогон; obciążać лес, который до & sacute & cacute; обширный & lstrok;y. Очень сильно ощущается задержка между движением нитей-аналогов и реакцией аогона. символы на экране - особенность, которую вы & аогон;изгибаете & еогон; через последовательные выпуски серии со времен Killzone 2. Это невозможно & eogon; это явление не было замечено & cacute;, если мы играли & sacute; раньше & sacute; очень гладкий.

В Shadow Fall со стандартной настройкой чувствительности хода 50 процентов для осей X и Y тяжелые & удачливые; & lshed; & cacute; си & эогон; контролировать. Причина этого не в Dual Shock 4, чей дизайн гораздо удобнее для съемки, чем & zdot; предыдущая накладка. Новая Killzone — единственная & aogon; гр & аогон; из всех протестированных нами, которые страдают описанной проблемой.Поэтому & здот; нам кажется, что вина лежит на стороне долгих и сложных процессов рендеринга Guerrilla Games, которые постепенно приводят к тому, что & eogon;ęę задержка и отставание, а не сокращение; под контролем.

Новый контроллер консоли Sony оснащен сенсорной панелью, которая используется в игре для управления новыми навыками. Кнопка L2 на панели вызовет функцию Owl & eogon; (орг. Сова), который функционирует как летающая роботизированная орудийная башня.Основные жесты сенсорной панели — это & ​​lstrok; u & zdot; & aogon;, чтобы сделать & cacute; ее команды - в т.ч. установка одностороннего защитного барьера или запуск режима поиска мест, где мы можем использовать & cacute; строчки с крючком. Фактически тачпад работает как второй набор кнопок со стрелками на планшете, управляемый жестами.

У нас не было & sacute, у нас была возможность проверить & cacute; в действии Судьба.Похоже, это было & lstrok; та же сцена, что и на конференции Sony, за которой следили сотрудники Bungie. Поэтому в качестве утешения мы приготовили для вас кое-что - презентацию & eogon; название & lstrok;u с E3, но улучшенное & aogon; о анализировать & eogon; производительность, которая показывает, что пушки играют с постоянными 30 кадрами в секунду & eogon ;.

Обычные кнопки со стрелками также включают & aogon; б/у и сłużą для использования других навыков, преданности и sacute, хотя & cacute; их расположение было немного изменено по сравнению с предыдущими частями. Нажмите & aogon;c "вниз & lstrok;" у нас есть аптечка на крестовине, которая в сочетании со стрельбой в режиме прицеливания замедляет время и дает нам свет & aogon; преимущество & эогон; над противниками.Тем временем «левый» запускает альтернативный режим стрельбы — в нашем оружии. Расположение навыка между кнопками направления и сенсорной панелью продумано. Во-первых, это означает, что нужно многому научиться & cacute; си & эогон; на память о & eogon; & cacute ;, но вы & eogon; & zdot; ко представляет & cacute; где бы создатели & sacute; c были бы & eogon; t & cacute;, если бы у них не было сенсорная панель в их распоряжении.

ДрайвКлуб

Demo DriveClub, который принес & aogon; на E3, создатели серии MotorStorm, это пре-альфа-версия, которая готова на 35 процентов. В таком состоянии вы надеетесь, что новая игра Evolution Studios технически дорастет до пятой серии Gran Turismo и Forza Motorsport. В конце концов, геймплей был достаточно солидным, чтобы быть & sacute; my Poch & lstrok; he & eogon; li si & eogon; в «Клубном вызове», подготовленном специально для Е3 (орг.«Club Challenge») на трассе, расположенной в шотландском городке Кинлок. DriveClub как гоночная игра b & eogon; d & aogon; стартовое название новой консоли - использовать & cacute; со множеством новых социальных функций, которые может предложить PlayStation 4.

Разработчики обещают, что в полной версии игры у нас будет выбор маршрутов из любого уголка мира. Пусть он будет менее монотонным, чем & zdot; тот, что из демо, представленного на E3.В пути & эогон; репетиция & aogon; мы решили & sacute, мы si & eogon; пойдет & cacute; Audi R8 V10 Plus, отнесённый к клубу «All Torque No Traction» (в вольном переводе это означает «Сśидущим выше сцепленияść»). Насколько & eogon; преодоление следующих километров наша цель была & lstrok; o побед & cacute; Зарабатывайте очки за прохождение участков в наилучшее время, выполнение как можно большего количества заносов и прохождение поворотов на максимально возможной скорости.После пересечения линии финиша наши топоры появляются в каждой из вышеперечисленных категорий и аогоне; си & эогон; рядом со знакомым лицом, фото которого сделано зорким оком камеры PlayStation Eye.

На вопрос о разрешении ść, в котором работает DriveClub, представители Evolution Studios подтвердили, что их название ł Дисплей отображается в полном разрешении 1080p, поэтому ничем не выделяется на фоне остальных флагманских игр Sony.К сожалению, высокое разрешение & sacute;& cacute; выявляет более легкие, нечеткие и слегка плоские текстуры, которые мы часто видели в снаряжении текущего поколения. Несмотря на то, что декорации растягиваются & eogon; делать & sacute; вдали, на большой скорости очень частый "всплеск", то есть появление "хвоста"; объекты исчезают & aogon;d, здесь & zdot; перед глазами - то дерево, то махающий нам веер.

"Разработчики обещают, что в полной версии игры у нас будет выбор маршрутов из любого уголка мира."

Но не все терпит неудачу. Модели автомобилей впечатляют & aogon; как & sacute;ci & aogon; исполнение и номера & aogon; несколько & аогон;, из которых & аогон; построен. В игре используется модель разрушения ń, в которой металл реагирует и изгибается & eogon; реально в зависимости от точки попадания.Кабина нашего Audi R8 точно воспроизведена в оригинале и представлена ​​& eogon; очень пышный, без заметных ребер по краям его строительных блоков. Время покажет, будут ли такие эффекты, как тесселяция play & aogon; видимый & аогон; роль и эогон; уже в & zdot; все это неплохо выглядит для DriveClub.

Тесселяция - разделяет отображаемые 3D объекты, складки и хвосты и эогон; от полигонов к более мелким (например,треугольник), чтобы объект прорисовывался лучше.

Несмотря на серое & sacute; и облачное небо над & aogon; в Kinlock освещение достаточно реалистично, чтобы сохранить вам жизнь. дж & аогон; увлекательным образом. Вид из кабины, где видна приборная панель в ędrują тени объектов, которые вы проезжаете по маршруту. Разработчики обещают & aogon; динамичный, дневной и ночной цикл на каждом маршруте, который сигнализирует & cacute; есть время вождения.Моменты, проведенные в демоверсии, позволяют & aogon; сказать, что система работает, но способна сохранить & cacute; си & эогон; странным образом - мы случились & eogon; отмечает żyć тени на некоторых кривых, изменяющие хвосты на стенах слишком быстро и потому неестественно.

DriveClub работает со скоростью 30 кадров в секунду & eogon; с постоянной вертикальной синхронизацией, что и является & sacute; & cacute; необычно для современных гоночных игр, в которых большое внимание уделяется & eogon; чтобы исправить время, иногда на сотые доли секунды.Не скрываем, что были удивлены таким положением дел. Создатели выбирают & aogon ;, & zdot;e target & aogon; при 60fps & eogon ;, но тоже ничего & zdot; не обещай & aogon ;. Для обеспечения & cacute; для наилучшего впечатления от игры на Е3 было решено сделать & lustrous; ynno & sacute; & cacute; представленной версии заблокирован & cacute; при 30fps & eogon ;.

Официальный трейлер DriveClub, показанный на E3, проливает свет на то, что & eogon; геймплей в новой игре Evolution Studios.К сожалению, он также подчеркивает визуальный и аогон; монотони и эогон; название, а также пробелы в оформлении. Примерно через 20-28 секунд вы можете увидеть & cacute; насколько более или менее с точки зрения игрока & aogon; это название будет & lstruck ;, хотя & cacute; он лишен выскакивания и эогона; исчезают & aogon; d объекты, которые & sacute; мы представили в нашей презентации.

На самом деле указанное выше число отнюдь не является постоянным.Во время нашего сеанса с игрой & aogon; Мы заметили заметное падение производительности до 20 кадров в секунду & eogon; во время & эогон; много дыма. Принимая во внимание & eogon; технологии, включенной в PlayStation 4 (не говоря уже о 32 блоках ROP), мы & sacute, мы удивлены тем, что эффекты альфа-прозрачности (прозрачности) все еще & aogon; & zdot; так ясно и трудно, не может & aogon; подпрыгивать и какать; си & эогон; по производительности и безопасности;

Но мы вернулись к плюсам. DriveClub — одно из лучших свидетельств того, что Dual Shock 4 — это огромная перемена к лучшему по сравнению со своим предшественником. Связь между ę, между планшетом и игрой & aogon; это быстро и без проблем, особенно с аналоговыми датчиками. И это несмотря на технические косяки, которые нам подарила продукция Evolution Studios. Справедливая доля & lstrok; имеет уменьшенную «мертвую зону» контроллера, что позволяет & cacute; плавные изменения направления движения автомобиля.Поклонники & sacute; Racing наверняка оценят & sacute; ci & aogon; наслаждайтесь & aogon; te & здот; wklęsłe триггеры нового контроллера, которые отсутствуют в Dual Shock 3. Новые триггеры в DriveClub służą разгоняться и тормозить, а ощущения от их использования не расходятся & aogon; уже & здот; так много от тех, что на планшете Xbox 360.

Другое & aogon; gr & aogon ;, который & sacute; lizgn & eogon; & lstrok; a us si & eogon; между пальцами на выставке E3 в этом году, чтобы & lstrok; Жажда скорости, соперники.Анализ производительности игрового процесса, представленный на конференции E3, показывает, что это еще одна игра, нацеленная на 30 кадров в секунду, но в текущей версии кода есть проблемы с задержкой кадров. Вкратце это означает, что игра работает с постоянными 30fps & eogon; показывает уникальный & aogon; кадр & eogon;, за которым сразу следует & eogon; ее дубликат. & Eogon; время от времени появляется в демоверсии. это феномен, из-за которого игра кажется & eogon; теряет & cacute; na płynności.

В игре не используется тачпад Dual Shock 4, но есть такая возможность. использовать пэд в качестве контроллера движения для & aogon; встроенный гироскоп. Тем не менее, Dual Shock 4 — это не руль, и такие элементы управления столь же неточны, как и множество подобных изобретений в других играх, в которые мы играли на протяжении предыдущего поколения. Ну тогда с базовой формой управления оружием все в порядке - больше в хвост не надо.Новый Dual Shock — настоящая жемчужина с точки зрения эргономики. Посмотрите на & aogon;c на обоих контроллерах новых консолей, в & lstrok; и & sacute; не кажется & eogon; запросы & cacute; определенно более значимые изменения к лучшему.

Сноровка

Игра разрабатывается главным архитектором PlayStation 4, и многим людям не хочется думать, что в ней есть преимущество & eogon; над другими названиями стартапов.Ты уверен? На выставке E3 в этом году у нас была & sacute; у нас была возможность & eogon; погра & cacute; д&лстрок;у&здот;сз&аогон; моменты и эогон; в приключениях звания героя и пока мы этого преимущества не заметили. Г&лстрок;мейн&аогон; притяжение и аогон; В игре есть особенность главного героя поглощать предметы из окружающей среды (например, фонари, почтовые ящики, кофе со льдом), что позволяет Нэку расти & aogon; & cacute;, и & zdot; ось & aogon; изгибает фигуру & cacute; колосс из независимых хвостов и треугольников.Каждый раз, когда враги бьют его, вы проигрываете & eogon; один из слоев. Это возможно благодаря специально подготовленной для этой цели симуляции пяти тысяч хвостов, ведущих себя «хвостами». по законам физики» - определить & sacute; li & lstrok; технологии и эогон; Марк Черни.

Варфрейм

Варфрейм — это & ​​lstrok; созданный Digital Extremes из моего & sacute;l & aogon; o цифровое распространение по модели Free to Play, при которой игра доступна бесплатно, но предлагает дополнительные возможности для внутреннего просмотра.Производство может быть как & cacute; с появлением другого заголовка & lstrok; этот разработчик - Dark Sector - который в начале łożen miał по & cacute; есть ли Warframe сейчас. Это красивая игра в жанре экшн с & aogon; воины-ниндзя в научно-фантастическом климате. Можно даже сказать & cacute ;, & zdot;e - флагманское шоу & aogon; появление нового поколения.Сенсорная панель контроллера используется для запуска специальных атак, разных для каждого из костюмов, которые мы носим. герои титула łu. Ответственность за это несет & aogon; новые вогнутые курки на Dual Shock 4.

В распоряжении игрока & lstrok; так & zdot;e wśлизг и моżliwość боевое оружие и аогон; białą, к чему służą L1 и R1 соответственно.Лейтмотивом демонстрации, представленной на E3, было сотрудничество, целью которого было сражение с последовательными волнами противников-роботов. Дизайн уровней вводит много «вертикального» геймплея, который заставляет игрока много бегать по стенам и акробатически прыгать. Обучение и эогон; плавное движение & eogon; после уровней нет & aogon; & lstrok; легкий & aogon ;, но & cacute;

См. & aogon;c на Warframe с технической стороны у нас острый & aogon; бритвенно-резкое разрешение & sacute; & cacute; 1080р.P & lstrok; ynno & sacute; & cacute; в свою очередь она падает ниже 30fpsęиз-за urą Используйте высококачественные текстуры и эффекты полного размытия движения. P & lstrok; ynno & sacute; & cacute; при почти постоянных 20fps & eogon; негативно отражает &эогон; на время реакции - вы видите & cacute; ярко выраженные задержки между нажатием кнопки на пэде и исполнением персонажа & cacute; после действия, данного игроком.

Это особенность игры следующего поколения. Остальное дерьмо - нет. M & eogon; tna as & sacute; & cacute; изображение и сильно зазубренные тени делают & aogon ;, & zdot;e cho & cacute; заголовок & lstrok; во многих местах он приносит нам & sacute;l анимационные постановки студии Pixar, и вообще он терпит неудачу & eogon; полностью реализовано & cacute; это видение. Разработчики обещают & aogon ;, & zdot;е тайтлы & lstrok; работает в родном разрешении 1080p, но прозрачно & sacute;& cacute; изображение не то, что & sacute, мы си & eogon; ожидает & cacute ;.По & cacute; это вина закона & nacute; телевизоры, на которых была представлена ​​игра. В этом отношении & eogon; dem потерпели неудачу & sacute; мы si & eogon; на Нэке. А красивой структурой главного героя и прекрасным видом на океан первой стадии можно и полюбоваться & aogon; глаза, но весь остальной представленный материал действительно не имеет & eogon; хвалить & cacute ;.

Физика объекта впечатляет и технически сложна для достижения.Предметы, которые вы собираете & aogon; си & эогон; вокруг & лстрок; Нэк на самом деле выглядит & aogon; и держите & aogon; си & эогон; как отдельные объекты, и каждый из них сопровождается эффектом размытия движения. Цель разработчиков — сделать игру с оружием в 30 кадрах в секунду & eogon;. Проблема в том, что & cacute; в то же время & sacute; не слишком много объектов, красивых & sacute; & cacute; изображение резко падает.

В трейлерах, подобных вышеупомянутому ężko, иногда указываетсяć, что является игрой, а что нет. Между 0:33 и 0:44 вы можете увидеть & cacute; отрывки из демо-сцены, на которой играет & lstrok; си & эогон; в городе, а с 1:06 до 1:13 появляются & aogon; си & эогон; фрагменты & aogon;ce Residence & eogon; и пещера & eogon ;.

Текущая версия имеет проблемы płynnością даже не считая вышесказанного и обратного отсчета, когда Нэк обычно в & sacute; мире рыщет по пустым улицам."Разрывов" изображения нами замечено не было, что не меняет того факта, что мы удивлены тем, насколько игра хрустит с ее крайне экономным графическим стилем. К счастью & eogon; & sacute;, а на поздних стадиях - резиденция и пещера - проблемы с жидкостью & sacute; ci & aogon; медленно исчезают & aogon ;. Очевидно, разработчикам нужно & aogon; еще много работы & cacute; чрезмерная оптимизация & aogon; название & lstrok; at & aogon; производительность & sacute; перед этим b & eogon; может & lstrok; дебют & cacute; вместе с PlayStation 4.

Геймплей основан на & eogon; на борьбу с противниками, которая переплетается & eogon; с секциями платформы. Когда мы встречаем на своем пути первых гоблинов, игра обучает нас основам управления. Двойное нажатие кнопки X запустит команду & cacute; двойной прыжок, открывающий игроку моżliwość выполнить самонаводящуюся атаку с воздуха, напоминающую искусную ść какого-то синего.Атаки по особым областям, такие как ударные волны и торнадо, вызывают «колесо», нажимают «круг», затем снова «треугольник», «квадрат» или «круг». Эти атаки изнашиваются & aogon; энергия и эогон; Солнечные камни, которые & aogon; Нэк собирает в кристаллы, из которых еще и & zdot; он построен (у него в начале четыре кристалла, но количество их мы можем нарисовать по ходу игры и находим для этого нужные предметы).

На втором этапе квотербек убывающий & eogon; в лаборатории мы видим, как Нэк может измениться & cacute; формы - из титана, сделанного из тысячи предметов, в маленькое, невзрачное существо, напоминающее талисман. Для этого просто нажмите & aogon;& cacute; "Треугольник & aogon;t". Под минор & aogon; персонажи & аогон; Knack может украсть & cacute; си & эогон; между лазерами. Он также не боится; вентиляционные шахты и другие узкие места, где они могут & aogon; скрывает & cacute; си & эогон; скрытые предметы.Все предметы, которые Нэк бросит & lstrok; вернуться в & eogon;, чтобы вернуться к нормальному состоянию, когда придет время идти & eogon;. Конечно & sacute; нужно нажать & aogon; & cacute; кнопка "треугольник & aogon;t". Чтобы выполнить трансформацию, Knack не нужно становиться & cacute; в неподвижном - całość происходит & eogon; в полете, чем бы на самом деле ни занимался герой. Процесс очень плавный и приятный на ощупь & eogon; она смотрит на него.

Очаровательного стиля недостаточно. Мы надеемся, что & eogon ;, & полная версия игры будет ориентирована на & eogon; больше об исследовании и решении чуть более сложных головоломок.

Но милого стиля недостаточно. Мы надеемся, что & eogon ;, & полная версия игры будет ориентирована на & eogon; больше об исследовании и решении немного более сложных головоломок, используя способность Нэка трансформироваться.Основываясь на том, что & sacute; мы видели до сих пор, бои слишком просты, чтобы их можно было & aogon; погуглить, а дизайн уровней слишком линейный, чтобы продолжать & cacute; любопытно обыскать каждый закоулок. Мы воздерживаемся от окончательного вердикта & eogon; на премьеру, чтобы увидеть & cacute, что еще есть & aogon; предложить создателю.

Печально известный второй сын

Second Son — это четвертая игра от первого лица & lstrok; em, которую мы обсуждали с моим & sacute; l & aogon; про приставку 4.Действие происходит через 7 лет после событий inFamous 2. В отличие от своего предшественника, которым был & lstrok; си & эогон; электрический & sacute, ci & aogon;, борясь & cacute; и перемещает & cacute; си & эогон; После города Делсин Роу — новый ослепитель — обладает способностями дыма и огня. Несмотря на изменение & aogon; пните его и дайте & aogon; мас и эогон; весело, развлекаясь.Открытый & sacute; мир игры кажется & eogon; более подвержен повреждениям, чем & zdot; ранее & sacute; позже; мосты между & eogon, здания между wal & aogon; si&eogon ;, более & zdot; в первых видах используйте возможность передвижения, как нашего, так и всех врагов.

Последняя разработка студии Sucker Punch представлена ​​в разрешении 1080p и выглядит самой изысканной из представленных на выставке игр для PlayStation 4.& Эогон; ol & sacute; niezaj & aogon; co. Размытие объектов, расположенных в & eogon; в движении соперничает с God of War: Foreword, который в этом отношении установил высокую планку в этом отношении. Дополнительные эффекты способности героя представлены символом & aogon; Столь же высокий уровень в этом плане характерен для продукции Sucker Punch. На PlayStation 3 нет игры, визуально равной & lstrok; si & eogon; к новому InFamous.Делсин дематериализует & eogon; в мгновение ока упасть & cacute; си & эогон; против врага с огненными перьями и sacute; Парад искр & aogon; на экране, а & lstrok; & eogon; дымился под & sacute; загорался & aogon; си & эогон; с каждым последующим ударом. & Эогон; также эффект вибрирующего тепла воздуха, который делает каждую атаку или другое умение & eogon; tiness & sacute; & cacute; герой, это удивительное зрелище.

InFamous Trailer: Second Son подготовлен с моим & sacute;l & aogon; про Е3. Пятая секунда между 1:00 и 1:15 показывает фрагменты игрового процесса, присутствующие в демоверсии, к которой у нас был доступ, а также отрезок с 1:30 до 1:45. Во время презентации мы не видели сцены с машинами и лесом.

Игра с оружием очень плавная. Вы ężко подскажетć, если целью разработчиков являются постоянные 30fpsę.В равной степени хорошо название & lstrok; мо & zdot;е отдел & lstrok;a & cacute; в 60 кадрах. Перемещение & эогон; в открытом & sacute; мире игры и богатые эффекты взрывов лишь слегка отражают & aogon; си & эогон; на płynności геймплей. Это только подчеркивает важность постоянной частоты кадров & eogon ;. Герой свободно передвигается & eogon; вокруг окружающей среды, в т.ч. с помощью & aogon;c вентиляция & eogon; здания должны быть в форме & aogon; дым быстро сметает & sacute, ci & cacute; си & эогон; на крышах.Вы можете & cacute; так что более традиционным способом - анимация лазания в паркуре выглядит & aogon; в большей степени без изменений по отношению к предыдущим частям & sacute;ci, хотя & cacute; несмотря на поправки до сих пор & aogon;& zdot; не равно & aogon; более контекстуальный подход серии Uncharted. Не вижу & cacute; Ничто не указывает на то, что Second Son использует сенсорную панель на контроллере, но это не меняет того факта, что это один из самых больших сюрпризов, когда речь заходит о запусках игр для PlayStation 4.Вы должны иметь & cacute; на ни & аогон; глаз.

Кредо убийцы 4: Черный флаг

Black Flag для PlayStation 4 — это настоящее продолжение франшизы Assassin's Creed следующего поколения. Сам d & zdot; ungle делает & aogon ;, & aogon ;, внешний вид & aogon; с графической точки зрения, гораздо более впечатляющим & aogon;, чем & zdot; Версия Assassin's Creed 3 для ПК, оснащенная графическими картами, поддерживает эффекты DirectX 11. Встраивание действия в Карибском море сделало необходимым & sacute;& cacute; создание убедительной системы растительности и Ubisoft Montreal перечисляет & lstrok; си & эогон; в этом отношении медаль.В движении веревки выглядят & aogon; удивительно: сияние луны и аогона; & Эогон; li & sacute, реалистично воспроизведенные & lively & sacute; & cacute; позволяет & sacute; мир & lstrok; у проколоть & cacute; си & эогон; от blaszk & eogon ;. Папоротники и другие растения & sacute, веревки реагируют & aogon; о движении чибиса & аогона; плач & еогона; между ними Эдвард Кенуэй, изгибающийсяąaę, поднимающий ąa хвост и опускающийąc - даже Far Cry 3 не можетęc будет хвалить & cacute; да&здот;ыв&аогон; флор & аогон ;.Внешний вид & aogon; также даст & zdot; к тому, что реакция roślin будет играть роль ę когда крадется ęи żе прячетсяącą си & эогон; в пасти животных & eogon ;.

Бłęы технического характера, которые будут преследовать & lstrok;y презентацииę игры во время конференции Sony не появятся łyę во время нашей приватной сессии с заголовком łem. Во время 10-минутной демонстрации, u & sacute; we & sacute; we & apos; никакого снижения жидкости & sacute; ci.Игра явно работает со стабильной скоростью 30 кадров в секунду & eogon ;, хотя & cacute; мы получили информацию о том, что в многопользовательском режиме будет & lstrok;a & cacute; в 60 кадрах. Запускается демонстрация & eogon; ночь & aogon ;, в пиратском лагере на побережье. Эдвард отвечает за & sacute;, отслеживает & cacute; шпион, который прячется & lstrok; си & эогон; в рядах своих последователей. После короткой стелс-сцены главный герой эффектно прыгает по крышам скалистой деревни, а через некоторое время находит & cacute; си & эогон; на своем корабле «Галка», на котором он плывет в самую гущу бушующего и бесконечного морского сражения.И все это без перерыва ни на одну катсцену. Создатели kładą большое внимание уделяется таким плавным переходам между геймплеем и аогоном; на суше и на море. Обещание & aогон; yesże możlwość Эффектная доска & zdot; u, когда с помощью & lstrok; & aogon; мы совмещаем бортами свой и вражеский корабль.

Не только геймплей должен быть & cacute; более разнообразные - также и отдельные районы.В дополнение к таким городам, как Гавана, Кингстон и Нассау, присутствие которых & sacute; & cacute; в игре было подтверждено, мы также посетим & zdot; многочисленные дротики, подводные овраги и бухты контрабандистов. Единственное, что нас разочаровало, — это некоторые текстуры, противоположные начальным частям демоверсии. В сочетании с & lstrok;& aogon; сырье & sacute;ci & aogon; некоторые объекты окрашены & eogon; изображение игры следующего поколения & aogon; пауза и аогон; ограничения версии игры на PlayStation 3 и Xbox 360.Но дым, туман, снопы & sacute; свет (новый & sacute; & cacute; в сериале) и озарение взгляда & aogon; дают & aogon; намного лучше, чем & zdot; что у нас было до сих пор & sacute; мы & eogon; смотреть & aogon; да & cacute; играть в Assassin’s Creed на консолях. Мы не уверены в разрешении игры, но четкость демо-изображения вполне соответствует полному 1080p.

Контраст

Это еще одна из стартовых игр для PlayStation 4, которая будет доступна в день выхода консоли ępne będą будет распространяться в цифровом виде через PlayStation Network, но будет выпущен & eogon; да & здот;е для PlayStation 3, Xbox 360 и ПК. Вкратце: это название & lstrok; из жанра логических платформеров в атмосфере нуара, играя в ąsię в 20-х годах ХХ века. & Аогон; си & эогон; характерные для этого периода неоновые вывески над помещениями, а также клубы бурлеска и кабаре.Игрок берет на себя роль & eogon; в почте & cacute; молодая брюнетка Didi, которая пытается & eogon; сохранить & cacute; ваш & aogon; семьи & эогон ;. С этой целью он использует & sacute; к изменению характера - от материи к тени & nacute ;. Логические элементы полагаются на & aogon; В основном для игры & sacute; light & lstrok; em: тушение некоторых или & lstrok & aogon;, комбинируя дополнительные в определенных локациях, что позволяет строить & cacute; маршруты и эогон; построен & аогон; вне тени для Диди.Это не так просто, как может быть. публикация & cacute ;. Игра играет & eogon; за наш счет, никак не раскрывая, в каком направлении вам нужно идти. бедра & cacute ;. Они много царапались & sacute; мы си & eogon; все время думать & aogon;c, прежде чем мы добьемся успеха & eogon; преодолеет & cacute; более сложные моменты демо.

В целом & aogon;c, контрастность пытается вернуться & cacute; комментарии и эогон; уникальный & аогон; эстетик & aogon ;.а не чисто технологические ценности. Поэтому заголовок & lstrok; должен дать & cacute; столько же удовольствия, независимо от того, на какой платформе вы играете. Модель главной героини представляет собой простой, похожий на манекен персонаж & cacute; и темные локации, куда она придет & eogon; движется & cacute; лучше не используйте & aogon; с более высоким разрешением, которое дисплей будет предлагать для названия PlayStation 4.Ведь идея ł на & эогон; На контрасте интересно, а то, что że titleł направляется в настоящее время & aogon; консоль и эогон; Sony показывает, что японская компания пытается & eogon; поддерживает & cacute; небольшие проекты, в соответствии с & lstrok;o & zdot; on & aogon; & sacute; мир обещаний & aogon;.

В целях контроля лицо, представляющее игру & eogon; Он не использует специальные функции контроллера PlayStation 4, такие как тачпад.Таким образом, взаимодействие с игровым миром по большей части не изменилось. Assassin's Creed IV выйдет & zdot;e się для PlayStation 3, PlayStation 4, ПК, Wii U, Xbox 360 и Xbox One. В случае с новой консолью Sony это должно быть & cacute; заголовок & lstrok; запуск, при условии, что Sony окончательно определит его дату & eogon; премьеры – предупреждают сотрудники Ubisoft & aogon; однако до возможного скольжения. Мы не могли & eogon; ждет & cacute;, чтобы измерить & cacute; си & эогон; с этим названием в нашем анализе.

Вор

Перезагрузка серии Thief разрабатывается компанией Eidos Montreal. & Эогон; уже & здот; в течении пяти лет. Версия пистолета для PlayStation 4, показанная на выставке с целевыми 30 кадрами в секунду & eogon; и был обозначен как пре-альфа . Демо показывает этап ędąconnecting częścią полная версия игры, геймер ночь и аогон; в залитом дождем дворе, через который łaśне проходит ę Главный герой сериала — в одежде Гаррета — направляется к готическому особняку.Использование теней и теней, а также скрытых переходов ćć и коридоры имеет решающее значение, чтобы избежать & aogon; & cacute; обнаружение патрулями, охраной и собаками. Для этого используйте & aogon; си & эогон; также быстрый уклонение от & eogon; аккуратно наклоните контроллер влево или вправо.

Мы потерпели неудачу & lstrok; о нас & eogon; будет играть & cacute; в настоящее время & aogon; ods & lstrok; на & eogon; Воровская серия.& Эогон; творцы лидировали. В приведенном выше видео вы можете увидеть & cacute ;, именно то, что мы видели на ярмарке. Дополнительно дополнен комментариями создателей.

Thief — игра от первого лица, которая & aogon; разнообразит работу камеры. Пистолет Гаррета часто выходит из & eogon; на экране, будь то нащупывание краев изображений в поисках ключа, или осторожно поверните угол стены, когда она проходит мимо.После кражи предмета под названием Львиное Сердце Гаррет прокладывает себе путь. побег на крыши особняка, огонь & aogon;c из лука со стрелой & lstrok;ę из веревок и аогона; к ближайшей башне. В этот момент перспектива снова меняется — очень плавно — чтобы лучше показать & cacute; как карабкается герой & eogon; на карнизах и фигурах здания.

Game of guns & lstrok;& aogon;w & aogon; время & аогон; вертикальный & aogon ;, но проигрывает p & lstrok; при смене местоположения, а также в целом & aogon; последовательность & эогон; с горящим &эогоном; Через мост.Заголовок & лстрок; кажется & эогон; по & cacute; Он отображается в родном разрешении 1080p, но не слишком привлекателен в плане графики. Они все видели & sacute; мы уже & zdot; ранее & sacute; позже. Вы видите &cacute ;, żе начинаетсяł & жизнь с моим & sacute;l & aogon; с меньшими целевыми платформами. Но есть одно исключение — блестящая модель освещения — она оказывает существенное влияние на игровой процесс & eogon;, основанный на & eogon; на бесшумном движении & eogon; под osłoną темнота и то, как чудесно освещают фонари & aogon; обернуть & аогон;с & аогон; своды города MGł&eogon ;, очень радуют глаз.

Интересная тенденция в & sacute; среди многих названий на данный момент & aogon; поколение & эогон; консоль резко увеличена & eq; количество & sacute; & cacute; некоторые спутники взрывов, которые мы могли бы & sacute наблюдать & cacute; например, во время презентации нового Killer Instinct. & Эогон; вещь Вор. Частицы и их освещение, которое мы можем наблюдать & cacute; во время обстрела & eogon; p & lstrok; on & aogon; c''s bridge в одном из последних разделов демо, настоящее & aogon; си & эогон; действительно & эогон; удивительно.Жаль, что некоторые окружающие текстуры и альфа-эффекты во время этого события так сильно выпирают & aogon; от остальных игр, представляя уровень консолей следующего поколения. Надеемся, разработчики дадут & aogon; рад и эогон; улучшит & cacute; несовершенный & lstrok; o & sacute; ci до премьеры.

PlayStation 4 на E3: вердикт Digital Foundry

Покидая стенд Sony, мы & sacute, мы без двух предложений & nacute; впечатленный.Во время выставки PlayStation 4 компания & eogon; по сравнению с конкурентом Xbox One по двум ключевым параметрам. Во-первых, практически все игры, показанные на PlayStation 4, на реальной консоли — это оружие. Жаль, что демоверсии самых ожидаемых тайтлов, таких как Thief или Assassin's Creed IV: Black Flag, были представлены сотрудниками, без возможности играть самому.Выставка E3 в этом году была очень усердной для & zdot;, он & aogon; события & aogon;, что показывает недоверие разработчиков к версиям игр, которые принесли & aogon; в Лос-Анджелес. Тем не менее, некоторые игры, такие как Knack, DriveClub и Warframe, могут & sacute; мы весело & cacute; си & эогон; без «каких-либо ограничений».

Второй, самый & eogon; самый & sacute; & cacute; из представленных игр, начиная с долгожданного возвращения серии Thief и появления & aogon; 30 кадров в секунду при родном разрешении 1080p.Пропуск 60 кадров в секунду и eogon; имеет свои преимущества. Вы можете получить больше внимания после & sacute; wi & eogon; ci & cacute; настройка графики, которая в случае с inFamous: Second Son практически собьет нас с ног. В действии название & lstrok; выглядит замечательно, работает без каких-либо существенных потерь плавности, а эффекты, видимые на экране, демонстрируют & aogon; революция & eogon;, как и аогон; носит новое поколение консолей.Несмотря на то, что мы не смогли & sacute;, мы играем & cacute; в замене & eogon; приключения новых, смертоносных действий Делсина в Сиэтле выглядят & aogon; чрезвычайно удовлетворить & aogon;c & aogon; Гратк и Эогон ;.

Самая ожидаемая нами игра — Killzone: Shadow Fall. Небольшой фрагмент геймплея, который мы могли бы & lstr; asnor & eogon; проверить вместе & cacute;, не разочарует. Ликвидность падает ниже 30fps & eogon; и чтение & эогон; тень - это то, что & sacute ;, над чем, несомненно, Guerrilla Games еще нужно поработать & cacute; до того, как студия o & sacute; получила & eogon; отдаст & cacute; производство &эогон; в руках игроков.Основы геймплея na dobr & aogon; сделать & эогон; остаться & aогон; нетронутый & eogon; те, что уж точно & sacute; ci & aogon; Поклонники серии порадуют фанатов серии, а сенсорный экран открывает ряд новых, тактических возможностей, в том числе в многопользовательской игре. Мы & sacute;, мы уверены, что у создателей все получится & eogon; dopie & sacute;ci & cacute; любой несовершенный & lstrok;o & sacute;ci on premier & eogon; title & lstrok;u.

Состояние & aogon; си & эогон; ły названия, созданные на PlayStation 4, чтобы сделатьść интересный случай. С одной стороны, у нас есть полный доступ к сторонним играм, таким как Knack и DriveClub, которые страдают от & aogon; из-за падения ниже 30fps & eogon ;. С другой стороны, мы видим такие проекты, как новый inFamous и Assassin's Creed, которые выглядят & aogon; дают & aogon; и отдел łają феноменальный, но при котором мы обречены хвастаться руками разработчика.Dosy & cacute; Это резко контрастирует с играми-стрелялками, которые мы видели на Xbox One. Речь, конечно, в т.ч. o Forza Motorsport 5 или Killer Instinct, которые дополнительно имеют & aogon; т & эогон; преимущества & eogon ;, & zdot;e без особых проблем работает & lstrok;aj & aogon; в полном разрешении 1080p @ 60fps & eogon ;.

Вышеупомянутые различия не являются & aogon; что & sacute, что мы ожидали & sacute, мы си & eogon; отправляйтесь на E3 в этом году.Вы можете увидеть & cacute ;, & zdot; e Sony на первой части & sacute; игр на PlayStation 4, как цель презентации & eogon; Графические возможности новой консоли, а не плавность 60fpsę. В случае с безупречными играми от Guerrilla Games и Sucker Punch результаты этого решения можно увидеть & cacute; своим темным глазом. Мы не могли & eogon; будем ждать, когда & cacute; будет во время европейской премьеры Zagłębić си & эогон; в мире обеих этих игр.

См. также: Анализ игр для Xbox One

.90 000 Сильно ли ударит по Беларуси запрет ЕС на полеты?

На мой взгляд, такой запрет должен быть введен всем Евросоюзом. И воздержаться от полетов над территорией Беларуси в знак солидарности. Избегание этой страны может повлечь за собой некоторые дополнительные расходы, но отключение Беларуси от связей с Западной Европой будет измеримой репрессией.

23 мая в Беларуси была вынуждена совершить посадку пассажирский самолет Ryanair Boeing 737-8AS, выполнявший регулярный рейс RF 4978 по маршруту Афины-Вильнюс.Хотя перевозчик ирландский, самолет был зарегистрирован на реке Висла как SP-RSM, поскольку принадлежал польскому филиалу Ryanair Sun. Принуждение этого самолета к посадке в Минске было беспрецедентным актом пиратства, в этом нет никаких сомнений. Машина была гражданской, и поэтому ее передвижение по территории Беларуси регулировалось Чикагской конвенцией о гражданской авиации, участником которой является Беларусь.

Согласно поправке 1984 г. гражданский самолет может быть вынужден приземлиться в данной стране практически только в двух случаях.Один случай состоит в том, что машина использовалась против целей конвенции. Что это значит? Это конвенция о гражданской авиации, повторим. Таким образом, летающие самолеты предполагается использовать для различных гражданских целей: перевозки людей и грузов и т. д. Использование их, например, для незаконной разведки чужой территории уже противоречит «целям Конвенции». Так же как и использование самолета для совершения теракта.

Однако нет оснований подозревать, что Боинг 737 мог использоваться для каких-либо иных целей, кроме как «в соответствии с Конвенцией».Никто его не похищал, не менял курс и не летал над военными объектами.

Читайте также: "Убиваем предателей". Сераковский о методах режима Лукашенко 90 012 9000 3

Истребитель перехватывает самолет

Второй случай – полет без надлежащего разрешения, т.е. согласия службы воздушного движения. В основном речь идет о неожиданном вторжении на чужую территорию. Но в данном конкретном случае этого не произошло. Рейс Ryanair RF 4978 из Афин в Вильнюс вылетел в соответствии с представленным планом полета, пересек воздушное пространство Болгарии, Румынии и Украины, в соответствии с разрешением находился в воздушном пространстве Беларуси.

Во время полета над Беларусью не покидал воздушную трассу, выполняя указания регулировщика, поэтому нарушений не было. Предположительно, самолет не выполнил приказ развернуться и приземлиться в Минске, так как такой приказ сам по себе является незаконным. Возможно, потому что мы не знаем наверняка, что только прибытие истребителя вынудило экипаж повернуть назад от литовской границы и совершить посадку в Минске.

У экипажа не было другого выбора. Жизнями пассажиров не рискуют, тем более, что убийства пассажирских самолетов, не выполняющих приказы истребителей, уже случались в прошлом.Сама Чикагская конвенция требует соблюдения перехватывающих самолетов в таком случае.

Читайте также: Польское меньшинство в центре внимания

В Берлин через Санкт-Петербург

В ответ запретить белорусским самолетам летать над Польшей? Запрет на иностранные самолеты достаточно радикален, но не лишен правовых оснований. В соответствии со ст. 1 Чикагской конвенции, каждая страна обладает суверенитетом в своем воздушном пространстве и может выбирать.Однако это также финансовые потери для Польской аэронавигационной службы, которая взимает соответствующие сборы за обслуживание белорусских рейсов над Польшей. В эпоху пандемии и сокращения авиаперевозок все доходы оправданы (хорошо бы подумать о какой-то компенсации для PANSA).

В среду, 26 мая, над Польшей беспрепятственно летали белорусские самолеты. Совет Министров принял постановление о введении запрета в тот же день в ок. 14. Самолет, летевший из Минска в Барселону, должен был вернуться после десятка кругов на польской границе.

Будет ли это обременительно для Беларуси? Конечно, потому что вам придется идти другими путями в Западную Европу. Если такой запрет введет Украина (она не страна ЕС, но с Россией у нее туго, на союзную Белоруссию не благосклонно смотрит) - и над Белоруссией перестанут летать украинские самолеты - то у Белоруссии будет одна маршрут: через Балтийское море. При условии, конечно, что Эстония не запретит. Литва и Латвия уже сделали это. В итоге пассажиры «Белавиа» будут лететь в Берлин через Санкт-Петербург.В целом такое продление означало бы для Беларуси ощутимые потери, связанные, например, с увеличением расхода топлива.

Читайте также: "Пратасевич должен быть свободен". Европа объявляет о санкциях 90 012

Запретить или не забанить

На мой взгляд, такой запрет должен быть введен всем Евросоюзом. И воздержаться от полетов над территорией Беларуси в знак солидарности. Избегание этой страны может повлечь за собой некоторые дополнительные расходы, но отключение Беларуси от связей с Западной Европой будет измеримой репрессией.Во-первых, это очень серьезно ударит по флагманскому перевозчику «Белавиа». Во-вторых, это предотвратит выезд из Беларуси в Западную Европу не обязательно «простых граждан». Ведь такие поездки совершают дипломаты, торговые представители госпредприятий (потому что частных предприятий в Беларуси немного) или чиновники различных служб.

Разумеется, это только одна из возможных санкций, которые должны быть наложены на Беларусь за подобный акт пиратства. К сожалению, это была клевета на Польшу. Самолет, как и морское судно, является частью территории страны.Вторжение на борт белорусских служб и насильственное удаление двух человек нарушили территорию Польши, а задержание на нашей территории было незаконным. Здесь действует даже польский уголовный кодекс. Вот почему я считаю, что польская разведка должна установить имена белорусских чиновников, ответственных за акцию, а затем приговорить их, пусть даже заочно, к тюремному заключению в польском суде.

Читайте также: Польша пассивна в белорусских делах. Что ей мешает?

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf