logo1

logoT

 

Как хранят колеса


Как хранить резину, правильное хранение шин в гараже на дисках

Статья рассматривает условия хранения летней и зимней резины.

Как правило, любой владелец автомобиля имеет минимум два комплекта шин — зимние и летние. Соответственно, возникает вопрос хранения не используемого комплекта покрышек. Некоторые автовладельцы не задаются вопросом, как правильно хранить шины. В результате автошины приходят в негодность и приходится нести дополнительные затраты на приобретение новой резины. Более того, можно испортить летний комплект буквально за сезон. В результате чего весной, вместо того, чтобы снять зимнюю резину и одеть летнюю, придется приобретать новый комплект покрышек. И все проблемы только в связи с неправильным хранением автошин в своем гараже. Кстати, хранить шины можно не только в гараже. Существуют специальные организации, которые принимают на хранение автомобильную резину, обеспечивая надлежащие условия и уход.

Условия хранения резины

На вопрос, как хранить резину, можно не спрашивать совета у друзей или знакомых, не искать на специализированных форумах и сайтах (хотя это дело полезное и необходимое). Достаточно изучить законодательство в сфере государственных стандартов. В частности, необходимую информацию об условиях хранения автомобильной резины дает ГОСТ Р 54266-2010. Он называется «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение».  Несмотря на то, что стандарт разработан в РФ, он соответствует европейским нормам и правилам хранения автошин. Кратко расскажем об основных условиях, указанных в стандарте:

  • допускается хранение колес в гараже или других помещениях с рабочим диапазоном температур от минус 30 до плюс 30 градусов, при этом перед эксплуатацией необходимо обеспечить нагрев покрышки до положительной температуры;
  • минимальное расстояние автошины от отопительного прибора не менее 1 метра;
  • допускается нахождение автомобильных покрышек любого типа на ровной поверхности (стеллажах, полу или поддонах), не допускается наличие острых ребер или краев, которые могут повредить резину;
  • если ширина шины менее 205 мм, то допускается их хранение штабелями высотой не более двух метров;
  • автошины шириной 215 мм и более должны стоять вертикально на ребре в несколько рядов;
  • крупногабаритные шины хранятся при давлении (внутреннем) 80-100 кПа, при этом они не должны стоять;
  • правильное хранение покрышек подразумевает их периодическое переворачивание, желательно раз в три месяца, чтобы изменить точку опоры;
  • бескамерные шины должны храниться таким образом, чтобы исключить деформацию поверхности;
  • резина после эксплуатации должна быть полностью очищена от элементов грунта перед помещением ее на хранение в гараж;
  • при необходимости допускается нахождение покрышек на открытом воздухе сроком не более месяца, при этом резина должна быть под навесом или же под надежной защитой от воздействия окружающей среды (солнца, влаги).

Все понимают, что в гараже или на даче, а тем более в квартире, не всегда удается достигать буквального следования требованиям ГОСТа по хранению покрышек. К примеру, при нахождении автошин на балконе, не будет соблюдено требование о нахождении резины на открытом воздухе длительный срок. С другой стороны, мороз до минус 35 градусов покрышкам не страшен, поэтому можно не бояться повредить летнюю шину. Главное защитить покрышку от осадков и солнечного света, ведь ультрафиолет очень вреден, он изменяет структуру резины, снижает эластичность. Как вывод, покрышки могут храниться на балконе, накрытые непромокаемым материалом. 

Важным является обеспечение пункта об исключении деформации покрышек. В этом случае правильным будет не использовать тесных мест, не придавливать комплект резины другими предметами, держать его на ровной поверхности. Постоянно держать шины стоя нельзя, они могут подвергнуться непоправимой деформации и восстановятся только лишь частично. Стоять в одном положении автошины могут не более месяца, после чего их необходимо переворачивать. 

Исключено хранение покрышек в подвешенном состоянии. Хотя такой вариант пребывания резины встречается в некоторых гаражах. С другой стороны, колесо в сборе может спокойно висеть без особого вреда. Более того, такой способ является наиболее удачным для колес в комплекте, единственное, необходимо снизить давление в шинах. 

Правильное хранение покрышек предусматривает их нахождение вдали от отопительных приборов, в том числе радиаторов и обогревателей. Это очень важное замечание, которому необходимо следовать неукоснительно. В противном случае под воздействие высокой температуры более 30 градусов, резина может получить непоправимый урон и деформироваться. 

Часто автовладельцы задают вопрос о том, сколько можно хранить в положении лежа разного типа автомобильные покрышки. Существует правило ГОСТа, которое регламентирует такой вариант нахождения резины на складе или в гараже. Однако не всегда ему необходимо следовать неукоснительно. Будет правильным нахождение автошин в лежачем положении. Также допускается, что шина будет стоять вертикально, тем более, что у многих в гаражах автошины хранятся стоя. Более того, для колеса в сборе нахождение в положении стоя также допустимо. Главное контролировать, сколько комплект уже стоит и своевременно менять положение. 

Что касается услуги хранения зимнего или летнего комплектов покрышек, то ее оказывают многие СТО, выполняющие шиномонтаж, а также крупные центры, торгующие автомобильной резиной. Более того, храниться могут и колеса в сборе вместе с дисками. Как правило, такая услуга предусматривает нахождение шин или колес в крытом ангаре без отопления. Главное, чтобы соблюдалось основное правило хранения — выдерживался температурный режим. 

Что еще касается общих правил, то не допускается нахождение автомобильных покрышек рядом с растворителями и другими химическими элементами, которые могут оказать негативное влияние на резину. Также недопустимо нахождение рядом источников озона — трансформаторов, электродвигателей и другого оборудования.

Хранение зимней резины

После окончания зимы для всех автовладельцев наступает период, когда необходимо сменить зимний комплект резины на летний. При этом проблему вызывает на сам факт замены, а необходимость правильного хранения шин в течение всего летнего периода эксплуатации.

Правила простые:

  • обязательно стоит пометить зимние автошины в плане их положения на автомобиле (переднее левой, заднее правое и так далее), после лета при установке поменять их местами, чтобы равномерно распределить износ;
  • перед закладкой необходимо покрышки промыть водой и тщательно высушить, удалить грязь и камни из протектора;
  • если вы планируете хранить зимние шины на дисках, то лучше их подвесить или положить горизонтально;
  • демонтированную зимнюю резину без дисков не стоит вешать, лучше поставить вертикально или штабелировать в положении лежа;
  • покрышкам лежать или стоять в одном положении нежелательно, правильным будет периодически менять их положение, прокручивать на 20 градусов, при этом необходимо отмечать, сколько они находятся в одном состоянии;
  • необходимо обеспечить пребывание автомобильной зимней резины вдали от растворителей и других химических веществ, а также бензина, солярки, нефти.

Популярные модели шин

Хранение летней резины

Порядок и правила хранения летних автошин в зимний период практически ничем не отличается от аналогичной процедуры для зимних покрышек. В первую очередь шины необходимо пометить и тщательно очистить от остатков грязи и мелких камней, а также обязательно промыть и высушить. Автомобильные шины летом изнашиваются очень сильно, поэтому стоит их при установке после зимы поменять местами, чтобы обеспечить баланс. 

Допускается хранить автомобильные шины летом в вертикальном положении или горизонтальном. При этом, если шина в комплекте с диском, то стоять она не должна. Колесо в сборе правильно будет вешать на тросах или веревках. Также правильное положение для покрышки с диском это лежа горизонтально. Лежать колеса могут штабелем в несколько штук, не более 4-5. Если нет другого варианта хранения колес в комплекте, кроме как стоя, то необходимо следить, сколько они находятся в одном положении и периодически поворачивать их, чтобы менять место давления. Правильно будет менять положение раз в 2-3 недели.

Колеса без дисков не правильно подвешивать, они могут деформироваться от длительной боковой нагрузки. Хранить в стопке шины без дисков допускается, но не более месяца и в штабеле высотой не более 5-6 штук. Хотя это не правильное положение для летних покрышек в гараже или ангаре.

Самым правильным вариантом является нахождение автошин вертикально:

  • на полу;
  • на стеллажах;
  • на поддонах.

Главным условием является ровная поверхность, без острых краев и выступов, чтобы не повредить поверхность колеса. Также правильно будет проворачивать покрышки с периодичностью раз в 2-3 недели.

Зимой температура может опускаться до очень низких показателей. Главное помнить, что нельзя допускать пребывание автомобильной резины на температуре ниже 35 градусов, в этом случае возможна ее деформация. Лучше всего хранить зимой в условиях гаража с соблюдением требований, указанных выше.

Хранение на дисках

Если вы имеете два комплекта колес, к примеру, зимний и летний, то вас будет интересовать как правильно должны лежать покрышки в гараже или другом месте. При этом правильно будет, если колеса вообще не будут лежать. В этом случае они не подвергнутся деформации под воздействием тяжести.

Лучшим хранением с дисками является подвешенное состояние. Для этого колеса должны быть тщательно вымыты и очищены от грязи, а также высушены. Правильно будет обработать резину специальным составом для ухода. Давление в колесах спускают до уровня 1-1,5 атмосферы.

Желательно пометить колеса, чтобы понимать, на каком месте они находились и поменять их после хранения. В этом случае можно правильно распределить баланс и не допустить неравномерного стирания резины. 

Также допускается хранение колес на дисках в гараже горизонтально, сложенными в стопку друг на друга. Сколько можно хранить, зависит от размеров колеса и его веса, но не более 2-х метров в высоту. Правильно хранить на ровной поверхности, без углов и неровностей — на полу гаража или стеллаже.

Хранение без дисков

Правила хранения колес без дисков ничем не отличается от других вариантов. Правильным является тщательная подготовка автомобильных покрышек к сезонному хранению — это очистка от пыли и мелкого мусора, мойка, сушка. 

Основная разница в хранении колес без дисков заключается в том, что правильно держать их в вертикальном положении. В этом случае они стоят на ровной поверхности, главное их периодически проворачивать на 20 градусов для исключения деформации резины. Гараж идеальное место для расположения сезонного комплекта колес без дисков. Если конечно место позволяет и выдерживаются основные требования к температуре и влажности. Они могут стоять на специальном стеллаже или полу, главное отсутствие неровностей и острых углов, иначе можно легко повредить поверхности покрышек.

Если гараж не позволяет содержать в нем лишнее имущество, не хватает нормальных условий для автомобиля, то можно держать автошины на балконе или в кладовой. Главное выдерживать температурный режим, правильно хранить в условиях прямых солнечных лучей (накрывать), не допускать пребывания в условиях повышенной влажности или наоборот, излишне сухого воздуха.

Нельзя подвешивать автошины без дисков, можно допускать чтобы они лежали в стопке или стояли вертикально. При этом лежать они должны не слишком долго, правильно не более месяца, все-таки это не основной способ их хранения.

Соблюдение указанных выше правил позволит вам пользоваться шинами долго, без потери полезных свойств и качеств.

Как хранить шины без дисков: правильно, зимние и летние

Два раза в год перед автомобилистами встает вопрос замены шин, а вместе с ним и вопрос хранения. Как лучше подготовить резину к заслуженному отдыху, чтобы она не потеряла своих свойств, а вы – денег? Есть ли особенности в условиях и месте «консервации» шин без дисков? Ответы читайте в нашей статье.

Как хранить резину без дисков

Последствия при неправильном хранении шин

Правильно подобранная резина, соответствующая параметрам авто и сезону, обеспечивает надежную и безопасную езду. Чтобы неиспользуемый комплект покрышек не утратил своих свойств, нужно знать, где и как правильно его хранить и чего точно нельзя делать.

Деформация шины от неправильного хранения

Часто владельцы машин совершают одни и те же ошибки. Давайте разберем их:

  1. при «консервации» резины без дисков, располагают их стопкой лежа друг на друге;
  2. размещают покрышки в небольшом проеме, куда они с трудом помещаются;
  3. оставляют на покрышках тяжелые вещи;
  4. содержат резину под солнцем или рядом с батареей;
  5. хранят шины в помещении с повышенной влажностью;
  6. размещают покрышки рядом с химическими препаратами, растворителями, нефтепродуктами.

Первые три пункта приводят к деформации покрышек, четвертый - к пересыханию (а затем к трещинам), пятый - к возникновению ржавчины, шестой – к потере своих свойств. Вследствие этого с шиной возникают такие проблемы:

  • сложно обратно установить на диск;
  • тяжело накачать, вследствие нарушения герметичности усадки на диск;
  • нельзя отбалансировать;
  • понижается срок эксплуатации, корректной работы.

Как выбрать место для содержания резины без дисков?

О том, где вы оставите шины без дисков на хранение, стоит побеспокоиться заранее. Владельцы авто бывают очень изобретательными на идеи, поэтому рассмотрим удачные места для «консервации» покрышек и не очень. Итак, где точно лучше не стоит оставлять шины:

  1. Площадка на лестнице, коридор около вашей квартиры – отсутствие благоприятных условий содержания, неудобство для других жильцов - шины могут им мешать.
  2. Неотапливаемый гараж или незастекленный балкон – как и в первом пункте, нет необходимых условий, резина может потрескаться, возможно появление коррозии.
  3. Рядом с радиатором, батареей и другими источниками тепла – шина теряет эластичность, «дубеет».
  4. Полки с острыми углами и выступами, неровные поверхности – деформация покрышек.

Где лучше всего хранить покрышки.

Сначала о допустимых условиях. Хорошо, если это будет проветриваемое помещение, где сохраняются постоянная влажность (это примерно 60%) и температура (допустимый предел +10 - +25 градусов). И, как мы уже писали выше, резину стоит скрыть от воздействия ультрафиолета. Итак, можно рассмотреть следующие варианты:

Хранение шин в специализированном шинном центре

  1. Кладовка.
  2. Отапливаемые, застеклённые балкон или гараж.
  3. Просушенный погреб.
  4. Специализированный шинный центр.

Преимущества первых трех вариантов очевидны -  они не потребуют денежных вложений. Но есть и жирный минус – создать и регулярно следить за необходимыми условиями хранения придется самостоятельно. Кроме этого, для резины нужно немало места, а его порой хочется занять другими вещами.

Отдав покрышки в шинный центр, вы можете ни о чем не беспокоиться: условия для «каникул» будут соблюдены как положено регламенту производителя. Также можно уточнить о возможности передать резину на содержание сервисному центру, где вы обслуживаете автомобиль. Чаще всего крупные техцентры предоставляют эту услугу совершенно бесплатно.

Особенности хранения комплектов резины

Для начала стоит сказать, что условия содержания зимнего комплекта без дисков будет существенно отличаться от условий для летнего. Состоянию первых придется уделить больше времени и отнестись более ответственно. Первое, о чем нужно побеспокоиться – о температурном режиме и количестве влажности в помещении, а также о положении шин и защите их от перегрева. 

Каждый тип шин нужно хранить в условиях, близких к эксплуатационным, то есть зимние покрышки должны содержаться в прохладе, а летние – в тепле. 

А еще многие автоэксперты рекомендуют хранить зимний комплект шин только на дисках и перед «каникулами» тщательно очищать протектор от грязи (у них он более глубокий). Такую обувку нужно беречь от ультрафиолета и перегрева, потому что езда по льду и снегу требует от резины эластичности, а при нагревании она «дубеет». Такие шины не способны обеспечить хорошей сцепки с дорогой. А значит опасны в использовании.

При хранении тепло и ультрафиолет противопоказан резине

Отличия сезонной резины друг от друга проявляются не только в эксплуатационных данных, но и в составе, который используется для производства изделия. Летняя обувка может выдерживать воздействие высоких температур, но несмотря на это, нужно помнить, что хранить ее стоит в сухом и темном месте, при температуре не ниже нуля. И конечно, убрать в другое помещение диз.топливо и прочие химпродукты. Это правило актуально и для зимнего комплекта покрышек.

Также есть различия в «консервации» шин на дисках и без них. Последний вариант рассмотрим подробнее. Но сначала о подготовке.

Подготовка покрышек к «каникулам»

Перед тем как отправить обувку на заслуженный отдых, необходимо очистить ее от грязи/реагентов/камней и пометить, от какого колеса: двумя заглавными буквами правое переднее - ПП, левое переднее - ЛП и т.п. Не лишним будет хорошенько осмотреть шины, есть ли серьёзные повреждения, порезы, чтобы перед новым сезоном быть уверенным в возможности дальнейшей эксплуатации или готовиться к возможным финансовым тратам на замену комплекта.

В завершение, обработайте резину препаратом для консервации (силиконом), это защитит ее от старения. К выбору средства тоже стоит отнестись ответственно. Иногда ее можно спутать со спреем для чернения резины. В их состав входит растворитель, а он, как мы уже писали, противопоказан покрышкам.

Обработка покрышек силиконом 

Как правильно сложить шины без дисков

Если вы решили оставить на «каникулы» резину без дисков, то разместить их лучше вертикально. Тогда вы сможете избежать потери формы покрышек и трат на покупку новых. Если есть полукруглая поверхность – замечательно, так можете оставить на весь период «отдыха». Если нет, их придется регулярно переворачивать (1 в месяц).

Как нельзя хранить шины?

Забудьте про крючки и петли - шины без дисков нельзя подвешивать на них. Хранение таким образом за полгода изменит геометрию покрышек. Также не стоит размещать их на веревках/уголках – покрышки могут деформироваться. И последнее – не складывайте шины стопкой, нижние могут деформироваться и установить их на колеса снова вы скорее всего не сможете.

Как правильно хранить шины без дисков

Стоит ли оставлять резину в пакетах?

Многие автовладельцы содержат резину в обычных мусорных пакетах. Следует ли так поступать в целом - зависит от того, в каких условиях будут содержаться покрышки. Если в оптимальных условиях (об этом мы писали выше), то пакеты не нужны. Если же вы планируете оставить шины, например, на незастекленном балконе (под солнцем), то мешки могут помочь. Однако, поместив комплект покрышек в мешок, не следует «наглухо» запечатывать его, дабы избежать образования влаги, а, следовательно, к коррозии. Правда, вы можете купить специальные мешки, сделанные из материалов, пропускающих воздух. Они предназначены специально для шин, но стоят они намного дороже, нежели обычный полиэтилен.

Чехлы для колес

Заключение

Как вы уже успели убедиться, размещение шин на хранение не представляет особого труда и не занимает много времени. Главное – побеспокоиться об этом заранее и с помощью наших рекомендаций подобрать оптимальное место. Если же вам проще «отдать и забыть», то лучше обратиться в специализированный шинный центр.  Помните, при правильном и своевременном уходе, покрышки прослужат намного дольше.

Как правильно хранить шины: инструкция

Складируем шины

Как правильно сложить комплект зимних или летних покрышек? По этому вопросу все произво­дители шин едино­душны в своих реко­мендациях. Способ складиро­вания зависит от того, меняете ли вы колёса целиком или пользуетесь одним комплектом дисков, дважды в год устанав­ливая на них сезонные шины.

Хранение на дисках. Такой вариант дороже, зато и легче в переобувке, и предпочти­тель­нее для сохранности покрышек. Диски предотвращают попадание на внутреннюю поверх­ность шин грязи и конденсата, а сама резина не испытывает лишней деформации, неизбежной при шиномонтаже.

Оптимальный способ хранения шин на дисках – когда колесо подвеши­вается на отдельном крюке за диск. Складывать колёса горизонтально друг на друга тоже допустимо. Однако в этом случае во избежание деформаций резины примерно раз в месяц покрышки следует пере­ворачивать. И давление воздуха в колёсах рекомендуют снизить примерно наполовину.

А вот вертикальное положение для колёс в сборе, когда они стоят на протекторе, считается вредным. Из-за относительно невысокой, но слишком долгой статической нагрузки на один фрагмент протектора покрышка может деформироваться.

Наконец, совсем экзотический способ для тех, кто вообще не ездит зимой, — хранение колёс… прямо на автомобиле. Для безвредного пере­жидания холодных времён машину рекомендуют слегка приподнять над землёй, сняв нагрузку с шин, и наполовину сбросить давление в них.

Хранение без дисков. Для шин, снятых с дисков, рекомендации ровно противо­положные. Складывать штабелем их нельзя – мягкие боковины точно деформи­руются, особенно у той шины, что окажется внизу. На крюки их тоже вешать не стоит. А вот поставить комплект рядком на полку вполне допустимо. Лучше, если это будет специальный стеллаж с попере­чинами, не дающими шинам укатиться. Только поперечины эти лучше изготовить из труб, а не из уголков с острыми гранями.

Перфекционисты уверены, что правильное расположение шин при хранении не отменяет необхо­димости их повора­чивать хотя бы раз в месяц во избежание деформации. При этом каждое положе­ние покрышки для равно­мерности процесса следует отмечать.

Подобные советы — скорее рекомендации, не требующие неукосни­тельного соблюдения. Если покрышки несколько месяцев полежат не как пред­писано, а как удобно вам, мир не рухнет, а шины не придётся выбрасывать. Даже новые покрышки на складах в основном хранят именно штабелями — и потом они служат нам верой и правдой. Но если вы вынуждены сложить таким образом свои шины на балконе, то хотя бы миними­зируйте послед­ствия. Периодически «тасуйте» штабель, меняя резину местами.

КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ

УЗНАЙТЕ КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Что следует знать в первую очередь?

Чтобы Ваши шины как можно дольше сохраняли свои эксплуатационные характеристики и долго служили Вам, нужно соблюдать правила хранения шин:
  • Прежде чем приступить к снятию покрышек, оставьте метки об их расположении на осях автомобиля. При следующем шиномонтаже, Вы сможете без труда определить, где ранее находились шины и установить их в нужном порядке, обеспечивая тем самым равномерный износ покрышек.
  • Перед тем, как положить шины на хранение, хорошенько промойте их водой и просушите, проследите за тем, чтобы влага была полностью удалена с внутренних слоев покрышки, иначе существует риск возникновения очагов коррозии.
  • Осмотрите внимательно каждую покрышку на предмет неравномерного износа и наличия повреждений.
  • Обязательно очистите канавки протектора от застрявшего мусора и мелких камней.

Хранить шины необходимо в сухом, чистом и прохладном помещении (при температуре не превышающей 35°C (95F), идеально — ниже 25°C (77F)). Обратите внимание на то, что попадание на них прямого солнечного света и излучения тепловых приборов (батареи, трубы, генераторы и т. д.) должно быть исключено.

Процесс замены резины в мороз или нулевую температуру окружающей среды, требует особого внимания!

Длительное воздействие низких температур снижает прочность конструкции покрышки, поэтому, до начала эксплуатации (перед шиномонтажными работами), рекомендуется прогреть их в течение суток при комнатной температуре.

Важно, чтобы шины лежали на чистой поверхности, исключая присутствие в местах хранения следов бензинов, масел, смазочных материалов, растворителей и других химических веществ, способных повредить состав резины.


Не рекомендуется хранить шины на открытом воздухе.

Если другого решения не найдено — поднимите их Выше уровня земли и накройте водоотталкивающим материалом (обеспечьте при этом доступ естественной вентиляции).
В случае, когда автомобиль длительное время не эксплуатировался, рекомендуется снизить давление в покрышках и только после этого, поддомкратив авто, осуществить снятие. В противном случае, существует большой риск нанести непоправимый вред покрышкам.
Шину установленную на ободе перед началом хранения следует накачать до уровня давления в 1 атмосферу (100 kPa, 15 psi).


Помните - шины категорически не рекомендуется хранить:
  • На черном асфальте и иных теплопоглащающих покрытиях.
  • На отражающих покрытиях: стекло, песок,снег.
  • В тесном соседстве с электродвигателями и прочими возможными источниками озона(к слову, уровень озона в месте хранения не должен превышать 0.08 ppm).
  • Используя в виде рабочего стола или стеллажа для хранения автопринадлежностей и инструмента.

Возможно хранение шин как на дисках, так и без них, при этом следует позаботиться в первую очередь о том, чтобы они правильно сохраняли свою форму. На схеме указаны рекомендуемые и запрещенные способы хранения:


Если планируется хранение автомобиля с установленными шинами:
  • По возможности установите автомобиль на подставки — это позволит нивелировать воздействие постоянной нагрузки на шины. Сами шины следует накрыть плотным материалом, защищающим от внешнего воздействия окружающей среды, при этом оставить проемы для естественной вентиляции.
  • В случае, когда хранение ТС на подставках не представляется возможным, постарайтесь максимально снизить вес автомобиля и установите его на ровной, твердой и чистой поверхности, при этом допускается накачка шин до максимального уровня давления (указан на покрышке). Не забудьте перед началом эксплуатации вернуть уровень давления до рекомендованного.
  • Постарайтесь перемещать автомобиль не реже чем раз в 30 дней — это позволит избежать озонного растрескивания (старение резины под воздействием озона) в зоне соприкосновения шины с поверхностью и формирования плоского пятна на протекторе.
Перед возобновлением эксплуатации покрышек (в том числе запасных), убедитесь в том, что:
  • Все шины не имеют признаков деформации, нарушения целостности конструкции, трещин, а также отсутствуют посторонние предметы в корде и протекторе.
  • Вода и грязь удалены с внутренней поверхности.
Перед установкой на автомобиль, обязательно проверьте давление в шинах, рекомендуется также предварительно отбалансировать шины на профессиональном сервисе.

Внимание! Перед установкой запасного колеса, обязательно проверьте соответствие уровня давления в шине требуемым параметрам. На шине не должны присутствовать трещины в протекторе или на боковой поверхности. Помните, что запасное колесо служит для коротких поездок до сервиса, где следует произвести ремонт или замену поврежденной покрышки.

Дмитрий Дударенко 02.08.2017 | Изменено 30.07.2019 | 19090 0 Добавлено в Лайфхаки

8 основных правил хранения шин

Неправильное хранение шин может повлечь за собой преждевременное старение покрышки, её разрушение либо потерю эксплуатационных качеств. Утрата основных физических характеристик шины снижает уровень безопасности, поэтому следует ответственно подойти к вопросу хранения.

Содержание

Общие советы по хранению шин:

  1.  После того, как шины были сняты с автомобиля, их необходимо тщательно очистить от мусора, мелких камешков, проверить их состояние на наличие трещин, порезов или других повреждений. Также рекомендуется промыть и тщательно высушить покрышку перед длительным хранением.
  2. Сделайте пометки мелом на боковой поверхности шины, которые будут обозначать переднее правое/левое или заднее правое/левое колесо (например «ПП», «ПЛ», «ЗП», «ЗЛ»). Это в будущем поможет вам определить, на какой стороне и спереди или сзади следует устанавливать ту или иную шину.
  3. При длительном хранении рекомендуется использовать специальные чехлы для каждой покрышки для того, чтобы снизить влияние внешних факторов.
  4. Для хранения шин необходимо использовать помещение с минимальным уровнем влажности, хорошей вентиляцией, с отсутствием источников тепла и прямого солнечного света.
  5. Оптимальная температура для хранения шин 15-25ºС. Данная температура должна поддерживаться в течение всего периода хранения.
  6. Запрещается хранить шины вблизи горючих и легко воспламеняющихся веществ: масла, бензин, растворители, краски, смазки.
  7. Покрышки, которые хранятся в сборе с автомобильным диском, следует хранить развешанными на проволочных крючках или сложенными в стопку. Во время длительного хранения порядок расположения шин в стопках следует менять.
  8. Покрышки без автомобильных дисков рекомендуется хранить вертикально во избежание деформации шины. Раз в месяц автошины нужно вращать вдоль оси, чтобы воздействие на одно место оставалось минимальным.
Для вашего удобства мы предлагаем полный спектр услуг в одном месте: сезонное хранение шин, продажа новых шин, круглосуточный шиномонтаж, правка и ремонт дисков, развал-схождение. Удобное расположение на МКАД, высокое качество обслуживания и низкие цены всегда заинтересуют тех, кто ценит хороший сервис, свое время и деньги.

Со сменой холодного и теплого сезонов автовладельцы «переобувают» свои машины. Такая процедура проводится каждые полгода: летняя резина меняется на зимнюю и наоборот, при этом предыдущий комплект откладывается до того дня, когда он потребуется. Вследствие этого возникает вопрос, как необходимо хранить покрышки в течение периода их неиспользования? Если оставить его без внимания, то может случиться так, что к моменту очередной смены резина придет в негодность.

Что произойдет из-за нарушения условий хранения?

  • Деформирование компаунда из-за присутствия «эффекта памяти». Сжатие, выпячивание боков колеса приводят к тому, что резина «запоминает» это состояние и позже возникают сложности с установкой на диск;
  • пересыхание по причине температурного воздействия и сухой среды, что впоследствии приводит к образованию микротрещин;
  • коррозия диска вследствие повышенной влажности.

Чтобы избежать незапланированных трат, надо придерживаться четких рекомендаций экспертов относительно правил хранения автопокрышек.

ГОСТ 24779-81 – для сезонной сохранности автопокрышек необходимо исключить следующие факторы:

  • воздействие озоном, кислородом, теплом, светом, органическими растворителями, смазочными материалами, кислотами, топливом и щелочами;
  • соприкосновение с корродирующими или окисляющими веществами;
  • создание продолжительной нагрузки с одной стороны вследствие нагромождений либо перегибов.

Как правильно хранить шины: общие советы

  1. Подготовка. Снятые с авто покрышки тщательно очищаются от мелкого мусора, также надо проверить их целостность (трещины, порезы и другие повреждения). После этого резина промывается и высушивается. Мелком наносятся специальные пометки, которые после полугодового неиспользования помогут разобраться, на каком колесе устанавливалась данная покрышка: спереди или сзади, справа или слева («ЗЛ», «ПЛ», «ЗП», «ПП»).
  2. Совет экспертов: надежно исключить любое негативное воздействие позволяет использование специальных чехлов, в которые помещается каждое колесо.
  3. Выбор помещения. Место, где будут расположены шины, должно отличаться минимальным уровнем влажности, не иметь источников тепла и окон, через которые проникает солнечный свет. Также необходимо обеспечить надежную вентиляцию. Допустимые температурные колебания в помещении – в пределах 15−25 ºС.
  4. Совет экспертов: нельзя складировать рядом топливо и смазочные вещества, краски либо растворители, испарение которых может повредить резину.
  5. Нюансы хранения. Необходимо определиться: хранить покрышки отдельно либо оставить их на дисках, что влечет особые правила хранения в каждом случае.

Как хранить шины с дисками ( колеса в сборе )?

Не ставить вертикально

Вес шины вместе с диском составляет почти 15 килограммов. При этом нагрузка распределяется неравномерно, а приходится на корд и боковины покрышки. Поначалу деформация будет незначительной и почти незаметной, но по истечении одного-двух месяцев она станет необратимой и окажет негативное влияние на управляемость машины и ее ходовые качества. Если других вариантов размещения нет, то нужно регулярно (раз в месяц) проворачивать колесо на 90º.

Лучше подвесить

Вся нагрузка от массы в таком положении придется на металлическую основу колеса, что не повлияет на его геометрию. Даже по истечении всего срока хранения покрышки сохранят ту форму, которая была до момента демонтажа.

Положить горизонтально в стопку

Этот вариант допускается, если нет возможности подвесить колесо. В таком положении надежную сохранность можно обеспечить двумя способами:

  • уменьшить давление в баллоне до уровня 1.4 − 1.5 атмосферы;
  • регулярно (каждый месяц) перекладывать стопку, меняя местами нижние шины с верхними, чтобы таким образом равномерно распределить нагрузку.

Важно! При складировании в горизонтальную стопку допускается высота ряда не более 2 метров (не выше 4 колес). Иначе нагрузка существенно возрастет и риск деформации увеличится.

Как хранить шины ( резину без дисков ) ?

Нельзя подвешивать

Общая тяжесть при таком расположении будет давить на одну точку покрышки, деформируя ее именно в этой зоне. Изгиб или вмятина по прошествии времени станет необратимой, что осложнит последующую установку.

Нельзя укладывать в стопку друг на друга

Горизонтальная рядная укладка создает давление на боковины покрышек, при этом наибольший вес приходится выдерживать нижней шине. Такая неравномерная нагрузка сплющит компаунд, из-за чего позже сбортировать его будет невозможно.

Установить вертикально

Самое подходящее положение, только в этом случае действует то же требование, что и в сборе с дисками: раз в месяц колесо нужно провернуть на 90º, чтобы шина через полгода не превратилась в овал.

Сезонные особенности хранения резины

По составу компаунда зимние шинные комплекты отличаются от летних. Это обуславливает особые способы хранения каждого из них.

Зимние шины

Проводятся подготовительные процедуры: на закладку ставятся только очищенные, вымытые и просушенные колеса. Для удобства ориентирования наносятся отметки, указывающие на место установки покрышки, чтобы гарантировать равномерный износ каждого изделия.

Помещение подбирается с учетом особенностей сезона хранения. То есть лучше подойдет такое, где отсутствуют прямые солнечные лучи, исключается риск нагрева и пересушивания воздуха.

Складирование шин производится согласно правилам хранения на дисках или отдельно от последних. При этом положение лежа со штабелированием допускается только в безвыходной ситуации. Зимняя резина намного мягче летней, из-за чего хуже переносит минимальное увеличение нагрузки. Приемлемый вариант – вертикальное рядное расположение с регулярным оборотом на 90º.

Актуальная проблема летнего периода – сухой воздух. Размещать в помещении увлажнители нецелесообразно, но можно установить емкости с водой, испарение которой поддержит приемлемую влажность.

Летние шины

Первоначальный подготовительный период проводится по аналогичному для зимних шин алгоритму. В первую очередь шины необходимо пометить и тщательно очистить от остатков грязи и мелких камней, а также обязательно промыть и высушить. При этом эксперты рекомендуют при последующей смене «обувки» покрышки поменять местами, чтобы снизить износ летних шин, обеспечивая тем самым баланс.

По составу резиновой смеси летние шины отличаются более плотным компаундом, вследствие чего они могут штабелироваться в горизонтальной укладке (без дисков). В сборке с металлической основой колеса допускается только установка вертикально в ряд.

Помещение под складирование используемых летом колес должно соответствовать другим требованиям. Достаточно, чтобы его окна не выходили на солнечную сторону. Последнее зимой хоть и неяркое, но прямое излучение, попадая на темную резину, может изменить температуру, вызвав негативное воздействие таким нагревом.

Внимание необходимо уделить отоплению помещения, чтобы сохранить температуру не ниже +15 ºС. Проблемой холодного сезона считается образование конденсата, который очень негативно влияет как на саму резину, так и на металлические ободы. Поэтому необходимо позаботиться о надежной вентиляции, чтобы сохранять воздух на складе в пределах допустимой влажности. Параллельно важно продумать расположение колес так, чтобы воздух имел максимальный доступ ко всей площади покрышки. Поэтому эксперты рекомендуют не обустраивать полки со сплошным покрытием, а сделать его аналогичным поддонам.

Совет экспертов: при отсутствии качественной вентиляции необходимо регулярно удалять с колес образовавшийся конденсат. Не допускайте контакта с резиной впитывающих влагу материалов. Проконтролировать их состояние сложно, а переувлажнение последних приведет к еще более плохим последствиям.

Заключение

У большинства автолюбителей отсутствует выбор помещений, где можно складировать неиспользуемые в данный момент покрышки, обычно это либо гараж, либо балкон. В первом случае существует риск контакта с кислотными или корродирующими веществами, во втором – возрастает угроза нарушения почти всех правил хранения.

Решить проблему сезонной сохранности колес в надлежащих условиях поможет услуга «Сезонное хранение шин» от интернет-магазина tyreG.by:

  • Допустимые условия хранения в специально обустроенном помещении, на оборудованных стеллажах.
  • Доступная стоимость сервисного обслуживания с выбором условий хранения (с дисками или отдельно), а также дополнительных услуг – от подготовки к складированию до доставки.
  • Оперативный доступ к имуществу по желанию владельца.
  • Ответственность исполнителя подтверждается актом приема-передачи.

Хранение шин

Рекомендации по хранению шин

Данные рекомендации предназначены для потребителей.  Для коммерческого использования новых или бывших в употреблении шин (для Дилеров или автопарков) могут применяться более строгие законодательные ограничения. Пожалуйста, руководствуйтесь местным законодательством.

Шины рассчитаны на сопротивление обычным повреждениям, вызываемых например солнечным светом, повышенной влажностью воздуха.  Тем не менее, шины, хранящиеся на складе, должны быть защищены от этих и других потенциально опасных условий. Чем дольше срок хранения шин, тем вероятнее появление повреждений.

После демонтажа с транспортного средства шины должны быть тщательно очищены и проверены на предмет повреждений. Должны быть удалены все камни и мусор из канавок протектора.  На шины должны быть нанесены отметки мелом в соответствии с их положением на автомобиле (например, ПЛ для переднего левого колеса, ЗП для заднего правого колеса) – это поможет правильно установить их в будущем.

Общие условия:

  • Шины должны храниться в чистом, темном и сухом месте с умеренной вентиляцией. Следует избегать повышенной влажности. Шины, предназначенные для ремонта и восстановления протектора, должны быть тщательно вымыты и высушены до проведения соответствующих мероприятий.
  • Шины должны храниться при температуре не выше 35°C (95F), предпочтительнее
  • ниже 25°C (77F). Следует избегать прямого контакта с источниками тепла.
  • Также воздействие низких температур (ниже температуры замерзания воды) может
  • привести к хрупкости шин, поэтому шины следует тщательно прогреть перед
  • использованием при комнатной температуре в течение суток.
  • Шины с белой боковиной должны храниться чётко белыми боковинами друг к другу, чтобы избежать образования пятен.
  • Если шины хранятся на улице, они должны быть защищены непрозрачным водонепроницаемым покрытием, но следует обеспечить надлежащую вентиляцию, чтобы избежать образования паровой бани.
  • Если шины хранятся на улице, они должны быть приподняты над поверхностью земли.
  • Не стоит хранить шины на мокрой, жирной/масляной поверхности или поверхности, загрязненной бензином или нефтепродуктами. Также не храните шины вблизи легкоокрашиваемых поверхностей, чтобы избежать образования пятен.
  • НЕ храните шины вблизи источников тепла, прямых солнечных лучей или искусственного света с высоким содержанием ультрафиолета. Освещение обычными лампами накаливания предпочтительнее люминесцентных ламп. Никогда не храните шины рядом с зарядными устройствами, печами или открытым огнем.
  • НЕ храните шины на черном асфальте или других поверхностях, поглощающих тепло.
  • НЕ храните шины на отражающей поверхности (например, песок или снег).
  • НЕ храните шины рядом с электромотором или другими источниками озона. Если у вас возникли сомнения, проверьте уровень озона, чтобы убедиться, что он не превышает 0.08 ppm.
  • НЕ храните шины рядом с химикатами, такими как растворители, топливо, масла, углеводороды, краски, кислоты, дезинфицирующие средства и т.д.
  • Никогда не используйте шину в качестве рабочей поверхности или стеллажа для инструментов.  Паяльник, перфоратор и другие инструменты могут повредить шину. Никогда не кладите горящую сигарету на шины.
  • НЕ храните на шинах посторонние предметы, особенно те, которые могут испачкать шину.

Правильное хранение шин - залог сохранения эксплуатационных характеристик

При эксплуатации автомобиля нам неизменно потребуется сезонно менять покрышки, обувая нашу машину соответственно в летние и зимние шины. Однако не каждый автомобилист знает как правильно хранить такие покрышки, чтобы продлить срок их службы, полностью сохранив все эксплуатационные характеристики колес. Поговорим поподробнее о том, как правильно следует хранить шины, что избавит нас от необходимости частой замены вышедших из строя покрышек.

Почему это важно?

Дело в том, что резиновый компаунд, из которого выполнены шины, имеет свойство стареть, ухудшается его структура, а в неподходящих условиях, при повышенной влажности, постоянном воздействии ультрафиолета и низких температурах колеса могут испортится буквально через несколько лет после их покупки. Именно поэтому крайне важно не только правильно эксплуатировать автомобиль, но и верно хранить покрышки в подходящих для них условиях.

Сложить или повесить?

Часто автомобилисты хранят покрышки, просто сложив их друг на друга. Однако в таком случае колеса теряют свою форму, при длительном давлении они становятся овальными или сплющенным и в последующем исправить имеющиеся дефекты не представляется возможным. Поэтому покрышки без дисков хранить подобным образом не рекомендуется.

Исключение составляют лишь такие ситуации, когда шины хранят вместе с дисками, что позволяет исключить давление на резину, даже при сложенных друг на друга колесах. Нужно лишь правильно расположить диски, которые должны соприкасаться, но никак не лежать на покрышках, сдавливая их, что приводит к потере геометрии колес.

Специалисты из шиномонтажа неизменно рекомендуют хранить покрышки в вертикальном положении. Тем самым сохраняется их форма, предупреждается появление трещин и других повреждений шин. Такие колеса можно хранить в целлофановых пакетах, нужно лишь плотно их завязать, чтобы исключить образование внутри пакета конденсата.


Оптимальная температура хранения

Часто автовладельцы забывают о необходимости хранения шин при оптимальной температуре. В итоге мы складируем шины либо на балконе, где летом температура может доходить до сорока градусов по Цельсию, либо зимой в подвале гаража, где стоит холод в минус десять градусов. Резиновый компаунд плохо переносит длительное пребывание в таких неподходящих условиях. В итоге отмечается преждевременное старение протектора, на поверхности которого появляются многочисленные трещины. В последующем эксплуатировать шины с такими повреждениями будет попросту невозможно.

Оптимальная температура хранения покрышек составляет от 0 до плюс 25 градусов. Соответственно, хранение зимой шин в подвале гаража допускается лишь при качественном утеплении строения. А вот на остекленном южном балконе многоквартирного дома хранить шины запрещается. Поэтому при возможности следует перенести шины в теплый гараж или подвал дома, где всегда будет плюсовая температура.

Строго запрещается хранить резину около источников тепла. Поэтому не следует складировать шины около отопительного котла и радиаторов обогрева, так как это приводит к повреждению геометрии и ухудшению эксплуатационных характеристик у покрышек.

Также необходимо учитывать оптимальные показатели влажности. Для резины этот показатель составляет 60-80 процентов. Соответственно, в теплом, но сыром подвале хранить покрышки не рекомендуется. Так как в данном случае нарушается структура материала, он быстро стареет, а буквально через несколько сезонов использования такие шины придут в полную негодность и потребуют замены, а это существенное увеличение расходов автовладельца.


Правильная подготовка шин

Перед тем как заложить шины на длительное хранение необходимо тщательно вымыть колеса, просушить их и только после этого упаковывать в пакеты и складировать в гараже или подвале. Налипшая грязь может существенно ухудшить состояние резины, а со временем она затвердевает, что снижает сцепные свойства покрышек, эксплуатация которых становится попросту небезопасной.

Не лишним будет также осмотреть колеса и удалить все мелкие камушки, застрявшие в канавках протектора. Дело в том, что при длительном хранении такие мелкие камушки нарушают геометрию сцепных кромок, что, в конечном счёте, отрицательно сказывается на показателях управляемости автомобиля.

Сами шины после закладки их на хранение лучше всего укрыть плотной светонепроницаемой тканью. Содержащийся в солнечном свете ультрафиолет может быть губительным для резины, поэтому ее следует тщательно укрыть, предупреждая попадание прямых солнечных лучей, что вызывает трещины и мелкие повреждения протектора.


Дополнительная обработка химией

Сегодня в специализированных магазинах, торгующих автохимией, можно найти различные спреи на основе силикона, которые разработаны специально для упрощения хранения покрышек. Стоимость таких средств не слишком высока, поэтому их можно рекомендовать каждому автовладельцу. Нужно лишь приобрести качественные составы, изготовленные специализированными производителями, продукция которых зарекомендовала себя с наилучшей стороны.

Также можно порекомендовать различные влагостойкие пенки, которые предупреждают чрезмерное высыхание резины, что может привести к растрескиванию протектора. Нужно лишь использовать такие средства автохимии в полном соответствии с требованиями инструкции и не экономить на их качестве, так как сегодня в продаже можно найти как качественную продукцию, так и откровенный контрафакт, использование которого может даже навредить хранящимся покрышкам.


Храним покрышки дома или обращаемся в шинные центры?

Сегодня большой популярностью пользуются услуги хранения покрышек, которые предлагаются многими шинными центрами. Специализированные компании в соответствующих помещениях создают все необходимые условия для правильного хранения зимней и летней резины. Стоимость таких услуг не слишком высока, поэтому такое предложение пользуется большой популярностью на рынке. Нужно лишь подобрать такую компанию, которая предлагает качественные услуги по демократичным ценам. Поэтому потребуется изучить отзывы других автовладельцев, на основании чего и можно сделать выбор.


Выводы

Обеспечив правильные условия при хранении покрышек, можно будет избежать их деформации, появления различного рода повреждений и других проблем, которые неизменно возникают при складировании шин в холодном гараже или на остеклённом балконе в летнее время года. Необходимо помнить о том, что хранить покрышки следует в помещениях с определенными показателями влажности и температуры. Потребуется исключить любое статическое давление на резину, что позволит обеспечить максимально возможную долговечность эксплуатации зимней и летней резины.

26.10.2018

Как хранить шины и диски »Oponeo

После смены резины часто возникает вопрос - что делать с комплектом на следующий сезон? Мы подготовили советы по правильному хранению шин, благодаря которым вы сохраните их в идеальном состоянии на долгие годы.

Посмотрите видео и узнайте, как хранить автомобильные колеса:

Как подготовить шины к хранению?

Уход за зимними шинами, как и за летними, требует следующих действий:

  • тщательная очистка,

  • проверка общего состояния,

  • защита специальным препаратом,

    .

На резину отрицательно воздействуют все химические вещества (например, бензин, масла, растворители и т. д.), которые могли скопиться в шинах во время эксплуатации, поэтому их необходимо тщательно мыть. Вы можете использовать теплую воду с автомобильным шампунем и губку или щетку. После мытья тщательно смойте пену.

Если вы используете мойку высокого давления для мытья и ополаскивания, соблюдайте безопасное расстояние.

После мойки вы более отчетливо увидите повреждения шин.Стоит внимательно осмотреть каждую шину и проверить наличие тревожных изменений. Кстати, камушки, зажатые между блоками протектора, тоже можно вынуть.

Чистые детали должны быть защищены соответствующей косметикой. Это защитит резину от вредных внешних факторов и продлит срок ее службы. Перед использованием любого препарата прочтите прилагаемую инструкцию (каждое косметическое средство используется по-своему). Прежде чем убрать шины на хранение, высушите их или дайте им высохнуть самостоятельно.

Мешки для шин

Неправильный уход за шинами зимой и летом может иметь неблагоприятные последствия. Большинство специалистов рекомендуют пакеты для шин, которые изолируют от внешних факторов, грязи и УФ-излучения. Убедитесь, что набор тщательно высушен. Вода на шине, обернутой фольгой, может вызвать появление пузырьков на внутренней стороне шины. Также можно использовать практичные текстильные чехлы, которые обычно снабжены ручкой для удобной переноски покрышек.

Как подготовить легкосплавные диски к хранению?

Если мы планируем хранить автомобильные колеса в сборе, мы не должны забывать об уходе за дисками. Алюминиевые требуют большого внимания, особенно когда мы пользуемся автоматическими мойками. Тогда в закоулках скапливается тормозная пыль, грязь и другие загрязнения, которые со временем трудно удалить.

Для защиты алюминиевых дисков от повреждений и одновременно ухода за их внешним видом:

  • очистить от грязи,
  • использовать консерванты,
  • отполировать или использовать жидкий воск.

Ухоженные диски прослужат нам долгие годы.

Диски лучше всего мыть специальными средствами. Состав этих средств подобран таким образом, чтобы эффективно удалять стойкие загрязнения, не повреждая поверхность обода. Тщательно нанесите препарат кистью на всю поверхность легкосплавного диска. Помните, чтобы не пропустить любые закоулки и труднодоступные места. Затем подождите несколько минут, смойте средство и при необходимости повторите промывку.При использовании этих видов препаратов будьте осторожны, чтобы не нанести их на шину. Внимание! Для некоторых загрязнений может потребоваться использование легкой абразивной пасты или специальных средств для удаления асфальта.

После мытья колесных дисков можно приступать к их обслуживанию. Хорошим решением будет использование средства, препятствующего налипанию грязи, и в то же время придающего поверхности блеск. Для этого используйте специальный продукт для колесных дисков или состав, обладающий свойствами, аналогичными краске для кузова.

Для полировки нанесите на обод небольшое количество воска или полироли. Вы можете использовать специальный сферический диск, который значительно ускоряет работу с простыми ободными моделями, или управлять им вручную. Не забудьте залатать тканью самые большие углубления, которые вам обязательно понадобятся. Если вы хотите пропустить последние шаги, используйте жидкий воск, не требующий полировки.

Стальные диски

Стальные диски не требуют ухода за алюминиевыми дисками.Их также стоит тщательно вымыть водой с шампунем или средством для ободка и губкой или щеткой. Грязные и влажные перья могут заржаветь даже при хранении.

Каковы правильные условия хранения шин?

Как хранение летних шин зимой, так и зимних шин летом должно осуществляться в оптимальных условиях:

  • при постоянной, умеренной температуре (от -5 до +25 градусов С),

  • на воздухе максимальная влажность до 70%,

  • вдали от всех источников тепла, напр.обогреватели и печи,

  • в помещении (воздействие солнечных лучей ускоряет старение резины),

  • вдали от растворителей, нефтепродуктов и устройств, вырабатывающих озон (например, трансформаторов).

Уход за шинами следует доверить специалистам.

Помещение следует время от времени проветривать, а температура не должна превышать рекомендуемый диапазон. Длительное хранение летних шин на морозе может негативно сказаться на свойствах смеси, как и хранение зимних шин вблизи источника тепла.

Сегодня многие мастерские предлагают различные дополнительные услуги, в том числе заправку шин. Его стоимость начинается от 50 злотых за штуку. Новая бизнес-идея – это также помещение для хранения шин, с прейскурантом, не отличающимся от предложений услуг. Такие решения используются, в частности, мотоциклетным сообществом.

Специалисты Bridgestone советуют хранить шины без дисков и с дисками:

Хранение шин с дисками

  • Укладывать колеса в сборе друг на друга.Расстелите на земле кусок картона или фибрового картона, чтобы предохранить самую нижнюю шину от трения о не всегда гладкую и чистую землю. Так же можно разделить сложенные в стопку колеса картонными проставками, шины

  • с дисками, также их можно повесить на специальные крючки или подставки, которые можно купить за небольшие деньги на интернет-аукционах или в гипермаркетах,

  • целые колеса не следует хранить в вертикальном положении (бок о бок), т. к. шина может деформироваться под весом обода,

Хранение шин без дисков

  • размещать шины без дисков вертикально на протекторе и менять их положение при не реже одного раза в месяц (повернуть их на 90 градусов).Неплохим решением также станет размещение набора на подставке. Таким образом, он будет на несколько сантиметров выше земли.

  • саму шину нельзя вешать на крюки - это приведет к ее деформации и приведет в негодность,

  • давление в хранимых шинах должно быть таким же, как и при их эксплуатации.

Неправильно установленные шины могут быть повреждены.

Стойка для шин

Стойка для автомобильных колес будет полезна в случае независимых шин, которые необходимо разместить в вертикальном положении.Это защитит их от загрязнения и облегчит циклическое вращение. В зависимости от конструкции на нем также можно расположить целые наборы — на этот раз горизонтально.

Стойка для шин

Стойка выполняет ту же функцию, что и стойка. Независимо от решения, правильное хранение шин требует размещения шин в рекомендуемом положении.

Крючки для подвешивания шин

Крючки, крепящиеся к стене, позволяют сэкономить место и облегчить хранение колес с шинами.Подвеска для обода, используемая в случае независимых шин, может вызвать деформацию, поэтому ее следует использовать только для комплектов или только дисков.

Хранение шин на балконе

Шины, хранящиеся на балконе - например, из-за нехватки места, могут потерять свои свойства. На улице трудно поддерживать оптимальные условия, особенно температуру. Даже самое лучшее обслуживание летних шин к зиме не подготовит их к очень низким температурам.Лучшее решение — хранить шины в гараже или в кладовой.

Как хранить шины в гараже?

Гараж служит не только парковочным местом для автомобиля. Некоторые водители также предпочитают хранить в нем свои шины. Это решение совсем неплохое, но есть несколько важных моментов, о которых следует помнить. Обратим внимание на то, как расставлен набор и выбираем удачное место – затененное, подальше от электроприборов и химии. Давайте позаботимся о постоянной вере в помещение и его чистоте.

Ни один предмет нельзя небрежно размещать под свободным углом, так как он подвергается деформационному повреждению. Поэтому стоит использовать специальную вешалку или стеллаж для покрышек, которые прекрасно подходят для сезонного хранения.

Также следует обеспечить соответствующую температуру воздуха, что имеет большое значение при хранении шин. Если у нас есть гараж из листового металла, мы, наверное, понимаем, как сильно он нагревается летом.Высокая температура или, что еще хуже, размещение шин на солнечном месте негативно сказываются на их состоянии. Избавиться от жары поможет регулярное проветривание помещения или использование кондиционера, который будет поддерживать температуру внутри. С другой стороны, размещение шин в затененном углу, подальше от солнечных лучей, проникающих через окно, будет хорошей идеей. Если наш гараж не отапливается в зимнее время года в сильные морозы, мы можем разместить в помещении обогреватель, чтобы температура не опускалась ниже 5 тире.

Гараж также часто используется как мастерская, где хочется иметь все химические средства, необходимые не только для ухода, но и обслуживания автомобиля, масла и смазки. Такие средства могут нанести вред шинам, поэтому каждое изделие должно быть надлежащим образом закреплено, чтобы оно не протекло и препарат не соприкасался с резиной.

.

Как правильно хранить шины и диски?

Шины с дисками или без дисков?

Многие водители пересаживаются на зимние шины самостоятельно, потому что у них два комплекта дисков. Это очевидная экономия денег, но не обязательно времени. Наличие двух полных комплектов колес — это хорошо, но эти водители могут совершать ошибки.

Наиболее распространенными являются отсутствие проверки давления и езда на слишком низкой скорости, а также езда на зимней резине «до упора».Напоминаем, что глубина протектора и правильное давление в зимней шине имеют решающее значение для ее эксплуатации на снегу и в снежно-грязевой каше.

Также стоит помнить, что законодательно допустимая глубина протектора для зимней шины составляет 4 мм (для летней – 1,6 мм). Бывает и так, что направленные шины установлены неправильно. Вышеупомянутые ошибки - единственные недостатки наличия двух пар колес.

Лучше хранить шины на дисках или нет?

(фото.Марцин Лободзинский)

Больше минусов в отсутствии комплектных летних и зимних колес. Шины, снятые с обода, портятся, а если у вас есть датчики давления в шинах, существует огромный риск их повреждения при каждой смене шин. В некоторых моделях снять шину, не повредив датчик , практически невозможно, а шинные сервисы не всегда хотят брать на себя ответственность за это.

Еще одним недостатком является необходимость бережного хранения шин, но об этом чуть позже.Однако отсутствие второго комплекта дисков имеет одно преимущество. Речь идет о ежегодном посещении сервиса, где, кстати, будет проверено состояние шин, отбалансированы колеса, будет правильное давление, а риска установки неправильно направленных шин как такового не существует. правило.

Что делать после снятия шин?

Снятые с дисков шины, а также колеса целиком, снятые с автомобиля, следует тщательно вымыть, особенно диски. Однако стоит помнить, что вымытые колеса могут уже не быть отбалансированными.Также хорошо маркировать отдельные шины. Зная их расположение на автомобиле, вы сможете надеть их на одно и то же место или использовать ротацию.

Существуют разные школы ротации или установки шин на автомобиль. Одни рекомендуют переставлять пары между осями, другие – между колесами одной оси, третьи – крутить шины крест-накрест. Существуют также различные подходы к вращению шин на колесе, чтобы шина не изнашивалась только в одном направлении вращения.

По нашему мнению, шина должна изнашиваться в одном направлении , т. к. вращение ее на колесе может вызвать вибрацию, но когда дело доходит до поворота колес на автомобиле, подойдет любой способ.Просто надо помнить, что при переводе левого колеса на правое и наоборот следует обращать внимание на направленные шины на направление их действия. Для этой операции вам нужно будет снять шины с обода.

Чтобы переставить шины или установить их как ранее, пометьте их. Здесь небольшое замечание, чаще всего это делают сервисы, не спрашивая мнения заказчика, но на наш взгляд стоит маркировать шины изнутри, а не снаружи.

Если вы не перепутаете шины - что весьма вероятно  - ваша машина с PP или LT нарисованной на шине не будет выглядеть привлекательно.Смыть, конечно, можно, но не всегда на это есть время (читай: желание).

Как хранить шины без дисков?

Хранение шин без дисков требует немного больше усилий, чем с шинами на дисках. Ослабленная шина может слегка деформироваться, что через несколько месяцев может привести к вибрациям на рулевом колесе. Поэтому хранить их следует правильно, желательно в вертикальном положении.

Шины, хранящиеся таким образом, занимают небольшое место в гараже, но по крайней мере две из них могут значительно деформироваться

(фото.Марцин Лободзинский)

Стоящие шины не должны деформироваться, так как их вес не настолько велик, чтобы нарушать их жесткость, тем не менее рекомендуется время от времени поворачивать шину на 90 градусов. Я сторонник того, чтобы ставить шины сбоку.

Одиночная покрышка, лежащая на боку, не имеет права деформироваться, хотя при необходимости ее можно один раз перевернуть (переставить на другую сторону). Недостатком такого решения является, конечно же, количество места, необходимое для такого хранения.Поэтому самый оптимальный способ – разместить шины рядом.

Если вы не хотите ездить с этими штампами, просто попросите механика промаркировать шину с внутренней стороны

(фото: Марцин Лободзинский)

Как не следует хранить незакрепленные шины? Вы, конечно, не можете положить их друг на друга, потому что они деформируются. Также не рекомендуется вешать их на борт - это худший способ хранения шин и почти гарантированная деформация, вызванная высоким давлением на небольшой участок борта шины.

Касается температуры хранения и вентиляции, а также уровня влажности воздуха. Оставьте такие параметры для оптовиков и магазинов, и только следите, чтобы покрышка не лежала ни на морозе, ни в воде.

Как хранить шины на дисках?

W ten sposób można przechowywać tylko opony założone na felgi i to najlepiej po zwiększeniu ciśnienia do około 3 barów

Таким образом можно хранить только шины на дисках, желательно после повышения давления примерно до 3 бар

(фото: Марцин Лободзинский)

Хранение шин на дисках можно описать в одной инструкции - как угодно.На самом деле покрышки на ободе не имеют права деформироваться, даже если их поставить друг на друга, хотя мы вообще этого не рекомендуем. Пожалуй, лучшим способом было бы повесить обода на крючки.

Существуют также дешевые и простые подставки, позволяющие ставить колеса друг на друга, но без контакта между ними. Перед хранением колес в сборе стоит повысить давление в шинах на 0,5-1 бар, что уменьшит риск деформации.

Теоретически, если у вас есть полный комплект колес, достаточно проверить их давление перед тем, как поставить обратно, так что посещение сервиса не обязательно.К сожалению, это не всегда так. Хотя колеса уже были отбалансированы ранее, стоит сделать это еще раз, если вы почувствуете какие-либо вибрации. Особенно когда колеса тщательно отмыты от осадка и грязи.

Что нужно сделать перед повторной установкой сохраненных шин?

Люди, которые будут устанавливать шины на свой единственный комплект дисков, теоретически ничего не должны делать, потому что все будет сделано в мастерской. Так оно и есть, стоит только учитывать ротацию шин и, возможно, проинструктировать сервисника, как вы хотите, чтобы шины были надеты.Также хорошо сообщить ему о давлении, ведь зачастую сервисы сами выбирают этот параметр, исходя из общепринятых принципов.

Значение давления в шинах должно быть подходящим для нас, а не высосанным из пальца шиномонтажником

(фото: Марцин Лободзинский)

К сожалению, практика показывает, что шины, лежащие или простоявшие в гараже несколько месяцев, потребуют двойной балансировки.Сразу после их установки могут ощущаться вибрации, чаще всего в узком диапазоне скоростей, но это не всегда означает, что колеса были неправильно отбалансированы. Шины должны выровняться, восстановить форму.

Подходит для хранения шин в небольшом, но достаточно просторном гараже

(фото: Марцин Лободзинский)

В такой ситуации рекомендую проехать около 100 км и отбалансировать колеса. Если это не помогло, надо искать причины вибрации.

.

Как хранить целые колеса, как делаются сами шины?

Независимо от того, собираемся ли мы хранить колеса целиком или только шины, снятые с дисков, мы должны обеспечить им безопасные условия. Безопасными условиями считаются те, при которых шины или колеса находятся под крышей, не идет дождь и не светит солнце — лучше всего, если это будет закрытое помещение. В помещении не должно быть слишком жарко (например, хранить целые колеса и сами покрышки зимой на безопасном расстоянии от батареи, плиты и т.п.). Шины не должны соприкасаться с маслами или топливом, так как жирные вещества сильно повреждают резиновые элементы. Шины и целые колеса, особенно стальные диски, при хранении не должны находиться в постоянном контакте с водой или даже с влагой. Чтобы предохранить шины от неблагоприятных условий, их можно покрыть (скорее борта, а не протектор!) слоем средства для полировки шин в любой форме (спрей, паста, жидкость) или даже силиконовым спреем, прежде чем оставить для долго.

Остается вопрос: в каком положении хранить целые колеса и какие шины? Чтобы не запутаться, достаточно вспомнить, как шины хранятся в магазине: всегда в вертикальном положении; они стоят на стеллажах, но с тем же успехом могли бы стоять на полу.Хранение шин в одиночестве в стойках лежа должно быть довольно кратковременным.

Храните целые колеса в горизонтальном положении, для экономии места одно колесо должно лежать поверх другого. Перед тем, как оставить на длительное время, колесо следует тщательно вымыть, чтобы предотвратить коррозию. Не помешает обод промазать любой лако-пастой, а шину защитить средством по уходу за шинами, универсальным препаратом для резины или силиконом. Колеса также должны быть накачаны, при хранении можно немного увеличить давление в колесах (но не более максимально допустимого давления для данной шины, значение указано на ее боковине).

В то время как подвал обычно является хорошим местом для хранения шин, балкон не всегда подходит. Особенно зимние шины, хранящиеся на солнце и жаре летом, даже если мы храним их в мешках, небезопасны. Под воздействием солнца резина становится жесткой, трескается, шины теряют свои первоначальные свойства. Если у нас нет условий для хранения шин дома, действительно стоит подумать о том, чтобы оставить их в мастерской, где мы заменяем шины на лето. В настоящее время многие вулканизационные мастерские предлагают услугу сезонного хранения шин и дисков.За это надо платить, но не надо возить их в багажнике и переживать: что сделать, чтобы они пролежали в хорошем состоянии несколько месяцев и не были украдены? Для многих жителей кварталов это лучшее и, по крайней мере, самое удобное решение.

.

Хранение шин – как подготовить пошагово?

Подавляющее большинство польских водителей используют сезонные, зимние и летние шины. Надлежащее хранение шин, снятых с колес (хранение зимних шин) или колес в сборе (шины с дисками) имеет решающее значение для их долговечности. Ошибки могут привести к повреждению шин, деформации шин и коррозии дисков. Поэтому в этом руководстве мы покажем вам, как безопасно хранить стальные диски, алюминиевые диски, колеса в сборе (шины с дисками) и сами шины в разобранном виде в мастерской.

Шины и диски стоят дорого, поэтому постарайтесь максимально увеличить срок их службы. Правильное хранение шин оказывает огромное влияние на их долговечность.

Хранение летних шин и хранение зимних шин - подготовка к хранению

Независимо от того, имеем ли мы один комплект дисков и два комплекта шин (лето и зима) или два комплекта шин (один с зимними шинами, другой с летними), мы должны правильно подготовить шины и диски к хранению.При использовании на ободах и шинах скапливается некоторое количество мусора, который необходимо удалить перед хранением.

Первое, что нужно сделать, это помыть диски и шины. Или сами шины, если только они будут храниться.

Для очистки дисков стоит использовать специальное средство K2 Roton или K2 Roton Pro . Он содержит специальные активные вещества, которые растворяют грязь и вступают в реакцию с металлической пылью тормозных колодок, создавая эффект красного обода.

Очистка дисков с помощью K2 Roton или K2 Roton Pro проста и очень эффективна.

Шины следует защищать и консервировать с помощью косметического средства K2 Sigma или K2 Sigma Pro . Он придает шине эффект мокрой шины и сохраняет борта шины, предотвращая их растрескивание и продлевая срок их службы.

Внимание! Средства по уходу за шинами следует наносить только на боковины и борта шины и, возможно, на плечо шины.Мы не смазываем ими протектор шин.

  • K2 РОТОН ПРО 1 л

    Гелевое колесо красное

  • K2 СИГМА ПРО 1л

    Повязка для защиты от блеска шин

  • K2 РОТОН 700 мл

    Высокоэффективный очиститель дисков с эффектом красного диска

  • K2 SIGMA 500 мл

    Гель для полировки и ухода за шинами

Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

Перед хранением шин обратите внимание на высоту протектора, неравномерный износ протектора и возможные повреждения.
В случае дисков мы проверяем, чтобы они были прямыми и не кривыми.

Как подготовить легкосплавные диски к хранению?

Тщательно вымойте их. В случае сильно загрязненных дисков стоит усилить эффект K2 Roton специальной щеткой для дисков K2 Scepter или щеткой для детализации .Это позволит эффективно удалить загрязнения из всех закоулков.

Как насчет стальных дисков? Делаем так же, как и с алюминиевыми дисками. Моем их, сушим и проверяем на коррозию. Если есть - удаляем.

  • К2 СКИПЕТР

    Детальная щетка для дисков и колпаков

  • K2 ДЕТАЛИРУЮЩАЯ ЩЕТКА размер 16

    Нежная кисть для прорисовки деталей

  • K2 ДЕТАЛИРУЮЩАЯ ЩЕТКА размер 8

    Нежная кисть для прорисовки деталей

Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

Правила правильного хранения шин в мастерской и гараже

Сначала подготовьте место для хранения шин. Хорошим местом для хранения шин является подвал частного дома, подвал многоквартирного дома и кирпичный гараж. Шины нельзя хранить на открытом воздухе (во дворе, перед домом), на балконе, в неотапливаемом гараже или в гараже, нагретом до очень высоких температур (например, в неутепленном металлическом гараже).

Для правильного хранения шин (в гараже или мастерской) необходимо соблюдать ряд правил.Также, когда мы пользуемся услугами хранения шин компании. Если мы видим сервис, предлагающий хранение шин, при котором покрышки лежат снаружи, на сваях — лучше отказаться от чего-то подобного.

  • Шины должны храниться при температуре от -5 до +25 градусов Цельсия. Хранение летних шин на морозе (до -5 градусов С) возможно, но только в помещении, где они правильно расположены и защищены от вредных факторов.
  • Шины не должны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей (ультрафиолетовое излучение ускоряет старение резины).
  • Важна достаточная влажность воздуха - до 70%.
  • Шины следует хранить в закрытом помещении, которое необходимо время от времени проветривать. Достаточно раз в несколько дней. Это позволяет регулировать влажность, а также удалять из помещения неприятный запах резины.
  • Шины должны храниться вдали от химикатов (растворители, лаки, рабочие жидкости), которые могут серьезно повредить резину. Конечно, им также нужно держаться подальше от острых предметов.
  • Шины нельзя размещать вблизи источников тепла, таких как печи, радиаторы или трубы, проходящие через ячейки. Почему? Излучаемое тепло может вызвать деформацию.

Как правильно хранить шины? Также очень важно, в каком положении хранятся шины.

  • Колеса в сборе (шины с дисками) можно повесить на стены (на специальные подвесы). Также можно использовать шиномонтаж. Затем колеса лежат на боку, одно поверх другого.Вы должны выбрать решение, которое позволит оптимально использовать пространство.
    Целые колеса также можно просто поставить друг на друга (сбоку), без подставки, но не забудьте подложить под первое колесо что-нибудь для защиты (фольгу, ДВП, резину и т. д.).
  • Правильное хранение шин (без дисков) заключается в установке их на протектор (по мере их монтажа в автомобиле). Каждые несколько недель их необходимо переворачивать на 90/180 градусов, чтобы избежать деформации (деформации делают шины непригодными для дальнейшего использования).
  • Шины можно хранить в герметичных пакетах из фольги или в специальных чехлах для шин. Однако это не освобождает от соблюдения ранее упомянутых правил.

Промаркируйте каждую шину перед хранением

Одним из основных принципов ухода за шинами является перестановка шин. Другими словами, меняйте шины в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Рекомендуется также перевернуть запасное колесо, если оно есть в автомобиле и на нем используется такая же шина, как и в комплекте (той же модели).
Вращение шин обеспечивает оптимальный и равномерный износ и предотвращает осыпание.
Поэтому рекомендуется маркировать шины перед их хранением (мелом или специальным маркером), например, с помощью символов - левая передняя, ​​правая передняя и т. д.

Хранение шин с дисками

Как хранить шины с дисками Не кладите их прямо на пол, так как они могут поцарапаться. Первую, лежащую на полу, следует класть на резину, пенопласт, ДВП и т. п.Все проблемы решает шиномонтаж. Независимо от того, есть у нас подставка или нет, колеса ставим на бок, одно на другое.

Колеса также можно повесить на стену на специальные крючки. Это хороший способ сэкономить место в комнате.

Необходимо помнить, что хранение шин с дисками также включает накачку шин до соответствующего давления. Правильное давление в шинах имеет решающее значение для долговечности и предотвращения деформации.

Хранение шин без дисков

В дополнение к соблюдению соответствующих условий (см. выше) в отношении чистоты и соответствующей температуры и влажности, мы должны помнить, что:

  • Шины никогда не кладут на бок, друг на друга.
  • Мы никогда не вешаем сами шины на крюки.
  • Шины устанавливаются на протектор так же, как они стоят в автомобиле. Шины могут стоять прямо на полу, а могут храниться в полиэтиленовых пакетах или в специальных чехлах.
  • Шины должны быть закреплены специальными средствами (см. в начале данного руководства).

Хранить шины без дисков сложнее, чем шины с дисками. Существует больший риск деформации шин.На это нужно обратить особое внимание.

Как хранить шины в доме/квартире?

Шины можно хранить дома, как мы уже упоминали ранее: в подвале или на чердаке. С другой стороны, хранить шины в квартире, например, в многоквартирном доме, — не лучшая идея, потому что шины источают специфический запах. Кроме того, в квартире может быть слишком тепло для шин. Ранее мы перечисляли температурный диапазон, в котором следует хранить шины.

Вам также может понравиться:

Как хранить шины в подвале?

Мы должны обратить особое внимание на то, чтобы шины не располагались вблизи радиаторов, труб с горячей водой или элементов центрального отопления.
Шины должны быть защищены от пыли и грязи. Можно использовать мешки или чехлы для шин. Хранение шин в подвале – одно из лучших решений. Как хранить шины в подвале? Мы также должны помнить, что шины должны быть защищены от смазки, лака, химикатов, рабочих жидкостей и острых предметов.
Остальные правила были описаны ранее.

Как хранить шины на балконе?

Хранение шин на балконе (так же, как и хранение шин на улице, вне дома) невозможно.Таким образом, шины подвергаются воздействию солнца, высоких температурных колебаний, а также грязи и пыли. Хранение шин таким образом приведет к их более быстрому износу. К тому же покрышки займут много места на маленьком балконе.

У меня нет места для шин - что мне делать?

Замена шин с летних на зимние или наоборот — это всегда деятельность, которую мы делаем сами или передаем на аутсорсинг компании по вулканизации. Однако что делать с комплектом шин после замены, если у нас нет места для их хранения.Есть решения для людей, которым негде хранить шины. Такие услуги предлагают шинные компании и специальные склады шин.

Вроде бы простая тема для автомобилистов, однако таит в себе много нюансов и правил. Соблюдение их надолго защитит шины и продлит срок их службы. Как вы храните шины? Поделитесь с нами своим опытом в комментариях под этой статьей.

.

Подставки и стеллажи для колес: удобный способ хранения

Шины или колеса в сборе должны храниться надлежащим образом. В этом помогают специальные подставки или вешалки. Цены доступные.

Многие водители держат второй комплект резины самостоятельно - в гараже, подвале и т.п. И у них с этим проблемы: колеса занимают много места, опрокидываются и деформируются. Поэтому использование соответствующей подставки для колес будет большим подспорьем.

Вопреки видимому, изделия этого типа весьма разнообразны.Вы можете выбирать между напольными стойками/полками и настенными вешалками — последнее экономит место. Перед покупкой нужно уточнить размеры держателей: большинство из них рассчитано на хранение типовых шин диаметром до 18 дюймов и шириной 225 мм. Важным фактором может быть допустимая грузоподъемность: одна шина с ободом иногда весит более 20 кг. Особенно это касается настенных вешалок.

Вертикальная подставка для колес

Stojak na koła w pionie АРХИВ / МОТОР

Эта стойка предназначена для хранения четырех полных колес размером от 13 до 17 дюймов.Обеспечивает стабильную опору, изготовлен из антикоррозийной стали. Сборка легкая и быстрая. Без колес высота подставки 74 см, ширина 20 см.

Стойка для колес горизонтальная

Stojak na koła w poziomie АРХИВ/МОТОР

Приспособлена для установки четырех колес «друг на друга», разделенных сепараторами (предотвращают скопление влаги), благодаря чему шина не деформируется даже при отсутствии в ней воздуха . Максимальный размер шин 225/55 R18.

Стеллаж RO2x2

Regał na koła R02x2 АРХИВ / МОТОР

Стеллаж предназначен для хранения четырех шин или колес в сборе.Он изготовлен из стальных профилей и окрашен порошковой краской. Закругленные опорные стержни уменьшают деформацию шины. Допустимая грузоподъемность — 160 кг, внешний диаметр шин до 780 мм, ширина — 225 мм.

Подвес M4P

Wieszak M4P АРХИВ / МОТОР

Решение для экономии места в гараже: настенная стойка для шин. Фиксируется четырьмя распорными болтами, удерживает четыре колеса или шины с максимальным весом 150 кг и размерами до 730 мм (диаметр) и 225 мм (ширина). Он изготовлен из стальных профилей с порошковым покрытием.Оснащен дополнительной полкой для аксессуаров.

Подвеска K1 / 250

Wieszak K1/250 АРХИВ / МОТОР

Простая подвеска для одного колеса или шины. Крепится к стене дюбелями, выдерживает нагрузку 60 кг. Плечо длиной 250 мм изготовлено из стального профиля с порошковым покрытием, отделано диском. Шины вывешиваются через край, диски также можно разместить на вешалке через центральное отверстие.

R08

Regał R08 АРХИВ / МОТОР

Если кто-то хранит шины для двух автомобилей, он может выбрать стеллаж для восьми колес или шин.Он изготовлен из стали и имеет грузоподъемность 180 кг. Вместит шины с внешним диаметром 730 мм и шириной 225 мм. Круглые стержни предотвращают деформацию шин.

.

Хранение K - OLX.pl

Щецин, Слонечне 90 103 11 марта

Вы хотите сохранить текущие критерии поиска? Сохранить поиск Просмотр сохранен Аби + 90 098 ОМЗ / rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9 / OfDlPUXwX / Sd7HdYhXCXjnmkmX4VVRwyp5326Y5u1DWdc8W18O GvZDfnmgEojrFCV + / + ogL8oatWMjgnOwS616xY67IUaw3lkRYRsOyoza48hBKa84XdjVOShj 9qgAlpIIcoP979ygGhkfrM6vV953wtlI7 / cZVHwt9eQTVR3hQiyMkDo25 / 3KWnjo / 3y3tOYqkabfyoz8Hnfxy / hJp3eF0F55trwvFJNXr8YegQZJQ ==

  • Недавно просмотренные
  • Списки просмотра (0)
  • Просмотренные поиски
.

Что нужно помнить при хранении дисков и шин на зиму?

Проблема, что делать с автомобильными колесами, обычно возникает два раза в год. Если в период, скажем, с марта по середину ноября, начало декабря, когда приходится переоборудовать летнюю резину на зимнюю, проблема не столь актуальна, то зимой правильное хранение комплекта летней резины представляет собой большую проблему. . Так что же делать с комплектом летних колес зимой? Можно ли их хранить при температуре ниже нуля? Какие условия должны быть обеспечены для шин, хранящихся зимой?

Начните хранение с очистки

Шины, которые должны правильно храниться, прослужат долгие годы.Ошибки при хранении шин, снятых с дисков или хранящихся «целыми колесами», могут существенно сократить срок службы колеса. Шины на хранении, будь то зимние или летние шины, необходимо начинать с их очистки от загрязняющих веществ, накопившихся за данный период эксплуатации. Желательно с мойкой высокого давления. Перед тем, как оставить колеса или шины на зиму, важно убедиться, что колеса полностью высохли. В противном случае мы рискуем повредить колеса – шины будут натирать, а диски могут покрыться ржавчиной.

Что нельзя делать с шинами?

Шины, как летние, так и зимние, необходимо не только правильно хранить, но и правильно менять и использовать. Достаточно распространенной ошибкой при использовании шин , приводящей к их более быстрому износу, является самостоятельная замена летней и зимней резины и наоборот. Обычно такая самостоятельная замена не заканчивается балансировкой колес , проверкой давления в шинах , что вызывает неравномерный износ протектора шины.В таких компаниях, как « Jankus Jakubowski» S.C , занимающихся шинным сервисом и ремонтом дисков , такие упущения немыслимы. Кроме того, при каждом сервисе замены шин проверяется техническое состояние шин, чтобы определить, можно ли безопасно использовать данный комплект колес еще один сезон.

Важен потому, что по действующим правилам нельзя управлять транспортным средством с глубиной протектора зимних шин менее 4 мм.Точно так же непригодны для использования шины с трещинами, видимыми выпуклостями или порезами. Для летних шин допустимая глубина протектора составляет 1,6 мм.

Так как же хранить зимние шины?

Шины следует хранить в сухом темном месте, вдали от прямых источников тепла и химикатов. Мы имеем в виду такие вещества, как топливо, масло или растворители. При хранении полных комплектов колес (шина плюс обод) допустимо хранить их стопкой друг на друге, хотя гораздо лучшим решением будет подвесить колеса на крюки.Ни при каких обстоятельствах колеса не должны храниться вертикально (стоя), так как они могут деформироваться. С самими шинами все наоборот. Их нельзя подвешивать на крюки, чтобы предотвратить деформацию, но их можно хранить стоя или на стойках друг над другом.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf