logo1

logoT

 

Jeep автомобилестроительные компании сша


Jeep - это... Что такое Jeep?

Эта статья — о компании и автомобильной марке. Об остальных значениях слова см. Внедорожник; об иных значениях слова см. Джип; о других значениях слова см. SUV.

Jeep (рус. Джип) — марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler.

Происхождение слова «джип»

Происхождение слова «джип» вызывает много споров. По наиболее распространённой версии, оно возникло от сокращения GPW (аббревиатура компании Ford Motor, расшифровывалась: G — государственный заказ, Р — автомобиль с колёсной базой до 80 дюймов, W — тип Willys, так как автомобиль выпускался компанией Ford Motor по технической документации фирмы Willys согласно мобилизационному контракту с правительством США от 10 января 1941 года).

Название „Джип“ появилось в годы Второй мировой войны как прозвище лёгких многоцелевых военных автомобилей „Виллис-МВ“ (Willys) и однотипных с ними машин „Форд GPW“ (Ford). В послевоенные годы оно стало торговой маркой новых поколений гражданских и армейских машин фирмы „Виллис“ из Толидо, официально зарегистрированной 30 июня 1950 г.[1]

По другой версии название пошло от персонажа комиксов (Eugene the Jeep) от Fleischer Studios:

В 1936 появился Юджин Джип, персонаж комиксов, что-то вроде нашего Чебурашки. И понеслось! Забавный зверёк словно вдохнул в полузабытое слово новую жизнь. Его имя стало популярным, про человека с большой смёткой стали говорить: „Настоящий Джип“. А уж технику не нарекал „Джипом“ только ленивый.

В том же 1936 Halliburton Oil Well Cementing Company назвала Джипом гражданский вездеход FWD. На обоих его бортах красовалась надпись Jeep. А ещё через год, в 1937, Джипом прозвали бомбардировщик YB17. В начале 40-х годов американские газеты опубликовали снимок тягача MM NTX. Заголовок гласил: „Джип помогает спасти жизнь героев“. Называли джипами и „Доджи“ 1939 года, и уж само собой, армейские машины, созданные в 1940 году по вышеупомянутому правительственному заданию: „Бантамы“, „Виллисы“ и „Форды“. Последние официально именовались Quad и Pygmy. Но военные водители, оседлав неприхотливые прыгучие вездеходы, окрестили их... конечно, „джипами“ — не иначе как в честь Юджина.

Ещё одна версия такова: по классификации, принятой в Армии США, «Willys MB» попал в категорию автомобилей «Общего назначения» — по-английски «General Purpose» — «дженерал перпоз» (сокращенно джи-пи — gp). Эта аббревиатура непостижимым образом трансформировалась в джей-пи (jp). Так и возникло слово «джип».

История

Bantam BRC 40

Создателем первого автомобиля Jeep является американский инженер Карл Пробст, сконструировавший в июле 1940 года на фирме American Bantam в рамках тендера американской армии полноприводный автомобиль Bantam BRC грузоподъёмностью «четверть тонны» с открытым кузовом типа Ранебаут. Данная конструкция была потом по настоянию армии доработана более крупными фирмами Willys-Overland и Ford Motor Co., в результате и получившими основные контракты на поставку Jeep Willys MB и Ford GPW армиям США и её союзников. До конца Второй мировой войны их было выпущено 361,4 и 277,9 тыс. ед., соответственно. Значительные поставки данных однотипных моделей осуществлялись в рамках программы «Ленд-лиз» и в СССР, куда было отправлено свыше 51 тыс. Willys в собранном и разобранном виде.

Неформальное прозвище Jeep было (есть мнение что данное название марка получила от автомобиля Ford GPW в частности из за фонетического сочетания первых букв аббревиатуры названия Джи Пи) запущено в широкое обращение американской журналисткой Катариной Хилльер весной 1941 года после испытаний автомобиля Bantam. Оно стало торговой маркой фирмы Willys-Overland в 1945 году.

После окончания войны Willys Overland решила приспособить своё детище к выполнению некоторых гражданских функций. Была подготовлена партия машин. Назвали их просто — CJ (аббревиатура от Civilian Jeep — «гражданский джип»). Эти прототипы послужили базой для создания серийной модели, которая поступила в продажу в августе 1945 года.

Внешне вся «гражданственность» заключалась в наличии откидываемого заднего борта, дворников и крышки бензобака на заднем крыле.

На капоте, задней дверце и раме стекла должен был быть логотип Jeep. Однако в первые годы производства, когда компания ещё вела судебные разбирательства с «Американ Бантам Кар» о праве использования названия Jeep машины приходилось изготавливать с логотипом Willys. Но уже в 1950 году компания добилась закрепления за собой этого имени, и 13 июня 1950 года Jeep был зарегистрирован в качестве торговой марки.

В 1946 году Willys стал первым в автоиндустрии, кто предложил своего рода микроавтобус для гражданского использования. Машина имела привод на задние колёса и могла вмещать в себя до семи человек. Скоростные показатели, правда, не блистали — 100 км/ч. А вот представленный в 1949 году полноприводный вариант, по сути, являлся «дедушкой» современного Jeep Grand Cherokee.

Дальнейшее развитие темы произошло в модели Station Wagon, в многоместном Jeep выпускаемом с 1951 по 1963 годы. Его основа и уже внешние черты послужили прообразом первого Wagoneer.

В 1953 году фирма Willys была куплена компанией Kaiser-Fraizer и в 1963 году переименована в Kaiser Jeep. С 1969 года марка Jeep входила в состав концерна AMC (American Motors Co.), в свою очередь попавшего в 1987 году под полный контроль концерна Chrysler. С 1998 года отделение Jeep, специализирующееся на выпуске автомобилей повышенной проходимости, входит в состав транснационального концерна DaimlerChrysler Corp.

1960-е годы были, пожалуй, наиболее важными в истории Jeep: именно в это время формировался рынок внедорожных автомобилей (SUV). Ещё в середине 1950-х фирма начала активное исследование и разработку новых проектов машин с колёсной формулой 4×4. Первые плоды программа дала осенью 1962 года, когда появился полностью новый Jeep Wagoneer (универсал), в корне отличавшийся от производившихся ранее. Модель относилась к серии J и была оснащена как полным, так и частичным приводом.

В 1954 году появилась на свет пятая по счёту версия «гражданского джипа» — CJ5. Этот полноприводной автомобиль оказался настолько удачным, что продержался на конвейере, меняя, правда, двигатели, подвеску и трансмиссию, до 1983 года.

За серией «гражданских джипов» — CJ — ещё в 1949 году закрепилось название Universal («универсальные») 2/4-дверный Wagoneer с 2,79-метровой колёсной базой был первым грузопассажирским автомобилем с автоматической КПП, дизайн и комфорт легковой машины в котором дополняли внедорожные характеристики. Сочетание полного привода с «автоматом» было использовано в индустрии впервые. В дополнение к этому двигатель Wagoneer — «Tornado» — представлял собой единственный в Америке силовой агрегат с верхним распредвалом.

В 1963 году модель Wagoneer получил новый 250-сильный двигатель V6 «Vigiliante».

В декабре 1965 года дилеры Jeep выставили у себя в салонах Super Wagoneer. Спустя два года на эту серию Jeep стали устанавливать автоматическую трансмиссию «Гидроматик».

В конце 1960-х инженеры фирмы создали очередной двигатель серии «Донтлес», теперь уже с 8 цилиндрами. Его решили поставить и на серию J, к которой принадлежали Wagoneer и Super Wagoneer.

Вступление в новую «десятилетку» ознаменовалось для Jeep очередной сменой собственника. 5 февраля 1970 года American Motor Corporation (АМС) приобрела Kaiser Jeep Corporation за $70 миллионов. Для Jeep Wagoneer АМС предложила самый большой в истории полноприводных универсалов двигатель — V6 с одним распредвалом. Опционными были, также впервые в мировой практике, V8 собственного производства.

В 1973 году Wagoneer претерпел некоторые технические доработки. Его новая трансмиссия «Quadro Track» была первой полностью автоматической постоянной системой для полноприводной машины (с самоблокирующимся дифференциалом).

В следующем году состоялось рождение нового имени — Cherokee. Новичок присоединился к J-серии в качестве 2-дверной модели. К 200-летию Америки в 1976 году Jeep выпустил седьмое поколение «гражданского джипа» — CJ7. К 1977 году компания подготовила и 4-дверную версию, сопроводив её стандартным V6. И хотя Jeep Cherokee при рождении внешне походил на более роскошный Wagoneer, в дальнейшем именно он оказался самым популярным автомобилем в истории Jeep Motors.

В 1978 году была запущена ограниченная серия Wagoneer — модификация Limited (с кожаным салоном, радио и массой хрома).

В связи с энергетическим кризисом, начавшимся в 1979 году, выпуск больших пикапов Gladiator и универсалов Wagoneer резко упал. Зато продажи гражданских Jeep серии CJ увеличились.

В 1984 году компания выпустила на рынок новые варианты 2/4-дверного Cherokee, а также 4-дверного Wagoneer, который был на 53,3 см короче, 15 см уже, 10 см ниже и на 453 кг легче своего предшественника, впервые представленного в 1963 году. Cherokee был единственным автомобилем в компактном классе, имевшим четыре двери и две системы полного привода — CommandTrac и SelectTrac.

Весной 1986 года появился на свет Wrangler. Механическая начинка у Wrangler была скорее похожа на Cherokee, чем CJ7.

5 августа 1987 года American Motor Corporation объявила о своём банкротстве. Всё имущество было распродано. Jeep приобрела корпорация Chrysler Corporation.

22 марта 1990 года был выпущен миллионный внедорожник серии «XJ» — ярко-красный Cherokee Limited. За семь лет производства Cherokee стал самой популярной моделью корпорации Chrysler в Европе.

В ознаменование 50-летия марки Jeep корпорация Chrysler выпустила новую версию Cherokee со 190-сильным 4-литровым двигателем PowerTechSix. Автомобиль получил название — Grand Cherokee.

Официальная презентация машины была 7 января 1992 года на Детройтском автосалоне. В 1996-м модельному году в Grand Cherokee были существенно доработаны: двигатель, шасси, электронные системы и интерьер. Внутри салона наиболее значительные изменения произошли с приборной панелью. Все переключатели и кнопки разместились в непосредственной близости от водителя, эргономика интерьера улучшилась.

Успешно справившись с Grand Cherokee, команда конструкторов Jeep взялась за Wrangler — потомка Willys, с которых и началась история компании. Второе поколение Jeep Wrangler было запущено в производство в 1996 году.

Jeep — одна из самых известных во всём мире марок автомобилей. В некоторых языках, как, например, в русском, название марки стало нарицательным при обозначении транспортных средств повышенной проходимости. А в английском оно и вовсе изначально было нарицательным[1].

Собственники и руководство

  • 1944—1953 гг.: Willys-Overland Motors
  • 1953—1963 гг.: Kaiser-Frazer Corporation
  • 1963—1970 гг.: Kaiser Jeep Corporation
  • 1970—1982 гг.: AMC (American Motors Corporation)
  • 1982—1986 гг.: AMC-Renault
  • 1986—1998 гг.: Chrysler Corporation
  • 1998—2007 гг.: DaimlerChrysler AG
  • 2007—2009 гг.: Chrysler LLC
  • 2009—н. в.: Chrysler Group LLC

Деятельность

Jeep в России

Продажи автомобилей

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в России:

Год Cherokee Commander Compass Grand Cherokee Liberty Wrangler Всего Динамика
2006[2][3] 321 129 270 805 1569 ▲ 77 %
2007[4][5] 230 222 547 546 209 136 1890 ▲ 20 %
2008[6][7] 365 248 479 906 669 234 2901 ▲ 53 %
2009[8][9][10] 73 94 40 140 25 44 416 ▼ 86 %
2010[11][12] 147 71 13 365 130 83 809 ▲ 94 %
2011[13][14] 181 237 1381 155 139 2093 ▲ 159 %

Jeep в США

Продажи автомобилей

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в США:

Год Commander Compass Grand Cherokee Liberty (в России — Cherokee) Patriot (в России — Liberty) Wrangler Всего Динамика
2006 88 497 18 579 139 148 133 557 80 271 460 052
2007[15] 63 027 39 491 120 937 92 105 40 434 119 243 475 237 ▲ 3 %
2008[16][17] 27 694 25 349 73 678 66 911 55 654 84 615 333 901 ▼ 48 %
2009[18] 12 655 11 739 50 328 43 503 31 432 82 044 231 701 ▼ 31 %
2010[19] 8115 15 894 84 635 49 564 38 620 94 310 291 138 ▲ 26 %
2011[20] 105 47 709 127 744 66 684 54 647 122 460 419 349 ▲ 44 %

Производство

Заводы, на которых выпускаются автомобили Jeep:

География продаж автомобилей Jeep

Страны, в которых автомобили Jeep продаются официально[21]:

Модельный ряд

  • Jeep Compass
  • Jeep Grand Cherokee
  • Jeep Liberty (в России — Cherokee)
  • Jeep Patriot (в России — Liberty)
  • Jeep Wrangler

Концепт-кары

См. также

Примечания

  1. 1 2 Джип, статья Энциклопедии военных автомобилей
  2. Статистика автомобильного рынка России в 2006 году, autoreview.ru
  3. Небывалый рекорд объема продаж иностранных автомобилей и легкого коммерческого транспорта за 2006-й год — продано более 1 миллиона штук, AutoBusiness Info, 12 января 2007 г.
  4. Статистика: Авторынок в России — итоги 2007 года, autoreview.ru
  5. Объем продаж иностранных автомобилей и легкого коммерческого транспорта за 2007-й год в России составил более 1,6 миллиона штук, AutoBusiness Info, 14 января 2008 г.
  6. Авторынок России: инерция, autoreview.ru
  7. Продажи иностранных марок в 2008 году увеличились на 26 %, AutoBusiness Info, 14 января 2009 г.
  8. Отрезвление, autoreview.ru
  9. Автомобильный рынок России за 2009 год ужался вдвое, drive.ru, 25 января 2010 г.
  10. Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России показали падение по итогам 2009 года, AutoBusiness Info, 14 января 2010 г.
  11. Реабилитация, autoreview.ru
  12. В 2010 году рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России демонстрировал рост девять месяцев из двенадцати, AutoBusiness Info, 13 января 2011 г.
  13. Газета «Авторевю» № 3 2012 г.
  14. В 2012 году российский автомобильный рынок ожидает устойчивый рост, AutoBusiness Info, 13 января 2012 г.
  15. Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail; Demand for Chrysler Town & Country and Dodge Grand Caravan Continues to Grow, официальный пресс-релиз на The Auto Channel, 3 января 2008 г. (англ.)
  16. Chrysler LLC Reports December 2008 U.S. Sales, официальный пресс-релиз на The Auto Channel, 5 января 2009 г. (англ.)
  17. Chrysler LLC Reports December 2008 U.S. Sales, официальный пресс-релиз на media.chrysler.com, 5 января 2009 г. (англ.)
  18. Award-winning Month Drives Chrysler Group LLC’s December U.S. Sales, официальный пресс-релиз на ChryslerGroup.net, 5 января 2010 г. (англ.)
  19. Chrysler Group LLC Reports December 2010 U.S. Sales Increased 16 Percent, официальный пресс-релиз на PRNewswire.com, 4 января 2011 г. (англ.)
  20. Chrysler Group LLC Reports December 2011 U.S. Sales Increased 37 Percent; Full-Year Sales Up 26 Percent, официальный пресс-релиз на PRNewswire.com, 4 января 2012 г. (англ.)
  21. Выбор страны или региона на официальном сайте Jeep

Ссылки

   American Motors Corporation
Rambler Ambassador • American • Classic • Marlin • Rambler Rebel • Six
Военная и грузовая техника AMC Mighty Mite • AM General Division
AMC Ambassador • AMX • Concord • Eagle • Gremlin • Hornet • Javelin • Marlin • Matador • Metropolitan • Pacer • Rebel • Spirit
Renault LeCar • Alliance • Encore • Fuego • Medallion • Premier
Концепт-кары Rambler и AMC XR-400 • Rambler Tarpon • AMC Cavalier • AMC AMX-GT • Amitron • Electron
Состав компании AM General • Australian Motor Industries • Collier Motors • Hudson • IKA-Renault • Jeep • Kelvinator • Nash Motors • Nash-Kelvinator • Rambler • Vehiculos Automotores Mexicanos
Люди Рой Эбернети • Эдмунд Э. Андерсон • Абрахам Э. Бэрит • Франсуа Кастен • Рой Д. Чапин-младший • Ричард Юджин Кросс • Роберт Б. Эванс • Рой Ланн • Джордж У. Мэйсон • Джеральд Мэйерс • Джордж У. Ромни • Хелен Ротер • Ричард Тиг • Томас Джеффри • Чарльз Нэш

Американские автомобили - список американских марок авто

Американские автомобили широко известны не только жителям Нового света, но и автолюбителям по всему миру. Между тем, первая компания по производству автотранспортных средств открылась в США в начале 90-х годов XIX века. За почти 40 лет на американском рынке появилось около двух тысяч автомобильных марок. Особенно высоких темпов развития удалось добиться промышленнику Генри Форду, благодаря внедрению в 1908 году конвейерного производства.

Жесткая конкуренция и сложные экономические условия 20-х годов XX века определили тройку лидеров американского автомобилестроения. Около 75% всех машин, производимых в мире после Второй Мировой Войны, выпускались на заводах Ford, Chrysler или General Motors. Доступные и массовые автомобили были востребованы как на внутреннем рынке, так и за его пределами. Главными особенностями заокеанских моделей были внушительные размеры кузова, оригинальный дизайн и вместительный салон.

С течением времени автопроизводители стали адаптировать машины под иностранного потребителя. Низкая себестоимость, надежность и легкость в управлении определили успех автомобилей из Америки. Однако, индивидуальность легендарных транспортных средств была утрачена. С каждым годом влияние так называемой «Большой детройтской тройки» в мире значительно усилилось. В результате регулярного поглощения иностранных концернов, компании GM, Chrysler и Ford завоевали статус транснациональных. 

General Motors Company: под маркой лидера

Наиболее известная американская автомобильная компания General Motors была создана более 100 лет назад и почти восемь десятилетий удерживала звание самого крупного производителя автомобилей в мире. Во всем мире сегодня ценят авто под брендами Cadillac, Chevrolet и Buick, выпускающиеся на заводах концерна.

Cadillac

Модельный ряд Cadillac >

Культовый бренд автомобилей класса «люкс» существует с 1902 года. Роскошные машины марки первыми стали оборудоваться электрическим стартером, однако, визитной карточкой Cadillac по праву считается двигатель V8. Благодаря оснащению «восьмеркой» объемы продаж автогиганта превзошли все ожидания. Модельный ряд Кадиллак в нашей стране представлен стильными седанами, кроссоверами и внушительными внедорожниками. Особой популярностью среди россиян пользуются модели CTS, XT5 и, конечно, ESCALADE. Основными конкурентами марки на мировом рынке признаны автомобили «немецкой тройки»: Mercedes, Audi и BMW. В связи со стремительной экспансией рынка Азиатских стран производство авто обновленных модификаций недавно было налажено и в Китае.


Chevrolet

Модельный ряд Chevrolet >

Экономически независимое подразделение GM возникло в 1911 году под руководством Уильяма Дюранта и при участии гонщика из Швейцарии Луи Шевроле. Марка Chevrolet стала самой популярной среди брендов концерна. Так в 2010 году в России было продано больше новых легковых моделей Шевроле и легкого коммерческого транспорта, чем автомобилей других иностранных брендов.  Несмотря на колоссальный успех марки, множество моделей марки сняты с производства в нашей стране. Связано это с решением руководства продвигать легендарные модели марки: вместительный внедорожник Tahoe, культовые спорткары Camaro и Corvette.


Buick

Американские машины под маркой Buick представляют собой уникальные транспортные средства люкс-класса. Подразделение GM получило свое название по имени основателя – изобретателя и предпринимателя Дэвида Бьюика в 1903 году. Автомобили марки представлены большей частью на североамериканском и китайском рынках. Роскошные кроссоверы, высокотехнологичные внедорожники и престижные лимузины пользуются особым спросом у высокопоставленных лиц и звезд шоу-бизнеса.

Ford: семейные традиции

Модельный ряд Ford >

С момента основания в 1903 году предприятие постоянно находится под руководством представителей семьи Форд различных поколений. За эти годы компания стала четвертой в мире по объему выпускаемой продукции и вошла ТОП-10 крупнейших публичных организаций США. Концерну Ford помимо одноименной марки принадлежать также бренды Lincoln и Mercury. Согласно современной стратегии развития компания ориентирована на производство практичных и экономичных автомобилей небольшого размера.

Динамичный городской автомобиль Focus с мощным двигателем и тремя типами кузова стал одной из наиболее популярных моделей Ford в России. Особой любовью также пользуется семейный кроссовер Kuga, одинаково подходящий для комфортных путешествий и рабочих поездок. Автомобиль может быть оснащен бензиновым мотором объемом 1,6 литра мощностью 180 л.с., либо 2,5-литровым двигателем, форсированным до 150 л.с. Семиместный внедорожник Explorer выбирают целеустремленные и успешные люди, предпочитающие автомобили с безупречным дизайном, просторным салоном и передовыми технологиями.

Коммерческие автомобили Ford Transit стали бестселлером марки в нашей стране, благодаря практичной конструкции фургона, оптимальным техническим характеристикам и идеальной грузоподъемности. Современный внешний вид, отличная аэродинамика наряду с экономичным расходом топлива делают машину незаменимой для бизнеса.


Lincoln

Автомобилестроительная компания Lincoln Motor носит имя шестнадцатого американского президента Авраама Линкольна. Созданная в 1917 году основателем Cadillac Генри Лиландом компанияс стала использовать в качестве эмблемы схематичное изображение компаса. Популярная во всех частях света марка известна производством престижных автомобилей для рынков США, Канады, Мексики, стран Ближнего Востока и КНР. Особой гордостью компании является опыт разработки и производства лимузинов для президентов Соединенных Штатов. В настоящее время наиболее популярными моделями Lincoln являются семиместный кроссовер MKT, оборудованный моторами объемом 3,5 или 3,7 литра, а также седан представительского класса MKS, построенный на платформе Ford D3. 


Mercury

Подразделение Ford под названием Mercury было создано в 1938 году с целью производства легковых и небольших грузовых автомобилей средней ценовой категории. Марка должна была занят нишу между недорогими моделями Ford и премиальными авто марки Lincoln. Название бренду придумал сын Генри Форда Эдсель по имени римского бога Меркурия. Компания, ставшая частью подразделения Lincoln-Mercury, не обладала собственной дилерской сетью. Продажи марки не увенчались успехом и в 2011 году было выпущен последний автомобиль марки. «Дорога к транспортным средствам Mercury закрыта» - гласит заставка на сайте компании.


Chrysler: с итальянским акцентом

Основанный в 1924 году инженером Уолтером Перси Крайслером автогигант стал третье по величине корпорацией, производящей американские марки автомобилей. За более чем вековую историю существования компания претерпела несколько слияний, глобальных реорганизаций и даже техническое банкротство. В 2007 году Крайслер был поглощен транснациональным автомобилестроительным концерном Daimler-Benz AG. В 2014 году контрольный пакет акций компании приобрел итальянский концерн Fiat. Традиционные автомобили США сегодня сложно представить без марок из потрфеля Fiat Chrysler Automobiles, таких как Jeep и Dodge.


Jeep

Название автомобилестроительной компании Jeep, ставшее впоследствии нарицательным, произошло от выражения General Purpose, что означает «общее назначение». Компания была основана в 1941 г. для нужд военного времени и выпускала выносливые и надежные вездеходы.  Современный модельный ряд компактных кроссоверов и комфортных внедорожников отличается хорошей проходимостью, практичностью, надежностью и высоким уровнем безопасности. Автомобили марки официально продаются в 27 странах мира, при этом наиболее популярными моделями многие годы остаются Cherokee, Patriot и Wrangler.


Dodge

Автомобили под брендом Dodge стали выпускаться в 1914 году компанией по производству запчастей, основанной братьями Джоном и Горацием Доджами в 1900 году. Первый американский автомобиль с цельнометаллическим кузовом закрытого типа был выпущен с эмблемой, изображающей голову быка с массивными рогами. В настоящее время вместительные минивэны, надежные внедорожники и спортивные машины марки пользуются спросом во всем мире. Однако, в 2014 году официальные продажи Dodge в России были приостановлены на неопределенный срок.


В автосалонах официального дилера американских автомобильных марок Cadillac, Chevrolet и Ford – ГК FAVORIT MOTORS представлен современный модельный ряд авто с мировым именем. В наличии и под заказ актуальные комплектации популярных моделей, а также дополнительное оборудование, оригинальные запасные части и аксессуары. Действует официальная гарантия производителя. Техцентры компании оказывают полный перечень качественных услуг по гарантийному обслуживанию, ТО и ремонту автомобилей любой сложности.


История Jeep — ДРАЙВ

В июле 1940 года американская армия уведомила производителей автомобилей, что начинает искать «легкое» разведывательное транспортное средство на замену армейским мотоциклам и модификациям Ford Model-T. Армия пригласила 135 производителей принять участие в тендере на разработку автомобиля по следующему техническому заданию:
  • Грузоподъемность 600 фунтов
  • Колесная база менее 75 дюймов
  • Высота менее 36 дюймов
  • Диапазон устойчивой работы двигателя от 3 до 50 миль/ч
  • Прямоугольная форма кузова
  • Полноприводная трансмиссия с двухступенчатой раздаточной коробкой
  • Откидывающееся ветровое стекло
  • Три ковшеобразных сиденья
  • Наличие фар со светомаскировкой и подфарников
  • Полная масса не более 1300 фунтов

Поначалу только компании Willys-Overland и American Bantam Car Manufacturing Company откликнулись на приглашение. Спустя некоторое время к ним присоединилась компания Ford Motor Company. После чего началось соперничество этих трех компаний за выгодный государственный заказ.

Все компании, участвовавшие в конкурсе, в рекордно короткие сроки предоставили свои прототипы на испытания. Разработка и постройка опытного образца заняла у компании Bantam всего 49 дней.

Вице-президент по проектирования Willys-Overland Делмар Дж. Рус (Delmar G. Roos) спроектировал Willys Quad. Ford разработал Model GP (General Purpose — автомобиль общего назначения), известный как Pygmy, который был оснащен адаптированным под автомобильные нужды двигателем от трактора Ford/Ferguson. Каждая компания предоставила свой прототип на армейские испытания, проходившие летом 1940 года, и получила одобрение на постройку опытной партии из 70 автомобилей.

Армия получила эти автомобили в ноябре 1940 года в Кемп Холаберд, штат Мэриленд. Все три модели превышали лимит полной массы, установленный заказчиком на уровне 1300 фунтов. Однако заказчик, осознав, что ограничение было слишком жестким, повысил это значение для последующих этапов конкурса.

Следующий этап тендера был начат в марте 1941 года. Компания Bantam выпустила 1500 автомобилей модели Model 40 BRC, Ford построил 1500 модифицированных и улучшенных GP Pygmy, а Willys изготовил 1500 автомобилей модели Quad. Последующие испытания и эволюции конструкций в итоге окончились победой Willys, которую заказчик выбрал в качестве основного производителя.

Впоследствии большая часть произведенных для тендера Bantam и Ford GP была отправлена в Великобританию и Советский Союз по программе ленд-лиза. В Великобритании Ford GP получил прозвище «Blitz Buggy».

Willys MA/MB

После всех внесенных в конструкцию изменений Willys Quad переименовали в Willys MA, а позднее — в Willys MB. Но в армии США и во всем мире эти автомобили стали известны под именем Jeep.

Некоторые утверждают, что название произошло от коверкания при произношении аббревиатуры «GP» (General Purpose — общего назначения). Другие говорят, что автомобили получили это название от имени популярного героя «Eugene the Jeep» из мультфильма «Popeye». Как бы то ни было, оригинальное название вошло в американский лексикон и спустя некоторое время стало общим наименованием для всех автомобилей повышенной проходимости. При этом сам Jeep за время войны стал настоящей «иконой».

Willys MA имел рычаг переключения передач, установленный на рулевой колонке, низкий кузов, две круглые приборные панели на передней панели и рычаг стояночного тормоза, расположенный слева. Продолжилась борьба за снижение веса автомобиля, чтобы уложиться в предписанные заказчиком 2160 фунтов. В результате с Willys было снято некоторое оборудование, которое, впрочем, было возвращено назад на модели МВ, что вызвало превышение ограничения полной массы примерно на 400 фунтов.

По контракту с армией США Willys-Overland должен был произвести 368000 автомобилей. Еще 277000 автомобилей должен был произвести Ford по лицензии Willys-Overland. Надежный, выносливый, темно-оливкового цвета автомобиль в последствии станет одним из орудий победы во Второй Мировой Войне.

После войны Willys зарегистрировал торговую марку «Jeep» и начал адаптировать свое детище для гражданских нужд, в первую очередь — для фермеров, которым был нужен утилитарный вездеход. Так появился Universal Jeep. Один из рекламных слоганов Willys того времени гласил: «The Sun Never Sets on the Mighty Jeep» (для могучего Jeep солнце не заходит никогда). Компания Willys начала позиционировать себя в качестве всемирного производителя внедорожников.

Обзор основных моделей Jeep для гражданского рынка

Jeep CJ-2A: 1945-49

Первый гражданский Jeep. Производство модели CJ-2A было начато в 1945 году. В комплектацию входили: откидной задний борт, запасное колесо, монтируемое на боковине кузова, более крупные фары, выведенная наружу пробка топливозаливной (топливного бака?) горловины и множество другого полезного оборудования, не вошедшего в военную версию. В следующем году некоторые CJ-2A получили рядный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 134 куб. дюйма, коробку передач T-90A, раздаточную коробку Spicer 18, передний мост Dana 25 с полностью разгруженными полуосями и задний мост Dana 23-2. Модель CJ-2A производилась в течение 4 лет.

Jeep Jeepster: 1948-51

Jeepster был последней произведенной в США моделью с открытым кузовом и брезентовыми боковинами вместо боковых дверей. Изначально Jeepster комплектовался двигателем «Go-Devil». На более поздних автомобилях он был заменен 161-кубовым6-цилиндровым силовым агрегатом «Hurricane». Данная модель никогда не имела полного привода.

Jeep CJ-3A: 1949-53

Представленный в 1948 году CJ-3A был очень похож на предыдущие модели, но при этом оснащался единым ветровым стеклом, более прочным задним мостом и оригинальным 4-цилиндровым двигателем с L-образной головкой цилиндров.

Jeep CJ-3B: 1953-68

Следующее поколение модели CJ появилось в 1953 году и имело обозначение CJ-3B. По-сравнению с военным прародителем новая модель имела более высокий капот и решетку радиатора. Этих изменений потребовала установка нового варианта 4-цилиндрового двигателя Hurricane. CJ-3B производился до 1968 года. За это время было выпущено 155494 автомобиля. В 1953 году компания Willys-Overland была продана Генри Дж. Кайзеру (Henry J. Kaiser) за 60 миллионов долларов. Компания Kaiser Company начала обширную исследовательскую и производственную программу для расширения модельного ряда Jeep.

Jeep CJ-5: 1955-83

В 1955 компания Kaiser представляет CJ-5, базирующийся на модели M-38A1, принимавшей участие в Корейской войне 1951 года. Автомобиль имел округлые передние крылья (как у военной модели) и был немного крупнее CJ-3B за счет увеличенной колесной базы и габаритной длины. Улучшения, коснувшиеся двигателя, трансмиссии, мостов и салона, сделали CJ-5 комфортным транспортным средством, идеальным для любителей покорения бездорожья на автомобиле. Дизайн CJ-5 стал более сглаженным за счет появления округлых контуров кузова. За более чем 30 лет, в течение которых CJ-5 оставался в производственной программе, было произведено более 600000 внедорожников этой модели с колесной базой 81 дюйм.

Jeep CJ-6: 1956-75

Длиннобазная (на 20 дюймов длиннее, чем CJ-5) модель была названа CJ-6. За исключением колесной базы, CJ-6 был практически копией CJ-5, но при этом обладал большим пространством для размещения груза. В 1956 году Jeep также представил вариант модели CJ с кабиной над двигателем. Компания AMC оснастила CJ-5 и CJ-6 более мощными мостами с расширенной колеей и тормозами. В 1965 году в качестве опции и для короткобазного (81 дюйм) CJ-5, а также для длиннобазного (101 дюйм) CJ-6 начали предлагать новый V-образный6-цилиндровый155-сильный двигатель «Dauntless». Его мощность была почти в 2 раза выше, чем у базового 4-цилиндрового силового агрегата. Впервые появилась возможность заказать Jeep CJ с двигателем V-6. Начиная с 1973 года, все Jeep CJ оснащались V-образными8-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 304 или 360 куб. дюймов, произведенными компанией AMC.

Jeep Pickup: 1947-65

Пикап с 118-дюймовой колесной базой внес некоторое разнообразие в модельный ряд. Это была первая попытка Willys-Overland выпускать что-то помимо CJ.

(Jeep) Willys Wagon: 1946-65

Модель с 104,5-дюймовой колесной базой и закрытым кузовом надолго стала любимицей приверженцев марки. В 1949 году появилась ее полноприводная модификация.

Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer/Cherokee (SJ): 1963-91

В 1962 году Jeep представляет первый полноприводный автомобиль с автоматической коробкой передач — модель Wagoneer (предшественнику Jeep Cherokee). В 1963 Jeep Wagoneer стал первым полноприводным автомобилем, на который по заказу можно было установить переднюю независимую подвеску. Первая система постоянного полного привода с автоматической коробкой передач — Quadra-Trac — появилась в 1973 году на полноразмерных моделях Jeep, а затем и на модели CJ-7.

Jeep FC 150/170 Pickup: 1957-65

Эта серия автомобилей Jeep с кабиной, расположенной над двигателем, по существу стала настоящей «рабочей лошадкой». Модель FC 150 имела 81-дюймовую колесную базу, а FC 170 — 103,5-дюймовую. За годы производства модели претерпели некоторые изменения. В 1959 и 1960 годах они оснащались передними и задними мостами с полностью разгруженными полуосями, а некоторые модели 1959 года имели двускатную ошиновку задней оси и 4-ступенчатую механическую коробку передач.

Jeep Gladiator/J-Series Pickup: 1963-87

Вместе с моделью Wagoneer в 1963 году дебютировала также модель Gladiator. Она имела колесную базу длиной 120 (для модификации J-200) или 126 (для модификации J-300) дюймов и оснащалась раздаточной коробкой Dana 20 и мостами Dana 44. Название Gladiator прекратили использовать в 1972 году.

Jeep Commando: 1967-73

Модель имела 101-дюймовую колесную базу, оснащалась V-образным6-цилиндровым двигателем «Dauntless» и мостами Dana 27 и Dana 44 с полностью разгруженными полуосями. В 1971 году была выпущена ограниченная (менее 100 экземпляров) версия этой модели, названная Commando Hurst Special. Она стала одной из самых востребованных среди коллекционеров моделей марки Jeep.

Jeep CJ-7: 1976-86

В 1976 году AMC представляет модель CJ-7 — первую за 20-летнюю историю линейки CJ, отошедшую от традиционного дизайна прародителя. Колесная база CJ-7 несколько длиннее, чем у CJ-5, что вызвано необходимостью размещения автоматической коробки передач. С самого начала CJ-7 предлагался с поставляемыми за дополнительную плату металлическими дверями и формованной из пластика крышей. До 1983 года CJ-7 (колесная база 93,5 дюйма) и CJ-5 (колесная база 83,5 дюйма) производились совместно, однако спрос на CJ-7 вынудил AMC прекратить производство CJ-5, продержавшегося на конвейере более 30 лет.

Jeep CJ-8 Scrambler (1982)

Jeep CJ-8 Scrambler: 1981-85

Представленный в 1981году Scrambler по сути являлся длиннобазной версией CJ-7. CJ-8 поставлялся в версиях как с мягкой, так и с жесткой крышей. За годы производства было выпушено менее 30000 экземпляров Scrambler, что сделало его необычайно популярным у нынешних коллекционеров автомобилей.

Jeep Cherokee (XJ): 1984-01

Созданный на универсальной платформе, Cherokee XJ меньше по размерам, но прогрессивнее, чем Cherokee SJ. Он был укомплектован системой полного привода Command-Trac и передней пружинной подвеской Quadra-Link. В 1988 году свет увидела модификация Cherokee Limited, а в 1989 году модель получила новый рядный 6-цилиндровый двигатель рабочим объемом 4 литра.

Jeep Wrangler (YJ): 1987-96

В 1983 растущий рынок компактных внедорожников все еще нуждался в таких утилитарных моделях, как Jeep серии CJ, но покупатели желали, чтобы эти автомобили обладали и комфортабельным салоном, сравнимым по этому показателю с обычными легковыми автомобилями. В результате в 1987 году был начат выпуск Jeep Wrangler (YJ).

Wrangler сохранил профиль с открытым кузовом, как у CJ-7, а также еще несколько характерных черт своего предшественника. В механической части Wrangler больше позаимствовал у Cherokee, нежели у CJ-7. Wrangler YJ имел прямоугольные фары, которые впервые были применены на автомобилях Jeep такого типа. Впрочем, он стал и последним Wrangler с такими фарами. Всего было выпущено более 600000 экземпляров модели YJ.

5 августа 1987, спустя почти год после представления Wrangler, компания American Motors Corporation была продана Chrysler Corporation, а бренд Jeep стал частью ее подразделения Jeep/Eagle Division.

Jeep Comanche (MJ): 1986-92

Базирующийся на платформе Cherokee и имеющий с ним одинаковую начинку пикап с 6-футовым кузовом был представлен в 1987 году. Более поздние модификации получили систему полного привода Selec-Trac или Command-Trac.

Jeep Grand Cherokee (ZJ/WJ): 1993-2004

Презентация Grand Cherokee стала знаменитой. 7 января 1992 года он триумфально въехал на проходивший в Детройте автосалон North American International Auto Show, пробив стеклянные двери главного входа. Это был первый внедорожник, оборудованный подушкой безопасности водителя. Он установил новые стандарты по плавности хода, управляемости и комфорту при движении по дороге.

Jeep Wrangler (TJ): 1997-2006

Представленный в 1997 году Jeep Wrangler (TJ) снова стал больше походить на CJ-7. Но стиль «ретро» был только во внешнем виде. Начинка автомобиля была самой современной и практически не имела ничего общего с легендарными предками. Около 80 % всех деталей были спроектированы заново. На TJ применена 4-рычажная пружинная передняя подвеска, аналогичная той, что применялась в то время на Jeep Grand Cherokee. Совершенно новым был и интерьер с двумя передними подушками безопасности. Модель TJ получила классические круглые фары, откидывающееся вперед ветровое стекло (впервые такое решение было применено еще в 1940 году) и съемные двери. Также покупателям предоставлялся выбор из модификаций с мягкой крышей и со съемной жесткой крышей. Устанавливаемая на заводе дуга безопасности также входила в стандартное оснащение.

Выпущенный в 2003 Jeep Wrangler Rubicon вошел в десятку самых подготовленных серийных внедорожников в мире. Автомобиль заслужил свое право называться именем легендарной реки благодаря своему впечатляющему оснащению. Он был оборудован мостами Dana 44 с включаемыми кнопкой в салоне блокировками межосевых дифференциалов, раздаточной коробкой с передаточным отношением 4, 32-дюймовыми шинами и множеством других опций, не встречавшихся ранее на автомобилях марки Jeep.

В 2004 году миру был представлен Jeep Wrangler Unlimited — длиннобазный Wrangler, внутренний объем салона которого был значительно увеличен за счет дополнительных 13 дюймов колесной базы, из которых 2 дюйма ушло на увеличение расстояния между передними и задними сиденьями. Не потеряв возможности радовать своих пассажиров, сидящих в открытом кузове, приключениями в стиле 4×4, которой славится обычный Jeep Wrangler, модель Unlimited предлагает больше комфорта при движении по дорогам и еще больше универсальности.

Jeep Сherokee (текущий кузов KK): 2002 — настоящее время

В классе среднеразмерных внедорожников на смену Cherokee в США пришла модель Liberty (Cherokee в РФ). Она стала первым Jeep, оборудованным независимой передней подвеской. В 2008 году на этой модели появилась уникальная для данного класса автомобилей сдвижная крыша Sky-Slider.

Jeep Grand Cherokee: 2005-2010

Эта модель — результат полной модернизации модели ZJ/WJ. Значительно улучшена управляемость и плавность хода, установлен двигатель HEMI V-8 рабочим объемом 5,7 литра, что повысило престижность модели, переведя ее в разряд автомобилей класса «Премиум».

Jeep Commander: 2006-2010

Семиместный (три ряда сидений) Jeep, базирующийся на удлиненной на 2 дюйма платформе WK. Сиденья расположены с превышением последующего ряда над предыдущим (как в театре).

Jeep Compass и Jeep Patriot (Liberty в РФ): 2007 — настоящее время

Марка Jeep вторгается в популярный сегмент компактных кроссоверов. Представленные модели обладают великолепным для своего класса внедорожным потенциалом и непревзойденной топливной экономичностью.

Jeep Wrangler и Jeep Wrangler Unlimited (JK): 2007 — настоящее время

Построенный по оригинальной и очень удачной классической формуле Jeep, обладающий совершенно новым дизайном экстерьера и интерьера, абсолютно новой рамой и двигателем, оборудованный современными средствами безопасности и комфорта, JK предоставляет еще больше выносливости, качества исполнения, внутреннего пространства и комфорта, удовольствия от обладания открытым автомобилем, мощности, топливной экономичности и безопасности.

Jeep Grand Cherokee (2002)

Благодаря уникальному открытому 4-дверному кузову JK Wrangler открывает новое измерение опыта Jeep. Он способен перевозить 5 взрослых человек — впервые в истории семейства Wrangler. Unlimited стал самым вместительным Wrangler за всю его историю. При этом он объединяет в себе непревзойденную проходимость и практичность ежедневного использования.

Сегодняшние Wrangler более легки, выносливы и прочны, что в сочетании с открытым кузовом обеспечивает им лидерство в своем классе по проходимости. В 2011 модельном году все модификации Wrangler получили совершенно новый интерьер, а модель Sahara теперь комплектуется жесткой крышей, окрашенной в цвет кузова (для специальных цветов окраски).

Jeep Grand Cherokee (также WK): 2011 — настоящее время

Более 4 миллионов экземпляров продано с момента появления первого поколения Grand Cherokee. В 2011 году Jeep улучшил формулу своего флагмана и представляет полностью новый Grand Cherokee — идеальный баланс изысканности на дороге и выносливости вне дорог. Модель WK обладает характеристиками автомобиля класса «Премиум», легендарным качеством Jeep, улучшенной топливной экономичностью, интерьером мирового уровня, новым обтекаемым экстерьером и множеством систем безопасности.

Джеймс Бонд, горец и прищуренный джип

В Нью-Йорке открылся ежегодный автосалон, который наиболее ясно определяет автомобильные интересы американской общественности в текущий момент. Основной тенденцией салона в 2013 году стал акцент на уменьшении массы автомобилей и повышении показателей экономичности, но не обошлось и без исключений.

В США открылся ежегодный автосалон в Нью-Йорке. Это одно из самых важных мероприятий в автомобильном сообществе США, так как именно Нью-Йорк определяет ключевые тенденции автомобильного мира и вкусы американской публики. На автосалоне в Нью-Йорке сконцентрирована самая широкая гамма классов машин, на которых ездят американцы.

В этом году, как и ожидалось, автопроизводители сделали акцент на облегченные и экономичные модели. Гибриды представлены почти всеми производителями, в числе которых стоит выделить кроссоверы Infiniti QX60 Hybrid и Mitsubishi Pathfinder Hybrid, но и машины с двигателями высокого объема не обошли автомобильную выставку стороной. Ярким примером характерного для золотой эры американского автопрома пренебрежения топливной экономией, в частности, стала показанная в Нью-Йорке трековая модификация спорткара Chevrolet Camaro Z/28 с мотором объемом в 7 л.

Особое внимание публики на автосалоне привлек новый Jeep Cherokee. Возвращение не выпускавшегося с 2001 года внедорожника, который во многом и сформировал популярнейший в США сегмент SUV (Sports utility vehicle – «практичный спортивный автомобиль») вызвало неоднозначную реакцию общественности: модель, славившаяся консервативным внешним видом, в новой версии получила весьма спорный экстерьер с «прищуренными» передними фарами и рядом других смелых дизайнерских ходов. В сети до сих пор не утихают споры о том, будет ли новая модель конкурентоспособной, но сами представители Jeep намерены повысить показатели продаж нового Cherokee по сравнению с предыдущим поколением в три раза.

Самыми успешными автопроизводителями в Америке в прошлом году стали отечественный Ford и японская Toyota. Ford в последние десятилетия считался не слишком надежной маркой, как и все американские марки, кроме Cadillac, но после экономического кризиса компания резко улучшила и качество, и имидж. Самая продаваемая модель – Ford Focus – была представлена со слегка модифицированным экстерьером, но Focus остался в такой же ценовой и экономичной категории, как и текущая модель 2013 года. Экономичный гибрид Prius, на котором уже давно престижно и модно ездить в Калифорнии и который является любимой машиной владельцев Google – Ларри Пейджа и Сергея Брина, не обновился в этом году. Полностью электрический Plug-In Prius также остался практически неизменным.

Тем не менее в Нью-Йорке Toyota впервые продемонстрировала своего среднеразмерного «тяжеловеса» на рынке США – ставший восьмиместным кроссовер Toyota Highlander. Производитель особенно делает акцент на пассажирской вместимости Highlander – из-за этого обновленная модель получилась крупнее предшественника и с некоторых ракурсов больше напоминает минивэн, нежели кроссовер.

Многие производители машин класса премиум и люкс презентовали абсолютно новые модели. После мирового финансового кризиса это неожиданность, поскольку продажи производителей автомобилей высшего класса в США резко упали, и даже очень состоятельные американцы перестали покупать новые дорогие машины. Теперь уверенность потребителей возросла и дорогие автомобили вновь востребованы. Так, Bentley, Rolls-Royce, Porsche и Land Rover представили новые модели. Новый Bentley Flying Spur почти ничем, кроме нескольких характеристик, не отличается от своих предшественников, но по классу модель уступает только Bentley Mulsanne.

Новый Porsche 911 GT3 представили два человека – президент и гендиректор Porsche North America Детлев фон Платен и главный инженер Porsche 911 GT3 Андреяс Пройнингер. По словам производителей, несмотря на то что машина по внешности не сильно отличается от предыдущих моделей, это самая мощная и одновременно грациозная инкарнация 911 за все 50 лет существования модели.

Range Rover от Land Rover еще вчера в Манхэттене представилa последняя звезда фильмов об агенте 007 Джеймсе Бонде – британец Дэниел Крейг. Если иметь в виду, что Range Rover на Западе, и в особенности в Америке считается самым аристократическим внедорожником, то помпа, с которой была презентована новая модель выпуска Sport на улицах Манхэттена, не вызывает вопросов. Range Rover Sport Autobiography 2014 по размерам меньше предыдущего поколения динамичного кроссовера, но и легче, и быстрее. Партнер по альянсу, марка Jaguar, привезла в Нью-Йорк «заряженные» флагманского седана XJR и купе XJR-S GT.

Премиум за разумные деньги в Нью-Йорк привезла германская марка Audi. Премьера седана A3 и его «заряженной» модификации S3 прошла на одноименном автосалоне. Модель получилась самобытной с визуальной точки зрения: непосредственных ассоциаций с более крупным седаном A4 модель сразу не вызывает. Примечательно, что в Европе седан A3 начнет продаваться раньше, чем в фактической стране премьеры модели – США.

Уже третий год подряд автосалон в Нью-Йорке становится площадкой для экстравагантных премьер от южнокорейской марки Hyundai, которая после кризиса заметно усилила свои некогда слабые позиции в США: сейчас эта марка невероятно популярна в Америке и считается одной из самых надежных. Концепт-кар от Hyundai, которую компания назвала «Машиной будущего», и действительно выглядела из будущего – но скорее напоминала не машину, а танк. Автомобиль не имеет ручек на дверях, а внутри него находится дорогая отделка салона из дерева, имеющая округлые, «зализанные» формы.

Не менее популярный в США в последние годы партнер Hyundai, компания Kia привезла в Нью-Йорк две премьеры – слегка обновленный седан Optima и полностью новый компактный хетчбэк Soul. Optima получила обновленные переднюю и заднюю часть, оптику и некоторые гаджеты внутри машины, в частности несколько ЖК-дисплеев. Soul обновлен полностью: машина стала чуть крупнее, чем предыдущее поколение, но сглаженный силуэт модели больше не создает ощущения «коробки на колесах», которое могло возникнуть при взгляде на текущую инкарнацию Soul. При этом шасси модели стало жестче, а сама машина сбросила несколько лишних килограммов.

Еще одним брендом, ставшим в американском сознании самым надежным в этом году, стал шведский Volvo. Марка представила в Нью-Йорке кроссовер XC60 и седан S60. Обе модели недавно подверглись краш-тестам по особой методике в США, произведенным Страховым институтом дорожной безопасности (Insurance Institute of Highway Safety), и были признаны самыми безопасными машинами в своих классах.

И последними сюрпризами первого, закрытого для публичного посещения дня автосалона стали новые модели от Fiat и Mini Cooper. Fiat, после очень долгого отсутствия на американских дорогах, провел на рынке Штатов уже два года, но бренд так и не прижился. Несмотря на это, итальянский автогигант пока не собирается отступать. Были представлены несколько новых, преимущественно имиджевых, модификаций в линейке Fiat 500. Исконно английский, но входящий в состав BMW Group, Mini Cooper, в свою очередь, завоевывает все больше и больше поклонников и соответственно представляет новые, порой достаточно смелые модели. В Нью-Йорке фирма показала «кросс-купе» John Cooper Works Paceman.

На очень консервативном американском авторынке в этом году серьезную заявку представила малоизвестная компания под именем Devolro. Это американо-российский проект, рассчитанный на весьма обеспеченных любителей экстремального отдыха. Для своих напоминающих танки автомобилей компания арендовала маленький стенд в фойе, а не в самих залах автошоу, ей удалось привлечь внимание гостей необычно позирующими полуобнаженными русскими красавицами из Флориды, которые, помимо прочего, подписывали для гостей постеры автомобилей Devolro, на которых они сами позировали в еще более странных и весьма откровенных позах.

«Газета.Ru»

«Эмблема Trail Rated — это не бахвальство» – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о том, что значит эмблема Trail Rated на крыле каждого Jeep Wrangler и как инженеры и конструкторы марки повышают внедорожные качества автомобилей.

Jeep Wrangler не часто встретишь на наших дорогах и улицах. Но если встретишь, то обязательно задержишь взгляд: брутальная внешность, огромные колеса, семь прорезей на радиаторной решетке, круглые фары — образ знакомый нам по фильмам про войну. Ведь современные Wrangler — прямые потомки Willys, которые во время Великой Отечественной войны поставлялись нам по ленд-лизу. Но это лишь одна легенда, связанная с этой машиной.

Если присмотреться, на крыле каждого Jeep Wrangler закреплена эмблема с изображением горных вершин и надписью Trail Rated, то есть «проверено тропой». Что за тропа такая?

Это 19-километровый внедорожный участок дороги, носящий название Rubicon Trail, возле западного побережья озера Тахо в Калифорнии. Полторы сотни лет назад здесь ходили вьючные животные, которые доставляли все необходимое в фактории золотодобытчиков. Территория, к которой относится эта тропа, — это национальный парк Эльдорадо. А с какими событиями связан этот топоним, объяснять едва ли стоит.

Но последние несколько десятков лет Rubicon Trail используют инженеры и конструкторы марки Jeep для повышения внедорожных качеств своих автомобилей. Представить, что здесь может проехать машина, просто невозможно, потому что здесь не дорога, а некое направление, усыпанное огромными валунами. Но именно они помогли разработать и систему подключенного полного привода Rock-Trac, и подвеску с просто чудовищными ходами. Когда Wrangler переваливается через камни, передняя и задняя оси автомобиля иногда находятся друг к другу чуть ли не под прямым углом. То есть сегодня, когда автомобильные компании все больше стараются превратить нас из водителей в пассажиров, Jeep Wrangler остается одной из немногих машин, которые могут дать ее владельцу чувство, что от него что-то зависит и что с этим автомобилем он может проехать там, где больше не проедет никто. Поэтому эмблема Trail Rated — это не бахвальство, это заслуженный знак того, что этот автомобиль может то, чего не могут другие.

Дефицит чипов из Азии вызвал кризис в мировом автопроме. И что теперь? | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Автостроитель General Motors до середины мая снизил производство на двух заводах в США и Канаде, компания Hyundai в начале апреля на неделю останавливала свое головное предприятие в Южной Корее, у Toyota в марте не работали конвейеры в Чехии, а у Ford - в феврале в Германии, Volkswagen не смог выпустить в прошлом году на разных континентах порядка 100 тысяч автомобилей…

Автопром конкурирует за чипы с IT-индустрией и бытовой электроникой

Мировой автопром пробуксовывает и терпит убытки, столкнувшись с глобальной проблемой, но теперь, в отличие от прошлой весны и первой волны пандемии, это вовсе не низкий спрос: с ним-то сейчас как раз все хорошо. Производственные мощности отрасли вынужденно простаивают из-за того, что периодически не хватает комплектующих, а именно - микрочипов, и это теперь надолго. Немецкая консалтинговая компания Roland Berger предупредила 13 апреля, что "дефицит полупроводников будет ощущаться еще длительное время после 2021 года".

Бум удаленной работы из-за пандемии вызвал во всем мире резкий рост спроса на информационную технику

Основное объяснение происходящего звучит для избалованной вниманием автомобильной промышленности крайне обидно: она оказалась для производителей микрочипов, особенно азиатских, менее важным клиентом, чем компании, выпускающие информационно-коммуникационную технику и бытовую электронику.

Огромный глобальный спрос на такую продукцию в условиях пандемии и массового перехода на удаленную работу и учебу еще больше вырос, а потому производители чипов сосредоточились на обслуживании заказчиков, выпускающих компьютеры, смартфоны, телевизоры, игровые приставки и всевозможные другие гаджеты.

Пожары на двух заводах микроэлектроники в Японии и морозы в США

В известной мере их подтолкнули к этому и сами автостроители, надолго остановившие прошлой весной производство из-за локдаунов. Это нарушило сложившиеся цепочки поставок, а их быстрому восстановлению отчасти помешали чересчур пессимистические оценки перспектив автомобильной отрасли. Производители чипов оказались просто не готовыми к столь быстрому восстановлению спроса со стороны автостроителей и не заложили его в свои производственные планы.

Ситуацию дополнительно усугубили два пожара в Японии. В конце октября прошлого года у компании Asahi Kasei Microsystems (AKM) почти полностью сгорела фабрика, выпускающая аудиочипы, в том числе для автомобильных навигаторов. На ее восстановление может уйти целый год.

В феврале 2021 аномальные морозы и штормовые ветры парализовали жизнь и экономику в штате Техас

А месяц назад, 19 марта, вспыхнуло пламя на одном из тех заводов компании Renesas, которые специализируются именно на чипах для автомобилей. И хотя пожар уничтожил относительно небольшую часть предприятия, ему пришлось как минимум на месяц полностью остановить производство.

К тому же в феврале аномальные морозы и штормовой ветер частично парализовали энергоснабжение в американском штате Техас, где благодаря низким налогам сосредоточено большое число предприятий микроэлектроники. Из-за нехватки электроэнергии им временно пришлось приостановить производство. В городе Остине встали, среди прочих, завод южнокорейского гиганта Samsung и две фабрики нидерландской компании NXP - одного из крупнейших в мире поставщиков чипов для автопрома.

Электромобили и автономное вождение резко увеличат спрос на чипы

Однако возникший на рынке дефицит вызван не только временными трудностями и перебоями, он связан с фундаментальной причиной - стремительно растущей потребностью мирового автопрома в чипах, убеждены эксперты Roland Berger. Они подсчитали, что уже сейчас в автомобиле премиум-класса с двигателем внутреннего сгорания установлены полупроводники на 3 тысячи долларов.

Приборная доска электромобиля класса люкс Mercedes EQS: обилие электроники требует большого числа чипов

По мере перехода на выпуск электромобилей и развития автоматизированного и автономного вождения, полупроводников потребуется все больше и больше. Прогноз Roland Berger: к 2025 году суммарная стоимость используемых в полуавтономном электромобиле чипов составит свыше 7 тысяч долларов. Другой прогноз компании: в мировой микроэлектронике ускорится процесс концентрации производства, и крупные компании еще больше усилят свою рыночную власть.

А крупнейшие производители микрочипов находятся в Азии, причем не только в Южной Корее, Японии и Тайване, но и в коммунистическом Китае. Это серьезно беспокоит президента США Джо Байдена. Настолько серьезно, что 12 апреля он провел в Белом доме в режиме видеоконференции совещание, посвященное глобальному дефициту полупроводников, на которое пригласил два десятка руководителей ведущих американских корпораций из области информационных технологий, микроэлектроники и автомобилестроения.

Как Джо Байден намерен развивать полупроводниковую промышленность

Таким образом, тема чипов становится частью широкомасштабной стратегии новой американской администрации по модернизации экономики США с целью выиграть технологическое соревнование с Китаем, констатирует немецкая экономическая газета Handelsblatt. Борьбу с нынешним дефицитом, указывает издание, американский президент намерен вести на четырех направлениях.

Это, во-первых, протекционистские меры. Еще в феврале Байден распорядился до конца мая проверить имеющиеся трансконтинентальные цепочки поставок в ключевых отраслях экономики США, в том числе в микроэлектронике. Не исключено, пишет Handelsblatt, что Вашингтон введет затем новые заградительные импортные пошлины.

Президент США Джо Байден с полупроводниковой пластиной во время совещания в Белом доме 12 апреля

Второе направление - инвестиции. По данным газеты, Вашингтон может выделить до 50 млрд долларов на поддержку американских производителей чипов и научных исследований в области полупроводников, что должно повлечь за собой многочисленные частные капиталовложения в отрасль. В-третьих, Байден предпримет дипломатические усилия для формирования международных альянсов. Так, уже готовится американо-японское соглашение о сотрудничестве в области микроэлектроники.

Четвертым направлением Handelsblatt считает целенаправленное привлечение внимания американской общественности к угрозе технологического отставания США. Ведь если в 1990 году, по данным национальной Ассоциации полупроводниковой промышленности (SIA), на Соединенные Штаты приходились 37% мировых мощностей по производству чипов, то теперь эта доля снизилась до 12%. Широкая общественная поддержка нужна Байдену, в частности, для того, что сломить в Конгрессе сопротивление противников своей дорогостоящей промышленной политики.

Микроэлектроника в Евросоюзе: потенциал есть

"Байден подает правильные сигналы", отмечает Handelsblatt и приходит к выводу, что планы президента США "вынуждают действовать не только Китай, но, в первую очередь, европейцев". Ведь если уж Америка озаботилась своей зависимостью от азиатских поставщиков чипов, то что тогда говорить о Европе.

Завод немецкой компании Elmos Semiconductor в Дортмунде специализируется на микрочипах для автопрома

Впрочем, отставание вполне еще можно наверстать, о чем свидетельствуют успехи Германии и ряда других стран Евросоюза в области производства аккумуляторных батарей. Всего несколько лет назад казалось, что европейцы в этой сфере безнадежно отстали и впредь будут обречены импортировать важнейший элемент электромобилей из Азии и Америки, однако благодаря скоординированным усилиям ЕС ситуация начала быстро исправляться.

Можно исходить из того, что нынешний острый дефицит чипов, больно ударивший по одной из ключевых отраслей европейской промышленности - автомобилестроению, а также набирающий силу бум электромобилей и пример нынешней модернизационной стратегии США подтолкнут и страны Евросоюза к целенаправленному стимулированию дальнейшего развития микроэлектроники. Тем более, что потенциал для этого имеется.

Silicon Saxony: "Кремниевая долина" в Дрездене

В Германии, к примеру, уже сформировался целый регион, который по аналогии с калифорнийской Кремниевой долиной называют Silicon Saxony - Кремниевая Саксония. Речь идет о Дрездене и его окрестностях. Здесь еще во времена ГДР находился комбинат Robotron - один из крупнейших в социалистическом лагере производитель вычислительной техники с десятками тысяч квалифицированных работников, и были традиции подготовки научных кадров в этой сфере.

Так немецкая компания Infineon рекламирует свои чипы для автомобилей

Поэтому после воссоединения Германии в 1990 году сюда из разных стран потянулись инвесторы из области микроэлектроники: крупнейший немецкий производитель чипов Infineon, американский гигант отрасли Intel, уже упоминавшаяся нидерландская компания NXP, корпорация из США Applied Materials, выпускающая оборудование для производства полупроводников. Вокруг больших заводов сформировалась целая экосистема из средних и малых фирм - в общей сложности порядка 2300 предприятий с более чем 65 тысячами рабочих мест, сообщает отраслевое промышленное объединение под названием Silicon Saxony. 

Последние новости из саксонского кластера микроэлектроники таковы. Американский производитель полупроводников Globalfoundries объявил о намерении из-за глобального дефицита чипов расширить три своих завода, в том числе предприятие в Дрездене. В удвоение его мощностей будет вложено порядка 400 млн евро.

А немецкий концерн Bosch сообщил, что завершает самый крупный инвестиционный проект в 130-летней истории фирмы и в июне официально откроет в Дрездене свой новый завод. Предприятие, в которое было вложено около 1 млрд евро, будет выпускать чипы для электрических и гибридных автомобилей.             

Смотрите также:

  • Компьютер как объект дизайна

    В стиле ретро

    Чудеса ранней компьютерной техники - как этот собранный в 1977 году Commodore PET 2001 –приобрели новую популярность благодаря своему ностальгическому облику в стиле ретро. Многие из компьютеров первых поколений по-прежнему дееспособны. В новом музее цифровой культуры Binarium среди 700 экспонатов подобным реликтам будет отведено почетное место.

  • Компьютер как объект дизайна

    Изобретатель

    С детских лет Конрад Цузе проявлял интерес к конструированию, студентом решил создать автоматический программируемый вычислитель, а уже инженером в 1938 году разработал двоичный механический вычислитель Z1 с электрическим приводом и возможностью (правда, ограниченной) программирования при помощи клавиатуры. Названия всех последующих компьютеров Цузе начинались с заглавной буквы Z.

  • Компьютер как объект дизайна

    Легендарная машина Z3

    В 1941 году появилась Z3 – первая полнофункциональная программируемая в двоичном коде вычислительная машина, использовавшая перфорированную ленту как внешний носитель и обладавшая свойствами современного компьютера. Весом в три тонны, она тратила на расчеты примерно секунду или больше. Единственный образец Z3 был уничтожен во время бомбардировок в 1945 году. Копия стоит в Немецком музее в Мюнхене.

  • Компьютер как объект дизайна

    Первый бытовой компьютер

    Altair 8800, разработанный американской компанией MTS на основе микропроцессора Intel 8080 и универсальной системной шины S-100, был той самой искрой, из которой разгорелось пламя микрокомпьютерной революции. Продавать "Альтаир" начали в 1974 года в сборке или в наборе деталей. Успех превзошел все ожидания, но пионера очень скоро вытеснили конкуренты.

  • Компьютер как объект дизайна

    Шедевр от Apple

    Apple I разработал для личного пользования Стивен Возняк, соучредитель компании Apple Computer (теперь Apple Inc.), а как продавать - придумал Стив Джобс. Apple I был представлен в апреле 1976 года и поступил в продажу в июле полностью собранным на монтажной плате, за что и считается первым полноценным ПК. Пользователи должны были добавить к нему корпус, источник питания, клавиатуру и монитор.

  • Компьютер как объект дизайна

    Мейнфреймы как скульптуры

    Один из крупнейших производителей и поставщиков аппаратного и программного обеспечения, американская корпорация IBM, представила в 1981 году свой первый персональный компьютер IBM PC. Но инициативу скоро перехватил Microsoft. Непревзойденной IBM осталась на рынке больших универсальных серверов для оперативной обработки гигантских объемов данных. Эти серверы компания выпускала с 1960-х годов.

  • Компьютер как объект дизайна

    Экспонат для музея: Apple II

    Вскоре после основания фирмы в Силиконовой долине эстет Стив Джобс приобрел решающее влияние на ассортимент продукции и ее внешний вид. Компьютеры второго поколения отличались простыми формами и четкими линиями. Apple II, поступивший в продажу в 1977 году, сегодня фигурирует как легендарный объект дизайна в рамках различных музейных экспозиций.

  • Компьютер как объект дизайна

    Для эстетов

    В то время как конкурент Microsoft не придавал большого значения внешнему виду компьютеров, занимаясь разработкой программного обеспечения и операционных систем, Apple выпускал продукцию для эстетов. Первый iMac, появившийся в 1998 году, был не только бирюзовым, но и прозрачным, что позволяло видеть внутреннее устройство компьютера.

  • Компьютер как объект дизайна

    Чудеса микроэлектроники

    С того момента, когда компания Intel выпустила первые микропроцессоры в 1971 году, компьютеры стали стремительно уменьшаться в размерах. В настоящее время весь компьютер, в сущности, умещается на одной миниатюрной интегральной схеме.

  • Компьютер как объект дизайна

    Простые и плоские

    Будущее принадлежит бесшумным и компактным планшетникам. Эти миникомпьютеры вмещают практически безграничные объемы информации.

  • Компьютер как объект дизайна

    Компьютер на запястье

    Компьютеризированные наручные часы с расширенной функциональностью позволяют проверять электронную почту, следить за состоянием своего здоровья - ну, и, конечно, за временем. Умные часы выпускаются не первый год, но популярными их сделала компания Apple. В золоте они стоят от 11 тысяч евро.

    Автор: Хайке Мунд, Элла Володина


Марки американских авто

Мировой рынок автомобилей разнообразен и обширен, но ключевой игрок здесь, безусловно, США. Автотранспортные средства американского автопрома уважают и охотно покупают во всем мире. На рынке подержанные авто представлены десятком разных автопроизводителей из Америки.

Американские автоконцерны предлагают востребованную продукцию уже более ста лет. Так повелось изначально, что производители были нацелены на то, чтобы создать качественные авто, которые смог бы купить каждый американец. Поэтому в американских семьях несколько машин, которые они обновляют примерно раз в пятилетку. Марки автомобилей США ежегодно становятся лидерами продаж. В чем секрет популярности транспортных средств из Америки?

Выбрать авто из аукционов Copart на русском самостоятельно или обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут подобрать машину из США при любом бюджете.

Машины на североамериканском континенте оснащены мощными силовыми агрегатами, вместительные и крупногабаритные. Поэтому спортивные модификации высокоскоростные, а габаритные модели без проблем справляются с транспортированием тяжелых грузов. Многих впечатляет и агрессивная внешность авто.

Первые машины назывались по фамилии разработчиков. В то время так было модно не только в Америке, но и в Европе. Автопроизводители наиболее удачных моделей прославились довольно быстро. Сегодня продукция американского автопрома раскупается в странах всего мира. Везде можно найти и купить американский автомобиль.

Небольшие компании давно стали мощными автоконцернами, где налажен и автоматизирован выпуск качественных и безопасных авто. Ежедневные производственные объемы компании могут достигать и сотни авто. Украинские автолюбители уже давно поняли, что выгодней заказывать автомобили из США.

Марки американских машин, которые наиболее популярны и востребованы

Самый крупный в мире автомобильный рынок – американский. Каждый день в США производители изготавливают около десятка тысяч автотранспортных средств. Американские жители стараются недолго эксплуатировать машины и постоянно обновляют свой автопарк. Купить автомобиль в США на аукционах – это самое выгодное и правильное решение для украинцев. Но, чтобы знать, из чего выбирать, стоит заранее ознакомиться с самыми популярными заокеанскими марками авто.

Успешный и знаменитый автопроизводитель номер один – General Motors. Не менее популярен и узнаваем автоконцерн Chrysler. Особо ценны доступные и качественные автомобили Ford. Наиболее востребованы среди автолюбителей несколько марок машин:

  • Chevrolet,
  • Cadillac,
  • Ford,
  • Chrysler,
  • Tesla Motors.

Шевроле – один из самых востребованных брендов GM. Известен с 1911 года, за этот период было много взлетов и падений. Однако сегодня автомобили под этой маркой продаются лучше всего. Оборот компании составляет около полсотни миллионов долларов за три месяца. Автолюбители могут выбрать любую понравившуюся машину марки Chevrolet, поскольку выбор велик – более 40 моделей. Без проблем подбирают автомобиль с желаемым типом кузова: для города – седаны, хэтчбеки, сельской местности – пикапы. Любители мощи останавливаются на внедорожниках.

Элитные и дорогостоящие автомобили GM – Cadillac. Хорошо узнаваемы благодаря эксклюзивному дизайну, практически невозможно перепутать с другими моделями. Из-за принадлежности к элитному классу транспортные средства выпускаются ограниченно, а не массово. Дизайнеры и инженеры регулярно обновляют модели, возможно, в скором времени их станет гораздо больше.

Революционные изменения Форд пошли автомобилям на пользу: уникальные дизайнерские фишки, агрессивная внешность, практически все с мощными силовыми установками. Особенно ярко выделяются на всеобщем фоне авто спортивной линейки. Во многих городах мира эти машины не диковинка, а привычный вид автотранспортного средства. Классический представитель автоконцерна – Ford Mustang. Из всех американских марок авто эксперты именно Ford считают лучшим вариантом. Заводские мощности автокомпании сосредоточены по всему миру. Производитель старается выпускать и гибриды, а не только привычные всем седаны или внедорожники. Очень популярны выносливые и красивые кроссоверы. Не забывают автолюбители и про пикапы, которые дополняют модельный ряд. Активным покупателем в последнее время американских автотранспортных средств стал азиатский рынок.

Компания Chrysler занимает третью ступеньку среди крупнейших автоконцернов, известна с 1925 года. За более чем 90 лет автомобили постоянно обновлялись, изменялись, разрабатывались новые модели. Особенно заметен мощный рывок автопрома в течение последних 10 лет. Это просто сногсшибательные показатели. Версия Chrysler 300 – самое продаваемое автотранспортное средство на американском рынке в течение нескольких лет. При этом модель принадлежит к высокому классу.

Более молодой автопроизводитель с 15-ти летним опытом на данный момент – Tesla Motors. Популярность компании принесло инновационное направление – производство экологически чистых и экономически выгодных электрокаров, работающих на аккумуляторных батареях, за которыми будущее. Огромнейший потенциал компании очевиден, возможно, через несколько лет известные автогиганты Ford, Chevrolet, Chrysler останутся позади. Электромобили экономичны, но стоят дороже привычных авто конкурирующих компаний. Известны и другие электрокары, однако, авто Tesla, работающие практически бесшумно, пока бесспорные лидеры: классный современный дизайн, продуманное оснащение, крутая комплектация.

Все марки авто, которые производят в США

В Америке предостаточно автопроизводителей, поэтому автолюбителям предоставлен огромный выбор автомобильных марок для выбора подходящего автотранспортного средства. Самые популярные, которые востребованы во всем мире, мы указали выше. Однако есть достаточно и других марок, которые выпускаются в Америке, и любимы европейскими и украинскими автомобилистами:

  • Buick,
  • Mercury,
  • Lincoln,
  • Dodge,
  • GMC,
  • Jeep,
  • Plymouth

Дэвид Бьюик внес свою лепту в производство автомобилей премиум класса и недорогих версий, поэтому автокорпорация носит его имя. Комплектация авто Buick превосходная, отличные технические данные. При упоминании этих марок машин в первую очередь возникает ассоциация с седанами. Однако модельный ряд разбавлен кроссоверами и внедорожниками. Для любителей эксклюзива есть и лимузины.

Компания-долгожитель, известная с 1938 года, Mercury. Бренд предлагает доступные автотранспортные средства для массового населения. Интересный логотип в стиле фэнтези: буква М с мифической кошкой. Но модельный ряд автоконцерн не обновляет с 2011 года. Хотя на рынке по-прежнему достаточно машин этой версии, которые доступны для продажи.

Автокомпания Ford разработала модель Lincoln для высококлассного сегмента авто. На североамериканском и китайском рынке спрос на авто данной марки в последние годы значительно возрос. Поэтому автопром решил разработать новые версии и предложил потребителя модели MKZ, MKC. Внешность, функциональность, представительность и солидность авто Lincoln в принципе не уступают машинам Cadillac. Украинские автолюбители также оценили все преимущества марки, но автотранспортные средства больше всего заточены под запросы и потребности американских автомобилистов.

Более ста лет существует компания Dodge. Европейцы не особо обращают внимание на эту марку, а вот американцы по достоинству оценили все прелести автомобиля. Даже некоторые украинцы предпочитают покупать авто Dodge моделей Charger и Challenger. Однако выпущенных автомобилей не так много, как у других автокомпаний.

С такой же внушительной историей и компания GMC, которая работает с 1901 года. Это одно из подразделений GM. Модельный ряд наполнен преимущественно крупногабаритными автомобилями – внедорожниками, пикапами. Заокеанские жители обожают автомобили этих марок, поэтому на американских дорогах их валом. Европейцы не привыкли ездить на таких больших авто, им привычней компактные седаны, экономичные транспортные средства, как и украинцам. Но, если вы желаете выделяться из толпы в своем городе и единственным ездить на такой крутой машине – компания Carfast.express поможет осуществить вашу мечту.

Chrysler предложил автолюбителям отличную модель внедорожников Jeep. Машины пользуются спросом во всем мире, поскольку хорошо управляемы не только на асфальтированной дороге, но и на пересеченной местности. Покоряют классной проходимостью, поэтому популярны в Америке, Европе и Украине.

Менее известный автопром Plymouth, хотя выпуском автотранспортных средств занимается уже более 90 лет. Узнать автомобили не сложно: выдает уникальная эмблема в виде синего корабля. Когда-то легковые автомобили были очень популярны в Америке. Но производитель давно не выпускал новинки. Но на рынке подержанных автомобилей классические американские модели еще можно найти и в хорошем состоянии.

Впечатляет своим необыкновенным и уникальным внешним видом Hummer. Автомобили завоевывать американский рынок начали недавно, но вполне успешно. Машины крупногабаритные, с большим дорожным просветом и сногсшибательной проходимостью.

Как развивались известные американские бренды: история авто из США

На американских автомобилях ездят во всем мире. Многие автолюбители, выбирая авто из США, узнают как можно больше о бренде. Каждая марка автотранспортных средств – это неповторимый путь к успеху, уникальные особенности развития и приобретения известности.

Благодаря Генри Форду автоконцерн именуется Ford. Компания выпускает высококачественные автомобили с 1903 года. История впечатляющая, за этот период многие модели неоднократно обновляли, создавали новые модификации, и каждый раз американцы были довольны новинками. Каким бы ни был рестайлинг, подход к созданию автомобилей Ford и корпоративное дизайнерское оформление остались прежними.

Уильям Дюран, который разработал эмблему бренда, и Луи Шевроле стояли у истоков создания марки автомобилей Chevrolet. Именно образ галстука-бабочки послужил основой для создания уникальной эмблемы для автомобилей, популярность которых взлетит во всем мире.

Джон и Гораций Додж постарались над созданием компании Dodge. Ассоциировав форму выхлопного коллектора с головой барана, они придумали неординарную эмблему для своих автомобилей.

В 1941 году была зарегистрирована еще одна компания, которая подарила миру классные внедорожники Jeep. Почему было выбрано именно такое название и что обозначает логотип – не известно. Но можно с уверенностью сказать, что каждая линия автомобиля отражает характер настоящих мужчин.

Каталог БУ авто из США которые можно пригнать «под ключ» — до 8,000$. Более 30,000 предложений, ежедневное обновление с Американских Аукционов

С 1902 года на американский рынок поступают автомобили Cadillac. Благодаря владельцу компании лорду Кадийяку, который оказался из Детройта, этот американский город стал автомобильной столицей Америки. Лорд взял герб своей семьи и сделал его логотипом автоконцерна. Так как автомобили элитные, на них разъезжает руководительский состав крупных компаний.

В честь президента США Авраама Линкольна в 1917 году назвали автокомпанию Lincoln. Основатели ориентировались на создание и продажу автомобилей, которые будут хорошо раскупаться в странах всего мира. Не зря в качестве эмблемы выбран компас – желание охватить все мировое пространство.

Несколько позже появился автоконцерн Hummer. Сорок лет назад автопроизводитель начал поставлять на рынок внедорожники с высокой проходимостью. У многих автолюбителей, которые видят мощные автомобили, сразу возникает вопрос, а не для армии ли создан этот сильный и красивый гигант? Сначала так и было. Но потом, несколько преобразовав дизайн, производитель предложил автомобили всем желающим. Если у вас достаточно финансов, чтобы приобрести Hummer – пожалуйста, мы вам только в этом поможем.

Оценив все преимущества покупки американских машин, украинские водители стараются заказать авто из США, а не из Европы. Наша компания Carfast.express поможем вам с подбором, покупкой и доставкой «американца». Мы участвуем на американских аукционах, поскольку являемся сертифицированным дилером. Откройте каталог авто из США на нашем сайте, и уже сейчас начинайте поиск автотранспортного средства американского производства.

Некоторые автомобили мы уже купили и находятся они на украинской территории. Если вы найдете здесь подходящий вариант – это существенно ускорит процесс приобретения авто. По любым вопросам обращайтесь к нашим консультантам. Мы понимаем, что особенно в первый раз сложно выбрать машину, принять решение, чтобы не прогадать. С нами у вас все получится без лишних хлопот и нервов.

Порядка 8 недель придется ждать, чтобы получить автомобиль из-за границы. Обычно доставка авто из США в Украину больше времени не занимает. Как только вы выберите автомобиль: точно знаете марку и модель, мы покупаем авто на аукционе. Затем транспортируем машину в ближайший порт на территории США, чтобы погрузить ее на корабль и отправить в трансатлантическое путешествие. Обычно автомобиль встречаем в Одессе. Наши специалисты помогут подготовить и оформить все необходимые документы. Для вас растаможка авто пройдет как можно быстрее и без проблем. Звоните, пишите на электронный адрес, мы ждем ваши заявки, чтобы помочь с покупкой американского автомобиля.

Читайте также, и другие новости:

JEEP

Джип просто синоним внедорожника. Корни бренда уходят корнями в 1941 год, и контракт, который компания Willys получила от американской армии - их великая машина стала одним из символов войны. В 1950 году Willys зарезервировал название Jeep, и автомобили могли стать гражданскими под названием, которое мы хорошо знаем сегодня (ранее несколько компаний заявляли о своих правах на «джип»). Между тем, Jeep был поглощен Chrysler, поэтому сегодня он является частью Fiat Chrysler Automobiles.

Американцы не забывают о Польше. В автосалонах нашей страны можно найти пару джипов - Renegade, Compass, Wrangler, Cherokee и Grand Cherokee. Так что каждый, кто ищет автомобиль, способный справиться с трудными условиями бездорожья, должен найти что-то для себя.

Модели JEEP

2014-настоящее время

2007 - 2012 гг.

2007-настоящее время

2005 - 2010 гг.

2002 - 2008 гг.

1993-настоящее время

1991-настоящее время

1988-настоящее время

.

Автосалон и сервис американских автомобилей - Edmark Auto

EDMARK AUTO - семейное предприятие с многолетними традициями. Он был основан в 1960 году Рышардом Марковски как автосервис. Наш головной офис находится в Варшаве. Позже его сын Эдвард, а затем его внучки Патрича и Анета начали поддерживать его в создании компании. В нашем случае важность семейного бизнеса распространяется и на сотрудников, которые создают его на протяжении многих лет.

Авторизованный сервис для Jeep и других марок

В 1986 году компания была авторизована General Motors North America, и основным направлением нашей деятельности было , американских автосервисов. С 1993 года мы являемся официальным дилером и сервисным центром для автомобилей Chrysler и Jeep (первым в Польше). Мы специализируемся на продаже надежных автомобилей Jeep, включая Jeep Cherokee и Grand Cherokee, Jeep Renegade и Jeep Wrangler.

В 2006 году мы получили еще одно разрешение от американского бренда Dodge .

После слияния Fiat и Chrysler в 2010 году к нашему выставочному залу и сервису присоединилась марка Lancia . Мы продаем, среди прочего Lancia Yplison и Lancia Voyager.

Благодаря активному, долгосрочному сотрудничеству с корпорациями Chrysler и Fiat, а также регулярному участию в польских и зарубежных тренингах мы являемся ведущим продавцом и обслуживающим персоналом автомобилей этих марок.

Наши услуги включают:в с ЛКП и жестянщиками автомобилей всех марок.

С февраля 2019 года бренды Dodge и RAM снова вернулись в наш выставочный зал благодаря сотрудничеству с партнером KWA FCA.

Terrain - Jeep Wrangler JK, модификации, сделанные в Edmark Auto - смотреть фильм (youtube)

А вот что писали о нас в гражданском журнале "Mieszkaniec" - см. Статью (.pdf)
Статья в журнале "Fakt" - см. Статью (.pdf)
Статья в ежемесячном Дилере - см. Статью (.pdf)

Марек Ягодзинский

Менеджер по обслуживанию, он работает в Edmark Auto с 1990 года. Окончил факультет автомобильных и строительных машин Варшавского технологического университета. Компетентный, добросовестный специалист по процедурам, очень собранный, ценит время и потребности клиента. Его многолетний опыт ценят наши давние и постоянные клиенты.

Анджей

окт.

Консультант по работе с клиентами, специалист по гарантийным обязательствам. Он честно и внимательно выслушает и поможет клиенту.Его спокойствие и хладнокровие гарантируют удовлетворение и удовлетворение.

+48 604 593 308

Włodzimierz Ciechomski

Приехал в нашу компанию зимой века. Выступает в качестве консультанта по работе с клиентами. Сервис «Альфа-самец». Конечно, никто в Польше не ремонтировал такое количество джипов, крайслеров и доджей, как он. Оазис покоя, пока вы не встанете у него на пути, клиенты его любят.

Войтек Ройек

Консультант по работе с клиентами. Он активно участвует в строительстве нашей компании с 1990 года.Специалист в области автоматических трансмиссий с закрытыми глазами сможет собрать коробки практически для любого Джипа или Крайслера. К каждой технической проблеме он подходит с большой осторожностью и спокойствием.

Агнешка Антониак

Главный бухгалтер. Она работает с нами 19 лет, в цифрах и балансах для нее нет секретов. Он бесценный специалист в своей области, постоянно тренируется. У нее самая характерная улыбка, которая всем нравится.Потому что она быстрая, догонит и присмотрит за всеми, а высокие каблуки абсолютно не мешают ей взбегать по крутой лестнице нашей компании.

.

Jeep, Dodge, RAM

автосалон

EDMARK AUTO в Варшаве - это старейший дилер RAM, Dodge и Jeep в Польше. Помимо авторизованного выставочного зала и сервисного центра для этих марок, мы также предоставляем авторизованный сервисный центр для автомобилей Chrysler и Lancia. Предложение автомобилей сопровождается широким ассортиментом оригинальных запчастей Mopar и аксессуаров Jeep Performance Parts. Более того, как одно из немногих дилерских центров Jeep, мы специализируемся на тюнинге для бездорожья.Наши знания подкреплены опытом: на протяжении многих лет мы участвуем в гонках по бездорожью и проводим занятия по технике вождения по бездорожью. Мы знаем, насколько важны безопасность покупки и удобство использования, поэтому предоставляем нашим клиентам возможность продления гарантии производителя до 5 лет. Мы заботимся о высочайшем качестве и сервисе в соответствии со стандартами брендов, которые мы представляем.

Приглашаем вас на тест-драйв избранных моделей автомобилей Jeep, RAM и нового Dodge в наш демонстрационный зал в Варшаве .Мы считаем, что тест-драйв - лучший способ узнать, насколько уникальны автомобили наших брендов. Если вы ищете лучшие внедорожники, самые быстрые автомобили, маслкары из плоти и крови или самые универсальные и роскошные пикапы, мы приглашаем вас в наш демонстрационный зал Dodge, RAM и JEEP - здесь вы найдете автомобили, отвечающие вашим потребностям. Если вы ищете автомобили, отличные от остальных, вас очаровывает мощная мощность, вам нравится звук мощных американских двигателей, то вам обязательно понравится Jeep Grand Cherokee Trackhawk или новый Dodge Challenger - оба с двигателями мощностью более 700 л.с. ! А когда вам понадобится автомобиль с большой грузоподъемностью и возможностью буксировать огромный прицеп - RAM 1500 придет вам на помощь.Общий вес комплекта: груженый автомобиль с прицепом - до 7 тонн! Это уникальный навык в сегменте пикапов. Кроме того, водитель и пассажиры путешествуют с недостижимым комфортом, который обеспечивается, среди прочего, пневматическая подвеска и безопасность более 100 различных систем. В этом суть RAM 1500 MY2019.

У нас есть не только дилерские центры Dodge, RAM и JEEP, но и сервис для американских автомобилей и итальянских автомобилей. В нашем авторизованном сервисном центре работают электронщики и механики с многолетним опытом обслуживания американских автомобилей.Мы обслуживаем новые автомобили, но также приглашаем владельцев старых автомобилей. Благодаря опыту наших сотрудников мы ремонтируем новые и старые автомобили. В дополнение к механическому обслуживанию у нас также есть кузовной и покрасочный цех для легковых автомобилей. Сердечно приглашаем Вас посетить наш выставочный зал!

.

Jeep ПРИНЦИП АВТО KRAKW 9000 1

Наша деятельность по продаже и ремонту автомобилей Chrysler началась в 1997 году, первоначально в компании ASC Co. Ltd, а с 2002 года как независимая компания ASC-Kraków Sp. Несмотря на то, что 2002 год стал своеобразным прорывом в деятельности нашей компании, нам удалось завоевать почетное звание «Дилер 2002 года Маопольского края» у читателей «Краковской газеты». Для достижения безупречного уровня обслуживания наших клиентов с начала 2003 года мы начали внедрять современную систему качества обслуживания клиентов в нашей компании, что после почти года работы всей нашей команды привело к присуждению соответствующего сертификат.В 2007 году наша компания внедрила систему качества ISO9001 для продажи новых автомобилей, послепродажного обслуживания и продажи запчастей.

Однако продажа и обслуживание автомобилей Jeep - это еще не все, что мы можем предложить: с 2001 года мы начали серию мероприятий Jeep Passion , во время которых приглашенные клиенты в сопровождении «профессионалов» убеждались, что Jeep - это не только дорогая игрушка, но и легковой автомобиль. Jeep Стремление к также связано с продвижением и повышением ценности использования автомобилей JEEP.Постоянное сотрудничество с Польской гуманитарной организацией и Stra Poarn в Кракове - подготовка автомобилей JEEP Cherokee. Наши автомобили принимали непосредственное участие в спасательной операции во время наводнения в июле 2001 года в Будзуве и Макуве Подхаласки, за что наша компания получила благодарность Канцелярии Президента Республики Польша. В декабре 2004 года мы передали JEEP Wrangler Rubicon группе GOPR из Подхале.

В 2011, , компания Sobiesaw Zasada Automotive была создана в результате консолидации дилерских центров, работающих под брендом Sobiesaw Zasada на местных рынках в течение многих лет. Sobiesaw Zasada Automotive является официальным дилером следующих марок: Jeep, Lancia, Mercedes-Benz, Subaru, Mitsubishi Fuso, Unimog и Smart. Он также предоставляет авторизованный сервис для автомобилей Chrysler и Dodge.

Наше преимущество - многолетний опыт работы в автомобильной промышленности, высококвалифицированный персонал и разветвленная сеть филиалов. Благодаря этому мы можем быть рядом, когда потребуется наша помощь, знания и поддержка.

.

запчастей JEEP - Автозапчасти | Интернет-магазин автозапчастей, автомобильный интернет

Положитесь на наши запчасти JEEP, чтобы сделать каждую поездку безопасной и комфортной

Правильная работа отдельных компонентов вашего Jeep чрезвычайно важна для комфортного и, прежде всего, безопасного вождения. И хотя можно путешествовать с поврежденной деталью, которая не играет значительной роли в данной системе, это не означает, что это не имеет негативных последствий. Очень часто недооценка одной детали приводит к разрушению других, что влечет за собой гораздо более высокие затраты.Поэтому, когда дело доходит до деталей Jeep, вы можете рассчитывать на нашу помощь в их замене.

Когда заменять запчасти Jeep?

Правильная эксплуатация автомобиля Jeep позволяет преодолевать многие километры без замены отдельных деталей или ремонта. Частота замены деталей в автомобиле во многом зависит от вашего вождения. Возраст вашего автомобиля также имеет значение. Чем старше он становится, тем больше и больше деталей приходится заменять, которые изнашиваются вместе с пройденными километрами.Это естественно и относится как к Jeep, так и к другим маркам автомобилей.

Замена детали тормозной системы Jeep

Правильная эксплуатация автомобиля позволяет поддерживать высочайшее качество тормозной системы даже на пробеге более 100 000 километров. Изнашивание тормозных колодок и дисков может происходить намного быстрее, так это агрессивное вождение и дорожные условия, требующие частого торможения. О необходимости замены этих элементов можно судить по их толщине.Однако, если вы не знакомы с механикой автомобилей, лучше доверить эту задачу специалистам.

Замена фильтров и жидкости на Джип

Каждый владелец джипа может узнать, как часто следует менять жидкости для обслуживания и фильтры, в инструкции по эксплуатации производителя автомобиля. Каждый из них содержит дополнительную информацию о необходимости вдвое сократить интервалы эксплуатации при эксплуатации автомобиля в сложных условиях эксплуатации.

Замена сцепления на Джип

Независимо от марки автомобиля сцепление - must-have во всех них. Безопасное вождение было бы невозможно без полностью исправного сцепления. Именно поэтому так важен постоянный контроль за его состоянием. Пробуксовка сцепления - один из наиболее частых симптомов отказа сцепления. Однако стоит регулярно проверять его состояние под наблюдением специалиста.

А как насчет других запчастей Jeep?

Вышеупомянутые детали не единственные, которые способствуют правильной работе вашего автомобиля.Крайне важно постоянно следить за его состоянием, и при появлении признаков повреждения любого из них следует немедленно сообщить своему механику. Вождение автомобиля с поврежденными деталями может быть чрезвычайно опасным. Замена может также включать в себя детали, которые на первый взгляд могут показаться не самыми важными, но также играют важную роль в комфортном и, прежде всего, безопасном вождении. Речь идет об автомобильных дворниках или лампочках.

Независимо от того, какие запчасти нужны вашему джипу, все их можно найти в магазине aparts.pl. Мы помогаем выбрать правильную запчасть для вашего автомобиля, хотя в этом может быть необходимость, учитывая, насколько прозрачна система поиска запчастей Jeep на нашем сайте.

Краткая история марки Jeep

Не зря в предложении нашего магазина можно найти запчасти для этой марки автомобилей. Он чрезвычайно популярен на дорогах практически во всех уголках мира.Сама марка существует с 1941 года, и ее начало было тесно связано с автомобилизацией. Первый был заказан армией Соединенных Штатов и представлял собой патрульную машину с полным приводом. В настоящее время в марку входят автомобили: внедорожники, внедорожники и пикапы.

Мы знаем, сколько водителей полагаются на надежность своей марки Jeep даже в самых тяжелых условиях. Помня их, мы ввели запчасти для Jeep в предложение магазина aparts.pl.Как и сами автомобили, детали также отличаются высоким качеством, прочностью и надежностью. Мы ставим удовлетворение водителей Jeep на первое место, поэтому в нашем магазине они найдут запчасти для самых разных моделей, произведенных на протяжении многих лет.

У нас есть запчасти для джипов, вкл. для моделей:

  • Чероки,
  • Гранд Чероки IV,
  • Гранд Вагонир,
  • J10 Пикап со стандартной кабиной,
  • J20 Пикап со стандартной кабиной,
  • Патриот,
  • CJ5-CJ8,
  • Renegade Suv,
  • Команчи,
  • Скремблер,

Преимущества автомобилей Jeep

Популярность автомобилей Jeep не зря коснулась всех уголков мира, даже тех, где асфальт и ровные дороги остаются в сфере мечты.Большинство моделей автомобилей Jeep сохраняют отличную проходимость по бездорожью. Это значит, что они идеальны даже на сложных дорогах. Эти особенности никого не должны удивлять - ведь первая модель была создана для армии США во время Второй мировой войны. Каждая из более поздних моделей в разной степени сохранила эти свойства. Однако никогда ни одна модель не была полностью лишена их. За прочностными характеристиками стоит много элементов, но детали, используемые в узлах, играют огромную роль.Именно благодаря им возможна эксплуатация транспортного средства даже в самых сложных условиях. Мы знаем о задачах, стоящих перед джипами наших клиентов, поэтому запчасти, которые мы им предлагаем, предназначены для этих конкретных моделей. Они, как и автомобили, отличаются высочайшим качеством и долговечностью.

Почему aparts.pl?

Мы продаем запчасти для джипов много лет. С тех пор каждый наш покупатель, у которого в гараже стоит джип, нашел в предложении магазина именно ту запчасть, которую искал.Широкий ассортимент продукции позволяет удовлетворить практически любого покупателя. И они доверяли нам не зря. Высокое качество продуктов и услуг, которые мы предлагаем, с каждым днем ​​привлекает к нам все больше любителей автомобилей и джипов. Если вы один из них, обязательно ознакомьтесь с предложением нашего магазина!

.

Запчасти для Jeep - запчасти, дешевые автозапчасти для Jeep

Автомобили Jeep

- это сочетание очень хорошего дизайна с отличной функциональностью. Чтобы соответствовать ожиданиям и потребностям водителей, автомобили Jeep также должны быть надежными, а автомобильные запчасти Jeep должны использоваться как самые качественные. Для правильного и систематического обслуживания вашего автомобиля мы подготовили широкий ассортимент автозапчастей для Jeep по очень привлекательным ценам. Вся предлагаемая продукция имеет необходимые разрешения и согласования, гарантирующие надежность и безопасность использования.

Самые популярные запчасти для Jeep:

О бренде

Расцвет бренда Jeep пришелся на 1941 год, когда американские военные объявили тендер на легкие разведывательные машины. Тендер выиграла компания Willys-Overland, конкурирующая, в частности, с Ford и американским Bantam Car. Виллис сконструировал автомобиль под названием Willys Quad за рекордное время - 49 дней. Таким образом, дизайн Willys дает начало бренду Jeep. Неизвестно, откуда взялось нынешнее название бренда - «Джип».Его создание приписывают многим событиям и людям. Наиболее распространена версия, в которой говорится, что название происходит от GP (ji-pi), что означает военное сокращение «общего назначения».

Период Второй мировой войны был особенно плодотворным для марки Jeep. Как вы знаете, потребности армии США были и остаются очень большими, поэтому Williams-Overland за годы войны произвела более 368 000 автомобилей оливкового цвета. После окончания боевых действий производитель оставляет за собой имя Jeep и планирует представить популярный автомобиль для повседневного использования.Автомобиль был очень хорошо узнаваем и ценился в обществе, что было хорошим прогнозом на будущее. Его успех обусловлен, помимо прочего, уникальным внешним видом и использованием высококачественных запчастей Jeep, которые были практически неразрушимы. Первой моделью марки Jeep стала модель CJ-2A 1945 года выпуска, а через несколько лет была представлена ​​модель CJ-3A. Эти машины становились все лучше оснащенными и немного отличались от своих военных прототипов. Кроме того, при производстве автозапчастей Jeep ориентировался в первую очередь на их долговечность и долговечность.

Jeep сильные стороны Слабые стороны автомобиля Jeep
  • Очень хорошие внедорожные характеристики
  • привлекательный дизайн
  • тяга
  • хорошая звукоизоляция
  • мощные приводы
  • автозапчасти повышенной прочности
  • просторный салон
  • Электромонтаж
  • система впрыска
  • элементов подвесной системы
  • Элементы интерьера и экстерьера
  • кондиционер

В 1953 году Willys продается компании Kaiser, в результате чего создается компания Kaiser-Jeep.Спрос на автомобили Jeep растет, и этот бренд становится одним из самых востребованных на рынке. Поэтому в 1970 году ее перекупила American Motors Corporation. Семнадцать лет спустя концерн Jeep снова поглощается, на этот раз быстро развивающимся американским Chrysler, который покупает American Motors, став владельцем Jeep. Наконец, в 1998 году Chrysler Corp. вместе с Daimler-Benz, производителем автомобилей Mercedes-Benz, образовали совместный концерн под названием Daimler-Chrysler.К сожалению, в 2007 году концерн распадается, и компания Daimler продает свои акции за 5,5 млрд евро американскому инвестору.

Самые популярные модели в истории марки

  • Джип Виллис
  • Джип Рэнглер
  • Джип Чероки
  • Джип Коммандер
  • Джип CJ5 - CJ8
  • Джип Патриот

Оригинальные и дешевые запчасти для легковых автомобилей Jeep

Для правильной эксплуатации каждого автомобиля необходимы соответствующие запасные части, обеспечивающие высочайшее качество изготовления и безопасность использования.Купите запчастей для Jeep на iParts.pl, сэкономив время и деньги. Все, что вам нужно сделать, это ввести интересующий вас продукт в нашу поисковую систему, указав модель, год и версию двигателя вашего Jeep, и наша система найдет все, что вам нужно.

Большинство неисправных комплектующих и запчастей Jeep:

У нас самый большой выбор из автозапчастей Jeep от проверенных и заслуживающих доверия производителей автозапчастей. Предлагаем оригинальные и недорогие запчасти, а также качественные расходные материалы на все модели Jeep.Гарантируем бесплатную доставку продукции к вам домой при сумме заказа от мин. 399 злотых брутто. С нами ваш Джип прослужит вам долгие годы!

Популярные модели Jeep у покупателей:

Зал «Эксперт»

~ Positivius

Вы говорите Джип, вы думаете о пересеченной местности, бездорожье, бездорожье. Возможно когда-нибудь. Сегодня джип - это обычная ленивая асфальтовая дорога, накачанная, как стероиды. Надо признать, что Jeep по-прежнему стильный и может понравиться современной публике.Однако это не то, что было раньше. Я бы с таким компасом в лес не заходил, ведь его можно поцарапать и закопать. Кому это нужно? 90 103

~ Рацюш

К сожалению, вынужден согласиться. У современного джипа могут быть проблемы с тем, чтобы добраться до участка, не говоря уже о том, чтобы отправиться в дикую местность. Деду Виллису приходится упасть на свалку, увидев, что случилось с его потомками. 90 103

Реквизиты компании

Официальный сайт: https: // www.jeep.pl/
Профили бренда в социальных сетях: facebook.com/JeepPL, youtube.com/JeepPL, instagram.com/jeeppolska

См. Также:

В ассортименте также широкий выбор запчастей для других марок автомобилей из США. Ознакомьтесь с нашим предложением запчастей для американских автомобилей.

.

дилер Fiat | Hyundai | Jeep | Gdynia | Wejherowo - Auto

Очень приятное сотрудничество. Нужные люди в нужном месте, советуют и подходят к каждому клиенту с должным профессионализмом. Рекомендую к сотрудничеству, лучший салон в Трай-Сити!

Wojciech

Источник: Google Reviews

Я очень рекомендую этот сайт в Вейхерово. Господа позаботились о мелочах. Ехала на отремонтированной, ароматной, чистой машине. Хороший контакт. Я редко высказываю мнения, но на этот раз заслуженная сильная пятерка :)

Anna L.

Источник: Google Reviews

Наверное, лучший салон Fiat, в котором я когда-либо был. Отличный подъезд, отличная парковка и отличный сервис, независимо от того, разговариваете ли вы с администратором или руководителем салона. Все милые и грамотные. С рукой рекомендую салон. Если вы хотите купить Fiat, вы должны покупать их у них.

Януш П.

Источник: Google Reviews

Отличный сервис, быстрый и профессиональный ремонт. Цены очень гибкие, а услуги консультантов безупречны.Даже после окончания гарантии мы по-прежнему пользуемся услугами Автомобиля, потому что они надежно работают с нашим Punto. Рекомендую

Кристина Ż.

Источник: Google Reviews

Я уже много лет обслуживаю там свои машины. Приятный и грамотный сервис. Хороший кофе. Автосалон Hyundai по соседству - отличные продавцы.

Иренеуш А.

Источник: Google Opinions

Я знал компанию в основном из-за стекла управляющей машины. Личный визит произвел на меня положительное впечатление. Вкратце: нам удалось совместить современность, профессионализм, культуру и эмпатию.Выкройка из Померании!

Andrzej I.

Источник: Google Reviews

Урегулирование претензий и решение проблемы некомпетентного подменного автомобиля с полным страховщиком (никогда больше не Aviva) женщиной из отдела рассмотрения претензий с пятью плюсами. Новый замененный автомобиль, кузов и покраска в плюс, рекомендую.

Tomasz G.

Источник: Google Reviews

Эффективное обслуживание, разумные цены, рекомендую. После осмотра машину красиво помыли и запылили.На все это ушло 2,5 часа: HYUNDAI Tucson 60 тысяч. км.

Maciej J.

Источник: Google Reviews

Я очень приятно удивлен сервисом, предоставляемым Fiat. Джентльмен отправил мою машину в ремонтную мастерскую, у которой в течение 3 лет была странная проблема с дневными ходовыми огнями, и через 20 минут я уже радовался полностью исправной машине. Очень выразительно и полностью профессионально. :)

Якуб К.

Источник: Google Reviews

Как всегда идеально :) Вчера сообщил о проблеме, сегодня решен :) Спасибо красиво :)

Михал Б.

Источник: Google Reviews

Первый сайт, продемонстрировавший профессионализм. Целеустремленность менеджера и быстрая реакция службы. Полгода назад пользовалась услугами, сегодня возвращаюсь к «толстому сервису» в надежде на столь же профессиональную помощь.

Артур

Источник: Google Reviews

С чистой совестью могу порекомендовать услугу доставки грузовиками. В моем Fiat Ducato сразу же диагностировали чек двигателя, несмотря на загруженность. Очень приятный и грамотный сервис.Я рекомендую

Анджей К.

Источник: Google Reviews

Хорошее, полезное и профессиональное обслуживание. Они со всем справятся. Рекомендуем 100% !!! Привет добрейшему господину из Слупска, который там работает ????

Каролина П.

Источник: Google Reviews

Я была на сайте в начале декабря, быстро, эффективно, вежливое обслуживание, машина чистая и ароматная ... Рекомендую ... и спасибо за оперативная инструкция голосовых вызовов... с Новым Годом !

мадалинка г.

Источник: Google Reviews

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf