logo1

logoT

 

Как очистить воздуховоды в машине от пыли


Как почистить воздуховоды в машине » Драйв

Система кондиционирования воздуха одна из важнейших в машине. Она отвечает не только за обогрев или охлаждение салона, но и за то, чтобы окна не запотевали при высокой влажности. Но со временем в воздуховодах скапливается большое количество пыли и грязи с дороги, так как салонный фильтр не всегда справляется со своей работой. Если оставить всё как есть, то пассажирам автомобиля придётся дышать всей этой гадостью, а это может быть опасно для здоровья. Посмотрим, как можно без особых усилий и затрат почистить воздуховоды.

Чтобы дышалось легче

Даже на новой машине уже через пару летних сезонов, внутренности дефлекторов воздуховодов начинают напоминать пылевой контейнер пылесоса. На створках и перегородках скапливается настолько большое количество грязи, что становится страшно – неужели часть этого оказалось в лёгких? Что интересно, это не просто пыль, которую можно протереть, она намного крепче держится за пластик, буквально въедается в него. Таким образом, прочистка воздуховодов становится не самой простой задачей.

Как почистить воздуховоды?

Для очистки таких труднодоступных мест одной тряпки или влажных салфеток недостаточно. Придётся вооружаться дополнительными приспособлениями для чистки. Опытные водители, например, рекомендуют использовать обычную кисточку для красок, которую можно купить в любом книжном магазине или канцтоварах. Её можно смачивать в воде и прочищать труднодоступные места, а когда вода не помогает, то можно использовать спирт. Кто-то применяет более крупные малярные кисти или старые зубные щётки, на них более жёсткая щетина, которая хорошо очищает застаревшую грязь.

Новые технологии

К более высокотехнологичным способам прочистки дефлектором можно отнести использование «лизуна». Это непонятная липкая субстанция, которая растекается по поверхности и затем медленно собирается в исходное состояние. К этой штуке хорошо прилипает пыль и прочие загрязнения. Такие «лизуны» многоразовые, их можно промывать тёплой водой с мылом.

В автомобильных магазинах можно встретить специальные щётки для очистки дефлекторов. Они похожи на щипцы для мяса, только на их концах не вилки, а ворсистые подушечки. Такой щёткой очень удобно прочищать воздуховоды, при загрязнении её также можно легко помыть. Идеально хотя бы раз в год прочищать всю систему воздуховодов специальными дезинфицирующими средствами – это позволит убить все бактерии и прочую гадость, которая там расплодилась.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DriveNN

В воздуховодах автомобиля скапливается грязь, пыль и бактерии, вызывающие странный запах в салоне при включении печки. Такая ситуация складывается весной и осенью, когда на улице влажно и сыро, поэтому воздуховоды надо периодически чистить.

Способы устранения запаха

Постоянно держать машину открытой с целью проветривания невозможно, потому проблему нужно решать радикально – чистить воздуховоды. Для этого есть два способа:

  1. Обратиться к специалистам по дезинфекции. Подобные службы дают гарантию на свою работу и используют проверенные средства, полностью избавляющие от микроорганизмов систему вентиляции. Недостаток лишь один – высокая стоимость;
  2. Чистка собственными руками. Для ее выполнения потребуется специальное средство с антисептическими свойствами, и при правильном его применении удастся добиться профессионального результата.

Устранить запах при помощи ароматизатора не удастся – оба запаха смешаются между собой, образуя непереносимую вонь.

Внимание! Избавляться от зловонного аромата в машине необходимо и по той причине, что бактерии повышают риск заболевания человека болезнями дыхательных путей.

Инструкция по самостоятельной чистке воздуховодов

Баллончик с аэрозолем можно купить в точках продаж автозапчастей и химии для автомобилей. Выполнять процедуру рекомендуется весной либо осенью, ведь в это время кондиционер и печка используются чаще.

Поскольку не у всех аэрозолей есть инструкция по применению, можно следовать нижеприведенным советам. В первую очередь нужно:

  • освободить салон от личных и посторонних вещей;
  • снять и выбросить старый фильтр салона;
  • запустить двигатель и включить кондиционер на максимально низкую температуру. Воздушный поток переключить в режим «на лицо» и включить рециркуляцию воздушного потока, закрыть двери;
  • если у аэрозоля нет подставки, нужно ее сделать, например, из картона. Корпус баллончика способен нагреваться до 100 градусов и выше во время реакции;
  • открыть переднюю дверь и спустя пять минут и поставить на пол аэрозоль на подставке. Переключить обдув на максимум. Нажать на баллончике кнопку и закрыть дверь снова. Примерно через 20 секунд вещество из аэрозоля начнет выходить наружу. В этот период в салоне не должно быть никого;
  • в течение 10 минут можно понаблюдать за происходящим в салоне через окно. Из баллона выйдет аэрозоль белого цвета, затем он начнет всасываться в зоне ног пассажира, а после выйдет через центральные воздуховоды. Если происходит именно так, значит, все сделано правильно;
  • через 10 минут открыть двери автомобиля, но не отключать сразу же обдув и двигатель – салон должен еще какое-то время проветриться;
  • после проветривания все отключить;
  • по завершении чистки баллон выбросить в мусорное ведро и установить новый салонный фильтр.

В дальнейшем важно поддерживать чистоту в транспортном средстве и регулярно менять фильтры в салоне, чтоб чистка воздуховодов происходила раз в год или реже. Также кондиционер лучше выключать перед тем, как поставить автомобиль на стоянку (за 5 минут до этого). Тогда испаритель высохнет, а у бактерий не возникнет среды для развития.

Очень часто водители задаются вопросом, откуда у них в салоне после запуска печки появляется неприятный запах ? Особенно это случается с наступлением весны, когда на улице много сырости из-за которой в авто начинает развиваться своя микрофлора. И после включения печки все содержимое воздуховодов идет прямо вам в легкие, что очень опасно для здоровья. Поэтому давайте разберемся как почистить и освежить воздух в своем авто.

Устранить эту проблему можно либо самому либо отдав свое авто специалистам которые занимаются этим.

Отдав свое авто спецам по дезинфекции вы не капельки не пожалеете! Они очистят ваш автомобиль от всей нечисти собравшейся в вентиляции. Но тут есть один минус — цена, на такие услуги сильно завышена в нашей стране, поэтому переходим ко второму варианту — все своими руками.

Для самостоятельной чистки нужно будет приобрести специальное чистящее средство которое продается в любом авто магазине. Чистка ним ни капельки не хуже чем у специалистов.

Чистка системы вентиляции своими руками

Это волшебное чистящее средство обычный аэрозоль который находится в маленьких металлических баночках. К каждому баллончику идет инструкция как им пользоваться что бы максимально эффективно его использовать.

Понравилась статья? Поставь ЛАЙК поддержи автора!

Как почистить воздуховоды в машине? 3 эффективных способа

Можно было бы ним смириться, однако, многие знают, что кондиционер без обслуживания может привести к тяжелым последствиям, например к инфекционным заболеваниям. (Ссылка на материал — «»).

Как же избавится от этого запаха? Первым делом нужно проверить систему вентиляции, удалить оттуда весь хлам. Зачастую чтобы прочистить все качественно, и вентиляцию и кондиционер — снимают панель приборов. Снятие торпеды затяжной и сложный процесс (), поэтому многие и не хотят этого делать. Конечно, можно обойтись такими средствами как пенные или же жидкостные препараты, которые убивают все бактерии, но такая чистка хороших результатов не даст.

Как почистить воздуховоды в машине и устранить неприятный запах? Самый ходовой способ это приобрести газового баллончика, с содержанием антисептика. Применять его нужно так Первым делом нужно включить режим рециркуляции в салоне, затем включить вентилятор на 50% своей мощности. Таким образом, следим, откуда идет неприятный запах.

Чтобы определить поток воздуха можно воспользоваться зажигалкой. Затем нужно направить баллон в область, чтобы выходящий поток попал в воздуховод. После открываем баллон. Затем нужно закрыть двери авто и подождать минут 10, чтобы там прошел процесс очистки.

Что можно сказать про этот способ? Если говорить с позитивной стороны, то такой способ не заберет у вас много сил. Минусы — такой вид очистки недостаточно эффективен, и не избавит от проблемы полностью.

Интересует вопрос как самостоятельно и правильно почистить салон автомобиля? Сделать это не сложно, главное, действовать по правилам!

Итак, для чистки салона автомобиля вам понадобится:

Вытащите ключ из замка зажигания, чтобы не было замыкания. И выключите магнитолу.

Сначала салон следует пропылесосить. Затем нужно взять пенообразующее средство, например, Кенгуру. Мысленно поделите потолок салона на 4 части, встряхните баллончик, и наносите пену на потолок, не оставляя пробелов, ждем несколько минут, когда средство вытянет грязь, и аккуратно вытираем его чистой сухой салфеткой из микрофибры. Важно вытирать в одном направлении, от лобового стекла в сторону багажника. На потолке покрытие очень нежное и мягкое. Тереть его нельзя! Пену, которая попала на пластиковые части автомобиля нужно убирать влажной тряпочкой сразу .

Первичная чистка сидений автомобилей. Распыляем выбранное средство на сиденье (лучше выбирать целевые средства, если кожа – для кожаных сидений и так далее), наиболее грязные участки чистим щеткой, далее протираем тряпкой из микрофибры, периодически споласкивая ее в мыльном теплом растворе, насухо выжимая.

  • Двери – теплая тонировка не любит химии, а значит надо обработать мыльным раствором.
  • Все места, где влага может попасть в проводку – средство наносим и снимаем с помощью губки.
  • Гладкие части чистят с помощью губки, фактурные поверхности – с помощью тряпки из микрофибры.
  • Полироль лучше наносить тонким слоем и сразу же вытирать.

Как почистить воздуховоды в машине

Можно просто распылить обычную полироль для автосалона и как следует продуть компрессором авто.

Сам салон чистим с помощью пены до тех пор, пока не уберем все загрязнения. Аккордный этап – покройте ваше сиденье защитным спреем, например, консервантом Armor All Protectant. Это убережет сиденья автомобиля от пыли и грязи на несколько недель.

Завершающий этап это просушка

Очень важно просушить салон автомобиля после сушки тщательно, иначе может возникнуть посторонний запах! Обычно это занимает от 2-х до 6-ти часов. Если хочется ускорить процесс, заведите машину, включите грелку, оставив слегка открытыми окна.

признаки загрязнения, оборудование для очищения вентиляционных систем многоквартирных домов

Чистка вентиляции — достаточно редкая процедура в доме. Люди практически не вспоминают об этой важной системе, особенно если проблем не наблюдается. Однако, если в любой части квартиры ощущается запах приготовления блюд, наблюдается повышенная влажность воздуха, скопление конденсата и в целом царит затхлость и спертость, то это говорит о том, что вентиляционная система вышла из строя или загрязнилась. Не стоит рисковать собственным здоровьем. Лучше всего постараться оперативно почистить вентиляционную систему или устранить возникшие неполадки. Как это сделать? Вы узнаете из этой статьи.

Методы очистки системы вентиляции и кондиционирования

Как почистить воздуховоды в машине и устранить неприятный запах? Самый ходовой способ это приобрести газового баллончика, с содержанием антисептика. Применять его нужно так Первым делом нужно включить режим рециркуляции в салоне, затем включить вентилятор на 50% своей мощности. Таким образом, следим, откуда идет неприятный запах.

Чтобы определить поток воздуха можно воспользоваться зажигалкой. Затем нужно направить баллон в область, чтобы выходящий поток попал в воздуховод. После открываем баллон. Затем нужно закрыть двери авто и подождать минут 10, чтобы там прошел процесс очистки.

Что можно сказать про этот способ? Если говорить с позитивной стороны, то такой способ не заберет у вас много сил. Минусы — такой вид очистки недостаточно эффективен, и не избавит от проблемы полностью.

Почистил воздуховод. — Skoda Octavia, 1.8 л., 2006 года на DRIVE2

Свойства Устраняет в течение самого короткого времени (примерно 10 минут) неприятные запахи, вызыванные наличием бактериями и грибков в кондиционерах, каналах вентиляции или в воздуховодах автомобилей. Используется просто, без демонтажа пылевого фильтра. Оставляет приятный свежий аромат. Предупреждает простудные и аллергические заболевания. Как применять Перед применением продукта поверхность испарителя должна быть высушена с помощью штатного отопителя транспортного средства. Затем выключить кондиционер, уставить регулятор температуры на минимум и скорость подачи воздуха на максимум при включенном режиме внутренней рециркуляции. Упаковку хорошо встряхнуть перед употреблением и устанавить в районе внутреннего забора воздуха рециркуляции (в большинстве случаев в ногах у переднего пассажира). Распылять в район дефлектора забора воздуха рециркуляции (нажать на клапан до фиксации, характерного щелчка), во время распыления и в течение держать окна и двери автомобиля закрытыми. После очистки испарителя снова включить отопитель на полную мощность с целью высушить воздуховоды и испаритель.

www.drive2.ru

Способ с помощью пенного антисептика

Использовать данный препарат следует так, во первых нужно снять салонный фильтр и направить весь напор пены в вентиляционную систему и систему кондиционирования. После этого нужно завести машину и прогреть систему охлаждения. Такие действия позволят пене расшириться, тем самым она сможет пройти глубже. Затем нужно подождать пока пена осядет примерно 10 минут.

Следующим действием последует включение отопителя, чтобы пена начала испарятся а пары антисептика попали в систему.

Давайте рассмотрим еще один эффективный способ

, вам предстоит разобрать систему вентиляции, прочистить радиатор, а именно ребра испарителя, а также, корпусные детали из пластика. Для того, чтобы очистить алюминиевые детали понадобится специальная смесь под названием хлоргексидин. Для очищения пластика можно обойтись обычной бытовой химией.

Причину запаха как органика (пыль, насекомые и.т.д.) сложно извлечь.

Главные функции вентсистемы

Прежде чем проводить очистку систем вентиляции своими руками, следует четко представлять их характеристики и параметры. Проветривание помещений с помощью особых устройств выполняет две важнейшие функции:

  1. Поставляет в дом чистый воздух и отводит отработанный. В некоторых случаях проводит ионизацию, нагрев либо охлаждение воздушных потоков.
  2. Удаляет всевозможные загрязнители и посторонние запахи. Это положительно сказывается на работоспособности и здоровье людей.

Вентсистема может эффективно выполнять возложенные на нее функции только в ситуации, когда она идеально чистая. Вполне очевидно, что для обеспечения этого условия нужно проводить регулярную очистку вентиляционных систем. Она позволит увеличить эффективность работы оборудования и улучшить самочувствие людей.

Несколько рекомендаций для устранения запаха

Во-первых, необходимо следить за салонными фильтрами. Они должны хорошо выполнять свою задачу. Если есть желание, между заменой фильтра удаляйте ненужный хлам и грязь с него. Не стоит экономить на фильтре, так как у дешевого могут быть зазоры через них может попадать часть неочищенного воздуха. Такой фильтр принесет только вред. Думаю, на вопрос как прочистить воздуховоды в машине, Вы ответ получили. Есть еще одна рекомендация.

Последнее правило

. Необходимо всегда сушить испаритель до того как автомобиль будет простаивать длительное время. Чтобы это сделать нужно, выключать кондиционер заранее, например за 6 минут. Вентилятор можно не выключать. Так как горячий воздух поможет испарителю высушиться, тем самым бактерии будут лишены, возможности размножатся в сухой среде.

Я очень люблю, когда в салоне машины приятно пахнет. Приятного запаха не всегда нужно добиваться путем установки «вонючки» или освежителя воздуха. Порой достаточно следить за состоянием покрытий в салоне, проводить уборку, не курить (не курю) и вести себя аккуратно по возможности. Однако, одним порядком в салоне я сыт не бываю. Внешняя чистота — это часть победы. В человеческом теле тоже самое, каким дезодорантом не забрызгивай запах и сколько не мойся, если внутри грязь — извиняй. Так что начинаем чистку изнутри.

Выдался тут денек, который я посвятил уборке в Приусе. Начал, конечно же, с мойки машины. Вместе с мойкой мне пропылесосили салон, натерли стекла и другие поверхности специальными средствами.

Потом я поехал на дачу, где всю машину открыл и занялся разборкой приборной панели и торпедо с целью чистки центральных воздуховодов. Их всего 4 штуки, разбирается все очень просто, берем и тянем на себя. Для удобства я заказал на Алиэкспресс специальные пластиковые штуки, которые помогают ковыряться в машине.

Как отсрочить повторное появления зловония

Для того чтобы реже заниматься обработкой системы кондиционирования стоит внять некоторым советам. Нужно делать своевременную замену фильтра салона.

Для того чтобы избавиться от образования сырости старайтесь просушивать охлаждающую систему естественным способом, не с помощью печки. Этого можно добиться, если отключение охлаждения производить минут за пять, до выключения вентилятора, который успеет за время до остановки машины просушить всю систему. Такие действия минимизируют возможность появления конденсата и соответственно нежелательного зловония.

Причины чистки кондиционера автомобиля

Основная причина неприятных запахов от кондиционера кроется во влаге, скапливаемой на испарителе. Откуда она берется? При выключении двигателя машины и самого кондиционера на охлажденные воздуховоды с улицы заходит теплый воздух. При таком соприкосновении происходит конденсация влаги, находящейся в воздухе.

Конденсируемая влага не является дистилятом. В ней неизбежно присутствуют различные грибки, плесень бактерии, которые вместе с влагой оседают на поверхности воздуховодов системы кондиционирования. Со временем уровень таких отложений повышается, что, собственно, и приводит к появлению неприятных запахов при включении автокондиционера.

При этом необходимо помнить, что упомянутые бактерии являются не только источником неприятных запахов, но они сами по себе являются опасными для человеческого организма. Поэтому при появлении затхлого запаха при запуске автокондиционера необходимо как можно раньше выполнить его антибактериальную чистку.

Смотрите также

Как проверить кондиционер в автомобиле

ТОП 9 очистителей кондиционера

Климат-контроль автомобиля — что это такое и как им пользоваться

Заправка кондиционера в автомобиле

Неисправности кондиционера автомобиля

Чистка автокондиционера, как правило, выполняется, когда при его включении в автомобильный салон вместе с потоком воздуха попадает неприятный запах. При этом выполняется чистка радиатора, испарителя и непосредственно системы кондиционирования (воздуховодов).

Поскольку подобная процедура в автосервисе стоит достаточно дорого (около 70…90$), то многим автолюбителям интересен ответ на вопрос, как почистить кондиционер в машине своими руками. И чтобы это сделать используют как специальные химические средства или очистители кондиционера, так и мед препарат — хлоргексидин. Чистка кондиционера автомобиля своими руками не занимает много времени и сил.

Когда нужно чистить автокондиционер

Существует три основных признака, при появлении хотя бы одного из которых необходимо выполнить чистку кондиционера в машине. Так, к ним относится:

  1. Появление посторонних шумов при работе автокондиционера. Это могут быть свист, потрескивание, жужжание. Такое «звуковое сопровождение» явно указывает на неполадки в работе системы. И первое что нужно сделать — почистить кондиционер. Если же посторонние звуки и после этого сохранятся — то нужно выполнять дополнительные диагностические и ремонтные меры.
  2. Появление неприятного запаха. О причине его появления было указано выше.
  3. Появление влаги. Обычно конденсат появляется из воздуховода. При нормальном режиме работы кондиционера влага отводится через специальную, предназначенную для этого, трубку. Если же влага пошла через воздуховод — значит, кондиционер точно нужно чистить так как дренажная трубка забита.

Есть такое слово «надо»

Если по каким-то причинам нельзя вызвать клиринговую компанию, можно попробовать прочистить воздуховод своими руками.

Для работы потребуется:

  • ведро с водой;
  • средство для мытья посуды;
  • уксус, антисептик для рук;
  • пылесос;
  • тряпки;
  • бумажное полотенце;
  • фонарик;
  • гибкий тросик/алюминиевая проволока или что-то в этом роде с крючком на конце.

Перед тем как почистить вентиляцию нужно проверить тягу. Поднесите к отверстиям отдушин полоску из газеты. При нормальной тяге полоска втягивается внутрь.

Если этого не происходит или газетный индикатор реагирует слабо, нужно чистить.

Листик затянуло, тяга в порядке

Обратите внимание! Отдушины могут быть в самых неожиданных местах, например, за декоративными элементами, картинами. Необходимо найти все, потому что чистка вентиляционных каналов проводится по всей длине.

  1. Убедитесь в устойчивости подставки, потому что все ваше внимание будет направлено на другое.
  2. Уберите в сторону предметы, которые могут запачкаться.
  3. Снимите крышку с воздуховода. Она крепится резьбовым способом, защелками или направляющими. Инструкция производителя поможет разобраться и не повредить ее.
  4. Растворите посудомоечное средство, уксус и антисептик в воде.
  5. Посторонний предмет из трубы вытащите проволокой/тросиком с крючком.
  6. Пылесосом с насадкой удалите пыль.

Использование пароочистителя вместо пылесоса

  1. Протрите канал и крышки воздуховода влажными тряпками.
  2. Подсвечивая фонариком, осмотрите воздушный канал на предмет плесени.
  3. Если она есть, протрите это место уксусом и антисептиком.
  4. Промокните канал бумажным полотенцем и оставьте высыхать.
  5. Установите крышку на место.

Эту операцию повторите возле каждого отверстия. Фильтры, если таковые имеются, снимаются и чистятся пылесосом.

Цена чистки 1м3 внутреннего пространства профессионалами доходит до 200 р. Обработка квартиры обойдется примерно в 5000 р.

Обратите внимание! Нужен помощник, который подстрахует ваше пребывание на стуле или стремянке. Он подаст нужный инструмент или подержит пылесос.

Чистка вытяжки тоже вам по силам и поможет в этом хозяйственное мыло, для очистки нужно:

  1. Отсоединить электропитание.
  2. Снять сетчатый фильтр.
  3. В большую емкость налить воды и настрогать туда мыло.
  4. Довести раствор до кипения и опустить в него решетку.
  5. Оставить ее на несколько часов для отмокания.
  6. Корпус вытяжки протереть тряпкой с мыльным раствором.
  7. Сетку протереть и прополоскать в проточной воде.
  8. Все высушить и собрать вытяжку.

Решетка в мыльном растворе отмокает на противне

Чистка кондиционера автомобиля своими руками

Прежде как самому почистить автокондиционер, необходимо рассмотреть две вещи — устройство кондиционера, а также средства, с помощью которых можно проводить соответствующую очистку. Система кондиционирования воздуха в салоне автомобиля состоит из следующих основных компонентов: испарителя, радиатора, воздушного фильтра, воздухопроводов.

Эти элементы автокондиционера чистят с помощью специальных очистителей. Но если это в домашних условиях, то иногда используют и более дешевое альтернативное средство, которое можно купить просто в аптеке (подробности рассмотрены ниже). Рассмотрим как самому почистить радиатор, испаритель и сделать антибактериальную чистку воздуховодов по отдельности.

Как почистить радиатор кондиционера

Первым делом необходимо избавиться от пыли и грязи в воздуховодах системы кондиционирования, а также непосредственно в радиаторе. Сделать это можно при помощи воздушного компрессора, направляя сжатый воздух в систему. Например, для этого воспользоваться автомобильным насосом для подкачки колес. Работа выполняется в два этапа:

  1. С помощью струи сжатого воздуха необходимо избавиться от пыли и грязи на радиаторе охлаждения автомобильного кондиционера (на конденсоре). Расположен в непосредственной близости к радиатору системы охлаждения двигателя в подкапотном пространстве автомобиля. Основная задача — сдуть с его корпуса всю (или почти всю) грязь и пыль. Если есть возможность — удалить грязь с помощью щетки.
  2. При помощи того же воздушного компрессора нужно продуть решетку воздухозаборника, которая находится под лобовым стеклом. Именно оттуда поступает воздух в салон автомобиля. Аналогично необходимо продуть и дефлекторы, находящиеся внутри автомобиля. В них также со временем скапливается пыль, которая вредна для человеческого организма сама по себе, а также может стать причиной появления неприятного запаха в салоне в долгосрочной перспективе.

Только после такой процедуры можно выполнить дезинфекцию испарителя автокондиционера.

Как почистить испаритель кондиционера

Именно на испарителе оседает больше всего упомянутых выше бактерий и микроорганизмов, являющихся источниками неприятных запахов. Поэтому для многих чистка испарителя и ассоциируется с чисткой кондиционера автомобиля в целом.

Для этого используют средства двух типов — аэрозольные и пенные. Алгоритм их применения в соответствии с этим отличается. Поэтому перед использованием того или иного очистителя обязательно читайте инструкцию по его применению!

Обратите внимание, что аэрозольные очистители кондиционера делятся еще на два вида — те, которые требуют демонтировать салонный фильтр, и те, с которыми эту процедуру выполнять не нужно. Поэтому дополнительно уточняйте эту информацию в инструкции непосредственно на аэрозольном баллончике.

При использовании аэрозольного очистителя кондиционера для дезинфекции последовательность действий будет следующей:

  1. Запустить двигатель автомобиля на холостых оборотах.
  2. Включить автокондиционер и установить внутреннюю рециркуляцию воздуха в салоне машины (без доступа притока воздуха извне).
  3. Открыть все приточные и вытяжные вентиляционные отверстия в салоне.
  4. Хорошенько встряхнуть аэрозольный баллон, расположить его перед передним пассажирским сидением и начать распыление.
  5. Покиньте авто и закройте все окна и двери.
  6. Длительность процедуры указана в инструкции к конкретному средству, однако она составляет около 10 минут.
  7. После истечения положенного времени нужно хорошо проветрить салон (открыв окна и двери). Проветривание также занимает не менее 10 минут, лучше еще дольше.

Пенные очистители автокондиционера работают по схожему принципу, однако добавлять их надо непосредственно в систему воздуховода. Их преимущество заключается в том, что пена не только дезинфицирует, но и чистит систему от пыли и грязи.

Алгоритм использования пенных очистителей для антибактериальной чистка автокондиционера будет таким:

Обработка испарителя пенным очистителем

  1. Демонтируйте салонный фильтр. Если в машине такого фильтра нет — то нужно задуть пену в систему кондиционирования через дренажное отверстие.
  2. Количество пены и время работы состава прямо указывается в инструкции на упаковке очистителя. Обычно это время составляет 10…20 минут. Однако ориентироваться нужно не на время, а на момент, когда пена превратится в жидкую массу, которая стечет вниз.
  3. Запустите двигатель на холостых оборотах и включить при этом кондиционер сначала на минимальной температуре и при минимальных оборотах приводного вентилятора. Это делается для того, чтобы на испарителе образовался конденсат, который в дальнейшем должен смыть грязь с испарителя. Именно пена размягчает эту грязь.
  4. По окончании чистки нужно хорошенько проверить салон машины.

Какой использовать очиститель — аэрозольный или пенный — решать автовладельцу. Аэрозольный лучше дезинфицирует, а пенный лучше чистит от грязи и бактерий.

Прочистка каналов

Прочистка каналов возможна только в тех случаях, когда наблюдаются проблемы возле нескольких каналов. Если проблема касается всех, то зачастую загрязнен именно воздуховод. Локальная чистка отдельных каналов не даст никакого результат. Помните, что в случае необходимости прочистки воздуховода проведение самостоятельных работ в многоквартирных домах запрещается.

Выделяют механическую очистку как наиболее востребованную. Необходимо воспользоваться стальным тросом или большим ершом. С помощью любого из этих изделий нужно постараться избавиться от максимального количества мусора, грязи и жира. Иногда выбранный ерш не помогает, тогда нужно использовать изделие, которое больше по объему. В целом во время прочистки действуйте аккуратно, так как иногда в воздуховоде могут создавать гнезда осы и шершни.

Дополнительные советы

Существует простая рекомендация, следуя которой можно увеличить время между периодической чисткой автокондиционера в домашних условиях, при этом исключив появление неприятных запахов. Хорошая профилактическая мера — выключать кондиционер незадолго до места стоянки автомобиля. Это позволит испариться имеющейся на испарителе влаги под воздействием теплого внешнего воздуха. Как результат — меньшее количество бактерий и мусора в кондиционере!

И не забывайте в соответствии с регламентом менять салонный фильтр. Чистить его не имеет смысла, поскольку эффективность такой чистки практически нулевая. Фильтр не только снизит попадание вредных бактерий и микроорганизмов в систему кондиционирования, но и предотвратит появление неприятных запахов. Так как он еще один дополнительный рассадник бактерий!

Стоит ли обращаться к профессионалам?

Как видно из вышеизложенного, самостоятельная чистка кондиционера в автомобиле — процедура несложная Однако тут существует тонкость. Чистка химическими средствами возможна лишь в случае достаточно не сильного загрязнения или в профилактических целях.

Если машина имеет солидный возраст, а тем более ее предыдущие хозяева не занимались вопросами чистки кондиционера, то зачастую в такой ситуации только с помощью химических средств добиться положительного результата сложно, а подчас и невозможно. В таком случае лучше обратиться за помощью в автосервис. И не столько за обеспечением химическими средствами, а для выполнения механической чистки элементов системы кондиционирования.

А чистили ли вы автокондиционер самостоятельно, какими средствами пользовались при этом? Расскажите о своем опыте в комментариях.

Как упредить появление запаха и отсрочить повторную дезинфекцию

Процедура дезинфекции и очистки автокондиционера понятна, но чтобы как можно реже к ней прибегать, следует придерживаться некоторых рекомендаций:

  • своевременно менять салонный фильтр;
  • избегать образования сырости.

Если первый совет не вызывает вопросов, то во втором случае систему кондиционирования лучше просушивать естественным путём, а не с помощью отопителя. В этом случае охлаждение следует отключать хотя бы за 5 минут до места прибытия, оставляя работать только вентилятор, посредством которого просушится система. Таким образом, конденсат будет образовываться в минимальном количестве, что снизит вероятность появления неприятного запаха.

Периодическое обслуживание кондиционера автомобиля позволяет свести к минимуму появление неполадок с системой и необходимость в дорогостоящем ремонте. После ознакомления с пошаговыми инструкциями, дезинфекция устройства будет по силам каждому автолюбителю. Если простые способы очистки не дали должного результата, система кондиционирования нуждается в более тщательной обработке.

Проблемы очистки испарителя

Некоторые соображения по поводу чистки кондиционера

При эксплуатации автомобиля с кондиционером владельца ждёт много «сюрпризов».
Когда кондиционер сломался и «гонит тёплый воздух» — все уже знают куда ехать и где искать помощи.
Но есть одна проблема, решение которой совсем не так однозначно, как можно себе представить, читая рекламу в журналах, «конфах» и на сайтах автосервисов.
Речь пойдёт о специфическом неприятном запахе, который появляется в автомобиле через некоторое время после начала его эксплуатации. Объяснять в данной статье устройство и принцип работы кондиционера не входит в задачи автора.
Есть смысл только напомнить, что при работе системы температура хладагента внутри испарителя поддерживается в пределах 0 – +5°С. Воздух, проходя через испаритель, охлаждается до температуры 8–12°С. В процессе охлаждения происходит конденсация водяных паров, так как воздух охлаждается ниже точки росы. Сконденсированная влага оседает на ребрах испарителя и стекает в специальный поддон.
Оттуда, по дренажному каналу, вода сливается под днище автомобиля. При нормальной работе кондиционера выделяется около литра конденсата в час.

Теперь совершим «виртуальную экскурсию» внутрь работающей климатической системы автомобиля. Уличный воздух, войдя в систему через заборники перед ветровым стеклом по системе воздуховодов, захватывается вентилятором и нагнетается в климатический блок, где в зависимости от заданных в данный момент установок либо нагревается, либо охлаждается до требуемой температуры. Вместе с воздухом в систему засасывается много посторонних примесей.


Испаритель, забитый слоем пыли.

Это особенно актуально для больших городов — тут и вездесущая пыль, и частицы из выхлопных газов, и цветочная пыльца, и листва, и насекомые, и много еще что.
Всё это, двигаясь по воздуховодам, оседает на их стенках, налипает на влажную поверхность испарителя, проникает в салон. В салоне мы периодически проводим чистки и уборки, а вот в воздушных каналах и на испарителе грязь мы достать не можем. Здесь со временем нарастает толстый слой спрессованной грязи, упрочнённый влипшими в него листиками, мухами и прочей трухой.
Этим коварно пользуются бактерии и грибковые культуры, прекрасно размножаясь в укромных и сырых местах. Результатом их роста и жизнедеятельности является неприятный запах, который мы ощущаем.
Так что же делать автовладельцу, пассажиры которого с подозрением принюхиваются, садясь в салон?
Ответ кажется очевидным. Надо очистить испаритель и воздуховоды.

Но как это сделать?
Задача состоит из нескольких этапов.
Надо добраться до мест скопления грязи, растворить её, и потом удалить из системы.

Тут и возникают проблемы.
Как добраться? Система воздуховодов — это довольно длинный туннель с множеством поворотов переменных сечений, заслонок, завихрителей и прочих выступающих элементов. На одном из участков он ещё и перегорожен рабочим колесом турбины вентилятора.
Чем растворить? Органические примеси очень плохо растворяются водой. Вспомните лобовое стекло со следами от комаров после ночной поездки. Растворители тоже не годятся. Большая часть элементов системы сделана из различных пластиков. Мыльные растворы требуют большого количества воды для своего смывания.
Как удалить? Единственный выход наружу — это дренажное отверстие под испарителем. Диаметр его 15-20мм. Обычно он частично забит грязью, а небольшой листик легко может вообще перекрыть его.

Вы легко найдете большое количество препаратов, способных, по утверждению их производителей, «быстро, легко и дешево очистить воздуховоды и уничтожить микробов».
Типовая инструкция к такому препарату рекомендует распылить его определённым образом в воздуховод. Далее активное вещество должно растворить грязевые отложения.


Ситуацию усугубила течь испарителя — к воде добавилось вытекающее из системы масло

Куда денется огромное количество якобы растворённой густой грязи, авторы инструкции умалчивают.
Даже если средство достигнет испарителя и растворит грязь, то деваться ей особо некуда. Есть только небольшое дренажное отверстие, через которое все это добро пролезть вряд ли сможет.

Так что же делать? Мириться с запахом? Нет. Способы борьбы есть. К сожалению, приходится признать, что сложная проблема требует сложных методов решения. Наиболее радикальный способ, позволяющий полностью очистить испаритель от грязи — это его демонтаж с последующей мойкой под струей воды с использованием традиционных моющих средств. Иногда оребрение испарителя загрязнено настолько сильно, что разумнее поменять его на новый (тем более что в общей стоимости работ это будет не очень заметно).

Да, это довольно дорогой путь, но в случае сильного загрязнения испарителя других эффективных решений нет.

Давайте подведём итог. Запах, более или менее сильный, раньше или позже появится практически в любом автомобиле. Довольно эффективным средством его предотвращения являются салонные воздушные фильтры. Ими штатно комплектуются многие современные автомобили. Установить фильтр в автомобиль, в котором он изначально не предусмотрен, технически довольно сложно. Если есть предрасположенность к аллергии, или просто очень хочется чистого воздуха в салоне, то правильнее выбрать себе автомобиль, в котором конструкцией уже предусмотрен фильтр.

Есть смысл использовать дезинфицирующие препараты на новых автомобилях с целью профилактики образования бактерий и в тех случаях, когда испаритель еще не успел зарасти грязью.

Нелишне напомнить и ещё об одном источнике неприятных запахов — это мокрые шумоизолирующие ковры и прокладки на полу в салоне. Зимой с мокрой обуви, на мойке с мокрых ковриков, на них течёт вода, которая под резиновыми ковриками копится, порождая плесень. В жаркие летние дни, открыв двери, сушите салон автомобиля, по возможности вынимая на солнце все ковры.

Подведем итоги:
1. Если испаритель загрязнен сильно, то поможет только его механическая очистка от грязи.
2. Если испаритель довольно чистый, но неприятный запах присутствует, то весьма эффективной может быть антибактериальная обработка с помощью дезинфицирующих препаратов.
Грязь они не уберут, но бактерии и плесень будут уничтожены.

Наш сервисный центр выполняет антибактериальную обработку испарителя и воздуховодов.
С подробным описанием процесса обработки ознакомьтесь на странице «Чистка и дезинфекция кондиционера»

Запишитесь на чистку кондиционера по телефону: 8(495) 974-62-03.

Сервисный центр «Алькор» находится
вблизи метро «Тушинская».

 

Чистка вентиляции в СПБ, очистка вентиляционных каналов от жира и загрязнения в СПБ

Компания «ЧИМНИ» начала свою деятельность на рынке услуг Санкт-Петербурга в 2002 году. За этот отрезок времени она смогла завоевать доверие многочисленных клиентов, которые оценили профессионализм и выгодную ценовую политику. Сегодня опытные мастера проводят обследование инженерной сети и систем вентиляции с использованием инновационных средств и инструментов.  

Очистка вентканалов 

Наиболее востребованной услугой компании является очистка вентиляции от жира. Под данной услугой следует понимать не легкое, трудоемкое действие, и, чтобы достичь требуемого эффекта, в частности, чтобы иметь чистый воздуховод, следует обращаться к услугам профессионалов. Мало обладать инструментами и составами, важно знать, как их грамотно использовать. Работа может потребовать врезания инспекционного люка, либо необходимо будет разобрать часть воздуховода. Во многих случаях, при очищении воздуховодов от жира, необходимо почистить вытяжной вентилятор, поскольку в ходе эксплуатации жировой налет скапливается на стенках воздуховодов, на лопастях мотора, последнее препятствует проходу воздуха, а эффективность вытяжной вентиляционной системы уменьшается. 

Кроме того, образуется дисбаланс крыльчатки, что вызывает повышенный шум и вибрации при функционировании вентилятора, в результате он выходит из строя. Кроме технической стороны, чистка систем вентиляции включает требования в области законодательства, согласно которой, при проведении очистки обязателен мониторинг за исполнением этих процедур. Обычно мониторинг организуют работники Роспотребнадзора или МЧС РФ, и в случае обнаружения нарушений, выписывают штрафы. Если замечания не устраняются в отмеченный срок, пишется постановление о приостановлении деятельности на несколько месяцев. 

Цена услуг в СПб рассчитывается с учетом квадратного метра внутренней поверхности воздуховода. Следует помнить, что разовое мероприятие ниже по стоимости, чем устранение последствий (возгорание, проверка, приобретение нового устройства). 

Очистка вентиляции от пыли и грязи

В первую очередь пыль в помещение попадает привычным способом через окна, которые не спасают даже алюминиевые или пластиковые жалюзи. Закрытое окно не помеха для попадания пыли внутрь. В каждом помещении имеются ещё и воздуховоды, которые не имеют отношения к жировой вытяжке. К ним относятся: вытяжка в квартирах и офисных помещениях, производственных объектах и магазинах, приточная вентиляция. Но и данные вентиляционные системы требуют профессиональной очистки от пыли. Пыль не только может вызвать возгорание, но также она накапливает вредоносные бактерии, развивает аллергию и инфекционные болезни. Очистка вентиляции от жира в ресторане и пыли осуществляется механическим методом посредством щеток разного диаметра и прочего инструментария. 

Если в вентиляционных каналах застряли всевозможные предметы, мешающие эффективному действию всей системы - пластмассовые бутылки, куски ткани, осколки камня и пр., то сотрудники компании придут к вам на помощь. Они имеют при себе все требуемые инструменты, что позволяет быстро удалить данные предметы из системы. 

Нами успешно применяются следующие технологии очистки систем вентиляции: 

Очистка вентиляции с помощью щеточных машин: 

Эта технология наиболее универсальна и позволяет удалять отложения в воздуховодах специальными установками с гибким валом и вращающейся щеткой на конце. Длина вала – до 20 метров. Можно применять совместно со специальными моющими средствами

Очистка вентиляции сжатым воздухом

Эта технология хорошо подходит для очистки воздуховодов большого сечения, отложения в которых легко взрыхляются струей сжатого воздуха давлением 8-10 кг/см2. Характерные пылевые отложения присутствуют в системах вентиляции различных производственных помещений (табачные, чайные фабрики, производство бумаги и картона). Применяемое оборудование позволяет очищать этим способом участки воздуховодов длиной до 30 метров.

Перед проведением работ по очистке вентиляционной системы, рекомендуется произвести обследование состояния внутренней поверхности воздуховодов.

Наглядные примеры состояния элементов систем вентиляции до и после очистки представлены ниже:

Вытяжной зонт в кухне ресторана

 До очистки
И после очистки

Воздуховод системы вытяжной вентиляции

До очистки
И после очистки

Кухонный вытяжной зонт, покрытый жировыми отложениями:

До очистки
И после очистки

Часто задаваемые вопросы

Как часто требуется обслуживание системы вентиляции?

Частота обслуживания зависит от объекта. В многоквартирных домах кирпичные шахты проверяются ежеквартально. При эксплуатации газового оборудования перед началом сезона проводят полное обследование воздуховодов и устранение проблем. Периодичность таких услуг – 1 раз в год. Бетонные и асбестоцементные дымоходы проверяют ежегодно. Варочные печи и дымоходы обслуживают дважды в год – весной и осенью. Вентиляционные шахты проверяют летом и зимой.

Как улучшить вентиляцию в квартирах верхних этажей многоквартирных домов?

В таких помещениях присутствует короткий воздуховод, поэтому создается слабая тяга. Мастера «ЧИМНИ» очистят вентиляционный канал от пыли, сажи и жировых отложений. При необходимости установят принудительную вентиляцию или увеличат вентиляционный канал. В домах старой постройки на верхних этажах зачастую есть большое проблемы с вентиляцией, поэтому монтаж системы принудительного воздухообмена необходим. Детальнее об этом расскажет мастер, осмотрев объект.

Можно ли самостоятельно почистить воздуховод?

Качественно очистить систему без применения специального снаряжения и средств невозможно. Механическая очистка может быть проведена только в поле зрения воздуховода. Самодельные устройства не только малоэффективны, но и небезопасны. Застряв в загрязненном просвете, они создадут дополнительную возможность для возгорания и механическое препятствие для движения воздушных масс.

Что будет, если не чистить систему вентиляции?

Качество воздуха в помещении станет низким при постоянном присутствии посторонних неприятных запахов. Со временем они пропитают текстиль, мебель и даже стены в помещении. Жильцы будут часто болеть. Кроме того, забитый воздуховод создает высокую пожарную опасность. Риск воспламенения отложений очень высокий. Нарушение норм обслуживания воздуховодов карается высокими штрафами. Пригласить специалиста для очистки воздуховодов обойдется намного дешевле.

Сколько стоят услуги?

Подробный прайс с указанием видов работ опубликован на сайте «ЧИМНИ» в соответствующем разделе. Стоимость представлена без учета расходных материалов и цены использования оборудования. Если требуется установка новой вентиляции, ориентировочную стоимость услуг вы можете рассчитать, нажав на окно «Расчет вентиляции», расположенное в правой части страницы. Точную сумму назовет мастер на месте после осмотра объекта и оценки объема работ.

Сколько времени требуется мастеру для проведения работ?

Это зависит от степени загрязнения воздуховодов, сложности конструкции и особенностей здания. Очистка проводится в среднем за 1-5 дней. При регулярном осмотре фронт работ будет небольшим, и для его выполнения потребуется мало времени. Следовательно, стоимость услуг будет ниже. Регулярный контроль состояния воздуховодов надолго обеспечит жильцов свежим воздухом, убережет их от пожара и сэкономит бюджет на очистительно-ремонтные мероприятия. Позаботьтесь о своем здоровье. Мы возьмем на себя заботу о вашей системе вентиляции!

© 2002 - 2021 Компания «ЧИМНИ»

Как почистить вентиляцию? Советы для чистки квартиры и офиса

Где бы человек не находился – в собственной квартире или на рабочем месте в офисе, ему необходим чистый воздух для поддержания нормальной жизнедеятельности. Только при наличии исправно функционирующей вентиляционной системы, в помещениях возможен воздухообмен с отводом загрязнённых воздушных масс и притоком свежего воздуха, богатого кислородом. Вентиляция помогает избавиться от конденсата, который образуется после приёма душа, с её помощью удаляется пар и посторонние запахи, возникающие на кухне при приготовлении еды.

Эффективная работа вентиляционной системы – это обязательное условие для поддержания комфортного микроклимата и как следствие – здоровья и хорошего самочувствия.

Устройство вентиляционной системы

В большинстве многоквартирных домов используется естественное вентилирование, при котором свежий воздух поступает во время проветривания, через открытые окна, а загрязненные воздушные массы выводятся через вентиляционные шахты. Входы в вентиляционные шахты наверняка видели все – они расположены в кухне, туалете, ванной комнате и закрыты специальными решётками.

В новостройках и во многих офисных зданиях всё чаще используется вентиляция принудительного побуждения. Такие системы включают в себя помимо воздуховодов сложное приточно-вытяжное оборудование, целый каскад фильтров, ряд других компонентов.

Что влечёт за собой загрязнение вентиляционной системы

Загрязнение вентиляционной системы может привести к негативным последствиям. Важно не запустить данный процесс и вовремя проводить регулярные очистки.

Чаще всего система естественной вентиляции перестаёт нормально функционировать из-за загрязнения вентиляционных каналов и решёток.

В старых многоквартирных домах они не чистятся годами и буквально забиваются пылью, жировыми отложениями, мелким мусором.

Кроме этого при прочистке вентиляционных каналов, там можно обнаружить самые неожиданные находки, например, скелеты крыс, кошек, летучих мышей и их экскременты. Стоит ли удивляться, что загрязненная органикой вентиляционная система превращается в источник вредоносных бактерий и вирусов?

В системах вентиляции принудительного побуждения загрязняются не только воздуховоды, но и фильтры, и другие элементы оборудования.

При плохо работающей вентиляции, загрязнённый воздух остаётся в помещении, а вместе с ним остаются и пылевые частицы, вредные вещества и микроорганизмы, избыток углекислого газа. Становится затруднительным своевременный отвод избыточной влажности. Зайдя в помещение, где нет вентиляции, человек сразу чувствует, что ему нечем дышать.

Кроме дискомфорта такая атмосфера наносит прямой вред здоровью. Загрязнённый воздух вызывает аллергические реакции со стороны органов дыхания, болезни глаз и даже дерматиты.

Недостаток кислорода негативно влияет на обменные процессы в организме и как следствие возникает головная боль, быстрая утомляемость, сонливость, раздражительность. При таком самочувствии человек теряет работоспособность, что пагубно сказывается на выполнении им должностных обязанностей, поэтому важно контролировать состояние вентиляционной системы не только в жилых, но и в офисных помещениях.

Загрязнение вентиляции влечёт за собой еще одну крайне серьёзную проблему – возрастание риска возникновения пожара. Жировые отложения, которые скапливаются в воздуховодах, легко воспламеняются и огонь быстро распространяется на больших площадях. Все здание может быть охвачено огнем в очень короткий промежуток времени, исчисляемый минутами.

Как определить, что вентиляционная система загрязнилась

Для проверки эффективности вентиляции иногда используют весьма сомнительный метод, предусматривающий манипуляции со свечой или зажигалкой. Но работники газовых служб предупреждают об опасности этого метода, особенно, если в доме имеется магистральное газоснабжение. Поднеся открытое пламя к входу в вентиляционную шахту, можно вызывать взрыв, если в одной из соседних квартир имела место утечка газа.

Поэтому для проверки вентиляции лучше использовать другой, безопасный метод с использованием тонкого листа бумаги. Это может быть газета, папиросная или обычная туалетная бумага. Открывают форточку и бумажный лист подносят к вентиляционной решетке. Если тяга хорошая, бумага притягивается к решетке. Таким образом проверяются все вентиляционные отдушины, имеющиеся в квартире (офисе). О плохой вентиляции можно узнать и по косвенным признакам:

  • затхлый запах и плесень на стенах в ванной комнате;
  • долго сохнущее бельё в ванной;
  • без видимой причины запотевшие окна в комнатах;
  • запахи из соседних квартир;
  • пыль и паутина вокруг вентиляционных входов;
  • после влажной уборки слишком быстро появляется пыль на мебели;
  • исчезновение обычных для данной квартиры сквозняков.

Все эти «симптомы» свидетельствуют о том, что вентиляционная система либо недостаточно хорошо работает, либо полностью утратила свою работоспособность. И в том и в другом случае необходимо провести капитальную чистку воздуховодов и других компонентов системы.

Как самостоятельно почистить вентиляцию в ванной и кухне

Поддержание вентиляционной системы многоквартирного дома в надлежащем состоянии – прямая обязанность коммунальных служб. К сожалению, их действия не всегда приносят желаемый результат, поэтому жильцы часто прибегают к услугам специализированных компаний, а иногда решаются на самостоятельное устранение проблемы. Чистка вентиляции в пределах одной квартиры, конечно, будет не столь эффективной как принятие комплексных мер. Тем не менее, можно надеяться на определённое усиление тяги и улучшение воздухообмена.

Перед началом работы нужно подготовить необходимый инструментарий – отвертку, щётки, шпатель, тонкий стальной трос или алюминиевую проволоку, пылесос. Потребуются и моющие средства, способные бороться с жиром. Это особенно важно, если предстоит чистить вентиляцию в кухне.

На первом этапе нужно снять защитную решётку с вентиляционного колодца. Обычно она крепится на стене при помощи шурупов, которые откручиваются отвёрткой. Далее с внешнего участка вокруг отверстия удаляется мусор и грязь. Отложения, прилипшие к стене, зачищаются шпателем. При выполнении этой операции не рекомендуется применять какие-либо химические средства.

Защитную решётку необходимо вымыть щёткой с использованием моющего средства, затем тщательно прополоскать в проточной воде и просушить.

После того, как внешние загрязнения удалены, наступает черёд вентиляционной шахты, которая прочищается тонким стальным тросом на максимально возможную глубину (обычно до общего «стояка»). После этого в шахту помещается шланг пылесоса и в режиме всасывания удаляется имеющийся там мусор. Ни в коем случае нельзя прочищать вентиляционную шахту с помощью пылесоса работающего на выдувание.

Выполняя работу, следует проявлять осторожность, так в вентиляционных шахтах могут быть не только скелеты животных, как об этом говорилось выше, но и живые обитатели. Особую опасность представляют агрессивные крысы и осы, создающие внутри шахт свои гнезда.

Чистка кухонной вытяжки

В кухнях воздухообмен может обеспечиваться за счёт использования проточных или циркуляционных вытяжек, воздуховод которых выводится в вентиляционную шахту. Перед чисткой вытяжка отключается и разбирается, согласно инструкции производителя. Как правило, выполняется демонтаж крышки, которая находится непосредственно над плитой. Затем извлекаются фильтры, снимается наружная труба, идущая к вентиляционной шахте. Все детали моются при помощи обезжиривающего средства, прополаскиваются и просушиваются. Фильтры, не подлежащие очистке, заменяются. Чистка вентиляционной шахты выполняется так же, как это описано выше. Сборка вытяжки производится в обратном порядке.

Как почистить вентиляцию в офисе


В современных офисах для обеспечения вентиляции чаще всего используются приточно-вытяжные системы с механическим типом побуждения. При этом основную установку вместе с вентилятором и воздуховодами крепят к потолку в коридоре, а в кабинеты проводят ответвления. Так как конструкция системы крайне сложная, её чистка возможна только при условии привлечения специалистов соответствующего профиля. Удаление загрязнений производится при помощи специализированных машин. Сотрудники офиса могут лишь поддерживать внешнюю чистоту вентиляционного оборудования, что также очень важно и помогает предотвратить быстрое загрязнение системы.

Профессиональная чистка вентиляционных систем

Если загрязнилась система вентиляции в квартире или офисе, на помощь оперативно придут специалисты клининговой компании «С-Клин». В своей работе они используют щёточные машины и вакуумные установки. В ходе диагностики магистральных каналов определяется масштаб и характер загрязнений. В процессе чистки воздуховода, щетка, с большой скоростью вращаясь на гибком вале, сбивает с внутренних стен пыль, грязь, жировые отложения. Всё это сразу же удаляется и собирается в герметичные мешки при помощи вакуумной установки. Длина вала щёточной машины достигает 40 метров! При необходимости производится дезинфекция вентиляционных каналов и элементов вентиляционного оборудования. Результат работы профессионалов:

  • соответствие микроклимата санитарно-гигиеническим нормам;
  • снижение заболеваемости;
  • повышение трудовой активности;
  • продление срока службы вентиляционного оборудования;
  • повышение уровня пожарной безопасности.

Благодаря высокой квалификации и большому опыту работы, специалисты «С-Клин» качественно выполняют чистку вентиляционных систем любого типа. Воспользуйтесь нашими контактными данными, узнайте подробную информацию о методах работы и закажите услугу «Очистка систем вентиляции или кондиционирования»! Качество и оперативность гарантируем!

Если у Вас остались вопросы по теме "Как почистить вентиляцию? Советы для чистки квартиры и офиса", то заполните форму ниже или наберите номер 8 (495) 627-76-89 для связи с нашими специалистами. Мы Вам поможем!

Как почистить дефлекторы в машине?

Система обдува в каждом автомобиле отвечает за качество воздуха, нагнетаемого в салон. Ухоженная подача воздуха позволяет водителям дышать свежим и чистым воздухом. Его качество имеет большое значение, особенно во время дальних поездок. Однако возникает вопрос, как почистить дефлекторы в машине ? Что делать, когда неприятный запах от подачи воздуха в машине распространяется по всему салону? В чистке вентиляционных отверстий в нет ничего сложного, и мы расскажем вам, как это сделать, в тексте.

Когда чистка дефлекторов в автомобиле неизбежна?

В сервисных книжках обычно не указано когда и как чистить дефлекторы на автомобиле . Поэтому одни водители делают это раз в год, а другие и вовсе отказываются от такой работы. Однако чаще всего решение о чистке дефлекторов в автомобиле принимается под влиянием тревожного поведения системы.

Неприятный запах из воздушного потока в салоне автомобиля – первый симптом, который должен дать пищу для размышлений.Если при запуске двигателя , если выпускает воздух с затхлым и неприятным запахом, значит система заросла плесенью и споры могут попасть в вашу дыхательную систему. Поэтому после первой диагностики наступает время сервисных работ и стоит выбрать чистку дефлекторов в автомобиле .

Еще один тревожный симптом – запотевание стекол внутри автомобиля. Это может дополнительно сопровождаться неприятным запахом из системы подачи воздуха в автомобиле.Это также симптом, который требует немедленного внимания. Как очистить вентиляционные отверстия модели , если они выпускают влажный воздух? Пора переходить к следующему этапу, т.е. обратиться за помощью к специалистам. Чаще всего потребуется замена воздушных фильтров, а также дополнительная сушка воздуха в машине .

Поток воздуха в автомобиле - очистка системы вентиляции

Существует несколько способов нейтрализации запотевания стекол и неприятного запаха из воздуха в автомобиле .Некоторые из них можно изготовить самостоятельно без вмешательства автослесаря. Они окажутся эффективными, особенно в ситуации, когда воздушный поток в машине еще не сильно заражен.

Первым делом необходимо приобрести препараты для окуривания в машину . Такие препараты применяются при запуске двигателя и включенном вентиляторе. Затем активные агенты попадают внутрь системы. Профессиональные агенты способны очистить воздушный поток в автомобиле всего за несколько минут.

Как прочистить дефлекторы в машине , если такие препараты не действуют? Тогда вы должны направить свои шаги на профессиональные услуги по очистке дефлекторов в автомобиле . Вы можете рассчитывать на озонирование или чистку ультразвуком. Кроме того, вам также может потребоваться заменить охлаждающие жидкости или воздушные фильтры. Такие комплексные услуги по очистке дефлекторов в автомобиле вернут комфортность дыхания свежим воздухом внутри автомобиля.

Очистка вентиляционных отверстий

Еще одним важным этапом ухода за воздушной системой автомобиля является очистка вентиляционных отверстий . Из-за своей конструкции этот элемент крайне сложно чистить. Между частями решеток есть небольшие зазоры, поэтому до них трудно добраться традиционными тряпками или чистящими средствами. Также малоэффективными в этом случае будут жидкие препараты для очистки дефлекторов в автомобиле . Однако для того, чтобы подача воздуха в работала должным образом, пыль с решеток также следует удалять.

Очистка вентиляционных отверстий может быть очень сложной, особенно при очень малых расстояниях. Поэтому вам понадобится подходящий инструмент, который будет эффективно удалять пыль. Воздух в можно очищать специальными щетками. Такие аксессуары имеют продолговатую форму и разветвляются на несколько гибких ободков. Благодаря такой конструкции они идеально вписываются в узкие пространства. Помимо более сложных загрязнений, стоит использовать очиститель Inside.Это универсальное чистящее средство из линейки CleanTech подходит для очистки любой пластиковой, виниловой и даже тканевой обивки. При очистке дефлекторов эффективен будет , с его помощью вы сможете легко удалить пыль и жирную грязь.

.90 000 Кондиционер тоже может быть вредным - резерв - Wiadomości Radom

Из-за жары водители очень хотят пользоваться кондиционером. Но я полезен не только в жаркие дни. Ливень, морозное зимнее утро, период пыльцы трав, смога большого города или пыльная проселочная дорога – везде автомобильный кондиционер не только обеспечит комфорт в поездке, но и повысит ее безопасность. Есть два условия: правильное обслуживание и использование по правилам.

Кондиционер автомобиля — панель управления

- Если мы хотим пользоваться эффективным кондиционером в машине, мы должны использовать его как можно чаще. Эта система работает тем эффективнее, чем дольше она работает благодаря специфической системе смазки, — говорит Роберт Кротоски, автомобильный эксперт, и поясняет: — Смазка — это масло, которое достигает всех закоулков системы, смазывая их, защищая от коррозии. и конфискация

Климат не только для охлаждения

Риск поломок возрастает при неработающем кондиционере.И именно поэтому использовать его следует не только в жаркую погоду, но и круглый год. Об этом следует помнить в первую очередь владельцам автомобилей с ручным кондиционером, ведь автоматический кондиционер на практике отключают редко.

Кондиционер не только охлаждает, но и осушает воздух, поэтому незаменим в борьбе с сыростью стекол - в дождливую погоду или холодным утром, когда окна автомобиля запотевают изнутри. Эффективный кондиционер удалит влагу всего за несколько минут. Конечно, в холодные дни можно и нужно использовать и автомобильный обогрев, ведь обе системы работают параллельно и прекрасно дополняют друг друга.

Могут ли аллергики пользоваться кондиционером?

Что делать аллергикам? Один из мифов об этом устройстве заключается в том, что людям с аллергией нельзя пользоваться кондиционером, так как повышается риск сенсибилизации. К тому же, как принято считать, кондиционер обдувает нас еще одной «гадостью» — грибками, бактериями и вирусами, вызывающими всевозможные инфекции и инфекции. Это верно, если мы позволяем системе кондиционирования воздуха загрязняться из-за отсутствия регулярного обслуживания.

Во-первых, раз в год нашу машину нужно сдавать специалисту по системе охлаждения. В рамках осмотра сервис должен заменить салонный фильтр (штатный или лучше - угольный), прочистить воздуховоды, удалить плесень с испарителя, проверить герметичность системы, проходимость патрубка отвода конденсата из испарителя, очистите воздухозаборники снаружи автомобиля и долейте охлаждающую жидкость.

Сделай сам

Некоторые из этих действий мы можем выполнять сами, например.замена салонного фильтра, доступного, например, на Allegro, примерно от 30 злотых, в зависимости от модели автомобиля. Обычно это очень простая операция, и вы также можете очистить вентиляционные каналы самостоятельно. Для этого доступны специальные спреи-препараты, которые стоят от нескольких десятков злотых.

Поместите препарат за задним сиденьем, при включенном двигателе установите кондиционер на максимальное охлаждение и замкните внутренний контур. Открываем все форточки и закрываем окна.После начала распыления спрея оставьте автомобиль работать примерно на 15 минут. По истечении этого времени откройте окна и проветрите автомобиль в течение 10 минут, чтобы избавиться от химикатов из системы.

Конечно, данные виды препаратов не будут столь эффективны, как озонирование или ультразвуковая дезинфекция, проводимая в специализированной мастерской.

- Осушитель, представляющий собой фильтр, поглощающий влагу в системе охлаждения, подлежит замене один раз в три года. Если ранее мы выполняли ремонт негерметичного кондиционера, осушитель также следует заменить на новый.Его поглощающая способность настолько велика, что через день-два после извлечения из вакуумной упаковки фильтр полностью теряет свои свойства и приходит в негодность, — поясняет Роберт Кротоски.

Обслуживание или… заболеешь

Принцип заключается в том, что профилактика лучше лечения, кондиционер необходимо обслуживать до того, как он выйдет из строя. Если они и появятся, то чаще всего это будут испарения окон и неприятный запах гнили из вентиляционных каналов. Если это произойдет, немедленно обратитесь в сервисный центр.Грибок кондиционера или зараженный бактериями может вызвать серьезные заболевания! С другой стороны, при полной работоспособности он защитит аллергиков от сенной лихорадки благодаря способности очищать воздух от пыльцы и пыли.

Очевидно, что неразумное использование кондиционера может вызвать простуду. Чаще всего это происходит, когда мы выходим из быстро остывшей машины в жару. Поэтому, не доезжая до места назначения, стоит постепенно повышать температуру, а за километр-два до конца пути полностью выключить кондиционер и открыть окна.В результате организм постепенно привыкнет к более высокой температуре.

То же самое работает и наоборот - не садитесь в сильно охлажденный автомобиль прямо с жаркой улицы. А если нашей машине станет жарко на залитой солнцем стоянке, давайте широко распахнем дверь и выпустим горячий воздух перед поездкой. Иногда это даже 50-60°С! Благодаря этому наш кондиционер станет проще и будет потреблять меньше топлива.

.

Запах из автокондиционера - откуда?! или как почистить кондиционер. Как быстро убрать неприятный запах из кондиционера Как избавиться от запаха из автокондиционера

Как приятно ощутить освежающий ветерок от автомобильного кондиционера в жаркий и душный день, но иногда лучше посидеть на жаре, чем вдыхать смрад прелести с неприятным ветерком, ведь бывает, что кондиционер в в машине так пахнет, что можно потерять и потерять сознание. Это происходит, когда на ребрах внутреннего испарителя кондиционера образуются опасные бактерии.

Со временем все владельцы кондиционеров, установленных в автомобилях, задаются одним и тем же вопросом: что пахнет или воняет в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, почему в лицо бьет струя далеко не ладана, а не чистая струя воздуха? Этот вопрос возникает и на конференции «Кондиционеры». Там климатические службы реагируют на это четко слаженно: промывают испаритель (это устройство, которое, можно сказать, производит холод, через него проходит воздух, а при охлаждении продует каналы в салон).И последовательно устанавливают цену: $70 — $100. Хотя ответ, который содержит только часть ответа, настораживает. Они также согласны с тем, что процедура занимает около 4 часов. Единственное, что мы смогли у них узнать из ответов на конференции, это следующее:

1. система не демонтирована;

2. не доливать;

3. Клиент сразу почувствует разницу.

Поскольку я так же отношусь к кондиционерам, а это пустая трата денег, я спросил себя: что и как они могут сделать? Зная наши услуги, вы запросто можете потратить полтора часа, чтобы принять заказ и сдать работу клиенту.На то, чтобы найти свободный бокс, закатать туда машину и доставить заказчику, уйдет до часа. На полчаса можно смело отводить сервисников собираться на работу и убирать следы грязных халатов с сидений автомобиля. Будет час. Ну, может быть, два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, ее еще нужно выполнить. Это тоже время — для знающих достаточно получаса, чтобы добраться до испарителя и поставить все на свои места. Поэтому сама процедура проста и недолгая.

Итак, что вы можете сделать, чтобы избавиться от запаха? Чем пахнет в машине?

Почему летом, когда мы включаем вентилятор после стоянки автомобиля на солнце или в жару, особенно после короткой остановки, на лицо обрушивается волна запаха, сравнимая с той, которую вы почувствовали, открыв стиральную машину со слегка влажным бельем, которое вы забыли неделю назад?

Происхождение первое, источник неприятного запаха в машине

Когда мы выключим двигатель, кондиционер выключится.А влажный горячий воздух с улицы доходит до холодных воздуховодов и испарителя. Попадая в холодные части воздуховодов и испарителя, влага немедленно конденсируется из воздуха. Да и сама вода была бы в порядке. Влажно-влажная композиция широкая и вонючая. Сырость или сырость смешивается с грязью и пылью в системе, увлажняет плесень, грибок и бактерии, которые неизбежно там обитают. Это запах сырости от кондиционера автомобиля. При работе кондиционера влага сильно переносится в салон и осушаются воздуховоды.Но часть остается при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении добавляется влага, размножающая колонии бактерий. И с годами запах превышает порог переносимости нашего носа.

Что делать, чтобы решить проблему с запахом?

Первый очевидный ответ — держать систему сухой, по возможности отключая кондиционер незадолго до прибытия на стоянку. Это позволит осушать сконденсировавшуюся влагу потоком теплого воздуха и уменьшит последующую конденсацию влаги за счет повышения температуры каналов.Но это не решит проблему запаха.

Предлагается решение проблемы, подсказанное службами - дезинфекция. Это означает уничтожение вредных бактерий.

Как это можно сделать и как сервисы это могут сделать? Понятно, что отбеливатель решит все проблемы. Но езда в противогазе резко ограничивает поле зрения водителя. Обратимся к медучреждениям и спросим, ​​как они дезинфицируют все, что должны дезинфицировать?

Ответ : LYSOL, это раствор CRESOL на основе мыльного масла.Он используется, в том числе, для дезинфекции хирургических инструментов, рук перед процедурами, операционных и туалетов. Кроме уничтожения мух, источников холеры и так далее, так далее, так далее. Что это за чудо, превосходящее по своим обеззараживающим свойствам все известное, даже хлор. Это такой фенол. И именно на основе этого фенола создаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т. д. И стоят эти профессиональные средства до 40 долларов за 12 штук 250-граммовых банок, т.е.на 3 литра. Производитель рекомендует использовать ½ баллончика средства на одну обработку автомобиля. Допустим, в сервисе используют один аэрозольный баллончик для надежности...

Так что же делать нам, автолюбителям?

Рассмотрим решение этой задачи подробнее.

1. Получить LISOL - концентрат или растворы, содержащие LISOL (есть даже отдушки).

2. Развести чистый Лизол 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется 1:20) до получения 300-400 мл.решение (какая экономия).

3. Налейте раствор в ручной душ или пустую банку для мытья стекол, при необходимости добавьте духи.

4. Широко открыть все окна автомобиля.

5. Завести машину, полностью включить кондиционер, максимально включить вентилятор. Направить поток воздуха из салона на лицо/ноги, опустив сопла. Поскольку теоретически раствор все еще может пройти через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сиденья, мы принимаем меры, чтобы этого не произошло.Но кто знает, как поведет себя материал в салоне из кожи или велюра, хотя горожане используют это чудесное средство в детских садах на мебели и коврах.

6. Выйдите из машины и брызните из распылителя в воздухозаборные отверстия в лобовом стекле. Старайтесь не экономить и не лить струей, то есть распылять туманом – это должен делать обычный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим свои автомобили, я бы проверил действие раствора на краске и стекле в незаметном месте.Можно просто накрыть его газетной тканью, чтобы вода не капала на вытяжку. Это была дезинфекция воздуховодов (о чем в сервисах не пишут - говорят только об испарителе).

7. Глушим двигатель. Ждем минут десять - пусть Лизол ведет неравный бой (неравный с бактериями).

8. Запустить двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали, начинают работать от питания и основного). Откройте машину со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы).Окна открыты. Брызгаем не экономя воду под ноги пассажиру, под бардачок (бардачок). Впуск воздуха в режиме рециркуляции. Воздух поступает в испаритель и продолжает движение по системе. Если есть возможность, то неплохо было бы добраться до самого испарителя и обильно налить. Но все равно пройдет (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повторения). Выключите зажигание. При необходимости (если запах все еще беспокоит) повторяйте через день.

Вот оно! Наслаждайтесь чистым и свежим воздухом в своем автомобиле.

В этой статье рассказывается, как устранить неприятные и удушливые запахи из автомобильного кондиционера. Проблема чаще всего проявляется в автомобилях с пробегом или после года эксплуатации. Так что же может быть причиной этого ужасного запаха, если его можно так назвать? Причина проста – размножение грибков и бактерий на испарителе кондиционера. Первое, что нужно проверить – салонный фильтр автомобиля. Если оно того стоит, выбросьте его, просто выбросьте, не стирайте и не стирайте, так как в нем может содержаться большое количество вредных бактерий, которые невозможно удалить.Заменил фильтр, запах остался. Что делать дальше? Здесь тоже есть выход. И не нужно покупать дорогие суперзефирки и тому подобное. Однако стоит отметить, что этот способ хорошо работает в том случае, когда загрязнение испарителя не очень сильное. Это означает, что на испарителе нет видимого слоя грязи. Хотя это поправимо. Пойдем хорошо. Первым делом выясняем, где находится салонный фильтр и вынимаем его. На некоторых автомобилях за фильтром находится охладитель испарителя.Подсветив фонариком, оцениваем степень его загрязнения. Если он чистый, хорошо закройте крышку фильтра, не устанавливая фильтр! Тогда нам нужен хлоргексидин - это антисептик. Продается в любой аптеке в виде раствора. На 150...200 г теплой воды наливают 50 мл антисептика. Берем обычный распылитель и заливаем в него раствор. Теперь переключаем подачу воздуха снаружи, подачу воздуха на ноги и лицо. Открываем все двери настежь и накрываем передние сиденья.Кондиционер должен быть выключен, минимальная температура. Включаем вентилятор на полную мощность и распыляем раствор на входе воздуха. Процедуру повторяют два-три раза с интервалом 15...20 минут. По окончании процедуры сливаем систему, ничего в нее не заливая. Проверяем эффективность аромата. В большинстве случаев этих мер будет достаточно для устранения любых запахов. Однако, если запах остался, можно очистить испаритель прямо этим же раствором, это делается с помощью зубной щетки.Щетка смачивается в растворе, затем тщательно очищается охладитель испарителя. Смывать водой не требуется. Проводить такую ​​процедуру рекомендуется два раза в год, весной и осенью. Это позволит избавиться от неприятных запахов и устранить патогенные микроорганизмы из системы вентиляции воздуха. Ко всему этому добавлю, что при очень сильном загрязнении испарителя необходимо прибегать к специальным препаратам, которые продаются в магазинах. Но увлекаться тоже не стоит - это химия.После обработки специальным веществом достаточно, как я уже писал, проводить профилактические мероприятия два раза в год и забыть о «удушающем» кондиционере.

Дезинфекция испарителя кондиционера и салона автомобиля!

Часто владельцы автокондиционеров сталкиваются с такой проблемой, как неприятный запах. После включения автокондиционера в салон автомобиля вместе с охлажденным воздухом попадает «аромат» гнилой тряпки или растительной основы. В таких случаях обычно говорят, что в кондиционере появился грибок.

Испаритель - тот же радиатор, только маленький, воздух охлаждается при прохождении через него. Вместе с воздухом, особенно если в салоне перед испарителем нет воздушного микрофильтра, с улицы засасывается тополиный пух, пыль и грязь. Так как при работе кондиционера испаритель обледенел, влага конденсируется на нем и постоянно мокрая (эта влага стекает по канализации на улицу). Вы пробовали оставить тряпку сухой? Запах исчезнет через 2 дня. Так вот если вы посмотрите на автомобильный испаритель, который уже несколько лет ездит по Москве и не имеет такого же микрофильтра, вы ужаснетесь!

При выключении кондиционера испаритель начинает нагреваться и выпускает в салон букет ароматов, приправленный тропическим влажным воздухом.Но вот перезапускаешь машину и снова нажимаешь кнопку A/C. В первые минуты, для кого-то - секунды работы, пока испаритель не охладится в достаточной мере, воздух в кабину поступает не хуже, чем в сауне. А по мере остывания и остывания запахи либо полностью исчезают, либо становятся почти незаметными.

Если курить в салоне с включенным кондиционером и включенным режимом рециркуляции, то со временем будет пахнуть пепельницей. Ведь, плюс ко всему, табачный дым оседает еще и на наружных стенках испарителя.Бывает, что несчастный пух забивает дренажную систему. В таких случаях нижняя часть испарителя просто приподнимается в конденсате и салонный вентилятор дует не только воздухом, но и водой.

Что делать в этих случаях? Если слив забит, очистите его. Это понятно и без нашего руководства. Но если к вышеперечисленным проблемам добавилось еще и то, что плохой приток воздуха в салон, то, скорее всего, это та же проблема с забитым испарителем или салонным фильтром.Этот фильтр следует заменять каждый год.

Неприятный запах в салоне автомобиля – не единственная проблема грязного испарителя. Определенные виды бактерий, колонизирующие грязные испарители кондиционеров, представляют серьезную опасность для здоровья человека.

Конечно, не паникуйте и не бегите к врачам, но испаритель лучше содержать в чистоте. Как говорится, Бог бережет сейф.

Как защитить себя и свой автомобиль от всего вышеперечисленного. Понятно, что в особо запущенных случаях поможет только демонтаж испарителя кондиционера и его последующая механическая очистка.Поэтому для поддержания чистоты испарителя его необходимо регулярно, не реже одного раза в год, дезинфицировать.

Предлагаем дезинфекцию испарителя кондиционера, и в первую очередь дезинфекцию всего салона автомобиля с помощью СТО Wynns Aircomatic и специальной жидкости Airco-Clean® Ultrasound для автомобилей

ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА (СОВЕТЫ ВЛАДЕЛЬЦАМ)
Каждый владелец автомобиля с кондиционером или кондиционером рано или поздно сталкивается с проблемой неприятных запахов при запуске кондиционера.Даже если в салоне вашего автомобиля не прокурено, неприятные запахи из испарителя все равно присутствуют. Это связано с тем, что влага, скапливающаяся на испарителе во время его работы, является фактором, способствующим размножению различных бактерий, которые, в свою очередь, являются источником неприятного запаха изо рта. Кстати, то же самое касается и домашних сплит-систем и кондиционеров.
Итак:
Со временем все владельцы кондиционеров в автомобилях задаются одним и тем же вопросом: чем пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, почему струя вдали от благовонной палочки бьет в лицо? Служба кондиционирования отвечает однозначно скоординировано: помойте испаритель (это, можно сказать, вызывает озноб: воздух проходит через него и, остывая, дует на лицо и ноги).И последовательно устанавливают цену: $70-90. Хотя ответ, который содержит только часть ответа, вызывает беспокойство. Вместе они отвечают, что процедура занимает 4 часа. Все что смогли узнать это:
1. Система не разобрана.
2. Не доливать.
3. Клиент сразу почувствует разницу.
Что и как они могут сделать в это время? Зная наши услуги, вы запросто можете потратить полтора часа, чтобы принять заказ и сдать работу клиенту. Поиск свободной коробки и прокатка машины/прикатка к заказчику займет до часа.На полчаса можно смело отводить сервисников собираться на работу и убирать с кресел следы грязной одежды. Будет час. Ну, может быть, два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, ее еще нужно выполнить. Это тоже время — для знающих достаточно получаса, чтобы добраться до испарителя и поставить все на свои места. Поэтому сама процедура проста и недолгая.
Что можно сделать, чтобы избавиться от запаха?
Почему летом, когда мы включаем вентилятор после стоянки автомобиля на солнце или в жару (особенно после короткой остановки), на лицо обрушивается волна запаха, сравнимая с той, которую вы почувствовали, открыв стиральную машину в котором было мокрое белье, которое ты забыл неделю назад?
Сначала о происхождении, об источнике аромата.
Когда мы выключим двигатель, кондиционер выключится. А влажный горячий воздух с улицы доходит до холодных воздуховодов и испарителя. Попадая в холодные части воздуховодов и испарителя, влага немедленно конденсируется из воздуха. Да и сама вода была бы в порядке. Состав влаги широкий. Влага смешивается с грязью и пылью в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, которые неизбежно там обитают. Вот аромат для вас. При работе кондиционера влага сильно переносится в салон и сушит воздуховоды.Но часть остается при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении добавляется влага, размножающая колонии бактерий. И с годами запах превышает порог переносимости нашего носа.
Что делать, чтобы предотвратить эту проблему?
Первый очевидный ответ — держать систему сухой, по возможности отключая кондиционер незадолго до прибытия на стоянку. Это позволит осушать сконденсировавшуюся влагу потоком теплого воздуха и уменьшит последующую конденсацию влаги за счет повышения температуры каналов.Но это не решит проблему запаха.
Предлагается решение проблемы, подсказанное службами - дезинфекция. Он убивает бактерии.
Как это можно сделать и как это могут сделать службы? Понятно, что хлор решит все проблемы. Но езда в противогазе резко ограничивает поле зрения водителя. Обратимся к медучреждениям и спросим, ​​как они дезинфицируют все, что подлежит дезинфекции?
Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛА на основе мыльного масла.Применяется в том числе для дезинфекции хирургических инструментов, рук перед процедурами, операционных и туалетов! А также для уничтожения мух, источников холеры и т. д. Что это за чудо, превосходящее все известное (даже хлор!) по своим обеззараживающим свойствам? Это фенол. И именно на основе этого фенола создаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т. д. И стоят эти профессиональные средства до 40 долларов за 12 штук 250-граммовых банок! Те.на 3 литра. Производитель рекомендует использовать ½ баллончика средства на одну обработку автомобиля. Предположим, что сайт использует один аэрозольный баллончик для надежности. Я все еще молчу.
Так что нам делать?
1. Получите концентрат LISOL или растворы, содержащие LISOL (даже с отдушками!).
2. Лизол чистый развести в соотношении 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируют в соотношении 1:20) до получения 300-400 мл. решение.
3. Налейте раствор в ручной душ или пустую емкость для очистки стекла, при необходимости добавьте духи.
4. Широко откройте все окна автомобиля.
5. Завести машину, включить кондиционер на полную мощность, включить вентилятор. Направить поток воздуха из салона на лицо/ноги, опустив сопла.
6. Выйдите из автомобиля и распылите средство из распылителя в воздухозаборные отверстия возле лобового стекла. Старайтесь не экономить и не бежать с потоком, а именно распылять туманом: это должен делать обычный разбрызгиватель. Это была дезинфекция воздуховодов, о чем в сервисах не пишут (говорят только об испарителе).
7. Остановите двигатель. Ждем минут десять – пусть Лизол ведет неравный бой с бактериями.
8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать с питания и основного). Откройте машину со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Постоянно брызгаем водной пылью под ноги пассажира, под бардачок (чехол для перчаток). Впуск воздуха в режиме рециркуляции. Воздух поступает в испаритель и продолжает движение по системе.Если есть возможность, то неплохо было бы добраться до самого испарителя и обильно налить. Но все равно получится (при такой-то стоимости процедуры и возможности ее регулярного повторения!). Выключите зажигание. При необходимости (если вы все еще пахнете) повторяйте через день.
И все! Мы наслаждаемся чистым воздухом.
Кстати, этим средством даже в ресторанах устраняют запах гриля! Всем чистого воздуха!
.

Как почистить радиатор. Мойка и чистка радиатора автомобиля пошагово


При ежедневной эксплуатации автомобиля радиатор автомобиля собирает всю грязь и пыль с дороги, поэтому его необходимо со временем очищать. В этой статье мы расскажем, как самостоятельно почистить и помыть радиатор автомобиля внутри и снаружи, что для этого потребуется и как часто нужно делать эту процедуру.

Радиатор автомобиля - важная часть системы охлаждения двигателя, поэтому его правильная и стабильная работа очень важна.Даже при ежедневной езде по «чистым» городским дорогам со временем на радиаторе может скапливаться пыль, мелкая грязь, насекомые и тополиный пух.

Полная очистка и промывка радиатора автомобиля состоит из 2-х этапов:

  • - Очистка радиатора автомобиля снаружи.
  • - Очистка внутренней части радиатора автомобиля.

Важно! Перед полной очисткой и промывкой радиатора автомобиля необходимо охладить двигатель, так как в это время жидкость внутри находится под давлением и это опасно! Также запрещается охлаждать горячий двигатель холодной водой, что приведет к его повреждению.

Чистка радиатора автомобиля снаружи в домашних условиях

Чистка радиатора снаружи может производиться тремя способами. Он заключается в очистке ячеек радиатора от пыли и грязи и может быть выполнен таким образом:

  1. Очистка радиатора сжатым воздухом . Это не самый эффективный метод, но он все еще используется. При этом соты радиатора продуваются обычным воздухом под давлением, выдувая из них пыль и мелкий мусор.
  2. Очистка радиатора автомобиля мойкой высокого давления (например, Karcher) . При таком типе мойки важно мыть ячейки нагревателя не прямо, а на расстоянии и под прямым углом, так как ячейки могут погнуться.
  3. Ручная очистка радиатора снаружи . Для чистки и мытья ячеек радиатора используйте обычную чистую щетку и мыльный раствор. Чтобы промыть и почистить соты, чистите в направлении креплений радиатора, чтобы не повредить их.После очистки промойте радиатор обычной чистой водой и смойте все следы грязи и моющих средств.

Для внешней очистки радиатора автомобиля можно использовать специальные очистители, которые продаются практически в любом автомагазине, главное использовать их по инструкции, чтобы не повредить радиатор.

Промыть и почистить радиатор автомобиля снаружи можно, не снимая его, но для проведения тщательной очистки внутри потребуется более тщательный подход к процессу.

Как правильно чистить и мыть радиатор автомобиля внутри?

Чтобы проверить и убедиться в необходимости очистки отопителя изнутри, слейте антифриз.

Если слитый антифриз чистый, внутренний радиатор чистить не нужно. Если антифриз загрязнен, внутри может образоваться ржавчина и известковый налет, который необходимо промыть и очистить.

Радиатор можно промыть своими руками внутри чистой водой или специальным автомобильным очистителем радиатора.Средство заливают в радиатор и заводят двигатель автомобиля на 15-20 минут для лучшего распределения чистящего средства в системе охлаждения и радиаторе. Наконец, жидкость сливается из радиатора, а затем промывается водой.

Завершающим завершающим этапом очистки и промывки внутреннего радиатора автомобиля будет заливка антифриза и откачка воздуха из системы. Для этого откройте крышку радиатора, запустите двигатель на 5-10 минут, чтобы выпустить воздух из системы.

В завершение доливается антифриз до необходимого уровня и закрывается пробка радиатора.

Оставляем в комментариях отзывы, как и чем почистить радиатор автомобиля самостоятельно, даем дельные советы от других автовладельцев, особенно новичков, которые хотят научиться правильно ухаживать за своим автомобилем.

Подробнее

Снижение расхода топлива автомобиля В современном мире Многие автовладельцы задаются вопросом, как снизить стоимость своего автомобиля.Один из способов сократить расходы - сэкономить на...

Зима приносит с собой дополнительные заботы и сюрпризы для каждого автовладельца, в том числе сильный снегопад, когда машина может застрять и заскользить в снегу, так что давайте разбираться..

Я заметил, что в этом сезоне кондиционер работает не так хорошо и не так холодно, как раньше. Я даже переживал, что это какая-то неисправность, но сам кондиционер оказался в порядке (муфта, компрессор, хладагент и т.).

узнал об интересных мероприятиях - Очиститель кондиционера I Средство для очистки кулера .

Купил средства и решил сам все почистить т.к. Давно хотел узнать как все устроено внутри. С детства я любил разбирать вещи.

Конечно хотелось все почистить не снимая радиатор!

Итак средства были приобретены на 1000 р: Очиститель кондиционера "Presto" 281624 I Средство для очистки внешних поверхностей кондиционеров "Liqui Moly" :

Обогреватель выглядел как стена глиняного дома в некоторых мест))


По разумению конечно нужно чистить радиатор с разборкой в ​​сервисе.А это значит разрядить систему кондиционирования, разобрать все подряд, и вообще напрасно долбить работающую систему.

Или можно просто помыть радиатор у раковины с активной пеной, но лично у меня 2 отопителя - кондиционер и комбинированный мотор/автомат (а у некоторых может быть 3 отопителя и даже больше). Между ними очень небольшое расстояние, а сзади стоит вентилятор — не думаю, что они согласятся снимать бампер и вентилятор на мойке, чтобы все как следует помыть.)

Расстояние между моими радиаторами сбоку:


Было очень мало, пришлось снимать детали сверху, чтобы получить доступ в пространство между радиаторами сверху (на фото радиатор уже помыт ):


Вот и пришлось снять бампер и некоторые железяки.

Снимал долго и не очень легко т.к. он не знал, как это сделать. А вот поставить обратно уже совсем несложно, и не скажу, что это все особо сложно - американские машины простые, как Жигули, но из-за большого двигателя доступ в некоторые места затруднен.

Мой бампер держится только на 6 болтах и ​​14 гайках (2 из которых отсутствовали, а одна сломана).

Наконец-то я увидел и американский аккумулятор - он под бампером перед левым колесом:


Заодно почистил его клеммы от грязи и смазал WD40. Мне кажется, такой контакт надежнее и лучше защищен от окружающей среды, чем европейские аккумуляторы:


Я брызгал полбутылки Liqui Moly на ТЭН - как внутри, так и снаружи между первым и вторым ТЭНом и снизу и на подводящие трубы сбоку.Подождала, потом помыла с легким напором ИЗНУТРИ (если мыть сразу снаружи, то промытая грязь забивается еще глубже внутрь), еще раз распылила средство, еще раз помыла, почистила все доступные места щеткой, налила воду в бутылку с остатками продукта, встряхните его и распылите оставшиеся остатки этой смеси и тщательно промойте - пока вода, подаваемая изнутри, не начнет течь из внешней части радиатора:


Конечно, чудес не бывает - в некоторых местах ламели радиатора были настолько забиты, что зубочистку было трудно вставить, не говоря уже о том, чтобы промыть.Но в целом все отмылось очень хорошо и между радиаторами было много мусора и тополиного пуха - все отмылось отлично.

Потом снял дворники, снял панели защиты стока и я охренел:


Пыль, пух, грязь. Благо на входе была толстая сетка - все забилось. Дренажи были не сильно забиты.

Пропылесосил все что мог, но в дальнейшем придется тщательно мыть, сняв трапецию коврика.

Очиститель кондиционера Presto доставляется в воздуховод со снятым салонным фильтром и включенным на максимум обдувом:


Написано, что эта пена очищает и убивает все микроорганизмы, бактерии, грибки, попадает на испарителя, а также в пути чистит его. Включил все режимы - обдув по центру, вверх/вниз, обдув стекла - для дезинфекции всех вентиляционных каналов.

Итог: все стало намного лучше дуть, аромат стал приятнее, кондиционер стал работать эффективнее.

У меня не было проблем с охлаждением двигателя, но я надеюсь, что вам будет полезно почистить радиатор.

Цена вопроса: средства около 1000 злотых, место для мытья, набор инструментов, поршневые толкатели, щетки, вода под давлением, насадки для мытья, 6 часов работы, возможность аккуратной сборки/разборки, запоминание что, где и где, готовность копать любимую машину.

Вывод: лучше вас никто не сделает - это понятно. Но чистка радиатора стоит дешево, и делать это самому я не вижу смысла, если только вы не любите ковыряться в машинах, у вас куча инструмента и расходных материалов, но нет для этого ни Лады, ни Москвича.)

А вот прочистить воздуховоды можно полностью самостоятельно.

Профессиональная чистка радиатора , как услуга, часто не особо привлекает автовладельцев, так как они не понимают, зачем она нужна.

Однако, если вы периодически чистите радиатор или не чистите его вообще, это может повлиять на критически важную работу автомобиля. В частности, неправильная работа системы охлаждения может привести к перегреву двигателя, а правильная эксплуатация позволит двигателю работать в оптимальных температурных диапазонах.А, учитывая, что радиатор постоянно взаимодействует с окружающей средой, сомнений в необходимости этой процедуры быть не должно.

Отопитель можно тщательно и эффективно очистить внутри и снаружи на любой станции технического обслуживания из нашего каталога.

Оставить заявку

Проверка состояния отопителя

Как и при всех профилактических или ремонтных работах на автомобиле, сначала проводится диагностика. В этом случае проверяют состояние ТЭНа, патрубков и.

В этом случае необходимо проверить систему и сам радиатор на герметичность. Это можно сделать:

  • со снятым обогревателем
  • без снятия радиатора

Иногда утечку, если она есть, можно определить сразу, не разбирая детали. В противном случае радиатор снимается и проверяется опрессовкой.

В случае повреждения определите, можно ли его отремонтировать или запаять.Ремонт отопителей на иномарках зачастую невозможен. Поэтому нет смысла чистить поврежденный радиатор – его нужно заменить.

Очистка радиатора двигателя

Если с радиатором все в порядке, кроме загрязнения, проводится ряд мероприятий по его очистке. Очистка радиатора двигатель можно:

Оба вида очистки лучше доверить профессионалу, который точно знает, что нужно для максимально эффективной и правильной очистки радиатора.

Процесс очистки радиатора

На самом деле процесс профессиональной чистки радиатора не проходит за один этап и по всем нормам каждой процедуры.

Например, для очистки радиатора используются не только специальные химические средства, но и ручная механическая очистка.

Промывка отопителя также должна производиться по определенной схеме для удаления мусора внутри без повреждения деталей.

Особенности очистки отопителя

В своей практике мы часто сталкиваемся с неумелыми попытками прочистить радиатор самостоятельно. Для этого обычно используется мойка высокого давления, в результате которой повреждаются соты радиатора.

Поэтому радиатор необходимо тщательно очистить как внутри, так и снаружи. И химические составы для его очистки должны быть тщательно подобраны.

Конечно, нашим мастерам не нужно рассказывать, как правильно чистить радиатор двигателя.Они регулярно сталкиваются с этой проблемой и поэтому накопили достаточно опыта для оптимизации этого процесса.

При этом сразу определят, нужно ли снимать ТЭН для чистки или разбирать его не нужно. Это также влияет на стоимость работ.

Чистка радиатора кондиционера

Очистка радиатора Не менее важной задачей является кондиционирование воздуха. Обратите внимание, что во многих моделях радиатор кондиционера меняется только с основным.Поэтому при чистке все работы следует проводить с особой тщательностью.

Правильно поручить это задание нам. При этом рекомендуем чаще чистить радиатор, чтобы не доводить до необходимости тщательной и комплексной чистки. Также рекомендуем не забывать заменять антифриз (не реже, чем каждые 50 000 км). Это уменьшит засорение внутренней поверхности.

В целом схема очистки радиатора автомобиля схожа для всех их вариантов, включая радиатор печки и радиатор АКПП.Цена чистки радиатора зависит от модели автомобиля, а не только от типа этого элемента.

Поэтому помните, что лучше регулярно выполнять правильные, уделяя внимание таким профилактическим работам.

.

Запах при включении кондиционера в машине. Как избавиться от неприятных запахов в автокондиционере

Автолюбителям, особенно часто использующим кондиционер, часто приходится сталкиваться с проблемой неприятного запаха воздуха, исходящего из внутренней вентиляции. Вот вы включаете вентилятор и вместо ожидаемого прохладного ветерка к носу "липнет" запах помойки. Этот неприятный запах особенно силен в случае повышенной влажности.Тут уже две альтернативы, либо жарить на жаре, либо терпеть запах, прикрывая нос рукой. Хотя нет, есть еще один. Постарайтесь найти источник запаха и устранить его. Вопрос о том, откуда он берется и какими альтернативами избавиться от этого запаха, будет рассмотрен в этой статье.
На самом деле запах является результатом гнилостных процессов, размножения микроорганизмов на поверхностях системы вентиляции автомобиля. Ведь самое благоприятное место для размножения бактерий и скопления грязи – испаритель кондиционера.По сути, испаритель — это кулер, охлаждающий воздух. Воздух всасывается через салонный фильтр или через воздухозаборники в салоне (если включена рециркуляция) и далее через испаритель поступает в салон. При этом испаритель, как и все радиаторы, имеет очень обширную поверхность и сложную форму, именно эта особенность способствует тому, что на его поверхности скапливается большое количество грязи и пыли. При включении кондиционера испаритель холоднее окружающего воздуха, поэтому на нем образуется конденсат.Когда мы доезжаем до парковки и выключаем кондиционер, часто на испарителе остается влага, которая вместе с содержащейся в нем грязью теперь нагревается до температуры окружающей среды.
В итоге имеем все факторы для размножения бактерий, гниения на испарителе - вода и грязь. Вот и получается запах, который так быстро не назовешь: мокрая тряпка, запах холодильника и, шутя, запах старого японца.

Конечно, на других элементах вентиляционной системы скапливаются бактерии, размножаются грибки, но это встречается реже.Итак, с источником запаха при включении кондиционера мы разобрались, теперь рассмотрим варианты избавления от него.

Как избавиться от запаха из автокондиционера своими руками?

Ответ на этот вопрос прост, но решение многогранно. Конечно, необходимо удалить любые загрязнения из вентиляции салона автомобиля или хотя бы нейтрализовать бактерии, живущие в его укромных уголках. Чтобы как следует почистить вентиляцию и добраться до испарителя кондиционера, в некоторых случаях приходится разбирать приборную панель, а это не желание, а иногда еще и не просто.Альтернативой тому, чтобы не разбирать приборную панель и не искать вредоносные бактерии в лабиринтах своего автомобиля, является использование газовых, пенных и жидких антибактериальных препаратов. Конечно, эффективность такого лечения больных выше, а рецидивы с неприятным запахом выше, но трудоемкость гораздо меньше.

Избавьтесь от запаха кондиционеров с помощью газового антисептика

Одним из самых простых способов избавиться от неприятного запаха является использование газа-антисептика.

Порядок его применения следующий. В первую очередь включаем режим рециркуляции воздуха в салоне, включаем вентилятор в среднее положение. Находим отверстия, через которые забирается внутренний воздух. Как правило, они располагаются в ногах у водителя и пассажира. Более яркое пламя можно использовать для обнаружения потока воздуха. Поддерживайте баллон так, чтобы вытекающий поток был направлен в канал. Затем открываем баллон.

Запираем машину и уезжаем на 10 минут.Обработка завершена.
Что касается преимуществ, то это минимум усилий. Если говорить о недостатках, то это минимальный КПД.

Этот вариант антисептика для кондиционера напоминает цилиндр с пенополиуретаном и удлинительной трубкой.

Используется следующим образом. Снимаем салонный фильтр и выпускаем максимальное количество пены в систему вентиляции и кондиционирования.

Затем запустите двигатель и прогрейте систему охлаждения.Пена еще немного расширится и пойдет дальше. Ждем, пока пена спадет примерно через 10-15 минут. Затем включаем ТЭН и работаем в различных режимах для просушки пены и всасывания паров антисептика в систему. Эффективность этого метода несколько выше предыдущего. Здесь пена наносится местно и концентрация вещества выше, есть даже шанс, что оно дойдет до испарителя (если он под панелью).

Обработка жидким антисептиком потребует максимального проникновения к месту присутствия бактерий, как и в других, и предыдущих случаях.
Для самостоятельного приготовления антисептика необходимо иметь:
- Хлоргексидин - 500 мл 0,05%. (препарат используется для обработки медицинского инструмента, рук хирурга, для профилактики венерических заболеваний)
- в этот раствор можно добавить спирт (1 часть спирта на 5 частей хлоргексидина)
- по желанию можем добавить ароматическую отдушку.

Без качественного формирования антисептического пара эффективность его применения будет минимальной.Для опрыскивания системы лучше всего использовать распылитель для растений. Смесь используется для промывки воздуховодов и испарителя.

Пары всасываются через впускные отверстия рециркуляционного воздуха при работающем вентиляторе. Дальнейшая обработка осуществляется через отверстие для крепления салонного фильтра в сторону испарителя, также при работающем вентиляторе
. Конечно, существуют специализированные растворы в жидком виде для промывки кондиционеров. (пример на фото ниже)

Их главная особенность – точное воздействие на материалы испарителя, они не вступают в реакцию, не окисляют металл.Если вы используете Comet, Domestos или их аналоги, вы можете быть обеспокоены удобством использования и герметичностью вашего испарителя в будущем. Бытовая химия может повредить целостность алюминиевых деталей. То есть, если вы решили полоскать жидким раствором, купленным в магазине, берите специализированный состав.

А теперь апогей в методах очистки испарителя и системы вентиляции, и как следствие избавления от неприятных запахов на 100%. Этот метод незаменим, если ваш испаритель находится на задней панели приборной панели.Нужно разобрать систему вентиляции, очистить ребра радиатора испарителя, пластиковые детали корпуса от пыли и гниющего грибка.
Для очистки алюминиевых деталей используйте жидкий состав, описанный в предыдущем варианте (не важно куплен он или сделан самостоятельно). Для очистки пластика можно использовать бытовую химию.
Какими бы простыми и на первый взгляд не были описанными выше способами, вы никогда не получите причину запаха из воздуховодов - органику (пыль, насекомых, семена, листья), если они там и были, то лежат как «бомба замедленного действия», которая снова появится.На фото ниже видно, что было обнаружено при разборке системы вентиляции, с чем не справился фильтр, сколько мусора прошло в испаритель.

Грибок на стенках части вентиляционной системы.

Гриб иногда очень сложно уничтожить даже при непосредственном контакте, а еще сложнее сделать это дистанционно. Разборка и очистка всего – самый эффективный, но трудоемкий способ для тех, кто хочет избавиться от неприятного запаха.

Советы по предотвращению появления неприятных запахов при включенном кондиционере автомобиля

В первую очередь будьте осторожны с салонными фильтрами. Фильтры должны эффективно выполнять свою работу. По возможности, даже в промежутке между заменой салонного фильтра вытащите его и удалите с него грязь и пыль. Использование качественных фильтров также связано с эффективностью фильтров. Поэтому иногда после экономии мы покупаем неоригинальный фильтр. Не о чем беспокоиться, если фильтр изготовлен по размерам оригинала.Бывают случаи, когда фильтр имеет явные щели, через которые будет поступать альтернативный поток неочищенного воздуха, такой фильтр плохой и экономия сомнительная.
Второе простое правило. Высушите испаритель перед тем, как оставить автомобиль на длительное время. Для этого разумно выключить кондиционер заранее, за 3-5 минут до прибытия в пункт назначения. Не выключайте вентилятор до конца пути. Теплый воздух высушит испаритель, избавит его от влаги, а значит, бактерии лишат их возможности комфортного размножения в утробе автомобиля.

Инструкция к классическим кондиционерам (не кондиционерам) дает советы, как избежать неприятных запахов от кондиционера, но на это мало кто обращает внимание. Перед выключением двигателя рекомендуется включить обогреватель салона на несколько минут, чтобы просушить испаритель кондиционера до конденсации воды. Как известно, именно водяной конденсат на испарителе создает условия для размножения бактерий, отсюда и неприятный запах из кондиционера.

Мы поговорим о том, как избавиться от неприятного запаха из кондиционера, когда автовладелец по незнанию пренебрег инструкцией.Самый простой способ — прийти на сайт и рассказать о проблеме. Вмешательство профессионалов навсегда устранит неприятный запах и облегчит кошелек на несколько тысяч рублей. Как они работают? Ничего особо сложного в профессиональной чистке нет, но процедура достаточно трудоемкая. Чтобы чистящее средство (антибактериальная жидкость) работало максимально эффективно, необходим доступ к испарителю кондиционера. Зачастую, чтобы добраться до испарителя, необходимо частично разобрать переднюю панель автомобиля, а разборка салонного фильтра обязательна во всех случаях.Но качественного результата и устранения неприятных запахов из кондиционера на долгое время можно добиться, используя только качественные многофункциональные чистящие растворы.

Для профессионального использования Liqui Moly предлагает новейший двухкомпонентный дезинфицирующий раствор Klima-Anlagen-Reiniger 2K с функциями очистки и, самое главное, с гидрофобным эффектом. Это значит, что после использования препарата не только будут уничтожены все болезнетворные бактерии и грибки, но и не будет скапливаться вода на испарителе, что значительно продлит продолжительность очищающего эффекта.Klima-Anlagen-Reiniger 2K является новым, но уже получил одобрение для использования Jaguar & Land Rover, что подтверждает высокое качество продукта. Преимуществом профессиональной чистки является продолжительность эффекта, проблема с запахом исчезает минимум на полгода, вы дышите свежим воздухом.

Однако при очистке кондиционера от неприятных запахов и бактерий можно обойтись и без помощи профессионалов. Ассортимент Liqui Moly включает в себя простые в использовании индивидуальные продукты.Частичная разборка автомобиля не требуется. Избавиться от неприятных запахов из кондиционера поможет сам автомобиль, а точнее его система вентиляции. Просто поставьте баллончик Liqui Moly Klimafresh в салоне, в зоне забора рециркуляционного воздуха (обычно у ног переднего пассажира) и включите систему вентиляции в режиме рециркуляции. Причем система вентиляции все сделает сама, аэрозоль из баллона пройдет через испаритель кондиционера, воздуховоды и сам салон автомобиля.Все возбудители будут уничтожены в течение 10 минут, столько состава распыляют из баллона. В салоне останется приятный аромат духов. Подробную информацию об использовании Liqui Moly Klimafresh можно найти на этикетке продукта или в описании продукта на нашем сайте.

Применение Климафреш принесет заметный эффект, вы сразу почувствуете свежий воздух и отсутствие посторонних запахов, хотя конечно стоит отметить, что эффект от профессиональной уборки будет несколько выше.

Это связано с тем, что при эксплуатации автомобильной холодильной установки на испарителе неизбежно образуется водяной конденсат. Его внешний вид, помимо чисто практической пользы, имеет и отрицательную сторону – в условиях постоянной влажности они начинают активно размножаться на испарителе. Минимальный ущерб, который наносит нам такое вынужденное «соседство», в большинстве случаев – это гнилостный запах, появляющийся в салоне при включенном вентиляторе. Но, как показывает практика, можно получить и .

Избежать подобных «сюрпризов» несложно – достаточно своевременно дезодорировать воздуховоды системы вентиляции и испаритель кондиционера. Тем более, что сегодня такую ​​процедуру можно провести и

самостоятельно и явно дешевле, чем в профессиональной службе. Особенно учитывая, что сегодня на нашем рынке можно найти самые разные препараты для профилактики автокондиционера. Эксперты «АвтоВзгляд» на практике оценили один из таких продуктов – экспресс-освежитель кондиционера.

Страница с изображением

Итак, повторимся, сегодня выпускается несколько видов для самостоятельного использования, с помощью которых даже начинающий автолюбитель без труда продезинфицирует воздуховоды кондея. Например, серию различных противомикробных препаратов предлагает немецкая компания Liqui Moly. Среди производимой продукции особый интерес у наших специалистов вызвал аэрозольный освежитель Klima Fresh Plus для экспресс-очистки кондиционера.

По мнению специалистов, с таким спреем процедура очистки холодильной установки автомобиля самая простая и дешевая для большинства автомобилистов. Специалисты на собственном опыте убедились в этом, когда использовали освежитель воздуха Klima Fresh Plus в одной из сборочных машин. Основные моменты обработки с помощью этого освежителя следующие. Сначала кондиционер включается на полную мощность и салон переходит в режим проветривания помещения. Затем баллончик с очистителем с помощью специального клапана переводится в режим непрерывного распыления и ставится на пол под приборной панелью, ближе к воздухозаборнику кабины.

Страница с изображением

После этого немедленно закройте все двери салона и подождите четверть часа. Этого времени достаточно для того, чтобы после обработки на внутренних поверхностях и испарителе образовалась устойчивая защитная пленка, которая затем должна препятствовать размножению различных бактерий. Водитель может только проветривать.

Со временем все владельцы кондиционеров в своих автомобилях задаются одним и тем же вопросом: чем пахнет (воняет) в моей машине? Почему по моему лицу не стекает струйка ладана, когда включается зажигание и начинает работать вентилятор?

При включении кондиционера в автомобиле вместе с прохладным воздухом в салон автомобиля выбрасывается «запах» гнилых тряпок или склада овощей.В таких случаях говорят, что в кондиционере появился грибок.

Во-первых, источник аромата.
При выключении двигателя кондиционер выключается. И в воздуховоды холодного воздуха, и в испаритель поступает влажный горячий воздух с улицы.

При попадании в холодные части воздуховодов и испарителя влага из воздуха сразу конденсируется. И подойдёт только вода. Содержание влаги широкое и вонючее. Влага смешивается с грязью и пылью в вашей системе, увлажняя плесень, плесень и бактерии, которые неизбежно присутствуют.Вот вам и запах. При работе кондиционера влага принудительно переносится в салон и осушаются воздуховоды. Но часть остается при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении добавляется влага, размножающая колонии бактерий. И с годами запах превышает порог переносимости нашего носа.

Если выкурить сигарету в салоне с включенным кондиционером и рециркуляцией, эффект будет не лучше, чем из пепельницы. Ведь помимо всего прочего сигаретный дым оседает еще и на внешних сторонах испарителя.Бывает, что несчастный пух забивает дренажную систему. В таких случаях днище испарителя просто утопает в конденсате, а внутренний вентилятор нагнетает в салон не чистый воздух, а его смесь с водой.

Что делать в этом случае? Если дренажная система засорилась, очистите ее. Это понятно и без наших советов. Но если при вышеперечисленных проблемах плохой обдув все равно присутствует, то, скорее всего, проблема в забитом испарителе или салонном фильтре.Рекомендуется менять фильтр в автомобиле ежегодно.

Плохой запах из кондиционера — не единственная проблема, исходящая от грязного испарителя. Определенные виды микробов, колонизирующие грязные испарители, представляют серьезную опасность для здоровья человека.

Самая опасная болезнь, которой можно подцепить грязный испаритель автомобиля – легионеллез. Для заражения легионеллезом необходимо, чтобы тонкодисперсный гидроаэрозоль, переносящий легионеллу, попал в легкие человека.Таким образом, кондиционер является хорошей средой для размножения легионеллы. Грязный испаритель кондиционера постоянно влажный, в узком пространстве в темное время суток на нем постепенно появляются сине-зеленые водоросли, способствующие появлению легионелл. Если дренажная система кондиционера забита грязью, испаритель полностью погружен в воду. Условия идеальны для развития гидроаэрозоля.

Конечно, не стоит слишком переживать и обращаться к врачу, но лучше содержать вапорайзер в чистоте.

Что я могу сделать, чтобы устранить проблему?
Первый очевидный ответ — сохранить систему сухой, выключив кондиционер, если это возможно, незадолго до прибытия на стоянку. Это позволит высохнуть сконденсировавшейся влаге потоком теплого воздуха и уменьшит последующую конденсацию влаги за счет повышения температуры воздуховодов. Но это не решит существующую проблему запаха.
Здесь предлагается решение проблемы, предложенное службами - дезинфекция.Это означает уничтожение бактерий.
Как это можно сделать и как это могут сделать службы? Понятно, что хлор решит все проблемы :о) Но езда в противогазе резко снижает видимость водителя. Обратимся к медучреждениям и спросим, ​​как они дезинфицируют все, что должны дезинфицировать?
Ответ: ЛИЗОЛ, раствор КРЕЗОЛА на основе мыльного масла. Он служит, среди прочего для дезинфекции хирургических инструментов (!), рук перед процедурой (!), операционных (!) и туалетов! А также уничтожение мух, источников холеры и прочее, прочее, прочее.Что это за чудо, превосходящее все известное своими обеззараживающими свойствами (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основе этого фенола создаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т. д. И стоят эти профессиональные средства до 40 долларов (О УЖАС!!!) 12 штук по 250 -граммовые банки!!! Те. на 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать ½ чистящего средства. Допустим, они используют один баллончик для служб надежности.Я молчу:
Так что же нам, сиротам, делать? Предлагает.

1. Получить ЛИЗОЛ - концентрат или растворы, содержащие ЛИЗОЛ. (есть даже запахи!)

2. Развести чистый ЛИЗОЛ в соотношении 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируют в соотношении 1:20) до получения 300-400 мл. решение (вот какая экономия!!).

3. Налейте раствор в ручной душ или пустую емкость для очистки стекла, при необходимости добавьте духи.

4. Широко откройте все окна автомобиля.

5. Завести машину, полностью включить кондиционер, максимально включить вентилятор. Направьте поток воздуха в салоне в сторону лица/ног, опустив форсунки. Так как теоретически раствор все же может пройти через систему и остаться раствором и попасть на окна и сиденья, мы принимаем меры по предотвращению этого (хотя я считаю это излишним. Но Бог его знает как поведут себя кожа и велюр, хотя горожане используйте эту меру в детских садах на мебели и коврах).

6. Выйдите из машины и распылите спрей на воздухозаборники на лобовом стекле. Старайтесь не жалеть и не разбрызгивать, а разбрызгивать туман – подойдет и обычный спринклер. Так как все мы любим свои машины, я бы проверил действие раствора на краске и стекле в "незаметном месте" :о) :) Можно просто накрыть газетной тряпкой, чтобы вода не капала на капот Это была дезинфекция воздуховодов (о чем не написано об услугах - говорят только об испарителе).

7.Выключите двигатель. Ждем минут десять - пусть Лизол ведет неравный бой (неравный для бактерий).

8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - начинают работать с питания и основного). Открываем машину с пассажирской стороны. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем подачу воздуха с улицы). Окна открыты. Распылить без защемления водой пыль под ноги пассажира, под бардачок (бардачок). Впуск воздуха в режиме рециркуляции. Воздух поступает в испаритель и продолжает движение по системе.Если есть возможность, то неплохо было бы добраться до самого испарителя и обильно налить. Но так оно и будет работать (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повторения!). Выключите зажигание. При необходимости (если запах вас все равно беспокоит) повторяйте через день.
Вот оно! Мы наслаждаемся чистым воздухом.

Наша опытная команда редакторов и исследователей внесла свой вклад в подготовку этой статьи и проверила ее на точность и полноту.

Количество источников, использованных в статье:.Вы можете найти их список внизу страницы.

Вам не придется затыкать нос и терпеть странный затхлый запах, исходящий при включении кондиционера. Скорее всего, из-за повышенной влажности в системе кондиционирования появился налет и плесень. Эта влага возникает естественным образом и является неотъемлемой частью автомобиля, но стоячая влага может вызвать появление плесени. Когда воздух проходит через испаритель в салон автомобиля, он поднимает вверх споры плесени, которые питаются влагой. К счастью, их легко удалить, и ваш автомобиль снова будет пахнуть как новый.

Примечание: В этой статье мы рассмотрим варианты борьбы с заплесневелыми, неестественными запахами (такими как старые носки, мокрая собака и т.д.). Немедленно обратитесь в мастерскую, если почувствуете запах гари или химикатов.

шагов

Дезодорация системы кондиционирования 90 158

    Приобретите дезинфицирующее средство для борьбы с налетом и плесенью, например, специализированный очиститель воздуховодов.Специальные химические спреи лучше всего справляются с сильными запахами, но небольшие проблемы (или в качестве профилактической меры) можно устранить с помощью безвредного дезинфицирующего спрея, такого как Lysol.

    Вы также можете сделать натуральный уксус и воду для опрыскивания своими руками. Смешайте одну часть белого уксуса с тремя частями воды и перелейте в старую бутылку с распылителем или бутылку с растворителем. Хотя уксус имеет не самый приятный запах, он эффективно борется с плесенью естественным путем и быстро ее удаляет.

    Выключите автомобиль, выключите вентилятор салона и кондиционер. Поверните оба переключателя в выключенное положение и убедитесь, что двигатель не работает.

    Обработайте каждый канал дезинфицирующим средством. Также не стоит забывать о вентиляционных каналах, расположенных в ногах задних пассажиров, по которым обычно проходит большое количество воздуха. Также есть вентиляционные отверстия на приборной панели и чуть ниже лобового стекла.

  • В это время дверь кабины должна быть закрыта.Крайне важно следить за тем, чтобы вся дезинфицирующая жидкость попала в систему.
  • 90 180
  • Завести машину, включить кондиционер и включить вентилятор на полную скорость. Это запустит циркуляцию воздуха и решит проблему очистки воздуховодов. Для достижения наилучших результатов держите скорость вращения вентилятора максимальной.

    Найдите канал рециркуляционной вентиляции и обильно распылите продукт; кондиционер в это время должен работать.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для определения местоположения канала. Обычно он находится возле ног со стороны водителя, возле приборной панели или в багажнике. Маленькая кнопка на приборной панели со стрелками, указывающими на центр колеса, перекрывает поступление воздуха в машину снаружи, а вместо этого активирует режим рециркуляции внутри салона. Нажмите кнопку, если она есть, а затем распылите очиститель в вентиляционное отверстие, чтобы распределить очиститель по всей системе.

    Изменить режим кондиционирования воздуха с «максимального» на режим максимальной вентиляции. Очень важно обеспечить сильный поток воздуха, который не должен быть слишком холодным. Это предотвращает дополнительную конденсацию влаги.

    Если запах сохраняется, обратитесь к специалисту. Не игнорируйте запах, если он не исчезает. Само собой ничего не решится. Покажите автомобиль техническому специалисту, который определит, что запах не является причиной чего-то более серьезного, и решит проблему до того, как она станет чем-то большим, чем просто неприятный запах.

  • .

    Руководство пользователя планшета Nokia TA -1392 T20 10,4 дюйма 64 ГБ / 4 ГБ WiFi - Руководства +

    Начало работы
    Nokia XX

  • Blink
  • Back Camera
  • Loospak
  • Volume keys
  • Microphones
  • Memory card slot
  • Hall sensor
  • Front camera
  • Light sensor
  • Loudspeaker
  • USB connector
  • Headphone connector
  • Insert memory card
    1. Open memory card tray : Вставьте фиксатор лотка в отверстие лотка и выдвиньте лоток.
    2. Вставьте карту памяти в слот для карты памяти.
    3. Вставьте лоток обратно.

    Используйте только совместимые карты памяти, одобренные для использования с этим устройством. Несовместимые карты могут повредить карту и устройство, а также данные, хранящиеся на карте.
    Важно: Не извлекайте карту памяти, пока она используется приложением. Это может привести к повреждению карты памяти и устройства, а также данных, хранящихся на карте.

    Зарядите аккумулятор и включите планшет.

    Подключите совместимое зарядное устройство к сетевой розетке и подсоедините кабель к планшету.Планшет поддерживает кабель USB-C. Вы также можете заряжать планшет от компьютера с помощью USB-кабеля, но это может занять больше времени.
    Если аккумулятор полностью разряжен, может пройти несколько минут, прежде чем отобразится индикатор зарядки.
    Чтобы включить планшет, нажмите и удерживайте кнопку питания, пока планшет не завибрирует. Планшет проведет вас через процесс настройки. Для получения интерактивного руководства пользователя и помощи по устранению неполадок перейдите на сайт www.nokia.com/mobile-support.

    Информация о продукте и безопасности

    Важно: Чтобы получить важную информацию о безопасном использовании устройства и аккумулятора, перед использованием устройства прочтите брошюру Информация о продукте и безопасности.

    Устройство оснащено внутренней несъемной перезаряжаемой батареей. Не пытайтесь снять аккумулятор или заднюю крышку, так как вы можете повредить устройство. Чтобы заменить аккумулятор, отнесите устройство в ближайший авторизованный сервисный центр.
    Зарядите устройство с помощью AD-010U (вилка для США) / AD-010X (вилка для Великобритании) / AD-010E (вилка для Европы) / AD-010A (вилка для Австралии) / CH-21B (вилка для Бразилии) / UT-580I-5200Z2Y (индийская вилка) / AD010C (китайская вилка) / AD-010R (аргентинская вилка). HMD Global может предоставить дополнительные модели аккумуляторов или зарядных устройств для этого устройства. Время зарядки может варьироваться в зависимости от возможностей устройства. Некоторые аксессуары, упомянутые в данном руководстве пользователя, такие как зарядное устройство, гарнитура или кабель для передачи данных, могут продаваться отдельно.
    Поверхность устройства не содержит никеля.
    Части машины магнитные. Металлические предметы могут притягиваться к устройству. Не кладите кредитные карты или другие карты с магнитной полосой рядом с устройством на длительное время, так как они могут быть повреждены.

    Примечание: Предустановленные системные программы и приложения используют значительный объем памяти. Держитесь на безопасном расстоянии при использовании вспышки. Не используйте вспышку на людях или животных с близкого расстояния.Не закрывайте вспышку при съемке.
    Note: The device is restricted to indoor use only in the frequency range 5150 to 5350 MHz in the following countries:

    AT BE BG HR CY CZ DK
    EE Fl FR DE EL HU IE
    IT LV LT LU MT NL PL
    PT RO SK SI ES SE United Kingdom (Netherlands)

    Maximum transmit power

    Bluetooth® 7.69 дБм
    Wi-Fi 5G 17,48 DBM
    Wi-Fi 2.4G 17,04 DBM
    Сертификация
    Сертификация
    Сертификация
    Сертификация
    Сертификация
    . Совет Европы (СЕ). Пожалуйста, смотрите следующее.

    Информация о радиочастотном воздействии в Европе
    Ваше мобильное устройство является радиопередатчиком и приемником. Он разработан таким образом, чтобы не превышать пределы воздействия радиоволн, рекомендованные международными стандартами.Эти рекомендации были разработаны независимой научной организацией ICNIRP и содержат запасы безопасности для обеспечения защиты всех людей, независимо от возраста и состояния здоровья. В рекомендациях используется единица измерения, известная как удельный коэффициент поглощения или SAR.
    Предел SAR для мобильных устройств составляет 2,0 Вт/кг. Поскольку мобильные устройства предлагают множество функций, вы можете использовать их в разных положениях, например, на теле. В этом случае максимальное проверенное значение SAR равно 0.31 Вт/кг* на расстоянии 0,5 см от тела. Из соображений электронной безопасности соблюдайте такое расстояние от неметаллических аксессуаров, чтобы трубка находилась над ней как минимум на расстоянии. Использование других принадлежностей может не обеспечивать соблюдение рекомендаций по радиочастотному излучению.
    * Тесты проводятся в соответствии с международными рекомендациями по тестированию.
    Это мобильное устройство соответствует рекомендациям Федеральной комиссии по связи (FCC) по радиочастотному излучению.Пожалуйста, смотрите следующее.
    Информация FCC о радиочастотном воздействии
    Ваше устройство является радиопередатчиком и приемником. Он разработан и изготовлен таким образом, чтобы не превышались пределы излучения для воздействия радиочастотной (РЧ) энергии, установленные Федеральной комиссией по связи США. Руководство основано на стандартах, которые были разработаны независимыми научными организациями на основе периодических и тщательных оценок научных исследований.Нормы включают значительный запас прочности, направленный на обеспечение безопасности всех людей, независимо от возраста и состояния здоровья. Стандарт воздействия для беспроводных устройств использует единицу измерения, известную как удельный коэффициент поглощения или SAR. Предел SAR, установленный FCC, составляет 1,6 Вт/кг. Испытания проводятся в положениях и местах (например, при ношении на теле) в соответствии с требованиями FCC для каждой модели. Максимальное значение SAR для этой модели устройства по данным FCC при ношении
    на теле в держателе или сумке равно 1.35 Вт/кг.
    Операция по ношению тела; Это устройство было протестировано для типичных операций с ношением на теле, когда устройство удерживалось на расстоянии 0 мм от тела. Использование поясных зажимов, кобур и подобных аксессуаров не должно содержать металлических элементов при их сборке. Использование аксессуаров, не отвечающих этим требованиям, может не соответствовать требованиям Федеральной комиссии по связи по радиочастотному излучению, и его следует избегать. FCC выдала разрешение на аппаратное обеспечение для этой модели устройства, и все зарегистрированные уровни SAR были оценены в соответствии с рекомендациями FCC по радиочастотному излучению.Информация об уровне SAR для этой модели устройства предоставлена ​​FCC в виде файла, и ее можно найти в разделе поиска идентификатора FCC на сайте www.fcc.gov/oet/ea/ после поиска в идентификаторе FCC ID 2AJOTTA-1392.
    Дополнительную информацию об удельных коэффициентах поглощения (SAR) можно найти на веб-сайте FCC по адресу www.fcc.gov/general/radio-frequency-safety-0.
    Для отправки данных или сообщений требуется хорошее сетевое соединение. Отправка может быть отложена до тех пор, пока такое соединение не станет доступным. Следуйте инструкциям на расстоянии
    , пока загрузка не будет завершена.
    При обычном использовании значения SAR обычно значительно ниже значений, указанных выше. Чем ниже выходная мощность, тем ниже значение SAR.
    Модели устройств могут иметь несколько версий и более одного значения. Со временем могут вноситься изменения в компоненты и конструкции, и некоторые изменения могут повлиять на значения SAR.
    Для получения дополнительной информации посетите сайт www.sar-tick.com.

    Ваше мобильное устройство также соответствует требованиям Федеральной комиссии по связи США (FCC).Рейтинги FCC для вашего устройства и дополнительную информацию о SAR можно найти по адресу http://transition.fcc.gov/oet/rfsafety/sar.html.
    Информацию о IC SAR можно найти на сайте http://www.ic.gc.ca.
    Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) пришла к выводу, что современная научная информация не указывает на необходимость особых мер предосторожности при использовании мобильных устройств. Если вы заинтересованы в уменьшении воздействия, они рекомендуют ограничить использование или использовать комплект громкой связи, чтобы держать устройство подальше от тела.Для получения дополнительной информации, пояснений и обсуждений воздействия радиоволн посетите веб-сайт ВОЗ по адресу www.who.int/peh-emf/en.

    Авторские права и другие уведомления
    Декларация о соответствии ЕС
    Настоящим компания HMD Global Oy заявляет, что данный продукт соответствует основным требованиям и другим соответствующим положениям Директивы 2014/53/ЕС. Копию Декларации соответствия ЕС можно найти по адресу https://www.nokia.com/en_int/s/declaration-of-conformity.

    Уведомление FCC:

    Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не должно создавать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.fcc.gov/engineering-echnology/electromagneticcompatibility-division/radio-frequency-safety/faq/rf-safety. Любые изменения или модификации, явно не одобренные HMD Global, могут привести к аннулированию права пользователя на использование этого оборудования.Примечание. Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке.Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:
    • Переориентировать или переместить приемная антенна.
    • Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
    • Подсоедините оборудование к розетке цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
    • Обратитесь за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио/телевидению.

    Уведомление IC:
    Innovation, Science and Economic Development Canada (ISED) CAN ICES-3 (B) / NMB-3 (B)

    Примечание для Канады

    Лицензия Министерства промышленности Канады. Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий:
    (1) это устройство не должно создавать вредных помех и (2) это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу устройства.

    Примечание. Воздействие радиочастотного излучения

    1. Для обеспечения соответствия канадским требованиям к радиочастотному излучению это устройство и его антенна не должны располагаться рядом или работать вместе с какой-либо другой антенной или передатчиком.
    2. Для соблюдения требований RSS 102 в отношении воздействия радиоволн необходимо соблюдать минимальное расстояние 0 мм между антенной этого устройства и всеми людьми.

    Воздействие радиочастотных полей на человека (RSS-102)

    В устройстве используются встроенные антенны с низким коэффициентом усиления, которые не излучают радиочастотное поле, превышающее ограничения Министерства здравоохранения Канады для населения в целом; см. Кодекс безопасности 6, доступный на веб-странице
    Health of Canada по адресу http://www.hc-sc.gc.ca/
    . Энергия, излучаемая антеннами, подключенными к беспроводным адаптерам, соответствует пределу ISED по воздействию радиоволн по отношению к ISED RSS-102, выпуск 5, пункт 4.Работа в диапазоне 5150–5250 МГц предназначена только для использования внутри помещений, чтобы снизить риск вредных помех для мобильных спутниковых систем, работающих в совмещенном канале.
    Запрещена работа на частоте 5600-5650 МГц.
    На этой машине имеется электронная бирка с информацией о сертификации. Чтобы получить к нему доступ, выберите Настройки > Система > Сертификация.

    © 2021 HMD Польша. HMD Global Oy является эксклюзивным лицензиатом бренда Nokia для телефонов и планшетов.Nokia является зарегистрированным товарным знаком корпорации Nokia.
    OZO является товарным знаком Nokia Technologies Oy.


    Словесный товарный знак и логотипы Bluetooth принадлежат Bluetooth SIG, Inc., и любое использование этих знаков компанией HMD Global осуществляется по лицензии.

    Документы/ресурсы

    Ссылки
    Связанные руководства/ресурсы
    .

    Автомобильный кондиционер - все, что вам нужно знать

    Кондиционер в автомобиле теперь почти обязательное оборудование, как и электростеклоподъемники и гидроусилитель руля. И хотя около дюжины лет назад он был доступен только в роскошных лимузинах или лучше оборудованных автомобилях компакт-класса, сегодня мы можем найти его даже в небольших городских автомобилях. Каждый водитель должен знать хотя бы базовую информацию об этой системе. Автомобильный кондиционер не является полностью необслуживаемым устройством, как думают многие.Он требует определенных процедур обслуживания, которые обеспечат его безотказную работу в течение действительно длительного времени. Стоит отметить, что ежегодная проверка кондиционера или различные виды сервисных процедур явно дешевле, чем необходимость ремонта различных элементов этой системы, что тем более ценно, так как многие люди просто не знают, как ухаживать за этой системой. Хотя кондиционер в автомобиле сейчас является практически стандартным оборудованием, водители часто пренебрегают основными принципами ухода за этой системой.Как сервис кондиционеров, мы знаем это очень хорошо. Большинства выполняемых нами ремонтов кондиционеров можно было бы избежать, если бы водитель заранее позаботился об этой системе.

    Кондиционер обеспечивает комфортное вождение в жаркие дни

    Основной функцией кондиционера в автомобиле является обеспечение низкой температуры в жаркие дни. Когда мы садимся в столь же горячий автомобиль, прогретый жарой, охлаждение салона холодным воздухом из притока кажется настоящей находкой.Кондиционер в машине значительно ускоряет снижение температуры в салоне, так что можно просто нормально двигать машину.

    Помимо комфорта важна и безопасность. Скрывать нечего – длительное вождение в условиях высокой температуры значительно снижает способность водителя концентрироваться. Понижение его даже на эти несколько градусов может значительно помочь водителю преодолеть усталость и лучше сосредоточиться на вождении.

    Быстрая и профессиональная установка кондиционера - проверьте: установка кондиционера

    Полезен ли кондиционер зимой?

    Кондиционер в автомобиле обычно ассоциируется с теплыми месяцами.Между тем, этот аксессуар будет актуален и зимой. Например, для удаления водяного пара из окон. Все знают, в чем проблема в холодные месяцы. Непрерывная чистка окон тряпкой или губкой не только неудобна. Это в первую очередь рискованное поведение, если оно совершается во время вождения. Теоретически, чтобы помыть окна, водитель должен остановиться для безопасности - положа руку на сердце, кто это делает каждый раз?

    Еще одна проблема - протирание окон указанной тряпкой/губкой не совсем эффективно.Большинство водителей держат эти вещи в машине, и холодным, зимним или осенним утром они просто промокают. В результате вместо того, чтобы эффективно удалять водяной пар из окон, тряпки оставляют полосы, которые еще больше снижают видимость.

    Так почему бы не использовать обычный поток воздуха? Ну а в машине без кондиционера это единственный выход. К сожалению, очень медленно - мойка окон с кондиционером занимает намного меньше времени и намного эффективнее. Теплый воздух, направленный на окна, вместе с кондиционированием позволяют быстро высушить поверхность стекла.В результате влага исчезает, а стекло становится намного чище. Нет необходимости останавливаться, не говоря уже о каких-то странных движениях за рулем.

    Автокондиционер нужно включать зимой еще по одной причине - во избежание поломок. Если система не используется в течение длительного времени, смазочное масло будет осаждаться на линиях вместо того, чтобы циркулировать по системе. В результате после первого пуска через длительное время (например, полгода) все элементы работают всухую, что может привести к их заклиниванию.

    Конструкция системы кондиционирования воздуха в автомобиле

    Как устроена система кондиционирования воздуха в автомобиле? Какие элементы этой системы являются наиболее важными? Какие части отвечают за обеспечение приятной температуры во время поездки? Вот перечень основных элементов автомобильных кондиционеров:

    • Компрессор
    • Конденсатор
    • Влагопоглотитель
    • Расширительный клапан
    • Испаритель
    • Вентилятор Вентилятор

    Компрессор

    Это самый важный элемент всей системы.В то же время, один из самых дорогих. Компрессор кондиционера можно сравнить с насосом. Если бы не компрессор, фактор кондиционирования воздуха не смог бы циркулировать в системе - роль этого элемента (также известного как компрессор кондиционера) заключается в том, чтобы приводить фактор в движение. Прежде всего, он высасывает из испарителя декомпрессированный хладагент. Кроме того, компрессор отвечает за перекачку сжатой среды в конденсатор. Что это означает? Это резкое уменьшение объема этого газа, что позволяет исправно функционировать всей системе кондиционирования в автомобиле.

    Конденсатор

    Конденсатор, часто также называемый конденсатором, представляет собой элемент, позволяющий отводить от хладагента соответствующее количество тепла. Это деталь, которая обычно устанавливается возле радиатора двигателя. Роль конденсатора заключается в охлаждении среды кондиционирования воздуха, которая имеет чрезвычайно высокую температуру, оставляя компрессор в газообразном состоянии. Роль конденсатора состоит в том, чтобы обеспечить такой газ нужной температурой.

    Влагопоглотитель

    Как следует из названия, это компонент для удаления влаги из компрессорного масла и хладагента.Наличие этого элемента позволяет избежать избыточной влаги, а следовательно, исключает риск коррозии внутри кондиционера в автомобиле. Ржавчина внутри такой системы быстро загрязняет хладагент, что может даже засорить конденсатор.Другая роль осушителя заключается в фильтрации и удалении загрязнений. Благодаря этому он защищает отдельные элементы системы от повреждений.Обычно это небольшой алюминиевый контейнер, в котором находятся гранулы. Обычно он расположен на линиях, которые проходят между испарителем и конденсатором кондиционера.Бывает и такое, что такой осушитель стоит в кулере кондиционера в виде специального картриджа. Этот товар подлежит обмену? Да. Вообще рекомендуется замена раз в два года - даже если вся система кондиционирования в машине работает без проблем. Влагоотделитель желательно заменять при любых вмешательствах в систему кондиционирования воздуха в автомобиле – особенно, как только он расгерметизируется. Одной из таких ситуаций является замена компрессора. Замена осушителя в автокондиционере — это минимальные затраты по сравнению с расходами, которые мы можем понести, когда он не работает.В зависимости от модели автомобиля этот элемент стоит от нескольких до нескольких десятков злотых. Поэтому не стоит экономить и лучше заменить эту деталь заранее.

    Расширительный клапан

    Эта деталь обычно устанавливается между испарителем и осушителем. Его роль заключается в управлении потоком среды кондиционирования воздуха. Клапан регулирует не только давление, но и температуру газа в кондиционере.

    Клапаны по конструкции делятся на тип «L» и тип «H».

    Испаритель и вентилятор вентилятора

    Если бы не испаритель, кондиционер в автомобиле не смог бы эффективно охлаждать его салон.Роль этого элемента заключается в отводе тепла от воздуха, поступающего в систему из салона. Кроме того, именно в испарителе происходит осушение воздуха и в этом же пространстве происходит смена хладагента – с жидкого на газообразный.

    Где испаритель? В большинстве автомобилей он находится там же, где и обогреватель.

    Работа кондиционера

    Как работает автомобильный кондиционер? Мы уже кратко описали это в предыдущих параграфах относительно отдельных элементов этой системы.Однако на этот раз мы представим это описание в более сжатой форме.

    Важнейшим элементом системы является компрессор. Его роль заключается в повышении давления охлаждающей жидкости и, следовательно, температуры. Компрессор нагнетает хладагент в конденсатор, который снижает температуру – он охлаждается поступающим снаружи воздухом, а также специальным вентилятором кондиционера, который включается при нажатии на кнопку кондиционера. Конденсатор также меняет состояние среды - с газообразного на жидкое.Следующий этап – осушитель, удаляющий все виды грязи и влаги. После этого шага среда кондиционирования поступает к расширительному клапану — здесь хладагент остывает и его объем увеличивается. Подготовленный таким образом хладагент далее поступает в компрессор.

    Хладагенты для кондиционирования воздуха (хладагенты)

    До середины 90-х в автомобилях использовался фреон (т.е. фактор R12). Наряду с растущим осознанием вредного воздействия этого газа его использование было прекращено.На смену ему пришел хладагент R134a, который использовался до 2017 года. В то время его заменил еще более экологически чистый газ – R1234yf. Ожидается, что этот продукт окажет гораздо меньшее воздействие на озоновый слой. К сожалению, он явно дороже предыдущего фактора.

    Симптомы отказа

    Система кондиционирования воздуха автомобиля не требует обслуживания. И хотя она не требует от водителя каких-либо существенных вмешательств ежедневно (кроме регулярного срабатывания), все же стоит знать основные симптомы, которые могут свидетельствовать о выходе из строя.Обычно большинство дефектов на начальном этапе можно устранить относительно дешево. К сожалению, игнорирование их может вскоре обернуться лавиной дальнейших сбоев — в результате чего система может перестать работать.

    Без охлаждения

    Кондиционер — это устройство, которое при вводе в эксплуатацию должно приносить результаты относительно быстро. Если температура по-прежнему высокая через несколько минут после нажатия кнопки A/C, возможно, что-то не так с системой.Причины могут быть действительно разными:

    • Отсутствие хладагента в системе
    • Заклинивший компрессор
    • Отказ охладителя кондиционера
    • Отказ вентилятора кондиционера

    Запотевшее стекло

    Нередко окна в машине запотевают, несмотря на кондиционер. Одной из причин может быть забитый салонный фильтр. Изношенный элемент не может обеспечить достаточный приток воздуха. Еще одной причиной, почему запотевают окна несмотря на включенный кондиционер, могут быть забитые дренажные каналы и скопление воды в приямке.Тот же принцип применим и к другим протечкам в автомобиле – как часто просачивается влага через уплотнители дверей.

    А если уплотнения герметичны, дренажные каналы чистые, а на валах еще есть налет? Велика вероятность того, что нагреватель забит. К сожалению, замена этого элемента может обойтись дорого — во многих, даже популярных автомобилях придется разбирать приборную панель.

    Плохой запах

    Система кондиционирования автомобиля должна работать без запаха.Если из вентиляционных отверстий исходит неприятный запах, система нуждается в очистке. Стоит сразу ехать в сервис - и испаритель, и вентиляционные каналы требуют очистки.

    Нельзя недооценивать это! Неприятный запах возникает из-за появления в системе грибков и плесени. А они могут вызвать множество серьезных заболеваний.

    Типичные неисправности кондиционера

    Какие неисправности влияют на работу автомобильных кондиционеров? Одной из самых дорогостоящих поломок является, конечно же, выход из строя компрессора.Обычно это результат работы всухую. Из системы течет как масло, так и сам хладагент. Компрессор не может работать таким образом и через короткое время выходит из строя.

    Еще один, довольно частый системный сбой — отказ радиатора. К сожалению, очень часто этот элемент размещают в таком месте, что его можно легко повредить, например, случайным камнем. К сожалению, это недешевая неудача для удаления. Во многих автомобилях радиатор кондиционера встроен в радиатор двигателя.Это означает, что в случае возникновения проблем необходимо заменить оба, а это стоит до нескольких тысяч злотых. Сюда же следует добавить стоимость заправки системы и замены осушителя.Вот еще несколько примеров наиболее распространенных проблем:

    • Низкая холодопроизводительность – обычно из-за недостаточного количества хладагента
    • Утечки в системе
    • Заклинивание компрессора - может быть следствием неправильного масла или слишком низкого уровня этой жидкости, или, возможно, повреждения вентилятора конденсатора, в результате чего компрессор кондиционера подвергается воздействию чрезмерно высоких температур
    • Шум при работе кондиционера - слишком высокий уровень масла или отсутствие смазки

    Утечки в системе

    Утечки могут появиться где угодно.От шлангов (относительно дешевый ремонт), до самого компрессора, конденсатора, испарителя или даже различных сервисных муфт. К сожалению, протечки могут быстро привести к дорогостоящим поломкам и загрязнению кондиционера в автомобиле. Вот почему стоит регулярно проверять вашу систему на их наличие.

    Отказ компрессора

    Компрессор кондиционера представляет собой прецизионное устройство, требующее особого ухода в условиях мастерской.Неслучайно многие поломки этого элемента происходят в результате ошибок лиц, обслуживающих системы кондиционирования воздуха. Поэтому выбирать ремонтную мастерскую следует очень внимательно. Подозрительно низкие цены на регенерацию компрессора кондиционера или любую другую деятельность, связанную с обслуживанием системы, однозначно должны обескураживать.

    Компрессор кондиционера – достаточно сложная деталь, состоящая из множества деталей. Это означает, что любая небрежность может повредить всю систему — это система элементов, которые не могут функционировать друг без друга.

    Часто ли возникают отказы компрессора? Помимо естественного износа деталей, который может просто произойти после многих лет использования, водители не должны слишком беспокоиться о выходе из строя этого компонента. Однако стоит знать, что для корректной работы компрессора необходимо выполнение нескольких условий:

    • Правильный уровень охлаждающей жидкости
    • Правильный уровень масла
    • Отсутствие загрязнения в системе
    • Нет утечки

    Как выполнить эти условия? Проверка кондиционера в хорошем сервисе позволит убедиться, что компрессор работает в правильных условиях.Особенно важно найти и устранить любые утечки в системе.

    Не менее вреден для компрессора и популярный «пробивной» кондиционер. Хотя это абсолютно целесообразно, сезонно работающие компании, предлагающие такую ​​услугу, часто придают системе слишком много значения. В результате компрессор блокируется и со временем выходит из строя. В этом контексте также очень важно регулярно заменять осушитель. Если этот компонент находится в машине длительное время, есть риск, что в системе много воды.

    И, наконец, последняя причина выхода из строя компрессоров кондиционера. Конденсатор, не замененный в течение длительного времени, может повредить этот элемент. Эффективность конденсатора значительно падает с увеличением пробега, что приводит к повышению температуры в системе. В результате компрессор может перегреваться – очень часто проявляется недостатком охлаждения в системе кондиционирования.

    Как часто нужно обслуживать автомобильный кондиционер?

    Как и все системы автомобиля, система кондиционирования воздуха имеет определенные интервалы обслуживания.Ниже мы опишем наиболее важные мероприятия, о которых следует помнить, если мы хотим, чтобы кондиционер автомобиля работал исправно. Основная проблема заключается в доливке охлаждающей жидкости. Даже полностью исправная система кондиционирования в автомобиле в течение года теряет до 15% коэффициента. И хотя для водителя это поначалу незаметно, через какое-то время устройство теряет работоспособность и вскоре перестает работать совсем. Вот почему рекомендуется пополнять этот газ не реже одного раза в 12 месяцев.

    Стоит отметить, что правильный уровень охлаждающей жидкости важен не только для комфорта водителя и пассажиров, но и для работоспособности отдельных компонентов системы. Компоненты, входящие в состав системы кондиционирования воздуха в автомобиле, смазываются маслом, которое распределяется коэффициентом. Если они работают, несмотря на плохую смазку (эффективность снижается с уровнем охлаждающей жидкости), существует значительный риск заклинивания. А это означает необходимость их замены или ремонта, что является немалым расходом.Например, регенерация компрессора кондиционера может стоить от нескольких сотен до нескольких тысяч злотых! Поэтому лучше предотвратить его выход из строя, обслуживая систему, чем нести такие расходы.

    Еще одним важным шагом является проверка системы на наличие утечек. Бесполезно заправлять автомобильный кондиционер, если есть утечки. Не менее важно проверить проходимость каналов. Если они засорены, система не имеет шансов работать должным образом.

    Может ли использование кондиционера нанести вред вашему здоровью?

    Для начала развеем один из главных мифов об автомобильном кондиционере.Это не вредно для здоровья. С небольшим "но". Должны быть выполнены два условия:

    • Регулярное обслуживание кондиционеров (очистка)
    • Разумное использование преимуществ этой договоренности

    Как уже упоминалось, кондиционер в автомобиле может быть идеальной средой для размножения бактерий и грибков. Помните, что при работе системы на испарителе оседает много влаги. Добавим к этому загрязнение и пыль. В результате создаются идеальные условия для развития вредных для здоровья организмов.В запущенной системе кондиционирования в автомобиле могут появиться аллергены (пылевые клещи, пыльца или даже плесень), а также различные виды бактерий. Однако это можно легко предотвратить. Все, что вам нужно, это регулярное обслуживание кондиционера, заключающееся в замене фильтров и удалении бактерий из салона автомобиля. Какие действия должны быть выполнены в рамках такой процедуры?

    Абсолютно необходимо заменить салонный фильтр. Это элемент, который собирает различные виды грязи как снаружи автомобиля, так и из его салона.Сам фильтр стоит несколько десятков злотых, а его замена занимает всего несколько минут. Так что – ради собственного здоровья стоит проводить такую ​​процедуру хотя бы раз в 6 месяцев.

    Здесь также следует упомянуть очистку испарителя. Как мы уже упоминали, это элемент, который осушает воздух. Если он грязный, из дефлекторов при работе системы исходит неприятный запах. Однако это стадия крайнего загрязнения этого элемента. Раз в год стоит иметь услугу по чистке кондиционера.Такие обработки удалят из системы кондиционирования опасные для здоровья микроорганизмы.

    Как избавиться от вредоносных микроорганизмов в салоне? Здесь поможет озонирование автомобиля. Это действие эффективно удалит микроорганизмы.

    Что еще я могу сделать, чтобы обеспечить безопасность кондиционера в автомобиле? Регулярное обслуживание важно, но недостаточно. Не менее важно использовать этот макет с умом. Вот некоторые важные правила

    1. Правильная настройка расхода воздуха.Садиться в горячую машину в теплый день вряд ли будет приятно. Он буквально искушает вас установить минимальную температуру и сильный поток прохладного воздуха прямо на лицо. К сожалению, это короткий путь к простуде. Тело может испытать тепловой удар от внезапного порыва холода. Именно поэтому для собственной безопасности стоит установить форточки так, чтобы они не летели прямо на тело. Так как? Даже на стекле.
    2. Температура - какая будет лучше? Никогда не устанавливайте температуру кондиционера на минимум.Так же, как сильный поток прохладного воздуха, направленный на лицо, температура, значительно отличающаяся от наружной, может быть очень вредной. Для собственного здоровья лучше придерживаться правила шести степеней разницы. То есть температура воздуха в автокондиционере не должна отличаться от наружной более чем на 6 градусов. Так вот - если термометр показывает значение 25 градусов, то безопасной температурой будет 21 градус.
    3. Свежий воздух. Для безопасности и собственного здоровья стоит обеспечить циркуляцию воздуха внутри салона.Это особенно важно в жаркие дни, когда салон автомобиля может нагреваться до запредельно высоких температур. Прежде чем мы начнем движение, вы можете потратить эти несколько минут на то, чтобы просто проветрить салон автомобиля — просто откройте двери и окна. И хотя воспринимаемая температура вряд ли значительно снизится каким-либо существенным образом, по крайней мере, мы приведем воздух в движение, что позволит салону быстрее остыть.

    Кондиционер в автомобиле очень полезен, если использовать его с умом

    .

    Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf