logo1

logoT

 

Как называется панель в машине


Автомобильные словечки, которые мы подзабыли — журнал За рулем

Недавно читал забавный тест-драйв на провинциальном автомобильном портале и наткнулся на неизвестный мне термин. Начал ворошить воспоминания и показалось мне, что нечто подобное я слышал во времена прохождения практики на АВТОВАЗе. Погуглил — точно! Слово такое действительно есть, только мало кто о нем сегодня знает. Я даже опрос небольшой провел среди коллег и знакомых автолюбителей. Значения этого слова не вспомнил никто.

Парприз

Слово произошло от французского «pare-brise», что в переводе означает лобовое стекло или козырек, призванный защитить водителя от ветра и дорожной пыли. Сегодня парпризом называют облицовку передней панели (не путать с панелью в сборе, о ней — ниже).

Торпедо

Торпедо или торпеда?

Только не обращайтесь с таким вопросом к фанатам «Спартака». Шутки шутками, а необычный жаргонизм неплохо прижился. Им сегодня называют переднюю панель автомобиля. Вот только, как верно произносить слово, многие не знают. Впрочем, в Толковом словаре Дмитрия Ушакова слово «торпедо» означает то же, что и «торпеда» в значении «автомобиль сигарообразной формы с открытым кузовом». Дело в том, что во времена, когда Дмитрий Николаевич работал над словарем (1935–1940 годы), «торпедо» еще не ассоциировали с передней панелью автомобиля. Произошло это чуть позже. В середине прошлого века немецкая компания Torpedo занималась производством приборов для автомобилей. Со временем «торпедо» стало именем нарицательным. Сначала так называли приборные щитки, а позже и всю переднюю панель целиком. Так что самодвижущийся боевой снаряд подлодки, торпеда, не имеет к передней панели никакого отношения.

Кокпит

Кокпит

Английское слово «cockpit» появилось в XVI веке и первоначально обозначало арену для петушиных боев. Позже так стали называть замкнутое, но открытое пространство на морском судне, где располагался рулевой, вероятно, из-за схожей конфигурации с ареной для петушиных боев. Впоследствии термин перекочевал в авиацию и автомобилестроение, в частности, в автоспорт. Сегодня кокпит стал синонимом кабины пилота.

Вёсла

Ручной стеклоподъемник (весло)

Со временем этот жаргонизм стал забываться, а ведь еще пару десятков лет назад весла были в каждом автомобиле. Но не для того, чтобы ими можно было подгрести к берегу, если вдруг автомобиль упадет с моста в реку. Так называли ручки механических стеклоподъемников. Хотя многие сегодняшние автолюбители таких ручек никогда не видели. Автомобили наших дней, как правило, оснащают электрическими стеклоподъемниками, а ручные можно встретить лишь в базовых версиях бюджетных моделей.

Галстук

Буксировочный трос (галстук)

Этим словом автомобилисты старой закалки называют буксировочный трос. С появлением эвакуаторов и выездных сервисов по ремонту и обслуживанию автомобилей жаргонизм стал забываться, однако, отправляясь в поездку за рулем, не забудьте «принарядиться».

Кенгурятник

Кенгурятник

Кенгурятником называют трубчатую конструкцию, которая вешается спереди или сзади автомобиля для защиты элементов кузова и оптики от механических повреждений. Когда-то американские фермеры крепили калитки на свои пикапы для разгона скота. Русскоязычная версия термина «кенгурятник» или «кенгурин» пришла из Австралии, где аналогичные конструкции «roo bar» (в буквальном переводе «кенгуру решётка») вешали дальнобойщики, чтобы уберечь транспортное средство от перебегающих дорогу животных. В частности, от распространенного в Австралии кенгуру. Сегодня кенгурятник превратился в модный аксессуар и чаще применяется в декоративных целях, для тюнинга. В результате борьбы за безопасность пешеходов в «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» были внесены поправки, которые сильно ограничивают применение подобной конструкции.

Овердрайв

Овердрайв

Овердрайв — это повышающая передача с передаточным отношением ниже единицы. Когда-то этот термин подразумевал использование дополнительного редуктора в коробке передач. Сегодня так обозначают высшую ступень в автоматической трансмиссии. Впрочем, термин этот встречается все реже. Крайний раз кнопку O/D (Overdrive) доводилось видеть рядом с селектором четырехступенчатой автоматической коробки передач Jatco, что устанавливается на автомобили Datsun. При нажатии высшая четвертая передача отключалась.

Кочерга/мешалка

Кочерга/мешалка

Раз уж речь зашла о коробке передач, уместно вспомнить, как на автомобильном жаргоне называется рычаг этой самой коробки. В простонародии его называют кочерга, за внешнее сходство, или мешалка. Второе чаще применительно к механике, когда рычаг приходится часто перемещать во время переключений, будто что-то помешивать ложкой в чашке. Нередко можно услышать также о «ручке» или «палке».

PS: Автомобильным жаргонизмам можно посвятить целую книгу — многое из повседневного обихода в этой заметке отсутствует. Поэтому пишите в комментариях, какие термины вас смутили в свое время и что они обозначали.

Фото: из архивов автора

зачем нужны экраны вместо панели приборов :: Autonews

По стопам премиума: зачем нужны экраны вместо панели приборов

В объективы фотошпионов попал обновленный Mercedes-Benz C-Class c экраном вместо обычной стрелочной панели приборов. Как правило, новые технологии сначала обкатываются на флагманских моделях, а потом их предлагают для более доступных автомобилей. Так, LCD-приборные панели еще недавно устанавливались исключительно на очень дорогие машины. И нет сомнений в том, что этот тренд в автомобилестроении получит развитие и в будущем.
Aston Martin Lagonda

Первым автомобилем с цифровой приборной панелью стал Aston Martin Lagonda 2-Series. Перед водителями седана с необычным для 1976 года клиновидным кузовом располагались три вакуум-люминисцентных экрана. Позже электронную панель использовал концерн GM на модели Cadillac Seville 1978, впервые оснащенной маршрутным компьютером. Мода на цифровые приборы вскоре дошла и до массового сегмента - Renault 11 и Mazda 323
Citroen C6

Вскоре новомодные приборные панели подверглись критике. Водители жаловались, что приборы «слепли» при ярком солнечном свете, а цифровая индикация, по их мнению, не позволяла проследить непрерывность разгона. Кроме того, замена перегоревшей приборки стоила дорого. Многие автопроизводители стали переходить на обычные стрелочные приборы, а верность электронным табло сохранили лишь немногие. Например, Citroen, Renault и Toyota.
BMW 5-Series (F10)

С появлением новых функций автопроизводители стали выводить на приборный щиток все больше данных - информацию о настройках автомобиля, навигационные подсказки, названия треков. На BMW 5-Series F10 экран захватил только нижнюю часть приборов, а в новых моделях BMW реальными остались лишь окантовки приборов.
Volvo S60

Некоторые производители начали располагать дополнительные цифровые дисплеи в центре циферблатов. Позже популярность приобрела «мотоциклетная» комбинация со стрелочным циферблатом по центру и виртуальными указателями по бокам, как на Ferrari FF и Ford Explorer. В новых Volvo центральный прибор тоже стал жидкокристаллическим – он позволяет менять графику приборов. Например, в спортивном режиме фон наливается красным цветом, а стрелочная индикация сменяется цифровой.
Lexus LFA

Круглый прибор по центру щитка суперкара LFA мог сдвигаться вправо. Таким образом слева на дисплее освобождалось место для отображения различной информации. Та же технология применена и на более массовом седане IS с пакетом F-Sport. Шкалы и стрелка тахометра виртуальные, но сам круглый прибор реальный и двигается по панели под жужжание электропривода.
Tesla Model S

Виртуальная приборная панель Model S построена по тому же принципу, что и панели Volvo и Lexus: по центру расположен круглый прибор, а по бокам от него можно вывести практически любую интересующую информацию. По дизайну приборный щиток Tesla можно назвать самым необычным.
Mercedes-Benz S-Class

Первым автомобилем с полностью цифровой приборной панелью принято считать Mercedes-Benz S-Class W221. Однако цифровым у него был только спидометр по центру. Качество прорисовки было таким, что отличить реальным прибор от виртуального было сложно. Вместо спидометра на тот же жидкокристаллический экран можно было вывести картинку с камеры ночного видения.
Range Rover (2010)

В 2009 году для Jaguar и Range Rover начали предлагать полностью виртуальную приборную панель. Она представляла собой TFT-дисплей диагональю 12,3 дюйма. В Range Rover на него выводились информация о работе внедорожной трансмиссии, угле поворота колес и артикуляции подвески. Разработавшая виртуальный приборный щиток компания Visteon в настоящее время работает над технологией HMEYE, которая позволит управлять информацией на водительской панели при помощи глаз.
Chrylser 200C EV

Необычное решение применил Chrysler в концепте электрического седана 200С EV, показанного в 2009 году - там приборка плавно «перетекала» на центральную консоль. Получался громадный тачскрин причудливой формы, через который управлялись все бортовые системы автомобиля. Ни кнопок, ни рычагов у концепта не было. С пассажирской стороны был расположен еще один экран, посредством которого можно было управлять климат-контролем.
Audi TT

Audi пошла другим путем и в новом спорткаре TT объединила центральный информационный дисплей с приборной панелью. Теперь водитель может вывести навигационную карту во всю приборку - в этом случае циферблаты значительно уменьшаются в размерах. У немцев получился автомобиль для эгоиста: передний пассажир лишен традиционного мультимедийного дисплея по центру.
Marussia B1

Суперкар Marussia стал первым российским автомобилем с полностью виртуальной панелью приборов. Особенностью моделей B1 и B2 было расположение трех одинаковых дисплеев на передней панели. Крайний левый выполнял роль приборной панели. На два других можно было выводить навигационные карты, меню мультимедийной системы и картинку с камеры заднего вида.

Евгений Багдасаров

Что называют телевизором в машине и где он находится?

5/5 - (12 голосов)

Телевизор есть у каждого дома, да и во многих машинах в последние годы устанавливают устройства для просмотра видеоконтента. Но как понять, о чем идет речь, когда на машину он не установлен и в помине, а сервисник или товарищ говорят, что «у вас телевизор помят»? Чтобы ответить на этот вопрос давайте разберемся, что называют телевизором в автомобиле.

Не будем ходить вокруг да около, сразу ответим, что телевизор – это вовсе не какое-то мультимедийное устройство, а составная часть кузова авто. Да, даже не деталь, а именно часть металлического корпуса, расположенная в передней зоне автомобиля под капотом.

По-научному этот элемент называется передняя монтажная панель, а свое гаражное сленговое название он получил благодаря сходству с экраном обычного TV для просмотра телепередач.

Телек у машины нужен для крепления радиаторов охлаждения антифриза, масла и кондиционера. Также на нем крепятся электропроводка, тросики, трубки и другие мелкие узлы. Иногда на некоторых моделях на детали размещают фары и клаксон. Но все же основное назначение кузовного ТВ, это повышение прочности рамы и создание каркаса для удержания радиаторов с их вентиляторами.

Исходя из сказанного, кратко ответить на вопрос, что называют телевизор в машине можно так:

Это металлическая монтажная панель, расположенная в передней части легкового автомобиля, которая является составной частью кузова. Она повышает жесткость конструкции в целом, а также служит для крепления радиаторов охлаждения, головных фар, бампера.

К сожалению или к счастью, но «телепанель» иногда может тоже показывать. Конечно, это будут не онлайн трансляции футбола или любимых передач, но что-то не менее важное.

Речь о том, что телек расположен в самой передней зоне автомобиля сразу за бампером. А потому при ДТП с сильным ударом по бамперу ТВ может сминаться или деформироваться.

Когда полезно это знать? Естественно, при покупке б/у автомобиля. Опытные покупатели всегда проверяют состояние данного узла. Особенно это важно, если на возрастном авто вы вдруг заметили один из нескольких признаков ремонта:

  • Новый радиатор на старом авто;
  • Бампер с капотом имеют признаки покраски;
  • На крашеных деталях передка отсутствуют сколы и потертости несмотря на солидный пробег.

Увидели такое, знайте, высока вероятность, что эти детали были заменены после ДТП. Ведь навести косметику не трудно и не дорого. А значит есть повод заглянуть поглубже под облицовку.

Выправить металлическую рамку телевизора задача намного более серьезная, да и знает про него не каждый. Поэтому телек часто оставляют как есть или варварски рихтуют в плохо видимых местах. Хотя при желании и наличии денег можно заменить и эту деталь.

Видео о замене телевизора под капотом ВАЗ 2109

Вот несколько признаков переднего удара, которые покажет «телерамка»:

  • Замятия или нехарактерные изгибы металла;
  • Трещины или отслоения лакокрасочного покрытия по изгибам;
  • Металл левой и правой частей отличается по форме, хотя визуально кажется, что все должно быть симметрично.

Легкая деформация телевизора сама по себе может вовсе не является сильно страшной. Но бывает так, что за этими признаками скрываются более серьезные нарушения. Например, потеря геометрии лонжеронов или элементов крепления подвески. А это уже большая проблема, грозящая плохой управляемостью с износом покрышек.

Интересный факт! Удары по передней части автомобиля часто приводят к смятию силового каркаса кузова. А изменения критически важных размеров даже на несколько миллиметров могут привести к непригодности авто. Вы наверняка слышали термин «развал-схождение». Это выставление правильных углов между передними колесами по вертикали и горизонтали. Делается это для того, чтобы протектор на колесах изнашивался равномерно, а машина хорошо управлялась в движении. Так вот смятие передней части кузова нередко приводит к изменению его размеров настолько, что отрегулировать «развал/схождение» уже не получается. Как результат машину постоянно тянет в сторону, а протектор стачивается на глазах. Если к рамке закрепляются фары головной оптики, то их тоже может не получиться больше настроить: будут светить на обочину, в небо или слепить встречных водителей.

Отсюда еще один вывод: если вы плохо разбираетесь, что такое телевизор в машине под капотом, то при выборе бэушного транспорта лучше взять с собой знающего автодело товарища.

Ну или хотя бы погуглите как выглядит ТВ у нужной вам модели.

Кстати, а вы знаете, что в некоторых легковушках кроме телевизора есть еще и гранаты? Обязательно прочитайте чтобы быть опытным автовладельцем.

Может быть вас заинтересует наша статья о том, что значит хасанить на молодежном сленге.

Узнавай больше с mnogoznaniy.com!

Что означают значки на приборной панели Автомобили новость на JcNews.ru

Приборная панель представляет собой один из наиболее информативных способов взаимодействия автомобиля и водителя, который позволяет уведомить владельца авто о возможных проблемах.

Приборная панель эволюционирует вместе с автомобилем, но большинство обозначений, обеспечивающих важную информацию, используются большинством автопроизводителей. Они не подвергаются изменениям, чтобы автолюбители могли быстро сориентироваться в проблемах, о которых им пытается сообщить собственный автомобиль.

Мы взяли наиболее распространенные обозначения, которые используются различными автопроизводителями по всему миру.

1. Индикатор ABS. включается каждый раз, когда возникают проблемы с антиблокировочной тормозной системой. Значок загорается при запуске двигателя и гаснет через несколько секунд.

2. Низкий уровень топлива. Появляется, если уровень топлива снизился до критической отметки и требуется срочная дозаправка.

3. Оповещение о проблемах с тормозной системой.

4. Предупреждающий световой сигнал. Оповещает о неизвестных проблемах с автомобилем, которые требуют визита в автосервис.

5. Воздушный фильтр. Информирует о проблемах с воздушным фильтром салона.

6. Передняя подушка безопасности. Индикатор свидетельствует о проблемах с подушкой безопасности и необходимости обратиться к профессиональной помощи.

7. Напоминание о ремне безопасности. Становится активным при запуске двигателя и горит до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут.

8. Индикатор предупреждения о проблемах, возникших в электрической системе авто.

9. Индикатор «Детское автокресло». Сообщает о том, что в настоящий момент присоединено и используется стандартное детское автокресло.

10. Значок давления в шинах. Включается в случае низкого давления в шинах, что влияет на расход топлива и управляемость авто.

11. Боковые подушки безопасности – аналогично п.6.

12. Детское автокресло. Сигнал оповещает водителя о проблемах с установленным сзади детским автокреслом. Имеет сходство с п.7, но используется разными автопроизводителями.

13. Противотуманные фары. Активируется, когда водитель включает противотуманные фары, и гаснет после того, как они будут отключены.

14. Стеклоочистители. Значок появляется на приборной панели, как только включаются дворники.

15. Предупреждение о неправильной установке детского автокресла.

16. Проблемы с тормозной жидкостью. Индикатор достаточно редко размещается на приборной панели.

17. Аварийная сигнализация. Загорается, когда водитель нажимает соответствующую кнопку.

18. Круиз-контроль. Вид значка может отличаться в зависимости от производителя. Загорается, когда включена система круиз-контроля.

19. Сигнал о включенном освещении.

20. Обогрев заднего стекла. Включается после нажатия на кнопку обогрева заднего стекла.

21. Предупреждение о проблемах с аккумулятором. Вероятнее всего, он сигнализирует о низком заряде аккумулятора.

22. Блокировка дверей против открывания изнутри. Предупреждает о необходимости активации системы детской безопасности.

23. Обогрев лобового стекла. Аналогичен п.20.

24. Неисправность трансмиссии. После того, как загорится этот значок, автомобиль необходимо как можно скорее отправить в сервис.

25. Slip-индикатор. Устанавливается в автомобили повышенной комфортности и предупреждает о том, что автомобиль может потерять управление из-за сложных условий вождения.

26. Сигнал об открытых дверях автомобиля. Включается при запуске двигателя и сообщает о том, что одна или несколько дверей неправильно закрыты.

27. AWD. Загорается, когда включен полный привод.

28. ESP/BAS. Активируется при проблемах с системой курсовой устойчивости.

29. Предупреждение о перегреве двигателя. Требует остановки автомобиля.

30. OBD. Индикатор бортовой диагностики. Раскрывает проблемы с двигателем или выхлопной системой.

31. Индикатор противоугонной системы. Установлен на некоторых моделях, мигает один раз, когда автомобиль поставлен на сигнализацию.

32. Электронное управление дроссельной заслонкой. Включается при запуске двигателя, сигнализируя о проблемах с электроникой, отвечающей за управление дроссельной заслонкой.

33. Overdrive. Свидетельствует о том, что режим Overdrive выключен.

34. Сигналы поворота. Безусловно, один из самых известных индикаторов.

35. Дальний свет. Индикатор загорается, как только водитель активирует режим дальнего света.

36. Предупреждение о низком давлении масла. Как правило, требует полной остановки транспортного средства и доставке его в сервис. 

Пять секретных кнопок автомобиля, о которых многие не знают — Российская газета

Подавляющее большинство водителей пользуется в салоне стандартным набором управляющих кнопок. Но в современном автомобиле имеются редко использующиеся клавиши, о назначении которых многие либо не догадываются, либо не вполне точно представляют, как такие элементы управления работают. Раскроем "загадки" таких устройств.

Клавиша Shift Lock Release

В панель селектора автоматизированной коробки передач, как правило, врезана небольшая клавиша или паз, который нередко бывает прикрыт пластиковой заглушкой. Назначение такого элемента - разблокировать селектор трансмиссии при выключенном двигателе.

Этот алгоритм может понадобиться, когда не удается запустить мотор, но вам необходимо выйти из режима Parking (для перемещения или буксировки автомобиля в случае его поломки или аварии).

В таком случае вы нажимаете кнопку (иногда для этого приходится применить жало ключа зажигания или отвертку), и не отпуская ее, переводите рычаг в нейтральное положение. После этого кнопка отпускается с тем, чтобы машину можно было перекатить или погрузить на эвакуатор на "нейтрали".

Кнопка сигнализации (Valet)

В различных моделях миниатюрные управляющие кнопки Valet намеренно маскируют при установке системы сигнализации. О местоположении "тайной" кнопки вы узнаете либо из мануала автомобиля, либо от дилера, который производил установку или от прежнего владельца, если машина подержанная. Обычно такие клавиши монтируют под передней панелью, под рулевой колонкой, в перчаточном ящике, под пепельницей или у рычага стояночного тормоза.

Такая кнопка понадобится, когда сработавшую сигнализацию не удается отключить с брелока-транспондера или когда последний сломался. Загвоздка состоит в том, что владелец должен знать алгоритм нажатий кнопки Valet.

Клавишу нужно утапливать несколько раз, выдерживая заданные паузы. Количество нажатий зависят от марки и настроек охранного оборудования. Чтобы отключить режим Valet на машине с заведенным мотором, через 10-15 секунд после пуска последнего нажимают и длительно удерживают эту потайную клавишу.

Кнопка отключения подушки безопасности

Наиболее часто отключают подушку безопасности переднего пассажира, если этот пассажир - маленький ребенок в детском кресле, беременная женщина или человек с заболеваниями опорно-двигательного аппарата.

Иногда передний "айрбег" принудительно отключают и тогда, когда человек - например фотограф, технический специалист и т.п. по роду деятельности должен ехать на переднем пассажирском кресле не пристегнутым. Во всех таких случаях из двух зол выбирают меньшее и отключают "айрбег", чтобы исключить его агрессивное воздействие в случае аварии.

Чтобы отключить правую фронтальную подушку безопасности, нужно разблокировать замок-переключатель в вещевом ящике или с правой стороны передней панели (в ее торце) с помощью жала ключа-брелока.

Для этого предварительно выключается зажигание, ключ вставляется в соответствующий паз деактивации подушки и проворачивается против часовой стрелки - в положение Off. Впрочем, на некоторых моделях, как правило премиального сегмента, "айрбег" отключается программно - через меню борткомпьютера. Есть и такие продвинутые автомобили, где "умная" электроника определяет присутствие на правом переднем кресле ребенка в детском кресле и деактивирует "айрбег" автоматически.

Кнопка открывания стекол и багажника

Далеко не все знают, что на большинстве современных моделей вы можете дистанционно открыть или закрыть все боковые стекла.

Такой алгоритм будет полезен, если вы хотите, например, проветрить салон, или обеспечить более громкое звучание автомобильной магнитолы. Для этого нужно нажать и в течение нескольких секунд удерживать клавишу разблокировки центрального замка.

В свою очередь после длительного удерживания клавиши открывания багажника на ключе-транспондере, крышка багажного отделения приподнимется на пару сантиметров, если даже ваш автомобиль не оборудован сервоприводом двери или крышки багажника.

Кнопка детского замка

Механизм блокировки замков задних дверей будет весьма полезен, если вы перевозите на заднем ряду маленьких детей. Для того, чтобы ваше чадо не смогло открыть дверь (например, во время движения), следует повернуть отверткой или жалом ключа зажигания фиксатор в торце двери.

В более дорогих моделях блокировка задних дверей включается автоматически - клавишами на подлокотнике двери водителя. Можно заблокировать как замок двери, так и открывание ее стекла. Активация и деактивация производится при запущенном двигателе. Когда такая электронная блокировка активна, задние двери можно открыть снаружи. Или, как вариант, это можно сделать через панель управления на двери водителя. При этом действующая настройка будет сохраняться даже после остановки двигателя.

Как настроить боковую панель Edge на Samsung Galaxy

Содержание

Функция поддерживается не на всех устройствах. Наличие функции уточняйте в руководстве пользователя.

Панель Edge – это панель быстрого доступа к важным функциям смартфона. Она скрыта сбоку экрана. Когда панель свернута, на экране отображается маркер панели.

В развернутом виде панель выглядит так:

Панель Edge может состоять из нескольких страниц (или иначе - панелей). Внутри каждой страницы находятся приложения или сервисы, к которым можно перейти прямо из панели Edge.

Вы можете сами выбирать, из каких страниц будет состоять панель Edge на вашем смартфоне и настраивать их содержание. Точки снизу панели обозначают страницы.

Что можно настроить в панели Edge

  • выбрать сами панели, которые будут доступны сбоку экрана
  • настроить содержание этих панелей - выбрать приложения, сервисы, инструменты
  • отрегулировать положение, цвет, размер и прозрачность маркера боковой панели

Выберите панели Edge

Вы можете выбрать несколько панелей, но не более 10. Если вы выберете несколько панелей, боковая панель Edge будет состоять из нескольких страниц.

Настройте содержание панелей

Некоторые из панелей можно настроить. Например, на странице с приложениями можно выбрать, какие именно приложения будут показываться в боковой панели.

Обратите внимание, что некоторые панели нельзя изменить. Например, «Погода» и «Напоминания».

Ниже мы расскажем про настройку основных изменяемых панелей. В действительности панелей намного больше - их можно скачать из магазина Galaxy Store. Чтобы перейти в магазин, нажмите кнопку Galaxy Store в меню панелей.

Чтобы настроить конкретную панель (страницу), нажмите под ней на кнопку Изменить.

Панели, которые можно настроить:

  • Приложения - быстрый доступ к приложениям на вашем смартфоне.

    Шаг 1. В меню панелей нажмите Изменить, чтобы перейти к настройке панели.

    Шаг 2. Слева на экране будут показаны все приложения. Справа сверху - недавно использованные приложения.
    Чтобы добавить приложение на боковую панель, нажмите на его иконку в левой части экрана – и она переместится в список справа снизу.

    Шаг 3. Справа снизу находятся все выбранные приложения. Чтобы удалить приложение из панели, нажмите на красный минус в углу иконки.

    Шаг 4. Вы можете запускать два приложения одновременно в режиме двойного экрана прямо с панели. Выберите, по какой команде приложения будут запускаться в данном режиме.

    Нажмите на три точки в верхнем углу экрана и в появившемся окне выберите Коснуться и удерживать или Коснуться.

    Шаг 1. Раскройте панель Edge на странице с приложениями и нажмите на первое приложение, которое хотите открыть - оно запустится в режиме полного экрана.

    Шаг 2. Вновь откройте панель.

    Если вы выбрали Коснуться, просто нажмите на второе приложение, которое хотите переместить, и оно запустится в режиме двойного экрана.
    Если вы выбрали Коснуться и удерживать, удерживайте нажатие на приложении и переместите его в вверх или вниз экрана.

    Шаг 3. Вы также можете запустить третье приложение в режиме всплывающего окна.

    Так будут выглядеть три одновременно открытые приложения: «Пятерочка» сверху, «Калькулятор снизу» и «Samsung Notes» как всплывающее окно посередине экрана.

    Чтобы перемещать всплывающее окно, удерживайте синюю полоску сверху.

    Чтобы изменить размер окна, потяните за его угол.

    Чтобы удалить всплывающее окно, нажмите на синюю полоску сверху, а затем на крестик.

  • Люди - быстрый доступ к контактам из записной книжки.

    Шаг 1. В меню панелей нажмите Изменить, чтобы перейти к настройке панели.

    Шаг 2. Cлева отобразятся контакты, которыми вы пользуетесь чаще всего. Нажмите на контакт, чтобы добавить его на панель.

    Либо нажмите Выбор контактов, чтобы выбрать из полного списка.

    Шаг 3. Нажмите на контакты, которые хотите добавить – они отметятся галочкой – и нажмите Готово. Можете выбрать сразу несколько контактов.

    Шаг 4. Выбранные контакты отобразятся в столбике справа. Удалить оттуда контакт можно, нажав на минус в углу иконки.

    Шаг 5. Посмотрите, как контакты будут выглядеть на панели Edge. Нажмите на контакт, чтобы позвонить ему или написать сообщение.

    Шаг 6. Снизу контакта появятся значки вызова и SMS. Нажмите на соответствующий значок, чтобы позвонить или написать сообщение.

  • Tasks - доступ к служебным приложениям (таким как заметки, галерея, интернет, звукозапись, календарь, камера, часы, электронная почта). Настраивается точно так же, как панель «Приложения».

Чтобы настроить конкретную панель (страницу), нажмите под ней на кнопку Изменить.

Панели, которые можно настроить:

  • Apps Edge – быстрый доступ к приложениям.

    Шаг 1. В меню панелей нажмите Изменить, чтобы перейти к настройке панели.

    Шаг 2. Слева на экране будут показаны все приложения. Чтобы добавить приложение на боковую панель, нажмите на его иконку – и она переместится в список справа. Приложения из списка справа будут выводиться на боковую панель.

    Шаг 3. Чтобы удалить приложение из панели, нажмите на красный минус в углу иконки.

    Шаг 4. Для режима разделенного экрана вы можете создать пары приложений: тогда одно приложение будет открываться сверху, другое снизу. Для этого нажмите Созд. пару приложений.

    Шаг 5. Выберите два приложения, нажав на их иконки.

    Шаг 6. Нажмите Готово.

    Шаг 7. Посмотрите, как это будет выглядеть на панели Edge.
    Нажмите на пару приложений, чтобы открыть их в режиме разделенного экрана.

    Шаг 8. Так выглядит пара приложений в режиме разделенного экрана. На данном примере сверху «Напоминания», а снизу «Календарь».

  • People Edge – быстрый доступ к контактам из записной книжки.

    Шаг 1. В меню панелей нажмите Изменить, чтобы перейти к настройке панели.

    Шаг 2. Cлева отобразятся контакты, которыми вы пользуетесь чаще всего. Нажмите на контакт, чтобы добавить его на панель.

    Шаг 3. Либо нажмите Выбор контактов, чтобы выбрать из полного списка.

    Шаг 4. Нажмите на контакты, которые хотите добавить – они отметятся галочкой – и нажмите Готово. Можете выбрать сразу несколько контактов.

    Шаг 5. Выбранные контакты отобразятся в столбике справа. Удалить оттуда контакт можно, нажав на минус в углу иконки.

    Шаг 6. Посмотрите, как контакты будут выглядеть на панели Edge. Нажмите на контакт, чтобы позвонить ему или написать сообщение.

    Шаг 7. Снизу контакта появятся значки вызова и SMS. Нажмите на соответствующий значок, чтобы позвонить или написать сообщение.

  • Task Edge – доступ к cлужебным приложениям (таким как заметки, галерея, интернет, звукозапись, календарь, камера, часы, электронная почта) Настраивается точно так же, как «Apps Edge».
  • Samsung Internet – Доступ к браузерам и приложениям с выходом в интернет: браузеры, социальные сети, магазины, онлайн пресса и прочее. Настраивается как Apps Edge.
  • Спорт - быстрый доступ к информации о предстоящих и прошедших спортивных событиях.
  • Шаг 1. В меню панелей нажмите Изменить, чтобы перейти к настройке панели.

    Шаг 2. Нажмите Добавить в верхнем углу.

    Шаг 3. Выберите группу (раздел), например NBA.

    Шаг 4. Выберите команды, за которыми хотите следить – нажмите на кружок рядом с их названием, чтобы он отметился галочкой.

    Шаг 5. Вернитесь назад (нажмите на стрелку в верхнем левом углу).

    Шаг 6. Можете добавить еще группу. Если больше не будете добавлять группы, снова нажмите на стрелку в верхнем левом углу.

    Шаг 7. Откроются выбранные вами команды.
    Чтобы удалить команду, нажмите Удалить в верхнем правом углу.

    Шаг 8. Выберите команды – нажмите на кружок рядом с их названием, чтобы он отметился галочкой.
    Затем нажмите Удалить внизу. Команда удалится.

    Шаг 9. Посмотрите, как выглядит панель «Спорт» на главном экране.
    Вы можете нажать на панели на интересующее вас событие, чтобы посмотреть подробную информацию. Она откроется в браузере.

Настройте маркер панели

На Андроид 11 зайдите в Панели Edge и выберите Маркер.

На Андроид 10 и 9 зайдите в Панели Edge и нажмите на три точки в верхнем углу и выберите в открывшемся окне Маркер панели бок. экрана.

Если хотите, чтобы телефон реагировал вибрацией на выдвижение панели, сдвиньте вправо ползунок напротив пункта Вибрация при прикосн. к маркеру.

Car’s Anatomy. Устройство автомобиля на английском языке ‹ engblog.ru

I know a lot about cars, man. I can look at any car’s headlights and tell you exactly which way it’s coming.

Чувак, я знаю все о машинах! Я могу посмотреть на передние фары любой машины и сказать, в какую сторону она движется.

Митч Хедберг

Как и автор эпиграфа, я мало что знаю о том, как водить машину, как поменять покрышку, даже по какому номеру звонить в случае поломки машины, но я могу помочь вам разобраться со словами, связанными с автомобильной темой на английском языке :-) Какие бывают машины? Из каких частей они состоят? Давайте разберемся вместе!

Типы автомобилей на английском языке

Не берусь говорить за всех, но уверена, что огромное многообразие машин может вызывать смятение у девушек и женщин: кажется, что типов машин так много, что запомнить все просто невозможно. Спешу вас уверить, что типов кузова не так уж много, и уже в зависимости от типа каждая компания дорабатывает свой уникальный дизайн. А кузовы бывают такие:

Внешние элементы автомобиля на английском языке

Внешнее строение автомобилей приблизительно одинаковое: везде должны быть капот, колеса, кузов. Мы выделим такие части:

  1. Bonnet /ˈbɒnɪt/ – капот.
  2. Wing mirror /wɪŋ ˈmɪrə(r)/ – боковое зеркало.
  3. Windscreen /ˈwɪn(d)ˌskriːn/ – лобовое стекло.
  4. Rear-view mirror /rɪˈvjuː ˈmɪrə(r)/ – зеркало заднего вида.
  5. Windscreen wiper /ˈwɪn(d)ˌskriːn ˈwaɪpə(r)/ – щетки стеклоочистителя.
  6. Door – дверь.
  7. Boot /buːt/ – багажник.
  8. Tyre или tire /ˈtaɪə(r)/ – шина.
  9. Wheel /wiːl/ – колесо.
  10. Headlight /ˈhedˌlaɪt/ – фара.
  11. Bumper /ˈbʌmpə(r)/ – бампер.
  12. Licence (или license) plate /ˈlaɪs(ə)ns pleɪt/ – номерной знак.
  13. Indicator /ˈɪndɪˌkeɪtə(r)/ – указатель поворота.

Элементы салона и приборы управления автомобилем на английском языке

Естественно, что интерьер каждой машины уникален в своем роде, но есть определенные элементы внутреннего пространства, которые можно встретить в любом автомобиле:

  1. Back seat – заднее сиденье.
  2. Armrest – подлокотник.
  3. Headrest – подголовник.
  4. Seatbelt – ремень безопасности.
  5. Door lock – дверной замок.
  6. Door handle – ручка двери.

А теперь посмотрим на переднюю панель:

  1. Steering wheel /ˈstɪərɪŋ/ – рулевое колесо.
  2. Horn /hɔː(r)n/ – сигнал, клаксон.
  3. Dashboard – приборная панель.
  4. Air vent – вентиляция.
  5. Hazard light switch /ˈhæzə(r)d/ – кнопка аварийной сигнализации.
  6. Glove compartment – бардачок.
  7. Gear shift – рычаг переключения передач.
  8. Accelerator – педаль газа.
  9. Brake pedal – педаль тормоза.
  10. Clutch pedal – педаль сцепления.
  11. Handbrake – стояночный тормоз.
  12. Cigarette lighter – прикуриватель.

Кроме того, если мы будем более пристально разглядывать приборы в салоне автомобиля, то мы обязательно должны указать:

  1. Temperature gauge /ɡeɪdʒ/ – датчик температуры двигателя.
  2. Rev counter / tachometer – тахометр (отображает количество оборотов двигателя в минуту).
  3. Speedometer – спидометр.
  4. Fuel gauge – указатель уровня топлива.
  5. Lights switch – переключатель света.
  6. Odometer – одометр (отображает пробег автомобиля).
  7. Air bag – подушка безопасности.
  8. Heater controls – управление обогревом.
  9. Car stereo – автомобильный приемник, автомагнитола.

Список английских слов на тему «Автомобиль» с переводом

Далее предлагаем вашему вниманию более полный список слов, которые могут быть интересны автолюбителям, изучающим английский язык:

↓ Скачать список слов по теме «Устройство автомобиля на английском языке» (*.pdf, 249 Кб)

Слово Перевод
Типы кузовов
Convertible Кабриолет
Coupe Купе
Crossover Utility Vehicle (CUV) Кроссовер
Estate Универсал
Hatchback Хэтчбек
Limousine Лимузин
Lorry (BrE), truck (AmE) Грузовик
People carrier (minivan) / Multi-purpose vehicles (MPVs) Минивэн / УПВ – универсал повышенной вместимости
Pickup Пикап
Roadster Родстер
Sedan Седан
Sport Utility Vehicle (SUV) Внедорожник
Van Фургон
Внешние элементы
Aerial Антенна
Back door Задняя дверь
Backup lights Фонари заднего хода
Body Кузов
Bonnet (BrE), hood (AmE) Капот
Boot (BrE), trunk (AmE) Багажник
Brake lights, stop lights Стоп-сигналы
Bulbs Лампы
Bumper Бампер
Caravan (BrE), trailer (AmE) Прицеп
Door handle Ручка двери
Exhaust pipe, tail pipe Выхлопная труба
Fog lights Противотуманные фары
Front door Передняя дверь
Front wheel Переднее колесо
Grill Решетка радиатора
Headlights Передние фары
High beam Дальний свет
Hubcap Колпак колеса
Indicator, turn signal, blinker (informal) Указатель поворота
Lens Стекло фары
Low beam Ближний свет
Moonroof Прозрачный люк или окно в крыше
Number plate (BrE), license (licence) plate (AmE) Номерной знак
Parking lights Габаритные огни
Rear wheel Заднее колесо
Rear window Заднее окно
Roof Крыша
Roof rack Багажник на крыше автомобиля
Side lights Подфарники
Side window Боковое окно
Sunroof Люк в крыше
Tail lights Задние фонари
Tailgate Задняя дверь (в универсалах)
Tyre (BrE), tire (AmE) Шина
Windscreen/Windshield Лобовое/Ветровое стекло
Windscreen wiper Щетки стеклоочистителя
Wing (BrE), fender (AmE) Крыло автомобиля
Wing/Side mirror Боковое зеркало
Оборудование салона
Accelerator (BrE), gas pedal (AmE) Педаль газа
Air conditioner Кондиционер
Air vent Вентиляция
Armrest Подлокотник
Back seat Заднее сиденье
Brake pedal Тормоз
Cab Кабина
Car stereo Автомобильный приемник, автомагнитола
Cigarette lighter Прикуриватель
Clutch Сцепление
Column shift Подрулевой рычаг переключения передач
Cruise control Круиз-контроль (система автоматического поддержания заданной скорости)
Dashboard Приборная панель
Door lock Дверной замок
Front seat Переднее сиденье
Fuel gauge Указатель уровня топлива
Gear lever, gear stick (BrE), gear shift (AmE) Рычаг переключения передач
Glove compartment Бардачок
Handbrake, emergency brake, parking brake Стояночный тормоз
Hazard light switch Кнопка аварийной сигнализации
Headliner Обшивка потолка в салоне
Headrest Подголовник
Heater Обогреватель, печка
Heater controls Управление обогревом
Horn Сигнал, клаксон
Ignition switch Замок зажигания
Indicator switch (BrE), turn signal lever (AmE) Рычаг включения указателей поворота
Lights switch Переключатель света
Odometer Одометр
Passenger seat Пассажирское сиденье
Pedal Педаль
Rear-view mirror Зеркало заднего вида
Seatbelt, safety belt Ремень безопасности
Speedometer Спидометр
Steering wheel Рулевое колесо
Sun visor Солнцезащитный козырек
Tachometer, rev counter Тахометр
Temperature gauge Датчик температуры двигателя
Внутреннее устройство
Accumulator, battery Аккумулятор
Alternator Генератор
Bearing Подшипник
Brake disc (BrE), brake rotor (AmE) Тормозной диск
Brake fluid Тормозная жидкость
Brake pad Тормозная колодка
Camshaft Распредвал
Car alarm Автосигнализация
Carburettor (BrE), carburetor (AmE) Карбюратор
Chassis Шасси
Coolant Охлаждающая жидкость
Cooling system Система охлаждения
Crankshaft Коленчатый вал
Cylinder Цилиндр
Cylinder block Блок цилиндров
Dipstick Щуп для измерения уровня масла
Electrical system Электрооборудование
Engine Двигатель, мотор
Fan Вентилятор
Fan belt Ремень привода вентилятора
Fasteners Крепеж (гайки, болты и т. п.)
Filter Фильтр
Flywheel Маховик
Fuel lines Топливопроводы
Fuse Предохранитель
Gasket Прокладка
Gearbox Коробка передач
Hose Шланг
Hose clamp Хомут
Ignition Зажигание
Injection Впрыск
Oil pump Масляный насос
Petrol tank, fuel tank Бензобак
Radiator Радиатор
Spark plug Свеча зажигания
Spring Рессора
Starter Стартер
Suspension Подвеска
Transmission Трансмиссия
Window roller Стеклоподъемник
Прочее
Diesel engine Дизельный двигатель
Diesel fuel Дизельное топливо
Driving licence (BrE), driver’s license (AmE) Водительское удостоверение
Exit Съезд с магистрали
Fuel Топливо
Garage Гараж, автомастерская
Gear Передача
Highway Автострада
Ignition key Ключ зажигания
Jack Домкрат
Oil Масло
Petrol (BrE), gasoline (AmE) Бензин
Petrol station (BrE), gas station (AmE) Заправочная станция
Pump Насос
Road Дорога
Screwdriver Отвертка
Spanner Гаечный ключ
Spare parts Запчасти
Spare tyre (BrE), tire (AmE) Запасное колесо
Tool Инструмент
Traffic light/signal Светофор

Данная статья состоит в основном из существительных, которые описывают составные части автомобиля, но, думаю, вам также будет полезно знать, какие глаголы мы употребляем, когда говорим о транспорте:

  • Board a plane/train/bus/tram/ferry/underground – садиться на самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
  • Get on/off a plane/train/bus/tram/ferry/underground – садиться в (выходить из) самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
  • Get in / out of a plane/car/bus/taxi – садиться в (выходить из) самолет/машину/автобус/такси.
  • Catch the plane/train/bus/tram/ferry/underground – поймать (сесть) самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
  • Drive a car/bus/taxi – водить машину/автобус/такси.

Что ж, надеюсь, такое обилие новых слов не смутило вас, и вы с легкостью сможете запомнить все фразы. А для того чтобы закрепить материал, предлагаем пройти тест по этой теме!

Тест

Тест на тему «Автомобиль на английском языке»

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

90 000 индикаторов в машине - что они означают? [ИНФОГРАФИКА]

Если вы водитель, то наверняка знаете о важности органов управления в автомобиле. Но знаете ли вы, что означает каждый из них, не ознакомившись с руководством? Подсказываем, на какие органы управления в машине обратить особое внимание и что делать при их отображении.

Рано или поздно это случается в жизни каждого водителя.Неторопливая поездка заканчивается, когда неожиданно загорается индикатор на приборной панели . Это отказ двигателя? А может, одна из важных систем в машине отказалась слушаться? Что делать? Прежде всего, не паникуйте. Мы подсказываем значение элементов управления в автомобиле и объясняем, на какие из них следует обратить особое внимание!

Не каждая контрольная лампа указывает на неисправность или выход из строя одного из узлов автомобиля. - Независимо от марки или модели автомобиля, органы управления в автомобиле можно разделить на информационные, информационно-предупредительные и сигнальные лампы. Первые обычно зеленого цвета. Как и в случае светофора, информационные и предупредительные огни оранжевые, а сигнальные огни красные , - объясняет Пшемыслав Басяк, сервисный механик PS Garage.pl.

Калькулятор OC/AC - рассчитать премию

Сигнальные лампы для автомобилей - информация

Как следует из названия, задача такого значка в автомобиле – информировать водителя о том, что в автомобиле активированы определенные системы или функции.Их воспламенение не требует от водителя никаких дополнительных действий. Наиболее популярными из них являются индикаторы включения поворотников или фар ближнего света.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Дизельный автомобиль: 10 ошибок, которые нельзя совершать

Автомобильный кондиционер – об этом нужно помнить

10 фактов о шинах, которых вы не знали

В более новых и лучше оборудованных автомобилях зеленый свет может также информировать вас о круиз-контроле или движении в экономичном режиме.- Единственным цветовым исключением из этого правила является свет, информирующий о включении дорожных огней, т.е. "Длинный". В подавляющем большинстве автомобилей это синий , — добавляет Пшемыслав Басяк.

Что означают световые индикаторы в автомобиле: информация и предупреждения

Тут дело уже не так очевидно. Одни из них сообщают о нарушениях в работе какого-либо из компонентов, а остальные горят желтым светом уже после действия, предпринятого водителем.Например, включение обогрева заднего стекла или противотуманных фар приводит к тому, что на приборной панели загорается один из желтых индикаторов.

Но какие из них должны привлечь наше внимание? Во-первых, — это значок двигателя , или, как говорят некоторые, вертолета или подводной лодки. - Означает сбой в электросистеме двигателя, чаще всего связан с неисправностью, обнаруженной одним из датчиков. В более новых автомобилях индикатор Check Engine также может привести к переходу двигателя в аварийный режим, что значительно снижает максимальную скорость.Для диагностики неисправности необходимо посетить специализированную мастерскую. Игнорирование может привести к дальнейшим сбоям , - советует Пшемыслав Басяк.

Калькулятор OC/AC - рассчитать премию

Индикаторы в машине.pdf

Кроме того, наше внимание должны обратить на себя контрольные лампы в автомобиле, сигнализирующие о проблемах с работой систем ABS и ESP. Это основные системы, обеспечивающие нашу безопасность во время вождения. Если мы их не отключим, и, несмотря на это, на приборной панели эти элементы управления будут отображаться, мы можем быть уверены, что эти системы не сработают в ключевой момент.В такой ситуации также необходимо посетить мастерскую для диагностики проблемы и выполнения возможного ремонта.

Не забываем про индикатор запаса топлива. Без него ни одна машина далеко не уедет...

Маркировка огней в автомобиле - предупреждающая

Сигнальные лампы на автомобиле, красного цвета , чаще всего указывают на серьезную неисправность и необходимость остановки автомобиля.Хотя есть и исключения из этого правила. Примером может служить индикатор непристегнутых ремней безопасности или открытой двери/двери багажника.

, стоит упомянуть термометр, погруженный в воду . - Этот индикатор загорается при слишком высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя. Если вы проигнорируете это и продолжите движение, двигатель может заклинить, и ремонт будет очень дорогостоящим, объясняет Пшемыслав Басяк. Аналогичные последствия могут возникнуть, если вы проигнорируете сигнальную лампочку низкого давления масла.Его символизирует масленка с большой каплей . В обеих этих ситуациях как можно быстрее остановите автомобиль и при необходимости вызовите помощь на дороге.

Калькулятор OC/AC - рассчитать премию

Интересно, что индикатор, обозначенный знаком «!» в красном кружке, означает, что включен не только ручник. Его возгорание также является сигналом того, что в тормозной системе слишком мало жидкости. В такой ситуации лучше всего остановиться на ближайшей заправке и купить нужную жидкость, а затем долить недостающее количество.

Самые популярные элементы управления в автомобиле описаны в инфографике. Однако ни один из них не напомнит вам об окончании полиса гражданской ответственности или автострахования. Но мы можем это сделать! Все, что вам нужно сделать, это зайти на mfind.pl/kontakt/, оставить нам свой адрес электронной почты или номер телефона вместе с датой окончания текущего полиса, и мы свяжемся с вами и вместе подберем для вас лучшее предложение.

.90 000 самых странных приборных панелей автомобилей, которые вы должны увидеть!

Приборные панели (помимо формы кузова) являются наиболее характерными элементами автомобилей. В то время как двигатель и другие компоненты спрятаны под капотом, и только инсайдеры знают об их преимуществах и недостатках, приборной панелью можно любоваться, глядя в боковое окно. Если у нас от восторга отвиснет челюсть, то дизайнеры салона автомобиля добились своего.

С 1960-х годов в конструкции кабин стали использоваться пластмассы, поэтому они стали приобретать все более сложные формы. Со временем было принято считать, что в центре приборной панели находится консоль, в которой размещены радиоаппаратура, пепельница, электроразъём и органы управления потоком воздуха и кондиционером. В последних автомобилях здесь плоские экраны с навигацией и другими системами. Сегодняшние консоли уже не похожи на доски, хотя деревянные элементы отделки салона автомобиля по-прежнему добавляют стильности изысканным и дорогим конструкциям.

Дашборды - зачем?

Уже на заре моторизации транспортные средства, которые передвигались без лошадей или других животных, нуждались в датчиках, органах управления и переключателях. Их разместили в пределах видимости и рук водителя, поэтому их естественным местом стала перегородка, отделяющая передний двигатель от салона. Переборка обычно делалась из дерева, поэтому термин «приборная панель» был принят гораздо более буквально, чем сегодня.В более поздних автомобилях дерево было заменено стальной пластиной (обычно в цвет кузова), на которой размещались часы, органы управления и кнопки, а нередко еще и хромированные украшения. Некоторые автолюбители уверяют, что именно тогда были созданы самые красивые приборные панели. Вот 10 умных, инновационных, иногда совершенно сумасшедших дашбордов.

1. Польский Fiat 125p

Кажется, итальянцы и французы лидируют в необычном и смелом стиле приборных панелей.Итальянский дизайн естественным образом проник в нашу страну, в виде консоли польского Fiat 125p, которая по сравнению с приборными панелями таких изделий социалистического автомобилестроения, как Варшава или сирены, была просто «из другого мира». Наибольшее впечатление произвел спидометр, который некоторые называют «градусником». Красная полоса по мере добавления газа двигалась горизонтально слева направо, достигая у лихорадочных водителей цифры 130 (максимальное значение, которое давал «завод», было 160 км/ч на первых «Фиатах»).

По бокам от спидометра находились указатели температуры масла и уровня топлива, а внизу цветные, прямоугольные (не как у большинства автомобилей - овальные) окошки с индикаторами указателей поворотов, фар, зарядки аккумулятора и т.д.

Правда, в кабине Fiat 125p еще оставалось много металла. В центральной части имелся люк, который можно было снять, чтобы установить туда радиостанцию. Хромированную надпись аккуратно перенесли на дверцу бардачка перед пассажирским сиденьем.Все это, с добавлением рычага переключения передач в рулевой колонке и металлического клаксона внутри рулевого колеса, заставило некоторых называть Fiat польским Mercedes.

После серьезнейшего фейслифтинга Фиата приборная панель 125 стала полностью пластиковой, но во многом сохранила прежнюю форму и стиль. Centro Stile Fiat в Турине отвечал за модификации дизайна Fiat 125p с 1975 года. Разработка новой приборной панели была поручена 22-летнему Вальтеру де Сильве.Позже из его рук вышли такие модели, как Alfa Romeo 156, Audi A6 (второе поколение), а также VW Golf VI. В настоящее время Вальтер де Сильва является руководителем отдела дизайна концерна VW.

Добавим, что только в конце производства Fiat 125p барную стойку заменили на совершенно бездушные круглые часы. Табличка преемника Fiat, с более роскошным допущением Polonez, была весьма стилистически интересна.

2. Ситроен СХ

Во Франции Citroen был в авангарде интересных дизайнерских идей.Формы и технические решения знаменитого Citroen DS сделали так называемый «Обычные люди» видели в нем скорее транспортное средство пришельцев с другой планеты, чем популярный автомобиль середины ХХ века. С другой стороны, приборная панель его преемника Citroen CX стала настоящей сенсацией в кругах автолюбителей. Для обеспечения хорошей видимости приборов руль CX имел только один рычаг. То, что разместили на приборной панели за рулем, было совершенно необычно. Водитель считывал текущую скорость автомобиля с вертикального барабана, вращающегося вокруг своей оси.В рулевой колонке конструкторы решили отказаться от традиционных рычагов, а вместо них применили переключатели с левой и правой стороны руля. Они были расположены так, чтобы водитель мог нажимать на них пальцами, не отрывая рук от руля.

Еще более сложной, хотя и не очень разборчивой, оказалась приборная панель Citroen GSA. Здесь тоже использовались клавишные переключатели за рулем, но наиболее интересными были: спидометр и тахометр, созданные по образцу циферблатов, которые мы помним по старым шкалам.Чтобы лучше видеть цифры, водитель смотрел на них через слайды с увеличительными линзами.

Французы заглянули в будущее на прототипе автомобиля под названием Citroen Karin. В стерильном салоне в машине было три места, а водитель сидел посередине. Обширная клавиатура, как и в Citroen CX, располагалась сразу за рулем (точнее, модернистским шифтером), позволяющим управлять, не отрывая рук. Кнопки также располагались внутри странного руля.

Интересно, что в машине тоже было что-то вроде интернета.Это была электронная почта, которая действовала только во французской столице и функционировала как SMS, отображая сообщения длиной до 24 символов.

3. Мазерати Бумеранг

Распределительные щиты, конечно, не были чисто автомобильным изобретением. Корабли веками оснащались деревянными штурвалами, перед которыми помещались компасы, а позже и ряд других инструментов для навигации. Часы, рычаги и клапаны также имели локомотивы и другие паровые и электрические машины, скользящие по рельсам.Приборные панели первых автомобилей во многом напоминали конструкции, известные по другим автомобилям, использовавшимся в то время.

За ним последовал феноменальный Maserati Boomerang, разработанный в начале 1970-х годов. Он должен был напоминать быструю моторную лодку. Пожалуй, больше, чем кузов, вышедший из-под линейки и карандаша Джорджетто Джуджаро, в этом автомобиле удивляла приборная панель. По предположению, штурвал также напоминал штурвал моторной лодки, и вдобавок все переключатели располагались в центре этого штурвала.Решение хоть и очень интересное, но кажется непрактичным. Но дело не в комфорте, а в эстетическом выбивании у любителей красивых автомобилей.

Пустой руль, обернутый вокруг набора часов, — действительно впечатляющая идея. Идея, адаптированная ко всему инновационному проекту, оказалась стилистическим ключом для таких конструкций, как Volkswagen Golf, Lotus Esprit или Lancia Delta. Неудивительно, что прекрасно сохранившийся «Бумеранг» в 2015 году сменил владельца за сумму, эквивалентную 14 миллионам злотых.

4. Трамваи Pontiac Am

1980-е годы были временем увлечения электроникой. Этого не могло не быть и в автомобильной промышленности. Самой известной «электронной» приборной панелью была приборная панель механического героя «Рыцаря дорог», могучего Pontiac Trams Am. Этот умный автомобиль мог общаться со своим владельцем голосом, и у него было беспрецедентное количество кнопок, экранов и светодиодных индикаторов вокруг руля. Сериал, в котором суперкар и его супервладелец (которого играет культовый Дэвид Хассельхофф) вместе столкнулись со злом и пороком, стал мировым хитом и положил начало моде на автомобили с электронными приборными панелями.В Америке их было много, например Pontiac 6000 имел дополнительные дисплеи радио, а основные команды выводил бортовой компьютер. В Cadillac El Dorado 1985 года традиционная «планка» из дерева сочеталась с очень современными индикаторами, так что все это выглядело довольно головокружительно. Cadillac Cimarron 1986 года порадовал экраном, выполненным по светодиодной технологии, известной по популярным тогда карманным калькуляторам. В модели DeVille к довольно «обычным» часам добавилось несколько отдельных экранов, которые при переключении с помощью кнопки показывали различные данные: от напряжения аккумулятора, через температуру двигателя, до количества галлонов топлива.Buick Riviera 1986 года выпуска имел обширный (для тех лет) бортовой компьютер. Сенсорным он назывался потому, что для переключения функций достаточно было прикоснуться пальцем к надписи, не нажимая никаких кнопок.

Не всем нравились «космические» дисплеи, поэтому вместе с аналоговой версией часов предлагались и американские чудеса. С другой стороны, были также тюнинговые компании, которые устанавливали электронные датчики на гораздо более старые автомобили.

5. Фиат Типо

Мода на автомобили с электронными часами не обошла Европу.И здесь мы должны вернуться к Fiat, а точнее к культовой модели Tipo, преемник которой только что вновь появился под тем же именем. Fiat Tipo и его сестра Tempra предлагались с классическими или электронными приборами. Конечно, это был не первый автомобиль с оцифрованной приборной панелью, но он был очень популярен в Европе и Польше.

Возможно, дисплеи Fiat Tipo, победителя автомобильного плебисцита 1989 года, произвели такое впечатление на польских водителей потому, что напоминали светодиодные индикаторы, размещенные в магнитофонах Technics.Фантастическая японская аудиотехника царила в магазинах Pewex и Baltona во времена падения Польской Народной Республики, являясь для широких масс аудиофилов синонимом современности и фантазии. Зеленые и красные мигающие огни также было приятно иметь в кабине автомобиля.

Стоит отметить, что у Fiat Uno Turbo вместо традиционных часов были дисплеи. Друг поменьше Типо тоже впечатлил старомодными «авиационными» рычагами, расположенными по бокам руля.

Дизайнеры Lancia пошли еще дальше.Цифровая приборная панель Orca 1982 года опередила свое время. Lancia Megagamma (прототип минивэнов) имел бортовой компьютер, который также выполнял функции калькулятора. Lancia Medusa 1980 года была странной. Стилисты предложили минималистическую приборную панель с большим количеством кнопок на руле. Наоборот, Lancia Sibilo (концепт Bertone) имела минималистичный кокпит. Рулевое колесо было идеально подогнано под естественный хват руки, а все, кроме клаксона, приводилось в действие тремя кнопками, вмонтированными (!) в руль.Цифровые приборы размещены на стыке приборной панели с лобовым стеклом.

6. Лянча Треви

Итальянцы в очередной раз удивили в конкурсе на необычные решения в кабине. Одна из самых оригинальных идей — приборная панель Lancia Trevi. Почему все органы управления должны быть в одном месте перед глазами водителя? Конструкторы разбросали их по всей середине кабины. Каждый из них помещался в нечто вроде отдельной «пещеры», вырезанной из пластика.Все это - 29 отверстий с различными переключателями, контрольными лампочками, часами и индикаторами - красиво и симметрично размещено. В то время как приборная панель Trevia, несомненно, была очень оригинальной, водителю было довольно трудно читать часы, и все это было непрактично. Интерес к Lancia был невелик, Trevi было продано всего 36 000 экземпляров. Но ее приборная панель вошла в историю.

7. Хонда Цивик

В свое время хэтчбек Civic восьмого поколения производил большое впечатление на улицах.Также в интерьере Honda выбрала стиль космического корабля. Водителя окружает сильно футуристическая кабина, полная мигающих огней, цветов и форм.

Приборная панель разделена на два уровня. Сверху находится цифровой спидометр. Счетчик находится очень далеко впереди, на яме, поэтому можно читать свою скорость, не отрывая взгляда от дороги. Рядом со спидометром есть три дополнительных индикатора. Один из них информирует о необходимости перехода на более высокую передачу загоранием очередных светодиодов.Также имеется прибор, помогающий водителю поддерживать экономичный стиль вождения. На нижнем уровне находится большой аналоговый тахометр и компьютерный дисплей. Рядом с ним находятся индикаторы уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Экран бортового компьютера предоставляет информацию о пройденном расстоянии, теоретическом запасе хода, а также напоминает пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Вы можете выбрать отображение информации в виде разборчивых пиктограмм.

В то время как многие водители жалуются, что доска Star Trek, перегруженная гаджетами, скорее отвлекает их, чем помогает в вождении, доска Honda Civic стала витриной модели и, вероятно, в значительной степени ответственна за то, что автомобиль получил псевдоним «НЛО».Похоже, японцы задали тренд дизайнерам других автомобилей, которые также сделали выбор в пользу ультрасовременного дизайна, утонченных форм и оригинальных деталей.

8. БМВ 5 серии

А может быть, пойти дальше и вместо изящных часов цветные светодиоды и лампочки просто проецировать самую важную для водителя информацию на лобовое стекло через своеобразный проектор? Пожалуйста! Ведь идея не нова: она исходит от прицела, использовавшегося в истребителях еще в 1958 году.Head-Up Display (сокращенно HUD) позволял пилотам считывать необходимую информацию с обтекателя кабины прямо перед глазами, с высоко поднятой головой. Первым автомобилем с "головным дисплеем" - потому что так назывались HUD прицелы по-русски, а значит и родные истребители - стал Oldsmobile Cutlass Supreme 1988 года выпуска. В Европе идея родилась в 2004 году, появившись на список опций BMW 5 серии не только очень привлекателен (кто бы не хотел почувствовать себя пилотом реактивного самолета в своей машине?), но и повышает безопасность вождения.Водитель тратит не менее одной секунды на считывание информации с часов или экрана навигации. Даже на такой низкой скорости, как 50 км/ч, автомобиль преодолевает расстояние в 14 метров за секунду. Благодаря HUD водитель считывает информацию, но все равно смотрит на дорогу, поэтому о второй «черной дыре» не может быть и речи.

9. Тесла S

Дисплеи

HUD, безусловно, впечатляют, но на приборных панелях второго десятилетия 21 века преобладают экраны. Конструкторы Tesla, вероятно, пошли дальше всех, и они довели каждый аспект своей электрической конструкции до технологических пределов, в соответствии с убеждением, что производители автомобилей должны удивлять водителей инновационным визуальным опытом внутри конструкции автомобиля.

В модели S у нас есть полностью интерактивная доска, использующая решение Tegra Visual Computing Module с трехмерной графикой. Мультимедийная система имеет два дисплея, а главное, что бросается в глаза, это центрально расположенный, большой, 17-дюймовый экран, как мода на современные смартфоны и планшеты - сенсорный. Экран поддерживает спутниковую навигацию, аудиосистему и кондиционер. Меньший, 12-дюймовый телевизор оставили для любой персонализации водителя. Все это, разумеется, управляется многоядерным процессором.

Представляется более рациональным решением заменить множество часов и индикаторов, отображаемых на одном или двух экранах компьютеров, информацией. Это также создает практически безграничные возможности конфигураций бортовых приборов. Все это, конечно, почерпнуто из авиационной техники, в которой раньше бесконечно множились бортовые часы (некоторые для безопасности дублировались), а сегодня их практически заменили компьютеры, отображающие важнейшую информацию.

10. Вольво Тундра

В конце концов, возвращение на рубеж 70-х и 80-х и, наверное, одна из самых красивых приборных панелей. Интересно, что он был установлен на шведском автомобиле, но все же это была работа итальянских дизайнеров. Концепт автомобиля под названием Tundra был заказан компанией Volvo студии Bertone. Это должен был быть спортивный автомобиль средних размеров, построенный на базе Volvo 343. Внимание привлекали угловатые формы, асимметрично расположенная решетка радиатора, большое количество остекления, крыша, частично спускающаяся к боковым окнам.Интерьер был современным, выдержанным в светлых тонах, с футуристической приборной панелью с цифровыми дисплеями. Стрелки двигались вверх по зеленому экрану, как графики в системе координат. В конечном итоге концепт-кар не понравился скандинавам, а вот Citroen понравился, и французы использовали его для создания популярной модели BX.

.

описание органов управления на приборной панели

Индикатор проверки двигателя

Одним из самых важных световых индикаторов на приборной панели является индикатор проверки двигателя, также известный на польском языке просто как индикатор двигателя. Хотя это важный показатель, поскольку он связан с работой двигателя, его загорание не обязательно означает серьезную неисправность. Однако следует помнить, что двигатель автомобиля может работать в аварийном режиме и не развивать полную мощность.Если горит индикатор проверки двигателя, прежде всего сохраняйте спокойствие и обратитесь к механику, у которого есть диагностический компьютер. Причин неисправностей, в результате которых горит индикатор двигателя, может быть много, например ошибка в одном из датчиков (например, детонация горения), проблема с клапаном EGR или даже серьезная поломка системы впрыска (последняя проблема часто имеет свои органы управления в автомобилях).

Световой индикатор температуры охлаждающей жидкости

На приборной панели также можно найти лампочку с символом термометра, градусов Цельсия и журчащей жидкостью - это индикатор температуры охлаждающей жидкости.Это может быть связано с перегревом двигателя из-за перегрузки или отказа системы охлаждения. При появлении такого оповещения сначала установите обогрев в автомобиле на самый высокий уровень и самую высокую температуру. Когда свет погаснет, остановитесь и выключите двигатель. Однако, если этот индикатор загорается регулярно, вам следует обратиться к механику, так как вождение с перегретым двигателем связано с серьезными рисками.

Сигнальная лампа ABS (дополнительно ASR/EPS)

Загорание индикаторов в автомобиле с буквами ABS (или опционально ASR/ESP), окруженными кружком и дугами, свидетельствует о проблеме с работой ABS и (чаще всего) систем стабилизации.Свет может выключиться сам по себе, значит, он горит из-за ошибки датчика. Однако, если он не выключается, зайдите на сайт.

Индикатор заряда аккумулятора

Еще одним примером контрольной лампы в автомобиле является контрольная лампа с символом аккумулятора. Когда он горит, это означает, что батарея не заряжается. В этом случае проверьте, все ли в порядке с аккумуляторной батареей и генератор исправен (напр.проблема с ремнем или сломанный чехол).

Световой индикатор омывающей жидкости

Еще одним примером светового индикатора в автомобилях, который может загораться во время движения, является индикатор с изображением ветрового стекла, стеклоочистителя и омывателя. В народе известен как индикатор омывающей жидкости. Сообщает о необходимости долить стеклоомывающую жидкость.

Индикатор EPC

Лампа EPC указывает на различные типы электрических неисправностей.EPC расшифровывается как Electronic Power Control . Если горит индикатор EPC, не паникуйте, но стоит сохранять бдительность и идти на сайт. Горящий индикатор EPC может указывать на одно из следующего:

  • Перегорание лампы стоп-сигнала,
  • выход из строя датчика или выключателя стоп-сигнала,
  • неисправность датчика положения вала,
  • неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости,
  • отказ дроссельной заслонки или электронного акселератора,
  • неисправность, связанная с системой управления двигателем,
  • неисправность, связанная с системой впрыска.

Автомобильная лампа с ключом

Ключ от машины с ключом (не путать с ключом от машины с ключом или машиной с навесным замком) чаще всего может появиться в одной из следующих ситуаций:

  • при движении на малой скорости (например, при приближении к светофору),
  • при динамическом разгоне (дополнительным признаком ощущаются рывки).

В обоих случаях двигатель работает в аварийном режиме, т.е. происходит падение оборотов и мощности.Однако если говорить о проблемах, на которые может указывать машина с ключом, то следует упомянуть следующее:

  • Отказ, связанный с рециркуляцией отработавших газов,
  • выход из строя расходомера,
  • забит сажевый фильтр,
  • неисправность свечей накаливания в дизельных двигателях,
  • повреждение датчика положения коленвала или распредвала.

Треугольник с восклицательным знаком

Контрольные лампы в автомобиле также могут иметь восклицательный знак.Красный свет с восклицательным знаком на треугольнике все чаще встречается в современных автомобилях. Чаще всего это дополнительный контроль. Чтобы узнать, что именно означает индикаторный треугольник с восклицательным знаком в той или иной ситуации, зайдите в меню бортового компьютера.

Выше мы представили краткое описание органов управления приборной панели, на что обратить особое внимание и в каких случаях следует сразу обращаться к механику.Однако это только самые важные элементы управления на приборной панели, помимо них есть ряд других, в том числе они напомнят нам о непристегнутых ремнях безопасности, незапертых дверях или светофорах.

Если Вас беспокоит индикатор на приборной панели Вашего автомобиля - обращайтесь в местный сервис Premio, где мы обязательно развеем все сомнения и примем совместное решение о возможном ремонте.

.

Почему Hyundai устанавливает панели на крышу своих автомобилей?

Осенью прошлого года корейский автомобильный концерн сообщил, что намерен устанавливать в автомобили солнечные батареи. Первый такой автомобиль уже доступен.

Говорят, что сегодня в автомобилестроении наблюдаются три тенденции: невероятная популярность внедорожников всех размеров, использование все более креативных новых технологий, включая решения для автономного вождения, и планы массового перехода на электропривод. Первые два являются обязанностью клиентов, которые любят негабаритные внедорожники и хотят ездить на «гаджетах на прищепках».Третье - дело необходимости. Перед лицом климатической катастрофы и все более строгих правил, касающихся, например, выбросов CO2, производителям приходится делать ставку на электроэнергию.

Hyundai хочет выделиться

В электроприводы инвестируют все — от крупнейших, таких как Volkswagen, Toyota или Renault-Nissan, до компаний, которые до сих пор приравнивались к прожорливым, мощным двигателям. У Ferrari есть гибрид, а Porsche собирает заказы на полностью электрическую модель. Hyundai ищет способы выделиться.

Гибридная версия Sonata теперь доступна в Корее. Это первая выпущенная на рынок модель этого бренда, крыша которой покрыта солнечными панелями. На данный момент клиентам приходится жертвовать панорамной крышей, но Hyundai, анонсировав технологию в прошлом году, утверждал, что в панелях следующего поколения будет использоваться полупрозрачный материал, поэтому систему можно будет использовать и на панорамных крышах.

Читайте также: Электромобиль, столетняя новинка

Солнечная энергия в автомобилях

Как это работает? Система в основном имеет вспомогательную функцию для основного первичного двигателя.Его задача — увеличить запас хода и предотвратить разрядку аккумулятора. «Солнечные панели на крыше, которые заряжают свои батареи в течение шести часов каждый день, могут увеличить дальность пробега на 1300 км в год», — говорится в сообщении Hyundai Motor.

Так что это не электризующий эффект, но в эпоху поиска экологически чистых решений каждый километр на счету. Тем более, что речь идет о дебюте технологии в серийном автомобиле, так что пока это ранняя стадия исследований.Hyundai также применил в гибридной сонате технологию ASC, благодаря которой время переключения передач сократилось на 30 процентов. И в данном случае это, в числе прочего, o снижение расхода топлива.

Hyundai

явно не первопроходец, потому что другие тоже ищут способы использования солнечной энергии в автомобилях, многие пробовали это раньше. Дело, однако, в том, что игра должна стоить свеч, т.е. монтаж панелей в крышу должен ассоциироваться с конкретной энергетической выгодой, а не просто экстравагантной идеей, притягивающей взгляд.

Прототипы, использующие солнечную энергию, напоминали транспортные средства, которые можно было отправить в космическую миссию. Это неудивительно, ведь построение правильной, наиболее эффективной системы панелей всегда было важнее, чем производительность автомобиля, не говоря уже о его дизайне. Автомобиль под названием Sion, разработанный мюнхенским стартапом Sono Motors, выглядит менее космическим. Автомобиль буквально покрыт панелями и может проехать максимум 34 км, используя только солнечную энергию. Немного, но это начало.

Читайте также: На чем будем ездить в ближайшее время

Солнечные батареи не только на крыше

Стараются также автомобильные гиганты, такие как Toyota. В прошлом месяце японцы начали испытания новой системы солнечных батарей на крыше, которая может увеличить запас хода гибрида Prius до 44,5 км в день. Портал Verge напоминает, что несколько лет назад Toyota предлагала солнечные батареи, которые можно было использовать для подзарядки, например, навигации в автомобиле.Новые панели должны быть тоньше и намного эффективнее. На фотографиях тестового Приуса они закрывают не только крышу, но и передний капот, и все заднее стекло. Prius потерял большую часть своей эстетической ценности.

Об эффективности использования солнечных батарей говорил даже гуру электротранспорта, создатель Tesla Илон Маск. Quartz однажды сообщил, что Маск ранее предполагал, что «люк на крыше» может быть вариантом для Tesla Model 3, но позже отказался от этой идеи, аргументируя это тем, что фактическая площадь поверхности автомобиля недостаточно велика, и что автомобили часто хранятся внутри, под крышей, поэтому они не в полной мере используют солнце.

Говоря о сообщениях СМИ, BBC также поднимает вопрос учета затрат и потенциальных преимуществ такого решения. Телевидение также сообщает, что гибридная соната с панелями будет доступна в Корее и Северной Америке, но информации о других регионах пока нет.

.

ТОП-10 ненужных функций в машине

Предвидя возражения и обвинения. Все представленные ниже технологии во многих случаях могут быть полезны и востребованы водителями в различных условиях. Рейтинги довольно субъективны, и не все должны с ними соглашаться. Конечно же, мы призываем вас аргументировать свои предпочтения в комментариях!

Вернемся к сути темы. Многие производители, в основном в моделях, предлагаемых из более высоких сегментов, стараются использовать как можно больше интересных гаджетов и удобств.Цель одна — побаловать покупателя и побудить его к покупке. Некоторые из представленных ниже дополнений совершенно бессмысленны, а другие не пригодятся обычному водителю. Конечно все приятно иметь и если мы покупаем подержанную машину и предыдущий владелец "сошел с ума" мы от этого только выиграем, но при настройке новой машины стоит задуматься а есть ли вообще смысл?

1. Массажные кресла

Кто не мечтал о расслабляющем и улучшающем настроение массаже в дальней дороге.Во время вождения может ощущаться боль в спине и усталость, но, с другой стороны, как часто мы будем использовать это решение? Все плюсы и минусы разумного выбора этого оборудования, которое обычно стоит несколько или несколько тысяч злотых, основаны на том, как часто мы будем его использовать и нужно ли оно вообще.

См. также: Откат счетчика. В тюрьму можно будет попасть

Такое дополнение оценят те, кто много путешествует и преодолевает большие расстояния, а также водители, страдающие болями в спине.В остальном это просто интересный и дорогой гаджет, которым мы можем произвести впечатление на пассажира. Кроме того, в большинстве случаев «массаж» ограничивается вибрациями, которые вместо расслабления могут только раздражать. Результат? Мы перестаем его использовать и в глубине души жалеем, что не выбрали другой вариант в конфигураторе.

2. Электрическая регулировка рулевой колонки и сидений (только одиночное вождение)

Еще один элемент оборудования, о котором часто забывают и вспоминают, когда он ломается.Я говорю об электрорегулировке рулевой колонки и сидений. Это, конечно, очень удобное и комфортное решение, но…. Только один раз. Ведь как часто мы регулируем сиденье и руль? Обычно достаточно один раз, а потом все время пользуемся одной и той же удобной позицией. Возможные исправления можно сделать вручную - это не особо утомительно.

Конечно, есть несколько исключений, для которых допустимо электрическое регулирование. Если на машине ездит много водителей, имеющих разные габариты и предпочтения, электрорегулировка с памятью настроек будет крайне удобна, так как избавит от назойливой необходимости дорабатывать все настройки после предыдущего водителя.Еще один аргумент «за» — сиденья с множеством возможных настроек. В современных автомобилях из более высоких сегментов мы можем регулировать не только высоту сиденья, расстояние от руля или угол наклона спинки, но и поясничный отдел, фрагмент под бедрами, бока и т. д. Ручная регулировка всего эти самолеты были бы невозможны.

См. также: Fiat 500C в нашем тесте

3. Экраны в подголовники

Для водителя - совершенно не нужны.Обычно очень дорогие экраны оценят, в основном, задние пассажиры, особенно дети, и родители, которые... имеют душевное спокойствие во время дальних поездок. Конечно, гораздо лучше занять детей чем-то вдохновляющим и стимулирующим их воображение, но мы откладываем родительские советы в сторону и сосредоточиваемся на прибыльности. Имеет ли это смысл? Честно говоря - средний. Стоимость такого аксессуара очень высока, а его функционал весьма ограничен. Отличной заменой может стать традиционный планшет в специальном держателе.Дешевле, с множеством дополнительных опций и функций, а главное мобильным решением.

4. Заводская спутниковая навигация

Когда-то заводская навигация в автомобиле была синонимом роскоши и престижа. В настоящее время от этого оборудования все чаще отказываются, потому что альтернативные решения имеют больше смысла и просто выгоднее. Проблема, конечно, в обновлении. Если первые несколько лет после покупки карта относительно актуальна, и сам производитель предлагает обновления, то через какое-то время встроенная навигация перестает иметь смысл, ведь пользоваться старыми картами неудобно, раздражает и даже опасный.

Дороги в нашей стране, к счастью, растут с каждым годом, многие из них меняют свою планировку или организацию, поэтому обновление раз в год, раз в несколько лет или полное отсутствие новых карт делает заводскую навигацию непригодной. Это не было бы большой трагедией, если бы не тот факт, что стоимость заводской навигации очень высока - иногда даже 5-10 тысяч злотых. Поэтому производители все чаще вместо заводской навигации предлагают системы, работающие со смартфонами и использующие их навигацию на основе, например.на картах гугл.

5. Помощник по полосе

Дополнение кажется чрезвычайно полезным, особенно для водителей, которые часто преодолевают большие расстояния по дороге и испытывают моменты усталости. И тут возникает самая большая проблема — преувеличенное доверие к технологиям. Это очень опасно, ведь многочисленные тесты показали, что системы помощи при вождении могут давать сбои и часто дают сбои, поэтому водитель, доверяющий им свою жизнь, пассажиров и других участников дорожного движения, совершает огромную ошибку.

Lane Assistant — полезный гаджет, но только гаджет, а не базовая система, необходимая для вождения. Во многих ситуациях она позволяет оставаться в полосе движения, когда водитель на какое-то время промахивается или теряет фокус. Однако вместо того, чтобы полагаться на эту систему и ехать дальше, лучше остановиться, отдохнуть или, если возможно, передать руль более бодрому человеку. Наличие этого дополнения в автомобиле может быть заманчивым и привести к опасным ситуациям, поэтому стоит сохранить хорошую дозу здравого смысла или отказаться от этой опции при настройке автомобиля.

6. Управление жестами и сенсорные панели

На мой взгляд, это одно из самых глупых и нелепых дополнений, которые продвигаются производителями как новаторские. Да, технологии развиваются и современные решения очень охотно используются в автомобилях, но когда погоня за техническими новинками начинает заслонять безопасность конструкторов, возникает огромная проблема. Автомобиль должен быть веселым, современным и комфортным, но это не игрушка и не гаджет, а тяжелая машина, над которой вы должны все время держать контроль.Его сложно удержать, если приходится махать руками перед экраном или отрывать взгляд от дороги, чтобы прицелиться в сенсорную кнопку на экране при смене радиостанции или настроек кондиционера.

7. Подогрев руля

Морозным утром, когда нужно отправиться в дальнюю дорогу, подогрев руля - настоящее спасение, а на самом деле, как часто мы будем пользоваться этой возможностью? Обычный водитель, которому не приходится каждый день ездить на большие расстояния, не будет слишком часто пользоваться подогревом руля, поэтому доплачивать за эту добавку может быть бессмысленно.К тому же в последнее время зимы в нашей стране не слишком суровые и достаточно обычного отопления.

8. Парковочные датчики и камеры в автомобилях сегмента А и В

Парковочные датчики и камеры, показывающие, что происходит позади автомобиля, являются идеальным решением для автомобилей, размеры или конструкция которых (например, маленькие окна) затрудняют наблюдение за окружающей обстановкой. при парковке. В более крупных автомобилях также сложнее оценить размер транспортного средства и «почувствовать» его контуры.

В моделях сегмента А и В использование таких решений бессмысленно, ведь их габариты очень компактны и не нужно быть мастером руля, чтобы эффективно припарковать такой маленький автомобиль.Вершиной роскоши являются задние парктроники на моделях, линия кузова которых несколько затрудняет обзор окружения позади автомобиля, но короткие свесы и короткие расстояния до крайних точек автомобиля делают их идеальными для города .

9. Датчики дождя и сумерек

Другие дополнения, которые призваны освободить водителя от обязанности включать дворники и свет, но на практике оказываются превышением формы над содержанием. Чтобы оба эти решения работали как положено, было бы неплохо, но в большинстве случаев после первого восторга и эйфории начинается раздражение, в результате чего оба варианта отключаются.Дальше идет горечь, потому что мы потратили на это дело кучу денег при настройке машины.

Датчик дождя активирует стеклоочистители, когда водитель впереди включает разбрызгиватели, но не реагирует, когда начинается гроза. Система, отвечающая за свет, напротив, включает их в туннеле, но выйдя из него, вы не хотите их выключать. Конечно, это не норма, а очень распространенное явление, о котором говорят водители.

10. CD- и DVD-плееры

CD- и DVD-плееры похожи на заводскую навигацию — когда-то премиальное оборудование, сегодня полностью избыточный элемент, который используется немногими водителями.Единственным исключением является проигрыватель компакт-дисков в автомобиле с действительно хорошей звуковой системой, которая сможет использовать качество звука традиционного диска. В противном случае лучшей альтернативой станет магнитола с портом USB, разъемом AUX или модулем Bluetooth — это позволит воспроизводить музыку с портативных устройств, чтобы вместо десятка CD или DVD смартфон или флешка с достаточно всей коллекции музыки или фильмов.

.

Android Auto: подключите свой смартфон к машине

Андроид идет в машину? Да, но не как операционная система автомобиля.Google наконец-то показал, как должен выглядеть Android-проект в автомобиле: Android Auto. Решение, облегчающее интеграцию телефона с автомобилем. Это что-то новое? Нет. Это ответ Google на существующую систему MirrorLink и грядущий Apple CarPlay.

Как работает Android Auto? Просто подключите телефон к автомобильной стереосистеме: через USB-кабель.Оба устройства, конечно же, должны быть совместимы с Android Auto. Благодаря связи на экране в машине вы увидите правильно настроенные и выбранные приложения с телефона. И что значит правильно отрегулировать? Они должны соответствовать стандарту автомобильного режима. То есть, в принципе, самый простой в использовании и разборчивый. Какие приложения?

Подключите телефон к Pioneer AppRadio

Фото: Auto Świat

Знаменитое японское AppRadio в нашем тесте.Что может легендарное радио Pioneer в сочетании с различными телефонами? Мы проверили новую модель SPH-DA110 с устройствами на базе Android, iOS, Symbian и Windows Phone.

американцы заявляют, что обязательно будет навигация по картам Google и музыкальный плеер из Google Play.Кроме того, удачная система голосового поиска и уведомления Google Now: очень полезно, если они хорошо настроены. Автомобильный режим также был объявлен для других программ, таких как Stitcher Radio и iHeart Radio. Приложениями можно управлять с помощью сенсорного экрана в автомобиле или кнопок на приборной панели или на руле.

Как будет выглядеть Android Auto? Приложения будут адаптированы для более удобной работы в автомобиле.И будет ли меню радио подстраиваться под их внешний вид? Audi заявляет, что, внедрив Android Auto, она не изменит внешний вид своей системы MMI, к которой привыкли пользователи. Однако, выбрав вариант соединения с телефоном, появится другое меню, интегрированное с внешним видом текущего интерфейса Audi.

Где вы будете использовать Android Auto? О многих автомобилях, которые выйдут в ближайшее время.Список поставщиков, поддерживающих альянс OAA и Android Auto, значительно расширился с момента его первой презентации в январе. В списке, в т.ч. Audi, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Volkswagen и Volvo. Что делать, если вы не хотите покупать новую машину? Вы всегда можете изменить радио к лучшему. О внедрении функционала Android Auto заявили такие известные компании, как, в том числе Alpine, Clarion, Harman, JVC Kenwood, Panasonic, Parrot и Pioneer.

А когда вы будете использовать Android Auto? Первые автомобили должны появиться в этом году.С премьерой нового решения Audi объявила, что все новые модели автомобилей из модельного ряда 2015 года будут оснащены новым решением. Аналогичное заявление сделал Hyundai, с оговоркой, что функция появится на некоторых моделях 2015 года, оснащенных мультимедийной системой AVN. Среди них будет и новая Sonata. Ожидается, что первые модели Honda также появятся в следующем году.

.

Похоть возбуждена 9000 1

Нет, это не спортивная машина.Это электрический концепт Reanult, и он называется DeZir, что в переводе с польского означает «желание». Буква «Z» посередине указывает на электрический привод автомобиля. Премьера состоится на автосалоне в Париже, и Renault выбрала решительный дизайн. Смелые края и контрастные формы. Фары этого двухместного автомобиля длиной 4,23 м поражают линзами, заключенными в перфорированные рамки. гладкие борта автомобиля разбиты алюминиевыми панелями. Автомобиль невысокий, всего 1,16 м, и он весь переплетен с алюминием.21-дюймовые алюминиевые диски и задняя балка со встроенными фонарями.Интерьер автомобиля напоминает кабину современного истребителя. Две камеры заменяют отсутствующее заднее стекло. Сиденья и пол обтянуты белой кожей, контрастирующей с красным цветом приборной панели. Сиденья водителя и пассажира имеют разную форму и соединены по центру. Отличаются и дверные обшивки: водительская сторона окрашена в красный цвет, пассажирская сторона обшита белой кожей. Большой дисплей информирует вас о маршруте и расстоянии до следующей зарядной станции.Но внешний вид сам по себе не гарантирует успеха. Требуется больше.

Renault DeZir издает интересные звуки: они призваны предупреждать других участников движения и в то же время доставлять удовольствие водителю.Электродвигатель расположен сзади и имеет мощность 150 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 226 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 5 секунд. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Сменные литий-ионные аккумуляторы емкостью 24 кВтч расположены вертикально за сиденьями. Их хватает на 160 км непрерывной езды.На выбор три режима зарядки: от обычного домашнего контакта полная зарядка занимает 8 часов, на специальной зарядной станции трехфазным током напряжением 400 вольт вы может зарядить аккумуляторы до 80% их емкости за 20 минут.Также возможна замена аккумулятора на полностью заряженный, что занимает всего 3 минуты. Renault DeZir также является чрезвычайно легким автомобилем. С корпусом из кевлара он весит всего 830 килограммов. Сколько из этих чудес техники появится в серийных экземплярах? Неизвестно, но новый Renault возбуждает аппетит.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf