logo1

logoT

 

Как называется счетчик пробега автомобиля


Как называется счетчик километража. Как называется счетчик километража в автомобиле. Бывают ли погрешности в работе велосипедных одометров

Многих автомобилистов интересует вопрос: одометр — что это за такое устройство и для чего оно предназначено? Современные автомобили оснащаются множеством различных девайсов и приборов, поэтому разобраться в предназначении всех устройств бывает затруднительно. В этой статье мы расскажем об устройстве и принципе работы одометра, его разновидностях, а также погрешностях.

[ Скрыть ]

Описание одометра

Итак, что такое одометр в автомобиле и в чем разница между ним и спидометром? Рассмотрим описание устройства, начнем с его конструкции и предназначения.

Устройство и назначение

Одометр представляет собой механизм, предназначенный для замера числа оборотов колес транспортного средства во время езды. То есть это узел позволяет осуществлять замер пройденного расстояния машиной. Показания одометра демонстрируются на приборной панели автомобиля — это общий пробег машины и суточный. В частности, эти две шкалы расположены на самом спидометре.

Что представляет собой устройство, мы разобрались, теперь перейдем к его конструкции.

Устройство прибора включает в себя:

  • непосредственно сам счетчик, предназначенный для считывания оборотов колеса транспортного средства;
  • контроллера, непосредственно связанного со счетчиком и фиксирующего обороты;
  • индикатором, расположенным на спидометре и демонстрирующим пройденный транспортным средством километраж.

Принцип действия

Теперь перейдем к принципу функционирования. Сам по себе прибор представляет собой или механическое (в зависимости от вида), или электронное устройство, позволяющее точно определить число оборотов, которое осуществляет колесо. Эти данные позволяют водителю определить пройденный километраж — то есть полный пробег автомобиля за всю его эксплуатацию, а также пробег за определенный временной промежуток. Данные, которые в конечном итоге получает автолюбитель, отображаются на приборной панели в числовом виде, а именно в километрах.

В этом и заключается принцип работы — колесо транспортного средства осуществляет определенное количество оборотов за каждый пройденный километр. Причем этот показатель всегда будет одинаковым. Если знать, сколько именно оборотов совершило колесо, вполне возможно просчитать пройденный путь, который демонстрируется на счетчике.

При необходимости водитель всегда может обнулить информацию на одометре (суточный пробег), если нужно определить расстояние от одного пункта к другому. Благодаря этому можно также узнать расход топлива транспортного средства. Естественно, если не работает одометр, определить это будет проблематично.

Виды

Смотать или скрутить километраж машины — не сложно. Это подтверждают множественные фото и видео, которые можно найти в сети. Скрученный километраж автомобиля позволяет увеличить его стоимость на рынке, поэтому скручивание — это распространенная практика среди перекупщиков. Но чтобы смотать и скрутить километраж, необходимо точно знать, какой тип прибора используется в авто.

Программатор одометров должен использоваться в соответствии с типом прибора. А тип девайса, в свою очередь, может отличаться в зависимости от модели транспортного средства, его года выпуска.

В общей сложности различают три типа приборов:

  1. Механический — этот тип является одним из самых старых. Смотка одометра может осуществляться с применением любой крутилки. Вращение колеса автомобиля учитывается с помощью счетчика, в частности, механической составляющей. Под действием механических сил счетчик осуществляется считывание оборотов и производит их конвертацию в километраж.
  2. Электронно-механические приборы — это более усовершенствованная версия вышеописанных девайсов. В данном случае коррекция одометра осуществляется с использованием CAN-крутилок. Обороты колеса счетчик считывает при помощи механических связей, но впоследствии вся эта информация конвертируется в сигналы. В итоге данные поступят на приборную панель.
  3. Цифровой вариант на микроконтроллере в настоящее время является наиболее современным. В этом случае все необходимые показатели считываются и конвертируются в видимые параметры в цифровом виде. Коррекция спидометра в данном случае производится с применением специального оборудования, поскольку такое устройство — это обычно компонент (автор видео — ГК БОРАВТО).

Погрешности прибора

Практически любой современный прибор работает с погрешностью. На сегодняшний день есть некий стандарт погрешностей, к примеру, для механических девайсов он составляет 5%. Если транспортное средство используется в жестких и разных условиях, этот параметр может быть увеличен до 15%. Здесь учитывается износ различных узлов и деталей авто. К примеру, пробуксовка колес.

Формально транспортное средство движется, так как колеса вращаются, но по факту машина находится на месте. Помимо этого, на показания девайса влияют и зазоры, ослабленные пружины в конструкции, ослабление троса или плохое сцепление. Девайсы электромеханического типа осуществляют считывание сигналов, которые исходят от контроллера скорости за единицу времени. В таком случае погрешность будет более низкой, а точность — более высокой. Фактически электромеханические приборы редко выдают данные с погрешностью более, чем в 5%, даже если автомобиль достаточно старый.

Что касается цифровых приборов, то они самые точные из всех, так как в этом случае механические связи не задействованы. Но такие девайсы могут иметь погрешность, напрямую связанную с износом колес и их заменой (автор видео — Илья Григорьев).

Основные акспекты

Как мы уже сказали — намотка одометра — это часто встречаемая процедура, в частности, при проведении предпродажных работ. Коррекция показаний одометра дает возможность требовать за машину больше денег, что, естественно, выгодно для каждого автовладельца, решившего продать свой автомобиль. Для того, чтобы сматывать километраж, даже применяется специальное оборудование для корректировки одометров, к примеру, крутилка 5 pro. Но как же понять, что с прибором были проведены манипуляции?

Механических

Как понять, производилась ли коррекция одометра механического типа? Подмотка одометра в данном случае может быть проведена даже автолюбителем, не имеющим опыта в этом процессе. Если производилась корректировка одометра своими руками, выявить это впоследствии будет достаточно сложно. Но автовладелец всегда может произвести диагностику крепления привода девайса. Если само место фиксации чистое, то это значит, что с прибором все нормально, но если вокруг видна грязь, то это свидетельствует о том, что гайка в свое время выкручивалась.

Электромеханических

Корректор одометра позволит без проблем отмотать показания электромеханического прибора, для этого необходимо вскрыть его корпус и отсоединить шестерни. Если вы заметили, что целостность мест соединения была нарушена, а на крепежных элементах видны следы, то это говорит о возможной отмотке показаний.

Электронных

Для электронного прибора также можно использовать калькулятор одометров. Следы вмешательства можно выявить по нарушению целостности корпуса.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как определить, скручивался ли пробег?»

Подробнее об этом вы узнаете из видео ниже (автор ролика — SULTAN).

В любом автомобиле есть устройство, измеряющее его скорость - спидометр. Но вместе с ним, в панель встроен и другой прибор, главное назначение которого - измерять пройденное автомобилем расстояние. Как называется счетчик километража в машине? Как называется прибор, считающий пройдённое расстояние автомобилем? Почему все его норовят «скрутить»? Как он работает, основные функции.

Как называется счетчик пройденного расстояния на машине и для чего он нужен
Встроенный в панель приборов автомобиля счетчик пройденного километража называется одометр. С греческого языка «одo» переводится как дорога, а «метр» - измерение.

В дословном переводе получается «дорогомер», что вполне отражает главные функции прибора.

Его устройство достаточно простое и основано на считывании количества оборотов колес во время движения. В механических одометрах для этого есть тросик, а в более современных, электронных - специальный датчик.

Шутка, что при езде задним ходом – одометр сбрасывает показания в меньшую сторону – всего лишь шутка, активно используемая в американских комедиях.

Функции прибора одометра

  • Измерение общего пробега автомобиля;
  • Определение километража пройденного отрезка пути.

Благодаря одометру владелец автомобиля может узнать какое количество километров проехало транспортное средство после того, как впервые коснулась асфальта при выходе с конвейера.

Кроме того, устройство считает не только расстояние, пройденное автомобилем за всю его «жизнь», но и километраж какого-либо определенного отрезка.

Для того, чтобы установить точку отсчета, достаточно лишь нажать на нужную кнопку и «обнулить» показания прибора.

Это гораздо удобней, чем высчитывать пройденное расстояние по картам или каким-либо другим способом. и многие водители часто пользуются этой функцией в своем автомобиле.
Разумеется, по щелчку кнопки невозможно обнулить общую информацию о всех пройденных километрах на автомобиле. Эта функция доступна лишь для коротких участков.

Для чего отматывают показания одометра, как это делают

Покупая подержанный автомобиль, люди, прежде всего, интересуются не сколько годом выпуска, сколько его пробегом. Никто не хочет приобрести интенсивно использовавшееся транспортное средство, например, в такси.

Поэтому, некоторые предприимчивые автолюбители отматывают показания одометра в обратную сторону, чтоб продать машину дороже. Иногда показания одометра также «скручивают» на служебной машине, которая использовалась не по назначению.

«Отмотка» показаний происходит при помощи компьютера, в более редких случаях – механическим способом (на старых моделях автомобилей).

Скручивание показаний одометра – настоящий бизнес, который давным-давно успешно функционирует и развивается. Даже на ютубе можно найти много пособий и роликов, объясняющий процесс скрутки для различных одометров.

Очень часто, услугу по отмотке счетчика расстояния у машин - скромно называют - "коррекция пробега". Таким образом, продавцы оберегают себя от правоохранительных органов. Ведь, услуга является незаконной.

Кстати, при покупке довольно старых автомобилей, почти все покупатели понимают, что показания так называемого счетчика километража в машине – были скручены. Разумеется, это учитывается при торгах.

Спидометр… Об этом приборе, безусловно, знает всякий автомобилист. Однако что такое одометр в автомобиле – сможет ответить далеко не каждый, и это вполне закономерно, ведь этот прибор далеко не так прост и примитивен, как кажется на первый взгляд.

При этом далеко не все видят разницу между одометром и спидометром – совершенно иным прибором, совмещенном с ним. Что ж, мы попытаемся доходчиво рассказать о различиях, а также о том, что это такое — одометр автомобиля.

Принцип действия одометра

Выражаясь научным языком, одометр представляет собой механическое либо электронное устройство, определяющее количество оборотов, совершаемых колесом, то есть, счетчиком. Благодаря этой информации владелец автомобиля может определить путь, который пройден автомобилем в течение всего срока его эксплуатации либо за определенный промежуток времени. То есть, информация, получаемая прибором, доводится до водителя в числовой форме, а конкретно – километрах пройденного пути.

Принцип действия прибора таков – за один пройденный автомобилем километр колесо совершает одинаковое число оборотов. Зная, сколько оборотов оно совершило в общем за тот или иной путь, легко высчитать пройденный километрах, и именно он отображается на счетчике пробега.

Кроме того, обнулив данные одометра перед поездкой, вы легко можете установить расстояние из точки А в точку Б либо высчитать, сколько автомобиль проехал на одной заправке топливом. Обо всех этих функциях одометра знает, вероятно, любой водитель.

Их типы

Несмотря на то, что автомобиль – изобретение относительно недавнего прошлого, такой прибор как одометр был известен очень давно – его изобретателем стал Герон Александрийский. Вполне логично, что первый такого рода механизм был механическим.

Собственно, в автомобильной промышленности также все используемые первоначально одометры имели чисто механическую конструкцию, а сам счетчик, находящийся на приборной панели, представлял собой набор барабанов с нанесенными цифрами, которые менялись по мере прохождения автомобилем определенного расстояния (одного километра или мили).

Такие одометры отличались простотой конструкции и надежностью, однако имели и несколько существенных недостатков. Главным из них стало ограничение механического счетчика – при достижении определенного пробега он обнулялся.

Кроме того, точность работы такого одометра достигалась лишь при использовании на транспортном средстве колес строго определенной размерности, и отклонение от нее вызывало серьезную погрешность в измерениях.

В середине ХХ века автопроизводители стали использовать электромеханические счетчики, которые, получая информацию от механического датчика, выводили информацию не с помощью архаичных барабанов с цифрами, а на жидкокристаллическом дисплее.

Позднее были созданы и полностью электронные одометры, получавшие информацию об оборотах колеса от так называемого датчика Холла. При этом поступающая с него информация обрабатывалась бортовым компьютером автомобиля и хранилась в его памяти, что позволяла сохранять информацию не только об общем пробеге, но и отдельных поездках.

Это было очень удобно, к примеру, для замеров расхода топлива или пройденной дистанции в нескольких поездках.

Одометр и спидометр: в чем разница?

Как мы уже говорили, далеко не все знают о разнице между двумя совершенно разными приборами – одометром и спидометром. Многих вводит в заблуждение тот факт, что шкала одометра практически на всех автомобилях интегрирована в шкалу показаний спидометра.

Логично, что некоторые вполне обоснованно предполагают, что это один и тот же прибор. На самом деле разница между приборами очень значительна.

Спидометр служит для измерения скорости движения транспортного средства и никак не связан с функциями одометра – счетчика пройденного транспортным средством километража.

Совмещение шкал этих приборов обусловлено лишь удобством восприятия информации человеком, а также традицией. Впрочем, сегодня показания одометра выводятся на дисплей бортового компьютера среди основной информации, и дисплей этот опять таки располагается в районе шкалы спидометра. Тем не менее, путать данные приборы никак нельзя.

Использование одометра в определении пробега подержанного автомобиля

Общеизвестно, что одометр является основным средством, посредством которого можно установить пробег того или иного транспортного средства. Этот критерий – один из важнейших , поскольку пройденный километраж позволяет оценить общее техническое состояние автомобиля, степень износа узлов и агрегатов, а также остаточный ресурс двигателя.

Само собой, что у многих автолюбителей, расстающихся с собственным транспортным средством, часто возникает желание изменить показания одометра с целью увеличить начальную стоимость продаваемого автомобиля.

Мы оставим в стороне морально-этическую сторону данного вопроса и посмотрим, насколько реально в техническом плане «скрутить» счетчик одометра.

Здесь нам следует вновь углубиться в историю данного прибора. Первые, механические, одометры имели серьезный недостаток – изменить их показания было весьма просто. По сути, эта причина и вынудила автопроизводителей искать различные способы защиты данных, что, в итоге, и привело к созданию электронных приборов.

В них, как мы уже писали, информация об общем пробеге «зашита» в бортовом компьютере автомобиля, и скорректировать ее гораздо сложнее. На практике, отправить электронный одометр в минус все же возможно, однако делается это уже не вмешательством в работу механических узлов, а путем переписывания в памяти бортового компьютера заложенной в него информации.

Видео — про скрученные пробеги у автомобилей:

Сегодня в сети интернет имеется множество предложений в этой сфере, чего стоит хотя бы известный сайт одометр.рф, отзывы в котором говорят об относительной простоте такой процедуры.

Но не стоит забывать, что в большинстве современных авто информация о пробеге хранится сразу в нескольких независимых друг от друга электронных блоках, и вполне способна выявить факт «скручивания» показаний одометра со стороны автолюбителя.

Выводы

Как мы видим, получить ответ на вопрос о том, что такое одометр, не так и сложно. Зная принципы работы данного помощника автомобилиста, можно с легкостью получать информацию о пройденном пути, узнать общий пробег авто, контролировать расход топлива. Безусловно, это один из самых значимых приборов любого транспортного средства.

Видео — можно ли узнать скручен ли пробег (показания одометра) — советы перекупа.

Вне зависимости от того, как именно спидометр показывает скорость, он считается одним из наиболее важнейших устройств современного автомобиля. Мы вынуждены смотреть на его показания, иначе не получится избежать наказания за нарушения скоростных ограничений, действующих на территории страны.

Что собою представляет комбинация спидометр/одометр

Комбинированный прибор обозначает ведомую скорость в машине, измеряет пройденный пробег, показывает километраж одной поездки и мгновенную скорость движения.

Внимание! Значение шкалы спидометра помогает водителю определить срок замены моторной жидкости и фильтров и рассчитать топливный расход.

Спидометр бывает оснащён одометром - механизмом, замеряющим количество оборотов колеса машины. Таким образом, выявляется километраж, пройденный машиной. Удаётся рассчитать суточный и общий пробег.

Состоит одометр из:

  • счётчика количества оборотов автомобиля;
  • индикатора, демонстрирующего пройденный путь в км или милях;
  • устройства, фиксирующего обороты.

Одометр классифицируются на следующие типы.

  1. Механический прибор считается прародителем современных устройств. Он был придуман ещё в Древней Греции.
    Скручивать такой одометр проще простого, достаточно воздействовать на механизм кручения. Счётчик механического одометра реагирует на обороты и преобразовывает их в километры. Однако недостатком такого устройства является самопроизвольное обнуление данных при достижении определённого значения.
  2. Комбинированный одометр - усовершенствованная модель, дающая возможность корректировать данные посредством CAN-крутилки.
  3. Цифровой прибор, действующий на основе микроконтроллёра. Всё в таком одометре происходит в цифре, а воздействовать на показания устройства можно только с помощью высокопрофессионального оборудования. Электронные одометры входят в систему бортового компьютера автомобиля.

Принцип функционирования спидометра хорошо виден на примере механического устройства. Изменение скорости осуществляется за счёт механической связи между редукторным валом и стрелкой. Оба элемента соединяются тросом достаточной длины, поскольку вал расположен далеко от трансмиссии. Скорость его обусловлена конечной амплитудой вращения колёс.

Особая шестерёнка в главной передаче вращается вместе с выходным шкивом и тоже напрямую связана с тросиком, заключённым в специальный защитный кожух.

Ещё один обязательный элемент - дискообразный магнит, поставленный рядом со стальным барабаном. Последний закреплён на игле, а полученные показатели выводятся на шкалу.

Даже электронный одометр имеет неточности. Их невозможно исключить, поэтому принято учитывать определённые стандарты, допускающие предел этого значения. К примеру, на механическом приборе погрешность не должна превышать 5%-15%.

Ошибки устройства объясняется наличием различных зазоров, слабостью троса, плохим сцеплением и слабыми пружинами. Больше погрешностей выдаёт механический одометр, цифровой - гораздо меньше, ведь имеется возможность считывать показания микроконтроллёра, датчика.

Погрешность бывает и на спидометре, рассчитывающим скорость автомобиля. Идеально точную информацию прибор вывести просто неспособен, так как скорость зависит от нескольких составляющих: вращения колеса, его диаметра и т. д.

Интересно будет проследить за погрешностями прибора на разных скоростных режимах.

  1. 60 км/ч - погрешностей почти не бывает.
  2. 110 км/ч - погрешность составляет 5-10 км/ч.
  3. 200 км/ч - среднее значение доходит до 10%.

Ещё погрешность варьируется согласно следующим моментам.

  1. На автомобилях с передним приводом погрешность проявляется, чуть ли, не на каждом повороте. Причина - спидометр интегрирован с одним колесом. Из-за этого поворот влево снижает показания, вправо - увеличивает их.
  2. На погрешность влияет нестандартный размер колёс. Разница в 1 см увеличивает погрешность до 2,5%.
  3. Немаловажное значение имеет диаметр резины. При малейшем несоответствии со стандартом показания спидометра занижаются или завышаются.
  4. Влиять на погрешность может давление в шинах и износ протектора. К примеру, если колесо плохо накачено, это приводит к занижению показателей максимальной скорости.

Наиболее точные показания даёт, как и говорилось, только цифровой девайс или устройство, подключённое к GPS-навигатору. Преимущества спутникового позиционирования трудно недооценить. Современные системы демонстрируют точную скорость транспортного средства без каких-либо погрешностей.

Стандартный спидометр помечен шкалой в 10 км/ч, а его стрелка дёргается на ухабах. Он может лишь завышать показания, но не занижать. В противном случае дорожная обстановка будет ложно оценена, и возникнет аварийная ситуация. Например, если будет показываться 100 км/ч вместо реальных 120 км/ч.

Несколько слов о погрешностях, связанных с размерами шин. Тут вступает в силу сама конструкция спидометра. Он состоит из двух приборов, объединённых в едином корпусе. Один прибор измеряет скорость, другой - показывает пробег автомобиля. Так они и называются: скоростным и счётным узлами.

Теперь конкретно: если автомобиль обут в резину, порядком поношенную, спидометр будет завышать показания, так как вступает в силу система градации через каждые 10 км/ч и закон округления чисел, используемый в одометрах.

Отличия: спидометр и одометр

Счётчик показаний пробега монтируется непосредственно в сам спидометр. По этой причине многим кажется, что устройство является единым прибором. На самом деле это не так:

  • спидометр показывает только скорость движения автомобиля;
  • одометр - указывает пройденный путь в км.

Функционал обоих приборов не взаимосвязан, а комбинирование обеих шкал сказывается всего лишь на удобстве водителя.

Каждый владелец автомобиля уверенно ответит вам, что уж своего «железного друга» он изучил и знает его вдоль и поперек. Но если спросить их, а что такое одометр, ответит не каждый. А, между прочим, это устройство играет важную роль в жизни любого автомобиля. Так что давайте разберемся, одометр что это, зачем нужен, как расшифровать показатели и все, что касается этого загадочного устройства.

Одометр - это прибор для фиксации количества километров, пройденные транспортом за определенное время.

Прежде всего, давайте обозначим, какая между приборами одометр и спидометр разница, поскольку многие путают их между собой. Связано это с тем, что спидометр и одометр расположены недалеко друг от друга на панели приборов. Кроме того, конструкцией любого автомобиля заложено, что эти два устройства имеют один привод. Так как же правильно спидометр или одометр? Спидометр – устройство, главная функция которого показывать скорость передвижения автомобильного средства. В отличии от него, одометр – это прибор для фиксации количества километров, пройденные транспортом за определенное время. Проще говоря, принцип работы одометра заключается в подсчете количества оборотов колеса машины.
Следует отметить, что на приборной панели автомобиля высвечиваются два показателя данного устройства. Один – это общее число километров, проеденных данным транспортом, второе, так названный суточный одометр. Каждый из них имеет свое предназначение.

Функциональные свойства прибора

Современный электронный одометр

У многих начинающих водителей возникает вопрос, а зачем вообще иметь представление, какой километраж у вашей машины, неужели эти цифры так важны? Чрезвычайно важны.
Показатели одометра, показывающие общий километраж, снимают в таких случаях:

Можно сбросить показания одометра исключительно для суточного варианта, показатели общего километража не сбрасываются.

  • . Числовые показатели пройденных километров служат идентификатором технического состояния ходовой части и автомобиля в целом;
  • расход топлива. Обнулив показания суточного прибора и заправив бак машины, вы можете определить расход топлива на 100 км пробега;
  • точное расстояние между двумя населенными пунктами.

Что касается результатов суточного одометра, то его показатели будут полезны для водителей, заработная плата которых зависит от пробега транспорта.
Обращаем внимание, что у вас есть возможность провести сброс одометра исключительно для суточного варианта, показатели общего километража не сбрасываются.

Разбираемся в многообразии

Существует несколько типов приборов, которые отличаются не только конструктивными частями, но и точностью измерений:

  • механические. Первые, самые простые устройства, результаты которых имеют наибольшую погрешность измерений – 3-5%, изношенные устройства могут давать погрешность до 10%;
  • смешанные (электронно – механические). Гибридный вариант одометров, в котором значения получаются еще механическим путем, но преобразовываются и выводятся уже на электронный дисплей. Процент погрешность у таких одометров составляет порядка 5%;
  • электронные. Полностью электронные устройства с наименьшим процентом искажения результатов. Даже при длительной эксплуатации, погрешность одометра автомобиля составляет не более 2%.

Искажение реальных показателей

Отмотка показаний одометра с помощью дрели


Приборы для изменения результатов пробега в народе называют «крутилками»

Как было сказано выше, показания одометра – показатель состояния автомобиля. Бывают жизненные ситуации, когда необходимо проводить корректировку результатов устройства, после замены крупных узлов автомобиля. К сожалению, часто скруткой прибора пользуются недобросовестные продавцы, проводя изменение показаний одометра для уменьшения реального пробега авто. Правда, существует и такое понятие, как «подмотка одометра», когда результаты накручивают в большую сторону.
Легче всего изменять результаты у механического одометра, тут достаточно извлечь тросик прибора с коробки передач, подсоединить к нему электродрель или электрический моторчик, а потом «отмотать» показатели до нужного результата. Такой способ скрутить одометр подойдет также к гибридному варианту устройства.
Электронный одометр так легко изменить не получиться, поскольку он является частью машинного бортового компьютера и показания передаются не только на дисплей, но и иные системы управления автомобиля.
Так как обнулить одометр электронный? Для этого существуют как специальные программы, так и приборы для скрутки.

«Крутилки» для корректировки результатов пробега

Приборы для изменения результатов пробега в народе еще называют «крутилками». Бывают они нескольких видов, и могут использоваться не только для одометров, но и для спидометров:

  • для механических устройств зачастую используют приборы с эффектом Холла. Подсоединяются они через прикуриватель и стоят относительно не дорого;
  • оборудование для корректировки одометра через обд 2 или CAN – шину, корректирует не только показатели самого одометра, но и память всех устройств вашего борта, связанных с датчиком скорости. Принцип работы прост – подключаете прибор к нужному разъему и включаете зажигание.

Следует отметить, что корректировка одометра своими руками даст результат, если внимательно прочитать и следовать инструкции к прибору.

Программируем устройство

Корректор одометров Digimaster

Кроме оборудования, существуют также ряд программ, позволяющих проводить коррекцию. Наиболее распространенным вариантом считается калькулятор одометров, который позволяет вычислять скорость, в зависимости от размера колеса, оборотов коленчатого вала и передачи КПП. Для автомобилей марок «Хундай», «Форд», ВАЗ, «Мазда», «Тойота», «Киа», используют программа Stool для коррекции одометров. Также возможна корректировка одометра с помощью – это адаптер (универсальный), необходимый для работы с программами скрутки. Обратите также внимание на программатор одометров Amprog и корректор одометров Digimaster II.

Существует множество способов изменения показаний электронного одометра от специальных программ до корректоров-программаторов.

Для тех, кто предпочитает покупать комплексные варианты, оптимальный выход – покупка ПО 5 PRO программатор одометров. В его комплект входят:

  • программатор;
  • адаптеры USB-ПО5, BDM-ПО5, EEPROM-ПО5;
  • схема для восстановления комбинаций приборов МС-1.

Выбор программы и адаптеров зависит от марки вашего автомобильного транспорта, вида прибора, финансовых возможностей.

Поломка одометра

Не работающий одометр, дело не приятное и очень хлопотное. Если вы купили автомобиль с уже не работающим устройством, проведите полную диагностику транспорта. Таким образом, вы убережете себя от непредвиденных ситуаций на дороге в будущем и, конечно же, сделайте ремонт одометра. Провести данное действие можно, как самостоятельно, так и воспользовавшись услугами профессионалов.
Самостоятельный ремонт необходимо проводить очень тщательно, поскольку малейшая ошибка приведет к неправильному функционированию устройства. Даже ошибка в неправильном монтаже (если поменять шурупы крепления местами) может привести к искажению результатов. Правда, в большинстве случаев это относится к механическим вариантам данного устройства. Не уверенны в своих силах – обращайтесь в службу технического обслуживания.
Что такое одометр автомобиля вы узнали, изучили понятие «показания одометра», что это и как их расшифровывать, ознакомились с программами, а также устройствами для корректировки результатов. Надеемся, что наша информация была вам полезна.

Все, что следует знать об одометре каждому сидящему за рулем автомобиля. Одометр в автомобиле, его типы, назначение и принцип работы Как называется счетчик километража в автомобиле

Происходит это слово от греческих: ὁδός - дорога и μέτρον - мера. В автомобиле это счетчик регистрирующий путь, пройденный им. В каждом авто обычно есть одометр полного пробега ― без возможности обнуления показаний и суточник, показания которого можно сбросить на ноль. Одометр конструктивно объединен со спидометром и имеет с ним один привод.

Роль в жизни автомобиля

Одометр ― очень важный инструмент, так как по его показаниям определяется время проведения техобслуживания автомобиля (замена моторного масла, регулировка клапанов, замена ремня привода газораспределительного механизма, проверка углов установки колес и тому подобное). А следовательно, он косвенно свидетельствует о техническом состоянии вашего авто. Неспроста пробегом машины интересуются опытные автолюбители при покупке авто бывшего в эксплуатации, а еще более опытные продавцы таких машин давно научились уменьшать показания различными способами. Но не все владеют ими одинаково виртуозно. Поэтому при покупке авто с пробегом нелишнем будет попросить продавца немного прокатить вас на нем и понаблюдать за поведением стрелки спидометра и плавностью изменений показания одометра. Если вы заметете заедания или рывки в их работе будьте уверены ― одометр показывает такое значение какое счел подходящим для этого случая хозяин авто.

Применение суточника

Надеюсь, мы выясняли что такое одометр и как он используется. Теперь, несколько примеров того как можно использовать счетчик суточного пробега:

Вот такое применение суточному счетчику пробега вспоминается в первую очередь.

На всех автомобилях установлен одометр. Что это такое, знает каждый автолюбитель. Однако далеко не всем известно устройство данного прибора, принцип работы, неисправности и способы ремонта. Кроме того, современные автомобили оснащаются электронным оборудованием, с которым трудно разобраться. Давайте рассмотрим все, что касается одометров.

Назначение и устройство

Что являет собой данный прибор? Это специальный механизм, который предназначен для измерения количества оборотов колес автомобиля в процессе езды. Другими словами, данный элемент позволяет замерять пройденный машиной путь. Показания одометра демонстрируются на приборной панели автомобиля. Прибор показывает водителю суточный, а также общий пробег. Обе эти шкалы располагаются непосредственно на блоке спидометра.

Итак, назначение одометра понятно. Теперь нужно перейти к конструкции механизма. Данный прибор состоит из счетчика, который предназначен для подсчета количества оборотов колеса автомобиля. Также в устройстве имеется специальный контроллер. Он напрямую соединен со счетчиком и необходим для фиксации оборотов. И наконец, имеется индикатор. Элемент находится на спидометре и непосредственно демонстрирует водителю пройденные километры.

Принцип действия

Теперь следует перейти к тому, как работает одометр. Что это такое, уже более-менее понятно. Принцип работы данного измерительного прибора сильно зависит от типа устройства. Это может быть электронный одометр или же механический. Итак, колесо автомобиля в процессе прохождения каждого километра совершает определенное число оборотов. При этом данный показатель всегда одинаковый вне зависимости от скорости движения машины. Если точно знать, сколько оборотов сделало колесо, тогда без труда можно рассчитать пройденное расстояние в километрах (или милях для американских авто), что и демонстрируется на счетчике. Самые старые механические измерительные приборы работают за счет гибкого тросика. Последний вращается с той же скоростью, что и колесо. Такое вращение передается от выходного вала КПП. Тросик отдает усилия на барабанный счетчик, установленный в приборной панели автомобиля. На устройстве пять барабанов с цифрами.

Они связаны друг с другом червячной передачей. Сам тросик соединен с первым барабаном через редуктор. Механические устройства хороши тем, что ремонт одометра такого плана несложен и потребует замены изношенных деталей.

Чем он полезен?

Казалось бы, чем может быть полезен для автовладельца этот небольшой прибор, считающий километры. Но на самом деле роль одометра в жизни автомобилиста довольно велика. Это важный инструмент, используя показания которого, определяют момент проведения технического обслуживания машины, замены масла, регулировки клапанов, замены ремня ГРМ, проверки развала-схождения и других операций.

Прибор лучше всего свидетельствует о состоянии автомобиля. Ведь не просто так опытные автолюбители, приобретая машину с рук, интересуются именно пробегом. Отталкиваясь от этого, некоторые недобросовестные продавцы научились уменьшать количество пройденных километров. Поэтому, покупая авто на вторичном рынке, нелишним будет провести небольшой тест-драйв. Необходимо во время поездки наблюдать за стрелкой спидометра. Если одометр двигается рывками, с заеданиями, стрелка спидометра двигается не плавно, то пробег был изменен. Перед продажей продавец скрутил одометр. Что это такое, отлично знают продавцы, поэтому на вторичном рынке честных пробегов практически не найти.

Как применять суточный счетчик?

С помощью данного прибора водитель может точно определить расход топлива автомобиля. Иногда может показаться, что двигатель стал потреблять слишком много. В этом случае не стоит сразу же ехать на СТО и делать диагностику. Вначале нужно точно определить расход топлива. В багажник ставят канистру с бензином, ждут, пока в баке все топливо закончится, затем сбрасывают суточный счетчик в ноль, заливают бензин из канистры и ездят на авто в обычном режиме, пока в баке снова станет пусто. Затем останется разделить количество литров на общий пробег суточного счетчика, а полученный результат помножить на 100.

Таким нехитрым способом можно получить точную цифру расхода топлива. Зная информацию о том, сколько машина «ест» горючего, можно точно вычислить, на сколько хватит залитого в бак бензина. Опытные автомобилисты рекомендуют сбрасывать суточный счётчик после каждой заправки. Также можно определять пробег за определенное время или расстояние между различными местами на трассе.

Конструкции одометров разных видов

Данный элемент представляет собой циферблат. Но это только часть устройства. На вторичном валу КПП находится шестерня, которая находится в зацеплении с шестеренкой привода счетчика. Эта деталь соединена гибким тросиком с блоком, который отвечает за спидометр-одометр. Механические устройства являются одними из самых старых. Скрутить пробег на таких можно при помощи любых приспособлений, которые могут вращаться. Счетчик считает обороты, а значит, с помощью любого электрического двигателя можно как скрутить, так и накрутить цифры на счетчике. Электромеханические счетчики - это системы на основе той же шестеренки на вторичном валу коробки передач (причем неважно, автоматическая это или механическая трансмиссия).

Но она приводит в действие уже электромеханический датчик. Сенсор вырабатывает электрические импульсы, которые через провода попадают в блок спидометра, где по частоте их поступления крутится небольшой электрический двигатель - привод счетчика пробега. Данным устройством оснащено большинство автомобилей, в том числе и современных. Корректировка одометра здесь осуществляется при помощи CAN-устройств. Электронные одометры имеют отличие от электромеханических в полностью электронных датчиках и ЖК-индикаторах. Они широко распространены на легковых и грузовых автомобилях. Их распространение связано с тем, что корректировка одометра такого плана будет затруднена. Однако сейчас и это не составляет особой проблемы. Коррекция осуществляется с применением специальных приборов.

Виды датчиков для одометра

Применяются импульсные датчики, основанные на эффекте Холла.

Также используются устройства индукционного типа, работающие на принципе электромагнитной индукции. В механических элементах применяют комбинированные системы. Это шестереночный датчик, который соединен со вторичным валом коробки передач, и импульсный.

Одометр и погрешности

Практически все измерительные приборы имеют погрешности. Одометры не исключение. Сейчас есть некий стандарт на погрешности. Для механического оборудования он составляет не более пяти процентов. Если автомобиль используется в жестких условиях, тогда уровень погрешности увеличивают до 15 процентов. К жестким условиям можно отнести пробуксовку. Автомобиль как бы движется, ведь колеса вращаются, но сам остается на месте. Кроме того, на уровень погрешности сильно влияют зазоры, ослабленные пружины в конструкции, слабый трос, плохое сцепление. Показания электромеханического одометра ВАЗ считываются от контроллера скорости. В этом случае погрешность будет очень низкая. Стоит отметить высокую надежность устройств. Такие девайсы редко выдают цифру, погрешность которой выше чем 5 %. Электронный одометр является одним из самых точных.

Конструкция не предусматривает никаких механических связей между компонентами. Однако погрешность имеется и здесь. Связана она часто с износом колес или их заменой.

Резюме

Итак, мы выяснили, как устроен одометр, что это такое и каких типов бывает. Это нужная вещь в автомобиле. С ее помощью можно сделать многое. Одометр позволяет точно определить, когда менять масло, также поможет определить расход топлива.

В любом автомобиле есть устройство, измеряющее его скорость - спидометр. Но вместе с ним, в панель встроен и другой прибор, главное назначение которого - измерять пройденное автомобилем расстояние. Как называется счетчик километража в машине? Как называется прибор, считающий пройдённое расстояние автомобилем? Почему все его норовят «скрутить»? Как он работает, основные функции.

Как называется счетчик пройденного расстояния на машине и для чего он нужен
Встроенный в панель приборов автомобиля счетчик пройденного километража называется одометр. С греческого языка «одo» переводится как дорога, а «метр» - измерение.

В дословном переводе получается «дорогомер», что вполне отражает главные функции прибора.

Его устройство достаточно простое и основано на считывании количества оборотов колес во время движения. В механических одометрах для этого есть тросик, а в более современных, электронных - специальный датчик.

Шутка, что при езде задним ходом – одометр сбрасывает показания в меньшую сторону – всего лишь шутка, активно используемая в американских комедиях.

Функции прибора одометра

  • Измерение общего пробега автомобиля;
  • Определение километража пройденного отрезка пути.

Благодаря одометру владелец автомобиля может узнать какое количество километров проехало транспортное средство после того, как впервые коснулась асфальта при выходе с конвейера.

Кроме того, устройство считает не только расстояние, пройденное автомобилем за всю его «жизнь», но и километраж какого-либо определенного отрезка.

Для того, чтобы установить точку отсчета, достаточно лишь нажать на нужную кнопку и «обнулить» показания прибора.

Это гораздо удобней, чем высчитывать пройденное расстояние по картам или каким-либо другим способом. и многие водители часто пользуются этой функцией в своем автомобиле.
Разумеется, по щелчку кнопки невозможно обнулить общую информацию о всех пройденных километрах на автомобиле. Эта функция доступна лишь для коротких участков.

Для чего отматывают показания одометра, как это делают

Покупая подержанный автомобиль, люди, прежде всего, интересуются не сколько годом выпуска, сколько его пробегом. Никто не хочет приобрести интенсивно использовавшееся транспортное средство, например, в такси.

Поэтому, некоторые предприимчивые автолюбители отматывают показания одометра в обратную сторону, чтоб продать машину дороже. Иногда показания одометра также «скручивают» на служебной машине, которая использовалась не по назначению.

«Отмотка» показаний происходит при помощи компьютера, в более редких случаях – механическим способом (на старых моделях автомобилей).

Скручивание показаний одометра – настоящий бизнес, который давным-давно успешно функционирует и развивается. Даже на ютубе можно найти много пособий и роликов, объясняющий процесс скрутки для различных одометров.

Очень часто, услугу по отмотке счетчика расстояния у машин - скромно называют - "коррекция пробега". Таким образом, продавцы оберегают себя от правоохранительных органов. Ведь, услуга является незаконной.

Кстати, при покупке довольно старых автомобилей, почти все покупатели понимают, что показания так называемого счетчика километража в машине – были скручены. Разумеется, это учитывается при торгах.

Каждый владелец автомобиля уверенно ответит вам, что уж своего «железного друга» он изучил и знает его вдоль и поперек. Но если спросить их, а что такое одометр, ответит не каждый. А, между прочим, это устройство играет важную роль в жизни любого автомобиля. Так что давайте разберемся, одометр что это, зачем нужен, как расшифровать показатели и все, что касается этого загадочного устройства.

Одометр - это прибор для фиксации количества километров, пройденные транспортом за определенное время.

Прежде всего, давайте обозначим, какая между приборами одометр и спидометр разница, поскольку многие путают их между собой. Связано это с тем, что спидометр и одометр расположены недалеко друг от друга на панели приборов. Кроме того, конструкцией любого автомобиля заложено, что эти два устройства имеют один привод. Так как же правильно спидометр или одометр? Спидометр – устройство, главная функция которого показывать скорость передвижения автомобильного средства. В отличии от него, одометр – это прибор для фиксации количества километров, пройденные транспортом за определенное время. Проще говоря, принцип работы одометра заключается в подсчете количества оборотов колеса машины.
Следует отметить, что на приборной панели автомобиля высвечиваются два показателя данного устройства. Один – это общее число километров, проеденных данным транспортом, второе, так названный суточный одометр. Каждый из них имеет свое предназначение.

Функциональные свойства прибора

Современный электронный одометр

У многих начинающих водителей возникает вопрос, а зачем вообще иметь представление, какой километраж у вашей машины, неужели эти цифры так важны? Чрезвычайно важны.
Показатели одометра, показывающие общий километраж, снимают в таких случаях:

Можно сбросить показания одометра исключительно для суточного варианта, показатели общего километража не сбрасываются.

  • . Числовые показатели пройденных километров служат идентификатором технического состояния ходовой части и автомобиля в целом;
  • расход топлива. Обнулив показания суточного прибора и заправив бак машины, вы можете определить расход топлива на 100 км пробега;
  • точное расстояние между двумя населенными пунктами.

Что касается результатов суточного одометра, то его показатели будут полезны для водителей, заработная плата которых зависит от пробега транспорта.
Обращаем внимание, что у вас есть возможность провести сброс одометра исключительно для суточного варианта, показатели общего километража не сбрасываются.

Разбираемся в многообразии

Существует несколько типов приборов, которые отличаются не только конструктивными частями, но и точностью измерений:

  • механические. Первые, самые простые устройства, результаты которых имеют наибольшую погрешность измерений – 3-5%, изношенные устройства могут давать погрешность до 10%;
  • смешанные (электронно – механические). Гибридный вариант одометров, в котором значения получаются еще механическим путем, но преобразовываются и выводятся уже на электронный дисплей. Процент погрешность у таких одометров составляет порядка 5%;
  • электронные. Полностью электронные устройства с наименьшим процентом искажения результатов. Даже при длительной эксплуатации, погрешность одометра автомобиля составляет не более 2%.

Искажение реальных показателей

Отмотка показаний одометра с помощью дрели


Приборы для изменения результатов пробега в народе называют «крутилками»

Как было сказано выше, показания одометра – показатель состояния автомобиля. Бывают жизненные ситуации, когда необходимо проводить корректировку результатов устройства, после замены крупных узлов автомобиля. К сожалению, часто скруткой прибора пользуются недобросовестные продавцы, проводя изменение показаний одометра для уменьшения реального пробега авто. Правда, существует и такое понятие, как «подмотка одометра», когда результаты накручивают в большую сторону.
Легче всего изменять результаты у механического одометра, тут достаточно извлечь тросик прибора с коробки передач, подсоединить к нему электродрель или электрический моторчик, а потом «отмотать» показатели до нужного результата. Такой способ скрутить одометр подойдет также к гибридному варианту устройства.
Электронный одометр так легко изменить не получиться, поскольку он является частью машинного бортового компьютера и показания передаются не только на дисплей, но и иные системы управления автомобиля.
Так как обнулить одометр электронный? Для этого существуют как специальные программы, так и приборы для скрутки.

«Крутилки» для корректировки результатов пробега

Приборы для изменения результатов пробега в народе еще называют «крутилками». Бывают они нескольких видов, и могут использоваться не только для одометров, но и для спидометров:

  • для механических устройств зачастую используют приборы с эффектом Холла. Подсоединяются они через прикуриватель и стоят относительно не дорого;
  • оборудование для корректировки одометра через обд 2 или CAN – шину, корректирует не только показатели самого одометра, но и память всех устройств вашего борта, связанных с датчиком скорости. Принцип работы прост – подключаете прибор к нужному разъему и включаете зажигание.

Следует отметить, что корректировка одометра своими руками даст результат, если внимательно прочитать и следовать инструкции к прибору.

Программируем устройство

Корректор одометров Digimaster

Кроме оборудования, существуют также ряд программ, позволяющих проводить коррекцию. Наиболее распространенным вариантом считается калькулятор одометров, который позволяет вычислять скорость, в зависимости от размера колеса, оборотов коленчатого вала и передачи КПП. Для автомобилей марок «Хундай», «Форд», ВАЗ, «Мазда», «Тойота», «Киа», используют программа Stool для коррекции одометров. Также возможна корректировка одометра с помощью – это адаптер (универсальный), необходимый для работы с программами скрутки. Обратите также внимание на программатор одометров Amprog и корректор одометров Digimaster II.

Существует множество способов изменения показаний электронного одометра от специальных программ до корректоров-программаторов.

Для тех, кто предпочитает покупать комплексные варианты, оптимальный выход – покупка ПО 5 PRO программатор одометров. В его комплект входят:

  • программатор;
  • адаптеры USB-ПО5, BDM-ПО5, EEPROM-ПО5;
  • схема для восстановления комбинаций приборов МС-1.

Выбор программы и адаптеров зависит от марки вашего автомобильного транспорта, вида прибора, финансовых возможностей.

Поломка одометра

Не работающий одометр, дело не приятное и очень хлопотное. Если вы купили автомобиль с уже не работающим устройством, проведите полную диагностику транспорта. Таким образом, вы убережете себя от непредвиденных ситуаций на дороге в будущем и, конечно же, сделайте ремонт одометра. Провести данное действие можно, как самостоятельно, так и воспользовавшись услугами профессионалов.
Самостоятельный ремонт необходимо проводить очень тщательно, поскольку малейшая ошибка приведет к неправильному функционированию устройства. Даже ошибка в неправильном монтаже (если поменять шурупы крепления местами) может привести к искажению результатов. Правда, в большинстве случаев это относится к механическим вариантам данного устройства. Не уверенны в своих силах – обращайтесь в службу технического обслуживания.
Что такое одометр автомобиля вы узнали, изучили понятие «показания одометра», что это и как их расшифровывать, ознакомились с программами, а также устройствами для корректировки результатов. Надеемся, что наша информация была вам полезна.

Одометр — особый прибор, который отвечает за работу практически всего автомобиля. Все одометры показывают точные показания оборотов колес дорожного транспорта. Прибор также измеряет путь, который проехала машина. Он отсчитывает количество оборотов колес, а после преобразует полученные данные и выводит их на индикатор, который установлен на приборной панели автомобиля.

Система одометра

Одометр имеет сложную систему, в которую входят:

На колесах, который занимается фиксированием информационных данных о количестве оборотов;

Счетчик, который в свою очередь выполняет подсчитывание оборотов колес;

Индикатор получает точные данные про путь автомобиля, а не количество оборотов колес

Виды одометров

Одометры, возможно, установить в автомобилях трех разных видов, все зависит от модели и комплекции самого транспортного средства.

Механический одометр — связан механической связью со счетчиком, который механическим способом высчитывает количество оборотов. После подсчета прибор переводит обороты в метры и километры.

Электромеханический одометр пи помощи механики считывает обороты колес с помощью механического приспособления. Датчик получает электронные импульсные сигналы, которые переводятся в нужную измерительную величину, а после переводит данные в нужную величину и выводит на индикатор.

Электронный одометр еще часто называют цифровым. Снятие параметров с датчиков на колесах и их преобразование в нужную величину проводятся в цифровом виде. В машинах с бортовым компьютером, устанавливается только одометр электронного типа, который является частью достаточно сложной системы.

Данную систему нельзя отнести к высокоточным приборам, так как они могут показывать не точную информацию. Дело в том, что в этом нет толком никакой необходимости. Этот прибор показывает только в километрах и метрах. Измерение в таких величинах может привести к небольшим погрешностям.

Погрешность чаще всего связана не с тем, что не работает одометр, а с тем, что автомобиль имеет характерный определенный износ. С увеличением срока эксплуатации машин, увеличивается погрешность прибора. В этом случае проводится корректировка.

Вот так по определенным данным погрешность у нового автомобиля может достигать максимум 5%. Со временем машина начинает изнашиваться. Износ некоторых запчастей, их дальнейшая замена, дорожные условия влияют на механический одометр. Погрешность тогда увеличивается уже до 15 %.

Как скрутить одометр

Скрутить одометр можно легко. Для этого достаточно пробуксовать автомобиль. На самом деле автомобиль движется немного, но при этом одометр записывает вращение колеса. Получается, что отклонение данных идет для прибора. Установка новых деталей также может приводить к небольшому проценту отклонений. Деформирование тросика, ослабление пружин, трение в автомобиле и различные люфты могут негативно влиять на показание.

Устройство электромеханического типа получает сведения данных об импульсах, которые исходят от датчика скорости. В это время идет подсчитывание импульсов за определенное время. Конечно же, эти приборы считаются самыми точным и имеют низкую степень отклонения, чем механические приборы. В редких случаях погрешность может быть 7%, так как средняя погрешность наблюдается 5%.

Электронные или цифровые одометры с самой низкой ошибкой. Такие точные показания связаны с отсутствием механических каких-либо деталей в их системе измерения. Ведь только механические детали поддаются износу. Тем не менее, электрические датчики берут нужную информацию с механических деталей, которые могут изнашиваться. И даже в таком приборе есть погрешность. Если в машине не работает одометр, то следует проверить электронные датчики, которые могут быть сломаны.


Коррекция автомобильного одометра

Автомобилисты часто пользуются услугой по изменению показаний одометра. Коррекция одометра проходит как вперед, так и назад. Причин для такой услуги очень много, как:

Замена двигателя сопровождается обнулением всех показаний электронных систем, в том числе и одометра. Это способствует правильному обслуживанию мотора;

В случае увеличения размера колес или их уменьшения проходит также корректировка, которая необходима для получения точных и правильных данных;

При продаже часто проводят скручивание, чтобы поднять цену на авто;

В личных целях самого автомобилиста.

Процедура коррекции показателей одометра является полностью легальной и поэтому провести ее может каждый желающий владелец автомобиля. Скрутить механический одометр намного легче, чем другой вид. Для этого не надо никаких специальных средств и опыта работы. Процесс скручивания электронного одометра является более сложной процедурой, так как для этого требуется специальное оборудование.

Одометр является важнейшим прибором, который диагностирует состояние автомобиля. Ведь при покупке подержанного транспортного средства в первую очередь узнает пробег, а после уже остальные вопросы.

Определение реального пробега при покупке автомобиля. Одометр что это такое в машине и для чего он нужен? Виды и коррекция прибора Как называется прибор в машине измеряющий километраж

Спидометр… Об этом приборе, безусловно, знает всякий автомобилист. Однако что такое одометр в автомобиле – сможет ответить далеко не каждый, и это вполне закономерно, ведь этот прибор далеко не так прост и примитивен, как кажется на первый взгляд.

При этом далеко не все видят разницу между одометром и спидометром – совершенно иным прибором, совмещенном с ним. Что ж, мы попытаемся доходчиво рассказать о различиях, а также о том, что это такое — одометр автомобиля.

Принцип действия одометра

Выражаясь научным языком, одометр представляет собой механическое либо электронное устройство, определяющее количество оборотов, совершаемых колесом, то есть, счетчиком. Благодаря этой информации владелец автомобиля может определить путь, который пройден автомобилем в течение всего срока его эксплуатации либо за определенный промежуток времени. То есть, информация, получаемая прибором, доводится до водителя в числовой форме, а конкретно – километрах пройденного пути.

Принцип действия прибора таков – за один пройденный автомобилем километр колесо совершает одинаковое число оборотов. Зная, сколько оборотов оно совершило в общем за тот или иной путь, легко высчитать пройденный километрах, и именно он отображается на счетчике пробега.

Кроме того, обнулив данные одометра перед поездкой, вы легко можете установить расстояние из точки А в точку Б либо высчитать, сколько автомобиль проехал на одной заправке топливом. Обо всех этих функциях одометра знает, вероятно, любой водитель.

Их типы

Несмотря на то, что автомобиль – изобретение относительно недавнего прошлого, такой прибор как одометр был известен очень давно – его изобретателем стал Герон Александрийский. Вполне логично, что первый такого рода механизм был механическим.

Собственно, в автомобильной промышленности также все используемые первоначально одометры имели чисто механическую конструкцию, а сам счетчик, находящийся на приборной панели, представлял собой набор барабанов с нанесенными цифрами, которые менялись по мере прохождения автомобилем определенного расстояния (одного километра или мили).

Такие одометры отличались простотой конструкции и надежностью, однако имели и несколько существенных недостатков. Главным из них стало ограничение механического счетчика – при достижении определенного пробега он обнулялся.

Кроме того, точность работы такого одометра достигалась лишь при использовании на транспортном средстве колес строго определенной размерности, и отклонение от нее вызывало серьезную погрешность в измерениях.

В середине ХХ века автопроизводители стали использовать электромеханические счетчики, которые, получая информацию от механического датчика, выводили информацию не с помощью архаичных барабанов с цифрами, а на жидкокристаллическом дисплее.

Позднее были созданы и полностью электронные одометры, получавшие информацию об оборотах колеса от так называемого датчика Холла. При этом поступающая с него информация обрабатывалась бортовым компьютером автомобиля и хранилась в его памяти, что позволяла сохранять информацию не только об общем пробеге, но и отдельных поездках.

Это было очень удобно, к примеру, для замеров расхода топлива или пройденной дистанции в нескольких поездках.

Одометр и спидометр: в чем разница?

Как мы уже говорили, далеко не все знают о разнице между двумя совершенно разными приборами – одометром и спидометром. Многих вводит в заблуждение тот факт, что шкала одометра практически на всех автомобилях интегрирована в шкалу показаний спидометра.

Логично, что некоторые вполне обоснованно предполагают, что это один и тот же прибор. На самом деле разница между приборами очень значительна.

Спидометр служит для измерения скорости движения транспортного средства и никак не связан с функциями одометра – счетчика пройденного транспортным средством километража.

Совмещение шкал этих приборов обусловлено лишь удобством восприятия информации человеком, а также традицией. Впрочем, сегодня показания одометра выводятся на дисплей бортового компьютера среди основной информации, и дисплей этот опять таки располагается в районе шкалы спидометра. Тем не менее, путать данные приборы никак нельзя.

Использование одометра в определении пробега подержанного автомобиля

Общеизвестно, что одометр является основным средством, посредством которого можно установить пробег того или иного транспортного средства. Этот критерий – один из важнейших , поскольку пройденный километраж позволяет оценить общее техническое состояние автомобиля, степень износа узлов и агрегатов, а также остаточный ресурс двигателя.

Само собой, что у многих автолюбителей, расстающихся с собственным транспортным средством, часто возникает желание изменить показания одометра с целью увеличить начальную стоимость продаваемого автомобиля.

Мы оставим в стороне морально-этическую сторону данного вопроса и посмотрим, насколько реально в техническом плане «скрутить» счетчик одометра.

Здесь нам следует вновь углубиться в историю данного прибора. Первые, механические, одометры имели серьезный недостаток – изменить их показания было весьма просто. По сути, эта причина и вынудила автопроизводителей искать различные способы защиты данных, что, в итоге, и привело к созданию электронных приборов.

В них, как мы уже писали, информация об общем пробеге «зашита» в бортовом компьютере автомобиля, и скорректировать ее гораздо сложнее. На практике, отправить электронный одометр в минус все же возможно, однако делается это уже не вмешательством в работу механических узлов, а путем переписывания в памяти бортового компьютера заложенной в него информации.

Видео — про скрученные пробеги у автомобилей:

Сегодня в сети интернет имеется множество предложений в этой сфере, чего стоит хотя бы известный сайт одометр.рф, отзывы в котором говорят об относительной простоте такой процедуры.

Но не стоит забывать, что в большинстве современных авто информация о пробеге хранится сразу в нескольких независимых друг от друга электронных блоках, и вполне способна выявить факт «скручивания» показаний одометра со стороны автолюбителя.

Выводы

Как мы видим, получить ответ на вопрос о том, что такое одометр, не так и сложно. Зная принципы работы данного помощника автомобилиста, можно с легкостью получать информацию о пройденном пути, узнать общий пробег авто, контролировать расход топлива. Безусловно, это один из самых значимых приборов любого транспортного средства.

Видео — можно ли узнать скручен ли пробег (показания одометра) — советы перекупа.

Что такое одометр? Это достаточно точный прибор, предназначенный для измерения количества оборотов автомобильного колеса. При помощи одометра измеряется путь, который проехал автомобиль. Количество оборотов колеса считается прибором и преобразуется в показания на индикаторе.

Одометр состоит из следующих частей:

Датчик, который связан с колесом и фиксирует обороты;
Счетчик, который производит подсчет оборотов;
Индикатор, который показывает не количество оборотов колеса, а путь, который проехал автомобиль.

Одометр может быть:

Механическим, где вращение колеса при помощи механических связей передается на счетчик, который тоже под действием механики считает обороты и переводит их в километры и метры.

Электронно-механическим, где считывание оборотов колеса происходит при помощи механики, а счетчик затем преобразует обороты в электрические сигналы, которые затем выводятся на индикатор.

Электронным (цифровым), где все снятие параметров и их преобразование в видимые показатели происходит в электронном виде. Чаще всего такой одометр является одним из элементов системы бортового компьютера.

Одометры не относятся к категории приборов с высоким классом точности. Просто в этом нет никакой необходимости. Они оперируют категориями метров, километров. Поэтому для этих приборов характерны определенные погрешности. И эти погрешности часто зависят не от самого устройства, а скорее от определенного износа автомобиля. И чем старше машина, тем погрешности будут больше.

Для нового автомобиля с механическим одометром нормальная погрешность может достигать 5%. Но в результате эксплуатации, меняющихся дорожных условий, замены и износа некоторых деталей, погрешность механического одометра может увеличиться до 15%.

Классический пример возникновения такой погрешности – пробуксовки колеса автомобиля. Формально, автомобиль едет мало, но колесо вращается. Нужно учитывать, что погрешность устанавливается именно для одометра, как такового. Но при этом не учитываются возможная смена деталей автомобиля, которые тоже могут давать определенный процент погрешности. Различные люфты, ослабленные пружинки, деформация тросика, трение – все это вносит свою толику в конечные показания одометра.

Электромеханические приборы работают по принципу подсчета импульсов исходящего от датчика скорости. Идет подсчет импульсов за единицу времени. Одометры такого типа имеют большую точность и меньшую погрешность, чем механические приборы. И их погрешность не переходит за отметку в 5 %. В редких случаях – 7%.

Электронные (цифровые) одометры, имеют самую низкую погрешность. Это связано с тем, что у них нет механических деталей, которые подвержены износу. Но осуществляя контроль пройденного пути, их датчики считывают информацию с механических деталей, для которых износ – вполне естественное явление. Поэтому погрешность все равно присутствует.

На вопрос “что такое одометр”, можно ответить и другим образом. Одометр – это один из приборов для определенной диагностики состояния автомобиля. Ведь первое, что спрашивается при покупке ненового автомобиля, – какой пробег? А потом уже следуют другие вопросы.

Механический измерительный прибор расстояния, который мы взяли за основу для этой статьи, имеет редуктор 1690:1! Это значит, что входной вал его должен провернуться 1690 раз, прежде чем на табло появится 1 километр. Одометры как этот в настоящее время заменены на цифровые спидометры, которые предоставляют больше возможностей и стоят меньше, но они не идут ни в какое сравнение с настоящими одометрами. В этой статье мы рассмотрим каждую мелочь данного сложнейшего механизма, а затем поговорим о том, как работают цифровые спидометры.

Механические одометры, внутреннее устройство

Механические одометры вращаются гибким кабелем, который сделан из туго скрученной пружины. Обычно кабель вращается внутри металлической трубки в резиновом корпусе. На велосипеде, маленькое колесико вращается в противоположную от колеса сторону, тем самым приводя в движение кабель, а передаточное число на таком приборе должно быть откалибровано в соответствии с размером маленького колесика.

В автомобиле кабель вращается выходным валом коробки передач. Кабель подключен к приборной панели, где он соединяется с входным валом одометра.

Зубчатая передача

Сам одометр использует серию из трех червячных передач (червячная передача - механическая передача, осуществляющаяся зацеплением «червяка» и сопряженного с ним червячного колеса) для достижения редуктора показателя 1690:1. Входной клапан приводит в движение первого «червя», который приводит в движение передачу. Каждый полный оборот «червя» проворачивает только один зубец. Этот же механизм приводит в движение следующего «червя», который проворачивает другую передачу, которая, в свою очередь, приводит в движение последнего «червя», который подключен к индикатору одометра и переворачивает цифру с десятыми мили.

Каждый индикатор имеет ряд шпилек, торчащих с одной стороны, и один набор из двух шпилек, торчащих с другой стороны. Когда набор из двух шпилек подходит к белой пластиковой шестерне, один из зубцов попадает между этих шпилек и проворачивается вместе с индикатором, пока шпильки не пройдут дальше. В этом механизме также участвует одна из шпилек индикатора с большим числом и совершает 1/10 его поворота.

Возможно теперь, вы можете понять почему, когда ваш спидометр «зашкаливает» (например, показывая цифру от 19 999 километров до 20 000 километров), цифра «два» в левой части дисплея может находиться не на одном уровне с остальным цифрами. Все дело в небольшом количестве маленьких шпилек, которые предотвращают идеальное выравнивание всех цифр. Как правило, прежде чем цифры выстроятся в правильный ряд, на спидометре должно быть как минимум 21 000 км.

Вы могли слышать о том, что механические спидометры можно перемотать назад. Это так, ведь сами по себе - это зубчатые передачи и при движении автомобиля назад он тоже будет вращаться в обратном направлении. Но вам не обязательно ехать сотни миль задом наперед, можно лишь подключить кабель к дрели и отмотать столько километров, сколько вам нужно. Если вы служили в армии на должности водителя, то данный способ скрутки пробега машины, кустовым способом, должен быть вам известен. Если же армейские сапоги пришлись вам не к лицу, то учится никогда не поздно. Если приспичит, конечно.

Все, что работает с механическим измерителем расстояния не пройдет с цифровым и вы в этом убедитесь, прочитав следующую часть нашей статьи.

Цифровые или компьютеризированные одометры. Внутренне устройство и как работает?

Если вы совершите прогулку по магазинам велосипедов, вероятнее всего, что вы не найдете ни одного велосипеда оснащенного одометром (или спидометром) с кабельным управлением. Вместо этого вы найдете велосипедные компьютеры. У таких велосипедов к одному из колес прикреплен магнит, а к раме прикреплен датчик. Каждый раз, когда колесо делает один полный оборот, магнит проходит мимо датчика, создавая в нем напряжение. Компьютер подсчитывает эти всплески напряжения, или импульсы, и использует их для подсчета расстояния.

Если у вас есть или был велосипед с подобным компьютером, вы должны знать, что его необходимо запрограммировать на окружность колеса. Окружность - это расстояние, пройденное колесом за один полный оборот. Каждый раз, когда компьютер чувствует импульс, он добавляет окружность колеса к общему расстоянию и обновляет цифровой дисплей.

Многие современные автомобили используют подобную систему. Кстати, статью про пару таких современных новинок от Volkswagen вы можете почитать . Вместо магнитного датчика на колесе, эта система использует зубчатое колесо, установленное на входном валу коробки передач, и магнитный датчик, который подсчитывает импульсы каждый раз, когда мимо проходит один из зубцов колеса. В некоторых автомобилях используются щелевые колеса и оптический датчик, точно такой же, как и в компьютерной мыши. Точно так же, как и в велосипеде, компьютер знает какое расстояние автомобиль проходит между каждым импульсом, и использует его для обновления показаний одометра.

Одной из самых интересных вещей в автомобильном одометре является то, как информация поступает на приборную панель. Вместо кабеля, который передает сигнал в механическом датчике, в цифровом информация о пройденном расстоянии (вместе с другими данными) поступает на приборную панель через провод связи от блока управления двигателем. Автомобиль является локальной сетью, к которой подключены различные устройства. Ниже мы приводим список некоторых из устройств, которые подключены к компьютеру автомобиля:

  • Блок управления двигателем
  • Система климат-контроля
  • Приборная панель
  • Контроль гидроусилителя руля
  • Радио
  • Антиблокировочная тормозная система
  • Блок управления надувной подушки безопасности
  • Блок управления (работает с освещением салона и т.п.)
  • Блок управления коробкой передач

Во многих автомобилях используется стандартизированный коммуникационный протокол, SAE J1850, чтобы дать возможность всем электронным модулям общаться между собой.

Считает все импульсы и отслеживает общее расстояние, пройденное автомобилем. Именно поэтому невозможно «открутить» цифровой одометр назад, т.к. значение, которое хранится в блоке управления двигателем, не будет совпадать с желаемым, а это невозможно. Это значение можно проверить с помощью компьютерной диагностики, которая есть в каждом сервисном центре официального дилера. Так что, если вы, к примеру, стоите на пороге покупки б/у автомобиля и терзаетесь сомнениями по поводу слишком маленького пробега на его панели приборов, знайте, что обращение к одному из более менее приличных СТО сможет помочь вам с проверкой «белого» пробега авто. Но вернемся к нашим «баранам». Несколько раз в секунду блок управления двигателем посылает пакет информации, состоящий из заголовка и данных. Заголовок - это просто номер, который идентифицирует пакет, как чтение расстояния, а данные - это цифра, соответствующая пройденному расстоянию. В панели инструментов расположен другой компьютер, который знает, что ему нужно искать эти пакеты с информацией и, как только он видит один из них, он тут же обновляет одометр новыми значениями. В автомобилях с цифровым одометром, приборная панель просто отображает новое значение. Автомобили с аналоговыми одометрами оборудованы небольшими шаговыми моторами, которые переворачивают цифры на одометре.

Если ваш спидометр или тахометр на ВАЗ, Газель, Тойоту, Ниссан, Mitsubishi или другую марку авто, вышел из строя, не отчаивайтесь. всегда будет рад помочь вам. У нас вы сможете найти и купить такой товар как цифровой спидометр, трос спидометра, стрелки спидометра, тахометр и многое, многое другое. Для этого требуется лишь оставить заявку на сайте, после чего десятки автомагазинов выйдут на вас со своими предложениями.

Если хотите озадачить автолюбителя, спросите его, что собой представляет одометр или где он располагается в автомобиле. Несмотря на то что к его помощи прибегают регулярно, не все знают, как он выглядит. Это значимый прибор, который есть в каждом транспортном средстве, работающем на двигателе внутреннего сгорания.

Судя по названию, уже можно определить, что это измерительный прибор, как тахометр или цифровой спидометр. Одометр же измеряет количество пройденных километров.

Назначение

Задачей прибора одометр является передача показаний о пробеге автомобиля. Благодаря такой информации водитель без проблем может установить фактическое расстояние от пункта отправления к пункту назначения. Такие показания помогут не только определить расход топлива при различных условиях, но и вовремя проводить замену необходимых деталей и компонентов.

Помимо прочего, одометр может принести пользу своими показаниями и во время приобретения автомобиля бывшего в употреблении. При осмотре такого автомобиля, возникает уместное желание узнать, как он эксплуатировался. Одометр поможет узнать, сколько километров было пройдено на этом автомобиле.

Поскольку от пробега машины напрямую зависит разница в цене, то у многих продавцов появляется искушение скрыть правду в этом вопросе. Не желая предъявлять реальные показания счетчика, такие люди скручивают пробег, подтасовывая факты измененными показаний. Ввиду этого возникает вопрос: как же определить, была ли произведена корректировка показаний пробега или нет? На что следует обращать особое внимание при выяснении этого вопроса?

Принцип работы

Одометр бывает трех типов: механический, электронный и, переходной вариант, – это полуэлектронный.

Одометр производит подсчет при помощи специального датчика, который располагается, непосредственно, в коробке переменных передач. Поступающие импульсы подаются на счетчик, который и предоставляет показания. Рассмотрим принцип работы каждого из видов.

Механический

Такой тип измерительного прибора устроен исключительно из механических частей. В коробке передач располагается его замеряющая часть – шестерня. Вращаясь, она приводит в движение подсоединенный к ней гибкий трос. Тросик, в свою очередь, передает вращение на счетчик, который предоставляет показания о проделанном путина одометр.

Полуэлектронный

Как явствует из названия, аппарат состоит наполовину из механических узлов и из электронных. Из механики тут присутствует измеряющая часть узла – шестерня и тросик. В самом счетчике происходит преобразование поступающей информации: обороты тросика превращаются в электрические импульсы и данные выводятся на панель показаний.

Электронные

Цифровые технологии – неотъемлемая часть современного автомобиля. Поэтому и одометр в такой машине должен быть тоже цифровым. Такой тип измерителей не использует механику вообще.

Все его устройство базируется исключительно на датчиках, которые передают электрические импульсы на обработку, после чего можно увидеть результат.

Подмена показаний

В механическом одометре произвести изменение показаний не составляет большого труда, так что даже неопытный механик сможет выполнить такую процедуру. Выполняется это следующим образом: тросик, передающий показания на счетчик, отсоединяется от шестерни в районе кпп. Затем производится его вращение в обратную сторону. Для этих целей его обычно закрепляют в патроне электродрели. После выполнения операции, тросик присоединяют обратно к шестерне и одометр собирается.

Заметить выполнялось ли что-то такое на автомобиле довольно несложно. Для этого потребуется отогнать машину на смотровую яму. Там внимательно просматриваем место соединения тросика с шестерней у кпп. Разница будет очевидна. Если все элементы одометра находятся в грязи или пыли, а место соединения тросика с шестерней относительно чистое, то тут ясно, что не обошлось без махинаций.

С полуэлектронным прибором дело обстоит намного проще. С этой целью снимают панель расположения приборов и осуществляют вскрытие корпуса самого измерителя. Далее, производят разъединение шестеренок механизма считывания и выставляют необходимую величину за короткий промежуток времени.

Выявить такое вмешательство также не составит большого труда. При осмотре стоит обратить пристальное внимание на места соединения корпуса. Во время вскрытия не избежать повреждения этих элементов. Да и на местах винтовых соединений такое вмешательство будет явно заметно.

Что же касается электронных измерителей, то и здесь не обошлось без уязвимых для мошенничества мест. Показания на них также можно изменить. Но процедура эта непростая и требует не только определенных знаний, но и специальной техники с программным обеспечением. В определенных случаях еще придется повозиться с отсоединением плат в приборах, или произвести дополнительную пайку.

Выявить перепрошивку электронного одометра практически невозможно. Исключение составляют только случаи, когда проводилась разборка щитка приборов. Но не стоит расстраиваться, ведь показания одометра – не единственный критерий, по которому можно определить степень изношенности автомобиля. Пристально рассматривая в автомобиле состояние элементов узлов или корпуса, можно обнаружить интересные детали состояния транспорта.

Да Нет

«Да не нужно мне ничего объяснять, у меня на спидометре 100 тысяч км пробега», - зачастую можно услышать такую фразу среди спорящих об автомобилях. А ведь формулировка мысли совершенно неверная. Если проанализировать спидометр и одометр, разница приборов очевидна. Именно одометр показывает пробег машины, спидометр же определяет скорость движения.

Глубоко в историю

Самый древний одометр упоминается еще в первом веке. Греческий математик Герон стал родителем этого изобретения. Прибор был в виде обычной тележки, колеса в которой подобраны со специальным диаметром. Колеса поворачивались ровно 400 раз за 1598 метров (миллиатрий). приводила простейший механизм в движение. Индикатором пробега служили мелкие камни, которые выпадали в лоток. Для подсчета пройденного расстояния нужно было сосчитать количество выпавших камней. С той поры люди шагнули далеко вперед в своих изобретениях, но сама задумка являлась идеальной.

Спидометр и одометр, разница между которыми не только в показаниях, имеют и разные даты изобретения. Спидометр изобрели чуть более сотни лет назад. Впервые такой прибор был установлен на автомобиль Oldsmobile в 1901 году. В течение десяти лет спидометр устанавливали только как дополнительную опцию и считали его диковинкой. Уже позже на заводах стали устанавливать его как обязательный прибор. В 1916 году спидометр претерпел усовершенствования, которые внес Никола Тесла. До наших дней он дошел почти в таком же состоянии, не считая некоторых современных добавлений.

Что такое одометр? Устройство и назначение

Итак, каждый автомобилист должен знать, для чего нужны спидометр и одометр. Разница между этими приборами, конечно же, существует. Рассмотрим сначала одометр. Какую роль он играет на панели инструментов? Одометр - это механизм, который предназначен для того, чтобы замерять количество оборотов колеса во время движения транспортного средства. Другими словами, это узел, который дает нам возможность узнать путь, пройденный автомобилем в километрах. Показания одометра можно считать со специального устройства на панели машины. Одометр показывает как суточный, так и общий пробег. Две эти шкалы зачастую располагаются на самом спидометре.

Конструкция одометра несложная, включает в себя следующие компоненты:

  • Сам счетчик, показывающий количество оборотов колеса вашего транспортного средства.
  • Контроллер, который фиксирует обороты и непосредственно связан с самим счетчиком.
  • Индикатор, выведенный на спидометр. Демонстрирует пройденный автомобилем путь в километрах.

Принцип действия одометра

Многие новички-автолюбители часто слышат термины «спидометр» и «одометр». Разница между этими приборами известна не всем. Что такое одометр, мы разобрались, а теперь о принципе действия прибора, как он функционирует. Одометр - это электронное или механическое устройство, которое позволяет в точности определить то количество оборотов, которое совершено колесом. Такие данные дают возможность водителю точно определить, сколько километров прошел его автомобиль за весь срок эксплуатации и не только. Можно также узнать, сколько машина проехала за тот или иной временной промежуток. Данные выводятся в числовом значении на индикаторе одометра в километрах.

В этом и есть суть работы одометра - колесо транспортного средства за каждый километр пройденного пути совершает строго определенное количество километров. Показатель этот всегда одинаков. Зная, сколько оборотов совершено колесом, счетчик высчитывает путь в километрах.

Если у водителя есть необходимость определить пройденное расстояние от пункта А в пункт В, то он всегда может обнулить счетчик. Благодаря такому действию также легко подметить расход топлива за определенный путь. Естественно, что при нерабочем одометре такую операцию проделать просто невозможно.

Типы одометров

Рассматривая одометр и спидометр (разница между ними есть и в строении), определимся с типами одометров. Существует три основных вида:

  • Механический. Самый старый тип, прародитель его был изобретен еще древним Героном. Если нужно смотать такой одометр, сделать это можно любой крутилкой. С помощью цифрового счетчика происходит учет вращения колеса механической составляющей. Под воздействием механических сил счетчик считывает обороты и конвертирует их в километраж. Минус таких счетчиков заключается в том, что при достижении определенной цифры происходит автоматическое обнуление показаний.
  • Электронно-механический прибор . Более усовершенствованная модель одометра. Чтобы провести коррекцию такого счетчика, требуется уже применение CAN-крутилок. В данном случае обороты колеса считываются счетчиком при помощи механической связи, впоследствии информация конвертируется в сигналы. Данные в цифровом виде выводятся на приборную панель.
  • Цифровые одометры . Действуют на основе микроконтроллера. Самый современный прибор. Все необходимые показатели в данном случае считываются в цифровом формате. Чтобы произвести коррекцию такого одометра, потребуется применение специального оборудования. Цифровой одометр - часть бортового компьютера транспортного средства.

Погрешность одометра

Всем известно, что любые современные приборы в своей работе имеют какие-либо неточности. Существуют некоторые стандарты, допускающие погрешности. У механических девайсов, к примеру, допускается этот показатель в 5%. Если транспортное средство эксплуатируется в каких-либо жестких условиях, то цифра эта может увеличиваться до 15%. В таких случаях идет скидка на износ различных деталей, узлов транспортного средства (например, пробуксовку). Формально в этом случае происходит вращение колес (якобы происходит движение), но ведь путь в километрах не увеличивается.

Определенную погрешность в работе может показывать и одометр, и спидометр (разница между этими приборами теперь понятна). Также на показания прибора влияют различные зазоры, ослабление троса, плохое сцепление, слабые пружины. Электромеханические девайсы считывают сигналы, которые указывает контроллер скорости за определенный промежуток времени. В этих случаях погрешность более низкая, точность выше. Автомобили с электромеханическими приборами, даже очень старые, редко выдают погрешность более 5%. Цифровые приборы самые точные, здесь не задействованы механические связи. Если такие девайсы имеют погрешность, то это напрямую связано с износом колес.

Что такое спидометр

Спидометр - прибор, который измеряет движения транспортного средства. Показания счетчика выводятся в км/ч (километры в час) или - в Америке - милях в час. Спидометры бывают двух типов: механические (аналоговые), цифровые. Как действует и что показывает спидометр? У заднеприводного автомобиля спидометр ведет контроль вращения вторичного вала у коробки передач, в этом случае скорость рассчитывается по нему. Соответственно, показания скорости будут зависеть от размера шины, с заднего моста, а также от собственной погрешности прибора. У переднеприводных автомобилей скорость измеряется при помощи привода левого колеса. К погрешности спидометра добавляется закругление дороги. Мы рассмотрели выше одометр и спидометр (разница, для чего служат, принципы действия). Узнаем теперь причины погрешностей спидометра.

Почему врет спидометр

Если рассматривать спидометр автомобиля, догадаться нетрудно, почему же он врет. Почему показывает скорость превышенную? Во-первых, водитель имеет меньше шансов нарушить скоростной режим, получить штраф. Во-вторых, если бы спидометр указывал меньшую скорость от реальной, то, скорее всего, водители бы не переставали судиться с автопроизводителями, доказывая свою невиновность в превышении скорости. Обязательно ли спидометр должен врать? Дело в том, что этому прибору сложнее всех указывать суперточные показания, ведь скорость зависит от вращения колеса, от его диаметра, а это весьма нестабильный параметр.

Погрешность спидометра при скорости в 60 км/ч очень минимальна, ее практически нет. При скорости в 110 км/ч погрешность может составлять 5-10 км/ч. Если автомобиль развивает скорость до 200 км/ч, то среднее значение погрешности может составлять до 10%. Мы ответили на ваш вопрос «что такое одометр и спидометр». Разница теперь понятна. Подведем итоги. Все вышеперечисленное дает возможность сделать следующие выводы.

Одометр и спидометр: разница приборов

Как уже говорилось, не все автолюбители понимают разницу между двумя разными приборами - одометром и спидометром. Некоторых вводит в заблуждение то, что счетчик показаний пробега непосредственно вмонтирован в сам спидометр. Именно поэтому многие относят эту конструкцию к одному прибору. Что это такое - одометр и спидометр? Разница между функционалом очевидна. Путать эти приборы просто недопустимо. Если быть кратким, то:

  • Спидометр показывает скорость движения транспортного средства.
  • Одометр указывает пройденный путь в километрах.

Их функционал никак не взаимосвязан. Совмещение этих двух шкал на обуславливается всего лишь удобством для восприятия водителем. Впрочем, современные выводят эту информацию на дисплей среди основной информации.

Зачем скручивают пробег

«Скрутил спидометр, чтобы уменьшить пробег», - тоже неверное выражение среди автомобилистов. Мы рассказали, для чего служит и одометр, и спидометр. Разница и фото этих приборов указывают на то, что для уменьшения километража скручивают показания не спидометра, а именно одометра. Для чего это делают? Все оправдывают эти желания по-разному. Неисправность прибора, замена всей панели, езда на нестандартной резине. Если быть честным, то причина практически одна - все хотят «омолодить» свое транспортное средство. Часто это происходит при продаже автомобиля. Есть и те, кто хочет, наоборот, увеличить пробег. Зачастую это водители коммерческого транспорта, которые используют авто в служебных целях. Ведь очень часто расход топлива превышает допустимые бухгалтерией нормы, которые не учитывают амортизацию, износ транспортного средства. Для компенсации этих затрат водители и идут на такую хитрость, как увеличение пробега.

Читаем показания одометра

Читаем показания одометра

Читаем показания одометра.

Когда составитель впервые сел за руль нашей красавицы, сразу бросился в глаза какой-то цифровой индикатор. А что он показывает?
Как показала практика, такой вопрос задают многие молодые вишеводы. По просьбе Шнапса (не улыбайтесь, это ник очень хорошего человека), подготовившего фотоматериал, и составлен этот отчёт.

Начнём с того, что называется он - одометр. И управление этим одометром осуществляется с помощью кнопки, находящейся рядом.
Давайте, путем последовательных нажатий кнопки добьёмся появления надписи ODO.
Пусть вас не смущает большая буква Р, это положение селектора АКПП, т.е. вашей коробки. А вот циферки под надписью ODO означают общий пробег Вашей ласточки.
Следующее нажатие кнопки приведет к появлению надписи TRIP A ( Текущий пробег). Показания этого счётчика можно обнулить удерживая кнопку нажатой 1,5-2 секунды. Если Вы будете делать обнуление каждое утро, Вы сможете вечером узнать дневной пробег, дневной расход топлива и среднюю дневную скорость.
После TRIP A кратковременное нажатие кнопки приведет к появлению текущего пробега TRIP B. Этот счётчик тоже можно обнулить, удерживая кнопку нажатой 1,5-2 секунды. Обнуляйте раз в месяц, и получите месячный пробег. Или после каждой замены масла. И тогда посматривая на него можете определить, сколько остается побегать до следующей замены. Короче - сами решайте.

Нажмем на кнопку ещё раз. И перед нами мгновенный расход топлива. С одной лишь разницей, что мы привыкли к расходу литр/на 100 км. А тут наоборот - сколько километров при таком расходе пробежим на литре.

У составителя эти показания стоят в дежурном режиме - дисциплинирует.

Поначалу сложно было привыкнуть. Например, высвечивает 8,2 km/l.
Сейчас привык. Ориентир- 16 km/l, это 6,25 по нашему. Хороший расход по трассе.
Естественно, когда Вы стоите, он покажет 0

Жмем кнопку. Перед нами средний расход топлива за пробег, который запомнился в счётчике TRIP A.
Т.е., если Вы обнуляете этот счётчик раз в сутки, то это средний расход за сутки. Если же Вы обнулили его перед началом дальнего путешествия, то в конце его Вы видите средний расход за всё путешествие.

А следующим нажатием кнопки Вы узнаете среднюю скорость в этом путешествии.
Лично я сюда не смотрю: расстройство одно, ибо по городу нашему средняя скорость 25-30 км/th>час. Правда, с прогревом.

Кстати, на счёт прогрева. Расход бензина при стоящей машине не отображается нигде, но он запоминается, и влияет на показания TRIP A AVG km/l. Не удивляйтесь.

Ну вот и всё про одометр. Вам помогло? Спасибо Шнапсу. (Его Сергеем зовут, кстати).

как работает и как скручивают пробег

Название "одометр" можно услышать довольно часто, однако не все автомобилисты могут точно сказать где он находится, несмотря на то, что пользуются им каждый день.

Одометр – прибор, который есть в каждом автомобиле не зависимо от класса и стоимости (один из основных приборов, наряду со спидометром и тахометром).

Из этой статьи вы узнаете:


Главная задача одометра – считать километры, пройденные автомобилем.

Как работает одометр

Практически все одометры считают километры с помощью датчика, установленного в коробке передач. Кроме датчика, в состав любого одометра входит счетчик и индикатор.

Одометры бывают трех видов: механические, электронно-механические и электронные (цифровые).

В механических датчик представляет собой шестерню в коробке передач, которая посредством гибкого троса передает вращение на счетчик, который также является полностью механическим. В результате вращение гибкого троса преобразовывается во вращение собственно элементов индикатора.

В элекронно-механических процесс передачи количества оборотов колеса аналогичен механическим. А вот счетчик уже преобразовывает подсчитанные обороты в электрические сигналы. Затем эти сигналы выводятся на индикатор.

Электронные или же цифровые в большинстве случаев являются неотъемлемым элементов в системе бортового компьютера. В данном одометре полностью отсутствует механика. Все считывание и дальнейшее преобразование происходит в электронном виде.

Для чего предназначен

К какому бы виду не принадлежал одометр, его задача – точные показания пробега автомобиля. Именно по показаниям "счётчика километров" водитель может определить расстояние от точки "А" до точки "Б", а так же всевозможные межсервисные интервалы – от замены масла и колодок до следующего капитального ремонта двигателя.

Но особенно важны показания одометра при покупке автомобиля на вторичном рынке. Каждый покупатель справедливо желает знать пробег автомобиля – "видавшую виды машину" покупать нет смысла. В то же время, далеко не каждый продавец готов показать реальный пробег - ведь от него напрямую зависит стоимость машины.

Нередко продавцы (а в особенности перекупщики) прибегают к мошенничеству, которое выражается в корректировке показаний одометра. В народе это называется «скрутить пробег».

Каждому потенциальному покупателю перед покупкой машины стоит выяснить, как именно скручивается пробег на той модели автомобиля, которую он планирует купить, чтобы непосредственно при осмотре знать, каким местам нужно уделить повышенное внимание.

Как скручивают пробег

Изменить показания механического одометра довольно просто, это под силу даже начинающему автомеханику. Как правило, для этого отсоединяют трос спидометра со стороны коробки передач и перематывают его "в обратную сторону". Вспомогательным средством для этой процедуры может выступить дрель или любой другой ручной инструмент.

Когда "счётчик" скручен, трос устанавливается назад. Увидеть данную манипуляцию, просто заглянув в салон, не получится. Придется поднимать машину на подъемник и заглядывать под нее, чтобы проверить крепление привода спидометра. Если видно, что крепление снимали – например, вокруг есть налет пыли или грязи, а сам привод в точке крепления подозрительно чистый – значит, есть высокая вероятность, что прибор «скручивали».

Еще проще скрутить электромеханический одометр. Для этого снимается панель приборов и вскрывается корпус одометра. Затем ненадолго разъединяются шестерни счетного механизма – и можно выставить любой пробег в считанные минуты. Но и обнаружить это также просто, как и скрутить. Во время манипуляции заклепочные и клеевые соединения кожуха спидометра почти всегда повреждаются. А на гайках и крепежных деталях можно увидеть следы того, что прибор разбирался.

Электронные одометры - чаще всего устанавливающиеся на современные автомобили - также поддаются изменению показателей пробега. Чтобы откорректировать показатели электронного одометра, понадобится помощь специальной электронной аппаратуры и специального программного обеспечения. В некоторых случаях не обходится без разборки щитка приборов и разъединения плат, в сложных случаях доходит даже до пайки токопроводящих дорожек.

Стоит отметить, что определить корректировку электронного одометра по внешним признакам практически не возможно (за исключением случая разборки щитка приборов), поэтому на сегодняшний день "подкованный" покупатель на показания одометра чаще всего смотрит в последнюю очередь, а определяет пробег автомобиля по другим признакам - в частности по общему техническому состоянию автомобиля и - и отдельно - по состоянию элементов его салона.

Система контроля пробега автомобиля с помощью GPS

Как узнать точный пробег автомобиля? Многие водители доверяют показаниям одометра — штатного датчика, который фиксирует количество оборотов колеса и выводит на экран километраж, или подсчитывают расстояние между пунктами назначения.
Подобная система контроля пробега не самая надежная. В зависимости от износа машины погрешность одометра доходит до 10% у механических датчиков и до 2% — у цифровых. При необходимости можно еще и скорректировать показания одометра — попросту смотать пробег, и вы никогда не узнаете точный пробег автомобиля.
Контроль пробега автомобиля с помощью GPS — альтернативное и надежное решение для тех, кому важны точные данные, на которые никто не сможет повлиять.

Контроль пробега автомобиля с помощью мобильного приложения «ГдеМои»

Если вы пользуетесь мобильными приложениями «ГдеМои», вашим сотрудникам не нужны ноутбуки или дополнительная аппаратура. Электронная система контроля пробега работает на обычных смартфонах.
Для начала работы установите приложения с AppStore или Google Play:

  • «ГдеМои.Трекер» — на смартфон того, чье местоположение нужно отслеживать
  • «ГдеМои.Монитор» — на смартфон того, кто будет наблюдать за передвижением объектов.

Для удобства установки используются электронные приглашения, которые наблюдатель отправляет тому, за кем он планирует наблюдать. Например, руководитель отправляет приглашение сотруднику, а родитель – ребенку.
Приглашение доставляется через SMS и/или Email и содержит:

  1. Ссылку на бесплатную загрузку приложения
  2. Персональный идентификатор из 12 цифр

В свою очередь наблюдаемый принимает приглашение: пройдя по ссылке загружает приложение «ГдеМои.Трекер» для Android или iOS, а после его запуска прописывает 12-значный идентификатор из приглашения. (Полная инструкция по настройке наблюдения с помощью приложений.)

Как работает мобильное приложение ГдеМои

В отличие от штатных средств подсчета, электронный контроль пробега автомобиля работает в реальном времени. Выводите маршрут транспорта на карту — и наблюдайте за тем, как перемещается ваш груз или где находится ваш сотрудник на авто. Отследить перемещения можно со смартфона в мобильном приложении или в веб-версии на экране компьютера.
Видите, что сотрудник опаздывает или в маршруте возникли изменения? Отправляйте сообщение через чат в приложении — и уточняйте детали.
Человек, за перемещениями которого вы наблюдаете, не сможет изменить или скорректировать данные. Вам доступна история всех перемещений за любой день, месяц или произвольный период.

Также вы можете настроить уведомления о важных событиях — видеть, что автомобиль покидает МКАД или слишком долго стоит без движения.

Электронный мониторинг с помощью GPS-трекеров

Для базового отслеживания передвижений автопарка или ваших близких хватит возможностей приложения «ГдеМои.Трекер» для смартфона. Если же важна точность трекинга, бесперебойная связь и длительная запись истории, выбирайте GPS-маячки с расширенными возможностями.
Информация с маячка в реальном времени будет поступать на ваш смартфон или компьютер.

Для определения местоположения в трекерах используется не только GPS и ГЛОНАСС, но и дополнительная технология A-GPS с очень быстрым «холодным стартом». Для страховки в зонах с плохой связью со спутников маячки оснащены технологией LBS, которая определяет перемещения по базовым станциям сотовой связи.
Еще один большой плюс трекеров — дополнительные функции, с которыми вы будете в курсе малейших деталей. Так, например, GPS-трекеры удобно использовать как прибор контроля расхода топлива.

Электронный контроль расхода топлива

Электронный контроль расхода топлива и мониторинг транспорта поможет сократить затраты на ремонт и техническое обслуживание автопарка. С помощью GPS-контроля вы в реальном времени отследите расход топлива и уровень потребления горючего в каждом из автомобилей.
В системе «ГдеМои» есть возможность формировать путевые листы и наглядные отчеты по расходу топлива, так что вы сразу узнаете о сбоях — несанкционированных «сливах» или поломках в пути.
Для контроля расхода топлива по GPS нужен автомобильный трекер с установленным датчиком контроля расхода топлива или без него. Так, например, модель «ГдеМои A2» не требует установки дополнительного датчика и считывает данные с бортовой инфосистемы автомобиля. Трекер ставится в диагностический порт авто OBDII, который есть на всех современных автомобилях, в том числе — отечественных. Трекер «ГдеМои A5» может работать как устройство контроля расхода топлива в комплекте с аналоговым датчиком.

С помощью трекеров возможен и контроль расхода топлива автомобиля в системах с большими баками или баками сложной формы. В этом случае мы советуем трекер «ГдеМои А8» в сочетании с несколькими погружными датчиками топлива и концентратором датчиков уровня Dalcon, который суммирует результаты измерений.

Читать подробнее об отчетах по топливу.

Какой трекер выбрать

Для начала определитесь с тем, какой способ установки трекера будет для вас удобней.
GPS-модули под установку, с подключением к бортовой сети
Эти компактные трекеры подойдут для большинства автомобилей. Вы сможете отследить местоположение транспорта с точностью до 5 метров, сохранить историю поездок за три года и получить запись маршрута, даже если авто находится вне зоны GSM-покрытия. Дополнительные функции моделей ГдеМои A5, ГдеМои А6, ГдеМои A8 — контроль зажигания, блокировка двигателя, управление температурой и расходом топлива — помогут гибко управлять автомобилем на расстоянии.

GPS-трекеры в разъем диагностики OBD2 (без монтажа)
Трекеры ГдеМои A2 Lite и ГдеМои A2 устанавливаются в диагностический разъем автомобиля без монтажа, так что поставить маячок и начать им пользоваться сможет даже человек без особых технических навыков.
В моделях A2 и A2 Lite установлены 2 ортогональные GNSS-антенны и современный высокочувствительный GPS-чип седьмого поколения, что обеспечивает высокую точность определения координат и стабильный сигнал приема. Сигнал остается стабильным даже в так называемых «мертвых зонах» — тоннелях, узких улицах, лесах с плотным лиственными покровом.
Из дополнительных полезных функций в этих моделях выделим контроль нарушений ПДД, уведомление о погрузке на эвакуатор и датчик ДТП, который отправит особый сигнал по указанным контактам при аварии — актуально как для личного пользования, так и для контроля сотрудников в пути.

GPS-маяки с большим временем автономной работы
Для автомобилей, с которыми вы взаимодействуете не так часто, подойдут GPS-маяки с долгим временем автономной работы. Бюджетная модель маяка ГдеМои M2 может до двух лет работать от обычных батареей — один раз установили маячок и автомобиль всегда на связи, где бы он не находился. Для того, чтобы батарейки проработали как можно дольше, увеличивайте временной интервал между точками — он варьируется от нескольких минут до нескольких дней.
Если важно, чтобы машина выходила на связь в течение каждых 15 минут, заряда хватит на 4 суток, а если отслеживать местоположение один раз в три дня — батарея будет работать два года. В среднем заряда хороших батареек, таких как Panasonic, хватит на 400 сообщений о местонахождении.

Трекер ГдеМои М6 в отличие от предыдущей модели отслеживает перемещения непрерывно, а не интервально. Это нужно, если вам необходимо оперативно мониторить состояние транспорта или груза в течение всего маршрута. В режиме непрерывной передачи данных устройство работает до 120 часов и до года — в режиме ожидания.
ГдеМои M7 — мощный трекер, с которым вы сможете вести наблюдения за перемещениями авто от 45 часов до двух лет. Устройство будет работать 45 часов в режиме непрерывной передачи или 1,5 года, если данные передаются раз в сутки.
Подробнее ознакомиться с функционалом каждого трекера вы можете в нашем каталоге.

‎App Store: Умный GPS-спидометр

Отображает текущую скорость на цифровом / аналоговом спидометре, отслеживает вашу максимальную и среднюю скорость.

Отображает текущую скорость на цифровом / аналоговом спидометре, отслеживает максимальную скорость и среднюю скорость. Спидометр также позволяет легко переключаться между единицами измерения (миль / ч или км / ч) для использования в вашем автомобиле (ваш цикл, ваш автомобиль, на лодке или на самолете) и отслеживать ваше путешествие с помощью отслеживания в реальном времени на карте!

● РЕЖИМ ДИСПЛЕЯ
- Переключение между режимами KM / H и MPH для измерения скорости.
- Аналоговый спидометр в портретном режиме.
- Пейзажный режим для отображения цифрового спидометра в полноэкранном режиме.
- Отображение средней и максимальной скорости поездки.
- Переключение между режимами езды на велосипеде и автомобиле со скоростью 120 км / ч до 360 км / ч.

● ИНДИКАТОР GPS
- Показать индикатор точности GPS.

● ОТСЛЕЖИВАНИЕ
- Следит за пройденным расстоянием, средней скоростью и максимальной скоростью.
- Сохранять историю отслеживания данных вместе с отображением данных в реальном времени.
- Возможность включать и выключать отслеживание.
- Отслеживание времени с общим временем поездки.
- Быстро и легко восстанавливать данные отслеживания истории.

● АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ СКОРОСТИ
- Возможность установки ограничения скорости и получения уведомления о тревоге при переходе по предопределенному ограничению скорости.
- Расширенная функция, обеспечивающая безопасность во время движения

● МУЗЫКА
- Выберите несколько песен или музыкальную дорожку из музыкальной библиотеки
- Воспроизведение музыки в фоновом режиме при использовании спидометра для прямого отслеживания

● КАРТА
- Показывать текущую скорость и расстояние.
- Показать текущую позицию на карте в режиме реального времени со стандартным, спутниковым или гибридным просмотром.

● ПОГОДА
- Показывать погодные условия для текущего места.
- Показывать время восхода и захода солнца.

● ПРИМЕЧАНИЕ:
- Дальнейшее использование GPS, работающего в фоновом режиме, может значительно уменьшить срок службы батареи.
- GPS не всегда точна из-за ограничений аппаратного датчика устройства.
- Для просмотра карты требуется подключение к данным.
- Убедитесь, что вы включили службу определения местоположения для приложения.
включить - Настройки> Конфиденциальность> Службы местоположения> ВКЛ.
Условия использования: https://www.appaspect.com/apps/apple/smartgpsspeedometer/terms.htmlЧтобы

Одометр, километры, одометр — что это такое, как работает

Не одометр, а одометр

Интернет принял термин одометр одометр. Последнее является техническим названием устройства для измерения расстояния. Другое распространенное название - одометр , что кажется более точным, поскольку одометр часто путают со спидометром. В этой статье я буду использовать эти термины взаимозаменяемо.

Почему откатываются счетчики и как проверить пробег?

Переворачивание счетчика пробега, к сожалению, для нас норма, и все к этому привыкли. Покупая подержанный автомобиль, мы никогда не можем быть уверены, что пробег составляет…

Ошибка измерения одометра и, следовательно,

На практике одометр не измеряет пройденное расстояние напрямую, а измеряет количество оборотов колеса автомобиля во время движения , а показания являются результатом этого измерения и алгоритма преобразования или соответствующего передаточное число в механизме.Это важно, потому что после изменения размера колеса (изменения диаметра) показания одометра уже не будут такими, как раньше.

На самом деле, даже небольшая разница в результате смены шин на модель другого производителя или изменение давления в шинах уже вызывает изменения на дисплее.

Поэтому следует предположить, что это не точный прибор, и допуск показаний от 2 до даже 10%. в случае износа барабанных механизмов. Вопреки видимости, даже 2 процента.это большая разница, потому что только на расстоянии 100 км это означает 2 км. С пробегом 10тыс. км разница 200 км.

Как проще всего проверить пробег автомобиля, который вы покупаете?

Покупка подержанного автомобиля – серьезное вложение, требующее определенных размышлений. Однако трудно найти подержанный автомобиль, который не оказался бы…

Так же стоит помнить во время дискуссии о точности измерения расхода топлива - показания пробега со счетчика и количество залитого на ТРК топлива так же надежны, как и показания бортового компьютера.Мой опыт в этом вопросе показывает, что разница между первым и вторым измерением составляет от -3 до +9%. в зависимости от марки и даже модели автомобиля.

Расход топлива по трассе и проселку. Развенчиваем распространенный миф

Распространенный миф о том, что расход топлива на трассе ниже, чем на обычной дороге, потому что движение плавное. Практика... 9000 7

Три типа одометра

В основном различают три типа одометров, отличающихся конструкцией:

  • Механический - с барабанным механизмом (цифры нанесены на вращающемся барабане), использовавшиеся в автомобилях несколько десятков лет назад.Данные о числе оборотов колеса получают механически от системы привода. В настоящее время такие счетчики больше не используются.
  • Электромеханический - с механическим сбором данных, но с электронным дисплеем.
  • Электронный - данные получаются с датчиков и отображаются в электронном виде на панели приборов.

Отказы счетчика пробега

В настоящее время это типичные отказы электроники, возникающие в результате ошибок проектирования или нештатных ситуаций, таких как затопление автомобиля или история аварий.

Полиция проверит счетчик

Полиция будет принимать активное участие в создании базы данных транспортных средств, проверяя показания одометра и отправляя информацию в Центральный регистр транспортных средств.

-  В настоящее время редко возникают проблемы со счетчиками. Чаще всего страдают старые автомобили. У старых моделей Citroën и Peugeot были проблемы из-за качества электроники. Причинами иногда были возраст, износ, плохое качество, холодный февраль и т.д.Электролитические конденсаторы высохли, & Hairsp; - & hairsp; говорит Ярослав Шиманяк из AMT Serwis, входящей в сеть ProfiAuto. поддержки напряжения.

Отремонтировать электронный одометр теперь проще, чем старый барабанный счетчик.

- Все делается с помощью программатора. Раньше было больше раздевания и механической работы.Ремонт одометра стоит от 300 злотых и выше, добавляет механик.

Следуйте за нами в Новостях Google:

.

В чем разница между спидометром и одометром? (авто и мото)

Как и все автомобили, мотоциклы, грузовики и велосипеды имеют приборную панель. Иногда мы предпочитаем называть эту часть автомобильного салона консолью. Так называется набор устройств для отображения наиболее важной информации, необходимой водителю.

Среди множества индикаторов можно выделить несколько основных. Каждый из них имеет свой набор параметров для отображения информации об основных параметрах работы автомобиля.Итак, давайте посмотрим, какие функции у двух измерительных приборов из присутствующих на консоли.

Спидометр

Слово происходит от английского слова «скорость» и греческого слова «мера» . Так называется измерительный прибор, модуль, определяющий мгновенную скорость.

Это можно считать самым основным устройством на консоли любого автомобиля. Некоторые автомобили оснащены цифровым индикатором, но, как правило, это индикатор , выбираемый стрелкой .Спидометр нужен только для того, чтобы показывать скорость, с которой движется автомобиль. Цифровые значения циферблата спидометра обычно представляют собой значение, измеренное в «километров в час» . Хотя устройства в некоторых странах могут иметь пометку «мили в час».

Одометр

Одометр, часто называемый просто "одометр" - прибор для измерения расстояния . Слово происходит от греческих слов «путь» и «мера». Этот датчик отображает количество пройденных километров из расчета количества оборотов, сделанных колесом.

Большинство людей может быть незнакомо с термином, используемым для измерения расстояний. Они просто называют это "измерителем расстояния". Но правильный термин для этого - одометр.

Сейчас почти все устройства обрабатывают данные в цифровом виде, хотя некоторые модели все еще доступны с аналоговыми датчиками. Автомобили, выпущенные до девяностых годов прошлого века, оснащены механическими индикаторами приборной панели. Сегодня почти все автомобильные приставки оснащены цифровыми устройствами.Как правило, единицы измерения «одометра» на консоль не выводятся, но учтите, что одометр записывает расстояние в тех же единицах измерения, что и спидометр (километры, мили).

Рассмотрим принцип работы спидометра и одометра

Компоненты механического спидометра и одометра приводятся в движение гибким тросом с туго закрученной пружиной . Трос обычно вращается внутри защитной металлической трубки с резиновым кожухом.На велосипеде маленькое колесо, соприкасающееся вращением с велосипедным колесом, вращает трос. В автомобиле коробка передач входит в зацепление с выходным валом коробки передач за счет поворота троса. Кабель проходит к консоли, где он соединяется с входным валом устройства. Когда колеса автомобиля вращаются, этот трос передает крутящий момент на стрелку спидометра, одновременно перемещая ряд шестерен механизма одометра, вращая ряд пронумерованных барабанов на пройденные километры.

Компьютер, оснащенный электронной консолью, считает обороты колеса, а затем преобразует, автоматически рассчитывает и отображает информацию о текущей скорости и пройденном расстоянии на консольных устройствах в удобном для человека виде.

Некоторые одометры, названные одометрами , можно вручную обнулить; используются для измерения длины отдельных поездок. Недобросовестные продавцы могут фальсифицировать показания счетчика пути, предоставив покупателю ложную информацию о пробеге.

Что у них общего?

Чтобы устройства подсчета и индикации движения выполняли свои задачи, каждый из этих механизмов должен одинаково измерять скорость и расстояние. На приборной панели одометр обычно располагается чуть ниже центра колеса спидометра, ниже центра вращения стрелки .Такая установка была обусловлена ​​необходимостью использования одного поворотного троса для отклонения стрелки указателя скорости при повороте шестерен механизма вычисления скорости колеса.

При использовании бортовых компьютеров автомобиля производится калибровка датчиков скорости вращения колес, показателей спидометра и электронного одометра. Эта калибровка гарантирует, что каждое устройство измеряет одинаковые значения параметров..

Какая разница?

Хотя оба рассматриваемых устройства изменяют значение указателя только во время движения, в неподвижном состоянии, значение скорости равно нулю .В этот момент стрелка спидометра показывает ноль. Как только колеса начинают вращаться, автомобиль начинает движение, одометр начинает считать километры, а стрелка спидометра показывает текущую скорость автомобиля.

Показания спидометра позволяют водителю объективно воспринимать ситуацию, правильно прогнозировать траекторию движения транспортного средства, тем самым соблюдая правила дорожного движения. Одометр во время движения практически бесполезен, но позволяет водителю заранее спланировать техническое обслуживание или определить пройденное за день расстояние.

Практически каждый день, сидя на водительском месте за рулем автомобиля, человек смотрит на приборную панель, невольно отмечая значение одометра. Во время движения внимание водителя регулярно переключается на спидометр, что позволяет своевременно регулировать скорость. Такие известные устройства, отличающиеся по назначению и внешнему виду, помогают практически незаметно обеспечить безопасность и комфорт.

.

б/у авто. В автомобиле заменен одометр

В соответствии со ст. 81а ПДД замена счетчика в транспортном средстве допускается только в том случае, когда одометр не измеряет пробег транспортного средства или когда необходимо заменить элемент транспортного средства, с которым счетчик неразрывно связан. Кроме того, счетчик может быть заменен только на исправный и подходящий для данного типа транспортного средства.

Замена счетчика. И что дальше?

После такого обмена акт обязывает владельца в течение 14 дней предъявить транспортное средство с замененным счетчиком в пункт техосмотра для «снятия показаний одометра вместе с блоком измерения».Деятельность по «чтению» осуществляется после подачи владельцем или держателем транспортного средства письменного заявления о замене счетчика, оформленного на официальном бланке, на диагностику.

Показания диагноста, если кратко, заключаются в проверке счетчика путем визуального осмотра, определении показаний его счетчика с единицей измерения и внесении данных о замене счетчика в центральный регистр транспортных средств.

Замена счетчика. Остерегайтесь мошенников!

А теперь ответ на самый главный вопрос - выполнение вышеперечисленных действий и сдача показаний счетчика с положительным результатом юридически узаконивает ложный пробег или отключает возможность наказания за ранее совершённый "перебор"?

Ответ на такие вопросы прост - НЕТ.

Почему? Это связано с характером самой читательской деятельности диагноста. Цель снятия показаний - занесение факта замены счетчика и пробега автомобиля с нового счетчика в Центральный регистр транспортных средств и водителей. Ничего больше. Диагност не исследует, почему автомобиль имеет такой же пробег на новом счетчике. Таким образом, непроверка правильности пробега не легализует его. Машину "расстреляли", так и есть. Очевидно, что чтение и запись диагноста не освобождает его от уголовной ответственности за ранее совершенное правонарушение по мошенничеству с пробегом.

Более того, если мы не заменили счетчик (скажем прямо - некоторые визиты в СКП будут проходить без замены счетчика, а будет только заведомо ложная декларация) или сделали это "без надобности", т.е. выполняя условия допустимости по ПДД это… мы совершаем больше преступлений. В случае необоснованной замены исправного счетчика это преступление, предусмотренное ст. 306а УК РФ во второй раз (поскольку замена счетчика без объяснения причин препятствует правильности измерения).Во-вторых, подав ложное заявление в СКП, мы совершаем еще одно преступление.

Вот и все для тех, кто хотел бы использовать законную процедуру замены счетчика для легализации ложных показаний или освобождения от уголовной ответственности. Скорее, вы не можете.

Замена счетчика. Не дайте себя обмануть!

А теперь, напоследок - самый главный совет для рядовых покупателей, покупающих автомобили с пробегом.. Необходимость замены счетчика в автомобиле по причине его выхода из строя - явление крайне редкое.Можно сказать след. И до сих пор он практически не выполнялся. Так что если кто-то выставляет на продажу автомобиль с замененным счетчиком, особенно после 1 января 2020 года (этот факт следует отметить на сайте www.historiapojazd.gov.pl), то такой автомобиль и его историю следует рассматривать очень внимательно.

Счетчик реверса. Изменения в законе

С 25 мая 2019 года у нас есть новое преступление в польской правовой системе, состоящее в изменении показаний счетчика автомобиля, вмешательстве в правильность измерения и приказе другому лицу изменить показания счетчика или вмешаться в правильность измерения .По новому ст. 306а УК РФ, данное правонарушение наказывается лишением свободы на срок до 5 лет, а в случае так называемого незначительное наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет.

До вступления в силу новых правил само по себе изменение показаний счетчиков не считалось преступлением. За сдачу счетчика предусмотрена уголовная ответственность, согласно ст. 286 УК РФ, то есть совершение преступления мошенничества. Однако для этого требовалось доказать достижение финансовой выгоды путем введения клиента в невыгодное распоряжение имуществом путем введения его в заблуждение.Вкратце - надо было просто продать машину с выключенным одометром, получив за нее цену выше положенной и скрыв этот факт от покупателя. И это было очень трудно доказать.

Новые правила, вступившие в силу с 25 мая 2019 года, означают, что нет необходимости никому доказывать факт мошенничества. Сам факт вмешательства в показания счетчика уже является преступлением. Точно так же, как вы не можете изменить какие-либо документы с какой-либо целью, вы не можете изменить показания счетчика автомобиля сейчас.И преступление совершают не только те, кто крутит счетчик, но и те, кто заказывает такие изменения.

См. также: Тестируем Skoda Kamiq — самый маленький внедорожник Skoda

.

Что измеряет счетчик моточасов?

Каждый автомобиль оборудован одометром. Он действует как калькулятор, который умножает количество оборотов колеса на окружность качения стандартных шин автомобиля. Мы называем результат расчета сигналом. Эта информация используется для различных целей, например, для определения расхода топлива в литрах на сто километров или для оценки технического состояния основных узлов автомобиля. В обоих случаях мы должны учитывать допущение серьезной ошибки. Потому что у двух автомобилей с одинаковым пробегом одинаково изношены двигатели, шестерни и подвеска, если один постоянно ехал по гористой местности, максимум на третьей передаче, а другой - по ровным дорогам, как правило, на шестой передаче?

Строительные машины имеют похожее устройство, которое что-то измеряет.Авторы документации на машину утверждают, что она измеряет рабочее время, а единицей измерения является рабочий час или моточас. И наоборот, некоторые пользователи и оценщики считают, что этот счетчик измеряет машино-часы. Это не синонимы и четких определений этих единиц измерения нет. Так что же на самом деле измеряет счетчик моточасов?

Если у вас есть немного настойчивости, вы заметите, что счетчик увеличивает свои показания, как только двигатель машины запускается (даже когда он остановлен).Однако, несмотря на ваше ангельское терпение, вы не заметите изменения показаний одометра при выключенном двигателе, например, во время простоя из-за ремонта или отсутствия оператора. Это означает, что счетчик показывает, в первую очередь, время «жизненной» активности двигателя. Это также означает, что он измеряет общее количество времени, в течение которого энергия, содержащаяся в топливе, преобразуется в полезную работу машины и что эта энергия только нагревает воздух (холостой ход). В своих статьях я называю этот прибор счетчиком моточасов, потому что согласно Словарю польского языка PWN: моточас (мото(р) + час) - это час работы двигателя.

Для чего нужен счетчик моточасов

Существует четыре причины использования счетчика:

• периодическое техническое обслуживание машины должно производиться через определенное количество единиц, указанное счетчиком,

• Гарантия на машину ограничена определенным количеством единиц, которые измеряются счетчиком,

• плата за аренду машины часто зависит от показаний счетчика,

• Стоимость подержанной машины, выставленной на продажу, в некоторой степени определяется показаниями счетчика.

Тип счетчика определяет использование отображаемой им информации.

Механический счетчик

Когда-то строительная техника почти не имела электропроводки. Например, используемый на всех стройках гусеничный бульдозер Т-100, известный как «Сталинец» (пустой вес около 12 000 кг), можно было использовать даже без аккумулятора. Чтобы запустить его, помощнику оператора приходилось аккуратно трясти рукоятку, чтобы зажечь двухцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 17 л.с.Напряжение на его свечах зажигания создавалось магнето. Только этот небольшой двигатель запускал четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 108 л.с.

Из-за отключения электроэнергии время работы этого типа машин можно измерить только с помощью механического счетчика. Он приводится в движение шестерней и гибким валом от коленчатого вала, распределительного вала или вала топливного насоса. Единицей измерения является частное числа оборотов ролика за данное время и некоторой постоянной величины. Эта константа, т. е. передаточное число привода счетчика, выбирается производителем таким образом, чтобы показания увеличивались на единицу каждые один тактовый час при выбранной частоте вращения двигателя.Это может быть, например, максимальная скорость (здесь — головокружительные 1140 об/мин). Но моточас также можно определить по максимальной мощности двигателя (здесь: 1070 об/мин), холостому ходу (500 об/мин), скорости, соответствующей максимальному крутящему моменту, или чему-то еще. Возможно, конструктор «Сталинец» не хотел рисковать неразумным выбором, и поэтому у этого бульдозера не было счетчика. Время от одной замены масла до другой составляло 120 часов и основывалось на ежедневных отчетах оператора.

Механические счетчики моточасов также имели много машин с электрическими установками. Например, до сих пор используемый боковой кран (трубоукладчик) CAT 572G, построенный на шасси бульдозера D7, имеет механический счетчик, который увеличивается на единицу, когда его приводной вал (не вал двигателя!) совершает 1600 оборотов. В других машинах САТ применялся механический счетчик с коэффициентом пересчета 1200 оборотов.

Производители строительной техники и механических счетчиков никогда не договаривались об определении рабочего времени.

Электросчетчик

Строительные машины новее "Сталинец" имеют электросчетчик. Он работает только при работающем двигателе. Единицей измерения является моточас, равный часовому часу. Электросчетчик запускается напряжением, которое появляется на клеммах генератора после запуска двигателя. Он также может активироваться датчиком давления в масляной системе. Для порядка упомяну, что встречал небрежно сконструированные машины, в которых счетчик работал с момента поворота ключа в замке зажигания в положение зажигания, и даже до запуска двигателя.Такой счетчик идеально подходил оператору, который хотел показать наименьший удельный расход топлива.

Так как другие узлы машины не имеют собственных счетчиков, по умолчанию считается, что они работали столько же, сколько и двигатель. Это упрощение. Поэтому в некоторых машинах можно встретить еще один счетчик. Он показывает время работы гидравлического навесного оборудования, например молота. Это дополнительное измерение необходимо, поскольку работа с молотом ускоряет загрязнение гидравлического масла.Руководство по эксплуатации требует, чтобы масло менялось чаще.

Компьютерный счетчик

Последние машины имеют дисплей, на котором бортовой компьютер представляет выбранную информацию. Один - это количество часов работы двигателя, измеряемое так же, как электросчетчик. Однако компьютер собирает много других полезных данных. Только разработчик машины решает, какая информация будет отображаться оператору на дисплее.Большая часть данных скрыта. Для того, чтобы их узнать, пользователь должен обратиться на сайт или выполнить поиск в телематической системе, если у него есть к ней доступ. Например, в системе Matris погрузчиков Volvo F-серии компьютер строит график (рис. 1) на основе времени простоя, времени движения и времени наполнения/опорожнения ковша, учитываемых отдельно. Определения этих типов времени:

• время холостого хода наступает, когда: скорость машины ниже 0,5 км/ч, коробка передач находится в нейтральном положении и частота вращения двигателя равна или меньше скорости холостого хода, указанной для данного двигателя,

• время вождения: когда машина движется со скоростью более 0,5 км/ч., коробка передач находится в положении переднего или заднего хода и коленчатый вал двигателя вращается быстрее скорости холостого хода,

• Время заполнения и разгрузки ковша: скорость машины меньше 0,5 км/ч, трансмиссия работает в режиме переднего или заднего хода, а обороты двигателя выше холостого хода.

Было бы хорошо, если бы такая информация была легко доступна оператору и его менеджеру. В частности, количество часов простоя может быть использовано для принятия профилактических мер на постоянной основе.Лучше бы использовали оператора, машину и топливо.

.90 000 Резервное копирование счетчика как мошенничество

Коррекция одометра в подержанных автомобилях – настоящая чума. Хотя такое деяние не определяется как отдельное преступление, следует помнить, что большинство подобных действий составляют преступление мошенничества, предусмотренное ст. 286 УК РФ

Закон от 6 июня 1997 г. Уголовный кодекс.

Статья 286, § 1. Кто с целью извлечения материальной выгоды заставляет другое лицо невыгодно распоряжаться своим или чужим имуществом путем введения его в заблуждение или использования ошибки или непонимания должным образом совершаемого действия, подлежит наказание в виде лишения свободы на срок от 6 месяцев до 8 лет.
§ 2. Такому же наказанию подлежит тот, кто требует денежной выгоды в обмен на возврат незаконно изъятой вещи.
§ 3. В случае несовершеннолетия виновный подлежит штрафу, наказанию ограничением свободы или наказанием лишением свободы на срок до 2 лет.
§ 4. Если деяние, указанное в § 1- 3 совершено во вред ближайшему лицу, уголовное преследование происходит по заявлению потерпевшего.

Введение в заблуждение

Хотя в большинстве случаев встречное реверсирование является мошенническим правонарушением, не следует забывать, что оно не является формальным правонарушением, т.е.сам факт изъятия числителя не оправдывает наличие преступления. Снятие счетчика является введением покупателя автомобиля в заблуждение относительно его фактического технического состояния и тем самым продажей автомобиля по более высокой цене, чем он был бы продан по более высокому показанию счетчика. Только тогда можно говорить о мошенничестве.

Большинство людей сознательно заметят, что вышеперечисленные факты (умышленное введение в заблуждение, введение в заблуждение относительно фактического уровня эксплуатации автомобиля, продажа автомобиля дороже, чем он был бы продан с меньшим показанием одометра) являются прямым следствием факта отзыва одометра. одометр и доказывание этих обстоятельств дело второстепенное.Однако это не так. Основным принципом уголовного процесса является презумпция невиновности обвиняемого, поэтому должно быть тщательно доказано, что преступник соответствует рассматриваемым критериям. Простого уведомления о подозрении в совершении преступления, в котором мы указываем факт изъятия числителя, может быть недостаточно, особенно с учетом того, что прокуроры предпочитают иметь меньше работы, чем больше, и любую возможность отказа в возбуждении предварительного следствия будет использоваться некоторыми из них.

Состав преступления

В целях доказывания соответствия деяния виновного объективным признакам деяния, указанным в ст. 286 УК РФ мы должны попытаться как можно полнее задокументировать каждое обстоятельство, указанное в ст. 286 УК РФ Давайте еще раз взглянем на указанный рецепт.

Статья 286 § 1 ГК Кто, , с целью получения материальной выгоды, приводит другое лицо к неблагоприятному распоряжению своим или чужим имуществом, вводя его в заблуждение или используя ошибку или непонимание должным образом предпринятого действия, , подлежит наказанию в виде лишения свободы на срок от 6 месяцев до 8 лет.

1. Принуждение другого лица к неправомерному распоряжению своим или чужим имуществом.

Вышеупомянутое условие будет выполнено при заключении договора купли-продажи автомобиля. Зная о более высоких показаниях счетчика, покупатель мог принять решение не заключать сделку или потребовать снижения цены транспортного средства, предвидя необходимость проведения многочисленных ремонтов, возникающих в результате более интенсивного использования транспортного средства. Таким образом, понижение показаний счетчика выгодно продавцу, поскольку увеличивает как вероятность сделки, так и цену автомобиля.(см. также статью про автомобили со скрытыми дефектами)

Однако возможно и привлечение к ответственности лица, с которым сделка не состоялась. В соответствии со ст. 13 сек. 1 УК РФ ответственность за покушение на преступление наступает в пределах, предусмотренных преступлением. Таким образом, снятие показаний счетчика подержанного автомобиля и предложение их потенциальным покупателям является покушением на совершение преступления мошенничества, предусмотренного ст. 286 УК РФ

2. Введение в заблуждение или использование ошибки или использование неспособности правильно понять предпринятое действие.

Даже если виновный не ставит вопрос о пробеге транспортного средства или последовательно использует термин «показания одометра» вместо «пробег транспортного средства», и в то же время осознает, что пробег транспортного средства не соответствует действительности, можно будет ввести покупателя в заблуждение или воспользоваться ошибкой (заблуждением), в которой пребывает покупатель.

Помните, что мошенничеством может быть не только изменение показаний счетчика. Любая недостоверная информация, предоставленная продавцом, может быть квалифицирована аналогичным образом. Так, если продавец утверждал, что автомобиль не был безаварийным, а оказалось, что автомобиль поврежден и продавец скрыл этот факт, то это также является основанием для сообщения о мошенническом правонарушении, так как таким образом продавец вводит покупателя в заблуждение.

3.Действия, направленные на получение финансовой выгоды.

Вышеприведенная предпосылка не требует дальнейшего обсуждения, поскольку она всегда имеет место в случае договоров купли-продажи. Конечно, можно проанализировать гипотетическое фактическое состояние, при котором, несмотря на небольшой пробег, продавец будет уверять покупателя в том, что автомобиль имеет техническое состояние, характерное для автомобиля с гораздо большим пробегом, и, таким образом, ввести продавца в заблуждение, т.к. к пробегу, не будет действовать, чтобы получить финансовую выгоду, но на самом деле трудно представить себе такую ​​​​ситуацию.Однако указанная предпосылка будет иметь значение для других правовых действий, например, пожертвований.


Доказательства мошенничества

Также необходимо доказать предпосылку преступления sensu largo, т.е. умысел виновного (прямой или возможный - виновный по крайней мере согласился с тем, что покупатель может действовать ошибочно), противоправность его действий ( данное преступление не требует обоснования, так как отсутствуют нормы, которые бы исправили вышеописанное поведение виновного), вины и общественной вредности деяния выше незначительной (элементы оценки).

Доказательством может быть что угодно, т.е. распечатка с диагностического прибора, распечатка предложения о продаже, показания свидетелей, запись диагностического теста, счета-фактуры прошлых лет с большим пробегом, чем на сегодняшний день, и т.д. Указание как можно большего количества доказательств уже на стадии извещения о подозрении на преступление будет выгодно с точки зрения быстроты процедуры и ее потенциального успеха.

Также следует помнить, что возможную компенсацию могут потребовать либо в ходе уголовного судопроизводства (т.н.адгезивная процедура или заявление о возмещении ущерба по ст. 46 ГК), однако гражданско-правовой порядок представляется более эффективным (требование о выплате в связи с отказом от договора купли-продажи или требование о снижении цены).

Изменения в законе

В настоящее время (2018 г.) ведется работа по выделению состава преступления, заключающегося в изменении показаний одометра без уважительной причины и сообщении об этом факте в пункт техосмотра.

В качестве отступления можно отметить, что Министерство юстиции уже в 2011 г.по инициативе народного депутата Кшиштофа Брейзы рассмотрел вопрос о наказании за изменение одометра транспортного средства путем добавления в ст. 306 УК РФ («Кто удаляет, подделывает или изменяет опознавательные знаки, дату изготовления или срок годности товаров или оборудования, наказывается лишением свободы на срок до 3 лет». Проект получил отрицательное заключение Уголовно-правовой комиссии, где справедливо было указано, что проблема заключается не в букве закона, а в его применении, поскольку ст.286 УК РФ С другой стороны, автор мнения был неправ, подняв следующее:

Заключение Комиссии по кодификации уголовного права ККПК 400/1/11

Подготовлено адв. Чеслав Яворский 9000 4

(...), подготовивший проект этого заключения, провел несколько бесед с адвокатами, специализирующимися в области уголовного и гражданского судопроизводства, по делам о т.н. автомобили, с работниками страховых компаний и сервисов Рено и Шкода. В ходе этих бесед было отмечено, что при электронных записях (используемых давно) фактического пробега автомобилей, при использовании компьютера любое механическое вмешательство в показания одометра становится неэффективным, а значит, и бессмысленным. Подделка в крупных размерах имела место в далеком прошлом и теперь могла касаться только старых автомобилей с небольшой (даже ничтожной) рыночной стоимостью. [курсив мой]

Любой владелец автосалона, прочитав фразу I жирным, расхохотается. Лично я считаю, что отдельная криминализация состава преступления, связанного с фальсификацией пробега транспортного средства, ввиду низкой правосознательности в обществе несколько снизила бы масштабы мошенничества, ergo имело бы смысл.Интересующихся темой также отсылаем к позиции Министерства юстиции, выраженной в ответ на запрос депутата Кшиштофа Брейзы, и к позиции Комиссии по кодификации уголовного права. Тема довольно броская, потому что недавно она также стала предметом двух запросов депутата Малгожаты Немчик.

Юридическая помощь

Нужна юридическая консультация или другая юридическая помощь? Используйте контактную форму. Один из наших юристов свяжется с вами в течение нескольких часов.Мы обеспечиваем безопасность ваших личных данных и бесплатную предварительную информацию о том, как помочь вам в вашем случае.

.

Купил автодом с выключенными часами. «Думал, что смогу быстро вернуть свои деньги, но ошибся»

Господин Анджей много лет думал о покупке автодома.

- Моя жизнь - одно большое путешествие. Я прожил 10 лет в Германии, потом еще 10 лет уехал в Испанию. А я все еще мечтал завести себе кемпер. Однако финансовое положение и другие обстоятельства не позволили мне реализоваться, — говорит Анджей Рейнер.

Возможность осуществить свою мечту

Мужчина находится на пенсии, имеет первую группу инвалидности.Он попал в две серьезные аварии, в результате которых была повреждена одна и та же нога. Перенеся множество сложных операций, он решил начать новую жизнь. Он хотел путешествовать со своим партнером в доме на колесах. После долгих поисков он нашел нужный автомобиль в компании по продаже подержанных автомобилей.

- Владелец похвалил автомобиль. Я сказал, что хочу, чтобы его проверили на работоспособность. Но он сказал, что такой необходимости не было, потому что у них есть сервис и он мне дает гарантию, что все проверено и я уверен, что машина на 100% исправна.Я слышал: «Если у вас что-то сломается, приходите — починим», — говорит г-н Анджей.

- У этой машины было указание на пробег 17000. км. На вопрос, почему так мало, он сказал: «Знаете, на Западе автодом покупают пожилые люди, ставят у океана, а он там стоит, поэтому мало поездил», — вспоминает мужчина.

Визит в Дилерский центр

Первые проблемы возникли при оформлении сделки. На панели приборов загорелась сигнальная лампа.Владелец утверждал, что, скорее всего, это было короткое замыкание, вызванное установкой солнечных батарей в автодоме. Через несколько дней он добился того, что неисправность была устранена и г-н Анджей поехал на своей машине домой.

- Проехал 50 км и загорелась лампочка. Было написано AdBlue. Я не знал, что происходит. И я пошел в АСО. Сотрудники спросили, не хочу ли я проверить историю автомобиля. Я согласился. Потом оказалось, что счетчик повернулся, - говорит мужчина.

С помощью широкодоступных приложений мы сформировали отчет с историей автомобиля.

- По отчету проехали 57 тысяч. в 2019 году. Через несколько месяцев, по странному стечению обстоятельств, когда машина пришла в Польшу, на счетчике меньше 17 тысяч. км. Кто-то, должно быть, сбросил счетчик. Есть и повреждения автомобиля: отмечен большой убыток, один раз полный и один раз от 30 000 до 50 000. евро, это, должно быть, было больше ущерба. Вы можете видеть повреждения, отмеченные в отчете, спереди, сзади, справа и слева, - указывает Давид Бронишевски из Dobreauta.pl.

Вмешательство в пробег является преступлением

Дариуш Бжозовски из юридической фирмы, специализирующейся на автомобильном праве, которая также обучает людей, желающих продавать подержанные автомобили, говорит нам, что уже несколько лет сам факт вмешательства в показания счетчика является преступление.

- Когда в машине есть циферблат, ответственность за это несет продавец. Независимо от того, знал он это или нет, товар не соответствует договору. По этой причине покупатель имеет определенные права. Покупатель может вернуть автомобиль продавцу. Он также может оставить его себе и потребовать соответствующую компенсацию, — поясняет он.

Г-н Анджей оставил машину на стоянке компании, которая ее продала, и одновременно сообщил об этом в прокуратуру. Она обнаружила, что счетчик был повернут. Однако, поскольку она не смогла определить, произошло ли это в Польше или во Франции, она прекратила дело.

- Это очевидные вещи. В Гражданском кодексе написано, что это преступление. Что я имею на это право по гарантии. Казалось, что это продлится недолго, но это совсем другое, - сокрушается мужчина.

200 тысяч PLN за ...

Г-н Анджей заплатил за свой автодом почти 200 тысяч злотых. Такая цена неудивительна, ведь такие автомобили могут выглядеть как роскошные апартаменты на колесах. Однако, как оказалось, купленный им за границей автодом был совсем другим автомобилем.

- В документах в прокуратуре выяснилось, что этот автомобиль был ввезен как развозной и только в Польше его переоборудовали в дом на колесах. Компания [у которой мужчина купил машину — ред.] поменяла ее. В кемперовском сообществе это называется пересадкой, позже это машина не продается, - говорит мужчина.

Противостояние

Под предлогом покупки автомобиля мы договорились о встрече с владельцем компании, которая продала кемпер г-ну Анджею.

- У нас есть сообщение с одной из ваших машин.Он проехал за границей 57 000, а у вас было 16 000. - корреспондент указал на владельца компании. Через некоторое время на месте появился и г-н Анджей.

- Дело находится на рассмотрении, производство в суде. Думаю, суд решит, что послужило причиной, - сказал владелец компании.

"Это скрытый дефект", предположил репортер.

- Это не скрытый дефект, потому что этот господин знал обо всем.

- Знал ли я? Откуда я должен был знать об этом? Г-н Анджей был возмущен.

- Вы отказались от гарантии, для этого есть документы, - заявил владелец компании. Г-н Анджей утверждал, что дело обстоит иначе.

Подпись

Мужчина подал гражданский иск против продавца автодома. И тут с ним случился еще один сюрприз. Во время одного из слушаний владелец фирмы по продаже автомобилей представил суду документ, который совершенно удивил Анджея. Есть запись, что мужчина знал о неисправностях автомобиля. В том числе и о возможности иного курса.

- Я этот документ глазами не видел, первый раз увидел в судебном деле. Затем я должен был подтвердить, моя ли это подпись. И подпись должна быть моя, но я не помню, я даже уверен, что я не подписывал такую ​​форму. Я такого документа не видел и не знал, что такой документ есть, - уверяет г-н Анджей.

Мы проверили отзывы об автосалоне в Интернете. Многие из них размещены людьми, которые считают, что их обманули при покупке автомобиля.Мы также узнали, что за последние пять лет против этой компании рассматривалось или находилось на рассмотрении 20 гражданских и хозяйственных дел за последние пять лет.

Мы добрались до человека, у которого тоже был выключен одометр. При покупке указал 148000. Проверив это в авторизованном сервисном центре, выяснилось, что последний зарегистрированный пробег составлял почти 250 000 километров.

- Продавец очень хороший читер. При установлении документов в суде мы обнаружили, что к счету есть приложение, которого мы никогда в жизни не видели.Написано, что компания не несет ответственности за скрытые дефекты. Я подписал его по незнанию. Было около дюжины подписей, которые мы подписали при покупке, - объясняет Анджей Юрек.

- В моей практике встречались такие случаи, что продавцы при показе полного комплекта документов где-то получают подпись покупателя. Что касается юридических вопросов, то то, что получил клиент, полностью противоречит закону. В документе сказано, что продавец не несет ответственности за физические, скрытые или юридические дефекты.Такое положение вообще не может быть размещено в документах с потребителем. Это запрещенный пункт, - утверждает Дариуш Бжозовский.

Г-н Анджей сообщил нам, что через три дня после нашей встречи с владельцем комиссионного магазина его адвокату позвонил представитель компании.

- Звонила с предложением помириться. Что они кинут деньги при условии, что я отменю трансляцию. Но я буду бороться до конца. Я хочу, чтобы этот человек был наказан, а не обманывал других людей, - говорит Анджей.

.

Контроль пробега автомобиля - Журнал Авто

С 1 января 2020 г. может быть наложен штраф в размере 3000 злотых за неуведомление в течение 14 дней о замене одометра в автомобиле. Для выполнения этого обязательства вам необходимо явиться в пункт техосмотра и, заплатив 51 злотый, получить запись о замене счетчика и подтверждение его надлежащего функционирования.

В связи с изменениями в нормативных документах у сотрудников появились новые полномочия (запись одометра) при проведении придорожной проверки.Все это (вместе со штрафами, введенными в мае прошлого года) призвано ограничить явление подделки пробега автомобилей, предлагаемых на вторичном рынке.

Между тем, по данным сайта Auto DNA , масштабы «съемок» в Польше по-прежнему очень велики. Подсчеты показывают, что показания счетчиков ниже действительных составляют до 80 процентов. автомобили ввозятся в Польшу, а средняя коррекция составляет 100-150 тысяч. км. Стоит подчеркнуть, что эта практика процветает уже 15 лет, то есть с тех пор, как Польша присоединилась к Европейскому союзу в мае 2004 года.Ситуация немного улучшилась, когда в начале 2014 года в базу данных ЦЭПиК начали собираться данные о пробеге автомобилей. Это помогает уловить манипуляции, совершенные в последние годы на внутреннем рынке. С 25 мая 2019 года корректировка одометра карается лишением свободы на срок до 5 лет, а ответственность за мошенничество могут нести как клиент, так и механик.

Несмотря на то, что теперь состояние счетчика записывается при каждой проверке, все равно нет уверенности, что процедура будет устранена. Причина? Новый закон действует только в Польше и распространяется только на автомобили, впервые зарегистрированные в нашей стране, поэтому, по мнению экспертов, подержанные автомобили все равно будут ввозить из-за границы с замененными счетчиками или измененным пробегом.

Многие водители опасаются ответственности за использование автомобиля, в котором кто-то мог отрегулировать одометр. Объясняем, что нужно знать об изменениях в регламенте и в каких ситуациях стоит обратиться на станцию ​​техосмотра, чтобы «узаконить» замену одометра и чего следует избегать, чтобы не нарваться на неприятности.

Ответственность за подделку

684X5460 2

С 25 мая 2019 года действуют Правила, которые достаточно жестко подходят к корректировке счетчика.Вот их формулировка:

Статья 306а УК
«§1. Кто изменяет показания одометра транспортного средства или препятствует правильности их измерения, подлежит наказанию лишением свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет
§2. Такое же наказание подлежит любому, кто приказывает другому лицу совершить действие, указанное в абз. л.
§3. В случае несовершеннолетия лицо, совершившее деяние, указанное в § 1 или § 2, подлежит штрафу, наказанию ограничением свободы или наказанием лишением свободы на срок до 2 лет».

За изменение показаний одометра лицо, изменяющее показания одометра транспортного средства или препятствующее правильности его измерения, наказывается лишением свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет. Важно отметить, что это относится не только к исполнителю данной деятельности, например, механику автомастерской, но и к заказчику – чаще всего дилеру или владельцу транспортного средства. Правила означали, что больше нельзя найти мастерскую, которая официально предлагает «коррекцию одометра».Однако не только поправка счетчика может быть связана с ответственностью.

Замена одометра допускается, когда одометр не измеряет пробег ТС в ситуации, когда по назначению одометр должен измерять этот пробег или когда необходимо заменить элемент ТС, с которым одометр неразрывно связан. Замена одометра допускается только на исправный одометр, подходящий для данного типа транспортного средства.
Правила дорожного движения, статья 81a

Если владелец не сообщает о замене в установленный срок (14 дней), он может быть оштрафован на сумму до 3000 злотых. Внимание! Новые правила распространяются на замену счетчика пробега, которая производилась с 1 января 2020 года. Также стоит помнить, что в ситуации, когда заменяется счетчик, который был в рабочем состоянии (т.е. вопреки новым правилам), и этот факт будет выявлен при милицейской проверке или на участках СКП - это можно квалифицировать как встречное исправление.

Как сообщить о замене одометра

После ремонта одометра или комплекта часов с одометром необходимо сообщить об этом в центр техосмотра в течение 14 дней.Для этого владелец транспортного средства под страхом уголовной ответственности должен подать в СКП заявление о замене счетчика. Документ можно скачать, например, с сайта Ассоциации автодилеров.

В заявлении должны быть указаны данные владельца и автомобиля, а также причина замены одометра. Также должна присутствовать подпись владельца. За снятие показаний счетчика пункт техосмотра взимает плату в размере 50 злотых и регистрационный сбор в размере 1 злотого. После выполнения услуги выдается документ, подтверждающий прочтение.Предупреждение! После получения сертификата рекомендуем каждый раз проверять правильность содержащихся в нем данных.

dokument425239

Как проверить пробег автомобиля через Интернет

С 2014 года сайт historiapojazd.gov.pl позволяет любому желающему бесплатно проверить информацию об автомобилях, зарегистрированных в Польше
. После ввода основных данных автомобиля можно узнать, например, оплачено ли транспортное средство гражданско-правовой ответственностью, имеет ли он текущий техосмотр, сколько у него было владельцев, не угнали ли его, а также узнать о его технических данных.Самое главное, система предоставляет пробег, зафиксированный при последующих испытаниях в СКП (с 2014 года).

Zrzut ekranu 2020-02-11 o 11.29.16

Как проверить пробег автомобиля:

  1. Перейти на сайт historiapojazd.gov.pl
  2. Введите регистрационный номер, VIN и дату первой регистрации автомобиля
  3. На сайте вы найдете среди прочего информация о последнем показании счетчика, в свою очередь, во вкладке "хронология" каждый предыдущий техосмотр вместе с написанным на тот момент пробегом (с 2014г.)

Историю автомобиля также можно проверить с помощью платных сервисов:

Популярная международная система предоставления отчетов об истории автомобилей из Европы и США. Он содержит данные о пробеге автомобиля, количестве владельцев и зарегистрированных повреждениях.

Это самая популярная польская система, предоставляющая платные отчеты по истории транспортных средств (включая пробег) из Польши, Европы и США.

Часто задаваемые вопросы о счетчиках пробега

  • Кто может проверить показания одометра и при каких обстоятельствах?

До сих пор это мог сделать только диагност.Теперь пробег автомобиля или мотоцикла также могут проверить сотрудники полиции и других силовых служб, имеющих полномочия дорожного контроля, то есть: ГИБДД, Пограничной службы, таможенников и даже Военной полиции. После каждой проверки сотрудники вносят считанный пробег в Центральный реестр транспортных средств.

Внимание! Как правило, при проверке водителей легковых автомобилей, грузовиков и мотоциклов водители в форме должны записывать показания одометра. Они могут в исключительных случаях отклоняться от этого, если они участвуют в обычном тестировании на трезвость или транспортное средство перевозится на эвакуаторе.

kontrola przebiegu-OPF-20200206-2

  • Что делать, если пробег при техосмотре меньше последней записи в базе ЦЭПиК?

Четко определенных правил нет. Одно можно сказать наверняка, в этом случае есть подозрение в совершении преступления, поэтому офицер обязан сделать запись, в которую он должен записать данные пользователя автомобиля и его показания. Сделать это можно двумя способами — водителя остановят и допросят в ближайшем полицейском участке или вызовут для дачи показаний.Если милиционеры решат, что в данном случае имеет место незаконная коррекция счетчика, они передают дело в суд. Вердикт может быть вынесен в приказном порядке (без вызова сторон) или после традиционного слушания.

  • Что делать в случае выхода из строя одометра?

Если водитель заметит, что перестал работать счетчик, измеряет расстояние в неверных единицах измерения или не работает комплект часов, а они неразрывно связаны со счетчиком, он обязан отремонтировать этот элемент - т.е. , как прежде.При осмотре диагност может также заказать устранение дефекта, когда одометр не измеряет пробег транспортного средства в единицах измерения, соответствующих данному типу транспортного средства, или когда снятие показаний невозможно.

Новинка, что после такого обмена вы должны в течение 14 дней явиться на СТО не только для того, чтобы сообщить о факте замены счетчика, но и чтобы диагност проверил работу нового счетчика и наконец, войдите в записанный курс.После такой операции также будет выдан сертификат о снятии показаний нового одометра.

  • Что делать, если счетчик заменили до начала 2020 года?

В этом случае нет обязанности сообщать о замене счетчика - такие требования действуют только с 1 января 2020 года. Однако стоит помнить, что если замена произошла раньше, но после обязательного техосмотра на СКП и на счетчике пробега меньше, чем указано в ЦЭПиК, то при следующем техосмотре у водителя возникнут проблемы.Ему придется объяснять и убеждать себя, что замена произошла до введения новых правил.

  • Всегда ли водитель несет ответственность за вождение с выключенным счетчиком?

Помните, что фальсификация показаний одометра является уголовным преступлением и поэтому должна быть доказана. Использование автомобиля с поддельным пробегом не является основанием для ответственности. Однако должны опасаться наказания люди, которые фальсифицируют показания одометра или заказывают такую ​​услугу.

  • Можно ли ввести правильный пробег автомобиля, если он был исправлен в прошлом?

Вы не должны этого делать! Хотя намерения кажутся правильными, закон запрещает изменять числитель - это будет рассматриваться как исправление числителя, за которое будет наложен штраф.

  • Нужно ли сообщать потенциальному покупателю, что у автомобиля может быть поддельный одометр?

Когда текущий владелец подозревает, что его обманули, он должен сообщить новому покупателю о своих подозрениях при продаже автомобиля.Если нет, а тем более - когда из-за этого вы получаете большую сумму за автомобиль с якобы малым пробегом, это будет классический развод.

  • Как реагировать, если при поиске автомобиля обнаруживается автомобиль со снятым одометром?

Теоретически власти должны быть проинформированы о подозрении на преступление. Лицо, предлагающее такое транспортное средство на продажу, может нести ответственность за «скручивание» счетчика и за мошенничество, т.е. попытку привести к невыгодному распоряжению нашим имуществом (мы платим больше за автомобиль, который должен быть дешевле из-за большего пробега) .

  • Что делать, если оказалось, что у автомобиля сразу после покупки обнулился счетчик?

Мало что изменилось по сравнению с прошлым годом. Когда мы покупаем подержанный автомобиль, у нас есть гарантия. Что это значит на практике? Если выяснится, что автомобиль имеет дефект, о котором мы не знали, и он существовал на момент его покупки, либо его наличие противоречит предыдущим заверениям продавца, мы имеем право воспользоваться защитой прав потребителей. . Мы имеем право вернуть автомобиль, снизить его цену или возместить стоимость ремонта, или даже возместить упущенную выгоду.

  • Можно ли заменить комбинацию приборов, например, на более новую модель, если она не вышла из строя?

Если "часы" интегрированы в одометр (обычно они есть), к сожалению, это невозможно, пока исправны присутствующие. Однако в случае их выхода из строя их можно заменить на более новую модель при условии, что счетчик будет исправно работать.

  • Является ли списание счетчиков гарантией исчезновения автомобилей с фальсифицированным пробегом?

К сожалению, такой гарантии нет.Стоит помнить, что большинство автомобилей на вторичном рынке импортные,
, поэтому коррекция могла быть сделана еще до их поступления в нашу страну или непосредственно перед первой регистрацией
в Польше. Регламент ограничит масштабы манипуляций, но не устранит их полностью.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf