logo1

logoT

 

Как накачать шины автомобиля компрессором от прикуривателя


Как накачать колесо автомобиля без насоса компрессором от прикуривателя

Одна из часто встречаемых проблем всех водителей — спущенное колесо. Такая трудность может случиться с каждым, поэтому необходимо знать все тонкости накачки шин. Опытные автовладельцы могут сделать это быстро и без всяких проблем, особенно если на руках имеются необходимые приборы. А вот новички часто задаются вопросом: как правильно качать колеса на машине? Ведь если сделать что-то неправильно, то это может привести к массе проблем.

Накачка шин

Если в гараже имеется автомобильный компрессор, то накачать шины не составит труда. Для подключения данного агрегата через прикуриватель необходимо следовать такому плану действий:

Спущенная шина
  • Подключить провод с цилиндрическим наконечником к прикуривателю.
  • Открутить колпачок на колесе и надеть резиновый шланг с наконечником до упора.
  • Провернуть пластиковую ручку на 90°.
  • Накачать до подходящей отметки атмосфер.
  • Выровнять пластиковую ручку и снять шланг.
  • Закрутить колпачок обратно на колесо.
  • Отключить агрегат.

Если при подключении насоса на манометре не появляется отметка текущего давления в шине, то значит что-то сделано неправильно.

После правильного подключения датчик должен показывать, сколько именно атмосфер в колесе на данный момент. Каждый отдельно взятый автомобиль имеет величину давления в шине, которая рассчитана именно для него. Поэтому при накачивании колес необходимо узнать заранее, на сколько атмосфер они рассчитаны.

Что же дает правильный показатель давления? Он влияет на много факторов:

  • обеспечивает хорошее движение авто;
  • продлевает срок службы шин;
  • влияет на несущие способности машины;
  • обеспечивает легкость управления.

Давление в колесах нужно постоянно контролировать, иначе невнимательность может привести к большим проблемам.

Проверять показатели атмосфер необходимо обязательно перед длительной поездкой. Так можно будет не переживать за спонтанные затруднения при движении. Существует верхний и нижний показатель давления, которых нужно придерживаться. Если им не соответствовать, то это может привести к:

Давление колеса
  • ухудшению плавности хода;
  • образованию вмятин в шинах;
  • износу протектора;
  • затруднению рулевого управления;
  • созданию высокой температуры в шине;
  • неодинаковому торможению колес;
  • ухудшению управляемости;
  • разрывам покрышки;
  • большому расходу топлива.

Вот такие последствия могут возникнуть при неправильной накачке колес. Особенно остро это ощущается при быстром движении автомобиля и на поворотах.

Деформация шины

Как накачать колесо без насоса

Когда происходит монтаж бескамерной шины на колесный диск, то с дальнейшей ее накачкой могут возникнуть проблемы. Особенно остро это проявляется при отсутствии насоса под рукой. Обычно после монтажа остается зазор между шиной и ободом, и его размеры могут доходить до отметки в 5 сантиметров. Говоря проще, шина просто не садится на место, и поэтому накачать ее самостоятельно затруднительно.

На шиномонтаже такую проблему решают быстро, используя специальные устройства для пневмо удара. Они помогают поставить шину на место благодаря быстрой подаче большого количества воздуха в образовавшуюся щель.

После такой процедуры резину накачивают обычным способом через сосок. Но как накачать шину в домашних условиях без специального оборудования? Такую процедуру можно произвести несколькими способами:

  • использовать горючие жидкости;
  • использовать веревку;
  • использовать накачанное колесо.

Если прибегнуть к способу использования горючих жидкостей, то для процедуры может подойти бензин, спирт, WD-40 и т. д. Для начала следует уложить собранное колесо на землю и выкрутить золотник. Налить в щель между шиной и диском по кругу около 20 мл горючего вещества. После данной манипуляции следует поджечь нанесенную жидкость.

Важно!

Поджигать необходимо на безопасном расстоянии, используя газетный факел либо кинув спичку.

После возгорания объем воздуха в зазоре увеличится, это приведет к хлопку. Этот сигнал означает, что шина стала на посадочное место. Стоит учитывать, что колесо может высоко подпрыгнуть во время хлопка, поэтому находиться от него стоит подальше.

Сделать усадку также можно при помощи веревки. Для этого необходимо обмотать по кругу шину по линии протекторов и стянуть веревку, при этом зафиксировав ее. Ее края окажутся прижатыми к ободу, а рабочая поверхность немного деформируется. В этом ничего страшного нет, после накачки компрессором все станет на место, а веревка просто сползет.

Для следующего способа понадобится накачанная запаска и насосный шланг. Его следует присоединить одной стороной к бескамерной шине, а второй к накачанной. Оба наконечника необходимо зафиксировать, дабы не допустить утери воздуха. Таким образом получится перекачать воздух из полной шины в пустую. После отсоединения шланги золотники понадобится вкрутить на место.

Накачанная резина

Как накачивать колеса автомобиля

Самую важную роль в правильной накачке колес играет давление.

Если не знать, какие именно показатели присущи конкретному автомобилю, то можно нажить массу проблем. Профессионалы рекомендуют приступать к процедуре накачки до поездки, то есть на «холодные» колеса. В таком состоянии давление в них оптимальное и показатели атмосфер вполне четкие.

А если накачка планируется после поездки, то в разогретых шинах давление будет выше, это является препятствием для достижения правильных показателей. Также некоторые автолюбители утверждают, что накачивать колеса до рекомендованных параметров не стоит. Это объясняется снижением нагрузки на подвеску и комфортной ездой. Но есть и минусы такого способа, например, больший расход топлива и быстрое изнашивание внешних краев протектора.

При недокачивании намного снижается тормозной путь автомобиля, а это хороший показатель безопасности. Но общая управляемость машины в данном случае страдает. Перекачивать колеса тоже не стоит, так как это губительным образом сказывается на подвеске. Во время движения она получает больше ударов, и таким образом ее детали выходят из строя. И ездить на таких покрышкам весьма неудобно, комфорта никакого нет.

Каждый производитель имеет свои требования относительно давления в шинах. Оно также напрямую зависит от загруженности машины. Обычно такие параметры прописываются на боковой стойке либо на люке бензобака.

Оптимальное давление при разной нагрузке

Чем больше весовая нагрузка, тем выше должно быть давление, иначе шина будет совершать слишком много работы, будет перегреваться и изнашиваться быстрее, будет повышенное сопротивление качению. Если планируется загрузка в легковушку, то колеса стоит немного перекачать. Это поможет сохранить хорошую управляемость, а также обеспечит экономию топлива и продлит срок службы шин.

Накачка колеса от аккумулятора

Компрессоры могут подключаться не только к прикуривателю, но и к аккумулятору автомобиля. На таких агрегатах имеется два провода с железными зажимами на концах. Эти зажимы имеют обозначения «плюс» и «минус». Их потребуется присоединить к аккумуляторным клеммам с такими же обозначениями, то есть плюс к плюсу, а минус к минусу. После этого следует включить насос и процесс будет запущен.

Обратите внимание!

 Если аккумулятор плохо заряжен либо просто очень стар, то для хорошей накачки потребуется завести автомобиль. 

Сначала необходимо подключать плюс, а затем минус, а вот отключать прибор понадобится в обратной последовательности. Колеса таким образом можно накачать довольно быстро.

Главное правило накачивания колес — это четкий контроль давления в них. Если делать все как полагается, то это обеспечит не только комфортное передвижение, но и увеличит срок службы покрышек и деталей ходовой части машины. И обязательно необходимо постоянно контролировать давление, используя специальные приборы для его измерения.

Как накачать шины автомобиля компрессором от аккумулятора

Не один раз сталкивались, и ещё будут сталкиваться, водители с проблемой «спущенное колесо». Обычно, такая проблема сваливается на тебя, чаше всего с утра. Спешишь на работу, нет времени и тут спущенное колесо. Накачать опытному водителю, да, ещё имеющему электрический компрессор, не проблема. Но для новичков, я подробнее объясню данную процедуру.

Как накачать колесо? Для этого берём компрессор. От него идёт тонкий провод и цилиндрический наконечник. Его мы и подключаем к прикуривателю. Потом откручиваем колпачок и надеваем на него резиновый шланг с накфонечником до упора вниз, а пластиковую ручку поворачиваем на 90 градусов. Если Вы правильно всё сделали на манометре можно увидеть, сколько атмосфер в колесе.

Накачивать необходимо до необходимой отметки атмосферы, но для каждого автомобиля он разный. Данную величину надо узнать заранее. Последние действия. Выравниваем пластиковую ручку, снимаем компрессор, закручиваем колпачок на колесо обратно, отключаем насос от прикуривателя, сворачиваем и убираем в багажник.

Как правильно накачать колесо? Что скрыто в этих словах? В этих словах заложено только одно слово – давление. Данная величина рассчитывается для каждого автомобиля отдельно, чтоб обеспечить хорошие характеристики движения, лёгкость в управлении, продлить срок службы шин и несущей способности. За данным показателем водитель должен следить регулярно, особенно проверять, если Вы собрались в поездку. Всегда даются верхние и нижние показатели давления. Следует очень точно соответствовать этим данным иначе:

  • При превышении данного показателя может ухудшиться плавность хода, образоваться вмятины или повредиться шина, способствовать быстрому износу средней части протектора;
  • При пониженном давлении может визжать шины при поворачивании машины, затруднятся рулевое управление, очень быстро, но неравномерно изнашиваться, особенно по краям протекторы, образовывать различные вмятины и разрывы покрышки ободом или корда покрышки, создаваться довольно высокую температуру в шине;
  • При неравномерном давлении в четырёх колесах, тоже очень плохо сказывается на машине. Может быть, неодинаковое торможение у колёс, уводиться в бок рулевое управление или вообще ухудшиться управляемость автомобиля, особенно это проявляется при ускорении или при разгоне.

Как накачать колесо коляски? Это не составляет никаких трудностей. Надо только найти насос, который идет в комплекте с коляской. Если он в комплект не входит, то тогда подойдет простой насос от велосипеда. Откручиваем колпачок, накручиваем шланг насоса, накачиваем вручную, снимаем шланг и закручиваем колпачок. Вот и всё.

Но встречаются такие ситуации, когда надо накачать колесо, а насоса нет. Как накачать колесо без насоса? Довольно-таки быстро, но при данной процедуре Вы должны быть максимально внимательны и придерживаться всех мер безопасности. Нам подойдёт бензин, газ, любой спрей, спирт, дезодорант или даже лак для волос. Впрыскиваем немного вещества внутрь колеса и поджигаем. Колесо в порядке, можно ехать.

Источник v-mireauto.ru

В последнее время компрессор для подкачки шин стал более чем популярен среди автомобилистов. Он пришел на смену насосом не так давно. Главное преимущество компрессоров в том, что подкачка шин занимает немного времени, к тому же для этого не нужно прикладывать силы. Но желательно предварительно выяснить, как правильно пользоваться компрессором, чтобы получить максимальную отдачу и не уменьшить его рабочий ресурс.

Компрессоры бывают поршневые и мембранные. У них разный принцип работы, но выполняют они одинаковую задачу.

Мембранные стоят дешевле, но в основном их не советуют для российских условий, так как мембрана изготавливается из резины, а в условиях зимы и низких температур она трескается, пропуская воздух. В конечном итоге такой электронасос можно только выкинуть. Ресурс поршневых аналогов намного больше.

Инструкция по применению

На самом деле пользоваться автомобильным компрессором совсем не сложно, для этого достаточно лишь знать весь процесс и не забывать рекомендации.

Процесс подкачки шин

У компрессора имеется провод питания. Если это дешевая модель, то она будет иметь разъем под прикуриватель. На более дорогих приборах этот провод раздвоенный, с клеммами для подключения к аккумуляторной батарее. Благодаря этому мощность увеличивается. Разумеется, если речь идет о качественном аккумуляторе. Выбрать такой можно на https://www.rimir.by, где представлен широкий ассортимент АКБ.

  1. Для начала необходимо подключить провод, чтобы электронасосу было от чего запитаться.
  2. Затем нужно плотно прикрутить компрессорный шланг к ниппелю колеса. На этом этапе можно увидеть на манометре давление в шинах и понять, насколько его необходимо поднять.
  3. Теперь последний этап. Необходимо перевести переключатель устройства в рабочий режим. Начнется подкачка шин. Здесь главное не переусердствовать и накачать колесо до необходимого объема – его можно отследить на манометре.

Также не стоит забывать и про очень важное правило эксплуатации. Осуществлять подкачку колес или же просто проверку давления в шинах необходимо в месте, где условия такие же, что и при эксплуатации автомобиля. Также покрышки не должны быть остывшими после поездки.

Для того, чтобы шины стали нормальной температуры, после эксплуатации необходимо переждать около получаса, в зависимости от погоды. Если не соблюдать это правило, то давление окажется неверным, а к тому же в каждом колесе оно может отличаться. Если колеса подкачивали на морозе, то при смене температуры на плюсовую давление поднимется, а это может привести к печальным последствиям.

Как решить проблему спущенного колеса на АЗС

На современных АЗС, помимо услуги заливки топлива в бак, предусмотрена возможность решения проблемы спущенного колеса. Сегодня необходимо знать, как накачать колесо автомобиля на заправке.

Правила и порядок накачки колес на АЗС практически ничем не отличаются от условий гаража или автосервиса. Обязательно заглушите двигатель и с точностью выполняйте уже описанный порядок действий.

Компрессор на заправке усовершенствованный, а поэтому в нем в качестве дополнения есть встроенный манометр и другие настройки. Это объясняется тем, что АЗС считаются профильными местами для данной процедуры.


Пункт подкачки колёс на заправке

Начинайте накачку шин с выставления подходящего давления и включайте устройство в работу. Встроенная автоматика сделает все самостоятельно с соблюдением всех мер безопасности.

  1. Подкачивайте колеса по часовой стрелке, поэтому начинайте процесс с откручивания колпачка с каждого колеса по очереди. Положите его где-то вблизи машины, чтобы не потерять.
  2. Следующий шаг заключается в правильном надевании насадки на ниппель. Учтите, что в данной ситуации сделать все необходимо ровно и свести к минимуму стравливание воздуха. Выставьте подходящее для вас давление в колесах машины.
  3. О правильной работе компрессора будут сигнализировать мигающие желтые или красные лампочки. После звукового сигнала загорится зеленая лампа, и на этом процедура считается оконченной.

Особенности эксплуатации разных компрессоров

Если у вас мембранный компрессор, то необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

  • Его не нужно сильно перегружать, иначе устройство может выйти из строя из-за излишних нагрузок.
  • Он не должен работать более 15 минут.
  • Наиболее благоприятные условия для этого типа приборов – регионы с теплым климатом.

На морозе же они могут выйти из строя. Как было сказано выше, это обусловлено тем, что резиновая мембрана при низких температурах начинает твердеть, а затем трескаться. Также страдает и защитный слой проводов, из-за чего сами провода замыкают. В конечном итоге из-за этого перегорает предохранитель в прикуривателе.

У компрессоров поршневого типа таких проблем нет. Они без проблем работают в любых условиях, как на морозе, так и в жару. Однако без перерывов их эксплуатировать также нельзя, так как из-за поршня происходит большая нагрузка.

На самом деле устройство компрессоров простейшее, поэтому понять, как он работает, и научиться правильно им пользоваться, может каждый. Необходимо лишь узнать об основных моментах и прислушиваться к рекомендациям, тогда устройство прослужит долго и не доставит проблем.

Источник kolesadom.ru

Время на чтение: 5 минут

Одна из часто встречаемых проблем всех водителей — спущенное колесо. Такая трудность может случиться с каждым, поэтому необходимо знать все тонкости накачки шин. Опытные автовладельцы могут сделать это быстро и без всяких проблем, особенно если на руках имеются необходимые приборы. А вот новички часто задаются вопросом: как правильно качать колеса на машине? Ведь если сделать что-то неправильно, то это может привести к массе проблем.

Правила подкачки колес

«Тяжело в учении, легко в бою». Если вам не доводилось пользоваться компрессором, то следует провести практическое занятие. Алгоритм действий станет понятным, а в случае часа «X» вы без труда справитесь с задачей. Последовательность действий следующая:

  • Оденьте перчатки.
  • Откройте багажник, достаньте компрессор и освободите его от чехла.
  • Разместите его у спущенного колеса.
  • Открутите колпачок с вентиля (ниппеля) и установите на него штуцер шланга.
  • Зафиксируйте флажок на штуцере под углом 90°.
  • Штепсель воткните в розетку прикуривателя.
  • Включите компрессор и дождись необходимой отметки на манометре.
  • Затем выключите компрессор и отсоедините его от питания.
  • Соберите устройство в защитный чехол и уберите в багажник.
  • На колёсный вентиль накрутите колпачок.

Если на улице будет дождливо, лучше спрятать насос по машину. Это поможет избежать возможного короткого замыкания и образования коррозии.

Накачка шин

Если в гараже имеется автомобильный компрессор, то накачать шины не составит труда. Для подключения данного агрегата через прикуриватель необходимо следовать такому плану действий:


Спущенная шина

  • Подключить провод с цилиндрическим наконечником к прикуривателю.
  • Открутить колпачок на колесе и надеть резиновый шланг с наконечником до упора.
  • Провернуть пластиковую ручку на 90°.
  • Накачать до подходящей отметки атмосфер.
  • Выровнять пластиковую ручку и снять шланг.
  • Закрутить колпачок обратно на колесо.
  • Отключить агрегат.

После правильного подключения датчик должен показывать, сколько именно атмосфер в колесе на данный момент. Каждый отдельно взятый автомобиль имеет величину давления в шине, которая рассчитана именно для него. Поэтому при накачивании колес необходимо узнать заранее, на сколько атмосфер они рассчитаны.

Что же дает правильный показатель давления? Он влияет на много факторов:

  • обеспечивает хорошее движение авто;
  • продлевает срок службы шин;
  • влияет на несущие способности машины;
  • обеспечивает легкость управления.

Проверять показатели атмосфер необходимо обязательно перед длительной поездкой. Так можно будет не переживать за спонтанные затруднения при движении. Существует верхний и нижний показатель давления, которых нужно придерживаться. Если им не соответствовать, то это может привести к:


Давление колеса

  • ухудшению плавности хода;
  • образованию вмятин в шинах;
  • износу протектора;
  • затруднению рулевого управления;
  • созданию высокой температуры в шине;
  • неодинаковому торможению колес;
  • ухудшению управляемости;
  • разрывам покрышки;
  • большому расходу топлива.

Как накачать колесо без насоса

Когда происходит монтаж бескамерной шины на колесный диск, то с дальнейшей ее накачкой могут возникнуть проблемы. Особенно остро это проявляется при отсутствии насоса под рукой. Обычно после монтажа остается зазор между шиной и ободом, и его размеры могут доходить до отметки в 5 сантиметров. Говоря проще, шина просто не садится на место, и поэтому накачать ее самостоятельно затруднительно.

После такой процедуры резину накачивают обычным способом через сосок. Но как накачать шину в домашних условиях без специального оборудования? Такую процедуру можно произвести несколькими способами:

  • использовать горючие жидкости;
  • использовать веревку;
  • использовать накачанное колесо.

Если прибегнуть к способу использования горючих жидкостей, то для процедуры может подойти бензин, спирт, WD-40 и т. д. Для начала следует уложить собранное колесо на землю и выкрутить золотник. Налить в щель между шиной и диском по кругу около 20 мл горючего вещества. После данной манипуляции следует поджечь нанесенную жидкость.

После возгорания объем воздуха в зазоре увеличится, это приведет к хлопку. Этот сигнал означает, что шина стала на посадочное место. Стоит учитывать, что колесо может высоко подпрыгнуть во время хлопка, поэтому находиться от него стоит подальше.

Для следующего способа понадобится накачанная запаска и насосный шланг. Его следует присоединить одной стороной к бескамерной шине, а второй к накачанной. Оба наконечника необходимо зафиксировать, дабы не допустить утери воздуха. Таким образом получится перекачать воздух из полной шины в пустую. После отсоединения шланги золотники понадобится вкрутить на место.


Накачанная резина

Как накачать колесо автомобиля компрессором? / Правила.

Летние шины по низким ценам — доставка, шиномонтаж.
Проблема разгерметизации пневматических шин, ещё не решена. Следовательно, вопрос как накачать колесо автомобиля компрессором, остаётся актуальным. Всегда досадно обнаружить свою машину со спущенной шиной. Надо спешить по делам, а тут ещё эта напасть. Регулярное использование электрического насоса, делает водителя натренированным. А вот редкое применение компрессора, или полное отсутствие опыта, могут озадачить автовладельца.

Как пользоваться автомобильным компрессором

Автомобильный компрессор для накачивания колёс, представляет из себя электродвигатель с поршнем и цилиндром. Для подачи питания на двигатель электронасоса, используется длинный провод со штепселем. Конструкция вилки предназначен для быстрого соединения с розеткой прикуривателя. Просто включаете вилку в прикуриватель, а затем нажимаете тумблер на компрессоре. Всё должно работать.

А что делать если прикуриватель не работает? Новая неприятность появляется по причине перегорания предохранителя. Можно открыть блок с предохранителями и проверить элементы на предмет целостности нитей. Если причина оказалась в этом, то это легко устранимо установкой нового предохранителя.

Прикуриватель продолжает отказываться от работы, а время на поиски причин неполадки нет. Придётся подключить компрессор к аккумулятору напрямую. Для этого, следует отрезать штепсель от кабеля. Далее, зачистить кончики проводов, чтобы жилой можно было сделать петлю вокруг пальца. Это будут клеммы. Одеваем импровизированные клеммы на АКБ (красный провод «+», чёрный «-»). Включаем компрессор. Если АКБ старая, рекомендуется качать колёса при заведённом двигателе. В дальнейшем, после починки прикуривателя, отрезанный штепсель необходимо соединить с кабелем, а скрутки проводов заизолировать.

Правила подкачки колес

Если есть компрессор, но нет опыта подкачки колёс, то следует провести учения. Для этого, достаточно знать правила, которые помогут действовать в определённой последовательности:

  • берём компрессор и освобождаем его от защитного чехла;
  • устанавливаем рядом со спущенным колесом;
  • выкручиваем колпачок ниппеля и одеваем на штуцер наконечник шланга;
  • берём штепсель и подключаем его к прикуривателю;
  • возвращаемся к колесу и включаем тумблер на компрессоре;
  • после накачивания необходимого давления, отключаем тумблер;
  • убираем компрессор в обратной последовательности.

Наконечник шланга насоса, имеет фиксатор. В вертикальном положении клапан закрыт и наконечник готов к насадке на штуцер колеса. После перевода рычага в горизонтальное положение, наконечник фиксируется на штуцере, открывая ниппель для подачи воздуха.

Какое давление качать – где узнать

Каждый автомобиль рассчитан на использование определённого типоразмера шин. Кроме этого, шины должны иметь рабочее давление. Чтобы сообщить автовладельцу о типе покрышек и норме воздуха, автопроизводитель наклеивает информационную шильду в водительском дверном проёме. Иногда, наклейка размещена с в пассажирском дверном проёме. Содержание оформлено в виде таблицы, где будет указано разное давление в колёсах для зимней и летней эксплуатации.

Когда нужно подкачивать колеса

Не стоит дожидаться полной утечки воздуха из колёс. Рекомендуется раз в две недели проверять достаточность давления в шинах. Это позволит сократить износ резины, так как даже минус 0.5 атм., сокращают ресурс покрышек, в особенности бокового профиля. Кроме того, слабые шины влекут увеличение расхода топлива, так как хуже противостоят сопротивлению качения. Вместе с этим, недокаченные покрышки подвержены образованию грыж. А ещё, слабое колесо вредит подвеске, не говоря уже об ухудшении курсовой устойчивости автомобиля на трассе.

Приучайте себя следить за состоянием шин. Простая операция по осмотру колёс и замеру давления манометром, способна отсрочить приобретение новых колёс на пару сезонов. А это, существенная экономия личного бюджета.

3 лучших воздушных компрессора 12 В в 2021 году (для быстрой, переносной инфляции)

Примечание. Эта публикация может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получить небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Когда вы находитесь вдали от дома и видите, что в шине немного мало воздуха (или ваш датчик TPMS сообщает вам об этом), наличие хорошего 12-вольтного воздушного компрессора в автомобиле наверняка пригодится. Обычный воздушный компрессор для домашнего использования не принесет вам большой пользы в том, что касается переносимости.

Лучший 12-вольтовый воздушный компрессор будет легким, небольшим, портативным и действительно может быть спасателем жизни. Он может подключаться непосредственно к разъему для аксессуаров (гнездо прикуривателя) вашего автомобиля или грузовика или напрямую к аккумулятору вашего автомобиля и накачивать шину, чтобы вы снова вернулись на дорогу.

Вы хотите убедиться, что ваш автомобиль обладает достаточной силой тока (что не является проблемой для большинства автомобилей) и что наконечники для компрессора будут соответствовать шинам, которые необходимо накачать.Держать под рукой хороший надувной шиномонтаж — это то, что должно быть важно для всех.

TOP PICK:

Viair 00073 70P Переносной компрессор


Это лучший 12-вольтовый компрессор в нашем списке для задач с малой и средней инфляцией. В отличие от конкурентов, Viair 00073 обеспечивает рабочее давление воздуха от до 100psi .
Так как он весит всего около 5 фунтов, модель 00073 также небольшая и достаточно легкая, чтобы ее можно было хранить в багажнике или за сиденьем вашего грузовика для удобства ее использования.Он рассчитан на дополнительный порт 15 ампер, стандартный элемент для более новых автомобилей, но такой же, как и в старых моделях.

Одной из особенностей, которая выделяет его в качестве лидера в комплектации, является удлиненный 15-футовый шнур питания длиной — на 3 фута больше, чем у ближайшего конкурента! Устройство работает тише, чем вы могли ожидать, благодаря более чем 15-летнему опыту Viair, специализирующейся на персональных и промышленных воздушных компрессорах.

Компрессор Viair работает только на постоянном токе 12 В, что хорошо для большинства пользователей, но наличие вспомогательного шнура переменного тока было бы хорошим дополнением для большинства из нас.Что-то, чего не хватает в воздушном компрессоре Viair, — это автоматическое отключение, чтобы избежать переполнения.

Другая проблема заключается в том, что вам придется выключить компрессор, чтобы проверить фактическое давление в шинах, которое может раздражать, но не влияет на работу.

Если вы серьезно относитесь к получению точных показаний, всегда предпочтительнее использовать манометр высокого качества, даже если устройство имеет встроенный манометр (который обычно не так точен). Та же проблема касается и пневматических шин.

>> Проверить текущую цену

RUNNERS UP:

Переносной воздушный компрессор Kensun AC / DC


Компания Kensun получила высшую оценку за счет создания 12-вольтового воздушного компрессора с высокими характеристиками, в котором использует как переменный ток (стандартная розетка), так и DC (прикуриватель) ток .

Как и старая бестселлерная модель Kensun D1001, эта модель очень портативна и идеально подходит для накачивания велосипедных шин, игрушек для бассейнов малого и среднего размера, шин для газонокосилок и большинства автомобильных шин.

Он имеет шнур питания 9 футов и поставляется с насадками, которые позволят вам надуть все вышеупомянутые предметы и многое другое.

Металлическая насадка тоже хороша, но пластиковые соединители быстро изнашиваются, если вы не позаботитесь о них. Встроенный датчик достаточно точен, и хотя компрессор небольшой, у него достаточно толчка, чтобы накачать автомобильную шину, не поднимая автомобиль.

Отлично подходит для легких условий эксплуатации, но используйте более тяжелую модель, например, Viair, указанную выше, если вам требуется немного больше энергии.

>> Проверить текущую цену
Bell Automotive BellAire 3000 Шинный насос


Несмотря на то, что он самый маленький в списке, BellAire 3000 является одним из лучших воздушных компрессоров на 12 В, которые вы, вероятно, найдете. Датчик будет идти до 150 фунтов на квадратный дюйм, но максимальный выходной сигнал ближе к 65 фунтов на квадратный дюйм.

Он имеет автоматическое отключение во избежание переполнения, а 10-футового шнура питания достаточно для всех, кроме самых крупных некоммерческих транспортных средств.В отличие от конкурентов, это устройство будет работать на большинстве транспортных средств, независимо от того, обеспечивают ли они вспомогательную силу тока 8 или 15 ампер.

Встроенный манометр не особенно точен, но он достаточно постоянен, так что, когда вы узнаете, сколько он выключен, вы всегда сможете получить необходимое давление путем компенсации.

Bell Tire Inflator также не так хорошо сделан, как Viair 70p, но у него есть некоторые функции, такие как автоматическое отключение, которые отсутствуют в нашем выборе для лучшего воздушного компрессора 12 В.

>> Проверить текущую цену
Похожие сообщения:

. DC 12V LED сенсорный экран с цифровым дисплеем Автомобильный воздушный компрессор 150 Psi Быстро надуваемый насос для накачки воздуха широкого применения с прикуривателем | |
DC 12V LED сенсорный экран с цифровым дисплеем Автомобильный воздушный компрессор 150 фунтов на кв. Дюйм Быстро надуваемый насос для накачки воздуха широкого применения с прикуривателем
Основные характеристики:Сенсорный экран со светодиодами
— Сенсорное управление и управление обеспечивает необыкновенный пользовательский опыт

Smart цифровой дисплей

— краткое и четкое считывание и установка данных

быстрое накачивание

— высокая мощность, значительно увеличивает скорость накачивания — поддерживает предварительно установленное давление в шинах, автоматически останавливается после окончания накачивания

удобное хранение

— Скрытый зарядный кабель и надувной шнур на задней панели без беспорядка, быстро приведите в порядок после его использования

Простая накачиваемая заглушка

— Просто нажмите, чтобы исправить, не требуется никакого дополнительного инструмента — Оснащен одним предохранителем и 3 насадками, удовлетворяет различные потребности надувать

Широкое использование

— Может инф поздние шины (автомобиль, мотоцикл, велосипед), надувная кровать, мяч, резиновая лодка, воздушный шар, плавательный круг и т. д.

Технические характеристики:

— Модель: CZK — 3630 — Материал: ABS (корпус), закаленное стекло — Мощность: 120 Вт — Напряжение: 12 В постоянного тока — Максимальное давление: 150 фунтов на квадратный дюйм — Время накачивания: около 4.5 минут — Питание: прикуриватель — Длина зарядного кабеля: около 3 м — Длина накачиваемого шнура: около 50 см — Диаметр цилиндра: 22 мм

— Расход воздуха: 35 л / мин

Вес продукта:

1.0320 кг
Вес упаковки:
1,1960 кг
Размер продукта (Д х Ш х В):
20,40 х 14,40 х 7,00 см / 8,03 х 5,67 х 2,76 дюйма
Размер упаковки (Д х Ш х В):
18,50 х 9,80 х 24,40 см / 7,28 х 3,86 х 9.61 дюйм
Комплектация:
1 х надувных шин, 3 насадки, 1 предохранитель, 1 х Английский Инструкция

О платеже:

1. Мы принимаем оплату метод, который предложила платформа.

2. Все основные кредитные карточки принимаются через процессор безопасных платежей ESCROW

3. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с полным описанием и согласитесь на транзакцию.

О возврате:

1. Полный возврат средств будет предоставлен, если товар был возвращен в его первоначальном состоянии.

2.Пожалуйста, проверьте и протестируйте посылку, как только вы получили. Если товар поврежден при транспортировке, пожалуйста, предоставьте нам фотографии и видео,

Мы проверим и вскоре предоставим вам решение.

3. Товар, который поврежден или отсутствует, не подлежит возврату.

Прочие

1.Мы не несем ответственности за любые таможенные пошлины или налог на импорт.

2. Все письма будут даны ответы в течение 2 дней, если вы не получили наш ответ, пожалуйста, отправьте ваше сообщение повторно, и мы ответим вам как можно скорее. Мы заботимся о наших клиентах, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами.


.

Как накачивать колеса автомобиля

Если не знать, какие именно показатели присущи конкретному автомобилю, то можно нажить массу проблем. Профессионалы рекомендуют приступать к процедуре накачки до поездки, то есть на «холодные» колеса. В таком состоянии давление в них оптимальное и показатели атмосфер вполне четкие.

А если накачка планируется после поездки, то в разогретых шинах давление будет выше, это является препятствием для достижения правильных показателей. Также некоторые автолюбители утверждают, что накачивать колеса до рекомендованных параметров не стоит. Это объясняется снижением нагрузки на подвеску и комфортной ездой. Но есть и минусы такого способа, например, больший расход топлива и быстрое изнашивание внешних краев протектора.

При недокачивании намного снижается тормозной путь автомобиля, а это хороший показатель безопасности. Но общая управляемость машины в данном случае страдает. Перекачивать колеса тоже не стоит, так как это губительным образом сказывается на подвеске. Во время движения она получает больше ударов, и таким образом ее детали выходят из строя. И ездить на таких покрышкам весьма неудобно, комфорта никакого нет.

Чем больше весовая нагрузка, тем выше должно быть давление, иначе шина будет совершать слишком много работы, будет перегреваться и изнашиваться быстрее, будет повышенное сопротивление качению. Если планируется загрузка в легковушку, то колеса стоит немного перекачать. Это поможет сохранить хорошую управляемость, а также обеспечит экономию топлива и продлит срок службы шин.

Накачка колеса от аккумулятора

Компрессоры могут подключаться не только к прикуривателю, но и к аккумулятору автомобиля. На таких агрегатах имеется два провода с железными зажимами на концах. Эти зажимы имеют обозначения «плюс» и «минус». Их потребуется присоединить к аккумуляторным клеммам с такими же обозначениями, то есть плюс к плюсу, а минус к минусу. После этого следует включить насос и процесс будет запущен.

Сначала необходимо подключать плюс, а затем минус, а вот отключать прибор понадобится в обратной последовательности. Колеса таким образом можно накачать довольно быстро.

Главное правило накачивания колес — это четкий контроль давления в них. Если делать все как полагается, то это обеспечит не только комфортное передвижение, но и увеличит срок службы покрышек и деталей ходовой части машины. И обязательно необходимо постоянно контролировать давление, используя специальные приборы для его измерения.

Источник kolesa.guru

Как выбрать автомобильный компрессор | По факту

Автомобильные компрессоры давно не считаются роскошью. Польза устройств доказана практикой сотен тысяч автовладельцев по всему миру. С момента первого появления на рынке у компрессоров для автомобилей появилось немало полезных «плюшек». В этой статье расскажем:
  • На что обратить внимание.
  • Отечественные и импортные модели. Как правильно читать паспорт.
  • Дополнительные возможности, которые наверняка пригодятся в дороге.
  • Особенности подключения. Как не сжечь «прикуриватель».
  • Что лучше: длинный шланг, короткий кабель или наоборот.
  • Опции для продвинутых.
Материал подскажет, как выбрать автомобильный компрессор, не попадаясь в рекламные ловушки.

Выбираем автомобильный компрессор по факту и по паспорту

У оборудования 2 важные характеристики, на которые в первую очередь обращают внимание — обе указаны в паспорте.
  • Максимальное давление (в атм, бар, Па, кгс/см2, psi ): параметр, до которого устройство может накачать шины.
  • Производительность: количество воздуха (в литрах), которое компрессор способен подавать в минуту.

Давление особенно важно для низкопрофильной резины — в этом варианте необходимо устройство с высоким показателем. Владельцы обычных легковых авто используют компрессоры до 2 атм, при этом желательно, чтобы возможности устройства выходили за этот предел хотя бы вдвое (до 4 атм). Прибор для накачки шин не должен работать на пределе, кроме того, есть и другие нюансы, о которых расскажем ниже.


Накачку шин следует контролировать хотя бы раз в месяц, проверяя значение на холодных покрышках. Разогретые дают превышение по давлению на 10–15%. На передней и задней оси могут быть разные показатели (смотрите рекомендации к своему авто), но на одной оси накачка должна быть одинаковой.

Соотношение:

0,987 атм = 1 бар = 0,1Мпа = 1,0197 кгс/см2 = 14,504 psi

Производительность подбирают в зависимости от марки авто с учётом размера шин. У хорошего автомобильного компрессора, предназначенного для малолитражки, не обязательно выбирать максимальное значение. Большие возможности вам просто не понадобятся, то есть вы просто потратите деньги.

В среднем можно ориентироваться на следующие интервалы производительности (об исключениях расскажем чуть ниже):
  • Легковые машины с колёсами на 13–14 дюймов: 40–45 л/мин.
  • Кроссоверы и внедорожники: не менее 50 л/мин.
  • Грузовая техника: от 70 л/мин и выше.
Выбирая автомобильный компрессор для накачки шин, учитывайте особенности подачи информации о производительности для разных моделей. Для импортного оборудования принято указывать данные о наполнении устройством резервуара с атмосферным давлением. В руководствах к оборудованию, изготовленному в странах СНГ, приводятся расчёты для шин, где уже есть собственное давление в 1,8 атм.

Таким образом, у отечественных компрессоров цифра меньше, но она ближе к реальной.

Оптимальный рабочий показатель соответствует 7–10 атм для проверенных брендов. Китайские ноунеймы могут обещать и 25 атм, но такой показатель для портативного устройства просто нереален.

Не пропускаем подробности - производительность

Возможности компактных компрессоров для автомобиля нужно рассматривать не только применительно к авто, но и к другим техническим средствам, которые есть в доме. Например, для внедорожника достаточно модели с производительностью 50–60 л/мин. Если есть резиновая лодка или надувной матрас, пригодиться модель мощнее. Высокое давление в данном случае не требуется, но для быстрой накачки большого объёма воздуха желательна максимальная скорость подачи воздуха в единицу времени.

Модель Fubag Roll Air 40/15 позволяет накачать не только шины, но разнообразный надувной инвентарь. Основные характеристики:
  • Вес 1,45 кг.
  • Производительность 40–45 л/мин.
  • Рабочее давление 7 бар.
  • Максимальный потребляемый ток 15 А.


Перед тем как выбрать хороший автомобильный компрессор, не переплачивая за «ненужную» производительность, желательно рассмотреть нестандартные случаи. Иногда и для небольшого колеса может понадобиться усиленная подкачка, если шина осела до обода, что называется «в ноль». Здесь стандартная процедура уже не сработает.

Для начала съехавшую покрышку нужно вернуть на специальные дисковые выступы — хампы, чтобы создать достаточный уровень герметизации. Это получится сделать, если одновременно подать большой объём воздуха. Обычный для вашей модели автомобильный компрессор для подкачки шин с такой задачей не справиться. Устройство будет «дуть» в своём режиме, скажем, 30 л/мин, а поступающий воздух выходить между диском и покрышкой. Силы устройства просто не хватит, чтобы вернуть шину в посадочное положение. Если не хотите застрять в глуши со спущенным колесом, понадобятся как минимум вдвое большие возможности.
Например, Fubag Roll Air 60/17. За счёт низкого потребления тока мощная модель соединяется напрямую через «прикуриватель», что удобно для автовладельцев.

Основные характеристики:

  • Вес 2,35 кг.
  • Производительность 55–60 л/мин.
  • Рабочее давление 10 бар.
  • Максимальный потребляемый ток 15 А.

Переходим к подключению - тип питания компрессора

С рабочих характеристик выбор только начинается, но ими не ограничивается. У лучшего компрессора для авто может быть 2 варианта питания:
  • От бортовой сети.
  • От собственных аккумуляторных батарей.

В первом случае возможны 2 типа оборудования:
  • С разъёмом для подключения через «прикуриватель». Подобные компрессоры удобны в эксплуатации, при этом у компактного устройства не слишком высокая мощность.

  • Модели, укомплектованные кабелями с фиксаторами – «крокодилами», для присоединения к автомобильной АКБ. Вариант отличается большей производительностью.


Самые мощные устройства получают ток от встроенной аккумуляторной батареи. Такие компрессоры тяжелее и габаритнее предыдущих вариантов, при этом у них лучшие рабочие характеристики. Модели подходят для обслуживания грузовой техники. Одной зарядки хватает на 2–3 подкачки. Всё, что требуется от пользователя, — своевременно пополнять заряд аккумуляторной батареи от сети на 220 В.

Потребляемый ток и порядок подключения

В пользовательской инструкции и на самой упаковке компрессора указана величина потребляемого тока. Обычный «прикуриватель» в легковом авто рассчитан на силу тока 10–15 А (редко встречаются «гнёзда» на 20 А). Если подключить устройство с большим показателем, предохранитель «прикуривателя» сгорит. Эту деталь заменить несложно, но она не уберегает от всех неприятностей. Есть ещё легкоплавкая вставка для защиты корпуса «прикуривателя». Если и она расплавится, придётся разбирать панель.

Перед тем как соединить компрессор для автомобильных шин с «гнездом» подключения, сравните потребляемый ток устройства и номинал предохранителя.

Для моделей с производительностью выше 50 л/мин и током от 15 А следует подключать оборудование напрямую к автомобильной АКБ. У проверенных производителей эти нюансы уже предусмотрены. Маломощные модели включаются через штекер, в комплекте с производительными устройствами идут кабели с фиксаторами –«крокодилами».

С моделью Fubag Roll Air 70/20 идут клеммные зажимы для подключения к АКБ.
Основные характеристики:
  • Вес 4,2 кг.
  • Производительность 65–70 л/мин.
  • Рабочее давление 10 бар.
  • Максимальный потребляемый ток 35 А.


Ноунеймы в этом плане непредсказуемы. Если вам важно, какой автомобильный компрессор выбрать, чтобы не сжечь «прикуриватель», отдавайте предпочтение проверенным брендам. Если готовы к рискам, приобретите переходники для соединения насоса напрямую с автомобильной АКБ.

Идём по приборам - механический или цифровой манометр

Выбирая лучший компрессор для авто, следует обращать внимание на манометр. Рекомендованное давление в шинах указано в паспорте к автомобилю, реальные значения показывает этот прибор.

Устройства делятся по принципу работы на 2 группы:
  • Механические.

Приборы со стрелкой имеют две шкалы. Одна проградуирована в барах (или атм, или кг/см2), вторая в psi. Аналоговые манометры имеют определённую погрешность (приводится в паспорте), кроме того, вибрации стрелки могут затруднить определение показателя для некоторых пользователей.

Цифровые более удобны и технически современнее. Вибрации не влияют на показания. У лучшего автомобильного компрессора значения на дисплей выводятся с точностью до сотых. Шкала выбирается самим пользователем в барах, атм, кг/см2 или psi. Продвинутые модели предлагаются с функцией автоматической остановки. Как только давление дойдёт до нормы, работа насоса остановится.

Есть контакт - типы соединения шланга с шиной

Для соединения шланга с шиной предусмотрены 2 варианта:
  • С помощью флажкового зажима.
  • Через металлический штуцер.


Вторая система надёжнее, поскольку в этом случае используется резьбовое соединение. Однако она не относится к быстросъёмным. Накачав шину до необходимого уровня, придётся некоторое время выкручивать штуцер, то есть частично спускать воздух. Если навыка для быстрого отсоединения не хватает, возможно, для вас лучшим автомобильным компрессором окажется оборудование с флажковым зажимом.

Длинное и короткое - провода компрессора

Выбирая автомобильный компрессор, логично предположить, что чем длиннее провода, тем в целом работать удобнее. Между параметрами воздушного шланга и длиной кабеля существует не прямая, а обратная зависимость. Производители предлагают 2 варианта: длинный кабель/короткий шланг и наоборот. У хорошего автомобильного компрессора может быть любой.

Перед тем как купить устройство, проверьте следующие условия:
  • Оборудование с коротким шлангом для соединения напрямую с автомобильным АКБ комплектуется длинным кабелем. Его размера должно хватать, чтобы дотянуться от капота, где находится подключённый компрессор, до задних колёс.
  • Вариант с коротким шлангом может не подойти к удлинённым седанам. Проверьте запас длины кабеля на своём авто с разным положением вентиля заднего колеса.
Оцените качество шланга (особенно в длинной версии). Материал должен быть достаточно прочным и эластичным. В дешёвых ноунеймах используют прозрачный ПВХ, легко дубеющий и ломающийся на морозе. В паспорте брендовых изделий указан температурный интервал эксплуатации прибора.

Расширенные возможности - о чем стоит знать

  • Режим выкачивания воздуха пригодится любителям активного отдыха. Функция позволяет не только накачать, но и спустить резиновую лодку или надувной матрас.
  • Для многих полезны дополнительные переходники для мячей и прочего инвентаря.
  • Фонарь облегчает работу пользователя в вечернее и ночное время. Предусмотрена стандартная подсветка и аварийное проблесковое мигание.
  • Тепловое реле. Защита реагирует на перегрев, автоматически отключая оборудование. Полезно, если автомобильный насос используется в мастерской.
  • Встроенные дефляторы для снижения давления. Если предстоит съезд с асфальта на грунтовую дорогу или песок, опция поможет адаптировать шины к изменившимся дорожным условиям.
  • Предустановленные вольтметр и тестер, контролирующий работу генератора. После подключения компрессора дополнительные приборы следят за бортовой электроникой.

В попытках объять необъятное производители пускаются во все тяжкие, стараясь соединить в одном устройстве самые разные функции. Есть компрессоры с возможностями мойки и пылесоса — такими многопрофильными «монстрами» славятся китайские производители. Однако на практике универсальные решения не всегда удобны. Дополнительный минус: чем сложнее техника, тем вероятнее, что она сломается. На дороге специализированное оборудование оказывается и эффективнее, и надёжнее.

Для того чтобы выбрать лучший автомобильный компрессор, недостаточно знать и разбираться в характеристиках. Важно доверять информации, которую заявляет производитель. В этом плане с брендовыми изделиями всё в порядке.

Наша рекомендация: избегайте безымянных приборов. Подозрительно низких цен за оборудование с отличными характеристиками не бывает. Выбирайте проверенный автомобильный компрессор в расчёте на вашу модель транспортного средства. От проколов никто не застрахован. Компрессор даёт возможность чувствовать себя уверенно.

Какой компрессор для автомобиля выбрать: лучшие насосы для шин

В чем разница между мембранным и поршневым насосами? Какой тип питания лучше: от прикуривателя или аккумулятора? Какое давление нужно для накачки колес «легковушки»? Как рассчитать оптимальное время непрерывной работы? Что нужно учесть при выборе манометра?

На эти и другие вопросы ответим в нашей статье.

Тип: мембранный или поршневой

В зависимости от способа нагнетания воздуха выделяют компрессоры мембранного или поршневого типа.

Мембранный компрессор нагнетает воздух с помощью резиновой мембраны. Благодаря отсутствию трущихся деталей компрессор обладает высокой износоустойчивостью. Мембранное оборудование легкое и компактное, недорогое и простое в ремонте.

Такие компрессоры создают невысокое давление и используются для накачки небольших колес. Кроме того, при низких температурах резиновая мембрана «дубеет» и хуже работает.

Поршневой компрессор накачивает колесо с помощью движущегося в цилиндре поршня. Такое устройство обладает бóльшей производительностью и долговечностью.

К минусам поршневого компрессора относят его нагрев из-за трения поршня о стенки цилиндра, а также отсутствие фильтрации воздуха. Из-за второго недостатка в насос попадает мелкая грязь, что приводит к потере герметичности и, как следствие, снижению эффективности.

Внешнее устройство: корпус, питание, шланг

Прочность и удобство компрессора зависит от его габаритов и материалов изготовления. Компактный насос занимает мало места в багажнике, поэтому его удобно возить с собой. Небольшими габаритами отличаются мембранные компрессоры. В поршневых устройствах нужно искать баланс между размером и мощностью. Ведь чем больше насос, тем выше его мощность и тем больше места он занимает в багажнике!

Разница между насосами заключается еще и в способе их соединения с колесом авто. Компактные устанавливаются на колесо и находятся там в течение всего процесса накачивания. Обычные присоединяются к колесу с помощью шланга.

Питание насоса осуществляется двумя путями: от прикуривателя или непосредственно от клемм аккумулятора. Вариант питания от прикуривателя встречается чаще, так как это удобно. Но производительность компрессоров с таким питанием ограничена: слишком большие нагрузки могут повлечь перегорание проводки автомобиля.

Питание от аккумулятора эффективнее и производительнее: компрессор сможет накачать большие колеса за короткое время. По этой причине насосы с питанием от клемм аккума используют в обслуживании больших грузовых автомобилей и автобусов.

Материалом для изготовления корпуса насоса может послужить как пластик, так и металл. Пластик легче, но металл устойчивее к различным механическим воздействиям. В поршневых «машинках» металл также служит охладителем, который отводит лишнюю температуру от компрессора, тем самым исключая перегрев.

Лайфхак: измерьте расстояние от прикуривателя до заднего колеса, чтобы подобрать идеальную длину кабеля и шланга компрессора.

Характеристики: давление, производительность, время работы

Самая важная характеристика компрессора — производительность, то есть объем воздуха, который насос способен прогнать за минуту. Производительность подбирают по диаметру колеса:

  • 25–30 л/мин — для легковушек с шинами R13–R14. В таком случае колесо накачивается за 2.5–3 минуты;
  • 40–50 л/мин — для колес диаметром R15–R17;
  • 70 л/мин — для авто с колесами R18–R20;
  • 100 л/мин — для автобусов и грузовиков.

Максимальное давление, которое может создать насос, подбирается в соответствии с размерами шин. Легковым машинам достаточно давления в 2–3 атмосферы (атм), грузовикам и автобусам — 8–10 атм.

Не стоит упускать из виду такой показатель, как время непрерывной работы. Можно ориентироваться на усредненный показатель, который подойдет большинству автолюбителей. Как правило, одно колесо накачивается примерно за 3–5 минут. Иногда приходится качать все 4 колеса с нуля. Получается, что оптимальное значение непрерывной работы насоса составляет не менее 20 минут.

Важно знать: большинство насосов способно создавать давление в 7–10 атм.

Манометры: аналоговые vs цифровые

Для проверки давления в компрессоре устанавливается манометр, который крепится либо к рукоятке, либо к корпусу. Крепление на рукоятке удобно при накачке небольших шин, на корпусе — при работе с большими колесами.

Манометры делятся на:

  • аналоговые — простые и надежные устройства с круглой шкалой и стрелкой. Они чувствительны к влаге, неудобны при использовании в плохо освещенном месте;
  • цифровые — в них числовые значения выводятся на дисплей. Такие устройства точнее аналоговых. Их удобнее использовать в сумерках, но они могут показывать неправильные значения при очень низких или высоких температурах.


Интересно знать: при падении давления шины ниже установленной нормы может произойти следующее: снижение на 0.5 бар — срок службы шин сокращается на 20 %, 1 бар — камера может разорваться, 1.5 бар — значительно ухудшается управляемость авто.

«Фишки» и комплектация

Для увеличения срока службы в некоторых моделях компрессоров есть дополнительные функции.

Компрессор с функцией «Автоматического отключения» самостоятельно выключается в том случае, когда достигается заданное давление. В некоторых моделях также предусмотрена функция «Защиты от перегрева»: выключение устройства, если оно излишне нагревается. Благодаря этому увеличивается срок службы насоса.

Лайфхак: чтобы обнаружить прокол, смочите шину мыльной жидкостью. Там, где есть отверстие, появятся пузырьки.

В комплекте с насосом могут идти приспособления для его хранения, ремонта или удобства использования. В зависимости от мощности устройства в набор может входить комплект для подключения к аккумулятору или комплект для подключения к прикуривателю. Если расстояние от прикуривателя до колеса слишком большое, то на помощь придет удлинитель прикуривателя.

В ситуациях, когда нужно подключить компрессор к аккуму, а у вас есть только кабель для прикуривателя, выручит переходник со штекера прикуривателя на клеммы АКБ. С помощью переходника для подключения пневмоинструмента, а также переходных штуцеров к автокомпрессору можно подключать пневмоинструмент, например, гайковерт.

Пистолет для накачивания шин — специальная насадка для облегчения процесса накачивания. На пистолете есть рычажок, с помощью которого подается воздух, и кнопка для его спуска, если колесо перекачано. Для хранения компрессора удобно использовать кейс, сумку или чехол.

Лайфхак: существуют специальные насадки на автокомпрессор, предназначенные для накачки надувных лодок.

Стандартный набор по ремонту колеса

Для срочного ремонта проколотой шины вам пригодятся следующие предметы:

  • инструмент для подготовки прокола — обычно это круглый напильник или рашпиль. Он предназначен для очистки отверстия от грязи и его расширения после того, как из колеса будет извлечен «виновник прокола»;
  • инструмент для установки в отверстие специального шнура — это приспособление, похожее на шило, но с «ушком», как у швейной иголки. В это ушко вставляются резиновые шнуры или жгуты, которыми затыкается прокол;
  • набор жгутов — для затыкания и герметизации прокола. Хороший вариант — армированные жгуты: они крепче и надежнее.

Также понадобится нож, клей, отвертка и плоскогубцы.

Важно знать: 1 атмосфера равна 1.01 бар, поэтому при расчетах их можно приравнять друг к другу.

Выводы

Итак, чтобы выбрать надежный автокомпрессор, необходимо:

  • 1. Определиться с типом насосов. Они бывают мембранными и поршневыми. Мембранные дешевле, меньше по&nbspразмерам, имеют высокую износоустойчивость и ремонтопригодность, но они менее мощные и «дубеют» на морозе. Поршневые обладают большей мощностью и долговечностью, но из-за попадания внутрь мелкой грязи со временем теряют свою эффективность.
  • 2. Учесть внешнее устройство. Чем больше поршневой насос, тем выше его мощность. Компрессоры бывают компактные и обычные. Первые устанавливаются на колесо и находятся там во время накачки, вторые присоединяются к&nbspколесу с помощью шланга. Длины кабеля и шланга должно хватать на расстояние от источника питания до заднего колеса.
  • 3. Подобрать характеристики. Чем больше шины, тем выше должна быть производительность насоса. Лучше, чтобы время непрерывной работы устройства составляло не менее 20 минут. Большинство насосов способны создать максимальное давление в 7–10 атм.
  • 4. Уделить внимание манометру. Аналоговый прост и надежен, но цифровой точнее и удобнее.
  • 5. Обратить внимание на фишки и комплектацию. Функции автоматического отключения и защиты от перегрева увеличат срок службы насоса. В комплекте с компрессором могут идти шланги, инструмент и материалы для ремонта шины, перчатки, комплекты и переходники для подключения к сети, переходники и штуцеры для подключения пневмоинструмента, пистолет для накачки шин, сменные насадки, фонарь, сумка или кейс для хранения устройства. Все это делает компрессор многофункциональным и удобным в использовании.
  • 6. Не забыть о наборе по ремонту колеса. В такой набор входят инструменты для подготовки прокола и установки шнура, комплект жгутов, а также нож, клей, отвертка и плоскогубцы.

Теперь вы знаете, как выбрать автомобильный компрессор, чтобы «не проколоться»! Выгодных покупок и безопасной дороги!

Рейтинг статьи:

 рейтинг: 5  голосов: 1 

Взрыв и шланги. Как накачать колесо без ножного насоса и компрессора? | Практические советы | Авто

Не все автомобилисты держат у себя в багажнике ножные насосы. Многие ограничиваются обычными электрическими компрессорами, которые не занимают много места в багажнике и отлично качают колеса. Однако они обладают неприятной особенностью. Компрессоры жгут предохранители в автомобиле, если подключать их к прикуривателю. Поэтому в нужный момент этот электрический прибор может просто встать посреди процесса подкачки шин. Колесо остается неработоспособным. Каким образом довести давление до предписанного производителем значений?

Добраться до АЗС

Лучшее решение — это найти помощника. Обычно автомобилисты отзывчивы на трассе и помогают попавшим в беду водителям. Попросить насос или компрессор не составляет труда. Часто на помощь приходят водители-дальнобойщики. Любой грузовик с пневматическими тормозами может подать осушенный воздух под большим давлением по шлангу с насадкой для ниппеля. Поэтому колеса будут накачаны быстро.

Если грузовиков поблизости нет, а в шинах осталось до 0,5 атм, то можно доехать до ближайшей автозаправочной станции и там в магазине найти необходимое оборудование, включая и ремкомплект для починки шин. Главное — при езде не превышать 60 км/ч, включить аварийную сигнализацию и избегать резких торможений. Иначе просевшую и обмякшую покрышку может сорвать с обода.

На многих АЗС, помимо магазина с необходимыми аксессуарами, есть пункт бесплатной подкачки шин. Пользоваться им очень просто. Достаточно закрепить насадку на нипеле, выставить на щитке требуемое давление и нажать на зеленую кнопку. Насос накачает шину, а затем выключится.

Накачка взрывом топлива

Когда шина спустилась полностью, можно поставить запасное колесо и продолжать путь. Однако при его отсутствии или при проколе двух колес в местности, где нет помощников и никогда не проезжают грузовики, придется прибегать к совсем радикальным способам спасения машины из беды. Самый запоминающийся способ — это накачать шины с помощью взрыва топлива.

Необходимо снять колесо с автомобиля, найти прокол, вытащить гвоздь или другой предмет, торчащий из резины, а затем ввернуть в отверстие толстый саморез, который временно послужит в качестве пробки, если под рукой нет ремкомплекта и жгутиков.

Далее необходимо полностью сдуть шину и разбортировать ее.

Потом заливаем внутрь покрышки примерно 50 грамм бензина, крутим колесо, чтобы топливо растеклось по нему, и ждем, когда оно испарится. Далее делаем небольшой факел на конце длинной — примерно метровой — ветки и подносим открытый огонь к колесу. Пары бензина взрываются, и колесо мгновенно надувается. Чем больше паров бензина взорвалось, тем крепче надуется колесо. Однако штатного давления газы не достигнут. Возможно, там будет 0,5 атм., но и этого достаточно, чтобы продолжить путь до АЗС или до шиномонтажа.

Во время такого эксперимента надо быть осторожным и не проливать бензин на руки или на колесо. При поднесении факела топливо может загореться и сжечь покрышку. Поэтому лучше держать наготове огнетушитель.

Шланг на трубу

Еще один совет дают эксперты «За рулем». Они проводили эксперимент с альтернативными способами накачки шин. Если забить в выхлопную трубу деревянную пробку, в центре которой просверлить отверстие и пропустить шланг, то можно будет накачать шины до 1-1,5 атм. Давление в системе выхлопа достигает 2 атм. Правда, на обочине трудно быстро смастерить переходник от выхлопной трубы к шлангу. Его надо делать заранее и возить с собой.

От колес к колесу

Другой способ более правдоподобен. Если найти длинный шланг и закрепить хомутами на оба конца наконечники, то с помощью него можно перебросить давление с других колес. Если стравить примерно четверть давления с каждого из трех колес, то в спущенном и отремонтированном наберется достаточное количество воздуха для продолжения движения. Правда, не каждый водитель возит с собой запасной наконечник для насоса.

В общем, во избежание таких мучительных проблем с колесами лучше бросить в багажник ножной насос, который не перегорит и не спалит прикуриватель, и припасти запасной ремкомплект с набором жгутиков и саморезов. Тогда проблемы с колесами отступят сами собой.

Как выбрать компрессор. Советы от профессионалов.

Как правило, автомобилисты делятся на два типа: одни подкачивают колеса на СТО, там же проверяют давление, состояние и всё прочие показатели «здоровья» покрышек. Они готовы прокатиться километр-другой на аварийке, лишь бы не возиться с этим самостоятельно. Вторые давно освоили автомобильный компрессор, возят его в багажнике и ловко приводят колёса в идеальное состояние – в городе, за городом, да где угодно.
То ли одни подглядели за другими, то ли становятся более продвинутыми – появился третий тип автомобилистов, которые жаждут купить компрессор. Но не просто так, потому что красненький, а найти тот самый – под свои запросы. Какой автомобильный аксессуар выбрать, чтобы он подходил не только вам, но и вашему автомобилю, читайте в нашем материале.

ТИП КОМПРЕССОРА

Компрессоры можно разделить на мембранные (вибрационные) и поршневые. Чтобы выбрать нужный тип, достаточно познакомиться с ними поближе.

МЕМБРАННЫЕ компрессоры – идеально подойдут тем, чей автомобильный сезон открыт в тёплое время года, потому что в сильные морозы устройство мёрзнет и отказывается работать. К тому же прибор явно нежный – шины больше 14 дюймов может осилить только с перерывами на отдых. Так, что если не торопитесь – можно воспользоваться этим вариантом.

ПОРШНЕВЫЕ компрессоры делятся на одно- и двухпоршневые. Они не замёрзнут зимой, поэтому идеально подойдут тем, кто круглый год за рулём.

Чем больше объём цилиндра у поршневого компрессора, тем выше производительность. Вот только и вес прибора увеличится. Так что если у вас мощный автомобиль и пара-тройка лишних килограмм в багажнике вас не смутит, поршневой компрессор ваш вариант. Любите всё делать быстро – тогда выбирайте двухпоршневой компрессор. За счёт работы сразу двух поршней производительность устройства выше.
Кстати, на производительность компрессоров стоит обратить особое внимание.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОМПРЕССОРА

Для вас важно насколько быстро вы сможете накачать колесо? Тогда определившись с типом прибора, не забудьте посмотреть на показатель производительности компрессора.

В технических характеристиках вы встретите обозначение л/мин или LPM. Они и расскажут что к чему. Для малолитражек, седанов и универсалов подойдёт производительность 30 – 50 LPM. Но если вы поклонник автомобилей помощнее – кроссоверов или внедорожников, выбирайте компрессор производительностью 50 – 70 LPM. Шинам грузовых автомобилей требуется ещё большая производительность. Рассматривайте варианты 70 – 160 LPM. При этом, чем больше диаметр шин у вашего автомобиля, тем выше должен быть показатель производительности даже в указанных пределах.

КОРПУС КОМПРЕССОРА

Немного о внешности, точнее, корпусе компрессора. Сегодня на рынке множество вариантов – пластиковых,металлических, а также различных гибридов двух эти материалов. Хотите лёгкий прибор – выбирайте пластик. Но если работы предполагается много, да и вообще есть желание взять аксессуар на века – металлический корпус то, что нужно в этом случае. Конечно, в таком корпусе компрессор тяжелее, зато надежнее и охлаждается быстрее пластикового.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА

В большинстве своём автомобильные компрессоры подключаются к прикуривателю, что достаточно удобно, но только если производительность вашего компрессора не будет превышать 50 л/мин. Если средство передвижения требует компрессора большей мощности, тогда работа от прикуривателя грозит серьёзной перегрузкой электрики автомобиля. Выбирайте модели оборудованные зажимами-крокодилами , которые запустят компрессор непосредственно от аккумулятора.

ДАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА

Даже у компрессоров бывает давление. И тут чем оно выше – тем надёжнее прибор. Сегодня практически все компрессоры выдают более высокое давление, чем необходимо для подкачки колеса. Так сказать, с запасом. И, если нормальное давление большинства колёс авто 2 – 4 атмосферы, то компрессоры выдают 4 – 7 и даже 7 – 10. Вариант компрессоров с атмосферой 7 – 10 считается универсальным, потому что он сможет подкачать и малолитражку, и небольшой грузовик, и даже резиновую лодку. Так что если нагрузки предполагаются, выбирайте аксессуар с более высоким показателем атмосфер.

ВСТРОЕННЫЙ МАНОМЕТР

Можно ли обойтись без встроенного манометра? Можно. Но сложно. Модель любого транспортного средства предполагает необходимые технические показатели для правильной работы всего авто-организма. Не стало исключением и давление в шинах. Чтобы не «переборщить» или «недоборщить» атмосфер легко использовать встроенный манометр, который обо всём расскажет.
На рынке вы встретите манометры в двух системах измерения: по-нашему – ATM (кг/см2), на западный манер – PSI/Bar (lb/m2). Тут уж выбор зависит от удобства. Ориентируетесь в «заморских» показателях, покупайте компрессор с манометром в PSI, если нет – выбирайте атмосферы (ATM). Также дело обстоит с механическим и цифровым манометром. Удобнее сверять по циферблату – механика, хочется электронных данных – тогда манометр с ЖК-дисплеем.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИМОЧКИ

То чувство, когда вы приобретаете нечто большее, чем обычный компрессор. Подумайте, ведь ваш будущий компрессор может уметь многое.

! Не только накачать, но и сдуть.
Компрессор с функцией откачки воздуха понравится любителям активного образа жизни. Конечно, сдуть колёса на ночь вряд ли кому-то интересно, а вот накачать-сдуть матрацы и лодки – очень востребовано.

! Снизить давление.
Зачем снижать, когда так старательно качали, - спросите вы. А затем, что при необходимости проехать по грязи или песку, колёса со «спокойным» давлением ведут себя лучше. Если вас легко может застать такая ситуация, выбирайте компрессор со стравливающим клапаном, именно он умеет понижать давление в колесе.

! Контролировать всю работу самостоятельно.
Если в устройстве есть функция «Авто-стоп», можете полностью доверить подкачку колёс компрессору. Он сам знает, когда образовалось необходимое давление, чтобы отключиться.

! Выключиться, когда устал.
Чтобы не переживать, что прибор перегреется, можно приобрести компрессор с встроенным термореле. Оно сразу отключит прибор, если температура будет критической. И прибор цел, и вы спокойны.

! Помочь с чем-то ещё.
Иногда производитель добавляет ещё больше возможностей для компрессора. Таких как: встроенный фонарь, сумка для хранения, специальные штуцеры-переходники для накачивания лодок, матрасов, мячей, игрушек. Возможно, в недалёком будущем мы сможем заваривать кофе тоже с помощью компрессора.

Ну а пока помните: даже самый навороченный компрессор не поможет, если короткий шнур не достанет до колес! Так что учитывайте любые мелочи.

Крепких вам шин и удачи на дорогах!
Ваш 3Davto.ru

Выбираем компрессор для накачки шин. Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

Устройства для накачки шин занимают одно из первых мест в рейтинге самых необходимых водителю принадлежностей. Сегодня автомобильные компрессоры практически полностью вытеснили механические насосы для накачки шин. Поэтому в материале данной статьи мы рассмотрим, как выбрать компрессор для автомобиля, а также на какие модели стоит обратить внимание.

Содержание:

  1. Основные параметры при выборе компрессора для накачки шин
  2. Дополнительные параметры при выборе компрессора для накачки шин
  3. Обзор популярных моделей автомобильных компрессоров

Основные параметры при выборе компрессора для накачки шин

Автомобильные компрессоры имеют ряд рабочих характеристик. Рассмотрим ключевые параметры, на которые следует обращать внимание в первую очередь:

  1. Тип компрессора. Существует два основных типа автомобильных компрессоров: мембранный и поршневой. Модели мембранного типа дешевле, но имеют малую надежность и долговечность. Поршневой компрессор обойдётся дороже, так как обладает большей надежностью и служит значительно дольше по сравнению с компрессором мембранного типа.
  2. Производительность. Данный параметр определяет скорость нагнетания воздуха в шину. Для легковых автомобилей достаточно 20–50 л/мин. Более производительные компрессоры предназначены для грузовых автомобилей и спецтехники.
  3. Максимально нагнетаемое давление. В шинах легковых автомобилей и внедорожников допустимое давление редко превышает 4 атм. Но брать компрессор следует с небольшим запасом по этому параметру, так как при приближении к пиковому значению производительность падает, а после нескольких лет эксплуатации общий износ приведет к уменьшению максимального давления, которое будет создавать компрессор. Поэтому для легковых автомобилей будет достаточно 5–6 атм, для грузовых — 8–10 атм.
  4. Потребляемый ток. Этот параметр при подключении через прикуриватель автомобиля должен быть ниже, чем максимально допустимый ток в цепи. Например, для легковых автомобилей значение тока бортовой цепи колеблется в пределах 10–20 А. Если потребляемый компрессором ток превысит допустимый порог, то перегорит предохранитель прикуривателя. В таких случаях компрессор подключается напрямую от АКБ.
  5. Длина питающего провода и шланга выбирается исходя из габаритов машины и расстояния от точки подключения до каждого из колес автомобиля.

К основным параметрам также причисляется наличие манометра, но сегодня сложно встретить электрический компрессор без штатного манометра.


Дополнительные параметры при выборе компрессора для накачки шин

Сегодня производители компрессоров оснащают свои устройства все большим количеством дополнительных опций. Рассмотрим некоторые наиболее удачные из них:

  1. Наличие дополнительных насадок для накачки бассейнов, мячей, резиновых лодок и др. Это очень удобно, если есть, куда их применить.
  2. Установка защиты от перегрузки в сети позволит избежать поломки компрессора из-за эксплуатационных ошибок или перегрева.
  3. Кнопка сброса давления удобна в случае, если произошла перекачка шины.
  4. Наличие устанавливаемого ограничения по давлению. Этот механизм отключает компрессор при достижении в шине установленного заранее давления.
  5. Комплектация чехлом или кейсом для хранения позволяет уберечь компрессор от воздействия окружающей среды и случайных ударных нагрузок.
  6. Наличие фонаря упрощает работу в темное время суток. (вставить список в рамку)

Большинство автомобильных компрессоров оснащены как минимум двумя из вышеназванных опций. Не влияя на основное предназначение, эти дополнительные возможности делают использование автомобильного компрессора более удобным и разноплановым.


Обзор популярных моделей автомобильных компрессоров

Рассмотрим распространенные модели современных компрессоров в порядке возрастания их стоимости:

  1. AVS Turbo KA 580. Недорогой компрессор для легковых автомобилей, его производительность составляет 40 л/мин. Работает от бортовой сети, оснащен манометром с двумя шкалами, указывающими давление в атмосферах и PSI (фунт/дюйм²). В комплект поставки входит чехол-сумка, инструкция по эксплуатации и комплект дополнительных насадок.
  2. RedMark. Этот компрессор среднего ценового диапазона зарекомендовал себя как простое и надежное в работе устройство. Производительность — 35 л/мин, мощность — 160 Вт. Дополнительно оснащен фонариком, а также комплектуется набором дополнительных насадок и переходником для подключения к АКБ.
  3. Агрессор AGR 6LT. Довольно дорогой компрессор; работает от прикуривателя или АКБ, комплектуется дополнительными насадками, оснащен ресивером, который позволяет работать с пневмоинструментом. Максимально создаваемое давление — 8 атм. Длина шланга — 5 м. Компрессор имеет защиту от перегрева и скачков напряжения. Кроме того, есть возможность установки давления, при котором происходит отключение компрессора.

Нет однозначного ответа на вопрос о том, как выбрать идеальный автомобильный компрессор. Все зависит от требуемой функциональности и финансовых возможностей покупателя. В материале статьи приведены лишь общие критерии оценки. А удельная важность каждого из описанных параметров индивидуальна для любого отдельно взятого водителя.

Также рекомендуем ознакомиться с линейкой автомобильных компрессоров «Аллигатор».

Приобрести автомобильные компрессоры по хорошей цене можно в нашем интернет-магазине TopDetal.ru, сделав заказ на сайте или позвонив по номеру 8 800 444-75-16.


Накачка шин компрессором

Накачивание шин компрессором

Накачивать автомобильные шины компрессором следует каждый раз, когда вы посещаете заправочную станцию. На каждой станции есть компрессор. Он расположен вдали от дистрибьюторов в специально отведенном месте вместе с соответствующим парковочным местом. На некоторых станциях за использование компрессора нужно платить.

Как накачать шины компрессором? Это очень простая операция.Каждый водитель должен знать, как накачать шины с помощью компрессора на станции, чтобы иметь возможность самостоятельно проводить регулярные проверки давления в шинах или реагировать на изменения давления в шинах (пониженный уровень). Также нужно помнить о запасных и временных колесах. Давление в запасном колесе должно быть немного выше, чем в опорных колесах. Величина давления в запасном колесе обычно должна составлять 4,2-4,5 бар.

Как накачать шины компрессором на станции?

  • Остановите автомобиль возле компрессора, чтобы его конец был легко доступен каждой шине.
  • Заглушить двигатель автомобиля, поставить ручной тормоз. Люди, находящиеся в машине, должны выйти.
  • На некоторых станциях за использование компрессора нужно платить. Обычно достаточно вставить небольшую монету.
  • На компрессоре установите соответствующее значение давления, до которого будут накачиваться шины. Оно должно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля относительно значений давления в шинах.
  • На автомобиле должны быть наклейки с информацией о рекомендуемом давлении.
  • Открутите вентиль, фиксирующий вентиль.
  • Удерживайте трубку компрессора напротив клапана, пока не услышите шипение воздуха, выходящего из шины.
  • Компрессор на станции начнет откачивать воздух. Когда давление в шинах достигнет правильного значения, компрессор выключится. Может появиться дополнительный звуковой сигнал.

Если компрессор на станции вышел из строя или его работа слишком затруднена, стоит обратиться за помощью к обслуживающему персоналу.Регулярная накачка автомобильных шин - очень важное производственное мероприятие. Благодаря ему удастся снизить расход топлива и продлить срок службы шин. Компрессор на станции - очень полезное устройство.

Если, несмотря на регулярное накачивание, вы все же заметите, что ваши шины не поддерживают нужное давление, вам стоит посетить местный автосервис Premio. Наши специалисты проведут первичный осмотр вашего автомобиля, и вместе мы сможем предпринять следующие шаги.

.

выбор компрессор для накачивания шин

Выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 22:03:02 - Мичу

планируете купить компрессор для накачивания шин с питанием от прикуривателя ...
есть ли у вас какие модели, какой модели какого производителя и сколько стоит отдать за
такое устройство? берите любую модель в гипермаркете или норато или
, тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где ...

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 22:11:59 - Грейон

23.11.2011, 22:03, michu говорит:
> планирует приобрести компрессор с приводом от прикуривателя...
> у вас есть какие модели, какая модель какого производителя и сколько стоит отдать за
> такой девайс? возьмите любую модель в гипермаркете или норато или
> тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где ...

Купил такую ​​чашку и даже работает. Он может накачать шину
в автофургоне от 0 до 3,5 бар.

allegro.pl/profialny-samochodowy-kompresor-powietrza-i1942404110.html

Конечно, вы должны соблюдать время охлаждения, указанное в руководстве
(10 минут перекачивания / 20 охлаждения).

-
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID: [email protected]
Green Trafic 140 dCi

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 22:35:48 - Хасио

23.11.2011, 22:11, Грейон говорит:
> 23.11.2011, 22:03, michu говорит:
>> планирует купить компрессор для накачки шин с зажигалкой ...
>> делать у вас есть какие-то типы, какая модель какого производителя и сколько стоит отдать за
>> такой девайс? брать любую модель в гипермаркете или норато или
>> тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где...
>
> Купил такой торт, он даже работает. Он способен накачать шину
> автофургона до 3,5 бар с нуля.
>
> allegro.pl/profezjaalny-samochodowy-kompresor-powietrza-i1942404110.html
>
>
> Конечно, вы должны соблюдать время охлаждения, указанное в руководстве
> (10 минут перекачивания / 20 охлаждения).
>

сколько часов нужно считать на одно колесо?

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 22:51:34 - Грейон

23.11.2011, 22:35, Хасио пишет:
> 23.11.2011, 22:11, Грейон говорит:
>> 23.11.2011, 22:03, Мичу говорит:
>>> планирует приобретите компрессор для накачивания шин с приводом от прикуривателя...
>>> есть ли у вас какие модели какого производителя и сколько стоит отдать за
>>> такое устройство? возьмите любую модель в гипермаркете или норато или
>>> тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где ...
>>
>> Купил такой кусис и даже работает. Он может накачать шину
>> в грузовом автомобиле до 3,5 бар с нуля.
>>
>> allegro.pl/profialny-samochodowy-kompresor-powietrza-i1942404110.html
>>
>>
>> Конечно, вы должны соблюдать время охлаждения, указанное в руководстве
>> (10 минут перекачивания / 20 охлаждения).
>>
>
> сколько часов нужно считать на одно колесо?

Если вам скучно, то это одно.

-
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID: [email protected]
Green Trafic 140 dCi

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 23:12:02 - Крупный рогатый скот

23.11.2011, 21:35:48 +0000, Хасио сказал:

> 23.11.2011, 22:11, Грейон пишет:
>> 23.11.2011, 22:03, Мичу говорит:
> >> В планах приобрести компрессор прикуривателя...
>>> есть ли у вас какие модели какого производителя и сколько стоит отдать за
>>> такое устройство? возьмите любую модель в гипермаркете или норато или
>>> тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где ...
>>
>> Купил такой кусис и даже работает. Он может накачать шину
>> в грузовом автомобиле до 3,5 бар с нуля.
>>
>> allegro.pl/profialny-samochodowy-kompresor-powietrza-i1942404110.html

Разумеется,
>>
>> вы должны соблюдать время охлаждения, указанное в руководстве
>> (10 минут перекачивания / 20 охлаждения).
>>
>
> сколько часов нужно считать на одно колесо?

производительность 35 л / мин

А теперь калькулятор и прогон ...
:-)

-
КРС

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 08:38:04 - Агент


>
> Производительность 35 л / мин
>
> А теперь калькулятор и привод...
> :-)
>
35 нормальных литров, значит давление надо умножить на х.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 17:45:13 - J.F

Агент пользователя написал в сообщении группы
> КПД 35л / мин
> А теперь калькулятор и вождение ...
> :-)
>
> 35 литров нормальных, значит давление нужно умножить на х.

И все же - если я правильно посчитаю, у шины всего около 35 литров объема,
, что составляет около 2-3 минут.

Между тем, насколько я знаю жизнь, скорее будет 20-30м, а с обязательными перерывами
это час :-)

J.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 19:06:55 - Грейон

2011-11-24 17:45, JF пишет:
> Агент пользователя написал в сообщении группы
>> КПД 35л / мин
>> А теперь калькулятор и вождение ...
>> :-)
>>
>> 35 литров нормальных, то есть давление нужно умножить на х.
>
> И все же - если я правильно посчитаю, у шины примерно 35 литров объема,
> что будет примерно 2-3 минуты.
>
> Между тем, насколько я знаю жизнь, это скорее будет 20-30м, а с обязательными
> перерывами это час :-)

Ой, не соблазняй, потому что я пойду и пусть мои шины лопнут : P

-
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID: [email protected]
Green Trafic 140 dCi

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 19:52:37 - Дж.F.

Dnia Thu, 24.11.2011 19:06:55 +0100, Grejon писал (а):
> 24.11.2011 17:45, JF пишет:
>> Тем не менее - если правильно посчитать, то в шине вот-вот Объем 35 литров,
>> что бы 2-3 минуты.
>>
>> Между тем, насколько я знаю жизнь, скорее будет 20-30м, и с обязательными
>> перерывами, это час :-)
>
> Ой, не соблазняй, потому что я пойду и продуть мои шины: P

Иди и запиши скучное видео о прокачке :-)

J.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 19:10:05 - WS

24 ноября, 17:45, J.F
> Тем не менее - если я правильно посчитаю, у шины всего около 35 литров объема,
> что будет примерно 2-3 минуты.
>
> Между тем, насколько я знаю жизнь, скорее будет 20-30м, а с обязательными
> перерывами это час :-), при нескольких барах КПД падает с
до нуля;)

WS

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-25 09:36:43 - Дж.F

Пользователь WS написал в сообщении
дискуссионных групп: [email protected]m ...
24 ноября, 17:45, JF
>> Тем не менее - если я правильно считаю , шина в порядке 35 литров
>> объем,
>> что бы 2-3 минуты.
>> Между тем, насколько я знаю жизнь, скорее будет 20-30м, а с обязательными
>> перерывами это час :-)

> КПД компрессора зависит от давления в шине, так как Я знаю жизнь, это
> 35 л / мин - это когда шина пуста, с несколькими барами эффективность
> падает
> до нуля;)

Однако на стороне всасывания все равно должно быть 35 л. / мин, а для шин
нужно около 2.В 5 раз больше.

Ну разве что производительность без нагрузки, а под давлением
, дополнительно падают обороты.

Как бы то ни было - китайские изобретения из супермаркета прокачивают шину
невыносимо долго. Мужик успевает накачать нормальную помпу и отдохнуть, а они еще гудят.

Дж.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 19:38:59 - Крупный рогатый скот

В 2011-11-24 16:45:13 +0000, Дж.F сказал:

> Агент пользователя написал в сообщении группы
>> КПД 35л / мин
>> А теперь калькулятор и вождение ...
>> :-)
>>
>> 35 литров нормальных, так что вам нужно умножить x давление.
>
> И все же - если я правильно посчитаю, у шины примерно 35 литров объема,
> что будет примерно 2-3 минуты.

В последний раз, когда я использовал такое изобретение, накачал шину своего малыша с
нуля до номинального давления около 4 минут.
Но ударил-убить, параметры помпы не помню, извините: _compressor_.
Это было обычное крафтовое изделие - осмелюсь сказать, что кроме грубоватости корпуса
он ничем не отличался от китайских изобретений - габариты
были такими, что его можно было разместить в ободе запаски.
:-)

-
Крупный рогатый скот

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-25 09:33:32 - J.F

Пользователь Быдли написал в сообщении
телеконференций: jam303 $ rds $ 1 @ inews.газета.пл ...
>> 35 литров нормальных, т.е. давление надо умножить на х.
> Тем не менее, если я правильно посчитаю, в шине всего около 35 литров при
> объеме, что составляет около 2-3 минут.

> В последний раз, когда я использовал такое изобретение, я накачал шину для малышей
> с нуля до номинального давления около 4 минут.
> Но ударил-убить, параметры помпы не помню, извините:
> _compressor_.
> Это было обычное ремесленное изделие - осмелюсь сказать, что кроме грубой конструкции корпуса
> оно не отличалось от китайских изобретений
> - его размеры были такими, что он мог поместиться в обод
. > запаска.
> :-)

Если шина нормального размера, а не для малыша, она будет в несколько
раз длиннее, но я осмелюсь сказать, что это меньше, чем на 20 минут 8.
Наверное, китайцы сэкономили немного больше. - мастер может быть
не хотел делать миниатюрные детали :-)

J.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-26 00:15:12 - Крупный рогатый скот

2011-11-25 08:33:32 +0000, J.F сказал:

> Пользователь BydL написал в сообщении группы рассылки
>: jam303 $ rds $ 1 @ inews.газета.пл ...
>>> 35 нормальных литров, т.е. давление надо умножить на х.
>> Тем не менее, если я правильно посчитаю, у шины примерно 35 литров объема,
>>, что составляет около 2-3 минут.
>
>> В последний раз, когда я использовал это изобретение, я накачал свою шину малыша с
>> нуля до номинального давления около 4 минут.
>> Но ударил-убить, параметры помпы не помню, извините: _compressor_.
>> Это было обычное поделочное изделие - смею сказать, что кроме
>> шероховатость кожуха не отличалась от китайских изобретений -
>> его размеры были такие, что его можно было поместить в обод запаски. .
>> :-)
>
> Если шина нормального размера, а не для малышей, она будет в несколько
> раз длиннее, но я осмелюсь сказать, что это меньше, чем на 20 минут, чем 8.

Нет, потому что я одалживал эту систему своим друзьям с именитыми, полонезами,
больших Fiat, автомобилей Peugeot - и никто не жаловался, хотя я думаю, что
не качает с нуля - мне пришлось сделать это один раз - к тому же было
. Была штатная накачка покрышек, матрасов и т.д. на лето
игрушек для досуга.
:-)

> Наверное китайцы немного сэкономили - умельец может
> делать миниатюрные детали не захотел :-)

Проверь кстати, как мало места в 13-дюймовом ободе для малыша .
А китайцы поменьше.
;-)))

-
КРС

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-26 14:39:36 - крышка

Если вы хотите купить что-то, что немного ломается и без напряжения,
подкачает колесо, это как
www.escape4x4.pl/produkt/kompresor-jednotlokowy-escape-90l-min
по цене не убивает, хорошо работает, качает колеса в вездеходах и дает советы.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 09:58:33 - Robert_J

> Может накачать шину в автофургоне от 0 до 3,5
> бар.

А какая разница с какого количества? ;-)))

> Конечно, вы должны соблюдать время охлаждения, указанное в
> в руководстве (10 мин перекачивания / 20 охлаждения).

Не говори, что это чудо качает колесо больше 10 минут :-).

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 13:23:29 - Грейон

24 ноября 2011 г., 09:58, Robert_J говорит:
>> Он может накачать шину в автофургоне с 0 до 3,5 бар.
>
> А какая разница с какого количества? ;-)))

Это важно для времени откачки: P

>> Конечно, вы должны соблюдать время охлаждения, указанное в руководстве
>> (10 мин перекачивания / 20 охлаждения).
>
> Не говори, что это чудо качает колесо больше 10 минут :-).

Могу я сказать два?

-
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID: [email protected]
Green Trafic 140 dCi

Re: выбор компрессора для накачки шин

23.11.2011 23:02:01 - это

begin michu

> планируете купить компрессор для накачки шин с питанием от прикуривателя ...
> есть ли у вас какие-нибудь типы, какой модели какого производителя и сколько стоит отдать за
> такое устройство? возьмите любую модель в гипермаркете или норато или
> тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где...

Настоящий мужчина накачивает свою Debice Frigo своим ртом!

-
Умного человека иногда заставляют напиться
, чтобы проводить время со своими дураками. - Эрнест Хемингуэй

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 06:40:15 - Грейон

2011-11-24 00:02, он говорит:

> Настоящий мужчина накачивает своим Dębice Frigo своим ртом!

Ртом? Пук!

-
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID: gzesiu @ jabber.wp.pl
Зеленый Трафик 140 dCi

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 12:42:34 - это

begin Grejon

>> Настоящий мужчина накачивает свою Debice Frigo своим ртом!
>
> Ртом? Пук!

Я не знал этого метода ...

-
Умного человека иногда заставляют напиться
, чтобы проводить время со своими дураками. - Эрнест Хемингуэй

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 23:04:18 - Каваллино

Мичу написал в сообщении
news: jajn27 $ b9j $ 1 @ news.icm.edu.pl ...
> планирую купить компрессор для накачки шин с питанием от прикуривателя ...
> есть ли у вас какие типы, какая модель какого производителя и сколько стоит отдать за
> такой устройство? возьмите любую модель в гипермаркете или norauto

Вы даже свой байк не накачаете, по крайней мере, не более одного раза.
Ищите фирменные компрессоры из автомобилей, желательно на Аллегро.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 23:12:20 - Грейон

23.11.2011 23:04 Каваллино говорит:
> michu написал в сообщении
> news: jajn27 $ b9j $ 1 @ news.icm.edu.pl ...
>> Планирую купить компрессор для накачки шин от прикуривателя
>> ... есть ли у вас какие типы, какой модели какого производителя и сколько стоит
> > отдать за такой девайс? Бери любую модель в гипермаркете или norauto
>
> На велосипеде даже не накачаешь,

Дело в том, что наконечник не подходит к клапану. Мне удалось кончиком иглы до
мячей :)

-
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID: [email protected]
Green Trafic 140 dCi

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 23:17:21 - Каваллино

Грейон написал
новостей в сообщении: jajr44 $ frt $ 1 @ usenet.news.interia.pl ...
> 23 ноября в 23:04 Каваллино пишет:
>> Пользователь michu написал в сообщении
>> новости: [email protected] ..
>>> Планирую купить компрессор для накачки шин на зажигалке
>>> ... есть ли у вас какие типы, какая модель какого производителя и сколько
>>> стоит отдать за такой прибор ? Бери любую модель в гипермаркете или norauto
>>
>> На этом даже байк не накажешь,
>
> Дело в том, что наконечник не подходит к клапану.

Потому что вы ставите на велосипед трубки с автомобильным клапаном.
И проблема исчезает.
Также проблема с воздушным охлаждением без причины.

Вот так мой 30-летний компрессор служит как золото, в основном для
велосипедов.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 08:41:25 - Агент


Пользователь Cavallino написал в сообщении
news: [email protected] ...
> Пользователь michu написал в сообщении
> news: jajn27 $ b9j $ 1 @ news.icm.edu.pl ...
>> Планирую купить компрессор для накачивания шин с питанием от прикуривателя ...
>> есть ли у вас какие-нибудь типы, какая модель какого производителя и сколько стоит отдать за
>> такое устройство? возьмите любую модель в гипермаркете или norauto
>
> Этим вы даже велосипед не накачаете, по крайней мере, не более одного раза.
> Ищите фирменные компрессоры из авто, желательно на
> Аллегро.

Просто велосипед отлично качает, значит быстро и выдерживает давление, которое испытывает камень.Каждые
правда быстро отваливался манометр, а у меня погасло и работает. И штекер
тоже развалился, но я его припаял и работает :). Но тот, что на фото, выглядит немного лучше, чем у меня. Однако
не накачал проколотое колесо машины, а может потому, что прокололось :)

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 10:34:16 - WS

23 ноября, 23:04, Каваллино написал:

> Этим вы даже свой байк не накачаете, по крайней мере, не более одного раза.
> Ищите фирменные компрессоры из автомобилей, желательно на Аллегро.

не так уж и плохо ... магазин,
желательно супермаркет, потому что его легко заменить на новый;)
Когда дойдёшь до рабочего :), при спорадическом использовании какое-то время его хватает на какое-то время - у меня, после несколько лет я ломал ваз, поэтому купил
второй компрессор ...
использовал в основном для велосипеда (мтб, потому что велосипедисты его не надувают :)) и
на случай аварии при проколе покрышек - вместо перехода на сток несколько накачал
и через несколько дней доступ к вулканизатору (несколько раз
был успешным...)
Манометр - конечно липовый (он не возвращается в ноль), но показания в
повторяемы, так что мы более-менее знаем сколько
на нем накачать;)
Теперь у меня allegro.pl/ niemiecki-kompresor-samochodowy-3w1- 12v-300-psi-i1941985826.html
, купил в магазине в крк - работает, манометр тоже ведет себя как
, описанный выше ...

WS
Более надежное решение - это ножной насос, например Польский (?) Производство
Старт, а мне лень;)

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 20:37:20 - Каваллино

WS написал в сообщении
новостей: af3dab82-9bdb-4dd3-a86c-7fc30612b571 @ f30g2000pri.googlegroups.com ...
23 ноября, 23:04, Каваллино написал:

> Вы даже не накачаете этим свой велосипед, по крайней мере, не более одного раза.
> Ищите фирменные компрессоры из авто, желательно на
> Аллегро.

> не так уж и плохо ...
> Купленного за 20-30 злотых в местных вполне хватит! магазин,

Прошу прощения за что и для кого?
Потому что по цене ручной насос не купишь, если он немного прослужит.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-25 00:52:15 - WS

24 ноя, 20:37, Cavallino писал:

> За что мне достаточно жалко и кому?
> Потому что за такую ​​цену нельзя купить ручной насос, если он немного прослужит.

у меня проработало несколько лет;) (не помню ... но за
5 на 100%)
в домашних условиях годовая наработка такой хрени вряд ли
превысит полчаса. ..
кстати. Где-то читал, что бытовые дрели в среднем
работают несколько минут в год - так что даже если подшипники из какого-то пластика
, они не сломаются слишком быстро;)

и если кто-то хочет быть дороже, то на гостевое аллегро, на которое ссылку
я тоже дал;)

WS

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-25 18:54:04 - Каваллино

Пользователь WS написал
новостей: 40f62dcc-0080-4d9c-a28f-5e33e870dc72 @ w15g2000yqc.googlegroups.com ...
24 ноября, 20:37, Cavallino писал:

> За что мне извиняться и перед кем?
> Потому что за такую ​​цену нельзя купить ручной насос, если он немного прослужит.

> у меня работало несколько лет;) (не помню ... но выше
> 5 на 100%)
> дома годовая наработка такой хрени скорее не
> превысит полчаса ...

Для большинства изобретений этого типа долговечность недостижима.
Не говоря уже о том, что большинство из них не смогут прижать
даже одно колесо до разумного давления за это время.
Так, наверное, поэтому ежегодные разы - одна попытка - и пролежать в углу годами.
;-)

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-25 10:06:49 - Robert_J

> Что есть оправдание и для кого?

Наверное, для аварийных приложений, потому что такие устройства предназначены для
:-).За 10
лет у меня было изобретение, которое стоило смешных денег,
, вероятно, не намного больше, чем литр выбора :-). И работает, колесо
качает, много использую для байков.

> Потому что по цене ручную помпу не купишь, если она
> тебе хоть немного послужит.

Зависит от того, что вы подразумеваете под небольшой помощью. Потому что, если кто-то
купит такой компрессор с намерением предоставить услуги по прокачке шин
, это, вероятно, тонкое недоразумение ;-)). Этот
предназначен для однократного экстренного накачивания колеса, для этого достаточно
;-)

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-25 18:55:38 - Каваллино

Robert_J написал в сообщении
news: janlre $ fdn $ 1 @ news.онет.пл ...
>> Прошу прощения за что и для кого?
>
> Наверное, для экстренных случаев хватит, потому что это то, для чего предназначены
> устройства :-). У меня уже 10 лет было изобретение,
> которое стоило смешных денег, вероятно, немногим больше, чем литр
> отлично :-). И работает, колесо качает, на велосипедах часто пользуюсь.

Ты уверен, что он такой же хреновый, как современный китаец?
IMO, чем старше, тем лучше, несмотря на внешнюю схожесть.

>
>
>
>> Потому что за эту цену ручную помпу не купишь, если она немного прослужит.
>
> Зависит от того, что вы имеете в виду под небольшой помощью.

Шахта служит 30 лет.
Используется наверное раз в месяц или реже, но все же.

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-23 23:55:34 - DoQ

23 ноября 2011 г., 22:03, Мичу говорит:
> планирует купить компрессор для накачки шин с питанием от прикуривателя...
> у вас есть какие модели, какая модель какого производителя и сколько стоит отдать за
> такой девайс? возьмите любую модель в гипермаркете или norauto или
> тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где ...

Рискну так:

www.blackanddecker.pl/automotive/productdetails/catno/ ASI200 /
B&D хрени не делает, а они стоят 150 злотых алледрого.


Павел

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 09:02:05 - Яцек

Такой:
www.ceneo.pl/12194471

У меня есть насос и компрессор на 12 В, и я всегда качаю насосом.
Я использовал компрессор, когда он был новым, потому что хотел поиграть. Насос на
быстрее, имеет надежный манометр и не требует подключения источника питания
. Не могу себе представить прокачать компрессором велосипед или тачку
на участке, где у меня поблизости нет электросети.

Яцек

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 09:03:11 - Сава

Привет!

Весь этот сайт заслуживает рекомендации:

www.sklep4x4.pl/sklep/grupy/94.html

Sawa

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-24 11:45:40 - Томаш Горбачук

23-11-2011 в 22:03:02 michu писал (а):

> Планирую купить компрессор для накачки шин с питанием от прикуривателя ....
> у вас есть какие типы, какие модели какие производитель а сколько стоит отдать за
> такой девайс? возьмите любую модель в гипермаркете или норато или
> тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где...

Купить любую (б / у) торговую марку, добавленную в комплектацию автомобиля (вместо
стоковой).
У меня их два (Рено и Ситроен) - хотя французские могут.
Если покупать со штампом ВВ, будет здорово :-)

Pzdr
TG

Re: выбор компрессора для накачки шин

2011-11-25 19:48:29 - janusz_kk1

23.11.2011 в 22:03:02 michu писал (а):

> В планах купить компрессор для накачки шин с питанием от прикуривателя....
> у вас есть какие модели, какая модель какого производителя и сколько стоит отдать за
> такой аппарат? возьмите любую модель в гипермаркете или норато или
> тоже стоит купить модель получше, а если да, то какую и где ...

И после использования самого дешевого китайца купил: car-pump-12v-i1935273195 .html
достойное качество изготовления и бОльшая экономичность чем у китайцев.
По мануалу может работать 20 минут, достаточно легко накачать

все колеса на двух машинах :)
-
Pozdr
JanuszK

.

Насосы и компрессоры 12В - для подкачки колес

Почему стоит приобрести автомобильный компрессор?

Правильное количество воздуха в автомобильных шинах - это вопрос не только комфортного вождения, но и безопасности. Правильное давление очень важно, поэтому регулярно проверяйте его и заправляйте шины воздухом, если вы обнаружите какие-либо недостатки. Правильный уровень давления определяют производители автомобилей, обычно размещая соответствующую информацию на центральной стойке со стороны водителя - наклейка или табличка видна после открытия двери водителя.

Хотя давление, указанное производителем, очень важно, не менее важно, чтобы пары шин (левая передняя - правая передняя и левая задняя - правая задняя) были накачаны одинаково сильно. Другими словами, если рекомендуется 2,2 бара, но по какой-то причине наша левая передняя шина составляет 2,0 бара, а правая - 2,2 бара, лучше, если левое колесо не может быть накачано до правильного значения. правильная шина до 2,0 бар, чем езда с неравномерно накачанными шинами.Конечно, лучше иметь под рукой компрессор и накачивать левую шину до нужного давления. Вот тут-то и пригодится автомобильный насос.

Электрокомпрессоры для накачки автомобильных колес

Хотя ножные насосы довольно хорошо накачивают шины, компрессор, питаемый от розетки на 12 В (от прикуривателя), является быстрым и легким решением. Самые простые устройства оснащены соответствующим компрессором, шлангом с подходящим концом для крана колеса автомобиля и шнуром питания с вилкой, подключенным к автомобильной розетке на 12 В.Отвинтив гайку, наденьте наконечник, а затем затяните его, чтобы воздух в шине не выходил, а, в свою очередь, закачивался - он не выходит за клапан, а вдавливается в шину. Затем вставьте вилку в розетку, а затем поверните ключ в замке зажигания - процесс откачки продолжается до тех пор, пока в шине не будет достигнуто соответствующее давление, которое считывается на аналоговом манометре. Дойдя до него, выключите зажигание и отсоедините компрессор. Более совершенные модели насосов имеют цифровые дисплеи и функцию автоматического отключения при достижении заданного значения давления.

.

Ножной насос, ручной насос или компрессор?

Пешком

Ножной насос, пожалуй, самое простое устройство, которое позволяет восполнить недостаток воздуха в колесах автомобиля. Несмотря на простую конструкцию, при покупке нужно обращать внимание на несколько очень важных деталей. На первом месте стоит количество поршней. Однопоршневой насос, конечно, меньше по размеру и занимает меньше места в багажнике. Два поршня означают, что вам нужно меньше размахивать конечностью, когда вы хотите накачать колеса или что-нибудь еще (лодку, мяч или матрас).Но будьте осторожны - на рынке довольно много двухпоршневых насосов с очень небольшой производительностью. Так что, если у нас есть выбор из версии с одним большим поршнем или двумя меньшими поршнями, не имеет значения, какой из них мы покупаем, потому что их мощность будет одинаковой. Вполне вероятно, что по двухпоршневому насосу будет легче ходить - просто для его перекачивания требуется меньше усилий. Также он может занимать немного меньше места, вероятно, будет короче и шире. Конечно, стоит выбирать изделия из максимально металлического материала, с прочными резиновыми ножками и большой «педалью».

Преимущества отжиманий от стопы:

  • простота - здесь ломаться нечего, девайс не сильно подвержен поломкам,
  • Цена
  • - ножной насос обычно стоит несколько десятков злотых. Конечно, речь идет о товарах, предназначенных для многократного накачивания колеса - можно предположить, что мы купим их за 70–100 злотых.

Недостатки данной модели следующие:

  • Насос изнашивается. Через несколько лет поршневое уплотнение, вероятно, перестанет быть эффективным на 100%.У такого насоса просто есть срок годности, и мы не будем его менять. Устройство, которое мой дедушка использовал для прокачки колес своего Syrena 105, было хорошим несколько лет назад, сегодня оно имеет только сентиментальную ценность.
  • Независимо от того, есть ли у вас один или два поршня, потребуется много времени, чтобы повернуть ногу, прежде чем накачать шину до нужного значения. К счастью, ноги можно поменять. Я также видел людей, которые - уставшие и наскучившие «крутить педали» - сжимали помпу в руках.

Hand

Это устройство, о котором мы упоминаем в основном из сантиментов.Сегодня в автомобилях практически не используются ручные насосы, также известные как почтовые насосы. Они слишком большие, чтобы носить их с собой. Но согласитесь, - хорошее оборудование для мастерских. Они достаточно производительные, могут качать автомобильные колеса, велосипедные колеса и все остальное. Кроме того, они относительно дешевы и стоят меньше, чем ножные насосы.

Электричество

В конце концов, мы живем в 21 веке, и нам не нужно качать колеса собственными мускулами, как некоторые пещерные люди. На помощь приходит весь модельный ряд компрессоров, работающих от электричества.Как выбрать подходящий? Во-первых, избегайте изделий из пластика , следует делать как можно больше из металла. Конечно, это не обязательно относится к корпусу, но цельный компрессор - это металлический компрессор, конец и точка. Фактически, мы можем сразу отказаться от самых дешевых товаров. Хорошо, если компрессор можно запитать как от прикуривателя, так и от обычного контакта . Многие устройства имеют различные дополнительные функции - встроенный светильник - хорошая идея, а вот фонтаны избыток - не рекомендуется.Сколько они должны стоить? Цены на качественные устройства находятся в пределах 80–120 злотых.

Осталось еще одно - измерение давления. Фактически, каждый хороший насос имеет встроенный манометр. Однако, если мы хотим точно измерить давление, нам следует покупать манометр отдельно. Те, что стоят около 50 злотых, уже довольно точны. Большинство из нас может довольствоваться счетчиками, встроенными в насосы или компрессоры. Это устройства аварийного использования, и в таких ситуациях мы можем допустить мелкие неточности и устранить их, например, на ближайшей заправке или на вулканизаторе.

.

Ножной насос, ручной насос или компрессор - что выбрать?

По этой причине их следует систематически проверять и, в случае нехватки, пополнять. Нам нужен насос, чтобы накачать шину. Какое из трех решений выбрать?

Ручной насос

К преимуществам этого решения можно отнести невысокую цену, бесшумную работу, простоту эксплуатации и компактный размер. Однако на практике он подходит только для накачивания мяча, велосипедного колеса или матраса. Если мы захотим использовать его для пополнения воздуха в автомобильной шине, нам придется приложить немало усилий.В некоторых случаях это может даже оказаться совершенно невозможным.

Какой ручной насос подойдет лучше всего?

Однако, если мы хотим купить ручной насос, мы должны обратить внимание на несколько важных моментов, в том числе:

1. Тип ручного насоса - на рынке существует несколько типов ручных насосов. Вот самые важные:

  • поршневой насос - стандартное решение, которым можно управлять одной рукой.Его характерная особенность - небольшие размеры. Вернее не выйдет при прокачке автомобильного колеса.
  • пост-насос - отличается большими габаритами, чем поршневой, а также несколько иной конструкцией. Им можно управлять двумя руками, что делает процедуру откачки более быстрой и эффективной.
  • Насос углекислый - удобное решение. Хотя он относится к категории ручных отжиманий, при накачке задействовать мышцы рук не нужно.Всю работу за нас выполняет углекислый газ в специальной емкости.

2. Длина шланга - чем он длиннее, тем легче нам будет накачать колесо. Конечно, долго не может, так как запутается. В этом случае повышается риск перегиба и поломки шланга, что значительно снизит производительность насоса.

3. Манометр - качественный насос будет оснащен манометром, который позволит нам проверить давление в шинах.Также важен диапазон манометра.

Если насос будет использоваться для накачивания автомобильных шин воздухом, диапазон манометра должен быть не менее 3 бар. Как правило, предполагается, что оптимальное давление в автомобильных шинах должно достигать 2,2 бар. Поэтому стоит следить за тем, чтобы диапазон манометра был больше.

4. Качество материала, из которого изготовлены поршень и цилиндр насоса. - если вы заметили какие-либо повреждения, царапины или царапины на пластике, лучше выбрать другое изделие.В противном случае насос не будет работать.

Мобильность - одно из главных преимуществ ручных насосов. Они легкие, удобные и маленькие, поэтому их легко перенести туда, где они нужны. Однако их недостатком является низкая эффективность. Чтобы восполнить недостаток воздуха, нужно приложить немало усилий, поэтому сфера их применения относительно узка. Насосы этого типа становятся все менее популярными среди водителей автомобилей.

Ножной насос

Его характерная особенность - большая эффективность по сравнению с ручным насосом.Также имеет большие размеры. Однако он настолько компактен, что его легко хранить и транспортировать. Подходит для накачивания мячей, матрасов, велосипедных и автомобильных шин. Также на рынке есть ножные насосы для воды, задача которых - поднять уровень воды.

Какой ножной насос?

При выборе ножного насоса обратите внимание на:

1. Тип ножного насоса - с учетом количества поршней существует два основных типа ножных насосов:

  • Однопоршневой насос - его Характерной особенностью является небольшой размер, благодаря чему у нас не возникает проблем с транспортировкой и хранением.Однако из-за того, что он оснащен одним поршнем, он имеет меньшую производительность, поэтому заполнение колеса автомобиля занимает больше времени. Так что нам нужно приложить больше усилий для надувания.
  • Насос двухпоршневой - установка дополнительного поршня увеличивает размер насоса, но делает его более эффективным. Благодаря этому накачивание автомобильной шины занимает меньше времени и требует меньших усилий. Принимая решение о выборе данного типа устройства, необходимо обращать внимание на размеры устанавливаемых поршней.Если они маленькие, потоки будут иметь повышенную эффективность.

2. Производительность - если мы выбрали тип насоса, который лучше всего соответствует нашим потребностям и предпочтениям, обратите внимание на производительность модели. Этот параметр следует адаптировать к объему работ, выполняемых с насосом. Если мы хотим, чтобы насос был адаптирован к работе с автомобильными шинами, давайте выберем модель большой емкости. Тогда, восполняя нехватку воздуха, мы не устанем слишком сильно.

3. Материал насоса - на рынке доступно множество ножных насосов из пластика. Их характерная особенность - невысокая цена. Однако не всегда они устойчивы к механическим повреждениям. По указанным выше причинам лучше выбирать более дорогие варианты, но из металла, что гарантирует их очень хорошую долговечность. Также мы можем выбрать модели, содержащие как металлические, так и пластиковые элементы. Чем больше первых, тем лучше.

Решая купить ножной насос, стоит проверить, оборудован ли он манометром, который позволит нам контролировать давление в шине. Чтобы измерения были точными, манометр должен быть точным. Поэтому при выборе насоса стоит обратить внимание на допустимую погрешность измерения.

Ножной насос имеет множество сторонников среди водителей, поскольку он отличается относительно невысокой ценой, простотой использования и такими компактными размерами, что его можно легко переносить и хранить.Благодаря не очень сложной конструкции он также имеет низкую интенсивность отказов. К тому же она долговечна - изделия хорошего качества прослужат нам несколько лет.

Воздушный компрессор

Благодаря электропитанию данное устройство не требует физических усилий. Таким образом, это исключительно удобный вариант, который отличается наивысшей эффективностью из всех. Однако он отличается более сложной структурой, что может чаще вызывать поломки.

Поршень считается самой важной частью воздушного компрессора. Именно он отвечает за нагнетание воздуха непосредственно в резервуар, из которого он забирается шиной, матрасом или мячом. Поэтому от его эффективности зависит правильная работа всего устройства.

Какой компрессор выбрать?

Принимая решение о покупке компрессора, стоит обратить внимание на следующие параметры:

  • тип блока питания - на рынке мы можем получить оборудование, которое питается от розетки, розетки прикуривателя или того и другого. этих решений.Если мы хотим, чтобы компрессор работал и в дороге, мы должны выбрать модель с питанием от розетки прикуривателя. Тогда длина кабеля питания и длина шланга чрезвычайно важны. Они должны быть достаточно длинными, чтобы можно было накачать каждую шину. Аккумуляторные компрессоры также доступны на рынке. Их преимущество - мобильность. Однако они большие, поэтому водители автомобилей ими не пользуются.
  • значение напряжения - этот параметр подстраивается под тип элемента, который мы качаем.
  • режим работы - мы выделяем два основных типа компрессоров, которые отличаются друг от друга режимом работы:
  1. безмасляный компрессор - оснащен поршнями, которые характеризуются очень низким коэффициентом трения. Такая конструкция означает, что смазывать их маслом не нужно. Таким образом, нет риска попадания жидкости в резервуар для воздуха, что нарушит работу устройства.Преимуществом безмасляных компрессоров является их меньший размер, что упрощает их транспортировку и хранение. Однако это оборудование менее эффективно и имеет меньший срок службы.
  2. масляный компрессор - по сравнению со своим безмасляным аналогом отличается более высоким КПД, что в основном определяется его большими габаритами. Его конструкция обуславливает необходимость смазки поршней оборудования маслом, а это значит, что трение, возникающее при работе устройства, не повреждает отдельные компоненты компрессора.
  • мощность - зависит в основном от размера компрессора. Если выбрать среди компактных устройств, которые мы сможем транспортировать и хранить в багажнике автомобиля, их мощность должна достигать 100 Вт. Более крупное оборудование может иметь даже в дюжину раз больше мощности. Однако он не подойдет для перевозки в багажнике.
  • рабочее давление - этот параметр следует адаптировать к объему работ, выполняемых с компрессором.Если он предназначен в основном для накачивания шин в автомобиле, оптимальным будет давление 8 бар.
  • производительность - равнодействующая мощности и рабочего давления. Чем они больше, тем выше КПД устройства.
  • Время непрерывной работы - зависит в основном от эффективности и конструктивных решений, используемых в данной модели. Качественное устройство должно проработать 15 минут без перебоев и риска перегрева.
  • уровень шума - большие компрессоры самые громкие. Для вашего комфорта и здоровья лучшим вариантом будет найти компрессор, уровень шума которого не превышает 50 дБ. Однако это сложно, потому что качественные устройства с приличной мощностью и эффективностью генерируют шум на уровне 80 дБ.
  • Материал компрессора - тут все просто - чем больше металлических деталей, тем лучше.Они гарантируют большую долговечность компрессора и устойчивость к механическим повреждениям.
  • дополнительное оборудование - в основном манометр, регулятор давления, дополнительные насадки и всевозможные дополнительные насадки для накачивания матрасов или мячей. Благодаря им увеличивается ассортимент предметов, которые мы можем накачать компрессором.

Марка также важна при выборе электрического компрессора. Качество оборудования часто определяется репутацией производителя.Поэтому стоит выбирать продукты, которые высоко ценятся покупателями.

Преимущества использования электрического компрессора включают тот факт, что нам не нужно использовать силу наших мышц, чтобы накачать шину, мяч или матрас. Однако это не означает, что это безупречное решение. Одним из его недостатков является то, что он не может контактировать с водой, поэтому о его использовании под дождем не может быть и речи.

Ручной насос, ножной насос или компрессор - что купить?

Окончательный выбор должен зависеть от объема работ с устройством и финансовых возможностей.В случае отжиманий лучше остановить свой выбор на моделях стопы, которые отличаются большей эффективностью. Компрессоры - самые эффективные, но относительно дорогие.

.

Компрессоры и автомобильные насосы - MotoAutko

Иметь собственный насос или компрессор очень удобно. Компрессоры на заправках часто не работают, также может случиться так, что на одной из них вы обнаружите длинную очередь. Именно поэтому стоит стать независимым от автомобильных компрессоров, доступных каждому, и вооружиться собственным компрессором или автомобильным насосом. Помните, что они могут быть полезны не только для автомобиля или мотоцикла, но и для велосипедов, детских колясок и других транспортных средств, колеса которых оснащены автомобильными клапанами.

Какой автомобильный компрессор можно найти в нашем магазине?

В магазине Motoautko можно приобрести автомобильные компрессоры 12 В с питанием от розетки прикуривателя . Это означает, что они полностью мобильны и могут использоваться в любое время и в любой ситуации. Это особенно важно в дороге, когда неожиданно требуется накачать или даже заменить запаску, которая, долгое время пролежав в багажнике, могла потерять соответствующее давление воздуха.

Компрессоры автомобильные летние

Автомобильный компрессор на 12 В можно использовать не только для накачивания колес в автомобилях, мотоциклах, велосипедах и других транспортных средствах. Большинство моделей из нашего магазина оснащено сменными насадками , благодаря которым вы можете накачать у воды оборудование, используемое для летнего отдыха - понтоны, матрасы, колеса, мячи или другие аксессуары. Надувные игрушки иногда занимают много места в транспортном средстве, из-за чего их транспортировка очень неудобна.К счастью, отныне вам больше не нужно носить с собой надутые матрасы в машине или беспокоиться о том, чтобы не дуть на пляже. Благодаря нашим компрессорам вы можете быстро и удобно надуть их прямо на месте.

Насос соответствующего давления

Все компрессоры в магазине Motoautko имеют манометров , показывающих достигнутый уровень давления воздуха в колесе или другом оборудовании. Благодаря им вы добьетесь соответствующих значений, которые позволят вам управлять автомобилем безопасно и комфортно.Кроме того, наши компрессоры очень эргономичны , потому что у них достаточно длинных кабелей давления , а их металлическая конструкция гарантирует высокую прочность .

Автомобильные насосы - Найдите что-нибудь для себя

Автомобильный насос ничем не хуже компрессора. Это позволит вам накачать колеса или другое оборудование, когда у вас нет доступа к источнику питания. Автомобильный насос с манометром гарантирует правильное давление воздуха в колесах.В зависимости от ваших предпочтений вы можете выбрать ручной автомобильный насос или ножной насос . Автомобильная ножная помпа обычно немного меньше, а ручная автомобильная помпа обычно тонкая и высокая.
Все автомобильные насосы, которые вы найдете в нашем предложении, очень эргономичны - длинные шланги никоим образом не ограничивают доступ к клапану. Насосы также имеют нескользящих поверхностей , благодаря которым ваш захват будет более надежным.Это, в свою очередь, обеспечивает более быструю перекачку. Благодаря прочным конструкциям автомобильные насосы из нашего магазина прослужат вам долгое время.
Гарантия в магазине Motoautko распространяется как на насосы, так и на компрессоры.

.

Автомобильные компрессоры, автомобильные насосы

Внимание! Описание ниже было переведено автоматически.

Знание воздушных компрессоров

Воздушные компрессоры - это компрессоры, которые используются, например, для пополнения воздуха в автомобильных шинах. Есть электрические компрессоры и простые модели с мышечным управлением.

Воздушные компрессоры вырабатывают сжатый воздух с различным давлением. В автомобильной промышленности доступны как стационарные воздушные компрессоры, так и мобильные модели с аккумулятором.Некоторые воздушные компрессоры имеют разные насадки, поэтому их также можно использовать для накачивания велосипедных шин, матрасов и аналогичных надувных принадлежностей.

  • Как работают воздушные компрессоры?

  • Какие бывают воздушные компрессоры?

  • Это важно при выборе воздушных компрессоров

  • Инструкции по технике безопасности при эксплуатации электрических воздушных компрессоров

Как работают воздушные компрессоры?

Кроме того, технически нет воздушного насоса.Потому что воздушные компрессоры, горячие компрессоры. Если же давление жидкости повышается, это насосы. Тем не менее, термин «воздушный насос» вошел в разговорный язык, и по привычке мы говорим о велосипедных воздушных насосах и т.п., которые на самом деле являются компрессорами.

Воздушные компрессоры закрывают поток газа, например, в автоматическом заводе, а за счет механического управления он подает еще больше воздуха. Этот сжатый воздух объединяется с уже существующим воздухом.По мере того как все больше и больше частиц воздуха оказывается в одном и том же объеме газа, плотность увеличивается, и, следовательно, увеличивается давление.

Производительность компрессора сжатого воздуха показывает, сколько объемов воздуха в компрессор добавляется за единицу времени. Чем больше расход воздуха от компрессора, тем быстрее нарастает давление, когда объем не может измениться, потому что в шине, матрасе и т. Д. Он находится в специально отведенном месте. Давление сжатого воздуха больше, чем давление в атмосфере за пределами воздуха (избыточное давление).

Максимальное рабочее давление, которое может создать компрессор, указывается в барах. 1 бар примерно соответствует нормальному давлению воздуха на поверхности Земли или давлению, создаваемому водяным столбом толщиной 10 метров. Значения выше 1 бара - это создаваемое избыточное давление.

Какие бывают воздушные компрессоры?

С точки зрения работы технология сжатого воздуха отличается от компрессоров:

  • Воздушные компрессоры с приводом от электродвигателя
  • Воздушные компрессоры с приводом от мускулов, например ножной педалью

Оба типа используют механическую энергию для подача сжатого воздуха воздухом.Однако электрические воздушные компрессоры используют электричество для выработки этой механической энергии. Напротив, в случае обычного воздушного компрессора механическая энергия должна прикладываться пользователем.
Мощность электрических воздушных компрессоров выражается в кВт. Электродвигатель берет на себя привод, который заставляет воздушный поток двигаться в одном направлении.
Примечание. Воздушные компрессоры с электрическим приводом более эффективны и могут создавать более высокое давление.Чисто механические модели не требуют питания, имеют более прочную конструкцию и работают тише.

Объемные насосы отличаются от воздушных компрессоров тем, что они могут изменять направление воздушного потока. Они также подходят в качестве редуктора давления для выпуска воздуха.
Любой, кто когда-либо пытался спустить воздух из полностью накачанного надувного матраса, знает о важности дренажной функции. Автоматический слив с помощью объемного электрического насоса экономит огромное количество времени, сил и нервов.
Примечание. Производитель не всегда четко различает компрессор и объемный насос. Чтобы узнать, является ли изделие не только надувным, но и обратным, достаточно посмотреть документацию на компрессор.

Это важно при выборе воздушных компрессоров

Рабочее давление, которое компрессор сжатого воздуха может создавать на максимум, необходимо для практического применения. Если у пользователя уже есть конкретная цель применения, необходимо выбрать, насколько высоким должно быть оптимальное рабочее давление.Например, давление воздуха в шинах автомобиля. Воздушный компрессор должен быть по крайней мере подходящим для этого рабочего давления.
Кроме того, для заполнения соответствующего нагнетателя требуются соответствующие переходники для подключения воздушного компрессора. Во многих моделях компрессоров в комплект входит несколько насадок, например, для автомобильных шин, а также камер велосипеда.

Если вы хотите выбрать электрический компрессор, помимо рабочего давления, также важны электрические параметры рабочего напряжения, соединений и возможное время работы.Как правило, компрессоры на 230–250 В питаются от обычных электрических розеток, некоторые модели также поддерживают питание через разъем прикуривателя на 12 В. Доступны модели с аккумулятором для мобильной работы воздушного компрессора.
Текущее давление чаще всего отображается на манометре компрессора. Обычно это аналоговый дисплей. В некоторых электрических компрессорах сжатого воздуха вместо этого используется один или несколько цифровых дисплеев.
Примечание. Планируйте частую транспортировку воздушного компрессора, обращая внимание на вес и размеры устройства. Кроме того, для мобильного использования в качестве аксессуара рекомендуется модель с сумкой.

Инструкции по технике безопасности при эксплуатации электрических воздушных компрессоров

Перед использованием внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации.

Всегда используйте подходящее приспособление, чтобы соединение между компрессором и продувкой было надежно закреплено и не ослаблялось самопроизвольно.В противном случае обдуваемый объект может отсоединиться от источника высокого давления и внезапно вылететь, или шланг в воздушном компрессоре представляет опасность травмы, если он внезапно опрокинется.

При заправке воздухом всегда обращайте внимание на индикатор давления на манометре компрессора. Всегда наблюдайте за процессом и никогда не оставляйте компрессор без присмотра во время его работы. Особенно, когда компрессор может создавать большее давление, чем надувное устройство.Например, когда на надувной матрас оказывается слишком большое давление.

Компрессоры сжатого воздуха для других применений, кроме легковых автомобилей, можно найти здесь.
Компрессоры для накачивания велосипедных шин можно найти здесь.

Автомобильные компрессоры, автомобильные насосы - скорость и безопасность

Оптимально накачанные шины вашего автомобиля влияют на безопасность во время путешествия и на состояние вашего кошелька. Дефицит воздуха в шинах делает их более устойчивыми к вождению, а значит, автомобиль потребляет больше топлива.Самый простой способ поддерживать шины всегда заполненными - использовать автомобильный компрессор или автомобильный насос. Стоит помнить, что забота о должном уровне воздуха в шинах - обязанность каждого владельца транспортного средства. Поэтому стоит вооружиться соответствующей и надежной техникой!

Компрессор или автомобильный насос - что выбрать?

Два устройства только кажутся одинаковыми. Компактный автомобильный насос удобен в обращении и будет работать в любых условиях. Это также недорого.Компрессор дороже, но при этом удобнее и эффективнее. Вы можете легко положить портативный компрессор в багажник. Однако помните, что вы будете использовать его только в сухом помещении. Если во время ливня у вас спустило колесо, помпа будет надежной.

Насосы автомобильные

Благодаря универсальности и удобству вы можете использовать насос где угодно. Обычно в комплект входят переходники, которые подходят для автомобильных и велосипедных шин, а также мячей и матрасов. В целом помпа оснащена эргономичной нескользящей резиновой педалью, которая обеспечивает стабильность при перекачивании.Многие модели оснащены точным (точность измерения +/- 0,07 бар) цифровым индикатором, который позволяет постоянно контролировать давление воздуха во время откачки, что дает возможность точно проводить необходимую обработку. В комплекте с устройством идет длинный шланг, чаще всего до 1 метра. Хранить его можно в корпусе помпы, благодаря чему он не займет много места.

Автомобильные компрессоры

Это устройства, которые позволяют накачивать шины быстрее, чем с помощью насоса. Огромный воздушный поток позволяет накачивать шины даже в автобусах и транспортных средствах.Вы можете сами выбрать величину давления. Компрессоры, как и насосы, оснащены наконечниками для мячей, велосипедных камер или матрасов. Некоторые из устройств оснащены функцией автоматического отключения, т. Е. Выключаются сразу после накачивания. Комфортность использования колесного насосного компрессора повышается за счет хорошо читаемого дисплея с подсветкой и светодиодной лампы, позволяющей работать в ночное время. Многие производители решили изменить неуклюжий внешний вид этих устройств, подчеркнув компактность и современный дизайн.

Компрессор прикуривателя

Некоторые компрессоры имеют удобную опцию питания непосредственно от гнезда прикуривателя в автомобиле. Таким образом, вы можете в любой момент выровнять давление в шинах. Большинство из них представляют собой компактные устройства с меньшими размерами, которые можно свободно перемещать. У них меньше воздушного потока, но они быстро надувают автомобильные колеса. Например, модель Airman Airgun способна накачать автомобильную шину до давления 2,5 бар за 7 минут.Эти устройства очень удобны - благодаря небольшому размеру они помещаются в перчаточном ящике, рюкзаке или дорожной сумке.

Магазин Conrad - лучшие технические бренды под рукой!

Если у вас есть собственный бизнес, здесь вы найдете решения, которые сделают ваши покупки проще. Воспользуйтесь удобным представлением цен нетто и брутто, инвентаризацией в режиме реального времени, возможностью оплаты через систему PayU, специальными предложениями для технического обслуживания, НИОКР и сектора образования.Воспользуйтесь возможностью создания списков покупок, импорта заказов из текстовых файлов и отправки онлайн-запроса. Оставайтесь с нами на постоянной основе!

Внимание! Описание ниже было переведено автоматически. Знание воздушных компрессоров Воздушные компрессоры - это компрессоры, которые используются, например, для пополнения воздуха в автомобильных шинах. Есть электрические компрессоры и простые модели ...

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf