logo1

logoT

 

Хорошее масло для двигателя


18 лучших моторных масел - Рейтинг 2022 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)

Ежегодно производители автомасел выпускают на рынок новые продукты и линейки с доработанными формулами. В первую очередь это связано с постоянным совершенствованием ДВС и дизелей в новых машинах. Наш обзор поможет сориентироваться в этом многообразии и выбрать лучшее моторное масло для своего авто.

Как не приобрести подделку

Из-за низкокачественных суррогатов и контрафактных ГСМ страдают автомобильные двигатели и репутация лучших производителей моторных масел. Чтобы сохранить «здоровье» своей машины, всегда проверяйте на упаковке с моторным маслом знаки подлинности товара.

У каждого бренда разработан свой набор защит от подделок. Например, оригинальный Castrol можно отличить сразу по 5 признакам:

  • лазерной гравировке на крышке;
  • защитной фольге под ней;
  • голограмме на тыльной стороне;
  • уникальному номеру под этикеткой;
  • голографической наклейке с проверочным кодом.

ZIC переняла некоторые «фишки» Castrol (фольгу, гравировку) и добавила от себя мерную шкалу, термопленку с логотипом на крышке, а также усложнила форму канистр.

Ravenol вообще считается эталоном защищенной продукции, которую невозможно подделать. Здесь к голограмме добавляется маркировка, проявляемая ультрафиолетом, и скретч-слой поверх проверочного кода.

Другие производители не менее активно используют перечисленные способы защиты. При этом сейчас большую популярность набирает проверка подлинности online или по СМС, которая считается наиболее надежной.

Рекомендации:

Лучшие полусинтетические моторные масла

Полусинтетика отличается низкой испаряемостью, повышенным индексом вязкости и хорошими защитными свойствами. Современные гибридные масла приближены по качеству к чистой синтетике, поэтому пользуются большим спросом среди владельцев отечественных авто и машин с серьезным пробегом.

Лукойл Люкс – почти универсал

4.9

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Лукойл Люкс – отечественная полусинтетика для дизельных и бензиновых моторов. Отличительной особенностью продукта является его пригодность для работы с ДВС на топливе с повышенным содержанием серы.

Масло изготовлено по оригинальной технологии Лукойла «Новая формула», которая включает так называемые тепловые компоненты. Именно они защищают мотор при критических температурах: «горячие» взвеси активируются при нагреве, а «холодные» при минусовой температуре.

Достоинства:

  • универсальность;
  • низкая стоимость;
  • надежно защищает двигатель от износа и коррозии;
  • не вредит каталитическому нейтрализатору;
  • укладывается в стандарты API, SL и CF;
  • подходит для отечественных марок автомобилей.

Недостатки:

  • при длительной эксплуатации щелочное число падает в 2 раза (с 7.7 до 3.75).

Несмотря на ряд недостатков и бюджетную стоимость, Лукойл Люкс 10w40 рекомендован для большинства автомобилей: Лада, УАЗ, Toyota, Geely, Volkswagen, Renault, Great Wall, Lifan, KIA и Hyundai.

Mannol Classic – масло для теплых регионов

4.7

★★★★★

оценка редакции

93%

покупателей рекомендуют этот товар

Всесезонная полусинтетика на основе качественных базовых масел изготовлена с добавлением моющих, энергосберегающих и противоизносных присадок. Отличительной особенностью продукта является его устойчивость к окислению и деструкции.

Масло отлично справляется с задачами по предотвращению образования нагара, лаковых налетов и шламовых отложений. Но из-за высокой вязкости оно больше подойдет для южных регионов страны.

Достоинства:

  • повышенные антифрикционные свойства;
  • минимальный угар;
  • стабильный уровень масла;
  • низкая цена;
  • подходит для заливки в старые автомобили.

Недостатки:

  • избыточная вязкость для климатических условий средней полосы.

Mannol заливают в моторы Рено, некоторых Мерседесов и Фольксвагенов. Однако это масло лучше всего покажет себя летом и в теплых регионах.

 

Лучшие синтетические моторные масла

Синтетика отличается высокой однородностью и стабильными свойствами. Она устойчива к окислению, поэтому рекомендуется к применению в условиях бездорожья, в горах, при низких температурах и интенсивной эксплуатации машины.

Motul 6100 Save Lite – для японских и корейских авто

4.9

★★★★★

оценка редакции

99%

покупателей рекомендуют этот товар

Save Lite 5W30 – масло для ДВС последних поколений. Оно отличается высокой стойкостью к окислению и увеличенной концентрацией моющих присадок. А его основа из сложных эфиров улучшает технические характеристики ГСМ. По энергосберегающим свойствам Motul соответствует жесткому стандарту ILSAC GF-5.

Достоинства:

  • обеспечивает низкий и равномерный износ поршней и кулачков распредвала ДВС;
  • разработано специально для заливки в японские и корейские автомобили;
  • хороший пакет моющих присадок;
  • уменьшение образования шлама на 25%.

Недостатки:

  • высокая стоимость.

Motul 6100 Save Lite разрабатывалось специально для новых «японок» и «кореянок»: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi и других марок азиатского автопрома.

 

Rosneft Magnum Ultratec A3 – для российских дорог

4.7

★★★★★

оценка редакции

96%

покупателей рекомендуют этот товар

Ultratec A3 – полностью синтетический продукт с добавлением салицилатных присадок, которые препятствуют образованию отложений на деталях ДВС.

Масло разработано с учетом российских климатических условий, обладает улучшенными антиокислительными свойствами. Оно одинаково хорошо работает с дизельными и бензиновыми двигателями новых поколений с повышенными эксплуатационными характеристиками.

Достоинства:

  • подходит для отечественных авто;
  • высокая стойкость к окислению;
  • низкая зольность;
  • не требует промывки перед новой заливкой;
  • минимальный расход.

Недостатки:

  • встречаются подделки.

Синтетика Rosneft Magnum соответствует требованиям, предъявляемым концернами Мерседес-Бенц, Фольксваген, Рено, Форд и Пежо-Ситроен.

 

Лучшие моторные масла на основе ПАО

ПАО имеют широкий температурный диапазон -65..+150 °С. В их составе отсутствуют металлы, углерод и сера, поэтому масла на такой базе отличаются высокой стабильностью.

Extreme A.M.G. GTI – можно лить куда угодно

4.8

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Extreme AMG – cинтетика на ПАО и эстерах, которая была изготовлена под допуск 504/507. Применяется для дизельных и бензиновых ДВС с тубронаддувом и без него, совместима с сажевыми фильтрами благодаря малозольному пакету Low SAPS.

Масло отличается улучшенными показателями при холодном запуске, а заодно снижает выброс вредных веществ, уменьшает расход топлива, трение и износ деталей. Имеет высокий индекс вязкости, поэтому отлично защищает двигатель от коррозии и лаковых отложений.

Достоинства:

  • низкая испаряемость;
  • порог замерзания -63 °С;
  • увеличенный интервал замены;
  • малозольные присадки Low SAPS;
  • максимальная защита двигателя.

Недостатки:

  • много контрафакта в продаже.

Extreme в обновленной версии GTI приятно порадует своей термостабильностью. Масло получило допуск для двигателей Porshe, но в принципе его можно заливать в любые авто под смазки С3.

 

Аmsoil Signature Series Synthetic 0W-20 – для холодных регионов

4.6

★★★★★

оценка редакции

82%

покупателей рекомендуют этот товар

В состав масла Series Synthetic входят борные и молибденовые соединения. Они позволяют снизить расход как самой смазки, так и топлива, попутно снижая износ и шум мотора.

Товар изготовлен на базе настоящей ПАО-синтетики и укомплектован серьезными пакетами моющих и нейтрализующих присадок.

Достоинства:

  • высокий TBN с хорошим запасом;
  • начинает застывать только при -52 °С;
  • низкий угар масла;
  • экономный расход;
  • подойдет в качестве щадящей промывки.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • чуть повышенная зольность.

Аmsoil подойдет для всех типов бензиновых и большинства дизельных моторов, особенно в регионах с суровой зимой.

 

Лучшие эстеровые моторные масла

Эстеры в процессе эксплуатации способны очистить даже самый грязный мотор, не видавший нормального масла с момента схода с конвейера. Вот только берут такие дорогие ГСМ в основном для спортивных и гоночных авто.

Motul 300V Power – «долгоиграющее» масло для автоспорта

4.7

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Motul Power произведено по уникальной технологии Ester Core на основе растительных эфиров. Но главной его особенностью является база, включающая от 25 до 50% масел гидроочистки.

Благодаря этому Motul не придется сливать после каждого заезда, как в случае с другими эстерами. Период его замены приближен к традиционным синтетическим составам.

Гидрокрекинговый продукт не коксуется, не угорает и не сворачивается. К тому же он получил улучшенный пакет присадок ZDDP, который опережает современные спортивные стандарты.

В него входит и молибденовый модификатор трения – это вещество обеспечивает максимальное скольжение соприкасающихся деталей. В результате всех усовершенствований маслу присвоили допуски API (SN|CF) и ACEA A3, B4.

Достоинства:

  • отсутствие подделок на рынке;
  • быстрая прокачиваемость при отрицательных температурах;
  • всесезонность;
  • стабильность давления, вязкости и слоя масляной пленки;
  • минимальная летучесть;
  • максимально раскрывает потенциал двигателя.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • крайне узкая сфера применения.

Продукт разработан специально для автоспорта, но в последнее время все чаще применяется в таких автомобилях, как Subaru и BMW и вообще пригоден для всех видов ДВС.

 

Mannol Racing Ester – недорогое масло для высокофорсированных движков

4.9

★★★★★

оценка редакции

72%

покупателей рекомендуют этот товар

Синтетическое масло с эстеровыми компонентами изготовлено по технологии суспензирования. Разрабатывалось оно для обслуживания высокофорсированных четырехтактных двигателей (как бензиновых, так и дизелей).

Racing Ester выдерживает экстремальные нагрузки и температурные перепады. Его компоненты образуют на деталях двигателя густую техническую пленку, которая предохраняет их от износа даже во время запуска при низких температурах.

Добавки обладают повышенной стойкостью к окислению и продлевают срок службы масляной базы. В результате ГСМ долго не выгорает и не коксуется.

Особенностью этого продукта является пакет моющих присадок. Благодаря им мотор остается чистым даже после длительной и интенсивной эксплуатации. Само масло имеет допуски API – SN|SM|CF и ACEA A3|B3|B4.

Достоинства:

  • низкая цена;
  • хорошие эксплуатационные характеристики;
  • не требует использования промывочного масла;
  • продолжительный период замены;
  • моющие компоненты в составе пакета присадок.

Недостатки:

  • много подделок на рынке.

Mannol как всегда выпустил отличное масло со спортивным уклоном и оставил позади всех конкурентов, установив на свой продукт минимальную цену.

 

Лучшие масла для наддувных двигателей

Турбированные моторы рассчитаны на сжигание больших объемов рабочей смеси. Это приводит к увеличению тепловых и механических нагрузок на детали аппарата.

Соответственно, масло тоже работает в более жестких условиях, а значит, должно сохранять свои характеристики как при низких, так и при повышенных температурах.

GULF Formula G – чтобы не заглядывать под капот

4.9

★★★★★

оценка редакции

98%

покупателей рекомендуют этот товар

Универсальное синтетическое масло для любых типов двигателей, включая наддувные, отличается высокой термоокислительной стабильностью, поэтому имеет длительный период замены. Formula G снижает образование шлама и налета как в двигателе, так и в турбокомпрессоре.

Достоинства:

  • пакет присадок по стандарту Low SAPS;
  • увеличенный период замены;
  • стабильность вязкостных характеристик;
  • прекрасная текучесть и прокачиваемость при минусовых температурах;
  • эффективно очищает от термических загрязнений.

Недостатки:

  • не рекомендуется для автомобилей с большим пробегом.

Масло разработано по стандарту VW 503.01 для Audi и VW, имеет внушительный перечень допусков и действительно является одним из лучших. Особенно если машине не светит своевременное ТО.

 

Areol Eco Energy DX1 – для авто с прямым впрыском

4.7

★★★★★

оценка редакции

84%

покупателей рекомендуют этот товар

Ресурсосберегающая синтетика для надувных двигателей легковых авто отвечает всем требованиям Dexos1 Gen2 и LSPI.

В масле присутствует полный пакет присадок, включая моющие компоненты и взвеси, которые предотвращают преждевременное воспламенение.

Areol в меру своих возможностей увеличивает ресурс мотора и имеет отличные противозадирные и противоизносные свойства.

Достоинства:

  • качественная база на основе масел III+ и IV групп;
  • полный пакет присадок от крупных производителей;
  • спецификации высокого уровня;
  • пригодно для тяжелых условий эксплуатации, включая работу на низкокачественном топливе;
  • невысокая стоимость для такого качества.

Недостатки:

  • встречается не во всех магазинах.

Eco Energy подойдет для большинства популярных марок автомобилей (в основном азиатских): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

 

Лучшие моторные масла для машин с сажевым фильтром

Специальные масла Low SAPS содержат пакеты присадок с низким содержанием сульфатных зол, фосфора и серы, чтобы свести к минимуму появление нагара.

Elf Evolution Full-Tech Fe – для владельцев дизельных Renault

4.9

★★★★★

оценка редакции

91%

покупателей рекомендуют этот товар

Эта смазка пригодна для дизелей Евро 4 и Евро 5, а также может применяться в бензиновых моторах с каталитическими системами дожига.

Она легко переносит высокие скорости и экстремальные нагрузки, имеет качественный пакет низкозольных присадок, которые увеличивают износостойкость синтетической базы и уменьшают загрязнение сажевого фильтра.

Температура застывания масла составляет -45 °С, поэтому оно пользуется большой популярностью среди жителей северных регионов страны. Elf Evolution получило допуски ACEA C4 и C3, а также одобрение Renault Diesel.

Достоинства:

  • плотная маслянистая текстура;
  • эффективная защита двигателя от износа;
  • предотвращение образования нагара в ДВС;
  • минимальная испаряемость;
  • широкий температурный диапазон.

Недостатки:

  • не подходит для моторов Рено 2.2 dCi (G9T), но они вообще капризные.

Elf Evolution – хорошая и недорогая специализированная синтетика, которую льют на всех официальных сервисах Renault.

 

Castrol Elixion Low SAPS – масло с минимальной испаряемостью

4.7

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Всесезонный продукт с допусками ACEA E4, E6 и E7 отличается повышенными антифрикционными свойствами. Используется на ДВС Евро4 и Евро5 с сажевым фильтром.

Низкозольный пакет присадок изготовлен по технологии Low SAPS, поэтому Elixion показывает повышенные моющие характеристики и снижает скорость износа двигателя и фильтра на 30%.

Благодаря минимальной зольности увеличивается и интервал замены масла, ведь оно дольше сохраняет свои свойства даже в суровых условиях эксплуатации.

Достоинства:

  • увеличенные интервалы замены;
  • минимальная испаряемость;
  • улучшенная защита двигателя по технологии Clean Performance;
  • экономия топлива, благодаря повышенным антифрикционным характеристикам.

Недостатки:

  • обилие контрафакта, который трудно отличить от оригинала.

Castrol Elixion имеет допуски от таких автопроизводителей, как Mercedes Benz, MAN и Volvo. Увы, чтобы выловить его в продаже, придется побегать, но многие магазины привозят это масло под заказ.

 

Лучшие масла для машин с большим пробегом

Движки, намотавшие на одометре больше 100 тысяч, уже имеют увеличенные зазоры между подвижными деталями.

В связи с этим приходится переходить на другие масла, в идеале – на хорошую полусинтетику, соответствующую стандартам SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 – продлит жизнь мотору

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

У масла, изготовленного по технологии Double Action, своя уникальная композиция присадок, которая противостоит образованию шлама, нагара и лаковых отложений. В результате уровень загрязнений движущихся деталей снижается на 25%.

Противоизносные компоненты формулы повышают ресурс пробегового двигателя. Также покупатели Castrol GTX отмечают повышенную термическую стойкость и стабильную вязкость этой жидкости. О качестве ГСМ говорят допуски ACEA A3, B3 и A3/B4, а также API SM|CF.

Достоинства:

  • низкая стоимость;
  • всесезонность;
  • высокая термическая устойчивость;
  • превосходит требования класса API SN на 50%;
  • стабильные вязкостные характеристики;
  • увеличивает срок эксплуатации двигателя на 25%.

Недостатки:

  • встречаются подделки.

Castrol GTX можно использовать с бензиновыми и дизельными ДВС легковушек. Масло получило одобрение от Mercedes, Fiat, Volkswagen и Reno.

 

Moly Green Premium Black 5W30 – «незамерзающее» масло для азиатских машин

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Синтетическое масло для снижения расхода топлива от японского производителя применяется в бензиновых и дизельных четырехтактниках, включая модели с турбонаддувом, и соответствует новейшим стандартам.

Premium Black увеличивает ресурс пробеговых и новых двигателей, а также их общую производительность, обеспечивает безопасный холодный пуск.

Пакет присадок Moly Green отличается высокими резистентными свойствами. Но основным преимуществом смазки является сохранение рабочей вязкости при -42 °С.

Достоинства:

  • надежная защита от износа старых и новых движков;
  • максимальная экономия топлива;
  • снижение эмиссии выхлопных газов;
  • экономный расход;
  • отличные показатели текучести при отрицательных температурах.

Недостатки:

  • есть не во всех магазинах.

Так как Moly Green является японской маркой, ее товары в первую очередь ориентированы на азиатские модели автомобилей.

 

Лучшие моторные масла для большегрузов и спецтранспорта

Главным критерием при выборе смазки для грузовиков и спецтехники являются низкотемпературные свойства жидкости.

Man Excellence 3677 – для грузовиков MAN

5.0

★★★★★

оценка редакции

99%

покупателей рекомендуют этот товар

Excellence 3677 – новинка на рынке автомасел, разработанная специально для грузовиков и техники MAN. Excellence пригодно для ДВС стандартов Евро 4, 5 и 6, а также ГБО. Период замены составляет около 140 тыс. км, при использовании сажевых фильтров эта цифра вырастает до 800 тысяч.

Сбалансированный состав синтетической смазки MAN предотвращает образование отложений на деталях мотора, сокращает расход топлива и количество выхлопных газов. А у оригинальных двигателей еще и заметно увеличивает ресурс.

Достоинства:

  • техническая и антиокислительная стабильность;
  • экономия расхода топлива;
  • чистота двигателя в суровых условиях эксплуатации;
  • сбалансированный пакет низкозольных присадок;
  • малый расход;
  • широкий температурный диапазон.

Недостатки:

  • нельзя смешивать с другими маслами;
  • высокая цена.

Количество масел, соответствующих допуску MAN 3677 не так уж и велико – всего около десятка производителей делают ГСМ подходящего качества. Теперь же их ряды пополнились смазкой, которая на 100% отвечает этим строгим нормам, поскольку изначально разрабатывалась именно под них.

 

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 – для наддувных дизелей

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Всесезонная новинка от производителя «Газпром Нефть» подтвердила свои эксплуатационные характеристики в суровых климатических условиях.

Diesel Ultra – универсальное синтетическое масло для современных высокофорсированных дизельных ДВС с турбонаддувом. Также оно подойдет для спецтехники, коммерческих большегрузов и внедорожников. Допустимые стандарты моторов – вплоть до Евро-5.

Продукт отличается увеличенным индексом вязкости и оптимальными антифрикционными свойствами. На протяжении всего срока эксплуатации масло сохраняет свои свойства благодаря улучшенной термоокислительной стабильности.

В пакет присадок также входят современные моюще-диспергирующие компоненты, которые поддерживают чистоту двигателя.

Достоинства:

  • для всех сезонов;
  • категория UHPD;
  • универсальность;
  • улучшенная композиция базовых масел;
  • пакет присадок последнего поколения.

Недостатки:

  • в рознице на это масло часто накручивают цену.

Diesel Ultra – совершенно новый продукт, который еще не прошел «обкатку» на рынке. Но лабораторные анализы свидетельствуют о хорошем качестве этой смазки и вполне соответствуют заявленным свойствам.

 

Лучшие промывочные моторные масла

Современный рынок в этой нише предлагает традиционные масла на минеральной базе, а также долговременные и пятиминутные промывки.

Последние отличаются малой эффективностью и больше вредят, чем помогают. Поэтому круг поисков сужается до минералки и качественных заливок.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung – промывочная добавка

4.9

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Промывочная жидкость длительного действия содержит термоустойчивые дисперсанты и малорастворимые детергенты. Они эффективно удаляют масляный слой, шламы и темный отстой из картера и контура.

Средство является универсальным и подходит для очистки двигателей любой конструкции. И все же смазкой в полном смысле оно не является.

Oil-Schlamm доливают в моторное масло незадолго до его плановой замены. В результате такой промывки снижается расход топлива, устраняются стук гидрокомпенсаторов и шум в приводе цепи. Мощность очищенного мотора повышается, а его запуск уже не вызывает проблем.

Достоинства:

  • компактная упаковка;
  • мягкая, послойная очистка;
  • безопасно для уплотнителей;
  • формирует защитный слой, препятствующий износу механизма;
  • максимальное удаление загрязнений и отработанного масла;
  • легко удаляется из системы.

Недостатки:

  • цена выше средней.

Oil-Schlamm-Spulung рекомендуется для пробеговых ДВС с большим износом. Заливать его лучше на последних 200 км перед заменой масла.

 

ZIC Flush Synthetic – промывка с защитой

4.6

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Эффективное промывочное средство, пригодное для очистки не только ДВС, но и МКПП. Жидкость заливают в двигатель вместо отработанного масла и некоторое время используют в качестве смазки.

Средство изготовлено на базе синтетики Yubase с высоким содержанием гидрокрекинга. А пакет моющих присадок в его составе (детергенты и дисперсанты) эффективно растворяет налет и шламовые отложения.

Достоинства:

  • предотвращает окисление нового моторного масла;
  • нивелирует шумы в моторе и трансмиссии;
  • повышает экономичность и эффективность ДВС;
  • не сушит резиновые и полимерные наполнители;
  • эффективно растворяет шламы и масляную пленку.

Недостатки:

  • высокая розничная стоимость;
  • попадается контрафакт, который сложно отличить от оригинальной продукции.

Рекомендуется использовать перед переходом на моторное масло марки ZIC.

 

Как проверить качество моторного масла?

Пора ли менять масло или ваш автомобиль ещё побегает на этом? Можно, конечно, следовать инструкции от производителя и осуществлять замену после определённого пробега, но не все масла одинаково хороши и отрабатывают свой срок службы на полную. Как же в «домашних» условиях убедиться, что масло точно пора менять?

Сразу скажем, что на глаз определить вряд ли что-то удастся, так как даже степень загрязнённости некоторых масел непонятна, ведь они имеют тёмный цвет и в нормальном состоянии могут быть почти чёрными. Но существует простой способ проверки методом «масляного пятна». Для его исполнения вам потребуется лишь белый лист бумаги и время.

Последовательность действий такая:

  • Прогреваем двигатель около 10 минут.
  • Масляным щупом извлекаем каплю масла и наносим её на лист бумаги.
  • Просушиваем лист около двух-трёх часов. Для ускорения процесса можно положить его возле обогревателя или на батарею.
  • Если у вас осталось это же масло в канистре, то также берём каплю оттуда, чтобы сделать «контрольный образце» вышеуказанным способом.
  • Оцениваем качество.

Для того, чтобы понять, пора ли производить замену, смотрим на пятно, образованное из-за растекания и впитывания в бумагу капли масла:

  • Если капля осталось густой и тёмной, даже не думая впитываться, это означает, что смазка настолько старая, что её совершенно точно придётся менять.
  • Если края пятна растеклись и неровные, то это означает, что туда попала вода и масло требует замены. Края должны быть четко ограничены.  
  • Светлый центр образованного круга должен быть светлым, это означает, что масло ещё чистое и работает как надо. Сравните с контрольным образцом.
  • Тёмный ореол вокруг пятна свидетельствует о нерастворимых частицах в смазке, при их наличии также стоит задуматься о замене.
  • Металлические частицы в круге – точный сигнал того, что масло не только стоит поменять, но и купить другую его марку, так как эта явно не даёт необходимой защиты деталям автомобиля.
  • Если круг чистый и ровный – цвет при этом может быть любой – то масло можно спокойно продолжать использовать. Сравните его с контрольным образцом – так будет легче понять, как оно должно выглядеть.

GISMETEO: Автоэксперты дали советы о том, как выбрать хорошее моторное масло для своей машины - Авто

Автомобильные эксперты поделились с владельцами ТС тем, как выбрать качественное масло для двигателя своего авто. Моторное масло — одна из самых важных составляющих для «здоровья» любого двигателя. Качественное масло защищает силовой агрегат от процесса коррозии, от перегрева, а также продлевает срок его службы.

© shutterstock.com

Одним из самых бюджетных масел является средство на минеральной основе — такое масло получается за счёт переработки сырой нефти с добавлением разных присадок. Автовладельцам при покупке этого масла советуют почаще менять двигательные фильтры, чтобы избежать загрязнения мотора. После него идёт полусинтетическое масло, оно состоит из минеральной основы и синтетики. По своей цене полусинтетическое масло не сильно отличается от минерального, однако имеет более продолжительный срок эксплуатации.

© shutterstock.com

Самое качественное, а также дорогое — масло полностью синтетическое, оно производится с применением специальных технологий. Хозяева машин ценят синтетику за предотвращение нагрева двигателя и полное отсутствие коррозийных процессов.

© shutterstock.com

Также эксперты отметили, что моторное масло различается между собой по сезонам. Например, в жаркую пору лучше использовать так называемое «летнее» масло. Определить такой вид можно цифрам 30, 35 и др., которые означают допустимую температуру. На «зимних» видах масел можно обнаружить такие обозначения, как 5W, 15W и так далее. Также есть тип масла для круглогодичной эксплуатации — так называемое всесезонное, у таких масел идентификатор будет 5W-30, 10W-30 и пр.

© shutterstock.com

Какое масло заливать в двигатель

Вынесенный в заголовок вопрос можно причислить к категории вечных, то есть таких, о которых автомобилисты будут спорить до хрипоты до тех пор, пока в ходу будут силовые агрегаты, нуждающиеся в этой технической жидкости. Конечно, сказать однозначно, что в мотор автомобиля нужно заливать только минеральное, полусинтетическое или синтетическое масло, нельзя – уж слишком много факторов при его выборе нужно учитывать. Сегодня мы рассмотрим все возможные варианты, которые могут повлиять на выбор смазочной жидкости для «сердца» машины.

На фото: заливка масла в двигатель

Для начала вспомним, зачем, собственно, двигатель нуждается в масле. Оно выполняет несколько полезных функций: смазывает трущиеся поверхности деталей мотора, защищает их от коррозии, отводит тепло в местах трения деталей силового агрегата, уменьшает ударные нагрузки, и, наконец, служит «моющим» средством, вымывая весь мусор, накопившийся в корпусе двигателя за время его эксплуатации. Теперь будем отталкиваться от того, какие виды масла придумало человечество, чтобы предохранить силовую установку машины от всех перечисленных бед.

Устройство двигателя

Первое моторное масло было получено естественным путем из нефтяного сырья. Это самая «натуральная» смазочная жидкость, состав которой изобилует природными углеводородами. К сожалению, эти естественные компоненты масла отличаются высокой степенью нестабильности, изменяя свои свойства под воздействием внешних факторов, например, температуры окружающей среды. Первые двигатели, в которых использовалось минеральное масло, сильно страдали от воздействия температур, в результате чего техническая жидкость не могла выполнять свои основные функции достаточно долго, и нуждалось в частой замене, что само по себе не радовало автовладельцев. С развитием химии, ученые догадались, что стабилизировать свойства минерального моторного масла можно при помощи специальных веществ – так называемых присадок. Их начали активно добавлять в состав масла, но ожидаемый эффект хотя и был, но он тоже оказался непродолжительным. А все потому, что добавленные в смазочную жидкость присадки под воздействием все тех же факторов весьма быстро разрушались, продлевая жизнь «минералки» на незначительное время.

Настоящим прорывом в «масляном» деле стало изобретение синтетических технических жидкостей для смазки двигателя. Полученные путем синтеза углеводородов, эти масла отличались большей стойкостью к неблагоприятным факторам, не требовали в силу своего стабильного состава множества присущих для «минералки» присадок, и, что главное, в значительной мере продлевали срок эксплуатации двигателя.

Затем появился третий вид моторного масла – полусинтетический. Его создали, смешав основы синтетического и минерального масел в пропорции 30/70 (некоторые полусинтетические масла имеют в своей основе поровну от «синтетики» и «минералки»). Такое масло является «золотой серединой», так как оно впитало в себя лучшие свойства двух других смазочных субстанций.

Рассуждая о том, какое масло лучше заливать в двигатель автомобиля, нужно помнить еще о нескольких его параметрах, которые нужно учитывать при выборе этой технической жидкости. К ним относится вязкость (способность масла становиться жиже или гуще под воздействием определенных температур), наличие присадок и допуск автомобильного производителя.

Степень вязкости моторного масла

Нельзя сказать, что какое-то масло лучше, а какое-то хуже – для одного типа двигателя подойдет, к примеру, «минералка», а другой будет работать как часы только на «синтетике». Как правило, минеральные моторные масла заливаются в двигатели старых конструкций (карбюраторные). Современные инжекторные двигатели (неважно, бензиновый или дизельный у автомобиля мотор) новых автомобилей лучше всего переносят синтетическое масло – именно оно заливается в моторы машин еще на конвейере. Но у тех же современных двигателей с увеличением пробега проявляется такое свойство как повышенный угар (степень сгорания и расхода масла). Чтобы снизить степень угара используют полусинтетическое масло. Таким образом, мы пришли к выводу: минералка – для двигателей старых машин (они могут работать и на синтетике и полусинтетике, но какой смысл платить больше?), синтетика – для моторов абсолютно новых машин, полусинтетика – для агрегатов новых, но уже прошедших определенный километраж (от 60 до 90 тыс. км) автомобилей.

Но это мы определились с тем, какие типы масел по химическому составу выбирать в идеальных условиях. На самом же деле процесс выбора масла для определенного двигателя немного сложнее. Прежде всего, нужно учитывать, какие масла рекомендует производитель. Информацию об этом можно почерпнуть в руководстве по эксплуатации автомобиля, если же вы купили подержанную машину и «мануала» к ней нет, то данные о типах, марках и вязкостных характеристиках моторного масла можно узнать в интернете, на сайтах автопроизводителей.

Рекомендации Volkswagen для модели Polo sedan.

В крайнем случае, можно позвонить в дилерский центр, торгующий автомобилями вашей марки и уточнить все параметры у консультанта. Затем нужно определить, какое масло было залито с завода (если автомобиль новый) или прежним владельцем машины. В современных автомобилях, как указывалось выше, используют синтетические масла, а у машин с пробегом в моторе, скорее всего, залита «полусинтетика» или, если аппарат раритетный, «минералка». Определив, какое по составу и вязкости масло уже использовалось в агрегате вашего автомобиля, можно подбирать марку.

В настоящее время автопроизводители не называют конкретных марок масел, которые они заливают в моторы своих машин, говоря клиентам, что там находится фирменное масло (например, «мерседесовское» или «бмвшное»).

На фото: фирменное масло BMW

Они поступают так потому, что хотят как можно дольше продержать владельца автомобиля на сервисной «игле», продавая ему «брендированное» масло по цене гораздо большей, чем его отпускает завод-производитель технической жидкости. Поэтому задача автомобилиста – все же узнать конкретную марку масла, чтобы сэкономить свои средства. Кроме того, совсем необязательно лить в мотор своего «железного коня» масло определенной марки – наверняка на рынке найдется куча аналогов, которые, возможно, больше вам подойдут по шкале «цена – качество». Ведь в масле главное не бренд, а его химический состав (минеральный, синтетический или полусинтетический) и степень вязкости.

Исходя из всех вышеперечисленных параметров, можно определить какой именно тип масла подойдет для вашего конкретного двигателя.

Читайте также: Как заменить масло в двигателе самостоятельно

как подобрать лучшее и какое заливать, рейтинг смазок для дизельных двигателей с турбонаддувом

Мотор автомобиля, функционирующий на дизельном топливе, будет отличаться от бензинового агрегата в принципе по конструкции. Из-за этого для турбодизеля должно применяться и отличное масло. Расходный материал для силовых агрегатов такого типа с турбонаддувом выбирается более тщательно, чем смазка для автомобилей, работающих на бензине. Турбина требовательней к качеству расходного материала. Интервал замены смазки отличается в зависимости от марки транспортного средства, но в среднем он составляет пять тысяч километров пробега. Иногда смена смазочного материала осуществляется еще раньше. 

На сроки замены влияют разные факторы. Речь идет о температуре функционирования дизельных ДВС. Особенно если вещество подбирается для грузовых транспортных средств или тракторов. При эксплуатации автомобиля в пыльных условиях или на песчаном грунте сроки замены также снижаются. Поэтому при подборе масла для своего транспортного средства, надо учесть не только особенности и характеристики автомобильного мотора, но и нюансы его применения. 

Моторное масло для турбодизеля с большим или незначительным пробегом следует выбирать с учетом режима эксплуатации ДВС. Такие моторы подвергаются высоким тепловым нагрузкам и обычно работают на более обедненном горючем. Однако сам процесс образования топливовоздушной смеси и ее воспламенения выполняется значительно быстрее. Из-за этого мотору труднее организовать процедуру сгорания горючего и как итог — в системе остается больше сажи. Из-за возникающего высокого давления газы будут попадать в картер. В конечном счете моторное масло для турбодизеля быстрее и сильнее окисляется. Из-за этого оно раньше стареет. 

Чтобы правильно подобрать и выбрать зимнюю или летнюю смазку для грузовиков с турбонаддувом, следует разобраться в отличиях расходных веществ. Для подобных агрегатов она обладает другим пакетом присадок, чем масла для бензиновых ДВС. Из-за того, что топливовоздушная смесь сгорает не полностью, такие смазки обладают большим объемом диспергирующих и моющих присадок. Это позволяет частицам расходного материала находиться во взвешенном состоянии, а также обеспечить снижение вероятности появления отложений и нагара на внутренних компонентах цилиндро-поршневой группы и ГРМ.

Солярка, в отличие от бензина, содержит много серы, поэтому для снижения окисления в смазочный материал производители обычно вводят больше щелочных присадок. Они позволяют уменьшить окислительный процесс. 

Автор видео о выборе жидкости для дизельного ДВС — канал Savontiy.

Вязкость и класс

Чтобы понять, какую выбрать и использовать смазку, желательно понимать в маркировке обозначений, применяющихся для таких жидкостей. Величина вязкости всегда отмечается индексом SAE. После него обычно идут цифры с символами, к примеру, 5W30, 0W40 или 10W40. Дальше на упаковке масла отмечается качество расходного материала по API стандарту. Например, это может быть SF/CC. S говорит о том, что расходное вещество подходит и для бензиновых двигателей, а С — его применение возможно для дизельных агрегатов. Если между символами имеется дробь, это говорит об универсальности вещества, то есть его можно заливать в разные виды моторов. Вторые символы в этой маркировке говорят о свойствах использования вещества, то есть определяют его класс. Чем выше качество смазки, тем дальше от начала латинского алфавита будет буква. Покупая моторное масло для дизельных двигателей, на упаковке вы увидите символы:

  1. СС. Они свидетельствуют о том, что смазочный материал можно применять в атмосферных ДВС либо агрегатах, оборудованных системой умеренного наддува. Такие моторы должны уметь функционировать в экстремальных условиях эксплуатции. 
  2. CD. Определяет высокий наддув. Жидкость может функционировать в трудных условиях использования, а также при использовании горючего с повышенным содержанием серы. 
  3. СЕ. Смазка применяется в моторах с повышенным наддувом. Речь идет об автомобилях, выпущенных после 1983 года. 
  4. CF-4. Допускается использование в четырехконтактных агрегатах от 1990 года и позже. 
  5. CG-4. Для двигателей моложе 1994 года. Эти масла имеют более улучшенные свойства, если сравнивать с CF-4. Также они соответствуют агрегатам с повышенными требованиями по токсичности. 
  6. СА и СВ. Такие жидкости уже нельзя найти в продаже. 
  7. CD-11 CF-2. Могут применяться в двухконтактных дизельных агрегатах. 

На видео ниже представлен тест масла, автор — канал Savontiy.

Помимо стандарта API, покупая масло в движок для дизеля, надо обращать внимание и на класс вязкости АСЕА. В чем заключаются отличия символов:

  1. В1-96. Такая жидкость предназначена для легковых транспортных средств без турбонаддува. 
  2. В2-96. Используется в легковых авто с турбонаддувом или без него. 
  3. В3-96. Для применения в легковых машинах с турбонаддувом либо при отсутствии экстра-класса. 
  4. Е1-96. Разработана для использования в двигателях грузовых автомобилей с повышенным наддувом. 
  5. Е2-96. Более модернизированный вариант Е1-96. 
  6. Е3-96. Необходима для использования в грузовых автомобилях с повышенным наддувом экстра-класса. 

Как быть, если нет сервисной книги на руках?

Если у вас нет мануала к своей машине и вы не знаете, как выбрать масло для турбодизеля, это тоже не проблема. Поискать соответствующую информацию можно в Сети, зайдя на официальный ресурс производителя транспортного средства. Много сайтов предлагают бесплатно скачать сервисную книгу к определенным авто. В мануалах указывается вся нужная информация. Можно ввести в поисковой системе запрос наподобие «Каталог использования моторных жидкостей» и, выбрав производителя, указать информацию о машине. 

На какой основе масло лучше выбирать?

Автовладельцу полезно знать, какую жидкость лучше лить — минералку, синтетику или полусинтетику. На практике большой разницы между ними нет. Главное отличие кроется в принципе изготовления масла, а это влияет на его стоимость и технические характеристики.

Синтетические расходные материалы обладают более стабильными свойствами в течение всего срока использования, но их цена всегда выше.

Минеральные масла тоже допускаются к применению, если их класс качества и величина вязкости соответствует нормированным параметрам, указанным в сервисной книжке к авто. Для многих полусинтетический вариант смазки считается самым актуальным. Подходить может любое масло, важно только ознакомиться с требованиями в инструкции по эксплуатации. 

Автор видео-обзора основных параметров по выбору масла для дизельного агрегата — канала arshambo. 

Марки моторных масел для турбированных дизельных двигателей

Ниже приведен рейтинг самых эффективных и востребованных жидкостей для турбированных силовых агрегатов с сажевым фильтром и без него. 

Liqui Moly

Ликви Моли дизель 5W40 — синтетический расходный материал, разработанный на основе полиальфаолефинов. Эта жидкость предназначена для всесезонного использования в дизельных силовых агрегатах современных транспортных средств. Обычно применяется в сильно нагруженных многоклапанных двигателях, оснащенных интеркулером либо турбонаддувом. Жидкость позволяет выдерживать высокие нагрузки и работать в условиях повышенных температур. Одной из основных особенностей считается низкий расход смазочного вещества на угар. Благодаря хорошему показателю вязкости запуск агрегата возможен при самых низких отрицательных температурах вследствие того, что жидкость хорошо прокачивается по системе. 

Преимущества и недостатки

Для начала разберем достоинства:

  • обеспечение мягкой работы силового агрегата;
  • оперативная подача смазочного материала по всем магистралям системы при пониженных температурах;
  • хорошие смазывающие характеристики при работе в любом температурном режиме;
  • повышенная устойчивость к старению жидкости;
  • надежная защита силового агрегата от ускоренного износа;
  • минимальные потери вещества на испарение;
  • обеспечение чистоты внутренних поверхностей ДВС;
  • возможность работы в агрегатах с катализаторами;
  • обеспечение оптимального уровня давления жидкости при любом режиме функционирования;
  • экономия горючего, а также смазочного вещества;
  • возможно смешивание с другими моторными жидкостями. 

Что касается недостатков, то некоторые потребители отмечают сложность запуска мотора в холодное время года. Обычно это обусловлено использованием некачественных подделок вместо оригинальных масел. 

Автор материала о тестировании моторной жидкости Ликви Моли дизель — Михаил Иванов. 

Mobil Delvac

Масло Мобил — универсальный продукт, применение которого возможно как в дизелях, так и в автомобилях, работающих на бензине. Эта жидкость характеризуется высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими эффективную смазку всех составных элементов мотора. Может выступать в качестве моющего, поддерживая чистоту узлов и компонентов. Это позволяет достичь повышения срока службы агрегатов, которые обычно работают в тяжелых условиях. Моторное масло Мобил Делвак создано на основе базовых жидкостей, выпущенных по последним технологиям.

В составе продукта присутствует сбалансированный пакет присадок, обеспечивающий необходимую окислительную стабильность ДВС, а также противоизносные характеристики. Благодаря этому снижается вероятность появления шлама и отложений на поршнях силового агрегата, а это тоже увеличивает ресурс эксплуатации мотора. Продукт характеризуется повышенными показателями вязкости, что гарантирует беспрепятственный запуск ДВС в сильный мороз. 

Преимущества и недостатки

Начнем с достоинств:

  • хорошие термические и антиокислительные свойства способствуют снижению образования нагара и отложений, а также увеличению ресурса эксплуатации жидкости;
  • улучшенная защита от износа позволяет повысить срок службы подшипниковых устройств и снизить финансовые затраты на их обслуживание;
  • снижение уровня отложений на поршневых кольцах приводит к отсутствию необходимости регулярной чистки и техобслуживания деталей силового агрегата, что также способствует повышению его срока службы;
  • надежная защита от коррозии увеличивает ресурс эксплуатации подшипников;
  • хорошая прокачиваемость расходного материала в сильный мороз позволяет обеспечить быстрый запуск силового агрегата и снизить износ его составляющих компонентов при работе в условиях низких температур. 

Из недостатков следует выделить высокую стоимость. Судя по отзывам, иногда возникает проблема затрудненного запуска двигателя в холодное время года, но этот минус актуален для автомобилей, использующихся в северных регионах. 

 

Castrol Edge Turbo Diesel

Эта синтетическая жидкость разработана для современных транспортных средств с дизельными ДВС. Масло Кастрол производится с применением запатентованной технологии Titanium. Это позволяет обеспечить большую прочность и надежность смазочной пленке в результате добавления в состав соединений титана. Как утверждает производитель, масло Кастрол для турбодизеля дает возможность показать весь потенциал силового агрегата машины. 

Преимущества и недостатки

Сначала разберем достоинства:

  • увеличение коэффициента полезного действия двигателя;
  • возможность эффективного функционирования силового агрегата в течение всего ресурса эксплуатации жидкости;
  • предотвращение появления отложений;
  • обеспечение надежного уровня защиты силового агрегата при работе в различных условиях эксплуатации;
  • поддержание наиболее высокой мощности функционирования мотора при повышенном давлении. 

Что касается минусов, то к ним относится высокая цена продукта. 

Лукойл Люкс Турбо Дизель

Российское масло Лукойл, если верить производителю, является высококачественным полусинтетическим продуктом. Оно было разработано для использования в моторах с турбонаддувом легковых транспортных средств, легких грузовиков, а также микроавтобусов. Моторная жидкость была создана для эксплуатации в силовых агрегатах, функционирующих на горючем с повышенным содержанием серы. По официальным данным, масло обеспечивает легкий запуск ДВС в сильный холод и защищает двигатель от образования ржавчины на внутренних компонентах и ускоренного износа. Антиокислительные характеристики обеспечивают удаление отложений со стенок агрегата. При правильной настройке ДВС можно добиться снижения расхода моторной жидкости в подержанных машинах. 

Видео о последствиях использования этого масла в автомобиле Лада Калина снял пользователь Александр Грушевский. 

Преимущества и недостатки

Масло Лукойл характеризуется следующими достоинствами:

  • обеспечивает простой запуск ДВС в мороз;
  • защищает силовой агрегат от коррозии и износа;
  • способствует менее шумной работе мотора;
  • не оказывает негативного влияния на функционирование катализатора. 

Но по факту эти достоинства актуальны для транспортных средств отечественного производства. Владельцы иномарок отмечают низкие вязкостные характеристики продукта, что способствует затрудненному запуску силового агрегата зимой. 

Motul

Линейка масел Мотюль насчитывает несколько марок продукта для дизельных ДВС. Это жидкости Specific и X-Clean. По утверждению производителя, она соответствует стандартам Мерседес-Бенц, API и Фольксваген. В основе расходного материала лежит синтетическая составляющая, характеризующаяся отличными смазочными показателями. Жидкость обладает хорошей сопротивляемостью к воздействию повышенных температур, то есть ее применение актуально в ДВС, работающих в условиях высоких нагрузок. 

Преимущества и недостатки

Сначала разберем плюсы:

  • надежная защита двигателя от износа, как уверяет производитель;
  • высокие моющие характеристики, обеспечивающие очистку силового агрегата;
  • наличие антипенных присадок в составе, позволяющих добиться предотвращения образования пены;
  • антикоррозийные свойства, благодаря которым в двигателе не появится ржавчина;
  • беспроблемный запуск в холодное время года. 

Из недостатков необходимо выделить высокую цену. 

 Загрузка ...

Видео «Подробная инструкция по замене масла в дизельном двигателе»

Как самостоятельно произвести замену моторной жидкости в силовом агрегате, работающем на дизеле, узнайте из видео (материал опубликован и снят каналом slavnatik).

Как выбрать моторное масло для двигателя своего автомобиля

Определиться с типом масла бывает не просто, а возникает такой вопрос в жизни каждого автолюбителя постоянно. Меняются автомобили, исчезают производители масла, появляются новые жидкости с измененными требованиями регламента… Когда менять масло? Какой допуск у моего двигателя? У какого производителя продукт более качественный? Эти вопросы каждый задавал себе, а вот правильный ответ на них получал не всегда.

Одно дело, когда ваша машина обслуживается на официальном сервисном пункте и вам нет нужды вникать в техническую часть её работы. Другая ситуация с подержанными автомобилями, которые уже не нуждаются в постоянном техническом обслуживании. Автовладельцы спрашивают у друзей, знакомых, работников станций техобслуживания и получают массу противоречивых ответов. Каждый использует свое масло, поэтому тут становится актуальной пословица: «Всяк кулик свое болото хвалит». Друг говорит, что ему нравится Shell Helix, а сосед пользуется Castrol. У сервиса подписан договор о сотрудничестве с Liqui Moly, поэтому они советуют его, а в магазине рекомендуют Motul, т.к. на этом масле получается самая большая наценка.

Можно, конечно, попытать счастья на просторах интернета, но вероятность общения с экспертами здесь тоже ничтожно мала. В большинстве своем набегут владельцы Ауди, Форд, Митсубиси, Киа и будут советовать покупать вот это масло, потому что «оно самое лучшее и двигатель будет работать замечательно». Оставшаяся масса поинтересуется, какой у вас автомобиль: Ниссан, Тойота, Опель, Мерседес или ВАЗ. Но после этого все равно будет высказывать личное субъективное мнение.

В итоге получится, что вы услышите десяток «экспертных» мнений, которые будут противоречить друг другу. Кто-то заливает в свой Форд «Мобил», а другие используют моторное масло SAE для Пежо. «Профессионалы» могут отметить, что зимой заливают «Лукойл», а летом – «Кастрол», т.к. свойства масел под конкретное время года лучше у разных производителей. Что же делать и где найти действительно дельные советы?

Какое моторное масло подойдет для вашего двигателятика можно определить самому. Для этого стоит прочитать наш материал, где и рассказываются все нюансы выбора масла моторного дизельного или бензинового.

 Определение допусков производителя автомобиля

Итак, вопреки советам многих, первым и ключевым моментом в выборе масла в двигатель является тщательный анализ сервисной книжки вашего автомобиля. Там содержится вся необходимая информация о рекомендациях производителя и идеальных характеристиках масла для вашего двигателя. Если такого документа у вас нет, нужно обращаться к официальным поставщикам запчастей или к представителям завода-изготовителя. Это нужно не для покупки рекомендуемого масла, которое обычно бывает неоправданно дорогим. Вам необходимы допуски и спецификации, которые зависят от того, какой двигатель установлен в вашем автомобиле. Таким образом и подбирается лучшее масло моторное для конкретного средства передвижения.

Дело в том, что рекомендации от изготовителя разрабатываются для одного мотора или линейки двигателей, а не для марки машины. Поэтому про моторные масла отзывы часто оказываются бесполезными. Если у друга машина работает отменно, это не значит, что у вас все будет также. На одном автомобиле может быть как дизельный двигатель, так и бензиновый, поэтому хвалебные слова про Mobil или Шелл Хеликс для этой модели тоже не всегда соответствуют действительности. А вот в технической документации содержится код, который является допуском автопроизводителя по маслу к вашему двигателю (например, для Хонды это будет что-то типа «HTO-06», для БМВ – что-то типа «BMW Longlife-01»). Такие значения можно получить далеко не всегда, гораздо чаще выдается кодировка автомасла по международным классификациям SAE, API, и ILSAC, например, «SAE 5W40 SL», или же европейский стандарт качества ACEA, например, «Е6-2005».

Это важно по одной причине. Тайна свойств масел заключается в их химическом составе. Все марки содержат различные виды присадок и их концентрацию, поэтому неправильный выбор сулит неприятности. Наименьшая проблема – понижение мощности мотора и повышение расхода, а вот наибольшая – значительное понижение срока капремонта двигателя.

Выяснение предпочтений предыдущего владельца

Если вы уже узнали допуск, то половина проблемы решена точно. Второй важный шаг – выяснение, какое масло заливали в двигатель до вас. Раз уж вы читаете эту статью, то машина точно уже была в употреблении. Узнать марку моторного масла, которую использовали ранее, лучше у предыдущего владельца. Если же такой возможности нет – замена масла должна выполняться с промывкой двигателя, чтобы избежать проблем в дальнейшем использовании.

Допустим, вам все же удалось узнать рекомендации производителя и данные о том, какое моторное масло заливал 1 владелец. Тогда встает вопрос: стоит ли купить масло моторное какого-либо другого производителя (например, Шелл) или оставить старое? В идеале, при смене марки должна выполняться промывка двигателя, которая и обеспечивает хорошее функционирование. Но тест на практике показывает, что свойства масел различных производителей часто оказываются очень похожими и изменять марку можно без каких-либо дополнительных затрат.

В действительности же, единственная причина для замены – вязкость моторного масла. Она может быть недостаточной и расход именно по этой причине будет значительно превышать норму. Из-за этого многие автолюбители меняют синтетическое масло, которое часто заливают в новые двигатели, на полусинтетическое через 5-10 лет использования машины. Такие составы стоят дешевле, а износ двигателя является достаточным, чтобы работать на менее качественном масле. Полусинтетика современного производства не на много уступает синтетике, а для поношенных моторов и вовсе является идеальным решением с точки зрения цены и производительности.

 

Анализ рынка и выбор марки моторного масла

Когда вы определились, какое масло вам нужно, узнали его спецификацию и марку, нужно выполнить анализ рынка и составить для себя своеобразный рейтинг производителей. Для этого идеально подойдут различные сервисы подбора в интернете, которые помогут найти подходящее решение и под Хундай, и для Крайслера. Классификация производителей зависит от сертификации конкретного производителя, ведь стоит приобретать только продукцию рекомендованных марок: для кого-то это Mobil Oil, а для кого-то – Сastrol и т.д.

Очень важная деталь – допуски автопроизводителей и данные о сертификации. Их не легко найти на официальных сайтах производителей, но всегда можно увидеть на порталах трейдеров, которые работают с несколькими различными марками. Нужно учесть и тот факт, что все рекомендации конкретных производителей ничем не отличаются от советов «профессионалов», о которых мы говорили выше. Им нужно продать продукт, поэтому в таких «рекомендациях» указывается модель машины, а не конкретный допуск для мотора. Все заявления продавцов о том, что «это автомасло новее и лучше, а потому для мотора только на пользу» - от лукавого. Вам нужен только допуск, т.к. это исчерпывающий набор присадок и стандарт качества, подходящие именно для этого мотора.

Выполнив все эти действия, вы получите список моторных масел для своего двигателя. Следующим шагом будет его сокращение и определение, какой же продукт нужно лить в двигатель автомобиля. Не стоит забывать, что по одному допуску может быть сертифицировано сразу несколько марок одного производителя. Они отличаются видом (синтетическое, полусинтетика или минеральное), классом и параметрами вязкости. Здесь есть ключевой критерий отбора: чем больше возраст мотора автомобиля, тем выше должна быть высокотемпературная вязкость масла В ПРЕДЕЛАХ допущенного автопроизводителем диапазона. Это уточнение очень важное, т.к. масло с крайне высокой вязкостью 0W60 может сильно навредить 10-летнему двигателю с большим пробегом. К тому же, его расход будет таким огромным, что вы попросту разоритесь, а эффект от использования такого масла будет минимальным. В общем, главное – соблюдать баланс. Если мотор не «кушает» лишнего – заливайте рекомендованное 5W40, а на зиму и вовсе 0W30. Ну, конечно же, если допуски позволяют.

Определение производителя

Когда все предыдущие шаги выполнены, у вас на руках имеется список с маслами конкретной марки нескольких производителей. Осталось лишь выяснить, кто из них лучше. Это скорее вопрос «вероисповедания», т.к. выбор между аналогичными составами разных фирм каждый делает на свой страх и риск. Есть нюанс и здесь: популярные продукты часто подделывают и найти качественное масло не так-то просто. А если брать подделку – нет смысла так тщательно подбирать марку и состав масла, т.к. состав «левого» масла редко соответствует общепринятым нормам, а его качество даже близко не стоит с оригинальным.

Не актуален здесь и принцип «дороже значит лучше». Можно купить масло Castrol, которое является одним из самых популярных на планете, за нормальные деньги и получить продукцию подвального производства. А можно приобрести у официального поставщика Motul более дешевый состав, но он будет оригинальным и отработает на машине выше всяких похвал.

Если не брать в учет вероятность подделки, стоит почитать официальную информацию производителей касательно режимов эксплуатации и преимуществ конкретной марки масла. Это поможет окончательно определиться с выбором.

Момент покупки

Вы окончательно решили, какой продукт вас интересует. Предпоследняя и самая сложная задача – его покупка, т.к. приобрести то, что написано на этикетке, достаточно проблематично. Подделок на рынках СНГ пруд-пруди, причем порой они бывают настолько качественными, что мало-чем отличаются от оригинального состава как по визуальным характеристикам упаковки, так и по химическому составу. Нет смысла говорить о рисках покупки на рынках и в не сертифицированных магазинах. Но не стоит и думать о том, то покупка в дорогом магазине является гарантией качества. Поставщики товара чаще-всего в обеих случаях одинаковые, поэтому риск напороться на подделку везде примерно одинаков.

Единственный вариант минимизировать риски – приобретать продукцию в официальных торговых точках производителя. Но тут тоже есть своя проблема: далеко не каждое представительство занимается розничной торговлей. Идеальное решение проблемы – постоянное сотрудничество с одним продавцом, которому вы доверяете и который сотрудничает с поставщиками, а не оптовыми базами.

Есть и более дорогой вариант: покупка на фирменной СТО. Цены там, конечно, повыше, но и гарантия качества имеется. Всегда стоит прорабатывать этот вариант, т.к. в таких центрах бывают скидочные программы, которые могут вас приятно удивить.

В принципе, это все, что нужно знать при выборе масла. Теперь осталось купить фильтра, поехать на СТО и заменить масло.

 

 

Почему не следует добавлять популярные присадки в моторное масло

В последние годы на рынке моторных масел появилось огромное количество защитных, моющих, антифрикционных, восстановительных и прочих присадок, которые, как обещают производители таких химикатов, произведут с вашим мотором чудо - минимизируют расход лубриканта, улучшат его качество и защитят мотор от преждевременной кончины. Однако на деле подавляющее число таких присадок может нанести серьезный ущерб двигателю и оказаться опасными для автомобиля в целом.

Российские условия эксплуатации автомобилей ввиду климатических особенностей и характера езды являются тяжелыми. Поэтому в нашей стране предъявляются повышенные требования к моторному маслу.

Производители качественных смазок учитывают климатические особенности, колебания температур, возможность концентрации пыли в воздухе, тяжелый режим эксплуатации, качество топлива и многое другое. Однако не секрет, что со временем моторное масло, каким бы качественным оно не было, деградирует. Как минимум речь идет о загрязнении двигателя, которое может наступать уже к 30 тыс. км пробега нового автомобиля.

Чтобы не провоцировать износ и закоксовку поршневых колец, вызванные плохой циркуляцией загрязненного масла, некоторые эксперты и производители рекомендует использовать так называемые присадки-промывки, которые могут быть как быстрыми (на 5 - 15 минут работы мотора), так и долгоиграющими, рассчитанными на несколько сотен и даже тысяч километров пробега.

Как правило, такие химикаты состоят из тех же моющих компонентов, что используются и в оригинальных моторных маслах, но представлены в значительно больших концентрациях. В то же время в состав промывок входят растворители, разжижающие масло и улучшающие таким образом его циркуляцию.

С одной стороны, промывочные присадки практически полностью сливаются из двигателя при смене масла, что является серьезным аргументов продавцов таких химикатов.

Тем не менее, не все так просто. Попав в двигатель, агрессивные присадки эффективно убирают грязь с трущихся элементов силового агрегата, однако затем эти загрязнители отправляются в путь по топливопроводам и добираются до форсунок, где либо царапают их рабочую поверхность, либо закоксовывают проходы. В результате так или иначе нарушается нормальная подача топлива. Оно либо не подается в камеры сгорания в должном объеме, либо наоборот льется вместо того, чтобы распыляться, в результате имеем повышенный расход топлива, а, возможно, также детонацию, выход из строя датчика кислорода или каталитического нейтрализатора.

Не меньший вред могут нанести присадки, призванные восстанавливать вязкостные характеристики лубрикантов и сократить угар масла. На первый взгляд, использование таких средств выглядит оправданным. Ведь после того, как масло отработало половину отмеренного цикла (7 - 10 тыс. км), оно разжижается, что может привести к потере давления в масляной магистрали и повышенному расходу смазки. Тем не менее, после использования загустителя двигатель может прекратить "есть" масло (что хорошо), но одновременно в значительной мере усилится общий износ деталей силового агрегата. Далеко не единичны случаи, когда после применения таких присадок внутренности двигателя покрывались вязким слоем, забивались каналы, после чего мотор приходилось разбирать и тщательно промывать.

Особую группу присадок составляют химикаты, призванные восстановить изношенные детали двигателя с целью отсрочки его капремонта. Речь идет о химических веществах, создающих различные защитные покрытия, компенсирующие износ.

Попадая в масло, такая присадка под воздействием трения и высокой температуры и давления начинает формировать на трущихся поверхностях защитно-восстановительное покрытие из металло-керамики. Производители обещают, что такая "броня" продержится до 50 тыс, а то и 100 тыс. км пробега. Однако на самом деле восстановить работоспособность изношенного двигателя на долгое время присадками невозможно. Если положительный эффект и проявится, это будет всего лишь кратковременная отсрочка до капремонта.

Или, скажем, популярны также присадки в масло, призванные устранить шумную работу гидрокомпенсаторов. Такие химикаты в теории должны нормализовать работу гидравлики двигателя и устранить шумы. Это достигается путем удаления загрязнений в масляных каналах и увеличения стойкости масляной пленки за счет полимерных компонентов. Но решать проблему шума двигателя присадками - не самое лучшее решение. Со временем увеличится износ поршневой группы из-за неправильно выбранных зазоров в системе газораспределительного механизма.

Таким образом, если вы намереваетесь воспользоваться присадками для решения тех или иных проблем с мотором, помните, лучше начать с небольших доз, а также о том, что это не аварийное средство, а профилактическое. Быть может, лучшим решением для промывки мотора будет использование так называемых "пятиминуток" - промывочного вещества, которое добавляется в отработанное масло, а после того, как двигатель поработает с такой добавкой на холостом ходу 10 - 15 минут, сливается. За это время присадка растворит шламовые и лаковые отложения и будет удалена из мотора вместе с отработкой.

В то же время даже экспресс-промывка может оказаться излишне едкой и оказать агрессивное воздействие на резиновые уплотнители. Поэтому либо ищите качественные "пятиминутки", подходящие именно вашему мотору, либо просто почаще меняйте хорошее масло, точно подходящее по параметрам для вашего силового агрегата.

90 000 Рейтинг моторных масел

«Выбор водителя» является первым польским исследованием удовлетворенности автомобильной промышленностью. Представляем результаты третьего выпуска программы, в ходе которого было собрано 144 000 анкет в 9 категориях. Ниже мы представляем результаты в категории «Моторные масла». Здесь выбор субъективен. Что имеет значение, так это узнаваемый бренд и отсутствие происшествий.

Пользователь не может "проверить" свойства масла - он должен верить на слово на этикетке и/или рекомендациях производителя транспортного средства.В интересах двигателя лучше всего опираться на стандарты качества ACEA — масла разных марок, соответствующие одним стандартам, можно считать похожими.

Казалось бы, немалую роль при выборе масла играет цена. Если две компании предлагают препараты, соответствующие одинаковым стандартам, почему бы не выбрать более дешевый? Однако оказывается, что польские пользователи доверяют бренду больше, чем этикетке. Весь первый список «10» масел с наивысшими оценками качества занимают компании с давними традициями, зачастую связанными с автоспортом.Для многих покупателей это наилучшая рекомендация – если производитель предлагает масла для высокопроизводительных двигателей и занимается автоспортом, то его «гражданская» продукция также хорошо зарекомендует себя даже в требовательных конструкциях. Масла, выпускаемые нефтяными компаниями, пользуются меньшим доверием. Их преимущество, однако, в доступности — их можно купить на станциях. Последнее место в рейтинге занимают продукты, подписанные автопроизводителями. Все больше и больше брендов имеют такие в своем предложении, но их популярность умеренная.

Если рядом с символом ACEA стоят буквы B или C, это масло для дизельных двигателей. Если масло класса А, оно предназначено для «бензиновых фанатов». Существуют также смешанные продукты (например, «ACEA A3/B4») как для бензиновых, так и для дизельных автомобилей.

Рейтинг моторных масел

Это рейтинг 20 марок моторных масел, получивших наивысшие оценки участников программы «Выбор водителя». В этом году дебютировали такие бренды, как Aral, Repsol, Mazda и Pennasol.

0 1

1. Мотул (78, 1%)

Французский бренд привлекает покупателей ассортиментом конкурентоспособных масел.

Масла Motul недешевы, но у них есть свои сторонники. Это пример последовательной продуктовой и маркетинговой стратегии.

2. Valvoline (77,2%)

Американский производитель с давними традициями и широким ассортиментом масел для старых автомобилей.

Масла Valvoline уже много лет пользуются признанием в автоспорте. В Польше, среди прочего, из линейки масел MaxLife.

3. Liqui Moly (76,5%)

Широкий ассортимент, высокое качество и 100% производство в Германии.

Liqui Moly предлагает широкий ассортимент автомобильной химии, и ее продукты считаются эффективными и имеют современные формулы.

.90 000 Лучшие моторные масла в рейтинге брендов № 1 2021

Наш рейтинг удовлетворенности водителей доказывает, что поляки остаются лояльными к определенным брендам, предлагающим автомобильную продукцию. Итак, кто лучшие производители моторного масла? Вот результаты очередного выпуска рейтинга Mark № 1 (2021 г.).

При использовании автомобиля в первую очередь не забудьте заменить моторное масло. Время между заменами смазки и расстояние, пройденное между ними, зависят от многих факторов, таких как способ эксплуатации автомобиля (динамичная или более спокойная езда), его возраст или рекомендации производителя автомобиля на этот счет.Многие опытные механики в один голос рекомендуют придерживаться правила по замене моторного масла каждые 10-15 тысяч. км , даже если предложен долговременный режим эксплуатации. Это расстояние между заменами стоит использовать в случае более старых двигателей и даже постоянно устанавливать на уровне 10 000. км.

Однако часто возникает вопрос "какое моторное масло выбрать?" Обычный пользователь автомобиля не может сказать, какие смазочные материалы самого высокого качества .В то же время к самым дешевым и дорогим маслам водители могут подходить с дистанцией, опасаясь излишней переплаты или подвергания двигателя повреждениям, связанным с ездой на низкокачественном масле. Ответ — рейтинги моторных масел, проводимые, в том числе, нашей редакцией в рамках опроса удовлетворенности польских водителей, Марка № 1 (ранее просто Drivers' Choice). Категория "масла моторные" в ней с самого начала, и кроме нее, мы собираем мнения пользователей еще в восьми, таких как:

Поделитесь своим мнением о товаре,
проголосовав в Марке №1 программа!

Какие моторные масла рекомендуют польские водители?

В этом году рейтинг не внес существенных изменений в пьедестал: компании Motul , Valvoline и Liqui Moly вновь были названы лучшими производителями моторных масел. Castrol , Mobil и Petronas сохранили высокие оценки (последние два поменялись местами). Польские водители также рекомендуют смазки из Total , Millers Oil или Shell . Самое большое снижение, на 4 глаза, зафиксировала производитель Селения. Масла Ravenol, Texaco и Gulf снова оказались посредственными.

RING Brand Результат Изменение (%) Изменение позиции
1
1 MOTUL 78.1% 0,1% ► 0 ► 0
2 Valvoline 77.2% 1,0% ► 0
3 Liqui Moly 76,5% 2,7% ▲ 1
4 Petronas 74,3% 84,3% ▲ 4 ▲ 4
5 Всего 73,7% -0,7% ▼ -2
6 Мобиль 71.6% 4,5% ► 0 ► 0
70032 68,7% 68,7% 2,4% ► 0
8 Castrol 65,2% 1,7% ▲ 1
9 Millers Масла 63,9% 1,8% ▲ 1
10 Эльф 61,6% 8,3% ▲ 3
11 Орлен 57.4% 9,8% ▲ 5
12 BP 55,2% 12.7% ▲ 6
13 FUCHS 54,7% -4,1% ▼ -2
14 Лотос 52,8% 4,8% ▲ 1
15 Аральское 50,2% - -
16 Repsol 46.3% - - -
17 Ford 45.9% -12,0% ▼-5
18 BMW 44,4% -0,5% ▼ -1
19 Mazda 42,5% - -
- 20 20 Pennasol 39,8% - -

Результаты исследований Марка № 1 2021 - Моторные масла
LP Brand Результат Изменение% Положение по отношению к предыдущему году
1 MOTUL 79.2% + 0,9% Без изменений
2 Valvoline 78,5% + 1,0% + 1,0% Без изменений
3 Liqui Moly 76,4% + 0,4% Нет Изменить
4 70061 40062 74,5% -0,8% - 0,8% Без изменений
5 Mobil 73,2% + 0,5 % +1
6 Петронас 71,8% -2,4% -1 900 6 7 70062 Всего 71,6% -1,2% -1.2% Нет Изменения
8
8 Millers Oil 68,3% -0,1% Без изменений
9 Shell 66,2% -0,9% Без изменений
10 ELF 62,4% -1,0% без изменений
11 Orlen 59.5% + 1,0% Без изменений
12
12
12 55,2% -1,6% -1,6% Без изменений
13 FUCHS 54,8% + 0,5% +1
14 GM 53, 2% + 1,1% +1
15 BP BP 52,6% + 2,6% + 2,6% +1
16
16 Ford 50,7% + 1,0% +1
17 Selenia 50,3% -60% -4
18 Ravenol 47,2% + 1,0% Без изменений
19 Texaco 44,6% + 0,7% Нет Изменить
20 Gulf 43,9% +1, 1% +1, 1% Нет изменения

в издании 2021 года 1 программы читатели заполнили более 120 000 анкет.Мы хотели бы поблагодарить всех пользователей за то, что они так стремятся поделиться своими знаниями и опытом с нами. Мы рекомендуем вам пройти опросы и в других 8 категориях, которые теперь ждут вас круглый год!

Мы также рекомендуем полные результаты предыдущих выпусков программы «Марка № 1» / «Выбор водителя»:

«Марка № 1 2020» -

«Выбор водителей 2019» -

«Выбор водителей 2018» -

результатов.90 000 ᐅ Рейтинг: ТОП-10 лучших моторных масел👌

Какая марка масла лучше?

Нельзя сказать, что существует продукт, который мог бы претендовать на звание «лучшего автомобильного масла». Это связано с тем, что разные двигатели адаптированы к разным моделям такой специфики. Речь идет в первую очередь об индивидуальных параметрах моторных масел.

Одним из важнейших параметров является класс вязкости масла, определяющий его плотность. Чем более вязкое масло, тем медленнее оно течет.По этой причине стоит знать, как оценивать эти продукты, так как вся самая важная информация находится на упаковке. Это, например, комбинация цифр, сопровождаемая буквой W, обозначающей вязкость. Это может быть, например, 10W/40. Первая часть этого символа указывает на пригодность продукта при более низких температурах. Общепризнано, что чем меньше, тем лучше. Наименьшее возможное значение — 0 Вт, что означает эффективную работу при температуре -35 градусов Цельсия. Упомянутые 10W добавляют к этому значению десять градусов, поэтому такое масло будет работать при температуре -25 градусов Цельсия.Цельсия. Между тем, вторая часть кода — вязкость при высоких температурах. Чем ниже значение, тем жиже масло при более высокой температуре. Низкая вязкость (например, 30) предназначена для современных, герметичных двигателей - они более энергоэффективны (сопротивление двигателя ниже). В то же время такие параметры не подходят для спортивных автомобилей, так как не обеспечивают хорошего сопротивления. В этих случаях используются модели с наибольшей вязкостью (наибольшее значение 60).

Перед выпуском на рынок определенного продукта каждый производитель проводит тест моторного масла, благодаря которому можно классифицировать его по стандартам API или ACEA. Первый касается специфики американских производителей. API классифицирует масла по двум буквам. Первый: S — бензиновые двигатели, C — дизельные двигатели. Второй - в виде букв алфавита до F, и чем он дальше, тем масло качественнее. ACEA, в свою очередь, также использует два символа: A, B и C и число от 1 до 3.А – бензиновые двигатели, В – дизельные двигатели, С – бензиновые или дизельные двигатели с сажевым фильтром или трехкомпонентным катализатором. Чем меньше число после одной из букв, тем меньше пепла забивает фильтры.

Как узнать, какой продукт лучше? В любом случае производитель автомобиля должен указать эту информацию в сервисной книжке.

Каждая марка моторного масла в рейтинге проверена и имеет определенную репутацию. Благодаря этому вы можете быть уверены, что, купив один из этих продуктов, если он правильно подобран, он не повредит двигатель.
Обычно производитель моторных масел заботится еще и о дополнительных свойствах своего специфического, ведь качественная подготовка может способствовать снижению расхода топлива и уменьшению токсичности отработавших газов!

Куда сдать отработанное моторное масло?

Отработанное моторное масло относится к опасным отходам, которые отрицательно влияют на почву и просачиваются в грунтовые воды. Даже минимальное его количество вредно для окружающей среды! Отработанное масло нельзя выбрасывать в мусорное ведро.Также запрещено сжигать его в печи, так как это может привести к отравлению или даже смерти домочадцев. Не придерживаясь вышеуказанных принципов, мы должны учитывать серьезные правовые последствия. Итак, куда сдать отработанное моторное масло? Лучшим решением будет замена масла на авторизованной станции технического обслуживания или в автомастерской. При принятии решения воспользоваться услугами одной из этих компаний ответственность за отработанное масло ложится на сотрудников завода. Однако не все выбирают этот вариант. Многие выбирают замену сами, но не все помнят, что в некоторых местах это запрещено.За осуществление обмена в общественном месте, например, на автостоянке, вы можете заплатить штраф в размере 1500 злотых. Мы можем сделать это в гараже или в арендованной канализации. Второй вариант не очень привлекателен, поскольку связан с немалыми затратами. Однако, если мы решим использовать его, мы должны помнить, что мы обязаны утилизировать отработанное масло. Мы можем вернуть его на заправке или в автомастерских, но сотрудники не обязаны принимать его у нас. Лучшее решение — отдать его компании, которая занимается утилизацией нефти, или оставить на пункте селективного сбора коммунальных отходов.

Как проверить уровень масла в двигателе?

Мало кто помнит о важности контроля уровня моторного масла. Молодые водители обычно уверены, что индикатор предупредит их об отсутствии такового. Этого момента не стоит ждать! Индикатор горит только тогда, когда двигатель начинает мутить. Итак, как проверить уровень масла в двигателе? Прежде всего, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Если вы только что выключили зажигание, подождите несколько минут. Затем поднимите капот, найдите байонет и вытащите его.Используйте салфетку или ткань, чтобы вытереть масло на щупе. Затем поместите его в резервуар и снова выньте через некоторое время. Следуя приведенным выше советам, вы легко сможете проверить уровень масла в двигателе. Если обнаружено, что он находится в пределах или ниже нормального диапазона, немедленно наполните его. Помните, что его следует добавлять в соответствии с инструкциями производителя! Заливка слишком большого количества масла опасна для двигателя.

Через сколько следует менять моторное масло?

В последние годы моторное масло меняли каждые 10-15 тысяч.км. Однако сегодня производители используют увеличенные межсервисные интервалы, увеличивающие время езды на одном масле. Он может составлять до 30 000 км. Такому процессу способствовали, среди прочего, экологов, напоминая нам, какой вред отработанное моторное масло оказывает на окружающую среду. Чтобы менее частая замена масла не сказывалась негативно на состоянии двигателя, бренды, производящие масла, запустили в продажу продукцию Long Life, сохраняющую все свойства до 30 000 пройденных километров.Кроме того, в новых автомобилях используются датчики, которые проверяют качество масла и контролируют количество холодных пусков, обороты двигателя и температуру масла. К сожалению, большинство старых автомобилей не оснащены датчиками, а значит, продление периода езды на одном масле способствует многочисленным отказам двигателя.

Побочные эффекты вождения с отработанным моторным маслом

Отработанное моторное масло теряет вязкость и смазывающие свойства, его щелочное число понижается, в нем накапливается сажа.Отработанное моторное масло в первую очередь повреждает привод ГРМ. Это связано с тем, что натяжитель начинает работать со сбоями. Это может привести к выходу из строя подшипника турбонагнетателя и заклиниванию поршней или коленчатого вала.

Как часто вы меняете моторное масло, чтобы не повредить автомобиль?

Некоторые автопроизводители до сих пор рекомендуют менять масло каждые 15 000 км. Это хороший совет, если вы работаете на синтетическом масле. Когда мы в основном передвигаемся по городу и используем минеральное или полусинтетическое масло, рекомендуем менять его каждые 10 000 км.Однако, если мы владельцы автомобиля премиум-класса, компьютер покажет нам дату замены масла.

Куда доливать моторное масло?

Если уровень моторного масла на щупе слишком низкий, его следует немедленно долить, чтобы не повредить автомобиль. Прежде чем мы приступим к делу, нам нужно припарковать машину на ровной и ровной поверхности. Помните, что при добавлении масла двигатель должен быть холодным, поэтому, если вы уже ездили на автомобиле, вам следует подождать прибл.20 минут, чтобы масло полностью стекло в поддон. Затем проверьте состояние моторного масла, чтобы узнать, сколько нужно долить. На следующем этапе нужно открутить заливную горловину и с помощью воронки залить свежее масло. Затем подождите 5 минут и снова проверьте уровень масла. Важно продолжать добавлять небольшие количества, пока мы не получим правильное условие. Помните, что перелив очень опасен для двигателя!

Какое моторное масло для бензина?

Бензиновые двигатели не могут нормально работать без надлежащей смазки, поэтому выбор правильного масла должен быть нашим приоритетом.На рынке представлено множество смазочных материалов, предназначенных для конкретных моделей автомобилей. Каждое масло маркируется и описывается многими параметрами. Помните, что смазка должна соответствовать типу двигателя. Проще всего прочитать руководство по эксплуатации автомобиля, но иногда это невозможно. Перед водителями, которые приобрели подержанный автомобиль и не знают, какое масло было использовано, стоит особенно сложная задача.

Синтетическое или минеральное моторное масло?

Прежде чем выбрать конкретное моторное масло, следует ознакомиться с классификацией смазочных продуктов.В настоящее время доступно три типа масел:

-Минеральное моторное масло- получают перегонкой сырой нефти. Этот тип масла в основном используется для маломощных двигателей. Минеральные продукты отличаются невысокой ценой и низкими защитными параметрами. Они не содержат добавок и поэтому имеют короткий срок службы.

-Масло моторное синтетическое- получают путем химического синтеза. В ходе этого процесса получается масляная основа, к которой затем добавляются суператы для улучшения параметров продукта.Синтетические моторные масла идеально подходят для любых условий, они уменьшают трение и снижают расход топлива. В хорошую синтетику стоит инвестировать, если вы являетесь обладателем автомобиля с современным двигателем, требующим особой защиты. Синтетические масла отличаются долгим сроком службы, поэтому о частой замене можно не беспокоиться. Синтетика дороже минеральных масел, но стареет намного дольше и эффективнее защищает двигатель.

-Масло моторное полусинтетическое- представляет собой комбинацию вышеуказанных продуктов.Однако он считается синтетической основой, из-за чего имеет несколько лучшие параметры, чем минеральные продукты. Рекомендуется для двигателей с многоточечным впрыском.

Классификация моторных масел

Минеральные, синтетические и полусинтетические продукты можно разделить на несколько типов. Чтобы правильно выбрать моторное масло, нужно знать, что означают классификационные знаки. Они определяют параметры и назначение конкретных масел. Классификация подготовлена ​​ACEA (Ассоциация автомобильных конструкторов) и API (Американский институт нефти).При поиске подходящего масла для бензинового двигателя мы должны смотреть на продукты, отмеченные буквой А (ACEA).

-А1 и А2- так маркируются самые слабые масла. Их можно использовать только со старыми карбюраторными двигателями, оснащенными одноточечным впрыском. Масла
-А3- с таким обозначением наиболее популярны. Они рекомендуются для легковых и спортивных автомобилей.
-А4 и А5- Эти типы масел применяются для двигателей с многоточечным впрыском. Их преимущества оценят владельцы мощных автомобилей.

Если мы ищем подходящее бензиновое масло по классификации API, мы должны следовать букве S.

-SB- эти типы масел используются для самых старых автомобилей, выпущенных до 1958 года.
-SC- для автомобилей с 1960-х годов.
-SD- подходят для автомобилей 70-х годов.
-SD- используется для автомобилей 1980-х годов.
-SG- это масла с дополнительной защитой от отложений.
-SH- содержат антикоррозионные присадки, повышающие устойчивость к окислению.
-SJ- отличаются отличной работой как при высоких, так и при низких температурах. Кроме того, к ним стоит обратиться, если мы хотим сэкономить на топливе.
-SL- самые популярные виды масел. Они характеризуются защитными и антикоррозийными свойствами. Продукты SL хорошо работают при высоких и низких температурах.
-SM- - масла, используемые в современных автомобилях большой мощности.

Классификации производителей автомобилей

При выборе масла для бензинового двигателя также стоит обратить внимание на классификацию производителей транспортных средств.Можно различить:

- Моторное масло BMW - средства для этих автомобилей обозначаются как LonfLife 01, которое меняется каждые 20 000 км, и LongLife 04, со сроком службы до 30 000 км.
- Моторное масло VW - Смазочные материалы Volkswagen делятся на со стандартным пробегом между заменами масла и с увеличенным пробегом. Масла Low SAPS также доступны для двигателей с трехфазными каталитическими нейтрализаторами.
- Моторные масла Мерседес - делятся по сроку службы масел.
- Масло Рено - масла для автомобилей этой марки различаются по стойкости и классу вязкости.
- Масло Ford - в предложении этой марки можно найти маловязкие средства, предназначенные для автомобилей большой вместимости, а также масла, гарантирующие защиту двигателя.

Какое масло для дизельных двигателей?

Большой популярностью пользуются дизельные двигатели

. Их конструкции постоянно совершенствуются. В настоящее время можно встретить модели, включающие в себя турбокомпрессор, сажевые фильтры, каталитические нейтрализаторы и другие современные элементы, повышающие мощность двигателя или адаптирующие его к дорожным условиям.Такие инновационные технологии делают вождение автомобиля приятным и комфортным. Однако выбор правильного масла становится настоящей проблемой. Для того чтобы справиться с этой проблемой, необходимо выяснить, какие параметры следует учитывать при выборе масла для дизельных двигателей.

Вязкость дизельного моторного масла

При поиске хорошего дизельного масла следует обратить особое внимание на параметр вязкости, который влияет на защиту двигателя. Следует искать средство, которое не будет резко менять свою консистенцию в зависимости от температуры.Чтобы купить нужный продукт, обратите внимание на классы вязкости. На рынке есть продукты с маркировкой 0W30, 5W30, 5W40, 10W40 и 15W40. Так какое дизельное моторное масло лучше? Специалисты утверждают, что чем выше класс, тем качественнее смазка. Если, кроме того, мы хотим убедиться, что данное масло будет работать в нашем автомобиле, мы можем обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, в котором указана информация о подходящем диапазоне вязкости.

Какое моторное масло для дизельных двигателей с сажевым фильтром?

Аббревиатура "DPF" означает дизельный сажевый фильтр, устанавливаемый на выхлопные системы дизельных двигателей.Его задачей является очистка выхлопных газов от загрязняющих веществ, например, сажи. Для автомобилей с фильтрами стоит выбирать специальные масла для двигателей DPF, потому что обычные средства могут оставлять трудноудаляемые отложения. Это часто приводит к блокировке каналов сажевых фильтров. Итак, какое дизельное масло DPF выбрать, чтобы обеспечить фильтру достаточную защиту? Инвестируйте в меру «низкого SAPS». При сгорании такого продукта образуется небольшое количество золы, поэтому можно не беспокоиться о закупоривании каналов фильтра.Также стоит обратить внимание на дополнительные маркировки, характеризующие хорошие масла для двигателей с DPF. Лучшие продукты с низким содержанием золы также обозначаются аббревиатурой C1, C2, C3 и C4. Наиболее популярными продуктами являются C3. Стоит отметить, что экономить на маслах для двигателей с DPF не стоит, т. к. засорение каналов фильтра может привести к серьезным поломкам, а значит, к большим затратам на ремонт.

Моторное масло для дизеля - стандарты API и ACE

На рынке представлен широкий выбор моторных масел для дизельных двигателей, поэтому определиться с конкретным продуктом непросто.При поиске подходящего смазочного материала мы должны обратить особое внимание на стандарты, которые классифицируют масла с точки зрения их использования, качества и соответствующих параметров.

При покупке дизтоплива хотим подсказать стандарты установленные API, надо обратить внимание на продукты маркированные буквой "С"

-CD - это средства применяемые для безнаддувных и наддувных двигателей. Они характеризуются антикоррозийными и моющими свойствами. На рынке также доступны масла CDII, которые имеют аналогичные CD параметры, но подходят для двухтактных двигателей.
-CC – эти масла имеют дополнительные антикоррозийные и моющие присадки. Они обычно используются для двигателей с низким и средним режимом работы.
-CF – это продукты, используемые в двигателях, использующих топливо, содержащее значительное количество серы.
-СЕ - это масла, используемые для двигателей, работающих в условиях высоких и средних нагрузок.
-CH - Эти смазочные материалы используются в двигателях, выбрасывающих небольшое количество загрязняющих веществ.
-CI и CJ - эти типы масел были разработаны с учетом современных и инновационных механизмов, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и системами очистки отработавших газов.

При поиске лучшего моторного масла для дизельных двигателей следует также учитывать стандарты, установленные Европейской ассоциацией автопроизводителей. ACEA расшифровывается как дизельные масла буквами «В» и «С».

-В1 - это самые популярные масла, применяемые в легковых автомобилях и автофургонах. В их состав входят различные присадки, снижающие расход топлива.
-В2 - средство, применяемое в автомобилях с непрямым впрыском.
-В3 - эти масла имеют низкую вязкость и обычно выбираются для спортивных автомобилей.
-B4 - это продукция, предназначенная для автомобилей с двигателями с непосредственным впрыском.
-В5 - масла, определенные данным стандартом, характеризуются низкой вязкостью.
-C1, C2 и C3 - Эти смазочные материалы являются малозольными и поэтому используются в двигателях с фильтром твердых частиц.
-С4 – это самые современные смеси, которые отличаются ничтожно малым количеством образующейся пыли.

Какое моторное масло для LPG?

Моторные масла

LPG имеют большее количество присадок, нейтрализующих кислотные остатки от сгорания некачественного LPG топлива.Выбирая специализированное масло LPG, необходимо убедиться, что оно соответствует требованиям качества производителя вашего автомобиля. Также следует помнить, что двигатель, оснащенный исправно работающей газовой установкой, не нуждается в специальном подборе смазочного продукта. Также подойдет стандартное средство, используемое в бензиновых автомобилях. Специалисты, которые много лет обслуживают автомобили с газовыми установками, отмечают меньший расход масла, чем у автомобилей, работающих на бензине.Газ подается в цилиндры в испаренной фазе, благодаря чему не попадает под поршневые кольца в масляный поддон и не разжижает смазку.

Можно ли смешивать моторные масла?

Смешивание моторных масел одного типа не повредит работе привода. Конечно, продукт, который мы добавляем, должен соответствовать стандартам, указанным производителем. Нужно быть немного осторожнее при доливке масла другого класса вязкости.Комбинация реагентов, рекомендованных для разных температур, может оказаться особенно невыгодной. Мы не рекомендуем смешивать масла 5w40 с 10W30. Итак, каковы риски сочетания этих продуктов? К счастью, они не подведут двигатель, но существенно снизят его защиту от трения и затрудненного пуска при отрицательных температурах. Кроме того, принимая решение о смешивании моторных масел, мы должны учитывать чрезмерное отложение нагара и других примесей.

.90 000 лучших моторных масел Апрель 2022🥇

1 0

Castrol Edge 5W30 4L

от 65 покупателей

1 предложение магазина

Castrol Edge 5W-30 — полностью синтетическая смазка, разработанная совместно с концерном VW/Audi. Он соответствует последним стандартам ради поддержания высочайшей чистоты двигателя, а значит, снижает выброс вредных соединений, что в свою очередь положительно влияет на защиту окружающей среды. Передовая технология гарантирует значительное снижение образования отложений в выхлопной системе и тем самым продлевает срок службы сажевых фильтров DPF, устанавливаемых на современные автомобили...

2 33

Petro-Canada SUPREME 10W-30 5L

1 магазин предложение

3 31

31

Petro-Canada Supreme 5W-30 5L

1 магазин Предложение

4 24

Petro-Canada Supreme 10W-30 1L

3 магазин предлагает

Supreme 10W30 Petro-Canada минеральное моторное масло, рекомендованное для автомобилей с "американской родословной" цена за 1 литр. Petro Canada Supreme Motor Oils (SMO) - технологически совершенные смазочные материалы, адаптированные к смазыванию двигателей легковых и легких коммерческих автомобилей.СМО изготовлены на основе сверхчистой (HT) многократно гидрокрекинговой масляной базы Petro Canada, и с участием последних достижений в области улучшителей, что в сумме обеспечит...

5 22

Motul Special 505 01 502 00 505 00 5W-40 5L

от 9 покупателей

1 предложение магазина

100% синтетическое моторное масло, доступное на сайте www.zmienolej.pl, с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS).Специально разработано для двигателей TDI или TD, как с насос-форсунками (PD), так и с ТНВД без сажевых фильтров (DPF), или для бензиновых двигателей с постоянным пробегом между заменами масла (15 000 км). РЕКОМЕНДАЦИИ Замена масла: в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и условиями эксплуатации. Перед ис…

6 49

Motul 8100 X-POWER 10W60 5L

от 1 покупателя

1 магазин предлагает

100% синтетическое масло, специально разработанное для высокопроизводительных автомобилей с турбонаддувом или наддувом.ПРИМЕНЕНИЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА ТИП ПРОДУКТА 8100 КАЧЕСТВО 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ACEA ACEA A3 / B4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ API API SN / CF (ОБРАТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ С API SJ, SL, SM) FST Turbo Diesel 4L

1 Предложение в магазине

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 — синтетическое моторное масло с технологией ТИТАН ФСТ (ТМ). Особенно подходит для дизельных двигателей (также может использоваться в бензиновых двигателях), где производители рекомендуют использовать масла класса ACEA C3, API SN или более ранние.Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 одобрено ведущими автопроизводителями. Выбор масла сравните информацию в руководстве по эксплуатации автомобиля. Преимущества и преимущества Castrol Edge Turbo Diesel 5 ...

8

8 8

9000

1 магазин Предложение

9 70003

71

Castrol Edge 0W30 4L

от 25 Клиентов

1 Edge Shop Afect Preed

4L ОПИСАНИЕ: Для двигателей Opel, Mercedes, BMW и большинства современных двигателей Castrol EDGE 0W-30 представляет собой новейшее поколение самых технологичных моторных масел.Это полностью синтетическое масло с индексом вязкости 0W-30, отвечающее самым высоким требованиям таких компаний, как: Mercedes, General Motors, BMW и VW. Масло специально разработано для обеспечения запасов качества, гарантирующих длительную работу с увеличенными интервалами замены ...

10 57

Motul 8100 X-Clean + C3 5W-40 5L

от 3 покупателей

1 магазинное предложение

W 100% синтетическое моторное масло (Mid-SAPS), специально разработанное для удовлетворения требований дизельных сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC).Для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с непосредственным впрыском топлива, а также для бензиновых двигателей, отвечающих требованиям Евро 4, Евро 5 и Евро 6, требующих масла ACEA C3 с высокотемпературной вязкостью HTHS. Адаптирован к расширенным маршрутам обмена.

11 4

Shell Helix HX7 Professional AV 5W-30 5L

1 предложение магазина

Helix HX7 Professional AV 5W-30 5L - Моторное масло Shell.

12 10

Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 1 л

1 предложение магазина

Helix Ultra Professional 0W-30 1 л - Моторное масло Shell.

13

13

13 68

Petro-Canada Duron Synthetic 5W-40 1L

1 Предложение

Duron Synthetic 5W-40 1-литровый синтетический моторный масло Думон Синтетический CI-4 Plus, CH / SL Полный синтетический Enginewy Milsuty Duron Synthetic полностью синтетическое всесезонное моторное масло, адаптированное для работы в экстремально тяжелых условиях. Защищает от чрезмерного износа, обеспечивая стабильность при высоких и низких температурах. DURONSYNTHETIC основан на системе присадок Mack EO-N PremiumPlus и запатентованной синтетической основе HT чистотой 99,9% ...

14 11

Castrol Edge 5W30 5L

от 74 покупателей

02 магазинное предложение Castrol Edge 5W-30 — полностью синтетическая смазка, разработанная совместно с концерном VW/Audi.Он соответствует последним стандартам ради поддержания высочайшей чистоты двигателя, а значит, снижает выброс вредных соединений, что в свою очередь положительно влияет на защиту окружающей среды. Передовая технология гарантирует значительное снижение образования отложений в выхлопной системе и, таким образом, продлевает срок службы сажевых фильтров DPF, установленных в современных автомобилях...

15

Petro-Canada DURON XL SYNTHETIC 0W-30 4L

1 предложение магазина

DURON XL SYNTHETIC 0W-30 4 л.синтетическое моторное масло DURON XL CI-4-Plus, CH-4/SL, SJ SYNTHETIC BLEND HEAVY DUTY ENGINE OILS DURON XL, изготовленное по синтетической технологии, представляет собой масло с исключительной устойчивостью к экстремальным условиям, преобладающим в эксплуатации транспортных средств, как на шоссе и при работе на бездорожье. DURON XL благодаря своей надежности, универсальности и способности рассеивать сажу, что является обязательным требованием для снижения выбросов выхлопных газов, облегчает обслуживание смешанного парка транспортных средств...

16 10

Petro-Canada SUPREME 5W-30 1L

4 предложения магазина

Минеральное моторное масло SUPREME 5W30 Petro-Canada рекомендовано для автомобилей с "американской родословной" цена за 1л Petro Canada Supreme Motor Oils (SMO) - технологически продвинутые смазочные материалы, адаптированные для смазывания двигателей легковых автомобилей и легкие коммерческие автомобили.СМО изготовлено из сверхчистой (HT) масляной базы многократно гидрокрекинговой компании Petro Canada, и с участием последних достижений в области улучшающих присадок, что в совокупности обеспечило...

17 0

Petro-Canada DURON-E SYNTHETIC 10W-40 1л

1 предложение

DURON-E SYNTHETIC 10W-40 1л. синтетическое моторное масло Описание: API: CJ-4/SM ACEA: E9, E7, E5, E3, E2, A3/B3, A3/B4 Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, предназначенное в основном для смешанного парка грузовых автомобилей.Превосходит требования API CJ-4. Малозольное масло (Low SAPS) предназначено в основном для дизельных двигателей с системами очистки отработавших газов - SCR (Selective Catalytic Reduction) или EGR (Recirculation Exhaust Gas Recirculation), оборудованными сажевым фильтром. Соответствует…

18

Shell Rimula R6 LM 10W-40 4L

1 предложение магазина

RIMULA R6 LM 10W-40 4l - моторное масло для грузовых автомобилей Shell.

19 42

MOPAR GF-5 MS-6395 5W-30 5L

1 предложение магазина Упаковка 5 л Mopar является единственным поставщиком оригинальных запчастей для автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, SRT Mopar производит одни из самых надежных автомобильных запчастей и аксессуаров на рынке Поддерживайте свой автомобиль в наилучшем состоянии, используя только оригинальные запчасти Mopar.Уже более 75 лет Mopar является одним из лучших ...

20

ELF Evolution 500 Turbo Diesel 15W-40 5L

1 предложение

Elf Evolution 500 TURBO DIESEL 15W40 – современное минеральное моторное масло очень высокого качество, предназначенное для двигателей Применение Рекомендуется для использования в дизельных двигателях новейшей конструкции: многоклапанных, без наддува и с турбонаддувом, с верхним расположением распределительных валов, с непосредственным и непрямым впрыском.Может использоваться в городе и на трассе при движении на высокой скорости, в легковых автомобилях и микроавтобусах, эксплуатируемых в самых тяжелых условиях...

.

Моторные масла - Zmienolej.pl

Магазин ZmienOlej.pl предлагает моторные масла известных производителей по привлекательным ценам. В нашем магазине вы можете выбрать их удобно, в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Мы обеспечим вам быструю и безопасную доставку!

Моторное масло – важнейшая рабочая жидкость

Моторное масло, безусловно, является самой важной жидкостью, циркулирующей в системах автомобиля. Не каждый водитель осознает важность моторного масла.Перед ним стоит много задач.

Моторное масло смазывает рабочие механические части двигателя, уменьшая трение между ними. Он оставляет защитную пленку на рабочих деталях, а также отводит от них тепло. Моторное масло содержит вещества, которые предназначены для растворения загрязнений, образующихся при низких и высоких температурах внутри двигателя. Моторное масло также собирает примеси и побочные продукты сгорания топлива, которые переносятся и остаются в масляном фильтре.Моторное масло также глушит работу силового агрегата, герметизирует камеры сгорания и дополнительно защищает внутреннюю часть силового агрегата от коррозии.

Современные дизельные масла также смазывают вспомогательное оборудование двигателя, например, турбонагнетатели и компрессоры.

Моторные масла для всех типов автомобилей - можно купить на ZmienOlej.pl

Спецификации стоят на первом месте при выборе моторного масла. Он указан производителем автомобиля в руководстве по эксплуатации автомобиля. В современных автомобилях используются синтетические масла, а в старых — полусинтетические.В магазине ZmienOlej.pl вы также можете найти масла для спортивных и гоночных автомобилей, а также моторные масла для старых и классических автомобилей (минеральные).

Меняйте моторное масло как можно чаще, желательно раз в год. Это оказывает огромное влияние на долговечность привода и его безотказную работу. Магазин ZmienOlej.pl предлагает высококачественные фирменные моторные масла, содержащие ряд высококлассных присадок. Удобная поисковая система позволит без труда найти моторное масло, отвечающее требованиям производителя вашего автомобиля.

Поможем подобрать моторное масло для вашего автомобиля!

Мы подходим к клиенту индивидуально. Мы предоставляем профессиональные консультации и помогаем подобрать моторное масло для вашего автомобиля. Наше предложение включает в себя моторные масла известных компаний, таких как: Millers Oils, Amsoil, Fuchs Oil, Liqui Moly, Valvoline и Motul.

.Дизельное масло

– как выбрать? Который лучший?

Однако его выбор часто вызывает массу проблем – следует обратить внимание на ряд важных параметров, которые выражаются, в том числе, в на его эффективность. То же самое и с дизельными двигателями.

Легче всего владельцам новых автомобилей, проинструктированным при покупке, какое масло будет наиболее подходящим для их автомобиля. Но что, если мы купили подержанный автомобиль или хотим попробовать какую-то альтернативу, которая отличалась бы лучшими эксплуатационными параметрами?

Дизельные двигатели продолжают пользоваться популярностью.Текущие конструкции «улучшены» во многих отношениях. В их числе, среди прочего, усовершенствованный турбокомпрессор, каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и многие другие дополнительные элементы, повышающие их мощность или адаптирующиеся к конкретным дорожным условиям. Однако они также делают выбор правильного масла очень сложной задачей.

Чтобы решить эту проблему, мы должны начать все сначала и пройтись по наиболее важным вопросам, связанным с выбором этой меры, один за другим.

Какое дизельное масло - синтетическое или полусинтетическое? Или может минеральное?

Начнем с самого важного — способа приготовления основы моторного масла. В этом отношении перечислены три наиболее важных продукта:

  • Дизельное минеральное масло - в этом случае базовое масло получают путем перегонки сырой нефти. В отличие от синтетических продуктов, минеральные масла плохо разработаны, поскольку не имеют различных присадок, которые улучшали бы параметры смеси.Все это означает, что минеральные смеси характеризуются коротким сроком службы и малоэффективной работой при низких температурах. Они также почти не заботятся о чистоте двигателя.
  • Масло дизельное синтетическое - подготовка базового масла в процессе производства синтетических сортов основана на принципе химического синтеза. Следует подчеркнуть, что данные виды продукции очень часто разнообразны за счет многочисленных добавок, поэтому в большинстве случаев они гораздо более устойчивы к воздействию низких температур (тогда сохраняют должную текучесть) и высоких температур (не образуют отложений), т.к. а также более высокие нагрузки.Более того, синтетические масла часто специально подобраны под конкретные модели двигателей, что также имеет большое значение. Однако самым большим преимуществом синтетических масел является эффективность их защиты. Лучше, чем минеральные продукты, они защищают двигатель от трения, тем самым продлевая срок его службы. Более того, это смеси, снижающие расход топлива, а также способствующие очистке двигателя за счет уменьшения скопившихся отложений. Также следует подчеркнуть, что синтетические масла стареют гораздо медленнее, поэтому способны работать дольше.
  • Масло дизельное полусинтетическое - его можно отнести к смеси вышеперечисленных разновидностей, поскольку базовое масло создается путем смешивания разновидности, полученной в результате перегонки сырой нефти, с конечным продуктом химического синтеза. Все это означает, что они отличаются по параметрам несколько лучше, чем минеральные масла, но хуже, чем полностью синтетические масла. Эти виды смесей не очень хорошо разработаны, поэтому их используют преимущественно в возрастных автомобилях.

Помимо трех основных типов масел для дизельных двигателей следует также упомянуть гидростатические продукты.Его можно охарактеризовать как тип полусинтетического масла, так как его основу получают из сырой нефти, а затем подвергают химической обработке, благодаря которой оно приобретает лучшие свойства. Из-за всего этого некоторые производители называют данные виды продукции полностью синтетическими маслами, что, однако, не соответствует действительности – поэтому стоит внимательно читать информацию на упаковке.

Дизельное масло – вязкость

Мы подошли к еще одному чрезвычайно важному параметру – вязкости масла.В первую очередь это касается защиты двигателя, поэтому она должна оставаться неизменной. Конечно, это невозможно, так как масло меняет свою консистенцию при определенных температурах. В тепле он становится водянистым, а в холоде густеет. Поэтому мы должны искать масло, которое не будет слишком сильно изменяться под воздействием температуры, всегда гарантируя достаточную защиту.

Это, в свою очередь, зависит от так называемых классов вязкости. На рынке он определяется на основе стандарта SAE, по которому класс пишется цифрами или цифрами и буквой «W».Значение перед W относится к низкотемпературной вязкости, а второе значение относится к высокотемпературной. На рынке мы можем найти, среди прочего:

  • дизельное масло 0W30
  • дизельное масло 5W30,
  • дизельное масло 5W40,
  • дизельное масло 10W40,
  • дизельное масло 15W40.

Какая вязкость подойдет? Теоретически, чем выше значения, тем лучше вязкость.Однако следует помнить о соблюдении соответствующего баланса между «зимними» и «летними» параметрами. Информация о подходящем диапазоне вязкости для выбранного автомобиля указана в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Какое дизельное топливо для зимы?

В то время как летняя температура во многом зависит от типа двигателя и автомобиля, зимнее значение чрезвычайно важно. Цифра или число перед буквой «W» означает минимальную температуру, при которой будет разрешен запуск двигателя.Все это означает, что это значение должно быть как можно ниже – благодаря этому масло не будет слишком липким, что не позволит двигателю долго работать без должной смазки.

Какое дизельное топливо с сажевым фильтром?

Приведенная выше аббревиатура относится к сажевым фильтрам, которые устанавливаются в выхлопных системах дизельных двигателей. Каковы его задачи? В первую очередь очистка образующихся выхлопных газов от различных загрязняющих веществ, таких как, например, зола или сажа.

Конструкция фильтра и принцип его работы делают целесообразным использование специального масла для двигателей с сажевым фильтром.При сгорании стандартные продукты могут оставлять зольные отложения, которые очень трудно удалить. Все это вызывает закупорку каналов сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к его износу.

Какое дизельное масло DPF следует выбрать, чтобы избежать подобной ситуации? Вас должны заинтересовать продукты с низким содержанием золы, именуемые «low SAPS». При их сгорании образуется минимальное количество золы, благодаря чему они намного медленнее заполняют фильтрующие каналы.Помимо надписи «low SAPS» следует искать соответствующую классификацию. Малозольные масла имеют следующие маркировки: С1, С2, С3 и С4. Конкретные значения корректируются для выбранных двигателей (наиболее популярны масла C3).

В случае дизтоплива без DPF вопрос золообразования не столь важен, но следует помнить, что чистота двигателя также влияет на его работу. Как следствие, не стоит выбирать самые дешевые изделия, отличающиеся очень низкими эксплуатационными параметрами.Первоначальная экономия быстро окажется лишь кажущейся.

Какое масло для дизельных двигателей?

Это устройство состоит из цилиндра, в котором размещены поршень и игла, и системы трубопроводов. Его задача основана на впрыске топлива. Следует помнить, что в случае двигателей с насос-форсункой следует использовать специальный, специализированный тип масла, не приводящий к износу этого механизма.

Продукты этого типа обычно подходят, чтобы у клиента не возникало сомнений в том, для чего именно предназначено масло.Следует помнить, что такие масла делятся на несколько видов:

  • Моторное масло LongLife – специальная смесь, которая очень медленно стареет. В результате его замена происходит редко. В основном используется в грузовых автомобилях,
  • моторное масло без LongLife - противоположное вышеуказанному продукту,
  • моторное масло для насос-форсунок и DPF - используется в автомобилях, двигатели которых оборудованы насос-форсунками и сажевыми фильтрами,

Какое дизельное масло с большим пробегом?

На различных интернет-форумах, а также в некоторых «профессиональных» мастерских бытует мнение, что владельцам автомобилей с пробегом 150-200 тысяч километров следует перейти с синтетического масла на минеральное, так как это дополнительно продлит срок службы дизеля.Однако это ложное мнение, да еще и вредное – ведь использование минеральных смесей в старых автомобилях может серьезно им навредить.

Очень важно следить за тем, как работает автомобиль, и консультироваться по этому поводу с механиком. Во многих случаях на старых автомобилях необходимо использовать масло с лучшими параметрами вязкости, благодаря чему двигатель сможет эффективно работать и в неблагоприятных погодных условиях. Однако следует помнить одно правило – если мы до сих пор использовали синтетическое масло, менять его не следует.

Дизельное масло - стандарты

Ассортимент моторных масел чрезвычайно широк, что часто затрудняет отличить один продукт от другого. В этом помогут различные стандарты, классифицирующие продукты по качеству, способу использования или конкретным параметрам.

СТАНДАРТЫ API. Они были разработаны Американским институтом нефти. В случае с дизельными маслами нас будут интересовать продукты, отмеченные буквой «С».Ниже приведены некоторые примеры:

  • API CD - это продукты, предназначенные для двигателей с наддувом и без наддува. Масла в основном характеризуются различными моющими и антикоррозионными присадками. На рынке также есть составы CDII, обладающие аналогичными свойствами, но адаптированные для двухтактных двигателей.
  • API CC — содержит антикоррозионные и моющие средства. Предназначено в основном для двигателей малой и средней мощности.
  • API CF — подготовлено для двигателей, использующих топливо с высоким содержанием серы. Также можно упомянуть стандарт CF2, определяющий масла для двухтактных двигателей и CF4 для четырехтактных моделей.
  • API CE — в данном случае мы имеем дело с продуктами для двигателей, работающих при средних и высоких нагрузках.
  • API CH — это масла, используемые в двигателях с низким уровнем выбросов.
  • API CI и CJ — адаптированы к современным механизмам с непосредственным впрыском топлива, системами очистки выхлопных газов или турбонаддувом.

СТАНДАРТЫ ACEA. На этот раз это стандарты, подготовленные Европейской ассоциацией автомобилестроителей, в которую входят крупнейшие производители автомобилей в мире. ACEA идентифицирует дизельные масла буквами «В» и «С» — рядом с ними стоят цифры.

  • B1 - стандартные масла для развозных и легковых автомобилей, отличающиеся множеством присадок, снижающих расход топлива.
  • B2 - масла для автомобилей с непрямым впрыском топлива.
  • B3 — отличаются меньшей вязкостью, часто используются в спортивных автомобилях.
  • B4 - для двигателей с непосредственным впрыском топлива.
  • B5 - стандарт определяет в том числе легкие пригонные масла, они имеют пониженную вязкость.
  • C1, C2 и C3 — выделяют небольшое количество золы, поэтому используются в двигателях с сажевым фильтром — используются в некоторых моделях автомобилей.
  • С4 – самые современные смеси, отличающиеся наименьшим количеством образующейся пыли.

СТАНДАРТЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Не только организации занимаются разработкой конкретных стандартов — многие производители готовят свои собственные требования, чтобы предоставить своим клиентам доступ к специальным смесям. Все это означает, что вы можете найти на рынке:

  • масло для BMW - среди них мы можем найти продукты LongLife, например LL01 или LL04,
  • масло для Renault - в этом случае масла следует делить в основном на типы для двигателей с DPF (RN 0720) и без DPF (RN 0710),
  • Масло
  • для Opel - то есть для двигателей концерна General Motors.Как и в случае с Renault, здесь мы имеем дело с продуктами для двигателей с сажевым фильтром (GM dexos2) и без сажевого фильтра (GM-LL-B-025),
  • . Масло
  • для Ford – выбор смесей достаточно богат, ведь водители могут рассчитывать на масла, предназначенные для автомобилей с насос-форсунками (917А), с пониженной вязкостью (913В) или даже для дизельных двигателей (934В),
  • масло для Марседес - кроме смесей для двигателей с сажевым фильтром (229.31), у нас можно приобрести также продукты для турбодизеля (229.3) и дизельные двигатели (229,5).
  • Масло
  • для Citroen - речь идет о концерне PSA, в который также входят автомобили Peugeot. Масла в основном делятся по классу вязкости,
  • Масло
  • для VW - в группу Volkswagen входят автомобили Audi, Skoda и Seat. Мы можем найти его в очень широком ассортименте масел, предназначенных, в частности, для агрегатов с насос-форсунками (505.01) или дизельных двигателей с увеличенным пробегом (506.01).

Масла дизельные - цены

Конечно, стоимость смеси зависит от ее типа.Мы купим самые дешевые минеральные продукты 15W40 и 10W40 по 10-15 злотых за 5 литров. Однако всем тем, кому нужно более качественное масло, адаптированное к конкретным автомобилям, придется быть готовым потратить от 50 до нескольких сотен злотых.

Дизельное топливо - какой фирмы?

Многие говорят, что репутация производителя многое говорит о качестве масла. Смеси, приготовленные неизвестными фирмами или не пользующиеся большой популярностью у водителей, точно не заслуживают внимания.При наблюдении за рынком и анализе отзывов пользователей стоит рекомендовать:

  • Масло дизельное Лотос
  • Дизельное масло Castrol
  • Дизельное масло Эльф

Вопросы и ответы

  • Можно ли заливать дизельное топливо в бензиновый двигатель? Такая процедура не вызовет каких-либо вредных изменений в работе двигателя, однако следует помнить, что дизельные масла имеют несколько иные параметры, связанные, например, с очисткой.
  • Можно ли заливать бензиновое моторное масло в дизельное? Это приведет к ухудшению характеристик смазки, что может привести к более быстрому износу двигателя. Также следует помнить, что смеси для «бензина» не содержат специальных очищающих присадок, а для дизеля они необходимы.
  • Нужно ли добавлять масло в дизельное топливо? Доливка масла очень важна и мы должны помнить о ней каждый раз, когда загорается соответствующий контроль, информирующий нас о низком уровне моторного масла.
  • Можно ли смешивать масла с дизельным топливом? Если вы хотите смешивать агенты, желательно с таким же классом вязкости. Благодаря этому вы не будете нарушать процесс смазки.
.

Valvoline Oils - Лучшая цена и

отзыв

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf