logo1

logoT

 

Как крепится автолюлька в машине


Как пристегнуть автолюльку в машине на заднее сиденье

Обустройство удобного и максимально безопасного пассажирского места для малыша в автомобиле является обязанностью любого родителя-автомобилиста. Большинство современных автомобилей позволяет сделать это без особых проблем. Необходимо при этом знать, как пристегнуть автолюльку в машине на заднее сиденье.

Подобное устройство обезопасит ребенка от получения потенциальных травм при возможном резком торможении либо в иных непредвиденных дорожных ситуациях. По данным статистики, наличие специализированной защиты для малыша способно снизить риски получения смертельных травм на 90 процентов при соблюдении правил установки и фиксации механизмов.

Разновидности детских автокресел

Перед тем как крепить автолюльку в машине, необходимо знать, что существует несколько их типов. Подбор такого приспособления проводится в соответствии с физическими и возрастными характеристиками маленького пассажира, а также согласно конструктивным параметрам вспомогательного кресла.

Важно знать, что в специализированных магазинах предлагают четыре группы кресел для перевозки детей.

Покупателям предлагаются такие группы товаров:

  • «0+» – предназначена для детей, масса которых менее 12 кг, предусмотрены вспомогательные опоры для поддержки и различные системы креплений;
  • «1» – актуальна группа для малышей с массой тела до 20 кг, а также для возрастной категории 1-5 лет;
  • «универсальная» – подойдет одновременно нескольким категориям детей, поэтому служит в большинстве случаев в течение нескольких лет, наделена системами подстройки под определенный рост и способностью регулировки по углу наклона;
  • «2–3» – группа подойдет для эксплуатации детьми из старшей возрастной категории, чья масса тела не превышает 40 кг.

Варианты крепежей

Правильно установить автолюльку в машину на заднее сидение помогает знание правил безопасности. Одним из них является аксиома, согласно которой такие приспособления группы «0+» должны быть смонтированы так, чтобы лицо пассажира располагалось против движения автомобиля.

Способ установки рассчитан на соблюдение норм безопасности и относится ко всем без исключения производителям. Ребенок располагается в лежачей или полулежачей позиции. Группы кресел от «1» и выше монтируются в позиции «лицо по ходу движения».

Фиксация ремнями

В большинстве автомобилей пристегнуть автолюльку удастся с помощью штатных трехточечных ремней безопасности. При этом стоит учитывать определенные особенности, связанные с монтажом, ведь осуществляется фиксация автомобильным ремнем исключительно вспомогательного приспособления, а не малыша. Юный пассажир в данном варианте будет удерживаться исключительно пятиточечным внутренним ремнем.

Для автокресел категорий «универсальная» и «1» крепление осуществляется благодаря собственному весу. Ребенка же пристегивают штатными ремнями.

Производители таких детских систем безопасности помогают быстрей разобраться пользователям, оставляя красные метки на участках, через которые должен пропускаться штатный ремень. Обычно для кресел, монтируемых против движения, например, автолюльки, метки маркируются голубым оттенком.

Игнорировать рекомендации производителя и инструкции по эксплуатации категорически недопустимо. От этого зависит не только прочность монтажа, но и безопасность пассажиров.

Пошаговый алгоритм состоит из таких пунктов:

  • оттягиваем переднее кресло по ходу движения на салазках на такое удаление, которое позволит комфортно проводить монтажные работы;
  • в освободившемся пространстве располагаем детское кресло указанной в инструкции стороной «по ходу» или «против» движения;
  • сквозь маркерные узлы протягиваем ремни безопасности таким образом, чтобы во время затягивания лямок прикладывались максимальные усилия;
  • после монтажа фиксаторов контролируем область плеча, чтобы застежка оказалась максимально надежно зафиксирована;
  • регулируем высоту направляющей, не допуская чрезмерно высокого положения, потому что при рывке лямка будет спускаться к шее;
  • после окончания работ проверяем надежность установки и возможные люты, покачивая систему из стороны в сторону;
  • усаживаем малыша и после пристегивания проверяем наличие зазора в 3–4 см от лямок.

Важно обеспечить такую плотность монтажа, чтобы кресло не двигалось в стороны, более чем на пару см. В противном случае все переустанавливаем заново. Ремни не должны чрезмерно пережимать пассажиру конечности или суставы, но обязаны быть пропущены сквозь все метки производителя. Проверку необходимо проводить при каждой новой посадке детей.

Крепление IsoFix

Во всех выпускаемых автомобилях по стандарту Евросоюза после 2011 года должно быть предусмотрено быстросъемное соединение для автокресел. Оно называется IsoFix. Таким образом закрепить автолюльку удастся быстрее благодаря паре П-образных стальных петель, которые жестко зафиксированы к каркасу автомобиля.

Конструкционно IsoFix располагаются под спинками кресел на расстоянии 28 см друг от друга в виде двух замков. Встречные замковые соединения имеются на автолюльке.

С тыльной стороны кресла есть два кронштейна, которые нужно подтянуть к скобам по направляющим. Они захватываются при помощи спецэлементов. В результате произойдёт характерный щелчок, который подскажет о прочном захвате. Отстегивание осуществляется смещением кресла.

Третьей точкой опоры может служить якорный ремень, который в инструкции отмечен как top tether. Он представляет собой дугу с крюком в верхней части автокресел, которая подстраивается по длине. В результате крюк получается зацепленный за скобу, а она, в свою очередь, фиксируется одним из вариантов:

  • за спинку кресла;
  • за потолок автомобиля;
  • на полу багажного отсека.

Такой дополнительный ремень помогает снизить нагрузку с основного крепления. В результате при возможном хлыстовом ударе во время экстренного торможения уменьшается риск получения повреждений.

Аналогичную задачу выполняет спецупор, который опирается на пол, во время расположения автолюльки против движения. Хотя он менее эффективен и более громоздкий, чем якорный ремень, но не подразумевает применение дополнительной скобы в салоне.

Система Latch

Кроме крепления Изофикс, в автомобилях может располагаться система Латч. Основным ее отличием от предыдущей является отсутствие в конструкции кронштейна и металлической дополнительной рамки. Такой подход облегчает автокресло.

При помощи прочных ремней, используемых для фиксации, проводится монтаж к скобам карабинами. Latch и IsoFix являются совместимыми системами. При наличии в автомобиле одной из них можно проводить монтаж кресла любого из двух типов.

Карабины в Латч крепятся разного типа. Наиболее популярным в последнее время является фиксатор, сходный с креплением ремня спортивной сумки. Отличие состоит лишь в более мощной и прочной конструкции.

С 2007 года автокомпании используют крепление повышенной прочности SuperLatch. В нем предусмотрен автоматический натяжитель, который облегчил фиксацию системы безопасности, после чего отпала необходимость в ручном регулировании натяга. Система Latch рассчитана на пассажиров до 30 кг, а у IsoFix предел лимитирован 18 кг.

Продукция Латч имеет меньшую массу, чем у конкурента. Однако количество моделей также меньше. Монтаж предусмотрен на задних боковых креслах в салоне.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как установить детское автокресло

Пожалуй, многие семейные автолюбители с нетерпением ожидают того дня, когда их дети достигнут возраста, при котором не нужно будет сидеть в машине в автокресле. А пока этот возраст настанет, водителей ожидает периодическая процедура покупки автолюльки, а затем – автомобильного кресла «на вырост». Понятное дело, что когда речь идет об обеспечении безопасности ребенка, то за ценой не постоишь. И вот вы сходили в магазин, провели несколько томительных часов примеривая и прицениваясь к выбранному товару, и, наконец, купили детское автокресло. Но это всего лишь первый этап, далее наступает самый важный момент – правильная установка автокресла в салоне машины. О том, как это сделать так, чтобы и маленькому пассажиру было удобно сидеть, и чтобы, не дай Бог, в случае аварии кресло выполнило свою главную функцию – уберегло чадо от травм, мы сегодня и поговорим.

Первое средство безопасности для вашего ребенка – автолюлька, или кресло-переноска (категория 0). Оно предназначено для детей в возрасте от нескольких месяцев до года и рассчитано на младенца весом до 10 килограммов. Эта конструкция представляет собой обычную люльку наподобие той, которой используется в детских прогулочных колясках. В такой автолюльке малыш перевозится только лежа.

Автолюлька

Устанавливать автолюльку можно как на заднем ряду сидений, так и на переднем пассажирском кресле. Запомните, что перед установкой автолюльки необходимо отключить подушку безопасности пассажира (если ваш автомобиль оборудован этой функцией, которая имеется у всех современных машин). Устанавливать автолюльку на поверхность кресла нужно перпендикулярно ходу автомобиля при помощи специальных, идущих в комплекте ремней, крепящих ее к подушке сиденья.

Когда ваш малыш подрастет и прибавит в весе, придется продать автолюльку и купить первое автокресло, его еще называют «бэби-коконом» (категория 0+). Такое кресло способно выдерживать пассажира весом до 13 килограммов, а рекомендуемый возраст ребенка – до полутора лет.

Устанавливать такое автокресло можно как на переднее, так и на заднее пассажирское кресло, но всегда – против движения автомобиля. В результате множества испытаний было установлено, что такой способ монтажа автокресла лучше уберегает ребенка от травм в результате фронтального столкновения автомобиля. Если ваш автомобиль оборудован специальными креплениями IsoFix, то это упростит установку детского автокресла. Крепления эти представляют собой металлические скобы или ремни (IsoFix Latch), на которые насаживается остов детского удерживающего устройства. Если в автомобиле нет креплений IsoFix, то зафиксировать автокресло на сиденье можно при помощи штатного ремня безопасности. Для этого его надо максимально вытянуть из катушки, завести за боковой подлокотник, пропустить через проушину в верхней части боковой защиты и максимально потянуть до того, пока ремень не вытянется полностью.

Затем ремень пропускается через боковую проушину с другой стороны, заводится снизу за подлокотник и вставляется в предназначенный для ремня средний замок. После этой операции следует потянуть кресло из стороны в сторону, чтобы проверить жесткость фиксации. В конструкции этого кресла предусмотрены внутренние ремни безопасности, которые имеют Y-образное расположение для лучшего удержания ребенка в кресле. Установив кресло и усадив в него малыша, отрегулируйте эти ремни так, чтобы они находились ниже плеча маленького пассажира.

Ваш ребенок набрал от 9 до 18 кг, а его возраст – от года до 4.5 лет? Тогда вам снова придется идти в магазин и покупать новое кресло (категория 0+ — 1), а старое придется продать или передать по наследству. Не думайте, что подросший ребенок сможет уместиться в кресле категории 0+.

автокресло до 18 кг

Впрочем, изрядно попотев, вы, возможно, сможете втиснуть чадо в устройство, но в критический момент оно не выдержит увеличившейся нагрузки и попросту развалится, спровоцировав серьезные травмы. Если новое кресло попадает под категорию 0+, то его следует устанавливать против хода движения, а если его категория 1 – то устройство можно монтировать по ходу движения машины, но только на заднем ряду.

Когда чадо снова подрастет (от 3 до 7 лет) и наберет вес от 15 до 25 килограммов, нужно будет приобрести новое кресло категории 2 или 3 (в зависимости от антропометрических данных чада). Конструкция этих кресел отличается от уже описанных нами тем, что не содержит внутренних фиксирующих ремней – в нем ребенок фиксируется при помощи штатных ремней безопасности. Кресло устанавливается уже привычным вам способом, а вот ремень безопасности должен проходить по центру плеча маленького пассажира. Устанавливать такое кресло можно опять же только на задний ряд и крепить по ходу движения автомобиля.

Наконец, ваш ребенок достигает граничного возраста (от 9 до 12 лет), когда еще чуть-чуть и никакое специальное детское кресло ему не понадобится. Приобретаем удерживающее устройство именуемое бустер, способное выдержать пассажира весом от 22 до 36 килограммов. Это уже не кресло как таковое, а скорее табуретка или сиденье-подкладка. Оно устанавливается на задний ряд автомобиля, крепится при помощи устройств IsoFix, а сам маленький пассажир фиксируется при помощи «взрослых» ремней безопасности.

Для тех, кто не планирует выкидывать деньги каждые три четыре года на покупку нового автокресла, продавцы посоветуют приобрести универсальное удерживающее устройство, которое может, как трансформер, адаптироваться под растущего и прибавляющего в весе ребенка.

Автолюлька для новорожденного | Активная мама

Перевозить ребенка в автомобиле без специального удерживающего устройства в нашей стране, согласно правилам, нельзя. Это касается даже новорожденных детей, которых категорически запрещено возить в машине на руках. То есть даже из роддома малыша нужно забирать, уже имея в машине специальное приспособление.

Выбор детских автокресел в современных магазинах достаточно богат. Для новорожденных на сегодняшний день существуют два вида удерживающих устройств – это автолюлька категории 0 и автокресло категории 0+. Цифры здесь указывают на возраст ребенка в годах.

Что представляет собой автолюлька и в чем ее отличие от автокресла?

Каждый автомобилист хотя бы примерно представляет, как выглядит детское автомобильное кресло. Автолюлька для новорожденных кардинально отличается от этого устройства. Она сконструирована таким образом, что ребенок находится в ней в лежачем положении, то есть это действительно люлька, а не кресло.

Устанавливается это устройство только на заднее сиденье автомобиля, так как оно занимает два пассажирских места. Оно надежно фиксируется ремнями.


Ребенок укладывается в автолюльку таким образом, что находится боком по ходу движения. Основное преимущество автолюльки по отзывам врачей заключается именно в том, что новорожденный находится в горизонтальном положении, что является физиологически правильным для этого возраста.

Еще одно отличие автолюльки от автомобильного кресла – это краткий период ее использования. Эти устройства предназначены для младенцев, вес которых не превышает 10 кг. Таким образом, когда ребенку исполняется полгода, в автолюльке уже нет необходимости. Автолюлька чаще всего не является переносной, ребенка приходится вынимать из нее, чтобы перенести из автомобиля в другое место.

Автокресло категории 0+ отличается от автолюльки тем, что предназначено для детей возраста примерно до двух лет. Оно размещается на переднем или заднем сиденье автомобиля таким образом, что ребенок расположен спиной к ходу движения. Положение малыша внутри такого кресла – полусидя.

Что лучше: автолюлька или автокресло?

Сравнить два эти устройства для перевозки детей можно по нескольким критериям.

  • Удобство для новорожденного. Автолюлька более удобна, так как имеет абсолютно ровное дно. В автокресле новорожденный находится в положении полусидя, которое больше подходит для деток более старшего возраста, которые уже умеют сидеть.
  • Срок использования. Автолюлька предназначена только для малышей, которые еще не умеют сидеть. Примерный срок ее использования – полгода после рождения ребенка. Автокресло подходит как для новорожденных, так и для более старших деток. Им можно смело пользоваться в течение двух лет.
  • Безопасность. Если рассматривать безопасность любых устройств для перевозки детей, то нужно учитывать, создаются они специально для этой цели или же являются универсальными. Речь идет о люльках от колясок, которые снимаются с шасси и оснащены креплениями для ремней безопасности – они не особенно прочные, не выдерживают краш-тестов на должном уровне. С другой стороны, если автолюлька куплена специально для перевозки новорожденного, она вполне надежна и безопасна. То же касается и автокресла для новорожденных. Если оно идет в комплекте с коляской 3 в 1, то безопасность такого устройства под вопросом.
  • Занимаемое в машине место и габариты. Автолюлька – достаточно габаритный предмет. Ее можно установить только на заднем сиденье автомобиля, она ставится боком и занимает два пассажирских места. Автокресло более компактно и занимается одно место, его можно ставить даже на переднее сиденье при отключенной подушке безопасности.
  • Мобильность. Автомобильная люлька – довольно громоздкое устройство. Она надежно и прочно крепится на заднем сиденье и снимается в крайне редких случаях. Для переноски ребенка его нужно будет взять на руки. Автокресло более мобильно в этом плане и даже имеет специальную ручку для переноски.

Таким образом, и автолюлька, и автокресло имеют свои отрицательные и положительные стороны. Если рассматривать удобство и комфорт для младенца, то предпочтительнее покупка автолюльки. Это относится к мобильным родителям, которое большую часть времени проводят в разъездах, а ребенок постоянно находится в машине. С другой стороны, если вы не хотите переплачивать и не так часто возите малыша в автомобиле, лучше сразу купить автокресло, которое прослужит вам долгие месяцы.

Как выбрать автолюльку для новорожденного?

При выборе автолюльки идеальный вариант – совершать покупку вместе с ребенком. Тогда вы сможете оценить, насколько вашему малышу будет удобно находиться внутри нее. Несмотря на то, что различные отзывы знакомых и в интернете могут нахваливать ту или иную модель автолюльки, каждый ребенок индивидуален. Если покупку необходимо совершить до рождения малыша, обсудите с менеджером магазина процесс возврата товара.

Еще одно условие – «примерка» автолюльки в вашем автомобиле. Идеально, если устройство крепится к сиденью так плотно, что практически не двигается на нем. Если же автолюльку легко сдвинуть, если она ходит ходуном во время движения автомобиля – это говорит о ее небезопасности. Также во время «примерки» вы сможете оценить, хватает ли длины ремней безопасности для крепления люльки.

Другие факторы, на которые следует обратить внимание:

  • Цвет и качество обивки. Лучше выбирать немаркие цвета, так как в процессе эксплуатации ребенок может испачкать устройство. Также важно и качество материала – это должна быть приятная нетоксичная ткань.
  • Качество изготовления. Пластиковые детали должны быть ровными, без царапин и заусенцев. От люльки не должно исходить неприятного «химического» запаха. Качество можно также определить по швам на обивке, они должны быть ровными и практически незаметными.
  • Прочность автолюльки. Обратите внимание на то, чтобы подголовник был прочным, а ручка для переноски люльки – удобной и надежной.

Помните, что правильно выбрать автолюльку для новорожденого – значит, не экономить на покупке. Дети – самое ценное, что есть у нас в жизни, и рисковать их здоровьем и жизнью на дороге не стоит.

Как крепить автолюльку в машине?

Лучшее место для расположения автолюльки – это заднее сиденье автомобиля. Именно здесь ваш малыш будет находиться в наибольшей безопасности. Крепление автолюльки во многом зависит от ее модели. Недорогие варианты крепятся в салоне при помощи штатных ремней безопасности. Места для их продевания на автомобильной люльке обозначены.

Если это люлька, которая ставится боком к ходу движения, закрепите ее так, чтобы голова ребенка находилась не около двери. Если вы крепите автокресло, то устанавливайте его не лицом, а спиной к ходу движения, так как позвоночник и шея новорожденного – самые слабые места, и при резком торможении может произойти травмирование. Схема установки автолюльки всегда имеется в комплекте с изделием. Кроме того, она должна быть изображена на его корпусе, чтобы всегда была возможность проверить правильность установки.

Удобным дополнением к автолюльке является база-подставка. Ее нужно крепить ремнями безопасности к сиденью и оставлять там, даже если вы снимете люльку.

Самой надежной является система крепления Isofix, которая имеет опору на полу салона для более надежного крепления. Такие модели обладают собственными ремнями безопасности и имеют самые высокие оценки по краш-тестам. Однако установлены такие автокресла могут быть не в каждом автомобиле.

инструкция по выбору автокресла — журнал За рулем

Что такое совмещенная группа? Каким рейтингам стоит верить? По ходу или против? Когда переходить на бустер и как понять, что ребенок уже достаточно большой, чтобы обходиться без удерживающих устойств, пристегиваясь штатными ремнями? — «За рулем» ответил на эти и другие вопросы.

Чтобы подобрать автокресло для ребенка, нужно знать три параметра — возраст, рост и вес. С возрастом понятно. А рост и вес точно знают, как правило, родители совсем маленьких детей. Родители детсадовцев и школьников младшего возраста знают приблизительно. Точно — только если ребенок недавно проходил диспансеризацию.

0 и 0+ 

Новорожденных и детей в возрасте до шести месяцев перевозят в креслах категории 0 или 0+, которые часто называют «автолюльками» или «переносками». Дети находятся в них в лежачем положении (сидеть они еще не умеют). А ставят их против хода движения, так как младенцы не держат голову, у них не развиты шейные мышцы, которые предотвращают серьезные травмы в случае резкого торможения автомобиля или при ДТП. Так, против хода, детей рекомендуют возить минимум до года. Шведы, сделавшие из безопасности на дорогах культ, возят детей спиной вперед до 3 лет! Может быть, и правильно.

Детей в возрасте до года (а по шведским рекомендациям — до 3 лет) можно возить только спиной вперед.

Детей в возрасте до года (а по шведским рекомендациям — до 3 лет) можно возить только спиной вперед.

Материалы по теме

Установка автолюльки по ходу движения, поперек машины (на заднем сиденье), ослабленный крепеж — все это серьезные, если не сказать потенциально фатальные ошибки. Понятно, что вам так может быть удобнее. Но представьте (хоть это и тяжело), что произойдет с малышом при аварии. Легкомысленность может убивать.

Считается, что самое безопасное место в машине для установки детского кресла — за водительским сиденьем, так как водитель инстинктивно бережет себя и подставляет под удар другую сторону машины. Но подтверждающей статистики не найти. Если представить все возможные удары, выйдет, что самое безопасное место — в середине заднего сиденья. Но при установке детского автокресла (или автолюльки) нужно максимально жестко закрепить его, чтобы кресло (и ребенок вместе с ним) не полетели при ударе. Конечно, и ребенок должен быть надежно пристегнут в кресле. Приучайте его к ремням с первого дня — несмотря на слезы.

Чтобы приучить ребенка пристегиваться без капризов, можно использовать любимую игрушку.

Чтобы приучить ребенка пристегиваться без капризов, можно использовать любимую игрушку.

Важнейший момент: если решите ставить детское кресло на переднее кресло, отключите пассажирскую подушку безопасности — иначе она в случае аварии может выстрелить в спинку кресла, сломать его и травмировать ребенка. И постарайтесь не отвлекаться на ребенка во время движения.

Совмещенные группы 0+/1, 0+/1/2, 0/1/2/3 

Кресла категории 0+ предназначены для детей весом до 13 кг. В продаже встречаются и кресла совмещенной группы 0+/1, рассчитанные на вес до 18 кг. Но они, как правило, очень велики для младенцев, и даже мягкие вкладки не всегда компенсируют слишком большой запас пространства. К тому же ребенок находится в таком кресле в полусидячем положении, что плохо для новорожденных. Так что если уж использовать такие устройства, то только когда ребенок научится сидеть. При этом следует избегать длительных поездок, чтобы снизить нагрузку на позвоночник.

Универсальные кресла (совмещенных групп) обычно довольно громоздкие, дорогостоящие и не всегда удобны ребенку.

Универсальные кресла (совмещенных групп) обычно довольно громоздкие, дорогостоящие и не всегда удобны ребенку.

Тем более это касается кресел совмещенных групп 0+/1/2 и 0+/1/2/3. Да, бывают и такие. Первые рассчитаны на вес от 2,2 до 30 кг, вторые — от 2,2 до 55 кг. Ничего себе диапазончик! Конечно, соблазнительно купить одно автокресло на все детство, а не менять каждые пару лет. Но, во-первых, такое кресло сначала будет ребенку очень велико, несмотря на все вкладыши, а потом может оказаться мало (коротко, например, — ноги будут висеть в воздухе). То и другое плохо, кресло должно быть «по фигуре». Во-вторых, перед покупкой понравившуюся модель надо проверить на соответствие нормам безопасности. Ведь кресло покупается именно для обеспечения безопасности ребенка. Рейтинги, которым можно доверять — например, немецкого автоклуба ADAC. Немцы ежегодно проводят краш-тесты актуальных моделей детских кресел. К сожалению, в этих рейтингах встречаются далеко не все модели, представленные на российском рынке. И в-третьих, универсальные кресла очень дороги — несмотря на нюансы, о которых сказано выше.

Кресла групп 1, 2, 3 

Материалы по теме

Кресла первой группы предназначены для детей весом от 9 до 18 кг (условно от 9 месяцев до 4 лет). Второй — от 15 до 25 кг (от 3 до 7 лет), третьей — от 22 до 36 кг (от 6 до 12 лет). Рекомендации по выбору приведены выше. Если ваш автомобиль оборудован креплениями Isofix (а такие есть в большинстве современных машин), лучше выбрать модель «с изофиксами» — такие держатся лучше, чем те, которые крепятся штатными ремнями. А следовательно, и безопаснее.

Кресла второй группы встречаются довольно редко. Чаще продаются устройства группы 2/3. Пятиточечных ремней в них, как правило, уже нет. Такие кресла крепятся штатными ремнями безопасности автомобиля. И зачастую разбираются на две части — спинку и бустер (сиденье с подлокотником). Бустер — это уже третья группа.

Бустеры

Иногда говорят, что бустеры можно использовать с четырех лет. Но в данном случае лучше ориентироваться не на возраст, а на рост и применять бустер, когда ребенок перерастет 130 см. Тогда штатные ремни безопасности смогут защищать ребенка, а не угрожать ему травмами при аварии.

По данным ВОЗ, для мальчиков нормальный рост в четыре года — от 94,9 до 111,7 см, для девочек — от 94,1 до 111,3 см. 130 см — это довольно много даже для семилеток.

По российским ПДД, ребенка можно возить без специального устройства на заднем сиденье уже с семи лет. Но лучше все-таки использовать бустер.

По российским ПДД, ребенка можно возить без специального устройства на заднем сиденье уже с семи лет. Но лучше все-таки использовать бустер.

Что говорят ПДД

По нашим Правилам дорожного движения (действующим с 12 июля 2017 года), перевозка детей до 12 лет на переднем сиденье возможна только при использовании специального удерживающего устройства (автокресла или автолюльки). На заднем сиденье автокресло (или бустер) обязательно до семи лет. С 7 до 12 лет родители могут использовать либо удерживающее устройство, либо пристегивать ребенка штатными ремнями безопасности.

С 7 до 12 лет детей на переднем сиденье можно возить только в автокресле (или с бустером).

С 7 до 12 лет детей на переднем сиденье можно возить только в автокресле (или с бустером).

Наши рекомендации

  • Использовать автокресла заслуживающих доверия производителей, ориентируясь при выборе не только на цену и дизайн, но и, в первую очередь, на места в рейтингах безопасности.
  • Не гнаться за универсальными моделями, а подбирать кресло по росту и весу ребенка так, чтобы оно было удобно.
  • Использовать бустер с 7 до 12 лет. Раньше — только если ребенок значительно опережает по росту сверстников.

устанавливаем автолюльку. Основные виды удерживающих устройств

Если в семье, имеющей автомобиль, должен появиться или уже родился малыш, то автолюлька для новорожденных – это средство первой необходимости. Изделие обеспечивает безопасность грудничка во время поездки и в случае возникновения аварийной ситуации . Многие модели оснащены специальными вкладышами, повторяющими форму тела маленького пассажира и обеспечивающими комфорт. Делятся автомобильные люльки для новорожденных на группы в зависимости от веса и возраста ребенка.

Нужна ли автолюлька для новорожденных

Детское автокресло-люлька – это не бесполезная трата финансов и не каприз родителей, а средство первой необходимости при передвижении с малышом в автомобиле. Изделие обеспечивает крохе безопасность. Кости маленьких детей очень хрупкие, хрящевая ткань еще не окрепла, голова большая, тяжелая, поэтому любое незначительное ДТП может нанести вред его здоровью. Обязательное использование автомобильных люлек даже прописано в правилах ПДД, а нарушение этого пункта приводит к административной ответственности и штрафу.

Виды автомобильных люлек

К выбору автокресла следует подходить ответственно, подбирая устройство, подходящее по возрастной категории, весу малыша. В зависимости от этих показателей выделяют такие группы люлек:

  1. Категория 0. Такая автолюлька предназначена для детей от рождения до полугода, которые еще не сидят. Конструкция отличается горизонтальным положением спинки.
  2. Категория 0+. Такие переноски устанавливаются против движения машины (на заднем или переднем сидении), фиксатором выступают пятиточечные ремни безопасности. Они обеспечивают безопасность новорожденного при лобовом столкновении, используются для детей до 1,5 лет, максимальный вес ребенка – 13 кг. Альтернативой креслам группы 0 + могут быть люльки с колясок 3 в 1.
  3. Категория 1. Автокресла данной группы рассчитаны на детей весом 9-18 кг, возрастом от 1 до 4 лет. Имеют пятиточечные ремни безопасности, регулируемую спинку кресла.
  4. Категория 2. Кресла подходят детям от 3 до 7 лет, весом 15-25 кг.
  5. Категория 3. Эти кресла подойдут детям 6-12 лет, весом 22-36 кг.

Как пользоваться

Использование автолюльки для новорожденных во время передвижений на автомобиле требует соблюдения таких правил:

  1. Детское автомобильное кресло нужно крепить либо при помощи внутренних ремней безопасности, либо с помощью специальной базы Isofix.
  2. Переноски, относящиеся к группе 0, должны располагаться перпендикулярно движению машины, а люльки категории 0+ – против него.
  3. Автолюлька для новорожденных должна устанавливаться посередине кресла машины, обеспечивая тем самым боковую защиту при столкновении.
  4. Нельзя размещать рядом с малышом посторонние предметы, сумки, убирайте их в багажник.
  5. Если перевозка малыша возможна только впереди машины – отключите подушки безопасности.
  6. Согласно рекомендациям врачей, время пребывания грудничка в автокресле должно ограничиваться 1,5-2 часами.
  7. Нельзя вместо автокресел для новорожденных использовать обычные колясочные люльки.

Вкладка в автолюльку для новорожденных

Для новорожденных детей до трех месяцев в автолюльках часто используется специальный вкладыш, имеющий ортопедическую форму, обеспечивающий фиксацию головы и шеи, пока малыш не научился ее держать. Эта вкладка продается отдельно или комплектом с переноской. Некоторые мамы шьют такой аксессуар сами, стремясь сэкономить деньги, но это неправильно. Наибольший комфорт, безопасность обеспечит вкладыш, разработанный производителем автолюльки .

Угол наклона спинки

Если для транспортировки новорожденного используется автолюлька, то угол ее наклона должен составлять 30-45 градусов. При снижении этого показателя ниже минимального предела ребенку неудобно лежать, создаются опасные нагрузки на позвоночник, такая поза препятствует нормальному дыханию. Если же сделать угол наклона выше 45 градусов, то увеличивается риск травмировать новорожденного при лобовом столкновении в случае аварии или при резком торможении. Подходящий вам градус наклона нужно выбирать, исходя из формы сидений автомобиля.


Как крепить автолюльку в машине правильно

Любое автокресло для новорожденных должно крепиться правильно, иначе безопасность малыша не будет обеспечена. Каждое изделие продается с инструкцией, где есть фото или рисунки, а еще четко описано, как и где должна располагаться автолюлька для новорожденных, чем она закрепляется. Соблюдая все описанные рекомендации, вы обеспечите безопасность малыша во время пребывания в машине.

Ремни безопасности

Почти все автолюльки для новорожденных имеют ремни безопасности, которые делают изделие универсальным, позволяя прикрепить кресло в любой машине. Это комфортно при наличии двух и более автомобилей. Некоторые модели имеют дополнительную фиксацию, систему автонатяжения, которые упрощают процесс установки изделия и предотвращают его смещение во время фронтальных ударов. Почти все модели автокресел имеют трехточечные ремни безопасности, но такая система фиксации сложная и часто фиксируется родителями неправильно, что снижает уровень безопасности ребенка.

Использование базы

Очень удобно использовать автокресло с базой, которая надежно фиксируется на заднем сиденье автомобиля с помощью специальных креплений и остается там на весь срок пользования устройством безопасности. Верхняя часть переноски легко и просто отстегивается, пристегивается обратно, и применение ремней в этом случае не требуется. Автолюлька для новорожденных с базой продается комплектом и обеспечивает все уровни системы защиты малыша в машине.

Жесткая система крепления

Самым надежным креплением, способом фиксации автомобильных люлек является база с опорой в пол . Она крепится штатными ремнями безопасности, но по желанию можно применить и крепления Isofix, которые выглядят в виде петель, прошли все необходимые испытания, краш-тесты и соответствуют всем нормам. Только эта система присутствует не во всех автомобилях, поэтому уточняйте ее наличие при покупке кресла. Устанавливая такое устройство, следуйте фото в инструкции.

Как выбрать автолюльку для новорожденных

Перед тем, как купить автолюльку, нужно знать вес крохи, его возраст, а также учитывать такие важные показатели:

  1. Наличие маркировки. Обозначения ECE R44/03 или ECE R44/04 указывают на то, что товар прошел необходимые испытания, соответствует всем требованиям безопасности.
  2. Варианты расположения переноски. Если вам необходимо купить хорошую модель автолюльки, обратите внимание на устройства, в которых ребенка можно перевозить как по ходу движения автомобиля, так и против него – спиной к креслу водителя. Второе положение обеспечивает дополнительную защиту для безопасной перевозки младенцев.
  3. Если вы часто переносите автокресло из одной машины в другую или устанавливаете в коляску, выбирайте изделия с надежными, но простыми замками, которыми можно легко закрепить автолюльку и отстегнуть ее.
  4. Отдавайте предпочтение устройствам из натуральных материалов.

Приобрести автолюльку для новорожденных возможно в Москве, Санкт-Петербурге, Рязани и любом другом городе России. Опытные консультанты помогут разобраться в преимуществах и недостатках современных приспособлений для перевозки детей в машине, дать характеристику, расскажут об их размерах и о том, на какой вес крохи рассчитано изделие. Кроме того, вы сможете узнать об особенностях эксплуатации люльки для новорожденных, понять, сколько она прослужит, а затем без проблем подобрать подходящую модель.


Возраст и вес ребенка

Каждая автолюлька для новорожденных имеет инструкцию (с фото), в которой указано не только, как ее крепить и правильно использовать, но еще и для какого возраста, веса предназначено изделие. Очень важно ориентироваться на этот показатель, поскольку правильный выбор устройства гарантирует комфорт малыша во время поездки и безопасность при возникновении аварии .

Из каких материалов сделана люлька

Переноска для новорожденных в машину должна быть выполнена из качественных гипоаллергенных, хорошо вентилируемых материалов. Лучше, когда верхнее покрытие будет легко чиститься, мыться. Если есть возможность, приобретите изделие со съемными чехлами, которые можно снять и постирать. Яркие расцветки переноски выбирать не стоит: ребенку еще не важен цвет, а вот вам придется часто ее приводить в порядок. Корпус автолюльки для комфортной перевозки новорожденных должен изготавливаться из ударопрочного пластика и быть глубоким, обеспечивая защиту при боковом ударе.

Регулирование наклона спинки

Возможность менять угол наклона спинки автокресла – очень важная функция, особенно если ребенок маленький или все время засыпает во время поездки. В большинстве классических кресел дети могут располагаться в положении полулежа, в люльках есть два варианта – горизонтальное и полулежа. Это важно, когда крохе приходится проводить в машине много времени. В автокреслах для детей постарше спинка может менять наклон относительно сиденья или наклоняться всем корпусом.

Застежка-фиксатор

При покупке автолюльки особое внимание необходимо уделять застежкам и замкам на переносках для новорожденных и детей постарше, основные функции которых – безопасность и комфорт. Малышам многое интересно и любопытно, поэтому в дороге они начинают все рассматривать, исследовать. Застежки находятся ближе всего к нему и в какой-то период времени они становятся для малыша игрушкой. Выбирайте автокресло с замками, имеющими фиксатор, который не даст крохе расстегнуть его и сможет защитить малыша. Учитывайте это при выборе детского кресла.

Безопасность

Этот показатель нельзя описать одним предложением. Безопасность новорожденного зависит от нескольких факторов:

  1. Правильное положение новорожденного в автолюльке, кресле.
  2. Правильная установка изделия в автомобиле (против движения или перпендикулярно).
  3. Использование специального вкладыша, если это необходимо.
  4. Фиксация крохи при помощи специальных креплений.

Уровень безопасности автолюлек для комфортной перевозки новорожденных проверяется немецкой компанией ADAC c помощью специальных краш-тестов. По результатам исследований устройства получают оценку от 2 до 5 и попадают в рейтинг безопасных или небезопасных изделий. Правда, нужно учитывать, что этим тестам подвергаются далеко не все модели автолюлек, но при этом они могут являться совершенно безопасными, о чем свидетельствует маркировка ЕСЕ R44/04.


Люлька для перевозки грудных детей в автомобиле – рейтинг

Исходя из всех вышеперечисленных факторов, обеспечивающих новорожденному малышу и детям постарше удобство, комфорт и максимальную безопасность во время длительной поездки в автомобиле, можно составить рейтинг семи лучших автолюлек. Изделия, соответствующие им:

  • Liko Baby LB-321;
  • Bambola Nautilus;
  • Happy Baby Skyler;
  • Cybex Aton Q Plus;
  • Britax Romer Primo;
  • Cybex Aton Q;
  • Baby Design Leo.

Видео

На первый взгляд в автомобиль может показаться легкой задачей. Но на самом деле иногда установить детское кресло в салон машины может показаться раздражающей трудной задачей, даже для тех родителей, которые считают, что знают, как это делать. Да, конечно в любом случае после нескольких попыток установить кресло рано или поздно любой сможет справиться с этой проблемой. Для тех же, кто не знает, как установить в салоне детское кресло наше интернет-издание сайт предлагает полное руководство, а также отвечает на ряд вопросов, касаемых безопасности установки детских кресел. И помните, что перевозка детей в специальных креслах должна стать для вас такой же важной частью вашей жизни, как употребление пищи и других вещей без которых мы не можем обойтись.

Перед установкой детского кресла вы должны убедиться, что ваш оснащен специальными крепежными устройствами для удержания детских кресел. К счастью большинство автомобилей в наши дни оснащены подобными устройствами. Напомним, что начиная с 1999 года большинство транспортных средств стали оснащаться креплениями для установки детских удерживающих устройств (детские кресла).

Детские кресла позволяют обезопасить детей во время движения автомобиля. Подобные устройства удерживают и защищают ребенка от травм в случае резкой остановки автомобиля или аварии. Благодаря детским автомобильным креслам снижается риск получения ребенком серьезной травмы.

К сожалению, приобрести детское кресло не означает, что вы обезопасите своего ребенка во время движения транспортного средства. Правда во время приобретения кресла вы также должны руководствоваться рядом правил, которые помогут вам выбрать именно то устройство которое, учитывая анатомические особенности вашего ребенка, будет максимально и эффективно его защищать. Но немаловажную деталь безопасности перевозки детей в машине играет правильная установка и настройка кресла под вашего ребенка. Ведь от правильности установки автокресла, зависит безопасность ваших детей.

Установка детского кресла лицом к задней части машины

Младенцы имеют большие головы и слабые шеи. Поэтому для совсем маленьких детей рекомендуется устанавливать детское кресло против движения автомобиля (чтобы ребенок лежал в кресле лицом к задней части автомобиля). Положение детского кресла должно быть отрегулировано таким образом, чтобы ребенок находился в полулежачем положении (под углом).

Повернутое кресло против движения и настройка идеального положения будет способствовать максимальной поддержке шеи вашего ребенка, а также обеспечит максимальную безопасность в случае ДТП.

Если вы решили установить кресло, повернутое к задней части машины, то ни в коем случае не устанавливайте его на переднем сиденье, поскольку такое положение ребенка более безопасно только на задних сиденьях, так как на переднем сиденье во время аварии ребенок может получить травму от сработавших подушек безопасности. Кроме того, помните, что для детей при любых обстоятельствах задние пассажирские сиденья являются самым безопасным местом в машине.

Есть три вида установки кресла на заднем сиденье. Стоит отметить, что все они безопасны и надежны. Так что вы можете выбрать любой вариант, из трех способов установки детского кресла, который максимально подходит для Вас и вашего автомобиля. Также перед установкой кресла не забудьте внимательно изучить руководство к вашему автомобилю и инструкцию к детскому креслу. С помощью этого вы получите множество дополнительной информации.

Выберите вариант, который обеспечивает наилучшую установку детского кресла

Вариант 1: Система креплений Isofix

Этот вариант крепления детского кресла является универсальным. В настоящий момент системой жесткого крепления детских кресел «Isofix» оснащено большинство автомобилей. Это международный стандарт крепления детских кресел. Благодаря специальным креплениям можно избежать ошибки в неправильной установке кресла в машину. Практически все автопроизводители оснащают все современные автомобили, специальными крепежными элементами на задних сиденьях, к которым можно прикрепить любое сертифицированное детское кресло с системой «Isofix».

Во многих автомобилях подобные крепежные элементы обозначаются символом . Обычно разъемы для крепления детских кресел находятся слева и справа задних кресел. Но бывают исключения. Поэтому если вы точно не знаете где находятся подобные крепления для кресел, обратитесь к руководству вашего автомобиля, в котором автопроизводителем в любом случае указал месторасположение креплений детских кресел.

Благодаря системе «Isofix» по сути, детское кресло крепиться к кузову машины, что обеспечивает надежное удержание кресла во время движения, при резкой остановке или аварии.

Вариант 2: Крепление детского кресла с помощью ремня безопасности

Используйте эту опцию в том случае, если ваше детское кресло не имеют систему крепления «Isofix», но имеет встроенную функцию крепления с помощью автомобильных ремней безопасности.

Проверьте руководство к автомобилю и инструкцию к автокреслу, где вы более детально узнаете, как закрепить кресло с помощью ремней безопасности.

Вариант 3: Ремень + фиксатор

Используйте этот вариант установки кресла, если в нем нет системы крепления «Isofix», а ремни безопасности не имеют функцию фиксации и блокировки.

Для того чтобы зафиксировать и закрепить кресло воспользуйтесь в кресле специальными пазами, которые и будут надежно удерживать ремень и будет крепко держать кресло на заднем сиденье. Для этого вытяните на заднем сиденье весь ремень до конца (на всю длину). Затем проденьте ремень безопасности через специальные пазы в автокресле. Если ремень, слишком длинный, вы можете сделать петлю-узел, что позволит несколько укоротить ремень.

  • Согласно Российскому законодательству ( Пункт 22.9) перевозка детей в автомобилях должна осуществляться только в детских креслах или иных сертифицированных удерживающих устройствах.
  • К сожалению, многие владельцы автомобилей неправильно устанавливают кресла для детей, что естественно влияет на уровень безопасности и защиты ребенка во время движения автомобиля. Если вы не уверенны, что правильно установили детское кресло, то никогда не сажайте в него ребенка. Лучше сначала на 100 процентов убедиться, что устройство установлено правильно. Для этого обратитесь в любой магазин, где продаются кресла с просьбой проверить правильность их установки в машине, или посмотрите, как установлено кресло у ваших друзей и знакомых.
  • Не оставляйте в салоне автомобиля во время движения не закрепленные предметы, которые в случае аварии могут повредить вашего ребенка.
  • При использовании сиденья в зимнее время, убедитесь, что все лямки и ремни плотно прилегают к телу ребенка, поскольку громоздкая зимняя одежда может стать причиной не надежного удержания ребенка в кресле.
  • Также при смене сезонов (например, с зимы на весну) проверьте плотность прилегания ремней удерживающих детей в кресле. Дело в том, что после использования зимней одежды ребенок в весенней или летней одежде может быть не достаточно закреплен в кресле. Поэтому всегда контролируйте плотность прилегания удерживающих ремней безопасности. При необходимости отрегулируйте лямки так, чтобы они плотно удерживали вашего ребенка.

Пристегните ремнями вашего ребенка

Помните, что лямки детского кресла должны достаточно плотно прилегать к телу ребенка. Только таким образом ваш ребенок будет надежно защищен на случай аварии. Если ремни, удерживающие ребенка в кресле, будут ослаблены, то они не смогут надежно удерживать ребенка в случае внезапной остановки или ДТП.

Вот на что вы должны обратить внимание в первую очередь:

ГОЛОВА

Убедитесь, что между верхней частью головы ребенка и верхней частью детского кресла есть достаточно свободного места. Помните, что все кресла отличаются между собой в зависимости от типа конструкции, марки и ценовой категории. Чтобы узнать точное расстояние, которое должно быть между головой ребенка и верхнем краем кресла ознакомьтесь с инструкцией к автокреслу, где должны быть подобные данные.

ПЛЕЧИ

Убедитесь, что плечевые ремни прилегали к плечам вашего ребенка. Для того чтобы проверить уровень прилегания лямок, вставьте палец под ремень в районе ключицы и потяните палец вверх (наружу). Если подняв палец вверх, вы сможете зажать указательным и большим пальцем руки лямку, то это будет означать что ремень необходимо подтянуть, поскольку он не обеспечивает надежного удержания ребенка в кресле.

ГРУДЬ
Убедитесь что грудь ребенка также надежно удерживается ремнями.

ПОЯСНИЦА
Убедитесь, что нижние ремни кресла надежно удерживают поясницу и бедра вашего ребенка

Установка детского кресла лицом к передней части машины

Многие владельцы автомобилей часто ищут ответы в сети, на вопрос, когда можно устанавливать кресло на задние сиденье по ходу движения (чтобы лицо ребенка было повернуто в сторону лобового стекла).

Не торопитесь перестанавливать кресло в другую сторону. Пока ребенок не подрастет, не переворачивайте кресло в сторону водителя. Во-первых, каждое детское кресло рассчитано строго на определенный возраст. Как правило, если ребенок вырос из кресла приходится приобретать новое.

Но в большинстве случаев многие автокресла можно использовать даже после того как ребенок подрос. Правда, для этого нужно чтобы его вес составлял не больше тех значений, которые указаны в инструкции к автокреслу. Иначе придется приобретать кресло для другого возраста.

Если же вес ребенка не критичен, но он заметно вырос, то придется перевернуть кресло в строну водителя. В таком случае ноги ребенка будут свисать за передним сиденьем. Для того чтобы ребенку не мешалось передние кресло, можете отодвинуть его немного вперед.

Когда необходимо заменить детское автокресло?

  • Автомобильные детские кресла имеют срок годности. Поэтому убедитесь, что вы не используете детские удерживающие устройства срок годности которых истек
  • Если ваша машина побывала в аварии, то сразу после этого вы должны заменить детское кресло на новое. Внимание! Вы должны это сделать даже в том случае, если в момент аварии кресло было пустое. Причина замены в том, что детское кресло в момент удара могло повредиться (микротрещины в корпусе, микроповреждение удерживающих ремней и т.п.).
  • Если вы увидели что детское сиденье порвалось или ремни имеют мелкие повреждения, то внимательно изучите инструкцию к автокреслу, чтобы узнать в каких случаях производитель рекомендует заменить кресло на новое.

Как пристегнуть ребенка ремнями безопасности?

Во-первых, не торопитесь. Старайтесь перевозить детей в детских креслах или на специальных устройствах как можно дольше. Все зависит от роста и веса вашего ребенка. Сами понимаете, что в 12 лет ребенок может выглядеть как 15 летний подросток, так и как 8 летний ребенок.

Поэтому если вашему ребенку уже исполнилось 12 лет, это не означает что его надо сразу сажать на обычное сиденье автомобиля.

Но если все-таки пришло время убирать из салона детское кресло, вы должны знать, как правильно пристегивать детей, которые садятся на обычные сиденья.

Плечевой ремень

Ремень безопасности должен лежать на плече ребенка, а ни в коем случае не на шеи или руке. Также ремень не должен уходить за спину или под руку ребенка.

Поясничный ремень безопасности

Ремень безопасности в районе поясницы должен плотно прилегать к бедрам вашего ребенка, а не находиться на животе. Помните, что если ремень будет прилегать к животу, то в результате ДТП может быть причинена травма внутренним органам ребенка.

Как определить, можно ли пристегивать ребенка обычным ремнем безопасности?

Ваш ребенок должен сидеть на пассажирском сиденье прямо опираясь на спинку кресла. Ноги вашего ребенка должны свисать вниз и доставать до пола, не образуя сутулости тела. Ваш ребенок пристегнутый ремнем безопасности не должен соскальзывать вниз под ремень, в результате чего поясничная часть ремня может сдвигаться в район живота. То есть ремень должен идеально удерживать ребенка в одном положении.

Правильное положение ребенка на пассажирском сиденье

СПИНА

Прямая и полностью прилегает к спинке сиденья

НОГИ

Неправильное положение ребенка на пассажирском сиденье

СПИНА

Спина непрямая и полностью не прилегает к спинке сиденья. Это опасно. В этом случае использование автокресла обязательно.

НОГИ

Плечевой ремень

Ремень безопасности не должен, находиться на плече ребенка. Это опасно.

Поясничный ремень

Ремень безопасности не должен находиться на животе. Это опасно.

45% родителей неправильно пристегивают своих детей в автокреслах.

6. Перевозка ребенка до 12 лет на переднем сидении автомобиля

По закону поездка ребенка в автокресле на переднем сидении не запрещена. Однако стоит всегда помнить, что переднее сидение — самое опасное место в автомобиле, особенно для ребенка, поэтому лучше не путешествовать с малышом на переднем сидении. Тем не менее, если посадка ребенка впереди необходима, обязательно отключите подушки безопасности.

7. Использование неисправного автокресла

Автокресло, которое побывало в аварии или было отозвано производителем из-за неисправности каких-либо элементов, представляет угрозу здоровью и жизни ребенка. Такие кресла должны быть либо отремонтированы, либо заменены. Вы можете ознакомиться с моделями автокресел, которые уже были сняты с продажи ранее: автокресла Graco , автокресла для младенцев Graco , автокресла Evenflo .

8. Внесение изменений в конструкцию автокресла

В некоторых случаях родители могут «усовершенствовать» кресло для более удобного использования или для удобства ребенка, к примеру, установить дополнительную прокладку на сидении. Имейте в виду, это может нарушить правильную работу автокресла и привести к дополнительным травмам ребенка при аварии. Поэтому будьте осторожны и следуйте указанием инструкции автокресла.

Наконец, не забывайте всегда проверять подлинность и качество автокресел, которые вы покупаете. Старайтесь приобретать их только в официальных магазинах и обязательно проверяйте наличие сертификата на автокресло. Выполняя эти несложные правила, вы всегда сможете быть уверены в безопасности своего ребенка.

От правильной установки детского автокресла зависит жизнь и комфорт вашего ребенка в автомобиле.

Правильная установка детского автокресла

В большинстве автомобилей при использовании штатного ремня безопасности автокресло должно устанавливаться посередине. Надежно фиксируйте автокресло в автомобиле с помощью или нижних ремней системы . Используйте ту систему креплений , которая обеспечивает наиболее надежную фиксацию . Не используйте обе системы, если это не разрешается инструкцией. При затягивании ремней прижмите автокресло к сиденью автомобиля. Автокресло не должно сдвигаться больше, чем на 2,5 см вперед или из стороны в сторону.

Не используйте систему , если вес ребенка превышает допустимый вес, указанный в инструкции. Всегда используйте верхний якорный ремень, если он предусмотрен моделью автокресла. Он обеспечивает дополнительную защиту.

Предостережение: неиспользуемые штатные ремни безопасности должны быть спрятаны от детей.

Если плечевой ремень обернется вокруг шеи ребенка и защелкнется, ребенок может получить серьезную травму. Не допускайте, чтобы дети играли со штатными ремнями безопасности, держите ремни подальше от детей. Можно застегнуть ремень, перед тем как крепить автокресло с системой . Если неиспользуемые ремни находятся возле ребенка, или если ребенок находится в , после того как застегнете ремень, можно заблокировать натяжитель.

Ребенок в универсальном автокресле, установленном против хода движения автомобиля.

Ребенок постарше в автокресле с ремнями безопасности, установленном по ходу движения автомобиля.

При фиксации автомобильного ремня безопасности или системы надавите на автокресло. При установке также установите верхний якорный ремень.

Чтобы проверить, надежно ли зафиксировано автокресло, возьмитесь за него там, где проходят ремни системы или . Подергайте вперед и из стороны в сторону. Если кресло можно сдвинуть более чем на 2,5 см, оно зафиксировано ненадежно. (Если верхняя часть кресла, установленного против хода движения автомобиля, немного движется в направлении задней части автомобиля, это нормально).

Установку легче проводить вдвоем. Если вам сложно сделать это в одиночку, обратитесь за помощью ко второму родителю, к родственнику или другу.

Где безопаснее ставить детское автокресло в машине

+ A -

Место для дискуссий

Где безопаснее всего сидеть ребенку в машине — слева (за спиной водителя) или справа (за передним пассажиром)? Единого мнения среди автовладельцев по этому вопросу не существует, хотя вполне конкретный ответ на него есть.

Большинство водителей-родителей убеждены, что самая безопасная позиция для ребенка в машине, а следовательно, и лучшее место для установки детского автокресла, — за спиной водителя. Мотивируется это мнение тем, что якобы в случае дорожного происшествия водитель повинуется инстинкту самосохранения и старается отвернуть от надвигающейся на него опасности. А поскольку ребенок сидит прямо у него за спиной, то и для малыша уменьшаются шансы пострадать.

Приверженцы же установки автокресла на правое заднее пассажирское сиденье объясняют свою позицию тем, что «там хоть не намного, но дальше от встречки». Доводы обеих сторон на самом деле не выдерживают даже примитивной критики. И действительно, ведь помимо лобовых ДТП со встречным транспортом (от которых обычно пытаются отруливать водители) существуют еще и касательные столкновения как со встречными, так и с попутными авто. А еще случаются боковые удары. Какой из перечисленных вариантов несчастья может случиться — никому заранее не известно. Следовательно, никто точно не знает, в какой части машины при какой конкретной аварии ребенок будет более защищен.

На самом деле, судя по многочисленным краш-тестам, наиболее безопасным местом в автомобиле является ее геометрический центр — как область, равноудаленная от опасности с любой стороны. Соответственно, безопаснее всего ставить детское кресло посередине заднего пассажирского сиденья. Однако не в каждой модели машины предусмотрен ремень безопасности для среднего заднего пассажира. А ведь только с его помощью можно закрепить детское кресло в требуемом месте. Тем более что скобы для установки автокресел стандарта ISOFIX у подавляющего большинства машин имеются лишь справа и слева, но никак не по центру заднего дивана.

В связи с этим у родителей остается лишь выбор между одинаково небезопасными позициями для детского кресла — справа или слева сзади. И в этом случае на первое место должны выйти соображения прагматические: где удобней контролировать ребенка и общаться с ним в дороге, там и ставят кресло — кому-то больше нравится справа по ходу авто, а кому-то слева.

Опубликован в газете "Московский комсомолец" №27553 от 23 ноября 2017

Заголовок в газете: Место для дискуссий

Кресло за водителем не ставить. Как правильно перевозить ребенка в машине | АВТО: Транспорт | АВТОМОБИЛИ

По данным регионального департамента здравоохранения, в одной только Воронежской области ежегодно за медицинской помощью обращаются 600-700 детей с травмами, полученными в ДТП. В 2019 году в авариях на дорогах региона погибли уже четыре ребенка. При этом наиболее частая причина травм и гибели детей в ДТП в том, что родители неправильно использовали удерживающее устройство с учетом веса и роста ребенка.

Как же сделать дорогу с малышом безопасной, «АиФ-Воронеж» спросил у тренера экспертного центра «Движение без опасности» Тараса Шатова.

Трансформеры не покупайте

Тарас Шатов наглядно показал, как правильно размещать кресло с малышом в автомобиле. Фото: АиФ/ Анастасия Ходыкина

Анастасия Ходыкина, «АиФ-Воронеж»: Тарас, на что должны обращать родители при перевозке ребенка? 

Тарас Шатов: Во-первых, на свой стиль вождения. Вчера, например, мало того, что я заставил таксиста достать ремни безопасности, он вел автомобиль в рваном стиле так, что меня укачало. А если бы на моём месте был малыш? А вот сегодня была приятная поездка, что захотелось уснуть. С малышом нужно ехать на невысокой скорости, перестраиваться плавно, не обгонять.

Конечно, у ребенка должно быть свое автокресло. Существует много моделей и марок, важно выбрать качественное, чтобы не навредило. Во-первых, оно должно быть сертифицировано – на кресле есть специальный значок. Обратите  внимание также на крепление и конструкцию. Чем она проще и меньше соединений, тем лучше. Есть, например, кресла-трансформеры, которые в зависимости от роста и веса меняют свои размеры. Это не совсем хорошо, есть большая вероятность, что они сломаются. Кресло должно быть обтянуто тканевым «дышащим», а не клеенчатым материалом. В последнем ребенок может потеть. Существует рейтинг удерживающих устройств - на сайте немецкого сообщества автомобилистов, например, собраны все модели кресел, где каждому проставлены баллы за безопасность. 

- Как же подобрать автокресло с учетом веса и роста ребенка?  

- Есть четыре группы кресел. На новорожденного малыша и ребенка до года рассчитаны кресла группы «0+». Группа «1» - для детей от года до трех лет. Самое большое детское автокресло рассчитано на ребенка весом до 36 килограммов.

Для примера рассмотрим кресло группы «0+». В нем ребенок полулежит -  нагрузка распределена равномерно на позвоночник. Это кресло устанавливается против движения автомобиля. В этом случае при торможении затылок малыша всегда касается кресла, что исключает травмы. Для недоношенных детей, малышей с проблемами позвоночника и дыхательных органов есть автолюльки, в которых ребенок лежит горизонтально. 

Если кресла «0+» примерно одинаковые, то устройства для ребенка более старшего возраста следует подбирать вместе с ним, чтобы ему было удобно. Креслом можно пользоваться, пока ребенок в него помещается, затем следует купить более просторное.

Перепроверьте ремень 

- Как закрепить кресло? 

- Есть две системы крепления: штатным ремнем автомобиля либо при помощи системы «изофикс», если она есть у автомобиля. Петли изофикс находятся с лицевой стороны между подушкой и спинкой пассажирского кресла. Полозья подставки кресла вставляются в эти петли. При использовании изофикс кресло становится еще менее подвижным, чем при использовании ремня, и крепить его удобнее. Но надо учесть, что не все кресла подходят под подставку с этой системой.

Если застегиваете ремнем, надо проверить, хватает ли длины ремня, так как им нужно обвернуть сначала сидение с ребенком, а затем спинку детского кресла. Это лучше проверить при покупке автокресла.

Важно помнить, что лучшего способа обезопасить ребенка в дороге, чем автокресло, пока не придумано. Никакая цена не может быть слишком высокой, чтобы сохранить безопасность и жизнь ребенка. Если нет денег на хорошее новое, можно найти хорошее кресло б/у.

- Какие ошибки родители допускают при перевозке ребенка в машине? 

- Родители в спешке часто недозастегивают ремень. Попадают в аварию, ремень отстегивается, кресло с ребенком отлетает. Если вы используете ремень, нужно подергать его – надежно ли застегнулось. Если используете изофикс, на подставке кресла есть маркеры зеленого и красного цвета. Если все застегнуто, маркеры загораются зеленым цветом. И еще: при движении ручки автокресла должны быть подняты – это дополнительная защита от травм.

Можно перевозить ребенка в автокресле на любом сидении в автомобиле. Но важно помнить, что в автомобиле нет абсолютно безопасного места. Если в машине только водитель и ребенок, то крепим детское кресло справа от водителя  либо сзади справа. Есть миф, что кресло нужно ставить за водителем. Но согласно мировой статистике, удар и в левую, и в правую часть автомобиля одинаковый. Но если ребенок будет справа, то со стороны тротуара его можно  безопасно достать, иначе придется это делать стоя на проезжей части. А это опасно. Но если вы решили везти малыша на переднем сидении, не забудьте выключить функцию выбрасывания подушек безопасности.

- О чем нужно помнить, собираясь в дорогу с малышом? 

- Важно подготовить одежду для малыша - любые замочки, пуговки и швы должны были снаружи, чтобы малыш не стал «принцессой на горошине». Мы, взрослые, можем преодолевать любые расстояния, и это может быть нам некомфортно. Малыш же совсем к поездкам не привык, вестибулярный аппарат у него не заточен на это, поэтому для него нужно спланировать маршрут, выбрать наиболее безопасный путь и убедиться, чтобы в дороге он не отвлекал водителя. Не знаю ни одну маму, которая бы не повернулась к плачущему малышу. При этом достаточно одной секунды, чтобы случилась авария.

Добавлю, как правильно перевозить малыша в коляске через пешеходный переход. Есть масса видео о том, как сбивают ребенка в коляской, когда мама  катит ее впереди себя, либо малыш выпадает из коляски, когда ее везут позади себя. При переходе дороги нужно вести коляску справа от себя! Таким образом, выходя на дорогу, вы загораживаете собой коляску и получаете больший обзор того, что может поджидать на дороге. 

Смотрите также:

Крепления для детских сидений

— что вы о них не знали?

О детских автокреслах сказано и написано так много, что мы не будем перечислять типы, возрастные и весовые диапазоны. Мы также не будем утомлять вас результатами тестов ADAC. Мы решили проверить то, о чем редко упоминают: крепление автокресла к машине с помощью ремня.

Каждое одобренное сиденье имеет европейский сертификат. Некоторые имеют положительные заключения от различных органов безопасности, например.TUV или одобрения таких учреждений, как ADAC. Многие из них проходят краш-тесты, но каждый может увидеть, что это за тесты. Моделирование условий аварии не всегда учитывает контакт с грузовиком, деревом, наезд в кювет или многоскоростную качку. Оболочка сиденья не всегда оказывает какое-либо влияние на безопасность, ведь не всегда она будет обрабатываться подушкой безопасности и не всегда ее будет касаться раздавленное тело. Однако крайне важно (если не самое главное) крепить сиденье к самому автомобилю, конкретно к дивану/креслу ремнем безопасности.

Мы с ужасом видим идеи родителей по обеспечению их - по крайней мере, согласно декларациям - их величайшее сокровище . Матери, несущие детей на коленях спереди, дети, свободно передвигающиеся на заднем сиденье, дети, сидящие в третьем ряду фургонов, дети, сидящие на сиденьях с неплотно пристегнутыми (!) ремнями, — вот лишь некоторые из пугающих ситуаций. Однако есть то, чего часто не замечают. То, чего сами родители часто не знают.

Крепление для детских сидений, не имеющее ничего общего с безопасностью. Существуют конструкции, которые, несмотря на правильное крепление, совершенно не прилипают к автокреслу . Их можно свободно перемещать по дивану, некоторые можно было даже снять из машины через открытую дверь, если позволяла длина ремня. Если вы считаете, что такое пристегивающееся сиденье обеспечит безопасность вашего ребенка, то у нас для вас очень плохие новости: мало того, что оно не обеспечит, так еще и сиденье в случае перекатывания автомобиля или удара под углом может привести к серьезным травмам людей в салоне.При весе 10–20 кг кресло с ребенком превращается в оружие массового поражения в момент серьезной аварии, сея хаос во всем салоне автомобиля.

Существует более десятка, если не больше, производителей, продающих автокресла различной конструкции, но в целом можно выделить два самых популярных способа крепления ремней. Для целей данной статьи мы назвали их внешними (оплетка сиденья) и внутренними (оплетка основания сиденья). Как они работают?

  • Внешняя система (обмотка сиденья) заключается в обвязке ремня безопасности таким образом, чтобы поясная часть ремня удерживала основание сиденья под детским сиденьем снаружи, а грудная часть спинки сиденья сразу за маленьким пассажиром, на высоте его головы.Это показано на рисунке ниже.

Стрелки показывают, как проходит полоса. Вертикальная стрелка указывает на поясной ремень, горизонтальная стрелка указывает на нагрудный ремень

  • Внутренняя система (плетеная основа) заключается в том, что автомобильный ремень располагается между сиденьем и его основанием, сзади ребенка. Для установки такого сиденья необходимо продеть ремень под сиденьем. Для этого часто требуется наклонить сиденье вверх. Поясной ремень проходит как можно ниже за детским сиденьем, а нагрудный ремень проходит за спиной малыша.Выглядит так, как будто ремень безопасности удерживает основание самого сиденья, которое, в свою очередь, удерживает сиденье. Это показано на рисунке ниже.

В этой системе ремень проходит за сиденьем и удерживает основание сиденья. Вертикальная стрелка указывает на поясной ремень, горизонтальная стрелка указывает на грудную часть

Самая большая разница между этими системами крепления заключается в том, что первый тип крепления легче застегнуть в автомобиле, потому что весь ремень безопасности проходит наружу - вокруг сиденья и ребенка.Ремень натягивается сбоку от центра автомобиля, к которому у нас есть свободный доступ. С другой стороны, внутренняя система требует все более и более сложных операций по креплению сиденья. Самое сложное — затянуть ремень, который не только происходит с другой стороны сиденья, т.е. сбоку автомобиля, но и вместе с этой операцией затягивает пряжку крепления. Итак, давайте взглянем на несколько дизайнов, которые мы могли бы проверить на выбранных сиденьях.

Чтобы показать вам несколько типов креплений сидений, мы выбрали для сравнения семь продуктов от шести компаний.Это: Maxi-Cosi Tobi, Maxi-Cosi Priori, Avionaut Glider 9–25, Babydesign Amigo 2014, Caratero Sport Classic, Römer King Plus и «бесфирменный» [email protected] Почему мы выбрали именно эти места?

Мы выбрали два продукта Maxi-Cosi, потому что сочли их системы крепления лучшими и хотели показать, как это делается. Avionaut — это польский производитель , которому удалось достаточно хорошо обойти патент Maxi-Cosi и ловко скопировать систему внешнего крепления, используемую в модели Tobi.Мы хотели убедиться, что этот механизм тоже работает. Babydesign и Caratero — недорогие, но вполне симпатичные автокресла, очень популярные на нашем рынке. Особенно Babydesign является хитом продаж. Römer разработал собственную систему, но она полностью отличалась от остальных производителей, и мы хотели знать, работает ли она на практике. Мы также выбрали исключительно, чтобы не сказать вероломно , дешевое автокресло под названием te @ m70, , производителя которого мы не смогли определить.Известно только, что это продукт, сделанный во Франции.

Условия, которые мы установили для каждого автокресла , относительно просты. Для проверки крепления мы использовали автомобиль Форд Ка, городской 3-дверный малыш, так что задача была не слишком простой. Кроме того, мы устанавливаем сиденье сзади по двум причинам. Во-первых, каждое автокресло намного проще прикрепить при открытой двери, а ведь не у всех 4-дверная машина. Во-вторых  - , мы считаем, что установка переднего сиденья - не лучшее решение, если в машине нет выключателя подушки безопасности, а к сожалению не у всех он есть.Мы попытались установить сиденье за ​​пассажиром, с правой стороны автомобиля. После монтажа проверили, насколько плотно сиденье прилегает к дивану Ford , двигая его вбок, вперед-назад и крутя.

Во время этого теста нас интересовали только две вещи: простота крепления и жесткость крепления сиденья. Мы не учитывали цены, качество изготовления, не оценивали сиденье или комфорт, не учитывали краш-тесты. Все это нас совершенно не интересовало.Мы использовали для сборки среднюю силу мужчины, принимая во внимание тот факт, что зачастую сиденья монтируются более слабыми женщинами. Мы не использовали никаких инструментов. С другой стороны, мы приложили немало усилий для проверки прикрепленных сидений, понимая, что при аварии их все равно будет намного больше. Пожалуйста, обратите внимание на комментарии к приложенным фотографиям , так как они являются неотъемлемыми и необходимыми элементами для правильного понимания статьи.

Макси-Кози Тоби

Макси-Кози Тоби.Вы можете увидеть ремень, который охватывает все сиденье, под ногами ребенка и за его головой. На наш взгляд, закономерность.

Ведущий производитель автокресел Maxi-Cosi использует обе эти системы крепления в зависимости от цены сиденья. Сам факт того, что внешняя система удорожает кресло этой фирмы, показывает, какое из них лучше — по крайней мере, по мнению производителя. Это удивительно, ведь на первый взгляд может показаться, что система, обхватывающая все сиденье, намного проще и в то же время дешевле в производстве.Прежде всего, мы должны огорчить противников Maxi-Cosi: после обзора автокресел мы сочли оба продукта этой компании лучшими. Они будут ориентиром для других автокресел. Но начнем с выкройки, которая и есть  - на наш взгляд - модель Тоби.

Сдвиньте сиденье в сторону автомобиля. Практически невозможно переместить

Потяните сиденье внутрь автомобиля. Легкие движения возможны, но их можно компенсировать очень туго затянутым ремнем безопасности.

Модель Tobi оснащена простой системой крепления, заключающейся в обертывании всего ремня безопасности вокруг сиденья. Установить его даже неопытному человеку не очень сложно, а после приобретения опыта достаточно 20–30 секунд с момента установки в автомобиль. Провести поясной ремень под сиденьем, застегнуть его пряжкой и протянуть остаток ремня за спинку сиденья можно практически в любых условиях, в любом месте автомобиля. Затем просто потяните ремень безопасности сразу за пряжкой, застегните две застежки на верхней части сиденья и можете считать его пристегнутым.Однако у Tobi по-прежнему есть кулачковый рычаг для увеличения натяжения ремня.

Рычаг, показанный на фото, увеличивает натяжение ремня. После затягивания рычаг требует небольшого усилия

Нагрудный ремень надевается через голову ребенка и застегивается пряжками, показанными на фото

.

Тянуть ремень рукой легко, потому что он вытягивается в легкодоступном месте, а также можно согнуть локоть на сиденье.При правильной установке сиденье кажется частью автомобиля, как если бы оно было приварено. При рывке в сторону от пряжки автомобильного ремня практически неподвижен, при рывке в другую сторону отклоняется в сторону не более чем на 2 см. Стоит отметить, что это сиденье можно прикрепить еще плотнее, и только от желания и сил человека, который это делает, зависит, насколько плотно сиденье будет держаться за диван. Трудно найти лучшее и безопасное решение.

Планер Avionaut 9-25
Планер Avionaut

имеет тот же принцип крепления, что и Tobi, и почти такой же маршрут ремня

.

Польская компания Avionaut разработала довольно большое сиденье, больше, чем у Tobi, но главным образом потому, что оно охватывает больший диапазон веса.9-25 в названии — весовой диапазон маленького пассажира. Тоби подходит только для детей весом до 18 кг. Авионавт больше, поэтому его немного сложнее поместить в машину, особенно когда он такой маленький, но нас это не интересует. Нас интересует система крепления, которая  - бесспорно - эквивалентна тому, что предлагает Tobi. Конструкция отличается от решения Maxi-Cosi только деталями и, вероятно, эти детали позволили обойти патент.

Аналогичен кулачку Tobi не так сильно натягивает ремень, как в Maxi-Cosi

В этой секции сложнее правильно расположить ремень, поэтому сборка занимает больше времени.

Как оказалось, дьявол кроется в деталях. Все то же самое и у пользователя Тоби не возникнет проблем с установкой Глайдера без инструкции, которая, кстати, не имеет палки на обшивке сиденья, но наверняка выполнит больше операций. Немного более сложная прокладка нагрудного ремня в верхней части означает, что для сборки Glider требуется больше времени. Однако все операции одинаковы, в том же порядке.

К сожалению, на не удалось установить сиденье так жестко, как на Tobi .На фотографиях видно, что при рывке вбок сиденье прогибается и немного наклоняется, но все равно надо считать, что это хорошо. Многократные движения не делают ремень все слабее и слабее и сиденье возвращается в нормальное положение как пружина. Он хорошо держится на своем месте, а простота сборки хоть и отличается от Тоби, но все же будет способствовать тому, что пользователи, особенно пользователи, не потеряют терпения и сделают все правильно.

Макси-Кози Приори

Maxi-Cosi Priori с внутренней системой крепления.На фото стрелкой показано, где за сиденьем спрятан ремень безопасности автомобиля.

Это второй продукт Maxi-Cosi, но другой лиги. Прежде всего, они отличаются ценой. Рыночная цена модели Tobi составляет около 700 злотых, а Priori можно купить менее чем за 400 злотых. Priori имеет систему крепления с ремнем, оплетающим основание сиденья. Ремень безопасности проходит за спинкой сиденья, из-за чего гораздо труднее поместиться в , особенно в 3-дверной задней части. Если завести ремень за спинку сиденья еще не так сложно, то протягивание его через последнюю проушину всей, довольно сложной системы крючков и люверсов занимает много времени и требует ловких и достаточно тонких пальцев.В нашем Форде это реально чувствовалось.

Последняя проушина в цепочке системы крепления. К сожалению, доступ к нему затруднен, потому что он расположен на той стороне, где мы прикрепили сиденье. Людям с большими руками может быть сложно просто просунуть руку между ветровым стеклом и сиденьем.

Что удивило, так это качество крепления сиденья. Возможно, из-за этого хлопотного руководства. Несмотря на то, что нагрудный ремень не был натянут так туго, как на Tobi (это просто невозможно) и ощущался достаточно свободным до того, как пряжка была защелкнута, оказалось, что конструкция пряжки сделала свое дело.Специальный механизм в пряжке со стальным стержнем с острой поверхностью очень хорошо удерживает ремень, но при одном условии: за сиденьем находится опущенный подголовник.

Таинственный стальной стержень, помещенный в пряжку, через которую проходит застегивающийся ремень, означает, что ремень не нужно натягивать так сильно, как вы думаете.

Задняя часть сиденья упирается в подголовник. Насколько это важно, читайте ниже

Еще один секрет Priori – основание сиденья особой формы в верхней части, сзади, на уровне головы ребенка.Эта часть фиксируется в подголовнике, что делает сиденье очень жестким при боковых движениях. Ниже мы представляем разницу в установке этого изделия с поднятым и опущенным подголовником.

Подголовник поднят и шпилька - Сиденье очень плохо удерживается вбок

Опущенный подголовник и шпилька - фиксирует сиденье на месте до такой степени, что его трудно сдвинуть в сторону в любом направлении

Поэтому мы советуем вам не покупать это кресло сразу, если в автокресле нет подголовника.Лучше всего примерить сиденье на своем автомобиле, потому что, возможно, какая-то форма подголовника не будет выполнять функцию, определенную Maxi-Cosi. Если это так, автокресло кажется даже более устойчивым к боковому движению, чем Tobi, учитывая силу, которая использовалась для затягивания автомобильного ремня безопасности. Немного хуже, когда его двигают вперед и из стороны в сторону одновременно. На Тоби это не производит никакого впечатления, а вот Приори немного уступает, но мы не думаем, что это сильно влияет на качество крепления. Во всяком случае, Приори можно считать не хуже Тоби по качеству монтажа и уж точно чуть лучше Авионавта.К сожалению, сложность крепления делает это сиденье невозможным в 3-дверном автомобиле, если только оно не устанавливается один раз за все годы.

Babydesign Амиго 2014

Babydesign Amigo крепится с другой стороны автомобиля, потому что его механизм затруднял это сделать с другой стороны.

Babydesign – бренд, известный на нашем рынке. Спрос на ее продукцию огромен, если не сказать огромен. Вряд ли это удивительно.Очень конкурентоспособная цена и довольно хороший внешний вид заманчивы. Это сиденье с широким диапазоном веса от 9 до 25 кг, так что теоретически оно рассчитано на долгие годы. Кроме того, сиденье на первый взгляд производит впечатление добротного и качественно сделанного. Никакого хождения вокруг да около: ужасен, и мы удивлены тем, что кто-то разрешил ему использовать — конечно, мы оцениваем только систему крепления.

Мы не понимаем, как этот механизм будет удерживать автокресло рядом с автокреслом

Крепление этого сиденья - ужасное решение, и трудно понять, как оно будет держать сиденье на автокресле.Сама инструкция, приклеенная к основе в виде двух значков, показывает, насколько прост механизм. Если бы он еще мог выполнять свою функцию...

Руководство пользователя для двух изображений

Во-первых, сиденье практически невозможно разместить на правой стороне автомобиля, использовавшегося для испытаний. Это возможно в автомобиле с дверью сзади. Практически, потому что теоретически это возможно, но мы не использовали это решение. Во всяком случае, на наклейках с инструкциями сиденье также изображено с проекции на правую сторону, так что производитель, видимо, предусмотрел его для этой стороны автомобиля.Это просто плохое решение, потому что фактически владелец Ford Ka не может использовать это сиденье, потому что оно не поместится за рулем. Кроме того, система крепления сложна в использовании, хотя кажется простой. Если не обращать внимание на правильную сборку, то не сложно, но надо фиксировать жестко, , хотя вроде бы тоже ничего не даст. Система просто не работает. Причем штифт, фиксирующий сиденье и соединяющий его с основанием, для выполнения этой операции должен быть полностью вытащен.Выглядит архаично.

Сиденье без соприкосновения

… можно вращать…

... и наоборот...

… и боком. Обратите внимание, что на фото не видно ничьей руки. После активации сиденье остается в этом положении. Вам не нужно прилагать много усилий, чтобы двигать его во всех направлениях

Это было видно, когда мы проверили надежность фиксации сиденья.Его можно было легко перемещать во всех направлениях, и единственным ограничением была длина ремня. Сиденье можно наклонять, перемещать и даже поворачивать вокруг вертикальной оси. Это неприемлемо. К сожалению, плохие новости на этом не заканчиваются. Сиденье, наклоненное даже в больших масштабах из исходного положения, не возвращается на место, и это шутка. Безопаснее будет перевозить ребенка на автобусе или велосипеде в корзине.

А теперь лучшее &прическа-положительное заключение Института Матери и Ребенка

Самая большая шутка про это сиденье нас ждет на этикетках.Институт Матери и Ребенка дал этому псевдо-креслу - потому что только так можно его честно назвать  -   положительное заключение! Нам любопытно, на каком основании, потому что точно не на основании каких-либо тестов. Кроме того, продукт соответствует стандартам ECE 44.04, т.е. европейским стандартам безопасности, направленным на обеспечение максимального уровня комфорта ребенка. Нет слов.

Наша редакция не может рекомендовать этот товар всем, кто заботится о безопасности своего ребенка.Мы не советуем покупать это кресло. Как видно на фотографиях, система креплений не выполняет свою функцию, поэтому трудно ожидать, что это сиденье будет обеспечивать минимум безопасности. Установленный с ребенком в автомобиле представляет большую угрозу для всех его пассажиров.

Каратеро Спорт Классик

Caratero Sport Classic и шпилька для волос того же класса, что и Babydesign

Это еще один очень популярный продукт в этом классе и ценовом диапазоне.Можно сказать, что это тот же класс, что и Babydesign, то есть класс автокресел, имитирующих настоящую защиту детей. Однако компания Caratero пошла другим путем, чем Babydesign. Как видите, она пыталась создать зажимную систему, которая могла бы работать на . Она поступила почти так же, как Авионаут и попыталась скопировать решение Макси-Кози, только не с модели Тоби, а с Приори.

Известный стальной ролик, установленный на Maxi-Cosi Priori. К сожалению, конструкторам не удалось раскрыть секрет этой части механизма, поэтому...

не работает

Крепление ремня за сиденьем автокресла к механизму со стальным валом и углублением в задней части основания для подголовника автомобиля будет работать, если ремень автомобиля будет правильно натянут.Что еще хуже, мало того, что его невозможно затянуть, так еще и сиденье расшатывается в самом креплении. Механизм, скопированный с Maxi-Cosi, не работает: сиденье можно свободно двигать почти во всех направлениях. Тем не менее, превосходство Caratero над Babydesign должно быть передано, потому что Sport Calssic уже не так легко наклонить. Видно, что хотя бы поясной ремень пытается удержать сиденье на месте. К сожалению, как и у конкурента, сиденье наклоняется или поворачивается вокруг вертикальной оси, иногда неохотно возвращается на место.

Вам не нужно прилагать усилий, чтобы повернуть сиденье во всех направлениях

Caratero Sport Classic не самый худший в рейтинге, но и не такой уж хороший. Крепление свою функцию не выполняет, хотя такого вреда автомобилю, как Babydesign, точно не нанесет. Вы можете видеть, что кто-то, кто разработал этот продукт, пытался создать что-то, что могло бы функционировать как автокресло. Частично ему соответствует, но покупать тоже не советуем. Специально для людей, которые хотели бы установить его с правой стороны автомобиля, такого как наш Ford Ka.В данном случае конструкция сиденья вообще не предусматривает такой возможности.

Выдвижной штифт, крепящий сиденье к основанию, можно снять только с правой стороны сиденья. Поэтому мы не будем устанавливать его в 3-дверную машину справа.

Te @ 70 м

[email protected] - мы не знаем производителя

Автокресло te @ m 70 без торговой марки удивило нас.Вся конструкция оставляет желать лучшего, а сиденье легкое как перышко по сравнению с конкурентами. Мы не думаем, что оно прошло какие-либо тесты, но не наша задача судить сиденье в целом. Нас интересует только монтаж, и оказывается, что продукт менее чем за 200 злотых может быть спроектирован таким образом, чтобы его можно было относительно хорошо установить в автомобиле . Внутренняя система зажима на самом деле не является копией всего, что мы уже видели, но она делает свое дело.

Защелка, как в Babydesign…

… но с дополнительным кулачковым рычагом

Больше всего напоминает механизм Babydesign, но только похож.Немного другой защелки, фиксирующей нагрудный ремень с дополнительным натяжением, достаточно, чтобы сиденье оставалось относительно жестким по бокам. Пока он может быть наклонен в сторону салона автомобиля и он не обязательно захочет вернуться на свое место, в другую сторону он вряд ли сдвинется с места. О вращении вокруг вертикальной оси также не может быть и речи. Интересно, что по предположениям производителя сиденье можно установить даже лицом назад, но мы не проверяли это решение, поскольку оно не имело бы ничего общего с конкурентами.Сиденье можно было установить с правой стороны. Операции по сборке самого сиденья были непростыми, но, перебрав предыдущие изделия, @m70 сложно назвать чрезвычайно сложным в сборке.

Он немного наклоняется в эту сторону и не возвращается на свое место...

... но в другую сторону не сдвинется с места. Однако обратите внимание на жесткость корпуса

.

Судя только по системе креплений, @m70 - довольно неплохое сиденье по сравнению с более дорогими Babydesign и Caratero.Кроме того, он небольшой и легкий, не занимает много места и легко помещается в тесный автомобиль. Другие вопросы мы не комментируем, но нам не хотелось бы возить своих детей в этом кресле.

Ремер Кинг Плюс

Römer King Plus - это сиденье произведет впечатление на людей со званием инженера

Мы оставили немецкий Рёмер напоследок. Большое, тяжелое и качественно сделанное сиденье. Выглядит он действительно солидно и чувствует себя в безопасности, если не сказать... по-немецки.Сложная внутренняя система крепления полностью отличается от конкурентов. Рёмер похож на трансформеров. Когда мы отклонили сиденье от основания, мы увидели механизм, выходящий за рамки ума обычного парня, не говоря уже о женщине, которая не различает болт и гайку. Проблема началась, когда сиденье было отделено от базы. Для этого нужно использовать силу и хитрость. Плавное движение может не получиться, требуется удар. При закрывании и особенно при защелкивании мы советуем вам не засовывать пальцы между спинкой и основанием.

Naturalne prowadzenie pasa to wielka zaleta tego systemu

Естественная направляющая ремня является большим преимуществом этой системы

.

Ношение автомобильного ремня — самое простое среди конкурирующих решений. Механизм продуман до мелочей, ремень движется естественным образом. Закрывается пряжкой, выполняющей свою функцию. К сожалению, как и в других автокреслах, ремень безопасности приходится подтягивать со стороны стекла, что является не самой простой операцией и требует силы. К счастью, механизм крепления позаботится о дополнительном натяжении ремня.Защелкивая сиденье, механизм опускания и фиксации воздействует на поясной ремень, дополнительно натягивая его. Это заставляет сиденье держаться относительно хорошо, но немного разочаровывает.

Несмотря на множество немецких слов и немецких тестов, которыми Рёмер хвастается на бирках, сиденье можно наклонять. Он не так плотно прикреплен, как Maxi-Cosi, но не отличается от Avionaut. Кроме того, он возвращается на свое место, что бы мы с ним ни делали. Это кресло можно рекомендовать, но точно не женщинам, которые будут устанавливать его в машину.Это хороший продукт, который можно установить один раз и оставить в машине на долгие годы.

Пряжка делает свое дело

Поясной ремень натягивается сиденьем

, которое падает на основание

Сиденье слегка двигается вбок. Других нет, и

моментально возвращается на место

Резюме

Наши ожидания оправдались всего лишь двумя автокреслами, которые можно было установить в машине так, чтобы они не двигались под действием действующих на них сил. Это продукция Maxi-Cosi. Однако сложно рекомендовать автокресло Priori, если его приходится часто менять местами, хотя по ощущениям оно не уступает Tobi. Причина проста: очень сложная и трудоемкая сборка. В любом случае, все автокресла с системой, которую мы условно называем внутренней, сложны в сборке и лучше всего это делать вдвоем. Один затягивает ремень, другой застегивает пряжки. Это и есть ответ на вопрос, почему так много автокресел неправильно установлены в автомобилях. К сожалению, внутренние крепления не работают при самостоятельной сборке .Практически невозможно затянуть ремень безопасности со стороны лобового стекла автомобиля, и даже при открытой двери фактически нужно три руки, чтобы одновременно затянуть и пристегнуть ремень безопасности.

С другой стороны, если мы ищем недорогое автокресло, Priori, несмотря на его недостатки, лучший выбор. Мы не берем в расчет цену, но Römer кажется слишком дорогим. В общем, мы рекомендуем вам купить автокресло с другой системой. Лучшее решение - оплетка модели Maxi-Cosi Tobi. Даже слабая одинокая женщина сможет правильно установить это кресло, наблюдая, как ребенок бегает по машине. Достаточно всего нескольких десятков секунд. Avionaut аналогичен, но требует больше времени и внимания. Römer King Plus, как уже упоминалось, продукт для одной сплошной сборки и прически - тогда это хороший . Babydesign сложно назвать  -  , это просто пустышка. Наше мнение о Каратеро не намного лучше. У нас нет особого мнения о [email protected] 70.Если конструкция этого сиденья надежная, то система крепления хоть и непростая, но свою функцию выполняет.

Сравнение всего нескольких избранных продуктов показывает, насколько важно проверять механизм, который их крепит к автомобилю. Невооруженным глазом видно, что компании, производящие брендовую продукцию, разработали механизмы, благодаря которым сиденье намного лучше выполняет свою функцию. Более дешевые экземпляры не успевают удержать рядом с собой свободное место, не говоря уже о ребенке весом в несколько килограммов.Ни на кого из вас не должны влиять эта статья или наши результаты при покупке места. Просто попросите продавца установить его, а затем сами начните дергать сиденье во всех направлениях. Знайте, что силы, действующие на него при аварии, будут во много раз больше ваших. Также стоит проверить, сможете ли вы сами установить сиденье, как это сделал продавец.

В то же время предостерегаем от покупки дешевых нефункциональных товаров. Они представляют большую опасность для безопасности ребенка и вас самих. Показ дешевых автокресел в магазинах неизбежен, но, как показывает Maxi-Cosi с моделью Priori, за 300-400 злотых можно купить автокресло, которое может быть сложно установить, но безопасно. Однако, даже если приличное место будет стоить 600-800 злотых, стоит задуматься, сколько стоит ваш ребенок. Превышает ли стоимость сиденья стоимость вашего автомобиля? И даже если так, превышает ли это ценность жизни? Трудно найти в людях более тесную связь, чем между родителем и ребенком, особенно когда он мал, беззащитен и полностью зависит от его решений и поступков.Не рискуйте разорвать эту связь за несколько сотен злотых.

Спасибо, что предоставили автокресла в детский магазин Тик-Так

Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

.

Малый автомобиль и автокресло

В возрасте (плюс-минус) года молодой человек из ракушки пересаживается на следующее кресло, которое является моделью в категории 0-18 кг или 9-25 кг. Конечно, сзади 😉 Да, на модели 9-36 кг можно посадить малыша спереди, но мы не рекомендуем этот вариант, поэтому описывать его не будем. О различиях между категориями мы писали в статье Какое автокресло выбрать, 0-18 кг или 9-25 кг? Характеристики категории - читайте дальше.

Для установки мы использовали вращающееся сиденье Cybex Sirona S, потому что решили, что вращение будет работать в этом микропространстве.И на самом деле, благодаря повороту, посадить ребенка в сиденье сиденья будет проще, но способ, которым мы поворачиваем Sirona S в Fiat, не сработал - чтобы повернуть сиденье, пришлось сделать его вертикальным. насколько это возможно, а затем поверните его. Так как кнопка поворота находится ниже пряжки сиденья, т.е. между ног ребенка, то для поворота сиденья приходилось забираться на заднее сиденье, а это был настоящий подвиг. К счастью, мы предлагаем модели с кнопкой поворота, расположенной сбоку от основания или возле опорной стойки, так что если вам не по карману небольшое пространство в 3-х дверном автомобиле - мы предложим вам что-то более удобное.И все же безопасно. Здесь вращение помогло, но о комфорте не может быть и речи. Наш новый пассажир на переднем сиденье (сейчас рост 172 см) все-таки сел, но поблагодарил нас за предложение прокатиться на таком расположенном сиденье.

Попытка установить в этой категории только модели, обращенные назад, прошла без проблем. Это возможно, потому что большинство моделей до 18 кг очень похожи по размеру. Простая установка, Isofix без проблем. Небольшая проблема начинается при установке пассажира в сиденье. Слишком мало места и отсутствие второй пары задних дверей немного усложняют эту задачу.Однако достаточно зайти со стороны водителя, сесть на заднее сиденье, чтобы стало намного удобнее. Если надо будет найти несколько дополнительных сантиметров, то можно, но тут опять луки примерки.

Комбинированные модели, т.е. с возможностью как задней, так и передней установки, также не доставят хлопот, так как большинство из них распространены с платформой модели 0-18 кг.

Для корректности мы также проверяли модели только с передом в категории 9-18 кг. Их можно навесить, потому что они занимают все место на диване и не сильно выступают за его пределы.Опорная ножка настолько хорошо интегрирована, что вы можете немного отодвинуть переднее сиденье назад. Впрочем, мы давно говорим, что для таких маленьких детей лучше сзади, чем спереди. Поэтому с точки зрения безопасности мы не рекомендуем это, так как это может быть безопаснее.

Как насчет моделей 9-25 кг?

Аналогично плохо. Это более крупные модели, которые со временем требуют больше места (мы отодвигаемся к краю дивана, чтобы дать ребенку больше места для ног), которого, как мы знаем, в этой модели автомобиля не так уж и много.Можно, но мы исключим из использования переднее пассажирское сиденье, либо договариваемся, что оно будет для людей ростом до 149 см. В случае установки кресел 9-25 кг на задний диван у нас тоже ограниченный доступ и лучше всего садиться на диван со стороны водителя.

Как бы вы переставили сиденье с заднего сиденья на переднее? Это можно сделать, если в автомобиле есть возможность отключить подушку безопасности. Поскольку в передней части Fiat нет креплений Isofix, мы не будем устанавливать значительное количество моделей, для которых требуется эта система.Здесь мы выбрали автокресло Britax MaxWay, крепящееся с помощью автомобильного ремня безопасности, стабилизирующей ножки и анкерных ремней. О сборке сиденья RWF 9-25 кг можно прочитать в статье: Установка и крепление сиденья против направления движения.

Переднее сиденье имеет гораздо лучший доступ как при сборке, так и при повседневном использовании. НО чары развеялись, когда мы сели за руль - сиденье заслоняло правое боковое зеркало и значительно ограничивало обзор водителю.Вы, наверное, можете водить такую ​​машину, но это не оптимальная конфигурация. Таким образом, его можно установить на переднее сиденье (лучше на заднее), можно сделать правильно, но есть проблема с обзорностью для водителя.

.

Детские кресла — как не надо устанавливать [РУКОВОДСТВО]

10 самых распространенных ошибок при сборке

Скучно повторяем — даже самое дорогое, самое надежное и самое безопасное автокресло не будет хорошо выполнять свою работу в несчастный случай, если он не закреплен должным образом. Независимо от того, были ли у него 5 звезд в ADAC, были ли у него отличные системы защиты и насколько хорошие отзывы он собирал, он просто не будет безопасным, если сборка будет сделана неправильно.

Ошибки установки сидений с рождения (0-13 кг, но и 0-18 кг) могут быть самые разные. Мелкие в разной степени ослабляют защитный эффект сиденья. К сожалению, более яркие могут иметь фатальные последствия и не только снижают безопасность, но и представляют дополнительную угрозу в случае столкновения.

Поэтому, если вы не знаете, как подобрать новое сиденье для вашего малыша, всегда обращайтесь за помощью к специалисту в магазине. Наши сотрудники бесплатно собирают купленные у нас модели.Ежедневно они помогают разместить в автомобилях десятки автокресел 0+ различных брендов (Cybex, Maxi Cosi, Britax Romer, Recaro, BeSafe, gb, Axkid, Swandoo). Они всегда подскажут и подскажут, что искать. Безопасность ваших детей – их приоритет. Именно поэтому они проходят многочисленные обучающие курсы. Все их знания и навыки предназначены для служения и защиты ваших детей.

Безусловно, в основе этой статьи лежит большой опыт наших специалистов.Сегодня мы покажем вам самые распространенные ошибки, с которыми сталкиваются наши продавцы. Одни из них мелкие, другие откровенно откровенные. Обязательно проверьте, не совершили ли вы какие-либо из них из-за невнимательности или отсутствия экспертных знаний.

Когда ты новый родитель, легко что-то упустить из виду или поддаться на уговоры других родителей, которые говорят: «Я вот так ребенка возил, с ним ничего не случилось, ты тоже можешь». Некоторые, казалось бы, незначительные детали необходимы для безопасности малышей.Мы считаем, что стоит проверить даже трижды, правильно ли установлено ваше детское кресло. Ведь дети – это самое главное.

ОШИБКА 1: Неправильный угол наклона

ПОЧЕМУ МЫ ПРОИЗВОДИМ ЭТУ ОШИБКУ?

Многие родители не знают, что сиденье для детей от 0 до 13 кг должно быть установлено под правильным углом. Сложность правильного позиционирования зависит не только от знаний и умений родителя, но и от типа автомобильного дивана, на который мы крепим «кенгуру».Такую ошибку сборки очень легко не заметить. Многие родители даже не догадываются, что их автокресло может не подходить для установки автокресла определенной марки. Поэтому перед покупкой стоит воспользоваться помощью специалиста.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Если сиденье слишком вертикальное, голова ребенка будет постоянно падать вниз. Его вялая шея еще не готова удерживать тяжелую голову в правильном положении.Эта поза неудобна, неестественна и очень утомительна для ребенка.

Слишком ровная установка представляет еще большую опасность. При рывке или столкновении, когда на голову и шею воздействуют большие силы, малыш не будет должным образом защищен. Даже незначительное столкновение может серьезно повредить позвоночник (особенно в шейном отделе).

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Проблемы можно избежать, если вы измерите автокресло перед его покупкой и убедитесь, что автокресло допускает правильную регулировку.Правильный угол установки сиденья (между вертикалью, которая обычно определяет положение ручки, и спинкой кресла) составляет 45 градусов. Это можно измерить обычным угольником. Если вы боитесь, что не заметите эту проблему, обратитесь за помощью к специалисту в магазине. Он подойдет к сиденью правильно. Как вариант, он подберет соответствующий «корректор» (дополнительный, отдельно приобретаемый элемент для исправления угла).

Иногда база (если она совместима с автокреслом) также может быть полезна для корректировки настроек.

ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Категорически нельзя заполнять пространство между диваном и автокреслом «домашними методами». Рекомендуются только проверенные корректирующие прокладки (прокладки соответствующего производителя для соответствующего сиденья).

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Родители часто не знают, что даже если сотрудник магазина подберет для них подходящее автокресло, после того, как они использовали кресло вне автомобиля и хотят снова прикрепить его к машине, они должны убедиться, что модель опирается на диван со всем основанием.

Эта проблема затрагивает модели, пристегивающиеся автомобильными ремнями безопасности. Если у вас есть автокресло весом 0–13 кг, и вы используете его на раме коляски или в качестве детской переноски, убедитесь, что вы каждый раз правильно размещаете его в машине.

Чтобы избежать этой проблемы, стоит купить автокресло со специальной меткой, называемой ватерпасом. Например, они есть в моделях Cybex. Спиртовой уровень создает линию, которую необходимо выровнять параллельно дивану.Благодаря этому вы можете четко видеть, правильно ли настроена настройка.

Вы всегда можете инвестировать в базовое автокресло. После того, как мастер правильно разместит его в автомобиле, вы сможете легко и быстро подключать и отключать автокресло 0+.

ОШИБКА 2: Слегка проложенные, перекрученные или слишком ослабленные ремни безопасности автомобиля

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

При установке автомобильных кресел с автомобильными ремнями безопасности всегда следите за тем, чтобы ремни безопасности были натянуты и не перекручены.В конечном итоге они гарантируют стабильность и должным образом удерживают сиденье на месте. Тем не менее, такая ошибка является одной из самых распространенных. Почему это происходит? Потому что это легко совершить, поторопившись, не сосредоточившись должным образом или просто слишком поглощенный криком и криком ребенка.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

В случае аварии детское автокресло подвергается очень высоким перегрузкам. Если ремни безопасности неправильно подогнаны и затянуты, то есть риск того, что сиденье сдвинется или даже выйдет из него при столкновении.Это может иметь катастрофические последствия для ребенка.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Всегда проверяйте, не перекручены ли ремни, и правильно затягивайте их после установки сиденья.

Если это отнимает у вас слишком много времени каждый день, и у вас есть автомобиль с Isofix, вы всегда можете купить базу для сиденья (или сразу инвестировать в базу). База означает, что вам не нужно беспокоиться о ремне безопасности автомобиля. Сиденье просто защелкивается в основании.

ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Некоторые родители стараются не ошибиться, не отстегивая ремни безопасности автомобиля, когда вынимают ребенка из кресла. Это затрудняет вынуть ребенка и потом положить его в переноску, но они все равно решают это сделать, так как думают, что если ремни безопасности были пристегнуты раньше, то они так и останутся все время. Ну, к сожалению, при вытаскивании ребенка из кресла непроизвольно ослабляют ремни безопасности автомобиля. Их потом не чинят, поэтому сиденье еще не стабилизировано должным образом.

Еще худшее решение - пристегнуть ребенка ремнями безопасности, чтобы не приходилось их каждый раз расстегивать. Подробнее о вреде этой идеи мы поговорим в следующем разделе. Это одно из худших решений, которое можно использовать, и, к сожалению, оно является результатом лени.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Когда дело доходит до автомобильного путешествия, спешка всегда ваш враг.Если вы боитесь опоздать, легко совершить элементарные ошибки. Поэтому всегда стоит уделить себе больше времени, чтобы правильно установить сиденье и разместить в нем ребенка. Ярлыки в этом случае никому не нужны. Лучше выйти из дома чуть раньше или немного опоздать, чем отпустить ребенка в путешествие без защиты.

ОШИБКА 3: Ребенок лежит на поясном ремне

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Посадить ребенка на поясной ремень, а затем пристегнуть его внутренними ремнями сиденья — одна из самых странных и вредных идей, которые используют родители, чтобы «облегчить себе жизнь».Используя это решение, им не нужно отстегивать ремни безопасности автомобиля. Это дает небольшую экономию времени. Также часты опасения, что после отстегивания ремней безопасности родители не смогут снова направить их, чтобы обеспечить правильную сборку кресла.

К сожалению, наши специалисты уже много раз наблюдали такую ​​практику. Обычно взрослые не знают, насколько это опасно и нецелесообразно. Они часто узнают об этом способе перевозки ребенка от родственников или друзей и аргументируют свой выбор тем, что если он сработал у других и с ребенком все в порядке, то и их малыш может путешествовать таким же образом.Это рассуждение, к сожалению, совершенно неверно. В целях безопасности детей нельзя использовать ярлыки.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Перевозка ребенка таким образом сопряжена с риском для его здоровья и жизни. Огромные силы воздействуют на сиденье в случае аварии. При столкновении ремни безопасности фиксируются, чтобы удерживать сиденье на месте, поэтому они также оказывают некоторое усилие. Если ремень касается ребенка, вся эта энергия будет действовать на него. Поэтому ремень безопасности под спиной младенца при столкновении может серьезно повредить его позвоночник.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Только всегда выполняйте установку в соответствии с инструкцией к сиденью. И если вы действительно хотите, чтобы вам было легче каждый день садить ребенка в автокресло, купите автокресло с базой (или купите базу для уже имеющегося у вас сиденья).

ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Не ищите другого быстрого решения, не соответствующего инструкции. Покупаем автокресло для защиты ребенка. Если он установлен вопреки правилам, он никогда не будет безопасным.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Если кто-то покажет вам незнакомый способ сборки сиденья или «фишку», не упомянутую в инструкции, убедитесь, что такое решение не нанесет вреда вашему ребенку. Вы можете задать этот вопрос нашему специалисту. Сотрудники наших канцелярских магазинов проходят обучение и постоянно повышают свои знания об автокреслах. Они наверняка знают, как вам помочь.

ОШИБКА 4: Неправильное положение ручки сиденья

ПОЧЕМУ МЫ СООТВЕТСТВУЕМ ЭТОЙ ОШИБКЕ?

Родители обычно не знают, в каком положении должна быть ручка сиденья 0-13 кг.Они считают, что ручка предназначена только для переноски и в машине должна быть опущена. И все же в большинстве автокресел (например, в моделях Maxi Cosi) оголовье также работает, когда речь идет о защите малышей в случае аварии. Когда он обращен вверх, это дополнительная преграда между сиденьем и спинкой автокресла. Если в инструкции к автокреслу вашего ребенка рекомендуется расположить оголовье вертикально, всегда оставляйте его в этом положении.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Иногда рывок при аварии бывает настолько сильным, что рванет вперед.Если рама безопасности опущена, сиденье и ваш ребенок могут удариться о спинку автокресла. Нет такого элемента, который заблокировал бы его на полпути. Ручка должна быть этой блокадой. Почему вы не должны собирать его вместе (если только в руководстве по вашей модели не рекомендуется другой элемент для конкретной модели).

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Если у вас есть автокресло Maxi Cosi, оставьте ручку в вертикальном положении. И не только при креплении ремнями. Иногда такая компоновка требуется и при установке сиденья на базу (напр.для детских кресел Maxi Co 0+). Информация должна быть включена в руководство. Если у вас автокресло другой марки, также прочитайте инструкцию и убедитесь, какой способ сборки подходит для него.

ОШИБКА 5: Плохо подключенная база

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Чаще всего эта ошибка делается непреднамеренно. Взрослые не всегда обращают внимание на базовые элементы управления. Иногда подключение его к автомобилю тоже требует больших сил и может стать проблемой, например, для мамы в очередной беременности или пожилого человека.Бывает и так, что плохо подключенные звенья Isofix блокируются и родители не могут самостоятельно их отключить и оставить базу как есть.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Неподключенное, частично подключенное или неправильно подключенное основание не гарантирует стабилизации сиденья и не защищает вашего ребенка в случае аварии.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Если вы устанавливаете базу самостоятельно - всегда проверяйте индикаторы установки. Если вы не можете установить базу самостоятельно, не знаете, как проверить, правильно ли она размещена в автомобиле, или у вас не хватает сил для ее крепления, обратитесь за помощью к одному из наших специалистов.Работники канцелярских магазинов с удовольствием прикрепят его к вашему автомобилю и покажут, на что стоит обратить внимание.

ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Если звенья плохо подогнанной базы заблокированы, не оставляйте ее так. Обратитесь за помощью в отсоединении элемента и его правильной фиксации.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Базу Isofix можно прикрепить только к автомобилям, имеющим специальные разъемы. Некоторые старые модели автомобилей могут быть несовместимы с ним.

Однако, если ваш автомобиль выпущен после 2006 года, он должен быть оснащен системой Isofix. В Европе введены правила, обязывающие производителей автомобилей иметь эти звенья для каждой вновь выпускаемой модели.

ОШИБКА 6: Коврик под стабилизирующей опорой основания

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Чаще всего родители просто не знают, что коврик или коврик могут представлять какую-либо опасность, если на один из них поставить опорную ножку.Поэтому они оставляют их, чтобы легче было содержать машину в чистоте, или просто забывают о них.

Если вы не уверены, что опорная ножка вашей базы не стоит на коврике, обязательно проверьте! После снятия подкладки ваш ребенок будет в большей безопасности.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Базовая опора используется для дополнительной стабилизации. В случае столкновения она предотвращает вращение сиденья вокруг своей оси и удерживает его на месте.К сожалению, при размещении на коврике или автомобильном коврике он может скользить. Тогда он не будет должным образом защищать ребенка.

Подушка или коврик не должны скользить при ежедневном использовании. Однако при столкновении база, сиденье и каждый элемент автомобиля подвергаются таким большим силам, что трудно предсказать, что произойдет. Весь ковер может соскользнуть или скатиться, что повлияет на устойчивость ноги.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Просто снимите защитную подкладку при установке сиденья.Ребенку это пока не нужно. Он не ходит, поэтому не испачкает обувь и не принесет грязь в машину.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Стоит знать, что опорную ножку основания не следует размещать также в местах, где есть напольные шкафчики. Ставить опору на крышку бардачка опасно. При аварии может сломаться крышка перчаточного ящика. Опорная ножка сломается, что сделает сиденье неустойчивым.

ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Размещение ножки на дне отсека для хранения также не гарантирует устойчивость. Если дно ящика для хранения двойное, оно тоже может обрушиться. Стоит знать не только инструкцию к сиденью, но и свой автомобиль. Часто дьявол кроется в деталях.

ОШИБКА 7: Передняя или боковая установка моделей 0-13 кг

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

К сожалению, до сих пор бывает, что для облегчения контакта с ребенком или наблюдения за ним во время вождения родители прикрепляют автокресла 0+ вопреки рекомендации - боком или, что еще хуже, лицом по ходу движения.Они утверждают, что ребенок нервничает из-за отсутствия зрительного контакта с родителем или что таким образом легче развлечь или накормить ребенка. Иногда родители перекручивают сиденья также из-за сильного укачивания или детского дискомфорта. К сожалению, ни одно из этих оправданий не следует принимать во внимание, поскольку автокресла 0+ выполняют свою защитную функцию только тогда, когда они обращены назад. В другом положении они просто становятся бесполезными.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Эта ошибка чрезвычайно опасна, поскольку младенцев следует перевозить только лицом назад.Рекомендуется, чтобы дети путешествовали в этом положении как можно дольше (до 4 лет), так как оно обеспечивает большую защиту. Например, он снижает нагрузку на шею и позвоночник (которым особенно подвержены младенцы из-за их большой и тяжелой головы).

С сиденьем, обращенным по ходу движения, и лобовым столкновением трагедия практически готова. Сила удара подтолкнет ребенка вперед. Его тяжелая голова потянет их еще больше. Вялая шея не сможет его выдержать.Это приведет к серьезным травмам, которые могут привести к смерти или инвалидности. Частым случаем перевозки младенцев лицом вперед является так называемое разделение головы и туловища.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Просто прикрепите детские сиденья 0–13 кг, как рекомендовано, лицом назад. Если ребенок чувствует сильное беспокойство без зрительного контакта с родителем, убедитесь, что один из опекунов едет с ним на заднем сиденье. Это должно успокоить малыша.

Если в машине находится только младенец и водитель может установить кресло на переднее пассажирское сиденье (в соответствии с польским законодательством требуется только отключение подушки безопасности). Тогда ребенок увидит родителя, который будет уверен, что его не обижают.

Также можно установить специальное зеркало, позволяющее видеть, что происходит с ребенком. Этот недорогой аксессуар, правильно закрепленный на заднем сидении, позволит водителю легко проверить, все ли в порядке с ребенком и не нуждается ли он в помощи.

А если ваш ребенок страдает от укачивания, делайте остановки в дальних поездках, проветривайте машину перед поездкой и избегайте сильных воздушных карманов. Сильные ароматы могут усилить тошноту и дискомфорт малыша.

ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Категорически нельзя перевозить ребенка без автокресла (удерживая его на коленях). Это не только незаконно, но и опасно для жизни.

Также не заменяйте люльку коляской 2-в-1.Он не предлагает никакой защиты. Кроме того, гондола из комплекта прогулочной коляски не подходит для использования в автомобиле, так как не имеет внутренних ремней безопасности.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Для некоторых недоношенных детей или детей с ортопедическими проблемами, которые не могут ездить в полусидячем положении, действительно рекомендуется использовать специальные автомобильные люльки. Однако они должны соответствовать соответствующим стандартам (кроме люльки) и иметь внутренние ремни безопасности.Эти два разных типа люльки не следует путать. Вы найдете такую ​​гондолу в предложении Maxi Cosi. Люлька Maxi Cosi Jade прошла испытания на безопасность. Его можно использовать только в течение относительно короткого периода времени, максимум до 6-месячного возраста.

ОШИБКА 8: Подушка безопасности не отключается при перевозке ребенка на переднем пассажирском сиденье


ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Как мы упоминали в ошибке 7, детей можно перевозить на переднем пассажирском сиденье.Польское законодательство допускает такое решение. Однако есть один важный нюанс – подушка безопасности пассажира при этом должна быть отключена. Многие родители забывают об этом или не знают, как отключить подушку безопасности в своей машине. Такая ошибка может стать причиной трагедии.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

В случае аварии активная подушка безопасности раскрывается на скорости до 300 км/ч! Если на переднем сиденье с ребенком находится детское кресло, подушка безопасности ударит по нему с силой.Это создает риск серьезных травм черепа и позвоночника и сотрясения мозга. Такие травмы часто приводят к летальному исходу у младенцев.

Даже самое лучшее автокресло не может защитить ребенка от прямого удара подушки безопасности. Ибо он создан не для этого.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Самое главное — осознавать риск. Если вы не знаете, как отключить подушку безопасности автомобиля, просто не устанавливайте кресло на переднее пассажирское сиденье.Однако вы всегда можете обратиться в автосервис или найти информацию о подушке безопасности в руководстве по эксплуатации автомобиля.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Подушка безопасности также должна быть отключена, если ребенок перевозится на переднем пассажирском сиденье в кресле RWF, 15-36 кг, 9-18 кг и 9-36 кг. Импульс открытия подушки может повредить конечности ребенка старшего возраста (вождение лицом вперед). Это не будет защитой для ребенка, а лишь дополнительной угрозой.

Все о перевозке ребенка на переднем сиденье можно узнать ЗДЕСЬ.

ОШИБКА 9: Сиденье переднего пассажира не убрано

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Если детское кресло установлено сразу за сиденьем переднего пассажира, убедитесь, что сиденье сдвинуто вперед, чтобы оно не соприкасалось с детским креслом. В некоторых автомобилях это проблематично из-за небольшого количества места для ног на переднем сиденье.Иногда это даже делает невозможным поездку на переднем пассажирском сиденье (случается с сиденьями RWF). Родители часто не догадываются, что кресло не должно касаться детского сиденья. Однако на эту деталь стоит обратить внимание. Это имеет большое значение, когда речь идет о безопасности.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

В случае аварии сила удара воздействует на каждую часть автомобиля. Если пассажирское сиденье соприкоснется с детским сиденьем при столкновении, оно передаст часть отрицательной энергии детскому сиденью.Следовательно, сила, действующая на сиденье, будет намного больше.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше вперед. Убедитесь, что взрослый, который будет ехать рядом с водителем, проинформирован о ситуации.

Вы также можете в любой момент прикрепить сиденье к центру заднего сиденья. Это гарантирует, что он не соприкоснется с передними сиденьями.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Знаете ли вы, что самое безопасное место в автомобиле — это среднее место на заднем сиденье.Это гарантирует максимальное расстояние от возможных точек удара при боковом столкновении. Ребенок находится ниже точки удара.

Развал подходит и при лобовом столкновении, так как сиденья имеют свойство смещаться вбок и слегка поворачиваться (это вызвано асимметрией крепления ремнями безопасности автомобиля).

Разумеется, сиденье можно закрепить по центру заднего сиденья только в том случае, если оно подходит для установки (с Isofix или 3-точечным ремнем безопасности).Многие диваны имеют различный профиль среднего сиденья. Иногда он уже обоих концов или имеет только поясной ремень. Часто посередине пола автомобиля имеется еще и так называемый «тоннель», который в свою очередь исключает сборку с основанием (стабилизирующая ножка не должна в него упираться).


Если вы не уверены, подходит ли ваш автомобиль для установки заднего автокресла, спросите у наших специалистов!

ОШИБКА 10: Ослабление внутренних ремней безопасности, пристегивание ремней безопасности на детской куртке

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Технически это не ошибка сборки.Но мы все равно решили включить его в наш список, потому что родители делают его очень часто. Когда вы пристегиваете ребенка ремнями безопасности, убедитесь, что ремни затянуты максимально туго. Ремни безопасности внутри должны быть затянуты. Они не должны быть слишком свободными, скрученными или расстегнутыми.

Многие родители (особенно матери) обеспокоены тем, что тугая привязь может повредить их ребенку или причинить ему дискомфорт. Это неправильное предположение. Снятие ремня существенно не влияет на комфорт ребенка и уж точно не ломает ему ребра и не душит.Ослабляя ремни безопасности, мы не делаем ребенку одолжений.

Наши специалисты часто замечают, что родители пристегивают внутренние ремни автокресла к куртке ребенка, не понимая, что это снижает защитные свойства ремней безопасности.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Правильно пристегнутые ремни не только удерживают ребенка на месте и предотвращают его падение с сиденья, но и снижают негативную энергию, воздействовавшую на ребенка при столкновении.Ослабленная привязь приводит к тому, что ремни теряют свои защитные свойства и ребенок может просто вылететь из кресла.

Не волнуйтесь - ребенок не задохнется и не сломает ребра, если вы максимально затянете лямки. Может быть, на какое-то время ему станет немного не по себе, но ничего плохого или вредного для его здоровья с ним не произойдет. Для вас, родителей, безопасность должна быть важнее временного дискомфорта малыша.

Когда речь идет о застегивании ремней на верхней одежде зимой или осенью - даже если вы думаете, что максимально затягиваете ремни на детской куртке или комбинезоне, это только иллюзия.В случае аварии силы, действующие на материал куртки, сожмут его, создав щель, даже достаточную для того, чтобы ребенок мог выпасть из сиденья.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Всегда натягивайте детские ремни безопасности как можно туже. Если вы не уверены, достаточно ли они натянуты – проверьте это «щипковым тестом» или оцените, что зазор между ремнями и ребенком не более 1 см.

внутренние ремни автокресла

Для проведения теста на защемление попытайтесь зажать ремень безопасности между двумя пальцами (указательным и большим).Если вам это удалось, и у вас в пальцах осталось большое количество ремня, значит, привязь слишком ослаблена и ее необходимо подтянуть. Тест можно повторять до тех пор, пока тест не будет успешным (пока вы не сможете ухватиться за часть ремня двумя пальцами).

Также никогда не пристегивайте ремни безопасности на куртке ребенка. Нет никаких шансов, что родитель затянет шлейки на верхней одежде малыша настолько туго, чтобы исключить ослабление лямок. Человеческая сила ничто по сравнению с перегрузкой, которая возникает при автомобильных авариях.

Чтобы ребенок не замерз в машине, обеспечьте его специальным спальным мешком на 0-13 кг автокресла или одеялом.Или вы можете применить практический трюк. Снимите куртку с ребенка, положите ее на сиденье и застегните ремнями, а затем наденьте куртку на малыша, закрепив спинкой вперед. Благодаря этому ребенок будет достаточно плотно укрыт.

Если вы хотите узнать больше о спальных мешках и о проблеме в целом, посмотрите ЗДЕСЬ.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Конечно, дети старшего возраста и взрослые также не должны носить куртки зимой.Здесь работает тот же принцип — материал куртки сжимается между ремнями и человеком, а ремни безопасности не обеспечивают должной защиты. Стоит помнить и беречь себя во время осенних и зимних путешествий.

Как вы думаете, какие ошибки чаще всего замечают наши специалисты? Проверьте, не совершили ли вы какие-либо из них. Будь осторожен. Здоровье и жизнь ваших детей зависит не только от уровня безопасности самого кресла, но и от его правильной установки и правильно пристегнутых ремней безопасности.

Помните, что в случае сомнений вы всегда можете обратиться в магазин TOSIA.pl в Варшаве или Силезии. Наши специалисты и консультанты поправят, помогут и правильно установят каждое автокресло. Также вы можете рассчитывать на помощь в правильном подборе детского и автокресла. В нашем предложении вы также найдете множество интересных акций и MegaOfert. Актуальные предложения узнавайте в магазинах TOSIA.pl.

.

Как не ставить детские кресла? [РУКОВОДСТВО]

Некоторое время назад мы писали о самых распространенных ошибках при креплении автокресел с рождения (статью можно найти ЗДЕСЬ). Однако сегодня мы будем иметь дело с моделями для детей постарше, потому, что их сборка также часто вызывает затруднения у родителей.

Выбирая очередное кресло для своего ребенка , родители учитывают множество факторов, в том числе результаты тестов, мнения других пользователей и количество систем безопасности.Однако мало кто знает, что при неправильной установке сиденья или неправильной подгонке модели к автомобилю или возрасту ребенка, оно потеряет свои защитные свойства. Что еще хуже, в крайних случаях , в результате действительно грубых ошибок монтажа, сиденье может даже представлять дополнительный риск при столкновении.

Поэтому, чтобы уберечь вас от ошибок, мы спросили у наших специалистов и продавцов, с какими проблемами они чаще всего сталкивались. Эта статья основана на их опыте, наблюдениях и наиболее часто задаваемых вопросах. Как оказалось, у проблем со сборкой и подгонкой автокресел 9-18 кг, 15-36 кг и 9-36 кг достаточно много. Убедитесь сами!

Ошибка 1: Автокресло не отрегулировано по возрасту (весу, росту) ребенка

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Каждое сиденье имеет точно определенные пределы - вес или рост (в случае нового стандарта i-Size), которые помогают выбрать правильное сиденье для развития ребенка.К сожалению, несмотря на четкое описание параметров, родители очень часто выбирают не те модели. Это не проблема строго сборки, а скорее ошибка с подбором и регулировкой сиденья под нужды ребенка . Однако, поскольку это очень распространено, мы решили упомянуть об этом.

Ошибка обычно возникает по двум причинам - желание как можно скорее пересадить ребенка на сиденье, обращенное вперед (в результате малыш едет на слишком большом и неподходящем для него сиденье) или вне незнания, когда ребенок должен пересесть на соседнее автокресло (в результате ребенок едет в слишком тесном и слишком маленьком кресле).В то время как второе явление обычно вызывается невнимательностью родителя или трудностями в оценке того, не пришло ли уже время перемены , первое явление, к сожалению, преднамеренное и является результатом ошибочного предположения, что ребенка следует переместить на передний план. лицом к сиденью как можно скорее.

К сожалению, такое мышление все еще сохраняется в Польше. Некоторые родители даже пытаются купить рядом автокресло, как только малыш начинает сидеть.Объясняя, что беспокоят их, когда малыш не смотрит им в глаза во время путешествия, или что, когда их сажают задом наперед в автокресле, они начинают нервничать и ерзать. Однако они не думают о последствиях перевозки такого маленького ребенка в автокресле лицом вперед. И это может быть очень серьезно!

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Исследования автомобильных кресел и безопасности детей в автомобилях получили большое развитие в последние годы.У нас появляется все больше и больше точных тестов автокресел, и мы знаем гораздо больше о том, как ведет себя тело малыша при столкновении. Текущие исследования показывают, что положение лицом назад является самым безопасным и что дети должны использовать его как можно дольше - по возможности до 4-летнего возраста.

В случае аварии в положении "спинкой вперед" значительно снижаются нагрузки на позвоночник, шею и голову ребенка. Голова малыша не выбрасывается вперед при лобовом столкновении. Это особенно важно для самых маленьких детей, у которых очень тяжелая голова, вялое тело и еще очень слабые мышцы шеи и шеи. Вот почему так важно, чтобы младенцев не помещались в автокресла лицом вперед, пока они не станут старше. Их тела слишком хрупки для этого.

Младенцы не могут бегать лицом вперед!

Конечно, также опасно перевозить ребенка в слишком маленьком кресле. Если подголовник слишком короткий и его больше нельзя правильно отрегулировать, он не только не защитит ребенка при столкновении, но и может вызвать дополнительные хлыстовые травмы или травмы головы .

Сиденье должно быть отрегулировано в соответствии с возрастом ребенка, а подголовник – в соответствии с ростом ребенка.

Автокресло также не будет надежно защищать вашего ребенка, если ребенку будет тесно в нем. Свободное положение влияет не только на комфорт, но и на правильную работу защитных систем (например, боковой защиты).

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Во-первых, , обратите внимание, что ограничения, указанные в руководстве, не являются договорными или приблизительными ограничениями для использования. Они определяют конкретные и четкие рамки периода, в течение которого ребенок должен путешествовать в кресле, подтвержденные тестами и обследованиями.

Чтобы облегчить себе жизнь, стоит выбирать модели, соответствующие стандарту i-Size. Их пределы установлены в сантиметрах, а не в килограммах. Это очень полезно, потому что рост ребенка обычно более известен родителям, чем его вес 9004. Ведь взвешивают детей только время от времени (обычно во время медицинских осмотров). Вам нужно знать свой рост, потому что вы покупаете одежду размера. Так труднее упустить момент, когда ребенок превышает заданный лимит.

Обозначение детских сидений размера i.

Вы всегда можете купить автокресло Extended Life (9-36 кг) . Это сэкономит вам одну замену сиденья (вместо того, чтобы покупать две модели 9-18 кг и 15-36 кг, вы покупаете только одну на весь срок службы). Однако стоит помнить, что при столь длительном выборе модели выбирайте действительно качественное автокресло (только солидные, проверенные бренды). Сиденье 9-36 кг прослужит ребенку даже 12 лет, поэтому не может слишком быстро выйти из строя.

А если ваш ребенок еще слишком мал, чтобы пересаживаться в автокресло весом 9 кг, и чувствует себя некомфортно в положении лицом против направления движения, ерзает или плачет, попросите одного из родителей подумать о путешествии с ним на заднем сиденье вместо кресла в перед водителем. Тогда кто-то всегда будет присматривать за малышом и успокаивать его в нужный момент.

Если ребенок часто ездит с водителем один, для лучшего контроля и уверенности в том, что малыш не поранится, можно купить соответствующие аксессуары для решения этой проблемы - специальные зеркала.P При правильной настройке водитель может видеть, что происходит с ребенком. Это также хорошее решение, когда в автокреслах RWF катаются дети старшего возраста.

Зеркало для наблюдения - идеальный аксессуар для кресла RWF.

ЧЕГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?


Прежде всего не торопитесь и не пересаживайте ребенка с сиденья на сиденье слишком быстро. Вы также не должны считать ограничения тривиальными и недооценивать их важность.Сиденья имеют определенные интервалы использования по той простой причине, что - невозможно создать одну модель, которая будет служить ребенку от рождения примерно до 12 лет. На следующих этапах развития детский организм просто нуждается в другом виде защиты. Поэтому модели строятся для определенных возрастных групп (по росту или весу).

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Не забудьте отрегулировать сиденье! Иногда нет необходимости менять всю модель, достаточно потянуть вверх подголовник.

Родители часто забывают о таких регулировках - покупают автокресло, сажают в машину и всю жизнь возят ребенка с несоответствующим подголовником. Это так же опасно, как ехать за маленьким сиденьем . Шея и голова не защищены должным образом, в результате чего дети подвергаются дополнительным травмам.

Неправильно отрегулированный подголовник создает риск травм головы.

Подголовник, который находится слишком далеко, также опасен.

Помните: линия глаз ребенка никогда не должна быть выше края подголовника. Вы найдете маркер высоты подголовника на новом Axkid One, поэтому подголовник всегда будет на нужной высоте.

Ошибка 2: Стяжные ремни выполнены не в тех местах (не в соответствии с инструкцией)

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Для некоторых моделей установка автомобильного ремня безопасности может быть очень сложной. У родителей, которые привыкли просто прикреплять автокресло к базе, часто возникают проблемы с этим, когда они пересаживают ребенка на соседнее автокресло. Что еще хуже, многие из них не читают инструкции и пытаются провести дорожки через направляющие только интуитивно.

Наши специалисты также часто видят, что трехточечные ремни безопасности автомобиля , которые должны пристегивать автокресло в автомобиле, перекручены или слишком ослаблены. Обычно это происходит из-за спешки или невнимательности родителей. Ребенок ерзает, разговаривает, ноет. А времени как всегда мало . Так легко потерять концентрацию и совершить ошибку.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Ослабленные, перекрученные или неправильно проложенные ремни безопасности не смогут надежно удерживать сиденье. Будет раскачиваться или перекручиваться, что в случае аварии может привести к отсутствию надлежащей защиты и даже к дополнительным травмам ребенка.

Перекрученный ремень

Стоит помнить, что при столкновении автомобиль подвергается очень высоким перегрузкам. Поэтому сиденье должно правильно удерживаться.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Прежде всего Внимательно прочтите руководство или попросите специалиста обучить . При покупке автокресла вы имеете право потребовать от сотрудника раскрыть вам все секреты сервиса. Наши дилеры могут бесплатно помочь вам установить передние и задние автокресла.

Если после обучения вы обнаружите, что выбранное вами сиденье слишком сложное в использовании и оно будет вызывать проблемы в повседневном использовании, не стоит слепо придерживаться этого выбора. Спросите, не знает ли ваш дилер аналогичную и столь же надежную модель, но с более простой системой крепления. Наш эксперт обязательно вас проконсультирует.

Также стоит выбирать автокресла с системой Isofix. Он соединяет модель с автомобилем, гарантируя гораздо большую устойчивость. Это значительно повышает безопасность - многие автокресла Isofix имеют лучшие результаты испытаний на безопасность, чем их аналоги только с ремнями безопасности.

ЧЕГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Не руководствуйтесь своей интуицией и собственным представлением о том, как, вероятно, должны проходить полосы. Большинство автокресел имеют интуитивно понятные, наглядные направляющие, но бывает, что, если не читать инструкции и следовать им, родители неправильно переводят ремни безопасности. 90 207

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Если в вашем автомобиле есть автокресло , рассчитанное на багажное отделение 9-18 кг, которое постоянно крепится к ремням безопасности автомобиля , не забывайте время от времени проверять и исправлять их. Ремни со временем могут ослабнуть или сместиться, что снижает устойчивость. Это естественно - ребенок двигается в кресле, ерзает и крутится при посадке и высадке. Иногда он также играет с тем, что видит вокруг себя.

Ошибка 3: поясной ремень лежит на животе ребенка

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Проблема касается автокресел в диапазоне от 15 до 36 кг. В этом весовом диапазоне ребенок больше не использует внутренние ремни безопасности автомобиля или защиту туловища. Пристегивается трехточечным автомобильным ремнем.

Этот ремень должен работать в соответствии с определенными правилами для надлежащей защиты ребенка. Поясная часть должна опираться на таз, а плечевая часть должна проходить через центр грудной клетки (над грудиной). В этих местах кости достаточно прочны, чтобы выдержать давление и деформации, действующие на тело в случае аварии.

К сожалению, , поясной ремень нередко скользит по животу ребенка .Малыши часто немного соскальзывают в автокресле, а дети старшего возраста, которые сами пристегиваются ремнями безопасности, могут делать это неуместно и также подвергать себя риску. Поэтому мы должны контролировать и предостерегать. Однако бывает, что родители просто не догадываются, что положение поясного ремня имеет значение и не обращают на это особого внимания.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

При резком торможении или лобовом столкновении ремень безопасности прижимается к телу ребенка .Таз и грудина настолько прочны, что легко выдерживают большие силы и перегрузки, действующие на маленького человека при аварии. Однако при размещении ремня на животе ребенка сдавливаются открытые внутренние органы. Это может привести к очень серьезным внутренним повреждениям.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

На рынке представлено множество автокресел с решениями, которые удерживают ремень на месте. Например, модели Romer оснащены технологией Secure Guard (дополнительная направляющая на паховом ремешке, удерживающая ремешок на месте).

А если модель, которую вы выбрали для ребенка, не имеет такого решения, просто обратите внимание, не сползает ли ребенок в кресле во время поездки. Научите пожилого ребенка правильно пристегиваться ремнями безопасности. Вознаграждайте ребенка похвалой каждый раз, когда он видит, что пристегнут не тем ремнем безопасности.Или вы можете попытаться сделать это забавным и дать вашему малышу баллы за бдительность, а затем обменять их на игрушку, сделанную специально для автомобиля, которая будет напоминать вашему ребенку о его знаниях и ответственности. 90 207

Также попробуйте , чтобы делать больше остановок и отдыха в дальних поездках. Некоторые дети становятся гиперактивными, им быстро становится скучно, и они начинают тренироваться в своих автомобильных креслах. А это означает больше шансов на смещение ремня.Более частые остановки и возможность размять кости, безусловно, позволят вашему малышу сбросить лишнюю энергию. Позаботьтесь о том, чтобы во время длительных поездок у вашего ребенка было какое-нибудь развлечение – книга, фильм, игрушка. Это привлечет его внимание, а также предотвратит скручивание и скольжение на сиденье.

ЧЕГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Не думайте, что ваш ребенок достаточно взрослый, чтобы носить его самостоятельно. Даже 10-12 летний ребенок имеет право забыть об этом. В таких случаях не кричите, а объясните, почему правильное положение ремня так важно. Помните, что в автокресле тоже иногда приходится проскальзывать, чтобы ремень сдавливал живот.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Также есть решения , позволяющие удерживать плечевую часть автомобильного ремня точно по центру груди. Один из них известен по автокреслам Romer X-Pad. Может пригодиться, когда ваш ребенок имеет склонность ерзать. Перемещение плечевой части ремня менее опасно, чем поясной ремень, лежащий на животе, но тоже может стать причиной очень неприятных травм – например, переломов ребер. Аналогичное решение было использовано в BeSafe iZi Flex Fix i-Size.

Ошибка 4: Ремни безопасности плохо затянуты и слишком ослаблены

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Ошибка относится к автокреслам 9-18 кг и 9-25 кг с внутренними ремнями безопасности. В основном это происходит из-за того, что родители торопятся или ошибочно полагают, что ремни безопасности должны быть ослаблены, иначе ребенок задохнется или ему будет очень неудобно. Однако в реальности зазор между ремнем и ребенком не должен превышать 1 см.

Об этом мы писали в предыдущей части руководства и во многих других статьях (в том числе и ЗДЕСЬ). Стоит обратить внимание на эту ошибку, так как она может иметь трагические последствия.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

В случае столкновения правильно затянутые ремни удерживают ребенка и предотвращают его падение с сиденья. Кроме того, уменьшает огромную перегрузку , воздействующую на маленького человека. Если они слишком свободные, они больше не выполняют эти задачи. В результате даже самое лучшее и дорогое автокресло перестает быть безопасным.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Не забывайте снимать внутренние ремни модели после того, как посадите ребенка в автокресло. Чтобы убедиться, что ремни не слишком ослаблены, также стоит провести так называемый тест на защемление (тест на защемление ). Заключается в проверке возможности захвата ремня между большим и указательным пальцами на высоте ключицы ребенка. Если да, то это означает, что ремни недостаточно натянуты.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Автокресло весом 9-18 кг иногда сложно установить в автокресло. Особенно это касается сидений, установленных на интегрированном основании, которое мы хотим прикрепить к дивану с большим наклоном.Стоит выбирать модели, которые имеют регулируемую раму против проворота. Хорошим вариантом является Swadoo Marie i-Size, который подходит ко многим автомобилям , Axkid One или Britax Romer Dualfix i-Size.

ЧЕГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Если вы выбираете автокресло весом 9 кг с внутренними ремнями безопасности, никогда не пристегивайте ремни на куртке вашего ребенка. Даже если вы очень сильно натянете ремни безопасности и они пройдут тест на защемление, вы не будете уверены, что ваш ребенок не выпадет из кресла.

Пуховик, имеет много мягкого материала, а значит и воздуха. Когда к ребенку при столкновении прикладывается большая сила, материал верхней одежды сжимается, создавая огромный зазор между ремнями безопасности и ребенком. Пространство настолько большое, что в него может провалиться ребенок.

Ни один родитель не сможет затянуть ремни безопасности автомобиля на куртке своего ребенка, чтобы исключить подобное событие. К сожалению, человеческая сила ничто по сравнению с огромными перегрузками, которые действуют на нас при автокатастрофе.

Ошибка 5:
подголовник автокресла не снят

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

При установке детских кресел в автомобиле родители обычно не знают, что подголовники задних сидений нужно снимать. В во многих случаях подголовник толкает автокресло вперед , что делает всю сборку неправильной и сиденье теряет безопасность и устойчивость. Помните - Спинка сиденья, обращенная в направлении движения, всегда должна идеально прилегать к спинке сиденья.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Когда сиденье не плотно прилегает к дивану, оно не только менее устойчиво, но и поглощает меньше негативной энергии в случае аварии. Поверхность, которая должна поглощать силу удара Невозможно распространять отрицательную энергию на окружающую среду и другие части автомобиля. Таким образом, сила удара, воспринимаемая ребенком, намного выше, что может привести к более серьезным травмам.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Отстегните подголовник заднего сиденья непосредственно перед установкой детского сиденья. Даже если вы думаете, что сборке он не помешает, стоит надышаться на морозе. Ведь речь идет о безопасности вашего ребенка.

Конечно, бывает, что родители не в состоянии снять подголовники автомобиля. Иногда это может противоречить здравому смыслу. Тогда стоит прочитать руководство по эксплуатации автомобиля. Обычно разборка оказывается проще, чем кажется.

Сиденье всегда можно установить по центру заднего сиденья автомобиля. Там обычно нет подголовника. Однако стоит помнить, что подходит для установки автокресла не в каждый автомобиль.

ЧЕГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ?

Если центральное заднее сиденье не имеет Isofix и сиденье необходимо прикрепить с помощью муфт, его не следует размещать там. Также обычно в в центре дивана находится только поясной ремень , а не классический трехточечный ремень безопасности автомобиля. Тогда вам также следует отказаться от сборки в этом месте.

Если вы планируете установить автокресло посередине с основанием с опорной ногой (например, RWF), убедитесь, что в середине автомобиля нет так называемого «тоннеля». Основание не будет устойчивым, если оно установлено в таком месте.

Опорная нога также не должна ставиться на автомобильный коврик.

О других возможных проблемах со стабилизирующей ногой мы писали в предыдущей статье, при обсуждении ошибки №. 6,

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Если среднее место на диване вашего автомобиля предназначено для детского кресла, вам следует выбрать его для своего ребенка. Это самое безопасное место во всей машине. При боковом столкновении ребенок находится как можно дальше от центра удара с любой стороны.

Ошибка 6: ссылки Isofix
подключены неправильно

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?


Часто бывает так, что соединение Isofix с автомобилем требует прочности и проблематично. Бывает и так, что линки втыкаются криво. К сожалению, родители не всегда обращают внимание на правильные показатели сборки .

Световой индикатор красный.Изофикс неправильно подключен.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Ни одно детское кресло не может хорошо выполнять свою работу, если оно неправильно закреплено. Ошибки Isofix повлияют на устойчивость сиденья.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Должно быть всегда проверяйте сборку фонарей . Или вы можете обратиться за помощью к одному из наших экспертов в магазине . Они с радостью разместят кресло в вашем автомобиле и объяснят, как вставлять и вставлять изофикс самостоятельно.

Световой индикатор зеленый. Правильно закрепленное детское кресло.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Если он не закреплен правильно, соединители Isofix могут заблокироваться, что помешает снять и снова правильно прикрепить . Такая ситуация не является распространенной, но если это произойдет, вы должны немедленно сообщить об этом в магазин.Наши специалисты знают способы борьбы с такой проблемой.

Ошибка 7: Подушка безопасности не срабатывает при перевозке ребенка на переднем пассажирском сиденье

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Законодательство Польши разрешает перевозить детей в автомобильных креслах также на переднем пассажирском сиденье. Однако, если вы решите установить туда выбранную модель, вы должны не забыть отключить подушку безопасности. Активная подушка безопасности может нанести ребенку многочисленные травмы.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

При столкновении подушка безопасности срабатывает на скорости почти 300 км/ч! А это значит, что она ударит ребенка на такой скорости. Даже самое лучшее кресло не выдержит перегрузки, связанной с аварией и огромной силой удара подушки безопасности. Тем более, что она к нему совершенно не приспособлена.

Наиболее распространенными травмами в результате срабатывания подушки безопасности непосредственно на сиденье RWF являются сотрясения мозга, травмы шеи и позвоночника, травмы головы. тяжелые переломы нижних конечностей чаще всего встречаются у сидений массой 9-18 кг, обращенных лицом по ходу движения.

В группе от 15 до 36 кг риск серьезных и опасных для жизни травм из-за срабатывания подушки безопасности немного снижается.Сиденье имеет более «классическую» форму, а детское также крупнее и прочнее. Несмотря на это, остается еще возможных травм, например перелом ноги.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Вы должны знать, что подушка безопасности может представлять опасность. Стоит проверить руководство по эксплуатации автомобиля, как отключить подушки безопасности и где они находятся в машине.В случае затруднений с отключением подушки безопасности также можно просто сообщить в автосервис .

Вы также можете просто не ставить сиденье в этом месте. В машине есть и другие более безопасные места для детей. Он не обязательно едет спереди.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Эксперты сходятся во мнении, что обеспечивает гораздо большую защиту при установке автокресла в задней части автомобиля, особенно посередине дивана. Такое расположение гарантирует достаточную защиту от различных типов столкновений. Это дальше всего от зоны бокового удара. Он также хорошо себя показывает при лобовом столкновении, так как при таком столкновении сиденье имеет тенденцию вращаться вокруг вертикальной оси. Поворот вызван асимметрией крепления трехточечного ремня безопасности.

Ошибка 8: Подушка вместо сиденья

ПОЧЕМУ МЫ СОВЕРШАЕМ ЭТУ ОШИБКУ?

Мы много слышим о том, что автомойщики не опасны.На самом деле они не представляют дополнительной опасности. Они также обладают некоторыми, небольшими защитными свойствами. Однако нельзя сказать, что так же безопасен, как встроенные автокресла. У них практически нет систем безопасности, и их единственная защитная функция - удерживать поясной ремень на месте. Как правило, они не тестируются никакими сторонними исследовательскими центрами, поэтому невозможно сравнить, какие из имеющихся на рынке колодок действительно солидны и чего-то стоят, а какие — дерьмо.

Родители часто выбирают этот вариант из-за его экономичности. При покупке разница в цене между моделью со спинкой и самой подушкой кажется значительной. Однако, если учесть, что кресло мы покупаем примерно на 9 лет, оно становится смехотворно маленьким.

ПОЧЕМУ ЭТА ОШИБКА ВРЕДНА?

Автомойка не имеет боковой защиты , или любых других систем защиты .Нет подголовника, чтобы держать голову ребенка в подходящем и безопасном положении, и нет боковых стенок, чтобы защитить малыша от возможных предметов, которые могут находиться в воздухе.

Также отсутствует плечевая направляющая для плечевой части ремня, что означает, что он может соскальзывать с и больше не проходить через грудную клетку, работающую в тяжелых условиях. Это может привести к переломам ребер и другим травмам грудной клетки при столкновении.

Прокладка также имеет гораздо меньшую поверхность, , поэтому отрицательные силы, действующие на ребенка в случае аварии, имеют меньше места для развертывания, что делает их воздействие сильнее.

Сиденье является более надежным и лучшим выбором, чем подушка.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОШИБКИ?

Лучше всего для ребенка выбрать автокресло со спинкой. А если покупать омыватель "на всякий случай" для второй машины, то выбирайте тот, который создан проверенной фирмой. Не покупайте барахло в супермаркете. Вы не знаете, из чего сделана такая накладка, соответствует ли она каким-либо допускам и стандартам, использовались ли в ее конструкции какие-либо вредные материалы.

Кроме того, стоит знать, что новые правила запрещают перевозку детей на автомобильных подушках на переднем пассажирском сиденье. В последнее время спереди можно крепить только автокресла.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ?

Распространенным аргументом в пользу покупки подушки является то, что ребенок больше потеет в кресле со спинкой. Да, габаритные модели более плотные и могут увеличить потоотделение у вашего ребенка. Однако есть гораздо лучшие способы предотвратить потоотделение, чем просто выбор прокладки. Самая дешевая и простая махровая обивка. Чуть дороже, но эффективнее - вкладыши AeroMoov с сотовой технологией. Они не только гарантируют больший поток воздуха, но и удаляют влагу, обладают антиаллергическими и противогрибковыми свойствами.

Сиденье Kiddy Cruiserfix 3 со вставкой AeroMoov.

Если вы сомневаетесь, правильно ли ваше автокресло установлено в автомобиле и правильно ли ваш ребенок пристегнут ремнями безопасности, вы всегда можете подъехать в один из наших четырех магазинов в Варшаве и Силезии и воспользоваться бесплатной консультацией наших специалистов. В наших магазинах вы также найдете множество привлекательных цен, акций и мегапредложений на автокресла. Узнайте о текущих акциях в магазинах TOSIA.pl.

.

Как установить автокресло и посадить в него ребенка?

Не верьте рекламе - ни одно детское автокресло не обеспечивает 100% защиту. Это касается и тех моделей, которые получают самые высокие оценки на тестах. Если сиденье не подходит к автомобилю, ребенок не подходит к сиденью или сиденье установлено неправильно, количество звезд, полученных в краш-тестах, уже не имеет значения.

Кресла делятся на группы в зависимости от веса (и возраста) ребенка.Помимо кресел, отнесенных к одной конкретной группе, на рынке также есть много мест, «охватывающих» две, три или четыре весовые группы. Универсальное сиденье имеет свои ремни и в нем можно перевозить годовалого ребенка, который только начал уверенно сидеть, но после снятия ремней безопасности и вкладыша остается место для более крупного ребенка. Наконец, спинка отделяется и остается только накладка — когда малыш вырастет из нее, он сможет рассчитывать только на ремни и пиротехническую защиту автомобиля.

Для защиты взрослых от несчастных случаев были изобретены пиротехнические натяжители ремней безопасности, которые быстро натягивают ремни безопасности при перегрузке, уменьшая провисание, которое может привести к серьезным травмам.Если ремни ослаблены, тело человека разгоняется и только через некоторое время зависает на них, то происходит сильный рывок.

В автомобилях премиум-класса, помимо пиротехнических преднатяжителей, электронатяжение ремней срабатывает вскоре после начала движения и при обнаружении угроз системами автомобиля.За счет жесткой связи с автомобилем тело человека плавно теряет скорость вместе с кузовом автомобиля, зоны деформации выполняют свою задачу. В случае с детскими креслами это так не работает, и, что еще хуже, появляется больше точек, где создается люфт.

Самая большая проблема связана с правильной посадкой ребенка в автомобиле на места нулевой и первой группы (9-18 кг).Такое сиденье крепится с помощью системы Isofix или — если автомобиль не совместим с этим решением — ремнями безопасности. Сиденье имеет отдельные ремни для удержания ребенка. Самые большие проблемы связаны с использованием автокресла, пристегнутого к дивану или автокреслу: первый источник провисания — крепление сиденья, второй — крепление ребенка. Если сиденье нельзя застегнуть так, чтобы ремни не отстегивались, а сиденье не двигалось, значит, сиденье не помещается в автомобиле.

Ремни безопасности для детей должны быть натянуты настолько, чтобы ребенок не мог поднять спину со спинки. Если вы жалеете своего ребенка и даете ему больше слабины, знайте, что в случае аварии она будет минимально защищена.Что касается системы Isofix, то она обеспечивает очень надежное крепление нижней части сиденья или его основания, но условием устойчивости большинства таких сидений является использование дополнительного стабилизирующего ремня, крепящегося к спинке дивана, или проушина в крыше автомобиля – многие пользователи полностью игнорируют это.

В случае детей, сидящих в креслах безопасности, оборудованных ремнями безопасности, т.е.5-точечной и возможностью наклона всей конструкции с небольшой осторожностью можно (не всегда!) заставить ребенка принять правильное и безопасное положение, но с детьми старшего возраста дело обстоит хуже: даже если это сиденье чрезвычайно обширно и, по идее супер-безопасно, все равно защищает только тогда, когда малыш сидит вертикально. Знаете ли вы детей, которые могут это сделать? Особенно хорошо сложенные сиденья заставляют малыша, лишенного возможности смотреть в окно, высовываться за спинку. Становится опасно:в также когда ребенок засыпает, повиснув вперед на ремнях.

Как выбрать автокресло?

Фото: Auto Świat

Чтобы правильно выбрать место, нам нужен автомобиль и маленький пассажир.Конструкция сиденья должна обеспечивать его надежную фиксацию в автомобиле, чтобы оно не скользило вбок или вперед. Покупка автокресла онлайн является хорошим решением только в том случае, если у нас была возможность примерить его заранее или если мы считаем, что отправим его обратно.

При примерке автокресла убедитесь, что ребенок пристегнут в нем, и убедитесь, что ремень безопасности плотно облегает тело в свободной одежде.Проблемы с провисанием ремня безопасности и маленьким пассажиром возникают особенно в случае больших сидений и маленьких детей.

Если в автомобиле необходимо установить два или три детских кресла, убедитесь, что они правильно крепятся и подходят по размеру.Это вообще не правило!

Если в вашем автомобиле установлены крепления Isofix, вам следует приобрести сиденье, совместимое с этим стандартом.Покупая люльку для малышей с ремнями, убедитесь, что они имеют достаточную длину — в качестве опции предлагаются люльки, адаптированные к коротким ремням.

Альтернатива автокреслу

Фото: Auto Świat

В случае более старших и крупных детей использование удлиненных автокресел на практике может дать худшие результаты, чем использование, например, детских автокресел.сам стенд. Хорошо работает, когда автомобильный ремень после размещения ребенка на подставке проходит на уровне плеч или чуть ниже. Ремень не должен проходить на уровне шеи!

Также можно пойти еще дальше с самым маленьким устройством защиты детей - самим дополнительным ремнем, который только изменяет высоту верхней точки крепления ремня безопасности.Такое устройство, например, омологировано и протестировано в краш-тестах Smart Kid Belt, стоит гораздо меньше, чем фирменные автокресла. Может использоваться вместо кресел II и III групп (5-12 лет, 15-36 кг).

На первый взгляд его конструкция может показаться сомнительной, но результаты исследований показывают, что, несмотря на простоту конструкции, он обеспечивает уровень защиты, сравнимый с автокреслами.Защитит ли он ребенка при боковом столкновении? В новых автомобилях шторка является лучшим устройством для защиты пассажиров, в том числе детей, от последствий бокового удара. Вопреки расхожему мнению, само сиденье защищает детей старшего возраста от последствий такого воздействия лишь в минимальной степени – это только полистирол и немного пластика.

По нашему мнению

Недостаточно купить хорошее автокресло и правильно разместить в нем ребенка.Во время движения также приходится регулярно проверять, не расстегнул ли случайно маленький пассажир ремни безопасности или полностью освободился от них. Маленькие ручки зачастую ловчее, чем мы думаем – то, что у нас проблемы с открытием «патентной» застежки, не означает, что скучающий за рулем ребенок не сможет спокойно с ней справиться.

.Система

ISOFIX - что это такое, как она работает и как выглядит

Задаетесь вопросом, какое автокресло выбрать? Среди множества вариантов вы нашли автокресла с ISOFIX и задаетесь вопросом, стоит ли инвестировать в такую ​​модель? Это правда, что сиденья ISOFIX могут быть немного дороже, чем ремни безопасности. Но стоит ли на этом экономить? После прочтения этой статьи у вас не останется сомнений!

Что такое ISOFIX?

ISOFIX представляет собой сочетание названия организации (Международная организация по стандартизации) и слова, обозначающего разъем - приспособление.Название ISOFIX относится к стандартному креплению для автомобильных сидений . Его характерной особенностью является то, что в каждый автомобиль с системой ISOFIX можно установить сиденье с соответствующим креплением . Стоит знать, что система ISOFIX — это на самом деле две вещи: два нижних шарнира, которые в просторечии называются ISOFIX, и устройство, предотвращающее вращение сиденья — когда-то популярнее был ремень TOP TETHER, сегодня популярнее стабилизирующая ножка.Благодаря этой системе быстрее , более устойчиво и более безопасно можно установить автокресло - без использования ремней безопасности. Примерами автокресел с системой ISOFIX в нашем предложении являются ONETO3, XPEDITION или MYWAY.

Как работает ISOFIX?

ISOFIX - это интегрированная система, которая соединяет два крючка автокресла с ручками, постоянно прикрепленными к автомобилю , и точно между спинкой и сиденьем задних автомобильных сидений.Сиденье собрано таким образом, что защелки, выступающие из его основания, вставляются в прорезь сиденья до тех пор, пока не зацепятся за крепление, т. е. за упомянутые две ручки. Благодаря этому мы можем быть уверены, что сиденье установлено правильно и устойчиво. Систему дополняет элемент, препятствующий вращению сиденья – это может быть ремень TOP THETER или стабилизирующая ножка.

Является ли база ISOFIX универсальной?

Одним из больших преимуществ системы ISOFIX является то, что она универсальна.Это означает, что покупая автокресло с этой системой, мы можем быть уверены, что сможем правильно установить его в любой автомобиль, который адаптирован к этой системе - будь то наш, семейный автомобиль или в такси. Отсюда и его название: Международная организация по стандартизации приспособлений, что говорит о том, что это приспособление стандартизировано, — одинаково во всем мире. Он действителен для всех автомобилей, произведенных в Европейском Союзе с 2011 года.Этот стандарт можно поддерживать благодаря базам ISOFIX , которые крепятся специальным креплением к ручке сиденья. Есть модели автокресел со съемными сидениями — их можно снять без разборки основания. В таких случаях базу можно установить стационарно, а автокресло снять с автомобиля. Однако стоит знать, что в некоторых странах, особенно за пределами Евросоюза, например, в США, система может выглядеть несколько иначе.

Преимущества ISOFIX

Первым преимуществом системы ISOFIX является ее универсальность . Покупая автокресло с этой системой, мы можем быть уверены, что установим его в любой адаптированный к ней автомобиль. Второй , скорость сборки . Автокресла ISOFIX устанавливаются быстро и легко. Просто вставьте крючки в прорези заднего сиденья автомобиля и правильно зацепите их за ручки. Третье и самое главное преимущество системы — безопасность .ISOFIX сконструирован таким образом, что гарантирует правильную установку, о чем свидетельствуют индикаторы. Кроме того, сиденья ISOFIX в целом, хотя это и не правило, показывают лучшие результаты в краш-тестах, поскольку они жестче и крепче прилегают к сиденью.

Почему ISOFIX лучше других решений?

Автокресла с ISOFIX удобнее и безопаснее . Автокресла без ISOFIX устанавливаются с помощью ремней безопасности.Это более сложный метод и для неопытного родителя трудоемкий. Кроме того, некоторые сиденья такого типа приходится каждый раз отстегивать и застегивать. Также легко ошибиться, а плохо установленное сиденье не гарантирует безопасность. С другой стороны, сиденья ISOFIX устанавливаются быстро, легко и каждый раз правильно (хотя следует помнить, что ошибка может случиться всегда, поэтому нужно быть бдительным). Это особенно полезно для автомобильных кресел, у которых есть основание, которое позволяет креслу вращаться, что позволяет очень легко вынимать ребенка из них.Примером автокресла с таким решением является наше XPEDITION.

Можно ли установить любое автокресло на крепления ISOFIX?

Чтобы можно было установить сиденье с помощью системы ISOFIX, оно должно быть адаптировано к этому , а это значит, что оно должно иметь соответствующие компоненты. Основание состоит из двух жестких застежек, так называемых защелок, которые вставляются между спинкой и подушкой автокресла. Это означает, что не каждое сиденье приспособлено для использования ISOFIX , потому что некоторые из них крепятся ремнями.

Могу ли я установить крепления ISOFIX в любой автомобиль?

На этот вопрос есть только один ответ: нет. Не каждый автомобиль приспособлен для установки сиденья с ISOFIX . Не каждая модель автомобиля имеет соответствующие ручки, которые цепляются за крючки, выступающие из сиденья. Их может не быть на автомобилях, выпущенных до 2011 года. С этого года эта система стала обязательной на всей территории Европейского Союза.Это означает, что каждый автомобиль, произведенный в ЕС после этой даты, должен быть оснащен соответствующими захватами. Как проверить, является ли ISOFIX в вашем автомобиле? Просто просуньте руку в щель между подушкой сиденья и спинкой заднего сиденья. По крайней мере, два из них должны иметь подходящую ручку. Проверить это можно еще проще, а именно посмотреть, пришита ли к сиденью бирка в месте соединения спинки с сидением, информирующая о том, что сидение адаптировано к системе.

ADAC с ISOFIX

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) — организация, которая проводит самые популярные автомобильные тесты , и оценки, которые они дают, часто являются важным аргументом при выборе автокресла. Так как же сидят в них сиденья ISOFIX? В начале следует отметить, что тесты ADAC оценивают, среди прочего, такие параметры автокресел, как надежность крепления, удобство повседневного использования и простота установки.Эти особенности делают сиденья ISOFIX превосходящими другие навесные сиденья. Сиденья ISOFIX безопаснее, потому что гарантируют правильную сборку, они удобны, потому что их легко установить, и их легко установить, потому что вы просто вставляете крючки в ручки. В результате сиденья ISOFIX обычно получают высокие оценки в тестах ADAC.

.

Детское кресло в машину - как правильно установить?

Надлежащая защита вашего ребенка во время вождения очень важна, в том числе в связи с правилами автокресла . Не менее важно обеспечить маленькому пассажиру комфортную и максимально безопасную езду. С другой стороны, выбор правильной модели такого продукта требует глубокого понимания отдельных моделей.

Выбор детского автокресла с соответствующими функциональными возможностями требует ознакомления с различными моделями, которые можно подобрать для ребенка определенного возраста.Также важно выбрать версии, которые должным образом соответствуют модели автомобиля, в которой он будет установлен. Таким образом, вы можете выбрать продукты, которые намного проще установить. Это повлияет на удобство путешествия с детьми. Конечно, продукт также должен соответствовать определенным стандартам. Положения о детских креслах стоит проверить, прежде чем искать конкретную модель. Тогда вы можете быть уверены, что не примете неблагоприятного решения в плане выбора продукта, который потом будет хорошо работать при использовании в конкретном автомобиле.Аналогичная ситуация возникает при выборе таких продуктов, как страхование автомобилей от несчастных случаев, когда важно определиться с преимуществами, которые обеспечивают правильные преимущества.

В этой статье вы узнаете:

Каковы правила для автокресла или подушки?

Наиболее важные правила касаются необходимости установки детского кресла. Еще некоторое время назад его устанавливали путем определения возраста. Таким образом, можно было проверить , до скольки лет должно быть установлено автокресло в автомобиле , и было уверено, что это обязательство.С другой стороны, закон изменился, и ключ теперь в том, каков рост ребенка. Таким образом, кресло следует монтировать для детей, рост которых не превышает 150 сантиметров. Следует учитывать, что, как и в случае отсутствия документа типа мягкого техпаспорта, вам грозит штраф, как и в случае отсутствия подходящего автокресла. Поэтому он должен соответствовать положениям нормативных документов. Тогда вы можете быть уверены, что вас не оштрафуют из-за отсутствия надлежащего способа обезопасить ребенка за рулем.

Как правильно выбрать автокресла?

Зная, что регламент касается детского кресла , вы можете решить найти модель, которая сможет зарекомендовать себя во время использования. Родители хотят быть уверены, что их ребенок будет в безопасности во время путешествия. По этой причине необходимо выбирать продукцию проверенных на рынке производителей. Обязательные продукты являются обязательными, а это означает, что вам часто придется платить больше денег за страхование автомобиля без скидок.Рядом с сиденьями можно выбрать версии, имеющие допуски или сертификаты качества. Это позволяет выбирать версии, гарантирующие устойчивость к механическим повреждениям. Это имеет большое значение в контексте продления срока службы без необходимости замены. Кроме того, вы можете быть уверены, что знание как правильно установить автокресло в автомобиль обеспечит максимальную безопасность вашему ребенку. По этой причине, среди прочего, для поиска страховки, гарантирующей лучшую защиту, используются такие инструменты, как веб-сайт сравнения двигателей переменного тока сторонних производителей.

Сиденье новое или б/у?

Имейте в виду, что фирменные автокресла стоят дорого. По этой причине многие родители предпочитают покупать товар, который был в употреблении. Когда вы найдете версии, которые все еще находятся в хорошем техническом состоянии, вы можете рассчитывать на то, что продукт будет хорошо работать во время использования. Однако при выборе подходящей версии нужно учитывать, что не только имеет значение, как установить автокресло в автомобиле .Очень важно, чтобы он соответствовал особенностям ребенка.

Хорошее автокресло:

  • подходит для телосложения ребенка,
  • подходит для роста,
  • подходит для веса ребенка.

Это стоит учитывать, если вы хотите быть уверенными, что это не будет вариант, при котором ребенок плохо себя чувствует. Поэтому хорошим решением является проверка категории, в том числе по возрасту ребенка. Таким образом, вы можете выбрать тот, который действительно сможет проявить себя во время использования.Конечно, он также может учитывать правила для передних автомобильных сидений . Вы можете избежать покупки, которая не позволит использовать выбранный товар. В этом случае может оказаться, что покупка будет совершенно неудачной.

На что обратить внимание при выборе автокресла?

При выборе страховки AC важно выбрать ту, которая максимально соответствует условиям. Точно так же при выборе других продуктов нужно выбирать те, которые можно использовать в конкретных условиях.Конечно, необходимо заполнить регламент, что также важно при выборе обязательных продуктов, таких как страхование гражданской ответственности перед третьими лицами. Однако автокресло легче подобрать с точки зрения соответствия, поэтому можно ориентироваться на , как установить детское кресло на автомобиль . При этом вы можете выбрать товары, доступные на специальных условиях. Вы можете остановить свой выбор на таких версиях, как , страховое место .

Когда следует заменить автокресло?

Конечно, любое детское автокресло рано или поздно вырастет из него.Тогда надо будет перейти на другую версию. При выборе такого товара нужно еще раз проверить как крепить автокресло в машине . Кроме того, хорошим решением также безусловно являются универсальные версии. Это может быть удобным решением, когда вы часто путешествуете. Тогда хорошо, когда регламент в Европе соответствует автокреслу . Таким образом, вы можете быть уверены, что даже в других странах вам не придется платить штраф за неправильную перевозку детей.Поэтому безопасным решением будет выбор продуктов, которые будут работать в различных условиях.

Ивона Совушка

Ивона Совушка - начала свою карьеру во время студенческой практики в ведущей страховой компании в Польше. После защиты диплома бакалавра в области банковского дела она решила, что хочет сосредоточиться на этом страховом рынке. В настоящее время работает специалистом по страхованию в KioskPolis.pl — пишет статьи о страховании и консультирует поляков по выбору полиса.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf