logo1

logoT

 

Хранение колес в гараже


Как хранить резину, правильное хранение шин в гараже на дисках

Статья рассматривает условия хранения летней и зимней резины.

Как правило, любой владелец автомобиля имеет минимум два комплекта шин — зимние и летние. Соответственно, возникает вопрос хранения не используемого комплекта покрышек. Некоторые автовладельцы не задаются вопросом, как правильно хранить шины. В результате автошины приходят в негодность и приходится нести дополнительные затраты на приобретение новой резины. Более того, можно испортить летний комплект буквально за сезон. В результате чего весной, вместо того, чтобы снять зимнюю резину и одеть летнюю, придется приобретать новый комплект покрышек. И все проблемы только в связи с неправильным хранением автошин в своем гараже. Кстати, хранить шины можно не только в гараже. Существуют специальные организации, которые принимают на хранение автомобильную резину, обеспечивая надлежащие условия и уход.

Условия хранения резины

На вопрос, как хранить резину, можно не спрашивать совета у друзей или знакомых, не искать на специализированных форумах и сайтах (хотя это дело полезное и необходимое). Достаточно изучить законодательство в сфере государственных стандартов. В частности, необходимую информацию об условиях хранения автомобильной резины дает ГОСТ Р 54266-2010. Он называется «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение».  Несмотря на то, что стандарт разработан в РФ, он соответствует европейским нормам и правилам хранения автошин. Кратко расскажем об основных условиях, указанных в стандарте:

  • допускается хранение колес в гараже или других помещениях с рабочим диапазоном температур от минус 30 до плюс 30 градусов, при этом перед эксплуатацией необходимо обеспечить нагрев покрышки до положительной температуры;
  • минимальное расстояние автошины от отопительного прибора не менее 1 метра;
  • допускается нахождение автомобильных покрышек любого типа на ровной поверхности (стеллажах, полу или поддонах), не допускается наличие острых ребер или краев, которые могут повредить резину;
  • если ширина шины менее 205 мм, то допускается их хранение штабелями высотой не более двух метров;
  • автошины шириной 215 мм и более должны стоять вертикально на ребре в несколько рядов;
  • крупногабаритные шины хранятся при давлении (внутреннем) 80-100 кПа, при этом они не должны стоять;
  • правильное хранение покрышек подразумевает их периодическое переворачивание, желательно раз в три месяца, чтобы изменить точку опоры;
  • бескамерные шины должны храниться таким образом, чтобы исключить деформацию поверхности;
  • резина после эксплуатации должна быть полностью очищена от элементов грунта перед помещением ее на хранение в гараж;
  • при необходимости допускается нахождение покрышек на открытом воздухе сроком не более месяца, при этом резина должна быть под навесом или же под надежной защитой от воздействия окружающей среды (солнца, влаги).

Все понимают, что в гараже или на даче, а тем более в квартире, не всегда удается достигать буквального следования требованиям ГОСТа по хранению покрышек. К примеру, при нахождении автошин на балконе, не будет соблюдено требование о нахождении резины на открытом воздухе длительный срок. С другой стороны, мороз до минус 35 градусов покрышкам не страшен, поэтому можно не бояться повредить летнюю шину. Главное защитить покрышку от осадков и солнечного света, ведь ультрафиолет очень вреден, он изменяет структуру резины, снижает эластичность. Как вывод, покрышки могут храниться на балконе, накрытые непромокаемым материалом. 

Важным является обеспечение пункта об исключении деформации покрышек. В этом случае правильным будет не использовать тесных мест, не придавливать комплект резины другими предметами, держать его на ровной поверхности. Постоянно держать шины стоя нельзя, они могут подвергнуться непоправимой деформации и восстановятся только лишь частично. Стоять в одном положении автошины могут не более месяца, после чего их необходимо переворачивать. 

Исключено хранение покрышек в подвешенном состоянии. Хотя такой вариант пребывания резины встречается в некоторых гаражах. С другой стороны, колесо в сборе может спокойно висеть без особого вреда. Более того, такой способ является наиболее удачным для колес в комплекте, единственное, необходимо снизить давление в шинах. 

Правильное хранение покрышек предусматривает их нахождение вдали от отопительных приборов, в том числе радиаторов и обогревателей. Это очень важное замечание, которому необходимо следовать неукоснительно. В противном случае под воздействие высокой температуры более 30 градусов, резина может получить непоправимый урон и деформироваться. 

Часто автовладельцы задают вопрос о том, сколько можно хранить в положении лежа разного типа автомобильные покрышки. Существует правило ГОСТа, которое регламентирует такой вариант нахождения резины на складе или в гараже. Однако не всегда ему необходимо следовать неукоснительно. Будет правильным нахождение автошин в лежачем положении. Также допускается, что шина будет стоять вертикально, тем более, что у многих в гаражах автошины хранятся стоя. Более того, для колеса в сборе нахождение в положении стоя также допустимо. Главное контролировать, сколько комплект уже стоит и своевременно менять положение. 

Что касается услуги хранения зимнего или летнего комплектов покрышек, то ее оказывают многие СТО, выполняющие шиномонтаж, а также крупные центры, торгующие автомобильной резиной. Более того, храниться могут и колеса в сборе вместе с дисками. Как правило, такая услуга предусматривает нахождение шин или колес в крытом ангаре без отопления. Главное, чтобы соблюдалось основное правило хранения — выдерживался температурный режим. 

Что еще касается общих правил, то не допускается нахождение автомобильных покрышек рядом с растворителями и другими химическими элементами, которые могут оказать негативное влияние на резину. Также недопустимо нахождение рядом источников озона — трансформаторов, электродвигателей и другого оборудования.

Хранение зимней резины

После окончания зимы для всех автовладельцев наступает период, когда необходимо сменить зимний комплект резины на летний. При этом проблему вызывает на сам факт замены, а необходимость правильного хранения шин в течение всего летнего периода эксплуатации.

Правила простые:

  • обязательно стоит пометить зимние автошины в плане их положения на автомобиле (переднее левой, заднее правое и так далее), после лета при установке поменять их местами, чтобы равномерно распределить износ;
  • перед закладкой необходимо покрышки промыть водой и тщательно высушить, удалить грязь и камни из протектора;
  • если вы планируете хранить зимние шины на дисках, то лучше их подвесить или положить горизонтально;
  • демонтированную зимнюю резину без дисков не стоит вешать, лучше поставить вертикально или штабелировать в положении лежа;
  • покрышкам лежать или стоять в одном положении нежелательно, правильным будет периодически менять их положение, прокручивать на 20 градусов, при этом необходимо отмечать, сколько они находятся в одном состоянии;
  • необходимо обеспечить пребывание автомобильной зимней резины вдали от растворителей и других химических веществ, а также бензина, солярки, нефти.

Популярные модели шин

Хранение летней резины

Порядок и правила хранения летних автошин в зимний период практически ничем не отличается от аналогичной процедуры для зимних покрышек. В первую очередь шины необходимо пометить и тщательно очистить от остатков грязи и мелких камней, а также обязательно промыть и высушить. Автомобильные шины летом изнашиваются очень сильно, поэтому стоит их при установке после зимы поменять местами, чтобы обеспечить баланс. 

Допускается хранить автомобильные шины летом в вертикальном положении или горизонтальном. При этом, если шина в комплекте с диском, то стоять она не должна. Колесо в сборе правильно будет вешать на тросах или веревках. Также правильное положение для покрышки с диском это лежа горизонтально. Лежать колеса могут штабелем в несколько штук, не более 4-5. Если нет другого варианта хранения колес в комплекте, кроме как стоя, то необходимо следить, сколько они находятся в одном положении и периодически поворачивать их, чтобы менять место давления. Правильно будет менять положение раз в 2-3 недели.

Колеса без дисков не правильно подвешивать, они могут деформироваться от длительной боковой нагрузки. Хранить в стопке шины без дисков допускается, но не более месяца и в штабеле высотой не более 5-6 штук. Хотя это не правильное положение для летних покрышек в гараже или ангаре.

Самым правильным вариантом является нахождение автошин вертикально:

  • на полу;
  • на стеллажах;
  • на поддонах.

Главным условием является ровная поверхность, без острых краев и выступов, чтобы не повредить поверхность колеса. Также правильно будет проворачивать покрышки с периодичностью раз в 2-3 недели.

Зимой температура может опускаться до очень низких показателей. Главное помнить, что нельзя допускать пребывание автомобильной резины на температуре ниже 35 градусов, в этом случае возможна ее деформация. Лучше всего хранить зимой в условиях гаража с соблюдением требований, указанных выше.

Хранение на дисках

Если вы имеете два комплекта колес, к примеру, зимний и летний, то вас будет интересовать как правильно должны лежать покрышки в гараже или другом месте. При этом правильно будет, если колеса вообще не будут лежать. В этом случае они не подвергнутся деформации под воздействием тяжести.

Лучшим хранением с дисками является подвешенное состояние. Для этого колеса должны быть тщательно вымыты и очищены от грязи, а также высушены. Правильно будет обработать резину специальным составом для ухода. Давление в колесах спускают до уровня 1-1,5 атмосферы.

Желательно пометить колеса, чтобы понимать, на каком месте они находились и поменять их после хранения. В этом случае можно правильно распределить баланс и не допустить неравномерного стирания резины. 

Также допускается хранение колес на дисках в гараже горизонтально, сложенными в стопку друг на друга. Сколько можно хранить, зависит от размеров колеса и его веса, но не более 2-х метров в высоту. Правильно хранить на ровной поверхности, без углов и неровностей — на полу гаража или стеллаже.

Хранение без дисков

Правила хранения колес без дисков ничем не отличается от других вариантов. Правильным является тщательная подготовка автомобильных покрышек к сезонному хранению — это очистка от пыли и мелкого мусора, мойка, сушка. 

Основная разница в хранении колес без дисков заключается в том, что правильно держать их в вертикальном положении. В этом случае они стоят на ровной поверхности, главное их периодически проворачивать на 20 градусов для исключения деформации резины. Гараж идеальное место для расположения сезонного комплекта колес без дисков. Если конечно место позволяет и выдерживаются основные требования к температуре и влажности. Они могут стоять на специальном стеллаже или полу, главное отсутствие неровностей и острых углов, иначе можно легко повредить поверхности покрышек.

Если гараж не позволяет содержать в нем лишнее имущество, не хватает нормальных условий для автомобиля, то можно держать автошины на балконе или в кладовой. Главное выдерживать температурный режим, правильно хранить в условиях прямых солнечных лучей (накрывать), не допускать пребывания в условиях повышенной влажности или наоборот, излишне сухого воздуха.

Нельзя подвешивать автошины без дисков, можно допускать чтобы они лежали в стопке или стояли вертикально. При этом лежать они должны не слишком долго, правильно не более месяца, все-таки это не основной способ их хранения.

Соблюдение указанных выше правил позволит вам пользоваться шинами долго, без потери полезных свойств и качеств.

Как хранить шины без дисков: правильно, зимние и летние

Два раза в год перед автомобилистами встает вопрос замены шин, а вместе с ним и вопрос хранения. Как лучше подготовить резину к заслуженному отдыху, чтобы она не потеряла своих свойств, а вы – денег? Есть ли особенности в условиях и месте «консервации» шин без дисков? Ответы читайте в нашей статье.

Как хранить резину без дисков

Последствия при неправильном хранении шин

Правильно подобранная резина, соответствующая параметрам авто и сезону, обеспечивает надежную и безопасную езду. Чтобы неиспользуемый комплект покрышек не утратил своих свойств, нужно знать, где и как правильно его хранить и чего точно нельзя делать.

Деформация шины от неправильного хранения

Часто владельцы машин совершают одни и те же ошибки. Давайте разберем их:

  1. при «консервации» резины без дисков, располагают их стопкой лежа друг на друге;
  2. размещают покрышки в небольшом проеме, куда они с трудом помещаются;
  3. оставляют на покрышках тяжелые вещи;
  4. содержат резину под солнцем или рядом с батареей;
  5. хранят шины в помещении с повышенной влажностью;
  6. размещают покрышки рядом с химическими препаратами, растворителями, нефтепродуктами.

Первые три пункта приводят к деформации покрышек, четвертый - к пересыханию (а затем к трещинам), пятый - к возникновению ржавчины, шестой – к потере своих свойств. Вследствие этого с шиной возникают такие проблемы:

  • сложно обратно установить на диск;
  • тяжело накачать, вследствие нарушения герметичности усадки на диск;
  • нельзя отбалансировать;
  • понижается срок эксплуатации, корректной работы.

Как выбрать место для содержания резины без дисков?

О том, где вы оставите шины без дисков на хранение, стоит побеспокоиться заранее. Владельцы авто бывают очень изобретательными на идеи, поэтому рассмотрим удачные места для «консервации» покрышек и не очень. Итак, где точно лучше не стоит оставлять шины:

  1. Площадка на лестнице, коридор около вашей квартиры – отсутствие благоприятных условий содержания, неудобство для других жильцов - шины могут им мешать.
  2. Неотапливаемый гараж или незастекленный балкон – как и в первом пункте, нет необходимых условий, резина может потрескаться, возможно появление коррозии.
  3. Рядом с радиатором, батареей и другими источниками тепла – шина теряет эластичность, «дубеет».
  4. Полки с острыми углами и выступами, неровные поверхности – деформация покрышек.

Где лучше всего хранить покрышки.

Сначала о допустимых условиях. Хорошо, если это будет проветриваемое помещение, где сохраняются постоянная влажность (это примерно 60%) и температура (допустимый предел +10 - +25 градусов). И, как мы уже писали выше, резину стоит скрыть от воздействия ультрафиолета. Итак, можно рассмотреть следующие варианты:

Хранение шин в специализированном шинном центре

  1. Кладовка.
  2. Отапливаемые, застеклённые балкон или гараж.
  3. Просушенный погреб.
  4. Специализированный шинный центр.

Преимущества первых трех вариантов очевидны -  они не потребуют денежных вложений. Но есть и жирный минус – создать и регулярно следить за необходимыми условиями хранения придется самостоятельно. Кроме этого, для резины нужно немало места, а его порой хочется занять другими вещами.

Отдав покрышки в шинный центр, вы можете ни о чем не беспокоиться: условия для «каникул» будут соблюдены как положено регламенту производителя. Также можно уточнить о возможности передать резину на содержание сервисному центру, где вы обслуживаете автомобиль. Чаще всего крупные техцентры предоставляют эту услугу совершенно бесплатно.

Особенности хранения комплектов резины

Для начала стоит сказать, что условия содержания зимнего комплекта без дисков будет существенно отличаться от условий для летнего. Состоянию первых придется уделить больше времени и отнестись более ответственно. Первое, о чем нужно побеспокоиться – о температурном режиме и количестве влажности в помещении, а также о положении шин и защите их от перегрева. 

Каждый тип шин нужно хранить в условиях, близких к эксплуатационным, то есть зимние покрышки должны содержаться в прохладе, а летние – в тепле. 

А еще многие автоэксперты рекомендуют хранить зимний комплект шин только на дисках и перед «каникулами» тщательно очищать протектор от грязи (у них он более глубокий). Такую обувку нужно беречь от ультрафиолета и перегрева, потому что езда по льду и снегу требует от резины эластичности, а при нагревании она «дубеет». Такие шины не способны обеспечить хорошей сцепки с дорогой. А значит опасны в использовании.

При хранении тепло и ультрафиолет противопоказан резине

Отличия сезонной резины друг от друга проявляются не только в эксплуатационных данных, но и в составе, который используется для производства изделия. Летняя обувка может выдерживать воздействие высоких температур, но несмотря на это, нужно помнить, что хранить ее стоит в сухом и темном месте, при температуре не ниже нуля. И конечно, убрать в другое помещение диз.топливо и прочие химпродукты. Это правило актуально и для зимнего комплекта покрышек.

Также есть различия в «консервации» шин на дисках и без них. Последний вариант рассмотрим подробнее. Но сначала о подготовке.

Подготовка покрышек к «каникулам»

Перед тем как отправить обувку на заслуженный отдых, необходимо очистить ее от грязи/реагентов/камней и пометить, от какого колеса: двумя заглавными буквами правое переднее - ПП, левое переднее - ЛП и т.п. Не лишним будет хорошенько осмотреть шины, есть ли серьёзные повреждения, порезы, чтобы перед новым сезоном быть уверенным в возможности дальнейшей эксплуатации или готовиться к возможным финансовым тратам на замену комплекта.

В завершение, обработайте резину препаратом для консервации (силиконом), это защитит ее от старения. К выбору средства тоже стоит отнестись ответственно. Иногда ее можно спутать со спреем для чернения резины. В их состав входит растворитель, а он, как мы уже писали, противопоказан покрышкам.

Обработка покрышек силиконом 

Как правильно сложить шины без дисков

Если вы решили оставить на «каникулы» резину без дисков, то разместить их лучше вертикально. Тогда вы сможете избежать потери формы покрышек и трат на покупку новых. Если есть полукруглая поверхность – замечательно, так можете оставить на весь период «отдыха». Если нет, их придется регулярно переворачивать (1 в месяц).

Как нельзя хранить шины?

Забудьте про крючки и петли - шины без дисков нельзя подвешивать на них. Хранение таким образом за полгода изменит геометрию покрышек. Также не стоит размещать их на веревках/уголках – покрышки могут деформироваться. И последнее – не складывайте шины стопкой, нижние могут деформироваться и установить их на колеса снова вы скорее всего не сможете.

Как правильно хранить шины без дисков

Стоит ли оставлять резину в пакетах?

Многие автовладельцы содержат резину в обычных мусорных пакетах. Следует ли так поступать в целом - зависит от того, в каких условиях будут содержаться покрышки. Если в оптимальных условиях (об этом мы писали выше), то пакеты не нужны. Если же вы планируете оставить шины, например, на незастекленном балконе (под солнцем), то мешки могут помочь. Однако, поместив комплект покрышек в мешок, не следует «наглухо» запечатывать его, дабы избежать образования влаги, а, следовательно, к коррозии. Правда, вы можете купить специальные мешки, сделанные из материалов, пропускающих воздух. Они предназначены специально для шин, но стоят они намного дороже, нежели обычный полиэтилен.

Чехлы для колес

Заключение

Как вы уже успели убедиться, размещение шин на хранение не представляет особого труда и не занимает много времени. Главное – побеспокоиться об этом заранее и с помощью наших рекомендаций подобрать оптимальное место. Если же вам проще «отдать и забыть», то лучше обратиться в специализированный шинный центр.  Помните, при правильном и своевременном уходе, покрышки прослужат намного дольше.

Правильное хранение шин - залог сохранения эксплуатационных характеристик

При эксплуатации автомобиля нам неизменно потребуется сезонно менять покрышки, обувая нашу машину соответственно в летние и зимние шины. Однако не каждый автомобилист знает как правильно хранить такие покрышки, чтобы продлить срок их службы, полностью сохранив все эксплуатационные характеристики колес. Поговорим поподробнее о том, как правильно следует хранить шины, что избавит нас от необходимости частой замены вышедших из строя покрышек.

Почему это важно?

Дело в том, что резиновый компаунд, из которого выполнены шины, имеет свойство стареть, ухудшается его структура, а в неподходящих условиях, при повышенной влажности, постоянном воздействии ультрафиолета и низких температурах колеса могут испортится буквально через несколько лет после их покупки. Именно поэтому крайне важно не только правильно эксплуатировать автомобиль, но и верно хранить покрышки в подходящих для них условиях.

Сложить или повесить?

Часто автомобилисты хранят покрышки, просто сложив их друг на друга. Однако в таком случае колеса теряют свою форму, при длительном давлении они становятся овальными или сплющенным и в последующем исправить имеющиеся дефекты не представляется возможным. Поэтому покрышки без дисков хранить подобным образом не рекомендуется.

Исключение составляют лишь такие ситуации, когда шины хранят вместе с дисками, что позволяет исключить давление на резину, даже при сложенных друг на друга колесах. Нужно лишь правильно расположить диски, которые должны соприкасаться, но никак не лежать на покрышках, сдавливая их, что приводит к потере геометрии колес.

Специалисты из шиномонтажа неизменно рекомендуют хранить покрышки в вертикальном положении. Тем самым сохраняется их форма, предупреждается появление трещин и других повреждений шин. Такие колеса можно хранить в целлофановых пакетах, нужно лишь плотно их завязать, чтобы исключить образование внутри пакета конденсата.


Оптимальная температура хранения

Часто автовладельцы забывают о необходимости хранения шин при оптимальной температуре. В итоге мы складируем шины либо на балконе, где летом температура может доходить до сорока градусов по Цельсию, либо зимой в подвале гаража, где стоит холод в минус десять градусов. Резиновый компаунд плохо переносит длительное пребывание в таких неподходящих условиях. В итоге отмечается преждевременное старение протектора, на поверхности которого появляются многочисленные трещины. В последующем эксплуатировать шины с такими повреждениями будет попросту невозможно.

Оптимальная температура хранения покрышек составляет от 0 до плюс 25 градусов. Соответственно, хранение зимой шин в подвале гаража допускается лишь при качественном утеплении строения. А вот на остекленном южном балконе многоквартирного дома хранить шины запрещается. Поэтому при возможности следует перенести шины в теплый гараж или подвал дома, где всегда будет плюсовая температура.

Строго запрещается хранить резину около источников тепла. Поэтому не следует складировать шины около отопительного котла и радиаторов обогрева, так как это приводит к повреждению геометрии и ухудшению эксплуатационных характеристик у покрышек.

Также необходимо учитывать оптимальные показатели влажности. Для резины этот показатель составляет 60-80 процентов. Соответственно, в теплом, но сыром подвале хранить покрышки не рекомендуется. Так как в данном случае нарушается структура материала, он быстро стареет, а буквально через несколько сезонов использования такие шины придут в полную негодность и потребуют замены, а это существенное увеличение расходов автовладельца.


Правильная подготовка шин

Перед тем как заложить шины на длительное хранение необходимо тщательно вымыть колеса, просушить их и только после этого упаковывать в пакеты и складировать в гараже или подвале. Налипшая грязь может существенно ухудшить состояние резины, а со временем она затвердевает, что снижает сцепные свойства покрышек, эксплуатация которых становится попросту небезопасной.

Не лишним будет также осмотреть колеса и удалить все мелкие камушки, застрявшие в канавках протектора. Дело в том, что при длительном хранении такие мелкие камушки нарушают геометрию сцепных кромок, что, в конечном счёте, отрицательно сказывается на показателях управляемости автомобиля.

Сами шины после закладки их на хранение лучше всего укрыть плотной светонепроницаемой тканью. Содержащийся в солнечном свете ультрафиолет может быть губительным для резины, поэтому ее следует тщательно укрыть, предупреждая попадание прямых солнечных лучей, что вызывает трещины и мелкие повреждения протектора.


Дополнительная обработка химией

Сегодня в специализированных магазинах, торгующих автохимией, можно найти различные спреи на основе силикона, которые разработаны специально для упрощения хранения покрышек. Стоимость таких средств не слишком высока, поэтому их можно рекомендовать каждому автовладельцу. Нужно лишь приобрести качественные составы, изготовленные специализированными производителями, продукция которых зарекомендовала себя с наилучшей стороны.

Также можно порекомендовать различные влагостойкие пенки, которые предупреждают чрезмерное высыхание резины, что может привести к растрескиванию протектора. Нужно лишь использовать такие средства автохимии в полном соответствии с требованиями инструкции и не экономить на их качестве, так как сегодня в продаже можно найти как качественную продукцию, так и откровенный контрафакт, использование которого может даже навредить хранящимся покрышкам.


Храним покрышки дома или обращаемся в шинные центры?

Сегодня большой популярностью пользуются услуги хранения покрышек, которые предлагаются многими шинными центрами. Специализированные компании в соответствующих помещениях создают все необходимые условия для правильного хранения зимней и летней резины. Стоимость таких услуг не слишком высока, поэтому такое предложение пользуется большой популярностью на рынке. Нужно лишь подобрать такую компанию, которая предлагает качественные услуги по демократичным ценам. Поэтому потребуется изучить отзывы других автовладельцев, на основании чего и можно сделать выбор.


Выводы

Обеспечив правильные условия при хранении покрышек, можно будет избежать их деформации, появления различного рода повреждений и других проблем, которые неизменно возникают при складировании шин в холодном гараже или на остеклённом балконе в летнее время года. Необходимо помнить о том, что хранить покрышки следует в помещениях с определенными показателями влажности и температуры. Потребуется исключить любое статическое давление на резину, что позволит обеспечить максимально возможную долговечность эксплуатации зимней и летней резины.

26.10.2018

Как и где хранить колеса, сезонное хранение автомобильной резины


Привычным делом для автомобилистов является периодическая замена резины на ту, что соответствует наступающему сезону. Одновременно с этим приходится задумываться о месте содержания этого важного оснащения, чтобы при следующем использовании оно служило так же исправно. Хранение автомобильных колес – задача, которую можно решить разными способами.


Хранение колес на балконе

Этот вариант многие выбирают по двум причинам. Первая – легкий доступ к резине и возможность лично присматривать за ее состоянием. Вторая причина – отсутствие необходимости платить за сезонное хранение колес в специально предназначенных для этого местах.

Но все же размещать оборудование в таком помещении не лучшее решение. В таком случае придется мириться с запахом, который источает резина, и стеснением и без того небольшого пространства балкона. Однако главная проблема состоит в том, что эксплуатационные качества оснащения для авто могут в таких условиях сильно ухудшиться.

Разрушительное воздействие оказывают осадки, скачки температуры, избыток солнечного света, возникающий, даже если есть застекление. Чтобы резина под влиянием этих факторов не потеряла эластичность и не потрескалась, ее необходимо защитить. Специальные чехлы для хранения колес лучше всего подходят для этих целей.


Хранение колес в гараже

Если решено поместить комплект в гараж, желательно, чтобы сооружение было кирпичным утепленным. Металлическое может сильно нагреваться в жару. Кроме этого, следует помнить, что для материала покрышек противопоказано воздействие химических веществ и выделяемых ими паров. Соответствующие емкости должны быть плотно закрыты и отставлены подальше.

Ставить оборудование на голый бетон нельзя – резина в мороз может потрескаться. Лучше приобрести специальную стойку для хранения колес. Оснащение поместится на ней максимально компактно. Еще одно рекомендуемое решение – стеллаж для хранения колес, в конструкции которого предусмотрены удобные полки. При необходимости можно переставить стеллаж в нужное место гаража.


Кроме этого, существуют всевозможные системы хранения колес, имеющие презентабельный вид и оптимизирующие пространство. Элементами здесь могут быть подвесные полки, прикрепляемые к стене крюки, мобильные подставки. Системы при обладании определенными навыками можно изготавливать самостоятельно. Главное, чтобы все это было прочным и надежным.


Хранение колес на складе

Этот способ выигрывает перед всеми остальными. Хранение колес на складе имеет важные плюсы:

  • Сохранение всех важных качеств автомобильного оснащения. На складе поддерживается оптимальная температура. Влажность соответствует требованиям. Нет вредного светового и химического воздействия.
  • Исключение деформации предметов. Оборудование содержится в нужном положении, не испытывая избыточного давления. Для этого используются специальные приспособления.
  • Возможность наблюдать за состоянием имущества в любое время. Доступ в складские помещения открыт круглосуточно.
  • Освобождение полезного места в своих домашних условиях. Удобно сдать колеса на хранение, немного за это заплатить и не задумываться о том, куда бы пристроить комплект, чтобы он не мешал.



Проанализировав все имеющиеся решения, можно остановиться на самом подходящем для себя.

Если выбор пал на склад, что предлагаем Вам рассмотреть склады Safebox

Вы можете выбрать бокс равный 1-му квадратному метру, туда поместятся не только колеса, но и другие редко используемые вещи.

Как правильно хранить резину на дисках: условия для летних и зимних шин

Каждому автовладельцу стоит разобраться, как правильно хранить зимнюю резину на дисках в гараже, на улице или в любом другом помещении. Если не придерживаться простых рекомендаций, которые даются специалистами и производителями, впоследствии не избежать преждевременной порчи изделий. На срок службы автошин влияет солнце, перепады температур и другие факторы.

Содержание:

  1. Где и как хранят шины на дисках
  2. Чем грозит неправильное хранение
  3. Правильное хранение шин с дисками
  • Чем хороши специализированные сервисы
  • Иногда автолюбители допускают массу ошибок при складировании сезонных комплектов и в дальнейшем это приводит к существенным финансовым затратам. Если обеспечить оптимальные условия самостоятельно не представляется возможным, на помощь приходят специализированные сервисы с отапливаемыми сухими складами.

    Где и как хранят шины на дисках, чтобы их не испортить 

    Нельзя складировать колеса под открытыми солнечными лучами или искусственным ультрафиолетовым светом. Из-за этого меняется структура резины, снижаются показатели эластичности материала, появляются микротрещины.

    Не стоит держать автошины на черном асфальте, а также на маслянистых и любых других жирных поверхностях. Так как все химически активные среды приводят к порче изделий.

    Недопустимо размещать покрышки рядом с электрическими приборами, которые вырабатывают озон. Это приводит к сокращению срока эксплуатации. 

    Как правильно хранить авторезину на дисках и при их отсутствии? Автовладельцам рекомендуется складывать комплекты в гараже, на балконе с остеклением, либо в подвале. Главным фактором остается хорошая вентиляция, нормальная температура и уровень влажности. Держать резину на открытом пространстве можно недолго (не более месяца). Погода должна быть относительно теплой. При подобном размещении обязательна установка навеса от пыли, грязи, осадков и прямых солнечных лучей.

    Подвальные и гаражные помещения предусмотрены далеко не у всех владельцев авто. Однако решение есть — воспользоваться услугами специализированного сервиса. В складах поддерживается оптимальный микроклимат для содержания изделий на протяжении всего сезона.

    Чем грозит неправильное хранение шин


    Если покрышки содержались в неподходящих условиях, есть вероятность, что при сезонной замене они просто не наденутся на металлическую основу, и их придется утилизировать. Кроме того, вряд ли получится накачать. Причины могут быть разные. Так, из-за открытого солнца резина сохнет, образуются микротрещины. При высоких температурах зимний комплект может и вовсе расплавиться. Либо произошла деформация из-за сдавливания и воздействия твердыми предметами. 

    Распространенные ошибки автовладельцев:

    • Соседство с горючими смесями, едкими веществами, кислотами и маслами, губительно воздействующими на резиновую основу. Ухудшают состояние покрышек и выхлопные газы. На месте нужна хорошая вентиляция.

    • Хранение грязных автошин. Иначе можно пропустить застрявшие мелкие предметы (гвозди, стекла) и повреждения корда.

    • Упаковка в герметичные чехлы. Это особенно нежелательно, если все сложено вместе с дисками. Повышенная влажность провоцирует коррозию металла.

    • Помещение колеса в плотную стопку. Это приводит к сильным боковым деформациям, а затем и к невозможности удерживать рабочее давление. 

    • Складирование грузов на сформированные ряды из шин. Так испортится их геометрия.

    • Размещение на стеллажах и в других местах с острыми гранями. В противном случае появятся глубокие вмятины, протектор будет изнашиваться неравномерно.

    • Нанесение на поверхности недорогих химических составов, не предназначенных специально для консервирования автоколес. Синтетические жидкости могут содержать растворители, губительно воздействующие на автопокрышки. Э

    Все это не отвечает требованиям по правильному хранению резины на дисках в гараже и в других помещениях. 

    Как ультрафиолет и другие факторы приводят к порче автомобильных покрышек

    Резиновая основа подвергается разрушению при воздействии прямых солнечных лучей, других источников ультрафиолета или от резких перепадов температур. Комплект, который долгое время располагается на открытом воздухе, неизбежно скоро испортится. Все начинается с мелких трещин, далее развивается необратимый процесс, и эксплуатировать такие изделия не получится как минимум в целях безопасности.

    Как грязь и другие предметы деформируют протектор


    В теплое время года колеса забиваются мелкими камнями и грязевыми частицами. Зимой добавляется еще одна проблема — реагенты, которыми обрабатывают дороги. Когда водители наезжают на неровности, нарушается целостность мягкой основы, появляются царапины. Поврежденные участки через некоторое время разрастаются, а камушки провоцируют локальные дефекты. Если не очищать поверхности, автопокрышки будут разъедаться химикатами и разрушаться от посторонних элементов.

    Как положение шин деформирует бортовое кольцо

    Если давить на резину в одной и той же точке, это приводит к подобным деформациям и возникновению изломов корда. Например, такое случается при плохом расположении. При движении водитель может обнаружить посторонние шумы и вибрирование. Восстановить внутренние борозды не представляется возможным. Налетев на глубокую яму, колесо и вовсе может лопнуть.

    Правильное хранение шин с дисками


    В такой комплектации рекомендуется размещать их в горизонтальной позиции, то есть положить друг на друга и сформировать конструкцию наподобие колодца. Давление остается рабочим, снижать его принудительно нельзя. Есть и другой вариант — удерживать в подвешенном виде вертикально.

    Как правило, покрышки на зимнее время помещаются в автомобильные чехлы. Если приобрести их не удалось, подойдут и большие пакеты из полиэтилена. Колеса не должны быть закрыты герметично, иначе скапливается конденсат, который вызывает коррозию. 

    Некоторые специалисты дают совет, как правильно осуществлять хранение шин — складировать их попарно. Образованным в стопку 4 автопокрышкам следует не реже одного раза в месяц менять их расположение для предотвращения деформирования.

    Какое место выбрать и как подготовить резину

    Перед размещением покрышек необходимо выполнить следующие действия:

    • Тщательно вымыть, высушить поверхности. Рисунок протектора важно очистить от мелких камней и другого мусора.

    • Покрыть изделие специальным консервирующим составом для автомобилей. Средство на основе силикона позволит защитить материал от преждевременного старения, появления микротрещин и других проблем.

    • Нанести разметку. Чтобы не запутаться при сезонной замене, рекомендуется подписать каждую единицу. Например, заднее левое колесо помечается как «ЗЛ». При отсутствии дисков нужно оставить по 4 диаметрально противоположные метки, поскольку придется устанавливать новую точку опоры из-за нескольких смен положения автопокрышек за весь период.

    Чем обрабатывать


    Резина со временем растрескивается и сохнет, даже если просто находится на хранении. От состояния колес зависит безопасность водителя и пассажиров на дороге. Правильно хранить автомобильные шины как в гараже, так и в другом месте не получится без предварительной подготовки. Приняв эффективные меры по сохранности, можно существенно увеличить эксплуатационный срок, а значит сэкономить на покупке нового комплекта.

    Составы, которые представлены в магазинах для автолюбителей, обычно изготавливаются на силиконовой масляной основе. На поверхности создается защитный слой, резина смягчается, а значит не может задубеть за зиму.

    Использование специальных консервантов обязательно, если автошины содержатся в неблагоприятных условиях, например, при неправильном температурном режиме.

    Обычно средства для консервации распыляются из баллончика. Во-первых, это облегчает нанесение, для этого не потребуется профессиональных знаний. Во-вторых, такой способ позволяет равномерно обработать всю площадь без пробелов. Перед приобретением аэрозоля стоит ознакомиться с отзывами автовладельцев и реальными тестами.

    Правильное хранение колес (покрышек) на дисках в гараже или ином месте невозможно осуществить без предварительной обработки. Если по каким-либо причинам не вышло приобрести специально предназначенный консервант, рекомендуется воспользоваться составами с похожими свойствами. Например, для этого прекрасно подойдет универсальная силиконовая смазка.

    Некоторые владельцы авто покупают чернители резины. Для шинных поверхностей применим и обычный жидкий силикон, созданный для смазывания бытовых приборов.

    Подготовка к зимовке с помощью консервантов и других необходимых составов поможет уберечь колеса от преждевременного высыхания и растрескивания, продлит эксплуатационный срок. Выбор средства осуществляется по лучшему соотношению цены, качества и эффективности.

    Как укладываются автошины с дисками

    Располагать изделия можно как в подвешенном виде, так и горизонтально, укладывая стопкой друг на друга. Для первого случая на стену монтируются надежные держатели или крюки, можно цеплять веревкой за внутреннюю окружность дискового кольца.

    Складывать столбиком рекомендуется по 2–4 покрышки. Примерно раз в месяц стоит менять их местами. Если игнорировать выполнение этого условия, нижние «этажи» будут подвергаться постоянным нагрузкам и в результате деформируются.

    Можно ли осуществлять хранение, не снимая шин с авто


    Если транспорт не эксплуатируется на протяжении продолжительного времени, резина все равно изнашивается. Они должны быть максимально разгружены. Когда есть такая возможность, стоит аккуратно приподнять авто и сократить давление в камерах до 0,6-0,8 атмосфер.

    Перед первым выездом нужно сначала опустить транспортное средство. Только потом можно подкачать колеса до эксплуатационных параметров.

    С каким давлением оставлять покрышки

    Когда они лежат стопкой или подвешены на держателях, то спускать не нужно. После того как они станут мягче, допустимо дополнительно подкачать на 0,5 бар сверх показателя.

    Полезно ли хранить шины в пакете

    Полиэтиленовые мешки, которые нередко предоставляют продавцы или работники шиномонтажа, используются многими автолюбителями для содержания колес, чтобы предупредить порчу багажного отделения и сидений. Это прекрасное решение для транспортировки, но ужасная идея для складирования.

    Если помещения, в котором будет лежать комплект, теплое, сухое и с отличной вентиляцией, то никакой упаковки не нужно. Когда пришлось отправить автошины на незастекленный балкон или в другое открытое место, важно использовать дышащие материалы.

    При удерживании в гараже, если в нем регулярно заводится автомобиль, пакеты не будут лишними. Они защитят от выхлопов, масел, бензина и остальных вредных паров, которые способны привести резину в негодность.

    Подходящие условия


    Как правильно хранить зимние шины с дисками и при их отсутствии (наиболее приемлемые показатели для предупреждения повреждения колес):

    • температура 15–25 градусов;

    • сухой воздух;

    • нет ярких солнечных лучей;

    • защищенность от осадков (можно монтировать навес, если помещение не закрытое).

    Можно ли осуществлять хранение шин на дисках в гараже или на балконе

    Самым лучшим вариантом считается отапливаемый гаражный блок. При его отсутствии допустимо держать зимний или летний комплект на балконе.

    Когда остекление не предусмотрено, нужно принять определенные меры для защиты резины от промерзания, проливного дождя и других проблем. Иначе зима и летний зной заставят владельца потратиться на свой автомобиль.

    Если принято решение держать шины на балконе, стоит учесть еще один важнейший момент, как правильно хранить покрышки (автошины). Воздух не должен быть пересушен, иначе не избежать образования микротрещин. Их не так просто обнаружить невооруженным глазом, но они в любом случае приведут к существенному сокращению срока эксплуатации и ухудшению сцепления с дорогой.
    Колеса зимнего периода неплохо подвешивать вертикально по одному. Крюки или другие держатели монтируются в стену, необязательно использовать веревки. Если резиновое изделие соприкасается с поверхностями, нужно следить за тем, чтобы они были сухими. Автошины надо периодически переворачивать.

    Чем хороши специализированные сервисы по хранению

    Если создать подходящие условия дома возможности нет, то стоит смело обращаться к специалистам. 

    Склады позволяют лучше хранить колеса как на дисках, так и отдельно при их отсутствии. В организованных для этого помещениях поддерживается оптимальный уровень влажности, температура и иные условия, подходящие для комплектов с шипами и без них.

    Отдавая резину, рекомендуется предварительно ее очистить от грязи. Шины маркируют и складывают столбиком как полагается. Раз в квартал сотрудники меняют положение колес для предупреждения деформирования. После очередного сезона снятые покрышки можно также оставить в специализированном сервисе.


    Заключение

    Зная, как правильно хранить зимние колеса на дисках в сборе в гараже или любом другом месте, можно растянуть их эксплуатационный срок на долгие годы, а значит существенно сэкономить семейный бюджет. Грамотно продуманное хранение оградит водителя и пассажиров от неожиданных ситуаций на дорогах и незапланированных затрат, связанных с поломкой авто или проблемами со здоровьем при аварийных ситуациях.

    При отсутствии подходящего помещения помогают специализированные сервисы. Весь сезон комплект резины будет лежать на складе с отоплением, допустимым уровнем влажности и отличной вентиляцией.

    Почему нельзя хранить шины «стопкой». А как можно?


    Станислав Шустицкий

    Казалось бы – чего тут сложного. Снял шины с автомобиля, убрал их в гараж (на балкон, на дачу, на антресоли - нужное подчеркнуть) и забыл до следующего сезона. Но, на самом деле, все не так просто. И большинство из нас хранит шины неправильно.

    Кстати, а действительно ли пришла пора менять обувку? Тут производители шин дают вполне конкретные советы. Во-первых, хорошим знаком для замены является установившаяся среднесуточная температура выше +7о C. Во-вторых, действовать нужно исходя из региональных погодных условий – и в апреле, и даже в мае зима нередко преподносит нам прощальные сюрпризы в виде обильных снегопадов и обледеневших дорог. Но, раньше или позднее, мы даем зимнему комплекту шин передохнуть. Балконы, лоджии, гаражи… Есть и специальные хранилища, предлагаемые шинными центрами. В последнем случае специалисты прекрасно знают о всех тонкостях хранения, и осенью вы получите свои шины в том же состоянии, в каком отправили их на летний отдых. Если же вы храните шины самостоятельно, то вот несколько несложных к исполнению, но важных советов.

    Снятые с автомобиля шины нужно вымыть и хорошо просушить. Проведите ревизию на предмет сохранности шипов (если вы использовали шипованные шины), состояния боковин (наличие грыж или повреждений), остаточной глубины протектора (может быть, пришла пора замены этих шин и вопрос хранения уже не актуален) и износа (например, неравномерность износа отдельных зон шин может стать сигналом для посещения стенда развала-схождения). Из канавок протектора нужно удалить гравий и иные инородные предметы (здесь иногда и саморезик можно обнаружить, и стальную проволоку). Если вы предполагаете хранить шины в полиэтиленовых пакетах, то они обязательно должны быть открытыми, но лучше пакетами пользоваться только на стадии транспортировки шин. Помещение, где будут храниться шины, должно быть хорошо проветриваемым, без попадания на предмет хранения прямых солнечных лучей, а в непосредственной близости от шин не должно находиться включенных обогревательных приборов.

    Если на хранение укладываются шины на дисках, то сложить их нужно с стопку в горизонтальном положении. Для защиты дисков между колесами рекомендуется проложить листы картона. Также шины, смонтированные на дисках, можно подвесить. Других вариантов правильного хранения нет. Если шины сняты с дисков, то хранить их нужно вертикально, с опорой на поверхность. Хранение в стопке неприемлемо, так как такой способ может привести к деформации нижней шины.

    Редакция рекомендует:






    Хочу получать самые интересные статьи

    Стеллаж для колес и дисков, подвесной стеллаж для хранения шин в гараже

    Очень часто автовладельцы не знают, как правильно сберегать шины и поэтому задаются вопросом: есть ли какая-либо система хранения колес? В такой ситуации все напрямую зависит от места расположения изделий и условий сохранности. В виду того, что покрышки не будут использоваться довольно длительное время, их правильное сбережение поможет исключить преждевременную порчу. Многие автолюбители предпочитают использовать стеллажи для шин и дисков. Такие сооружения позволяют не только правильно хранить подобные изделия, но и существенно экономят место.

    Подобные стойки бывают как напольные, так и подвесные. Их главный плюс — это экономия места. Такую конструкцию можно сделать самостоятельно либо купить уже готовое изделие. Если не ясно, как делать своими руками, то необходимый примерный чертеж стеллажа можно найти в интернете. Обычно подобные сооружения делаются величиной 2×1,5 метра. Необходимо выбирать массивные рамы и делать прочное крепление со стеной. Тогда конструкция сможет выдержать необходимый вес и будет безопасной для использования.

    Стеллаж для шин

    Как правильно хранить колеса в гараже

    Помимо складывания шин на стеллаж необходимо четко знать все нюансы их хранения. Иначе неправильное размещение и условия сбережения приведут к деформации изделий. Тонкости их сохранности напрямую зависят от:

    • температуры;
    • влажности воздуха;
    • солнечного света;
    • попадания химических веществ.

    Перед хранением колеса необходимо тщательно подготовить. А именно помыть, просушить, убрать всю грязь. Можно сложить шины в специальные чехлы для предотвращения оседания на них пыли.

    Обратите внимание!

     Запаковывать колеса в пакеты не стоит, так как со временем может возникнуть конденсат, а это уже нарушение норм влажности воздуха. 

    Диапазон температуры, приемлемой для сбережения шин, довольно широк — от +35 до -30 °С. Если летняя резина будет находиться в неотапливаемом помещении и при сильных морозах достаточно долгое время, то она просто потрескается и станет непригодной для использования. Поэтому на зимний период ее лучше хранить в отапливаемом гараже либо на утепленном балконе.

    Теплое помещение

    Не лишним будет поместить каждое колесо в отдельный чехол — это поможет уберечь его от пыли. Зимняя резина, также как и летняя, может испортиться под воздействием высокой температуры воздуха. Чтобы избежать такого исхода, ее следует располагать подальше от солнечных лучей и переворачивать хотя бы раз в месяц. Таким образом меняется зона опоры и это предотвращает ее преждевременную порчу.

    Следующим аспектом правильного хранения является влажность воздуха. Ее показатели должны быть от 50 до 70 %. Хранить колеса не в помещении можно, но только под навесом и не более чем один месяц. Идеальные условия для сохранности — темное, сухое и закрытое помещение.

    Солнечный свет ни в коем случае не должен попадать на резину во время ее длительного хранения. Он имеет свойство создавать микротрещины, которые значительно ослабляют прочность автомобильных колес. 

    Также рядом с резиной не должны распыляться какие-либо химические вещества. Если масло или растворитель попадут на колеса, то это может привести к их порче. Поэтому подобные вещества необходимо располагать подальше от изделий. Испарения различного происхождения тоже негативно влияют на резину.

    Если нет возможности установить стеллаж для хранения колес, то забортированные шины можно располагать только в подвешенном состоянии и горизонтально. Ставить вертикально нельзя, так как от длительного нахождения в одном и том же положении может пострадать самое нижнее колесо. Под общим весом оно деформируется и станет непригодным для использования. Перед подвешиванием необходимо оставить в колесах давление 0.5-0.7 атмосфер. Это исключит деформацию и поможет сохранить их максимально безвредно.

    Хранение колес с дисками

    Шины без дисков можно располагать только вертикально. Подвесив либо сложив колеса стопкой, их можно окончательно испортить, так как незабортированная шина в любом случае деформируется. Каждый месяц их желательно прокручивать, тем самым меняя точку опоры. Хранить такие изделия можно:

    • на лоджии;
    • в гараже;
    • в подвале;
    • в кладовой;
    • на спец складе.

    Единственное условие предпочитаемого места сохранности — это оптимальная влажность и температура.

    Если не хочется морочить голову с поиском подходящего помещения и конструированием стеллажа для автошин, то можно сдать колеса в специализированное хранилище. Такие склады разработаны для консервации изделий на сезон. Перед тем как сдавать туда колеса, стоит ознакомиться с условиями их сбережения. Также в договоре должна быть указана возможная компенсация в случае порчи либо утери продукции.

    Преимущества стеллажа для хранения шин на балконе

    На заметку.

    Перед тем как располагать колеса на лоджии, стоит оценить ее размеры и пригодность для подобной операции. Шины могут быть достаточно тяжелые, и кроме них там в любом случае будут находиться еще предметы быта. Поэтому бетонная плита, держащая на себе всю конструкцию лоджии, должна быть пригодна для подобного веса.

    Если разместить колеса на стеллаже, то это значительно сэкономит место. Стеллаж можно установить как напольный, так и подвесной. Подвесная конструкция может находиться и высоко, но стоит брать во внимание удобство. Ведь во время хранения колеса необходимо тормошить и маркировать, а их высокое расположение может этому немного мешать. Поэтому самым оптимальным вариантом будет напольный стеллаж. А если соорудить его в два яруса, то место будет не только под шины, но и под диски. Но это в том случае, если понадобится сохранять незабортированные покрышки.

    Стеллаж на лоджии

    Подвесной стеллаж для колес

    Подвесная конструкция может очень выручить в случае, если вся площадь на полу занята. Ее можно изготовить как самостоятельно, так и приобрести в специализированном центре. Сделать такой стеллаж можно из дерева либо железа. Для железного варианта необходимо выбирать мощные металлические уголки, которые будут в силе выдержать суммарный вес всех колес.

    Если предполагается изготовление деревянной полки, то здесь нужно использовать толстый брус. И после сборки стеллажа древесину следует обработать для ее долгосрочного использования.

    Главным плюсом подвесного стеллажа является экономия места. Если же планируется самостоятельная сборка конструкции, то не лишним будет обратить внимание на некоторые нюансы:

    • выбор материала;
    • крепление;
    • выбор места.

    Из чего изготавливать полку — это индивидуальное предпочтение каждого автолюбителя. Главное, чтобы на ней не было острых углов и зазубрин, которые в последствии могут повредить колеса. Самым важным моментом в таком деле является качественная фиксация стеллажа к стене.

    К бетонной либо кирпичной стене полку нужно крепить при помощи анкеров, а вот к деревянной — шурупами.

    От этого будет зависеть дальнейшая безопасность, так как плохо прикрепленный стеллаж может со временем свалиться. А все потому, что суммарный вес всех шин довольно внушительный, поэтому креплению необходимо уделить особое внимание.

    Не последним фактором является выбор места установки стеллажа. Его лучше крепить не прямо над автомобилем, и не в том месте, где человек проводит много времени. Обязательно к стеллажу должен быть свободный доступ, так как во время хранения колеса необходимо проворачивать. Шины не должны соприкасаться со стеной, обязательно должен оставаться зазор около 50 мм. Также не лишним будет сделать защитный бортик, который будет препятствовать самопроизвольному падению резины.

    Подвесной стеллаж для резины

    Конструкция должна быть расположена высоко, так как ее низкое крепление может привести к травмам (ударение головой об угол стеллажа). И ни в коем случае не нужно устанавливать ее под отопительным прибором. Это может привести к деформации и порче шин.

    Хранение колес для многих автовладельцев — весьма наболевший вопрос, поэтому вся вышеперечисленная информация направлена на разъяснение всех нюансов их сбережения. Не важно, где будут располагаться шины, главное — это условия их сохранности. При нарушении установленных норм даже новая резина может прийти в негодность после неправильного хранения. А она стоит весьма недешево, поэтому дешевле будет позаботиться о ее качественном сезонном размещении. На этом экономить уж точно не стоит.

    Хранение шин - в гараже или в мастерской? Как хранить шины и диски?

    Хранить шины несложно, но нужно знать, как это делать, чтобы не повредить резину. Шины, а особенно шины на дисках, тоже занимают много места. Узнайте, как хранить шины без дисков или шины на дисках и сколько стоит хранение шин в мастерской.

    В этой статье вы можете прочитать:

    1. Что влияет на разрушение шин при хранении?
    2. Хранение шин – очистить, пометить, обслужить первым!
    3. Где и как хранить колеса? Сколько стоит в гостинице шины, диски и диски в компаниях и автомастерских
    4. Хранение шин в мастерской - о чем помнить?
    5. Как хранить шины (самостоятельно, в гараже, правильно)?
    6. Как хранить шины без дисков?
    7. Хранение шин на дисках
    8. Выгодно ли хранить шины в гараже?

    Каждый водитель хочет, чтобы его шины прослужили как можно дольше.Желательно не менее пяти лет. Для этого они должны правильно эксплуатироваться и храниться в соответствующих условиях. Это относится, в частности, к людям, которые производят сезонную замену шин и должны хранить второй комплект шин в течение нескольких месяцев. Неподходящие условия могут привести к повреждению шин и их ускоренному износу. Так как же правильно хранить шины? Где хранить шины, если у нас самих нет подходящего места?

    Большинство водителей в Польше производят сезонную замену шин.Это означает, что второй комплект из шин должен храниться в среднем полугодия . Четыре колеса занимают много места. Никто не будет держать их дома. Гараж – идеальное место, но и здесь нужно обеспечить правильные условия. Начнем с них.

    Что влияет на разрушение шин при хранении?

    • Рабочие жидкости (масла, тормозные жидкости, смазки, бензин) отрицательно влияют на резину в шинах
    • Близкие источники тепла могут деформировать шину
    • трансформатор, сварочный аппарат) создают озон, который разрушает резину
    • Действие солнечных лучей и влаги разрушает шины
    • Важна комнатная температура

    Что негативно влияет на состояние хранимых шин? Шины чувствительны к воздействию эксплуатационных жидкостей , таких как моторные масла, тормозные жидкости (которые после вскрытия не хранятся, неиспользованные должны быть сданы в пункт сбора отходов), а также все виды смазочных материалов.

    Даже бензин, который часто используют в гаражах для очистки различных узлов, вреден. Эти рекомендации относятся не только к шинам, но и к большинству резиновых компонентов, таких как поликлиновые ремни и зубчатые ремни. Обеспечить такие условия в маленьком гараже сложно. Хорошим способом уберечь свои шины от негативного воздействия различных веществ является использование защитных покрышек.

    Шины нельзя хранить рядом с источниками тепла , излучение которых может вызвать в них деформации из-за изменения молекулярной структуры.Таким образом, если шины хранятся в подвале многоквартирного дома или дома, они не должны находиться вблизи труб центрального отопления. Также их нельзя хранить рядом с плитой.

    автомобильные шины нельзя размещать вблизи электрических устройств, таких как трансформаторы, сварочные аппараты и электродвигатели. Любые выбросы являются источником озона, который разрушает резину.

    Шины не должны подвергаться длительному воздействию прямых солнечных лучей (деформация) и не должны подвергаться воздействию влаги .Поэтому не стоит хранить их во влажных помещениях или на улице.

    Какой должна быть температура , подходящая для хранения шин? Рекомендуется от минус пяти до плюс тридцати градусов по Цельсию.

    Хранение шин - Первая очистка, маркировка, уход!

    Перед тем, как убрать шины на хранение, пометьте их соответствующим образом, чтобы они могли меняться местами. Нужно мыть и обслуживать - и резину, и диски.Помните о давлении и деформации.

    Первое что после фото это маркировка куда монтировались . К каждой шине можно приклеить лист бумаги. Благодаря этому в следующем сезоне их можно будет поменять местами (шины с передней оси следует установить на заднюю), чтобы компенсировать их износ. Шины должны быть тщательно вымыты так же, как и диски, если они хранятся вместе с ними. Также следует тщательно очистить места между протектором покрышки, удалив с него всю грязь.Это также возможность проверить высоту протектора.

    Для алюминиевых дисков используются специальные чистящие средства (учтите, что они обычно слабокорродирующие). Перед тем, как убрать диски и шины на хранение, тщательно высушите их, иначе они заржавеют. При наличии на стальных дисках следов коррозии их стоит удалить механически (например, металлической щеткой), промыть, просушить и покрасить весь диск специальной краской для дисков (предварительно защитив шину от грязь краской, для этого годится) есть малярная фольга).

    Если мы храним шины с дисками, то они должны иметь давление того же значения, что и при штатной эксплуатации автомобиля.

    Чрезвычайно важно, чтобы шины располагались так, чтобы они не деформировались . В этом случае шины можно выбросить. Как обеспечить правильные условия для шин? Пишем об этом дальше. Однако перед этим мы хотели бы представить услугу, которая набирает все больше и больше пользователей.Это связано с безопасным хранением шин в компаниях и мастерских, занимающихся заменой шин.

    Где и как хранить колеса? Сколько стоит гостиница для шин, дисков и дисков в компаниях и автомастерских

    Не у каждого водителя есть гараж или место для нормального хранения шин. Поэтому интересной альтернативой является возможность хранения шин в мастерских, компаниях, занимающихся их заменой, на складах и других сервисных предприятиях.Цена от 30 до 70 злотых за сезон.

    Иногда эту услугу предлагают компании с бесплатными складскими помещениями, например, компании общественного транспорта.

    Услуга стоит вашего внимания, потому что ее стоимость невысока. Цена находится в диапазоне злотых от 30 до 70 злотых на сезон (в случае только шин без дисков) и рассчитывается на весь комплект шин (4 шт.). Окончательная цена зависит от места предоставления услуги (напр.в крупнейших городах она дороже всего), диаметр шин (цены на хранение шин диаметром более 17 дюймов обычно выше), а также дополнительные услуги (мойка, использование защитного чехла и т. д.). Часто компании, в которых заказчик купил шины или в которые он их переводит, предлагают дополнительные скидки на пользование складским помещением. Хранение шин с дисками обходится немного дороже.

    Хранение шин в мастерской – о чем помнить?

    О проверке условий хранения шин.К сожалению, случается так, что в компаниях, которые их заменяют, покрышки... складываются на улице, или насильно заталкиваются в гараж, что может привести к деформации.

    К счастью, есть компании, где шины хранятся идеально. Где их найти? Пожалуйста, посетите следующую страницу и воспользуйтесь поисковой системой, которая позволит вам найти ближайший гараж, предлагающий услуги по хранению шин.

    Профессиональные склады шин предлагают широкий спектр услуг - хранение шин без дисков и хранение шин с дисками, демонтаж шин с дисков, тщательная очистка и сушка шин или шин с дисками, проверка состояния шин на наличие повреждений и проверка высоты протектора, консервирование шины специальным резиновым средством, размещение комплекта шин в вертикальном положении (часто в защитных чехлах), а также предотвращение деформации шин изменением их положения (переворачиванием) каждые несколько недель.

    Как хранить шины (самостоятельно, в гараже, правильно)?

    Подготовьте сухое, относительно теплое и проветриваемое место (шины имеют довольно неприятный запах), где можно будет обеспечить нужную температуру (максимум до плюс 30 градусов Цельсия). Место должно быть чистым, без следов жира, масла и бензина.

    В месте хранения шин не должно быть винтов, гвоздей и других острых предметов, которые могут проколоть или повредить шины.Место должно быть заштриховано , вдали от радиатор , трубы отопления, печь или электронагреватель . Сварка, большие трансформаторы и двигатели не должны использоваться рядом с шинами. Мы также должны помнить о защите шин от огня и химикатов.

    Как хранить шины без дисков?

    Шины размещаются непосредственно на протекторе в вертикальном положении (то есть так, как они устанавливаются на автомобиль).Каждые три-четыре недели шины следует переворачивать во избежание деформации. Шины можно хранить в чехлах, а можно накрыть чем-нибудь.

    Подставки для шин можно приобрести во многих магазинах, что позволяет хранить их, не касаясь земли.

    Хранение шин на дисках

    Шины на дисках можно укладывать боком друг на друга. Можно купить удобные металлические подставки с устойчивыми основаниями и облегчить установку шин.У них часто есть дополнительный чехол для всех шин. Шины с дисками можно повесить на стену, на специальные крючки, за обод.

    В гаражах хороши подвесные колеса, благодаря которым шины с ободьями не занимают места на полу и не мешают доступу.

    Стоит ли хранить колеса в гараже?

    Самостоятельное хранение шин возможно, но не совсем выгодно . Далеко не каждый способен предоставить шины в нужном состоянии.Шины занимают много места и надо помнить, что делать они это будут круглый год, после сезонной замены на их место появится второй комплект.

    Сами покрышки займут кубометра площади , но помните, что их нужно защищать от ряда химикатов, солнца, влаги, жары, мороза и химикатов, что значительно увеличивает поверхность, которую нельзя использовать ни в способ. В закрытом непроветриваемом помещении резина оставляет после себя очень сильный , неприятный запах .В случае пожара дым от горящих шин чрезвычайно сильный и ядовитый.

    Принадлежности для хранения шин довольно дорогие - один только обычный стеллаж для шин стоит несколько десятков злотых, дороже стеллажи для шин с дисками или крючками для дисков. Поэтому стоит подумать, не выгоднее ли воспользоваться услугой хранения шин.

    Еще одна проблема - перевозка тяжелых и крупногабаритных шин или дисков из гаража в мастерскую... Поэтому стоит воспользоваться услугами мастерской вулканизации, которая также предлагает услугу хранения шин - найти ее можно на Мотоинтеграторе.ком.

    .

    Подставка для автомобильных колес с чехлами, комплект

    Подставка для автомобильных колес с чехлами, комплект

    С 02.07.2022, до особого распоряжения, покупка в стационарном магазине будет невозможна, приглашаем оформлять заказы через наш интернет-магазин, а также по телефону: 510 234 234

    Время доставки: 48 часов

    Стоимость доставки: от 12,99 зл. Доступные способы доставки для просматриваемого товара: Курьер (оплата банковским переводом) - 16,99 злотых Курьер (оплата при получении) - 18,99 злотых Курьер48 (оплата банковским переводом) - 12,99 злотых Курьер48 (оплата при получении) - 17,99 злотых Самовывоз - 0,00 злотых

    Номер МИЗАР: 63263

    Код EAN: 2000000758275

    • Описание продукта
    • Мнения о товаре (0)

    Багажник на 4 колеса, шины + диски.

    Стойка позволяет хранить шины без потери давления.
    Гарантирует правильное хранение шин.
    Включает защитные колпачки для обода.
    Подходит для всех популярных типов шин легковых автомобилей до шириной 225 мм.

    Внимание!
    Перед сборкой изделия в целях собственной безопасности прочтите прилагаемое руководство по установке/установке.Несоблюдение рекомендаций и неправильное использование изделия может привести к повреждению изделия или шин.

    Комплект чехлов для колес 13-18" шин 4 шт.

    Идеальное место для хранения летних и зимних шин или комплектных колес вашего автомобиля.

    Благодаря чехлам поддерживать чистоту и порядок в гараже станет проще проще - покрышки в них можно вешать на стену

    Каждый чехол имеет светоотражающий принт, указывающий, какая покрышка в нем находится.

    Внимание!!!


    Диапазон размеров, указанный производителем в дюймах (13 "-18"), не всегда адекватно отражает размер колес, на которые можно установить чехол. Для больших размеров, например 17" и 18", чехлы подходят только к низкопрофильным версиям шин. Рекомендуем измерить окружность колеса - если она превышает 200 см - то колесо не влезет в чехол.

    Еще никто не написал отзыв об этом товаре.Будьте первым, кто оставит отзыв.

    Написать рецензию

    Другие продукты категории

    © Copyright 1999 - 2022 мизар.ком.пл

    Используя этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie. Дополнительную информацию можно найти в нашей Политике в отношении файлов cookie.Больше не показывать это сообщение

    .

    Каким должно быть правильное давление в автомобильной шине?

    Каждый водитель должен знать, что автомобильные шины – это не только технология построения протектора или состав резиновой смеси. Это правильное давление воздуха тоже! Без него не может быть и речи о правильной работе протектора, полноценных тяговых свойствах и… долгом сроке службы шины. Но как контролировать давление в автомобильных шинах и каким должно быть его правильное значение? Вопреки видимости, это не особенно сложные вопросы.

    Основной вопрос: какое давление в шинах? Среди водителей принято считать универсальным значением 2,2 бар. И надо признать, что это мнение вполне правильное. Накачанные таким образом шины обеспечат нужный уровень сцепления с дорогой, и их нельзя повредить во время движения. В ситуации, когда водитель решит еще немного повозиться, он может проверить рекомендуемое производителем давление в шинах. Что немаловажно, проверить эти значения совсем не сложно.Зачастую достаточно открыть только лючок бензобака. Так автомобильные компании наклеивают специальную наклейку, которая разбита не только на версии кузова, но и версии двигателя.

    В ситуации, когда на щитке нет специальной наклейки - например потому, что она была сломана в результате столкновения, а новой этикетки не было - аналогичную информацию водитель может поискать на табличке, прикрепленной к стойке по адресу водительской двери или в бардачке. Эти же данные должны быть внесены и в сервисную книжку автомобиля, либо их можно получить, например, у сотрудника авторизованной станции технического обслуживания данной марки или автомагазина.Стоит помнить, что оптимальное давление в автомобильных шинах, данное производителями, не является универсальным. Иногда стоит их увеличить. Когда это происходит? Когда водитель отправляется в дальнейший путь и берет с собой набор пассажиров и багаж.

    Автомобильные шины - регулярно проверяйте давление!

    Ответственный водитель должен регулярно проверять давление в шинах автомобиля. Осмотра, проводимого вулканизатором один раз в сезон, недостаточно, и необходимы замеры не реже одного раза в месяц или перед каждой последующей поездкой.Как мне измерить? Самый интуитивный способ — посетить заправочную станцию. Водитель может сначала заправить автомобиль, а затем подъехать к компрессору. Там он проверит давление в шинах и сможет заодно накачать колеса. Конечно, автовладелец также может проверить уровень накачки шин, не выходя из своего гаража. Для этого, однако, он должен подготовиться немного заранее.

    Во-первых, он должен иметь устройство, называемое манометром, - оно стоит всего несколько или дюжину злотых, должно быть доступно в любом автомобильном магазине или в Интернете, и оно измеряет и показывает значение давления на простом монохромный экран.Во-вторых, стоит купить насос для гаража. Он может быть механическим, а может быть электрическим. С его помощью он сможет восполнить любые потери давления. В ситуации, когда водитель оборудует гараж всем необходимым оборудованием для проверки давления в шинах, осмотр можно проводить гораздо чаще – в зависимости от количества свободного времени, например, раз в неделю.

    Еще несколько лет назад водители должны были полагаться на себя, заботясь о давлении в шинах своих автомобилей.Им просто нужно было регулярно проверять уровень инфляции, например, при посещении заправочной станции. Однако в 2015 году европейские власти протянули им руку помощи. Они определили, что с этого момента каждый новый автомобиль должен быть оснащен устройством, отслеживающим состояние накачки шин. Да, эти макеты чрезвычайно просты. С другой стороны, они предупредят водителя в ситуации, когда происходит внезапная или постепенная потеря давления, и избавят водителя от необходимости убеждаться в повреждении, вызванном рывками на рулевом колесе.

    Какое давление в шинах автомобиля? Компьютер знает лучше!

    Как эта система работает на практике? На панели приборов появляется лампа поперечного сечения шины с восклицательным знаком. В ситуации, когда он выделен желтым цветом, давление в шинах автомобиля слишком низкое (желтый индикатор используется не всеми производителями). Когда он становится красным, его практически нет, и дальнейшее движение необходимо прекратить. Датчики, измеряющие давление в автомобильных шинах, можно разделить на прямые и косвенные.Во второй системе внутри круга производители размещают счетчики количества воздуха. Они отправляют данные измерений по радиоканалу на бортовой компьютер автомобиля.

    В случае непрямой системы ЭБУ контролирует давление с помощью датчиков в системе АБС. Проверяет, насколько быстро вращаются колеса во время движения, и на основе количества оборотов определяет, имеет ли шина правильную форму и правильно ли она накачана. Каков механизм потери давления в автомобильных шинах? Сценариев может быть как минимум несколько.Самый простой касается природных условий, включая даже большие перепады температуры. Когда автомобиль оснащен всесезонными шинами, а разница между весной и зимой составляет 20 градусов, уровень накачки может упасть на целых 0,2 бара. Это совершенно естественный процесс, который не влечет за собой никаких повреждений.

    Кроме того, изменение давления в колесах также определяется различного рода неисправностями, происходящими внутри шины или даже обода. Пример? Воздух может начать выходить из шины, когда борт перестанет плотно прилегать к ободу.Обычно на это есть две причины – конкретно, речь идет о повреждении самого борта или утрате свойств клеем и вулканизацией поверхности. Кроме того, утечка воздуха может быть вызвана искривлением края обода или нарушением конструкции клапана. Возможным сценарием является и механическое повреждение покрышки — например, прокол гвоздем протектора или разрыв боковины после динамического трения о бордюр.

    Давление в шинах - срок службы протектора

    Надлежащее давление в шинах имеет решающее значение для работы протектора.Это делает контактную поверхность гусеницы с асфальтом максимально полной. Что оно делает? В первую очередь, конечно, увеличивает сцепление колес с поверхностью и гарантирует безопасность во время движения. В такой ситуации исправно работают не только решения, используемые производителем шин, но и электронные помощники, установленные в автомобиле. Во-вторых, правильное давление гарантирует равномерный износ колодок во время работы. Таким образом, водитель сможет в полной мере насладиться сроком службы шины, предусмотренной во время испытаний.

    Рис. Пресс-материалы Hankook

    Если водитель не позаботится о правильном давлении воздуха, автомобильные шины рано или поздно выйдут из строя. Пример? Слишком малая накачка заставляет шины особенно интенсивно упираться в асфальт боковыми зонами. Это приводит к их быстрому вымиранию. В случае слишком высокого давления сценарий противоположный. Внутренняя часть протектора и центральные блоки быстро сталкиваются. Неправильное давление может значительно сократить срок службы шины – специалисты говорят, до четверти! Это означает, что водителю придется покупать новый комплект шин, иногда даже на 15 – 20 тысяч километров раньше.

    Длительная езда с неправильно накачанными шинами, особенно со слишком низким давлением, также приводит к повреждению внутренней структуры шин, ухудшаются ходовые качества автомобиля, увеличивается потребность в топливе. Низкое давление воздуха также является причиной повышения индекса склонности к аквапланированию. Так как след шины, отражающийся от асфальта, искажается во внутренней части, элементы протектора не могут работать должным образом во время движения и, например, во время движения.правильно слить воду. Низкое давление также приводит к возникновению высоких температур. Постоянно перегревающаяся шина может даже лопнуть в худшем случае!

    Слишком высокое давление в шинах?

    Что происходит, когда давление слишком высокое? Во-первых, структура шины становится более подверженной повреждениям. В результате динамический удар о бордюр или другое препятствие на дороге может вызвать трещину, удар и внезапную потерю воздуха.Однако это еще не конец, потому что сильно накачанные колеса также делают работу подвески более жесткой. Таким образом, вибрации в большей степени передаются на такие пружинные элементы, как втулки или амортизаторы, и сокращают срок их службы. Помимо этого очевидным эффектом является также ухудшение ходовых качеств. У шины со слишком высоким давлением протектор имеет форму полукруга. Это значит, что его боковые сферы практически вообще не работают.

    Автомобильные шины должны быть не только новыми, иметь глубокий протектор и не иметь повреждений типа трещин.Они также должны быть правильно надуты. Давление в автомобильных шинах оказывает огромное влияние на их тяговые свойства, а также может сократить срок их эксплуатации до четверти. С этой точки зрения особенно важен контроль давления. Это следует повторять примерно раз в месяц и, что немаловажно, делается это несложно и не требует от водителя специальных знаний.

    .

    Какое должно быть давление в зимних шинах?

    Вас интересует, какое давление должно быть в зимних шинах? Именно давление в шинах позволяет обеспечить длительную и безопасную эксплуатацию наших шин. Давление в шинах должно быть ниже зимой? Или, может быть, те, которые указаны производителем автомобиля? А может быть, одно и то же круглый год? Зимнее давление в шинах. Прочтите статью и узнайте больше об этом!

    Следует ли повышать давление в шинах зимой?

    Стоит знать, что правильное давление в шинах зимой гарантирует надлежащее сцепление с дорогой. Какое давление в шинах зимой? На практике идеальное совпадение не всегда возможно, например, при частых колебаниях температуры.

    Поэтому, если вы обнаружите, что низкие температуры держатся несколько дней, вы можете увеличить давление в зимних шинах на 0,2 бара. Почему именно такая компенсация? На это влияет усреднение зимних колебаний нашего климата.

    Важно! Не забывайте выравнивать давление в зимних шинах до рекомендуемого производителем уровня при повышении температуры.

    Понижение давления в зимних шинах

    Зимние шины с меньшим давлением могут доставлять некоторые неудобства. Почему? Шины со слишком низким давлением удлиняют тормозной путь, а также ухудшают маневренность нашего автомобиля. Более того, слишком низкое давление может вызвать так называемую плавание и снос автомобиля в сторону при движении прямо.

    Более низкое давление снижает общее сцепление с дорогой, что очень важно для нас, особенно зимой.Кроме того, это увеличивает расход топлива и увеличивает износ протектора.

    Чаще проверяйте давление в зимних шинах

    .

    Почему падает температура в зимней резине?

    Как мы уже упоминали, зимой у нас часто бывают перепады температур. Любое падение температуры может привести к падению давления в наших колесах . Предположим, что рекомендуемое значение равно 2,3 бар. Шину накачивали до рекомендованного давления - при температуре около 20 градусов Цельсия (в гараже).

    Какое влияние может оказать понижение температуры зимой на давление в шинах? При температуре 0 градусов Цельсия давление составит 2,1 бар, при дальнейшем понижении температуры - аж 1,9 бар. В результате при больших перепадах температуры давление в шинах может упасть даже на несколько десятков процентов.

    Необходимо проверять давление зимой - чаще, чем летом, т.е. не реже одного раза в неделю.

    Давление в шинах, указанное производителем?

    Это информация об оптимальном давлении в нашем автомобиле, предоставленная производителем.Информация о рекомендуемом значении давления в автомобиле предоставляется производителями в различных местах, например, в виде наклейки.

    В зависимости от автомобиля, , эту информацию можно найти в бардачке, на двери водителя, на лючке топливного бака или на стойке . Наиболее часто рекомендуемые значения 2,0 и 2,2 бар.

    При замене зимних шин также обращайте внимание на давление в шинах

    Лучше более высокое или более низкое давление в зимней шине?

    Многие водители задаются этим вопросом.Пониженное или повышенное давление зимой? Многие из них снижают давление, чтобы зимняя резина лучше сцеплялась с поверхностью. Другие, напротив, накачивают шины как минимум до того же уровня давления (в соответствии с рекомендациями производителя) или выше.

    И тогда давление должно быть больше и шина должна лучше вгрызаться в снег. Оставшаяся группа водителей после выезда из цеха вулканизации не проверяет давление в шинах. Мы выбираем первый вариант, т.е. минимальную подкачку шин зимой и еженедельный шиномонтаж.

    Как накачать шины зимой?

    Стоит знать, что марки шин указывают диапазон, до которого можно накачать шину (обратите внимание на надпись max. Press). Важно помнить об условиях накачивания колес зимой . Когда мы будем накачивать шины в гараже, температура будет отличаться от фактической температуры.

    В этой ситуации следует поднять уровень давления зимних шин немного выше разрешенного, что позволит избежать падения давления выше нормы.

    Перед тем, как отправиться в путь, проверьте погоду в месте назначения. Климат в нашей стране означает, что разница температур между севером и югом Польши может быть довольно большой.

    Одним из решений является накачка колес азотом, так как очищенный азот гораздо менее чувствителен к температуре, чем воздух. Недостатком этого решения является повторная балансировка колес.

    Правильное давление в зимних шинах

    Обязательно сначала проверьте давление в зимних шинах на омологированные значения, рекомендованные производителем автомобиля.

    Одобренное давление — это информация о рекомендуемом давлении воздуха в шинах для данного автомобиля. Стоит знать, что рекомендуемые значения могут отличаться для передней и задней части автомобиля. Где я могу найти информацию о рекомендуемом давлении в шинах?

    • на столб или порог,
    • в бардачке,
    • на лючок бензобака,
    • на молдинге рядом с водительской дверью.

    Правильное давление зимой позволит дольше использовать шины

    Давление в зимних шинах и температура окружающей среды

    Вне зависимости от температуры за окном, слишком низкое давление может увеличить множество проблем с нашим автомобилем.Особенно в самое холодное время года. Проще говоря, шины низкого давления могут быть опасными и иметь неблагоприятные последствия.

    Неправильное давление в шинах зимой. Что грозит сделать?

    • Сокращение срока службы шин,
    • за счет увеличения тормозного пути,
    • увеличение износа протектора шин,
    • больше расход топлива,
    • за счет уменьшения сцепления автомобиля,
    • с разговорным вождением автомобиля в поворотах,
    • ухудшение управляемости автомобиля.

    Температура воздуха и давление в шинах

    Несомненно, на изменение давления в шинах влияет температура окружающей среды. Поэтому, когда температура падает - падает и давление в зимних шинах. А когда температура повышается, давление тоже. Это называется явление расширения газа .

    Если колеса нашего автомобиля были накачаны в гараже при температуре 10 градусов Цельсия, то после выхода из машины и оставления автомобиля на стоянке (при температуре -10 градусов Цельсия давление в шинах упадет на 0,2 бар.

    Если шины накачивались в гараже при температуре 10 градусов Цельсия, то после выезда из гаража давление упадет на:

    • прибл. 0,1 бар при 0 °С,
    • около 0,2 бар при -10°С,
    • около 0,3 бар при -20°С,
    • около 0,4 бар при -30°С.

    Вышеупомянутое явление означало, что многие специалисты или водители приняли принцип накачивания шин с давлением ок.на 0,2 бар выше, чем заявлено производителем.

    Информация о давлении в шинах зимой

    Какое давление в зимних шинах? - Основные советы

    Подводя итог, стоит упомянуть несколько наиболее важных вопросов, касающихся зимы и давления в шинах.

    • Регулярно проверяйте давление в шинах. Помните, что профилактика лучше, чем лечение. Имея дело с колебаниями погоды, стоит повысить бдительность и регулярно использовать манометры.Благодаря этому мы будем в курсе.
    • Может стоит использовать очищенный азот? Этот раствор менее чувствителен к изменениям температуры. Однако недостатком этого действия будет перебалансировка колес.
    • Увеличьте давление антифриза на 0,2 бар. Сначала проверьте это решение со значением, утвержденным производителем. Не забудьте восстановить правильное давление на более позднем этапе, когда температура повысится.
    • Анализ условий при накачке колес. Если качать колеса в теплом гараже, то температура будет отличаться от температуры на улице. Затем поднимите уровень давления немного выше разрешенного уровня, чтобы после трогания с места он не упал ниже нормы.
    .

    Жестяной гараж или деревянный ящик для инструментов - что выбрать?

    Как инструменты, так и спортивный инвентарь нужно где-то хранить. Но где?
    Решение состоит в том, чтобы купить внешний ящик для хранения, который можно разместить в саду или рядом с домом. Дилемма всегда одна и та же — какой ящик для хранения выбрать? Деревянный или, может быть, жестяной? Вот несколько аргументов за и против обоих этих решений.

    Цена

    Деревянные беседки и шкафчики довольно дорогие.Самые крупные стоят до нескольких тысяч злотых! Не каждый может позволить себе тратить столько денег на комнату, которой пользуется время от времени. Жестяной гараж — гораздо более дешевое решение. Жестяную банку размером 2 х 2 м можно приобрести менее чем за 1000 злотых, включая доставку и сборку.

    Техническое обслуживание

    Деревянные отсеки требуют регулярного ухода. Под воздействием погодных условий древесина теряет свои свойства и портится.Их необходимо регулярно пропитывать. Дешевые жестяные банки изготавливаются из оцинкованной стали или окрашиваются, что защищает их от дождя, ветра и других погодных явлений. Это покрытие не требует дополнительного ухода, а в случае загрязнения (например, грязью) его достаточно просто смыть водой.

    Эстетика

    Деревянные ящики для хранения очень элегантны и прекрасно впишутся в любую садовую композицию. Многие ценят дерево за то, что оно напоминает о натуральности и теплоте.Хорошее качество изготовления и интересный дизайн делают деревянный тайник очень красивым в доме. Впрочем, жестяные гаражи тоже не безобразны. Те, что мы помним из былых времен, уходят в прошлое. Теперь жесть можно покрасить в любой цвет из палитры RAL. Таким образом, у нас может получиться красивая темно-зеленая или деревянная коробка для хранения.

    Сборка

    Садовые бревенчатые домики чаще всего приобретаются по частям для сборки на месте.Пользователь должен выполнить установку самостоятельно в соответствии с прилагаемой инструкцией. Для многих людей это проблема, потому что они не знакомы с такой работой или не справляются с ней. Листы металла от Maritom доставляются в указанное место в оговоренное время, а затем собираются квалифицированной бригадой. Задача пользователя состоит только в том, чтобы подготовить основание для гаража, а затем закрепить его (эта услуга также может быть выполнена монтажной бригадой за дополнительную плату).

    Модификация

    Деревянные дома обычно изготавливаются по определенному шаблону, и пользователь не может его изменить.Это может означать, что, например, окно окажется не на том месте, где оно должно быть, а дверное полотно будет открываться только на определенную ширину из-за каких-то препятствий. Заполнение коттеджа предметами часто затрудняет вход и передвижение позже. Преимуществом гаража является возможность его модификации. Дешевые металлические пластины можно свободно расположить в соответствии с вашими потребностями, добавив, например, окно или дверь на выбранную стену или изменив тип крыши. В салон легко попасть благодаря широкой двери, которая также имеет два варианта: классическая или открывающаяся вверх.Это облегчает вход косилке или велосипедам. Кроме того, пластины могут быть изготовлены любого размера, в соответствии с ожиданиями заказчика.

    Интерьер

    Интерьер деревянного дома (как и остальная его конструкция) выполнен по определенному шаблону. Чаще всего покупатель может выбирать между пустым пространством или уже расставленными полками. Однако они могут не соответствовать его потребностям.
    Жестяной гараж всегда поставляется без внутренней отделки.Это дает клиенту возможность развивать его в соответствии со своими ожиданиями, чтобы он был удобным в использовании, просторным и легкодоступным.
    Дешевые жестянщики давно перестали быть синонимом безобразия. Гаражи производства Maritom эстетичны, имеют очень хорошее качество и служат клиентам долгие годы. Многие из них могут быть оснащены автоматикой, благодаря которой ворота будут открываться на пульте дистанционного управления. Возможность изготовления жестяного гаража на заказ в соответствии с вашими требованиями также является большим преимуществом, поскольку позволяет приспособить место для хранения к саду.Благодаря этому гараж не выглядит обезображенным и прекрасно вписывается в окружение дома. Доставка по всей стране и сборка в указанном месте – это удобство и комфорт. Достаточно заказать дешевую консервную банку в Maritoma, чтобы насладиться практичным, эстетичным и удобным отсеком для инструментов.

    .

    Авто и гараж. Инструменты и изделия

    Исправный автомобиль и аккуратный гараж

    Если вы проводите много времени в машине, каждая деталь имеет значение. В этой категории товаров мы собрали статьи, связанные с автомобильной промышленностью. Здесь вы найдете косметику по уходу за кузовом и обивкой автомобиля, а также парковочные аксессуары. Также есть ремонтные элементы, благодаря которым мелкий ремонт автомобиля можно сделать самостоятельно.

    Чистая и ароматная машина

    Вам не нужно отвозить машину на автомойку, чтобы содержать ее в чистоте.Профессиональные косметические средства, такие как пена для чистки автомобилей или шампуни для автомобилей , позволят вам добиться высокого блеска краски. Вы найдете специальную подготовку для каждой части кузова и обивки автомобиля. Для приятного запаха в автомобиле выберите один из автомобильных освежителей воздуха , например, с ароматом леса или клубники.

    Смазки и масла

    Без масла и смазки подшипники не будут работать должным образом. Наше предложение включает специализированные препараты, напр. графитовая смазка , медная смазка или синтетическая смазка. Также есть многофункциональные препараты WD 40 и целый ряд других средств для очистки и смазки узлов двигателя автомобилей и садовой техники.

    Когда вы заметите небольшие потери на лаке

    Если на кузове есть незначительная царапина, везти машину в покраску не нужно. Удаление царапин с лакокрасочного покрытия возможно в домашнем гараже – нужно только вооружиться подходящей косметикой.В ассортименте наших магазинов также есть автомобильные наполнители . Когда царапина на краске глубокая, это может понадобиться. Автомобильные краски можно использовать для отделки поверхностей. Другие приспособления для ремонта облегчат вам соединение гидравлических элементов — обратите внимание на специализированные комплекты и ремонтные клеи .

    Аксессуары для велосипедов и гаражей

    Если у вас есть двухколесный транспорт, обязательно защитите его. Велосипедные замки - это прямые линии, прочные цепи и трудно ломаемые застежки U-lock - вы легко сможете выбрать наиболее надежный продукт для защиты вашего автомобиля от угона.Для владельцев велосипедов удобным решением станет установка велосипедных стоек перед домом или офисом. В эту категорию также входят аксессуары для гаража – вешалки для лыж Check и стойки для шин , которые облегчат организацию места для хранения.

    .90 000 Кто выковыривает камешки из ламелей? - стр. 2 - Диски и шины - Megane II

    Похоже на кучу два колеса (шина плюс обод) и я ставлю на них максимум две пустые шины (от соседней машины) При таком способе проблем с шинами не вижу

    Если у вас есть место для хранения, вам не нужна стойка.

    Какие разные 4 колеса друг на друга.

    Конечно, такие стенды - заманчивое предложение

    Осенью сын купил http://фанлидла.pl/gazetka/2012.10.11.car/7429, Подставка для хранения автомобильных колес, подставка Aldik примерно за 45 злотых с чехлом, колесными маркерами, манометром и глубиномером протектора, и на мое усмотрение стоит своих денег.

    Одобрено TÜV. Шиномонтаж находится в подвале и места много не занимает, колеса болтаются в нескольких сантиметрах друг от друга, а сейчас стоят летние 16", шириной 205, на ЕТ50 алус.

    Комплект занимает столько места, сколько у вас полстола с одним колесом и шиной от другого автомобиля.

    Подходит ТОЛЬКО для колес в сборе (шины на дисках)

    Давление можно уменьшить, но не обязательно, оно немного упадет само по себе.

    Вообще говоря, качество пластика - самое главное в этой стойке.

    Остальные элементы из оцинкованной стали с антикоррозийной защитой (оцинкованная)

    Sa и такие стойки http://alejka.pl/stojak-na-opony-i-felgi-z-kolkami-wygoda.html у которых есть свои 2 колеса для подвоза всего комплекта к машине при обмене, но при выход из подвальной лестницы не нужен, поэтому его нужно убрать.

    Есть и такие: http://www.omega24.pl/index.php?p12,stojak-na-kola-stojak-na-tyres-or-tyres-z-felgami-stalowy где можно повесить полные колеса или только резина но на мой взгляд она менее стабильна. На несколько комплектов лучше купить или изготовить такой стеллаж из секций 20х20, купленных в металлобазе: http://www.emiplus.com.pl/regaly-regal_na_opony-REGB1MZF74.html или настенную вешалку: http: // архивы allegro.pl/oferta/polka-regal-stojak-na-opony-kola-wzmoconą-4x245-i3373315946.html или до потолка: http://allegro.pl/regal-stojak-na-opony-zimowe-kola-narty-mobil-d017-i3950801936.html

    Эта область обычно пуста. В моем гараже уже давно заняты «подкровельные перила» для лопат, граблей и прочего садового инвентаря и отдельно подвешенная алюминиевая лестница 3х12 перекладин от Drabex. Этот висит точно над сценой, подвешенный одной стороной (от основания) на качающейся гондоле, что облегчает его снятие, а другой прикручен к потолку талрепом..

    Отредактировано пользователем gojgien .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf