logo1

logoT

 

Hyundai starex полный привод


самое серьезное обновление за десять лет — Авторевю

Утилитарная модель Hyundai Starex/Grand Starex с заводским индексом TQ известна в России как Hyundai H-1. С начала выпуска в 2007 году машина пережила только одну небольшую коррекцию внешности и выглядела в последнее время, скажем так, не слишком современно. Хотя дистрибьюторы в странах Юго-Восточной Азии не мирились с таким положением дел и несколько раз «улучшали» Starex своими силами, ориентируясь на собственные же представления о прекрасном.

Наконец на одиннадцатом году жизни модель обновилась и в Корее, причем масштабно. Совсем другое дело! Старомодные вертикальные фары сменились линзованными горизонтальными. Радиаторная решетка представляет собой новый вариант фирменного «каскадного» стиля. Бампер обрел современный динамичный вид, а капот приподнят для лучшей защиты пешеходов в случае столкновения. Задняя светотехника в богатых комплектациях теперь светодиодная.

Но еще круче перемены в салоне: от прежнего интерьера не осталось камня на камне, за исключением взаимного расположения органов управления. Передняя панель и центральная консоль, внутренние панели дверей и четырехспицевый руль, отдельный восьмидюймовый дисплей и дефлекторы климатической системы — все полностью новое! Впрочем, это относится в первую очередь к свежей роскошной девятиместной модификации Urban. В Корее у Старекса множество разновидностей — от трехместного фургона до 12-местного «автобуса», у самых простых из них передний отсек пока останется прежним.

Зато все двигатели теперь соответствуют нормам Евро-6. Младший дизель 2.5 CRDI, устанавливающийся в паре с шестиступенчатой «механикой», выдает 140 л.с. и 353 Нм. А известная нам версия с изменяемой геометрией турбины (VGT) прибавила 6 л.с. и 10 Нм: 176 л.с. и 451 Нм соответственно. Такие машины по-прежнему комплектуются пятиступенчатым «автоматом». На местном же рынке автомобиль можно приобрести еще и с мотором 2.4 LPi (159 л.с.), работающем на сжиженной пропан-бутановой смеси.

Продажи в Корее уже начались: самая доступная версия стоит 19500 долларов. На следующий год запланированы поставки на экспортные рынки, где Hyundai Starex/Grand Starex продается под именами i800, iMax, iLoad, h400 и, конечно же, H-1. Россия? К нам поставляются машины корейской сборки, поэтому, безусловно, обновленный Hyundai H-1 ждать осталось не слишком долго.

Хендай Старекс полный привод: особенности

Hyundai Starex полный привод — это корейская машина группы минивэнов. Однако среди них встречаются и другие модели, которые отличаются своей вместительностью, маневренностью и в то же время красотой и популярностью среди широких слоев населения.

Подобных марок современных автомобилей в настоящее время великое множество, и модификаций, и моделей, на которых ездят долгие годы как местные жители Кореи, так и граждане других стран. Hyundai — уникальный микроавтобус, известный и популярный не только в родной стране, но и далеко за пределами Кореи.

Историческая справка

Немного истории о минивэнах, популярных и в 2014 году. Этим широко известным названием принято именовать легковой автомобиль, который с английского языка переводится как «небольшой фургон». Он имеет три сиденья и небольшой объем двигателя. Объем его двигателя составляет всего 1,5 л. Однако в определенных кругах специалисты называли его универсалом с повышенной вместимостью, и это действительно так.

В современных автомобилях, в том числе и в минивэнах, выпущенных в 2014 году, чаще всего используется задняя пассажирская дверь: для перевозок негабаритных грузов. Их кузов всегда намного выше, чем у седанов или других марок микроавтобусов и фургонов. Максимальное увеличение салона автомобиля способствует вместительности при перевозке пассажиров.

Производители чаще всего используют поворотные или раскладные сиденья, так как приходится демонтировать их с целью перевозки грузов. Количество пассажирских мест в минивэнах не превышает восьми или девяти, что удобно для транспортировки людей.

Микроавтобусы категории М1 имеют большее количество мест для перевозки пассажиров, чем минивэны, которые относятся по-прежнему к категории B. Они и сейчас очень популярны и известны среди автолюбителей. В 2014 году этот автомобиль заслужил премию как самый маневренный и актуальный начала XXI века.

Эта машина достигла пика продаж и была особенно популярной в 1990-2000-х годах, она имела своих постоянных поклонников по всему миру. И сейчас, в 2014 году, этот автокар широко используется, есть много всевозможных моделей, похожих на первое поколение минивэнов.

Хендай Старекс

Появившись на свет в 1996 году, корейский автокар приятно всех удивил своей многофункциональностью и оригинальностью. А затем чуть позже, в 2004, он уже получил название Хендай Старекс полный привод. Это негабаритный, но в то же время очень удобный в эксплуатации автокар, который полюбился многим своим внешним видом.

В настоящее время выпускают все большее количество новых моделей, прототипом которых стал Starex полный привод. Автомобили 2014 года не уступают по качеству и совершенству другим образцам не только корейских, но и европейских машин. Они все так же совершенны и уникальны по качеству и сборке, по материалам и оборудованию, имеют полный привод и усовершенствованную коробку передач.

Модифицированные экземпляры от корейского производителя должным образом подтверждают свое совершенство и улучшенное техническое оснащение. Это доказывает и уникальный тюнинг этого качественного и эксклюзивного автомобиля, который не заставил себя ожидать. Созданные специальные агентства готовы работать над Hyundai Starex и совершенствовать как внешний вид, так и внутреннюю начинку автокара.

История создания Старекс

Купить новый Starex полный привод на данный момент невозможно. Эта модель сейчас снята с производства. Однако другие варианты и модификации марки Хендай встречаются в новом амплуа, поэтому приобрести их не составит труда и в наши годы.

Starex относится к авто широкого применения. Его модификации в разных масштабах и вариантах по-прежнему удивляют мир и потрясают своей изысканностью и красотой. Производитель машины — Хендай Мотор Компани, которая является огромным корейским концерном. Первое поколение полноприводных микроавтобусов Hyundai Starex, выпускаемых этим концерном, известно до сих пор.

В 2014 концерн продолжает усиленно работать на благо своего корейского народа, который гордится выпуском превосходных моделей машин с мировой известностью. Популярная далеко за пределами страны первая модель считалась простым образцом будущего совершенства и сразу же приобрела своих почитателей.

Пырвый автомобиль сошел с конвейера известного корейского завода-производителя Хендай в 1996 году. Последнему рестайлингу автомобиль подвергся в 2000, а новое следующее поколение современных средств передвижения Хендай Starex полный привод пришло к нам уже в 2007 и выпускается по сегодняшний день.

Последнее поколение Хендай Н1 2014 стало одним из популярных образцов современного автокара, так как в его комплектацию были внесены модернизированные и усовершенствованные детали, запасные части европейского уровня стандартов качества. Это название автомобиль 2014 получил как второе и динамичное имя к машине Starex полный привод.

Для нового поколения машин применили качественное оборудование мирового уровня, поэтому они приобрели широкую известность и актуальность. Качество оборудования стало на уровне совершенства. Нужно отметить, что даже первое поколение автомобилей Hyundai Starex долго служило своим хозяевам.

С такой технической оснасткой Хендай Старекс вошел в историю как один из лучших автомобилей XX столетия не только в Корее. Этот автокар нашел свое признание и подтвердил актуальность выгодной сборки и качественной модификации еще раньше, а в последующие годы, вплоть до 2014 года стал широко используемой на практике машиной.

Starex полный привод — это прекрасный недорогой автомобиль корейского производства. Он заслуживает только положительных отзывов. В настоящее время его принято называть полноценным и многофункциональным микроавтобусом. Он практичный и очень удобный, широко используется собственниками предприятий и частными лицами. Он применяется в автомобильной индустрии и технически грамотно оснащен.

Хендай в 2014 году — это отличный автомобиль, который прошел не одну проверку по качеству применяемых деталей и запасных частей мирового уровня. Его знают и ценят далеко за пределами Кореи, откуда он родом. Порой история происхождения автомобиля Хендай заставляет удивляться его славе и известности как на внутреннем рынке Кореи, так и за его пределами, среди европейцев.

Разные модификации автомобилей разработаны заводом-изготовителем при поддержке мирового концерна Хендай, известного на всех континентах. Полноприводный микроавтобус Хендай с момента своего появления в 1987 году постоянно подвергался обновлениям, появлялись модели в виде фургонов, в которых удобно перевозить негабаритные грузы разного веса, и микроавтобусов, которые могут перевозить как людей, так и разные мелочи. Такой модельный ряд Хендай очень порадовал и удивил своих поклонников.

Обзор модели Hyundai h2

Модели серии Хендай Н100, которые на внутреннем рынке продаж этих автомобилей больше известны как Хендай Грейс, тоже нашли свое применение в хозяйстве. Лицензия этой модели автомобилей Хендай была выкуплена у известной компании Митцубиши. Этот модельный ряд использовался как новая версия под названием Hyundai h2. Таким образом, в 2007 состоялся его дебют на международном автомобильном шоу в Сеуле.

Интерьер автомобиля 2007 был выполнен заводом-производителем по классической схеме. Двигатель Hyundai h2 расположен таким образом, что его крутящий момент уходит на заднюю ось машины. Технические характеристики этого автомобиля не вызывают сомнений. В России этот автокар известен как микроавтобус с объемом двигателя 2,5 л. Это дизельный вариант двигателя, который соответствует 116 л. с.

В бензиновом атмосферном двигателе может иметь вариацию до 170 л. с. Максимальная и средняя скорость движения микроавтобуса будет изменяться соответственно. Продажа этой машины осуществляется с двумя вариантами коробки передач. Это может быть четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая коробка передач.

Отзывы об этом микроавтобусе по всему миру положительные. Имея 2,4-литровый объем двигателя, он может передвигаться со скоростью свыше 150 км/ч. Микроавтобус оснащен качественной подвеской от фирмы Мак-Ферсон. К задней подвеске автокара добавили образец марки Rigid Axle, в свое время считавшейся одной из лучших в своем роде.

Технические характеристики Hyundai h2

В 2014 году в России этот автомобиль по-прежнему остается популярным и актуальным при грузоперевозках и перевозках пассажиров. Он используется с системами ABS, с качественными подушками безопасности как для водителя, так и для пассажира, который находится на переднем сиденье, поскольку риск травм и потери жизни при аварии намного выше для пассажиров, сидящих спереди.

Для удобного передвижения на трассе в микроавтобусе задействованы дисковые тормоза для всех колес микроавтобуса. В авто применяется глобальная система стабилизации ESP, а еще в максимальную комплектацию входит GLS. Мощность этого микроавтобуса увеличена и достигает 174 л. с. Коробка передач многофункциональная, поэтому удобна для водителя.

Отзывов об этом транспортном средстве впечатляющее количество, так как он широко используется в России. Этот автомобиль прошел в 2012 году тестирование по Euro NCAP, чем отличился по качеству и надежности в испытаниях от других фургонов корейского производства.

Hyundai h2 — это машина, которая относится к автобусам малого класса, очень вместительным и мощным средствам передвижения. Он технически оснащен до такой степени, что не уступает другим легковым и грузовым современным и улучшенным автомобилям европейского образца. Он относится к классу люкс по вместительности и надежности в эксплуатации.

Передвигаясь по нашим дорогам, микроавтобус способен пройти на приличной скорости движения по ухабам и ямам, поэтому считается практичным и удобным. Этот автомобиль оснащен такими техническими параметрами, которые способствуют экономному расходу топлива. В маневренности микроавтобус Hyundai h2 не уступает легковым автомобилям и современным хэтчбекам.

При максимальной комплектации, которая соответствует европейскому уровню, этот микроавтобус можно отнести к маневренным и экономным. При прохождении тест-драйва можно легко убедиться, что он не теряет своей практичности и быстроходности в движении. Эта машина наделена пятиступенчатой коробкой передач, турбодвигателем в два с половиной литра, поэтому ездит мягко, свободно и легко. Максимальная комплектация автомобиля относится к серии h2, что соответствует CLS.

Особенности минивэнов от Хендай

В 2014 этот автомобиль по-прежнему остается на первых местах в серии уникальных микроавтобусов хорошего качества от корейской фирмы Хендай. Массовые продажи микроавтобуса, начиная с 2000 продолжаются и по сей день, что подтверждается мировой статистикой.

Красота и изысканность необычного микроавтобуса прекрасного качества и исполнения Hyundai h2 оценена и в настоящем, 2014 году. Автомобиль отличился своей внешностью и изюминкой в технических параметрах. По практичности и мягкости он не уступает усовершенствованным современным моделям автомобилей других производителей микроавтобусов.

Он имеет привлекательный внешний вид, который отличает его от других подобных авто. Двухэтажный шикарный капот машины выполнен в соответствии с европейскими стандартами и является уникальным образцом выполнения такого рода капотов для микроавтобусов, удобных и в то же время стильных.

К следующей внешней характеристике микроавтобуса может быть отнесена красивая хромирования решетка радиатора. Она прекрасно блестит и привлекает взгляд. Оптика микроавтобуса с внешней стороны плавно переходит к бокам передней части внешнего кузова микроавтобуса.

Купить такой автомобиль, как Hyundai h2, можно даже подержанным со сроком эксплуатации более пяти-семи лет. Его качество и прекрасный внешний вид ничем не будут отличаться от нового автокара, поскольку корейцы все предусмотрели таким образом, что автомобили этой серии способны эксплуатироваться длительный срок без прохождения ремонта и технического обслуживания.

Обратите внимание на Hyundai Starex полный привод — этот семейный удобный микроавтобус, который переживает уже не одно поколение и славится качественным выполнением и длительным сроком эксплуатации. Его качеству можно довериться. Корейская корпорация Хендай известна своими достижениями в автомобильной индустрии.

Hyundai starex схема полного привода. Рекомендации, авто новинки, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Hyundai Starex 4WD |
  • Видео
  • Похожие статьи
  • » Объясните схему полного привода на Ст   Зарегистрирован: Сообщения: 138 Откуда: Санкт-Петербург Благодарности: Вам - 3 От вас - 8 2005 Hyundai Starex.

    Hyundai Starex полный привод — это корейская машина группы минивэнов.  Интерьер автомобиля 2007 был выполнен заводом-производителем по классической схеме.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Комфортабельный салон - трансформер, полный привод. Великоват расход топлива, относительно.  Отзывы владельцев Hyundai Starex о своих машинах.

    Создание тем, обсуждавшихся ранее. Оскорбления, угрозы в адрес участников форума в скрытой или явной форме. Его модификации в разных масштабах и вариантах по-прежнему удивляют мир и потрясают своей изысканностью и красотой. Community Forum Software by UNICYCLERACE.RU Лицензия принадлежит Hyundai Club Хёндай КЛУБ. И та, и другая конструкция может быть самостоятельно заменена механическими или полуавтоматическими хабами.

    Не включается передний мост. Н1 4WD - Ходовая - Hyundai КЛУБ - Форум

    Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Машины меняются, друзья и форум остаются... Активные темы Новые сообщения.. Вобщем полез я в гору по заснеженной однополосной дороге с колеями и забуксовал резина всесезонка досталась Потихоньку покатился вниз, а ниже на повороте встал какойто леший на транспортере. С помощью товарища выяснил, что крутятся только колеса по диагонали и на полном и на пониженной. Вобщем была у нас арматура с собой , вот её и подкинули под эти колеса и выкрутились.


    Выходит блокировки задней и передней оси нет, а без нее можно встрять элементарно. Re: схема полного привода на старексе? С блокировкой это LSD мост. У меня наклейки нет. А LSD работает под электроникой или чисто механически, если я надумаю поменять? Хотя предпочтительней ручная жесткая блокировка межколесного дифа, но я не слышал чтоб у кого нибудь такое было на старексе eleksa.

    Принцип действия: Основа - взаимодействие дисков и колец. Диск крепится к шестерне полуоси, а кольцо на корпусе дифференциала. Если шестерня полуоси крутится со скоростью, иной чем, скорость корпуса дифференциала он прикреплен к зубчатому венцу ведущей шестерни то возникает вращение дисков между кольцами. Принцип трения в связке диск-кольцо-масло и положен в основу действия LSD.

    При потере сцепления одного колеса с дорогой возникает разница скоростей между дисками и кольцами. Давление прижимает фрикционные диски к кольцам, и как следствие увеличивается сопротивление скольжению. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Но на большой скорости это может быть опасно. Насчет LSD я уже сомневаюсь, пожалуй лучше пару досок и лопату возить. А там и хорошая резина не всегда спасет зимой, если на каждой оси по колесу слегка подвиснет, например при выезде из снежных колей или ям.

    Но с шипами конечно больше шансов, не спорю. Кто сейчас на конференции. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей.

    Hyundai Starex (H-1) с пробегом 2004

    Защита картера, КПП для Hyundai Starex (2002-2007) полный привод

    Защита картера для Hyundai Starex от Motodor (Россия) изготавливается из материала: сталь 2 мм. Подходит для автомобилей с объемом двигателя: V=2,5 CRDi. Защита картера покрывается эпоксидной краской серии Interpon 100 черного цвета, которая обладает защитными и антикоррозийными свойствам. Имеются специальные отверстия для слива масла и замены фильтров. Поставляется в полной комплектации. Защита картера для Hyundai Starex устанавливается входящими в комплект крепежами в штатные отверстия.

    Надежная защита
    Надежность защиты картера Motodor достигается за счет усиленной жесткости листа. Держит удары о камни и неровности дороги даже при большой скорости авто. В основе защиты лежит горячекатаная сталь, а также сварные и штампованные элементы, благодаря чему можно с полной уверенностью сказать о её высокой надежности.

    Безопасность
    Открытые задние крепления защиты не создают помех двигателю смещаться вниз при сильном ударе, что благоприятно сказывается на безопасности пассажиров авто.

    Простая установка
    Защиту картера «Motodor» можно легко установить за несколько минут на ваш автомибиль, это достигается конструктивной особенностью листа. Установка производится только в штатные отверстия.

    Антикоррозийная
    Полимерное покрытие, которым обработана защита картера делает её неуязвимой для соли, реагентов и других разрушающих воздействий. Каждый лист снабжен только оцинкованным крепежом. Совокупность этих факторов говорит о долговечности конструкции.

    Широкий ассортимент
    Конструкторы компании «Трио сервис» предлагают более, чем 550 решений по защите днищ автомобилей. Каждому авто предлагается свое решение, как для отечественных так и для иностранных марок, что в свою очередь говорит о практически идеальной защите вашего авто!

    Без помех
    Грамотно продуманная защита позволяет с легкостью производить ремонт вашего авто, не снимая защиту с днища автомобиля, благодаря чему можно с экономить при техобслуживании.

    Hyundai starex полный привод отзывы. Тенденции, авто новинки, фотографии

    Содержание статьи:
  • Фото
  • NAKOP.ME – 7 отзывов о Хюндай Старекс от владельцев: плюсы и минусы Hyundai Starex
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы автовладельцев об автомобиле Hyundai Starex, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

    14 месяцев, 27тыс пробега, hvx полный привод. Сейчас напишу на чистую, потом прочитаю верхний отзыв - самому интересно сравнить:) Особых сомнений в выборе не было, хотя ждал около 1,5 лет - дождался даже начала производства официальных Starex 4х4, потом ждал выхода нового мерса v-класс, чтобы не сомневаться в правильности выбора и иметь лучшую машину под себя. Собственно, как только смог пощупать мерса в салоне, так через две недели и отнес деньги за новый Starex. Меня мало колышат значки на капоте и идея о "немецком качестве" - у каждой машины "немецкое качество" свое и в.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Владелец Hyundai Starex (1st generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Года два мечтал о покупке этой машины. Наконец, в декабре го года, мечта сбылась. Действительно, альтернативы не вижу. Нужна большая машина, что бы можно было путешествовать всей семьёй. Да, мы ездили впятером на Лансере за км от дома, но 2 ребенка на детских сиденьях, плюс трое взрослых –   Hyundai Starex , двигатель дизельный л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Машины › Hyundai › Starex › Starex (1st generation). Hyundai Starex Бегемот. 36 Драйв Читателя 37 Бортжурнал. Нравится.

    Будем рады узнать ваши пожелания. RIA Высокая надежность Владельцам нравится надежность этих автомобилей. Модераторы, плиз, поправьте куда и что посчитаете нужным Динамика на среднем уровне, но для города достаточная. Будете брать — пересчитаем машину еще раз, по актуальному курсу и, возможно, найдем другого брокера, у которого будет дешевле.

    Hyundai Starex Luxury 4WD | DRIVE2

    Достоинства и недостатки Хендай H-1 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Hyundai H-1 Grand Starex 2. Мне нравится путешествовать в компании. Хотелось удобный, не дорогой, надежный автомобиль. Внешне и по цене приглянулся H Расход сопоставим с Прадо — от 8 до 12 литров в зависимости от скорости и загрузки. Первые впечатления после Прадо — легкость и юркость! Как будто сел за легковой автомобиль. Хотя габариты и длинная база сразу чувствуются.

    Динамика полностью адекватна концепции автомобиля. Его стихия трасса с хорошим покрытием. Это настоящий скоростной лайнер! Катастрофически не хватает круиз-контроля!

    Водительское сиденье на дальние расстояния не удобное. Спина и ноги затекают. Хотя кресла внешне выглядят достойно. Большой плюс — сдвижные двери по обеим сторонам. Две печки, при морозах до градусов хватает с запасом, при более низких температурах пока ездить не приходилось. На ходу работает удовлетворительно.

    В целом, очень достойный автомобиль! Работаю на этом автомобиле уже второй год, до этого приходилось ездить на Volkswagen Transporter и Peugeot Boxer. Volkswagen, конечно, лучше, но только в хорошей комплектации, да и стоит он гораздо дороже. В целом, Hyundai h2 Starex неплохой, комфортабельный автомобиль, но уже несколько устарел и по оснащению уступает современным машинам.

    Не будем забывать, что его конструкция была разработана почти десять лет назад. Рулевая колонка здесь регулируется только по высоте и в небольшом диапазоне, нет правого подлокотника, магнитола дешевая с зеленой подсветкой.

    Уже в недорогих комплектациях доступна автоматическая коробка передач, что очень удобно, когда целый день мотаешься по городу. Автомат здесь довольно задумчивый, но передачи переключает плавно, без рывков. Динамика на среднем уровне, но для города достаточная. Расход топлива довольно большой для дизеля, по городу около 14 л на км, но для меня это не имеет значения, поскольку заправляюсь не из своего кармана. Подвеска комфортная, дорожный просвет достаточный для наших условий эксплуатации. Обзорность хорошая, автомобиль оснащен большими зеркалами с обогревом, сзади есть парктроник.

    Салон самый удачный из тех машин, на которых приходилось ездить. Он просторный, кресла удобные как у водителя, так и у пассажиров. При этом у автомобиля вместительный багажник. Климат-контроль работает эффективно и сильную жару и в мороз, индивидуальные дефлекторы-воздуховоды есть для всех пассажиров. Самый большой недостаток у Hyundai — это задний привод. Если автомобиль не полностью загружен, то на обледеневшую горку уже не въедешь, особенно если покрытие неровное.

    Самое интересное, что в Корее есть полноприводные модификации, но к нам их почему-то официально не поставляют. Первое, что очень порадовало — это экономичность.

    Средний расход за весь путь из автосалона домой — 7,7 литров на сотню что укладывалось в мои пожелания. Набор скорости или ускорение с шестиступенчатой механической коробкой передач на должном уровне, только успевай передачи переключай.

    Hyundai Grand Starex (h2) Гранд Старекс полный привод

    Hyundai h-1 полный привод. Автоновости, объявления, фотографии

    Содержание статьи:
  • Фото
  • Hyundai H-1 характеристики, цена, фото и видео-обзор
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полный привод (4WD) — когда момент раздаётся на колёса и передней и задней оси. А также Задний (FR) привод, в его случае вся сила мотора безраздельно отдана двум задним колёсам. Передний привод более «безопасен», переднеприводные машины легче управляются и более предсказуемы в движении, с ними может справиться даже новичок. Поэтому большинство современных авто укомплектованы именно передним типом привода. К тому же он недорого стоит и требует меньше внимания в обслуживании. Полный привод можно назвать достоинством любого автомобиля.  Привод Hyundai h2 2-й рестайлинг , минивэн, 2 поколение, TQ. - н.в. Комплектации.

    Полный привод на Гранд Старекс - теперь заводской! | +реальное видео (new!) С 10 ноября года началось пр-во микроавтобусов Гранд Старекс с полным приводом (4WD)! Сравнить комплектации и цены на Гранд Старекс 4WD Ответы на часто задаваемые вопросы. Подписывайтесь на наш канал на. Заводской полный привод (4WD) на Hyundai Grand Starex (Хёндэ Гранд Старекс) - уже в продаже!  С 10 ноября года компания Hyundai официально объявила о начале продаж 4WD. Стоит отметить, что это не переделка из заднеприводной версии кустарным способом, а о полноценная заводская модификация. Информация: постоянный задний привод. Передний привод подключается с кнопки.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Купить Hyundai H-1 в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

    Вкратце, что сделано мною -салон, полная шумовиброизоляция кроме крыши , Передние сиденья от Ауди А8 серая кожа в цвет салона , мониторы в подголовники для детей. Расход сопоставим с Прадо — от 8 до 12 литров в зависимости от скорости и загрузки. Может у кого есть схема? Обзор самых популярных кроссоверов и их сравнение Сегодня мы будем рассматривать шесть кроссоверов:

    Хендай Старекс полный привод: особенности

    Вернуться в Grand Starex 4wd полный привод. Список форумов Grand Starex 4wd полный привод. Какая максимальная скорость должна быть ,что бы без последствий вкл перед? Нужно ли останавливаться для этого? Может есть инструкция где почитать? Вынести предупреждение Информация Цитата Re: Как правильно пользоваться 4WD Сообщение: Всем привет , подскажите при каких условиях можно подключать передок?

    Думаете эта инструкция подходит на гранд старекс? Там интуитивно понятно, с циферками. С такой же частотой работает дизельный двигатель! По поводу скорости на которой можно подключать полный привод - ее нет, подключайте на любой разумной , защита от дурака не даст ни чему сломаться. По поводу движения на плохой дороге - больше на наших машинках ездят только всадники без головы, а до этих скоростей можно ездить спокойно на подключенном полном.

    В принципе ограничений по скорости нет, только на усмотрение водителя. Но учтите что в критической ситуации, если потребуется резко сманеврировать на большой скорости, можете остаться на дороге с развалившейся коробкой передач. Oca получил благодарность от: В положении D при скорости 80км. При скорости от км. Человек задал вопрос и хочет получить вразумительный ответ, а не гадания и предположения - ведь так он может и машину угробить.

    На новом заводском Гранде установлена сиcтема part-time 4WD, то есть без межосевого дифференциала. Полным приводом нельзя пользоваться при движении по дорогам с твёрдым покрытием.

    Автоматически он не включается и не отключается - только крутилкой на панели. Кроме того при включенном переднем мосте меняется поведение автомобиля на дороге и его реакции на действия газом и рулем - движение на большой скорости да и на малой с включённым передним мостом может привести к аварийной ситуации.

    Mih получил благодарность от: Klopius получил благодарность от: На Гранде нельзя ездить с полным приводом по асфальту, только по снегу или по глине, траве, чернозему чтобы колеса могли проскальзывать.

    А то скоро в теме про раздатку или редуктор будет вопрос-почему шестеренки синие? Вынести предупреждение Информация Цитата Как работает полный привод? Когда можно его включать а когда нет? До какой скорости можно ехать? Можно ли включать и выключать в движении? Если да, то как лучше? На какой скорости, на нейтралке, или еще как то?

    В общем любым советом буду рад. Как работает полный привод? Подскажите как грамотно и безопасно пользоваться полным приводом на Гранде г? Сергений получил благодарность от: Если асфальт чистый и сухой, к примеру в Европе, то выключаю, а так включен всегда. Ну и на крытых парковках ТЦ выключаю конечно, там же не надо лезть с инструментом под машину - повернул пымпочку, и усе.

    Подключаю на любой скорости, выключаю тоже, она сама не включит и не выключит пока не посчитает безопасным. Несколько раз подергался а потом пискнуло и на приборной панели вместо значка 4Wd появился значек тот что перечеркнут помоему и больше передок не подключался.

    Hyundai Grand Starex - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive

    плюсы и минусы Hyundai Starex

    Однажды друг купил себе гранд старекс. Я подумал мдяя.... странное решение. Когда он приехал на парковку к дому и я в живую увидел этого монстра, я пошутил - а ты сможешь развернуться то? Он это сделал легче чем я на своем скауте, который у меня в тот момент был. Ну ладно, купил и купил, семья у него большая, его дело. Прошло 4 года, у друга были еще 2 или 3 авто в семье, но я частенько видел его в городе и за городом на автобусе. и вот однажды друг сказал, что продает старекса, потому, что взял себе мультиван. Комплектация была у него самый фарш - HVX. И я вдруг подумал, а почему бы не попробовать? На минивенах я не ездил еще, семья тоже больше двух человек, хозяйство, любим выезжать на природу, на море ездим на авто. В общем продал скаута, на котором к тому времени ездил уже 2 года, он был на механике и порядком мне поднадоел. И забрал у друга тот самый автобус. Ощущение от первых минут езды были...странные. сидишь высоко, почти на колесе, морды нет, потряхивает непревычно после седана. Пока перегонял его из соседнего города 200км вполне освоился. За год езды я ездил на нем как на легковом седане, почти не отказывая себе ни в скорости ни в маневре. А радиус разворота - это просто песня. За год мы побывали в дальних поездках с ночевками, пережили зиму и намотали много км по городу. Когда настала необходимость продавать, мысль была, что машина меня в целом устраивает, ей бы только полный привод.Теперь про эксплуатацию.Салон - очень просторный, оно и понятно. Трансформируется как пожелаешь, с ночевкой проблем нет, там, где люди ставили палатки, мы просто раскидывали сиденья )). Багажник при сдвинутом третьем ряде огромен. Старексу достался отделочный этап строительства дома, он очень помог. Сколько всего было перевезено. Дополнительно поставил фаркоп и таскал прицеп. Сиденья очень комфортные, зеркала большие, обзор отличный. Зеркалом, которое на задней двери никогда не пользовался, оно вечно грязное, хватало парктроника. Много слышал про холодный салон дизельных машин, не знаю у кого как, старекс грелся на холостых и когда я в него садился уже дул теплым воздухом. никаких вебасто, только хардкор, только автоподзавод и теплое одеяло на двигателе. Наличие двух люков, средних и задних форточек, разного рода лампочек и подсветок, подстаканников, кармашков и ниш повсюду - все это приятные мелочи для пассажиров и при ночевке.Ходовая - супер надежная, никаких пробоев колес, никаких поломок за 70т км не случилось. Вообще не помню чтобы что-то делал. Плановые ТО и все. Автомат работал как часы. Блокировка моста решает, пользовался регулярно, малейшая скользкая горка зимой и старекс норовит шлифовать на месте, а с блокировкой едет без проблем. Все-таки огромный минус - задний привод при нагруженной морде и пустом багажнике. Груженый едет ощутимо увереннее. Клиренс высокий на удивление, но за зиму в городе пару раз засаживал и брался за лопату. Все по причине заднего привода и легкого зада. Двиг 174лс тяговитый, автобус ускоряется как легковая, но на скользкой дороге зад норовит уйти в занос. Стабилизация срабатывала всегда четко, при этом резко душа двигатель. Если продолжать просто давить на тапку, то система тупит еще пару - тройку секунд, пока не поймет, что ситуация стабилизировалась и отпускала движок. Я делал так - при удушении движка сбрасываешь акселератор, мозги там как-то обнуляются, что типа ты уже тапку не давишь и тут же можно снова нажать, двиг снова тянет. Буквально доли секунды.Кузов - все работало, двери открывались. Единственное стал докучать какой-то то ли скрип, то ли стук в задней двери. Сменил амортизаторы двери - не помогло. Грешил на резиновые упоры, смазывал силиконом, вроде проходило. Как бы не критично.Двигатель. Это был не первый дизель у меня. Старекс заводился до -17, потом перестал. Один день я его грел снизу и под капотом подручными средствами, снимал фильтр, в общем танцевал с бубном. Потом поехал на диагностику. Там приговорили 3 свечи накала из 4х. Я вообще не понимаю как он работал. Заменил все свечи, стал заводиться на раз. Дабы не искушать судьбу поставил автозапуск и всю зиму ездил на теплом авто, а было и -30. Соляру лил газпром, хотя надо бы лукойл, но тьфу-тьфу проездил год без проблем. Просто была халявная соляра. За деньги бы ни в жизнь не поехал на газпром. как уже говорил двигатель прогревался на холостых. не знаю, одеяло ли помогало, или у старекса так двиг устроен, но это факт, хотя многие не верили , когда им рассказывал. Сейчас товарищ ездит на каптиве дизельной, так машина вечно холодная первые 5 минут поездки, потому что на холостых не греется. Расход специально не замерял, но по ощущениям трасса около 10, город 14. Но повторюсь, я отжигал на нем как на легковой. Масло не ел от замены до замены.Что еще рассказать? Фары светят уныло. Музыка ни о чем. Телефон по хэндсфри подключался, музыкапо блютусу с телефона играла. В целом впечатление об аппарате хорошее. Был бы он как мультиван переднеприводный - цены бы не было, снова бы взял.

    Реальность. Hyundai Starex (H2). Как выбрать и купить. Реальность отличий h2 от Starex

    Wake up
    эмоции /images/car/h2/svg/d1.svg ", название:" Противотуманные фары ", описание:" В состав микроавтобуса могут входить противотуманные фары, которые аккуратно расположены в нижней части переднего бампера. . ", Фон:" /images/cars/h2/pics/2_design/d1.jpg ", увеличение: 2,6, правильное: (x: 100, Y: 0)), (Значок:" / Изображения / автомобиль / h2 / svg /d1.svg », заголовок:« Фары проектного типа », описание:« Проекционный дисплей отлично освещает проезжую часть и бордюр, делая поездку комфортной и безопасной », фон:« / Images / ccars / h2 / pics / 2_design / d2.jpg ", увеличение: 4, правильное: (x: 0, Y: 0)), (Значок:" /images/car/h2/svg/d1.svg ", Название:" Электропривод складывания зеркала ", описание:" Наружные зеркала заднего вида со складывающимся электроприводом, окрашенные в цвет кузова, обеспечивают хорошую видимость в любую погоду. ", Фон:" / Photos / Cars / h2 / Pics / 2_design /d3.jpg ", Увеличение: 4, Правильно: (X: 0 , Y: 0)), (Иконка: "/images/cars/h2/svg/d1.svg", название: "Боковые молдинги", описание: "Между арками верха в верхних версиях Микроавтобус установлен привлекательный боковые молдинги.", Фон:" / Photos / C Ars / h2 / fotki / 2_design / d4.jpg ", масштабирование: 4, правильное: (x: 0, Y: 0)]">

    Мощность,
    доработка и качество.

    6-ступенчатая MCPP

    6-ступенчатая механическая коробка передач

    обеспечивает точное и плавное переключение передач, добавляя уверенности вашему вождению.

    Komfort "/images/CAR/h2/SVG/C1.SVG", название: «Система кондиционирования воздуха», описание: «Мощная система кондиционирования воздуха претерпела конструктивные изменения и теперь включает отверстия для воздуховодов с обеих сторон корпуса. воздуховоды Повышенный комфорт пассажиров на задних сиденьях.", Фон:" /images/cars/h2/pics/4_comfort/comfort_1.jpg ", масштаб: 2,6, правильно: (X: 0, Y: 0)), (Значок: Значок:" / images / cars / h2 / svg / c1.svg ", title:" power "Элементы управления, описание:" Как обычно, мы думаем, что нужно уйти: дверь водителя оснащена элегантными встроенными кнопками для включения стеклоподъемников и регулировки зеркала заднего вида. ", Фон:" / Фото / Cars / h2 / fotki / 4_comfort / comfort_2.jpg ", увеличение: 1,6, правильное: (x: 250, Y: 0))]">

    Prudent
    security

    Разумный
    Безопасность

      Большие и мощные дисковые тормоза установлены и на задние, и на передние колеса.Они обеспечивают высокий уровень тормозных характеристик.

      Узкие участки на центральных городских улицах или проселочных дорогах не создают проблем для водителя H-1. Несмотря на длину более пяти метров, радиус поворота автомобиля не превышает 5,6 метра.

    Оплата рассчитана по программе Hyundai. Начните исходя из цены Hyundai. H-1 (Активный 2.5 CRDI WGT 6MT) 219 000 руб., 2019 Производство на условиях кредитного продукта «Hyundai Finance Special»: срок кредита 36 месяцев, процентная ставка 14,8% годовых, первоначальный взнос 981400 руб., Сумма кредита 1 147 600 руб.. Остаточный платеж (часть стоимости автомобиля, подлежащая уплате в конце периода кредита) - 50% от цены у.е. на момент покупки. Обязательное оформление полиса Каско на весь период кредита в страховых компаниях, отвечающих требованиям банка. Заем предоставлен ПАО «СОВКОМБАНК» Генеральная лицензия Банка России № 963 от 5 декабря 2014 года. Срок действия заявки с 01.02.2020 по 29.02.2020. Это не предложение. Условия могут быть изменены банком в одностороннем порядке. Подробные условия кредита на сайте www.sovcombank.ru

    Выберите ближайший к Вам автосалон, Оцените динамические характеристики автомобиля на тест-драйве и найдите подходящее решение: Купите Hyundai H-1. Для вас всегда есть удобные кредитные программы и другие выгодные предложения.

    Производство модели началось в 2007 году. Его Van Homeland Wagon был представлен как Grand Starex. Экспортные версии, особенно российские и европейские, получили обозначение H-1. В 2012 году минивэн пережил реставрацию.

    Hyundai

    имеет продольно перемещающийся кузов Двигатель и задний привод.Всего предлагается три варианта - 3-х местный фургон, 6-местный универсал и микроавтобус на 8/9 или 11/12 пассажиров (только Grand Starex). Размеры каждого из них идентичны.

    При длине 5,13 метра H-1 конкурирует с Volkswagen T5 (5,29 метра). Глубина грузового отсека корейского фургона составляет 2375 мм, а у фургона с двумя рядами сидений - 1585 мм. В трехрядной версии объем багажника составляет 851 литр. Максимальная нагрузка - до 1111 кг.

    В салоне среди функций стоит обратить внимание на рычаг переключения передач, расположенный на центральной панели.Благодаря такому расположению переместиться с места водителя на место переднего пассажира не составит труда. Кроме того, здесь можно найти электропривод и обогрев наружных зеркал, парктроник, систему кондиционирования с дополнительным блоком управления для задних пассажиров. Машины С. внутреннего рынка Южной Кореи отличаются более богатым оснащением.

    Пассажирские модификации в стандартной комплектации оснащаются системой стабилизации ESP, а базовые версии комплектуются ABS, EBD и двумя передними подушками безопасности.В краш-тестах евро версия. Пассажирский вариант NCAP H-1 получил всего три звезды.

    Двигатели

    Наибольшую пробивку получил турбодизель 2,5 л (136–145 и 170–175 л.с.). Это такой же агрегат, установленный на Kia Sorento. первое поколение. Отдельные модификации оснащались 2,5-литровым турбодизелем с обратной магистралью 101-116 л.с.

    .

    В линейке. силовые агрегаты Также есть атмосферный бензин объемом 2,4 литра, развивающий 174 л.с. Для вторичного рынка Машины с таким двигателем встречаются редко.

    Все двигатели имеют цепной диск. До 2012 г. дизельные двигатели Б / у топливная система Bosch и после - Delphi.

    Турбодизель. большие пробеги Иногда это преподносит сюрпризы. Например, через 200000 км может растянуться одна из цепей ГРМ - все три. За замену работой ему придется заплатить 35-40 тысяч. Руб. Металлическая цепь может оборваться при срабатывании триггера.

    Обратите внимание на балансирный вал при обновлении цепей. Со временем он отделяет место посадки W блоком.Если износ небольшой, втулку можно поменять. Если время упущено, придется заменить блок. Некоторые механики просто снимают вал.

    В сегменте 150-250 тыс. Руб. Км часто выходит из строя турбина (от 30 000 руб.). Топливные форсунки тоже берут на себя за такую ​​же сумму (от 15000 руб.). Более ранний отказывается от патрубков медных уплотнительных колец.

    Определенные сложности могут возникнуть при замене газовых свечей - их запасы. Перед их снятием лучше поплакать, иначе свеча может сломаться.Загрязнение получить гораздо сложнее - в некоторых случаях требуется даже снятие головки блока цилиндров.

    Часто дает трещину в клапанной крышке. За новую крышку ему придется заплатить не менее 5000 рублей. Через 150-200 тыс. Км, интеркулер крутится (от 16000 руб).

    Иногда владельцам дизеля Hyundai h2 приходится сталкиваться с капремонтом двигателя - порядка 200-300 тысяч. Км. Сетка нефтяника забита отложениями, которые образуются при использовании некачественного масла, больших интервалах замены масла или из-за позднего обновления отображаемых медных колец под форсунками.В результате двигателю не хватает смазки. В итоге помимо турбины, гильзы коленвала и гильзы ГРМ. На ремонт потребуется около 100000 руб. В запущенном случае придется устанавливать «бэу» (от 50 000 руб.) Или новый «шорт блок» (от 120 000 руб.). Долговечность турбодизеля полностью зависит от владельца. В заботливой руке потребность в Капиталке возникает не так рано.

    Переезд

    В стандартной комплектации

    Вт поставляются 6 (только для 2,5 / 116 л.с. - восстановлено) и 5-ступенчатая механическая трансмиссии.Опционально можно было заказать 5-ступенчатый автомат. Бензиновые версии сочетались с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В ноябре 2013 года появились полноприводные версии (официально не поставлялись).

    В трансмиссии самое главное - поперечные и подвесные карданные подшипники Vala. - Где-то 150-200 тысяч Км. Ремонт с балансировкой кардана обойдется в 9-10 тысяч рублей. Из-за вибрации неисправного кардана его можно схватить и сполоснуть с оси коробки передач или заднего редуктора.

    5-ступенчатая автоматическая коробка передач

    действительно долговечна. Под корейской номенклатурой за A5SR2 скрывается ненужный японский JATCO JR507E. При регулярном обновлении масла (раз в 50-60 тыс. Км) АКПП легко преодолевает предел в 300 000 км. После гидротрансформатора у них есть фрикционы, сальники и сальники. Стоимость ремонта с заменой - около 80 000 руб. К сожалению, соленоиды могут сдаться. Также бывают перебои в работе коробки, из-за окисления контактов на плате управления или из-за повреждения проводки или контактного разъема.

    Механическая трансмиссия проблем не доставляет. Сцепление обслуживает свыше 200-300 тысяч. Км. Новый комплект доступен по цене 25 000 руб.

    Шасси

    Независимая от передней подвески - типа Макферсон, задняя зависимая рессорная (для легковых автомобилей) или рессорная (для грузовых).

    Бесшумные передние рычажные блоки и шаровые опоры. Полностью требует замены через 100-150 тысяч. Км. Чуть позже можно ехать вперед.Подшипники ступичные. Меняют сборку со ступицей и стоят от 3000 руб.

    Передние рессоры немного, то через 100-200 тысяч ломаются. Км (от 5000 руб / шт). В этот же период подвергаются передние амортизаторы (от 3000 руб.). В задней подвеске Обновление учитывает только амортизаторы и требующие рессоры.

    100-150 тысяч каждая Км может потечь или похоронить контроль Рейка. (от 20000 руб за новую рейку).

    Кузов

    Копии, импортированные из Южной Кореи, не имеют дополнительной защиты от коррозии, что вызывает опасения у владельцев.Комплекс работ по обработке днища, арок окружности и внутренних полостей обойдется в 10 000 рублей. К счастью, железо не подвержено коррозии. Рыжие пятна через 3-5 лет можно найти только на задней двери - под стеклом.

    Но трубы под морским дном активно корродировали. Их замена может потребоваться через 3-5 лет. За комплект трубок отопителя придется выложить около 6000 рублей, а на задний кондиционер около 12000 рублей.

    Для удобства посадки и погрузки есть две практичные боковые раздвижные двери.Через 150-200 тыс. Км изнашиваются ролики - неровности стук.

    Эпилог

    Подавляющее большинство автомобилей Hyundai H-1 / Grand Starex на вторичном рынке имеют перекрученные шестерни. К счастью, при наличии специализированного диагностического прибора можно легко определить реальный пробег. При этом следует отметить, что многие коммерческие минивэны прошли более 500000 км без серьезных проблем с двигателем и коробкой.

    Всем привет!

    Может кому пригодится, если собираетесь покупать машину Hyundai.Старекс (H2).

    Так Hyundai Starex (h2) имеет две модификации: CVX и HVX. В CVX будет салон псевдо-Duty, его можно наполнить климатом, складными зеркалами, а может и ничего полностью (вплоть до того, что зеркала регулируются механически - такими машинами довольны). С 2009 года Задний дворник начал устанавливать эту модификацию, и если вы видели в анонсе автомобиль 2009-2010 годов, но без заднего дворника, убедитесь, что это автомобиль Максимум 2008 года! HVX уже благодарен. Здесь и натуральная кожа, отделка кожаного шлема и двух тире и мост LSD (на автомобилях с 2010 г.в.), И еще несколько закусок. Дизели 2.5d комплектуются турбиной, на которую стоит обратить особое внимание.

    А теперь утреннее дело.
    1. Водительская дверь. На всех окнах дверь снизу гниет. Если вы видели всю дверь в машине 4-5 лет и старше, убедитесь, что она зафиксирована. Могут быть исключения, но абсолютно на всех машинах этот косяк был.

    2. Кресло водителя. Кидает даже при езде 50-60 тысяч.Км. Пакет HVX ходит дольше из-за натуральной кожи, но не более 100-120 тысяч. Км. Если посмотреть на машину с пробегом 80 000 км. И сиденье будет таким новым, чтобы убедиться, что оно выдвинуто, и про ходу вообще отдельная история. Об этом позже.

    90 112

    3. Крышка багажника. Там, где происходит скалывание, металл начинает ржаветь. Особенно на белых машинах такая выемка, поэтому сколы на крышке багажника нужно убирать быстро.
    4. Турбина. Его ресурс в среднем 80-100 тысяч. Км.
    5. Шайбы медные под форсунки. Их нужно менять каждые 30 000 км. Или, по крайней мере, каждые 2 года, если вы немного катаетесь. Если не менять, масло под давлением будет залетать в цилиндры и угрожать капиталу. Если вокруг форсунки есть запотевание или протечки (хорошо), то это первый признак того, что шайбы следует менять, но помутнения может не быть. Если омыватели не поменяли, значит, нет тумана... В общем, менять шайбы нужно вовремя.
    В основном для седел.

    Теперь немного о реалиях рынка.
    Их очень много продают в Москве. Частников на рынке несколько, в основном комисма гоняют машины из Кореи через Владивосток, Иркутск, Красноярск. Бывает и по другим обычаям, но реже. Найти машину без цвета нереально! За 30-35 проверенных машин неокрашенных не встречал! Все автомобили ввозятся в Россию у дилеров, которые покупают дрова на аукционах и по схеме «рубка без ваты» льготные, реставрируются и продаются.Если вы спросите у открытия, изменилась ли турбина, получите ответ «Ну конечно!» Встречный вопрос: "Откуда ты знаешь?" ... взгляни на турбины умным взглядом, а глаз определит ее пробег в 2-4 тысячи. Км. Смешное, честное слово)))

    Про гонки, вообще отдельный рассказ. По Москве автомобиль 2008-2009 годов проезжает в среднем около 120 000 км. Бывают исключения. Автомобиль за границу уходит гораздо больше за счет частной поездки, а таких автомобилей, как Starex, не раз! Машины часто используются как такси, трансферы, в компаниях и т. Д.За год в Корее Starex проходит около 100000 км. (Эта информация взята из осведомленных источников) и отсюда следует, что автомобиль 2008 года имеет пробег около 300 000 километров. Но наши дилеры ничего не боятся и обращаются к смешным 60-80 тысячам. Перевернуть пробег бесследно не сложно, в Москве он стоит около 1500 рублей. Короче, покупая, смотрите по объективным признакам, а не по километру.

    А вообще найти живую машину будет крайне сложно, поверьте моему опыту.Но если вы это сделаете, все будет отлично!

    Один классный совет, который действительно поможет вам найти живой автомобиль с менее или менее оригинальным пробегом: найдите автомобиль, импортированный в Россию Новинка! Есть люди, которые заказывали новые машины в 2008-2012 годах. Их немного, но они есть. Конечно, на них можно покрутить пробег, но в ваших руках будет несколько козырей:
    1. Вы знаете, что средний пробег по Москве составляет 20-25 тысяч в год. +5 тысяч Если машина использовалась в семье для путешествий.
    2. Вы можете узнать, где обслуживали машину, связаться с автором, чтобы узнать историю, и там все будет рассказано.
    3. Вы получите полную историю с помощью того же кода автомобиля. В зависимости от количества владельцев, аварий, безопасности и бремени.

    Кстати, всегда уточняют, к какой категории относится машина. Все они импортированы в категорию «D», но наши мастера перенесли ее в категорию «B». Есть еще вариант. Купите машину категории «D» и самостоятельно переведите ее в категорию «B».Стоимость таких машин будет дешевле, но за перевод вы заплатите около 40 000 рублей. Это вопрос экономики.

    Удачи Вам и счастья!







    ➖ «задумчивая» автомат
    ➖ Drożeczy (авто заднеприводные)
    ➖ шумоизоляция

    Плюсы

    ➕ Маневренность.
    ➕ Обзор
    ➕ Просторная гостиная.

    Достоинства и недостатки Hyundai H-1 2018-2019 выявлены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно хендай плюсы и минусы. H-1 Grand Starex 2.5 Diesel с механикой, автоматом, задним и полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже:

    Отзывы о собственности

    Люблю путешествовать в компании. Хотел комфортную, недорогую, надежную машину. Внешне и по цене мне Н-1 понравился. Расход на уровне Prado - от 8 до 12 литров (в зависимости от скорости и нагрузки).

    Первые впечатления после Прадо легкие и слабые! Как будто машина села.Хотя габариты и длинная база ощущаются сразу. Динамики вполне хватает для концепта автомобиля.

    Его гусеница с хорошим покрытием. Это настоящий скоростной лайнер! Круиз-контроль катастрофически отсутствует! Сидеть на расстоянии неудобно. Вращение и ноги текут. Пассажиры тоже жалуются. Хотя внешний вид кресел выглядит достойно.

    Большой плюс - раздвижные двери с двух сторон. Две печки, с морозами до -15 градусов хватит с запасом, с более низкими температурами Пока гнать не пришлось.

    Автомобиль «Поп» легкий, если он остановился в углублении льда, без посторонней помощи мы не сможем его потрогать. Работает удовлетворительно в дороге. В целом очень достойная машина! Рекомендовать!

    Hyundai H-1 2.5D Diesel (170hp) Обратная связь АКПП 2012

    Видеоотзыв

    Я работаю над этой машиной второй год, прежде чем мне пришлось водить Volkswagen Transporter. и Пежо боксер .. Фольксваген конечно лучше, но только в хорошей комплектации и стоит намного дороже.

    В целом Hyundai h2 Starex - хорошая, комфортная машина, но уже немного устарела и уступает современным машинам. Не будем забывать, что его конструкция была разработана почти десять лет назад. Рулевая колонка Регулируется только по высоте и в небольшой степени нет правого подлокотника, магнитола дешевая с зеленой подсветкой.

    Но есть еще и «корейская» доступная цена, и другие очевидные плюсы. Уже доступно недорогое автоматическое полевое оборудование. Коробки передач, что очень удобно, когда весь день мечтаешь в городе.Раньше, когда машина работала, механическое поле. Переключу, к вечеру буквально "отвалилась" левая нога.

    Пистолет-пулемет достаточно продуманный, но трансмиссия переключается плавно, без рывков. Динамика на среднем уровне, но для города хватает. Расход топлива довольно большой для дизельного двигателя, около 14 литров на 100 км по городу, но для меня это не имеет значения, так как я заправляюсь не из кармана.

    Подвеска удобная, клиренс достаточный для наших условий работы.Обзорность хорошая, машина оснащена большими зеркалами с подогревом, сзади есть парктроник. Несмотря на большие габариты, машина очень маневренная, по радиусу поворота не больше, чем у обычной «машины». Тормоза эффективные.

    Салон

    - самая успешная из тех машин, которые когда-либо приходилось эксплуатировать. Он просторный, сиденья удобны как для водителя, так и для пассажиров. При этом у машины просторный багажник. Кондиционер работает бесперебойно и при сильной жаре и морозе, для всех пассажиров предусмотрены индивидуальные дефлекторы воздуховодов.

    Самый большой недостаток Hyundai - задний привод. Если автомобиль загружен не полностью, в обледенение уже нельзя попасть, особенно если покрытие неровное. Самое интересное, что в Корее есть полноприводные модификации, но официально они почему-то не поставляются.

    Антон, Отзыв о Hyundai Grand Starex 2.5d (170HP) с автоматом 2014

    Где купить? 90 205

    Первое, что ее очень порадовало, - это экономичность.Средний расход На всем пути от дома автосалона - 7,7 литра на сотню, что было выложено в моих пожеланиях. Набор скорости или ускорения с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач на нужном уровне, самое время переместить переключатель. Шаги выбираются нормально, каждая передача чувствительна к двигателю.

    Насчет обгона ... Тут надо немного посчитать, потому что он не быстро набирал скорость, к этому быстро привыкаешь. Обычно я поднимался по крутым горкам, не снижая скорости потока, мне достаточно было вовремя снизить передачу и удерживать более 2000 оборотов.

    Уровень шумоизоляции только в городском режиме, на трассе, шум ветра от зеркала чувственная мутная музыка, но не создает дискомфорта, если его выключить. Насчет обзора, он идеален кроме хода задним ходом, но камера, которую я установил, днем ​​справлялась со своей задачей, а ночью из-за установки за стеклом слепила сама подсветка. Вам нужно будет изменить ...

    Подвеска отлично справляется с неровностями, но чувствительна к небольшим выступам и зазорам.Коньки в углах не ощущаются опасными, поэтому включается как обычно.

    Насчет света фар ночью, на мой взгляд, на расстоянии даже слишком далеко светит, хорошее освещение дороги, да и сосед хотел бы немного приподнять, чтобы немного осветить. Fajence отлично выделяет дорогу перед автомобилем.

    По поводу температуры в салоне - все нормально, но если бы был климат-контроль, было бы еще лучше. Кабина отлично обдувается падающим потоком воздуха (ощутила себя ночью в мотающейся машине), нужно будет закрыть глушитель и вывести воздух из салона.Как обогреватель, так и кондиционер отлично подойдут с поставленными перед ними задачами. Попав под дождь, он убедился в отличной работе заключенных на всех режимах.

    Теперь о минусах. В машине нет уличного термометра, поэтому вы не знаете, что ждет вашу машину (важно во время вождения). В справке о расходе топлива рассчитывать не надо.

    Лампочка с перегоревшими габаритами, надо замену делать ... Читал ответы - проблема с надежностью, давно не служит, это болезнь Н-1.Но, меняя без проблем, доступ идеален.

    Олег, Отзыв о Hyundai H-1 2.5D Mechanics 2014 г.в.

    На трассе машина конечно достаточно комфортная, немного трясет при пустом. Плюс это довольно громко, отжимания по идее надо делать. Плохих дорог не люблю. Все неправильные передачи на руле. После многих рук, как будто в стену.

    Сиденья аморфные, подушка сиденья короткая, регулировок мало, но самое интересное, что не устают и после 500-700 км за один раз.Вы все еще сидите за 200 крузаков. Освещение хоть и галогенное, но очень приличное (лампочки расходники).

    Расход топлива - 10 литров дизельного топлива, что для автомобилей до 2,5 тонн вполне подходит. Динамика устраивает. Это не машина, но в городе по трассе проблем нет. Машина положительная. Особенно в горах серпантин превратился в ручной режим, потому что этот Чудак прямо вверх был просто странным.

    Салон просто огромный! Всем желаю того, что я туда напихал.Вы можете регулировать объем багажного отделения или пассажирского пространства. Это просто восторг!

    Теперь о полном приводе: простая подработка, Пеннейка нет, Раздатка, без предоплаты - это просто корова на льду. Зима хуже всего ... по обледенелой дороге просто невозможно идти, когда машина постоянно срывается с траектории. Тут же включается система стабилизации и закалывается двигатель. А если он его выключит, то, скорее всего, окажетесь в лотке.

    Но включение полного привода просто преображает машину.Вместо коровы ... Эдакая Лан. Вы будете идти, пока колеса не оторвутся от земли, и вы не будете сидеть в снегу / грязи или песке (по желанию). И тогда вы ощутите все прелести выпуска бегемота из болота. Вы же не тащите его к большому внедорожнику или легкому грузовику! Работать только лопатой, домкратом, досками ... Верю, знаю.

    В остальном, чтобы перейти снегопад, заметил Яммер, без проблем, заехать в заснеженную гору - никаких проблем, для грибов и рыбалки - тоже пожалуйста.Кстати, на обледенении я ел 60-70 км / ч и вроде не отключался.

    Резюме ... машина нравится, обычно года три и я хочу ее поменять. Я не вижу здесь альтернативы.

    Hyundai Grand Starex 2.5d полный привод, обратная связь 2015

    .

    Hyundai H-1

    Hyundai H-1

    - это фургон или грузовик для службы доставки, предлагаемый корейским брендом. Он продавался под разными названиями на разных рынках (Starex - США, H-200 - Нидерланды).

    Его производство началось в 1997 году, конструктивно автомобиль был основан на Mitsubishi L400. Пассажирская версия могла вместить 7 или 9 человек, а грузовая версия предлагала грузовое пространство 3 5,7 м, а грузоподъемность была близка к 1,3 тонны.Обе версии имели раздвижные задние двери для облегчения посадки и погрузки.

    Изначально под капотом стоял только 2,5-литровый дизель на 80 л.с., но через два года его мощность увеличили на 19 л.с., а также появился бензиновый двигатель объемом 2,4 литра на 112 л.с. Передняя ось была стандартной, но на некоторых рынках была доступна версия с увеличенным клиренсом и полным приводом. В 2000 году также появился пикап Libero, основанный на H-1.

    В 2008 году на рынке появилось второе поколение фургона Hyundai. Здесь также была пассажирская версия, способная перевозить 8 человек, и несколько разновидностей грузовой версии, которая могла перевозить от 2 до 6 человек и предлагала от 2,5 до 4,3 м 3 грузового пространства.

    Мощность передается на передние колеса через 5-ступенчатую автоматическую или 6-ступенчатую механическую коробку передач.На этот раз под капотом были обнаружены только дизельные двигатели. 2,5-литровый агрегат CRDi выдает 130 или 170 л.с.

    Основными конкурентами Hyundai H-1 среди прочих Ford Tourneo Custom и Volkswagen Multivan.

    .

    Hyundai Atos, Arnejs и Starex

    Hyundai Атос

    Hyundai интенсивно работает над несколькими новыми моделями.Один из них - Atos нового поколения, относящийся к самому маленькому сегменту автомобилей. Новый Atos будет явно отличаться от своего предшественника. Появятся более динамичные формы и современный стиль, вероятно, увеличится салон. Ожидается, что Hyundai предоставит 5-летнюю гарантию на Atos.

    Хендай Арнейс

    Вторая из протестированных машин уже появилась в нашем разделе шпионских фото.Это хэтчбек-близнец Kia Cee'd, который был очень хорошо принят на всех рынках, где он появился на сегодняшний день. Cee'd, производимый в Словакии, вскоре получит младшего брата, который будет производиться на той же производственной линии. Арнейс дебютирует в середине следующего года.

    Hyundai Starex

    Третья новинка Hyundai - большой фургон под названием Starex.Автомобиль будет оснащаться 2,5-литровым турбодизелем в сочетании с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. В предложение также войдет полный привод.

    .Автомобиль

    «Hyundai h2»: описание, характеристики, отзывы

    «Hyundai h2» - это универсальный минивэнПриложение, которое до сих пор известно как Grand Starex. Первое поколение было выпущено в 1996 году. И последний, последний, доступен по сей день, начиная с 2007 года.

    Первые автомобили

    История корейских фургонов и минивэнов началась в 1987 году. Именно тогда они начали выпуск модели, которая стала известна как «Hyundai Grace». А потом, 9 лет спустя, в свет стали появляться автомобили Starex.Это правда, что Грейс все еще занимается продюсированием. Спрос на обе модели был очень высоким.

    Самыми мощными были версии 2.5 CRDi LWD. Эти автомобили оснащались мощными двигателями мощностью 140 лошадиных сил. И они были выпущены в 2000-2004 годах. Версия LX Starex 2.4 была менее эффективной версией. Под капотом находился двигатель объемом 135 литров. Также были двигатели мощностью 110, 100 и 85 л.с. Самым слабым оказался агрегат мощностью 80 л.с.

    Интересно, что среди первого поколения были и полноприводные версии.Они были доступны с двигателями мощностью 110, 100, 140 и 80 л.с. Правда, давно такие модели «Хендай х2» не производились. Полноприводного нет, теперь остался только задний.

    Про второе поколение

    Технические характеристики практически не изменились. Остальные 2,5-литровые турбодизели, которые до этого работали хорошо. Только решили усовершенствовать в соответствии с современными требованиями. В результате новинки 2007 года предлагались двигатели мощностью 99, 116 и 170 лошадиных сил.А еще был бензиновый мотор мощностью 172 л.с.

    Также изменился интерьер машины. Он стал более привлекательным, практичным и эргономичным. Гостиная действительно оборудована таким образом, чтобы каждый мог чувствовать себя в ней комфортно.

    Задние сиденья в перегородке можно складывать, наклонять и сдвигать в различных комбинациях. Удачную настройку можно найти без проблем. Передние сиденья тоже очень удобные. Помимо водителя, в нем могут разместиться еще два человека.

    Глядя на автосалон, сразу понимаешь, что разработчики определили этот автомобиль как семейный.Внутри 2-х зонная «атмосфера», есть еще раздвижные окна. И стулья можно отрегулировать.

    Прочие нюансы

    Также можно сказать, что автомобиль «Hyundai h2» второго поколения стал более динамичным, в отличие от моделей предыдущих лет выпуска. Однако из-за того, что край карниза слишком низкий, некоторые маневры затруднены.

    Максимальная скорость разгона этого автомобиля, оснащенного двигателем мощностью 170 л.с., составляет 183 км / ч. Минимальный расход топлива для города - 11 литров на 100 км.В трассе уходит меньше - около 7 литров. В топливный бак можно залить 75 литров топлива.

    Сзади, как и спереди, стоит диск с тормозами. Подвеска - винтовая и многорычажная. Дорожный просвет составляет 19 сантиметров, не так много для России (особенно для минивэна), но вполне приемлемо. Главное - снизить скорость, как только в поле зрения появятся ямки и неровности.

    Новая модель

    Это автомобили марки «Hyundai h2», выпускавшиеся в конце 90-х - начале 2000-х годов.не были доступны в России, потому что не экспортировались в нашу страну. Но новинки последних лет уже вышли на местный авторынок. И они стали популярными. Многим нужны многофункциональные микроавтобусы, но не всем по карману минивэн от Volkswagen и Mercedes-Benz. Но более-менее бюджетный «Хюндай» - вполне.

    Дизайн новинки получился в меру строгим и сдержанным. Сразу обращают на себя внимание надувные колесные арки и дополнительные штампы в большом количестве.Внешний вид можно назвать универсальным. Такой автомобиль справится как с ролью семейного, так и служебного автомобиля. Стоит отметить, что новый «Хендай Н2» существует в нескольких вариантах кузова, но российским покупателям предлагается только один - 8-местный пассажирский.

    Новинка

    Много интересного можно сказать про это основная часть автомобиля «Хюндай». Новый «Н2» предлагается потенциальным покупателям с тремя разными двигателями. Среди них - два дизеля, 2,5 л. Один выдает 116 лошадиных сил, а другой - 170 лошадиных сил.Кроме того, автомобиль может оснащаться бензиновым двигателем объемом 2,4 л. Его мощность составляет 174 л.с.

    Вы также можете выбрать CAT. В наличии 6-ступенчатая «механика» и 5-ступенчатый «автомат». Несмотря на то, что этот автомобиль относится к классу минивэнов, у него неплохая динамика. Дизельная версия с «механикой» разгоняется до 100 км / ч всего за 12 секунд. Хотя в паспорте написано 14.5. Однако тест-драйв показал гораздо более впечатляющие показатели. И это действительно отличный показатель, ведь минивэн весит 2,4 тонны.

    Несмотря на свой вес, машина довольно быстра на поворотах и ​​обгоняет. Правда, есть новый минивэн «Hyundai N1». Отзывы показывают, что гидроусилитель этой машины не справится с нагрузкой. Рулевое колесо слишком быстро становится слишком тяжелым. А если вы двигаетесь, например, по серпантину, это вообще не работает. Во всяком случае, такое ощущение есть. Зато на все колеса установлены дисковые тормоза вентиляции.

    Что с подвеской? Передок независимый, оборудован гидравлическими телескопическими амортизаторами.Сзади - многорычажная конструкция.

    Комплектация и цена

    Новый «Хендай Н2» предлагается в трех вариантах исполнения. Но отличия заключаются в основном в техническом плане. Что уж говорить о железе? Даже в базовой версии он довольно богатый. Есть подушки безопасности, система стабилизации автомобиля, АБС, стартовый ассистент, кожаная приборка на руле, сдвижные стеклоподъемники (для задних пассажиров), регулировка руля, противотуманные фары и подогрев передних сидений.

    Стоимость этого автомобиля в новом состоянии составляет примерно 33000 долларов. Кстати, если хотите немного сэкономить, можете поискать подержанные предложения по продаже. Состояние таких машин будет практически новым, а стоимость будет на несколько сотен тысяч рублей меньше.

    Комментарии владельцев

    Многие россияне владеют этим минивэном. И не только в новой модели. Даже в то время, когда концерн не привозил в Россию многофункциональные фургоны, люди покупали их за границу и привозили сюда.Потому что Starex - это бюджетная, удобная, просторная машина с богатой комплектацией.

    Хотя на некоторые минусы владельцы тоже обращают внимание. Например, модели первого поколения имеют тенденцию дрейфовать из-за слишком маленькой задней части. Но у них очень хорошая подвеска, мягкая, что сказывается на управлении. Автомобиль буквально плывет по дороге. Еще один плюс, на который обращают внимание владельцы - наличие парктроника сзади в базовой комплектации. Машинка большая, габаритная, поэтому этот аксессуар очень пригодится.

    А как насчет двигателя "Hyundai h2"? Хороший, добротный, надежный. Однако со временем он начинает потреблять больше топлива. Но так как заправлять минивэн нужно дизельным двигателем, а не бензиновым, на этот минус можно закрыть глаза.

    Ну и конечно же каждый владелец «х2» отмечает внимание к идеальному преображению салона. Второй ряд даже можно повернуть против движения. В целом хороший автомобиль для коммерческих целей или для большой семьи.

    Стоимость подержанных моделей

    Новые автомобили «Хендай Старекс N1» довольно дороги.Хотя намного дешевле конкурентов от известных немецких производителей. И поэтому люди, которым нужен удобный и просторный микроавтобус, ищут подержанные версии этих моделей, выпущенные ранее 2015/2016 года.

    Автомобиль 2002 года выпуска. Производство с 2,5-литровым дизелем мощностью 103 л.с. будет стоить около 300 тысяч рублей. Конечно, в машине будет редуктор, но за эту цену можно будет получить модель в хорошем состоянии. Также с сигнализацией, электрическими стеклоподъемниками, литыми циферблатами и коробкой передач, которая работает как часы.

    Версия 2005 года будет дороже с двигателем мощностью 140 л.с. Примерно на 450-500 тысяч рублей. Но это не требует вложений. Модель 2010 года будет стоить примерно 900 000 рублей. Но с премиальным пакетом.

    В целом, если попробовать, можно найти хорошие предложения - как по цене, так и по качеству. Единственный недостаток - у ранних моделей руль был справа. Но мало кого смущает. Например, на Дальнем Востоке у большинства машин правый руль.

    с >>.

    Запчасти HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi Полный привод - AutoParts

    hyundai-elantra-iii-xd-2000-03-2006-08,1-00183-04688.aspx - 2009.03 /czesci/hyundai-grandeur-lx-1992-08-1999-05,1-00183-14830.aspx 90 510 h200 Платформа / шасси (HR) 90 630 i10 II Cargo (BA, IA)
    -1 Модель Годы выпуска
    / parts / hyundai-accent-ix-3-1994-05-2002- 12, 1-00183-01294.aspx ACCENT I (X-3) 1994.05 - 2002.12
    / parts / hyundai-accent-ii-lc-1999-09-2012-12,1-00183- 04597 .aspx ACCENT II (LC) 1999.09 - 2012.12
    / части / hyundai-accent-ii-sedan-lc-1999-09-2017-11,1-00183-04903.aspx ACCENT II седан (LC) 1999.09 - 2017.11
    / шт / hyundai-accent-iii-mc-2005-11-2010-12,1-00183-05622.aspx ACCENT III (MC ) 2005.11 - 2010.12
    /oczci/hyundai-accent-iii-sedan-mc-2005-11-2012-12,1-00183-05623.aspx ACCENT III седан (MC) 2005.11 - 2012.12
    /czesci/hyundai-accent-iv-rb-2010-11-,1-00183-09145.aspx ACCENT IV (RB) 2010.11-
    /oczci/hyundai-accent-iv-sedan-rb-2010-08-,1-00183-10468.aspx ACCENT IV седан (RB) 2010.08 -
    / части / hyundai-accent-body-pelne - liftback-x-2-1989-10-1995-01,1-00183-09046.aspx ACCENT Box / Liftback (X-2) 1989.10 - 1995.01
    / czesci / hyundai-accent-sedan-x-3-1994-05-2000-01,1-00183-03864.aspx ACCENT седан (X-3) 1994.05 - 2000.01
    / чешский / hyundai-accent-v-liftback-hc-2017-01-, 1-00183-38455.aspx ACCENT V liftback (HC) 2017.01 -
    / запчасти / hyundai -accent-v-sedan-hc-2017-01-, 1-00183-38807.aspx ACCENT V седан (HC) 2017.01 -
    / запчасти / hyundai-aero-city-1991-09- , 1-00183-08662.aspx AERO CITY 1991.09 -
    / parts / hyundai-aero-town-2004-09-, 1-00183-08661.aspx AERO TOWN 2004.09 -
    /czesci/hyundai-aslan-2014-06-,1-00183-36256.aspx ASLAN 2014.06 -
    / запчасти / hyundai-atos- mx-1997-01-, 1-00183-03511.aspx ATOS (MX) 1997.01 -
    / parts / hyundai-chorus-ii-ga17-1994-03-1998-11,1-00183 -38320.aspx CHORUS II (GA17) 1994.03 - 1998.11
    / parts / hyundai-county-2004-09-, 1-00183-08671.aspx ОКРУГ 2004.09 -
    /czesci/hyundai-coupe-gk-2001-01-2012-12.1-00183-04849.aspx КУПЕ (GK) 2001.01 - 2012.12
    /czesci/hyundai-coupe-rd-1996-05-2002-04,1-00183-01575.aspx COUPE (RD) 1996.05 - 2002.04
    / запчасти / hyundai-creta-2016-01 -, 1-00183-36253.aspx CRETA 2016.01 -
    / parts / hyundai-creta-su2--2020-03-, 1-00183-40545.aspx CRETA (SU2_) 2020.03 -
    /oczci/hyundai-dynasty-1996-05-2005-08.1-00183-13377.aspx DYNASTY 1996.05 - 2005.08
    ELANTRA III (XD) 2000.03 - 2006.08
    / части / hyundai-elantra-iii- седан- xd-2000-03-2006-09,1-00183-04687.aspx ELANTRA III седан (XD) 2000.03 - 2006.09
    /oczci/hyundai-elantra-iv-kombi-2005-09-2010-12,1-00183-34822.aspx ELANTRA IV Kombi 2005.09 - 2010.12
    / запчасти / hyundai- elantra-iv-sedan-hd-2005-11-, 1-00183-07471.aspx ELANTRA IV седан (HD) 2005.11 -
    / запчасти / hyundai-elantra-kombi-1998-03-2002 -06,1-00183-37032.aspx ELANTRA Kombi 1998.03 - 2002.06
    / запчасти / hyundai-elantra-v-coupe-jk-2012-09-, 1-00183-10704.aspx ELANTRA V купе (JK) 2012.09 -
    /czesci/hyundai-elantra-v-kombi-2011-09-,1-00183-36000.aspx ELANTRA V Kombi 2011.09 -
    /oczci/hyundai-elantra-v-sedan-md-ud-2010-09-,1-00183-10165.aspx ELANTRA V седан (MD, UD) 2010.09 -
    / запчасти /hyundai-elantra-vi-sedan-ad-ada-2015-09-,1-00183-36491.aspx ELANTRA VI седан (AD, ADA) 2015.09-
    /czesci/hyundai-elantra-vii-sedan-cn7-2020-03-,1-00183-40567.aspx ELANTRA VII седан (CN7) 2020.03 -
    / части / hyundai-entourage-мини-пассажирский фургон-2006-09-2008-12,1-00183-32126.aspx ENTOURAGE Mini Passenger Van 2006.09 - 2008.12
    / parts / hyundai-eon-2011-08 -, 1-00183-10007.aspx EON 2011.08 -
    / части / hyundai-equus - centennial-2009-03-, 1-00183-09144.aspx EQUUS / CENTENNIAL 2009.03 -
    /czesci/hyundai-equus--centennial-js-1999-10-2009-03.1-00183-06850.aspx EQUUS / CENTENNIAL (JS4 1999.105
    /czeci/hyundai-excel-liftback-1990-01-1995-11.1-00183-36951.aspx EXCEL liftback 1990.01 - 1995.11
    / запчасти / hyundai- excel-sedan- 1990-01-1995-11,1-00183-36952.aspx EXCEL седан 1990.01 - 1995.11
    /czesci/hyundai-galloper-i-1991-08-1998-07,1-00183-04942.aspx GALLOPER I 1991.08 - 1998.07
    / части / hyundai-galloper -ii-jk-01-1997-02-2003-12,1-00183-04694.aspx GALLOPER II (JK-01) 1997.02 - 2003.12
    / части / hyundai-genesis-bh-2008 -01-2015-12,1-00183-09142.aspx GENESIS (BH) 2008.01 - 2015.12
    / parts / hyundai-genesis-dh-2014-03-, 1-00183-13121.aspx GENESIS (DH) 2014.03 -
    /czesci/hyundai-genesis-coupe-2008-01-,1-00183-09143.aspx GENESIS coupe 2008.01 -
    / запчасти /hyundai-getz-tb-2001-06-2011-01,1-00183-04901.aspx GETZ (TB) 2001.06 - 2011.01
    / части / hyundai-grace-bus-1993-07- 2004-10,1-00183-07472.aspx Автобус GRACE 1993.07 - 2004.10
    / parts / hyundai-grace-Transmission-1993-07-2004-12,1-00183-10890.aspx Сундук GRACE 1993.07 - 2004.12
    /czesci/hyundai-grand-avega-2011-05-.1-00183-13375.aspx GRAND AVEGA 2011.05 -
    / части / Hyundai-grand-santa-fe-2013-01-, 1-00183-11508.aspx GRAND SANTA FÉ 2013.01 -
    / части / hyundai-grandeur-1986-04-1992-07,1- 00183-07935.aspx GRANDEUR 1986.04 - 1992.07
    / parts / hyundai-grandeur-hg-2011-01-, 1-00183-09626.aspx GRANDEUR (HG) 2011.01 -
    /czesci/hyundai-grandeur-ig-2016-11-,1-00183-38100.aspx GRANDEUR (IG) 2016.11 -
    GRANDEUR (LX) 1992.08 - 1999.05
    / части / hyundai-grandeur-tg-2003- 06-2012-06,1-00183-05485.aspx GRANDEUR (TG) 2003.06 - 2012.06
    / parts / hyundai-green-city-2010-04-, 1-00183-41136.aspx GREEN CITY 2010.04 -
    /czesci/hyundai-h-1--starex-autobus-a1-1997-06-,1-00183-01988.aspx H-1 / STAREX Автобус ( A1) 1997.06 -
    /oczci/hyundai-h-1-cargo-tq-2007-09-,1-00183-07377.aspx H-1 Cargo (TQ) 2007.09 -
    / czesci / hyundai-h-1-platforma-- шасси-2000-06-2006-10,1-00183-06028.aspx Платформа / шасси H-1 2000.06 - 2006.10
    / czesci / hyundai-h-1- gearbox-a1-1997-10-2008-04,1-00183-04623.aspx H-1 Коробка передач (A1) 1997.10 - 2008.04
    /oczci/hyundai-h-1-travel-tq-2007-09-,1-00183-08043.aspx H-1 Travel (TQ) 2007.09 -
    / части / hyundai- H200-автобус-p-1993-07-2004-10,1-00183-01941.aspx H200 Автобус (P) 1993.07 - 2004.10
    / части / Hyundai-H200-платформа - шасси-1993 - 07-1998-08.1-00183-07640.aspx h200 Платформа / шасси 1993.07 - 1998.08
    / part / hyundai-h200 - платформа - шасси - 1996-05-2001-10.1-00183-06851.aspx h200 Платформа / шасси 1996.05 - 2001.10
    /czesci/hyundai-h200-platform-chassis-hr-2004-01-,1-00183-10467.aspx 2004.01 -
    / части / Hyundai-H200-трансмиссия-1993-07-2007-02,1-00183-04001.aspx h200 1993.07 - 2007.02
    /czesci/hyundai-h450-autobus-2015-04-,1-00183-14148.aspx h450 автобус 2015.04 -
    / запчасти / hyundai -h450-platform - шасси-2015-04-, 1-00183-14150.aspx h450 Платформа / шасси 2015.04 -
    / parts / hyundai-h450-Transmission-2015-04-, 1 -00183 -14151.aspx h450 Коробка передач 2015.04 -
    / parts / hyundai-hb20-2012-08-, 1-00183-11707.aspx HB20 2012.08 -
    /oczci/hyundai-hb20--hb20x-br2-2019-09-,1-00183-40009.aspx HB20 / HB20X (BR2) 2019.09 -
    / части / hyundai-hb20s-sedan-2013-01-, 1-00183-11708.aspx HB20S седан 2013.01 -
    / запчасти / hyundai-hb20s-sedan-br2-2019-09- , 1-00183-40010.aspx HB20S седан (BR2) 2019.09 -
    / parts / hyundai-hd-heavy-2001-07-, 1-00183-08670.aspx HD HEAVY 2001.07 -
    /czesci/hyundai-hd-light-2003-09-,1-00183-08664.aspx HD LIGHT 2003.09 -
    / запчасти / Hyundai -hd-medium-2004-05-, 1-00183-08669.aspx HD MEDIUM 2004.05 -
    / части / Hyundai-Highway-van-2000-03-2004-03.1-00183-04689. aspx ШОССЕЙНЫЙ ФУРГОН 2000.03 - 2004.03
    / parts / hyundai-i10-i-pa-2007-10-, 1-00183-07368.aspx i10 I (PA) 2007.10 -
    /czesci/hyundai-i10-ii-ba-ia-2013-08-,1-00183-11774.aspx i10 II (BA, IA) 2013.08 -
    /czesci/hyundai-i10-ii-cargo-ba-ia-2013-08-,1-00183-40003.aspx 2013.08 -
    /oczci/hyundai-i10-ii-sedan-2013-12-,1-00183-14488.aspx i10 II седан 2013.12 -
    / запчасти / hyundai-i10-iii-ac3 - ai3-2019-09-, 1-00183-40259.aspx i10 III (AC3, AI3) 2019.09 -
    / поэзия / hyundai-i10-iii-sedan-ai3-2020-02-, 1-00183-40417.aspx i10 III седан (AI3 ) 2020.02 -
    /czesci/hyundai-i20-active-ib-gb-2015-09-,1-00183-36989.aspx i20 ACTIVE (IB, GB) 2015.09 -
    /czesci/hyundai-i20-i-pb-pbt-2008-08-,1-00183-08009.aspx i20 I (PB, PBT) 2008.08 -
    / части / hyundai-i20- ii-gb-ib-2014-11-, 1-00183-13362.aspx i20 II (GB, IB) 2014.11 -
    /czesci/hyundai-i20-ii-coupe-gb-2015-05-,1-00183-14317.aspx i20 II coupe (GB ) 2015.05 -
    /czesci/hyundai-i20-ii-hatchback-van-gb-ib-2014-11-,1-00183-39664.aspx i20 II Хэтчбек Фургон (Великобритания, IB) 2014.11 -
    /czesci/hyundai-i20-iii-bc3-bi3-2020-08-,1-00183-41340.aspx i20 III (BC3, BI3) 2020.08-
    /oczci/hyundai-i30-fd-2007-10-2012-05,1-00183-06442.aspx i30 (FD) 2007.10 - 2012.05
    / части / hyundai- i30-gd-2011-06-, 1-00183-10445.aspx i30 (GD) 2011.06 -
    / части / hyundai-i30-pde-pd-pden-2016-11-, 1- 00183-37426.aspx i30 (PDE, PD, PDEN) 2016.11 -
    / Czech / hyundai-i30-coupe-2013-05-, 1-00183-11261.aspx i30 coupe 2013.05-
    /oczci/hyundai-i30-fastback-pde-pden-2017-06-,1-00183-38363.aspx i30 FASTBACK (PDE, PDEN) 2017.06 -
    / части /hyundai-i30-hatchback-van-gde-2012-06-,1-00183-40141.aspx i30 Hatchback Van (GDE) 2012.06 -
    / части / hyundai-i30-хэтчбек-фургон- pde-2016-11-, 1-00183-41034.aspx i30 Hatchback Van (PDE) 2016.11 -
    / parts / hyundai-i30-kombi-fd-2007-10-2012-06,1 -00183-06985.aspx i30 Estate (FD) 2007.10 - 2012.06
    /czesci/hyundai-i30-kombi-gd-2012-06-,1-00183-10736.aspx i30 Estate (GD) 2012.06 -
    / Чешский / hyundai-i30-kombi-pde-2017-03-, 1-00183-37929.aspx i30 Kombi (PDE) 2017.03 -
    / запчасти / hyundai-i30 - kombi-van-gde-gd-2012-06-, 1-00183-40140.aspx i30 Kombi Van (GDE, GD) 2012.06 -
    / запчасти / hyundai-i30-kombi-van- pde -2017-03-, 1-00183-39665.aspx i30 Kombi Van (PDE) 2017.03 -
    /oczci/hyundai-i40-i-vf-2012-03-,1-00183-10446.aspx i40 I (VF) 2012.03 -
    /czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2011-07-,1-00183-09650.aspx i40 I CW (VF) 2011.07 -
    / запчасти / Hyundai -i40-i-kombi-van-vf-2011-07-, 1-00183-40157.aspx i40 I Kombi Van (VF) 2011.07 -
    / запчасти / hyundai-ioniq-ae-2016 -03-, 1-00183-36715.aspx IONIQ (AE) 2016.03 -
    /czesci/hyundai-ioniq-5-ne-2020-07-.1-00183-41919.aspx IONIQ 5 (NE) 2020.07 -
    / части / hyundai-ix20-jc-2010-11-, 1-00183-09045.aspx ix20 (JC) 2010.11 -
    / запчасти / hyundai-ix35-lm-el-elh -2009-08-, 1-00183-08260.aspx ix35 (LM, EL, ELH) 2009.08 -
    / части / hyundai-ix35-van-2009-08-2015-12,1- 00183-41617.aspx ix35 фургон 2009.08 - 2015.12
    / часть / hyundai-ix55-2006-09-, 1-00183-08056.aspx ix55 2006.09 -
    / запчасти / hyundai-kona -axle-axle-2017-06-, 1-00183-38087.aspx KONA (OS, OSE, OSI) 2017.06 -
    / parts / hyundai-kona-body-full-suv- axle- ось-2017-06-, 1-00183-41036.aspx KONA Box / SUV (OS, OSE, OSI) 2017.06 -
    / parts / hyundai-lantra-ij-1-1990-10- 1995-11.1-00183-01295.aspx LANTRA I (J-1) 1990.10 - 1995.11
    /czesci/hyundai-lantra-ii-j-2-1995-06-2000-12,1-00183-03484.aspx LANTRA II (J-2) 1995.06 - 2000.12
    /oczci/hyundai-lantra-ii-kombi-j-2-1995-06-2000-10,1-00183-01545.aspx LANTRA II Kombi (J-2) 1995.06 - 2000.10
    / Czech / hyundai-marcia-1993-05-1998-05.1-00183-13380.aspx MARCIA 1993.05 - 1998.05
    /czesci/hyundai-matrix-fc-2001-06-2010-08,1-00183-04789.aspx MATRIX (FC) 2001.06 - 2010.08
    / запчасти / Hyundai -mega-truck-mk1-2004-01-2017-12,1-00183-41206.aspx Mega Truck MK1 2004.01 - 2017.12
    / части / hyundai-mighty-mk2-1998-01-2015 -12,1-00183-41210.aspx Mighty MK2 1998.01 - 2015.12
    / parts / hyundai-mighty-mk3-2015-01-, 1-00183-41096.aspx Mighty MK3 2015.01 -
    /czesci/hyundai-new-power-truck-2004-01-,1-00183-41098.aspx Новый силовой грузовик 2004.01 -
    / запчасти / hyundai-nexo-2018-03-, 1-00183-38752.aspx NEXO 2018.03 -
    /czesci/hyundai-palisade-lx2-2018-12-,1-00183-39252.aspx PALISADE (LX2) 2018.12 -
    / части / hyundai-pony-1974-06-1985-12,1-00183-04503.aspx PONY 1974.06 - 1985.12
    /czesci/hyundai-pony-x-1-1982-09-1989-12.1-00183-02016.aspx PONY (X-1) 1982.09 - 1989.12
    /czesci/hyundai-pony-x-2-1989-10-1995-01,1-00183-01296.aspx PONY (X-2) 1989.10 - 1995.01
    / части / hyundai-pony - excel-sedan-x-2-1989-04-1995-01,1-00183-01297.aspx PONY / EXCEL седан (X-2) 1989.04 - 1995.01
    /oczci/hyundai-pony-sedan-x-1-1985-10-1989-09,1-00183-02017.aspx PONY седан (X-1) 1985.10 - 1989.09
    /czesci/hyundai-pony-wagon-1978-02-1986-06,1-00183-04508.aspx PONY Wagon 1978.02 - 1986.06
    / запчасти / hyundai-porter-bus-1994-07 -2004-04.1-00183-07473.aspx Автобус PORTER 1994.07 - 2004.04
    / частей / hyundai-porter-шасси-шасси-1994-07-2004-12,1-00183-07474.aspx Платформа / шасси PORTER 1994.07 - 2004.12
    / czesci / hyundai-porter-platforma-- шасси-2004-05-1-00183-11593.aspx Платформа / шасси PORTER 2004.05 -
    / oczci / hyundai-porter- gearbox-1994-07-2004-04,1-00183-07475.aspx PORTER Коробка передач 1994.07 - 2004.04
    / parts / hyundai-porter-gearbox- 2004 -05-, 1-00183-07476.aspx PORTER Chest 2004.05-
    / hyundai-reina-cb-2017-09-, 1-00183-39429.aspx REINA (CB) 2017.09 -
    / части / hyundai-s-coupe- slc- 1990-02-1996-05,1-00183-01298.aspx S COUPE (SLC) 1990.02 - 1996.05
    / части / hyundai-santa-fe-i-sm-2000-11-2006- 03,1-00183-04712.aspx SANTA FÉ I (SM) 2000.11 - 2006.03
    / parts / hyundai-santa-fe-i-body-suv-sm-2000-11-2006-03.1 -00183-41623.aspx SANTA FÉ I Box / SUV (SM) 2000.11 - 2006.03
    / Czech / hyundai-santa-fe-ii-cm-2005-10-2015-03.1-00183-05600.aspx SANTA FÉ II (CM) 2005.10 - 2015.03
    / parts / hyundai-santa-fe-ii-body-suv-cm-2005-10-2015-03,1-00183-41624. Aspx SANTA FÉ II Box / SUV (CM) 2005.10 - 2015.03
    / parts / hyundai-santa-fe-iii-dm-dma-2012-09-, 1-00183-10515.aspx SANTA FÉ III (DM, DMA) 2012.09 -
    / czesci / hyundai-santa-fe-iii- overbody-pelne-suv-dm-2012-09-, 1-00183-41625.aspx SANTA FÉ III Box / SUV (DM) 2012.09 -
    /czesci/hyundai-santa-fe-iv-tm-tma-2018-02-,1-00183-38591.aspx SANTA FE IV (TM, TMA) 2018.02 -
    /oczci/hyundai-santa-fe-iv-body-pelne-suv-tm-2018-02-,1-00183-41039.aspx SANTA FE IV Коробка / SUV (TM) 2018г.02-
    /czesci/hyundai-santamo-1998-10-2002-12,1-00183-04740.aspx SANTAMO 1998.10 - 2002.12
    / части / hyundai-santro-aundaih3-2018 -10-, 1-00183-39085.aspx SANTRO (Ah3) 2018.10 -
    / Чешский / hyundai-santro-i-1998-04-2005-12,1-00183-41038.aspx SANTRO I 1998.04 - 2005.12
    /oczci/hyundai-solaris-sedan-hcr-2017-01-,1-00183-38099.aspx SOLARIS седан (HCR) 2017.01-
    /czesci/hyundai-sonata-ii-y-2-1988-09-1993-12,1-00183-01299.aspx SONATA II (Y-2) 1988.09 - 1993.12
    /czesci/hyundai-sonata-iii-y-3-1992-07-2000-12,1-00183-01300.aspx SONATA III (Y-3) 1992.07 - 2000.12
    / части /hyundai-sonata-iv-ef-1998-03-2005-12,1-00183-03682.aspx SONATA IV (EF) 1998.03 - 2005.12
    / части / hyundai-sonata-v-nf -2004-12-2014-11,1-00183-05426.aspx SONATA V (NF) 2004.12 - 2014.11
    /czesci/hyundai-sonata-vi-yf-2009-06-2015-12.1-00183-04847.aspx SONATA VI (YF) 2009.06 - 2015.12
    /czesci/hyundai-sonata-vii-lf-2014-06-,1-00183-14965.aspx SONATA VII (LF) 2014.06 -
    / части / hyundai- соната-viii-dn8-2019-03-, 1-00183-39857.aspx SONATA VIII (DN8) 2019.03 -
    / parts / hyundai-stellar-f31 - sf2--1983-10-1991 -12,1-00183-02018.aspx STELLAR (F31_, SF2_) 1983.10 - 1991.12
    / Czech / hyundai-super-aero-city-2002-09-, 1-00183-08665.aspx SUPER AERO CITY 2002.09 -
    / части / hyundai-super-truck-mk1-1996-01-2004-12,1-00183-41209.aspx Super Truck MK1 1996.01 - 2004.12
    / части / hyundai-terracan -hp-2001-06-2008-03,1-00183-04836.aspx TERRACAN (л.с.) 2001.06 - 2008.03
    /oczci/hyundai-terracan-hp-2001-06-2008-03,1-00183-41052.aspx TERRACAN (л.с.) 2001.06 - 2008.03
    / части / hyundai-tiburon -coupe-1996-01-2001-12,1-00183-11212.aspx TIBURON coupe 1996.01 - 2001.12
    / части / hyundai-tiburon-coupe-2001-01-2008-12,1- 00183-07479.aspx TIBURON coupe 2001.01 - 2008.12
    / запчасти / hyundai-trago-mk1-2006-01-, 1-00183-41100.aspx Trago MK1 2006.01 -
    /czesci/hyundai-trajet-fo-1999-10-2008-07.1-00183-04627.aspx TRAJET (FO) 1999.10 - 2008.07 005 0 /czesci/hyundai-trajet-body-pelne-minivan-fo-1999-09-2008-07,1-00183-41626.aspx 9004/ czesci / hyundai-xcient-2013-01-, 1-00183-41101.aspx
    TRAJET Фургон / минивэн (FO) 09/09 - 2008.07
    /czesci/hyundai-tucson-jm-2004-06-,1-00183-05157.aspx TUCSON (JM) 2004.06-
    /czesci/hyundai-tucson-nx4e-nx4a-2020-10-,1-00183-41629.aspx TUCSON (NX4E, NX4A) 2020.10 -
    / запчасти / hyundai- tucson-tl-inne-2015-05-, 1-00183-14316.aspx TUCSON (TL, TLE) 2015.05 -
    / части / hyundai-tucson-body-pelne-suv-jm-2004 -06-2010-03,1-00183-41627.aspx TUCSON Box / SUV (JM) 2004.06 - 2010.03
    / parts / hyundai-tucson-body-full-suv-background-2015-05 -, 1-00183-41037.aspx TUCSON Box / SUV (TLE) 2015.05 -
    / Czech / Hyundai-universe-2006-09-, 1-00183-08666.aspx UNIVERSE 2006.09 -
    / запчасти / Hyundai-veloster-fs-2011-03-2017-12,1-00183-09575.aspx VELOSTER (FS) 2011.03 - 2017.12
    / запчасти / hyundai-veloster-js-jsn-2018 - 01-, 1-00183-38418.aspx VELOSTER (JS, JSN) 2018.01 -
    / parts / hyundai-площадка-qx-qxi-2019-07-, 1-00183-39874.aspx МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ (QX, QXI) 2019.07 -
    /czesci/hyundai-visto-1997-11-2000-10.1-00183-07480.aspx VISTO 1997.11 - 2000.10
    Xcient 2013.01 -
    / части / hyundai-xg-xg-1998-12-2005-12,1- 00183- 04096.aspx XG (XG) 1998.12 - 2005.12
    / частей / hyundai-xg-sedan-2000-09-2005-12,1-00183-35625.aspx XG седан 2000.09 - 2005.12
    .

    h2 - Hyundai - OLX.pl

    Другие объявления

    Найдено 26 объявлений

    Найдено 26 объявлений из

    Ваше объявление находится наверху списка? Выделять!

    Hyundai H-1 Starex Hyundai h2 Starex 8 мест 2011 в хорошем состоянии

    Легковые автомобили »Hyundai

    35 666 злотых

    Августов сегодня 17:36

    Хендай Н-1 2.5 CRDi 170 кмМ Кондиционер, Навигация, Камера, Круиз-контроль, Литые диски, Сервис,

    Легковые автомобили »Hyundai

    17 900 злотых

    Вести переговоры

    Gorzów Wielkopolski сегодня 14:36

    90 107

    Автомобиль Hyundai H-1 Hyundai H 1

    Легковые автомобили »Hyundai

    72 000 злотых

    Вести переговоры

    Balice сегодня 14:04

    90 150

    2010 Hyundai H2 2.5л супер состояние

    Легковые автомобили »Hyundai

    90 029 злотых 29 000

    Вести переговоры

    Kraśnik сегодня 11:15

    Hyundai h2 Автобус 9 человек кондиционер

    Легковые автомобили »Hyundai

    13 500 злотых

    Вести переговоры

    Катовице, Домбрувка Мала вчера 21:13

    Hyundai H-1 КЛИМАТ 6 ЧЕЛОВЕК Возможна мобильная продажа с доставкой на дом рассрочка ГАРАНТИЯ

    Легковые автомобили »Hyundai

    22 900 злотых

    Вести переговоры

    Ostrów Wielkopolski вчера 12:12

    Hyundai H-1 Starex Hyundai Starex h2 4x4 как Delica

    Легковые автомобили »Hyundai

    90 029 злотых 13 000

    Гданьск, Стшижа вчера 10:51

    Hyundai H-1 H-1 2.5 crdi 170KM Небольшой пробег 143 тыс / км, очень хорошее состояние, после аварии

    Легковые автомобили »Hyundai

    14 500 злотых

    Лукувец вчера 09:38

    Hyundai H-1 Hyundai H-1

    Легковые автомобили »Hyundai

    12 900 злотых

    Trzebiatów 15 декабря

    Hyundai H-1 h2 премиум трал 2.5 crd автоматический полный вариант подкачки

    Легковые автомобили »Hyundai

    89 900 злотых

    Вести переговоры

    Gdów 15 декабря

    Hyundai H-1 Авто с гарантией!

    Легковые автомобили »Hyundai

    23 500 злотых

    Wisznice 15 декабря

    Hyundai H 1 КПП + рама с тентом

    Легковые автомобили »Hyundai

    12 500 злотых

    Пабянице сегодня 20:33

    Hyundai H2 2009г.8 человек Кожа DVD кондиционер Круиз-контроль Отопление

    Легковые автомобили »Hyundai

    15 900 злотых

    Wągrowiec 14 декабря

    Хендай Н-1 2.5D полный вариант камеры рулевого колеса с подогревом автоматический низкий пробег

    Легковые автомобили »Hyundai

    69 900 злотых

    Вести переговоры

    Легионово 13 декабря

    Hyundai H-1 ЗАРЕГИСТРИРОВАН.8 человек, состояние идеальное.Частное предложение.

    Легковые автомобили »Hyundai

    35 670 злотых

    Вести переговоры

    Kajew 12 декабря

    Hyundai H-1 Hyundai H 1, бригада 9 мест, кондиционер, стеклоподъемники

    Легковые автомобили »Hyundai

    15 999 злотых

    Вести переговоры

    Заверце, Центр 12 декабря

    Хендай Н-1 2.5 CRDi 170PS 8 Seater Navi Color Touch Climate Control Задние дефлекторы

    Легковые автомобили »Hyundai

    30 900 злотых

    Плоцк 11 декабря

    Хендай Н-1 2.5CRDI * Климат + Задние дефлекторы * Круиз-контроль * Алюминиевые диски * Парковочный датчик * NICE

    Легковые автомобили »Hyundai

    26 990 злотых

    Вести переговоры

    Объектив 9 декабря

    Хендай Н-1 2.5 Д Клима 6 человек

    Легковые автомобили »Hyundai

    32 000 злотых

    Вести переговоры

    Кутно 9 декабря

    90 850

    Hyundai H2 2008 2.5d.

    Легковые автомобили »Hyundai

    8000 злотых

    Зелена-Гура 7 декабря

    Продажа Hyundai H2

    Легковые автомобили »Hyundai

    16 900 злотых

    Вести переговоры

    Забки 5 декабря

    Hyundai H-1 Авто из Германии очень дотационное! Оплачено на весь год!

    Легковые автомобили »Hyundai

    29 900 злотых

    Вести переговоры

    Кутно 3 декабря

    Hyundai h2 2.5 CRDI

    Легковые автомобили »Hyundai

    24 900 злотых

    Вести переговоры

    Skłudzewo 25 ноя.

    Нет фотографии

    Hyundai H2 минивэн

    Легковые автомобили »Hyundai

    27 200 злотых

    Вести переговоры

    Лось 25 ноя.

    Hyundai h2 бригада 5 человек

    Легковые автомобили »Hyundai

    11 000 злотых

    Щецин, Центр 20 ноя

    Hyundai H-1 св 2.5 crdi за квадроцикл !!

    Легковые автомобили »Hyundai

    11450 злотых

    Debica 18 ноя

    .

    Hyundai h2 2.5 CRDI 168 л.с. Premium

    Дизайн
    Внешний вид Hyundai h2 вызывает симпатию и привлекает внимание прохожих. Так или иначе, судите сами о внешнем виде h2. Сбоку - типичная прямоугольная доставочная тара. Спереди отличительной особенностью является большой имитатор двигателя, отделяющий круглые фары. То же самое и в задней части, где также доминирует огромная крышка багажника, окруженная длинными фонарями. К сожалению, люк не оборудован дворником, из-за чего в дождливый день сложно сделать задний ход.

    Мини-автобус
    В салоне восемь сидений, два спереди и два трехместных дивана. На передних сиденьях приходится «залезать» довольно высоко, но когда мы сядем на них, мы почувствуем удобство и комфорт и хорошую боковую поддержку. Доступ к задним сиденьям просто сенсационный. С обеих сторон у нас очень большая, но тяжелая раздвижная дверь. Задние диваны просторны и имеют достаточно места для комфортного путешествия. Для ног и над головой много места, но только на передних сиденьях и на первом диване.Хуже всего в последнем ряду, где меньше всего места для более высоких пассажиров. Весь багаж, который желают взять с собой наши пассажиры, найдет место в значительном багажном отделении объемом до 851 литра и возможной грузоподъемностью 792 килограмма.
    Теперь посмотрим на приборную панель, которая покрыта множеством пластика, к которому у меня есть кое-какие недостатки, ну, они могли бы быть приятнее на ощупь и менее скрипучими при движении по разбитым дорогам. Стилистически доска оформлена как в легковом автомобиле, а не в коммерческом.Радиоприемник, ручки кондиционера и небольшой рычаг переключения передач расположены по центру. Перед водителем установлены четкие часы с легко читаемыми циферблатами с приятной подсветкой.
    Весь интерьер, независимо от количества пассажиров и багажа, всегда обеспечит комфортное и удобное путешествие даже на дальние расстояния.

    Мощный живот
    Автомобиль предлагается только с одним дизельным двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 170 л.с.Эта мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. Что касается заднего привода, то в последние годы он редко встречается в легких коммерческих автомобилях, но следует признать, что для опытного водителя управление заднеприводным «автобусом» может быть большим удовольствием. Коробка передач имеет относительно очень короткие передаточные числа, что приводит к очень частому использованию домкрата. Кроме того, Hyundai h2 оборудован, как и в спортивном автомобиле, так называемой «шпонкой», то есть блокировкой дифференциала.Хотя я имею дело с коммерческим автомобилем, я решил проверить его работоспособность на секретном тестовом треке нашей редакции.
    Первая попытка разогнаться до 100 км / ч. 3,2,1 ... старт. Короткая, уже две застегнутые, а через некоторое время три и на спидометре первая сотня. На все ушло всего 14,5 секунд, и это очень хороший результат, учитывая, что тестовая машина весит более двух тонн. Представленный привод лучше всего "себя чувствует" в диапазоне от 2000 до 3500 оборотов в минуту.
    Второй тест, который мы подготовили, - это слалом, проверка подвески и рулевого управления.Здесь начинается самое интересное. Казалось бы, высокий центр тяжести вызовет нервозность и пот на лбу водителя h2 во время этого теста, вплоть до приятного сюрприза после первого заезда. Машина, как она прошла это испытание на рельсах, невероятная! И снова, снова идеально и с утонченностью спортивного автомобиля, он преодолевает довольно узкий слалом. Нет нежелательной избыточной поворачиваемости, недостаточной поворачиваемости и высокого крена кузова. Все обеспечивается очень хорошо настроенной подвеской, что тяжело, но благодаря этому машина отлично держится на дороге.То же самое и с системой рулевого управления, которая своей легкостью «понимает», когда нужно помочь водителю.
    А теперь пора на заправку. С полным баком на 75 литров можно проехать около 800 километров, и это обеспечивается средним расходом, который на протяжении всего теста находился на уровне 9,5 литров дизельного топлива. В городе «колос» смог выпить до 12 литров, а в трассе расход топлива падает до уровня 8,1 литра.

    Конкурентная цена
    Пора упомянуть стоимость покупки Hyundai h2.Представленный сорт - самая богатая версия на рынке, называется Премиум. Он оснащен всем необходимым, чтобы отправиться в дальнее путешествие в комфортных и комфортных условиях, а мощный дизельный двигатель обеспечивает хорошие характеристики. Стоимость представленного автомобиля составляет 139 900 тыс. Злотых. По сравнению с другими представителями этого сегмента цена Hyundai вполне конкурентоспособна. Считаю, что стоит задуматься о покупке представленной сегодня модели и посетить автосалон Hyundai.

    Плюсы
    + Динамический привод
    + Ходовые качества
    + Просторный салон
    + Цена

    Минусы
    - Версия с одним двигателем
    - Нет заднего дворника
    - Коробка передач

    Технические данные:
    Объем двигателя:
    Турбодизель 2497 куб.см (Common Rail)
    Мощность: 168 л.с. при 3800 об / мин/ мин
    Крутящий момент: 392 Нм при 2000-2500 об / мин
    Коробка передач: 5 МКПП
    Привод: задний
    0-100 км / ч: 14,5 сек.
    Vмакс .: 183 км / ч
    Расход топлива: 11,2 / 7,2 / 8,9 [12,0 / 8,1 / 9,5 в тесте] (л / 100 км) [город / загородный / смешанный цикл]
    Емкость бака: 75 литров
    Теоретический диапазон: 790 километров
    Размеры: 5125/1920/1925 [длина / ширина / высота] (в миллиметрах)
    Вес: 2238 кг
    Полезная нагрузка: 792 кг
    Объем багажника: 851 / [N / A] л [после раскладывания сидений]
    Количество дверей / Количество мест: 5/8

    Оснащение: версия Premium

    дополнительное оборудование: краска металлик (+ 2 000 злотых)

    Цена: 137 900 злотых [Премиум версия] 139 900 злотых [испытанная версия]

    АВТОР (Текст + Фото): Артур Лавник

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf