logo1

logoT

 

Как наклеить бронепленку на фары своими руками


Бронирование фар своими руками пленкой

Многим автомобилистам доводилось слышать о бронировании автомобильных фар. Сегодня мы разберемся, что оно собой представляет, для чего нужно и его сделать своими руками в домашних условиях. Как вы понимаете, бронирование фар требуется для защиты их от механических повреждений, которые могут быть вызваны попаданием камней, вылетающих из колес других машин шипов и пр.

Само собой, при сильном ударе фару от повреждения бронирование не спасет, но даже если она разобьется, осколки не рассыплются, а будут держаться на пленке. Вы при этом сможете доехать в гараж и впоследствии заменить фару новой.

к содержанию ↑

О дополнительных преимуществах бронирования

Сами по себе защитные пленки, используемые для бронирования фар, не имеют какой-либо особенной прочности, но за счет равномерного распределения нагрузки при ударе камнем или другим предметом, фара может сохранить целостность и не получить даже скола или царапины. Недоброжелатели также не смогут повредить стекла ваших фар, если попытаются их поцарапать.

Наклеиваемая на фары бронированная пленка обеспечивает защиту поверхности от пыли и грязи, которые при мытье стекол может нанести повреждения.  Кроме того, пленка значительно облегчит процесс мытья фар, что позволит вам содержать их в чистоте, а чистые фары гораздо лучше освещают дорожное полотно в ночное время.

к содержанию ↑

Виды пленок

Существуют разные виды бронирующих пленок для оклеивания фар, которые необходимо выбирать с учетом материала (стекло или пластик). К примеру, для противотуманных фар, которые чаще всего сделаны из стекла, подходят пленки увеличенной толщины – до 3-4 мм. Поверхность такой брони для фар может иметь специальный клеевой слой, которые выдерживает воздействие высоких температур и хорошо фиксирует пленку на стеклянной поверхности. Такая пленка для бронирования способна обеспечивать защиту противотуманных фар даже от попадания достаточно крупных камней.

Пластиковые фары можно бронировать двумя видами пленок:

  • виниловые;
  • полиуретановые.

Толщина у них приблизительно одинакова, но виниловые покрытия менее прочные, поэтому стоят всегда дешевле. Что касается полиуретановых пленок для бронирования, они крепче и имеют более продолжительный срок службы, а также обеспечивают более качественную защиту основания.

Купите подходящую пленку толщиной не менее 100 микрон для пластиковых фар и минимум 1 мм для стеклянных. Учитывайте при покупке форму фар вашего автомобиля, так как чем больше толщина, тем труднее вам будет натянуть ее на все закругления и выступы. При этом не забывайте, что тонкая пленка не обеспечит надлежащей защиты.

к содержанию ↑

Что потребуется для бронирования?

Для бронирования фар своими руками в гараже вам потребуется набор простых инструментов и материалов, а именно:

  • пленка;
  • резиновый шпатель;
  • строительный фен;
  • чистые тряпки;
  • ножницы или лезвие;
  • обезжириватель (подойдет спирт).
к содержанию ↑

Подготовительные работы

Перед тем, как выполнять бронирование фар пленкой, их необходимо хорошенько вымыть и обезжирить. Используйте тряпку с моющим средством, удалив все загрязнения, затем вытрите насухо поверхности и просушите. Проведите обезжиривание при помощи спирта, который не должен оставить после себя разводы. Рекомендуем протирать поверхность фар спиртом 2-3 раза для надежности.

По возможности выполняйте работы в гараже или другом помещении, чтобы на фары после чистки не попадала пыль. Если желаете наклеить на противотуманные фары пленку, лучше предварительно их демонтируйте и выполняйте работу отдельно.

к содержанию ↑

Приклеиваем пленку

Вырежьте лезвием или ножницами заготовку из пленки по контуру фар с небольшим запасом в 2-3 см. Феном разогрейте кусок, но не спешите удалять подложку. Приложите пленку к фаре и нагревайте ее в таком положении, благодаря чему заготовка примерно примет подходящую форму в соответствии с фарой.

Защитный слой с задней части пленки бережно удалите, когда пленка остынет после нагревания. Снимите с одного края примерно 3-4 см и приложите клеящейся стороной к фаре. Следите за тем, чтобы не образовывались воздушные пузыри. Их необходимо сразу выгонять шпателем. Далее прогрейте следующий сегмент пленки, оторвите подложку и приклейте участок. Повторяйте двигаться в таком направлении, пока не приклеите всю пленку к фаре.

Срежьте лишнее по краям, оставив запас около 5 мм. Для лучшего прилегания пленки в невидимых частях фары на углах можно сделать небольшие надрезы.

Прогрейте края пленки по периметру и заверните их, притерев шпателем или тряпкой к поверхности фары. Это последний этап бронирования фар авто специальной пленкой.

к содержанию ↑

Важные тонкости

В течение двух дней после приклеивания бронированной пленки не выезжайте на машине в город, если на улице дождь, и не мойте ее. Несмотря на высокую прочность, бронь боится абразивных моющих средств и порошков – не забывайте об этом. Производители брони для фар обычно гарантируют срок службы до 5-7 лет. Если учесть качество российских дорог, то даже 3-4 года будут неплохим результатом.

Лучше разобраться в процессе бронирования автомобильных фар вам поможет следующее видео:

Видео:

Как сделать бронирование фар пленкой своими руками, видео

Наверняка многие слышали про бронирование автомобилей. Но не каждый знает, что можно защитить и оптику авто. Эта процедура поможет уберечь стекло фар, задних фонарей от царапин и сколов. Её называют бронирование фар. Своими руками это сделать несложно. В этой статей рассмотрим технологию этого процесса, попытаемся раскрыть нюансы и укажем на возможные трудности.

Как бронируют фары?

Поначалу оптику защищали с помощью решёток. Их изготавливали из тонких металлических прутьев, затем крепили к кузову автомобиля. Такой способ имеет ряд недостатков:

  • громоздкая конструкция портит внешний вид автомобиля;
  • крепление осуществляется путём сверления отверстий в элементах кузова и вкручиванием саморезов;
  • малая эффективность против мелких камней и песка;
  • уменьшают силу света от фар.

Решётки для защиты фар

В настоящее время применяют более действенное средство. Фары, задние фонари бронируют специальными плёнками. Сейчас используют два вида плёнок:

  1. Виниловые.
  2. Полиуретановые.

Виниловая плёнка имеет наименьшую толщину. С ней легко работать. Её можно наклеить практически на любую по форме поверхность. Плёнка из винила стоит меньше, чем другие аналогичные материалы.

Плёнка из полиуретана по толщине превосходит винил. Её применяют намного реже, в первую очередь, из-за дороговизны и сложности в работе.

Как работает плёнка?

Основная функция плёнки – это распределить силу точечного удара по стеклу. При аварии она вряд ли поможет сохранить оптику, но удержит осколки и убережёт лампы от повреждения. Она защищает стекло от веток, на фаре не будет царапин. Поверхность плёнки намного ровнее. Отмыть бронированную фару от загрязнения будет намного проще.

Какую плёнку выбрать?

Современные плёнки выпускаются различной толщины. Для бронирования фар новых автомобилей подойдёт винил толщиной в 100 микрон. Более толстую плёнку надо будет брать для оптики со стеклянной поверхностью. Обычно используют 0,5–1 миллиметр.

Если форма фар сложная, то лучше выбрать полиуретановую плёнку. С ней работать будет проще на таких поверхностях.

Разновидности плёнок для бронирования фар

Как правило, используют прозрачную плёнку. Она хорошо пропускает свет от ламп. Её прозрачность составляет 96–98%. Сила света от осветительных приборов практически не уменьшается.

Если владелец автомобиля хочет выделиться в потоке машин, то он может использовать плёнку с оттенком. Выбор цветов велик. Но следует не забывать, что использование непрозрачной брони уменьшает световой поток от фар. Это может привести к печальным последствиям, особенно в тёмное время суток.

Плёнка на фарах авто

Технология самостоятельно установки брони на фары

Для проведения бронирования надо приготовить следующие материалы и инструменты:

  1. Плёнка для оклейки.
  2. Моющее средство.
  3. Фен промышленный. Вместо него можно использовать обычный бытовой.
  4. Нож строительный или канцелярский со сменными лезвиями.
  5. Ножницы.
  6. Сухая чистая ветошь.
  7. Резиновый шпатель.
  8. Средство для обезжиривания поверхности. Как правило, используют спирт.

Когда всё собрано и приготовлено, можно приступать к установке брони на фары. Последовательность работ такая:

  1. Если есть возможность снять фары, то лучше это сделать. При затруднительном демонтаже можно провести все работы на машине.
  2. Тщательно отмыть оптику, используя моющее средство и ветошь. Вытереть насухо.
  3. Вырезать заготовку из плёнки. Она должна на 1,5–2 см выступать за край фары.
  4. Заготовку расположить на стекле. Слегка прогреть феном плёнку, она примет форму фары.

    Начальный процесс наклейки плёнки

  5. Обезжирить поверхность спиртом.
  6. Виниловая плёнка имеет два слоя. Первый – это сама плёнка, а второй – защитный слой. Отделить защитный слой на 3–4 сантиметра и приклеить плёнку на поверхность фары. Слегка прогреть феном и разгладить резиновым шпателем.
  7. Постепенно, полосами по 3–4 см заклеить фару до конца. Необходимо следить, чтобы под плёнкой не было пузырьков воздуха. Если они есть, выгнать их шпателем.
  8. Подрезать плёнку по периметру, оставляя 3–5 миллиметров. Используя фен, загнуть край. Лишний винил удалить с помощью ножа.
  9. Установить фару на место, если её снимали.

Как видим, процесс бронирования оптики прост, но требует аккуратности и не терпит спешки.

Особенности эксплуатации автомобиля с бронированными фарами

  • Производители плёнок дают гарантию на свою продукцию. Они утверждают, что менять защитный слой придётся только через 7 лет. Но состояние автомобильных дорог в нашей стране приводит к уменьшению этого срока. Реально переклеить броню надо будет через 2–4 года.
  • Моя свой автомобиль, не используйте агрессивные моющие средства с абразивными частицами. Также не направляйте прямую струю аппарата высокого давления на фары.

Эти нехитрые советы помогут продлить срок службы защитного покрытия.

Видео по теме

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как выбрать защитную пленку для автомобильных фар

Кроме множества основных запчастей и расходников, автолюбителям стоит знать о некоторых дополнительных расходниках и особенностях их выбора. Вот, к примеру, защитная пленка для головного свет – простая не первый взгляд вещь. Однако, данная пленка выполнена из сверхпрочного материала, устойчивого к любым внешним воздействиям, а ее толщин редко превышает нескольких сот микрометров. К примеру, самые лучшие антигравийные пленки имеют толщину от 200 до 250 микрометров. При этом пленка на 100% прозрачная. Самое толстое покрытие может служить и как бронирование автомобиля, то есть надежная защита от сколов, мелких камней, песка и прочего. В первую очередь ее используют для защиты оптики, но при желании можно подобрать пленку, скажем, для боковых стекол. Разберемся в особенностях.

Назначение защитных пленок для авто

К несчастью, даже в ходе очень аккуратной эксплуатации транспорта не удается предотвратить появление мелких трещин, царапин, сколов и прочего. Лакокрасочное покрытие еще выдерживает серию испытаний, а вот оптика и стекла не всегда. Один из основных факторов, влияющих на появление механических повреждений – мелкие твердые предметы (часто острые), которые на большой скорости вылетают из-под колес автомобилей. Также опасны песок, гравий, строительная крошка и даже пыль. Фара может растрескаться или даже разбиться после попадания мелкого камня. Поскольку сегодня наибольшим спросом пользуются блок-фары, которые в случае серьезного повреждения приходится менять целиком, стоит задуматься об их защите. И здесь защитная пленка как нельзя кстати. Вот ее задачи:

  1. Декорировние фар. Это тонировка, придание фактуры и многое другое. Вариантов для изменения внешнего вида фар очень много;
  2. Повышение устойчивости хрупких элементов к различного рода механическим воздействиям. Их результаты: царапины, трещины, появление «паутинки» и т.д.

В теории, автолюбитель может купить любую попавшуюся ему пленку – стоит она недорого, свои защитные функции исправно выполняет. Однако, давайте попробуем разобраться в основных моментах и сформировать свое мнение о том, покупка какой конкретно пленки будет целесообразна.

Ключевые особенности и материалы

Главное, о чем стоит знать автолюбителям: пленки довольно тонкие и достаточно хорошо пропускают свет, а значит, на светопроницаемость фар влияние почти не оказывают. Все предлагаемые в магазинах защитные пленки существенно друг от друга не отличаются. Это тонкий прозрачный или полупрозрачный слой материала, имеющий такую структуру:

  • Основа. Та самая пленка толщиной несколько сот микрометров. Иногда попадаются пленки до 1 мм, но они скорее редкость. Для защиты фар подходит пленка толщиной 200 микрометров – себя она не выдает, но вот защиту от царапин гарантирует очень высокую;
  • Клеевой слой. Слой специального клея, без которого покрытие не схватилось бы с фарой;
  • Защитный слой. Служит для защиты клеевого слой.

Декоративные пленки также имеют отдельный слой, на котором можно видеть блестки, своего рода фигуры, крошку и многое другое. Вам также может встретиться пленка с тонировкой: голубая, желтая, светло-серая, фиолетовая, красная и т.д. Если вы хотите выделить свой автомобиль из всего потока, стоит отдать предпочтение тонированному защитному покрытию.

Основные материалы современных защитных пленок для автомобилей: винил (по-научному поливинилхлорид), полиуретан. Различие кроется в ценах и долговечности материалов. Самыми доступными являются виниловые пленки малой толщины. Служат они от 2 до 3 лет. А вот полиуретан ограничений во времени не имеет – пока полиуретановая пленка держится на фаре, о ней можно и не вспоминать. Заметим, что с ней проще работать – она эластичнее, очень плотно облегает фары.

Классификация защитных пленок

Пленки также делятся на 2 группы: с декоративным эффектом или без него. Как вы уже поняли, на декоративном покрытии могут быть выполнены рисунки, на нем могут быть блестки, крошка и т.п. Вот каких видов бывают декоративные пленки:

  • Пленки с гладкой поверхностью;
  • Высокоплотные пленки с фактурной поверхностью;
  • Пленки бесцветные с фактурной поверхностью;
  • Цветные покрытия с дополнительными эффектами и фактурной поверхностью;
  • «Хамелеоны».

Наиболее интересны пленки «хамелеоны», поскольку они имеют два или даже больше оттенков в зависимости от того, под каким углом смотреть на фары. Все остальные виды могут быть цветные (диапазон цветов очень широк, но наиболее распространенными остаются черный и серый) или бесцветные. Существенного влияния на работу фар пленки не оказывают.

Пленки без декоративного эффекта, тем не менее, на внешний вид тоже влияют. Внешне фара станет глянцевой или матовой. В остальном же такие пленки не выделяются.

Как выбирать

В магазинах защитные пленки для фар продают в рулонах: 0,3 на 1 метр, 0,3 на 0,5 метра. Такого рулона точно хватит на оклейку двух фар. Излишек может пригодиться в будущем (не забывайте, что винил долго не служит). Также в ваших поисках вам могут попасться пленки, продаваемые кусками. Этот вариант тоже подойдет. Вам нужно уточнить следующее:

  • Толщина. Самые толстые пленки не служат для бронирования фар;
  • Срок службы. Вы также можете уточнить, из какого материала сделана пленка;
  • Способ измерения. Вас интересует, погонные ли это метры или же квадратные метры.

Стоит обратить внимание на наборы защиты. Они включают в себя две выкройки из защитной пленки, которые идеально подойдут для передней оптики конкретной модели авто. В комплекте также имеется инструкция по установке.

В магазинах автолюбители могут найти комплекты защиты практически для всех марок транспорта. Цена на такой комплект зависит скорее от размера фары, нежели от модели. К примеру, комплект для многих моделей Skoda выходит дешевле, чем комплект для Daewoo Lanos. Самые дорогие комплекты – для защиты фар внедорожников.

Достоинства и недостатки

Так как покрытие наших дорог далеко от идеала, главным достоинством пленок является дополнительная защита фар от летящих навстречу автомобилю камней. Тем не менее, фары по ходу эксплуатации все равно начнут пропускать меньше света, потускнеют. Так что тратить деньги на дорогостоящую полиуретановую пленку стоит тогда, когда у вас новая фара. Можно отметить следующие достоинства такого защитного покрытия:

  • Прозрачность;
  • Максимальная защита и износостойкость;
  • Большой срок службы.

А вот из минусов, кроме цены, стоит отметить следующее: если вы планируете комплект полиуретановой защиты оптики, может оказаться, что для вашего автомобиля его просто нет. В базе лекал нет многих автомобилей старше 10 лет.

Плюсы более дешевой виниловой пленки таковы:

  • Хорошая защита от пескоструя, маленьких камней;
  • Доступность;
  • Универсальность (практически нет фар, которые ей не получится заклеить).

Недостатков хватает:

  • Неполная прозрачность;
  • Малый срок службы;
  • Относительно невысокая степень защиты;
  • Невысокая изностойкость (покрытие менее стойкое, нежели стандартная фара).

Вне зависимости от того, что вы выберете (винил, полиуретан), покрытие будет служить дольше лака. Как показывает опыт многих водителей, дольше в несколько раз. И это при том что нанести пленку можно самому – не обязательно привлекать работников мастерских к данной работе.

Резюмируем: если вы планируете долго эксплуатировать свой автомобиль, а речь идет как об эксплуатации в долгосрочной перспективе, так и длительные ежедневные заезды, имеет смысл взять более дорогую, но более прочную и износостойкую полиуретановую пленку. Она надежно защитит головной свет не только от камней, но даже от падающих веток, пескоструя и т.д.

Самостоятельная установка

Нанести пленку очень просто. Вот какой выглядит процесс, если вы купили обычный рулон виниловой пленки:

  1. Вырежьте пленку так, чтобы ее она полностью покрыла фару. Советуем сделать лекала для левой и правой фары;
  2. Очистите фару от грязи, пыли, жира и всего того, что может ее покрывать. Вытрите насухо;
  3. Покройте фару тонким слоем мыльного раствора;
  4. Отделив от пленки защитный слой, промокните ее мыльным раствором. Заметим, что может потребоваться воды вместо мыльного раствора – чтобы быть уверенным, изучите рекомендации производителя;
  5. Покройте фары пленкой, выгните из-под ее поверхности воду и пузыри воздуха.

Опционально пленку придется обдуть строительным феном. Так приходится делать в тех случаях, когда оптика имеет сложную геометрию. В случае покупки уже вырезанной по форме фар пленки, как-то комплекта полиуретановой защиты, просто следуйте изложенным производителем рекомендациям.

Важный момент: у вас вряд ли получится скопировать форму фары без использования лекал. Лучше заготовить шаблон из обычного газетного листа, наложив его на фару и аккуратно поработав острым ножом. Для обезжиривания поверхности фары отлично подойдет спирт. Мыльный раствор вам понадобится для того, чтобы при наложении пленки ее какое-то время можно было двигать, подгоняя по краям рассеивателя. Также снимается статическое электричество, сводится до нуля шанс оставить отпечатки на клейкой стороне пленки.

Удаление пузырей воздуха и остатков жидкости стоит производить резиновым или пластиковым ракелем. Часто такие входят в состав комплекта защиты. Фен же понадобится для того, чтобы сделать пленку эластичнее – под воздействием температуры она сама сядет на поверхность фары.

После нанесения пленки автомобиль стоит оставить в покое на сутки. Использованный нами мыльный раствор может растянуть проклеивание аж на 2-3 недели, но уже спустя сутки пленка будет отлично сидеть на фаре. В течение нескольких недель ее просто не нужно трогать – обходить при мойке, водить аккуратнее и т.д.

Экскурс по брендам

Самые лучшие пленки, как ни странно, это обычные прозрачные без декоративного эффекта. Обратите внимание на продукцию 3M Scotchgard, SolarGard и SunTek (США). Также хороша продукция американской фирмы Venture Shield. Одним из крупнейших импортеров их продукции является фирма AutoProTech. Выбрав пленку одной из этих фирм, вы точно не разочаруетесь. Цена достаточно высока, но при правильной поклейке американская полиуретановая защитная пленка служит очень долго. Внешне защищенная такой пленкой фара почти не отличается от обычной.

Если вы хотите как защитить, так и затонировать свои фары, обратите внимание на пленки от KK и CF (Китай), KPMF (Англия). Цены на них весьма демократичны. А вот китайские аналоги других фирм стоит брать с опаской. Советуем изучать отзывы или же искать продукцию вышеуказанных фирм.

Вывод

Рулон обычной виниловой пленки – вещь недорогая, но очень полезная. Защитив винилом фары своего автомобиля можно уберечь их от механических повреждений. Более дорогие полиуретановые пленки стоит выбирать тем, что эксплуатирует свой автомобиль в особенно жестких условиях и боится за состояние оптики. Если модель транспорта новая, найти комплект защиты будет очень легко.

Отметим, что пленки для головного света обязательными не являются. Многие автолюбители привыкли бить оптику или же время от времени ее полировать. Однако, с учетом высокой стоимости блок-фар, дешевле наклеить защитную пленку – так можно оттянуть время замены головного света и даже привнести что-то свое во внешний вид автомобиля.

 


Как правильно бронировать автомобильные фары с помощью плёнки

Система безопасности на автодорогах включает в себя качество дорожного покрытия, соблюдение водителями правил движения, а самое главное – технически исправное состояния автотранспорта. И в первую очередь –  видимость, как главный фактор безопасности на дорогах в темное время суток, в сумерки и при плохих погодных условиях. Пленка на фары помогает защитить их от повреждений и царапин, сохранить их целостность на долгое время.

Блок: 1/11 | Кол-во символов: 438
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Средства защиты линз автомобиля от негативных факторов

Обеспечивают освещенность дорог, конечно, же фары автомашины. Задача каждого водителя –  постараться их защитить от негативных воздействий. Пыль, грязь, механические повреждения, такие как сколы, царапины и бой.

Пленка для фар – самое правильное средство защиты пластиковой или стеклянной оптической системы автомобиля. Защитная пленка распределяет равномерно силу удара летящего камня или другого предмета, бронируя фару от повреждения. К тому, же предупреждает царапины во время мытья. А ее химический состав сохраняет светопроницаемые свойства в полной мере.

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 615
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

О дополнительных преимуществах бронирования

Сами по себе защитные пленки, используемые для бронирования фар, не имеют какой-либо особенной прочности, но за счет равномерного распределения нагрузки при ударе камнем или другим предметом, фара может сохранить целостность и не получить даже скола или царапины. Недоброжелатели также не смогут повредить стекла ваших фар, если попытаются их поцарапать.

Наклеиваемая на фары бронированная пленка обеспечивает защиту поверхности от пыли и грязи, которые при мытье стекол может нанести повреждения.  Кроме того, пленка значительно облегчит процесс мытья фар, что позволит вам содержать их в чистоте, а чистые фары гораздо лучше освещают дорожное полотно в ночное время.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 713
Источник: http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/

Что лучше? Винил или полиуретан

Защита фар пленкой выполняется при помощи двух видов материалов – винила и полиуретана. Пленки из винила сохраняют прозрачность линз, с ними хорошо работать у себя в гараже. Структура материала имеет толщину от 0,6 до 2 мм. Привлекая покупателей цветовой гаммой и дешевизной, виниловая защита все-таки не устойчива к высоким температурам.

Своими свойствами значительно отличается полиуретановая пленка для фар. Она является более надежной защитой, так как имеет многослойную структуру. Благодаря этому механическая энергия удара распределяется по окружности, превращая точечный удар в рассеянный. Но бронь пленка для фар из полиуретанового материала имеет слишком высокую цену и наносится на более простые геометрические формы.

Блок: 3/11 | Кол-во символов: 757
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Виды материалов

Бронирующие или антигравийные плёнки выпускаются не только разными производителями, отличаясь по бренду. Основная разница между ними заключается в используемом материале.

Все антигравийные покрытия для фар делятся на 2 большие группы:

  • полиуретановые;
  • виниловые.

Каждый материал имеет свои преимущества, но также обладает некоторыми недостатками. Важно разобраться в ассортименте и решить для себя, какому именно покрытию отдать предпочтение.

Виниловое покрытие

При самостоятельной оклейке фар защитной плёнкой часто используют виниловые изделия. Они существуют на рынке достаточно давно, хотя изначально применялись при изготовлении баннеров. Тогда никто не думал, что они смогут выдерживать довольно внушительные механические воздействия.

По толщине виниловые антигравийные плёнки уступают своим полиуретановым конкурентам. Постепенно технологию изготовления винилового покрытия переняли для использования в защите автомобилей.

К преимуществам можно отнести неплохие показатели защитных свойств, а также низкую стоимость. Из-за этого множество автовладельцев отдают предпочтение именно винилу.

Но есть и ряд недостатков. Среди основных можно выделить такие моменты:

  • с течением времени винил становится мутным;
  • изначально прозрачная плёнка постепенно желтеет, даже если качество высокое;
  • покрытие не любит низкие температуры;
  • при сильных заморозках плёнки трескаются и отслаиваются;
  • ощущается дефицит гибкости, что заставляет предварительно нагревать материал.

Используя виниловые антигравийные материалы для оклейки фар своего автомобиля, семейный бюджет точно не пострадает. Это хороший вариант для тех, кто при минимальных вложениях хочет получить защиту для фар. При этом менять плёнку придётся чаще.

Полиуретановая броня

Отличной альтернативой выступает специальная бронировочная плёнка, которая также изначально не применялась для фар.

Впервые об использовании полиуретанового покрытия на машинах задумались после военной операции США, которая проходила на Ближнем Востоке. Там материал применили при оклейте лопастей вертолётов, чтобы предотвратить их износ и повреждение от обильного количества песка в воздухе.

Полиуретан отличается повышенной прочностью. Его толщина превышает виниловые аналоги примерно в 1,5-2 раза. К положительным свойствам материала можно отнести его устойчивость к разным температурам и температурным перепадам. При заморозках покрытие не трескается и не начинает отслаиваться, чем не может похвастаться винил.

Несмотря на внушительную толщину и прочность, полиуретан одновременно очень гибкий. Это даёт возможность обрабатывать фары различной геометрии и со сложными формами.

Но есть у полиуретановой брони свои недостатки. Основным из них считается частичная блокировка света. Такие плёнки не стоит использовать на фарах, которые изначально светят недостаточно ярко. Но на современных машинах это вряд ли серьёзная проблема.

Ещё одной причиной, почему винил обычно популярнее, выступает стоимость. Производство предусматривает применение сложной технологии, из-за чего себестоимость антигравия увеличивается. На выходе это в 3-4 раза превосходит по цене плёнки из винила.

По уровню защиты фар и устойчивости к износу бесспорным фаворитом считается полиуретан. Если же бюджет ограничен, вы не ездите по сложному бездорожью и при этом готовы несколько чаще менять изношенную плёнку, смело покупайте винил.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 3356
Источник: https://drivertip.ru/repair/kak-pravilno-sdelat-bronirovanie-far-pljonkoj.html

Какую плёнку выбрать

Антигравийные плёнки можно разделить на две

  • виниловые;
  • полиуретановые.

Оба вида обладают не только преимуществами, но и рядом недостатков. Чтобы сделать правильный выбор, разберём каждый из видов подробнее.

Преимущества и недостатки виниловых

Виниловые плёнки появились довольно давно и изначально использовались в на баннерных конструкциях. Тогда не предполагалось, что на них будет оказываться мощное механическое воздействие. Достаточно было защитить плакаты от дождя и выгорания на солнце. Поэтому толщина виниловой плёнки гораздо меньше, чем полиуретановой. Позже та же технология начала применяться для изготовления антигравийных автомобильных покрытий.

К сожалению, есть у винила и отрицательные свойства. Например, на нём со временем может появиться мутный жёлтый налёт. Кроме того, виниловая плёнка менее устойчива к низким температурам: на морозе она может потрескаться и отслоиться. Она недостаточно гибкая, поэтому фары сложных форм можно оклеить, лишь под воздействием высоких температур.

Однако этот тип покрытия более распространён и доступен. Цена на него не особенно высока. Бронирование винилом не проделает брешь в вашем бюджете.

Преимущества и недостатки полиуретановых

Полиуретановые плёнки более прочные. Это обуславливается их толщиной, которая в 1,5–2 раза превосходит толщину винила. Подобная прочность совершенно не удивительна, ведь впервые полиуретановое покрытие было применено на лопастях вертолётов Министерства Обороны США во время операций на Ближнем Востоке. Это было необходимо, чтобы уберечь технику от изнашивания под воздействием мелких песчинок, которые в избытке содержатся в воздухе этого региона.

Полиуретан сохраняет свои свойства в любую погоду: вы можете не беспокоиться, что с наступлением морозов, ваша оптическая система станет более подверженной повреждениям. Кроме того, этот материал обладает высокой эластичностью, поэтому с его помощью вы сможете обклеить даже самые замысловатые по форме фары.

К сожалению, есть у этого материала и ряд недостатков. Например, полиуретан хуже пропускает свет, что напрямую сказывается на качестве освещения. Этот фактор не так страшен, если у вас установлены оригинальные линзы с мощными ксеноновыми лампами. Но если ваши фары сами по себе недостаточно яркие, то полиуретановый слой может ещё сильнее усугубить ситуацию.

Стоит добавить, что технология изготовления полиуретановой плёнки достаточно сложна, и это значительно повышает её цену. Покрытие фар этим материалом может обойтись вам в 3–5 раз дороже, чем винилом.

Что же выбрать

Делая выбор, опирайтесь в основном на ваше финансовое положение и форму фар. Если они не имеют большого количества изгибов, то вам лучше остановиться на виниловом антигравийном покрытии. Это значительно сэкономит ваш бюджет. Благодаря невысокой цене на винил, вы легко сможете заменить пришедшую в негодность плёнку более новой.

Помните, что полиуретановая плёнка требует тщательной просушки после наклейки. Зато она не оставляет никаких следов после снятия, в отличие от виниловой.

В том случае, если финансовый вопрос не стоит для вас особенно остро, смело приобретайте полиуретан. С ним вы сможете кататься даже по самому сильному бездорожью, не беспокоясь, о повреждениях оптики.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 3211
Источник: https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/kak-kleit-plenku-na-faryi.html

Почему же так стало популярно бронирование фар пленкой?

Бронировочная пленка для фар:

  • Защищает от ударов мелких камней и предметов.
  • Предотвращает царапины и потертости во время эксплуатации автомобиля.
  • Облегчает процесс смывания грязи и пыли с поверхности, оберегая ее от повреждений во время мойки.
  • Сохраняет почти 100% светопроницаемость фар.
  • Пленка просто наносится на фары и удаляется с них.
  • При «виниловом» варианте оклейка фар пленкой доступна всем автолюбителям.

В дополнительной защите нуждаются не только оптические элементы автомашины. Пленка для бронирования фар подойдет и для оклейки других частей кузова, таких как задние зеркала, лобовое стекло, передний бампер, решетка радиатора.

Блок: 4/11 | Кол-во символов: 694
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Почему появилась необходимость в защите

Необходимость в антигравийной пленке для фар возникла из-за хрупкости материала, из которых изготавливаются автомобильные осветители. Высокопрочное стекло вытеснили прозрачные полимерные материалы или недорогие виды стекла. Пластик, способный выдержать силу удара мелких камней и предметов, остается беззащитным при воздействии на него пыли и грязи с примесями веществ, от которых он мутнеет и теряет свои светопроницаемые качества.

Прежде чем дело дойдет до выбора материала для оклейки фар, надо решить для себя: стоит ли бронировать фары пленкой. Наряду с положительными моментами бюджетной пленки были замечены автолюбителями и ее минусы.

Блок: 5/11 | Кол-во символов: 680
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Подготовительные работы

Перед тем, как выполнять бронирование фар пленкой, их необходимо хорошенько вымыть и обезжирить. Используйте тряпку с моющим средством, удалив все загрязнения, затем вытрите насухо поверхности и просушите. Проведите обезжиривание при помощи спирта, который не должен оставить после себя разводы. Рекомендуем протирать поверхность фар спиртом 2-3 раза для надежности.

По возможности выполняйте работы в гараже или другом помещении, чтобы на фары после чистки не попадала пыль. Если желаете наклеить на противотуманные фары пленку, лучше предварительно их демонтируйте и выполняйте работу отдельно.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 621
Источник: http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/

Подготовка фар к бронированию

Предварительная подготовка включает в себя мойку детали и обезжиривание поверхности фары любым синтетическим средством на основе спирта. Хорошо зарекомендовал себя этиловый (допускается метиловый) спирт. Для мытья можно использовать автошампунь.

После того как деталь высохла, ее протирают спиртом или другим обезжиривающим составом. Бронирование фар автомобиля начинается сразу после того, как спирт испарился, это предотвратит оседание пыли на очищенную деталь.

Для пластиковых фар запрещается использовать ацетон в качестве обезжиривателя. Реактив разъедает поверхность.

Поскольку противотуманные фары имеют сложную форму, рекомендуется снять деталь с кузова авто.

Блок: 7/10 | Кол-во символов: 699
Источник: https://InfoKuzov.ru/plenka/bronirovanie-far

Как правильно снимать покрытие

Бывают ситуации, когда плёнка повредилась, либо материал для защиты фар вашей машины уже израсходовал ресурс. Тут требуется обновления покрытия оптики автомобиля. А для этого сначала снимается старая плёнка.

Специалисты дают несколько рекомендаций, позволяющих правильно избавиться от старого покрытия:

  • Сначала плёнка обязательно нагревается. Причём делать это нужно постепенно, чтобы исключить возможный резкий перепад температур. Можете оставить машину в отапливаемом гараже на несколько часов. Если температура воздуха выше 20 градусов Цельсия, то отопление не понадобится.
  • Важно добиться того, чтобы плёнка приобрела одинаковую температуру с комнатой. Далее берётся строительный или бытовой фен.
  • Когда температура в помещении и температура самой плёнки выровнялась, включайте фен и постепенно нагревайте покрытие. Желательно использовать прибор, способный наращивать температуру до 60-80 градусов Цельсия. Не все бытовые модели с этим справятся.
  • Поток воздуха направьте строго на фару. Лучше не задевать лакокрасочное покрытие.
  • Вручную или острым предметом подцепите край, от которого будет удобно тянуть и снимать всю бронирующую плёнку.
  • Постепенно тяните материал на себя и в сторону, под углом. Старайтесь выдерживать угол около 30 градусов между корпусом оптики и самой плёнкой.
  • Сняв материал, очистите поверхность от остатков клея. Не забывайте, что использовать ацетон на пластиковом корпусе фар нельзя.
  • После применения очистителя смойте излишки водой, просушите оптику.

Далее действуйте по ситуации. Можно нанести новую плёнку, повторив описанную ранее процедуру, либо оставить корпус в своём первозданном виде. Всё зависит от того, почему и для каких последующих операций снималась предыдущая бронирующая плёнка.

Оклейка фар с помощью специальных антигравийных плёнок даёт обширный перечень преимуществ, главным из которых выступает защита корпуса оптики. Это позволит избежать необходимости замены осветительного прибора, а также исключить сложную полировку корпуса с целью восстановления её прозрачности.

Это технологически более сложный процесс, постепенно истончающий фару. Тем самым она становится ещё более уязвимой к гравию и летящим из-под колёс камням.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 2464
Источник: https://drivertip.ru/repair/kak-pravilno-sdelat-bronirovanie-far-pljonkoj.html

Подходите к этому вопросу осторожно

В чем же заключаются недостатки? Антигравийная пленка на фары рассеивает линию СТГ, в результате чего происходит ослепление встречных машин. Рассеивание также приводит к потере светового луча, что вызывает неудобства у водителя. Поэтому, если все же решение принято в пользу бронирования, то какой пленкой надо обклеивать авто фары?

Лучше всего это сделать полиуретановой. Она абсолютно гладкая, не имеющая собственной шагрени. В результате оклейки световой пучок не меняется. А виниловую лучше использовать при дополнительной защите других частей машины. На форумах автолюбителей присутствуют различные мнения по поводу того, можно ли клеить пленку на фары автомобиля.

Но, по крайней мере, большинство владельцев сходятся в одном. Полировка фар и покрытие пленкой, использование таких защитных элементов, как чехлы, использование пленки на задние фары – все это сохраняет внешний вид и делает машину респектабельной в случае продажи.

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 967
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Приклеиваем пленку

Вырежьте лезвием или ножницами заготовку из пленки по контуру фар с небольшим запасом в 2-3 см. Феном разогрейте кусок, но не спешите удалять подложку. Приложите пленку к фаре и нагревайте ее в таком положении, благодаря чему заготовка примерно примет подходящую форму в соответствии с фарой.

Защитный слой с задней части пленки бережно удалите, когда пленка остынет после нагревания. Снимите с одного края примерно 3-4 см и приложите клеящейся стороной к фаре. Следите за тем, чтобы не образовывались воздушные пузыри. Их необходимо сразу выгонять шпателем. Далее прогрейте следующий сегмент пленки, оторвите подложку и приклейте участок. Повторяйте двигаться в таком направлении, пока не приклеите всю пленку к фаре.

Срежьте лишнее по краям, оставив запас около 5 мм. Для лучшего прилегания пленки в невидимых частях фары на углах можно сделать небольшие надрезы.

Прогрейте края пленки по периметру и заверните их, притерев шпателем или тряпкой к поверхности фары. Это последний этап бронирования фар авто специальной пленкой.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1048
Источник: http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/

Что делать, если защиту необходимо снять

Даже самое качественное бронирующее покрытие когда-нибудь будет нужно заменить. Существуют некоторые нюансы при снятии антигравийной плёнки.

когда на плёнке образуется большое количество повреждений, её будет нужно снять

В первую очередь необходимо нагреть плёнку. Во избежание перепада температур, добейтесь того, чтобы весь автомобиль медленно и равномерно прогрелся. Для этого его достаточно поставить в гараж, воздух в котором не ниже 20 °C. Если вы проводите операцию зимой, установите в помещении обогреватели. В течение 2–3 часов плёнка станет комнатной температуры.

Теперь вам понадобится фен. Вы можете использовать обычный бытовой, если он способен разогреться до 60–80 °C. В противном случае лучше использовать промышленный. Чтобы правильно снять плёнку, внимательно прочитайте следующие инструкции.

  1. Направьте поток воздуха на плёнку.
  2. Осторожно подцепите наименьший по длине край так, чтобы не повредить поверхность фары.
  3. Начните аккуратно отделять его от поверхности. При этом угол между плёнкой и фарой должен составлять приблизительно 30°.
  4. После окончательного снятия плёнки, очистите поверхность фары от остатков клея.
  5. Ополосните её чистой водой.

Теперь вы можете установить новое антигравийное покрытие или оставить фару в первозданном виде.

Видео: как снять защитный материал с фар

Покупка и установка антигравийной плёнки обойдётся вам куда дешевле, чем замена фары. А если вы осуществите этот процесс в домашних условиях, то сэкономите ещё больше. При этом наклеивание брони — это совершенно не сложный процесс, если знать определённые нюансы и соблюдать все правила. К тому же обрабатываемая поверхность имеет не особенно большую площадь, что значительно упрощает работу. Другими словами — не бойтесь пробовать делать что-то своими руками. Это вам вполне под силу.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1815
Источник: https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/kak-kleit-plenku-na-faryi.html

Важные тонкости

В течение двух дней после приклеивания бронированной пленки не выезжайте на машине в город, если на улице дождь, и не мойте ее. Несмотря на высокую прочность, бронь боится абразивных моющих средств и порошков – не забывайте об этом. Производители брони для фар обычно гарантируют срок службы до 5-7 лет. Если учесть качество российских дорог, то даже 3-4 года будут неплохим результатом.

Лучше разобраться в процессе бронирования автомобильных фар вам поможет следующее видео:

Видео: Бронирование Фар пленкой

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 541
Источник: http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/

Как сделать правильно оклейку

Если автомобиль находится в эксплуатации более двух лет, перед тем как выполнять бронирование фар пленкой своими руками, проводят полировку линз. Мелкие царапины полируют специальной пастой, средние – ручной шлифовкой, а глубокие — при помощи специального набора инструментов. Если полировку фар и бронирование пленкой невозможно выполнить дома, тогда лучше обратиться к специалистам.

Заготовки из пленки от разных производителей можно заказать в интернете на любую марку автомашины

После полировки линзы тщательно моют и протирают спиртом. Затем вырезают по размеру пленочные заготовки, сделав запас 2-3 см.

Разогрев феном, заготовку прикладывают к пластиковой линзе, не снимая при этом подложку. Защитный слой удаляют после остывания, тщательно разглаживая шпателем, предотвращая образование пузырьков.

Возможно потребуется убрать старую пленку.

Блок: 8/11 | Кол-во символов: 872
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Новое решение по защите оптики автомобиля

Атермальная пленка на фары – относительно новое и простое решение их бронирования. Она защищает тонкие стеклянные или пластиковые линзы от царапин и мелких сколов и не влияет на световой пучок. Пленка oracal для фар немецкой фирмы Orafol – самая востребованная самоклеящаяся пленка, имеющая три слоя: подложку, клеящуюся пленку и защитное покрытие, которое облегчает оклейку.

Блок: 10/11 | Кол-во символов: 416
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Защита с помощью лака

Защитить фары от камней, осколков льда можно с помощью лака. Производители используют защитный лак для фар, который поддерживает корпус оптики до 18 месяцев. Затем начинается интенсивный износ, корпус начинает желтеть и темнеть.

Процесс лакирования можно провести в мастерской или самостоятельно. Лак всегда наносится после полировки:

  • демонтаж оптики с авто;
  • грубая шлифовка, используется наждачная бумага большой абразивности;
  • первичная полировка;
  • грунтовка поверхности фары;
  • первичная (основная) лакировка;
  • повторная лакировка;
  • сушка;
  • чистовая полировка.

Использование лака как альтернативной защиты улучшает качество освещения дороги, продлевает срок эксплуатации детали в среднем на 3-4 года.

Как защитить оптику, каждый автомобилист выбирает индивидуально. Лак и пленка имеют свои преимущества и недостатки, большой ассортимент товара позволяет выбрать оптимальный вариант для любой машины.

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 920
Источник: https://InfoKuzov.ru/plenka/bronirovanie-far

Декоративные реснички – украшение женского автомобиля

Реснички из пленки своими руками – интересное украшение авто для дам. Декоративный элемент, изготовленный из пленки, сможет добавить даже самый неопытный в вопросах тюнинга автолюбитель.

Линии капота, решетки радиатора и бампера должны максимально сочетаться. И главное – выдержать стиль автомобиля точной раскройкой материала, придавая фарам нужное выражение.

Структура пленки Oracal 970 для этой цели подходит по всем параметрам. Сначала делаются фотографии капота с фарами. Затем дорисовываются эскизы «ресничек», с последующим изготовлением выкроек и переносом их на выбранную пленку. Далее работа производится, как при оклеивании. Если кому-либо это сделать сложно, то можно заказать готовые декоративные элементы в интернет-магазине.

Блок: 11/11 | Кол-во символов: 800
Источник: https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/

Кол-во блоков: 26 | Общее кол-во символов: 25013
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
  1. https://InfoKuzov.ru/plenka/bronirovanie-far: использовано 5 блоков из 10, кол-во символов 4199 (17%)
  2. https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/kak-kleit-plenku-na-faryi.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 5026 (20%)
  3. https://drivertip.ru/repair/kak-pravilno-sdelat-bronirovanie-far-pljonkoj.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 5820 (23%)
  4. https://oplenke.ru/bronirovanie-far-plenkoj/: использовано 10 блоков из 11, кол-во символов 7045 (28%)
  5. http://Driving24.ru/kak-bronirovat-fary-plenkoj/: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 2923 (12%)

Как правильно наклеить пленку на авто?

Все больше автовладельцев в наши дни знают, что такое автопленка. С помощью пленки можно с легкостью преобразить внешний вид своего автомобиля, сделав его более уникальным, или же надежно защитить от различных повреждений, если использовать полиуретановую пленку.

С помощью виниловой пленки можно легко изменить цвет автомобиля как полностью, так и частично, можно использовать различные надписи или рисунки, а можно и создать свой уникальный дизайн, который точно будет абсолютно эксклюзивным. 

Антигравийная пленка поможет вам сохранить лакокрасочное покрытие и оптику автомобиля в первозданном виде на долгое время, поскольку будет защищать от царапин, сколов, потертостей, негативного воздействия окружающей среды и т.д.. Пленки всегда можно легко снять и заменить, если какая-то часть повреждена или вам просто надоело.

Поклейка тонировочной пленки на авто позволяет обезопасить салон от негативного воздействия ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, а также добиться некоторой конфиденциальности. Помимо прочего, пленка на стекле удерживает осколки на клеевом слое, в случае повреждения, не позволяя им разлетаться.

Оклейка антигравийной и виниловой пленкой

Покрытие кузова полиуретановой пленкой требует опыта и навыков, поскольку только правильно установленная броня будет долгие годы защищать ваш автомобиль. Правильно оклеить автомобиль пленкой самому очень сложно, потому что для этого требуется много разнообразных инструментов, и, опять же, опыт. В мастерских имеются необходимые инструменты для оклейки антигравийной пленкой, такие как строительные фены, ракеля, выгонки и т.д., к тому же мастера дадут вам точную и детальную консультацию относительно оклейки.

Для того чтобы правильно установить пленку, необходимо иметь достаточное количество разнообразных инструментов:

  • выгонки;
  • мыльный раствор и распылитель;
  • резиновый шпатель;
  • канцелярский нож;
  • технический фен;
  • микрофибры или мягкие полотенца;
  • линейку и другое.

Виниловую или полиуретановую пленку клеят так называемым “мокрым” способом, то есть используют мыльный раствор для инсталляции пленки.

В первую очередь, чтобы нанести пленку, автомобиль нужно тщательно очистить от всех загрязнений, убрать даже самые маленькие остатки битума, шпаклевки или другие следы.

Далее необходимо смочить лакокрасочное покрытие и пленку мыльным раствором, предварительно сняв защитную подложку с пленки. После этого следует установить пленку на поверхность, тщательно расправляя заломы.

После того как пленка установлена следует снова смочить ее мыльным раствором и с помощью выгонки, начиная от центра и к краям, разгладить пленку и избавиться от воды под пленкой. Работать необходимо от центра к краям, достаточно сильно прижимая выгонку к пленке, чтобы убрать все остатки воздуха и мыльного раствора. При необходимости использовать фен, чтобы пленка была более мягкой и податливой.

Далее нужно обрезать канцелярским ножом излишки пленки и осторожно протереть пленку микрофиброй.

Оклейка карбоновой пленкой

Пленка под карбон имеет свои как положительные, так и отрицательные стороны. Пленка с имитацией карбоновой поверхности стоит значительно дешевле настоящего карбона, что является существенным плюсом. Такую пленку можно клеить практически на любую поверхность, будь то металл, заранее подготовленный пластик или стеклянная поверхность. С помощью пленки можно скрыть незначительные повреждения поверхности, например, потертости, царапины или небольшие сколы. Также эта пленка будет защищать оклеенную поверхность от выгорания, поскольку не пропускает ультрафиолетовые лучи, дополнительно защищая ЛКП от воздействия бензина, химических веществ и загрязнений. 

Технология оклейки карбоновой пленки отличается от предыдущей. Пленка под карбон клеиться “на сухую” с помощью ракеля и строительного фена. 

Пленку необходимо отделить от подложки и установить на предварительно очищенный и обезжиренный автомобиль. Прижимать пленку к поверхности необходимо с помощью ракеля, начиная от центра к краям. Далее с помощью фена необходимо нагреть пленку, таким образом активировав клей и его сцепление с поверхностью авто. После нагревания необходимо снова разгладить пленку ракелем, чтобы избавиться от возможных пузырьков воздуха под пленкой. Оклеенный пленкой автомобиль рекомендовано не мыть в течении минимум 5 дней, чтобы не подвергать пленку давлению от моющих агрегатов. 

Оклейка фар автомобиля пленкой

Фары нуждаются в надежной защите, поскольку являются одними из наиболее уязвимых частей авто. Защитная пленка для фар авто защищает их от повреждений, а также сохраняет их прозрачность и позволяет избежать дорогостоящей полировки оптики. Пленкой для фар авто, которая даст наилучшую защиту, является антигравийная полиуретановая пленка. Она максимально пропускает свет, а также обладает абсолютной прозрачностью. 

Пленка также может выступать в качестве декора, если использовать цветную тонированную пленку. 

Процесс оклейки фар пленкой такой же, как и оклейка кузова антигравийной или виниловой пленкой. После оклейки пленке для полного высыхания необходимо время, которое зависит от времени года, температуры, а также помещения, где находиться машина. Автомобиль может эксплуатироваться практически сразу же после установки пленки, однако от мойки следует на некоторое время отказаться. 

Особенности и важные правила оклейки автомобиля пленкой

Стильный дизайн, доступная цена, защитные свойства - одни из немногих причин, почему многие используют пленку для оклейки своих автомобилей. 

Одну из важнейших ролей в том, как долго прослужит пленка, играет то, как правильно она наклеена. Самостоятельно справиться с оклейкой сложно, поскольку всегда есть вероятность повредить или саму пленку, или ЛКП. Неправильная поклейка виниловой пленки может повлечь за собой неопрятный внешний вид автомобиля, повреждение и образование коррозии на ЛКП, а также трату лишних средств на исправление ошибок. Всегда рекомендуется обращаться к профессионалам по оклейке, которые имеют опыт, знания, все необходимые условия и инструменты для работы с пленкой.

Есть некоторые нюансы, которые обязательно стоит учесть при работе с пленкой, если вы все же решились взяться за оклейку самостоятельно. 

Поверхность, на которую будет поклеена виниловая или антигравийная пленка, должна быть тщательно очищена и высушена, не иметь серьезных повреждений, а также следов краски, битума, шпаклевки и т.д. 

Немаловажную роль играет помещение, в котором будет производиться поклейка защитной пленки на авто. Оно должно быть чистым, хорошо проветриваемым и иметь оптимальные температурные условия.

Оклейка пленкой должна производиться с подворотами, как для антигравийной, так и для виниловой пленки, это позволит избежать отклеивания пленки по краям. 

Уход за пленкой после оклейки

И виниловая, и полиуретановая пленки обслуживаются также, как и автомобили, не оклеенные пленкой. Однако, есть правила, которых все же стоит придерживаться, чтобы пленка прослужила вам дольше и радовала своим качеством и внешним видом. 

В первую очередь, это автомойки. Всегда предупреждайте работников сервиса, что ваша машина оклеена пленкой. Неправильный угол или слишком сильный напор воды могут задеть и оторвать край пленки, особенно если она поклеена без подворотов.

Всегда стоит своевременно удалять различные загрязнения с поверхности пленки, поскольку хоть большинство из них и имеет к ним краткосрочную устойчивость, длительное воздействие может повредить пленку. 

Большой ассортимент антигравийных и виниловых пленок представлен в нашем интернет-магазине plenka.market, также доступен разнообразный выбор товаров для полировки и ухода за автомобилем. Наши консультанты помогут вам с выбором и ответят на интересующие вас вопросы, а обратиться к ним или сделать заказ вы можете любым удобным для вас способом - позвонив по телефону, написав в онлайн-чат или оставив заявку на обратный звонок.

Как клеить тонировочную пленку? Как тонировать авто? vinyl4you.ru

Для того, чтобы нанести тонировочную пленку на стекло вашего автомобиля нужно помнить несколько базовых правил:
1. Пленку нужно формовать (придать форму оклеиваемой поверхности).
2. Наносить тонировку нужно обязательно в чистом помещении, чтобы избежать попадания пыли и грязи на клеевой слой пленки. Так же нужно помнить про температурный режим помещения (в среднем +20 С).
3. Нужно учитывать особенности разных пленок. Существует два варианта формовки: на сухую и на воду.
В этой статье мы расскажем о стандартном варианте тонирования авто своими руками. Итак, нам понадобится:
- тонировочная пленка
- выгонка
- острый нож
- мыльный раствор
- распылитель
- сухая и чистая ткань
- строительный фен
Взяли все нужное, время перейти к действиям. Здесь мы опишем пошаговую инструкцию по тонированию стекол автомобиля.
1. Очищаем с наружной стороны стекло автомобиля с использованием спиртосодержащего средства.
2. На очищенную поверхность наносим детскую присыпку. Это делается для того, чтобы пленка не прилипала к стеклу.
3. Далее влажной губкой рисуем на поверхности букву «Н»
4. Кладем пленку на стекло, клеевым слоем вверх.
5. Берем строительный фен, выставляем на нем температуру 400-500 градусов. Что-бы пленка приняла форму стекла, необходимо тщательно прогреть все складки, образовавшиеся на ней.
Формовка осуществляется от центра стекла к краям.
6. После термообработки нужно нанести небольшое кол-во мыльного раствора из распылителя под пленку. Что-бы это осуществить, необходимо аккуратно приподнять пленку.
7. Равномерными движениями разглаживаем пленку, для этого нам потребуется выгонка.
8. Изнутри ставим лампу и подсвечиваем лобовое стекло, чтобы аккуратно обрезать лишнюю пленку.
9. Далее очищаем внутреннюю поверхность лобового стекла для дальнейших работ.
10. Заносим подготовленную пленку внутрь салона и прикладываем к стеклу.
(не забудьте защитить приборную панель от попадания влаги)
11. Плавными и аккуратными движениями выгоняем влагу из-под пленки, здесь нам опять же потребуется выгонка.
12. Спустя 2 часа после завершения работ, автомобиль готов к эксплуатации. Полное высыхание пленки происходит через 5-10 дней, в зависимости от погодных и климатических условий.
Примечение:
Не рекомендуется опускать стекла и мыть автомобиль несколько дней после тонирования.
Зная эти шаги, можно затонировать практически любое стекло. Как правило, даже у новичков не возникает проблем с оклейкой ровной поверхности, чем стекло сложнее (более выпуклое), пленка нуждается в более тщательной формовке. Конечно нужно учитывать особенности той или иной пленки. Для более непростых в работе материалов (н-р, атермальная тонировка) лучше использовать детскую присыпку, для менее сложных подойдет мыльный раствор. Нельзя забывать и о качестве материалов. Бюджетная пленка прослужит меньше и конечно-же врядли проявит все заявленные качества (н-р выгорание).
Конечно же нельзя забывать о законодательстве РФ. На сегодняшний день, светопропускаемость лобового стекла должна составлять не менее 75%, передние боковые стекла, не менее 70%, остальные правилами не регламентируются.

броня на автомобиль в СПб

Процесс бронировки оптики технологически не сложен, но требует от специалиста аккуратности и кропотливости. Не вдаваясь в детали, процесс заключается в следующем: по периметру оптика оклеивается прозрачной пленкой с высоким коэффициентом ударостойкости. При этом пленка никак не влияет на показатели свето- и теплопроницаемости, делая тем временем стекло безосколочным. Все работы выполняются в специальном помещении и технологических условиях с использованием только современных инструментов.

Кому в первую очередь необходимо бронирование фар защитной пленкой

Конечно, все автомобилисты, желающие сохранить оптику без ремонта в течении всего срока эксплуатации машины, должны быть заинтересованы в услуге бронировки оптики. Но больше всего в этой процедуре нуждаются владельцы автосредств с фарами из поликарбоната. Капризные фары таких автомобилей необходимо защитить броней в первую очередь от помутнения и повреждения в ходе поверхностной полировки.

Материал, с которым работают в тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ:

Специалисты тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ используют в своей работе только качественную защитную пленку, прошедшую все необходимые испытания и имеющую сертификаты качества. Пленка способна амортизировать даже сильные удары и распределять ударную нагрузку на всю поверхность оптики, сводя к минимуму угрозу повреждения стекла. При этом, у нас доступные цены и высокое качество работ!

Когда фары тускнеют, не спешите их менять! Приезжайте к нам выполнить полировку и забронировать фары и Вы значительно сэкономите. Мы восстановим яркость и блеск осветительных приборов, а антигравийная пленка надежно защитит оптику от мелких сколов, царапин вернет полный обзор водителю автомобиля!

Если Вы недавно приобрели машину, рекомендуем нанести защитную броню на покрытие как можно скорее. Пленка совершенно прозрачная и не повлияет на степень светопропускания фар. Материал защиты мягкий и эластичный. Его без опасений можно протирать тряпкой и щеткой без каких либо повреждений. Приезжайте в ателье ВБУНКЕРЕ, мы Вам все покажем и расскажем. Процедура занимает по времени всего пол часа, а фары с защитой будут служить Вам долгие годы! Производители пленки утверждают, что материал не портится на протяжении 8 лет!

Бронирование фар — это оклейка защитной пленкой для долгой и комфортной службы осветительных приборов. У нас доступная цена и высокое качество работ!

Самовосстанавливающаяся пленка PPF на кузове автомобиля: идеальная защита?

Фольга на автомобиле действует аналогично защитной пленке, которую владельцы дорогих велосипедов наклеивают на наиболее уязвимые части рамы: наклеиваешь ее, когда машина новая и красивая, а потом пользуешься или даже злоупотребляешь ею. Через несколько лет вы сдираете наклейки с бесцветной фольги, тщательно чистите и полируете оставшиеся места, а затем продаете технику как «почти неиспользованную», «изредка бывшую в употреблении» или, по крайней мере, «очень ухоженную и в идеальном состоянии». ".Третий, несомненно, верный, ведь обклеивая машину, мы заботимся о ней и защищаем краску от износа. В случае с современными автомобилями речь идет не только о краске, но и о черном глянцевом пластике «черный рояль», которым отделывают, например, стойки, зеркала или спойлеры. Этот черный пластик выглядит красиво максимум несколько месяцев, и царапается "от взгляда", если только... не завернуть его.

Во всяком случае, в салонах автомобилей используется тот же пластик, и здесь то же самое: если у нас на центральном тоннеле «черный рояль», то достаточно несколько раз положить на него ключи, и он уже царапается.Однако внутри автомобиля эти элементы также можно защитить хорошей фольгой. Если это делать натренированной "фольгой" с использованием хорошей фольги, то и защиты не будет видно, и царапины... не появятся. Или они появятся зимой и исчезнут летом.

Фольга PPF или керамическое покрытие на лаке?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Стойка обработана пластиком, покрыта пленкой PPF

Сторонники защиты автомобилей или их частей PPF (Paint Protection Film)Защитная пленка для лака) утверждают, что лучше керамического покрытия, потому что керамическое покрытие вообще не барьер для защиты краски от царапин, а фольга - да. Это то, что Анджей Будзяк из сервиса S-Plus в Яблонне, который специализируется на мелком ремонте лакокрасочных покрытий и автокосметике. Это хотя бы отчасти правда и в то же время… не совсем правда. Правда, ведь керамическое покрытие настолько тонкое, что его защитные свойства действительно ограничены.Если краска автомобиля мягкая, покрытие в незначительной степени защищает ее от контакта с твердыми предметами — царапины все равно появляются, и чем темнее краска, тем лучше их видно.

Неправда, ведь керамическое покрытие работает, только по-другому: автомобиль с керамическим покрытием медленнее загрязняется и легче моется, благодаря чему меньше царапается - по крайней мере, во время мойки.И есть "Вау!" связанные с нанесением керамического покрытия: хотя само покрытие практически не меняется, сам процесс его нанесения, неизменно связанный с полировкой всего кузова, делает после такой обработки краску как новую.

Пленка PPF: что с ее помощью можно защитить?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat На панель кнопок нанесена защитная пленка

Пленка может использоваться для защиты всего автомобиля, и в результате, после ее удаления через несколько лет краска автомобиля будет просто новой.Условие, чтобы "фольгированная" машина выглядела красиво: фольга должна быть качественной и нанесенной на заводское ЛКП, ну или хотя бы хорошо положенной краской, иначе через несколько лет мы ее снимем вместе с краской! Просто это окупается только в очень дорогих автомобилях, потому что оклейка всего автомобиля - капота, крыльев, дверей, бамперов, крыши, стоек, зеркал и т. д. стоит более 10 000 злотых. злотый. Из-за затрат обычно приклеиваются только отдельные части кузова, которые наиболее подвержены царапинам и ушибам: дверные раны (от 50 злотых каждая), зеркала, стойки и другие детали из легко царапающихся материалов, фары, маска или его часть, углубления под ручки (царапаются, трудно полируются).Внутри вклеены элементы из гладкого пластика, с которыми мы имеем наиболее частый контакт: центральный тоннель, панели управления (чтобы защитить их) или экраны (чтобы они не «перебирали» друг друга). Теоретически наклеить ранку на дверь может любой желающий, а вот наклеивание зеркала — задача гораздо более сложная, требующая практики. Защита чувствительных частей кузова и салона автомобиля пленкой стоит 1000-2000 злотых.

Пленка ППФ: как режется?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Защитная пленка поступает в мастерскую в виде предварительно нарезанных листов.

Головоломка из идеально вырезанных фрагментов фольги, которые обтянуты панелями в сложной по форме машине, заключается в подготовке форм с применением плоттера.В сервисе S-Plus в Яблонне, где мы наблюдали за процессом крепления Мерседеса, окрашенного эффектным, но плохо сохраняемым матовым лаком, рядом с чистым автомобилем, готовым к оклейке, на стене два больших листа фольги - один глянцевый, другие матовые - висели на стене. Присмотревшись, сразу видно, что листы точно вырезаны - достаточно взять фрагмент, подобранный под зеркало, аккуратно снять его с листа и приклеить - подготовленные фрагменты должны соответствовать модели автомобиля.

Остальной текст под видео:

Как вырезаются формы? Все просто: поставщики фольги используют программное обеспечение для плоттеров, подготовленное сторонними компаниями, которые разрабатывают выкройки для сотен или тысяч моделей автомобилей.Достаточно знать, какая модель автомобиля будет "в работе", чтобы заказать листы - уже вырезанные наклейки поступают в мастерскую. Благодаря этому используется менее дорогая фольга. Однако неопытный пленщик может в конечном итоге срезать лак , Не делай этого сам!

Пленка PPF: как выглядит после нанесения?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Наклейка из прозрачной фольги для защиты лаковой поверхности под ручкой.

Хорошо уложенная фольга должна быть незаметна, а так как это материал, с одной стороны растягивающийся, а с другой сжимающийся, то выпуклое зеркало можно закрыть одним куском фольги - и тогда ни о какой швы видны.Однако это непростая задача – над одним сложным по форме зеркалом специалист работает до нескольких десятков минут. И не у всех это получается с первого раза.

При условии, что фольга наложена правильно (фольга "приходит" на несколько дней, за это время исчезают спрятавшиеся под ней пузырьки воды и воздуха), она почти не видна - т.е.видны только его края, если внимательно присмотреться к проклеенным элементам. Фольга видна на экране внутри автомобиля — или, по крайней мере, она меняет внешний вид экрана, если наклеить матовую, устойчивую к отпечаткам пальцев фольгу на блестящее стекло.

Каковы недостатки пленки PPF?

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Защита зеркала пленкой

Фольга, если она предназначена для защиты хрупких элементов (например,черная отделка стоек из материала "piano black" должна приклеиваться к новым или хотя бы нецарапанным элементам - иначе фольга не только закроет, но даже подчеркнет дефекты поверхности. Это означает, как и в случае нанесения керамического покрытия, необходимость полировки автомобиля перед нанесением фольги. Хуже того, полировка глянцевых черных материалов может быть проблематичной, а полировка матовых лаков — если мы хотим их защитить — невозможна.

Самый большой недостаток пленки PPF в том, что... за ней нужно не столько ухаживать (самовосстанавливающаяся пленка сама о себе позаботится), но с ней надо быть осторожным: особенно при мойке автомобиля - в на автоматической мойке щетка может «приподнять» край пленки и оторвать ее – поэтому для снижения риска рекомендуется мыть машину вручную.

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Покрыть край двери

Преимущества хорошей пленки PPF

  • это длится до 10 лет
  • в варианте с "самовосстановлением" фольга заживает сама - мелкие царапины исчезают под воздействием тепла
  • глянцевая фольга «усиливает» блеск лакокрасочного покрытия
  • это лучшая защита лакокрасочного покрытия и блестящего пластика от царапин

Недостатки пленки PPF

  • фольга подчеркивает дефекты окраски, в том числе включения краски
  • фольга не "бронированная" - эффективно защищает от царапин, но только до определенной степени - острый предмет может ее повредить
  • Фольга, особенно если она нанесена не очень профессионально, может повредиться (порваться) при мойке на автоматической мойке.

Загрузка формы...

.

Тонировка автомобиля своими руками. Можно ли затонировать автомобиль своими руками? Видео «Технология затемнения автомобиля»

Тонировка стекол автомобиля своими руками вполне реально. Для этого нужно подготовиться, подобрав необходимый материал, инструменты и технологию, по которой будут проводиться работы по окрашиванию. Информации о том, как затемнить автомобиль самостоятельно, очень много, и сегодня не составит труда выбрать наиболее подходящий для вас способ.Однако все же стоит отметить, что полная инструкция по тонировке своими руками может значительно упростить жизнь автолюбителю. Поэтому в этой статье собраны самые важные факты о тонировке, чтобы определить полное пошаговое руководство по профессиональному автотюнингу в домашних условиях после окончания работ.

Первым этапом тонировки своими руками можно назвать тонировку стекол. В связи с расширением законодательной базы новым законом, ограничивающим допустимую величину тонировки стекол в транспортном средстве, все большую популярность набирает съемная тонировка.А если делать это самостоятельно, то можно получить существенную пользу от процесса.

Тонировочные пленки для стекол могут быть разных типов. Какая разница, какого производителя выбрать, какой фильм лучше? Совет прост – лучше не экономить на цене и выбирать проверенного и надежного поставщика. Покупать что-либо и пытаться приклеить это к своей машине — не лучшая альтернатива, если вы хотите, чтобы ваша машина была в отличном состоянии и хорошо выглядела. Есть компании, которые производят фильмы уже давно и проверены временем.Гарантированное рабочее время и сертификаты имеют следующие компании:

  1. SunTek Commonwealth Laminating & Coating, Inc.,
  2. llumar Courtaulds производит пленки.
  3. Продукты Sun Control от Garware Polyester Ltd.,
  4. Sun-Gard, Glass-Gard и Safe-Gard от Film Technologies International, Inc.
  5. Оконные пленки Johnson.
  6. MSC / Solar Gard
  7. Пленки корпорации 3M

Как самостоятельно нанести оттенок

Наносите тонирующее покрытие только на чистое стекло.Если работа производится в помещении, в нем не должно быть пыли. Грязный воздух – одна из причин образования пузырей. Если вы выполняете действия, не снимая стекла, салон также должен быть чистым.

Во избежание пыли лучше всего проводить процедуры в пасмурный день после дождя. Таким же образом вы можете обезопасить себя от появления насекомых, которые могут помешать вашей работе на открытом воздухе.

Если вы хотите отказаться от работы из-за сложности, всегда есть возможность обратиться в сервис.Помимо того, что окно должно быть ровным, из него следует убрать все лишнее, например, антенну.

Что понадобится

Перед работой необходимо подготовить инструмент и материал. Среди всего, что может понадобиться, нельзя недооценивать расходные материалы.

  1. Пленка тонированная. Должно хватить на боковые, передние и задние стекла.
  2. Резиновый и пластиковый шпатель.
  3. Шампунь.
  4. Спрей.
  5. Канцелярский нож с выдвижным лезвием.
  6. Ткань безворсовая, сухая.
  7. Чистая и горячая вода.
  8. Фен бытовой или технический.

Материал также необходимо подготовить перед работой. Резка фольги не является сложной задачей и включает в себя вырезание кусочков, которые будут на 2-4 сантиметра больше, чем площадь, подлежащая окрашиванию.

Подготовка автомобиля

Следующим шагом будет подготовка самой машины. Для качества работы обязательно помойте машину и рабочее место.Даже песчинки могут вызвать дефекты во время работы, поэтому обращайте внимание на детали. Наносите фольгу только на чистую поверхность и в чистых условиях. Поэтому стекла автомобиля необходимо предварительно вымыть с обеих сторон специальным моющим раствором.

Даже после мойки, протирая автомобиль мягкой тканью, следите за тем, чтобы на нем не осталось ворсинок – невозможно наклеить красящий материал, не сделав покрытие идеально чистым. Работу следует начинать с боковых окон.

Просто наклеив их, можно набраться опыта и перейти на заднее и лобовое стекла. Причем процесс может идти по двум направлениям - снимать стекло или не снимать. Удобнее всего снять стекло, эффект от этого намного выше, хотя и заставляет заниматься самоделками, делать лишнюю работу.

Создаем свою пленку

Преимущества тонировочной фольги уже подробно описаны, возникает вопрос - как и из чего она сделана? Производство автомобильных красок основано на полиэфирном материале.Основа для производства должна быть качественной, а такой полиэстер производят очень немногие компании. Классический фильм состоит из нескольких мячей. Каждая имеет толщину 20 микрон. Технология изготовления довольно сложная, пласты прокатывают при определенной температуре. Очень важно, чтобы фольга не искажала внешний вид вещей и интерьер в процессе использования. Для этого большое внимание уделяется сходству физических показателей основания в различных его сечениях. Это свойство позволяет приклеивать фольгу к любому типу стекла.

Вы также можете затемнить автомобиль дома. Однако невозможно создать качественный продукт, отвечающий современным нормам, стандартам и требованиям технологии эксплуатации. Красящая пленка изготавливается на заводе с использованием температуры и химического состава, воссоздание процесса в повседневной жизни может оказаться непосильной задачей.

Техника приклеивания

Способы приклеивания покрытия на боковые, передние и задние стекла мало чем отличаются. Специалисты советуют начинать с боков.Только потом, набравшись опыта, можно приступать к нанесению покрытия на заднее и лобовое стекла.

Перед началом обработки боковые стекла промывают водой и скребком, а затем протирают резиновым оттиском. Края протираются салфеткой, а руки моются с мылом перед второй частью работы. Стекло смачивается мыльным раствором и с рисунка снимается защитное покрытие. Клейкая часть смачивается раствором, а также пальцы. Фольгу аккуратно прикладывают к стеклу, проверяют наличие зазоров и ровность прилегания нанесенного материала.Лишняя вода удаляется. Слишком сильное сжатие может поцарапать покрытие. Вода удаляется поступательными движениями от центра к краю.

Верх пленки фиксируется чуть позже. Остальное также смачиваем мыльным раствором. Фольга заправляется под нижнюю прокладку, нельзя допускать перегибов. Остатки жидкости удаляют из-под фольги с помощью фена и перегонки. После работы не должно быть пузырьков воды. Убрать их можно практически сразу после нанесения красителя, пройдясь по стеклу тряпкой или мягкой тканью.

Преимущества самостоятельной тонировки очевидны: вы экономите деньги, потому что работа выполняется дома. Обогрев салона снижен почти вдвое — особенно это заметно летом. Окрашивающая фольга задерживает 99% вредного излучения. Если случится авария и разобьется стекло автомобиля, осколки стекла не разлетятся по всему салону. Не страшны фары встречной машины или солнечные блики – тонированное покрытие полностью защитит вас от излишнего света и радиации.

Сокрытие содержимого салона от посторонних — самый дешевый способ расширить личное пространство. И тонировка стекол может в этом очень помочь. Панель внутри салона и пластик будут защищены от перегрева, который возможен под прямыми солнечными лучами. А если говорить о внешнем виде в целом, то машина с тонированными стеклами выглядит привлекательнее, чем без него.

Очень полезный совет: если вы хотите затонировать автомобиль, а предоставленной информации может быть недостаточно, стоит посмотреть видео способы тонировки своими руками - наглядный пример, который поможет вам сделать все правильно.

Видео "Технология автомобильных диммеров"

В этом видео вы узнаете все, что нужно для затемнения вашего автомобиля.

Тонировка автомобильных стекол позволяет автовладельцам не только чувствовать себя более комфортно во время движения по бездорожью, но и выполняет другие полезные функции. В первую очередь защищает от прямых солнечных лучей, которые мешают вождению, нагревают салон автомобиля и провоцируют быстрое выцветание обивки.

Благодаря своим преимуществам, фольгированные фильтры практически незаменимы, если вы часто пользуетесь АТС, но не все производители автомобилей затемняют стекла, поэтому автовладельцам приходится делать эти обновления самостоятельно. Такая услуга в салоне будет стоить очень дорого, поэтому тонировка стекол автомобиля своими руками, видео которой вы найдете в конце статьи, является наиболее подходящим и бюджетным решением. Для этого не нужно покупать специальные инструменты или иметь какие-то специальные навыки.Достаточно следовать рекомендациям и делать все очень аккуратно.

Подготовьте все необходимое

Перед нанесением красителя необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

  • Тонировочная фольга, соответствующая требованиям ГОСТ 5727-88. Светопропускание на лобовое стекло должно быть не менее 75 %, с передней стороны — 70 %, в боковые задние и задние — любое. Обычно на 4 боковых окна используется 1 рулон фольгированного светофильтра.
  • Жидкое мыло (без красителей) для фиксации пленки. Лучше использовать специальные сантехнические составы, не оставляющие разводов, или 10-20-процентный раствор любого прозрачного шампуня.
  • Пластиковая наклейка для выравнивания оттенка. Обычно в комплекте идет светофильтр из фольги, но если его нет, можно использовать любой гибкий пластик, резиновый шпатель или строительный ластик. Также в магазине можно найти спецсилы для устранения пузырей (чизлер - для труднодоступных мест, сламмер - для стягивания краев, блюмакс - для выталкивания жидкости).
  • Скребки для очистки стеклянных поверхностей. Лучше всего подходят 12-сантиметровые изделия различной формы.
  • Пистолет-распылитель (ручной) для нанесения мыльного раствора.
  • Лезвие или универсальный нож. Последний выполнен из мягкой стали, поэтому им удобно резать фольгу, не опасаясь, что стекло поцарапается.
  • Мягкая тряпка, чистая тряпка или салфетки из безворсового материала.
  • Промышленная сушилка.

Если вы впервые тонируете автомобиль своими руками, не лишним будет купить специальные маркеры и маскировочные ленты.С их помощью можно исправить мелкие ошибки.

Вам также необходимо обеспечить свободный доступ к чистой холодной водопроводной воде. В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Когда все будет готово, можно приступать к обрезке светофильтра пленки.

Вырезать оттенок

Перед тем, как наклеить тонировку на автомобиль, лучше изучить видео - инструкцию по резке красящего материала (в конце статьи), так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Резку можно производить прямо на стекле станка, но новичкам лучше подготовить для этого специальную стеклянную подставку. Затем обрежьте и наклейте фольгу одним из двух способов.

1-сторонний

  • Вырежьте прямоугольник.
  • Смочите стекло. Это нужно для того, чтобы красящий материал не «гонял».
  • Поместите фильтрующую пленку на стекло снаружи моделирующей машины. В дальнейшем фольга будет приклеиваться с внутренней стороны, но для резки удобнее работать с внешней стороны.
  • Вырежьте заготовку по изгибам стекла с припуском 5-10 мм, для удобства опустите окно не менее чем на 5 см.
  • Сделать форму.
  • Перенесите выкройку на подставку и немного срежьте острые углы.
  • Подготовьте полоски фольги (по 10 см) и наклейте их на лицевую сторону, чтобы получились «хвостики», с которых вы будете снимать защитный слой.

2-полосные

  • Используйте готовые выкройки, которые можно подобрать для конкретной модели автомобиля в любом магазине.
  • Отрежьте заготовку, оставив небольшой припуск 5-10 мм.
  • Нанесите монтажный состав на внутреннюю часть стекла и прикрепите шаблон.
  • Подгонка и придание формы.
  • Приклейте хвостики.

Отдельно стоит сказать несколько слов о создании фильма. Делать это во время оклейки не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому обрешетку лучше сделать заранее. Для этого на этапе резки, после прикрепления заготовки к стеклу, в нее необходимо подвести горячий воздух.Затем нужно пройтись по фольге перегонкой, чтобы материал плотно прилегал к стеклу, принимая его форму. Это облегчит вам удаление защитного слоя.

Затем начинается самая важная работа по нанесению фольги.

Наклейте фольгу на боковые стекла

Процесс лучше начинать с боковых стекол, так как их поверхность меньше и можно "набить руку".

Возьмитесь за лезвие и легкими движениями сверху вниз поскребите внутреннюю часть стекла.Постарайтесь избавиться от мусора, частиц пыли, остатков клея и других частиц. Затем можно вымыть стекло чистой водой из пульверизатора.

Если вы считаете, что стекло стало идеально чистым, пора использовать монтажный раствор. Распылите это на всем протяжении.

Важно! Простую воду на этом этапе использовать нельзя, иначе фольга сразу очень хорошо приклеится и не будет возможности «загнуться».

Теперь пришло время снять защитную пленку с фольги и нанести на липкую сторону мыльный раствор.Тогда очень важно, чтобы на клейкую поверхность не попала пыль.

  • Аккуратно возьмите пленку за «хвостики» и положите ее на стекло.
  • Аккуратными движениями аккуратно разгладьте дистиллятором, чтобы избавиться от всех пузырьков.
  • Предварительно нагрейте стекло феном (начинать нужно с верхнего края). Это гарантирует, что фольга хорошо приклеится и не будет отслаиваться, когда стекло будет подниматься для обработки дна.
  • Снова разгладьте края и распределите пузырьки.

Пленка еще будет легко двигаться в течение 10-15 минут, так что вы можете это исправить. По истечении этого времени он займет свое место, и вам придется удалить мыльный раствор. Для этого лучше всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

После изготовления заготовок выкройки мы оставили небольшие припуски, которые теперь нужно устранить. Для этого возьмите канцелярский нож и сделайте надрезы под углом 30 градусов к стеклу так, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

Затем можно еще раз высушить фольгу феном. Начинать пользоваться автомобилем можно после полного высыхания фильтра – примерно через 2 дня.

Для лобового стекла тонировка такая же, а вот с задним стеклом немного сложнее.

Тонировка заднего стекла

Если вы уже обрабатывали переднюю и боковые части автомобиля, то вы уже примерно освоили что-то вроде тонировки своими руками.С задним стеклом сложнее, поэтому обязательно потренируйтесь.

Основная сложность в том, что окно сильно выгнуто, поэтому затемнить этот участок одним куском фольги удается редко. Чтобы не страдать от бондов, после нанесения красителя (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень сильно натянуть его на стекло. Не бойтесь порвать оттенок, он обладает хорошей пластичностью и прочностью.

Также перед нанесением шторки на заднее стекло желательно вызвать помощника.Следует нагревать фольгу феном, пока вы ее растягиваете. Не бойтесь приложить много усилий, преследуя пузыри через заднее стекло. Это также будет способствовать лучшей подгонке материала. Во всем остальном выполняются те же операции, что описаны выше.

Если вы не можете затемнить заднее стекло целиком, используйте несколько светофильтров. Разрезать их лучше горизонтально, а не вертикально, так вы сможете скрыть следы получившегося «наращивания».Если вы можете разрезать по линиям нагревательного элемента, это будет ваш лучший вариант.

На страже

Самостоятельно поставить на окна автомобиля фольгированный светофильтр несложно. В процессе работы у вас будет достаточно времени, чтобы подвигать красящий материал и отрегулировать его положение. А если вы еще не уверены, умеете ли вы сами наносить оттенок - видео поможет вам разобраться в этом процессе подробнее.

Есть много причин, по которым водители затемняют окна автомобиля.Например, кого-то так волнует, ведь фольга остановит мелкие осколки стекла в случае аварии и не даст им рассыпаться. Кроме того, наклеенная на стекло тонировка не позволит салону нагреваться даже под прямыми солнечными лучами. Салон вашего автомобиля незаметен с улицы, эстетически для многих он привлекательнее, чем прозрачное стекло и т. д. Причин, как мы уже упоминали, много. Мы не будем говорить об этом сегодня. И даже не о том, как сотрудники ГИБДД относятся к тонировке, ведь существуют установленные нормы светопропускания.

Сделай сам

Конечно, вы можете найти множество компаний и станций технического обслуживания, среди услуг которых вы найдете автомобили. Они сделают всю работу, но в цену будет входить стоимость их услуг, а не только расходных материалов. Для тех, кто привык все делать сам, затраты будут соответственно ниже. Собственно, это первая причина заштриховать стекло самостоятельно. Второе, наверное, моральное удовлетворение от лично проведенного судебного разбирательства.Если вы собираетесь ездить только по своему региону, ориентируйтесь на установленные в нем нормы при выборе тонировочной пленки. Если география ваших путешествий более обширна, сосредоточьтесь на самых сложных из всех направлений, которые вы посещаете. Мы не будем сейчас подробно рассматривать этот вопрос; Представьте, что вы уже приняли решение и купили фильм.

Чтобы начать работать как надо, нужно быть готовым. Кроме самой пленки вам также понадобится набор инструментов, моющее средство и фен.Желательно, чтобы вам кто-нибудь помог, так как, несмотря на общую простоту процесса, делать все самому не очень удобно.

Перейдем к инструментам. Чтобы тонировать стекло, вам понадобится краскопульт, резиновый шпатель, канцелярский нож и салфетка из микрофибры. Имейте в виду, что шпатель и нож вроде бы идут в комплекте с пленкой, но их качество оставляет желать лучшего. Лезвие будет твердым, и нож быстро затупится. Почему это так плохо? Ведь работа это не украшение? С одной стороны, все так.С другой стороны, плотный шпатель при разравнивании нанесенной пленки оставит на ней царапины, что сведет на нет полезность процесса. А тупой нож, который собственно и нужен для разрезания границ оклейки, разорвет пленку. К тому же, как вы понимаете, ничего хорошего. Рваный край говорит о том, что стекло больше не может быть должным образом затемнено. Так что приготовьте свои инструменты; вам не нужно покупать «профессиональные», вам нужно только высокое качество.

Подготовка поверхности

Такой процесс, как правильная тонировка автомобильных стекол, требует подготовки автомобильных стекол.Естественно, на грязное или засаленное стекло нет смысла наклеивать фольгу. Чтобы правильно подготовить поверхность, смешайте моющее средство с теплой водой до образования пены, распылите распылителем стекло, а затем удалите средство тряпкой. Мы особо упомянули микрофибру, так как на стекле не должно оставаться ворсинок. Простая тряпка может оставить следы. Если у вас есть тот, который не оставляет даже крошечных частиц, это она. Нанесение красителя на грязное стекло опасно.Мало того, что вы своими руками уменьшите проницаемость стекла, так как свет вообще не будет проходить сквозь частицы грязи, так еще и клеевой слой в этих местах будет отставать от поверхности, а на затемненном будут появляться пузыри и морщины поверхность. Это некрасиво, но это даже не проблема. Любые неровности при работе электростеклоподъемника будут подвергаться воздействию уплотнителя, и тонировка рано или поздно просто отвалится в клочья. Поэтому будьте осторожны и очищайте поверхность полностью.В идеале его следует еще обезжирить.

В мастерской стекло обычно полностью разбирается и работа происходит на специальном столе. Это облегчает доступ и выполнение работ, так как правильно затемнить стекла в автомобиле без снятия уплотнителей просто невозможно. Особенно это касается заднего стекла, которое является неподвижным в конструкции автомобиля. Если на боковых стеклах, сняв уплотнители по бокам, можно добраться до верхней части, а нижнюю не приклеить полностью (ибо они будут скрыты этими уплотнителями), то с задним стеклом этот номер не пройдет.Так что снимите его и положите на стол или другую ровную поверхность.

Начало работы

Теперь, когда приготовления завершены, можно начинать. Так как тонировка автомобильных стекол должна производиться без выпуклостей, сначала должна быть подгонка. Фольгу нужно приклеить к внутренней части стекла, а вот замеры и резку производить снаружи, это удобнее. Если вы затеваете тонировку стекол автомобиля своими руками, стекла, как мы уже говорили выше, лучше снять и положить на стол или верстак.Итак, помыв стекло с двух сторон, положите фольгу снаружи, обрежьте края с небольшим припуском, примерно 1 см, если боковое стекло не было снято, опустите его край и сделайте надрез точно по нему. Напоминаем еще раз, что уплотнители стекол необходимо снимать в любом случае!

После завершения сборки и отделки тонировка стекол автомобиля переходит в финальную стадию. После снятия прозрачного слоя приклейте фольгу липкой стороной к внутренней поверхности стекла, удалите воздух и воду из-под нее резиновым шпателем.Для лучшего эффекта нам понадобится только фен. Зона действия фена, особенно если использовать строительный фен, довольно большая. Под действием потока горячего воздуха фольга будет разглаживаться, автоматически выравнивая неровности. Помимо работы шпателем, фен в несколько раз улучшит качество окрашивания. это будет довольно сложно, вам понадобится помощник.

После оклейки, если вы сняли стекло, оставьте его в непыльном помещении при постоянной температуре на несколько дней.Это необходимо для того, чтобы пленка на стекле прилипла к поверхности без атмосферного воздействия; если окна не были сняты, стоит оставить машину в гараже на те же несколько дней. Выход на улицу сразу рискует деформировать тонировочную пленку, а это сведет к нулю все усилия по тонировке стекол автомобиля.

Заявка

Как видите, тонировку стекол автомобиля можно правильно сделать своими руками. Сам процесс не слишком сложен, а подготовка к нему самая трудная: собрать материалы и инструменты, найти непыльное помещение с постоянной температурой и влажностью, снять пломбы и стекла.Сама оклейка не вызывает затруднений. Однако если у вас нет ни одного из вышеперечисленных требований, все же лучше обратиться к профессионалам, чтобы не платить за тонировку дважды.

А благодаря затемнению пребывание в автомобиле становится более комфортным. Тонированные стекла не только защищают от попадания солнечных лучей в салон, но и скрывают происходящее в машине от посторонних глаз.

Затемнение – процедура тонирования автомобильных стекол с использованием специальной пленки различной пропускной способности.Наиболее популярны тонированные пленки темных оттенков, но иногда можно встретить автомобили, тонированные цветной пленкой.

Часто автовладельцы самостоятельно производят тонировку стекол автомобиля, что намного дешевле, чем если с этой целью обращаться в специализированный сервис. На самом деле весь процесс не такой уж сложный и все инструменты и материалы купить несложно.

Подготовительный этап

Прежде чем приступить к непосредственному тонированию стекол, необходимо выбрать подходящую пленку.Следует сразу отметить, что использование самой дешевой китайской фольги крайне нежелательно, так как срок ее службы будет не очень долгим. Со временем такой материал выгорает на солнце, а клеевой слой оставляет желать лучшего. Он либо слишком слабый, либо, наоборот, слишком липкий, и его остатки будет очень трудно удалить, если удалить краситель.

Более дорогая фольга от известных производителей имеет оптимальную толщину, не теряет цвет на солнце и может прослужить долгие годы.

Также не стоит забывать о светопроницаемости пленки, ведь если ее не учесть, можно столкнуться с серьезными проблемами при прохождении техосмотра или контроля ГИБДД. Например, задние стекла можно тонировать любыми пленками, кроме тех, которые имеют зеркальный эффект. Если речь идет о передних боковых стеклах, то они должны пропускать не менее 70 процентов света, а в случае с лобовым стеклом этот показатель должен составлять не менее 75 процентов.

Тонировку автомобиля следует производить в чистом помещении с хорошим источником света и нормальной влажностью. Также будет полезно найти помощника, чтобы минимизировать любые риски. Перед началом процесса следует тщательно вымыть автомобиль, уделяя особое внимание стёклам. Поверхность должна быть гладкой, без пыли, сколов и глубоких царапин.Если вы собираетесь затемнить стекло двери, не снимая его с автомобиля, снимите все пломбы.

Необходимые инструменты

Для самостоятельной защиты автомобиля от солнечных лучей вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  1. Тонировочная пленка. Конечно, без этого осуществить этот процесс будет просто невозможно. При покупке помимо качественных характеристик следует обратить внимание на ширину рулона. Желательно брать материал с запасом, чтобы избежать различных неловких ситуаций, когда ширина пленки после поклейки не совпадает со стеклом на несколько миллиметров.
  2. Замазка. Объект, непосредственно сглаживающий фильм. Как правило, в комплект входят пластиковые шпатели, но более приемлемыми будут резиновые. Часто в дополнение к растопочной лопатке используются обычные щетки стеклоочистителя, но такой подход больше подходит для больших и неизогнутых стекол.
  3. Канцелярский нож. Должен быть очень острым, чтобы избежать застреваний и разрывов носителя. Лезвие тоже может стать отличной заменой, но с ним не так удобно обращаться.
  4. Установка фена. Если автомобильные стекла имеют изгибы в двух плоскостях, а проще говоря, выпуклые, то для разглаживания складок и пузырей потребуется нагрев тонировочного материала. Вот тут-то и пригодится промышленный фен с контролем температуры.
  5. Вам понадобится ряд материалов. Сухие хлопчатобумажные салфетки, жидкое мыло или шампунь, спрей для воды. Следует отметить, что использование жидкости для мытья стекол в качестве моющего средства категорически не рекомендуется.Для удобства можно использовать миллиметровую бумагу, из которой можно сделать предварительные шаблоны для вырезания фольги.

Затемнение боковых окон

Сначала снимите дверные уплотнители и молдинги, чтобы получить полный доступ к стеклу. Дальше узор. Есть две возможности, использовать шаблон из тонкой миллиметровки или вырезать кусок с запасом в несколько сантиметров.

В последнем случае красящее вещество наклейте снаружи на влажное стекло и обрежьте все излишки. Затем снимите с окрашивания прозрачный защитный слой, при этом обработав поверхность из пульверизатора мыльным раствором.

Последний этап – наклеивание фольги на стекло, разглаживание шпателем, выдавливание пузырьков воздуха от центра к краю. После того, как материал тщательно разгладили и заняли свое место, в течение нескольких дней до полного высыхания клеевого слоя запрещается пользоваться электростеклоподъемниками, так как могут отклеиться края материала.

Затемнение заднего стекла

Немного сложнее обстоит дело с задним стеклом автомобиля.Для изготовления рисунка и стекло, и материал для окрашивания должны быть полностью сухими. На поверхность стекла влажной губкой наносится Н-образный рисунок.

Затем на поверхность наматывается рулон цветной фольги. Шаблон с припуском в несколько миллиметров аккуратно вырезается лезвием. Окончательную установку тонировки заднего стекла имеет смысл делать с помощью помощника. В общем, суть будет та же, постепенное разглаживание материала от центра к краю с постепенным удалением влаги и пузырей.

Однако из-за выпуклой формы стекла сделать это не так просто и придется нагревать поверхность. Многие специалисты начинают подгонять материал под форму стекла уже на этапе вырезания шаблона. Постепенно нагревая материал феном.

В то же время, часто в процессе окончательного склеивания все еще необходимо формировать материал на месте. Чтобы придать фольге нужную форму, медленно нагревайте стекло, одновременно разглаживая материал шпателем.При выполнении этого процесса будьте очень осторожны, чтобы не перегреть стекло, материал, не повредить прокладку и лакокрасочное покрытие.

Многие автовладельцы, несмотря на запреты госавтоинспекции, все же предпочитают закрывать некоторые окна в своем автомобиле специальной пленкой, обеспечивающей эффект защиты от солнечных лучей. Сделать это можно в пунктах автосервиса, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками – достаточно простая процедура. Давайте рассмотрим это подробно.

Какие инструменты вам понадобятся

Для этого вам понадобится:

  1. Купите пленку для тонировки стекол в магазине автозапчастей. Лучше брать пленку производства Америки или Англии, там строгий контроль качества таких товаров. Рекомендуемые бренды: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
  2. Вам понадобятся специальные пластиковые скребки, чтобы сгладить материал. Они не входят в комплект дорогих фильмов, но в основном идут в комплекте с китайскими или корейскими фильмами очень низкого качества.Если скребков нет в продаже, их также можно изготовить самостоятельно. Необходимо взять гибкий пластик и вырезать из него пластину 10х12 сантиметров. Один край скребка должен быть очень ровным и гладким, чтобы на нем не было заусенцев и неровностей, так как он должен стать рабочим краем вашего инструмента. Это необходимое условие, ведь красящую фольгу очень легко порвать или поцарапать, поэтому все же будет лучше купить заводской скребок и не экономить на таких мелочах, от которых зависит качество работы.
  3. Также понадобится небольшое количество прозрачного шампуня, можно мыть голову регулярно, но только прозрачный шампунь, чтобы он не давал оттенок стеклу после нанесения, кремовый или гель-шампунь для этой цели не подходит. Если у вас дома нет чистого шампуня, вы можете использовать чистое жидкое мыло или средство для мытья посуды.
  4. Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией воздушного насоса. Можно конечно взять тару со стеклоочистителем, но вам будет удобнее работать с таким типом распылителя, который сначала нагнетает воздух, а затем распыляется простым нажатием кнопки или рычага.Такие опрыскиватели используют при работе в саду для опрыскивания рассады.
  5. Заранее приобретите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать лезвие бритвы, но брать нужно только новое, а не то, которое уже было в употреблении. Достаточно прикрепить один край лезвия к пробке винной бутылки, что защитит руки от возможных порезов и будет намного удобнее работать. Предлагаемые ножи специальной окраски, как правило, производятся в Японии, при своей высокой цене они в несколько раз острее обычных ножей.
  6. Средство для мытья стекол автомобиля должно быть в каждой машине. Достаточно тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
  7. Для выполнения всех этапов работы хорошо иметь запас новых салфеток, не тканевых, а флизелиновых.
  8. Достаточное количество чистой воды в чистой емкости.

Список может показаться длинным, но они являются ингредиентами для всех этапов работы и поэтому должны быть приготовлены заранее, в достаточном количестве и на таком расстоянии, чтобы они были в пределах досягаемости, чтобы вам не пришлось прекращать работу, чтобы получить правильная вещь.Несмотря на кажущуюся простоту, работа по тонировке автомобильных стекол требует особой внимательности и сосредоточенности. Ее следует проводить в чистом боксе, куда не летит пыль. Если вы планируете делать это на улице, лучше выбрать пасмурный день, чтобы вас не беспокоили солнце и насекомые.

После того, как все подготовительные работы выполнены, можно приступать к покрытию стекла затемняющей пленкой.

Тонировочная пленка для автомобиля своими руками

Начало работы

Перед тем, как приступить к тонировке автомобиля своими руками, необходимо разрезать фольгу, взяв за основу размеры стекол.Следует предпринять следующие шаги: обрызгать всю поверхность стекла чистой водой и положить на влажное стекло фольгу, чтобы она хорошо прилипла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но позволяют ему скользить по периметру стекла. Фольга должна располагаться таким образом, чтобы отходов было как можно меньше. По краю должен быть оставлен запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опущены, еще больше, то материал обрезается по линии припуска. Но делать это нужно осторожно, так как он очень тонкий и легко порвется.

Если боитесь сделать неправильный разрез, можно изначально сделать "выкройку" из фольги или кальки. Эти материалы также хорошо закрепляются на мокрой поверхности и только тогда по имеющемуся шаблону можно будет отрезать необходимое количество красящей пленки на ровной поверхности. Затем снимаем заготовку из стекла и наиболее тщательно зачищаем стеклянную плоскость, на которую планируем наклеить фольгу. Когда стекло полностью высохнет, шампунь или моющее средство можно развести в воде 1:10 и залить состав в пульверизатор.Именно в этой линейке скрыт самый главный секрет, который никогда не раскроют вам сотрудники диммеров автосервиса. При этом с помощью разбавленного водой шампуня клей на фольге «нейтрализуется» на короткое время. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можете продолжать работу.

Приготовленную композицию экономно распылите на стекло с помощью пульверизатора, затем возьмите фольгу за верхний край и снимите фольгу непосредственно с клеевой основы в одном углу.В то место, где вы только что сняли фольгу, введите небольшое количество раствора. Прикрепив его в предназначенном для этого месте, начинаем плавными движениями отклеивать красящую пленку от защитной пленки, одновременно прижимая ее к стеклу. Не торопитесь, потому что шампунь нейтрализует клей за пять-семь минут, а если время от времени распылять фольгу, у вас будет еще больше времени.

После удаления всего защитного слоя красящая пленка остается на поверхности стекла.В настоящее время это исправлено, но еще не исправлено окончательно. У вас есть время разместить фольгу, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Финишное крепление пленки на стекле

Как только вы убедитесь, что он занял свое законное место, можно приступать к окончательной склейке. Для выполнения этого шага вам понадобится скребок и салфетки. С помощью скребка начинаете аккуратно, без значительных физических усилий разглаживать пленку, необходимо удалить из-под нее мыльную воду и пузырьки воздуха.Как правило, эти мероприятия выполняются, начиная работу с центра поверхности. Ведь если материал правильно приклеен, под ним не должно быть даже небольшого резервуара воздуха, так как эти пузырьки снаружи выглядят как белесые разводы и хорошо видны.

Ваша задача - направить их к внешнему краю стекла, откуда их нужно удалить чистой тканью. Фольгу, оставленную про запас по краям, следует обрезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешней кромки стекла.Если вы этого не сделаете, он начнет касаться края и со временем поднимется. А вот уровень нижнего края следует подвести под уплотнительную ленту на расстояние примерно 0,5 сантиметра, что защитит его от возможных притеснений при повседневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работы по ремонту тонировочной пленки на окнах автомобиля можно считать выполненными. Полностью высохнет через 24 часа, за это время клей полностью затвердеет и зафиксирует материал на стекле.Не рекомендуется использовать многослойное стекло и включать в это время его обогрев.

Прежде чем сделать это - потренируйтесь!

Как и в любом деле, на успех идеального окрашивания влияет не только качество купленной пленки, но и мастерство человека, который склеивает этот материал. Поэтому будет лучше, если вы потренируетесь в наклеивании окантовки на обычное стекло перед первой тонировкой автомобильных стекол. Нужно освоить навык нейтрализации клеевого слоя и разглаживания.Успех тонировки окон заключается в качественном выполнении этих работ.

Окна закрываются бронепленкой таким же образом и в точно такой же последовательности. Его структура жестче и толще, но это только облегчает работу.

Различные виды фольги могут приклеиваться друг к другу, то есть когда тонированные стекла полностью высохнут, на них можно наносить бронепленку или в обратном порядке.

Бронируя или тонируя стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить, что некоторые виды стекол имеют вогнутую или выпуклую структуру.В основном это касается задней части кузова и лобового стекла. А форма фольги в расправленном виде остается ровной. Это обстоятельство создает определенные трудности при проведении подобных операций. Сама фольга может растянуться, но не сильно, хотя обычно этого достаточно.

Бывает, однако, что лобовое стекло автомобиля имеет сильно вогнутую форму и здесь невозможно работать с одним сплошным полотном. Выйти из ситуации можно простым способом: разделить стеклянную плоскость на несколько частей и выполнить описанный ранее алгоритм с несколькими специально вырезанными частями.

Вклейка дутого стекла

Помимо известных нам плоских окон, существуют еще и дутые стекла, которые также можно оклеить тонировкой своими руками. Если вам очень повезет, вы сможете достать стекло из «розетки». Но в принципе можно попробовать вклеить в место крепления.

Пленка для тонировки стекол автомобиля своими руками

Сначала тщательно очистите поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для склейки.Вам понадобится определенное количество фольги, но имейте в виду, что ее должно хватить на весь стакан в одном листе. И будьте готовы к тому, что у вас может не получиться с первого раза и придется делать вторую, а иногда и третью попытку. Необходимо подготовить скребок, хотя он часто прилагается в качестве бонуса к самому материалу. Для такой работы вам понадобится фен промышленного назначения, бытовая техника здесь не подойдет, у него низкий заданный уровень температуры при сильном потоке воздуха.Вам также понадобятся острый канцелярский нож и ножницы, а также средство для мытья окон и пульверизатор с водой. После того, как вы приобрели и подготовили все необходимые материалы и инструменты, можно приступать к тонировке стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы следующий:


В заключение хотелось бы сказать следующее. Тонировать автомобильные стекла своими руками на плоских поверхностях несложно, а вот с криволинейной поверхностью работать может быть проблематично.Прежде чем получить желаемый эффект, можно испортить множество рулонов тонировочной фольги и подействовать себе на нервы, поэтому лучше доверить такую ​​работу профессионалам в сервисном центре. Вы заплатите им определенную сумму, но через определенный промежуток времени, обычно не более суток, вы сможете забрать свой автомобиль из мастерской с качественно выполненной работой.

.

Законно ли затемнение ламп в автомобиле? Folia-samochodowa.pl

Тонировка стекол автомобиля разрешена, если она производится в соответствии с правилами и с использованием тонировочной пленки с достаточной светопроницаемостью. Как обстоят дела с диммирующими лампами в машине ? Законно ли это или за это предусмотрены штрафы? Имейте в виду, что не все, что мы находим в мире автомобильного тюнинга, может быть законным.Поэтому стоит знать юридические аспекты, вместо того, чтобы подвергать себя высоким затратам на штраф.

Тонировка автомобильных фар – это визуальный эффект, который чаще всего используется при визуальном тюнинге автомобиля, и именно люди, которым нравится тема тюнинга, чаще всего пользуются услугой по затемнению фар с фольгой . Однако законна ли эта практика? Тюнинг автомобилей всегда вызывал сомнения в законности проводимых мероприятий по модификации автомобиля, но может ли вмешательство в работу ламп иметь юридические последствия?

Законно ли затемнение автомобильных ламп?

При наличии мастерских, где выполняется данный вид услуг, можно сделать вывод, что такое вмешательство во внешний вид автомобиля вполне законно.К сожалению, затемнение ламп в автомобиле незаконно. Итак, теперь возникает вопрос, является ли мастерская законной? Само выполнение услуги не является правонарушением, а ответственность и возможные последствия в таком случае всегда ложатся на владельца автомобиля. Поэтому, если вы собираетесь воспользоваться такой услугой, вы должны осознавать, что несете ответственность за вмешательство в автомобиль. Каждая уважающая себя мастерская, которая берется за затемнение ламп в автомобиле , должна сообщить об этом своему клиенту.

Чем опасна тонировка фар?

Управление автомобилем с затемненными фарами является незаконным и подпадает под действие правил, которые делают транспортное средство пригодным для движения по дорогам. Согласно правилам ЕС, каждый автомобиль, допущенный к движению, должен иметь допуски. Следовательно, легко сделать вывод, что затемняющие лампы в автомобиле создают помехи для фар и, таким образом, они теряют допуск, дающий право на движение транспортного средства. Это положение касается не только покрытия фар пленкой, но и их перекрашивание считается вмешательством и наказывается так же, как и оклейка.Если вас проверит полиция, вас оштрафуют за езду на не приспособленном для этого автомобиле.

Другим важным аспектом, который следует учитывать при визуальном изменении фар, является безопасность. Примером может служить простое столкновение, даже небольшой удар. Погасшие фары в машине могут стать отличным поводом сменить виновника, даже в том случае, когда столкновение произошло не по вашей вине. Вторая проблема также заключается в том, что вы подвергаетесь риску того, что ослабленные задние фонари могут быть недостаточно видны водителю, следующему за вами, что подвергает вас непосредственной опасности.Особенно в ситуации, когда видимость сильно ограничена погодными условиями и речь идет о недостаточной видимости на дороге.

Мы знаем, что визуальные изменения выглядят круто и заманчиво доработать некоторые элементы автомобиля, но стоит ли ставить хищный вид автомобиля на собственную безопасность и безопасность других участников дорожного движения? Помните, что хотя мастерская легко может выполнить для вас затемнение ламп с фольгой , вы, как автовладелец, несете полную ответственность за модификацию фар и ее возможные последствия.

Как законно затемнить фары?

Выше вы узнали, что мешать фарам запрещено. Однако есть ли способ легально приглушить свет в автомобиле? С юридической точки зрения любое вмешательство в работу фар приводит к тому, что они теряют свое разрешение, и, таким образом, автомобиль не допускается к движению по дорогам общего пользования. Единственный способ легально затемнить фары — подготовить машину к автомобильному ралли. Все виды автомобильных мероприятий или выставок.

Как позаботиться о фарах, чтобы они были легальными и полезными в повседневной жизни?

Фары со временем тускнеют, сереют и покрываются царапинами. Первое, что вы можете сделать, это отполировать их и защитить покрытием. Стоимость одной лампы колеблется от 50 до 200 злотых, а иногда и больше. Однако более дешевой и долговечной идеей будет использование защитной пленки для фар.

Фольга наносится после полировки. Гарантирует длительное сохранение эффекта, достигнутого при полировке фар.Защитная пленка поглощает 100% факторов, негативно влияющих на лампу. Защищает от повреждений и царапин. Хорошая защитная пленка также обладает свойствами самовосстановления. То есть под воздействием тепла уменьшает мелкие повреждения.

Не уверены, подходит ли вам функция затемнения лампы?

Для начала, чтобы не тратиться на премиум фольгу, можно выбрать бюджетные варианты. Примером может служить витражная пленка Oracal 8300. Это также наиболее часто выбираемая пленка для затемнения светильников из бюджетной полки.Легко наносится и разбирается, хорошее качество и дешевизна. Идеально подходит для диммирования ламп на разовых автомобильных ралли, мероприятиях, а также для обучения оклейке! Ознакомьтесь со всей статьей и методами мокрого и сухого склеивания: https://folia-samochodowa.pl/folia-oracal-8300-dobra-folia-do-przarcie-lamp

Какую фольгу выбрать для диммирования ламп — премиум и бюджетный вариант

В дополнение к фольге Oracal 8300, бюджетные версии также включают в себя затемняющую фольгу отражателя APA TAIL.Это литая полая фольга, которая характеризуется очень хорошим светопропусканием. Так что это не влияет на видимость испускаемого луча. Хороший выбор для дешевого и постоянного затемнения фар.

Фольга для затемнения фар из категории премиум – СТЭК фольга полиуретановая фольга ППФ толщиной 150 микрон, с гидрофобными и самовосстанавливающимися свойствами (DynoShade), или фольги от популярного производителя автообертки 3М.

Без тепловой пушки не обойтись!

Хотя легенды гласят, что фен работает.Мы убеждены, что лучше выбрать одну из более дешевых моделей фольгированной тепловой пушки, чем творить чудеса с сушилками. Во-первых, если вы хотите в будущем профессионально покрыть фары или целые автомобили, вы не научитесь пользоваться тепловой пушкой, чувствовать температуру и правильно нагревать фольгу на сушилке.

Стоит ли покупать дешевую тепловую пушку? Да, если хорошо поискать или почитать наш блог, найти хорошую бюджетную модель для начала своего приключения по оклейке автомобиля совсем не сложно.Дешевле не всегда равно хуже. Некоторые дешевые модели поставляются хорошими производителями, и их цена обусловлена ​​тем, что они находятся в совершенно базовой версии продукта.

В этой статье https://folia-samochodowa.pl/opalarka-do-folii-samochodowej-3-polecane-modele мы описали три хорошие модели тепловых пушек в трех версиях; бюджетный, для любителей и профессионалов, а также для продвинутых и требовательных автолюбителей.

А если вы интересуетесь оклейкой автомобилей и хотите больше интересных статей, посмотрите наши записи о тонировке стекол.В нашем магазине вы найдете множество интересных комплектов, а также комплект для тонировки стекол, который подходит к 90% автомобилей.

Законна ли тонировка окон?

Сомнения в легальности тонировки автомобильных стекол не возникают на пустом месте. Наверное, все слышали о ситуации, при которой сотрудники ГИБДД проверяли тонировку стекол в автомобиле, в результате чего водителю выписывали талон или даже сохраняли техпаспорт транспортного средства из-за несоответствующей тонировки.Следовательно, это означает, что тонировка автомобильных стекол является законной только в определенной степени, поскольку на нее распространяются юридические ограничения.

Читать статью полностью

Самостоятельная тонировка стекол, т.е. оклейка своими руками

.

защитных пленок Killer! | Komórkomania.pl 9000 1

У 99% моих знакомых именно такая фольга, вне зависимости от того бюджетный это смартфон или флагман этого года. На написание этой статьи меня вдохновил друг, который в первый же день использования своего нового LG G2 воткнул его и убрал в чехол, за что ему большое спасибо ;).

Почему я считаю, что такие пленки не стоит использовать? Во-первых, это совершенно не нужно.Около 2-3 лет назад Corning представила Gorilla Glass . Стекло в этой технологии представляет собой комбинацию диоксида кремния (чистого песка) и природных химических веществ, очищенных от примесей и расплавленных. Затем все подвергается химической закалке (погружение в соляную ванну и прокалывание ее поверхности более крупными ионами под давлением). Приведенное выше описание производства относится к Gorila Glass первого поколения, а ведь каждый год выходит новая версия  - , у нас уже есть Gorila Glass 3, которое еще прочнее и тоньше.И даже если в модели нет такого стекла, если внимательно посмотреть характеристики, то можно найти стекло Dragontrail от Asahi , такое же прочное, как аналог Corning. Вы, наверное, думаете, что это просто маркетинг. Нет, я живой пример того, что это работает. Раньше у меня был старый айфон, на котором не было закаленного стекла — оно царапается со всех сторон (фольгой я никогда не пользовался). Потом у меня был LG L9 с Gorilla Glass 2.Пользуюсь круглый год и не заметил ни одной царапины, а ключи и мелкие монетки часто ношу в одном кармане! Аналогично и с моим HTC 8X (GG2), которым я пользуюсь несколько месяцев и на нем нет ни одной царапины (и надо отметить, что у него выпуклый экран). Закаленное стекло защищает экран не от трещин при падении, а от царапин.

Кроме того, что они не нужны, защитные пленки могут парадоксальным образом навредить смартфону. Когда он застрял на долгое время (читай: напр.2 года) а потом захотим отклеить, нас будет ждать довольно неприятный сюрприз. Самая внешняя часть дисплея и прилегающая часть фольги могут частично прилипать друг к другу из-за диффузии. В результате атомы фольги в некоторых местах останутся на экране, а атомы экрана останутся на фольге. Я лично видел что-то подобное дважды  -  один раз на своей PSP, а другой раз на смартфоне друга. Я читал разные форумы и даже лак для ногтей или бензин не помогали!

Я пробовал все

Это была не самая дешевая китайская еда, но и дорогая была не  - все равно фольга необратимо повредила дисплей.Так что не покупайте фольгу дешевле 10 злотых, а если уже купили, то никогда не сдирайте! Хорошая фирменная фольга стоит 50 злотых, но зачем, если есть Gorilla Glass. Даже такие приличные фольги не идеальны и некоторые из них немного ухудшают работу сенсорного экрана (емкостного), и немного ухудшают параметры выводимого изображения, например углы обзора.

Так почему же люди используют их & hairsp; - & hairsp; по своей наивности и невежеству (подробнее об этом в статье, над которой я работал больше недели).У большинства пользователей просто нет возможности узнать, что их экран не нуждается в фольге, потому что они наклеивают ее сразу после покупки нового устройства. Кроме того, здесь мы можем наблюдать эффект: «Если у всех моих друзей есть что-то подобное, то и у меня должно быть». Другой проблемой является лоббирование компаний, производящих фильмы, которые имеют гигантский экземпляр (в среднем фильм продается за 10-30 злотых, а стоимость его производства обычно составляет несколько десятков грошей). Так они скажут нам, что фольга необходима.

Другое дело все кейсы и чехлы, которые должны защищать наши устройства со всех сторон, а также в случае падения минимизировать потери. Одним из главных критериев при выборе смартфона является его качество, габариты, эргономика и материалы. Современные производители борются за звание самого тонкого устройства и обгоняют друг друга на... сотые доли миллиметра! А теперь пусть тот, кто обратил внимание на вышеперечисленные параметры, объяснит мне, в чем смысл чехла, который утолщает наш аппарат до половины, а материал, из которого сделан телефон, становится неактуальным, потому что его заменяют в любом случае с резиновым или пластиковым корпусом.Ухудшается эргономика и «ощущения» от использования смартфона «без» или «с» чехлом — небо и земля. Я не говорю здесь, что чехол не имеет смысла, потому что он  -  защищает устройство. Но неужели так сложно ухаживать за ними минимально, чтобы он то и дело не приземлялся на землю?

Подводя итог, все мои смартфоны на данный момент практически в идеальном состоянии, хотя никаких защитных пленок, чехлов и чехлов я не использовал. Я просто забочусь о своем смартфоне и доволен его дизайном, материалами и толщиной.У вас есть выбор: или, как овцы, заклеить свои смартфоны, уверовав в защитную силу китайской наклейки, и засунуть дизайнерское чудо техники в противный футляр; или хотя бы немного ухаживать за ним и иметь настоящий «чистый» смартфон.

В этой статье я представила свой опыт & hairsp;- & hairsp; у вас может быть по-разному. Напишите в комментариях.

Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

.

Закаленное стекло Alogy для Apple iPhone 6, 6S, 7, 8, SE 2022/2020

Технические характеристики

Модель

iPhone 6/6s

,

iPhone 7

,

iPhone 8

,

iPhone SE 2020

,

iPhone SE 2022

Alogy закаленное стекло для Apple iPhone 7, 2/82, 6S, 6, 6S, 6, 6S, 6, 6S, 6, 6S 2020

Закаленное стекло

9H от Alogy 2.5D предназначено для для плоской части экрана Apple iPhone 6/6S, iPhone 7 и iPhone 8, iPhone SE 2022/2020 .Обеспечивает отличную защиту от повреждений, укрепляет и защищает дисплей. Защитное стекло изготовлено из специально обработанного, дополнительно армированного материала. Наш продукт гарантирует точную цветопередачу и высокую прозрачность.

* Из-за закругления экрана стекло/фольга не закрывает всю его поверхность - обрезается только до плоской части экрана. Это решение означает, что его можно использовать в сочетании с кейсом.

** Из-за различной фрезеровки краев дисплеев после установки стекла вокруг экрана может образоваться нежный воздушный ореол. Это естественная ситуация и зависит от самого экрана.

*** В зависимости от партии продукции реальный вид предметного стекла и упаковки может отличаться от представленного на фотографиях

Особенности продукта:

  • 100% оригинальное стекло Alogy
  • Размеры стекла: ширина - 58 мм (+/- 2 мм), высота - 128 мм (+/- 2 мм)
  • Размеры Apple iPhone 6/6S/7/8/SE 2022/2020: ширина - 67.10 мм , высота - 138,30 мм
  • Закаленное стекло высшего качества с повышенной твердостью 9H
  • Толщина стекла 0,26 мм примерно ~ 0,3 мм
  • Стекло
  • в 3 раза прочнее обычной ПЭТ-пленки, а это значит, что даже острые предметы, такие как нож или ключи, не смогут его поцарапать.
  • Стекло
  • гарантирует точную цветопередачу и высокую прозрачность.
  • После установки между ЖК-экраном и нашим стеклом нет зазора, поэтому чувствительность сенсорного экрана остается неизменной.

Alogy — это современная линейка продуктов, специализирующаяся в первую очередь на производстве чехлов для телефонов и планшетов. Каждое изделие марки Alogy характеризуется высоким качеством исполнения и уникальным стилем, который постоянно следует последним, преобладающим в настоящее время тенденциям. Разнообразие аксессуаров Alogy означает, что каждый пользователь найдет что-то для себя. Кроме того, аксессуары GSM, созданные Alogy, были разработаны для поддержки полной функциональности каждого мобильного устройства.Все продукты идеально подобраны к устройствам и соответствуют самым высоким стандартам защиты. Alogy — это бренд будущего, ориентированный, прежде всего, на развитие и желание создавать все более и более совершенные продукты. Благодаря таким предположениям продукты Alogy могут оправдать ожидания даже самых требовательных клиентов.

Гарантия 12 месяцев

1. Гарантийный срок составляет 12 месяцев с момента приобретения изделия Покупателем. Гарантия действует на территории Республики Польша.
2. Для того, чтобы начать пользоваться правами по гарантии, Покупатель обязан предварительно обратиться в сервисную службу Интернет-магазина. После предоставления информации о проблеме клиент получит советы по устранению дефекта или дополнительную информацию о порядке подачи жалобы.
3. Интернет-магазин осуществляет гарантийное обслуживание только предлагаемой им продукции.
4. Ремонт оборудования в течение гарантийного срока производится авторизованным интернет-магазином сервисным специалистом.
5. При обнаружении каких-либо повреждений или дефектов оборудования в течение гарантийного срока - они будут устранены бесплатно в течение 28 дней.
6. Ремонтируемое оборудование должно быть доставлено в надежно защищенной упаковке, чтобы минимизировать риск повреждения во время транспортировки.
7. Условием принятия устройства в гарантийный ремонт является приложение копии документа о продаже.
8. Интернет-магазин может отказать в проведении гарантийного ремонта в случае несоответствия товара и данных в документах.

Задать вопрос о товаре

Отзывы о Alogy закаленное стекло для экрана Apple iPhone 6, 6S, 7, 8, SE 2022/2020

4.00

Количество выданных мнений: 11

Нажмите на рейтинг, чтобы отфильтровать отзывы

ok

2022-02-15

MARCIN, Sulęcin

Быстрая отправка, все прошло без проблем. Продукт хорошего качества, и вы можете легко надеть его на себя, я рекомендую

2022-01-13

Dominik, Ciechanów

Стекло в порядке, я рекомендую это

Я не рекомендую это.Стекло застряло посередине, а не по краям. Полностью склеить не удалось. Стекло было приклеено обратно. После этого экран весь помутнел и стекло по прежнему не приклеено по бокам. После очередной загрузки понял, что стекло очень тонкое. Я мог бы сломать их без каких-либо проблем. Я не ожидал чудес за такую ​​цену, но стекло должно хотя бы держаться. Что бы это ни было. Купил стекло на мамином Хуавее за аналогичную цену. Имеет прочное клееное стекло.Купил сей неудачный товар в комплекте с чехлом спинген, который от всей души рекомендую

23.08.2020

Паулина, Быдгощ

Рекомендую

29.03.2018

Служба мнений Opineo

907004 Super

4 - 06

Служба мнений Opineo

Касательно заказа, к сожалению, я был разочарован. Стекло, которое я заказываю в компании, уже давно отличное, и вдруг, когда я покупаю такой же товар, мне прислали другое - к сожалению, оно очень быстро ломается..

23.09.2017

Служба обратной связи Opineo

В соответствии с заказом, хорошее качество

05.11.2017

Служба обратной связи Opineo

Товар соответствует заказу, но возможно повреждение при транспортировке.

17.04.2017

Служба мнений Opineo

Очень хорошо

15.02.2017

Служба мнений Opineo

Рекомендую

15.02.2017

04 900 Opineo service

4 900

1/35 Иконка - Транспортное средство

1/35 Икона

В первой части работы над этой виньеткой я обсуждал работу над фигурками и разными безделушками. Вот и пришло время разобраться с самой моделью

Автомобиль

Надо признать, что М38 со Skybow/AFV хоть и не молодая модель, но по качеству не уступает современным изделиям. Большинство деталей достаточно тонкие и не требуют использования заменителей листового металла. Так что я собрал его почти прямо из коробки, всего с

твиками.

Шасси и двигатель в сборе по инструкции и без доработок (кроме сверления выхлопной трубы)

Как уже упоминалось, весь корпус пришлось склеить для вырезания и модификации фигурок .Я не столкнулся с какими-либо проблемами. Только в деталях я был вынужден внести небольшие изменения. Например - элементы брезентовой рамы были сломаны и имели

литников.

Решил, что проще всего будет заменить этот элемент на латунные провода

Двойным скрайбером от RB Productions я сделал имитацию соединения половинок канистры

Из куска алюминиевой фольги сделал крепежную планку (оригинальная пластиковая деталь смотрелась неестественно)

Из того же материала я сделал крепления для брезентовой рамы

Из оловянной проволоки 0.4 мм, делал фрагменты системы питания дворников

Крышка фары на модели была слишком толстой. Его замена была сделана из полистирола

0,25 мм.

Для получения эффекта слегка изогнутых шин я отшлифовал их фрагменты

Наконец-то я обклеил и замаскировал лобовое стекло. Модель была готова к покраске...

... с которого я начал покрывать весь черный коврик Tamiya XF-1

Затем я нанес базовый цвет — Tamiya XF-62 Olive Drab — позволяя черной грунтовке просвечиваться в некоторых уголках и закоулках

Я сделал первые блики и модуляцию с Mr.Hobby H51 Olive Drab, который имеет чуть более светлый оттенок, чем одноименная краска Tamiya

.

Я применил более интенсивное осветление поверхности и некоторых деталей сильно разбавленной смесью H51 и C13 Нейтрально-серый

Собрал маркировку с декалей из набора. Все, что мне нужно было сделать, это изменить порядок цифр и букв. Нарисовал звезду на капоте из шаблона

, который вырезал сам.

90 100

Я покрасил детали винил-акриловыми красками Vallejo

.

Для лося я использовал бронзовую масляную краску van Dyke.Густое вещество я наносил прямо из тюбика на всю поверхность модели

.

Когда краска немного подсохла, я удалила излишки бумажной салфеткой и ватными палочками

Нанесение масляной краски таким образом позволило мне получить матовую поверхность

На этом этапе я смог покрасить фары и отражатели. Я нанес капли краски 093 Crystal Red с помощью Ammo

на серебристую грунтовку.

Затем я смог приклеить все детали, включая кресла и аксессуары.Оставил отдельно только колеса на время ледеринга

90 132 90 133 90 134

Так как это была не фронтовая машина, пришлось довольствоваться пылью и небольшим количеством грязи на ходовой части. Я начал с нанесения пигмента аэрографом. Для этого я залил в бак смесь из двух порохов - AK042 European Earth от AK-Interactive и 3007 Dark Earth от Ammo

Потом залил их техническим спиртом и смешал

я распылил приготовленную смесь на нижние поверхности модели

То же самое я сделал с колесами.Излишки пудры с последнего я смахнул жесткой кистью

.

Кроме того, я протер протектор сухим пальцем, удалив пигмент практически полностью.

У меня получились небольшие комочки мокрой грязи, сдув эмаль AK078 Damp Earth с AK-Interactive

с кисточки

Я сделал деликатную грязь внутри автомобиля с помощью Tamiya Weathering Sticks в цветах Mud и Sand. Смешав с водой в разных пропорциях, я наносила продукты старой кистью

.

К этому моменту я смог установить фигурку водителя.Я сделал это перед тем, как приклеить лобовое стекло, так как последнее затруднит доступ и управление миниатюрой

.

Говоря о лобовом стекле, мне пришлось прикрепить дворники после снятия масок. Я использовал немного измененные элементы от модели

.

Готовое ветровое стекло на своем месте

Наконец-то достаточно было смонтировать фигурку Мэрилин и приклеить колеса

Базовый

Машина явно нуждалась в подставке.Однако я решил, что сделаю его в максимально простом виде — то есть обычный кусок грунтовой дороги. Работу начал с склейки бальзовой коробки

90 199

Обрезав до нужной высоты, я прикрепил внутрь кусок 40 мм стиродура.

Подробнее о строительстве такой конструкции можно прочитать в в отдельной статье :

Я покрыл поверхности глазуровочным клеем, смешанным с теми же пигментами, которыми я пачкал автомобиль

Затем все посыпаю кварцевым песком, смешанным с теми же пигментами.Благодаря этому я смог смоделировать колеи и другие неровности, а также отпечатать колеса автомобиля

.

Чтобы придать подложке более естественный вид, я снова использовал пигменты. Выкладываю их прямо на уже затвердевшую поверхность

Наконец-то я закрепил все с помощью Pigment Fixer

.

Еще одно незначительное обесцвечивание было получено при использовании разбавленной эмали AK017 Earth Effects от AK-Interactive

.

Я приклеил автомобиль к готовому стенду с помощью двухкомпонентного эпоксидного клея

.

Наконец, потребовалась незначительная ретушь, чтобы объединить автомобиль с подложкой

.

90 250

Больше фото готовой работы смотрите в ГАЛЕРЕЯ

КФС, 2014

С.S. Если вам нравятся мои статьи и вы хотите поддержать их создание, вы можете купить мне черный пакт, а лучше черный кофе, на сайте buycofee.to

.Холодильник Midea Side By Side

HC-683WEN Руководство пользователя

Холодильник Midea Side By Side HC-683WEN

Внимание! Подключайте только к водопроводу.

Это устройство может использоваться детьми в возрасте 8 лет и старше, а также людьми с ограниченными физическими сенсорными или умственными способностями или с недостатком опыта и знаний, если они находятся под присмотром или проинструктированы по безопасному использованию устройства и понимают соответствующие правила. опасности.Дети не должны играть с устройством. Дети без присмотра не должны чистить и обслуживать прибор. Это устройство не предназначено для использования лицами (включая детей) с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или без опыта и знаний, если только они не находятся под присмотром или не проинструктированы об использовании устройства лицом, ответственным за их безопасность

предупреждение

  1. Вентиляционные отверстия в корпусе устройства или во встроенной установке не должны быть закрыты.
  2. Не используйте механические устройства или другие средства для ускорения процесса разморозки, кроме рекомендованных производителем.
  3. Не повредите контур охлаждения.
  4. Не используйте электроприборы внутри отделений для хранения пищевых продуктов, кроме тех, которые рекомендованы производителем.
  5. Устройство может использоваться детьми в возрасте от 8 лет и старше, а также людьми с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или без опыта и знаний, если они находятся под присмотром или были проинструктированы по безопасному использованию устройства и понимают сопутствующие опасности.Дети не должны играть с устройством. Дети без присмотра не должны чистить и обслуживать прибор.
  6. Дети не должны играть с устройством.
  7. Если шнур питания поврежден, он должен быть заменен производителем, его сервисным агентом или лицом с аналогичной квалификацией во избежание опасности.
  8. Утилизируйте холодильник в соответствии с местными правилами, так как он использует легковоспламеняющийся газ и хладагент.
  9. Соблюдайте местные правила утилизации прибора из-за наличия легковоспламеняющегося хладагента и газа.Перед тем, как утилизировать прибор, снимите дверцу, чтобы предотвратить защемление детей.
  10. Этот прибор предназначен для бытового и аналогичного использования, например,
    • кухни для персонала в магазинах, офисах и других рабочих местах; 90 020
    • фермерских домов и клиентов в отелях, мотелях и других жилых помещениях;
    • ночлег и завтрак;
    • общественное питание и аналогичные нерозничные приложения.
  11. В этом устройстве нельзя хранить взрывоопасные вещества, такие как аэрозольные баллончики с легковоспламеняющимся газом-вытеснителем.
  12. Информацию об установке, эксплуатации, обслуживании и утилизации устройства см. в следующем параграфе руководства.

Пожалуйста, внимательно прочтите его и сохраните для дальнейшего использования Благодарим вас за приобретение холодильника Midea.

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Перед использованием обратите внимание на важные инструкции по технике безопасности. Перед началом работы внимательно прочтите данное руководство и всегда держите его под рукой.Продукция компании должна подвергаться постоянному совершенствованию, которое может быть изменено без предварительного уведомления. При утилизации любого холодильного оборудования обратитесь в местный отдел по утилизации отходов за советом по безопасной утилизации. Не храните и не охлаждайте сухой лед.

Вы покупаете холодильник с определенными свойствами и, возможно, сопоставляете его с не совсем согласованным руководством. Пожалуйста, возьмите холодильник из упаковочного листа в стандартной комплектации.Я искренне извиняюсь.

  1. Стехная стойка для морозильной дверей
  2. Стеклянная купе для морозильной камеры
  3. Морозильный ящик
  4. Оболочный отдел холодильника
  5. Овощные контейнер
  6. . константа
    Отдельная система подачи воздуха в холодильную камеру, отдельная регулировка температуры, стабильная температура хранения, длительное время свежести.
  7. Предварительное холодное размораживание
    Технология предварительного холодного размораживания для поддержания стабильной температуры в холодильнике, подходящая для сохранения свежести продуктов.
  8. Навыки размораживания
    Размораживание зависит от частоты использования для экономии энергии
  9. Выдвижные полки, удобные в использовании
    Стеллажи для морозильной и холодильной камер разработаны так, чтобы быть скользящими и эластичными, удобными для хранения.
  10. Вместимость человека
    Эффект замораживания регулируется компьютером в зависимости от температуры хранения и внутренней температуры
  11. Хороший размер
    Ультратонкий размер; Сверхвысокий объем; В холодильном отделении используется эксклюзивная подставка из бронированного стекла.
  12. CFC и незамерзающее исполнение. Быстрая заморозка
  13. Автоматический сигнал тревоги
  14. Надежный компрессор хорошего качества
  15. Сигнал открытия дверцы, светодиодный экран
  16. I) на 2 оборота гаечным ключом и ослабьте регулировочную гайку, направленную вниз.Поверните регулировочную гайку вверх (как показано на рис. I), чтобы отрегулировать высоту, затем снова затяните регулировочную гайку против часовой стрелки.

    Инструкции по регулировке высоты двери

    1. Когда дверь холодильной камеры опущена:
      Откройте дверь, с помощью прилагаемого ключа поверните регулировочную гайку против часовой стрелки в соответствии с методом, показанным на рис. I, чтобы сдвинуть ее до тех пор, пока он не станет параллельным и ровным.
    2. Когда дверца холодильной камеры расположена высоко:
      Откройте дверцу, с помощью прилагаемого ключа поверните регулировочную гайку вверх по часовой стрелке в соответствии с методом, показанным на рис. I, чтобы сдвинуть ее вниз, пока она не станет параллельной и ровной.

    Перемещение и размещение холодильников

    Транспорт
    Пожалуйста, не переворачивайте, не сдавливайте, не вибрируйте холодильник. при движении угол наклона не должен быть более 45 градусов.Когда вы двигаетесь, не держите дверь и не пытайтесь справляться.

    Расположение

    Обеспечьте достаточную циркуляцию воздуха вокруг холодильника, не размещайте устройство вблизи источников тепла, прямых солнечных лучей, влаги или воды, избегайте ржавчины и ослабления изоляции. Верхнее пространство не менее 30 см, боковое и заднее пространство не менее 10 см от стены, чтобы дверца холодильника могла удобно открываться или закрываться и излучать тепло. Установка холодильника на прочный ровный пол (если он неровный, можно отрегулировать спиртовой уровень по уровню.)

    Осторожно: Не допускайте прижатия шнура питания холодильником или другим тяжелым предметом, чтобы не повредить шнур питания, это может привести к сильному удару. Перед подключением питания проверьте напряжение Внимательно относитесь к диапазону холодильника и блока питания.

    S пирог с
    Перед использованием убедитесь, что холодильник стоит на твердом и ровном полу. Чтобы понять все внимание, уделяемое вопросам безопасности.

    1. После вскрытия холодильника прикрепите к нему нижнюю крышку.(Если дверца крепкая, см. инструкции по регулировке в левом нижнем углу правой панели холодильника, чтобы выполнить регулировки.)
    2. Подключение к источнику питания При подключении к источнику питания холодильник находится в состоянии по умолчанию и показывает фактическая температура охлаждения и замерзания. Холодильник имеет память выключения, при первом включении он каждый раз будет устанавливаться на последнюю операцию выключения.
    3. Рабочая модель холодильника Человеческий режим: Вы можете использовать кнопки управления температурой для установки температуры.
    4. Поместите продукты в холодильник После использования электричества в течение некоторого времени холодильник внутри полностью остынет. Затем вы можете положить продукты в холодильник и начать пользоваться холодильником.
      Советы : Когда температура настроена на изменение температуры или помещение в холодильник новых продуктов, требуется некоторое время, чтобы температура внутри холодильника уравновесилась. Продолжительность этого периода зависит от величины изменения температуры, температуры окружающей среды, частоты открывания двери, количества пищи и т.д.

    Холодильник

    Продукты, которые недолговечны или предназначены для употребления в пищу в любое время, помещаются в холодильную камеру. Хотя контроль температуры b будет поддерживать среднюю температуру большинства региональных холодильных камер в диапазоне 0-10°C, он не может обеспечить долгосрочное сохранение продуктов. Поэтому холодильная камера используется только для кратковременного хранения продуктов.

    Регулировка полки

    В зависимости от потребностей хранения продуктов полку можно установить в соответствующее положение; Чтобы упростить использование или регулировку положения, полку можно отрегулировать так, чтобы она скользила, что упрощает использование и регулировку.полку, сдвиньте полку в направлении (!), затем поверните полку в направлении (2) на 90°, пока она не станет перпендикулярной исходному направлению, вытащите полку в направлении (3). Регулировка высоты и очистка стойки

    Поднимите стойку в направлении CD,

    1. возьмитесь за обе стороны, затем потяните ее на себя;
    2. После очистки установите подставку в обратном направлении. Вы также можете отрегулировать положение в соответствии с высотой хранимой пищи.

    Холодильник Отделение

    Рекомендации по хранению всех видов продуктов Как цикл кондиционирования воздуха в холодильнике, он вызывает разницу температур на всех поверхностях.Таким образом, различные виды пищи должны быть помещены при разных температурах.

    1. CD Магазин макаронных изделий, консервов, молока и т. д.
    2. Магазин фаст-фуда, легкого сочетания вкусов, молочных продуктов и т. д. @ Магазин вареного мяса и колбасы и т. д.
    3. Магазин фруктов и овощей и т. д.
    4. Магазин легко открываемой банки , консервы, специи и т. д.
    5. Хранение всех видов напитков и продуктов в бутылках

    Морозильная камера

    Морозильная камера используется для длительного хранения продуктов Температура в морозильной камере очень низкая, поэтому может сохранить продукты свежими в течение длительного времени.Но следует придерживаться срока годности, который указан на упаковке продукта. Рекомендации по местам для хранения всех видов продуктов.

    1. Решетки для хранения на дверце морозильной камеры (2 звезды) используются для кратковременного хранения продуктов и мороженого.
    2. Решетки для хранения в холодильной камере используются для хранения замороженных продуктов.
    3. Стеклянные полки используются для хранения замороженных продуктов, таких как рыба, мясо и мороженое.
    4. Ящик морозильной камеры используется для хранения рыбы, мяса и птицы вместе с пищевой упаковкой.
    ФУНКЦИЯ ВВЕДЕНИЕ

    1. Работа кнопок
      1. Управление температурой в морозильном отделении
      2. Настройки режима
      3. Управление температурой в холодильнике
      4. 9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999
      5. 9009.
      6. 99199999999999999999999999900S.
      7. Mode Quick Freeze
      8. Quick Cool Mode
      9. Значок пакеты
      10. Температура морозильного отсека
      11. Температура отсека холодильника
      12. Закрыть ICON
    2. Блокировка / Независимость
      в неклаке (ICON 4 SHOS). , нажмите и удерживайте кнопку D в течение 3 секунд, холодильник перейдет в заблокированное состояние, и на значке 4 появится значок и .Нажимайте клавишу D в течение 3 секунд непрерывно в заблокированном состоянии, значок 4 показывает cr), и заблокированное состояние снимается. Следующие функции должны работать в разблокированном состоянии. Нажмите кнопку режима (кнопка B), вы можете выбрать режим работы следующим образом. После блокировки должны действовать следующие настройки.
    3. Режим отпуска
      Нажмите кнопку B, чтобы выбрать
    4. Режим отпуска, отображается значок 1, затем нажмите кнопку D, чтобы подтвердить, что холодильник находится в режиме отпуска.
    5. Режим быстрого охлаждения
      Нажмите кнопку B, чтобы выбрать режим быстрого охлаждения, появится значок 3, затем нажмите кнопку D для подтверждения, холодильник будет работать в режиме быстрого охлаждения.
    6. Установка температуры холодильного отделения
      Нажмите кнопку C один раз, температура в холодильном отделении начнет мигать, нажмите кнопку C еще раз, и вы сможете установить температуру, диапазон температур от 2 °C до 8 °C
    7. Настройки температуры в морозильной камере
      Нажмите кнопку A один раз, будет мигать температура в помещении холодильника, нажмите кнопку D еще раз, и вы сможете установить температуру, диапазон температур от -6 °C до -24°С.
      Примечания : При изменении заданной температуры морозильной камеры, если установлен соответствующий функциональный режим (например, режим быстрого охлаждения, режим быстрой заморозки, режим быстрого охлаждения и заморозки, режим отпуска), необходимо выйти или отменить соответствующую функцию режим сразу.

    Объявления

    • Холодильник работает от сети переменного тока 220-240В / 50Гц. Если колебания напряжения велики (выше диапазона 198-264 В), это может привести к некоторым неисправностям, таким как холодильник, главная плата управления и стрела компрессора, а компрессор работает с ненормальным звуком.и т. д. На этом этапе вам необходимо установить автоматический вольтарегулятор мощностью более 1000 Вт для использования. Шнур питания трехконтактного (заземленного) холодильника совместим со стандартной трехконтактной (заземляющей) розеткой. Ни в коем случае нельзя обрезать или удалять третий контакт платы питания. После установки холодильника штепсельные вилки должны легко доставать. Вилка должна быть плотно вставлена ​​в розетку, иначе может возникнуть пожар.
    • Не хватайтесь за шнур питания и не тяните за него, чтобы выдернуть вилку из розетки холодильника.Крепко держите вилку и вытяните вилку прямо из розетки. Не допускайте пережатия электропроводки холодильником или человеком-бродягой. Будьте осторожны, снимая холодильник со стены. Не ломайте и не повреждайте линии электропередачи. Не используйте линии электропередач и вилки, если они повреждены или изношены. Обратитесь в сервисный центр, назначенный производителем, для замены шнуров питания, если они изношены или повреждены.
    • В случае утечки легковоспламеняющегося газа, такого как угольный газ, закройте газовый кран, откройте двери и окна и не выдергивайте и не подключайте вилки холодильника и других приборов.
    • Взрывоопасные вещества, такие как аэрозольные баллончики с легковоспламеняющимися пропеллентами, не должны храниться в этом устройстве.
    • Во избежание пожара не используйте легковоспламеняющиеся растворители рядом с холодильником.
    • В целях безопасности не ставьте электрические розетки, напряжение, регулируемый источник питания, микроволновые печи и другие приборы на стол холодильника. Не используйте другие приборы в холодильнике (кроме рекомендованных моделей) во избежание электромагнитных помех и других несчастных случаев.
    • Не позволяйте детям входить в холодильник или забираться на него. Дети были ранены, чтобы дети не закрылись или не упали с холодильника.
    • После включения холодильника Не прикасайтесь руками к обледенелой поверхности морозильной камеры, особенно если руки мокрые, это может привести к обморожению.
    • Зазор между дверью и дверью и зазор между дверью и корпусом холодильника очень узкий. Будьте осторожны, чтобы не дотянуться до этих областей, чтобы не повредить пальцы. Держите детей подальше от холодильника, открывая и закрывая дверцу.
    • Не обрызгивайте и не промывайте холодильник водой, не устанавливайте холодильник во влажном месте или в месте, куда попадает вода или дождь, чтобы не повредить электрическую изоляцию холодильника.
    • Никогда не разбирайте холодильник самостоятельно, никогда не модифицируйте холодильник и не повреждайте трубки охлаждения. Ваш холодильник должен обслуживаться профессионалами
    • Не ставьте пивные бутылки в морозильную камеру. Может заморозить содержимое, чтобы сломать бутылку.
    • Вытащите вилку в случае сбоя питания или очистки.Подождите 5 минут или более перед повторным подключением вилки. Это может привести к повреждению компрессора из-за непрерывного запуска.
    • Перед утилизацией старого холодильника снимите дверцу, снимите уплотнители дверцы и полки, установите дверцу и полку в правильное положение, чтобы дети не забрались внутрь и не стали причиной несчастных случаев.
    • Этот продукт предназначен для бытового холодильника в соответствии с государственными нормами. Бытовые холодильники предназначены только для хранения продуктов, а не для других целей, таких как кровь, лекарства и биологические продукты.

    Уход и техническое обслуживание холодильника

    Разморозка морозильной камеры
    Морозильная камера размораживается автоматически, без ручного вмешательства холодильник регулярно.

  17. В целях безопасности перед очисткой вынимайте вилку из розетки.
  18. Для очистки холодильника используйте мягкое полотенце или губку, смоченные теплой водой.
  19. Удалите воду с поверхности холодильника сухой тканью.
  20. Замена освещения в морозильной и холодильной камерах и спецификация освещения

    • Спецификация: 12 В постоянного тока, светодиод
    • отключение питания
    • Как показано на рисунке, снимите абажур в направлении стрелки, затем затяните винты, выньте светодиодные фонари ;
    • Остаток руды, заменить антиступени
    • Заменено профессионалами

    При выключении холодильника

    Не использовать в течение длительного времени
    огонь, если линии электропередач они стареют.

    При отключении электроэнергии
    Сведите к минимуму количество открываний дверей и не добавляйте в холодильник свежие продукты.

    Если вы выбрасываете холодильник

    Перед тем, как выбросить старый холодильник, снимите дверцу, чтобы дети не забрались внутрь и не стали причиной несчастных случаев.

    Поиск и устранение простых неисправностей
    Перед обращением за ремонтом внимательно прочтите следующее.

    Если после проверки вышеуказанных пунктов ситуация не улучшится, обратитесь в нашу службу послепродажного обслуживания.Если шнур питания поврежден, ремонт должен выполняться присланными нами инженерами, чтобы избежать какой-либо опасности. .

    ПРОДАЖА

    Старые объекты все еще имеют некоторую остаточную стоимость. Экологически безопасный метод утилизации обеспечит восстановление и повторное использование ценного сырья. Используемый в блоке хладагент и изоляционные материалы требуют специальных процедур утилизации. Перед утилизацией убедитесь, что ни одна из трубок на задней стороне прибора не повреждена.Обратитесь в местный совет за актуальной информацией о том, как утилизировать старый прибор и его упаковку. При утилизации старого прибора сломайте старые замки или защелки и снимите дверцу в качестве меры предосторожности.

    Правильная утилизация данного изделия

    Эта маркировка указывает на то, что данное изделие нельзя утилизировать вместе с другими бытовыми отходами на всей территории ЕС. Чтобы предотвратить возможный вред окружающей среде или здоровью человека от неконтролируемой утилизации отходов, ответственно относитесь к их переработке, чтобы способствовать устойчивому повторному использованию материальных ресурсов.Чтобы вернуть бывшее в употреблении устройство, воспользуйтесь системой возврата и сбора или обратитесь к продавцу, у которого вы приобрели продукт. Они могут сдать этот продукт на экологически безопасную переработку.

    Советы по энергосбережению

    • Устройство следует размещать в самой холодной части помещения, вдали от нагревательных приборов или отопительных каналов, а также вдали от прямых солнечных лучей.
    • Перед помещением в прибор дайте горячей пище остыть до комнатной температуры.Перегрузка устройства заставляет компрессор работать дольше. Продукты, которые замораживаются слишком медленно, могут потерять качество или испортиться.
    • Убедитесь, что продукты правильно завернуты, а контейнеры вытерты насухо, прежде чем ставить их в прибор. Это уменьшает накопление инея внутри прибора.
    • Контейнер для устройства не должен быть выстлан алюминиевой фольгой, вощеной бумагой или бумажным полотенцем. Вставки мешают циркуляции холодного воздуха, снижая эффективность устройства.
    • Организуйте и пометьте продукты, чтобы ограничить открывание дверей и длительные поиски. Выньте сразу столько предметов, сколько необходимо, и закройте дверь как можно быстрее.

    Как пользоваться этим диспенсером для воды

    Предупреждение

    1. К этому диспенсеру для воды может подаваться только очищенная и холоднокипяченая вода, и обе они должны быть свободны от каких-либо загрязнений. Кола, яблочный сок и другие безалкогольные напитки, содержащие углекислый газ, запрещены.
    2. Запрещается наливать воду, когда контейнеры для воды сняты с дверцы прибора.
    3. Никогда не наливайте больше воды, чем максимальное количество, указанное на контейнере для воды.
    4. Проверьте, не стоит ли водяной бак на фундаменте, когда вы не можете получить воду в обычном режиме.
    5. При попытке переместить резервуар для воды убедитесь, что в нем нет воды.
    6. Не снимайте никакие части водяного клапана.
    7. При первом использовании устройства или если оно не использовалось в течение длительного времени, снимите его и очистите перед использованием.
    8. Если вода в этой машине давно не использовалась, лучше слить ее из дозатора и добавить чистую воду, тогда можно пользоваться как обычно.
    9. Рекомендуется чистить изделие каждые три-шесть месяцев.
    10. Когда вы очищаете этот продукт, если вы используете чистящий раствор, вам лучше поставить резервуар для воды в исходное положение и наполнить резервуар для воды, а затем слить 5-6 чашек воды, если инструкции по дозатору воды остаются остаточными. грязь после использования чистящего раствора.
    11. Когда вы открываете или закрываете дверцу диспенсера для воды, старайтесь избегать чрезмерных усилий на случай, если вода в боксе сдвинется и перельется через край.
    12. Не прикасайтесь к верхней рамке бутыли при добавлении воды.

    Ручной диспенсер для воды

    Наполнение питьевой водой:
    Откройте резервуар для воды, наденьте крышку для полива, и вы можете добавить воду:

    Как получить питьевую воду?

    1. Вставьте водяной стержень за чашку
    2. Когда вы вставите ручку, будет небольшой поток воды, когда ручка находится в исходном положении, вода не будет выходить.

    Как снять и почистить диспенсер для воды?

    Первый шаг: снимите

    1. Снятие частей резервуара для воды Приклейте обе стороны частей резервуара для воды обеими руками и вытащите части резервуара для воды на 45° выше. Вы можете переместить контейнер с водой (в сторону пользователя) и извлечь предметы, когда предметы будут удалены из частей водяного клапана (когда вы перемещаете контейнер, убедитесь, что в нем нет воды).
    2. Снимите уплотнительное кольцо частей водяной камеры
    3. Этап снятия частей водяного клапана С помощью отвертки выровняйте край, обращенный к частям водяного клапана, а затем вставьте его в свободное место, выделяя окружность, поворачивая отвертку по часовой стрелке или против часовой стрелки, с помощью движущейся отвертки, когда она находится наверху клапана, вручную вытяните части водяного клапана в направлении выше 45° (части водяного клапана не снимаются)

    Шаг 2: Очистка

    1. Снимите резервуар для воды, накройте только емкость для воды, уплотнительное кольцо и детали водяного клапана
    2. Промойте детали водяного бокса холодной или теплой водой.
    3. Протрите воду сухой тканью
      Примечания:
      1. Если вы очищаете диспенсер для воды чистящим средством, лучше вернуть бокс в исходное положение и слить 5-6 чашек воды, после чего им можно пользоваться как обычно , при наличии остатков грязи из инструкции по применению.
    сообщите об этом объявлении

    Этап 3: установка

    1. Установка компонентов водяного клапана
      Поместите выступающую платформу направляющих рельсов в направляющий паз и отложите в сторону.
    2. Установка уплотнительного кольца на водяную камеру
      Поместите уплотнительное кольцо на дно водяной камеры и убедитесь, что уплотнительное кольцо находится на месте. Избегайте этого морщинистого уплотнительного кольца или в неправильном месте.
    3. Установка компонентов водяной камеры
      Чтобы оставить прорезь для подвешивания компонентов водяной камеры непосредственно на подвесах на обивке двери. Уплотнительное кольцо на дне коробки должно быть направлено к входу элементов водяного клапана, поставить его в соответствующее положение вместе с углом 45°.

    Документы/ресурсы

    Связанные руководства/ресурсы
    .

    Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf