logo1

logoT

 

Как красить раптором машину


Как красить Раптором своими руками

Мелкие сколы, царапины и прочие негативные последствия влияния внешней среды на ЛКП могут обратить в неприглядный вид даже самый дорогой и редкий автомобиль. Особенно это касается внедорожников тех владельцев, которые любят погонять по сложной местности. Согласитесь, что каждый раз загонять свое авто на СТО для устранения дефектов и покраски очень дорого. Есть более рациональный и действенный выход — покраска авто Pol Raptor. Произвести такие работы самостоятельно под силу каждому. Главное — правильно все сделать, согласно инструкции.

Защитное покрытие повышенной прочности

Принцип действия краски

На сегодня Pol Raptor — это наиболее качественное и долговечное полиуретановое вещество для покраски и защиты кузова, дисков и всей машины от влаги, ультрафиолета и механических воздействий. Другими словами, после его применения автомобиль становится практически неуязвимым.

Защитное покрытие повышенной прочности RAPTOR™

Изначально вещество разрабатывалось для покраски бетонных и деревянных поверхностей и защиты от влаги. Теперь Pol Raptor успешно применяется для окраски авто. Особенно он актуален для внедорожников.

Краска Pol Raptor после нанесения ее на кузов или диски авто создает невидимый, но очень крепкий слой, который исключает повреждение поверхности автомобиля. Кроме этого, следует выделить такие положительные факторы:

  • не выгорает на солнце;
  • отлично противостоит большинству химических элементов;
  • легко очищается от грязи и пыли;
  • надежно защищает поверхность авто от коррозии.
Надежная защита от корозии

Однако следует отметить и один двойственный фактор — кузов автомобиля становится матовым и бугристым, как кожура апельсина. Этот момент нельзя однозначно назвать положительным или отрицательным. Это уже на любителя. Но нужно принять во внимание, что устранить этот эффект нельзя — полировка кузова, дисков и, вообще, поверхности автомобиля запрещена.

Пороги внедорожника покрытые защитой РАПТОР

Также обратите внимание, что авто нельзя покрывать лаком. При несоблюдении технологии подготовки кузова и неправильном нанесении краски «Раптор» возможно образование дефектов и сколов.

Из вышесказанного можно сделать вывод: если правильно использовать «Раптор» при покраске, можно защитить свое авто практически от любых повреждений и воздействия ультрафиолетовых лучей.

Краска цвета черный металлик

Подготовительный этап перед покраской

В этом случае подготовительный этап очень важен. Именно от качества проведенных работ зависит конечный результат.

Для начала следует снять с автомобиля все лишние детали: ручки, дворники, зеркала, бампер и т. д. То, что не снимается и не участвует в покраске, нужно заклеить бумагой и малярным скотчем (диски сюда тоже входят). Делать это нужно тщательно, потому как краску практически невозможно снять после того, как она высохнет.

Кузов автомобиля “Нива” полность покрашенный Raptor™

Далее следует подготовить саму поверхность непосредственно для окрашивания. Делается это следующим образом:

  • поверхность машины тщательно очищается от лакокрасочного покрытия. Так как снять с авто краску вручную практически невозможно, следует использовать специальную шлифмашинку с мелким абразивом;
  • посредством компрессора выдувается вся грязь и пыль, которая образовалась после чистки;
  • производится обработка уайт-спиритом или антисиликоном;
  • все мелкие дефекты (сколы, царапины) убираются специальной шпаклевкой;
  • после того как поверхность высохнет, машину нужно еще раз хорошо обдуть;
  • подлежащие окраске поверхности обрабатываются специальной грунтовкой для металла.

На этом подготовительные работы можно считать завершенными. Обратите внимание, что от того, как качественно будет проделана работа на этом этапе, зависит конечный результат.

Емкость с защитой Raptor подключена к краскопульту

Процесс окрашивания

Как правило, краска Pol Raptor поставляется только в двух видах: черном и бесцветном, с дальнейшим добавлением пигментов. Также в комплект входит отвердитель и специальный пистолет для использования именно этой краски. Любой другой пистолет не подходит, так как для этого нужна специальная насадка.

Краску «Раптор» нужно сразу же размешивать в необходимом для окраски количестве. Обратите внимание, что размешанный «Раптор» годен для применения только в течение 3 часов. Смешивать компоненты следует в той же банке с краской. После того как смесь будет готова, на банку следует накрутить пистолет со шлангом, и можно приступать к окрашиванию.

Краска цвета оловянный металлик

Распылять краску Pol Raptor на поверхность машины следует на расстоянии 40—50 сантиметров. Так вещество будет ложиться ровным слоем, что предотвратит образование подтеков и пузырей. Красить следует в два слоя. Перерыв между нанесением «Раптора» должен составлять не менее 40—50 минут.

Процесс покраски «Раптором» нужно проводить в сухом помещении без сквозняков. Но так как Pol Raptor имеет высокий уровень адгезии, можно проводит окраску на улице при условии теплой сухой погоды. Высыхать автомобиль после покраски должен только в хорошо проветриваемом помещении. «Раптор» — довольно «ядовитая» краска с резким неприятным запахом.

2K защитное покрытие повышенной прочности 4:1 RAPTOR Truck bed liner “Колеруемое”

Полностью Pol Raptor высыхает по истечении 21 суток после покраски. Но использовать транспортное средство можно уже на 8—10-е сутки после завершения работ. Покрывать лаком или любым другим ЛКП после автомобиль не рекомендуется.

Обратите внимание, что это вещество имеет неблагоприятный для человеческого организма состав. Поэтому все работы нужно проводить в спецодежде и с респиратором.

В целом провести подготовку и процесс покраски своими руками несложно. При минимуме материальных затрат можно обезопасить свою машину от механических повреждений и агрессивного воздействия внешней среды.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность - автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

Покрасить машину раптором


Покраска авто раптором: технология, преимущества и недостатки

Краски для покрытия кузовов современных автомобилей имеют отличные характеристики и внешний глянцевый вид. Однако на джипах, пикапах, грузовиках, эксплуатируемых в жестких природных условиях, при транспортировке грузов обычная краска может очень скоро покрыться царапинами от веток или потертостями от перевозимых товаров. В результате на месте царапин появляется ржавчина, и авто теряет привлекательный внешний вид.

На рынке немало средств для ремонта кузовов автомобилей. Предлагаем остановить выбор на товарах торговой марки U-POL, у которой за плечами более чем 60-летний опыт работы в этой области. Полиуретановое покрытие раптор и расходные материалы к нему фирмы U-POL специально разработаны для нанесения в качестве защитного покрытия на кузова пикапов, внедорожников и грузовиков.

Преимущества и недостатки «Раптора»

Полиуретановое покрытие раптор при нанесении на кузов авто образует защитную пленку, которая имеет ряд преимуществ перед обычной автомобильной краской, а именно:

  • высокая прочность материала;
  • стойкость к трению;
  • стойкость к воздействию большинства химических элементов;
  • легко чистится;
  • не выгорает на солнце;
  • надежная защита поверхности от коррозии.

При всех положительных сторонах покрытия раптор не лишен недостатков. Из них можно выделить следующие моменты:

  • покрытие нельзя покрывать лаком, поэтому оно всегда будет матовым;
  • поверхность имеет вид шагреневой кожи, что не всегда выглядит эстетично;
  • при несоблюдении технологии покраски раптором возможны его сколы.

Упаковка и комплектность “Раптора”

В продажу раптор поступает в упаковке, в которой находится четыре бутылки с основным материалом, каждая по 750 граммов, и одна литровая емкость с отвердителем. В комплекте также находится специальный антигравийный пистолет, откалиброванный для оптимальной работы с раптором.

Бутылки с покрытием раптор адаптированы под пистолет. Потребители могут заказать наборы раптора, как черного цвета, так и мутно-белесого, который можно колеровать в любой желаемый цвет. В наборе имеется инструкция, где содержатся рекомендации технологического характера и паспорт безопасности.

Подготовительные работы перед покраской

Покраска авто раптором не сложный процесс и под силу автолюбителю, однако требует предварительной тщательной подготовки. Если покраска будет производиться по всему кузову автомобиля, то первоначально нужно снять все навесные детали с кузова: бампера, фары, повороты, зеркала и так далее.

Затем с кузова удаляются следы ржавчины, отслоившаяся краска. Места кузова с открытым металлом рекомендуется протравить грунтом ACID #8. Кузов при необходимости рихтуется и шпаклюется в местах вмятин. Поверхность следует обезжирить антисиликоновым очистителем S2001.

На следующем этапе подготовки кузова к покраске наждачной бумагой P80 сбивается глянец. Поверхность для покраски раптором должна быть матовой. Все детали авто, которые остались на кузове и не будут окрашены, следует закрыть защитным материалом, используя в качестве крепления малярный скотч.

В инструкции по применению раптора сказано, что у него прекрасная адгезия с окрашиваемыми поверхностями, поэтому процедуру покраски можно проводить даже на улице, не боясь солнца, ветра и пыли. Однако лучше проводить покраску в условиях гаража при отсутствии пыли, на чистом и обезжиренном кузове.

Технология покраски «Раптором»

После всех подготовительных работ можно переходить к покраске кузова раптором. Инструкция по применению рекомендует смешать материал с отвердителем в пропорции 3:1. В банке, где находится краска, есть отметка, по которую следует добавить отвердитель – будет ровно 250 граммов.

Защитное покрытие повышенной прочности U-POL RAPTOR

Банку закрываем и взбалтываем содержимое в течение нескольких минут для перемешивания краски и отвердителя. Фирма предлагает для раптора отвердители с различными терминами высыхания, что дает возможность подобрать нужную скорость сушки покрытия. А для того чтобы текстура наносимого покрытия была меньше, компания рекомендует добавлять в бутылку с материалом и отвердителем 10% разбавителя S2040.

Накручиваем на банку с краской пистолет, к которому подведен шланг от компрессора. Можно наносить первый слой раптора на кузов авто. Покраска начинается с крыши машины равномерными движениями. Пистолет следует держать в 40 – 50 сантиметрах от окрашиваемой поверхности. Нужно следить за тем, чтобы слой ложился без перелива.

В инструкции сказано, что утолщение слоя приводит к нарушению его механической прочности. Для подсыхания первого слоя требуется температура +20 и 30-60 минут времени. Затем можно наносить второй слой.

По завершении покрытия кузова автомобиля вторым слоем раптора краска должна полимеризоваться в течение 5-7 суток. Автомобиль можно эксплуатировать уже через 12 часов, правда, без серьезных нагрузок на покрытие.

Покраска авто в желаемый цвет

Для того чтобы покрасить кузов автомобиля раптором в желаемый цвет, нужно приобрести набор компании U-POL с материалом мутно-белесого цвета, который предназначен для колеровки. В U-POL можно приобрести и пигменты готового цвета. За покупкой следует обратиться в представительство компании – там дадут рекомендации, как смешивать пигмент и раптор и как его следует наносить на поверхность кузова.


Далее нужно смешать раптор с отвердителем в пропорции 3:1 и к готовой смеси добавить до 10% базового пигмента. Если возникают затруднения с подбором нужного колера, то можно обратиться к колористу и на системе подбора определиться с нужным компонентом.

В случае, когда цвет авто светлый, и владелец желает сохранить его, нужно учитывать, что сам раптор молочного цвета – это может дать своеобразный оттенок.

Меры безопасности при работе с раптором

Покраска кузова авто раптором должна происходить при соблюдении мер индивидуальной защиты. В паспорте, которым снабжается сам продукт, указаны основные виды опасности раптора для человека:

  • материал легковоспламенимый;
  • раздражает глаза;
  • открытый контакт с материалом ведет к появлению сухости кожи, вызывает ее растрескивание;
  • пары могут вызывать сонливость, помутнение сознания.

Следовательно, работать с раптором нужно в защитной одежде и перчатках, в очках и респираторе. Помещение, где будут выполняться работы, обязательно оборудуют вытяжной вентиляцией и средствами противопожарной безопасности.

Достоинства покраски автомобиля раптором

  • Покраска, как процесс, не требует особой квалификации исполнителя.
  • Покрытие не боится влаги, соли, экстремальных температур, не выгорает на солнце.
  • Предохраняет покрытие от ржавчины.
  • Снижает уровень шума и вибрации.
  • Обладает высокой сцепляемостью с металлом кузова.
  • Не требует дотошной подготовки поверхности к покраске.
  • Может быть нанесен не только с помощью краскопульта, а и обычным валиком или кистью.
  • Покраска может быть произведена вне гаража, даже на улице, при температуре +20. Тент желателен – может защитить от дождя.
  • Подготовка к покраске не занимает много времени.
  • Покрытие долго сохраняет защитные свойства.
  • Нет необходимости покрывать раптор дополнительным слоем лака.
 

Недостатки покраски автомобиля раптором

  • Относительно долгое время полной полимеризации покрытия (по инструкции до 21 суток).
  • Покрытие имеет вид апельсиновой корки.

Тех автовладельцев, кто решился покрыть кузов собственного авто раптором, эти недостатки не смущают, а преимущества оставляют в полной уверенности, что их автомобиль надежно защищен на долгие годы эксплуатации в самых жестких условиях.

Мой опыт покраски в Раптор — DRIVE2

Имею приличный опыт покраски защитным покрытием Raptor и, в связи с многочисленными вопросами хотел бы поделиться информацией которая всем вам пригодится.
Чтобы избежать части популярных вопросов напишу основной процесс по которому работаю и который описан самим производителем, но почему-то часто игнорируется:
1. Матирование кузова зернистостью 80-100.
Желательно избегать протиров, так как кузов с завода обработан катафорезным грунтом и лучше чем это от ржавчины защиты нет. Поэтому стараемся матировать лак и чуть-чуть достать до краски.
2. Обезжиривание
3. Грунтование кислотным грунтом ACID#8 протиров и ребер на выштамповках. В последствии грунт не перетирается.
4. Окраска в два слоя: черновой и финишный. Колеровать стараюсь акрилом.
5. Через пол часа после окраски желательно удалить малярный скотч.
Был опыт нанесения грунта иного производителя (двухкомпонентного, желтого цвета), но раптор на нем держится очень плохо. Кроилово ведет к попадалову) Лучше переплатить за оригинальный кислотный грунт, а на пластик нанести усилитель адгезии.
Первым опытом был Korando, который был открашен антигравийным пистолетом, с минимальной подготовкой кузова. Шагрень была разнокалиберной на разных плоскостях, но само покрытие от веток спасало не раз.
Ну, а далее пошли эксперименты, потом реальные машины и результат мне нравится!
От этого полимерного покрытия чуда ждать не стоит (по сути это антигравий), однако от самого частого контакта кузова с кустарниками и ветками справляется превосходно, да и внешне автомобиль становится красивее (на мой субъективный взгляд).

Расход
ВАЗ 2108, 2107 — один комплект (4 бутылки)
RAV4, Нива, Mitsubishi Pajero Mini — 6 бутылок
Jeep Cherokee, Nissan Patrol, SY Korando — два комплекта (8 бутылок)
Nissan Navara, УАЗ — 10 бутылок
Dodge RAM 1500 — три комплекта (12 бутылок)

Так же экспериментировал с сочетанием цветов. Например у одноклубника MaksimP40, кстати, там классная комбинация черного раптора по линии окон, и оранжевого основного. Есть идея открасить в камуфляж "цифра" крупными квадратиками, так как только появится возможность, то займусь…хехе)
Пробы с бамперами TLC100 по окраске в металлик раптором считаю, что завершились успехом, но еще понаблюдаю в процессе эксплуатации.
Задаем вопросы и жмем кнопочки!

Покраска Раптором (Raptor U-POL) авто недорого в Москве — Покрасочный центр АМС

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!


Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (963) 711-67-95 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!


На рынке относительно недавно появилась новая технология защиты кузова от агрессивных свойств окружающей среды - Раптор(Raptor U-POL). В основном, технология получила свое применение при покраске внедорожников и пикапов - автомобилей, которые чаще всего используются на бездорожье, в лесах и горах. Раптор - это красочный состав на основе полиуретана. В его комплект входят емкости с основным материалом, бутылка отвердителя и антигравийный пульверизатор, уже имеющий калибровку под полиуретановый состав. Наборы раптора различаются по цвету. Клиенты могут выбрать, какой оттенок будет иметь полиуретановое покрытие. Звоните по телефону +7 (963) 711-67-95 и мы подробно поделимся собственным опытом.

Примерные цены на покраску Раптором:Цена, руб от
Мото техника 12000
Седан, хэтчбэк, универсал 60000
Внедорожник 60000
Фургон / микроавтобус 70000
Покраска бампера 6000
Покраска двери 7000
Покраска капота 9000
Покраска крыла или крышки багажника 6000
Покраска порога 4000
Покраска решётки радиатора 2000

Преимущества и особенности покраски кузова раптором в тех центре АМС Москва

Среди владельцев пикапов и внедорожников в Москве становится популярной покраска авто раптором. Специальный полиуретановый состав “Раптор” защищает кузов машины от острых веток, выгорания на солнце и коррозии металла. В столице услуги по нанесению такого состава на автомобиль предлагает наш техцентр.

Преимущества полиуретанового покрытия Raptor U-POL исходят из свойств его состава. Можно выделить следующие из них:

  • прочность пленки нанесенного материала;
  • высокая стойкость к различным трениям с препятствиями;
  • нейтральная реакция на большинство химических реагентов;
  • высокая адгезия с металлом и пластиком;
  • простая подготовка кузова к покраске;
  • простота в очистке кузова от грязи;
  • цветной полиуретановый состав не выгорает под солнечными лучами;
  • раптор надежно защищает кузов от коррозии.

Из особенностей покраски краской раптором можно отметить следующие:

  • полиуретановая пленка не может быть покрыта лаком, соответственно покрытие будет всегда матовым;
  • низкий уровень эстетичности покрытия кузова, которое напоминает шагреневую кожу;
  • технология нанесения раптора на кузов имеет высокие требования, несоблюдение которых приводит к возникновению сколов;
  • полная полимеризация состава на поверхности кузова происходит за 21 день.

Подготовка авто к покраске раптором

Процесс подготовки автомобиля к нанесению полиуретанового состава Raptor является относительно простым. Сперва, необходимо снять навесное оборудование с кузова. Далее проводят очистку лакокрасочного покрытия или хотя бы снятие слоя лака. Если есть очаги коррозии на кузове, они должны быть зачищены. Мелкие неровности на панелях кузова необходимо убрать нанесением шпатлевки со шлифовкой наждачной бумагой. Последним этапом является нанесение кислотной грунтовки и сушка кузова. После этого можно наносить раптор. Несколько

Покраска авто раптором в нашем техцентре в Москве

Раптор - это относительно новый состав для защиты кузова. Его нанесением должны заниматься опытные профессионалы. В нашем техцентре работают маляры, которые имеют за плечами достаточный опыт подобных работ. Мы гарантируем качество результата. Покраска авто раптором от нашего техцентра является доступной для вас. Членов автоклубов ждут скидки на наши услуги.

Для любителей автомобильного экстрима подойдет покраска raptor, являющаяся современной антигравийной защитой кузова автомобиля. Ее заказывают чаще всего собственники пикапов и внедорожников, увлекающихся охотой, рыбалкой и вылазками на бездорожье в горной местности. В Москве заказать покраску автомобиля раптором можно в нашем техцентре в Чертаново. Мы осуществляем предварительную запись клиентов по телефону 8 (963) 711-67-95.

Почему покраска raptor будет важна для внедорожников?

Внедорожники и пикапы чаще всего приобретают для поездок на бездорожье. Подобная эксплуатация несет собой высокие риски повреждения кузова автомобиля. С этой точки зрения краска раптор выступит надежной защитой, имеющей антигравийный состав. Raptor - это покрытие, основанное на полиуретане, универсальном материале, способном выдержать множество разрушительных факторов.

Преимущества покраски машины раптором:

  • Возможность эксплуатации автомобили в самых сложных условиях без ограничений по проходимости для избежания повреждения кузова;
  • Надежная антигравийная защита от камней, песка и земли, выпадающих из-под колес, встречи с ветками деревьев на большой скорости;
  • Надёжная антикоррозийная защита кузова при условии предварительной зачистки мест ржавчины;
  • Защиты от выгорания кузова под ультрафиолетовыми лучами солнца;
  • Раптор выступает в качестве некоторого шумоизолирующего покрытия кузова;
  • Возможность использования для локальной покраски колесных арок и порогов автомобиля;
  • Выбор цвета красящего состава раптора.

Покраска raptor в нашем техцентре

Мы соблюдаем всю технологию нанесения полиуретанового покрытия Raptor на кузов автомобиля. Для этого наш техцентр располагает всем необходимым профессиональным оборудованием: мощными компрессорами, специальными калиброванными под полиуретан пульверизаторами. Для наших клиентов доступен полный спектр цветов состава Раптор.

Этапы покраски авто краской Raptor:

  • очистка поверхности кузова от грязи;
  • снятие лака с ЛКП кузова;
  • если необходимо, на отдельных деталях зачищаются следы ржавчины, чтобы она не разрасталась под покрытием раптора;
  • заглаживание мелких неровностей кузова шпатлевкой со шлифовкой наждачной бумагой;
  • грунтование кузова раствором ACID;
  • сушка кузова;
  • непосредственно окрашивание краской раптор.

Почему выбирают нас для покраски авто раптором?

За 9 лет мы получили большое количество отзывов от довольных клиентов. Нас выбирают за высокое качество выполненных работ по окрашиванию автомобилей. Покраска raptor нашими опытными мастерами занимает меньше времени, чем в других сервисах. Стоимость наших работ довольно демократичная. Мы предоставляем скидки владельцам автоклубных карт.

Околораптор или раптор для грешников — Лада 4x4 3D, 1.6 л., 1991 года на DRIVE2

НИКТО ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ НИКОГДА ИБО ЭТО ГРЕХ!
это чисто мой выбор, не бомбите. само собой нужно было облить раптором машину, которой 27 лет и которая стоит около 50к), но увы я сделал вот так. Завещаю всем и каждому раптор… раптор каждому дому. да прибудет раптор) удачи

Знаю, знаю, у меня рак души )
Привет ребята, девчата и все все все) Давно не писал, щя исправим) Напарник мой слился окончательно и официально, так что теперь провожу много времени в гараже и строю)
Сегодня речь пойдёт про Raptor а вернее про то, как заменить его антигравием или как модно говорить антигравитексом)
Ну в выборе материала всё просто — Раптор неоправданно дорогой, прикол в том, что я могу себе его позволить, но зачем он нужен?
У антигравия есть ряд плюсов (ИМХО)
— Ценник (на всю машину у меня ушло 5 банок по 300 руб итого 1500 (+ краска 1500) в сравнении с 15000к за раптор
— Ремонтопригодность (он не отлетает кусками и даже если есть маза его соскрести, то это легко забрызгивается из баллончика тоесть структуру можно восстановить очень быстро)
— цвет можно сделать намного веселее чем на рапторе
— покрасить это чудо может даже ребёнок ( на нём не видно не заливов не подтёков)
-проще перекрыть антигравий цветом, чем перекрыть машину слоем раптора ( тоесть на однородность цвета и отсутствие непрокрасов проще нанести антигравий а потом его покрасить, чем заливать всё это калоррированным раптором)
— не надо мудрить с разведение и коллерами
— не надо париться, если ободрали или стукнули ( чтоб подчистить раптор надо запариться, антигравий вам восстановит любой гаражник и будет только рад, ибо готовить сильно авто не нужно)
— нет запар с уполовскими материалами и грунтами ( если что то пошло не так то доказывай им, что не баран)
— его не жалко
— ОНБ говорит, что антигравий лучше, а я дяде Олеже верю, он крутой) (

)

Минутка знаний и немного бомбануло
Антигравий (ну или раптор) заливает большинство сколов, прошкуров, ореолов и прочих косяков по подготовке, даже вмятины некоторые, тоесть вылизывать машину на этапе подготовки не надо! достаточно выточить всю ржавчину и завалить крупные вмятины, наносить эту бяку можно хоть с пылесоса
Отсюда вопрос: какого Чёрта сервисы и прочие кузовщики берёте за облив раптором (ну или бомж раптором) по 25 к? откуда? я аж в шоке был, когда узнал. её же готовить даже не надо
Это тот тип облива, который может замутить каждый, с подготовкой вместе, так что мутите выводы)

ЗАКЛЕИВАЕМ местагде прилегает уплотнитель стёкол, что бы потом не текло, перед покраской отклеиваем

Итак технология)
ПЕРЕКЛЕИВАЕМ укрывной материал на стёклах и тд после грунта (ато полетит мусор — засохший грунт)
Машинка собранна (стоят на месте капот, двери и тд. это важно), залита грунтом и помыта с 240й шкуркой (смотреть бж) обтираем, обезжириваем, выливаем все 5 банок антигравия в ведро (вылили банку, налили в банку немного растворители, поболтали банку, вылили в ведро, потом всю массу в ведре замешали ( я сделал её чуток жиже с помощью расстворителя) в одну из пустых банок заливаем из ведра наш бомж раптор, делаем давление на 4ку примерно, кладём в карман тряпочку пропитанную растворителем, одеваем маску на лицо (обязательно) и идём красить)

начинаем естественно с крыши, кладём первый слой пофиг как, (не старайтесь сразу завалить наглухо) выходим на перекур (воняет эта дрянь ужасно), даём ещё слой (переодически протираем нос пистолета тряпкой ато капнет), опять выходим, а далее самое забавное — делаем текстуру шагрень регулируется пистолетом, ну или расстоянием пистолета от поверхности, дуем крышу, потом низы (фартуки, пороги там можно чуть жирануть сразу чтоб к ним не возвращаться) ну и потом мутим шагрень на кузове как душе угодно (что бы выглядило однородно в зоне видимости)
Ура, забываем о машине на пару дней) Само собой периодически прогревая помещение ( если зима)
Покраска авто поверх обязательна, ибо антигравий впитывает водичку да и выцветает и разрушается от солнца

Вот фотки


После покраски (прям краской) дайте машине высохнуть… прям высохнуть до полевых испытаний лкп. ну тоесть в лес месяцок лучше не гонять, ездить можно, но не в лес)
Как то так, следующий пост будет про покраску этого всего www.drive2.ru/l/484588035661365370/
Всем спасибо за внимание, задавайте вопросы, и добро пожаловать на борт
#Raptor #Антигравий #своимируками #яумамырукожоп

полная технология, отзывы о краске

Сегодня многие владельцы внедорожников и пикапов думают о том, как покрасить свой автомобиль, чтобы максимально качественно защитить кузов. Это возможно с использованием различных гальванических покрытий, оцинковки и специальных грунтов. Но все обладает сомнительной долговечностью, не позволяет без проблем эксплуатировать авто и часто заставляет менять слои покраски после поездок по бездорожью. Поэтому многие заинтересовались интересными возможностями такой технологии, как покраска Раптором. Это интересный новый метод защиты металлических деталей, который прекрасно защищает от многих повреждений.

Повышенная защита от воздействия воды, песка, камней и гравия, сложных условий эксплуатации делает Раптор идеальным для автомобилей с повышенной проходимостью. Вполне можно перекрасить авто самостоятельно, так как материал ложится достаточно ровно, покраска не вызывает особых сложностей. Цвет вы также можете выбрать любой – есть темно-синий, красный, матовый или глянцевый – выбор ограничивается только вашей фантазией и поставщиком автомобильных красок.

Подготовка машины к покраске с помощью Raptor

Если вы решили использовать Raptor, чтобы покрасить собственный автомобиль, придется провести несколько важных стадий подготовки. Краска нуждается в идеально ровной поверхности, в некоторых случаях можно не использовать грунт. Автомобильная краска этого типа ложиться на любую поверхность, пластиковую или металлическую. Судя по отзывам, авто будет прекрасно смотреться, даже если вы изначально не любите темно-синий цвет. Краска Раптор обладает определенными требованиями к подготовке:

  • машина полностью зачищается, снимаются старые слои ЛКП или, как минимум, проводится достаточно качественное матирование лакокрасочного покрытия;
  • некоторые детали авто нуждаются в очистке от ржавчины, нужно вычистить все места коррозии полностью и провести качественную обработку для защиты металла;
  • перед покраской также нужно выполнить шпаклевку на всех неровностях кузова, замазать места, где ранее распространялась ржавчина, и хороши их зашлифовать;
  • после этого стоит подготовить основу под Raptor и произвести грунтование, можно использовать специальную кислотную грунтовку с обозначением ACID в названии;
  • после такой подготовки нужно подождать несколько часов, пока все качественно высохнет и примет готовую форму для покраски, так авто будет готово к наложению Раптора.

Стоит сразу заметить, что если ваша машина не нуждается в качественной защите от гравия и прочих нюансов бездорожья, не стоит тратить немалые деньги на такую подготовку и вообще всю технологию. Иначе автомобильные работы с кузовом и краской обойдутся вам сильно дорого, а желаемого эффекта вы не получите. Визуальные преимущества темно-синего, скажем, цвета будут очень спорные, особенно при покраске в обычном гараже. А вот для функциональной защиты кузова автомобиля это очень важно и даже необходимо.

Выполняем покраску машины с помощью Raptor

Учтите, что после выполнения всех работ ваше авто будет выглядеть необычно. Материал «Раптор» ложится нестандартно, имеет точечную структуру и делает внешний вид машины более похожим на подготовленный внедорожник. Отзывы также говорят о том, что идеальный глянцевый цвет, который вам обещают на упаковке с материалом, доступен только при выполнении идеальной перекраски транспорта в камере с профессиональным оборудованием. В домашних же условиях покраску Раптором мы выполняем следующим образом:

  • после всех стадий подготовки машину стоит загнать в подготовленный бокс или гараж с нормальным освещением и без каких-то лишних предметов, осушить и выгнать пыль из помещения;
  • далее стоит приступить к работам с материалом Raptor, прочтите инструкцию и смешайте все необходимые компоненты для получения готовой смеси для покраски;
  • сначала стоит окрасить внутренние полости автокузова, которые не будут видны после выполнения всех работ, это поможет понять, как правильно ложится краска;

  • авто после этого можно красить целиком, нужно сразу продумать, какие именно сочетания цветов вы будете использовать, как выполнит перекраску машины;
  • судя по отзывам, после выполнения всех процессов достаточно одного часа, чтобы Раптор высох и был неуязвим для пыли и прочих мелких раздражителей.

Когда пройдет час, а лучше несколько часов после наложение материала, можно собирать все детали авто на место и начинать эксплуатации. Сначала придется проехаться несколько часов по городским условиям, чтоб не испытывать свежее покрытие. Так вы сможете за один день полностью высушить покрытие. За 12-14 дней Раптор приобретает идеальные качества, можно начинать эксплуатировать внедорожник в сложных условиях и испытывать его самыми разными раздражителями.

Почему стоит использовать  Raptor  в качестве покраски для SUV?

Авто с повышенной проходимостью часто становятся жертвой сложных дорожных условий. Нужно понимать, что в большинстве своем это достаточно важный фактор разрушения кузова машины. Если почитать отзывы сотрудников СТО, то вы узнаете, что каждый второй вариант транспорта с высокими показателями проходимости имеет испорченный кузов после трех лет эксплуатации в активном режиме. Поэтому использование отличной покраски, к примеру, с помощью Раптора, – это не только смена цвета и имиджа, но и получение важных преимуществ:

  • после такой защиты авто можно эксплуатировать в самых разных условиях, используя наиболее интересные возможности без ограничений по повреждениям кузова;
  • трение о землю и песок, выброс гравия из-под колес, встреча с различными мелкими предметами на большой скорости – все это нипочем полимерной краске;
  • уретановое покрытие борется с коррозией на кузове машины, но только в том случае, если перед перекраской автомобиль был качественно подготовлен, вся ржавчина удалена;
  • также Раптор может использовать частично для окраски порогов, колесных арок и прочих деталей, наиболее подверженных механическим воздействиям различных факторов.

Стоит заметить, что многие владельцы дорогостоящих внедорожников раньше вынуждены были жертвовать качественными визуальными характеристиками, чтобы получить полную защиту кузова от коррозии и разрушения. Сегодня вы можете забыть о сколах и царапинах, а также прочих мелких проблемах, используя уретановую краску с прекрасными характеристиками.

Подводим итоги

Если вы планируете выполнить покраску авто с повышенной проходимостью, рассмотрите разные возможности защиты кузова от различных неприятностей. Это может быть и цинкование металла, и нанесение дорогостоящих грунтовых смесей. Но одним из наиболее эффективных методов защиты вашего авто останется уретановая краска. Это сделает машину фактически нечувствительной к различным неприятностям и повреждениям, которые могут стать важным моментом вашего владения транспортным средством и сохранения его остаточной стоимости.

Намного приятнее эксплуатировать транспорт с качественным лакокрасочным покрытием и красивыми характеристиками автокузова. Поэтому Раптор станет прекрасным решением для многих владельцев транспортных средств с высокими возможностями преодоления бездорожья. Впрочем, для России такая защита не будет лишней ни для одной машины, особенно в самых подверженных проблемам местах.

Полная покраска в черный Raptor U-POL ! — Hyundai Terracan, 2.9 л., 2002 года на DRIVE2

И так, я дошел таки до идеи покрасить всю машину целиком в раптор.
И вот, нашелся у меня один товарищ, который занимается покраской.

Неделькой назад он мне похвастался, что они покрасили Патриота в черный Раптор целиком, что получилось круто… Я глянул фотки и тоже чего то там загорелось внутри… Казалось бы вот оно! Вот тот тип покраски, который я хотел бы видеть на своем авто! Черный раптор, мелкая шагрень! Плюс сразу "уйдут" все мелкие недочеты ЛКП типа царапин, сколов и т.д.

Напомню всем, что такое раптор:

"RAPTOR U-POL — это современный, прочный и долговечный материал для защиты кузова любого автомобиля. Идеально подходит для подготовки машины к боевым условиям бездорожья, 4х4 туров, экстремальных экспедиций и эксплуатации в суровых условиях Российской зимы.
Его сложно поцарапать или повредить. U-POL Raptor легко наносится и быстро сохнет. После окончания полимеризации защищает от воды, ржавчины, соли, влаги, экстремальных температур и самое главное ультрафиолетовых лучей, он не выцветает и не выгорает на солнце. Предохраняет от механических воздействий, может служить дополнительным шумо- и виброизоляционным материалом. 100% водостойкий после окончания полимеризации."

Без лишних слов перейду к делу. Фото в студию!

Фото процесса подготовки:

Приехал забирать своего ЗВЕРЯ)))

Цена вопроса: 40 000 ₽

Покраска раптором мои наблюдения — Сообщество «Всё о Краске и Покраске» на DRIVE2

Полный размер

Сразу говорю я не супер профи маляр в основном малярю свои машины. Но хочу поделится нюансами при покраске в раптор (мой второй опыт)
Колер вика серый и черный смешали один к одному и получили желаемый цвет.
Внутряньку всю красили дюзой 3,0
Кузов обычным антигравийным пистолетом. Он ни чем не отличается от уполовкого фирменного. Разница лишь в цене упол стоит 1800р))(я купил писец я лох)
Колер добавлял в каждую бутылку около 100 грамм. Цвет не ломает но укрывает плохо крыли в три слоя. Шагрень я можно регулировать. Чем короче сопло тем крупнее шагрень при условии что наносить будете с одного расстояния (я наносил примерно 70-80см)
Чтобы сэкономить лучше прокрасить проблемные места типо ребра дверей швы и т.п обычным пульвером с большой дюзой а потом антигравийником закрыть первый слой.
Теперь про строчки и проплешины. Если вы видите на последнем слое строчку или где то местами блестит больше то после высыхания эти косяки ни куда не денутся и вы будете видеть их всегда. Как я исправлял это неприятное явление))
Давление 5 атм расстояние около метра . Круговыми движениями нужно постараться нанести равномерный слой вы уведите как выравнивается цвет и шагрень .важно что бы пистолет не хватал воздух.поэтому следите за количеством раптора в бутылке.
Второй способ (я его тоже опробовал) пульвером 3,0 дюзой укрываете последний слой. Факел шире.давление 5-6 атм крыл как типо лак первый слой. Не пытайтесь залить .кройте факел на пол факела. И вы уведите как цвет будет матоветь и выравниваться.
Если где то вы перельете в обеих с лучах не кройте больше иначе пятно будет еще больше. Лучше подождать пол часа и укрыть еще один равномерный слой.
Ну вроде как бы все!
Маляры не кидайте кирпичами)) если что не так))
Рад если кому то помог…

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Сообщества › Всё о Краске и Покраске › Блог › Красим и рисуем поверх раптора, эксперимент и тест.

Можно ли красить поверх раптора, или наносить на него аэрографию?

Само по себе покрытие «раптор» весьма самодостаточно, и возникает вопрос, с какой целью мы бы хотели его покрасить? Ведь в процессе нанесения его непосредственно можно колеровать, а после нанесения защитные свойства, которые оно приобретает, трудно сделать более неприхотливыми.
Но, тем не менее. Мы можем захотеть аэрографию под раптором, или же, у нас машина покрыта раптором в рекламных целях, а нам нужно ее забрендировать.
Как в таком случае правильно поступить, не нарушив технологию и сохранив максимальную износостойкость верхнего слоя? Да и еще, чтобы все это само не отвалилось?

Самое правильное — провести эксперимент.
Раптор — двухкомпонентное покрытие, в комплекте есть сам компонент и отвердитель.

Пропорции ни на коробке, ни на банке не указаны. Производитель предлагает в неполную заведомо бутыль, долить отвердителя и перемешать.
Сделав замер, можно определить, что пропорции смешивания равны 2:1.
Мне нет смысла для эксперимента переводить весь комплект, однако для правильного отверждения материала соблюсти пропорции весьма важно. Посему было отлито необходимое количество и активировано.

Как я уже писал выше, сам материал пригоден для колировки и представляет собой полупрозрачную белесую массу, достаточно густую. (что, кстати, можно скорректировать разбавителем)

Учитывая то, что нам нужно выяснить как наносить рисунки по раптору или окрашивать его, то первым слоем у нас и должен быть этот самый раптор. Колеруем его для примера в дикий светящийся эффект.

И используя фирменный пистолет от U-pol покрываем этим покрытием наш тест.

Я оставил сохнуть на сутки, хотя можно было ускорить процесс и посушить.

Затвердевшее покрытие является очень хорошим защитным финишным слоем.

Нам нужно его покрасить. Технологи посоветовали для подготовки поверхности использовать красный скотч-брайт. В целом, даже визуально можно заметить эфект матирования при подготовке.
Затем поверхность стандартно обезжиривается, и можно рисовать или красить.

Вот таким образом это получилось у меня.
И на этом этапе можно сделать два варианта защитного покрытия.
Одну часть рисунка я снова покрою раптором, но на этот раз обойдемся без колеровки и используем его в качестве лака. Другую часть рисунка покроем обычным автомобильным прозрачным двухкомпонентным лаком.

Полученные результаты сравним.

Теперь ответливо видна разница.

Вариант с раптором в финишном слое получился максимально технологичным, в целом, рисунок потерял процентов 20 своей сочности, однако все вместе остается максимально износостойким, да еще и декоративным покрытием. (финишный слой можно наносить и обычным пульверизатором, пожалуй, в случае с рисунком это даже предпочтительнее, ибо равномерность нанесения тут является не последним по важности пунктом)
Вариант с лаком в финишном слое не может похвастаться подобной прочностью к истиранию, но зато, он обладает максимальной прозрачностью, и совсем не искажает цвета и рисунок.

И, наконец, самый главный тест — тест на адгезию. Насколько весь этот бутерброд хорошо держится. И стоит ли со всем этим связываться?

Берем художетвенный скальпель или просто острый канцелярский нож, и делаем прорези с шагом в миллиметр-полтора до основания окрашенного покрытия вдоль и поперек.

Затем, тщательно приклеиваем на созданную таким образом сетку хороший малярный скотч.

После чего отрываем его, и проверяем, на месте ли остались все наши квадратики. Это можно повторить несколько раз.

в моем случае все получилось идеально, ни одного отслоения не замечено. вариант с лаком и с раптором держатся очень хорошо.

Вывод, аэрографию на раптор наносить можно, и держаться это тоже будет.
Что использовать в качестве финишного слоя решать вам, мое мнение — финишный слой должен быть максимально защитным. Иначе зачем вообще связываться с раптором и соглашаться на сумасшедшую шагрень.
Всем удачи!

Покраска Раптором — Jeep Cherokee, 4.0 л., 1993 года на DRIVE2

Торжественный момент наступил, покрасил раптором, косяки и недокрасы присутствуют, но т.к. красил сам — это простительно, я же не могу сам себя наказать)

Начинал с крыши, если что не так — на крыше будет незаметно, но всё пошло как надо, за исключением того что в бутылку с раптором не влезло всё по схеме 750мл раптора + 250мл отвердителя + 10% колера, не понятно было 10% колера от чего, от 750 или от общего количества в 1000мл, на второй бутылке убавил немного отвердителя и колера . и всё влезло

Пистолет родной U-POL, носик выкручен на 0.5см, по давлению оптимально как мне показалось 3.5 . так и продолжил, на крыше дырки это не брак это под направляющие рейлингов

Цвет не понять какой, под углом алым отдаёт, без вспышки красный, с вспышкой какой то тёмно красный, под естественным освещением может будет красный)

После крыши перешел на корму, на более сложных рельефах набрать опыта) … малярный скотч через 30 минут после покраски сразу удалил, что бы не отрывать его потом от засохшего раптора

После крыши и кормы борт красить было намного увереннее, опыта уже выше крыши), всё шло хорошо, пистолет мелодично срал раптором, компрессор предсмертно тарахтел, намордник слегка пропускал ядовитые пары раптора, хотелось в туалет, всё чесалось, но было радостно от мысли что я наконец е#ашу машину раптором)

Недостаток свободного места в берлоге где происходила окраска не помешало практически никак, раптор ложится под любым углом, укрывистость вполне неплохая

На зазоры не смотреть, крылья просто навешаны для удобства обливки, ну или смотреть но ничего не писать)

Далее был капот, на нём больше всего косяков было при подготовке . думал вылезет всё, но в процессе задува я видел и наслаждался исчезающими следами рукожопной подготовки . капот оказался жадный до раптора и сожрал целую бутылку, не забыв попросить ещё)

Капот чертовски приятно трогать )

Если смотреть под дурацким углом на капот — он вообще не красный, не понятно почему так, постараюсь под таким углом больше не смотреть)

Дверка в районе ручки была вся в косяках после подготовки, после раптора — всё идеально, даже жалею что выводил всё так тщательно, можно было кирпичем с песком заматовать и облить)

Дырки в крыше под крепеж релингов, напоминаю ещё раз)

Пятно темное — перегоревшая лампочка на потолке) надеюсь когда вкручу новую — пятна не будет)

Покраска раптором. Как НЕ НАДО делать. — УАЗ Patriot, 2.7 л., 2007 года на DRIVE2

Долго думал, как подвести итог покраски. И стоит ли вообще. Прошли недели, эмоции поутихли, были сделаны заключения и выводы. Машина покрашена. Покрашена с грубейшими ошибками. Красил сам. Светлый цвет тяжело красить, надо было взять просто черный раптор и все им залить. Смотрите фото.

Поговорив с разными людьми пришли к выводу.
Ошибка 1: был куплен протравливающий грунт на основе ортофосфорной кислоты. Замешан, нанесен на места где была ржа (вычистили до голого метала). Эта зараза даже после недельной сушки вылезла поверх раптора после покраски. Надо было брать Ю-половский Асид8, так как он рекомендуем под раптор.

Ошибка 2: кислотник наносился кисточкой толстым слоем. Надо было тонким.

Ошибка 3: заключается либо в пистолете для антигравия либо в компрессоре. Давление постоянно скакало, поливало то мокрым, то сухим, то плевался (после каждой бутыли пистолет промывался). Шагрень получилась очень мелкая.

Хотя, пистолет мне дал человек, который им же покрасил себе машину раптором и черт побери там все красиво, крупно и ровно.

Ошибка 4: я не знаю как, но покрасив в 2 слоя как положено, у меня вся машина в пятнах. Либо я такой рукожоп либо хз. Местами как будто не прокрашено, фиг поймешь. Ушло 2 комплекта (пластик и крылья передние еще не красились).

Ошибка 5: нафиг я вообще взялся за это. Мало того что криво сделал, а сделал так почему — когда разобрал и увидел что внутри патриоту хана, очень расстроился. Естественно, дальше вся работа пошла на "так и сяк".

Может раптор и стоит своего (я даже не сомневаюсь), но подходить к этому надо очень внимательно, разбирая всю машину и сразу убирая все косяки по кузову. Смысл красить крылья, если у тебя весь передок (подкрылки, телевизор) в жуткой рже? Двери изнутри это просто ахтунг.

Итог: пока оставлю все как есть, трогать и переделывать ничего не буду. Нет ни денег, ни сил, ни желания. А дальше посмотрим. Сейчас жду крылья из стеклопластика, мои в помойку.

Типа смета:
Раптор колеруемый 2 компл — 12000р (надо 3 брать).
Колер 100гр на бутылку, на 2 компл 800гр — 2400р
Подготовка — что то сам, что то смогли сделать ребята с СТО, считать бессмысленно, у всех по разному.

Мой первый опыт с Раптором — Сообщество «Защитная Обработка Кузова» на DRIVE2

Всем Привет ! Вот решил поведать мой первый личный опыт в покраске Нивы в Раптор …

1 — для начала как и для обычной покраски готовим автомобиль разбор следующий: капот, задняя дверь, стекла, фары, бампера, ну короче всю по наружке. матуем её всю, там где есть ржавчина необходимо её зачистить до метала, мне же пришлось оголить Ниву почти до голого металла поскольку предыдущий мастер ломастер который мне красил машину наделал очень много ляпов которые мне пришлось убирать + машина начала покрываться местами корозией .

2 — После подготовки машины необходимо обработать специальным протравливающим грунтом голый метал(можно просто кисточкой) и грунтом по пластику весь пластик, который есть желание тоже покрасить. Затем заклеиваем всю тачку, ООООчень хорошо обезжириваем всё и начинаем красить. Водном балоне 750 мл Raptora. Берём пластиковый стакан на 2 литра со шкалой в мл. выливаем туда один балон Raptora 750 мл, потом 250 мл отвердителя, который в комплекте с РАПТОРОМ и 100 мл краски которую хотим для цвета авто и всё хорошенько перемешиваешь. Когда всё смешалось смесь живёт 60 минут.(не уходим по нужде или покурить на долго))))) компрессор должен выдавать на выходе не меньше 4 атм. Нанес первый слой, даём ему встать в течении часа. и проходим машину ещё разок более быстрее. Первый слой должен ПОЧТИ перекрыть старый цвет авто. Лично я покрасил в 2 слоя .

Один касяк я забыл покрасить крышку бензобака, и краска закончилась (((

Материал который ушёл у меня для покраски следующий :

1 — Два комплекта Raptor U-pol
2 — Шесть балончиков протравливающёго грунта фирмы U-pol
3 — Один литр белой краски, Краска может быть любой фирмы, главное чтобы она была на акриловой основе!
4 — Шкурки
5 — Пулевизатор для антигравия с соплом 5мм.
6 — Обезжириватель 2 литра
7 — Растворителя 2 литра
8 — Шпаклёвки

PS — Данное покрытие мне очень понравилось, поэтому на данный момент имею уже другую Ниву, которую так же буду обличать в Раптор, только уже не в белый а кирпично оранжевый, если кому интересно подписуйтесь )))
www.drive2.ru/r/lada/971508/

Покраска авто раптором в Мурманске

Содержание:

  • Преимущества и недостатки «Раптора»

  • Упаковка и комплектность “Раптора”

  • Подготовительные работы перед покраской

  • Технология покраски «Раптором»

  • Покраска авто в желаемый цвет

  • Меры безопасности при работе с раптором

  • Достоинства покраски автомобиля раптором

Преимущества «Раптора»

Полиуретановое покрытие раптор при нанесении на кузов авто образует защитную пленку, которая имеет ряд преимуществ перед обычной автомобильной краской, а именно:

  • высокая прочность материала;

  • стойкость к трению;

  • стойкость к воздействию большинства химических элементов;

  • легко чистится;

  • не выгорает на солнце;

  • надежная защита поверхности от коррозии.

При всех положительных сторонах покрытия раптор не лишен недостатков. Из них можно выделить следующие моменты:

  • покрытие нельзя покрывать лаком, поэтому оно всегда будет матовым;

  • поверхность имеет вид шагреневой кожи, что не всегда выглядит эстетично;

  • при несоблюдении технологии покраски раптором возможны его сколы.

Упаковка и комплектность “Раптора”

В продажу раптор поступает в упаковке, в которой находится четыре бутылки с основным материалом, каждая по 750 граммов, и одна литровая емкость с отвердителем. В комплекте также находится специальный антигравийный пистолет, откалиброванный для оптимальной работы с раптором.

Бутылки с покрытием раптор адаптированы под пистолет. Потребители могут заказать наборы раптора, как черного цвета, так и мутно-белесого, который можно колеровать в любой желаемый цвет. В наборе имеется инструкция, где содержатся рекомендации технологического характера и паспорт безопасности.

Подготовительные работы перед покраской

Покраска авто раптором не сложный процесс и под силу автолюбителю, однако требует предварительной тщательной подготовки. Если покраска будет производиться по всему кузову автомобиля, то первоначально нужно снять все навесные детали с кузова: бампера, фары, повороты, зеркала и так далее.

Затем с кузова удаляются следы ржавчины, отслоившаяся краска. Места кузова с открытым металлом рекомендуется протравить грунтом ACID #8. Кузов при необходимости рихтуется и шпаклюется в местах вмятин. Поверхность следует обезжирить антисиликоновым очистителем S2001.

На следующем этапе подготовки кузова к покраске наждачной бумагой P80 сбивается глянец. Поверхность для покраски раптором должна быть матовой. Все детали авто, которые остались на кузове и не будут окрашены, следует закрыть защитным материалом, используя в качестве крепления малярный скотч.

В инструкции по применению раптора сказано, что у него прекрасная адгезия с окрашиваемыми поверхностями, поэтому процедуру покраски можно проводить даже на улице, не боясь солнца, ветра и пыли. Однако лучше проводить покраску в условиях гаража при отсутствии пыли, на чистом и обезжиренном кузове.

Технология покраски «Раптором»

После всех подготовительных работ можно переходить к покраске кузова раптором.Инструкция по применению рекомендует смешать материал с отвердителем в пропорции 3:1. В банке, где находится краска, есть отметка, по которую следует добавить отвердитель – будет ровно 250 граммов.

Банку закрываем и взбалтываем содержимое в течение нескольких минут для перемешивания краски и отвердителя. Фирма предлагает для раптора отвердители с различными терминами высыхания, что дает возможность подобрать нужную скорость сушки покрытия. А для того чтобы текстура наносимого покрытия была меньше, компания рекомендует добавлять в бутылку с материалом и отвердителем 10% разбавителя S2040.

Накручиваем на банку с краской пистолет, к которому подведен шланг от компрессора. Можно наносить первый слой раптора на кузов авто. Покраска начинается с крыши машины равномерными движениями. Пистолет следует держать в 40 – 50 сантиметрах от окрашиваемой поверхности. Нужно следить за тем, чтобы слой ложился без перелива.

В инструкции сказано, что утолщение слоя приводит к нарушению его механической прочности. Для подсыхания первого слоя требуется температура +20 и 30-60 минут времени. Затем можно наносить второй слой.

По завершении покрытия кузова автомобиля вторым слоем раптора краска должна полимеризоваться в течение 5-7 суток. Автомобиль можно эксплуатировать уже через 12 часов, правда, без серьезных нагрузок на покрытие.

Покраска авто в желаемый цвет

Для того чтобы покрасить кузов автомобиля раптором в желаемый цвет, нужно приобрести набор компании U-POL с материалом мутно-белесого цвета, который предназначен для колеровки. В U-POL можно приобрести и пигменты готового цвета. За покупкой следует обратиться в представительство компании – там дадут рекомендации, как смешивать пигмент и раптор и как его следует наносить на поверхность кузова.

Далее нужно смешать раптор с отвердителем в пропорции 3:1 и к готовой смеси добавить до 10% базового пигмента. Если возникают затруднения с подбором нужного колера, то можно обратиться к колористу и на системе подбора определиться с нужным компонентом.

В случае, когда цвет авто светлый, и владелец желает сохранить его, нужно учитывать, что сам раптор молочного цвета – это может дать своеобразный оттенок.

Меры безопасности при работе с раптором

Покраска кузова авто раптором должна происходить при соблюдении мер индивидуальной защиты. В паспорте, которым снабжается сам продукт, указаны основные виды опасности раптора для человека:

  • материал легковоспламенимый;

  • раздражает глаза;

  • открытый контакт с материалом ведет к появлению сухости кожи, вызывает ее растрескивание;

  • пары могут вызывать сонливость, помутнение сознания.

Следовательно, работать с раптором нужно в защитной одежде и перчатках, в очках и респираторе. Помещение, где будут выполняться работы, обязательно оборудуют вытяжной вентиляцией и средствами противопожарной безопасности.

Достоинства покраски автомобиля раптором

  • Покраска, как процесс, не требует особой квалификации исполнителя.

  • Покрытие не боится влаги, соли, экстремальных температур, не выгорает на солнце.

  • Предохраняет покрытие от ржавчины.

  • Снижает уровень шума и вибрации.

  • Обладает высокой сцепляемостью с металлом кузова.

  • Не требует дотошной подготовки поверхности к покраске.

  • Может быть нанесен не только с помощью краскопульта, а и обычным валиком или кистью.

  • Покраска может быть произведена вне гаража, даже на улице, при температуре +20. Тент желателен – может защитить от дождя.

  • Подготовка к покраске не занимает много времени.

  • Покрытие долго сохраняет защитные свойства.

  • Нет необходимости покрывать раптор дополнительным слоем лака.

Те автовладельцы, кто покрыл кузов собственного авто раптором, преимущества оставляют в полной уверенности, что их автомобиль надежно защищен на долгие годы эксплуатации в самых жестких условиях.

Покраска Раптором в Комсомольске

Покраска Раптором в Комсомольске с гарантией 24 месяца и соблюдением сроков покраски

В процессе эксплуатации автомобиля на его кузове появляются различные сколы, царапины, мелке вмятины. Так же в результате дтп кузов требует ремонта и покраски. В нашем автосервисе можно покрасить авто Раптором локально или полностью.

  Этапы качественной подготовки под покраску Раптором 

  1. Разборка (снятие молдингов, ручек, оптики, бамперов и других элементов)
  2. При необходимости рихтовка вмятин, устранение ржавчины с кузова
  3. Антикорозийная обработка
  4. Выравниваение  неровностей шпалевкой
  5. Обклейка неокрашиваемых частей и грунтование
  6. Зачистка грунта под окраску Раптором, устранение мелких сколов финишной шпатлевкой или другими материалами
  7. Обклейка неокрашиваемых элементов кузова
  8. Обезжиривание и окраска поверхности.
  9. Окончательный этап сборка.

 Каждый из этапов подготовки под покраску Раптором занимает от получаса до нескольких часов, требует от исполнителя безупречного знания своего дела, а так же большого опыта. Вряд ли возможно качественно подготовить и покрасить Раптором поверхность, затратив на это несколько часов.

  Наш автосервис производит полную покраску авто, покраску отдельных элементов и локальную покраску деталей переходом, восстанавливаем геометрию кузова, покрытие Раптором, жидкой резиной Plasti Dip.

 

6 ПРИЧИН, ПОЧЕМУ СТОИТ РАССМОТРЕТЬ НАС  ИСПОЛНИТЕЛЕМ НА ПОКРАСКУ РАПТОРОМ? 

 

ГАРАНТИЯ 24 месяца на все подготовительные и покрасочные работы.
Если в течение этого срока появятся дефекты, то мы вернем вам деньги! Не секрет, что большинство дефектов (потрескалась шпатлевка, слез лак, появились просадки) появляется во время смены сезонов.  Если по истечении двух лет этих дефектов не появилось, значит они не появятся ни когда. Смысла делать некачественно просто нет! Кому хочется бесплатно переделывать свою работу?


РАССРОЧКА БЕЗ БАНКА. Оплата за услугу равными частями на протяжении года. Рассрочку предоставляет не банк, а наша организация ООО "АВТО АРТ". Вы не переплачиваете проценты!


СОБЛЮДАЕМ СРОКИ. При приемке автомобиля в ремонт фиксируем срок исполнения заказа. В случе, если не успеем платим Вам 1000р за каждый день просрочки!  

Используем только качественные материалы таких фирм, как 3М, Mirka, U-POL и другие, красим японской краской Nippon.

Не увеличиваем оговоренную смету. Фиксируем цену ремонтари при приеме автомобиля в ремонт и не меняем ее в процессе выполнения работ. Обговариваем все нюаны перед приемом автомобиля.

Сигнализация и видеонаблюдение. Помещение автомастерской находится под охраной и видеонаблюдением. Ваш авто будет в безопасности.  

У нас нет красивого помещения, привлекательной девушки на входе, но мы делаем свою работу ответственно и выполняем взятые на себя обязательства.

 

Последние работы Раптором

Кликните на фото, чтобы увеличить его.

  Больше работ в нашей галерее. 

 

Стоимость покраски Раптором.

Покраска Раптором одной детали среднего размера стоит от 4900р. Стоимость покраски Раптором легкового автомобиля класса седан в круг от 40т.р. В стоимость уже входит материал. Точную цену можно уточнить у консультанта заполнив форму ниже. Конечная цена зависит от ваших требований (надо или нет разбирать, устранять вмятины, выставлять зазоры и др).

Если вы увидели заманчивое предложение с очень низкой ценой покраски Раптором – задумайтесь!

Уточните предоставляет исполнитель гарантию на свою работу? Если ни каких гарантий не дают, то и ответственности в последствии не несет.

Соблюдает сроки исполнитель? Некоторые сервисы говорят один срок, а на деле выходит абсолютно другой. И опять же ни какой ответственности за это со стороны исполнителя нет. Обычно говориться "Подождите еще, работа сложная". Сроки вырастают в разы. Не исключены случаи, когда автомобиль стоит в ремонте месяцами.

Как давно компания на рынке? Часто насмотревшись Ютуб и сделав себе пару автомобилей, человек дает объявление и начинает начинает красить Раптором. Не трудно догадаться,что без опыта ни о каком качестве говорить не приходится.

 

Решать Вам где покрасить Раптором свой автомобиль! Мы немного можем облегчить выбор и не дать попасть в руки дилетантов или раздолбаев. Выбор за Вами.

 

  Оценка повреждений. 

 Предварительная оценка возможна по Whats App. Присылайте фото на номер 8(963)820-36-66

Для точной оценки стоимости покраски Раптором, звоните нам 8(963)820 36 66 или заполняйте форму ниже.

Осмотр, оценка и выезд мастера БЕСПЛАТНО.

 

Посмотрите, кто будет работать с Вашим автомобилем

Ознакомьтесь с другими услугами

 

Остались вопросы или хотите вызвать оценщика на осмотр? Заполняйте форму ниже, мы свяжемся с Вами

 

Покраска автомобиля раптором в Санкт-Петербурге.

Царапины и мелкие сколы могут испортить презентабельный внешний вид даже самому дорогому эксклюзивному автомобилю. Особенно это касается внедорожников, чьи владельцы "гоняют" по бездорожью и "пользуются" другими привилегеями таких мощных автомобилей которые могут проехать даже в тех местах в которых "обычный авто" встанет. Обычная глянцевая краска в этом случае быстро покрывается потертостями, а потом на месте них появляется ржавчина. На автомобильном рынке на сегодняшний день можно найти много средств для того чтобы избавиться от этой проблемы, но самую большую популярность в последнее время приобрела покраска транспортного средства в Раптор.

Покраска Раптором, по отзывам имеет, конечно же, как и при других технологиях покраски, не только свои плюсы, но и минусы. Из плюсов – это, прежде всего высочайшая прочность материала, стойкость к трению и воздействию многих химических веществ. Покрытие не выгорает на солнце, очень легко чистится и максимально эффективно защищает поверхность автомобиля от коррозии. Из минусов - покрытие раптором имеет матовый эффект и вид шагреневой кожи, что нравится далеко не всем автовладельцам, а при несоблюдении технологии покраски очень вероятна возможность возникновения сколов при эксплуатации машины. Но, конечно же, решать красить машину в раптор или нет может только ее владелец, так как отзывы можно найти совершенно разные, а ездить на такой машине в дальнейшем предстоит ему..

Теперь поговорим о том, можно или нет провести покраску раптором своими руками, например, в гараже - при желании, конечно же, можно попробовать это сделать самостоятельно, но нужно понимать, что для этого вам потребуются не только необходимые знания о технологии такой покраски, но и все необходимое оборудование и качественные расходные материалы, иначе после проведения таких "гаражных" покрасочных работ вам может потребоваться не только снимать только что сделанное покрытие раптором, но и красить ваше транспортное средство снова, что, согласитесь, потребует дополнительных финансовых вложений, причем гораздо больших чем потребовалось на самостоятельные работы. Вот поэтому чтобы сэкономить время и финансы - гораздо проще сразу обратиться к специалистам, и получить ГАРАНТИРОВАННЫЙ результат.

Если вы хотите покрасить автомобиль раптором, но при этом чтобы цена была приемлемой, а качество на высоте, то смело обращайтесь в наш автосервис - у нас работают исключительно квалифицированные специалисты с многолетним опытом работы по профилю, которые в работе используют только качественные расходные материалы проверенных надежных брендов и самое современное оборудование, а все вместе - это ГАРАНТИЯ того, что независимо от того, покраску какого автомобиля вы решили провести раптором, нивы или какого то другого, все будет выполнено в соответствии со всеми требованиями технологии такой покраски, что даст не только привлекательный внешний вид вашей машине, но и защитит ее от многих возможных повреждений, а значит продлит срок эксплуатации. Мы гарантируем высочайшее качество всех предоставляемых нами услуг, и то, что ваше транспортное средство покинет наш сервис в таком виде, как будто бы оно только что сошло с заводского конвейера. Кроме этого вас, конечно же, порадуют наши ОЧЕНЬ привлекательные цены, которые значительно ниже чем у наших конкурентов, соблюдение сроков проведения работ, и индивидуальный подход к каждому клиенту нашего СТО, Звоните!!

Статьи по теме:

Решили покрасить автомобиль раптором? - Недорого, Гарантия Качества!

Почему лучше красить машину краской раптор

02.08.2019 Новости партнеров

Большая часть автомобиля, продолжает состоять из металла, легко подвергающегося коррозии. И для борьбы с этой проблемой сейчас используется два метода. Один представляет собой регулярное окрашивание всех подвергающихся ржавчине запчастей. А вот второй метод, состоит из нанесения краски раптор. Несмотря, что в стоимости, дешевле, как и ранее, использовать стандартное окрашивание.

Все же большинство владельцев современных автомобилей, стараются для защиты своего коня купить краску раптор. Но стоят ли идти на такие расходы? Конечно, никому не хочется, просто терять средства на покупке товара, который, по сути, ничем не лучше уже давно используемой краски. И такие пожелания вполне понятны. Но следует заметить, что краска раптор, в отличие от обычной, вполне заслуживает свою цену. Ведь она в разы превосходит по уровню создаваемой автомобилю защиты, всем привычную автомобильную краску.

Особенности краски раптор

Первоначально следует обратить внимание на то, где сейчас можно приобрести краску раптор upol по доступной стоимости в интернет-магазине «БРОНЯТОР». Тут представленный их ассортимент, дает возможность создать должный уровень защиты от возникновения ржавчины для любого вида автомобиля.

Предлагаемая на сайте bronyator.ru заведения краска, отличается наличием сразу двух ярких качеств. С ее применением создается непросто ультра покрытие, а к тому же еще и стойкое ко многим негативным факторам. Правильно нанесенное на поверхность металла, оно способно эффективно препятствовать возникновению ржавчины, плесени, и даже механическим повреждениям. Это покрытие включает в себя два вида компонента. Так, помимо полиуретана, тут используется отвердитель. И хотя этот вид краски разработан был российским производитель, по эффективности она превосходит многие зарубежные аналоги.

Покраска Раптором или Аллигатор кузов автомобиля


РАПТОР защитное покрытие кузова автомобиля. 

Профильный центр с 2002 года покрасили более 5000 автомобилей. Что такое покраска кузова автомобиля Раптором ? – Специальная краска обладает высокой стойкостью к истиранию, механичексому и химическому воздействию. Служит для защиты поверхностей автомобиля от ударов мелких камней и веток в лесу, разработано специально для долгосрочной защиты и потрясающий результат (внешний и защитный). !!! 

Записаться на покраску автомобиля Раптором в Москве:

  • по телефонам PROMIKS: (495) 741-58-79, 8-963-711-19-42, 8-926-610-73-55,
  • г. Москва, м. ВДНХ, пр-т Мира, дом 186/А, стр1;
  • по E-mail: [email protected],
  • онлайн-консультант по фото онлайн на сайте.

При посещении техцентра PROMIKS,получаете индивидуальное предложение, в котором оговариваются  сумма и сроки выполнения работ, 100% ответственность за назначенный срок, за нарушение сроков с нас штраф 10% за каждый день просрочки. Помогут определить, какой вид защитной покраски оптимально подойдет в Вашем случае, Раптор или Алигатор.

Раптор или Алигатор: безграничные возможности

  Защита от царапин «АЛИГАТОР»: безграничные возможности

Высокое качество? Безусловно. Однако инновационные материалы, созданные по новейшим технологиям, способны на большее! Не верите? Мы готовы убедить Вас в этом, предложив воспользоваться тарифом, включающим в себя обширный комплекс восстановительных работ.
JETA Superior Alligator - бладает высокой стойкостью к истиранию, ударному и химическому воздействию. Служит для защиты поверхностей автомобиля от ударов мелких камней и веток, разработано специально для долгосрочной защиты кузова от гравия, ниш автомобильных крыльев, порогов, дверных проемов, и т.д. Такая окраска дает гарантированное качество результата, вызовет зависть  у Вашего окружения проехать по лесу и без царапин и уважения на дороге.

Покраска Раптором


Примеры работ

Тариф Раптор : Умные технологии, умелые руки

Покраска кузова машины защитным средством  U-Pol Raptor создает полоуретановую защитную пленку, покрытие обладает следующими положительными качествами:
► высокая механическая прочность и стойкость к появления царвпин на длительный срок эксплуатации;
► отличная стойкость к трению; высокие адгезивные свойства;
► устойчивость к солнечным лучам, а также воздействию многих химических веществ;
► защита от коррозии; снижение вибрации кузова и шума по салону;
► Защитное покрытие РАПТОР - безупречный вид и очень прочная защита покрывает кузов автомобиля и делает его практически нечувствительным к неблагоприятным погодным условиям, воздействию кислот и щелочей и механическому воздействию от мелких камней, веток и истиранию обувью.
► Продолжительная Гарантия на свои работы от 12 месяцев
Применение таких материалов требует специальных навыков, но и дополнительного обучения. Специалисты центра PROMIKS мастерски владеют современными технологиями, не только получив теоретические знания, но и пройдя практическую подготовку.

ПОЛНАЯ ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ и КУЗОВНОЙ РЕМОНТ в КРЕДИТ

Тариф "АЛИГАТОР "РАПТОР" - При покраски авто, возможна  рассрочка 0%

Предоставляя своим клиентам произвести восстановление машины по тарифу «Раптор-Алигатор» в кредит, мы даем возможность двойной экономии. Вы не только защищаете свой автомобиль защитным покрытием и сокращаете частоту обращений в сервис, но и лишаетесь необходимости переплачивать за услуги. Благодаря партнерскому соглашению нашего центра с банком, клиенты PROMIKS получают беспроцентные ссуды на срок от 4 до 6 месяцев.
Кредитный договор оформляется при минимальном количестве документов в сервисном центре в самые короткие сроки. Клиент имеет возможность выбирать наиболее удобный для него способ оплаты взносов..

Реконструкция внешнего вида авто с применением нанотехнологий. Инновационные материалы и уникальная техника работ превратят вашу машину в неприступную крепость для мелких камней, веток в лесу, грязной обуви, а так-же капризов погоды, кислот и щелочей. От бампера до капота полная защита от сколов, а в придачу  мы готовы дать рассрочку на 6 месяцев.

 ЦЕНЫ НА ПОКРАСКУ АВТОМОБИЛЯ ПО ТАРИФУ "Раптор - Алигатор"
 Деталь/класс автомобиля  Малый Средний   Предста
вительский
бампер (новый)

 3500-4000

 4500-5000

 5500-6500

корпус зеркала

 1500-2500

 1500-2500

 2500-3500

крыло переднее

 3500-4500

 4500-5000

 5500-6500

крыло заднее

 3500-4500

 4500-5000

 5500-6500

крыло заднее (купе)

 4000-5000

 6000-6500

 6500-7900

капот

 5500-6999

 7000-9000

 9000-11000

двери 1шт наружн.

 3500-4500

 4500-5500

 5500-6500

дверь багажника (пятая) наружка

 3500-4500

 5000-5500

 5500-6500

Полная покраска автомобиля наружная, без разборки, включая все материалы, 

 от 35000  от 45000  от 50000








ПОЛНАЯ ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ И ПОКРАСКА ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ КУЗОВА ВКЛЮЧАЕТ ВСЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, А ТАКЖЕ ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ АЛИГАТОР

Покраска защитным покрытием производится в современной покрасочной камере. Все работы по покраске автомобиля выполняются с использованием профессионального оборудования известных европейских марок. В стоимость включена подготовка к покраске авто и расходные материалы Раптор, Алигатор. При необходимости производится кузовной ремонт детали, который оценивается отдельно в зависимости от сложности.

* при необходимости покраски внутренней поверхности детали (капот, дверь, крыло,) применяется коэффициент 1,2 

 НАШИ КОНТАКТЫ:


г.Москва, м.ВДНХ,
проспект Мира, дом 186-а стр.1
Тел.факс
(495) 741-58-79,
(495) 683-56-19,
8-963-711-19-42
8-926-610-73-55
E-mail: [email protected]
ICQ: 261 965 040



Код краски на автомобилях - расположение таблички-шильдик  


Покраска Раптора в Soda Blaster :)

Raptor — хорошо известный и популярный уретановый продукт, получивший известность как очень стойкое покрытие, используемое, в частности, на пикапах и очень часто для всех видов внедорожных приложений. Мы используем его уже много лет, мы хорошо его изучили. С чем его едят? Я приглашаю вас читать.

Raptor — оригинальный продукт U-Pol, доступны две версии. Черный либо «под покраску», либо бесцветный с необходимостью добавления красителя.

По опыту - черный немного лучше укрывает 🙂 Тонировка идет чуть больше.

В обучающих видео показано, как легко за час можно покрасить весь кузов Раптором, но это не так просто и приятно, как могло бы показаться. Конечно, можно заклеить стёкла и резко налететь, залив текущее покрытие «Раптором», но для сохранения его свойств — нужно использовать несколько хитростей.

В первую очередь - чтобы Раптор имел хорошую адгезию, его нужно ставить на 2К грунт, желательно эпоксидный, слегка шероховатый. Поверхность необходимо обезжирить, также стоит использовать активатор адгезии U-Pol.

Второй - накидываем два слоя с межслойным временем примерно 40-60 минут.

Производитель допускает добавление до 10% пуха для получения более гладкой поверхности. На практике - покрытие уже не такое стойкое 🙂 Хотя может и очень красивое.

Это все для введения. Перейдем к более важному.

А как мы это делаем в Soda Blaster?

К нам поступают, в том числе, внедорожники, предназначенные для плавки и полета по кустам, поэтому приходится делать все возможное, чтобы покрытие было стойким.

С чего начнем? А как же... от пескоструйной обработки 🙂 Во-первых, пескоструйная обработка поверхности удаляет старые покрытия, что может ухудшить адгезию изделия, но что немаловажно - придает поверхностям шероховатость, значительно повышая адгезию новых лакокрасочных покрытий.

Raptor нельзя использовать на голом металле, поэтому пришло время использовать высококачественный двухкомпонентный эпоксидный грунт. Когда высохнет, пора матировать, но.. можно и отшлифовать 😀 Зачем махать наждачной бумагой, так как можно сдуть полгрит издалека, придав поверхности значительную шероховатость.Конечно, это нужно делать аккуратно, чтобы просто посыпать эпоксидную смолу, не отрывая ее. Потом обезжирить и летать с Раптором.

Для его нанесения можно использовать краскопульт с большой насадкой, тогда его придется немного разбавить. Однако мы предпочитаем использовать ремонтный пистолет (часто входит в комплект). Идет быстро, более толстую конструкцию ставим без проблем. Раптор не выделяет много пыли, поэтому его нанесение не представляет сложности, хотя конечно придется пользоваться масками и т.п.Таким способом наносим первый ровный слой толщиной около 300 мкм. Как правило, первого слоя недостаточно, есть смысл использовать второй. Нужно дождаться испарения средства (при 20 градусах С это занимает до часа) и нанести второй, идентичный слой. После более короткого испарения стоит снять транспортное средство (окна и другие маскирующие элементы) до того, как Раптор замерзнет.

А теперь самое не приятное - его надо оставить 🙂 Затвердевает примерно через 24 часа, но полной твердости достигает примерно через 5 дней. Его лучше не трогать в это время, потому что его довольно легко поцарапать.

После этого вы можете оборудовать свой автомобиль и элемент и наслаждаться новым прочным покрытием.

Звучит просто, но когда заказчик хочет иметь идеально нанесенное покрытие на весь автомобиль - работы много. Всю машину нужно разоружить и подготовить как к обычной покраске.

Вот пример нового бампера для Jeep

Выполнена шероховатость, затем эпоксидный грунт (2 слоя), эпоксидное матирование и протирка Raptor

Налил сильно, потому что так и должно было быть 🙂 Почти 2 Раптора ушло на бампер с двух сторон, пластину лебедки и элемент под бампером.

Ницца Варшава М20 на заднем плане на последнем фото 🙂 ?? 😉

А шасси?

Можно. Сторонников использования Раптора на шасси в качестве прочного и долговечного покрытия очень много.

В Buick моего друга Михала (теплый привет) мы только что использовали упомянутый продукт.

Шасси обработано пескоструйной обработкой

Затем великолепная эпоксидная смола Novol For Classic Car налила два слоя

.

И два слоя черного Raptor

Потом Ривьера пошла в малярный цех и сегодня много работает в красках House Of Kolor 🙂

Что будет дальше..

Помнишь одну из моих лучших покупок в жизни? Речь идет о машине, которая возит пескоструйное оборудование - Люблин 3 🙂 Да, она тоже была покрыта Раптором.

И не потому, что это была моя прихоть. С финансовой точки зрения это не имело смысла, потому что Raptor для всего Люблина стоил половину стоимости всего автомобиля.

То, что он был уродлив, это одно, но я как-то не возражал

Проблема была в том, что Люблинек — мобильная пескоструйная установка, оборудование все время работает внутри, поэтому пескоструй всегда рядом.

Зад был полностью отпескоструен с рикошетом. Он начал довольно сильно ржаветь. Минуточку и у меня был бы пикап 😀

Raptor был очевидным выбором в качестве высокостойкого покрытия. Это будет работать? Я не был уверен в этом на 100%, потому что сила удара абразива значительна. Но ты живешь только один раз.

Я не собирался слишком много требовать от Люблинека. Очистите, закрепите и установите Raptor в одно мгновение.

Сильно корродированные места отпескоструены до нуля, весь кузов продут с помощью Polgrit, чтобы немного придать ему шероховатость.Вся процедура заняла минут 10 😀

Позднее закрепление мест, где я врывался в голый металл

И идите в малярный цех.

Не хотел красить в черный, чтобы не устраиваться посреди духовки. Больше всего времени я потратил на выбор правильного цвета.

Наконец-то я принял решение, которое, наверное, не всем понравится.

Цвет RAL7013 или зелено-песочный.

Изначально купил Раптор 8л, надеясь что его хватит (ведь крыша не крашеная). К сожалению, это не так. Купил еще 4л.

Черный Раптор упал.

Вот и все, к сожалению, Люблинек не мог слишком долго оставаться в гараже, потому что через 1,5 дня у меня была работа вдали от дома, и мне нужно было ехать. Проезжая мимо кустов, я успел немного поцарапать один бок, но хорошо. Я это учитывал. Ранее я писал, что на полную твердость продукта уходит 5 дней.А на практике я долго наблюдал за дальнейшим твердением Раптора. В любом случае, я доволен покрытием, оно уже несколько месяцев ездит в Люблине и работает отлично.

Время истекло, но ждет 4-литровый Raptor, чтобы уложить больше слоев. Производитель разрешает нанесение последующих покрытий при условии полного отверждения.

Вам интересно, сколько товаров можно разместить на вашем транспортном средстве?

На чем еще можно использовать Raptor? Человек, для всего 😀 Мы ограничены только нашей фантазией.Вот список, составленный дистрибьютором:

  • 1. Конечно, как средство защиты кузова автомобилей 4×4!
  • 2. Подложка под автомобиль - специально для глубокого ремонта!
  • 3. Полная защита кузова!
  • 4. Ступени кузова
  • 5. Панели кузова
  • 6. Внутренняя часть багажника
  • 7. Полы для внедорожников
  • 8. Трубки
  • 9. Рулевые рубки
  • 10. Боксы для внедорожников
90 500 90 501 11.Подъезды
  • 12. Цветники
  • 13. Лестница
  • 14. Тротуары
  • 15. Деревянные платформы
  • 16. Патио
  • 17. Настилы у бассейнов
  • 18. Ступени лестницы
  • 19. Тачки
  • 20. Автомобили
  • 21. Стены подвала
  • 22. Подвальные этажи
  • 23. Ящики для инструментов
  • 24. Ворота
  • 25. Полы в гараже
    • 26. Шлюпочные палубы
    • 27. Корпуса лодок
    • 28.Доки
    • 29. Полы кабины
    • 30. Малые лодки
    • 31. Байдарки
    • 32. Парусники
    • 33. Детали двигателя моторной лодки
    • 34. Рампы
    • 35. Мола
    • 36. Перья весла
    • 37. Алюминиевые плоскодонные лодки
    • 38. Жилые кабины для пикапов
    • 39. Палубы гидроциклов
    • 40. Палубы для снегоходов
    • 41. Крыши автодома
    • 42.Хоккейные клюшки
    • 43. Использование внутри жилых домов
    • 44. Грузовые прицепы
    • 45. Вездеходные прицепы
    • 46. Лодочные прицепы
    • 47. Прицепы для отдыха
    • 48. Прицепы для снегоходов
    • 49. Прицепы буксируемые
    • 50. Полуприцепы
    • 51. Муфты для поворотных кругов седельно-сцепного устройства
    • 52. Прицепы для скота
    • 53. Сцепки для прицепов
    • 54. Парковые скамейки
    • 90 501 55.Скейтпарк
    • 56. Зоны безопасности
    • 57. Корзины автобетоносмесителей
    • 58. Погрузочные рампы
    • 59. Погрузочные доки
    • 60. Скиповые ковши
    • 61. Держатели оборудования
    • 62. Асфальтовые покрытия
    • 63. Ведра для тяжелого оборудования
    • 64. Корпуса машин
    • 65. Вагоны-цистерны
    • 66. Низкотемпературные складские помещения
    • 67. Стены из шлакобетона
    • 90 501 68.Асфальтоукладчики
    • 69. Внешний вид резервуаров для хранения
    • 70. Внешний вид резервуаров для очистки сточных вод
    • 71. Баки для загустителей
    • 72. Склады химических веществ
    • 73. Горнодобывающее оборудование
    • 74. Стальные балки
    • 75. Наружные части трубопроводов
    • 76. Баллоны с пропаном
    • 77. Души лестницы
    • 78. Поручни
    • 79. Крепления трактора
    • 90 501 80.Прицепы на конной тяге
    • 81. Силосы
    • 82. Оборудование для внесения удобрений
    • 83. Сельскохозяйственное оборудование
    • 84. Плуги
    • 85. Пандусы для инвалидных колясок
    • 86. Верстаки
    • 87. Рабочие полы
    • 88. Поручни всех видов
    • 89. Корпуса оборудования для кондиционирования воздуха
    • 90. Автомойки
    • 91. Интерьер фургона
    • 90 501 92.Интерьер прицепа
    • 93. Подъездные ворота
    • 94. Журналы
    • 95. Ангары для самолетов
    • 96. Интерьер грузовых фургонов
    • 97. Рампы
    • 98. Полы крытых грузовых вагонов
    • 99. Вагоны-цистерны
    • 100. Вагоны-самосвалы
    • 101. Мусорные баки
    • 102. Урны для мусора
    • 103. Полы для больничных душевых
    • 104. Корпуса низкочастотных динамиков
    • 90 501 105.Кузов погрузчика

    Подведем итоги.

    Есть ли у Раптора недостатки? Я так думаю. Его рекламируют как ангельски удивительный продукт, и это не так. Это просто классный структурно-защитный лак.

    Не могли бы вы порекомендовать Раптора? Яркий

    Сколько стоит покраска кузова Рапторем? В зависимости от модели и пожеланий клиента, от 2 500 злотых до суммы в несколько раз больше, 9 000 злотых3

    Стоит ли использовать на шасси? Я не знаю. Тяжело сказать.Я сторонник использования более гибких покрытий или красивых гладких, но более нежных полиуретанов на шасси, это, безусловно, имеет ряд преимуществ - во-первых, руда не так быстро выйдет, во-вторых, шасси будет надежно закреплено. Минусы - не видно коррозии, которая может начать гнездиться где-то под Раптором и проблема с последующим снятием Раптора, чтобы, например, заново обслужить ходовую.

    Этот текст не предназначен для рекламы продукта U-Pol Raptor. На рынке есть аналогичные продукты, например Cobra от польского производителя.Это очень сопоставимые продукты, у каждого из них есть свои сторонники, но я описываю работу над Raptor, потому что это самый популярный продукт, и мы работаем над ним больше всего.

    Спасибо, что уделили несколько минут!

    Увидимся позже.

    .

    Как покрасить машину Раптор

    самостоятельно

    Большое количество моделей внедорожников на внутренних трассах часто свидетельствует о готовности водителей к передвижению в экстремальных условиях. Однако такие поездки чреваты потерей эстетического вида. В результате таких действий появляются сколы краски, царапины и другие нежелательные эффекты. Чтобы свести к минимуму или полностью избавиться от описанных явлений, можно покрасить машину раптором своими руками.

    Содержание

    • 1 Что получится в результате
    • 2 Особенности первоначального вида автомобиля
    • 3 Подготовительные мероприятия
    • 4 Приготовление лакокрасочных растворов
    • 5 Процесс покраски
    • 90 Что получится в результате

      Рынок лакокрасочных материалов богат различными средствами, обеспечивающими различные виды наружных покрытий для транспортных средств. Они блокируют взаимодействие металлических элементов с негативными факторами, к которым относятся следующие явления:

      • влага;
      • ультрафиолет;
      • легкие механические воздействия;
      • колебания и т.д.

      При нанесении покрытия Раптор своими руками автовладелец создает снаружи прочный полиуретановый слой, заботясь о том, чтобы надолго не повредить кузов. Такой краске не страшны загрязнения, длительное пребывание на солнце и даже воздействие химических реагентов, которые широко используются работниками коммунальных служб.

      Обработка делает поверхность матовой и слегка шероховатой, как апельсиновая корка. Отсутствует глянец, не мешающий эстетичному и оригинальному виду.После завершения работ машины не полируют, так как этот процесс только навредит защите.

      Особенности оригинального внешнего вида автомобиля

      Обратите внимание, что продукт компании U-POL, имеющий полное название U-POL'S RAPTOR TRUCK BED LINER, изначально предназначался для обработки рабочих площадок в грузовых отсеках пикапов или грузовиков. Однако отличные свойства краски обеспечили ей успех в различных отраслях промышленности, которые иногда даже не распространяются на автомобили.

      Материал представляет собой двухкомпонентный состав, содержащий непосредственно красочную основу и фирменный отвердитель.В основе полимерно-уретановый раствор, придающий изделию максимальную прочность. При всех прочностных свойствах тонкой пленки в форме апельсиновой корки она обладает высокой степенью пластичности, что не позволяет ей разрушаться при возможной ударопрочности.

      В результате пользователь получает поверхность, обладающую значительным количеством положительных параметров:

      • автомобиль имеет оригинальный внешний вид, узнаваемый в дорожном движении;
      • существующая текстура предотвращает коррозионное возгорание от воды, соли и активных химикатов;
      • слой не выгорает от солнечных лучей;
      • Технология покраски Раптор доступна даже непрофессиональным специалистам в гаражных условиях при соблюдении правил обращения с материалами;
      • слой устойчив к истиранию с течением времени и не повреждается даже при царапании ветками;
      • используемая шероховатая краска служит дополнительным звуко- и вибропоглотителем при использовании в подкровельном и подкровельном пространстве;
      • после обдува пола грузового отсека такой краской полученная фактура станет препятствием для скольжения всевозможных грузов.

      Окрашивание Рапторем проводится также в местах, подверженных активному износу.

      Подготовка

      Перед окраской машины краской Raptor необходимо выполнить некоторые подготовительные работы. Важность этого этапа сложно переоценить, так как при некачественной обработке новый слой может не дать желаемого результата.

      Читайте также: Как варить кузов полуавтомата

      В первую очередь зачищают основу практически до голого металла, уделяя особое внимание возможным очагам коррозии или местам отслоения старой краски.Очистку производят болгарками или дрелями и спецназом. Рисунок можно выполнять по старой краске после предварительной шлифовки.

      Если вы собираетесь использовать наждачную бумагу с наждачной бумагой, мы рекомендуем вам взять тип материала P120-P220.Иногда вам придется использовать P80. Эти абразивы крупнее тех, которые обычно используются при традиционной обработке.

      После очистки не обращайте внимания на маленькие канавки. Густая консистенция Раптора скроет такие микронеровности.В этом случае надежнее будет удерживать такой корпус, заполняя пазы. В проблемных зонах стоит использовать скотч-ярко-красный, чтобы полностью избавиться от лоснящихся участков.

      Труднодоступные места могут быть недоступны для шлифовки. Для таких зон производитель современной химии предоставляет дисперсию самоклеящегося усилителя GRIP # 4. Он предлагается под названием UNIVERSAL ADHESIONPROMOTER. Производители рекомендуют этот состав в качестве предварительной основы для пластика, что исключает необходимость предварительной шлифовки.

      Важно знать, что перед нанесением Раптора поверхность необходимо обезжирить и очистить от мелких частиц шлифовки.

      Специалисты не рекомендуют обрабатывать «голый» металлический корпус. Должен быть как минимум слой подшерстка. Предпочтительным материалом является ACID # 8 производства U-POL. Травильный грунт на основе эпоксидных смол. После нанесения важно дождаться полного высыхания состава.

      Однородный акриловый грунт из банок при переработке не допускается. Также следует учитывать тот факт, что краска не скроет большие неровности, поэтому их необходимо заранее подогнуть и привести в порядок грунтовками.

      Окрашивать Раптор валиком или распылителем, нежелательные места не трогать, в работе используется малярный скотч. Блокирует открытые поверхности автомобиля, в том числе стекло, резину, пластик, не предназначенные для обработки.Маскировку снимают не ранее, чем через полчаса после окончания.

      Приготовление лакокрасочных растворов

      Основной цвет Раптора – черный. Примерно половина автомобилей окрашена в этот цвет. Кроме BLACK, компания также предлагает затемненную версию TINTABLE. К последним следует добавить нужный цвет нужного пигмента.

      Важно знать, что при нанесении краски валиком необходимо приобрести подходящий комплект под названием ROLL-ON RAPTOR.

      Смешивание производить согласно инструкции в пропорции 3:1 и отвердителя. Для удобства расфасовка осуществляется в тару 0,75 л (краска) и 0,25 л (отвердитель). Необязательно принимать для процесса обычные растворители, так как они не дают нужного эффекта.

      Перемешивание занимает 2-3 минуты. Окрашенные наполнители добавляют в растворы замесов в количестве 10% от общего объема.

      См. также: Локальный ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля: как сделать своими руками

      Процесс покраски

      Не рекомендуется выбирать защитный антигрунтовочный период при слишком высокой температуре окружающей среды или морозе.Лучшими условиями будут 20 При влажности близкой к 60% и ниже.

      При работе в закрытых условиях рекомендуем использовать респиратор или перенести процесс на открытую площадку. Основная токсичность содержится не в краске, а в используемом фирменном растворителе, изготовленном с применением токсичных изоцианатов.

      Для распыления часто используются специальные пистолеты-распылители Schutz и HVLP. Не наносить кистью или валиками.Если у вас есть возможность и желание обзавестись качественными инструментами для работы, вам стоит поискать распылительную насадку с регулируемым соплом RAPTOR PROFESSIONAL VARI-NOZZLE APPLICATION GUN, благодаря которой вы сможете создавать различные фактуры.

      После тщательного перемешивания объекта подсоедините флаконы к компрессорному дозатору. В зависимости от фактурных предпочтений регулируем давление в пределах 2,5-5,0 атм. В нижнем диапазоне текстура рисунка будет больше, а апельсиновая корка станет менее выраженной по мере увеличения атмосферы.

      Важно знать, что кроме давления на текстуру влияет количество разбавителя и расстояние от обрабатываемой поверхности, чем больше расстояние, тем менее заметен результат.

      Добавляя в готовый раствор разбавитель, можно воздействовать на текстуру, уменьшая ее рельефность. Не смешивайте более 10%. Использование фирменного или универсального акрилового состава. Классические растворители, например 647 или его аналоги, уменьшат стойкость результата.

      Экспериментируйте лучше на сторонних поверхностях, чем на своей машине. Или вы можете выбрать внутреннюю сторону, скрытую от глаз. Частота опрыскивания от 45 до 150 см. Чаще всего специалисты работают до 55 см.

      Все работы с готовым составом должны быть завершены не позднее 60 минут. Когда интервал между нанесением двух слоев достигает 5 часов и более, есть смысл отшлифовать небольшую тональную основу.

      Принято наносить 2-3 слоя, не больше.Достаточный интервал между аппликациями составляет 60 минут. При замене флакона важно, чтобы раствор не затвердел в пистолете, а тщательно промыл инструмент от состава с помощью растворителя или ацетона.

      Время высыхания в простое не более 60-70 минут. Далее ожидаем поездить "2-3 раза" после чего машину можно эксплуатировать аккуратно в не экстремальном режиме. Однако полное видимое отверждение происходит в течение 7-9 дней.

      В экстремальном режиме автомобиль можно эксплуатировать не ранее, чем через 3-4 недели. Некоторые специалисты ускоряют процесс сушки, повышая температуру до 60 90 109 С. Использование инфракрасных сушилок категорически запрещено. Предпочтительно обеспечить естественные условия коагуляции для композиции на поверхности тела.

      .

      Нерушимый лак от Раптора?

      Раптор — это общее название дромеозавров — ящеротазов-динозавров, чрезвычайно быстрых и смертоносных хищников. Благодаря видению, представленному в фильме «Парк Юрского периода», у нас прекрасно ассоциируется кожа этих существ – прочная и жесткая, устойчивая к внешним факторам. Благодаря этой короткой природной особенности мы знаем, откуда взялось слово «РАПТОР» в описании чрезвычайно прочного и долговечного уретанового покрытия, которое мы можем нанести на свой автомобиль.Так же он отлично защищает наш лак и... отлично выглядит!

      Что такое U-POL Raptor ? Это двухкомпонентный уретановый агент, очень прочный и твердый, защищающий любой материал от ржавчины, коррозии, соли, влаги и высоких температур. Мы можем легко и быстро наносить его с помощью краскопульта, валика или кисти, а также (после разбавления) с помощью пистолета HVLP. Куда обратиться? Ну, тут мы ограничены только нашей фантазией.

      В первую очередь защитное средство RAPTOP будем использовать в автомобильной промышленности - как средство защиты кузова в автомобилях 4x4 или как грунтовка автомобилей (особенно в случае глубокого ремонта).Благодаря ему мы можем полностью защитить весь кузов, кузов, пол во внедорожниках или кузовах внедорожников. После нанесения мы забудем о таких вещах, как пятна, царапины, соль, влияние погодных условий. Важно отметить, что в случае стеллажей, например, в пикапах, внутренняя часть также предотвращает скольжение. Он водонепроницаемый, гибкий и звукоизолирующий.

      Столько автомобилестроения - где еще? Где угодно! От горшков, клумб и тачек, через различные прицепы и полуприцепы, до поручней, силосов, автомоек и складов.

      Хорошо, а где во всем этом красота? Изделие со структурным эффектом (как и в случае с раптором в «Парке Юрского периода») черного цвета, но достаточно добавить 10-15% акрилового лака, чтобы подкрасить его в любой цвет. Эффект действительно отличный и эстетичный, особенно с автомобилями 4х4.

      Продукт уже завоевал свою (заслуженную!) популярность в США и России. Отсюда большое количество видео и фото, где мы видим различные автомобили покрытые покрытием U-POL Raptor .Их владельцы (которые иногда сами наносят покрытие - ведь так просто!) только хвалят продукт - посмотрите видео ниже и убедитесь в этом сами.

      .

      Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы



      Текущее время: 02 марта 2022 19:57

      Просмотр сообщений без ответов | Просмотр активных тем



      Страница 1 из 1
      [8 сообщений]
      Автор Сообщение
      Титриты
      #851263 Размещено: 11 дек 2019, 23:24;

      Заголовок сообщения: А может РАПТОР?

      Форумович

      Автомобиль: Punto II 3d
      Двигатель: 1.9 80 км JTD
      Топливо: ВКЛ.
      Версия: ELX
      Область: Западнопоморское [Z]
      Регистрация: 02 Сен 2019,
      Сообщения: 3
      90 106
      Привет.

      Хотелось бы узнать ваше мнение о покраске Пунто 2 3д защитным средством Раптор, но не из-за защиты, а из-за косметики.Что вы думаете об этом варианте восстановления кузова? Автомобиль будет использоваться для повседневного использования, как в городе, так и в сельской местности. Честно говоря, машина выглядит уставшей. Тут подбито, там вмятина, сколы от камней на капоте, немного на заднем бампере, где-то уже проследил бордюр. Их нет.Я конечно не знаю какие повреждения,но их несколько.

      Верх

      Богдан К
      #851264 Размещено: 12 дек 2019, 00:50;

      Заголовок сообщения: Re: А может РАПТОР?

      Пунтосвир

      Имя: Богдан
      Транспортное средство: Другое
      Двигатель: Другое
      Топливо: ВКЛ.
      Провинция: śląskie [S]
      Город: Katowice
      Регистрация: 15 марта 2012,
      Сообщения: 2096
      Помощь: 49
      90 106

      Tytyryty писал(а):

      отзывы о покраске Пунто 2 3д Рапторем


      Больше подходит для внедорожников, но если вас устраивает, то почему бы и нет.
      _________________

      Было: Punto II 3D 1.2 8V 2000.
      С: Renault Thalia 1.5 dCi 2005 г.
      Верх

      Титриты
      #851265 Размещено: 12 дек 2019, 01:40;

      Заголовок сообщения: Re: А может РАПТОР?

      Форумович

      Автомобиль: Punto II 3d
      Двигатель: 1.9 80 км JTD
      Топливо: ВКЛ.
      Версия: ELX
      Область: Западнопоморское [Z]
      Регистрация: 02 Сен 2019,
      Сообщения: 3
      90 106

      Это больше подходит для внедорожников, но если вас устраивает, то почему бы и нет.

      Я терся о ветку не раз, но не так эффектно, как это можно сделать при езде по бездорожью

      Интересно насчет цвета, эта идея родилась давно, но я не уверен что выбрать еще. Знаю, что тоже хотел бы украсить салон Раптором. Вместо обшивки дверей - руль (только посередине, без "ободка"), пластик на сиденьях, пластик на пряжке ремня безопасности, солнцезащитный козырек водителя, пластик на циферблатах, пластик на рулевой колонке, и рычаг ручного тормоза.Потолок светлый, а сиденья темные.
      Есть идеи?

      Верх

      повтор
      #851266 Размещено: 12 дек 2019, 03:11;

      Заголовок сообщения: Re: А может РАПТОР?

      Пунтосвир

      Имя: Павел
      Автомобиль: Punto II 3d
      Двигатель: 1.2 8В 60км
      Топливо: Бензин + СНГ
      Воеводство: Мазовецкое воеводство [C]
      Регистрация: 11 августа 2016, 90 012 90 053 Сообщений: 416
      Помощь: 4
      90 106

      Тытыриты , это такой универсальный лак, что для металла и пластика? Чем ты будешь его красить - пистолетом? Может быть, вы можете добавить, какие цвета у вас на уме, вероятно, это будет проще для возможных мнений.С салоном заморачиваться не хотелось бы, тем более неизвестно, как он приклеится к пластику - как известно, даже покраска бамперов прокатит легко, если делать это "на рифму". Вы не думали о пласти дип? Вариант менее прочный, но обратимый.
      А я тупо спрошу - у тебя с полом и порогами все в порядке?

      Верх

      Титриты
      #851267 Размещено: 12 дек 2019, 04:10;

      Заголовок сообщения: Re: А может РАПТОР?

      Форумович

      Автомобиль: Punto II 3d
      Двигатель: 1.9 80 км JTD
      Топливо: ВКЛ.
      Версия: ELX
      Область: Западнопоморское [Z]
      Регистрация: 02 Сен 2019,
      Сообщения: 3
      90 106
      редот , Раптор это защитное покрытие и не знаю можно ли сюда ставить ссылки на производителей, но можно на чем угодно.

      Это мой интерьер, и я должен покрасить все более темные элементы в довольно темный цвет. Синий, темно-синий, графитовый, я делаю это не для искусства, а для того, чтобы это обслуживание дало ему жизнь еще на несколько лет со мной. На данный момент я узнал, что такая процедура намного дешевле и долговечнее. Я бы предпочел отдать его специалисту и получить около 1500 злотых. Что касается обратимости, то эта машина не стоит полной покраски (потому что она не спортивная, например), но ее надежность не позволяет мне с ней расстаться.Я хочу обновить его дешево, но навсегда.
      Я создал этот пост, чтобы по-новому взглянуть на эту тему. Я тоже хочу протестировать это покрытие из любопытства, или собираясь там, где пока будет существенная разница.
      Пол и пороги в порядке, под капотом все сухо. Только состояние ЛКП неудовлетворительное, много мелких сколов краски.

      [Добавлено: 12 дек. 2019, 03:53 ]

      После этого лака думаю уретановый графитовый или черный подойдет.

      Может быть, он даже выглядел бы лучше, потому что был бы более живым. Пример легкового автомобиля:

      https://Sprzedajemy.pl/fiat-coupe-2-0-16v-139km-jak-nowy-raptor-klima-wyjatkowy-pl-stoczek-lukowski-2-6bea9f-nr58858769

      Пока инфа, скажу что у меня тонировка задних стекол.

      Впрочем, грязь наверное будет сильно видна, не знаю. Может какие-то яркие, или похожие на оригинал. В моем случае это будет RAL5005 :

      Верх

      повтор
      #851283 Размещено: 12 дек 2019, 23:55;

      Заголовок сообщения: Re: А может РАПТОР?

      Пунтосвир

      Имя: Павел
      Автомобиль: Punto II 3d
      Двигатель: 1.2 8В 60км
      Топливо: Бензин + СНГ
      Воеводство: Мазовецкое воеводство [C]
      Регистрация: 11 августа 2016, 90 012 90 053 Сообщений: 416
      Помощь: 4
      90 106
      Черный избитый. Я выбираю 7026, но он не подходит как контраст в интерьере. Просто не обязательно делать интерьер с таким же патентом - можно дать например.гидрографический.
      А если бы он был синим, я бы взял что-то вроде 5000, 5001, 5007.
      Кстати. Видел на юте, что такие покрытия трескаются через год, когда основание плохо подготовлено... Ну такой барашек для обычной легковушки - это так средненько. Я бы попросил лакировщика подойти поближе к мату. Это должно быть сделано путем манипулирования давлением и типом сопла. Барашек за вас все не замаскирует - на приклеенном фото черной тележки видно правое крыло, на котором была вмятина и барашек не помог.Для меня лучше всего покрыть все повреждения, а затем покрасить их.
      Верх

      Богдан К
      #851289 Размещено: 14 дек 2019, 00:39;

      Заголовок сообщения: Re: А может РАПТОР?

      Пунтосвир

      Имя: Богдан
      Транспортное средство: Другое
      Двигатель: Другое
      Топливо: ВКЛ.
      Провинция: śląskie [S]
      Город: Katowice
      Регистрация: 15 марта 2012,
      Сообщения: 2096
      Помощь: 49
      90 106

      redot писал(а):

      Тытырыты , это такой универсальный лак, что и по металлу и по пластику?


      Сегодня по телеку видел как "варку" от Peugeot Partner I в фургоне красили раптором.Металлический пол и пластик были окрашены в черный цвет, и эффект был очень хорошим.
      _________________

      Было: Punto II 3D 1.2 8V 2000.
      С: Renault Thalia 1.5 dCi 2005 г.
      Верх

      Страница 1 из 1
      [8 сообщений]


      Вы не можете создавать новые темы в этом форуме
      Вы не можете отвечать на темы в этом форуме
      Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме
      Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме
      Вы не можете разместить вложения на этом форуме

      Перейти к: Выберите форум ------------------ Сайт Fiat Новости Форум Новости Предложения и вопросы по форуму Злотый и встречи пунтоманов Репортажи с мест FFP Spoty Ogólnopolskie FFP podlaskie [ B] куявско-поморские [C] дольносилезские [D] лодзкие [E] любушские [F] поморские [G] малопольские [K] любельские [L] варминьско-мазурские [N] польские [O] великопольские [P] подкарпатские [R] śląskie [S] świętokrzyskie [T] mazowieckie [W] zachodniopomorskie [Z] Региональные дела [B] Региональные дела [C] Региональные дела [D] Региональные дела [E] Региональные дела [F] Региональные дела [G] Региональные дела [K ] Региональные дела [L] Региональные дела [N] Региональные дела [O] ​​Региональные дела [P] Региональные дела [R] Региональные дела [S] Региональные дела [T] Региональные дела [W] Региональные дела [ Z] FFP AssistanceFiat Punto Быстрый вопрос - быстрый ответ Punto Dots в целом I PI - Двигатель, система, привод и выхлоп PI - PI подвеска, тормоза и рулевое управление - PI салон - PI кузов - PI электрика - Колеса, диски, шины PI - PI тюнинг - Другое Punto II PII - Двигатель, трансмиссия и выхлоп PII - PII подвеска, тормоза и рулевое управление - PII интерьер - PII экстерьер - PII электрика - Колеса, диски, шины PII - PII тюнинг - Другое Punto II FL PIIFL - PIIFL двигатель, трансмиссия и выхлоп - Подвеска, тормозная система и рулевое управление PIIFL - Внутреннее оснащение PIIFL - Кузов PIIFL - Электрика PIIFL - Колеса, диски, шины PIIFL - Тюнинг PIIFL - Другое Grande Punto GP - Двигатель, трансмиссия и выхлоп GP - Подвеска, тормоза и рулевое управление GP - GP интерьер - GP экстерьер - Электрика GP - Колеса, диски, шины GP - Тюнинг GP - Другое Punto Evo / 2012 PE - Двигатель, привод и выхлоп PE - Подвеска, тормоза и рулевое управление PE - Интерьер PE - Кузов PE - Электрика PE - Колеса, диски, шины PE - Тюнинг PE - Другое Твой гараж Punto I Punto II FL Grande Punto Punto Evo Abarth Grande Punto Punto месяца Сделай сам Punto I Punto II / IIFL Grande Punto / Punto Evo / Punto 2012 Общие путеводители Автомобилестроение Fiat Linea Ваш Fiat Linea FL Технический форум Общее об автомобилестроении Газовые установки Последовательные установки Другое Fiat Motorsport! Я был, я видел Тюнинг автомобилей Аудио Механический тюнинг Оптический тюнинг Электро тюнинг Оффтоп Различные обсуждения Юмор Компьютеры Музыка Туризм Опросы Маркет Punto I Механические части Кузов / интерьер Punto II / IIFL Механические части Кузов / интерьер Grande Punto Механические части Кузов / интерьер
      .

      Узкий бюджет - покрасить машину валиком

      Хотите придать своему автомобилю новый вид? Обычная покраска автомобиля не вариант для вас, потому что вы хотите, чтобы это было индивидуально и дешево? Тогда вам стоит подумать о покраске валиком. Но есть много способов покраски. Это краска, которую напыляют, фольгируют и только прокатывают. В первую очередь следует сказать, что какой бы вариант вы ни выбрали, не стоит ожидать идеального результата, так как его добивается опытный и профессиональный маляр с хорошим оборудованием или фольгой.Тем не менее, представленный ниже прокатный вариант — это возможность для неспециалиста получить экстраординарный результат за небольшие деньги.

      Преимущества: Покраска автомобиля валиком

      Преимуществом покраски автомобиля валиком является низкая стоимость. В большом хозяйственном магазине доступно всего несколько ресурсов. Еще одним преимуществом является то, что обращение с валиком или кистью может освоить практически любой человек. Таким образом, даже менее опытные настройщики могут добиться приемлемого результата без длительного обучения.Валиком можно наносить почти все виды красок. Таким образом, вы можете легко смешать желаемый и индивидуальный цвет. За счет использования валика эффект покраски обычно более равномерный и постоянный по сравнению с кистью или необученным краскопультом/пульверизатором без кабины.

      Недостатки: Покрасить машину валиком

      Недостатком валиковой краски является то, что часто нельзя попасть в очень кривые и труднодоступные места и поэтому приходится работать кистью.Это может испачкать и испачкать краску. Другим недостатком является то, что гладкие покрытия часто невозможны. Имейте в виду, что финиш краски будет довольно тусклым, что просто связано с процессом. Опасность так называемой органной окраски кожи более чем вероятна. Более того, обычно многие детали требуют трудоемкого снятия или обвязки. Это относится и к правильной покраске!

      На что обратить внимание при покраске автомобиля валиком?

      Если вы красите машину валиком, убедитесь, что вы потратите большую часть времени на подготовку.Хорошая подготовка автомобиля и рабочего места более чем важна. Затем убедитесь, что ваш автомобиль сверкает чистотой и обезжирен, а рабочая среда свободна от пыли и защищена. Для лака валиком у вас должны быть разные роли ( естественно с кистью рисование разными кистями ) на выбор. В дополнение к различным размерам и длинам, материал имеет решающее значение. Нечеткий валик, пенопластовый валик или латексный валик. В зависимости от желаемого качества поверхности выберите соответствующий валик.Также важно убедиться, что вы выбрали правильную краску и автомобиль, прежде чем разрыхлять и обрабатывать грунтовкой, чтобы получить хороший результат окраски. Повреждения также должны быть немедленно устранены.

      шаги часто идентичны

      Вы также должны выполнять этап нанесения краски в закрытом помещении с как можно меньшей пылью / грязью / турбулентностью воздуха и, в зависимости от используемой краски, носить соответствующую маску для лица.Помимо желаемого цвета, нельзя недооценивать стоимость чистящего, малярного материала, инструментов, а также утилизацию лака/малярной бумаги и т. д. Если вы планируете красить автомобиль кистью или компрессором и распылителем пистолет, этапы работы практически идентичны. Однако с краскопультом работать в замкнутом пространстве без надлежащего курка ни в коем случае не рекомендуется. Вы можете узнать больше об этом в бесчисленных руководствах, которые вы можете найти на YouTube & Co.

      Профессиональная покраска автомобиля - высокое искусство

      Надеемся на получение информационного сообщения по теме Покраска автомобиля валиком из области автотюнинга. Наша цель - сделать самый большой словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и для легкого и понятного объяснения условий настройки от А до Я. Почти каждый день мы расширяем эту энциклопедию и как далеко мы уже можем ЗДЕСЬ см. Вскоре мы представим следующую концепцию сцены Tuning .Кстати, вы будете получать информацию о новых темах, если подпишитесь на нашу ленту новостей.

      Ниже приведены некоторые примеры из нашего лексикона по тюнингу:

      Но, конечно же, в блоге по тюнингу есть множество других статей об автомобилях и их тюнинге. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Но мы также хотим поделиться с вами новостями помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и сотрудничество» мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров.А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация чуть ли не каждый день для вас новая информация. Вот некоторые темы из нашей вики по тюнингу:

      "Tuningblog.eu" - мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем журнале по тюнингу и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно же, для всех других записей.

      .

      Покраска автомобиля. Сколько стоит покрасить машину? Актуальный прайс-лист

      Водители не всегда понимают, почему покрасочные работы на автомобиле стоят так дорого. Сколько стоит покраска всего автомобиля и кузовных деталей, а также удаление мелких вмятин/царапин/коррозии?

      Отдать машину маляру мечтают многие водители, ведь это почти всегда означает немалые расходы. Не менее часто это происходит от безальтернативности в действии: машина, особенно перед продажей, должна презентовать себя должным образом, а самостоятельный ремонт , в отличие от механического, редко удается и только усугубляет ситуацию.Высокие счета за покрасочные работы вынуждают владельцев транспортных средств прибегать к ним в крайнем случае, когда многочисленные царапины, очаги коррозии или облупившаяся краска портят автомобиль издалека.

      Почему покрасить машину так дорого?

      Затраты на ремонт покраски являются результатом объема работ, которые должны быть выполнены в течение всего процесса покраски . Простое нанесение лака — это всего лишь несколько предпринятых действий, даже их отделка. Перед нанесением нового слоя листовой элемент необходимо правильно подготовить : очистить от ржавчины, выровнять/зашпаклевать выбоины или вмятины, отшлифовать и обезжирить.Затем покрывается декой и топовым слоем (после предварительного добавления разбавителей и отвердителей в соответствующей пропорции), снова матируется, обезжиривается и только потом наносятся соответствующие слои лака. Весь процесс требует, в первую очередь, времени, которое мы не будем «перепрыгивать», если хотим иметь правильно окрашенный элемент.

      Разумеется, в стоимость покраски автомобиля входят навыки маляра и использование имеющегося в мастерской оборудования.Без него и без опыта покраски мы никогда не добьемся ожидаемого эффекта от покраски автомобиля. Если при подготовке элемента к покраске возникнут ошибки, нам будет стыдно за собственный кузовной и покрасочный ремонт. И тогда мы согласимся с теми, кто работает в отрасли, и согласимся с тем, что профессиональная покраска автомобиля должна стоить денег.

      Подробнее о покраске автомобиля в заводском малярном цехе

      Сколько стоит покраска автомобиля и другие малярные работы?

      Мы решили развеять все сомнения, сколько нам придется платить за любое вмешательство маляра в нашу машину.Ниже приводим ориентировочную стоимость покраски всего автомобиля или отдельного элемента, а также работы меньшего масштаба - ограничиваются удалением одиночных царапин, вмятин или очагов коррозии. Итак, давайте проверим, сколько наш лакировщик «наскрести» за свою работу.

      Лаковая заплатка

      Стоимость: около 50 злотых

      Самая простая и наименее инвазивная операция в области лакировки, а именно нанесение небольших заплаток на точечные повреждения покрытия, настолько маленькие, что красить весь элемент не нужно.От бедности его можно изготовить самостоятельно, купив в автомобильном магазине соответствующий комплект. Следует помнить о правильном подборе лака (по коду, а не на глаз) и правильной подготовке поверхности – ее очистке и обезжиривании. После нанесения одного/двух слоев лак необходимо высушить и покрыть бесцветным эквивалентом, либо отполировать после.

      Покрытие царапин в середине элемента

      Стоимость: около 450 злотых

      Чем дальше дефект в виде царапины от соседних частей тела, тем лучше - поэтому это идеально, когда нам нужно улучшить центральная часть кузовного элемента.Сначала нужно отшлифовать поцарапанную поверхность до основания и обезжирить. Затем вам нужно не забыть защитить остальную часть автомобиля от пыли краски. Здесь самое главное правильно подобрать цвет, чтобы добиться плавного перехода цвета при наличии свободного места. В противном случае придется нести дополнительные расходы на затенение соседних элементов кузова.

      Ремонт неглубоких царапин

      Стоимость: около 150 злотых

      В случае незначительных дефектов, возникающих только на прозрачном покрытии, нет необходимости предпринимать какие-либо действия, затрагивающие слой фактического покрытия.Используя подходящую наждачную бумагу, остатки шлифуют, а затем полируют полировальной машинкой с использованием пасты. При самостоятельном проведении подобной операции необходимо в первую очередь быть осторожным, чтобы не усугубить проблему, нарушив структуру базового покрытия.

      Лакировка царапин на границе элементов

      Стоимость: около 700 злотых

      В этом случае мы почти «обречены» на затемнение соседних панелей, так как лакировка «до края» подчеркнет различия в цветах.Поэтому поврежденную часть и прилегающие к ней элементы шлифуют, зачищают и окрашивают (контролируя силу распыления лака по мере удаления от дефекта, чтобы получить плавный переход цвета). Работы завершаются нанесением специального смоляного покрытия, компенсирующего возможную разницу в оттенках.

      Ремонт вмятин

      Стоимость: около 1000 злотых

      Вмятина влияет не только на структуру листового элемента, но и на его лаковое покрытие.Вмятину сначала следует выправить (обычно данную деталь приходится разбирать и «разоружать», т. е. снимать, например, борта и дверные механизмы), а уж потом заделывать дефекты и, соблюдая все процедуры , новый лак нанесен. Цена удаления вмятины обычно удорожается необходимостью разборки некоторых элементов, что занимает много времени.

      Удаление очага коррозии

      Стоимость: около 450-800 злотых

      Многое зависит от степени развития коррозии на данном элементе.Если она только точечная (без перфорации всей детали), достаточно зачистить места коррозии (наждачной бумагой, а лучше вращающейся проволочной щеткой) до полного удаления ржавчины, отшлифовать, продуть сжатым воздухом, обезжирить смывкой и нанесите отдельные слои лака. Когда мы имеем дело с развитой коррозией, например, через отверстие через отверстие, нам нужно помочь себе, приварив ремонт (кусок листового металла на месте, «съеденный» ржавчиной). Затем необходимо дополнительно отшлифовать места стыковки ремонтных работ с остальной частью элемента и заполнить полости шпаклевкой, воссоздав надлежащий профиль элемента.Далее - по стандартным процедурам, т.е. грунтовка, грунтовка и бесцветный лак, либо тонировка соседних панелей.

      Ремонт лака

      Стоимость: около 900 злотых

      Лак защищает базовый слой и придает ему блеск. Когда он начинает спускаться, то уродует машину и уже не защищает цветное покрытие. Ремонт заключается в полной шлифовке поврежденного элемента, его обезжиривании и покраске с нуля: сначала грунтовкой, затем базовым лаком (цветным) и, наконец, бесцветным.При этом соседние элементы заштриховываются, чтобы не было видно различий в цвете.

      Покраска новой детали из листового металла

      Стоимость: около 500-700 злотых

      При покупке нового элемента кузова (не покрытого каким-либо слоем краски) необходимо выполнить все шаги, перечисленные в приведенных выше случаях: от матирование наждачной бумагой, через очистку от пыли и грязи, до покраски декой и надлежащими слоями лака. Не забывайте делать перерывы, чтобы химикаты испарились, а краска как следует высохла.

      Покраска мелких элементов

      Стоимость: около 100-400 злотых

      Чаще всего речь идет о деталях автомобильных аксессуаров (накладки, крышки) или других элементах из пластика (зеркала). Способ ремонта зависит от типа материала, но обычно он включает в себя основные действия, т.е. мойку, обезжиривание, матирование, шпаклевку и шлифовку элемента, а также нанесение грунтовки и далее базового покрытия лаком или акрилом.

      Изменение цвета элемента кузова

      Стоимость: ок.800 PLN

      Не желая подвергать себя возможным затратам на исправление цвета (затенение) на элементах, прилегающих к свежеокрашенному, некоторые водители решают покрасить замененную деталь совершенно другим цветом. Для снижения затрат стоит выбирать оттенок деки, аналогичный тому, на который вы хотите покрасить данную деталь из листового металла (не нужно использовать большое количество базового покрытия для покрытия всей поверхности).

      Изменение цвета всего автомобиля

      Стоимость: около 5500-8000 зл.Операция покраски всего автомобиля основана на всех шагах, описанных в вышеперечисленных пунктах, за исключением того, что они относятся к каждому элементу кузова автомобиля. Больше всего времени уходит на то, чтобы подготовить их к лакировке и… дождаться, пока они как следует высохнут. При капитальном ремонте обычно также необходимо удалить вмятины или очаги коррозии, что дополнительно увеличивает затраты. Во всяком случае, эти затраты уже исчисляются тысячами злотых.

      См. также:
      Как недорого удалить царапины с лакокрасочного покрытия автомобиля?
      Сколько стоит ремонт автомобиля после аварии?
      Можно ли красить машину мойкой высокого давления?
      .

      Защитное средство для тела Raptor, черное 948 мл Upol UP-RLB / 1 dlalakierni.pl

      Raptor U-POL — защитное средство для тела, черное, спрей

      Иллюстративное изображение, в комплект входит:

      • 711 мл консерванта Raptor черного цвета.
      • 237 мл отвердителя.

      Характеристики продукта:
      Raptor — чрезвычайно прочное и долговечное двухкомпонентное уретановое покрытие со структурным эффектом. №
      После отверждения защищает от царапин, пятен и ультрафиолетовых лучей.
      Продукт в сочетании с отвердителем создает сверхустойчивую к царапинам поверхность.
      Препарат с высокой адгезией.
      Он также водонепроницаем, гибок и звуконепроницаем.

      Применение:
      Защита от ржавчины, коррозии, соли, влажности и высоких температур.
      Покраска самосвалов, ящиков, строительной техники, лодок, кузовов автомобилей и др.
      Можно использовать практически на любом основании.

      Поверхности, которые можно обрабатывать защитным средством RAPTOR:
      Оригинальные покрытия (лаки), полиэфирная шпатлевка, оцинкованные поверхности*, ламинаты (типы GRP и SMC), алюминий*, пластик*, чистый металл*, стекловолокно*, бетон*, оцинкованные поверхности, дерево*.

      * Некоторые основания требуют дополнительной подготовки поверхности (подробности в техническом паспорте)

      Применение:
      Простое нанесение по технологии Fill-Shake-Shoot: наполните бутылку RAPTORA отвердителем, завинтите ее, энергично встряхните содержимое не менее 2 минут и применить .
      Продукт можно наносить с помощью: пистолета-распылителя , пистолета-распылителя HVLP, валика или кисти.
      Продукт позволяет получить тонкую, стандартную или толстую структуру в зависимости от выбранного метода нанесения.

      Расход:
      После однократного нанесения получается слой толщиной 300 микрон - 1 литра достаточно для покрытия 2-3 м2.

      Для достижения наилучших результатов необходима надлежащая подготовка поверхности:
      1. Удалите грязь и ржавчину.
      2. Обезжирьте поверхность смывкой.
      3. Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой P120–P180.
      4. Еще раз очистите поверхность.
      5. На некоторых поверхностях, таких как алюминий, голый металл, пластик, бетон или в труднодоступных местах рекомендуется использовать соответствующий активатор адгезии.

      .

      Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf