logo1

logoT

 

Если регулировщик стоит спиной


фото, значение и как разобраться :: Autonews

Регулировщик в правилах дорожного движения

Регулировщиком дорожного движения называют инспектора ГИБДД, который специальными сигналами из ПДД и другими инструкциями осуществляет регулирование автомобильного движения. Регулировщик на дороге всегда должен быть в форменной одежде и иметь отличительный знак и экипировку. Знаки регулировщика определяют направление движения для потока машин. Регулировщик может разрешить или запретить движение, показать, в какую сторону и когда можно ехать.

Подает сигналы регулировщик преимущественно одной рукой с использованием жезла, а иногда и сигнального свистка. Руки инспектора могут быть раздвинуты в стороны или подняты вверх. В этом материале — все возможные указания регулировщика, их значение и наказания для автомобилистов за неповиновение.

Куда ехать, если рука регулировщика поднята вверх

Во время подачи сигналов регулировщик может поднять только одну руку. Как указано в пункте 6.10 правил дорожного движения, в случае, когда рука регулировщика поднята вверх, движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 ПДД (водители, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению). Пешеходам при таком сигнале от инспектора предписано освободить проезжую часть или остановиться возле полосы, разделяющей потоки.

Рука вверх: движение запрещено всем, кроме автомобилей, завершающих маневр.

При этом совершенно неважно, что в этот момент показывают светофор и дорожные знаки — указание регулировщика имеет преимущественное значение. Кроме того, совершенно не имеет значения, стоит ли регулировщик к вам лицом или спиной. Если он поднял руку вверх, надо остановиться и ждать смены сигнала. В соответствующем пункте ПДД также указано, что регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. А для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Как ехать, если руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены

В таком положении инспектора важно обратить внимание, какой стороной тела к вам он стоит. Если регулировщик вытянул руки в стороны или опустил, но при этом стоит к вам боком, то автомобилям разрешено движение прямо и направо, а вот трамвай может ехать только прямо, пешеходам также разрешено переходить проезжую часть только прямо.

Обе руки в стороны или опущены: если боком — можно вперед и направо, если спиной или лицом — двигаться нельзя.

Если вы видите регулировщика с вытянутыми или опущенными руками со стороны его груди или спины, тогда движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено. Другими словами, нельзя передвигаться в направлении, которое перегородил инспектор. Движение всегда будет запрещено, если регулировщик стоит перед вашей машиной лицом или спиной.

Куда ехать, если правая рука регулировщика вытянута вперед

Положение регулировщика с вытянутой правой рукой считается многими водителями самым сложным для распознавания сигналом. Хотя на самом деле нужно отталкиваться от того, какой стороной тела к вам в этот момент стоит инспектор. В разных положениях тела вытянутая правая рука может означать разные сигналы.

Если регулировщик стоит к потоку машин левым боком с опущенной левой рукой, при этом его правая рука вытянута вперед в направлении его лица, то автомобили могут ехать в любом направлении: вперед, вправо, влево и даже пойти на разворот. При этом пешеходы могут переходить дорогу только прямо, а трамвай может только совершить поворот налево — туда, куда указывает рука регулировщика.

Правая рука вперед: спиной или правым боком — ехать нельзя, лицом — только направо, левым боком — движение в любом направлении.

Если регулировщик стоит к вам лицом, вытянув правую руку перед собой в вашем направлении, то вы можете только повернуть направо. Это касается лишь автомобилей и трамвая, потому что пешеходам такое положение инспектора движение запрещает вовсе.

Если инспектор с вытянутой правой рукой стоит к вашей машине спиной или правым боком, тогда его поза говорит о том, что движение всех транспортных средств в данный момент запрещено. А вот пешеходам разрешается перейти проезжую часть, но только за спиной регулировщика.

Какие еще знаки подает регулировщик

Помимо манипуляций руками, регулировщик во время работы может использовать сигнальный свисток в качестве средства привлечения внимания водителей. Также инспектор-регулировщик может потребовать автомобиль остановиться с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на машину. В такой ситуации водитель должен остановиться в указанном ему месте.

Стоит также напомнить, что при сигнале о запрете передвижения водитель должен остановиться перед стоп-линией или до пересекаемой проезжей части. Кроме того, водители и пешеходы должны выполнять требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

ПДД 6.10 - Сигналы регулировщика

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. ? Проедете перекресток первым.
2. ? Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, поворачивающему направо. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (помеха справа). Таким ТС и будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Разрешено ли Вам движение?

1. ? Разрешено только направо.
2. ? Запрещено.

Положение регулировщика, когда он обращен к вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях.

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

1. ? Только прямо.
2. ? Только прямо и направо.
3. ? Во всех.

Согласно ПДД сигнал регулировщика «РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ» имеет следующее значение: со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Кто из водителей может продолжить движение?

1. ? Только водитель легкового автомобиля.
2. ? Только водитель автобуса.
3. ? Оба водителя.
4. ? Никто.

Регулировщик по какой-то причине взял управление движением на перекрестке на себя. Водители должны выполнять требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора. Исходя из его сигнала, оба водителя могут продолжить движение.

Разрешено ли Вам повернуть направо?

1. ? Да, уступив дорогу пешеходам.
2. ? Нет.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Во всех.
2. ? Только налево и в обратном направлении.
3. ? Прямо, налево и в обратном направлении.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении.

Разрешено ли Вам движение?

1. ? Запрещено.
2. ? Разрешено только направо.

Со стороны спины регулировщика движение всех ТС запрещено.

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:

1. ? Продолжить движение прямо.
2. ? Продолжить движение прямо или направо.
3. ? Остановиться у стоп-линии.

В этой ситуации в силу каких-то обстоятельств регулировщик вмешался в управление дорожным движением, и вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только прямо и налево.
2. ? Только прямо, налево и в обратном направлении.
3. ? Только налево.
4. ? В любом.

Ответ

  • Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях.
  • Однако, двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только А.
2. ? А или Б.
3. ? В любом.

При этом положении регулировщика (правая рука вытянута вперед со стороны груди) вам разрешен только поворот направо по направлению А. Поворот направо во второй проезд по направлению Б запрещен, так как ему предшествует движение прямо, что в этой ситуации запрещено.

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1. ? Остановиться перед перекрестком и, дождавшись другого сигнала регулировщика, повернуть направо.
2. ? Можно повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение Вам разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево, в обратном направлении. Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу трамваю.
2. ? Проедете перекресток первым.

Ответ

  1. Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение вам разрешено во всех направлениях, в том числе направо.
  2. Трамвай по данному сигналу регулировщика мог бы двигаться только налево, движение прямо ему запрещено.

Значит, Вы можете проехать перекресток первым.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. ? Только прямо.
2. ? Только направо.
3. ? Прямо или направо.

В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения. Сигнал регулировщика и дорожный знак «Выезд на дорогу с одностороннем движением» разрешают проехать перекресток только прямо или направо.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. ? Выехав на перекресток, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
2. ? Остановитесь у стоп-линии, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
3. ? Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному автомобилю и повернете.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Чтобы повернуть налево, Вам необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика. Ожидать сигнала Вы должны перед стоп-линией.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу только трамваю А.
2. ? Уступите дорогу только трамваю Б.
3. ? Уступите дорогу обоим трамваям.
4. ? Проедете перекресток первым.

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. ? Проедете перекресток первым.
2. ? Уступите дорогу трамваю.

Включенный указатель поворота информирует Вас о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал регулировщика разрешает Вам движение прямо и одновременно запрещает водителю трамвая поворот направо, вы можете проехать перекресток первым.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. ? Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.
2. ? Проедете перекресток первым.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, выполняющему разворот. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа. Так как при повороте направо на Вашем пути нет помех для движения, Вы можете проехать перекресток первым.

Вам разрешается движение:

1. ? Только прямо.
2. ? В любом направлении.
3. ? Прямо и направо.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения (правая полоса) на проезжей части можете продолжить движение не только направо, но и в прямом направлении (ПДД 6.10).

Как запомнить сигналы регулировщика движения

Регулировщик на дороге – довольно редкое явление и, видимо, именно по этой причине многие впадают в ступор, когда его видят (ведь навыки теряются, если регулярно не подкреплять теорию практикой). В особенности это касается новичков на дорогах.

Несмотря на весь тот ужас, который регулировщик нагоняет на многих водителей, бояться его не стоит. Как показывает практика, если жесты будут не понятны водителю, то регулировщик обязательно подскажет. Он стоит исключительно в целях вашей безопасности. Но если же все таки страх не утихает, то можно пропустить кого-либо вперед себя и следовать за ним.

Сейчас попробуем доступно объяснить, как понимать регулировщика. В первую очередь следует запомнить несколько несложных правил:

1. Если на перекрестке стоит регулировщик, то действие как светофоров, так и дорожных знаков теряет свой приоритет.

2. В том случае, когда регулировщик повернут к вам спиной или же лицом движение прямо запрещено.

Сигналы подаются руками, но возможно и использование жезла или свистка. Это делается для лучшей наглядности.

Как запомнить сигналы регулировщика движения

1. Регулировщик поворачивается к вам лицом. Положение рук может быть разное: опущены, разведены в разные стороны или же правая рука согнута, а жезл в ней повернут влево. Это говорит о красном свете светофора, то есть двигаться в любом направлении запрещено.

2. Если регулировщик стоит в таком же положении, как в предыдущем пункте, но корпус повернут к вам боком – это свидетельствует о том, что двигаться прямо и направо позволено. Для трамваев разрешен проезд только прямо. Положение регулировщика боком к пешеходам, дает им право свободно переходить дорогу.

3. При расположении регулировщика к вам лицом с вытянутой в ваше направление рукой, это говорит о запрете на движение прямо, но при этом разрешается движение направо. Данный сигнал показывает красный свет светофора с зеленой стрелкой. Пропускать машины слева и пешеходов не стоит.

4. Если в данном случае регулировщик стоит в положении пункта 3, но правой стороной или спиной в вашу сторону, то двигаться в любом направлении полностью запрещено. Левый бок – можно двигаться в любом направлении. Разворачиваться в данном случае так же разрешается. Для трамваев это сигнал ехать только налево. Пешеходам позволяется за спиной регулировщика перейти дорогу.

5. Если рука регулировщика поднята вверх – это означает, что нужно остановить движение во всех направлениях. Этот жест может являться аналогом желтого сигнала светофора, или же говорит о том, что требуется освободить дорогу для проезда спецтранспорта.

6. Если же регулировщик находится левой стороной в вашу сторону, а руки при этом в одном из трех положений: внизу, раздвинуты по сторонам, прижаты к груди, то можно спокойно двигаться прямо или направо, но при этом сперва нужно пропустить пешеходов. Данный жест - аналог зеленого света, однако с запретом на поворот налево.

Как запомнить сигналы регулировщика движения

Стоит запомнить, что повернутый спиной регулировщик говорит о красном свете светофора. Что касается трамваев, то для них движение допустимо только вдоль рук регулировщика. Если же в процессе движения на перекрестке регулировщик сменил свое положение - следует продолжить движение, дабы избежать экстренного торможения.

Сигналы регулировщика в стихах

Для хорошего усвоения и запоминания сигналов регулировщика ПДД всем начинающим водителям нашей автошколы мы рассказываем маленький стих, выучить его просто и легко! И не нужно запоминать картинки из литературы ПДД.

«Если палка смотрит в рот, делай правый поворот,

Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права,

Если палка на дороге влево, ты на дороге, как королева,

На грудь и спину ехать нельзя — это выросла стена».


Пояснения к стиху о сигналах и жестах регулировщика в стихах 2015:

«палка» — Светящийся жезл в руке регулировщика, черно-белый в полоску

«смотрит в рот» — Дорожный регулировщик подносит и прижимает один конец жезла к своему лицу

«королева» — здесь используется выражение как в шахматах, имея ввиду, что шоферу разрешено двигаться в любом направлении дорожного движения

«стена» — Означает, что проезд запрещен, регулировщик дорожного движения может стоять к водителю спиной и грудью.

Очень важно не забывать, если регулировщик движения взмахнул жезлом - дорожные знаки и светофоры прекращают свое действие на время!

Регулировщик – ПДД | как отучиться на права

Почему-то одним из самых сложных материалов для многих начинающих водителей остается регулировщик – ПДД уделяет этому нюансу целый раздел, но многим недостаточно изложенной информации для полного понимания вопроса. Именно поэтому полезно будет посетить занятия в нашей автошколе, где инструктора на наглядных примерах смогут объяснить все сигналы, а также рассмотреть спорные моменты. Также рекомендуется и опытным водителям изучить ПДД 2016 – регулировщик на дороге будет действовать в соответствии с последней версией правил, и лучше каждый год уточнять наличие каких-либо обновлений.

Как быстро выучить сигналы регулировщика

В ПДД сигналы регулировщика описаны достаточно подробно, снабжены соответствующими рисунками и пояснениями. Тем не менее, все лучше учить на практике, а такой случай выпадает крайне редко. Каждый опытный водитель согласится, что регулировщик – это нечастое явление на дороге. Именно поэтому многие попросту не уделяют этому вопросу достаточно времени и внимания, или же со временем забывают полученные знания.  Попробуем освежить память автолюбителей в этой статье, а начинающим предоставить информацию в удобном виде.

Как говорят уроки ПДД, регулировщик является своеобразным живым светофором. Его сигналы обязательны для выполнения. При этом их должны исполнять не только водители, но и другие участники дорожного движения. Итак, следует запомнить следующие сигналы:

  1. Рука регулировщика выставлена вверх. Это означает, что пешеходам и всем транспортным средствам полностью запрещено движение. Это может быть необходимо в той ситуации, когда нужно на время расчистить перекресток или проезжую часть, например, для проезда скорой помощи, пожарной машины и пр.
  2. Руки опущены вдоль туловища или вытянуты в две стороны. В этой ситуации также важно следить за корпусом регулировщика. Если он находится спиной или грудью к водителю, то проезд запрещен. Если же вы смотрите на него сбоку, то можно двигаться направо или прямо. Кроме того, этот сигнал разрешает движение пешеходам, соответственно, водителям стоит быть бдительными.
  3. Правая рука выставлена вперед. Здесь также следует обратить внимание на разворот корпуса. Если сотрудник ГИБДД стоит к вам передом, то вы можете повернуть направо. Если спиной, или правой стороной – проезд запрещен. Если же регулировщик повернут к вам левым боком, то вы можете двигаться во всех направлениях. Пешеходы при этом движутся за спиной регулировщика.

Также можно запомнить несколько подсказок, которые помогут сориентироваться во время пересечения перекрестка:

  1. Если на перекрестке работает регулировщик, то его сигналы являются обязательными и приоритетными для выполнения, соответственно, стоит ориентироваться именно на эти знаки, а не на светофоры, разметку и пр.
  2. Регулировщик в большинстве случаев разрешает движение транспорта или пешеходов с двух сторон перекрестка, или же запрещает его полностью.
  3. Вытянутые руки указывают в тех направлениях, откуда можно двигаться транспорту и пешеходам.
  4. Нельзя ехать «на спину» регулировщика. Спину стоит воспринимать как красный сигнал светофора при любом положении рук.
  5. Если вы не завершили маневр до смены сигнала, то не стоит применять экстренные меры торможения, сдавать назад или застывать посреди перекрестка – можно закончить движение спокойно.
  6. При смене сигнала могут быть использованы дополнительные средства привлечения внимания, например, светоотражающие знаки или свисток.

регулировщик пдд

Сигналы регулировщика движения на перекрестке являются приоритетными. Регулировщик движения, если он находится на перекрестке, его сигналы являются приемущественными по отношению к дорожным знакам и сигналам светофора, которые тоже могут находиться на перекрестке.


То есть водители автомобилей, подъезжая к такому перекрестку с регулировщиком, должны ориентироваться на его сигналы и жесты.


Не все понятно порой, как поступать при том или ином жесте регулировщика движения. Сегодня мы разберем эту тему более подробно и опишем все жесты регулировщика, которые отображены на картинках.


Разберем в самом начале разрешает ли жест регулировщика выехать на перекресток или нет, без определения направления.


Основных положений у регулировщика три.


Когда регулировщик стоит на перекрестке большое значение имеет то, какой стороной он к Вам повернулся.
Если брать четыре стороны регулировщика: "левое плечо", "правое плечо", "грудь", и "спина",
то движение разрешено всегда только с двух сторон, соответственно с двух других движение запрещено.
Причем если регулировщик стоит к Вам спиной движение будет запрещено всегда.


Для того, чтобы определить можете ли Вы проехать перекресток, нужно посмотреть - попадаете ли Вы в "рукав" инспектора.

Разберем первое изображение. Регулировщик стоит с поднятыми руками, как вариант руки могут быть опущены.
Движение разрешено если Вы подъезжаете с правого плеча или с левого (попадаем в рукав), а вот со стороны спины и груди движение запрещено.

 

На фотографии 2 правая рука вытянута вперед, левая опущена.
В этом случае движение разрешено со стороны левого плеча (представте себе, что левая рука инспектора поднята) и со стороны груди.Со спины и правого плеча движение запрещено.

На фотографии 5 видно, что со стороны правого плеча "в рукав" Вы не попадаете.Значит движение в любом из направлений Вам запрещено.

 

 

 

 

 

На 3 фото правая рука поднята вверх.
При таком положении регулировщика движение запрещено со всех четырех сторон. В том случае при подъезде к перекрестку Вы должны остановиться у стоп-линии перед перекрестком.
Но если ругулировщик поднял руку вверх после того как Вы въехали на перекресток, Вы должны закончить проезд перекрестка в намеченном направлении.
Такое положение заменяет "желтый сигнал" светофора, т.е является переходным от одного положения регулировщика к другому.

 

 

 

Теперь давайте определимся с направлением движения.
Проще это запомнить если за основу взять движение трамваев.

У трамваев всегда только одно разрешенное направление, так называемое "из рукава в рукав", т.е в направлении рук.    

 На фото 4 со стороны груди регулировщика (попадая в рукав) трамвай может двигаться только направо и все безрельсовые ТС тоже только направо.

 

На фото1 трамвай со стороны правого или левого плеча только прямо, а безрельсовые ТС могут проехать перекресток прямо и повернуть направо.

 

 

На фото 2 со стороны левого плеча трамвай налево, безрельсовые ТС во всех направлениях.

 

 

Если обобщить все выше изложенное, то получается, что когда регулировщик разрешает движение, можно двигаться по направлению рук т.е. "из рукава в рукав" и правее. 

Только не следует забывать, что регулировщик движения показывает общее разрешенное направление.


Рассмотрим перекресток на котором две или более полос для движения в одном направлении.


Вы подъезжая к перекрестку находитесь в крайнем правом ряду, а регулировщик стоит к Вам левым плечoм с поднятой правой рукой, что разрешает движение во всех направлениях,
это не дает Вам право повернуть налево или совершить разворот, Вы находитесь в крайнем правом ряду, а значит Вы можете продолжить движение только прямо или направо.
Правила маневрирования никто не отменял.

http://www.youtube.com/watch?v=jKBWILKVhoQ&feature=player_embedded

Знаки регулировщика на дороге в картинках с описанием

Знаки (сигналы) регулировщика нужно знать обязательно, он правда не часто появляется на дороге, но иногда все таки стоит.

Сами знаки регулировщика очень простые. И их всего три.

Первый сигнал регулировщика.

Рука поднятая вверх.

Это значит стоп со всех сторон, все равно, что загорелся красный сигнал светофора со всех сторон. Ехать запрещено!

И еще одно — когда есть регулировщик на перекрестке, он самый главный. И смотрим только на него!

Но если Вас этот сигнал застал на перекрестке, то нужно его покинуть.

Почему?

Через этот сигнал происходит смена сигналов регулировщика и за ним он покажет другой сигнал, разрешая ехать с другого направления. И если Вы остановитесь на перекрестке, то просто будете помехой для других машин.

Второй сигнал регулировщика.

Руки вытянуты в стороны или опущены.

Здесь работает такое правило — грудь и спина это стена. Со стороны боков можно ехать прямо или направо.

Третий сигнал.

Правая рука вытянута вперед.

Здесь нужно разбираться какой стороной стоит к Вам регулировщик.

Если он стоит спиной, то тут все просто — движение запрещено. Мы же помним, что спина  — это стена?

Если стоит к Вам правым боком, с вытянутой правой рукой, то мы запоминаем это так, что как будто перед нами опустили шлагбаум.

Если регулировщик, повернулся к Вам левым боком с вытянутой правой рукой, то это Ваша самая любимая поза регулировщика. Ехать можно в любом направлении.

И если регулировщик стоит и палка в вытянутой правой руке смотрим на Вас, то Вам можно ехать только направо.

Только НАПРАВО, прямо, налево, в обратном направлении нельзя!

Если регулировщик подает сигнал свистком, то это он просто привлекает Ваше внимание. Как бы говоря — посмотрите на меня. Сейчас будет смена сигналов.

Стишок про регулировщика.

В экзаменационных билетах много вопросов про регулировщика, для того что бы Вам было проще запомнить, то есть такой стишок про знаки регулировщика.

Еще раз напоминаю, что регулировщик самый главный и мы должны его слушаться даже если дорожные знаки говорят другое.

Подписывайтесь на нашу группу в ВК там много интересного!

Указания регулировщика для трамвая. Сигналы регулировщика доступным языком. Какой сигнал обозначают разведенные руки регулировщика

В последнее время регулировщики на проезжей части встречаются довольно редко. В связи с этим фактом многие водители забывают, что означают их сигналы и жесты, поэтому при виде блюстителей порядка автолюбители пугаются и всячески уходят от контакта с ними. Мы предлагаем восполнить этот пробел знаний и усвоить, наконец, язык жестов регулировщика, чтобы в следующий раз при встрече с ним у вас не тряслись поджилки. Ведь, дорога является местом повышенной опасности, где нет времени на раздумья и замедленную реакцию, здесь надо быть уверенным в себе и своем авто, а также четко ориентироваться в дорожных знаках, линиях разметки и ПДД.

Вопреки тому, что регулировщик в современных условиях дорожного движения стал явлением диковинным, каждый автомобилист обязан знать и понимать все его сигналы. Ведь, иногда случаются такие ситуации, когда отрегулировать движение на перекрестке под силу только живому человеку. Даже ультрасовременные технические устройства светового контроля могут иногда выходить из строя, поэтому на смену им всегда может прийти дорожный инспектор, который легко разрулит ситуацию на проезжей части, благодаря взмахам полосатой палочки.

Инструменты регулировщика

Обычно мы представляем регулировщика, как человека в форме, с жезлом в руке, иногда заменяющимся на диск с красным световозвращателем. Эти предметы регулировщик использует для лучшей видимости сигналов, дополнительно он может применять свисток, чтобы привлечь внимание участников дорожного движения. Но, если инспектор подает сигналы руками, без использования вспомогательных приборов, то игнорировать его указания все равно нельзя.

Отличительной чертой регулировщика является то, что он имеет преимущество перед остальными дорожными указателями – светофорами и знаками, отменяя их значение. Поэтому, вся работа светофоров ложится на плечи регулировщика. Указания инспектора должны соблюдать не только водители транспортных средств, но и пешеходы. Поэтому, сигналы регулировщика должны знать абсолютно все люди и подчиняться им, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге. Итак, давайте пополним наш багаж знаний простыми правилами регулировки, чтобы эти сведения приходили на ум автоматически, как и сигналы светофора.

Правая рука, поднятая вверх – желтый свет

Если регулировщик поднял правую руку вверх, это означает, стоп-сигнал для всех участников движения. Т. е. ни автомобилисты, ни пешеходы не имеют права сдвинуться с места, в каком бы то ни было направлении. Как правило, этот сигнал применяется для того, чтобы очистить перекресток от всего проезжающего транспорта и пеших людей, с целью, к примеру, освободить проезд для спецмашин.

Вытянутые в стороны руки или опущенные – красный свет

И разведенные в стороны руки, и опущенные имеют один подтекст. Возникает закономерный вопрос – почему нельзя было принять один сигнал? Дело в том, что если регулируется движение в узком переулке или едет колонна крупногабаритного автотранспорта, вытянутые в стороны руки регулировщика могут препятствовать автомобильному движению, но главным образом, ему самому, так как это ограничит его функционирование.

Теперь разберемся, на что указывает нам этот сигнал. Вообразите себе, что разведенные руки регулировщика – это шлагбаумы, такие которые перекрывают движение на железнодорожном переезде. Если регулировщик стоит к вам лицом или спиной в таком положении, значит, дальнейшее движение вам запрещено. В ситуации, когда регулировщик повернут к вам боком, вы можете следовать по прямой или свернуть направо.

Трамваям, в отличие, от автомобилей можно двигаться только в прямом направлении. Им следует руководствоваться одним правилом при виде регулировщика, которое можно выразить фразой – «в рукав – из рукава». Т. е. трамвай должен двигаться в таком направлении, чтобы мысленно как — бы въехать в ближний рукав регулировщика, а из дальнего рукава выехать.

Правая рука вытянута вперед

Если регулировщик, стоя к вам лицом, вытянул правую руку вперед, то вам надо свернуть направо, так как в других направлениях двигаться нельзя. Если вы оказались за спиной и справа от инспектора, то вам следует остановиться и подождать свою очередь.

Тем водителям, которые находятся слева от регулировщика, разрешено ехать во всех направлениях. Трамваям же в этом случае положено двигаться только налево.

Пешеходы в этой ситуации могут перейти дорогу за спиной инспектора.

Важно:

Если регулировщик начинает процесс смены положения рук и тела, то вы вправе завершить маневр, не страшась, что вам вменяют нарушение ПДД.

На современных городских дорогах редко встретишь инспектора ГАИ. В основном регулировка движения производится сигналами светофора. Именно поэтому пункт 7 правил дорожного движения довольно быстро забывается и при встрече с инспектором многих водителей охватывает легкая паника, чреватая неприятными последствиями в виде ДТП. В этой статье будут представлены сигналы регулировщика в картинках с пояснениями.

При переезде перекрестка, который регулируется инспектором, следует обращать внимание на положение корпуса, рук и дополнительные жесты жезлом, запрещающие или разрешающие движение в определенном направлении. Знаки регулировщиком могут подаваться как классическим полосатым жезлом или диском со светоотражателем, так и просто руками. В качестве дополнительного привлечения внимания используется звуковой сигнал свистком.

Важно!

Запрещающие жесты

Существует соответствие сигналов светофора жестам, которые подает регулировщик, пдд в картинках и с пояснениями будут указаны наиболее распространенные.

Если регулировщик обращен к водителю лицом или спиной, а руки его опущены, разведены в стороны или правая рука с жезлом поднята перед грудью, а левая опущена вниз, то движение по перекрестку в любую сторону запрещено.

Запрещающий движение сигнал регулировщика с комментарием, в картинке положение означающее красный сигнал светофора

Регулировщик расположен к автомобилю боком, правым боком. Движение запрещено, несмотря на возможные указания жезлом.

Запрещающий сигнал регулировщика, в картинке инспектор развернут к водителю правой стороной

Полностью запрещено движение со стороны спины, несмотря на позицию жезла вперед по ходу движения автомобиля.

Запрет движения, соответствует красному сигналу светофора в ПДД, регулировщик в картинке повернут к водителю спиной

Интересно! Водителям будет полезно изречение, помогающее запомнить основные запрещающие положения «Грудь и спина – это стена».

Движение запрещено независимо от жестов регулировщика

Предупреждающие жесты

Главный предупреждающий сигнал по тому, как стоит регулировщик, в картинках с комментариями видно, что положение корпуса может быть любым, как спиной или лицом к участнику движения, так и боком. В данном случае главным является движение жезла, он поднят над головой, вторая рука опущена. Сигнал означает, что сейчас поступит другая команда изменяющая направление движения на перекрестке. В этом случае все водители, которые уже начали движение и выехали на перекресток, должны завершить маневр, а остальные, не зависимо от расположения относительно регулировщика, должны остановиться.

Предупреждающий сигнал регулировщика с пояснениями, в картинке три разных положения корпуса, соответствует желтому сигналу светофора

Разрешающие жесты

Разрешающие жесты регулировщика в картинках с пояснениями:

  1. Инспектор стоит левой или правой стороной к водителю, руки либо опущены вниз, либо правая прижата к груди, а левая опущена. Допускается движение в сторону спины.

Разрешающие жесты регулировщика, с пояснениями в картинках ограничение движения только вперед и вправо

  1. Регулировщик развернут к водителю левым боком с вытянутой вперед правой рукой с жезлом. Такой сигнал разрешает движение в любом направлении.

Нередко на автомагистралях возникает ситуация, когда требуется помощь регулировщиков ПДД. С подобными обстоятельствами сталкиваются автомобилисты, например, на оживленных перекрестках, на которых дорожный светофор вышел из строя. Инспектор в таких случаях берет на себя обязанность по распределению транспортного потока.

Еще в автошколах будущие водители не могут выучить сигналы регулировщика. Это обусловлено тем, что, во-первых, жестов существует очень много, и, во-вторых, их значение меняется в зависимости от наличия дорожных знаков.

Стандартные сигналы

Правила дорожного движения предусматривают несколько основных жестов регулировщика, которые достаточно легко запомнить.

Все потому, что они четко прописаны в законе и не могут быть осмыслены иначе. Сигналы регулировщика все водители обязаны выполнять так, как это указано в ПДД. К числу таких жестов относятся следующие:

Палка поднята вверх

Этот жест регулировщиков ПДД означает, что водитель должен остановиться.

Однако, если автомобиль выехал на перекресток, он может продолжить движение. Поднятая вверх палка является «аналогом» желтого сигнала светофора. То есть, если регулировщик неожиданно подал сигнал, и машина не успевает затормозить, то она должна продолжать двигаться дальше.

Жест с поднятой вверх палкой дополняется свистком. Он приостанавливает движение во все стороны одновременно.

Вытянутые в стороны или опущенные руки

В данном случае большое значение имеет то, в какую сторону развернут корпус инспектора. Если перед лицом водителя находятся грудь или спина, то это означает запрещающий знак.

В ином случае, когда регулировщик стоит боком, действуют следующие правила:

  • трамваи двигаются только прямо;
  • автомобили двигаются могут двигаться вперед или поворачивать направо;
  • пешеходам разрешается идти.

Аналогичное значение имеют сигналы регулировщика, стоящего с опущенными руками. Такое положение введено для случаев, когда развести руки в стороны не представляется возможным из-за близкорасположенных друг к другу автомобилей.

Вытянутая вперед правая рука

Третий жест инспектора, который достаточно просто запоминать. Как и в предыдущем случае, большую роль играет расположение корпуса сотрудника автоинспекции. Если перед водителем находятся правый бок или спина, то он должен остановить автомобиль. Пешеходы, в свою очередь, могут переходить дорогу только за спиной инспектора.

Для запоминания значений этого жеста можно привести следующее:

  • инспектор повернут левым боком – трамвай может только поворачивать налево, а автомобилям разрешается двигаться в любую сторону;
  • инспектор повернут лицом – трамваи и автомобили двигаются в правую сторону.

Чтобы не ошибиться на дороге и не попасть в аварию, нужно помнить, что автомобили и пешеходы должны стоять, когда инспектор:

  • повернут спиной;
  • вытянул руку вверх;
  • поднял руку перед собой и повернут правым плечом.

Направление движения

Несмотря на то, что описанная выше методика позволяет без труда определиться с поведением на дороге при наличии на ней регулировщика, придуман другой способ, как запомнить жесты инспектора. Он основан на направлениях движения.

В первую очередь необходимо обратить внимание на тот угол, что образуется между вытянутой рукой и телом: он запрещает двигаться в данном направлении. Слева от руки разрешается ехать только прямо. Повороты при этом можно совершать в ту сторону, в которую указывает регулировщик.

Сложности также возникают в случаях, когда инспектор указывает прямо на водителя. Как и в предыдущем случае, сейчас вновь образуется угол, которые запрещено пересекать. Соответственно, в подобных обстоятельствах разрешается поворот направо со стороны правой руки регулировщика.

Для запоминания жестов инспектора можно использовать следующее правило: если водитель занимает крайнее положение справа, ему разрешается поворачивать направо.

Наличие дорожных знаков

Еще в ходе обучения в автошколе будущим водителям говорят, что сигналы, которые подает регулировщик, отменяет действие дорожных знаков. Однако правило действительно не всегда.

Жесты регулировщика отменяют действие дорожных знаков только в том случае, если они конфликтуют между собой.

Остальные обозначения не теряют свою силу. Например, если на светофоре загорелся зеленый сигнал, а жесты регулировщика сообщают о необходимости остановиться, нужно выполнить второе действие.

Особые сигналы

Инспекторы нередко применяют особые сигналы, на которые также следует обращать внимание:

  1. Кручение жезлом перед грудью. Сигнал распространяется на весь транспорт, двигающийся со стороны обоих плеч. Такое кручение обязывает водителей ускориться.
  2. Рука движется сверху-вниз и вытягивается в левую сторону. Жест означает о необходимости быстрее повернуть направо.
  3. Инспектор поднял вверх правую руку, при этом смотря на водителя. Этот сигнал применяется, когда водитель должен остановиться, но не успевает совершить маневр. Данный жест означает, что автомобиль может беспрепятственно двигаться дальше.

Даже если по каким-то причинам тот или иной жест был забыт, нужно всегда обращать внимание на угол, образованный между поднятой рукой и туловищем инспектора. Пересекать такой угол нельзя.

Вопросы о сигналах регулировщика подробно изучаются в автошколе, и входят в экзаменационные билеты на знание ПДД. Для лучшего запоминания правил придуман стих про регулировщика запоминалка: если палка смотрит в рот – делай правый поворот, палка верх устремлена – всем стоять велит она. Чтобы запомнить сигналы регулировщика легко и просто, далее подробно разберем, способы регулировки движения на примере данного стихотворения.

Регулировщик

Регулировщик — «живой» светофор, его сигналы одинаково относятся к водителям транспортных средств и к пешеходам. Сигналы инспектора обязательны для выполнения и приоритетны перед сигналами светофора, затем уже следует обращать внимание на знаки и разметку.

Он главный на дороге.

Он важный, как директор.

И смотри взглядом строгим

На всех автоинспектор.

В работе регулировщика важно все: положение рук, корпуса, дополнительные жесты. Сигналы подаются диском, оснащенным красным светоотражателем либо жезлом в бело-черную полоску, при смене положения обычно подается звуковой знак свистком.

А если светофор сломался,

Затор с движением создался.

Регулировщик всем поможет,

Жезлом он маршрут проложит.

Определенный код подаст,

Транспорту проехать даст.

Но даже если специальных средств в руках регулировщика нет, его сигналы обязательны для выполнения участниками дорожного движения.

Пусть светофор мигает,

Инспектор наш главнее,

Машины направляет

Палочкой своею.

Трамваи и троллейбусы,

Фургоны, самосвалы

Поедут в ту лишь сторону,

Куда им показал он.

Как выучить и не забыть сигналы регулировщика

Несмотря на теоретическое знакомство, регулировщик на дороге – явление редкое, его появление водители расценивают как диво-дивное, и порой даже опытные участники движения теряются в такой ситуации. Чтобы легко запомнить сигналы, придумали стишок про регулировщика.

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

«Голые» грудь и спина - для водителя стена!

Общая схема подсказывает, как должны вести себя участники движения, находящиеся с разных сторон от инспектора

Далее разберем сигналы регулировщика подробно. Стих про регулировщика запоминалка гласит: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она». Если инспектор поднял руку вверх, при этом абсолютно не важно, какой частью корпуса он к вам повернулся, то все без исключения участники движения на дороге: и водители транспорта, и пешеходы должны стоять на месте. Категорически запрещено движение в любых направлениях.

Все время будь внимательным

И помни наперед:

Свои имеют правила

Шофер и пешеход.

Сигнал «рука вверх» необходим для расчистки перекрестка, и применяется, главным образом, чтобы пропустить специальный транспорт.

Если регулировщик поднял палку вверх, то пешеходы и водители обязаны остановиться

Вспоминаем дальше стишок про регулировщика: если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права. Сигнал должен расцениваться как красный свет светофора, что означает: транспортные средства, оказавшиеся справа от инспектора-регулировщика, обязаны остановиться и дожидаться следующих указаний.

Если жезл указывает вправо, а инспектор к вам развернулся спиной либо лицом, транспортное средство обязано остановиться

Продолжаем разбирать стишок про регулировщика: если палка смотрит в рот — делай правый поворот. Если инспектор к вам повернулся грудью и направил жезл в вашу сторону (прямо на вас), то вы смело можете поворачивать направо, но в других направлениях вам движение запрещено.

Жезл направлен строго на вас, значит, можно поворачивать только вправо

Если палка смотрит влево — поезжай как королева. В этом случае к вам регулировщик стоит боком, стихи для запоминания однозначно отражают его сигнал: вы можете двигаться во всех направлениях. Исключение — трамваям, которые двигаются по туннелям рукавов, им разрешено двигаться только налево.

Если жезл инспектор направил влево, то смело можно двигаться в любом направлении, но не следует забывать о знаках и разметке

«Голые» грудь и спина - для водителя стена! — если инспектор развернулся к вам спиной или лицом, запрещено любое движение транспорта. Этот сигнал регулировщика идентичен правилу: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она».

Стоп, машина!

Стоп, мотор!

Тормози скорей,

Возникает вопрос, для чего усложнять, если можно обойтись одним сигналом? Когда инспектор стоит к вам лицом либо развернут спиной, а руки его разведены в сторону, то вам движение строго запрещено, а автомобили, двигающиеся по перпендикулярной полосе, могут ехать «из рукава в рукав».

Если регулировщик развернулся к вам спиной или лицом — это равносильно красному сигналу светофора, движение строго запрещено

В заключении предлагаем к просмотру видео-инструкцию, в которой инспектор подробно поясняет все сигналы регулировщика.

Пешеход, равно как и водитель, является полноправным участником дорожного движения, поэтому ПДД и сигналы регулировщика важно знать обоим категориям граждан.

Культуру, как вести себя грамотно на дороге, уважение к другим участникам движения, а также умение правильно переходить проезжую часть, необходимо прививать с детства. Чтобы научить ребенка правилам безопасности на дороге, предлагаем легкий для запоминания стих про регулировщика. В игровой форме дети лучше запоминают информацию.

Я стою к тебе лицом —

Потерпи, будь молодцом.

На тебя смотрю я строго —

Значит, занята дорога.

Если руку подниму,

Нет движенья никому.

Теперь я боком повернулся —

Путь свободен впереди,

Не зевай, переходи.

Знаки и сигналы регулировщика. Водители обязаны четко следовать им всем. Однако, согласно «Правилам дорожного движения», приоритетными являются сигналы регулировщика. Если требования светофора и дорожного знака отличаются друг от друга, водители руководствуются указаниями первого. Но если, к примеру, и регулировщика противоречат друг другу, следовать нужно последним. Поэтому необходимо знать и понимать жесты сотрудника ГИБДД всем автолюбителям и пешеходам.

Если регулировщик вытягивает обе руки вперед, в стороны или опускает по швам:

  • слева и справа от него трамвай имеет право ехать прямо; безрельсовые транспортные средства - прямо и направо; пешеходы могут спокойно переходить дорогу;
  • те, кто находится спереди и сзади, обязаны стоять на месте.

Если регулировщик вытягивает правую руку вперед:

  • слева движение разрешено трамваю только налево, а остальным транспортным средствам - в любом направлении;
  • автомобили и другие ТС, находящиеся со стороны груди полицейского, имеют право продолжить движение только направо;
  • справа и сзади все должны остановиться.

Если регулировщик поднимает руку вверх (этот жест эквивалентен желтому сигналу светофора), то в этом случае и пешеходы, и транспортные средства не могут продолжить движение. Это правило не касается тех водителей, которые в это время могут остановиться, только если используют экстренное торможение. Им разрешено завершить маневр и продолжить движение. Также пешеходы, во время сигнала переходившие проезжую часть, должны дойти до безопасного места либо, если это невозможно, встать на линию разметки, разделяющую транспортные потоки.

В условиях плохой видимости сигналы регулировщика подаются при помощи жезла или красного световозвращателя. Также может быть использован громкоговоритель. Для привлечения внимания пешеходов и водителей сотрудники ГИБДД часто используют свисток.

Сигналы регулировщика ПДД не нужно зубрить как стихотворение, их нужно просто понять и запомнить.

При сигнале, запрещающем проезд, водители должны остановиться:

а) у стоп-линии;

б) на перекрестках - перед пересекаемой дорогой;

в) перед ж/д переездом;

г) перед регулировщиком или светофором, не мешая пешеходам и движение которым разрешено.

Проще всего сигналы регулировщика запомнить так: когда они разрешают двигаться, то ехать можно «из рукава в рукав». Это значит, что по направлению рук имеют право ехать трамваи, а остальные автомобили еще и направо.

Очень важным способом регулирования дорожного движения является светофор.

Его сигналы могут быть Х-образными, круглыми, в виде стрелочки, указывающей направление, в виде силуэта пешехода. Подаются они цветами - зеленым, желтым и красным.

Рассмотрим некоторые самые важные круглыесигналы светофора:

  • сигнал зеленого цвета разрешает движение;
  • мигающий зеленый сигнал - время, когда можно ехать или идти, заканчивается. Зачастую на светофорах также горит табло с секундами, оставшимся до его окончания;
  • сигнал желтого цвета запрещает движение и говорит о скорой смене команды;
  • мигающий желтый сигнал разрешает двигаться, предупреждает о наличии или ;
  • красный цвет, в том числе и мигающий, запрещает движение.

Сигнал светофора в виде стрелочки показывает, в какую сторону разрешено или в данный момент. Если можно ехать налево, то допускается и разворот, но только в том случае, если это не противоречит дорожному знаку или линии разметки.

Как избавиться от засоров в нашем теле? Интервью с терапевтом Марией Розвадовской 9000 1

Для меня радость — это побочный эффект от того, что освобождаются все застывшие блоки в нашем теле, — говорит терапевт Мария Розвадовская.

Александр Лоуэн, основоположник биоэнергетики, в книге «Радость. Научитесь высвобождать энергию вытесненных чувств», он пишет, что больные часто уходят от него довольными, но это ненадолго, потому что они достигли этого состояния благодаря ему, а не благодаря себе.По его мнению, во взрослом возрасте нам труднее испытывать радость, чем в детстве. Почему это происходит?
Еще сегодня утром у меня была ситуация, прекрасно иллюстрирующая эти слова. Во время утренней распевной молитвы наша 6-летняя дочь начала танцевать, корчить странные рожи, смеяться и сходить с ума. А как часто родитель реагирует в подобной ситуации, когда хочет взять ребенка под контроль или спешит с очередными заданиями? Обычно он говорит: хватит валять дурака! Ребенок вспоминает это раз и два, а затем перестает выражать себя естественно, телесно.Потому что в нашей культуре естественные, первичные, телесные рефлексы ограничены.

Когда мы взрослеем, наше эго также ограничивает нас.
Эго — это наш разум и внутренний контролер рефлексов тела. Мы также различаем суперэго, то есть социокультурное измерение мира, в котором мы живем. Папа, мама, учитель, а для некоторых еще и священник — это люди, которые имеют наибольшее влияние на наше поведение. С самого раннего детства они формируют наши представления о том, что нужно, а что нет.Это символы внешнего мира, который часто кастрирует нашу первобытную радость. Конечно, для того, чтобы мы могли найти себя в обществе, нужны некоторые ограничения. Однако во многих семьях вера в то, что дети должны быть вежливыми, тихими и не беспокоящими, может очень эффективно прикрывать, как черная ткань, их способность к самовыражению. Хитрость заключается в том, чтобы увидеть в работе с собой и своим осознанием то, что не является моим в моем мышлении или поведении, а течет извне. И то, что естественно и хорошо для меня.

Почему родителям тяжело терпеть это "шаловство" над своим чадом?
Наверное, в детстве кого-то такое поведение раздражало. Так что подсознательно мы думаем: «если я не смог, то и ты не сможешь». Конечно, мы не хотим навредить своему ребенку, это работает в нас автоматически, мы даже не осознаем этого. Мы потеряли связь со своей спонтанной радостью, мы устали и просто хотим иметь душевный покой. Вот так мы защищаем наши границы.Что мы можем сделать, так это работать над нашим внутренним ребенком, то есть любить себя, уделять себе время, внимание и покой, в которых мы нуждаемся. Это то, над чем я работаю с женщинами на семинаре «Сознательная мама», чтобы иметь больше терпения и открытости к свободе и выражению эмоций моего ребенка.

И как эта заблокированная радость связана с нашим телом?
Если ребенок кричит от злости или радостно изгибается во все стороны, а мир говорит ему «стоп», он успокаивается и внутренне замирает от страха или давления.Энергия жизни перестает течь через его руки, ноги и тело. Вопрос: какая эмоция тогда застыла? Гнев, печаль, тоска? Все эмоции, которые мы не могли свободно выражать в детстве, затрагивают нас больше всего, и если это «застревание» длится годами, то во взрослом возрасте мы начинаем жить в жестких доспехах. Наше тело напрягается.

Может ли работа с телом помочь вам почувствовать больше радости?
В работе с телом ключевыми являются дыхание и движение. Когда человек начинает дышать глубоко и интенсивно — например, как советует Лоуэн, издавая долгий и громкий звук, который заставляет нас сделать более глубокий вдох, — тогда тело внезапно расслабляется.Мы начинаем замечать его сигналы и тот факт, что хотим сделать определенный ход. Это желание не исходит из головы, оно проснулось в теле. Если мы сможем проследить это, мы сможем почувствовать, как тело дрожит или трясется, чтобы выразить какую-то ранее застывшую эмоцию. Он сообщает нам, что готов встретиться с ней, потому что она устала от своей жизни в доспехах.

Лоуэн говорит, что и плач, и смех исходят из живота. Человек, который может глубоко дышать и так же глубоко плакать, чувствует себя хорошо.
Верно. Тогда энергия может течь свободно, и мы чувствуем себя здоровыми, счастливыми и полными сил. Для меня радость — это побочный эффект освобождения всех замороженных блоков в теле. Это свобода самовыражения. Тело начинает двигаться, энергия перетекает с одной ноги на другую, и вы чувствуете приятное покалывание. Я чаще всего достигаю этого состояния в танце Пяти Ритмов.

Что такое танец пяти ритмов?
Это своего рода интуитивный танец, где музыка помогает нам отпустить наше эго и сбросить нашу оболочку.Тогда я испытываю почти оргазмическую радость, которую получаю через два-три часа без отдыха. Наступает момент, когда я отключаюсь и больше не думаю. Я чувствую поток и полное отпускание тела.

Какие еще упражнения могут помочь нам освободить тело от радости? Лоуэн пишет о том, как бить кулаками по вашей кровати. Или кричать в машине: «Я тебя ненавижу, я могу тебя убить!» Копание также является основой биоэнергетических упражнений.
Я никогда не предлагаю своим пациентам что-то конкретное.Я скорее следую за ними. Я хочу, чтобы их выражения были свободными и больше соответствовали их природе. Итак, мы начинаем с дыхания, как и Лоуэн, но затем сосредотачиваемся на теле и интуитивно видим, куда нас ведет это дыхание. Тело обладает мудростью и само скажет: «Дыши сейчас, и мы увидим, что будет дальше». Иногда это может привести к сдерживаемой агрессии в плечах и руках и вызвать желание что-нибудь ударить, но тогда я уверен, что не я направляю эту энергию, а она исходит от тела больного.

Можно ли выполнять эти упражнения в одиночку, но стоит ли кому-то перенимать нашу выраженную эмоцию?
Важно, чтобы терапевт был рядом с нами. Даже очень эмоциональный опыт не дает нам возможности исследовать свое тело и энергию в одиночестве. Если мы попытаемся сделать это в одиночку, наш ум будет отвлекать нас, нам будет трудно сосредоточиться. Другой человек поддерживает вас в этом процессе, следит за тем, чтобы вы не забывали делать глубокие вдохи, и сопровождает вас в более трудные моменты.У людей очень много защитных механизмов, которые тормозят этот процесс, по принципу: «ладно, дальше я не пойду» — они блокируют нас от повторного переживания сложных эмоций.

Лоуэн считал, что скованность или хроническое мышечное напряжение предназначены для подавления болезненных ощущений. Когда это напряжение снимается во время биоэнергетической терапии, можно ожидать, что тяжелые воспоминания войдут в сознание пациента. Способность принимать и терпеть их определяет, сможет ли пациент также испытывать приятные ощущения.
Мне не нравится фраза "принять трудное" и думаю, что мало кому из нас она нравится. И наше эго определенно ненавидит это. Я думаю, что встречи с тем, что трудно и подавлено, достаточно; сам факт, что мы воспринимаем данную эмоцию или проблему. Это уже лечит. Вот как я понимаю процесс принятия, общий для всех типов терапии: лоуэновской, психоаналитической и сеттинга Хеллингера. Восприятие застывшей эмоции.

Нужно ли возвращаться к детским травмам? Может быть, достаточно почувствовать их в теле?
Все зависит от того, что нужно человеку - хочет ли он точно знать, что происходит, или ему достаточно почувствовать то, что застыло в теле.Психоаналитики обнаружат, что необходимо осознавать прошлые проблемы. С другой стороны, те, кто работает с телом и дыханием, не погружаются так глубоко. Эмоция, которую я почувствовала и назвала, важна, я работаю с ней и выпускаю ее из своего тела. Так или иначе, часто бывает так, что когда мы сосредоточены на процессе дыхания и совершении какого-либо движения, внезапно само собой появляется видение из прошлого. И вам даже не нужно спрашивать об этом, как это делали Юнг или Фрейд.

Успехи в биоэнергетическом анализе Лоуэна стали результатом изменения положения пациента во время терапии с положения лежа или сидя, как у Фрейда, на положение стоя.Эта позиция позволяет судить о том, насколько человек заземлен — физически и психологически по отношению к телу.
Самолечение использует биодинамическую дыхательную терапию, чтобы пациент не только стоял на месте, но и постоянно двигался и дышал в движении. Если вы не боитесь и осознаете, что ничего страшного с вами не случится, потому что рядом с вами находится опытный терапевт – вы дышите тяжелее и глубже, и тело начинает избавляться от всех блокировок. Вы можете рвать, плеваться, сильно кашлять, трястись, ударяться обо что-то, кричать.

Это все биоэнергетическая терапия?
Да. Мы все время находимся под влиянием какой-то энергии, только нас этому никто не учит, поэтому нам трудно это понять. Китайская и тибетская медицина говорят о семи чакрах, или энергетических каналах в теле. С ними справляется акупунктура, которая заключается в прокалывании и стимуляции мест энергетических узлов с целью их распутывания.

Какие части тела и эмоции блокируются чаще всего?
Я работаю с женщинами, которые обычно сообщают о проблемах с замерзанием в области таза или о сильно втянутом тазе, вызывающем лордоз.И обычно за втянутым тазом скрывается некоторая история сексуального насилия. Женщины также приходят с холодными ногами, а также согнутыми спинами или горбами, которые показывают, что мы несем что-то тяжелое на этих плечах или что мы прячемся от чего-то. За каждым изменившимся силуэтом стоит болезненная история.

Сутулая фигура может также означать недостаток физических упражнений или то, что кто-то долго и часто работает в таком положении за компьютером...
Но почему кто-то стал так сидеть? Потому что ему было удобно и безопасно в его сутулой позе.За сокрытием груди могут возникнуть различные ситуации, например, попытка спрятаться от криков родителей. Это своеобразная защита вашего организма, как улитка входит в раковину. Что я чаще всего вижу у пациентов, так это тугоподвижность тела. Люди ходят как роботы. Потому что кто-то должен был быть вежливым, тихим, послушным, а он таким и остался. Он перестал выражать то, что хотел - печаль, гнев, радость, страх. И он напрягся. А жить в доспехах означает, что мы предполагаем потенциальное нападение или угрозу нашей жизни. Это умственное и физическое состояние готовности бороться за выживание.Количество энергии, потребляемой этим состоянием, мешает нам наслаждаться жизнью.

Какие физические упражнения для высвобождения энергии из тела вы используете чаще всего? Что помогает вам чувствовать радость?
Мне нравится, что Лоуэн помещал своих пациентов, сильно согнутых назад, в биоэнергетическое кресло. Это раскрывает грудную клетку и облегчает более глубокий вдох. Я также каждый день использую похлопывание по телу: вы нежно постукиваете пальцами по разным местам на теле, называемым меридианами: руки, ноги спереди, сзади, надпочечники, почки - что заставляет вас говорить: "двигайтесь" по своим энергетическим местам. .Меня также вдохновляет метод упражнений тай-чи, благодаря которым энергия в теле начинает просыпаться и течь.

Но больше всего мне нравится работать с интуитивным танцем. Музыка прекрасно улавливает эмоции, а топот барабанов и первобытная ритмичная музыка связывают нас с мужской энергией агрессии. Даже если во время такого танца наша голова говорит нам: «Я не понимаю, что здесь происходит», это чрезвычайно живительная энергия. Вы заканчиваете такой сеанс и у вас появляется энергия для жизни.

И что значит отдаться своему телу? Как это сделать?
Сдаться — значит следовать за своим телом, прислушиваться к нему, потому что тело говорит вам что-то каждый день.Только сначала вы должны выйти из своего эго, из-под контроля ума, хотя бы с помощью танца. Осознание тела также важно. Когда у нас его нет, мы перестаем понимать, что мы устали или что нас только что кто-то обидел, мы выпиваем только бокал вина, таблетку или кофе. Мы душим свое тело до тех пор, пока не появится боль или болезнь.

Как мы можем проверить, находимся ли мы в контакте со своим телом?
Иногда, когда я прошу кого-нибудь расслабиться, они часто не понимают, что я имею в виду.Он не видит разницы в теле между расслабленным и напряженным. Имеет постоянное состояние контроля над телом. Тогда я рекомендую массаж и почувствовать, что значит расслабиться. Только позже вы можете попробовать работать с осознанным дыханием и движением.

Когда мы соприкоснемся с трудным и обретем радость, что это нам даст?
Например, я перестала чувствовать большинство недомоганий: головные боли, боли в спине, шее, даже менструальные боли. Благодаря этому возникает избыток энергии, которая превращается в жизненную силу и созидание.

Мария Розвадовска , доктор социальной психологии Университета SWPS, сертифицированный терапевт системных настроек, Рейки-терапевт и Тета-исцеление (базовый уровень). Он работает с такими методами, как когерентность сердца, тай-чи или интуитивный танец. Лично мать троих детей.

Упражнение СОСТАВ

Улучшает поток энергии в ногах и дополнительно усиливает чувство безопасности. Это довольно известная поза, которая является частью китайской системы тай-чи.В исходном варианте вы стоите, широко расставив ноги, согнув колени и слегка прогнув корпус назад. Чтобы остаться в этом положении, положите кулаки на поясницу. Это способствует более глубокому дыханию. Лоуэн, руководствуясь своей интуицией, изменил положение, наклонившись вперед так, что его пальцы коснулись пола. Ноги должны быть немного расставлены и повернуты внутрь. В этом положении вы можете чувствовать себя близко к земле, а перенося свой вес на ступни и медленно выпрямляя колени, вы можете испытывать вибрации в ногах.

Подробнее в книге: "Радость. Научитесь высвобождать энергию подавленных чувств", Александр Лоуэн, изд. Черная овца. 90 105

Рекомендуем книгу: "Радость. Научитесь высвобождать энергию подавленных чувств", Александр Лоуэн, изд. Черная овца. .

Будет ли PlayStation Move работать как фаллоимитатор? [тест]

Пришло время финального противостояния восточных единоборств. В правом углу «старый стейджер», поддерживаемый группой своих верных поклонников, «свеженькой» из Японии — PlayStation Move. В левом углу - мы. Кто выйдет победителем из этой стычки? Приглашаем вас на безумный тест контроллера движения SONY.

Пришло время финального противостояния восточных единоборств. В правом углу «старый стейджер», поддерживаемый группой своих верных поклонников, «свеженькой» из Японии — PlayStation Move.В левом углу - мы. Кто выйдет победителем из этой стычки? Приглашаем вас на безумный тест контроллера движения SONY.

Как было объявлено, мы ответим на все ваши вопросы. Так что не будем его расширять (примечание: на случай вопросов сохранено оригинальное написание!):

Как он работает в качестве фаллоимитатора? - Наверное, хорошо. По размеру напоминает натуральный эротический гаджет, а резиновый шарик, венчающий устройство, - это... резина. Наверняка и брала бы на себя всякие гели и кремы, дающие дополнительные ощущения.Вопрос только в том, кто хотел бы использовать что-то подобное позже.

Источник фото: © [источник] (http://s2.blomedia.pl/gadzetomania.pl/images/2010/09/psmove4.jpg)

Обладает ли движение той точностью, которую заявляет Sony? - Определенно. Контроллер очень чувствителен практически во всех плоскостях.

Какова предсказуемость урона от движения, связанного с уроном Wii? - Резиновый мяч защищает от повреждений. Также есть специальный ремешок с пряжкой, который крепко держит Move в руке.

Могут ли контролеры открыть пиво? - Конечно. Кнопка T в нижней части устройства идеально подходит для этого.

Устойчив ли легкий мяч к укусу годовалым ребенком? - К тому времени. Конечно, от одного укуса останется только след, но более длительное веселье может закончиться неприятно.

Хорошо лежит в руке? - Очень хороший. Он изготовлен из качественного пластика, который даже при столкновении с потной рукой «прилипает» к корпусу.

Насколько ярко в темной комнате? - Не слишком сильно, но достаточно, чтобы камера точно считывала наши движения.

Источник фото: © [источник] (http://s2.blomedia.pl/gadzetomania.pl/images/2010/09/psmove6.jpg)

Что будет, если заложить дубинку за спину? - Контроллер теряет связь с PS Eye. В большинстве игр отображается соответствующее сообщение, а сам контроллер немного сходит с ума (например, ракетка в Sports Champions все еще реагирует, но неправильно считывает наши движения).

В чем проблема с лагами, действительно ли так, как вы написали? - В некоторых играх они совершенно незаметны, но есть и позиции, где действительно есть небольшая задержка (например, Planet Minigolf). Однако реконфигурация в какой-то степени решает проблему. Однако, если контроллер направлен прямо на экран, у нас не должно быть никаких задержек.

Прочный? Т.е. Если он упадет с высоты около 1,5 м, выживет ли он? - Если прямо на мяче, то конечно да, потому что он смягчит падение.Выглядит все это дело солидно, так что после падения с 1,5 метра он точно будет лишь слегка ушиблен (все зависит от грунта, на который упадет устройство).

Имеет ли значение, сидит игрок или стоит во время игры? - Для спортивных игр рекомендуется стоять. В случае с шутерами (мы тестировали на Resident Evil 5 Gold Move Edition) можно сидеть или стоять. На геймплей это никак не влияет.

Источник фото: © [источник] (http://s2.blomedia.pl/gadzetomania.pl/images/2010/09/psmove7.jpg)

Можно ли увернуться, присев? - Нам не удалось это проверить, но вполне вероятно.

Сколько пэдов нужно для игры вдвоем (максимум) - 2 или 4? - Игры сделаны так, что в них можно играть только с одним контроллером Move. Однако для удобства рекомендуется приобрести дополнительные контроллеры (например, в стрельбе из лука в Sports Champions можно играть с одним Движением, но лучше и реалистичнее с двумя).

Каково максимальное и минимальное расстояние воспроизведения от телевизора? - Минимум около метра (от веб-камеры!).Максимум - это смотря какая игра. В большинстве постановок, когда мы удаляемся, объект на экране, представленный Move, также становится меньше.

Можно ли с этим чудом есть спагетти? - Да. Но это немного неудобно. Возможно, для этого лучше подойдет джойстик.

Если я дам собаке PS Move, она тоже принесет, вернее, не принесет на благо хозяина, играть на подушечке, а не с игрушкой? - Моя собака только что понюхала мяч и определенно предпочла свой мяч.

Ты любишь блины? - Если они забиты, то да. Посыпала сахаром не сильно.

Источник фото: © [источник] (http://s2.blomedia.pl/gadzetomania.pl/images/2010/09/psmove14.jpg)

Показывает ли тест потенциал этого устройства? - Честно говоря, поначалу, играя в Move с RE5 Gold Ed, я чувствовал себя немного странно. Было странно рулить, стрелять было странно, но через некоторое время я привык. И да, хедшоты действительно получаются красиво. Потенциал есть, мы только увидим, будут ли игры использовать его в полной мере.- Мяч молочно-белый, резиновый. В его основании установлены 3 светодиода, которые отвечают за генерацию цветов.

Можно ли их использовать на авианосце для извлечения самолетов? - Безусловно, но рядом должна быть PS3 с игрой, поддерживающей Move - только тогда загорается шарик.

Лучше купить один основной контроллер и джойстик или два основных. Стоимость ненамного больше, а возможностей наверное больше. - На мой взгляд, лучше купить 2 контроллера Move. Навигационный джойстик, безусловно, удобен, но играть на пэде тоже можно без проблем.На фото во введении к этому посту показано, как держать DualShock/Sixaxis. Я честно признаюсь, что игра настолько приятна и после момента «инициации» никаких проблем не чувствуется.

Батарейки или встроенные перезаряжаемые батареи, как в планшетах. Если аккумуляторы, то можно ли играть на кабеле во время зарядки :) - Аккумуляторы, например, в колодках. Вы можете загрузить и играть, но я не рекомендую играть в спортивные игры (например, бокс или метание диска, потому что вы можете случайно выбросить всю консоль).С фпс проблем нет - мы там не так сильно качаем.

"Палочка" хороша в руке - Приятна на ощупь и очень теплая (серьезно - ничего страшного).

Можно ли играть вдвоем, например в теннис, на джойстике и контроллере движений? - Нет. Навигационный джойстик используется только в таких играх, как RE5 и Heavy Rain Move Edition.

Будет ли он работать как дробящее оружие, типа ролика - Из-за резинового шарика наносимый урон может быть слабым, но вы всегда можете перевернуть контроллер, и тогда вы получите множитель +5 к силе и удару.

Можно ли снять наконечник и использовать его как анальный шарик? Или без скачивания...? - Да, но я не рекомендую пробовать это дома.

Источник фото: © [источник] (http://s2.blomedia.pl/gadzetomania.pl/images/2010/09/psmove13.jpg)

Сколько у него кнопок? - Ровно 9: SELECT, START, кнопка MOVE, кнопка PS (запускает консольное меню во время игры), стандартный круг, крестик, треугольник и квадрат и кнопка "T" (триггер).

Включен ли двойной амортизатор? Какие-то вибрации? - Да, геймпад вибрирует в играх.

Является ли Move альтернативой для тех, кто не любит играть в FPS на планшете? - Определенно да. Это что-то вроде мыши, но мы указываем цели на экране, как лазером, например, во время слайд-шоу с мультимедийного проектора.

Есть ли другой комплект PS Move? Т.е. кроме Starter Pack. Так, чтобы в нем были полные игры, а не демо. - К сожалению, не в Европе. В США вместо демо-диска получают полную версию Sports Champions.

Можно ли отключить эти светящиеся яйца? Как и почему? - Нет, потому что тогда веб-камера перестает отслеживать местоположение контроллера в трехмерном пространстве нашего окружения.

Смешается? - Да, это будет.

Источник фото: © [источник] (http://s2.blomedia.pl/gadzetomania.pl/images/2010/09/psmove10.jpg)

И последний вопрос - чем Move проигрывает Wii? Многие из вас спрашивают об этом, поэтому я решил ответить. Возможно, у меня нет большого опыта работы с консолью Nintendo, но мне удалось установить на нее Wii Sports, Madworld, No More Heroes и Super Mario Galaxy. Поэтому после тестов Move я должен признать, что это та же самая идея, которую когда-то начала Nintendo, а позже улучшила, добавив Motion Plus.

Move — это больше, он предлагает то же самое, но больше. Контроллер действительно супер точный, камера благодаря светящемуся шарику прекрасно считывает, в каком положении она находится в данный момент и как далеко мы находимся от телевизора. Так что Move смело можно назвать разработкой Wiilot.

Это гораздо более продвинутый Wiilot, Wiilot будущего, Wiilot 3.0.

.90 000 Ryanair подали жалобу на правительство Польши в Европейскую комиссию. «Самолеты LOT будут наполовину пустыми»

Авиакомпания Ryanair подала жалобу в Европейскую комиссию на постановление правительства Польши от 25 апреля, которое, по мнению лоукост-перевозчика из Ирландии, ставит LOT Polish Airlines и ее клиентов выше стоимость пассажиров в аэропорту Варшава-Модлин.

Согласно Ryanair , 32 маршрута, перечисленные в регламенте из Мазовии от 1 мая , в случае, если конфликт не будет разрешен в Польском агентстве аэронавигационных услуг (PANSA), непонятным образом исключают соединения из Модлина, такие что касается Стокгольма и Милана, отдавая предпочтение маршрутам PLL LOT в Берлин и Вильнюс, до которых можно легко добраться за несколько часов на поезде, автобусе или собственном автомобиле.Это дискриминационный выбор для ирландского перевозчика, который, как и Wizz Air и Lufthansa, сможет обслуживать только два направления. Бюджетная авиакомпания Green Island также отказывается признать монополию национального перевозчика на рейсы в Жешув и Щецин.

«Неправильно урегулированный спор о вознаграждении с авиадиспетчерами в районе Варшавы теперь дал польскому правительству еще одну возможность защитить LOT Polish Airlines от конкуренции, предлагая более низкие цены на билеты. Ryanair рискует быть вынужденным отменить 55 из 57 рейсов в Варшава, так что благодаря регламенту у LOT будет настоящая монополия», — подчеркивается в заявлении лоукостера, который ежедневно обслуживает 11 тысяч пассажиров в столичном регионе.пассажиры.

- Польское правительство сначала неправильно разрешило спор о вознаграждении с авиадиспетчерами Варшавы, а теперь продемонстрировало полное игнорирование пассажиров Ryanair, решив защитить менее важные маршруты LOT в Берлин, Вильнюс, Щецин, Жешув и другие близлежащие пункты назначения, на Расходы на ключевые маршруты Ryanair, такие как Стокгольм и Милан, недоволен Майклом О'Лири, главой лоукостеров в Ирландии.

- Постановление польского правительства незаконно дискриминирует Ryanair и наших пассажиров, ограничивая наши операции с 1 мая в порту Варшава-Модлин двумя маршрутами, защищая при этом 19 маршрутов LOT из аэропорта Шопена.Если постановление вступит в силу и будет действовать в течение мая, более 300 тыс. Пассажиры Ryanair потеряют свои рейсы, а LOT будет летать полупустыми самолетами на внутренних маршрутах, продолжил О’Лири.

- Мы призываем комиссаров Европейского Союза вмешаться, чтобы обеспечить соблюдение польским правительством основных принципов законодательства ЕС, что предотвратит эту вопиющую дискриминацию в отношении Ryanair и наших клиентов, заключил глава бюджетного перевозчика из Ирландии.

.90,000 Rainbow Six Осада — сегодняшнее обновление начинает 4-й сезон
СТАБИЛЬНОСТЬ ИГРЫ
СИНХРОНИЗАЦИЯ ГРАНАТНОЙ ТРАЕКТОРИИ

Основная цель внесенных изменений в синхронизацию траектории — исправление ошибок, возникающих при рассинхронизации гранаты в игровом клиенте и внезапной телепортации обратно. Изменение синхронизации позволит нам стандартизировать траекторию между тем, что видит сервер, и тем, что видит игрок на своем клиенте. Таким образом, мы уменьшим шанс того, что брошенная граната вернется к пользователю.Ниже приведен пример, иллюстрирующий эту ошибку:

.

Вводя это изменение, мы также будем учитывать скорость игрока при броске гранаты. В результате метание гранаты во время движения по-разному влияет на траекторию. Начальная скорость гранаты теперь будет применяться к скорости движения игрока при броске. Таким образом, скорость передвижения повлияет на траекторию броска следующим образом:

  • Граната, брошенная при движении вперед, полетит дальше.
  • Граната, брошенная назад во время движения, подлетит ближе.
  • Метание гранаты при уклонении влево или вправо соответственно отклоняет траекторию броска.

Мы решили внести это изменение после того, как обнаружили, что метание гранат выглядит лучше с новой логикой тайминга. После короткого теста мы также были рады видеть, что это изменение увеличило глубину игры, а также контроль игрока над бросаемой гранатой.

КОМФОРТ ИГРОКА
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОРУЖИЯ

Чтобы игрокам было удобнее, мы немного изменили анимацию пистолета.Нашей главной целью было сделать пистолет основным выбором игрока, а не последним средством, когда не хватает боеприпасов для другого оружия.

До этого изменения из пистолета всегда приходилось стрелять с прицелом, потому что анимация включала подпрыгивание ствола, закрывающее центр экрана (куда летит пуля). В результате игрок позже должен был угадать, где находится противник. Эта уязвимость особенно ощущалась, когда игрок пытался целиться в голову.

Мы также увеличили скорострельность всех орудий. Благодаря этому игроки теперь могут менять журналы более плавно. Эти новые преимущества предназначены для того, чтобы сделать пистолеты более смертоносными и сделать их более доступными для игроков.

НОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОГО ИНТЕРФЕЙСА ДЛЯ БОНУСОВ/ШТРАФОВ

Мы вводим индикаторы бонусов и штрафов на экран пользовательского интерфейса. Это позволит вам лучше визуализировать ситуацию, когда, например, вы носите доспехи Ладьи или наступаете на мину Лесиона.Благодаря новой визуальной унификации всех эффектов, влияющих на игрока, вы получите четкое представление о том, что с вами происходит.

Это изменение включает:

  • Броня ладьи
  • обозначение Шакала (и обозначение как Шакал)
  • мина ГУ Поражение
  • взлом телефона Доккиби

Мы также ввели цветовую кодировку:

  • Синий: положительный эффект
  • Красный: отрицательный эффект
.

Что мы знаем о правилах дорожного движения. ПДД никто не знает

Люди постоянно нарушают (правила дорожного движения) по незнанию или по другой причине. В этой статье вы узнаете о ПДД: зачем нужны ПДД, почему их нужно знать и соблюдать.

ПДД – свод правил, регламентирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технических требований к транспортным средствам по обеспечению безопасности дорожного движения.

Вы каждый день являетесь участником дорожного движения, пешеходом, водителем и даже велосипедистом, поэтому вам необходимо знать правила дорожного движения , действительно необходимо .

— тоненькая книжка (всего более 40 страниц), содержащая многолетний опыт, связанный с движением. Там нет ни одного предмета. За каждым из них стоит большое количество ДТП и смертей. И прочитать (точнее выучить) эти правила для спасения жизни совсем не сложно. В школе больше учили, но почти ничего не приносило пользы.И правила дорожного движения обязательно пригодятся.

Как-то мне попалась статья, в заголовке которой говорилось, что выполнение ПДД не всегда может спасти водителя. Интересно, конечно. Но меня поразило содержание. Например, было сказано, что не нужно избегать луж, иначе можно попасть в аварию, не двигаться по обочине, иначе можно сбить собаку. Дорогой, в правилах дорожного движения нет ни слова о том, что ты должен избегать луж, и есть штраф за вождение по обочине.И люди прочитают заголовок и поверят, что вам не нужно следовать правилам. Хотя содержание этого заголовка противоречиво. Прочтите правила дорожного движения и не дайте себя одурачить!

Зачем соблюдать правила дорожного движения? Я не понимаю, зачем ломать? . Вам нравится платить штрафы, чтобы ваши с трудом заработанные деньги ушли в неизвестность? А может вам не жалко свою машину? Вам нравится избивать его, а потом снова платить за ремонт своими кровными деньгами? Вы устали жить? А может вы хотите в тюрьму (ну мало ли, всякое бывает)? Я, конечно, понимаю, что люди всегда спешат, поэтому превышают скорость, переходят дорогу не в том месте.Но действительно ли вы готовы расстаться с жизнью из-за важных дел? Не понятно. Соблюдайте правила дорожного движения Спасите свою жизнь и сэкономьте деньги .

Вы должны знать правила дорожного движения в полном объеме . Если вы пешеход и не собираетесь в ближайшее время покупать автомобиль, вам все равно необходимо знать правила дорожного движения. Если вы водитель, вам необходимо знать правила для велосипедов и мотоциклов. Все важно! Будучи в аварии, вы должны указать, что другой был в нарушении.Предположим, столкнулись легковой автомобиль и мопед. Столкнулось так, что водитель мопеда погиб. Водитель автомобиля этого не знает и не знает, поэтому защитить себя он не может. Он будет сидеть в тюрьме, если не сможет доказать, что водитель мопеда нарушил правила дорожного движения. А может мопед был не в крайней правой полосе, может без шлема. И это совсем другие обстоятельства. Вы, наверное, думаете сейчас: «будет авария, тогда я прочитаю регламент и замечу, что сломался другой». Это не сработает, у вас не будет на это времени.В случае ДТП приезжают инспекторы и регистрируют ДТП. Если вы сразу не укажете, что водитель мопеда был без шлема, то уж точно ничего потом не докажете.

Безопасность дорожного движения.

При переходе дороги всегда нужно смотреть сначала налево, а посреди дороги - направо.
- Переходить дорогу можно только по пешеходным переходам. Они отмечены специальным знаком "Пешеходный переход"
- Если нет подземного перехода, то необходимо пользоваться подземным переходом со светофором.
- Вне населенных пунктов дети могут идти только со взрослыми по краю к автомобилям.
- Если ваши родители забыли, с какой стороны избегать автобуса или трамвая, вы можете напомнить им, что опасно избегать этих транспортных средств как спереди, так и сзади. Вам нужно подойти к ближайшему пешеходному переходу и перейти дорогу по нему.
- Ни при каких обстоятельствах не убегайте с дороги. Вы должны остановиться перед дорогой.
- Запрещено играть на дороге и на тротуаре.
- Безопаснее всего переходить дорогу в группе пешеходов.

При движении по тротуару:

Держитесь правой стороны тротуара
- не ведите ребенка по краю тротуара: взрослый должен находиться на обочине.

Подготовка к переходу через дорогу:

Остановиться или снизить скорость, проверить дорогу;
- привлечь ребенка к наблюдению за дорожной обстановкой;
- выделяйте свои движения: поворачивайте голову, чтобы посмотреть на улицу, останавливайтесь, чтобы посмотреть на дорогу, останавливайтесь, чтобы пропустить машины;
- научить ребенка различать приближающиеся автомобили;
- не стоять с ребенком на краю тротуара, т. к. во время движения транспортное средство может застрять, перевернуться, наехать на задние колеса;
- показать ребенку несколько раз, как транспортное средство останавливается на перекрестке, как оно движется по инерции.

Выход из дома:

Немедленно предупредите ребенка о пробках у входа и вместе посмотрите, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед или велосипед;
- Если на въезде есть автомобили или деревья мешают вашему обзору, остановите движение и ищите препятствие на предмет опасности.

Ожидание общественного транспорта:

Оставайтесь с детьми только на посадочных площадках, а если их нет, то на тротуаре или обочине.

Переход через дорогу:

Переходить дорогу только по обозначенной зебре на пешеходных переходах или на перекрестках, иначе ребенок привыкнет переходить при необходимости;
- не торопитесь и не бегите; всегда переходите дорогу размеренным шагом;
не переходите улицу по диагонали; каждый раз подчеркивайте, показывайте и рассказывайте ребенку, что вы идете строго по улице, что это делается для лучшего наблюдения за машинами и автотранспортом;
- не спешите переходить улицу, если увидите на той стороне друзей, родственников, знакомых, не торопитесь и бегите к ним, внушите ребенку, что это опасно;
- не начинать переходить дорогу, по которой редко проезжает трафик, не оглядываясь по сторонам;
- объясните ребенку, что машины могут внезапно выехать из переулка, с заднего двора дома.

При посадке и выходе из общественного транспорта:

Идти впереди ребенка, потому что ребенок может упасть, а старший ребенок может выбежать из стоящего транспорта на дорогу;
- подходите к двери автомобиля только после его полной остановки: ребенок, как и взрослый, может споткнуться и оказаться под колесами;
- не садиться в общественный транспорт в последний момент перед его отправлением; особенно опасны передние двери, так как можно попасть под колеса автомобиля;
- научите ребенка быть осторожным в зоне остановки, особенно в опасном для него месте: стоящий автобус снижает видимость дороги в этой зоне.

Вождение автомобиля:

Приучать детей сидеть в машине только на заднем сиденье; не позволяйте сидеть рядом с водителем, если переднее сиденье не оборудовано детским удерживающим устройством;
- не позволяйте маленькому ребенку стоять на заднем сиденье во время движения: в случае столкновения или резкой остановки он может перелететь через спинку сиденья и удариться о лобовое стекло;
- не оставлять детей в машине без присмотра.

Как научить детей правилам поведения на дороге.

Систематический личный пример.

Начинать учить ребенка нужно в первую очередь с себя. Ваш личный пример обязательно отложится в сознании детей. Каждый раз, когда вы идете с малышом, идете в поликлинику или в гости, подходите к пешеходному переходу, не забывайте, что ваше поведение является примером для вашего малыша. Каждое свое действие проговаривайте, концентрируя на нем внимание: «Повернём голову налево — идёт машина, значит, надо остановиться и проехать ». или «Светофор есть, сейчас зеленый свет, можно переходить дорогу» и так далее.

Сказка, стихи.

Расскажите ребенку персональную сказку о светофоре, стихи о правилах дорожного движения. Воспитательное воздействие таких сказок и стихов достаточно велико.

Разговор.

Регулярно говорите с ребенком о правилах дорожного движения. Здесь главное не нравоучения, а доверительный тон. Расскажите ребенку, как вы испугались в последний раз, когда машина проехала мимо вас на большой скорости.Или иным образом. Все зависит от возраста вашего ребенка. Главное не запугать его.

Судно дорожное из пластилина, из различных подручных материалов: бумаги, ткани, всевозможных коробочек, цветного скотча и т. д. Нарисуйте светофоры, домики, зебру и человечков и т. д. По пути повторяйте, для чего они, запоминайте вышеперечисленные правила или рассказывайте сказка. Как вариант, напишите рассказ вместе с ребенком.

Выбрать специальный развивающий мультфильм на тему ПДД (к счастью - их сейчас довольно много).Смотрите с ребенком сказку, комментируйте, разговаривайте, узнайте, как бы ребенок вел себя на месте сказочного героя.

Игра.

Играйте с ребенком в различных дорожных ситуациях. Например, с машинками и куклами. Предположим, куклы Маша и Пьета возвращаются домой из школы. Разложите «дорогу» на полу, обозначьте «зебру» - пешеходный переход, условно обозначьте ее или начертите на бумаге и разложите рисунок на полу. Для обозначения светофора можно вырезать из цветной бумаги красные, желтые и зеленые кружочки, с их помощью меняя «дорожную обстановку».Я думаю, что есть и девушки.

"Играй и дерзай!"

Задачи: развивать умственные способности и зрительное восприятие; учить соотносить речевую форму описания дорожных знаков с их графическим изображением; воспитывать самостоятельность, отзывчивость, креативность.

Правила: изображение дорожного знака закрывается только после прослушивания информации о нем. Выигрывает тот, кто первым правильно закроет все образы, прозвучавшие в загадках или стихах.

В игре участвуют 4-6 детей , перед которыми стоят столы с дорожными знаками и пустыми карточками.

Правило игры - лото. Воспитатель читает загадки (стихи) о дорожных знаках, дети закрывают свои картинки на столе карточками.

Эй, водитель, будь осторожен!
Быстро ехать невозможно.
Люди знают все на свете -
Сюда ходят дети.

("Детская" Марка).

Это дорожные работы
Ни вождения, ни пропуска.
Это место для пешеходов.
Лучше просто пропустить.

(знак "Дорожные работы").

Никогда не подведет
Наш подземный переход:
Пешеходная дорога
Всегда бесплатно.

(знак "Подземный переход").

Эта зебра на дороге
Я совсем не боюсь.
Если все в порядке,
Я пройдусь по дороге по переулкам.

(Пешеходный знак.)

Я не помыл руки в дороге
Я ел фрукты и овощи.
Я заболел и вижу пункт
Медицинская помощь.

(знак "Медпункт").

Стоя в красном круге
Говорит о запрете.

Имеет два колеса и седло на раме
Внизу две педали, крутите их ногами.
Стоит в красном круге
Говорит о запрете.

(Без идентификационного номера велосипеда.)

Этот знак на перекрестке -
Помни в трудном месте.
Здесь нет преграды
Паровоз дымит мощью и мощью.
Он уже набрал скорость.
Так что будьте осторожны.

(Знак «Железнодорожный переезд 90 110 90 109 без шлагбаума.) 90 110

Подумай - Угадай

Задачи: активизировать у детей процессы мышления, внимания и речи; объяснить понятие транспорта и правил дорожного движения; воспитывать находчивость и находчивость.

Правила: нужно дать правильный индивидуальный ответ, а не выкрикивать его одновременно.Побеждает тот, кто наберет больше всего баллов за правильные ответы.

Игроки садятся полукругом.

Взрослый: Я буду задавать вам вопросы, кто знает правильный ответ должен ответить. Тот, кто первым ответит правильно, получит жетон. В конце игры подсчитываем фишки и определяем победителя. Выигрывает тот, у кого больше всего фишек.

Сколько колес у машины? (Четыре)
Сколько человек может ездить на одном велосипеде? (Один.)
- Кто идет по тротуару? (Пешеход.)
- Кто за рулем? (Водитель.)
Как называется перекресток двух дорог? (Перекресток)
Для чего дорога? (Для движения)
С какой стороны дороги находится автомобиль? (прав.)
- Что может произойти, если пешеход или водитель нарушит правила дорожного движения? (Авария или дорожно-транспортное происшествие.)
- Что за верхний свет на светофоре? (красный)
- Сколько сигналов у пешеходных светофоров? (Два.)
- Сколько сигналов у светофора? (Три.)
Какое животное похоже на пешеходный переход? (На зебже.)
- Как пешеходам попасть в подземный переход? (Лестница вниз.)
- Если тротуара нет, куда могут двигаться пешеходы? (С левой стороны дороги, по ходу движения.)
- Какие машины имеют специальные звуковые и световые сигналы? («Скорая помощь», пожарные и полицейские машины.)
Какой сигнал от машины поворачивающей направо? (Мигает правый огонек.)
- Где играть, чтобы не подвергаться опасности? (Во дворе, на детской площадке.)

И многие другие вопросы, которые вы можете придумать для игры сами.

"Что будет, если..."

Задания: выяснить, зачем нужны ПДД, почему водителям и пешеходам важно их соблюдать; научить устанавливать простейшие связи и причинно-следственные связи; развивать логическое мышление.

Правила: внимательно слушай и отвечай. Дополните ответы по мере необходимости.

Взрослый читает детям стихотворение Бедарева О. "Если бы..."

Одинокая прогулка по улице
Довольно странный гражданин.
Получение хорошего совета:
«Свет красный.
Пешеход ни в коем случае.
Ты не можешь идти сейчас!"
"Меня не волнуют красные огни!" -
Сказал гражданин в ответ.
Пересекает улицу
Не где надпись "Проход",
Резко бросает на бегу:
"Куда хочу, туда и пойду!"
Водитель смотрит ему в глаза:
Разин впереди!
Быстро нажми на тормоз
Помилуй меня!..
И вдруг водитель говорил:
"Мне плевать на светофоры!"
Вот так я и начал водить машину.
Рейнджер покинет свой пост.
Трамвай ехал как хотел.
Каждый сделает все возможное.
Да... где была улица,
Где ты привык гулять?
Удивительные дела
Это произойдет немедленно!
Сигналы, крики то знают:
Вагон идет прямо к трамваю
Трамвай врезался в вагон
Вагон попал в окно...
Ан нет: стою на тротуаре
Регулятор-почтальон.
Висячий трехглазый светофор.
И водитель знает правила.

Взрослый предлагает подумать и ответить, зачем нужны правила дорожного движения, почему важно, чтобы все частные участники дорожного движения их соблюдали?

Теперь давайте поиграем в игру "Что произойдет, если..." . Я буду задавать вам вопросы, а вы будете на них отвечать.

Что будет, если пешеходы начнут переходить дорогу, где хотят?
Дети. Водитель не успеет затормозить и под колеса может попасть пешеход.
Что произойдет, если убрать с дороги все дорожные знаки?
Дети. Водитель не будет знать, что его ждет, и может потерять управление.
- Что делать, если водитель не знает светофор?
Дети. Водитель проезжает на красный свет и сбивает пешехода.
- Что произойдет, если водитель едет по левой стороне дороги?
Дети. Его автомобиль столкнется с другим правильно движущимся автомобилем - с правой стороны.
А теперь придумайте ситуации "Что, если..." и ответьте на них сами.

Можно задавать разные вопросы, самое главное, чтобы ребенок усвоил самые важные для себя правила. Например,

Где должны ходить пешеходы?
- Куда должны ехать машины?
- Что такое перекресток? Где и как перейти улицу?
Как обозначен пешеходный переход?
Как регулируется движение на улице?
Какие светофоры вы знаете?
- Какие дорожные знаки на нашей улице? Для чего они?
- Зачем нужен пассажирский транспорт? Где люди его ждут?
Как вести себя в автобусе?
- Могу ли я играть на улице?

90 400 Час занятий на тему "На улице - не в городе, ребята, помните об этом!"

Задача : напомнить учащимся правила дорожного движения, убедить их в необходимости соблюдения этих правил.

Подготовительная работа : Попросите двух учащихся выучить наизусть Священные Писания.

Инвентарь : карточки дорожных знаков; плакаты с правилами дорожного движения; детские рисунки.

расписание

I. Вступительные замечания.

II. Беседа о правилах дорожного движения.

III. Контрольный опрос.

IV. Игра «Угадай знак»

V. Заключительные замечания.

Ход занятий

I. Вступительные замечания

Классный руководитель.Ребята, сегодня мы будем читать стихи, играть, отвечать на вопросы викторины. Все это поможет нам вспомнить, что мы знаем о Правилах дорожного движения.

II. Разговор о правилах дорожного движения

Классный руководитель. Ребята, а зачем вам знать правила дорожного движения?

(Ответы детей, затем учитель суммирует ответы.)

На улицах и дорогах нашего города до сих пор не уменьшается количество дорожно-транспортных происшествий, в которых гибнут и получают увечья люди.Жертвами часто становятся учащиеся начальных классов. Причиной ДТП является незнание или несоблюдение Правил дорожного движения.

Сейчас мы проверим, хорошо ли вы знаете эти правила. Ответь на мои вопросы. Чтобы мне не приходилось спрашивать каждого в отдельности, отвечайте соответственно: «Это я, это я, это все мои друзья».

Кто из вас в узком вагоне?

Уступить место пожилым?

Кто из вас движется вперед?

Где проход?

Пусть будет честен.

Не в трамвае висит?

Кто знает, что такое красный свет?

Означает: нет трафика?

Кто знает, что горит зеленый свет?

Значение: дорога открыта,

Желтый свет - внимание?

И кто из вас пойдет домой,

Держит путь по тротуару?

(По невнимательности ребята могут ответить на последний вопрос "Это я, это я, это все мои друзья").

Ну, они сказали, что ты знаешь правила дорожного движения, а оказывается, ты должен повторять правила.

(Читает стих)

Выносим ребятам предупреждение:

Срочно ознакомьтесь с правилами дорожного движения,

Чтобы родители не волновались каждый день,

Для расслабленного водителя за рулем!

Теперь нужно закончить стихотворение, внимательно прослушать и сказать пропущенное слово в припеве.

(Двое учащихся читают стихи, остальные отвечают хором).

Если вы спешите в дороге

Перейти улицу

Иди туда, где все люди

Где надпись... ("Переход"),

Если вы спешите домой

Не бегайте по тротуару

Не цепляйся за трамвай

А остальные... (не допускать).

Если вы спешите в дороге

Перейти улицу

Помни Петю, Толю, Сева,

Что искать… (слева).

Как попасть внутрь

Это половина дела.

Помни Таню, Юру, Клаву,

То, что вы должны посмотреть... (справа).

Вы спешите на стадион

Не трогай машину

Не следуй за троллейбусом

От травмы... (предупреждение).

III. Выйти

Воспитатель (задает вопросы).

1. Что люди переходят с одной стороны дороги на другую? (Через проход.)

2. Где можно покататься на детской машине? (На автодроме.)

3. Маршрут общественного транспорта. (Маршрут.)

4. Перевозит пассажиров и багаж. (В пути.)

5. По ней идут пешеходы. (На тротуаре.)

6. «Главный кондуктор» перекрестка. (Сеттер.)

7.На нем ходят за городом. (Боковая дорога.)

8. На нем ездят на экскурсии. (Автобусом)

9. Парковочное место для автомобиля. (Стоянка.) 10. Ест бензин. (автомобиль)

IV. Игра «Угадай знак»

(В мешочке лежат карточки с изображением дорожных знаков. Дети по очереди достают по одному знаку и говорят, к каким знакам он относится: предупреждающий, запрещающий, информационно-служебный или служебный.)

V. Заключительные замечания

Классный руководитель.Давай, всегда и везде соблюдай правила дорожного движения.

Дополнительный материал

Городская азбука

Город, в котором

Мы с тобой живем

Вполне может быть

Сравните с алфавитом.

ABC улицы

Проспекты, дороги

Город дает нам

Урок все время.

Вот алфавит -

Накладные расходы:

Знаки вывешены

Вдоль моста.

Городская азбука

Всегда помни

этого не будет

У тебя проблемы.

Я Пишумов

Фонари

Стой, машина! Остановите двигатель!

Помедленнее, водитель!

красные глаза

Смотреть прямо вперед -

Это светофор,

Не разрешает...

В ожидании шофера

немного

Я снова выглянул в окно.

, на этот раз светофор

Он показал зеленый глаз

моргнул и сказал

"Вы можете идти, путь открыт!"

М.Плацковский 90 110 9000 5

Правила дорожного движения для школьников

Улица

Важнейшая часть города - ул. Посмотрите, между домами, парками, школами и больницами - везде дороги с маленькими и большими машинами, автобусами, троллейбусами, трамваями. Рядом с дорогой можно увидеть современные скульптуры и классические памятники, красивые клумбы с нежными цветами и высокие деревья. Здесь любители домашних животных достойно прогуливаются со своими питомцами, заботливые взрослые спешат на работу или беззаботные детишки развлекаются.Это все улица. Для удобства и общей безопасности взрослые решили разделить ее на дорогу, по которой на большой скорости мчатся автомобили, и тротуары.

Тротуар - это дорожка для тебя, твоих любимых родителей, лучших друзей, а также неизвестных детей и взрослых, решивших прогуляться, а дорога только для транспорта.

Пешеходный переход

В городе много дорог. В любое время года и в любую погоду по ним ездят автомобили, автобусы, трамваи и троллейбусы, перевозящие пассажиров, грузовики, мчащиеся на стройки и в магазины, пешеходы, спешащие и идущие по тротуарам.

С каждым днем ​​машин становится все больше и нужно быть очень осторожным на улицах. Опасность подстерегает на дороге тех, кто не умеет правильно себя вести, не следит за дисциплиной! Тем, кто изучил правила дорожного движения, кто вежлив и внимателен, улица совсем не страшна. Все пешеходы и водители знают правила дорожного движения. Вы тоже должны их знать. Что делать, если нужно перейти улицу? Все очень просто! В этом вам поможет пешеходный переход.

Вы наверняка видели белые полосы на дороге, где дорогу переходят взрослые и дети. Знакомьтесь, это « зебра », не животное, обитающее в далекой солнечной Африке, а особый дорожный знак в виде черно-белых полос на дороге.

Перейти улицу нужно быть очень осторожным, чтобы не зевать, но внимательно проверить, движется ли машина . Помните: вы в зебре, а не в аквариуме!

Левый правый

  1. Решил перейти дорогу - сначала посмотри налево.
  2. Машины нет, так что вперед.
  3. Заморозить.
  4. Смотри направо: машины нет - иди.

Не торопитесь переходить дорогу!
Сначала посмотрите налево, если машин нет, идите на середину дороги, отмеченной белой линией. Затем посмотрите направо, убедившись, что поблизости нет транспорта, можете смело продолжать путь через дорогу.

Подземный переход

Наши верные друзья

Мы идем по улице

И ворон не в счет.

Мы идем вперед

Где мы видим проход.

Помимо «зебры», есть ходы, которые возникают под землей и называются подземными. Чаще всего они встречаются в крупных городах с широкими улицами и очень интенсивным движением транспорта. Их придумали взрослые для комфорта и безопасности водителей и пешеходов. Расположение таких переходов отмечено специальным знаком.

Светофоры

Светофор - Самое главное на дороге, слушаются и водители, и пешеходы.У него одна нога и три круглых глаза: верхний - красный , средний - желтый и нижний зеленый . Его можно увидеть на улицах и перекрестках города, где он стоит и попеременно моргает своими разноцветными глазами. Светофоры Светофоры указывают, кто может ехать или ехать, а кто должен оставаться на месте. Все должны подчиняться ему.

Светофор для пешеходов

У светофора Светофоры есть помощник - это специальный светофор для пешеходов.На ней изображены два человека - красный и зеленый .

Красный человек стоит, а зеленый идет.

Горит красный человечек, так что стой смирно, улицу переходить нельзя! Как только загорится зеленый идущий человечек, можно смело переходить дорогу.

На некоторых пешеходных светофорах нет раскрашенных человечков. Но есть два сигнала: зеленый со словами « иди » и красный с точной командой « жди ».Что бы ни загорелся звуковой сигнал, вы должны это сделать.

Светофоры и днем, и ночью остаются на своих станциях, моргая разноцветными глазами, чтобы защитить пешеходов и водителей. Только некоторые фары дальнего света ночью превращаются в желтую мигалку. Он предупреждает водителя, что впереди перекресток, поэтому будьте осторожны и притормозите. Пешеходам следует быть более внимательными при переходе и проверять, не приближается ли автомобиль.

Контроллер движения и его волшебная палочка

Помимо светофоров, светофорами может управлять специальный человек - регулировщик со штангой.регулировщик – главный помощник светофора Светофыч. Его можно увидеть на перекрестке, где сломался светофор или образовалась пробка из-за того, что машина торопилась и нарушила правила дорожного движения.

регулировщик общается с водителями и пешеходами с помощью знаков, которые он показывает волшебной палочкой. Эти персонажи очень простые, давайте разберемся с ними вместе! регулировщик стоит прямо и держит палку опущенной вниз или параллельно вашим развернутым в стороны рукам — переходить дорогу можно только перед регулировщиком или за его спиной.

Бар контроллера движения прямо вверх - трафик и нет пешеходов !

Правая рука регулировщика выдвинута вперед а левая рука опущена - пешеходы могут переходить дорогу только за регулировщиком.

Регуляторы внимательно следят за движением на дорогах, чтобы водители не превышали разрешенную скорость, соблюдали правила дорожного движения, движение транспортных средств и пешеходов было безопасным.

"Остров безопасности"

Специально для широких улиц больших городов взрослые придумали «безопасный остров».Это участок посреди дороги, куда автомобили не допускаются. Он обведен белой линией, а внутри заштрихован или немного возвышается над дорогой и выглядит как небольшой остров.

Если вы пропустили дорогу и горит красный свет, остановитесь посреди дороги на «островке безопасности». Подождите, пока проедут все машины и загорится зеленый свет, после чего можно смело переходить дорогу.

На "острове безопасности" действуют особые правила поведения.Их нужно соблюдать, чтобы не было неприятностей.

Сначала нужно спокойно постоять на «острове безопасности»: не бегать и не прыгать!

Во-вторых, переходить дорогу можно только при включении зеленого сигнала светофора.

В-третьих, посмотрите справа на наличие автомобилей или других опасностей поблизости, прежде чем продолжить.

Автомобили с индикаторами

Вы собрались перейти улицу и вдруг видите такую ​​картину: едет скорая помощь, на крыше горит светофор, все машины уступают ему дорогу, а пешеходы стоят на месте и не переходят улицу, хотя горит зеленый свет.

Знай, что это специальный транспорт! Его отдают все, и водители, и пешеходы, ведь он спешит на помощь попавшим в беду.

Специальные автомобили «скорая помощь», пожарная машина, «скорая помощь» и полицейская машина. Эти автомобили имеют звуковой сигнал, называемый сиреной, и мигалку на крыше - мигающий маяк синего или красного цвета.

Если эта лампочка горит, вмешивайтесь - уступайте.

Перекрестки — самое опасное место на дороге.

К нему со всех сторон устремляются потоки автомобилей, к нему подъезжают трамваи, троллейбусы, мотоциклисты и велосипедисты, приближаются пешеходы. Здесь все собираются вместе, чтобы разойтись и разойтись в разные стороны.

Необходимо соблюдать строгий порядок, чтобы транспортные средства и пешеходы могли без промедления перейти перекресток и продолжить свою деятельность.Поэтому на перекрестках регулируется движение, то есть выстраивается очередь как для автомобилей, так и для пешеходов. Такой перекресток называется контролируемым. При этом порядок на дороге устанавливается благодаря выполнению водителями и пешеходами команд светофора или полицейского-регулировщика.

Перекресток без регулировщика, светофора или светофора неисправен, называется нерегулируемым . Его следует пересекать с особой осторожностью и только по прямой линии, но не по диагонали.

На перекрестке может случиться всякое: на перекрестке будет стоять одна машина, а на перекрестке первым прыгнет пешеход. Наибольшее количество различных аварий, аварий происходит на перекрестках. Поэтому каждый, кто ходит или едет по дорогам и улицам, должен быть очень внимательным к перекресткам и знать, как себя вести.

О дорожной разметке

Наверняка вы видели на дороге линии, стрелки и буквы - это не просто разметка.Линии делят дорогу на полосы, что облегчает водителю навигацию. Разметка может быть постоянной или временной, различать их можно по цвету, постоянные маркировки наносят белой краской, а временные – желтой или оранжевой.

Сплошная белая линия на краю (краях) проезжей части обозначает границу дороги. И та же линия посреди дороги разделяет потоки сближающихся машин. Водителям строго запрещено пересекать эту линию.

Штриховая (пунктирная) линия разделяет поток автомобилей.Это нужно для того, чтобы не запутаться на перекрестках. Если водителю нужно повернуть на перекрестке налево, он будет ехать по левой полосе своего потока, если направо, то по правой, а если водитель едет прямо мимо перекрестка, он должен оставаться в средней полосе.

Стрелки на дороге указывают, куда может двигаться водитель: направо, налево или прямо, если он находится на этой полосе.

Если между встречными потоками проведены и сплошная, и пунктирная линии, это можно объяснить следующим образом: если вы водитель и пунктирная линия проведена с вашей стороны, то вы можете ее пересечь, а те, кто едет навстречу, не могут. способ.

Если участок дороги имеет белую линию, заштрихованную внутрь, участок закрыт для автомобилей, они не могут въехать на участок, но этот участок называется «островком безопасности».

Помните, нельзя играть возле дорог или на дороге! Это очень опасно!

Стоп

Пшистанек – особое место, где останавливаются автобусы, троллейбусы и трамваи. Иногда на остановках можно увидеть здание с крышей и тремя стенами, которые защитят от дождя и ветра, внутри стоят скамейки, где можно отдохнуть в ожидании транспорта.Здесь же вы увидите специальный дорожный знак, на котором указано название остановки и курсирующего здесь транспорта, номера маршрутов.

Как вы думаете, где больше опасность для пешеходов: на переходе дороги или на остановке? Опасно и там и там но на остановке

вдвойне опасен. Почему? Во-первых, на остановках пешеходы часто спешат: то к автобусу, то к выходу. Во-вторых, на остановке дорогу очень плохо видно из-за автобусов и троллейбусов!

Во время ожидания транспорта на остановке приходится стоять на тротуаре или обочине.Ни в коем случае не выходите на улицу!

Как избежать транспорта на остановке?

Трамвай следует обходить только спереди, чтобы не попасть под встречный трамвай. Избегайте автомобилей, автобусов или троллейбусов, стоящих на тротуаре сзади. Однако лучше не торопиться, просто дождаться отъезда транспорта с остановки, тогда дорога будет хорошо видна в обе стороны.

Спинка

Вы наверняка видели, как машины едут на большой скорости по автомагистралям или очень медленно там, где есть знак «жилой массив».Однако машина может ехать не только вперед, но и назад!

Например, автомобиль должен выехать со стоянки, для этого водитель включает заднюю передачу. Особое внимание следует уделить неподвижному автомобилю с работающим двигателем, так как в любой момент он может начать движение.

Некоторые водители устанавливают в свои автомобили специальные устройства.

Когда машина едет задним ходом, включается музыка или записанный на пленку голос предупреждает окружающих о том, что водитель едет задним ходом.

указатели поворота

Во всех автобусах, грузовиках, легковых автомобилях и троллейбусах перед поворотом начинает мигать специальный индикатор - оранжевый свет рядом с фарами.Включается со стороны автомобиля, на которую поворачивается водитель.

Мы идем

Ваши родители отвезут вас с собой за город, в гости или просто в магазин, а вы поедете на машине. Ура! Вас ждет что-то новое, неизведанное, может быть, вы с родителями проедете с родителями по огромному магазину на хорошей машине и сложите в багажник разные продукты, а может, вы отправитесь на прогулку в лес, костер и барбекю или веселые игры со сверстниками в гостях у друга.

Итак, когда вы, наконец, сели в машину, вы тут же, как по волшебству, превратились в пассажира. Итак, у вас есть некоторые обязанности.

Сначала пристегните ремни безопасности. безопасности в вашем автокресле, которое взрослые придумали специально для вас, ваших друзей и других парней, чтобы с вами ничего не случилось во время путешествия. Устанавливается в автомобиле на прямое сиденье.

Во-вторых, не отвлекайте водителя от вождения
.

В-третьих, никогда не открывайте дверь автомобиля. пока не отпустят! В-четвертых, никогда не выходите из машины, пока не убедитесь, что мимо не проезжает другая машина, мотоцикл или автобус.

Лучше смотреть в окно, ведь там столько всего интересного: быстро бегущие дома и деревья, пешеходы, переходящие дорогу по пешеходным переходам, дежурный, стоящий на перекрестке, где сломался светофор, и многое другое , намного больше.

Подземный

Наконец-то вы в метро. Во время ожидания поезда ни в коем случае не подходите к краю перрона, до него должно быть не менее 4 ступеней. Потому что при приближении поезда из туннеля начинает дуть сильный ветер, и под него можно «сдуться».

Посадка в поезд запрещена до его полной остановки. Нельзя толкаться, суетиться, выпускать тех пассажиров, которые сначала высаживаются на этой остановке, а потом заходят внутрь.

В поезде нельзя прислоняться к двери, так как он идет очень быстро и можно не заметить открывающуюся дверь на остановке.

Не забывайте уступать место бабушкам и дедушкам, пассажирам с маленькими детьми.

Едем на велосипеде

Велосипедисты такие же водители, как и все остальные, за исключением того, что они используют не четырехколесные транспортные средства, а двухколесные. У них также есть специальные правила дорожного движения.

Велосипедист может ехать вместе с автомобилями по дороге, всегда держась правой стороны, чтобы не мешать остальному транспорту.Но если рядом с дорогой есть велосипедная дорожка, велосипедист обязан идти только по ней.

Поскольку у велосипеда нет поворотников, велосипедист должен жестами предупреждать о предстоящих маневрах.

Например, при повороте направо нужно поднять правую руку и указать направление движения. При повороте налево нужное направление указывается левой рукой. При этом нужно быть очень внимательным и следить за тем, чтобы водители вас понимали и уступали дорогу.

Необходимо срочно обеспечить безопасность дорожного движения в связи с увеличением количества автомобилей на дорогах.В таких условиях большое значение имеет соблюдение правил дорожного движения для детей, которые являются наиболее незащищенной категорией участников дорожного движения. Несчастные случаи, происходящие с детьми на дороге, чаще бывают вызваны: уходом с дороги в неустановленном месте перед находящимся рядом транспортным средством или из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия; играть в дороге; ходить по дороге. Эти действия ребенок выполняет из-за невозможности оценить реальную опасность, грозящую ему на дороге.Поэтому правила дорожного движения для детей дошкольного и школьного возраста имеют большое значение для сохранения их жизни и здоровья, и родители должны воспитывать своих детей в соответствии с Правилами и с осознанием обязательности их безусловного соблюдения.

Очень полезно акцентировать внимание детей на Правилах дорожной обстановки, где можно наглядно научить ребенка ориентироваться и оценивать дорожную обстановку. Родители не должны рассчитывать на то, что их ребенка научат вести себя на дороге, в детском саду или школе.Они сами обязаны использовать любую возможность для формирования и развития у детей умения правильно вести себя в окружающей дорожной обстановке. В этом контексте положительный пример взрослых очень важен, так как он является основой детского восприятия правил дорожного движения. И если родители сами переходят улицу в неустановленном месте или пренебрегают светофором в присутствии ребенка, наивно надеяться, что ребенок сам будет соблюдать эти правила.Поэтому необходимо неустанно учить ребенка быть внимательным и осторожным на дороге; выявлять ошибки участников дорожного движения; закреплять полученные знания о безопасном поведении чтением книг, стихов и, конечно же, не забывать о поощрении ребенка к положительным привычкам в правильном поведении на дороге. Помните, что когда речь идет о безопасности детей, ограничений нет и беду всегда легче предотвратить, чем преодолеть.

Непослушный пешеход
Дорога проходит через лес
Мигают светофоры.
Все спешат пройти.
От лосей до мышей.
Иногда через улицу
Слишком много пешеходов
Прыгает, ходит, летает,
Бегает, ползает.
Мама учила ежика
Мама грозила пальчиком:
"Помни правила, милый!"
Если горит красный свет - остановись!
Если желтый, подожди
Зеленый - давай!
Непослушный пешеход
Или наоборот!
Ежик спешит
И свернулся в клубок
Прямо на красный свет!
Может быть? Конечно, нет!
Завизжали тормоза
И он закрыл глаза.
Старый толстый самосвал
Жужжание, рычание:
- Только что остановился
Почти бездорожье!
Что, правил не знаешь?!
Давай, марш в кусты!
Я дам тебе совет ежа:
Не езди на красный свет!
Ежик тихо ахнул:
- Прости, не хотел.
Светофор сказал нам:
Ежик с тех пор стал лучше.
Он лучше всех знает последовательность
Ничего не сломай!

Правила дорожного движения для детей.

Правила дорожного движения для пешеходов. Пешеходы должны ходить по тротуарам или тротуарам, а в противном случае - по обочинам дорог. При отсутствии тротуаров, тротуаров или обочин и невозможности по ним пройти пешеходы могут идти по велосипедной дорожке или идти в одну линию по краю дороги (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). Дорога). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти по направлению движения. При движении ночью по обочинам или обочинам дорог или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со светоотражающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителям транспортных средств.Группам детей разрешается кататься только по тротуарам и тротуарам, а при их отсутствии - по обочинам, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным переходам, а при их отсутствии - по переходам по тротуарам или обочинам дорог. При отсутствии перекрестка или перекрестка в зоне видимости разрешается срезать дорогу под прямым углом к ​​кромке дороги на участках без разделительной полосы и ограждений, где она хорошо просматривается в обе стороны.В местах, где движение регулируется, пешеходы должны следовать сигналам регулировщика или светофора, а при отсутствии таких светофоров - транспортным светофорам. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть, оценив расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедившись, что переход будет для них безопасным. При переходе проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы не должны дополнительно мешать движению транспортных средств и оставлять за собой остановившееся транспортное средство или иное ограничивающее обзор препятствие, не убедившись при этом в отсутствии встречных транспортных средств.После выхода на дорогу пешеходы не должны останавливаться или останавливаться, за исключением случаев, когда это связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевающие завершить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки встречных направлений. Продолжение проезда можно продолжить только после того, как убедится в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигналов светофора (регулировщика).

Первое правило . Выберите безопасное место для прогулки.Если поблизости нет пешеходного перехода или светофора, выберите место, где дорога хорошо видна во всех направлениях. Не пытайтесь перейти дорогу между стоящими автомобилями. Важно, чтобы у вас был не только хороший обзор дороги, но и чтобы она была хорошо видна каждому водителю. Выбрав подходящее для прохода место, подождите, осмотритесь. Правило второе . Перед переходом обязательно остановитесь перед выездом на дорогу и внимательно осмотрите дорогу.Приходится стоять на краю тротуара, немного отступив от бордюра — чтобы было видно встречные машины. Правило третье . Оглянись вокруг и послушай. Машина может неожиданно заглохнуть. Но если быть осторожным, «держать ухо востро», можно услышать приближающуюся машину раньше, чем она станет видна. Правило четвертое . Если приближается машина, пропустите ее, затем снова осмотритесь и прислушайтесь к другим машинам поблизости. После того, как машина проехала, нужно снова оглядеться.В первые секунды он может затенять едущую ему навстречу машину. Сам того не заметив, можно попасть в «ловушку». Правило пятое . Не выходите на дорогу, пока не убедитесь, что у вас достаточно времени для прогулки. Только убедившись в полной безопасности, медленно переходите дорогу. Пересекайте его только под прямым углом. Правило шестое . Когда вы переходите дорогу, следите за дорогой, чтобы увидеть, как со временем меняется ситуация. Ситуация на дорогах быстро меняется: припаркованные машины могут ехать прямо - поворот; новые автомобили могут появиться из прохода, со двора или из-за угла. Правило семь . Если во время перехода в поле зрения вдруг появляется препятствие (например, машина останавливается из-за поломки), внимательно посмотрите за ним, проверьте остаток пути. При необходимости остановитесь и пропустите водителя.

Правила дорожного движения для велосипедистов

Управление велосипедом при движении по дороге разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопеду - не моложе 16 лет. Велосипеды, мопеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд или вправо.Движение по обочине разрешено, если это не мешает пешеходам. Колонны велосипедистов должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно быть 80 - 100 м. Велосипедистам и мопедистам запрещается: ехать, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозка пассажиров, за исключением ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, выступающий по длине или ширине более чем на 0,5 м за пределы своих габаритов, или груз, затрудняющий осмотр; двигаться по дороге, если рядом есть велосипедная дорожка; повернуть налево или развернуться на дорогах с трамваями и на дорогах с более чем одной полосой движения в одном направлении.Запрещается буксировать велоприцеп, предназначенный для использования с велосипедом или мопедом. При нерегулируемом пересечении велодорожки с дорогой, расположенной вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов обязаны уступить дорогу транспортным средствам, следующим по этой дороге.

Мы, взрослые, должны учитывать, что каждый третий ребенок,

пострадавший в ДТП находился в автомобиле в качестве пассажира.

Это доказывает, насколько важно соблюдать следующие правила:

1.Всегда пристегивайтесь и пристегивайте ребенка ремнями безопасности! В том числе в чужой машине и при езде на небольшие расстояния. Если этому правилу автоматически следуют взрослые, у ребенка оно легко войдет в постоянную привычку.

2. По возможности дети должны сидеть в самых безопасных местах в автомобиле: в центре или справа от заднего сиденья, так как безопасно выйти прямо на тротуар.

3. Будучи водителем или пассажиром, вы также являетесь постоянным образцом для подражания.Не проявляйте агрессии по отношению к другим участникам дорожного движения, не ругайте их. Вместо этого объясните ребенку, в чем вина других участников дорожного движения. Признавайте свои ошибки.

4. Делайте частые остановки в дальних поездках. Детям нужно двигаться.

.90 000 Как он едет и выживает на 125 в городе? Vademecum wieaka

Первые поездки по городу на только что купленной 125 могут доставить действительно сильные эмоции. Городской дьявол не так уж и страшен, но стоит знать, с какой стороны подходить, чтобы иметь возможность убить его точным выстрелом в сыроварню. Держи голову выше и вперед!

Сегодняшняя статья адресована в первую очередь тем, кто никогда не ездил на двухколесных транспортных средствах в плотном городском потоке. Чаще всего это будут молодые люди или опытные водители автомобилей, решившие вернуть немного жизни и воспользоваться преимуществами вождения 125 автомобилей.Это не типичный путеводитель по пробкам — он уже был написан Барри в прошлом сезоне, и, конечно же, его стоит прочитать. Представляю вашему вниманию немного собственного опыта, собранного методом проб и ошибок в течение нескольких сезонов интенсивной городской езды, пока без каких-либо неприятных приключений.

Езда в такой среде — это постоянный танец твердых тел, часто очень массивных, движущихся с разной скоростью. Водитель маленького велосипеда должен действовать как авиадиспетчер и предугадывать... Вычислить сразу все векторы и значения кажется невозможным, если только вы не человек-калькулятор, но этот вид Людей Икс встречается здесь крайне редко. Отсутствие кузова, изолирующего от внешнего мира, поначалу может пугать. Я видел хорошо сложенных парней в расцвете сил, которые ежедневно водят огромные автомобили с мощными двигателями, плачут, как дети, катаясь на скутере в сопровождении грузовиков и как можно быстрее убегая обратно в гараж. Так как же побороть этот страх и при этом не заболеть опухолью?

Мужайся, они тебя съедят

Наборы советов для начинающих обычно начинаются с перечисления мер предосторожности и осуждения бравады.Хотя это абсолютно правильно, я решил начать с десерта. Если вы уже забрались среди ворон, действуйте смело, уверенно и последовательно. Машины в городском потоке, как домашний принтер, чувствуют ваш страх в ключевые моменты. Если вы не окажетесь равноправным партнером, вас заклевут. Поэтому езжайте посередине полосы, как и любой полноправный участник дорожного движения, и в то же время не бойтесь пользоваться преимуществами двухколесного транспорта в городе. Водители автомобилей оценят парня, который знает, что делает, а не просто бродит от бордюра к бордюру, извиняясь за то, что жив.

Правильно выбирайте и изучайте свой автомобиль

Адаптированная под навыки и физические кондиции водителя машина – основа для комфортного протискивания по многолюдным улицам. Первый вопрос при выборе собственного 125 обычно звучит так: скутер или мотоцикл? Все зависит от потребностей, хотим ли мы просто с комфортом передвигаться с места на место, или также ожидаем дополнительных аттракционов и определенного имиджа.

Вопрос защиты от ветра и дождя игнорирую, самое главное в этом моменте - эффективная работа сцепления и коробки передач.Лично я считаю, что механическая коробка передач — страшная беда для мотоциклов 125-го класса, не предназначенных для гоночной трассы. В двигателях мощностью обычно в пределах 8-15 л.с. ручное управление означает почти непрерывную игру левой рукояткой и рычагом. Если вам нужно одновременно планировать свой маршрут, следить за препятствиями и прописывать в голове возможные сценарии, для новичка это может быть слишком много.

Я бы лучше выбрал скутер - он комфортнее, можно взять больше багажа, а коробка-автомат не только эффективнее управляет всем транспортным средством, но и позволяет сосредоточить больше внимания на самой дороге.Однако, если вы настаиваете на мотоцикле, выберите тот, с которым вам не придется бороться. Например, если ваш рост 150 см, ищите небольшой круизер, а не эндуро для своего первого мотоцикла. Эмоции будут в любом случае.

Измерение сил против намерений

В то время, когда мы только слезли с деревьев, знание того, кого атаковать, а кого убрать с дороги, было критически важным для выживания нашего вида. Аналогично и в городских джунглях — стоит знать, с кем мы можем справиться, а с кем у нас нет шансов.Чтобы избежать лишних нервов и ответного, опасного шагания хвостом, обращайте внимание на то, какая машина стоит первой на светофоре. Вам не нужно очень подробное знание отдельных моделей, достаточно общих знаний и немного знаний о типах личности. Например, я бы не стал гонять 125 перед тюнингованными немецкими автомобилями, за рулем которых молодые люди в бейсболках или, возможно, нагруженные копры с большим «траджбалом» на плече. Точно так же все автомобили, как Porsche, Subaru и другие в спецификации WRC (Warcy, Rycy, Csescy).Не менее опасны большие внедорожники с блондинкой за рулем, у которой могут быть другие мысли, кроме как смотреть на дорогу. Самые безопасные автомобили для проглатывания семейных автомобилей Fabia и Seicento, хотя всегда можно найти амбициозного пенсионера. В общем - старайтесь не блокировать других участников движения там, где это не нужно.

Нисколько не стоит

Как только вы научитесь протискиваться между канатами машин, появится обычно опасная тенденция.Через несколько сотен метров беспроблемного проезда по свободному коридору вы вдруг обнаруживаете сужение, например, два грузовика рядом друг с другом. Вы останавливаетесь, вы оцениваете количество места. Подойду ли я? Может быть нет? Что, если немного наклониться здесь, а там подпрыгнуть? Ждать или идти? Будьте осторожны - в этот момент маленький дьявол очень часто приземляется ему на плечо и шепчет ему на ухо: "Дональд, ты должен!" Если вы не совсем уверены в условиях, вам действительно не нужно. Способность двухколесного транспортного средства протискиваться сквозь пробки не означает, что вы всегда и везде будете первыми.Вы просто катаетесь большую часть времени, когда все стоят, но не делайте этого любой ценой. Так же и на скорости - оцените тот факт, что вы едете со скоростью 20 км/ч и не переусердствуйте. На данный момент это на 20 км/ч больше, чем у оловянной компании. Неожиданные препятствия могут удивить вас, как текстовое сообщение от банка о предстоящем взносе. Вы знаете, что в конце концов это придет, но это всегда неприятный сюрприз.

Следите за врагом, следите за зеркалами

Теперь немного о самом пути и стратегии передвижения в компании побольше и чаще всего игнорируя ваше присутствие.Как известно, мы выбираем коридор между самыми быстрыми полосами, т.е. как можно ближе к левой стороне. В дорожном кодексе для этого нет пункта, но он существует как общий закон, и водители уже могут знать, что в этот момент вы можете ожидать мотоциклиста. Если вы выберете другую сторону, то может оказаться, что "правильный" - это другой мотоциклист, и добрый джентльмен из машины даст ему немного места, конечно, стукнув прямо в вас.

Очень важно уметь находить себя между полосами, по которым транспорт движется с разной скоростью.На практике обычно это выглядит так, что левая полоса смотрит на поворот, а правая движется прямо. Если вы находитесь посередине и хотите пойти, трижды проверьте, кто справа. К сожалению, легко попасть под встречную машину.

В этой ситуации хуже всего компании больших транспортных средств - фургонов, автобусов и грузовиков. В то время как автобусы достаточно предсказуемы, потому что они хоть и длинные, но обычно ровные по всей длине, грузовики, особенно с прицепами, буквально дети куртизанки и сатаны.Они имеют очень неправильную форму, часто с выступающими элементами, такими как рукоятка, крыло или резиновые «усики» с габаритными огнями. Мы определенно держимся от них подальше.

Другое дело - уклонение или обгон прокручивающейся колонны автомобилей. Всегда на минимальной скорости и с постоянным наблюдением. У водителей есть дурацкая привычка выходить из машины и проверять, далеко ли пробка. Внезапные обрывы колонны тоже очень подозрительны, особенно перед грузовиками. Вполне возможно, что один из них неожиданно обнажит передний бампер автомобиля, выезжающего с участка или проселочной дороги.Дайте себе и водителю этого транспортного средства время и пространство, чтобы среагировать.

То же самое с зеркалами - за короткое время вы узнаете высоту зеркал вашего велосипеда по отношению к зеркалам автомобиля. Идеальный скутер или городской велосипед имеет зеркала на высоте ровно между легковыми автомобилями и внедорожниками и автобусами. Как известно, идеалов не так уж и много, поэтому всегда имейте в виду наиболее выступающие и наиболее часто выбиваемые элементы машины в городских стычках. С ними это как голова в щели - если голова пройдет, пройдет и все тело.Спроси своего новорожденного :)

шт. Бывает, конечно, что новорождённый идёт в мир ногами вперёд, но если твоё заднее колесо первым войдет в машину, советовать обычно уже поздно...

Два пальца на рукоятке

Это правило спасло множество жизней, и оно не обязательно исходит от преступных групп под Варшавой. Во время движения указательный и средний пальцы (тот, что для приветствия) обеих рук всегда должны лежать на рукоятках тормоза и сцепления.В экстренной ситуации, когда нет времени среагировать, большинство из нас инстинктивно сжимают руки на руле. Если вы оставите пальцы на рукоятках, мышцы и сухожилия, непроизвольно сжавшись, немедленно активируют тормоз и выключат сцепление. В свою очередь, сжатие только рычагов может привести к неконтролируемому броску вперед. Несколько лет назад это продемонстрировала телезвезда из Испании, где, как известно, искусство двухколесной езды высасывается с молоком Мадре.Обратите внимание, как он потом извиняется и в состоянии стресса рассказывает об изгибах в своей красивой кастильской речи.

Привлечь внимание

Вполне вероятно, что, покупая шикарный итальянский скутер, вы также покупаете несколько платьев в горошек или хорошо скроенный костюм. Разумеется, все это с целью воссоздания атмосферы «римских каникул». На практике, надев/надев светоотражающие подтяжки, да еще и в седле собственного автомобиля, вы будете выглядеть более стильно, чем в классной одежде, а на капоте автомобиля.Водителей автомобилей, передвигающихся по городу, со всех сторон обстреливают визуальными стимулами — светом, пешеходами, другими автомобилями и рекламой нижнего белья. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы посылаемый нами раздражитель был самым сильным. У серого мужика в сером пальто, едущего на сером скутере серым утром, меньше шансов доехать до серого офисного здания, где он будет восемь часов листать несколько серых текстур, чем у такого же серенького мужика, но в радостно-желтом жилете. Ты должен помочь счастью!

Не верь интернету, пройди курс

Хотя законодатель, предоставляя право управления двухколесными транспортными средствами 125 класса обладателям водительских прав категорииБ, никого не обязывал проходить курс техники вождения, стоит заниматься самостоятельно. Знания, доступные в Интернете, очень полезны, но они никогда не заменят даже часа занятий с опытным инструктором, который сразу увидит ошибки и покажет несколько приемов, которые облегчат вам жизнь. Положение на мотоцикле, практичный антиповорот, экстренное торможение… много вопросов, отвечающих за выживание. Сделайте себе практичный подарок, не пожалеете!

.

The Walking Dead: Saints & Sinners - Обзор: VR нужны такие игры

2020 год принесет несколько игр, которые могут быть & cacute; ответы & аогон; по обвинению в том, что «в VR нет настоящих игр». «Ходячие мертвецы: Святые и грешники» — это откровенно одно и давно; из них. Пар & Эогон; технические проблемы не меняют того факта, что он чрезвычайно успешен и стремится обеспечить виртуальную реальность.

Наш персонаж & cacute; отправляется в Новый Орлеан и происходит действие & eogon; уже & здот; после вирусной эпидемии превращает мертвого человека в зомби. Город пустын, мрачен, а по улицам за живыми трупами иногда только крадется & aogon; выжившие, которые стремятся & aogon; си & эогон; как & sacute; выживет & cacute; - как одинокие волки или będąc часть & lstrok ;ons из которых & sacute; банда.

История не особо увлекательна, но постепенно раскрывает нам тайны города.& Эогон; от головоломки, связанной с поиском виновных в некоем убийстве. Со временем & eogon; мы регулярно встречаем новые персонажи и персонажи - их личности & sacute;ci not są Никогда не бывает слишком много интереса & aogon; ce, и сценарий не восхитительный, но & lstr; a & sacute; не разговор позволяет & aogon; взять и cacute; различные решения . Посещение выборов & aogon; интересно и увеличить ęsszaj & aogon; ощущение подлинности представляемого мира.

The Walking Dead: Saints & Sinners - Review

Например, в одной из миссий мы получаем приказ устранить безжалостного убийцу. Однако, встретившись с ним, мы обнаруживаем, что его версия случившегося & nacute; является приемлемым и отличается от отчета клиента. Поэтому мы можем & eogon; сохранить & eogon; сегодня & cacute; предполагаемый убийца & eogon; или просто стрелять & cacute; даже во время диалога.

Система управления позволяет делать & cacute; что & sacute; двигаться или цель & cacute; оружие и аогон; - да żэ в собеседникę. Ничто не мешает вам убивать & cacute; ka żdego (за исключением нескольких наиболее важных персонажей, как это обычно бывает в играх), хотя & cacute; иногда это может отрезать & aogon;& cacute; дорогие нам & eogon; к некоторым побочным элементам сюжета & lstrok;y.

Итак, у нас есть приятное ощущение свободы, хотя многие возможности выбора лишь иллюзорны. В любом случае & aogon; в итоге на полный переход пряника уходит около 15 часов. Разработчики позаботились в первую очередь о том, чтобы удовлетворить & aogon;c & aogon; прогулка и эогон; и отточенное взаимодействие с различными объектами.

Схема управления напоминает традиционные FPP-игры - двигаем & eogon; за помощь & aogon; аналог на контроллере. Теперь делаем замахи, удары, жесты & zdot; конечно, через движения рук. На данный момент это стандартные решения в VR-играх.

Наибольшее впечатление производит использование оружия ближнего боя — ножей или мачете. Если & sacute, если мы хотим устранить & cacute; и для живого мертвеца мы должны действительно & eogon; ударить сильно и cacute; в & lstrok; ow & eogon;, потому что слишком легкий удар потребует & lstrok; еще "затяните & sacute; ni & eogon; s, чтобы заставить лезвие погрузиться & eogon; г&лстрок&эогон;ещё.Такие атаки изнашивают & aogon; stamin & eogon ;, поэтому & eogon; c мы не можем & мы позволим & cacute; только за беззаботное размахивание пистолетом & aogon; и даже боестолкновения с 2-3 зомби должны быть хорошо продуманы śleć.

Оппоненты могут & zdot; захватывает & cacute ;, держит & cacute; отталкивает ли он & cacute; . Это, казалось бы, небольшое изменение, которое делает бой & eogon; намного более реалистично & aogon; и натуральный & aogon ;.Иногда & eogon; кажется хорошей идеей. он просто столкнет зомби вниз по лестнице и отступит назад или удержит существо за орла, чтобы лучше нацелить & cacute; лезвие - и мы в Saints & Sinners можем все это сделать & cacute ;.

Борьба с ду&здот;&аогон; & аогон; зомби не закончится & eogon; хорошо (The Walking Dead: Saints & Sinners - Обзор)

Удобный и интуитивно понятный также & zdot; используйте свой инвентарь, перезарядите оружие, схватив журналы с пояса и обыскав рюкзак, сняв его со спины.Хорошее управление — это больше, чем хорошо. половина успеха VR-игр и здесь разработчики находятся на высоте задачи. & Эогон; te & здот; с огнестрельным оружием, которое & aogon; мы используем & lstrok; в основном, когда вы заставляете & aogon; кроме того, другие вооруженные люди.

Геймплей и эогон; обогащает крафт. В нашей базе мы используем различные формулы и инструкции для создания & cacute; последующие предметы, оружие и пробитые; и специальный & aogon; боеприпасы & эогон ;.Эта система дает вам соответствующее ощущение прогресса и развития и в то же время поощряет исследования. Сами ресурсы & eogon; не могу найти & aogon ;. Мы приезжаем в несколько разных районов, которые & aogon; Довольно много — у нас нет ощущения, что приключение линейно.

Сеттинг не самый красивый, но слегка мультяшный стиль делает окружение несуразным. Зомби моделирует эти & zdot; делает & aогон; чувство & принести & aogon; немного на моем & sacute;l gr & eogon; от Теллтейл.Наверняка удалось & eogon; создать & cacute; & sacute; великолепная атмосфера сумрачного города , наиболее сильно ощущаемая ночью, или при посещении внутренней части заброшенного и блестящего здания с факелом & aogon; и мы надеемся & eogon; испорченный & lstrok;, и мы & eogon; братан & nacute ;.

Интерфейс умный и интуитивно понятный (The Walking Dead: Saints & Sinners - Обзор)

Хорошее впечатление может & aogon; иногда это портит & cacute; технические недостатки и пар & eogon; необработанные & sacute; ленивые решения & aogon; для & nacute ;.Иногда причудливые анимации, & cacute; глушение & aogon;s & eogon; на месте, неправильно схватывая предметы; после того, как вас поймал мертвец (требуется & контроллер махания хвостом) или слишком медленно & eogon; герой может & aogon; время от времени будет мешать & cacute; в получении полного удовольствия от игры.

Ходячие мертвецы: Святые и грешники должны проверить & cacute; каждый владелец VR, особенно короткой игры, показал & cacute; си & эогон; да & здот;е для PlayStation VR.Уровень взаимодействия с окружающей средой, борьба и свобода делают & aogon; & zdot ;, то, что мы искренне чувствуем & eogon; cz & eogon; & sacute; ci & aogon; созданный создателями & sacute; мира. Заголовок & лстрок; это напоминает вам, что в игры виртуальной реальности можно играть. по & cacute; что & sacute; больше, чем & zdot; только простые, короткие или повторяющиеся произведения.

Плюсы: Минусы:
  • & sacute; отличный геймплей
  • Новый Орлеан климатический
  • д & lstrok; уго & sacute; & cacute; приключения
  • обширная механика и большой мир (для VR игр)
  • незначительная техническая недоработка
  • неинтересно, клише сказочно

Платформа: PC VR (будущее PS VR) - Премьера: 23 января 2020 - Языковая версия: Английский - Тип: survival, FPP action game - Цена - digital : 143 з лстрок; - Производитель: Skydance Interactive - Издатель: Skydance Interactive

Обзор «Ходячие мертвецы: Святые и грешники» был составлен из предоставленной копии ПК & eogon; Скайданс интерактив.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf